พาวเวอร์ชื่อ DShK ปืนกลหนักที่เป็นเอกลักษณ์ของกองทัพแดง ปืนกล DShK: ลักษณะเฉพาะ DShK ปืนกลลำกล้องใหญ่ เล็งยิงเป้าแบบต่างๆ

ความสามารถ: 12.7×108mm
น้ำหนัก:ตัวปืนกล 34 กก. บนเครื่องล้อลาก 157 กก.
ความยาว: 1625 มม.
ความยาวลำกล้อง: 1070 มม.
โภชนาการ:เทป 50 รอบ
อัตราการยิง: 600 นัด/นาที

ภารกิจในการสร้างปืนกลหนักของโซเวียตลำแรกที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินที่ระดับความสูงถึง 1,500 เมตรนั้นออกให้ในเวลานั้นโดย Degtyarev ช่างปืนผู้มากประสบการณ์และมีชื่อเสียงในปี 1929 น้อยกว่าหนึ่งปีต่อมา Degtyarev ได้นำเสนอปืนกลขนาด 12.7 มม. เพื่อทำการทดสอบ และตั้งแต่ปี 1932 การผลิตปืนกลขนาดเล็กภายใต้ชื่อ DK (Degtyarev, Large-caliber) ก็ได้เริ่มต้นขึ้น โดยทั่วไป DK ทำซ้ำการออกแบบปืนกลเบา DP-27 และขับเคลื่อนโดยดรัมแม็กกาซีนที่ถอดออกได้เป็นเวลา 30 รอบ โดยติดตั้งบนปืนกล ข้อเสียของโครงการพลังงานดังกล่าว (ขนาดใหญ่และ น้ำหนักมากร้านค้าอัตราการยิงที่ใช้งานได้ต่ำ) บังคับให้หยุดการปล่อย DC ในปี 1935 และเริ่มปรับปรุง ในปี 1938 นักออกแบบ Shpagin ได้พัฒนาโมดูลป้อนสายพานสำหรับศูนย์นันทนาการและในปี 1939 ปืนกลที่ได้รับการปรับปรุงได้ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดงโดยมีการกำหนดย่อย "12.7mm Degtyarev-Shpagin ปืนกลหนักรุ่น 1938 - DShK" การผลิตจำนวนมากของ DShK เปิดตัวในปี 1940-41 พวกมันถูกใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยาน เป็นอาวุธสนับสนุนทหารราบ ติดตั้งบนยานเกราะและเรือเล็ก (รวมถึงเรือตอร์ปิโด) จากประสบการณ์ของสงครามในปี พ.ศ. 2489 ปืนกลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​(การออกแบบหน่วยป้อนเทปและแท่นยึดกระบอกปืนเปลี่ยนไป) และปืนกลถูกนำมาใช้ภายใต้ชื่อ DShKM
DShKM เคยหรือให้บริการกับกองทัพมากกว่า 40 แห่งทั่วโลก โดยผลิตในจีน ("ประเภท 54") ปากีสถาน อิหร่าน และบางประเทศ ปืนกล DShKM ถูกใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานใน รถถังโซเวียตช่วงหลังสงคราม (T-55, T-62) และยานเกราะ (BTR-155) ปัจจุบัน ในกองทัพรัสเซีย ปืนกล DShK และ DShKM เกือบถูกแทนที่ด้วยปืนกลหนัก Utes และ Kord ซึ่งล้ำหน้าและทันสมัยกว่า

ปืนกลลำกล้องใหญ่ DShK เป็นอาวุธอัตโนมัติที่สร้างขึ้นจากหลักการของแก๊ส ลำกล้องปืนถูกล็อคโดยตัวอ่อนต่อสู้สองตัว บานพับบนสลัก สำหรับช่องในผนังด้านข้าง ผู้รับ. โหมดการยิงเป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้น ลำกล้องถูกยึด ยางสำหรับระบายความร้อนที่ดีขึ้น พร้อมกับเบรกปากกระบอกปืน จ่ายไฟจากเทปโลหะที่ไม่หลวม เทปถูกป้อนจากด้านซ้ายของปืนกล ที่ DShK ตัวป้อนเทปถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของดรัมที่มีช่องเปิดหกช่อง ในระหว่างการหมุนของดรัมป้อนเทปและในขณะเดียวกันก็ถอดคาร์ทริดจ์ออกจากมัน (เทปมีลิงค์เปิดอยู่) หลังจากที่ห้องดรัมที่มีคาร์ทริดจ์มาถึงตำแหน่งด้านล่างแล้ว คาร์ทริดจ์ก็ถูกป้อนเข้าไปในห้องด้วยสลักเกลียว ไดรฟ์ของตัวป้อนเทปถูกดำเนินการโดยใช้คันโยกที่อยู่ทางด้านขวาซึ่งแกว่งในระนาบแนวตั้งเมื่ออยู่บน ส่วนล่างทำหน้าที่จับโหลดซึ่งเชื่อมต่อกับตัวยึดโบลต์อย่างแน่นหนา ที่ ปืนกล DShKMกลไกของดรัมถูกแทนที่ด้วยกลไกการเลื่อนที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น และยังขับเคลื่อนด้วยคันโยกที่คล้ายกันซึ่งเชื่อมต่อกับที่จับสำหรับชาร์จ คาร์ทริดจ์ถูกดึงออกจากเทปแล้วป้อนเข้าไปในห้องโดยตรง
ในแผ่นรองก้นของเครื่องรับ จะติดตั้งบัฟเฟอร์สปริงโหลดของชัตเตอร์และกรอบชัตเตอร์ ไฟถูกยิงจากเซียร์ด้านหลัง (จากโบลต์เปิด) เพื่อควบคุมไฟใช้มือจับสองอันที่ด้านหลังของทริกเกอร์ที่ระเหยกลายเป็นไอ สายตาเป็นแบบเฟรม เครื่องจักรยังมีที่ยึดสำหรับสายตาต่อต้านอากาศยาน

ปืนกลใช้จากเครื่องสากลของระบบ Kolesnikov เครื่องจักรได้รับการติดตั้งล้อแบบถอดได้และเกราะเหล็ก และเมื่อใช้ปืนกลเป็นล้อต่อต้านอากาศยาน โล่ก็ถูกถอดออก และส่วนรองรับด้านหลังก็หล่อเลี้ยงเป็นขาตั้งสามขา นอกจากนี้ ปืนกลในปืนต่อต้านอากาศยานยังได้รับการติดตั้งที่พักบ่าพิเศษ ข้อเสียเปรียบหลักของเครื่องจักรนี้คือน้ำหนักที่สูง ซึ่งจำกัดความคล่องตัวของปืนกล นอกจากปืนกลแล้ว ปืนกลยังถูกใช้ในการติดตั้งหอคอย บนการติดตั้งต่อต้านอากาศยานที่ควบคุมจากระยะไกล บนแท่นติดตั้งบนแท่นเรือ

DShK(Dektyarev-Shpagin ลำกล้องใหญ่) - ปืนกลโซเวียตลำกล้อง 12.7 มม. พัฒนาโดยนักออกแบบ Degtyarev และ Shpagin ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 DShK ได้รับการรับรองโดยกองทัพแดงภายใต้ชื่อ "ปืนกลหนัก 12.7 มม. DShK รุ่น 1938" การผลิตจำนวนมากของ DShK เปิดตัวในปี 1940-41 ตลับหมึกที่ใช้คือ 12.7x108 มม. DShK กระสุนถูกหามออกจากกล่องพร้อมเทป 50 รอบฟีดอยู่ทางด้านซ้าย ปืนกลมีอัตราการยิงที่ค่อนข้างสูง ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพการยิงของเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็ว

จากประสบการณ์ของสงครามปืนกลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​(การออกแบบของหน่วยป้อนเทปและตัวยึดกระบอกปืนเปลี่ยนไป) และในปี 1946 กองทัพโซเวียตได้รับการรับรองภายใต้ชื่อ DShKM. ปืนกลสามารถติดตั้งสถานที่ต่างๆ ได้: เฟรม, วงแหวน, คอลลิเมเตอร์, อุปกรณ์ป้องกันไฟต่างๆ, เบรกปากกระบอกปืน ปืนกลเคยหรือกำลังใช้งานกับกองทัพกว่า 40 แห่งทั่วโลก และยังคงถูกใช้ในความขัดแย้งมากมายทั่วโลก ปัจจุบัน ปืนกล DShK และ DShKM ถูกแทนที่โดยกองทัพรัสเซียเกือบทั้งหมด ปืนกลหนัก"หน้าผา" และ "คอร์ด" ที่ล้ำหน้ากว่าและทันสมัยกว่า

ตลับหมึก 12.7X108 เมื่อเปรียบเทียบกับตลับหมึกอื่น (จากซ้ายไปขวา: 5.45X39, 7.62X39, 7.62X54)

คาร์ทริดจ์ 12.7X108 เมื่อเปรียบเทียบกับคาร์ทริดจ์ขนาดใหญ่อื่นๆ

DShK รุ่น 1938

ยานพาหนะที่ติดตั้งอาวุธเหล่านี้

• IS-2 (1944), IS-3, IS-4M
• ISU-122, ISU-122S, ISU-152
• T-54 (1947) , T-54 (1951) , T-55A , T-44-100 , ประเภท 62 (สหภาพโซเวียต)

ลักษณะสำคัญ

องค์ประกอบของเทป

คาร์ทริดจ์ที่ใช้ใน DShK: BZ - เพลิงเจาะเกราะ, T - ตัวติดตาม, MDZ - เพลิงไหม้ทันที, BZT - ตัวติดตามเพลิงไหม้แบบเจาะเกราะ, BZ (MKS) - เพลิงเจาะเกราะพร้อมแกนเซรามิกโลหะ

วัตถุประสงค์และคุณสมบัติ ประเภทต่างๆกระสุนในเกม: กระสุนการบิน

• ริบบิ้นสำหรับ ZSU GAZ DShK

• ริบบิ้นมาตรฐาน (สำหรับป้อมปืนและปืนกลโคแอกเชียล DShK บนรถถังและปืนอัตตาจร) - องค์ประกอบ: BZT-MDZ-BZT-BZ (MKS)

DShKM รุ่น 1945

การติดตั้งต่อต้านอากาศยานที่ด้านหลังของรถบรรทุก (ปืนกล DShK ขนาด 12.7 มม. สามกระบอก) ในใจกลางกรุงมอสโก บนจัตุรัส Sverdlov (ปัจจุบันคือ Teatralnaya) มีโรงแรมเมโทรโพลอยู่ด้านหลัง

เปรียบเทียบกับแอนะล็อก

• ปืนกลอเมริกันที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย Browning M2 (12.7 มม.) สามารถนำมาเปรียบเทียบกับปืนกล DShK ได้ M2 ด้อยกว่าในการเจาะ (เพราะไม่มีคาร์ทริดจ์ที่มีแกนโลหะเซรามิกเช่น DShK) อัตราการยิง พลังงานปากกระบอกปืนกระสุน อย่างไรก็ตาม M2 นั้นเหนือกว่าในจำนวนรอบในกล่อง (ขั้นต่ำ 100, สูงสุด 200 สำหรับ ZSU) กระบอกยาวการเจาะโดยตลับ BZ และ BZT นั้นสูงขึ้นสองสามมิลลิเมตร ในแง่ของความเร็วในการบรรจุจะเหมือนกัน
• ปืนกลฝรั่งเศส Hotchkiss Mle.1930 นั้นด้อยกว่า DShK ในด้านอัตราการยิง (450 รอบต่อนาที) การเจาะเกราะ จำนวนกระสุนที่บรรจุ (30 ในนิตยสารกล่อง) แต่ Hotchkiss นั้นเหนือกว่า DShK ในด้านความเร็วในการบรรจุกระสุน (13.2 มม.)

ใช้ในการต่อสู้

ปืนกล DShK แทรกซึมเข้าไปในตลับ BZ (MKS) ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่คุณควรจำไว้เสมอว่ากระสุน 50 นัดหมดลงอย่างรวดเร็ว ยานเกราะเบามีความเสี่ยงต่อตลับกระสุน DShK (ZSU, รถถังกลางเบา และปืนอัตตาจร) แต่ก็แนะนำให้ศึกษาด้วยเช่นกัน จุดอ่อน(เช่น ด้านข้าง ท้ายเรือ ลำตัว) กระสุนปืนกลยังสามารถชี้ไปที่ศัตรูไปยังพันธมิตร และป้องกันไม่ให้ศัตรูมองเห็น เมื่อเทียบกับเครื่องบิน การใช้คาร์ทริดจ์ MDZ (วัตถุระเบิด โดยมีวัตถุระเบิดอยู่ภายใน)

ข้อดีและข้อเสีย

ปืนกล DShK (12.7 มม.) ค่อนข้างดีในเกม ช่วยให้คุณต่อสู้ได้ทั้งยานเกราะเบาและเครื่องบิน มีการเจาะเกราะที่ดีและอัตราการยิง แม้ว่าปืนกลจะไม่มีข้อบกพร่องเมื่อเทียบกับปืนกลรุ่นอื่นๆ

ข้อดี:

• อัตราการยิงที่ดี
• ปืนกลขนาด 12.7 มม. ไม่เพียงแต่สามารถสู้รบกับยานพาหนะและเครื่องบินที่ไม่มีอาวุธได้เท่านั้น แต่ยังสามารถสู้กับยานเกราะเบาได้ด้วย
• คาร์ทริดจ์เจาะทะลุที่ยอดเยี่ยมและในเวลาเดียวกันด้วยแกนโลหะเซรามิก BZ (MKS)
• ตลับระเบิด MDZ.

ข้อเสีย:

• คูลดาวน์นาน (10.4 วินาที)
• เข็มขัดคาดเอวเล็ก (50 รอบ)

ประวัติอ้างอิง

ShVAK 12.7 มม.

ปืนกล ShVAK 12.7 มม. บนชั้นวางต่อต้านอากาศยานของ Ershov, Ivanov, Chernyshev ที่ด้านหลังของรถบรรทุก GAZ-AA

Aviation DNA: ปีกที่ซิงโครไนซ์

ปีก DShKA 1938

Vasily Alekseevich Degtyarev (1879/1880 - 1949) - นักออกแบบอาวุธขนาดเล็กของรัสเซียและโซเวียต ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม ผู้ได้รับรางวัลสตาลินสี่รางวัล

Georgy Semyonovich Shpagin (2440-2495) - นักออกแบบอาวุธขนาดเล็กของสหภาพโซเวียต ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม (1945) นักรบแห่ง 3 คำสั่งของเลนิน

งานสร้างปืนกลหนักโซเวียตลำแรกออกให้กับ Degtyarev ช่างปืนผู้มีประสบการณ์และมีชื่อเสียงในปี 1929 ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา เขานำเสนอปืนกลขนาด 12.7 มม. เพื่อทำการทดสอบ และตั้งแต่ปี 1932 การผลิตปืนกลขนาดเล็กภายใต้ชื่อ DK ก็ได้เริ่มต้นขึ้น การทดสอบทางทหารของ DK และการทดสอบภาคสนามเพิ่มเติมในปี 1934 แสดงให้เห็นว่าปืนกลใช้งานน้อยในการต่อสู้กับเป้าหมายที่เคลื่อนที่เร็วเนื่องจากอัตราการยิงต่ำ แม้ว่าอัตราการยิงจะถึง 360-400 rds / นาทีที่ยอมรับได้ แต่อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริงไม่เกิน 200 rds / นาทีซึ่งเกี่ยวข้องกับนิตยสารหนักและเทอะทะ ทดลองกับเครื่องจักรต่างๆ และนิตยสารกล่องต่างๆ แต่มีความจุน้อยกว่า DAK-32 ซึ่งมีไว้สำหรับทั้งการติดตั้งปีกคงที่และป้อมปราการ ทำซ้ำ DK รุ่น "ที่ดิน" พร้อมข้อบกพร่องทั้งหมดซึ่งมีอัตราการยิงเพียง 300 รอบต่อนาทีซึ่งไม่เพียงพออย่างแน่นอน สำหรับการบินและน้ำหนักที่เหมาะสม 35.5 กก.

ในปีพ. ศ. 2477 การผลิต DC ถูกระงับและในปี พ.ศ. 2478 ก็หยุดลง ในระดับมาก B.G. มีส่วนในการหยุดงานปรับปรุงปืนกลหนัก Degtyarev Shpitalny ผู้สัญญา I.V. ปืนกลสตาลินกับ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับการบิน ShKAS - ปืนกลขนาด 12.7 มม. ShVAK อย่างไรก็ตาม ชะตากรรมของ ShVAK ขนาด 12.7 มม. ไม่ได้ผล ส่วนหนึ่งเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบที่สืบทอดมาจาก ShKAS ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้คาร์ทริดจ์มาตรฐาน 12.7x108 ในระบบอัตโนมัติของ ShVAK เป็นผลให้ควบคู่ไปกับคาร์ทริดจ์ Degtyarev คาร์ทริดจ์ที่เหมือนกันสำหรับ ShVAK 12.7x108R ที่มีขอบยื่นออกมาถูกนำไปผลิต เห็นได้ชัดว่า "ที่ด้านบนสุด" ยังคงพิจารณาว่าไม่สมควรที่จะออกตลับหมึกสองประเภทแบบคู่ขนานโดยเลือกใช้ระบบอัตโนมัติที่หลากหลายและสะดวกกว่าโดยไม่มีขอบและการเปิดตัว ShVAK ขนาด 12.7 มม. ในปี 1936 หันไปใช้ 20- มม. ปืนลม

ในขณะเดียวกัน ความต้องการปืนกลหนักอเนกประสงค์ก็ยังมีความเกี่ยวข้องมาก โชคดีที่ V.A. Degtyarev ในปี 1935 - 1936 พยายามทำให้ลูกหลานของเขามีลักษณะที่ยอมรับได้ เพื่อเพิ่มความอยู่รอดของชิ้นส่วนและอัตราการยิง ปืนกลได้ใส่สปริงบัฟเฟอร์ของเฟรมโบลต์ ซึ่งเพิ่มความเร็วการหมุนของระบบเคลื่อนที่ ซึ่งจำเป็นต้องมีการแนะนำอุปกรณ์ป้องกันการกระเด้งเพื่อป้องกันเฟรม จากการดีดตัวกลับหลังจากถูกตีในตำแหน่งไปข้างหน้าสุดขั้ว ปัญหาร้ายแรงยังคงเป็นการพัฒนาระบบจ่ายไฟของปืนกล ในปีพ.ศ. 2480 Georgy Shpagin ได้ปรับปรุงเครื่องรับเทปรุ่นของเขาอย่างมากโดยสร้างกลไกกลองสำหรับป้อนเทปโลหะชิ้นเดียวในส่วนของ 50 ตลับของการออกแบบดั้งเดิม ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 การทดสอบปืนกลแบบป้อนสายพานได้สำเร็จ โดยเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ผ่านการทดสอบภาคสนาม และเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 ตัวอย่างถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ "12.7-mm ปืนกลขาตั้งตัวอย่าง 1938 DShK "(Degtyarev - Shpagin ลำกล้องใหญ่)" ปืนกลถือเป็นวิธีการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศ รถหุ้มเกราะเบา ตลอดจนกำลังคนของศัตรูและจุดยิงในที่พักอาศัย ปืนกลเริ่มเข้าสู่กองทัพในปี 2483

ในปี 1938 เดียวกันนั้นพวกเขาได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ "ที่ดิน" DShK - การบิน TsKB-2-3835 ในรุ่นของ DShKA แบบติดปีกและ DNA ปีกซิงโครนัสที่มีพลังเทปเช่นเดียวกับป้อมปืน DShTA ( DShaT) สำหรับนิตยสารกลอง Kladov 30 รอบ ทำงานกับรุ่นการบินนอกเหนือจาก V.A. Degtyarev และ G.S. Shpagin นำโดย K.F. Vasiliev, G.F. Kubynov, S.S. Bryntsev, S.A. สเมียร์นอฟ โครงสร้างเหมือนกันทุกประการ ปืนกลเครื่องบินถูกสร้างขึ้นด้วย ระดับสูงการรวมเข้ากับปืนกล DShK ความแตกต่างคืออัตราการยิงที่สูงขึ้น - 750-800 รอบ / นาทีซึ่งทำได้โดยใช้เทปโลหะหลวมที่มีระยะห่างระหว่างลิงก์น้อยกว่า - 34 มม. แทน 39 มม. สำหรับเทปชิ้นเดียว DShK ลักษณะเฉพาะ Degtyarev ยังปกป้องตัวเองด้วยการพัฒนาเวอร์ชันทั้งสำหรับคาร์ทริดจ์ปกติ 12.7x108 และสำหรับคาร์ทริดจ์ ShVAK-ovsky 12.7x108R

ไม่เหมือนกับปืนกล DShK มัน รุ่นการบินมีความสามารถในการเปลี่ยนลำกล้องได้อย่างรวดเร็ว การป้อนเทปบน DShKA แบบมีปีกและปืนกลรุ่น DNA แบบซิงโครนัสถูกดำเนินการทางด้านซ้าย แม้ว่าในเวอร์ชันต่อเนื่อง การเปลี่ยนแปลงทิศทางการป้อนของเทปจะต้องได้รับการจัดเตรียมอย่างแน่นอน ในตอนท้ายของปี 1938 ปืนกลซิงโครนัส DNA และเห็นได้ชัดว่ารุ่นนี้ได้รับความสำคัญสูงสุด ผ่านการทดสอบภาคสนามได้สำเร็จโดยแทบไม่มีข้อสังเกตใดๆ แต่ในชะตากรรมของสิ่งนี้ อาวุธที่น่าสนใจโอกาสเข้าแทรกแซง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1938 ผ่านการทดสอบจากโรงงานและภาคสนามหลายครั้ง ปืนกลบิน UB นักออกแบบรุ่นใหม่ M.E. เบเรซิน่า โชว์เฉพาะตัว ประสิทธิภาพสูง, ความอยู่รอดที่ดีและความน่าเชื่อถือของระบบอัตโนมัติ การใช้คาร์ทริดจ์ "DK" แบบสายพานหลวมแบบเดียวกันทำให้ยิงเร็วขึ้น เบากว่าและง่ายกว่าทางเทคโนโลยี มีตำนานเล่าว่าเมื่อต้นปี 2482 เมื่อพบกับสตาลินซึ่งมีการพิจารณาอาวุธประเภทที่มีแนวโน้มว่าคำถามเกี่ยวกับปืนกลอากาศยานลำกล้องหนักใหม่ก็เกิดขึ้น สตาลินพ่นท่อของเขามองเข้าไปในดวงตาของ V.A. Degtyarev ถามว่า: "ปืนกลตัวไหนดีกว่าของคุณหรือสหาย Berezin" ซึ่ง Degtyarev ตอบกลับโดยไม่ลังเลว่า "ปืนกลของสหาย Berezin ดีกว่า"

ทราบผลแล้ว. การบินของเราอาจได้รับปืนกลการบินที่ดีที่สุดในโลกในระดับเดียวกัน Degtyarev มีช่อง "ที่ดิน" DShK ลำกล้องใหญ่ในการดัดแปลงต่าง ๆ นั้นให้บริการในสหภาพโซเวียตมาหลายทศวรรษแล้วและหลังจากการล่มสลายในกองทัพของรัฐที่จัดตั้งขึ้นใหม่ และแม้แต่ตอนนี้ก็มักจะพบเห็นได้ทั่วโลก

DShK ถูกใช้โดยสหภาพโซเวียตตั้งแต่ต้นสงครามโลกครั้งที่สองในทุกทิศทางและผ่านสงครามทั้งหมด มันถูกใช้เป็นทหารราบจากเครื่องจักรต่าง ๆ วางบนรถบรรทุกอย่างหนาแน่น - สำหรับ ป้องกันภัยทางอากาศ. DShK เป็นอาวุธหลักของ T-40 (รถถังสะเทินน้ำสะเทินบก), LB-62 และ BA-64D (ยานเกราะเบา), ZSU T-60, T-70, T-90 รุ่นทดลอง ในปี 44 ป้อมปืนขนาด 12.7 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานด้วยการติดตั้ง DShK บน รถถังหนัก IS-2 และต่อมาในปืนอัตตาจรหนักสำหรับการป้องกันตัวเองของยานพาหนะในกรณีที่มีการโจมตีจากอากาศและจากชั้นบนในการรบในเมือง ปืนกล DShKรถไฟหุ้มเกราะต่อต้านอากาศยานติดอาวุธบนขาตั้งหรือฐาน (ในช่วงสงคราม มีรถไฟหุ้มเกราะมากถึง 200 ขบวนที่ปฏิบัติการในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ) DShK ที่มีโล่และเครื่องพับสามารถทิ้งให้พรรคพวกหรือกองกำลังลงจอดในถุงร่มชูชีพ UPD-MM ได้

กองทัพเรือเริ่มรับ DShKs ในปี 1940 (มี 830 ลำในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง) ในช่วงสงคราม อุตสาหกรรมได้ย้าย 4018 DShKs ไปยังกองทัพเรือ และอีก 1146 ถูกย้ายจากกองทัพ ในกองทัพเรือ มีการติดตั้ง DShK ต่อต้านอากาศยานบนเรือทุกประเภท รวมถึงเรือประมงและเรือขนส่ง พวกมันถูกใช้บนแท่นเดี่ยว, หอคอย, การติดตั้งป้อมปืน การติดตั้งสำหรับคนเดินถนน ชั้นวางและหอคอย (จับคู่) สำหรับปืนกล DShK ที่นำมาใช้เพื่อการบริการ กองทัพเรือพัฒนาโดย I.S. Leshchinsky ผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 2 การติดตั้งแท่นอนุญาตให้ทำการยิงแบบวงกลม มุมแนะนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -34 ถึง +85 องศา ในปี พ.ศ. 2482 เอ. Ivashutich นักออกแบบอีกคนหนึ่งของ Kovrov ได้พัฒนาฐานติดตั้งแบบคู่ และต่อมา DShKM-2 ซึ่งปรากฏขึ้นในเวลาต่อมา ได้จุดไฟเป็นวงกลม มุมแนะนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -10 ถึง +85 องศา ในปีพ.ศ. 2488 ได้มีการนำการติดตั้งดาดฟ้าคู่ 2M-1 ซึ่งมีสายตาเป็นรูปวงแหวนมาใช้ ป้อมปืนแฝดติด DShKM-2B สร้างขึ้นใน TsKB-19 ในปี 1943 และกล้องเล็ง ShB-K ทำให้สามารถยิงเป็นวงกลมในมุมนำแนวตั้งได้ตั้งแต่ -10 ถึง +82 องศา

ในปี พ.ศ. 2488-2589 กองทหารติดอาวุธด้วย DShKM ที่ทันสมัยแล้ว ในฐานะปืนกลต่อต้านอากาศยาน DShKM ได้รับการติดตั้งบนรถถัง T-10, T-54, T-55, T-62 และยานเกราะต่อสู้อื่นๆ และในรถถัง IS-4M และ T-10 มันถูกจับคู่กับปืนหลัก ในเวอร์ชันสำหรับติดตั้งบนยานเกราะ ปืนกลมีชื่อ DShKMT หรือเรียกสั้นๆ ว่า DShKT หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนกล DShK ถูกใช้ในความขัดแย้งในท้องถิ่นเกือบทั้งหมด

• ไม่เป็นทางการ, ชื่อเล่นที่น่ารักในกองทัพ - "Dushka", "Dashka", "Degtyar"
• งานกำลังดำเนินการเกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องบิน DShK แต่ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าปืนกล Berezin (UB) เหมาะกว่าสำหรับ ใบสมัครการบินตามลักษณะบางอย่าง
• กองทัพเยอรมันไม่มีปืนกลหนักเต็มเวลา ดังนั้น DShK ที่จับได้จึงถูกใช้อย่างมีความสุข ซึ่งได้รับตำแหน่ง MG.286 (r)

สื่อ

ป้อมปืนต่อต้านอากาศยานพร้อม DShK สองลำบนเรือหุ้มเกราะโครงการ 1124 ของโซเวียตในเกม



แก๊ส-AAA พร้อม DShK ในเกม



ISU-152 พร้อม DShKM ต่อต้านอากาศยานในเกม



กลไกดรัมสำหรับป้อนคาร์ทริดจ์ที่ DShK ของรุ่นปี 1938



ต่อต้านอากาศยาน DShKM บนรถถังที่มีมือปืน



ZSU T-90 (ตามรถถัง T-70) พร้อมปืนกล DShK สองกระบอกในพิพิธภัณฑ์ UMMC Verkhnyaya Pyshma



ต่อต้านอากาศยานและ DShK แฝดของรถถัง IS-4 (พิพิธภัณฑ์ Kubinka)

เมื่อเริ่มงานในปี 2468 กับปืนกลขนาด 12-20 มม. ได้มีการตัดสินใจสร้างมันขึ้นมาบนพื้นฐานของ ปืนกลเบาป้อนนิตยสารเพื่อลดมวลของปืนกลที่สร้างขึ้น งานเริ่มขึ้นในสำนักงานออกแบบของ Tula Arms Plant โดยใช้คาร์ทริดจ์ Vickers ขนาด 12.7 มม. และบนพื้นฐานของปืนกล Dreyse ของเยอรมัน (P-5) สำนักออกแบบของโรงงาน Kovrov กำลังพัฒนาปืนกลที่ใช้ปืนกลเบา Degtyarev สำหรับตลับหมึกที่ทรงพลังกว่า คาร์ทริดจ์ 12.7 มม. ใหม่พร้อมกระสุนเจาะเกราะถูกสร้างขึ้นในปี 2473 และในปลายปีนี้ได้มีการประกอบปืนกลหนักรุ่นทดลอง Degtyarev ครั้งแรกพร้อมนิตยสารดิสก์ Kladov ที่มีความจุ 30 รอบ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2474 หลังจากการทดสอบ ให้ DK ("ลำกล้องใหญ่ Degtyarev") ที่ง่ายกว่าในการผลิตและเบากว่า DK ถูกนำไปใช้งาน ในปี 1932 การผลิตชุดเล็กอยู่ที่โรงงาน Kirkizha (Kovrov) อย่างไรก็ตามในปี 1933 พวกเขายิงปืนกลเพียง 12 กระบอกเท่านั้น

ทดลองติดตั้งปืนกล DShK

การทดสอบทางทหารไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวัง ในปี 1935 การผลิตปืนกลหนัก Degtyarev หยุดลง ในเวลานี้ มีการสร้างเวอร์ชันของ DAK-32 ด้วยเครื่องรับ Shpagin แต่การทดสอบ 32-33 แสดงให้เห็นความจำเป็นในการปรับแต่งระบบ Shpagin ในปี 1937 ได้ปรับปรุงเวอร์ชั่นของเขาใหม่ มีการสร้างกลไกการป้อนแบบดรัมซึ่งไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับระบบปืนกล ปืนกลซึ่งมีการป้อนสายพาน ผ่านการทดสอบภาคสนามเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2481 26 กุมภาพันธ์ ปีหน้าโดยการตัดสินใจของคณะกรรมการป้องกันประเทศ พวกเขาได้รับการรับรองภายใต้ชื่อ "ม็อดปืนกลขาตั้งขนาด 12.7 มม. 1938 DShK (Degtyarev-Shpagin ลำกล้องใหญ่) "ซึ่งติดตั้งบนเครื่องสากล Kolesnikov งานติดตั้งบนเครื่องบิน DShK ก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน แต่ในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องใช้ปืนกลสำหรับเครื่องบินลำกล้องหนักพิเศษ

การทำงานของปืนกลอัตโนมัติดำเนินการเนื่องจากการกำจัดผงก๊าซ ห้องแก๊ส ชนิดปิดถูกวางไว้ใต้กระบอกสูบและติดตั้งตัวควบคุมท่อ ลำกล้องยาวตลอดแนวมีซี่โครง ปากกระบอกปืนติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนแบบแอคทีฟห้องเดียว รูถูกล็อคโดยการเจือจางสลักของโบลต์ไปด้านข้าง อีเจ็คเตอร์และรีเฟลกเตอร์ถูกประกอบไว้ที่ประตู โช้คอัพสปริงคู่หนึ่งของแผ่นรองก้นทำหน้าที่ลดแรงกระแทกของระบบเคลื่อนที่และให้แรงกระตุ้นในการม้วนเริ่มต้น สปริงหลักแบบลูกสูบสวมบนราวบันได ลูกสูบแก๊ส, กระตุ้นกลไกการกระทบ คันไกปืนถูกบล็อกโดยคันโยกนิรภัยที่ติดตั้งบนแผ่นก้น (การตั้งค่าตำแหน่งฟิวส์ - ไปข้างหน้า)

ปืนกลหนัก DShK 12.7 ปืนกลอยู่ในตำแหน่งสำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดิน

อาหาร - เทปเสบียง - ด้านซ้าย เทปพันเกลียวแบบกึ่งปิดถูกวางในกล่องโลหะพิเศษ จับจ้องอยู่ที่ด้านซ้ายของแขนเครื่อง ที่จับตัวยึดโบลต์กระตุ้นตัวรับดรัม DShK: ขณะถอยหลัง ที่จับจะชนเข้ากับส้อมของคันโยกป้อนแบบสวิงแล้วหมุน ตีนเป็ดที่ปลายอีกด้านของคันโยกหมุนดรัม 60 องศา ในทางกลับกัน ดรัมก็ดึงเทป ในดรัมมีตลับหมึกสี่ตลับพร้อมกัน ในระหว่างการหมุนของดรัม คาร์ทริดจ์ถูกค่อยๆ บีบออกจากลิงค์เทปและป้อนเข้าไปในหน้าต่างรับของเครื่องรับ ชัตเตอร์เดินหน้ายกขึ้น

โครงเล็งแบบพับได้ที่ใช้สำหรับการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินนั้นมีรอยบากสูงถึง 3.5 พันเมตรโดยเพิ่มขึ้นทีละ 100 ม. การทำเครื่องหมายของปืนกลรวมถึงยี่ห้อของผู้ผลิต, ปีที่ผลิต, หมายเลขซีเรียล (การกำหนด ของซีรีส์คือสองตัวอักษร หมายเลขซีเรียลของปืนกล) . แสตมป์ถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของแผ่นก้นที่ด้านบนของตัวรับ

ปืนกลหนัก DShK 12.7 เครื่องจักรในตำแหน่งสำหรับ การยิงต่อต้านอากาศยาน,ล้อกำลังหาการถอด. ปืนกลจากคอลเล็กชั่น TsMAIVVS ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ในระหว่างการดำเนินการกับ DShK มีการใช้สถานที่ต่อต้านอากาศยานสามประเภท ภาพระยะไกลวงแหวนของรุ่นปี 1938 มีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายเป้าหมายทางอากาศที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 500 กม. / ชม. และในระยะทางสูงสุด 2.4 พันเมตร การมองเห็นของรุ่นปี 1941 นั้นง่ายขึ้นระยะลดลงเหลือ 1.8,000 เมตร แต่ความเร็วที่เป็นไปได้ของเป้าหมายที่จะถูกทำลายเพิ่มขึ้น (ในวงแหวน "จินตภาพ" อาจเป็น 625 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) สายตาของโมเดลปี 1943 แห่งปีเป็นแบบย่อส่วนและใช้งานง่ายกว่ามาก แต่อนุญาตให้ยิงที่สนามเป้าหมายต่างๆ รวมถึงการขว้างหรือการดำน้ำ

ปืนกลหนัก DShKM 12.7 รุ่น 1946

เครื่องจักรอเนกประสงค์ Kolesnikov ของรุ่นปี 1938 มีที่จับสำหรับการบรรทุกของตัวเอง มีแผ่นรองไหล่ที่ถอดออกได้ ตัวยึดกล่องคาร์ทริดจ์ และกลไกการเล็งแนวตั้งแบบแท่ง เป้าหมายภาคพื้นดินถูกไล่ออกจากสนามที่มีล้อลาก ในขณะที่ขาถูกพับ สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ ระบบขับเคลื่อนล้อถูกแยกออกจากกัน และวางเครื่องจักรในรูปแบบของขาตั้งกล้อง

คาร์ทริดจ์ขนาด 12.7 มม. สามารถมีกระสุนเจาะเกราะ (B-30) ของรุ่นปี 1930, เครื่องยิงเจาะเกราะ (B-32) ของรุ่นปี 1932, การเล็งและจุดไฟ (PZ), ตัวติดตาม (T), การเล็ง ( P) กับเป้าหมายต่อต้านอากาศยานใช้กระสุนเจาะเกราะตามรอยกระสุน (BZT) ของรุ่น 1941 การเจาะเกราะของกระสุน B-32 นั้นปกติ 20 มม. จาก 100 เมตรและ 15 มม. จาก 500 เมตร กระสุน BS-41 ซึ่งมีแกนทำจากทังสเตนคาร์ไบด์ สามารถเจาะแผ่นเกราะขนาด 20 มม. ที่มุม 20 องศาจากระยะ 750 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางการกระจายระหว่างการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินคือ 200 มม. ที่ระยะ 100 เมตร

ปืนกลเริ่มเข้ากองทัพในปีที่ 40 โดยรวมแล้วในปี 1940 โรงงานแห่งที่ 2 ใน Kovrov ผลิต 566 DShKs ในช่วงครึ่งแรกของปี 41 - 234 ปืนกล (รวมในปี 1941 โดยมีแผน 4 พัน DShKs ได้รับประมาณ 1.6 พัน) โดยรวม ณ วันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หน่วยของกองทัพแดงมีปืนกลหนักประมาณ 2.2 พันกระบอก

ปืนกล DShK ตั้งแต่วันแรกของสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมเช่น อาวุธต่อต้านอากาศยาน. ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 บน แนวรบด้านตะวันตกในภูมิภาค Yartsevo หมวดปืนกลสามกระบอกยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมันสามลำในเดือนสิงหาคมใกล้เลนินกราดในภูมิภาค Krasnogvardeisky กองพันปืนกลต่อต้านอากาศยานที่สองทำลายเครื่องบินข้าศึก 33 ลำ อย่างไรก็ตาม จำนวนการติดตั้งปืนกล 12.7 มม. ยังไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความเหนือกว่าทางอากาศของศัตรูที่มีนัยสำคัญ ณ วันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2484 มี 394 คนในเขตป้องกันทางอากาศ Oryol - 9, Kharkov - 66, มอสโก - 112, บนแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ - 72, ใต้ - 58, ตะวันตกเฉียงเหนือ - 37, ตะวันตก - 27, Karelian - สิบสาม

ลูกเรือ เรือตอร์ปิโด TK-684 ของ Red Banner Baltic Fleet วางตัวกับฉากหลังของป้อมปืนท้ายปืนกล DShK ขนาด 12.7 มม.

ตั้งแต่มิถุนายน 2485 เจ้าหน้าที่ของกรมทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของกองทัพรวมกองร้อย DShK ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนกล 8 กระบอกและจาก 43 กุมภาพันธ์จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นเป็น 16 ชิ้น กองปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของ RVGK (zenad) ที่จัดตั้งขึ้นตั้งแต่วันที่ 42 พฤศจิกายน รวมกองร้อยดังกล่าวไว้ในกองทหารต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก. ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1943 จำนวน DShK ในเซนาดลดลงเหลือ 52 ยูนิต และตามสถานะที่ 44 ที่อัปเดตในฤดูใบไม้ผลิ zenad มี 48 DShK และ 88 ปืน ในปีพ.ศ. 2486 กองทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานลำกล้องเล็ก (16 DShK และ 16 ปืน) ถูกนำเข้าสู่กองทหารม้า ยานยนต์ และกองรถถัง

โดยทั่วไปแล้ว DShK ที่ต่อต้านอากาศยานถูกใช้ในหมวด มักนำมาใช้ในแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องกลาง ใช้เพื่อปกปิดการโจมตีทางอากาศจากระดับความสูงต่ำ บริษัทปืนกลต่อต้านอากาศยานซึ่งติดอาวุธด้วย DShK 18 ลำ ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสถานะของกองปืนไรเฟิลเมื่อต้นปี 1944 ตลอดช่วงสงคราม การสูญเสียปืนกลหนักมีจำนวนประมาณ 10,000 ชิ้น นั่นคือ 21% ของทรัพยากร มันเป็นเปอร์เซ็นต์ที่น้อยที่สุดของการสูญเสียในระบบทั้งหมด อาวุธขนาดเล็กอย่างไรก็ตาม มันเทียบได้กับความสูญเสียของปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน นี่พูดถึงบทบาทและสถานที่ของปืนกลหนักแล้ว

การติดตั้งต่อต้านอากาศยาน (ปืนกล DShK ขนาด 12.7 มม. สามกระบอก) ในใจกลางกรุงมอสโก บนจัตุรัส Sverdlov (ปัจจุบันคือ Teatralnaya) มีโรงแรมเมโทรโพลอยู่ด้านหลัง

ในปีพ.ศ. 2484 ด้วยการเข้าใกล้ของกองทหารเยอรมันไปยังมอสโก ได้มีการระบุโรงงานสำรองในกรณีที่โรงงานหมายเลข 2 หยุดผลิตอาวุธ การผลิต DShK ถูกส่งไปในเมือง Kuibyshev ซึ่งมีการย้ายอุปกรณ์ติดตั้งและเครื่องมือเครื่องจักร 555 ชิ้นจาก Kovrov เป็นผลให้ในช่วงสงครามการผลิตหลักอยู่ใน Kovrov และใน Kuibyshev - "สำรอง"

นอกจากขาตั้งแล้ว ใช้แล้ว หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองกับ DShK - ส่วนใหญ่เป็นรถปิคอัพ M-1 หรือรถบรรทุก GAZ-AA ที่มีปืนกล DShK ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังในตำแหน่งต่อต้านอากาศยานบนตัวเครื่อง รถถังเบาต่อต้านอากาศยานบนตัวถัง T-60 และ T-70 ไม่ได้พัฒนาไปไกลกว่าต้นแบบ ชะตากรรมเดียวกันเกิดขึ้นกับการติดตั้งแบบบูรณาการ (แม้ว่าควรสังเกตว่าการติดตั้งต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. ในตัวถูกนำมาใช้ในขอบเขตที่ จำกัด - ตัวอย่างเช่นพวกเขาทำหน้าที่ในการป้องกันทางอากาศของมอสโก) ความล้มเหลวของการติดตั้งมีความเกี่ยวข้อง ประการแรก กับระบบจ่ายไฟ ซึ่งไม่อนุญาตให้เปลี่ยนทิศทางของการป้อนเทป แต่กองทัพแดงประสบความสำเร็จในการใช้แท่นยึดแบบอเมริกันควอดเมาท์ขนาด 12.7 มม. ของประเภท M-17 โดยอิงจากปืนกล M2NV บราวนิ่ง

มือปืนต่อต้านอากาศยานของรถไฟหุ้มเกราะ Zheleznyakov (รถไฟหุ้มเกราะหมายเลข 5 ของการป้องกันชายฝั่งของ Sevastopol) ที่ปืนกลหนัก DShK ขนาด 12.7 มม. (ปืนกลติดตั้งบน เสาทะเล). ปืน 76.2 มม. ของป้อมปืน 34-K สามารถมองเห็นได้ในพื้นหลัง

บทบาท "ต่อต้านรถถัง" ของปืนกล DShK ซึ่งได้รับฉายา "Dushka" นั้นไม่มีนัยสำคัญ ปืนกลถูกใช้ในขอบเขตจำกัดกับยานเกราะเบา แต่ DShK กลายเป็นรถถังหนึ่ง - เป็นอาวุธหลักของ T-40 (รถถังสะเทินน้ำสะเทินบก), BA-64D (รถหุ้มเกราะเบา) ในปีที่ 44 มีการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานป้อมปืนขนาด 12.7 มม. บน รถถัง IS-2 หนัก และต่อมาใน ACS หนัก รถไฟหุ้มเกราะต่อต้านอากาศยานติดอาวุธด้วยปืนกล DShK บนขาตั้งหรือแท่น (ในช่วงสงคราม มีรถไฟหุ้มเกราะมากถึง 200 ขบวนที่ปฏิบัติการในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ) DShK ที่มีโล่และเครื่องพับสามารถทิ้งให้พรรคพวกหรือกองกำลังลงจอดในถุงร่มชูชีพ UPD-MM ได้

กองทัพเรือเริ่มรับ DShKs ในปี 1940 (มี 830 ลำในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง) ในช่วงสงคราม อุตสาหกรรมได้ย้าย 4018 DShKs ไปยังกองทัพเรือ และอีก 1146 ถูกย้ายจากกองทัพ ในกองทัพเรือ มีการติดตั้ง DShK ต่อต้านอากาศยานบนเรือทุกประเภท รวมถึงเรือประมงและเรือขนส่ง พวกมันถูกใช้บนแท่นเดี่ยว, หอคอย, การติดตั้งป้อมปืน การติดตั้งแบบแท่น ชั้นวางและหอคอย (จับคู่) สำหรับปืนกล DShK ที่กองทัพเรือนำมาใช้ ได้รับการพัฒนาโดย I.S. Leshchinsky ผู้ออกแบบโรงงานหมายเลข 2 การติดตั้งแท่นอนุญาตให้ทำการยิงแบบวงกลม มุมแนะนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -34 ถึง +85 องศา ในปี พ.ศ. 2482 เอ. Ivashutich นักออกแบบอีกคนหนึ่งของ Kovrov ได้พัฒนาฐานติดตั้งแบบคู่ และต่อมา DShKM-2 ซึ่งปรากฏขึ้นในเวลาต่อมา ได้จุดไฟเป็นวงกลม มุมแนะนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -10 ถึง +85 องศา ในปีพ.ศ. 2488 ได้มีการนำการติดตั้งดาดฟ้าคู่ 2M-1 ซึ่งมีสายตาเป็นรูปวงแหวนมาใช้ ป้อมปืนแฝดติด DShKM-2B สร้างขึ้นใน TsKB-19 ในปี 1943 และกล้องเล็ง ShB-K ทำให้สามารถยิงเป็นวงกลมในมุมนำแนวตั้งได้ตั้งแต่ -10 ถึง +82 องศา

เรือบรรทุกโซเวียตของ 62nd Guards Heavy กองพันรถถังในการต่อสู้บนท้องถนนในดานซิก ปืนกลหนัก DShK ที่ติดตั้งบนรถถัง IS-2 ใช้เพื่อทำลายทหารข้าศึกที่ติดอาวุธด้วยเครื่องยิงระเบิดต่อต้านรถถัง

สำหรับเรือประเภทต่าง ๆ ป้อมปืนแฝดเปิด MSTU, MTU-2 และ 2-UK ถูกสร้างขึ้นด้วยมุมชี้ตั้งแต่ -10 ถึง +85 องศา ปืนกล "ทะเล" นั้นแตกต่างจากตัวอย่างพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น ในรุ่นป้อมปืน เฟรมเล็งไม่ได้ใช้ (ใช้เฉพาะวงแหวนที่มีส่วนเล็งด้านหน้าเท่านั้น) ด้ามขันโบลต์ถูกขยายให้ยาวขึ้น และขอเปลี่ยนตะขอสำหรับกล่องคาร์ทริดจ์ ความแตกต่างระหว่างปืนกลสำหรับแท่นยึดแฝดอยู่ที่การออกแบบแผ่นรองก้นพร้อมที่จับเฟรมและคันไกปืน ไม่มีช่องมองภาพ และระบบควบคุมการยิง

กองทัพเยอรมันซึ่งไม่มีปืนกลหนักเต็มเวลา เต็มใจใช้ DShK ที่ยึดได้ ซึ่งได้รับตำแหน่ง MG.286 (r)

ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สอง Sokolov และ Korov ได้ดำเนินการปรับปรุง DShK ให้ทันสมัยอย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลต่อระบบจ่ายไฟเป็นหลัก ในปีพ. ศ. 2489 ได้มีการนำปืนกลที่ทันสมัยภายใต้แบรนด์ DShKM มาใช้ ความน่าเชื่อถือของระบบเพิ่มขึ้น - หากที่ DShK ตามข้อกำหนดอนุญาตให้มีการหน่วงเวลา 0.8% ในระหว่างการยิง จากนั้นที่ DShKM ตัวเลขนี้จะอยู่ที่ 0.36% แล้ว ปืนกล DShKM ได้กลายเป็นหนึ่งในปืนกลที่แพร่หลายที่สุดในโลก

Dnieper กำลังถูกข้าม การคำนวณของปืนกลหนัก DShK รองรับการข้ามด้วยไฟ พฤศจิกายน 2486

ลักษณะทางเทคนิคของปืนกลหนัก DShK (รุ่น 1938):
คาร์ทริดจ์ - 12.7x108 DShK;
มวลของ "ร่างกาย" ของปืนกล - 33.4 กก. (ไม่มีเทป)
น้ำหนักรวมของปืนกล - 181.3 กก. (บนเครื่องโดยไม่มีโล่พร้อมเทป)
ความยาวของ "ลำตัว" ของปืนกล - 1626 มม.
น้ำหนักบาร์เรล - 11.2 กก.
ความยาวลำกล้อง - 1,070 มม.
ปืนไรเฟิล - 8 คนถนัดขวา;
ความยาวของส่วนปืนไรเฟิลของลำกล้อง - 890 มม.
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุน - จาก 850 ถึง 870 m / s;
พลังงานตะกร้อของกระสุน - จาก 18785 ถึง 19679 J;
อัตราการยิง - 600 รอบต่อนาที
อัตราการยิงต่อสู้ - 125 รอบต่อนาที
ความยาวสายเล็ง - 1110 มม.
ระยะการมองเห็นสำหรับเป้าหมายภาคพื้นดิน - 3500 ม.
ระยะการมองเห็นสำหรับเป้าหมายทางอากาศ - 2400 ม.
เข้าถึงความสูง - 2500 ม.
ระบบไฟฟ้า - เทปโลหะ (50 รอบ)
ประเภทเครื่อง - ขาตั้งกล้องแบบล้อสากล
ความสูงของแนวไฟในตำแหน่งพื้นดิน - 503 มม.
ความสูงของแนวยิงในตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน - 1400 มม.
มุมชี้:
- แนวนอนในตำแหน่งพื้น - ± 60 องศา
- แนวนอนในตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน - 360 องศา;
- แนวตั้งในตำแหน่งพื้น - +27 องศา;
- ในแนวตั้งในตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน - จาก -4 ถึง +85 องศา
เวลาเปลี่ยนจาก ตำแหน่งการเดินทางในการต่อสู้เพื่อต่อต้านอากาศยาน - 30 วินาที;
การคำนวณ - 3-4 คน

ทหารโซเวียตทำการยิงในระยะการยิงจากปืนกลหนักต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. DShK ที่ติดตั้งบนปืนอัตตาจร ISU-152

อ้างอิงจากบทความโดย Semyon Fedoseev "ปืนกลแห่งสงครามโลกครั้งที่สอง"

ในปี พ.ศ. 2472 ดีไซเนอร์ Vasily Degtyarevได้รับงานสร้างปืนกลหนักโซเวียตลำแรกซึ่งออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินที่ระดับความสูง 1,500 เมตรเป็นหลัก

อย่างไรก็ตาม การทดลองทางทหารแสดงให้เห็นว่าโมเดลนี้ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวังของกองทัพ และปืนกลถูกส่งไปแก้ไข ในขณะเดียวกัน เขาก็ทำงานเกี่ยวกับการออกแบบ Georgy Shpaginผู้คิดค้นโมดูลพลังงานเทปดั้งเดิมสำหรับ DC

กองกำลังผสมของ Degtyarev และ Shpagin ได้สร้างปืนกลรุ่นหนึ่งซึ่งในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 ผ่านการทดสอบภาคสนามทั้งหมด

พลังเพลิงที่เจาะเกราะ

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 กองทัพแดงได้นำปืนกลที่ปรับปรุงแล้วมาใช้ภายใต้ชื่อ "ปืนกลหนัก 12.7 มม. Degtyarev - Shpagin รุ่น 1938 - DShK" ปืนกลถูกติดตั้งบนเครื่องจักรอเนกประสงค์ Kolesnikovaโมเดลปี 1938 ซึ่งติดตั้งที่จับโหลดของตัวเอง มีแผ่นรองไหล่แบบถอดได้สำหรับการยิงที่เครื่องบิน ตัวยึดกล่องคาร์ทริดจ์ และกลไกการเล็งแนวตั้งแบบแท่ง

เป้าหมายภาคพื้นดินถูกไล่ออกจากสนามที่มีล้อลาก ในขณะที่ขาถูกพับ สำหรับการยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศ ระบบขับเคลื่อนล้อถูกแยกออกจากกัน และวางเครื่องจักรในรูปแบบของขาตั้งกล้อง

คาร์ทริดจ์ DShK 12.7 มม. สามารถมีกระสุนเจาะเกราะ, เพลิงเจาะเกราะ, เล็ง-ก่อเพลิง, ผู้ตามรอย, เล็งเห็น กระสุนเจาะเกราะแบบเจาะเกราะถูกใช้กับเป้าหมายที่บินได้

การผลิต DShK แบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 2483 และปืนกลก็เริ่มเข้าสู่กองทัพทันที สู่จุดเริ่มต้นของความยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติในกองทัพแดงมีปืนกล DShK ประมาณ 800 กระบอกเข้าประจำการ

ปืนกล DShK 12.7 มม. รุ่น 1938 รูปถ่าย: RIA Novosti / Khomenko

ฝันร้ายการบินของนาซี

เกือบตั้งแต่วันแรกของสงคราม DShK เริ่มสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเครื่องบินข้าศึก แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม ปัญหาก็คือ ด้วยความเหนือกว่าของพวกนาซีในอากาศ การติดตั้ง DShK หลายร้อยแห่งที่ด้านหน้าทั้งหมดไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์อย่างรุนแรงได้

การเพิ่มความเร็วในการผลิตทำให้สามารถแก้ปัญหานี้ได้ ในตอนท้ายของมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีการผลิตปืนกล DShK มากถึง 9,000 กระบอก ซึ่งไม่เพียงแต่ติดตั้งมือปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพแดงและกองทัพเรือเท่านั้น พวกเขาเริ่มติดตั้งจำนวนมากบนป้อมปืนของรถถังและแท่นปืนใหญ่อัตตาจร สิ่งนี้ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันไม่เพียงแต่ต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการสู้รบในเมืองเมื่อพวกเขาต้องกดจุดการยิง ชั้นบนอาคาร

Wehrmacht ไม่มีปืนกลหนักเต็มเวลาประเภทนี้ ซึ่งกลายเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับกองทัพแดง

ทหารกองทัพซีเรียที่อยู่เบื้องหลังปืนกล DShK รูปถ่าย: RIA Novosti / Ilya Pitalev

ความต่อเนื่องของประเพณี

ปืนกล DShKM รุ่นปรับปรุงใหม่นั้นให้บริการกับกองทัพอย่างน้อย 40 ประเทศในช่วงหลายทศวรรษหลังสงคราม ผลิตผลงานของนักออกแบบโซเวียตยังคงให้บริการในเอเชีย แอฟริกา ละตินอเมริกาและยูเครน ในรัสเซีย DShK และ DShKM ถูกแทนที่ด้วยปืนกลหนัก Utes และ Kord ชื่อของหลังย่อมาจาก "Kovrov gunsmiths Degtyarevtsy" - ปืนกลได้รับการพัฒนาที่โรงงาน Kovrov ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Degtyarev ที่ซึ่งประวัติศาสตร์ของปืนกลหนักของโซเวียตเคยเริ่มต้นขึ้น

ปืนกล DShK เข้าสู่กองทัพแดงของคนงานและชาวนาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 แต่ถึงแม้จะผ่านไปเจ็ดทศวรรษนับแต่นั้น ก็ยังปรากฏอยู่ท่ามกลางอาวุธหนักทั่วไปในหลายกองทัพ ในบทความนี้ เราจะสรุปคร่าวๆ เกี่ยวกับประวัติและคุณลักษณะการออกแบบของตัวอย่างที่โดดเด่นของแนวคิดการออกแบบภายในประเทศ

ปืนกล DShK รูปภาพ. ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ผลพวงของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ตอนแรกพวกเขาได้รับมอบหมายให้ต่อสู้กับผู้อ่อนแอในขณะนั้น รถถังหุ้มเกราะ, การบินและทหารราบในที่พักพิงแบบเบา มันเป็นโอกาสเหล่านี้ที่กองบัญชาการกองทัพแดงต้องการได้รับจากปืนกลในประเทศตัวใหม่ ทำให้เป็นงานด้านเทคนิคสำหรับนักออกแบบ ปืนกล DShK ถือกำเนิดมาเป็นเวลาสิบปีเต็มแล้ว อาจกล่าวได้ว่าคาร์ทริดจ์ในประเทศที่สมบูรณ์แบบและทรงพลังที่สุดในยุคนั้นคือ 12.7 x 108 ถูกประดิษฐ์ขึ้นซึ่งยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ระบบปืนไรเฟิล. อย่างไรก็ตาม เป็นเวลานาน Degtyarev ล้มเหลวในการสร้างสิ่งที่ยอมรับได้สำหรับกองทัพ ข้อเสียเปรียบหลักของ DK (Degtyarev ลำกล้องใหญ่) ของรุ่นปี 1930 คือนิตยสารกลองสำหรับสามสิบรอบและอัตราการยิงต่ำซึ่งไม่อนุญาต ปืนกลเพื่อใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เฉพาะการมีส่วนร่วมของนักออกแบบที่โดดเด่นคนอื่น G.S. Shpagin เพื่อมีส่วนร่วมในการพัฒนาทำให้สามารถแก้ปัญหาได้ ห้องประเภทดรัมสำหรับกระสุนเข็มขัดที่ออกแบบโดย Shpagin ได้รับการติดตั้งบนปืนกล Degtyarev อันเป็นผลมาจากการที่ปืนกลได้รับอัตราการยิงที่ดีมาก 600 รอบต่อนาทีการป้อนด้วยสายพานและชื่อ "DShK Machine Gun" ตอนนี้ทุกคนรู้จัก ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2482 เขาเข้าสู่หน่วยรบและได้เข้าร่วมและมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางอาวุธทั้งหมดในโลก ปัจจุบันให้บริการกับกองทัพสี่สิบกองทัพ ผลิตโดยจีน อิหร่าน ปากีสถาน และบางประเทศ

ระบบอัตโนมัติของปืนกลทำงานตามหลักการทั่วไปในการกำจัดก๊าซผงที่ขยายตัวออก ห้องแก๊สอยู่ใต้ถัง การล็อคเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของตัวอ่อนต่อสู้สองตัวซึ่งยึดติดกับช่องที่ติดตั้งในผนังด้านตรงข้ามของเครื่องรับ ปืนกล DShK สามารถยิงได้โดยอัตโนมัติเท่านั้น ลำกล้องปืนเป็นแบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบถอดไม่ได้ เทปที่มีคาร์ทริดจ์ถูกป้อนจากด้านซ้ายไปยังดรัมซึ่งมีช่องเปิดหกช่อง หลังหมุนป้อนเทปและนำคาร์ทริดจ์ออกจากเทปพร้อมกัน ในปี พ.ศ. 2489 มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ส่งผลต่อเกรดเหล็กที่ใช้ เทคโนโลยีการผลิต และตัวป้อนคาร์ทริดจ์ "กลอง" ถูกละทิ้งและใช้กลไกการเลื่อนที่ง่ายกว่าซึ่งทำให้สามารถใช้เข็มขัดคาร์ทริดจ์ใหม่ได้และทั้งสองด้านเบากว่าและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น ปืนกลที่ปรับปรุงแล้วมีชื่อว่า DShKM

บทสรุป

ปืนกลขนาด 12 มม. ที่มีชื่อเสียงอย่างแท้จริงมีเพียงสองกระบอกในโลก นี่คือปืนกล DShK และ M2 และปืนกลในประเทศนั้นเหนือกว่าปืนคู่ของอเมริกา เนื่องจากคาร์ทริดจ์ที่ทรงพลังกว่าและกระสุนหนัก จนถึงปัจจุบัน การยิงของ DShK ถือว่ามีประสิทธิภาพสูงและทำให้ศัตรูหวาดกลัว