El río Volga es asombroso y poderoso. Gran río ruso Volga

Volga- Esto es lo más Rio Largo de Europa y el más largo del mundo entre los ríos que desembocan en un embalse interior.

El río se origina en las tierras altas de Valdai, cerca del pueblo de VolgoVerkhovye en la región de Tver, cruza las tierras altas rusas centrales de la parte europea de Rusia y llega a las estribaciones de los Urales, gira bruscamente hacia el sur y corre por las tierras bajas del Ponto-Caspio y fluye cerca de Astrakhan en el Mar Caspio. En los tramos superiores dentro de Valdai Upland, el Volga pasa a través de los pequeños lagos Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno y Volgo. Ya en 1843, se construyó una presa (Alto Volga Beishlot) en la fuente del lago Volgo para regular el flujo de agua y mantener las profundidades navegables en aguas bajas. El Volga comienza a una altitud de 228 m y su desembocadura se encuentra a 28 m bajo el nivel del mar.

La fuente del Volga

Es costumbre dividir el río en tres partes: el Alto Volga - desde el nacimiento hasta la desembocadura del Oka, el Medio Volga - desde la confluencia del Oka hasta la desembocadura del Kama, el Bajo - desde la confluencia del Kama a la boca.

En total, unos 150.000 ríos y arroyos desembocan en el Volga. Aunque el río recibe su principal alimento de los deshielos y aguas subterráneas.



Ante los pueblos que han elegido sus orillas, se presenta bajo diferentes formas. El nombre Volga proviene del Báltico "corriente que fluye, humedal", como dice la versión común. En efecto, el río más caudaloso de Europa nace de un pequeño manantial, perdido en medio de lagos pantanosos. Difícilmente se puede reconocer un gran río en un arroyo delgado, que se vuelve caudaloso solo después de unas pocas decenas de kilómetros desde su nacimiento.






El Volga revela toda su belleza tras la confluencia con el Oka cerca de Nizhny Novgorod. El Volga en realidad desemboca en el Oka, que fluye con más fuerza (esto es claramente visible a vista de pájaro), aunque comúnmente se cree que es todo lo contrario. De manera similar, el Volga desemboca en el Kama, que fluye con más fuerza, al sur de Kazan, conservando su nombre anterior. Y este Volga es el río más famoso de Rusia, uno de ríos más grandes del globo y el más grande de Europa. Entre los ríos rusos, solo el Ob, Yenisei y Lena pueden competir con el Volga. La longitud del Volga es de 3530 km. El Volga es más de mil kilómetros más largo que el Danubio y tres veces y media más largo que el Rin.





Nizhny Novgorod. Confluencia del Oka y Volga.
El Volga es uno de los símbolos de Rusia. A lo largo de los siglos, el río ha cambiado repetidamente de nombre. En fuentes escritas, el Volga se encuentra por primera vez en la "Geografía" de Ptolomeo en el siglo II. norte. mi. bajo el nombre Ra - "generoso". Los pueblos de habla turca: los tártaros, los mari y los chuvaches lo llaman Idel, Yul, Atal, que se traduce como "Gran río". Los árabes y bizantinos también la llamaron Itil. Los tramos inferiores del río Volga se encuentran en la ruta de Asia a Europa. El pasaje entre la Cordillera de los Urales y el Mar Caspio fue llamado por los historiadores las Grandes Puertas. A través de ellos, los pueblos de Asia penetraron en Europa.

Desde la antigüedad, el río ha sido beneficioso para las personas.

A partir del siglo XIII, se hizo conocida la ruta comercial del Volga. Los tramos superiores del Volga conducen a Europa, y el Volga Medio e Inferior a través del Mar Caspio abren el camino hacia el Este. Los bosques flotaron a lo largo del río, la pesca floreció.

En la Edad Media, el Volga era una frontera natural entre los principados forestales de los eslavos y el territorio de los nómadas esteparios. La importancia del Volga como la ruta comercial más importante entre Oriente y Occidente influyó en el crecimiento de las ciudades en sus orillas. Pero este río fue de particular importancia en la historia de la formación y desarrollo del estado ruso. Durante muchos siglos, el Volga y sus afluentes han sido testigos de muchas batallas sangrientas entre los caballeros rusos y los conquistadores de la estepa. Esta lucha duró hasta mediados del siglo XVI, cuando en poco tiempo el gobierno de Iván el Terrible logró hacerse con el control de todo el territorio de la región del Medio y Bajo Volga desde Kazan hasta Astrakhan. Todo el sistema del río Volga está en manos del joven estado ruso. Esto contribuyó al nuevo florecimiento del comercio del Volga.

Hay varias docenas de canciones populares rusas dedicadas al Volga, en las que este río actúa como símbolo de la Patria y, al mismo tiempo, símbolo de la voluntad rusa. Habiendo subyugado todo el territorio de la cuenca del Volga, el gobierno zarista estaba lejos de poder controlarlo de inmediato. Los ladrones del Volga, los famosos "hombres libres de Ponizovaya", robaron a los comerciantes del Volga hasta principios del siglo XIX. Dos veces, bajo Stepan Razin y Emelyan Pugachev, la cuenca del Volga se convirtió en el escenario de una guerra feroz.

Varias docenas de ciudades están ubicadas en el Volga, y varias docenas de personas que habitan en Rusia viven a lo largo de sus orillas. Fluyendo a través de gran parte de las regiones de la Rusia europea, el Volga es un hilo mágico en el que se ensarta un collar de las ciudades rusas más bellas. Rzhev y Staritsa, Tver y Kimry, Kalyazin y Uglich, Yaroslavl y Kostroma, Nizhny Novgorod y Kazan, Samara y Saratov, Volgograd y Astrakhan, y mi amado Ulyanovsk, estos son solo los más famosos. En 1942, fue a orillas del Volga, cerca de las murallas de la ciudad, entonces llamada Stalingrado, donde se produjo un punto de inflexión radical en el curso de la Gran Guerra Patria y de toda la Segunda Guerra Mundial. Las palabras aladas: "No hay tierra para nosotros más allá del Volga" sonaron entonces como un símbolo de fe para todos los soviéticos.


Puente en Sarátov


Astracán, terraplén


Vista desde el Volga.


Ulyanovsk (el punto más estrecho del embalse de Kuibyshev en Ulyanovsk)


Ulyanovsk.


El centro de Ulyanovsk a orillas del Volga.


Visión desde el Volga a Ulyanovsk en la noche


Volgogrado.

Puente. Volgogrado.

Panorama de la ciudad de Cheboksary desde el Volga


Cheboksary

Puerto fluvial de Cheboksary


Ah, Samara es un pueblo


Sámara


Nizhny Novgorod


Vista del Kremlin de Nizhny Novgorod


La confluencia del Oka y Volga en Nizhny Novgorod


Escaleras Chkalov en Nizhny Novgorod


Kazán
Pero el Volga no es solo un collar de ciudades, sino también un collar de los pueblos de Rusia. A lo largo de sus orillas, además de los rusos, Maris y Chuvashs, Tatars y Kalmyks, y muchos pueblos más pequeños han vivido durante mucho tiempo. Todos ellos han sido residentes de un solo estado ruso durante muchos siglos. Esto está simbolizado por las cúpulas de las iglesias ortodoxas y los minaretes de las mezquitas musulmanas que se elevan sobre una de las ciudades más hermosas de la región del Volga: Kazan, las murallas y torres del Kremlin de Kazan, construidas por maestros rusos y tártaros, miran hacia el Volga.


Kazán.



Kremlin de Kazán
Muchos pueblos y gobernantes durante varios siglos intentaron "mejorar" el Volga, para mejorar sus capacidades de transporte. En el siglo XVI, el sultán turco Selim II hizo el primer intento de conectar el Volga con el Azov y el Mar Negro. La grandiosa obra de construcción de este canal que él inició no se completó. Más tarde, Pedro el Grande también decidió conectar el Volga con el Don, atravesando un canal justo al sur del canal del Sultán Selim. En el siglo XIX, se crearon varios sistemas de canales que conectaban el Volga con la entonces capital, San Petersburgo. El estado soviético abrió una nueva era en la creación de rutas de navegación artificiales. En el año memorable de 1937, se puso en funcionamiento el canal Volga-Moscú. En la década de 1940, se reconstruyó la vía fluvial Volga-Báltico. Finalmente, a principios de los años 50, el zar Pedro I se hizo realidad: el canal Volga-Don conectaba el Volga con el Azov y el Mar Negro.

Gracias a los canales Volga-Báltico, Mar Blanco-Báltico y Volga-Don, el Volga se convirtió en el núcleo del sistema de agua unificado de la Rusia europea, y Moscú se convirtió en el puerto fluvial de los cinco mares. Pero el hombre mejoró el Volga no solo con canales. En el siglo XX, se creó la grandiosa cascada de centrales hidroeléctricas del Volga. Enormes represas bloquearon el río, creando nuevos embalses: Ivankovskoye (Mar de Moscú), Uglichskoye, Rybinsk, Gorki, Cheboksary, Kuibyshev, Saratov y Volgogrado.










Es costumbre dividir el Volga en tres partes: el Volga superior, desde la fuente hasta la desembocadura del Oka, el Volga medio, desde la confluencia del Oka hasta la desembocadura del Kama, y ​​el Volga inferior, desde la confluencia. del Kama al Mar Caspio. Después de la construcción del embalse de Kuibyshev, el límite entre el medio y el bajo Volga generalmente se considera la central hidroeléctrica Zhigulevskaya sobre Samara.
Entre Tver y Rybinsk en el Volga, se crearon el embalse de Ivankovskoye con una presa y una central hidroeléctrica cerca de Dubna, el embalse de Uglich (central hidroeléctrica cerca de Uglich) y el embalse de Rybinsk (central hidroeléctrica cerca de Rybinsk). En la región de Rybinsk-Roslavl y debajo de Kostroma, el río fluye en un valle estrecho entre bancos altos, cruzando las tierras altas de Uglich-Danilov y Galich-Chukhloma. Además, el río fluye a lo largo de las tierras bajas de Unzha y Balakhna. En Gorodets (sobre la ciudad de Nizhny Novgorod), el Volga, bloqueado por la presa de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod, forma el embalse de Gorky. Los principales afluentes del alto Volga son Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna y Unzha.




En el curso medio, debajo de la confluencia del Oka, el Volga se vuelve aún más caudaloso. Fluye a lo largo del borde norte de Volga Upland. La margen derecha del río es alta, la izquierda es baja. La central hidroeléctrica de Cheboksary se construyó cerca de Cheboksary, sobre la cual se encuentra el embalse del mismo nombre. Por una serie de razones, la central hidroeléctrica aún no se ha llevado a su capacidad de diseño, y el nivel del embalse de Cheboksary está 5 metros por debajo del nivel de diseño. En este sentido, el tramo de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod a Nizhny Novgorod sigue siendo extremadamente poco profundo, y la navegación en él se lleva a cabo gracias a las descargas de agua de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod en hora de la mañana. Los afluentes más grandes del Volga en su tramo medio son el Oka, Sura, Vetluga y Sviyaga.

En los tramos inferiores, después de la confluencia del Kama, el Volga se convierte en un caudaloso río. Fluye aquí a lo largo del Volga Upland. Cerca de Togliatti, arriba Samárskaya Luka, que forma el Volga, bordeando las montañas Zhiguli, se construyó la presa de la central hidroeléctrica Zhigulevskaya (la antigua central hidroeléctrica del Volga que lleva el nombre de V.I. Lenin); sobre la presa se extiende el embalse de Kuibyshev. Aguas abajo: cerca de la ciudad de Balakovo, se erigió la presa de la central hidroeléctrica de Saratov. El Bajo Volga recibe afluentes relativamente pequeños: Samara, Big Irgiz, Eruslan.







En estas fotos, el mar de Kuibyshev a lo largo de la costa de Ulyanovsk
21 km sobre Volgogrado, la rama izquierda se separa del río: el río Akhtuba, de 537 km de largo, que fluye paralelo al canal principal. El vasto espacio entre el Volga y Akhtuba, atravesado por numerosos canales y ríos antiguos, se denomina llanura aluvial Volga-Akhtuba; el ancho de las inundaciones dentro de esta llanura aluvial alcanzó 20-30 km antes. En el Volga, entre el comienzo de Akhtuba y Volgogrado, se encuentra la HPP de Volzhskaya (la antigua HPP de Volzhskaya que lleva el nombre del 22º Congreso del PCUS).

El delta del Volga es una región enorme. Dividiéndose en cientos de ramas, el Volga ha creado aquí un mundo asombroso, donde la naturaleza ha conservado su belleza original. Entre los campos de loto en el delta del Volga, viven miles de aves, peces y animales. Desde el mar, el esturión, la beluga, el esturión estrellado entran a menudo en los canales, la carpa, el besugo, la lucioperca, el cangrejo de río son numerosos en estas aguas, alcanzando aquí tamaños fantásticos. Los paisajes desérticos dan paso a praderas, bosques costeros, densos matorrales de juncos y la flor milagrosa más rara y hermosa: el loto, que ocupa 5.000 hectáreas en el delta. El delta del río comienza en el punto de separación de su canal de la rama de Buzan (46 km al norte de Astrakhan) y es uno de los más grandes de Rusia. Hay hasta 500 brazos, canales y pequeños ríos en el delta. Las ramas principales son Bakhtemir, Kamyzyak, Staraya Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba. El Delta del Volga es el único lugar en la parte europea de Rusia donde se puede ver en la naturaleza increíble planta- loto El loto del delta del Volga es algo diferente del típico y, por lo tanto, se separa en una especie separada: el loto del Caspio. Los campos de loto en el delta del Volga, las áreas de floración más grandes del planeta, alcanzan los 15 km de largo y los 3 km de ancho. El delta del Volga es un verdadero reino de las aves, donde viven más de 280 especies de aves. En 1919, se creó aquí una de las primeras reservas en Rusia, Astrakhansky, en 1984, por decisión de la UNESCO, se le otorgó el estatus de reserva de la biosfera. En 1997, se creó otra reserva en el delta del Volga: Bogdinsko-Baskunchaksky.







La temperatura del agua del río en pleno verano alcanza los 20-25°C. En Astrakhan, el Volga abre a mediados de marzo. En la primera quincena de abril, la apertura se produce en la parte superior del Volga y debajo de Kamyshin, en el resto de su longitud, a mediados de abril. El río se congela en los tramos superior y medio a fines de noviembre, en la parte inferior, a principios de diciembre; Libre de hielo permanece alrededor de 200 días, y cerca de Astrakhan, alrededor de 260 días.

Posición geográfica El Volga y sus grandes afluentes determinaron ya en el siglo VIII su importancia como ruta comercial entre Oriente y Occidente. Se exportaron telas, metales de Asia Central, pieles, cera y miel de las tierras eslavas. En los siglos IX-X. centros como Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdal y Murom desempeñaron un papel importante en el comercio. Desde el siglo XI, el comercio se ha debilitado y, en el siglo XIII, la invasión mongola-tártara interrumpió los lazos económicos. La excepción fue la cuenca del alto Volga, donde Novgorod, Tver y las ciudades de Vladimir-Suzdal Rus desempeñaron un papel activo. Desde el siglo XIV, se ha restaurado la importancia de la ruta comercial y ha ido creciendo el papel de centros como Kazan, Nizhny Novgorod y Astrakhan.

La conquista de los kanatos de Kazán y Astracán por parte de Iván IV el Terrible a mediados del siglo XVI llevó a la unificación de todo el sistema del río Volga en manos de Rusia, lo que contribuyó al florecimiento del comercio del Volga. En el siglo XVII, aparecieron nuevas ciudades grandes: Samara, Saratov, Tsaritsyn; Yaroslavl, Kostroma y Nizhny Novgorod juegan un papel importante. Grandes caravanas de barcos flotan a lo largo del Volga. En el siglo XVIII, las principales rutas comerciales se trasladaron hacia el oeste y el desarrollo económico del bajo Volga se vio obstaculizado por la escasez de asentamientos y las incursiones de los nómadas.

En el siglo XIX, hubo un desarrollo significativo de la ruta comercial del Volga después de la conexión del Mariinsky sistema fluvial las cuencas del Volga y Neva (1808); surge una gran flota fluvial, cuyo primer barco de vapor partió en 1820. Un enorme ejército de transportadores de barcazas (alrededor de 300 mil personas). Trabaja en el Volga. A lo largo del río se hacen grandes cargamentos de cereales, sal, pescado y, más tarde, aceite y algodón. La feria de Nizhny Novgorod adquiere una gran importancia económica.

Hasta mediados del siglo XIX, los territorios de la cuenca del Volga eran principalmente famosos por sus suelos fértiles. A principios de los siglos XIX y XX, comenzaron a aparecer plantas de procesamiento de madera, metalúrgicas, químicas y de construcción de maquinaria a lo largo del Volga.

En la década de 1930, comenzó el desarrollo de ricos yacimientos petrolíferos a lo largo de los tramos inferiores del río. Antes del descubrimiento de petróleo y gas en Siberia occidental La región del Volga ocupó el primer lugar en Rusia en términos de reservas y extracción de minerales. Desde finales de la década de 1930, el Volga también se ha utilizado como fuente de energía hidroeléctrica. En este momento, se adoptó el plan "Gran Volga", que implicó la construcción de una cascada de centrales hidroeléctricas en el Volga y sus afluentes.

En el período de posguerra, el papel económico del Volga aumentó significativamente, especialmente después de la creación de grandes embalses y centrales hidroeléctricas. Después de la finalización de la construcción de la cascada de centrales hidroeléctricas Volga-Kama, la generación total de electricidad alcanzó los 40-45 mil millones de kWh por año, el área del espejo del embalse fue de aproximadamente 38 mil kilómetros cuadrados, el volumen total era de 288 kilómetros cúbicos, y el volumen útil era de 90 kilómetros cúbicos... Hoy la cascada Volga-Kama, una de las más grandes del mundo, proporciona el 20% de la energía hidroeléctrica en Rusia.

Hoy, las posibilidades del río son enormes: está entretejido en la red de agua del país con canales hechos por el hombre. El Volga está conectado con el Mar Báltico por el Canal Volga-Báltico; con el Mar Blanco, a través del Canal Mar Blanco-Báltico y el sistema Severodvinsk; con los mares Azov y Negro, a través del canal Volga-Don. El Canal de Moscú juega un papel importante, que conecta el Volga con Moscú y fue creado con el propósito de navegación, suministro de agua de la capital y riego del río Moscú. Actualmente, la navegación regular a lo largo del Volga se realiza desde la ciudad de Tver. El Volga está conectado con cinco mares de Europa y transporta más de la mitad de la carga fluvial y los pasajeros del país.












El Volga distribuye generosamente sus recursos, pero cada vez le resulta más difícil renovarlos.

Después de la creación de embalses para centrales hidroeléctricas, el Volga se asemeja a una cadena de lagos que fluyen: el régimen del agua del río ha cambiado y los cambios climáticos anuales son notables. Los peces están desapareciendo, el río se está volviendo poco profundo debido al consumo excesivo de agua. La carga tóxica es grande: la cuenca del Volga concentra más de un tercio de los efluentes industriales del país.

Los problemas del río son conocidos y existe la esperanza de que muchos de ellos se resuelvan pronto, porque la importancia del Volga para Rusia difícilmente puede subestimarse. Fluye a través de toda la parte europea de nuestro país, cubriendo 17 sujetos de la Federación Rusa, y el área de su cuenca es de 1360 mil kilómetros cuadrados, que es el 8% del territorio.














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Descripción: Volga (en la antigüedad - Ra, en la Edad Media - Itil o Etel), - un río en la parte europea de Rusia, uno de los ríos más grandes del mundo y el más grande de Europa. Longitud 3530 km (antes de la construcción de embalses 3690 km). El área de la cuenca es de 1360 mil km2.

El Volga se origina en las colinas de Valdai a una altitud de 228 m y desemboca en el Mar Caspio. La boca se encuentra a 28 m bajo el nivel del mar. La caída total es de 256 m El Volga recibe unos 200 afluentes. Los afluentes izquierdos son más numerosos y abundantes que los derechos. El sistema fluvial de la cuenca del Volga incluye 151 mil cursos de agua (ríos, arroyos y cursos de agua temporales) con una longitud total de 574 mil km. La cuenca del Volga se extiende desde Valdai y las tierras altas de Rusia Central en el oeste hasta los Urales en el este. En la latitud de Saratov, la cuenca se estrecha bruscamente y el Volga fluye desde Kamyshin hasta el Mar Caspio sin afluentes. La parte principal que alimenta el área de drenaje del Volga, desde sus fuentes hasta Nizhny Novgorod y Kazan, está ubicada en la zona forestal, la parte media de la cuenca hasta Samara y Saratov está en la zona de estepa forestal, la parte inferior está en la zona de estepa a Volgogrado, y al sur, en la zona semidesértica.

Es costumbre dividir el Volga en tres partes: el Volga superior, desde la fuente hasta la desembocadura del Oka, el Volga medio, desde la confluencia del Oka hasta la desembocadura del Kama, y ​​el Volga inferior, desde la confluencia. del Kama al Mar Caspio. Después de la construcción del embalse de Kuibyshev, el límite entre el medio y el bajo Volga generalmente se considera que es la Zhigulevskaya HPP aguas arriba de Samara.

La fuente del Volga es la llave cerca del pueblo de Volgoverkhovye en la región de Tver. En los tramos superiores, dentro de Valdai Upland, el Volga pasa a través de pequeños lagos: Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno y Volgo. Ya en 1843, se construyó una presa (Alto Volga Beishlot) en la fuente del lago Volgo para regular el flujo de agua y mantener las profundidades navegables en aguas bajas. Entre Tver y Rybinsk en el Volga, se crearon el embalse de Ivankovskoye con una presa y una central hidroeléctrica cerca de Dubna, el embalse de Uglich (central hidroeléctrica cerca de Uglich) y el embalse de Rybinsk (central hidroeléctrica cerca de Rybinsk). En la región de Rybinsk - Yaroslavl y debajo de Kostroma, el río fluye en un valle estrecho entre bancos altos, cruzando las tierras altas de Uglich-Danilov y Galich-Chukhloma. Además, el río fluye a lo largo de las tierras bajas de Unzha y Balakhna. Cerca de Gorodets (sobre la ciudad de Nizhny Novgorod), el Volga, bloqueado por la presa de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod, forma el embalse de Gorki. Los principales afluentes del alto Volga son Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna y Unzha. En el curso medio, debajo de la confluencia del Oka, el Volga se vuelve aún más caudaloso. Fluye a lo largo del borde norte de Volga Upland. La margen derecha del río es alta, la izquierda es baja. La central hidroeléctrica de Cheboksary se construyó cerca de Cheboksary, sobre la cual se encuentra el embalse del mismo nombre. Por una serie de razones, la central hidroeléctrica aún no se ha llevado a su capacidad de diseño, y el nivel del embalse de Cheboksary está 5 metros por debajo del nivel de diseño. En este sentido, el tramo de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod a Nizhny Novgorod sigue siendo extremadamente poco profundo, y la navegación se lleva a cabo gracias a las descargas de agua de la central hidroeléctrica de Nizhny Novgorod en la mañana. EN este momento no se ha tomado la decisión final sobre el llenado del embalse de Cheboksary hasta el nivel de diseño. Como opción alternativa, se está considerando la posibilidad de construir una presa de baja presión combinada con un puente de carretera sobre Nizhny Novgorod. Los afluentes más grandes del Volga en su tramo medio son el Oka, Sura, Vetluga y Sviyaga.

En los tramos inferiores, después de la confluencia del Kama, el Volga se convierte en un caudaloso río. Fluye aquí a lo largo del Volga Upland. Cerca de Togliatti, sobre el Samarskaya Luka, que está formado por el Volga, bordeando las montañas Zhiguli, se construyó la presa de la central hidroeléctrica Zhigulevskaya (la antigua central hidroeléctrica del Volga que lleva el nombre de V. I. Lenin); sobre la presa se extiende el embalse de Kuibyshev. Aguas abajo: cerca de la ciudad de Balakovo, se erigió la presa de la central hidroeléctrica de Saratov. El Bajo Volga recibe afluentes relativamente pequeños: Samara, Big Irgiz, Eruslan.

21 km sobre Volgogrado, la rama izquierda, Akhtuba (longitud 537 km), se separa del río, que fluye paralelo al canal principal. El vasto espacio entre el Volga y Akhtuba, atravesado por numerosos canales y ríos antiguos, se denomina llanura aluvial Volga-Akhtuba; el ancho de las inundaciones dentro de esta llanura aluvial alcanzó 20-30 km antes. En el Volga, entre el comienzo de Akhtuba y Volgogrado, se encuentra la HPP de Volzhskaya (la antigua HPP de Volzhskaya que lleva el nombre del 22º Congreso del PCUS).

El delta del río comienza en el punto de separación de su canal de la rama de Buzan (46 km al norte de Astrakhan) y es uno de los más grandes de Rusia. Hay hasta 500 brazos, canales y pequeños ríos en el delta. Las ramas principales son Bakhtemir, Kamyzyak, Staraya Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba (de las cuales Bakhtemir es navegable).

El Volga se alimenta principalmente de agua de nieve (60% de la escorrentía anual), suelo (30%) y lluvia (10%). El régimen natural se caracteriza por crecidas de primavera (abril - junio), bajos niveles de agua durante los periodos de bajamar de verano e invierno, y crecidas de lluvia de otoño (octubre). Las fluctuaciones anuales en el nivel del Volga antes de la construcción de una cascada de obras hidráulicas alcanzaron los 11 m cerca de Tver, 15-17 m debajo de la desembocadura de Kama y 3 m cerca de Astrakhan. Con la construcción de embalses, se reguló el flujo del Volga. , las fluctuaciones de nivel disminuyeron considerablemente.

El consumo promedio anual de agua en el Alto Volga Beishlot es de 29 m3 / s, en Tver - 182, en Yaroslavl - 1110, en Nizhny Novgorod - 2970, en Samara - 7720, en Volgogrado - 8060 m3 / s. Debajo de Volgogrado, el río pierde alrededor del 2% de su descarga por evaporación. El caudal máximo de agua durante las inundaciones en el pasado por debajo de la confluencia del Kama alcanzó los 67.000 m3/s, y cerca de Volgogrado, como resultado de un derrame sobre la llanura aluvial, no superó los 52.000 m3/s. En relación con la regulación de la escorrentía, los caudales máximos de inundación han disminuido considerablemente, mientras que los caudales de aguas bajas de verano e invierno han aumentado considerablemente.

Antes de la creación de los embalses, durante el año, el Volga transportaba hasta la desembocadura unos 25 millones de toneladas de sedimentos y entre 40 y 50 millones de toneladas de minerales disueltos. La temperatura del agua del río en pleno verano (julio) alcanza los 20-25°C. El Volga se rompe cerca de Astrakhan a mediados de marzo, en la primera quincena de abril, la ruptura se produce en la parte superior del Volga y debajo de Kamyshin, por el resto de su longitud, a mediados de abril. El río se congela en los tramos superior y medio a fines de noviembre, en la parte inferior, a principios de diciembre; Libre de hielo permanece unos 200 días, y cerca de Astracán unos 260 días. Con la creación de embalses, el régimen térmico del Volga cambió: en las piscinas superiores, la duración de los fenómenos de hielo aumentó y en las piscinas inferiores se hizo más corta.

Ensayo histórico y económico-geográfico. La posición geográfica del Volga y sus grandes afluentes determinada ya en el siglo VIII. su importancia como ruta comercial entre Oriente y Occidente. Se exportaron telas, metales de Asia Central, pieles, cera y miel de las tierras eslavas. En los siglos IX-X. centros como Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdal y Murom desempeñaron un papel importante en el comercio. Desde el siglo XI el comercio se debilita, y en el siglo XIII. la invasión mongol-tártara interrumpió los lazos económicos, a excepción de la cuenca del alto Volga, donde Novgorod, Tver y las ciudades de Vladimir-Suzdal Rus desempeñaron un papel activo. Del siglo XIV se está restaurando la importancia de la ruta comercial, está creciendo el papel de centros como Kazan, Nizhny Novgorod, Astrakhan. Conquista por Iván IV el Terrible a mediados del siglo XVI. Los kanatos de Kazan y Astrakhan llevaron a la unificación de todo el sistema del río Volga en manos de Rusia, lo que contribuyó al florecimiento del comercio del Volga en el siglo XVII. Hay nuevas grandes ciudades: Samara, Saratov, Tsaritsyn; Yaroslavl, Kostroma y Nizhny Novgorod juegan un papel importante. Grandes caravanas de barcos (hasta 500) flotan a lo largo del Volga. En el siglo 18 las principales rutas comerciales se están moviendo hacia el oeste y el desarrollo económico del bajo Volga se ve limitado por la población pobre y las incursiones nómadas. La cuenca del Volga en los siglos XVII-XVIII fue la principal área de operaciones de los campesinos rebeldes y cosacos durante las guerras campesinas bajo el liderazgo de S. T. Razin y E. I. Pugachev.

En el siglo 19 hay un desarrollo significativo de la ruta comercial del Volga después de la conexión del sistema fluvial Mariinsky de las cuencas del Volga y Neva (1808); apareció una gran flota fluvial (en 1820, el primer barco de vapor), un gran ejército de transportadores de barcazas (hasta 300 mil personas) trabajó en el Volga. A lo largo del Volga se hacen grandes cargamentos de cereales, sal, pescado y, más tarde, aceite y algodón. La feria de Nizhny Novgorod adquiere una gran importancia económica.

Durante la Guerra Civil de 1918-1920, se llevaron a cabo importantes operaciones militares en el Volga, y adquirió una gran importancia militar y estratégica. Desde finales de los años 30. En el siglo XX, el Volga también comenzó a utilizarse como fuente de energía hidroeléctrica. Durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945, tuvo lugar en el este la mayor batalla de Stalingrado (1942-1943). En el período de posguerra, el papel económico del Volga aumentó significativamente, especialmente después de la creación de una serie de grandes embalses y centrales hidroeléctricas. Después de la finalización de la construcción de la cascada de HPP Volga-Kama, la generación total de electricidad alcanzó los 40-45 mil millones de kWh por año, la superficie de los embalses fue de aproximadamente 38 mil km2, el volumen total fue de 288 km3, y el volumen útil era de 90 km3.

El Volga está conectado con el Mar Báltico por el Canal Volga-Báltico; con el Mar Blanco, a través del Canal Mar Blanco-Báltico y el sistema Severodvinsk; con los mares Azov y Negro, a través del canal Volga-Don. El Canal de Moscú juega un papel importante, que conecta el Volga con Moscú y fue creado con el propósito de navegación, suministro de agua de la capital y riego del río Moscú. Actualmente, la navegación regular a lo largo del Volga se realiza desde la ciudad de Tver. (Según los materiales del sitio: www.riverfleet.ru)

COMO. Informe Glednev "El río Volga - y su significado"

En Rusia hay muchos grandes y hermosos rios, como - IRTYSH, LENA, ANGARA, OB. Uno de los ríos rusos más grandes y hermosos de Europa es el río Volga, el decimosexto más largo del mundo.

“Cada país tiene su propia rio nacional- escribió Dumas. - ¡Rusia tiene el VOLGA, el río más grande de Europa, el rey de nuestros ríos, y me apresuré a inclinarme ante Su Majestad el río Volga! "Uno de los mares se retiró lentamente hacia el sur hace unos veinte millones de años, y luego el Volga El río fluía a su paso. El Volga no comenzaba en Valdai, sino cerca de los montes Urales. Parecía tomar una esquina, tomando la dirección desde allí hasta el Zhiguli, y luego llevó el agua mucho más al este que ahora. la corteza terrestre, la formación de nuevas alturas y depresiones, las fuertes fluctuaciones en el nivel del mar Caspio y otras razones obligaron al río Volga a cambiar de dirección.

RA: así es como el científico griego Ptolomeo llamó al río Volga en su "Geografía". Vivía lejos del Volga, en la costa de África, en la ciudad de Alejandría, pero también llegaban rumores sobre el gran río. Fue en el siglo II d.C. ITIL, ETIL, ATIL... Tales nombres del río Volga se anotan en las crónicas medievales.

La fuente del río Volga en Valdai Upland, donde sale el agua subterránea. Volga - típico río plano. El río Volga desemboca en el mar Caspio. En la confluencia del Volga forma un delta con un área de 19 mil metros cuadrados. kilómetros

Durante casi 370 km. ella hace rodar sus aguas de ellos por 3500 km. los barcos pueden moverse. A esta distancia no desciende más de 250 m La caída del río es pequeña. velocidad media corrientes - menos de 1 m/s.

La mayoría de los ríos son afluentes de otros ríos más grandes. OKA es el afluente derecho del Volga, KAMA es el afluente izquierdo del río Volga. Los ríos más pequeños, cuando desembocan en los más grandes, forman la cuenca del río principal, por lo que los ríos fluyen por completo. La cuenca del río Volga es de 1360 mil metros cuadrados. kilómetros

El principal alimento del río Volga son las aguas de manantial derretidas. Las lluvias, que caen principalmente en verano, y las aguas subterráneas, por lo que el río vive en invierno, juegan un papel menor en su nutrición. De acuerdo con esto, en el caudal anual del río se dan: crecidas primaverales altas y prolongadas, una bajamar de verano bastante estable y una bajamar de invierno baja. La duración de la inundación es un promedio de 72 días. El aumento máximo de agua suele ocurrir en la primera quincena de mayo, medio mes después de la deriva del hielo primaveral. Desde principios de junio hasta octubre - noviembre, se establece una marea baja de verano. Así, la mayor parte del período de navegación, cuando el río Volga está libre de hielo (una media de 200 días), coincide con el período de niveles bajos de agua (2 - 3 m).

El alto Volga, desde la fuente hasta Nizhny Novgorod, hasta la confluencia del Oka, el medio, desde la desembocadura del Oka hasta la desembocadura del Kama, el bajo Volga, desde la confluencia del Kama hasta el Mar Caspio.

Desde la ciudad de Nizhny Novgorod, después de la confluencia del Volga con el Oka, como se cree comúnmente, comienza el curso medio del Volga. El ancho del lecho del río inmediatamente se duplica con creces, luego fluctúa en el rango de 600 a 2000 my más.

El Volga medio se caracteriza por tres tipos principales de bancos. A la derecha, levántese sin inundar en cualquier nivel de agua más viejo que la orilla descendiendo al río en fuertes pendientes; a veces, en un giro, tal banco sobresale hacia el río Volga, formando un acantilado. A la izquierda, extremadamente suave, ascendiendo gradualmente a una planicie de inundación de pradera baja, predominan las orillas arenosas, alternando con "barrancos - pendientes pronunciadas, casi abruptas, arcillosas, arcillosas-arenosas; en algunos lugares alcanzan una altura considerable". sus aguas corren silenciosa, solemne y pausadamente; la orilla de la montaña se refleja en ellos con una sombra negra, y en el lado izquierdo está decorado con bordes arenosos de terciopelo dorado y verde de aguas poco profundas, amplios prados "(M. Gorky, "Foma Gordeev").

La diferencia entre las orillas derecha e izquierda del río Volga afecta el asentamiento y el desarrollo económico de las orillas de este río. Los tranquilos remansos de la orilla izquierda se utilizan ampliamente para amarrar, pasar el invierno, reparar y construir barcos: a lo largo de toda la costa de Trans-Volga del Volga hay asentamientos de plantas de construcción y reparación de barcos.

Las aldeas de la margen izquierda del río Volga y los asentamientos se encuentran, por regla general, lejos del río, fuera de la llanura aluvial baja e inundada, con la excepción a este respecto de las aldeas en los barrancos altos. La amplia llanura aluvial de la margen izquierda es rica en prados; Los agricultores colectivos también vienen aquí a segar en la margen derecha, donde las llanuras aluviales son pequeñas. Otra cosa está en la margen derecha. Los pueblos a menudo se encuentran "justo encima del río Volga", en la parte superior del lecho rocoso y en las laderas.

La margen alta derecha del río Volga está plagada de una amenaza constante de deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra, lo que es desfavorable para el asentamiento en ella. La condición para su ocurrencia es la intercalación de horizontes arcillosos hidrófugos y arenosos acuíferos observados en la margen derecha, con su salida hacia el río. Los ríos Volga se saturan de agua después de derretirse la nieve o las lluvias de verano, los estratos superiores de arena y arcilla comienzan a deslizarse a lo largo de la capa resistente al agua hacia el río. Este deslizamiento puede ser muy lento, pero al final puede conducir a un colapso. Los deslizamientos de tierra están siendo combatidos mediante el fortalecimiento de secciones peligrosas de la costa, la construcción de sistemas de drenaje.

Resumen: El río Volga

río volga

1. Volga - el gran río ruso

Nuestro país es rico en ríos: hay casi 200 mil de ellos. Y si los sacas uno tras otro, obtienes una cinta de unos 3 millones de kilómetros de largo, muchas docenas de veces podría envolver el globo a lo largo del ecuador.

"Eche un vistazo a Rusia desde arriba: se ha vuelto azul con los ríos".

V. Mayakovsky

“Cada país tiene su propio río nacional. Rusia tiene el Volga, el río más grande de Europa, la reina de nuestros ríos, y me apresuré a inclinarme ante Su Majestad el Volga ”, escribió Dumas.

El Volga es el decimosexto río más largo del mundo y el quinto de Rusia. Como un árbol gigante, el Volga extendió sus ramas, afluentes, por la gran llanura rusa. Capturó casi 1,5 millones de km2 dentro de los límites de su cuenca. Nacido como un pequeño arroyo entre bosques y pantanos cerca del pueblo de Volgoverkhovye en el centro de Valdai Upland, el Volga, en su camino hacia el mar, recibe tributos de numerosos afluentes (los más grandes son Oka y Kama) y se convierte en un caudaloso río, el más grande de toda Europa, con una longitud de 3700 km, llevando sus aguas al interior del lago del Mar Caspio. En los tramos inferiores (después de Volgogrado) no tiene afluentes.

“... - siete mil ríos

Ella coleccionaba de todas partes -

Grandes y pequeños - hasta uno,

¿Qué de Valdai a los Urales?

Surcaron el globo de la tierra”

A. Tvardovsky

(poema "Por la distancia distancia")

El Volga es un río típicamente plano. De la fuente a la desembocadura desciende sólo 256 metros. Este es un desnivel muy pequeño comparado con otros grandes ríos del mundo, lo que da una gran comodidad para la navegación.

“... se mueven lentamente hacia las orillas del Volga, - el izquierdo, todo empapado por el sol, se extiende hasta el borde del cielo, como una alfombra verde y exuberante, y el derecho ondea sus empinadas laderas, cubierto de bosque, al cielo, y se congeló en una paz severa. Un río de ancho pecho se extendía majestuosamente entre ellos; silenciosa, solemne y pausadamente fluyen sus aguas..."

M. Gorki

Según sus características naturales, el antiguo Volga natural es un río típico de Europa del Este. comida mixta con predominio de la nieve, con heladas prolongadas y descenso estival del agua.

Durante el año, una gran cantidad de agua fluye por el Volga, unos 250 km3.

De acuerdo con las características naturales, el Volga generalmente se divide en tres partes. Desde la fuente hasta la confluencia del Oka, se llama Alto Volga, luego hasta la confluencia del Kama, el Medio y desde Samara Luka hasta la desembocadura, el Inferior. El territorio donde fluye el río se llama las regiones del Alto Volga, Medio y Bajo Volga, respectivamente.

2. Volga histórico

Los griegos conocen desde hace mucho tiempo el gran río ruso Volga. Ra (que significaba "generoso"): así es como el científico griego Ptolomeo llamó al Volga en su "Geografía". Vivía lejos del Volga, en la costa de África, en la ciudad de Alejandría, pero también llegaban rumores sobre el gran río. Fue en el siglo II d.C.

Las tribus finlandesas que vivían en sus orillas llamaron al río Volga - "Luz", "Brillante", y los árabes en la Edad Media lo llamaron "Iyshl" - "Río de los ríos". Algunos geógrafos creen que el nombre "Volga" proviene de las palabras rusas "humedad", "agua". Páginas enteras de la historia del estado ruso y su gente están conectadas con la palabra Volga. Hubo un tiempo en que, aplastados por las extorsiones, expulsados ​​de la tierra, hambrientos y empobrecidos, los campesinos del Volga fueron al gran río. Allí se apiñaban en artels y arrastraban barcazas por el Volga día y día, con lluvia y nieve, con calor y frío. Esto está bien reflejado en la imagen de I.E. Repin "Transportistas de barcazas en el Volga". Incluso los más fuertes no pudieron soportar este duro trabajo y llevaron a muchos a la tumba antes de tiempo. Pero otros ganaron millones con su trabajo esclavo. "El río de la esclavitud y el anhelo" llamado Volga N.A. Nekrasov.

"Salid al Volga, cuyo gemido se escucha

¿Sobre el gran río ruso?

Llamamos a este gemido una canción,

Que los transportistas de barcazas están remolcando.

Hace algunos años, cuando caía mucha nieve en invierno, el nivel del agua cerca de Volgogrado alcanzaba los 10-14 m. Pero no siempre fue así. Más a menudo, hubo períodos en los que había poca agua y el Volga se volvió muy poco profundo en verano.

En 1885, se representó una linda imagen en la portada de la revista Alarm Clock: una hermosa mujer yace en su lecho de muerte: este es el Volga. Cerca, sus hijas, Oka y Kama, lloran arrodilladas. Stand entristecido en el lecho de los moribundos - Historia, Comercio, Poesía. El médico levanta las manos: no puedo ayudarlo con nada. El hundimiento llegó al punto de que los grandes barcos ya no navegaban por encima de N.-Novgorod.

El Volga y sus ciudades soportaron muchas pruebas durante los años de la guerra civil y la intervención militar de estados extranjeros. Rebelión contrarrevolucionaria en Samara ("trenes de la muerte"), amenaza militar (1918) a Samara y Simbirsk, ahora del ejército de Kolchak. En las batallas por la liberación de estas ciudades, las unidades bajo el mando de V.I. Chapaev. Se llevaron a cabo feroces batallas por Tsaritsyn, que era la clave para las regiones de cereales del sur de Rusia y el petróleo de Bakú.

En la primera mitad de 1918, se enviaron 5.037 vagones de alimentos a través de Tsaritsyn a Moscú y Petrogrado. Es por eso que los Guardias Blancos se apresuraron a Tsaritsyn: buscaban privar a la joven República Soviética de pan y combustible. En la segunda mitad de 1919, la ciudad fue ocupada por las tropas de la Guardia Blanca del general Wrangel, donde los defensores fueron brutalmente masacrados. 3,5 mil personas se convirtieron en víctimas del terror. En enero de 1920, el Ejército Rojo expulsó a las tropas de la ciudad. Para luchar por el Volga y sus ciudades durante la Guerra Civil, por sugerencia de Vladimir Ilich Lenin, en abril de 1918 se creó la primera flotilla militar fluvial soviética. Consistía en embarcaciones fluviales y un grupo de buques de guerra entregados por la Flota Báltica. La flotilla operaba en el Volga y sus canales y pasó a la historia como la flotilla militar del Volga. Con la participación de la flotilla Volga, las unidades de la Guardia Blanca cerca de Sviyazhsk fueron derrotadas, Kazan, Syzran, Volsk, Samara fueron liberadas. En julio de 1919, pasó a formar parte de la flotilla militar Volga-Caspian.

Especial mención merecen aquellos terribles y difíciles meses en los que, durante la Gran Guerra Patria (Segunda Guerra Mundial), se decidió el destino de nuestro estado a orillas del Volga. Hablamos de la Batalla de Stalingrado, que marcó un punto de inflexión en el transcurso de la guerra, ya que al no ser posible tomar Moscú por asalto, el mando nazi cambió sus planes. Decidió enviar golpe principal al sur de la capital, apoderarse de Ucrania y la región del Volga con sus innumerables recursos alimentarios y materiales. Se le dio especial importancia a la temprana destrucción física de Stalingrado, el mayor centro industrial del Volga, que abasteció a los frentes de la Segunda Guerra Mundial con tanques, vehículos blindados de transporte de personal, armas y municiones. Luego se planeó avanzar a Astrakhan y cortar allí el canal principal del Volga. Los planes del enemigo se desmoronaron. En los accesos cercanos y lejanos a la ciudad, 100 mil personas erigieron cuatro líneas defensivas en poco tiempo. Dejando las fortificaciones, los constructores escribieron en las paredes: “¡Luchador, sé firme! Ni un paso atrás, recuerda, a tus espaldas está el Volga, ¡Nuestra Patria! Desde el verano de 1942 hasta febrero de 1943, duró la heroica saga de la batalla por Stalingrado y el Volga. A principios de 1942, la flotilla militar del Volga se recreó a partir de los barcos convertidos de la Compañía Naviera del Río Volga, que en el período comprendido entre el 19/11/1942 y el 16/12/1942. (durante la contraofensiva cerca de Stalingrado) transfirió más de 27 mil personas y 1300 toneladas de carga militar a la orilla derecha del Volga. Los nazis fueron apretados en "pinzas" y luego completamente rodeados. El 2 de febrero de 1943, los alemanes se rindieron. Esta batalla duró 6,5 meses. Para Alemania, la batalla en el Volga por Stalingrado fue una gran derrota, y para Rusia, mayor victoria. Después de la derrota en el Volga, los nazis ya no pudieron recuperarse. Hubo un gran punto de inflexión en la guerra. La ofensiva victoriosa de nuestras tropas se inició en todos los frentes.

Después de la liberación de Stalingrado, la Flotilla del Volga hizo un gran trabajo limpiando las minas del Volga.

En el sitio de las ruinas, las cenizas de Stalingrado, la gente creó una ciudad nueva, aún más hermosa, y la llamó Volgogrado, en honor al gran río ruso.

3. Gran cascada del Volga

El joven estado soviético obtuvo: un río poco profundo, los miserables restos de la flota, las instalaciones portuarias en ruinas. Para evitar consecuencias catastróficas, fue necesario transformar el sistema Volga. Con este fin, incluso antes de la guerra, se concibió y desarrolló un plan para convertir el Volga en una cascada de presas, embalses y la construcción de nuevos canales en él. Las palabras proféticas del poeta K.A. Nekrasov:

Otros tiempos, otras fotos

Preveo el comienzo...

Liberado de grilletes

la gente es implacable

Madura, puebla densamente

desiertos costeros;

La ciencia del agua profundizará

En su suave llanura

Los barcos gigantes correrán

muchedumbre innumerable,

Y el trabajo alegre será eterno.

Sobre el río eterno

En la creación de este plan grandioso trabajó grupo grande científicos e ingenieros. Este plan recibió el nombre estratégico de "Gran Volga". Él era complejo. Esto significa que durante su desarrollo, las necesidades de navegación, irrigación, energía, suministro de agua y mucho más fueron tenidas en cuenta y provistas. Según el proyecto, se suponía que el Volga se convertiría en una vía fluvial ancha, se conectaría con los mares del norte y del sur, se convertiría en una poderosa fábrica de energía eléctrica y dirigiría parte de sus aguas para el riego en regiones áridas. El proyecto Gran Volga comenzó a implementarse desde el momento en que comenzó la construcción del Canal de Moscú.

El canal fue construido entre 1932 y 1937. Era necesario resolver de inmediato dos problemas importantes: hacer de la capital un gran puerto fluvial y dotarla de abundantes agua potable. Su longitud es de 128 km. El agua de cinco estaciones de bombeo se eleva 40 metros hasta la cuenca del Volga-Moscú y luego sigue por gravedad.

Se erigieron alrededor de 200 estructuras en este "río artificial": 10 presas, 11 esclusas, docenas de puentes. Se han construido 8 HPP. Muchos edificios están decorados con bajorrelieves, estatuas, frescos. Cuando flotas por el canal, parece que estás en un museo de escultura monumental. El tráfico del canal nunca se detiene.

Abastecimiento de agua Ivankovsky - la estructura principal del canal. Cerca del pueblo de Ivankovo, el Volga fue bloqueado por una presa y forzado a derramarse sobre la llanura aluvial. El mar de Moscú surgió aquí y el río comenzó a hacer girar las turbinas de la central hidroeléctrica Ivankovskaya. La noticia de que los rusos por primera vez en la historia detuvieron y obligaron a trabajar para sí mismos el río más grande de Europa se extendió por todo el mundo. La capacidad de la HPP era modesta, solo 30.000 kW.

Más tarde, debajo de Ivankov, comenzó la construcción de las instalaciones hidroeléctricas de Uglich y Rybinsk. La Uglich HPP con una capacidad de 110 000 kW se construyó en 1940 y la primera etapa de la Rybinsk HPP se construyó en 1941. Las centrales hidroeléctricas del Alto Volga durante el difícil invierno de guerra (1941-1942) suministraron hasta 3.500 millones de kWh. electricidad. El "mar" de Rybinsk en ese momento era el reservorio artificial más grande del mundo.

El Alto Volga, durante 1300 km, quedó sujeto al hombre. El sistema de energía central se llenó de nueva fuerza, los barcos de aguas profundas del río Astrakhan llegaron a Moscú.

En la década de 1950, se completó la construcción de la central hidroeléctrica de Rybinsk en el Volga. En 1956, se completó la construcción de la central hidroeléctrica de Gorkovskaya (Nizhny Novgorod).

Al comienzo de Samarskaya Luka sobre la ciudad de Samara, en 1950, comenzaron los trabajos en el Volga cerca de Zhiguli para construir la central hidroeléctrica de Samara. Después de 8 años, el trabajo se completó, la Central Hidroeléctrica Volga lleva el nombre de V.I. Lenin (Samara) con una capacidad de 2,3 millones de kW. Este es un edificio poderoso. El edificio del "Palacio de la Electricidad" de la HPP de Samara es más largo que el edificio del Almirantazgo en San Petersburgo (fue considerado el más largo de la URSS).

Por cada turbina fluye un río aproximadamente igual al Oka, y el embalse de Kuibyshev ocupa unos 6 mil km2. En general, se ha hecho un trabajo titánico. Era necesario traer las vías del tren, colgar sobre el Volga. teleféricos, desmantelar asentamientos, clavar una valla de acero en el fondo del río, profundizar detrás de él con excavadoras mucho más bajas que el canal, colocar una montaña de hormigón, lavar un pozo de tierra a lo largo de todo el río y lanzar coches y trenes a lo largo de su cresta, elevar el Volga en 25-26 metros, colocar esclusas y montar unidades, cada una con una altura de construcción de 8 pisos, para estirar la pared de la presa a lo largo de 5 km. La ayuda llegó de todas partes: plantas automáticas de hormigón de Moscú, excavadoras eléctricas de rueda de cangilones de Kiev, volquetes de Minsk, turbinas de Leningrado.

En 1951-62. el complejo hidroeléctrico de Volgogrado se está construyendo a partir de la central hidroeléctrica de Volgogrado con una capacidad de 2,5 millones de kW. Los embalses de Volgogrado y Kuibyshev riegan más de 2.000 hectáreas de fértiles tierras áridas.

En los mismos años, se construyó la primera central hidroeléctrica en Kama, no lejos de la ciudad de Perm: la central hidroeléctrica Kama con un diseño original (combina una presa de aliviadero y un edificio de central hidroeléctrica), lo que genera ahorros. en el costo de las estructuras de concreto.

Luego se están construyendo la central hidroeléctrica Volzhskaya con una capacidad de 1 millón de kW y la central hidroeléctrica Nizhnekamsk. Desde 1967, las primeras unidades de la central hidroeléctrica de Saratov comenzaron a dar corriente. La puesta en marcha de la CH Cheboksary prácticamente ha completado la construcción de la cascada Volga-Kama. Todo el complejo de estructuras en el Volga se llamó la "Gran Cascada del Volga". La cascada Volga-Kama HPP formó un sistema de embalses (desde Kostroma hasta Volgogrado), lo que permite redistribuir el flujo de agua según las estaciones de acuerdo con los requisitos de la economía nacional y regar las tierras áridas del Medio y el Región del Bajo Volga (más de 2 millones de hectáreas, que es aproximadamente la mitad de todas las tierras de regadío de Rusia).

El Volga abastece de agua a miles de empresas y decenas de asentamientos urbanos ubicados en sus orillas.

Las centrales hidroeléctricas Volzhsky y Kamsky permiten ahorrar hasta 25-30 millones de toneladas de carbón al año. Además, la central hidroeléctrica cumple las funciones de regular el programa de carga de los sistemas de energía. El costo de la energía de las centrales hidroeléctricas es 4-5 veces menor que el costo de la electricidad de las centrales térmicas en las regiones de la región del Volga y el Centro.

La creación de una cascada de HPP mejoró las condiciones de navegación: se formó una ruta de aguas profundas con profundidades uniformes garantizadas (3,65 m) a lo largo de 3000 km en el Volga y 1200 km en el Kama, lo que redujo el costo del transporte en la cuenca del Volga en 2-3 veces en comparación con otras vías navegables interiores y 2-3 veces en comparación con los ferrocarriles adyacentes.

Pero también hubo aspectos negativos en la transformación del Volga. Para obtener una gran cantidad de electricidad, fueron a inundar tierras en grandes áreas. Dos millones de hectáreas de tierra, miles de pueblos e incluso algunas ciudades quedaron bajo el agua. Después de la construcción de represas hidroeléctricas, el valor pesquero del Volga disminuyó debido al deterioro de la calidad del agua (efluentes industriales) y la dificultad de desove de los peces.

4. Volga - carretera de transporte

En épocas geológicas distantes, sucedió que la naturaleza "ofendió" al Volga, privándolo del acceso al océano y obligándolo a fluir hacia el mar interior.

Esta circunstancia ha causado durante mucho tiempo grandes molestias al pueblo ruso que se comunicaba con otros pueblos vecinos. El animado mercado del Mar Negro siempre ha atraído a los comerciantes rusos.

La necesidad de conectar el Volga con el Don hace mucho tiempo. El primer intento de conectar los grandes ríos lo hicieron los turcos, que querían transferir barcos de guerra, armas pesadas y tropas por agua a lo largo del Don y Volga para quitarnos Astrakhan, anexado a Rusia en 1556.

Para ello, su sultán Selim II mandó hacer un túnel en el lugar del arrastre entre los ríos. Iván el Terrible, al enterarse de los invitados no invitados, envió un gran ejército al lugar de trabajo, pero huyeron incluso antes de la inhóspita tierra rusa. La "zanja turca" ha sobrevivido hasta nuestros días.

Peter I también se ocupó del problema de conectar el Volga y el Don, pero esta idea se implementó realmente solo entre 1948 y 1952. El Volga estaba conectado con el Don. Aquí surgió el canal Volga-Don. Comienza desde el Volga cerca de Volgogrado y llega al Don cerca de Kalach. La longitud de la ruta es de 101 km. Hay 9 esclusas en la ladera del Volga, 4 en la ladera del Don. Decenas de millones de toneladas de todo tipo de carga pasan por ella. Entonces el Volga obtuvo acceso a los mares del sur: el Azov y el Negro.

Pero no fue suficiente para ella. Necesitaba desesperadamente acceso a los mares del norte, conveniente y accesible para grandes barcos modernos. En el sitio de la obsoleta "Marinka" (una vía fluvial que conecta las cuencas de los ríos Volga y Neva en 1810), se creó una nueva carretera grande y profunda Volga-Balt: la vía fluvial Volga-Báltico de 360 ​​km de largo. En lugar de pequeñas esclusas en ruinas, aquí se construyeron siete nuevas con varias estaciones hidroeléctricas. En 1964, por primera vez, grandes barcos y barcos de motor lo atravesaron desde el Volga hasta el Báltico.

Y, finalmente, el Canal Mar Blanco-Báltico conectaba el Volga con el Mar Blanco.

Así, el Volga moderno es una vía fluvial conectada con los cinco mares de Europa. Día y noche, una variedad de bienes fluyen a lo largo de él en una corriente interminable: materiales de construcción y madera, automóviles y carbón, aceite, sal, pan, verduras y frutas. Dos tercios de la carga fluvial de la república se transportan a lo largo del Volga y sus afluentes. Tiene 1450 puertos y marinas y todas las ciudades más grandes de la región del Volga. El Volga los une como una gran arteria de transporte. El volumen de negocios de carga en él es 10 veces mayor que el ferrocarril en esta área.

5. Volga - el eje económico de la región del Volga

A finales de los siglos XIX y XX, comenzó la industrialización de la región del Volga. Se convierte en un área importante para la producción de cereales comercializables y la industria de molienda de harina. La importancia del Volga está creciendo. Se convierte en la "calle principal de Rusia" (se transportan cereales, petróleo, se transporta madera en balsa). Los aserraderos más potentes de Rusia aparecen en Tsaritsyn (Volgogrado).

La política de industrialización durante los años de los planes quinquenales de antes de la guerra (la planta de tractores más grande de Volgogrado) y los primeros años de la guerra (en relación con la evacuación de las empresas de defensa aquí en 1941-42) hizo que la región del Volga de una agraria - industrial, de una molienda de harina - construcción de maquinaria con un mayor desarrollo de la industria militar.

En el período de posguerra, especialmente desde 1950, durante dos décadas, la región del Volga se convirtió en la principal región de Rusia para la producción de petróleo y su procesamiento de productos petroquímicos. Las principales áreas de producción y procesamiento de petróleo y gas se encuentran en Tataria (Almetievsk, Yelabuga), región de Samara (Novokuibyshevsk, Syzran, Otradny). El flujo de aceite ha cambiado. Ahora ha bajado por el Volga. La región del Volga se ha convertido en una tierra de petróleo y gas.

En la actualidad, las principales ramas de especialización de la región del Volga son la ingeniería mecánica y la petroquímica. La ingeniería mecánica (18,6% del ruso) está representada principalmente por empresas del complejo militar-industrial, cuya principal rama de especialización es la industria de la aviación, los cohetes y el espacio. Los centros más grandes del complejo militar-industrial son Samara, Kazan, Saratov, Ulyanovsk.

Un lugar especial en la ingeniería mecánica de la región del Volga pertenece a la región de transporte de la región del Volga: el taller de automóviles del país. Es el mayor fabricante de automóviles y camiones (Naberezhnye Chelny, Ulyanovsk, Tolyatti, Nizhny Novgorod).

De los otros modos de transporte, se desarrolla la fabricación de aviones (Kazan, Nizhny Novgorod, Saratov, Samara, Ulyanovsk), la construcción naval (Rybinsk, Volgograd, Astrakhan), embarcaciones marítimas y fluviales, incluidos los aerodeslizadores (Sormovo, Nizhny Novgorod).

La región del Volga es un importante fabricante de tractores (Volgogrado, Cheboksary), construcción de automóviles (Tver), construcción de máquinas herramienta, fabricación de instrumentos, excavadoras y mucho más.

Aunque la producción de petróleo está disminuyendo, la refinación de petróleo y la petroquímica están cambiando al petróleo siberiano, el gas de Astracán, por lo que la región del Volga sigue siendo la región más grande del país para la refinación de petróleo, productos químicos y síntesis orgánica.

Produce plásticos, fibras químicas, caucho sintético, neumáticos ("zapatos para automóviles"), fertilizantes minerales.

La participación de la región del Volga en la industria química y petroquímica es el 15,1% de Rusia (Kazan, Balakovo, Engels, Volgograd).

La industria ligera ha conservado su importancia y está creciendo. Esto es textil (Tver, Kineshma, etc.), comida (en todas partes). De particular interés es la extracción y el procesamiento de la sal de mesa del lago Baskunchak, que se ha utilizado durante mucho tiempo como el "salero de toda Rusia". La única planta de mostaza del país opera en Volgogrado. La industria de extracción y procesamiento de pescado (Astrakhan) se está desarrollando con éxito.

Hay 67 ciudades a orillas del Volga. Todos se extendían a lo largo o cerca de él. Los más grandes de ellos son los siguientes.

Nizhny Novgorod (ex Gorky) - la primera ciudad en el Volga y la tercera más grande de Rusia (1 millón 357 mil habitantes), fue fundada en el siglo XIII por el príncipe Vladimir Yuri Vsevolodovich y fue de gran importancia estratégica en ese momento. Su ubicación en la confluencia del Oka con el Volga contribuyó al desarrollo de la industria y el comercio.

En 1817, la Feria de Makariev se trasladó a Nizhny Novgorod (anteriormente se celebraba en la ciudad de Makaryevo, en la margen izquierda del Volga), que ocupaba una gran área en la lengua de Oka y Volga. Ahora ella renace de nuevo.

Desde mediados del siglo XIX, la ciudad ha ganado importancia industrial. Allí se construyó la planta de construcción naval de Sormovo, ahora Krasnoe Sormovo, donde se construyen hidroalas marítimas y fluviales (Rocket, Meteor, Kometa). Los automóviles y camiones de pasajeros de Gorky "Volga" (con el emblema de una figura de ciervo en el capó) y GAZ (famoso "gaziki") son conocidos en todo el mundo.

Hay un gran puerto fluvial en Nizhny Novgorod. El departamento de Volga United River Shipping Company se encuentra aquí. La historia de esta ciudad está conectada con la vida de muchos personas prominentes Rusia. La familia Ulyanov vivía aquí. Este es el lugar de nacimiento de A.M. Gorky, el inventor ruso Kulibin, el matemático Lobachevsky y muchas otras figuras destacadas. La tumba de Kuzma Minin se encuentra en la Catedral del Arcángel del Kremlin de Nizhny Novgorod. También son conocidas la Catedral de Alexander Nevsky y otras.

La segunda población más grande de la región del Volga (1 millón 156 mil) es la ciudad de Samara, fundada en el siglo XVI como una fortaleza en el recodo del Volga cerca de la confluencia del río Samara (que dio nombre a la ciudad). Durante la Segunda Guerra Mundial, decenas de empresas industriales, que convirtió a la ciudad en uno de los mayores centros de ingeniería mecánica (aeronaves, diversas máquinas herramienta, perforadoras de pozos, equipos eléctricos para automóviles y tractores). Samara es un centro de fabricación de rodamientos de importancia para toda la Unión. Aquí se desarrollan las industrias metalmecánica y química. Samara es famosa por el terraplén más grande y cómodo, vestido con hormigón y granito Ural. Samara es el lugar de nacimiento de la famosa cerveza Zhiguli. La ciudad también es conocida por su fábrica de chocolate "Rusia".

La capital de Tartaristán - Kazan (1 millón 101 mil personas), fue fundada en el siglo XII como fortaleza y centro comercial, en la frontera del Volga Bulgaria y tierras rusas. Es un gran centro industrial y el principal centro de la cultura tártara en Rusia. Aquí se desarrollan: la ingeniería mecánica y la industria química. Abastece a la economía nacional con turborrefrigeradores y computadoras electrónicas, compresores, caucho sintético, polietileno, film, productos químicos domésticos, etc.

Kazan es la ciudad más universitaria. Científicos de la Universidad de Kazan N.I. Lobachevsky, V.M. Bejterev, A.V. Vishnevsky trajo gloria a la ciencia doméstica. Leo Tolstoy estudió en la Universidad de Kazan. FI nació en esta ciudad. Chaliapin, pasó sus "universidades" A.M. Amargo. En la antigua panadería donde trabajaba, se les abrió un museo. Gorki.

Hay muchos lugares memorables en Kazán relacionados con el desarrollo del movimiento obrero, con los acontecimientos revolucionarios de 1917, con la liberación de Kazán de las Guardias Blancas y los intervencionistas en 1918. Cerca de los muros del Kremlin de Kazán hay un monumento al héroe de la Unión Soviética, Musa Jalil, quien escribió sus poemas inmortales sobre la valentía y la firmeza del pueblo soviético ("Cuaderno Moabit") en las mazmorras fascistas. Por estos poemas en 1957, el poeta recibió (a título póstumo) el Premio Lenin.

El puerto fluvial de Kazan es uno de los más grandes del Volga. Por él pasan las rutas de todas las líneas de tránsito, transporte y turísticas de los barcos a vapor de las cuencas centrales.

La ciudad más grande de la región del Bajo Volga es Volgogrado, conocida desde finales del siglo XVI con el nombre de Tsaritsyn (del río Tsaritsa, que desemboca en el Volga). La ciudad se extiende a lo largo de la margen derecha del Volga durante 80 km desde la presa de la central hidroeléctrica de Volgogrado hasta las esclusas del Canal Volga-Don. Surgió en el lugar de mayor acercamiento de los dos grandes ríos de la llanura rusa, el Volga y el Don, y se desarrolló como centro de comercio, transbordo de madera, extracción y procesamiento de los recursos pesqueros del Volga.

Volgogrado de hoy es un importante centro industrial de la región del Volga. Ha desarrollado metalurgia (planta Krasny Oktyabr), ingeniería mecánica, incluida la planta de construcción de tractores más grande, refinación de petróleo químico, industria ligera, alimentos y otras industrias. Volgogrado es un importante centro de transporte.

Con Volgogrado (Tsaritsyn y Stalingrado), como se mencionó anteriormente, la historia de Rusia está conectada durante las guerras Civil y de la Segunda Guerra Mundial. Los residentes de Volgogrado honran la memoria de los héroes que murieron durante la defensa de Tsaritsyn, y durante gran batalla cerca de Stalingrado. En Mamaev Kurgan, se creó un monumento: el conjunto "A los héroes de la batalla de Stalingrado".

La segunda ciudad más grande de la región del Bajo Volga es la ciudad de Saratov (874 mil habitantes). Primero se convirtió en un centro para el procesamiento de productos agrícolas, especialmente cereales. Luego aparecieron las plantas de construcción de maquinaria, de barcos, de clavos y alambres, más tarde las grandes refinerías de petróleo, las plantas químicas, la planta de vidrio técnico más grande de Europa (utilizada en la construcción del Palacio de Congresos del Kremlin en Moscú) y una gran fábrica de paneles. Se construyeron plantas de construcción de viviendas. Se producen centrales eléctricas móviles, frigoríficos y productos de la industria ligera y alimentaria.

Saratov es un importante centro de ciencia, cultura y educación. Saratov es el lugar de nacimiento de N.G. Chernyshevsky (tiene un museo y un monumento), el escritor K.A. Fedin. En la provincia de Saratov nació A.N. Radishchev (busto de mármol), P.I. Yablochkov, inventor de la bombilla eléctrica. Aquí, en la escuela técnica industrial, Yu.A. Gagarin. La ciudad tiene un terraplén astronauta. Entre los campos de la región de Saratov, se construyó un alto obelisco, donde, después de dar la vuelta al mundo, el primer cosmonauta del mundo, Yu.A. Gagarin. Este año, el 12 de abril se cumple el cuadragésimo aniversario de su vuelo (Día de la Cosmonáutica).

Saratov alberga la universidad más antigua de la región del Volga, una galería de arte creada por el artista Bogolyubov, una de las más grandes de Rusia.

La moderna ciudad del Volga de Tolyatti se encuentra en la margen izquierda del embalse de Kuibyshev, la población es de 722,6 mil habitantes. La empresa más grande de Togliatti es la Planta de Automóviles Volga (VAZ). La planta de automóviles "Zhiguli" produce automóviles de tres nombres: "Zhiguli", "Niva", "Lada".

Fabrica equipos para la industria cementera, minera y química. Se construyeron plantas de fertilizantes nitrogenados y caucho sintético. Tolyatti es uno de los ascensores más grandes, un puerto fluvial altamente mecanizado, que está conectado con otras ciudades por líneas de alta velocidad. Hoy Tolyatti es el centro industrial más grande de la región del Medio Volga.

Ulyanovsk es un gran puerto fluvial en el embalse de Kuibyshev, con una población de 667,4 mil personas. Esta antigua ciudad (hasta 1924 - Simbirsk) fue fundada como fortaleza en 1648. Al estar en el centro de la región del Medio Volga, más de una vez se encontró en un torbellino de eventos históricos. Aquí se pararon y lucharon las tropas de Stepan Razin. Los campesinos de Simbirsk se unieron a los destacamentos de Pugachev, y durante la Guerra Civil, Simbirsk fue capturado por la Guardia Blanca. Comandante de la División de Hierro G.D. Guy, después de la liberación de Simbirsk, envió a Lenin un conocido telegrama: "... La captura de tu ciudad natal es la respuesta a tu única herida ..." (Simbirsk es el lugar de nacimiento de Lenin).

Hay muchos monumentos históricos y monumentos a personalidades destacadas (Lenin, Karamzin, Goncharov, etc.) en la ciudad.

Ulyanovsk es un importante centro de la industria automotriz (UAZ). Aquí se produce toda una familia de camiones (furgonetas, ambulancias). Se producen máquinas de corte, aspersores, lavadoras, zapatos, muebles, géneros de punto. El puerto de Ulyanovsk está conectado con docenas de puertos en otras ciudades. El flujo de carga y pasajeros de esta ciudad es muy grande.

Astrakhan es la más meridional de las ciudades del Volga. En el pasado, la capital del kanato tártaro de Astracán. En 1717, Peter I hizo de Astrakhan la capital de la provincia de Astrakhan. Su atracción es la Catedral de la Asunción de cinco cúpulas, construida en la época de Pedro el Grande con un Kremlin blanco construido con piedra de Saray, la ciudad capital de la Horda de Oro, que se encontraba en Akhtuba.

Actualmente, Astrakhan es un puerto importante y el principal centro pesquero para la cría, recolección y procesamiento de pescado. Conocida planta frigorífica de conservas de pescado, donde el pescado es cortado, congelado, salado, ahumado, enlatado, etc.

Las empresas de ingeniería mecánica y metalurgia desempeñan un papel importante en la economía de Astracán. Aquí se construyen cerqueros, tanqueros, se producen equipos de refrigeración, celulosa, cartón, papel, se desarrolla la extracción de sal y la carpintería. En el delta, se cavó un canal para ingresar al Volga desde el mar, pero no todos los barcos pueden acercarse a Astrakhan. En el mar, a unos cien kilómetros de la costa, su carga se vuelve a cargar en barcos más pequeños y se transporta a Astracán.

La ingeniería mecánica está bien desarrollada en Naberezhnye Chelny, principalmente en la industria automotriz.

Todas las principales industrias fundamentales de la región del Volga están ubicadas en ciudades portuarias, que el Volga conecta y une en una única comunicación. El Volga proporciona a toda la región agua, energía hidroeléctrica y transporte barato, siendo así el eje económico de la región del Volga. Su importancia para la economía de esta zona es equivalente a la importancia de la columna vertebral para el cuerpo humano.

También estamos interesados ​​en el Volga como ruta turística para viajes por agua, repleta de monumentos históricos únicos. Estos son Kremlins de fama mundial en Nizhny Novgorod, Kazan, Astrakhan, monumentos conmemorativos en Ulyanovsk y Volgograd, una reserva natural única en Astrakhan.

6. Problemas del Volga (región del Volga). Mejora de la situación económica en el Volga y sus afluentes

El papel de la región del Volga en la economía de Rusia es grande, pero también es grande la carga de esta región con los problemas más agudos. El área de captación del Volga es enorme. Son 1 millón 350 mil km2. Recibe efluentes de empresas industriales, incluso de VLK, alcantarillado de la ciudad, aguas residuales contaminadas con pesticidas de los vastos campos de la región del Volga. El Volga también está contaminado por el transporte de agua (escorrentía portuaria, fugas de petróleo, etc.). Todo esto causa un gran daño a la industria pesquera, especialmente al esturión, siempre gloria antigua Rusia. Por lo tanto, es necesario mejorar los métodos de tratamiento de aguas residuales utilizando métodos mecánicos y químicos, así como bioquímicos, para proteger los recursos hídricos del agotamiento (evaporación muy alta de veinte mil kilómetros cuadrados de los embalses del Volga) al reducir el consumo de agua dulce. para fines técnicos (reutilización de aguas residuales, después de su depuración preliminar).

Se han construido criaderos de peces para restaurar las poblaciones de peces. Liberan esturiones jóvenes, belugas, esturiones estrellados en el río. El salmonete del Mar Negro fue transportado por aire al Caspio en aviones. (Los anélidos se transportaban para alimentar a los peces, especialmente al esturión y la beluga).

Pero no solo el agua del Volga y sus mermadas poblaciones de peces requieren mejoras, sino también las tierras de la región del Volga, las cuencas de aire de las ciudades del Volga, saturadas de empresas químicas, de refinación de petróleo, metalúrgicas, etc.

para soluciones cuestiones ambientales En esta región, se desarrolló y adoptó el programa objetivo federal "Renacimiento del Volga". El programa está diseñado para 15 años (1996-2010).

Como resultado de la implementación de las medidas previstas por el programa, se reducirá en un 30% la descarga de efluentes contaminantes a cuerpos de agua; el uso de agua potable para necesidades industriales se reducirá en un 40%, el consumo específico de materias primas y recursos energéticos se reducirá en un 20%, las emisiones atmosféricas de fuentes fijas se reducirán casi 2 veces y habrá 2 veces más peces en los embalses del Volga.

En todo momento de la existencia de Rusia, el Volga ha sido y sigue siendo el gran río ruso, del que depende en gran medida la vida de toda la región del Volga.

Somos rusos. Somos los hijos del Volga.

Para nosotros los significados están llenos.

Sus ondas lentas

Pesado como rocas.

El amor de Rusia por ella es imperecedero.

Todas las almas se sienten atraídas por ella.

Kuban y Dnieper, Neva y Lena,

Tanto el Angara como el Yenisei.

La amo toda en hilos de luz,

Todo en el ribete de sauce...

Pero el Volga para Rusia es

Mucho más que un río.

Y vivo joven y ruidoso,

y por siempre hago ruido y florezco,

Mientras tú, Rusia, lo seas.

E. Yevtushenko.

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Con sus "montañas de Rostov" y "la costa marítima de Bielorrusia", en Tengo una generación aún más feliz por venir.

Según los resultados de una encuesta de 2014, menos del 60% de los estudiantes de la Facultad de Periodismo de la Universidad Estatal de Moscú pudieron decir con confianza dónde fluye el Volga. Los estudiantes revisaron opciones desde Azov y Negro hasta los mares del Norte y Báltico, en la Escuela Superior de Economía sugirieron que el Volga desemboca en Baikal, Oka, el Océano Pacífico y la Universidad Estatal de Moscú, en el río Moscú, Yenisei, Ob . Algunos estudiantes decidieron que "el Volga no fluye por ninguna parte".

En total, 151 estudiantes de la Facultad de Periodismo de la Universidad Estatal de Moscú, 84 estudiantes de la Escuela Superior de Economía y 35 estudiantes de MGIMO fueron entrevistados en números aproximadamente iguales de todos los cursos. No se ofrecieron opciones de respuesta a los estudiantes. Los candidatos fueron elegidos al azar. Ni un solo estudiante pudo responder a todas las preguntas, 15 personas no pudieron responder ninguna pregunta en absoluto. Puede probarse a sí mismo pasando una prueba simple, creada sobre la base de preguntas hechas a los estudiantes.

Moderno la verdad común "Volga desemboca en el Mar Caspio" es suficiente para saber d en general desarrollo. Pero aquellos que quieran entender la historia deben tener en cuenta que esta afirmación es esencialmente falsa y primero deben entender los conceptos hidrológicos.

En primer lugar, sería más correcto hablar de la confluencia del río en el Lago Caspio, porque los mares se denominan partes del Océano Mundial, y el Mar Caspio es un lago endorreico que no tiene conexión con el Océano Mundial y se llama tradicionalmente el mar por el agua salada y el gran tamaño.

En otras palabras, la cuenca del río Volga con el lago del Mar Caspio esun sistema de vías navegables interiores completamente aislado del Océano Mundial. Y esta circunstancia debe tenerse en cuenta al estudiar la historia de la civilización, que se extendió principalmente a lo largo de los mares y las vías fluviales.

Por ejemplo, sólo hay tres "puntos de entrada" a la cuenca del Volga desde diferentes mares comprender su significado histórico.

1. Desde mar Báltico la primera ruta a lo largo de los ríos Neva - Volkhov - Msta - Tvertsa, es decir, las ciudades de San Petersburgo-Veliky Novgorod - Tver. Por eso aquí, y no en otro lugar, se fundó la capital Imperio ruso- Petersburgo.

2. Desde el Mar Negro a lo largo del Dnieper a través de la isla de Khortitsa (la base de los cosacos de Zaporizhzhya) y Kyiv en los tramos superiores del Dnieper se encuentra la icónica "ciudad clave" Smolensk, luego en el afluente del Dnieper, el ciudad central de Vyazma, desde donde era posible llegar a los tramos superiores de las cuencas de Oka y Volga.

3. Desde el Mar de Azov a lo largo del Don, luego a lo largo del afluente del Tsiml (en el lugar de este río ahora se encuentra el embalse de Tsimlyansk) y arrastrado hasta el Volga cerca de la moderna Volgogrado. Para Volga-Don anal corresponde aproximadamente aal antiguo transporte terrestre, y no es en absoluto accidental que fue allí en el asentamiento de Dubok donde se ubicó el centro administrativo de los cosacos del Volga, y no en el área de la desembocadura del río, como todos los demás cosacos del río. Sí, sí, así es, cada ejército cosaco inicialmente controlaba su propio río, los cosacos en general eran originalmente aves acuáticas y solo a finales de los siglos 18-19 se trasladaron a los caballos.

En segundo lugar, no el Volga, pero el Kama desemboca en el lago del Mar Caspio. De acuerdo con uno de los principales criterios hidrológicos: flujo pleno, en la confluencia del Volga y Kama, este último es más caudaloso + un criterio adicional de un canal directo en la confluencia, el Volga debe considerarse un afluente del Kama, y ​​no al revés, y luego es el Kama el que desemboca en el Mar Caspio. Por lo tanto, los autores antiguos no se equivocan en absoluto cuando escriben que el río Ra (Volga) fluye del Riphean / Riphean(Montes Urales.

Las cuencas de los ríos se pueden comparar con árboles que se encuentran uno al lado del otro, cuyas copas se juntan. Al igual que los árboles a lo largo de los troncos, todos los ríos se identifican de manera única desde la desembocadura, y más arriba en el río, para fines de transporte, se debe determinar el curso de agua principal, que no siempre es obvio.

Por ejemplo, en la confluencia del Volga con el Oka, este último se encontraba en pleno caudal y, según este criterio, podría considerarse el curso de agua principal, en cuyo caso se consideraría que el Volga desemboca en el Oka. Pero en este lugar, el Volga tiene un canal recto y, con evaluaciones visuales aproximadamente iguales de flujo completo, gana el derecho a ser llamado el curso de agua principal del Oka.

Es decir, el nombre del río solía extenderse al curso de agua a partir de la desembocadura y aguas arriba, en función de los fines prácticos de la navegación. En el siglo XIX, este principio se invirtió, nombrando "una de las ramas de la copa del árbol" como la fuente del río; esto es más simple, pero no tiene ningún sentido práctico, las distancias de envío en muchos lugares todavía se cuentan desde el desembocaduras de los ríos.

Entonces la respuesta aencuesta "¿Dónde fluye el Volga?"la mayoría lo considera conocido, primitivo sólo porvista moderna de los ríos de arriba a abajo, desde el nacimiento hasta la desembocadura yfamiliaridad claracerteza de la corriente principal.

En la actualidad, el Volga suele dividirse en tres partes: la parte superior, desde el nacimiento hasta la represa de la central hidroeléctrica Gorkovskaya, la media, desde la represa de la central hidroeléctrica Gorkovskaya hasta la represa de la central hidroeléctrica Kuibyshev, y la inferior, desde el presa de la CH Kuibyshev hasta la desembocadura.

Alto Volga

La cuenca del Alto Volga se encuentra en la zona forestal. El clima de este territorio está determinado principalmente por masas de aire continentales de latitudes templadas. Sin embargo, los ciclones del Atlántico a menudo llegan a la cuenca del Alto Volga, lo que provoca deshielos y nevadas en invierno y enfriamiento y lluvias en verano. Dentro de Valdai Upland, la precipitación anual alcanza los 800 mm, disminuyendo río abajo a 600 mm. La comida es principalmente nieve, representa el 55-65% de la escorrentía total por año; la proporción de lluvias es del 10-15% y las aguas subterráneas - 35%. La cantidad de agua que los afluentes del Alto Volga recogen de cada kilómetro cuadrado de sus cuencas varía de 10-12 l/s (en los tramos superiores) a 6-4 l/s (en la cuenca del Oka).

La red fluvial del Alto Volga es densa y está bien desarrollada. Desde el norte, Selizharovka, Tverda, Medveditsa, Mologa, Sheksna, Kostroma, Nemda y Unzha le llevan agua, estos son sus afluentes derechos. De los afluentes izquierdos, el Vazuza y el Shosha son los más significativos. En promedio, la densidad de la red fluvial del Alto Volga es de 0,30-0,35 kilómetros por kilómetro del área de captación. En los viejos tiempos, con la navegación de pelotón (contra corriente), la abundancia de arroyos y ríos creaba dificultades adicionales. Así es como se describen las condiciones para escoltar a los barcos a lo largo de Tvertsa en el "Trabajador de caminos navales" de 1854: "... y en otros lugares, a través de pequeños ríos que desembocan en Tvertsa, puentes y lugares pantanosos, puentes no se han hecho, y los guías a caballo deben dar unas cinco millas de distancia o nadar. Y en otros lugares, la propia gente del pueblo arregla puentes y transbordadores, para cruzar los ríos cobran una tarifa arbitraria de los jinetes.

Comienzo del río Volga

El Volga se origina en el noroeste de la región de Tver, no lejos de su frontera con Novgorod. Los paseos marítimos cerca del pueblo de Volgo-Verkhovye conducen a través de un pantano cubierto de hierba a una pequeña casa con mirador. Mire a través de la abertura cortada en el piso: en el fondo del pozo, ahora subiendo, ahora cayendo, la llave que sale de las entrañas de la tierra está pulsando. La juncia se balancea en el pantano, inclinándose ante el brillante arroyo, como si supiera que está destinado a dar origen al río más grande de Europa. Un arroyo se abre paso lentamente entre los juncos entre los arbustos, corre húmedo bosque de abetos, se sumerge sin miedo en los lagos. En los tramos superiores, uno tras otro, hay varios embalses: lagos Maly Verkhit, Bolshoy Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno y Volgo. El Volga se sumerge en una corriente delgada en su primer lago, Maly Verkhit, y desde el lago Peno fluye como un río real. Detrás del lago Peno, el río Zhukopa desemboca en el Volga, su primer afluente derecho. Escribiendo giros intrincados, el Volga fluye en empinadas orillas hacia los últimos lagos en su camino, que llevan el mismo nombre que él: el Alto y el Bajo Volga. Siguiendo uno tras otro, similar a la crecida de un río, tienen 7 km de largo y solo 2 km de ancho. A fines del 1er - principios del 2do milenio dC, a lo largo de los lagos Volgo, Peno, Vselug y Sterzh, una vía fluvial pasaba desde las ciudades de la cuenca del Alto Volga hasta Veliky Novgorod y más al norte, hasta el Báltico.

Había otro camino a Veliky Novgorod. Antes de nadar hacia los lagos del Alto Volga, era necesario convertirse en el río Selizharovka y subir hasta el lago Seliger. Desde allí fue arrastrado hasta el río Polu. Por cierto, hasta mediados del siglo XIX, los residentes locales navegaban en botes desde el lago Seliger no solo a Novgorod, sino también a San Petersburgo.

También era posible llegar a Novgorod desde el Volga ascendiendo por su afluente izquierdo, el Tvertsa. De Tverda lo arrastraron a Meta. Este tercer camino, como ya sabéis, fue elegido por Pedro I para la construcción del primer canal artificial de Rusia.

5 km por debajo del lago Volgo, hace casi ciento cincuenta años, en 1843, se construyó un beishlot (presa de retención de agua). En la primavera, cuando las aguas de manantial se acumulan frente a él, el remanso se extiende río arriba hasta el lago Sterzh, y en el lugar de los lagos del Alto Volga, aparece un gran embalse de casi 100 km de largo. El Alto Volga Beishlot fue construido para mejorar las condiciones de navegación a lo largo del Alto Volga en aguas bajas. Gracias a las liberaciones de agua, fue posible elevar el horizonte del río cerca de Tver en 27 cm, cerca de la desembocadura del río Shoshi en 22 cm, cerca de la ciudad de Kalyazin en 16 cm y cerca de Rybinsk en 7 cm. el agua acumulada durante la primavera en el embalse del Alto Volga generalmente se consumía en dos meses. Al mismo tiempo, el trabajo del Alto Volga Beyshlot se vinculó con el trabajo del complejo hidroeléctrico Vyshnevolotsk de tal manera que las descargas de agua de los embalses controlados por ellos se alternaron. Al mismo tiempo, el agua de los embalses del Alto Volga y Vyshnevolotsk rara vez se suministraba al Volga, solo en situaciones de emergencia. Luego, el nivel del agua en el río aumentó 13 cm cerca de Rybinsk.

Navegación de pasajeros en el Volga

Y hoy, la navegación de pasajeros a lo largo del Volga desde Tver a Rzhev, durante más de 180 km, se lleva a cabo gracias a las descargas de agua del Alto Volga Beishlot. Por lo general, en años secos, las reservas de agua detrás de la presa son suficientes hasta mediados de agosto. El flujo de agua anual promedio a largo plazo a través del Alto Volga Beishlot después de su reconstrucción en 1943-1947 es de 29,7 m3/s, el mínimo es de 14,2 y el máximo de 54,1 m3/s. El régimen hidrológico del Volga ahora se ve afectado por las descargas de agua del embalse del Alto Volga solo hasta la desembocadura del río Tma, que desemboca en el Volga cerca de Tver, aguas abajo se siente el remanso del embalse de Ivankovo.

Rara vez se menciona la sección desde el Beishlot del Alto Volga hasta Tver. Tal vez porque se encuentra lejos de los principales cursos de agua, o tal vez porque el Volga aquí es completamente diferente al que conocemos de los lienzos de Levitan, Repin y otros artistas rusos. Aquí es estrecho, rápidos; escarpadas laderas cubiertas de bosques, piedras y una fuerte corriente que se esfuerza por derribarte en los vados hacen que parezca un río en el piedemonte. Entre Selizharovka e Itomlya, a lo largo de 73 km, hay 12 rápidos en el Volga. El agua burbujea entre las piedras, apretados chorros chocan, chocan entre sí, formando rompeolas, remolinos y remolinos. Los rápidos más grandes, Viena, se encuentran cerca del pueblo de Eltsy. Una vez fueron los más pesados ​​para pilotar barcos. La caída del río aquí por un kilómetro alcanza los 3 metros. En esta sección, el Volga es una cadena de cascadas espumosas y ruidosas.

Algunos de los rápidos del canal surgieron de grupos de rocas arrastradas por el agua, y algunos se formaron en los lugares donde afloraron las calizas. Los rápidos del pueblo de Koshevo, por ejemplo, son rocosos, los rápidos de Dyagel y los rápidos son de grava, y los rápidos de Mnroslavl y Spas surgieron en los afloramientos de una losa de piedra caliza lisa. En épocas anteriores, cuando se levantaban barcos, se suponía que cada barcaza tenía de 9 a 12 caballos con 2 o 3 palafreneros, y cuando se navegaba en balsa, se requerían de 8 a 16 remeros y un piloto.

Como un desfiladero, el agua del Volga se precipita a través de las Puertas de Staritsky, un valle estrecho y profundo cerca de la ciudad de Staritsa. En algunos lugares, al pie de las riberas, semejantes a canterías destruidas por el tiempo, brotan manantiales bastante potentes.

Solo después del pueblo de Brody, cuando el Volga ingresa a las tierras bajas del Alto Volga, su valle se expande a 200 m y las orillas descienden. Hay menos rápidos en el río después de que sale de Valdai Upland, pero aparecen aguas poco profundas. Los más intransitables fueron considerados el Otmechenskaya varado cerca de la desembocadura del río Tma y río arriba, junto a la grieta de grava Bereza, - el Voevodinskaya varado. En la actualidad, el canal del Volga desde Tver aguas arriba se ha profundizado y limpiado de bajíos en unos 30 km. Más arriba en el río, las profundidades necesarias para la navegación son soportadas con mucho éxito por semipresas, que se construyen con rocas levantadas del fondo del río cuando se limpia la calle. Los suelos aquí son pesados ​​y el canal es estable.

En el siglo XIX, la navegación en la cuenca del Alto Volga duraba aproximadamente 190 días. Los primeros barcos zarparon cuando aún quedaban bloques de hielo en la orilla y en las islas, aunque los sauces ya enjuagaban sus aretes esponjosos en las aguas rápidas y las luces amarillas de los coltsfoot centelleaban en las laderas de los fosos. Las últimas caravanas pasaron a fines de octubre, cuando las primeras heladas blanqueaban las hojas caídas y la hierba por las mañanas, y de vez en cuando empezaba a caer del cielo bajo una rara nevada. El Alto Volga se elevó a principios de noviembre y la deriva de hielo primaveral en la provincia de Tver (región de Kalinin), según las observaciones de 1837-1853, comenzó el 10 de abril. Después de la creación del Mar de Moscú, tanto la congelación como la apertura del Volga se trasladaron a una fecha posterior. Y ahora la deriva de hielo primaveral probablemente comenzará incluso más tarde. Después de todo, desde 1977, la escorrentía de Vazuza se ha transferido al sistema de embalses de Moscú.

En el "Trabajador de caminos de navegación" de 1854, se indica que el nivel de las aguas de manantial en los ríos de la provincia de Tver superó el nivel de agua baja en 8,5 m, y en otros años, en 13 m. , 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 y 1947. “En la parte de la ciudad a lo largo de la orilla del río en los barrios de piedra, las viviendas bajas, así como la mayoría de las casas burguesas y el asentamiento de Yamskaya, las partes de Zatmatskaya y Zatveretskaya, se entendió casi todo, excepto las casas que se encuentran en los lugares más altos. por él”, describe las inundaciones en Tver en 1770 y 1777 "Libro mensual geográfico" para 1780. En la inundación de 1838, más de 760 casas se inundaron en Tver, ¡y las partes bajas de la ciudad quedaron bajo una capa de agua de 3,2 metros! Hoy en día, en primavera, el agua en el Volga cerca de Tver suele subir de 6 a 7 metros, pero también puede ser más alta: en la inundación de 1947, su altura alcanzó los 11 m.

Cerca de la ciudad de Zubtsov, el 23 de abril de 1908 se observó el aumento de agua más alto registrado en el Volga desde 1892: superó el nivel bajo del agua en 12 m, y cerca de la ciudad de Staritsa, aguas abajo del río, en 11 m. Al mismo tiempo, el nivel más alto de aumento de agua coincidió con su descarga más alta alcanzando los 4060 m3/s cerca de Staritsa. El consumo de agua más bajo en el Volga cerca de esta ciudad se observó el 12 y 13 de enero de 1940, fue igual a solo 11,2 m3 / s. Cerca de Tver, el consumo de agua más bajo se registró en 1941, fue de 14 m3 / s, que es 15 veces menor que el valor promedio anual. Los niveles de agua muy bajos en los tramos superiores del Volga se observaron el 23 y 24 de agosto de 1939. Anteriormente, en años secos, era posible vadear el Volga cerca de Tver en aguas bajas. Es difícil creer en esto cuando te encuentras hoy en la orilla del río en Tver. Después de la creación del embalse de Ivankovskoye, el ancho del Volga alcanza los 250 metros, y grandes barcos a motor de tres cubiertas amarran en el muelle de la estación fluvial.

El flujo de agua en los tramos superiores, según la estación y el contenido de agua del año, puede variar 365 veces. Recuerde el flujo de agua cerca de la ciudad de Staritsa - 4060 m3/s y 11,2 m3/s. Sin embargo, después de que la represa bloqueara el camino de Vazuse cerca de la ciudad de Zubtsov, las fluctuaciones estacionales en el flujo de agua río abajo se suavizaron un poco. De hecho, en la primavera, Vazuza llevó la mayor parte del flujo (alrededor del 80%) al Volga. Y cuando aparezca un embalse debajo de la ciudad de Rzhev, el flujo del río se regulará casi por completo. El complejo hidroeléctrico de Rzhev protegerá las aldeas y las tierras agrícolas ubicadas río abajo de las inundaciones de primavera y, en el futuro, también se puede utilizar para reponer el agua del Volga del Dniéper.

Casi 100 años separan la construcción del primer embalse del Alto Volga y el segundo, Ivankovsky, que a menudo se llama el Mar de Moscú. En 1937, cerca del pueblo de Ivankov, el canal fue bloqueado por una presa y la llanura aluvial fue bloqueada por una presa. La longitud total de la barrera era de unos 9 km. Como resultado del derrame de agua, se formó un vasto embalse de 327 km2, con muchas islas, bahías y bahías de los contornos más intrincados. No busque en el mapa el pueblo de Ivankov, en su lugar ahora es verde, algo que recuerda sutilmente a la ciudad sureña de Dubna.

Desde el embalse de Ivankovskoye, comienza el Canal de Moscú, que conecta el Volga con la capital. A la esclusa se le asignó el número uno y el muelle, aunque pequeño, recibió el nombre de Gran Volga.

En la parte superior, el mar de Moscú parece un río caudaloso, con bosques de pinos a lo largo de las orillas, islas y playas de arena. También hay muchos bosques debajo, pero la costa es pantanosa durante una gran distancia. En algunos lugares, un lodazal se arrastra desde la orilla hacia lo inamovible, como en un sueño, sumergido en agua. Aproximadamente la mitad del área de agua del embalse es poco profunda, no más de 2 m de profundidad, y está muy cubierta de maleza. Alrededor del 40% del área de la superficie del agua de la Bahía Shoshinsky ya está cubierta de nenúfares, telorez, reloj, cinquefoil y otras plantas acuáticas.

Todos los afluentes del Volga, que desembocan en él por debajo del río Oscuridad, son remansos del mar de Moscú. A lo largo de Tvertsa, por ejemplo, el remanso se extiende por 31 km, y los tramos inferiores del Shosha se han convertido completamente en una bahía: el tramo Shoshinsky. Los ríos traen el mar de Moscú 98,1% total agua que ingresa y precipitación - 1.9%. Al mismo tiempo, el Volga representa el 57% del flujo de entrada superficial, el Shosha, el 18% y el Tverda, el 25% (sin embargo, también incluye el 8% del flujo proveniente del embalse de Vyshnevolotsk, que pertenece al Volkhov). cuenca).

La amplitud de las fluctuaciones del nivel del agua en el embalse de Ivankovsky es significativa: hasta 6 M. Su régimen hidrológico está determinado no solo por el funcionamiento de la central hidroeléctrica, sino también por las necesidades del suministro de agua de Moscú. Como regla general, el 25% del volumen total de agua liberada del embalse de Ivankovo ​​se envía al Canal de Moscú, y el 75% desciende por la enorme escalera de agua que desciende de Tver a Volgogrado.

El segundo escalón de esta escalera es el embalse de Uglich. Se extendía desde la presa del embalse de Ivankovsky hasta la presa de la central hidroeléctrica de Uglich. En términos de área, el embalse de Uglichskoye es más pequeño que el de Ivankovskoye, pero más profundo y, como resultado, el volumen útil de agua en ellos es el mismo. El valle del Volga aquí no es ancho, de 0,5 a 1,0 km, y sus orillas limitaron la inundación del río durante la construcción de la presa cerca de Uglich. Bosques oscuros, bancos de arena y una corriente tranquila hacen que el embalse de Uglich sea bastante pintoresco. En esta época del año, en el tramo desde la esclusa hasta la ciudad de Kimry, la velocidad de la corriente alcanza a veces los 7 km/h. Solo cuando nadas más allá de las desembocaduras del Medveditsa y el Nerl, que se han convertido en bahías, y las orillas se dividen en un ancho de hasta 3 km o más, e incluso cuando ves el campanario medio inundado cerca de Kalyazin, puedes Entiendo que esto sigue siendo un embalse. La ciudad se trasladó a lugares más altos, y dejó el campanario en su antiguo lugar, y ahora se eleva desde el agua como un faro. ¡Qué angosto era el gran río cerca de Kalyazin, si incluso ahora la distancia entre las orillas aquí no es más de 200 metros, y el campanario se asoma casi en el medio!

Antes de la regulación del Volga por los embalses de Ivankovsky y Uglich, en los años secos, los pequeños barcos de vapor viajaban de Uglich a Tver durante solo 10-12 días, e incluso entonces solo en la primera mitad del verano. El río en esta área abundaba en bajíos, rápidos de rocas y remolinos. ¡Qué no se ha hecho para mejorar las condiciones de navegación! Las costas estaban erizadas de numerosos diques, muros impenetrables y semidiques. Para su dispositivo, se usaron barcazas viejas y obsoletas y culis de esteras estirados sobre estacas, pero la mayoría de las veces se usaron escudos de madera y cercas fascinadas. El bajío Medveditskaya cerca de la desembocadura del río Medveditsa, Sukharinskaya cerca del pueblo de Sukharino y muchos otros, que causaron tantos problemas a los ribereños, desaparecieron para siempre en las profundidades del embalse. Y parece que el Volga siempre ha sido ancho y profundo aquí.

Embalse de Rybinsk

Detrás de Uglichskoye está el embalse de Rybinsk. El llenado de agua comenzó en la primavera de 1941, pero el mar de Rybinsk adquirió su forma final solo en 1947. En términos de área, es 14 veces más grande que el Mar de Moscú. Su parte central, similar a un lago, se llama Tramo Principal. Lejos, al noroeste, se extiende a lo largo de los valles inundados de los ríos Sheksninsky y Modogsky, y al sur, hasta la presa Uglich, se extiende el alcance Volzhsky. Desde la presa de Uglich hasta el complejo hidroeléctrico de Sheksna: 250 km. El mayor ancho del embalse de Rybinsk es de 56 km, y la mayor profundidad, donde el río Ukhra una vez fluyó hacia el Sheksna, supera los 30 M. La proporción de precipitación en el suministro anual de este enorme embalse es de aproximadamente el 10%. Por su parte, en los embalses de pasada, la participación de la precipitación en el balance anual de nutrición no suele superar el 2%.

Una vez, hace mucho tiempo, hace unos 17 mil años, en el sitio del mar de Rybinsk había un lago glacial frío. Gradualmente, durante muchos cientos de años, los ríos lo bajaron y surgió la vasta tierra baja de Mologo-Sheksninskaya. Ahora las olas están rompiendo sobre ella otra vez. Las orillas del embalse de Rybinsk son en su mayoría praderas bajas y húmedas, bosques, pantanos que se extienden a lo largo de su costa, en algunos lugares hay placeres de rocas arrastradas por el agua y tocones similares a pulpos expuestos por la erosión que se encuentran en aguas poco profundas.

La vía navegable a lo largo de Main Reach se aleja de la costa. Se ondula con escamas plateadas, el agua brilla bajo el sol, reflejando el tenue cielo del norte. Pasa una hora y otra, no se ve la tierra. Incluso las gaviotas se han quedado atrás, no se oye más que sus gritos de entierro. Parece que los motores diesel se apagarán, y te volverás sordo por el silencio que te rodea, y alrededor, hasta donde alcanza la vista, el resplandor plateado del agua y el cielo volcado sobre él todavía brilla, centellea. Es cierto que el mar de Rybinsk rara vez está tan desierto; después de todo, lo atraviesa una ruta de navegación. No es frecuente que esté tan serenamente tranquilo. Las tormentas en el tramo principal a veces son violentas, la altura de las olas asimétricas empinadas, según algunas fuentes, alcanza los 2 m, según otras, ¡incluso 3 m! Y luego, de repente, el depósito estará envuelto en niebla, como si estuviera cubierto por una nube. Desde la popa del barco, su nariz, a veces, no es visible, y luego los barcos se paran, esperando, hasta que más de una vez, la niebla es visible y la niebla se dispersa.

Con la llegada del mar de Rybinsk, el clima en las áreas adyacentes ha cambiado un poco. El verano se volvió más fresco y la cantidad de precipitación durante la temporada de crecimiento aumentó de 250 a 300 mm.

Más de 60 ríos llevan agua al embalse de Rybinsk. La participación de la afluencia superficial en su suministro es del 91,5% y la precipitación del 8,5%. La amplitud media anual de los cambios del nivel del agua en el embalse de Rybinsk alcanza los 3,5 - 4 m. Su régimen de nivel refleja no solo el funcionamiento de la central hidroeléctrica, sino también las desnivelaciones del viento (es decir, las fluctuaciones de la superficie del agua). Con una dirección estable de los vientos, el sesgo de la superficie del agua del embalse alcanza 1 m o más.

El régimen de hielo del mar de Rybinsk es pesado. Su tramo principal se despeja de hielo solo tres semanas después del final de la deriva del hielo en el Volga. Para no retrasar el inicio de la navegación, es necesario romper el hielo del embalse con rompehielos. Por cierto, incluso antes de la regulación, el Alto Volga generalmente no se abría en todas partes al mismo tiempo. En la sección de Rybinsk a Gorky, la capa de hielo siempre permaneció 10 días más que río arriba y río abajo. Y las inundaciones de agua comenzaron allí en el río incluso antes del paso del hielo.

Tres vías fluviales se separaron en los siglos XVIII-XIX de Rybinsk: a lo largo de Sheksna (sistema de agua de Mariinsky), a lo largo de Mologa (sistema de agua de Tikhvin) y hasta el Volga (sistema de agua de Vyshnevolotsk). La ciudad sirvió como una importante base de transbordo; por encima de ella, solo pequeños botes navegaban a lo largo de los ríos de la cuenca del Volga. En medio, o, como solían decir, en el hundimiento, de la navegación cerca de Rybinsk, se acumulaban tantos barcos que era posible cruzarlos, como un puente, de una orilla a la otra del Volga. Y el ancho del río cerca de la capital de arpillera era considerable: casi 500 M. Rybinsk era la ciudad portuaria más grande del Alto Volga, decenas de miles de barcazas y cargadores se reunían allí para navegar. Solo los cargamentos de granos pasaron por él hasta 100 millones de puds, y esto es bastante para los estándares modernos. En 1840, 1078 barcos partieron de Rybinsk a lo largo del Sheksna, 1491 barcos a lo largo del Mologa y 3298 barcos por el Volga. En el camino de Rybinsk a Tver, tuvieron que superar 31 millas de aguas poco profundas. Mientras tanto, en otros años, las profundidades sobre los bajíos de Koprinsky cerca de la desembocadura del Mologa durante la bajamar no superaban los 28-44 cm. Literalmente sobre su vientre se arrastraban sus barcazas. Es difícil incluso imaginar ahora que fue así. Hoy en día, los barcos fluviales-marítimos de gran capacidad y los barcos motorizados de pasajeros de tres cubiertas transitan por Rybinsk, deslizándose tranquilamente a lo largo de la superficie del agua de los mares artificiales. Las grandes inundaciones ya no amenazan a las ciudades del Volga con inundaciones, pero antes de la regulación del Volga, el nivel del agua cerca de Yaroslavl solía subir 10 metros por encima del nivel bajo, cerca de Kostroma, ¡en 11 m!

Entre los mares artificiales del Alto Volga, Rybinsk es el más grande. El área del embalse de Gorki que se encuentra debajo es tres veces más pequeña, aunque su longitud es considerable: 430 km. El llenado del embalse de Gorki con agua comenzó cuando el mar de Rybinsk ya tenía ocho años. Huyendo del agua creciente, el antiguo Puchezh se trasladó a la montaña, subió más alto, habiendo fortalecido previamente sus bancos, Plyos, Yuryevets y otras ciudades. Para el 20 de abril de 1957, el nivel del río había subido 12 m cerca de la presa. Las puntas de arena, las llanuras aluviales de amplias praderas y los ríos Volga, ramas secundarias del Volga, desaparecieron en las profundidades de las aguas de la isla. Simultáneamente con el embalse de Gorky, para reponer sus reservas de agua en el río Kostroma, se creó el Kostroma, un embalse subsidiario. Como resultado, Kostroma ahora desemboca en el Volga no cerca de la ciudad de Kostroma, sino 14 km río arriba, cerca del pueblo de Samet. En sus tramos más bajos, hasta la presa que bloquea el río cerca del pueblo de Kunikova, surgió una bahía. El Monasterio de Ipatiev, que se encontraba en la orilla derecha de Kostroma, resultó estar en una isla, aunque muy grande. Varios monumentos de arquitectura antigua, incluida una encantadora iglesia de madera de principios del siglo XVIII, fueron transferidos a su patio desde la zona de inundación en las tierras bajas de Kostroma. Aunque el área del embalse de Kostroma es 26 veces más pequeña que la del embalse de Gorky, no es pequeña: el mar de Moscú es solo 2 veces más grande.

Embalse de Gorki

El embalse de Gorky se extiende a lo largo del valle del Volga, ya sea estrechándose a casi 200 m o extendiéndose por muchos kilómetros de ancho, desde Rybinsk hasta la antigua ciudad rusa de Gorodets, en la que murió Alexander Nevsky. Donde el Volga cruza las tierras altas de Uglichsko-Danilovskaya y Galichsko-Chukhloma, su valle profundo y angosto limita la inundación, y el embalse en la sección de Rybinsk a Kineshma es como un río que fluye tranquilamente con bancos de arena blanca, altos bancos boscosos, desde cuyas maravillosas vistas se abren a los prados y más allá de los ríos. Pero luego el Volga ingresa a las tierras bajas de Unzhenskaya y su valle se expande. Desde la ciudad de Yurievna, solo se adivina la orilla opuesta del embalse: está a 16 km. Vastas bahías se formaron en los tramos inferiores de Unzha y Nemda. Es cierto que en los viejos tiempos en la primavera también aparecían derrames anchos, a veces de hasta 30 km.

Casi a lo largo de toda la longitud, la orilla derecha del embalse de Gorki es alta y empinada, y la orilla izquierda es baja, pradera. Solo dentro de las tierras bajas de Yaroslavl-Kostroma desde el barco en ambos lados son claramente visibles las verdes colinas, pueblos y bosquecillos circundantes escondidos en otros lugares detrás del banco alto. Bloqueando la vista, la pared roja del acantilado costero a veces se extiende por muchos kilómetros. Su parte superior, como si fuera realmente una pared, es absolutamente uniforme, como si alguien hubiera cortado cada montículo y cada tubérculo con un cuchillo. A lo largo del borde del acantilado, como en un desfile, los árboles se alinean, en algunos lugares la hierba simplemente se vuelve verde. Parece que más allá de la costa, hasta el mismo horizonte, la superficie de la tierra es uniforme y plana, como una mesa. En algunos lugares, cerca de Yuryevets, Chkalovsk, las empinadas orillas del embalse están abiertas a las olas. En tormentas con fuerza, uno tras otro, los ejes fangosos caen sobre ellos. Como un ariete, una ola golpea la orilla y, al retroceder, se lleva pedazos de roca. En la zona costera, la turbidez del agua con mal tiempo alcanza los 10.000 mg/l. En el río Amarillo, que se llama el río más fangoso del mundo, 1 litro de agua contiene 6000 mg de sedimento en suspensión. Por lo general, la turbidez del agua en los ríos de la cuenca del Volga no supera los 100 mg/l, incluso durante las inundaciones. También en finales del siglo XIX siglo, los científicos han notado que los bancos surgen no sólo de los sedimentos de los ríos. El viento también contribuye a su formación. Él no solo extiende las olas que destruyen las orillas, sino que simplemente arroja arena de ellas al río. El rollo de Urakovskiy, por ejemplo, siempre se volvió muy superficial después de las tormentas. Según las estimaciones del ingeniero ferroviario V. A. Nefedyev, una vez una tormenta trajo alrededor de 400 mil metros cúbicos de arena a la grieta de Shaluginsky. Y esto no es sorprendente: después de todo, las orillas del Volga y los ríos de su cuenca han estado desprovistos de bosques desde el siglo XVI, fueron talados por constructores navales, comerciantes de madera y agricultores pacíficos. En 1785, la expedición del teniente comandante de la flota rusa Joseph Billing, que se dirigía a Siberia, atravesó la provincia de Kazán entre densos bosques de robles y, al regresar 30 años después por el mismo camino, no encontró solo árboles individuales, sino incluso arbustos - todo estaba desnudo...

En 1829, para ayudar a escoltar a los barcos a través de los rápidos del Volga, se creó un semibatallón especial Hardcoat con 18 embarcaciones de remos. Cerca de la ciudad de Kostroma, la vía era tan estrecha que los barcos que se aproximaban divergían con dificultad, y en los años secos a menudo tenían que ser encallados por la "gente". En verano, tanto cerca de Kostroma como de Yaroslavl, se podía vadear el Volga. Para guiar a los barcos a través del bajío Kharchevinsky, que estaba a 21 km río arriba de Kostroma, fue necesario construir una presa temporal con sacos de basura estirados sobre estacas durante la bajamar. Un obstáculo serio para la navegación fue el hilo de Varvarinekaya entre dos islas, a unos 6 km río abajo de Yuryevets, y el rollo de Kostinsky, 28 km debajo de él, y el Shirmokshanskaya varado cerca de Puchezh, y el Perelomkskaya varado ...

La amplitud anual de las fluctuaciones del nivel del agua en el embalse de Gorki generalmente no supera los 2-3 m. En la parte superior, su régimen hidrológico depende del modo de operación de la central hidroeléctrica de Rybinsk, en la parte inferior depende de la central hidroeléctrica de Gorki. central, y en la parte central, al régimen hídrico fijado por las centrales hidroeléctricas, se superpone también la influencia de los afluentes. En el área de la desembocadura del río Elnat, por ejemplo, a una profundidad de 4 m, las corrientes directas representan el 64% y las corrientes inversas, el 36%. Durante el período de inundaciones de primavera, generalmente proviene poca agua del mar de Rybinsk, por lo que el llenado del embalse de Gorki está determinado principalmente por el flujo de sus afluentes, cuya superficie total es de 79,000 km2. Durante dos meses de primavera, abril y mayo, el 16 % de la escorrentía anual total pasa cerca de Yaroslavl, y antes de la regulación del Volga, el 50 % de la escorrentía anual pasaba aquí en el mismo período. Por otro lado, la escorrentía mensual promedio durante el período invernal aumentó alrededor de tres veces. Según M. S. Pakhomov, después de la regulación del Alto Volga, su escorrentía aumentó en un 20-30% durante los años de aguas bajas en los años de aguas altas, y en un 90% en los años de aguas bajas.

Desde la presa de la central hidroeléctrica de Gorkovskaya hasta Gorky hay un poco más de cincuenta kilómetros. En el siglo XVI, esta ciudad, entonces llamada Nizhny Novgorod, era "el límite más oriental de Rusia". Durante muchos años sirvió como puerta de agua de Moscú, cubriendo el camino río arriba del Oka. Después de la confluencia con el Oka, la cantidad de agua en el Volga aumenta considerablemente y el valle se expande enormemente. Desde la orilla alta del Kremlin de Nizhny Novgorod hasta la distancia más allá del río, se abre una vista tal que te deja sin aliento. Como en un modelo, prados, pueblos, lagos de meandros, arboledas se encuentran frente a usted, y detrás de ellos en una ligera neblina: nuevamente prados, nuevamente pueblos, y lagos de meandros y bosques ... no mire todo en una vez, no tapar...

"Hay pocas áreas de este tipo", escribió VV Dokuchaev, "que estaban separadas por un cinturón de agua de 300-500 sazhens de ancho y tan marcadamente diferentes entre sí". En Gorky, donde pasa la cresta de Kasimovskaya, la orilla derecha del Volga se eleva entre 80 y 90 m, en la región de Ulyanovsk su altura alcanza los 200 m, y en la región de Sengiley, 300 m en la ladera personas y caballos al galope. En algunos lugares, los acantilados de color marrón amarillento, coloreados con franjas horizontales blancas, son absolutamente escarpados, en algunos lugares, los caminos serpentean a lo largo de pendientes empinadas y los deslizamientos de tierra son visibles. A través de numerosos barrancos y barrancos que cortan la costa, como por una puerta abierta, la margen derecha se aleja del agua. La suave línea de colinas que corren hacia el horizonte parecen olas congeladas. Y a lo largo de la orilla baja izquierda: bajíos de arena blanca, prados inundados y extensión, vasta extensión ...

Después de la confluencia con el Oka, el Volga continúa fluyendo en una dirección latitudinal aproximadamente hasta Kazan, y luego gira hacia el sur a lo largo de la ladera este de las tierras altas del Volga, y el clima comienza a cambiar notablemente. El verano se está volviendo más cálido y seco, y la primavera y el otoño se están acortando. La cantidad anual de precipitación, que disminuye en la dirección del noroeste al sureste, suele ser de 700-500 mm. Al mismo tiempo, la diferencia de precipitación entre las orillas opuestas del Volga alcanza los 100 mm: a la derecha, hacia arriba, caen más que más allá del río.

La red fluvial del Volga Medio está bien desarrollada, entre sus afluentes derechos bastaría con nombrar uno Oka, entre los izquierdos, solo Kama, y ​​ya habría muchos; pero Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga y Bolshoi Cheremshan también llevan sus aguas allí. A diferencia de los afluentes del Alto Volga, la mayoría de los cuales se originan en los pantanos de las cuencas hidrográficas, los ríos del Medio Volga nacen de manantiales en el fondo de barrancos y barrancos.

El Volga Medio aún no está completamente regulado. El tramo de Gorodets a Cheboksary hasta ahora se ha mantenido fluvial, pero pronto llegarán allí las aguas del embalse de Cheboksary. Su llenado comenzó en el verano de 1980. Mientras tanto, los barcos del tipo "río - mar" pasan por Kocherginsky ogrudki, Gorodetsky y otras grietas entre Gorky y Gorodets con descargas de agua del embalse de Gorky, que se proporcionan para estos fines en un momento determinado. El régimen hidrológico aquí es complejo. En la primavera, durante la marea alta, cuando sale poca agua del embalse de Gorky, el remanso del Oka se extiende río arriba del Volga hasta Gorodets. Pero la inundación amaina y el nivel del agua en el Volga, determinado por el remanso del Oka, también cae. La presa del embalse de Cheboksary elevará el horizonte del Volga cerca de la ciudad de Gorki en 5 m. Esto será suficiente no solo para todas las grietas que interfieren con la navegación, sino también para que numerosas islas desaparezcan en las profundidades del aguas El remanso del embalse de Cheboksary se extenderá decenas de kilómetros por el Bolshaya Kokshaga, a lo largo de Sura, Vetluga, Kerzhents y Oka, formando bahías. Ahora la confluencia del Oka con el Volga en la ciudad de Gorki es claramente visible. En el Oka, el agua es de color marrón amarillento, similar en color al café con leche, y en el Volga, con un tinte gris acero. Las astillas y los pequeños escombros que flotan en el agua a lo largo de la frontera entre dos ríos se adhieren estrictamente a esta frontera, acentuándola aún más. Si sube a la plataforma de observación del Kremlin, con binoculares puede distinguir pequeñas olas gris-azules y marrones que van perpendiculares entre sí.

Habiéndose derramado sobre un área de 2270 km2, el embalse de Cheboksary no solo mejorará las condiciones de navegación en el Volga Medio, sino que también decorará varias ciudades y pueblos en el Volga Medio. En Cheboksary, por ejemplo, en el sitio de dos profundos barrancos que dividen la ciudad, aparecerán bahías azules y las remotas y polvorientas afueras de la ciudad se convertirán en una zona verde.

A pesar de un gran número de agua que trae el Oka, y río abajo, la navegación a lo largo del Volga no se volvió notablemente más fácil y segura. En la "Navegación Camino Obrero" en el tramo comprendido entre el Oka y el Kama se indican 11 verstas de bajos. Las grietas más complicadas se consideraron allí Sobshchensky y Telyatinsky, que a veces se llamaba Ternera Ford. En los años de aguas bajas, durante los períodos de aguas bajas, los barcos a menudo tenían que detenerse antes de estas grietas para recargar mercancías en pausas pequeñas y menos profundas en el agua. Puedes hacerte una idea de lo difícil que fue el fairway del Volga leyendo las notas de Adam Olearius, secretario de la embajada de Schleswig-Golyntinsky. El barco en el que navegó superó el Calf Ford durante nueve horas y, de hecho, probablemente tenía un piloto.

El maestro de vela holandés Jan Streis también se queja en sus notas de que es difícil moverse a lo largo del Volga debido a los muchos bajíos. Al despegar de ellos, su barco perdió varias anclas. Particularmente doloroso para Streis fue un área poco profunda en el área donde desemboca el río Kokshaga, donde tuvo que atravesar supuestamente 11 millas de aguas poco profundas.

El Volga, como cualquier río, lleva no solo agua, sino también sedimentos. A bajas tasas de flujo, los sedimentos generalmente se depositan en el fondo de los ríos en forma de crestas transversales. En los ríos grandes, su altura puede alcanzar los 10 my su longitud puede ser de varios kilómetros. Si, bajando cualquier río, mides las profundidades en un bote, puedes encontrar una alternancia de agujeros y levantamientos. Lo que sorprende no es la presencia de camellones en los cauces en sí, sino su movimiento aguas abajo. El hidrólogo soviético I. V. Popov en su libro "Misterios del lecho del río" cuenta cómo una cresta arenosa que se deslizaba a lo largo del Volga cubrió la tubería de la salida de aguas residuales disipadoras del Volzhsky. fábrica de automóviles. El espesor de los depósitos de arena resultó ser de 4 my la tubería colocada en la misma área a lo largo del fondo colgaba a una altura de varios metros.

Antes de la regulación del Volga, la arena a lo largo de su lecho se movía de 2 a 16 km por año, cambiando constantemente las direcciones de navegación. Algunos bajíos desaparecieron, y de repente parecieron crecer grietas fáciles de superar cuando se cubrieron con una cresta arenosa. Los ríos son sistemas muy móviles. Responden rápidamente a los más mínimos cambios en su cuenca de precipitación, temperatura y la naturaleza de la vegetación, no solo por cambios en los niveles de agua y velocidades de las corrientes, sino también por la cantidad de sedimentos y modificando el perfil del canal. Los procesos de canal suelen desarrollarse con mayor intensidad en primavera, cuando el flujo de agua adquiere mayor velocidad y fuerza. Durante las inundaciones, los nuevos bajíos se lavan en los lechos de los ríos, los canales viejos se cubren con arena, los nuevos se lavan, mientras que sus canales a veces se mueven a lo largo del fondo de los valles a una velocidad de hasta 10 m por día.

A mediados del siglo XIX, la corriente principal del Volga cerca de Samara a mediados del siglo XIX se movió completamente de un lado del bajío arenoso, que se encontraba en el medio del río, al otro lado. Vasilsursk se construyó sobre el río Sura, pero el Volga, arrastrando la orilla derecha, presionó constantemente el río que fluía hacia él, hasta que finalmente ocupó su desembocadura. Entonces Vasilsursk se encontró en el Volga. Yuryevets se construyó a orillas del Volga, pero a mediados del siglo XIX, el río se había alejado una distancia considerable. A principios del siglo XX, las ruinas de la antigua capital de los búlgaros del Volga estaban a 10 km del Volga, y Kazan, que una vez también estuvo a orillas del Volga, estaba a 5 km.

Hay muchos ejemplos de movimiento de canales. En 1587, arrastró tanto la orilla cerca de los muros del Monasterio Pechersky cerca de Nizhny Novgorod que se produjo un deslizamiento de tierra y la iglesia fue destruida. Más de una vez, el río se acercó al Monasterio Makaryevsky, que se encontraba cerca de la desembocadura del río Kerzhenets. En la inundación de primavera de 1839, el lecho del Volga se acercó tanto a sus paredes que los monjes inmediatamente comenzaron a fortalecer el banco. Después de 10 años, el Volga volvió a la ofensiva, abriendo un estanque de 30 metros de profundidad cerca de la torre sureste de la muralla del monasterio. Este fue su último ataque contra el santo monasterio, después de lo cual el río comenzó a alejarse del monasterio.

En raras ocasiones, cuando la deriva del hielo primaveral en el Volga Medio no trajo problemas. Enormes bloques de hielo arrasaron y aplastaron las costas, subieron a los remansos, rompiendo los barcos que pasaban el invierno allí. En 1879, el río destruyó y arrasó la orilla cerca del muelle de Simbirsk en Nizhny Novgorod. Incapaces de soportar su presión, muchos afluentes del Volga en la primavera durante 10-20 km fluyeron, sucedió, de regreso. En los años de marea alta, la revuelta del Volga no conocía límites. Enormes olas arrojaron grandes barcos como astillas, amenazando cada minuto con aplastarlos contra las rocas de la alta costa. Buceando en olas fangosas, árboles arrancados, casas, cercas, barriles, tablas se precipitaron a lo largo del río caudaloso. Hubo graves inundaciones en el Volga Medio en 1709, 1829, 1856, 1888 y 1926. En abril de 1829, el Volga cerca de Nizhny Novgorod todavía estaba bajo el hielo, cuando el agua comenzó a subir rápidamente y subió 12 m.

Las fluctuaciones en el contenido de agua del Volga Medio antes de su regulación eran muy grandes. El 9 de mayo de 1926, el caudal cerca de Nizhny Novgorod, por ejemplo, alcanzó los 38.000 m3/s, y en marzo de 1940 fue de sólo 432 m3/s en la misma alineación (el caudal medio anual de agua para el período de 1911 a 1950 fue 7647 m3/s).con). Las aguas altas fueron especialmente poderosas, majestuosas en su fuerza elemental desenfrenada en el área de la desembocadura de Kama, donde ahora salpican las olas del mayor de los embalses del Volga, el embalse de Kuibyshev. En el embalse de Kuibyshev, todo es enorme, tanto el área del espejo de agua, igual a 6500 km2 y consta de ocho tramos, como la profundidad, que alcanza los 45 m en la parte cercana a la presa. , su ancho es de 3-5 km, y frente a la desembocadura de Kama alcanza los 38 km. Los barcos de pasajeros de tres cubiertas parecen bastante pequeños en la inmensidad del mar de Kuibyshev.

El margen izquierdo del embalse es bajo en casi todo el largo de la pradera, y el margen derecho es alto, empinado y en algunos lugares tan fuertemente dentado por barrancos que de lejos parece estar compuesto por pedazos de roca separados. Desde el agua, pueden confundirse con enormes casas sombrías y sin ventanas alineadas a lo largo del río. Río abajo, la forma rectangular de las “casas” es reemplazada por una tienda de campaña, y enormes yurtas oscuras aparecen a lo largo de la orilla del agua… Poco a poco, la orilla derecha, suavemente delineada por deslizamientos de tierra, se vuelve más baja.

Pero aquí en la bahía, en el sitio de la antigua desembocadura del río Usa, aparece Karaulnaya Gora, una gran colina desde la que se puede ver casi cien kilómetros a la redonda. Érase una vez, los cosacos estaban de guardia allí. Al ver a los tártaros o nogais, encendieron un fuego en la cima de la montaña. Más abajo, se encuentra el montículo Molodetsky y cerca, como si se apoyara en él, una pequeña colina redonda: Devya Gora, detrás de ellos más colinas se vuelven azules. Bosque, rocas... Zhiguli comienza desde aquí. Al pasar por alto desde el este, el Volga describe un bucle empinado de 150 kilómetros, que se llama Samara Bend en honor a la ciudad de Samara (Kuibyshev) ubicada en su parte superior. Entre los extremos de su distancia es de sólo 25 km. Antes de la regulación del Volga, a lo largo de Samarskaya Luka pasaba una ruta de agua circular, lo notable de lo cual era que era posible ir con la corriente todo el tiempo. Desde Kuibyshev, los botes bajaron al extremo sur de Samarskaya Luka, desde donde había un arrastre de dos kilómetros hacia el río Usa. Los botes corrieron rápidamente a lo largo del Moustache río abajo. Los árboles se inclinaron sobre el agua, el agua susurró en los rápidos, la extensión azul del extremo norte de Samarskaya Luka se abrió de repente. Y de nuevo por el Volga, ya en Kuibyshev. La longitud de la "circunnavegación" de Zhiguli fue de 170 km.

Presa y embalse de la central hidroeléctrica del Volga

La represa de la central hidroeléctrica del Volga, que lleva el nombre de Lenin, elevó el nivel del agua en el Volga en 26 m, y las aguas del embalse de Kuibyshev se extendieron ampliamente por la llanura aluvial del río, inundando numerosos lagos en forma de meandro, lagos, Volozhka, islas y bajíos. Alrededor de 300 pueblos y ciudades han cambiado de ubicación con la llegada del embalse de Kuibyshev. Por ejemplo, la ciudad de Sviyazhsk resultó estar en la isla, que solía estar en el río Sviyaga, un afluente del Volga. Y Stavropol, ubicada en una tierra baja en la margen izquierda del Volga, se encontró en el fondo del embalse. Dos mil quinientas de sus casas tuvieron que ser trasladadas a una nueva ubicación. Cerca de Ulyanovsk, el nivel del agua en el Volga aumentó 22 m, toda la parte de la orilla izquierda de la ciudad se habría inundado, pero las represas bloquearon el paso del agua. Se tuvieron que mover más de 10 millones de m3 de suelo para proteger a Kazán de los derrames del embalse; nueve represas, dos represas, varias estaciones de bombeo y una red de canales de drenaje. Pero las aguas del embalse de Kuibyshev, sin embargo, penetraron bastante hasta la orilla del prado. El monumento a los soldados rusos que cayeron durante la toma de Kazán en el siglo XVI, que se encontraba allí, se encuentra ahora en la isla.

En los tramos inferiores de los ríos que desembocan en el embalse de Kuibyshev, como resultado del remanso, surgieron bahías profundas y extensas que se extienden por decenas de kilómetros. Las ciudades y pueblos que antes se encontraban lejos del Volga ahora se encuentran en sus orillas. Entonces, por ejemplo, Dimitrovgrad, que se encontraba en Big Cheremshan, se convirtió en un puerto importante en el Volga.

100 ríos llevan agua al mar de Kuibyshev. En la orilla izquierda, Kama, Bolshoy Cheremshan, Sok, Bolshoy Kinel desembocan en él, a la derecha: Sviyaga, Moustache. El flujo de entrada superficial ocupa el 98,7% en el suministro de agua del embalse, y solo el 1,3% cae en la parte de la precipitación que cae sobre su espejo.

El mar de Kuibyshev es el más tormentoso de todos los embalses del Volga. En las tormentas de otoño, la fuerza del viento a menudo alcanza los puntos 9-11, y la altura de las olas supera los 3 m. Habiendo recibido una advertencia sobre una tormenta inminente, los barcos se apresuran a refugiarse en puertos de refugio equipados en estuarios y barrancos inundados, ocultar hasta que los jirones de nubes oscuras y el polvo de agua y el rocío que volaban sobre los ejes espumosos no se fusionaron en un caos que giraba y aullaba salvajemente.

Pero esto es otoño. Las tormentas son raras en verano. En verano, la superficie verdosa del agua disfruta del sol durante un largo día, la orilla lejana se derrite en una neblina. Por la noche, una bola roja caliente desciende lentamente por el oeste hacia el agua caliente, la puesta de sol se desvanece y las primeras estrellas aparecen en el cielo oscurecido. Y por la noche, un mar de luces se abre desde el puente del capitán. Algunos de ellos arden con una luz tranquila, uniforme, balizas parpadeantes y guiños de alineaciones, como si hablaran en código Morse. La oscuridad oculta las distancias, y es difícil saber qué luces están más lejos, cuáles están más cerca y dónde están: en la orilla o en el agua, moviéndose o no. Probablemente, los que están más altos son los costeros, ¿o tal vez son estrellas? Echas la cabeza hacia atrás y el cielo parece una extensión del río oscuro...

El régimen hídrico del mar de Kuibyshev depende del modo de funcionamiento de la central hidroeléctrica. Su influencia se siente claramente incluso a 100 km de la presa. Sin embargo, los vientos que tienen una dirección estable pueden causar oleadas de agua notables a lo largo de una costa y oleadas en la opuesta. En la región de Tolyatti, por ejemplo, con viento del norte, el agua sube casi 1 m. Las fluctuaciones anuales habituales en el nivel del agua en el embalse de Kuibyshev son de 6-7 m. kilómetros.

El régimen de hielo del embalse de Kuibyshev es complejo. Al final del invierno, el espesor del hielo cerca de la costa en profundidades poco profundas a menudo alcanza 1 m, y en la parte abierta - 70 cm Como si estuviera en el norte, en algún lugar del lago Ladoga, ¡los montículos aquí tienen 3 m de altura! Cuando el Volga en la cima ya está libre de hielo y durante el día el sol ya se está quemando como el verano, los rompehielos allanan el camino para los barcos en el embalse de Kuibyshev. Es difícil creer lo que ven sus ojos cuando, a fines de abril, de repente se encuentran en campos de hielo en busca de agua y calor gratis. Dondequiera que mires, hay hielo gris desmoronándose por todas partes, entre los cuales se iluminan en algunos lugares manchas de témpanos de hielo blanco que todavía son bastante brillantes en invierno. Hay niebla sobre el embalse, el barco avanza lentamente, suspirando y susurrando el desmoronamiento del hielo que aparta, balanceándose sobre las olas, el vaso de hielo tintinea.

Bajo Volga

Desde el embalse de Kuibyshev, 241 km3 de agua por año ingresan al Bajo Volga. Sin embargo, el Volga trae solo unos 240 km3 de agua al Mar Caspio. No, no solo porque su agua se toma para riego y otras necesidades de la economía nacional. Recuerde el dibujo de una red hidrográfica. La exuberante copa del "árbol" del Volga termina aproximadamente en Samarskaya Luka, justo donde comienza el Bajo Volga. El último gran afluente es Yeruslan, no hay más "ramas" debajo de él en el "tronco" del río, y el Bajo Volga fluye a través de una zona de estepas y semidesiertos. El clima allí es continental, árido, la precipitación media anual disminuye hacia el sur de 500 a 200 mm.

A pesar de la enorme cantidad de agua que transporta el Bajo Volga, también tenía muchos bajíos y grietas, toda una red de ellos se extendía desde Syzran hasta el mismo Astrakhan. Y uno tenía que conocer bien el río para poder navegar el barco allí. Las grandes aguas del Bajo Volga por lo general se calmaban en agosto y tan rápido que los barcos que elegían sin éxito un lugar para anclar por la noche a menudo se encontraban varados por la mañana.

Para asegurar las profundidades requeridas para la navegación, el canal del río tuvo que ser limpiado sistemáticamente de arenas. A fines de los años 80 del siglo XIX, se utilizó para esto un rastrillo de hierro del ingeniero Bykov. Eran una enorme "rastrilla" que estaba suspendida a cierta profundidad entre dos barcos remolcados lentamente por un vapor. Luego, los rastrillos reemplazaron a las dragas. Tan pronto como cayó agua grande, comenzaron a recoger arena de la calle y trabajaron hasta congelarse. El agua baja en el Bajo Volga siempre ha sido estable. Pero el río transportaba sedimentos una y otra vez, vivía según sus propias leyes.

No es fácil detener o dirigir los procesos del cauce de forma diferente incluso en ríos pequeños. El lecho arenoso inestable del Volga siempre ha causado muchos problemas a los ribereños. A principios del siglo XX, cerca de Kamenny Yar, una delgada rama del Volga se separó del Volga, y surgió la isla Saralevsky entre este y el canal del Volga. Pasaron varias décadas, y el flujo principal del río comenzó a moverse intensamente hacia el lado del Volozhka, y el pasaje del viejo barco se cubrió con arena. En el siglo XIX, los sedimentos bloquearon el acceso de los barcos a Syzran, que era un importante muelle comercial. Durante el período de aguas bajas, los barcos de vapor debían detenerse antes de llegar a la ciudad, cerca de la isla, a 4 km de distancia. En una posición aún menos envidiable, Khvalynsk se encontró en aguas bajas, desde las cuales, a fines del siglo XIX, se enviaron hasta 5,2 millones de puds de varias cargas en cada navegación: vapores anclados, que no alcanzaban los 7 km.

Aunque, después de la regulación del Volga, los procesos del canal se ralentizaron y ahora no se pueden ignorar. Cerca de Balakovo, por ejemplo, cerca de la isla Devushkiny, el río siempre lleva arena a la calle, y los barcos a motor que pasan por alto el asador, dejando el embalse de Saratov, se ven obligados a girar casi 90 ° a la derecha. En el área de la HPP Volga que lleva el nombre de Lenin, debido a la fuerte erosión del canal, no existe una relación estable entre las descargas de agua y sus niveles. Las primeras descargas de agua después de la finalización de la construcción del complejo hidroeléctrico provocaron la formación de un pozo de 14 m de profundidad aguas abajo y la erosión de la costa durante 6 km. Por lo tanto, las principales disposiciones de las reglas de uso Recursos hídricos existen restricciones en la regulación diaria del régimen hídrico. El caudal de agua suministrado aguas abajo del embalse, la llamada liberación básica, durante el día no debe ser inferior a 2000 m3 / s. Y la amplitud de las fluctuaciones diarias en el nivel del agua aguas abajo no debe exceder los 2,5 m en la presa y los 2 m en la salida del canal de la esclusa inferior durante todo el período de navegación; al mismo tiempo, el nivel del agua en la salida del río no debe caer más de 30 cm en descargas de agua diarias promedio de 4000 m3/s, y en las más bajas, en más de 1 m.

El Bajo Volga comienza detrás de la presa de la central hidroeléctrica del Volga que lleva el nombre de Lenin junto al embalse de Saratov, que se extiende a lo largo del valle del Volga hasta Balakovo. Zhiguli se extiende a lo largo de casi 100 km. “Las costas allí son tan hermosas como uno puede imaginar”, escribió Jan Streis. De hecho, las verdes colinas que se superponen, entre las cuales se elevan aquí y allá montañas cubiertas de abetos en las cimas, son muy pintorescas. Con confianza se aferró al pie de ellos, ahogándose en la primavera en el hervor blanco de los pueblos de cerezas de pájaros. En otoño, las orillas aquí se tiñen de oro y carmesí, y todo a su alrededor se llena con el reflejo de un fuego frío que arde en el Zhiguli. Hondonadas profundas, parecidas a desfiladeros, se arrastran como serpientes hacia las entrañas de las montañas. Detrás de las cornisas de las rocas cubiertas de bosque, una vez, esperando a los comerciantes con mercancías flotando desde abajo, acechaban los audaces hombres libres del Volga. Las entradas a las cuevas, donde solían anidar en multitud halcones y patos rojos, se oscurecen en las escarpadas orillas. A algunos de ellos solo se puede llegar descendiendo desde lo alto de un acantilado con una cuerda.

La enorme montaña Bahilova con tres picos de una cresta estrecha, claramente visible contra el cielo, parece un monstruo prehistórico petrificado. Detrás, río abajo, está el pueblo de Shiryaevo, en el que I. Repin escribió "Transportistas de barcazas en el Volga". Es una pena que ahora se esté extrayendo piedra caliza allí. camino abierto. El vientre de la montaña maravillosa, abierto por gradas, se vuelve marrón mortal, solo su cima sigue intacta y erizada de bosque. No pudo mantener la cabeza en nuestra era industrial y el famoso Kurgan del zar. Está derribado a casi la mitad y ya no destaca entre los cerros circundantes. Detrás del Tsarev Kurgan, en la orilla izquierda del embalse, comienzan las montañas Sokoly, y a la derecha, se eleva la montaña Sulphur: el azufre se extrajo allí bajo Peter I. Apretado a ambos lados por acantilados, el valle del Volga se estrecha, frente a las famosas Puertas de Zhiguli. Antiguamente, la velocidad de la corriente aquí alcanzaba los 2,5 m/s, pero ahora la superficie del agua siempre está en calma.

Más allá de las Puertas de Zhiguli, el valle del Volga se expande nuevamente. Y de nuevo: islas, remansos, aguas poco profundas blancas. Antes de que se regulara el río, el canal corría casi todo el tiempo cerca de la orilla derecha, y desde el vapor el Zhiguli parecía aún más majestuoso y hermoso. Derritiéndose en una neblina azulada a la izquierda a popa País de montaña. Río abajo, comienzan las montañas Shelekhmetovskiye. En las orillas empinadas, el talud es visible en todas partes; aquí y allá en forma de columnas redondeadas, luego pilastras de ángulo agudo, la roca madre emerge a través de ellas. Y parece desde lejos que una antigua muralla de la fortaleza se esconde detrás del pedregal.

Los pedregales y los deslizamientos de tierra son comunes en las orillas del Volga. En las laderas escarpadas de su valle hay gruesos estratos arenoso-arcillosos intercalados con acuíferos, y el lecho arenoso del río es inestable. Hace unos 100 años, no lejos de la ciudad de Syzran, todo el pueblo de Malaya Fedorovka se hundió en el agua. Adam Olearius, en sus notas, cuenta un caso que sucedió poco antes de su viaje, cuando un barco anclado bajo la orilla alta del Bajo Volga fue aplastado por un enorme bloque que se derrumbó en el río. Debido a los deslizamientos de tierra, la ciudad de Cherny Yar tuvo que ser trasladada a otro lugar. Varias veces sus edificios se derrumbaron en el agua junto con parte de la orilla. El Volga también intentó excavar debajo del pueblo de Lebyazhinskaya, ubicado no lejos de Astrakhan. Solo después de que se regularon los embalses, el río se calmó.

De todos los embalses, el Saratov es el más parecido a un poderoso río lento, aunque su ancho en algunos lugares alcanza los 10-17 km. ¡Pero después de todo, el Volga, antes de la regulación, con todas sus volozhkas, islas y remansos, tampoco era estrecho! El parecido aquí, sin embargo, no es sólo superficial. El proceso de intercambio de agua procede en el embalse de Saratov mucho más rápido que en otros embalses del Volga; es el único embalse entre ellos con regulación de caudal semanal en lugar de estacional. Su volumen útil de agua es solo alrededor del 14% del total, mientras que en todos los demás embalses del Volga supera el 50%. En el mar de Rybinsk, el volumen útil de agua, por ejemplo, es aproximadamente el 66% de su cantidad total, en el mar de Uglich, el 67%. Cuando el embalse de Kuibyshev descarga agua, el embalse de Saratov la pasa a través de sus posesiones en tránsito. La precipitación en la superficie del agua en el suministro del embalse de Saratov es solo del 0,3% y la entrada en la superficie es del 99,7%. Los ríos Sok, Samara, Big y Small Irgiz llevan agua.

Debido al intercambio de agua relativamente rápido, el régimen de hielo del embalse de Saratov es mucho más liviano que el régimen de hielo del Mar de Kuibyshev ubicado detrás de la presa de la HPP Volga que lleva el nombre de Lenin. El embalse de Saratov generalmente se congela el 20 de noviembre y se abre del hielo a mediados de abril. El período de navegación en el Bajo Volga es 24 días más largo que en el Medio: es de 224 días.

Las paredes húmedas de la compuerta se deslizan rápidamente hacia arriba, bajando el barco al nivel del último, más profundo y más largo embalse del Volga: Volgogrado. Su longitud es de 546 km, la profundidad promedio supera los 10 m, pero en términos de área, el embalse de Volgogrado ocupa solo el tercer lugar. Desde Volsk hasta Saratov, a lo largo de su margen derecha, se extienden las sombrías Montañas de la Serpiente. principios de primavera y finales de otoño sus picos de tiza blanca y sus pendientes grises que parecen casi negras en algunos lugares recuerdan el delicado dibujo de un grabado antiguo. En verano, las costas se espolvorean con un ligero polvo castaño de las estepas. El cielo está despejado, descolorido por el calor, y por las tardes el viento trae olor a pan maduro y hierbas secas al río. Cerca de Saratov, se construyó el puente más largo de Europa sobre el Volga. Sin embargo, el río aquí es tan ancho y poderoso que el puente se pierde en sus espacios abiertos y no da una gran impresión.

Detrás del pueblo de Zolotoe, la orilla derecha del Volga se rompe hacia el agua con una pared de piedra caliza de color amarillo rosado. Por debajo está decorado con pedregales de color púrpura oscuro, y por encima cubre una capa de tierra tan fina que parece que se puede enrollar como una alfombra, junto con las casas y los árboles. La pared de color amarillo rosado se reemplaza por verdoso, verdoso - gris con rayas amarillas y moradas. Kamyshinskiye Ushami es el nombre dado a los afloramientos de areniscas de cuarcita gris cerca de Kamyshin. Desde lo más profundo de los milenios, nos trajeron las huellas de plantas del período Terciario, similares a patrones en vidrio congelado.

Kamyshin es conocido no solo por las bellezas de la naturaleza que se encuentra en sus alrededores. En esta ciudad, por primera vez en Rusia, D. Perry en agosto de 1700 midió el flujo de agua en el Volga. El valor obtenido fue igual a 6360 m3/s. Sobre esta base, D. Perry determinó el flujo anual del gran río ruso hacia el Mar Caspio en 235 km3.

Anteriormente, el contenido de agua del Volga en el área que ahora ocupa el embalse de Volgogrado fluctuaba mucho según el año y la estación. Según las observaciones durante más de 80 años, desde 1879 hasta 1962, la descarga de agua anual promedio cerca de Volgogrado fue de 8380 m3/s. A su vez, en el año 1926, rico en precipitaciones, fue de 12.400 m3/s, mientras que el mayor caudal medio diario de agua en la primavera de este año alcanzó los 51.900 m3/s. Y en el año seco de 1921, el flujo de agua anual promedio cerca de Volgogrado fue de solo 5180 m3 / s. Las grandes inundaciones que ocurrieron antes en el Bajo Volga se evidencian al menos por el hecho de que la ciudad de Tsaritsyn, originalmente fundada en la isla, después de varias inundaciones en el siglo XVI, fue trasladada al banco de raíces a un lugar alto. Durante los períodos de verano e invierno, el flujo de agua bajo en el Bajo Volga solía disminuir a 1000 m3/s. A fines de los años 20 de nuestro siglo, el verano en el Volga fue muy caluroso y el río se volvió poco profundo, de modo que las arenas que se deslizaban a lo largo de su canal cerca de Saratov formaron "colinas" de hasta 5 m de altura, entre las cuales lagos con agua tibia. brillaba La navegación cerca de la margen derecha del río fue apoyada únicamente por un dragado continuo. Después de la regulación del Bajo Volga, su escorrentía, según M. S. Pakhomov, aumentó entre un 15 y un 29 % durante los años de aguas bajas en los años de aguas altas, y entre un 60 y un 70 % en los años de aguas bajas. En la actualidad, el caudal medio anual del río cerca de Volgogrado es de unos 7650 m3/s. Aguas abajo, sin recibir suministro adicional de los afluentes, el Volga pierde alrededor del 6% de su caudal. El último afluente del gran río, Yeruslan, desemboca en el embalse de Volgogrado sobre la ciudad de Kamyshin. Por cierto, Eruslan pasa a lo largo de la horizontal cero, y el área ubicada al sur se encuentra debajo del nivel del Mar Báltico, desde donde se acostumbra contar las alturas de la superficie terrestre.

El régimen hidrológico del embalse de Volgogrado está determinado por la operación de la HPP y las descargas económicas de agua. Por lo general, las fluctuaciones en el nivel del agua son de aproximadamente 2 M. La central hidroeléctrica de Volgogrado ha creado tales regímenes hídricos y térmicos que la congelación en el Volga ahora se está extendiendo no de norte a sur, sino viceversa, desde Astracán a Volgogrado. El borde del hielo generalmente se acerca a Volgogrado en los últimos días de diciembre, pero todavía hay una polinia debajo de la presa hidroeléctrica, cuya longitud en inviernos templados alcanza los 60 km o más. El invierno para los ribereños de Volgogrado es una época turbulenta. Debido a las fluctuaciones en el nivel del agua, el hielo se rompe constantemente y se acumulan tantos témpanos de hielo en el embarcadero que se debe mover de un lugar a otro. Hay un caso conocido en el que el embarcadero se movió 12 veces durante el invierno.

Cerca de la presa de la central hidroeléctrica de Volgogrado, la rama izquierda del Akhtuba sale del Volga. De aquí a la desembocadura todavía hay más de 600 km, pero la naturaleza aquí ya es diferente. En Volgogrado, termina Volga Upland; más al sur va zona semidesiertos, a través de los cuales la llanura aluvial Volga-Akhtuba corría en una amplia cinta hasta el Mar Caspio.

Akhtuba, cerca de Volgogrado, parece el Volozhka más común, que no inspira mucho respeto y, sin embargo, acompaña al Volga y se comunica con él de vez en cuando a través de canales, durante 450 km. Durante las inundaciones en la llanura aluvial Volga-Akhtuba, hay 279 cursos de agua. Si fuera posible ponerlos todos juntos y luego estirarlos en una línea, su longitud sería de 4800 km. El ancho de la llanura aluvial Volga-Akhtuba varía de 15 a 45 km. Se extiende como un oasis verde entre las tierras desérticas quemadas por el sol, donde en algunos lugares solo brillan manchas de lagos salados blancos, aguamarinas y dorados. No hay ríos ni arroyos alrededor, solo pozos raros, en cuyos nombres hay un anhelo de agua dulce: "Bebida amarga", "Tres ovejas".

Las orillas del Volga después de Volgogrado se bajan gradualmente, los árboles desaparecen. Reviviendo el paisaje aburrido, solo los agujeros de los nidos de las golondrinas se oscurecen en los acantilados sobre el agua. Luego también desaparecen: los bancos se vuelven bastante bajos. Una ancha cinta del río serpentea entre las islas arenosas cubiertas de arbustos. No entenderás: la costa nativa, si las islas ... Y no puedes ver personas. El Bajo Volga está desierto, incluso ahora está desierto. ¿Y cómo era antes?

Los primeros asentamientos militares aparecieron aquí en el siglo XVI, A. Jenkinson, viajero y embajador inglés, contó seis de ellos. La primera guardia de 50 arqueros se situó 7 verstas por debajo de Perevoloka, y la sexta, última, 30 verstas por encima de Astrakhan. Los arqueros debieron sentirse incómodos en el gran río ruso, el único camino que los conectaba con la lejana Rusia.

En primavera y otoño, las espesas nieblas blancas son frecuentes en la llanura aluvial Volga-Akhtuba. A veces se extienden a una distancia considerable, y otras veces son sorprendentemente locales, por lo que desde lejos pueden confundirse con una pequeña nube que desciende del cielo y se enreda en los juncos costeros. No puedes nadar en la niebla. Y con buena visibilidad, hay que tener mucho cuidado aquí. No es un embalse, es un río. La calle no es ancha y muy sinuosa. Parece que el barco de su lado izquierdo va a lo largo del canal vecino, pero pasa un tiempo, y resulta estar directamente frente a usted en el curso. El sol brillante calienta alternativamente el lado de estribor del barco, luego el lado izquierdo. Y por la noche, se encienden luces rojas y amarillas de boyas y alineaciones en el río. Con un guiño burlón, rodean la nave por todos lados, y los no iniciados en los secretos de la navegación finalmente pierden toda orientación en el espacio circundante. Un denso aroma de hojas en flor, hierbas y algunas flores fluye en oleadas desde la orilla. Y luego, cuando la orilla se oscurezca ya con una masa común, la luna saldrá y correrá a lo largo del agua, el camino lunar fluirá. Brillando con luces, un barco que se aproxima navegará, por un momento lo salpicará con el ruido de voces alegres, música, risas, y nuevamente lo rodeará la oscuridad de un río ancho y tranquilo. Los motores diesel zumbarán de manera uniforme y tranquila, como si estuvieran vivos, el casco de la nave temblará un poco, allanando el camino con confianza a lo largo de las luces de la situación de la nave dispersas. Por cierto, la iluminación de boyas y alineaciones se introdujo solo a fines del siglo pasado, antes de que no nadaran a lo largo de los ríos por la noche.

Antes de la regulación, el Volga se desbordaba en la primavera lejos del canal, solía estar a 25-30 km de distancia. En otros años, el nivel del agua en el río aumentó de 8 a 8,5 m cerca de Volgogrado y de 5,5 m cerca de Astrakhan, inundando las tierras bajas. Ahora no hay inundaciones de primavera debajo de Volgogrado. Del pasado, solo se mantuvieron los cambios en el nivel del agua en el río durante sus oleadas y oleadas del Mar Caspio. El viento del sur, llamado localmente viento marino, a veces eleva el agua cerca de Astracán 2 m por encima de lo normal o más, provocando un flujo inverso en el Volga. Las "mareas" provocadas por el mar, llegan hasta la ciudad de Enotaevsk. Los vientos del norte pueden causar una disminución del horizonte del río cerca de Astrakhan en 80 cm, mientras que el chorro fresco del Volga se puede rastrear en el mar a una distancia de 55 km.

Astrakhan se encuentra en 11 islas. Donde quiera que vaya, hay canales en todas partes, canales: Kutum, Bolda, Kizan, Cossack Erik, Pervomaisky Canal. Es curioso notar que el Canal Pervomaisky, que va desde el Volga hasta el centro de la ciudad, fue excavado a principios del siglo XVIII por decreto de Pedro I. Probablemente, antes, cuando los barcos y barcos se encontraban en todos los canales y eriks de Astracán, la ciudad parecía Venecia.

Desde el Astrakhan Kremlin hasta el muelle en nuestro tiempo, debe caminar de diez a quince minutos. En el siglo XVIII, el Volga fluía bajo sus muros. En los últimos siglos, el flujo principal del río se ha movido constantemente en dirección oeste. En el siglo XVI, A. Jenkinson descendió al Mar Caspio a lo largo de la rama profunda y caudalosa del Volga Bolde, Adam Olearius en el siglo XVII ya no pudo usar esta ruta, se dirigió hacia el oeste, a lo largo de la rama de Ivanchug. En el siglo XVIII y principios del XIX, el propio Volga servía como un camino hacia el mar, pero luego su canal comenzó a cubrirse de arena y se dividió fuertemente en ramas. Tuve que mover el paso del barco aún más al oeste, a Bakhtemir.

Delta del Volga

Astracán huele a mar, aunque todavía hay 200 km de aquí y 50 km hasta el delta. Se considera que el comienzo del delta es el lugar donde el gran canal de Bakhtemir se separa del Volga. A partir de aquí comienza una división particularmente intensa del Volga y sus canales en múltiples ramas. Al comienzo de nuestro milenio, el Volga desembocaba en el mar Caspio con 70 brazos, en cualquier caso, como muchos de ellos se indican en el Cuento de los años pasados. En los años 40 del siglo XX, había alrededor de 800 brazos cerca del Volga, mientras que la longitud total de todos los cursos de agua del delta del Volga era de unos 70 mil km, que es casi 20 veces la longitud del río. En la actualidad, el número de ramas del Volga está disminuyendo nuevamente y la región del delta se está desplazando hacia el sur. De 1930 a 1951, el nivel del Mar Caspio descendió 2,05 m y continúa descendiendo, aunque ahora no es tan intenso.

El delta del Volga es un entramado complejo de innumerables ramas y canales en un área de 19 mil km2. Hay muchos lagos de meandros, inundaciones o, localmente, ilmens, islas, islotes y selvas verdes intransitables en aguas poco profundas. Plantaciones de galería de sauces se extienden a lo largo de las orillas de algunos canales, otros están bordeados por un denso muro de juncos: a veces nadas en un corredor verde durante más de una hora, sin ver nada más que el cielo sobre tu cabeza. En algunos canales puedes nadar con remos, en otros, solo con un palo, en algunos es mejor no entrometerse con un palo, están tan densamente cubiertos de varias plantas acuáticas. Las flores de castaño de agua se congelaron como mariposas blancas en el agua. Sus frutos de cuatro cuernos en forma de ancla alcanzan un diámetro de 50 cm.La gente de Astrakhan llama a esta planta chilim. Pero no enfriamos la principal riqueza del delta, sino matorrales de loto, o rosa de agua, como se le llamaba antaño. En total, ocupan unas 2 mil hectáreas. Hace más de 60 años, en 1919, V. I. Lenin firmó un decreto que establecía la Reserva Estatal de Astracán en el delta para proteger sus recursos naturales únicos.

nacimiento del gran rio

Un pequeño arroyo, como dicen, que llega hasta las rodillas, sale de un pantano cubierto de juncos, ubicado en un bosque denso. Y su comienzo está bajo una tarima de troncos, sobre la cual Residentes locales se instaló una choza decorada picada.

Mucha gente viene aquí para mirar el nacimiento de este gran río, tomar unos sorbos de agua de manantial. Debajo de la plataforma en un marco de roble, una llave (manantial) rompe libremente el suelo, de donde se origina el río más grande del mundo. Sí, no nos equivocamos, el río más largo del mundo que no desemboca en el mar. El Mar Caspio, al que el Volga lleva sus aguas, es en realidad un lago endorreico. Pero si todavía lo cuenta como un mar, entonces el río Volga ocupará el sexto lugar en Rusia (después de los grandes ríos siberianos) y el 16 en el mundo. Este lugar está ubicado cerca del pueblo de Volgoverkhovye, no lejos de Tver, a unos cientos de kilómetros al noroeste de Moscú. En la antigüedad, el Volga era muy largo: 3690 km. Pero como consecuencia de la construcción de toda una cascada de centrales hidroeléctricas, se perdieron 160 km por el enderezamiento del cauce en los embalses. Ahora su longitud es de 3530 km. Pero el río Volga no fluye solo, sino con hermanas: Kama, Oka, Sura. Y tiene alrededor de 200 afluentes más pequeños. Su nombre proviene de la antigua palabra eslava "vologa", que significa humedad. Pero diferentes naciones lo llamaron de manera diferente. Por ejemplo, el antiguo griego Claudio Ptolomeo, que vivía en la famosa Alejandría, donde los mercaderes hablaban del gran río, lo llamó Ra en su Geografía. Más tarde, en la Edad Media, su nombre era Atel, Itil, Etel, etc. El viejo cuento ruso de los años pasados ​​​​cuenta que el río Volga “se origina en el bosque Okovsky (bosque Valdai), corre al amanecer, con setenta brazos desemboca en el Mar de Khvalis ... ”(ahora el Mar Caspio).

Lugares increíbles en el Volga

Se pueden escribir volúmenes sobre el Volga. Solo hablaremos de lo que nos pareció sorprendente. Desde la antigüedad, la gente se ha asentado cerca de las fuentes de agua. El río Volga no fue una excepción. Las ciudades surgieron de esos antiguos asentamientos con el tiempo. De las 15 ciudades millonarias en Rusia, 4 están en el Volga, estas son: Nizhny Novgorod, Samara, Kazan, Volgograd. Nizhny Novgorod y Kazan tienen fortalezas medievales (kremlin) con vistas a la orilla del río. En la década de 1930, durante la construcción de la central hidroeléctrica de Uglich, se inundó casi toda la ciudad de Kalyazin. Parte de los edificios y la Catedral de San Nicolás fueron volados, pero el campanario de la catedral se dejó como orientación para los barcos que pasaban. Quitando la campana, la arrojaron al sótano del campanario ya inundado. Hay una leyenda que desde entonces a veces llama bajo el agua. Esto sucede en vísperas de eventos trágicos para el país: en junio de 1941, antes de la batalla de Moscú, en vísperas de las batallas de Stalingrado y Kursk. La última vez que llamó fue en 1979 antes de la guerra de Afganistán. Antes de los Juegos Olímpicos de Moscú, la base del campanario se cubrió con piedra y arena, formando una isla artificial. Lo están llevando allí ahora

turistas En la orilla opuesta del río ahora hay una antena parabólica de un radiotelescopio. En los tramos inferiores del Volga, en Región de Astracán, en 1818 se construyó el templo budista más grande de Europa: el Khosheut khurul (templo). Fue construido con el dinero de la familia principesca Khosheut y donaciones voluntarias de la gente. El cabeza de familia Serbedzhab Tyumen (1774-1848) supervisó la construcción. S. Tyumen fue el comandante del 2º regimiento Astrakhan Kalmyk en la guerra de 1812 y fue premiado repetidamente por heroísmo. Khurul se convirtió en un monumento a la victoria en la guerra. En la década de 1960, parte de la estructura fue desmantelada para materiales de construcción. En 1985, comenzó la restauración, pero la Unión "se derrumbó": el sitio de construcción también se derrumbó. Ahora se están reconstruyendo lentamente. La fotografía muestra el khurul en su forma original.

Delta del Volga

Lugar en el Mar Caspio , donde fluye el río Volga se llama delta. Estos son alrededor de 500 ramales y conductos, que fluyen unos a otros, cambiando constantemente su lugar, profundidad y ancho. El delta comienza con el canal Buzan al norte de Astrakhan. De todas las ramas, solo Akhtuba es navegable. Todos los demás cursos de agua, a medida que se acercan al mar, se dividen en canales más pequeños. Por tanto, la desembocadura del río Volga ocupa más de cien kilómetros de longitud en la costa del mar. Cada año, la costa retrocede hacia el mar entre 130 y 150 m.