raketa 15Zh58 (RT-2PM)

Raketa 15Zh58 izrađen po shemi sa tri koraka marširanja. Da bi se osiguralo savršenstvo visoke energetske mase i povećao domet paljbe u svim fazama marširanja, korišteno je novo, razvijeno u Lyubertsy LNPO Soyuz, naprednije miješano gorivo povećane gustine sa specifičnim impulsom povećanim za nekoliko jedinica u odnosu na punila za prethodno kreiranih motora.

10.

11.

Sva tri koraka imaju RDTT sa jednom fiksnom mlaznicom. Na vanjskoj površini repnog dijela prve etape nalazila su se preklopna rotirajuća rešetkasta aerodinamička kormila (4 kom.), koja se koriste za upravljanje letom u kombinaciji s kormilima s plinskim mlazom i 4 rešetkasta aerodinamička stabilizatora. Druga faza se strukturno sastoji od spojnog odjeljka i srednjeg leta RDTT. Treći stepen ima skoro isti dizajn, ali dodatno uključuje prelazni pretinac na koji je pričvršćen glavni dio.

12. Prvi korak	13. Drugi korak	14. Treća faza
15. Repni dio		16. Borbeni stepen rakete RS-12M

Školjke gornjih stupnjeva su po prvi put izrađene metodom kontinuiranog namatanja od organoplastike prema shemi "čahura". Treća faza je bila opremljena prijelaznim odjeljkom za pričvršćivanje bojeve glave. Kontrola dometa bio je najteži tehnički zadatak i odvijao se tako što je pogonski motor trećeg stepena isključen, pomoću jedinice za odsječenje potiska, sa osam reverzibilnih zvona i prorezanih "prozora". DUZ ami ( DUZ- detonirajuće izduženo punjenje) u organoplastičnoj strukturi snage tijela. Jedinica za odsecanje potiska nalazila se na prednjem dnu kućišta gornjeg stepena.

U NPO Automatizacija i instrumentacija razvijen je autonomni, inercijski sistem upravljanja pod rukovodstvom Vladimir Lapygin. Sistem nišanja razvijen je pod vodstvom glavnog dizajnera kijevske fabrike "Arsenal" Serafima Parnyakova. Inercijski upravljački sistem ima vlastiti kompjuter na brodu, što je omogućilo postizanje visoke preciznosti pucanja. Sistem upravljanja omogućava kontrolu leta projektila, rutinsko održavanje na raketi i lanseru, pripremu za lansiranje i lansiranje projektila. Sve operacije pripreme i lansiranja pred lansiranje, kao i pripremni i regulatorni radpotpuno automatizovan.

Glavni dio je monoblok, nuklearni, težine oko 1 tone.Glavni dio uključuje pogonski sistem i upravljački sistem koji obezbjeđuje kružno vjerovatno odstupanje ( QUO) 400 m (tako naši izvori kažu, na Zapadu se tačnost procjenjuje na 150-200 m). " Topola„opremljen skupom sredstava za savladavanje raketne odbrane potencijalnog neprijatelja. Nuklearna bojeva glava stvorena je na Svesaveznom istraživačkom institutu za eksperimentalnu fiziku pod vodstvom glavnog dizajnera Samvel Kocharyants. Prema zapadnim izvorima, projektil je testiran najmanje jednom sa četiri bojeve glave koje se mogu pojedinačno gađati, ali ova opcija nije dalje razvijena.

Let rakete kontrolišu rotirajući gasni mlaz i rešetkasta aerodinamička kormila. Izrađene su nove mlaznice za motore na čvrsto gorivo. Da bi se osigurala prikrivenost, razvijeni su kamuflaža, lažni kompleksi i kamuflaža. Kao i prethodni mobilni kompleksi Moskovskog instituta za termotehniku. Raketa 15Zh58 proizvedeno u Votkinsku.

Cijeli životni vijek rakete 15ZH58 (RT-2PM) provodi u zatvorenom transportno-lansirnom kontejneru dužine 22 m i prečnika 2 m.

U početku je garantni rok za rad rakete bio 10 godina. Kasnije je garantni rok produžen na 15 godina.

Lanser i oprema

Tokom rada, projektil se nalazi u transportnom i lansirnom kontejneru instaliranom na mobilnom lanseru. Montira se na osnovu sedmoosovinske šasije teškog kamiona MAZ. Raketa se lansira iz vertikalnog položaja pomoću akumulatora pritiska praha ( PAD), koji se nalazi u kontejneru za transport i lansiranje ( TPK).

Lanser je razvijen u Volgogradskom Centralnom projektantskom birou "Titan" pod rukovodstvom Valeriana Soboleva i Viktor Shurygin.

Kao šasija za lanser mobilnog kompleksa, sedmoosovinska MAZ-7912 (15U128.1) , kasnije - MAZ-7917 (15U168) raspored točkova 14x12 (fabrika "Barikade" u Volgogradu). Ovaj automobil Minske automobilske tvornice opremljen je dizel motorom od 710 KS. Jaroslavska motorna tvornica. Glavni dizajner nosač rakete Vladimir Tsvyalev. Automobil je bio opremljen zatvorenim transportno-lansirnim kontejnerom prečnika 2 m i dužine 22 m. Masa lansera sa raketom bila je oko 100 tona. Uprkos tome, kompleks « Topola“imao dobru pokretljivost i prohodnost.

Punjenja motora na čvrsta goriva razvijena su u Lyubertsy NPO "Soyuz" pod vodstvom Boris Zhukov(kasnije je udruženje na čelu Zinovy Pack). Kompozitni materijali i kontejner razvijeni su i proizvedeni u Centralnom istraživačkom institutu za specijalnu mašinogradnju pod rukovodstvom Viktore Protasova. Hidraulični pogoni za upravljanje raketama i hidraulički pogoni samohodnih lansera razvijeni su u Moskovskom Centralnom istraživačkom institutu za automatizaciju i hidrauliku.

Kontrola APU sprovedeno PKP « Zenith"(divizijska veza) i" Granit"(veza pukovnije).

Za kompleks Topol razvijeno je mobilno komandno mjesto puka ( PKP RP). Agregati PKP RP postavljeno na šasiju MAZ-543. Compound PKP RP:

Jedinica 15V168- komandno-kontrolno vozilo

Jedinica 15V179– komunikaciona mašina 1

Jedinica 15V75– komunikacijsko vozilo 2

Svaka jedinica je bila u pratnji jedinice MOBD(vozilo borbene podrške), takođe na šasiji MAZ-543. U početku je to bila jedinica 15V148, zatim (sa 1989 g.) jedinica 15V231.

Jedan MOBD uključuje funkcije 4 jedinice kompleksa Pioneer: MDES, kantina, hostel, MDSO). One. imao dizel agregate, odeljak za domaćinstvo, BPU.

APU RK « Topola» su opremljeni modernizovanim sistemom RBU, što je omogućilo primanje naredbi za početak korištenja sistema " Perimetar» za 3 opsega.

Pretpostavimo da se rakete lansiraju sa američkog kontinenta, u intervalu od nekoliko sekundi. Nakon 3-4 minuta dežurni sistema ranog upozoravanja dobija signal o raketni napad. Nakon još 2-3 minute, poruka stiže do rukovodstva zemlje i ono počinje razmišljati. U najboljem slučaju, 10-13 minuta nakon starta, u Topolu stiže komanda o lansiranju raketa - napuštaju garaže, ili se zaustavljaju na dati poen rute, i počinju da se okreću (spuštaju oslonce, podižu traktor, podižu rakete, izračunavaju koordinate i unose ih u kompjuter).
Dok svi proračuni to ne urade - ovo je, u najboljem slučaju, 8 minuta. I tako je prošlo 20 minuta, počela su prva lansiranja.
Za 25-30 minuta gotovo sve instalacije mogu uzvratiti, posljednje rakete koje su poletjeli mogu biti uništene eksplozijama već američkih bojevih glava od 500 kilotona.
Ali ovo, imajte na umu, u najboljem slučaju - sa potpuno funkcionalnim sistemom ranog upozoravanja, sa komunikacijskim sistemima (koje grupe diverzanata mogu unapred da onesposobe), prisustvom odlučujućih ljudi u rukovodstvu zemlje, kao i lansiranjem projektila iz Američka teritorija, a ne s bilo kojeg mjesta u Evropi, Turskoj, centralnoj ili centralnoj Aziji, sa podmornica u Pacifiku ili sjevernom Arktički okean, Sredozemnog mora ili iz Perzijskog zaljeva. Vrijeme leta u ovom slučaju se smanjuje na ... 8 minuta.
Ako bilo koji od ovih uslova nije ispunjen, količine Topola će se vidjeti sa satelita i jednostavno snimati.
Američki sateliti su već 80-ih mogli pratiti dio vozova nuklearnih projektila, koji se odozgo ne razlikuju od desetina vozova koji prolaze pored njih. Šta da kažemo sada, 20 godina kasnije, nakon onoga što se dogodilo vojnoj sferi naučno-tehnološka revolucija.. Za 5 godina njihove mogućnosti će se značajno povećati.
Radarski izviđački satelit "Spot" na zemlji može razlikovati objekat veličine do 10 metara, "Lacrosse" serije VEGA, vrijedan pola milijarde dolara - već do 1 metar. Može razlikovati tenk od borbenog vozila pješadije, a da ne spominjemo traktor Topol koji je dugačak 25 metara i širok 5 metara. Ove satelite ne ometaju noć, magla ili debeli sloj oblaka - pomoću ogromne radarske antene, oni su u stanju da otkriju neprijateljske ciljeve, čak i ako su kamuflirani, prekriveni snijegom ili pijeskom, sakriveni lišćem, umjetnom dimnom zavjesom ili platnena tenda. Jeftiniji Discovery-2 koji može primati trodimenzionalne radarske slike je sada u razvoju. zemljine površine sa rezolucijom od 0,3 m i odabirom pokretnih ciljeva. Do 2010. Sjedinjene Države namjeravaju lansirati 24 takva satelita u svemir, koji će svakih 15 minuta morati da prelijeću bilo koju tačku na Zemlji. Zadatak detekcije mogu riješiti i optoelektronski izviđački sateliti tipa KN11 i KN12 (15 cm), Landsat-7 geološki sateliti (15 m), Quick Bird-2 kartografski sateliti (0,6 m), MightySat hiperspektralni slikovni sateliti II (prema Programu "Warfighter-1" do 2010. planirano je stvaranje i postavljanje svemirske konstelacije na osnovu ovih satelita) (vidi 1).
Već sada Amerikanci danonoćno dobijaju informacije iz baza Topol (samih hangara i putne mreže od betonskih ploča).
Ako zadržite Topole tamo gdje se sada nalaze, onda ih možete uništiti na svojim parkiralištima ili krstarenjima, čak i ako se kreću.
Izračunajte sami: radijus uništenja (vidi. 2) za bojevu glavu od 500 kt je 3,6 kilometara (sa udarnim valom od 40 kPa, neophodnim za djelomično uništenje objekata kao što su zgrade, Topols), za 100-kt bojeva glava - 2,2 kilometra. To znači da, u principu, Topol, krećući se svojom brzinom od 45 km/h, može napustiti opasnu zonu uništenja za 5 minuta, odnosno 3 minute.
Od zone "prevrtanja" rakete udarnim talasom od 20 kPa (za 500-kt je 6 km, za 100-kt je 4 km) - 8 minuta i 5 minuta.
Iz pogođenog područja (vidi 3) zračenjem praktično nezaštićenog "Topola", čija posada neće moći da izvrši zadatak kada je ozračena sa više od 5000 rendgena/h, "Topol" odlazi - uz eksploziju 500 kt (radijus - 13 km) 17 minuta, na 100 kt - 7 minuta.
Ali možete pogoditi nekoliko bojevih glava sa "volleyem", zarobivši mobilni kompleks (posebno opasne u tom pogledu su podmornice tipa Ohio koje nose 24 nadograđene projektila Trident II D5, koje su opremljene sa 14 bojevih glava sa preciznošću od 100).
Da pobjegnem od svega ovoga štetni faktori potrebna brzina veća od 400 km/h.
Ako se, međutim, ne koriste kao što su sada, već za njihovu namjenu - stalno se kreću po poljima, šumama, cestama, stepama, onda se mogućnost da ih američki sateliti otkriju neće mnogo smanjiti, ali problem militanata ili diverzanti sa bacačima granata ili Stingeri koji koriste moderne komunikacije će povećati i satelitske navigacijske sisteme (u stvari, noću mogu sami doći do baza). Oni će moći da unište komplekse Topol dok su još na zemlji, ili da obaraju lansirajući MANPADS rakete sa infracrvenim glavama za navođenje (na kraju krajeva, termalna „baklja“ projektila je mnogo veća od one u avionu, i leti sporije i ne manevrira).
U konvencionalnom ratovanju, Topol nije ravan mini koja može izdržati blisku nuklearnu eksploziju! Uostalom, traktor Topol može uništiti svaka bomba male snage koja je eksplodirala u blizini, bilo koja raketa. "Topol" se može zaustaviti čak i nagaznom minom, a njegova posada gađana iz snajperskih pušaka velikog kalibra.

sada je - otkriti i ranjiv na sve štetne faktore, spor u implementaciji sistema.

Zaključak: mobilni kompleksi Topol bili su dobar dodatak sovjetskim nuklearnim arsenalima, ali sada je sama ideja o Topolu, koji se "za razliku od mine ne može unaprijed gađati", iznesena početkom 80-ih zastarjelo. Njegove "prednosti u stealth-u" nadoknađuju se pojavom u orbiti modernih satelita za radarsko izviđanje, koja se dogodila početkom 90-ih (odnosno, ovo treba uzeti zdravo za gotovo). Postavljanje interkontinentalnih projektila na mobilnu šasiju mora se priznati kao nesvrsishodno, jer u slučaju pravog vojnog sukoba, za koji su one zapravo i napravljene, u savremeni uslovi vrlo mali procenat takvih kompleksa će biti u stanju da izvrši borbenu misiju. Ovaj kompleks ne može u potpunosti ispuniti zadatak uzvratnog udara (da spriječi sisteme ranog upozorenja), a uopće nije sposoban izvršiti uzvratni udar.
Stavljanje glavnog naglaska na ove komplekse znači dovesti neprijatelja u iskušenje da zada prvi "razoružavajući" udarac.

Mnogo puta nam je rečeno da druge države nemaju takve komplekse - zato i nemaju...
A u Državama to dobro razumiju i pišu u člancima poput "Uspon..." Foreign Affairs.

I pored toga... Nekoliko citata o sistemu upozorenja na rakete (vidi 4):

Od maja 2006. godine, kao dio svemirskog ešalona sistema rano upozorenje Na raketnom napadu rade tri satelita: jedan geostacionarni (Kosmos-2379) i dva satelita u visoko eliptičnim orbitama (Kosmos-2388 i Kosmos-2393).
Sateliti Kosmos-2388 (VEO, lansiran 04.01.2002., NORAD kataloški broj 27409) i Kosmos-2393 (VEO, 24.12.2002., 27613) - ... dizajnirani su za otkrivanje lansiranja balističkih projektila iz Sjedinjenih Država i ne može detektovati lansiranja raketa morskog baziranja... Kosmos-2379 (GSO, 24.08.01, 26892), lociran u geostacionarnoj orbiti ... razvijen je za sistem US-KMO, koji treba da obezbedi globalnu pokrivenost svih raketa- opasnim područjima. Ovaj sistem još nije uveden.
(Centar za proučavanje problema razoružanja pri Moskovskom institutu za fiziku i tehnologiju SPRN i odbrana - strateško nuklearno oružje Rusije)

Dana 10. februara 1999. Washington Post je objavio dva članka Davida Hoffmana o tom stanju ruski sistem upozorenja o raketnom napadu (MSRN). Posebno se autor članka osvrnuo na Pavela Podviga, istraživač našeg Centra: "...Samo tri satelita nastavljaju da funkcionišu... Svaka 24 sata sistem satelita u visoko eliptičnim orbitama "slepi" dva perioda, u trajanju od šest, odnosno jedan sat.. .".

"Rupa" u posmatranju danas ukupno iznosi oko 9 (!) sati dnevno. Ona se kreće prema godišnjem dobu. Na primjer, naša vojska ne vidi američke raketne baze na kontinentu danju, a zimi ih neće moći kontrolirati noću... Samo tri satelita su ostala u orbiti.“ (Marija Kudryavtseva, Novye Izvestia, jun 29, 1999, str.1-2)

"...General-major V. Z. Dvorkin je prokomentarisao informacije objavljene u listu Washington Post, ali je odbio govoriti o postojećim sposobnostima ruskog sistema ranog upozorenja da registruje lansiranje raketa: "... Govorite sada ili potvrdite koliko sati imamo vidi ili ne vidim jednostavno ne mogu jer je to drzavna tajna. Ako vam kažem, bez obzira da li su to dobre ili loše brojke, onda ćete sljedeći intervju uzeti sa mnom iza rešetaka.

„Trenutno Rusija jednostavno neće vidjeti lansiranje projektila Trident sa podmornica koje se nalaze u vodama Atlantika ili pacifik. Slično se može reći i za rakete Minuteman i MX lansirane iz baza u kontinentalnom dijelu Sjedinjenih Država" - Lažna uzbuna, nuklearna opasnost (autori Geoffrey Forden, Pavel Podvig i Theodore A. Postol, IEEE Spectrum, mart 2000, V37, N 3. ).

Standardna udaljenost duž površine Zemlje koju pokrivaju interkontinentalne balističke rakete (ICBM) je 10.000 km. Ovo je dovoljno da omogući starim prijateljima SAD i Rusiji da pogode bilo koju metu na teritoriji jedne druge. Kini je teže zbog veće udaljenosti Amerike, iako je sposobnost Nebeskog Carstva da pokrene svemirska letjelica omogućava joj da termonuklearnom palicom stigne do bilo koje tačke na planeti. A Rusiji je dobar komšija "nadomak kamena".

Optimalne u pogledu potrošnje energije su trajektorije sa apogeem od 1000 - 1500 km. U ovom slučaju, vrijeme leta je oko 30 minuta, a aktivni dio putanje završava na visini od 200 - 350 km.Relativno kratak dio ubrzanja može se zanemariti kada se procjenjuje domet leta bojevih glava projektila. Potonji opisuju duge balističke krivulje, ubrzavajući do 7 km/s u područjima spuštanja prema meti. Simulirajmo ih numerički koristeći sljedeće jednačine dinamike materijalne tačke:

Središte Zemlje nalazi se na početku koordinata, a prilikom pada na njenu površinu dešava se sljedeće:

Pretpostavimo da je u trenutku t = 0 platforma za razmnožavanje (autobus) na visini h km i da ima brzinu v km/s usmjerenu pod nekim uglom prema horizontali (ugao nagiba). Zanemarujući činjenicu da se putanja svake bojeve glave neznatno mijenja u području odvajanja, rezultate proračuna za različite početne podatke sumiramo u tabeli:

Tabela pokazuje da malo smanjenje dometa leta, koje nije značajno za SLBM, dovodi do naglog smanjenja vremena leta. Faktor vremena može biti od kritične važnosti u situaciji kada napadačka strana izvodi preventivni udar na kontrolne centre i nuklearne snage neprijatelj.Prva svemirska brzina na visini h = 100 km iznosi 7.843 km/s, a na visini h = 200 km iznosi 7.783 km/s. Vidi se da sa interkontinentalnim dometom letenja tzv. ravne putanje moguće su samo u slučaju kada se raketa u aktivnom dijelu ubrzava do brzine koja znatno prelazi 7 km/s i približava se prvoj svemirskoj.

Ko ste vi, g. Topola M?

Najmodernija ruska ICBM, koja je manja modifikacija drugog sovjetskog proizvoda, je raketa 15Ž65, poznata i kao Topol-M. Propagandni mit da ne postoji efikasna protivraketna odbrana protiv Topola postao je veoma popularan 2000-ih. Razmotrite ovu stavku Nacionalni ponos bliže.

Dužina 22,5 m, najveći prečnik 1,9 m, uzletna težina 47 tona. Ima 3 stepena sa motorima na čvrsto gorivo i bojevom glavom od 1,2 tone, koja je opremljena bojevom glavom od 0,55 Mt. Osim toga, Topolov teret opslužuju desetine lažnih ciljeva + elektronska sredstva za suzbijanje protivraketne odbrane: i radarske metode odabira ciljeva i infracrvene. Prema informacijama iz http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/topol_m/topol_m.shtml, motori prve faze stvaraju potisak od 91 tone. Circular Probabilistic Deviation (CEP) izražava radijus kruga u koji će bojeva glava pogoditi s vjerovatnoćom od najmanje 50%. Indikator KVO je kritičan u smislu udara na raketne silose i podzemne kontrolne centre. Za njega se daje nejasna procjena od 200 - 350 m. Moguće je da u ovom Topol-M nije inferioran u odnosu na veteranski Minuteman-3, koji je bio glavna američka ICBM više od 30 godina.

Nema pouzdanih podataka o podacima o letu Topol-M. Tvrdi se da domet dostiže 11.000 km i postoji procjena brzine od 7,3 km/s, koju bojeva glava ima pri ulasku u balistički dio putanje. Numerička simulacija dovodi do različitih opcija. Na primjer, moguće je da se bojeva glava odvoji na nivou od 300 km sa uglom od 6 stepeni i, uzdižući se na maksimalnu visinu od 550 km (apogej), pređe razdaljinu od 11.000 km duž površine za 27 minuta. globus. Međutim, takav profil leta nije adekvatan popularnim idejama o niskoj, ravnoj putanji Topol-M. Vrlo realistično izgleda scenario prema kojem se monoblok odvaja na visini od 200 km sa početnim nagibom od 5 stepeni, leteći kao rezultat 8.800 km za 21 minut i dostižući apogej od 350 km. Takav domet je sasvim dovoljan za granatiranje teritorije SAD iz raznih pravaca, a vrijeme leta je znatno manje od onog tipičnog za ICBM na udaljenosti od 10.000 km (~30 minuta). To stvara dodatne poteškoće za raketnu odbranu, koja mora imati vremena da izabere bojevu glavu među mamcima. Jasno je da je skraćeno vrijeme leta važniji faktor u preventivnom udaru nego u uzvratnom udaru.

Da bismo nekako razumjeli "izuzetne" sposobnosti Topol-M, korisno je uporediti ga sa američkim kolegom LGM-30 Minutemen-3. Dužina 18,2 m, najveći prečnik 1,67 m, uzletna težina 36 tona. Ima 3 stepena sa motorima na čvrsto gorivo i bojevom glavom nepoznate mase. Koja je trenutno opremljena bojevom glavom W62 sa snagom od 170 kilotona, a nosi i mamce zajedno sa sitnim metalnim krhotinama što otežava otkrivanje radara. KVO Minuteman-3 se procjenjuje na 150 - 200 m. Prema podacima iz http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=113 , početni potisak prve faze dostiže 92 tone, a pri ulasku u balističko područje bojeva glava ima brzinu od oko 6,7 km/s. Istovremeno, ICBM ima domet od 9.600 km i apogej1.120 km. Takav "klasični" profil leta odgovara početnom kutu nagiba od 15,5 stepeni i visini od 450 km pri ulasku u balistički dio. Vrijeme leta Minutemana je 28 minuta. Sa tako skromnim brzinske karakteristike ravna putanja interkontinentalnog leta ne dolazi u obzir. Ovo je u suprotnosti sa omjerom potiska i težine Minutemana-3, koji je 1,3 puta veći od Topol-M. Na snimcima lansiranja, on ne izgleda kao posebno okretan sprinter.http://www.youtube.com/watch?v=VHuFh_PNc68&feature=related , i relikvija Minuteman-I poletio sam ništa gore čak i bez "udara" iz minobacačahttp://www.youtube.com/watch?v=mrnfRfawtI0&feature=related . Pokušajmo objasniti ovu nesklad.

Dostupni podaci o podacima o letu Minuteman-3 odnose se na njegovu modifikaciju, koja je bila opremljena sa tri bojeve glave W78 335 Kt, sa individualnim ciljanjem. Ali ista raketa je sposobna da ubrza relativno lagani monoblok više brzine od deklariranih 24.000 km/h na koje ga treba baciti dugog dometa i na blažoj putanji. To posredno potvrđuje i činjenica da postoje podaci o maksimalnom dometu Minimana od 15.000 km. Za Sjedinjene Države takva je udaljenost relevantna zbog rastuće vojne moći Kine, koja je prilično udaljena od Amerike. Visok omjer potiska i težine Minutemana-3 također je mogao biti važan u konfiguraciji s tri bojeve glave, osiguravajući energičnije lansiranje i bijeg projektila iz pogođenog područja. nuklearni udar u zoni ​​lociranja lansirnih mina.

Užas koji leti na krilima noći?

Stoga su Topolove izvanredne sposobnosti u smislu sposobnosti brzog povećanja brzine i ulaska u blagu putanju uvelike preuveličane.Ali ako bojeva glava Topol-M leti ravnom putanjom, onda to znači sljedeće. Na kraju aktivnog segmenta, monoblok praktično ulazi u kružnu orbitu, imajući neograničen domet leta. U ovom slučaju, putanja može biti vrlo niska (vidi redove 7, 8 u tabeli), iako je ova okolnost sumnjiva zasluga, s obzirom na sposobnosti presretača protivraketne odbranerade na visinama do 200 km. Otakođe je očigledno da je nova generacija protivraketa te klase Standard-3 dostići velike visine. Osim toga, monoblok koji leti po ravnoj putanji, kao meta za presretanje, malo se razlikuje od običnog satelita. A oboriti satelit u niskoj orbiti već dugo nije problem. U isto vrijeme, neće uspjeti spustiti se prenisko, jer. atmosferski otpor dolazi na svoje - već navisina od 120 km Šatlovi su koristili aerodinamičko manevrisanje umesto raketnih motora (novi članak o problemima ravne putanje) .

Tome može prigovoriti još jedno popularno svojstvo Topol-M, koje se navodno sastoji u sposobnosti monobloka da izvodi manevre pomoću posebnih mini motora u balističkom dijelu putanje. Ova sposobnost je dijelom mitološke prirode, jer. u mnogim izvorima piše samo da Topola možda opremljen ovakvim monoblokovima. Oduševljeni izvještaji o neuhvatljivom za presretače i stvarnom postojeći monoblok ne potvrđuju ozbiljni izvori, dok se neozbiljnim dodaje činjenica da postoje bojeve glave sa ramjet motorima (ramjet) koje lete i manevrišu kao hipersonični avioni.

Orbitalni manevri bojevih glava imaju lošu stranu, koja skromno šuti o propagandi. Naime, svakim manevrom monobloka, okolni zaštitni oblak lažnih ciljeva, izvora smetnji i bilo kakvog metaliziranog krhotina ostat će po strani, nastavljajući se kretati balističkom putanjom. Bojeva glava će, takoreći, izaći ispod zaštitnog pokrivača i ostati gola, što će odmah ukloniti zadatak odabira za sistem protivraketne odbrane. Nakon prvog manevra, monoblok će biti vidljiv na radarima, na prvi pogled. U isto vrijeme, neće imati dovoljno goriva i vremena da dugo prebacuje s jedne strane na drugu, s obzirom na ne preveliku zalihu tereta Topol-M i potrebu da se gađa cilj.

Stoga je sumnjivo da dobar ICBM"Topol-M" je znatno superiorniji od "Minutemena-3" u bilo čemu, osim u upotrebi mobilnog lansera. Međutim, broj takvih raspoređenih instalacija je, prema različitim procjenama, 20-25, tako da one nisu glavni dio Ruske snage nuklearno odvraćanje. Zanimljivo je da Kina takođe voli mobilne ICBM i nema ih ništa manje.

Dmitry Zotiev

Članci o ravnim putanjama, hipersoničnim bojevim glavama i drugim noćnim morama protivraketne odbrane:

"Vrelina Stratosfere"

"Svemirski slalom".

23. jula 2010. navršava se 25 godina od dana kada su zemaljski mobilni stavljeni na borbeno dežurstvo interkontinentalne rakete"Topola".

RT-2PM "Topol" (indeks Glavne raketno-artiljerijske uprave Ministarstva odbrane RF (GRAU) - 15Zh58, START šifra RS-12M, prema NATO klasifikaciji - "Srp", SS-25 "Srp") - strateški mobilni kompleks sa trostepenom interkontinentalnom balističkom raketom na čvrsto gorivo RT-2PM, prvi sovjetski mobilni kompleks sa interkontinentalnom balističkom raketom (ICBM).

Izrada projekta strateškog mobilnog kompleksa sa trostepenom interkontinentalnom balističkom raketom pogodnom za postavljanje na samohodnu automobilsku šasiju (baziranu na ICBM na čvrsto gorivo RT-2P) pokrenuta je na Moskovskom institutu za termotehniku ​​pod pod vodstvom Aleksandra Nadiradzea 1975. Vladina uredba o uređenju kompleksa izdata je 19. jula 1977. godine. Poslije Nadiradzeove smrti, rad je nastavljen pod vodstvom Borisa Lagutina.

Mobilni kompleks je trebao biti odgovor na poboljšanje tačnosti američkih ICBM. Bilo je potrebno stvoriti, što se postiže ne izgradnjom pouzdanih skloništa, već stvaranjem nejasnih ideja o neprijateljskoj lokaciji rakete.

Uslovi za modernizaciju bili su striktno ograničeni odredbama Sporazuma SALT-2, koje su odredile skromno poboljšanje osnovnih borbenih karakteristika rakete. Prvo probno lansiranje rakete, koja je dobila oznaku RT-2PM, obavljeno je na poligonu Plesetsk 8. februara 1983. godine. Lansiranje je izvedeno iz preuređenog stacionarnog raketnog silosa RT-2P.

Do kraja jeseni 1983. izgrađena je eksperimentalna serija novih projektila. 23. decembra 1983. počela su testiranja dizajna leta na poligonu Plesetsk. Za sve vreme održavanja, samo jedno lansiranje je bilo neuspešno. Generalno, raketa je pokazala visoku pouzdanost. Tu su obavljena i ispitivanja borbenih jedinica čitavog borbenog raketnog sistema (BRK). U decembru 1984. završena je glavna serija ispitivanja i donesena je odluka o pokretanju masovne proizvodnje kompleksa. Međutim, ispitivanja mobilnog kompleksa, nazvanog Topol, u potpunosti su završena tek u decembru 1988. godine.

Bez čekanja na potpuni završetak zajedničkog programa testiranja, kako bi stekli iskustvo u radu novog kompleksa u vojnih jedinica 23. jula 1985. godine, u blizini grada Yoshkar-Ola, prvi puk mobilnih Topola raspoređen je na mjestu raketiranja RT-2P.

Raketa RT-2PM izrađena je po shemi sa tri maršne i borbene faze. Da bi se osiguralo visoko energetsko-maseno savršenstvo i povećao domet paljenja u svim fazama marša, korišteno je novo gorivo visoke gustine sa specifičnim impulsom povećanim za nekoliko jedinica u odnosu na punila prethodno kreiranih motora, a tijela gornjeg stupnja bila su za prvi put napravljen kontinuiranim namatanjem organoplastike prema shemi "čahura".

Prvi stepen rakete sastoji se od nosača raketnog motora na čvrsto gorivo (RDTT) i repnog dijela. Težina kompletno opremljene bine je 27,8 tona, dužina je 8,1 m, a prečnik 1,8 m. Repni prostor je cilindričnog oblika, na čijoj su vanjskoj površini smještena aerodinamička kormila i stabilizatori.

Upravljanje letom rakete u zoni rada prvog stepena vrši se rotacionim gas-mlaznim i aerodinamičkim kormilima.

Drugi stepen se sastoji od spojnog odjeljka konusnog oblika i nosača raketnog motora na čvrsto gorivo. Prečnik trupa je 1,55 m.

Treća faza uključuje spojne i prelazne sekcije konusnog oblika i raketni motor na čvrsto gorivo u letu. Prečnik trupa - 1,34 m.

Glavni dio rakete sastoji se od jedne bojeve glave (nuklearne) i odjeljka sa pogonskim i upravljačkim sistemom.

Upravljački sistem Topol je inercijalnog tipa, izgrađen korišćenjem kompjutera na vozilu, mikro kola sa visokim stepenom integracije, novog seta komandnih uređaja sa elementima osetljivim na plutanje.Računarski kompleks upravljačkog sistema omogućava implementaciju autonomna borbena upotreba samohodni lanser.

Upravljački sistem omogućava kontrolu leta projektila, rutinsko održavanje na raketi i lanseru, predlansirnu pripremu i lansiranje projektila, kao i druge zadatke.

Tokom rada, projektil RT-2PM se nalazi u transportnom i lansirnom kontejneru koji se nalazi na mobilnom lanseru. Dužina kontejnera je 22,3 m, a prečnik 2,0 m.

Lanser je montiran na bazi sedmoosovinske šasije vozila MAZ i opremljen je jedinicama i sistemima koji obezbeđuju transport, održavanje zadatog stepena borbene gotovosti, pripremu i lansiranje rakete.

Lansiranje projektila je moguće kako kada se lanser nalazi u stacionarnom skloništu sa pomičnim krovom, tako i sa neopremljenih pozicija, ako teren to dozvoljava. Za lansiranje rakete, lanser se okači na dizalice i izravnava. Raketa se lansira nakon podizanja kontejnera u vertikalni položaj pomoću akumulatora pritiska praha postavljenog u kontejner za transport i lansiranje („minobacačko lansiranje“).

Nakon pucanja zaštitnog poklopca kontejnera, raketa se izbacuje iz njega barutnim motorima nekoliko metara uvis, gdje se uključuje glavni motor prvog stepena.

Maksimalni domet paljbe je 10.500 km. Dužina rakete je 21,5 m Masa lansiranja je 45,1 tona Masa bojeve glave je 1 tona Snaga nuklearne bojeve glave je 0,55 Mt. Preciznost gađanja (maksimalno odstupanje) - 0,9 km. Površina ​borbenih patrola kompleksa je 125 hiljada kvadratnih metara. km.

Masa lansera sa raketom je oko 100 tona. Uprkos tome, kompleks ima dobru mobilnost i upravljivost.

Borbena gotovost (vrijeme pripreme za lansiranje) od trenutka prijema naredbe do lansiranja rakete povećana je na dvije minute.

Raketni sistem uključuje i mobilno komandno mjesto kontrola borbe na šasiji MAZ-543M sa četiri osovine. Za kontrolu vatre korištene su pokretne puške. komandna mjesta"Granit" i "Barijera", naoružani projektilom, koji je umesto tereta imao radio-predajnik. Nakon lansiranja rakete, duplirao je komande za lansiranje lansera koji se nalaze na udaljenim pozicijama.

Serijska proizvodnja rakete RT-2PM pokrenuta je 1985. godine u fabrici u Votkinsku (Udmurtija), a njen mobilni lanser proizveden je u volgogradskoj fabrici "Barrikada".

1. decembra 1988. novo raketni sistem je zvanično usvojen od strane raketnih snaga strateške svrhe(RVSN). Iste godine započelo je puno razmještanje raketnih pukova sa kompleksom Topol i istovremeno uklanjanje zastarjelih ICBM-a iz borbene dužnosti. Do sredine 1991. raspoređeno je 288 projektila ovog tipa.

Raketni divizioni Topol raspoređeni su u blizini gradova Barnaul, Verhnjaja Salda (Nižnji Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Joškar-Ola, Tejkovo, Jurija, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, kao i u blizini sela Drovjanaja u regiji Čita. Devet pukova (81 lanser) raspoređeno je u raketne divizije na teritoriji Bjelorusije - u blizini gradova Lida, Mozir i Postavy. Dio Topola koji je ostao na teritoriji Bjelorusije nakon raspada SSSR-a povučen je iz nje do 27. novembra 1996. godine.

Svake godine se sa poligona Pleseck izvrši jedno kontrolno lansiranje rakete Topol. O visokoj pouzdanosti kompleksa svjedoči i činjenica da je tokom njegovog testiranja i rada izvršeno pedesetak kontrolnih i probnih lansiranja projektila. Svi su prošli besprekorno.

Na bazi ICBM Topol razvijeno je kosmičko lansirno vozilo za konverziju "Start". Startne rakete se lansiraju sa kosmodroma Plesetsk i Svobodny.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora

Balističke rakete bile su i ostale pouzdan štit nacionalna bezbednost Rusija. Štit, spreman, ako je potrebno, da se pretvori u mač.

R-36M "Sotona"

Programer: Design Bureau Yuzhnoye
Dužina: 33,65 m
Prečnik: 3 m
Početna težina: 208 300 kg
Domet leta: 16000 km
Sovjetski strateški raketni sistem treće generacije, sa teškim dvostepenim tečnim gorivom, ampulizovanom interkontinentalnom balističkom raketom 15A14 za postavljanje u silos lanser 15P714 povećane sigurnosti tipa OS.

Amerikanci su sovjetski strateški raketni sistem nazvali "Sotona". U vrijeme prvog testiranja 1973. godine, ova raketa je postala najmoćniji balistički sistem ikada razvijen. Niti jedan raketni odbrambeni sistem nije mogao izdržati SS-18, čiji je radijus uništenja bio čak 16 hiljada metara. Nakon stvaranja R-36M, Sovjetski savez nije mogao da brine o "trci u naoružanju". Međutim, osamdesetih godina prošlog veka „Sotona“ je modifikovan, a 1988. nova verzija SS-18, R-36M2 Voyevoda, ušla je u službu sovjetske vojske, protiv koje ni savremeni američki sistemi protivraketne odbrane ne mogu ništa.

RT-2PM2. "Topol M"

Dužina: 22,7 m
Prečnik: 1,86 m
Početna težina: 47,1 t
Domet leta: 11000 km

Raketa RT-2PM2 izrađena je u obliku trostepene rakete sa snažnim mješovitim čvrstim gorivom elektrana i telo od fiberglasa. Testiranje rakete počelo je 1994. Prvo lansiranje izvršeno je iz silosa na kosmodromu Pleseck 20. decembra 1994. godine. 1997. godine, nakon četiri uspješna lansiranja, masovna proizvodnja ove rakete. Akt o usvajanju interkontinentalne balističke rakete Topol-M od strane Strateških raketnih snaga Ruske Federacije odobrila je Državna komisija 28. aprila 2000. godine. Do kraja 2012. godine na borbenom dežurstvu bilo je 60 minskih i 18 pokretnih raketa Topol-M. Sve rakete bazirane na silosu su na borbenom dežurstvu u Tamanskom raketnom divizionu (Svetly, Saratovska oblast).

PC-24 "Yars"

Programer: MIT
Dužina: 23 m
Prečnik: 2 m
Domet leta: 11000 km
Prvo lansiranje rakete obavljeno je 2007. Za razliku od Topol-M, ima više bojevih glava. Pored bojevih glava, Yars takođe nosi set probojnih sredstava. raketna odbrana, što otežava neprijatelju da ga otkrije i presretne. Ova inovacija čini RS-24 najuspješnijom borbenom raketom u kontekstu raspoređivanja globalne Američki sistem PRO.

SRK UR-100N UTTH sa raketom 15A35

Projektant: Centralni projektantski biro za mašinstvo
Dužina: 24,3 m
Prečnik: 2.5m
Početna težina: 105,6 t
Domet leta: 10000 km
Interkontinentalna balistička raketa na tečnost 15A30 (UR-100N) treće generacije sa vozilom sa višestrukim ulaskom (MIRV) razvijena je u Centralnom konstruktorskom birou za mašinstvo pod rukovodstvom V. N. Čelomeja. Na poligonu Bajkonur (predsjedavajući državne komisije - general-pukovnik E.B. Volkov) obavljena su projektna ispitivanja ICBM 15A30. Prvo lansiranje ICBM 15A30 obavljeno je 9. aprila 1973. godine. Prema zvaničnim podacima, od jula 2009. godine, Strateške raketne snage Ruske Federacije imale su 70 raspoređenih 15A35 ICBM: 1. 60. raketna divizija (Tatiščevo), 41 UR-100N UTTKh UR-100N UTTH.

15Ž60 "Bravo"

Programer: Design Bureau Yuzhnoye
Dužina: 22,6 m
Prečnik: 2,4m
Početna težina: 104,5 t
Domet leta: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - strateški raketni sistemi sa trostepenim interkontinentalnim balističkim projektilima na čvrsto gorivo 15Ž61 i 15Ž60, mobilni železnički i stacionarni minski bazirani, respektivno. Pojavio se dalji razvoj kompleks RT-23. Pušteni su u upotrebu 1987. Aerodinamička kormila postavljena su na vanjsku površinu oklopa, što vam omogućava da upravljate raketom u kolutu u područjima rada prvog i drugog stupnja. Nakon prolaska kroz guste slojeve atmosfere, oklop se resetuje.

R-30 "Mace"

Programer: MIT
Dužina: 11,5 m
Prečnik: 2 m
Početna težina: 36,8 tona.
Domet leta: 9300 km
Rusko čvrsto gorivo balistički projektil kompleks D-30 za postavljanje na podmornice projekat 955. Prvo lansiranje Bulave obavljeno je 2005. godine. Domaći autori često kritikuju raketni sistem Bulava u razvoju zbog prilično velikog udjela neuspješnih testova. Prema kritičarima, Bulava se pojavila zbog banalne želje Rusije da uštedi novac: želje zemlje da smanji troškove razvoja ujedinjenjem Bulave sa kopnenim projektili su učinili njegovu proizvodnju jeftinijom, nego inače.

X-101/X-102

Programer: MKB "Rainbow"
Dužina: 7,45 m
Prečnik: 742 mm
Raspon krila: 3 m
Početna težina: 2200-2400
Domet leta: 5000-5500 km
strateški krstareće rakete nova generacija. Trup mu je niskokrilni avion, ali ima spljošteni poprečni presjek i bočne površine. Warhead rakete težine 400 kg mogu pogoditi 2 cilja odjednom na udaljenosti od 100 km jedna od druge. Prva meta će biti pogođena municijom koja se spušta padobranom, a druga direktno pri udaru projektila.Sa dometom leta od 5000 km, kružno vjerovatno odstupanje (CEP) je samo 5-6 metara, a sa dometom od 10.000 km ne prelazi 10 m.