Parkimisreeglid paaris- ja paaritutel päevadel

Toimimispõhimõte ja liiklusmärgi paigaldamise eeskiri 3.29 „Parkimine on keelatud tõttu mitte paarisarvud kuud” on täiesti identsed märgi 3.28 „Parkimine keelatud” omadega. Millest tekkis vajadus sellise märgi paigaldamiseks? Kas lihtsast parkimist keelavast märgist ei piisa? Tuleb välja, et mitte.

Märk 3.29 paigaldatakse tavaliselt kitsastele teelõikudele, kus vastutulevatel liiklusvahenditel võib olla raske läbida, samuti kohtadesse, kus büroohooned, erinevad asutused, supermarketid ja muud sõidukite parkimist nõudvad kohad on ummikud. Mõlemale poole teed pargitud autod võivad liiklust oluliselt segada, samas kui ainult ühele poole teed parkimine liiklusele probleemiks ei valmista. Seetõttu paigaldatakse sageli ühele teepoolele märk 3.29 “Parkimine on paaritutel päevadel kuus” ja teisele poole märk 3.30 “Parkimine on keelatud kuu paarispäevadel”. Seega saavutatakse teatud tasakaal ja transpordil on võime enam-vähem takistamatult liikuda.

Tõsi, sellisel siltide paigaldamisel on üks huvitav nüanss. Mis siis, kui auto peatub "lubatud poolel", kuid juht lahkub sellest ööseks? Asendub ju täpselt kell 00.00 paarispäev paarituga ja ühe sekundiga muutub vanker kõrvitsateks ja eeskujulik autojuht sissetungijaks.

Reeglites liiklust see hetk on ette nähtud. Märkide 3.29 ja 3.30 paralleelse paigaldamise korral loetakse järgmise päeva alguseks mitte kell 00.00, vaid kell 21.00 ning permutatsiooni ajaks ajavahemik 19.00-21.00. Sõiduk kui autosid saab parkida mõlemale poole. See tähendab, et kui juht ei soovi rikkujate hulka sattuda, peab ta jälgima, et ajavahemikus 19.00-21.00 ta oma auto “paremale” küljele ümber paigutaks.

Märk 3.29 sarnaneb täielikult märgiga 3.28: sinine ring punase äärisega, "läbikriipsutatud" punase triibuga, ühe erandiga: selle keskel on vertikaalne valge triip.

Märk 3.29 "Parkimine on keelatud kuu paaritutel päevadel" algab vahetult selle paigaldamise kohast ja selle keeld kehtib kuni järgmiste jaotisteni:

• järgmisena sõiduki ristmiku suunas;
• lõpetamine paikkond, tähistatud vastava märgiga;
• märk 3.31, mis näitab kõigi piirangute tsooni lõppu;

Pärast ülaltoodud teelõikude läbimist on parkimine automaatselt lubatud kõikidel kuu päevadel.

Märk 3.29 ja lisainfo plaadid

Märgi 3.29 mõjutsooni saab selgitada plaatide ja siltide paigaldamisega Lisainformatsioon, nimelt:

Niisiis, tahvel 8.2.2, mis on paigaldatud koos märgiga 3.29, näitab kaugust, milleni märk kehtib.

Märgi 3.29 saab paigaldada koos plaadiga 8.2.3. See plaat tähistab märgi kehtivusala lõppu. Lihtsamalt öeldes näitab plaadil olev nool, et selle paigaldamise koha ees kehtib silt "Parkimine on keelatud kuu paaritutel päevadel".

Kui teel on märk 8.2.4, annab see juhile teada, et ta on sees Sel hetkel asub märgi "Parkimine on keelatud kuu paaritutel päevadel" tegevusvööndis. See plaat on täiendav märge praegune piirang teelõigul, kus juba kehtib varem kehtestatud parkimiskeeld ja seda pole veel tühistatud.

Parkimispiirangute märkimiseks väljakute, hoonete jms läheduses kasutatakse täiendavaid infotahvleid 8.2.5 ja 8.2.6 (eraldi või koos), mida saab paigaldada koos märgiga "Parkimine keelatud kuu paaritutel päevadel". keelatakse parkimine alates märgi paigutamise kohast, noole suunas ja märgil näidatud kaugusel.

Märgi 3.29 leviala saab piirata infomärgiga 6.4 "Parkimiskoht" ja tahvliga 8.2.1, mis koos paigaldamisel näitavad peatumiseks ja parkimiseks lubatud kohta.

Juht peab meeles pidama, et märk 3.29 "Parkimine on keelatud kuu paaritutel päevadel" kehtib ainult sellel teepoolel, kust see on paigaldatud.

Märk 3.29 ei kehti esimese ja teise grupi puuetega juhtide, samuti selliseid puudega inimesi vedavate sõidukite juhtide kohta. Sellised sõidukid peavad olema varustatud eritegelased"Puudega inimene".

Lisaks ei kehti märk sisse lülitatud taksomeetriga taksodele, samuti Venemaa Föderaalsele Postiteenistusele kuuluvatele autodele.

Liikluseeskirjade rikkumise eest 2019. aastal on ette nähtud üsna rängad trahvid. Samas pole arvukate liiklusmärkide hulgas nii lihtne liigelda. Täna kaalume üksikasjalikult, milline on märgi "Parkimine keelatud" kehtivusala, millised on selle eripärad.

Liikumise käigus võib tekkida palju nüansse. Näiteks isegi auto peatamine otse parkimist keelava märgi all ei ole alati reeglite rikkumine.

Autojuhid peavad teadma, milline vastutus on ette nähtud reeglite rikkumise eest, millal on võimalik seda vältida. Muidugi on oluline olla ettevaatlik.

Parkimiskeelumärgid paigutatakse tavaliselt raskesti liiklevatele teelõikudele, ehitusobjektide, gaasitrasside ja ristmike lähedusse, samuti kohtadesse, kus sõiduki peatumine võib olla potentsiaalseks ohuks.

Kõigepealt on oluline mõista sildi "Parkimine keelatud" olemust.. Autojuhid eristavad seda sageli halvasti märgiga "Peamine keelatud".

Tekib küsimus: kui parkimine on keelatud, kas siis peatumine on lubatud? Sel juhul millal me räägime märgi "Parkida keelatud" kohta on vaja selles kontekstis defineerida sõna "parkimine".

Parkimise all mõistetakse sõiduki liikumise seiskumist ajavahemikuks, mis ületab 5 minutit. Samas pole parkimine seotud pardalemineku, inimeste mahavõtmise, pagasi teisaldamisega.

Kui me räägime märgist “Peatumine on keelatud”, siis siin on juba ette nähtud lühiajaline peatus, alla 5 minuti. Teeviida "Parkimine keelatud" all saab peatuda, kuid mitte kauaks. See on reeglitega lubatud.

Lisaks saab sõiduk peatuda, kui on vaja reisijat oodata, pagasit maha laadida või peale laadida.

Seega on vastavalt märgile 3.28 keelatud sõidukite parkimine küljel, kus märk asub. Saate selles piirkonnas viibida.

Need märgid on paigaldatud järgmistele teelõikudele:

• kus seisev auto blokeerib jalakäijate liikumist, autode liikumist;
• kus seisvad sõidukid võivad vähendada teiste osalejate ohutust;
• kus pargitud sõiduk provotseerib teisi juhte eeskirju rikkuma.

Kui kaua tohib parkida keelava märgi all seista? Kooskõlas kehtivad reeglid: maksimaalselt 5 minutit.

Nüüd on aeg kindlaks teha, kuidas parkimiskeelu märk töötab. Reeglite kohaselt on sellel järgmine mõju:

• ristumiskohtades kõrvalmaanteedega;
• maanteega külgnevate alade väljapääsude juures;
• paigalduskohast kuni asula lõpuni, kui ristmikku pole;
• viidist kuni lähima ristmikuni.

Samuti paigaldatakse mõnikord koos märgistusega ka liiklusmärk..

See on katkendlik joon kollast värvi, läheb märgi järel mööda teeperve või teepiiret, kõnniteed. Sel juhul kehtib märk kogu märgistuse ajal kuni selle lõpuni.

Täiendavad osutuselemendid võivad mõjutada ka märgi „Parkida keelatud“ mõjuala.

Mõelge näpunäidete tüüpidele:

Parkimiskeelumärgist on ka erinevaid variante: ühe või kahe heleda vertikaalse triibuga, mis on läbikriipsutatud välja sees.

Nüüd hakkame huvi tundma parkimiskeelu märgi vastu. Selle kohta on palju tõlgendusi. Ja iga juhtumi jaoks on eraldi pilt. Parkimisrikkumiste eest on loomulikult ette nähtud karistused. Aga mida täpselt? Kuidas üldse parkimiskeelumärk välja näeb? Seda kõike on vaja teada. Lõppude lõpuks on see ainus viis vältida karistusi ja toimepandud rikkumiste kahetsusväärseid tagajärgi. Proovime seda kõike välja mõelda. Te ei tohiks karta - kõike on väga lihtne mõista. Peaasi on teada oma õigusi ja liiklusreegleid.

Definitsioonid

Alustame määratlustega. Asi on selles, et liikluseeskirjas on parkimist keelavad märgid ja need, mis ei luba peatuda. Kõik need on erinevad mõisted, kuid karistused nende rikkumiste eest on ligikaudu samad.

Enne parkimist keelava märgiga tutvumist tasub mõistetest aru saada. Mis on mis? Seaduse järgi on peatus auto (või sõiduki) liikumise ajutine ja tahtlik peatumine kuni 5 minutiks. kasutatud see määratlus juhtudel, kui tegevus on vajalik reisijate pardaleminekuks ja pardalt lahkumiseks, samuti maha- ja pealelaadimiseks.

Parkimine on aga laiem mõiste. See iseloomustab pikka peatust (üle 5 minuti), mis ei ole seotud reisijate ega laadimisega. Samas teeb juht kõike teadlikult ja läbimõeldult. Nagu näete, pole siin midagi raskesti mõistetavat. Parkimiskeelu märgil on mitu tõlgendust. Millised?

Peatus

Esimene võimalus on "Peatamata". Siin on kõik väga lihtne ja lihtne. Välimus antud märk nagu punase äärisega ring. Ja see on kaks korda diagonaalselt läbi kriipsutatud. Tegelikult rist.

Kui näete sellist pilti, võite olla kindel – te ei saa siin peatuda. Ja siin ei saa ka parkida. Üsna sageli kuvatakse sõiduteel lähedal kollane pidev joon. See on veel üks signaal peatumiseks.

Parkimine

On veel üks populaarne keelumärgi tüüp. Parkida pole. See on mõnevõrra sarnane eelmisele versioonile, kuid sellel on erinevus. Milline?

"Parkimine keelatud" on punase "äärisega" ring, mis on ainult üks kord diagonaalselt vasakult paremale läbi kriipsutatud. Samas see märk peatumist ei keela. Selle lähedal saate 5-minutilise pausi teha, et midagi maha ja peale laadida, samuti reisijaid maha ja maha võtta. Kõik on lihtne ja lihtne, kas pole?

Lisand

Pange tähele, et väga sageli on paigaldatud siltidega postidel mõned lisasildid. Neil on liiklusreeglites oluline roll. Nende ülesanne on selgitada teatud punkte.

Näiteks veoautode parkimist keelavaks märgiks on "Peatumine keelatud", mille all on väike lisapilt veokist. pööra tähelepanu seda funktsiooni. On ju väga sageli keelavatel siltidel teatud täpsustused. Ja muidugi ulatus. Milline? Seda arutatakse nüüd.

Mõjuala

Mõelge kõige tavalisemale ja lihtsamale stsenaariumile. Kui täpsustusi pole, siis on igal liiklusmärgil oma leviala. Milliseid piiranguid võib siin kohata?

Parkimiskeelumärk (mille leviala pole määratud) kehtib ainult sellel sõidurajal, millele see on paigaldatud. Täpsemalt sellel küljel, kus see seisab. Ja parkimine ulatub sel juhul lähima ristmikuni (külas). Kui neid pole, siis päris lõpuni. Pole midagi rasket, eks?

Selgub, et kui "Peatus on keelatud" "sisse sõita", siis vähemalt lähima ristmikuni parkida ei saa. Õpi seda. Kuigi on mõningaid piiranguid ja funktsioone, millest me pole veel rääkinud. Aga nüüd peame selle parandama.

Nool alla

Selgitavad märgid näitavad väga sageli põhiosuti piirkonda. Ja meie puhul võite kergesti segadusse sattuda. Pange tähele, et parkimist keelava noolega alla viitav märk on teedel üsna tavaline. Aga mida ta esindab?

Nagu praktika näitab (ja seadus ütleb), näitab selline pilt märgi lõppu. See tähendab, et selle taha saab juba parkida. Ja selliste tegudega ei juhtu sinuga midagi. Kuid enne märki on parem mitte peatuda. Lõppude lõpuks pole ulatus veel lõppenud. Põhimõtteliselt pole midagi raskesti mõistetavat. Kas nägite "Peatumiskeelu" all (eraldi märk) allanoolt? Siis teadke, et saate selle sildi taha parkida. Piiranguala on lõppemas.

topeltnool

Kuid see pole veel kõik. Paljud juhid, eriti algajad, võivad liiklusmärkidest segadusse sattuda. Ja ka tõlgenduste selgitamisel. Mida tähistab näiteks üles-alla noolega parkimiskeelumärk?

Ühe "noolega" oleme juba aru saanud. See on tegevuse piirang. Aga topelt siis? Sel juhul ei tasu paanikasse sattuda. Ainus asi, mida tuleb arvestada, on see, et selline osuti näitab meile, et peamine osuti asub levialas. See tähendab, et see keelab parkimise teatud alal enne ja pärast masti. Ei midagi rasket. Tavaliselt on samal küljel näha "Peatumatu" koos allanoolega. Need on väga levinud juhtumid. Seetõttu ei tohiks topeltnool karta ja karta. See on vajalik peatumiste vältimiseks teatud piirkonnas. Üsna sageli on teatud väike kvalifitseeruv sümbol meetrite kujul. See tähistab parkimispiiranguala pärast ja enne märki.

Aeg

Ja see pole veel kõik. Mõnikord võib tänavatelt leida üsna ebastandardseid parkimispiirajaid. Näiteks parkimiskeelu märk, mis näitab kellaaega. Ausalt öeldes on siin kõik üsna lihtne. Juhil ei ole õigust märgi lähedal ja pärast seda teatud aja jooksul peatuda.

Milline? Seda näitab põhipildi all olev selgitav plaat. Enamasti kehtestatakse sellised piirangud linnade tiheda liiklusega piirkondades. Ja sa pead seda ette nägema. Tabelile mitte märgitud ajal saab parkida teatud kohtades. Kuigi mõned juhid seda siiski teha ei riski. Ainult harvadel juhtudel, kui see on tõesti vajalik. Parem on veel kord ohutult mängida, kui selle või teise karistuse otsa joosta.

Isegi päevad

Veel üks ilus huvitav juhtum on paarispäevadel parkimist keelav märk. Väikestes linnades leidub seda mitte liiga sageli, aga suurtes kogu aeg. Lisaks ei kehti selle meede taksodele, kindla marsruudiga transpordile ega ka puuetega inimeste juhitavatele autodele. Kõigil muudel juhtudel peate järgima reegleid.

Kuidas see märk välja näeb? See on No Parking, kuid kaks valget "telliskivi" asetatakse vertikaalselt ringi sisse. Ja need kriipsutatakse maha. Nagu näha, ei midagi üleloomulikku ka. Kui näete seda märki, võite olla kindel, et te ei saa siin peatuda paarispäevadel kuus. Ülejäänud ajal see reegel ei tööta. Ja iga juht saab märgi lähedal asuvas piirkonnas "peatada". Seda tasub arvestada.

veidrad päevad

Samuti on paigas märk, mis keelab parkimist paaritutel päevadel. Ja see ei tundu väga originaalne. Midagi nagu silt, mis keelab parkimist paarispäevadel kuus.

Kuidas järgmist tüüpi keeld täpselt välja näeb? See pole midagi muud kui "Parkimine keelatud", kuid kesklinnas on üks "telliskivi". Vertikaalses asendis ja ringi diagonaaljoone all. See tähendab, et see on läbi kriipsutatud. See on kõik.

Piirangud on antud juhul kehtestatud täpselt samad, mis eelmisel juhul - parkimine on keelatud kõigile kodanikele, välja arvatud postkontor, fikseeritud marsruudi takso (transport), samuti puuetega inimesed. Parkida saab paarispäevadel. Kui indeksi all on täpsustusi, pöörake neile tähelepanu. Juhtub, et paarispäevadel ja paaritutel päevadel on keelatud parkida ainult sisse kindel aeg. See on üsna tavaline nähtus, millele juhid harva tähelepanu pööravad.

Karistused

Siin oleme teiega ja uurisime parkimist keelavat silti. Üldiselt on veel palju täiendavaid selgitavaid sümboleid, mis selle tegevust konkretiseerivad. Kuid populaarseim neist pole nüüd meie jaoks saladus.

Parkimis- ja peatumisreeglite rikkumise eest võite saada karistuse. See ei ole alati tõsine, kuid selle funktsiooniga tuleb arvestada. Ja Erilist tähelepanu, nagu praktika näitab, antakse kohtadele, mis on spetsiaalselt varustatud parkimiseks.

Karistuste olemus on erinev. Esiteks sõltub kõik sellest, kus te elate. Kui elate piirkonnas föderaalne tähtsus, on see jäigem. Ja tavalistes linnades - pehmem. Teiseks mängib selles või teises rikkumises rolli ka teie "seadustega suhete" ajalugu. Ja see on üsna oluline tegur. Kolmandaks oleneb palju olukorrast tervikuna.

Praktika näitab, et kõige kahjutum karistus on hoiatuse vormis noomitus. Teine on trahvid. Kui otsustate probleemiga kohe tegeleda, võite loota vaid 500 rubla sissemakse. Vastasel juhul, olenevalt rikkumise tõsidusest ja konkreetsest olukorrast, peate maksma 1000 kuni 5000 rubla. Halvim osa on puudus juhiluba ja auto konfiskeerimine. Sellistel asjaoludel peate lisaks oma sõiduki aresti alt lunastama.

Kui rääkida parkimisreeglite rikkumistest spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtades, räägivad võimud autojuhtidega karmimalt. Kui asute puudega inimese asemele, siis veenduge, et teilt kas võetakse õigused (väga levinud karistus) või teie auto konfiskeeritakse (ka mitte nii harva) või peate maksma korraliku trahvi umbes 5000 rubla. Tavaline hoiatus tõenäoliselt maha ei tule. Pöörake alati tähelepanu liiklusmärkidele ja järgige parkimisreegleid. Pidage meeles piirangualasid ja siis pole teil seadusega probleeme. Parkimist keelav märk (erinevate tõlgenduste fotod on näha ülal) annab juhile teada, kuidas teatud olukorras käituda.

Kõikidel meie teedele paigaldatud siltidel ja indikaatoritel on üks eesmärk – tagada maksimaalne kord. Muidugi ei taju autojuhid piisavalt kõiki teereegleid, mida reguleerib kehtestatud osuti. Näiteks on parkimismärk keelatud kuu paaritutel päevadel – paljud lihtsalt ei saa aru, miks täna on parkimine lubatud, aga homme on siin võimatu peatuda.

Tegelikult on kõik üsna lihtne. Need tegutsevad peamiselt kitsastel tänavatel, kus asuvad arvukad organisatsioonid, kauplused ja kontorid ning kus on suur isiklike sõidukite kuhjumine. Kui kõik autod on pargitud korraga mõlemale poole tänavat, on vastutulevatel liiklejatel väga raske läbida ja kui on hädaolukorrad sündmuskohale – raskesti ligipääsetav ja eriline. transport. Parkimise korda reguleeriv silt kummalgi pool maandab teatud määral sellist pinget.

Kuidas arvutada märgi leviala

Et mitte eksida ja õigesti määrata märgi "mõjutsoon" Parkimine on paaris või paaritu numbritel keelatud, peate hästi meeles pidama liikluseeskirju, mida kõik autokoolis õppisid. Seega töötab see oma asukohast ja jääb asjakohaseks kuni järgmiste teelõikudeni:

• esimene ristmik;
• arvelduse lõpetamine;
• kohe pärast seda, kui seatud kursor alistab kõik varem rakendatud piirangud.

Lisaks võivad selle märgi all olla märgid, millel on ajavahemik ja nooled, mis näitavad selle märgi suunda - siin peaksite juhinduma lisamärkidest. Ei tühista liiklusreeglite toimingut kõrvalmaanteedega ristumise või hoovidest väljasõidu kohta.

Kui parkimine on kuu paarispäevadel keelatud, kuid selle märgi järel on silt 6.6 Parkimine, võib auto siia jätta olenemata nädalapäevast. Lisaks ei keela see märk sõiduki lihtpeatamist, mis on lubatud iga päev. Nendel siltidel on erinevalt paljudest teistest üks omadus, mille juhid sageli unustavad – need "töötavad" ainult sellel tänavapoolsel küljel, kus see asub.

Tähelepanu! Parkimisreeglite eiramise eest märgi tegevusvööndis Paarisnumbritel parkimine on keelatud – karistatakse haldustrahviga 500 rubla.

Kas reeglitest on erandeid

Vaatamata sellele, et selline märk viitab selgelt sõiduki sissejätmise lubamatusest paarisarvud, on sellest reeglist erandid, mis lubavad parkida järgmisi autosid:

• vastavat värvi postiteenuse transport;
• legaalselt töötavad taksod, mille taksomeeter on parkimise ajaks sisse lülitatud;
• 1. ja 2. grupi invaliidide juhitavad autod, samuti neid vedavad autod.

Sellele tasub tähelepanu pöörata huvitav kontseptsioon, kui permutatsiooniaeg. See muutub aktuaalseks ainult siis, kui mõlemale poole teed on paigaldatud sildid, mis keelavad parkimist paaris ja paaritutel numbritel. Sellistes piirkondades on kella 19.00-21.00 sõidukite parkimine lubatud mõlemal pool tänavat ning liikluspolitsei trahvi määramist ei järgne. Teisest küljest, kui jätate auto märgi 3.29 alla pärast kella 21:00 - see tunnistatakse kehtivate liiklusreeglite rikkumiseks ja võib kaasa tuua sunniraha. haldustrahv.

Vaatamata SDA selle lõigu suhtelisele lihtsusele jääb see paljude jaoks üsna arusaamatuks ja tüütuks. Lisaks need autojuhid, kellele meeldib edasi reisida Euroopa riigid pange tähele tõsiasja, et nad ei kohanud seal kunagi selliseid märke. Kuid kõigele vaatamata on meie riigi territooriumil paaris paaritutel numbritel parkimiskeelust teavitavad sildid asjakohased ning nende poolt ette nähtud reeglid on kohustuslikud kõikidele sõidukijuhtidele. Selle reegli täielikumaks mõistmiseks võite vaadata lühikest videoõpetust:

Reegel, mida tuleb järgida

Erinevalt Euroopa autojuhtidest, keda eristab peaaegu kaasasündinud distsipliin, on rangemad liiklusreeglid nende kodumaa avarustes üsna sobivad. Eriti aktuaalne on parkimisprobleem väikelinnades, kus on palju kitsaid tänavaid, kuhu võib koguneda tohutult palju sõidukeid. Märgi puudumisel on parkimine paaritutel numbritel keelatud, siia võib koguneda liiga palju sõidukeid, mis tekitavad olulisi probleeme vaba liikumise ja vastutuleva liikluse osas.

Loomulikult jääb järjest vähemaks selliseid tänavaid, kus liiklusmärgi olemasolu Paarisnumbritel on parkimine keelatud - linnavõimude töö olemasolevate teede laiendamisel, aga ka piisava hulga varustatud parklate rajamine, on järjest vähemaks jäänud. mõjutades. See osuti on aga asjakohane ja kohustuslik igale sõidukijuhile kogu riigis. Tuleb märkida, et liikluseeskirjade rikkumine parkimisreeglite eiramise osas võib kaasa tuua haldustrahvi mitte ainult liikluspolitseiniku isiklikult, vaid ka automaatsete foto- ja videosalvestussüsteemide kaudu. Seetõttu on palju lihtsam parkida tänava paremale küljele, kui maksta nii väikese rikkumise eest üsna märkimisväärset trahvi.