D-10 parashyuti

D-10 qo'nish parashyut tizimi An-22, Il-76, An-26 harbiy-transport samolyotlaridan, An-2 samolyotlaridan, Mi-6 va Mi-8 vertolyotlaridan individual ravishda bajariladigan o'quv va jangovar sakrash uchun mo'ljallangan. desantchilar yoki to'liq xizmat qurollari va jihozlari bo'lmagan yoki bo'lmagan barcha ixtisoslikdagi parashyutchilar guruhining umumiy parvoz og'irligi 140 kg.

Texnik va ekspluatatsion xususiyatlar

Operatsion cheklovlari
Parashyutli parashyutchining vazni, kg
Samolyotning parvoz tezligi, km/soat
Parashyutning maksimal xavfsiz ochilish balandligi, m
Minimal xavfsiz dastur balandligi, m
Stabilizatsiya vaqti, s
Stabillashtiruvchi parashyutda tushish tezligi, m/s
Qo'lda ochiladigan havola yordamida ikki konusli qulfni ochish uchun zarur bo'lgan kuch, kgf	16 dan oshmasligi kerak
Asosiy parashyutda tushish tezligi, m/s
Qulf shnuri chiqarilganda va jabduqning bo'sh uchlari tortilganda istalgan yo'nalishda 180 ga burish vaqti, s	60 dan oshmasligi kerak
Süspansiyon tizimining qulflangan erkin uchlari bilan istalgan yo'nalishda 180 ga aylanish vaqti, s	30 dan oshmasligi kerak
O'rtacha gorizontal oldinga va orqaga tezlik, m / s	2,6 dan kam emas
Parashyutchi-desantchining balandligi, m
Parashyut sumkasi va AD-3U-D-165 parashyut moslamasisiz parashyut tizimining og'irligi, kg,	11,7 dan oshmasligi kerak
Foydalanish soni:
parashyutchi-desantchining umumiy parvoz og'irligi 140 kg,
shu jumladan parashyutchining umumiy parvoz og'irligi 150 kg
Qayta qadoqlashsiz yaroqlilik muddati, oylar	3 dan ortiq emas
Kafolat muddati, yillar

D-10 parashyut tizimi Z-4, Z-5, Z-2 turdagi zahira parashyutlaridan foydalanishga imkon beradi. Ikki konusli qulfni ochish uchun xavfsizlik moslamasi sifatida AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D parashyut qurilmalari qo'llaniladi.

Parashyut tizimining qismlari

1. Kamerani barqarorlashtirish tizimi;

2. Stabillashtiruvchi tizim (chiziqsiz parashyutni barqarorlashtiruvchi);

3. Bosh parashyut kamerasi;

4. Asosiy parashyut (chiziqli gumbaz);

5. Osma tizim;

7. Ikki konusli qulf;

8. Qo'lda ochish havolasi;

9. PPK-U yoki AD-ZU-D tipidagi xavfsizlik parashyut qurilmasi;

10. Parashyut sumkasi;

11. Pasport;

12. Yordamchi qismlar va detallar.

Kamerani barqarorlashtirish tizimi

Stabillashtiruvchi gumbazni slinglar bilan va unga stabilizatorning yuqori qismini yotqizish, shuningdek stabilizatsiya tizimini tartibli ishga tushirish uchun mo'ljallangan.

Shakli silindrsimon. Material - kapron maslahati. U taglikdan (4) va uning ustidagilardan iborat: ustki qismida - samolyotda kabel yoki uzaytirgichga ulash uchun karabin (1), rezina chuqurchani ushlash uchun bog'lovchi lenta (7), himoya, kamerani mahkamlash uchun shnurli bog'ich (3); pastki qismida - stabilizator halqalari bilan qulflash uchun metall halqalar (5).

Stabillashtiruvchi tizim (stilsiz parashyutni barqarorlashtiruvchi) xavfsizlik parashyut qurilmasini ishga tushirish, parashyutchining barqaror tushishini ta'minlash va asosiy parashyutni ochish uchun mo'ljallangan.

Stabilizatsiya tizimi

U chiziqlari bo'lgan soyabon va parashyut bog'lovchisi bo'lgan stabilizatordan iborat.

Gumbazning asosi (1) neylondan yasalgan kattaroq taglik maydoni 1,5 m2 bo'lgan kesilgan konusning shakliga ega. Qutb qismidagi gumbazlarga egzoz moslamasi (2) tikiladi, u gumbazni to'ldirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan va sakkizta cho'ntakdan iborat. Gumbazning tashqi tomoniga mustahkamlovchi lentalar tikiladi: radial (3) - LTKP-15-185 lentasidan va dumaloq (4) LTKP-13-70 lentasidan. Gumbazning cheti matoni tashqi tomoniga buklash orqali mustahkamlanadi va unga ikki tomondan LTKP-15-185 lentasi bilan tikiladi. Radial mustahkamlovchi lentalar ostidagi gumbazning pastki chetida ShKP-200 shnuridan yasalgan 16 ta slinganing uchlari tishlanadi va zigzag tikuv bilan biriktiriladi. Chodirning pastki chetidan stabilizator patigacha bo'lgan erkin holatda tashqi chiziqlarning (6) uzunligi 0,52 m, o'rta chiziqlar (5) esa 0,5 m. Kanopda zavod muhri (18) mavjud: parashyut indeks va ishlab chiqarilgan yili.

Stabilizator

Stabillashtiruvchi parashyutning aylanishini oldini olish uchun xizmat qiladi va har biri DIV_ADBLOCK68 tomonidan qilingan ikkita patdan (7) iborat.

Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikkala tomondan neylon maslahatchidan tayyorlangan ro'mollar (14) bilan yopiladi. Sharflar orasidagi quvvat lentalariga LTKrP-26-600 tasma (15) yordamida yo'naltiruvchi halqa (16) tikiladi, bu orqali parashyut moslamasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi. Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikkita konusli qulfda quvvat lentalarini to'g'ri o'rnatish va o'rnatishni nazorat qilish uchun qora zararsiz bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi.

Parashyutni barqarorlashtiruvchi straplez

U gumbaz, stabilizator va parashyut rishtasidan iborat. Gumbaz (1) 1,5 m2 maydonga ega yarim sharsimon shaklga ega va neylon matodan qilingan. Gumbazning tashqi tomoniga radial mustahkamlovchi lentalar (3) LTKP-15-185 va dumaloq lentalar (2) LTKP-13-70 tikiladi. Gumbazning cheti unga ikki tomondan tikilgan LTKP-15-185 lentasi bilan mustahkamlangan. Kanop zavod shtampi bilan belgilangan: parashyut indeksi va ishlab chiqarilgan yili.

Stabilizator

Stabillashtiruvchi parashyutning aylanishini oldini olishga xizmat qiladi va kulrang neylon matodan qilingan to'rtta patdan (4) iborat. Har bir stabilizator patining yuzasida har ikki tomondan LTKP-13-70 lentasidan mustahkamlovchi rom tikiladi.Barkalash lentasining bir uchida stabilizator parashyutning parashyut rishtasining halqasiga biriktirish uchun halqa mavjud. , boshqa uchida bog'lashni cheklovchi belgi mavjud.

Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikkala tomondan neylon maslahatchidan tayyorlangan ro'mollar (11) bilan yopiladi. Sharflar orasidagi quvvat lentalariga LTKrP-26-600 tasma (12) yordamida yo'naltiruvchi halqa (13) tikiladi, bu orqali parashyut moslamasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi. Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikkita konusli qulfda quvvat lentalarini to'g'ri o'rnatish va o'rnatishni nazorat qilish uchun qora zararsiz bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi.

Asosiy parashyut kamerasi

Unda asosiy parashyut chiziqlari bo'lgan gumbazni yotqizish va uni tartibli ochish uchun xizmat qiladi. Kamera kulrang neylon matodan qilingan va silindr shakliga ega (katlangan holda).

Kameraning yuzasi yuqori qismda jilovni tashkil etuvchi ikkita lenta (2) LTKrP-26-600 bilan mustahkamlangan. Gumbazni kameraning yuqori poydevori va jilovning lentalari bo'ylab kameraga yotqizish qulayligi uchun bizda sharfimiz bor (5). Kameraning yuqori poydevorining etagiga ShKP-150 shnuridan shnurli bog'ich (3) o'rnatilgan va biriktirilgan bo'lib, u kameraning yuqori poydevorini mahkamlash uchun mo'ljallangan.

Kameraning tagida quyidagilar tikiladi:

Kulrang neylon matodan mustahkamlovchi (12);

Asosiy parashyut chiziqlarini yotqizish uchun pastki qismida lentalar (11) bo'lgan to'qqizta tekis (10) taroq;

Taroqdagi chiziqlarni ushlab turish uchun xalta shnuridan asal qolipli kauchuk (9) bilan chuqurchalarni yoyish moslamasi (8);

Olinadigan kauchuk chuqurchalar (16, 17) orqali o'tish uchun ikkita juft ko'zli (14) va chiziqlar to'plamini yopish uchun ikkita cho'ntakli (21) valf (15); slinglarni yotqizish qulayligi uchun ko'z qovoqlari yaqinidagi valf belgilanadi - 1,2,3,4;

Shnurli galstuk uchlarini bog'lash uchun kameraning yuqori tagida cho'ntak (22).

Asal qoliplariga yotqizilgan slinglar to'plamlarini yopish uchun kameraning yuqori qismida bog'lovchi lentalar (6) bo'lgan kulrang neylon matodan qilingan apronlar (7) tikiladi.

Kameraning pastki qismining etagiga kengligi 29 mm bo'lgan elastik tasmadan yasalgan halqa (20) o'rnatilgan bo'lib, asosiy parashyut kanopining kameradan tartibli chiqishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Kameraning pastki tagida ikkita olinadigan kauchuk chuqurchalar o'rnatilgan va apron (19) tikiladi, ular o'z navbatida, yana ikkita olinadigan kauchuk chuqurchalar mavjud.

asosiy parashyut

Parashyutchining xavfsiz tushish va qo'nish tezligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Gumbaz asosi va chiziqlardan iborat. Gumbazning asosi 24 ta takozdan (1) iborat bo'lib, ular 100 m2 maydonga ega tekis bo'lmagan doira hosil qiladi. Har bir gumbazli xanjar, o'z navbatida, etti takozdan iborat bo'lib, ulardan oltitasi neylon matodan va bitta xanjar (2) 50 mm kenglikdagi eksselsior matodan qilingan, bu to'r. Takozlar "qulfdagi" tikuv bilan o'zaro bog'langan. Gumbazning takozlarini bog'laydigan tikuvlarda LTKP-13-70 neylon lentalari tikiladi. Gumbazning pastki cheti ikki tomondan LTKP-15-185 neylon lentasi bilan mustahkamlangan. Gumbazning pastki chetida, № 1A, 1B, 13A, 13B slinglardan tashqari barcha slinglarda LTKP-15-185 neylon lentadan yasalgan jumperlar mavjud bo'lib, ular gumbazning slinglar bilan bir-biriga yopishib qolish holatlarini oldini olish uchun mo'ljallangan. uni to'ldirish vaqtini qisqartiring. Kanop asosida 1A va 1B, 13A va 13B qatorlar o'rtasida cho'zilish vaqtida kanopni burish uchun mo'ljallangan 1,7 m uzunlikdagi (3) tirqishlar mavjud.

asosiy parashyut

ShKP-150 neylon shnuridan 26 ta asosiy chiziq (1) mavjud (shundan 22 ta chiziq uzunligi 4 m va 4 chiziq (4) gumbaz tirqishlarining ilmoqlariga biriktirilgan, uzunligi 7 m), 22 ta tashqi qo'shimcha chiziqlar ( 2) 3 m, shuningdek ShKP-120 kapron shnuridan 4 m uzunlikdagi 24 ta ichki qo'shimcha slingalar (3).

Qo'shimcha slinglar

Ular asosiy chiziqlarga o'rnatiladi va ikkita qo'shimcha ichki chiziq (3) No 2 va 14 (5) chiziqlarga biriktiriladi.

Slinglar bir uchida gumbazning ilmoqlariga, ikkinchisi - osma tizimning bo'sh uchlarining (6) yarim halqali tokalariga bog'langan.

Asosiy parashyutni yotqizishni osonlashtirish uchun 1A, 1B chiziqlarida va soyabonning pastki chetidagi 24-sonli qo'shimcha chiziqda, shuningdek, osma tizimning yarim halqali tokalarida identifikatsiya yenglari tikiladi, yashil yoki ko'k paxta matosidan tayyorlangan va qo'shimcha qatorda No 12 - qizil yoki to'q sariq.

Chiziqlarni yotqizishni osonlashtirish uchun ular 0,2 m masofada belgilanadi. gumbazning pastki qirrasi va yotqizishning boshlanishi va oxirini belgilab beruvchi osma tizimning erkin uchlarining yarim halqa tokalaridan 0,4 m.

Gumbazning pastki chetida, chiziqlarning chap tomonida ularning seriya raqamlari ko'rsatilgan. Kanopning tashqi tomonida 1A va 24 qatorlar orasida zavod belgisi mavjud.

No 1A va 13A, 1B va 13B chiziqlari kanopni aylantirish uchun mo'ljallangan va ikkita qo'shimchada ShKKr-190 qizil neylon shnuridan tayyorlangan nazorat chiziqlari (4) bilan tikiladi. Tekshirish chiziqlari suspenziya tizimining bo'sh uchlari (1) ichki qismiga tikilgan halqalar (2) orqali o'tkaziladi. Chap nazorat chizig'ining bir uchi 1,65 m masofada joylashgan 13A-sonli chiziqqa, ikkinchi uchi esa 1,45 m masofada, suspenziyaning bo'sh uchlarining yarim halqali qisqichlaridan 1A-sonli chiziqqa biriktirilgan. tizimi. To'g'ri nazorat chizig'ining bir uchi 1,65 m masofada 13B-sonli chiziqqa, ikkinchi uchi esa suspenziyaning erkin uchlarining yarim halqali qisqichlaridan 1,45 m masofada 1B-sonli chiziqqa biriktirilgan. tizimi.

To'g'ri nazorat chizig'ini tortganda, 1B va 13B chiziqlari tortiladi, gumbazning pastki chetini ichkariga tortadi. Etak ostidagi havo oqimi DIV_ADBLOCK69"> reaktiv kuch hosil qiladi.

Asosiy tasma ikkita qo'shimchada lentalardan tikilgan. Chap tomonda asosiy tasmaning yuqori qismida ikkita kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi uni chap orqa yelka aylanasi bilan bog'lash uchun, yuqori qismi esa chap juft bo'sh uchlarini bog'lash uchun.

O'ng tomonda asosiy tasmaning yuqori qismida uchta kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi uni o'ng dorsal-elka aylanasi bilan bog'lash uchun, ustki qismi LTKP-43-900 dan yasalgan mahkamlash moslamasining rishtasini mahkamlash uchun. lenta va o'ng olinadigan juft bo'sh uchlari, o'rtasi havola tarqatish moslamasini o'rnatish uchun.

Asosiy tasmaning teskari tomonida, kavisli tokalar ostida, LTKrP-43-800 lentasi yordamida yuk konteynerining tasmalarini mahkamlash uchun qisqichlar tikiladi.

Asosiy tasmaning chap tomonida, egri qisqichlar ostida, egiluvchan shlangni ulash uchun LTKkrP-26-600 tasmasi tikiladi va pastda, ko'krak darajasida, qo'lda ochiladigan rishta uchun cho'ntak tikiladi.

Zaxira parashyutining oraliq jabduqlarining bo'sh uchlarini biriktirish uchun asosiy tasmaga ikkita mahkamlash qavslari o'rnatilgan..gif" align="chap" width="192" height="245">DIV_ADBLOCK71">

U kameraga yotqizilgan chiziqlar bilan asosiy parashyutning kanopini, jabduqning bo'sh uchlarining bir qismini yotqizish va qurilmani joylashtirish uchun mo'ljallangan.

Yukxalta neylon avisent yoki neylon matodan qilingan va taglik, soxta pastki, o'ng va chap qopqoqlardan iborat. Asosiy va soxta pastki orasiga qattiqlashtiruvchi ramka o'rnatilgan.

O'ng klapanda LTKrP-26-600 tasmasidan bog'lovchi lentalardan yasalgan cho'ntagi va valfli LTK lentasidan yasalgan parashyut moslamasini faollashtirish shnurining cho'ntagi joylashgan. O'ng qanotning yuqori qismiga qadoqning ustiga o'rnatilgan stabilizatsiya tizimini o'rnatish uchun kauchuk chuqurchalar biriktirilgan. O'ng klapanning tashqi tomonida LTKrP-26-600 lentasidan yasalgan tutqich mavjud bo'lib, u Ildan parashyutda sakrashga tayyorgarlik ko'rish uchun uning ostidagi stabilizator parashyutining bo'sh rishtasini to'ldirishda o'ng valfni orqaga tortish uchun mo'ljallangan. -76 samolyot.

Halqalar xaltaning o'ng va chap klapanlarining bo'sh burchaklariga tikiladi, ular klapanlarni mahkamlangan holatda ushlab turish uchun mo'ljallangan.

O'ng valfning halqasiga olinadigan chuqurchalar o'rnatilgan va ryukzakning yuqori qismiga, chap valfning tashqi tomoniga, ryukzakka payvandlangan halqa tikilgan bo'lib, olinadigan chuqurchani joylashgan lenta bilan mahkamlash uchun mo'ljallangan. barqarorlashtiruvchi tizimning parashyut aloqasi halqasida.

O'ng qanotni tikishning boshida LTKrP-20-150 lentasi yordamida parashyut moslamasini faollashtirish shnurining mahkamlash halqasini qulflash uchun mo'ljallangan simli halqa tikildi. O'ng klapanning xuddi shu qismida ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmachali boshoqli halqa mavjud.

Yukxalta yuqori qismida, ikki konusli qulfning mahkamlash plitasi ostida, LTKrP-20-150 lentasi yordamida yotqizilgan stabilizator tizimini mahkamlaydigan kauchuk chuqurchadan o'tish uchun mo'ljallangan halqa o'rnatilgan. yukxalta yuqori qismida. Qarama-qarshi tomonda, ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmachali boshoqli ikkinchi pastadir mavjud. Xaltaning chap tomonida egiluvchan shlangning bir uchi tishli ko'prikli qisqichga mahkamlangan bo'lib, u qo'lda ochiladigan rishta kabelini joylashtirish va uni tasodifiy tiqilib qolishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan (shlang uzunligi - 0,38 m).

Ra ustida Men qattiqligimda ikkita dumaloq va to'rtta cho'zinchoq teshik mavjud. Ikkita ustki cho'zilgan teshiklarda LTKkrP-43-800 lentalari o'rnatiladi, ular tishli ko'prikli qisqichlar bilan tugaydi va sumkani osma tizimning dorsal-elka aylanalariga mahkamlash uchun mo'ljallangan. Ikki pastki uzunlamasına teshiklarda LTKMkrP tartibga soluvchi lentalar o'rnatiladi.

Eslatma: ryukzakning yuqori qismida ikkita oynali qattiqlashtiruvchi ramkaga ruxsat beriladi. Ushbu sumkada tishli ko'prikli tokalar bilan tugaydigan lentalar yuqori tomonga, sozlash lentalari esa derazalarning pastki tomoniga mahkamlangan.

Yuk xaltasining ichki qismida tepadan 0,26 m masofada yukxalta ustidagi bo'sh uchlarini yotqizishni cheklovchi belgi mavjud.

Yukxalta asosida quyidagilar yozilgan:

Ryukzakni osma tizimga mahkamlash uchun sakkizta ilmoq;

Ikki konusli qulflash valfi;

Ikkita sharf.

Ro'mollar suzuvchi ko'prikli dumaloq tokalar bilan jihozlangan bo'lib, ularda zaxira parashyutni mahkamlash uchun LTKkrP-26-600 tasmalari tishli bo'lib, karbinlar bilan tugaydi va LTKkrP-26-600 apelsin lentalari mahkamlash uchun tasmalarni tezda bo'shatish uchun mo'ljallangan. zahiradagi parashyut. Chap sharfda pasport o'rnini bosadigan karta uchun cho'ntak bor. Yukxalta ustidagi o'ng sharfni tikish tepasida, qurilma shlangini ulash uchun ikkita bog'ich tikiladi.

Xaltaning pastki burchaklariga ikkita tortuvchi lenta tikilgan bo'lib, ular ikkita qo'shimchada LTKrP-26-600 lentasidan tayyorlangan va sumkaning pastki burchaklarini osilgan joyga tortish uchun mo'ljallangan https://pandia.ru/text/ 78/403/images/image015_17.jpg" tekislang "chap" eni="182 balandlik=127" balandligi="127"> vaniya, parashyut tizimini ishlatish, ta'mirlash va tugatish.

Yordamchi qismlarga xavfsizlik ipi va ShBB-20 shnuri kiradi. Stabillashtiruvchi tizimning halqasi bilan yukxalta halqasi, parashyut moslamasining qopqog'idagi egiluvchan pin, ikki konusli qulfning qopqog'i qulflash ipi bilan yashiringan.

U paxta ipidan tayyorlanadi (shnurning yadrosidan foydalanishingiz mumkin ShBB-125, ShBB-60).

0,3 m uzunlikdagi xavfsizlik simi bilan stabilizator patlarining halqalari stabilizatsiya tizimining kamerasi halqalari bilan yashiringan, An-2 samolyotidan, Mi-8 vertolyotidan, ShHB-20 dan qo'nayotganda ishlatiladi. ikkita qo'shimcha, Il-76 samolyotidan - bitta qo'shimchada.

Birinchi qadam tashlandi / Foto: igor113.com

Havo-desant vzvodi musobaqasiga tayyorgarlik ko'rish uchun Rossiya havo-desant xizmati mutaxassislari Rossiya Havo-desant kuchlarining D-10 parashyut tizimida belaruslik parashyutchilarning birinchi sakrashini ta'minladilar.

Musobaqalarda qatnashgan Belarus Respublikasi MTRning barcha harbiy xizmatchilari muvaffaqiyatli qo'ndi va qo'nish joyida amaliy mashg'ulotlarni o'tkazdilar.

Beloruslik hamkasblari bilan birgalikda musobaqaning rossiyalik ishtirokchilari AN-2 samolyotidan D-10 parashyut tizimlarida 800 metr balandlikdan sakrashni ham amalga oshirdi.

Birinchi sakrash ketma-ketligi / Foto: igor113.com

Jami sakrash kunida musobaqa ishtirokchilari 100 dan ortiq parashyut sakrashlarini amalga oshirdi.

Belaruslik hamkasblar tomonidan birinchi kirish sakrashi uchun parashyut yotqizilishi Ryazan Havo-desant kuchlari oliy havo-desant maktabi havo-desant xizmati mutaxassislari nazorati ostida amalga oshirildi.

Kelajakda Belarus va Rossiya harbiy xizmatchilari bilan bir qatorda Xitoydan kelgan parashyutchilar ham D-9D parashyut tizimlarida parashyut sakrashlarini amalga oshiradilar.

Ishtirokchi jamoalar ob-havo yaxshilanganda Mi-8 vertolyotlaridan parashyutda sakrashni amalga oshiradilar. Musobaqa boshlanishidan oldin musobaqa ishtirokchilari ikkita mashq sakrashini amalga oshirishni rejalashtirishgan.

Ryazan viloyatidagi Dubrovichi poligonida “Havo-desant vzvodu” xalqaro dala oʻquv musobaqasi Xalqaro armiya oʻyinlari - 2015 doirasida oʻtkazilmoqda.

Xalqaro havo-desant musobaqasining tantanali ochilishi 2015-yil 3-avgust kuni soat 15.00 da havo-desant kuchlarining yubileyidan keyingi kunga rejalashtirilgan, dedi podpolkovnik Yevgeniy Meshkov, RF Mudofaa vazirligi havo-desant kuchlari matbuot xizmati va axborot boshqarmasi vakili. Kuchlar.

Texnik ma'lumotnoma

D-10 parashyutining qo'nishi- Bu D-6 parashyutini almashtirgan tizim. Gumbazning maydoni 100 kvadrat metrni tashkil etadi, yaxshilangan ishlash va chiroyli ko'rinish - qovoq shaklida.

Mo'ljallangan yangi boshlanuvchilar va parashyutchilar uchun sakrash uchun - AN-2 samolyotidan, MI-8 va MI-6 vertolyotlaridan va to'liq xizmat ko'rsatadigan AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 harbiy transport samolyotlaridan o'quv va jangovar sakrashlar. qurol va jihozlar ... yoki usiz ... Otish tezligi 140-400 km / soat, minimal sakrash balandligi 200 metr stabilizatsiya bilan 3 soniya, maksimal - 140 kg gacha bo'lgan parashyutchi parvozi bilan 4000 metr. Tushilish tezligi 5 m/sek.

Gorizontal tezlik 3 m/sek gacha. Kanopning oldinga siljishi bo'sh uchlarini dumalash orqali amalga oshiriladi, bu erda bo'sh uchlari dumalab qisqaradi, soyabon u erga boradi ... Gumbaz burilishlari nazorat chiziqlari orqali amalga oshiriladi, soyabon ustida joylashgan tirqishlar tufayli ochiladi. gumbaz. D-10 parashyuti uchun chiziqlar uzunligi har xil ... Og'irligi engilroq, u ko'proq boshqaruv variantlariga ega ...

Maqolaning oxirida men D-10 ning to'liq ishlash ko'rsatkichlarini (ishlash xususiyatlari) joylashtiraman.

Parashyut tizimi D-10 Ko'pchilik allaqachon bu tizim qo'shinlarga kelganini bilishadi ... qo'nish havoda ish ko'rsatdi ... konvergentsiyalar sezilarli darajada kam edi, chunki ochiq gumbaz ostida hech kim yo'q joyda yugurish uchun ko'proq imkoniyatlar mavjud ... D-12 parashyut tizimi bu borada yanada yaxshi bo'ladi ... Menga ishoning, bu qiyin ... xavfsiz ochiladigan tizimni yaratish, soyabonga tezlikni berish, burilishlar qilish, shunday boshqaruvni yaratishki, parashyutchi sakrab o'tirmasdan tajribaga ega bo'ladi. uni bardosh bera oladi... lekin parashyutchilar uchun toʻliq xizmat quroli va jihozlari bilan borishganda, tushish tezligini saqlab qolish va kanopni oson boshqarish imkonini beradi ...

Va qo'nish paytida jangovar vaziyatda, nishonlarda bo'lgani kabi, parashyutchilarga ham imkon qadar ko'proq o'q otishni istisno qilish kerak ...

Parashyut muhandisligi ilmiy-tadqiqot instituti D-10 parashyutining modifikatsiyasini ishlab chiqdi... tanishing...

Minimal tushish balandligi 70 metr...! Bizda jasur desantchilar bor... 100 metrdan yurish qo'rqinchli... :)) qo'rqinchli, chunki yer yaqin... 70 metrdan esa... xuddi girdobga tushishdek... :)) yer juda yaqin ... Men bu balandlikni bilaman, bu sport gumbazidagi oxirgi to'g'ri chiziqqa yaqinlashish ... lekin D-10P tizimi tezda ochilishi uchun ishlab chiqilgan ... majburlash uchun barqarorlashmasdan. yukxalta ochilishi ... tortuvchi arqon samolyot yoki vertolyotdagi kabelga karabin bilan biriktiriladi, ikkinchi uchi esa parashyut sumkasini yopish uchun kabel bilan ... kabel arqon bilan chiqariladi, sumka ochildi va kanop ketdi ... D-1-8 parashyuti uchun bunday ochilish tizimi, 6-seriya ... samolyotni 70 metr balandlikda qoldirish imkoniyati jangovar sharoitlarda qo'nish paytida xavfsizlikdir ...

Samolyotdan chiqishning maksimal balandligi - 4000 metr...

D-10P tizimi D-10 tizimiga aylantirilishi mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan ... va aksincha ... boshqacha aytganda, u parashyutni majburiy ochish yoki stabilizatsiya qilish uchun stabilizatsiyasiz ishlashi mumkin. biriktirilgan, parashyut barqarorlashtirish va oldinga, Osmonga bilan ishlashga mos keladi ...

Gumbaz 24 ta xanjardan, har birining sinish kuchi 150 kg bo'lgan slinglardan iborat...

ShKP-150 neylon shnurdan yasalgan uzunligi 4 metr uzunlikdagi 22 dona va gumbaz tirqishlarining ilmoqlariga biriktirilgan 7 m uzunlikdagi to'rtta sling,

ShKP-150 shnuridan 22 ta tashqi qo'shimcha slingalar, uzunligi 3 m

ShKP-120 shnuridan 24 ta ichki qo'shimcha slinglar, uzunligi 4 m, asosiy slinglarga biriktirilgan ... ikkita ichki qo'shimcha slingalar 2 va 14-qatorlarga biriktirilgan.

PDS D-10 ning ishlash xususiyatlari

Parashyutli parashyutchining vazni, kg	140 - 150
Samolyotning parvoz tezligi, km/soat	140 - 400
Parashyutning maksimal xavfsiz ochilish balandligi, m	4000
Minimal xavfsiz dastur balandligi, m	200
Stabilizatsiya vaqti, s	3 yoki undan ko'p
Stabillashtiruvchi parashyutda tushish tezligi, m/s	30 - 40
Qo'lda ochiladigan havola yordamida ikki konusli qulfni ochish uchun zarur bo'lgan kuch, kgf	16 dan oshmasligi kerak
Asosiy parashyutda tushish tezligi, m/s	5
Qulf shnuri chiqarilganda va jabduqning bo'sh uchlari tortilganda istalgan yo'nalishda 180 ga burish vaqti, s	60 dan oshmasligi kerak
Süspansiyon tizimining qulflangan erkin uchlari bilan istalgan yo'nalishda 180 ga aylanish vaqti, s	30 dan oshmasligi kerak
O'rtacha gorizontal oldinga va orqaga tezlik, m / s	2,6 dan kam emas
Parashyut sumkasi va AD-3U-D-165 parashyut moslamasisiz parashyut tizimining og'irligi, kg,	11,7 dan oshmasligi kerak
Ilovalar soni
parashyutchi-desantchining umumiy parvoz og'irligi 140 kg,	marta 80
shu jumladan parashyutchining umumiy parvoz og'irligi 150 kg	10
Qayta qadoqlashsiz yaroqlilik muddati, oylar	3 dan ortiq emas
Kafolat muddati, yillar	14

“51 3.2. Parashyut tizimi D-10 3.2.1. Tizimning maqsadi, ishlash xususiyatlari, tarkibi, tarkibiy qismlarining joylashishi D-10 parashyut tizimi (3.2.1-rasm, 3.2.1-rasm) mo'ljallangan ... "

3.2. Parashyut tizimi D-10

3.2.1. Maqsad, ishlash xususiyatlari, tarkibi, tizim komponentlarini joylashtirish

D-10 parashyut tizimi (3.2.1-rasm, 3.2.1-rasm) bajarish uchun mo'ljallangan.

An-12, An-22 harbiy transport samolyotlaridan o'quv va jangovar sakrashlar,

An-26, Il-76, An-2 samolyotlari va Mi-6 va Mi-8 vertolyotlari alohida tomonidan amalga oshiriladi.

to'liq xizmat qurollari va jihozlariga ega parashyutchilar yoki guruhlar

(yoki usiz).

Zaxira parashyutsiz Zaxira parashyuti Z-5 bilan 3.2.1-rasm. D-10 parashyut tizimining umumiy ko'rinishi 3.2.1-rasm. D-10: osmondagi ko'rinish Parashyut tizimining qismlari bir-biridan ajralmas bo'lib, bu ularni joylashtirish va tushirishning butun jarayonida ajralishini istisno qiladi. Osma tizim balandligi 1,5 dan 1,9 m gacha bo'lgan parashyutchilarni qishda va yozda qo'nish moslamalarini o'rnatishga, GK-30 tipidagi yuk konteynerini mahkamlashga imkon beradi va parashyutchini standart qo'nish uskunasida samolyotda qulay joylashtirishni ta'minlaydi.

Ikki konusli qulfni ochish uchun xavfsizlik moslamasi sifatida AD-ZU-D-165 yoki PPK-U-165A-D parashyut qurilmalari ishlatiladi.

D-10 parashyut tizimi parashyutchilar asosiy parashyutlarning to'ldirilgan kanopilarida havoga tushganda (D-6 parashyut tizimiga nisbatan) yuqori samaradorlik bilan tavsiflanadi. Bundan tashqari, u osmaning o'ng bo'sh uchini uzish moslamasi yordamida yerga yaqin yuqori shamol tezligida parashyutchini yer (suv) bo'ylab sudrab ketayotganda qo'ngandan keyin (suv tushishi) asosiy parashyutning soyabonini o'chirish imkoniyatini nazarda tutadi. tizimi.

D-10 dizayni Z-5 tipidagi zaxira parashyut tizimlaridan foydalanishga imkon beradi.

Taktik va texnik ma'lumotlar:

Havo desantchisining og'irligi 140 kg gacha Samolyotning parvoz tezligi 140-400 km/soat Maksimal sakrash balandligi 4000 m Minimal sakrash balandligi 200 m To'liq to'ldirilgan asosiy parashyut kanopida tushish vaqti 200 m sakrash balandligida kamida 10 s. barqarorlashtiruvchi parashyut 30-40 m/s Asosiy parashyutda tushish tezligi (parvoz og'irligi 120 kg) 5 m/s dan oshmaydi Qo'lda bo'shatish rishtasi yordamida ikki konusli qulfni ochish uchun kuch talab qilinadi 16 kg Qulflash shnuri chiqarilganda va bo'sh uchlari 60 s dan ko'p bo'lmagan holda mahkamlanganda istalgan yo'nalishda 180° ga buriling.

–  –  –

Gumbaz poydevori kattaroq taglik maydoni 1,5 m2 bo'lgan kesilgan konusning shakliga ega va 56004P mato elementidan qilingan. Egzoz qurilmasi qutb qismidagi gumbazning poydevoriga tikiladi. Egzoz qurilmasi gumbazni to'ldirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan va 56005krKP mato maqolasidan tayyorlangan sakkizta cho'ntakdan iborat. Gumbazning tashqi tomoniga mustahkamlovchi lentalar tikiladi: radial - LTKP-15 lentasidan; dumaloq - LTKY-13-70 lentadan.

Gumbazning cheti matoni tashqi tomoniga buklash orqali mustahkamlanadi va unga ikki tomondan LTKP-15-185 lentasi bilan tikiladi. Radial mustahkamlovchi lentalar ostidagi gumbazning pastki chetida ShKP-200 shnuridan 16 ta chiziqning uchlari tishli va zigzag tikuv bilan biriktirilgan. Kanopning pastki chetidan stabilizator tukigacha bo'lgan erkin holatda tashqi chiziqlar uzunligi 0,52 m, o'rta chiziqlar esa 0,5 m.

Stabilizator ikkita paneldan iborat bo'lib, ularning har biri teng burchakli uchburchak shakliga ega. Panellar 56004krP kulrang matodan yasalgan va balandlikda tikilgan bo'lib, to'rtta stabilizator patlarni hosil qiladi.

Stabilizatorga kerakli quvvatni berish uchun har bir patning yon tomonlariga LTKkrP-26-600 lentalari tikiladi, yuqori qismida ilmoqlar hosil bo'ladi, ularga slinglar biriktiriladi va pastki qismida bu lentalar bir bo'g'inga birlashtiriladi. . Tukning har bir tomonida halqali lenta tikiladi. Stabilizatorning patlaridagi halqalar ularni barqarorlashtiruvchi parashyutning kamerasiga tikilgan halqalar bilan qulflash uchun xizmat qiladi. Stabilizator patlaridan 0,45 m masofada, parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni ulash uchun LTKrP-26-600 lentasi halqasi tikilgan.

Bog'lanishning pastki qismi tarmoqlanib, quvvat bantlarini hosil qiladi. Quvvat lentalarining oxirida ikkita konusli qulfning qisqichlari tikiladi. LTKkr-44-1600 yoki LTKNkr-44-1600 lentasidan tayyorlangan jumperlar quvvat lentalarining ikkala tomoniga tikiladi. Stabillashtiruvchi parashyutni asosiy parashyut kanopi konusining jiloviga va uning kamerasining jiloviga ulash uchun jumperlar orasiga LTKMkrP-27-1200 lentasi halqasi tikiladi.

Pastadirda xaltaning o'ng klapanining halqasida joylashgan olinadigan parashyut chuqurchasini mahkamlash uchun mahkamlash lentasi mavjud. Tekshirish lentasi (3.2.3-rasm) uchta qo'shimchada LTKkrP-26-600 qizil yoki to'q sariq rangli neylon lentadan yasalgan va zigzag tikuv bilan tikilgan. Bog'lovchi lentaning bir uchida barqarorlashtiruvchi parashyutning birlashtiruvchi rishtasining halqasiga biriktirish uchun halqa, ikkinchisida bog'lashni cheklovchi belgi mavjud.

Tekshirish lentasi:

1 - halqa;

a - belgisi Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikki tomondan avizent 56039 yoki 6700-moddadan tayyorlangan ro'mollar bilan yopiladi. Ro'mollar orasidagi bog'lanishning quvvat lentalariga LTKrP-26- lentasi yordamida yo'naltiruvchi halqa tikiladi. 600 halqa, u orqali parashyut qurilmasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi.

Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikki konusli qulfga quvvat lentalarini o'rnatishni nazorat qilish uchun zararsiz qora bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi.

Stabillashtiruvchi parashyutning massasi 0,93 kg.

Stabillashtiruvchi tizimda parashyutchining barqarorlashgan tushishini va asosiy soyabonning faollashishini ta'minlash uchun, shuningdek, kanop va stabilizatorli stabilizatordan iborat slingsiz stabillashuvchi parashyutdan foydalanishga ruxsat beriladi (3.2.4-rasm). .

Gumbaz 1,5 m 2 maydonga ega bo'lgan sharsimon shaklga ega va 56005krP matodan qilingan. Gumbazning tashqi tomoniga LTKP radial mustahkamlovchi lentalar va LTKP-43-70 aylana lentalari tikiladi. Gumbazning cheti unga ikki tomondan tikilgan LTKP-15-185 lentasi bilan mustahkamlangan.

Stabilizator to'rtta patdan iborat. Tuklar 56004krP kulrang matodan qilingan. Har bir stabilizator patining yuzasida, har ikki tomondan, LTKP-13-70 lentasidan yasalgan mustahkamlovchi ramka tikiladi. Har bir patning ustki tomoni gumbazga mustahkamlovchi ramka lentalarining ikkilangan uchlari yordamida biriktiriladi. Har bir patning yon tomonlarida LTKrP-26-600 tasmalari tikiladi, ular pastki qismida bog'lanish hosil qiladi. Tukning har bir tomonida halqali lenta tikiladi. Tuklar ustidagi halqalar barqarorlashtiruvchi parashyutning kamerasiga tikilgan halqalar bilan ularni qulflash uchun xizmat qiladi.

–  –  –

Stabilizator patlaridan 0,45 m masofada, parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni ulash uchun LTKrP lentasi halqasi tikiladi.

Bog'lanishning pastki qismi tarmoqlanib, quvvat bantlarini hosil qiladi. Ikki konusli qulf tokalari quvvat lentalarining uchlariga tikiladi. Kuchli lentalar o'rtasida barqarorlashtiruvchi parashyutni asosiy parashyut kanopi konusning jiloviga va uning kamerasining jiloviga ulash uchun LTKMkrP-27-1200 lentasidan halqa mavjud.

Halqada xaltaning o'ng klapanining yuqori qismida joylashgan olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarni ushlash uchun ishlatiladigan bog'lovchi lenta mavjud.

Lentalardan hosil bo'lgan uchburchak ikki tomondan 56039-modda yoki 6700-modda maslahatchisidan tayyorlangan ro'mollar bilan yopiladi. Ro'mollar orasidagi bog'lovchining quvvat lentalariga LTKrP-dan halqali lenta yordamida yo'naltiruvchi halqa tikiladi. 26-600 tasma, bu orqali parashyut qurilmasini faollashtirish shnuri o'tkaziladi.

Tokalar yaqinidagi quvvat lentalarida ikkita konusli qulfdagi quvvat lentalarini to'g'ri o'rnatish va joylashtirishni nazorat qilish uchun qora, zararsiz bo'yoq bilan o'qlar qo'llaniladi. Kanopda parashyut indeksi va ishlab chiqarilgan yili ko'rsatilgan.

Stabillashtiruvchi chiziqsiz parashyutning massasi 0,8 kg ni tashkil qiladi.

3. Asosiy parashyut kamerasi - asosiy parashyutni ma'lum ketma-ketlikda o'rash va ishga tushirishni ta'minlaydigan va shu bilan asosiy parashyutni ochish momentida dinamik yukni kamaytiradigan qurilma (3.2.5-rasm).

Kameraning asosi silindrsimon shaklga ega va kulrang matodan qilingan, 56023krP moddasi. Asosiy parashyut kanopining kameradan tartibli chiqishini ta'minlash uchun kameraning pastki qismining etagiga kengligi 29 mm bo'lgan elastik tasmali halqa o'rnatilgan. Kameraning pastki bazasi - mustahkamlovchi lenta tikilgan darajadagi maydon.

Kameraning yuzasi ikkita LTKrP-26-600 lentasi bilan mustahkamlangan, ulardan biri, jilovli lenta, kameradan ikki tomondan, ikkinchisi, halqali lenta, bir tomondan o'tadi. Xonaning yuqori qismidagi bu bantlar frenulumni hosil qiladi. Gumbazni kameraga yotqizish qulayligi uchun xonaning yuqori poydevori va jilovli lentalar bo'ylab sharf tikiladi.

3.2.5-rasm. Asosiy parashyut kamerasi:

1 - kamera bazasi; 2 - jilovli lenta; 3 - shnurni mahkamlash; 4 - halqali lenta; 5 - sharf, 6 - apron taqish; 7 - apron; 8 - chuqurchalar tarqatuvchisi; 9 - chuqurchalar kauchuk; 10 - chuqurchalar; 11 - lentalar;

12 - daromad; 13 - o'ng cho'ntak; 14 ko'zli; 15-klapan;

Kamera asosining pastki qismida 16 hujayrali olinadigan parashyut; 17 - apronda ko'plab chuqurchalar olinadigan parashyut;

18 - kameraning pastki poydevorining mustahkamlovchi lentasi; 19 - olinadigan parashyutli chuqurchalar bilan apron;

20 - elastik halqa; 21 - chap cho'ntak; 22 - cho'ntak; A - orqa ko'rinish Kameraning yuqori poydevorining etagiga ShKP-150 shnuridan puf shnuri kiritilgan va kameraning yuqori poydevorini mahkamlash uchun biriktirilgan.

Tikilgan kamera asosida:

matoni mustahkamlovchi maqola 56023krP kulrang;

asosiy parashyut chiziqlarini yotqizish uchun pastki qismida lentalar bilan 56023krP matodan tayyorlangan to'qqizta tekis taroq;

taroqlardagi chiziqlarni ushlab turish uchun sumka shnuridan ko'plab chuqurchalar kauchukli chuqurchalar tarqatuvchi;

olinadigan parashyut xujayralari o'tish uchun ikkita juft ko'zli va ikkita cho'ntakli - o'ng va chap - chiziqlar to'plamini yopish uchun;

shnurning uchlarini to'ldirish uchun kameraning yuqori tagidagi cho'ntak - torting.

Asal qoliplariga yotqizilgan slinglar to'plamlarini yopish uchun kameraning yuqori qismida galstuk lentali 56004krP kulrang matodan yasalgan apronlar tikiladi. Kameraning pastki bazasida ikkita olinadigan parashyut chuqurchalari o'rnatilgan va apron tikilgan, unda yana ikkita olinadigan parashyut chuqurchalari mavjud.

Valfning teshiklari orqali o'tkaziladigan olinadigan parashyut chuqurchalariga joylashtirilgan chiziqlar to'plamlari asosiy parashyutning soyabonini kameraga qulflab, uning kameradan muddatidan oldin chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Olinadigan parashyut hujayralaridan chiqadigan chiziqlar to'plamlari o'ng va chap cho'ntaklar bilan qoplangan.

Slinglarni yotqizish qulayligi uchun ko'zoynaklar yaqinidagi valf belgilangan - 1, 2, 3, 4.

Buklanganda kamera asosining uzunligi 0,74 m, kengligi 0,39 m.Kameraning massasi 0,4 kg.

4. Asosiy parashyut (3.2.6-rasm) parashyutchining xavfsiz tushishi va qo'nishi uchun mo'ljallangan va kanop bazasi va chiziqlardan iborat.

–  –  –

Maydoni 100 m 2 bo'lgan gumbazning asosi tekis bo'lmagan doirani tashkil etuvchi 24 ta takozdan iborat. Gumbazning har bir xanjari sakkizta takozdan iborat bo'lib, ulardan ettitasi 56307 KP matosidan va bitta xanjar (kengligi 0,05 m) 56314-sonli eksselsior matodan qilingan, bu to'r. Takozlar qulfdagi tikuv bilan o'zaro bog'langan. Gumbazning takozlarini bog'laydigan tikuvlarda gumbazning markazida kesishgan LTKP -13-70 neylon lentalari tikiladi.

Gumbazning qutb qismida diametri 0,2 m boʻlgan teshik oʻrnatilgan.Usta teshigining cheti ikki tomondan LTKP-15-185 neylon lenta bilan mustahkamlangan. Gumbazning markaziy qismida LTKP-26-600 dan yasalgan jilovli lenta tikilgan, u halqalarni va barqarorlashtiruvchi tizimning aloqasini biriktirish uchun mo'ljallangan.

Gumbazning pastki cheti ikki tomondan LTKP-15-185 neylon lentasi bilan mustahkamlangan. Gumbazning pastki chetida, 1A, 1B, 13A, 13B slinglardan tashqari barcha slinglar, gumbazning slinglar bilan bir-biriga yopishib qolish holatlarini kamaytirish va uni to'ldirishni kamaytirish uchun LTKP-15-185 neylon lentadan tikilgan mahkamlash lentalariga ega. vaqt.

Kanopning asosida 1A va 1B, 13A va 13B chiziqlari orasida pastki chetidan boshlab 1,7 m uzunlikdagi va tushish paytida soyabonni aylantirish uchun mo'ljallangan tirqishlar mavjud.

Gumbazda: ShKP-150 neylon shnuridan yasalgan 7 m uzunlikdagi 22 ta asosiy chiziq va gumbaz teshiklarining ilmoqlariga biriktirilgan to'rtta chiziq, shuningdek ShKP-150 neylon shnuridan qilingan 22 ta tashqi qo'shimcha 3 m. ShKP-120 rusumli kapron shnurdan uzun va 24 ta ichki qo'shimcha slingalar, uzunligi 4 m, asosiy slinglarga o'rnatiladi va 2 va 14 slinglarga ikkita qo'shimcha ichki slinglar o'rnatiladi. Slinglar bir uchida gumbazning ilmoqlariga, ikkinchisi esa - osma tizimning erkin uchlarining yarim halqali tokalariga bog'langan. Slinglarning uchlari zigzag tikuv bilan tikiladi.

Asosiy parashyutni 1A va 1B chiziqlariga va qo'shimcha 12, 24 liniyalarga yotqizishni osonlashtirish uchun kanopning pastki chetida va osma tizimning yarim halqali tokalarida kapron matodan identifikatsiya gilzalari tikiladi va ustiga chiziqlar 1A, 1B va qo'shimcha chiziq 24 - yashil yoki ko'k, va qo'shimcha slingda 12 qizil yoki to'q sariq.

Chiziqlarni yotqizishni osonlashtirish uchun ular gumbazning pastki chetidan 0,2 m masofada va yotqizishning boshlanishi va oxirini ko'rsatadigan erkin uchlarning yarim halqali tokalaridan 0,4 m masofada belgilanadi. Gumbazning pastki chetida, chiziqlarning chap tomonida ularning seriya raqamlari ko'rsatilgan. Kanopning tashqi tomonida 1A va 24 qatorlar orasida zavod belgisi mavjud.

Tekshirish chiziqlari 1A va 13A, 1B va 13B chiziqlarida tikiladi. Boshqaruv chiziqlari parashyut kanopini aylantirish uchun mo'ljallangan va qizil yoki to'q sariq rangli ShKKr-190 ikki qavatli kapron shnuridan qilingan. Nazorat chiziqlari (3.2.7-rasm) jabduqlar bo'sh uchlarining ichki qismiga tikilgan halqalar orqali o'tkaziladi.

–  –  –

Chap boshqaruv slingining bir uchi 13A slingiga 1,65 m masofada, ikkinchisi - 1,45 m masofada 1A slingga osma tizimining bo'sh uchlarining yarim halqali qisqichlaridan biriktirilgan.

O'ng qo'mondon slingining bir uchi 1,65 m masofada sling 13B ga, ikkinchisi - 1,45 m masofada sling 1B ga osma tizimining erkin uchlarining yarim halqa tokalaridan biriktiriladi.

To'g'ri nazorat chizig'i tortilganda, 1B va 13B chiziqlar tortiladi, gumbazning pastki chetini ichkariga tortadi. Gumbaz o'ngga buriladi. Chap nazorat chizig'ini tortganda, 13A va 1A chiziqlar tortiladi, gumbaz chapga buriladi.

Asosiy parashyutning massasi 5,79 kg.

5. Osma tizim (3.2.8-rasm) - talaba parashyutchiga asosiy va zaxira parashyutlarni joylashtirish va mahkamlashni, soyabonni to'ldirishda yuzaga keladigan yukni bir xilda taqsimlashni va qulay sharoitlarni ta'minlaydigan qurilma. tushish va qo'nish vaqtida soyabon ostidagi holat. Bundan tashqari, suspenziya tizimi GK-30 tipidagi yuk konteynerini o'rnatishga imkon beradi.

Suspenziya tizimi LTKkr-44-1600 yoki LTKNkr-44-1600 lentasidan tayyorlanadi va quyidagi asosiy qismlardan iborat:

orqa yelkali aylanali asosiy aylana - o'ng va chap;

ikki juft bo'sh uchlari, o'ng juft bo'sh uchlari olinadigan;

ikki oyoqli ilmoq - o'ng va chap;

ko'krak ko'prigi.

Asosiy aylana lentalardan ikkita qo'shimchada tikiladi. Chap tomonda asosiy aylananing yuqori qismida ikkita kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi asosiy aylanani chap orqa yelka aylanasi bilan bog'lash uchun mo'ljallangan; yuqori - chap juft bo'sh uchlarini biriktirish uchun.

O'ng tomonda, asosiy aylananing yuqori qismida uchta kavisli qisqichlar mavjud: pastki qismi asosiy aylanani o'ng orqa yelka aylanasiga ulash uchun mo'ljallangan, ustki qismi bog'ichni va o'ng olinadigan erkin juftlikni biriktirish uchun mo'ljallangan. uchlari, o'rtasi - havolani o'rnatish uchun.

3.2.8-rasm. To'xtatib turish tizimi:

1 - yarim halqali tokalar; 2 - halqalar; 3 - kauchuk kamar halqasi; 4 - simli qulf; 5 - bo'sh uchlari uchun kavisli qisqich;

6 - dorsal-elka atrofi uchun kavisli toka; 7 - shlang tasmasi; 8 - cho'ntak aloqasini qo'lda ochish; 9 - xoch;

10 - zahiradagi parashyutni mahkamlash braketi; 11 - ko'krak qafasining karabineri; 12 - ko'krak qafasi;

13 - kamar tokasi; 14 - qisqich; 15 - bel atrofi; 16 - oyoq atrofidagi karabiner; 17 - qoplama;

18 - oyoq atrofidagi chap; 19 - oyoq atrofidagi o'ng; 20 - oyoq pastadir qisqichi; 21 - to'rtburchaklar qisqich;

22 - uzuk; 23 - asosiy aylana; 24 - ko'krak qafasining qisqichi; 25 - yuk konteynerining kamarlarini mahkamlash uchun qisqich;

26 - elka atrofida; 27 - mahkamlash moslamasi;

28 - bog'lamni mahkamlash uchun kavisli qisqich va to'g'ri olinadigan erkin uchlari; 29 - erkin uchlari;

30 - halqali lentalar; 31 - havola; 32 - havolani o'rnatish uchun kavisli qisqich; 33 - nazorat chizig'i Bog'lanish LTKP-43-900 lentasidan qilingan. Erkin uchlari 1 va 2 raqamlari bilan belgilanadi - o'ng juftlik, 3 va 4 - chap juftlik va oxiri yarim halqali tokalar bilan belgilanadi, ularga asosiy parashyut chiziqlari biriktiriladi. 2 va 3 raqamlari bilan belgilangan erkin uchlarida elastik tasmadan yasalgan rezina halqalar mavjud bo'lib, ular nazorat chiziqlaridagi bo'shliqni to'ldirish uchun mo'ljallangan. Erkin uchlarning yuqori qismida halqali to'rtta lenta tikiladi, ular orqali nazorat chiziqlari o'tkaziladi. LTKP-25-200 tasmasining uchlarida sharlari bo'lgan nazorat iplari halqa bilan bo'sh uchlari uchun kavisli tokalarga halqa bilan bog'langan.

Erkin uchlarning o'rta qismida LTKkrP-43-800 lentalari tikilib, gumbazni to'ldirish jarayonida bo'sh uchlarning tasodifiy tortilishini bartaraf etib, nazorat iplari to'plari kiritilgan cho'ntaklar hosil qiladi.

Cho'ntak lentalarida to'plarning joylashuvi belgilari (diametri 0,01 m bo'lgan doira) qo'yiladi. Har bir juft bo'sh uchida ShKP-150 shnuridan yasalgan qulflash shnuri mavjud bo'lib, u parashyut tizimidan foydalanganda jabduqning bo'sh uchlarini aylantirmasdan ishlatiladi.

Asosiy aylananing teskari tomonida, kavisli tokalar ostida, LTKrP-43-800 lentasi yordamida yuk konteynerining kamarlarini mahkamlash uchun tokalar tikiladi.

Elka aylana lentalarini kesib o'tish natijasida hosil bo'lgan xochdan pastga tushadigan dorsal-elka aylanalari asosiy aylana lentalari orasiga o'tadi va ularda chap tomonda va o'ng qisqich bilan o'rnatilgan karabin bilan uchburchaklar hosil qiladi. Uchburchaklarni tikish bilan bir vaqtda LTKrP-43-800 tasmasi yordamida sumkaning rostlovchi lentalari yordamida yukxalta pastki holatga tortilishi uchun tokalar asosiy aylanaga tikilgan.

Orqa-elka aylanalarining egilgan tokalar va sumkaning kamarlariga o'rnatilgan tishlari bo'lgan tokalar orqali o'z-o'zidan harakatlanishini istisno qilish uchun dorsal elkama-kamarlarga LTKkrP-40-700 lentasidan ilmoqlar tikiladi.

Asosiy aylana lentalari orasiga oʻtgan orqa yelka aylanalarining pastki uchlari oʻng va chap oyoq aylanalarini hosil qiladi. O'ng oyoq halqasiga karabin, chapga esa toka tikiladi. Desantchining balandligi bo'yicha oyoq halqalarini sozlash uchun to'rtburchaklar tokalar oyoq halqalariga o'rnatiladi.

Asosiy aylananing chap tomonida, egri qisqichlar ostida, egiluvchan shlangni ulash uchun LTKrP-26-600 dan tayyorlangan shlang tasmasi tikiladi va quyida, ko'krak darajasida, qo'lda ochiladigan cho'ntak tikiladi. maslahatchi 56039-modda yoki 6700-modda.

Zaxira parashyutining bo'sh uchlarini jabduqlarga ulash uchun asosiy aylanaga ikkita mahkamlagich o'rnatilgan.

Pastki qismida asosiy aylana ikkiga bo'lingan, lentalar uchidan uchiga tikilgan va ular osma tizimda qulay o'tirish uchun yumshoq yostiq va sumkaning pastki burchaklarini asosiy aylanaga tortish uchun halqalar bilan tikiladi. .

Dorsal-elka aylanalari ko'ndalangdan yuqoriga ko'tarilib, kavisli tokalar orqali o'tib, chap yarmida karabiner va o'ngda tokka bilan ko'krak ko'prigini hosil qiladi.

Ko‘krak qafasini hosil qilgan orqa yelka aylanalari, so‘ngra asosiy aylana lentalari orasiga o‘tib, orqa yelkaning uchlariga tikilgan to‘g‘ri burchakli tokalar yordamida bel aylanasini hosil qiladi.

To'g'ri juftlik bo'sh uchlarini osma tizimdan ajratish uchun mo'ljallangan tirqish moslamasi (3.2.9-rasm), engil LTKOKr-44-1600 lentasidan yasalgan bo'lib, ular ustiga tikilgan: lenta LTKMP-12-450, bir shakl hosil qiladi. chek pin biriktirilgan pastadir; LTKP-15-185 lentasi, pinlash moslamasini asosiy aylanada kavisli qisqichga mahkamlash uchun halqa hosil qiladi; lenta LTKrP-26-600, qizil yoki to'q sariq, tutqichni tashkil qiladi. LTKOkr-44-1600 lentasining uchlarida to'qimachilik mahkamlagichi tikiladi. PIN-pinli halqaga olinadigan parashyut uyasi o'rnatilgan.

–  –  –

Osma tizimning massasi 2,0 kg ni tashkil qiladi.

6. Yukxalta unda kameraga yotqizilgan chiziqlar bilan asosiy parashyutning soyabonini, jabduqlar bo'sh uchlarining bir qismini yotqizish va parashyut moslamasini joylashtirish uchun mo'ljallangan.

Yukxalta 56039-modda yoki 6700-modda yoki 56260krPL mato buyumidan tayyorlanadi va taglik, soxta pastki, o'ng va chap qopqoqlardan iborat. Poydevor va soxta taglik orasiga qattiqlashtiruvchi ramka o'rnatilgan.

O'ng qanotda (3.2.10-rasm) LTKrP-26-600 lentasidan bog'lovchi lentalari bo'lgan parashyut moslamasi uchun cho'ntak va LTKkr-44-1600 yoki LTKNkr-44 dan yasalgan parashyut moslamasini faollashtirish shnuri uchun cho'ntak mavjud. -1600 valfli lenta. O'ng qanotning yuqori qismiga o'ramning ustiga o'rnatilgan barqarorlashtiruvchi parashyutni o'rnatish uchun kauchuk chuqurchalar biriktirilgan.

3.2.10-rasm. Yukxalta:

1 - lenta galstuk; 2 - chap valf; 3 - vana halqasi; 4 - pastga yotqizilgan; 5 - yarim halqali toka; 6 - yorliq;

7 - qattiqlashtiruvchi ramka; 8 - halqa; 9 - ikki konusli qulfni mahkamlash uchun plastinka; 10 - bog'lanish halqasini qulflash uchun halqa;

11 - tugmachali boshoqli pastadir; 12 - kauchuk chuqurchalar; 13 - cho'ntak valfi;

14 - parashyut moslamasini yoqish uchun shnur uchun cho'ntak; 15 - tutqich; 16 - olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalar;

17 - parashyut moslamasi uchun cho'ntak; 18 - sumkani tortadigan lenta; 19 - o'ng valf;

20 - pasport o'rnini bosuvchi karta uchun cho'ntak Xaltaning o'ng qopqog'ining tashqi tomonida LTKrP-26-600 lentasidan yasalgan tutqich tikiladi.

Tutqich, uning ostidagi stabillashadigan parashyutning bo'sh rishtasini to'ldirishda to'g'ri valfni tortib olish uchun mo'ljallangan.

Halqalar klapanlarni mahkamlangan holatda ushlab turish uchun xaltaning chap va o'ng klapanlarining bo'sh burchaklariga tikiladi.

Yechib olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalar yukxalta o'ng klapanining halqasiga o'rnatiladi va yukxalta chap klapanining tashqi tomonida yukxalta yuqori qismida joylashgan mahkamlash lentasi bilan mahkamlash uchun yarim halqali toka tikiladi. barqarorlashtiruvchi parashyutning birlashtiruvchi zvenosining halqasi. O'ng valfni tikishning boshida yukxalta pastki qismining perimetri bo'ylab simli halqa (3.2.10-rasm) LTKrP-20-150 lentasi yordamida shnurni yoqish uchun qulflash uchun tikilgan. havolada halqa bilan parashyut qurilmasi. O'ng klapanning xuddi shu qismida ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmachali boshoqli halqa mavjud.

Yuk xaltasining pastki burchaklarini suspenziya tizimiga jalb qilish uchun uning pastki burchaklariga ikkita qo'shimchada LTKrP-26-600 dan ikkita tortuvchi lenta tikiladi (3.2.10-rasm).

Yuk xaltasining yuqori qismida, ikki konusli qulfning mahkamlash plitasi ostida LTKrP-20-150 lentasi yordamida halqa o'rnatiladi. Uzuk rezina chuqurchadan o'tish uchun mo'ljallangan bo'lib, u o'rnatilgan barqarorlashtiruvchi parashyutni paketning yuqori qismiga mahkamlaydi.

Yuk xaltasining ichki tomonida tepadan 0,26 m masofada yukxalta bo'sh uchlarini yotqizishni cheklash uchun belgi mavjud.

Yukxalta asosida (3.2.11-rasm) yukxalta osma tizimiga biriktirish uchun sakkizta ilmoq, ikki konusli qulflash klapan va ikkita sharf tikiladi.

Ro'mollar suzuvchi ko'prikli dumaloq tokalar bilan jihozlangan bo'lib, ularda zaxira parashyutni mahkamlash uchun LTKkrP-26-600 lentalari va LTKrP-26-600 to'q sariq yoki qizil lentalar tishli bo'lib, ular zahiradagi parashyutni mahkamlash uchun kamarlarni tezda bo'shatish uchun mo'ljallangan. . Zaxira parashyutni mahkamlash tasmalari yukxalta karabinalari bilan tugaydi. Chap sharfda pasport o'rnini bosadigan karta uchun cho'ntak bor (3.2.10-rasm). Yukxalta ustidagi o'ng sharfni tikish tepasida ikkita lenta tikiladi - parashyut moslamasining shlangini ulash uchun bog'ichlar (3.2.11-rasm). Yukxalta ustki qismida ikkita konusli qulfni qoplaydigan valf uchun tugmali boshoqli ikkinchi halqa (3.2.11-rasm) mavjud. Yuk xaltasining chap tomonida, uning yuqori qismida, egiluvchan shlangning bir uchi tishlari bo'lgan qisqichga o'rnatiladi.

3.2.11-rasm. Yukxalta:

1 - lentali bog'ichlar; 2 - lenta qisqichi; 3 - tishli qisqich; 4 - tugmachali boshoqli pastadir; 5 - ikki konusli qulf;

6 - moslashuvchan shlang; 7 - tartibga soluvchi lenta; 8 - ikki konusli qulf valfi; 9 - yukxalta asosi; 10 - yukxalta karabini;

11 - zahiradagi parashyutni mahkamlaydigan lenta; 12 - to'q sariq lenta; 13 - qisqich;

14 - chap sharf; 15 - halqalar; 16 - o'ng sharf a - uzunlamasına pastki teshik; b - dumaloq teshik; c - yuqori bo'ylama teshik Yumshoq sumkaning yuqori qismidagi mustahkamlovchi ramkada ikkita dumaloq teshik va to'rtta uzunlamasına teshik mavjud. LTKkrP-43-800 lentalari ikkita yuqori uzunlamasına teshikka o'rnatiladi, ular sumkani osma tizimning dorsal-elka aylanalariga mahkamlash uchun tishlari bo'lgan qisqichlar bilan tugaydi. LTKMkrP-27-1200 sozlash bantlari ikkita pastki uzunlamasına teshikka o'rnatiladi.

Ryukzakning yuqori qismida ikkita derazali qattiqlashtiruvchi ramkaga ruxsat beriladi. Qattiqlik ruxsat etilgan ramkaga ega yukxalta ichida tishli tokalar bilan tugaydigan lentalar yuqori tomonga, tartibga soluvchi lentalar esa derazalarning pastki tomoniga o'rnatiladi (3.2.12-rasm).

–  –  –

7. Ikki konusli qulf - 3.1.1-bandga qarang.

8. Qo'lda ochiladigan rishtaning shlangi (3.2.13-rasm) unga qo'lda ochiladigan rishtaning simini joylashtirish va uni tasodifiy ulanishdan himoya qilish uchun xizmat qiladi. U trubka-shlang va qalpoqlardan iborat bo'lib, u 0,38 m uzunlikdagi metall gilza (zirh) bo'lib, LXX-40-130 paxta tasmasi bilan qoplangan, uning uchlari qopqoqlarga o'ralib, qiyshiq. Qo'lda bo'shatish bo'g'inining shlangining bir uchi halqa cho'ntagi ustidagi jabduqga biriktirilgan, ikkinchi uchi tishli ko'priklar bilan qisqichni biriktirish uchun lenta ustiga paketning yuqori qismiga tikiladi.

–  –  –

9. Qo'lda ochiladigan havola ikki konusli qulfni qo'lda ochish uchun mo'ljallangan. Qo'lda ochiladigan havola (3.2.14-rasm) po'lat bardan yasalgan halqa, 0,6 m uzunlikdagi simi, cheklovchi va simli halqadan iborat. Cheklovchidan 0,21 m va pastadirdan 0,057 m masofada qo'lda ochiladigan rishtaning kabeli polietilen qoplama bilan qoplangan.

Uzuk jabduqning asosiy tasmasining chap tomoniga tikilgan cho'ntagiga, kabel esa xalta va jabduqlar ustiga o'rnatilgan shlangga kiritiladi. Uzukning cho'ntakdan chiqib turgan qismi qizil rangga bo'yalgan. Qo'lda ochiladigan havolani cho'ntakda ushlab turish uchun halqaning ikki qarama-qarshi tomonida depressiyalar mavjud.

Cheklovchi qavssiz halqa va 0,57 m uzunlikdagi kabel bilan qo'lda ochiladigan havolaga ruxsat beriladi (3.2.15-rasm).

3.2.15-rasm. Qo'lda ochish havolasi

3.2.14-rasm. Qo'lda ochish havolasi:

qavssiz:

1 - uzuk; 2 - cheklovchi; 3 - kabel; 4 - polietilen qobiqdagi kabel; 5 - halqa

10. PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) parashyut qurilmasi - 3.1.1-bandga qarang.

11. Tashish sumkasi - 3.1.1-bandga qarang.

12. Pasport - 3.1.1-bandga qarang.

13. Yordamchi qismlar - 3.1.1-bandga qarang.

3.2.2. Parashyut tizimining tarkibiy qismlarining o'zaro ta'siri - 3.1.2-bandga qarang.

3.2.3. D-10 parashyut tizimini yotqizish shartlari D-6 parashyut tizimi bilan bir xil, 3.1.3-bandda batafsil tavsiflangan. Qadoqlashdan oldin darhol qo'nish tizimining to'liqligini va texnik tavsifda ko'rsatilgan qadoqlash uchun aksessuarlarni tekshirish kerak.

Qo'nish tizimini tekshirish va yotqizish ikki kishi tomonidan amalga oshiriladi - yotqizish (yotqizish uchun mas'ul) va yordam berish.

Tekshiruv paytida topilgan yaroqsiz qismlarni ehtiyot qismlar bilan almashtiring yoki 24872-91-sonli Kompyuterni o'rtacha ta'mirlash qo'llanmasiga muvofiq ta'mirlang. Kamchiliklar tuzatilgandan so'ng, havo tizimi faqat qadoqlash uchun mas'ul bo'lgan havo-desant xizmati xodimi tomonidan tekshirilgandan so'ng xizmat ko'rsatish uchun qo'yib yuborilishi mumkin.

Yotoqchi texnik tavsif va foydalanish ko'rsatmalarini o'rganishi shart. Qo'yish oxirida yotqizish uchun mas'ul shaxs ish tugaganligini tasdiqlovchi pasport yoki pasport o'rnini bosuvchi kartaga imzo qo'yadi.

Qo'nish tizimini o'rnatish bosqichlari va to'g'riligi qism komandiri va havo-desant xizmati ofitseri tomonidan nazorat qilinadi.

Qo'yish tugagandan so'ng, yotqizishni boshqaradigan bo'linma komandiri qo'nish tizimining foydalanishga tayyorligini o'z imzosi bilan tasdiqlaydi.

Tugunlarni mahkamlagandan so'ng, yotqizishning barcha bosqichlarida xavfsizlik ipining uchlarini kesib oling, uzunligi 0,015 -0,025 m.

Parashyut tizimi olti bosqichda o'rnatiladi.

Bosqich raqami 1. Asosiy parashyut qismlarining mavjudligini, xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish va ularni yotqizishga tayyorlash qo'nish tizimini to'liq uzunligiga cho'zing va soyabonning chetini matoning to'liq uzunligiga tushiring (3.2.16-rasm).

–  –  –

Stabillashtiruvchi parashyut kamerasini uning yuqori qismiga yaqin joylashtiring va qo'lda o'rnatish havolasini, ko'chma sumkani, PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 moslamasini sumkaning yoniga qo'ying.

Aksessuarlarni (ilgak va og'irliklar bilan vilkalar) asosiy parashyut kanopining pastki chetiga joylashtiring.

Qo'nish tizimini quyidagi tartibda tekshiring:

1. barqarorlashtiruvchi parashyut kamerasi;

2. barqarorlashtiruvchi parashyut;

3. asosiy parashyut kamerasi;

4. asosiy parashyut;

5. pinlash moslamasi bilan osma tizim;

6. egiluvchan shlang, ikki konusli qulf va zahira parashyut qo'shimchasi bilan xalta;

7. qo'lda ochish havolasi;

8. portativ sumka;

9. qurilma PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 va sirg'a.

Stabillashtiruvchi parashyutning kamerasini tekshiring, kameraning matolari, sug'urta, karabiner shikastlanmaganligini, halqalar bilan lentalarning tikuv chiziqlari va karabinerli lenta buzilmaganligini tekshiring.

Stabillashtiruvchi parashyutning kanopini tekshiring, soyabon matosida, chiziqlarda, egzoz moslamasida, ramka lentalarida yirtiq bor yoki yo'qligini, chiziqlarning tikuv chiziqlari buzilganligini tekshiring.

Stabilizator va bog'lamni tekshiring: stabilizatorning matosida yirtiqlar bormi, stabilizatorning chetlari bo'ylab tikilgan va bog'lanish hosil qiluvchi lentalar bormi, bog'lanishdagi tikuvlar singanmi, halqalari singan lentalarning tikuv chiziqlari singanmi, parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni ulash uchun ilmoqlar bormi, elektr tasmalari va qulflash lentasining iplari buzilgan, shuningdek, elektr lentalarining qisqichlarida burmalar va korroziya bormi.

Asosiy parashyut kanopi va uning kamerasi tig'larining birlashmasidagi bog'lovchi halqada, shuningdek bog'lovchi lentada mahkamlash mavjudligini tekshiring.

Asosiy parashyut kamerasini tekshirib ko'ring, kamera tagining matosiga, chuqurchaga, apronga, elastik halqa bilan mahkamlangan kameraning pastki poydevoriga, jilovni tashkil etuvchi lentalarga, chiziqlarning shamollariga zarar etkazilganligini tekshiring.

Kauchuk chuqurchalar va kirpiklarni tekshiring. Kauchuk chuqurchalar yorilib ketgan taqdirda, ularni olib tashlang va yangilari bilan almashtiring.

Asosiy parashyutni tekshiring, belgili bayroq tepada bo'lishi uchun uni oching.

Asosiy parashyut kanopining yuqori qismini o'rash varag'ining uchini ushlab turgan tayoqqa yoki stolning oxiriga bog'lab qo'ying.

Gumbazning panellarini butun sirt bo'ylab yorug'likka qarab ko'rib chiqing, ularni ko'taring va chetidan tepaga o'ting. Shu bilan birga, gumbazning tikuvlari va matolaridagi yirtiqlarni tekshiring.

Chiziqlarni qismlarga ajrating, bir-biriga mahkam qo'ying va torting. Barcha slinglarni har tomondan tekshiring, pastki chetidan va ilmoqlardan tortib to osma tizimning yarim halqali tokalarigacha, ularni kaftlaringiz bilan aylantiring. Agar slinglarda ilmoq topilsa, uni slingning g'ilofi ostiga igna bilan bir xil taranglikda mahkamlang.

Tekshirish chiziqlarini tekshiring va asosiy parashyutning chiziqlariga nazorat chiziqlari tikilgan joylarda zigzag tikuvining buzilishi mavjudligini tekshiring.

Jabduqni bo'shatish moslamasi bilan tekshiring, uning metall qismlarini tekshiring: karbinalar va ularning prujinalari, yarim halqali tokalar, halqalar, kavisli tokalar va boshqa qisqichlar, zahiradagi parashyutni mahkamlash qavslari, bo'shatish moslamasi pinini - korroziya va boshqa shikastlanishlar uchun.

Bo'sh uchlarining qulflash shnurlari, boshqaruv simlari, tirgak moslamasining mavjudligi va yaxlitligini tekshiring, shuningdek, koptoklar uchun cho'ntaklarni tashkil etuvchi lentalarda yirtiqlar, lentalarda va osma tizimning chiziqlarida yoriqlar mavjud bo'lsa, bog'laning va qo'lda ochish havolasining cho'ntagining xizmat ko'rsatish imkoniyati.

Xaltani egiluvchan shlang, ikki konusli qulf va zahiradagi parashyut o'rnatish moslamasi bilan tekshiring. Ayniqsa, ikki konusli qulfni diqqat bilan tekshiring, unda chuqurliklar, tirqishlar, korroziya, axloqsizlik bormi, murvat erkin aylanadimi, qulf konuslari tebranadimi.

Korpusida teshiklari bo'lgan qulfli ryukzakni ishlatishga yo'l qo'ymang, panjur qattiq aylanadi yoki konuslari tebranadi.

Ikki konusli qulfda axloqsizlik va chang topilsa, axloqsizlik va changni quruq, toza mato bilan tozalang, shu bilan birga qulf korpusini ayniqsa ehtiyotkorlik bilan tozalang.

Ryukzakning boshqa metall qismlarini diqqat bilan tekshiring: halqalar, tokalar, tugmalar.

Moslashuvchan shlangning xizmatga yaroqliligini, uning yukxaltaga mahkamlanishini, rostlovchi lentalarning tikilganligini va osma tizimni yukxalta pastki qismiga mahkamlash ilmoqlarini, yukxalta pastki qismining tortuvchi lentalarini, shuningdek qurilmaning cho'ntagida, sumkaning matolari va bantlari, shuningdek, kauchuk chuqurchalar shikastlanmaganligini tekshiring.

Ryukzak karabinerlarining xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshiring, parashyut kamarlarini zaxiralang.

O'ng valfdagi tutqichning mavjudligi va mahkamlanishini tekshiring.

Qo'lda ochilish rishtasini tekshiring, simi iplarining yaxlitligi buzilganligini, pastadir bog'ichining lehimlanishini, halqa o'rimidagi burilishlarda ajralish yoki uzilishlar mavjudligini tekshiring, agar kabelning polietilen qobig'i buzilgan bo'lsa, muhrlangan bo'lsa. kabel cheklovchisi ishonchli.

Kabelning aniqlangan o'tkir burmalarini butun uzunligi bo'ylab tekislang. Agar kabelni to'g'rilashning iloji bo'lmasa, agar lehim buzilgan bo'lsa yoki o'ralgan burilishlar ajratilsa, cheklovchining lehimlanishi va muhrlanishi buzilgan bo'lsa, polietilen qobig'ining buzilishi bilan simi iplari uzilib qolsa, shuningdek simi qobig'ining o'zi yoki rang bo'lmasa, qo'lda ochish havolasini almashtiring.

Tashish qutisini noma'lum dog'lar va yoriqlar bor-yo'qligini tekshiring va bog'lovchi shnur borligini va yaxshi holatda ekanligini tekshiring.

PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 qurilmasini va sirg'ani tekshiring va ular uchun texnik tavsif va foydalanish ko'rsatmalariga muvofiq PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 qurilmasini tekshiring. (3.2.17-rasm) - qurilma 0,165 m uzunlikdagi shlangga, kabelda amortizatorga, 0,019 m uzunlikdagi halqaga va moslashuvchan soch ipi bilan 0,36 m uzunlikdagi qurilmani yoqish uchun shnurga ega bo'lishi kerak.

Asbob halqasini ikki konusli qulfga mahkamlash uchun sirg'ani tekshirib ko'ring.

–  –  –

Qo'lda ochiladigan rishtani o'rnating, tishli tokalarni yelkaning orqa qismiga ulang, sozlash lentalarini o'rnating va koptoklarni quyidagi ketma-ketlikda cho'ntaklarga joylashtiring:

osilgan tizim bilan xaltani yuqoriga qo'ying (3.2.18-rasm);

osma tizimining dorsal-elka aylanalarida tishlar bilan tokalarni mahkamlang;

qisqichning tishli jumperini ko'taring, belgi chizig'i bo'ylab yarmiga buklangan orqa yelka aylanasini va orqa yelka aylanasiga tikilgan halqani toqqa kiriting, tishli jumperni bu halqaga va orqa tomondan hosil bo'lgan halqaga kiriting. - tishli jumperning bo'sh qismi osma tizim ichiga yo'naltirilishi uchun yelka atrofida (3.2.18-rasm, A);

o'tish moslamasini qisqich romiga o'rnating va dorsal-elka aylanasini va tokka tasmasini to'g'rilab turing, shunda belgi tishli jumperdan yuqori bo'ladi (3.2.18-rasm, B);

ikki konusli qulflash klapanining avtomatik tugmalarini bo'shating va valfni buking;

Bir uchi yukxalta, ikkinchi uchi jabduqda mahkamlangan qo'lda bo'shatish rishtasining simini shlangga soling va qo'lda tetikning halqasini jabduqning cho'ntagiga soling (3.2.18, B-rasm). ;

tartibga soluvchi lentalarni suspenziya tizimidagi qisqichlarga o'tkazing (3.2.18-rasm, D);

to'xtatib turish tizimining bo'sh uchlaridagi cho'ntaklarga nazorat iplarining sharlarini soling (3.2.18-rasm, E).

Jabduqning bo'sh uchlarini aylantirish orqali parashyut tizimidan foydalanilganda, bo'sh uchlarining qulflash shnurlarini echib oling. Buni amalga oshirish uchun shnurning uchlarini ehtiyotkorlik bilan echib oling, tugunlarni echib oling va shnur-qulflarni olib tashlang. Erkin uchlarini aylantirmasdan qo'nish tizimining keyingi qo'llanilishida qulflash shnurlarini o'rnatish kerak. Buni amalga oshirish uchun kavisli qisqichlarning bo'sh uchlarida qulflash shnurlarini joylashtiring (3.2.18-rasm, E). Qulflash shnurlarining uchlarini to'g'ridan-to'g'ri uchta tugun bilan bog'lang va qulflash shnurlarining qolgan uchlariga bartaklarni qo'ying. Qulflash shnurlari yo'qolgan taqdirda, uzunligi 0,22 m bo'lgan har qanday neylon shnurdan foydalaning.

Qo'lda ochiladigan rishtani o'rnatish, tishlar bilan tokalarning orqa yelkalariga ulash, sozlash lentalarini o'rnatish va koptoklarni cho'ntaklarga joylashtirish:

1 - moslashuvchan shlang; 2 - qo'lda ochish havolasi; 3 - tartibga soluvchi lenta; 4 - sumka; 5 - suspenziya tizimi; 6 - yorliq;

7 - elkaning orqa qismidagi halqa; 8 - tishli qisqich; 9 - simli qulf;

10 - nazorat lentalarini o'rnatish uchun qisqich; 11 - to'plar bilan nazorat chizig'i; Ko'rish D - moslashuvchan shlang shartli ko'rsatilmagan.

o'ng juft ko'targichni (agar ajratilgan bo'lsa) jabduqlarga quyidagicha ulang:

o'ng juft bo'sh uchlarining kavisli qisqichiga o'rnatilgan bog'lamning halqasini asosiy aylananing o'ng tomonida joylashgan kavisli qisqichning ichki qismidan yuqori oynaga o'tkazib yuboring (3.2.19-rasm, A);

asosiy aylananing o'ng tomonida joylashgan kavisli qisqichni bog'lovchi pastadir yordamida o'ng juft bo'sh uchining kavisli qisqichiga torting (3.2.19-rasm, B);

o'ng juft bo'sh uchining kavisli qisqichining tashqi tomonidagi pastki oynaga bog'lanish halqasini o'tkazib yuboring (3.2.19-rasm, B);

asosiy aylananing o'ng tomonida joylashgan kavisli qisqichning ichki qismidan yuqori oynaga yana bog'lovchi halqani o'tkazib yuboring (3.2.19-rasm, D), so'ngra o'ng juftlikning kavisli qisqichining pastki oynasiga. bepul tugaydi, keyin esa

Asosiy aylananing o'ng tomonida joylashgan kavisli qisqichning pastki oynasida va bog'lovchi pastadir asosiy aylananing tashqi tomonidan chiqishi kerak, shunda belgi ko'rinadi (3.2.19-rasm, E).

ajratuvchi moslamaning pin-checki bilan bog'lanish halqasini belgi darajasida mahkamlang va pin-cheklarning oxiriga parashyutli chuqurchani qo'ying (3.2.19-rasm, E);

ajratish moslamasini to'qimachilik mahkamlagich bilan mahkamlang (3.2.19-rasm, G).

3.2.19-rasm. To'g'ri ko'tarilgan uchlarini osma tizimga ulash:

1 - o'ng juft bo'sh uchining kavisli qisqichi; 2 - bog'lovchi halqa; 3 - asosiy aylananing kavisli qisqichi; 4 - yorliq;

5 - mahkamlash moslamasi; 6 - to'qimachilik mahkamlagichi; 7 - olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalar; 8 - pin-check;

a - o'ng juft bo'sh uchlari kavisli qisqichning pastki oynasi; b - asosiy aylananing kavisli qisqichining yuqori oynasi;

c - asosiy aylananing kavisli qisqichining pastki oynasi

Birinchi bosqichni tekshirishda quyidagilarni tekshiring:

tishlari bo'lgan tokalarning dorsal-elka aylanalariga ulanishi (3.2.18-rasm, B);

cho'ntakda qo'lda ochiladigan havola va shlangdagi simi mavjudligi (3.2.18-rasm, B);

tartibga soluvchi lentalarni qisqichlar bilan ulash (3.2.18-rasm, D);

cho'ntaklardagi to'plarning mavjudligi (3.2.18-rasm, E);

qo'nish tizimi erkin uchlarini aylantirmasdan ishlatilsa, qulflash shnurlarining mavjudligi;

qo'nish tizimi rulonli erkin uchlari bilan ishlatilsa, qulflash shnurlarining yo'qligi;

o'ng juft bo'sh uchlarini suspenziya tizimi bilan ulash (3.2.19-rasm, D, E);

asosiy parashyut kanopining jilovlarini va uning kamerasini barqarorlashtiruvchi parashyutning bog'lovchi halqasi bilan bog'lash uchun tugun (3.2.20-rasm) va bog'lovchi halqada bartakning mavjudligi.

–  –  –

3.2.23-rasm. Asosiy parashyut kanopini qadoqlash Fartuklar bog'langan bo'lsa, ularni echib oling. Kamerani cho'ntaklar tikilgan apron darajasida tikilgan joylarda ushlang va uni asosiy parashyutning katlanmış kanopi ustiga torting. Bu vaqtda, ehtiyotkorlik bilan, yuqoridan boshlab, gumbazni stolga bosing (3.2.24-rasm), kameradan keyin harakatlanadi.

3.2.24-rasm. Kamerani asosiy parashyut kanopiga qo'yish:

1 - asosiy parashyutning gumbazi; 2 - cho'ntaklar; 3 - kamera; 4 - apronlar Gumbazning pastki cheti kamera poydevorining perimetri bo'ylab tikilgan mustahkamlovchi lenta bilan bir xil darajada bo'lguncha kamerani gumbazga torting (3.2.25-rasm).

Pastki chetini kesib oling va kamerani gumbazga qo'ygan holda uning ichiga tortilgan apronni kameradan chiqarib oling, bunda kameraning elastik halqa bilan mahkamlangan pastki poydevori kameraning ichida bo'lishi kerak (3.2.25-rasm, A).

3.2.25-rasm. Asosiy parashyut kanopiga o'rnatilgan kameraning holati:

1 - kamera; 2 - asosiy parashyutning gumbazi; 3 - elastik halqa; 4 - apron; 5 - mustahkamlovchi lenta To'rtta bo'sh uchini oling va polning chetini kamerada ushlab, muloyimlik bilan silkitib, kayışlarni to'liq uzunligiga torting (3.2.26-rasm, A). Gumbazning o'rta qismida hosil bo'lgan matoning burmalarini tekislang, gumbazni kameraning yuqori tagida ushlab turing (3.2.26-rasm, B).

3.2.26-rasm. Asosiy parashyutning kanopini yotqizish

Ikkinchi bosqichni tekshirishda quyidagilarni tekshiring:

kameraning to'g'ri holatini, asosiy parashyut gumbaziga qo'ying, hujayralar tepada bo'lishi kerak va gumbazning pastki qirrasi poydevorning perimetri bo'ylab tikilgan mustahkamlovchi lenta bilan bir xil darajada bo'lishi kerak. kamera;

asosiy parashyut kanopini to'g'ri yotqizish va barcha chiziqlarni taranglashgandan so'ng uning o'rta qismida hosil bo'lgan soyabon matosining burmalarini to'g'rilash operatsiyasi. Buni amalga oshirish uchun gumbazning pastki chetidagi chiziqlarni ushlab, tepada yotgan chiziqlar va yuqori bo'sh uchlarini oling, yuqori chap bo'sh uchining qisqichida joylashgan yashil (ko'k) yengli 1A va 24-chiziqlar ( birinchi va ikkinchi o'ngda) va 1B liniyasi yashil (ko'k) debriyaj bilan yuqori o'ng erkin uchi qisqichda joylashgan, birinchi chapda (3.2.27-rasm, A). Ularni ko'tarib, ajratib, kanopning pastki chetiga o'ting va yotqizilgan soyabon yarmi yuqori va pastki qismlarga bo'linganligiga ishonch hosil qiling, 1A, 1B va 24-chiziqlar tepada (chapda 1A va 24-chiziqlar, 1B-qatorda) o'ngda). Bunday holda, asosiy parashyut kanopining chekkasi kameraning pastki cheti darajasida bo'lishi kerak (3.2.27-rasm, B). To'rtta bo'sh uchini oling va gumbazning pastki chetini kamerada ushlab, engil silkitib, barcha chiziqlarni torting va sumka va chiziqlarni lager matosiga yoki stolga qo'ying. Tekshirish chiziqlarining bo'sh joyini tanlang va ularni bo'sh uchlarida kauchuk halqalar ostida zigzag qiling (3.2.27-rasm, B).

3.2.27-rasm. Asosiy parashyut kanopining to'g'ri yotqizilganligini tekshirish:

1 - sling 24; 2 - sling 1A; 3 - sling 1B; 4 - kauchuk kamar halqasi; 5 - nazorat chizig'i 3-bosqich. Asosiy parashyut kanopini kamerada va chuqurchada chiziqlar bilan yotqizish Asosiy parashyut kanopining pastki chetidagi barcha chiziqlarni ushlang va ularni kameraga joylashtiring (3.2.28-rasm, A).

Pardaning pastki chetiga olinadigan parashyutli chuqurchalar bilan apronni joylashtiring, shunda u kameraning poydevori va grommet klapan o'rtasida joylashgan bo'ladi. Apronning olinadigan parashyut chuqurchalarini 3 va 4 raqamlari bo'lgan klapanning yuqori ko'zgulariga o'tkazing va kamera tagining pastki qismining olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarini 1 va 2 raqamlari bilan klapan ko'zlariga o'tkazing (3.2-rasm). .28, B).

Vilkani ilgak bilan chap pastki olinadigan taroqqa o'tkazing, rozetkadan 1 o'tkazing, slinglarni ilgak bilan ushlang va ularni taroqqa torting, shunda slinglar dastasi taroqdan 0,04-0,05 m chiqib ketadi. (3.2.28-rasm, B ).

Slinglarni vilkalar bilan ilgak bilan pastki o'ng olinadigan taroqqa yotqizib, tromnik 2 orqali o'tkazing, so'ngra yuqori chap taroqqa, rozetkaga 3 o'tkazing va yuqori o'ng taroqqa 4 taroqqa itarib qo'ying. o'ng va chap cho'ntaklar yotqizishga xalaqit bermasligi uchun qopqoqdagi o'ng va chap cho'ntaklar, hujayralar orasidagi chiziqlar o'lchami 0,18-0,2 m, hujayralar orasidagi chiziqlar esa cho'zilishi kerak (3.2.28-rasm, D).

Qopqoqning o'ng va chap cho'ntaklarini tekislang va ular bilan olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarga yotqizilgan chiziqlar to'plamini yoping (3.2.28-rasm, E).

3.2.28-rasm. Kamerani slinglar bilan tekshirish:

1 - slingalar; 2 - kamera; 3 - valf; 4 - ko'plab chuqurchalar olinadigan parashyut pastki; 5 - yuqori olinadigan parashyut apron ko'plab chuqurchalar;

6 - apron; 7 - chap valf cho'ntagi; 8 - o'ng valf cho'ntagi; a - chiziqlardagi belgilar Asosiy parashyutning kanopining yuqori qismini kameraga joylashtiring. Buning uchun asosiy parashyut va uning kamerasi kanopining jilovlari birlashmasidan, shuningdek, kameraning yuqori chetidan ushlab, asta-sekin, soyabonning pastki qismidan boshlab, soyabonni kameraga kichik bo'laklarga soling. (3.2.29-rasm) kamera u bilan teng ravishda to'ldirilgan bo'lishi uchun .

3.2.29-rasm. Asosiy parashyutning kanopini kameraga yotqizish:

1 - gumbaz; 2 - kamera Xonaning yuqori qismini puf shnuri bilan torting va uni osongina echiladigan tugun bilan bog'lang, shunda trubaning asosiy juftligi gumbazining jilovlarini va uning kamerasini bog'lovchi halqa bilan bog'laydigan tugun tepada joylashgan ( 3.2.30-rasm, A). Ipning uchlarini cho'ntagiga soling (3.2.30-rasm, A).

–  –  –

Hujayrani chuqurchalar bilan yuqoriga qo'ying, unga tegib, tekis ko'rinish berib, apronlarni yon tomonlarga aylantirib, chuqurchalar teshiklarini to'liq bo'shatib qo'ying. Bir dasta slingani oling, uni taroqning uzunligi bo'ylab o'lchang, shunda u taroqdan 0,01 -0,015 m uzunroq bo'ladi va ilgak bilan vilkalar yordamida uni eng o'ng taroqqa qo'ying (3.2.31, A-rasm). .

–  –  –

Slinglar to'plamini keyingi chuqurchaning uzunligi bo'ylab o'lchab, ilgak bilan vilkalar yordamida keyingi chuqurchaga qo'ying, o'ngdan uchinchi chuqurchada asosiy chiziqlarga qo'shimcha chiziqlar tikilgan joylarga ishonch hosil qiling. rezina mustahkamlovchi ko'plab chuqurchalar ostiga tushmang. Shunday qilib, chiziqlarni o'ngdan chapga barcha katakchalarga yotqiz (3.2.31-rasm, B), chiziqlar bo'lagini belgilardan bo'sh uchlarigacha qo'yilmagan holda qoldiring (3.2.32-rasm). Bunday holda, chuqurchaning kauchuk ostidan o'tmasdan, chuqurchadagi oxirgi chiziqlar to'plamini yotqizishga ruxsat beriladi.

–  –  –

Uchinchi bosqichni tekshirishda quyidagilarni tekshiring:

asosiy parashyut kamerasini slinglar bilan mahkamlash va slinglarni asal chuqurchaga yotqizish. Buni amalga oshirish uchun, chiziqlar to'plamini qoplaydigan qopqoqdagi cho'ntaklarni burang va chiziqlarning birinchi dastasi grommet 1 orqali o'tkaziladigan olinadigan parashyut tarog'iga, ikkinchi to'plam 2 grommetdan o'tgan taroqqa joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling, va boshqalar. Asal qoliplariga yotqizilgan va olinadigan parashyut chuqurchalaridan tashqariga cho'zilgan slinglar to'plamlarining uzunligi 0,04-0,05 m dan oshmasligi kerak (3.2.36-rasm). Asal qoliplariga yotqizilgan slinglar to'plamlarini cho'ntaklar bilan yoping (3.2.36-rasm, A);

kameraning katakchalarida yotqizilgan slinglar, slinglar to'plamlari kauchuk bilan bosilganligiga e'tibor berib, chuqurchalarga yotqizilmagan slinglarning o'lchami 0,4 m dan oshmaydi, ya'ni.

slinglar asal chuqurchasiga ulardagi belgilarga yotqizilishi kerak (3.2.36-rasm).

Diqqat! Qo'shimcha va asosiy liniyalarni ulash uchun tugun chuqurchaning kauchuklari ostiga tushmasligi kerak! Taroqlarning yuqori qismini va ulardan chiqadigan slinglar to'plamlarini apronlar bilan yoping va ulardagi lentalar bilan apronlarni bog'lang - oddiy, osongina echiladigan tugun bilan bog'lang (3.2.36, B-rasm). Shakl 3.2.36, B, tugun aniqlik uchun bo'shashmasdan ko'rsatilgan;

nazorat liniyalarining bo'shligini to'g'ri tanlash va uni suspenziya tizimining bo'sh uchlarida kauchuk halqalar ostida to'ldirish (3.2.36-rasm, B). Diqqat!

Shnurning uchlari cho'ntagiga to'g'ri ulanganligini tekshiring! (3.2.36-rasm, D).

–  –  –

barqarorlashtiruvchi parashyut chiziqlarini to'g'ri o'rnatish, buning uchun ikkita yuqori patlarni olib, ularni yuqoriga ko'tarib, chiziqlar va soyabonni to'rt qismga bo'lish kerak (3.2.37-rasm).

–  –  –

Bosqich raqami 4. Stabillashtiruvchi parashyutni kameraga joylashtirish, stabilizator patlari halqalarini kamera halqalari bilan qulflash, asosiy parashyut bilan kamerani ryukzakka solib qo'yish Kanopni yuqoridan olib, soyabon, tasma va stabilizator patlarini bir qatorga cho'zing (2-rasm). 3.2.38).

Stabilizator patlarni bir-birining ustiga qo'ying, ularni halqalar bilan lentalar yo'nalishi bo'yicha o'rang, ikki marta ikki marta katlayın va ularga og'irlik qo'ying (3.2.39-rasm).

Stabillashtiruvchi parashyutning kamerasidan kanop, chiziqlar va stabilizator patlarining bir qismini halqali lentalar tikilguncha o'tkazing (3.2.40-rasm).

3.2.38-rasm: 3.2.39-rasm:

1 - stabilizator patlari; 2 - slingalar; 3 - gumbaz 1 - stabilizator patlari; 2 - vazn

3.2.40-rasm:

1 - yuqori stabilizator patlari; 2 - kamerali halqalar; 3 - halqali lentalar Stabilizator patlari va kamera halqalarining halqalari orqali 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik simini (3.2.41-rasm, A) yoki 0,3 m uzunlikdagi ikkita xavfsizlik simini (3.2.41-rasm, B) o'tkazing. Stabilizator halqalarini kameraning pastki tagida joylashgani uchun kamera halqalariga torting. Xavfsizlik simini yoki ikkita xavfsizlik simini mahkam torting va xavfsizlik qulfining uchlarini 0,015 -0,025 m (3.2.41-rasm, A, B) qoldirib, tekis uch tugun bilan bog'lang. Shakl 3.2.41, A, B da aniqlik uchun xavfsizlik shnurining bog'lash tugunlari bo'shashmasdan ko'rsatilgan.

3.2.41-rasm. Stabilizator pat halqalarini kamera halqalari bilan qulflash:

1 - 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik simi; 2 - kamera halqasi;

3 - stabilizator tukli halqa; 4 - 0-3 m uzunlikdagi ikkita xavfsizlik shnuri Stabilizatordan og'irlikni olib tashlang.

Diqqat! Stabilizator tukli halqalarini stabillashtiruvchi parashyut kamerasining halqalari bilan qulflash faqat 0,3 m uzunlikdagi ShBB-20 qulflash shnuri bilan amalga oshiriladi va:

AN-12, AN-22, AN-26 va IL-76 samolyotlaridan sakrash uchun parashyut tizimini yotqizishda 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik shnuridan foydalaniladi (3.2.41-rasm, A);

AN-2 samolyotidan va MIMI-8 vertolyotlaridan sakrash uchun parashyut tizimini yotqizishda 0,3 m uzunlikdagi ikkita xavfsizlik shnuridan foydalaniladi (3.2.41-rasm, B).

Slinglarni kichik to'plamlarda birinchi navbatda kameraga, so'ngra gumbazning pastki chetiga, uning tagiga va egzoz moslamasiga qo'ying. Xonaning yuqori qismini shnurli ip bilan torting va uni osongina yechilgan har qanday tugun bilan bog'lab qo'ying (3.2.42-rasm, A) va tugunni kamera ichiga tiqing (3.2.42-rasm).

Xonani mahkamlash:

1 – bog‘lovchi shnur Kameraga chiziqsiz stabilizator parashyutni yotqizish, stabilizator pat halqalarini kamera halqalari bilan qulflash uchun:

stabilizator patlarni bir-birining ustiga qo'ying (3.2.43-rasm);

stabilizator patlarni mustahkamlovchi lentalar yo'nalishi bo'yicha o'rash, ularni ikki marta ikki marta katlama va ularga og'irlik qo'yish (3.2.44-rasm);

kameraning pastki poydevorini oling va uni gumbazga va stabilizator patlarining bir qismiga halqalar bilan lentalar tikilguncha torting (3.2.45-rasm);

–  –  –

uni sumkaning pastki qismiga qo'ying, shunda slinglar bilan chuqurchalar sumkaning pastki qismida joylashgan (3.2.47-rasm);

kamerani asosiy parashyut bilan qo'ying, avval chap valfni, keyin esa o'ngni (3.2.48-rasm);

–  –  –

To'rtinchi bosqichni tekshirishda quyidagilarni tekshiring:

kameraning yuqori qismini o'rnatilgan stabillashtiruvchi parashyut bilan mahkamlash (3.2.42-rasm);

stabilizator patlarining halqalarini 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik shnuri ShKhB-20 (3.2.51-rasm, A, B) yoki har birining uzunligi 0,3 m bo'lgan ikkita xavfsizlik shnuri bilan kamera halqalari bilan qulflash (3.2.51-rasm, C, D-rasm). ), An-12, An-22, An-26, Il-76 samolyotlaridan sakrashda qulflash 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik shnuri bilan, An-2 va Mi-dan sakrashda esa amalga oshirilishini hisobga olgan holda. 6 va Mi vertolyotlari -8 0,3 m uzunlikdagi ikkita xavfsizlik shnuri bilan 3.2.51, B, D-rasmda xavfsizlik shnurini bog'lash uchun tugun aniqlik uchun bo'shashgan holda ko'rsatilgan;

yukxalta klapanlarini to'g'ri mahkamlash, halqalardagi quvvat lentalarini yukxalta vanalariga va ikki konusli qulfga o'rnatish (3.2.50-rasm, A, B).

3.2.51-rasm. To'rtinchi bosqich nazorati:

1 - stabilizator; 2 - 0,3 m uzunlikdagi bitta xavfsizlik simi;

3 - stabilizator halqasi; 4 - kamerali halqalar; 5 - 0,3 m uzunlikdagi ikkita qulflash shnuri 5-bosqich.

1. Parashyut moslamasini bog'lovchi halqaga yoqish uchun shnurni ulash va bog'lovchi halqani yukxalta ustidagi halqaga qulflash, olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarni qulflash lentasi bilan qulflash Parashyut moslamasini yoqish uchun shnurni bog'lovchi halqaga ulang. ilmoqli halqa va uni hidoyat halqasiga o'tkazing (3.2.52-rasm). Qurilmani yoqish uchun shnurning uzunligi 0,36 m.

3.2.52-rasm. Qurilmaning quvvat simini stabilizatsiya rishtasining halqasiga ulash:

1 - bog'lovchi halqa; 2 - parashyut moslamasini yoqish uchun shnur; 3 - parashyut moslamasini faollashtirish shnurining yo'naltiruvchi halqasi Parashyut moslamasini faollashtirish shnurining ulanish blokini stabilizatsiya rishtasining halqasi bilan yukxalta ustidagi halqaga torting. Bog'ning halqasidan va sumkaning halqasidan ikkita qo'shimchada xavfsizlik ipini o'tkazing (3.2.53-rasm, A) va uchlarini qoldirib, tekis uch tugun bilan mahkam bog'lang (3.2.53-rasm, B). xavfsizlik ipi 0,015-0,025 m.3.2.53, B-rasmda tugun aniqlik uchun bo'sh ko'rsatilgan.

Xaltaning o'ng klapanining halqasiga o'rnatilgan olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarni barqarorlashtiruvchi bog'lovchi rishtaning halqasiga o'rnatilgan qulflash lentasi bilan mahkamlang, unga asosiy parashyut kanopining jilovi va uning kamerasining jilovi biriktiriladi.

Buning uchun olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalarni sumkaning chap qanotining tashqi tomonidagi sumkaning yuqori qismiga tikilgan yarim halqali toka orqali torting va uni fermuar lentasi bilan mahkamlang (3.2.54-rasm), shu bilan birga olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalar fermuar lentasining belgisi bo'ylab joylashgan bo'lishi kerak.

3.2.53-rasm. Stabilizatsiya rishtasining halqasini yukxaltadagi halqaga qulflash:

1 - stabilizatsiya aloqasining pastadir; 2 - xavfsizlik ipi; 3 - yukxalta ustidagi halqa; 4 - parashyut qurilmasini faollashtirish shnuri

3.2.54-rasm. Olinadigan parashyut chuqurchasini shashka lentasi bilan tekshirish:

1 - tekshirish lentasi; 2 - olinadigan parashyut ko'plab chuqurchalar; 3 - yarim halqali toka; 4 - tekshirish lentasidagi chiziqni belgilang

2. Stabillashtiruvchi parashyutni oʻramning yuqori qismiga asosiy parashyut oʻrnatilgan holda yotqizish Bogʻlovchi halqani oʻramdagi halqaga mahkamlagandan soʻng hosil boʻlgan bogʻlovchi boʻshliqni yarmiga katlayın va uni oʻramning kauchuk chuqurchasidan hosil boʻlgan halqa ichiga solib qoʻying. to'plami (3.2.55-rasm).

Diqqat! Stabillashtiruvchi parashyutni asosiy parashyut o'rnatilgan holda o'ramning yuqori qismiga qo'yishdan oldin, asosiy parashyut to'sig'i va uning kamerasining jilovi o'rtasidagi bo'g'inni markazda barqarorlashtiruvchi bog'lovchi halqa bilan asosiy parashyut bilan kamera o'rtasida mahkamlang va paketning pastki qismi.

Bog'lanish va stabilizator tuklarini zigzag shaklida asosiy parashyutning ustiga qo'ying. Ularga kamerani stabillashtiruvchi parashut bilan qo'ying, shunda tortilgan karbin paketning o'ng tomonida joylashgan bo'ladi (3.2.55-rasm).

Stabillashtiruvchi parashyutni asosiy parashyut bilan o'ramning ustiga qo'yish:

1 - stabilizator patlari; 2 - o'rnatilgan barqarorlashtiruvchi parashyutli kamera;

3 - tortilgan karabiner; 4 - havolaning sustligi; 5 - kauchuk chuqurchaning halqasi; 6-bo'g'inli stabilizatsiya Yukxalta o'ng klapaniga o'rnatilgan, stabilizator parashyut bilan kameraga o'rnatilgan rezina chuqurchani aylanib chiqing va chuqurchani ikki konusli qulf ustidagi sumkada o'rnatilgan halqaga o'tkazing va rezina chuqurchani tortib oling. halqani, lug karabinerga o'rnatilgan qulflash lentasi bilan qulflang va rezina ko'plab chuqurchalar ostidagi karabinni to'ldiring (3.2.56-rasm).

Stabillashtiruvchi parashyutni o'ramning yuqori qismiga asosiy parashyut o'rnatilgan holda o'rnatish:

1 - yukxalta ustidagi kauchuk chuqurchalar; 2 - karabin; 3 - halqa; 4 - tekshirish lentasi

3. Sirg'ani PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 qurilmasining halqasiga o'rnatish va qurilmani yukxalta ustiga o'rnatish O'rnatishning birinchi bosqichi talablariga muvofiq tekshirilgan qurilmani o'rnating, ichida quyidagi ketma-ketlik:

qurilmaning maxsus gaykadan halqa bilan maxsus vintni burab, qurilma halqasini vintning uyasidan chiqarib oling (3.2.57-rasm, A);

qurilmaning halqasini sirg'adagi teshiklardan biriga joylashtiring (3.2.57-rasm, B);

qurilmaning pastadirini vintning uyalariga joylashtiring (3.2.57-rasm, C) va maxsus vintni maxsus gaykaga burang (3.2.57-rasm, D).

Diqqat! Menteşani maxsus gaykaga mahkamlaydigan maxsus vintni to'liq burama qilish kerak! Agar maxsus vint maxsus gaykaga to'liq kiritilmagan bo'lsa, uni bo'shating va gayka ichidagi simi uchi bilan qisqichni oxirigacha torting va keyin to'xtaguncha maxsus vintni burab qo'ying.

–  –  –

Shlangi uchiga nisbatan qisqichni qurilma halqasi tomon to'xtaguncha harakatlantiring (3.2.57-rasm). Qurilmaning quvvat simidagi pinni qurilmaga joylashtiring (3.2.58-rasm) va uning quvvat kamonlarini silliq, silkitmasdan xo'roz qiling.

–  –  –

PPK-U-165A-D qurilmasidan foydalanganda: qurilmaning balandlik shkalasini 4000 m (4,0 km) ga, mexanizm ko'rsatkichini esa 3 s ga o'rnating.

AD-ZU-D-165 qurilmasidan foydalanganda: qurilmaning soat mexanizmining qo'lini 3 s ga o'rnating.

Qurilmaning qulfidagi egiluvchan pinni bitta xavfsizlik ipi bilan mahkamlang, uni qurilma qulfining teshigidan, moslashuvchan pinning ko'zidan va shnurning halqasidan o'tkazing. Xavfsiz ipning uchlarini uchta tekis tugun bilan bog'lang (3.2.58-rasm). 3.2.58-rasmda tugun aniqlik uchun bo'shashmasdan ko'rsatilgan.

Diqqat! Qurilmaning aneroid qurilmasidan foydalanganda, balandlik o'lchovini vazifaga muvofiq o'rnating. Shu bilan birga, qo'nish mumkin bo'lgan hududdagi atmosfera bosimi va erni hisobga oling. PPK-U-165A-D asbobida 300 m (0,3 km) balandlik shkalasi belgisidan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki er va ob-havo ma'lumotlari bo'lmasa, bu xavfsiz emas.

Süngü gaykaning pimini ikki konusli qulfning o'rnatish plitasidagi teshikka soling (3.2.59-rasm).

3.2.59-rasm. Naychali gayka pinini o'rnatish plitasi teshigiga o'rnatish:

1 - o'rnatish plitasi; 2 - süngülü gaykali pin; 3 - asbob shlangi; a - teshik Qurilmaning cho'ntagidagi kamarlarni echib oling, agar ular bog'langan bo'lsa va shlangning o'tkir burmalarisiz va kuch ishlatmasdan, qurilma tanasini cho'ntagiga soling (3.2.60-rasm).

Qurilmaning korpusini cho'ntagiga (3.2.61-rasm) va qurilmaning shlangini ryukzakka lentalar bilan bog'lab qo'ying. Shakl 3.2.61, A da, tugun aniqlik uchun bo'shashmasdan ko'rsatilgan.

Kabeldagi amortizatorni qurilma shlangiga qarab harakatlantiring (3.2.61-rasm).

Qurilmaning simini cho'ntak bo'ylab qo'ying va uni valf bilan yoping, shundan so'ng valfni cho'ntagiga to'ldirish kerak (3.2.61-rasm).

3.2.60-rasm. Qurilmaning korpusini 3.2.61-rasmda joylashtirish. Asbob qutisini bog'lash:

1 - qurilmani yoqish uchun shnur: 2 - amortizator; 3 - asbob shlangi;

1 - lentali bog'ichlar; 2 - qurilma tanasi; 3 - cho'ntak 4 - bog'lovchi lentalar; 5 - qurilmani yoqish uchun shnurning cho'ntagi; 6 - valf

4. Ikki konusli qulfga qo'lda ochiladigan rishtaning simi halqasini, quvvat lentalarining sirg'alarini va tokalarini o'rnatish Ikki konusli qulfni oching va qulfning konuslariga qo'lda ochiladigan rishtaning simi halqasini va sirg'ani qo'ying. qurilma halqasiga o'rnatilgan (3.2.62-rasm). Qulf korpusining konuslariga quvvat lentalarining qisqichlarini qo'ying, shunda vana halqalari va sumkaning dumaloq teshiklari orqali o'tadigan quvvat lentalari burilmaydi va indeks strelkalari tepada bo'ladi.

Ikki konusli qulfga qo'lda ochiladigan simi halqasini, sirg'alar va quvvat lentalarining tokalarini o'rnatish:

1 - quvvat lentasi qisqichi; 2 - konus bilan qulflangan qulf;

3 - qo'lda ochiladigan havolaning simi halqasi; 4 - qulf korpusining konuslari; 5 - sirg'a; 6 - qurilma halqasi Qulflash eshigini yoping (3.2.63-rasm), simi halqasi, sirg'a va quvvat lentalarining tokalari konuslardan tushmasligiga e'tibor bering. Qulflash murvatini korpus bilan qulflash ipi bilan bir qo'shimchada uchta tekis tugun bilan qulflang, qulflash ipining uchlarini 0,015-0,025 m (3.2.63-rasm, A) qoldiring.

Ikki konusli qulfni valf bilan yoping va valfni tugmalar bilan mahkamlang (3.2.64-rasm).

–  –  –

3.2.65-rasm. Beshinchi bosqich nazorati:

1 - yukxalta ustidagi kauchuk chuqurchalar; 2 - havola; 3 - kamerada parashyutni barqarorlashtirish; 4 - tekshirish lentasi; 5 - qurilmani yoqish uchun shnur; 6 - lenta taqish; 7 - moslashuvchan soch turmagini qurilma bilan qulflash; 8 - PPK-U-165A-D yoki AD-ZU-D-165 qurilmasi;

9 - qurilmani yoqish uchun shnurning hidoyat halqasi; 10 - yukxalta ustidagi uzuk; 11 - qo'ltiqdagi cho'ntakda qurilma korpusini bog'lovchi halqa o'rnatish (3.2.60-rasm);

cho'ntakdagi qurilma tanasini va shlangni sumkada lenta-torlar bilan bog'lash (3.2.61-rasm);

asboblar shkalasida vaqtni belgilash - 3 s va balandlik shkalasi bo'yicha balandlik - 4000 m (4,0 km);

qurilmaning quvvat simini qurilmani yoqish shnuri uchun cho'ntagiga yonilg'i quyish va uni valf bilan yopish (3.2.65-rasm), shuningdek, pinni qurilma bilan qulflash (3.2.58-rasm) );

ikki konusli qulflash plitasining teshigiga qisqich pinini o'rnatish, shlangni bog'ichlar bilan bog'lash (3.2.66-rasm);

3.2.66-rasm. Beshinchi bosqich nazorati:

1 - lentali bog'ichlar; 2 - qurilma halqasi; 3 - quvvat lentalarining tokalari; 4 - xavfsizlik ipi;

5 - sirg'a; 6 - qisqich; 7 - shlang uchi, sirg'ani qurilma halqasiga ulash va uni o'rnatish va qulfning konuslariga qo'lda ochiladigan rishtaning simi halqasini o'rnatish, shuningdek, qulfning konuslariga quvvat lentalarining qisqichlarini o'rnatish va qulflash bir qo'shimchada qulflash ipli ikkita konusli qulf (3.2.66-rasm).

Yuqoridagi operatsiyalar to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, ikki konusli qulfni valf bilan yoping va tugmachalar bilan mahkamlang (3.2.64-rasm).

Jabduqni o'rnatish va o'rnatish, zaxira parashyutni ulash Fit va jabduqni zaxira parashyutni bog'lamasdan taqish quyidagicha:

osma tizimni qo'llaringiz bilan bo'sh uchlarining tarvaqaylab ketgan joylarida asosiy aylanadan oling va uning qismlari to'g'ri joylashtirilganligiga ishonch hosil qiling;

o'sish uchun suspenziya tizimini sozlang, buning uchun:

1. asosiy aylananing kavisli qisqichlari bo'ylab harakatlantirib, orqa va yelka aylanalarini moslashtiring;

2. orqa va elkaning uchlariga tikilgan to'rtburchaklar tokalar yordamida bel atrofini oshirish yoki kamaytirish orqali ko'krak qafasini moslashtiring;

3. tekis qisqichlar yordamida oyoq ilmoqlarini sozlash;

4. ikkala qo‘lni avval chapga, so‘ngra o‘ngga asosiy aylana va orqa yelka aylanalaridan hosil bo‘lgan tegishli teshiklardan o‘tkazing va ko‘krak qafasi va oyoq aylanalarining karabinlarini shunday mahkamlang, shunda karabinlarning prujinalari ichkariga buriladi va kavisli tokalar bo'yinbog'lar oldida joylashgan;

parashyutchining boshiga urmaslik uchun asosiy parashyut sumkasi yuqoriga ko'tarilmasligi uchun jabduqlar ustidagi qisqichlarga bog'langan sozlash lentalarini torting.

Parashyutchining guruhlanishiga xalaqit bermasligi uchun sumkaning pastki qismini asosiy aylanaga tortadigan tasmalarni bo'shating, shu bilan birga uning tanasi va sumkasi orasidagi bo'shliqni to'sib qo'ying. Tortishuvchi bantlar yostiqda o'tirishga xalaqit bermasligi kerak.

Asosiy aylana ostida tortishish bantlarining uchlarini to'ldiring (3.2.67-rasm, A).

3.2.67-rasm. Jabduqni o'rnatish va o'rnatish:

1 - ryukzak karbinasi; 2 - yarim halqa; 3 - zaxira parashyut; 4 - zahiradagi parashyutni mahkamlash tasmalari;

5 - sumkaning pastki qismini tortuvchi lentalar; 6 - asosiy parashyut. To'g'ri o'rnatilgan osma tizimi parashyutchining harakatiga to'sqinlik qilmasligi kerak, u tanaga mahkam o'rnatilishi va barqarorlashtiruvchi va asosiy parashyutning ochilishidan kelib chiqadigan yukni parashyutchining butun tanasi bo'ylab bir tekis taqsimlanishini ta'minlashi kerak. .

Zaxira parashyutni asosiy parashyut jabduqlariga ulang. Buning uchun:

1. yukxalta karabinlarini zahiradagi parashyut to'plamining yon tomonlarida joylashgan yarim halqalarga yoki qattiqlashtiruvchi ramkaning chiqish joylariga mahkamlang (3.2.67-rasm, B);

2. Asosiy va zaxira parashyutlarni bir-biriga tortib, biriktiruvchi tasmalarni mahkamlang, shundan so'ng biriktirma tasmalarini zaxira parashyut ostiga qo'ying (3.2.67-rasm, B).

Zaxira parashyutining oraliq jabduqlari bo'sh uchlarining vtulkalari yoki ilmoqlarini asosiy parashyutning jabduqlariga o'rnatilgan o'rnatish tirgaklariga ulang (3.2.68-rasm).

Buning uchun:

1. osma tizimining o'ng tomonidagi mahkamlash tirgak pinining boshini bosing, pinni chorak burilish bilan aylantiring va uni qavs tanasidan chiqarib oling (3.2.68-rasm, A);

2. Oraliq osma tizimning bir uchi vtulka yoki halqa teshigini mahkamlagichning teshiklari bilan tekislang, qavsning pinini teshikka kiriting, barmoq boshini bosib, chorak burilish bilan aylantiring. quloqlar to'liq rozetkalariga tushmaguncha (3.2.68-rasm, B);

3. Zaxira parashyutining oraliq jabduqlarining ikkinchi uchini 1 va 2-bandlarda ko'rsatilganidek, jabduqning chap tomonidagi biriktiruvchi kronshteynga mahkamlang.

–  –  –

Diqqat! Oraliq suspenziya tizimini bitta o'rnatish kronshteyniga ulash taqiqlanadi!

Oltinchi bosqichni nazorat qilishda:

qo'nish tizimi bilan tekshirish kerak:

moslashuvchan shlangning xizmat ko'rsatish qobiliyati;

qo'lda ochish havolasining simi halqasining xizmat ko'rsatish qobiliyati;

qurilmani yukxalta va ikki konusli qulfning plastinkasiga to'g'ri o'rnatish, sirg'ani qurilma halqasiga va qulfning konusiga o'rnatish, shuningdek, ikki konusni qulflash. yukxalta ustiga qulflang;

osma tizimning xizmatga yaroqliligi va uning balandligi, kiyim-kechak, jihozlar va qurollarga to'g'ri mosligi va bo'sh uchlarini to'sib qo'yadigan shnurning yo'qligi yoki mavjudligi.

zahiradagi parashyut bilan tekshiring:

1. konuslarda qo'lda ochiladigan rishtaning pinlarining harakatlanish qulayligi;

2. yukxalta kauchuklarining mavjudligi, ularning xizmatga yaroqliligi va yukxalta ustiga to'g'ri o'rnatilishi, bunda yuqori klapanga boradigan yukxalta kauchuklari yukxalta dastagidan tortilishi va mahkamlanishi, tutqich esa yukxalta tagiga tiqilib qo'yilishi kerak;

3. oraliq suspenziya tizimining vtulkalari yoki ilmoqlarining xizmatga yaroqliligi, xizmatga yaroqliligi

Ekspertlar guruhi tomonidan tuzilgan M. DULATI NOMIDAGI TARAZ DAVLAT UNIVERSITETI AUDITI ...» Akchurin, T.E. Imaev, papirus Ebers miloddan avvalgi 1500 yil Tavsif ... "ta'lim * "M.K.

2.2. PARAŞUT TIZIMINI yotqizish D-10

D-10 parashyut tizimini yotqizish olti bosqichda amalga oshiriladi.

Birinchi bosqich. Asosiy qismlarning mavjudligi va xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshirish

parashyut, ularni qadoqlash uchun tayyorlash

1-bosqichning elementlari

1. Parashyut tizimini to'liq uzunligiga torting. Zaxira parashyut (agar uni qayta o'rash talab etilmasa) va parashyut sumkasi yuqori qirrali panelga joylashtiriladi.

2. Parashyutning mahkamlanishini (raftaning raqami), shuningdek, pasport va asosiy gumbaz raqamlarining mos kelishini tekshiring.

3. Qismlarning mavjudligini tekshiring.

4. Qismlarning texnik holatini tekshiring.

5. Bo'sh uchlarida qulflash shnurlarining o'rnatilishini tekshiring.

6. Moslashuvchan shlangga qo'lda bo'shatish kabelini joylashtiring va halqani cho'ntagiga soling.

7. Xavfsiz parashyut moslamasini xaltadan chiqarib oling, uni tashqi tomondan tekshiring va ustki chekka paneliga qo'ying.

8. Chiziqlarning holatini va ular chigal emasligini tekshiring.

9. Agar kerak bo'lsa, chiziqlarni echib oling.

Yotgan varaq butunlay yoyilgan (1) (2.32-rasm) va tayoqchalar bilan mahkamlanadi. Yotgan choyshab choyshab (4) bilan qoplangan, parashyut tizimi sumkadan chiqariladi, yotqizilgan varaqning (stol) o'rtasiga joylashtiriladi va to'liq uzunligiga tortiladi. Echib olinadigan qismlar quyidagi tartibda joylashtiriladi: barqarorlashtiruvchi s-poya (10) gumbaz (12) va asosiy parashyut kamerasi (11) ustki qismining o'ng tomoniga joylashtiriladi; aksessuarlarni yotqizish (5) - choyshabdan 2 m masofada (4); tekshirilgandan so'ng, qo'lda ochiladigan bog'lovchi halqa jabduqning asosiy tasmasidagi cho'ntagiga solinadi va kabel shlangga o'tkaziladi. Parashyut sumkasi (6) buklangan va zahiradagi parashyut (7) va AD-3U-D parashyut moslamasi bilan birgalikda yuqori chekka paneli (2) ga joylashtirilgan.

Birinchidan, ular parashyut pasportidagi va asosiy soyabondagi raqamlarni tekshiradilar. Ularning muvofiqligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, ular parashyut tizimining texnik holatini tekshirishni boshlaydilar. Ular stabilizatsiya tizimining kamerasini oladilar, karabin (4) yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiladilar (2.33-rasm), karabinni kameraga biriktiruvchi lentalar va metall halqalar (2) mahkam tikilganmi, mato. kameraning (1) buzilmaganligi va bog'lamlar yaxshi tartibda ekanligi. Tekshiruvdan so'ng barqarorlashtiruvchi parashyut kamerasi zaxira parashyut yonidagi ustki qirrali panelga o'rnatiladi. Stabilizatsiya tizimini va asosiy parashyut kamerasini tekshirishda ular matoning yirtilishi va kuyishini, mustahkamlovchi lentalarni (3) va chiziqlarni biriktirish joylarida chiziqlarning buzilishini, cho'ntaklar, chuqurchalar (7) shikastlanishlarini tekshiradilar. olinadigan kauchuk chuqurchalar (9), jilovlar, ilmoqlar (5), elastik halqa (8), apronlar (10). Ulanish bloki (6) va parashyut rishtasini kameraning jiloviga va asosiy parashyut kanopiga ulash joyida qisqichning mavjudligi tekshiriladi. Kauchuk hujayralarning shoshilishi aniqlanganda, ular olib tashlanadi va yangilari bilan almashtiriladi.

Brend, brend "href="/text/category/klejm__klyejm/" rel="bookmark">ishlab chiqaruvchining shtampi tepada edi. Gumbazning yuqori qismi yotqizilgan matoning uchini ushlab turuvchi tayoqchaga jilov bilan biriktirilgan yoki Boshqa qurilmaga.Bir kishi xromdagi slinglar uchun asosiy parashyutni oladi -

https://pandia.ru/text/78/374/images/image007_57.gif" alt="(!LANG:Imzo:" align="left" width="212" height="256 src=">При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали: карабины и их пружины, кольца, пряжки (изогнутые, полукольца и др.), скобы крепления запасного парашюта. На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.!}

Ular bo'sh uchlarining (1) qulflash shnurlarini (2) o'rnatilishini (2.35-rasm), ularda neylon ipdan yasalgan mahkamlagichning mavjudligini, osma tizim va cho'ntakning lentalari va chiziqlarining xizmatga yaroqliligini tekshiradilar (2.35-rasm). 6) uzuk uchun (5). Jabduqning bo'sh uchlari rulonlaridan foydalangan holda parashyut tizimidan foydalanilganda, bo'sh uchlarning qulflash shnurlari chiqariladi. Buni amalga oshirish uchun shnurning uchlarini ehtiyotkorlik bilan kesib oling, tugunlarni echib oling va blokirovka qiluvchi iplarni olib tashlang.

Tishli ko'priklar (8) bilan qisqichlarning dorsal-elka aylanalari (7) tasmalariga (11) belgilariga mahkamlanganligini tekshiring. Rostlovchi lentalar asosiy tasma ustidagi qo'shaloq qisqichlarga biriktirilgan (2.37-rasm), qo'shaloq halqalarga sumkaning burchaklarini mahkamlash uchun lentalar biriktirilgan.

Xaltani ko'zdan kechirayotganda, ular qattiqlashtiruvchi romning deformatsiyalanganligini, klapanlar matosida va sumkaning pastki qismida yirtiq bor-yo'qligini, cho'ntak va bog'ichlarning yaxshi tartibda ekanligini tekshiradilar.

__________________________________

parashyut moslamasini mahkamlash uchun, parashyut rishtasining halqasini qulflash uchun halqa va kamerani barqarorlashtiruvchi parashyut bilan mahkamlash uchun halqa mahkam o'rnatilganmi, ryukzakning o'ng klapanidagi kauchuk chuqurchalar yaxshi holatdami.

Ular qo'lda ochiladigan shlangning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini va uni yukxalta bilan mahkamlashini, yukxalta pastki qismiga osma tizimni biriktirish uchun tartibga soluvchi lentalar va halqalarni tikishini, yukxalta burchaklarini tortib olish uchun tasmalar, Shuningdek, sumkaning matolari va tasmalari shikastlangan yoki shikastlanganligiga e'tibor bering, yukxalta karabinerlari va zaxira parashyutni biriktirish uchun lentalarning ishlashga yaroqliligini tekshiring.

Ikki konusli qulfni ko'zdan kechirayotganda, ular yukxalta bilan mahkam bog'langan yoki yo'qligini, ikki konusli qulfda chuqurchalar, tirqishlar, korroziya va axloqsizlik bor-yo'qligini, qopqoqni ochish va yopish uchun har qanday to'siqlar mavjudligini tekshiradilar. Agar qulfda axloqsizlik va chang topilsa, ularni quruq mato bilan olib tashlash kerak.

Qo'lda ochish bo'g'inini tekshirib, sim halqasida hech qanday shikast va burmalar yo'qligiga, uning o'ralgan va lehimlanishi buzilmaganligiga, simi iplarida uzilishlar yo'qligiga va simi to'xtash joyi ishonchli muhrlanganligiga ishonch hosil qiling. Tekshiruvdan so'ng, halqa (5) osma tizimning asosiy tasmasidagi cho'ntagiga (6) solinadi va simi (4) shlangga (3) tiqiladi (2.35-rasm).

Parashyut sumkasini tekshirishda ular matoning yorilishi va tutqichlarning shikastlanishi, mahkamlash shnuri va metall tegning mavjudligi va xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshiradilar. Xalta yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, u ehtiyotkorlik bilan o'raladi va yotqizish paneliga joylashtiriladi.

AD-3U-D-165 parashyut qurilmasi zahiradagi parashyut yonidagi ustki qirrali panelda (katlangan parashyut sumkasida) o'rnatiladi.

Agar parashyut tizimini tekshirishda nuqsonlar aniqlansa, uni ta'mirlash yoki nuqsonli qismlarni almashtirish VDT ta'mirlash ustaxonasida amalga oshirilishi kerak. Kamchiliklar bartaraf etilgandan so'ng, parashyut tizimini yotqizishga faqat havo-desant xizmati xodimi tomonidan tekshirilgandan keyin ruxsat beriladi.

1-bosqichning nazorat elementlari

1. Jabduqni ryukzakka ulash:

Tishli ko'prikli tokalar dorsal-elka bilan bog'langan

aylanalar;

Sozlash tasmalari asosiy tasma tokalariga ulangan.

2. Qo'lda bo'shatish halqasini asosiy jabduqlar tasmasining cho'ntagiga soling va kabelni shlang orqali o'tkazing.

3. Qulflash shnurlarining mavjudligi, agar parashyut tizimi erkin uchlarini aylantirmasdan ishlatilsa. (Bo'sh uchlari bo'lgan parashyut tizimidan foydalanganda qulflash shnurlarining yo'qligi).

4. Iplash moslamasini to'g'ri o'rnatish (to'qimachilik mahkamlagichi ochilmagan holda).

5. Chiziqlarning chalkashmasligi.

6. Parashyut rishtasining halqasini kanopning jilovlari va asosiy parashyut kamerasi bilan bog'lovchi tugun, halqada bartakning mavjudligi.

7. Parashyut qurilmasining xizmatga yaroqliligi (instrumental texnik tomonidan tekshiriladi

va avtomatik qurilmalar).

Bosqichni boshqarish pozitsiyasi

Styling- imtihon oluvchiga qaragan holda bir tizzaga yiqilib, chap qo'li bilan sumkani vertikal holda ushlab turish. Xuddi shu qo'lda u qo'lda ochiladigan halqaning simi halqasini va yukxalta o'ng klapanining rezina chuqurchasini ushlab turadi, o'ng qo'li bilan to'qimachilik mahkamlagichini bo'shatilgan holda tekshirish uchun mandal moslamasini taqdim etadi.

Yordam berish- kanopning tepasida turib, o'ng qo'lida asosiy parashyut kanopi va uning kamerasini parashyut bog'chasining halqasi bilan bog'lash uchun tugunni ushlab turadi, tekshirish uchun halqaga bartakni taqdim etadi. Chap qo'lda, kamar darajasida, u stabilizatsiya tizimining gumbazini tepadan ushlab turadi.

Ikkinchi bosqich. Asosiy parashyutning kanopini yotqizish

va unga kamera qo'yish

2-bosqichning elementlari

1. No 13A va 13B chiziqlarining halqalarini 12-sonli slingning pastadiriga qo'ying, panelni to'g'rilab, 13A va 13B-sonli slinglar orasidagi bo'shliqni yoping.

2. Boshqarish uchun chiziqlar va birinchi panelning holatini taqdim eting.

3. Gumbazning chap yarmini (zavod shtampiga qadar) qo'ying va uni uchta og'irlik bilan mahkamlang.

4. Gumbazning o'ng tomonini yig'ilgan chap yarmiga tashlang.

5. Gumbazning o'ng yarmini yotqiz.

6. Gumbazning o'ng va chap yarmi orasidagi bo'shliqni yo'q qiling.

7. Avval chekkaning o'ng tomonini va gumbazning asosini, so'ngra chap tomonni kameraning kengligiga egib oling.

Kamerani gumbaz ustiga qo'ying. Gumbaz to'g'ri qo'yilganligini va kamera gumbazga biriktirilganligini tekshiring.

Sahna elementlarini bajarish tartibi

Gumbazning chetida qizil yoki to'q sariq rangli yeng bilan belgilangan 12-sonli slingni toping va uni yotqizish panelining markaziy chizig'i bo'ylab yotqiz, gumbazning qolgan qismi uning o'ng tomoniga joylashtiriladi. 12-sonli slingning halqasiga 13A-sonli halqa o'rnatilgan, bu slinglar orasida joylashgan gumbaz paneli gumbazning yuqori qismiga to'g'rilangan. No 13A slingalar halqasiga 13B-sonli halqa qo'yiladi, slingalar va gumbaz paneli 13A va 13B-sonli slinglar orasidagi bo'shliqni yopish uchun biroz tortiladi. Gumbazning joylashuvi yotqizish uchun aksessuarlar to'plamidan uchta og'irlik bilan o'rnatiladi: bitta og'irlik birinchi panelning chetiga, ikkinchisi - gumbazning qolgan qismining chetiga, uchinchisi - tepaning tepasiga o'rnatiladi. bo'shliq. Ular 12, 13A va 13B chiziqlarining holatini va bo'linma komandiri va havo-desant xizmati zobitiga nazorat qilish uchun gumbazning birinchi panelini ifodalaydi, yotqizuvchi esa asosiy gumbazning chetida inspektorga qaragan holda turadi. , uning orqasida yordam berish.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image014_10.jpg" align="chap" width="352" height="306 src=">.jpg" align="chap" width="280" " height="249 src=">Agar o'ng va chap yarmi bir-biridan ancha uzoqda bo'lsa, ular ehtiyotkorlik bilan siljiydi. Buning uchun gumbazning chetida bir dasta slingani ushlab, gumbazni jilovdan tortib oling.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image020_6.jpg" align="left" width="465 height=345" height="345"> Osma tizimining pastki chetini tekislang. , xonada gumbazning chetini ushlab, muloyimlik bilan silkitib, chiziqlarni to'liq uzunligiga torting.
gumbazning o'rta qismida hosil bo'lgan matoning burmalarini tekislang (2.42-rasm a). Buning uchun ushlab turing

2-bosqichning nazorat elementlari

1. Kanopning to'g'ri yotqizilishi va chiziqlarning joylashishi.

Yukxalta yonida bo'lgan holda, bir qo'lingizda yuqori bo'sh uchlarining slinglarini, ikkinchi qo'lingizga № 24, 1A va 1B slinglarni oling. Ularni ko'tarib, ajratib, gumbazning chetiga o'ting va gumbazning yarmini yuqori va pastki qismlarga bo'linishini tekshiring. 1A, 1B va 24-sonli slinglar tepada (2.43-rasm): chapda - No 24 va 1A, o'ngda - No 1B. Gumbazning chetining o'rtasidan ichki qo'shimcha chiziqlar to'plami chiqadi.

2. Asosiy parashyut kamerasining holatini nazorat qilish:

Xona poydevorining perimetri bo'ylab tikilgan mustahkamlovchi lenta stacked gumbazning chekkasi bilan bir xil darajada;

Asal qoliplari tepada joylashgan;

Kameraning pastki poydevorining elastik halqasi xonaning ichida gumbazning chetidan 150 - 200 mm masofada joylashgan;

Gumbazning egilishdan tepaga bo'lgan qismi va barqarorlashtiruvchi tizim gumbazning pastki qismidan o'ng tomonda joylashgan;

Kanop asosiy parashyut kamerasining yuqori qismining bo'yniga cho'ziladi, aksincha, kameraning jilovi bantlari orasiga o'tadi.

Nazorat pozitsiyasi

Styling- inspektorga qaragan gumbazning chetida bir tizzada tiz cho'kib, qo'li bilan barcha slinglarni ushlash.

Yordam berish- inspektorga qaragan yukxalta oldida tiz cho'kib, bir qo'l bilan sumkani ko'taradi, ikkinchi qo'lning bilagida yuqori bo'sh uchlarini (1 va 4-raqamlar) va nazorat chiziqlarini ushlab turadi (2.44-rasm).