Tankda qanday dvigatel bor t 14. Rossiya hozirgina qancha halokatli Armata tanklarini qurishini e'lon qildi. Eng yaxshi yo'l nima

21.09.2019

Texnik xususiyatlari T-14

Vagonning joylashuvi
Og'irligi 48-53 tonna (konfiguratsiyaga qarab)
Ekipaj 3 kishi
Dvigatel go'yo A-85-ZA 1500 litr quvvatga ega. bilan.
Magistral yo'l tezligi soatiga 90 km gacha
Magistral yo'lda kruiz masofasi 500 km
125 mm silliq qurol 2A82-1M, "Kord" va PKTM pulemyotlari.
Birlashtirilgan ko'p qatlamli zirh
"Afg'onistonlik" faol mudofaasi
"Malakit" dinamik himoyasi

Yangi namunalarning eng uzoq kutilgani T-14 indeksini olgan "Armata" asosidagi asosiy jangovar tank (MBT) edi. Uning G'alaba paradidagi chiqishi ko'p yillar oldin e'lon qilingan va hamma uning debyutini intiqlik bilan kutayotgan edi. Paradning repetitsiyasi paytida muammo yuzaga kelganiga qaramay, yangi mashina Tomoshabinlar uni hayajon bilan qabul qilishdi. Va u hatto qo'rqinchli futuristik ko'rinishda ham emas. Shunchaki, bu sohadagi yangiliklar kamdan-kam uchraydi va ularning har biri diqqatni tortadi.

Yangi tank o'ziga xos bo'lgan bir qator xususiyatlarga ega (hech bo'lmaganda seriyali transport vositalari haqida gapiradigan bo'lsak). Birinchidan, T-14 ning jangovar bo'linmasi yashamaydi va barcha uch ekipaj a'zosi MBT oldidagi zirhli kapsulada joylashgan. Ikkinchidan, mashina ilg'or kompleksga ega faol himoya va AFAR (faol fazali massiv antennasi) bilan radar. Uchinchidan, kelajakda tank yangi qurollarni, xususan, standart 125 mm qurol o'rniga 152 mm to'pni olishi mumkin.

Yaxshi xabardor bo'lish uchun T-14 sensorlar bilan to'ldirilgan edi. Yaratuvchilarning ta'kidlashicha, radar 100 kmgacha bo'lgan masofadagi 40 ta yer va 25 ta havo nishonlarini kuzatishi mumkin. Birlashtirilgan ko'p qatlamli zirhlar 44S-SV-Sh zirhli po'lat va boshqa yangi materiallarni o'z ichiga oladi. Dinamik himoyani olib tashlash yoki aksincha, yangi modullar bilan jihozlash mumkin.

Miflar va haqiqat

Tank paydo bo'lishidan oldin ham, uning atrofida ko'plab afsonalar mavjud edi. Masalan, T-14 hech qachon ishlab chiqarilmaydigan qismli modeldir. Dalil sifatida ular olib kelishadi yopiq dasturlar oldingi yillar. Haqiqatan ham, 1990-yillarda "Qora burgut" loyihasi mavjud edi. Ushbu MBT ko'plab dizayn yangiliklariga ega edi, ammo moliyaviy sabablarga ko'ra tark etildi. Ammo bugungi kun boshqa vaqt va agar fors-major holatlari bo'lmasa (masalan, T-14 ishlab chiqaruvchisi Uralvagonzavodning bankrot bo'lishi mumkin), tank ishlab chiqarishga chiqariladi.

Yana bir tanqid mavzusi MBT narxi edi. Agar T-90 ning so‘nggi modifikatsiyalari taxminan 4 million dollarga tushsa, yangi tankning narxi 6-8 millionni tashkil etadi.Bir qator ekspertlarning fikricha, armiya bunday qimmat tankni tortib ololmaydi. Aslida, T-14 ning narxi bilan solishtirish mumkin G'arbiy hamkasblar. Masalan, Amerika M1 Abramsning so'nggi modifikatsiyalari AQSh armiyasiga 6 millionga tushdi va frantsuz Leclercning shartnoma narxi hatto 10 million dollarga etadi.

tomonidan quvvat zichligi T-14 haqiqatan ham xorijiy hamkasblaridan ustundir. Shunday qilib, massasi ancha katta (62 tonnaga nisbatan 48 tonna) nemis Leopard 2A6 bir xil quvvatga ega (1500 ot kuchi). Ammo zamonaviy tank nafaqat zirh, dvigatel va qurol. Bu murakkab elektron va optik tizimlar, bu bir butun sifatida ishlashi kerak. Rossiyalik ishlab chiquvchilar G'arb avtomobillarini texnik jihozlash darajasiga erisha oldilarmi, bu savol. Mahalliy elektronika hech qachon ilg'or hisoblanmagan va siyosat bu sohadagi xalqaro hamkorlikka ta'sir qilishi mumkin.

Ta'kidlanishicha, T-14 "inqilobiy" ekipaj rejasiga ega, ammo bu ham mutlaqo to'g'ri emas. Amerikada, 1980-yillarda, M1 tanki bazasida ekipaj old tomonida va yashamaydigan masofadan boshqariladigan minora bilan MBT yaratilgan. Shu bilan birga, nemislar ham xuddi shunday kontseptsiyani ishlab chiqdilar. An'anaviy tanklarni almashtirishga boshqa urinishlar ham bo'lgan, ammo ularning barchasi hech qanday natija bermagan.

Muammo nafaqat yangi yondashuvning murakkabligi, balki klassik sxemaning ko'proq tanish va yaxshi o'ylangan ko'rinishida edi. ga misol keltiraylik yangi tank. T-14 uch ekipaj a'zosi uchun ikkita lyukga ega va ikkalasi ham MBT oldida joylashgan. Ammo tankning burni suv ostida bo'lsa yoki qulagan binoning qismlari uning ustiga tushib qolsa-chi? Ekipaj tankerlar uchun shunday tanish bo'lib tuyuladigan vaziyatga tushib qoladimi? Klassik tartib bilan odamlar minora orqali mashinani tezda tark etishlari mumkin va T-14 holatida bu shunchaki mumkin emas. Yonma-yon joylashtirish ko'proq qulaylikka hissa qo'shmaydi (va aynan ekipajning "torligi" har doim mahalliy MBTlarning deyarli asosiy balosi hisoblangan).

Boshqa tomondan, T-14 kontseptsiyasi tankerlarning omon qolish qobiliyatini keskin oshiradi va endi minoraning yo'q qilinishi odamlarning o'limini anglatmaydi. Avtomatik yuklagich va o'q-dorilar bir-biridan ajratilgan va u jangovar bo'linmaga kirganda, butun o'q-dorilarning portlashi sodir bo'lmaydi.

Yangi faol himoya, shuningdek, tankning omon qolish qobiliyatini oshirish uchun mo'ljallangan. T-14 KAZ-ga o'rnatilgan "Afganit" avtomobilni snaryadlar va tankga qarshi himoya qiladi. boshqariladigan raketa. Radar tomonidan tahdid aniqlangandan so'ng, 1700 m / s tezlikda uchadigan nishonni ushlab turadigan qarshi o'q-dorilar ishga tushiriladi. Bunga qo'shimcha ravishda, bir vaqtning o'zida ishlaydigan va lazer va IR yo'l-yo'riq tizimlarini bloklaydigan pardani yaratadigan niqoblash elementlari mavjud.

Nazariy jihatdan, KAZ samarali, ammo amalda bu tamoyil bir qator muammolar bilan bog'liq. Har qanday tank katta va harakatsiz transport vositasi bo'lib, u uchun ideal nishon hisoblanadi zamonaviy qurollar. Hech qanday faol mudofaa uni ko'plab boshqariladigan bomba va raketalardan qutqara olmadi. Biz BLU-108/B kabi zamonaviy tankga qarshi qurollarni qo'shamiz. ATGM Javelin, tanklarning zaif himoyalangan tomini urdi va ularga qarshi turish juda qiyin.

Boshqacha qilib aytganda, T-14 ning jangovar sharoitlarda omon qolishi ko'plab omillarga bog'liq bo'ladi, ular orasida tankning o'zini himoya qilish birinchi o'rinda emas. Bizning davrimizda MBTlar odatda jang maydonidagi birinchi skripka bo'lishni to'xtatdilar va aksincha, yordamchi funktsiyalarni bajaradilar.

Qiziqarli nuqta asosiy kalibr bilan bog'liq. May oyida Rossiya Bosh vazirining oʻrinbosari Dmitriy Rogozin T-14 yangi 152 mm toʻp va “bir metrgacha poʻlatdan oʻtib ketadigan” raketaga ega boʻlishini maʼlum qilgandi. Boshqa MBTlar orasida bunday kuchli qurolga ega transport vositalari yo'q va bu tasodif emas. 152 mm dumaloqlarning og'irligi 120 mm va 125 mm dan ancha ko'proq. Ularni to'ldirish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi va bu holda qurolning barreli tom ma'noda eskiradi. 152 mm kalibrga o'tish mumkin majburiy chora, chunki eski Sovet 125 mm o'q-dorilar zamonaviy zirhlarga qarshi samarali emas. Shu bilan birga, mutaxassislarning fikriga ko'ra, shunga o'xshash kalibrli g'arbiy snaryadlar har qanday zirhli transport vositalarini juda muvaffaqiyatli urishi mumkin.

Umuman olganda, T-14 kontseptsiyasini yaxshi yoki yomon deb atash mumkin emas. Bu shunchaki boshqacha va faqat uzoq muddatli operatsiya bu yondashuv o'zini qanday oqlashini ko'rsatadi. T-14 juda zamonaviy jangovar mashina, va agar "bolalik kasalliklari" bartaraf etilsa, u samarali bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, tank katta modernizatsiya salohiyatiga ega.

Xuddi shunday nuqtai nazarni rossiyalik bloger, harbiy ekspert va Eagle Dynamics simulyatori ishlab chiqaruvchisi xodimi Andrey Kryuchenko ham bildiradi.

- G'arb avtomobillari bilan o'xshashlik qilishning hojati yo'q. G‘arbning eng yaxshi dizaynlari o‘tgan asrning 1970-1980-yillarida ishlab chiqilgan va shunga mos ravishda texnologik va kontseptual jihatdan o‘sha davrlardan kelib chiqqan, deydi u. - Kontseptsiya asosida yangi tank yaratishga qaror qilish g'alati bo'lardi g'arbiy tanklar, axir, so'nggi qirq yildan ortiq yil ichida, ayniqsa, ma'lumotlarni boshqarish, uzatish va qayta ishlash sohasida juda ko'p yangi texnologiyalar paydo bo'ldi. Aslida, "Armata" bu texnologiyalarni jangovar mashinaga birlashtirishga urinishdir. Bir tomondan, ushbu texnologiyalardan foydalanish ma'lum miqdordagi afzalliklarni ta'minlaydi, boshqa tomondan, bunday innovatsiyalar bilan kamchiliklar muqarrar.

Ishlab chiquvchilarda tayyor qarz olish uchun hech qanday joy yo'q edi zamonaviy yechimlar: oxiridan beri sovuq urush rivojlanish zirhli transport vositalari dunyoda amalda to'xtadi, shuning uchun tankdagi ko'plab echimlar sinovdan o'tmagan va xavfli. Armiya, albatta, T-14 o'rniga T-90AM tankini sotib olishi mumkin edi. Lekin u barcha jihatlari bo‘yicha o‘zidan oldingilaridan biroz ustunroq. Shuning uchun T-90AMni sotib olish unchalik oqilona emas, allaqachon ishlab chiqarilgan T-72 va T-90 ni T-72BZ yoki T-72B2 darajasiga modernizatsiya qilish yanada oqilona echim bo'lib tuyuladi. Umuman olganda, T-14 juda ziddiyatli bo'lib chiqdi. Tank muvaffaqiyatli bo'ladimi, buni vaqt ko'rsatadi.

Fon

Yangi (urushdan keyingi uchinchi) avlod tankini ishlab chiqish SSSRda 70-yillarda yangi T-64A asosiy tankini yaratishdan biroz kechroq boshlangan. Leningrad, Chelyabinsk va keyinchalik Xarkov dizaynerlari "101-mavzu" deb nomlangan ishda ishtirok etishdi.

An'anaviy va yangi maketlar bilan bir qator loyihalar amalga oshirildi. katta qism chizmalarda yoki maketlar shaklida qolgan.

"" va "" kabi an'anaviy echimlarga ega tanklar T-64A, T-72 va gaz turbinali dvigatelli tankning takomillashtirilgan versiyalariga nisbatan sezilarli ustunlik bermadi. Yangi tuzilishga ega bo'lgan tanklar () sxema bo'yicha echimlarni va tubdan yangi tarkibiy qismlarni yaratishni uzoq vaqt davomida izlashni talab qildi.

70-yillarning oxiri va 80-yillarning oxirlarida Xarkov Dizayn byurosi 90-yillarning istiqbolli tankini yaratish mavzusida etakchi sifatida tanlandi. Ushbu hodisalar uning elektron komponenti uchun mas'ul bo'lgan tankni ishlab chiquvchilardan biri nuqtai nazaridan ko'rib chiqiladi. 80-yillarda ko'rib chiqilgan sxemalarning variantlari materialda ko'rib chiqiladi -.

Istiqbolli tankni ishlab chiqish SSSR parchalanmaguncha hech qachon tugallanmagan.

Rossiyada qolgan dizayn byurolari mavjud zaxiralar asosida istiqbolli tank yaratishga kirishdilar. Eng ilg'orlardan, biz juda jasur tartibga ega bo'lgan Leningradskiyni eslatib o'tishimiz mumkin. Bu 90-yillarga xos ob'ektiv sabablar bilan bir qatorda uni amalga oshirishga to'sqinlik qildi.

2009 yilda ushbu loyihalarning yopilishi e'lon qilindi.

Avvaliga postsovet hududida istiqbolli tank hech qachon yaratilmaydi degan tuyg'u paydo bo'ladi.

Ammo 2015 yilda G'alaba paradida Armata platformasi asosidagi mahsulotlar keng jamoatchilikka taqdim etildi - yangi avlod T-14 tanki va old tomondan o'rnatilgan MTO bilan og'ir T-15 piyoda jangovar mashinasi.

"Armata" ning birinchi zarbalari paydo bo'lishi bilan ushbu tank haqida ko'plab mish-mishlar paydo bo'ldi. Kimdir unga ziynatlangan fazilatlarni berdi, uchun u fanera biror narsani chaqirdi va mavjud bo'lmagan kamchiliklarni o'ylab topdi.

Tartib

Ekipajning korpusning old qismiga kontsentratsiyasi sxemasi jangovar bo'linmada o'rnatilgan qurollarni boshqarishni maksimal darajada avtomatlashtirishni talab qiladi, bu esa bir qator qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. texnik buyurtma. Bunday sxema ekipajni, shu jumladan vositalardan himoya qilishni kuchaytirish uchun katta imkoniyatlar tufayli qiziqish uyg'otadi ommaviy qirg'in, shuningdek, xodimlar o'rtasidagi o'zaro munosabatlar uchun sharoitlarni yaxshilash.

3 ekipaj a'zosini elkama-elka joylashtirishda, bajarilganidek, ekipaj etarli darajada joylashadi qulay sharoitlar. Biroq, shu bilan birga, ekipaj bo'limining bort qismini etarli darajada himoya qilish mumkin emas. Har bir ekipaj a'zosi uchun ajratilgan bo'shliqning kengligi 70 dan 60 sm gacha qisqargan taqdirda ham, yon tomonlarda o'q otish paytida himoyani ta'minlash imkoniyatlari minimaldir. Shu bilan birga, temir yo'l o'lchamlari korpusning kengligini oshirishga imkon bermaydi.

Bunday sxema 70-yillardan beri bir necha bor ko'rib chiqilgan turli mamlakatlar, ammo amerikalik kabi eksperimental modellar bundan mustasno, tank qurilishida ilovalar topa olmadim.

Ekipaj kapsulasi. Haydovchi o'rindig'i tank bo'ylab chap tomonda joylashgan.

Tankga o'rnatilgan drayverning displey majmuasi (DKMV) ko'rsatkich asboblarini almashtirish va yechimni ta'minlash uchun mo'ljallangan. boshqaruv vazifalari, tizimlar va shassi bloklarining ishlashini nazorat qilish, operatsion texnik diagnostika qilish va ob'ektni ishlatish bo'yicha tavsiyalar berish.

Vitesni almashtirish rul g'ildiragidagi tugmalar yordamida amalga oshiriladi. Ko'pchilik muhim ma'lumotlar harakat parametrlari haqida to'g'ridan-to'g'ri ruldagi masofaviy displeyda ko'rsatiladi. Monitor korpusning burun to'plamining yuqori qismida joylashgan old ko'rinishdagi termal tasvirlash qurilmasidan olingan tasvirni ko'rsatadi.

video ko'rish qurilmasi va boshqaruv tugmasi bloki

Ekipaj kapsulasi markazida joylashgan qurolchi o'rindig'idan haydovchi o'rindig'ining ko'rinishi

LCD panelli PMF-5.0 monitorlari yuqori aniqlik"5" ko'p funktsiyali panellar seriyasidan.

Suratning chap tomonida qurolchining konsoli joylashgan.

PMF-5.0 (5.1) mahsulotlari kengaytirilgan interfeyslar to'plamiga ega, shu jumladan multi-touch funksiyasiga ega sensorli panel va boshqalar.

Radioelektronik texnologiyalar konserni tarkibiga kiruvchi asboblar konstruktorlik byurosini (UKBP) ishlab chiqish.

Axborotni boshqarish tizimi qurol tizimlarining holati, xavfsizlik, harakatchanlik va boshqalar haqida ma'lumotlarni ko'rsatadi.

Quyidagi ekranda axborot xabarlari ko'rsatiladi, tanqidiy xabarlar qizil rangda, muhimlari sariq rangda, oddiylari oq rangda ko'rsatilgan.

Qo'mondon va o'qchi pozitsiyalarining ko'rinishi. Komandir panellari (3) rasmning o'ng tomonida.

Ular tashqi manbalardan olingan videoma'lumotlarni, qurilmalarning (televizor kameralari, ko'rish tizimlari) sintezlangan videoma'lumotlarini, ma'lumot almashishni, navigatsiya kartografik ma'lumotlarini berishni, shuningdek, tankning asosiy tizimlarini boshqarish uchun ma'lumotlarni kiritish va uzatishni namoyish etadi. Boshqaruv panellari panellar ostida o'rnatiladi, qurolchi va qo'mondon shunga o'xshash qurilmalarga ega

Qurilmalar Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqarilgan va istiqbolli er usti transport vositalarining butun liniyasi (Armata, Kurganets, Bumerang) uchun birlashtirilgan. Qurilmalar hali ham qo'lda ishlab chiqariladi va yig'iladi, ammo ularning ishonchliligi ortib bormoqda.

Aynan shu qurilmalarga tankni boshqarish asoslanadi.

Komandirning joyi. Erning vizual ko'rinishi uchta ko'rish moslamasi orqali amalga oshiriladi. Asosiy ma'lumotni tank perimetri bo'ylab joylashgan telekameralar va ko'p kanalli panoramali kuzatuv moslamasi orqali olish kerak.

Bunday qarorni, ayniqsa, sharoitlar aviatsiyaga qaraganda ancha og'irroq bo'lgan yerdagi transport vositalari uchun juda jasur deb atash mumkin. O'ng tomonda AVSKU-E boshqaruv paneli (domofon, kommutatsiya va boshqaruv uskunalari). Boshqaruv paneli ostida yong'inga qarshi uskunalar tizimining optik sensori (OD1-1S) joylashgan. Jangovar bo'linmada optik sensorlar va yuqori tezlikda ishlaydigan silindrlarni o'rnatish yong'inni aniqlashni va 150 ms dan ortiq bo'lmagan yong'in o'chirish tarkibini chiqarishni ta'minlaydi. Bunday sensorlar kapsulaning butun perimetri bo'ylab o'rnatiladi.

Ekipaj kapsulasining orqa qismining ko'rinishi. Ko'rinadigan shamollatish va konditsioner tizimlari

Ko'pgina raqamli innovatsiyalarga qaramasdan, postsovet tanklarini qurishda ba'zi an'analar buzilmaydi, masalan, payvandlash tikuvlari juda aniq emas.

Qulay o'rindiqlar - katta qadam oldingi avlod tanklari bilan solishtirganda oldinda

Otishma o'rindig'idan ekipaj kapsulasining yon ko'rinishi. Ekipaj o'rindiqlari ekipajning qulayligini ta'minlaydigan keng ko'lamli sozlashlarga ega

Himoya

"Armata" ning sxemasi "Ob'ekt 195" da ishlab chiqilganiga o'xshaydi. Ekipajning xavfsizligini oshirish minorada joylashgan ekipaj ishlarini korpusning yuqori darajada himoyalangan burun moduliga o'tkazish orqali erishiladi, uning himoya massasi minoraning mudofaa massasining pasayishi hisobiga oshirilishi mumkin. ekipaj ishlari uchun mo'ljallangan o'lchamlar va ichki hajm.

Ekipajning moduldagi xavfsizligi va omon qolishini yaxshilash boshqaruv modulining ichki yuzalarining umumiy maydonini (klassik tuzilishdagi tanklarning yashash uchun mo'ljallangan bo'linmasi bilan solishtirganda) kamaytirish orqali erishiladi.

Qurol moduli ko'ndalang panelli boshqaruv modulidan ajratilgan, bu moduldagi ekipajga zarba berish ehtimolini kamaytiradi.

Modulning yong'in va portlash xavfsizligi va ekipajning omon qolishiga ekipajning ish joylarini muhrlangan yoqilg'i hajmidan va o'q-dorilar yukidan to'liq ajratish orqali erishiladi.

Umumiy sxemaning sxematik tasviri

tank T-14 "Armata" (T-95 ga o'xshash)

Patent mualliflari tomonidan ko'rsatilgan afzallik, yuqoridagilar bilan bir qatorda, yana bir kamchilikka ega - minoraning himoyasi etarli emas. Sovet davridagi istiqbolli tank - Hammer va Note ishlab chiqaruvchilari ham kelganidek, ular bu savolga kelishadi.

Tankni himoya qilish kompleksi korpusning old qismida ekipaj kapsulasi bilan o'rnatilgan birlashtirilgan va dinamik himoyani o'z ichiga oladi.

Shuningdek, korpusning yon tomonlarida (dvigatel bo'linmasigacha) dinamik himoya o'rnatilgan. Oldinda, tırtıl novdalari DZ tomonidan bloklanadi, bu ekipajni korpusga joylashtirishda ayniqsa muhimdir. Korpusning yon tomonining old qismida DZ bloklari pastki qismiga texnik xizmat ko'rsatish qulayligi uchun katlama qilingan. Umuman olganda, DZ-ni o'rnatish uchun echimlar uning Nota tankiga (KMDB) o'rnatilishini eslatadi.

Yuqorida dinamik himoya minora qoplangan va DZ ham kapsulani, shu jumladan lyuklarni himoya qilish uchun o'rnatilgan. MTO hududidagi korpusning yon tomonining bir qismi panjarali ekranlar bilan qoplangan.

DZ korpusning burun birikmasining yuqori va pastki qismlarini ham qamrab oladi.

Tashqi tomondan, DZ T-95 ga o'rnatilganga o'xshaydi. tashlangan plastinkaning ishchi yuzasi sezilarli darajada oshadi

SSSR davrida qo'yilgan istiqbolli tankga qo'yiladigan texnik talablar zirhli teshilish qobiliyati 250-300 mm bo'lgan to'plangan o'q-dorilardan yuqoridan himoya qilishni talab qildi. Fotosuratlarda aniq ko'rinadigan uyingizda va lyuklarning kichik o'lchamiga qaramasdan, bu talab bajarilgan deb taxmin qilish mumkin.

Eng muhim xususiyat tank - himoya qilish uchun vositalar to'plamidan foydalanish aniq qurollar. Ular tank minorasi yo'nalishi bo'yicha 120 ° oralig'ida qoplamani ta'minlaydigan faol himoya kompleksini va ko'p spektrli pardalarni o'rnatish majmuasini va minora perimetri bo'ylab o'rnatilgan lazer va UV nurlanish ko'rsatkichlari majmuasini o'z ichiga oladi.

Soxta IR va RL nishonlarini hujum vositasi yo'nalishi bo'yicha, u qayerdan uchib chiqmasin, minorani aylantirmasdan tez va aniq o'qqa tutish uchun tez aylanadigan granatadan foydalanish kerak.

Shunday qilib, gorizontal proektsiyada o'q-dorilarga hujum qilishdan himoya KAZ va tiqilib qolish majmuasi (minoradagi ikkita aylanadigan qurilmada) tomonidan ta'minlanadi. Va yuqoridan hujum qiluvchilardan - tiqilib qolish majmuasi (yuqoriga yo'naltirilgan ikkita sobit o'rnatishda).

Minaga qarshi elektromagnit himoya tizimi ham o‘rnatilgan.

JSTdan tanklarni himoya qilish kompleksi

Minora perimetri bo'ylab lazer nurlanishining ko'rsatkichlari va ultrabinafsha nurlanish(raketa uchirilishini aniqlash tizimi).

Nurlanish va raketa uchirishning oldingi ko'rsatkichlari ostida faralarni aniqlaydigan va KAZ nishoniga ega radarlar mavjud.Minora tomida aylanuvchi va statsionar qurilmalarda multispektral shovqinlarni ishga tushirish tizimi

Suratda va paradda namoyish paytida nurlanish va ishga tushirish ko'rsatkichlari panjurlar bilan qoplangan. Old va yon ko'rinishdagi televizor kamerasining ko'rsatkichlari bloki yonida

KAZ ishga tushirish moslamalari radar bloki ostida o'rnatilgan. KAZ "Afganit" - "Drozd" tizimini ishlab chiqish. TsKIB SOO ning bunday rivojlanishi 80-yillarga to'g'ri keladi. "Drozd" dan farqi shundaki, otilgan qarshi o'q-dorilarni azimutda tuzatish imkoniyati (~ 0,5) m ) va vertikal (±4°). Kompleks parvoz paytida nishonga hujum qiladigan tankga qarshi raketalarni yo'q qilish qobiliyatiga ega, ammo yuqoridan hujumchilardan himoya qilmaydi.

Tankning ko'rinishini kamaytirish uchun minoraga radar to'lqin uzunligi diapazonida ko'rinishni kamaytirish uchun maqbul bo'lgan geometrik xususiyatlarga ega yorug'lik korpusi o'rnatilgan.

T-14 Armataning yon ko'rinishi, korpusning markaziy uchdan bir qismida DZ bloklari normalga yaqin zarba burchagida yig'ilgan kallaklardan himoya qilish uchun optimallashtirilgan tarzda o'rnatilgan.

MTO hududidagi korpusning yon tomonining bir qismi panjarali ekranlar bilan qoplangan.

Yoqilg'i bochkalari ko'rinadi. Moskvadagi paradda "Armata" ularsiz edi. Ko'rinishidan, ular buni moda emas deb o'ylashadi

Olov kuchi

Tank 125 mm yuqori quvvatli 2A82-1M to'pi bilan jihozlangan. Patentlarga ko'ra, qurol oddiy o'qlardan ham, yangi ishlab chiqilganlardan ham foydalanishi mumkin kukun zaryadi. O'q-dorilar 40 ta o'q (shundan 32 tasi avtomatik yuklagichda, 8 tasi tashish mumkin). AZ mafkurasi "Ob'ekt 195" dan saqlanib qoldi, ammo kichik 152 mm o'q-dorilar yuki maqbul qiymatga oshirildi.

7,62 mm PKTM pulemyoti panoramali kuzatuv moslamasi bilan birlashtirilgan platformadagi masofadan boshqariladigan o'rnatishda. O'q-dorilar uzluksiz kamarda 2000 tur.

To'p bilan koaksiyal pulemyotning yo'qligi g'alati va shubhasiz noto'g'ri qaror. Bu bitta pulemyotdan foydalanganda komandirni jang maydonini kuzatishdan chalg'itish uchun 125 mm snaryadlarga to'g'ri kelmaydigan nishonlarga o'q-dorilarning ko'payishiga olib keladi. Buning ba'zi bir asoslari T-72 bilan solishtirganda 10 otishmaga ko'paygan avtomatlashtirilgan o'q-dori yuki shaklida bo'lishi mumkin. Molot va T-95da bo'lgani kabi 30 mm avtomatik to'p ham yo'q.

Yashashsiz minoraning AZ diagrammasi.

Snaryadlar va zaryadlar vertikal ravishda joylashtirilgan.

Konveyer korpusning pastki qismidan yuqoriga ko'tarilib, pastki qismi burilib ketganda tiqilib qolishning oldini oladi (minani buzadi).

Bunday qurolni o'rnatish g'oyasi uzoq vaqt oldin, 70-yillarning oxirida (D-91T) paydo bo'lgan va kelajakda, shu jumladan "Ob'ekt 187" da davom etgan. O'z salohiyati bo'yicha u odatdagidan 30% yuqori.

Ma'lumki, BPS 3BM59 "Qo'rg'oshin-1" bilan 3VBM22 va L = 740 mm bo'lgan BPS 3BM60 "Qo'rg'oshin-2" bilan 3VBM22 kuchaygan zarbalar zirhning kirib borishini 100-150 mm ga oshirdi. "Armata" uchun ishlab chiqilgan takomillashtirilgan BPSlar 800 mm (450/60 °) dan oshiq darajalarga yetishi mumkin. TA'SIR: oddiy o'q-dorilardan ham, kuchaygan yangi ishlab chiqilgan o'q-dorilardan ham foydalanish imkoniyati ta'minlanadi.

Haqiqatga erishdimi yoki yo'qmi, ochiq savol, bu mavzularning barchasi yigirma yildan ko'proq vaqtdan beri davom etmoqda. Shunday qilib, xuddi shu "Qo'rg'oshin-1" va "Qo'rg'oshin-2" rasmiy ravishda 2004 yildan beri modernizatsiya qilingan T-72BA, T-80UA, T-80UE1 o'q-dorilarining bir qismi bo'lib kelgan.

Piyoda askarlarga qarshi kurashish uchun 3VOF128 "Telnik" -1 o'q otishmasi ishlab chiqildi (tugatish). Ar-ge- 2014 yil) Snaryad nishonga yaqinlashayotganda traektoriya bo'shlig'iga ega (oldingi nuqtada) nishonga GGE ning eksenel oqimi bilan uriladi; korpus bo'laklarining dumaloq maydoni bilan nishonning mag'lubiyati bilan nishon ustidagi traektoriya bo'shlig'i; lahzali (parchalanish) ta'sir qilish uchun o'rnatish bilan zarbali zamin sindirish; yuqori portlovchi parchalanish harakati (kichik sekinlashuv) uchun o'rnatish bilan zarbali zamin sindirish; penetratsion yuqori portlovchi ta'sir (katta sekinlashuv) uchun sozlash bilan zarba zamin sinishi.

Qurol stabilizatori 2E58 - vertikal va gorizontal yo'nalish uchun elektr haydovchi bilan elektromexanik. Bu quvvat sarfini kamaytirdi, aniqlikni oshirdi va yong'in xavfini kamaytirdi.

UUI-2 uzatgichi barrel tagida o'rnatilgan. Otish paytida barrel egilishini avtomatik o'lchashni ta'minlaydi.

Shamol va bosim sensori (DVD). Kapasitiv turdagi sensor uzunlamasına, ko'ndalang shamol va atmosfera bosimini o'lchashni ta'minlaydi.

Mobillik

"Armata" 12 silindrli to'rt taktli X shaklidagi 2V-12-3A turbinali dizel dvigatel bilan jihozlangan. bilan tebranish mexanizmi GOP

Dvigatel quvvati 1200 ot kuchi. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, 1500-1800 ot kuchiga majburlash uchun imkoniyatlar mavjud. nuqtai nazardan.

Tankning yonilg'i tizimining umumiy quvvati ikkita ulangan barrel bilan 2015 litrni tashkil qiladi. Ulardan ichki va tashqi makonda yonilg'i baklari tank 1615 litr, yoqilg'i qisman korpus ichiga joylashtirilgan (816 litr), qolgan qismi korpusning orqa qismidagi qanotlardagi yonilg'i baklarida.

Transmissiya mexanik bo'lib, avtomatik almashtirishga ega sayyoraviy markaziy vites qutisi bilan jihozlangan. O'rnatilgan reverser teng miqdordagi oldinga va teskari viteslarni ta'minlay oladi, bu shassisni orqa va old MTOlar bilan birlashtirishda muhim ahamiyatga ega. Sovutish fanining haydovchisi ikki bosqichli boshqariladi.

Osma qattiqligi 167…206 kN/m, gidravlik amortizatorning oldinga va teskari zarbalarda qarshiligi mos ravishda 55 kN va 120 kN dan oshmaydi.

burilish mili 147 · 104 kN / m 2 dan ortiq ish kuchlanish darajasiga va 80 ° dan ortiq ruxsat etilgan burilish burchagiga ega.

Gidravlik amortizatorning damping xarakteristikasi tezlikdir, ya'ni qarshilik kuchining tutqichdagi tezlikka bog'liqligini ifodalaydi. Shlangi amortizatorning suspenziya bilan kinematik ulanishi izli transport vositasining tırtıllı harakatlantiruvchi yo'l g'ildiragining vertikal tezligining gidravlik amortizator tutqichining harakat tezligiga 0,15 ... 3,5 tishli nisbatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. trek rolikli sayohat oxirida ortishi bilan.

TA'SIR: osma tizimining osma xususiyatlarining progressivligi va og'irligi 55 tonnagacha bo'lgan izli transport vositalarining silliq ishlashi.

1- hidoyat g'ildiragi; 2 - tırtıllar; 3 - iz roliklari; 4 - qo'llab-quvvatlovchi roliklar;

5 - buralish mili; 6 - muvozanatlashtiruvchi; 7 - gidravlik amortizatorlar; 8 zarba

Progressiv suspenziya xarakteristikasi Leopard 2 tankining osma xarakteristikasi bilan taqqoslaganda ko'rsatilgan.

Loyihani baholash

Loyihaning ijobiy tomoni shundaki, u T-64 tanki yaratilgandan keyin postsovet hududida mavjud bo'lgan istiqbolli tank loyihalaridan ko'ra ko'proq darajada amalga oshirildi.

Rossiya Federatsiyasining sanoat uchun ijobiy tomoni yangi texnologiyalarni (sensorli panellar), tanklarni boshqarish tizimlarida yangi element bazasini (IMS, FCS va boshqalar) ishlab chiqish bo'lib, ularning rivojlanishi tank rivojlanishiga jiddiy turtki bo'lishi mumkin. elektronika sanoati.

Tankni kompleks himoya qilishga etarlicha e'tibor berildi - KOEP, KAZ, DZ va boshqalar.

Ergonomika zamonaviy talablarga javob beradi.

Tankning salbiy xususiyatlari uning joylashishini tanlashdan kelib chiqadi, bular ekipajning elkama-elka joylashishi tufayli kapsulaning yon zirhlarini etarli darajada ta'minlashning mumkin emasligi, minoraning yong'indan himoyasizligi. zamonaviy avtomatlar, qo'mondonning vizual kanali va o'q otish joylarining yo'qligi, komandir o'rindig'idan har tomonlama ko'rinishni ta'minlashning mumkin emasligi. Ikkala tomonning egzozlari tankning IQ ko'rinishini oshiradi.

Olib tashlash mumkin bo'lgan kamchiliklardan to'p bilan koaksiyal pulemyotning yo'qligini ta'kidlash mumkin. Va ko'rish qobiliyatiga ega bo'lmagan o'qchi.

Va eng muhimi, yana nimani qo'shish mumkin, tank sinovdan o'tkazilmoqda, ular hozircha chiqarilmagan ko'p miqdorda. "Armata" ga o'rnatilgan tizimlarning aksariyati hali etarlicha o'zlashtirilmagan, "bolalik kasalliklari" ni davolash uchun uzoq vaqt talab qilinishi shubhasiz. "Armata" bo'lish yoki bo'lmaslikni vaqt ko'rsatadi.

savol

An'anaviy va yangi maketlar bilan bir qator loyihalar amalga oshirildi, ularning aksariyati chizmalarda yoki maketlar shaklida qoldi.

"Object 255" va "Object 480" kabi an'anaviy echimlarga ega tanklar T-64A, T-72 va gaz turbinali dvigatelli tankning takomillashtirilgan versiyalariga nisbatan sezilarli ustunlikni ta'minlamadi. Yangi tuzilishga ega bo'lgan tanklar (Object 450) sxema bo'yicha echimlarni va tubdan yangi komponentlarni yaratishni uzoq vaqt davomida izlashni talab qildi.

Bu ishlar TANKS VA ODAMLAR materialida batafsil tavsiflangan. Bosh dizayner Aleksandr Aleksandrovich Morozovning kundaligi. 2-qism.

70-yillarning oxiri va 80-yillarning oxirlarida Xarkov Dizayn byurosi 90-yillarning istiqbolli tankini yaratish mavzusida etakchi sifatida tanlandi. Ushbu voqealar tankni ishlab chiquvchilardan biri, uning elektron komponenti uchun mas'ul bo'lgan nuqtai nazardan ko'rib chiqiladi - Sovet tank quruvchilarning so'nggi zarbasi (Bokschi tankini ishlab chiqish ishtirokchisining kundaligi). 80-yillarda ko'rib chiqilgan sxemalarning variantlari materialda ko'rib chiqiladi - "Rebel", "Boxer", "Hammer" tanklari (ob'ekt 490, ob'ekt 490A, ob'ekt 477).

Istiqbolli tankni ishlab chiqish SSSR parchalanmaguncha hech qachon tugallanmagan.

Rossiyada qolgan dizayn byurolari mavjud zaxiralar asosida istiqbolli tank yaratishga kirishdilar. Eng ilg'orlardan, biz juda jasur tartibga ega bo'lgan Leningrad Object 299 ("Spetsmash" OAJ) ni eslatib o'tishimiz mumkin. Bu 90-yillarga xos ob'ektiv sabablar bilan bir qatorda uni amalga oshirishga to'sqinlik qildi.

Omsk Object 640 "Qora burgut" ham juda noaniq afzalliklarga ega bo'lgan loyiha edi, shuning uchun u namoyish qilish uchun tanlangan (VTTV 1997) va hatto chet elga ko'chib o'tgan.

Nijniy Tagil (UKBTM) loyihasi bor edi evolyutsion rivojlanish T-72, bu T-72 ni ishlab chiqarishda almashtirish uchun jiddiy sabablar keltirmadi, chunki unga kiritilgan echimlar modernizatsiya paytida amalga oshirilishi mumkin edi.

Iqtisodiy vaziyatning yaxshilanishi bilan ish faollashdi. Bu erda, 70-yillarda bo'lgani kabi, ikkita loyiha amalga oshirildi, ulardan biri yuqori texnik xavfga ega, ikkinchisi an'anaviy va kamroq xavfli echimlarga ega. Birinchisi, Nijniy Tagil ob'ekti 195 "T-95" ("UKBTM" OAJ) va ikkinchi Omsk loyihasi "Burlak" ("KBTM" OAJ) mavzusidagi yagona jangovar bo'linmani ishlab chiqish.

2009 yilda ushbu loyihalarning yopilishi e'lon qilindi.

Avvaliga postsovet hududida istiqbolli tank hech qachon yaratilmaydi degan tuyg'u paydo bo'ladi.

"Armata" ning birinchi zarbalari paydo bo'lishi bilan ushbu tank haqida ko'plab mish-mishlar paydo bo'ldi. Kimdir unga zeb-ziynatli fazilatlarni berdi, kimdir uni fanera deb ataydi va mavjud bo'lmagan kamchiliklarni ixtiro qildi.

Tartib

Ekipajning korpus oldida kontsentratsiyasi sxemasi bir qator texnik qiyinchiliklarni keltirib chiqaradigan jangovar bo'linmada o'rnatilgan boshqaruv elementlarini maksimal darajada avtomatlashtirishni talab qiladi. Bunday sxema ekipajni, shu jumladan ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilishni kuchaytirish, shuningdek, xodimlarning o'zaro munosabatlari uchun sharoitlarni yaxshilash uchun katta imkoniyatlar tufayli qiziqish uyg'otadi.

Ekipajning 3 a'zosini elkama-elka joylashtirishda, xuddi shunday qilinganidek, ekipaj juda qulay sharoitlarda joylashtiriladi. Biroq, shu bilan birga, ekipaj bo'limining bort qismini etarli darajada himoya qilish mumkin emas. Har bir ekipaj a'zosi uchun ajratilgan bo'shliqning kengligi 70 dan 60 sm gacha qisqargan taqdirda ham, yon tomonlarda o'q otish paytida himoyani ta'minlash imkoniyatlari minimaldir. Qayerda
temir yo'l o'lchamlari korpusning kengligini oshirishga imkon bermaydi.

Bundan tashqari, bunday sxema tank qo'mondoni uchun yaxshi har tomonlama ko'rinishni ta'minlamaydi, bu bir qator mamlakatlarda texnik ko'rishning rivojlanishiga qaramay, muhim sifat hisoblanadi. Batafsil ma'lumot - AQShda istiqbolli tankni ishlab chiqish.

Bunday sxema 70-yillardan beri turli mamlakatlarda bir necha bor ko'rib chiqilgan, ammo u Amerika FTTB kabi eksperimental modellar bundan mustasno, tank qurilishida qo'llanilmagan.

Ekipaj kapsulasi. Haydovchi o'rindig'i tank bo'ylab chap tomonda joylashgan.

Tankga o'rnatilgan drayverni ko'rsatish majmuasi (DKMV) ko'rsatkich asboblarini almashtirish va boshqaruv vazifalari, shassi tizimlari va agregatlarining ishlashini kuzatish, operatsion texnik diagnostika qilish va ob'ektni ishlatish bo'yicha tavsiyalar berish uchun echimlarni taqdim etish uchun mo'ljallangan.

Vitesni almashtirish rul g'ildiragidagi tugmalar yordamida amalga oshiriladi. Harakatning parametrlari haqidagi eng muhim ma'lumotlar to'g'ridan-to'g'ri ruldagi masofaviy displeyda ko'rsatiladi. Monitor korpusning burun to'plamining yuqori qismida joylashgan old ko'rinishdagi termal tasvirlash qurilmasidan olingan tasvirni ko'rsatadi.

video ko'rish moslamasi va boshqaruv tugmalari bloki

Ekipaj kapsulasi markazida joylashgan qurolchi o'rindig'idan haydovchi o'rindig'ining ko'rinishi

"5" seriyali ko'p funktsiyali panellardan yuqori aniqlikdagi LCD panelli PMF-5.0 monitorlari.

Suratning chap tomonida qurolchining konsoli joylashgan.

PMF-5.0 (5.1) mahsulotlari kengaytirilgan interfeyslar to'plamiga ega, shu jumladan multi-touch funksiyasiga ega sensorli panel va boshqalar.
Radioelektronik texnologiyalar konserni tarkibiga kiruvchi asboblar konstruktorlik byurosini (UKBP) ishlab chiqish.

Axborotni boshqarish tizimi qurol tizimlarining holati, xavfsizlik, harakatchanlik va boshqalar haqida ma'lumotlarni ko'rsatadi.
Quyidagi ekranda axborot xabarlari ko'rsatiladi, tanqidiy xabarlar qizil rangda, muhimlari sariq rangda, oddiylari oq rangda ko'rsatilgan.

Qo'mondon va o'qchi pozitsiyalarining ko'rinishi. Komandir panellari (3) rasmning o'ng tomonida.

Ular video ma'lumotlarni ko'rsatadi tashqi manbalar, qurilmalarning (televidenie kameralari, ko'rish tizimlari) sintezlangan videoma'lumotlari, axborot almashinuvi, navigatsiya kartografik ma'lumotlarini berish, shuningdek, tankning asosiy tizimlarini boshqarish uchun ma'lumotlarni kiritish va uzatish. Boshqaruv panellari panellar ostida o'rnatiladi, qurolchi va qo'mondon shunga o'xshash qurilmalarga ega

Qurilmalar Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqarilgan va istiqbolli er usti transport vositalarining butun liniyasi (Armata, Kurganets, Bumerang) uchun birlashtirilgan.

Qurilmalar hali ham qo'lda ishlab chiqariladi va yig'iladi, ammo ularning ishonchliligi ortib bormoqda.

Aynan shu qurilmalarga tankni boshqarish asoslanadi.

Ekipaj kapsulasining orqa qismining ko'rinishi. Ko'rinadigan shamollatish va konditsioner tizimlari

Ko'pgina raqamli innovatsiyalarga qaramasdan, postsovet tanklarini qurishda ba'zi an'analar buzilmaydi, masalan, payvandlash tikuvlari juda aniq emas.

Qulay o'rindiqlar - oldingi avlod tanklariga nisbatan katta qadam

Otishma o'rindig'idan ekipaj kapsulasining yon ko'rinishi. Ekipaj o'rindiqlari ekipajning qulayligini ta'minlaydigan keng ko'lamli sozlashlarga ega

Himoya

Qurol moduli ko'ndalang panelli boshqaruv modulidan ajratilgan, bu moduldagi ekipajga zarba berish ehtimolini kamaytiradi.

Modulning yong'in va portlash xavfsizligi va ekipajning omon qolishiga ekipajning ish joylarini muhrlangan yoqilg'i hajmidan va o'q-dorilar yukidan to'liq ajratish orqali erishiladi.

Umumiy sxemaning sxematik tasviri
tank T-14 "Armata" (T-95 ga o'xshash)

Patent mualliflari tomonidan ko'rsatilgan afzallik, yuqoridagilar bilan bir qatorda, yana bir kamchilikka ega - minoraning himoyasi etarli emas. Ular Sovet davridagi istiqbolli tank - Hammer, Eslatmani ishlab chiquvchilari kabi bu savolga kelishadi.

Tankni himoya qilish kompleksi korpusning old qismida ekipaj kapsulasi bilan o'rnatilgan birlashtirilgan va dinamik himoyani o'z ichiga oladi.

Minora yuqoridan dinamik himoya bilan qoplangan va kapsulani, shu jumladan lyuklarni himoya qilish uchun masofadan zondlash ham o'rnatilgan. MTO hududidagi korpusning yon tomonining bir qismi panjarali ekranlar bilan qoplangan.

DZ korpusning burun birikmasining yuqori va pastki qismlarini ham qamrab oladi.

Tashqi tomondan, DZ T-95 ga o'rnatilganga o'xshaydi. tashlangan plastinkaning ishchi yuzasi sezilarli darajada oshadi

Tankning eng muhim xususiyati - yuqori aniqlikdagi qurollardan himoya qilish uchun vositalar to'plamidan foydalanish. Ular tank minorasi yo'nalishi bo'yicha 120 ° oralig'ida qoplamani ta'minlaydigan faol himoya kompleksini va ko'p spektrli pardalarni o'rnatish majmuasini va minora perimetri bo'ylab o'rnatilgan lazer va UV nurlanish ko'rsatkichlari majmuasini o'z ichiga oladi.

Soxta IR va RL nishonlarini hujum vositasi yo'nalishi bo'yicha, u qayerdan uchib chiqmasin, minorani aylantirmasdan tez va aniq o'qqa tutish uchun tez aylanadigan granatadan foydalanish kerak.

Minaga qarshi elektromagnit himoya tizimi ham o‘rnatilgan.

JSTdan tanklarni himoya qilish kompleksi

Minora perimetri bo'ylab lazer nurlanishi va ultrabinafsha nurlanish ko'rsatkichlari (raketalarning uchishini aniqlash tizimi) mavjud.

Nurlanish va raketa uchirishning oldingi ko'rsatkichlari ostida faralarni aniqlaydigan va KAZ nishoniga ega radarlar mavjud. Minora tomida aylanuvchi va statsionar qurilmalarda multispektral shovqinlarni ishga tushirish tizimi

Suratda va paradda namoyish paytida nurlanish va ishga tushirish ko'rsatkichlari panjurlar bilan qoplangan. Old va yon ko'rinishdagi televizor kamerasining ko'rsatkichlari bloki yonida

KAZ ishga tushirish moslamalari radar bloki ostida o'rnatilgan. KAZ "Afganit" - "Drozd" tizimini ishlab chiqish. TsKIB SOO ning bunday rivojlanishi 80-yillarga to'g'ri keladi. Drozddan farqi shundaki, otilgan qarshi o'q-dorilarni azimutda (~ 0,5 m) va vertikal ravishda (± 4 °) tuzatish imkoniyati. Kompleks parvoz paytida nishonga hujum qiladigan tankga qarshi raketalarni yo'q qilish qobiliyatiga ega, ammo yuqoridan hujumchilardan himoya qilmaydi.

Tankning ko'rinishini kamaytirish uchun minoraga radar to'lqin uzunligi diapazonida ko'rinishni kamaytirish uchun maqbul bo'lgan geometrik xususiyatlarga ega yorug'lik korpusi o'rnatilgan.

T-14 Armataning yon ko'rinishi, korpusning markaziy uchdan bir qismida DZ bloklari normalga yaqin zarba burchagida yig'ilgan kallaklardan himoya qilish uchun optimallashtirilgan tarzda o'rnatilgan.

MTO hududidagi korpusning yon tomonining bir qismi panjarali ekranlar bilan qoplangan.
Yoqilg'i bochkalari ko'rinadi. Moskvadagi paradda "Armata" ularsiz edi. Ko'rinishidan, ular buni moda emas deb o'ylashadi

Olov kuchi

Tank 125 mm 2A82-1M yuqori quvvatli to'p bilan jihozlangan. Patentlarga ko'ra, qurol odatdagi otishmalardan ham, kukun zaryadini oshirgan yangi ishlab chiqilgan o'qlardan ham foydalanishi mumkin. O'q-dorilar 40 ta o'q (shundan 32 tasi avtomatik yuklagichda, 8 tasi tashish mumkin). AZ mafkurasi "Ob'ekt 195" dan saqlanib qoldi, ammo kichik 152 mm o'q-dorilar yuki maqbul qiymatga oshirildi.

7,62 mm PKTM pulemyoti panoramali kuzatuv moslamasi bilan birlashtirilgan platformadagi masofadan boshqariladigan o'rnatishda. O'q-dorilar uzluksiz kamarda 2000 tur.

Yashashsiz minoraning AZ diagrammasi.

Snaryadlar va zaryadlar vertikal ravishda joylashtirilgan.

Konveyer korpusning pastki qismidan yuqoriga ko'tarilib, pastki qismi burilib ketganda tiqilib qolishning oldini oladi (minani buzadi).

Bunday qurolni o'rnatish g'oyasi uzoq vaqt oldin, 70-yillarning oxirida (D-91T) paydo bo'lgan va kelajakda, shu jumladan "Ob'ekt 187" da davom etgan. O'z salohiyati bo'yicha u odatdagidan 30% yuqori.

Ma'lumki, BPS 3BM59 "Qo'rg'oshin-1" bilan 3VBM22 va L = 740 mm bo'lgan BPS 3BM60 "Qo'rg'oshin-2" bilan 3VBM22 kuchaygan zarbalar zirhning kirib borishini 100-150 mm ga oshirdi. "Armata" uchun ishlab chiqilgan takomillashtirilgan BPS, ehtimol, 800 mm (450/60 °) dan yuqori darajaga etadi. TA'SIR: oddiy o'q-dorilardan ham, kuchaygan yangi ishlab chiqilgan o'q-dorilardan ham foydalanish imkoniyati ta'minlanadi.

Piyoda askarlarga qarshi jang qilish uchun 3VOF128 "Telnik" -1 o'q otishmasi ishlab chiqildi (Ilmiy-tadqiqot ishlarini yakunlash - 2014). Snaryad nishonga yaqinlashganda (oldingi nuqtada) traektoriya bo'shlig'ini amalga oshirdi va nishon eksenel tomonidan uriladi. GGE oqimi; korpus bo'laklarining dumaloq maydoni bilan nishonning mag'lubiyati bilan nishon ustidagi traektoriya bo'shlig'i; lahzali (parchalanish) ta'sir qilish uchun o'rnatish bilan zarbali zamin sindirish; yuqori portlovchi parchalanish harakati (kichik sekinlashuv) uchun o'rnatish bilan zarbali zamin sindirish; penetratsion yuqori portlovchi ta'sir (katta sekinlashuv) uchun sozlash bilan zarba zamin sinishi.

Qurol stabilizatori 2E58 - vertikal va gorizontal yo'nalish uchun elektr haydovchi bilan elektromexanik. Bu quvvat sarfini kamaytirdi, aniqlikni oshirdi va yong'in xavfini kamaytirdi.

UUI-2 uzatgichi barrel tagida o'rnatilgan. Otish paytida barrel egilishini avtomatik o'lchashni ta'minlaydi.
Shamol va bosim sensori (DVD). Kapasitiv turdagi sensor uzunlamasına, ko'ndalang shamol va atmosfera bosimini o'lchashni ta'minlaydi.

Mobillik

"Armata" 12 silindrli to'rt taktli X shaklidagi 2V-12-3A turbinali dizel dvigatel bilan jihozlangan. GOP bilan tebranish mexanizmi

Dvigatel quvvati 1200 ot kuchi. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, 1500-1800 ot kuchiga majburlash uchun imkoniyatlar mavjud. nuqtai nazardan.

Tankning yonilg'i tizimining umumiy quvvati ikkita ulangan barrel bilan 2015 litrni tashkil qiladi. Ulardan 1615 litri bakning ichki va tashqi yonilg'i baklarida, yoqilg'i qisman korpus ichida joylashgan (816 litr), qolgani korpusning orqa qismidagi qanotlardagi yonilg'i baklarida.

Osma qattiqligi 167…206 kN/m, gidravlik amortizatorning oldinga va teskari zarbalarda qarshiligi mos ravishda 55 kN va 120 kN dan oshmaydi.

burilish mili 147 104 kN / m2 dan ortiq ish kuchlanish darajasiga va 80 ° dan ortiq ruxsat etilgan burilish burchagiga ega.

TA'SIR: osma tizimining osma xususiyatlarining progressivligi va og'irligi 55 tonnagacha bo'lgan izli transport vositalarining silliq ishlashi.

1 - hidoyat g'ildiragi; 2 - tırtıllar; 3 - iz roliklari; 4 - qo'llab-quvvatlovchi roliklar;
5 - buralish mili; 6 - muvozanatlashtiruvchi; 7 - gidravlik amortizatorlar; 8 zarba

Progressiv suspenziya xarakteristikasi Leopard 2 tankining osma xarakteristikasi bilan taqqoslaganda ko'rsatilgan.

Loyihani baholash

Loyihaning ijobiy tomoni shundaki, u T-64 tanki yaratilgandan keyin postsovet hududida mavjud bo'lgan istiqbolli tank loyihalaridan ko'ra ko'proq darajada amalga oshirildi.

Tankni kompleks himoya qilishga etarlicha e'tibor berildi - KOEP, KAZ, DZ va boshqalar.

Ergonomika zamonaviy talablarga javob beradi.

Olib tashlash mumkin bo'lgan kamchiliklardan to'p bilan koaksiyal pulemyotning yo'qligini ta'kidlash mumkin. Va ko'rish qobiliyatiga ega bo'lmagan o'qchi.

Va eng muhimi, yana nimani qo'shish mumkin, tank sinovdan o'tkazilmoqda, hozirda ularning oz qismi chiqarilgan. "Armata" da o'rnatilgan tizimlarning aksariyati hali yetarli darajada o'zlashtirilmagan, "bolalik kasalliklari" ni davolash uchun uzoq vaqt talab qilinishi shubhasiz. "Armata" bo'lish yoki bo'lmaslikni vaqt ko'rsatadi.

Yaqinda sharhlarda T-14 o'lchamlarini T-90 va Abrams bilan taqqoslash haqida gap bordi. Olmaotaning o'lchami Internetdan olingan (1-rasm), 700 mm sifatida qabul qilingan muz maydonining diametridan hisoblangan. Olingan natijalar ba'zi shubhalarni keltirib chiqardi, shundan so'ng men yaqin atrofdagi T-14 va T-90 fotosuratlari yordamida qayta hisoblashga qaror qildim (2-rasm). Barcha hisob-kitoblar nozik antennalardan tashqari barcha chiqadigan elementlarni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Guruch. 1 T-14 Armata

Guruch. 2 Xuddi shu surat

T-90 korpusining uzunligi 6860 mm va kengligi 3780 mm bo'lganligini bilib, biz T-14 ning o'lchamlarini hisoblaymiz. Biz olamiz: korpus uzunligi 8677 mm, kengligi 4448 mm, qurol oldinga 10642 mm, DPU bo'ylab balandligi 3244 mm, minora tomi bo'ylab 2723 mm. Yon proyeksiyaning maydoni 17,28 m2, shundan minoralar 4,06 m2; frontal proyeksiya maydoni 8,43 m2, shundan minoralar 2,76 m2.

T-14 dan oldingi rus armiyasidagi eng zamonaviy tank T-90A edi (3-rasm). Oldinga qurol bilan uning uzunligi 9530 mm, minora tomi bo'ylab balandligi 2230 mm, DPU bo'ylab balandligi 2732 mm. Yon proektsiyaning maydoni (tashqi tanklardan tashqari) 11,37 m2, shundan minoralar 3,29 m2; frontal proyeksiya maydoni 6,18 m2, shundan minoralar 2,63 m2. Shuni hisobga olish kerakki, minora maydonining katta qismi shayton oyog'ini sindirib tashlaydigan korpus to'plamiga to'g'ri keladi.

Guruch. 3 T-90A

Uzoq vaqt davomida T-90 ni birinchi navbatda Amerika Abrams bilan solishtirish odatiy hol edi (4-rasm). Taqqoslash uchun M1A1 versiyasi olinadi. Korpus uzunligi 7920 mm, kengligi 3660 mm, qurolning uzunligi 9830 mm, zenit pulemyotidagi balandligi 2822 mm, minora tomidagi balandligi 2430 mm. Yon proektsiyaning maydoni 15,22 m2, shundan minoralar 4,80 m2; frontal proyeksiya maydoni 7,56 m2, shundan minoralar 3,42 m2.

Guruch. 4 M1A1 Abrams

Taxmin qilishimiz mumkinki, Evropada hozir bitta tank bor - Germaniya Leopard (5-rasm). Korpus uzunligi 7720 mm, kengligi 3700 mm, uzunlikdagi qurol oldinga 10300 mm (L55 avtomati bo'lgan tanklar uchun), diqqatga sazovor joylarda balandligi 3040 mm, minora tomidagi balandligi 2790 mm. Yon proektsiyaning maydoni 16,56 m2, shundan minoralar 5,36 m2; frontal proyeksiya maydoni 7,56 m2, shundan minoralar 2,73 m2.

Guruch. 5 Leopard 2A6

Frantsuz Leclerc (6-rasm) nemis hamkasbi kabi keng tarqalgan emas, balki zamonaviy va xavfli mashinadir. Korpus uzunligi 6880 mm, kengligi 3710 mm, to'pponcha uzunligi 9870 mm, diqqatga sazovor joylarda balandligi 2950 mm, minora tomidagi balandligi 2530 mm. Yon proyeksiyaning maydoni 14,73 m2, shundan minoralar 4,74 m2; frontal proyeksiya maydoni 7,12 m2, shundan minoralar 2,78 m2.

Guruch. 6 AMX-56 Leclerc

Evropa tank qurilishining yana bir vakili - ingliz Challenger 2 (7-rasm). Korpus uzunligi 7400 mm, kengligi 3520 mm, miltiqning uzunligi 10740 mm, diqqatga sazovor joylarda balandligi 2930 mm, minora tomi bo'ylab 2490 mm. Yon proektsiyaning maydoni (tashqi tanklardan tashqari) 15,16 m2, shundan minoralar 4,87 m2; frontal proyeksiya maydoni 7,14 m2, shundan minoralar 2,52 m2.

Guruch. 7 Challenger 2

Italiyadagi Leopard asosida ular o'zlarining avtomobillarini - C1 Arietni yasadilar (8-rasm). Korpus uzunligi 7590 mm, kengligi 3800 mm, qurol bilan uzunligi 9670 mm, avtomat balandligi 2960 mm, minora tomi 2500 mm. Yon proektsiyaning maydoni 15,75 m2, shundan minoralar 4,44 m2; frontal proyeksiya maydoni 8,42 m2, shundan minoralar 3,12 m2.

Guruch. 8 C1 Ariete

Eng noodatiy zamonaviy tank - bu Isroilning Merkava Mk.4 (9-rasm). Korpus uzunligi 7800 mm, kengligi 3720 mm, qurol bilan uzunligi 8800 mm, pulemyot balandligi 3020 mm, minora tomi 2600 mm. Yon proektsiyaning maydoni 16,53 m2, shundan minoralar 5,73 m2; frontal proyeksiya maydoni 8,37 m2, shundan minoralar 3,29 m2.

Guruch. 9 Merkava Mk.4

Ko'rib turganingizdek, T-14 eng ko'p katta o'lchamlar mavjud tanklar orasida va minora G'arb transport vositalarining o'lchamiga mos keladi. UVZ Armata massasini 48 tonnani tashkil qiladi, bu T-90 chegarasida, bort proektsiyasida uchdan biridan kamroqdir, bu yo passiv himoyani yoki tank haqida ataylab yolg'on ma'lumotlarni anglatadi.

Guruch. Yuqoridagi tanklarning 10 ta silueti

Ishlab chiqarish tanklari Sharqiy Yevropa T-64, T-72 va T-80 ga asoslangan holda taqqoslash uchun qabul qilinmadi. Men Osiyo tanklarining prognozlarini topa olmadim.

Ushbu maqolada yangi xususiyatlar muhokama qilinadi Rus tanki Biroq, T-14 Armata uning xususiyatlariga ega ekanligini unutmang berilgan vaqt oshkor etilmagan va dizaynning o'zi yana bir necha yil yakunlanishi mumkin.

Shuning uchun matn haqiqat deb da'vo qilmaydi, faqat ochiq manbalardagi ma'lumotlarga asoslangan fikr yuritadi.

Zirhli ekipaj kapsulasi

Keling, yashamaydigan minora bilan birga eng ko'p bo'lgan kapsuladan boshlaylik qiziqarli xususiyat Olmaota. U ekipajni biz o'rganib qolgan MBTlarning oddiy korpusidan ko'ra yaxshiroq himoya qilishi kerak.

Ammo keling, bu shundaymi yoki yo'qligini ko'rib chiqaylik. An'anaviy zirh yangi materiallar bilan qalinroq yoki kuchliroq qilingan bo'lsa, snaryadlar yoki shrapnel kabi an'anaviy qurollardan himoya qilishi mumkin. Bundan tashqari, agar ekipaj elkama-elka o'tiradi deb faraz qilsak, u holda kapsula korpusning deyarli butun kengligini egallaydi va yon zirhlar uchun joy qoldirmaydi, bu juda zaif va faqat faol zirhlar bilan birga uzoqdan himoya qila oladi. barcha halokatli qurollar.

Sovet MBTlari bilan ayanchli aloqaga aylangan o'q-dorilarning portlashidan kapsula hech qanday tarzda saqlanmaydi, shuning uchun uning shikastlanishi natijasida faqat o'q-dorilarning yonishi qoladi.

Ha, ko'pincha bu bir zumda portlash emas, balki ekipajning qochishi uchun vaqtni qoldiradigan yong'indir. Ammo T-64 yoki T-72 kabi tanklarda o'q-dorilar faqat polikom bilan ajratiladi, bu esa deyarli himoya qilmaydi. yuqori harorat va olov, va bu erda kapsula ekipajning hayotini saqlab qolgan ajoyib yechimga aylanadi.

Ehtimol, o'q-dorilarni avtomatik yuklagich bilan birga zirhli kapsulaga solib, ularni ekipajdan ishonchli ajratib qo'yishga arziydimi?

Armatadagi lyuklar

Agar siz Armata bilan qiziqsangiz, ehtimol siz lyuklarning qalinligi etarli emasligi haqida o'qigansiz, buning natijasida zamonaviy tankga qarshi qurollar yangi transport vositasiga osongina uriladi. Ishonchim komilki, dizaynerlar bunday kamchilikni shunchaki baholay olishmagan, shuning uchun keling, boshqa narsa haqida bir oz gaplashaylik.

Bizga tanish bo'lgan tanklarda minoradagi lyuklar oldinga egilib, odamlarni evakuatsiya qilish paytida himoya qilishdi. kichik qurollar. Bundan tashqari, haydovchining o'zi bor edi va korpusning pastki qismida evakuatsiya qilish uchun maxsus lyuk bor edi. Albatta, bu halokatga uchragan tank ekipajiga omon qolish kafolatini bermadi, ammo o'qlardan qutulish imkoniyati mavjud edi.

T-14 Armata oldida atigi 2 ta lyuk bor va ularning qopqoqlari odamlarni tankdan chiqib ketishdan hech qanday tarzda himoya qilmaydi. Ekipaj o't ostida qolgan tankdan chiqib ketishga harakat qilayotgan va dushman uchun ajoyib nishonga aylangan vaziyatni tasavvur qiling. Ehtimol, Armata evakuatsiya lyukini oladi, ammo zirhli kapsulaning mavjudligi bu variantni imkonsiz qiladi. Men xato qilmoqchiman.

Zirhli kapsula va elektronika

Armataning elektronika bilan to'yinganligi afzallik sifatida taqdim etilgan, ammo bu yangi tankning Axilles tovonidir. Elektr tizimlari ishlamay qolsa, unga nima bo'ladi? Odamlar o'tirgan ko'r va kar qalay, va bu hech qanday mubolag'a emas.

Barcha eski MBT sizga kichik nosozliklarni tuzatishga imkon beradi, masalan, noto'g'ri o'q otish yoki hatto jang paytida o'q yubormaslik, to'p yoki hech bo'lmaganda pulemyotni qo'lda otish.

Armata ekipajdan butunlay ajratilgan yashamaydigan minora bunday imkoniyat bundan mustasno.

Tankdan ko'rinish ham kameralar tomonidan taqdim etiladi, aytaylik, ularning o'lchamlari va ekran o'lchamlari oddiy ko'rish uchun etarli, bu optikdan kam emas. Lekin bunday dizayn talab qiladi uzluksiz ta'minlash hatto pistirmaga uchragan MBT ham uni yashira oladi.

Xo'sh, ekipajni evakuatsiya qilish mavzusiga qaytishga arziydi. U nafaqat tank oldidagi lyuklardan chiqishga majbur bo'ladi, balki u nafaqat dushman piyoda askarlarini hatto pulemyot bilan ham jang qila olmaydi, balki kapsulasida deyarli ko'r bo'lib qoladi va nimani ko'rmaydi. tashqarida sodir bo'ladi.

Almati elektronika, ta'minlash ajoyib sharh albatta kerak edi va bu bizning oldingi tanklarimizda etishmayotgan narsa edi, lekin odatdagi kuzatuv asboblari ham bo'lsa yaxshi bo'lardi.

Aftidan, ular T-14 Armata kapsulasini o'ylab topishgan. Endi kapsula ekipajni faqat ma'lum sharoitlarda, keyin esa ularni o'zini himoya qilish va evakuatsiya qilish imkoniyatidan mahrum qilish uchun tirik qoldiradi, degan qarama-qarshi taassurot paydo bo'ldi.

Minora

Olmaota minorasi munozarali bo'lib chiqdi, yaxshi yoki minoraning tartibi. Uning korpus to'plami va haqiqatan ham korpus to'plami, karton yoki boshqa narsa emas, balki ular ahmoqona g'iybatda aytganidek, tashqarida hech qanday asosiy zirhga ega bo'lmagan zamonaviy tanklarning aksariyati uchun xosdir.

Ushbu korpus to'plamining shakli savollarni tug'diradi, chunki ba'zi joylarda u konus shaklidagi o'q tutgichlarga juda o'xshaydi, bu esa o'qlarning bo'laklari bilan birga optikaga, antennalarga va T-14 Armata ning boshqa muhim elementlariga kirishiga olib keladi.

To'p bilan koaksiyal pulemyot sezilarli emas va mavjud 7,62 mm turli xil binolar bo'lgan joylarda etarli bo'lmaydi, bu erda turli xil beton plitalar va devorlar undan qoplama bo'lib xizmat qilishi mumkin, 12,7 mm yoki hatto avtomatik 20-30 mm to'p qopqoq ortidagi nishonlarni urish imkonini berdi.

Yon ekranlar

Olmaotada yon ekranlarning muvaffaqiyatsiz o'rnatilishini ham ta'kidlamoqchiman. Bilmaganlar uchun bu arzimas narsadek tuyulishi mumkin, ammo ekranlar T-72 ning og'ir merosi bo'lib, buning natijasida ko'plab tanklar yo'qolgan.