Ծովահեն սուր. Ֆիլիբաստերի մելե զենքեր (13 լուսանկար): Կտրուկի պատմություն և օգտագործում

Գիշերօթիկը եղել է այն ժամանակից, երբ մարդիկ դարձել են ծովագնացներ: Դրա նպատակն է ոչնչացնել թշնամու նավը որպես մարտական ​​ստորաբաժանում կամ գրավել որպես զոհ: Գիշերօթիկն օգտագործվել է բոլոր խոշոր և փոքր զինված հակամարտությունների ժամանակ, որոնք տեղի են ունեցել հսկայական տարածության ջրերում Հյուսիսային Աֆրիկադեպի Սկանդինավիա։

Նրա զարգացման վրա մեծ ազդեցություն են ունեցել հին միջերկրածովյան քաղաքակրթությունները: Այսպիսով, մ.թ.ա 480թ. ե. Հույները հմտորեն օգտագործեցին նավարկությունը Սալամինայի ճակատամարտում պարսիկների շատ ավելի ուժեղ նավատորմի դեմ և լիովին ջախջախեցին նրանց՝ կորցնելով ընդամենը 40 նավ (պարսիկները՝ 200): Ք.ա. III դարում: ե. գիշերօթիկը լայնորեն կիրառվել է հռոմեացիների կողմից՝ կռվելով Կարթագենի դեմ։ Լինելով ուժ հիմնականում ցամաքում, չունենալով ոչ հզոր նավատորմ, ոչ ծովում պատերազմի փորձ, նրանք փոխեցին գիշերօթիկ ճակատամարտի բնույթը տեխնիկական և մարտավարական նորամուծություններով և սկսեցին վստահորեն ջարդուփշուր անել ավելի հմուտ կարթագենցի նավաստիներին:

Բոլոր ժամանակներում նստեցումը նախապատրաստվում էր հակառակորդին գնդակոծելով։ հնաոճ ռազմանավերզինված էին մի շարք նետող մեքենաներով, որոնք օգտագործվել են մինչև վառոդի գյուտը։ Տեղադրելով դրանք կողքերի երկայնքով և պատասխան կրակից ծածկելով պաշտպանիչ պատերով, գորգերով, վահաններով՝ հարձակվողներն ու պաշտպանները, արդեն մեծ հեռավորության վրա, փորձում էին «նոսրացնել» թշնամու շարքերը։ Խոշոր տրամաչափի կատապուլտները և բալիստները (ծանր հրետանու անալոգը) մինչև 200 մ հեռավորության վրա նետել են 5 մետրանոց նետեր, զանգվածային ցցեր, գերաններ, մետաղական պարկուճներ և 15–20 սմ տրամագծով քարեր՝ բառացիորեն հեռացնելով ամեն ինչ, որից կենդանի է։ թշնամու տախտակամածը. « Թեթև հրետանի«- մոլբերտ աղեղներ oxybeles, Scorpion և Chiroballistra - ուղիղ կրակ են խփում ավելի կարճ հեռավորության վրա, իսկ պոլիբոլ կիսաավտոմատ քար նետողը շարունակ կրակում է 4-5 կգ կշռող փոքրիկ քարե գնդիկներով: Մոտ տարածությունից միացան նետաձիգներն ու պարսատիկները, թշնամու վրա թռան քարեր, նիզակներ, տեգեր։ Հույներն առաջինն էին, որ նավերի վրա տեղադրեցին հելեպոլներ՝ աշտարակներ անիվների վրա։ Նրանք տախտակամածի երկայնքով շարժվում էին տարբեր ուղղություններով, և նրանց վրայի նետերը բարձրությունից կրակում էին թշնամու տախտակամածի վրա՝ թույլ չտալով հակառակորդին հակահարված պատրաստել, սպասարկել իրենց սեփականը, հանդերձանքը, թիակները։

Եթե ​​օտար նավի գրավումն անհնար էր կամ անհրաժեշտ չէր, ապա դրա մեջ էին նետում հրկիզող նետեր կամ այրվող բաղադրությամբ կերամիկական տարաներ, այսպես կոչված, «հունական կրակ», հնության մի տեսակ բացարձակ զենք։ Ջուրը չհանգցրեց այն, և մի քանի ճշգրիտ հարվածներ որոշեցին փայտե, թարախապատ նավի ճակատագիրը՝ դյուրավառ առագաստներով և խարդախություններով, և անձնակազմը կարողացավ միայն ծովը ցատկել: Նավի աղեղի դիմաց 5–7 մ երկարությամբ կեռիկի ծայրին գտնվող դույլի պես մի բան՝ «բրազը», նույնպես կրակի ոչնչացման միջոց էր։ Այրվող խառնուրդով լցված՝ այն վառեցին և դատարկեցին թշնամու տախտակամածի վրայով։ Հենց այս զենքով հռոմեացիները ճեղքեցին սիրիական նավատորմի շրջափակումը Պանորմայի ճակատամարտում մ.թ.ա. 190 թվականին: ե. Հակառակորդի վրա այրվող յուղ է «թքում» ձեռքով կրակող սիֆոնը (յուղով լցված խողովակ)։

Խոյ, արդյունավետ մեթոդԹշնամուն հատակ ուղարկելը նույնպես գիշերօթիկ պատրաստության տարր էր: Խցանման սարքը բարդ կառուցվածք էր։ Նավի աղեղը պատրաստված էր կոշտ ուղղահայաց կողիկի տեսքով՝ փոքրիկ խոյ-պրոեմբոլոնով, որը գտնվում էր ջրի վերևում և նմանվում էր խոյի/խոզի/կոկորդիլոսի գլխի։ Նա բուֆեր էր, երբ հարվածում էր ուրիշի կողքին, ինչպես նաև թույլ չէր տալիս գլխավոր խոյին շատ խորը ներթափանցել թշնամու կորպուսի մեջ, որը հղի էր անախորժություններով. այնտեղ խրվելով՝ կարող ես խեղդվել կամ այրվել թշնամու հետ միասին: Ներքևի մասըկիլիան ջրի տակ դուրս է ցցվել 2–4 մ առաջ։ Սա մարտական ​​խոյ էր (ամբիոն)՝ հարթ եռաժանի տեսքով՝ թշնամու նավի ստորջրյա հատվածը ճեղքելու համար։ Բրոնզից ձուլված, այն շատ ծանր էր. հնագետների կողմից հայտնաբերված հունական բիրեմի ամբիոնը քաշեց 400 կգ: Նրանք բախվել են կա՛մ շարժման ընթացքում, կա՛մ նախ անցել են թշնամու կողմից՝ ուղղահայաց եզրով «սափրելով» թիակները, որոնք թշնամին չի հասցրել ներս քաշել, և զրկելով նրան իր քայլից։ Դրանից հետո նրանք շրջվել են և, նշան բռնելով, ծեծելով սպանել են նրանց։ Տրիբունի հարվածը լուրջ վնաս է հասցրել. Այն ժամանակ ջուր մղելու միջոցներ չկային, ցանկացած փոս շատ վտանգավոր էր, նույնիսկ՝ ճակատագրական նավի համար։ Վերին մակերեսըխոյի ճառագայթը դուրս էր ցցվել ջրագծից վեր և ծառայել որպես կամուրջ, որի երկայնքով գիշերօթիկ խումբը վազեց դեպի թշնամու կողմը: Ճառագայթը կոմպոզիտային էր, վնասված տարրերը հեշտությամբ փոխարինվեցին նորերով։ «Խոյ-բորտինգ» մարտավարությունը թիմից հմտություն էր պահանջում։ Հաջողությունը կախված էր ճիշտ պահից, հարվածի ուղղությունից, հմուտ ղեկից և թիավարների համակարգված աշխատանքից։ Հակապանսիոնային գործիքը պարզունակ զենք էր «դելֆին»՝ սրածայր ծայրով կոնաձև բեռ։ Պատրաստված է բրոնզից, կապարից կամ գրանիտից, այսինքն՝ շատ զանգվածային, այն ամրացվում էր հատուկ պտտվող բեռնատարի վրա կամ բակում և ընկնում, երբ կախված էր թշնամու նավի վրա, երբ կողմերը մոտենում էին։ Նրա հարվածը բավական էր 4-6 սմ հաստությամբ ներքևի տախտակները ճեղքելու համար, որի արդյունքում առաջացած անցքը ոչնչացրեց թշնամուն՝ մարտական ​​պայմաններում վերանորոգման անհնարինության պատճառով։ Ճիշտ է, «դելֆինը» աշխատում էր միայն տախտակամած նավերի դեմ, ինչպիսիք են ֆելուկները կամ լիբերները: Ռազմանավի հետ բախման ժամանակ, որը նույնպես տախտակամած ուներ, երկու շերտ տախտակների համար բեռի քաշն այլևս չէր բավարարում։

Հույների հիմնական մարտավարությունը խոյերի հարձակումն էր, մինչդեռ հռոմեացիները վճռական գիշերօթիկ ճակատամարտ ունեցան: Սակայն մարտիկներին ինչ-որ կերպ անհրաժեշտ էր նետել թշնամու կողմը։ Նրանք հիանալի աշխատանք կատարեցին դրանով. հարձակման սանդուղքը «ագռավ» (լատիներեն corvus - ագռավ), որը լայն տարածում գտավ Կարթագենի դեմ հռոմեացիների առաջին պունիկական պատերազմից հետո, հսկայական ազդեցություն ունեցավ գիշերօթիկ ճակատամարտի զարգացման վրա: Սովորաբար դրա երկարությունը 5–6 մ էր, սակայն հին հույն պատմիչ Պոլիբիոսը օրինակ բերեց 10,9 մ երկարությամբ և 1,2 մ լայնությամբ մի ամբողջ կամրջի կողքերին ցածր ճաղավանդակներով։ Այս պտտվող սանդուղքը ուղղահայաց տեղադրվել է նավի աղեղի վրա, որի մի կողմը ամրացված է հատուկ ձողի հատակին, իսկ մյուսը` պարանով ամրացված ձողին: Նրա ճակատային մասի ստորին երեսին կար երկաթե կտուցի տիպի ծանր հասկ (այստեղից՝ «ագռավ»)։ Հակառակորդի հետ շփվելուց հետո սանդուղքը շրջվել է դեպի նրա տախտակամածը և իջել. նա ընկել է՝ կտուցով ճեղքելով տախտակները և հուսալիորեն կառչելով թշնամու տախտակամածից, որին հմուտ և լավ զինված նավի հետևակային ջոկատը (manipularii): , անմիջապես վազեց. Նա գրավեց հենակետը ամբողջ գիշերօթիկ խմբի համար:

«Ագռավը» ընդունվել է հարավ-իտալական հույներից՝ նավաստիներից, ծովահեններից և գյուտարարներից, ովքեր նավեր են կառուցել Հռոմի համար: Օգտվելով ձեռնամարտում իրենց հետևակներից և «ագռավի» շնորհիվ արագորեն թվային առավելություն ստեղծելով՝ հռոմեացիները սկսեցին հաղթանակներ տանել մեկը մյուսի հետևից։ Առաջին անգամ «ագռավը» զանգվածաբար օգտագործվել է հյուպատոս Գայոս Դյուիլիուսի նավատորմի կողմից մ.թ.ա. 260 թվականին: ե. Միլայի ճակատամարտում, որտեղ հռոմեացիները գրավեցին 31-ը և խորտակեցին կարթագենյան 130 նավերից 14-ը։ 4 տարի անց Մարկ Ռեգուլուսը հաղթեց Կարթագենյան նավատորմին Էկնոմ հրվանդանում՝ օգտագործելով նույն տեխնիկան և մարտավարությունը։

Raven-ը և նավի հետևակը վճռորոշ գործոնն էին Սուլկիում և Թինդար հրվանդանում տեղի ունեցած կարևոր մարտերում հաղթանակների համար: «Ագռավը» նաև լուրջ թերություններ ուներ՝ նրա քաշն ու մեծությունը վատթարացնում էին նավի ծովային լինելը։ Հռոմեացիները երկու անգամ (մ.թ.ա. 255 և 249 թթ.) գրեթե ամբողջությամբ կորցրեցին իրենց նավատորմը փոթորիկների ժամանակ՝ նավի վրա նման դիզայն ունեցող նավերի վատ կայունության պատճառով: Հետագայում նրանց հաղթանակները հիմնված էին ավելի հուսալի հիմքի վրա. լավագույն նավերըհմուտ անձնակազմերով, որոնք ավելի ու ավելի շատ մարտունակ ռազմածովային հետևակ են հասցնում դրա կիրառման վայր: Ճակատամարտում օգնեց նրանց սեփական հռոմեական հայտնագործությունը՝ 3 մ երկարությամբ պանսիոն լոգարպագ (հունարեն αρπαξ; լատ. harpax; նաև creagr)՝ կապված երկաթով և երկու ծայրերում հաստ մետաղական օղակներով։ Մի օղակը պարանով ամրացված էր նետող մեքենայի վրա, իսկ երկրորդը սուր կեռիկ ուներ։ Նետված տավիղը կառչել էր թշնամու մոտիկից՝ խորը փորփրելով կաշվի մեջ. նավը քաշվեց դեպի իրեն և բարձրացավ: Երբ կեռվել են հեռավոր կողմում, հարձակվողները հետ են գնացել և շրջել թշնամուն: Քնարի երկարության պատճառով պաշտպանները չկարողացան կտրել պարանը, թեև դա փորձում էին անել ձողերի վրա սայրերի օգնությամբ։

Հնագույն նավատորմի մարտավարությունը պարզ էր և արդյունավետ: Մոտենալով թշնամուն՝ նա ռմբակոծվել է հրկիզվող և այլ արկերի կարկտով։ Ուժեղ հանդիպակաց կրակով հետևակը տախտակամածի վրա կառուցված էր կրիայի պես՝ սպասելով հրետակոծությանը: Հմտորեն մանևրելով՝ նրանք երկու-երեք նավով հարձակվեցին թշնամու մեկ նավի վրա՝ ստեղծելով թվային գերազանցություն։ Հակառակորդին հարվածել են, «ագռավին» շպրտել ու նստեցրել. Կրակային աջակցություն ցուցաբերեցին երկու նավերի նետերը՝ նետաձիգներ, նիզակակիրներ, պարսատիկներ։ Եվ հետո, ինչպես գրում են հռոմեացի հեղինակները, «ամեն ինչ որոշվում էր այն զինվորների անձնական քաջությամբ և եռանդով, ովքեր ցանկանում էին առանձնանալ մարտում իրենց վերադասի առջև»:

Ժամանակն անցավ, Եվրոպան ընկավ միջնադարի խավարը։ Անհետացել են անտիկ դարաշրջանի հսկայական նավերը, նստեցման զարգացած արվեստը, կատարյալ կատապուլտները, գրոհային սանդուղքները։ Հրետանին եղել է ֆրոնդիբոլդ և կարոբալիստա քար նետողներ, միաթև բրիկոլի նետաձողեր և թրաբուշետ քարեր նետողներ՝ տեխնիկա շատ ավելի պարզունակ, քան հնաոճ: Ո՞նց են հիմա կռվում։ Հակառակորդի գնդակոծությամբ սկսվեց նաև մարտը։ Դրանից պաշտպանվելու համար փաթաթված ներքնակները փաթաթում էին մինչև պատվարը, որոնց միջև բացեր էին թողնում, կախում էին վահաններ, ավազի պարկեր և կանեփի պատյաններ։ Հարձակման ենթարկված նավի վրա հակաբորտուղեկցորդական միջոցներ են ձեռնարկվել։ Ցանցերը ձգվում էին կողքերի վրա, ինչը դժվարացնում էր կողքից ցատկելը։ Ցանցը նաև ձգվել է տախտակամածի վրա՝ անձնակազմին սարքավորումների ընկնելուց պաշտպանելու համար: Վերահսկիչ մեխանիզմներով քառորդ տախտակամածը երկու կողմից պաշտպանված էր բարիկադներով՝ պատրաստված գերաններից և երկաթի ջարդոնի տակառներից։ Հակառակորդին վնաս պատճառելու համար բակերի ծայրերին կեռիկներ են դրել, որպեսզի կոտրեն թշնամու կեղծարարությունը, երբ այն մոտենա։ Նավերը միանում էին կողք կողքի՝ բախվելով նստեցման կեռիկներին, կեռիկներին, որոնք եռաժանի պես սրվում էին համառության համար: Հարձակվողները, իրենց նետաձիգների և խաչքարերի քողի տակ, օգտագործել են հարձակման սանդուղքներ, տախտակների միջանցքներ, իրենց կայմի բակից պարանների օգնությամբ «վայրէջք են կատարել» ուրիշի կողքին կամ նույնիսկ պարզապես ցատկել են կողքից այն կողմ: Նստեցումը գնաց ոչ միայն այն ժամանակ, երբ նավերը «կողք կողքի» քաշվեցին։ Առագաստանավերի դիզայնի բնորոշ տարրը երկարաձգված աղեղն էր և գտնվում էր տակը սուր անկյունդեպի bowsprit ջրագիծ: Այստեղ գիշերօթիկը պատրաստ էր կանգնած։ Հակառակորդի կողմի քիթը խրվելուց հետո դրանք պահվում էին ոչ միայն կրեմպոններով, այլ նաև աղեղնաձիգով, որի երկայնքով, կամուրջի պես, մարտիկները բարձրանում էին։

Վառոդի գալուստով գիշերօթիկի պատրաստումն ու անցկացումը դարձավ ավելի արդյունավետ և անցողիկ: Ծովային նավատորմում հրետանին սկսել է կիրառվել 16-րդ դարից։ Ճիշտ է, դրա ճշգրտությունն ու կրակի արագությունը շատ ցանկալի բան էին թողնում, ուստի հաջողությունը, ինչպես նախկինում, կախված էր վերջնական ձեռնամարտից: Գիշերօթիկ խմբերը և ծածկային խմբերը («Մարս հրաձիգներ») զինված էին ձեռնարկով հրազեն, և դա ազդեց գիշերօթիկ ճակատամարտի վրա: Ծովային մարտը դարձել է հրդեհաշիջման մասնագետների՝ ցամաքային զինվորների՝ երկարափող զենքերով և ընտրված նավաստիների՝ սառը զենքերով ձեռնամարտի վարպետների համատեղ գործը։ «Տախտակ» հրամանով: Թիմի այդ մասը վայրէջք կատարեց հարձակված կողմում, որի խնդիրն էր չեզոքացնել հակառակորդի կենդանի ուժը և գրավել նավը։

Անցողիկ գիշերօթիկ կռիվ սկսվեց։ Նրանք, ովքեր առաջինն էին գնացել (եթե ողջ մնացին), երբեմն ավարի իրենց բաժինից բացի, ավելի ուշ ստանում էին որևէ ավար զենք: Հասկանալի է՝ այս դեպքում ընկել են ինքնաձիգի միակ սալվոյի տակ, բառիս բուն իմաստով թռել են սվինների վրա։ Իսկ գիշերօթիկ կործանիչի անվտանգությունը ցածր է եղել։ Ճակատամարտի մոտ մանևրելու և ջուրն ընկնելիս գոյատևելու համար նա փորձում էր հնարավորինս քիչ երկաթ դնել։ Ներառված է գիշերօթիկ ատրճանակի զինանոցը տարբեր զինատեսակներ. Կրակային աջակցության խմբերն օգտագործել են իր հեռահար տեսակներն իրենց կողմից, օրինակ՝ մուշկետ, առաջին զանգվածային արտադրության երկարափող հրացանը լուցկու կողպեքով, մինչև 140 սմ (ընդհանուր երկարությունը՝ 180 սմ) տակառ, 6-7 կգ քաշով։ եւ կրակահերթ՝ մինչեւ 200 մ, գիշերօթիկ խմբերի զենքերն ավելի կոմպակտ էին։ Հատկապես հետաքրքրություն է ներկայացնում մուշկետոնը (ֆր. mousqueton)՝ կարճ մուշկետ, որը կրակում էր շերեփ, մանր կտրատած կապար և թնդանոթներ մինչև 350 գ։ Դա բավականին ծանր իր էր՝ 5–6 կգ կշռող վիթիկով, անիվով կամ կայծքարով և 25 տրամաչափով։ -40 մմ Տակառի երկարությունը 900 մմ էր, իսկ լիցքի քաշը՝ 60–80 գ: Տակառի զանգը արագացնում էր բեռնումը գլորման պայմաններում՝ մեծացնելով կրակի արագությունը: Մուշկետոնն ավելի թեթև էր, քան մուշկետը, բայց նրանից կատարվող կրակոցը նույնպես պակաս դիպուկ էր։ Ճիշտ է, դա լիովին փոխհատուցվել է վնասի մեծ տարածքով: Արդյունավետ է եղել հենց նստելիս, որտեղ առանց նշանառության կրակել են գրեթե կետային: Իսպանացի մաքսանենգները և ծովահենները մինչև 20-րդ դարի սկիզբը օգտագործում էին trabuco blunderbuss-ը, ինչի պատճառով էլ նրանք կոչվում էին trabucos:

Ռուսական ռազմածովային տրոմբլոն բլանդերբուսը արտադրվել է Տուլայում, ուներ պողպատե տակառ (Եվրոպայում բրոնզե) և կոնաձև խցիկ՝ շրմփոցում, որպեսզի բարձրացներ դնչափողի արագությունը: Հատկապես արդյունավետ էին «կարճ» տրամաչափը 35-36 մմ / բարել 560 մմ և տրամաչափը 42-44 մմ / բարել 360 մմ: Համաձայն 1734 թվականի «Նավատորմի սպառազինություն» աղյուսակի, այս զենքի 36–50 միավորը հենվել է մարտական ​​նավի վրա, 30-ը՝ ֆրեգատի վրա, և այդ զենքի 12 միավորը՝ փոքր թիավարող նավերի վրա։ Եղել են նաև նմանատիպ սարքի և ընդհանրապես ատրճանակներ։ Սրի գոտի ստեղծելը վերագրվում է անգլիացի ծովահեն Blackbeard-ին (Edward Teach): Սրանք երկու լայն գոտիներ էին, որոնք գցված էին ուսերին և ամրացված գոտուն։ Նրանք ունեին հանգույցներ, որոնցից կախված էր մինչև 6 ատրճանակ։ Որոշակի վարպետությամբ հնարավոր էր կրակել ուղիղ օղակներից։

Գիշերօթիկ մենամարտում ժամանակ չկար լիցքավորելու, ուստի ի վերջո ամեն ինչ որոշվեց ձեռնամարտով` մենամարտի զենքերով: Կծկվածության և կռվի պատճառով առանձնահատուկ էր նաև կռվի ձևը՝ հիմնականում հորիզոնական կամ դանակահարող հարվածներ։ Պիրսինգը, ռեփերն ու թուրն անարդյունավետ էին, խրվեցին, ջարդվեցին։ Բայց գիշերօթիկ կտրող հատուկ զենքն ավելի ուժեղ էր և թույլ էր տալիս ավելի ուժեղ հարված հասցնել՝ չնայած ավելի կարճ երկարությանը։ Սրանք հիմնականում իրենց դարաշրջանի եզրային զենքերի կրճատված փոփոխություններն էին, օրինակ՝ սղոցված լիսեռով հալբերդ: Ճակատամարտում հարմար էր ուղիղ կամ թեթևակի թեքված լայն շեղբով և լավ զարգացած «զամբյուղի» պահակով գիշերօթիկ թուրը, որը գրեթե ամբողջությամբ պաշտպանում էր ափը: Ունենալով մեծ զանգված՝ լավ էր կտրում նաև պարանները, կայմերը, դռները։ Զանգվածային նստեցման կացինը երկար կացնով ուներ շատ լավ ներթափանցելու ունակություն՝ համեմատաբար փոքր շեղբերով: Բարձր մահացու ուժուներ մինչև 80 սմ երկարությամբ կտրող-ծակող պանսիոն լայն թուր, ուղիղ լայն շեղբով, առանց հովիտների, միակողմանի կամ մեկուկես սրման, «աղեղի» կամ «վահանի» տիպի պահակ: Խոշոր ատամներով սղոցի տեսքով սայրով կտրող-ծակող վենետիկյան կտրոնը գրեթե առանց ճոճանակի ծանր պատռվածքներ պատճառեց: Ծակող դաշույնը ուղիղ մեկ/երկսայրով կամ երեք/չորս ծայրով նեղ շեղբով արդյունավետ էր մերձամարտում։ Ցանկապատերի համար, ավելի երկար հզոր շեղբով զուգորդված, կային բոլոր տեսակի դաշույններ, օրինակ՝ դագա (իսպաներեն դագա) 40 սմ երկարությամբ (շեղբը 30 սմ): Մի ձեռքով շեղող հարված է հասցվել, մյուս ձեռքով՝ մահացու հարված։ Երբեմն դագան ուներ «ճաշ». Գիշերօթիկ եզրային զենքերը, ընդհանուր առմամբ, հաճախ ունեին «զանգեր և սուլիչներ», ինչպիսիք են կեռիկներ, կեռիկներ, լրացուցիչ շեղբեր և այլն: Այսպիսով, վիկինգներն ունեին «կեռիկով նիզակներ, որոնք նույնպես կարելի էր կտրատել»: Վառոդի գալուստով նռնակները սկսեցին օգտագործվել գիշերօթիկ մարտերում: Նրանք նետվել են հակառակորդի կողմում վայրէջք կատարելուց անմիջապես առաջ։ «Կարիբյան ծովի ծովահենները» ֆիլմում ցուցադրված պատրույգը այրելու տեսարանը իրական հիմք ունի. երբեմն մարտիկներն իրենց հյուսքերում հյուսում էին վառվող վիթիկներ՝ օգտագործելով դրանք մարտում՝ նռնակներ արձակելու համար: Պաշտպանության համար պաշտպաններն արագորեն վտանգված կողմի կողմից հաճախակի ցանց են ձգել կեռիկների վրա. նռնակները ցատկել են դրանից և ընկել ծովը:

Գիշերօթիկ նստելը լայնորեն օգտագործվում էր վիկինգների կողմից, որոնք ահաբեկում էին եվրոպական ջրերը իրենց drakkar-ների վրա: Նրանց զենքերն էին վահաններ, սաղավարտներ, շղթայական փոստ, նիզակներ, սուրեր, կացիններ, աղեղներ։ Գրեթե ողջ անձնակազմը գրոհի է անցել՝ մինչև 150 կործանիչ։ Թշնամու տախտակամած մտնելու համար նրանք օգտագործում էին կեռիկներ, աստիճաններ, իսկ հետո պատով կտրում էին իրենց։ Բորտավարության մարտավարության վարպետները ջենովացիներն ու վենետիկցիներն էին, որոնք պայքարում էին Միջերկրական ծովում գերիշխանության համար, իսկ ջենովացիներն իրենց գիշերօթիկ թիմերի վարպետությամբ անընդհատ ծեծում էին թշնամուն: Այսպիսով, կոփվեց հայտնի ջենովական հետևակը, ցամաքի բոլոր թշնամիների ամպրոպը: Ֆրանսիայի հետ հարյուրամյա պատերազմի ժամանակ (1337-1453) իրենց նավատորմի հաղթանակին օգնեցին նաև անգլիացի նետաձիգները, որոնք ապահովում էին բանակի հաղթանակը։ Նա ջարդուփշուր արեց ավելի մեծ ֆրանսերենը, և դրա պատճառը երկար անգլիական աղեղն էր, որը ճանապարհ էր բացում պանսիոնատների համար։ Հաճախ, վայրէջք կատարելով «ֆրանսիացու» վրա, նրանք այնտեղ գտնում էին միայն մի քանի պաշտպանների, քանի որ մնացածները մահանում էին նետերից։

Ռուսները գիշերօթիկի վարպետ էին։ Հատկանշական է, որ նավերի քանակով, դրանց չափերով ու թնդանոթային տեխնիկայով ամենից հաճախ զիջելով թշնամուն՝ նրանք հաղթում էին ոչ թե թվերով, այլ հմտությամբ։ Օրինակ, հայտնի նովգորոդյան ծովահենները-ուշկուինիկները նավարկում էին ծովը և գետերը նավերով՝ լույս տալով շատերին Կամայից մինչև Նորվեգիա: 1349 թվականին նրանք անմիջապես նստեցին շվեդական նավերը Օրեշեկ ամրոցի ճանապարհին, այնուհետև Մագնուս թագավորի ամբողջ բանակը դուրս քշեցին բնօրինակ ռուսական քաղաքից:

16-17-րդ դարերում նստեցման հոյակապ օրինակ են տվել կազակները իրենց փոքր տոննաժային «ճայերի վրա», որոնք արագությամբ և կրակային ուժով զգալիորեն զիջում էին թուրքերի նավերին։ Անընդհատ «զիփունների» (ավարի) գնալով Թուրքիայի ափեր՝ խորտակում էին և՛ առևտրական, և՛ ռազմական նավերը։ Այսպիսով, հայտնի հեթման Սահայդաչնիի հրամանատարությամբ Իբրահիմ փաշայի նավատորմը ջախջախվեց, ներառյալ 15 գալաներ, որոնք գրավվեցին նավարկությամբ: Դոնեցը հետ չի մնացել՝ ջարդելով թուրքերին նրանց կողմից։ Նրանց արշավների արդյունավետության մասին կարելի է դատել նրանով, որ նրանք երբեմն հավաքագրում էին մինչև երեք հազար մեկ «յասիրի» (բանտարկյալների): Այնտեղ կար փոխանակման հատուկ վայր, որտեղ կազակները մուսուլմաններին փոխանակում էին ռուսների հետ՝ երբեմն փրկագին պահանջելով։ Ուրեմն ազով թուրքերը մեր փաշայի համար վճարեցին 30000 ոսկի։ Եվ հետո, Պետրոս I-ի հետ գնալով Ազով, դոնցիները նստեցին թուրքական մարտական ​​ցուցասրահներ։ Նույն մարտավարությամբ դոն ատաման Ստեփան Ռազին ջախջախեց պարսկական նավատորմը։ Հակառակորդի հետ հանդիպելիս կազակները շրջում էին նրա շուրջը այնպես, որ արևը նրանց հետևում էր, մայրամուտից մեկ ժամ առաջ նրանք մոտեցան զոհին մոտ մեկ մղոն հեռավորության վրա: Հուզմունքի և ջրի մակերեսի փայլի պայմաններում չէին երևում նրանց փոքրիկ նավերը։ Մթության մեջ շրջապատելով նավը, նրանք նստեցին այն; երբ հանգստությունը հարկ չհամարեց թաքնվել. Կարևոր տեխնիկան գայթակղելն էր մեծ նավերթշնամին ծանծաղ ջրում և հետագա նստեցում: Ինքնիշխանի նավատորմը նույնպես հմտորեն կիրառում էր գիշերօթիկ: 1714 թվականի հուլիսի 26-ին Գանգուտի ճակատամարտում Էրենսկիոլդի շվեդական ջոկատի բոլոր նավերը և անձամբ ծովակալը ձեռնամարտի ընթացքում գերի են ընկել։ Կործանիչներին առաջնորդում էր կայսր Պիտեր I-ը: Եվ այստեղ, ինչպես միշտ, տեղի ունեցավ նավերի մանևր և նավարկության մարտավարություն շվեդական նավատորմի դեմ, որը գերազանցում էր կրակի ուժը: 1720 թվականին Գրենգամում ռուսական գալերների և նավակների նավատորմը (!) կրկին բախվեց շվեդների հետ: Առանց իր հրետանային գերազանցությամբ թշնամու դեմ գնալու՝ ռուսները, կազակների պես, նրան տարան ծանծաղ ջրի մեջ և գիշերօթիկ ճակատամարտում գրավեցին բոլոր շվեդական ֆրեգատներին։ 1770 թվականի հունիսի 24-ին ռուսների և թուրքերի միջև Քիոսի ճակատամարտում ամեն ինչ որոշեց նաև նավը, ավելի ուժեղ թուրքական նավատորմը ջախջախվեց։

Նստեցման մարտերի զարգացումը, բնականաբար, հանգեցրեց նավի անձնակազմում նման թիմի հայտնվելուն, որի մասնագիտացումը ոչ թե նավարկություն և նավի սարքավորումների սպասարկում էր, այլ հակառակորդի հետ անմիջական մարտը («դեմ առ դեմ, դանակները դանակներին, աչք առ աչք» ) - ծովային հետևակ.

Հին փյունիկեցիների խորաքանդակները պատկերում են վերին տախտակամածի վրա գտնվող ռազմիկների հետ բյուրեղները. հավանաբար սրանք այս տեսակի առաջին հետիոտններն էին: Հին հույները նրանց անվանում էին էպիբատներ: Կռվելով նավերի տախտակամածների վրա ծովային ճակատամարտում, նրանք հետո հետապնդեցին թշնամուն ցամաքում: Իրենց հույների մեջ նստեցման խմբերը կազմված էին հոպլիտ հետևակայիններից՝ 100 հոգի յուրաքանչյուր եռյակից՝ հունական նավատորմի գլխավոր նավը։ Պաշտպանված լինելով զրահներով, սաղավարտներով ու վահաններով՝ նրանք իրենց ցամաքային եղբայրների նման զինված էին սրերով ու նիզակներով։ Բայց հռոմեացիների մոտ նավային հետևակը արդեն որոշ չափով տարբերվում էր ցամաքային հետևակներից՝ ունենալով ավելի թեթև պաշտպանություն։ Հռոմեական գրիչների, եռյակների, գալեյների վրա կային մինչև 100 այդպիսի կործանիչներ, որոնք ավելի ուշ ներմուծվեցին՝ կախված նավի չափսերից։ Հանրապետական ​​Հռոմում հասարակ լեգեոներները ծառայում էին գիշերօթիկ թիմերում։ Կայսրության դարաշրջանում ստեղծվեց ռազմածովային լեգեոն, այսինքն՝ մեր հասկացողությամբ դա արդեն քայլ էր դեպի ծովայինները։

Անգլիայի, Ֆրանսիայի և Իսպանիայի նավատորմերը սկսեցին օգտագործել այն 17-րդ դարում։ Նավերին կցված թիմերը կազմում էին գիշերօթիկ խմբերի կորիզը։ Այսպիսով, անգլիական 74-ատրճանակ մարտանավապավինում էր այդ հետևակներից 136-ին՝ կապիտանի գլխավորությամբ: Ռուսաստանում ծովային կորպուսը հայտնվեց 1705 թ. Գանգուտի ճակատամարտում ռուսաստանյան յուրաքանչյուր ճաշարան ուներ ագռավի տիպի սարք և 150 գրոհայիններից կազմված գիշերօթիկ խումբ՝ զինված մուշկետներով, ատրճանակներով, լայն թրերով և թուրերով: 18-րդ դարի ռուս-թուրքական պատերազմների ժամանակ խմբ ծովայիններընշանակվել են նաև նավատորմի նավերին՝ որպես նստեցման խմբեր։ Բացի այդ, ցամաքային գնդերը նույնպես իրենց զինվորներին ուղարկել են գիշերօթիկ խմբեր։ Մինչև 19-րդ դարի կեսերը պատերազմների ժամանակ գիշերօթիկը մնաց ռազմածովային մարտերի հիմնական մեթոդներից մեկը և միայն հեռահար արագ կրակի զարգացումը։ ծովային հրետանիև նավերի ամրագրումը դա ի չիք դարձրեց:

Բայց ծովահենների համար գիշերօթիկը երբեք դուրս չի եկել նորաձևությունից, քանի որ ծովային ավազակների նպատակը ոչ թե ուրիշի նավը ոչնչացնելն է, այլ ապրանքը խլելը՝ բեռներ, մարդիկ, հենց նավը: 16-րդ դարում, հաճախ առանց պաշտոնական պատերազմներ վարելու, Անգլիայի, Ֆրանսիայի, Հոլանդիայի նավաստիները մեծ ուժով և գլխավորապես «փորոտում էին» այլ երկրների իրենց գործընկերներին։ Փաստն այն է, որ Ամերիկայի հայտնաբերմամբ ամենահարուստ տարածքներն են ինկերի, ացտեկների նախկին կայսրությունները, ոսկու և արծաթի հանքերը, հանքավայրերը։ թանկարժեք քարեր- մեկնել է Իսպանիա և Պորտուգալիա: Սիստեմատիկ կերպով թալանելով անդրծովյան տարածքները՝ նրանք մեծապես աշխուժացրին ծովային քարավանային ուղիները։ Ավելի քիչ բախտավոր երկրների համար գիշերօթիկը դարձել է արդյունավետ գործիքհարստության վերաբաշխում. Ինքնաթիռում արժեքավոր բեռներով փոխադրամիջոցները որսացել են, նույնիսկ եթե դրանք զինված են եղել։ Այսպիսով, 1523 թվականին, Սանտա Մարիա (Ազորես) կղզու մոտ, ֆրանսիացի հայտնի կորսավոր Ժան Ֆլերին, 8 նավերից բաղկացած նավատորմով, նստեց իսպանական կարավելները՝ նվաճող Կորտեսի կողմից Իսպանիա ուղարկված ացտեկների գանձերի հետ միասին: Նրան դա չներեցին՝ 4 տարի անց երջանիկ Ֆլերին Իսպանիայում բռնեցին և մահապատժի ենթարկեցին։ Իսկ ոմանց համար այլ ավազակների թալանը ձեռնտու էր ու նույնիսկ բերված կարիերա. Այսպիսով, գիշերօթիկ նստելը և նստեցման սպառնալիքը ծովահենների առևտրի մեծ վարպետ Ֆրենսիս Դրեյքի հրոսակների հիմնական մեթոդներն էին: Նա անգլիական գանձարանին է հանձնել իսպանացիներից վերցված գանձերի մի զգալի մասը, ինչի համար 1588 թվականին ստացել է փոխծովակալի կոչում։ Կամ, օրինակ, ոչ պակաս հայտնի անգլիացի Հենրի Մորգանը, ում անունը որոտաց 17-րդ դարի երկրորդ կեսին Կարիբյան կղզիներում. իր հաջողությունների համար նա նշանակվեց Ջամայկայի փոխնահանգապետ և նրա ռազմածովային ուժերի հրամանատար: Ֆիլիբասթերներին, կուրսայիններին և մասնավոր անձանց գրեթե միշտ տրամադրվում էր իրենց կառավարության հատուկ թույլտվություն (Letters of Marque, լիցենզիա, նշանի նամակ, կորսերի արտոնագիր և այլն)՝ նրա հետ ավարը կիսելու պարտավորության դիմաց: Թերթում նշվում էր, թե որ նավերի և գաղութների վրա է նրա տերը հարձակվելու իրավունք, և որ նավահանգստում պետք է գավաթներ վաճառի։ Արևմտյան Հնդկաստանի (Ամերիկա) անգլիական և ֆրանսիական կղզիների կառավարիչները փողի դիմաց ցանկացածին նման «կեղևներ» էին բաժանում, իսկ փաստաթղթի բացակայությունը նրան դարձրեց սովորական ավազակ, օրինազանց։

... Ծովային կողոպուտը որպես մարդկային գործունեության տեսակ գոյություն ունի մինչ օրս։ Ժամանակակից ծովահենների նպատակն է բռնագրավել ոչ միայն բեռներ, այլև պատանդներ, որոնց համար այնուհետև պահանջվում է փրկագին (համաշխարհային վիճակագրություն վերջին տարիները 2010 - 445; 2011 - 365; 2012 թվականի 6 ամիսների ընթացքում՝ 265 հարձակում): Այո իսկապես գլոբալ խնդիրև շատ դարեր շարունակ ծովահենությունը Մալակկայի նեղուցում ( Հարավարեւելյան Ասիա): Տարվա ընթացքում նեղուցով անցնում է 50000 նավ՝ սպասարկելով աշխարհի ծովային առևտրի 25%-ը։ Եվ այստեղ կատարվում է աշխարհի բոլոր ծովահենության հարձակումների 30%-ը: Այս 900 կիլոմետրանոց նեղ ջրային միջանցքը, որը շրջապատված է հազարավոր արևադարձային կղզիներով. կատարյալ վայրգիշերօթիկ հարձակման համար:

Նիգերիացի, ֆիլիպինյան, չինացի ծովահենները ակտիվորեն օգտվում են գիշերօթիկ նստավայրից: Վերջին տարիներին համաշխարհային նավագնացության համար մեկ այլ ականադաշտ է եղել Աֆրիկայի եղջյուրը, որտեղ սոմալիացի ծովահենները որսում են առևտրական և մարդատար նավերը, որոնք անցնում են այս ջրերով առանց զինված ուղեկցորդի: Բայց չես կարող բոլորին ուղեկցորդ նշանակել։ Կան խոստումնալից փորձեր՝ ետ մղելու հարձակումները տարբեր ոչ մահաբերներով տեխնիկական միջոցներՕրինակ՝ ակուստիկ (ձայնային) թնդանոթ, որը թույլ չի տալիս հարձակվողներին նույնիսկ մոտենալ տախտակին՝ նստելու համար, սակայն ծովահենների կողմից գրավված նավերի թիվը դեռ աճում է։ Միացյալ միջազգային ուժերը, այդ թվում՝ Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի մասնագետները, գործում են «բեսպրեդելշչիկովի» դեմ։

Կատլասե - միջնադարի նավաստիների և ծովահենների շրջանում ամենատարածված զենքերից մեկը: Միակողմանի կոր սայրի շնորհիվ այս տեսակի զենքն ունի ուժեղացված կտրող և ծակող ազդեցություն: Ըստ պատմական տվյալների՝ թուրը օգտագործվել է ծովային ավազակների և նավաստիների կողմից մոտ 16-րդ դարի երկրորդ կեսից։

Գիշերօթիկը որպես ծովում մարտական ​​գործողությունների վարման մեթոդներից մեկը հայտնի է եղել ռազմածովային շրջանակներում հնագույն ժամանակներից՝ հրետանու հայտնվելուց շատ առաջ։ Բայց, չնայած 16-րդ դարի վերջին իսպանացիների նկատմամբ բրիտանացիների հաղթանակին, այս մարտավարությունը շարունակում է կիրառվել ծովերում գրեթե ամենուր։ Նշենք, որ նստեցումը հաճախ իրականացնում էր հակառակորդներից մեկը, ով նավի խոցման պատճառով չէր կարողանում մանևրել կամ օգտագործել հրետանային տեխնիկա։

Արտաքին տեսք

Կտրող թքուրն ունի մի փոքր կորացած լայն շեղբ: Սայրը սրված է միայն կոր կողմում: Երբեմն, վնասակար ազդեցությունը մեծացնելու համար, ծովահենները սրում էին գոգավոր մասի հետույքը։ Այս տեսակի եզրային զենքը տարբերվում է ավանդական թքուրից նրանով, որ այն ունի մեծ զանգված և ավելի կարճ երկարություն։

Կտրուկը վերջացնելը չափազանց պարզ էր, իսկ սայրի նեղ շերտը պատրաստված էր ինչպես միայնակ, այնպես էլ կրկնակի, եռակի կամ ընդհանրապես բացակայող: Սայրի երկարությունը 60-80 սմ էր, ինչը իդեալական չափ է նեղ և ցածր նավերի տարածքներում մարտերի համար: Սայրի լայնությունը հազվադեպ է գերազանցում 5 սմ-ը:

Նստեցման թուրը հագեցած էր մշակված պողպատե պաշտպանիչով, որը նման էր զամբյուղի, սիմետրիկ ամանի կամ պաշտպանիչ աղեղով զամբյուղի։ Խաչի վրա, որը գտնվում էր ներսումզենքեր, տակը եռակցվել է հատուկ օղակ բութ մատըկտրող հարվածներ կիրառելիս ավելի լավ ամրագրման համար: Այս կերպ թքուրի բռնակը լիովին պաշտպանում էր ձեռքը։

Հետ կեսեր տասնյոթերորդԴարեր շարունակ կոռոզիայից պաշտպանվելու համար զենքի պահակն ու պատյանը ծածկված էին սև ներկով։ Հարկ է նշել, որ կտրվածքի բռնակը կարող էր պատրաստված լինել մետաղից, փայտից կամ եղջյուրից, սակայն ամենից հաճախ օգտագործվում էր այնպիսի նյութ, որն ամենաքիչն էր ենթարկվում շրջակա միջավայրի վնասակար ազդեցությանը:

Առավելությունները մարտում

Մեծ զանգվածը, ինչպես նաև կտրող թքուրի լայնությունը, որն օպտիմալ էր մերձամարտի համար, ձեռնամարտում զգալի առավելություններ էին տալիս այն օգտագործողի համար։ Զենքը կարող էր հեշտությամբ կտրել նստեցման պարանը, կայմը և նույնիսկ մի քանի րոպեում հաղթահարել հսկայական փայտե դուռը: Սայրի փոքր երկարությունը և զարմանալի ուժը թքուրի անհերքելի առավելություններն էին թրերի և ռեպիերների համեմատ: Կռացած սայրը թույլ էր տալիս ավելի ուժեղ հարված հասցնել, իսկ կոմպակտ չափերը թույլ տվեցին օգտագործել այս տեսակի նստեցման սարքավորումները բոլոր ուղղություններով:

Ինչպես գիտեք, գիշերօթիկ ճակատամարտը կորցրեց իր նշանակությունը 19-րդ դարի կեսերին գոլորշու նավատորմի հայտնվելով։ Այնուամենայնիվ, որոշ նավատորմերում կտրիչները շարունակվել են օգտագործել մինչև 20-րդ դարի սկիզբը, բայց ամենից հաճախ դա եղել է որպես տարբերակիչ սպայական զենք:

Ծովահենությունը գոյություն ունի այն ժամանակվանից, երբ մարդը սովորեց նավարկել ծովով: Եվ համապատասխանաբար ժամանակի ընթացքում փոխվել են նաև ծովահենների զենքերը։ Մենք կդիտարկենք XV-XVII դարերի ժամանակաշրջանի ծովահենների սպառազինությունը, քանի որ մինչ այս շրջանը այն շատ չէր տարբերվում այն ​​ժամանակների բանակների սովորական սպառազինությունից։
Ծովահենների մեջ հայտնի էր հրազենը, սակայն առաջնահերթությունը տրվեց եզրային զենքերին։

Ծովահենությունը գոյություն ունի այն ժամանակվանից, երբ մարդը սովորեց նավարկել ծովով: Եվ համապատասխանաբար ժամանակի ընթացքում փոխվել են նաև ծովահենների զենքերը։ Մենք կդիտարկենք XV-XVII դարերի ժամանակաշրջանի ծովահենների սպառազինությունը, քանի որ մինչ այս շրջանը այն շատ չէր տարբերվում այն ​​ժամանակների բանակների սովորական սպառազինությունից։
Ծովահենների մեջ հայտնի էր հրազենը, սակայն առաջնահերթությունը տրվեց եզրային զենքերին։ լավ սայրերբեք ձեզ չի հուսահատի: Ծովահենների շեղբերների ամենահայտնի տեսակը, այսպես կոչված, cutlass-ն է:
Cutlass-ը բավականին կոպիտ զենք էր կարճ սայրով, որը շատ հարմար էր օգտագործել սերտ մարտեր,մասնավորապես նեղ տարածություններում, որտեղ անհրաժեշտ էր շատ ուժեղ հարվածել փոքրիկ ճոճանակով։ Արդյունավետ և պրակտիկ զենք էր 17-րդ դարում պիրատները և զինվորականները:

Այլ ծովահենները հավաքում էին, այսպես կոչված, բուկաններ, մեծ դանակներ, որոնք ի սկզբանե նախատեսված էին միսը և ջլերը կտրատելու համար: Այդ տարածքների ծովահեններն իրենց անվանել են բուկաներ՝ հենց իրենց զենքերի անունից, որոնք, ի դեպ, սկզբում պատրաստվել են կոտրված թքերից։
Ինչ վերաբերում է միջերկրածովյան ծովահեններին, ապա նրանք ավանդաբար զինված էին հատուկ կոր սակրերով, որոնք շատ արդյունավետ էին մարտում։

ԿՈՒՏԼԱՍՍ

Կատլասը նավաստիների հիմնական մարտական ​​զենքն էր: Դա մի կողմից կարճ, սրածայր սուր էր։ Շեղբը մոտ 60 սմ երկարություն ուներ և կորացած էր, սրածայր կողմը արտաքին էր կորի երկայնքով։ Արտաքուստ կտրվածքը թքուր էր հիշեցնում, բայց ավելի կարճ էր ու զանգվածային։ Ավելի մեծ զանգվածի շնորհիվ կտրողի օգնությամբ հնարավոր եղավ ոչ միայն կռվել թշնամու դեմ, այլեւ կտրել պարաններ ու կայմեր, նույնիսկ ծանր դռներ։ Քանի որ նավաստիները ամենից հաճախ կռվում էին նեղ, հաճախ ուժեղ վայրերում, կտրվածքի ավելի կարճ երկարությունը նույնպես կարևոր առավելություն էր: Հաստ ու կարճ շեղբը կտրվածքն ամուր էր դարձնում, բայց ոչ ծանր: Ճակատամարտի ընթացքում ձեռնամարտը գլխավոր որոշիչն էր։ Դանակահարող զենքերի (ռապիրներ, թրեր) օգտագործումն անարդյունավետ էր, քանի որ դրանց շեղբերը հաճախ խրվում ու կոտրվում էին, իսկ հարձակման ժամանակն անընդունելի երկար էր։

ՍԱԲԵՐ

Հայտնի է ռազմական գործերում հնագույն ժամանակներից: Հետեւաբար, մենք անմիջապես անցնում ենք նրա որոշ հետաքրքիր սորտերի նկարագրությանը: Դեռևս 16-րդ դարում վենետիկյան նավատորմի զինվորներն ունեին 45 սմ երկարությամբ «ատամիկ» սղոցով սուր սղոց, որը մի կետի նոսրանում էր: Բռնակը հագեցված է փակ կապանքով խաչով և կարճ պաշտպանիչ կեռիկով: Այս սուրը առավելություն ուներ անցողիկ գիշերօթիկ ճակատամարտում, քանի որ. նույնիսկ ոչ նպատակային հարվածներով նա արագ հաշմանդամ էր դարձնում թշնամիներին։ Իտալիայում, մասնավորապես Ջենովայում և Վենետիկում, որոնք խաղաղ կամ թշնամական, բայց մշտական ​​կապի մեջ էին Արևելքի հետ, կարելի է գտնել սուր, որը կոչվում է cortelas (իտալ. cortelas, coltelaccio), որը նշանակում է «մեծ դանակ»։ Քանի որ Վենետիկը մինչև 17-րդ դարը ակտիվ միջնորդ էր Արևելքի և Արևմուտքի միջև, նրա սուսերամարտի դպրոցներն ընտրեցին կորտելները որպես սուսերամարտի զենք՝ և՛ մեկ ձեռքով, և՛ երկու ձեռքով, կորով: Չորս մատներով բռնելու համար երկար անցք է սղոցվել վերին ծայրում։

CUTLASS

Թքուրի հանրաճանաչ տեսակը նստեցման թուրն է, որը նախատեսված է փոքր տարածքներում կռվելու համար, ինչպիսիք են նավի տախտակամածը, խցիկները և այլն: Այն առանձնանում է ուռուցիկ կողմի սրությամբ, իսկ գոգավոր կողմում՝ հետույքով կոր լայն սայրով։ Սայրը կարող է ունենալ հովիտներ: Այս զենքին բնորոշ է դեկորացիայի պարզությունը։ Բռնակը սովորաբար փայտից է։ Բռնակը ունի շղթայի կամ վահանի նման պահակ: Պատյանը փայտյա կամ մետաղական է։ Օգտագործվել է մինչև 19-րդ դարը։ Շեղբի երկարությունը՝ 70 - 80 սմ, լայնությունը՝ 5 սմ։Բռնցքամարտի թուրը գլխավոր նստեցման զենքն էր։ Սխալ է գիշերօթիկ թուրը (կտրուկ) համարել կտրող զենք, երբ այն առաջնահերթորեն ծակում է: Կտրող թքուրն ունի թեքություն՝ ամրությունը մեծացնելու համար, և ոչ թե կտրող հատկությունների համար. թեքությունը տեղափոխում է ծանրության կենտրոնը սայրի կեսին, ինչը մեծացնում է բլոկը այլ ծանր զենքերի դեմ և նվազեցնում փխրունությունը: Արաբական սաբրերն ունեն ուժեղ թեքություն՝ մեծացնելու համար: կտրող-կտրող հատկությունները, գիշերօթիկ սեյբրի համար այն փոքր է և պահպանում է իր ծակող հատկությունները: Տախտակամածի վրա, որտեղ մյուսները կռվում են սանտիմետրերով, տղաների շուրջ, նեղ խցիկներում, ճոճանակի համար մետա չկա, ուստի միայն ծակող հարված ընդունելի։

ԴԱԳԱ

Դագա (իսպաներեն daga), ձախ ձեռքի համար նախատեսված դաշույն, իսկ աջում՝ երկար շեղբերով զենք։ Դագի երկարությունը մոտ 40 սմ է, սայրի երկարությունը՝ մոտ 30 սմ։Դագան նախատեսված է պաշտպանվելու, ինչպես նաև թիկունքին հարվածելու և մղելու համար։ Ամենատարածված դագան եղել է 16-րդ դարում։ Միևնույն ժամանակ, դաշույններ առաջացան հատուկ սարքի միջոցով. կոճակը սեղմելիս սայրը, զսպանակի գործողության տակ, քայքայվել է երկու կամ երեք մասի, ինչը հնարավորություն է տվել հեշտությամբ բռնել թշնամու զենքը և զինաթափել նրան: Նման սարքերը կարող էին ունենալ լրացուցիչ բացիկներ և կոչվում էին բահ։ Որպես օժանդակ զենք հիմնականում օգտագործվում էին ռապերներով և սրերով զինված ծովահենները։

ԴԻՐՔ

Ծակող զենք ուղիղ կարճ երկսայրով (հազվադեպ մի ծայրով) նեղ շեղբով, որը կարող է լինել նաև երեսակավոր (եռանկյուն, քառանիստ, ադամանդաձև) ոսկրային բռնակով։ Դաշույնի ծագման վերաբերյալ կոնսենսուս չկա։ Ոմանք դա համարում են դաշույնի մի տեսակ, մյուսները պնդում են, որ այն հայտնվել է որպես թրի կրճատված տարբերակ։ Սխալ կլիներ դա դատել ժամանակակից սպայական դաշույնների հիման վրա. լինելով զուտ խորհրդանշական զենքեր, դրանք իրենց չափսերով ավելի համեստ են, քան իրենց մարտական ​​նախնիները: Անվիճելի է միայն մեկ բան՝ դաշույնը պահանջվում էր նստեցման համար: Դաշույնը կարճ շեղբով ամենահին գիշերօթիկ զենքն է, որը նախատեսված է գիշերօթիկ ճակատամարտում թշնամուն հաղթելու համար: Դաշույնը լայն տարածում գտավ 16-րդ դարի վերջում, իսկ ավելի ուշ դարձավ. Ռազմական նավատորմի սպաների ավանդական զենքը: Բրիտանացի նավաստիները սկսեցին օգտագործել առաջին դաշույնը: Այս զենքով նրանք կարող էին խոցել իսպանացի զինվորների ափսեի զրահը, որոնք ռազմանավերի թիմերի կազմում էին որպես ծովային հետեւակ և տեղափոխում էին գալեոնների թանկարժեք իրերը։ Չափազանց դժվար էր նման զրահը թքուրով կամ կացնով կտրելը, իսկ նավով հալբերդով, իհարկե, չի կարելի շրջվել, այնպես որ կռիվների ժամանակ նրանց դանակահարում էին ռապերներով կամ սրերով անպաշտպան վայրերում կամ զրահի հոդակապով։ .
Մոտ գիշերօթիկ ճակատամարտի ժամանակ երբեմն բավականաչափ տեղ չէր լինում սրով հարվածելու համար, բայց գոյություն ունեցող դաշույններն ու դանակները մի փոքր կարճ էին: Ուստի 16-րդ դարի երկրորդ կեսին ժողովրդականություն է ձեռք բերում մի զենք, որը կա՛մ մեծ դաշույն է, կա՛մ կարճացած սուր։ Սա էր դիսկը:
Սակայն հայտնի են նաև «սաբրի» տիպի դաշույններ՝ թեթևակի կոր շեղբով և միայն մի կողմից սրված։ Ասում են, որ նրանք սերում են դանակներից: Ավելին, անգլիական նավատորմում «սաբիր» դաշույններն այնքան տարածված դարձան, որ սկսեցին կոչվել «անգլիական», իսկ ուղիղ շեղբով դաշույնները՝ «ֆրանսիական»։

ՊԻԿ, ՀԱԼԲԵՐԴ, ԿԱՑԻՆ

Խոզուկը կամ հալբերդն այնքան էլ տարածված չէր ծովահենների շրջանում ծովում նստելիս, ավելի շուտ դա վախեցնելու զենք էր: Նավաստիները նստեցման ժամանակ օգտագործում էին այսպես կոչված բորտինգ պիկ։ Պիկն իր «ցամաքային» նմանակից փոքր-ինչ կարճ էր և օգտագործվում էր թշնամու վրա նետելու կամ որպես սովորական նիզակ։ Այս զենքի քաշը կազմում էր մոտ 2,7 կիլոգրամ, իսկ երկարությունը՝ 1,2-1,8 մետր։ Պիկեն ամենապարզ զենքն էր նավի վրա և օգտագործվում էր ոչ միայն ծովահենների կողմից հարձակվելու համար, այլև քաղաքացիական նավերի կողմից՝ ծովահեններից պաշտպանվելու համար: Իր երկարության շնորհիվ պիկն արդյունավետ էր թրերի, դանակների և այլ կտրող զենքերի դեմ գիշերօթիկ կռվի ժամանակ: . Բայց այն ավելի հաճախ օգտագործվում էր, երբ ծովահենները պետք է մասնակցեին ցամաքային մարտերին, նրանք հաճախ օգտագործում էին պիկին ձեռնամարտում, այդ թվում՝ որպես նետվող զենք։

ՌԱՊԻԵՐ

Ռապիեր (գերմ. Rapier, ֆրանս. rapiere), դանակահարող զենքի տեսակ։ Հայտնվել է 17-րդ դարի երկրորդ կեսին։ Եվրոպայում և օգտագործվում էր զենքի (ցանկապատերի) տիրապետման տեխնիկայի ուսուցման համար։ Նաև օգտագործվում է որպես մենամարտի զենք. Այն ունի ուղիղ պողպատե շեղբ՝ սրածայր ծայրով, պաշտպանիչ և կլոր բռնակ՝ ձեռքի սայթաքումը նվազեցնելու համար: Սովորաբար օգտագործվում է ծովահենների կողմից, ովքեր իրենց համարում էին լավ սուսերամարտիկներ: Ռապերը տիպիկ դանակահարող զենք էր։ Ռապերը ուներ ճկուն, բարակ երկար սայր՝ պաշտպանակով։ Ռապերը հիմնականում օգտագործվում էր ճանաչված սուսերամարտիկների կողմից, քանի որ ձեռնափայտ օգտագործելու ժամանակ ռեփերը սահմանափակվում էր նավի գագաթներով և նեղ տարածություններով: Բայց ափին ռեփերը լայնորեն օգտագործվում էր մենամարտերի ժամանակ։

ՏԵՍԱԿ

Կտրուկը կտրող և ծակող եզրերով զենք է, որը ծառայում էր ռուսական բանակին (բացառությամբ հրաձգային հետևակային ստորաբաժանումների, հեծելազորի և ձիերի հրետանու) 18-րդ դարի վերջից մինչև 19-րդ դարի 80-ականները: Նրա երկարությունը սովորաբար կազմում էր 64-72 սմ, իսկ լայնությունը՝ 4-5 սմ, ճեղքավորները զինված էին նաև սակրավորների և ինժեներական ստորաբաժանումների ստորին շարքերով, հանքափորներով և պոնտոններով, ոտքով հրաձիգներով։ Իր գոյության հարյուր տարվա ընթացքում, ներառյալ. Ռուսական բանակում այս զենքը որոշ չափով փոխվեց, բայց դեռևս կային երեք տեսակի կտրողներ՝ հետևակային, սակրավոր և ծովային: Բոլորի պատյանները փայտից էին և ծածկված կաշվով, բերանը և ծայրը մետաղից էին։ Բռնակի կոթին կապում էին հյուսից վրձինով կապոց։ Այս վրձինը բաղկացած էր ընկույզից, փայտյա կախազարդից (գունավոր օղակ), պարանոցից և ծոպից։ Հետևակի ժամանակ հյուսն ու ծոպը պետք է սպիտակ լինեին, իսկ վրձինը և ծոպը իրենց գույնով նշում էին վաշտի և գումարտակի տարբերությունները։

Սրի մի տեսակ, որն իրենից տարբերվում է ավելի նեղ սայրով, որը նախատեսված է ավելի շատ մղման, քան կտրող հարվածի համար: Թրի անվանումը (գերմանական Degen), ինչպես glaive-ը և զենքի այլ տեսակներ, փոխանցվել է մեկ այլ դանակահարող զենքից, որը ժամանակի ընթացքում ստացել է այլ անվանում։ Արդեն XII դարից Գերմանիայում «դեգեն» անվան տակ հայտնվեց երկար դաշույն, որը կրում էին ազնվականները։ Իսկ այսօր դաշույնը ֆրանսերենով կոչվում է «dague», իտալերեն ու իսպաներեն՝ «daga»: Արևմտյան լեզուներից և ոչ մեկում, բացառությամբ գերմաներենի, չկա հատուկ տերմին այս տեսակի հատուկ ձևի խրվող թրի համար (բացառությամբ ֆրանսիական estoc - երկար սուր և իտալական stocco - դաշույն), և այն ամենուր կոչվում է սուր: Ոչ մի այլ զենք չի կարող համեմատվել թրի օգտագործման հեշտության հետ: Նույն պատճառով շատ ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում ձեռքի պաշտպանությանը սրով, քան սրով։ Իսպանիա, Իտալիա և ավելի ուշ Հոլանդիաև Ֆրանսիան 16-րդ և 17-րդ դարերում մրցում էին ձեռքի ամենաամբողջական պաշտպանության համար այնքան բարդ, որքան նրբագեղ սարքերի կառուցման մեջ: 16-րդ դարում լայն սրի տեսքով սուրը ներառվել է իսպանական և իտալական թեթև հեծելազորային կազմավորումների սարքավորման մեջ։ Այստեղ նրա շեղբը հաճախ չափազանցված երկարություն ուներ։ Եթե ​​թրի շեղբը միակողմանի է և միայն երկսայրի ծայրում, ապա այն կոչվում է կտրող շեղբ (գերմ. Haudegenklinge), իսկ եթե երկկողմանի, եռակողմ կամ քառակողմ է, ապա դանակահարող է (գերմ. Stosdegenklinge):
Ավելի լայն երկսայրի շեղբերով թրերը երբեմն, թեև ոչ ամբողջովին ճշգրիտ, կոչվում են լայնասուրեր: Շատ նեղ, շեղբերանման շեղբերները, որոնք ունեն փոքր կամ ոչ առաձգականություն, կոչվում են մղող շեղբեր (գերմանական Steche-rklinge); շատ ճկուն, հատկապես նրանք, որոնց վրա տեղադրված էին լայն գավաթով պաշտպանիչներ՝ ռեպիեր: Սկզբում իտալացիները նման հրող թրերը, որոնք ունեին բոլորովին կոշտ շեղբեր, անվանում էին stocco բառ՝ ի տարբերություն ճկուն սայրերի, որոնք նրանք անվանում էին puma (գարուն): Ազգանվան իմաստային բովանդակությունը փոխանցվել է նաև գերմաներենին, որտեղ պրոֆեսիոնալ մենամարտիկներին սկսել են անվանել Ֆեդերֆեխտեր (գարնամենամարտիկ)։

ԽՈՍՔ

Սեղան(ներ) խորը սղոցավոր խազերով (ակոսներ) կամ որևէ այլ սարք, որը հատուկ նախագծված է թշնամու զենքը որսալու և անօգտագործելի դարձնելու համար: Ինչպես դագուն, այնպես էլ սուրը հիմնականում որպես օժանդակ զենք օգտագործվում էր ռապիրներով և սրերով զինված ծովահենների կողմից։

Սա նստեցման զենքհայտնվում է ինչ-որ տեղ XVI դարի երկրորդ կեսին։ Սկզբում և՛ նավաստիները, և՛ հետևակները ցամաքում կռվում էին նույն տեսակի զենքով, բայց հետագայում, ծովում, զինվորները սկսում են կոտրել երկար սրի շեղբերները և ավելի ու ավելի շատ օգտագործել դաշույններ և որսորդական դաշույններ: Գիշերօթիկ թուրը պարզապես դասակարգվում է որպես ճարմանդ, իրականում սա դրա ուղղակի թարգմանությունն է Անգլերեն անուն- «cutlass» (անգլերենից - cutlass - cleaver):

Կտրող թուրը հայտնվում է մոտ 16-րդ դարի երկրորդ կեսին։

Իրոք, դա մի փոքր կորացած կարճ, բայց լայն շեղբ է, որը սրված է մի ուռուցիկ կողմում։ Նման թքուրի սայրի երկարությունը միջինում 60-ից 80 սմ էր՝ մոտ 4-5 սմ լայնությամբ: Նմանատիպ տարբերակը, բայց ուղիղ սայրով, համապատասխանաբար նստեցման լայնաշերտ էր և նույնպես շատ տարածված էր նավաստիների շրջանում:

Cleaver arr. 1833. Ֆրանսիա.

Սայրի շեղբի երկարությունը 60-ից 80 սմ էր՝ մոտ 4-5 սմ լայնությամբ։

Թուրն ու թուրը ընդհանուր բռնակ ունեին հզոր պահակով, որպես կանոն՝ ամանի կամ վրձինը ծածկող լայն աղեղի տեսքով։ Զենքը կոռոզիայից պաշտպանելու համար թքուրի բռնակը ծածկվել է սեւ ներկով։ Այսպիսով, նրանք սկսեցին անել XVII դարի կեսերին: Միևնույն ժամանակ, բռնակը կարող էր պատրաստվել բոլորովին այլ նյութերից՝ մետաղից, փայտից, եղջյուրներից, թեև զենքի հիմնական պահանջը, հավանաբար, արտադրության հեշտությունն ու համեմատաբար էժանն էր (զուգակցված անփութության հետ): Ի դեպ, նավաստիներն օգտագործել են նաև կոտլասը որպես հարմար գործիք։ Նա ցամաք դուրս գալիս կտրում էր հաստ պարաններ, առագաստներ, ձկներ կամ, օրինակ, ջունգլիների թփեր, ինչպես մաչետե։

Միևնույն ժամանակ, կռվում, կոտլասը շատ բազմակողմանի զենք էր: Այսպիսով, պահակը կարող էր օգտագործվել ոչ միայն ձեռքը պաշտպանելու համար։ Նստեցման ժամանակ սպանությունը միշտ չէ, որ եղել է հիմնական նպատակը, երբեմն պարզապես անհրաժեշտ էր թշնամուն գերել։ Այնուհետև լայն բռնակը ծառայում էր որպես փողային բռունցքի փոխարինող։ Մնացած ժամանակ թուրը ահռելի ծակող և կտրող զենք էր, թեև շեշտը դրվում էր ավելի շատ կտրող հարվածի վրա։ Լայն սայրը սարսափելի, խորը վերքեր է թողել։

Նավաստիները կտրում էին հաստ պարաններն ու առագաստները գիշերօթիկ թքուրով։

Եվ նրա փոքր երկարությունը, ինչպես դուք կարող եք կռահել, հնարավորություն էր տալիս հանգիստ կռվել ինչպես տախտակամածի վրա, այնպես էլ պահոցում կամ տնակում: Սակայն նման զենքի կիրառումը սովորեցնելն այնքան էլ դժվար չէր, ինչն էլ ավելի հայտնի դարձրեց դրանք։ Զարմանալի չէ, որ նա պատվի արժանացավ ոչ միայն ծովահենների մեջ, թեև հայտնի տարբերակայն, որ կտրոնն ի սկզբանե եղել է ճարմանդ, որով բուկանիները (Կարիբյան ծովի ծովահենները) միս էին կտրում, ամենայն հավանականությամբ ոչ այլ ինչ է, քան սովորական առասպել: Միևնույն ժամանակ, նավատորմը ծառայության մեջ էր իսպանական, անգլիական և ամերիկյան նավատորմի հետ:

Ամերիկացի նավաստիների կողմից 1900 թhttps://fencingclassics.wordpress.com) .

Կտրող թուրը եղել է ամերիկյան նավատորմի ծառայության մեջ մինչև 1949 թվականը

Ավելին, չնայած 19-րդ դարի կեսերին գոլորշու նավատորմի հայտնվելուն, օրինակ, շարքերում. Ռազմածովային ուժերՄեծ Բրիտանիան դրանից հրաժարվել է միայն 1936 թվականին (ոմանք կարծում են, որ 1941 թ.)։ Բայց ամերիկյան նավատորմի ծառայության մեջ այն տեւեց մինչեւ 1949 թ.

Cutlass - կարճ և լայն (կամ կտրող սուր) ուղիղ կամ թեթևակի կորով, մի կողմից սայրով և գավաթով կամ զամբյուղով: Դա սովորական ծովային զենք էր։

Անվան ստուգաբանություն

Տերմին " կոտլետ(Անգլերեն վերնագիր կտրող թքուր) հայտնվել է 17-րդ դարում Անգլիայում՝ որպես կուտելաների տարբերակ, 16-րդ դարի ֆրանսերեն բառը, որը նշանակում է մաչետանման շեղբեր (ժամանակակից ֆրանսերենում դանակի ընդհանուր տերմինը couteau է)։ Այս ֆրանսերեն բառն իր հերթին իտալական «coltellaccio» կամ «մեծ դանակ» բառի այլասերումն է, որը ծագել է լատիներեն «cultellus» բառից, որը նշանակում է «փոքր դանակ»:

Կտրուկի պատմություն և օգտագործում

Չնայած այն հանգամանքին, որ ցամաքում օգտագործվում էին նաև ցամաքի վրա, դրանք հիմնականում հայտնի էին որպես նավաստիների զենք։ Ծովային գործերում նրանց ժողովրդականությունը պայմանավորված էր նրանով, որ այդ սակրերը բավականաչափ հուսալի էին հաստ պարաններ, առագաստներ և նավերի փայտե սարքավորումներ կտրելու համար, ինչպես նաև, համեմատաբար կարճ շեղբերների պատճառով, սակրերը հարմար էին գործողությունների համար: նեղ պայմաններնավերի տախտակամածները նստեցման մարտերի ժամանակ կամ պահարանում: Կտրուկի մեկ այլ առավելություն օգտագործման հեշտությունն էր: Նման թուրը արդյունավետ օգտագործել սովորելը շատ ավելի քիչ ժամանակ է պահանջել, քան տիրապետելը կամ դիպչելը, և այն ավելի արդյունավետ էր մերձամարտում, քան նեղ նավի վրա գտնվող լրիվ չափի սայրերը:

Խաղաղ ժամանակ, երբ Օսմանյան կայսրությունը զենք չէր ստանում, Ստամբուլում ծառայող ենիչերիները զինված էին միայն մահակներով, նրանց արգելվում էր ցանկացած զենք կրել (այդ թվում՝ նժույգ, սրի նմանվող թուր), բացառություն էին միայն պոստերը։ սահմանին.

Շնորհիվ իր բազմակողմանիության, կտրոնը հաճախ օգտագործվում էր որպես գյուղատնտեսական գործիք (ինչպես մաչետե), հիմնականում շրջաններում։ անձրևային անտառև շաքարեղեգի աճեցման վայրեր, ինչպիսիք են Կարիբյան և Կենտրոնական Ամերիկա. 17-րդ և 18-րդ դարերի փայտահատներն ու զինվորները օգտագործում էին կարճ և լայն լայն բլուր, որը նման էր կտրվածքին, որը կոչվում էր «կախիչ» կամ գերմանական «messer», որը նշանակում է «դանակ»: Հաճախ այդ շեղբերն ունեին ավելի շատ դանակներին, քան թրերին բնորոշ ճարմանդներ, որոնք ենթադրաբար արտացոլում էին նման շեղբերին «ոչ զենքի», բայց քաղաքացիական դանակների կարգավիճակ տալու ցանկությունը: Իր ամենապարզեցված ձևով սա ցույց է տալիս Կարիբյան ավազանի մաչետեն:

Կտրուկները մեծ մասամբ հայտնի են դարձել ծովահենների կողմից, թեև հիմքեր չկան ենթադրելու, որ դրանք հորինել են Կարիբյան ավազակները, ինչպես պնդում են որոշ աղբյուրներ: Այնուամենայնիվ, ծովահենների կողմից այս սեյբրերի հետագա օգտագործումը լավ փաստագրված է ժամանակակից աղբյուրներում, մասնավորապես՝ Ուիլյամ Ֆրայի, Ուիլյամ Քիդդի և Սթիդ Բոննետի աշխատություններում։ Ֆրանսիացի պատմաբան Ալեքսանդր Էքսքեմելինը գրում է, որ ծովահեն Ֆրանսուա Հոլոնը 1667 թ. Ծովահեններն այս զենքն օգտագործում էին, բացի ուղիղ մարտից, հակառակորդներին վախեցնելու, հաճախ նավի անձնակազմին հանձնվելու դրդելու համար, նստեցման թիմին բավական էր պարզապես բռնել իրենց թուրերի բռնակները կամ ծեծել բանտարկյալներին սայրի հարթակով։ հարցաքննություններ։

1936 թվականին Թագավորական նավատորմը (Մեծ Բրիտանիա) հայտարարեց, որ կտրիչները այսուհետ կօգտագործվեն միայն ծիսական նպատակներով, իսկ դեսանտները չեն զինվի դրանցով։

Կտրուկը մնաց ԱՄՆ նավատորմի պաշտոնական զենքը մինչև 1949 թվականը, չնայած 1930-ականների սկզբից: հազվադեպ է օգտագործվում մարզումների ժամանակ: ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի կողմից ընդունված վերջին կտրոնը 1917թ. Չնայած այն հանգամանքին, որ 2-րդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ պատրաստված կտրոնները կոչվում էին 1941 թվականի մոդել, դրանք ընդամենը մի փոքր փոփոխված 1917 մոդելներ էին: ԱՄՆ ծովային հետեւակի կորպուսի ռազմական ինժեներն իր զեկույցում գրել է, որ Կորեական պատերազմի ժամանակ Ինչոնում սպանել է թշնամուն 1941 մոդելի դանակով: