Pored padobranskih jedinica i formacija, u zračno-desantnim trupama, kopnenim snagama (SV) Oružanih snaga SSSR-a postojale su i zračno-jurišne jedinice i formacije, ali su bile podređene komandantu trupa vojnih okruga (grupa trupa) , vojske ili korpusa. Nisu se razlikovali ni u čemu, osim po zadacima, podređenosti i OShS-u. Načini borbene upotrebe, programi borbene obuke ljudstva, naoružanja i uniformi za vojna lica bili su isti kao i za padobranske jedinice i formacije Vazdušno-desantnih snaga (središnje potčinjenosti). Vazdušno-jurišne formacije predstavljale su odvojene vazdušno-jurišne brigade (ODSHBr), odvojeni vazdušno-jurišni pukovi (ODSHP) i odvojeni vazdušno-jurišni bataljoni (ODSHB).

Razlog za stvaranje zračnih jurišnih jedinica kasnih 60-ih bila je revizija taktike u borbi protiv neprijatelja u slučaju rata punog razmjera. Ulog je stavljen na koncept upotrebe masivnih desanta u bližoj pozadini neprijatelja, sposobnog da dezorganizuje odbranu. Tehničku mogućnost za ovakvo sletanje pružila je flota transportnih helikoptera u vojnom vazduhoplovstvu, koja je do tada značajno povećana.
Do sredine 80-ih, Oružane snage SSSR-a su uključivale 14 zasebnih brigada, dva odvojena puka i oko 20 zasebnih bataljona. Brigade su bile raspoređene na teritoriji SSSR-a po principu - jedna brigada po jednom vojnom okrugu, koji ima kopneni pristup državnoj granici SSSR-a, jedna brigada u unutrašnjem Kijevskom vojnom okrugu (23 ODSHBr u Kremenčugu, podređeno Vrhovna komanda jugozapadnog pravca) i dvije brigade za grupe sovjetskih trupa u inostranstvu (35 ODShBr u GSVG u gradu Cottbus i 83 ODShBr u SGV u gradu Bialogard). 56 Stražari. ODShBr u OKSVA, stacioniran u gradu Gardez u Republici Avganistan, pripadao je Turkestanskoj vojnoj oblasti, u kojoj je i formiran.
Pojedinačni vazdušno-jurišni pukovi bili su potčinjeni komandantima pojedinačnih armijskih korpusa.
Razlika između padobranskih i desantnih jurišnih formacija Vazdušno-desantnih snaga bila je sljedeća:
- U prisustvu standardnih vazdušnih oklopnih vozila (BMD, BTR-D, samohodne topove "Nona" itd.). U vazdušno-desantnim jedinicama, samo četvrtina svih jedinica bila je opremljena njime - za razliku od 100% osoblja u padobranskim jedinicama.
- U podređenosti trupa. Desantne jurišne jedinice operativno su bile podređene komandi vojnih okruga (grupa trupa), armija i korpusa. Padobranske jedinice bile su podređene komandi Vazdušno-desantnih snaga, čije je sjedište bilo u Moskvi.
- U zadatim zadacima. Pretpostavljalo se da će zračno-jurišne jedinice, u slučaju početka neprijateljstava velikih razmjera, biti iskorišćene za sletanje u bližu pozadinu neprijatelja, uglavnom desantom iz helikoptera. Padobranske jedinice trebalo je da se koriste u dubljim pozadinama neprijatelja uz padobransko sletanje iz aviona VTA. Istovremeno, za oba tipa bila je obavezna vazdušna obuka sa planiranim trenažnim padobranskim desantima ljudstva i vojne opreme. vazdušno-desantne jedinice.
- Za razliku od Gardijskih padobranskih jedinica Vazdušno-desantnih snaga raspoređenih u punom stanju, neke vazdušno-jurišne brigade su bile kadrovske (specijalne) a nisu bile gardijske. Izuzetak su bile tri brigade koje su dobile nazive garde, nastale na bazi 105. bečke crveno-zastavne gardijske vazdušno-desantne divizije rasformirane 1979. godine - 35., 38. i 56.
Sredinom 80-ih, u sastavu Vazdušno-desantnih snaga Oružanih snaga SSSR-a bile su sljedeće brigade i pukovi: 9
- 11 ODShbr u Zabaykalsky IN ( Zabaykalsky Krai Mogocha i Amazar),
- 13 ODShBr u Dalekoistočnom vojnom okrugu (Amurska oblast, Magdagači i Zavitinsk),
- 21 ODShBr u Zakavkaskom vojnom okrugu (Gruzijska SSR, Kutaisi),
- 23 ODShbr jugozapadnog pravca (na teritoriji Kijevskog vojnog okruga), (Ukrajinska SSR, Kremenčug),
- 35gv. ODShBr u Grupi sovjetskih snaga u Njemačkoj (Njemačka Demokratska Republika, Kotbus),
- 36 ODShBr u Lenjingradskom vojnom okrugu (Lenjingradska oblast, grad Garbolovo),
- 37 ODShbr u baltičkom VO (Kalinjingradska oblast, Černjahovsk),
- 38 stražara. ODSHBr u Bjeloruskoj vojnoj oblasti (Bjeloruska SSR, Brest),
- 39 ODShBr u Karpatskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Khyriv),
- 40 ODSHBr u Odeskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Nikolajev),
- 56 stražara. ODShBr u Turkestanskoj vojnoj oblasti (formiran u gradu Čirčik, Uzbekistanska SSR i uveden u Avganistan),
- 57 ODShBr u Srednjoazijskom vojnom okrugu (Kazahska SSR, grad Aktogaj),
- 58 ODSHBr u Kijevskom vojnom okrugu (Ukrajinska SSR, Kremenčug),
- 83 ODShBr u Sjevernoj grupi snaga, (polj Narodna Republika, Bialogard),
- 1318 ODSHP u Bjeloruskoj vojnoj oblasti (Bjeloruska SSR, Polotsk) podređenoj 5. zasebnom armijskom korpusu.
- 1319 ODSHP u Zabajkalskom vojnom okrugu (regija Čita, Kyakhta) podređen 48. odvojenom armijskom korpusu.
Ove brigade su uključivale komandu, 3 ili 4 desantna jurišna bataljona, jedan artiljerijskog bataljona i jedinice za borbenu podršku i logistička podrška. Osoblje raspoređenih brigada dostiglo je 2.500 vojnih lica. Na primjer, broj osoblja 56. gardijske. Dana 1. decembra 1986. ODShBr se sastojala od 2.452 vojna lica (261 oficir, 109 zastavnika, 416 narednika, 1.666 vojnika).
Pukovi su se razlikovali od brigada po prisutnosti samo dva bataljona: jednog padobranskog i jednog zračnog jurišnog (na BMD), kao i nešto smanjenog sastava jedinica pukovnije.

U avganistanskom ratu, jedna zračno-desantna divizija (103. gardijska desantna divizija), jedna zasebna desantna brigada (56. gardijska zračno-desantna brigada), jedan zasebni padobranski puk (345. gardijska OPDP) i dva zračno-jurišna bataljona u sastavu zasebnih motorizovanih brigada (66 odvojena motorizovana brigada i 70. motorizovana brigada). Ukupno za 1987. to je bilo 18 "linearnih" bataljona (13 padobranaca i 5 desantnih), što je činilo petinu ukupnog broja svih "linearnih" bataljona OKSVA (koji su uključivali još 18 tenkovskih i 43 motorizovana bataljona) .

Obuka oficira za vazdušno-desantne trupe.

Oficire su obučavale sledeće vojnoobrazovne ustanove za sledeće vojne specijalnosti (VUS):
- Rjazanska viša vazdušno-desantna komandna škola - komandant vazdušno-desantnog (desantnog) voda, komandant izviđačkog voda.
- Desantno odeljenje Rjazanske Više vojne automobilske škole - komandant automobilskog / transportnog voda.
- Desantno odeljenje Rjazanske Više vojne komandne škole veze - komandir voda veze.
- Vazdušno-desantno odeljenje Novosibirske Više vojno-političke kombinovane škole - zamenik komandanta čete za politička pitanja ( vaspitno-obrazovni rad).
- Desantno odeljenje Više artiljerijske komandne škole Kolomna - komandir artiljerijskog voda.
- Vazdušno-desantno odeljenje Lenjingradske Više protivvazdušne raketne komandne škole - komandant protivvazdušnog raketnog voda.
- Desantno odeljenje Visoke vojne inženjerijske komandne škole Kamenec-Podolski - komandir inženjerskog voda.
Pored diplomaca ovih obrazovne institucije, u Vazdušno-desantnim snagama često su postavljani na položaje komandira vodova, svršenih viših vojnih škola (VOKU) i vojnih odsjeka, koji su se pripremali za komandanta motorizovani vod. To je bilo zbog činjenice da specijalizovana Rjazanska viša vazdušno-desantna komandna škola (RVVDKU), koja je u prosjeku proizvodila oko 300 poručnika svake godine, nije bila u stanju u potpunosti zadovoljiti potrebe Vazdušno-desantnih snaga (krajem 80-ih imali su oko 60.000 ljudi) u komandirima vodova. Na primjer, bivši komandant 247. gardijske. PDP, Heroj Ruske Federacije Em Jurij Pavlovič, koji je službu u Vazdušno-desantnim snagama započeo kao komandir voda, završio je Višu kombinovanu komandnu školu Alma-Ata.
Dugo vremena, vojna lica jedinica i jedinica specijalnih snaga (takozvanih sada vojnih specijalnih snaga) pogrešno su i namjerno nazivana padobrancima. To je zbog činjenice da u sovjetskom periodu, kao i sada, ruske oružane snage nisu imale i nemaju specijalne snage, ali su postojale i postoje jedinice i jedinice specijalnih snaga (SpN) GRU generala Štab Oružanih snaga SSSR-a. Izraz “specijalne snage” ili “komandosi” spominjao se u štampi i medijima samo u odnosu na trupe potencijalnog neprijatelja („Zelene beretke”, „Rendžeri”, „Komandosi”).
Počevši od pojave ovih jedinica u Oružanim snagama SSSR-a 1950. godine do kraja 80-ih godina, postojanje takvih jedinica i jedinica je potpuno negirano. Dotle da su vojni obveznici saznali za njihovo postojanje tek kada su primljeni u sastav ovih jedinica i jedinica. Zvanično, u sovjetskoj štampi i na televiziji, jedinice i jedinice specijalnih snaga GRU Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a najavljivane su ili kao dijelovi Vazdušno-desantnih snaga - kao u slučaju GSVG (zvanično su postojale nema jedinica specijalnih snaga u DDR-u), ili kao u slučaju OKSVA - odvojeni motorizovani bataljoni (OMSB). Na primjer, 173. odvojeni odred posebne namjene (173 OOSpN), stacioniran u blizini grada Kandahara, zvao se 3. odvojeni motorizovani bataljon (3 OMSB).
U svakodnevnom životu, vojnici podjedinica i jedinica Specijalnih snaga nosili su uniforme i terenske uniforme usvojene u Vazdušno-desantnim snagama, iako nisu pripadale Vazdušno-desantnim snagama ni po podređenosti ni po zadacima izviđanja i diverzacije. aktivnosti. Jedino što je ujedinilo Vazdušno-desantne snage i jedinice i jedinice Specijalnih snaga je večina oficiri - diplomci RVVDKU, vazdušna obuka i moguća borbena upotreba iza neprijateljskih linija.

Akvizicija

Da bi se stvorio i popunio "drugi talas" jurišnih jedinica, odlučeno je da se rasformiraju 105. gardijska vazdušno-desantna divizija i 80. gardijska. pdp 104. vazdušno-desantne divizije. Oficiri i vojnici vojnih okruga i grupe trupa upućeni su na dopunu. Dakle, 36. brigada je formirana na bazi 237. gardijskog pješadijskog puka (bilo je kadrovsko), koji je raspoređivao oficire i jedinice Lenjingradskog vojnog okruga; 38. Beč - baziran na oficirima štaba 105. gardijske vazdušno-desantne divizije, kao i oficirima i vojnicima vojne jedinice Bjeloruskog vojnog okruga.
U vazdušno-jurišnim jedinicama vojnih okruga većina oficira bila je iz vojnih okruga: za vazdušno-desantne trupe birani su samo komandanti iz vazdušno-desantnih snaga, ostali iz okruga; u odshb grupama trupa komandantu bataljona je pridodat i zamjenik komandanta bataljona, kao i dijelom komandiri četa. Za popunu novoformiranih jedinica, 1979. godine, u vojnim školama za obuku oficira za Vazdušno-desantne snage, povećan je prijem, a od 1983-84. već je većina oficira otišla u DShV na obuku po programu Vazdušno-desantnih snaga. U osnovi, imenovani su u Oshbr grupa trupa, rjeđe - u Oshbr okruga, a još rjeđe u Oshb. Godine 1984-85. oficiri su raspoređeni u grupe trupa - skoro svi oficiri su zamenjeni u DShV. Sve je to povećalo postotak vazduhoplovnih oficira (plus - zamjene u Afganistanu). Ali u isto vrijeme, najspremniji diplomci vojnih škola i akademija uvijek su raspoređeni u Vazdušno-desantne snage.
Što se tiče regrutacije od strane regruta, na DShC su primijenjeni isti medicinski zahtjevi i druga pravila selekcije kao i za Vazdušno-desantne snage. Izdvojen je najzdraviji i fizički najrazvijeniji regrutski kontingent. Visoki zahtjevi za selekciju (visina - ne manje od 173 cm; fizički razvoj - ne niži od prosjeka; obrazovanje - ne niže od prosjeka, bez medicinskih ograničenja, itd.) doveli su do prilično velikih mogućnosti za borbenu obuku.
Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, koje su imale svoju veliku „gajžunajsku obuku“ – 44. vazdušno-desantnu diviziju; DShV je bio popunjen sa mlađim komandantima i specijalistima koji su uglavnom završili odeljenja za obuku Kopnene vojske i, u manjoj meri, iz Gaizhunai "škole za obuku", a vazdušno-jurišni bataljon 70. motorizovane brigade je takođe popunjen iz Ferganska škola za obuku, vojna jedinica 52788

Zračne jurišne trupe SSSR-a

"... Priroda rata može imati značajan uticaj na odnos različitih rodova vojske."
K. Clausewitz, "O ratu"

Od autora
U ovom članku autor je pokušao sumirati svoje znanje o desantnim jurišnim jedinicama Sovjetske armije i, ukratko ih formulirajući, izložiti ih za javno gledanje i proučavanje. Napominjemo da ova studija nije konačna. Prije svega, to je zbog činjenice da još uvijek ne postoji nijedna zvanična otvorena (tj. ne tajna) publikacija o istoriji DShV, njihovom borbena snaga, a da ne govorimo o njihovim organizacionim i kadrovskim strukturama, metodama i metodama borbene upotrebe itd. Sve što ćete ovdje pročitati prirodno je sakupljeno malo po malo, iz mnoštva raznih izvora- ogromna većina rada zasniva se na anketama veterana DShV-a, ljudi koji su s njima dolazili u kontakt po prirodi službe, kao i nizu službenih dokumenata.
Stoga vas molim da mi sudite strogo, ali pravedno, jer „...ako je u ovoj knjizi zapisano mojom grubošću ili nemarom, molim vas: ne gledajte s visine na moj prijekor, ne psujte, nego ispravljajte, nije pisao anđeo Božiji, već grešna osoba i puna neznanja..."

Autor izražava duboku zahvalnost svima koji su mu pomogli tako što su mu pružili sjećanje i odvojili vrijeme za odgovor.
Autor će biti zahvalan svima koji iznesu svoje mišljenje o članku, ukažu na netačnosti, netačnosti, ili obrnuto, moći će potvrditi autorovu analizu (koja je bila neophodna).

O SUŠTINI AIRDRESSING

Ne zna se kada se pojavila ideja o ​vazdušnim napadima, jer je slanje vojnih formacija u pozadinu neprijatelja vazdušnim putem, nastalo ne zna kada. Međutim, dugo je imao strogo fantastičan karakter, a tek tokom Prvog svetskog rata mogao je da dobije bar neku materijalnu osnovu u vidu stvaranja vazdušnog prostora. vozilo- avion. I ako je u početku ideja bila isključivo diverzantsko-izviđačke prirode, onda je ubrzo, u vezi sa naglim razvojem avijacije tokom ratnih godina, sa stvaranjem dovoljno pouzdanih i kapacitetnih aviona, počela poprimati veće- skalu logičnog oblika, što je dovelo do Mitchelove ideje o iskrcavanju u pozadinu njemačkih trupa prve divizije, a potom i cijele "vazdušno-desantne" vojske. Međutim, možemo samo nagađati da li bi ovaj projekat bio realizovan, da li bi rat trajao još godinu-dvije ili ne. U svakom slučaju, nakon završetka rata, ova ideja, iako nije dobila ozbiljno materijalno oličenje, nastavila je da lebdi u zraku, uzbuđujući umove. „Poziciona noćna mora“ Zapadnog fronta bila je na vidiku, a mnogi inovativni vojni teoretičari (ili koji sebe tako smatraju) uporno su tražili inovativne načine da spreče takvu situaciju u budućnosti.

Tako je za Vazdušno-desantne trupe (VDV) odmah otkriven glavni, određujući cilj - pomoći grupacijama kopnenih snaga koje su napredovale. Gotovo cijela kasnija historija upotrebe desantnih napada (AD) potvrđuje ovu tezu *.

* Poseban položaj zauzima VD za ostrva. U pravilu se provode kao dio pomoći amfibijskim napadima ili općenito u sklopu vojnih operacija različitih razmjera na moru. Odnosno, ulogu Kopnene vojske u ovom slučaju ima mornarica.
Apsolutni izuzetak je skandalozna Kritska vazdušno-desantna operacija (VDO), koja nije imala čvrstu vezu sa akcijama bilo kopnenih ili pomorske snage; tako da ima strogo nezavisan karakter. Međutim, ako veza sa Kopnenom vojskom nije bila moguća iz potpuno razumljivih i objektivnih razloga, onda je bila prisiljena slaba komunikacija sa flotom.
U okviru takvog cilja, Vazdušno-desantnim snagama je dodijeljen i zadatak, koji se po pravilu sastojao u zauzimanju određenog područja terena (obično iza linije dodira) i potom ga zadržavanju za neko vrijeme (na primjer, do približavanja kopnenih snaga koje napreduju).

Konkretna borbena misija određuje metode i metode djelovanja Vazdušno-desantnih snaga, koje se sastoje u desantu (spuštanje, iskrcavanje), ofanzivi (napad, juriš) i odbrani.

To vodi do uobičajena definicija borbene sposobnosti vazdušno-desantne formacije, a to su:
1. u mogućnosti zauzimanja određene teritorije (parče zemlje, objekta), uklj. napadnuti i uništiti (nokautirati) neprijatelja koji se tamo nalazi;
2. u mogućnosti organizovanja efikasne odbrane osvojene teritorije (objekta) za određeni period;
3. ali, sve to podliježe uslovu da se može prenijeti zrakom.

Trebao mi je tako dugačak uvod da je čitatelj (možda potpuno autsajder, ali zainteresiran za ovo pitanje) odmah shvatio suštinu borbene upotrebe zračno-desantnih jurišnih snaga.

POZADINA

Pojava DShV-a usko je povezana s pojavom helikoptera, tačnije, sa stvaranjem uzoraka s potrebnim skupom svojstava. To se već dogodilo u vojnoj istoriji, kada je tehnološki napredak doveo nove vrste i tipove oružanih snaga u arenu bitaka. Međutim, postojala je još jedna preteča, koja se sastojala u posebnostima oblika borbene upotrebe VD, izražene u njihovoj upotrebi kao sastavnog dijela operacija u operativno-taktičkom razmjeru.

... Jao, ali očigledno je vrijedno priznati da su prve zračno-jurišne operacije (akcije) povezane s desantom relativno malih desantnih snaga izveli Nijemci tokom Drugog svjetskog rata. Evo njihove liste nekih od njih: most Vordingborg (Danska, 1940.), Fort Eben-Emael (Belgija, 1940.), mostovi preko Albertovog kanala (Belgija, 1940.), kompleks mostova preko reke Meuse (Holandija, 1940.) , mostovi kroz Zap. Dvina i Berezina (SSSR, 1941). Sve one u potpunosti potpadaju pod definiciju zračnih jurišnih operacija, iako su ih izvodile snage njemačkih zračno-desantnih snaga i specijalnih snaga. Svi su izvedeni u okviru makro cilja - osigurati što brže napredovanje naših kopnenih trupa, blokirati (zadržati) neprijateljske trupe na njihovim položajima itd. Metode slijetanja u isto vrijeme bile su vrlo različite: padobran, sletanje na jedrilice, sletanje na avione. Ali u narednim godinama rata, takva desanta nisu zapravo korištena. Zaraćene strane su se zainteresovale za veće VDO, koje su same po sebi sposobne da utiču na ukupnu operativno-stratešku situaciju na frontu. U istom duhu, nastavljen je i poslijeratni razvoj, uklj. i sovjetske, teorija upotrebe vazdušno-desantnih snaga.

Razlozi zbog kojih sovjetska vojna komanda nije izvela taktičke napade iz vazduha tokom ofanziva 1944-45. nisu jasne. Vjerovatno su uključena tri glavna faktora.

Prvo, neuspjesi velikih VDO-a donekle su potkopali vjeru u efikasnost sletanja općenito (u svakom slučaju, uz postojeću materijalno-tehničku bazu i opći nivo organizacije).

Drugo, sama ideja o malim slijetanjima je vjerovatno izgledala pogrešno; njihovi mogući rezultati nisu smatrani efikasnim (iako su takvi bili predviđeni „Uputstvom za borbenu upotrebu vazdušno-desantnih snaga“ iz 1943*).

Treće, komanda jednostavno nije smatrala potrebnim da ih koristi - tj. vjerovali da je bolje upravljati isprobanim i testiranim čisto zemaljskim metodama.

Ali ovo su sve samo nagađanja. Osobno, autoru se čini sasvim mogućim izdvojiti nekoliko desetina odličnih vojno-transportnih aviona Li-2 i S-47 od mnogih stotina već dostupnih do 1944. (više od 1000 jedinica do 1945.) i baciti ih istim stazama. snabdijevanje padobranskog bataljona ili zauzimanje riječnih mostobrana - to bi u nekim slučajevima moglo značajno olakšati akcije kopnene snage. Ali šta je bilo, bilo je.

... Krajem 1940-ih, neočekivano za sve, na scenu su upravo izbili helikopteri - nova klasa aviona. Helikopteri (koji u ovom trenutku dostižu nivo tehničke izvrsnosti dovoljan za borbenu upotrebu) uspješno su se dokazali u Incheon Maritime operacija sletanja(MDO) iu kasnijim akcijama američkih trupa u Koreji. Užurbani domaći dizajneri predstavljaju prilično uspješan automobil - Mi-4 - koji počinje 1953. godine. masovno se prijaviti u vojsku.
Već 1954. godine izvršeno je prvo eksperimentalno desant velikih razmjera iz 36 pješadijskih helikoptera s vozilima i artiljerijom. Proveden je i niz eksperimentalnih vježbi (uključujući i one sa stvarnom primjenom nuklearno oružje) za desant bataljonskih i pukovskih helikopterskih desanta iza neprijateljskih linija... Međutim, na tome je stvar zamrla. Odnosno, nisu donesene nikakve organizacione mjere za stvaranje specijalizovanih formacija.
Čini se da su razlozi za to sljedeći:

Prvo, faktor "Hruščov-raketa" odigrao je negativnu ulogu.

Drugo, prevelika dimenzija Vazdušno-desantnih snaga - bile su u prvoj polovini 1950-ih. imaju čak 15 divizija; a imati neke druge vazdušno-desantne jedinice je već bezobrazluk, pogotovo što je počelo generalno smanjenje oružanih snaga "hruščov".

Treće, nuklearna paranoja koja je do tada konačno zahvatila svijet nije ostavila mjesta u borbenim postrojbama čistim (bez zaštite oklopnih transportera) puškarima-pješadijama; helikopter se smatrao previše "krhkim" u poređenju sa oklopnim transporterom.

Četvrto, pored padobranskih jedinica Vazdušno-desantnih snaga, sve do 1957. godine bilo je u izobilju i streljačkih divizija, jedinice i jedne i druge, mogle su se, ako se postavi takav zadatak, spustiti padobranima iz helikoptera iza neprijateljskih linija.

I na kraju peti, odgojena na snazi ​​tenkovskih oklopnih šaka sovjetskim vojskovođama, nespretna, spora i slabo zaštićena leteća sipa s propelerom na vrhu (ovo je u doba "mlaznih brzina" i brze zalizane aerodinamike!) nije izgledala kao da je bila. sredstva koja bi trupama mogla dati nove do sada neviđene prilike.

TRIAL STEP

Kapitalisti

Općenito, Amerikanci su imali sličnu situaciju s teorijom VDO. Kao bolja ilustracija može poslužiti sljedeća fraza generala američkih zračno-desantnih snaga Jamesa Gavina iz njegove knjige "Rat u vazduhu": "...<воздушно-десантные>trupe treba koristiti masovno, a ne u malim grupama. i samo tamo gde njihova dejstva mogu imati odlučujući uticaj, a ne u mnogim tačkama gde su u stanju da postignu samo lokalne taktičke uspehe.“Međutim, njihovo iskustvo rata u onome što je kasnije postalo poznato kao „loše opremljeno ratište, tj. e. na Korejskom poluostrvu, naterao američku komandu da razmisli o tome i deluje fleksibilnije. Helikopter se pokazao kao veoma perspektivno prevozno sredstvo u uslovima planinsko šumovito područje i nedostatak puteva. Broj helikoptera snažno skače - do kraja rata u vojnoj avijaciji je bilo već 1140 jedinica, dok je na početku bilo samo 56 jedinica. Američka komanda stvara i eksperimentalnu formaciju - 11. jurišnu zračnu diviziju (Air Assault Division). Na njenoj osnovi i na bazi još dve formacije (10. vazdušno-saobraćajne brigade i 2. pešadijske divizije) jula 1965. godine stvorena je 1. konjička (aeromobilna) divizija - konjička divizija (aeromobilna) (tačnije, reorganizovana iz postojeće) . Značajna novina bila je i činjenica da su helikopteri prvi put uvedeni u sastav svojih borbenih jedinica kao transportno i borbeno vozilo. ukupan broj do 434 (428 prema ostalim podacima) jedinica. Divizija je raspoređena u Vijetnam krajem istog mjeseca. Čak i uprkos nedostatku odgovarajuće teorijske studije aeromobilnih (helikoptersko-desantnih) operacija, da ne spominjemo odgovarajuće praktične vježbe, pokazao se sa najbolje strane. Naravno, nije samo ova divizija imala helikoptere. Sve američke divizije u Vijetnamu su imale veliki broj helikopteri. Dakle, ako u ser. 1967. je bilo ok. 2000 jedinica, da bi 1968. njihov broj dostigao 4200 jedinica!

Uopšteno govoreći, ako su u Koreji helikopteri samo najavljivali svoje postojanje i izgledi su im bili prilično nejasni, onda je Vijetnamski rat uzdigao helikopter na zenit slave i popularnosti. Do tada su se još uvijek doživljavali kao neka vrsta egzotičnih, čisto pomoćnih namjena. Amerikanci su se toliko zaljubili u helikoptere da su se neke usijane glave počele raspravljati o smanjenju pada padobranskog (iz aviona) sletanja kao takvog.

Imamo

Tako aktivna i tako uspješna upotreba helikoptera ostavila je utisak na sovjetsku komandu. Ideja se oživljava - u toku strateških vežbi Dnjepr-67, uglavnom na bazi 51. gardijske. PDP je formirao eksperimentalnu konsolidovanu 1. vazdušno-desantnu brigadu pod komandom poč. Odeljenje za borbenu obuku Vazdušno-desantnih snaga general-major Kobzar. Koristi se za zauzimanje mostobrana preko Dnjepra, gde učestvuje i motorizovani bataljon pušaka raspoređen helikopterima sa prikačenim samohodnim topovima. U posebno stvorenoj radnoj grupi u Glavnom štabu provode se teorijski razvoji i eksperimenti. I sada, prema rezultatima ovih radova, najkasnije do kraja 1967. donesena je odluka o formiranju potpuno novih vojnih formacija za sovjetsku armiju - odvojene zračno-jurišne brigade (ovshbr). Na osnovu direktive Glavnog štaba od 22.05.1968. juna 1968. počinje formiranje 11. (ZBVO) i 13. (FAR) brigade. Do sredine jula brigade su već bile formirane. (Prema drugim podacima, 13. brigada je konačno formirana tek u julu-avgustu 1970. godine). Godine 1973. pridodana im je i treća brigada - 21. u Kutaisiju (WKVO).

Brigade su formirane, kako kažu, od nule. Oficiri i vojnici iz okruga upućivani su da ih popune, a oficiri Vazdušno-desantnih snaga postavljani su samo na pozicije specijalista u vazdušno-desantnoj službi (VDS) i na pozicije komandanta brigada (npr. bivši komandant 51. 1. gardijski PDP pukovnik Reznikov).

Ali čak i ovdje, brojni subjektivni faktori posebnosti sovjetske vojne misli igrali su ulogu. Zbog nepovjerenja sovjetskog vojnog rukovodstva u pješadiju, potcjenjivanja njenih borbenih sposobnosti, posebno u operativnim razmjerima, smatralo se da takve brigade nisu dovoljno jake da djeluju na EuroTVD. Zato su bili raspoređeni na pravcima sa manjom prijetnjom u odnosu na zapadni – smatralo se da ih je svrsishodno imati samo za operacije na planinsko-šumovitim (tajga) terenima, teškim za kopnenu opremu, gdje je žarište neprijateljstava bilo neizbježno. Obje dalekoistočne brigade bile su namijenjene ne toliko da izvedu iskrcavanje iza neprijateljskih linija na uobičajen način, već da pokriju veliki dio sovjetsko-kineske granice. (Postojao je čak i plakat vizuelne propagande sa pomalo nadrealnim natpisom: "Padobranac u napadu - vremensko ograničenje".) Vazduhoplovnu komponentu svake od brigada predstavljala je vazdušna grupa koja se sastojala od dva stalno zaposlena helikopterska puka. Istovremeno, vazdušna i kopnena komponenta su imale različitu administrativnu podređenost: kopnena komponenta - Vrhovnoj komandi kopnene vojske, a vazdušna - Vrhovnoj komandi ratnog vazduhoplovstva; što je neminovno stvaralo niz ozbiljnih problema u organizaciji interakcije.

Za provedbu zračnih operativno-taktičkih i taktičkih desanta na EuroTV-u planirano je uključivanje običnih padobranaca ili motorizovanih jedinica (četa i bataljona), njihovo izvlačenje iz zračno-desantnih i kombiniranih divizija.

Ovdje treba reći i malo o terminologiji. Nije dobro koristiti termine koje su stvorili kapitalisti, a do 1971. godine su odabrani domaći nazivi i terminologija; brigade i njihovi bataljoni; kao i metode njihove borbene upotrebe preimenovane su u vazdušni napad. Tako su američki termini "zračni napad" i "aeromobil" postepeno prestali primjenjivati ​​na sovjetski DShCh i počeli su se spominjati u službena dokumenta samo u odnosu na strane formacije ovog tipa.

Do kraja 1971. godine, sve postojeće brigade su reorganizovane u vazdušno-jurišne brigade sa promenama u organizacionoj i kadrovskoj strukturi (OShS).

IDEJA UTIRA PUT

"Volume"

70-ih godina. iza debelih zidova zgrada Generalštaba, Ministarstva odbrane i istraživačkih institucija odvijala se naučna rasprava, jasno ozbiljna po svom intenzitetu i izuzetno važna po svojim posledicama, kombinovana sa prikrivenom i zakulisnom borbom mišljenja, kalkulacija i ambicija...

Godine 1975. radna grupa koju je predvodio general-pukovnik I. Yurkovskiy iznela je ideju o stvaranju nove vrste operacije - tzv. "bulk operation" umjesto, kako su tvrdili, zastarjelog koncepta "duboke operacije". Njegova suština nije bila da se "progrize" protivnička obrana, nego da se "preskoči" preko nje, zaobilazeći zarazne zone i odbrambene čvorove - tako se tempo ofanzive naglo povećao. Ideju su podržali neki vojskovođe (generali potpukovnici I. Džordžadze i G. Demidkov) i produbljena. Postavljeno je pitanje globalne promjene cjelokupne teorije operacija; stvaranje fundamentalno novog "vazdušnog ešalona" kopnenih snaga.

Implementacija takve ideje zahtijevala je radikalnu promjenu prioriteta u vojnom razvoju i suštinski je potisnula pozicije pristalica oklopnih armada koje su dominirale vojnim vrhom. Međutim, umjesto objektivne procjene vojne perspektive, umjesto razumijevanja dijalektike razvoja, prevladali su departmani i nefleksibilnost, a „volume“ su smrvljene...
Novi talas

Pa ipak, "tradicionalisti" su ipak morali malo da naprave mesta - bolno zanimljive argumente izneli su "volumizeri". Sredinom 1978 novog načelnika Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a, maršala N. V. Ogarkova, odlučeno je da se, pored već postojeće tri brigade (11., 13. i 21.), formira drugi talas vazdušno-jurišnih jedinica dva tipa.
prvo, osam odvojenih vazdušno-jurišnih brigada okružne (grupne) podređenosti:

11. jula 1968. Transbajkalski vojni okrug Mogoča i Amazar (regija Čita)*
13. jula 1968. Dalekoistočni vojni okrug Magdagači (Amurska oblast)*
21. od 1973. Zakavkaski vojni okrug Kutaisi i Tsulukidze (Gruzija)
35 Stražari. odshbr Decembar 1979 Grupa sovjetskih snaga u Njemačkoj, Kotbus (DDR) **
36 odshbr decembra 1979 Lenjingrad VO grad. Garbolovo (Lenjingradska oblast)
37. decembra 1979. Baltički vojni okrug Černjahovsk (Kalinjingradska oblast)
38 Stražari. Beč, decembar 1979. Bjeloruski vojni okrug Brest (Bjelorusija)
odshbr
39. decembra 1979. Karpatski vojni okrug Hirov (Ukrajina)
40 odshbr decembra 1979 Odeski vojni okrug s. Velika Korenikha - Nikolajev (Ukrajina)
56 Stražari. odshbr Decembar 1979. naselje Turkestanskog vojnog okruga. Azadbash (okrug, Chirchik, Uzbekistan) ***
57 odshbr decembar 1979 Centralnoazijski VO grad. Aktogay (regija Taldy-Kurgan, Kazahstan)

napomene:
* Elementi vazduhoplovnih grupa ovih brigada mogli bi biti raspoređeni odvojeno.
** Bukvalno ok. mjeseca, brigada se prvobitno zvala 14. gardijska, a tek u januaru 1980. godine dobila je 35. broj.
*** Formalno, 56. gardijska. smatra se da je brigada formirana u Čirčiku na bazi 351 stražara. pdp. Međutim, de facto, njegovo raspoređivanje za ulazak u Afganistan izvršeno je odvojeno u četiri centra (Chirchik, Kapchagay, Fergana, Iolotan), i spojeno u jedinstvenu cjelinu neposredno prije ulaska u Afganistan u Termezu. Štab brigade (ili oficirskog kadra), kao njen formalni kadar, prvobitno je bio stacioniran u Čirčiku.

Drugo, dvadeset odvojenih bataljona LH:

48 odshb decembra 1979 Turkestanski vojni okrug,
1. AK / 40. OA (*) lokacija nepoznata

139 odshb decembra 1979. Baltički vojni okrug,
11. gardijski. OA Kalinjingrad (Kalinjingradska regija)
145 odshb decembar 1979 Dalekoistočna vojna oblast,
5. OA naselje Sergeevka (Primorski kraj)
899 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
20. gardijska OA Burg (DDR)
900 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
8. gardijska OA Leipzig - Schinau (DDR)
901 odshb decembra 1979. Centralna grupa snaga u rejonu naselja. Riechki (Čehoslovačka)
902 odshb decembar 1979. Južna grupa snaga Kečkemet (Mađarska)
903 odshb decembra 1979. Bjeloruski vojni okrug,
28. OA, Brest (južni), od 1986. - Grodno (Bjelorusija)
904 odshb decembra 1979. Karpatski vojni okrug,
13. OA Vladimir-Volynsky (Ukrajina)
905 odshb decembra 1979 Odeski vojni okrug,
14. OA, Benderi (Moldavija)
906 odshb, decembar 1979. Transbajkalski vojni okrug,
36. OA naselje Khada-Bulak (regija Chita, okrug Borzya)
907 odshb decembar 1979 Dalekoistočna vojna oblast,
43. AK / 47. OA Birobidžan (Jevrejska autonomna oblast)
908 odshb decembra 1979. Kijevski vojni okrug,
1. garde OA Konotop, od 1984 - grad. Gončarovo (Ukrajina, oblast Černihiv)
1011 odshb decembra 1979 Bjeloruski vojni okrug,
5th Guards TA Art. Maryina Gorka - Pukhovichi (Bjelorusija)
1044 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
1. garde TA grad Neuss-Lager (DDR, u regiji Königsbrück)
1156 odshb decembra 1979. Karpatski vojni okrug,
8. TA Novograd-Volynsky (Ukrajina, Žitomirska oblast)
1179 odshb decembra 1979. Lenjingradski vojni okrug,
6. OA, Petrozavodsk (Karelija)
1151 odshb decembra 1979 Bjeloruski vojni okrug,
7. TA Polotsk (Bjelorusija)
1185 odshb decembra 1979. Grupa sovjetskih trupa u Njemačkoj,
2nd Guards TA Ravensbrück (DDR)
1604 odshb, decembar 1979. Trans-Baikalski vojni okrug,
29. OA Ulan-Udea (Burjatski autonomni okrug)

napomene:

* Bukvalno nekoliko mjeseci nakon formiranja, 48 odshb (ili, vjerovatno, 148.) spojeno je u 66. brigadu (omsbr) u Afganistanu. Generalno, kao dio Ograničenog kontingenta sovjetskih snaga (OKSV) u Afganistanu, postojale su dvije brigade specijalne organizacije poznate "u narodu" kao 66. i 70. odvojena motorizovana puška (ali u stvarnosti nosi naziv "kombinovani odred brigade naoružanja" - brig.) . U njihovom sastavu bio je jedan odshb.

Tokom avgusta-decembra 1979. godine ove jedinice su u osnovi formirane.

Godine 1984. formirana su 83 odshbr i dva odvojena puka - 1318. i 1319. odshp za stalno operativno-manevarske grupe (OMG) - to su i tzv. Odvojeni armijski korpus (UAC). A 1986. godine formirano je još nekoliko brigada - 23., 128. i 130.

23. odshbr 1986. Vrhovna komanda jugozapadnog pravca (GK YuZN) Kremenčug (Ukrajina)
58 odshbr 1986 (pretpostavlja se) Kijevski vojni okrug Kremenčug (Ukrajina)
83 odshbr 1984 Sjeverna grupa snaga Bialogard (Poljska)
128 odshbr 1986 (pretpostavljeno) Vrhovna komanda južnog pravca (GK YUN) Stavropolj (Stavropolj AK)
130 odshbr 1986 (pretpostavljeno) Vrhovna komanda Dalekoistočnih trupa (GK VDV) Abakan (Kakaski autonomni okrug)
1318 odshp 1984 Bjeloruski vojni okrug, 5. gardijski. UAC Borovuha-1 - Borogla (Polocka oblast, Bjelorusija)
1319 odshp 1984 Trans-Baikalski vojni okrug, N-th OVK, Kyakhta (regija Čita)

Tako je krajem 1986. godine Sovjetska armija imala 16 brigada, 2 puka i 20 odreda. bataljona. Ukupno osoblje DShCh-a za ratno vrijeme bilo je 65-70 hiljada ljudi. Međutim, u mirnodopskim uslovima jedinice su držane u znatno smanjenom sastavu - u prosjeku cca. 31-34 hiljade ljudi Istovremeno, uz dobro opremljene brigade i bataljone, mnogi su imali samo okvir za mobilizacijski raspored.

Nije mi poznat princip po kome je vršeno numerisanje brigada i pukova. Ali, može se sa određenom tačnošću tvrditi da je isto bilo i za odshbr, obrSpN i omsbr - tj. unutar svih SW. Razlike u numeraciji odshb-a su posljedica tri uzastopna reda po kojima su oni formirani. Međutim, ova objašnjenja koja sam čuo izgledaju nedovoljna.
Subordinacija

Mnogi su zainteresirani za pitanje - jesu li DShC bili dio Vazdušno-desantnih snaga? Ukratko, ne, nisu. DShCh su bili dio Vrhovne komande SV (GK SV). Da li to u ovom slučaju znači da vojno osoblje DShC-a nije u vazduhu? ne znači. Organizaciona, administrativna pripadnost DShCh GK SV jednostavno je karakteristika postojećeg sovjetskog vojna organizacija. Budući da su bili podređeni GK SV DShCh, bili su direktno podređeni komandi kombinovanih oružanih formacija - korpusa, armija, frontova u ratu, vojnih okruga i grupa trupa - u miru. Štaviše, s njima se ponovila ista situacija kao i sa specijalnim snagama - bilo je takvih borbenih jedinica, ali nije bilo takvih trupa. To je bila kancelarija komandanta tenkovske trupe, motorizovanu pušku, ali nije bilo kontrole komandanta vazdušno-jurišnih trupa. Formalno gledano, same takve trupe nije bilo, kao što nije bilo ni specijalaca. Ova situacija je uticala na DShV na najnepovoljniji način. Odjednom su postali posinak dviju maćeha - s jedne strane, Vazdušno-desantnih snaga, a s druge strane, Građanskog zakonika SV. „Drugorazredni“ (to je posebno važilo u prvim godinama njenog postojanja) položaj u tajnoj unutarvojskoj hijerarhiji doveo je i do odgovarajućih neprijatnih posledica: lošija pažnja na probleme, lošije snabdevanje, manje pažnje na regrutovanje i obuku itd. . U glavama oficira i Vazdušno-desantnih snaga i SV, njihova definicija u DShV-u se često smatrala "vezom" (možda s izuzetkom jedinica u grupama trupa - tamo su se sva mjesta, naravno, više cijenila ).

U operativnom smislu (borbena upotreba), dijelovi DShV-a bili su podređeni komandi kombiniranih oružanih formacija - armija i frontova (okruzi, grupe trupa). Za razvoj metoda i oblika njihove borbene upotrebe jedinica DShV i njihovu obuku zaduženo je Odeljenje za borbenu obuku Civilnog zakonika SV zajedno sa odeljenjem BP komande Vazdušno-desantnih snaga. Opći principi borbene upotrebe DShV-a ležali su na savjesti Generalštaba Oružanih snaga SSSR-a.

U decembru 1989. godine donesena je odluka da se jedinice LH prebace u administrativnu i operativnu potčinjenost komandi Vazdušno-desantnih snaga.

To je imalo dvije suprotne posljedice.
S jedne strane, to je imalo pozitivan učinak u smislu da je DShCh tako pronašao "oca" umjesto sumnjivog očuha i zle maćehe, a njihov status se odmah povećao i dobio "legitiman" izgled.
Ali, s druge strane, poremećena je bliska interakcija štaba DShCh-a sa ranije nadređenim, a sada nepoznatim kao srodnim štabovima kombinovanih oružanih formacija. DShV, osmišljen da djeluje u interesu kombiniranih oružanih formacija, prestao je da se povinuje njihovoj komandi, što je, po mom mišljenju, drastično smanjilo efikasnost njihove borbene upotrebe. Očigledno najbolje rješenje bi bila ovakva šema podređenosti: administrativno - komandantu Vazdušno-desantnih snaga (popuna, razvoj metoda i oblika djelovanja, naoružanje i vojna oprema, uniforme i oprema), operativno (borbena upotreba) - komandantu operativnih i operativno-strateških formacija u čijim interesima je ova formacija očekivala da će se koristiti.
Međutim, kada je to počelo 1989. U raspadu sovjetskih oružanih snaga sve je to već igralo malu ulogu. Ali to je druga priča…

Razlike između Vazdušno-desantnih snaga i DShV-a

Ako Vazdušno-desantne snage, prema utvrđenom mišljenju, karakteriše njihova upotreba u vidu velikih (1-2 vazdušno-desantne divizije) vazdušno-desantnih operacija (ADO) sa ciljevima i zadacima operativne i operativno-strateške prirode na velika dubina(do 100-150 km ili više), onda ideja upotrebe DShV leži na terenu prilično čisto taktička ili, u najboljem slučaju, operativno-taktička. Ako za Vazdušno-desantne snage pitanje organizacije interakcije sa Kopnenim snagama (SV) nije teško - one se izbacuju u interesu barem fronta (grupe frontova), pa čak i Vrhovne vrhovne komande (VGK). ), onda je za DShV ovo vrlo hitno. U stvari, DShCh čak i nemaju svoje ciljeve, već samo zadatak. (Oni deluju u okviru cilja koji im je postavio njihov viši komandant – komandant kombinovanog naoružanja. Ovaj „makro-cilj” određuje „mikro-met” desantnih snaga, određuje i zadatak, sastav snaga, način primjena.) izrađuje se u skladu sa ciljevima i zadacima kopnene oružane komande, po pravilu, na nivou armijskog korpusa, ili, u nekim slučajevima, čak i divizija. Što je komandna instanca hijerarhijski mlađa, to je, po pravilu, manji obim snaga uključenih u LH. Ako Zračno-desantne snage djeluju u divizijama, onda DShV - u četama i bataljonima, rjeđe - u brigadi / pukovniji.
Akvizicija

Da bi se stvorio i popunio "drugi talas" DShCh-a, odlučeno je da se raspusti 105. gardijski. vazdušno-desantne divizije i 80. gardijske. pdp 104. vazdušno-desantne divizije. Oficiri i vojnici vojnih okruga i grupe trupa upućeni su na dopunu. Dakle, 36. brigada je formirana na bazi 237. gardijske. PDP (smešten je) koji je izdvojio oficire i jedinice Lenjingradskog vojnog okruga; 38. Beč - na osnovu štabnih oficira 105. gardijske. Vazdušno-desantne snage, kao i oficiri i vojnici vojne jedinice Bjeloruskog vojnog okruga.

U vojnim oblastima DShCh većina oficira je bila iz vojnih okruga: za odshb, samo su komandanti birani iz Vazdušno-desantnih snaga, ostali iz okruga; u odshb grupama trupa komandantu bataljona je pridodat i zamjenik komandanta bataljona, kao i dijelom komandiri četa. Za kompletiranje novonastalih dijelova, 1979. god. u vojnim školama na kojima su se pripremali oficiri za Vazdušno-desantne snage, povećan je prijem, a od 1983-84. već je većina oficira otišla u DShV na obuku po programu Vazdušno-desantnih snaga. U osnovi, imenovani su u Oshbr grupa trupa, rjeđe - u Oshbr okruga, a još rjeđe u Oshb. Godine 1984-85. oficiri su raspoređeni u grupe trupa - skoro svi oficiri su zamenjeni u DShV. Sve je to povećalo postotak vazduhoplovnih oficira (plus - zamjene u Afganistanu). Ali u isto vrijeme, najspremniji diplomci vojnih škola i akademija uvijek su raspoređeni u Vazdušno-desantne snage. Istina, nije bilo bez pokroviteljstva, ali to se ticalo samo raspodjele u grupe trupa - u Afganistanu je bio rat, tamo su išli zračno-desantni oficiri u drugom krugu, a iskušenje da se prikače bilo je veliko.

Što se tiče regrutacije od strane regruta, na DShC su primijenjeni isti medicinski zahtjevi i druga pravila selekcije kao i za Vazdušno-desantne snage. Izdvojen je najzdraviji i fizički najrazvijeniji regrutski kontingent. Visoki zahtjevi za selekciju (visina - ne manje od 173 cm; fizički razvoj - ne niži od prosjeka; obrazovanje - ne niže od prosjeka, bez medicinskih ograničenja, itd.) doveli su do prilično velikih mogućnosti za borbenu obuku.

Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, koje su imale svoju veliku „gajžunajsku obuku“ – 44. vazdušno-desantnu diviziju; U DShV-u su bili mlađi komandanti i specijalisti koji su uglavnom diplomirali u odjeljenjima za obuku Kopnene vojske i, u manjoj mjeri, učenici Gayzhunay.
Odjeća i oprema

Zbog činjenice da su DShV organizacijski bili dio Kopnene vojske, u početku su njihove uniforme, oprema i dodaci gotovo u potpunosti odgovarali onima u motorizovane streljačke trupe Oh. Komanda nije htela da obrati pažnju na neusaglašenost niza elemenata kombinovane uniforme i opreme sa specifičnostima desanta, nije vodila računa ni o moralnom faktoru. Općenito, do ser. 1983., cijeli l/s DShV je otišao u uobičajenom obliku motoriziranih pušaka - međutim, zbog vrlo očitog odstupanja, standardne torbe-sidori zamijenjene su sa desantni ruksaci RD-54. Međutim, u isto vrijeme bilo je i "dezertskih" odstupanja od ovog pravila. Dakle, na crvenim rupicama za dugmad mogle su se vidjeti "ptice" u vazduhu, a oni koji su otpušteni iz aktivne službe pokušali su da dobiju "normalnu" padobransku uniformu - sa prslukom i beretkom - i u ovom obliku idu "na demobilizaciju". Za padobranske skokove tzv. "Skok" kombinezon Vazdušno-desantnih snaga.

U ljeto 1983., doslovno prije smrti generalnog sekretara CPSU L.I. Brežnjeva, odlučeno je da se normalizira situacija i prebaci DSHV na standarde snabdijevanja i formu Vazdušno-desantnih snaga, što je gotovo svuda učinjeno do proljeća sljedeće godine. I vojnici i oficiri se voljno oblače plave beretke i prsluci se brzo oslobađaju mrske i prezrene "crvene boje".

Za borbenu situaciju, možete ocrtati standardni pogled sovjetski padobranac. Donje rublje uklj. i prsluk (majica, sa dugim rukavom i duplo pleteni prsluk, odnosno izolovan); takozvani zelenkasto-maslinasti kombinezon; platnena kaciga koja grli glavu (zimi - izolirana podstavom), čizme sa bočnim vezama (ili, rjeđe, s pojasevima); na kraju - maskirno KZS (zaštitno mrežasto odijelo) ili posebno maskirno odijelo. Zimi se nosilo toplo odijelo koje se sastojalo od kratke jakne i pantalona; sve kaki. Oprema (municija) - ovisno o specijalnosti. Obavezno za sve - ruksak padobranca RD-54. Osim toga, mogu postojati: dodatne kombinirane torbice za AK magazine, torbica za magazine snajperska puška SVD, futrole za nošenje hitaca za RPG itd. Za padobranske skokove korištene su posebne futrole za malokalibarsko oružje i teretni kontejner GK-30.

Takođe, u Ser. U 80-im godinama, za opskrbu DShV-a, razvijen je BVD prsluk za transport i istovar koji je strukturno podsjećao na GeDeer prsluk za sletanje. Međutim, on nikada nije masovno stupio u vojsku.
ORGANIZACIJA I ORUŽJE

Govoreći o organizacijskoj i kadrovskoj strukturi (OShS) i opremljenosti podjedinica i jedinica DShV naoružanjem i opremom (AME), odmah treba napraviti sljedeće rezerve. Prvo, za DShV vrijede ista pravila i karakteristike koje su bile karakteristične za cijelu SA, odnosno neke razlike u OShS-u i opremi naoružanja i vojne opreme od dijela do dijela. Drugo, promjene tokom vremena - OShS i oprema naoružanja i vojne opreme postepeno su se mijenjali. To se odnosilo i na niže divizije i na opštu strukturu jedinica. Treće, autor još nije u stanju da uspostavi BZR sa 100% tačnošću u skladu sa vremenskim periodima i lokalnim karakteristikama; što je povezano sa ozloglašenim režimom tajnosti koji je na snazi ​​u Oružanim snagama SSSR-a.
Sve to čini problem restauracije povijesnog OShS DShV prilično problematičnim i zahtijeva posebnu ozbiljnu studiju. U nastavku dajem samo glavnu strukturu ODSHBR i ODSHB.

Nažalost, u pojedinostima, početna organizacija jurišnih zračnih brigada mi nije poznata. Stoga ćemo se morati ograničiti samo na opštu strukturu. Strukturno, brigada se sastojala od: vazduhoplovne grupe koju su činile dva helikopterska puka - borbeni (bvp) i transportno-borbeni (tbvp), ukupno 80 Mi-8T, 20 Mi-6A i 20 Mi-24A; tri padobranca (vazdušno-desantni standard za OSHS) i jedan vazdušni jurišni (desantni juriš je imao originalni OSHS pojačan u odnosu na vazdušno-desantnu jurišnu pušku) bataljon. Brigade su imale i artiljerijsku, protivtenkovsku, protivavionsku i specijalne jedinice. Vjeruje se da su brigade imale prilično moćan sastav, općenito, netipičan za sovjetske desantne jedinice tog perioda. Brigada je imala status taktičkog udruženja – tj. bila jednaka podjeli.

Organizaciona struktura 11., 13. i 21. divizije za 1970-te godine:

brigadni menadžment
- tri vazdušno-jurišne čete (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- protutenkovska baterija (SPG-9MD)
- vodovi: izviđački, protivvazdušni projektili (MANPADS Strela-2M), veze, podrška, ambulanta.
- vazduhoplovnu grupu (do 1977. godine, od ove godine - samo helikopterski puk), koju čine:
- borbeni helikopterski puk (Mi-24, Mi-8)
- transportni i borbeni helikopterski puk (Mi-8 i Mi-6)
- poseban bataljon aerodromske tehničke podrške (dve čete veze i RT podrške, dve tehničke jedinice, četa obezbeđenja)
- minobacačka baterija (120 mm M PM-38)
- protutenkovska baterija (12 protutenkovskih sistema "Malyutka", kasnije - "Fagot")
- mlazna baterija (140 mm MLRS RPU-16) - ubrzo raspuštena
- izviđačka četa
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo

- firma za popravku

- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
1. Bataljoni, zrakoplovne grupe i helikopterski pukovi imali su svoje brojeve:
- u 11 odshbr: 617, 618 i 619 dep. vazdušno-jurišne bataljone; 211 avio-grupa koja se sastoji od 307 i 329 helikopterskih pukova (do 1977, od ove godine - samo 329 helikopterskih pukova).
- u 13 odshbr: ..., ... i ... pol. zračno-jurišne bojne, ... zrakoplovne grupe u sastavu 825 i ... helikopterskih pukova (do 1977.).
- u 21 odshbr: 802, 803 i 804 dep. vazdušno-jurišne bataljone, 1171 vazdušnu grupu koja se sastoji od 292 i 325 helikopterskih pukova (do 1977. godine, od ove godine - samo 325 helikopterskih pukova).
2. Pored navedenih u brigadi, postojale su i sledeće jedinice: četa mladih vojnika (RMS), klub, posebno odeljenje KGB-a sa vodom obezbeđenja, privredne strukture.

Organizaciona struktura 23., 35. gardijske, 36., 37., 38. gardijske, 39., 40., 57., 58. i 128. vazdušnodesantne brigade za 1979-88.

brigadni menadžment
- tri vazdušno-desantne čete (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)

- vodovi: protivavionski projektil (Strela-2M/-3), veze, podrška, ambulanta.
- jedan (4.) vazdušno-jurišni (u oklopnim vozilima) bataljon:
- tri vazdušno-jurišne čete (BMD-1/-1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- od 1981. - dodavana minobacačka baterija (120 mm M PM-38), i to od poč. 1983. zamijenjena je samohodnom artiljerijskom baterijom (120 mm SAO 2S9 Nona) *
- vodovi: bacač granata (AGS-17), protivavionski projektil (Strela-2M/-3), veze, podrška, ambulanta.

- reaktivna baterija (122 mm MLRS BM-21V Grad-V)
- minobacačka baterija (120 mm M)
- protivavionski raketni divizion (u nekim brigadama od 1982. godine) **:
- dvije protivavionske raketne baterije (SZRK Strela-10M)
- protivavionska raketna baterija (MANPADS Strela-3)
- vodovi: upravljanje, podrška.
- protivavionska raketna i artiljerijska baterija (ZU-23, Strela-3) - do 1982. godine.
- protutenkovska baterija (BTR-RD, Fagot)
- izviđačka četa (BMD-1, BTRD, SBR-3)
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- automobilska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- saobraćajno-ekonomsko preduzeće (od 1986.)
- vod radiohemijskog izviđanja, a od 1984. godine u sastavu brigada - četa radiohemijske i biološke zaštite
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
* U početku (1979-81) nije bilo minbatra u dshb.
** Protivvazdušni divizion je bio u većini odšbr od 1983. Neko vreme je ZSU-23-4 "Šilka" bio i u 35. gardijskom odšbru.

Ukupan broj brigade raspoređenih u ratnim državama dostigao je 2,8-3,0 hiljada ljudi.

Neke brigade imale su strukturu drugačiju od gore prikazane. Dakle, organizacionu strukturu 83. brigade odlikovalo je prisustvo samo dva padobranska (1. i 2.) i jednog desantnog (3.) bataljona. I organizaciona struktura 56. gardijske. brigade borio se 1980-89. u Afganistanu se odlikovala prisustvom tri desantna (1., 2., 3.) i jednog padobranskog (4.) bataljona. Brigada je imala nestandardnu ​​organizaciju, štaviše, menjala se tokom vremena.

Organizaciona struktura 11., 13. i 21. divizije za 1979-88.

brigadni menadžment
- tri (1., 2., 3.) odvojena zračna jurišna (pješačka) bataljona:
- tri vazdušno-jurišne čete (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- protutenkovska baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- minobacačka baterija (82 mm M)
- vodovi: izviđački, protivvazdušni projektili (MANPADS Strela-3), veze, podrška, ambulanta.
- transportno-borbeni helikopterski puk (Mi-8 i Mi-6) - do 1988.
- haubička artiljerijska baterija (122 mm G D-30)
- minobacačka baterija (120 mm M)
- baterija brdskih topova (76 mm GP 2A2 obr. 1958)
- protivavionska baterija (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- izviđačka četa
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- brigadni medicinski centar
- firma za popravku
- saobraćajno privredno društvo
- radiohemijski izviđački vod
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

napomene:
* Bataljoni i helikopterski pukovi imali su svoje brojeve:
u 11 odshbr: 617, 618 i 619 dep. zračno-jurišni bataljoni; 329. helikopterski puk (povučen iz sastava brigade početkom 1988.).
u 13 odshbr: ..., ... i ... odv. jurišni zračni bataljoni, ... helikopterski puk (početkom 1988. povučen je iz sastava brigade).
u 21 odshbr: 802, 803 i 804 dep. jurišni vazdušni bataljoni, 325. helikopterski puk (povučen iz sastava brigade početkom 1988.).
Neko vrijeme u bataljonima nije bilo ZRV-a - ZRO su bili dio DSHR-a.
802. (1.) odshb 21 odshbr imala je drugačiju organizaciju od standardne.

Organizaciona struktura ODSHP se razlikovala od brigada po prisutnosti samo dva bataljona: 1. padobranskog (pješačkog) i 2. desantnog (na BMD), kao i nešto smanjenog sastava jedinica pukovnije. Ukupan broj puka raspoređenih u ratnim državama dostigao je 1,5-1,6 hiljada ljudi.

Organizaciona struktura odshb-a na evropskom teatru operacija i teatru operacija na Dalekom istoku bila je općenito slična OShS-u pješadijske brigade brigada, ali je uključivala i četvrtu četu - desantnu (na BMD) i vod (bilo sa BMD-om ili na UAZ-469), a u minobacačkoj bateriji broj trupaca se povećao na 8 jedinica. Ukupan broj bataljona raspoređenih u ratnim državama dostigao je 650-670 ljudi.

U zimu-proljeće 1988. godine počele su organizacione promjene, koje su završene do ljeta 1990. godine, tj. do trenutka kada su brigade preimenovane u vazdušno-desantne i preraspoređene u komandu Vazdušno-desantnih snaga SSSR-a. Brigada je značajno olakšana uklanjanjem svih oklopnih vozila odatle i uklanjanjem iz njenog sastava desantnog bataljona na BMD/BTRD.

Organizaciona struktura za 1990-91.

brigadni menadžment
- tri (1., 2., 3.) desantna (pješačka) bataljona:
- tri vazdušno-desantne čete (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- protutenkovska baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- minobacačka baterija (82 mm M)
- vodovi: protivavionski projektil (Strela-3/Igla), veze, podrška, ambulanta.
- haubicki artiljerijski divizion:
- tri haubičke baterije (122 mm G D-30)
- vodovi: upravljanje, podrška.
- minobacačka baterija (120 mm M)
- protivavionska raketna i artiljerijska baterija (ZU-23, Strela-3/Igla)
- protutenkovska baterija (ATGM "Fagot")
- protivavionska baterija (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- izviđačka četa (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- komunikacijska kompanija
- inženjersko sapersko društvo
- kompanija za podršku sletanju
- automobilska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- preduzeće za materijalnu podršku
- preduzeće za radiohemijsku biološku zaštitu
- komandni vod načelnika artiljerije
- komandantski vod
- orkestar.

Organizaciona struktura 224 UT za 1990-91:

brigadni menadžment
- 1. školski padobranski bataljon:
- tri školske padobranske čete (RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- trenažno-izviđačka četa (PK, AKS-74, SVD)
- 2. školski padobranski bataljon:
- 1. obuka automobilske kompanije (za Ural-4320)
- 2. obuka automobilske kompanije (za GAZ-66)
- medicinsko društvo za obuku
- kompanija za obuku u komunikacijama
- trenažni artiljerijski divizion:
- baterija haubice za obuku (122 mm G D-30)
- trenažna minobacačka baterija (120 mm M)
- trenažna protivoklopna baterija (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- trenažna protivavionska raketna i artiljerijska baterija (ZU-23, Strela-3/Igla)
- četa za obuku vozila (Ural-4320, GAZ-66)
- komunikacijska kompanija
- medicinska kompanija
- firma za popravku
- preduzeće za materijalnu podršku
- vod za podršku desantu
- komandantski vod
- orkestar.

HELIKOPTERI SU GLAVNI PROBLEM

Domaći DShV imao je mnogo problema, kako unutrašnjih tako i eksternih. Jedan od ovih problema trećih strana koji je direktno i najjače uticao na borbenu efikasnost DShV-a bio je da im se obezbedi avijaciona komponenta, drugim rečima, helikopteri.

Masovno formiran 1979. godine "drugi talas" DShN se sastojao samo od zemaljske komponente - tj. za razliku od njihovih starijih kolega - brigada "prvog talasa" - u njihovom sastavu nije bilo helikopterskih pukova. Ova situacija se može objasniti sa nekoliko teza.

Prvo, to je bilo suprotno doktrini upotrebe helikoptera. Sovjetska vojna komanda smatrala je da su helikopterski pukovi sredstvo operativnog i operativno-strateškog ujedinjenja (vojske i fronta). To znači da ih organizaciono treba uključiti u njihov sastav za centralizovano upravljanje njima sa koncentracijom napora za korišćenje u izabranom pravcu. Teoretski, po svemu sudeći, prava želja da se svakoj asocijaciji daju helikopterske snage, zapravo je dovela do raspršivanja helikoptera po vrlo brojnim formacijama s obzirom na ukupnu veličinu SA. Ovdje je bilo potrebno ili eliminirati nepotrebna (ili ne suvišna?) udruženja, ili nekima od njih oduzeti značajan broj helikoptera, ili forsirati proizvodnju helikoptera kako bi se trupe maksimalno zasitile njima.

Drugo, proizvodnja helikoptera, kao i svake druge vrste oružja, zavisi od preovlađujućeg ovog trenutka doktrina. Kao što je već spomenuto, "volumizeri" koji su se zalagali za stvaranje dizanja dijela kopnenih snaga, a samim tim i naglo povećanje broja zračnih vozila potrebnih za to, poraženi su u borbi protiv pristalica tradicionalna doktrina. I iako je proizvodnja helikoptera porasla do početka. 80-ih, međutim, to je bila posljedica prilično objektivnih preduslova, objektivnog toka razvoja Oružanih snaga zemlje, a ne doktrinarne revolucije korak po etapu.

Treće, sama činjenica kombinovanja vazdušnih i kopnenih komponenti u taktičkoj formaciji izazvala je, po svemu sudeći, zamerke mnogih vojskovođa – i to ne samo subjektivne, već i sasvim opravdane. Kao deo takve formacije, helikopteri bi zapravo bili povučeni iz rezervnog sastava komandanta operativne formacije, "vezani" isključivo za obezbeđenje dejstva vazdušno-desantnih trupa. Autoru članka se čini da je visoka vojna komanda pogrešno procijenila zavisnost DShV-a od helikopterske podrške, smatrajući da je to slično pružanju akcije Vazdušno-desantnih snaga VTA aviona, zanemarujući specifičnosti izražene u mnogo bližoj i obaveznoj simbiozi desantnih snaga sa helikopterima, bez kojih efikasnost prvog pada. Štaviše, prema operativnim proračunima i iskustvu vežbi, pokazalo se da je oko 70% resursa transportnih helikoptera u svakom slučaju trebalo da se koristi za misije sletanja. A šta bi moglo spriječiti upotrebu ovih helikoptera ako ne učestvuju u DSHO/DShD?

konačno, četvrto, kako se uvriježeno misli, i sam broj helikoptera je bio nedovoljan da bi, poput Amerikanaca, opremili sve formacije kojima mogu dobro doći, pa čak i imali rezervu. Međutim, čini se da ovdje ima dosta zabune. Naime. Razmotrite proizvodnju helikoptera Mi-8 u SSSR-u. Prema zvaničnim podacima, 11.000 jedinica proizvedeno je između 1962. i 1997. godine. Štaviše, apsolutna većina (do 90%) u periodu 1966-91. Prema proračunima autora, to znači da je najmanje 5.500 ovih helikoptera trebalo da bude isporučeno Oružanim snagama u ovom periodu, računajući samo transportne i transportno-borbene modifikacije. U javnoj štampi nema zvaničnih domaćih podataka o floti Mi-8. Autoritativni časopis "Vojni bilans" za 1991. godinu daje broj transportnih i transportno-borbenih modifikacija Mi-8 za 1990/91. 1000 odnosno 640 jedinica. Neka gubici u Avganistanu i katastrofama iznose 400 jedinica, neka se onesposobi 1000 mašina koje su iscrpile resurse, ali gde je onda nestalo preostalih 2500 jedinica? Općenito, kako kažu, tema čeka svog istraživača.

Dakle, teoretski, vazdušno-jurišne brigade, kao idealno sredstvo, sa žarišnom (nelinearnom) prirodom neprijateljstava, zbog nedostatka vazduhoplovne komponente koja daje manevarsku sposobnost u njihovom sastavu, naglo su smanjile svoj potencijal, postajući, u stvari, delovi lake pešadije. Osnovni izlaz iz postojeće situacije mogao bi biti stvaranje specijalnih operativno-taktičkih formacija - zračno-jurišnih korpusa brigadno-pukovskog sastava - podređenih frontovskim odjeljenjima u ratnom vremenu. Ova veza bi uključivala zemaljsku komponentu (DShCh iz SV ili Vazdušno-desantnih snaga) i komponentu vazdušnog helikoptera (iz DIA). Ovakva konstrukcijska shema omogućila bi postizanje visoke borbene efikasnosti, a istovremeno bi svi zainteresirani odjeli „čuvali svoje ovce“.

Pogledajmo primjer kako su helikopteri trebali biti distribuirani za DShV. Kao početne uslove uzimamo standardne uslove - ofanzivnu operaciju na frontu četiri armije. Grupacija se sastoji od jednog transportnog i borbenog helikopterskog puka (otbvp), šest pukovnija borbenih helikoptera (obvp), kao i jednog odreda. vazdušno-jurišne brigade (3. bataljon) i tri odr. jurišni vazdušni bataljon. Osim toga, u svakoj od oružanih divizija obučen je po jedan motorizovani bataljon za djelovanje u sastavu TakVD-a. Analiza mogućeg sadržaja operacije i zadataka karakterističnih za desantne napade u toku iste pokazuje da bi u okviru DShD za 10 dana moglo biti potrebno iskrcavanje vazdušno-desantne brigade kao ATIA i osam do deset TakVD kao dio desantne jurišne brigade i pojačanih malih i srednjih oklopnih transportera.
Prosječne stope dodjele za helikoptere za prevoz trupa su: ATS - do četiri pukovna leta (p/a) rebvp*; TakVD kao dio odshb - jedan p / u otbvp; ojačani SSB - jedan p/b bvp bez eskadrile (ve). Osim toga, potreban je i odred borbenih helikoptera za pratnju.
Procijenjeni sastav: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V/P i 20 Mi-8T/MT.

* Ovdje je potrebno obratiti pažnju na činjenicu da je prisustvo jednog od bataljona na oklopnim vozilima u odshbru naglo povećalo potrebnu opremu helikoptera za transport, a posebno teških Mi-6A. Transport ok. 60 jedinica BTT je zauzimao lavovski udio ukupno Nalet helikoptera Mi-6A iu stvarnom životu eskadrile Mi-6 bi morale da izvrše više naleta. Samo masovna proizvodnja helikoptera Mi-26 koji mogu ukrcati 2 jedinice. BTT klasa BMD / BTRD (za Mi-6A samo 1 jedinica) promijenila je situaciju na bolje. Općenito, autor sumnja u mogućnost prijenosa cijelog BTT dshb helikopterima Mi-6A.

Bilo bi suvišno dokazivati ​​da je sletanje tri leta, a kamoli četiri, ATMO-a ravno samoubistvu. Potrebno je obezbijediti transfer sa najviše dva leta (ešalona). I ovdje je nemoguće bez povlačenja transportnih i borbenih helikoptera iz zračnih snaga za vrijeme njegovih operacija (ukupno za 1-2 p / a), odnosno, morat će ostati bez Mi-8T / MT .

Trajanje iskrcavanja ATC-a u dva leta je u pravilu 12-16 sati. Uzimajući u obzir naknadnu obuku helikoptera, samo dan kasnije može se računati na njihove ponovljene akcije (u istom tom Afganistanu helikopteri su donosili mnogo više zaključaka, ali su proračuni rađeni na osnovu samo dva leta dnevno). U navedenom vremenu jedinice PVO ostaju bez Mi-8 i podržavaju trupe bez njihovog učešća. Ako je u toku istog dana potrebno iskrcati još najmanje jedan ili dva TakVD-a u sastavu bataljona, onda praktično sve snage PVO ostaju bez helikoptera za prevoz trupa. Uzimajući u obzir trajanje operacije i vrijeme oporavka borbene sposobnosti Odshbr-a, ponovno iskrcavanje zračno-desantne divizije praktički nije izvodljivo.
U preostalih devet dana operacije moguće je iskrcati još osam ili devet TakVD u sastavu specijalne jedinice PVO /us.msb. Međutim, savremeno iskustvo pokazuje da će do 30% letnih resursa transportnih helikoptera morati biti utrošeno na rješavanje zadataka koji nisu povezani sa slijetanjem. Shodno tome, samo vojske u pravcu glavnog napada moći će koristiti iskrcavanje. Ovo se smatralo prihvatljivom normom za decentraliziranu primjenu TakVD-a.
Iako ne baš. Ipak, za sletanje DShV-a bilo je potrebno uključiti transportne avione Vazduhoplovstva VTA - uglavnom An-12. To je stvorilo dodatne neugodnosti. Dakle, dshb na BTT-u je morao samostalno pratiti do takvog početnog područja slijetanja, gdje su se nalazili aerodromi koji su mogli osigurati uspon aviona s trupama na brodu.
Kvaliteta

Određeni problem predstavljala je podobnost domaćih helikoptera porodice Mi-8 i Mi-6 za jurišna dejstva i, šire, za desantno sletanje uopšte. U budućnosti će tome biti posvećen poseban članak.

REZULTATI

Kao što je ranije spomenuto, 1989-90, u vezi sa prelaskom jedinica LH u sastav Zračno-desantnih snaga, napravljene su velike promjene. Većina vazdušno-jurišnih brigada se reorganizuje u vazdušno-desantne brigade koje su znatno olakšane u pogledu naoružanja (stvarni proces osvetljavanja započet je ranije); istovremeno se raspušta nekoliko brigada (57. i 58.), a 39. se pretvara u 224. centar za obuku Vazdušno-desantnih snaga. Odvojene zračne jurišne bataljone, odlučeno je da se svi rasformiraju. U ljeto 1990. godine već su napravljene sve velike promjene. Brigade su reorganizovane, a većina bataljona je raspuštena. Od novembra ove godine ostalo je samo 5 bataljona.
Ukupna slika transformacije može se vidjeti u podacima u nastavku:

11. vazdušno-desantna brigada grada Mogoča i Amazar (regija Čita) * 1988. godine helikopterski puk je povučen iz sastava. I do 1. avgusta. 1990 prebačen u avio-odl. brigade.
13. vazdušno-desantna brigada grada Magdagači (Amurska oblast) * 1988. godine, helikopterski puk je povučen iz sastava. U ljeto 1990. prebačen je u države Air-dec. brigade.
21 Vazdušno-desantna brigada Kutaisi i Tsulukidze (Gruzija) 1988. godine, helikopterski puk je povučen iz strukture. U ljeto 1990. prebačen je u države Air-dec. brigade.
23 odshbr Kremenčug (Ukrajina) U ljeto 1990. prebačen je u državu vazdušno-dec. brigade.
35 Stražari. odshbr grad Cottbus (DDR) ** U ljeto 1990. prebačen je u države zračne dec. brigade.
36 odshbr selo Garbolovo (Lenjingradska oblast) U leto 1990. prebačeno je u stanje vazdušnih dec. brigade.
37 odshbr grad Černjahovsk (Kalinjingradska oblast) U ljeto 1990. prebačen je u državu zračno-dec. brigade.
38 Stražari. Beč, grad Brest (Bjelorusija) U ljeto 1990. godine prebačen je u državu zračne dec. brigade.
odshbr
39. vazdušno-desantna brigada Khyrov (Ukrajina) U proljeće 1990. reorganizirana je u 224 centar za obuku Vazdušno-desantnih snaga.
40 odshbr s. Velika Korenikha - Nikolajev (Ukrajina) U leto 1990. prebačen je u državnu vazdušnu dec. brigade. I potpuno preseljena u Nikolajev.
56 Stražari. odshbr pos. Azadbash (okrug grada Čirčik, Uzbekistan) *** U zimu 1989. uzgajan je iz Avganistana u grad Iolotan (Turkmenistan). U ljeto 1990. prebačen u države
zrak - des. brigade.
57 odshbr grad. Aktogaj (regija Taldi-Kurgan, Kazahstan) Prebačen u selo. Georgievka, Semipalatinska oblast (Kazahstan) i tamo se raspao 1989.
58 odshbr Kremenčug (Ukrajina) Raspušten u decembru 1989.
83 odshbr Bialogard (Poljska) prebačen u Ussuriysk (Primorski kraj) 1989. U ljeto 1990. prebačen u države
air-dec. brigade.
128 odshbr Stavropol (Stavropol AK) Raspušten u početku. 1990.
130 odshbr Abakan (Kakaski autonomni okrug) Raspušten na početku. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - Borogla (Polocka oblast, Bjelorusija) Raspušten u avgustu 1989.
1319 odshp grad Kyakhta (regija Čita) Raspušten u martu 1988.

OD odvojeni bataljoni postupili na sljedeći način: 1989. (maksimalno početak 1990.) rasformirali su sve bataljone sa PPD na teritoriji SSSR-a, dok su istovremeno u SSSR prerasporedili one u grupama snaga u Evropi. Zatim, pre početka 1991. su također raspušteni. Preživeo je samo 901. bataljon.

139 odshb grad Kalinjingrad (Kalinjingradska oblast) Rasformiran najkasnije 1989.
145 odshb pos. Sergeevka (Primorski teritorij) Raspuštena najkasnije 1989.
899 odshb grad Burg (DDR) Godine 1989. premješten je u grad. Medvjeđa jezera (Moskovska oblast). Raspuštena najkasnije početkom 1991.
900 odshb grad Leipzig - Schinau (DDR) Povučen na teritoriju SSSR-a 1989. i raspušten.
901 odshb u okrugu naselja Riechki (Čehoslovačka) Godine 1989. premješten je u grad Aluskene (Letonija). U početku. Počelo je raspuštanje 1991., ali,
ubrzo je bataljon ponovo raspoređen * i u maju 1991. prebačen u Abhaziju (grad Gudauta).
902 odshb grad Kečkemet (Mađarska) Godine 1989. premješten je u grad Grodno (Bjelorusija).
903 odshb Grodno (Bjelorusija) Raspušten najkasnije 1989.
904 odshb Vladimir-Volynsky (Ukrajina) Raspušten najkasnije 1989.
905 odshb Bendery (Moldavija) Raspušten najkasnije 1989.
906 odshb pos. Khada-Bulak (regija Čita, okrug grada Borzya) Raspušten najkasnije 1989.
907 odshb Birobidžan (Jevrejska autonomna oblast) Raspuštena najkasnije 1989.
908 odshb grad. Gončarovo (Ukrajina, oblast Černihiv) Raspuštena najkasnije 1989.
1011 odshb st. Maryina Gorka - Pukhovichi (Bjelorusija) Raspuštena najkasnije 1989.
1044 odshb grad Neuss-Lager (DDR, u regiji Königsbrück) Prebačen 1989. u grad Tuarage (Litvanija). Raspušten najkasnije do januara. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (Ukrajina, Žitomirska oblast) Raspušten najkasnije 1989.
1179 odshb grad Petrozavodsk (Karelija) Raspušten najkasnije 1989.
1151 odshb grad Polotsk (Bjelorusija) Raspušten najkasnije 1989.
1185 odshb Ravensbrück (DDR) Prebačen 1989. u Võru (Estonija). Raspušten najkasnije do januara. 1991.
1604 odshb grad Ulan-Ude (Buryat Autonomni Okrug) Raspušten najkasnije 1989.

napomene:

* Do tada se već spominjao kao poseban padobranski bataljon.

Tako su početkom 1991. godine bivše desantne jedinice u sastavu Vazdušno-desantnih snaga bile predstavljene sa jedanaest zasebnih zračno-desantnih brigada.

Godine 1989. odlučeno je da se glavni dio helikoptera prebaci iz ratnog zrakoplovstva u SV i na taj način značajno poboljša sposobnosti zračnih jurišnih trupa. Međutim, nakon toga, početkom decembra 1989. godine, izdato je naređenje da se DShV preraspoloži u komandu Vazdušno-desantnih snaga, čime je nivelisano formiranje vojnog vazduhoplovstva koje je bilo pozitivno za DShV. Pokazalo se da je narušena koordinacija između zračnih jurišnih formacija i komande kombiniranih oružanih formacija u čijem interesu su trebali djelovati. Razlozi za prelazak Vazdušno-desantnih snaga u administrativnu i operativnu potčinjavanje Vazdušno-desantnih snaga nisu jasni. Bez sumnje, postojeća sličnost u sticanju i obuci ne objašnjava sve. Moguće je da razlog leži (kao što se često dešava) u nevojnim stvarima. Nepažnja komande Vazdušno-desantnih snaga prema razvoju doktrine upotrebe helikopterskog desanta u ranoj i srednjoj fazi (60-te-početke 80-ih) rezultirala je svojevrsnom „zavišću“ „konkurenta“; tim pre što su uspesi doktrine "sletanja helikoptera" bili na licu, i kod nas i kod NATO-a. U principu, logična (i teoretski ispravna) odluka da se sve zračno-desantne snage koncentrišu pod jednom administrativnom komandom neopravdano je dopunjena njihovim operativnim ujedinjenjem. Komanda je pogrešno procijenila zavisnost DShV-a od helikopterske podrške, smatrajući da je slična podršci vazdušno-desantnih snaga od strane aviona VTA i ne obraćajući pažnju na obaveznu simbiozu desantnih snaga sa helikopterima, bez koje je efektivnost desanta naglo pada.

Skraćenice i kratice

VDV - vazdušno-desantne trupe
SW ̵

Brz i koordiniran ulazak trupa u Čehoslovačku doveo je do toga da su u roku od 36 sati vojske zemalja Varšavskog pakta uspostavile potpunu kontrolu nad čehoslovačkom teritorijom.

Međutim, uprkos očiglednom vojnom uspjehu, nije bilo moguće ostvariti političke ciljeve. Lideri Komunističke partije Čehoslovačke, a nakon njih i XIV vanredni kongres partije, već 21. avgusta osudili su uvođenje savezničkih trupa. Predstavnici konzervativno nastrojene grupe delegata na kongresu nisu birani ni na jednu od rukovodećih pozicija u HRC-u.

17. oktobra 1968. počelo je fazno povlačenje savezničkih trupa sa teritorije Čehoslovačke, koje je završeno do sredine novembra.

Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 22. februara 1969. godine 80. vazdušno-desantni puk 104. gardijske vazdušno-desantne divizije odlikovan je Ordenom Crvene zvezde za uspešno izvršenje borbenih zadataka u uspostavljanju reda u Čehoslovačkoj.

Sredinom 60-ih, zbog aktivnog razvoja helikoptera (sa njihovom neverovatnom sposobnošću sletanja i poletanja gotovo bilo gde), ideja o stvaranju specijalnih vojnih jedinica, koji se helikopterima mogao baciti padobranom u taktičku pozadinu neprijatelja kako bi se pomoglo kopnenim snagama koje su napredovale. Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, ove nove jedinice trebale su se spustiti samo desantom, a za razliku od specijalnih snaga GRU-a, morale su djelovati s prilično velikim snagama, uključujući korištenje oklopnih vozila i drugog teškog naoružanja.

Da bi se potvrdili (ili opovrgli) teorijski zaključci, bilo je potrebno provesti velike praktične vježbe koje bi sve postavile na svoje mjesto.

1967. godine, tokom strateških vježbi Dnjepr-67, formirana je eksperimentalna 1. vazdušno-jurišna brigada na bazi 51. gardijske PDP. Brigadu je predvodio načelnik Odjeljenja za borbenu obuku Vazdušno-desantnih snaga general-major Kobzar. Brigada je helikopterima sletjela na mostobran na Dnjepru i izvršila zadatak koji joj je dodijeljen. Prema rezultatima vježbi doneseni su odgovarajući zaključci, a od 1968. godine počelo je formiranje prvih zračno-jurišnih brigada u Dalekoistočnom i Zabajkalskom vojnom okrugu u sastavu kopnenih snaga.

Na osnovu direktive Glavnog štaba od 22. maja 1968. do avgusta 1970. god. naselja Nikolajevna i Zavitinsk, Amurska oblast, formirana je 13. vazdušno-jurišna brigada, a u selu Mogoča, oblast Čita, 11. vazdušno-jurišna brigada.

Opet, kao i u prvoj vazdušno-desantnoj jedinici (desantno-jurišni odred Lenjingradskog vojnog okruga), "kopnena" jedinica je dobila avijaciju pod svojom kontrolom - dva helikopterska puka sa vazdušnom bazom, koja je uključivala bataljon za podršku aerodroma i zasebnu diviziju. komunikacija i radiotehnike.

Struktura zračno-jurišnih brigada prve formacije bila je sljedeća:

Upravljanje brigadom;

Tri vazdušno-jurišna bataljona;

artiljerijski bataljon;

Protuavionski artiljerijski divizion;

Pukovnija borbenih helikoptera sa zračnom bazom;

transportni helikopterski puk sa vazdušnom bazom;

Zadnji deo brigade.

Zračno-jurišne jedinice postavljene na helikoptere mogle su u obliku desantnog juriša sletjeti na bilo koji sektor operativno-taktičkog teatra operacija i samostalno rješavati postavljene zadatke uz vatrenu podršku borbenih helikoptera. Sa ovim brigadama izvedene su eksperimentalne vježbe za razvoj taktike upotrebe zračnih jurišnih jedinica. Na osnovu stečenog iskustva, Generalštab je dao preporuke za unapređenje organizacione i kadrovske strukture ovih jedinica.

Pretpostavljalo se da će vazdušno-jurišne brigade delovati u zoni taktičke odbrane neprijatelja. Domet na kojem su bataljoni jurišnih zračnih brigada trebali sletjeti nije prelazio 70-100 km. Konkretno, kao potvrda, o tome svjedoči domet komunikacijske opreme koja je ušla u službu zračnih jurišnih formacija. Međutim, ako uzmemo u obzir specifično poprište operacija na kojem su bile raspoređene brigade, može se pretpostaviti da je svrha 11. i 13. brigade bila brzo zatvaranje loše čuvanog dijela granice sa Kinom u slučaju kineske vojske. invazija. Helikopterskim putem jedinice brigade su se mogle iskrcati bilo gdje, dok su motorizovani pukovi 67. motorizovana streljačka divizija mogli su se samo sami kretati jedinim kamenitim putem, koji je bio veoma spor. Ni nakon povlačenja helikopterskih pukova iz sastava brigada (krajem 80-ih) zadatak brigada se nije mijenjao, a helikopterski pukovi su uvijek bili raspoređeni u neposrednoj blizini.

Početkom 70-ih godina usvojeno je novo ime za brigade. Od sada su počeli da se nazivaju "vazdušnim napadima".

5. novembra 1972. godine, direktivom Generalštaba, a 16. novembra 1972. i naredbom komandanta Zakavkaskog vojnog okruga, do 19. februara 1973. odlučeno je da se formira vazdušno-jurišna brigada u Kavkaskom operativni pravac. U gradu Kutaisi formirana je 21. zasebna desantna jurišna brigada.

Tako su do sredine 70-ih takozvane Vazdušno-desantne snage kopnenih snaga uključivale tri brigade:

11. brigada (vojna jedinica 21460), ZabVO (naselje Mogoča, oblast Čita) u sastavu: 617., 618., 619. brigada, 329. i 307. OVP;

13. vazdušno-desantna brigada (vojna jedinica 21463), Dalekoistočni vojni okrug (naselje Magdagači, Amurska oblast), u sastavu: 620., 621. (Amazar), 622. vazdušno-desantna brigada, 825. i 398. OVP;

21. brigada (vojna jedinica 31571), ZakVO (Kutaisi, Gruzija), u sastavu: 802. (vojna jedinica 36685, Tsulukidze), 803. (vojna jedinica 55055), 804. (in/h 57351) 5. odshb, o22. , 1863. jedan siRTO, 303. obo.

Zanimljiva je činjenica da su bataljoni u ovim formacijama bile zasebne jedinice, dok su u Vazdušno odvojeno dio je bio samo puk. Od svog osnivanja do 1983 padobranska obuka ove brigade nisu bile predviđene i nisu bile uključene u planove borbene obuke, u vezi s tim što je osoblje vazdušno-jurišnih brigada nosilo uniformu motorizovanih jedinica sa odgovarajućim oznakama. Forma Vazdušno-desantnih snaga zračne jurišne jedinice dobile tek uvođenjem padobranskih skokova u svoju borbenu obuku.

1973. godine u sastav vazdušno-jurišnih brigada uključeni su:

Menadžment (u državi 326 ljudi);

Tri odvojena vazdušno-jurišna bataljona (prema državnim podacima, svaki bataljon ima 349 ljudi);

Izdvojeni artiljerijski bataljon (171 član);

Vazduhoplovna grupa (samo 805 ljudi u državi);

Izdvojeni odjel komunikacije i radio-tehničke podrške (190 zaposlenih);

Odvojeni bataljon tehničke podrške aerodroma (410 ljudi u državi).

Nove formacije su započele aktivnu borbenu obuku. Ne bez nesreća i katastrofa. 1976. godine, tokom velike vježbe u 21. brigadi, dogodila se tragedija: dva helikoptera Mi-8 su se sudarila u zraku i srušila na tlo. Usljed katastrofe je poginulo 36 osoba. Slične tragedije su se s vremena na vrijeme događale u svim brigadama - vjerovatno je to bila strašna danak koji se morao platiti za posjedovanje tako vrlo mobilnih vojnih jedinica.

Iskustvo koje su stekle nove brigade pokazalo se pozitivnim i stoga je do kraja 70-ih Glavni štab odlučio da formira još nekoliko vazdušno-jurišnih brigada prednje (okružne) potčinjenosti, kao i nekoliko zasebnih vazdušno-jurišnih bataljona podređenosti vojske. Budući da je broj novoformiranih jedinica i formacija bio prilično velik, da bi ih kompletirao, Glavni štab je otišao na rasformiranje jedne vazdušno-desantne divizije.

Na osnovu direktive Glavnog štaba od 3. avgusta 1979. godine br. 314/3/00746 do 1. decembra 1979. godine, 105. gardijska vazdušnodesantna bečka crvenoznačna divizija (111., 345., 351., 383. gardijska stanica PDP) grad Fergana, Uzbekistanska SSR, je raspušten. 345. puk je reorganizovan u poseban vazdušno-desantni puk i ostavljen na južnom operativnom pravcu. Osoblje raspuštenih pukova i odvojeni dijelovi otišao u formiranje vazdušno-jurišnih jedinica i formacija.

16.02.2018, 13:30

Više od četvrt stoljeća, selo Magdagachi je bilo glavni grad Amurske regije. Hiljade sovjetskih, a kasnije i ruskih momaka prošlo je tešku vojničku školu u 13. desantno-jurišnoj brigadi. Svojevremeno su takve jedinice hladile žar onih koji su htjeli osloboditi Treću svjetski rat na Daleki istok. 2. avgusta veterani brigade mogu se naći ne samo na ulicama Blagoveščenska, već iu mnogim gradovima širom postsovjetskog prostora. Čak i decenijama kasnije, s poštovanjem izgovaraju ime Pavla Borisoviča Gladshteina. Upravo je on, staljingradski dječak i učenik samog Vasilija Margelova, stajao na početku osnivanja slavne vojne jedinice. Danas ima 90 godina, ali nastavlja da živi po zakonima glavnog motoa Vazdušno-desantnih snaga: "Niko osim nas!"

Ostani u redu

Pavel Borisovič Gladshtein počinje svaki dan provjeravanjem svoje e-pošte. Uprkos svojim časnim godinama, on je i dalje aktivan korisnik interneta. Voli Skype sa kolegama iz svih krajeva bivšeg Sovjetski savez, a njegov nalog u Odnoklassniki je stranica uspomena. Veterani 13. vazdušno-jurišne brigade prepoznaju se decenijama kasnije, sjećaju se kako su se ispraćali u Afganistan i spavali s oružjem u teškim danima Damanskog.

U tom ritmu živi dve decenije. Tada, u godini njegovog 70. rođendana, rođaci su mu poklonili kompjuter. Kažu da su primijetili nekakvu tugu u očima oca i djeda. Pogodili su, kako kažu, pravo u oči - znaci dosade su odmah nestali. Aktivna priroda sletanja Pavela Borisoviča omogućila je ne samo da sam brzo razumije visoke tehnologije, već i da podučava djecu i unuke kompjuterskoj pismenosti. Ostati u redovima je njegov životni kredo, umiješan u njemačko bombardiranje i službu pod zastavama Vazdušno-desantnih snaga.

Djetinjstvo u otopini kerozina

Staljingrad, uzavrela Volga i tenkovi koji izlaze iz kapije fabrike traktora. Četrnaestogodišnji Pavel je gledao ovu sliku iz radionice i jasno je shvatio: sutra će oprema, postrojena i zgužvana, biti ponovo vučena. I on će ga, zajedno sa istim tim maloljetnim volonterima, obnoviti. Dobili su instrukcije da se sete pumpi za gorivo. Morao sam prilagoditi svaki detalj, oprati ga u otopini kerozina.

Godine 1994. 13. Magdagačinska desantna jurišna brigada je prebačena u Orenburg. Godinu dana kasnije, njene jedinice su ušle u bitku sa Dudajevskim militantima u Čečeniji.

Borbe su se vodile na samoj periferiji grada, a dečaci, iscrpljeni teškim radom, dobili su šolju kaše za ručak, čašu čaja i do kraja smene od 12 sati bukvalno su pali sa svojih stopala. Hljeb se u gradu dugo izdavao u ograničenim porcijama. Radnici su dobijali 800 grama dnevno, neradnici - upola manje. Nakon posla je otrčao kući, na brzinu večerao i otišao da prenoći u podrumu sa majkom i sestrama. Nemci su redovno bombardovali kotlarnicu pored kuće. Visoki dimnjak je uzet kao orijentir.

— Zapaljive bombe su stalno bacane na krovove kuća. Ako vatru ne ugasite na vrijeme, ništa vas neće spasiti od požara. Stoga su odrasli dežurali na krovovima i tavanima. Pokupili su njemačke "upaljače" velikim metalnim kleštima, bacili ih u bure s vodom - prisjeća se svog djetinjstva Pavel Borisovič. - Ujutro su izašli iz podruma i nisu znali da li je naš stan netaknut. Okupili su se i vratili svojim poslovima. Stigao sam do fabrike pravo iz škole. U maju 1942. završio je sedmi razred. Došao je predstavnik preduzeća i otvoreno rekao - muškarci su na frontu, nema dovoljno radnika. Moji prijatelji i ja smo se okupili i krenuli da kujemo pobedu.

Jednostavni general ujak Vasja

Porodica Margelov napustila je Staljingrad dan prije dolaska Nijemaca. Otac, šef velikog trusta, dobio je zadatak da po svaku cijenu odveze opremu tvornice na Ural. Na Bajkalsko-Amurskoj magistrali, željezničke pruge su hitno demontirane, šine su odvezene u Staljingrad. Od njih su izgradili put koji je vodio pravo od radionice do Volge. Postoji trajekt. Posljednji ešalon poduzeća prešao je na sigurnu obalu, a sutradan su se već vodile borbe po cijelom gradu.

Na stanici Yurga u regionu Kemerovo, mašine su postavljene direktno na otvorenom. Sin velikog šefa, Pavel Gladshtein, radio je kao bravar. Dvije godine nakon pobjede završio je tehničku školu i postao specijalista za proizvodnju artiljerijskih sistema. Vratio se u svoj rodni porušeni Staljingrad, da bi nakon nekog vremena bukvalno pobjegao iz njega.

Menadžment fabrike Barrikady, u kojoj je Pavel Gladshtein vodio radnu snagu, vidio ga je kao perspektivnog stručnjaka. Kada je spomenuo želju za vojnom karijerom, odmah su pljuštale prijetnje. Uplašio ga je sud zbog nespremnosti za obnovu Nacionalna ekonomija- nakon rata svaki specijalista je zlata vrijedio. Pavel je pobjegao u Kijev, upisao vojnu školu samohodne artiljerije.

Sanjao je salve pušaka, ali, na vlastito iznenađenje, dobio je zadatak Airborne Troops. U početku sam, međutim, imao priliku da služim po svojoj specijalnosti: u 125. kostromskoj gardijskoj vazdušno-desantnoj diviziji postojala je samohodna artiljerijska divizija. Međutim, manje od godinu dana kasnije, artiljerija je morala da se oprosti. 1. aprila 1952. poručnik Gladštejn je poslat na Daleki istok. Šala je uspjela. Nova radna stanica bila je Kujbiševka-Vostočnaja, sada Belogorsk, Amurska oblast. Ovdje je bio stacioniran zračno-desantni korpus pod komandom samog Vasilija Margelova.

- Heroj Sovjetskog Saveza, general-pukovnik, osnivač Vazdušno-desantnih snaga... Osoba koja je počastvovana u svakom pogledu i istovremeno potpuno laka za komunikaciju. Zabrinuo sam se prije razgovora s njim, a on upozna svakog mladog oficira, na pristupačan način mu objasni specifičnosti službe na Dalekom istoku. Sebe u običnoj kapici i letećoj kožnoj jakni bez naramenica, - prisjeća se Pavel Borisovič detalja istorijskog sastanka.

Pad neprijatelju na glavu

Krajem šezdesetih godina prošlog vijeka novine su malo pisale o događajima na sovjetsko-kineskoj granici. Sovjetski građani živjeli su normalnim životom, a samo je vojska razumjela čime je komplicirana situacija. Ljeto 1968. u pograničnim područjima Unije pokazalo se nemirnim, preostalo je manje od godinu dana do glavnog krvoprolića na ostrvu Damansky.

U tom kontekstu, u amursko selo Magdagachi počeli su stizati oficiri padobranaca iz cijele zemlje. Povjeren im je ozbiljan zadatak - da pređu 400 kilometara državne granice. Traka odgovornosti je od stanice Erofej Pavlovič do stanice Šimanovskaja. Pozorište mogućih vojnih operacija neviđenih razmera, čak ni pre kombinovanih oružanih formacija, takvi zadaci nikada nisu postavljeni.

Naglasak je bio na visokoj mobilnosti i potpuno novom tipu desantnih jedinica. Morali su sletjeti na male vojne transportne helikoptere i djelovati u bližoj pozadini potencijalnog neprijatelja. Jednostavno rečeno, pada direktno na glavu neprijatelja.

- U julu 1968. godine u Generalštab je pozvan načelnik štaba 98. gardijske svirske crveno-zastavne vazdušno-desantne divizije Mihail Timofejevič Reznikov. Postavili smo zadatak da formiramo zasebnu desantnu jurišnu brigadu. Sve je zavisilo od nedostatka vremena. Brigadu je trebalo formirati ubrzanim tempom”, opisuje događaje iz alarmantne 1968. Pavel Gladshtein.

Bio je među prvim oficirima koji su stigli u stanicu Magdagachi. Nisam ni slutio da će njegova sudbina biti povezana sa 13. desantno-jurišnom brigadom više od deset godina. Starija generacija padobranaca pamti ovog hrabrog majora, koji je dvije godine kasnije postao načelnik štaba, a potom vodio brigadu. Bila je to moćna pokretna pesnica, koja je uključivala minobacačke, protivavionske, protivtenkovske, pa čak i haubičke jedinice. Samo ljudi sa bogatim svjetskim i vojnim iskustvom mogli su efikasno komandovati takvom formacijom.

Nemamo čega da se plašimo

U martu 1969. snijeg Damanskog bio je zasićen krvlju vojnika i oficira. Međutim, stvar nikada nije došla do Trećeg svetskog rata. Neprijatelj nije morao da mu skoči na glavu. S druge strane Amura su odlično znali kakav će doček biti priređen u slučaju agresije punog razmjera.

U Staljingradu, nakon posla, Pavel je otrčao kući, na brzinu večerao i zajedno sa majkom i sestrama otišao da prenoći u podrumu. Nemci su redovno bombardovali kotlarnicu pored kuće.

U julu 1978. komandant Dalekoistočnog vojnog okruga, general armije Tretyak, izveo je vežbe sa trupama 35. armije (Amurska oblast). 13. ODShBR je upozoren i naređeno mu je da napreduje u rejon, koji se nalazio 300 kilometara od mjesta stalnog razmještaja.

- Padobranci na helikopterima Mi-8 i Mi-6 sletjeli su u naznačena područja i preuzeli odbranu. Prilikom analize vježbi, komandant je naveo da je brigada prvi put učestvovala u ovakvim vježbama i da je izašla na kraj sa svojim zadacima. Rezultat 13. ODSHBR - dobar. Ostatak formacija 35. armije je zadovoljavajući “, prisjeća se Pavel Borisovič. - Posle analize vežbi pozvao me je komandant i rekao da neće potpisati moju ostavku koju sam podneo povodom 50. godišnjice. Moram služiti dok se ne odredi kandidat za mjesto komandanta brigade. Pronađen je tek dvije godine kasnije.

MIŠLJENJE

Clara Gladshtein, supruga Pavla Borisoviča, poznatog amurskog ugostitelja:

- Uprkos svojim časnim godinama, Pavel Borisovič ostaje neosporan autoritet za sve članove porodice. Osim dvoje djece, ima šestoro unučadi i isto toliko praunučadi. Zahtjevan je prema svima, ali prije svega prema sebi, stoga je uvijek pribran i obavezan. Nikad nigde ne kasni i uči voljene da rade isto. On je pravi uzor, dobro upućen u sva životna pitanja. S njim možete razgovarati o političkim temama i dobiti čisto svjetovne savjete.

Pavel Borisovič i dalje vozi auto, ima vrlo jake, samouvjerene ruke koje mogu popraviti sve u kući. Živi bez ozlojeđenosti doživotno i tvrdi svoju tešku sudbinu. On prati sva dešavanja u zemlji i svijetu i pouzdano zna da dokle god postoje Vazdušno-desantne trupe u Rusiji, nemamo se čega bojati.

Vazdušno-desantne trupe. Istorija ruskog iskrcavanja Aljehin Roman Viktorovič

PARATROOPERS

PARATROOPERS

Sredinom 60-ih, zbog aktivnog razvoja helikoptera (sa njihovom zadivljujućom sposobnošću sletanja i poletanja gotovo bilo gdje), ideja o stvaranju specijalnih vojnih jedinica koje bi helikopterima mogle sletati iza neprijateljskih taktičkih linija kako bi pomoći kopnenim snagama koje su napredovale. Za razliku od Vazdušno-desantnih snaga, ove nove jedinice trebale su se spustiti samo desantom, a za razliku od specijalnih snaga GRU-a, morale su djelovati s prilično velikim snagama, uključujući korištenje oklopnih vozila i drugog teškog naoružanja.

Da bi se potvrdili (ili opovrgli) teorijski zaključci, bilo je potrebno provesti velike praktične vježbe koje bi sve postavile na svoje mjesto.

1967. godine, tokom strateških vježbi Dnjepr-67, formirana je eksperimentalna 1. vazdušno-jurišna brigada na bazi 51. gardijske PDP. Brigadu je predvodio načelnik Odjeljenja za borbenu obuku Vazdušno-desantnih snaga general-major Kobzar. Brigada je helikopterima sletjela na mostobran na Dnjepru i izvršila zadatak koji joj je dodijeljen. Prema rezultatima vježbi doneseni su odgovarajući zaključci, a od 1968. godine počelo je formiranje prvih zračno-jurišnih brigada u Dalekoistočnom i Zabajkalskom vojnom okrugu u sastavu kopnenih snaga.

Na osnovu direktive Generalštaba od 22. maja 1968. godine, do avgusta 1970. godine formirana je 13. vazdušno-jurišna brigada u naseljima Nikolajevna i Zavitinsk, Amurska oblast, i 11. vazdušno-jurišna brigada u selu Mogoča, Chita Region.

Opet, kao i u prvoj vazdušno-desantnoj jedinici (desantno-jurišni odred Lenjingradskog vojnog okruga), "kopnena" jedinica je dobila avijaciju pod svojom kontrolom - dva helikopterska puka sa vazdušnom bazom, koja je uključivala bataljon za podršku aerodroma i zasebnu diviziju. komunikacija i radiotehnike.

Struktura zračno-jurišnih brigada prve formacije bila je sljedeća:

Upravljanje brigadom;

Tri vazdušno-jurišna bataljona;

artiljerijski bataljon;

Protuavionski artiljerijski divizion;

Pukovnija borbenih helikoptera sa zračnom bazom;

transportni helikopterski puk sa vazdušnom bazom;

Zadnji deo brigade.

Zračno-jurišne jedinice postavljene na helikoptere mogle su u obliku desantnog juriša sletjeti na bilo koji sektor operativno-taktičkog teatra operacija i samostalno rješavati postavljene zadatke uz vatrenu podršku borbenih helikoptera. Sa ovim brigadama izvedene su eksperimentalne vježbe za razvoj taktike upotrebe zračnih jurišnih jedinica. Na osnovu stečenog iskustva, Generalštab je dao preporuke za unapređenje organizacione i kadrovske strukture ovih jedinica.

Pretpostavljalo se da će vazdušno-jurišne brigade delovati u zoni taktičke odbrane neprijatelja. Domet na kojem su bataljoni jurišnih zračnih brigada trebali sletjeti nije prelazio 70-100 km. Konkretno, kao potvrda, o tome svjedoči domet komunikacijske opreme koja je ušla u službu zračnih jurišnih formacija. Međutim, ako uzmemo u obzir specifično poprište operacija na kojem su bile raspoređene brigade, može se pretpostaviti da je svrha 11. i 13. brigade bila brzo zatvaranje loše čuvanog dijela granice sa Kinom u slučaju kineske vojske. invazija. Helikopteri jedinica brigade mogli su se spuštati bilo gdje, dok su se motorizovani pukovi 67. motorizovane divizije koji su se nalazili na tom području (od Mogoče do Magdagačija) mogli samo samostalno da se kreću jedinim putem, koji je bio veoma spor. Ni nakon povlačenja helikopterskih pukova iz sastava brigada (krajem 80-ih) zadatak brigada se nije mijenjao, a helikopterski pukovi su uvijek bili raspoređeni u neposrednoj blizini.

Početkom 70-ih godina usvojeno je novo ime za brigade. Od sada su počeli da se nazivaju "vazdušnim napadima".

5. novembra 1972. godine, direktivom Generalštaba, a 16. novembra 1972. i naredbom komandanta Zakavkaskog vojnog okruga, do 19. februara 1973. odlučeno je da se formira vazdušno-jurišna brigada u Kavkaskom operativni pravac. U gradu Kutaisi formirana je 21. zasebna desantna jurišna brigada.

Tako su do sredine 70-ih takozvane Vazdušno-desantne snage kopnenih snaga uključivale tri brigade:

11. brigada (vojna jedinica 21460), ZabVO (naselje Mogoča, oblast Čita) u sastavu: 617., 618., 619. brigada, 329. i 307. OVP;

13. vazdušno-desantna brigada (vojna jedinica 21463), Dalekoistočni vojni okrug (naselje Magdagači, Amurska oblast), u sastavu: 620., 621. (Amazar), 622. vazdušno-desantna brigada, 825. i 398. OVP;

21. brigada (vojna jedinica 31571), ZakVO (Kutaisi, Gruzija), u sastavu: 802. (vojna jedinica 36685, Tsulukidze), 803. (vojna jedinica 55055), 804. (in/h 57351) 5. odshb, o22. , 1863. jedan siRTO, 303. obo.

Zanimljiva je činjenica da su bataljoni u ovim formacijama bili zasebne jedinice, dok je u Vazdušno-desantnoj jedinici samo puk bio posebna jedinica. Od momenta formiranja pa do 1983. padobranska obuka u ovim brigadama nije bila predviđena i nije bila uključena u planove borbene obuke, te je stoga osoblje jurišnih zračnih brigada nosilo uniformu motorizovanih postrojbi sa odgovarajućim oznakama. Zračno-desantne jurišne jedinice dobile su formu Vazdušno-desantnih snaga tek uvođenjem padobranskih skokova u njihovu borbenu obuku.

1973. godine u sastav vazdušno-jurišnih brigada uključeni su:

Menadžment (u državi 326 ljudi);

Tri odvojena vazdušno-jurišna bataljona (prema državnim podacima, svaki bataljon ima 349 ljudi);

Izdvojeni artiljerijski bataljon (171 član);

Vazduhoplovna grupa (samo 805 ljudi u državi);

Izdvojeni odjel komunikacije i radio-tehničke podrške (190 zaposlenih);

Odvojeni bataljon tehničke podrške aerodroma (410 ljudi u državi).

Nove formacije su započele aktivnu borbenu obuku. Ne bez nesreća i katastrofa. 1976. godine, tokom velike vježbe u 21. brigadi, dogodila se tragedija: dva helikoptera Mi-8 su se sudarila u zraku i srušila na tlo. Usljed katastrofe je poginulo 36 osoba. Slične tragedije su se s vremena na vrijeme događale u svim brigadama - vjerovatno je to bila strašna danak koji se morao platiti za posjedovanje tako vrlo mobilnih vojnih jedinica.

Iskustvo koje su stekle nove brigade pokazalo se pozitivnim i stoga je do kraja 70-ih Glavni štab odlučio da formira još nekoliko vazdušno-jurišnih brigada prednje (okružne) potčinjenosti, kao i nekoliko zasebnih vazdušno-jurišnih bataljona podređenosti vojske. Budući da je broj novoformiranih jedinica i formacija bio prilično velik, da bi ih kompletirao, Glavni štab je otišao na rasformiranje jedne vazdušno-desantne divizije.

Na osnovu direktive Glavnog štaba od 3. avgusta 1979. godine br. 314/3/00746 do 1. decembra 1979. godine, 105. gardijska vazdušnodesantna bečka crvenoznačna divizija (111., 345., 351., 383. gardijska stanica PDP) grad Fergana, Uzbekistanska SSR, je raspušten. 345. puk je reorganizovan u poseban vazdušno-desantni puk i ostavljen na južnom operativnom pravcu. Osoblje rasformiranih pukova i posebnih jedinica išlo je u formiranje jurišnih jedinica i formacija.

Na bazi 111. gardijske pješadijske pukovnije u gradu Ošu Kirgiške SSR formirana je 14. gardijska zračno-desantna brigada Zapadne grupe snaga sa premještajem u grad Kotbus Njemačke Demokratske Republike. U decembru 1979. godine brigada je preimenovana u 35. gardijsku Ošbr. Od 1979. do novembra 1982. godine, osoblje brigade je nosilo uniformu motorizovanih jedinica. 1982. godine brigada je nagrađena Battle Banner. Brigada je prije toga imala bojnu zastavu 111. gardijskog pješadijskog puka.

Na bazi 351. gardijskog pješadijskog puka formirana je 56. gardijska vazdušno-desantna brigada TurkVO sa rasporedom u selu Azadbaš (oblast grada Čirčika) Uzbekistanske SSR. Na bazi oficira 105. gardijske vazdušno-desantne divizije, u Bjeloruskom vojnom okrugu u gradu Brestu formirana je 38. posebna gardijska bečka crvenozastavna desantna jurišna brigada. Brigada je dobila Borbenu zastavu rasformirane 105. gardijske bečke crveno-zastavne vazdušno-desantne divizije.

Na bazi 383. gardijskog vazdušno-desantnog puka u selu Aktogaj, Taldi-Kurganska oblast, Kazahstanska SSR, formirana je 57. zasebna vazdušno-jurišna brigada za Centralnoazijski vojni okrug, a 58. brigada za Kijevski vojni okrug godine. Kremenčug (međutim, odlučeno je da se ostavi kao uokvireni deo).

Za Lenjingradski vojni okrug u selu Garbolovo, okrug Vsevoložsk, Lenjingradska oblast, uz učešće ljudstva 234. i 237. gardijskog vazdušno-desantnog puka 76. gardijske vazdušno-desantne divizije, formirana je 36. zasebna vazdušno-desantna brigada za Baltičku, a vojnog okruga u gradu Černjahovsku, Kalinjingradska oblast, formirana je 37. zasebna desantna jurišna brigada.

3. avgusta 1979. godine rasformiran je 80. vazdušno-desantni puk 104. gardijske vazdušno-desantne vojske u gradu Bakuu. Oslobođeno osoblje okrenuto je formiranju novih brigada - u gradu Hirovu, Staro-Sambirski okrug Lavovske oblasti, formirana je 39. zasebna vazdušno-jurišna brigada Reda Crvene zvezde za Karpatski vojni okrug, a u grada Nikolajeva za Odeski vojni okrug 40. odvojena vazdušno-jurišna brigada.

Tako je ukupno 1979. godine formirano devet zasebnih zračno-jurišnih brigada, koje su postale dio zapadnih i azijskih vojnih okruga. Do 1980. u kopnenim snagama bilo je ukupno dvanaest jurišnih zračnih brigada:

11. brigada (vojna jedinica 32364), ZabVO, Mogoča;

13. brigada (vojna jedinica 21463), Dalekoistočni vojni okrug, Magdagači, Amazar;

21. brigada (vojna jedinica 31571), ZakVO, Kutaisi;

35. brigada (vojna jedinica 16407), GSVG, Kotbus;

36. brigada (vojna jedinica 74980), LenVO, Garbolovo;

37. brigada (vojna jedinica 75193), PribVO, Černjahovsk;

38. brigada (vojna jedinica 92616), BelVO, Brest;

39. brigada (vojna jedinica 32351), PrikVO, Hirov;

40. brigada (vojna jedinica 32461), OdVO, Nikolaev;

56. brigada (vojna jedinica 74507), TurkVO, Azadbaš, Čirčik;

57. brigada (vojna jedinica 92618), SAVO, Aktogaj, Kazahstan;

58. odred okvira KVO, Kremenčug.

Nove brigade formirane su u lakim sastavima od 3 bataljona, bez helikopterskih pukova. Sada su to bile obične "pješadijske" jedinice koje nisu imale svoju avijaciju. U stvari, to su bile taktičke jedinice, dok su do tada prve tri brigade (11., 13. i 21. brigada) bile taktičke formacije. Od početka 80-ih bataljoni 11., 13. i 21. brigade prestaju da budu odvojeni i gube brojnost - brigade iz formacija postaju jedinice. Međutim, helikopterski pukovi su ostali pod kontrolom ovih brigada do 1988. godine, nakon čega su povučeni iz kontrole brigada u kontrolu okruga.

Struktura novih brigada bila je sljedeća:

Uprava (štab) brigade;

Dva padobranska bataljona;

Jedan vazdušni jurišni bataljon;

Haubički artiljerijski bataljon;

Protutenkovska baterija;

Baterija protivavionske artiljerije;

Komunikacija;

Izviđačko-desantna četa;

RHBZ kompanija;

Inženjersko-sapersko društvo;

Preduzeće za materijalnu podršku;

Medicinska kompanija;

Kompanija za podršku sletanju.

Broj ljudstva u brigadama bio je oko 2800 ljudi.

Počevši od 1982.-1983. godine počela je zračno-desantna obuka u desantnim brigadama, u vezi s tim je došlo do određenih organizacijskih promjena u strukturi formacija.

Pored brigada, u decembru 1979. godine formirani su i zasebni jurišni vazdušni bataljoni, koji su trebali da deluju u interesu vojski i rešavaju taktičke zadatke u bližoj pozadini neprijatelja. Sredinom 80-ih došlo je do dodatnog formiranja još nekoliko bataljona. Ukupno je formirano više od dvadeset takvih bataljona, čiju potpunu listu još nisam uspio utvrditi - bilo je nekoliko kadrovskih bataljona o čijim se brojevima ne susreću u javnoj štampi. Do sredine 80-ih, kombinirane oružane i tenkovske vojske Oružanih snaga SSSR-a uključivale su:

899. odshb (vojna jedinica 61139), 20. gardijska OA, GSVG, Burg;

900. odshb (vojna jedinica 60370), 8. gardijska OA, GSVG, Leipzig;

901. odshb (vojna jedinica 49138), TsGV, Riechki, zatim PribVO, Aluksne;

902. odshb (vojna jedinica 61607), Južna GV, Mađarska, Kečkemet;

903. odshb 28. OA, BelVO, Brest (do 1986.), zatim u Grodno;

904. odshb (vojna jedinica 32352), 13. OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905. odšb (vojna jedinica 92617), 14. OA, OdVO, Benderi;

906. odshb (vojna jedinica 75194), 36. OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907. odshb (vojna jedinica 74981), 43. AK, Dalekoistočna vojna oblast, Birobidžan;

908. odshb 1. gardijske OA, KVO, Konotop, od 1984. Černigov, naselje Gončarovskoe;

1011. odshb 5. gardijske TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039. odshb 11. gardijske OA, PribVO, Kalinjingrad;

1044. odshb (vojna jedinica 47596), 1. gardijska TA, GSVG, Koenigsbrück, nakon 1989. - PribVO, Taurage;

1048. odshb (vojna jedinica 45476), 40. OA, TurkVO, Termez;

1145. odshb 5. OA, Dalekoistočni vojni okrug, Sergejevna;

1151. odshb 7. TA, BelVO, Polotsk;

1154. odshb 86. AK, ZabVO, Šelehov;

1156. odshb 8. TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179. ODShB (vojna jedinica 73665), 6. OA, LenVO, Petrozavodsk;

1185. odshb (vojna jedinica 55342), 2. gardijska TA, GSVG, Ravensbrück, zatim PribVO, Vyru;

1603. odshb 38. OA, PrikVO, Nadvirna;

1604. odshb 29. OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605. odshb 5. OA, Dalekoistočni vojni okrug, Spassk-Dalniy;

1609. odshb 39. OA, ZabVO, Kyakhta.

Takođe 1982. godine, u sastavu marinaca Ratne mornarice SSSR-a stvoreni su sopstveni vazdušno-jurišni bataljoni. Konkretno, u Pacifičkoj floti takav je bataljon stvoren na bazi 1. marinci 165. pukovnija marinaca, 55. divizija. Zatim su slični bataljoni stvoreni u drugim pukovnijama divizije i odvojene brigade u drugim flotama. Ovi jurišni bataljoni marinaca prošli su obuku u vazduhu i padobranske skokove. Zato sam ih uključio u ovu priču. Vazdušno-jurišni bataljoni koji su bili u sastavu 55. divizije nisu imali svoje brojeve i imenovani su samo prema kontinuiranoj numeraciji unutar svog puka. Bataljoni u brigadama, kao zasebne jedinice, dobili su svoja imena:

876. odshb (vojna jedinica 81285) 61. brigada, Severna flota, naselje Sputnjik;

879. odshb (vojna jedinica 81280) 336. gardijska brigada, BF, Baltijsk;

881. odshb 810. brigade, Crnomorska flota, Sevastopolj;

1. dshb 165. pješadijski puk 55. dmp, Pacifička flota, Vladivostok;

1. dshb 390. pješadijski puk 55. dmp, Pacifička flota, Slavjanka.

Na osnovu sastava naoružanja, pojedinačni vazdušno-jurišni bataljoni su se delili na "lake", koji nisu imali oklopna vozila, i "teške", koji su bili naoružani do 30 borbenih vozila pešadije ili desanta. Oba tipa bataljona bila su naoružana i sa 6 minobacača kalibra 120 mm, šest AGS-17 i nekoliko protivoklopnih sistema.

Brigade su bile sastavljene od tri vazdušno-desantna bataljona na borbenim vozilima pešadije, borbenih vozila pešadije ili vozila GAZ-66, artiljerijskog bataljona (18 haubica D-30), protivoklopne baterije, raketne baterije za protivvazdušne rakete, minobacačke baterije ( šest minobacača od 120 mm), izviđačka četa, četa za veze, četa sapera, četa za podršku u vazduhu, četa za hemijsku zaštitu, četa za materijalnu podršku, četa za popravke, automobilska četa i medicinski centar. Odvojeni vazdušno-desantni bataljon brigade činile su tri padobranske čete, minobacačka baterija (4–6 minobacača 82 mm), vod za bacanje granata (6 bacača granata AGS-17), vod za vezu, jedan protivoklopni vod (4 SPG-9 i 6 ATGM) i vod za podršku.

Tokom prolaska vazdušno-desantne obuke, padobranska služba zračno-desantnih bataljona i brigada vođena je dokumentima PDS-a Vazdušno-desantnih snaga.

Pored brigada i bataljona, Generalštab je pokušao i sa drugom organizacijom jurišnih jedinica. Do sredine 80-ih u SSSR-u su formirana dva armijska korpusa nove organizacije. Ovi korpusi su stvoreni radi njihove upotrebe u proširenju operativnog proboja (ako bi se nešto dogodilo). Novi korpus je imao brigadnu strukturu i sastojao se od mehanizovanih i tenkovskih brigada, a pored toga u korpusu su bile uključene i dvobojne vazdušno-jurišne pukovnije. Pukovi su bili namijenjeni da budu oruđe za "vertikalno pokrivanje", au korpusu su korišteni u sprezi sa helikopterskim pukom.

U Bjeloruskom vojnom okrugu formiran je 5. gardijski kombinirani armijski korpus na bazi 120. gardijske motorno-streljačke divizije, a u Zabajkalskom vojnom okrugu u Kyakhti 48. gardijski kombinirani armijski korpus formiran je na bazi 5. gardijske tenkovske divizije.

5. gardijski armijski korpus dobio je 1318. jurišni zračno-desantni puk (vojna jedinica 33508) i 276. helikopterski puk, a 48. gardijski armijski korpus dobio je 1319. jurišni zračno-desantni puk (vojna jedinica 33518 3. helikopterski) i hed. Međutim, ovi dijelovi nisu dugo trajali. Već 1989. godine gardijski armijski korpus je ponovo razvrstan u divizije, a vazdušno-jurišni pukovi su rasformirani.

Godine 1986., u vezi sa stvaranjem štaba Vrhovnih komandi pravaca, dogodio se još jedan talas formiranja vazdušno-jurišnih brigada. Pored postojećih formacija, formirane su još četiri brigade - prema broju pravaca. Tako su u subordinaciji rezervi Stopa operativnih pravaca do kraja 1986. godine formirani:

23. brigada (vojna jedinica 51170), GK jugozapadnog pravca, Kremenčug;

83. vazdušno-desantna brigada (vojna jedinica 54009), Građanski zakonik zapadnog pravca, Bialogard;

128. odred kadra Građanskog zakonika južnog pravca, Stavropolj;

130. odred okvira (vojna jedinica 79715), GK smera Daleki istok, Abakan.

Ukupno je do kraja 80-ih godina u Oružanim snagama SSSR-a postojalo šesnaest zračno-jurišnih brigada, od kojih su tri (58., 128. i 130. zračno-desantne brigade) bile u smanjenom sastavu ili su bile skraćene. U svakom slučaju, to je bio značajan dodatak postojećim jedinicama zračno-desantnih i specijalnih snaga GRU-a. Niko na svijetu nije imao toliki broj desantnih trupa.

Godine 1986. na Dalekom istoku održane su velike zračno-desantne jurišne vježbe u kojima je bilo uključeno osoblje 13. desantno-jurišne brigade. U avgustu je sa 32 helikoptera Mi-8 i Mi-6 na aerodrom Burevestnik na ostrvu Iturup u Kurilskom lancu spušten vazdušno-jurišni bataljon sa pojačanjem. Na istom mjestu izvršen je padobranski desant izviđačke čete brigade iz aviona An-12. Iskrcane jedinice u potpunosti su ispunile postavljene zadatke. Pristalice ulaska Kurila u SSSR mogle su mirno spavati.

Godine 1989. Glavni štab donosi odluku o raspuštanju zasebnih desantnih bataljona kombiniranih oružanih i tenkovskih vojski, a odvojene zračno-desantne jurišne brigade okružne podređenosti reorganiziraju se u zasebne zračno-desantne brigade i prebacuju u komandu komandanta Vazdušno-desantnih snaga.

Do kraja 1991. godine, svi odvojeni desantni bataljoni (sa izuzetkom 901. vazdušno-desantnog bataljona) su rasformirani.

U istom periodu, u vezi s raspadom SSSR-a, snažne promjene su utjecale na postojeće zračne jurišne formacije. Dio brigada je prebačen u Oružane snage Ukrajine i Kazahstana, a dio je jednostavno raspušten.

39. odšbr (do tada se već spominje 224 trening centar Vazdušno-desantna), 58. Vazdušno-desantna brigada i 40. Vazdušno-desantna brigada prebačene su u Ukrajinu, 35. Vazdušno-desantna brigada je povučena iz Nemačke u Kazahstan, gde je ušla u sastav oružanih snaga republike. 38. brigada je prebačena u Bjelorusiju.

83. brigada je povučena iz Poljske, koja je prebačena širom zemlje u novu tačku stalnog razmještaja - grad Ussuriysk, Primorski kraj. U isto vrijeme, 13. brigada, koja je bila u sastavu Dalekoistočnog vojnog okruga, prebačena je u Orenburg - opet gotovo preko cijele zemlje, samo u suprotnom smjeru (čisto ekonomsko pitanje - zašto?).

21. brigada je prebačena u Stavropolj, a 128. brigada koja se tamo nalazila je rasformirana. Raspuštene su i 57. i 130. brigada.

Gledajući malo unapred, reći ću da su u „rusko vreme“ do kraja 1994. godine Oružane snage Rusije uključivale sledeće jedinice:

11. brigada Zabajkalskog vojnog okruga (Ulan-Ude);

13. brigada Uralskog vojnog okruga (Orenburg);

21. brigada Severnokavkaskog vojnog okruga (Stavropolj);

36. brigada Lenjingradskog vojnog okruga (Garbolovo);

37. brigada Severozapadne grupe trupa (Černjahovsk);