ความสนใจ! รูปแบบข่าวที่ล้าสมัย อาจมีปัญหากับการแสดงเนื้อหาที่ถูกต้อง

กองทัพอากาศอาร์เจนตินา

"Aviación Naval Argentina" โจรสลัดรุ่นกลางวัน-กลางคืน ฝูงบิน "Aeronaval de Combate" ของฐานทัพเรือ "Punta Indio"
ผู้เขียน กอร์ดินี | ดาวน์โหลด

ประวัติความเป็นมาของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาเริ่มต้นเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2455 ในวันนั้น โรงเรียนการบินทหาร (Escuela Militar de Aviación) ก่อตั้งขึ้นในเมืองเอลปาโลมาร์ แต่ก่อนหน้านั้น การบินเริ่มได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง - เมื่อสี่ปีก่อน สโมสรการบินอาร์เจนตินาแห่งแรกได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งกระตุ้นความสนใจอย่างมากในหมู่ประชากร การก่อตั้งโรงเรียนและการก่อสร้างสนามบินอาร์เจนตินาแห่งแรกที่วิลลา ลูกาโน ทำให้สามารถเร่งการฝึกอบรมนักบินในอนาคตได้ นักบินเหล่านี้หลายคนกลายเป็นผู้บุกเบิกด้านการบินในเวลาต่อมา หนึ่งในนั้นคือ Pablo Teodoro Fels ซึ่งทำลายสถิติการบินเหนือน้ำด้วยการบินจากบัวโนสไอเรสไปยังมอนเตวิเดโอใน 2 ชั่วโมง 20 นาที บันทึกประสบความสำเร็จเนื่องจากเส้นทางทั้งหมดผ่านแม่น้ำลาปลาตา ในปี 1916 โรงเรียนการบิน Fuerte Barragan ได้เปิดขึ้นที่ฐานทัพอากาศกองทัพเรือใกล้กับ La Plata กองบินจึงถูกสร้างขึ้น กองทัพเรือ(Comando de Aviación กองทัพเรืออาร์เจนตินา). ในยุค interwar ทั้งสองสาขา การบินทหารได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องโดยการซื้อเครื่องบินฝึก T6 Texan ของอเมริกาเหนือ เครื่องบินขับไล่ Supermarine Valrus และเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก ในปี 1927 การผลิตเครื่องบินในท้องถิ่นก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน: โรงงานผลิตเครื่องบินทหาร (Fábrica Militar de Aviones) ถูกสร้างขึ้นในคอร์โดบา

FMA CURTISS HAWK 75O

ในสงครามโลกครั้งที่สอง อาร์เจนตินายังคงความเป็นกลาง หลังสำเร็จการศึกษา วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันจำนวนมากอพยพไปยังอาร์เจนตินา หนึ่งในนั้นคือ Kurt Tank ผู้สร้าง Focke-Wulf รัฐบาลอาร์เจนตินาแสวงหาความรู้และประสบการณ์ของเขา ซึ่งพยายามปรับปรุงกองทัพอากาศให้ทันสมัย จากการพัฒนาต้นแบบ Ta 183 รถถังสามารถสร้างเครื่องบิน I.Ae 33 Pulchi II ได้ แม้ว่าเครื่องนี้จะยังคงเป็นเครื่องต้นแบบ แต่ประสบการณ์กับมันแสดงให้เห็นว่าอาร์เจนตินาสามารถสร้างตัวเองได้ เครื่องบินสมัยใหม่. ในขณะเดียวกันก็มีการจัดซื้ออาวุธนำเข้า ในบรรดาเครื่องบินใหม่ ได้แก่ เครื่องบินขับไล่ไอพ่นและเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก

ในช่วงเวลาที่เครียดที่สุด สงครามเย็นสถานการณ์ทางการเมืองในอาร์เจนตินาได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ในปีพ.ศ. 2498 ระหว่างการทำรัฐประหาร รัฐบาลของฮวน โดมิงโก เปรองถูกโค่นล้ม และเขาถูกบังคับให้หนีออกนอกประเทศ กองทัพอากาศอาร์เจนตินาและเครื่องบินรบของกองทัพเรือถูกใช้เพื่อโจมตีกลุ่มกบฏที่ภักดีต่อเปรอง ภายหลังการทำรัฐประหารอีกครั้งในปี 1970 ที่เรียกว่า "สงครามสกปรก" เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเป็นความขัดแย้งที่รัฐบาลเผด็จการทหารพยายามที่จะทำลายความขัดแย้งใดๆ ต่อระบอบการปกครอง ระเบิดหลักตกอยู่ที่ผู้สนับสนุนความคิดเห็นฝ่ายซ้ายและคอมมิวนิสต์ การดำเนินงานเหล่านี้จำนวนมากได้รับการสนับสนุนจากซีไอเอ ภายใต้การปกครองแบบเผด็จการทหาร การบินนาวีและกองทัพอากาศได้รับเครื่องบินใหม่: Douglas A-4 Skyhawk, Dassault Super Etendard และ Dassault Mirage III นอกจากเครื่องบินขับไล่ไอพ่นเหล่านี้ เครื่องบินจู่โจม FMA IA-58 Pucara ที่ผลิตในประเทศยังถูกนำมาใช้เพื่อโจมตีกลุ่มกบฏอีกด้วย

Gloster Meteor F.4 C-041 ของกองทัพอากาศอาร์เจนตินา เก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศบัวโนสไอเรสในปี 1975

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2525 อาร์เจนตินาพยายามยึดครองหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ (มัลวินาส) อีกครั้ง ปฏิกิริยาของอังกฤษเกิดขึ้นทันที - กองทัพอากาศได้รับมอบหมายงานที่เกี่ยวข้อง ประเทศต่าง ๆ ถูกดึงเข้าสู่สงคราม ทั้งกองทัพอากาศและการบินนาวีของอาร์เจนตินามีส่วนร่วมในความขัดแย้ง อาร์เจนติน่าต่อสู้อย่างหนักและสามารถจมเรืออังกฤษได้หลายลำ ทั้งด้วยระเบิดธรรมดาและด้วย ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Exocet - รวมถึงเรือพิฆาตสองลำ (เชฟฟิลด์และโคเวนทรี) และเรือรบสองลำ (อาร์เดนท์และแกลมอร์แกน) อย่างไรก็ตาม ราคานั้นสูงมาก: เครื่องบิน 60 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 25 ลำถูกยิงโดยอังกฤษ Sea Harriers ของ British Naval Aviation อยู่ยงคงกระพันในการรบทางอากาศ ความสูญเสียในอาร์เจนตินาอย่างหนักทำให้บริเตนสามารถเคลื่อนย้ายกองกำลังภาคพื้นดินไปยังเกาะต่างๆ และควบคุมพวกเขาได้อีกครั้งในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2525 ความพ่ายแพ้ในสงครามฟอล์คแลนด์ได้เร่งการล่มสลายของเผด็จการทหาร อย่างไรก็ตาม ทักษะและความกล้าหาญของนักบินชาวอาร์เจนตินายังคงได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากคู่แข่งชาวอังกฤษ

คอนสแตนติน เฟโดรอฟ

วิกฤตกองทัพอากาศอาร์เจนตินา: มันเริ่มต้นอย่างไร

หลังจากที่ประธานาธิบดีเนสเตอร์ เคิร์ชเนอร์ ประธานาธิบดีฝ่ายซ้ายขึ้นสู่อำนาจในเดือนพฤษภาคม 2546 ประเทศตะวันตกได้เพิ่มแรงกดดันต่ออาร์เจนตินา การสร้างสายสัมพันธ์ของรัฐบาล Front for Victory ใหม่กับเวเนซุเอลาและบราซิลไม่ได้ถูกมองข้ามในสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ กองเรือที่มีอายุมากขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความทันสมัยอย่างเร่งด่วน แต่ผลที่ตามมาของสงครามปี 2525 และการล่มสลายทางการเงินและเศรษฐกิจในปี 2544 ยังคงส่งผลกระทบ - เงินสำหรับการซื้อ เครื่องบินลำใหม่ล่าสุดเพียงแค่ไม่มี

มองย้อนกลับไปที่สาเหตุ สถานการณ์ความขัดแย้งในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้เป็นที่ชัดเจนว่าในปี ค.ศ. 1522 หมู่เกาะมัลวินาสถูกค้นพบโดยสมาชิกคนหนึ่งของคณะสำรวจรอบโลกของสเปนที่ชื่อเฟอร์นันโด มาเจลลัน เอสเตบัน โกเมซ ชื่อนี้ตั้งให้กับหมู่เกาะต่างๆ ในศตวรรษที่ 18 โดยชาวอาณานิคมจากท่าเรือแซงต์มาโลของฝรั่งเศส

ในปี ค.ศ. 1816 หมู่เกาะมัลวินาสกลายเป็นส่วนหนึ่งของอาร์เจนตินาที่เป็นอิสระ อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2376 ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวอังกฤษอ้างว่าหมู่เกาะนี้เป็นของมงกุฎของอังกฤษ แม้จะมีการประท้วงของประชาชนชาวอาร์เจนตินา แต่บริเตนใหญ่ในปี พ.ศ. 2435 ได้ประกาศให้มัลวินาสเป็นอาณานิคม

ย้อนกลับไปในเดือนเมษายน-มิถุนายน 2525 อาร์เจนตินาพยายามยึดเกาะคืนโดยประกาศสงครามกับบริเตนใหญ่ แต่กองทัพอากาศของประเทศในอเมริกาใต้ประสบความสูญเสียอย่างหนัก แต่ปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นเพียงลำพัง - ภายใต้แรงกดดันจากการคว่ำบาตรจากทางการลอนดอน การฟื้นฟูกองบินทางอากาศนั้นช้ามาก และหลังจากเหตุการณ์ในเดือนธันวาคม 2544 ตำแหน่งของกองทัพอากาศอาร์เจนตินากลายเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง

เพื่อประกันความมั่นคงของประเทศ รัฐบาลของ Cristina Fernandez de Kirchner ควรกระชับความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารกับรัสเซียและจีน บราซิล และเวเนซุเอลา เริ่มปรับปรุงฐานทัพอากาศให้ทันสมัยตลอดความยาวของปาตาโกเนีย เช่นเดียวกับใกล้บัวโนสไอเรสเพื่อขับไล่การโจมตีจากรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินของประเทศพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ อย่างไรก็ตาม งานเหล่านี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข

กองทัพอากาศอาร์เจนตินาตามข้อมูลโดยประมาณมีเครื่องบินรบ Mirage III 13 ลำ Mirage 5P เจ็ดเครื่องเครื่องบินรบ Dagger ของอิสราเอล 13 ลำ (สำเนาของ French Mirage 5) เครื่องบินโจมตี 24 ลำของ FMA IA-58A Pucara ที่ออกแบบเองหกลำ เครื่องบินโจมตี A-4AR ที่ผลิตในอเมริกา เครื่องบินขนส่ง C-130H Hercules ห้าถึงหกลำ เรือบรรทุก KC-130H หนึ่งลำ และ Fokker F28 ที่ผลิตในเนเธอร์แลนด์ 6 ลำ กองยานฝึกติดอาวุธเบาและยานต่อสู้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นประเภทที่ล้าสมัย มีการนำเสนออย่างเต็มที่ที่สุด ได้แก่ เครื่องบินฝึก T-34A ที่ผลิตในสหรัฐฯ 31 ลำ, EMB-312 Tukanos ที่ผลิตในบราซิล 22 ลำ, เครื่องบินฝึกรบ FMA IA-63 Pampa 11 ลำ และผู้ฝึกสอน Su-29 เจ็ดลำ หน่วยเฮลิคอปเตอร์ประกอบด้วยโรเตอร์คราฟต์ 11 Hughes 500 (MD 500), UH-1H Iroquois แปดตัว, Textron 212 ห้าตัว, Aerospasial SA.315B สองตัว, Mi-171 สองตัว, Sikorsky S-70A Black Hawk หนึ่งตัวและ S -76B Mk II กองทัพเรืออาร์เจนตินาติดอาวุธด้วยเครื่องบินฝึกรบ EMB-326 Chavante ที่ผลิตในบราซิล 9 ลำ เครื่องบินจู่โจม Super Etandar ห้าถึงแปดลำ เครื่องบินลาดตระเวน P-3B Orion หกลำ เครื่องบิน S-2T ต่อต้านเรือดำน้ำ 5 ลำ และประมาณ 14 ลำ เฮลิคอปเตอร์

จากการวิเคราะห์สถานะของการบินต่อสู้ในอาร์เจนตินา ควรสังเกตว่าวันนี้ประเทศอ่อนแอกว่าตัวเองมากในปี 1982: เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2013 รายงานเกี่ยวกับความพร้อมรบของกองเรือของตนได้เผยแพร่ในอาร์เจนตินา ตามข้อมูลที่ให้ไว้ในเอกสาร มีเพียง 16% ของกำลังของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาเท่านั้นที่ถือว่าพร้อมรบ สำหรับการเปรียบเทียบ ตัวเลขนี้คือ 50% สำหรับกองทัพอากาศของบราซิลและชิลี (อาร์เจนตินาเองมาถึงในปี 2544-2546) และ 75% สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯและฝรั่งเศส ในปี 2550-2553 ระดับความพร้อมรบของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาลดลงเหลือ 30% สังเกตได้ว่าตัวชี้วัดความสามารถในการให้บริการของการบินต่อสู้ยังคงลดลง

เห็นได้ชัดว่าในกรณีที่เกิดความขัดแย้งครั้งใหม่ การก่อตัวของการบินของอังกฤษจะยึดอำนาจสูงสุดทางอากาศภายในเวลาไม่กี่วัน และในปัจจุบันประเทศของ "Foggy Albion" กำลังเตรียมทำสงครามตามหลักการ: "ความอ่อนแอเป็นข้ออ้างสำหรับความรุนแรง"

อาร์เจนตินากำลังมองหาพันธมิตร

แรงกดดันจากตะวันตกกำลังบังคับให้ทางการอาร์เจนตินาประหยัดเงินในการบำรุงรักษาเบื้องต้นอย่างน้อยส่วนหนึ่งของฝูงบินในสภาพการบิน ในขณะที่ทางการบัวโนสไอเรสมักจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้จัดหาเครื่องบินที่เป็นไปได้ในสภาพที่เห็นได้ชัดว่าไม่เอื้ออำนวยต่อตนเอง ดังนั้น ตามรายงานของสื่อ กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาวางแผนที่จะใช้เงินสูงถึง 280 ล้านดอลลาร์ในการซื้อเครื่องบินขับไล่ Kfir C.10 ของอิสราเอลที่ใช้แล้ว

สำหรับจำนวนนี้มีการวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินรบ 14 ลำ อาจเป็นไปได้ว่าสัญญาจะลงนามกับ บริษัท Israel Aerospace Industries (IAI) ของอิสราเอล รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอาร์เจนตินา Agustin Rossi กล่าวว่าการตัดสินใจซื้อเครื่องบินจะมีขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้

มีข้อสังเกตว่าก่อนการตัดสินใจ ตัวแทนของกองทัพอาร์เจนตินาจะทำการสอบสวนเกี่ยวกับต้นทุนของเครื่องบินใช้แล้วจากซัพพลายเออร์รายอื่นหลายราย การจัดซื้อยานเกราะรบมีกำหนดจะดำเนินการก่อนเดือนธันวาคม 2558 ถึงเวลานี้กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาวางแผนที่จะตัดเครื่องบินขับไล่ Mirage III ซึ่งปัจจุบันให้บริการกับประเทศทั้งหมด

เงื่อนไขของข้อตกลงกับอิสราเอลแนะนำว่าเครื่องบิน Kfir C.10 จะได้รับการอัปเกรดก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า สิ่งที่แน่นอนจะเป็นความทันสมัยของนักสู้ไม่ได้รับการรายงาน

Kfir C.10 (Kfir-2000) เป็นเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของเครื่องบิน Kfir C.7 ที่พัฒนาโดย IAI เพื่อการส่งออก มีห้องนักบินที่มีทัศนวิสัยในมุมกว้างที่ดีขึ้น อุปกรณ์เติมน้ำมันทางอากาศ และระบบการบินแบบใหม่ในทรงกรวยจมูกที่ยาวขึ้น ห้องนักบินมีไฟบอกสถานะที่กระจกหน้ารถ จอแสดงสีแบบมัลติฟังก์ชั่นสองจอ สามารถใช้หมวกกันน็อคของนักบินพร้อมจอแสดงผลในหมวกกันน็อคได้ Kfir C.10 สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ของ RAFAEL Derby และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ RAFAEL Python ล่าสุดที่มีหัวนำความร้อน (ในขณะที่เครื่องจักรของอิสราเอลมีความสามารถในการต่อสู้ที่ด้อยกว่าแม้แต่ MiG-23 ของสหภาพโซเวียต)

ก่อนหน้านี้ กองทัพอากาศอาร์เจนตินาวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ Spanish Mirage F1M ที่ใช้แล้ว แต่ในช่วงต้นปี 2014 กรมทหารของประเทศยกเลิกแผนเหล่านี้

นอกจากนี้ในเดือนตุลาคม ปีนี้รัฐบาลอาร์เจนตินาตัดสินใจเริ่มการปรึกษาหารือกับบริษัทสวีเดน Saab โดยมีเป้าหมายในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Gripen-NG JAS-39 จำนวน 24 ลำ เงื่อนไขสำหรับการซื้อเครื่องบินขับไล่ใหม่ ตลอดจนการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจในอาร์เจนตินาในการผลิตเครื่องบินเหล่านี้ จะเป็นเรื่องของการเจรจาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าระหว่างตัวแทนของทั้งสองประเทศ

อย่างไรก็ตาม จากทั้งหมดนี้ ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมทางการอาร์เจนตินาถึงไม่คิดเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าเป็นเครื่องบิน Su-30MK, Su-25SM, Il-78 และเครื่องบินรัสเซียลำอื่นๆ ที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองบินของอาร์เจนตินาและใน เงื่อนไขการกระทำของ "แร้งทางการเงิน" ที่ลงนามในสัญญากับชาติตะวันตกและอิสราเอล มันเหมือนกับการลงนามในหมายตายของคุณเอง

การบินและภูมิศาสตร์การเมือง: ความตึงเครียดเพิ่มขึ้น

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การดำเนินการตามนโยบายต่างประเทศที่เป็นอิสระโดยรัฐบาลของ Cristina Fernandez ทำให้เกิดความโกรธเคืองในชาติตะวันตก แม้จะมีการริเริ่มสันติภาพในอาร์เจนตินา สหราชอาณาจักรยังคงสร้างกลุ่มทหารขึ้นใกล้หมู่เกาะมัลวินาส

ย้อนกลับไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 แท่นขุดเจาะแห่งแรกของอังกฤษปรากฏขึ้นบนหิ้ง Malvinas - พบน้ำมันและก๊าซสำรองจำนวนมาก ซึ่งในแง่ของปริมาณอาจแข่งขันกับคลังเก็บน้ำมันได้เป็นอย่างดี ทะเลเหนือ. ผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษกำหนดไว้เป็น 60 พันล้านบาร์เรล ซึ่งประเมินค่าตัวเลขต่ำไปอย่างชัดเจนเพื่อไม่ให้ "ล้อเลียนชาวอาร์เจนตินา" เป็นที่ชัดเจนว่าในทางที่ดีชาวอังกฤษไม่ต้องการจากไป ทางการบัวโนสไอเรสอย่างเป็นทางการกล่าวว่านโยบายของอังกฤษคุกคามความมั่นคงของอาร์เจนตินาและสั่งห้าม "เรือต้องสงสัย" ที่มีท่อและอุปกรณ์ที่ใช้ในการสำรวจน้ำมันไม่ให้ออกสู่ทะเล

อย่างไรก็ตาม การคิดว่าสถานการณ์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นนั้นคงเป็นเพราะน้ำมันเพียงอย่างเดียวคงจะเป็นเรื่องที่ผิด แม้ว่าจะไม่มีน้ำมันในมัลวินาส แต่หมู่เกาะก็ยังมีความสำคัญในเชิงกลยุทธ์

อันดับแรก. หมู่เกาะเหล่านี้มีตำแหน่งสำคัญทางยุทธศาสตร์ในการเข้าใกล้ช่องแคบมาเจลลันและช่องแคบเดรก กล่าวคือ พวกมันให้การควบคุม โดยทะเลเชื่อมโยงมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก

ที่สอง. หมู่เกาะเหล่านี้มีความสำคัญทางการทหารอย่างมากในฐานะที่เป็นฐานทัพของ NATO ใกล้ อเมริกาใต้และฐานเสบียงของเรือรบในภูมิภาค

ที่สาม. การอ้างสิทธิ์ในภาคต่างๆ ของทวีปแอนตาร์กติกาเกี่ยวข้องกับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของมัลวิน การเรียกร้องเหล่านี้ถูกระงับโดยข้อตกลงปี 1959 แต่ไม่มีใครละทิ้ง

ต้องระลึกไว้เสมอว่าอาร์เจนตินามีพรมแดนติดทะเลที่มีความยาวมาก เป็นที่ชัดเจนว่ากองเรือที่ปราศจากการสนับสนุนทางอากาศจะถูกทำลาย เขาสามารถหาที่กำบังจากการโจมตีและการบินของกองทัพเรือเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในกรณีของการจัดหาเครื่องบินรัสเซียจากกองทัพอากาศอาร์เจนตินา จะสามารถปฏิบัติการในแนวสกัดกั้นที่อยู่ไกลออกไปได้ ซึ่งจะเป็นการทำลายกลุ่มโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินและ หน่วยลงจอดกลุ่มประเทศ NATO นอกหมู่เกาะมัลวินาส

อีกประเด็นสำคัญ: บริเตนใหญ่เป็นหนึ่งในศัตรูที่สาบานตนที่สุดของรัสเซีย ในขณะที่ประเทศของเรามีโอกาสที่ดีที่จะเปลี่ยนสมดุลของอำนาจเพื่อประโยชน์ของตน นอกจากนี้ต้องจำไว้ว่าอาร์เจนตินาแม้ว่าจะอยู่เบื้องหลัง แต่สนับสนุนประเทศของเราในประเด็นไครเมีย ในเดือนมีนาคมของปีนี้ Christina de Kirchner ได้วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่เกี่ยวกับนโยบาย "สองมาตรฐาน" ที่มีต่อแหลมไครเมียและหมู่เกาะมัลวินาส: “หากการลงประชามติถือครองโดยไครเมีย นั่นก็เป็นสิ่งที่ผิด แต่ถ้าชาวฟอล์กแลนด์ทำ ทุกอย่างก็เรียบร้อย” ตำแหน่งนี้ไม่ยืนขึ้นเพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง”- ประธานาธิบดีอาร์เจนตินากล่าว

ดังนั้น อาร์เจนตินาจึงต้องต่อต้านแรงกดดันจากตะวันตก หากปราศจากความทันสมัยอย่างล้ำลึกของการบินต่อสู้ของตนเอง ประเทศจะต้องพ่ายแพ้ - นี่เป็นที่ชัดเจนสำหรับทุกคน ในทางกลับกัน รัสเซียจำเป็นต้องดำเนินการโจมตี นโยบายต่างประเทศเพื่อครอบครองตลาดอาวุธที่มีแนวโน้ม และในกรณีนี้ หลักการควรใช้: "ศัตรูของศัตรูคือเพื่อนของฉัน"

กองทัพอากาศอาร์เจนตินา

กองทัพอากาศอาร์เจนตินาเป็นหนึ่งในสามสาขาของกองทัพอาร์เจนติน่า และมีสถานะเท่าเทียมกันกับกองทัพบกและกองทัพเรือ ประธานาธิบดีแห่งอาร์เจนตินาแต่งตั้งผู้บัญชาการกองทัพอากาศ ตลอดจนสาขาทางทหารอื่นๆ เสนาธิการทหารอากาศ มักมียศนายพลจัตวา ซึ่งเป็นตำแหน่งสูงสุดในกองทัพอากาศ

เรื่องราว

เครื่องบิน Pulqui II ของกองทัพอากาศอาร์เจนตินา พ.ศ. 2494

ประวัติความเป็นมาของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาเริ่มต้นด้วยการสร้าง Escuela de Aviación Militar (โรงเรียนการบินทหาร) เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2455 (โรงเรียนการบินทหาร) ในบรรดานายทหารชุดแรกของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาคือ Jorge Newbery ซึ่งเกษียณจากกองทัพเรืออาร์เจนตินา

ทันทีหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพอากาศเริ่มกระบวนการของความทันสมัย ​​เครื่องบินใหม่ปรากฏขึ้น เช่น เครื่องบินขับไล่ไอพ่นกลอสเตอร์ ดาวตก. ในการทำเช่นนั้น พวกเขากลายเป็นกองทัพอากาศแรกในละตินอเมริกาที่ติดตั้งเครื่องบินไอพ่น นอกจากนี้ ยังได้จัดหาเครื่องบินทิ้งระเบิด Avro Lincoln และ Avro_Lancaster ซึ่งทำให้สามารถสร้างกองทัพอากาศเชิงกลยุทธ์ที่ทรงพลังในภูมิภาคนี้ได้ กองทัพอากาศร่วมกับผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน ได้เริ่มพัฒนาตนเอง อากาศยานเช่น Pulqui I และ Pulqui II ทำให้อาร์เจนตินาเป็นประเทศแรกในละตินอเมริกาและเป็นประเทศที่หกของโลกในการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ไอพ่นอย่างอิสระ

ในปี พ.ศ. 2495 กองทัพอากาศได้เริ่มบินไปยังฐานวิทยาศาสตร์แอนตาร์กติก

เครื่องบิน IAI Dagger (รุ่น Mirage-V ของอิสราเอล) ของกองทัพอากาศอาร์เจนตินา ตุลาคม 2524

ในช่วงทศวรรษ 1970 กองทัพอากาศได้รับการติดตั้งเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้น ได้แก่:

• เครื่องสกัดกั้น Mirage III,
• IAI Dagger (เวอร์ชั่นอิสราเอลของ Mirage-V),
• เครื่องบินโจมตี A-4 Skyhawk,
• เครื่องบินขนส่ง C-130 Hercules

นอกจากนี้ เครื่องบิน Pucará ยังถูกใช้เป็นจำนวนมากในการต่อสู้กับพวกกบฏ

สงคราม Falklands (Malvinas) (Guerra de las Malvinas / Guerra del Atlántico Sur) สร้างความเสียหายอย่างมากให้กับกองทัพอากาศซึ่งสูญเสียเครื่องบิน 60 ลำ เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ถดถอยและขาดความมั่นใจในกองทัพ กองทัพอากาศจึงถูกปฏิเสธทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อทดแทนการสูญเสียทางทหาร เมื่อรวมกับการตัดงบประมาณ ส่งผลให้กิจกรรมของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาลดลง

ในปี 1990 การปิดล้อมของอังกฤษถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการและหลังจากล้มเหลวในการรับ IAI Kfirs หรือ F-16As ก็มีการซื้อ A-4M Skyhawks 36 ลำ (รู้จักกันในชื่อ A-4AR Fightinghawks) จากสหรัฐอเมริกา เครื่องบินเหล่านี้มาแทนที่ Bravos และ Charlies ซึ่งได้ต่อสู้ไปแล้วระหว่างสงคราม Falklands

ปัจจุบัน

กองทัพอากาศอาร์เจนตินาเข้าร่วมภารกิจรักษาสันติภาพของสหประชาชาติทั่วโลก พวกเขาบินด้วยโบอิ้ง 707 ในปี 1991 ระหว่างสงครามใน อ่าวเปอร์เซีย.

ตั้งแต่ปี 1994 พวกเขาได้เข้าร่วมในกองทัพอากาศแห่งสหประชาชาติ (UNFLIGHT) ในไซปรัส กองทัพอากาศอาร์เจนตินาได้ส่งเครื่องบิน Bell 212 ไปยังเฮติตั้งแต่ปี 2548 ตามที่ได้รับคำสั่งจากภารกิจรักษาเสถียรภาพแห่งสหประชาชาติในเฮติ (MINUSTAH)

ในช่วงต้นปี 2548 นายทหารอาวุโสสิบเจ็ดนาย รวมทั้งเสนาธิการนายพลจัตวาคาร์ลอส โรห์เด ถูกไล่ออกโดยประธานาธิบดีเนสเตอร์ เคิร์ชเนอร์ อันเนื่องมาจากเรื่องอื้อฉาวในการลักลอบขนยาเสพติดที่สนามบินนานาชาติเอเซย์ซา

ภารกิจหลักของกองทัพอากาศในปัจจุบันคือการสร้างเครือข่ายเรดาร์เพื่อควบคุมน่านฟ้าของประเทศ การเปลี่ยนเครื่องบินรบเก่า (Mirage III, Mirage V) ตลอดจนการนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ กำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการซื้อ Mirage 2000C ของฝรั่งเศส

ลิงค์

มูลนิธิวิกิมีเดีย 2010 .

ดูว่า "กองทัพอากาศอาร์เจนตินา" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:

Fuerza Aérea Argentina Argentine Air Force Emblem of the Argentine Air Force ... Wikipedia

Aviación Naval Naval Aviation ปีแห่งการดำรงอยู่ตั้งแต่ 11 กุมภาพันธ์ 2459 ประเทศ ... Wikipedia

Infantería de Marina de la República Argentina (IMARA) สัญลักษณ์นาวิกโยธินอาร์เจนตินาของประเทศนาวิกโยธินอาร์เจนตินา ... Wikipedia

Armada de la República Argentina (ARA) Military กองทัพเรือตราแผ่นดินของกองทัพเรืออาร์เจนตินา ... Wikipedia

Fuerzas Armadas de la Republica Argentina Argentine Armed Forces Unified Command Emblem กองกำลังติดอาวุธประเทศอาร์เจนตินา ... Wikipedia

กองกำลังภาคพื้นดินของอาร์เจนตินา ... Wikipedia

Obispado Castrense de Argentina ... Wikipedia

- (Sistema de Inteligencia Nacional ของสเปน แปลว่า "ระบบข่าวกรองแห่งชาติ", SIN) ระบบขององค์กรข่าวกรองในอาร์เจนตินา รวมถึงองค์กรต่อไปนี้: สำนักเลขาธิการข่าวกรอง (SIDE); โรงเรียนข่าวกรองแห่งชาติ ... ... Wikipedia

A 4 Skyhawk A 4M จากกองพลจู่โจมที่ 322 ของ Corps นาวิกโยธินประเภทสหรัฐอเมริกา ... Wikipedia

A 4 Skyhawk A 4M จากฝูงบินโจมตี 322 ของเครื่องบินจู่โจมประเภทนาวิกโยธินสหรัฐประเภทเรือบรรทุกเครื่องบินผู้พัฒนา บริษัท Douglas Aircraft ผู้ผลิต บริษัท McDonnell Douglas ... Wikipedia

หนังสือ

• เครื่องบินรบของสงครามโลกครั้งที่สอง Andrey Kharuk สารานุกรม COLOR อันเป็นเอกลักษณ์ของการบินทหารในสงครามโลกครั้งที่สอง ในระหว่างที่กองทัพอากาศกลายเป็นอาวุธเชิงยุทธศาสตร์เป็นครั้งแรก หากปราศจากอำนาจสูงสุดทางอากาศ ก็ย่อมไม่มี Blitzkrieg ของฮิตเลอร์ ...

ในแง่ของเหตุการณ์ล่าสุดที่เกิดขึ้นในยูเครนและตะวันออกกลาง บริเตนใหญ่กำลังเพิ่มสถานการณ์ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้อย่างเงียบ ๆ โดยพยายามรักษาหมู่เกาะมัลวินาสให้อยู่ภายใต้การปกครองอาณานิคม ในขณะเดียวกัน อาร์เจนตินาก็ต้องคืนหมู่เกาะนี้ แต่บทบาทหลักในความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นเช่นในปี 2525 จะเล่นโดยการบิน

วิกฤตกองทัพอากาศอาร์เจนตินา: มันเริ่มต้นอย่างไร

หลังจากที่ประธานาธิบดีเนสเตอร์ เคิร์ชเนอร์ ประธานาธิบดีฝ่ายซ้ายขึ้นสู่อำนาจในเดือนพฤษภาคม 2546 ประเทศตะวันตกได้เพิ่มแรงกดดันต่ออาร์เจนตินา การสร้างสายสัมพันธ์ของรัฐบาล Front for Victory ใหม่กับเวเนซุเอลาและบราซิลไม่ได้ถูกมองข้ามในสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่ กองบินที่อายุมากขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความทันสมัยอย่างเร่งด่วน แต่ผลที่ตามมาของสงครามปี 1982 และการล่มสลายทางการเงินและเศรษฐกิจในปี 2544 ยังคงรู้สึกอยู่ - ไม่มีเงินที่จะซื้อเครื่องบินรุ่นล่าสุด

หากเรามองย้อนกลับไปถึงสาเหตุของสถานการณ์ความขัดแย้งในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าในปี 1522 หมู่เกาะมัลวินาสถูกค้นพบโดยสมาชิกคนหนึ่งของคณะสำรวจรอบโลกของสเปนที่ชื่อเฟอร์นันโด มาเจลลัน เอสเตบัน โกเมซ ชื่อนี้ตั้งให้กับหมู่เกาะต่างๆ ในศตวรรษที่ 18 โดยชาวอาณานิคมจากท่าเรือแซงต์มาโลของฝรั่งเศส
ในปี ค.ศ. 1816 หมู่เกาะมัลวินาสกลายเป็นส่วนหนึ่งของอาร์เจนตินาที่เป็นอิสระ อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2376 ผู้ตั้งถิ่นฐานชาวอังกฤษอ้างว่าหมู่เกาะนี้เป็นของมงกุฎของอังกฤษ แม้จะมีการประท้วงของประชาชนชาวอาร์เจนตินา แต่บริเตนใหญ่ในปี พ.ศ. 2435 ได้ประกาศให้มัลวินาสเป็นอาณานิคม

ย้อนกลับไปในเดือนเมษายน-มิถุนายน 2525 อาร์เจนตินาพยายามยึดเกาะคืนโดยประกาศสงครามกับบริเตนใหญ่ แต่กองทัพอากาศของประเทศในอเมริกาใต้ประสบความสูญเสียอย่างหนัก แต่ปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นเพียงลำพัง - ภายใต้แรงกดดันจากการคว่ำบาตรจากทางการลอนดอน การฟื้นฟูกองบินทางอากาศนั้นช้ามาก และหลังจากเหตุการณ์ในเดือนธันวาคม 2544 ตำแหน่งของกองทัพอากาศอาร์เจนตินากลายเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง

เพื่อประกันความมั่นคงของประเทศ รัฐบาลของ Cristina Fernandez de Kirchner ควรกระชับความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารกับรัสเซียและจีน บราซิล และเวเนซุเอลา เริ่มปรับปรุงฐานทัพอากาศให้ทันสมัยตลอดความยาวของปาตาโกเนีย เช่นเดียวกับใกล้บัวโนสไอเรสเพื่อขับไล่การโจมตีจากรูปแบบเรือบรรทุกเครื่องบินของประเทศพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ อย่างไรก็ตาม งานเหล่านี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข

กองทัพอากาศอาร์เจนตินาตามข้อมูลโดยประมาณมีเครื่องบินรบ Mirage III 13 ลำ Mirage 5P เจ็ดเครื่องเครื่องบินรบ Dagger ของอิสราเอล 13 ลำ (สำเนาของ French Mirage 5) เครื่องบินโจมตี 24 ลำของ FMA IA-58A Pucara ที่ออกแบบเองหกลำ เครื่องบินโจมตี A-4AR ที่ผลิตในอเมริกา เครื่องบินขนส่ง C-130H Hercules ห้าถึงหกลำ เรือบรรทุก KC-130H หนึ่งลำ และ Fokker F28 ที่ผลิตในเนเธอร์แลนด์ 6 ลำ กองยานฝึกติดอาวุธเบาและยานต่อสู้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นประเภทที่ล้าสมัย มีการนำเสนออย่างเต็มที่ที่สุด ได้แก่ เครื่องบินฝึก T-34A ที่ผลิตในสหรัฐฯ 31 ลำ, EMB-312 Tukanos ที่ผลิตในบราซิล 22 ลำ, เครื่องบินฝึกรบ FMA IA-63 Pampa 11 ลำ และผู้ฝึกสอน Su-29 เจ็ดลำ หน่วยเฮลิคอปเตอร์ประกอบด้วยโรเตอร์คราฟต์ 11 Hughes 500 (MD 500), UH-1H Iroquois แปดตัว, Textron 212 ห้าตัว, Aerospasial SA.315B สองตัว, Mi-171 สองตัว, Sikorsky S-70A Black Hawk หนึ่งตัวและ S -76B Mk II กองทัพเรืออาร์เจนตินาติดอาวุธด้วยเครื่องบินฝึกรบ EMB-326 Chavante ที่ผลิตในบราซิล 9 ลำ เครื่องบินจู่โจม Super Etandar ห้าถึงแปดลำ เครื่องบินลาดตระเวน P-3B Orion หกลำ เครื่องบิน S-2T ต่อต้านเรือดำน้ำ 5 ลำ และประมาณ 14 ลำ เฮลิคอปเตอร์

จากการวิเคราะห์สถานะของการบินต่อสู้ในอาร์เจนตินา ควรสังเกตว่าวันนี้ประเทศอ่อนแอกว่าตัวเองมากในปี 1982: เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2013 รายงานเกี่ยวกับความพร้อมรบของกองเรือของตนได้เผยแพร่ในอาร์เจนตินา ตามข้อมูลที่ให้ไว้ในเอกสาร มีเพียง 16% ของกำลังของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาเท่านั้นที่ถือว่าพร้อมรบ สำหรับการเปรียบเทียบ ตัวเลขนี้คือ 50% สำหรับกองทัพอากาศของบราซิลและชิลี (อาร์เจนตินาเองมาถึงในปี 2544-2546) และ 75% สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯและฝรั่งเศส ในปี 2550-2553 ระดับความพร้อมรบของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาลดลงเหลือ 30% สังเกตได้ว่าตัวชี้วัดความสามารถในการให้บริการของการบินต่อสู้ยังคงลดลง

เห็นได้ชัดว่าในกรณีที่เกิดความขัดแย้งครั้งใหม่ การก่อตัวของการบินของอังกฤษจะยึดอำนาจสูงสุดทางอากาศภายในเวลาไม่กี่วัน และในปัจจุบันประเทศของ "Foggy Albion" กำลังเตรียมทำสงครามตามหลักการ: "ความอ่อนแอเป็นข้ออ้างสำหรับความรุนแรง"

อาร์เจนตินากำลังมองหาพันธมิตร

แรงกดดันจากตะวันตกกำลังบังคับให้ทางการอาร์เจนตินาประหยัดเงินในการบำรุงรักษาเบื้องต้นอย่างน้อยส่วนหนึ่งของฝูงบินในสภาพการบิน ในขณะที่ทางการบัวโนสไอเรสมักจะปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้จัดหาเครื่องบินที่เป็นไปได้ในสภาพที่เห็นได้ชัดว่าไม่เอื้ออำนวยต่อตนเอง ดังนั้น ตามรายงานของสื่อ กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาวางแผนที่จะใช้เงินสูงถึง 280 ล้านดอลลาร์ในการซื้อเครื่องบินขับไล่ Kfir C.10 ของอิสราเอลที่ใช้แล้ว

สำหรับจำนวนนี้มีการวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินรบ 14 ลำ อาจเป็นไปได้ว่าสัญญาจะลงนามกับ บริษัท Israel Aerospace Industries (IAI) ของอิสราเอล รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมอาร์เจนตินา Agustin Rossi กล่าวว่าการตัดสินใจซื้อเครื่องบินจะมีขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้

มีข้อสังเกตว่าก่อนการตัดสินใจ ตัวแทนของกองทัพอาร์เจนตินาจะทำการสอบสวนเกี่ยวกับต้นทุนของเครื่องบินใช้แล้วจากซัพพลายเออร์รายอื่นหลายราย การจัดซื้อยานเกราะรบมีกำหนดจะดำเนินการก่อนเดือนธันวาคม 2558 ถึงเวลานี้กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาวางแผนที่จะตัดเครื่องบินขับไล่ Mirage III ซึ่งปัจจุบันให้บริการกับประเทศทั้งหมด

เงื่อนไขของข้อตกลงกับอิสราเอลแนะนำว่าเครื่องบิน Kfir C.10 จะได้รับการอัปเกรดก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า สิ่งที่แน่นอนจะเป็นความทันสมัยของนักสู้ไม่ได้รับการรายงาน

Kfir C.10 (Kfir-2000) เป็นเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของเครื่องบิน Kfir C.7 ที่พัฒนาโดย IAI เพื่อการส่งออก มีห้องนักบินที่มีทัศนวิสัยในมุมกว้างที่ดีขึ้น อุปกรณ์เติมน้ำมันทางอากาศ และระบบการบินแบบใหม่ในทรงกรวยจมูกที่ยาวขึ้น ห้องนักบินมีไฟบอกสถานะที่กระจกหน้ารถ จอแสดงสีแบบมัลติฟังก์ชั่นสองจอ สามารถใช้หมวกกันน็อคของนักบินพร้อมจอแสดงผลในหมวกกันน็อคได้ Kfir C.10 สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ของ RAFAEL Derby และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ RAFAEL Python ล่าสุดที่มีหัวนำความร้อน (ในขณะที่เครื่องจักรของอิสราเอลมีความสามารถในการต่อสู้ที่ด้อยกว่าแม้แต่ MiG-23 ของสหภาพโซเวียต)

ก่อนหน้านี้ กองทัพอากาศอาร์เจนตินาวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ Spanish Mirage F1M ที่ใช้แล้ว แต่ในช่วงต้นปี 2014 กรมทหารของประเทศยกเลิกแผนเหล่านี้

นอกจากนี้ ในเดือนตุลาคมของปีนี้ รัฐบาลอาร์เจนตินาตัดสินใจที่จะเริ่มการปรึกษาหารือกับบริษัทสวีเดน Saab โดยมีเป้าหมายในการจัดหาเครื่องบินรบ JAS-39 Gripen-NG จำนวน 24 ลำ เงื่อนไขสำหรับการซื้อเครื่องบินขับไล่ใหม่ ตลอดจนการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจในอาร์เจนตินาในการผลิตเครื่องบินเหล่านี้ จะเป็นเรื่องของการเจรจาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าระหว่างตัวแทนของทั้งสองประเทศ

อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมทางการอาร์เจนติน่าถึงไม่นึกถึง ว่าเป็น Su-30MK, Su-25SM, Il-78 และเครื่องบินรัสเซียอื่น ๆ ที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองบินอาร์เจนตินาอย่างมีนัยสำคัญ และในเงื่อนไขของการกระทำของ "แร้งทางการเงิน" การลงนามในสัญญากับชาติตะวันตกและอิสราเอลก็เหมือนกับการลงนามในหมายตายสำหรับตัวคุณเอง

การบินและภูมิศาสตร์การเมือง: ความตึงเครียดเพิ่มขึ้น

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การดำเนินการตามนโยบายต่างประเทศที่เป็นอิสระโดยรัฐบาลของ Cristina Fernandez ทำให้เกิดความโกรธเคืองในชาติตะวันตก แม้จะมีการริเริ่มสันติภาพในอาร์เจนตินา สหราชอาณาจักรยังคงสร้างกลุ่มทหารขึ้นใกล้หมู่เกาะมัลวินาส

ย้อนกลับไปในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 แท่นขุดเจาะแห่งแรกของอังกฤษปรากฏขึ้นบนหิ้งของ Malvinas โดยมีการค้นพบน้ำมันและก๊าซสำรองจำนวนมาก ซึ่งในแง่ของปริมาณอาจแข่งขันกับคลังเก็บน้ำมันของทะเลเหนือได้เป็นอย่างดี ผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษกำหนดไว้เป็น 60 พันล้านบาร์เรล ซึ่งประเมินค่าตัวเลขต่ำไปอย่างชัดเจนเพื่อไม่ให้ "ล้อเลียนชาวอาร์เจนตินา" เป็นที่ชัดเจนว่าในทางที่ดีชาวอังกฤษไม่ต้องการจากไป ทางการบัวโนสไอเรสอย่างเป็นทางการกล่าวว่านโยบายของอังกฤษคุกคามความมั่นคงของอาร์เจนตินาและสั่งห้าม "เรือต้องสงสัย" ที่มีท่อและอุปกรณ์ที่ใช้ในการสำรวจน้ำมันไม่ให้ออกสู่ทะเล

อย่างไรก็ตาม การคิดว่าสถานการณ์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นนั้นคงเป็นเพราะน้ำมันเพียงอย่างเดียวคงจะเป็นเรื่องที่ผิด แม้ว่าจะไม่มีน้ำมันในมัลวินาส แต่หมู่เกาะก็ยังมีความสำคัญในเชิงกลยุทธ์

อันดับแรก. หมู่เกาะเหล่านี้มีตำแหน่งสำคัญทางยุทธศาสตร์ในการเข้าใกล้ช่องแคบมาเจลลันและช่องแคบเดรก กล่าวคือ พวกมันให้การควบคุมเส้นทางเดินทะเลที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก

ที่สอง. หมู่เกาะเหล่านี้มีความสำคัญทางการทหารอย่างมากในฐานะที่เป็นฐานทัพของ NATO ใกล้กับอเมริกาใต้ และเป็นฐานทัพเสบียงสำหรับเรือรบในภูมิภาคนี้

ที่สาม. การอ้างสิทธิ์ในภาคต่างๆ ของทวีปแอนตาร์กติกาเกี่ยวข้องกับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของมัลวิน การเรียกร้องเหล่านี้ถูกระงับโดยข้อตกลงปี 1959 แต่ไม่มีใครละทิ้ง
ต้องระลึกไว้เสมอว่าอาร์เจนตินามีพรมแดนติดทะเลที่มีความยาวมาก เป็นที่ชัดเจนว่ากองเรือที่ปราศจากการสนับสนุนทางอากาศจะถูกทำลาย เขาสามารถหาที่กำบังจากการโจมตีและการบินของกองทัพเรือเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีการจัดหาเครื่องบินรัสเซียจากกองทัพอากาศอาร์เจนตินา จะสามารถปฏิบัติการในแนวสกัดกั้นที่อยู่ห่างไกลออกไปได้ ซึ่งจะเป็นการทำลายกลุ่มการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินและหน่วยลงจอดของประเทศ NATO ใกล้กับหมู่เกาะมัลวินาส

อีกจุดสำคัญ: สหราชอาณาจักรคือ หนึ่งในศัตรูที่สาบานที่สุดของรัสเซีย ในขณะที่ประเทศของเรามีโอกาสที่ดีที่จะเปลี่ยนสมดุลของอำนาจเพื่อประโยชน์ของตน นอกจากนี้ต้องจำไว้ว่าอาร์เจนตินาแม้ว่าจะอยู่เบื้องหลัง แต่สนับสนุนประเทศของเราในประเด็นไครเมีย ในเดือนมีนาคมของปีนี้ Christina de Kirchner ได้วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อสหรัฐอเมริกาและบริเตนใหญ่เกี่ยวกับนโยบาย "สองมาตรฐาน" ที่มีต่อแหลมไครเมียและหมู่เกาะมัลวินาส: “หากการลงประชามติถือครองโดยไครเมีย นั่นก็เป็นสิ่งที่ผิด แต่ถ้าชาวฟอล์กแลนด์ทำ ทุกอย่างก็เรียบร้อย” ตำแหน่งดังกล่าวไม่สามารถต้านทานการวิพากษ์วิจารณ์ใด ๆ ได้” ประธานาธิบดีอาร์เจนตินากล่าว

ดังนั้น อาร์เจนตินาจึงต้องต่อต้านแรงกดดันจากตะวันตก หากปราศจากความทันสมัยอย่างล้ำลึกของการบินต่อสู้ของตนเอง ประเทศจะต้องพ่ายแพ้ - นี่เป็นที่ชัดเจนสำหรับทุกคน ในทางกลับกัน รัสเซียต้องดำเนินนโยบายต่างประเทศที่น่ารังเกียจ เพื่อครอบครองตลาดอาวุธที่มีแนวโน้ม และในกรณีนี้ หลักการควรใช้: "ศัตรูของศัตรูคือมิตร"

คอนสแตนติน เฟโดรอฟ

อาร์เจนตินา (ภาษาสเปนแปลว่า "เงิน") เป็นรัฐขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของทวีปอเมริกาใต้ สาธารณรัฐ ครอบครองพื้นที่เกือบ 2,767,000 ตร.ม. กม. มีพรมแดนติดกับ 5 รัฐของทวีป ทางตอนเหนือ มีพรมแดนติดกับโบลิเวียและปารากวัย ทางตะวันออกเล็กน้อย - ติดกับบราซิล อุรุกวัยเป็นเพื่อนบ้านของอาร์เจนตินาทางตะวันออก ชิลีทอดยาวไปตามพรมแดนด้านตะวันตกทั้งหมดเป็นผืนดินแคบๆ

ข้อมูลโดยย่อเกี่ยวกับประเทศ

ชายฝั่งตะวันออกของอาร์เจนตินาถูกล้างด้วยน้ำ มหาสมุทรแอตแลนติก. รัฐแบ่งออกเป็น 23 จังหวัดและ 1 เขตเมืองหลวงที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง ผู้คนมากกว่า 44 ล้านคนอาศัยอยู่ในประเทศโดยพูดหลักเป็นหลัก ภาษาของรัฐ- สเปน เมืองหลวงของประเทศเป็นกลุ่มธุรกิจทางการเมืองและเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของบัวโนสไอเรส ซึ่งมีประชากรมากกว่า 15 ล้านคนอาศัยอยู่ (มีชานเมือง) สาธารณรัฐอาร์เจนตินากลายเป็นอธิปไตยหลังจากได้รับการประกาศอิสรภาพเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2359 รัฐได้ชื่อ "อาร์เจนตินา" มาในปี พ.ศ. 2369

ประวัติโดยย่อของการเกิดขึ้นของกองทัพอาร์เจนตินาและกิจกรรมของความเป็นผู้นำในช่วงปลาย XIX - ต้นศตวรรษที่ XXI

ชาวอาร์เจนตินามืออาชีพก่อตั้งขึ้นในช่วงสองสามทศวรรษสุดท้ายของศตวรรษที่ 19 กองทัพอาร์เจนตินาอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวดของหน่วยงานพลเรือนของประเทศจนถึงปี 1930 เมื่อประธานาธิบดีฮิโปลิโต ยริโกเยน ประธานาธิบดีของประเทศ ถูกทหาร 1,500 นายโค่นล้ม หลังจากนั้นกองทัพได้รับอำนาจมากขึ้น ดำเนินการเปลี่ยนแปลงอำนาจอย่างรุนแรงในประเทศซ้ำแล้วซ้ำเล่า

หลังจาก รัฐประหารและการโค่นล้ม Isabel Peron จากตำแหน่งประธานาธิบดีของประเทศตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2526 รัฐบาลทหารที่นำโดยนายพล J. R. Videla และ Admiral E. E. Massera อยู่ในอำนาจในอาร์เจนตินา ในช่วงเวลานี้มีการประกาศยุคของการปรับโครงสร้างองค์กรในประเทศซึ่งส่งผลให้มีผู้ถูกจับกุมอย่างผิดกฎหมายมากกว่า 30,000 คน ผู้คนมากกว่า 10,000 คนถูกมองว่าเป็นศัตรู ระบอบการเมือง,ถูกฆ่าตาย. การใช้จ่ายทางทหารซึ่งเพิ่มขึ้นถึงระดับ 25% ของงบประมาณประจำปีของประเทศ นำไปสู่ภาวะเงินเฟ้อรุนแรง (มากกว่า 300% ต่อปี) รัฐบาลทหารได้แนะนำระบอบการปกครองที่เข้มงวด โดยห้ามไม่ให้ขึ้นค่าแรงและการจ่ายเงินทางสังคมอื่นๆ

ต้นทศวรรษ 1980 กับการล่มสลายของสามธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในประเทศมา รอบใหม่วิกฤติ. เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของประชากรจากปัญหาเศรษฐกิจภายใน นายพลเลโอโปลโด กัลติเอรี ซึ่งเป็นผู้นำอาร์เจนตินาในปี 2525 ได้ทำการยกพลขึ้นบกของทหารของเขาบนหมู่เกาะมัลวินาส (ฟอล์กแลนด์) ที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกของแผ่นดินใหญ่ ซึ่งอังกฤษยึดครองดินแดนดังกล่าว เป็นเวลา 150 ปี ปฏิบัติการรวดเร็วปานสายฟ้าแลบและสิ้นสุดในวันที่ 2 เมษายน ด้วยการมอบทหารอาร์เจนตินาให้กับอังกฤษ และการเสียชีวิตของทหารอาร์เจนตินามากกว่า 1,000 นาย และการทำลายเครื่องบินรบ 60 ลำ

ในไม่ช้า นายพลอีกคนหนึ่ง Reinaldo Bignone ก็กลายเป็นประมุขแห่งรัฐและกองทัพแห่งชาติ แต่เขายังคงดำเนินนโยบายปราบปรามต่อไป

เฉพาะในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2526 ผู้แทนมามีอำนาจ ภาคประชาสังคมราอูล อัลฟอนซิน. เขาให้กองทัพอาร์เจนติน่าอยู่ภายใต้การควบคุมของอำนาจพลเรือนจัดระเบียบ ดำเนินคดีผู้นำเผด็จการทหาร ดำเนินการปฏิรูปเศรษฐกิจหลายชุด แต่แม้แต่การปฏิรูปเหล่านี้ยังนำไปสู่การลดระดับของ การผลิตภาคอุตสาหกรรมและความไม่สงบอย่างใหญ่หลวงในหมู่ทหาร

Carlos Menem ซึ่งมาภายหลังได้ทำการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจใหม่จำนวนหนึ่ง บรรลุอัตราเงินเฟ้อที่ลดลงจาก 5,000% เป็น 4% ต่อปี การเติบโต เศรษฐกิจของประเทศที่ 30% นโยบายเพิ่มเติมของเขาทำให้ประเทศผิดนัดทางเทคนิคในการชำระหนี้ต่างประเทศในปี 2544 ถึงเวลานี้อิทธิพลของกองทัพที่มีต่อความเป็นผู้นำพลเรือนของประเทศลดลงอย่างมาก

ทีมชาติอาร์เจนติน่าวันนี้

ประธานาธิบดีแห่งอาร์เจนตินาเป็นทุกสาขาของกองกำลังติดอาวุธของประเทศ และแต่งตั้งผู้บัญชาการของสำนักงานใหญ่ กลุ่ม และสาขาของกองกำลังติดอาวุธทั้งหมด กองกำลังติดอาวุธของอาร์เจนตินาเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของประเทศ ซึ่งเป็นหัวหน้ากระทรวงกลาโหมแห่งชาติของอาร์เจนตินา

กอปรด้วยสิทธิโดยความเห็นชอบของสภาแห่งชาติ ในการทำสงครามกับรัฐอื่นๆ เพื่อประกาศระบอบการปกครอง ภาวะฉุกเฉิน, การระดมพลทั่วไป.

นอกจากนี้เขายังเป็นประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศ ปัจจุบันกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐอาร์เจนตินามีกองกำลังประเภทต่อไปนี้:

• ที่ดิน;
• อากาศทหาร
• กองทัพเรือ
• กรมทหารราบแห่งชาติ
• จังหวัดทางทะเล (กองกำลังชายฝั่งและชายฝั่ง)

รูปแบบการติดอาวุธภาคพื้นดินแบ่งออกเป็นสามกลุ่มของกองกำลัง: ตะวันตกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือและใต้ ประเภทนี้หน่วยรวมถึงกองกำลังการบิน การก่อตัวนำโดย Cesar Milani กองกำลังภาคพื้นดินประกอบด้วยกองบัญชาการกองทัพ 3 แห่งรวมถึง:

• 2 กองพลรถถังหุ้มเกราะ;
• 4 กองพลยานยนต์;
• 2 กองพลทหารราบ (สำหรับปฏิบัติการในภูเขา);
• 1 กองพลทหารราบพิเศษ (สำหรับการปฏิบัติการในป่า)
• กองกำลังทางอากาศและการฝึกอบรม
• กองทหารม้าและกองทหารนิทรรศการยานยนต์ (คุ้มกันประมุขแห่งรัฐ);
• กองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์
• กลุ่มทหารปืนใหญ่
• พลปืนต่อต้านอากาศยาน 2 กลุ่ม;
• กองบินทหาร;
• กองพันวิศวกรรม

นอกเหนือจากรูปแบบที่ระบุไว้ กองทหารประเภทนี้ยังรวมถึงกองพลสำรองในอากาศ รถถัง ทางอากาศ และยานยนต์

อาวุธยุทโธปกรณ์ของกองกำลังภาคพื้นดินคือ: เฮลิคอปเตอร์ 53 ลำ, เครื่องบิน 44 ลำ, รถถังขนาดเล็ก 128 คัน, การรบหลัก 230 ถังเอนกประสงค์, ยานลาดตระเวน 123 คัน, ยานรบทหารราบ 123 คัน, รถหุ้มเกราะ 518 คัน, ปืน 220 กระบอก, ครก 1,760 กระบอก, 6 ระบบเจ็ทระดมยิง, เครื่องยิงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง 600 เครื่อง, เคลื่อนย้ายได้ 80 เครื่อง ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน, 97 ปืนต่อต้านอากาศยาน. จำนวนกำลังพล 55,000 นาย

ลูกค้าเป้าหมาย พนักงานทั่วไปพลตรี Enrique Amrein กองทัพอากาศอาร์เจนตินา ประวัติความเป็นมาของกองทัพอากาศในฐานะสาขาหนึ่งของกองทัพ มีขึ้นเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2455 เมื่อมีการก่อตั้งโรงเรียนการบินทหารขึ้นในอาร์เจนตินา สิบห้าปีต่อมาการบริหารการบินก็ปรากฏตัวขึ้นในประเทศและเปิดโรงงานสำหรับผลิตเครื่องบินทหารในคอร์โดบา ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ได้มีการสร้างคำสั่งการบินของรัฐและในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 กองทัพอากาศได้กลายเป็นสาขาอิสระของกองทัพ หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพอาร์เจนตินาปรากฏตัวครั้งแรกในลาตินอเมริกา เครื่องบินเจ็ท(Gloster Meteor, Avro Lancaster และ Avro Lincoln)

ในปี ค.ศ. 1952 การบินของอาร์เจนตินาได้สร้างเที่ยวบินประจำไปยังเขตแอนตาร์กติกซึ่งขั้วโลก ฐานวิทยาศาสตร์. ในปี 2513-2533 มีช่วงเวลาของความทันสมัยของกลุ่มการบินการแทนที่เครื่องบินทหารอเมริกันที่ล้าสมัยด้วยเครื่องบินที่ทันสมัยกว่า อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน อาวุธของกองทัพอาร์เจนติน่าส่วนใหญ่เป็นโมเดลเครื่องบิน ยุทโธปกรณ์ทางบกและทางน้ำที่ล้าสมัย

ตั้งแต่ต้นปี 2000 การจัดกลุ่มกองทัพอากาศอาร์เจนตินามีส่วนร่วมในภารกิจ กองกำลังรักษาสันติภาพสหประชาชาติในอ่าวเปอร์เซีย ไซปรัส และเฮติ

ณ กลางปี ​​2560 การจัดกลุ่มกำลังพล การบินทางอากาศประเทศ ได้แก่ :

• เครื่องบินลาดตระเวน 4 ลำ;
• เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด 25 ลำ;
• เครื่องบินขนส่งประมาณ 60 ลำ ความจุและวัตถุประสงค์ต่างๆ (เครื่องบินขนส่ง 37 ลำ เครื่องบินขนส่ง 19 ลำ) วัตถุประสงค์ทั่วไป, คณะกรรมการประธานาธิบดี 1 คน, เรือบรรทุกน้ำมัน 2 ลำ);
• เครื่องบินฝึกและฝึก 81 ลำ (รวมถึง SU-29 ของรัสเซีย 7 ลำ)
• เฮลิคอปเตอร์ลาดตระเวนและเอนกประสงค์ 45 ลำ (รวมถึงเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง Mi-171 ของรัสเซีย 5 ลำ)
• ระบบป้องกันภัยทางอากาศ

การจัดการกองทัพเรือของอาร์เจนตินามี 4 คำสั่ง ได้แก่ กองเรือดำน้ำและพื้นผิว นาวิกโยธินและการบินนาวี พลเรือเอก Marcelo Sur รับผิดชอบเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองกำลัง

การขนส่งทางบกรวมถึง:

• 4 เรือพิฆาต;
• 9 เรือลาดตระเวน;
• 9 เรือลาดตระเวน;
• เรือกู้ภัย 4 ลำ;
• 1 การขนส่งสากล;
• เรืออุปทาน 1 ลำ;
• 1 เรือตัดน้ำแข็ง;
• เรือบรรทุกน้ำมัน 1 ลำ;
• รถเอนกประสงค์ 3 คัน;
• 3 การขนส่งเสริม;
• เรืออุทกศาสตร์ 2 ลำ;
• 1 ลำเพื่อการวิจัยสมุทรศาสตร์ความต้องการ;
• เรือฝึก 1 ลำ

Argentine Submarine Force Group มีตัวแทน 3 เรือดำน้ำชั้นเรียนต่างๆ (การสื่อสารกับหนึ่งในนั้นหายไประหว่างปฏิบัติการใต้น้ำในเดือนกันยายน 2017)

จุดฐานคือ:

• เมือง Bahia Blanca (ฐานทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ Puerto Belgrano ซึ่งเป็นที่ตั้งของอู่ต่อเรือและคลังแสง);
• เมือง Mar del Plata (ที่ตั้งของกลุ่ม 6 หมวดของนักดำน้ำยุทธวิธีเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (ประมาณ 100 คน);
• ป. Ushuaia (เกาะ Tierra del Fuego);
• เมืองซาราเต

นาวิกโยธินอาร์เจนตินาประกอบด้วย:

• สั่งการ;
• ห้ากองพันนาวิกโยธิน
• กองทัพเรือ
• หน่วยจัดการและสนับสนุน
• ปืนใหญ่, ต่อต้านอากาศยาน, กองพันรักษาความปลอดภัย;
• กองพันสื่อสารและยานสะเทินน้ำสะเทินบก
• กลุ่มพลร่ม-ผู้ก่อวินาศกรรม
• แผนกวิศวกรทางทะเล
• กลุ่มเรือนจำ
• โรงเรียนนาวิกโยธิน.

ในโครงสร้างของนาวิกโยธินมี: เขตการเดินเรือแม่น้ำภาคใต้และมหาสมุทรแอตแลนติก นาวิกโยธินติดอาวุธด้วย: รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ, ยานสำรวจการรบ, ยานพาหนะทุกพื้นที่แบบมีล้อ และปืนครกแบบลากจูง (เส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง: 105 มม. และ 155 มม.)

กองทัพเรือรักษาเครื่องบิน 47 ลำ: 8 ยูนิต อเนกประสงค์ 6 ชิ้น. สำหรับหน่วยลาดตระเวนทางทะเล จำนวน 5 หน่วย ต่อต้านเรือดำน้ำ 2 หน่วย ขนส่ง 9 ยูนิต. การฝึกรบ 8 หน่วย จู่โจม 9 ยูนิต การศึกษาและการฝึกอบรม

ทหาร

กองทหารรักษาการณ์ปรากฏขึ้นในประเทศในปี พ.ศ. 2481 ทหารเป็นคนใจดี กองกำลังภายในติดตามหลักนิติธรรมบนท้องถนนทุกวัน เหล่านี้คือตำรวจอาร์เจนตินา ซึ่งมีประชาชนมากกว่า 12,000 คน จุดประสงค์ที่สำคัญอีกประการของกองกำลังประเภทนี้คือการปกป้องอาณาเขตชายแดน นอกจากผู้เชี่ยวชาญแล้ว กองทหารเหล่านี้ยังมีอาสาสมัคร 70,000 คนอีกด้วย การจัดการดำเนินการจากสำนักงานใหญ่ 4 แห่ง: ในคอร์โดบา, กัมโป เด มาโย, บาเฮีย บลังกา และโรซาริโอ

จังหวัดทหารเรือ

หน่วยนี้เป็นหน่วยยามฝั่งของรัฐ มีแผนกข่าวกรองของตัวเอง รับรองการฝ่าฝืนและความปลอดภัยของแนวชายฝั่งและสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ การปฏิบัติตามกฎหมายของอาร์เจนตินาในด้านการประมง การเคลื่อนย้ายของเรือของตัวเองและเรือต่างประเทศในน่านน้ำของรัฐ

ทหารมากกว่า 13,000 นายประจำการใน 10 ฐานทัพ หน่วยยามฝั่งของรัฐประกอบด้วย: เรือบรรทุกเครื่องบิน "มันตียา" จำนวน 6 ลำ (เฮลิคอปเตอร์ 1 ลำบนเรือ) เรือมากกว่า 60 ลำ ประเภทต่างๆและการเคลื่อนย้าย, เรือวิจัยและสนับสนุน 3 ลำ, เรือบริการ, เฮลิคอปเตอร์ของแบรนด์ต่างๆ

ความเป็นผู้นำของสาขาทหารของอาร์เจนตินา

ความเป็นผู้นำของกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐอาร์เจนตินาดำเนินการโดยผู้บัญชาการสูงสุดของประเทศ - ประธานาธิบดีที่ได้รับการเลือกตั้ง ในขณะนี้ เมาริซิโอ มาครี ได้รับเลือกตั้งเมื่อเดือนธันวาคม 2558 ก่อนหน้านี้ เขาเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของประเทศ (สภาล่าง) และนายกเทศมนตรีกรุงบัวโนสไอเรส

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2528 เขาดำเนินธุรกิจโดยเป็นผู้นำกลุ่มบริษัทที่ก่อตั้งโดยบิดาของเขา เป็นเวลา 12 ปี (พ.ศ. 2538-2550) มาครีดำรงตำแหน่งหัวหน้าสโมสรฟุตบอลโบโก จูเนียร์ส นำสโมสรออกจากวิกฤติและทำให้สโมสรแข็งแกร่งที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

กองกำลังติดอาวุธของประเทศนำโดยนายออสการ์ อากัวด รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม

กระทรวงกลาโหมตั้งอยู่ในอาคารเก่า ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของเมืองหลวงบัวโนสไอเรส - Libertador

โครงสร้างของกระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินามีดังนี้ (ชื่อผู้นำระบุไว้ในวงเล็บ):

• คณะกรรมการเสนาธิการ (Bari del Sosa, Miguel Angel Mascolo);
• เจ้าหน้าที่ทั่วไป (ดิเอโก ซูเญร์);
• การจัดการภารกิจและยุทธศาสตร์ทางทหาร
• สำนักงานแผนงาน;
• คณะกรรมการการจัดหาการป้องกันภายนอก
• สำนักงานข่าวกรองทหาร;
• สำนักงานสิทธิมนุษยชน;
• สถานประกอบการที่ซับซ้อนสำหรับการผลิตอุปกรณ์ป้องกัน
• สถาบันวิจัยเทคโนโลยีป้องกันประเทศ.

โดยทั่วไป ความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพอาร์เจนติน่าอยู่ที่ ระดับสูง. นี่เป็นกองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดเป็นอันดับสอง (รองจากบราซิล) ในทวีป ไม่มีความขัดแย้งทางทหารที่สำคัญในภูมิภาคนี้

กองกำลังติดอาวุธของอาร์เจนตินาและคริสตจักร

ในส่วนหนึ่งของกองกำลังอาร์เจนติน่า มีโครงสร้างพิเศษ - โบสถ์นิกายโรมันคาธอลิก หน้าที่ของบริการนี้รวมถึงงานอภิบาล ความช่วยเหลือทางจิตวิญญาณแก่บุคลากรทางทหารของรัฐและสมาชิกในครอบครัวของพวกเขา Ordinariate อยู่ภายใต้สำนักสันตะปาปาแห่งวาติกัน

ความขัดแย้งที่กองทัพอาร์เจนติน่ามีส่วนร่วม

นับตั้งแต่ก่อตั้ง กองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐอาร์เจนตินาได้มีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหารที่สำคัญดังต่อไปนี้:

• ปฏิบัติการทางทหารในปี ค.ศ. 1810-1816 อันเป็นผลมาจากการที่อาร์เจนตินาได้รับเอกราชจากสเปน
• ความต่อเนื่องของการสู้รบในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของ Rio de la Plata ในปี 1818-1825 ซึ่งนำไปสู่การเกิดขึ้น รัฐอิสระปารากวัยและอุรุกวัย.
• ความขัดแย้งทางทหารกับบราซิล (เพื่อสิทธิในการครอบครองจังหวัด Sisplatina) ในปี พ.ศ. 2368-2471
• สงครามเป็นพันธมิตรกับอุรุกวัยและบราซิลกับปารากวัยใน พ.ศ. 2407-2413
• กับบริเตนใหญ่ (ในปี 1982) เพื่อสิทธิในการครอบครองหมู่เกาะฟอล์คแลนด์และหมู่เกาะแซนด์วิชในมหาสมุทรแอตแลนติก
• ความขัดแย้งทางทหารภายในอุรุกวัยใน พ.ศ. 2382-2494

ทุกวันนี้ ความสงบสุขเกิดขึ้นในประเทศและที่ชายแดน