Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts wurde der französische Konzern "Schneider und K." erwarb die Vermögenswerte des russischen Putilov-Waffenwerks, einschließlich des Werks selbst in St. Petersburg. In der Fabrik fanden die Schneider-Vertreter eine ziemlich große und hervorragend ausgeführte Kanone, die für das standardmäßige russische 107-mm-Projektil ausgelegt war.

Nachfolgende Berechnungen zeigten, dass diese Waffe in der Lage war, auf große Entfernung zu schießen, und das Unternehmen beschloss, diese Waffe der französischen Armee anzubieten. Bald wurde die Waffe nach Frankreich transportiert und für das französische 105-mm-Projektil modifiziert, außerdem waren eine Reihe von Änderungen erforderlich.
Unglücklicherweise für Schneider & Sieu war die französische Armee an diesem Vorschlag nicht interessiert. Es war bereits mit einer großen Anzahl von 75-mm-Geschützen bewaffnet, und gemäß der französischen Strategie war nichts Stärkeres erforderlich, obwohl das 105-mm-Geschütz als Unterstützungsgeschütz mittleren Kalibers angeboten wurde. Die Achse musste große Anstrengungen unternehmen, um 1913 für den Kauf zumindest einer kleinen Charge von Waffen durch die französische Armee zu werben. Infolgedessen wurde die Waffe unter der Bezeichnung 105-mm-Kanone des Schneider-Konzerns mod. 1913, aber in der Armee war es besser bekannt als L13S.
Trotz des Kaufs der ersten Waffencharge blieb die französische Armee gleichgültig. Nach der Konfrontation der Fronten während des Ersten Weltkriegs und dem Übergang zum Grabenkrieg zeigten sich die Mängel der 75-mm-Kanone voll und ganz: Die Masse des Projektils war unzureichend und die zerstörerische Wirkung auf Feldbefestigungen, einschließlich der Schützengräben, ließ zu wünschen übrig.
Was die L135 betrifft, konnten sie schwerere Patronen abfeuern, die solchen Befestigungen viel mehr Schaden zufügten, was bald zu einer erhöhten Nachfrage nach diesen Geschützen führte. Natürlich war die Schussbahn dieser Waffe, die eine hohe Anfangsgeschwindigkeit des Projektils hatte, im Vergleich zur Haubitze flacher und erlaubte es dem Projektil nicht, die Gräben genau zu treffen, aber die Wirksamkeit der Waffe manifestierte sich in der Gegen- Batteriekrieg. Kurz darauf versuchte der Schneider-Konzern, die Massenproduktion des L13S zu beschleunigen.

In Gefechtsstellung war die L135 im Vergleich zur kompakten 75-mm-Kanone viel wuchtiger. Der lange Kastenrahmen war schwerer, stabilisierte die Waffe jedoch bei längerem Schießen. Der Verschluss mit einem Kolben mit gezogenen und glatten Sektoren funktionierte problemlos, aber es wurde viel Zeit auf einem Tablett mit 15,74-kg-Granaten verbracht, insbesondere bei längeren Feindseligkeiten.
Ein Team von acht Pferden war erforderlich, um die Waffe in Position zu bringen. Während der Schlacht sollte die Berechnung der Waffe zumindest bestanden haben. von acht Personen, von denen die meisten mit einem Tablett mit Muscheln beschäftigt waren.
Während des Ersten Weltkriegs wurden viele L135-Geschütze an die belgische Armee übergeben, die sie in den Schlachten am Fluss Lees einsetzte. Nach 1918 wurden die Waffen - L135 teilweise transferiert und teilweise nach Italien und Jugoslawien verkauft, einige Exemplare landeten in der neuen polnischen Armee.

Die meisten dieser Geschütze aus dem Ersten Weltkrieg fanden 1939 ihren Weg in den Einsatz. Nach 1940 Großer Teil Französische Kanonen L135 wurden von den Deutschen erbeutet, sie waren bald in der Artillerie der Küstenwache am Atlantikwall unter der Bezeichnung 105-mm K 333 (f) zu sehen.

Die Originalversion im Belgrader Militärmuseum

105-mm-Schneider-Kanone Modell 1913(Fr. Canon de 105 mle 1913 Schneider hören)) ist eine französische Waffe, die während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Nach seiner Fertigstellung wurde es nach Belgien, Polen, Jugoslawien und Italien exportiert, wo es auch in Lizenz hergestellt und von diesen Ländern während des Zweiten Weltkriegs sowie von Deutschland verwendet wurde, das sie als erbeutete Waffen verwendet.

Geschichte

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts übernahm die französische Firma Schneider die Kontrolle über die russische Putilov-Fabrik. Zu den Projekten, die zu dieser Zeit im Werk erstellt wurden, gehörte das Projekt einer 107-mm-Feldkanone. Damals ein ungewöhnlich großes Kaliber mit enormen Entwicklungsperspektiven. Es wurde angenommen, dass die Waffe eine viel größere Reichweite als die damals existierenden ähnlichen Waffen haben würde, und die Ingenieure von Schneider machten sich gerne an die Feinabstimmung des Projekts russische Armee. Die resultierende Waffe wurde bei der russischen Armee unter dem Namen „42-Linien-Kanone des 1910-Modells des Jahres“ in Dienst gestellt, und die französischen Ingenieure beschlossen mit Zustimmung des Kunden, die Waffe der französischen Armee anzubieten, während sie sich verpflichteten um das Kaliber auf 105 mm zu reduzieren.

Das französische Militär reagierte zunächst eher kühl auf den Vorschlag, da es glaubte, mit 75-mm-Geschützen keine schwereren Geschütze zu benötigen. Trotzdem gelang es Schneider, seine Erfindung zu verkaufen, und 1913 wurde die russische Entwicklung unter dem Index bei der französischen Armee in Dienst gestellt Canon de 105 Modell 1913 Schneider Bekannter wurde die Waffe jedoch unter dem Index L 13 S.

Im Vergleich zu ihrem russischen Gegenstück hatte die Waffe einen stärkeren (und schwereren) Schlitten, einen Waffenschild, einen Lauf, der aus einem Rohr und einem Gehäuse bestand, und ein Kolbenventil. (Englisch) Russisch . Die auf einem Einträgerwagen montierten Rückstoßvorrichtungen umfassten eine hydraulische Rückstoßbremse und einen hydropneumatischen Rändel, die voneinander unabhängig waren. Das Schießen wurde mit Einheitspatronen mit einem Gewicht von 15,74 kg in einer Entfernung von bis zu 12.000 Metern durchgeführt. Die Feuerrate der Waffe betrug etwa 4 Schuss pro Minute. Das Geschütz war mit Holzrädern mit Stahlreifen ausgestattet und sollte von Pferden mit einer Geschwindigkeit von 10 km/h gezogen werden. Das vordere Ende wurde an der Waffe befestigt und platzierte 14-Schüsse.

Erster Weltkrieg

Mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs bewies die Waffe ihre Wirksamkeit voll und ganz, insbesondere im Gegensatz zu der Tatsache, dass 75-mm-Kanonen ihre Kampfaufträge nicht vollständig erfüllen und Ziele vollständig zerstören konnten. In dieser Hinsicht begann während der Kriegsjahre die Massenproduktion der Waffe mit einer allmählichen Ausrichtung auf eine größere Seite im Vergleich zu konkurrierenden Systemen mit kleinerem Kaliber. Insgesamt setzten die französischen Streitkräfte während des Krieges etwa 1300 Kanonen ein.

Export

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde die Waffe weithin exportiert. Es wurde nach Belgien, Polen, Jugoslawien und Italien geliefert.

Polen

Im Dienst bei Polen, das bald eine Produktionslizenz erwarb, kam die Waffe unter dem Namen Armata 105mm wz. 13 Schneider, und 1930 produzierten die Polen eine modernisierte Version der Armata 105 mm wz. 29 Schneider durch die Ausstattung mit Gleitbetten, die es ermöglichten, den Winkel der horizontalen Führung zu vergrößern. Die Geschütze beider Modelle nahmen am Zweiten Weltkrieg teil.

Italien

In Italien wurde die Waffe ebenfalls in Produktion genommen und verwandelte sich in eine italienische Waffe Kanone da 105/28 Modell 1913, später einfach verkürzt Kanone von 105/28 (Italienisch) Russisch und blieb eines der wichtigsten italienischen Feldgeschütze bis September 1943, als sich Italien aus dem Krieg zurückzog.

Finnland

Zu Beginn des Winterkrieges wurden auch französische Geschütze nach Finnland geliefert, wo sie den Namen erhielten 105K/13. Insgesamt gelang es Finnland, 12 Kanonen und 20.000 Granaten für sie zu kaufen. Sie trafen im Februar 1940 ein und wurden zum 9. schweren Artillerie-Bataillon 9 geschickt, wo sie in den letzten Kriegswochen eingesetzt wurden.

Im Fortsetzungskrieg wurden die Geschütze an das 28. Schwere Artillerie-Bataillon 28 geschickt. Unter den finnischen Soldaten erlangte das Geschütz den Ruf, gut und zuverlässig zu sein.

Zweiter Weltkrieg

Auch in Frankreich selbst waren bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs noch Geschütze im Einsatz, bis Mai 1940, als die Deutschen in Frankreich einmarschierten, waren es 854 Stück. Die meisten von ihnen (etwa 700 Stück) fielen nach dem Ende des Feldzugs in die Hände der Deutschen.

Neben den Franzosen fielen Waffen aus anderen Ländern, die zuvor exportiert und außerhalb Frankreichs hergestellt wurden, in die Hände der Deutschen. In der Wehrmacht erhielten sie die Namen:

• 10,5 cmK331(f)- Französische Waffen
• 10,5 cmK333(b)- aus Belgien erbeutete Waffen
• 10,5 cm K338(i)- aus Italien erbeutete Waffen
• 10,5 cmK338(j)- aus Jugoslawien erbeutete Waffen
• 10,5 cmK 13(p)- Polnische nicht modernisierte Waffen
• 10,5 cm K29 (p)- modernisierte Geschütze polieren

Nachdem die Deutschen fast tausend 105-mm-Kanonen und eine riesige Menge Munition für sie erhalten hatten, installierten sie diese Kanonen an den Positionen des Atlantikwalls, um die Nordküste Frankreichs zu verteidigen. Die Deutschen entfernten die 105-mm-Kanonen aus den Waggons und installierten sie auf Drehtellern mit gepanzerten Schilden, um die Bediensteten zu schützen. In Betonbunkern an der Küste Frankreichs und der Nachbarländer zahlreich

105 mm M2A1 Haubitze

Taktische und technische Daten
Bezeichnung М2А1
Geben Sie leichte Haubitze ein
Kaliber, mm: 105
Lauflänge, mm: 2574
Gewicht in Schussstellung, kg: 1934
Winkel GN, Hagel: 46
Winkel VN, Grad: -5; +65
Mündungsgeschwindigkeit, m/s: 472
max. Schießstand, m: 11430
Projektilgewicht, kg: 14,97

Einzug ins Erste Weltkrieg Die Vereinigten Staaten hatten keine eigenen Artilleriesysteme, aber sie lernten viel von ihren Verbündeten England und Frankreich. Die französische 75-mm-Kanone des Modells 1897 machte einen besonders starken Eindruck auf das US-Militär. Unter der Annahme einer Massenproduktion von Geschützen mit der gleichen Feuerrate erteilte das US-Militär 1919 den Auftrag zur Entwicklung einer 105-mm-Haubitze. Aufgrund mangelnder Erfahrung der Konstrukteure verzögerten sich die Arbeiten erheblich, und die Massenproduktion der Waffe unter der Bezeichnung M2A1 begann erst 1939, als in Europa bereits der Krieg ausgebrochen war. Die Haubitze trat 1942 in die Einheiten der amerikanischen Armee ein und wurde dann in allen Kriegsschauplätzen in Europa und im Pazifik weit verbreitet. Als Feldwaffe zur direkten Infanterieunterstützung verfügte die Haubitze über eine ziemlich große Auswahl an Projektilen - von hochexplosiven bis zu mit Tränengas gefüllten. Das Design der Waffe zeichnete sich durch Einfachheit und Zuverlässigkeit aufgrund des Originalwagens aus, der ein Minimum an Aufwand von der Berechnung erforderte, um die Haubitze in Kampfposition zu bringen. Daher wird in der vollständigen Bezeichnung von 105-mm-Kanonen häufig der Wagencode - M2A2 - angegeben. Die Unterwagenmaschine war mit Gleitbetten, einachsiger Fahrt - mit Rädern vom Automobiltyp ausgestattet. Die Haubitze wurde von einem Lastwagen oder einem Raupentraktor gezogen.

Nach Kriegsende war das Geschütz M2A1 noch über 30 Jahre bei der US Army im Einsatz und diente in vielen anderen Ländern der Welt als Vorbild. Insgesamt produzierten amerikanische Fabriken bis 1953 etwa 10.200 M2A1-Haubitzen.

90-mm-Flugabwehrkanone M2

Luftverteidigung militärischer Einrichtungen und des Territoriums des Landes. Die Waffe wurde 1942 in den USA entwickelt und während der Kriegsjahre im Rahmen von Lend-Lease an die UdSSR geliefert. Dank ihrer hohen Kampfqualitäten, bestehend aus einer erheblichen Feuerrate, einer großen Reichweite in Höhe und Reichweite sowie einem starken Projektil, konnte die 90-mm-Kanone fast alle deutschen Flugzeuge effektiv bekämpfen. Das Design der Waffe ermöglichte es, sie auch zum Schießen auf sich bewegende und stationäre Ziele am Boden zu verwenden.

Die Waffe hat einen Monoblock-Lauf mit automatisch frettetem Rohr und einem aufschraubbaren Verschluss. Die Verbindung des Verschlusses mit dem Rohr erfolgt mit Hilfe von Schnitten, die sich auf vier Sektoren befinden, die sich mit glatten Sektoren abwechseln. Um die Bewegung des Laufs zu führen, sind zwei Kufen (rechts und links) mit Schrauben am Lauf befestigt. Der Verschluss ist halbautomatisch, keilförmig und bewegt sich in einer vertikalen Ebene.

Halbautomatisch - Kopiertyp. Der Kopierer wird an der linken Innenseite der Halterung befestigt. Durch Drehen des Griffs kann der Kopierer auf automatische oder manuelle Verschlussöffnung eingestellt werden.

Halbautomatisch ermöglicht die automatische Ausführung der folgenden Vorgänge: Öffnen des Verschlusses, Herausziehen der Hülse, Halten des Verschlusses in der offenen Position und Schließen des Verschlusses. Der Verschluss öffnet sich, wenn das Fass rollt. Der Verschluss wird geschlossen, wenn die Patrone unter der Wirkung einer Feder geladen wird, die in einem Zylinder angeordnet ist, der auf der rechten Seite des Verschlusses montiert ist. Der Schlagzeuger wird gespannt, wenn der Verschluss geöffnet wird, kann aber gespannt werden, ohne ihn zu öffnen, indem der Griff auf der rechten Seite des Verschlusses gedreht wird. Das obere Maschinengewehr ist eine Schweißkonstruktion und besteht hauptsächlich aus zwei Backen und einer Platte. Auf der oberen Maschine befinden sich: der oszillierende Teil der Waffe, Hebe-, Dreh- und Ausgleichsmechanismen, ein mechanischer Sicherungsinstallateur, Empfangsgeräte mit synchroner Übertragungskabelverkabelung von POISO, ein Hydraulikregler mit einem Elektromotor. Der Hebemechanismus ist sektoral und befindet sich auf der rechten Seite der oberen Maschine. Schwenkmechanismus vom Sockeltyp; Es ermöglicht eine unbegrenzte Drehung der oberen Maschine um den Stift des Nivelliermechanismus. Die Hebe- und Drehmechanismen haben zwei Richtgeschwindigkeiten (für den Schlitten M1).

Die untere Maschine ist ebenfalls mit vier Betten verschweißt. In Kampfstellung legt er sich direkt auf den Boden. Die Basis der Maschine (Kreuz) hat unten vertikale Rippen zur Verbindung mit dem Boden. Die Rippen wirken als Schare und verhindern, dass sich das System bewegt, wenn es abgefeuert wird. Um die Stabilität der Waffe beim Abfeuern zu verbessern, können angetriebene Schare verwendet werden. Auf der Wanderung werden drei Betten (Heck und Seite) zusammengeklappt und an der oberen Maschine befestigt, und das vierte wird mit seiner Kupplungsvorrichtung an den Traktor angeschlossen.

Die Feuerkontrolle der Batterie von 90-mm-Kanonen wurde mit dem POISO-M7 durchgeführt, das den Azimut, den Höhenwinkel und die Zündeinstellung generiert. Die von PUAZO-M7 generierten Daten werden synchron an die Empfangsgeräte der Batteriepistolen gemeldet. Durch Drehen der Schwungräder der Zielmechanismen, bis die mechanischen Indizes auf den Empfangsvorrichtungen mit den elektrischen übereinstimmen, wird die Waffe zu einem präventiven Punkt geführt.

In Systemen mit M1A1-Wagen haben die Zielmechanismen Kraftantriebe. Leistungsantriebe werden von PUAZO-M7 synchron gesteuert. Dadurch wird ein automatisches Zielen der Waffe (ohne Beteiligung von Kanonieren) erreicht, was die Zielgenauigkeit erhöht und die Arbeit der Waffenmannschaft erleichtert.

Für direktes Feuer auf Bodenziele ist die Waffe mit der einfachsten Optik ausgestattet Sehenswürdigkeiten- ein Teleskop zum Zielen im Azimut und das andere zum Zielen in der Höhe. Zum Schießen auf Flugabwehrziele wurden Schüsse mit Splittergranaten M71 (Gewicht 9,55 kg) und M58 (Gewicht 10,63 kg) verwendet, die mit mechanischen Fernsicherungen ausgestattet waren. Dieselben Granaten, jedoch mit Perkussionszündern, wurden verwendet, um auf Bodenziele zu schießen. Speziell zum Schießen auf gepanzerte Ziele gab es Schüsse mit M77-Panzerungsleuchtspur (fest).

Für den Transport der Geschütze wurde ein Einachswagen mit zwei Doppelrädern verwendet. Am Drehgestellrahmen ist in drei Zylindern ein Aufhängungsmechanismus angebracht, der aus zwei an den Rändern angeordneten Kompensatoren und einem in der Mitte angeordneten Drehgestellpuffer besteht. Schraubenfedern sind in allen Zylindern angeordnet. Zusätzlich zur Aufhängung werden Kompensatoren verwendet, um den Transfer des Systems in die Kampf- und Stauposition zu erleichtern.

Der Trolley-Puffer dämpft die Stöße auf der Wanderung und begrenzt die Rotation der Achse und das Absenken des Trolleys. Wenn der Wagen in die verstaute Position verschoben wird, wird er mit Haken und Bolzen an die untere Maschine gekoppelt, wonach das System mit Hilfe von Kompensatoren für die verstaute Bewegung angehoben wird.

Räder mit Luftbereifung sind mit Bremsen mit Elektro- und Handantrieb ausgestattet. Es gibt ein Gerät für automatischer Start Bremsen, wenn die Waffe vom Traktor getrennt wird. Mechanische Traktion - ein LKW mit einer Tragfähigkeit von 3 Tonnen und mehr (für zufriedenstellende Straßen) oder ein Raupentraktor. Die Bewegungsgeschwindigkeit auf einer guten Autobahn beträgt bis zu 55 km / h.

Wehrmacht
Artillerie-4-Kanonen-Batterie 10 cm. Kanonen auf einer mechanischen Traktion einer Panzerdivision
Staatsnummer 457 vom 1.11.1941
(Batterie 10cm. Kanone (zu 4 Geschützen) (mot.Z.) einer Panzerdivision))
(K.St.N.457 v. 1.11.1941)

1941 gehörten zu den Panzerdivisionen der Wehrmacht neben Panzer- und motorisierten Schützenregimentern auch motorisierte Artillerie-Regiment(Artillerie-Regiment (mot.)), das eine Aufklärungsbatterie (Beobachtungs-Batterie), zwei leichte motorisierte Artillerie-Divisionen (leichte Artillerieabteilung (mot)) und eine schwere motorisierte Artillerie-Division (schwere Artillerie-Abteilung (mot)) umfasste.

In diesem schweren Artillerie-Bataillon befand sich neben zwei schweren mechanischen Zughaubitzen-Batterien (schw. Feld-Haubitz-Bttr. (mot. Z.)) auch eine 105-mm-Batterie. Kanonen auf mechanischem Antrieb (Kanonen-Batterie (mot.Z.)).

In diesem Artikel werden wir den Zustand genau dieser Kanonenbatterie im Detail analysieren.

Vom Autor. Mehr als einmal musste ich überraschte Fragen darüber hören, wie ich kämpfen könnte Panzerabteilung, die alle ihre Panzer verlor. Menschen, die keine Erfahrung mit militärischen Angelegenheiten haben, glauben normalerweise, dass eine Panzerdivision nur aus Panzern besteht. Viele Panzer. Keine Panzer, keine Divisionen.

Gar nicht. Es gibt nicht so viele Panzer in einer Panzerdivision. Eineinhalb bis zweihundert. Ein Regiment von vier. Natürlich sind Panzer die Hauptschlagkraft einer Division, und ohne sie verliert sie ihre Vorteile gegenüber einer Infanterie- oder motorisierten Infanteriedivision. Aber zwei motorisierte Schützenregimenter und ein Artillerieregiment bleiben, ganz zu schweigen von Kampfunterstützungseinheiten. Eine Panzerdivision ohne Panzer kann die Verteidigung ziemlich gut halten. Ja, das kann auch kommen. Die Infanteriedivisionen rückten vor. Nur Oberbefehlshaber können nicht mehr die Aufgaben zuweisen, die die Division ausführen konnte, als sie Panzer hatte.

Und noch eine Anmerkung. In der deutschen Militärterminologie ist es üblich, die Kaliber von Waffen in Zentimetern anzugeben, während der Bruchteil verworfen wird. Bei uns ist es üblich, Kaliber in mm anzugeben. Daher werden die Geschütze der beschriebenen Batterie von den Deutschen als 10 cm Kanone bezeichnet, während ihr Kaliber 105 mm ist. Manchmal führt dies Historiker in die Irre und sie glauben, dass die Deutschen 100 mm hatten. Kanonen und 105mm. Waffen.

Nun, es ist für Artilleristen und Historiker völlig unanständig, nicht zu wissen, dass die sowjetische 82-mm. Mörser und deutsche 81mm. Mörser hatte genau den gleichen Innendurchmesser wie der Lauf - 81,4 mm. Warum unsere die Zahl in eine Richtung und die Deutschen in die andere gerundet haben, weiß Gott, aber beide könnten mit den Minen anderer Leute schießen. Die weit verbreitete Behauptung, dass wir das Mörserkaliber absichtlich größer gemacht hätten, damit die Deutschen unsere Munition nicht aus ihren Mörsern verschießen könnten, ist also nur eine Legende.

Also 4-Kanonen-Batterie 105 mm. schwere Geschütze hat 5 Offiziere, 23 Unteroffiziere und 112 Soldaten. Nur 140 Personen.

Notiz. Die Reihen in der Batterie sind Kavallerie.

Die Hauptbewaffnung der Batterie sind 4 schwere Geschütze s.K.18 (Informationen zu den Eigenschaften des Geschützes finden Sie am Ende des Artikels). Einige Batterien konnten anstelle von s.K.18 mit tschechischen erbeuteten 105-mm-Kanonen bewaffnet werden, die in der Wehrmacht die Bezeichnung s.K.35 (t) erhielten. Traktionsgeschütze Halbkettenzugmaschinen Sd.Kfz.7.

Strukturell besteht die Batterie aus folgenden Abteilungen:

* Kontrollgruppe (Gruppe Führer), die den Batteriekommandanten mit seinem Fahrer und das Batteriefach umfasst
(Batterietrupp).
* Nachrichtenstaffel, zu der neben dem Kommandanten und mehreren Funkern an Autoradios auch gehören
motorisiertes mittleres Telefonfach Typ b (mittlerer Fernsprechtrupp b (mot)) und
motorisiertes Abteil von Rucksackfunkgeräten Typ f (Tornisterfunktrupp f (mot)).
* Kampfbatterie (Gefechtsbatterie), eingebrochen
Geschützstaffel und
Munitionsstaffel.
* 1. hinteres Kommando (Tross I), das neben der Versorgung des Servicepersonals auch umfasst
Reparaturabteilung (Kfz.Instandsetzungstrupp).
* 2. hinteres Team ((Tross II).
* Staufach (Gepäcktross).

Kontrollgruppe (Gruppe Führer)

Die Kontrollgruppe ist für die allgemeine Verwaltung der Batterie, die Batteriefeuerleitung, die Organisation der Artillerieaufklärung durch Beobachtung und die Übermittlung von Daten zum Schießen in eine Kampfbatterie bestimmt.
Es beinhaltet Personal- 21 Personen
davon Offiziere -3, Unteroffiziere -6, Soldaten -12.
Rüstung:
- Pistolen -10
- Maschinenpistole -1 (Bordwaffe eines Schützenpanzers)
- Karabiner -11
Technik:
- Motorräder ohne Beiwagen -3
-Autos -4
-leichte gepanzerte Personentransporter -1.

Vom Autor. Es war für mich als sowjetischen Offizier sehr seltsam und ungewohnt festzustellen, dass der Batteriekommandant (wie Kompaniechefs in anderen Zweigen des Militärs) in der Wehrmacht absolut nichts mit der wirtschaftlichen Seite des Kompanielebens zu tun hatte Sie habe sich überhaupt nicht dafür interessiert und trage auch keine Verantwortung dafür. Seine Hauptaufgabe bestand darin, den Kampfbetrieb der Batterie im Kampf zu leiten. Natürlich war er für die Schussbereitschaft der Batterie verantwortlich, d.h. hinter technischer Zustand Waffen, Fahrzeuge, Kommunikationsmittel, Verfügbarkeit von Munition. Aber die Fragen – ob die Soldaten angezogen sind, ob sie gefüttert sind, wie sie für die Nacht untergebracht sind, ob sie gesund sind, das ging ihn überhaupt nichts an. Dafür war allein der Gaputwachtmeister verantwortlich. Dieser dienstälteste Unteroffizier der Batterie war eigentlich unabhängig vom Batteriekommandanten, der ihm nur allgemeine Aufgaben stellen, ihn in der Lage orientieren und Berichte anhören konnte. Er durfte aber nicht in das Tätigkeitsfeld der Wache eingreifen.
Ist das nicht der Grund dafür, dass die Wehrmachtssoldaten zu Beginn des russischen Winters ohne warme Uniformen waren? Der Vorarbeiter ist keine sehr bedeutende Figur in den höheren Behörden, um sich um die Versorgung mit warmer Kleidung zu bemühen. Gefechtskommandanten höherer Behörden belasteten sich auch nicht zu sehr mit Sorgen um den wirtschaftlichen Teil. Nun, ganz nach oben.

Sehr merkwürdige Zeilen aus den Erinnerungen des Generalfeldmarschalls der Luftfahrt A. Kesselring, der zu Beginn des Russlandfeldzugs von 1941 die Luftfahrt an der Ostfront leitete:

Und bei den Bodentruppen kümmerten sich die Kommandeure nicht um den Winter. Und dann hatten sie alle Hitler die Schuld. Als ob es Sache des Landeshauptes wäre, über Mäntel, Fußtücher und Unterhosen nachzudenken.

Nachrichtenstab
Die Hauptaufgabe dieser Einheit bestand darin, die Funk- und Telefonkommunikation mit dem Kommando des Artilleriebataillons, dem Hauptquartier der Division, zu organisieren und aufrechtzuerhalten, das von Panzer- und motorisierten Schützenregimentern unterstützt wurde. Dazu verfügte sie sowohl über Mobilfunkstationen auf Spezialfahrzeugen als auch über tragbare Funkstationen. Darüber hinaus setzte dieses Team eine Telefonzentrale ein, die die Telefonkommunikation innerhalb der Batterie ermöglichte.

Es gibt 20 Personen im Team des gesamten Personals, davon -4 Unteroffiziere, -16 Soldaten
Bewaffnung: Pistolen -1, Maschinenpistolen -1, Karabiner -18
Technik:
- Fahrzeuge für Fernsprechverkehr Kfz.15 -1
- Telefonleitungsüberwachung Fahrzeuge Kfz.76 -1
- Strahlenfahrzeuge Kfz.2 -1
- Strahlenfahrzeuge Kfz.15 -1
- Strahlenfahrzeuge Kfz.17/1-1

Vom Autor. Es gibt nichts zu sagen. Ausgezeichnete Organisation der Kommunikation mit einer hohen Sättigung von Funkeinrichtungen. Es ist nicht verwunderlich, dass das deutsche Kommando in allen Kampfarten die Kontrolle über seine Einheiten behalten und Artillerieangriffe in jeder Situation einfach und schnell auf neu identifizierte Ziele umleiten konnte. Und dies stellte die hohe Effizienz des Artilleriefeuers mit einer relativ geringen Anzahl von Kanonen sicher.

In unserer Armee war die Kommunikation schon immer der Engpass und wunde Punkt. In der Praxis war während der Kriegsjahre auf der Ebene der Bataillone und Kompanien die einzige Art der Kommunikation, abgesehen von Fußboten, nur das Telefon.

Kampfbatterie (Gefechtsbatterie)
Die wichtigste, zentrale Abteilung der Batterie. Warum die Deutschen im Staat den Begriff "Batterie" in zwei Bedeutungen verwenden (1 Bedeutung - die gesamte im Artikel betrachtete Artillerieeinheit, 2 Bedeutung - der Hauptteil der betrachteten Artillerieeinheit), weiß der Autor nicht.

Die Kampfbatterie ist in zwei Teams aufgeteilt:
1. Waffenteam.
2. Munitionsteam.

Das Geschützteam wiederum ist in zwei Züge aufgeteilt, 2 Geschütze pro Zug.

Insgesamt im Schützenteam:
Personal - 61 Personen, davon Offiziere -1, Unteroffiziere -8, Soldaten -52.
Rüstung:
- Pistolen -12,
-Maschinenpistole -2,
- leichte Maschinengewehre -2,
-Karabiner -47,
-105.mm. Geschütze s.K.18 -4
Technik:
-Motorräder ohne Beiwagen -1
- Personenkraftwagen für Flugabwehrgeschütze Kfz.4 -1
-Autos Kfz.15 -2
-Halbketten-8-Tonnen-Traktoren Sd.Kfz.7 -5 /

Gesamtes Munitionsteam:
Personal: 22 Personen, davon Offiziere -1, Unteroffiziere -1, Soldaten -20
Rüstung:
- Pistolen -4
- Karabiner -18
Technik:
-Autos -1
-mittelschwere Lkw-Geländewagen -4

Vom Autor. BEIM Sowjetische Armee Personenkraftwagen galten schon immer als Privileg der Oberbefehlshaber. Auch in den achtziger Jahren stützte sich nur eine UAZ auf das gesamte Regiment, und das schon damals als persönliches Fahrzeug des Regimentskommandanten. Im Hauptquartier der Division verließen sich die UAZs nur auf den Divisionskommandanten und seine Stellvertreter. Nun, die Wolga als repräsentatives Auto des Divisionskommandanten.
Unterhalb des Regiments über Autos stotterte niemand. Aber das Regiment braucht jeden Tag viele kleine Sendungen. Nun, der diensthabende Offizier des Wachregiments fährt in einem riesigen KAMAZ-Lastwagen herum, der Vorarbeiter der Firma trägt vier Ballen Bettwäsche zur Wäscherei in Ural-4320, der Fähnrich liefert zwei Kisten mit Patronen auf der Zil-131 an Am Schießstand trägt der Finanzchef auf einem riesigen Raketenträger eine Aktentasche voller Geld für einen Soldatenlohn.
Und niemand hier dachte darüber nach, was diese berüchtigten Autoeinsparungen das Land kosten. Wahrscheinlich schienen die großen Reihen schrecklich beleidigend und unfair zu sein, wenn der Regimentsarzt zwei kranke Soldaten in einem UAZ und nicht in einem GAZ-66 ins Krankenhaus bringen würde.
Die Deutschen, so scheint es, handelten viel rationaler und gaben jedem, der tagsüber in verschiedene Richtungen wandern musste, ein leichtes Auto, das billig war und nicht so viel kostbaren Kraftstoff verbrauchte, oder sogar nur ein Motorrad. Ja, es ist besser fürs Geschäft.

Heckkommando I (Tross I)

Die Hauptaufgaben dieser Einheit sind die Kraftstoffversorgung von Fahrzeugen, das Kochen von Personal und die Reparatur von Fahrzeugen.

Es hat 9 Mitarbeiter, darunter:
- Unteroffiziere -2
-Soldat -7
Rüstung:
-Pistolen -1
- Karabiner -8
Technik
-Motorräder mit Beiwagen -1
- leichte Reparaturfahrzeuge Kfz.2/10 -1
-mittlere LKWs -2
- Feldküchen Hf.11 oder Hf.13 - 1

Hinteres Kommando II (Tross II)

Die Hauptaufgabe dieser Einheit ist die Wartung und Instandhaltung, der Transport von Artillerie-Hilfsausrüstung (Beobachtungsgeräte, Kompasse, Theodolite, Schreibwaren, Zeichentafeln, Kits zur Reinigung und Wartung von Waffen, Verschanzungswerkzeugen usw.)

Es hat 2 Mitarbeiter, darunter:
- Unteroffiziere -1
-Soldat -1
Rüstung:
-Karabiner -2
Technik
-leichte Lkw -1

Staufach (Gepäcktross)

Die Hauptaufgabe dieser Einheit ist die Wartung, der Transport und die Reparatur von Schuhen und Uniformen, die nicht der Saison entsprechen, sowie die Reparatur von Saisonuniformen, Lederausrüstung und Schuhen.

Es hat 5 Mitarbeiter, darunter:
- Unteroffiziere -1
-Soldat -4
Rüstung:
-Karabiner -5
Technik
-mittlere LKWs -1

Vom Autor. Und wieder muss man sich wundern über die große Zahl an Unterstützungspersonal, wie wir an den Beispielen einer Panzerkompanie, einer Aufklärungskompanie und einer Motorgewehrkompanie sehen. Für vier Kanonen 140 Personen. Davon haben die Geschütze selbst 11 Personen pro Geschütz, d.h. 44 Personen.

Ich habe bereits geschrieben, dass dies sowohl gut als auch schlecht ist. Offensichtlich haben die Deutschen den maximalen Einsatz jeder Waffeneinheit - eines Panzers, einer Kanone, eines Flugzeugs - in den Vordergrund gestellt. Die Kampfmannschaft, die Berechnung sollte nicht durch zweitrangige, zweitrangige Bedenken abgelenkt worden sein. Aber schließlich fallen mit dem Verlust, dem Ausfall jeder Waffeneinheit mehr Menschen aus den Kampfhandlungen, die im Kampf nichts anderes zu tun haben, aber das nahe Heck überladen, Esser bleiben usw.

Ist das nicht einer der Gründe für das ständige Gejammer deutscher Memoirenschreiber über die „unzähligen Personalreserven der Roten“? Vielleicht war die Organisation der sowjetischen Kampfeinheiten rationaler und wir konnten aus der gleichen Anzahl von Mitarbeitern mehr Kampfeinheiten bilden, in denen die überwiegende Mehrheit der Soldaten kämpfte und nicht Support-Mitarbeiter?

Übersichtstabelle des Personals, der Fahrzeuge und der Waffen der Batterie:

Strukturschema des Unternehmens

Die Zahlen unter den Überschriften geben die Personalstärke dieser Einheit an (Offiziere / Unteroffiziere / Soldaten = gesamt). Besteht eine gegebene Unterteilung aus mehreren kleineren Unterteilungen, so werden diese in das Rechteck der größeren Unterteilung eingeschrieben.

Beispielsweise besteht die Berechnung der 1. Kanone aus 1 Unteroffizier und 10 Soldaten. Insgesamt 11 Personen. Zwei Geschütze bilden einen Zug. In einem Zug befinden sich neben zwei Besatzungen 1 Unteroffizier und 2 Soldaten. Das ist sozusagen Zugkontrolle, aber sie sind wie getrennte Abteilung sind nicht hervorgehoben. Ihre Nummer ist links über dem Rechteck des ersten Geschützes angegeben. Somit gibt es in einem Zug 3 Unteroffiziere und 22 Soldaten. Nur 25 Personen. Zwei Züge bilden eine Geschützmannschaft, in der zusätzlich zu diesen zwei Zügen 1 Offizier, 2 Unteroffiziere und 8 Soldaten sind. Insgesamt also in der Geschützmannschaft 1 Offizier, 8 Unteroffiziere und 52 Soldaten. Das Geschützteam und das Munitionsteam bilden zusammen eine Gefechtsbatterie, in der sich 2 Offiziere, 9 Unteroffiziere und 72 Soldaten befinden. Naja usw.

Referenz.

105mm. schweres Geschütz Modell 18 (schwere 10 cm. Kanone 18 (s.K.18))

1931 entwickelt. Produziert von Rheinmetall und Krupp. Hatte mehrere Umbauten. Modifikationen sind durch eine Markierung mit dem Änderungsjahr gekennzeichnet (z. B. s.K.18/40). Insgesamt wurden 2215 Geschütze hergestellt.
Es war im Dienst der Artillerieeinheiten der RGC, Artillerie-Regimenter der Panzer- und Infanterie-Motordivisionen.
Bestimmt für:
a) zum Zerstörungsschießen auf Mauern und Betonkonstruktionen;
b) zum Beschuss rückwärtiger Aufbauten;
c) um feindliche Artillerie zu bekämpfen;
d) zur Zerstörung von Drahtzäunen;
e) Panzer und gepanzerte Fahrzeuge zu zerstören;
e) Feuerwaffen der Infanterie zu zerstören;
g) um Arbeitskräfte zu besiegen, die sich in offenen Bereichen und hinter Unterständen befinden.

Kaliber - 105 mm.
Schussreichweite - bis zu 19,075 km. (nach anderen Quellen -21,2 km.)
Lauflänge - Kaliber 52.
Vorbauwinkel - 0 - 45 Grad.
Die Rotationswinkel des Zylinders ohne Bewegung der Betten nach links und nach rechts von der Nullrichtung betragen jeweils 30 Grad.
Laden - separat-Hülse.
Feuerrate - 6 Schuss pro Minute.
Gewicht in der verstauten Position (wenn nicht zusammengebaut transportiert) - 6,4 Tonnen.
Gewicht im verstauten Zustand (bei Transport in zwei Teile zerlegt) 4+ 4 Tonnen.
Transportgeschwindigkeit:
- bei mechanischer Traktion in demontierter Form - bis 60 km / h,
- bei mechanischer Traktion in unmontierter Form - bis 40 km / h,
- Pferdekutsche in zerlegter Form (zwei Mitnahmen von 8 Pferden) - bis zu 8 km / h.
Die Zeit, um eine nicht zusammengebaute Waffe von einer marschierenden Waffe in eine Kampfposition zu bringen, beträgt 3-4 Minuten.
Die Zeit, um die zerlegte Waffe von der marschierenden in die Kampfposition zu bringen, beträgt 5-7 Minuten.
Berechnung der Waffe (mit mechanischer Traktion) - 11 Personen.

Verwendete Geschosse:
- Hochexplosive Splittergranate 10cm.Gr.19. Gewicht 15,14 kg, Geschwindigkeit 550-832 m/s (je nach Pulverladung). Zünder AZ.23(0.25), AZ.23(0.15), Dopp.Z.S./60s.
- Panzerbrechender Tracer 10cm.Pzgr.rot. Gewicht 15,6 kg, Geschwindigkeit 550-832 m/s (je nach Pulverladung). Sicherung Bd.Z.f.10cm.Pzgr. Panzerdurchdringung auf 1500 Meter 100-138 mm.

Vom Autor. Diese Kanone ist ein weiterer Beweis entweder für das dichte militärisch-technische Analphabetentum von Herrn Viktor Suvorov (V. B. Rezun) oder für seine bewusste Täuschung und den Wunsch, seinen Leser besser zu täuschen. In seinem Buch "Suicide", das beweist, dass Deutschland die UdSSR völlig unvorbereitet angegriffen hat, behauptet er als einen der Beweise, dass seit dem Ersten Weltkrieg in Deutschland kein einziger neuer Typ von Feldartillerie entwickelt wurde.

Fakt ist aber, dass die in der Bezeichnung enthaltene Nummer bei deutschen Geschützen meist das Entwicklungsjahr angibt, aber .... mit Ausnahme von Geschützen mit der Nummer 18 in der Bezeichnung. Diese Geschütze wurden zwischen 1919 und 1935 entwickelt. Um neue Entwicklungen von den Herren des alliierten Kontrollkomitees zu verschleiern, erhielten alle Geschütze dieser Zeit die Bezeichnung "18". Hier ist die moderne 105-mm für den Beginn des Krieges. Die 1931 entwickelte Waffe erhielt die Bezeichnung s.K.18. Und dies ist bei weitem nicht das einzige Beispiel für Waffen, die in Deutschland während der Zeit des Versailler Vertrags hergestellt wurden.

Nun, die Eisenräder dieser Kanone störten laut Rezun als Beweis für die eklatante Rückständigkeit der deutschen Artillerie nicht das Schleppen dieser Kanone mit einer Geschwindigkeit von 40-60 km / h. Meiner Meinung nach ziehen auch die modernsten Anhängegeräte auf aufblasbaren Gummirädern nicht schneller. Beachten Sie, dass der Sowjet schwere Geschütze Damals wurden sie von Raupentraktoren STZ-3, STZ-5, Komintern, Stalinets-6, Stalinets-65 mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 10-15 km / h gezogen.

Mittlerer 8-Tonnen-Halbkettenzugmaschine Sd.Kfz.7 (mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd.Kfz.7))
Die Armeebezeichnung Sd.Kfz.7 wurde Halbketten-Artillerietraktoren zugewiesen, die zum Ziehen schwerer s.K.18-Kanonen ausgelegt waren. Es gibt vier Muster von Traktoren dieses Typs, hergestellt von Kraus-Maffay. Dies sind KM m.8 (1934-35), KM m.9 (1936), KM m.10 (1936-37) und KM m.11 (1937-45).

Äußerlich sind diese Modelle schwer zu unterscheiden und unterscheiden sich in Motorleistung und Designverbesserungen. Beim Neuste Modell längere Spuren. Unten ist das Modell KM m.11

Gesamtgewicht Maschinen - 9,5 Tonnen.
Das Gewicht der transportierten Ladung beträgt 1,8 Tonnen.
Die Masse der gezogenen Ladung beträgt bis zu 8 Tonnen.
Anzahl der Sitzplätze für Personen (einschließlich Besatzung) - 11.
Besatzung - 2 Personen.
Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn - 50 km / h. (mit 8 Tonnen Anhänger)
Treibstoffreichweite:
-auf der Straße- 250km.
- Gelände - 120 km.

Tankinhalt - 213 Liter (Benzin).
Benzin-Vergasermotor "Maybach" HL 62 TUK.
Motorleistung - 140 PS bei 2500 U/min.
Maschinenabmessungen:
- Länge -6,85 m.,
-Breite -2,35 m.
- Höhe (auf einer Markise) - 2,62 m.
Spur Spur - 2 m.
Radspur - 1,8 m.
Wenderadius - 16m.
Die Tiefe der Furt beträgt 65 cm.
Spezifischer Bodendruck -0,59 kg/cm².

Vom Autor. Und hier fangen wir die deutschen Memoirenschreiber bei der Zunge, die behaupteten, die russischen Panzer hätten aufgrund der größeren Breite der Ketten einen deutlich höheren Durchsatz durch den Schlamm als die deutschen. Dies hat die erfolgreichen Aktionen deutscher Panzer gegen sowjetische stark beeinträchtigt. Und der ganze Rest der Wehrmachtsausrüstung blieb im Schlamm stehen. In Wirklichkeit wird die Breite der Ketten jedoch nicht von den guten Wünschen der Designer bestimmt, sondern vom Gewicht der Panzer. Mehr Gewicht, mehr Spurweite. Die Hauptsache ist, innerhalb der optimalen Grenze des spezifischen Drucks der Ketten auf den Boden zu bleiben. Und es liegt innerhalb von 0,72-0,85 kg/cm².

Mit einem spezifischen Druck von nur 0,59 kg/cm². Der deutsche Artillerie-Traktor Sd.Kfz.7, mit einem sehr starken Motor und einer sehr hohen Geschwindigkeit, hatte eine hervorragende Geländetauglichkeit. Man kann sagen, wo ein deutscher Halbraupentraktor „auf seinem Bauch saß“, konnte sich offensichtlich kein anderes deutsches oder sowjetisches Kettenfahrzeug bewegen.

Wenn wir den spezifischen Bodendruck deutscher und sowjetischer Panzer vergleichen, stellt sich heraus, dass er für alle Panzerkategorien mit Ausnahme der schweren Panzer ungefähr gleich ist. Die Durchlässigkeit war also gleich. Vergleichen wir den wichtigsten deutschen mittleren Panzer von 1941 Pz.Kpfw. IV (0,75) und sowjetischer T-34 (0,74). Gleichermaßen. Aber als das Jahr 1942 kommt, dessen Unwegsamkeit die Deutschen nicht mehr erwähnen, wird die Modifikation des Pz.Kpfw. IV Ausf N hat einen spezifischen Druck von 0,95. Paradox - sie beschwerten sich über die schlechte Geländegängigkeit der alten Modifikation, aber das neue Auto ist noch schlechter gekreuzt.

Und interessanterweise war der Tiger-Panzer der Rekordhalter für den spezifischen Druck "(1,04 kg / cm²). Dieses Auto neigte wirklich dazu, auf weichen Böden stecken zu bleiben. Aber deutsche Memoirenschreiber sprechen mit Begeisterung vom Tiger und nicht ein Wort wird über sein niedriges Kreuz gesagt.

Passt nicht. Vielleicht war es also nicht die Breite der Gleise und nicht das russische Gelände, das Guderians Panzer und Geschütze im Herbst 1941 stoppte, sondern etwas anderes?

Quellen und Literatur

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Fallschirmjäger der US-Armee feuern von einer 105-mm-Haubitze M119AZ auf Fort Bragg

Das leichte Artilleriesystem ist seit Jahrzehnten eines der wichtigsten Kampfmittel der schnellen Eingreiftruppen vieler Armeen der Welt. Für die Verteidigungsindustrie ist es an der Zeit, überfällige Verbesserungen vorzunehmen, um den heutigen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.

Leichte Artillerie – basierend auf der 105-mm-Kanone – ist eine Nischenoption, die in größeren 155-mm-Kalibersystemen oft in den Hintergrund gedrängt wird. Obwohl es für seine Mobilität geschätzt wird, hat das 105-mm-Geschütz zwei wesentliche Nachteile – kurze Reichweite und Leistung. Darin unterscheidet es sich von den 155-mm-Systemen, die seit langem die bevorzugte Artilleriebewaffnung der NATO und der meisten Bodentruppen sind, die Waffen nach westlichem Vorbild bevorzugen.

Nur 11 von 28 NATO-Ländern betreiben weiterhin 105-mm-Artillerie, normalerweise als Teil ihrer schnellen Eingreiftruppen, möglicherweise aufgrund fehlender Mittel, um sie durch leistungsstärkere Systeme zu ersetzen. Frankreich, Deutschland und Italien haben ihre Mündungsartillerie seit langem standardisiert, indem sie auf 155 mm umgestiegen sind und schwere 120-mm-Mörser verwenden, wenn leichtere indirekte Feuerwaffen zur Unterstützung von Expeditions- und anderen Streitkräften benötigt werden.

Altern

Viele leichte 105-mm-Artilleriesysteme sind inzwischen veraltet. Beispielsweise wurde die ehrwürdige Schlepphaubitze M101 bereits in den 1930er Jahren vom Rock Island Arsenal für die US-Armee entwickelt und wurde während des Zweiten Weltkriegs zum am weitesten verbreiteten Artilleriesystem der US-Armee. Die M101 wurde von den Streitkräften von mindestens 55 Ländern eingesetzt, wurde jedoch in den 80er Jahren aus dem Dienst der US-Armee und des Marine Corps zurückgezogen, obwohl viele Bodentruppen die Haubitzen M101 / M101A1 entweder für Kampftraining oder aufgrund der Tatsache verließen können es sich nicht leisten, sie durch modernere Systeme zu ersetzen.

Die kanadische Armee verwendet den M101 zu Trainingszwecken in einer verbesserten Version des SZ. Für den Kampfeinsatz verfügt es über 28 Nexter LG1 Mk II gezogene leichte 105 mm / 30 cal Kanonen und 33 größere BAE Systems M777A1 leichte gezogene 155 mm / 37 cal Haubitzen. Um keine teurere 155-mm-Munition für das Training zu verwenden, beschloss die Armee Mitte der 90er Jahre, die M101A1-Haubitzen (unter der Bezeichnung C2) bei Reserveregimentern im Dienst zu lassen. RDM Technology, jetzt nicht mehr existierend, hat 98 C2-Kanonen auf den C3-Standard aufgerüstet, was mehr ist langer Lauf 33 Kaliber, Mündungsbremse, verstärkte Führungen und keine Schutzklappen. Die maximale Reichweite des M101 / 33 beträgt 19,5 km beim Abfeuern eines hochexplosiven Splitterprojektils mit einer unteren Kerbe. Angesichts der derzeitigen finanziellen Engpässe erwägt das Heer derzeit, die Lebensdauer seiner SZ-Haubitzen um weitere 10 Jahre zu verlängern.

Dominante leichte Geschütze

Der moderne 105-mm-Artilleriemarkt wurde lange Zeit von zwei gezogenen Systemen dominiert – der 105-mm-Light Gun von BAE Systems und dem LG1 von Nexter. Die erste wurde 1965-1974 vom British Armaments Research Establishment entwickelt, um den Bedarf der britischen Armee an einer zuverlässigen Waffe zu decken, die leicht genug ist, um im Cockpit eines mittelgroßen CH-47 Chinook-Hubschraubers transportiert zu werden, und in der Lage ist, US- und NATO-Standard abzufeuern M1-Munition sowie ein britisches Langstreckengeschoss.

Da die beiden Projektiltypen nicht austauschbar sind, entschied man sich für einen Austausch der Läufe: In der L118-Konfiguration feuert das Geschütz ein britisches Einzelladeprojektil ab; In der L119-Konfiguration wird halbeinheitliche M1-Munition abgefeuert. Ersteres kann mit einem britischen Projektil eine Reichweite von 17.500 Metern erreichen, die sich beim Abfeuern mit raketengetriebenen Projektilen auf 21.000 Meter erhöht, während letzteres eine Standard-M1-Granate auf eine Reichweite von 11.600 Metern und eine raketengetriebene Granate auf eine Reichweite abfeuert von 19.500 Metern.

BAE Systems (damals Royal Ordnance Nottingham) begann 1975 mit der Massenproduktion des L118-Geschützes für die britische Armee. Mit der Schließung des Werks in Nottingham wurden Produktion und technischer Support in das Werk von BAE Systems Weapon Systems in Barrow-in-Furness verlagert. Die L118 wurde zum ersten Mal während des Falklandkriegs im Jahr 1982 im Kampf eingesetzt, als 30 eingesetzte Kanonen bis zu 400 Schuss pro Kanone pro Tag abfeuerten, hauptsächlich mit Super Charge, um die maximale Reichweite zu erreichen. Später wurde die L118-Kanone zur Unterstützung von Operationen in Afghanistan eingesetzt, wo sie das einzige Artilleriesystem war, das von der Armee, dem Irak und dem Irak eingesetzt wurde ehemaligen Jugoslawien. Die L118-Kanonen der britischen Armee wurden einer Reihe von Upgrades unterzogen: Seit 1999 wurde mit der Installation des automatischen Zielbestimmungssystems LINAPS (Laser INertial Automatic Pointing System) von Selex und ab 2011 mit der LDCU (Layers Display and Control Unit) begonnen. Anzeigeeinheit von Selex.

Die L118-Kanone ist derzeit bei vier Artillerie-Regimentern im Einsatz, darunter dem 7. Fallschirmjäger Regiment und das 29. Sabotage- und Aufklärungsregiment, das zwei schnelle Reaktionseinheiten unterstützt - die 16. Luftlandebrigade der Armee bzw. die 3. Sabotage- und Aufklärungsbrigade der Marines.

enge Unterstützung

Im Rahmen der im Dezember 2016 angekündigten Umstrukturierung von Army 2020 Refine werden das 3. und 4. Regiment, die mit Light Guns Light Gun bewaffnet sind, ihren Kampfauftrag ändern, um Nahunterstützung für zwei neue mittlere „Shock“-Geschütze aus 2019-Brigaden zu bieten, die erhalten werden die gepanzerten Ajax-Kettenfahrzeuge von General Dynamics UK (derzeit in Entwicklung) und der gepanzerte 8x8-Schützenpanzer des Projekts Mechanized Infantry Vehiclee (noch nicht ausgewählt). Um die Organisationsstruktur und Doktrin für diese beiden neuen Brigaden zu entwickeln, wird die Armee eine experimentelle Streikgruppe SEG (Strike Experimentation Group) bilden, die 2017 drei Artillerie-Regimenter umfassen wird.

Die beiden Regimenter bestehen zunächst aus einem Hauptquartierbataillon, zwei leichten Bataillonen mit Light Guns und drei Bataillonen taktische Gruppen die die Aufgaben der vorderen Feuerunterstützungsteams erfüllen. Die Arbeit der SEG wird sich auf die Entwicklung der Anforderungen des Heeres an einem neuen mittleren Radgeschütz auswirken, das bis 2025 in Dienst gestellt werden soll. Industriekreise gehen davon aus, dass es sich höchstwahrscheinlich um eine 155-mm/52-Kaliber-Kanone wie die Nexter CAESAR handeln wird, die auf dem Fahrgestell eines MAN Military Vehicles HX 8x8 von Rheinmetall montiert ist, der bereits bei der britischen Armee im Einsatz ist.

Unter dem A2020R wird die Light Gun auch von drei Reserve Close Support Regiments übernommen, deren Hauptaufgabe darin besteht, reguläre Artillerie-Regimenter zu verstärken.

Über 1600 leichte 105-mm-Light Guns (einschließlich lokaler Produktion) wurden für Kunden in 19 Ländern hergestellt, darunter Australien (lokale Bezeichnung Hamel), Bahrain, Botswana, Brasilien, Irland, Kenia, Malawi, Marokko, Neuseeland(Hamel), Oman, Portugal, Spanien, VAE, USA und UK.

Nachdem die australische Armee in den Jahren 2010-2015 ihre L119-Hamel-Kanonen durch M777 155-mm-Haubitzen ersetzt hatte, kaufte BAE Systems 92 Hamel-Einheiten und erneuerte sie, um neue Kunden anbieten zu können. Auf der Messe Eurosatory 2016 sagten Unternehmensvertreter, dass diese Waffe das Interesse der Armeen Lateinamerikas und des Nahen Ostens wecken wird, die nach einem bewährten und kostengünstigen 105-mm-Artilleriesystem suchen.

Neuseeland beabsichtigt, die Hamel-Kanonen, die mit zwei Divisionen des 16. Regiments bewaffnet sind, noch eine Weile zu behalten. Im Verteidigungsplan der Regierung, der im November 2016 veröffentlicht wurde, heißt es: „Leichte 105-mm-Geschütze werden durch ein System ersetzt, das mit aktuellen Funkgeräten und Funkgeräten funktioniert, die über das Digitalisierungsprogramm der netzwerkfähigen Armee der Armee geliefert werden.“

Das Potenzial sehen

Beeindruckt von der Leistung der leichten Kanonen der britischen Armee während des Falklandkriegs, insbesondere der Fähigkeit, mit Hubschraubern transportiert zu werden, kaufte die US-Armee mehrere L119-Kanonen, um die lokal produzierten 105-mm-M102-Haubitzen im Einsatz bei leichten Bataillonen zu bewerten und möglicherweise zu ersetzen. einschließlich 82-101. und 101. Luftlandedivisionen. Anschließend kaufte die Armee 147 Kanonen direkt von BAE Systems, und 1987 begann die lizenzierte Produktion bei Rock Island Arsenal und Watervliet Arsenal.

Das amerikanische Geschütz mit der Bezeichnung M119A1 verfügt über mehrere Merkmale, darunter eine Rändelung für kaltes Klima, die den Betrieb bei Temperaturen bis zu -45 °C ermöglicht und nur minimale Wartung erfordert, ein stärkeres Visier und verbesserte Bremsen, mit denen das Geschütz von einem HMMWV-Panzerwagen gezogen werden kann . Das erste System wurde im Dezember 1989 fertiggestellt.

Die M119-Kanone war in Afghanistan und im Irak weit verbreitet, und die Produktion der M119A2-Variante mit verbesserter Sicht wurde 2007 wieder aufgenommen, um die M102-Haubitzen zu ersetzen, die noch bei den Einheiten der Nationalgarde im Einsatz waren. Mehr als 800 M119-Geschütze wurden für die amerikanische Armee und einige weitere für ausländische Kunden hergestellt, darunter Marokko und Saudi Arabien. Derzeit ist die M119 bei der Armee und den IBCT-Infanterie-Kampfbrigaden im Einsatz, einschließlich der 10. Gebirgsdivision, der 82. und 101. Luftlandedivision und der 173. Luftlandebrigadengruppe.

2013 reorganisierte die Armee Artillerie-Bataillone in IBCT-Brigaden. Zwei Batterien mit acht M119-Kanonen in drei Batterien: zwei Batterien mit sechs M119-Kanonen und eine dritte Batterie mit sechs M777A2-Kanonen. M777A2-Waffen müssen bereitstellen Präzisionsfeuer beim Abfeuern eines hochpräzis geführten 155-mm-M982-Excalibur-Projektils von BAE Systems / Raytheon und Standard-Munition, ausgestattet mit hochpräzisen Führungskits ATK M1156 Precision Guidance Kit, entwickelt von Orbital.

Die Armee hat keine Mittel für die Entwicklung eines hochpräzisen Projektils für die M119-Kanone bereitgestellt, modernisiert das System selbst jedoch weiter. Im April 2015 erhielt das 3. Bataillon der 82. Division als erste aktive Einheit die neuen digitalen M119AZ-Kanonen, die über eine GPS- / Trägheitsleiteinheit verfügen. Ungefähr 90 % der Software dafür wurden von der M777A2-Pistole übernommen. Die Armee plant, alle ihre M119A2-Kanonen auf den A3-Standard aufzurüsten.

Das Upgrade umfasst auch einen neuen IVI20-Verschluss und ein neues Rückstoßsystem, das die Haubitze sicherer, einfacher und zuverlässiger machen und die Kosten des gesamten Systems senken soll.

„Mehrere Berichte aus Afghanistan über das hohe Wartungsvolumen des M119A2-Rückstoßsystems zwangen die Programmabteilung für gezogene Artilleriesysteme, mit der Modernisierung zu beginnen“, sagte der Abteilungsleiter von Picatinny Arsenal. - Unter Beteiligung des Forschungszentrums für Rüstung, der Panzerdirektion und des Zentrums für gemeinsame Produktion und Technologien hat die Abteilung mit den Arbeiten begonnen, um die in diesen Berichten beschriebenen Mängel zu beseitigen. Als Ergebnis erhielten unsere Soldaten eine sicherere und zuverlässigere Haubitze.

Das M119A2-Rückstoßsystem besteht aus 124 Teilen und kostet etwa 60.000 US-Dollar, während das modifizierte Rückstoßsystem für 40.000 US-Dollar nur aus 75 Teilen besteht – 47 aus dem bestehenden System und 28 neuen Komponenten.

Leichte Waffe HAWKEYE

AM General begann 2016 mit der Vermarktung des mobilen 105-mm-Hawkeye-Waffensystems (105MWS) und zeigte das System erstmals im Oktober dieses Jahres auf der AUSA. AM General beschreibt den Hawkeye 105MWS als „den leichtesten und wendigsten selbstfahrende Haubitze in der Welt".

Artillerieeinheit mit geringen Rückstoßkräften Hawkeye Weapon System, entwickelt von der Mandus Group, ist auf dem HMMWV M1152A1w/B2 4x4-Chassis montiert. Für die Hawkeye wurde dieselbe 105-mm/33-M20-Kanone wie die aktuelle M119-Haubitze genommen und auf einer leichten Halterung montiert. Vier hydraulische Stabilisatoren, zwei vorne und zwei hinten an der Plattform, halten die Plattform stabil. Der horizontale Führungsantrieb ermöglicht eine Drehung der Pistole um 90 Grad nach links und rechts bei vertikalen Führungswinkeln von -5° bis +72°. Zusätzlich zu optischen Visiersystemen für direktes und indirektes Feuer ist die 105MWS-Kanone mit dem digitalen Feuerleit- und Leitsystem MG9000 ausgestattet, das das Trägheitsnavigationssystem LN-270 von Northrop Grumman, GPS und Messradar umfasst Anfangsgeschwindigkeit Weibul Scientific und Gunner Anzeigeeinheit von Mandus.

Die 105MWS-Kanone kann alle Arten von 105-mm-Munition abfeuern, die bei der US-Armee im Einsatz sind, einschließlich M1- und M760-Granaten, M60 / M60A2-Rauch, M193-Hochexplosivsplitter (HE), M314-Beleuchtung und M1130A1 HE mit vorgefertigten Schlagelementen . Die 105MWS wird von einer vierköpfigen Besatzung betrieben, obwohl zwei Personen sie in Extremsituationen handhaben können. Es kann eine Feuerrate von bis zu acht Schuss pro Minute erreicht werden.

Hawkeye bietet potenziellen Kunden eine Kombination aus strategischem Einsatz und taktischer Mobilität, die es Hawkeye in Kombination mit einem digitalen FCS ermöglicht, schnell die Position zu wechseln, um einem Gegenbatteriefeuer auszuweichen.

Nächster Schritt

Anders als die 105-mm-Lightgun, die entwickelt wurde, um den nationalen Bedarf zu decken, entwickelte Nexter die LG1 105-mm-Haubitze speziell für den Exportmarkt und den offensichtlichen Bedarf an schnell einsetzbaren Einheiten.

LG1 kann von jedem leichten Geländewagen gezogen oder von einem leichten Hubschrauber transportiert werden, vier Kanonen können von C-130-Militärtransportflugzeugen transportiert werden. Singapur wurde 1990 Erstkunde für die LG1 Mk I-Pistole und bestellte 37 Systeme nach einer vergleichenden Bewertung der LG1 und der Light Gun. Eine verbesserte Version des LG1 Mk II wurde von Belgien (14 Kanonen), Kanada (28), Indonesien (20) und Thailand (24 Armeen und 30 Marines) gekauft. Die Armee von Singapur hat ihre LG1-Kanonen eingestellt, nachdem sie 2005 die leichte 155-mm-Haubitze von ST Kinetics Pegasus gekauft hatte.

Die aktuelle Serienversion des LG1 Mk III Standard ist vollständig digital, mit einem Ballistikcomputer ausgestattet und kann in verschiedene Artillerie-Einsatzleitsysteme integriert werden. Die Waffe verfügt über einen 105-mm-Lauf im Kaliber 30, der Nexter ERG3-Munition auf eine Reichweite von über 17.000 Metern abfeuert und mit Standard-M1-Munition kompatibel ist. Columbia wurde Erstkunde für das Geschütz LG1 Mk III und erhielt 2009-2010 20 Systeme. Im Dezember 2015 startete die Armee ein Projekt zur Installation des LG1 Mk III auf dem 6x6-Lastwagen M923A2, um die Armee mit dem ersten selbstfahrenden Artilleriesystem auszustatten. Die bisher deklarierte Forderung sind lediglich sechs Systeme zur Bestückung einer Batterie.

Große Reichweite 105 mm

Auf der dieser Moment Denel Land Systems (DLS) ist das einzige Unternehmen, das mit der Verbesserung der Reichweite und Feuerkraft bestehender 105-mm-Artilleriewaffen begonnen hat. Mit einem systematischen Ansatz begann DLS 1995 mit der Entwicklung eines leichten experimentellen 105 mm / 58 Artillerie Stück LEO (Light Experimental Ordnance) und verwandte Projektile und Ladungen. Das Unternehmen nahm diese Arbeit in Erwartung einer Nachfrage der südafrikanischen Armee nach einer 105-mm-Kanone auf, die mit der Reichweite und Feuerkraft von leichten gezogenen 155-mm-Kanonen wie der M777 und der Pegasus (zu der Zeit noch in der Entwicklung) mithalten konnte.

Der erste 105-mm-LEO-Prototyp wurde 2001 gebaut und seitdem ausgiebig getestet. Es kann Standardmunition auf eine Reichweite von 24,6 km abfeuern, die sich auf 29,3 km mit einem Projektil mit Bodenkerbe oder 36 km beim Abfeuern von VLRAP (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile – Langstrecken-Artillerierakete mit erhöhter Geschwindigkeit) erhöht Rheinmetall Denel Munition. Zuerst Prototyp Der LEO wog 3.800 kg, obwohl Denel zuversichtlich ist, dass sie das Gewicht auf 2.500 kg senken und sogar eine ultraleichte Variante mit einem Gewicht von etwa 2.000 kg anbieten können.

Um die Marktattraktivität der 105-mm-LEO-Kanone zu erhöhen, entwickelte DLS das leichte Turmsystem T7 für den Einbau in das von General Dynamics Land Systems hergestellte gepanzerte Fahrzeug LAV III 8x8. Das amerikanische Unternehmen hoffte, dass die US-Armee bereit sein würde, ihre Stryker-Brigaden mit einer selbstfahrenden Haubitze auszurüsten, die auf dem LAV Ill / Stryker-Chassis montiert ist, aber die Armee entschied sich für die M777-Kanone, um die Brigaden auszurüsten. Denel hat einen neuen 105-mm-Turmkonzept entwickelt, eine aktualisierte Version des T7-Systems, das auf 25-Tonnen-Plattformen wie dem Patria AMV 8x8 montiert wird, eine modifizierte Version, von der Denel derzeit für die südafrikanische Armee produziert.

Denel vermarktet weiterhin seine G7-Haubitze, da die gezogene Version des 105-mm-LEO mittlerweile bekannt ist. Ein Sprecher des Unternehmens sagte: „Die Entwicklung und Förderung des 105-mm-Artilleriesystems ist heutzutage aufgrund finanzieller Einschränkungen und Designprioritäten ein sehr schwieriges Unterfangen. Denel sucht derzeit nach einem finanziellen Sponsor und wir werden sicherlich auf die Forderung des südafrikanischen Militärs nach einem neuen Feldgeschütz eingehen."

Neue türkische Waffe

Die Türkei ist eines der wenigen Länder und das einzige NATO-Mitglied, das das neue 105-mm-Artilleriesystem herstellt. Das staatliche Unternehmen MKEK (Makina ve Kimya Endustrisi Kurumu) entwickelte zusammen mit Aselsan die Boran-Kanone für die Bedürfnisse der türkischen Streitkräfte in einer luftgestützten leichten Schlepphaubitze, die die rund 75 noch im Einsatz befindlichen M101A1-Haubitzen ersetzen sollte.

MKEK entwickelte zwei verschiedene 105-mm-Bogan-Prototypen, einen für türkische Anforderungen und einen für den Exportmarkt; beide wurden erstmals auf der IDEF 2015 in Istanbul gezeigt. Beide Versionen haben eine 30-Kaliber-Kanone, einen vertikal fallenden Verschluss, ein hydropneumatisches Rückstoßsystem und eine Dreikammer-Mündungsbremse. Das Design für die türkische Armee weist eine bogenförmige Lafette ähnlich der 105 mm Light Gun auf, während die Exportversion einen häufigeren Schiebebettkoffer wie die M101- und LG1-Kanonen hat.

Der 105-mm-Vogan ist mit dem von Aselsan entwickelten Feuerleitsystem HTNSO (Havadan Ta§mabilir Hafif Cekili Obus) ausgestattet, das sieben Hauptkomponenten umfasst: einen Feuerleitcomputer; Kontrollblock und Videobilder; Trägheitsnavigationssystem Ataletsel; Anfangsradar zur Geschwindigkeitsmessung; Laser-Entfernungsmesser; Kraftwerk; und Digitalradio. Das System ist für den Lufttransport optimiert. Beim Abfeuern des MKEK-Projektils mit unterer Kerbe kann die Bogan-Kanone eine maximale Reichweite von 17.000 Metern erreichen - eine Steigerung von mehr als 50% im Vergleich zur Reichweite der M101-Kanone, die das Standard-M1-HE-Projektil abfeuert. Eine erfahrene Besatzung kann eine Feuerrate von sechs Schuss pro Minute erreichen.

Tests und Qualifizierung des 105-mm-Bogan wurden im August 2016 abgeschlossen, und die Serienproduktion von 106-Systemen wird 2017 beginnen.

Mehr Mobilität

Die südkoreanische Armee ist mit 1.700 gezogenen 105-mm-Haubitzen bewaffnet, die eine Mischung aus amerikanischen M101-Kanonen und modernisierten lokalen KH178-Produktionen sind. Das von der südkoreanischen Firma WIA entwickelte verbesserte KN178 hat den ursprünglichen 105-mm-Lauf durch einen längeren CN78-Lauf im Kaliber 38 mit einer Zweikammer-Mündungsbremse sowie einem neuen RM78-Rückstoßmechanismus und einem neuen Feuerleitsystem ersetzt. Die Betten des CG78-Wagens wurden ebenfalls verstärkt. Die KN178-Kanone kann M1 HE-Granaten auf eine Reichweite von 14.700 Metern bei Verwendung der M200-Treibladung und auf eine Reichweite von 18.000 Metern mit einem M548-Aktivraketenprojektil abfeuern. Die Masse der KN178-Kanone entspricht ungefähr der der M101, 2650 kg, und wird in der Regel von einem 2,5-Tonnen-6x6-LKW gezogen.

Die Produktion des Geschützes begann 1984, aber weder das Unternehmen noch die Armee geben die Anzahl der M101-Geschütze bekannt, die auf die KH178-Konfiguration umgerüstet wurden. Berichten zufolge hat WIA genügend KH178-Kanonen an Indonesien verkauft, um drei Artillerie-Bataillone (jeweils mit 18 Kanonen) sowie eine Batterie von Kanonen in Chile zu bewaffnen, und wirbt auch heute noch für ihre KH178.

Aufgrund der hohen Kosten für den Austausch von 105-mm-Artilleriesystemen und großen Munitionsvorräten beabsichtigt die südkoreanische Armee, den M101 / KH178 noch viele Jahre im Einsatz zu halten, obwohl eine Erhöhung geplant ist Kampfwirksamkeit diese Systeme.

Um dem Bedarf an erhöhter Mobilität gerecht zu werden, hat Hanwha Techwin die selbstfahrende Haubitze EVO-105 Evolved mit Rädern entwickelt, die erstmals Anfang 2014 als Demo gezeigt wurde. Tatsächlich handelt es sich um eine M101-Artillerieeinheit, die auf dem Fahrgestell eines fünf Tonnen schweren KM500 6x6-Lastwagens montiert ist. Die M101-Pistole mit modifizierten Führungsantrieben ist auf einem Drehteller am Heck des Lastwagens montiert. Die EVO-105-Haubitze ist mit einem computergestützten Steuerungssystem ausgestattet (basierend auf dem Steuerungssystem, das auf der ebenfalls von Hanwha Techwin hergestellten 155-mm / 52 cal K9-Raupenhaubitze installiert ist), das mit einem automatischen Waffenleitsystem verbunden ist.

Der Joystick ermöglicht es dem Richtschützen, die Waffe mit Hilfe von elektrischen Antrieben zu lenken, während die Möglichkeit der manuellen Führung gegeben ist. Durch den Drehteller kann die Waffe um 90° nach rechts und links gedreht werden, die vertikalen Führungswinkel reichen von -5° bis +65°.

Die südkoreanische Armee rechnet mit einer Bestellung von bis zu 800 Systemen, wobei Serienexemplare voraussichtlich auf einem moderneren Chassis verbaut werden. Hanwha Techwin schlug mit Blick auf den Exportmarkt und seine eigene Armee eine Reihe möglicher Upgrades vor, darunter die Installation der Artillerieeinheit KH178 auf einem neuen 6x6-Chassis, die den Einbau einer gepanzerten Kabine zum Schutz der Besatzung ermöglichen würde die Bewegung. Das Unternehmen schlug auch vor, größere Waffen, wie seine eigene 155-mm-KN179 oder gezogene 130-mm-M46-Haubitzen aus der Sowjetzeit, auf einem 8x8-Chassis zu montieren.

Käufe der Philippinen

Die philippinische Armee, die mit etwa 204 105-mm-Schlepphaubitzen (davon etwa 140 M101) bewaffnet ist, aber über keine selbstfahrende Artillerie verfügt, ist Berichten zufolge an der neuen EVO-105-Haubitze interessiert. Für die Armee, die immer knapp bei Kasse ist, hat ein solches Projekt einen offensichtlichen Reiz. 1997 rüstete Nexter 12 philippinische Systeme auf die M101 / 30-Konfiguration auf und ersetzte die ursprünglichen Läufe durch den Lauf, der zuvor in den LG1 Mk II-Kanonen installiert war.

Die Flotte der Artilleriesysteme der jordanischen Armee besteht aus 54 amerikanischen M102-Haubitzen. Auf der SOFEX 2014 präsentierte das jordanische Unternehmen King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) erstmals seine Waffenplattform 105 Mounted Gun Platform (105 MGP). Der Kanonenteil des M102 auf einem Drehteller wurde auf einem DAF 4440 4x4-Lkw installiert, der mit elektrohydraulischen Stützen zur Stabilisierung der Plattform ausgestattet war.

Das Geschütz kann entlang des hinteren Bogens um 45° nach rechts und links gedreht werden, die vertikalen Führungswinkel betragen -5°/+75°. Unmittelbar hinter der ungeschützten Kabine befindet sich ein Stapel mit 36 ​​Schüssen. Obwohl die M2 der US-Armee von einer 8-köpfigen Besatzung bedient wurde, sagt KADDB, dass eine dreiköpfige Besatzung, einschließlich des Fahrers, in der Lage sein wird, die 105 MGP-Haubitze zu bedienen. Es ist möglich, dass dieses Waffensystem entwickelt wurde, um den langjährigen Bedarf der jordanischen Spezialeinheiten an einer 105-mm-Haubitze auf einem LKW-Chassis zu decken.

Verwendete Materialien:
www.shephardmedia.com
www.nextergroup.fr
www.baesystems.com
www.generaldynamics.uk.com
www.amgeneral.com
www.denellandsystems.co.za
www.mkek.gov.tr
www.hanwhatechwin.com
www.caddb.com
www.wikipedia.org
de.wikipedia.org

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