Merirosvo miekka. Filibbusterien lähitaisteluaseet (13 kuvaa). Leikkauksen historia ja käyttö

Laivaan pääsy on ollut olemassa siitä lähtien, kun ihmisistä tuli merenkulkijoita. Sen tavoitteena on tuhota vihollisen alus taisteluyksikkönä tai vangita se saaliiksi. Lentoon pääsyä käytettiin kaikissa suurissa ja pienissä aseellisissa konflikteissa laajan alueen vesillä Pohjois-Afrikka Skandinaviaan.

Sen kehitykseen vaikuttivat voimakkaasti muinaiset Välimeren sivilisaatiot. Joten vuonna 480 eaa. e. kreikkalaiset käyttivät taitavasti koneeseen pääsyä Salamiin taistelussa persialaisten paljon vahvempaa laivastoa vastaan ​​- ja voittivat heidät täysin menettäen vain 40 alusta (persialaiset - 200) III vuosisadalla eKr. e. lennolle pääsyä käyttivät laajalti roomalaiset taistelivat Karthagoa vastaan. Pääasiassa maalla olevina joukkoina, joilla ei ollut voimakasta laivastoa eikä kokemusta sodasta merellä, he muuttivat lentotaistelun luonnetta teknisillä ja taktisilla innovaatioilla ja alkoivat itsevarmasti murskata taitavampia karthagolaisia ​​merimiehiä.

Alukseen nouseminen valmisteltiin aina pommittamalla vihollista. antiikki- sotalaivoja oli aseistettu erilaisilla heittokoneilla, joita käytettiin ruudin keksimiseen asti. Asennettuaan ne sivuille ja peittäessään ne suojaseinillä, matoilla, kilpeillä, hyökkääjät ja puolustajat yrittivät "harventaa" vihollisen rivejä jo pitkän matkan päässä. Suurikaliiperiset katapultit ja ballistat (raskastykistön analogi) heittivät jopa 200 metrin etäisyydelle 5 metrin nuolia, massiivisia paaluja, tukkeja, metallikuoria ja halkaisijaltaan 15–20 cm kiviä. vihollisen kansi. " Kevyt tykistö"- maalausteline joustavat oksibeleita, skorpionia ja chiroballistraa - osuivat suoraan tuliseen lyhyemmällä etäisyydellä ja polybol-puoliautomaattinen kivenheittäjä ampui jatkuvasti pieniä kivipalloja, jotka painavat 4-5 kg. Lähietäisyydeltä jousimiehet ja lingot liittyivät joukkoon, kivet, keihäät ja nuolet lensivät vihollista kohti. Kreikkalaiset olivat ensimmäisiä, jotka asensivat laivoihin helepolut - pyörillä olevat tornit. He liikkuivat kannella eri suuntiin, ja heillä korkeudelta olleet ampujat ampuivat vihollisen kantta estäen vihollista valmistelemasta torjuntaa, palvelemasta omia, varusteita, airoja.

Jos vieraan laivan vangitseminen oli mahdotonta tai sitä ei tarvittu, siihen heitettiin sytyttäviä nuolia tai keraamisia astioita, joissa oli palava koostumus, niin kutsuttu "kreikkalainen tuli", eräänlainen antiikin ehdoton ase. Vesi ei sammuttanut sitä, ja useat tarkat osumat ratkaisivat puisen, tervatun aluksen, jossa oli palavat purjeet ja takilat, kohtalon, ja miehistö pystyi vain hyppäämään yli laidan. ”Brazier”, laivan keulan edessä olevan 5–7 metrin pituisen koukun päässä oleva kauha, oli myös tulipalon tuhoamiskeino. Se oli täytetty palavalla seoksella, se sytytettiin tuleen ja tyhjennettiin vihollisen kannen yli. Juuri tällä aseella roomalaiset murtautuivat Syyrian laivaston saarron läpi Panorman taistelussa vuonna 190 eaa. e. Manuaalinen liekinheitin-sifoni (öljyllä täytetty putki) "sylkee" palavaa öljyä vihollista kohti.

RAM, tehokas menetelmä vihollisen lähettäminen pohjalle oli myös osa lennolle pääsyä. Puskurilaite oli monimutkainen rakenne. Laivan keula tehtiin jäykän pystysuoran rivan muodossa, jossa oli pieni pässi-proembolon, joka sijaitsi veden yläpuolella ja oli muotoiltu pässin/sian/krokotiilin pään muotoon. Se oli puskuri osuessaan vieraalle puolelle, ja se esti myös pääpässiä tunkeutumasta liian syvälle vihollisjoukkoihin, mikä oli täynnä ongelmia: sinne juuttuessaan saattoi hukkua tai palaa vihollisen mukana. Alaosa köli työntyi 2–4 m eteenpäin veden alla. Tämä oli litteän kolmijarkan muotoinen taistelupässi (rostrum) vihollisen aluksen vedenalaisen osan murtamiseen. Pronssista valettu se oli erittäin raskas: arkeologien löytämä kreikkalaisen biremen puhujakoro veti 400 kg. He rampasivat joko liikkeellä tai kulkivat ensin vihollisen puolta pitkin, "ajoen pois" airot pystyreunalla, jota vihollinen ei ehtinyt vetää sisään ja riistää häneltä liikkeen. Sen jälkeen he kääntyivät ympäri ja löivät heidät kuoliaaksi tähtääessään. Puheenvuoron törmäys aiheutti vakavia vahinkoja. Tuolloin ei ollut keinoja pumpata vettä, mikä tahansa reikä oli erittäin vaarallinen ja jopa kohtalokas alukselle. Yläpinta pässipalkki työntyi vesirajan yläpuolelle ja toimi sillana, jota pitkin nouseva ryhmä juoksi vihollisen puolelle. Palkki oli komposiittia, vaurioituneet elementit korvattiin helposti uusilla. "Paina-boarding" -taktiikka vaati joukkueelta taitoa. Menestys riippui oikeasta hetkestä, iskun suunnasta, taitavasta ohjauksesta ja soutajien koordinoidusta työstä. Nousua estävä työkalu oli primitiivinen ase "delfiini" - kartiomainen lasti, jolla oli terävä pää. Valmistettu pronssista, lyijystä tai graniitista, eli erittäin massiivisesta, se kiinnitettiin erityiseen kääntyvään lastipuomiin tai pihavarteen ja pudotettiin, kun se roikkui vihollisen aluksen päällä, kun sivut lähestyivät. Hänen iskunsa riitti murtautumaan läpi 4-6 cm paksuiset pohjalaudat, jolloin syntynyt reikä tuhosi vihollisen, koska korjaus oli mahdotonta taisteluolosuhteissa. Totta, "delfiini" toimi vain kannettomia aluksia, kuten feluccoja tai liburneja vastaan. Törmäyksessä sotalaivan kanssa, jossa oli myös kansi, lastin paino kahdelle lautakerrokselle ei enää riittänyt.

Kreikkalaisten päätaktiikka oli pässin hyökkäys, kun taas roomalaiset kävivät ratkaisevan lennolle. Taistelijat piti kuitenkin jotenkin heittää vihollisen puolelle. He tekivät erinomaista työtä tämän kanssa: hyökkäystikkaat "korppi" (latinaksi corvus - korppi), jotka yleistyivät roomalaisten ensimmäisen puunilaisen sodan jälkeen Karthagoa vastaan, vaikuttivat valtavasti lennolle pääsytaistelun kehitykseen. Yleensä sen pituus oli 5–6 m, mutta antiikin kreikkalainen historioitsija Polybius antoi esimerkin kokonaisesta 10,9 m pitkästä ja 1,2 m leveästä sillasta, jonka sivuilla on matalat kaiteet. Nämä kääntyvät tikkaat asennettiin pystysuoraan laivan keulaan siten, että toinen puoli kiinnitettiin erikoistangon pohjaan ja toinen köydellä. Sen etuosan alapinnalla oli raskas rautanokkatyyppinen piikki (siis "korppi"). Joutuessaan kosketuksiin vihollisen kanssa, tikkaat käännettiin hänen kantta päin ja pudotettiin: hän kaatui murtautuen nokallaan lautojen läpi ja tarttuen luotettavasti vihollisen kanteen, johon taitava ja hyvin aseistettu laivan jalkaväki (manipularii) , juoksi heti yli. Hän otti jalansijan koko lennolle ryhmälle.

"Crow" otettiin Etelä-Italian kreikkalaisilta - merimiehiltä, ​​merirosvoilta ja keksijöiltä, ​​jotka rakensivat laivoja Roomaan. Roomalaiset alkoivat voittaa voitto toisensa jälkeen hyödyntäen jalkaväkeään käsien taistelussa ja luomalla nopeasti numeerisen ylivoiman "korpin" ansiosta. Ensimmäistä kertaa konsuli Gaius Duiliuksen laivasto käytti "varista" massiivisesti vuonna 260 eaa. e. Milan taistelussa, jossa roomalaiset vangitsivat 31 ja upposivat 14 karthagolaisen 130 aluksesta. Neljän vuoden kuluttua Mark Regulus voitti karthagolaisen laivaston Cape Eknomilla käyttäen samaa tekniikkaa ja taktiikkaa.

Korppi ja laivan jalkaväki olivat ratkaiseva tekijä voitoissa Sulkin ja Tyndarin niemellä käydyissä tärkeissä taisteluissa. "Korpilla" oli myös vakavia haittoja: sen paino ja tilavuus heikensivät aluksen merikelpoisuutta. Roomalaiset kahdesti (255 ja 249 eKr.) menettivät laivastonsa lähes kokonaan myrskyissä, koska aluksella oli tällainen malli alusten huono vakaus. Myöhemmin heidän voittonsa perustuivat luotettavampaan perustaan ​​- parhaat laivat taitavilla miehistöillä, jotka toimittavat yhä enemmän taisteluvalmiita merijalkaväkeä sen käyttöpaikalle. Taistelussa auttoi heidän oma roomalainen keksintönsä - 3 m pitkä, raudalla sidottu ja paksut metallirenkaat molemmissa päissä oleva hirsiharpag (kreikaksi αρπαξ; latinaksi harpax; myös creagr). Yksi rengas oli kiinnitetty köydellä heittokoneeseen ja toisessa oli terävä koukku. Heitetty harpagi tarttui vihollisen lähipuolelle kaivautuen syvälle ihoon; laiva nostettiin ylös ja nousi kyytiin. Kun hyökkääjät jäivät koukkuun takapuolen yli, he peruuttivat ja käänsivät vihollisen. Harpun pituuden vuoksi puolustajat eivät voineet leikata köyttä, vaikka he yrittivät tehdä sen pylväissä olevien terien avulla.

Muinaisten laivastojen taktiikat olivat yksinkertaisia ​​ja tehokkaita. Lähestyessään vihollista häntä pommitettiin sytytys- ja muiden ammusten rakeilla. Voimakkaalla tulipalolla kannella oleva jalkaväki rakennettiin kuin kilpikonna odottamaan pommia. Taitavasti ohjaamalla he hyökkäsivät yhtä vihollisalusta vastaan ​​kahdella tai kolmella omalla, mikä loi numeerisen ylivoiman. Vihollinen lyötiin, "korppi" heitettiin ja nostettiin kyytiin. Tulitukea tarjosivat molempien laivojen nuolet - jousimiehet, keihäsmiehiä, slingers. Ja sitten, kuten roomalaiset kirjoittajat kirjoittavat, "kaiken päätti sotilaiden henkilökohtainen rohkeus ja innokkuus, jotka halusivat erottua taistelussa esimiehiensä edessä".

Aika kului, Eurooppa vaipui keskiajan pimeyteen. Antiikin valtavat laivat, kehittynyt lautailutaide, täydelliset katapultit, hyökkäystikkaat ovat kadonneet. Tykistö oli frondibold- ja carroballista-kivenheittimiä, yksikätisiä bricoli-nuolenheittimiä ja trebuchet-kivenheittimiä - tekniikka paljon primitiivisempi kuin antiikki. Miten he taistelevat nyt? Taistelu alkoi myös vihollisen pommituksella. Suojatakseen sitä vastaan ​​käärittiin rullatut patjat laiturille, jolloin niiden väliin jäi porsaanreikiä, ripustettiin kilvet, hiekkasäkit ja hamppulokasuojat. Hyökkäyksen kohteena olevaan alukseen ryhdyttiin pääsyn estämiseen. Verkot oli venytetty sivuille, mikä vaikeutti hyppäämistä sivulta toiselle. Verkko oli myös venytetty kannen yli suojaamaan miehistöä putoavilta varusteilta. Ohjausmekanismeilla varustettu neljänneskansi suojattiin molemmilta puolilta tukkeista ja rautatynnyreistä tehdyillä barrikadeilla. Vihollisen vahingoittamiseksi pihojen päihin laitettiin koukut murtamaan vihollisen takilan, kun se tuli lähelle. Laivat lähentyivät vierekkäin, kamppaillen koukkujen kanssa, jotka oli teroitettu kuin harppuuna sitkeyden vuoksi. Hyökkääjät käyttivät jousimiesten ja varsijousimiesten suojassa rynnäkkötikkaita, laudoista käytäviä käytäviä, "laskuivat" köysien avulla mastonsa pihalta jonkun toisen kylkeen tai jopa hyppäsivät puolelta toiselle. Laivaan nouseminen ei sujunut vain silloin, kun laivat vetäytyivät "vierekkäin". Purjeveneiden suunnittelun tyypillinen elementti oli pitkänomainen keula, joka sijaitsi alla terävä kulma bowsprit-vesiviivalle. Täällä lautakunta seisoi valmiina. Vihollisen puolen nenän törmäyksen jälkeen heitä ei pidetty pelkästään krampien, vaan myös keulakiven takilan avulla, jota pitkin taistelijat nousivat sillan tavoin.

Ruudin tultua kyytiin pääsyn valmistelusta ja suorittamisesta tuli tehokkaampaa ja ohikiitävämpää. Tykistöä alettiin käyttää laivastossa 1500-luvulta lähtien. On totta, että sen tarkkuus ja tulinopeus jättivät paljon toivomisen varaa, joten menestys, kuten ennenkin, riippui viimeisestä käsi-käteen taistelusta. Nousuryhmät ja peittoryhmät ("Mars-tykkimiehet?") aseistautuivat käsin ampuma-aseita, ja tämä vaikutti lennolle pääsyyn. Meritaistelusta on muodostunut tulisammutusasiantuntijoiden - pitkäpiippuisten maasotilaiden ja valikoitujen merimiesten - kylmä-aseiden käsien taistelun mestareiden yhteinen asia. Käskystä "Hallitus!" se osa ryhmästä laskeutui hyökkäyksen puolelle, jonka tehtävänä oli neutraloida vihollisen työvoimat ja valloittaa alus.

Syntyi ohikiitävä lennolle pääsytaistelu. Ne, jotka menivät ensin (jos selvisivät), saivat joskus palkinto-aseita myöhemmin osuutensa lisäksi saaliista. Se on ymmärrettävää: he putosivat tässä tapauksessa ainoan kiväärin salvan alle, he hyppäsivät kirjaimellisesti pistimille. Ja lentohävittäjän turvallisuus oli alhainen. Ohjattavuuden vuoksi taistelun läheisyydessä ja selviytymisen vuoksi pudotessaan veteen hän yritti pukea päälleen mahdollisimman vähän rautaa. Mukana kyytiasearsenaali erilaisia ​​aseita. Tulitukiryhmät käyttivät puoleltaan sen pitkän kantaman tyyppejä, esimerkiksi muskettia, ensimmäinen tulitikkulukolla varustettu pitkäpiippuinen sarja, piippu 140 cm asti (kokonaispituus 180 cm), paino 6-7 kg. ja ampumaetäisyys jopa 200 m. Lautaryhmien aseet olivat kompaktimpia. Erityisen kiinnostava on musketon (fr. mousqueton) - lyhyt musketti, joka ampui tykkilaukauksia, pilkottua lyijyä ja kanuunankuulat jopa 350 g. Se oli melko raskas esine, painoi 5-6 kg sydämen, pyörän tai piikivilukon kanssa ja kaliiperi 25 -40 mm. Piipun pituus oli 900 mm ja puskuripanoksen paino 60–80 g. Piippukello kiihdytti kuormitusta vierintäolosuhteissa ja lisäsi tulinopeutta. Musketon oli kevyempi kuin musketti, mutta laukaus siitä oli myös vähemmän tarkka. Totta, tämä kompensoitiin täysin suurella vaurioalueella. Se oli tehokas juuri nousemisen aikana, jossa ammuttiin lähes tyhjästä ilman tähtäämistä. Espanjalaiset salakuljettajat ja merirosvot käyttivät trabuco blunderbussia aina 1900-luvun alkuun saakka, minkä vuoksi niitä kutsuttiin trabucoiksi.

Venäläinen laivaston pamplon blunderbuss valmistettiin Tulassa, siinä oli teräspiippu (pronssia Euroopassa) ja kartiomainen kammio takaluukussa lisäämään laukauksen kuononopeutta. Erityisen tehokkaita olivat "lyhyt" kaliiperi 35-36 mm / tynnyri 560 mm ja kaliiperi 42-44 mm / tynnyri 360 mm. Vuonna 1734 päivätyn "Laivaston aseistus" -taulukon mukaan 36–50 yksikköä tätä asetta käytettiin taistelulaivassa, 30 yksikköä fregatissa ja 12 yksikköä tätä asetta pienissä soutualuksissa. Siellä oli myös samanlaisen laitteen pistooleja ja pistooleja yleensä. Englannin merirosvo Blackbeard (Edward Teach) tunnustetaan miekkavyön luomisesta. Nämä olivat kaksi leveää vyötä, jotka oli heitetty olkapäille ja kiinnitetty vyöhön. Heillä oli silmukat, joissa roikkui jopa 6 pistoolia. Tietyllä taidolla oli mahdollista ampua suoraan silmukoista.

Lautataistelussa ei ollut aikaa ladata uudelleen, joten lopulta kaikki ratkesi käsitaistelussa lähitaisteluaseiden kanssa. Myös taistelutapa oli tiukkuuden ja pitkityksen vuoksi erityinen: iskuja tehtiin pääasiassa vaaka- tai puukotusiskuilla. Lävistykset, tarttuja ja miekka olivat tehottomia, ne jäivät kiinni, rikkoutuivat. Mutta erityinen laudoitusleikkausase oli vahvempi ja pystyi antamaan voimakkaamman iskun lyhyemmästä pituudesta huolimatta. Nämä olivat pohjimmiltaan lyhennettyjä muunnelmia aikakautensa teräaseista, esimerkiksi alabardi, jossa oli sahattu varsi. Taistelussa miekka suoralla tai hieman kaarevalla leveällä terällä ja hyvin kehittyneellä "korisuojalla" oli kätevä, suojaten kämmenen melkein kokonaan. Suurella massalla se oli myös hyvä leikkaamaan köysiä, mastoja, ovia. Massiivisella pitkällä kirveellä varustetulla lauttakirveellä oli erittäin hyvä läpäisykyky suhteellisen pienellä teräalueella. korkea tappava voima hänellä oli jopa 80 cm pitkä leikkaus-lävistysleveä miekka, jossa on suora leveä terä ilman laaksoja, yksipuolinen tai puolitoista teroitus, "jousi" tai "kilpi" tyyppinen suojus. Leikkaava-lävistävä venetsialainen terä, jossa oli suurihampainen sahan muotoinen terä, aiheutti raskaita vaurioita lähes ilman heilahtelua. Lävistävä tikari, jossa oli suora yksi-/kaksiteräinen tai kolmi-/neliteräinen kapea terä, oli tehokas lähitaistelussa. Aitaukseen, pariksi pidemmän tehokkaan terän kanssa, oli kaikenlaisia ​​tikareita, esimerkiksi daga (espanjalainen daga) 40 cm pitkä (terä 30 cm). Toisella kädellä annettiin häiritsevä isku ja toisella kädellä tappava isku. Joskus dagalla oli "kuori": kun painiketta painettiin, jousi avasi terän 2-3 osaan, mikä mahdollisti vihollisen aseen kiinni saamisen ja sen riisumisen. Terämäisissä aseissa oli yleensä "kelloja ja pillejä", kuten koukkuja, hakkuita, lisäteriä jne. Joten viikingeillä oli "keihäät koukulla, jotka voitiin myös pilkkoa". Ruudin tultua käyttöön kranaatteja alettiin käyttää lentotaisteluissa. Ne heitettiin juuri ennen laskeutumista vihollisen puolelle. "Pirates of the Caribbean" -elokuvassa näytetyllä sulakkeen polttokohtauksella on todellinen perusta: toisinaan taistelijat punoivat kyteviä sydänsydämiä punoksiinsa ja käyttivät niitä taistelussa kranaattien laukaisemiseen. Suojauksen vuoksi puolustajat venyttivät nopeasti usein verkon koukkuihin uhatun puolen sivulta: kranaatit pomppasivat siitä ja putosivat yli laidan.

Viikingit käyttivät laajalti alukseen pääsyä, jotka terrorisoivat Euroopan vesiä drakkareillaan. Heidän aseensa olivat kilvet, kypärät, ketjupostit, keihäät, miekat, kirveet, jouset. Hyökkäykseen lähti lähes koko miehistö, jopa 150 hävittäjää. Päästäkseen vihollisen kannelle he käyttivät koukkuja, tikkaita ja leikkasivat sitten itsensä seinällä. Pääsytaktiikkojen mestareita olivat genovalaiset ja venetsialaiset, jotka taistelivat valta-asemasta Välimerellä, ja genovalaiset voittivat jatkuvasti vihollista maihinnousuryhmiensä taidoilla. Siten kuuluisa genovalainen jalkaväki oli karkaistu, kaikkien maalla olevien vihollisten ukkosmyrsky. Ranskan kanssa käydyn satavuotisen sodan aikana (1337-1453) armeijan voiton varmistaneet englantilaiset jousimiehet auttoivat myös laivastonsa voittoa. Hän murskasi isommat ranskalaiset, ja syynä tähän oli pitkä englantilainen jousi, joka raivasi tien lennolle tuleville. Usein, laskeutuessaan "ranskalaisen" päälle, he löysivät sieltä vain kourallisen puolustajia, koska loput kuolivat nuolilta.

Venäläiset olivat lennokkien mestareita. On huomionarvoista, että he voittivat useimmiten vihollista huonommin alusten lukumäärän, koon ja tykkivarustelun suhteen, eivät numeroilla, vaan taidolla. Esimerkiksi kuuluisat Novgorodin merirosvot-ushkuiniki purjehtivat laivoilla merellä ja joilla ja antoivat valoa monille Kamasta Norjaan. Vuonna 1349 he nousivat heti ruotsalaisille laivoille Oreshekin linnoituksen reidissä ja ajoivat sitten kuningas Magnuksen koko armeijan ulos alkuperäisestä venäläisestä kaupungista.

1500-1600-luvuilla kasakat antoivat upean esimerkin koneeseen nousemisesta pienikokoisilla "lokeillaan", jotka olivat nopeudeltaan ja tulivoimaltaan huomattavasti heikompia kuin turkkilaisten laivoja. Jatkuvasti "zipuns" (saalis) etsiminen Turkin rannoille upotti sekä kauppa- että sotilasaluksia. Joten kuuluisan hetmani Sahaydachnyn komennossa Ibrahim Pashan laivasto lyötiin, mukaan lukien 15 keittiötä, jotka vangittiin nousemalla. Donets ei jäänyt jälkeen ja murskasi turkkilaiset heidän puoleltaan. Heidän kampanjoidensa tehokkuutta voidaan arvioida sen perusteella, että joskus he värväsivät jopa kolmetuhatta yksi ”yasyri” (vankia). Siellä oli erityinen vaihtopaikka, jossa kasakat vaihtoivat muslimeja venäläisiin, joskus vaatien lunnaita. Joten Azovin turkkilaiset maksoivat 30 000 kultaa pashastamme. Ja sitten menessään Pietari I:n kanssa Azoviin, donilaiset nousivat turkkilaisiin taistelukoneisiin. Samalla taktiikalla Don-atamaani Stepan Razin voitti persialaisen laivaston. Tapaessaan vihollisen kasakat kiersivät häntä niin, että aurinko oli takanaan, tunti ennen auringonlaskua he lähestyivät uhria noin mailin päässä. Jännityksessä ja vedenpinnan loistossa heidän pieniä laivojaan ei näkynyt. He nousivat laivan kyytiin pimeässä; kun tyyni ei pitänyt tarpeellisena piiloutua. Tärkeä tekniikka oli houkutteleminen suuria laivoja vihollinen matalassa vedessä ja sen jälkeinen nousu. Suvereenin laivasto käytti myös taitavasti lennolle pääsyä. Gangutin taistelussa 26. heinäkuuta 1714 kaikki ruotsalaisen Ehrenskiöldin laivueen laivat ja amiraali itse vangittiin käsitaistelussa. Taistelijoita johti aluksella keisari Pietari I. Ja täällä, kuten aina, oli laivojen ohjailua ja nousemistaktiikkaa tulivoimaltaan ylivoimaista ruotsalaista vastaan. Vuonna 1720 Grengamissa venäläinen keittiö- ja venelaivasto (!) kamppaili jälleen ruotsalaisten kanssa. Lähtämättä vihollista vastaan ​​hänen tykistöylivoimallaan, venäläiset houkuttelivat hänet kasakkojen tavoin matalaan veteen ja valloittivat kaikki ruotsalaiset fregatit lautailutaistelussa. Khioksen taistelussa venäläisten ja turkkilaisten välillä 24. kesäkuuta 1770 myös laivaannousu ratkaisi kaiken, vahvempi turkkilainen laivasto lyötiin.

Lentotaistelun kehittyminen johti luonnollisesti siihen, että aluksen miehistöön ilmestyi sellainen joukkue, jonka erikoisala ei ollut navigointi ja laivan varusteiden huolto, vaan suora taistelu vihollisen kanssa ("kasvotusten, veitset veitsiin, silmästä silmään") ) - laivojen jalkaväki.

Muinaisten foinikialaisten bareljeefit kuvaavat bireemejä sotureiden kanssa yläkannella - kenties nämä olivat ensimmäiset tämän tyyppiset jalkasotilaat. Muinaiset kreikkalaiset kutsuivat niitä epibaateiksi. Taistelivat meritaistelussa laivojen kansilla ja sitten ajoivat vihollista takaa maalla. Kreikkalaisten joukossa lennolle pääsyryhmät koostuivat hoplite-jalkaväen miehistä, 100 henkilöä per triree, Kreikan laivaston päälaiva. Heidän maaveljensä tavoin haarniskan, kypärän ja kilpien suojana he olivat aseistettuja miekoilla ja keihäillä. Mutta roomalaisten keskuudessa laivajalkaväki oli jo hieman erilainen kuin maajalkaväki, ja sillä oli kevyempi suoja. Tällaisia ​​hävittäjiä oli jopa 100 roomalaisilla pentereillä, trireemeillä, keittiöillä, myöhemmin niitä otettiin käyttöön eri määrä aluksen koosta riippuen. Republikaanisessa Roomassa yksinkertaiset legioonalaiset palvelivat lennolle pääsyryhmissä. Imperiumin aikakaudella luotiin merivoimien legioona, eli se oli käsityksemme mukaan jo askel kohti merijalkaväkeä.

Englannin, Ranskan ja Espanjan laivastot alkoivat käyttää sitä 1600-luvulla. Aluksiin liitetyt ryhmät muodostivat lauttaryhmien ytimen. Joten, englantilainen 74-ase taistelulaiva turvautui 136:een näistä jalkaväkimiehistä kapteenin johdolla. Venäjällä merijalkaväki ilmestyi vuonna 1705. Gangutin taistelussa jokaisessa venäläisessä keittiössä oli varistyyppinen laite ja 150 taistelijan lauttaryhmä, joka oli aseistautunut musketeilla, pistooleilla, miekoilla ja miekoilla. 1700-luvun Venäjän ja Turkin sotien aikana ryhmät merijalkaväen määrättiin myös laivaston aluksiin nostoryhminä. Lisäksi maarykmentit lähettivät sotilaitaan maihinnousuryhmiin. Koneeseen nouseminen pysyi yhtenä pääasiallisista meritaistelumenetelmistä sodissa 1800-luvun puoliväliin asti ja vain pitkän kantaman pikatulituksen kehittäminen. laivaston tykistö ja laivojen varaaminen teki sen tyhjäksi.

Mutta merirosvoille lennolle pääsy ei ole koskaan mennyt pois muodista, koska meriryöstöjen tavoitteena ei ole tuhota jonkun toisen laivaa, vaan takavarikoida tavaroita - lastia, ihmisiä, itse laivaa. 1500-luvulla, usein ilman virallisia sotia, Englannin, Ranskan ja Hollannin merimiehet "perasivat" voimallisesti kollegansa muista maista. Tosiasia on, että Amerikan löytämisen myötä rikkaimmat alueet ovat entiset inkojen imperiumit, atsteekit, kulta- ja hopeakaivokset, esiintymät jalokivet- meni Espanjaan ja Portugaliin. Järjestelmällisesti ryöstämällä merentakaisia ​​alueita he elvyttivät suuresti merikaravaanireittejä. Vähemmän onnellisille maille lennolle pääsystä on tullut tehokas työkalu varallisuuden uudelleenjako. Kuljetuksia, joissa oli arvokasta lastia, metsästettiin, vaikka ne olisivat aseistettuja. Niinpä vuonna 1523, lähellä Santa Marian saarta (Azorit), kuuluisa ranskalainen korsaari Jean Fleury nousi 8 laivan laivuellaan espanjalaisille karavelleille yhdessä valloittaja Cortesin Espanjaan lähettämien atsteekkien aarteiden kanssa. Hänelle ei annettu tätä anteeksi: 4 vuoden kuluttua onnekas Fleury vangittiin ja teloitettiin Espanjassa. Ja joillekin toisten rosvojen ryöstö oli hyödyllistä ja jopa tuotu ura. Joten laivaan nouseminen ja lennolle pääsyn uhka olivat merirosvokaupan suuren mestarin, Francis Draken, roiston päämenetelmät. Hän luovutti merkittävän osan espanjalaisilta vietyistä aarteista Englannin valtionkassaan, josta hän sai varaamiraalin arvoarvon vuonna 1588. Tai esimerkiksi yhtä kuuluisa englantilainen Henry Morgan, jonka nimi jyrisi 1600-luvun toisella puoliskolla Karibialla: menestyksensä vuoksi hänet nimitettiin Jamaikan luutnanttikkuvernööriksi ja sen merivoimien komentajaksi. Filibusterit, korsaarit ja yksityishenkilöt saivat lähes aina hallituksensa erityisluvan (merkkikirjeet, lisenssit, merkkikirjeet, korsaarin patentit jne.) vastineeksi velvoitteesta jakaa saalis hänen kanssaan. Lehti osoitti, mihin aluksiin ja siirtomaihin sen omistajalla oli oikeus hyökätä ja missä satamassa hänen tulisi myydä palkintoja. Englannin ja Ranskan Länsi-Intian (Amerikan) saarten kuvernöörit jakoivat tällaisia ​​"kuorta" kenelle tahansa rahasta, ja asiakirjan puute teki hänestä tavallisen rosvon, lainsuojan.

... Meriryöstö on eräänlainen ihmisen toiminta olemassa tähän päivään asti. Nykyaikaisten merirosvojen tavoitteena on takavarikoida lastin lisäksi myös panttivankeja, joista sitten vaaditaan lunnaita (maailmantilastot viime vuodet: 2010 - 445; 2011 - 365; 6 kuukauden 2012 aikana - 265 hyökkäystä). Todellakin globaali ongelma, ja vuosisatojen ajan on ollut piratismia Malakan salmessa ( Kaakkois-Aasia). Vuoden aikana salmen läpi kulkee 50 000 alusta, jotka palvelevat 25 prosenttia maailman merikaupasta. Ja täällä 30 % kaikista maailman piratismihyökkäyksistä tehdään. Tämä 900 kilometriä pitkä kapea vesikäytävä, jota ympäröi tuhansia trooppisia saaria - täydellinen paikka lennolle hyökkäystä varten.

Nigerialaiset, filippiiniläiset ja kiinalaiset merirosvot käyttävät aktiivisesti lennolle pääsyä. Viime vuosina toinen maailmanlaajuisen merenkulun miinakenttä on ollut Afrikan sarvi, jossa Somalian merirosvot saalistavat kauppa- ja matkustaja-aluksia, jotka kulkevat näiden vesien läpi ilman aseistettua saattajaa. Mutta saattajaa ei voi määrätä kaikille. On olemassa lupaavia yrityksiä torjua hyökkäyksiä erilaisilla ei-tappavilla keinoilla teknisiä keinoja esimerkiksi akustinen (sonic) tykki, joka estää hyökkääjiä edes lähestymästä lautaa noustakseen, mutta merirosvojen vangitsemien alusten määrä kasvaa edelleen. Yhdistyneet kansainväliset joukot, mukaan lukien Venäjän laivaston asiantuntijat, toimivat "bespredelschikovia" vastaan.

Cutlass - yksi suosituimmista aseista keskiajan merimiesten ja merirosvojen keskuudessa. Yksireunaisen kaarevan terän ansiosta tämäntyyppisillä aseilla on tehostettu leikkaus- ja lävistysvaikutus. Historiallisten tietojen mukaan sapeli on ollut meriryöstöjen ja merimiesten käytössä noin 1500-luvun toiselta puoliskolta lähtien.

Alukseen pääsy yhtenä taistelumenetelmistä merellä on ollut merivoimissa tunnettu muinaisista ajoista lähtien, kauan ennen tykistöä. Mutta huolimatta brittien voitosta espanjalaiset 1500-luvun lopussa, tätä taktiikkaa käytetään edelleen merillä melkein kaikkialla. On huomattava, että alukseen nousemisen teki usein yksi vastustajista, joka ei aluksen vaurioitumisen vuoksi voinut ohjata tai käyttää tykistölaitteita.

Ulkomuoto

Leikkausapelissa on hieman kaareva leveä terä. Terä teroitetaan vain kaarevalta puolelta. Joskus haitallisen vaikutuksen lisäämiseksi merirosvot teroittivat koveran osan takaosaa. Tämäntyyppinen terävä ase eroaa perinteisestä sapelista siinä, että sillä on suuri massa ja lyhyempi pituus.

Leikkurin viimeistely oli äärimmäisen yksinkertaista, ja terän kapea fuller tehtiin sekä yksi- että kaksinkertaiseksi, kolminkertaiseksi tai ei ollenkaan. Terän pituus oli 60-80 cm, mikä on ihanteellinen koko taisteluun kapeissa ja matalissa alustiloissa. Terän leveys ylitti harvoin 5 cm.

Lautasapeli varustettiin kehittyneellä terässuojalla, joka näytti korilta, symmetriseltä kulholta tai korilta, jossa oli suojajousti. Ristillä, joka sijaitsi kanssa sisällä aseiden alle hitsattiin erityinen rengas peukalo paremman kiinnityksen saamiseksi leikkausiskuja käytettäessä. Tällä tavalla sapelin kahva suojasi kättä täysin.

Kanssa seitsemännentoista puolivälissä Vuosisatojen ajan aseiden suoja ja huotra peitettiin mustalla maalilla suojaamaan korroosiolta. On huomioitava, että leikkurin kahva voi olla metallia, puuta tai sarvea, mutta useimmiten käytettiin materiaalia, joka oli vähiten herkkä ympäristön haitallisille vaikutuksille.

Hyödyt taistelussa

Suuri massa sekä lähitaistelua varten optimaalinen leikkuumiekan leveys tarjosivat merkittäviä etuja käsitaistelussa sitä käyttävälle. Aseilla pystyi helposti katkaisemaan nostoköyden, maston ja jopa selviytymään massiivisesta puisesta ovesta muutamassa minuutissa. Terän pieni pituus ja hämmästyttävä lujuus olivat sapelin kiistattomat edut miekoihin ja tarttujaan verrattuna. Kaareva terä mahdollisti voimakkaamman iskun, ja kompaktit mitat mahdollistivat tämän tyyppisen kulkuvälineen ohjaamisen kaikkiin suuntiin.

Kuten tiedät, lautailutaistelu menetti merkityksensä höyrylaivaston ilmaantumisen myötä 1800-luvun puolivälissä. Joissakin laivueissa leikkurit käytettiin kuitenkin 1900-luvun alkuun asti, mutta useimmiten se oli erottuva upseeri-ase.

Piratismia on ollut siitä lähtien, kun ihminen oppi purjehtimaan merellä. Ja vastaavasti myös merirosvojen aseet muuttuivat ajan myötä. Tarkastellaan XV-XVII vuosisatojen merirosvojen aseistusta, koska ennen tätä ajanjaksoa se ei juurikaan eronnut noiden aikojen armeijoiden tavanomaisesta aseistuksesta.
Merirosvojen joukossa tuliaseet tunnettiin hyvin, mutta teräaseet annettiin etusijalle.

Piratismia on ollut siitä lähtien, kun ihminen oppi purjehtimaan merellä. Ja vastaavasti myös merirosvojen aseet muuttuivat ajan myötä. Tarkastellaan XV-XVII vuosisatojen merirosvojen aseistusta, koska ennen tätä ajanjaksoa se ei juurikaan eronnut noiden aikojen armeijoiden tavanomaisesta aseistuksesta.
Merirosvojen joukossa tuliaseet tunnettiin hyvin, mutta teräaseet annettiin etusijalle. hyvä terä ei koskaan petä sinua. Tunnetuin merirosvojen terien tyyppi on niin kutsuttu cutlass.
Cutlass oli melko karkea ase, jossa oli lyhyt terä, joka oli erittäin kätevä käyttää lähitaistelu, varsinkin ahtaissa paikoissa, joissa oli pakko lyödä erittäin kovaa pienellä heilahduksella. Tehokas ja käytännöllinen ase, cutlass oli erittäin suosittu merirosvojen ja armeijan keskuudessa 1600-luvulla.

Muut merirosvot hankkivat niin sanottuja bukaneja, suuria veitsiä, jotka oli alun perin tarkoitettu lihan ja jänteiden pilkkomiseen. Näiden alueiden merirosvot kutsuivat itseään buccaneeriksi juuri heidän aseidensa nimen perusteella, jotka muuten valmistettiin ensin rikkoutuneista miekoista.
Mitä tulee Välimeren merirosvoihin, ne oli perinteisesti aseistettu erityisillä kaarevilla miekoilla, jotka olivat erittäin tehokkaita taistelussa.

KUTLASS

Cutlass oli merimiesten tärkein lähitaisteluase. Se oli lyhyt, terävä miekka toisella puolella. Terän pituus oli noin 60 cm ja se oli kaareva, terävä puoli oli ulkona kaarevaa pitkin. Ulospäin leikkuri muistutti sapelia, mutta oli lyhyempi ja massiivisempi. Suuremman massan ansiosta leikkurin avulla oli mahdollista paitsi taistella vihollista vastaan, myös leikata köysiä ja mastoja ja jopa raskaita ovia. Koska merimiehet taistelivat useimmiten ahtaissa tiloissa, usein vahvoissakin paikoissa, oli myös leikkurin lyhyempi pituus tärkeä etu. Paksu ja lyhyt terä teki leikkurista vahvan, mutta ei raskaan. Taistelun aikana käsien taistelu oli tärkein ratkaiseva taistelu. Puukotusaseiden (tarttujat, miekat) käyttö oli tehotonta, koska niiden terät juuttuivat usein kiinni ja katkesivat ja hyökkäysaika oli kohtuuttoman pitkä.

SAPELI

Tunnettu sotilasasioissa muinaisista ajoista lähtien. Siksi siirrymme heti joidenkin sen mielenkiintoisten lajikkeiden kuvaukseen. Vielä 1500-luvulla venetsialaisilla laivastosotilailla oli miekkasaha, jonka "hampainen" terä oli 45 cm pitkä ja kapeneva kärkeen. Kahva on varustettu ristillä, jossa on suljettu sakkeli ja lyhyt suojakoukku. Tällä miekalla oli etu ohikiitävässä taistelussa, koska. Jopa ei-kohdistetuilla iskuilla hän sai viholliset nopeasti pois käytöstä. Italiassa, nimittäin Genovassa ja Venetsiassa, jotka olivat rauhanomaisessa tai vihamielisessä, mutta jatkuvassa yhteydessä itään, löytyy miekka nimeltä cortelas (italiaksi cortelas, coltelaccio), joka tarkoittaa "isoa veistä". Koska Venetsia oli 1600-luvulle asti aktiivinen välittäjä idän ja lännen välillä, sen miekkailukoulut valitsivat aivokuoret miekkailuaseeksi, sekä yksi- että kahdella kädellä. Yläpäähän on sahattu pitkänomainen reikä tarttumista varten neljällä sormella.

LEIKKAUS

Yksi suosittu miekkatyyppi on miekka, joka on suunniteltu taisteluun pienissä tiloissa, kuten laivan kannella, hytissä jne. Se erottuu kaarevasta leveästä terästä, jonka kuperalla puolella on teroitus ja koveralla puolella pusku. Terässä voi olla laaksoja. Tälle aseelle on ominaista koristelun yksinkertaisuus. Kädensija on yleensä puusta. Kahvassa on kahleen tai kilpen kaltainen suojus. Huppa on puinen tai metallinen. Käytetty 1800-luvulle asti. Terän pituus 70 - 80 cm, leveys 5 cm. Lautamiekka oli pääasease. On virhe pitää lautamiekkaa (cutlass) pilkkomisaseena, kun se lävistää prioriteetin mukaan. Leikkuriemekassa on taivutus lujuuden lisäämiseksi, ei leikkausominaisuuksien vuoksi - taivutus siirtää painopisteen terän keskelle, mikä lisää lohkoa muita raskaita aseita vastaan ​​ja vähentää haurautta.Arabimiekoissa on vahva taivutus lisäämiseksi leikkaus-leikkausominaisuudet, lautamiekalle se on pieni ja säilyttää lävistysominaisuutensa.Kannella missä muut taistelevat senttimetreissä, poikien ympärillä ahtaat hytit - keinulle ei ole metaa, joten vain lävistävä isku hyväksyttävää.

DAGA

Daga (espanjaksi daga), vasemmalle kädelle suunniteltu tikari, kun taas oikealla on pitkäteräinen ase. Dagin pituus on noin 40 cm, terän pituus n. 30 cm. Daga on tarkoitettu suojaamiseen sekä selkä- ja työntämiseen. Yleisin daga oli 1500-luvulla. Samaan aikaan dagsit syntyivät erityisellä laitteella: kun painiketta painettiin, terä hajosi jousen vaikutuksesta kahteen tai kolmeen osaan, mikä mahdollisti helposti vihollisen aseen kiinni saamisen ja sen riisumisen. Tällaisissa laitteissa voi olla lisäpaikkoja, ja niitä kutsuttiin lapioiksi. Tarttujalla ja miekoilla aseistettuja merirosvoja käytettiin pääasiassa apuaseina.

DIRK

Lävistysase, jossa on suora lyhyt kaksiteräinen (harvemmin yksiteräinen) kapea terä, joka voidaan myös viistota (kolmio, tetraedri, vinoneliö) luukahvalla. Tikarin alkuperästä ei ole yksimielisyyttä. Jotkut pitävät sitä eräänlaisena tikarina, toiset väittävät, että se ilmestyi miekan lyhennetyksi versioksi. Olisi virhe arvioida tätä nykyaikaisten upseeritiirien perusteella: puhtaasti symbolisina aseina ne ovat kooltaan vaatimattomampia kuin taisteluvanhemmat. Vain yksi asia on kiistaton: tikari vaadittiin kyytiin nousemiseen. Tikarit ovat vanhin lyhytteräinen lautailuase, joka on tarkoitettu voittamaan vihollinen rantataistelussa. Tika levisi laajalle 1500-luvun lopulla, ja siitä tuli myöhemmin sotilaslaivaston upseerien perinteinen ase. Brittiläiset merimiehet alkoivat käyttää ensimmäistä tikaria. Tällä aseella he pystyivät lävistämään espanjalaisten sotilaiden levypanssarin, jotka kuuluivat merijalkaväen sotalaivojen ryhmiin ja kuljettivat galleonien arvoesineitä. Tällaista panssaria oli äärimmäisen vaikeaa leikata miekalla tai kirveellä, ja halbardilla laivalla ei tietenkään voi kääntyä, joten taisteluissa niitä puukotettiin tarttujalla tai miekalla suojaamattomiin paikkoihin tai panssarin niveleen. .
Tiukassa lautailutaistelussa välillä ei ollut tarpeeksi tilaa miekan iskulle - mutta olemassa olevat tikarit ja veitset olivat vähän lyhyitä. Siksi 1500-luvun jälkipuoliskolla ase on saamassa suosiota, joka on joko suuri tikari tai lyhennetty miekka. Tämä oli huijaus.
Tunnetaan kuitenkin myös "sapelin" tyyppiset tikarit - hieman kaareva terä ja teroitettu vain toiselta puolelta. Niiden sanotaan polveutuvan hakkureista. Lisäksi englantilaisessa laivastossa "saber" tikarit tulivat niin suosittuja, että niitä alettiin kutsua "englanniksi" ja tikarit, joissa oli suora terä - "ranskalaiset".

PICK, HALBERD, AX

Hauki tai halebardi ei ollut kovin suosittu merirosvojen keskuudessa merilennolle, vaan se oli pelotteluase. Purjehtijat käyttivät lennolle nousemisen aikana ns. Hauki oli jonkin verran lyhyempi kuin "maa"-vastine ja sitä käytettiin vihollisen heittämiseen tai tavallisena keihäänä. Tämän aseen paino oli noin 2,7 kiloa ja pituus 1,2-1,8 metriä. Hauki oli laivan yksinkertaisin ase ja sitä käyttivät paitsi merirosvot hyökkäyksissä, myös siviilialukset suojautumaan merirosvoilta. Pituutensa ansiosta hauki oli tehokas miekkoja, veitsiä ja muita leikkausaseita vastaan ​​nostotaistelun aikana . Mutta sitä käytettiin useammin, kun merirosvot joutuivat osallistumaan maataisteluihin, he käyttivät haukea usein käsitaistelussa, myös heittoaseena.

RAPIIRI

Tarttuja (saksan tarttuja, ranskan sanasta rapier), eräänlainen puukotusase. Ilmestyi 1600-luvun jälkipuoliskolla. Euroopassa ja sitä käytettiin aseiden omistamisen tekniikoiden (miekkailu) opettamiseen. Käytetään myös mm kaksintaistelu ase. Siinä on suora terästerä, jossa on terävä pää, suojus ja pyöreä kahva, jossa on uurrettu käden liukumista vähentävä kahva. Tyypillisesti sitä käyttävät merirosvot, jotka pitivät itseään hyvinä miekkamiehinä. Tarttuja oli tyypillinen puukotusase. Tarttujassa oli joustava, ohut pitkä terä, jossa oli suojus. Tarttujaa käyttivät pääosin tunnustetut miekkailijat, koska tarttujan käsikädessä käyttö rajoittui laivan kallistukseen ja kapeisiin tiloihin. Mutta rannalla tarttujaa käytettiin laajalti kaksintaisteluissa.

TESAK

Hakkara on katkaisu- ja lävistysteräinen ase, joka oli Venäjän armeijan käytössä (paitsi kiväärijalkaväkiyksiköt, ratsuväki ja hevostykistö) 1700-luvun lopusta 1800-luvun 80-luvulle. Sen pituus oli yleensä 64-72 cm ja leveys 4-5 cm. Alemmat riveissä olleet sapööri- ja konepajayksiköt, kaivostyöläiset ja ponttonityöläiset, jalkaampujat olivat myös aseistettuina hakareilla. Sadan olemassaolonsa ajan, mm. Venäjän armeijassa tämä ase on muuttunut jonkin verran, mutta silti oli kolme tyyppiä hakareita: jalkaväki, sapööri ja merijalkaväki. Kaikkien huotrat tehtiin puusta ja päällystettiin nahalla, suu ja kärki metallia. Kädensijaan sidottiin siveltimellä punoksesta tehty kaulanauha. Tämä harja koostui mutterista, puisesta rihkamasta (värillinen rengas), kaulasta ja hapsusta. Jalkaväessä pitsin ja hapsujen piti olla valkoisia, kun taas tupsu ja tupsu merkitsivät värillään komppanian ja pataljoonan eroja.

Eräänlainen miekka, joka eroaa siitä kapeamman terän suhteen, joka on suunniteltu enemmän työntöä kuin katkaisuiskua varten. Miekan nimi (saksalainen Degen), kuten glaive ja muun tyyppiset aseet, siirrettiin toisesta puukotusaseesta, joka ajan myötä sai toisen nimen. Jo XII-luvulta lähtien Saksassa ilmestyi nimellä "degen" pitkä tikari, jota aateliset käyttivät. Ja nykyään tikaria kutsutaan ranskaksi "dague", italiaksi ja espanjaksi "daga". Missään länsimaisessa kielessä, paitsi saksassa, ei ole erityistä termiä tämäntyyppiselle pistomiekan erityismuodolle (lukuun ottamatta ranskalaista estoc - pitkä miekka ja italialainen stocco - tikari), ja sitä kutsutaan kaikkialla miekkaksi. Mikään muu ase ei ole verrattavissa miekan helppokäyttöisyyteen. Samasta syystä käden suojaamiseen miekalla kiinnitetään paljon enemmän huomiota kuin miekalla. Espanja, Italia ja myöhemmin Hollanti ja Ranska 1500- ja 1600-luvuilla kilpailivat niin monimutkaisten kuin hienojenkin laitteiden rakentamisessa käsien täydellisimmästä suojasta. 1500-luvulla miekka leveän miekan muodossa sisältyi kevyiden espanjalaisten ja italialaisten ratsuväen kokoonpanojen varusteisiin. Täällä hänen teränsä oli usein liian pitkä. Jos miekan terä on yksiteräinen ja vain kaksiteräinen päässä, sitä kutsutaan pilkkomisteräksi (saksaksi Haudegenklinge), ja jos se on kaksi-, kolmi- tai nelisivuinen, se on puukottava (saksa Stosdegenklinge).
Miekkoja, joissa on leveämmät kaksiteräiset terät, kutsutaan joskus, vaikkakaan ei täysin tarkasti, leveämiekoiksi. Hyvin kapeita, naskalamaisia ​​teriä, joilla on vähän tai ei ollenkaan joustavuutta, kutsutaan työntöteriksi (saksaksi Steche-rklinge); erittäin joustava, varsinkin ne, joihin oli asennettu leveät kuppisuojat - tarttujat. Italialaiset kutsuivat aluksi sellaisia ​​työntäviä miekkoja, joissa oli täysin jäykät terät, sanaksi stocco, toisin kuin joustavia teriä, joita he kutsuivat pumaksi (jousi). Sukunimen semanttinen sisältö siirrettiin myös saksan kielelle, jossa ammattikaksintaistelijoita alettiin kutsua Federfechteriksi (kevättaistelija).

PUHE

Terä(t), joissa on syvät sahanhampaiset lovet (urat) tai jokin muu laite, joka on erityisesti suunniteltu sieppaamaan ja tekemään käyttökelvottomaksi vihollisen ase. Kuten dagu, miekkaa käyttivät pääasiassa apuaseena tarttujalla ja miekoilla aseistetut merirosvot.

Tämä on kyytiin ase ilmestyy jossain XVI vuosisadan jälkipuoliskolla. Aluksi sekä merimiehet että jalkaväkijoukot maalla taistelivat samantyyppisillä aseilla, mutta myöhemmin merellä sotilaat alkavat rikkoa pitkiä miekan teriä ja käyttävät yhä useammin hakkuita ja metsästystaireita. Nousumiekka on vain luokiteltu cleveriksi, itse asiassa tämä on sen suora käännös Englantilainen nimi- "cutlass" (englannista. - cutlass - cleaver).

Leikkaava sapeli ilmestyy noin 1500-luvun jälkipuoliskolla.

Itse asiassa se on hieman kaareva lyhyt mutta leveä terä, joka on teroitettu toiselta kuperalta puolelta. Tällaisen sapelin terän pituus oli keskimäärin 60 - 80 cm ja leveys noin 4-5 cm. Samanlainen vaihtoehto, mutta suoralla terällä, oli vastaavasti lautamiekka ja se oli myös erittäin suosittu merimiesten keskuudessa.

Cleaver arr. 1833. Ranska.

Sapelin terän pituus oli 60-80 cm ja leveys noin 4-5 cm

Leveämiekalla ja miekalla oli yhteinen kädensija ja voimakas suoja, yleensä kulhon tai kättä peittävän leveän kaaren muodossa. Aseen suojaamiseksi korroosiolta sapelin kahva peitettiin mustalla maalilla. Joten he alkoivat tehdä XVII vuosisadan puolivälissä. Samaan aikaan kahva voitiin valmistaa täysin erilaisista materiaaleista: metallista, puusta, sarvista, vaikka aseiden päävaatimus oli todennäköisesti helppo valmistaa ja suhteellisen halpa (yhdistettynä vaatimattomuuteen). Muuten, merimiehet käyttivät leikkuria myös kätevänä työkaluna. Hän leikkasi paksuja köysiä, purjeita, kaloja tai esimerkiksi viidakon pensaita maalle lähtiessään, kuten viidakkoveitsen.

Samanaikaisesti taistelussa leikkuupuikko oli erittäin monipuolinen ase. Joten suojusta voitaisiin käyttää paitsi käden suojaamiseen. Nousun aikana murha ei aina tapahtunut päätavoite, joskus piti vain saada vihollinen vangiksi. Sitten leveä kahva toimi eräänlaisena messinkirystysten korvikkeena. Muun ajan miekka oli mahtava lävistys- ja pilkkomisase, vaikka painopiste olikin enemmän pilkkomisessa. Leveä terä jätti kauheita, syviä haavoja.

Merimiehet katkoivat paksuja köysiä ja purjeita lautamiekalla.

Ja sen pieni pituus, kuten arvata saattaa, mahdollisti rauhallisen taistelun sekä kannella että ruumassa tai matkustamossa. Tällaisten aseiden käytön opettaminen ei kuitenkaan ollut kovin vaikeaa, mikä teki niistä entistä suositumpia. Ei ihme, että hän oli kunniassa paitsi merirosvojen keskuudessa: vaikka tunnettu versio Se, että leikkuri oli alun perin hakkure, jolla karibian merirosvot leikkaavat lihaa, on todennäköisesti vain yleinen myytti. Samaan aikaan leikkuri oli palveluksessa Espanjan, Englannin ja Amerikan laivaston kanssa.

Amerikkalaisten merimiesten miekkailutunteja lautamiekalla 1900 (kuva alkaenhttps://fencingclassics.wordpress.com) .

Leikkaava sapeli oli Yhdysvaltain laivaston palveluksessa vuoteen 1949 asti

Lisäksi vaikka höyrylaivasto ilmestyi riveihin 1800-luvun puolivälissä Merivoimat Isolta-Britannialta se evätään vasta vuonna 1936 (jotkut uskovat, että vuonna 1941). Mutta Yhdysvaltain laivaston palveluksessa se kesti vuoteen 1949 asti.

Cutlass - lyhyt ja leveä (tai leikkuumiekka), jossa on suora tai hieman kaareva, terä toisella puolella ja kuppi tai kori. Se oli yleinen meriase.

Nimen etymologia

Termi " cutlass" (Englanninkielinen otsikko leikkaus sapeli) ilmestyi 1600-luvun Englannissa muunnelmana couteloista, 1500-luvun ranskalaisesta sanasta viidakkoveitsen kaltaisille terille (nykyranskassa veitsen yleinen termi on couteau). Tämä ranskankielinen sana puolestaan ​​on turmeltunut italialaisesta sanasta "coltellaccio" tai "suuri veitsi", joka on johdettu latinan sanasta "cultellus", joka tarkoittaa "pientä veistä".

Leikkauksen historia ja käyttö

Huolimatta siitä, että laseja käytettiin myös maalla, ne tunnettiin pääasiassa merimiesten aseina. Niiden suosio laivastoasioissa johtui siitä, että nämä sapelit olivat riittävän luotettavia leikkaamaan paksuja köysiä, purjeita ja puisia laivavarusteita, ja myös suhteellisen lyhyiden terien ansiosta sapelit soveltuivat hyvin käytettäväksi mm. ahtaat olosuhteet laivojen kansille nousutaisteluissa tai ruumassa. Toinen cutlassin etu oli sen helppokäyttöisyys. Tällaisen sapelin tehokkaan käytön oppiminen vei paljon vähemmän aikaa kuin hallitseminen tai miekat, ja se oli tehokkaampaa lähitaistelussa kuin täysikokoiset terät ahtaissa laivoissa.

Rauhan aikana, kun Ottomaanien valtakunta ei saanut aseita, Istanbulissa palvelevat janissaarit olivat aseistettuja vain maioilla, heiltä kiellettiin minkäänlaisten aseiden kantaminen (mukaan lukien scitara, leikkuupuikkoa muistuttava miekka), ainoa poikkeus olivat pylväät. rajalla.

Monikäyttöisyytensä vuoksi leikkuria käytettiin usein maataloustyökaluna (kuten viidakkoveitsenä), pääasiassa alueilla. sademetsä ja sokeriruo'on viljelyalueet, kuten Karibia ja Keski-Amerikka. Metsämiehet ja sotilaat 1600- ja 1700-luvuilla käyttivät lyhyttä ja leveää miekkaa, joka oli samanlainen kuin cutlass, jota kutsuttiin "henkariksi" tai saksaksi "messeriksi", joka tarkoittaa "veistä". Usein näissä teriissä oli veitsille kuin miekoille tyypillisempiä nauhoja, mikä ilmeisesti heijastaa halua antaa sellaisille terille "ei-aseiden" vaan siviiliveitsien asema. Yksinkertaistetussa muodossaan tämä näyttää Karibian viidakkoveitsen.

Leikkauslasit tekivät suurelta osin kuuluisia merirosvoilla, vaikka ei ole mitään syytä uskoa, että ne olisivat Karibian buccaneersin keksineet, kuten jotkut lähteet väittävät. Merirosvojen myöhempi näiden sapelien käyttö on kuitenkin dokumentoitu hyvin nykyaikaisissa lähteissä, erityisesti William Fryn, William Kiddin ja Steed Bonnetin kirjoituksissa. Ranskalainen historioitsija Alexandre Exquemelin kirjoittaa, että merirosvo François Holone käyttää leikkuria jo vuonna 1667. Merirosvot käyttivät tätä asetta suoran taistelun lisäksi vastustajien pelottelemiseen, usein laivojen miehistöjen antautumiseen, riitti, että koneeseen nouseva ryhmä tarttui miekkojensa kahvoihin tai löi vankeja terällä. kuulusteluja.

Vuonna 1936 kuninkaallinen laivasto (Iso-Britannia) ilmoitti, että leikkurit käytettäisiin vastedes vain seremoniallisiin tarkoituksiin, eikä maihinnousuryhmiä aseistaisi niillä.

Cutlass pysyi Yhdysvaltain laivaston virallisena aseena vuoteen 1949 asti, vaikkakin 1930-luvun alusta lähtien. Harvoin käytössä harjoituksissa. Viimeinen Yhdysvaltain laivaston hyväksymä leikkuri oli 1917; huolimatta siitä, että toisen maailmansodan aikana valmistettuja laseja kutsuttiin vuoden 1941 malliksi, ne olivat vain hieman muunneltuja vuoden 1917 malleja. Yhdysvaltain merijalkaväen sotilasinsinööri kirjoitti raportissaan, että hän tappoi vihollisen mallilla 1941 Inchonissa Korean sodan aikana.