Pla los Angeles kaujas spēju galvenie darbības raksturlielumi. Losandželosa tipa kodolzemūdenes darbības raksturlielumi. klase "Losandželosa"
divas turbīnas, divi Fairbanks-Morse dīzeļģeneratori
7 lāpstiņu dzenskrūve
mīnu bruņojums
"Losandželosa"- ASV flotes daudzfunkcionālu kodolzemūdeņu sērija. Pašlaik ASV flotes rīcībā ir 46 no 62 uzbūvētajām Losandželosas klases kodolzemūdenēm. Pilsētā ekspluatācijā nonāca pirmā sērijas kodolzemūdene, pilsētā tika pabeigta pēdējā - USS "Cheyenne".Kuģus būvēja Newport News Shipbuilding un General Dynamics Electric Boat Division.
Deviņi zemūdenes tips"Losandželosa" bija iesaistīta kara laikā Persijas līcis(1991), kuras laikā no divām no tām tika palaistas spārnotās raķetes Tomahawk.
Saites
- ship.bsu.by Kuģu enciklopēdija / Daudzfunkcionālas zemūdenes /Losandželosa.
| Tipa kodolzemūdenes "Losandželosa" | ||
|---|---|---|
| I apakšsērija |
Losandželosa Batonrūža Filadelfija Memfisa Omaha Sinsinati Grotona Birmingema Ņujorka Indianapolisa Bremertona Džeksonvila Dalasa La Jolla Fīniksa Bostona Baltimoras pilsēta Korpuskristi Albukerke Portsmuta Mineapolisa-St. Pols Haimens G. Rikovers Augusta Sanfrancisko Atlanta Hjūstona Norfolkas Bufalo Soltleiksitijas Olimpija Honolulu |
|
| II apakšsērija. NPS Losandželosas VLS |
||
| III apakšsērija. "Uzlabots Losandželosa" |
Sanhuana Pasadena Olbanija Topeka Maiami Skrantona Aleksandrija Ešvila Džefersonsitija Anapolisa Springfīlda Kolumbusa Santafē Boisa Monpeljē Šarlote Hemptona Hartforda Toledo Tuksona Kolumbija Grīnvila Šajena |
|
Wikimedia fonds. 2010 .
Skatiet, kas ir "Los Angeles (PL)" citās vārdnīcās:
- (Losandželosa), pilsēta un osta ASV Klusā okeāna dienvidu krastā, Kalifornijā. 3,5 miljoni iedzīvotāju (1994, ar priekšpilsētām virs 7 miljoniem iedzīvotāju). Losandželosa stiepjas no ziemeļiem uz dienvidiem vairāk nekā 80 km garumā. starptautiskā lidosta. Galvenais ekonomikas...... enciklopēdiskā vārdnīca
ASV flotei ir 51 Losandželosas klases kodolzemūdene, no kurām sešpadsmit ir izvietotas Klusajā okeānā un trīsdesmit divas Atlantijas okeānā. Pirmā sērijas kodolzemūdene tika nodota ekspluatācijā 1976. gadā, pēdējā - USS "Cheyenne" tika pabeigta 1996. gadā. Kuģus būvēja Newport News Shipbuilding un General Motors Dynamics Electric Boat Division.
Deviņas Losandželosas klases kodolzemūdenes bija iesaistītas Persijas līča karā (1991), kura laikā no divām no tām tika palaistas Tomahawk raķetes.
Losandželosas klases kodolzemūdenes ir uzbrukuma zemūdenes, kas aprīkotas arī ar līdzekļiem cīņai ar ienaidnieka zemūdenēm, izlūkošanas darbības, īpašas operācijas, speciālo spēku nodošana, streiki, kalnrūpniecības, meklēšanas un glābšanas operācijas.
Raķešu ieroči
Losandželosas klases zemūdenes, kas būvētas pēc 1982. gada aprīkots ar 12 vertikālām raķešu palaišanas ierīcēm. kodolzemūdenes ir aprīkotas ar kauju informācijas sistēma CCS Msrk 2.
Raķešu bruņojumu veido Tomahawk raķešu palaišanas ierīces versijas, kas paredzētas uzbrukumam zemes un virszemes mērķiem. KR "Tomahawk" versijā uzbrukumam piekrastes mērķiem ir 2500 km darbības rādiuss. TAINS (Tercom Aided Inercial Navigation System — Tercom Semi-Automatic Inercial Navigation System) kontrolē raķetes lidojumu uz mērķi zemskaņas ātrumā 20 līdz 100 m augstumā. "Tomahawk" var aprīkot ar kodolgalviņu. Spārnotās raķetes Tomahawk pretkuģu versija ir aprīkota ar inerciālās vadības sistēmu, kā arī aktīvo pretgaisa raķeti. radara galva izmitināšana. darbības rādiuss ir līdz 450 km.
Losandželosas klases kodolzemūdenes bruņojumā ietilpst arī pretkuģu raķete"Harpūna". RCC "Harpoon" modifikācijā priekš zemūdenes aprīkots ar aktīvo radara virzīšanas galvu un 225 kg smagu kaujas galviņu. Diapazons ir 130 km. transoniskā lidojuma ātrumā.
torpēdas
Kodolzemūdenēm ir četras 533 mm torpēdu caurules, kas izvietotas korpusa vidusdaļā, kā arī torpēdu uguns vadības sistēma Mark 117. Munīcija ietver 26 torpēdas vai raķetes, kas palaistas no torpēdu caurulēm, tostarp raķešu palaišanas iekārta Tomahawk, pretkuģu raķete Harpoon un torpēdas Mark 48 ADCAP. Torpēdas "Gould Mark 48" ir paredzētas, lai iznīcinātu gan virszemes mērķus, gan ātras zemūdenes. Torpēda tiek vadīta gan ar vadu komandām, gan bez tām, un tajā tiek izmantota aktīva un pasīva orientācijas sistēma. Turklāt šīs torpēdas ir aprīkotas ar vairāku uzbrukumu sistēmu, kas tiek pielietota, kad mērķis tiek zaudēts. Torpēda meklē, notver un uzbrūk mērķim.
Kodolzemūdene var pieņemt arī "Mobile Mark 67" un "Captor Mark 60" modeļu mīnas.
EW iekārtas
Elektroniskās kara kodolzemūdenes ietver meklētājs BRD-7, WLR-1H un WLR-8(v)2 noteikšanas sistēmas un WLR-10 radaru noteikšanas sistēma. Tiek pārbaudīta AN/WLY-1 akustiskās noteikšanas un pretpasākumu sistēmas nomaiņa esošo sistēmu akustiskā noteikšana WLR-9A/12. Kodolzemūdene ir aprīkota ar torpēdu mānekļu sistēmu "Mark 2".
Sonārs un sensori
Losandželosas klases zemūdenes ir aprīkotas ar plašu hidrolokatoru iekārtu un sensoru klāstu: pasīvo velkamo antenu TV-23/29, sānu antenu BQG 5D, zemas frekvences pasīvo un aktīvo hidrolokatoru BQQ 5D / E, augstfrekvences sonāru. aktīvais šaura darbības sonārs Ametek BQS 15, ko izmanto arī ledus noteikšanai, augstfrekvences aktīvais hidrolokators MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System — Sistēma mīnu un ledus noteikšanai un izvairīšanās no tām), aktīvās meklēšanas sonārs Raytheon SADS-TG.
Kodolzemūdenes ir aprīkotas ar GE PWR S6G spiediena ūdens reaktoriem ar jaudu 26 MW, ko izstrādājis General Electric. Pieejams palīgdzinējs ar jaudu 242 kW. Reaktora degvielas elementu kalpošanas laiks ir aptuveni 10 gadi.
Losandželosas klases atomslepkavu vēsture aizsākās 1906. gadā, kad emigrantu ģimene no Krievijas impērija- Ābrahāms, Reičela un viņu sešus gadus vecs dēls Chaim. Bērns nebija rupjš — kad viņš uzauga, viņš iestājās Jūras akadēmijā un kļuva par četru zvaigžņu admirāli ASV flotē. Kopumā Haimens Rikovers kara flotē dienēja 63 gadus un būtu nodienējis vairāk, ja nebūtu pieķerts 67 tūkstošu dolāru kukuļa ņemšanā (pats Rikovers to noliedza līdz galam, norādot, ka šī “muļķība” nav ietekmējusi viņa lēmumus jebkādā veidā).
1979. gadā pēc lielas avārijas Three Mile Island atomelektrostacijā Haimanu Rikoveru kā ekspertu uzaicināja liecināt Kongress. Jautājums izklausījās prozaiski: “Okeānu dzīlēs pārvietojas simts ASV karaflotes kodolzemūdenes – un 20 gadu laikā nav noticis neviens negadījums ar reaktora kodolu. Un te sabruka krastā stāvošā jauna atomelektrostacija. Varbūt admirālis Rikovers kādu zina Burvju vārds»?
Vecā admirāļa atbilde bija vienkārša: nav nekādu noslēpumu, vajag tikai strādāt ar cilvēkiem. Personīgi sazināties ar katru speciālistu, nekavējoties izņemt muļķus no darba ar reaktoru un izraidīt no flotes. Visiem augstajiem stāviem, kuri nez kāpēc traucē gatavot personāls saskaņā ar šiem principiem un sabotēt manus norādījumus pieteikt nežēlīgu karu un arī padzīt viņus no flotes. Nesaudzīgi "grauž" darbuzņēmējus un inženierus. Drošība un uzticamība ir galvenās darba jomas, pretējā gadījumā pat visspēcīgākās un modernākās zemūdenes miera laikā noslīks baros.
Admiral Rickover principi (galvenokārt drošība un uzticamība) bija Losandželosas projekta pamatā - lielākā sērija kodolzemūdeņu flotes vēsturē, kas sastāv no 62 daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm. "Losandželosas" (jeb "Moose" - padomju flotes laivu segvārds) mērķis ir cīnīties ar ienaidnieka virszemes kuģiem un zemūdenēm, aptvert lidmašīnu pārvadātāju grupas un stratēģisko zemūdens raķešu pārvadātāju izvietošanas zonas. Slēpta ieguve, izlūkošana, speciālās operācijas.
Ja par pamatu ņemam tikai tabulas raksturlielumus: “ātrums”, “iegremdēšanas dziļums”, “torpēdu cauruļu skaits”, tad uz pašmāju “Taifūnu”, “Antejevas” un “Līdakas” fona izskatās “Losandželosa”. kā viduvēja sile. Viena korpusa tērauda zārks, kas sadalīts trīs nodalījumos - jebkura bedre viņam būs liktenīga. Salīdzinājumam – vietējās daudzfunkcionālās kodolzemūdenes pr.971 "Pike-B" izturīgais korpuss ir sadalīts sešos noslēgtos nodalījumos. Un milzu raķešu pārvadātājam Project 941 Akula ir 19 no tiem!
Kopumā ir četras torpēdu caurules, kas atrodas leņķī pret korpusa diametrālo plakni. Rezultātā "Aļņi" nevar šaut ar pilnu ātrumu - pretējā gadījumā torpēdu vienkārši salauzīs pretimnākošā ūdens plūsma. Salīdzinājumam "Pike-B" ir 8 priekšgala TA un spēj izmantot savus ieročus visā darbības dziļumu un ātrumu diapazonā.
Losandželosas niršanas darbības dziļums ir tikai 250 metri. Ceturtdaļkilometrs – vai tiešām ar to nepietiek? Salīdzinājumam, "Pike-B" darba dziļums ir 500 metri, maksimālais ir 600!
Losandželosas klases zemūdenes kanoniskais attēls
Laivas ātrums. Pārsteidzoši, ka amerikānim šeit viss nav tik slikti – iegremdētā stāvoklī Los spēj paātrināties līdz 35 mezgliem. Rezultāts ir vairāk nekā cienīgs, tikai par sešiem mezgliem mazāk nekā neticamā padomju "Lira" (projekts 705). Un tas ir bez titāna korpusu un briesmīgu reaktoru izmantošanas ar metāla dzesēšanas šķidrumiem!
No otras puses, augsts maksimālais ātrums nekad nav bijis svarīgākais zemūdenes parametrs - jau pie 25 mezgliem laivas akustika pārstāj neko dzirdēt ienākošā ūdens trokšņa dēļ un zemūdene kļūst “kurla”, un pie 30 mezgliem laiva dārd tā, ka var dzirdams otrpus okeānam. Liels ātrums ir noderīga, bet ne pārāk svarīga kvalitāte.
Jebkuras zemūdenes galvenais ierocis ir slēpšanās. Šis parametrs satur visu zemūdens flotes pastāvēšanas nozīmi. Maskēšanos galvenokārt nosaka pašas zemūdenes trokšņa līmenis. Losandželosas klases kodolzemūdenei raksturīgais trokšņa līmenis atbilda ne tikai pasaules standartiem. Losandželosas klases zemūdene pati noteica pasaules standartus.
Īpaši zemajam "Aļņa" trokšņa līmenim bija vairāki iemesli:
Viena korpusa konstrukcija. Samazinājās samitrinātās virsmas laukums un līdz ar to arī troksnis no berzes pret ūdeni, laivai kustoties.
Skrūvju kvalitāte. Starp citu, arī trešās paaudzes padomju kodolzemūdeņu skrūvju izgatavošanas kvalitāte paaugstinājās (un to trokšņu līmenis pazeminājās) pēc detektīvstāsta, iegādājoties Toshiba augstas precizitātes metāla griešanas mašīnas. Uzzinot par slepeno darījumu starp PSRS un Japānu, Amerika sacēla tādu skandālu, ka nabaga Toshiba gandrīz zaudēja piekļuvi Amerikas tirgum. Vēlu! Pike-B ar jauniem propelleriem jau ir iekļuvis Pasaules okeāna plašumos.
Daži specifiski punkti, piemēram, racionāla aprīkojuma izvietošana laivā, turbīnu un jaudas iekārtu nolietojums. Reaktora ķēdēs ir augsta dzesēšanas šķidruma dabiskās cirkulācijas pakāpe - tas ļāva atteikties no lieljaudas sūkņiem un līdz ar to samazināt Losandželosas trokšņa līmeni.
Nepietiek ar to, ka zemūdene ir ātra un noslēpumaina - lai veiksmīgi izpildītu uzdevumus, ir nepieciešams īpašs priekšstats par vidi, jāiemācās orientēties ūdens stabā, atrast un identificēt virsmu. un zemūdens mērķi. Ilgu laiku, vienīgie ārējās noteikšanas līdzekļi bija periskops un hidroakustiskais stabs ar analizatoru akustiskās jūrnieka auss formā. Nu, vēl viens žiroskops, kas rāda, kur atrodas ziemeļi zem šī sasodītā ūdens.
Losandželosā viss ir daudz interesantāk. Amerikāņu inženieri spēlēja all-in – no laivas priekšgala izjauca visu aprīkojumu, arī torpēdu caurules. Rezultātā visu korpusa priekšgalu aizņem hidroakustiskās stacijas AN / BQS-13 sfēriskā antena ar diametru 4,6 metri. Tāpat zemūdenes hidroakustiskajā kompleksā ietilpst konformāla sānu skenēšanas antena, kas sastāv no 102 hidrofoniem, aktīvs augstfrekvences hidrolokators dabisko šķēršļu (zemūdens akmeņu, ledus lauki uz ūdens virsmas, mīnas u.c.) noteikšanai, kā arī divas velkamās. pasīvās antenas ar garumu 790 un 930 metri (ieskaitot kabeļa garumu).
Citi informācijas vākšanas līdzekļi ietver: iekārtas skaņas ātruma mērīšanai dažādos dziļumos (pilnībā nepieciešamais līdzeklis priekš precīza definīcija attālums līdz mērķim), AN / BPS-15 radars un AN / WLR-9 elektroniskā izlūkošanas sistēma (virsmas darbībai), periskops pārskats(8. tips) un uzbrukuma periskops (15. tips).
Taču nekādi forši sensori un hidrolokatori Sanfrancisko kodolzemūdenei nepalīdzēja – 2005. gada 8. janvārī laiva, kas skrēja ar ātrumu 30 mezgli (≈55 km/h), ietriecās zemūdens klintī. Viens jūrnieks gāja bojā, vēl 23 tika ievainoti, bet elegantā antena priekšgalā tika sasista šķembās.
USS San Francisco (SSN-711) pēc trieciena zemūdens šķērslim
Losandželosas torpēdu bruņojuma vājumu zināmā mērā kompensē plašais munīcijas klāsts - kopumā uz laivas atrodas 26 Mk.48 tālvadības torpēdas (kalibrs 533 mm, svars ≈ 1600 kg), SUB- Harpūnu pretkuģu raķetes, SUBROC pretzemūdeņu raķešu torpēdas, spārnotās raķetes"Tomahawk" un "gudrās" raktuves "Captor".
Lai palielinātu kaujas efektivitāti, katras "Losandželosas" priekšgalā, sākot no 32. laivas, viņi sāka uzstādīt vēl 12 vertikālās palaišanas balonus "Tomahawks" uzglabāšanai un nolaišanai. Turklāt dažas zemūdenes ir aprīkotas ar Dry Deck Shelter konteineru kaujas peldētāju ekipējuma glabāšanai.
Modernizācija tika veikta nevis "par šovu", bet gan pamatojoties uz reālo kaujas pieredze- "Losandželosa" regulāri iesaistās triecienos pret piekrastes mērķiem. "Aļņi" asinīs līdz pašiem ragiem - iznīcināto mērķu sarakstos Irāka, Dienvidslāvija, Afganistāna, Lībija ...
USS Greeneville (SSN-772) ar sausā klāja pajumti, kas piestiprināta pie korpusa
Pēdējās 23 laivas tika uzbūvētas saskaņā ar modificēto projektu "Uzlabotā Losandželosa". Šāda veida zemūdenes tika īpaši pielāgotas operācijām augstos platuma grādos zem Arktikas ledus kupola. Laivas demontēja stūres mājas, nomainot to izvelkamos stūres priekšgalā. Skrūve tika ievietota profilētā gredzenveida sprauslā, kas vēl vairāk samazināja trokšņa līmeni. Laivas elektroniskais "pildījums" ir piedzīvojis daļēju modernizāciju.
Pēdējā Losandželosas sērijas laiva ar nosaukumu Cheyenne tika uzbūvēta 1996. gadā. Laikā, kad tika pabeigtas sērijas pēdējās laivas, pirmās 17 vienības, kas nokalpojušas savu termiņu, jau tika nodotas metāllūžņos. Aļņi joprojām veido ASV zemūdeņu flotes mugurkaulu, 2013. gadā joprojām ekspluatācijā ir 42 šāda veida zemūdenes.
Atgriežoties pie mūsu sākotnējās sarunas - ko amerikāņi vispār ieguva - nevērtīgu skārda "kubliņu" ar nenovērtētām īpašībām vai ļoti efektīvu zemūdens kaujas kompleksu?
Tīri no uzticamības viedokļa Losandželosa uzstādījusi līdz šim nepārspētu rekordu - 37 gadus aktīvi darbojoties uz 62 šāda veida laivām, nav fiksēta neviena nopietna avārija ar reaktora aktīvās zonas bojājumiem. Hyman Rickover tradīcija joprojām ir dzīva šodien.
Runājot par kaujas īpašībām, "Aļņa" veidotājus var nedaudz uzslavēt. Amerikāņiem izdevās uzbūvēt kopumā veiksmīgu kuģi, liekot uzsvaru uz svarīgākajām īpašībām (slepenība un atklāšanas līdzekļi). Laiva neapšaubāmi bija labākā pasaulē 1976. gadā, bet astoņdesmito gadu vidū, kad padomju flotē parādījās pirmās daudzfunkcionālās kodolzemūdenes projekta 971 "Pike-B" ietvaros, ASV. zemūdeņu flote atkal nokļuva "panākšanas" pozīcijā. Saprotot zināmu "Los" nepilnvērtību "Pike-B" priekšā, štatos sākās SeaWolf projekta attīstība - milzīgs zemūdenes kreiseris par cenu 3 miljardi dolāru gabalā (kopumā viņi apguva trīs jūras vilki).
Kopumā runājot par tādām laivām kā "Losandželosa", tiek runāts ne tik daudz par tehnoloģijām, bet gan par šo zemūdeņu apkalpēm. Cilvēks ir visa mērs. Pateicoties aprīkojuma sagatavošanai un rūpīgai apkopei, amerikāņu jūrniekiem 37 gadu laikā izdevās nepazaudēt nevienu šāda veida laivu.
Pēcraksts. 1984. gada aprīlis atvaļināts admirālis Haimens Rikovers savā 84. dzimšanas dienā saņēma foršu dāvanu – viņa vārdā nosauktu 7000 tonnu smagu Losandželosas klases kaujas zemūdeni.
Losandželosas pilsēta ir ne tikai palmas, pludmales un Holivuda", tas ir arī daudzfunkciju nosaukums ASV kodolzemūdenes.
Amerikāņu zemūdene klasē « Losandželosa» periodā " aukstais karš”bija vadošā starp pasaules zemūdenēm, un arī tagad ASV flotes vadība nemazina savu aktivitāti to uzlabošanā. Pēdējo divdesmit gadu laikā 62 modernas gada zemūdenesLosandželosa». Tās kļuva par kvantitatīvāko sēriju zemūdene. No pirmā acu uzmetiena skaits var nešķist ļoti liels, taču zemūdene ir viengabalains izstrādājums un diezgan dārgs. Cīnītāja cenas attiecība un moderna zemūdene, tas pats, kas pieticīgs runabout un limuzīns. Kodolenerģija P ASV klases zemūdenesLosandželosa» - pasaulē daudzskaitlīgākie ar kodolenerģiju darbināmi kuģi.
Projekta izstrāde sākās 60. gadu beigās. Tajos gados PSRS bruņotie spēki strauji izveidoja zemūdeņu floti, tā kļuva par globālu spēku un arvien vairāk atgrūda amerikāņus atpakaļ pasaules ūdeņos. Padomju zemes nostiprināšana bija izaicinājums, uz kuru ASV flote nevarēja neatbildēt. Viņi bija noraizējušies par straujo attīstību kodolzemūdenes un . Caur Padomju zemūdenes PSRS flote varētu bloķēt sakarus un tādējādi izolēt ASV un pārvērst valsti par salu. Amerikāņi nolēma atbildēt ar kvalitāti un kvantitāti. Jaunajām ASV kodolzemūdenēm vajadzēja kļūt par klusajiem čempioniem ilgi gadi. Tajā laikā PSRS nebija amerikāņu tehnoloģijām līdzīgu tehnoloģiju. Turklāt, jauna sērija bija paredzēts uzlabotiem ieročiem - spārnotajām raķetēm " Tomahawk».
kodolzemūdene
klase "Losandželosa"
USS Losandželosa
ASV kodolzemūdene USS Losandželosa
kodolzemūdene "USS Dallas"
kodolzemūdene USS Honolulu"
kodolzemūdene USS Tucson"
ASV kodolzemūdene USS Providence periskopa dziļumā
Mūsdienu celtniecība zemūdenes izvietots divās kuģu būvētavās" Newport News kuģu būve Norfolkā un elektriskā laiva». Pirmā zemūdene tiesības Losandželosa tika palaists 1976. gada 12. novembrī.. Pēc deviņiem gadiem tas jau tika uzcelts 20. zemūdene "Honolulu"(SSN 718). Virslīga aprīkots dažādi veidi torpēdas, kas paredzētas cīņai zemūdenes un virszemes kuģi, kā arī bija bruņoti ar kuģu pretkuģu raķetēm. Harpūna».
Raķetes Tomahawk" uz klāja Amerikāņu zemūdene ierakstiet " Losandželosa"bija vairāku veidu un atšķīrās ar iznīcināšanas diapazonu: daži ar darbības rādiusu līdz 400 km, lai cīnītos pret virszemes kuģiem, citi - līdz 2000 km no atomieroči. Šī bija revolūcija starp pasaules zemūdenēm. Pirmo reizi daudzfunkcionālās zemūdenes saņēma raķetes garš diapazons. Turklāt tie tika palaisti caur četrām torpēdu caurulēm.
Ar adventi ASV zemūdene « Providence» (SSN 719) zemūdenes ierakstiet " LOSANDŽELOSA"sāka būvēt ar atsevišķām vertikālām mīnām raķetēm" Tomahawk". Kuģu būves inženieriem izdevās uz kuģa novietot līdz pat divpadsmit palaišanas ierīcēm zemūdenes.
80. gadu beigās mūsdienu padomju zemūdenes slēpšanās, niršanas dziļuma, ātruma ziņā tuvojās amerikāņu zemūdenēm un pat pārspēja tās dažu veidu ieročos. Priekšrocības izsīka, un vadība nolēma modernizēt kodolzemūdenes ASV klase" Losandželosa". Sākot no zemūdenes Sanhuana”, kas kļuva par četrdesmito pēc kārtas un līdz pat pēdējam sērijā, kas pabeigta 1996. gadā, šie ar kodolenerģiju darbināmi kuģi saņēma klusāku braukšanu uzlabotā seguma dēļ. Protams, viņi bija aprīkoti moderna elektronika. ierakstiet " Losandželosa“Atkārtoti piedalījies operācijās Persijas līcī. Daži no tiem kalpos 20 gadus. Kvantitatīvākā zemūdeņu sērija tika aizstāta ar paaudzi
Pirmās ASV flotes laivas, kas saņēma ASBU kompleksu, pēc tam AN / BSY-1.
Raķešu ieroči
Losandželosas klases zemūdenes, kas būvētas pēc 1982. gada, ir aprīkotas ar 12 vertikālām spārnoto raķešu palaišanas ierīcēm. Kodolzemūdenes ir aprīkotas ar kaujas informācijas sistēmu CCS Mark 2.
Raķešu ieroči ir Tomahawk raķešu palaišanas ierīces versijās, kas paredzētas uzbrukumam zemes un virszemes mērķiem. Līdz 1991. gadam 3/4 Losandželosas klases laivu bija bruņotas ar Tomahawk raķetēm. Ir saglabāta iespēja palaist pretkuģu raķetes caur torpēdu caurulēm. KR "Tomahawk" versijā uzbrukumam piekrastes mērķiem ir 2500 km darbības rādiuss (ar kodolgalviņa), 1600 km ar parasto. TAINS (Tercom Aided Inercial Navigation System - Tercom Semi-Automatic Inercial Navigation System) kontrolē raķetes lidojumu uz mērķi zemskaņas ātrumā 20 līdz 100 m augstumā.Tomahawk var aprīkot ar kodolgalviņu. Raķešu palaišanas iekārtas Tomahawk pretkuģu versija ir aprīkota ar inerciālo vadības sistēmu, kā arī ar aktīvu pretradara tuvināšanas galvu, palaišanas diapazons ir līdz 450 km. [ ]
Losandželosas klases kodolzemūdenes bruņojumā ietilpst arī pretkuģu raķete Harpoon. Pretkuģu raķetes "Harpoon" zemūdeņu modifikācijā ir aprīkotas ar aktīvo radiolokācijas galviņu un 225 kilogramus smagu kaujas galviņu. Diapazons ir 70 km pie transoniskā lidojuma ātruma. [ ]
Tipisks kaujas slodzes variants (jaunākās modifikācijas) ir 12 Tomahawk pretkuģu raķetes, 6-8 Harpoon pretkuģu raķetes, 16 Mk 48 ADCAP torpēdas. [ ]
Torpēdu bruņojums
Losandželosas kodolzemūdenēm ir četras 533 mm torpēdu caurules, kas atrodas korpusa vidusdaļā un ļauj šaut ar pilnu ātrumu, kā arī Mark 113 torpēdu uguns vadības sistēma, un sākot no SSN-700 - Mark 117 . Munīcija ietver 26 torpēdas vai raķetes, kas palaistas no torpēdu caurulēm, tostarp raķešu palaišanas iekārta Tomahawk, pretkuģu raķetes Harpoon un torpēdas Mark 48 ADCAP. Gould Mark 48 torpēdas ir paredzētas, lai iznīcinātu gan virszemes mērķus, gan ātras zemūdenes. Torpēda tiek vadīta gan ar vadu komandām, gan bez tām, un tajā tiek izmantota aktīva un pasīva orientācijas sistēma. Turklāt šīs torpēdas ir aprīkotas ar vairāku uzbrukumu sistēmu, kas tiek pielietota, kad mērķis tiek zaudēts. Torpēda meklē, notver un uzbrūk mērķim. [ ]
Losandželosas kodolzemūdene var pieņemt arī Mobile Mark 67 un Captor Mark 60 modeļu mīnas. [ ]