Torni Pariisin otsikossa. Eiffel-torni: mielenkiintoisia faktoja. Kuinka Pariisin pääsymboli luotiin

25.09.2019

Rakentaminen Eiffel torni, josta myöhemmin tuli Pariisin symboli, valmistui vuonna 1889, se suunniteltiin alun perin väliaikaiseksi rakennukseksi, joka toimi sisäänkäyntikaarina vuoden 1889 Pariisin maailmannäyttelyyn.

Näyttely pidettiin Pariisissa ja oli omistettu Ranskan vallankumouksen satavuotisjuhlille. Pariisin kaupungin hallinto otti kuuluisien ranskalaisten insinöörien puoleen tarjouksen osallistua arkkitehtuurikilpailuun. Tällaisessa kilpailussa piti löytää rakennus, joka esittelee näkyvästi maan insinööri- ja teknologisia saavutuksia.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 13:02

1886 Kolme vuotta myöhemmin World Industrial Exhibition EXPO aloittaa työnsä Pariisissa. Näyttelyn järjestäjät julistivat kilpailun tilapäisestä arkkitehtonisesta rakenteesta, joka toimisi sisäänkäynninä näyttelyyn ja henkilöittäisi aikansa teknistä vallankumousta, suurenmoisten muutosten alkua ihmiskunnan elämässä. Ehdotetun rakennuksen piti tuottaa tuloja ja se oli helppo purkaa.

Toukokuun 1. päivänä 1886 Ranskassa avattiin tulevan maailmannäyttelyn arkkitehtuuri- ja suunnitteluprojektien kilpailu, johon osallistui 107 hakijaa. Harkinnassa oli erilaisia ylellisiä ideoita, muun muassa jättiläisgiljotiini, jonka piti muistuttaa Ranskan vallankumous 1789.

Kilpailuun osallistui muun muassa insinööri ja suunnittelija Gustave Eiffel, joka ehdotti ennennäkemätöntä hanketta maailman rakentamisessa - 300 metrin metallitornin - maailman korkeimman rakennuksen. Hän sai idean tornista yrityksensä työntekijöiden Maurice Koehlenin ja Emile Nougierin piirustuksista. Gustave Eiffel saa heidän kanssaan yhteispatentin projektille ja lunastaa heiltä myöhemmin yksinoikeuden tulevaisuuteen Eiffel torni.

Eiffel-projektista tulee yksi neljästä voittajasta, ja sitten insinööri tekee siihen lopulliset muutokset löytääkseen kompromissin alkuperäisen puhtaasti teknisen suunnittelusuunnitelman ja koristeellinen vaihtoehto. Insinöörin tornin koristeelliseen suunnitteluun tekemien muutosten ansiosta kilpailun järjestäjät suosivat hänen "Iron Ladyä".

Lopulta komitea pysähtyy Eiffel-suunnitelmaan, vaikka itse tornin idea ei kuulunut hänelle, vaan kahdelle hänen työntekijälleen: Maurice Koechlinille ja Emile Nougierille. Näin monimutkainen rakennelma pystyttiin rakentamaan torniksi kahdessa vuodessa vain, koska Eiffel käytti erityisiä rakennusmenetelmiä. Tämä selittää näyttelytoimikunnan päätöksen tämän hankkeen puolesta.

Jotta torni vastaisi paremmin vaativan pariisilaisen yleisön esteettistä makua, arkkitehti Stéphane Sauvestres ehdotti tornin kellaritukien päällystämistä kivellä, yhdistämällä sen tuet ja pohjakerroksen alusta majesteettisten holvikaarien avulla, jotka samanaikaisesti tulla näyttelyn pääsisäänkäynniksi, sijoittamalla tilavia lasihalleja, antamaan tornin huipulle pyöristetyn muodon ja käyttämään erilaisia koriste-elementtejä koristelemaan sitä.

Tammikuussa 1887 Eiffel, osavaltio ja Pariisin kunta allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan Eiffelille myönnettiin omaan käyttöön tornin käyttövuokra 25 vuodeksi ja määrättiin myös käteisavustuksen maksamisesta. 1,5 miljoonan kultafrangin arvosta, mikä oli 25 % kaikista tornin rakentamiskustannuksista. 31. joulukuuta 1888 puuttuvien varojen keräämiseksi a osakeyhtiö kanssa lakisääteinen rahasto 5 miljoonaa frangia. Puolet tästä summasta on kolmen pankin tallettamia varoja, toinen puoli on Eiffelin henkilökohtaisia varoja.

Lopullinen rakennusbudjetti oli 7,8 miljoonaa frangia.

Eiffel-torni- Tämä on Pariisin tunnus ja korkealla sijaitseva antenni.
Samaan aikaan tornissa voi olla 10 000 ihmistä.
Hankkeen teki arkkitehti Stephan Sauvestre, mutta tornin rakensi yleisölle paremmin tunnettu insinööri Gustave Eiffel (1823-1923). Muita Eiffelin teoksia: Ponte de Dona Maria Pia, Garabin maasilta, New Yorkin Vapaudenpatsaan rautakunko.
Sen perustamisesta lähtien tornissa on vieraillut noin 250 miljoonaa ihmistä.
Rakenteen metalliosan massa on 7 300 tonnia ja koko tornin massa 10 100 tonnia.
Vuonna 1925 roisto Victor Lustig onnistui myymään rautarakenteen romuksi, ja hän onnistui tekemään tämän tempun kahdesti!
AT hyvä sää Tornin huipulta pääsee katselemaan Pariisia ja sen ympäristöä jopa 70 kilometrin säteellä. Uskotaan, että paras aika vierailla Eiffel-tornissa, joka tarjoaa parhaan näkyvyyden, on tunti ennen auringonlaskua.
Tornilla on myös surullinen ennätys - noin 400 ihmistä teki itsemurhan heittäytymällä alas sen ylätasanteelta. Vuonna 2009 terassi aidattiin suojamuurein, ja nyt tämä paikka on erittäin suosittu romanttisten pariskuntien keskuudessa, jotka suutelevat koko Pariisin edessä.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 13:32

Yksi 1900-luvun lahjakkaimmista huijareista oli kreivi Victor Lustig (1890-1947). Tämä mies puhui viittä kieltä, sai erinomaisen kasvatuksen. Hän oli rohkea ja peloton. Hänen salanimensä tunnetaan 45, ja vain Yhdysvalloissa hänet pidätettiin 50 kertaa.

"Niin kauan kuin maailmassa on tyhmiä, petos elää kanssamme, siis kädestä."

On olemassa monia älykkäitä huijareita, jotka käyttävät ei liian älykkäitä kansalaisia omiin tarkoituksiinsa. Mutta siihen sinun nimesi kirjoitettu paitsi rikoskronikoihin, myös legendoihin - sinulla on todella oltava poikkeuksellisia kykyjä. Yksi näistä huijareista on Viktor Lustig.

Hänen tekoihinsa kuuluvat sekä pienet syntit että suuret huijaukset. Köyhästä tšekkiläisperheestä kotoisin oleva nuori mies esitti olevansa tuhoutunut itävaltalainen kreivi. Ja niin taitavasti kiinni tästä roolista - ettei kenelläkään ollut epäilyksiä hänen otsikosta. Sujuva viiden kielen taito, kaikki maallisen ja maallisen kielen hienoudet liiketoiminnan etiketti kyky pysyä vapaasti yhteiskunnassa – näiden ominaisuuksien ansiosta hän oli omansa sekä seurapiiri ja gangsteriympäristössä. Alkuperäisen "count"-sukunimensä lisäksi huijari käytti kuitenkin useita kymmeniä muita salanimiä toimintaansa varten. Heidän alaisuudessaan Victor kävi erilaisilla risteilyillä ja järjesti laivoille erilaisia piirroksia ja arpajaisia niistä, joita kutsumme nykyään "huijauksiksi".

Reilu peli tai huijaus Al Caponen kanssa

Yksi Lustigin nimeen liittyvistä legendoista oli tarina hänen "yhteistyöstä" Al Caponen kanssa. Eräänä päivänä, vuonna 1926, vieraili pitkä, hyvin pukeutunut nuori mies kuuluisa gangsteri Tuolloin. Mies esitteli itsensä kreivi Victor Lustigiksi. Hän pyysi 50 000 dollaria kaksinkertaistaakseen tämän summan.

Gangsteri ei ollut ollenkaan pahoillani sijoittaakseen niin merkityksettömän summan kyseenalaiseen yritykseen, ja hän antoi ne kreiville. Suunnitelman toteuttamisen määräaika on 2 kuukautta. Lustig otti rahat, laittoi ne pankkiholviin Chicagossa ja meni sitten New Yorkiin. Lustig ei yrittänyt tuplata Chicagossa jäljellä olevaa määrää.

Kaksi kuukautta myöhemmin hän palasi, otti rahat pankista ja meni gangsterin luo. Siellä hän pyysi anteeksi, sanoi, että suunnitelma ei toiminut ja antoi rahat takaisin. Mihin gangsteri vastasi: "Odotin 100 000 dollaria tai ei mitään. Mutta… saan rahani takaisin… Kyllä, olet rehellinen mies! Jos olet vaikeuksissa, ota tämä." Hän antoi laskulle 5000 dollaria. Mutta nämä 5 tuhatta olivat Lustigin huijauksen kohteena!

Metalliromu, tai kuinka Eiffel-torni myytiin

Mutta mikä on viiden tuhannen "bonus"? Ja summat, joita Victor auttoi lottovoittojen, pankkien petosten ja ei liian reilun pokeripelien seurauksena, näyttivät hänestä kurjilta. Sielu vaati laajuutta. Että petos oli suurenmoinen. No, tuotot eivät tietenkään saa jäädä jälkeen.

Lustig oli nälkäinen toimintaan, eikä oikea tilaisuus odottanut kauaa.Toukokuussa 1925 Victor Lustig ja hänen ystävänsä ja toverinsa Dan Collins saapuivat Pariisiin. Ensimmäisenä saapumispäivänä heidän huomionsa kiinnitettiin artikkeliin paikallisessa sanomalehdessä. Se kertoi, että kuuluisa on mukana kauhea tila ja kaupungin viranomaiset harkitsevat sen purkamista.

Ajatus loistavasta huijauksesta syntyi välittömästi. Sen toteuttamista varten vuokrattiin ylellinen huone kalliista hotellista ja laadittiin asiakirjat, joiden mukaan Viktor Lustig oli posti- ja lennätinministeriön apulaisjohtaja. Sitten lähetettiin kutsut viidelle suurimmalle metallikauppiaalle. Kirjeet sisälsivät kutsun tärkeään ja huippusalaiseen tapaamiseen osaston apulaisjohtajan kanssa Crillon-hotellissa, joka oli tuolloin Pariisin arvostetuin hotelli.

Tavattuaan vieraat ylellisissä huoneistoissa Lustig alkoi pitää pitkän puheen sisällöstä Eiffel torni maksaa valtiolle paljon rahaa. Että se rakennettiin väliaikaiseksi rakennukseksi Pariisin maailmannäyttelyä varten, ja nyt, 30 vuoden jälkeen, se on niin rappeutunut, että se yksinkertaisesti uhkaa Pariisia ja kaupungin viranomaiset harkitsevat tornin purkamista. Tästä syystä paikalla olleiden joukossa julkaistiin eräänlainen tarjouskilpailu tornin ostosta.

Tällainen ehdotus ei voinut jäädä herättämättä kutsuttujen kiinnostusta, mutta Andre Poisson oli siitä erityisen kiinnostunut. Häntä inspiroi paitsi sopimuksen ilmeiset taloudelliset edut, myös mahdollisuus tehdä historiaa. Ehkä Lustig huomasi tämän omahyväisen mielenkiinnon, ja hänestä tuli syy siihen, että jonkin ajan kuluttua herra Poissonille määrättiin luottamuksellinen kokous.

Tämän kokouksen aikana Victor Lustig oli hieman levoton. Hän kertoi Poissonille, että hänellä oli kaikki mahdollisuudet voittaa tarjous, ja täydelliseen voittoon hänen tarvitsi vain "edistää" ehdokkuuttaan pienen palkinnon avulla henkilökohtaisesti Victorille. Ennen tätä kokousta herra Poisson epäili: miksi kaikki tarjouskilpailuun liittyvät kokoukset järjestetään niin salaisessa ympäristössä, eikä edes ministeriön toimistoissa, vaan hotellihuoneessa. Mutta tällainen virkamiehen kiristys, kummallista kyllä, hälvensi Poissonin viimeiset epäilykset epäilyttävästä kaupasta. Hän laski useita suuria seteleitä ja suostutteli Lustigin ottamaan ne, kirjoitti sitten neljännesmiljoonan frangin shekin, sai asiakirjat Eiffel-tornia varten ja lähti tyytyväisenä. Kun herra Poisson alkoi epäillä, että jotain oli vialla, Victor Lustig oli jo paennut Wieniin käteisen matkalaukun kanssa, joka oli saatu hänen nostamassaan shekissä.

Huolimatta siitä, että Victor Lustig joutui poliisin käsiin yli viisikymmentä kertaa - hän onnistui aina pääsemään eroon. Poliisi joutui päästämään lahjakkaan huijarin irti, koska heillä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi todisteita hänen syyllisyydestään. Victor Lustig ei ollut vain lahjakas huijari, vaan myös hyvä psykologi. Suurin osa hänen pettämistään uhreista ei mennyt poliisin puoleen, koska he eivät halunneet näyttää typeriltä yleisön silmissä. Jopa monsieur Poisson, joka "osti" Eiffel-tornin huomattavalla summalla, oli todennäköisemmin luopumassa rahoistaan kuin että hänestä tuli koko Pariisin naurunala ja menettäisi maineensa ovela liikemiehenä.

Eiffel-tornin tarinasta tuli Lustigin joutsenlaulu. Jonkin ajan kuluttua Poissonin kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen hän palasi Pariisiin ja päätti myydä tornin uudelleen yhdelle tarjoajalle. Mutta huijattu liikemies näki nopeasti huijarin läpi ja ilmoitti poliisille. Lustig onnistui pakenemaan Ranskan poliisia Yhdysvaltoihin. Mutta siellä hänet jäi kiinni ja tuomittiin. Amerikkalainen oikeus on myös kerännyt paljon vaatimuksia lahjakasta huijausta vastaan. Joulukuussa 1935 kreivi pidätettiin. Hän sai 15 vuoden vankeusrangaistuksen dollarin väärentämisestä sekä 5 vuoden vankeusrangaistuksen siitä, että hän pakeni toisesta vankilasta vain kuukausi sitten. Hänet siirrettiin kuuluisalle Alcatrazin vankilasaarelle lähellä San Franciscoa, missä hän kuoli keuhkokuumeeseen maaliskuussa 1947.

Sasha Mitrahovitš 19.01.2016 14:08

Erinomaisen arkkitehti ja insinööri Gustave Eiffelin luoma ainutlaatuinen metallirakenne on maailman kauneimman pääkaupungin symboli. Suuri joukko turisteja vierailee Pariisissa vuosittain vain nähdäkseen tämän ihmeen. Voit ihailla paitsi itse suurenmoista rakennusta, myös upeita näkymiä kaupunkiin. Tornissa on kolme tasoa, joista jokainen tarjoaa vierailijalle mahdollisuuden nähdä upea panoraama. Kaikki tietävät, missä Eiffel-torni sijaitsee, mutta kaikki eivät tiedä suurenmoisen rakenteen luomisen historiaa. Tässä artikkelissa tarkastelemme Pariisin pääsymbolia.

Tornin historia

Pariisin maailmannäyttelyn koristeeksi kaupungin johto päätti luoda maamerkin ja suurenmoisen esineen. Hänen piti tehdä vaikutuksen näyttelyyn saapuneisiin ulkomaalaisiin. Kohteen kehittäminen ja luominen uskottiin kuuluisalle insinöörille, joka oli aluksi hämmentynyt, mutta esitti sitten epätavallisen projektin kaupungin viranomaisille. korkea torni. Se hyväksyttiin, ja Gustave Eiffel otti sen käyttöön.

Minä vuonna Eiffel-torni rakennettiin?

Kun he näkevät ensimmäistä kertaa epätavallisen rakenteen, monet ihmettelevät, kuinka vanha Eiffel-torni on. Se luotiin vuonna 1889 ja sen oli tarkoitus koristella suurenmoisen näyttelyn sisäänkäyntiä. Tämä tapahtuma oli omistettu Ranskan vallankumouksen satavuotisjuhlille ja se oli huolellisesti suunniteltu. Saatuaan luvan rakentaa ainutlaatuista suunnittelua, Gustave Eiffel ryhtyi rakentamaan tornia. Rakentamiseen myönnettiin yli kahdeksan miljoonaa frangia, ja tällä rahalla pystyttiin rakentamaan pieni kaupunki. Pääarkkitehdin sopimuksen mukaan rakennuksen purkaminen oli määrä tapahtua kaksi vuosikymmentä näyttelyn avajaisten jälkeen. Ottaen huomioon vuoden, jolloin Eiffel-torni rakennettiin, se piti purkaa vuonna 1909, mutta loputtoman turistivirran vuoksi päätettiin jättää rakennus.

Miten Pariisin pääsymboli luotiin?

Pariisin näyttelyn pääobjektin rakentaminen kesti noin kaksi vuotta. Kolmesataa työntekijää kokosi rakenteen upeasti suunniteltujen piirustusten mukaan. Metalliosat valmistettiin etukäteen, jokaisen paino oli kolmen tonnin sisällä, mikä helpotti suuresti osien nostamista ja kiinnittämistä. Yli kaksi miljoonaa metalliniittiä valmistettiin, reiät niitä varten porattiin valmiisiin osiin.

Metallirakenteen elementtien nostaminen suoritettiin erikoisnostureiden avulla. Kun rakenteen korkeus ylitti laitteiston koon, pääsuunnittelija kehitti erikoisnosturit, jotka liikkuivat hisseille suunniteltuja kiskoja pitkin. Eiffel-tornin metrimäärän perusteella vaadittiin vakavia työturvallisuustoimenpiteitä, joihin kiinnitettiin paljon huomiota. Rakentamisen aikana ei ollut traagisia kuolemia ja vakavia onnettomuuksia, mikä oli suuri saavutus työn laajuuteen nähden.

Näyttelyn avajaisten jälkeen torni oli suuri menestys – tuhannet ihmiset olivat innokkaita näkemään rohkean hankkeen. Pariisin luova eliitti kuitenkin kohteli arkkitehtonista mestariteosta täysin eri tavalla. Kaupunginhallitukselle lähetettiin suuri määrä valituksia. Kirjailijat, runoilijat ja taiteilijat pelkäsivät jättimäisen metallitornin tuhoavan kaupungin ainutlaatuisen tyylin. Pääkaupungin arkkitehtuuri muotoutui vuosisatojen aikana, ja Pariisin joka kolkasta näkyvä rautajättiläinen rikkoi sitä ehdottomasti.

Eiffel-tornin korkeus metreinä

Nerokas Eiffel loi 300 metriä korkean tornin. Rakennus sai nimensä luojansa kunniaksi, mutta insinööri itse kutsui sitä "kolmessadametriseksi torniksi". Rakentamisen jälkeen rakennuksen päälle asennettiin spire-antenni. Tornin korkeus tornin kanssa on 324 metriä. Suunnittelukaavio on seuraava:

● tornin neljä pylvästä seisoo betonialustalla, nousevat ylös, ne kietoutuvat yhteen korkeaan pylvääseen;

● 57 metrin korkeudella sijaitsee ensimmäinen kerros, joka on suuri taso, johon mahtuu useita tuhansia ihmisiä. AT talviaika pohjakerroksessa on luistinrata, joka on erittäin suosittu. Tällä tasolla on myös loistava ravintola, museo ja jopa pieni elokuvateatteri;

● neljä pylvästä lopulta yhdistyy 115 metrin tasolla ja muodostaa toisen kerroksen, jonka pinta-ala on hieman pienempi kuin ensimmäinen. Tällä tasolla on ravintola, jossa on erinomaista ranskalaista ruokaa, historiallinen galleria ja näköalatasanne panoraamaikkunoilla;

● Eiffel-tornin korkeus metreissä on hämmästyttävä, mutta suurin vierailijoiden käytettävissä oleva korkeus on 276 metriä. Juuri siinä sijaitsee viimeinen, kolmas kerros, johon mahtuu useita satoja ihmisiä. Tämän tason näköalatasannelta voit ihailla henkeäsalpaavia näkymiä. Tässä kerroksessa on myös samppanjabaari ja pääsuunnittelijan toimisto.

Vuosien varrella tornin väri on muuttunut, rakenne on maalattu joko keltaiseksi tai tiiliksi. Viime vuodet rakennus on maalattu ruskea sävy, joka on lähes mahdoton erottaa pronssin väristä.

Metallijättiläisen massa on noin 10 000 tonnia. Torni on hyvin linnoitettu, eikä se käytännössä kärsi tuulesta. Eiffel tiesi hyvin, että fantastista rakennettaan rakennettaessa oli ennen kaikkea varmistettava sen vakaus ja kestävyys tuulikuormia vastaan. Tarkat matemaattiset laskelmat mahdollistivat suunnittelun täydellinen muoto esine.

Torni on tällä hetkellä avoinna yleisölle. Jokainen voi ostaa lipun ja nauttia henkeäsalpaavista näkymistä kauniiseen kaupunkiin.

Missä Eiffel-torni sijaitsee Pariisissa?

Rakennus sijaitsee Pariisin keskustassa, Champ de Marsilla, upeaa rakennusta vastapäätä on Jenan silta. Pääkaupungin keskustassa kävellessä sinun tarvitsee vain nostaa silmäsi, ja näet Ranskan symbolin, jonka jälkeen sinun on vain siirryttävä oikeaan suuntaan.

Tornin lähellä on useita metroasemia, monet bussilinjat pysähtyvät päänähtävyyksellä, lisäksi lähistöllä on huviveneiden ja -veneiden pysähdyslaituri sekä autoille ja polkupyörille on myös pysäköintitilaa.

Kun olet Ranskan kauniissa pääkaupungissa, sinun ei tarvitse kysyä, missä Pariisin Eiffel-torni sijaitsee, koska upea rakennelma näkyy melkein jokaisesta kaupungin kolkasta. Yöllä on myös mahdotonta olla huomaamatta ainutlaatuista muotoilua, sillä tornia valaisee useita tuhansia hehkulamppuja.

Pariisi, jossa Eiffel-torni sijaitsee, on oikeutetusti ylpeä päänähtävyystään. Upeat näkymät, upeat ravintolat ja henkeäsalpaavat korkeudet odottavat sinua, kun vierailet suuressa rakennuksessa. Torni oli monta vuotta maailman korkein arkkitehtoninen mestariteos. Tämä upea maailmanihme jättää unohtumattoman vaikutuksen. Kun olet käynyt tornin kolmannen kerroksen baarissa, nauttinut erinomaisesta samppanjasta, ja haluat varmasti palata tänne uudelleen.

Sekä taiteilijat että taiteilijat ymmärsivät alun perin Pariisin Eiffel-tornin paikalliset asukkaat"hyödyttömänä ja hirviömäisenä rakenteena". Tänään kauhea uni Silloisesta pariisilaisesta tuli monien turistien vaalittu unelma: Pariisi ilman Eiffel-tornia ei ole Pariisi.

Vuosi sitten en voinut edes haaveilla, että vierailisin Pariisissa, ja Eiffel-torni tapasi minut vain elokuvissa ja kuvissa. Mutta jos tänään he kysyvät minulta: "Mitä muistan eniten matkoistani?", Vastaan - Iron Lady.

Gustave Eiffelin vuoden 1889 maailmannäyttelyä varten rakentama torni on ylivoimaisesti maailman vierailluin nähtävyys, jonka 276 metrin korkeudella sijaitsevalle näköalatasanteelle nousee joka vuosi noin seitsemän miljoonaa ihmistä, ja sen alaosassa on valtavat. jonot ihmisistä, jotka haluavat nähdä komean Pariisin korkeudelta linnun lennosta.

Kiitos kehittyneille liikenteen infrastruktuuri Pariisissa on monia tapoja päästä Eiffel-tornille:

Mene metrolla linjalle 6 ja mene Bir Hakeimin asemalle tai RER-linjalle C Champs de Mars - Tour Eiffel -asemalle. Jos et halua kävellä, on parasta jäädä pois Tocaderon asemalta ja kävellä ylös Eiffel-tornille ottamalla valtavan määrän hienoja valokuvia.

Eiffel-tornille vievät myös bussit numerot 42, 69, 82, 87. On epätodennäköistä, että hämmennät pysäkkiä. Siellä on Pariisin bussikartta.
Suurin osa Paras tapa- Tämä on tietysti mennä kävellen Champs Elysees -kadulta tai mistä tahansa muusta paikasta ja nauttia täysin Pariisin kauneudesta, tein juuri niin ja menin valloittamaan Iron Ladyä Riemukaarelta.

Kuinka ostaa lippu Eiffel-tornille ja miten torni toimii

Paikalle saavuttuani näin valtavan, tuntien pituisen jonon, mutta se ei koskenut minua, koska ostin sähköisen lipun etukäteen viralliselta verkkosivustolta toureiffel.paris.

Tällaisten lippujen haltijoille on erillinen sisäänkäynti, mutta suosittelen saapumaan vähintään puoli tuntia ennen nousua, koska päästäksesi Eiffel-tornin alueelle, sinun on mentävä turvatoimien läpi, esim. lentokentällä, ja tämän takia siellä ei ole niin iso , kuin nousussa, mutta silti jono. Jos myöhästyt lipussa ilmoitettuun aikaan, se perutaan, etkä voi kiivetä näköalatasanteelle.

On parempi ostaa lippu muutama kuukausi ennen matkaa Pariisiin, koska niiden määrä on hyvin rajallinen.

Sinun on tiedettävä, että Eiffel-torni koostuu kolmesta kerroksesta:

Ensimmäinen on 57 metrin korkeudella, voit kiivetä siihen vain portaita pitkin;
Toinen sijaitsee 115 metrin korkeudessa, jossa hissi tekee ensimmäisen pysähdyksen;
Kolmas kohoaa 276 metrin korkeuteen ja on maailman suosituin kolmas kerros.

Eiffel-tornille on useita lippuvaihtoehtoja:

Kiipeä portaita ylös toiseen kerrokseen

Aikuinen 7 euroa
12-24 vuotiaat 5 euroa
Alle 12-vuotiaat 3 euroa

Mene hissillä toiseen kerrokseen

Aikuiset 11 euroa
12-24 vuotiaat 8,5 euroa
Alle 12-vuotiaat 4 euroa

Mene hissillä kolmanteen kerrokseen

Aikuinen 17 euroa
12-24 vuotiaat 14,5 euroa
Alle 12-vuotiaat 8 euroa

Luonnollisesti ostin lipun huipulle.

Lähestyessä hissiä yleisjono ja sähköisten lippujen jono sulautuvat yhdeksi. Viisitoista minuuttia, ja olen jo noussut toiseen kerrokseen. Pysähtymättä tähän, nousin hissillä kolmanteen kerrokseen. Jono nousuun on aina pidempi kuin laskuun, joten neuvon kaikkia ensin kävelemään kolmanteen kerrokseen ja palaamaan sitten toiseen onnistumisen tunteella.

Kului vielä viisitoista minuuttia, ja seisoin lasihississä ja vaihdoin huolestuneita katseita muiden nousuun osallistuneiden kanssa odottaessani kiirettä huipulle. Hissi lähti hitaasti liikkeelle, ja muutamassa sekunnissa ikkunoihin ilmestyivät Pariisin goottilaiset katot läsnäolevien ilon mukana. Tämä ilo ei loppunut pitkään aikaan, vaan päinvastoin, kun menin näköalatasanteelle, se vain vahvistui.

En ole koskaan nähnyt elämässäni mitään kauniimpaa kuin Pariisi 276 metrin korkeudelta. Sateenkaari kimmelsi toisella puolella, satoi toisella, pienet veneet purjehtivat pitkin Seineä, Notre Damea ja Sacré Coeuria, Louvrea ja Orsay-museota, Parc des Princes ja Roland Garros näkyivät, ja minne katsoinkin, Pariisin katot ulottuivat horisonttiin asti.

Noin tunnin kävelyn jälkeen yläkerrassa menin alas toiseen kerrokseen ja jatkoin Pariisin läheisempien ja selkeämpien kauneuksien ihailua. Toisessa kerroksessa on kaksitasoinen näköalatasanne, jolla valokuvaajat voivat ottaa entistä kauniimpia ja monipuolisempia kuvia.

Eiffel-torni - aukioloajat

Eiffel-tornin aukioloajat vaihtelevat vuodenajan mukaan:

Kesäkuun puolivälistä syyskuun alkuun klo 9.00-00.45;
Syyskuun alusta kesäkuun puoliväliin klo 9.30-23.45.

On tärkeää tietää, että äärimmäinen nousu suoritetaan 45 minuuttia ennen sulkemista.

Eiffel-tornilla ei ole vapaapäiviä ja yleiset vapaapäivät, se toimii ympäri vuoden.

Ravintola Eiffel-tornin katolla

Täällä on paikka myös herkkusuille, sadankahdenkymmenen metrin korkeudessa heitä odottaa yksi Ranskan romanttisimmista ravintoloista Jules Verne, jossa maailman parhaat kokit Pascal Ferron johdolla ja Alain Ducasse, valmista herkullisia ruokia. Ravintolan vieraiden joukossa on poliitikkoja, liikemiehiä ja show-bisneksen tähtiä. Illallinen täällä maksaa keskimäärin 250 euroa, eikä tämä ole pieni summa yksinkertaiselle turistille, mutta jos aiot silti käydä ravintolassa, on parempi varata pöytä kuukautta tai jopa kaksi ennen suunniteltua tapahtuman voit tehdä tämän virallisella verkkosivustolla www.lejulesverne-paris.com

Jules Verne -ravintolan aukioloajat:

Aamiainen, lounas klo 12.00-13.30
Illallinen klo 19.00-21.30

valonäytös

Kun olen käynyt kaikissa kolmessa kerroksessa ja ravintolassa, esitykseni ei ole vielä ohi. Klo 21.00-22.00, vuodenajasta riippuen, Eiffel-torni alkaa välkkyä miljoonien pienten oranssien lyhtyjen kanssa. Muuten, niiden väri muuttuu usein, se riippuu maan tilanteesta, kansallisista vapaapäivistä ja muista Ranskan suurista tapahtumista. Esitys kestää joka tunnin ensimmäiset kolme minuuttia, ja kello yksi yöllä ne syttyvät viimeisen kerran. Älä siis kiirehdi jättämään kameroita ja kameroita pois.

Eiffel-torni on liittynyt 128-vuotisen historiansa aikana suuri määrä erilaisia tapahtumia ja mielenkiintoisia faktoja:
Neljäkymmentäyhden vuoden ajan torni oli maailman korkein rakennelma;
Se rakennettiin maailmannäyttelyä varten Bastillen myrskyn satavuotisjuhlan kunniaksi, ja se oli tarkoitus purkaa kahdenkymmenen vuoden kuluttua.
Huijari Victor Lustig myi hänet kahdesti romuksi;
Franz Reichelt testasi keksintöään laskuvarjotakista siinä, kun hän hyppäsi kolmannesta kerroksesta, hänen laskuvarjonsa ei avautunut;
Saksan miehityksen aikana Eiffel-tornin hissit poistettiin käytöstä, jotta natsien lippua ei voitu ripustaa sen huipulle;
Yhdeksän vuoden ajan tornia käytettiin Citroënin, aikansa suurimman mainoksen, mainostamiseen;
Hän piti myös kovasti itsemurhasta. Yksi nainen hyppäsi tornista ja kaatui auton päälle. Selviytyessään hän myöhemmin meni naimisiin auton omistajan kanssa;
Pariisin älymystö vihasi häntä, Alexandre Dumas, Charles Garnier, Guy de Maupassant ja monet muut kirjoittivat protestin Eiffel-tornin rakentamista vastaan. Jälkimmäinen ruokaili usein ravintolassaan ja totesi, että tämä on ainoa paikka, jossa hän ei ole näkyvissä;
Seitsemän vuoden välein torni maalataan erikoisella Eiffel Brown -maalilla, joka on virallisesti patentoitu. Tätä varten on varattu 60 tonnia maalia;
Eiffel-tornista on rakennettu pienempiä kopioita ympäri maailmaa.

Eikä tässä ole kaikki, mitä Eiffel-tornille tapahtui koko sen loistavan historian aikana.

Lopuksi haluan toivottaa jokaisen näkevän Pariisin ja Eiffel-tornin omin silmin ainakin kerran elämässään. Näkemästäsi saamat vaikutelmat pysyvät muistissasi loppuelämäksi, ja tämä on kalliimpaa kuin mikään raha.

Etkö tiedä kuinka suunnitella matkasi Pariisiin? Yksityiskohtaiset ohjeet me kirjoitimme.

Eiffel-torni on tunnetuin arkkitehtoninen maamerkki Pariisi tunnetaan Ranskan symbolina, pystytetty Marsin kenttä ja nimetty sen suunnittelijan mukaan Gustaf Eiffel.

Hän on tunnetuin ja korkea rakennus sisään Pariisi, sen korkeus yhdessä uuden antennin kanssa on 324 metriä, mikä vastaa suunnilleen taloa 81 kerros!

Eiffel-torni rakennettiin vuonna 1889 ja on hämmästyttävä tarina alkuperä. Vuonna 1889 sisään Pariisi, satavuotisjuhlan muistoksi Ranskan vallankumous, Pidettiin maailmannäyttely, juuri näyttelyn ansiosta kaupungin viranomaiset käskivät keksiä ja pystyttää väliaikaisen rakennuksen, joka toimii sen sisäänkäyntikaarena.

Koko Ranskan kattava arkkitehtuuri- ja insinööriprojektikilpailu, jonka piti määrittää tulevan maailmannäyttelyn arkkitehtoninen ilme, on alkanut. 1. toukokuuta 1886. Osallistui kilpailuun 107 hakijaa, joista suurin osa toistivat jo tavalla tai toisella ehdottamaa torniprojektia eiffel. Projekti siis eiffel tulee yksi neljästä voittajasta, ja sitten insinööri tekee siihen lopulliset muutokset löytääkseen kompromissin alkuperäisen puhtaasti teknisen suunnittelusuunnitelman ja koristeellisen version välillä.

Tämän seurauksena valiokunta pysähtyy edelleen suunnitelmaan eiffel, vaikka itse tornin idea ei kuulunut hänelle, vaan kahdelle hänen työntekijälleen - Maurice Koechlen ja Emile Nougier. Näin monimutkainen rakenne torniksi pystyttiin koomaan kahdessa vuodessa vain siksi eiffel sovellettiin erityisiä rakennusmenetelmiä.

Mutta jotta torni olisi hienostuneempi ja vastaisi vaativan pariisilaisen yleisön makuun, arkkitehti Stefan Sauvestre sai tehtäväkseen työstää hänen taiteellista ulkonäköään. Hän ehdotti tornin kellaritukien päällystämistä kivillä, sen tukien ja ensimmäisen kerroksen alustan yhdistämistä majesteettisten holvikaarien avulla, joista tulisi samalla näyttelyn pääsisäänkäynti, jolloin tornin kerroksiin sijoitetaan tilavat lasitetut hallit. , joka antaa tornin huipulle pyöristetyn muodon ja koristelee sitä erilaisilla koriste-elementeillä.

AT tammikuuta 1887 Eifel, osavaltio ja kunta Pariisi allekirjoitti sopimuksen, jonka mukaan eiffel määräsi tornin henkilökohtaiseen käyttöön käyttövuokrauksesta 25 vuodeksi ja määräsi myös 1,5 miljoonan kultafrangin käteisavustuksen maksamisen, joka oli 25% kaikista tornin rakentamiskustannuksista. Lopullinen rakennusbudjetti oli 7,8 miljoonaa frangia.

300 työntekijää aikana kaksi vuotta, kaksi kuukautta ja viisi päivää tehnyt rakennustyöt. Piirustukset olivat äärimmäisiä Korkealaatuinen tarkoilla mitoilla. Ja jo 31. maaliskuuta 1889, alle 26 kuukautta kaivojen kaivamisen alkamisen jälkeen, eiffel kutsui useita enemmän tai vähemmän fyysisesti kunnossa olevia virkamiehiä ensimmäiseen nousuun 1710 askelta!

Rakentaminen oli hämmästyttävä ja välitön menestys. Kuuden kuukauden näyttelystä katso "rautarouva" tule tänne 2 miljoonaa vierailijoita.

Mutta vastustajat Eiffel torni myös tarpeeksi sen rakentamisen alusta alkaen. Pariisin ja Ranskan luova älymystö toimi sellaisissa kasvoissa, he pelkäsivät, että metallirakenne tukahduttaa kaupungin arkkitehtuuria, loukkaa vuosisatojen aikana kehittynyt pääkaupungin ainutlaatuista tyyliä, jonka johdosta he lähettivät suuttumuksen ja vaatimukset. Pariisin kaupungintalolle tornin rakentamisen lopettamiseksi ja rakentamisen jälkeen vaativan purkamisen. Mutta sopimuksen mukaan suunnitellusta purkamisesta, 20 vuotta näyttelyn jälkeen, torni pelastettiin aivan huipulle asennetuilla radioantenneilla - tämä oli radion käyttöönoton aikakautta!

Koko historiansa ajan torni on toistuvasti vaihtanut maalauksensa väriä - keltaisesta punaruskeaksi. Viime vuosikymmeninä Eiffel-torni poikkeuksetta maalattu ns "ruskea eiffel"- virallisesti patentoitu väri, joka on lähellä pronssin luonnollista sävyä

Tornin metallirakenteen paino - 7300 tonnia(bruttopaino 10 100 tonnia).

Alempi kerros on pyramidi, joka muodostuu 4 pylväästä, jotka on yhdistetty 57,63 metrin korkeudella kaarevalla holvilla; holvissa on ensimmäinen alusta Eiffel torni, joka on neliö.

Tällä alustalla kohoaa toinen pyramidi-torni, joka muodostuu myös 4 pylväästä, joita yhdistää holvi, jolla toinen lava sijaitsee.

Neljä toisella alustalla kohoavaa pylvästä, jotka lähestyvät toisiaan pyramidimaisesti ja asteittain kietoutuvat yhteen, muodostavat jättimäisen pyramidipylvään, jossa on kolmas, myös neliön muotoinen, lava; sen päälle kohoaa kupullinen majakka, jonka yläpuolella on 300 metrin korkeudella oleva taso. Torniin johtavat 1792 portaat ja hissit.

Ensimmäiselle alustalle rakennettiin ravintolasalit; toisella laiturilla on säiliöt, joissa on moottoriöljyä hissiä varten ja ravintola lasigalleriassa. Kolmannella alustalla sijaitsi tähtitieteelliset ja meteorologiset observatoriot ja fyysinen kaappi. Majakan valo näkyi 10 kilometrin etäisyydellä!

Joidenkin laskelmien mukaan Eiffel torni vieraili enemmän kuin 200 000 000 ihmistä sen rakentamisesta vuonna 1889! Se on maailman suosituin turistikohde!

Tornin luoja puhui usein huumorilla jälkeläisistään: "Minun pitäisi olla mustasukkainen tornille. Loppujen lopuksi hän on paljon kuuluisempi kuin minä.. Kullattu rintakuva Gustave Eiffel asennettu tornin pohjoiselle "jalalle" yksinkertaisella kirjoituksella: "Eiffel: 1832 - 1923".

Eiffel-tornin rakentamisen aikajana

Muutama päivä ennen kuin Hitlerin oli määrä vierailla miehitetyssä Pariisissa, Eiffel-tornin hissi hajosi. Vika osoittautui niin vakavaksi, että insinöörit eivät pystyneet korjaamaan hissiä sodan aikana. Fuhrer ei onnistunut vierailemaan Ranskan suurimman rakennuksen huipulla. Hissi alkoi toimia vasta, kun Pariisi vapautettiin natsien hyökkääjistä - vain muutaman tunnin kuluttua. Siksi ranskalaiset sanovat, että vaikka Hitler onnistui valloittamaan Ranskan, hän ei silti pystynyt valloittamaan Eiffel-tornia.

Jos katsot tarkasti Ranskan pääkaupungin Pariisin karttaa saadaksesi selville, missä Eiffel-torni sijaitsee, näet, että se sijaitsee kaupungin länsiosassa, Champ de Marsilla, Seinen vasemmalla rannalla, lähellä Jenan siltaa, joka yhdistää Quai Branlyn vastakkaiseen rannikkoon. Ota selvää missä Eiffel-torni sijaitsee maantieteellinen kartta maailmassa, se on mahdollista seuraavilla koordinaateilla: 48 ° 51′ 29 ″ s. sh., 2° 17′ 40″ tuumaa d.

Se on nyt Eiffel-tornin siluetti, joka on Pariisin symboli, ja kerran olemassaolonsa ensimmäisistä päivistä lähtien se herätti ristiriitaisen reaktion sekä ranskalaisissa että kaupungin vieraissa. Vaikka turistit ihailivat sen painoa, kokoa ja epätavallista muotoilua, monet pariisilaiset vastustivat jyrkästi sen läsnäoloa pääkaupungissa ja vaativat toistuvasti viranomaisia purkamaan tämän suurenmoisen rakenteen.

Suunnitellusta purkamisesta (rautarakenteen paino houkutteli useampaa kuin yhtä metallurgian yritystä) Eiffel-torni pelastettiin vain siksi, että radiotaajuusaaltojen aikakausi oli tullut - ja juuri tämä rakennus sopi parhaiten asennukseen. radioantennit.

Ajatus tornin rakentamisesta

Eiffel-tornin historia alkoi, kun ranskalaiset päättivät järjestää maailmannäyttelyn, joka oli omistettu vuonna 1789 tapahtuneen Ranskan vallankumouksen satavuotisjuhlille. Tätä tarkoitusta varten koko maassa käynnistettiin kilpailu, jossa valittiin parhaat suunnittelu- ja arkkitehtuuriprojektit, jotka voitaisiin esitellä suunnitellussa tapahtumassa ja jotka voisivat osoittaa Ranskan viime vuosikymmenen teknisiä saavutuksia.

Kilpailuteosten joukossa suurin osa ehdotuksista oli samankaltaisia ja ne olivat eräänlainen Eiffel-torni, johon tuomarit päättivät keskeyttää valintansa. Mielenkiintoinen tosiasia: vaikka Gustave Eiffeliä pidetään projektin kirjoittajana, idean esittivät hänen työntekijänsä - Emile Nougier ja Maurice Koechlin. Niiden versiota jouduttiin hieman muokkaamaan, koska hienostuneempaa arkkitehtuuria suosivat pariisilaiset vaikuttivat tarpeettoman "kuivilta".

Se päätettiin alempi osa päällystää rakenteet kivellä ja alakerrassa yhdistä tornin tuet ja taso kaarilla, jotka toimisivat myös näyttelyn sisäänkäynninä. Hän antoi idean varustaa rakenteen kaikki kolme kerrosta lasitetuilla hallilla ja antaa rakenteen yläosalle pyöristetyn muodon ja koristella sitä erilaisilla koriste-elementeillä.

Rakentaminen

Mielenkiintoinen tosiasia: Gustave Eiffel itse myönsi puolet rahoista Eiffel-tornin rakentamiseen (lopun osan rahoitti kolme ranskalaista pankkia). Tätä varten hänen kanssaan allekirjoitettiin sopimus, jonka mukaan tuleva rakennelma vuokrattiin insinöörille neljännesvuosisadaksi ja maksettiin myös korvaus, jonka piti kattaa 25% hänen kuluistaan.

Torni maksoi itsensä jo ennen näyttelyn sulkemista (kuuden kuukauden työskentelyn aikana yli 2 miljoonaa ihmistä tuli katsomaan rakentamista, ennennäkemättömällä tavalla), joten sen jatkokäyttö toi Eiffelille paljon rahaa.

Eiffel-tornin luomiseen meni hyvin vähän aikaa: kaksi vuotta, kaksi kuukautta ja viisi päivää. Mielenkiintoinen tosiasia: rakentamiseen osallistui vain kolmesataa työntekijää, eikä yhtäkään kirjattu kuolema, joka oli tuolloin eräänlainen saavutus.

Tällainen nopea rakentamistahti johtuu ensisijaisesti laadukkaista piirustuksista, jotka osoittivat ehdottomasti tarkat mitat kaikki metalliosat (ja niiden määrä ylitti 18 tuhatta). Tornia koottaessa käytettiin täysin valmiita osia, joihin tehtiin reikiä, joista kahdessa kolmasosassa oli valmiiksi asennettuja niitit.

Tärkeä rooli oli sillä, että osien paino ei ylittänyt kolmea tonnia - tämä helpotti suuresti niiden nostamista.

Rakentamiseen osallistuivat nosturit, jotka tornin merkittävästi ylitettyään nostivat osat maksimitasolle, josta ne putosivat hisseille asetettuja kiskoja pitkin ylös liikkuviin ajoneuvonostureihin.

Jo kaksi vuotta aloittamisen jälkeen rakennustyöt Eiffel-torni rakennettiin ja sen Pääinsinööri 31. maaliskuuta 1989 hän nosti Ranskan lipun rakennuksen päälle - ja Eiffel-torni avattiin. Samana iltana se loisti monivärisillä valoilla: rakennuksen päälle asennettiin Ranskan lipun väreissä hehkuva majakka, kaksi valonheitintä ja noin 10 tuhatta kaasulamppua (myöhemmin ne korvattiin 125 tuhannella sähkölampulla ).

Nykyään Eiffel-torni on yöllä "pukeutunut" kultaiseen kaapuun, joka joskus vaihtaa väriä järjestettävien tapahtumien mukaan.

Miltä Ranskan symboli näyttää?

Eiffel-tornin mitat hämmästyttivät pariisilaisia jo ennen rakennustöiden valmistumista - kukaan maailmassa ei ollut koskaan nähnyt tällaista rakennetta. Siitä, mikä grandioosinen rakennelma ilmestyi heidän eteensä, sano ainakin sellaiset tosiasiat, että se oli paljon korkeampi kuin kaikki tuolloin olemassa olevat rakenteet: Cheopsin pyramidin korkeus oli 146 metriä, Kölnin ja Ulmin katedraalit - 156 ja 161 metriä. , vastaavasti (rakennus on enemmän korkeat koot pystytettiin vasta vuonna 1930 - se oli 319 metriä korkea New York Chrysler Building).

Välittömästi rakentamisen päätyttyä Eiffel-tornin korkeus oli noin kolmesataa metriä (meidän aikanamme sen päälle asennetun antennin ansiosta Eiffel-tornin korkeus tornissa on 324 m). Tornin toiseen kerrokseen pääsee portaita pitkin - niitä on yhteensä 1792 kappaletta tai hissillä. Toisesta kolmanteen - vain hissillä. Jokainen, joka päättää kiivetä niin korkealle, ei varmasti tule katumaan sitä: näkymä Eiffel-tornista on upea - koko Pariisi on yhdellä silmäyksellä.

Pariisin Eiffel-torni järkytti aikalaisia pääkaupungille epätavallisella muodollaan, ja siksi hanketta kritisoitiin toistuvasti armottomasti.

Suunnittelija väitti, että tämä kokoonpano on paras vaihtoehto tuulen voiman kestämiseksi onnistuneesti (kuten aika on osoittanut, hän oli oikeassa: jopa voimakkain hurrikaani, joka pyyhkäisi pääkaupungin läpi nopeudella 180 km / h, kääntyi. tornin huippu vain 12 cm). Ei ole epäilystäkään siitä, että ulkoisesti Eiffel-torni muistuttaa jonkin verran pitkänomaista pyramidia, jonka paino on useita tonneja.

Alla, samalla etäisyydellä toisistaan, on neljä neliömäistä pylvästä, tällaisen pylvään kummankin sivun pituus on 129,3 metriä, ja ne kaikki nousevat pienessä kulmassa toisiinsa nähden. Nämä 57 m:n tasolla olevat pylväät yhdistävät kaarilla koristetun holvin, johon on asennettu ensimmäinen taso, jonka mitat ovat 65 x 65 m (tähän sijoitettiin ravintola). Mielenkiintoista on, että tämän kerroksen alle on kaiverrettu joka puolelle seitsemänkymmentäkaksi tunnetuimman ranskalaisen tiedemiessuunnittelijan sekä kaikkien tornin rakentamiseen osallistuneiden nimet.

Ensimmäiseltä alustalta lievässä kulmassa ylöspäin kohoaa toistensa päälle vielä neljä pylvästä, jotka yhtyvät yhteen 115 m korkeudella ja toisen kerroksen koko on kaksi kertaa pienempi - 35 x 35 metriä (täällä on ravintola , ja aikaisemmin oli myös säiliöitä, joissa oli nostokoneöljyä). Toisella tasolla sijaitsevat neljä pylvästä nousevat myös kulmassa ja lähestyvät, kunnes ne 190 m korkeudella yhtyvät yhdeksi pylvääksi, johon 276 m:n tasolla asennetaan kolmas kerros, jonka koko on 16,5 x 16,5 metriä ( tähtitieteellinen ja meteorologinen observatorio ja fysiikan toimisto).

Kolmannen kerroksen yläpuolelle asennettiin majakka, jonka valo näkyy 10 km:n etäisyydellä, minkä vuoksi Eiffel-torni näyttää yöllä uskomattoman kauniilta, sillä se loistaa sinisellä, valkoisella ja punaisella valolla - kaupungin väreillä. Ranskan kansallinen lippu. Kolmesataa metriä maasta majakan yläpuolelle asennettiin hyvin pieni alusta - 1,4 x 1,4 metriä, jolla on nyt 20 metrin torni.

Mitä tulee rakenteen massaan, sen paino on 7,3 tuhatta tonnia (paino bruttopaino rakenteet - 10,1 tuhatta tonnia). Mielenkiintoinen tosiasia: Eiffel-torni myytiin erityisesti sen kaikkien olemassaolovuosien ajan menestyneitä yrittäjiä noin kaksikymmentä kertaa (maailmankuulun muotoilun metallin paino houkutteli useamman kuin yhden ostajan). Esimerkiksi vuonna 1925 huijari Victor Lusting myi Eiffel-tornin kahdesti romuksi.

Saman teki 35 vuotta myöhemmin englantilainen David Sams, mielenkiintoinen tosiasia on, että hän pystyi dokumentoimaan hyvämaineiselle hollantilaiselle yritykselle, että Pariisin viranomaiset olivat käskeneet häntä purkaa. Tämän seurauksena hänet pidätettiin ja vangittiin, mutta rahoja ei palautettu yritykselle.