Kuidas ja millal on vaja CTP-poliitikat uuendada. Kuidas OSAGO-d Interneti kaudu veebis laiendada. uuendamise reeglid erinevatele kindlustusseltsidele

Kehtivad õigusaktid näevad ette, et OSAGO leping on kiireloomuline. Loomulikult kehtib OSAGO poliisi kehtivusaeg kogu lepingu kehtivusaja jooksul. Lepingus on tingimused selgelt määratletud. Lepingu algus määratakse kindla kuupäevaga punktiga või punktiga, mis ütleb, et leping hakkab kehtima hetkest, kui pooled sellele alla kirjutavad. Kehtiv seadusandlus näeb seda ette OSAGO lepingu kestus on 12 kuud, pärast mida järgneb selle pikendamine, kui pooled seda lõpetada ei soovi. See on reegel, kuid sellel on ka erandeid. Tähtajad on järgmised:

Sõiduki ostmisel on omanikul õigus sõlmida leping ajaks, mis kulub auto registreerimiskohta jõudmiseks;
- kui omanikul on sõiduk registreeritud välismaa, kuid kasutatakse Venemaa territooriumil, leping sõlmitakse kogu perioodiks.

Samuti tuleb märkida, et on mitmeid erandjuhtumeid, kui OSAGO kindlustusperiood lõpetatakse enne tähtaega samaaegselt lepinguga:

Likvideerimise korral juriidilise isiku(kindlustatu);
- juriidilise isiku (kindlustusandja) likvideerimine;
- omaniku või kindlustatu surma korral;
- sõiduki surma või kaotsimineku korral.

Samuti tekib sageli olukord, kui on vaja OSAGO-d pikendada. Kui näiteks kindlustatul ettevõtte vastu pretensioone pole, otsustab ta tavaliselt OSAGO poliisi pikendada. Pikendusmehhanism on automaatne. CMTPL laiendus ei nõua mingeid lisadokumente, väljavõtteid jms. Piisavalt aega oma kohustuste täitmiseks uuel perioodil. See tähendab, et OSAGO lepingu uuesti läbirääkimine, perioodi pikendamine loetakse lõppenuks, kui kindlustusvõtja on tasunud kindlustusmakse uue tähtaja esimesel kuul.

Tarkus ütleb: "Teadlik, tähendab kaitstud." See kehtib täielikult juhul, kui OSAGO poliitika on lõppenud. On teatud protseduur, mis muudab laienduse legitiimseks. Kui ükski pool ei ole avaldanud soovi lepingut lõpetada, loetakse see uueks perioodiks pikendatuks. Seda reeglit kasutatakse riigis suure osa majanduslepingute sõlmimisel. Kuid lõpetamise nõuded tuleb esitada hiljemalt 2 kuud enne lepingu lõppemist, kui tähtajad olid möödas, ei saa öelda, et OSAGO on lõppenud, juriidiliselt tähendab see, et pooled on valmis suhet jätkama.

Oluliseks tingimuseks on asjaolu, et OSAGO poliitika uuendamine uus periood ei vabasta uute tariifide tasumisest. Kindlustusseltsid jätavad endale õiguse tariife muuta, muutes selle lepingu punkti dünaamiliseks. OSAGO lepingu pikendamisest keeldumise korral on kindlustusandja kohustatud väljastama kindlustatule tõendi, mis sisaldab teavet kindlustuse kohta. See tõend on vajalik teise ettevõttega uue lepingu sõlmimiseks. Tähele tuleb panna ka seda, et kui OSAGO on lõppenud, kuid pooled otsustavad lepingujärgset õigussuhet uueks perioodiks pikendada, siis väljastab kindlustusandja kindlustatule poliisi, kus on märgitud uued tingimused.

Praegu sõidab meie riigi teedel tohutult palju inimesi. Sõiduk. Kuna autoroolis võib ette tulla erinevaid olukordi, peaks iga juht teadma, et tal peab alati olema kehtivale seadusandlusele vastav kindlustus. Paljud autojuhid seisavad silmitsi probleemiga, kui neil ei ole mingil põhjusel aega oma sõiduki kindlustust uuendada. Seetõttu on neil küsimus: "Kas aegunud OSAGO kindlustusega on võimalik sõita?". Vastavalt kehtivale seadusandlusele on rangelt keelatud autoga garaažist välja sõita ilma kindlustuspoliisita. Aga mis juhtub siis, kui sõidate ikkagi kehtetu OSAGO-ga autoga? Milliseid karistusi liikluspolitseinikud selle eest määravad, samuti milliseid trahve ja milliseid summasid kohaldatakse. Selle ja palju muu kohta saate teada allpool.

Miks tekivad kindlustusrikkumised?

Hilinenud OSAGO pole kuritegu ega karistus, vaid lihtsalt tagajärg, mille taga on teatud põhjused. Statistika näitab, et iga aastaga liigub teedel aina rohkem juhte, kes sõidavad oma autoga aegunud autokodakondsusega.

Selle põhjused on järgmised:

• ajapuudus kindlustusseltsi külastamiseks;
• juhtide unustamine või hooletus;
• kindlustusteenustest.

Need on kõige levinumad põhjused, miks paljud autojuhid sõidavad aegunud kindlustusega. Siiski sisse viimastel aegadel selle probleemi põhjus on teist laadi, mis ei ole seotud ülalnimetatud teguritega. Asi on selles, et tänapäeval on tohutute järjekordade tõttu muutunud lihtsalt võimatuks kindlustust õigel ajal uuendada. Nii pööravad paljud autojuhid pärast mitmetunnist ootamist lihtsalt otsa ringi ja lahkuvad.

Mis on põhjus?

Vastutus tähtaja ületanud OSAGO eest lasub suures osas kindlustusseltsidel endil. Asi on selles, et viimaste aastate jooksul on poliisi maksumus oluliselt tõusnud, kuna sellesse on lisaks sõiduki enda kindlustamisele kaasatud ka palju lisateenuseid, nagu elu-, tervise-, vara- ja muu kindlustus. See tõi kaasa asjaolu, et OSAGO hakkas autoomanike taskuid väga tugevalt tabama.

Uute klientide meelitamiseks ja oma sissetulekute suurendamiseks hakkasid paljud kindlustusandjad autojuhtidele pakkuma võimalust väljastada kindlustuspoliis ilma tarbetute teenusteta. Seda võimalust soovijaid oli päris palju, mis omakorda tõi kaasa tohutute järjekordade tekkimise.

Hilinenud OSAGO: mõiste määratlus

Iga juht peaks teadma, et seadusandluses sellist mõistet pole. Loomulikult kasutatakse seda terminit kindlustuse uuendamata jätmise fakti tuvastamiseks, kuid sellel puudub õiguslik tugi. Kuni 2009. aastani oli SDA andmetel igal juhil õigus sõidukit juhtida ka siis, kui kindlustuspoliis lõppes, kuid täna neil seda võimalust ei ole.

Kuidas täna lood on?

kuu, seadusega ette nähtud, anti autojuhtidele selleks, et mõelda oma sõiduki kohustusliku kindlustuse vajadusele ja pikendada aegunud OSAGO kindlustust. Selle aja jooksul loeti poliis aegunuks, kuid see ei kaotanud oma kehtivust ning liikluspolitsei ametnikel ei olnud õigust juhti trahvida.

Tänapäeval on asjad täiesti erinevad. Politseil on õigus väljastada rahatrahv juba järgmisel päeval pärast poliisi kehtivuse lõppemist. Selle põhjuseks on asjaolu, et riigiasutused on seadusandlust üle vaadanud ja otsustanud, et iga juht peaks muretsema kindlustuspoliisi uuendamise pärast juba enne selle kehtivusaja lõppu.

Kuidas saab olema aegunud kindlustuspoliisiga autoga sõitmine?

Iga juht on huvitatud küsimusest: "OSAGO on aegunud, mis seda ähvardab?" Vastuse sellele leiab esimesest osast, mida muudeti 2014. aastal ja mis jõustus 15. novembril 2015. aastal. Selle seadusandliku akti kohaselt on auto juhtimise eest kindlustuse puudumisel või poliisi kehtivuse lõppemisel ette nähtud rahatrahv 800 rubla. Pärast trahvi tasumist saab juht kohe sõitu jätkata.

Summa on üsna väike, nii et paljud juhid eelistavad maksta mitu korda trahvi, kui kulutada vapustavat raha mootorsõiduki kodaniku uuendamiseks. Pealegi peate rahatrahvi maksma ainult siis, kui teid peatab liikluspolitseiametnik.

Mitu korda saab määrata rahalise karistuse tähtaja ületanud kindlustuse eest?

Niisiis, te juba teate, mis on OSAGO. Siin tekib aga veel üks üsna loogiline küsimus: "Mitu korda päevas saab juhti trahvida kindlustuspoliisi puudumise või hilinemise eest?"

Vene Föderatsiooni õigusaktide kohaselt ei ole liikluspolitseiametnikel õigust määrata ühele juhile sama süüteo eest mitu korda trahvi. Aegunud kindlustuse puhul on aga asjad veidi teisiti. Kui juht on 1 päeva OSAGO tähtaega ületanud, määratakse selle avastamisel rahatrahv, nii et kui teid peatatakse kolm korda päevas, peate sama palju kordi trahvi maksma. Selle põhjuseks on asjaolu, et trahvi ei tehta mitte poliisi enda, vaid kindlustamata sõiduki juhtimise eest, mis on eraldiseisev rikkumine ja tähendab igal üksikjuhul eraldi rahalist karistust.

Juriidilistele isikutele viivispoliisi rahatrahvi suurus

Eraisikute rahaliste trahvide summaga on kõik selge, kuid milline on trahv juriidiliste isikute OSAGO kindlustuse tähtaja ületanud kindlustuse eest? Siin pole kõik nii lihtne, kuna see seadusandlik valdkond pole veel kaugeltki täiuslik. Kogu probleem seisneb selles, et juriidilisel isikul on õigus osta kindlustuspoliis iga ettevõtte omandis oleva sõiduki kohta. Kõige autokindlustusega seonduvaga tegeleb aga mitte tööandja ise, vaid palgatud töötaja, kes autot juhib. See on see, kes maksab tähtaja ületanud kindlustuspoliisi eest väljastatud trahvi.

Kuidas olla praeguses olukorras?

Kui töötate ettevõttes autojuhina, peate oma juhtkonnale õigeaegselt meelde tuletama vajadust pikendada oma auto kodakondsust. Parim on seda teha vähemalt kolm kuud enne poliisi kehtivusaja lõppu. Kui tähtaja ületanud OSAGO pikendamist ei lõpetatud õigeaegselt ja teile määrati rahatrahv, peaksite nõudma tööandjalt hüvitist. Kui ettevõtte direktor keeldub hüvitamast, on selles olukorras ainus väljapääs kohtusse pöörduda.

Kindlustuspoliisi kehtivusaeg

Enne kui vastata küsimusele, kas aegunud OSAGO poliisi on võimalik pikendada, tuleb rääkida mootorsõiduki kodaniku kehtivusest.

Tänapäeval on kolme kategooria sõidukid, mis kuuluvad kindlustuse alla:

• Välismaised autod, mis viibivad ajutiselt Vene Föderatsiooni territooriumil. Sellele kategooriale kehtib kohustuslik kindlustus ja juhile pakutakse ajutist poliisi, mis kehtib 5–15 päeva. Samal ajal on OSAGO maksumus olenemata tähtajast sama.
• Riigis liikuvad välismaised sõidukid. Sel juhul on 20-päevase OSAGO ostmine kohustuslik.
• Iga sõiduk, mis registreeritakse alaliselt liikluspolitseis. Sellesse rühma kuuluvad absoluutselt kõik Vene Föderatsioonis registreeritud autod. Nende jaoks ostetakse kindlustuspoliis kehtivusajaga kolm kuud kuni üks aasta.

Kindlustuse taotlemisel tuleb arvestada asjaoluga, et mitte kõik juhid ei kasuta oma autot kogu aja jooksul. Mõned lahkuvad riigist puhkuse või töö eesmärgil, teised aga reisivad ainult suvel või talvel. On ka neid, kes plaanivad lähiajal oma auto maha müüa. Kui teie OSAGO poliitika on aegunud, kirjeldatakse allpool, mida sel juhul teha. Peaks sees olema ebaõnnestumata arvestage perioodiga, milleks vajate uut poliisi, et mitte maksta üle nende kuude eest, mil auto seisab.

OSAGO pikendamine: mida selleks vaja on?

Iga juht on huvitatud küsimusest, kas OSAGOt on võimalik pikendada. Kui poliis on aegunud, tuleb see lihtsalt uuendada. Selleks tuleb leida sobiv kindlustusselts, kes pakub kõige rohkem tulusad tingimused ja madalad määrad.

Lisaks peate koostama dokumentide paketi, mis sisaldab:

• kehtestatud vormi rakendamine;
• Vene Föderatsiooni kodaniku pass üksikisikutele;
• juriidilise isiku registreerimise tõend juriidilistele isikutele;
• dokument auto registreerimise kohta liikluspolitseis;
• tehniline sertifikaat;
• tehnilise ülevaatuse tunnistus.

See dokumentide pakett on kindlustuse saamiseks või uuendamiseks kohustuslik, seega tuleks see kogu protsessi kiirendamiseks eelnevalt ette valmistada.

Mida teha õnnetuse korral, kui OSAGO on aegunud?

Kui sa sattusid autoõnnetus, kuid teie käes on tähtaja ületanud OSAGO, siis on parim väljapääs sellest olukorrast lahendada probleemid vastaspoolega ilma vastavaid õiguskaitseorganeid kaasamata. Peale kannatanu remondi eest tuleb ju maksta ka trahvi.

Kui avarii süüdlane on mõni muu juht, siis on võimalik tekitatud kahju hüvitada kohapeal või kohtu kaudu. Kui õnnetus juhtus Sinu süül, siis sõiduki remont, tekitatud moraalse kahju hüvitamine ja muude sellega seotud kulude hüvitamine on täielikult Sinu kanda. Samas ei ole soovitatav hüvitise maksmisest keelduda, kuna kannatanu või tema kindlustusselts võib esitada hagi.

Kas tähtaja ületanud kindlustuspoliisiga on võimalik trahvi vältida?

Tõenäoliselt huvitab iga autojuhti küsimus, kas ilma kohustusliku kindlustuseta sõiduki juhtimise eest on võimalik vastutust vältida või selle kehtivusaeg saab läbi. Ükskõik kui imelikult see ka ei kõlaks, aga trahvi maksmisest vabastamiseks on üks võimalus. Selleks peate aga eelnevalt valmistuma kohtumiseks liikluspolitseiametnikega. Lisaks peab autot juhtima teine ​​juht.

Kui teil on aegunud OSAGO ja te ei jõudnud õigel ajal või mingil põhjusel ei soovinud seda uuendada, saate karistust vältida, kui kirjutate volikirja auto juhtimiseks teisele isikule. Kui patrullpeatuse ajal ei sõida sina, siis ei rahaline taastumine ei järgi.

Siiski on väga oluline mõista, et see toimib ainult siis, kui te autot ei juhi. Asi on selles, et kehtiv seadusandlus lubab autot juhtida igal juhil, kelle nimele on antud volikiri. Sel juhul käsitletakse teda juriidiliselt kui uut omanikku, kellel on seaduslik 10 päeva, mille jooksul saab autot juhtida ilma kindlustuspoliisita.

Kuidas on lood autokindlustusega välismaal?

Kui võrrelda Vene autojuhtide poolt kindlustuseta sõitmise eest makstavat rahatrahvi suurust sama in välisriigid, siis tundub 800 rubla teile pelgalt sentidena. Karistused selle rikkumise eest on Euroopa riigid võib ulatuda 700 euroni ja mõnel juhul võidakse juht isegi ära viia juhiluba. Miks aga minna kaugele, kui naaberriigis Ukrainas, kus elatustase pole nii kõrge, võib trahv ulatuda 425–850 grivnani (tuhandest kuni kahe tuhande rublani), mis on kõrgem kui Venemaal.

Seega oleks igati loogiline eeldada, et Venemaal võib lähitulevikus aegunud kindlustusega autoga sõitmise trahve tõsta väga muljetavaldava suuruseni.

Erinevate probleemide vältimiseks on soovitatav kõik reeglite rikkumise eest määratud trahvid õigeaegselt tasuda. liiklust. Asi on selles, et hilinemise eest nõutakse trahvi, mille tulemusena 800 rubla ei saa mitte ainult kahekordistuda, vaid juht võib ka 15 päeva vangistada. Parim on tasuda trahvid 20 päeva jooksul pärast vormistamist haldusprotokoll. Sel juhul saad 50 protsenti allahindlust.

Lisaks pole soovitatav liikluspolitseiametnikega vaielda ega ebaviisakas olla. Ametkondadega tuleb rääkida väga rahulikult ja viisakalt ning püüda ka kogu olukorda selgitada ja paluda neil oma seisukohta võtta. Sel juhul on suur tõenäosus, et teile ei tehta rahatrahvi, vaid ainult suulist hoiatust.

Iga autojuht teab, et kord aastas ootab teda OSAGO kindlustuse uuendamine. Rosgosstrakh ja kõik teised kindlustusseltsid mitte ainult ei väljasta poliise, vaid pikendavad ka auto kasutusperioode üldise (OSAGO) aastase kehtivusaja jooksul.

OSAGO laiendus: tingimused

Kindlustuslepingu algus on sõlmimise päevale järgneval päeval. Tegevus lõpeb ühe kalendriaasta pärast. Kuupäevad (algus ja lõpp) on märgitud väljaantud vormidele.

Autoomanik teab (või vähemalt peaks teadma), millal OSAGO leping lõpeb. OSAGO tähtaega tuleb kindlasti õigeaegselt pikendada, et mitte liikluspolitsei trahvida (trahv kuni 800 rubla). Selleks tuleb tulla kindlustusfirmasse enne lepingu lõppu (või võimalusel lõpupäeval).

Poliisi saate eelnevalt väljastada (see on seadusega määratud) kahe kuu jooksul. Veelgi enam, uue kindlustuse kehtivusaeg (eelmise poliisi pikendamise korral) algab järgmisel päeval pärast vana kindlustuslepingu lõppemist; kui näiteks tähtaeg lõpeb 31. märtsil, siis algus on 1. aprill.

Kindlustuse esialgne arvestus

Igas kindlustusseltsis on OSAGO arvutamine võimalik ainult siis, kui esitate andmed auto kohta (vaja on mark, tootmisaasta, võimsus) ja isikute õigused, kellel kindlustatu lubab autot juhtida (perekonnanimed, eesnimed, isanimed, juhiloa numbrid, kättesaamise kuupäevad ja sõidu alustamise kuupäevad).

Konsultant sisestab need andmed programmi, mis teeb päringu RSA (Russian Union of Transport Insurers) andmebaasi. Vastus andmebaasist annab õiguse määrata CBM (Bonus-Malus Coefficient). Maksimaalne allahindlus arvutamisel on 50% (CBM - 0,5). Alates 1. jaanuarist 2016 on kõik kindlustusseltsid pakkunud OSAGO laiendust Interneti kaudu. Online-ettevõtete veebisaidid pakuvad registreerumist, seejärel täitke nõutud väljad. Interneti kaudu saab OSAGO arvutada väga kiiresti ja teoreetiliselt peaks lõppnäitaja olema igal pool sama.

Kes saab autot kindlustada?

OSAGO poliisil on kaks punkti, mille kindlustusselts täidab: kindlustatu ja omanik. Väga sageli on kindlustatu auto omanik, kuid sageli on kindlustatu teine individuaalne. Kindlustatu võib olla isik, kes on omaniku sugulane, aga võib olla ka täiesti võõras. Auto omanik otsustab ise, keda ta usaldab oma autole OSAGO poliisi pikendama (tegelikult kindlustuse eest maksma).

Oluline on mõista, et OSAGO lepingu kehtivuse ajal on volitatud lepingujärgseid toiminguid tegema kindlustusvõtja (ja ainult tema), mitte omanik. Ainult kindlustusvõtjal on võimalik auto kasutusaega pikendada, kui OSAGO leping on sõlmitud alla aasta, ning kaasata poliisile ka teisi juhte. Kindlustatu surma korral ei ole omanikul võimalik enne pärimisõiguse sõlmimist auto juhtimist usaldada teisele (poliisile mittekuuluvale) isikule.

Kindlustusseltsi toimingud lepingu sõlmimisel

Uue poliisi väljastamine on OSAGO kindlustuse pikendamine. Rosgosstrakh (nagu kõik teised kindlustusseltsid) palub teil lepingu sõlmimise alustamiseks esitada varasem OSAGO poliis.

Kui kindlustusvõtja tuli sellise (varem sõlmitud) poliisiga, leiab firma konsultant tema numbri järgi kiiresti kõik andmed auto ja omaniku kohta. Kui eelmine poliis on väljastatud teises kindlustusseltsis, peab kindlustustöötaja uuesti programmi sisestama kõik andmed auto, omaniku ja kindlustusvõtja kohta (kui tegemist ei ole sama isikuga).

Pärast kõigi vajalike andmete sisestamist (pärast ülalkirjeldatud esialgset arvutust) peab programm uuesti PCA veebisaidile kandideerima ja saama KBM-i (bonus-malus). Pärast neid protseduure kirjutab konsultant välja dokumendid, mis peavad olema kindlustatu poolt enne poliisi kättesaamist allkirjastatud - kindlustatu avaldus vastavalt ettevõtte mudelile, poliisi teine ​​eksemplar.

Kindlustatu allkirjastatud dokumendid annavad ettevõttele õiguse väljastada OSAGO originaalpoliis.

Kindlustatu toimingud lepingu sõlmimisel

Kindlustusvõtja on kohustatud kõik sisestatud andmed hoolikalt üle vaatama – sellest sõltub auto ja sellega sõitvate juhtide kindlustuslugu ehk OSAGO kindlustuse õige (kõikide järgnevate perioodide) uuendamine. Rosgosstrakh on alati järginud ainult neid reegleid, mis aitasid (ja aitavad pidevalt) ettevõtte püsiklientidel nõutavat allahindlust saada.

Paljud autoomanikud, kes ostsid OSAGO kindlustuse aastatel 2014-2015 vähetuntud kindlustusseltsidelt, kaotasid õiguse teenitud KBM-ile (vastavalt tööstaažile ja avariivabale sõidule), mis pälvis alati kaastunde ka vastavalt töötavatelt kindlustusseltsi konsultantidelt. reeglitele.

Pärast dokumentidega võrdlemist (ja ainult sel juhul) paneb kindlustatu avaldusele ja OSAGO poliisi teisele eksemplarile oma allkirja.

Väga sageli (see kehtib eakate inimeste kohta) ei soovi kindlustusvõtjad ja omanikud oma andmeid üle vaadata ja võrrelda, tuues põhjuseks, et õigete andmete sisestamine on konsultandi töö ja nad usaldavad ettevõtet. Tulemuseks on väike allahindlus või üldse mitte.

Dokumendid liikluskindlustuse uuendamiseks

Vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele peavad OSAGO lepingu sõlmimisel kindlustatu ja autoomanik kinnitama oma õigust lepingu sõlmimiseks. Kõik kindlustusseltsid nõuavad kindlustatul ja omanikul tsiviilpassi, auto puhul kas auto registreerimise tõend kohalikus liikluspolitseis või sõiduki pass.

Sõiduauto omanikul on soovitav eelnevalt läbida tehnoülevaatus (TO), et auto oleks aegunud Diagnostika kaart(DK). Seaduse järgi ei ole kindlustusel õigust nõuda autoomanikult (kindlustatult) tehnoülevaatuse uuesti läbimist, kui DC aegumiseni on jäänud mitu päeva. Eeldatakse, et autoomanik läbib regulaarselt ülevaatust.

Teabe saamiseks: kõik alalisvoolu numbrid on registreeritud PCA veebisaidil, seetõttu on kindlustusseltsil õigus OSAGO eest hüvitist mitte maksta, kui liiklusõnnetuses on hilinenud MOT.

OSAGO maksumus

2015. aastal muutus OSAGO poliiside maksumus kaks korda. Selle põhjuseks oli tõus kompensatsioonimakseidõnnetusjuhtumi korral auto - kuni 400 tuhat rubla, tervisehüvitis - kuni 500 tuhat rubla.

OSAGO maksumus arvutatakse ligikaudu järgmiselt: baaskoefitsient (4918 rubla, Rosgosstrakh, 2016) korrutatakse autoomaniku elukoha suurenemise koefitsiendiga ja korrutatakse bonus-malus koefitsiendiga (kas allahindlus või suurendamine, kui see on olemas olid õnnetused). See on peamine arvutus neile, kes ei ole esimest aastat roolis. Algajate mannekeenide jaoks (vähem kui 3-aastane kogemus) on veel üks korrutav tegur, samas kui kindlustus suureneb märkimisväärselt.

OSAGO lepingu pikendamine kõigis ettevõtetes maksab sama palju. Ja kui teile pakutakse kindlustust odavamalt kui Rosgosstrakhis, tähendab see ainult üht - nad tahavad teid petta, libistada võltspoliisi.

Nüansid, millest tuleb teadlik olla

Väga sageli, kui poeg või tütar juhiloa saab, sõlmivad vanemad kindlustuse "juhtide nimekirja piiramata", nii et OSAGO maksumus on madalam. Reaalselt on see nii. Kuid on üks peensus, mille paljud vanemad unustavad. Kui nende algaja laps sõidab kõik kolm aastat avariideta vanema autos “sissekirjutatud” juhina, saab ta neljandal aastal PCA-lt juba 15% soodustust. Muide, igal aastal (alates teisest) saab ta viis protsenti allahindlust.

Teades, et maapiirkondades on kahandamiskoefitsiendid (välja arvatud Moskva piirkond), saavad paljud autoomanikud elamisloa külas (piirkondlikud linnad). Venemaa Panga otsuse kohaselt võimaldab vähenduskoefitsienti saada ainult alaline registreerimine. Autoomanikel tuleb seda OSAGO kindlustust uuendades meeles pidada. Rosgosstrakh on seda nõuet rangelt täitnud alates 2015. aasta novembrist.

Hoiatan juhte, kes sõlmivad ühele autole kaks OSAGO kindlustust erinevatelt kindlustusandjatelt, tegemist on pettusega.

Iga kodanik, kes ostab sõiduki, peab selle kümne päeva jooksul kindlustama.

Kui kindlustus on aegunud, on vaja pikendada, kuna ilma poliisita on keelatud sõita

OSAGO poliiside pikendamise määrad on tavaliselt võrdsed uue poliisi maksumusega. Vahe on ainult koefitsiendis, kui juht pole aasta jooksul avariis olnud. Mõningatel üksikjuhtudel võidakse kindlustus väljastada aasta asemel vaid kolmeks kuuks. Siis on hind loomulikult madalam.

Enneaegne uuendamine

Paljud on huvitatud küsimusest, kas poliitikat on võimalik eelnevalt väljastada. See oleks mugav, sest selle kehtivusaja lõppemise päeval ei pruugi olla aega taasemissiooniga tegelemiseks. Ja jah, võite selle unustada.

Seaduse kohaselt saab OSAGO-d pikendada mitte rohkem kui 30 päeva enne selle kehtivusaja lõppu. Kui unustate selle, riskib juht kaks korda korraga. Ilma poliitikata sõitmise eest. Ja juhul kui keegi ei hüvita.

Poliisi saate uuendada mitte ainult teises linnas, vaid ka teises riigis. Tuleks selgitada, et seaduse kohaselt antakse autojuhtidele OSAGO kehtivusaja lõppemisest alates spetsiaalselt selle pikendamiseks veel 30 päeva. Nii et kui teil jäi poliisi aegumiskuupäev vahele, pole midagi. Peaasi, et oleks aega selle kuu jooksul uue poliisi väljastada. Muidu on parem autoga mitte sõita.

Mida on vaja poliisi uuendamiseks

• Vana poliitika;
• autoomaniku pass ja õigused;
• registreerimistunnistus;
• Volikiri, kui protsessiga ei tegele auto omanik;
• Täidetud vorm OSAGO uuendamiseks.

Loetletud dokumente on vaja OSAGO pikendamiseks traditsioonilisel meetodil. Oluline on märkida, et alates 2015. aasta juunist saate uuendada veebis Interneti kaudu.

Kuidas saate seda Internetis teha

Võite olla kõikjal riigis. Esimene kord oli katseperiood. Poliisi oli võimalik uuendada ainult samade andmetega, mis eelmine. Nüüd on kõik piirangud tühistatud. Interneti pikendamise võimalust on kasutanud juba üle 300 000 meie riigi kodaniku.

Nüüd saab uuendada iga autoomanik, kellel oli OSAGO enne seda. Esialgu pakkus veebis teenuseid ainult 22 organisatsiooni. Tänaseks on neid juba 34. Kõik ilmuvad rohkem ettevõtteid kes soovivad võrgus töötada. Tegelikult saavad porlisi Internetist osta ainult 15 ettevõtet. Kuid juba alates 2017. aastast toimub kindlustuse uuendamine Interneti kaudu kohustuslik teenus kõikidele organisatsioonidele.

Täpselt samamoodi nagu me edasi ostame, saame osta ka OSAGOt.

OSAGO Interneti kaudu ostmise protsess on järgmine:

• Registreerimine kindlustusandjate ametlikul veebisaidil;
• Arvutus täiskulu võttes arvesse konkreetse autoomaniku teenitud boonuseid;
• Sisestatud andmete kontrollimine ühises andmebaasis ja nende võrdlemine eelmise poliitikaga. Kahjuks ei ole süsteemis olev teave alati täpne, mistõttu võivad probleemid tekkida just selles etapis.
• Kõigi andmete edukal kontrollimisel tuleb kliendil tasuda vaid kindlustuse eest. Seda saate teha ka veebis WebMoney või Yandex Money süsteemide kaudu. Täpselt nagu veebipoodidest kaupa ostes.
• Uue vormi saab lihtsalt trükkida tavalisele printerile.

VSK ettevõte on olnud Venemaa kindlustusturu juhtivatel kohtadel üle aasta. 25 aastat tööd, palju filiaale üle riigi ja kõik kuulsad liigid kindlustus, mis on saadaval nii isiklikult kui veebis, annab põhjust kindlustusandjat täielikult usaldada.

Kaasaegsed nõuded

Tänapäeval peab igal sõidukiomanikul olema kohustuslik autokindlustusleping. Ja ta peab pidevalt tegutsema. See viitab sellele, et kindlustusperioodi lõppemisel on vaja seda uuendada või uuendada. Vastasel juhul saab omanik trahvi.

Kui sõiduki omanik oli möödunud perioodil "Sõjaväekindlustusseltsis" OSAGO teenuse osutamise poliitika ja tingimustega rahul, siis on võimalus autokodakondsust automaatselt pikendada. Tingimused selleks on ideaalsed ja protseduur on lihtsustatud miinimumini. Ehk siis kindlustuse pikendamiseks piisab järgmise perioodi esimese sissemakse tegemisest. Dokumente esitama ei pea. Maksepuudust "VSK" tajub koostöö lõppemisena ning aegunud poliisi kehtivus loetakse lõppenuks.

Mida ettevõte pakub?

Saate oma poliitikat uuendada kolmel viisil.

• isiklikult kindlustusandja mis tahes kontoris;
• helista majja kindlustusagent"VSK";
• ametlikul saidil.

Pikendamise tingimused

OSAGO poliitika pikendamist reguleerib Vene Föderatsiooni Keskpanga 19. septembri 2014 määrus N 431-P "Sõidukiomanike reeglite kohta", mida on muudetud 21. mail 2017.

Ja kuidas poliis vastu võeti (kontoris või aadressil meili) on ebaoluline. Nad töötavad samamoodi ja VSK teeb igal juhul makseid. Lisaks on kindlustusandjal lepingud jaamadega Hooldus erinevad tasemed teenust, seega pakutakse kvalifitseeritud abi ka kõige kallimatele sõidukitele.

Kui teil on juba poliitika

Varem väljastatud kindlustus võimaldab seda pikendada. Tegelikult on poliisi uuendamine selle soetamise lihtsustatud kord. Ettevõtte klient, kellel on käes kehtiv leping, saab VSK-s OSAGO poliisi uuendada. Teenus on saadaval nii kindlustusandja igas kontoris kui ka veebis. Lisaks on täna saidil registreerimine palju lihtsustatud. Piisab sisestada telefoninumber, millele saadetakse pääsukoodiga SMS-sõnum.

Samal ajal on kliendil alati võimalus pöörduda ettevõtte spetsialistide poole, et saada nõu mis tahes huvipakkuvates küsimustes, mis puudutavad VSK tegevust, kindlustusprogramme jne. Selleks on ametlikul veebisaidil tasuta telefoninumber ja Tagasiside nupp.

Nii säästab ettevõte teie aega, raha ja närve.

Vajalikud dokumendid

OSAGO poliitika uuendamiseks VSK-s on teil vaja passi tehnilisi vahendeid ja kindlustusvõtja, vana kindlustuspoliis, samuti juhi või juhtide õigused, mis uude lepingusse lisatakse. Mõnes olukorras nõuab ettevõte diagnostikakaarti.

Uued võimalused

OSAGO poliitika uuendamine VSK võrgus sai kättesaadavaks mitte nii kaua aega tagasi. See uuendus on avanud Venemaa kindlustusäri instituudile eredad väljavaated. Huvitavamad neist:

• nüüd on võimalik kindlustuslepingut uuendada igast internetiühendusega vidinast;
• Internetist ostetud poliisi enda maksumus ei sisalda tarbetuid teenuseid jne.

See tähendab, et OSAGO poliisi pikendamine VSK Kindlustusmajas on hea valik, eriti neile, kellel on ebaregulaarne tööaeg. Mõni minut – ja uus leping on juba postkastis.

Kuidas uuendada elektroonilist OSAGO poliisi VSK-s

Internet on meie elus juba nii kindlalt juurdunud, et võrguteenustega ei üllata kedagi. Loomulikult müüvad OSAGO poliise ülemaailmse võrgustiku kaudu ka kõik juhtivad kindlustusseltsid, sealhulgas VSK.

Sellise kindlustuse uuendamine pole absoluutselt keeruline. Kogu info on juba kindlustusandja kodulehel. Teil on vaja ainult auto omaniku passi ja juhiloa andmeid.

Seega teeme VSK võrgus OSAGO poliitika uuendamiseks järgmised sammud:

1. Me läheme järjehoidja ametlikule veebisaidile https://shop.vsk.ru/osago/.
2. Pakutud väljale sisestage uuendatava dokumendi number.
3. Järgmises aknas sisesta kindlustatu andmed (ära aja segi juhiga).
4. Ülejäänud teave peaks ilmuma automaatselt, sealhulgas "bonus-malus", mida tuleb kontrollida.
5. Lugege kõik andmed hoolikalt läbi. Näiteks lõigus, milles peate TCP või COP registreerima, tuleks sisestada eelmise poliitika numbrid.
6. Pärast seda liigub süsteem lisateenustega lehele. Kui puudub soov või võimalus neid saada, eemaldame nendelt väljadelt “linnukesed”.
7. Järgmisena minge jaotisse "Makse". Tänapäeval on palju võimalusi, peatume ükskõik millisel sobival.
8. Ettevõte saadab pärast ülekande kättesaamist kindlustatu määratud e-postile kirja, millele on lisatud poliis. Jääb vaid printida.

Isiklik kontakt bürooga

OSAGO kindlustuspoliisi hõlpsaks pikendamiseks VSK-s tuleb kindlustusandjal ettevõtte kontorisse esimesel visiidil täita taotlusvorm. Selle dokumendi põhinõude on välja töötanud liikluskindlustusandjate liit ja sellel on kogu Venemaal ühtne vorm. See peab näitama:

• sõidukiteave;
• kindlustusvõtja isikuandmed, sealhulgas registreerimine;
• andmed sõiduki tehnilisest passist;
• andmed sõidukit juhtima tunnistatud juhtide tsiviilpassist ja juhilubadest.

Lisaks avaldusele on vajalik leping. See koosneb ettevõtte spetsialistidest. See sisaldab teavet poolte õiguste ja kohustuste, kindlustamise korra, ühekordse makse suuruse ja poliisi kehtivusaja kohta.

Maksesüsteem

Loomulikult tuleb VSK ettevõtte poliitika uuendamiseks see tasuda. Pakutakse mitmeid võimalusi:

• pangakaardi kaudu;
• WebMoney süsteemi kaudu;
• kasutades "Yandex-Money".

Ülekanne tuleb teha kindlustusandja ametlikul veebisaidil. Süsteem küsib tingimata pärast poliisi väljastamist väljastatud arvet.

Pärast makse laekumist "VSK" punktis märgitud e-posti aadressile isiklik konto, saadab meili, mis sisaldab:

• OSAGO poliitika;
• kindlustusvõtja märkus;
• maksekviitung;
• ettevõtte lähimate kontorite loetelu;
• link ostetud poliisi autentsuse kontrollimiseks.

Draiveri lisamine

Vaatamata sellele, et VSK kasutab kõiki Uusimad tehnoloogiad Poliisis ei ole veel võimalik muudatusi veebis teha. Selleks tuleb isiklikult tulla lähimasse kontorisse ja kirjutada avaldus. Spetsialistid teevad andmebaasis kohandusi ja trükivad uue dokumendi.

See teenus on tasuline vastavalt liitunud poliisile kuuluva sõiduklassile.

Esimene kontakt VSK-ga

Mõtlesime välja, kuidas OSAGO poliitikat VSK-s Interneti kaudu laiendada. Mõelge nüüd, kuidas seda hankida.

Esimene samm on registreerimine kindlustusandja ametlikul veebisaidil. Protseduur on lihtne ja ei võta palju aega. Igal aknal on vihje.

Pärast vajalike andmete sisestamist süsteem kontrollib. See võtab tavaliselt kaks kuni kolm minutit. Kui kõik on õigesti sisestatud, ilmub ekraanile kindlustusmakse summa. Nüüd tuleb anda nõusolek (linnuke) isikuandmete töötlemiseks ja asuda tasuma arve. Enamasti lähevad maksed kiiresti, kuid vahejuhtumeid juhtub. Kui te ei ole päev hiljem ikka veel e-kirja koos lisatud poliitikaga saanud, peate helistama või kirjutama tehnilisele toele.