Լոս Անջելեսի սուզանավ. «Լոս Անջելես» տիպի միջուկային սուզանավի կատարողական բնութագրերը. միջուկային սուզանավ
ԼՈՍ ԱՆՋԵԼԵՍ (ԱՄՆ) ատոմային սուզանավերի տեսակ.
ԼՈՍ ԱՆՋԵԼԵՍԻ ԴԱՍԻ ատոմային սուզանավ (ԱՄՆ)
24.05.2012
Չորեքշաբթի օրը՝ մայիսի 23-ին, Associated Press-ը հաղորդել է, որ SSN-755 Miami միջուկային սուզանավում, որը նավահանգիստ է եղել Մեն նահանգի Քիթերի կղզու Պորտսմութ ծովային նավաշինական գործարանում, հրդեհ է բռնկվել:
Հրդեհի հետեւանքով չորս մարդ է տուժել, հայտնել են նավաշինարանի ղեկավարության ներկայացուցիչները։ Ներկայացումից հետո բժշկական օգնությունԲոլոր տուժածները դուրս են գրվել հիվանդանոցից, հավելեցին նրանք՝ այլ մանրամասներ չհայտնելով։ Տեղական լրատվամիջոցներն իրենց հերթին հայտնել են, որ զոհվածները հրշեջներ են, ովքեր մարել են միջուկային սուզանավի հրդեհը։
Նավաշինարանի ղեկավարության ներկայացուցիչները հայտնել են նաեւ, որ բռնկման աղբյուրը գտնվել է սուզանավի աղեղային հատվածում։ «Մայամի» ատոմային սուզանավի ռեակտորը միջադեպի պահին անջատվել է, հրդեհի հետեւանքով այն չի տուժել։ Հրդեհի պատճառը դեռ պարզված չէ։
USS Miami SSN 755, Լոս Անջելեսի դասի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավ, շահագործման է հանձնվել ԱՄՆ նավատորմի կողմից 1990 թվականի հունիսին, ըստ The Portland Press Herald-ի: Մայամին 2012 թվականի մարտին ժամանել է Պորտսմուտի ծովային նավաշինարան՝ տեխնիկական զննման և մի շարք համակարգերի արդիականացման համար։ Ատոմային սուզանավի անձնակազմը նավաշինարան ժամանելու պահին բաղկացած էր 133 հոգուց։
26.05.2012
Պորտսմուտի նավաշինական գործարանը վերադառնալու հնարավորություն, որը այրվել է չոր նավահանգստում։ Ամերիկյան SSN-755 «Մայամի» միջուկային սուզանավի Մեյնը դեռ հարցականի տակ է։
Հրդեհը, որը կլանել է նավի հրամանատարական և բնակելի հատվածները և տեւել է մոտ 5 ժամ, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ներկայացուցիչները գնահատում են որպես «ընդարձակ»։ Ինչպես նշել է կոնտրադմիրալ Ռիկ Բրիքենրիջը, դեռ վաղ է ասել, թե արդյոք Մայամին կարող է վերակառուցվել: Հրդեհի պատճառն ու պատճառված վնասի արժեքը դեռ հայտնի չեն։ Այրված խցիկները ներկայումս կնքված են՝ թթվածնի մուտքը թույլ չտալու համար, քանի դեռ զինվորականները չեն կարող վստահ լինել, որ կրակը նորից չի սկսվելու:
07.06.2012
ԱՄՆ նավատորմի Պորտսմութ նավերի վերանորոգման բակը ներկայացրել է տվյալներ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի SSN755 Miami միջուկային սուզանավի հրդեհի պատճառների վերաբերյալ նախնական հետաքննության վերաբերյալ, հրդեհի պատճառը եղել է փոշեկուլը, որն օգտագործվում էր բնակելի թաղամասերը մաքրելու համար և մնացել էր վերջում։ ազատ սենյակներից մեկում աշխատանքային հերթափոխի մասին.
24.07.2012
Մեյնի շրջանային դատարանում մեղադրանք է առաջադրվել մայիսյան USS Miami միջուկային սուզանավի վրա տեղի ունեցած հրկիզման մեջ կասկածվողին։ Ինչպես հայտնում է CNN-ը, նավամատույցում եղել է նկարիչ, ով արդեն խոստովանել է.
Քեյսի Ջեյմս Ֆյուրին՝ 24-ամյա նավատորմի նավաշինական գործարանի աշխատակից Պորտսմուտում, ձերբակալվել է անցած ուրբաթ, ըստ Kennebec Journal-ի: Բացի սուզանավը հրկիզելուց, նրան մեղադրում են նաև Մեյնի նավահանգստում բռնկված հրդեհի համար, որտեղ նա գտնվում էր: Երկրորդ դեպքը տեղի է ունեցել հունիսի 16-ին։
Եթե մեղավոր ճանաչվի, նկարիչը առերեսվում է ցմահ ազատազրկում. Նրան կարող են նաև հանձնարարել վճարել հրդեհներից առաջացած վնասները և վճարել 250 հազար դոլար տուգանք, պարզաբանում է CNN-ը։
Մայամիի միջուկային սուզանավը հրդեհվել է մայիսի 23-ին։ Նրա օջախը գտնվում էր նավի առջևի հատվածում։ Հրդեհի մարման ժամանակ, որը տևել է մոտ տասը ժամ, մի քանի մարդ վիրավորվել է։ Շուտով հրդեհի պատճառը ճանաչվեց փոշեկուլի բռնկումը, սակայն, ինչպես ենթադրում էր հետաքննությունը, լաթերը պատահաբար մտել են դրա գուլպանը։
Միջադեպի պատճառած վնասը գնահատվել է 400 մլն դոլար։ 1990 թվականին գործարկված սուզանավի ընդհանուր արժեքը կազմել է 900 միլիոն դոլար։ Ուղարկեք այն վերանորոգման կամ ոչնչացման, նավատորմը դեռ չի որոշել: (lenta.ru)
23.08.2012
ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը 450 միլիոն դոլար կծախսեն 2012 թվականի մայիսի 23-ին հրդեհից վնասված Լոս Անջելեսի դասի «Մայամի» սուզանավը վերականգնելու և վերանորոգելու համար, վերանորոգման արժեքը գնահատվում է 50 միլիոն դոլարով ավելի, քան սկզբնապես սպասվում էր, վերանորոգման ծախսերը կարող են աճել ևս 45 միլիոն դոլարով:
19.09.2012
USS Miami SSN-755 Los Angeles դասի միջուկային բազմաֆունկցիոնալ հրթիռային և տորպեդային հրթիռային սուզանավը, որը խոցվել էր այս տարվա մայիսի 23-ին, ստացել է 94 միլիոն դոլար, և պայմանագիրը շնորհվել է Electric Boat Corp-ին ԱՄՆ ռազմածովային համակարգերի հրամանատարության կողմից: , ասաց նախարարությունը.պաշտպանություն.
14.10.2012
Ատոմային ՍուզանավԱՄՆ նավատորմի Մոնպելիե դասի «Լոս Անջելես»-ը և CG-56 San Jacinto դասի CG-47 Ticonderoga հրթիռային հածանավը բախվել են շաբաթ օրը (կիրակի գիշերը Մոսկվայի ժամանակով) պլանային զորավարժությունների ժամանակ. Արեւելյան ափՄիացյալ Նահանգները, հայտնում է NBC-ն։
ԱՄՆ-ում զորավարժությունների ժամանակ հրթիռային հածանավը բախվել է միջուկային սուզանավին։ Միջադեպը տեղի է ունեցել ԱՄՆ-ի արեւելյան ափերի մոտ։ Անձնակազմի անդամներից ոչ ոք չի տուժել, հայտնում է ИТАР-ТАСС-ը։
Պարեկային San Jacinto հածանավը, որը հագեցած է Aegis հակահրթիռային որսողական համակարգով, նախօրոք տեսել է Մոնպելյե սուզանավի պերիսկոպը, որը բարձրացել է ջրի վրա, սակայն հարվածից խուսափել չի հաջողվել։
Բախման հետևանքով վնասվել է հածանավի սոնար ռադոմը։ Սուզանավի միջուկային ռեակտորը մնացել է անվնաս։ Երկու նավերն էլ մնացին շարժման մեջ։ AT այս պահինդեպքի հանգամանքները քննվում են։
Լոս Անջելեսի դասի «Մոնպելիե» միջուկային բազմաֆունկցիոնալ սուզանավը կառուցվել է 1991 թվականին։ San Jacinto միջուկային հածանավով հագեցած հակահրթիռային համակարգ Aegis-ը ծառայում է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերին 1988 թվականից:
|
Ամենամեծը միջուկային մեկ նախագծի համաձայն կառուցված նավերի քանակով էլեկտրակայաններԼոս Անջելեսի տիպը միավորել է Skipjack տիպի նավակների արագության առավելություններն ու հնարավորությունները ժամանակակից զենքեր«Permeet» և «Sturgeon» տիպի նավակներ։ Չափերի զգալի աճը հիմնականում պայմանավորված էր նոր S6G ճնշված ջրի ռեակտորի տեղադրման արդյունքում, որը հիմնված էր Bainbridge և Trakstan դասի միջուկային հածանավերի վրա տեղադրված D2G ռեակտորի վրա։
Ռեակտորը վերագործարկվում է տասը տարին մեկ անգամ։ Սկզբում նավակները հագեցված էին որոնողական և կրակի կառավարման պասիվ-ակտիվ GAK BQQ-5-ով։ Սկսած USS San Juan-ից (SSN-751), տեղադրվեց BSY-1-ը: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի երկու սուզանավերը՝ Augusta-ն և Sheyenne-ը, համալրված էին BQG-5D սոնարով՝ երկարաձգված հիդրոֆոններով: Բոլոր նավակները հագեցված էին սառույցի հետախուզման ակտիվ կարճ հեռահարության BQS-15 սոնարով: Հայտնաբերման այլ միջոցները ներառում էին MI-DAS համակարգը (Ականների և սառույցի հայտնաբերման խուսափման համակարգ. ականների և սառույցի վտանգը հայտնաբերելու և խուսափելու համակարգ), որն առաջին անգամ տեղադրվեց Սան Խուան նավի վրա, բացի այդ, բոլոր հաջորդ նավակներն ունեին աղմուկ կլանող ծածկույթ: և տնակային ցանկապատից դեպի կորպուսի աղեղ տեղափոխված հորիզոնական ղեկեր։
Խորհրդային «Վիկտոր».
Իրենց էլեկտրոնային համակարգերի շնորհիվ նավակների այս տեսակը պետք է չափազանց արդյունավետ լիներ հակասուզանավային գործողությունների համար, չնայած սովետական Ալֆա I նավակների սկզբնական տեղակայման ժամանակ պարեկային տարածքներում նրանք, օգտագործելով ստորջրյա արագության իրենց գերազանցությունը, կարողացան հեշտությամբ խուսափել նրանց հետապնդողներից Իսլանդիայի ափերի մոտ Լոս Անջելեսի տիպի նավակներ. Սովետի դեմ գործողությունների ժամանակ միջուկային նավակներՍովորական նախագծերի համար հաջողությունն ամբողջությամբ կախված էր հայտնաբերման և հետևելու հնարավորություններից: Ժամանակակից GAK BQQ-5-ը հնարավորություն է տվել միաժամանակ կապ հաստատել և պահպանել այն երկար ժամանակՎիկտոր տիպի խորհրդային երկու միջուկային սուզանավերով։
Նավերի այս տեսակն առանձնանում է հզոր սպառազինությամբ, այդ թվում՝ մարտավարական սուզանավից դեպի ափ հրթիռներով Tomahawk (Tomahawk Tactical Land Attack Missile - TLAM)՝ 900 և 1700 կմ (559 և 1056 մղոն) հեռահարությամբ։ Ներկայումս օգտագործվում են 454 կգ (1000 ֆունտ) կշռող մոնոբլոկ մարտագլխիկով TLAM-C հրթիռի և TLAM-D-ի մոդիֆիկացիան, որը օգտակար բեռ է հասցնում 900 կմ հեռավորության վրա։ Ստանդարտ մոնոբլոկ մարտագլխիկ՝ լիցքավորված սովորական պայթուցիկներով: կարող է փոխարինվել 318 կգ (692 ֆունտ) ձևի լիցքավորման մարտագլխիկով։ Զինամթերքի անբավարար պահեստավորման խնդիրը հաղթահարելու համար, սկսած USS Providence-ից (SSN-719), բոլոր նավակները հագեցված են ուղղահայաց արձակման համակարգերով, իսկ Tomahawk հրթիռային կայանները տեղակայված են ճնշման կեղևից դուրս՝ աղեղային հիդրոֆոնների GAK-ի հետևում: Չնայած Tomahawk հրթիռները կարող են միջուկային մարտագլխիկներ կրել, սակայն դրանք մշտապես զինված չեն դրանցով:
Բացի այդ, նավակները կարող են զինված լինել նաև 21 դյույմանոց (533 մմ) Mk 48 տորպեդներով՝ ակտիվ-պասիվ տանող կամ մետաղալարով ուղղորդմամբ: Տունն օգտագործվում է մինչև 50 կմ (31 մղոն) կամ 38 կմ (23 մղոն) տիրույթներում՝ համապատասխանաբար արձագանքող ուղղությունը գտնելու կամ աղմուկի ուղղությունը գտնելու ռեժիմներում ուղղորդվող նմուշների միջոցով: Տորպեդոներն ունեն 267 կիլոգրամ (588 ֆունտ) մարտագլխիկ, Լոս Անջելեսի դասի նավակները կրում են 26 Mk 48 չորս արձակման սիլոսներ, որոնք տեղակայված են կորպուսի կենտրոնական մասում։ Լոս Անջելեսի դասի նավերն արդեն մասնակցել են Իրաքում, Կոսովոյում և Աֆղանստանում իրականացվող գործողություններին։ Բացի այդ, նավակները նույնպես շարունակում են գործել սառույցի տակ. 2001 թվականի կեսերին հայտնվեց USS Scranton (SSN-756) նավը արկտիկական սառույց. Այս տեսակի 11 նավակ դուրս է բերվել նավատորմից։
Լոս Անջելեսի տիպի միջուկային սուզանավերի պատմությունը սկսվել է 1906 թվականին, երբ գաղթականների ընտանիքը Ռուսական կայսրություն- Աբրահամը, Ռաքելը և նրանց վեց տարեկան որդիՉայմ. Երեխան կոպիտ սխալ չէր. երբ նա մեծացավ, նա ընդունվեց ռազմածովային ակադեմիա և դարձավ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի չորս աստղանի ծովակալ: Ընդհանուր առմամբ, Հայման Ռիկովերը ծառայել է նավատորմում 63 տարի և դեռ կծառայեր, եթե նրան չբռնեին 67 հազար դոլար կաշառք վերցնելիս (Ինքը՝ Ռիկովերը, մինչև վերջ հերքեց դա՝ հայտարարելով, որ այդ «անհեթեթությունը» չի ազդել իր վրա։ որոշումներ ցանկացած ձևով):
1979 թվականին, Three Mile Island ատոմակայանում տեղի ունեցած խոշոր վթարից հետո, Հայման Ռիկվերը, որպես փորձագետ, կանչվեց Կոնգրեսի կողմից ցուցմունք տալու։ Հարցը պրոզայիկ էր. ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի հարյուր միջուկային սուզանավ շարժվում են օվկիանոսների խորքերում, և ոչ մի վթար 20 տարվա ընթացքում ռեակտորի միջուկով: Իսկ հետո փլուզվեց ափին կանգնած նոր ատոմակայանը։ Միգուցե ծովակալ Ռիկովերը որոշներին գիտի Կախարդական բառ »?
Տարեց ծովակալի պատասխանը պարզ էր՝ գաղտնիքներ չկան, պարզապես պետք է աշխատել մարդկանց հետ։ Անձամբ շփվեք յուրաքանչյուր մասնագետի հետ, անհապաղ հեռացրեք հիմարներին ռեակտորի հետ աշխատանքից և վտարեք նրանց նավատորմից: Բոլոր բարձրաստիճաններին, ովքեր ինչ-ինչ պատճառներով խանգարում են ճաշ պատրաստելուն անձնակազմըայս սկզբունքներին համապատասխան և սաբոտաժի ենթարկել իմ ցուցումները՝ անխնա պատերազմ հայտարարելու և նաև նրանց նավատորմից դուրս մղելու վերաբերյալ: Անխղճորեն «կրծոտել» կապալառուներին ու ինժեներներին. Անվտանգությունն ու հուսալիությունը աշխատանքի հիմնական ոլորտներն են, հակառակ դեպքում նույնիսկ ամենահզոր և ժամանակակից սուզանավերը խաղաղ ժամանակ կխեղդվեն խմբով:
Ծովակալ Ռիկովերի սկզբունքները (անվտանգությունն ու հուսալիությունը ամենից առաջ) հիմք են հանդիսացել Լոս Անջելեսի նախագծի՝ միջուկային սուզանավերի նավատորմի պատմության մեջ ամենամեծ շարքը, որը բաղկացած է 62 բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավից: «Լոս Անջելեսի» (կամ «Moose» - խորհրդային նավատորմի նավակների մականունը) նպատակն է պայքարել թշնամու վերգետնյա նավերի և սուզանավերի դեմ, որոնք ծածկում են ավիակիր խմբերը և ռազմավարական սուզանավային հրթիռակիրների տեղակայման տարածքները: Թաքնված հանքարդյունաբերություն, հետախուզություն, հատուկ գործողություններ.
Եթե հիմք ընդունենք միայն աղյուսակային բնութագրերը՝ «արագություն», «ընկղմման խորություն», «տորպեդային խողովակների քանակը», ապա կենցաղային «Թայֆունների», «Անտեևի» և «Պիկեի» ֆոնի վրա «Լոս Անջելեսի» տեսքը. միջակ տաշտակի նման: Մեկ մարմնի պողպատե դագաղ, որը բաժանված է երեք խցիկի՝ ցանկացած անցք նրա համար ճակատագրական կլինի։ Համեմատության համար նշենք, որ կենցաղային բազմաֆունկցիոնալ սարքի ամուր պատյանը բաժանված է վեց կնքված խցիկների: Իսկ հսկա ստորջրյա ունի դրանցից 19-ը ընդհանրապես:
Ընդհանուր առմամբ կան չորս տորպեդային խողովակներ, որոնք գտնվում են կորպուսի տրամագծային հարթության անկյան տակ: Արդյունքում «Մշը» չի կարող կրակել ամբողջ արագությամբ, այլապես տորպեդոն ուղղակի կկոտրվի ջրի մոտեցող հոսքից։ Համեմատության համար նշենք, որ «Pike-B»-ն ունի 8 աղեղային TA և ի վիճակի է օգտագործել իր զենքերը գործող խորությունների և արագությունների ողջ տիրույթում։
Լոս Անջելեսի սուզման գործառնական խորությունը կազմում է ընդամենը 250 մետր: Քառորդ կիլոմետր - իսկապե՞ս դա բավարար չէ: Համեմատության համար նշենք, որ «Pike-B»-ի աշխատանքային խորությունը 500 մետր է, առավելագույնը՝ 600:
Լոս Անջելեսի դասի սուզանավի կանոնական պատկեր
նավակի արագություն. Զարմանալի է, բայց այստեղ ամերիկացու համար ամեն ինչ այնքան էլ վատ չէ՝ սուզվող դիրքում Լոսն ունակ է արագացնել մինչև 35 հանգույց։ Արդյունքն ավելի քան արժանի է, ընդամենը վեց հանգույց պակաս, քան անհավանական խորհրդային «Լիրան» (նախագիծ 705): Եվ սա առանց տիտանի պատյանների և մետաղական հովացուցիչ նյութերով սարսափելի ռեակտորների օգտագործման:
Մյուս կողմից՝ բարձր առավելագույն արագություներբեք չի եղել սուզանավի ամենակարևոր պարամետրը. արդեն 25 հանգույցների դեպքում նավակի ակուստիկան դադարում է որևէ բան լսել մուտքային ջրի աղմուկի պատճառով, և սուզանավը դառնում է «խուլ», իսկ 30 հանգույցների դեպքում նավը դղրդում է այնպես, որ լսվում է օվկիանոսի այն կողմում: Բարձր արագությունը օգտակար, բայց ոչ շատ կարևոր որակ է:
Ցանկացած սուզանավի հիմնական զենքը գաղտագողի է:. Այս պարամետրը պարունակում է սուզանավային նավատորմի գոյության ողջ իմաստը։ Գաղտնիությունը որոշվում է առաջին հերթին ինքնորոշման աղմուկի մակարդակով: Լոս Անջելեսի դասի միջուկային սուզանավի աղմուկի բնորոշ մակարդակը միայն համաշխարհային չափանիշներին չէր համապատասխանում: Լոս Անջելեսի դասի սուզանավն ինքն է սահմանել համաշխարհային չափանիշներ:
Լոս Անջելեսի միջուկային սուզանավի բացառիկ ցածր աղմուկի մի քանի պատճառ կար.:
- մեկ կտոր շինարարություն. Թրջված մակերևույթի մակերեսը նվազել է, և արդյունքում՝ նավակի շարժման ժամանակ ջրի դեմ շփման աղմուկը.
- պտուտակների որակը. Ի դեպ, երրորդ սերնդի խորհրդային միջուկային սուզանավերի պտուտակների արտադրության որակը նույնպես բարձրացել է (և դրանց աղմուկի մակարդակը նվազել է) դետեկտիվ պատմությունից հետո Toshiba բարձր ճշգրտության մետաղահատ մեքենաների գնման հետ: Տեղեկանալով ԽՍՀՄ-ի և Ճապոնիայի միջև գաղտնի գործարքի մասին՝ Ամերիկան այնպիսի սկանդալ արեց, որ խեղճ Toshiba-ն գրեթե կորցրեց մուտքը ամերիկյան շուկա: Ուշ! Pike-B-ն նոր պտուտակներով արդեն մտել է Համաշխարհային օվկիանոսի տարածք։
- որոշ կոնկրետ կետեր, ինչպիսիք են նավակի ներսում սարքավորումների ռացիոնալ տեղադրումը, տուրբինների և ուժային սարքավորումների մաշվածությունը: Ռեակտորի սխեմաներն ունեն հովացուցիչ նյութի բնական շրջանառության բարձր աստիճան. դա թույլ տվեց հրաժարվել բարձր հզորության պոմպերից և, հետևաբար, նվազեցնել Լոս Անջելեսի աղմուկի մակարդակը:
Բավական չէ, որ սուզանավը լինի արագ և գաղտնի. առաջադրանքները հաջողությամբ կատարելու համար անհրաժեշտ է կոնկրետ պատկերացում ունենալ շրջակա միջավայրի մասին, սովորել, թե ինչպես նավարկել ջրի սյունակում, գտնել և բացահայտել մակերեսը: և ստորջրյա թիրախներ։ Երկար ժամանակ, արտաքին հայտնաբերման միակ միջոցը եղել է պերիսկոպը և հիդրոակուստիկ սյունը՝ անալիզատորով ակուստիկ նավաստի ականջի տեսքով։ Դե, ևս մեկ գիրոկողմացույց, որը ցույց է տալիս, թե որտեղ է գտնվում Հյուսիսը այս անիծյալ ջրի տակ:
Լոս Անջելեսում ամեն ինչ շատ ավելի հետաքրքիր է։ Ամերիկացի ինժեներները խաղացին ոլ-ին. նրանք նավակի աղեղից ապամոնտաժեցին ամբողջ սարքավորումները, ներառյալ տորպեդոյի խողովակները: Արդյունքում, կորպուսի ամբողջ աղեղը զբաղեցնում է AN / BQS-13 հիդրոակուստիկ կայանի գնդաձև ալեհավաքը 4,6 մետր տրամագծով: Նաև սուզանավի հիդրոկուստիկական համալիրը ներառում է 102 հիդրոֆոնից բաղկացած համընկնող կողային սկան ալեհավաք, բնական խոչընդոտները (ստորջրյա ժայռեր, սառցե դաշտեր ջրի մակերևույթի վրա, ականներ և այլն) հայտնաբերելու համար ակտիվ բարձր հաճախականության սոնար, ինչպես նաև երկու քարշակ: 790 և 930 մետր երկարությամբ պասիվ ալեհավաքներ (ներառյալ մալուխի երկարությունը):
Տեղեկությունների հավաքագրման այլ միջոցներ ներառում են.
- տարբեր խորություններում ձայնի արագությունը չափելու սարքավորում (ամբողջությամբ անհրաժեշտ միջոցհամար ճշգրիտ սահմանումհեռավորությունը դեպի թիրախ)
- AN / BPS-15 ռադար և AN / WLR-9 էլեկտրոնային հետախուզական համակարգ (մակերեսի վրա աշխատելու համար);
- պերիսկոպ ակնարկ(տիպ 8);
- հարձակման պերիսկոպ (տիպ 15):
Այնուամենայնիվ, ոչ մի զով սենսոր և սոնար չօգնեց Սան Ֆրանցիսկոյի միջուկային սուզանավին. 2005 թվականի հունվարի 8-ին 30 հանգույցներով (≈55 կմ/ժ) ընթացող նավը բախվեց ստորջրյա ժայռին: Մեկ նավաստի սպանվեց, ևս 23-ը վիրավորվեցին, իսկ աղեղի շքեղ ալեհավաքը ջարդուփշուր արվեց:
USS San Francisco (SSN-711) ստորջրյա խոչընդոտին բախվելուց հետո
Լոս Անջելեսի տորպեդային սպառազինության թուլությունը որոշ չափով փոխհատուցվում է զինամթերքի լայն տեսականիով. ընդհանուր առմամբ նավի վրա կա 26 հեռակառավարվող Mk.48 տորպեդ (տրամաչափը 533 մմ, քաշը ≈ 1600 կգ), հականավային հրթիռներ SUB-Harpoon, SUBROC հակասուզանավային հրթիռային տորպեդներ և Captor խելացի ականներ։
Մարտական արդյունավետությունը բարձրացնելու համար յուրաքանչյուր «Լոս Անջելեսի» աղեղում՝ սկսած 32-րդ նավից, սկսեցին տեղադրել ևս 12 ուղղահայաց արձակման սիլոս՝ «Տոմահավկներ» պահելու և արձակելու համար։ Բացի այդ, սուզանավերից մի քանիսը հագեցած են Dry Deck Shelter կոնտեյներով՝ մարտական լողորդների տեխնիկան պահելու համար։
Սուզանավի արդիականացումն իրականացվել է ոչ թե «ցուցադրման համար», այլ իրականի հիման վրա մարտական փորձ- «Լոս Անջելեսը» պարբերաբար մասնակցում է ափամերձ թիրախների դեմ հարվածներին։ «Մշերը» արյունով մինչև եղջյուրները՝ ոչնչացված թիրախների ցուցակներում Իրաք, Հարավսլավիա, Աֆղանստան, Լիբիա…
USS Greeneville (SSN-772) իր կորպուսին կցված Dry Deck Shelter-ով
Վերջին 23 նավակները կառուցվել են փոփոխված «Բարելավված Լոս Անջելես» նախագծի համաձայն։ Այս տեսակի սուզանավերը հատուկ հարմարեցված էին Արկտիկայի սառցե գմբեթի տակ գտնվող բարձր լայնություններում գործողությունների համար: Նավակները ապամոնտաժեցին կտրող ղեկները՝ դրանք փոխարինելով աղեղի մեջ հանվող ղեկերով։ Պտուտակը փակված էր պրոֆիլավորված օղակաձև վարդակի մեջ, որն էլ ավելի նվազեցրեց աղմուկի մակարդակը: Նավակի էլեկտրոնային «լցոնումը» ենթարկվել է մասնակի արդիականացման։
Լոս Անջելեսի շարքի վերջին նավը, որը կոչվում է Cheyenne, կառուցվել է 1996 թվականին։ Այն ժամանակ, երբ ավարտվեցին շարքի վերջին նավակները, առաջին 17 միավորները, իրենց ժամկետը լրանալով, արդեն ջարդոն էին անում: «Moose»-ը դեռևս հանդիսանում է ԱՄՆ սուզանավերի նավատորմի հիմքը, 2013 թվականի դրությամբ այս տիպի 42 սուզանավ դեռ շահագործման մեջ է.
Վերադառնալով մեր սկզբնական խոսակցությանը. ի՞նչ արեցին, այնուամենայնիվ, ամերիկացիները՝ անարժեք թիթեղյա «լոգարան»՝ թերագնահատված կատարողականությամբ, թե՞ բարձր արդյունավետությամբ ստորջրյա մարտական համակարգ:
Զուտ հուսալիության տեսանկյունից Լոս Անջելեսը սահմանել է մինչ այժմ անպարտելի ռեկորդ՝ 37 տարվա ակտիվ շահագործման ընթացքում այս տեսակի 62 նավակների վրա, ռեակտորի միջուկի վնասով ոչ մի լուրջ վթար չի գրանցվել։ Հայման Ռիկվերի ավանդույթը դեռևս կենդանի է այսօր:
Ինչ վերաբերում է մարտական հատկանիշներին, ապա «Մշերի» ստեղծողներին կարելի է մի փոքր գովել։ Ամերիկացիներին հաջողվեց ընդհանուր առմամբ հաջողակ նավ կառուցել՝ շեշտը դնելով ամենակարևոր բնութագրերի վրա (գաղտագողի և հայտնաբերման միջոցներ): Նավը, անկասկած, լավագույնն էր աշխարհում 1976 թվականին, բայց 1980-ականների կեսերին Խորհրդային նավատորմում 971 «Pike-B» նախագծի առաջին բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի հայտնվելով, ամերիկյան. սուզանավային նավատորմկրկին հայտնվել է «հասցնելու» դիրքում.
Հասկանալով «Moose»-ի որոշ թերարժեքությունը «Pike-B»-ից առաջ, ԱՄՆ-ում սկսվեց SeaWolf նախագծի զարգացումը. .
«Լոս Անջելես» սուզանավի կենտրոնական կետը.
Ամերիկացի նավաստիների արկտիկական նավարկություններ
«Լոս Անջելես» միջուկային սուզանավը՝ պերիսկոպի խորության վրա
Ընդհանրապես, «Լոս Անջելեսի» նման նավակների մասին խոսելը ոչ այնքան տեխնիկայի, որքան այդ սուզանավերի անձնակազմի մասին է: Մարդն ամեն ինչի չափանիշն է։ Հենց տեխնիկայի պատրաստման և մանրակրկիտ պահպանման շնորհիվ ամերիկացի նավաստիներին հաջողվեց 37 տարվա ընթացքում չկորցնել այս տեսակի ոչ մի նավ։
P.S. 1984 թվականի ապրիլ պաշտոնաթող ծովակալՀայման Ռիկովերը իր 84-ամյակի կապակցությամբ հիանալի նվեր է ստացել՝ 7000 տոննա կշռող Լոս Անջելեսի դասի մարտական սուզանավ, որը կրում է իր անունը։
Լոս Անջելեսի տիպի ատոմային մարդասպանները սկսվեցին 1906 թվականին, երբ Ռուսական կայսրությունից գաղթականների ընտանիքը մտավ Էլիս Այլենդի (Նյու Ջերսի) ներգաղթի ծառայության սրահ՝ Աբրահամը, Ռեյչելը և նրանց վեցամյա որդի Չեյմը: Երեխան կոպիտ սխալ չէր. երբ նա մեծացավ, նա ընդունվեց ռազմածովային ակադեմիա և դարձավ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի չորս աստղանի ծովակալ: Ընդհանուր առմամբ, Հայման Ռիկովերը ծառայել է նավատորմում 63 տարի և դեռ կծառայեր, եթե նրան չբռնեին 67 հազար դոլար կաշառք վերցնելիս (Ինքը՝ Ռիկովերը, մինչև վերջ հերքեց դա՝ հայտարարելով, որ այդ «անհեթեթությունը» չի ազդել իր վրա։ որոշումներ ցանկացած ձևով):
1979 թվականին, Three Mile Island ատոմակայանում տեղի ունեցած խոշոր վթարից հետո, Հայման Ռիկվերը, որպես փորձագետ, կանչվեց Կոնգրեսի կողմից ցուցմունք տալու։ Հարցը հնչում էր պրոզայիկ. «ԱՄՆ նավատորմի հարյուր միջուկային սուզանավ շարժվում են օվկիանոսների խորքերում, և ոչ մի վթար ռեակտորի միջուկի հետ 20 տարվա ընթացքում: Եվ ահա ափին կանգնած նոր ատոմակայան փլուզվեց։ Միգուցե ծովակալ Ռիկովերը ինչ-որ կախարդական բառ գիտի՞:
Տարեց ծովակալի պատասխանը պարզ էր՝ գաղտնիքներ չկան, պարզապես պետք է աշխատել մարդկանց հետ։ Անձամբ շփվեք յուրաքանչյուր մասնագետի հետ, անհապաղ հեռացրեք հիմարներին ռեակտորի հետ աշխատանքից և վտարեք նրանց նավատորմից: Բոլոր բարձր կոչումներին, ովքեր ինչ-ինչ պատճառներով խանգարում են անձնակազմի պատրաստմանը այս սկզբունքներին համապատասխան և դիվերսիա են անում իմ հանձնարարականների կատարմանը, հայտարարում են անխնա պատերազմ և նաև վտարում նրանց նավատորմից։ Անխղճորեն «կրծոտել» կապալառուներին ու ինժեներներին. Անվտանգությունն ու հուսալիությունը աշխատանքի հիմնական ոլորտներն են, հակառակ դեպքում նույնիսկ ամենահզոր և ժամանակակից սուզանավերը խաղաղ ժամանակ կխեղդվեն խմբով:
Ծովակալ Ռիկովերի սկզբունքները (անվտանգությունն ու հուսալիությունը ամենից առաջ) հիմք են հանդիսացել Լոս Անջելեսի նախագծի՝ միջուկային սուզանավերի նավատորմի պատմության մեջ ամենամեծ շարքը, որը բաղկացած է 62 բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավից: «Լոս Անջելեսի» (կամ «Moose» - խորհրդային նավատորմի նավակների մականունը) նպատակն է պայքարել թշնամու վերգետնյա նավերի և սուզանավերի դեմ, ծածկել ավիակիր խմբերը և ռազմավարական սուզանավային հրթիռակիրների տեղակայման տարածքները: Թաքնված հանքարդյունաբերություն, հետախուզություն, հատուկ գործողություններ.
Եթե հիմք ընդունենք միայն աղյուսակային բնութագրերը՝ «արագություն», «ընկղմման խորություն», «տորպեդային խողովակների քանակը», ապա կենցաղային «Թայֆունների», «Անտեևի» և «Պիկեի» ֆոնի վրա «Լոս Անջելեսի» տեսքը. միջակ տաշտակի նման: Մեկ մարմնի պողպատե դագաղ, որը բաժանված է երեք խցիկի՝ ցանկացած անցք նրա համար ճակատագրական կլինի։ Համեմատության համար նշենք, որ կենցաղային PR 971 «Pike-B» բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավի ամուր կորպուսը բաժանված է վեց փակ խցիկների: Իսկ հսկա Project 941 Akula հրթիռակիրն ունի դրանցից 19-ը:
Ընդհանուր առմամբ կան չորս տորպեդային խողովակներ, որոնք գտնվում են կորպուսի տրամագծային հարթության անկյան տակ: Արդյունքում «Մշը» չի կարող կրակել ամբողջ արագությամբ, այլապես տորպեդոն ուղղակի կկոտրվի ջրի մոտեցող հոսքից։ Համեմատության համար նշենք, որ «Pike-B»-ն ունի 8 աղեղային TA և ի վիճակի է օգտագործել իր սեփականը գործառնական խորությունների և արագությունների ողջ տիրույթում։
Լոս Անջելեսի սուզման գործառնական խորությունը կազմում է ընդամենը 250 մետր: Քառորդ կիլոմետր - իսկապե՞ս դա բավարար չէ: Համեմատության համար նշենք, որ «Pike-B»-ի աշխատանքային խորությունը 500 մետր է, առավելագույնը՝ 600:
Լոս Անջելեսի դասի սուզանավի կանոնական պատկեր
Նավակի արագություն. Զարմանալի է, բայց այստեղ ամերիկացու համար ամեն ինչ այնքան էլ վատ չէ՝ սուզվող դիրքում Լոսն ունակ է արագացնել մինչև 35 հանգույց։ Արդյունքն ավելի քան արժանի է, ընդամենը վեց հանգույց պակաս, քան անհավանական խորհրդային «Լիրան» (նախագիծ 705): Եվ սա առանց տիտանի պատյանների և մետաղական հովացուցիչ նյութերով սարսափելի ռեակտորների օգտագործման:
Մյուս կողմից, բարձր առավելագույն արագությունը երբեք չի եղել սուզանավի ամենակարևոր պարամետրը. արդեն 25 հանգույցների դեպքում նավակի ակուստիկան դադարում է որևէ բան լսել մուտքային ջրի աղմուկի պատճառով, և սուզանավը դառնում է «խուլ», իսկ 30-ում: հանգույցները նավակը դղրդում է այնպես, որ լսվում է օվկիանոսի մյուս կողմում: Բարձր արագությունը օգտակար, բայց ոչ շատ կարևոր որակ է:
Ցանկացած սուզանավի հիմնական զենքը գաղտագողի է: Այս պարամետրը պարունակում է սուզանավային նավատորմի գոյության ողջ իմաստը։ Գաղտնիությունը որոշվում է հիմնականում սուզանավի սեփական աղմուկի մակարդակով: Լոս Անջելեսի դասի միջուկային սուզանավի աղմուկի բնորոշ մակարդակը միայն համաշխարհային չափանիշներին չէր համապատասխանում: Լոս Անջելեսի դասի սուզանավն ինքն է սահմանել համաշխարհային չափանիշներ:
Բացառիկ ցածր աղմուկի «Moose»-ի մի քանի պատճառ կար.
Մեկ մարմնի կառուցվածք: Թրջված մակերևույթի մակերեսը նվազել է, և արդյունքում՝ նավակի շարժման ժամանակ ջրի դեմ առաջացած շփման աղմուկը։
Պտուտակային որակ: Ի դեպ, երրորդ սերնդի խորհրդային միջուկային սուզանավերի պտուտակների արտադրության որակը նույնպես բարձրացել է (և դրանց աղմուկի մակարդակը նվազել է) դետեկտիվ պատմությունից հետո Toshiba բարձր ճշգրտության մետաղահատ մեքենաների գնման հետ: Տեղեկանալով ԽՍՀՄ-ի և Ճապոնիայի միջև գաղտնի գործարքի մասին՝ Ամերիկան այնպիսի սկանդալ արեց, որ խեղճ Toshiba-ն գրեթե կորցրեց մուտքը ամերիկյան շուկա: Ուշ! Pike-B-ն նոր պտուտակներով արդեն մտել է Համաշխարհային օվկիանոսի տարածք։
Որոշ կոնկրետ կետեր, ինչպիսիք են նավակի ներսում սարքավորումների ռացիոնալ տեղադրումը, տուրբինների և ուժային սարքավորումների մաշվածությունը: Ռեակտորի սխեմաներն ունեն հովացուցիչ նյութի բնական շրջանառության բարձր աստիճան. դա թույլ տվեց հրաժարվել բարձր հզորության պոմպերից և, հետևաբար, նվազեցնել Լոս Անջելեսի աղմուկի մակարդակը:
Բավական չէ, որ սուզանավը լինի արագ և գաղտնի. առաջադրանքները հաջողությամբ կատարելու համար անհրաժեշտ է կոնկրետ պատկերացում ունենալ շրջակա միջավայրի մասին, սովորել, թե ինչպես նավարկել ջրի սյունակում, գտնել և բացահայտել մակերեսը: և ստորջրյա թիրախներ։ Երկար ժամանակ արտաքին հայտնաբերման միակ միջոցը եղել է պերիսկոպը և հիդրոակուստիկ սյունը՝ անալիզատորով ակուստիկ նավաստի ականջի տեսքով։ Դե, ևս մեկ գիրոկողմացույց, որը ցույց է տալիս, թե որտեղ է գտնվում Հյուսիսը այս անիծյալ ջրի տակ:
Լոս Անջելեսում ամեն ինչ շատ ավելի հետաքրքիր է։ Ամերիկացի ինժեներները խաղացին ոլ-ին. նրանք նավակի աղեղից ապամոնտաժեցին ամբողջ սարքավորումները, ներառյալ տորպեդոյի խողովակները: Արդյունքում, կորպուսի ամբողջ աղեղը զբաղեցնում է AN / BQS-13 հիդրոակուստիկ կայանի գնդաձև ալեհավաքը 4,6 մետր տրամագծով: Նաև սուզանավի հիդրոկուստիկական համալիրը ներառում է 102 հիդրոֆոնից բաղկացած համընկնող կողային սկան ալեհավաք, բնական խոչընդոտները (ստորջրյա ժայռեր, սառցե դաշտեր ջրի մակերևույթի վրա, ականներ և այլն) հայտնաբերելու համար ակտիվ բարձր հաճախականության սոնար, ինչպես նաև երկու քարշակ: 790 և 930 մետր երկարությամբ պասիվ ալեհավաքներ (ներառյալ մալուխի երկարությունը):
Տեղեկատվության հավաքագրման այլ միջոցներից են՝ ձայնի արագության չափման սարքավորումներ տարբեր խորություններում (անփոխարինելի գործիք՝ դեպի թիրախ հեռավորությունը ճշգրիտ որոշելու համար), AN/BPS-15 ռադար և AN/WLR-9 էլեկտրոնային հետախուզական համակարգ (մակերևույթի շահագործման համար), պերիսկոպ։ ընդհանուր տեսք (տիպ 8) և հարձակման պերիսկոպ (տիպ 15):
Այնուամենայնիվ, ոչ մի զով սենսոր և սոնար չօգնեց Սան Ֆրանցիսկոյի միջուկային սուզանավին. 2005 թվականի հունվարի 8-ին 30 հանգույցներով (≈55 կմ/ժ) ընթացող նավը բախվեց ստորջրյա ժայռին: Մեկ նավաստի սպանվեց, ևս 23-ը վիրավորվեցին, իսկ աղեղի շքեղ ալեհավաքը ջարդուփշուր արվեց:
USS San Francisco (SSN-711) ստորջրյա խոչընդոտին բախվելուց հետո
Լոս Անջելեսի տորպեդային սպառազինության թուլությունը որոշ չափով փոխհատուցվում է զինամթերքի լայն տեսականիով. ընդհանուր առմամբ, նավի վրա կա 26 Mk.48 հեռակառավարվող տորպեդ (տրամաչափը 533 մմ, քաշը ≈ 1600 կգ), SUB-Harpoon: հականավային հրթիռներ, SUBROC հակասուզանավային հրթիռային տորպեդներ, թեւավոր հրթիռներ«Tomahawk» և «խելացի» հանքեր «Captor».
Մարտական արդյունավետությունը բարձրացնելու համար յուրաքանչյուր «Լոս Անջելեսի» աղեղում՝ սկսած 32-րդ նավից, սկսեցին տեղադրել ևս 12 ուղղահայաց արձակման սիլոս՝ «Տոմահավկներ» պահելու և արձակելու համար։ Բացի այդ, սուզանավերից մի քանիսը հագեցած են Dry Deck Shelter կոնտեյներով՝ մարտական լողորդների տեխնիկան պահելու համար։
Արդիականացումն իրականացվել է ոչ թե «ցուցադրական նպատակով», այլ իրական մարտական փորձի հիման վրա՝ «Լոս Անջելեսը» պարբերաբար ներգրավված է ափամերձ թիրախների դեմ հարվածների մեջ։ «Մշերը» արյունով մինչև եղջյուրները՝ ոչնչացված թիրախների ցուցակներում Իրաք, Հարավսլավիա, Աֆղանստան, Լիբիա…
USS Greeneville (SSN-772) իր կորպուսին կցված Dry Deck Shelter-ով
Վերջին 23 նավակները կառուցվել են փոփոխված «Բարելավված Լոս Անջելես» նախագծի համաձայն։ Այս տեսակի սուզանավերը հատուկ հարմարեցված էին Արկտիկայի սառցե գմբեթի տակ գտնվող բարձր լայնություններում գործողությունների համար: Նավակները ապամոնտաժեցին կտրող ղեկները՝ դրանք փոխարինելով աղեղի մեջ հանվող ղեկերով։ Պտուտակը փակված էր պրոֆիլավորված օղակաձև վարդակի մեջ, որն էլ ավելի նվազեցրեց աղմուկի մակարդակը: Նավակի էլեկտրոնային «լցոնումը» ենթարկվել է մասնակի արդիականացման։
Լոս Անջելեսի շարքի վերջին նավը, որը կոչվում է Cheyenne, կառուցվել է 1996 թվականին։ Այն ժամանակ, երբ ավարտվեցին շարքի վերջին նավակները, առաջին 17 միավորները, իրենց ժամկետը լրանալով, արդեն ջարդոն էին անում: Elks-ը դեռևս կազմում է ԱՄՆ-ի սուզանավերի նավատորմի հիմքը, 2013 թվականի դրությամբ այս տիպի 42 սուզանավ դեռ ծառայության մեջ են:
Վերադառնալով մեր սկզբնական խոսակցությանը. ի՞նչ արեցին, այնուամենայնիվ, ամերիկացիները՝ անարժեք թիթեղյա «լոգարան»՝ թերագնահատված կատարողականությամբ, թե՞ բարձր արդյունավետությամբ ստորջրյա մարտական համակարգ:
Զուտ հուսալիության տեսանկյունից Լոս Անջելեսը սահմանել է մինչ այժմ անպարտելի ռեկորդ՝ 37 տարվա ակտիվ շահագործման ընթացքում այս տեսակի 62 նավակների վրա, ռեակտորի միջուկի վնասով ոչ մի լուրջ վթար չի գրանցվել։ Հայման Ռիկվերի ավանդույթը դեռևս կենդանի է այսօր:
Ինչ վերաբերում է մարտական հատկանիշներին, ապա «Մշերի» ստեղծողներին կարելի է մի փոքր գովել։ Ամերիկացիներին հաջողվեց ընդհանուր առմամբ հաջողակ նավ կառուցել՝ շեշտը դնելով ամենակարևոր բնութագրերի վրա (գաղտագողի և հայտնաբերման միջոցներ): Նավն, անկասկած, լավագույնն էր աշխարհում 1976 թվականին, բայց 1980-ականների կեսերին, երբ հայտնվեցին Խորհրդային նավատորմի 971 «Pike-B» նախագծի առաջին բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը, ամերիկյան սուզանավերի նավատորմը կրկին հայտնվեց. «բռնելու» դիրքը. Գիտակցելով «Լոս»-ի որոշակի թերարժեքությունը «Pike-B»-ի առջև, ԱՄՆ-ում սկսվեց SeaWolf նախագծի զարգացումը. երեք ծովագայլեր):
Ընդհանրապես, «Լոս Անջելեսի» նման նավակների մասին խոսելը ոչ այնքան տեխնիկայի, որքան այդ սուզանավերի անձնակազմի մասին է: Մարդն ամեն ինչի չափանիշն է։ Հենց տեխնիկայի պատրաստման և մանրակրկիտ պահպանման շնորհիվ ամերիկացի նավաստիներին հաջողվեց 37 տարվա ընթացքում չկորցնել այս տեսակի ոչ մի նավ։
Post scriptum. 1984 թվականի ապրիլին պաշտոնաթող ծովակալ Հայման Ռիկովերը իր 84-րդ տարեդարձի կապակցությամբ ստացավ հիանալի նվեր՝ 7000 տոննա կշռող Լոս Անջելեսի դասի մարտական սուզանավ իր անունով։