Jakie moduły założyć na t28. Amerykański czołg superciężki T28 - działo samobieżne T95. Wyposażenie do T28

24-09-2016, 10:16

Dzień dobry wszystkim miłośnikom wolnych technologii, strona jest z wami! Przyjaciele, teraz porozmawiamy o samochodzie, który daje doskonałe wyobrażenie o tym, co Cię czeka, gdy będziesz dalej przejeżdżać przez wybrany oddział. To jest o o amerykańskich niszczycielach czołgów ósmego poziomu - przed tobą przewodnik po T28.

Rzeczywiście, pod względem rozgrywki, jednostka ta jest pod wieloma względami podobna do następnego czołgu w tej gałęzi rozwoju - T95. Ale powstrzymajmy się od spoilerów, przyjrzyjmy się bliżej charakterystyce T28, a sam zrozumiesz, o czym mówimy.

Niszczyciel czołgów TTX T28

Aby lepiej zrozumieć, do czego jest zdolna ta jednostka, przede wszystkim warto powiedzieć, że mamy dobry margines bezpieczeństwa jak na standardy kolegów z klasy, ale podstawowy zasięg widzenia 370 metrów nas zawiódł, to nie wystarczy.

Jeśli weźmiemy pod uwagę T28 TTX rezerwacji, jest to bardzo kontrowersyjny punkt. Najmocniejszą częścią naszego pojazdu jest czoło, sterówka i kadłub są naprawdę dobrze opancerzone, ale tylko jak na standardy ósmego poziomu. Gdy tylko przeciwnik naładuje złoto lub jeśli strzelą do ciebie czołgi poziomów 9-10, zbroja natychmiast zamienia się w przeciętną.

Jeśli chodzi o boki to są z tektury, tutaj czołg T28 z łatwością przebije się przez każdego świetlika. To samo dotyczy cienkiego dachu i jeszcze cieńszej rufy, w stronę wroga trzeba stać wyłącznie czołem. Nawiasem mówiąc, na dachu są też różne włazy, tutaj też bardzo łatwo się przez nas przebić, wystarczy wejść.

Dobrą wiadomością pod względem przeżywalności jest to, że mamy dość przysadzistą sylwetkę, dzięki czemu uzyskujemy dobry kamuflaż i nie jest tak łatwo wykryć tę jednostkę stojąc.

Mobilność niszczycieli czołgów T28 World of Tanks jest bardzo słaba, jest to dokładnie czynnik, który przygotowuje was do gry na T95. Mamy bardzo słabą maksymalna prędkość, cofamy się w ogóle obrzydliwie, dynamika jest straszna. Jeśli chodzi o zwrotność, ten parametr nie jest lepszy, nawet mniej lub bardziej mobilny przewód może nas łatwo rozkręcić.

pistolet

Jak widzisz Ogólna charakterystyka nasz Amerykanin pozostawia wiele do życzenia, ale nie rozpaczaj, tu sytuacja z bronią jest lepsza.

Działo T28 jest dalekie od największych na poziomie alphastrike, ale dostaliśmy dobrą szybkostrzelność, dzięki czemu możemy zadać około 2650 obrażeń na minutę, ten DPM jest jednym z najlepszych na tym poziomie.

Jeśli chodzi o parametry penetracji pancerza, T28 WoT również wypada całkiem nieźle, podstawowe pociski wystarczą do przebicia nawet pojazdów opancerzonych dziesiątego poziomu w luki, ale noszenie około 20-30% złotej amunicji jest tego warte, jeśli przeciwnik ma zbyt dobrą kondycję.

Jeśli mówimy o celności, czołg ma dobrą. Tak, rozrzut jest zbyt duży, ale stabilizacja jest znośna, a T28 World of Tanks szybko się zmniejsza. Ale ostrzegam, z odległości większej niż 350 metrów strzelanie nie będzie wygodne.

Ostatnią rzeczą, którą chciałbym powiedzieć w kwestii broni, jest to, że mamy całkiem wygodne kąty celowania w poziomie, można obrócić działo o 10 stopni w lewo i 11 stopni w prawo. Ale UVN niszczyciela czołgów T28 był mocno obniżony, działo spadło tylko o 5 stopni, a to często nie wystarczy.

Zalety i wady

Cóż, rozważyliśmy wszystkie najważniejsze cechy naszego dzisiejszego gościa, więc czas podsumować wszystkie powyższe, a aby ułatwić poruszanie się po różnych parametrach, podzielmy mocne i słabe strony Niszczyciel czołgów T28 na punkty.
Plusy:
Dobra zbroja na czoło;
Doskonałe obrażenia na minutę;
Wysoki współczynnik ukrycia;
Dobre parametry penetracji pancerza;
Przyzwoita dokładność;
Wygodne poziome kąty celowania.
Minusy:
Boki i dach z tektury;
Bardzo słaba mobilność;
niewygodne kąty elewacji;
Długie ciało, co utrudnia ukrycie;
Słaba recenzja.

Wyposażenie do T28

Odpowiednio wyposażyć ten przeciwpancerny jednostka samobieżna z dodatkowymi modułami jest dość łatwe. Wystarczy przyjrzeć się naszym głównym niedociągnięciom, zrozumieć, że praktycznie nie ma tu nic do naprawienia i przejść na zwiększanie zalet czołgu. Tak więc dla T28 dobieramy sprzęt w następujący sposób:
1. - pomimo tego, że mamy już dobry DPM, podniesienie go byłoby słuszną decyzją.
2. - mimo wygodnego UGN nadal trzeba skręcać ciałem, a żeby poświęcić mniej czasu na informacje, ta opcja bardzo się przyda.
3. - ten moduł dobrze poprawia zasięg widzenia i doskonale pasuje do stylu gry na T28.

Trzeci punkt ma dobrą alternatywę -. Z jego pomocą staniemy się bardziej niebezpieczni pod względem potencjału ogniowego, ale pozbawimy się wizji, co daje nadzieję na członków zespołu, którzy nie zawsze spełniają oczekiwania.

Szkolenie załogi

Jeśli chodzi o dobór umiejętności dla załogi, wszystko jest również niezwykle proste, odpowiedni jest tutaj klasyczny zestaw dla niszczycieli czołgów, ale będziemy musieli nieco poświęcić celność na rzecz poprawy naszej straszliwej mobilności, więc na T28 pobieramy profity poniżej sekwencja:
Dowódca (radiooperator) - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Ładowarka - , , , .

Wyposażenie do T28

W doborze materiałów eksploatacyjnych jak zwykle można trzymać się dwóch opcji konfiguracyjnych. W pierwszym przypadku będzie to demokratyczny zestaw , , . Ale jest jeszcze jeden niuans, o którym wcześniej nie rozmawialiśmy - strzelając przez czoło kadłuba, istnieje duże prawdopodobieństwo, że silnik będzie krytyczny. Wiedząc o tym i po prostu w celu zwiększenia przetrwania, lepiej nosić na T28 ekwipunek w postaci , , . Możesz też obstawiać, ale na własne ryzyko i ryzyko powód jest jasny.

Taktyka gry T28

Oczywiście, żeby dobrze grać ten czołg, bardzo ważne jest zrozumienie jego mocnych i słabych stron, a także umiejętność wykorzystania tej wiedzy. Jednak w przypadku T28 taktyka bojowa opiera się na fakcie, że jednostka ta jest bardzo powolna i niezdarna, z tego powodu prawie zawsze będziemy używać zasadzki i strzelać na duże odległości.

Pierwszą rzeczą, o którą należy zadbać, jest zajęcie najkorzystniejszej pozycji, z której dobry strzał otworzy się w wybranym kierunku, do którego my na T28 World of Tanks nie będziemy musieli jechać zbyt długo i na którym artyleria wroga trudno będzie do nas strzelić.

Następnie aktywujemy rogi lub czekamy na światło sojuszników. Dość celne działo pozwala nam strzelać na duże odległości, ale jak wspomniano wcześniej, czołg T28 zaczyna mocno kosić, jeśli odległość do celu przekroczy 350 metrów. Grając z przebrania, możesz bardzo dobrze uświadomić sobie swoje potężne obrażenia na minutę, najważniejsze jest to, że przeciwnicy natkną się w wybranym przez nas kierunku.

Jeśli chcesz być bohaterski, niszczyciel czołgów T28 WoT może również grać przeciwko zbroi, ale dotyczy to tylko sytuacji, w których weszliśmy do bitwy na szczycie listy. W tym przypadku możesz przejść do pierwszej linii, grać ze zbroi, ale musisz trochę obrócić ciało, zawsze tańcząc między strzałami.

W przeciwnym razie pod żadnym pozorem nie powinniśmy wpuszczać wroga na pokład, ponieważ amerykański niszczyciel czołgów T28 może być skręcony nawet ruchomym sznurem. Lepiej, jeśli w pobliżu zawsze będzie kilku sojuszników, którzy w razie potrzeby osłaniają tyły.

Przewodnik wideo World of Tanks od JMR o Amerykański niszczyciel czołgów Poziom 8 T28. Poznamy wszystkie sekrety i subtelności gry na tym ptaku, omówimy charakterystykę wydajności i porównamy z kolegami z klasy.

Pod koniec 1943 r. Stany Zjednoczone z całą mocą planowały swój bezpośredni udział w wyzwoleniu Europy od przegrywających wojnę niemieckich najeźdźców. W szczególności, aby zawczasu pokonać ufortyfikowane linie obronne, miał użyć dobrze opancerzonego działa samobieżnego. Tak rozpoczęła się historia T28 i T95. Charakterystyczne cechy projektowanym czołgiem miała być nowa armata T5E1, która miała wysoki prędkość początkowa lot pocisku i mógł skutecznie uderzać w betonowe fortyfikacje, a także doskonały przedni pancerz.

Ponieważ nowe działo samobieżne musiało walczyć z umocnieniami stacjonarnymi, a nie z czołgami wroga, nie wymagało ani dużej prędkości, ani dobrej dynamiki. System napędowy niszczyciela czołgów był prawie identyczny jak ten zainstalowany w czołgu M26 Pershing, chociaż był dwa razy lżejszy. Szybkość podróży nowe auto nie powinna przekraczać 10 kilometrów na godzinę. Patrząc w przyszłość, załóżmy, że ta niesamowita mobilność została z powodzeniem osiągnięta przez projektantów i deweloperów World Of Tanks dość przekonująco przekazana w grze. Ostatecznie podjęto decyzję o rezygnacji z produkcji T28 i T95 decyzją wydziału polityka wojskowa zaprzestać wszelkiej pracy w klasie stutonowych pojazdów, co nie przeszkadza nam w pełni cieszyć się grą na ich czołgach.

Tak więc po aktywnej grze na bardzo mobilnym T25AT otrzymujemy PT, na którym biografia trudno nazwać nawet pasywnym - T28. Jednak pomimo ogromnego kontrastu w porównaniu z poprzednikiem, amerykańscy projektanci i białoruscy programiści zdołali zrobić jeszcze jeden duży krok w tym samym kierunku i stworzyć T95. Łatwo jest nazwać bitwy na nim nie tylko pasywnymi… ale więcej o tym w odpowiednim czasie.

Możecie natychmiast umieścić już zbadane działo pre-top na nowo zakupionym PT. Oczywiście 200 milimetrów penetracji pociskiem przeciwpancernym na ósmym poziomie jest bardzo małe, ale nie są to katastrofalne 170 milimetrów dla podstawowego działa. Ponadto najprawdopodobniej sprawdziłeś już bardzo popularny wśród Amerykańska technologia najlepsze radio. Po zbadaniu drugiego zawieszenia lub zamontowaniu wzmocnionych sprężyn zaczynasz zbierać doświadczenie dla najlepszego działa i silnika. Pierwszy pozwoli nam pewnie zadawać obrażenia napotkanym przeciwnikom, a drugi przynajmniej nieznacznie poprawi naszą tępą mobilność. Zasadniczo nie możesz się pomylić, jeśli wydasz całe darmowe doświadczenie, aby doprowadzić T28 na szczyt. Gra na nim już nie wydaje ci się łatwa, aby skomplikować swoje życie walkami w stanie magazynowym.

Porównanie TTX T28 z kolegami z klasy

Porównajmy ten PT z kolegami z klasy. Jej broń ma dość przeciętny poziom penetracji. pociski przeciwpancerne- 248 milimetrów, dobre obrażenia 400 jednostek na raz, szybkostrzelność 6,5 strzałów na minutę i średnia wśród kolegów z klasy PDM. Jednocześnie ma bardzo przeciętną celność, dobra prędkość informacji, a ładunek amunicji składa się z czterdziestu pocisków. Mimo przyzwoitej masy T28 nie może się pochwalić duży zapas zdrowie, ma najgorszy poziom gęstość mocy silnik, maksymalna prędkość i prędkość skrętu. Potrafi przechylić działo nieco lepiej niż SU101, ale jest w stanie strzelać wysoko. Co jeszcze jest przeciętne? O tak! Poziome kąty celowania i przegląd. Na pierwszy rzut oka mamy przeciętny samochód w prawie wszystkich cechach, a te wyróżniające go wskaźniki są znacznie gorsze od wszystkich innych pojazdów przeciwpancernych poziomu ósmego, o ile oczywiście nie weźmiemy pod uwagę wyjątkowej umiejętności strzelania do wróbli . W pewnym stopniu te liczby równoważy niewidzialność. Ceteris paribus, ten BT zostanie wykryty znacznie później niż koledzy z klasy, z wyjątkiem radzieckiego SU101. W każdym razie charakterystyka tego PT sprawia bardzo przygnębiające wrażenie. Co rekompensuje zestaw tych niedociągnięć na torach? Oczywiście zbroja.

Jak przebić amerykański niszczyciel czołgów T28 - testy opancerzenia

Nawiasem mówiąc, jest to jeden z nielicznych pojazdów, które podczas ostrzału z przodu nie mają słabych stref dla pocisków o penetracji 112 milimetrów. Pomimo tego, że jest to penetracja napotkanych świetlików, w rzeczywistości będzie to oznaczać, że na średnich i długich dystansach wiele dział będzie miało trudności z zadawaniem uszkodzeń temu pojazdowi dokładnie z przodu i w diamentie. Przy okazji, o romb. Pancerz górnej części kadłuba jest znacznie gorszy niż dolny, dlatego w romb i z boku lepiej strzelać w tę część tego czołgu, która nie jest chroniona przez gąsienice. Za T28 jest bezbronny. Nawet lekko pochylona pokrywa kadłuba może chronić przed pociskami o najmniejszym kalibrze, jej grubość wynosi tylko 25 milimetrów, a dla dział większych niż 75 milimetrów nie będzie w stanie rykoszetować. W przypadku pocisków o penetracji 170 mm dostępne są 2 włazy na dachu kadłuba. To prawda, że ​​bardzo trudno jest namierzyć je z daleka, a przebywanie blisko broni zdolnej zadać 400 obrażeń co 8-9 sekund nie jest najlepszy pomysł. O wiele bardziej opłaca się ominąć T28. Nawet w małym rombach Górna część kadłub dobrze przyjmuje uszkodzenia.

I chociaż złote pociski kolegów z klasy i najwyższej klasy działa przeciwpancerne mają zdolność zadawania T28 obrażeń w czoło, tutaj amerykańskie działo przeciwpancerne może zaskoczyć w postaci rykoszetów lub braku penetracji. Zwłaszcza jeśli pocisk trafi w całkowicie niezniszczalną maskę pistoletu.

Spójrzmy na przykładowy schemat penetracja. 200 mm przedniego pancerza, uformowanego w skomplikowaną powierzchnię, zapewnia doskonałą okazję do uszkodzenia czołgu za pomocą sterówki. Nawet pomimo niezmiennie niskiej mobilności, zawsze istnieje szansa, że ​​pocisk wystrzelony w przód sterówki nie zaszkodzi T8.

Kadłub składa się z płaskich płyt pancernych, więc nieco łatwiej jest go przebić. Tak więc zmniejszony pancerz górnej przedniej części po wystrzeleniu z przodu pocisków przeciwpancernych wynosi około 225 mm. Jest to średnia penetracja czołgów ciężkich ósmego poziomu. A cała przestrzeń za VLD jest zajęta przez transmisję. W grze ta część silnika, która ma szansę zapalić się przy co piątym trafieniu. W romb bardzo cienkie boki tego PT otwierają się niemal natychmiast. Grubość dolnej części obudowy wynosi 100, a górnej 50 milimetrów, więc ich przebicie pod kątem, a tym bardziej z boku, nie sprawia żadnych trudności.

Pokażę ci tylko schemat przebicia się przez rufę. Nie ma tu nic do komentowania.

Jeśli chodzi o działo T28, grzechem jest narzekać, podobnie jak na wszystkie inne PT. 258 milimetrów penetracji, całkiem niezła celność, plus bardzo duże uszkodzenia na minutę nie pozwolą ci nawet zignorować tego BT najlepsze zbiorniki przynajmniej ignoruj ​​przez długi czas. Tam, gdzie będzie brakować penetracji, T28 może zyskać celność. Wystarczy trafić małe strefy penetracji na średnich dystansach, jeśli oczywiście je znasz.

Taktyka bojowa T28

Na początku bitwy nie spiesz się, aby gdzieś iść, nadal nie będziesz miał czasu, aby tam iść. Staraj się nie popełniać błędów w wyborze kierunku, ponieważ prawdopodobnie nie będziesz w stanie wrócić. Poczekaj na odejście sojuszników. T28 jest lepszy do ochrony osłabionej flanki blisko podstawy. Ogólnie rzecz biorąc, im dalej od wroga jesteś, tym mniej ma możliwości, by przeciwnik zadał ci obrażenia, nawet jeśli zostaniesz wykryty. Po pierwsze, trudniej będzie cię namierzyć, a po drugie, pociski przeciwpancerne podkalibrowe tracą penetrację pancerza z daleka, co również świetnie sprawdza się w twoich rękach. Zaplanuj trasy, które pozwolą Ci cieszyć się bez wątpienia silne strony czołg - kamuflaż lub doskonały pancerz przedni i nie da wrogowi możliwości strzelania do ciebie różne kąty. Gdy przed tobą znajduje się kilku wrogów, zawsze najpierw zabijaj szybciej atakujących przeciwników, jeśli dasz możliwość podparcia się, to najprawdopodobniej na tym zakończy się twój udział w bitwie. Jak powiedzieliśmy, T28 ma bardzo dobry kamuflaż, użyj go. Pamiętaj, że kamuflaż to dodatkowy sposób na zmniejszenie widoczności czołgu bez zajmowania miejsc na wyposażenie i umiejętności załogi. Jeśli można go kupić na czas odciągania, warto to zrobić. Nie zapomnij o artylerii. Każdy PT jest ważnym celem dla arty. I taki powolny i niezdarny jak T28 - szczególnie. Bądź przygotowany na to, że artyleria wroga, po stwierdzeniu, że twój czołg został przestrzelony, porzuci wszystkie swoje sprawy i zaopiekuje się tobą.

Przejdźmy teraz do konfiguracji. Załoga T28 uczy się przede wszystkim szóstego zmysłu, napraw i kamuflażu. Jako umiejętności indywidualne doskonale sprawdzają się następujące umiejętności: dla dowódcy - podsłuch radiowy zwiększa zasięg widzenia o 3%; robimy ze strzelca snajpera - dzięki temu możemy częściej zadawać obrażenia krytyczne; kierowcę dedykujemy wirtuozom; i szarżuje w desperacji.

Mając na uwadze możliwość uszkodzenia silnika i pożaru przy uderzeniu w czoło, sprzęt pozostawiamy w standardzie: gaśnicę, zestaw naprawczy oraz apteczkę.

Z wyposażenia warto również wziąć klasykę do broni przeciwpancernej dalekiego zasięgu: desilator pistoletu, siatka maskująca i lampę stereo. W ten sposób zobaczymy wroga znacznie wcześniej, niż on nas wykryje, nawet gdy zostanie wystrzelony. W zasadzie w tym czołgu również jest dobra wentylacja, którą można zamontować zamiast rury lub siatki - poprawi to nieco wszystkie cechy czołgu, w tym jego straszliwą mobilność. Kiedy już poczujesz się komfortowo z tym AT, możesz się nim bardzo spodobać – nadal fajnie jest zobaczyć prawie wszystkie czołgi w grze, kiedy po raz pierwszy nas dostrzegają, zatrzymują się i próbują ukryć się za osłoną. W T28 DPM celowanie w nią, gdy jej broń patrzy na ciebie, jest czynnością dla osób o bardzo silnych nerwach lub „bawiących się dla zabawy”.

I na tym zakończyliśmy wideo. Przegląd świata czołgów o amerykańskich niszczycielach czołgów T28. Mamy nadzieję, że znalazłeś wszystko, czego szukałeś.

Nieco wcześniej strona opublikowała już stronę, na której mimochodem wspomniano o superciężkim czołgu T28, ale w tej publikacji było o tym. Warto jednak zauważyć, że w krajach, które zasługują na uwagę, nie było też złych projektów. A dzisiaj porozmawiamy o potworze budowy czołgów, który zasłużenie jest drugą największą próbką pojazdów opancerzonych, jakie kiedykolwiek wykonano w metalu.

Projekt miał stworzyć przysadzisty, lekkomyślny czołg. W tym samym czasie w przedniej płycie zamontowano 105-mm armatę T5E1 o kącie wycelowania wzdłuż horyzontu 10 ° i kącie deklinacji + 20-5 °. Czteroosobowa załoga miała składać się z kierowcy i działonowego, siedzących z przodu odpowiednio po lewej i prawej stronie działa, ładowniczego - z tyłu po lewej i dowódcy za działonowym. Kierowca i dowódca mieli do dyspozycji wieże obserwacyjne. Wokół kopuły dowódcy zamontowano wieżę dla karabinu maszynowego Browning kal. 12,7 mm. Mogła być używana tylko przez dowódcę, stojąc we włazie, co pozwalało traktować karabin maszynowy tylko jako broń pomocniczą, z wyjątkiem broni osobistej członków załogi. Działonowy miał do dyspozycji celownik teleskopowy połączony z lufą armaty oraz celownik peryskopowy zamontowany na dachu przedziału bojowego.

7 lutego 1945 r. szef wydziału uzbrojenia wydał memorandum proponujące zmianę nazwy z T28 na „samobieżny” T95 ze względu na brak wieży i słabe uzbrojenie pomocnicze. Rozkaz OSM 26898 z dnia 8 marca 1945 r. Propozycja ta została przyjęta. Jednak podczas testów nazwa ponownie się zmieniła. Mocno opancerzony, z potężną bronią, działo samobieżne T95 nie pasowało do koncepcji broni pancernej siły lądowe USA. Tak więc czołgi musiały mieć wieżę, a działa samobieżne były zwykle lekko opancerzone, aby osiągnąć maksymalną mobilność. T95 nie pasował ani tam, ani tam. W rezultacie w czerwcu 1946 nazwa została ponownie zmieniona – samochód stał się czołg ciężki T28. Uważano, że potężna broń i ciężka zbroja bardziej odpowiedni do czołgu.

Przy okazji warto zauważyć, że czołg miał taką samą jednostkę napędową jak czołg M26 „Pershing”, mimo że działa samobieżne były dwa razy cięższe. Silnik o mocy 500 koni mechanicznych wyraźnie nie wystarczał, prędkość nie przekraczała 12 km/h. W rzeczywistości zalecono poruszanie się z prędkością nie większą niż 10 km/h przy 2600 obrotach silnika.

Również ze względu na ogromną masę maszyny trzeba było jakoś rozwiązać problem dużego nacisku na podłoże, a rozwiązaniem było zainstalowanie dodatkowej pary gąsienic na pokładzie. Jednak w razie potrzeby te gąsienice zewnętrzne, wraz z boczną osłoną 100 mm, można było zdemontować, aby przemieścić czołg po twardym podłożu. Usunięte gąsienice holowano za działem samobieżnym. Usunięcie zewnętrznych gąsienic zmniejszyło szerokość pojazdu z 4,56 m do 3,15 m. W Aberdeen, podczas prób, czterech członków załogi usunęło zewnętrzne gąsienice przy pierwszej próbie w ciągu 4 godzin, taka sama ilość była wymagana do ich montażu. Przy trzeciej próbie obie te operacje trwały 2,5 godziny.

Charakterystyka osiągów amerykańskiego czołgu superciężkiego T28:

Długość - 11,12 m;

Szerokość - 4,54 m;

Wysokość - 2,86 m;

Waga - 86,3 tony;

Silnik - GAF;

Moc silnika - 500 KM;

Prędkość – 12,8 km/h;

Rezerwa chodu - 160 km;

Fosa przejezdna - 2,9 m;

Grubość przedniego pancerza (kąt nachylenia) - 305 (0) mm;

Grubość pancerza bocznego - 152 mm;

Grubość dachu - 38 mm;

Grubość dna - 25 mm;

Uzbrojenie:

Broń - Т5Е1;

Kaliber - 105 mm;

Karabiny maszynowe - HB M2;

Kaliber - 12,7 mm;

Załoga - 4 osoby.

Jak ci się podoba ten czołg? Nie zapomnij wyrazić swojej opinii w komentarzach! ;)

Popularne publikacje serwisu.

Zaprzestanie prac nad czołgami M6A2E1 wynikało przede wszystkim nie z nieufności armii amerykańskiej do czołgów ciężkich, ale z niewystarczającej liczby pojazdów nadających się do konwersji. Prace nad nowym ciężkim czołgiem przełamującym trwały od września 1943 roku.

Armia amerykańska, przygotowując się do otwarcia drugiego frontu w Europie, zgodziła się, że aby przebić się przez długoterminowe pozycje obronne, takie jak niemiecki „Wał Zachodni”, potrzebny jest czołg ciężki o maksymalnym możliwym opancerzeniu i potężne działo do niszczenia długotrwałych betonowych konstrukcji obronnych. Po długich negocjacjach między departamentem uzbrojenia a wojskiem, w marcu 1945 r. podjęto decyzję o zamówieniu pięciu czołgów o wadze do 95 ton pod oznaczeniem T28 z przednim pancerzem 305 mm i działem T5E1 kalibru 105 mm.

Biorąc pod uwagę znaczną grubość pancerza, zdecydowano się na pozbycie się wieży czołgu poprzez zamontowanie armaty 105 mm w przedniej części kadłuba. Jednocześnie na kopule dowódcy miała być zainstalowana broń pomocnicza z zaledwie jednego przeciwlotniczego karabinu maszynowego kal. 12,7 mm. Ponieważ planowali użyć 500-konnego silnika Ford-GAF. z czołgu M26 Pershing były problemy z zapewnieniem dobrej mobilności pojazdu z takimi duża waga. Postanowiono zainstalować dwie pary torów po każdej stronie. Jednocześnie gąsienice zewnętrzne mogły być demontowane i holowane przez załogę podczas jazdy autostradą za czołgiem. Biorąc pod uwagę ten układ, postanowiono zmienić nazwę pojazdu na działo samobieżne T95.

Ze względu na duże obciążenie przemysłu zamówieniami wojskowymi przez długi czas nie mogli znaleźć wykonawcy do produkcji tych dział samobieżnych. Ostatecznie zgodę wyraziła firma Pacific Car and Foundry, która rozpoczęła prace w maju 1945 roku. Do sierpnia zmontowano pierwszy korpus dział samobieżnych. Ale wraz z końcem działań wojennych? Pacyfik USA ograniczona do produkcji dwóch samochodów. Pierwszy z nich został wysłany na poligon w Aberdeen w grudniu 45 roku, drugi - w styczniu 46 roku.

Testy wykazały, że T95 ma niską prędkość, która nie przekracza 12 kilometrów na godzinę. Mimo to podczas testów działa samobieżne były w stanie „nawinąć na gąsienicę” około 865 kilometrów, w tym 660 kilometrów na dziewiczej glebie, co przy małej prędkości pojazdu zajęło dużo czasu. Ciężko opancerzone, potężnie uzbrojone działo samobieżne T95 nie pasowało do koncepcji broni pancernej Amerykańskich Sił Lądowych. Zgodnie z tą koncepcją czołgi miały być wyposażone w wieżę, a działa samobieżne powinny być lekko opancerzone, aby zapewnić maksymalną mobilność. T95 nie pasował do żadnej z grup. W rezultacie w czerwcu 1946 nazwa została ponownie zmieniona – pojazd ponownie stał się czołgiem ciężkim T28. Mimo to prace nad T28 wstrzymano - 100-tonową masę czołgu uznano za zbędną.

Jeden super ciężki czołg T28 jest przechowywany w zbiorach muzeum w Fort Knox.

Charakterystyka osiągów amerykańskiego czołgu superciężkiego T28:
Długość - 11,12 m;
Szerokość - 4,54 m;
Wysokość - 2,86 m;
Waga - 86,3 tony;
Silnik - GAF;
Moc silnika - 500 KM;
Prędkość – 12,8 km/h;

Rezerwa chodu - 160 km;
Fosa przejezdna - 2,9 m;
Grubość przedniego pancerza (kąt nachylenia) - 305 (0) mm;
Grubość pancerza bocznego - 152 mm;
Grubość dachu - 38 mm;
Grubość dna - 25 mm;
Uzbrojenie:
Broń - Т5Е1;
Kaliber - 105 mm;
Karabiny maszynowe - HB M2;
Kaliber - 12,7 mm;
Załoga - 4 osoby.

Witajcie drodzy czołgiści! Dziś nadal rozważamy amerykańską gałąź niszczycieli czołgów, a dziś kolejny w kolejce jest jeden z najbardziej niezrozumiałych i przerażających pojazdów 8 poziomu. Straszne nie tylko dla wroga, ale także dla kierowcy. To maszyna, która nie wybacza błędów. Maszyna, przy odpowiednim użyciu, można wnieść w szeregi wroga panikę i strach. To jeden z najbardziej niejasnych, przerażających i nieoczekiwanych samochodów w grze. Poznaj T28.

Cóż, samochód ma poziom 8. Pomimo swojego poziomu pojazd ten nie znajduje się w kompaniach, jak wiele innych niszczycieli czołgów. Ten samochód jest stworzony do przerażającego gięcia losowości, jednak będziesz musiał ciężko pracować, aby zgiąć każdy z osobna. Wielu kierowców tego PT i następnego również płaci nerwami, a wielu z nich świetnie się bawi. Dlatego jeśli nie lubisz bardzo wolnych i opancerzonych pojazdów, lepiej zatrzymać się przy T25 AT. Ta maszyna różni się od swojego poprzednika pod każdym względem i każdym z osobna. Warto spróbować zagrać na tej maszynie, może nawet na OT ( test ogólny) natychmiast w najlepsza konfiguracja, ale jeśli samochód nie jest o tobie, to lepiej nie torturować siebie i sojuszniczego zespołu - nerwy są droższe. Warto też wziąć pod uwagę fakt, że T95 jest naprawdę przerażającą kontynuacją T28 (w dwóch znaczeniach słowa „przerażający”, o kim zdecyduj sam). Wartość tego horroru to 2 580 000 kredytów i 87 000 doświadczenia. Liczby są dość powszechne dla poziomu 8, więc nie ma w nich nic strasznego i nieosiągalnego. Z doświadczenia jest to nawet nieco mniej niż w przypadku alternatywnego prototypu T28. Ponieważ jednak maszyna jest dość wymagająca w rękach i nie wybacza błędów, od razu trzeba ją zainstalować wyposażenie opcjonalne, postaw dobrą załogę i zastosuj kamuflaż. Porozmawiamy o wyposażeniu później, ale już teraz spodziewamy się wydać na jego zakup co najmniej 1 000 000 kredytów, ponieważ poprzedni pojazd był lekki, a jest to czołg ciężki z zupełnie innymi modułami w tej klasie. Jeśli chodzi o załogę, wszystko jest dość proste, ale z własnymi momentami. Wielokrotnie powtarzałem, że im wyższy poziom samochodu, tym większy wpływ na jego charakterystykę ma załoga. Dlatego gorąco polecam przeniesienie załogi z poprzedniego samochodu, ponieważ specjalizacje całkowicie się pokrywają. Radzę przeszczepić natychmiast ze 100% poziomem zaawansowania w głównej specjalizacji, można to osiągnąć na kilka sposobów:

• Najwygodniejszym sposobem jest przekwalifikowanie wszystkich na złoto. Zalety nas i naszych poprzedników powinny się zgadzać, więc nie trzeba ich nawet resetować. Będzie cię to kosztować 200 * 5 = 1000 sztuk złota.

• Alternatywną opcją jest przekwalifikowanie się na srebro do 100%. Tutaj będziemy musieli poświęcić niewielką ilość doświadczenia, ponieważ będziemy zmuszeni zresetować umiejętności załogi i przeszkolić ją. Tym samym część doświadczenia w „plusie” pokryje całą kwotę kary, a dodatkowo będziemy mogli wybierać nowe perki i umiejętności. Będzie nas to kosztować 40 000 * 4 = 160 000 srebra.

Gorąco polecam również nałożenie kamuflażu na samochód. Jesteśmy PT, co już oznacza, że ​​mamy bonus do kamuflażu, a w połączeniu z kamuflażem dostaniemy niezły wzrost... Będzie to kosztować 80 000*3 = 240 000 kredytów przez 30 dni. Nie jest tak drogo jak na poziom 8.

Ekwipunek

Oto drzewo badań maszyn

Oczywiście otwarte już działo pre-top i stacja radiowa nie mogą się nie radować. Jeśli jednak zmodernizowałeś już alternatywny prototyp PT T28, to działo i silnik powinny być już otwarte.

Jak zwykle chór musi zostać natychmiast otwarty i zainstalowany, aby zwiększyć nośność maszyny. Ponadto znacznie zwiększymy prędkość skrętu i drożność na różnych glebach, co z kolei jest niezwykle ważne dla PT z naszą dynamiką.

Zarówno silnik topowy, jak i silnik fabryczny nie osiągają wystarczającej mocy, aby z naszą masą osiągnąć mniej więcej normalne obroty. Tak, topowy silnik jest ważny, ale gra nie opiera się na dynamice tego czołgu, więc topowe działo będzie dla nas bardziej przydatne.

Cóż, zwykła stacja radiowa oczywiście nie wystarczy, abyśmy mogli grać na naszych poziomach, więc zdecydowanie od razu instalujemy topową stację radiową, ponieważ została otwarta bardzo dawno temu i jest dość lekka. To nam wystarczy.

Straszne, bardzo okropne topowe działo dla tego czołgu. Oczywiście wielu powie, że BL-10 będzie lepszy, ale tak nie jest. Po pierwsze, celność jest tutaj lepsza, a po drugie, jednorazowe obrażenia nie zawsze rozwiązują. Jest wiele sytuacji, w których ważniejsze jest zadanie 100 - 200 jednostek. obrażenia są szybsze niż zadawanie 700 - 800, ale poczekaj 15 sekund ... Mamy wystarczająco dużo penetracji nawet podstawowymi pociskami, więc nie będziemy mieć problemów z penetracją Myszy, Is-7 i kapci. Obrażenia też są całkiem niezłe, a przy dużej szybkostrzelności możemy wlewać i dolewać obrażenia. Jeśli chodzi o broń przed-topową, to nam nie wystarczy, ale bądź cierpliwy i stopniowo ulepszaj górną, w końcu dostaniesz to, czego chciałeś, a gra stanie się o wiele przyjemniejsza.

pompowanie

Lepiej otwierać i instalować moduły w tej kolejności

1. stacja radiowa
2. Podwozie
3. Top Gun
4. Silnik

Ostatnie 2 punkty można zamienić, jeśli jesteś zbyt nie do zniesienia, aby jeździć z fabrycznym silnikiem.

Zalety i wady auta w topowej konfiguracji

plusy

• niska sylwetka
• Doskonała rezerwacja w rzucie czołowym
• Świetne narzędzie
• Dobra celność strzelania w ruchu

Minusy

• Słaba zbroja boczna i rufowa
• Słaba dynamika
• Brak wieży

Waga równoważąca

Wchodzimy w bitwy na 8-10 poziomach. W zasadzie nie obchodzi nas, komu robić dziury, ale nie obchodzi nas, z jakiej artylerii łowić ślepe strzały. Jednak wszędzie czujemy się komfortowo, jeśli maszyna jest dla Ciebie i wiesz, jak na niej grać.

Rentowność

Udana gra z PA przyniesie nam małą farmę. Wszystko to za sprawą dobrej przeżywalności pojazdu i możliwości zadawania dużych obrażeń wszelkim przeciwnikom. Jednak to wszystko, gdy używasz zwykłych pocisków i materiałów eksploatacyjnych, z tymi premium popadniesz w sedno. Gra bez PA będzie też niewiele różniła się od ostatniej opcji.

Taktyka

Cóż, przyzwyczaj się do tego, że jesteś mobilnym bunkierem. Mamy wyjątkowo słabą dynamikę, więc od samego początku musimy ostrożnie wybierać kierunek, w którym zmierzamy. Raczej nie uda nam się wrócić do bazy, nie mówiąc już o zmianie flanki. Warto również zauważyć, że mamy dość długie ciało, co oznacza, że ​​nie będzie trudno przebić się przez ciebie w projekcję boczną, a także dostać się do środka. Powinniśmy uważać na artylerię, bo deski i pasza są z kartonu, a zachlapania przejdą idealnie. Również ze względu na małą prędkość – po prostu nie możemy szybko zmienić pozycji. Naszym najgorszym wrogiem są CT na krótkich dystansach, mogą po prostu przyzwyczaić się do boku i nas uderzyć. Zestrzel ich gąsienice, skryj silnik, rób, co chcesz, ale nie pozwól im się zbliżyć. Cóż, według tego PT, być może wszystkie funkcje. Powiem tylko, że trzeba dobrze przemyśleć każdą akcję, obrót, strzał. Gra na tym PT jest budowana przy pomocy mózgu, a nie rąk i doświadczenia, co również jest ważne.

Wyposażenie opcjonalne

Tutaj wszystko jest standardowe, ale z pewnymi funkcjami

• Ubijak
• Dyski
• Wentylator/podszewka/optyka/siatka - w zależności od stylu gry. Osobiście postawiłbym podszewkę, i tak nie mamy dynamiki, więc nic nie stracimy, ale artyleria będzie musiała się mocno postarać, zadając obrażenia. Nawet z takim skrętem bezpośrednie uderzenie to może być tylko zaczepka.

Ekwipunek

Również standardowe

• zestaw naprawczy
• apteczka
• Gaśnica

Korzyści dla załogi

Dowódca

1. Szósty zmysł
2. Przebranie
3. Bractwo Wojny

artylerzysta

1. Przebranie
2. Snajper
3. Bractwo Wojny

Mechanik kierowcy

1. Przebranie
2. Wirtuoz
3. Bractwo Wojny

1. Przebranie
2. przechwytywanie radia
3. Bractwo Wojny

Ładowanie

1. Przebranie
2. Bezkontaktowy magazyn amunicji
3. Bractwo Wojny

Luki w maszynach

Pomarańczowy- dowódca, działonowy, ładowniczy
Czerwony- silnik, zbiorniki, skrzynia biegów
Zielony- strefy łatwo penetrowane
Biały- magazyn amunicji
Niebieski- mechanik kierowcy.

I na koniec kilka filmów o samochodzie