Vladimirs Šuhovs ir krievu inženieris. Lielisks inženieris un izgudrotājs Vladimirs Šuhovs

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs , fotogrāfija 1891, autors fotogrāfija nezināma, ir iekšā publiskais īpašums.

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs(1853. gada 16. (28.) augusts - 1939. gada 2. februāris) - krievu un padomju inženieris, arhitekts, izgudrotājs, zinātnieks; PSRS Zinātņu akadēmijas korespondents (1928) un goda biedrs (1929), Darba varonis. Viņš ir pirmo Krievijas naftas cauruļvadu (1878) un naftas pārstrādes rūpnīcas ar pirmajām Krievijas naftas krekinga iekārtām (1931) projektu autors un tehniskais vadītājs. Viņš sniedza izcilu ieguldījumu naftas rūpniecības tehnoloģijā un cauruļvadu transports.

V. G. Šuhovs bija pirmais pasaulē, kas ēku un torņu celtniecībā izmantoja tērauda sieta čaulas. Pēc tam augsto tehnoloģiju arhitekti, slavenie Bakminsters Fullers un Normans Fosters, beidzot ieviesa sieta čaulas mūsdienu būvniecības praksē, un 21. gadsimtā gliemežvāki kļuva par vienu no galvenajiem līdzekļiem avangarda ēku veidošanai.

Šuhovs arhitektūrā ieviesa vienas loksnes revolūcijas hiperboloīda formu, radot pasaulē pirmās hiperboloīda struktūras.

1876. gadā viņš ar izcilību absolvēja Maskavas Imperiālo tehnikumu (tagad Maskavas Valsts tehniskā universitāte) un vienu gadu stažējās ASV.

Galvenās V. G. Šuhova darbības jomas

Šuhova tornis Šabolovkā Maskavā, autora foto Vaskins A.A.,Creative Commons Attiecinājums-Kopīgot līdzīgi 3.0, Creative Commons Attiecinājums-Kopīgot līdzīgi 2.5.

• Pirmo naftas vadu projektēšana un būvniecība Krievijā, teorētisko un praktisko pamatu izstrāde maģistrālo cauruļvadu sistēmu izbūvei.
• Naftas rūpniecības iekārtu un tehnoloģiju, cilindrisko naftas uzglabāšanas tvertņu, upju tankkuģu izgudrošana, izveide un izstrāde; jaunas naftas aviotransporta metodes ieviešana.
• Eļļas hidraulikas pamatu teorētiskā un praktiskā izstrāde.
• Eļļas termiskās krekinga izgudrojums. Naftas pārstrādes rūpnīcas projektēšana un būvniecība ar pirmajām Krievijas krekinga iekārtām.
• Gāzes turētāju oriģinālo dizainu izgudrošana un tipveida projektu izstrāde dabasgāzes krātuvēm ar ietilpību līdz 100 tūkstošiem kubikmetru. m.
• Jaunu būvkonstrukciju un arhitektūras formu izgudrošana un radīšana: pasaulē pirmās tērauda sieta griestu korpusi un hiperboloīdas konstrukcijas.
• Projektēšanas metožu izstrāde tērauda konstrukcijas un konstrukcijas mehānika.
• Cauruļveida tvaika katlu izgudrošana un izveide.
• Lielu pilsētas ūdensapgādes sistēmu projektēšana.
• Jūras mīnu un platformu izgudrošana un izveide smagajām artilērijas sistēmām, batoporti.

Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas loceklis. Ļeņina balva (1929). Darba varonis (1932).

Naftas rūpniecības un termodzinēju attīstība

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs ir projekta autors un galvenais inženieris pirmā Krievijas naftas cauruļvada Balakhani - Black City (Baku naftas lauki, 1878) būvniecībai. naftas kompānija"Br. Nobels". Viņš projektēja un pēc tam uzraudzīja naftas vadu būvniecību firmām "Br. Nobel, Lianozov & Co un pasaulē pirmais apsildāmās mazuta cauruļvads. Strādājot naftas atradnēs Baku, V. G. Šuhovs izstrādāja naftas produktu pacelšanas un atsūknēšanas pamatus, piedāvāja metodi naftas pacelšanai, izmantojot saspiestu gaisu - airlift, izstrādāja aprēķinu metodi un tehnoloģiju cilindrisku tērauda tvertņu konstrukcijai naftas uzglabāšanai. iekārtas, izgudroja sprauslu mazuta sadedzināšanai.

Rakstā "Naftas cauruļvadi" (1884) un grāmatā "Cauruļvadi un to pielietojums naftas rūpniecībā" (1894) V. G. Šuhovs precīzi sniedza matemātiskās formulas aprakstīt pa cauruļvadiem plūstošās naftas un mazuta procesus, veidojot klasisko naftas vadu teoriju. V. G. Šuhovs bija pirmo Krievijas maģistrālo cauruļvadu projektu autors: Baku - Batumi (883 km, 1907), Groznija - Tuapse (618 km, 1928).

1896. gadā Šuhovs izgudroja jaunu horizontālu un vertikālu ūdens cauruļu tvaika katlu (Krievijas impērijas 1896. gada 27. jūnija patenti Nr. 15 434 un Nr. 15 435). 1900. gadā viņa tvaika katli tika apbalvoti ar augstu apbalvojumu - Pasaules izstādē Parīzē Šuhovs saņēma zelta medaļu. Saskaņā ar Šuhova patentiem pirms un pēc revolūcijas tika ražoti tūkstošiem tvaika katlu.

Šuhovs ap 1885. gadu uz Volgas sāka būvēt pirmos Krievijas upju baržu tankkuģus. Uzstādīšana tika veikta precīzi plānotās stadijās, izmantojot standartizētas sekcijas kuģu būvētavās Caricynā (Volgogradā) un Saratovā.

V. G. Šuhovs un viņa palīgs S. P. Gavrilovs izgudroja rūpnieciskais process autobenzīna iegūšana - nepārtraukti strādājoša cauruļveida iekārta eļļas termiskai krekingam (Krievijas impērijas patents Nr. 12926, datēts ar 1891. gada 27. novembri). Instalācija sastāvēja no krāsns ar cauruļveida serpentīna sildītājiem, iztvaicētāja un destilācijas kolonnām.

Trīsdesmit gadus vēlāk, 1923. gadā, Maskavā ieradās kompānijas Sinclair Oil delegācija, lai iegūtu informāciju par Šuhova izgudroto naftas plaisāšanu. Zinātnieks, salīdzinot savu 1891. gada patentu ar 1912.-1916. gada ASV patentiem, pierādīja, ka amerikāņu krekinga vienības atkārto viņa patentu un nav oriģinālas. 1931. gadā pēc projekta un ar V. G. Šuhova tehnisko vadību Baku tika uzcelta padomju krekinga naftas pārstrādes rūpnīca, kur pirmo reizi Krievijā tika izmantots Šuhova patents krekinga procesam, lai izveidotu iekārtas benzīna ražošanai.

Ēku un inženierbūvju izveide

V. G. Šuhovs ir pasaulē pirmo būvkonstrukciju hiperboloīdo konstrukciju un metāla sieta apvalku izgudrotājs (Krievijas impērijas patenti Nr. 1894, Nr. 1895, Nr. 1896; datēts ar 1899. gada 12. martu, deklarējis V. G. Šuhovs 03/27). 1895 - 01/11/1896 ). Viskrievijas rūpniecības un mākslas izstādei 1896. gadā Ņižņijnovgorodā V. G. Šuhovs uzcēla astoņus paviljonus ar pasaulē pirmajiem griestiem sieta apvalku veidā, pasaulē pirmos griestus tērauda membrānas formā (Šuhova rotonda) un pasaulē. pirmais pārsteidzošā skaistuma hiperboloīdais tornis (to pēc izstādes iegādājās filantrops Ju. S. Ņečajevs-Maļcovs un pārveda uz savu īpašumu Polibino (Ļipeckas apgabals), ir saglabājies līdz mūsdienām). Revolūcijas hiperboloīda apvalks bija pilnīgi jauna forma, kas nekad agrāk netika izmantota arhitektūrā. Pēc Ņižņijnovgorodas izstādes 1896. gadā V. G. Šuhovs izstrādāja neskaitāmus dažādu sietu tērauda korpusu dizainus un izmantoja tos simtiem konstrukciju: sabiedrisko ēku un rūpniecības objektu griestos, ūdenstorņos, jūras bākās, karakuģu mastos un spēka pārvades torņos. 70 metru sieta tērauda Adžigolskas bāka netālu no Hersonas ir V. G. Šuhova augstākā vienas sekcijas hiperboloīda struktūra. Radiotornis Šabolovkā Maskavā ir kļuvis par augstāko no daudzsekciju Šuhovas torņiem (160 metri).

“Šuhova projekti papildina 19. gadsimta inženieru centienus radīt oriģinālu metāla konstrukciju un vienlaikus norāda ceļu tālu 20. gadsimtā. Tie iezīmē būtisku progresu: tam laikam tradicionālo telpisko kopņu stieņu režģi, kas balstīti uz galvenajiem un palīgelementiem, tika aizstāti ar līdzvērtīgu konstrukcijas elementu tīklu” (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt ., Habilitationsschrift, Veimāra, 1967, S .104).

Šuhovs izgudroja arī jumtu arkveida konstrukcijas ar kabeļu spārniem. Līdz mūsdienām ir saglabājušās arkveida velves: V. G. Šuhova pārsegumu stikla velves pār lielākajiem Maskavas veikaliem: Augšējās tirdzniecības rindas (GUM) un Firsanovska (Petrovska) eju. AT XIX beigas gadsimtā Šuhovs kopā ar saviem darbiniekiem izstrādāja jaunu Maskavas ūdensapgādes sistēmu.

1897. gadā Šuhovs uzcēla darbnīcu metalurģijas rūpnīcai Vyksā ar telpiski izliektiem tīkla burām līdzīgiem tērauda korpusiem ar dubultizliektiem griestiem. Šī darbnīca Vyksa metalurģijas rūpnīcā ir saglabājusies līdz mūsdienām. Šis ir pasaulē pirmais velvētais izliektais pārklāšanās apvalks ar dubultu izliekumu.

Akadēmiķa V.G. Šuhova caurspīdīgs trīspakāpju metāla-stikla jumts virs Valsts muzeja tēlotājmāksla nosaukts A. S. Puškina vārdā, foto autors Arsseņevs,

No 1896. līdz 1930. gadam pēc V. G. Šuhova projektiem tika uzbūvēti vairāk nekā 200 tērauda sietu hiperboloīdu torņi. Līdz mūsdienām saglabājušies ne vairāk kā 20. Labi saglabājies ūdenstornis Nikolajevā (celts 1907. gadā, tā augstums ar tvertni ir 32 metri) un Adžigolas bāka Dņepras grīvā (celta 1910. gadā, augstums - 70 metri). .

V. G. Šuhovs izgudroja jaunus telpisku plakano kopņu projektus un izmantoja tos Tēlotājmākslas muzeja (Puškina Valsts Tēlotājmākslas muzeja), Maskavas Galvenā pasta, Bahmetevska garāžas un daudzu citu ēku pārklājumu projektēšanā. 1912.-1917.gadā. V. G. Šuhovs projektēja Maskavas Kijevas dzelzceļa stacijas (bijusī Brjanska) halles stāvus un nosēšanās posmu un uzraudzīja tās būvniecību (laiduma platums - 48 m, augstums - 30 m, garums - 230 m).

Strādājot pie nesošo konstrukciju izveides, Šuhovs sniedza nozīmīgu ieguldījumu ēku galīgajā projektēšanā un neviļus darbojās kā arhitekts. 1896. gada Viskrievijas rūpniecības un mākslas izstādes paviljonu GUM un Kijevas dzelzceļa stacijas arhitektoniskajā izskatā Šuhova autorība noteica konstrukciju iespaidīgākās iezīmes.

Pirmā pasaules kara laikā V. G. Šuhovs izgudroja vairākus jūras mīnu un platformu projektus smagajām artilērijas sistēmām, projektēja jūras doku batoportus.

Celtniecība 1919.-1922.g tornis radiostacijai Šabolovkā Maskavā bija slavenākais V. G. Šuhova darbs. Tornis ir 160 metrus augsta teleskopiska konstrukcija, kas sastāv no sešām sietveida hiperboloīda tērauda sekcijām. Pēc negadījuma radiotorņa būvniecībā V. G. Šuhovam tika piespriests nāvessods ar sodu līdz būvniecības pabeigšanai. 1922. gada 19. martā sākās radio raidījumi un V. G. Šuhovs tika apžēlots.

Regulāras padomju televīzijas pārraides caur Šuhova torņa raidītājiem sākās 1939. gada 10. martā. Gari gadiŠuhova torņa attēls bija padomju televīzijas emblēma un daudzu televīzijas programmu, tostarp slavenās Zilās gaismas, ekrānsaudzētājs.

Tagad starptautiskie eksperti Šuhova torni atzīst par vienu no augstākajiem inženiermākslas sasniegumiem. Starptautiskā zinātniskā konference “Heritage at Risk. 20. gadsimta arhitektūras un pasaules mantojuma saglabāšana”, kas notika 2006. gada aprīlī Maskavā, piedaloties vairāk nekā 160 speciālistiem no 30 valstīm, savā deklarācijā nosauca Šuhova torni starp septiņiem iekļaušanai ieteiktajiem Krievijas avangarda arhitektūras šedevriem. UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.

1927.-1929.gadā. V. G. Šuhovs, piedaloties GOELRO plāna īstenošanā, pārspēja šo torņa konstrukciju, uzbūvējot trīs pārus tīklu daudzpakāpju hiperboloīdu balstu Okas upes šķērsošanai pa NiGRES elektropārvades līniju netālu no Dzeržinskas pilsētas pie Ņižnijas. Novgoroda.

Šuhova torņi Maskavā un Okā ir unikāli Krievijas avangarda arhitektūras pieminekļi.

Pēdējais lielākais V. G. Šuhova sasniegums būvtehnikas jomā bija senās Ulugbekas medresas minareta iztaisnošana Samarkandā, kas zemestrīces laikā sasvērās.

pēdējie dzīves gadi

Pēdējos Vladimira Grigorjeviča dzīves gadus aizēnoja 30. gadu represijas, nemitīgas bailes par bērniem, nepamatotas apsūdzības, sievas nāve un dienesta pamešana birokrātiskā režīma spiediena ietekmē. Šie notikumi iedragāja viņa veselību, izraisīja vilšanos un depresiju. Viņa pēdējie gadi paiet noslēgtībā. Viņš mājās saņēma tikai tuvus draugus un vecos kolēģus, lasīja, domāja.

Dizainu foto galerija

Šuhova metāla-stikla nolaišanās posms Kijevas dzelzceļa stacijā Maskavā, Kučareka foto, 2006. gada 19. augusts (UTC),ir iekšā publiskais īpašums.

GUM metāla-stikla griesti, kurus projektējis Šuhovs, Maskava, 2007, foto autors Donskojs, Creative Commons Attiecinājums-Kopīgot līdzīgi 3.0.

Nosaukts Šuhova vārdā un nes viņa vārdu

• Hiperboloīdu sieta torņi, kas atbilst V. G. Šuhova patentam, celti Krievijā un ārzemēs.
• V. G. Šuhova vārdā nosauktā Belgorodas Valsts tehnoloģiskā universitāte
• Šuhova ielā Maskavā (bijušajā Sirotsky Lane). Pārdēvēts 1963. gadā. Uz tās (ielas) atrodas slavenais Šuhovas radiotornis.
• Iela Tulā
• Parks Greivoronas pilsētā
• Skola Greivoronā
• V. G. Šuhova zelta medaļa, kas piešķirta par augstākajiem sasniegumiem inženierzinātnēs
• Šuhova tornis Buhārā, Uzbekistānā
• Šuhova auditorija Maskavas Arhitektūras institūtā

Atmiņa

• 2008. gada 2. decembrī Turgeņevskas laukumā Maskavā tika atklāts piemineklis Vladimiram Šuhovam. Autoru komandu, kas strādāja pie pieminekļa, vadīja Salavats Ščerbakovs. Šuhovs iemūžināts bronzā, pilnā izaugsmē ar rasējumu rullīti un pār pleciem uzmestu apmetni. Ap pieminekli ir bronzas soliņi. Divi no tiem ir šķelta baļķa formā ar skrūvspīlēm, āmuriem un citiem galdniecības instrumentiem, kas atrodas uz tiem; cita ir riteņu un pārnesumu struktūra.
• TsNIIPSK teritorijā viņiem. N. P. Meļņikovs uzcēla Šuhova krūšutēlu.
• 1963. gadā tika izdota Šuhovam veltīta PSRS pastmarka.

• Šuhovs V. G., Naftas rūpniecības mehāniskās konstrukcijas, "Inženieris", 3. sējums, grāmata. 13, Nr.1, 500.-507.lpp., gr. 14, Nr.1, 525.-533.lpp., Maskava, 1883.g.
• Šuhovs V. G., Naftas cauruļvadi, "Rūpniecības biļetens", Nr.7, 69.-86.lpp., Maskava, 1884.g.
• Šuhovs V. G., Tiešās darbības sūkņi un to kompensācija, 32 lpp., “Bul. Politehniskā biedrība, Nr.8, Pielikums, Maskava, 1893-1894.
• Shukhov VG, Cauruļvadi un to pielietojums naftas rūpniecībā, 37 lpp., Red. Politehniskā biedrība, Maskava, 1895.
• Shukhov VG, Tiešās darbības sūkņi. Teorētiskie un praktiskie dati to aprēķināšanai. 2. izd. ar papildinājumiem, 51 lpp., red. Politehniskā biedrība, Maskava, 1897.
• Šuhovs V. G., Spāres. Taisnveida jumta kopņu racionālo tipu meklējumi un arku kopņu teorija, 120 lpp., red. Politehniskā biedrība, Maskava, 1897.
• Šuhovs V. G., Krievijas un Japānas flotu kaujas spēks 1904.-1905. gada kara laikā, grāmatā: Hudjakovs P. K. "Ceļš uz Cušimu", 30. - 39. lpp., Maskava, 1907.
• Šuhovs V. G., Piezīme par patentiem par naftas destilāciju un sadalīšanu paaugstinātā spiedienā, "Naftas un slānekļa rūpniecība", Nr.10, 481.-482.lpp., Maskava, 1923.g.
• Šuhovs V. G., Piezīme par naftas vadiem, "Naftas un slānekļa ekonomika", 6.sējums, nr.2, 308.-313.lpp., Maskava, 1924.g.
• Šuhovs V. G., Darbu izlase, 1. sējums, “Būvmehānika”, 192 lpp., izd. A. Ju. Išlinskis, PSRS Zinātņu akadēmija, Maskava, 1977.
• Šuhovs V. G., Darbu izlase, 2.sējums, "Hidrotehnika", 222 lpp., izd. A. E. Šeindlins, PSRS Zinātņu akadēmija, Maskava, 1981.
• Šuhovs V. G., Darbu izlase, 3.sējums, “Naftas pārstrāde. Siltumtehnika”, 102 lpp., red. A. E. Sheindlin, PSRS Zinātņu akadēmija, Maskava, 1982.

V. G. Šuhova izgudrojumi

• 1. Vairāki agrīnie naftas rūpniecības izgudrojumi un tehnoloģijas, jo īpaši naftas cauruļvadu un rezervuāru būvniecības tehnoloģija, netiek piešķirti ar privilēģijām, un tos aprakstījis V. G. Šuhovs darbā “Naftas rūpniecības mehāniskās konstrukcijas” (inženieris). žurnāls, 3. sējums, 13. grāmata, Nr. 1, 500.–507. lpp., 14. grāmata, Nr. 1, 525.–533. lpp., Maskava, 1883) un turpmākie darbi par naftas rūpniecības iekārtām un iekārtām.
• 2. Aparāts nepārtrauktai frakcionētai eļļas destilācijai. Krievijas impērijas privilēģija Nr.13200, datēta ar 31.12.1888. (līdzautors F. A. Inčiks).
• 3. Airlift sūknis. Krievijas impērijas privilēģija Nr.11531 par 1889.g.
• 4. Hidrauliskais deflegmators eļļas un citu šķidrumu destilēšanai. Krievijas impērijas privilēģija Nr.9783, kas datēta ar 1890. gada 25. septembri (līdzautors F. A. Inčiks).
• 5. Krekinga process (iekārta eļļas destilācijai ar sadalīšanos). Krievijas impērijas privilēģija Nr.12926, datēta ar 27.11.1891. (līdzautors S.P.Gavrilovs).
• 6. Cauruļveida tvaika katls. Krievijas impērijas privilēģija Nr.15434, datēta ar 27.06.1896.
• 7. Vertikāls cauruļveida katls. Krievijas impērijas privilēģija Nr.15435 no 27.06.1896.
• 8. Ēku sieta segumi. Krievijas impērijas privilēģija Nr.1894 no 1899.03.12. Cl. 37a, 14.07.
• 9. Tīkla velvju pārsegumi. Krievijas impērijas privilēģija Nr.1895, datēta ar 1899.12.03. Cl. 37a, 08.07.
• 10. Hiperboloīdu konstrukcijas (ažūra tornis). Krievijas impērijas privilēģija Nr.1896 no 1899.12.03. Cl. 37f,15/28.
• 11. Ūdens caurules katls. Krievijas impērijas privilēģija Nr.23839 par 1913. Klase. 13.a, 13.
• 12. Ūdens caurules katls. PSRS patents Nr.1097 uz 1926. Klase. 13.a, 13.
• 13. Ūdens caurules katls. PSRS patents Nr.1596 uz 1926. Klase. 13a, 7/10.
• 14. Gaisa ekonomaizers. PSRS patents Nr.2520 uz 1927. Klase. 24k,4.
• 15. Ierīce šķidruma izvadīšanai no traukiem ar zemāku spiedienu vidē ar lielāku spiedienu. PSRS patents Nr.4902 1927. Klase. 12g,2/02.
• 16. Spilvens sausās gāzes tvertņu virzuļu blīvēšanas ierīcēm. PSRS patents Nr.37656 1934. Klase. 4 s, 35.
• 17. Ierīce sausās gāzes tvertņu virzuļu O-gredzenu piespiešanai pie tvertnes sienas. PSRS patents Nr.39038 uz 1938. Klase. 4 s,35

Literatūra

Šuhova tornis Maskavā šobrīd nav pieejams tūristiem, Maksima Fedorova foto, Creative Commons Attiecinājums-Kopīgot līdzīgi 3.0.

• Arnautovs L.I., Karpovs Ja.K. Stāsts par izcilu inženieri. - M.: Moskovska strādnieks, 1978. - 240 lpp.
• Šammazovs A. M. un citi. Naftas un gāzes biznesa vēsture Krievijā. - M.: Ķīmija, 2001. - 316 lpp. - ISBN 5-7245-1176-2
• Khan-Magomedovs S. O. Simts padomju arhitektūras avangarda šedevri. - M.: URSS, 2004. - ISBN 5-354-00892-1
• V. G. Šuhovs (1853-1939). Būvniecības māksla. / Rainers Grēfe, Ottmars Perči, F. V. Šuhovs, M. M. Gappojevs un citi. - M .: Mir, 1994. - 192 lpp. - ISBN 5-03-002917-6.
• Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs. Pirmais Krievijas inženieris. / E. M. Šuhova. - M.: Red. MSTU, 2003. - 368 lpp. - ISBN 5-7038-2295-5.
• V. G. Šuhovs - izcils inženieris un zinātnieks: PSRS Zinātņu akadēmijas Apvienotās zinātniskās sesijas materiāli, kas veltīti goda akadēmiķa V. G. Šuhova zinātniskajam un inženiertehniskajam darbam. - M.: Nauka, 1984. - 96 lpp.
• Izcilā krievu inženiera V. G. Šuhova dokumentārais mantojums arhīvos (starparhīvu direktorija) / Red. Šapošņikovs A. S., Medvedeva G. A.; Krievijas Valsts zinātniskās un tehniskās dokumentācijas arhīvs (RGANTD). - M.: Red. RGANTD, 2008. - 182 lpp.

• Peter Gössel, Gabriele Leuthäuser, Eva Schickler: "Arhitektūra 20. gadsimtā", Taschen Verlag; 1990, ISBN 3-8228-1162-9 un ISBN 3-8228-0550-5
• "Izstāde Nijni-Novgorod: Ūdens tornis, telpa tiek būvēta, 91 pēdas atsperes", "Inženieris", Nr. 19.3.1897, P.292-294, Londona, 1897.
• Elizabeth C. English, "Invention of Hyperboloid Structures", Metropolis & Beyond, 2005.
• Viljams Krafts Brumfīlds, "Modernisma izcelsme krievu arhitektūrā", Kalifornijas universitātes izdevniecība, 1991, ISBN 0-520-06929-3.
• "Arkhitektura i mnimosti": Padomju avangarda racionālistiskās arhitektūras izcelsme Krievijas mistiski-filozofiskajā un matemātiskajā intelektuālajā tradīcijā", Elizabete Kūpere, angļu doktore, disertācija arhitektūrā, 264 lpp., Pensilvānijas Universitāte, 2000. .
• Karl-Eugen Kurrer, "Struktūru teorijas vēsture: no loka analīzes līdz skaitļošanas mehānikai", 2008, ISBN 978-3-433-01838-5

• "Vladimirs G. Suchovs 1853.-1939. Die Kunst der sparsamen Konstruktion.", Rainers Graefe, Ph. D., und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, 1990, ISBN 3-421-02984-9.
• Jesberg, Paulgerd Die Geschichte der Bauingenieurkunst, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Vācija), ISBN 3-421-03078-2, 1996; lpp. 198-9.
• Ricken, Herbert Der Bauingenieur, Verlag für Bauwesen, Berlīne (Vācija), ISBN 3-345-00266-3, 1994; lpp. 230.

• "Vladimirs G. Shukhov e la leggerezza dell "acciaio", Fausto Giovannardi, Borgo San Lorenzo, 2007.

• Pikons, Antuāns (rež.), "L" art de l "inženieris: konstruktors, uzņēmējs, izgudrotājs", Žorža Pompidū centra izdevniecība, Parīze, 1997, ISBN 2-85850-911-5.

Piezīmes

• Tīklene
• Pirmais Krievijas naftas cauruļvads
• Naftas cauruļvads Groznija - Tuapse
• Naftas vads Baku – Batumi
• Krekinga
• Rafinēšanas rūpnīca
• Gaisa transports
• Shukhov naftas uzglabāšanas tvertnes
• Šuhova tvaika katli
• Rotonda Šuhova
• Šuhova tornis
• Pirmais hiperboloīdais tornis
• Šuhova tornis pie Okas upes
• Adžigolas bāka
• Hiperboloīdu konstrukcijas
• Hiperboloīdie kuģu masti
• Puškina Valsts tēlotājmākslas muzejs
• Kijevas dzelzceļa stacija
• Petrovska fragments
• Garāža Novoryazanskaya ielā
• Bahmejevska garāža
• Maskavas gāzes rūpnīca
• Miussky tramvaju parks
• Zamoskvoretsky tramvaju depo
• Viskrievijas izstāde 1896
• Čaulas plātnes
• TsNIIPSK viņiem. N. P. Meļņikova
• Maskavas Starptautiskās bankas ēka
• Vyksa

avots: raksts krievu valodā Vikipēdijā publicēšanas datumā en.wikipedia.org

Kad Vladimirs Šuhovs Šabolovkā cēla radiotorni, viņam tehniskas avārijas dēļ tika piespriests nosacīts nāvessods. Tad pasaulslavenā ažūra hiperboloīda konstrukcija ("Šuhova hiperboloīds") kalpoja par PSRS lielo sasniegumu simbolu un emblēmu. Tajā pašā laikā tornis 92 gadu laikā nav ticis pienācīgi remontēts. Tagad rūsējošais un brūkošais inženierzinātņu piemineklis ir reāls drauds. Visi saprot, ka ar viņu kaut kas ir jādara, bet neviens nezina, kā tieši.

Krievijas Federācijas Sakaru ministrija ir sagatavojusi likumprojektu par Šuhovas torņa pārvietošanu uz jaunu vietu un remonta un restaurācijas darbu veikšanu "restaurācijas režīmā". Remontdarbi un restaurācijas darbi pēc torņa pārvietošanas, saskaņā ar projektu, ietvers objekta demontāžu un sekojošu restaurāciju jaunā vietā apjomos un proporcijās, kas atkārto 1922.gadā celto konstrukciju. Krievijas Federācijas Kultūras ministrijai un pilsētas valdībai ierosināts līdz 2014.gada 1.maijam, kur tornis tiks nodots, un sagatavot finansējuma avotus.

Krievu Leonardo

Pagājušais 2013. gads arhitektūras pasaulē tika pasludināts par Vladimira Grigorjeviča Šuhova gadu - 28. augustā "pirmajam Krievijas inženierim", izcilajam dizainerim un izgudrotājam, "krievam Leonardo da Vinči" apritēja 160 gadi. Un pats galvenais, visās konferencēs un apaļajos galdos, izstādēs un sanāksmēs teiktais: Šuhova ēkas šodien ir apdraudētas.

"Ir daudz sarunu, tiek izdotas grāmatas, bet Šuhova vizuālais un inženiertehniskais mantojums pazūd mūsu acu priekšā," saka inženiera mazmazdēls, viņa vārdabrālis Vladimirs Šuhovs, kurš vada Šuhova torņa fondu.

Ne tikai Šabolovkas tornis, bet arī citi Šuhovas objekti, no kuriem simtiem tika uzcelti un tikai daži palika, atrodas dažādas pakāpes nolaidības stāvoklī. Korodē rūsu un pasaulē pirmo hiperboloīdu torni, ko Šuhovs uzbūvēja Ņižņijnovgorodas izstādei 1896. gadā. Viņu nopirka tirgotājs-filantrops Ņečajevs-Maļcovs savam īpašumam Ļipeckas apgabalā un kāda brīnuma dēļ tur izdzīvoja līdz mūsdienām.

Metalurģijas rūpnīcā Vyksā pūst unikāls industriālās arhitektūras piemineklis - darbnīca ar pasaulē pirmajiem buras formas tērauda sieta griestiem-dubulta izliekuma korpusiem.

Ej, Vyksa - Meļņikova-Šuhova garāžai Novorjazanskas ielā Maskavā ir nepieciešama nopietna restaurācija. Un Šuhova celtā Puškina muzeja unikālo metāla-stikla griestu liktenis saistībā ar gaidāmo rekonstrukciju paliek ļoti neskaidrs.

Viņi saka, ka Šuhovs izgudroja savus hiperboloīdus pēc tam, kad ieraudzīja apgrieztu pītu grozu. Tā bija revolūcija inženierzinātnēs un arhitektūrā – ar šī groza palīdzību viņš izdomāja veidu, kā ar minimālu materiālu uzbūvēt jebkura augstuma spēcīgas un stabilas konstrukcijas. Šādi tiek būvētas visas vissarežģītākās augsto tehnoloģiju būves līdz mūsdienām, vai tie būtu televīzijas torņi vai debesskrāpji. Tīkla struktūras tiek izmantotas pat raķešu zinātnē.

Šuhovs un melnais zelts

Stingri sakot, Šuhovs nebija arhitekts, viņam nebija speciālas izglītības, bet visās arhitektūras mācību grāmatās, visās starptautiskajās uzziņu grāmatās viņa vārdu atradīsit visgodīgākajā vietā. Viņa dizainparaugi ir neticami viegli, izturīgi un ekonomiski (uz vienu Šuhova torņa augstuma vienību tiek izmantots trīs reizes mazāk metāla nekā uz Eifeļa torņa augstuma vienību), tie ir mehāniski izcili, taču vienlaikus tie ir arī vizuāli meistardarbi. Visi prezentētāji mūsdienu arhitekti, tostarp Maskavā tik iemīļotais Normans Fosters, izmanto šīs idejas savos dizainos.

"Tagad profesijas šķiras – arhitekts atsevišķi, dizaineris atsevišķi, kalkulators atsevišķi. Un šis cilvēks visu paveica izcili," apbrīno Krievijas Arhitektu savienības prezidents Andrejs Bokovs. Viņš salīdzina Šuhovu ar Stīvu Džobsu. Tikai tad, ja amerikānis datoru revolūciju paredzēja par gadu desmitiem, tad Šuhovs, viņaprāt, "nevainojami precīzi paredzēja profesijas, valsts, pasaules likteni 150 gadus un varbūt pat tālāk".

Ne tikai izcils prāts un pamatizglītība, bet arī vieglā, piedzīvojumiem bagātā inženiera daba ļāva viņam izdarīt visdrosmīgākos atklājumus. Kad Šuhovs vēlējās uzzināt, kā darbojas dzīvs organisms, viņš iestājās Medicīnas akadēmijā un studēja divus gadus. Ja viņu kaut kas interesēja, viņš uzreiz ienira tajā ar galvu.

Šuhova laikabiedri viņu sauca par "cilvēku rūpnīcu". Pats inženieris nāca klajā ar citu definīciju - "simfoniskā domāšana".

Šuhovu visbiežāk salīdzina ar Leonardo da Vinči. Viņš patiešām bija izcils daudzās jomās: nafta un gāze, militārās un jūrlietas, celtniecība, mehānika un matemātika. Tikai, atšķirībā no itāļu ģēnija, Šuhovs saprata gandrīz visus savus atklājumus.

19. gadsimta beigās Šuhovs izgudroja krekingu, naftas rafinēšanas metodi, kas tiek izmantota visā pasaulē līdz mūsdienām. Viņš arī uzbūvēja pirmo naftas vadu Krievijā. Savā ziņā visa mūsu pašreizējā labklājība tika uzcelta, pateicoties inženierim Šuhovam.

"Bet cik daudz viņš būtu varējis izdarīt! Ja iedomājaties, tas ir elpu aizraujoši," saka Andrejs Bokovs. "Bet viņš aizbrauca pacelšanās laikā."

Torņi nojaukti

Tas, kas šodien notiek ar Šuhova mantojumu, ir skaidrojams ar mūsu laika "slimībām".

"2003. gads. Maskavas mēra birojā notiek tikšanās par Šuhova dzimšanas 150. gadadienu, ieradās viesi no 25 pasaules valstīm, Lužkova prezidijs, viss kārtībā, visi saka, ka Šuhova mantojums ir jāsaglabā. Valsts dome pieņem attiecīga rezolūcija.Tajā pašā Šuhova tornis Podoļskā jau gadu nojaukts,” atceras inženiera mazmazdēls. Torņa vietā tika uzcelta autobusu pietura.

Drīz vien skaistais ūdenstornis Jaroslavļas centrā tika nojaukts. Brīnumainā kārtā viņiem izdevās izglābt pēdējo no sešiem Oka spēka pārvades torņiem – tieši šo torni Eiropas eksperti šodien uzskata par Šuhova inženiertehniskās jaunrades virsotni. Vēl nesen tur bija divi torņi, bet otro vienkārši demontēja lūžņos.

Vislielākās skumjas, ilgas un pat izmisumu speciālistu vidū izraisa Maskavas radiotorņa liktenis. 2012. gada martā plaši tika atzīmēta 90. gadadiena kopš pasaulslavenā Šuhova torņa Šabolovkā darbu uzsākšanas. Šī 150 metrus augstā ēka, kas savulaik pārsteidza ar savu spēku, vieglumu un skaistumu, savu goda jubileju sagaidīja pirmsavārijas stāvoklī. Tās stāvoklis ar katru dienu pasliktinās un apdraud ne tikai dizaina domas šedevru, bet arī apkārtējās mājas un cilvēkus.

Ekspertīzē noskaidrots, ka šodien Šuhova torņa pamati un tā mezgli ir gandrīz pilnībā bojāti korozijas dēļ, ko nevar apturēt. Turklāt apsekojumi tika veikti pirms trim gadiem, un, visticamāk, šajā laikā torņa stāvoklis ir vēl vairāk pasliktinājies.

Pirms dažiem gadiem eksperti brīdināja, ka restaurāciju nevajadzētu atlikt: "torņa stāvoklis ir nepieņemams un rada briesmas iekārtām un cilvēkiem."

Visi piekrīt, ka Šuhova mantojums ir jāsaglabā. Tikai tā to darīt, neviens nezina: saprātīgus priekšlikumus, kā apturēt Šuhovas torņa koroziju un nepārvērst to par lētu rimeiku, līdz šim neviens nav saņēmis.

"Vienkāršu risinājumu nav un nevar būt. Jāsaprot, ka tās ir neatjaunojamās vērtības, senlietas, kuru katru milimetru ir svarīgi maksimāli saglabāt." "Mēs esam zaudējuši interesi par smalkiem darbiem, apziņu par materiāla vērtību, ar kuru mums ir darīšana, par asprātīgiem risinājumiem," sūdzas Andrejs Bokovs, Krievijas Arhitektu savienības prezidents.

Interesanta detaļa: restauratori atrada rūpnīcu, kurā 1919. gadā lēja tēraudu Šuhova tornim. Toreiz viņš bija Vācijā, tagad tā ir Polijas teritorija. Tātad rūpnīca ne tikai joprojām darbojas, bet arī ražo, cita starpā, to pašu tēraudu, ko toreiz, gandrīz pirms simts gadiem. Labs piemērs rūpīgai pagātnes saglabāšanai.

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs (1853. gada 16. augusts - 1939. gada 2. februāris) - izcils inženieris, izgudrotājs, zinātnieks; PSRS Zinātņu akadēmijas goda loceklis, Darba varonis. Viņš ir projektu autors un tehniskais vadītājs naftas pārstrādes rūpnīcas ar pirmajām Krievijas naftas krekinga iekārtām un naftas vadiem būvniecībai. Vladimirs Grigorjevičs sniedza izcilu ieguldījumu naftas rūpniecības un cauruļvadu transporta tehnoloģijās. Viņš bija pirmais, kurš ēku un torņu celtniecībā izmantoja tērauda sieta čaulas. Pēc viņa augsto tehnoloģiju arhitekti, slavenie Bakminsters Fullers un Normans Fosters, beidzot ieviesa tīkla čaulas būvniecības praksē, un 21. gs. čaulas kļuva par vienu no galvenajiem līdzekļiem avangarda ēku veidošanai. Šuhovs arhitektūrā ieviesa vienas loksnes revolūcijas hiperboloīda formu, radot pasaulē pirmās hiperboloīda struktūras. Vēlāk hiperboloīdas struktūras izmantoja tādi slaveni arhitekti kā Gaudi, Le Korbizjē.

Dzimis Kurskas guberņas Graivoronas pilsētā (tagad Belgorodas apgabalā) dižciltīgā ģimenē. Bērnību viņš pavadīja savas mātes Požidajevkas ģimenes īpašumā. Prasme projektēt izpaudās no bērnības. 1871. gadā pēc Pēterburgas ģimnāzijas absolvēšanas ar izcilību 1871. gadā viņš izcili nokārtoja iestājeksāmenus Maskavas Imperiālajā tehnikumā (tagad Maskavas Baumaņas Valsts tehniskā universitāte), saņemot tiesības mācīties par valsts līdzekļiem. Vēl būdams students, viņš izgatavoja savu pirmo izgudrojumu – degšanas sprauslu. šķidrā degviela(ļoti augstu novērtēja D.I. Mendeļejevs un tika ražots tūkstošos eksemplāru ilgi pirms Laval sprauslas). 1876. gadā viņš pabeidza koledžu ar zelta medaļu un vienu gadu stažējās ASV.

Šuhovs ir pasaulē pirmo būvkonstrukciju hiperboloīdo konstrukciju un metāla sieta apvalku izgudrotājs (Krievijas impērijas patenti Nr. 1894, Nr. 1895, Nr. 1896; datēts ar 1899. gada 12. martu, deklarējis V. G. Šuhovs 27.03. 1895 - 1896.11.01.). V. G. Šuhovs izstrādāja neskaitāmus dažādu sietu tērauda korpusu dizainus un izmantoja tos simtiem konstrukciju: sabiedrisko ēku un rūpniecības objektu griestos, ūdenstorņos, jūras bākugunīs, karakuģu mastos un spēka pārvades torņos. 70 metru sieta tērauda Adžigolskas bāka netālu no Hersonas ir V. G. Šuhova augstākā vienas sekcijas hiperboloīda struktūra. Radiotornis Šabolovkā Maskavā ir kļuvis par augstāko no daudzsekciju Šuhovas torņiem (160 metri).

Pasaulē pirmo tērauda sieta torni revolūcijas hiperboloīda formā Šuhovs uzbūvēja lielākajai pirmsrevolūcijas Viskrievijas rūpniecības un mākslas izstādei Ņižņijnovgorodā, kas notika 1896. gadā.

Šuhova hiperboloīdais tornis Viskrievijas rūpniecības un mākslas izstādē Ņižņijnovgorodā.
Kreisajā pusē ir fotogrāfija no 19. gadsimta beigām. Pareizs mūsdienu tēls

“Šuhova projekti papildina 19. gadsimta inženieru centienus radīt oriģinālu metāla konstrukciju un vienlaikus norāda ceļu tālu 20. gadsimtā. Tie iezīmē būtisku progresu: tam laikam tradicionālo telpisko kopņu stieņu režģi, kas balstīti uz galvenajiem un palīgelementiem, nomainīja līdzvērtīgu konstrukcijas elementu tīkls.

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs bija pirmais pasaulē, kurš sāka izmantot hiperboliskas konstrukcijas būvniecībā, 16 gadus agrāk nekā spožais spāņu arhitekts Antonio Gaudi.

Šuhovs izgudroja arī jumtu arkveida konstrukcijas ar kabeļu spārniem. 19. gadsimta beigās viņš kopā ar darbiniekiem izstrādāja jaunu Maskavas ūdensapgādes sistēmu. Pēc V. G. Šuhova projektiem tika uzbūvēti vairāk nekā 180 tērauda tilti.

Pirmā pasaules kara laikā V. G. Šuhovs izgudroja vairākus jūras mīnu un platformu projektus smagajām artilērijas sistēmām, projektēja jūras doku batoportus.

Celtniecība 1919.-1922.g tornis radiostacijai Šabolovkā Maskavā bija slavenākais V. G. Šuhova darbs. Tornis ir 160 metrus augsta teleskopiska konstrukcija, kas sastāv no sešām sietveida hiperboloīda tērauda sekcijām. Pēc negadījuma radiotorņa būvniecībā V. G. Šuhovam tika piespriests nāvessods ar sodu līdz būvniecības pabeigšanai. 1922. gada 19. martā sākās radio raidījumi un V. G. Šuhovs tika apžēlots.

Krievijas televīzijas regulāras pārraides caur Šuhova torņa raidītājiem sākās 1939. gada 10. martā. Daudzus gadus Šuhova torņa attēls bija padomju televīzijas emblēma un daudzu televīzijas programmu, tostarp slavenās Zilās gaismas, ekrānsaudzētājs. Tagad starptautiskie eksperti Šuhova torni ir atzinuši par vienu no augstākajiem būvmākslas sasniegumiem un klasificēts kā pasaules kultūras mantojuma objekts.

1927.-1929.gadā. V. G. Šuhovs, piedaloties GOELRO plāna īstenošanā, pārspēja šo torņa konstrukciju, uzbūvējot trīs pārus tīklu daudzpakāpju hiperboloīdu balstu Okas upes šķērsošanai pa NiGRES elektropārvades līniju netālu no Dzeržinskas pilsētas pie Ņižnijas. Novgoroda.

Šuhova torņi Maskavā un Okā ir unikāli Krievijas avangarda arhitektūras pieminekļi.

Pēdējais lielais V. G. Šuhova sasniegums bija Samarkandas senās Ulugbekas medresas minareta iztaisnošana, kas zemestrīces laikā sasvērās.

V. G. Šuhovs ir riteņbraucējs. Nezināma autora fotogrāfija, 1880. gadi.

Vladimirs Grigorjevičs mīlēja mūziku, literatūru Viņš runāja desmit svešvalodās. Viņš bija veltīts sportam, kuram vienmēr atrada laiku (vienu gadu viņš bija pat Maskavas čempions riteņbraukšanā). Taču viņa lielākie hobiji bija šahs un fotografēšana. Šuhovs jokojot sacīja: "Pēc profesijas esmu inženieris, bet sirdī esmu fotogrāfs." Viņa kamera iemūžināja daudzas vēsturiskas epizodes no Maskavas dzīves. Šuhova zināšanas, darbs un pieredze tika augstu novērtēti: viņš tika ievēlēts par Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas locekli, Maskavas strādnieki 1927. un 1928. gadā ievēlēja viņu par Maskavas Strādnieku deputātu padomes deputātu, 1928. gadā viņš tika apbalvots. Darba varoņa tituls, bet 1929. gadā viens no pirmajiem - Zinātnes un tehnikas Goda darbinieka tituls, Ļeņina balvas laureāts. Akadēmiķi P. P. Lazarevs un A. N. Krilovs saistībā ar Šuhova prezentēšanu PSRS Zinātņu akadēmijas korespondenta locekļa statusā 1927. gadā rakstīja: “Visi Šuhova darbi ir balstīti uz viņa zinātniskajiem darbiem un ir dziļas teorētiskas domas rezultāts. ”. 1929. gadā ievēlēts par PSRS Zinātņu akadēmijas goda locekli.

Šuhovs nomira 1939. gada 2. februārī. Viņš tika apbedīts Novodevičas kapsētā vairāk

Piemineklis Šuhovam Sretenskas bulvārī

WYPZTBJYS

ykhipch chmbdynyt ztyzptshechyu

16 (28) BCHZHUFB 1853, Z. zTBKCHPTPO lKhTULPK ZKhV., OSHOE VEMZPTPDULPK PVM. -
2 ZHECHTBMS 1939, nPULCB

chMBDYNYT zTYZPTSHECHYU yKHIPCH TPDYMUS 16 (28) BCHZHUFB 1853 ZPDB CH OEVPMSHYPN Y FYIPN RTCHYOGYBMSHOPN ZPTPDE zTBKCHPTPOE, FPZDB VEMZPPEDDUPHVELPKY. eZP PFEG, zTYZPTYK REFTCHYU yKHIPCH, RTPYUIPDYM YЪ TPDB, CH LPFPTPN PAR RTPFSTSEOYI RPLPMEOYK NHTSYUYOSCH VSCHMY PZHYGETBNY THUULPK BTNYY. saskaņā ar BLPOYUYM ATYDYYUEULYK ZHBLKHMSHFEF iBTSHLPCHULPZP HOYCHETUYFEFB, UYUYFBCHYEZPUS RPUME REFETVKhTZULPZP, nPULPCHULPZP Y LJECHULPZP PDOIN YMHYUYI. vMBZPDBTS UCHPENH PVTBCHBOYA, TOYFEMSHOPNH Y FCHETDPNKh IBTBLFETH, YUEUFOPUFY, FTHDPMAVYA Y PVBSOYA zTYZPTYK REFTTPCHYU DPCHPMSHOP VSHCHUFTP UDEMBM VMEUTHSEHA LBTSHETH. xCE CH 29 MEF ON VSCHM RTPYCHEDEO CH FYFHMSTOSCHHE UPCHEFOILY Y RPMKHYUYM VTPOPCHHA NEDBMSH PAR CHMBDYNYTULPK MEOPHE CH RBNSFSH P lTSCHNULPK CHPKOE 1853-1856 ZZZ. (OEVESHCHOFETEUOP, UFP z. r. yKHIPCH, VKHDHYUY UPCHUEN NPMPDSCHN YEMPCHELPN, EDCHB TBNEOSCHYN FTEFYK DEUSFPL, VSCHM LBLPE-FP CHTENS zTBKCHPTPOULYN ZPTPDOYUYN). eEE YUETE CHPUENSH MEF zTYZPTYS REFTCHYUB RETECHPDSF PAR TBVPFH CH REFETVHTZ, ZDE CHULPTE ON RTPIЪCHPDYFUS CH OBDCHPTOSHCHE UPCHEFOILY. nBFS st. h. yHIPCHB, H DECHYUEUFCHE - CHETB rPTSYDBECHB - DPYUSH RPDRPTKHYuYLB lBRYFPOB RPTSYDBECHB, YNECHYYEZP NBMEOSHLPE YNEOYE CH EYZTPCHULPN KHEDE LHTULPK ZHVETOY. tPDYFEMY CHPURYFBMY CH UCHPEN USCHOE GEMEHUFTENMEOOPUFSH, FTHDPMAVYE, RTPOYGBFEMSHOPUFSH Y TSBTsDH L ЪOBOYSN.

h 1864 ZPDKH, CH PDYOOBDGBFYMEFOEN CHPTBUFE, CHPMPDS yHIPCH RPUFKHRIM CH REFETVKhTZULKHA ZYNOBYA. ZDE PO HYUYMUS DP LFPZP, DPRPDMYOOP OYJCHEUFOP, ULPTEE CHUEZP, CH lHTULPK Y iETUPOULPK ZYNOBYSI, OP CHPNPTSOP, UFP FPMSHLP CH lHTULPK. h ZYNOBYY CHMBDYNYT ЪBOYNBMUS IPTPYP Y RTPSCHYM URPUPVOPUFY L FPUOSCHN OBHLBN, PUPVEOOP L NBFENBFILE. pDOBCDSCH PAR HTPLE, BY DPLBBM FEPTENKH RYZHBZPTTB URPUPVPN, LPFPTSCHK UBN RTYDKHNBM. hyuyfemsh PFNEFIYM PTYZYOBMSHOPUFSH DPLBBEMBFEMSHUFCHB, OP RPUFBCHYM DCHPKLH bB PFUFHRMEOYE PF DPZNSCH.

ZYNOBYA CHMBDYNYT BLPOYUYM CH 1871 ZPDKH U VMEUFSEIN BFFEUFBFPN. chshchvpt rtpzheuuyy vyshchm pdobyuoshchn. LTPNE CHSHCHDBAEYIUS NBFENBFYUEULYI URPUPVOPUFEK, H ChPMPDY yHIPCHB VSCHMB HCE L FPK RPTE NEYUFB UFBFSH YOTSEOETPN, RTBLFYUEULPK DESFEMSHOPUFSHHA URPUPVUFYUEULYI URPUPVUFCHPCHBYPSHRTEFYBA'

rP UPCHEFH PFGB chMBDYNYT RPUFHRBEF CH nPULPCHULPE yNRETBFPTULPE FEIOYYUEULPE HYUYMYEE. нйфх Ч ФЕ ЗПДЩ ВЩМП ХЮЕВОЩН ЪБЧЕДЕОЙЕН, ЗДЕ РТЕДПУФБЧМСМЙ ЧПЪНПЦОПУФШ РПМХЮЙФШ ЖХОДБНЕОФБМШОХА ЖЙЪЙЛП-НБФЕНБФЙЮЕУЛХА РПДЗПФПЧЛХ, РТЙПВТЕУФЙ ЗМХВПЛЙЕ ЪОБОЙС РП ДТХЗЙН ФЕПТЕФЙЮЕУЛЙН ДЙУГЙРМЙОБН Й ПДОПЧТЕНЕООП ПЧМБДЕФШ РТЙЛМБДОЩНЙ ТЕНЕУМБНЙ, УФПМШ ОЕПВИПДЙНЩНЙ ЙОЦЕОЕТХ-РТБЛФЙЛХ. hyuevosche RTPZTBNNSCH ЪDEUSH UPUFBCHMSMYUSH PAR PUOPCHE HYUEVOSCHI Y RTBLFYUEULYI LKhTUCH REFETVKhTZULPZP YOUFYFHFB LPTRKHUB yOTSEOETCH rHFEK UPPVEEOISTED - UBPUBCHNPPZPZPZPZY UPPVEEOISTED - UBPUBCHNPPZPZPZPZY. чЩДЕТЦБЧ ЧУФХРЙФЕМШОЩЕ ЬЛЪБНЕОЩ Ч хЮЙМЙЭЕ, чМБДЙНЙТ ыХИПЧ ВЩМ ЪБЮЙУМЕО Ч «ЛБЪЕООПЛПЫФОЩЕ ЧПУРЙФБООЙЛЙ» Й ЦЙМ УБНПУФПСФЕМШОП Ч ЛБЪЕООЩИ ДПТФХБТБИ, ЙЪТЕДЛБ ОБЧЕЭБС ТПДЙФЕМЕК, ЛПФПТЩЕ Ч ФП ЧТЕНС ЦЙМЙ Ч чБТЫБЧЕ.

HYUYFSHUS CH HYUYMEE VSCHMP OERTPUFP, BFNPUZHETTB DEUSH GBTYMB FSCEMBS: UFTPZYK TETSYN, LBBTNEOOBS DYUGYRMYOB, NEMPUOSCHK OBDPT, KHEENMEOYE LMENEOFBTOSCHI RTBC. OP UFTPZPUFY SCHMSMYUSHOE UBNPGEMSHA, B RPVKhTsDBMY L RTYMETSOPK Y DPVTPUPCHEUFOPK KHYUEVE. pF CHPURYFBOOYLPCH FTEVPCHBMY PFMYUOPZP HUCHPEOYS PUOPCH ZHYYYLP-NBFENBFYUEULYI BOBOIK, PAR PUOPCHE LPFPTSCHI YOTSEOET YNEEF CHUE DMS UCHPEZP DBMSHOEKYZP UBNPUPSFPUSFOPCHOBZPFPSFEMSFOPCH. rTYHYUEOOSCHK TPDYFEMSNY L UBNPUFPSFEMSHOPK Y ULTPNOPK TSOYOY, CHMBDYNYT yHIPHCH HRPTOP BBOYNBMUS ZHYYLPK Y NBFENBFIILPK, TBVPFBM CH YUYFBMSHOPN EBME, UFPFUFETSOPKUM HUREI h. e. cHLPCHULYK, RTPZHEUUPT RP LBZHEDTE NBFENBFILY b. h. m.

h 1876 ZPDKh h. h ЪOBL RTYOBOYS EZP CHSHCHDBAEYIUS URPUPVOPUFEK ON VSCHM PUCHPPVPTSDEO PF ЪBEYFSCH DIRMPNOPZP RTPELFB. BLBDENIL r. m. pDOBLP chMBDYNYTB ZTYZPTSHECHYUB VPMSHIE RTYCHMELBAF OE FEPTEFYUEULYE YUUMEDPCHBOYS, B RTBLFYUEULBS YOTSEEOETOBS Y'PVTEFBFEMSHULBS DESFEMSHOPUFSH, NEYUFSYCHPUK FLPBLFPYCHPUK P. пО ПФЛБЪЩЧБЕФУС ПФ РТЕДМПЦЕОЙС, Й Ч УПУФБЧЕ ОБХЮОПК ДЕМЕЗБГЙЙ Ч РПТСДЛЕ РППЭТЕОЙС ЛПНБОДЙТХЕФУС уПЧЕФПН хЮЙМЙЭБ ДМС ПЪОБЛПНМЕОЙС У ДПУФЙЦЕОЙСНЙ РТПНЩЫМЕООПУФЙ Ч бНЕТЙЛХ, ОБ чУЕНЙТОХА ЧЩУФБЧЛХ, РТПЧПДЙНХА Ч ЮЕУФШ РТБЪДОПЧБОЙС УФПМЕФЙС ОЕЪБЧЙУЙНПУФЙ уПЕДЙОЕООЩИ ыФБФПЧ. ChSHUFBCHLB PFLTSCHCHBMBUSH CH ZHYMBDEMSHZHYY, CH ZhETNPHOF-RBTLE, PAR VETEZBI TSYCHPRYUOPZP PETTB CH NBE 1876 ZPDB.

rPEDLB H upedyooeooshche yFBFSCH USCZTBMB PRTEDEMSAEKHA TPMSh H TsYOYOY h.z. sHIPChB. оБ ЧЩУФБЧЛЕ ПО РПЪОБЛПНЙМУС У бМЕЛУБОДТПН чЕОЙБНЙОПЧЙЮЕН вБТЙ, ЛПФПТЩК ХЦЕ ОЕУЛПМШЛП МЕФ ЦЙМ Ч бНЕТЙЛЕ, ХЮБУФЧПЧБМ Ч УФТПЙФЕМШУФЧЕ зМБЧОПЗП Й ДТХЗЙИ ЪДБОЙК чУЕНЙТОПК ЧЩУФБЧЛЙ, ЪБЧЕДХС ЧУЕНЙ «НЕФБММЙЮЕУЛЙНЙ ТБВПФБНЙ», ЪБ ЮФП РПМХЮЙМ зТБО-рТЙ Й ЪПМПФХА НЕДБМШ. jNEOP b. ч. вБТЙ РТЙОЙНБМ ТПУУЙКУЛХА ДЕМЕЗБГЙА Ч бНЕТЙЛЕ, ПЛБЪЩЧБМ ЕК РПНПЭШ Ч ЪОБЛПНУФЧЕ УП УФТБОПК Й У ЧЩУФБЧЛПК, РПНПЗБМ Ч ЪБЛХРЛЕ ПВПТХДПЧБОЙС, ЙОУФТХНЕОФПЧ Й ПВТБЪГПЧ ЙЪДЕМЙК ДМС НБУФЕТУЛЙИ ФЕИОЙЮЕУЛПЗП ХЮЙМЙЭБ, РПЛБЪЩЧБМ ХЮБУФОЙЛБН ДЕМЕЗБГЙЙ НЕФБММХТЗЙЮЕУЛЙЕ ЪБЧПДЩ рЙФУВХТЗБ, УФТПЙФЕМШУФЧП ЦЕМЕЪОЩИ ДПТПЗ Й ЧУЕ ОПЧЙОЛЙ БНЕТЙЛБОУЛПК ФЕИОЙЛЙ.

CHETOKHCHYUSH YbNETYLY CH 1877 ZPDKh, m. yHIPCH RPUFKhRYM PAR TBVPPHH CH YETFETSOPE VATP hRTBCHMEOYS chBTYBCHULP-CHEOUULPK CEMEKOOPK DPTPZY CH REFETVKhTZE. RPUME STLYI CHEYUBFMEOYK PF ЪBPLEBOULPK RPEJDLY OBYUBMYUSH UETSHCHE VKHDOY, TBVPFB OBD YuETFETSBNY TSEMEPTPTSOSCHI OBUSCHREK, UFBOGOYPOOSCHI ЪDBOYK, MPLPNPFICHOSC. LFY OCHSHCHLY CH RPUMEDHAEEN CHEUSHNB RTYZPDYMYUSH, OP TBVPFB VE ChPNPTSOPUFY FCHPTYUEUFCHB, RPD ZOEFPN LPUOPZP OBJUBMSHUFCHB HZOEFBMB. RPD CHMYSOYEN DTKHZB WENSHY YHIPCCHSCHI, IYTHTZB o. th. RYTPZPCHB, UZ RPUFHRBEF CHPMSHOPUMHYBFEMEN CH CHPEOOP-NEDYGYOULHA BLBDENYA.

mefpn ffpzp tse zpb b. h. vBTY U WENSHEK CHPCHTBEBEFUS CH tPUUYA, PUFBCHBSUSH ZTBTSDBOYOPN UCHETP-bNETYLBOULYI YFBFCH. PO RPOYNBM, UFP tPUUYS UFPYF PAR RPTPZE UFTENIFEMSHOPZP RTPNSCHYMEOOOPZP TBCHYFYS Y RMBOITCHBM DPVYFSHUS DEUSH VSHCHUFTPZP KHUREIB, TBUUYUYFSHCHCHBS PAR URPUPVOCHPUYYY. uFBCH ZMBCHOSCHN YOTSEOETPN FPCHBTYEEUFCHB VTBFSHECH OPVEMSH, OBYUBM BOINBFSHUS PTZBOYBGEK OBMYCHOPK UYUFENSCH RETECHPLY Y ITBOOEIS OEZHFY.

rTPYPTMYCHP PGEOYCH FCHPTYUEULYK RPFEOGYBM h.z. yHIPCHB EEE H bNETYLE, dzim. h. h 1880 ZPDH dz. h. yHIPCHB PAR DPMTSOPUFSH ZMBCHOPZP LPOUFTHLFPTB Y ZMBCHOPZP YOTSEOETB. fBL OBYUBMUS RMPDPFCHPTOSHCHK UPA VMEUFSEEZP NEOEDTSTB Y ZHBOFBUFYUEULY FBMBOFMYCHPZP YOTSEOETB. UZ RTPDPMTSBMUS 35 MEF Y RTYEU TPUUY PZTPNOKHA RPMSh.

rTYZMBYBS h. yHIPCHB L UPFTKHDOYUUEUFCHH, dzim. ч. вБТЙ РПМХЮБМ НПМПДПЗП (25 МЕФ), ОЕ ПВТЕНЕОЕООПЗП РТЕДТБУУХДЛБНЙ ЙОЦЕОЕТБ У ВМЕУФСЭЙНЙ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБНЙ, РПТСДПЮОПЗП, УЧПВПДОП ЧМБДЕАЭЕЗП ФТЕНС СЪЩЛБНЙ (БОЗМЙКУЛЙК, ЖТБОГХЪУЛЙК, ОЕНЕГЛЙК), РТЙСФОПК ЧОЕЫОПУФЙ Й ПФМЙЮОПЗП ЧПУРЙФБОЙС.

h.h YHIPCH CH MYGE b. ч. вБТЙ ПВТЕМ ЙУЛМАЮЙФЕМШОПЗП РБТФОЕТБ – ПВТБЪПЧБООПЗП Й ЛХМШФХТОПЗП ЮЕМПЧЕЛБ У ПРЩФПН РТЕДРТЙОЙНБФЕМШУЛПК ДЕСФЕМШОПУФЙ Ч бНЕТЙЛЕ, ЗТБНПФОПЗП ЙОЦЕОЕТБ, УРПУПВОПЗП ПВЯЕЛФЙЧОП ПГЕОЙЧБФШ ЙДЕЙ Й РТЕДМПЦЕОЙС, ХНЕАЭЕЗП ОБ ТБЧОЩИ ПВЭБФШУС Й У ЙОПУФТБООЩНЙ РТЕДРТЙОЙНБФЕМСНЙ, Й У ЛТХРОЕКЫЙНЙ РТПНЩЫМЕООЙЛБНЙ тПУУЙЙ. UPA YHIPCH-vBTY VSCHM CHBYNPCHSHCHZPDOSHCHN Y RPFPNKH DPMZPCHTENEOOSHCHN Y RMPDPFCHPTOSCHN.

h 1880 ZPDH h. h. yhipch Cheretchet h nute puheeufchym rtpnschymeoope Zhblemoop utsizboye tsidlpzp FPRMICHB pie RPNPASH YPVTEPHEOOPK JN ZHPTUKHOL, RPCHPMSHOPS. nPMPDK YOTSEOET RTPYCHEM TBUYUEFSHCH Y THLPCHPDYM UFTPIFEMSHUFCHPN RETCHPZP H tPUUY OEGFERTCHPDB PF vBMBIBOWULYI OEZHFERTPNSHCHUMPCH DP vBLH. h 1891 ZPDH h. yHIPCHSHCHN TBTBVPFBOB Y ЪBRBFEOPCHBOB RTPNSCHYMEOOOBS HUFBOPCHLB DMS RETEZPOLY OEJFY U TBBMPTSEOYEN PAR ZHTBLGYY RPD CHPDEKUFCHYEN CHSHCHUPLYI FENRETBFHT Y DBCHMEOYK; HUFBOPCHLB CHRECHSHCHE RTEDHUNBFTYCHBMB PUHEEUFCHMEOYE LTELIOZB CH TSYDLPK ZHBIE.

rTYTPDB OEPVSHCHUBKOP EEDTP PDBTYMB chMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB STLYNY, NOPZPZTBOOSCHNY FBMBOFBNY. RPTBTSBEF CHPPVTBTSEOYE RTPUFPE RETEYUMEOYE UZHET EZP DEFEMSHOPUFI. рП УЙУФЕНЕ ыХИПЧБ ВЩМЙ УПЪДБОЩ РБТПЧЩЕ ЛПФМЩ, ОЕЖФЕРЕТЕЗПООЩЕ ХУФБОПЧЛЙ, ФТХВПРТПЧПДЩ, ЖПТУХОЛЙ, ТЕЪЕТЧХБТЩ ДМС ИТБОЕОЙС ОЕЖФЙ, ЛЕТПУЙОБ, ВЕОЪЙОБ, УРЙТФБ, ЛЙУМПФ Й РТ., ОБУПУЩ, ЗБЪЗПМШДЕТЩ, ЧПДПОБРПТОЩЕ ВБЫОЙ, ОЕЖФЕОБМЙЧОЩЕ ВБТЦЙ, ДПНЕООЩЕ РЕЮЙ, НЕФБММЙЮЕУЛЙЕ РЕТЕЛТЩФЙС ГЕИПЧ Й ПВЭЕУФЧЕООЩИ УППТХЦЕОЙК , IMEVOSHCHE LMECHBFPTSCH, CEMEKOPDPTTSOSCHE NPUFSHCH, CHPDHYOP-LBOBFOSHCHE DPTPZY, NBSLY, FTBNCHBKOSHCHE RBTLY, BCHPDSH-IPMPDYMSHOILY, DEVBTLBDETSCH, VPNYFPRPTFSCH,.

oh NOOEE PVYTOB Y ZEPZTBJYS TBURTPUFTBOOEIS H tPUUY YЪPVTEFEOYK IBNEYUBFEMSHOPZP YOTSEOETB. RBTPCHSCHE LPFMSHCH EZP UYUFENSCH Y TEETCHHBTSHCH TBMYUOPZP OBOBBYUEOYS OBYMY RTYNEOEOYE PF vBLH DP bTIBOZEMSHULB, PF REFETVKhTZB DP chMBDYCHPUFPLB. h.h YHIPCH — UPDBFEMSH OZHFEOBMYCHOPZP ZHMPFB H tPUUYY. RP EZP RTPELFBN UPDBCHBMYUSH FPUOSHE YETFETSY CH nPULCHE. uVPTLB UVBMSHOSHHI VBTTS DMYOPK PF 50 DP 130 N DP 1917 ZPDB VSHMP RPUFTPEOP 82 VBTCY.

h TEEKHMSHFBFE YUUMEDCHBOIK h. yHIPCHB Y EZP LPMMEZ (piem., l. LOPTTE Y l. l. menvle) zhYTNB vBTY RPUME PRTPVCHPDCH PRTPVCHPDCH CH fBNVPCHE, iBTSHLPCHE, chPTPOETSE Y DTHZYI ZPTUYPDBI.

rP RTPELFBN h. h. yHIPCHB UPPTHSEOP CH OBYEK UFTBOE Y b THVETSPN PLPMP 200 VBYEO PTYZYOBMSHOPK LPOUFTHLGYY, CH FPN YUYUME OBNEOYFBS yBVPMPCHULBS TBDYPVBYOS H nPULCHE. YOFETEUOP, UFP, RPMHYUCH CH 1919 ZPDKh RP RPUFBOPCMEOYA uPCHOBTLPNB BLB, CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU RTEDMPTSYM RTPELF TBDYPNBYUFSHCH YЪ DECHSFY UELGFPLPK5 CHSHMPCHUP3. ffp rtechschybmp chshchupfkh ykzhemechpk vbyoy, chshchupfb lpfptpk 305 NEFTCH, OP rty ffpn ykhipchulbs vbyos rpmhyubmbush h fty tbb MEZUE. PUFTBS OEIChBFLB NEFBMMB Ch TB'PTEOOOPK UFTBOE OE RP'CHPMYMB TEBMY'CHBFSH LFPF RTPELF, LPFPTSCHK NPZ UFBFSH RBNSFOILPN YOTSEOETOPZP YULKHUUFCHB. rTPELF RTYYMPUSH YЪNEOYFSH. uHEEUFCHHAEBS VBYOS YYEUFY ZYRETVMPYDOSCHI UELGIYK PVEEK CHSHCHUPFPK 152 NEFTTB VSCHMB ChPCHEDEOB U RPNPESHA YЪPVTEFEOOPZP yHIPCHSCHN HOYLBMSHOPZP NEFPULOFPUMPULPRYDB "FEFEPPULPRYDB". dPMZPE CHTENS VBYOS PUFBCHBMBUSH UBNSCHN CHSHCHUPLYN UPPTHTSEOYEN H tPUUYY.

rPD THLPCHPDUFCHPN h.z. YHIPCHB URTPELFYTPCHBOP Y RPUFTPEOP PLPMP 500 NPUFCH (YUETE PLH, CHPMZH, EOYUEK Y DT.). oENOPZYE OBAF, UFP PO URTPELFYTPCHBM CHTBEBAEHAUS UGEOH nibfB. rP RTPELFH h. yHIPCHB Y RPD EZP THLPCHPDUFCHPN VSCHMP PUKHEEUFCHMEOP UPITBOEOYE BTIYFELFHTOPZP RBNSFOILB iV CHELB - NYOBTEFB OBNEOYFPZP NEDTEUE CH ubNBTLBODE. vBYOS UYMSHOP OBLTEOIMBUSH RPUME ENMEFTSUEOIS, UPDBMBUSH HZTPIB VIŅAS RBDEOIS. h 1932 ZPDKh VSCHM PYASCHMEO LPOLKhTU RTPELFPCH URBUEOIS VBYOY. yHIPCH RTEDUFBCHYM OEPVSHCHUOSCHK RTPELF Y UUFBMO OE FPMSHLP RPVEDYFEMEN LPOLKHTUB, B Y THLPCHPDYFEMEN TBVPF RP URBUEOOYA NYOBTEFB.

OP CHETOENUS CH XIX CILVĒKI bB 15 MEF TBVPFSCH UFTPIFEMSHOPK LPOFPTE (1880-1895) st. ыХИПЧ РПМХЮЙМ 9 РТЙЧЙМЕЗЙК (РБФЕОФПЧ), ЙНЕАЭЙИ ЪОБЮЕОЙЕ РП УЕЗПДОСЫОЙК ДЕОШ: ЗПТЙЪПОФБМШОЩК Й ЧЕТФЙЛБМШОЩК РБТПЧЩЕ ЛПФМЩ, ОЕЖФЕОБМЙЧОБС ВБТЦБ, УФБМШОПК ГЙМЙОДТЙЮЕУЛЙК ТЕЪЕТЧХБТ, ЧЙУСЮЕЕ УЕФЮБФПЕ РПЛТЩФЙЕ ДМС ЪДБОЙК, БТПЮОПЕ РПЛТЩФЙЕ, ОЕЖФЕРТПЧПД, РТПНЩЫМЕООБС ЛТЕЛЙОЗ-ХУФБОПЧЛБ, БЦХТОБС ЗЙРЕТВПМПЙДОБС ВБЫОС, РПМХЮЙЧЫБС ВПМШЫПК ТЕЪПОБОУ CH NYTE RPUME CHUETPUYKULPK CHSHCHUFBCHLY 1896 ZPDB CH OYTSOEN oCHZPTPDE.

yFB CHSHCHUFBCHLB UFBMB LTHROEKYN UPVSCHFYEN CH LHMSHFHTOPK, RTPNSCHYMEOOOPK Y FEIOYUEULPK TSYOY UFTBOSHCH Y RPDMYOOOSCHN FTYHNZHPN YOTSEOEETOPK NSHCHUMY h. sHIPChB. VPMEE Yuefshchtei ZELFBTCH RMPEBDY Y RBCHYMSHPOCH VSMP RPLTSCHFP Y BUFTPEOP EZP LPOUFTHLGYSNY, RTCHTBEBCHYNY LBTsDSHKK RBCHYMSHPO CH OCHPE DPUFYTSEOYE TPUUYKULLY YPKFEIIKK. h PVEEK UMPTSOPUFY h. z. yHIPCH BRTPELFIITCHBM CHPUENSH CHSCHUFBCHPYUOSCHI RBCHYMSHPOCH RMPEBDSHHA PLPMP 27000 N². yuEFShCHTE RBCHYMSHPOB VSHMY U CHYUSYUNY RPLTSCHFISNY, UFPMSHLP CE RETELTSCHFSCH UEFYUBFSHCHNY PVPMPYULBNY RTPMEFPN 32 N. lPOUFTHLGYY h. yHIPCHB PRETEDYMY UCHPE CHTENS LBL NYOINHN APIE 50 MEF. CHYUSYUBS LTPCHMS LMECHBFPTB H pMVBOY (uyb) RPSCHYMBUSH FPMSHLP CH 1932 ZPDKH, B RPLTSCHFYE CH ZHPTNE PRTPLYOKHFPZP KHUEYUEOOPZP LPOKHUB ChP ZhP ZheTBOGKHULPN - ChPAZZTEVETBOGKHULPN RBCHYMSHPUMPOPYMBYS

ZMBCHOPK DPUFPRTYNEYUBFEMSHOPUFSHHA OYTSEZPTTPDULPK CHSHUFBCHLY UFBMB CHPDPOBRPTOBS VBYOS h.z. yHIPCHB (CHSHUPK 32 N). h FEYUEOYE 15 MEF YKHIPCHULYE VBYOY RPSCHYMYUSH VPMEE YUEN CH 30 ZPTPDBI tPUUYY, B CH ZPDSH RETCHSHI RSFYMEFPL VSCHMP RPUFTPEOP PLPMP 40 VBYEO H tPUUYY, YBL. BYO ch. YHIPCHB RTY CHUEK UCHPEK OBDETSOPUFY JHOLGYPOBMSHOPK RTBLFYUOPUFY VSCHMY OEPVSCHLOPCHEOOP LTBUYCHSHCHNY. UBN CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU ZPCHPTYM: "UFP LTBUYCHP UNPFTYFUS, FP — RTPUOP. yuEMPCHEYUEULYK CHZMSD RTYCHSHL L RTPRPTGYSN RTYTPDSCH, B CH RTYTPDE CHSHCHTSYCHBEF FP, YuFP RTPYuOP Y GEMEUPPVTBOP. h.h yHIPCH, CHRECHSHCHE H NYTE TBUUUYUYFBCH Y UPDBCH CHYUSYUYE Y BTPYUOSCHE UEFYUBFSHCHE RTPUFTBOUFCHEOOOSCHE RPLTSCHFIS, RPMPTSYM OBYUBMP OPCHPNKh OBRTBCUUYUYFBCH Y UPDBCH CHYUSYUYE Y BTPYUOSCHE UEFYUBFSHCHE RTPUFTBOUFCHEOOOSCHE RPLTSCHFIS, RPMPTSYM OBYUBMP OPCHPNKh. дЕВБТЛБДЕТЩ лЙЕЧ УЛПЗП (вТСОУЛПЗП) Й лБЪБОУЛПЗП ЧПЛЪБМПЧ Ч нПУЛЧЕ, УЧЕФПРТПЪТБЮОЩЕ РЕТЕЛТЩФЙС зхнБ, НХЪЕС ЙЪСЭОЩИ ЙУЛХУУФЧ, рЕФТПЧУЛПЗП РБУУБЦБ, зМБЧРПЮФБНФБ, УФЕЛМСООЩК ЛХРПМ нЕФТПРПМС – ЧУЕ ЬФЙ Й НОПЗЙЕ ДТХЗЙЕ УППТХЦЕОЙС Ч нПУЛЧЕ (Б ОЙ ПДОБ ЛТХРОБС УФТПКЛБ Ч ОЕК ОЕ ПВИПДЙМБУШ ВЕЪ ХЮБУФЙС ч z. b CHEDSH ChPtBUF OELPFPTSCHI YJ OII RETECHBMYM b UFP MEF!

YUEN VPMSHIE HOBEYSH P DEMBI Y FTHDBI h.z. yHIPCHB, FEN VPMSHIE RPTBTSBEYSHUS ZEOIA LFPZP THUULPZP YOTSEOETB Y HYUEOPZP. lBCEFUS, JDEUSH HCE UFPMSHLP VSCHMP RETEYUYUMEOP EZP KHOILBMSHOSHCHI Y'PVTEFEOYK Y RTPELFPCH. oP FFPF RETEYUEOSH NPTsOP RTPDPMTSBFSH Y RTPDPMTSBFSH. нЩ ОЕ ХРПНЙОБМЙ ЕЭЕ ОЙ НБСЛЙ ЕЗП ЛПОУФТХЛГЙЙ, ОЙ РМБЧХЮЙЕ ЧПТПФБ УХИПЗП ДПЛБ, ОЙ РМБФЖПТНЩ ДМС ФСЦЕМЩИ ПТХДЙК, ОЙ ФТБНЧБКОЩЕ ДЕРП… чРТПЮЕН, ЛБЛ ВЩ БЧФПТ ОЙ УФБТБМУС УДЕМБФШ УРЙУПЛ РПМОЩН, ЧУЕ ТБЧОП НОПЗПЕ ПУФБОЕФУС ЪБ РТЕДЕМБНЙ РЕТЕЮОС. RTYENA NOPZYYE YU TBTBPFPPL CHEMBDINITB ZTIZPTSHYUB FLPCHSH, YuFP VHDSh EXCHOOOUFCHOOSHOOSHOOSHENY YU FPZP, YuFP Dyddbm Yoceotet, Chuee TBCOP YUfbmpush Yuee TBCOP YUfbmpush

sPChPTS P st.h. YHIPCHE Y EZP TBVPFBI, RPUFPSOOP RTYIPDYFUS RPCHFPTSFSH UMPCHB "RETCHSCHK", "CHRETCHSHCHE" Y DPVBCHMSFSH UBNSHCHE STLIE RYFEFSHCH. zPCHPTYFSH P h.z. yHIPCHE LBL YuEMPCHELE FPTS OEPVVIPDYNP UMPCHBNY H RTCHPUIPDOK UFEREOY. eZP LPMMEZY, RBTFOETSHCH, UPTBFOILY, DTHЪSHS PFSCHCHBMYUSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE CHUEZDB U PFNEOOOPK FERMPFPK Y MAVPCSHHA. eZP TsYOSH, LBMBPUSH VSH, RPUCHSEEOOBS FPMSHLP TBVPFE, CH DEKUFCHYFEMSHOPUFY VSCHMB STLPK Y NOPZPZTBOOPC. пО ПВЭБМУС ОБ РТПФСЦЕОЙЙ НОПЗЙИ МЕФ У ЪБНЕЮБФЕМШОЩНЙ УПЧТЕНЕООЙЛБНЙ ЙЪ ТБЪОЩИ УЖЕТ ДЕСФЕМШОПУФЙ – ХЮЕОЩНЙ, ЙОЦЕОЕТБНЙ, БТИЙФЕЛФПТБНЙ, НЕДЙЛБНЙ, ИХДПЦОЙЛБНЙ, ХЧМЕЛБМУС ЧЕМПУЙРЕДОЩН УРПТФПН, ЫБИНБФБНЙ, ЖПФПЗТБЖЙЕК, ДТХЦЙМ У п. лОЙРРЕТ-юЕИПЧПК Й ЕЕ ЫХНОЩН БЛФЕТУЛЙН ПЛТХЦЕОЙЕН, МАВЙМ УМХЫБФШ ж. yBMSRYOB, YUYFBFSH UFYY, LPOUFTHYTPCHBFSH NEVEMSH. UPUMHTSYCHGSCH RYUBMY ENKH CH RTYCHEFUFCHEOOPN BDTEUE, RPDOEUEOOPN CH 1910 ZPDKh: “NSCH OE VKHDEN LBUBFSHUS ЪDEUSH chBYI YЪPVTEFEOYK YЪPVTEFEOYK: POY YЪCHEFUFCHEOOPN BDTEUE, RPDOEUEOOOPN CH 1910 OPC NPSE Pvpkfy NPMUBUEN FPZP, YuFP, JTBS FLHA PZTPNOHA TPMSh TPMSh TPOFAFA LUZP RTDDRENSPHIS, Chchima Khoshmy Chuzhdab Dphroshchni hubufmshlp ovybmshuylpn, OP FCHTIENEN. LBCDSCHK NPZ URPLPKOP OEUFY LCHBN UCHPE ZPTE Y UCHPY TBDPUFY CH HCHETEOOPUFY, YUFP CHUE OBKDEF TSYCHPK PFLMYL X ChBU…”.

CHUE LTHROSCHE UFTPCLY RETCHSCHI RSFYMEFPL UCHSBOSCH U YNEOEN h.z. yHIPCHB: nBZOYFLB Y LKHOEGLUFTPK, yuEMSVYOULYK FTBLFPTOSHCHK Y BCHPD "dYOBNP", ChPUUFBOPCHMEOYE TBTHYEOOSCHI CH ZTBTSDBOULHA CHPKOH PVYAELZHETK Y RETCHSHCHCHE. h 1928 ZPDKh chMBDYNYT zTYZPTSHECHYU VSCHM YЪVTBO YUMEOPN-LPTTTEURPODEOFPN bo uuut, BCH 1929 - HER RPYEFOSCHN YUMEOPN. pFOPIOEOYE ch.z. yHIPCHB L OPCHPK ChMBUFY Y L FPNH, YuFP RTPYUIPDYMP CH UFTBOE RPUME 1917 ZPDB, VSHMP, NSZLP ZPCHPTS, OEPDOPBUOSCHN. OP, PUFBCHBSUSH YUFYOOSHCHN THUULYN RBFTYPFPN, PO PFCHETZ NOPTSEUFCHP MEUFOSHCHI RTEDMPTSEOIK HEIBFSH H ECHTPRH, CH uyb. CHUE RTBCHB PAR UCHPY YЪPVTEFEOYS Y CHUE ZPOPTBTSC ON RETEDBM ZPUHDBTUFCHH. EEE CH 1919 ZPDKH CH EZP DOECOYLE VSCHMP UBRYUBOP: “NSCH DPMTSOSCH TBVPFBFSH OEBCHYUYNP PF RPMYFYLY. vBYOY, LPFMSHCH, UFTPRIMB OKHTSOSCH, Y NSCH VKHDEN OKHTSOSCH.

рПУМЕДОЙЕ ЗПДЩ ЦЙЪОЙ чМБДЙНЙТБ зТЙЗПТШЕЧЙЮБ ВЩМЙ ПНТБЮЕОЩ ЙОЛЧЙЪЙГЙЕК 30-И ЗПДПЧ, РПУФПСООПК ВПСЪОША ЪБ ДЕФЕК, ОЕПРТБЧДБООЩНЙ ПВЧЙОЕОЙСНЙ, УНЕТФША ЦЕОЩ, ХИПДПН УП УМХЦВЩ ЙЪ-ЪБ ОЕОБЧЙУФОПЗП ВАТПЛТБФЙЮЕУЛПЗП ТЕЦЙНБ. CHUE LFP RPDPTCHBMP ЪDPTPCHSHHE, RTYCHEMP L TBЪPYUBTPCHBOYA Y DERTEUUIY. eZP RPUMEDOYE ZPDSH RTPIPDSF CH HEDYOEOYY. PO RTYOYNBM DPNB FPMSHLP VMYЪLYI DTKHEK Y UFBTSCHI LPMMEZ, YUYFBM, TBNSCHYMSM.

xNO ch. yKHICH 2 ZHECHTBMS 1939 ZPDB Y VSCHM RPIPTPOEO PAR OPCHPDEYUSHEN LMBDVYEE.

3 PLFSVTS 2001 ZPDB PAR FETTYFPTYY VEMZPTPDULPK ZPUHDBTUFCHEOOOPZP FEIOPMPZYUEULPZP KOYCHETUYFEFB UPUFPSMPUSH FPTTSEUFCHEOOPE PFLTSCHFYE RBNSFOILB CSHCHDBAEIENKETHHELBHELBYULEIENKHB. yHIPCH. bCHFPTSCH (ULKHMSHRFPT b. b. yYYLPC, BTIYFELFPT h. h. retgech) UPDBMY NPOKHNEOF RP RTPUSHVE PVEEUFCHEOOPUFY Y BDNYOYUFTBGYY PVMBUFY, YUFPVSC HCHELPCHEYFUYFSH PSHCHCHDENNS PHUS. h FY CE DOY RTPYMB FTBDYGYPOOBS, HCE FTEFSHS OBHYUOP-RTBLFYUEULBS LPOZHETEOGYS-YLPMB-UENYOBT NPMPDSHHI HYUEOSCHI, BURYTBOPCHI Y DPLFPTBOFPC, RPPUCHSEOOOBS RBNSFY h. sHIPChB.

rPMYFEIOYYUEULBS DESFEMSHOPUFSH chMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB, RTPSCHYCHYBSUS H ZEOIBMSHOSHHI YOTSEOETOSHCHI TBTBVPFLBI, PFOPUSEYIUS L UBNSCHN TBMYUOSCHN UZHETBNP. OBY ENMSL ch.z. I nBUYFBV YOTSEOEETOSCHI DPUFYTSEOIK h.z. yHIPCHB UPRPUFBCHYN U CHLMBDBNY CH OBHLH n. h. mPNPOPUCHB, d. NEODEMEECHB, j. h. lHTYUBFCHB, plkst. R. lPTPMECHB. yNEOOP LFY YNEOB UPDBCHBMY BCHFPTYFEF Y PVEUREYUCHBMY NYTPCHPE RTYOBOYE TPUUYKULPK OBKHL. xCE RTY TSOYOY UPCTENEOOOYLY OBSCCHCHBMY h. yHIPCHB TPUUYKULYN DDYUPOPN Y "RETCHSCHN YOTSEOEETPN tPUUUIKULPK YNRETYY", BCH GENERAL CHENS CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU CHLMAYUEO CH URYUPL UFB CHSHCHDBAEYIUS OCBTHEOAPTENCH YOTSEOEETPN YOTSEOEETPN YOTSEOAPTENPN. th DBCE H FBLPN URYULE ON RP RTBCHH NPTCEF BOINBFSH RETCHSHCHE UFTPLY.

UEZPDOS H tPUUYY, OCHETOPE, LBTsDPNH ЪOBLPNP JNS BNETYLBOULPZP YЪPVTEFBFEMS dYUPOB, OP MYYSH OENOPZYE OBAF h. YHIPCHB, YuEK YOTSEOETOSHCHK, Y'PVTEFBFEMSHULYK DBT OEUUTBCHOEOOP CHSHCHYE Y OBYUNEK. rTYUYOB OEJOBOYS — OERTPUFYFEMSHOSHCHK ZTEI NOPZPMEFOEZP BLNBMUYCHBOYS. NSC PVSBOSH MYLCHYDYTPCHBFSH DEZHYGIF YOZHPTNBGYY P OBYEN CHSHCHDBAEENUS ЪENMSLE. h.h YHIPCH SCHMSEFUS DMS OBU Y DMS CHUEZP NYTB PMYGEFCHPTEOYEN ZEOIS CH YOTSEOETOPN YULKHUUFCHE, FBL CE, LBL b. y. rHYLYO RP RTBCHH RTJOBO RP'FYUEULYN ZEOYEN tPUUYY, r. th. yUBKLPCHULYK — VIŅAS NKHSHCHLBMSHOPK FOURTHOPK, B n. h. mPNPOPUCH — ZEOYEN OBHYUOSCHN. ч ФЧПТЮЕУФЧЕ чМБДЙНЙТБ зТЙЗПТШЕЧЙЮБ ПТЗБОЙЮОП УПЕДЙОЙМЙУШ ЙОФХЙФЙЧОПЕ РТПЪТЕОЙЕ Й ЖХОДБНЕОФБМШОБС ОБХЮОБС ЬТХДЙГЙС, ФПОЛЙК ИХДПЦЕУФЧЕООЩК ЧЛХУ Й ЙДЕБМШОБС ЙОЦЕОЕТОБС МПЗЙЛБ, ФТЕЪЧЩК ТБУЮЕФ Й ЗМХВПЛБС ДХИПЧОПУФШ.

UEZPDOS, LPZDB ЪB PLOPN XXI CHEL, RBNSFSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE YIKHIPCHE, UBNEYUBFEMSHOPN YuEMPCHELE Y ZEOIBMSHOPN YOTSEOETE, TSYCHB Y UCHETSB. DMS OPCHSCHI Y OPCHSCHI RPLPMEOYK TPUUYKULYI YOTSEOETPCH Y YUUMEDPCHBFEMEK PO VSCHM Y PUFBEFUUS UYNCHPMPN YOTSEOETOPZP ZEOIS Y RTYNETPN UMHTSEOIS UCHPENKH DEMOKR, UCHPENKH DEMUNKH.

pFOSHHOE RMPEBDSH HOYCHETUYFEFB PUEEOB ULHMSHRFHTOSHCHN Y'CHBSOYEN CHMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB. чПРМПЭЕООЩК Ч НЕФБММЕ, ПО ВХДЕФ ОБРПНЙОБФШ ВХДХЭЙН ЙОЦЕОЕТБН П ЧЕМЙЛЙИ ДЕМБИ ЧЕМЙЛЙИ УЩОПЧ тПУУЙЙ, П ФПН, ЮФП тПДЙОЕ РП-РТЕЦОЕНХ ОЕПВИПДЙНЩ ФБМБОФМЙЧЩЕ ЙОЦЕОЕТЩ Й РТЕДБООЩЕ РБФТЙПФЩ, ВХДЕФ УЙНЧПМПН ОЕУПЛТХЫЙНПУФЙ НЩУМЙ Й ОЕЙЪВЕЦОПЗП ЧПЪТПЦДЕОЙС тПУУЙЙ.

bZBTLPCH a. h.,
YUMEO uPAB TSKHTOBMYUFPC tPUUYY

"Viņa tehniskās idejas atnesa Krievijas inženierzinātņu skolai pasaules atzinību un ir aktuālas līdz pat šai dienai."

Vladimirs Putins, Krievijas prezidents

“Pirmais naftas cauruļvads, sūkņi naftas sūknēšanai, pirmais cauruļvads petrolejas transportēšanai un naftas produktu uzglabāšanas tvertnes, pirmās tankkuģu baržas, naftas pārstrāde un krekinga radīšana - tas viss ir V. G. Šuhovs. Mēs patiesībā attīstām viņa inženiertehniskās idejas, kad šodien palielinām ražošanu, ieguldām cauruļvadus, būvējam tankkuģu floti, paaugstinām naftas pārstrādes dziļumu.

Vagits Alekperovs, naftas kompānijas Lukoil prezidents

Filma V.G.Šuhova 165.gadadienai: "Inženieris Šuhovs. Universālais ģēnijs"

165. gadadienas svinībām veltīto pasākumu plāns
kopš V.G. dzimšanas. Šuhovs(lejupielādēt)

Vladimirs Grigorjevičs Šuhovs dzimis 1853. gada 16. (28.) augustā mazā un klusā provinces pilsētiņā Graivoronā, toreizējā Kurskas guberņas Belgorodas rajonā. Viņa tēvs Grigorijs Petrovičs Šuhovs nāca no ģimenes, kurā daudzas paaudzes vīrieši bija Krievijas armijas virsnieki. Viņš absolvējis Harkovas universitātes Juridisko fakultāti, kas tika uzskatīta par vienu no labākajām aiz Sanktpēterburgas, Maskavas un Kijevas. Pateicoties viņa izglītībai, izlēmīgajam un stingrajam raksturam, godīgumam, centībai un šarmam, Grigorijs Petrovičs ātri izveidoja spožu karjeru.

Jau 29 gadu vecumā viņš tika paaugstināts par titulētiem padomniekiem un piemiņai pie Vladimira lentes saņēma bronzas medaļu. Krimas karš 1853-1856 (Ne bez intereses G. P. Šuhovs, būdams ļoti jauns vīrietis, tik tikko ap divdesmit gadiem, kādu laiku bija Greivoronas pilsētas mērs). Pēc astoņiem gadiem Grigorijs Petrovičs tika pārcelts uz darbu Sanktpēterburgā, kur drīz vien tika paaugstināts par tiesas padomniekiem.

V. G. Šuhova māte - Vera Požidajeva - leitnanta Kapitona Požidajeva meita, kurai bija neliels īpašums Kurskas guberņas Ščigrovskas rajonā.

Vecāki dēlā audzināja mērķtiecību, centību, ieskatu un zināšanu slāpes. 1864. gadā, vienpadsmit gadu vecumā, Volodja Šuhovs iestājās Sanktpēterburgas ģimnāzijā. Kur viņš mācījies pirms tam, nav precīzi zināms, visticamāk, Kurskas un Hersonas ģimnāzijās, bet iespējams, ka tikai Kurskā. Ģimnāzijā Vladimirs labi mācījās un parādīja spējas eksaktajās zinātnēs, īpaši matemātikā. Kādu dienu klasē viņš pierādīja Pitagora teorēmu tādā veidā, kā viņš pats izdomāja. Skolotājs atzīmēja pierādījumu oriģinalitāti, bet atkāpās no dogmas pielika zīmi.

Vladimirs 1871. gadā absolvēja ģimnāziju ar izcilu sertifikātu. Profesijas izvēle bija skaidra. Papildus izcilajām matemātiskajām spējām Volodja Šuhova jau tajā laikā sapņoja kļūt par inženieri, lai ar praktisku darbību veicinātu Krievijas attīstību un savas valsts labklājību.

Pēc tēva ieteikuma Vladimirs iestājas Maskavas Imperiālajā tehniskajā skolā. Tajos gados tā bija izglītības iestāde, kurā tika nodrošināta iespēja iegūt fundamentālu fizisko un matemātisko apmācību, apgūt padziļinātas zināšanas par citiem. teorētiskās disciplīnas un tajā pašā laikā apgūt praktiskajam inženierim tik nepieciešamo lietišķo amatu. Mācību programmas šeit tika sastādītas, pamatojoties uz apmācību un praktiskie kursi Pēterburgas Dzelzceļa inženieru korpusa institūts - vismodernākā izglītības iestāde Eiropā. Nokārtojis iestājeksāmenus skolā, Vladimirs Šuhovs tika uzņemts “valsts studentiem” un dzīvoja patstāvīgi valsts kopmītnēs, ik pa laikam apciemojot savus vecākus, kuri tajā laikā dzīvoja Varšavā.

Mācīties skolā nebija viegli, gaisotne šeit bija sarežģīta: stingrs režīms, kazarmu disciplīna, sīka uzraudzība, elementāru tiesību pārkāpumi. Taču stingrība nebija pašmērķis, bet gan mudināja cītīgi un apzinīgi mācīties. Skolēniem bija jāapgūst fizisko un matemātisko zināšanu pamati, uz kuru pamata inženierim ir viss tālākai patstāvīgai izaugsmei. Vecāku pieradināts pie neatkarīgas un pieticīgas dzīves, Vladimirs Šuhovs spītīgi studēja fiziku un matemātiku, strādāja lasītavā, zīmēšanas, galdniecības un atslēdznieku darbnīcās. V. Šuhova panākumus pamanīja un novērtēja viņa skolas skolotāji, slaveni zinātnieki: Analītiskās mehānikas katedras asociētais profesors N. E. Žukovskis, Matemātikas katedras profesors A. V. Ļetņikovs, Pedagoģiskās padomes goda loceklis akadēmiķis P. L. Čebiševs, kurš slavens ar savu darbu pie skaitļu teorijas, varbūtības teorijas un teorētiskās mehānikas.

1876. gadā V. Šuhovs absolvēja koledžu ar izcilību un zelta medaļu. Atzīstot viņa izcilās spējas, viņš tika atbrīvots no disertācijas projekta aizstāvēšanas. Akadēmiķis P. L. Čebiševs izsaka glaimojošu priekšlikumu jaunam inženierim mehāniķim par kopīgu zinātnisko un pedagoģisko darbu universitātē. Taču Vladimiru Grigorjeviču vairāk saista nevis teorētiskie pētījumi, bet gan praktiskie inženiertehniskie un izgudrojošie darbi, kuru sapņi ir tik tuvu īstenošanai. Viņš atsakās no piedāvājuma un zinātniskās delegācijas sastāvā, kā pamudinājumu, Skolas padome nosūta iepazīties ar rūpniecības sasniegumiem Amerikā Pasaules izstādē, kas notiek par godu neatkarības simtgades svinībām. ASV. Izstāde tika atklāta Filadelfijā, Fairmount parkā, gleznaina ezera krastā 1876. gada maijā.

Ceļojumam uz ASV bija izšķiroša loma V. G. Šuhova dzīvē. Izstādē viņš satika Aleksandru Veniaminoviču Bari, kurš jau vairākus gadus dzīvoja Amerikā, piedalījās Pasaules izstādes galveno un citu ēku celtniecībā, uzraugot visus “metāla darbus”, par ko saņēma Grand Prix. un zelta medaļu. Tieši A. V. Bari uzņēma Krievijas delegāciju Amerikā, palīdzēja viņai iepazīt valsti un izstādi, palīdzēja iepirkt aprīkojumu, instrumentus un izstrādājumu paraugus darbnīcām. tehniskā skola, rādīja delegācijas dalībniekiem Pitsburgas tērauda rūpnīcas, dzelzceļus un jaunākās Amerikas tehnoloģijas.

Atgriezies no Amerikas 1877. gadā, V. G. Šuhovs devās strādāt Varšavas-Vīnes biroja zīmēšanas birojā. dzelzceļš Pēterburgā. Pēc spilgtiem iespaidiem no aizjūras brauciena sākās pelēkā ikdiena, darbs pie dzelzceļa uzbērumu, staciju ēku, lokomotīvju depo rasējumiem. Šīs prasmes vēlāk lieti noderēja, taču darbs bez radošuma iespējām inertu priekšnieku jūgā bija nomācošs. Šuhovu ģimenes drauga, ķirurga N. I. Pirogova iespaidā viņš iestājās militārajā medicīnas akadēmijā kā brīvprātīgais.

Tā paša gada vasarā A. V. Bari ar ģimeni atgriezās Krievijā, palikdams Ziemeļamerikas valstu pilsonis. Viņš saprata, ka Krievija ir uz strauja ātruma robežas rūpniecības attīstība un plānoja šeit gūt ātrus panākumus, paļaujoties uz savām spējām. Kļuvis par Nobela brāļu partnerības galveno inženieri, viņš sāka organizēt lielapjoma sistēmu naftas transportēšanai un uzglabāšanai.

Uzskatīgi novērtējot V. G. Šuhova radošo potenciālu, vēl esot Amerikā, A. V. Bari uzaicināja viņu pārņemt uzņēmuma filiāles vadību Baku – jaunajā strauji attīstošās Krievijas naftas industrijas centrā. 1880. gadā A. V. Bari Maskavā nodibināja savu celtniecības biroju un katlu rūpnīcu, uzaicinot V. G. Šuhovu galvenā konstruktora un galvenā inženiera amatā. Tā sākās auglīga izcila vadītāja un fantastiski talantīga inženiera savienība. Tas ilga 35 gadus un deva lielu labumu Krievijai.

Aicinot V. G. Šuhovu sadarboties, A. V. Bari saņēma jaunu (25 gadus vecu), aizspriedumu neapgrūtinātu inženieri ar izcilām īpašībām, pieklājīgu, brīvi pārvalda trīs valodas (angļu, franču, vācu), labu izskatu un izcilu izglītību.

V. G. Šuhovs A. V. Bari personā atrada izcilu partneri - izglītotu un kulturālu cilvēku ar pieredzi uzņēmējdarbības aktivitāte Amerikā kompetents inženieris, kas spēj objektīvi izvērtēt idejas un priekšlikumus, kas spēj vienlīdzīgi komunicēt gan ar ārvalstu uzņēmējiem, gan lielākajiem Krievijas rūpniekiem. Shukhov-Bari savienība bija abpusēji izdevīga un tāpēc ilgtermiņa un auglīga.

1880. gadā V. G. Šuhovs pirmo reizi pasaulē veica šķidrās degvielas rūpniecisko lāpas sadedzināšanu, izmantojot viņa izgudroto sprauslu, kas ļāva efektīvi sadedzināt mazutu, kas iepriekš tika uzskatīts par naftas pārstrādes atkritumiem. Jaunais inženieris veica aprēķinus un uzraudzīja pirmā naftas vada būvniecību Krievijā no Balakhani naftas atradnēm uz Baku. 1891. gadā V. G. Šuhovs izstrādāja un patentēja rūpniecisko iekārtu naftas destilācijai, sadaloties frakcijās. augsta temperatūra un spiedienu. Iekārta pirmo reizi paredzēja plaisāšanas ieviešanu šķidrā fāzē.

Daba neparasti dāsni apveltīja Vladimiru Grigorjeviču ar spilgtiem, daudzpusīgiem talantiem. Viņa darbības jomu vienkāršais uzskaitījums ir pārsteidzošs. Saskaņā ar Šuhova sistēmu tvaika katli, naftas pārstrādes rūpnīcas, cauruļvadi, sprauslas, tvertnes naftas, petrolejas, benzīna, spirta, skābju uc uzglabāšanai, sūkņi, gāzes tvertnes, ūdenstorņi, naftas baržas, domnas krāsnis, darbnīcu un sabiedrisko ēku metāla grīdas, graudu elevatori, dzelzceļa tilti, gaisa trošu ceļi, bākas, tramvaju parki, refrižeratoru ražotnes, piestātnes, laivu ostas, raktuves utt.

Ne mazāk plaša ir ievērojamā inženiera izgudrojumu ģeogrāfija Krievijā. Viņa sistēmas tvaika katli un tvertnes dažādiem mērķiem ir atraduši pielietojumu no Baku līdz Arhangeļskai, no Sanktpēterburgas līdz Vladivostokai. V. G. Šuhovs - naftas flotes veidotājs Krievijā. Pēc viņa projektiem Maskavā tika izveidoti precīzi zīmējumi. Saratovā un Caricinā tika veikta tērauda liellaivu montāža ar garumu no 50 līdz 130 m. Līdz 1917. gadam tika uzbūvētas 82 liellaivas.

V. G. Šuhova un viņa kolēģu (E. K. Knorre un K. E. Lembke) pētījumu rezultātā tika izveidota universāla ūdensvadu aprēķināšanas metode. Uzņēmums Bari pēc projekta testēšanas ūdensapgādes sistēmas rekonstrukcijas laikā Maskavā veica ūdensvadu izbūvi Tambovā, Harkovā, Voroņežā un citās Krievijas pilsētās.

Pēc V. G. Šuhova projektiem mūsu valstī un ārvalstīs tika uzbūvēti aptuveni 200 oriģināla dizaina torņi, tostarp slavenais Šabolova radio tornis Maskavā. Interesanti, ka, saņēmis rīkojumu 1919. gadā ar Tautas komisāru padomes rīkojumu, Vladimirs Grigorjevičs ierosināja projektu radio mastam no deviņām sekcijām ar kopējo augstumu aptuveni 350 metri. Tas pārsniedza Eifeļa torņa augstumu, kas ir 305 metrus augsts, bet tajā pašā laikā Šuhova tornis bija trīs reizes vieglāks. Akūts metāla trūkums izpostītajā valstī neļāva realizēt šo projektu, kas varētu kļūt par inženiermākslas pieminekli. Projekts bija jāmaina. Esošais sešu hiperboloīdu sekciju tornis ar kopējo augstumu 152 metri tika uzcelts, izmantojot unikālo Šuhova izgudroto "teleskopiskās montāžas" metodi. Ilgu laiku tornis bija augstākā celtne Krievijā.

V. G. Šuhova vadībā tika projektēti un uzbūvēti ap 500 tiltu (caur Oku, Volgu, Jeņiseju u.c.). Tikai daži cilvēki zina, ka viņš projektēja Maskavas Mākslas teātra rotējošo skatuvi. Pēc V. G. Šuhova projekta un viņa vadībā tika veikta 15. gadsimta arhitektūras pieminekļa - slavenās Samarkandas medresas minareta - saglabāšana. Tornis pēc zemestrīces stipri sasvērās, pastāvēja tā krišanas draudi. 1932. gadā tika izsludināts konkurss par projektiem torņa glābšanai. Šuhovs iepazīstināja ar neparastu projektu un kļuva ne tikai par konkursa uzvarētāju, bet arī par minareta glābšanas darbu vadītāju.

Bet atgriezīsimies 19. gadsimtā. Par 15 gadu darbu "Būvniecības birojā" (1880-1895) V. G. Šuhovs saņēma 9 privilēģijas (patentus), kas ir svarīgas līdz mūsdienām: horizontālos un vertikālos tvaika katlus, eļļas baržu, tērauda cilindrisku tvertni, piekaramo sietu. ēku pārsegs, arkveida pārklājums, naftas vads, rūpnieciskā krekinga iekārta, ažūra hiperboloīda tornis, kas ieguva lielu rezonansi pasaulē pēc Viskrievijas izstādes 1896. gadā Ņižņijnovgorodā.

Šī izstāde ir kļuvusi lielākais notikums valsts kultūras, rūpnieciskajā un tehniskajā dzīvē un īsts inženierzinātņu triumfs V. G. Šuhovs. Ar tā konstrukcijām tika nosegti un apbūvēti vairāk nekā četri hektāri ēku un paviljonu, kas katru paviljonu pārvērta par jaunu Krievijas zinātnes un tehnikas sasniegumu. Kopumā V. G. Šuhovs projektēja astoņus izstāžu paviljonus aptuveni 27 000 m² platībā. Četriem paviljoniem bija piekaramie jumti, tikpat klāti ar sieta čaulām ar laidumu 32 m. V. G. Šuhova projekti savu laiku apsteidza vismaz par 50 gadiem. Lifta piekārtais jumts Olbanijā (ASV) parādījās tikai 1932. gadā, bet jumts apgriezta nošķelta konusa veidā Francijas paviljonā Zagrebā (Dienvidslāvija) - 1937. gadā.

Vislielākos komerciālos panākumus guva torņa dizains hiperboloīda veidā, kas tika izstādīts Ņižņijnovgorodā. Šo izgudrojumu Šuhovs patentēja īsi pirms izstādes atklāšanas. Hiperboloīda revolūcijas apvalks bija pilnīgi jauna konstrukcijas forma, kas nekad agrāk netika izmantota. Tas ļāva no taisniem, slīpi uzstādītiem stieņiem izveidot telpiski izliektu sieta virsmu. Rezultāts ir viegla, stingra torņa konstrukcija, ko var aprēķināt un uzbūvēt vienkārši un eleganti. Ņižņijnovgorodas ūdenstornis 25,60 m augstumā nesa tvertni ar 114 000 litru ietilpību, lai apgādātu visu izstādes laukumu. Uz priekšgala atradās skatu platforma, uz kuru varēja nokļūt pa spirālveida kāpnēm torņa iekšpusē. Šis pirmais hiperboloīda tornis ir palicis viena no skaistākajām Šuhovas ēkām. Tas tika pārdots turīgam zemes īpašniekam Ņečajevam-Maļcevam, kurš to uzstādīja savā Polibino īpašumā netālu no Ļipeckas. Tornis tur stāv vēl šodien. Strauji augošais pieprasījums pēc ūdenstorņiem paātrinātās industrializācijas rezultātā ienesa Bari daudzus pasūtījumus. Salīdzinot ar parasto Šuhova sieta torni, būvniecības tehnoloģijas ziņā tas bija ērtāk un lētāk. Pēc šī principa Šuhovs projektēja un uzbūvēja simtiem ūdenstorņu. Liels skaits torņu noveda pie daļējas mašīnrakstīšanas vispārējs dizains un tā atsevišķie elementi (cisternas, kāpnes). Tomēr šiem masveidā ražotajiem torņiem ir pārsteidzoša formu dažādība. Šuhovs ar neslēptu prieku izmantoja hiperboloīda īpašību iegūt dažādas formas, piemēram, mainot breketes stāvokli vai augšējās un apakšējās malas diametrus.

Un katram tornim bija savs izskats, kas atšķiras no citiem, un sava nestspēja. Sarežģītais, tai skaitā no konstruktīvā viedokļa, uzdevums uzstādīt smagās tvertnes katrā konkrētajā gadījumā nepieciešamajā augstumā, vizuāli nenomācot ārkārtīgi vieglo konstrukciju, vienmēr ir atrisināts ar apbrīnojamu formas izjūtu. Augstākais augstums starp šāda veida hiperboloīdiem torņiem ir Adžigolas bākas tornis - 68 metri. Šī skaistā ēka ir saglabājusies un atrodas 80 kilometrus uz dienvidrietumiem no Hersonas. Pats Vladimirs Grigorjevičs teica: “Kas izskatās skaisti, ir izturīgs. Cilvēka acs ir pieradusi pie dabas proporcijām, un dabā izdzīvo tikai tas, kas ir izturīgs un lietderīgs.

Līdz tam laikam jau slavu ieguvušais inženieris Šuhovs pirmos krievu tankkuģus sāka būvēt ap 1885. gadu (1886. gadā tika uzbūvēts pirmais Vācijas okeāna tankkuģis ar 3000 tonnu tilpumu). Vladimirs Grigorjevičs projektēja naftas liellaivas, kurām bija straumēm vispiemērotākā forma, kā arī ļoti garš un plakans korpusa dizains. Uzstādīšana tika veikta precīzi plānotās stadijās, izmantojot standartizētas sekcijas kuģu būvētavās Caricynā (Volgogradā) un Saratovā.>

Kad 1886. gadā tika izsludināts konkurss saistībā ar ūdensapgādes sistēmas izveidi Maskavā, tajā piedalījās uzņēmums Bari. Jau pirms tam Šuhovs, izmantojot savu pieredzi rezervuāru un cauruļvadu būvniecībā un pielietojot jaunas sūkņu modifikācijas, Tambovā ielika ūdensvadu. Pamatojoties uz plašu ģeoloģisko izpēti, Šuhovs kopā ar saviem darbiniekiem trīs gadu laikā izstrādāja jaunu Maskavas ūdensapgādes sistēmu.

Vienlaikus ar tiltu būvniecību krievu inženieris sāk izstrādāt grīdas konstrukcijas. Tajā pašā laikā viņš centās atrast konstrukciju sistēmas, kuras varētu izgatavot un uzbūvēt ar minimālu materiālu, darbaspēku un laiku. V.G. Šuhovam izdevās izstrādāt un praktiski realizēt dažādu pārklājumu konstrukcijas, kas ir tik principiāli jaunas, ka tikai ar to pietiktu, lai viņš ieņemtu īpašu, godpilnu vietu tā laika slaveno būvinženieru vidū. Līdz 1890. gadam viņš radīja īpaši vieglas arkveida konstrukcijas ar plānām slīpām uzpūtēm. Un šodien šīs arkas kalpo kā nesošie stikla velvju elementi pār lielākajiem Maskavas veikaliem: GUM (bijušais Upper Trading Rows) un Petrovska pasāža.

1895. gadā Šuhovs pieteica patentu uz tīkla pārklājumiem čaumalu veidā. Šajā gadījumā bija domāti sieti no sloksnes un leņķa tērauda ar rombveida šūnām. No tiem tika izgatavoti liela laiduma viegli piekaramie jumti un sieta velves. Šo sieta segumu izstrāde iezīmēja pilnīgi jauna veida nesošās konstrukcijas izveidi. Pirmo reizi Vladimirs Grigorjevičs piekaramajam segumam piešķīra gatavu telpiskās struktūras formu, kas tika atkārtoti izmantota tikai gadu desmitiem vēlāk. Pat salīdzinot ar tolaik augsti attīstīto metāla velvju dizainu, tās sieta velves, kas veidotas tikai no viena veida stieņu elementiem, bija nozīmīgs solis uz priekšu. Kristians Šedlihs savā fundamentālajā pētījumā par 19. gadsimta metāla būvkonstrukcijām šajā sakarā atzīmē sekojošo: "Šuhova projekti pabeidz 19. gadsimta inženieru centienus radīt oriģinālu metāla konstrukciju un tajā pašā laikā norāda ceļu tālu. 20. gadsimtā. Tie iezīmē būtisku progresu: balstoties uz pamatelementiem un palīgelementiem, tam laikam tradicionālo telpisko kopņu stieņu režģi tika aizstāti ar līdzvērtīgu konstrukcijas elementu tīklu” (Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19. Jhdt., Habilitationsschrift, Veimāra, 1967, S.104). Pēc pirmajām eksperimentālajām ēkām (1890. gadā divas režģa velves, 1894. gadā piekārtais jumts) V.G. Šuhovs Viskrievijas izstādē Ņižņijnovgorodā 1896. gadā pirmo reizi prezentēja savus jaunos grīdas dizainus. Bari firma kopumā uzbūvēja astoņus diezgan iespaidīga izmēra izstāžu paviljonus. Četriem paviljoniem bija nokareni jumti, četriem citiem bija cilindriskas sietveida velves. Turklāt vienai no hallēm ar sieta piekaramo pārklājumu centrā bija iekarināms plāns skārda (membrānas) pārklājums, kas līdz šim celtniecībā nebija izmantots. Papildus šiem paviljoniem tika uzcelts ūdenstornis, kurā inženieris savu režģi pārnesa uz hiperboloīda formas vertikālu režģa struktūru.

Jo vairāk jūs uzzināsit par V. G. Šuhova darbiem un darbiem, jo ​​vairāk jūs pārsteidz šī krievu inženiera un zinātnieka ģenialitāte. Šķiet, ka šeit jau ir uzskaitīti tik daudzi viņa unikālie izgudrojumi un projekti. Bet šo sarakstu var turpināt un turpināt. Mēs vēl neesam pieminējuši ne viņa projektētās bākas, ne sausā doka peldošos vārtus, ne platformas smagajiem lielgabaliem, ne tramvaju noliktavas ... Tomēr, lai kā autors mēģinātu sarakstu padarīt pilnīgu, joprojām daudz kas būs palikt ārpus saraksta. Turklāt daudzi no Vladimira Grigorjeviča sasniegumiem ir tādi, ka, ja tie būtu vienīgie, ko inženieris izdarīja, viņa vārds joprojām uz visiem laikiem paliktu zinātnes un inženierzinātņu vēsturē.

Runājot par V. G. Šuhovu un viņa darbiem, nemitīgi nākas atkārtot vārdus “pirmo”, “pirmo reizi” un pievienot spilgtākos epitetus. Par viņu kā cilvēku jārunā arī augstvērtīgos vārdos. Viņa kolēģi, partneri, domubiedri, draugi vienmēr runāja par Vladimiru Grigorjeviču ar izcilu siltumu un mīlestību. Viņa dzīve, šķietami veltīta tikai darbam, patiesībā bija gaiša un daudzpusīga. Viņš ilgus gadus komunicēja ar ievērojamiem laikabiedriem no dažādām darbības jomām – zinātniekiem, inženieriem, arhitektiem, ārstiem, māksliniekiem, aizrāvās ar riteņbraukšanu, šahu, fotogrāfiju, draudzējās ar O. Kniperi-Čehovu un viņas trokšņaino aktiermeistarības vidi, mīlēja klausīties. uz F. Chaliapin , lasīt dzeju, dizaina mēbeles. Kolēģi viņam 1910. gadā uzrunātajā apsveikuma uzrunā rakstīja: “Mēs šeit neskarsim jūsu izgudrojumus: tie ir zināmi visā Krievijā un pat ārpus tās robežām, taču mēs nevaram ignorēt faktu, ka, spēlējot tik milzīgu lomu dzīvē un izaugsmē. visā uzņēmumā jūs mums vienmēr esat bijis pieejams un līdzjūtīgs ne tikai priekšnieks, bet arī biedrs un skolotājs. Ikviens varēja mierīgi atnest pie jums savas bēdas un priekus, pārliecībā, ka viss no jums atradīs dzīvīgu atsaucību ... ".

Fotogrāfija ieņēma īpašu un, iespējams, vienu no galvenajām vietām izcilā krievu inženiera, dizainera un zinātnieka Vladimira Grigorjeviča Šuhova dzīvē. Pastāvīga jaunu ceļu meklēšana tehnisko problēmu risināšanā bija raksturīga arī Šuhovam, strādājot ar kameru. Viņa fotografēšanas intereses ir daudzšķautņainas: dokumentālā žanra fotogrāfija, inženierbūvju, pilsētvides ainavas fotogrāfijas, Maskavas un Krievijas guberņu dzīves gleznas deviņpadsmitā gadsimta beigās - divdesmitā gadsimta sākumā un portreti. Krievu intelektuāļa un zinātnieka oriģinālais brīvais skatījums uz apkārtējo Krievijas realitāti ir interesants, jo Vladimirs Grigorjevičs fotografēja nevis publicēšanai, nevis pēc pasūtījuma, bet gan sev un savai svītai. Šuhovs labi orientējās literatūrā un mākslā, zināja piecas svešvalodas, bija labi izglītots cilvēks, un viņa attīstības augstums atspoguļojas fotodarbu dziļumā. Viņam piemita reta spēja saskatīt vides unikalitāti un oriģinalitāti un iemūžināt to ar kameru.

1895. gadā V. G. Šuhovs Ņižņijnovgorodā tikās ar slaveno krievu fotogrāfu Andreju Osipoviču Kareļinu. Tad Vladimirs Grigorjevičs uzraudzīja unikālo tērauda sietu griestu būvniecību, ko viņš izgudroja 1896. gada Viskrievijas rūpniecības un mākslas izstādes paviljoniem. Kareļins fotografēja pasaulē pirmo Šuhovas paviljonu tērauda sieta korpusu un pasaulē pirmās hiperboloīdas konstrukcijas - Šuhovas ūdenstorņa tērauda sieta apvalka - būvniecības posmus. Saziņa ar Andreju Kareļinu Vladimirā Šuhovā izraisīja lielu interesi par māksliniecisko fotogrāfiju kā jautājumu, kam nepieciešama nopietna māksla.

Savā fotogrāfiskajā darbā eksperimentētājs pavēra jaunus virzienus gadu desmitiem pirms viņu ziedu laikiem fotogrāfijas pasaulē. Nopietnas gadsimta sākuma žanra fotogrāfijas ir retums. Dokumentālā žanra fotogrāfija tika atzīta par mākslu divdesmitā gadsimta četrdesmitajos gados. Tā laika Maskava Šuhova acīm nav standarta pastkartes, bet gan dzīvības pilns stāsts par pilsētu, par tās iedzīvotājiem, viņu svētkiem un ikdienu. Šuhovu ģimenes hronikā ir aprakstīta pirmsrevolūcijas laikmeta ikdiena Krievijā: slidošana, bērnu nodarbības mājās, dzīve laukos, paziņu portreti, tā laika interjeri.

Šuhova fotohronika atgādina Kārtjē-Bresona darbu, tikai Vladimirs Grigorjevičs fotografēja gandrīz pusgadsimtu agrāk. Viņa ziņotās tēmas ir Valsts domes vēlēšanas, revolucionārie notikumi Krasnaja Presnjā, Gogoļa pieminekļa atklāšana Maskavā, Kijevas dzelzceļa stacijas celtniecība (bijusī Brjanska), gājiens Kremlī, autosacīkstes Maskavas hipodromā, Jaltas ostas dzīve un daudz kas cits.

Fotogrāfijas ar daudzstāvu darbiem Kijevas dzelzceļa stacijas būvniecības laikā var attiecināt uz krievu konstruktīvisma klasiku. Aleksandrs Rodčenko filmēja Šuhova torni Šabolovkā, Andrejs Kareļins filmēja Šuhovas paviljona būvniecību Ņižņijnovgorodas gadatirgū - bet bez šiem slavenajiem fotogrāfiem to visu filmēja pats V. G. Šuhovs. Unikālo dizainu fotogrāfijas, ko veidojis pats to veidotājs, ir divtik unikālas.

Visi pirmo piecu gadu plānu lielākie būvniecības projekti ir saistīti ar V. G. Šuhova vārdu: Magņitka un Kuzņeckstrojs, Čeļabinskas traktoru rūpnīca un Dinamo rūpnīca, iznīcināto restaurācija. pilsoņu karš objekti un pirmie maģistrālie cauruļvadi, un vēl daudz vairāk. 1928. gadā Vladimirs Grigorjevičs tika ievēlēts par PSRS Zinātņu akadēmijas korespondentu, bet 1929. gadā par goda biedru. V. G. Šuhova attieksme pret jauno valdību un to, kas notika valstī pēc 1917. gada, bija, maigi izsakoties, neviennozīmīga. Bet, palikdams īsts Krievijas patriots, viņš noraidīja daudzus glaimojošus piedāvājumus doties uz Eiropu, uz ASV. Viņš nodeva visas tiesības uz saviem izgudrojumiem un visus honorārus valstij. Vēl 1919. gadā viņa dienasgrāmatā bija rakstīts: “Mums jāstrādā neatkarīgi no politikas. Ir vajadzīgi torņi, katli, spāres, un mēs būsim vajadzīgi.

Pēdējos Vladimira Grigorjeviča dzīves gadus aizēnoja 30. gadu inkvizīcija, pastāvīgās bailes par bērniem, nepamatotas apsūdzības, sievas nāve un dienesta pamešana nīstā birokrātiskā režīma dēļ. Tas viss iedragāja veselību, izraisīja vilšanos un depresiju. Viņa pēdējie gadi paiet noslēgtībā. Viņš mājās saņēma tikai tuvus draugus un vecos kolēģus, lasīja, domāja.

2001. gada 3. oktobrī Belgorodas Valsts būvmateriālu tehnoloģiskās akadēmijas teritorijā notika svinīgā divdesmitā gadsimta izcilā inženiera, mūsu novadnieka V. G. Šuhova pieminekļa atklāšana. Autori (tēlnieks A. A. Šiškovs, arhitekts V. V. Pertsevs) izveidoja pieminekli pēc sabiedrības un reģionālās pārvaldes lūguma, lai iemūžinātu izcila novadnieka piemiņu. 2003. gada pavasarī, gandrīz uzreiz pēc tam, kad akadēmija saņēma universitātes statusu, ar Belgorodas apgabala administrācijas vadītāja dekrētu BSTU tika nosaukts V. G. Šuhova vārdā.

Vladimira Grigorjeviča Šuhova politehniskajai darbībai, kas izpaudās spožās inženierzinātnēs, kas saistītas ar visdažādākajām jomām, pasaulē nav analogu. Mūsu tautietis V. G. Šuhovs pieder tai spožajai pašmāju inženieru plejādei, kuras izgudrojumi un pētījumi bija tālu priekšā savam laikam un mainīja zinātnes un tehnikas progresa virzienu turpmākajām desmitgadēm. V. G. Šuhova inženierzinātņu sasniegumu mērogs ir salīdzināms ar M. V. Lomonosova, D. I. Mendeļejeva, I. V. Kurčatova, S. P. Koroļeva ieguldījumu zinātnē. Tieši šie vārdi radīja autoritāti un nodrošināja Krievijas zinātnes atpazīstamību pasaulē. Jau viņa dzīves laikā laikabiedri V. G. Šuhovu sauca par krievu Edisonu un “pirmo Krievijas impērijas inženieri”, un mūsdienās Vladimirs Grigorjevičs ir iekļauts simts izcilu visu laiku un tautu inženieru sarakstā. Un pat šādā sarakstā viņš var pamatoti ieņemt pirmās rindas.

Mūsdienās Krievijā, iespējams, visi zina amerikāņu izgudrotāja Edisona vārdu, bet tikai retais zina V. G. Šuhovu, kura inženiertehniskā, izdomas dotība ir nesalīdzināmi augstāka un nozīmīgāka. Neziņas iemesls ir daudzu gadu klusēšanas nepiedodamais grēks. Mūsu pienākums ir novērst informācijas trūkumu par mūsu izcilo novadnieku. V. G. Šuhovs mums un visai pasaulei ir inženierijas ģēnija personifikācija, tāpat kā A. S. Puškins pamatoti atzīts par Krievijas poētisko ģēniju, P. I. Čaikovskis - tās muzikālo virsotni, bet M. V. Lomonosovs - par zinātnes ģēniju. Intuitīvs ieskats un fundamentāla zinātniskā erudīcija, smalka mākslinieciskā gaume un ideāla inženiertehniskā loģika, prātīgs aprēķins un dziļš garīgums organiski apvienoti Vladimira Grigorjeviča darbā.

Šodien, kad ārā ir 21. gadsimts, Vladimira Grigorjeviča Šuhova, brīnišķīga cilvēka un izcila inženiera, atmiņa ir dzīva un svaiga. Jaunām un jaunām krievu inženieru un pētnieku paaudzēm viņš bija un paliek inženierzinātņu ģēnija simbols un kalpošanas paraugs savam mērķim – savai Tēvzemei.

Turpmāk universitātes laukumu aizēno Vladimira Grigorjeviča Šuhova skulpturālā statuja. Iemiesots metālā, tas nākamajiem inženieriem atgādinās par Krievijas dēlu un meitu lielajiem darbiem, ka Dzimtenei joprojām ir vajadzīgi talantīgi inženieri un uzticīgi patrioti, un tas vienmēr būs simbols domu neuzvaramībai un neizbēgamai Krievijas atdzimšanai. .