Pla los angeles'i lahinguvõime peamised jõudlusomadused. Los Angelese tüüpi tuumaallveelaeva jõudlusnäitajad. klass "Los Angeles"
kaks turbiini, kaks Fairbanks-Morse diiselgeneraatorit
7 labaga propeller
miinide relvastus
"Los Angeles"- USA mereväe mitmeotstarbeliste tuumaallveelaevade seeria. Praegu on USA mereväel 46 62 ehitatud Los Angelese klassi tuumaallveelaevast. Linnas asus teenistusse seeria esimene tuumaallveelaev, linnas valmis viimane - USS "Cheyenne". Laevad ehitasid Newport News Shipbuilding ja General Dynamics Electric Boat Division.
Üheksa allveelaeva tüüp"Los Angeles" osales sõja ajal Pärsia laht(1991), mille käigus lasti neist kahelt välja tiibrakett Tomahawk.
Lingid
- ship.bsu.by Laevade entsüklopeedia / Mitmeotstarbelised allveelaevad /Los Angeles.
| Tüüp tuumaallveelaevad "Los Angeles" | ||
|---|---|---|
| I alaseeria |
Los Angeles Baton Rouge Philadelphia Memphis Omaha Cincinnati Groton Birmingham New York City Indianapolis Bremerton Jacksonville Dallas La Jolla Phoenix Boston Baltimore Corpus Christi linn Albuquerque Portsmouth Minneapolis-St. Paul Hyman G. Rickover Augusta San Francisco Atlanta Houston Norfolk Buffalo Salt Lake City Olympia Honolulu |
|
| II alaseeria. NPS Los Angelese VLS |
||
| III alaseeria. "Paranenud Los Angeles" |
San Juan Pasadena Albany Topeka Miami Scranton Alexandria Asheville Jefferson City Annapolis Springfield Columbus Santa Fe Boise Montpelier Charlotte Hampton Hartford Toledo Tucson Columbia Greenville Cheyenne |
|
Wikimedia sihtasutus. 2010 .
Vaadake, mis on "Los Angeles (PL)" teistes sõnaraamatutes:
- (Los Angeles), linn ja sadam Ameerika Ühendriikide Vaikse ookeani lõunarannikul Californias. 3,5 miljonit elanikku (1994, eeslinnades üle 7 miljoni elaniku). Los Angeles ulatub põhjast lõunasse üle 80 km. Rahvusvaheline lennujaam. Peamine majandus ... ... entsüklopeediline sõnaraamat
USA mereväel on 51 Los Angelese klassi tuumaallveelaeva, millest kuusteist on paigutatud Vaiksel ookeanil ja kolmkümmend kaks Atlandi ookeanil. Seeria esimene tuumaallveelaev võeti kasutusele 1976. aastal, viimane – USS "Cheyenne" valmis 1996. aastal. Laevad ehitasid Newport News Shipbuilding ja General Motors Dynamics Electric Boat Division.
Üheksa Los Angelese klassi tuumaallveelaeva osales Lahesõjas (1991), mille käigus lasti neist kahelt välja Tomahawki rakette.
Los Angelese klassi tuumaallveelaevad on ründeallveelaevad, mis on varustatud ka vahenditega vaenlase allveelaevade vastu võitlemiseks, luuretegevus, erioperatsioonid, erivägede üleviimine, streigid, kaevandus-, otsingu- ja päästeoperatsioonid.
Raketirelvad
Los Angelese klassi allveelaevad, mis on ehitatud pärast 1982. aastat varustatud 12 vertikaalse raketiheitjaga. tuumaallveelaevad on varustatud lahingutega infosüsteem CCS Msrk 2.
Raketirelvastus koosneb Tomahawki raketiheitjast maa- ja maapealsete sihtmärkide ründamiseks mõeldud versioonides. KR "Tomahawk" ranniku sihtmärkide ründamiseks mõeldud versioonis on 2500 km laskeulatus. TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System – Tercom Semi-Automatic Inertial Navigation System) juhib raketi lendu sihtmärgini allahelikiirusel 20–100 m kõrgusel. "Tomahawk" võib olla varustatud tuumalõhkepeaga. Tiibraketti Tomahawk laevavastane versioon on varustatud inertsiaalse juhtimissüsteemiga, samuti aktiivse õhutõrjerakettiga. radari pea kodustamine. sõiduulatus on kuni 450 km.
Los Angelese klassi tuumaallveelaeva relvastus hõlmab ka laevavastane rakett"Harpuun". RCC "Harpoon" modifikatsioonis jaoks allveelaevad varustatud aktiivse radari suunamispeaga ja 225 kg kaaluva lõhkepeaga. Vahemaa on 130 km. transoonilise lennukiirusega.
torpeedod
Tuumaallveelaevadel on neli 533mm torpeedotoru, mis paiknevad kere keskosas, samuti torpeedotulejuhtimissüsteem Mark 117. Laskemoona hulka kuulub 26 torpeedotorudest välja lastud torpeedot või raketti, sealhulgas raketiheitja Tomahawk, laevatõrjerakett Harpoon ja torpeedod Mark 48 ADCAP. Torpeedod "Gould Mark 48" on mõeldud nii pinnapealsete sihtmärkide kui ka kiirete allveelaevade hävitamiseks. Torpeedot juhitakse nii juhtmekäsklustega kui ka ilma ning kasutatakse aktiivset ja passiivset suunamissüsteemi. Lisaks on need torpeedod varustatud mitme ründesüsteemiga, mida rakendatakse sihtmärgi kaotamisel. Torpeedo otsib, tabab ja ründab sihtmärki.
Tuumaallveelaev suudab vastu võtta ka mudelite "Mobile Mark 67" ja "Captor Mark 60" miine.
EW rajatised
Elektroonilise sõja tuumaallveelaevad hõlmavad otsingumootor BRD-7, WLR-1H ja WLR-8(v)2 tuvastussüsteemid ja WLR-10 radarituvastussüsteem. Akustilise tuvastus- ja vastumeetmete süsteemi AN/WLY-1 testitakse asendamiseks olemasolevat süsteemi akustiline tuvastamine WLR-9A/12. Tuumaallveelaev on varustatud torpeedopeibutussüsteemiga "Mark 2".
Sonar ja andurid
Los Angelese klassi allveelaevad on varustatud laia valiku sonariseadmete ja anduritega: passiivne järelveetav antenn TV-23/29, külgantenn BQG 5D, madalsageduslik passiivne ja aktiivne sonar BQQ 5D / E, kõrgsageduslik sonar. aktiivne lühimaa sonar Ametek BQS 15, mida kasutatakse ka jää tuvastamiseks, kõrgsageduslik aktiivsonar MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System - System for detecting and vältida miinide ja jää), aktiivotsingu sonar Raytheon SADS-TG.
Tuumaallveelaevad on varustatud General Electricu poolt välja töötatud GE PWR S6G surveveereaktoritega võimsusega 26 MW. Saadaval abimootor võimsusega 242 kW. Reaktori kütuseelementide kasutusiga on umbes 10 aastat.
Los Angelese klassi aatomimõrvarite ajalugu sai alguse 1906. aastal, mil emigrantide perekond Vene impeerium- Aabraham, Raahel ja nemad kuueaastane poeg Chaim. Laps ei olnud prohmakas – kui ta suureks sai, astus ta mereväeakadeemiasse ja temast sai USA mereväe neljatärniadmiral. Kokku teenis Hyman Rickover mereväes 63 aastat ja oleks teeninud rohkemgi, kui teda poleks tabatud 67 tuhande dollari suuruse altkäemaksu võtmisega (Rickover ise eitas seda lõpuni, väites, et see "rumalus" ei mõjutanud teda. otsuseid mis tahes viisil).
1979. aastal, pärast Three Mile Islandi tuumaelektrijaamas toimunud suurt õnnetust, kutsuti Hyman Rickover eksperdina Kongressi tunnistusi andma. Küsimus kõlas proosaliselt: „Sada USA mereväe tuumaallveelaeva liigub ookeanide sügavustes – ja 20 aasta jooksul pole juhtunud ühtegi reaktori tuumaga õnnetust. Ja siin varises kokku kaldal seisnud uus tuumajaam. Võib-olla teab admiral Rickover mõnda Maagiline sõna»?
Eaka admirali vastus oli lihtne: saladusi pole, tuleb lihtsalt inimestega koostööd teha. Suhelge iga spetsialistiga isiklikult, eemaldage lollid kohe reaktoriga töölt ja visake nad laevastikust välja. Kõigile kõrgetele ametikohtadele, kes mingil põhjusel toiduvalmistamist segavad personal kooskõlas nende põhimõtetega ja saboteerige minu juhiseid halastamatu sõda kuulutamiseks ja ka laevastikust välja tõrjumiseks. Halastamatult "närima" töövõtjaid ja insenere. Ohutus ja töökindlus on peamised töövaldkonnad, vastasel juhul upuvad rahuajal ka kõige võimsamad ja moodsamad allveelaevad kollidesse.
Admiral Rickoveri põhimõtted (ohutus ja töökindlus ennekõike) moodustasid aluse Los Angelese projektile - tuumaallveelaevastiku ajaloo suurimale seeriale, mis koosneb 62 mitmeotstarbelisest tuumaallveelaevast. "Los Angelese" (või "Moose" - Nõukogude laevastiku paatide hüüdnimi) eesmärk on võidelda vaenlase pealveelaevade ja allveelaevadega, katta lennukikandjate rühmitusi ja strateegiliste allveelaevade raketikandjate lähetusalasid. Varjatud kaevandamine, luure, erioperatsioonid.
Kui võtame aluseks ainult tabelinäitajad: "kiirus", "keelekümbluse sügavus", "torpeedotorude arv", siis kodumaiste "Taifuunide", "Anteevi" ja "Haugide" taustal näeb "Los Angeles" välja. nagu keskpärane küna. Ühekorpuse teraskirst, mis on jagatud kolmeks kambriks – iga auk saab talle saatuslikuks. Võrdluseks, kodumaise mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva pr 971 "Pike-B" robustne kere on jagatud kuueks suletud sektsiooniks. Ja hiiglaslikul raketikandjal Project 941 Akula on neid 19!
Torpeedotorusid on kokku neli, mis asuvad kere diametraaltasandi suhtes nurga all. Seetõttu ei saa "Moose" täiskiirusel tulistada - vastasel juhul lõhub torpeedo vastutulev veevool lihtsalt ära. Võrdluseks, "Pike-B"-l on 8 vibu TA-d ja see on võimeline kasutama oma relvi kogu töösügavuste ja -kiiruste vahemikus.
Los Angelese sukeldumise töösügavus on vaid 250 meetrit. Veerand kilomeetrit – kas sellest tõesti ei piisa? Võrdluseks, "Pike-B" töösügavus on 500 meetrit, maksimum on 600!
Los Angelese klassi allveelaeva kanooniline pilt
Paadi kiirus. Üllataval kombel pole siin ameeriklase jaoks kõik nii hull – vee all olekus on Los võimeline kiirendama kuni 35 sõlme. Tulemus on rohkem kui väärt, vaid kuus sõlme vähem kui uskumatul Nõukogude "Liral" (projekt 705). Ja seda ilma titaanist korpuste ja kohutavate metallist jahutusvedelikega reaktorite kasutamiseta!
Teisest küljest kõrge maksimaalne kiirus pole kunagi olnud allveelaeva kõige olulisem parameeter - juba 25 sõlme juures lakkab paadi akustika sissetuleva vee müra tõttu midagi kuulma ja allveelaev muutub “kurdiks” ning 30 sõlme juures müriseb paat nii, et saab kuulda teisel pool ookeani. Suur kiirus on kasulik, kuid mitte liiga oluline kvaliteet.
Iga allveelaeva peamine relv on hiilimine. See parameeter sisaldab allveelaevastiku olemasolu kogu tähendust. Varguse määrab eelkõige allveelaeva enda müra tase. Los Angelese klassi tuumaallveelaevale omane müratase ei vastanud ainult maailma standarditele. Los Angelese klassi allveelaev ise seadis maailma standardid.
Erakordselt madala mürataseme "Moose" põhjuseks oli mitu põhjust:
Ühe kerega ehitus. Niisutatud pinna pindala vähenes ja selle tulemusena paadi liikumisel vastu vett hõõrdumisest tekkiv müra.
Kruvi kvaliteet. Muide, ka Nõukogude kolmanda põlvkonna tuumaallveelaevade kruvide valmistamise kvaliteet tõusis (ja nende müratase langes) pärast detektiivilugu Toshiba ülitäpsete metallilõikepinkide ostmisega. Saanud teada NSV Liidu ja Jaapani vahelisest salatehingust, lõi Ameerika sellise skandaali, et vaene Toshiba kaotas peaaegu juurdepääsu Ameerika turule. Hilja! Uute propelleritega Pike-B on juba jõudnud maailmamere avarustesse.
Mõned konkreetsed punktid, nagu seadmete ratsionaalne paigutus paadi sees, turbiinide ja jõuseadmete amortisatsioon. Reaktori ahelates on jahutusvedeliku loomulik ringlus kõrge - see võimaldas loobuda suure võimsusega pumpadest ja sellest tulenevalt vähendada Los Angelese mürataset.
Ei piisa sellest, kui allveelaev on kiire ja salajane – ülesannete edukaks täitmiseks peab olema konkreetne ettekujutus keskkonnast, õppida veesambas navigeerima, pinda leidma ja tuvastama. ja veealused sihtmärgid. Pikka aega, ainsaks välistuvastusvahendiks olid periskoop ja akustilise meremehekõrva kujul oleva analüsaatoriga hüdroakustiline post. Noh, veel üks gürokompass, mis näitab, kus on põhjamaa selle neetud vee all.
Los Angeleses on kõik palju huvitavam. Ameerika insenerid mängisid all-in - nad võtsid paadi vöörist lahti kogu varustuse, sealhulgas torpeedotorud. Selle tulemusena hõivab kogu kere vööri hüdroakustilise jaama AN / BQS-13 sfääriline antenn läbimõõduga 4,6 meetrit. Samuti sisaldab allveelaeva hüdroakustiline kompleks 102 hüdrofonist koosnevat konformset külgskaneerimise antenni, aktiivset kõrgsagedussonari looduslike takistuste (veealused kivid, jääväljad veepinnal, miinid jne) tuvastamiseks, samuti kahte pukseeritavat. passiivantennid pikkusega 790 ja 930 meetrit (kaasa arvatud kaabli pikkus).
Muud teabe kogumise viisid hõlmavad: seadmed heli kiiruse mõõtmiseks erinevatel sügavustel (täielikult vajalik abinõu jaoks täpne määratlus kaugus sihtmärgist), AN / BPS-15 radar ja AN / WLR-9 elektrooniline luuresüsteem (pinnal töötamiseks), periskoop ülevaadet(tüüp 8) ja ründeperiskoop (tüüp 15).
Mingid lahedad andurid ja sonarid aga San Francisco tuumaallveelaevale ei aidanud – 8. jaanuaril 2005 sõitis 30 sõlme (≈55 km/h) sõitnud paat vastu veealust kivi. Üks madrus sai surma, 23 vigastada ja vööri šikk antenn purunes puruks.
USS San Francisco (SSN-711) pärast veealuse takistuse tabamist
Los Angelese torpeedorelvastuse nõrkust kompenseerib mingil määral lai laskemoona valik - kokku on paadi pardal 26 Mk.48 kaugjuhitavat torpeedot (kaliiber 533 mm, kaal ≈ 1600 kg), SUB- Harpuun-laevavastased raketid, SUBROC-allveelaevadevastased raketttorpeedod, tiibraketid"Tomahawk" ja "targad" miinid "Captor".
Võitluse tõhususe suurendamiseks hakati iga Los Angelese vööri, alates 32. paadist, paigaldama veel 12 vertikaalset stardihoidlat "Tomahawksi" hoidmiseks ja vettelaskmiseks. Lisaks on osa allveelaevu varustatud Dry Deck Shelter konteineriga lahingusujujate varustuse hoidmiseks.
Moderniseerimine ei viidi läbi mitte "näitamiseks", vaid tegelikkuse põhjal võitluskogemus- "Los Angeles" osaleb regulaarselt rannikul asuvate sihtmärkide vastu suunatud löökides. "Põder" veres kuni sarvedeni - hävitatud sihtmärkide nimekirjas Iraak, Jugoslaavia, Afganistan, Liibüa ...
USS Greeneville (SSN-772), mille kere külge on kinnitatud kuivteki varjualune
Viimased 23 paati ehitati modifitseeritud "Los Angelese täiustatud" projekti järgi. Seda tüüpi allveelaevad olid spetsiaalselt kohandatud operatsioonideks kõrgetel laiuskraadidel Arktika jääkupli all. Paadid lammutasid roolikambrid, asendades nende vööris sissetõmmatavad tüürid. Kruvi oli ümbritsetud profileeritud rõngasotsikuga, mis vähendas veelgi mürataset. Paadi elektrooniline "täidis" on läbinud osalise moderniseerimise.
Los Angelese sarja viimane paat, nimega Cheyenne, ehitati 1996. aastal. Sarja viimaste paatide valmimise ajal olid esimesed 17 ühikut, mille tähtaeg oli täis, juba vanarauaks. Põdrad moodustavad endiselt USA allveelaevastiku selgroo, 2013. aasta seisuga on seda tüüpi allveelaevu endiselt kasutuses 42.
Tulles tagasi meie esialgse vestluse juurde – mida ameeriklased ikkagi said – kas väärtusetu tinast "vanni" alahinnatud omadustega või ülitõhusa veealuse lahingukompleksi?
Puhtalt töökindluse seisukohalt on Los Angeles püstitanud seni löömata rekordi - 37 aastat aktiivset töötamist 62 seda tüüpi kaatril pole registreeritud ühtegi tõsist õnnetust, mis oleks kahjustatud reaktori südamikule. Hyman Rickoveri traditsioon on elus tänaseni.
Lahinguomaduste osas saab "Põdra" loojaid veidi kiita. Ameeriklastel õnnestus ehitada üldiselt edukas laev, milles oli rõhku pandud kõige olulisematele omadustele (vargus ja tuvastamisvahendid). See paat oli 1976. aastal kahtlemata maailma parim, kuid 1980. aastate keskpaigaks, kui Nõukogude mereväe projekti 971 "Pike-B" esimesed mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad tulid, jõudis Ameerika Ühendriikidesse. allveelaevastik leidis end taas "järelejõudmise" positsioonist. Mõistes "Los" mõningast alaväärsust "Pike-B" ees, algas osariikides SeaWolfi projekti arendamine - hirmuäratav allveelaeva ristleja hinnaga 3 miljardit dollarit tükk (kokku omandasid nad kolm merehunti).
Üldiselt ei räägita sellistest paatidest nagu "Los Angeles" mitte niivõrd tehnoloogiast, vaid räägitakse nende allveelaevade meeskondadest. Inimene on kõige mõõdupuu. Just tänu varustuse ettevalmistamisele ja hoolikale hooldusele ei õnnestunud Ameerika meremeestel 37 aasta jooksul kaotada ühtegi seda tüüpi paati.
Post scriptum. aprill 1984 pensionil admiral Hyman Rickover sai oma 84. sünnipäevaks laheda kingituse – temanimelise 7000-tonnise Los Angelese klassi lahinguallveelaeva.
Los Angelese linn ei ole ainult palmipuud, rannad ja Hollywood", see on ka mitmeotstarbelise nimetus USA tuumaallveelaevad.
Ameerika allveelaev klass « Los Angeles» perioodil" külm sõda”oli maailma allveelaevade seas esikohal ja ka praegu ei vähenda USA mereväe juhtkond oma aktiivsust nende täiustamisel. Viimase kahekümne aasta jooksul on 62 kaasaegset aasta allveelaevadLos Angeles». Neist sai kõige kvantitatiivsem seeria allveelaev. Esmapilgul ei pruugi see arv tunduda väga suur, kuid allveelaev on ühes tükis toode ja üsna kallis. Võitleja hinna suhe ja kaasaegne allveelaev, sama, mis tagasihoidlik jooksja ja limusiin. Tuuma P USA klassi allveelaevadLos Angeles» - kõige arvukamad tuumajõul töötavad laevad maailmas.
Projekti arendamine algas 60ndate lõpus. Neil aastatel ehitasid NSV Liidu relvajõud kiiresti üles allveelaevastiku, sellest sai ülemaailmne jõud ja see tõukas ameeriklasi üha enam tagasi maailma vetesse. Nõukogude maa tugevdamine oli väljakutse, millele USA merevägi ei saanud jätta vastamata. Nad olid mures kiire arengu pärast tuumaallveelaevad ja . Via Nõukogude allveelaevad NSV Liidu laevastik võib blokeerida side ja seeläbi isoleerida USA ja muuta riigi saareks. Ameeriklased otsustasid vastata kvaliteedi ja kvantiteediga. USA uued tuumaallveelaevad pidid olema vaikivad meistrid pikki aastaid. Sel ajal polnud NSV Liidus Ameerikaga sarnaseid tehnoloogiaid. Pealegi, uus sari oli mõeldud täiustatud relvade jaoks - tiibrakett Tomahawk».
tuumaallveelaev
klass "Los Angeles"
USS Los Angeles
USA tuumaallveelaev USS Los Angeles
tuumaallveelaev "USS Dallas"
tuumaallveelaev USS Honolulu"
tuumaallveelaev USS Tucson"
USA tuumaallveelaev USS Providence periskoobi sügavuses
Kaasaegne ehitus allveelaevad kasutatakse kahes laevatehases" Newport Newsi laevaehitus Norfolkis ja elektriline paat». Esimene allveelaevõigustatud Los Angeles lasti vette 12. novembril 1976. aastal.. Üheksa aastat hiljem oli see juba ehitatud 20. allveelaev "Honolulu"(SSN 718). Esiliiga varustatud erinevat tüüpi võitluseks mõeldud torpeedod allveelaevad ja pinnalaevad ja nad olid relvastatud ka "laevavastaste rakettidega". Harpuun».
Raketid Tomahawk" pardal Ameerika allveelaev tüüp" Los Angeles"oli mitut tüüpi ja erinesid oma hävitamisulatuse poolest: ühed ulatusid kuni 400 km-ni, et võidelda pinnalaevadega, teised - kuni 2000 km kaugusel. tuumarelvad. See oli revolutsioon maailma allveelaevade seas. Esimest korda said mitmeotstarbelised allveelaevad rakette pikamaa. Pealegi lasti need õhku läbi nelja torpeedotoru.
Advendiga USA allveelaev « Providence» (SSN 719) allveelaevad tüüp" LOS ANGELES"hakkas ehitama rakettide jaoks eraldi vertikaalseid miine" Tomahawk". Laevaehitusinseneridel õnnestus pardale paigutada kuni kaksteist kanderakett allveelaevad.
80ndate lõpus jõudsid kaasaegsed Nõukogude allveelaevad varguse, sukeldumissügavuse ja kiiruse poolest Ameerika allveelaevadele lähedale ja isegi ületasid neid teatud tüüpi relvade osas. Eelis kuivas ja juhtkond otsustas moderniseerida tuumaallveelaevad USA klass" Los Angeles". Alustades allveelaevast San Juan”, mis sai järjekorras neljakümnendaks ja kuni 1996. aastal valminud seeria viimaseni said need tuumajõul töötavad laevad tänu paranenud pinnale vaiksema sõidu. Muidugi olid nad varustatud kaasaegne elektroonika. tüüp" Los Angeles„Osales korduvalt Pärsia lahe operatsioonidel. Mõned neist jäävad teenistusse 20 aastaks. Kõige kvantitatiivsem allveelaevade seeria asendati põlvkonnaga
Esimesed USA mereväe paadid, mis said ASBU kompleksi, seejärel AN / BSY-1.
Raketirelvad
Los Angelese klassi allveelaevad, mis on ehitatud pärast 1982. aastat, on varustatud 12 vertikaalse tiibrakettiheitjaga. Tuumaallveelaevad on varustatud CCS Mark 2 lahinguinfosüsteemiga.
Raketirelvad on Tomahawki raketiheitja versioonid maa- ja maapealsete sihtmärkide ründamiseks. 1991. aastaks oli 3/4 Los Angelese klassi paatidest relvastatud Tomahawki rakettidega. Säilitatud on torpeedotorude kaudu laevatõrjerakettide väljalaskmise võimalus. KR "Tomahawk" ranniku sihtmärkide ründamiseks mõeldud versioonis on laskekaugus 2500 km (koos tuumalõhkepea), 1600 km tavalisega. TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System – Tercom Semi-Automatic Inertial Navigation System) juhib raketi lendu allahelikiirusel 20–100 m kõrgusel sihtmärgini.Tomahawki saab varustada tuumalõhkepeaga. Tomahawki raketiheitja laevavastane versioon on varustatud inertsiaalse juhtimissüsteemiga, samuti aktiivse antiradari suunamispeaga, stardiulatus on kuni 450 km. [ ]
Los Angelese klassi tuumaallveelaeva relvastusse kuulub ka laevatõrjerakett Harpoon. Laevavastased raketid "Harpoon" allveelaevade modifikatsioonis on varustatud aktiivse radari suunamispeaga ja sellel on 225-kilogrammine lõhkepea. Lennuraadius on transoonilise lennukiirusega 70 km. [ ]
Tüüpiline lahingukoormuse variant (viimased modifikatsioonid) on 12 Tomahawk laevatõrjerakett, 6-8 Harpoon laevatõrjerakett, 16 Mk 48 ADCAP torpeedot. [ ]
Torpeedo relvastus
Los Angelese tuumaallveelaevadel on neli 533-mm torpeedotoru, mis asuvad kere keskosas ja võimaldavad tulistada täiskiirusel, samuti Mark 113 torpeedotulejuhtimissüsteem ja alates SSN-700 - Mark 117 . Laskemoona hulka kuulub 26 torpeedot või torpeedotorudest välja lastud raketti, sealhulgas raketiheitja Tomahawk, laevavastased raketid Harpoon ja torpeedod Mark 48 ADCAP. Gould Mark 48 torpeedod on loodud hävitama nii pinnale suunatud sihtmärke kui ka kiireid allveelaevu. Torpeedot juhitakse nii juhtmekäsklustega kui ka ilma ning kasutatakse aktiivset ja passiivset suunamissüsteemi. Lisaks on need torpeedod varustatud mitme ründesüsteemiga, mida rakendatakse sihtmärgi kaotamisel. Torpeedo otsib, tabab ja ründab sihtmärki. [ ]
Los Angelese tuumaallveelaev suudab vastu võtta ka Mobile Mark 67 ja Captor Mark 60 mudelite miine. [ ]