Noyob jangovar avtomobil "Katyusha. G'alaba quroli: "Katyusha" ko'p raketa tizimi

Mashhur ibora: "Men uchinchi jahon urushi qanday qurollar bilan olib borilishini bilmayman, ammo to'rtinchisi tosh va tayoq bilan" Albert Eynshteynga tegishli. Balki hamma buyuk olim nimani nazarda tutganini tushungandir.

Fan-texnika yutuqlari bilan yonma-yon ketayotgan qurol-yarog‘ni yaratish va takomillashtirish jarayoni pirovard natijada odamlarning ommaviy qirg‘in qilinishiga olib keladi. "Nisbiylik nazariyasi" ning otasi tomonidan aforistik tarzda tushuntirilgan natija qanday bo'lishi mumkin. Nima haqida bahslashish kerak...?

Ammo bu erda paradoks bor. Har qanday qurol odamni yo'q qilish uchun mo'ljallanganligini tushungan holda (o'limga olib keladigan va o'ldiradigan ahmoqlikni takrorlashga arzimaydi), odamlar uning alohida turlarini hurmat bilan saqlashadi.

"G'alaba quroli": T-34 tanki yoki Katyusha raketasi.

Mosin trilinear yoki mashhur Maksim pulemyoti haqida kim eshitmagan. T-34 tanki yoki "Katyusha" raketasi "G'alaba quroli" unvoniga munosib emasmi? Xuddi shunday. Va "tinchlik kaptarlari" "lochinlardan" pastroq bo'lsa-da, qurol ishlab chiqariladi.

G'alaba quroli qanday yaratilgan

Raketa raketalari, printsipi kukunli raketalarga asoslangan bo'lib, ko'plab qo'shinlarda foydalanishga harakat qilindi e 19-asrda. Bundan tashqari, o'tgan asrning oxiriga kelib, ular hatto samarasiz deb tashlab ketilgan. Bu quyidagicha asoslandi:

• bunday snaryadlar ruxsatsiz portlash sodir bo'lgan taqdirda o'z shaxsiy tarkibini mag'lub qilish xavfi mavjud edi;
• katta dispersiya va etarli darajada tortishish aniqligi;
• kichik parvoz diapazoni, to'p artilleriyasi uchun bu ko'rsatkichdan deyarli farq qilmaydi.

Kamchiliklarning sababi past sifatli raketa yoqilg'isidan foydalanish edi. Qora (tutunli kukun) mos kelmadi va boshqasi yo'q edi. Va deyarli yarim asr davomida ular raketalarni unutishdi. Ammo ma'lum bo'lishicha, abadiy emas.

Sovet Ittifoqida yangi qobiqlarni yaratish bo'yicha ishlar 20-yillarning boshlarida boshlangan. Bu jarayonga muhandislar N. I. Tixomirov va V. A. Artemyev rahbarlik qilishdi.

yil oxiriga kelib, aviatsiya uchun ko'plab sinovlardan so'ng, 82 va 132 mm havo-yer raketalari yaratildi.

Ular yaxshi sinov natijalarini ko'rsatdilar. Parvoz masofasi mos ravishda 5 va 6 km edi. Ammo katta dispersiya zarbaning ta'sirini bekor qildi.

Mamlakat hayotining boshqa sohalarida bo'lgani kabi, ko'plab muhandislar va konstruktorlar - yangi turdagi qurollarning mualliflari qatag'onning "jozibasi" ni boshdan kechirdilar. Shunga qaramay, 1937-38 yillarda. RS-82 va RS-132 raketalari ishlab chiqildi va bombardimonchi samolyotlar uchun foydalanishga topshirildi

Shu bilan birga, shunga o'xshash o'q-dorilarni yaratish bo'yicha ishlar olib borildi, ammo artilleriya uchun. Eng muvaffaqiyatli variant o'zgartirilgan RS-132 bo'lib, u M-13 nomi bilan mashhur bo'ldi.

1945 yil 21 iyunda o'tkazilgan navbatdagi sinovlardan so'ng yangi M-13 raketasi seriyali ishlab chiqarishga yuborildi. Shunga ko'ra, ular "Katyusha" g'alaba quroli - BM-13 uchirgichlarini ishlab chiqarishni boshladilar.

Harbiy transport vositasi Katyusha BM-13 ishga tushirish moslamasi bilan

Oldinga kelgan yangi tizimlar bilan jihozlangan birinchi blok ZiS-6 yuk mashinalari asosidagi 7 ta ishga tushirish moslamasidan iborat akkumulyator edi. Bo'limni kapitan Flerov boshqargan.

Katyusha birinchi salvosini 1941 yil 16 iyulda dushmanning ko'p sonli qo'shinlari joylashgan Orsha stantsiyasining temir yo'l kesishmasida otdi. Ta'sir juda ta'sirli edi. Portlashlar va alangalar hamma narsani vayron qildi. Birinchi zarbani bergandan so'ng, Katyusha Ikkinchi Jahon urushining asosiy quroliga aylandi.

Raketa uchirgichlarini qo'llashning muvaffaqiyatli natijalari (kapitan Flerov bo'linmasidan keyin yana 7 ta batareya yaratildi) yangi qurollarni ishlab chiqarish sur'atini oshirishga yordam berdi.

1941 yil kuziga kelib, mudofaa sanoati frontga 600 ga yaqin BM-13 samolyotlarini etkazib bera oldi, bu esa 45 ta diviziyani shakllantirishga imkon berdi. Har birida to'rtta ishga tushirish moslamasi bo'lgan uchta batareya mavjud. Bu qismlar harbiy texnika va shaxsiy tarkib bilan birinchi navbatda va 100 foiz ta’minlandi.

Keyinchalik, alohida bo'linmalarni polklarga birlashtirgan raketa artilleriyasini qayta tashkil etish boshlandi. Polklar to'rtta diviziyadan iborat edi (uchta reaktivdan tashqari bitta zenit diviziyasi mavjud edi). Polk 36 ta Katyusha va 12 ta zenit qurollari (37 mm kalibrli) bilan qurollangan edi.

Polk 36 ta Katyusha va 12 ta zenit qurollari bilan qurollangan edi.

Har bir polkning shaxsiy tarkibi 1414 kishidan iborat edi. Tuzilgan polklarga zudlik bilan soqchilar unvoni berildi va ular rasman gvardiya minomyotlari polklari deb ataldi.

Urush paytida raketa artilleriyasini yaratuvchilar uchun erishilgan natijalarga qaramay, jangovar vazifalar o'zgarishsiz qoldi: o'q otish masofasini oshirish, raketa kallaklarining kuchini oshirish, otishning aniqligi va aniqligini oshirish.

Ularni hal qilish uchun bir vaqtning o'zida raketa zaryadini yaxshilash va umuman raketa raketasining jangovar qobiliyatini oshirish bo'yicha ishlar olib borildi. Urushdan oldin qabul qilingan snaryadlar bilan bir qatorda M-31 varianti ishlab chiqildi va ommaviy ishlab chiqarila boshlandi.

Studebakerdagi BM-13

Raketalarning xususiyatlari

Variantlar	M-13	M-8	M-31
Raketa dvigateli korpusining massasi, kg	14	4,1	29
Korpusning ichki diametri, mm	123,5	73	128
Korpus devor qalinligi, mm	4	3,5	5
Ko'krak tomog'ining diametri a kr, mm	37,5	19	45
Ko'krak rozetkasining diametri a a, mm	75	43	76,5
a a / a kr nisbati	2	2,26	1,7
Pobedonostsev mezoni	170	100	160
Zaryad zichligi, g / sm 3	1,15	1,0	1,0
Dvigatelning massa mukammallik koeffitsienti a	1,95	3,5	2,6
Dvigatel intensivligi indeksi b, kgf.s/kg	95	55	70

Nemislar bizning bu halokatli qurolimizdan qattiq qo'rqib, uni "Stalinning organlari" deb atashgan. Raketalar ko'pincha yaqinlashib kelayotgan dushmanni bostirish uchun ishlatilgan. Odatda, raketa zarbasidan keyin piyodalar va tanklar oldinga siljishni to'xtatdilar va frontning ma'lum bir qismida uzoq vaqt faollik ko'rsatmadilar.

Shuning uchun urush davrida raketa artilleriyasining jadal rivojlanishini tushuntirish kerak emas.

1941-1945 yillarda mamlakat mudofaa sanoati tomonidan ishga tushiriladigan qurilmalar va 12 million raketalar ishlab chiqarilgan.

O'rnatishlarning asosiy qismi birinchi navbatda ZiS-6 rusumli avtomashinalarga, so'ng esa Amerikaning Studebaker rusumli avtomashinalariga Lend-Lease yetkazib berishga asoslangan edi. Boshqa transport vositalari ham ishlatilgan: mototsikllar, qor avtomobillari, zirhli qayiqlar, temir yo'l platformalari va hatto ba'zi turdagi tanklar. Ammo BM-13, "Katyusha" eng samarali o'rnatish edi.

BM-13 raketasi nomining siri - "Katyusha"

Qurollarning ayrim turlariga rasmiy va norasmiy nomlar berish amaliyoti qadimdan ma’lum. U dunyoning ko'plab mamlakatlarida mavjud.

Qizil Armiyada tanklarning ba'zi modellarida davlat arboblari (KV - Kliment Voroshilov, IS - Iosif Stalin), samolyotlar o'z yaratuvchilari (La-Lavochkin, Pe-Petlyakov) nomlari bilan atalgan.

Ammo artilleriya tizimlarining zavod qisqartmalariga, ularning xususiyatlarini inobatga olgan holda, askarlarning badiiy adabiyotiga tegishli nomlar qo'shildi (Masalan, M-30 gaubitsasi "Ona" deb nomlangan).

Katyusha artilleriya tog'i nima uchun bunday nom olganligining bir nechta versiyalari mavjud:

1. Raketachining nomi M.Isakovskiy va M.Blanterning mashhur "Katyusha" qo'shig'i bilan bog'liq. Reaktiv akkumulyatorning birinchi volleyi tepalikdan otildi. Shunday qilib, qo'shiqdan bir satr bilan assotsiatsiya bor edi ...
2. Ohak tanasida o'simlikni bildiruvchi "K" harfi bor edi. Komintern. Ehtimol, ismning birinchi harfi uni raketa uchirgichga belgilashga sabab bo'lgan.
3. Boshqa versiya mavjud. Xalxin Goldagi janglarda bombardimonchi samolyotlar M-132 snaryadlaridan foydalangan, ularning quruqlikdagi hamkasbi Katyusha M-13 uchun o'q-dorilar edi. Va bu samolyotlar ba'zan Katyushalar deb nomlangan.

Qanday bo'lmasin, Katyusha eng massiv, mashhur va "G'alaba quroli" unvoniga sazovor bo'ldi, raketa uchuvchi (va urush paytida u yagona emas edi).

Katyusha harbiy texnikasining modifikatsiyalari

Urush yillarida ham nemis mutaxassislari dahshatli Sovet qurollari bilan bog'liq tavsif, xususiyatlar, diagrammalar, texnik nozikliklarni olishga harakat qilishdi. BM-13 atrofidagi maxfiylikning kuchayishi bilan bog'liq urush epizodlaridan biri "Maxsus kuchlar" badiiy filmiga bag'ishlangan.

Yuqorida aytib o'tilganidek, urush paytida raketa uchirgichlarining bir nechta modifikatsiyalari yaratilgan. Ular orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

Ushbu o'rnatishning o'ziga xos xususiyati spiral qo'llanmalarning mavjudligi. Ushbu yangilik zarbaning aniqligini oshirishga yordam berdi.

Harbiy texnika Katyusha BM-13-SN (foto)

BM-8-48

Bu erda miqdor va sifat o'rtasidagi bog'liqlik sinovdan o'tkazildi. Kamroq kuchli M-8 raketasi ishlatilgan va shu bilan birga yo'riqnomalar soni 48 taga ko'tarilgan.

Raqamlar shuni ko'rsatadiki, ushbu o'rnatish uchun kuchliroq 310 mm M-31 o'q-dorilari ishlatilgan.

Ammo, ko'rinishidan, BM-13 ni yaxshilashga harakat qilgan yangi variantlarni ishlab chiquvchilar, eng yaxshisi yaxshilik dushmani degan noaniq xulosaga kelishdi. Jadvalda keltirilgan xususiyatlar qo'riqchilar ohakning asosiy afzalligi - uning soddaligini ta'kidlaydi.

BM-13 ning ishlash xususiyatlari

Xarakterliishga tushirish moslamasi BM-13		XarakterliM-13 raketasi
Shassi	ZiS-6	Kalibr (mm)	132
Qo'llanmalar soni	16	Stabilizator pichog'ining kengligi (mm)	300
Qo'llanma uzunligi	5	Uzunlik (mm)	1465
Balandlik burchagi (deg)	+4/+ 45	Og'irligi, kg)
Gorizontal maqsad burchagi (deg)	-10/+10	yuklangan o'q-dorilar	42,36
O'rnatilgan holatda uzunlik (m)	6,7	boshni jilovlash	21,3
Kengligi (m)	2,3	portlash zaryadi	4,9
O'rnatilgan holatda balandlik (m)	2,8	jihozlangan reaktiv dvigatel	20,8
Qobiqsiz vazn (kg)	7200	Otish tezligi (m/s)
Dvigatel quvvati (hp)	73	qo'llanmani tark etganda	70
Tezlik (km/soat)	50	maksimal	355
Ekipaj (odamlar)	7	Traektoriyaning faol qismining uzunligi (m)	1125
Sayohat pozitsiyasidan o'tish. jang qilish (min)	2-3	Maksimal otish masofasi (m)	8470
O'rnatishni yuklash vaqti (min)	5-10
To'liq salvo vaqti - 7-10 daqiqa

Afzalliklari va kamchiliklari

Katyushaning oddiy qurilmasi va uning ishga tushirgichi BM-13 akkumulyatorlarini baholashda asosiy kozozdir. Artilleriya bo'linmasi sakkizta besh metrli I-nurli yo'riqnomalar, ramka, aylanma mexanizm va ishga tushirish elektr jihozlaridan iborat.

Texnik takomillashtirish jarayonida o'rnatishda ko'tarish mexanizmi va maqsadli moslama paydo bo'ldi.

Ekipaj 5-7 kishidan iborat edi.

Katyusha raketasi ikki qismdan iborat edi: yuqori portlovchi bo'linishli artilleriya raundiga o'xshash jangovar va raketa kukuni raketasi.

O'q-dorilar ham juda oddiy va arzon edi. Bir so'z bilan aytganda, jangovar foydalanish samaradorligi bilan bir qatorda tizimning soddaligi va arzonligi Katyushaning afzalliklariga ishonch bilan bog'lanishi mumkin.

Ob'ektivlik uchun BM-13 ning kamchiliklarini ta'kidlash kerak:

• salvo paytida snaryadlarning past aniqligi va tarqalishi. Spiral qo'llanmalar paydo bo'lishi bilan bu muammo qisman hal qilindi. Aytgancha, zamonaviy MLRSda bu kamchiliklar ma'lum darajada saqlanib qolgan;
• kichik, barrel artilleriyasiga nisbatan, jangovar foydalanish diapazoni;
• otishma paytida paydo bo'lgan kuchli tutun bo'linmaning jangovar holatini yashirdi;
• raketa raketasining yuqori portlovchi parchalanish effekti uzoq muddatli boshpanalarda yoki zirhli transport vositalarida bo'lganlar uchun alohida xavf tug'dirmadi;
• BM-13 bo'linmalarining taktikasi ularning bir o'q otish pozitsiyasidan ikkinchisiga tez harakatlanishini ta'minladi. Mashinalarning og'irlik markazining kuchayishi ko'pincha ularning marshda aylanishiga olib keldi.

Ko'p uchirilgan raketa tizimining urushdan keyingi tarixi

G'alabadan keyin Katyushaning yaratilish tarixi davom etdi. O'rnatishni takomillashtirish ishlari salvo olovi to'xtamadi. Ular tinchlik davrida ham davom etdilar. Asosiy model edi jet tizimi BM-13-SN, uni takomillashtirish va sinovdan o'tkazish bir necha yillar davomida turli darajadagi muvaffaqiyatlar bilan davom etdi.

Qizig'i shundaki, Katyusha ko'p uchiruvchi raketa tizimi 1991 yilgacha deyarli o'zgarmagan shaklda (faqat shassi o'zgargan) talab bo'lib qoldi. SSSR MLRSni deyarli barcha sotsialistik va ba'zilariga sotdi rivojlanayotgan davlatlar. Eron, Xitoy, Chexoslovakiya va shimoliy Koreya ularni ishlab chiqardi.

Agar biz murakkab texnik yangiliklardan mavhum olsak, urushdan keyingi barcha MLRS nomlari bilan tanilgan: BM-24, BM-21 "Grad", 220 mm "Dovul", "Smerch", shubhasiz, ularning "tarafdori" deb hisoblanishi mumkin. ona" butun dunyoga mashhur "Katyusha".

G'alaba kuni munosabati bilan biz Ikkinchi Jahon urushidagi haqiqiy superkar haqida gapiramiz

82 mm-lik havo-havo raketalari RS-82 (1937) va 132 mm-lik havo-yer raketalari RS-132 (1938) aviatsiya tomonidan qabul qilingandan so'ng, Bosh artilleriya boshqarmasi raketani ishlab chiqaruvchi - Reaktiv oldiga qo'ydi. Ilmiy-tadqiqot instituti - RS-132 snaryadlari asosida reaktiv maydon ko'p uchiruvchi raketa tizimini yaratish vazifasi. 1938 yil iyun oyida institutga yangilangan taktik va texnik topshiriq berildi.

Ushbu vazifaga muvofiq, 1939 yil yoziga kelib, institut 132 mm yuqori portlovchi parchalanadigan yangi raketani ishlab chiqdi, keyinchalik u M-13 rasmiy nomini oldi. RS-132 samolyoti bilan taqqoslaganda, bu raketa bor edi uzoq masofa parvoz va ancha kuchli jangovar kallak. Parvoz masofasining ortishi propellant miqdorini oshirish orqali erishildi, buning uchun raketaning raketa va bosh qismlarini 48 sm ga uzaytirish kerak edi.M-13 raketasi RS-132 ga qaraganda bir oz yaxshiroq aerodinamik xususiyatlarga ega edi, bu esa yuqori aniqlikni olish imkonini berdi.

Snaryad uchun o'ziyurar ko'p quvvatli ishga tushirish moslamasi ham ishlab chiqilgan. Uning birinchi versiyasi ZIS-5 yuk mashinasi asosida yaratilgan va MU-1 (mexanizatsiyalashgan o'rnatish, birinchi namuna) deb nomlangan. 1938 yil dekabridan 1939 yil fevraligacha bo'lgan davrda o'tkazilgan o'rnatishning dala sinovlari uning talablarga to'liq javob bermasligini ko'rsatdi. Sinov natijalarini hisobga olgan holda, Reaktiv tadqiqot instituti 1939 yil sentyabr oyida Bosh artilleriya boshqarmasi tomonidan dala sinovlari uchun qabul qilingan yangi MU-2 ishga tushirgichini ishlab chiqdi. 1939 yil noyabr oyida yakunlangan dala sinovlari natijalariga ko'ra institutga harbiy sinovlar uchun beshta ishga tushirish moslamasi buyurildi. Yana bir o'rnatish dengiz flotining artilleriya boshqarmasi tomonidan qirg'oq mudofaasi tizimida foydalanish uchun buyurtma qilingan.

1941 yil 21 iyunda o'rnatish KPSS (6) va Sovet hukumati rahbarlariga namoyish etildi va shu kuni, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan bir necha soat oldin, zudlik bilan ommaviy joylashtirishga qaror qilindi. M-13 raketalari va BM-13 (jangovar avtomobil 13) rasmiy nomini olgan raketa ishlab chiqarish.

Endi hech kim aniq ayta olmaydi, qanday sharoitda bir nechta raketa uchiruvchisi ayol nomini va hatto kichraytirilgan shaklda - "Katyusha" ni olgan. Bir narsa ma'lum - frontda, barcha turdagi qurollardan uzoqda taxalluslar olingan. Ha, va bu nomlar ko'pincha yoqimli emas edi. Misol uchun, bir nechta piyoda askarlarning hayotini saqlab qolgan va har qanday jangda eng yoqimli "mehmon" bo'lgan Il-2 hujumchi samolyoti askarlarning kokpitining tepasida turgan kabinasi uchun "qo'ng'iz" laqabini oldi. fyuzelyaj. Birinchi havo janglarining og'irligini qanotlarida ko'targan kichik I-16 qiruvchi samolyoti "eshak" deb nomlangan. To'g'ri, dahshatli taxalluslar ham bor edi - bir o'q bilan "Yo'lbars" minorasini yiqitishga qodir bo'lgan og'ir Su-152 o'ziyurar artilleriya moslamasi hurmat bilan "Avliyo bir qavatli uy" - "balyoz" deb nomlangan. . Qanday bo'lmasin, ismlar ko'pincha qattiq va qattiq berilgan. Va keyin bunday kutilmagan muloyimlik, agar sevgi bo'lmasa ...

Biroq, agar siz faxriylarning, ayniqsa, harbiy kasbida minomyotchilar - piyoda askarlar, tankerlar, signalchilarning harakatlariga bog'liq bo'lganlarning xotiralarini o'qisangiz, nega askarlar bu jangovar mashinalarga shunchalik mehr qo'yganligi ayon bo'ladi. O'zining jangovar kuchi jihatidan Katyushaga teng keladigani yo'q edi.

Urush faxriysi Vladimir Yakovlevich Ilyashenkoning xotiralaridan: “To'satdan orqamizdan shitirlash, shovqin-suron eshitildi va olovli o'qlar oramizdan balandlikka uchib ketdi ... Balandlikda hamma narsa olov, tutun va chang bilan qoplangan. Bu tartibsizlik orasida. , alohida portlashlardan olovli shamlar yondi.Bularning barchasi susaygan va "Oldinga" buyrug'i eshitilganda, biz balandlikni egallab oldik, deyarli hech qanday qarshilikka duch kelmadik, shuning uchun "katyushalarni" toza o'ynadik ... Balandlikda, u erga ko'tarilganimizda. , Biz hamma narsa haydalganini ko'rdik.Bu erda nemislar deyarli yo'q bo'lib ketishdi.U erda ko'plab dushman askarlarining jasadlari bor edi.Yarador fashistlarni bizning hamshiralarimiz va ular bilan birga bog'lab qo'yishdi. katta miqdor omon qolganlar orqaga jo'natildi. Nemislarning yuzlari qo'rqib ketdi. Ular hali ham o'zlariga nima bo'lganini tushunishmadi va Katyusha voleybonidan qutulishmadi.

Voronej zavodida BM-13 qurilmalarini ishlab chiqarish tashkil etildi. Komintern va Moskvadagi "Compressor" zavodida. Raketa ishlab chiqarish bo'yicha asosiy korxonalardan biri Moskva zavodi edi. Vladimir Ilich.

Urush paytida ishga tushirish moslamalari ishlab chiqarish zudlik bilan turli ishlab chiqarish quvvatlariga ega bo'lgan bir nechta korxonalarda joylashtirildi, shu sababli o'rnatish dizayniga ko'proq yoki kamroq sezilarli o'zgarishlar kiritildi. Shunday qilib, qo'shinlarda BM-13 uchirgichining o'ntagacha turlari qo'llanildi, bu esa shaxsiy tarkibni tayyorlashni qiyinlashtirdi va harbiy texnikaning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Shu sabablarga ko'ra, 1943 yil aprel oyida yagona (normallashtirilgan) BM-13N ishga tushirgichi ishlab chiqildi va foydalanishga topshirildi, uni yaratishda dizaynerlar ishlab chiqarishning ishlab chiqarish qobiliyatini oshirish va tannarxni pasaytirish uchun barcha qismlar va yig'ilishlarni tanqidiy tahlil qildilar. , buning natijasida barcha tugunlar mustaqil indekslarni oldi va universal bo'ldi.

Murakkab

BM-13 "Katyusha" ning tarkibi quyidagi qurollarni o'z ichiga oladi:

Jangovar avtomobil (BM) MU-2 (MU-1);

Raketalar.

M-13 raketasi:

M-13 raketasi jangovar kallak va kukunli reaktiv dvigateldan iborat. O'zining dizayni bo'yicha bosh qismi yuqori portlovchi parchalanuvchi snaryadga o'xshaydi va portlovchi zaryad bilan jihozlangan bo'lib, u kontaktli sug'urta va qo'shimcha detonator tomonidan portlatiladi. Reaktiv dvigatelda yonish kamerasi mavjud bo'lib, unda eksenel kanalga ega silindrsimon bo'laklar shaklida kukunli propellant zaryadi joylashtirilgan. Ateşleme uchun kukun zaryadi salyutlardan foydalaniladi. Kukunli granulalarning yonishi paytida hosil bo'lgan gazlar nozul orqali oqadi, uning oldida peletlarning ko'krak orqali chiqishiga to'sqinlik qiluvchi diafragma mavjud. Parvozda o'qning barqarorligi shtamplangan po'lat yarmidan payvandlangan to'rtta patli quyruq stabilizatori tomonidan ta'minlanadi. (Ushbu barqarorlashtirish usuli uzunlamasına o'q atrofida aylanish orqali barqarorlashtirish bilan solishtirganda past aniqlikni ta'minlaydi, ammo bu sizga o'qning uzoqroq masofasini olish imkonini beradi. Bundan tashqari, patli stabilizatordan foydalanish raketalarni ishlab chiqarish texnologiyasini sezilarli darajada osonlashtiradi. ).

M-13 raketasining parvoz masofasi 8470 m ga etdi, biroq ayni paytda juda sezilarli dispersiya mavjud edi. 1942 yildagi otishma jadvallariga ko'ra, otish masofasi 3000 m bo'lgan, lateral og'ish 51 m, masofada esa 257 m edi.

1943 yilda raketaning modernizatsiya qilingan versiyasi ishlab chiqildi, u M-13-UK (yaxshilangan aniqlik) nomini oldi. M-13-UK snaryadining otish aniqligini oshirish uchun raketa qismining old markazlashtiruvchi qalinlashuvida 12 ta tangensial joylashgan teshiklar qilingan, ular orqali raketa dvigatelining ishlashi paytida chang gazlarining bir qismi chiqadi. , snaryadning aylanishiga sabab bo'ladi. Snaryadning masofasi biroz qisqartirilgan bo'lsa-da (7,9 km gacha), aniqlikning yaxshilanishi M-13 snaryadlariga nisbatan tarqalish maydonining pasayishiga va olov zichligining 3 baravar oshishiga olib keldi. 1944 yil aprel oyida M-13-UK raketasining ishga tushirilishi raketa artilleriyasining otish qobiliyatini keskin oshirishga yordam berdi.

MLRS "Katyusha" ishga tushirgichi:

Snaryad uchun o'ziyurar ko'p zaryadli ishga tushirish moslamasi ishlab chiqilgan. Uning birinchi versiyasi - ZIS-5 yuk mashinasiga asoslangan MU-1 avtomobilning bo'ylama o'qiga nisbatan ko'ndalang holatda maxsus ramkaga o'rnatilgan 24 ta yo'riqnomaga ega edi. Uning dizayni raketalarni faqat avtomobilning bo'ylama o'qiga perpendikulyar ravishda uchirishga imkon berdi va issiq gazlarning oqimlari ZIS-5 ning o'rnatish elementlari va korpusiga zarar etkazdi. Haydovchi kabinasidan yong'inni nazorat qilishda ham xavfsizlik ta'minlanmagan. Otish moslamasi kuchli chayqaldi, bu raketalarni otishning aniqligini yomonlashtirdi. Ishga tushirish moslamasini relslarning old qismidan yuklash noqulay va vaqt talab qilardi. ZIS-5 rusumli avtomashinada chegaralangan mamlakat bo'ylab harakatlanish imkoniyati mavjud edi.

ZIS-6 yo'ltanlamas yuk mashinasiga asoslangan yanada rivojlangan MU-2 ishga tushirish moslamasi transport vositasining o'qi bo'ylab joylashgan 16 ta yo'riqnomaga ega edi. Har ikki yo'riqnoma bir-biriga bog'lanib, "uchqun" deb nomlangan yagona tuzilmani tashkil etdi. O'rnatish dizayniga yangi birlik kiritildi - pastki ramka. Subframe ishga tushirgichning butun artilleriya qismini (yagona birlik sifatida) avvalgidek shassida emas, balki uning ustiga yig'ish imkonini berdi. Yig'ilgandan so'ng, artilleriya blokini har qanday rusumdagi avtomobilning shassisiga minimal modifikatsiyasi bilan o'rnatish nisbatan oson edi. Yaratilgan dizayn ishga tushirgichlarning murakkabligini, ishlab chiqarish vaqtini va narxini kamaytirishga imkon berdi. Artilleriya bo'linmasining og'irligi 250 kg ga, narxi esa 20 foizdan ko'proqqa kamaydi.O'rnatishning jangovar va operatsion xususiyatlari sezilarli darajada oshdi. Gaz idishi, gaz quvuri, haydovchi kabinasining yon va orqa devorlari uchun rezervatsiyalar kiritilganligi sababli, jangovar janglarda ishga tushirish moslamalarining omon qolish qobiliyati oshirildi. O'q otish sektori oshirildi, ishga tushirish moslamasining o'rnatilgan holatda barqarorligi oshirildi, takomillashtirilgan ko'tarish va burilish mexanizmlari o'rnatishni nishonga yo'naltirish tezligini oshirishga imkon berdi. Uchirishdan oldin MU-2 jangovar transport vositasi MU-1 kabi yuklangan. Mashinaning shassisi bo'ylab yo'riqnomalarning joylashishi tufayli ishga tushirish moslamasini silkituvchi kuchlar uning o'qi bo'ylab tortishish markaziga yaqin joylashgan ikkita jakka qo'llanildi, shuning uchun tebranish minimal bo'ldi. O'rnatishda yuklash chandiqdan, ya'ni yo'riqnomalarning orqa uchidan amalga oshirildi. Bu qulayroq edi va operatsiyani sezilarli darajada tezlashtirishga imkon berdi. MU-2 o'rnatilishi qaytib va ​​ko'taruvchi mexanizmlarga ega edi eng oddiy dizayn, an'anaviy artilleriya panoramali ko'rish moslamasi va kokpitning orqa tomoniga o'rnatilgan katta metall yonilg'i baki. Kokpit oynalari zirhli buklanuvchi qalqonlar bilan qoplangan. Jangovar transport vositasi komandiri o'rindig'ining qarshisida, old panelda, telefon terishiga o'xshash aylanuvchi patnis bilan kichik to'rtburchaklar quti o'rnatilgan edi. Ushbu qurilma "yong'inni boshqarish paneli" (PUO) deb nomlangan. Undan maxsus batareyaga va har bir yo'riqnomaga jabduqlar keldi.

PUO tutqichining bir burilishi bilan elektr zanjiri yopildi, snaryadning raketa kamerasi oldiga qo'yilgan squib otildi, reaktiv zaryad yondi va o'q otildi. Yong'in tezligi PUO tutqichining aylanish tezligi bilan aniqlandi. Barcha 16 snaryadni 7-10 soniyada otish mumkin edi. MU-2 ishga tushirish moslamasini parvozdan jangovar holatga o'tkazish vaqti 2-3 minutni tashkil etdi, vertikal olov burchagi 4 ° dan 45 ° gacha, gorizontal olov burchagi 20 ° edi.

Ishga tushirish moslamasining dizayni unga zaryadlangan holatda juda yuqori tezlikda (soatiga 40 km gacha) harakatlanishiga va tezda otishma holatiga o'tishiga imkon berdi, bu esa dushmanga to'satdan zarba berishga yordam berdi.

Urushdan keyin "Katyushalar" poydevorlarga o'rnatila boshlandi - jangovar transport vositalari yodgorliklarga aylandi. Albatta, ko'pchilik mamlakat bo'ylab bunday yodgorliklarni ko'rgan. Ularning barchasi bir-biriga ko'proq yoki kamroq o'xshash va Ulug' Vatan urushida qatnashgan mashinalarga deyarli mos kelmaydi. Gap shundaki, bu yodgorliklarda deyarli har doim ZiS-6 rusumli avtomashina asosidagi raketa uchuvchi qurilmasi mavjud. Darhaqiqat, urushning boshida ZiS-larga raketa otish moslamalari o'rnatildi, ammo Amerika Studebaker yuk mashinalari Lend-Lizing ostida SSSRga kela boshlaganda, ular Katyushalar uchun eng keng tarqalgan bazaga aylantirildi. ZiS, shuningdek, Lend-Lease Chevrolets, raketa qo'llanmalari bilan og'ir o'rnatishni yo'ldan tashqarida olib yurish uchun juda zaif edi. Bu shunchaki nisbatan kam quvvatli dvigatel emas - bu yuk mashinalarining ramkalari o'rnatishning og'irligiga bardosh bera olmadi. Aslida, Studebakers ham raketalarni ortiqcha yuklamaslikka harakat qilishdi - agar uzoqdan pozitsiyaga borish kerak bo'lsa, raketalar salvodan oldin darhol yuklangan.

"Studebaker US 6x6", SSSRga Lend-lizing asosida yetkazib berilgan. Ushbu mashina kuchli dvigatel, uchta boshqariladigan o'q (6x6 g'ildirak formulasi), demultiplikator, o'z-o'zidan tortish uchun vinç, suvga sezgir bo'lgan barcha qismlar va mexanizmlarning yuqori joylashuvi bilan ta'minlangan mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega edi. Ushbu ishga tushirgichning yaratilishi bilan BM-13 seriyali jangovar transport vositasini ishlab chiqish nihoyat yakunlandi. Ushbu shaklda u urush oxirigacha kurashdi.

O'rnatish M-30

Sinov va operatsiya

1941 yil 1 iyuldan 2 iyulga o'tar kechasi kapitan I.A. Flerov qo'mondonligi ostida frontga yuborilgan birinchi dala raketa artilleriyasi batareyasi Reaktiv tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqarilgan ettita qurilma bilan qurollangan edi. 1941 yil 14 iyulda soat 15:15 da birinchi zarbasi bilan batareya Orsha temir yo'l kesishmasini, shuningdek, qo'shinlari va harbiy texnikasi bo'lgan nemis poezdlarini yo'q qildi.

Kapitan I. A. Flerov batareyasi va undan keyin hosil bo'lgan yana ettita batareya harakatlarining ajoyib samaradorligi reaktiv qurollarni ishlab chiqarish sur'atlarining tez o'sishiga yordam berdi. 1941 yilning kuzida jabhalarda akkumulyatorda to'rtta ishga tushirish moslamasi bo'lgan uchta batareyali 45 ta bo'linma ishladi. 1941 yilda ularni qurollantirish uchun 593 ta BM-13 qurilmalari ishlab chiqarilgan. Sanoatdan harbiy texnika kelishi bilan BM-13 uchirgichlar bilan qurollangan uchta diviziya va zenit diviziyasidan iborat raketa artilleriya polklarini shakllantirish boshlandi. Polkda 1414 nafar shaxsiy tarkib, 36 ta BM-13 otishma moslamalari va 12 ta 37 mm li zenit qurollari mavjud edi. Polkning zarbasi 132 mm kalibrli 576 ta snaryad edi. Shu bilan birga, 100 gektardan ortiq maydonda dushmanning ishchi kuchi va harbiy texnikasi yo'q qilindi. Rasmiy ravishda polklar Oliy Oliy qo'mondonlik zahirasining gvardiya minomyot artilleriya polklari deb nomlandi.

Har bir raketaning kuchi taxminan gaubitsaga teng edi, lekin shu bilan birga, o'rnatishning o'zi deyarli bir vaqtning o'zida o'q-dorilarning modeli va hajmiga qarab sakkiztadan 32 tagacha raketalarni chiqarishi mumkin edi. Katyushalar bo'linmalar, polklar yoki brigadalarda harakat qilishgan. Shu bilan birga, har bir bo'linmada, masalan, BM-13 qurilmalari bilan jihozlangan beshta shunday transport vositasi mavjud bo'lib, ularning har birida 132 mm M-13 snaryadlarini uchirish uchun 16 ta qo'llanma mavjud bo'lib, ularning har biri 42 kilogramm og'irlikdagi parvoz masofasi mavjud edi. 8470 metr. Shunga ko'ra, faqat bitta bo'linma dushmanga 80 ta snaryad otishga qodir edi. Agar bo'linma 32 ta 82 mm snaryadli BM-8 qurilmalari bilan jihozlangan bo'lsa, unda bitta voleybol allaqachon 160 ta raketa edi. Bir necha soniya ichida kichik qishloqqa yoki mustahkam balandlikka tushadigan 160 ta raketa nima - o'zingiz tasavvur qiling. Ammo urush davridagi ko'plab operatsiyalarda artilleriya tayyorgarligi polklar va hatto "Katyusha" brigadalari tomonidan amalga oshirildi va bu yuzdan ortiq mashina yoki bitta voleybolda uch mingdan ortiq o'q. Yarim daqiqada xandaklar va istehkomlarni haydab chiqaradigan uch ming snaryad nima ekanligini hech kim tasavvur qila olmaydi ...

Hujum paytida Sovet qo'mondonligi imkon qadar ko'proq artilleriyani asosiy hujumning nayzasiga to'plashga harakat qildi. Dushman frontining yutilishidan oldin o'ta massiv artilleriya tayyorgarligi Qizil Armiyaning ko'zi bo'lgan. O'sha urushda biron bir armiya bunday olovni ta'minlay olmadi. 1945 yilda, hujum paytida Sovet qo'mondonligi frontning har bir kilometriga 230-260 ta artilleriya qurolini tortib oldi. Ularga qo'shimcha ravishda, har bir kilometr uchun o'rtacha 15-20 ta raketa artilleriya jangovar texnikasi, statsionar ishga tushirish moslamalarini hisobga olmaganda - M-30 ramkalari. An'anaga ko'ra, Katyushalar artilleriya hujumini yakunladilar: piyodalar allaqachon hujumga o'tgan paytda raketa otishmalari o'q uzdilar. Ko'pincha, Katyushalarning bir nechta zarbalaridan so'ng, piyoda askarlar cho'lga kirishdi aholi punkti yoki hech qanday qarshilikka duch kelmasdan dushman pozitsiyalariga.

Albatta, bunday reyd barcha dushman askarlarini yo'q qila olmadi - Katyusha raketalari sug'urta qanday o'rnatilganiga qarab, parchalanish yoki yuqori portlash rejimida ishlashi mumkin edi. U parchalanish holatiga o'rnatilganda, raketa erga etib kelganidan so'ng darhol portladi, "yuqori portlovchi" o'rnatish holatida, sug'urta biroz kechikish bilan ishladi, bu esa raketaning erga yoki boshqa to'siqqa chuqur kirib borishiga imkon berdi. Biroq, ikkala holatda ham, agar dushman askarlari mustahkam mustahkamlangan xandaqlarda bo'lgan bo'lsa, u holda o'qqa tutilgan yo'qotishlar kichik edi. Shu sababli, katyushalar ko'pincha artilleriya reydining boshida dushman askarlarining xandaqlarda yashirinib olishlariga yo'l qo'ymaslik uchun ishlatilgan. Aynan bitta voleybolning to'satdanligi va kuchi tufayli raketa otish moslamalaridan foydalanish muvaffaqiyat keltirdi.

Katyushalar orasida eng keng tarqalgan ZiS, Chevrolets va Studebakers-dan tashqari, Qizil Armiya T-70 tanklarini raketa uchirgichlari uchun shassi sifatida ishlatgan, ammo ular tezda tashlab ketilgan - tank dvigateli va uning uzatilishi ham bo'lib chiqdi. o'rnatish oldingi chiziq bo'ylab uzluksiz ishlashi uchun zaif. Avvaliga raketachilar shassisiz harakat qilishdi - M-30 uchirish ramkalari yuk mashinalarining orqa qismida tashilib, ularni to'g'ridan-to'g'ri pozitsiyalarga tushirishdi.

Batalonga yetib borishdan biroz oldin balandlikda, biz to'satdan o'zimizning "Katyusha" - ko'p barrelli raketa minomyoti ostiga tushdik. Bu dahshatli edi: katta kalibrli minalar atrofimizda bir daqiqa davomida birin-ketin portladi. Ularning nafas olishlari va o'zlariga kelishlari ko'p vaqt o'tmadi. Endi Katyushalardan o'q uzgan nemis askarlari aqldan ozganliklari haqidagi gazeta xabarlari juda asosli bo'lib tuyuldi.

"Agar siz artilleriya barrel polkini jalb qilsangiz, polk komandiri aniq aytadi:" Menda bu ma'lumotlar yo'q, menda qurolni nolga tushirish kerak. "Boshpana odatda 15-20 soniya vaqt beriladi. Bu vaqt ichida artilleriya bochkasi bir yoki ikkita snaryad otadi.15-20 soniyada esa 120 ta raketani 15-20 soniyada otadi, ular birdaniga ketadi”, - deydi raketachilar polki komandiri Aleksandr Filippovich Panuev.

Qizil Armiyadagi Katyushani yoqtirmaganlar faqat o'qchilar edi. Gap shundaki, raketa minomyotlarining mobil qurilmalari odatda salvodan oldin darhol pozitsiyalarga ko'tarilishdi va xuddi shunday tezda ketishga harakat qilishdi. Shu bilan birga, aniq sabablarga ko'ra, nemislar birinchi navbatda Katyushalarni yo'q qilishga harakat qilishdi. Shu sababli, raketa minomyotlarining zarbasidan so'ng, ularning pozitsiyalari, qoida tariqasida, nemis artilleriyasi va aviatsiyasi tomonidan intensiv ravishda qayta ishlana boshladi. To'p artilleriyasi va raketa otish moslamalarining pozitsiyalari ko'pincha bir-biridan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashganligini hisobga olsak, reyd raketachilar o'q uzayotgan joyda qolgan artilleriyachilarni qamrab oldi.

"Biz o'q otish joylarini tanlaymiz. Bizga: "Falon joyda otishma pozitsiyasi bor, siz askarlar yoki mayoqlarni kutasiz." Biz tunda otishma pozitsiyasini olamiz. Bu vaqtda Katyusha diviziyasi yaqinlashadi. Agar vaqtim bo'lsa, darhol o'sha erdan o'z o'rnini olib tashlagan bo'lardim."Katyushalar" o'q uzib, mashinalar oldiga jo'nab ketishdi.Va nemislar diviziyani bombalash uchun to'qqizta "Yunker"ni ko'tardilar va diviziya yo'lga tushdi. Batareya, shovqin-suron bo'ldi! ochiq joy, qurol aravalari ostida yashiringan. Ular bombardimon qilishdi, ba'zilari to'g'ri joyda, kimdir noto'g'ri va chapda, - deydi sobiq artilleriyachi Ivan Trofimovich Salnitskiy.

Oldinga ko'ra Sovet raketalari Chikov, "Katyusha" da jang qilgan, ko'pincha bo'linmalar frontning bir necha o'nlab kilometrlari ichida harakat qilib, ularning yordami kerak bo'lgan joyda paydo bo'lgan. Birinchidan, tegishli hisob-kitoblarni amalga oshirgan ofitserlar lavozimlarga kirishdi. Aytgancha, bu hisob-kitoblar juda murakkab edi - ular nafaqat nishongacha bo'lgan masofani, shamol tezligi va yo'nalishini, balki raketalarning traektoriyasiga ta'sir qilgan havo haroratini ham hisobga oldi. Barcha hisob-kitoblar amalga oshirilgandan so'ng, mashinalar pozitsiyaga o'tishdi, bir nechta otishmalarni (ko'pincha beshtadan ko'p bo'lmagan) otishdi va zudlik bilan orqa tomonga ketishdi. Bu ishdagi kechikish haqiqatan ham o'limga o'xshardi - nemislar raketa minomyotlarini o'qqa tutgan joyni darhol artilleriya o'qi bilan qopladilar.

Hujum paytida Katyushalardan foydalanish taktikasi nihoyat 1943 yilga kelib ishlab chiqilgan va urush oxirigacha hamma joyda ishlatilgan. Hujumning boshida, dushman mudofaasiga chuqur kirib borish zarurati tug'ilganda, artilleriya (to'p va raketa) "baraj" deb nomlangan narsani tashkil qildi. O'q otishning boshida barcha gaubitsalar (ko'pincha og'ir o'ziyurar qurollar) va raketalar birinchi mudofaa chizig'ini "qayta ishlashdi". Keyin olov ikkinchi qatorning istehkomlariga o'tkazildi va piyodalar birinchisining xandaqlari va qazish joylarini egallab olishdi. Shundan so'ng, olov ichki qismga - uchinchi qatorga o'tkazildi, piyoda askarlar esa ikkinchi qatorni egallab olishdi. Shu bilan birga, piyodalar qanchalik uzoqqa borsa, to'p artilleriyasi shunchalik kam bo'lishi mumkin edi - tortilgan qurollar butun hujum davomida unga hamroh bo'lolmadi. Bu vazifa topshirildi o'ziyurar agregatlar va Katyusha. Aynan ular tanklar bilan birga piyoda askarlarga ergashib, uni olov bilan qo'llab-quvvatladilar. Bunday hujumlarda qatnashganlarning so'zlariga ko'ra, Katyushalarning "to'siqlari" dan so'ng, piyodalar bir necha kilometr kenglikdagi kuygan er bo'ylab yurishgan, unda puxta tayyorlangan mudofaa izlari qolmagan.

Katyushalar tomonidan urish nimani anglatishini tasavvur qilish qiyin. Bunday hujumlardan omon qolganlarning fikriga ko'ra (ham nemislar, ham sovet askarlari), bu butun urushning eng dahshatli taassurotlaridan biri edi. Parvoz paytida raketalar chiqaradigan tovushni hamma har xil ta'riflaydi - silliqlash, yig'lash, bo'kirish. Qanday bo'lmasin, keyingi portlashlar bilan birgalikda, bir necha soniya davomida bir necha gektar maydonda er, binolar, jihozlar, odamlarning bo'laklari bilan aralashib, havoga uchib ketdi, bu kuchli psixologik ta'sir ko'rsatdi. . Askarlar dushman pozitsiyalarini egallab olishganda, ular hamma halok bo'lgani uchun emas, balki olovga duch kelmadilar - shunchaki raketa otishmasi tirik qolganlarni aqldan ozdirdi.

Har qanday qurolning psixologik tarkibiy qismini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Germaniyaning Ju-87 bombardimonchi samolyoti sho'ng'in paytida qichqiradigan sirena bilan jihozlangan, bu esa o'sha paytda erda bo'lganlarning ruhiyatini bostirgan. Va nemis tanklarining hujumlari paytida "Tiger" hisob-kitoblari tankga qarshi qurollar ba'zan ular po'lat yirtqich hayvonlardan qo'rqib o'z pozitsiyalarini tark etishdi. Katyushalar ham xuddi shunday psixologik ta'sir ko'rsatdi. Aytgancha, bu dahshatli qichqiriq uchun ular nemislardan "Stalinning organlari" laqabini oldilar.

Qizil Armiyada "Katyusha" mehribon ayol nomini olgan dala raketasi artilleriyasining barrelsiz tizimi, mubolag'asiz, Ikkinchi Jahon urushidagi eng mashhur harbiy texnika turlaridan biriga aylandi. Har holda, bizning dushmanlarimiz ham, ittifoqchilarimiz ham bunday narsaga ega emas edilar.

Dastlab, Qizil Armiyadagi barrelsiz raketa artilleriya tizimlari quruqlikdagi janglar uchun mo'ljallanmagan. Ular tom ma'noda osmondan erga tushishdi.

82 mm kalibrli raketa Qizil Armiya havo kuchlari tomonidan 1933 yilda qabul qilingan. Ular Polikarpov I-15, I-16 va I-153 tomonidan ishlab chiqilgan qiruvchi samolyotlarga o'rnatildi. 1939 yilda ular Xalxin Goldagi janglarda suvga cho'mishdi va u erda dushman samolyotlari guruhlariga o'q uzishda o'zlarini yaxshi ko'rsatdilar.

O'sha yili Raketa tadqiqot instituti xodimlari raketalarni yerdagi nishonlarga o'qqa tuta oladigan mobil yer uchirish moslamasi ustida ishlay boshladilar. Shu bilan birga, raketalarning kalibri 132 mm gacha oshirildi.
1941 yil mart oyida ular yangi qurol tizimining dala sinovlarini muvaffaqiyatli o'tkazdilar va BM-13 deb nomlangan RS-132 raketalari bilan jangovar mashinalarni ommaviy ishlab chiqarish to'g'risida qaror urush boshlanishidan bir kun oldin - 1941 yil 21 iyunda qabul qilindi. .

U qanday tashkil etilgan?

BM-13 jangovar transport vositasi uch o'qli ZIS-6 rusumli avtomashinaning shassisi bo'lib, uning ustiga yo'riqnomalar to'plami va boshqaruv mexanizmi bilan aylanadigan truss o'rnatilgan. Maqsadga erishish uchun aylanuvchi va ko'taruvchi mexanizm va artilleriya ko'rinishi taqdim etilgan. Jangovar mashinaning orqasida ikkita domkrat bor edi, bu esa otish paytida uning barqarorligini ta'minladi.
Raketalarning uchirilishi batareyaga va relslardagi kontaktlarga ulangan tutqichli elektr lasan tomonidan amalga oshirildi. Tutqich burilganda, kontaktlar o'z navbatida yopildi va keyingi qobiqlarda boshlang'ich squib otildi.
Snaryadning jangovar kallagi portlovchi moddani buzish ikki tomondan amalga oshirildi (detonatorning uzunligi portlovchi bo'shliqning uzunligidan bir oz kamroq edi). Va ikkita portlash to'lqini uchrashganda, uchrashuv nuqtasida portlashning gaz bosimi keskin oshdi. Natijada, tananing bo'laklari ancha tezlashdi, 600-800 ° S gacha qizdirildi va yaxshi yondiruvchi ta'sir ko'rsatdi. Korpusdan tashqari, raketa kamerasining bir qismi ham yirtilib ketgan, u ichkarida yonayotgan poroxdan isitilgan, bu shunga o'xshash kalibrli artilleriya snaryadlariga nisbatan parchalanish ta'sirini 1,5-2 baravar oshirgan. Shuning uchun Katyusha raketalari "termit zaryadi" bilan jihozlangan degan afsona paydo bo'ldi. "Termit" zaryadi haqiqatan ham 1942-yilda qamal qilingan Leningradda sinovdan o'tkazildi, ammo bu ortiqcha bo'lib chiqdi - "Katyushalar" otishmasidan keyin atrofdagi hamma narsa yonib ketdi. LEKIN qo'shma ariza bir vaqtning o'zida o'nlab raketalar portlovchi to'lqinlarning aralashuvini ham yaratdi, bu esa zararli ta'sirni yanada kuchaytirdi.

Orsha yaqinidagi olovga cho'mdirish

Sovet raketa uchirgichlari batareyasining birinchi zarbasi (ular kattaroq maxfiylikni talab qila boshladilar yangi tur harbiy texnika) 1941 yil iyul oyining o'rtalarida ishlab chiqarilgan BM-13 ettita jangovar qurilmalarning bir qismi sifatida. Bu Orsha yaqinida sodir bo'ldi. Kapitan Flerov qo'mondonligidagi tajribali batareya Orsha temir yo'l stantsiyasiga o't o'chirishni boshladi, u erda dushmanning harbiy texnikasi va ishchi kuchi to'plangan.
1941-yil 14-iyulda soat 15:15 da dushman eshelonlariga kuchli o‘q uzildi. Butun stansiya ko‘z ochib yumguncha ulkan olovli bulutga aylandi. Xuddi shu kuni Germaniya Bosh shtabi boshlig'i general Xalder o'z kundaligida shunday deb yozgan edi: "14 iyul kuni Orsha yaqinida ruslar o'sha vaqtgacha noma'lum qurollardan foydalanganlar. Olovli snaryadlar Orsha temir yo'l stantsiyasini, kelgan harbiy qismlarning shaxsiy tarkibi va harbiy texnikasi bo'lgan barcha poezdlarni yoqib yubordi. Metall erib ketdi, yer yondi.

Raketali minomyotlardan foydalanishning ruhiy ta'siri juda katta edi. Dushman Orsha stantsiyasida bir piyoda batalonidan ko'proq narsani va katta miqdordagi harbiy texnika va qurollarni yo'qotdi. Kapitan Flerovning batareyasi o'sha kuni yana bir zarba berdi - bu safar dushmanning Orshitsa daryosi orqali o'tishida.
Wehrmacht qo'mondonligi guvohlardan yangi rus qurollaridan foydalanish to'g'risida olingan ma'lumotlarni o'rganib chiqib, o'z qo'shinlariga maxsus ko'rsatma berishga majbur bo'ldi, unda shunday deyilgan: " Oldindan ruslar raketalarni o'qqa tutuvchi yangi turdagi quroldan foydalangani haqida xabarlar bor. Bitta o'rnatishdan 3-5 soniya ichida ko'p sonli o'q otilishi mumkin. Ushbu qurollarning har bir ko'rinishi o'sha kuni oliy qo'mondonlik ostidagi kimyoviy qo'shinlar qo'mondoni generalga xabar qilinishi kerak.". Kapitan Flerovning batareyasi uchun haqiqiy ov boshlandi. 1941 yil oktyabr oyida u Spas-Demenskiy "qozoniga" tushdi va pistirmaga uchradi. 160 kishidan atigi 46 nafari tashqariga chiqishga muvaffaq bo'ldi.Akumulyator komandirining o'zi avvalroq barcha jangovar mashinalar portlatib yuborilgani va dushman qo'liga buzilmagan holda tushmasligiga ishonch hosil qilgan holda halok bo'ldi.

Quruqlikda va dengizda...

BM-13 dan tashqari, Voronej nomidagi zavodning maxsus konstruktorlik byurosida. Ushbu jangovar qurilmalarni ishlab chiqargan Komintern raketalarni joylashtirishning yangi variantlarini ishlab chiqdi. Masalan, ZIS-6 rusumli avtomashinaning juda past mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini hisobga olgan holda, STZ-5 NATI tırtıllı traktorining shassisiga raketa qo'llanmalarini o'rnatish uchun variant ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, 82 mm kalibrli raketa ham ishlatilgan. Uning uchun yo'riqnomalar ishlab chiqildi va ishlab chiqarildi, ular keyinchalik ZIS-6 rusumli avtomashinaning shassisiga (36 ta yo'riqnoma) va T-40 va T-60 engil tanklarining shassilariga (24 ta yo'riqnoma) o'rnatildi.

RS-132 snaryadlari uchun 16 dumaloq o'rnatish va zirhli poezdlar uchun RS-82 snaryadlari uchun 48 dumaloq o'rnatish ishlab chiqilgan. 1942 yil kuzida, Kavkazdagi harbiy harakatlar paytida, tog'li sharoitlarda foydalanish uchun RS-82 snaryadlarining 8 dumaloq tog 'paketlari ishlab chiqarildi.

Keyinchalik ular SSSRga Lend-lizing asosida kelgan Amerikaning Willis butun er usti transport vositalariga o'rnatildi.
82 mm va 132 mm kalibrli raketalar uchun maxsus ishga tushirish moslamalari ularni keyinchalik o'rnatish uchun tayyorlandi. harbiy kemalar — torpedo qayiqlari va zirhli qayiqlar.

Ishga tushiruvchilarning o'zlari mashhur "Katyusha" laqabini oldilar, ular Ulug' Vatan urushi tarixiga kirdilar. Nega "Katyusha"? Buning ko'plab versiyalari mavjud. Eng ishonchli - birinchi BM-13 "K" harfiga ega bo'lganligi sababli - mahsulot zavodda ishlab chiqarilganligi haqidagi ma'lumot sifatida. Voronejdagi Komintern. Aytgancha, Sovet Ittifoqining kruiz qayiqlari dengiz floti, "K" harf indeksiga ega bo'lgan. Hammasi bo'lib, urush paytida 36 ta ishga tushirish moslamalari ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Va Wehrmacht askarlari BM-13 ga "Stalinning organlari" laqabini berishdi. Aftidan, raketalarning shovqini nemislarga cherkov organining tovushlarini eslatdi. Bu "musiqa" dan ular aniq noqulay edi.
Va 1942 yilning bahoridan boshlab, SSSRga Lend-lizing asosida olib kelingan Britaniya va Amerikaning to'liq g'ildirakli shassilariga raketali qo'llanmalar o'rnatila boshlandi. Shunga qaramay, ZIS-6 past mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan transport vositasi bo'lib chiqdi. Uch o'qli to'liq g'ildirakli Amerika yuk mashinasi Studebakker US6 raketa uchirgichlarini o'rnatish uchun eng mos bo'lib chiqdi. Uning shassisida jangovar mashinalar ishlab chiqarila boshlandi. Shu bilan birga, ular BM-13N ("normallashtirilgan") nomini oldilar.

Ulug 'Vatan urushi davomida Sovet sanoati raketa artilleriyasining o'n mingdan ortiq jangovar texnikasini ishlab chiqardi.

"Katyusha" ning qarindoshlari

O'zlarining barcha afzalliklariga qaramay, RS-82 va RS-132 yuqori portlovchi parchalanish raketalari bitta kamchilikka ega edi - katta dispersiya va dala boshpanalarida va xandaqlarda joylashgan dushman ishchi kuchi ta'sirida past samaradorlik. Ushbu kamchilikni tuzatish uchun 300 mm kalibrli maxsus raketalar ishlab chiqarildi.
Odamlar orasida ular "Andryusha" laqabini oldilar. Ular yog'ochdan yasalgan ishga tushirish mashinasidan ("ramka") ishga tushirildi. Uchirish sapper portlatish mashinasi yordamida amalga oshirildi.
Birinchi marta "andryushalar" Stalingradda ishlatilgan. Yangi qurollarni yasash oson edi, lekin ularni o‘rnatish va nishonga olish uchun uzoq vaqt kerak bo‘ldi. Bundan tashqari, M-30 raketalarining qisqa masofasi ularni o'z hisob-kitoblari uchun xavfli qildi.

Shu sababli, 1943 yilda takomillashtirilgan raketa snaryadlari bir xil kuchga ega bo'lgan qo'shinlarga kira boshladi. M-31 snaryadlari 2 ming kvadrat metr maydonga ishchi kuchiga tegishi yoki chuqurligi 2-2,5 m va diametri 7-8 m bo'lgan huni hosil qilishi mumkin edi, ammo yangi snaryadlar bilan salvo tayyorlash uchun vaqt juda muhim edi - bitta va yarim-ikki soat.
Bunday snaryadlar 1944-1945 yillarda dushman istehkomlariga hujum paytida va ko'cha janglarida ishlatilgan. M-31 raketasining bitta zarbasi dushman bunkerini yoki turar-joy binosida jihozlangan o'q otish nuqtasini yo'q qilish uchun etarli edi.

Olovli qilich "urush xudosi"

1945 yil may oyiga kelib, raketa artilleriya bo'linmalarida har xil turdagi uch mingga yaqin jangovar mashinalar va M-31 snaryadlari bo'lgan ko'plab "ramkalar" mavjud edi. O'shandan beri Sovet Ittifoqining birorta ham hujumi bo'lmagan Stalingrad jangi, Katyushalar yordamida artilleriya tayyorgarligisiz boshlanmadi. Jangovar inshootlarning yaylovlari bizning piyoda askarlarimiz va tanklarimiz dushmanning mustahkamlangan pozitsiyalarini bosib o'tgan "olovli qilich" ga aylandi.
Urush paytida BM-13 qurilmalari ba'zan dushman tanklari va o'q otish joylarida to'g'ridan-to'g'ri o'q otish uchun ishlatilgan. Buning uchun jangovar transport vositasining orqa g'ildiraklari uning yo'riqnomalari gorizontal holatda bo'lishi uchun qandaydir balandlikka chiqdi. Albatta, bunday otishmaning aniqligi ancha past edi, ammo 132 mm raketaning to'g'ridan-to'g'ri zarbasi dushman tankini parchalab tashladi, yaqin portlash dushmanning harbiy texnikasini ag'darib yubordi va og'ir issiq qismlar uni ishonchli tarzda o'chirib tashladi.

Urushdan keyin Sovet jangovar transport vositalari dizaynerlari "Katyusha" va "Andryusha" ustida ishlashni davom ettirdilar. Faqat endi ular qo'riqchilar minomyotlari emas, balki voleybol o't o'chirish tizimlari deb atala boshlandi. SSSRda Grad, Uragan va Smerch kabi kuchli SZOlar loyihalashtirilgan va qurilgan. Shu bilan birga, "Dovullar" yoki "Tornado" batareyasi ostida qolgan dushmanning yo'qotishlari 20 kilotongacha bo'lgan taktik yadro qurollaridan foydalanish, ya'ni portlash bilan solishtirish mumkin. Xirosimaga tashlangan atom bombasi.

BM-13 jangovar avtomobili uch o'qli transport vositasining shassisida

Snaryad kalibri - 132 mm.
Snaryadning og'irligi - 42,5 kg.
Jang kallagining massasi 21,3 kg.
Snaryadning maksimal tezligi 355 m/s.
Qo'llanmalar soni - 16 ta.
Maksimal otish masofasi 8470 m.
O'rnatishning yuklash vaqti 3-5 minut.
To'liq salvoning davomiyligi 7-10 soniya.

Gvardiya minomyoti BM-13 Katyusha

1. Launcher
2. Raketalar
3. Jihoz o'rnatilgan mashina

Qo'llanma to'plami
Idishning zirhli qalqonlari
marsh qo'llab-quvvatlash
ko'taruvchi ramka
Launcher batareyasi
ko'lamli qavs
aylanma ramka
Ko'taruvchi tutqich

Ishga tushirish moslamalari ZIS-6, Ford-Marmont, Jimmy International, Ostin avtomobillarining shassilariga va STZ-5 Nai izli traktorlariga o'rnatildi. Ko'proq"Katyusha" to'liq g'ildirakli uch o'qli Studebaker avtomashinalariga o'rnatildi.

Snaryad M-13

01. Sigortani ushlab turish halqasi
02. GVMZ sug'urtasi
03. Tekshirish detonatori
04. Portlash zaryadi
05. Bosh qismi
06. Olovni yoqish moslamasi
07. Kameraning pastki qismi
08. Qo'llanma pin
09. Kukunli raketa zaryadi
10. Raketa qismi
11. Grate
12. Soploning kritik kesimi
13. Ko‘krak
14. Stabilizator

Omon qoldi

Dushmanning mustahkamlangan markaziga hujum paytida "Katyushalar" dan jangovar foydalanish samaradorligi 1943 yil iyul oyida Kursk yaqinidagi qarshi hujumimiz paytida Tolkachev mudofaa markazining mag'lubiyatiga misol bo'la oladi.
Tolkachevo qishlog'i nemislar tomonidan 5-12 rulonli ko'p sonli dugouts va bunkerlar, rivojlangan xandaklar va aloqa tarmog'iga ega bo'lgan kuchli mustahkamlangan qarshilik markaziga aylantirildi. Qishloqqa yaqinlashish joylari qattiq minalangan va tikanli sim bilan qoplangan.
Bunkerlarning katta qismi raketa artilleriyasi tomonidan yo'q qilindi, ulardagi dushman piyodalari bilan birga xandaklar to'ldirildi, o't o'chirish tizimi to'liq bostirildi. 450-500 kishilik tugun garnizonidan atigi 28 tasi omon qoldi.Tolkachev tugunini bizning bo'linmalar hech qanday qarshiliksiz egallab oldi.

Oliy qo'mondonlik zahirasi

Stavka qarori bilan 1945 yil yanvar oyida yigirmata gvardiya minomyot polklarini shakllantirish boshlandi - BM-13 bilan qurollangan bo'linmalar shunday chaqirila boshlandi.
Shtatdagi Oliy Oliy qo'mondonlik (RVGK) artilleriya zaxirasining gvardiya minomyot polki (Gv.MP) qo'mondonlik va uchta batareyali tarkibdagi uchta bo'linmadan iborat edi. Har bir akkumulyatorda to'rtta jangovar mashina bor edi. Shunday qilib, 12 ta BM-13-16 PIP avtomashinalaridan iborat faqat bitta batalondan iborat volley (Stavka direktivasi № 002490 bir batalondan kamroq miqdorda raketa artilleriyasini qo'llashni taqiqlagan) 12 ta og'ir gaubitsa polkidan iborat volley bilan solishtirish mumkin edi. RVGK (har bir polk uchun 152 mm kalibrli 48 ta gaubitsa) yoki 18 ta RVGK og'ir gaubitsalari (har bir brigada uchun 32 152 mm gaubitsa).

Viktor Sergeev

Berlin ko'chalarida "Katyusha".
"Ulug 'Vatan urushi" kitobidan fotosurat

Katyusha ayol nomi Rossiya tarixiga kirdi jahon tarixi Ikkinchi jahon urushidagi eng dahshatli qurol turlaridan biri nomi sifatida. Shu bilan birga, qurollarning hech biri bunday maxfiylik va dezinformatsiya pardasi bilan o'ralgan emas edi.

TARIX SAHIFALARI

Bizning ota-bobolarimiz Katyusha materialini qanchalik sir tutmasin, birinchi jangovar foydalanishdan bir necha hafta o'tgach, u nemislar qo'liga tushdi va sir bo'lishni to'xtatdi. Ammo "Katyusha" ning yaratilish tarixi uzoq yillar Mafkuraviy munosabat tufayli ham, dizaynerlarning ambitsiyalari tufayli ham "etti muhr bilan" saqlangan.

Birinchi savol nima uchun raketa artilleriyasi faqat 1941 yilda qo'llanilganmi? Negaki, kukunli raketalarni ming yil avval xitoyliklar ishlatgan. 19-asrning 1-yarmida Yevropa qoʻshinlarida raketalar keng qoʻllanila boshlandi (V. Kongrev, A. Zasyadko, K. Konstantinov va boshqalar raketalari). Afsuski, raketalarning jangovar ishlatilishi ularning katta tarqalishi bilan cheklangan edi. Dastlab ularni barqarorlashtirish uchun yog'och yoki temirdan yasalgan uzun ustunlar - "dumlar" ishlatilgan. Ammo bunday raketalar faqat hududdagi nishonlarni urish uchun samarali bo'lgan. Masalan, 1854 yilda ingliz-fransuzlar eshkak eshish barjalaridan Odessaga, ruslar esa XIX asrning 50-70-yillarida O'rta Osiyo shaharlariga raketa otishdi.

Ammo miltiqli qurollarning kiritilishi bilan kukunli raketalar anaxronizmga aylandi va 1860-1880 yillarda ular barcha Evropa qo'shinlari bilan xizmatdan olib tashlandi (Avstriyada - 1866 yilda, Angliyada - 1885 yilda, Rossiyada - 1879 yilda). 1914 yilda barcha mamlakatlarning armiya va flotlarida faqat signal raketalari qoldi. Shunga qaramay, rus ixtirochilari doimiy ravishda Bosh artilleriya boshqarmasiga (GAU) jangovar raketalar loyihalari bilan murojaat qilishdi. Shunday qilib, 1905 yil sentyabr oyida Artilleriya qo'mitasi yuqori portlovchi raketa loyihasini rad etdi. Ushbu raketaning jangovar kallagi piroksilin bilan to'ldirilgan va yoqilg'i sifatida qora emas, tutunsiz kukun ishlatilgan. Qolaversa, Davlat agrar universitetining yaxshi stipendiatlari ham qiziqarli loyiha ishlab chiqishga urinmay, uni ostonadan supurib tashlashdi. Dizayner Ieromonk Kirik bo'lganligi qiziq.

Faqat Birinchi jahon urushigacha raketalarga qiziqish qayta tiklandi. Buning uchta asosiy sababi bor. Birinchidan, sekin yonadigan porox yaratildi, bu parvoz tezligini va otish masofasini keskin oshirishga imkon berdi. Shunga ko'ra, parvoz tezligining oshishi bilan qanot stabilizatorlaridan samarali foydalanish va olovning aniqligini oshirish mumkin bo'ldi.

Ikkinchi sabab: Birinchi jahon urushi samolyotlari uchun kuchli qurollarni yaratish zarurati - "uchuvchi narsalar".

Va nihoyat, eng muhim sabab - raketa kimyoviy qurollarni etkazib berish vositasi sifatida eng mos edi.

KIMYOVIY LOYIHA

1936 yil 15 iyundayoq Qizil Armiya kimyo bo'limi boshlig'i korpus muhandisi Y. Fishmanga RNII direktori, 1-darajali harbiy muhandis I. Kleimenov va 1-bo'lim boshlig'i hisoboti taqdim etilgan. bo'limi, 2-darajali harbiy muhandis K. Gluxarev 132 / 82 mm qisqa masofali raketa-kimyoviy minalarning dastlabki sinovlarida. Ushbu o'q-dorilar 250/132 mm qisqa masofali kimyoviy konni to'ldirdi, uning sinovlari 1936 yil may oyida yakunlandi. Shunday qilib, "RNII kuchli qisqa masofali kimyoviy hujum qurolini yaratish masalasini dastlabki ishlab chiqishni yakunladi va sizdan sinov bo'yicha umumiy xulosani va ushbu yo'nalishda keyingi ishlarni amalga oshirish zaruratining belgisini kutmoqda. O'z navbatida, RNII hozirda dala va harbiy sinovlarni o'tkazish uchun RHM-250 (300 dona) va RHM-132 (300 dona) ishlab chiqarishga uchuvchi-yalpi buyurtma berishni zarur deb hisoblaydi. Dastlabki sinovlardan qolgan beshta RHM-250 dona, ulardan uchtasi Markaziy kimyoviy sinov poligonida (Prichernavskaya stantsiyasi) va uchta RHM-132 sizning ko'rsatmalaringizga muvofiq qo'shimcha sinovlar uchun ishlatilishi mumkin.

1936 yildagi 1-sonli mavzu bo'yicha RNIIning asosiy faoliyati to'g'risidagi hisobotiga ko'ra, jangovar quvvati 6 va 30 litr OM bo'lgan 132 mm va 250 mm kimyoviy raketalarning namunalari ishlab chiqarildi va sinovdan o'tkazildi. Qizil Armiya VOKHIMU boshlig'i ishtirokida o'tkazilgan sinovlar qoniqarli natijalar berdi va ijobiy baho oldi. Ammo VOKHIMA bu snaryadlarni Qizil Armiyaga kiritish uchun hech narsa qilmadi va RNIIga uzoqroq masofaga ega snaryadlar uchun yangi vazifalarni berdi.

Birinchi marta Katyusha prototipi (BM-13) 1939 yil 3 yanvarda Mudofaa sanoati xalq komissari Mixail Kaganovichning akasi, Xalq Komissarlari Kengashi raisining o'rinbosari Lazar Kaganovichga yozgan maktubida eslatib o'tilgan: asosan zavoddan o'tgan. Sofrinskiy nazorat va sinov artilleriya poligonida o'q otish orqali sinovlar o'tkazmoqda va hozirda Prichernavskayadagi Markaziy harbiy kimyoviy poligonda dala sinovlaridan o'tmoqda.

E'tibor bering, kelajakdagi Katyushaning mijozlari harbiy kimyogarlardir. Ish, shuningdek, Kimyo bo'limi tomonidan moliyalashtirildi va nihoyat, raketalarning jangovar kallaklari faqat kimyoviy hisoblanadi.

132 mm RHS-132 kimyoviy raketalari 1938 yil 1 avgustda Pavlograd artilleriya poligonida sinovdan o'tkazildi. Yong'in bitta snaryadlar va 6 va 12 snaryadli seriyalar bilan o'qqa tutildi. To'liq o'q-dorilar seriyasini otish muddati 4 soniyadan oshmadi. Bu vaqt ichida nishon maydoni 156 litr RH ga yetdi, bu 152 mm artilleriya kalibriga ko'ra, 21 ta uch qurolli batareya yoki 1,3 artilleriya polkidan iborat salvoda o'qqa tutilganda 63 artilleriya snaryadiga teng edi. beqaror RH bilan olov yoqildi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, raketa snaryadlarini otishda 156 litr RH uchun metall sarfi 550 kg, kimyoviy 152 mm snaryadlarni otishda esa metallning og'irligi 2370 kg, ya'ni 4,3 baravar ko'p edi.

Sinov hisobotida shunday deyilgan: “Sinov paytida kimyoviy hujumga mo'ljallangan avtomobil mexaniklashtirilgan raketa tashuvchisi artilleriya tizimlariga nisbatan sezilarli afzalliklarni ko'rsatdi. Uch tonnalik mashinaga 3 soniya ichida ham bir martalik, ham 24 ta otishni o'rganishga qodir tizim o'rnatilgan. Harakat tezligi yuk mashinasi uchun normaldir. Marshdan jangovar holatga o'tish 3-4 daqiqa davom etadi. Otish - haydovchi kabinasidan yoki qopqoqdan.

Bitta RHSning jangovar kallagi (reaktiv-kimyoviy o'q. - "NVO") 8 litr OMni va shunga o'xshash kalibrli artilleriya snaryadlarida - atigi 2 litrni tashkil qiladi. 12 gektar maydonda o'lik zonani yaratish uchun 150 ta gaubitsa yoki 3 ta artilleriya polki o'rnini bosadigan uchta yuk mashinasidan bitta voleybol kifoya qiladi. 6 km masofada bitta voleyka bilan OMning ifloslanish maydoni 6-8 gektarni tashkil qiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, nemislar o'zlarining bir nechta raketalarini faqat kimyoviy urush uchun tayyorlaganlar. Shunday qilib, 1930-yillarning oxirida nemis muhandisi Nebel 15 smli raketa raketasini va nemislar olti barrelli minomyot deb atagan olti barrelli quvurli qurilmani loyihalashtirdi. Minomyot sinovlari 1937 yilda boshlangan. Tizim "15 sm" D tipidagi tutunli ohak nomini oldi. 1941 yilda u 15 sm Nb.W 41 (Nebelwerfer), ya'ni 15 sm tutunli ohak modi deb o'zgartirildi. 41. Tabiiyki, ularning asosiy maqsadi tutun ekranlarini o'rnatish emas, balki zaharli moddalar bilan to'ldirilgan raketalarni otish edi. Qizig'i shundaki, Sovet askarlari 15 sm Nb.W 41 "Vanyusha" ni M-13 ga o'xshatib "Katyusha" deb atashgan.

SSSRda 1928 yil 3 martda Katyusha prototipining birinchi uchirilishi (Tixomirov va Artemyev tomonidan ishlab chiqilgan). Og'irligi 22,7 kg bo'lgan raketaning uchish masofasi 1300 m bo'lib, uchirish moslamasi sifatida Van Deren minomyotidan foydalanilgan.

Ulug 'Vatan urushi davridagi raketalarimizning kalibri - 82 mm va 132 mm - dvigatelning kukunli patronlarining diametridan boshqa hech narsa aniqlanmagan. Yonish kamerasiga mahkam o'ralgan ettita 24 mm kukunli patronlar diametri 72 mm, kamera devorlarining qalinligi 5 mm, shuning uchun raketaning diametri (kalibrli) 82 mm ni tashkil qiladi. Xuddi shu tarzda ettita qalinroq (40 mm) shashka 132 mm kalibrni beradi.

Raketalarni loyihalashda eng muhim masala barqarorlashtirish usuli edi. Sovet dizaynerlari tukli raketalarni afzal ko'rishdi va urush oxirigacha bu tamoyilga amal qilishdi.

1930-yillarda raketa o'lchamlaridan oshmaydigan halqa stabilizatorli raketalar sinovdan o'tkazildi. Bunday qobiqlarni quvurli yo'riqnomalardan otish mumkin edi. Ammo sinovlar shuni ko'rsatdiki, halqali stabilizator yordamida barqaror parvozga erishish mumkin emas. Keyin ular 200, 180, 160, 140 va 120 mm bo'lgan to'rt kanatli dumli 82 mm raketalarni otishdi. Natijalar juda aniq edi - patlar hajmining pasayishi bilan parvoz barqarorligi va aniqligi kamaydi. 200 mm dan ortiq uzunlikdagi patlar snaryadning og'irlik markazini orqaga siljitdi, bu ham parvozning barqarorligini yomonlashtirdi. Stabilizator pichoqlarining qalinligini kamaytirish orqali patlarni yoritib, pichoqlar vayron bo'lgunga qadar kuchli tebranishlarga olib keldi.

Yivli yo'riqnomalar patli raketalar uchun uchirgich sifatida qabul qilindi. Tajribalar shuni ko'rsatdiki, ular qanchalik uzoq bo'lsa, qobiqlarning aniqligi shunchalik yuqori bo'ladi. RS-132 uchun 5 m uzunlik temir yo'l o'lchamlari bo'yicha cheklovlar tufayli maksimal bo'ldi.

Shuni ta'kidlash kerakki, nemislar o'z raketalarini 1942 yilgacha faqat aylanish orqali barqarorlashtirgan. Turbojet raketalari SSSRda ham sinovdan o'tkazildi, ammo ular ommaviy ishlab chiqarishga kirmadi. Biz bilan tez-tez sodir bo'layotganidek, sinovlar paytida muvaffaqiyatsizliklar sababi ijroning baxtsizligi bilan emas, balki kontseptsiyaning mantiqsizligi bilan izohlanadi.

BIRINCHI voleybollar

Biz xohlaymizmi yoki yo'qmi, birinchi marta Ulug' Vatan urushida nemislar 1941 yil 22 iyunda Brest yaqinida bir nechta raketa tizimlaridan foydalanganlar. "Va keyin o'qlar 03.15 ni ko'rsatdi, "Olov!" buyrug'i yangradi va shayton raqsi boshlandi. Yer silkindi. 4-Maxsus maqsadli minomyot polkining to'qqizta batareyasi ham do'zax simfoniyasiga hissa qo'shdi. Yarim soat ichida 2880 ta snaryad Bug ustidan hushtak chalib, daryoning sharqiy qirg'og'idagi shahar va qal'aga tegdi. 98-artilleriya polkining 600 mm og'ir minomyotlari va 210 mm qurollari qal'a istehkomlari va nishonlarga - pozitsiyalarga zarba berishdi. Sovet artilleriyasi. Qo‘rg‘ondan ayrilmagan tosh qolmagandek tuyulardi”.

Tarixchi Pol Karel 15 smli raketa minomyotlaridan birinchi marta foydalanishni shunday tasvirlagan. Bundan tashqari, 1941 yilda nemislar og'ir 28 sm yuqori portlovchi va 32 sm yondiruvchi turboreaktiv qobiqlardan foydalanganlar. Chig'anoqlar haddan tashqari kalibrli va bitta kukunli dvigatelga ega edi (dvigatel qismining diametri 140 mm edi).

To'g'ridan-to'g'ri tosh uyga tegib, 28 sm balandlikdagi portlovchi mina uni butunlay vayron qildi. Mina dala tipidagi boshpanalarni muvaffaqiyatli vayron qildi. Bir necha o'n metr radiusdagi tirik nishonlar portlash to'lqini bilan urilgan. Minaning bo'laklari 800 m gacha bo'lgan masofaga uchib ketgan.Bosh qismida 50 kg suyuq trotil yoki 40/60 markali ammatol bor edi. Qizig'i shundaki, 28 sm va 32 sm nemis minalari (raketalar) quti kabi eng oddiy yog'och yopilishdan tashilgan va uchirilgan.

Katyushalardan birinchi foydalanish 1941 yil 14 iyulda bo'lib o'tdi. Kapitan Ivan Andreevich Flerovning batareyasi Orsha temir yo'l stantsiyasida ettita raketadan ikkita zarba berdi. "Katyusha" ning paydo bo'lishi Abver va Vermaxt rahbariyati uchun to'liq ajablanib bo'ldi. 14 avgust kuni Germaniya quruqlikdagi qo‘shinlari oliy qo‘mondonligi o‘z qo‘shinlariga shunday xabar berdi: “Ruslarda avtomatik ko‘p barrelli o‘t o‘qotar qurol bor... O‘q elektr toki bilan otilgan. Otish paytida tutun hosil bo'ladi ... Agar bunday to'plar qo'lga olinsa, darhol xabar bering. Ikki hafta o'tgach, "Rossiya quroli raketaga o'xshash raketalarni uloqtirdi" deb nomlangan ko'rsatma paydo bo'ldi. Unda shunday deyilgan edi: “...Askarlar ruslar tomonidan raketalarni o‘qqa tutuvchi yangi turdagi quroldan foydalanganliklari haqida xabar berishadi. Bitta qurilmadan 3-5 soniya ichida katta miqdordagi o'q otilishi mumkin ... Bu qurollarning har bir ko'rinishi haqida o'sha kuni yuqori qo'mondonlikdagi kimyoviy qo'shinlar bosh qo'mondoni xabar qilinishi kerak.

"Katyusha" nomi qaerdan kelib chiqqanligi aniq ma'lum emas. Pyotr Hukning versiyasi qiziq: "Frontda ham, urushdan keyin ham arxivlar bilan tanishganimda, faxriylar bilan suhbatlashganimda, matbuotda ularning chiqishlarini o'qiganimda, men qanday qilib turli tushuntirishlarni uchratdim. dahshatli qurol qizning ismini oldi. Ba'zilar, Voronej Komintern tomonidan o'z mahsulotlariga qo'yilgan "K" harfi boshlanishiga ishonishdi. Qo'shinlar orasida soqchilarning minomyotlari ko'plab natsistlarni yo'q qilgan jasur partizan qizining nomi bilan atalganligi haqida afsona bor edi.

Jangchilar va qo'mondonlar GAU vakilidan o'q otish maydonidagi jangovar inshootning "haqiqiy" nomini berishni so'rashganda, u shunday maslahat berdi: "O'rnatishni oddiy artilleriya bo'lagi sifatida chaqiring. Maxfiylikni saqlash muhim”.

Ko'p o'tmay, Katyushada Luka ismli ukasi paydo bo'ldi. 1942 yil may oyida Qurollar Bosh boshqarmasining bir guruh ofitserlari M-30 raketasini ishlab chiqdilar, unda maksimal diametri 300 mm bo'lgan ellipsoid shaklida yasalgan kuchli kalibrli jangovar kallak raketa dvigateliga ulangan. M-13.

Muvaffaqiyatli yer sinovlaridan so'ng, 1942 yil 8 iyunda Davlat Mudofaa Qo'mitasi (GKO) M-30 ni qabul qilish va uni ommaviy ishlab chiqarishni boshlash to'g'risida farmon chiqardi. Stalin davrida barcha muhim muammolar tezda hal qilindi va 1942 yil 10 iyulga kelib birinchi 20 ta M-30 gvardiya minomyot divizionlari tashkil etildi. Ularning har biri uchta akkumulyatorli tarkibga ega edi, batareya 32 ta to'rtta zaryadlangan bir darajali ishga tushirgichdan iborat edi. Divizion salvo mos ravishda 384 snaryad edi.

M-30 dan birinchi jangovar foydalanish G'arbiy frontning 61-armiyasida Belev shahri yaqinida bo'lib o'tdi. 5 iyun kuni tushdan keyin ikkita polk voleyboni Annino va Yuqori Doltsidagi nemis pozitsiyalariga momaqaldiroq bilan zarba berdi. Ikkala qishloq ham yer yuzidan qirib tashlandi, shundan so'ng piyodalar ularni yo'qotishsiz egallab oldilar.

Luka snaryadlarining kuchi (M-30 va uning modifikatsiyalari M-31) dushmanda ham, askarlarimizda ham katta taassurot qoldirdi. Frontda Luka haqida juda ko'p turli xil taxminlar va ixtirolar mavjud edi. Afsonalardan biri shundaki, raketaning jangovar kallagi bo'shliq hududida hamma narsani yoqib yuborishga qodir bo'lgan maxsus, ayniqsa kuchli, portlovchi modda bilan to'ldirilgan edi. Darhaqiqat, jangovar kallaklarda an'anaviy portlovchi moddalar ishlatilgan. Luka snaryadlarining g'ayrioddiy ta'siri voleyboldan otish orqali erishildi. Butun snaryadlar guruhining bir vaqtning o'zida yoki deyarli bir vaqtning o'zida portlashi bilan zarba to'lqinlaridan impulslarning qo'shilishi qonuni kuchga kirdi.

M-30 snaryadlari kuchli portlovchi, kimyoviy va yondiruvchi kallaklarga ega edi. Biroq, asosan, yuqori portlovchi jangovar kallak ishlatilgan. Orqada xarakterli shakli M-30 boshlig'i, front askarlari uni "Luka Mudishchev" (Barkovning xuddi shu nomdagi she'rining qahramoni) deb atashgan. Tabiiyki, bu taxallus, takrorlangan "Katyusha" dan farqli o'laroq, rasmiy matbuot eslatmaslikni afzal ko'rdi. Luka, xuddi nemis 28 sm va 30 sm chig'anoqlari kabi, u zavoddan etkazib berilgan yog'och tiqin qutisidan ishga tushirildi. Ushbu qutilarning to'rttasi, keyinroq sakkiztasi maxsus ramkaga joylashtirildi, natijada oddiy ishga tushirgich paydo bo'ldi.

Aytishga hojat yo'q, urushdan keyin jurnalist va yozuvchi birodarlik Katyushani o'z joyida va joyida yodga oldi, lekin uni yanada dahshatli ukasi Luka unutishni tanladi. 1970-1980-yillarda, Luka haqida birinchi marta tilga olinganda, faxriylar mendan hayrat bilan so'rashdi: “Siz qayerdan bilasiz? Siz jang qilmadingiz."

TANKGA QARSHI MIF

"Katyusha" birinchi darajali qurol edi. Ko'pincha bo'lgani kabi, ota qo'mondonlari uni universal qurolga, shu jumladan tankga qarshi qurolga aylanishni xohlashdi.

Buyurtma - bu buyruq va g'alabali xabarlar shtabga shoshildi. Agar siz "Ulug 'Vatan urushidagi dala raketasi artilleriyasi" (Moskva, 1955 yil) maxfiy nashriga ishonsangiz, Kursk bulg'asida ikki kun ichida "Katyushalar" uchta epizodda dushmanning 95 tankini yo'q qildi! Agar rost bo'lsa tarqatib yuborish kerak tankga qarshi artilleriya va uni bir nechta raketa uchirish moslamalari bilan almashtiring.

Qaysidir ma'noda, vayron bo'lgan tanklarning katta soniga har bir vayron qilingan tank uchun jangovar transport vositasi ekipaji 2000 rubl, shundan 500 rubl olganligi ta'sir ko'rsatdi. - komandir, 500 rubl. - qurolchiga, qolganlari - qolganlarga.

Afsuski, katta tarqalish tufayli tanklarga o'q uzish samarasiz. Bu erda men 1942 yildagi eng zerikarli "M-13 raketalarini otish jadvallari" risolasini olaman. Bundan kelib chiqadiki, 3000 m otish masofasida masofadan og'ish 257 m, yon tomondan og'ish 51 m edi.Qisqaroq masofalar uchun masofadan og'ish umuman berilmagan, chunki snaryadlarning tarqalishini hisoblab bo'lmaydi. . Bunday masofada raketaning tankga urilish ehtimolini tasavvur qilish qiyin emas. Agar nazariy jihatdan biz jangovar transport vositasi qandaydir tarzda tank nuqtasiga o'q uzishga muvaffaq bo'lgan deb tasavvur qilsak, bu erda ham 132 mm snaryadning tumshug'ining tezligi atigi 70 m / s edi, bu zirhga kirish uchun etarli emasligi aniq. yo'lbars yoki pantera.

Bu yerda otishma jadvallarining nashr etilgan yili ko'rsatilishi bejiz emas. Xuddi shu M-13 raketasining TS-13 otishni o'rganish jadvallariga ko'ra, 1944 yilda o'rtacha masofadan og'ish 105 m, 1957 yilda esa 135 m, yon og'ish esa mos ravishda 200 va 300 m. Shubhasiz, 1957 yil jadvali. aniqroq, bunda dispersiya deyarli 1,5 baravar oshdi, shuning uchun 1944 yil jadvallarida hisob-kitoblarda xatolar yoki, ehtimol, ataylab soxtalashtirish mavjud. jangovar ruh xodimlar.

Hech shubha yo'qki, M-13 snaryadlari o'rta yoki engil tankga tegsa, u o'chirib qo'yiladi. "Yo'lbars" ning frontal zirhlari M-13 raketasiga kira olmaydi. Ammo bitta tankni xuddi shu 3 ming metr masofadan urish uchun kafolatlangan bo'lish uchun, ularning katta tarqalishi tufayli 300 dan 900 gacha M-13 snaryadlarini otish kerak, qisqa masofalarda esa ko'proq raketalar. talab qilinadi.

Va faxriy Dmitriy Loza aytgan yana bir misol. 1944 yil 15 martda Uman-Botoshansk hujumi paytida 5-mexanizatsiyalashgan korpusning 45-mexanizatsiyalashgan brigadasidan ikkita Sherman loyga botib qoldi. Qo'shinlar tanklardan sakrab, orqaga chekinishdi. Nemis askarlari tiqilib qolgan tanklarni o'rab olishdi, "ko'rish joylarini loy bilan bo'yashdi, minoradagi maqsadli teshiklarni qora tuproq bilan qopladilar va ekipajni butunlay ko'r qilishdi. Ular lyuklarni taqillatdilar, ularni miltiq nayzalari bilan ochishga harakat qilishdi. Va hamma baqirdi: “Rus, kaput! Odatni tashlamoq! Ammo keyin ikkita BM-13 jangovar mashinalari ketdi. "Katyusha" old g'ildiraklari tezda zovurga tushib, to'g'ridan-to'g'ri o'q uzishdi. Yorqin olovli o'qlar shivirlab, chuqurga hushtak chaldi. Bir lahzadan so'ng, ko'r-ko'rona olov atrofda raqsga tushdi. Raketa portlashlarining tutuni tarqalgach, tanklar bir qarashda omon qoldi, faqat korpus va minoralar qalin kuyik bilan qoplangan edi...

Yo'llarning shikastlanishini tuzatib, kuygan brezentlarni tashlab, Emcha Mogilev-Podolskiyga jo'nadi. Shunday qilib, o'ttiz ikkita 132 mm M-13 snaryadlari ikkita Shermans punktiga otilgan va ularning brezentlari faqat yondirilgan.

URUSH STATISTIKASI

Birinchi M-13 otish moslamalari BM-13-16 indeksiga ega bo'lib, ZIS-6 rusumli avtomashina shassisiga o'rnatilgan. 82 mm BM-8-36 ishga tushirish moslamasi ham xuddi shu shassisga o'rnatilgan. Bir necha yuzta ZIS-6 rusumli avtomashinalar bor edi va 1942 yil boshida ularni ishlab chiqarish to'xtatildi.

1941-1942 yillarda M-8 va M-13 raketalarini ishga tushirish moslamalari har qanday narsaga o'rnatilgan. Shunday qilib, oltita M-8 hidoyat snaryadlari Maksim pulemyotidagi mashinalarga, 12 M-8 qo'llanmalari - mototsiklga, chana va qor avtomobiliga (M-8 va M-13), T-40 va T-60 tanklariga, zirhli temir yoʻl platformalari (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), daryo va dengiz qayiqlari va boshqalar. Ammo, asosan, 1942-1944 yillarda ishga tushirgichlar Lend-Lease bo'yicha olingan mashinalarga o'rnatilgan: Ostin, Dodge, Ford Marmont, Bedford va boshqalar. Urushning 5 yilida jangovar transport vositalari uchun ishlatilgan 3374 shassidan ZIS-6 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), qolgan 17 turdagi shassi (Willisdan tashqari) ni tashkil etdi. tog 'tashuvchilari) - 1157 (34,3%). Nihoyat, Studebaker avtomobili asosida jangovar transport vositalarini standartlashtirishga qaror qilindi. 1943 yil aprel oyida bunday tizim BM-13N (normallashtirilgan) belgisi ostida foydalanishga topshirildi. 1944 yil mart oyida BM-31-12 Studebaker shassisida M-13 uchun o'ziyurar ishga tushirgich qabul qilindi.

Ammo urushdan keyingi yillarda Studebakersni unutish buyurildi, garchi uning shassilarida jangovar mashinalar 1960-yillarning boshlarigacha xizmat qilgan. Yashirin ko'rsatmalarda Studebaker "krossovka" deb nomlangan. Mutant Katyushalar ZIS-5 shassisiga yoki urushdan keyingi avtomashinalarga o'rnatilgan bo'lib, ular o'jarlik bilan haqiqiy harbiy yodgorlik sifatida o'tib, ko'plab poydevorlarga ko'tarilgan, ammo ZIS-6 shassisidagi asl BM-13-16 faqat Artilleriya muzeyida saqlanib qolgan. Sankt-Peterburgda.

Yuqorida aytib o'tilganidek, 1941 yilda nemislar bir nechta ishga tushirish moslamalarini va yuzlab 132 mm M-13 va 82 mm M-8 snaryadlarini qo'lga olishdi. Vermaxt qo'mondonligi ularning turboreaktiv snaryadlari va revolver tipidagi yo'riqnomalari bo'lgan quvurli uchirish moslamalari Sovet qanotlari bilan barqarorlashtirilgan snaryadlarga qaraganda yaxshiroq ekanligiga ishonishdi. Ammo SS M-8 va M-13 ni olib, Skoda kompaniyasiga ularni nusxalashni buyurdi.

1942 yilda 82 mm lik Sovet M-8 raketasi asosida Zbroevkada 8 sm R.Sprgr raketalari yaratilgan. Aslida, bu M-8 ning nusxasi emas, balki yangi raketa edi, garchi tashqi tomondan nemis raketasi M-8 ga juda o'xshash edi.

Sovet raketasidan farqli o'laroq, stabilizator patlari uzunlamasına o'qga 1,5 daraja burchak ostida egilgan. Shu sababli snaryad parvoz paytida aylangan. Aylanish tezligi turboreaktiv snaryadnikiga qaraganda bir necha baravar kam edi va snaryadni barqarorlashtirishda hech qanday rol o'ynamadi, lekin u bitta nozulli raketa dvigatelining eksantrikligini yo'q qildi. Ammo ekssentriklik, ya'ni shashkalarda poroxning notekis yonishi tufayli dvigatelning tortish vektorining siljishi Sovet M-8 va M-13 raketalarining past aniqligining asosiy sababi edi.

Sovet M-13 bazasida Skoda kompaniyasi SS va Luftwaffe uchun qiyshiq qanotlari bo'lgan 15 smli raketalarning butun majmuasini yaratdi, ammo ular kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan. Bizning qo'shinlarimiz nemis 8 sm snaryadlarining bir nechta namunalarini qo'lga olishdi va bizning dizaynerlarimiz ular asosida o'zlarining namunalarini yaratdilar. Qizil Armiya tomonidan 1944 yilda egilgan patli M-13 va M-31 raketalari qabul qilingan, ularga maxsus ballistik indekslar - TS-46 va TS-47 berilgan.

Katyusha va Lukaning jangovar ishlatilishining apofeozi Berlinga hujum edi. Berlin operatsiyasiga jami 44 mingdan ortiq qurol va minomyotlar, shuningdek, 1785 M-30 va M-31 otish moslamalari, 1620 raketa artilleriya jangovar mashinalari (219 diviziya) jalb qilindi. Berlin uchun janglarda raketa artilleriya bo'linmalari M-31, M-20 va hatto M-13 bitta snaryadlari bilan to'g'ridan-to'g'ri otishma bo'lgan Poznan uchun janglarda to'plagan boy tajribalaridan foydalanganlar.

Bir qarashda, bu otishma usuli ibtidoiy ko'rinishi mumkin, ammo uning natijalari juda muhim bo'lib chiqdi. Bunday janglarda bitta raketa bilan otish katta shahar, Berlin kabi, eng keng dasturni topdi.

Soqchilar minomyot bo'linmalarida bunday o't o'chirish uchun taxminan quyidagi tarkibdagi hujum guruhlari tuzildi: ofitser - guruh komandiri, elektrotexnika muhandisi, M-31 hujum guruhi uchun 25 serjant va askarlar va M-13 uchun 8-10 hujum guruhi.

Berlin uchun janglarda raketa artilleriyasi tomonidan bajarilgan janglarning intensivligi va o't o'chirish vazifalari ushbu janglarda ishlatilgan raketalar soniga qarab baholanishi mumkin. 3-zarba armiyasining hujum zonasida quyidagilar ishlatilgan: M-13 snaryadlari - 6270; qobiqlar M-31 - 3674; qobiqlar M-20 - 600; snaryadlar M-8 - 1878.

Ushbu miqdordan raketa artilleriya hujumi guruhlari ishlatilgan: M-8 snaryadlari - 1638; snaryadlar M-13 - 3353; snaryadlar M-20 - 191; snaryadlar M-31 - 479.

Berlindagi bu guruhlar dushmanning kuchli qarshilik markazi bo'lgan 120 ta binoni vayron qildi, uchta 75 millimetrli qurolni yo'q qildi, o'nlab o'q otish nuqtalarini bostirdi va 1000 dan ortiq dushman askarlari va zobitlarini o'ldirdi.

Shunday qilib, bizning ulug'vor "Katyusha" va uning nohaq xafa bo'lgan ukasi "Luka" so'zning to'liq ma'nosida g'alaba quroliga aylandi!

G'alaba quroli - "Katyusha"

Katyushalarning birinchi jangovar ishlatilishi hozirda juda yaxshi ma'lum: 1941 yil 14 iyulda Smolensk viloyatining Rudnya shahriga uchta voleybol o'q uzildi. Aholisi atigi 9 ming kishi bo'lgan bu shahar Vitebsk tog'ida, Malaya Berezina daryosi bo'yida, Smolenskdan 68 km uzoqlikda, Rossiya va Belorussiya chegarasida joylashgan. O'sha kuni nemislar Rudnyani egallab olishdi va shaharning bozor maydonida katta miqdordagi harbiy texnika to'planib qoldi.

Shu payt Malaya Berezinaning baland g'arbiy qirg'og'ida kapitan Ivan Andreevich Flerovning batareyasi paydo bo'ldi. Dushman uchun kutilmagan g'arbiy tomondan u bozor maydoniga borib tushdi. Oxirgi voleybol ovozi to'xtashi bilanoq, Kashirin ismli otishmachilardan biri 1938 yilda Matvey Blanter tomonidan Mixail Isakovskiy so'zlariga yozilgan o'sha yillarda mashhur bo'lgan "Katyusha" qo'shig'ini baland ovozda kuyladi. Ikki kundan keyin, 16-iyul kuni soat 15:15 da Flerovning batareyasi Orsha stantsiyasida, bir yarim soatdan keyin esa Orshitsa ustidan Germaniya o'tish joyida urib ketdi.

O'sha kuni signal serjanti Andrey Sapronov Flerov batareyasiga yuborildi, u batareya va qo'mondonlik o'rtasidagi aloqani ta'minladi. Serjant Katyushaning baland va tik qirg'oqqa qanday borganini eshitishi bilanoq, u darhol raketa otuvchilar xuddi o'sha baland va tik qirg'oqqa qanday kirganini esladi va 217-alohida aloqa batalonining 144-piyoda diviziyasining shtab-kvartirasiga hisobot berdi. 20-armiya Flerov jangovar topshiriqni bajarayotgani haqida signalchi Sapronov shunday dedi:

"Katyusha juda zo'r kuyladi".

Suratda: Birinchi eksperimental Katyusha batareyasining komandiri Kapitan Flerov. 1941 yil 7 oktyabrda o'ldirilgan. Ammo Katyushani tanklarga qarshi birinchi bo'lib kim ishlatganligi haqida tarixchilarning fikrlari turlicha - urushning dastlabki davrida juda tez-tez vaziyat ularni shunday umidsiz qarorlar qabul qilishga majbur qildi.

Tanklarni yo'q qilish uchun BM-13 dan tizimli ravishda foydalanish 14-alohida gvardiya minomyot diviziyasi qo'mondoni, leytenant komandir Moskvin nomi bilan bog'liq. Harbiy dengizchilardan yig'ilgan ushbu bo'linma dastlab 200-OAS diviziyasi deb nomlangan va 130 mm statsionar dengiz qurollari bilan qurollangan edi. Qurollar ham, artilleriyachilar ham tanklarga qarshi kurashda yaxshi harakat qilishdi, ammo 1941 yil 9 oktyabrda 32-armiya qo'mondoni general-mayor Vishnevskiyning yozma buyrug'i bilan 200-artilleriya diviziyasi statsionar qurol va o'q-dorilarni portlatib, orqaga chekindi. sharqqa, lekin 12 oktyabr Vyazemskiy qozoniga tushdi.

26 oktyabrda qamalni tark etib, bo'linma qayta tashkil etishga yuborildi, uning davomida u Katyushalar bilan qayta jihozlanadi. Diviziyani uning batareyalaridan birining sobiq qo'mondoni, katta leytenant Moskvin boshqargan va u darhol leytenant komandiri unvoniga sazovor bo'lgan. 14-alohida gvardiya minomyot diviziyasi Sovet qo'shinlarining Moskva yaqinidagi qarshi hujumida qatnashgan 1-Moskva alohida dengizchilar otryadiga kiritilgan. 1942 yil may oyining oxiri - iyun oyining boshlarida, nisbatan xotirjamlik davrida, Moskvin dushmanning zirhli texnikasiga qarshi kurashish tajribasini sarhisob qildi va yangi yo'l uning yo'q qilinishi. Uni GMCH inspektori, polkovnik Aleksey Ivanovich Nesterenko qo'llab-quvvatladi. Sinov otishni o'rganish. Yo'lboshchilarga minimal balandlik burchagini berish uchun Katyushalar oldingi g'ildiraklarini qazilgan chuqurchaga olib kirishdi va qobiqlar erga parallel ravishda qoldirib, tanklarning kontrplak modellarini sindirishdi. Xo'sh, agar siz kontrplakni buzsangiz nima bo'ladi? skeptiklar shubhalanishdi. - Hali ham haqiqiy tanklarni mag'lub eta olmaysiz!

Suratda: o'limdan bir oz oldin.Bu shubhalarda haqiqat bor edi, chunki M-13 snaryadlarining jangovar kallagi zirh teshuvchi emas, balki yuqori portlovchi qismlarga ega edi. Biroq, ma'lum bo'lishicha, ularning parchalari dvigatel qismiga yoki gaz baklariga tegsa, yong'in kelib chiqadi, tırtıllar to'xtab qoladi, minoralar tiqilib qoladi va ba'zan ular yelkasidan yirtilib ketadi. 4,95 kilogrammlik zaryadning portlashi, hatto zirh orqasida ham, qattiq qobiq zarbasi tufayli ekipajni qobiliyatsiz qiladi.

1942 yil 22 iyulda Novocherkassk shimolidagi jangda, o'sha vaqtga qadar Janubiy frontga o'tkazilgan va 3-o'qchilar korpusiga kiritilgan Moskvin diviziyasi ikkita to'g'ridan-to'g'ri otishma bilan 11 tankni yo'q qildi - har bir o'rnatish uchun 1,1, 18 ta quroldan tankga qarshi bo'linma uchun yaxshi natija bo'lsa-da, bu dushmanning ikki yoki uchta tankining mag'lubiyati hisoblangan.

Ko'pincha minomyotchilar dushmanga uyushtirilgan qarshilik ko'rsatishga qodir yagona kuch edi. Bu front qo'mondoni R.Ya. Malinovskiy, 1942 yil 25 iyulda bunday bo'linmalar asosida MCH komandiri A.I. boshchiligidagi Mobil mexanizatsiyalashgan guruh (PMG). Nesterenko. Uning tarkibiga uchta polk va BM-13 diviziyasi, avtomashinalarga o'rnatilgan 176-miltiq diviziyasi, birlashgan tank bataloni, zenit va tankga qarshi divizion kirdi. artilleriya batalyonlari Undan oldin ham, undan keyin ham bunday bo'linishlar bo'lmagan.

Iyul oyining oxirida, Mechetinskaya qishlog'i yaqinida PMG 1-Germaniya Panzer Armiyasining asosiy kuchlari, general-polkovnik Evald Kleist bilan to'qnashdi. Razvedka ma'lumotlariga ko'ra, tanklar va motorli piyodalar kolonnasi harakatlanayotgan edi, - deb xabar berdi Moskvin. -Akumulyatorlar bir vaqtning o‘zida yonishi uchun yo‘l yaqinidagi joyni tanladik.Mototsiklchilar, ularning ortidan mashinalar va tanklar paydo bo‘ldi. Kolonna to'liq chuqurlikgacha akkumulyator o'qlari bilan qoplangan, vayron bo'lgan va chekayotgan mashinalar to'xtadi, tanklar ko'rlar kabi uchib, o'zlari yonib ketdi. Bu yo'l bo'ylab dushmanning yurishi to'xtatildi.

Bir nechta bunday zarbalar nemislarni taktikani o'zgartirishga majbur qildi. Ular orqada yonilg'i va o'q-dorilar zaxirasini qoldirib, kichik guruhlarga bo'lingan holda harakat qilishdi: 15-20 tank oldida, keyin esa piyoda askarlari bo'lgan yuk mashinalari. Bu hujum sur'atini sekinlashtirdi, ammo bizning PMGni chetlab o'tish xavfini tug'dirdi. Ushbu tahdidga javoban biznikilar o'zlarining kichik guruhlarini yaratdilar, ularning har birida Katyusha diviziyasi, motorli miltiq kompaniyasi, zenit va tankga qarshi batareyalar bor edi. Ushbu guruhlardan biri - Moskvin usulidan foydalangan holda 49-gmp 269-divizioni asosida yaratilgan kapitan Puzik guruhi Peschanokopskaya va Belaya Glina yaqinidagi ikki kunlik janglarda dushmanning 15 ta tanki va 35 ta texnikasini yo'q qildi.

Dushman tanklari va motorli piyoda qo'shinlarining yurishi to'xtatildi. 176-piyoda diviziyasining polklari Belaya Glina va Razvilnoe burilishlarida tepaliklar tizmasi bo'ylab mudofaa pozitsiyalarini egalladi. Old qismi vaqtincha barqarorlashdi.

kuzatish usuli ixtiro qilingan Kapitan-leytenant Moskvin. Dushman tanklarining birorta ham frontal hujumi, undan ham ko'proq motorli piyoda askarlarning gvardiya minomyot bo'linmalarining otishmalariga qarshi hujumi maqsadga erishmadi. Faqat yonma-yon aylanma yo‘llar va zarbalar mobil guruhni boshqa yo‘nalishlarga chekinishga majbur qildi. Shu sababli, nemis tanklari va motorli piyoda qo'shinlari erning burmalarida to'plana boshladilar, BM-13 rusumli samolyotlarini yolg'on hujum bilan qo'zg'atdilar va besh-olti daqiqa davom etgan qayta yuklash paytida ular otishdi. Agar diviziya yolg'on hujumga javob bermasa yoki bitta o'rnatish bilan o'q uzsa, nemislar katyushalarning o'q-dorilarni ishlatishini kutib, boshpanalarini tark etmadilar.Buning uchun leytenant komandir Moskvin o'ziga xos olovni sozlash usulini qo'lladi. Yo'lboshchi trusslarning tepasiga ko'tarilib, Moskvin bu balandlikdan hududni kuzatdi.

Moskvin tomonidan taklif qilingan tuzatish usuli boshqa bo'linmalarga tavsiya etildi va tez orada Germaniyaning Kavkazdagi hujumi jadvali buzildi. Yana bir necha kunlik janglar - va "tank" so'zini 1-Panzer armiyasi nomidan olib tashlash mumkin edi. Minomyotchilarning yo'qotishlari minimal edi.

Dastlab gvardiyachilar dushmanga qaragan tepalik yonbag'irlaridan tanklarni o'qqa tutdilar, ammo Kavkaz jangi paytida bizning qo'shinlarimiz Salskiy dashtlariga chekinganda, tepaliklar tugadi va tekislikda Katyusha to'g'ridan-to'g'ri o'q otolmadi. , ammo dushman tanklariga yaqinlashib kelayotgan olov ostida tegishli teshik qazish har doim ham mumkin emas edi.

Ushbu vaziyatdan chiqish yo'li 3 avgust kuni kapitan Kashkinning 271-diviziyasidan katta leytenant Koifman batareyasi tomonidan qabul qilingan jangda topildi. U fermaning janubida otishma pozitsiyalarini egalladi. Ko'p o'tmay, kuzatuvchilar Nikolaevskaya qishlog'iga dushmanning tanklari va motorli piyodalari yaqinlashganini payqashdi. Jangovar mashinalar yaxshi kuzatilgan va yetib borish zonasida joylashgan nishonga qaratildi. Bir necha daqiqadan so'ng, tanklar guruhlari qishloqni tark etib, chuqurlikka tusha boshladilar. Shubhasiz, nemislar batareyaga yashirincha yaqinlashishga va unga hujum qilishga qaror qilishdi. Bu qochqin manevrni birinchi marta soqchilar, oddiy Levin payqadi. Batareya komandiri qanotli o'rnatishni tanklar tomon o'rnatishni buyurdi. Biroq, tanklar allaqachon o'lik zonaga kirgan va hatto RS-132 hidoyat trusslarining eng kichik egilish burchagi bilan ham ular ustidan uchib o'tishgan bo'lar edi. Va keyin nishon burchagini kamaytirish uchun leytenant Aleksey Bartenyev haydovchi Fominga oldingi g'ildiraklarini xandaqqa haydashni buyurdi.

Eng yaqin tank ikki yuz metr uzoqlikda bo'lganda, soqchilar Arjanov, Kuznetsov, Suprunov va Xilich to'g'ridan-to'g'ri o'q uzdilar. O'n oltita snaryad portladi. Tanklar tutun bilan qoplangan edi. Ulardan ikkitasi to'xtadi, qolganlari tezda o'girildi va yuqori tezlik nurga bordi. Yangi hujumlar bo'lmadi. Ushbu otishma usulini ixtiro qilgan 19 yoshli leytenant Barteniyev xuddi shu jangda halok bo'ldi, ammo o'sha paytdan boshlab minomyotchilar yo'lboshchilarni erga parallel ravishda joylashtirish uchun piyoda xandaqlaridan foydalana boshladilar.

Avgust oyi boshida A armiya guruhining harakati sekinlashdi, bu esa B armiya guruhining o'ng qanotiga Stalingradga yurish uchun xavf tug'dirdi. Shuning uchun Berlinda B guruhining 40-chi Panzer korpusi janubdan Stalingradga kirishi kerak bo'lgan Kavkazga yo'naltirildi. U Kubanga yuzlandi, qishloq dashtlariga reyd qildi (SMG qamrov zonasini chetlab o'tib) va Armavir va Stavropol chekkalarida tugadi.

Shu sababli Shimoliy Kavkaz fronti qo'mondoni Budyonniy PMGni ikkiga bo'lishga majbur bo'ldi: uning bir qismi Armavir-Stavropol yo'nalishiga tashlandi, ikkinchisi Krasnodar va Maykopni qamrab oldi. Maykop yaqinidagi janglar uchun (ammo dashtdagi g'alabalar uchun emas) Moskvin Lenin ordeni bilan taqdirlangan. Bir yil o'tgach, u Krimskaya qishlog'i yaqinida o'lik darajada yaralanadi. Endi bu yaqinda toshqindan aziyat chekkan o'sha Krimsk.

Moskvinning o'limidan so'ng, uning Katyushalar yordamida dushman tanklariga qarshi kurashish tajribasidan taassurot qoldirgan holda, RSB-8 va RSB-13 jamlangan snaryadlari yaratildi. Bunday snaryadlar o'sha paytdagi tanklarning zirhlarini oldi. Biroq, ular kamdan-kam hollarda Katyushalar polklariga tushishdi - bazada ular Il-2 hujum samolyotlarining raketa otishmalari bilan ta'minlangan.

Afsonaviy Katyusha 75 yoshda!

2016-yil 30-iyun kuni Moskvadagi “Kompressor” zavodida Davlat mudofaa qo‘mitasi qarori bilan afsonaviy Katyushalarni ishlab chiqarish bo‘yicha konstruktorlik byurosi tashkil etilganiga 75 yil to‘ladi. Ushbu raketa oti o'zining kuchli zarbalari bilan dushmanni dahshatga soldi va Ulug' Vatan urushi davridagi ko'plab janglarning, shu jumladan 1941 yil oktyabr-dekabr oylarida Moskva uchun bo'lgan janglarning natijasini hal qildi. O'sha paytda BM-13 jangovar mashinalari to'g'ridan-to'g'ri Moskva zavod do'konlaridan mudofaa chizig'iga bordi.

Stalingraddan Berlingacha bo'lgan turli jabhalarda bir nechta raketa tizimlari jang qildi. Shu bilan birga, Katyusha inqilobdan oldingi davrlarda paydo bo'lgan aniq Moskva "nasl-nasabiga" ega quroldir. 1915 yilda Moskva universitetining kimyo fakulteti bitiruvchisi, muhandis va ixtirochi Nikolay Tixomirov "reaktiv harakatning o'ziyurar minasini" patentladi, ya'ni. snaryad, suvda va havoda qo'llaniladi. Xavfsizlik sertifikati bo'yicha xulosa mashhur N.E. Jukovskiy, o'sha paytda Moskva harbiy-sanoat qo'mitasining ixtirolar bo'limi raisi.

Imtihonlar davom etayotganda, Oktyabr inqilobi sodir bo'ldi. Biroq, yangi hukumat Tixomirov raketasining katta mudofaa ahamiyatini tan oldi. 1921 yilda Moskvada o'ziyurar minalarni rivojlantirish uchun Tixomirov rahbarlik qilgan Gaz dinamikasi laboratoriyasi yaratildi: dastlabki olti yil davomida u poytaxtda ishladi, keyin Leningradga ko'chib o'tdi va aytmoqchi, ravoqlardan birida joylashgan. Pyotr va Pol qal'asi.

Nikolay Tixomirov 1931 yilda vafot etgan va Moskvada dafn etilgan Vagankovskiy qabristoni. Qiziqarli fakt: Nikolay Ivanovich o'zining boshqa "fuqarolik" hayotida shakarni qayta ishlash zavodlari, spirtli ichimliklar va moy zavodlari uchun uskunalar yaratdi.

Bo'lajak Katyusha bo'yicha ishlarning navbatdagi bosqichi ham poytaxtda bo'lib o'tdi. 1933 yil 21 sentyabrda Moskvada Jet tadqiqot instituti tashkil etildi. Fridrix Zander institutning kelib chiqishida turdi va S.P. direktor o'rinbosari edi. Korolev. RNII K.E. bilan yaqin munosabatlarni saqlab qoldi. Tsiolkovskiy. Ko'rib turganingizdek, XX asr rus raketa texnologiyasining deyarli barcha kashshoflari qo'riqchilar minomyotining otalari edi.

Ushbu ro'yxatdagi taniqli ismlardan biri - Vladimir Barmin. Uning yangi reaktiv qurol ustida ish boshlaganida, bo'lajak akademik va professor 30 yoshdan bir oz oshgan edi. Urushdan biroz oldin u bosh dizayner etib tayinlandi.

1940 yilda bu yosh sovutgich muhandisi Ikkinchi jahon urushining dunyoga mashhur qurollarini yaratuvchilardan biriga aylanishini kim oldindan ko'ra olardi?

1941 yil 30 iyunda Vladimir Barmin raketachilar sifatida qayta tayyorlandi. Shu kuni zavodda maxsus konstruktorlik byurosi tashkil etildi, u Katyushalarni ishlab chiqarish bo'yicha asosiy "aql markazi"ga aylandi. Eslatib o'tamiz: raketani ishga tushirish bo'yicha ishlar urushdan oldingi yillarda davom etgan va fashistlar bosqinining arafasida tom ma'noda tugagan. Xalq mudofaa komissarligi bu mo''jizaviy qurolni intiqlik bilan kutgan edi, lekin hamma narsa silliq kechmadi.

1939 yilda aviatsiya raketalarining birinchi namunalari Xalxin Goldagi janglarda muvaffaqiyatli qo'llanildi. 1941 yil mart oyida BM-13 qurilmalarining muvaffaqiyatli dala sinovlari (132 mm kalibrli M-13 yuqori portlovchi parchalanuvchi snaryad bilan) o'tkazildi va 21 iyunda, urushdan bir necha soat oldin, qaror qabul qilindi. ularni ommaviy ishlab chiqarishga imzo chekdilar. Urushning sakkizinchi kunida, Kompressorda front uchun Katyushalarni ishlab chiqarish boshlandi.

1941 yil 14 iyulda Qizil Armiyaning birinchi alohida eksperimental dala raketa artilleriyasi batareyasi tuzildi, unga kapitan Ivan Flerov boshchilik qilib, ettita jangovar moslamalar bilan qurollangan. 1941-yil 14-iyulda fashistlar qoʻshinlari tomonidan bosib olingan Orsha shahrining temir yoʻl kesishmasida akkumulyator batareyasi oʻq uzdi. Tez orada u Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl va Spas-Demensk yaqinidagi janglarda muvaffaqiyatli qatnashdi.

1941 yil oktyabr oyining boshlarida, orqa tomondan front chizig'iga o'tayotganda, Flerov batareyasi Bogatir qishlog'i (Smolensk viloyati) yaqinida dushman tomonidan pistirmaga uchradi. Barcha o'q-dorilarni otib, jangovar mashinalarni portlatib, ko'pchilik jangchilar va ularning qo'mondoni Ivan Flerov halok bo'ldi.

Berlin uchun janglarda 219 ta Katyusha diviziyasi qatnashdi. 1941 yil kuzidan boshlab bu bo'linmalarga tuzilish davrida gvardiya unvoni berildi. Moskva uchun jangdan beri Qizil Armiyaning biron bir yirik hujum operatsiyasi Katyushalarning o't o'chirish yordamisiz amalga oshirilmadi. Ularning birinchi partiyalari dushman shahar devorlari oldida turgan o'sha kunlarda to'liq poytaxt korxonalarida ishlab chiqarilgan. Ishlab chiqarish faxriylari va tarixchilarning fikricha, bu haqiqiy mehnat jasorati edi.

Urush boshlanganda, kompressor mutaxassislariga imkon qadar tezroq Katyushalarni ishlab chiqarishni tashkil etish topshirildi. Ilgari ushbu jangovar mashinalar Voronej nomidagi zavod tomonidan ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan edi. Komintern esa jabhalardagi qiyin vaziyat ularni bu rejaga tuzatishlar kiritishga majbur qildi.

Frontda "Katyusha" muhim jangovar kuchni ifodalagan va butun jangning natijasini yakka o'zi aniqlay olgan. Ulug 'Vatan urushi davridagi 16 ta oddiy og'ir qurol 2-3 daqiqada 16 ta kuchli raketani o'qqa tuta oldi. Bundan tashqari, bunday miqdordagi oddiy qurollarni bir o'q otish holatidan ikkinchisiga o'tkazish uchun ko'p vaqt talab etiladi. Yuk mashinasiga o'rnatilgan "Katyusha", bir necha daqiqa davom etadi. Shunday qilib, qurilmalarning o'ziga xosligi ularning yuqori olov kuchi va harakatchanligida edi. Shovqin effekti ham ma'lum bir psixologik rol o'ynadi: nemislar Katyushaning o'qlari bilan birga kelgan kuchli shovqin tufayli uni "Stalinist organ" deb atashgan.

1941 yil kuzida ko'plab Moskva korxonalari evakuatsiya qilinganligi sababli ish murakkablashdi. Seminarlarning bir qismi va "kompressor" ning o'zi Uralsga ko'chirildi. Ammo Katyushalarni ishlab chiqarish uchun barcha quvvatlar poytaxtda qoldi. Malakali ishchilar (ular frontga va militsiyaga ketishdi), texnika va materiallar yetishmas edi.

O'sha kunlarda ko'plab Moskva korxonalari "Katyushalar" uchun zarur bo'lgan hamma narsani ishlab chiqaradigan Kompressor bilan yaqin hamkorlikda ishladilar. Ularni mashinasozlik zavodi. Vladimir Ilich raketa snaryadlarini yasadi. Vagonlarni ta'mirlash zavodi. Voitovich va Krasnaya Presnya zavodi ishga tushirgichlar uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqardi. Aniq harakatlar 1-soat zavodi tomonidan ta'minlangan.

Butun Moskva og'ir soatlarda G'alabani yaqinlashtirishga qodir noyob qurolni yaratish uchun birlashdi. Va "Katyusha" ning poytaxtni himoya qilishdagi roli g'oliblarning avlodlari tomonidan unutilmaydi: Moskvadagi bir nechta muzeylar va "Kompressor" zavodi hududida afsonaviy gvardiya minomyotiga yodgorlik o'rnatilgan. Va uning ko'plab ijodkorlari urush yillarida yuksak davlat mukofotlari bilan taqdirlangan.

"Katyusha" ning yaratilish tarixi

Yakuniy hisob-kitob 1936 yilning birinchi choragida amalga oshirilishi kerak bo'lgan Zirhli Direksiya (ABTU) uchun Jet Tadqiqot Instituti (RNII) tomonidan amalga oshirilgan pudrat ishlari ro'yxatida 1935 yil 26 yanvardagi 251618-sonli shartnoma qayd etilgan. - 10 ta raketaga ega BT tankidagi -5 raketa uchirgichining prototipi. Shunday qilib, 20-asrning uchinchi o'n yilligida mexanizatsiyalashgan ko'p zaryadlangan qurilmani yaratish g'oyasi ilgari aytib o'tilganidek, 30-yillarning oxirida emas, balki hech bo'lmaganda birinchi asrning oxirida paydo bo'lgan deb hisoblash mumkin. bu davrning yarmi. Umuman olganda, raketalarni otish uchun transport vositalaridan foydalanish faktini tasdiqlash G.E. muallifligidagi "Raketalar, ularning dizayni va qo'llanilishi" kitobida ham topilgan. Langemak va V.P. Glushko, 1935 yilda chiqarilgan. Ushbu kitobning oxirida, xususan, quyidagilar yozilgan: "Kun raketalarini qo'llashning asosiy sohasi - samolyotlar, kichik kemalar, turli turdagi transport vositalari va nihoyat eskort kabi engil jangovar transport vositalarini qurollantirishdir. artilleriya."

1938 yilda 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti xodimlari Artilleriya boshqarmasi buyrug'i bilan 138-sonli ob'ekt - 132 mm kimyoviy snaryadlarni otish uchun qurol ustida ish olib borishdi. Tez bo'lmagan mashinalar (masalan, quvur) qilish kerak edi. Artilleriya direksiyasi bilan tuzilgan shartnomaga ko'ra, poydevor va ko'tarish va aylantirish mexanizmi bo'lgan o'rnatishni loyihalash va ishlab chiqarish kerak edi. Bitta mashina ishlab chiqarilgan, keyinchalik u talablarga javob bermasligi tan olingan. Shu bilan birga, 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti ZIS-5 yuk mashinasining o'zgartirilgan shassisiga o'rnatilgan mexanizatsiyalashgan salvo raketasini ishlab chiqdi, o'q-dorilar yuki 24 tur. “Keldish markazi” Federal davlat unitar korxonasi (sobiq 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti) Davlat ilmiy-tadqiqot markazi arxividan olingan boshqa ma’lumotlarga ko‘ra, “avtomobillarda 2 ta mexanizatsiyalashgan qurilma o‘rnatilgan. Ular Sofrinskiy Artfildda zavod otishma sinovlaridan va Ts.V.X.P.da qisman dala sinovlaridan o'tdilar. R.K.K.A. ijobiy natijalar bilan." Zavod sinovlari asosida, 40 graduslik otish burchagida RCS ning parvoz masofasi (HE ning solishtirma og'irligiga qarab) 6000 - 7000 m, Vd = (1/100) X va Wb ekanligini ta'kidlash mumkin. = (1/70)X, snaryaddagi OV ning foydali hajmi - 6,5 l, 1 litr RH uchun metall sarfi - 3,4 kg / l, snaryad yerga singanida RH dispersiya radiusi 15-20 ga teng. l, avtomobilning barcha o'q-dorilar yukini 24 snaryadda otish uchun zarur bo'lgan maksimal vaqt 3-4 sek.

Mexaniklashtirilgan raketa tashuvchisi 7 litr hajmli 132 mm raketa kimyoviy raketalari /SOV va NOV/ bilan kimyoviy reydni ta'minlash uchun mo'ljallangan. O'rnatish kvadratlarga bitta o'q otish bilan ham, 2 - 3 - 6 - 12 va 24 o'q otishda ham o'q otish imkonini berdi. "4-6 ta avtomobil akkumulyatorlariga birlashtirilgan qurilmalar 7 kilometrgacha bo'lgan masofada kimyoviy hujum uchun juda harakatchan va kuchli vositadir."

O'rnatish va 7 litr zaharli moddaga mo'ljallangan 132 mm kimyoviy raketa dala va davlat sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tdi, uni qabul qilish 1939 yilda foydalanishga rejalashtirilgan edi. Raketa-kimyoviy snaryadlarning amaliy aniqligi jadvalida kimyoviy, yuqori portlovchi parchalanish, yondiruvchi, yorug'lik va boshqa raketa raketalarini otish orqali kutilmagan hujum uchun mexanizatsiyalashgan transport vositasini o'rnatish ma'lumotlari ko'rsatilgan. Pikap qurilmasisiz I-variant - bitta voleyboldagi snaryadlar soni - 24, umumiy og'irlik Bir voleybolni chiqarish uchun 168 kg zaharli modda, 6 ta transport vositasi 152 mm kalibrli bir yuz yigirmata gaubitsa o'rnini bosadi, transport vositasini qayta yuklash tezligi 5-10 daqiqaga etadi. 24 ta o'q, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar soni - 20-30 kishi. 6 ta mashinada. Artilleriya tizimlarida - 3 ta artilleriya polki. Boshqarish moslamasi bilan II-versiya. Maʼlumotlar koʻrsatilmagan.

1938 yil 8 dekabrdan 1939 yil 4 fevralgacha 132 mm kalibrli boshqarilmaydigan raketalar va avtomatik qurilmalar sinovdan o'tkazildi. Biroq, o'rnatish tugallanmagan holda sinovdan o'tkazildi va ularga bardosh bermadi: o'rnatishning mos keladigan birliklarining nomukammalligi tufayli raketalarning tushishi paytida ko'plab nosozliklar aniqlandi; ishga tushirgichni yuklash jarayoni noqulay va ko'p vaqt talab qildi; aylanish va ko'tarish mexanizmlari oson va silliq ishlashni ta'minlamadi va diqqatga sazovor joylar kerakli ishora aniqligini ta'minlamadi. Bundan tashqari, ZIS-5 yuk mashinasi cheklangan mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga ega edi. (132 mm raketalarni uchirish uchun NII-3 tomonidan ishlab chiqilgan ZIS-5 shassisida avtomobil raketasini sinovdan o'tkazish galereyasiga qarang, chizma № 199910. (Sinov vaqti: 08.12.38 dan 4.02.39 gacha).

1939 yilda kimyoviy hujum uchun mexanizatsiyalashgan qurilmani muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazganligi uchun mukofot maktubi (chiqish NII № 3, 1939 yil 25 maydagi 733-sonli № 3 NII direktori Slonimerning O'q-dorilar xalq komissari o'rtoq Sergeev nomiga yozgan. I.P.) ishning quyidagi ishtirokchilarini ko'rsatadi: Kostikov A.G. - Deputat texnik direktor ehtiyot qismlar, o'rnatish tashabbuskori; Gvai I.I. - yetakchi dizayner; Popov A. A. - muhandis-konstruktor; Isachenkov - yig'ish mexanikasi; Pobedonostsev Yu. - prof. maslahat ob'ekti; Lujin V. - muhandis; Shvarts L.E. - muhandis .

1938 yilda institut 72 ta o'q otish uchun maxsus kimyoviy motorli brigadani qurishni loyihalashtirdi.

1939 yil 14 fevraldagi 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti direktori Slonimer va deputat tomonidan imzolangan o'rtoq Matveevga (SSSR Oliy Soveti huzuridagi Mudofaa qo'mitasining V.P.K.) maktubida. 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti direktori, 1-darajali harbiy muhandis Kostikov shunday deydi: "Quruqlikdagi qo'shinlar uchun kimyoviy mexanizatsiyalashgan qurilma tajribasidan quyidagilar foydalanish kerak:

• kvadratlarda katta yong'in yaratish uchun raketaning yuqori portlovchi parchalanish snaryadlaridan foydalanish;
• yondiruvchi, yorug'lik va targ'ibot snaryadlaridan foydalanish;
• 203 mm kalibrli kimyoviy snaryadni ishlab chiqish va mavjudiga nisbatan ikki baravar kimyoviy quvvat va otish masofasini ta'minlaydigan mexanizatsiyalashgan o'rnatish.

1939 yilda 3-sonli ilmiy tadqiqot instituti 132 mm kalibrli 24 va 16 boshqarilmaydigan raketalarni uchirish uchun ZIS-6 yuk mashinasining o'zgartirilgan shassisida eksperimental qurilmalarning ikkita versiyasini ishlab chiqdi. II namunani o'rnatish qo'llanmalarning uzunlamasına joylashuvida I namunani o'rnatishdan farq qildi.

132 mm kalibrli /MU-132/ kimyoviy va yuqori portlovchi snaryadlarni uchirish uchun mexanizatsiyalashgan qurilmaning (ZIS-6-da) o'q-dorilar yuki 16 ta raketa snaryadlarini tashkil etdi. O'q otish tizimi bitta snaryadni va butun o'q-dorilar yukini otish imkoniyatini ta'minladi. 16 ta raketani ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan vaqt 3,5 - 6 soniya. O'q-dorilarni qayta yuklash uchun zarur bo'lgan vaqt 3 kishidan iborat jamoa tomonidan 2 minut. To'liq o'q-dori yuki 2350 kg bo'lgan strukturaning og'irligi transport vositasining hisoblangan yukining 80% ni tashkil etdi.

Ushbu qurilmalarning dala sinovlari 1939 yil 28 sentyabrdan 9 noyabrgacha Artilleriya tadqiqot eksperimental poligonida (ANIOP, Leningrad) o'tkazildi (ANIOPda olingan fotosuratlarga qarang). Dala sinovlari natijalari shuni ko'rsatdiki, 1-namunani o'rnatish texnik kamchiliklar tufayli harbiy sinovlarga kiritilishi mumkin emas. Komissiya a'zolarining xulosasiga ko'ra, bir qator jiddiy kamchiliklarga ega bo'lgan II namunani o'rnatish muhim sinovlardan so'ng harbiy sinovlarga kiritilishi mumkin edi. konstruktiv o'zgarishlar. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, otish paytida II namunaning o'rnatilishi chayqaladi va balandlik burchagi yiqilib, 15 ″ 30 ′ ga etadi, bu qobiqlarning tarqalishini oshiradi, qo'llanmalarning pastki qatorini yuklashda o'q sug'urtasi truss tuzilishiga tegishi mumkin. 1939 yil oxiridan boshlab asosiy e'tibor II namunali o'rnatishning sxemasi va dizaynini takomillashtirishga va dala sinovlarida aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etishga qaratildi. Shu munosabat bilan, ish olib borilgan xarakterli yo'nalishlarni ta'kidlash kerak. Bir tomondan, bu uning kamchiliklarini bartaraf etish uchun II namunani o'rnatishni yanada rivojlantirish, boshqa tomondan, ko'proq yaratish. mukammal o'rnatish, II namunani o'rnatishdan farq qiladi. Yu.P tomonidan imzolangan yanada ilg'or o'rnatishni ishlab chiqish bo'yicha taktik va texnik topshiriqda (o'sha yillardagi hujjatlar terminologiyasida RS uchun zamonaviylashtirilgan o'rnatish). 1940 yil 7 dekabrda Pobedonostsev tomonidan ko'zda tutilgan edi: ko'tarish va burilish moslamasini strukturaviy takomillashtirish, gorizontal yo'naltirish burchagini oshirish, soddalashtirishni amalga oshirish. ko'rish moslamasi. Shuningdek, yo'riqnomalar uzunligini mavjud 5000 mm o'rniga 6000 mm ga oshirish, shuningdek, 132 mm va 180 mm kalibrli boshqarilmaydigan raketalarni otish imkoniyati ko'zda tutilgan. O'q-dorilar Xalq Komissarligining texnik bo'limida bo'lib o'tgan yig'ilishda yo'riqnomalarning uzunligini hatto 7000 mm gacha oshirishga qaror qilindi. Chizmalarni etkazib berishning oxirgi muddati 1941 yil oktyabr oyiga rejalashtirilgan edi. Shunga qaramay, 1940 - 1941 yillarda 3-sonli ilmiy-tadqiqot institutining ustaxonalarida har xil turdagi sinovlarni o'tkazish uchun RS uchun bir nechta (mavjud bo'lganlarga qo'shimcha ravishda) modernizatsiya qilingan qurilmalar ishlab chiqarildi. Umumiy soni turli manbalar turli narsalarni ko'rsatadi: ba'zilarida - oltita, boshqalarda - etti. 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti arxivining 1941 yil 10 yanvardagi ma'lumotlarida 7 dona ma'lumotlar mavjud. (224-ob'ektning tayyorligi to'g'risidagi hujjatdan (ortiqcha rejaning 24-mavzusi, RS-132 mm otishni o'rganish uchun avtomatik qurilmalarning eksperimental seriyasi (etti dona miqdorida. UANA GAU ning 668059-sonli xatiga qarang)) Mavjud hujjatlar asosida. , manba sakkizta o'rnatish borligini ta'kidlaydi, lekin ichida boshqa vaqt. 1941 yil 28 fevralda ularning oltitasi bor edi.

3 NKB ilmiy-tadqiqot institutining 1940 yilga mo'ljallangan ilmiy-tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlarining tematik rejasi buyurtmachiga - Qizil Armiya AU ga - RS-132mm uchun oltita avtomatik o'rnatishni o'tkazishni nazarda tutgan. Milliy konstruktorlik byurosining 3-sonli ilmiy-tadqiqot institutida 1940 yil noyabr oyi uchun ishlab chiqarishda uchuvchi buyurtmalarning bajarilishi to'g'risidagi hisobotda aytilishicha, oltita o'rnatish buyurtmachisiga etkazib berish partiyasi bilan 1940 yil noyabriga kelib OTK 5 dona, va harbiy vakil - 4 birlik.

1939 yil dekabr oyida 3-sonli ilmiy-tadqiqot institutiga topshiriq berildi qisqa muddat Mannerxaym chizig'ida uzoq muddatli dushman mudofaasini yo'q qilish vazifalarini bajarish uchun kuchli raketa va raketani ishlab chiqish vaqti keldi. Institut jamoasi ishining natijasi T-34 tankida yoki chanada bir tonna portlovchi va to'rtta qo'llanma o'rnatilgan kuchli yuqori portlovchi jangovar kallakli 2-3 km masofaga uchadigan patli raketa raketasi edi. traktorlar yoki tanklar bilan tortiladi. 1940 yil yanvar oyida o'rnatish va raketalar jangovar hududga yuborildi, ammo tez orada ularni jangovar harakatlarda ishlatishdan oldin dala sinovlarini o'tkazishga qaror qilindi. Snaryadlar bilan o'rnatish Leningrad ilmiy va sinov artilleriya poligoniga yuborildi. Tez orada Finlyandiya bilan urush tugadi. Kuchga bo'lgan ehtiyoj yuqori portlovchi qobiqlar tushib ketdi. Keyingi o'rnatish va o'q otish ishlari to'xtatildi.

1940 yilda 3-sonli ilmiy-tadqiqot institutining 2n bo'limiga quyidagi ob'ektlar bo'yicha ishlarni bajarish taklif qilindi:

• 213-ob'ekt - Yoritish va signalizatsiya qilish uchun VMSda elektrlashtirilgan o'rnatish. R.S. kalibrlari 140-165 mm. (Izoh: M-21 dala raketa tizimining BM-21 jangovar transport vositasini loyihalashda birinchi marta raketa artilleriya jangovar mashinasi uchun elektr haydovchi ishlatilgan).
• 214-ob'ekt - 16 ta yo'riqnomaga ega bo'lgan 2 o'qli treylerga o'rnatish, uzunligi l = 6mt. R.S. uchun. kalibrlari 140-165 mm. (204-ob'ektni o'zgartirish va moslashtirish)
• 215-ob'ekt - R.S.ning portativ ta'minoti bilan ZIS-6 ga elektrlashtirilgan o'rnatish. va keng doiradagi nishon burchaklari bilan.
• Ob'ekt 216 - Treylerga o'rnatilgan kompyuterni zaryadlash qutisi
• Ob'ekt 217 - Uzoq masofali raketalarni otish uchun 2 o'qli treylerga o'rnatish
• 218-ob'ekt - 12 dona uchun havo hujumiga qarshi harakatlanuvchi o'rnatish. R.S. kalibrli 140 mm elektr haydovchi bilan
• 219-ob'ekt - 50-80 R.S uchun qattiq zenit o'rnatish. kalibrli 140 mm.
• 220-ob'ekt - ZIS-6 rusumli avtomashinada elektr toki generatori, mo'ljallangan va otishni o'rganish boshqaruv paneli bilan buyruq o'rnatish
• 221-ob'ekt - 82 dan 165 mm gacha bo'lgan RS kalibrli poligonli otishni o'rganish uchun 2 o'qli treylerga universal o'rnatish.
• 222-ob'ekt - eskort tanklari uchun mexanizatsiyalashgan o'rnatish
• 223-ob'ekt - Mexaniklashtirilgan qurilmalarni ommaviy ishlab chiqarish sanoatiga kirish.

Maktubda, aktyorlik 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti direktori Kostikov A.G. K.V.Shda vakillik qilish imkoniyati to'g'risida. SSSR Xalq Komissarlari Kengashida 1935 yildan 1940 yilgacha bo'lgan davrdagi ish natijalariga ko'ra O'rtoq Stalin mukofotini berish to'g'risidagi ma'lumotlar ishning quyidagi ishtirokchilari ko'rsatilgan:

• raketa snaryadlari yordamida dushmanga to'satdan, kuchli artilleriya va kimyoviy hujum qilish uchun raketa otish moslamasi - Mualliflar GB PRI No 3338 9.II.40g ariza guvohnomasiga binoan (1940 yil 19 fevraldagi 3338-son mualliflik guvohnomasi) ) Kostikov Andrey Grigoryevich, Gvay Ivan Isidorovich, Aborenkov Vasiliy Vasilevich.
• avtomatik o'rnatish sxemasi va dizaynini taktik va texnik jihatdan asoslash - dizaynerlar: Pavlenko Aleksey Petrovich va Galkovskiy Vladimir Nikolaevich.
• 132 mm kalibrli raketaning yuqori portlovchi parchalanish kimyoviy qobiqlarini sinovdan o'tkazish. - Shvarts Leonid Emilevich, Artemiev Vladimir Andreevich, Shitov Dmitriy Aleksandrovich.

O'rtoq Stalinni mukofotga topshirish uchun Milliy konstruktorlik byurosining 3-sonli ilmiy-tadqiqot instituti texnik kengashining 1940 yil 26 dekabrdagi qarori ham asos bo'ldi.

№1923

1-sxema, 2-sxema

galereyalar

1941 yil 25 aprelda raketalarni otish uchun mexanizatsiyalashgan o'rnatishni modernizatsiya qilish uchun 1923-sonli taktik va texnik talablar tasdiqlandi.

1941 yil 21 iyunda o'rnatish KPSS (6) va Sovet hukumati rahbarlariga namoyish etildi va shu kuni, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan bir necha soat oldin, zudlik bilan kengaytirish to'g'risida qaror qabul qilindi. M-13 raketalari va M-13 qurilmalarini ishlab chiqarish (1-sxema, 2-sxemaga qarang). M-13 qurilmalarini ishlab chiqarish Voronej nomidagi zavodda tashkil etilgan. Komintern va Moskvadagi "Compressor" zavodida. Raketa ishlab chiqarish bo'yicha asosiy korxonalardan biri Moskva zavodi edi. Vladimir Ilich.

Urush davrida butlovchi qurilmalar va qobiqlarni ishlab chiqarish va seriyali ishlab chiqarishdan ommaviy ishlab chiqarishga o'tish mamlakat hududida (Moskva, Leningrad, Chelyabinsk, Sverdlovsk (hozirgi Yekaterinburg), Nijniy Tagil) keng ko'lamli hamkorlik tuzilmasini yaratishni talab qildi. , Krasnoyarsk, Kolpino, Murom, Kolomna va, ehtimol, , boshqa). Bu soqchilarning minomyot bo'linmalarini alohida harbiy qabul qilishni tashkil qilishni talab qildi. Urush yillarida snaryadlar va ularning elementlarini ishlab chiqarish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun bizning galereya veb-saytiga qarang (keyingi o'rinlarda quyidagi havolalarda).

Turli manbalarga ko'ra, iyul oyining oxiri - avgust oyining boshlarida gvardiya minomyot bo'linmalarini shakllantirish boshlandi (qarang :). Urushning birinchi oylarida nemislar yangi sovet qurollari haqida ma'lumotlarga ega edilar (qarang :).

1941 yil sentyabr-oktyabr oylarida Gvardiya minomyot bo'linmalarining qurollanish bosh boshqarmasining ko'rsatmasi bilan M-13 o'rnatish o'rnatish uchun o'zgartirilgan STZ-5 NATI traktorining shassisida ishlab chiqildi. Rivojlanish Voronej zavodiga ishonib topshirilgan. Komintern va SKB Moskva zavodida "Compressor". SKB ishlanmani yanada samarali amalga oshirdi va prototiplar qisqa vaqt ichida ishlab chiqarildi va sinovdan o'tkazildi. Natijada, o'rnatish ishga tushirildi va ommaviy ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi.

1941 yil dekabr oylarida Qizil Armiya Bosh zirhli boshqarmasi ko'rsatmasi bo'yicha Maxsus dizayn byurosi, xususan, Moskva shahrini mudofaa qilish uchun zirhli temir yo'l platformasida 16 ta zaryadlovchi qurilmani ishlab chiqdi. O'rnatish ZIS-6 yuk mashinasining o'zgartirilgan shassisiga M-13 seriyali o'rnatishni o'rnatish edi. (Ushbu davrning boshqa asarlari va umuman urush davri haqida batafsil ma'lumot olish uchun qarang: va).

1942 yil 21 aprelda SKBda ​​bo'lib o'tgan texnik yig'ilishda M-13N (urushdan keyin BM-13N) deb nomlanuvchi normallashtirilgan o'rnatishni ishlab chiqishga qaror qilindi. Rivojlanishning maqsadi eng ilg'or o'rnatishni yaratish edi, uning dizayni ilgari M-13 o'rnatishning turli xil modifikatsiyalariga kiritilgan barcha o'zgarishlarni va shu yerda ishlab chiqarilishi va yig'ilishi mumkin bo'lgan otish moslamasini yaratishni hisobga oladi. stend va har qanday markadagi avtomashinalar shassisiga yig'ilgan va yig'ilgan, oldingi holatda bo'lgani kabi, texnik hujjatlarni jiddiy qayta ko'rib chiqmasdan. Maqsadga M-13 o'rnatishni alohida qismlarga ajratish orqali erishildi. Har bir tugun o'ziga berilgan indeksga ega mustaqil mahsulot sifatida ko'rib chiqildi, shundan so'ng u har qanday o'rnatishda qarzga olingan mahsulot sifatida ishlatilishi mumkin edi.

BM-13N normallashtirilgan jangovar o'rnatish uchun komponentlar va qismlarni ishlab chiqishda quyidagilar qo'lga kiritildi:

• yong'in maydonini 20% ga oshirish
• rahbarlik mexanizmlari tutqichlaridagi harakatlarni bir yarim-ikki baravar qisqartirish;
• vertikal nishon tezligini ikki baravar oshirish;
• kabinaning orqa devorini bron qilish hisobiga jangovar qurilmaning omon qolish qobiliyatini oshirish; gaz idishi va gaz quvuri;
• transport vositasining yon qismlarida yukni tarqatish uchun qo'llab-quvvatlovchi tirgakni kiritish orqali o'rnatilgan holatda o'rnatishning barqarorligini oshirish;
• jihozning operatsion ishonchliligini oshirish (qo'llab-quvvatlash nurini, orqa aksni va boshqalarni soddalashtirish);
• payvandlash ishlari, ishlov berish hajmini sezilarli darajada kamaytirish, truss novdalarini bükme istisno qilish;
• kabinaning orqa devoriga va gaz bakiga zirhlar kiritilganiga qaramay, o'rnatish og'irligini 250 kg ga kamaytirish;
• artilleriya qismini avtomashina shassisidan alohida yig'ish va o'rnatish qisqichlari yordamida transport vositasi shassisiga o'rnatish orqali o'rnatishni ishlab chiqarish uchun ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish, bu esa shpallarda burg'ulash teshiklarini bartaraf etishga imkon berdi;
• o'rnatishni o'rnatish uchun zavodga kelgan transport vositalarining shassilarining bo'sh vaqtini bir necha barobarga qisqartirish;
• mahkamlagich o'lchamlari sonini 206 dan 96 gacha qisqartirish, shuningdek qismlar soni: aylanma ramkada - 56 dan 29 gacha, fermada 43 dan 29 gacha, asosiy ramkada - 15 dan 4 gacha va hokazo. O'rnatishni loyihalashda normallashtirilgan komponentlar va mahsulotlardan foydalanish o'rnatishni yig'ish va o'rnatish uchun yuqori samarali oqim usulini qo'llash imkonini berdi.

Ishga tushirish moslamasi Studebaker seriyali yuk mashinasining o'zgartirilgan shassisiga o'rnatildi (rasmga qarang) 6 × 6 g'ildiraklar bilan tartibga solingan, u Lend-Lease bo'yicha yetkazib berilgan. Normallashtirilgan M-13N o'rnatilishi 1943 yilda Qizil Armiya tomonidan qabul qilingan. O'rnatish Ulug' Vatan urushi oxirigacha ishlatilgan asosiy modelga aylandi. Chet el brendlarining boshqa turdagi o'zgartirilgan yuk mashinalari shassilari ham ishlatilgan.

1942 yil oxirida V.V. Aborenkov M-13 snaryadlarini qo'sh qo'llanmadan uchirish uchun unga ikkita qo'shimcha pin qo'shishni taklif qildi. Shu maqsadda M-13 seriyali o'rnatilishi prototipi yaratildi, unda tebranish qismi (yo'riqnomalar va trusslar) almashtirildi. Qo'llanma chetiga joylashtirilgan ikkita po'lat chiziqdan iborat bo'lib, ularning har birida qo'zg'aysan pimi uchun truba kesilgan. Har bir juft chiziqlar bir-biriga qarama-qarshi vertikal tekislikda oluklar bilan mahkamlangan. O'tkazilgan dala sinovlari yong'in aniqligida kutilgan yaxshilanishni bermadi va ish to'xtatildi.

1943 yil boshida SKB mutaxassislari Chevrolet va ZIS-6 yuk mashinalarining o'zgartirilgan shassilarida M-13 o'rnatishni normallashtirilgan otish moslamasi bilan moslamalarni yaratish bo'yicha ishlarni olib borishdi. 1943 yil yanvar-may oylarida o'zgartirilgan Chevrolet yuk mashinasi shassisida prototip ishlab chiqarildi va dala sinovlari o'tkazildi. O'rnatish Qizil Armiya tomonidan qabul qilingan. Biroq, ushbu brendlarning etarli miqdordagi shassilari mavjudligi sababli ular ommaviy ishlab chiqarishga o'tmagan.

1944 yilda Maxsus dizayn byurosi mutaxassislari M-13 snaryadlarini uchirish uchun otish moslamasini o'rnatish uchun o'zgartirilgan ZIS-6 avtomobilining zirhli shassisiga M-13 o'rnatishni ishlab chiqdilar. Shu maqsadda M-13N o'rnatishning normallashtirilgan "nur" yo'riqnomalari 2,5 metrga qisqartirildi va ikkita nayzada paketga yig'ildi. Truss piramidal ramka shaklida quvurlardan qisqartirilgan, teskari burilgan, asosan ko'tarish mexanizmining vintini biriktirish uchun tayanch bo'lib xizmat qilgan. Qo'llanma paketining balandlik burchagi kabinadan qo'l g'ildiraklari va vertikal boshqaruv mexanizmi uchun kardan mili yordamida o'zgartirildi. Prototip yaratildi. Biroq, zirhning og'irligi tufayli ZIS-6 avtomashinasining old o'qi va prujinalari haddan tashqari yuklangan, buning natijasida keyingi o'rnatish ishlari to'xtatilgan.

1943 yil oxiri - 1944 yil boshida SKB mutaxassislari va raketa ishlab chiqaruvchilariga 132 mm kalibrli snaryadlarni otishning aniqligini oshirish taklif qilindi. Aylanish harakatini berish uchun dizaynerlar snaryadning dizayniga bosh ishchi kamarining diametri bo'ylab tangensial teshiklarni kiritdilar. Xuddi shu yechim oddiy M-31 snaryadlarini loyihalashda ishlatilgan va M-8 snaryadlari uchun taklif qilingan. Buning natijasida aniqlik ko'rsatkichi oshdi, ammo parvoz masofasi bo'yicha ko'rsatkichning pasayishi kuzatildi. Parvoz masofasi 8470 m bo'lgan standart M-13 snaryadlari bilan solishtirganda, M-13UK indeksini olgan yangi raketaning masofasi 7900 m edi.Shunga qaramay, snaryad Qizil Armiya tomonidan qabul qilindi.

Xuddi shu davrda NII-1 mutaxassislari (etakchi dizayner Bessonov V.G.) M-13DD snaryadlarini ishlab chiqdilar va sinovdan o'tkazdilar. Snaryad aniqlik nuqtai nazaridan eng yaxshi aniqlikka ega edi, ammo ularni standart M-13 qurilmalaridan otib bo'lmadi, chunki snaryad aylanma harakatga ega edi va oddiy standart qo'llanmalardan uchirilganda, ularni yo'q qilib, ularning astarlarini yirtib tashladi. Kamroq darajada, bu M-13UK raketalarini uchirish paytida ham sodir bo'ldi. M-13DD raketasi urush oxirida Qizil Armiya tomonidan qabul qilingan. Snaryadni ommaviy ishlab chiqarish tashkil etilmagan.

Shu bilan birga, SKB mutaxassislari qo'llanmalar ishlab chiqish orqali M-13 va M-8 raketalarini otishning aniqligini oshirish bo'yicha ilmiy-tadqiqot konstruktorlik tadqiqotlari va eksperimental ishlarni boshladilar. Bunga asoslangan edi yangi tamoyil raketalarni uchirish va ularning kuchini ta'minlash M-13DD va M-20 snaryadlarini otish uchun etarli. Tukli raketa boshqarilmaydigan raketalarning parvoz traektoriyasining dastlabki segmentida aylanish aniqligini oshirganligi sababli, snaryadlarda tangensial teshiklarni burg'ilashsiz, ularni aylanish uchun dvigatel kuchining bir qismini sarflaydigan va shu bilan birga, yo'riqnomalarda snaryadlarni aylantirish g'oyasi tug'ildi. ularning parvoz masofasini qisqartirish. Bu g'oya spiral yo'riqnomalarni yaratishga olib keldi. Spiral yo'riqnomaning dizayni to'rtta spiral tayoqdan tashkil topgan magistral shaklini oldi, ulardan uchtasi silliqdir. po'lat quvurlar , va to'rtinchi, etakchi, H shaklidagi qism profilini tashkil etuvchi tanlangan oluklar bilan po'lat kvadratdan yasalgan. Barlar halqali qisqichlarning oyoqlariga payvandlangan. To'shakda o'qni yo'riqnomada va elektr kontaktlarida ushlab turish uchun qulf bor edi. Yo'naltiruvchi novdalarni spiral shaklida bükmek uchun, ularning uzunligi bo'ylab burilishning turli burchaklariga ega va hidoyat vallarini payvandlash uchun maxsus jihoz yaratilgan. Dastlab, o'rnatish to'rtta kassetaga qattiq bog'langan 12 ta yo'riqnomaga ega edi (har bir kasetda uchta qo'llanma). 12-zaryadlovchi M-13-SN prototiplari ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Biroq, dengiz sinovlari shuni ko'rsatdiki, avtomobil shassisi haddan tashqari yuklangan va o'rnatishdan yuqori kassetalardan ikkita yo'riqnomani olib tashlashga qaror qilindi. Ishga tushirish moslamasi Studebeker yo'ltanlamas yuk mashinasining o'zgartirilgan shassisiga o'rnatildi. U relslar to'plami, truss, aylanma ramka, pastki ramka, ko'rish, vertikal va gorizontal yo'naltiruvchi mexanizmlar va elektr jihozlaridan iborat edi. Qo'llanmalar va fermalarga ega kassetalarga qo'shimcha ravishda, boshqa barcha tugunlar normallashtirilgan M-13N jangovar o'rnatishning mos keladigan tugunlari bilan birlashtirildi. M-13-SN o'rnatish yordamida 132 mm kalibrli M-13, M-13UK, M-20 va M-13DD snaryadlarini ishga tushirish mumkin edi. Olovning aniqligi bo'yicha sezilarli darajada yaxshi natijalarga erishildi: M-13 snaryadlari bilan - 3,2 marta, M-13UK - 1,1 marta, M-20 - 3,3 marta, M-13DD - 1,47 marta). M-13 raketa snaryadlari bilan o'q uzishning aniqligi yaxshilanishi bilan, nur tipidagi yo'riqnomalarga ega bo'lgan M-13 qurilmalaridan M-13UK snaryadlarini otishda bo'lgani kabi, parvoz masofasi kamaymadi. Dvigatel korpusida burg'ulash bilan murakkab bo'lgan M-13UK qobiqlarini ishlab chiqarishga hojat yo'q edi. M-13-CH o'rnatilishi sodda, kamroq mehnat talab qiladigan va ishlab chiqarish uchun arzonroq edi. Bir qator mehnat talab qiladigan mashina ishlari yo'qoldi: uzun yo'riqnomalarni qazish, ko'p sonli perchin teshiklarini burg'ulash, qo'llanmalarga astarlarni perchinlash, ular uchun nayzalar va gaykalarni burish, kalibrlash, ishlab chiqarish va tishlash, qulflar va qulflash qutilarini murakkab ishlov berish va boshqalar. . Prototiplar Moskvadagi "Kompressor" zavodida (№ 733) ishlab chiqarildi va yer va dengiz sinovlaridan o'tkazildi, ular yaxshi natijalar bilan yakunlandi. Urush tugagandan so'ng, 1945 yilda M-13-SN qurilmasi harbiy sinovlardan yaxshi natijalar bilan o'tdi. M-13 tipidagi qobiqlarni modernizatsiya qilish yaqinlashayotganligi sababli, o'rnatish ishga tushirilmadi. 1946 yil seriyasidan keyin NKOMning 24.10.1946 yildagi 27-son buyrug'i asosida o'rnatish to'xtatildi. Biroq, 1950 yilda BM-13-SN jangovar avtomobili uchun qisqacha qo'llanma chiqdi.

Ulug 'Vatan urushi tugagandan so'ng, raketa artilleriyasini rivojlantirish yo'nalishlaridan biri urush davrida ishlab chiqarilgan o'rnatilgan uy sharoitida ishlab chiqarilgan shassilarga o'rnatish uchun otish moslamalaridan foydalanish edi. ZIS-151 (rasmga qarang), ZIL-151 (rasmga qarang), ZIL-157 (rasmga qarang), ZIL-131 (rasmga qarang) o'zgartirilgan yuk mashinasi shassisiga M-13N o'rnatilishi asosida bir nechta variantlar yaratilgan.

M-13 tipidagi qurilmalar urushdan keyin turli mamlakatlarga eksport qilindi. Ulardan biri Xitoy edi (1956 yilgi Milliy bayram munosabati bilan Pekinda (Pekin) o'tkazilgan harbiy paraddan olingan fotosuratga qarang).

1959 yilda kelajakdagi M-21 dala raketa tizimi uchun raketa ustida ishlayotganda, ishlab chiquvchilar ROFS M-13 ni ishlab chiqarish uchun texnik hujjatlar masalasiga qiziqish bildirishdi. Bu NII-147 (hozirgi GNPP Splav (Tula) Federal davlat unitar korxonasi) ilmiy ishlar bo'yicha direktor o'rinbosariga SSNH Toporovning 63-sonli zavodining bosh muhandisi tomonidan imzolangan xatda yozilgan (№ 1-sonli davlat zavodi). Sverdlovsk Iqtisodiy Kengashining 63-soni, 22.VII.1959 yil № 1959s): "ROFS M-13 ishlab chiqarish uchun texnik hujjatlarni yuborish to'g'risidagi 3 / UII-59-sonli 3265-sonli so'rovingizga javoban sizga xabar beraman. hozirgi vaqtda zavod ushbu mahsulotni ishlab chiqarmaydi, lekin tasnifi texnik hujjatlardan olib tashlangan.

Zavodda mahsulotni mexanik qayta ishlash texnologik jarayonining eskirgan kalava qog'ozlari mavjud. Zavodda boshqa hujjatlar yo'q.

Nusxa ko'chirish apparatining ish yuki tufayli texnik jarayonlarning albomi ko'k rangda chop etiladi va bir oydan kechiktirmasdan sizga yuboriladi.

Murakkab:

Asosiy aktyorlar:

• M-13 o'rnatish (jangovar mashinalar M-13, BM-13) (qarang. galereya tasvirlar M-13).
• M-13, M-13UK, M-13UK-1 asosiy raketalari.

• O'q-dorilarni tashish vositalari (transport vositalari).

M-13 raketasi (diagrammaga qarang) ikkita asosiy qismdan iborat edi: jangovar kallak va reaktiv qism (reaktiv kukunli dvigatel). Jang kallagi sug'urta nuqtasi bo'lgan tanadan, jangovar kallakning pastki qismidan va qo'shimcha detonatorli portlovchi zaryaddan iborat edi. Snaryadning reaktiv kukunli dvigateli kameradan, chang zaryadini ikkita karton plastinka, panjara, chang zaryadi, ateşleyici va stabilizator bilan yopish uchun yopiladigan qopqoq-ko'krakdan iborat edi. Xonaning ikkala uchining tashqi qismida ikkita markazlashtiruvchi qalinlashma mavjud edi, ular ichiga hidoyat pinlari o'rnatilgan. Yo'naltiruvchi pinlar o'q otguncha o'qni jangovar transport vositasining yo'riqnomasida ushlab turdi va uning harakatini yo'riqnoma bo'ylab yo'naltirdi. Kameraga nitrogliserin poroxining kukun zaryadi joylashtirildi, u ettita bir xil silindrsimon bir kanalli shashkadan iborat. Xonaning nozul qismida shashka panjara ustiga yotardi. Kukun zaryadini yoqish uchun kameraning yuqori qismiga tutunli poroxdan yasalgan ateşleyici o'rnatilgan. Porox maxsus qutiga solingan. M-13 raketasini parvoz paytida barqarorlashtirish quyruq bloki yordamida amalga oshirildi.

M-13 raketasining parvoz masofasi 8470 m ga etdi, biroq ayni paytda juda sezilarli dispersiya mavjud edi. 1943 yilda raketaning modernizatsiya qilingan versiyasi ishlab chiqildi, u M-13-UK (yaxshilangan aniqlik) nomini oldi. M-13-UK snaryadining otish aniqligini oshirish uchun raketa qismining old markazlashtiruvchi qalinlashuvida 12 ta tangensial joylashgan teshiklar qilingan (1-rasm, 2-rasmga qarang), ular orqali raketa dvigateli ishlayotganda, kukun gazlarining bir qismi chiqib, snaryadning aylanishiga olib keladi. Snaryadning masofasi biroz qisqartirilgan bo'lsa-da (7,9 km gacha), aniqlikning yaxshilanishi M-13 snaryadlariga nisbatan tarqalish maydonining pasayishiga va olov zichligining 3 baravar oshishiga olib keldi. Bundan tashqari, M-13-UK snaryadining ko'krak qismining kritik qismining diametri M-13 snaryadasiga qaraganda bir oz kichikroq. M-13-UK raketasi Qizil Armiya tomonidan 1944 yil aprel oyida qabul qilingan. Yaxshilangan aniqlikka ega M-13UK-1 raketasi po'latdan yasalgan tekis stabilizatorlar bilan jihozlangan.

Taktik va texnik xususiyatlar:

Xarakterli	M-13	BM-13N	BM-13NM	BM-13NMM
Shassi	ZIS-6	ZIS-151, ZIL-151	ZIL-157	ZIL-131
Qo'llanmalar soni	8	8	8	8
Balandlik burchagi, do'l: - minimal - maksimal	+7 +45	8±1 +45	8±1 +45	8±1 +45
Gorizontal olov burchagi, daraja: - shassisning o'ng tomonida - shassisning chap tomonida	10 10	10 10	10 10	10 10
Tutqich kuchi, kg: - ko'tarish mexanizmi - aylanish mexanizmi	8-10 8-10	13 gacha 8 gacha	13 gacha 8 gacha	13 gacha 8 gacha
O'rnatilgan holatda o'lchamlar, mm: - uzunlik - kengligi - balandlik	6700 2300 2800	7200 2300 2900	7200 2330 3000	7200 2500 3200
Og'irligi, kg: - qo'llanma to'plami - artilleriya birligi - jangovar holatdagi qurilmalar - to'plangan holatda o'rnatish (hisoblashsiz)	815 2200 6200 —	815 2350 7890 7210	815 2350 7770 7090	815 2350 9030 8350
	2-3
	5-10
To'liq zarba vaqti, s	7-10

BM-13 jangovar avtomobilining asosiy ishlash ma'lumotlari (Studebakerda) 1946 yil
Qo'llanmalar soni	16
Qo'llaniladigan snaryad	M-13, M-13-Buyuk Britaniya va 8 M-20 raundlari
Qo'llanma uzunligi, m	5
Qo'llanma turi	to'g'ri chiziqli
Minimal balandlik burchagi, °	+7
Maksimal balandlik burchagi, °	+45
Gorizontal yo'nalish burchagi, °	20
	8
Shuningdek, aylanish mexanizmida, kg	10
Umumiy o'lchamlari, kg:
uzunligi	6780
balandligi	2880
kengligi	2270
Qo'llanmalar to'plamining og'irligi, kg	790
Artilleriya qismining snaryadsiz va shassisiz og'irligi, kg	2250
Jangovar transport vositasining og'irligi qobiqsiz, hisob-kitobsiz, benzin, qor zanjirlari, asboblar va ehtiyot qismlarni to'liq yonilg'i bilan to'ldirish bilan. g'ildirak, kg	5940
Chig'anoqlar to'plamining og'irligi, kg
M13 va M13-Buyuk Britaniya	680 (16 tur)
M20	480 (8 tur)
5 kishilik hisoblangan jangovar transport vositasining og'irligi. (2 tasi kabinada, 2 tasi orqa qanotlarda va 1 ta gaz bakida) to'liq yoqilg'i quyish shoxobchasi, asboblar, qor zanjirlari, zaxira g'ildirak va M-13 snaryadlari bilan, kg	6770
5 kishilik hisoblangan jangovar transport vositasining og'irligidan aks yuklari, ehtiyot qismlar va aksessuarlar va M-13 snaryadlari bilan to'liq yonilg'i quyish, kg:
old tomonga	1890
orqaga	4880

BM-13 jangovar transport vositalarining asosiy ma'lumotlari
Xarakterli	BM-13N ZIL-151 o'zgartirilgan yuk mashinasi shassisida	BM-13 o'zgartirilgan ZIL-151 yuk mashinasi shassisida	BM-13N Studebaker seriyasining o'zgartirilgan yuk mashinasi shassisida	Studebaker seriyasining o'zgartirilgan yuk mashinasi shassisida BM-13
Qo'llanmalar soni*	16	16	16	16
Qo'llanma uzunligi, m	5	5	5	5
Eng katta balandlik burchagi, do'l	45	45	45	45
Eng kichik balandlik burchagi, do'l	8±1°	4±30 ‘	7	7
Gorizontal nishon burchagi, do'l	±10	±10	±10	±10
Yuk ko'tarish mexanizmining dastagidagi harakat, kg	12 gacha	13 gacha	10 gacha	8-10
Aylanadigan mexanizm tutqichidagi kuch, kg	8 gacha	8 gacha	8-10	8-10
Qo'llanma paketining og'irligi, kg	815	815	815	815
Artilleriya birligining og'irligi, kg	2350	2350	2200	2200
Jangovar avtomobilning o'rnatilgan holatda og'irligi (odamlarsiz), kg	7210	7210	5520	5520
Snaryadlar bilan jangovar holatda jangovar transport vositasining og'irligi, kg	7890	7890	6200	6200
O'rnatilgan holatda uzunlik, m	7,2	7,2	6,7	6,7
To'plangan holatda kenglik, m	2,3	2,3	2,3	2,3
O'rnatilgan holatda balandlik, m	2,9	3,0	2,8	2,8
Sayohatdan jangovar holatga o'tish vaqti, min	2-3	2-3	2-3	2-3
Jangovar avtomobilni yuklash uchun zarur bo'lgan vaqt, min	5-10	5-10	5-10	5-10
Voleybolni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan vaqt, sek	7-10	7-10	7-10	7-10
Jangovar avtomobillar indeksi	52-U-9416	8U34	52-U-9411	52-TR-492B

NURS M-13, M-13UK, M-13UK-1
Balistik indeks	TS-13
bosh turi	yuqori portlovchi parchalanish
Sug'urta turi	GVMZ-1
Kalibr, mm	132
To'liq snaryad uzunligi, mm	1465
Stabilizator pichoqlari oralig'i, mm	300
Og'irligi, kg: - nihoyat jihozlangan raketa - jihozlangan jangovar kallak - jangovar kallakning portlash zaryadi - kukunli raketa zaryadi - jihozlangan reaktiv dvigatel	42.36 21.3 4.9 7.05-7.13 20.1
Snaryadning og'irlik koeffitsienti, kg/dm3	18.48
Bosh qismini to'ldirish nisbati, %	23
Squibni yoqish uchun zarur bo'lgan tokning kuchi, A	2.5-3
	0.7
O'rtacha reaktiv kuch, kgf	2000
Snaryadning yo‘riqnomadan chiqish tezligi, m/s	70
	125
Snaryadning maksimal tezligi, m/s	355
Snaryadning maksimal masofasi, m	8195
da og'ish maksimal diapazon, m: - diapazon bo'yicha - lateral	135 300
Kukun zaryadining yonish vaqti, s	0.7
O'rtacha reaktiv kuch, kg	2000 (M-13UK va M-13UK-1 uchun 1900)
Snaryadning tumshuq tezligi, m/s	70
Traektoriyaning faol kesimining uzunligi, m	125 (M-13UK va M-13UK-1 uchun 120)
Snaryadning maksimal tezligi, m/s	335 (M-13UK va M-13UK-1 uchun)
Snaryadning eng katta masofasi, m	8470 (M-13UK va M-13UK-1 uchun 7900)

Jeynning zirh va artilleriya 1995-1996 yillardagi ingliz katalogiga ko'ra, Misr bo'limi, XX asrning 90-yillari o'rtalarida, xususan, M-13 rusumidagi jangovar transport vositalari uchun snaryadlarni olishning iloji yo'qligi sababli, Arab tashkiloti Industrializatsiya (arab sanoatlashtirish tashkiloti) 132 mm kalibrli raketalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Quyida keltirilgan ma'lumotlarning tahlili biz M-13UK tipidagi raketa haqida gapirayapmiz degan xulosaga kelishimizga imkon beradi.

Sanoatlashtirish bo'yicha arab tashkilotiga Misr, Qatar va Saudiya Arabistoni kirdi, ishlab chiqarish ob'ektlarining aksariyati Misrda joylashgan va asosiy moliyalashtirish Fors ko'rfazi mamlakatlari edi. 1979 yil o'rtalarida Misr-Isroil kelishuvidan so'ng, Fors ko'rfazining qolgan uch a'zosi arab sanoatlashtirish tashkiloti uchun mo'ljallangan mablag'larini muomaladan olib chiqib ketishdi va o'sha paytda (Jane's Armor and Artilleriya katalogi ma'lumotlari 1982-1983) Misr oldi. loyihalarda boshqa yordam.

132 mm Sakr raketasining xususiyatlari (RS tipidagi M-13UK)
Kalibr, mm	132
Uzunlik, mm
to'liq qobiq	1500
bosh qismi	483
raketa dvigateli	1000
Og'irligi, kg:
boshlab	42
bosh qismi	21
sug'urta	0,5
raketa dvigateli	21
yoqilg'i (zaryad)	7
Maksimal tuklar oralig'i, mm	305
bosh turi	yuqori portlovchi parchalanish (4,8 kg portlovchi bilan)
Sug'urta turi	inertial xo'roz, kontakt
Yoqilg'i turi (zaryad)	ikki asosli
Maksimal diapazon (balandlik burchagi 45º), m	8000
Snaryadning maksimal tezligi, m/s	340
Yoqilg'i (zaryad) yonish vaqti, s	0,5
To'siq bilan to'qnash kelganda o'qning tezligi, m/s	235-320
Minimal sug'urta tebranish tezligi, m / s	300
Sug'urtani yoqish uchun jangovar transport vositasidan masofa, m	100-200
Raketa dvigatelining korpusidagi qiyshiq teshiklar soni, dona	12

Sinov va operatsiya

1941 yil 1 iyuldan 2 iyulga o'tar kechasi kapitan I.A.Flerov qo'mondonligida frontga yuborilgan birinchi dala raketa artilleriyasi batareyasi №1 ilmiy-tadqiqot instituti ustaxonalarida tayyorlangan ettita qurilma bilan qurollangan edi. Batareya Orshani yo'q qildi. er yuzidan temir yo'l kesishmasi, unda qo'shinlari va harbiy texnikasi bo'lgan nemis eshelonlari bilan birga.

Kapitan I. A. Flerov batareyasi va undan keyin hosil bo'lgan yana ettita batareya harakatlarining ajoyib samaradorligi reaktiv qurollarni ishlab chiqarish sur'atlarining tez o'sishiga yordam berdi. 1941 yilning kuzida jabhalarda akkumulyatorda to'rtta ishga tushirish moslamasi bo'lgan uchta batareyali 45 ta bo'linma ishladi. 1941 yilda ularni qurollantirish uchun 593 ta M-13 qurilmalari ishlab chiqarilgan. Sanoatdan harbiy texnika kelishi bilan M-13 uchirgichlar bilan qurollangan uchta diviziya va zenit diviziyasidan iborat raketa artilleriya polklarini shakllantirish boshlandi. Polkda 1414 nafar shaxsiy tarkib, 36 ta M-13 otish moslamalari va 12 ta 37 mm li zenit qurollari mavjud edi. Polkning zarbasi 132 mm kalibrli 576 ta snaryad edi. Shu bilan birga, 100 gektardan ortiq maydonda dushmanning ishchi kuchi va harbiy texnikasi yo'q qilindi. Rasmiy ravishda polklar Oliy Oliy qo'mondonlik zahirasining gvardiya minomyot artilleriya polklari deb nomlandi. Norasmiy ravishda raketa artilleriya qurilmalari "Katyusha" deb nomlangan. Evgeniy Mixaylovich Martynovning (Tula) xotiralariga ko'ra. sobiq bola urush yillarida Tulada dastlab ularni do'zax mashinalari deb atashgan. O'zimizdan shuni ta'kidlaymizki, ko'p zaryadlangan mashinalar 19-asrda do'zaxli mashinalar deb ham atalgan.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha buyum.8. Inv.227. LL.55,58,61.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha buyum.8. Inv.227. LL.94,96,98.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha ob'ekt 13. Inv.273. L.228.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha buyum.13. Inv.273. L.231.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 14. Inv. 291. LL.134-135.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 14. Inv. 291. LL.53,60-64.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 22. Inv. 388. L.145.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 14. Inv. 291. LL.124,134.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 16. Inv. 376. L.44.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 24. Inv. 375. L.103.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120 yillar. D. 27. L. 99, 101.

TsAMO RF. F. 81. Op. 119120 yillar. D. 28. L. 118-119.

Ulug 'Vatan urushidagi raketalar. Urush yillarida SKBning Moskvadagi "Kompressor" zavodidagi ishi haqida. // A.N. Vasilev, V.P. Mixaylov. – M.: Nauka, 1991. – S. 11–12.

«Model dizayneri» 1985 yil, 4-son

Jangovar avtomobil M-13. Xizmat uchun qisqacha qo'llanma. Moskva: Qizil Armiya Bosh artilleriya boshqarmasi. Xalq Mudofaa Komissarligining harbiy nashriyoti, 1945. - B. 9.

SKB-GSKB Spetsmash-KBOMning qisqacha tarixi. Kitob 1. Yaratilish raketa qurollari taktik maqsad 1941-1956, V.P.Barmin tomonidan tahrirlangan - M .: Umumiy muhandislik konstruktorlik byurosi. - S. 26, 38, 40, 43, 45, 47, 51, 53.

BM-13N jangovar avtomobili. Xizmat ko'rsatma. Ed. 2. SSSR Mudofaa vazirligining harbiy nashriyoti. M. 1966. - S. 3,76,118-119.

TsAMO RF. F. 81. Op. A-93895. D. 1. L. 10.

Shirokorad A.B. Mahalliy minomyotlar va raketa artilleriyasi.// A.E.ning umumiy tahriri ostida. Taras. - Mn.: Hosil, M.: AST nashriyoti MChJ, 2000. - P.299-303.

http://velikvoy.narod.ru/vooruzhenie/vooruzhcccp/artilleriya/reaktiv/bm-13-sn.htm

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 14. Inv. 291. L. 106.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha ob'ekt 19. Inv. 348. L. 227,228.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Inventarizatsiya bo'yicha ob'ekt 19. Inv. 348. L. 21. Nusxa.

TsAMO RF. F. 81. Op. 160820. D. 5. L. 18-19.

BM-13-SN jangovar transport vositasi. Tez qo'llanma. Urush bo'limi SSR ittifoqi. - 1950 yil.

http://www1.chinadaily.com.cn/60th/2009-08/26/content_8619566_2.htm

GAU dan "GA" ga. F. R3428. Op. 1. D. 449. L. 49.

Konstantinov. Jangovar raketalar haqida. Sankt-Peterburg. Eduard Veymar bosmaxonasi, 1864. - P.226-228.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik inventarizatsiya bo'yicha 14. Inv. 291. L. 62,64.

"Keldish markazi" FDU SSC. Op. 1. Birlik tavsifi bo'yicha. 2. Inv. 103. L. 93.

Langemak G.E., Glushko V.P. Raketalar, ularning qurilmasi va qo'llanilishi. ONTI NKTP SSSR. Aviatsiya adabiyotining asosiy nashri. Moskva-Leningrad, 1935. - Xulosa.

Ivashkevich E.P., Mudragelya A.S. Rivojlanish reaktiv qurollar va raketa qo'shinlari. Qo'llanma. Harbiy fanlar doktori, professor S.M. tahririyati ostida. Barmas. Moskva: SSSR Mudofaa vazirligi. - S. 41.

BM-13N jangovar avtomobili. Xizmat ko'rsatma. M .: Voenizdat. - 1957. - 1.2-ilova.

BM-13N, BM-13NM, BM-13NMM jangovar transport vositalari. Xizmat ko'rsatma. Uchinchi nashr, qayta ko'rib chiqilgan. M .: Harbiy nashriyot, - 1974. - 2-ilova.

Jeynning zirh va artilleriyasi 1982-1983. - R. 666.

Jeynning zirh va artilleriyasi 1995-96. - R. 723.