TTX modernih radarskih stanica oružanih snaga NATO-a. Radarske stanice vojne protivvazdušne odbrane NATO zemalja. Da li američki protivraketni odbrambeni sistem prijeti Rusiji?

25.10.2019

Najnovija dešavanja u Evropi (događaji na Balkanu) su veoma dinamične prirode, kako na političkom tako i na vojnom planu. Kao rezultat implementacije principa novog razmišljanja, postalo je moguće smanjiti oružane snage NATO-a u Evropi, uz istovremeno povećanje kvalitativnog stanja NATO sistema, kao i početak reorganizacije samog sistema.

Značajno mjesto u ovim planovima reorganizacije pridaje se pitanjima borbene i logističke podrške neprijateljstvima, kao i stvaranju pouzdane PVO (PVO), bez koje se, prema mišljenju stranih stručnjaka, ne može računati na uspjeh u borbi u savremenim uslovima. Jedna od manifestacija napora NATO-a u ovom pravcu bio je jedinstveni sistem protivvazdušne odbrane koji je stvorila Evropa, koji uključuje aktivne snage i sredstva dodeljena od strane NATO zemalja, kao i automatizovani sistem Neige.

1. Organizacija jedinstvenog sistema vazdušne odbrane NATO-a

NATO komanda sljedeća svrha jedinstvenog PVO sistema je definitivno:

spriječiti upad avionskih sredstava mogućeg neprijatelja u vazdušni prostor zemalja NATO-a u mirnodopskim uslovima;

da ih maksimalno spreči da vrše udare u toku neprijateljstava kako bi se obezbedilo funkcionisanje glavnih političkih i vojno-ekonomskih centara, udarnih grupa VS, RTS-a, sredstava vazduhoplovstva, kao i drugih objekata od strateškog značaja.

Za ostvarivanje ovih zadataka smatra se da je potrebno:

obezbijediti unaprijed upozorenje komande o mogućem napadu kontinuiranim praćenjem vazdušnog prostora i pribavljanjem obavještajnih podataka o stanju neprijateljskih sredstava napada;

pokrivanje od zračnih udara nuklearnih snaga, najvažnijih vojno-strateških i administrativno-ekonomskih objekata, kao i područja koncentracije trupa;

održavanje visoke borbene gotovosti maksimalnog mogućeg broja snaga protivvazdušne odbrane i sredstava za momentalno odbijanje napada iz vazduha;

organizacija bliske interakcije snaga i sredstava PVO;

u slučaju rata - uništavanje sredstava neprijateljskog zračnog napada.

Stvaranje jedinstvenog sistema protivvazdušne odbrane zasniva se na sledećim principima:

pokrivajući ne pojedinačne objekte, već čitava područja, trake

raspoređivanje dovoljnih snaga i sredstava za pokrivanje najvažnijih pravaca i objekata;

visoka centralizacija komandovanja i kontrole snaga i sredstava protivvazdušne odbrane.

Sveukupno upravljanje sistemom protivvazdušne odbrane NATO-a vrši vrhovni komandant savezničkih snaga NATO-a u Evropi preko svog zamjenika za ratno vazduhoplovstvo (ujedno je i glavnokomandujući NATO ratnog vazduhoplovstva), tj. glavnokomandujući Vazduhoplovstvo je komandant protivvazdušne odbrane.

Cijelo područje odgovornosti zajedničkog sistema PVO NATO-a podijeljeno je na 2 zone PVO:

sjeverna zona;

južna zona.

Severna zona protivvazdušne odbrane zauzima teritorije Norveške, Belgije, Nemačke, Češke, Mađarske i priobalne vode zemalja i podeljen je na tri regiona protivvazdušne odbrane („Sever“, „Centar“, „Severoistok“).

Svaki region ima 1-2 sektora protivvazdušne odbrane.

Južna zona protivvazdušne odbrane zauzima teritoriju Turske, Grčke, Italije, Španije, Portugala, Sredozemnog i Crnog mora i podeljen je na 4 oblasti protivvazdušne odbrane

"Jugoistok";

"Južni centar";

„Jugozapad;

Područja PVO imaju 2-3 sektora PVO. Osim toga, u granicama južne zone stvorena su 2 nezavisna sektora PVO:

kiparski;

malteški;

Za potrebe protivvazdušne odbrane:

lovci - presretači;

SAM dugog, srednjeg i kratkog dometa;

protivavionska artiljerija (FOR).

A) naoružani NATO lovci protivvazdušne odbrane Sastoje se sljedeće grupe boraca:

grupa - F-104, F-104E (sposoban da napadne jednu metu na srednjim i velikim visinama do 10000m sa zadnje hemisfere);

grupa - F-15, F-16 (sposoban da uništi jednu metu iz svih uglova i na svim visinama),

grupa - F-14, F-18, "Tornado", "Mirage-2000" (sposobni da napadnu više ciljeva iz različitih uglova i na svim visinama).

Borci protivvazdušne odbrane imaju zadatak da presreću vazdušne ciljeve na najvećim mogućim visinama udara iz svoje baze iznad neprijateljske teritorije i izvan SAM zone.

Svi lovci su naoružani topovima i projektilima i za sve vremenske prilike, opremljeni kombinovanim sistemom kontrole oružja dizajniranim za otkrivanje i napad na vazdušne ciljeve.

Ovaj sistem obično uključuje:

radarsko presretanje i nišanjenje;

uređaj za brojanje;

infracrveni vid;

optički nišan.

Svi radari rade u opsegu λ=3–3,5 cm u impulsnom (F–104) ili pulsnom Doplerovom modu. Svi NATO avioni imaju radarski prijemnik zračenja koji radi u opsegu λ = 3–11,5 cm. Borci se nalaze na aerodromima 120-150 km od linije fronta.

B)Taktika boraca

Prilikom izvođenja borbenih misija, borci koriste tri načina borbe:

presretanje sa pozicije "Dežurni na putu";

presretanje sa pozicije „zračna straža“;

slobodan napad.

"Dežurni na a/d"- glavni tip borbenih zadataka. Koristi se uz prisutnost razvijenog radara i osigurava uštedu energije, prisutnost pune zalihe goriva.

Nedostaci: pomjeranje linije presretanja na svoju teritoriju prilikom presretanja ciljeva na malim visinama

U zavisnosti od preteće situacije i vrste uzbune, dežurne snage lovaca PVO mogu biti u sledećim stepenovima borbene gotovosti:

Dobio broj 1 - polazak za 2 minuta, nakon narudžbe;

Dobio broj 2 - polazak za 5 minuta, nakon narudžbe;

Dobio broj 3 - polazak za 15 minuta, nakon narudžbe;

Dobio broj 4 - polazak za 30 minuta, nakon narudžbe;

Dobio broj 5 - polazak 60 minuta nakon narudžbe.

Moguća granica sastanka vojno-tehničke saradnje sa borcem sa ove pozicije je 40-50 km od linije fronta.

"Zračna straža" – služi za pokrivanje glavne grupe trupa na najvažnijim objektima. Istovremeno, sastav grupe armija je podeljen na zone dežurstva koje su dodeljene vazdušnim jedinicama.

Dežurstvo se obavlja na srednjim, malim i velikim visinama:

-U PMU - po grupama aviona do veze;

-U SMU - noću - pojedinačnim avionima, promjena kat. proizvedeno za 45-60 minuta. Dubina - 100-150 km od linije fronta.

Nedostaci: - sposobnost brzog otkrivanja područja dužnosti neprijatelja;

prisiljeni da se češće pridržavaju defanzivne taktike;

mogućnost stvaranja nadmoći u snagama od strane neprijatelja.

"besplatan lov" – za uništavanje vazdušnih ciljeva u datom području koji nemaju kontinuirano pokrivanje sistema PVO i neprekidno radarsko polje.Dubina – 200–300 km od linije fronta.

PVO i TI lovci, opremljeni radarskom detekcijom i nišanjenjem, naoružani projektilima vazduh-vazduh, koriste 2 načina napada:

Napad sa prednje HEMISFELE (ispod 45–70 0 do kursa mete). Koristi se kada se unaprijed izračuna vrijeme i mjesto presretanja. Ovo je moguće sa uzdužnim ciljanim ožičenjem. Najbrži je, ali zahtijeva visoku preciznost pokazivanja kako na mjestu tako iu vremenu.

Napad sa zadnje HEMISFERE (unutar sektora ugla kursa 110–250 0). Koristi se protiv svih ciljeva i sa svim vrstama oružja. Pruža veliku vjerovatnoću pogađanja mete.

Sa dobrim oružjem i prelaskom s jedne metode napada na drugu, jedan borac može nastupiti 6–9 napada , što omogućava razbijanje 5–6 aviona BTA.

Značajan nedostatak lovaca protivvazdušne odbrane, a posebno radara lovaca, njihov je rad zasnovan na korišćenju Doplerovog efekta. Postoje takozvani "slijepi" uglovi smjera (uglovi prilaza meti), u kojima radar lovca nije u mogućnosti odabrati (odabrati) cilj na pozadini ometajućih refleksija tla ili pasivnih smetnji. Ove zone ne zavise od brzine leta napadačkog lovca, već su određene ciljnom brzinom leta, uglovima kursa, prilaznim uglovima i minimalnom radijalnom komponentom relativne brzine prilaza ∆Vbl., postavljenom karakteristikama rada radara.

Radar je u stanju izolirati samo one signale od cilja koji imaju određeni Dopler ƒ min. Takav ƒ min je za radar ± 2 kHz.

U skladu sa zakonima radara ƒ = 2 V2 ƒ 0

gdje je ƒ 0 nosilac, C–V svjetlo. Takvi signali dolaze od ciljeva sa V 2 =30–60 m/s => 790–110 0, odnosno 250–290 0.

Glavni sistemi PVO u zajedničkom sistemu PVO zemalja NATO-a su:

Sistemi protivvazdušne odbrane velikog dometa (D≥60 km) - "Nike-Hercules", "Patriot";

Sistemi protivvazdušne odbrane srednjeg dometa (D = od 10-15 km do 50-60 km) - poboljšani "Hawk" ("U-Hawk");

Sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa (D = 10–15 km) - Chaparel, Rapier, Roland, Indigo, Crotal, Javelin, Avenger, Adats, Fog-M, " Stinger, Bluepipe.

NATO protivvazdušna odbrana princip upotrebe podijeljeno na:

Centralizovano korišćenje, primenjuje se prema planu višeg načelnika u zona , području i sektor protivvazdušne odbrane;

Vojni sistemi protivvazdušne odbrane koji su u sastavu kopnenih snaga prema državi i koriste se po planu njihovog komandanta.

Na sredstva aplicirana prema planovima viši lideri uključuju sisteme protivvazdušne odbrane dugog i srednjeg dometa. Ovdje rade u automatskom načinu navođenja.

Glavna taktička jedinica protivvazdušnog naoružanja je divizija ili ekvivalentne jedinice.

Sistemi protivvazdušne odbrane dugog i srednjeg dometa, sa dovoljnim brojem njih, koriste se za stvaranje zone neprekidnog pokrivanja.

Sa malim brojem njih obuhvaćeni su samo pojedinačni, najvažniji objekti.

Sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa i FOR koristi se za pokrivanje kopnenih snaga, a/d, itd.

Svako protivavionsko oružje ima određene borbene sposobnosti za gađanje i pogađanje cilja.

Borbene sposobnosti - kvantitativni i kvalitativni pokazatelji koji karakterišu sposobnosti jedinica sistema PVO za izvršenje borbenih zadataka u zadato vreme i u određenim uslovima.

Borbene sposobnosti SAM baterije procjenjuju se prema sljedećim karakteristikama:

Veličine zona požara i oštećenja u vertikalnim i horizontalnim ravnima;

Broj istovremeno ispaljenih ciljeva;

Vrijeme reakcije sistema;

Sposobnost baterije da vodi dugu vatru;

Broj lansiranja tokom granatiranja ovog cilja.

Ove karakteristike mogu biti unaprijed određene samo za nemanevarski cilj.

požarna zona - dio prostora u čijoj je svakoj tački moguće navođenje projektila.

Zona ubijanja - dio zone gađanja unutar kojeg se projektil susreće sa ciljem i obezbjeđen je njegov poraz sa zadatom vjerovatnoćom.

Položaj pogođenog područja u zoni gađanja može se promijeniti u zavisnosti od smjera leta mete.

Kada sistem protivvazdušne odbrane radi u režimu automatsko navođenje zahvaćeno područje zauzima položaj u kojem simetrala ugla koji ograničava zahvaćeno područje u horizontalnoj ravni uvijek ostaje paralelna sa smjerom leta prema meti.

Budući da se meti može prići iz bilo kojeg smjera, pogođeno područje može zauzeti bilo koju poziciju, dok se simetrala ugla koji ograničava zahvaćeno područje rotira nakon okretanja aviona.

Dakle, okret u horizontalnoj ravni pod uglom većim od polovine ugla koji ograničava zahvaćeno područje je ekvivalentno izlasku aviona iz pogođenog područja.

Zahvaćeno područje bilo kojeg sistema protuzračne odbrane ima određene granice:

prema H - donji i gornji;

na D od početka. usta - daleko i blizu, kao i ograničenja parametra kursa (P), koji određuje bočne granice zone.

Donja granica zahvaćenog područja - određena Hmin paljba, koja daje zadatu vjerovatnoću pogađanja cilja. Ograničen je uticajem refleksije zračenja od tla na rad RTS-a i uglove zatvaranja pozicija.

Ugao zatvaranja pozicije ( α ) – nastaje u prisustvu viška terena i lokalnih objekata u odnosu na položaj baterija.

Vrh i granice podataka zone lezija određene su energetskim resursima rijeke.

blizu granice zahvaćeno područje je određeno vremenom nekontrolisanog leta nakon lansiranja.

Bočne granice zahvaćena područja su određena parametrom smjera (P).

Parametar smjera P - najkraća udaljenost (KM) od položaja baterije i projekcije kolosijeka aviona.

Broj istovremeno ispaljenih ciljeva zavisi od količine radarskog zračenja (osvetljenja) cilja u baterijama sistema PVO.

Vrijeme reakcije sistema je vrijeme proteklo od trenutka kada je vazdušni cilj otkriven do trenutka kada je projektil prihvaćen.

Broj mogućih lansiranja na cilj zavisi od ranog otkrivanja cilja radarom, parametra smjera P, H cilja i Vtarget, T reakcije sistema i vremena između lansiranja projektila.

Materijale obezbedio: S.V.Gurov (Rusija, Tula)

Perspektivni mobilni protivvazdušni raketni sistem MEADS (Medium Extended Air Defense System) je dizajniran za odbranu grupa trupa i važnih objekata od operativno-taktičkih balističkih projektila dometa do 1000 km, krstarećih raketa, aviona i bespilotnih letelica neprijatelja.

Razvoj sistema provodi zajedničko ulaganje MEADS International sa sjedištem u Orlandu (SAD), koje uključuje talijansku diviziju MBDA, njemački LFK i američku kompaniju Lockheed Martin. Razvojem, proizvodnjom i podrškom sistema protivvazdušne odbrane upravlja organizacija NAMEADSMO (NATO Medium Extended Systems Air Defence Design and Development, Production and Logistics Management Organization) stvorena u NATO strukturi. SAD finansiraju 58% troškova programa. Njemačka i Italija daju 25%, odnosno 17%. Prema prvobitnim planovima, SAD su namjeravale kupiti 48 sistema PVO MEADS, Njemačka - 24 i Italija - 9.

Konceptualni razvoj novog sistema protivvazdušne odbrane počeo je u oktobru 1996. godine. Početkom 1999. potpisan je ugovor od 300 miliona dolara za razvoj prototipa MEADS sistema protivvazdušne odbrane.

Prema izjavi prvog zamjenika inspektora njemačkog ratnog vazduhoplovstva, general-pukovnika Norberta Finstera, MEADS će postati jedan od glavnih elemenata sistema protivraketne odbrane zemlje i NATO-a.

Kompleks MEADS je glavni kandidat za njemački Taktisches Luftverteidigungssystem (TLVS) - novu generaciju vazdušnog i raketnog odbrambenog sistema sa fleksibilnom mrežnom arhitekturom. Moguće je da će kompleks MEADS postati osnova nacionalnog sistema PVO/Protivraketne odbrane u Italiji. U decembru 2014. godine, poljski inspektorat za naoružanje je obavijestio da će projekat MEADS International učestvovati u natjecanju za sistem protuzračne odbrane kratkog dometa Narew, dizajniran za odbranu od aviona, helikoptera, bespilotnih letjelica i krstarećih projektila.

Compound

Sistem MEADS ima modularnu arhitekturu, što omogućava povećanje fleksibilnosti njegove primjene, proizvodnju u različitim konfiguracijama, pružanje velike vatrene moći uz smanjenje osoblja za održavanje i smanjenje troškova materijalne podrške.

Sastav kompleksa:

lanser (fotografija 1, fotografija 2, fotografija 3, fotografija 4 Thomas Schulz, Poljska);
projektil presretač;
borbena kontrolna tačka (PBU);
multifunkcionalna radarska stanica;
radar za detekciju.

Svi čvorovi kompleksa nalaze se na šasijama terenskih vozila. Za italijansku verziju kompleksa koristi se šasija italijanskog traktora ARIS sa oklopnom kabinom, za nemačku - traktor MAN. Avioni C-130 Hercules i Airbus A400M mogu se koristiti za transport MEADS sistema protivvazdušne odbrane.

Mobilni lanser (PU) sistema protivvazdušne odbrane MEADS opremljen je paketom od osam transportno-lansirnih kontejnera (TLC) namenjenih za transport, skladištenje i lansiranje vođenih raketa presretača. PU obezbjeđuje tzv. serijsko punjenje (vidi sliku 1, sliku 2) i karakteriše ga kratko vrijeme prelaska na vatreni položaj i ponovno punjenje.

Očekuje se da će projektil-presretač kompanije Lockheed Martin PAC-3MSE biti korišten kao sredstvo za uništavanje kao dio sistema protivvazdušne odbrane MEADS. PAC-3MSE se razlikuje od svog prototipa, protivraketa, po 1,5 puta većoj udarnoj površini i mogućnosti upotrebe kao dio drugih sistema PVO, uključujući i brodske. PAC-3MSE je opremljen novim Aerojet glavnim motorom dvostrukog djelovanja prečnika 292 mm, dvosmjernim komunikacijskim sistemom između projektila i PBU. Za povećanje efikasnosti poražavanja manevarskih aerodinamičkih ciljeva, pored upotrebe kinetičke bojeve glave, moguće je opremiti raketu i visokoeksplozivnom fragmentacionom bojevom glavom usmjerenog djelovanja. Prvi test PAC-3MSE održan je 21. maja 2008. godine.

Izvještava se o izvođenju istraživačko-razvojnih radova na korištenju vođenih projektila i raketa zrak-vazduh, nadograđenih za lansiranje sa zemlje, u sklopu kompleksa MEADS.

PBU je dizajniran da kontroliše sistem protivvazdušne odbrane koji je usmeren na mrežu otvorene arhitekture i obezbeđuje zajednički rad bilo koje kombinacije alata za detekciju i lansera kombinovanih u jedan sistem protivvazdušne odbrane i raketne odbrane. U skladu sa konceptom "plug and play", sredstva detekcije, kontrole i borbene podrške sistema međusobno djeluju kao čvorovi jedne mreže. Zahvaljujući mogućnostima kontrolnog centra, komandant sistema može brzo uključiti ili isključiti takve čvorove, u zavisnosti od borbene situacije, bez isključivanja čitavog sistema, obezbeđujući brz manevar i koncentraciju borbenih sposobnosti u ugroženim područjima.

Korišćenje standardizovanih interfejsa i otvorene mrežne arhitekture pruža PBU mogućnost kontrole alata za detekciju i lansera iz različitih sistema protivvazdušne odbrane, uklj. nije uključen u sistem protivvazdušne odbrane MEADS. Ukoliko je potrebno, sistem protivvazdušne odbrane MEADS može da komunicira sa kompleksima itd. PBU je kompatibilan sa savremenim i naprednim sistemima upravljanja, posebno sa NATO-ovim sistemom vazdušne komande i kontrole (NATO-ov Air Command and Control System).

Komplet komunikacione opreme MICS (MEADS Internal Communications Subsystem) je dizajniran da organizuje zajednički rad sistema protivvazdušne odbrane MEADS. MICS obezbeđuje sigurnu taktičku komunikaciju između radara, lansera i kontrolnih jedinica kompleksa putem mreže velike brzine izgrađene na bazi IP protokola.

Multifunkcionalni trokoordinatni pulsno-dopler radar X opsega omogućava otkrivanje, klasifikaciju, identifikaciju nacionalnosti i praćenje vazdušnih ciljeva, kao i navođenje projektila. Radar je opremljen aktivnim faznim antenskim nizom (vidi). Brzina rotacije antene je 0, 15 i 30 o/min. Stanica obezbeđuje prenos komandi korekcije do projektila presretača preko kanala za razmenu podataka Link 16, što omogućava preusmeravanje rakete na putanje, kao i izbor najoptimalnijeg lansera iz sistema za odbijanje napada.

Prema riječima programera, multifunkcionalni radar kompleksa je vrlo pouzdan i efikasan. Tokom testiranja radar je omogućavao pretraživanje, klasifikaciju i praćenje ciljeva uz izdavanje oznake cilja, suzbijanje aktivnih i pasivnih smetnji. Sistem protivvazdušne odbrane MEADS može istovremeno pucati na do 10 vazdušnih ciljeva u teškom okruženju za ometanje.

Sastav multifunkcionalnog radara uključuje sistem za određivanje nacionalnosti "prijatelj ili neprijatelj", razvijen od strane italijanske kompanije SELEX Sistemi Integrati. Antena sistema "prijatelj ili neprijatelj" (vidi) nalazi se u gornjem dijelu glavnog antenskog niza. Sistem PVO MEADS postao je prvi američki kompleks koji u svom sastavu omogućava korištenje kriptografskih sredstava drugih država.

Lockheed-Martin razvija mobilni radar za detekciju za MEADS i predstavlja pulsno-doplersku stanicu sa aktivnim faznim nizom koji radi iu stacionarnom položaju i pri brzini rotacije od 7,5 o/min. Za traženje aerodinamičkih ciljeva u radaru, implementiran je kružni prikaz zračnog prostora. Karakteristike dizajna radara također uključuju procesor signala visokih performansi, programabilni generator sondirajućih signala i digitalni adaptivni snopformer.

Sistem protivvazdušne odbrane MEADS ima autonomni sistem napajanja, koji uključuje dizel generator i jedinicu za distribuciju i konverziju za povezivanje na industrijsku mrežu (frekvencija 50 Hz / 60 Hz). Sistem je razvio Lechmotoren (Altenstadt, Njemačka).

Glavna taktička jedinica sistema protivvazdušne odbrane MEADS je protivvazdušno-raketni bataljon u čijem sastavu se planiraju tri vatrene i jedna štabna baterija. MEADS baterija uključuje radar za detekciju, multifunkcionalni radar, PBU, do šest lansera. Minimalna konfiguracija sistema uključuje jednu kopiju radara, lansera i PBU.

Taktičko-tehničke karakteristike

Testiranje i rad

01.09.2004 NAMEADSMO je potpisao ugovor od 2 milijarde i 1,4 milijarde (1,8 milijardi dolara) sa zajedničkim ulaganjem MEADS International za fazu istraživanja i razvoja programa MEADS SAM.

01.09.2006 Kao glavno sredstvo za uništavanje kompleksa MEADS izabrana je raketa presretač PAC-3MSE.

05.08.2009 Završen je idejni projekat svih glavnih komponenti kompleksa.

01.06.2010 Kada se raspravlja o nacrtu budžeta za odbranu SAD za fiskalnu 2011. Komisija za oružane snage Senata (SASC) izrazila je zabrinutost zbog cijene programa MEADS, koja je milijardu dolara više od budžeta i kasni 18 mjeseci. Komisija je preporučila da Ministarstvo odbrane SAD prestane da finansira razvoj MEADS-a ako program ne prođe fazu zaštite radnog nacrta. U odgovoru američkog ministra odbrane Roberta Gejtsa komisiji, saopšteno je da je dogovoren raspored programa i da su procenjeni troškovi razvoja, proizvodnje i primene MEADS-a.

01.07.2010 Raytheon je predložio paket modernizacije sistema PVO Patriot u službi Bundeswehra, koji će poboljšati njihove performanse na nivo MEADS sistema PVO do 2014. godine. Prema Raytheon-u, fazni proces modernizacije bi uštedio od 1 do 2 milijarde eura bez smanjenja borbene gotovosti njemačkih oružanih snaga. Njemačko Ministarstvo odbrane odlučilo je da nastavi razvoj sistema PVO MEADS.

16.09.2010 Program razvoja PVO sistema MEADS uspešno je prošao fazu odbrane radnog nacrta. Projekt je prepoznat kao zadovoljavajući sve zahtjeve. Rezultati odbrane poslani su zemljama učesnicama programa. Procijenjeni trošak programa bio je 19 milijardi dolara.

22.09.2010 U okviru implementacije MEADS programa predstavljen je plan rada za smanjenje troškova životnog ciklusa kompleksa.

27.09.2010 Uspješno je demonstrirana mogućnost zajedničkog djelovanja PBU MEADS sa komandnim i kontrolnim kompleksom PVO NATO-a. Objedinjavanje slojevitih objekata protivraketne odbrane NATO-a izvršeno je na posebnom ispitnom stolu.

20.12.2010 U zrakoplovnoj bazi Fusaro (Italija) po prvi put je demonstriran PBU, smješten na šasiji italijanskog traktora ARIS. U fazi proizvodnje je još pet PBU-ova, planiranih za upotrebu u fazama testiranja i sertifikacije kompleksa.

14.01.2011 LFK (Lenkflugkorpersyteme, MBDA Deutschland) najavio je isporuku prvog MEADS SAM lansera zajedničkom preduzeću MEADS International.

31.01.2011 U sklopu radova na izradi kompleksa MEADS uspješno su završena ispitivanja prve multifunkcionalne radarske stanice.

11.02.2011 Ministarstvo odbrane SAD objavilo je svoju namjeru da prekine finansiranje projekta MEADS nakon fiskalne 2013. godine. Razlog je bio prijedlog konzorcijuma da se vrijeme razvoja kompleksa poveća za 30 mjeseci u odnosu na prvobitno najavljenih 110. Produženje roka zahtijevat će povećanje američkih sredstava za projekat za 974 miliona dolara. Pentagon procjenjuje da će ukupna sredstva porasti na 1,16 milijardi dolara, a početak proizvodnje će biti odgođen za 2018. Međutim, Ministarstvo odbrane SAD odlučilo je da nastavi fazu razvoja i testiranja u okviru budžeta utvrđenog 2004. godine bez ulaska u fazu proizvodnje.

15.02.2011 U pismu koje je njemačko Ministarstvo odbrane uputilo odboru za budžet Bundestaga, napominje se da zbog mogućeg prekida zajedničkog razvoja kompleksa, nabavka sistema PVO MEADS nije planirana u dogledno vrijeme. Rezultati implementacije programa mogu se koristiti u okviru nacionalnih programa za stvaranje sistema PVO/Protivraketne odbrane.

18.02.2011 Njemačka neće nastaviti program protivvazdušne odbrane/projektilne odbrane MEADS nakon završetka faze razvoja. Prema riječima predstavnika njemačkog Ministarstva odbrane, ono neće moći financirati sljedeću fazu projekta ako se Sjedinjene Države povuku iz njega. Konstatovano je da zvanična odluka o zatvaranju programa MEADS još nije donesena.

01.04.2011 Direktor međunarodnog poslovnog razvoja MEADS-a Marty Coyne izvijestio je o svojim sastancima sa predstavnicima niza zemalja Evrope i Bliskog istoka, koji su izrazili namjeru da učestvuju u projektu. Među potencijalnim učesnicima u projektu su Poljska i Turska, koje su zainteresovane za kupovinu savremenih sistema PVO/PRO i dobijanje pristupa tehnologijama za proizvodnju takvih sistema. To bi omogućilo završetak razvojnog programa MEADS, koji je bio u opasnosti da bude zatvoren nakon što je američko vojno ministarstvo odbilo da učestvuje u fazi proizvodnje.

15.06.2011 Lockheed Martin je isporučio prvi set komunikacione opreme MICS (MEADS Internal Communications Subsystem), dizajniran da organizuje zajednički rad MEADS sistema protivvazdušne odbrane.

16.08.2011 Završeno je testiranje softvera za borbeni kompleks komandovanja, upravljanja, upravljanja, komunikacija i obavještajnog rada u Huntsvilleu (Alabama, SAD).

13.09.2011 Uz pomoć integriranog kompleksa za obuku izvedeno je simulirano lansiranje rakete presretača MEADS SAM.

12.10.2011 MEADS International je započeo sveobuhvatno testiranje prvog MEADS MODU u postrojenju za testiranje u Orlandu (Florida, SAD).

17.10.2011 Lockheed Martin Corporation je isporučila komplete komunikacione opreme MICS za upotrebu kao dio kompleksa MEADS.

24.10.2011 Prvi MEADS SAM lanser stigao je na poligon projektila White Sands na sveobuhvatno testiranje i pripremu za letna testiranja zakazana za novembar.

30.10.2011 Ministarstvo odbrane SAD-a je potpisalo amandman #26 na osnovni memorandum, koji predviđa restrukturiranje programa MEADS. U skladu sa ovom izmjenom, prije završetka ugovora za projektovanje i razvoj MEADS-a u 2014. godini, predviđena su dva probna lansiranja radi utvrđivanja karakteristika sistema. Prema saopćenju predstavnika američkog Ministarstva odbrane, odobreni završetak razvoja MEADS-a omogućit će američkom ministarstvu odbrane da koristi tehnologije stvorene u okviru projekta u implementaciji programa za razvoj naprednih sistema naoružanja.

03.11.2011 Direktori nacionalnog naoružanja Njemačke, Italije i Sjedinjenih Država odobrili su izmjenu ugovora kako bi se obezbijedila sredstva za dva testa presretanja ciljeva za sistem MEADS.

10.11.2011 U vazduhoplovnoj bazi Pratica di Mare završena je uspešna virtuelna simulacija uništavanja aerodinamičkih i balističkih ciljeva pomoću sistema PVO MEADS. Tokom testiranja, centar borbenog upravljanja kompleksa pokazao je sposobnost da organizira proizvoljnu kombinaciju lansera, borbene kontrole, komandovanja, upravljanja, komunikacija i obavještajnih podataka u jedinstven mrežno-centrični sistem protuzračne odbrane i proturaketne odbrane.

17.11.2011 Na poligonu projektila White Sands uspješno je završen prvi letni test sistema MEADS u sklopu rakete presretača PAC-3 MSE, laganog lansera i centra borbenog upravljanja. Tokom testa lansiran je projektil da presretne cilj koji napada u zadnjem poluprostoru. Nakon izvršenja zadatka, raketa presretača se samouništavala.

17.11.2011 Objavljena je informacija o početku pregovora o ulasku Katara u program razvoja PVO sistema MEADS. Katar je izrazio interes za korištenje tog objekta za osiguranje Svjetskog prvenstva u nogometu 2022.

08.02.2012 Berlin i Rim vrše pritisak na Vašington da nastavi sa finansiranjem od strane SAD-a za razvojni program MEADS. Učesnici međunarodnog konzorcijuma MEADS dobili su 17. januara 2012. novi prijedlog iz Sjedinjenih Država, koji je zapravo predviđao prestanak finansiranja programa već 2012. godine.

22.02.2012 Lockheed Martin Corporation najavila je početak sveobuhvatnog testiranja trećeg MEADS PBU u Huntsvilleu (Alabama, SAD). PBU testovi su planirani za cijelu 2012. godinu. Dva PBU-a su već uključena u testiranje MEADS sistema u vazdušnim bazama Pratica di Mare (Italija) i Orlando (Florida, SAD).

19.04.2012 Početak sveobuhvatnog testiranja prvog primjerka multifunkcionalnog radara za protuzračnu odbranu MEADS u zrakoplovnoj bazi Pratica di Mare. Ranije je objavljeno da je završena prva faza testiranja stanice u pogonu SELEX Sistemi Integrati SpA u Rimu.

12.06.2012 Završena su prihvatna ispitivanja jedinice za autonomno napajanje i komunikaciju sistema PVO MEADS, projektovane za predstojeća sveobuhvatna ispitivanja multifunkcionalne radarske stanice kompleksa u vazdušnoj bazi Pratica di Mare. Drugi primjerak bloka se testira u tehničkom centru za samohodna i oklopna vozila njemačkih oružanih snaga u Triru (Njemačka).

09.07.2012 Prvi MEADS mobilni testni kit isporučen je raketnom dometu White Sands. Set opreme za testiranje omogućava virtuelna testiranja kompleksa MEADS u realnom vremenu za presretanje ciljeva bez lansiranja projektila presretača za različite scenarije zračnih napada.

14.08.2012 Na teritoriji zračne baze Pratica di Mare obavljena su prva sveobuhvatna testiranja multifunkcionalnog radara zajedno sa centrom borbenog upravljanja i lanserima PVO sistema MEADS. Izvještava se da je radar pokazao ključnu funkcionalnost, uklj. mogućnost kružnog pregleda zračnog prostora, hvatanja cilja i njegovog praćenja u različitim scenarijima borbene situacije.

29.08.2012 Projektil presretač PAC-3 na dometu projektila White Sands uspješno je uništio cilj simulirajući taktičku balističku raketu. U sklopu testiranja uključene su dvije mete koje imitiraju taktičke balističke rakete i bespilotna letjelica MQM-107. Salvo lansiranje dva projektila presretača PAC-3 završilo je zadatak presretanja druge mete, taktičke balističke rakete. Prema objavljenim podacima, svi testni zadaci su urađeni.

22.10.2012 Na teritoriji zračne baze Pratica di Mare uspješno je završena sljedeća faza testiranja sistema za određivanje nacionalnosti kompleksa MEADS. Svi scenariji rada sistema testirani su u sprezi sa američkim sistemom identifikacije "prijatelj ili neprijatelj" Mark XII / XIIA Mode 5 ATCBRBS (Radarski sistem za kontrolu zračnog prometa) sistema kontrole vazdušnog prostora. Ukupan obim certifikacijskih testova bio je 160 eksperimenata. Nakon integracije sistema sa multifunkcionalnim radarom MEADS, izvršena su dodatna ispitivanja.

29.11.2012 Sistem protivvazdušne odbrane MEADS omogućio je otkrivanje, praćenje i presretanje cilja MQM-107 sa motorom koji diše vazduh na teritoriji raketnog poligona White Sands (Novi Meksiko, SAD). Tokom testiranja, kompleks je uključivao: komandno-kontrolni centar, laki lanser za rakete presretače PAC-3 MSE i multifunkcionalni radar.

06.12.2012 Senat američkog Kongresa, uprkos zahtjevu predsjednika Sjedinjenih Država i Ministarstva obrane, odlučio je da u narednoj fiskalnoj godini ne izdvaja sredstva za program PVO MEADS. Budžet za odbranu koji je odobrio Senat nije uključivao 400,8 miliona dolara potrebnih za završetak programa.

01.04.2013 Kongres SAD odlučio je da nastavi finansiranje programa razvoja sistema protivvazdušne odbrane MEADS. Kako je prenio Rojters, Kongres je odobrio nacrt zakona kojim se garantuje raspodjela sredstava za pokrivanje tekućih finansijskih potreba do 30. septembra 2013. godine. Ovim prijedlogom zakona predviđeno je izdvajanje 380 miliona dolara za završetak faze razvoja i testiranja kompleksa, čime će se izbjeći raskidanje ugovora i negativne posljedice na međunarodnom planu.

19.04.2013 Unaprijeđeni radar za detekciju testiran je u zajedničkom radu kao dio jedinstvenog seta PVO sistema MEADS. Tokom testiranja radar je osigurao otkrivanje i praćenje male letjelice, prijenos informacija do MEADS PBU. Nakon obrade, PBU je izdao podatke o oznaci cilja multifunkcionalnom radaru kompleksa MEADS, koji je izvršio dodatnu pretragu, prepoznavanje i dalje praćenje cilja. Testovi su obavljeni u režimu sveobuhvatnog pregleda na području aerodroma Hancock (Sirakuza, New York, SAD), udaljenost između radara bila je više od 10 milja.

19.06.2013 Saopštenje za javnost kompanije Lockheed Martin izveštava o uspešnom testiranju sistema protivvazdušne odbrane MEADS kao dela objedinjenog sistema protivvazdušne odbrane sa drugim protivvazdušnim sistemima u službi zemalja NATO-a.

10.09.2013 Prvi bacač PVO sistema MEADS na šasiji njemačkog kamiona isporučen je u SAD na testiranje. Testiranja dva lansera planirana su za 2013. godinu.

21.10.2013 Tokom testiranja na poligonu projektila White Sands, multifunkcionalni radar MEADS je po prvi put uspješno uhvatio i pratio cilj koji simulira taktičku balističku raketu.

06.11.2013 Tokom testiranja sistema PVO MEADS, radi procene sposobnosti svestranog odbrambenog kompleksa, presretnuta su dva cilja koji su istovremeno napadali iz suprotnih pravaca. Testiranja su obavljena na teritoriji raketnog poligona White Sands (Novi Meksiko, SAD). Jedna od meta je simulirala klasnu balističku raketu, a QF-4 meta je simulirala krstareću raketu.

21.05.2014 Sistem za određivanje nacionalnosti "prijatelj ili neprijatelj" kompleksa MEADS dobio je operativni sertifikat Uprave za kontrolu vazdušnog prostora Ministarstva odbrane SAD.

24.07.2014 Završena su demonstraciona ispitivanja sistema protivvazdušne odbrane MEADS u vazdušnoj bazi Pratica di Mare. Tokom dvonedeljnih testiranja, sposobnost kompleksa da radi u različitim arhitekturama, uklj. pod kontrolom viših kontrolnih sistema demonstrirani su njemačkoj i italijanskoj delegaciji.

23.09.2014 Završena su šestosedmična operativna testiranja multifunkcionalnog radara iz sistema PVO MEADS u vazduhoplovnoj bazi Pratica di Mare (Italija) i u nemačkom centru protivvazdušne odbrane koncerna MBDA u Freinhausenu.

07.01.2015 Sistem protivvazdušne odbrane MEADS razmatra se kao kandidat za usaglašenost sa zahtevima za sisteme vazdušne i protivraketne odbrane nove generacije u Nemačkoj i Poljskoj.

Said Aminov, glavni urednik sajta Vestnik PVO (PVO.rf)

Osnovne odredbe:

Danas, brojne kompanije aktivno razvijaju i promovišu nove sisteme protivvazdušne odbrane, koji se zasnivaju na projektilima vazduh-vazduh koji se koriste iz zemaljskih lansera;

S obzirom na veliki broj avionskih projektila u službi različitih zemalja, stvaranje ovakvih sistema PVO može biti vrlo obećavajuće.

Ideja o stvaranju protivvazdušnih raketnih sistema na bazi avionskog naoružanja nije nova. Još 1960-ih. Sjedinjene Američke Države stvorile su samohodne sisteme protivvazdušne odbrane kratkog dometa Chaparral sa avionskom raketom Sidewinder i sistem protivvazdušne odbrane kratkog dometa Sea Sparrow sa avionskom raketom AIM-7E-2 Sparrow. Ovi kompleksi su bili široko korišteni i korišteni su u borbenim operacijama. Istovremeno, u Italiji je stvoren kopneni sistem protivvazdušne odbrane Spada (i njegova brodska verzija Albatros), koristeći protivavionske vođene rakete Aspide slične po dizajnu kao Sparrow.

Danas su se Sjedinjene Američke Države vratile dizajnu "hibridnih" sistema protivvazdušne odbrane baziranih na avionskoj raketi Raytheon AIM-120 AMRAAM. Sistem protivvazdušne odbrane SLAMRAAM, koji je dugo kreiran, dizajniran da dopuni kompleks Avenger u američkoj vojsci i marinci, teoretski može postati jedan od najprodavanijih na inostranim tržištima, s obzirom na broj zemalja naoružanih AIM-om. -120 avionskih projektila. Primjer je američko-norveški sistem protuzračne odbrane NASAMS, koji je već stekao popularnost, također kreiran na bazi projektila AIM-120.

Evropska grupa MBDA promoviše sisteme protivvazdušne odbrane za vertikalno lansiranje zasnovane na francuskoj avionskoj raketi MICA, a njemačka kompanija Diehl BGT Defense promoviše raketu IRIS-T.

Rusija takođe ne stoji po strani - 2005. godine Korporacija za taktičko raketno oružje (KTRV) predstavila je na aeromitingu MAKS informacije o upotrebi rakete srednjeg dometa RVV-AE. Ova raketa sa aktivnim radarskim sistemom za navođenje je dizajnirana za upotrebu iz aviona četvrte generacije, ima domet od 80 km i izvozila se u velikim količinama kao deo lovaca porodice Su-30MK i MiG-29 u Kinu, Alžir, Indiju i drugim zemljama. Istina, informacije o razvoju protivavionske verzije RVV-AE nedavno nisu primljene.

Chaparral (SAD)

Samohodni sistem protivvazdušne odbrane za sve vremenske uslove Chaparral razvio je Ford na osnovu avionske rakete Sidewinder 1C (AIM-9D). Kompleks je usvojila američka vojska 1969. godine i od tada je više puta modernizovan. U borbi, Chaparral je prvi put koristila izraelska vojska na Golanskoj visoravni 1973. godine, a potom je koristio Izrael 1982. godine tokom izraelske okupacije Libana. Međutim, početkom 1990-ih. Sistem protivvazdušne odbrane Chaparral bio je beznadežno zastareo i ukinuli su ga Sjedinjene Države, a potom i Izrael. Sada je ostao u funkciji samo u Egiptu, Kolumbiji, Maroku, Portugalu, Tunisu i Tajvanu.

morski vrabac (SAD)

Sea Sparrow je jedan od najmasovnijih sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa u NATO mornarici. Kompleks je napravljen na bazi rakete RIM-7, modifikovane verzije rakete vazduh-vazduh AIM-7F Sparrow. Testiranja su počela 1967. godine, a od 1971. kompleks je počeo da ulazi u službu američke mornarice.

Godine 1968. Danska, Italija i Norveška su postigle sporazum sa američkom mornaricom o zajedničkom radu na modernizaciji sistema protivvazdušne odbrane Sea Sparrow u okviru međunarodne saradnje. Kao rezultat, razvijen je jedinstveni sistem protuzračne odbrane za površinske brodove zemalja NATO-a NSSMS (NATO Sea Sparrow Missile System), koji je u masovnoj proizvodnji od 1973. godine.

Sada se nudi nova protivavionska raketa RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missiles) za PVO sistem Sea Sparrow, čiji je razvoj 1995. godine započeo međunarodni konzorcij predvođen američkom kompanijom Raytheon. Konzorcij uključuje kompanije iz Australije, Belgije, Kanade, Danske, Španije, Grčke, Holandije, Italije, Norveške, Portugala i Turske. Nova raketa se može lansirati i iz kosih i iz vertikalnih lansera. Protivvazdušna raketa RIM-162 ESSM je u upotrebi od 2004. godine. Modifikovana protivvazdušna raketa RIM-162 ESSM je takođe planirana za upotrebu u američkom sistemu protivvazdušne odbrane SLAMRAAM ER (vidi dole).

RVV-AE-ZRK (Rusija)

U našoj zemlji istraživački rad (R&D) o upotrebi avionskih projektila u sistemima protivvazdušne odbrane počeo je sredinom 1980-ih godina. U Istraživačkom institutu Klenka, stručnjaci Državnog projektantskog biroa Vympel (danas u sastavu KTRV) potvrdili su mogućnost i svrsishodnost upotrebe rakete R-27P kao dijela PVO sistema, a početkom 1990-ih. Istraživački rad "Jelnik" pokazao je mogućnost upotrebe rakete vazduh-vazduh tipa RVV-AE (R-77) u sistemu protivvazdušne odbrane sa vertikalnim lansiranjem. Model modificirane rakete pod oznakom RVV-AE-ZRK demonstriran je 1996. na međunarodnoj izložbi Defendory u Atini na štandu Državnog dizajnerskog biroa Vympel. Međutim, do 2005. godine nije bilo novih referenci na protivavionsku verziju RVV-AE.

Mogući lanser perspektivnog sistema protivvazdušne odbrane na artiljerijskom lancu protivavionskog topa S-60 GosMKB "Vympel"

Tokom aeromitinga MAKS-2005, Tactical Missiles Corporation predstavila je protivvazdušnu verziju rakete RVV-AE bez vanjskih promjena u odnosu na avionsku raketu. Raketa RVV-AE bila je postavljena u transportno-lansirni kontejner (TPK) i imala je vertikalno lansiranje. Prema navodima programera, projektil se predlaže da se koristi protiv vazdušnih ciljeva iz zemaljskih lansera koji su deo protivavionskih raketnih ili protivavionskih artiljerijskih sistema. Konkretno, distribuirani su rasporedi za postavljanje četiri TPK-a sa RVV-AE na kolica protivavionskog top-a S-60, a predložena je i nadogradnja PVO sistema Kvadrat (izvozna verzija sistema PVO Kub) postavljanjem TPK sa RVV-AE na lanseru.

Protuavionska raketa RVV-AE u transportnom i lansirnom kontejneru u izložbi Državnog projektantskog biroa Vympel (Tactical Missiles Corporation) na izložbi MAKS-2005 Said Aminov

Zbog činjenice da se protuavionska verzija RVV-AE gotovo ne razlikuje od zrakoplovne verzije po opremi i nema lansirnog akceleratora, lansiranje se vrši pomoću nosača iz transportnog i lansirnog kontejnera. Zbog toga je maksimalni domet lansiranja smanjen sa 80 na 12 km. Protuavionska verzija RVV-AE kreirana je u saradnji sa koncern PVO Almaz-Antey.

Nakon MAKS-2005 nije bilo izvještaja o realizaciji ovog projekta iz otvorenih izvora. Sada je avijacijska verzija RVV-AE u upotrebi u Alžiru, Indiji, Kini, Vijetnamu, Maleziji i drugim zemljama, od kojih neke imaju i sovjetsku artiljeriju i raketne sisteme protivvazdušne odbrane.

Pracka (Jugoslavija)

Prvi primjeri upotrebe avionskih projektila u ulozi protivvazdušnih projektila u Jugoslaviji datiraju iz sredine 1990-ih, kada je vojska bosanskih Srba napravila sistem protivvazdušne odbrane na šasiji kamiona TAM-150 sa dvije šine za Infracrvene rakete R-13 sovjetskog dizajna. To je bila "rukotvorina" modifikacija i čini se da nije imala službenu oznaku.

Samohodni protivvazdušni top na bazi projektila R-3 (AA-2 "Atoll") prvi put je prikazan javnosti 1995. godine (Izvor Vojske Krajine)

Drugi pojednostavljeni sistem, poznat kao Pracka ("Sling"), bio je infracrveni vođen projektil R-60 na improvizovanom lanseru zasnovanom na nosaču vučenog protivavionskog topa 20 mm M55. Čini se da je stvarna borbena efikasnost takvog sistema bila niska, s obzirom na nedostatak vrlo kratkog dometa lansiranja.

Tegljeni ručni PVO sistem "Sling" sa raketom na bazi raketa vazduh-vazduh sa infracrvenom glavom za navođenje R-60

Početak vazdušne kampanje NATO-a na Jugoslaviju 1999. godine podstakao je inženjere ove zemlje da hitno naprave protivvazdušne raketne sisteme. Specijalisti Vojnotehničkog instituta VTI i Centra za vazdušna ispitivanja VTO brzo su razvili samohodne PVO sisteme Pracka RL-2 i RL-4 naoružane dvostepenim raketama. Prototipovi oba sistema stvoreni su na bazi šasije samohodnog protuavionskog topa sa dvocijevnim topom od 30 mm češke proizvodnje tipa M53/59, od kojih je više od 100 bilo u upotrebi u Jugoslaviji.

Nove verzije PVO sistema Praša sa dvostepenim raketama na bazi avionskih raketa R-73 i R-60 na izložbi u Beogradu decembra 2004. Vukašin Milošević, 2004.

Sistem RL-2 kreiran je na bazi sovjetske rakete R-60MK sa prvim stepenom u obliku akceleratora sličnog kalibra. Čini se da je pojačivač nastao kombinacijom 128 mm višestrukog raketnog lansera i velikih repnih peraja postavljenih poprečno.

Vukašin Milošević, 2004

Raketa RL-4 stvorena je na bazi sovjetske rakete R-73, također opremljene akceleratorom. Moguće je da pojačivači za RL-4

stvorene su na bazi sovjetskih 57-mm nevođenih avionskih projektila tipa S-5 (paket od šest projektila u jednom tijelu). Neimenovani srpski izvor je u intervjuu predstavniku zapadne štampe izjavio da je ovaj sistem PVO bio uspešan. Rakete R-73 značajno nadmašuju R-60 u osjetljivosti glave za navođenje i dosegu i visini, što predstavlja značajnu prijetnju NATO avionima.

Vukašin Milošević, 2004

Malo je vjerovatno da su RL-2 i RL-4 imali velike šanse za samostalno vođenje uspješnog gađanja na iznenada pojavile ciljeve. Ovi SAM-ovi zavise od komandnih mjesta protuzračne obrane ili prednje osmatračnice kako bi imali barem neku predstavu o smjeru do cilja i približnom vremenu njegovog pojavljivanja.

Vukašin Milošević, 2004

Oba prototipa je napravilo osoblje VTO-a i VTI-a, a u javnosti nema informacija o tome koliko je (ili ako ih ima) napravljeno testnih vožnji. Prototipovi su ostali u službi tokom NATO bombardovanja 1999. Anegdotski izvještaji sugeriraju da je RL-4 možda korišćen u borbi, ali nema dokaza da su projektili RL-2 ispaljeni na NATO avione. Nakon završetka sukoba, oba sistema su povučena iz upotrebe i vraćena u VTI.

SPYDER (Izrael)

Izraelske kompanije Rafael i IAI razvile su i promovišu SPYDER sisteme protivvazdušne odbrane kratkog dometa zasnovane na raketama aviona Rafael Python 4 ili 5, odnosno Derby, sa infracrvenim i aktivnim radarskim navođenjem. Po prvi put, novi kompleks je predstavljen 2004. godine na indijskoj izložbi oružja Defexpo.

Iskusni lanser sistema protivvazdušne odbrane SPYDER, na kojem je Rafael razradio kompleks Jane's

SAM SPYDER je sposoban da gađa vazdušne ciljeve na dometima do 15 km i na visinama do 9 km. SPYDER je naoružan sa četiri projektila Python i Derby u TPK na terenskoj šasiji Tatra-815 sa rasporedom točkova 8x8. Lansiranje rakete nagnuto.

Indijska verzija sistema protivvazdušne odbrane SPYDER na aeromitingu u Bourgesu 2007. Said Aminov

Rakete Derby, Python-5 i Iron Dome na Defexpo-2012

Glavni izvozni kupac sistema PVO kratkog dometa SPYDER je Indija. Rafael je 2005. godine pobijedio na odgovarajućem tenderu indijskog ratnog zrakoplovstva, dok su konkurenti bile kompanije iz Rusije i Južne Afrike. 2006. godine četiri SPYDER SAM lansera poslata su u Indiju na testiranje, koja su uspješno završena 2007. godine. Konačni ugovor za nabavku 18 SPYDER sistema u ukupnoj vrijednosti od milijardu dolara potpisan je 2008. godine. Planirano je da sistemi budu biti isporučen 2011-2012 Takođe, sistem protivvazdušne odbrane SPYDER je kupio Singapur.

SAM SPYDER Zračne snage Singapura

Nakon završetka neprijateljstava u Gruziji u avgustu 2008. godine, na internet forumima su se pojavili dokazi da je gruzijska vojska imala jednu bateriju sistema protivvazdušne odbrane SPYDER, kao i njihovu upotrebu protiv ruskih aviona. Tako je, na primjer, u septembru 2008. godine objavljena fotografija glave rakete Python 4 sa serijskim brojem 11219. Kasnije su se pojavile dvije fotografije, od 19. avgusta 2008. godine, lansera PVO rakete SPYDER sa četiri rakete Python 4. na šasiji zarobljena od strane ruske ili južnoosetijske vojske rumunske izrade rimskog 6x6. Na jednoj od raketa vidljiv je serijski broj 11219.

Gruzijski SAM SPYDER

VL MICA (Evropa)

Evropski koncern MBDA od 2000. godine promoviše sistem protivvazdušne odbrane VL MICA, čije su glavno naoružanje avionske rakete MICA. Prva demonstracija novog kompleksa održana je u februaru 2000. godine na Asian Aerospace izložbi u Singapuru. A već 2001. godine počela su ispitivanja na francuskom poligonu u Landesu. U decembru 2005. godine koncern MBDA je dobio ugovor za izradu sistema protivvazdušne odbrane VL MICA za francuske oružane snage. Planirano je da ovi kompleksi obezbeđuju objektnu protivvazdušnu odbranu vazdušnih baza, jedinica u borbenim sastavima kopnenih snaga i da se koriste kao brodska protivvazdušna odbrana. Međutim, do danas, kupovina kompleksa od strane oružanih snaga Francuske nije počela. Avijacijska verzija rakete MICA je u službi francuskog ratnog zrakoplovstva i mornarice (opremljeni su lovcima Rafale i Mirage 2000), osim toga, MICA je u službi ratnog zrakoplovstva Ujedinjenih Arapskih Emirata, Grčke i Tajvana ( Mirage 2000).

Maketa lansera broda VL MICA PVO sistema na izložbi LIMA-2013

Kopnena verzija VL MICA uključuje komandno mjesto, trokoordinatni radar za detekciju i tri do šest lansera sa četiri transportno-lansirna kontejnera. VL MICA komponente se mogu instalirati na standardna terenska vozila. Protuavionske rakete kompleksa mogu biti sa infracrvenom ili aktivnom radarskom glavom za navođenje, potpuno identične opcijama avijacije. TPK za kopnenu verziju VL MICA je identičan TPK za brodsku modifikaciju VL MICA. U osnovnoj konfiguraciji brodskog sistema PVO VL MICA, lanser se sastoji od osam TPK sa MICA projektilima u različitim kombinacijama glava za navođenje.

Maketa samohodnog lansera SAM VL MICA na izložbi LIMA-2013

U decembru 2007. godine, sisteme protivvazdušne odbrane VL MICA naručio je Oman (za tri korvete projekta Khareef u izgradnji u Velikoj Britaniji), zatim su ove komplekse kupila marokanska mornarica (za tri korvete projekta SIGMA u izgradnji u Holandiji) i UAE (za dvije male raketne korvete ugovorene u Italiji projekat Falaj 2) . Rumunija je 2009. godine na sajmu u Parizu najavila kupovinu kompleksa VL MICA i Mistral za ratno vazduhoplovstvo zemlje od koncerna MBDA, iako isporuke Rumunima do sada nisu počele.

IRIS-T (Evropa)

U sklopu evropske inicijative za stvaranje obećavajuće rakete kratkog dometa koja bi zamijenila američki AIM-9 Sidewinder, konzorcij zemalja predvođen Njemačkom stvorio je raketu IRIS-T dometa do 25 km. Razvoj i proizvodnju sprovodi Diehl BGT Defence u partnerstvu sa preduzećima u Italiji, Švedskoj, Grčkoj, Norveškoj i Španiji. Raketa je usvojena od strane zemalja učesnica u decembru 2005. Raketa IRIS-T može se koristiti iz širokog spektra borbenih aviona, uključujući avione Typhoon, Tornado, Gripen, F-16, F-18. Austrija je bila prvi izvozni kupac za IRIS-T, a Južna Afrika i Saudijska Arabija su kasnije naručile projektil.

Izgled samohodnog lansera Iris-T na izložbi u Bourgesu-2007

Godine 2004. Diehl BGT Defense je počeo da razvija obećavajući sistem protivvazdušne odbrane koristeći avionsku raketu IRIS-T. IRIS-T SLS kompleks je podvrgnut terenskim testovima od 2008. godine, uglavnom na poligonu Overberg u Južnoj Africi. Raketa IRIS-T se lansira okomito iz lansera postavljenog na šasiju terenskog lakog kamiona. Detekciju zračnih ciljeva obezbjeđuje svestrani radar Giraffe AMB koji je razvila švedska kompanija Saab. Maksimalni domet uništenja prelazi 10 km.

2008. godine na izložbi ILA u Berlinu prikazan je modernizirani lanser

Diehl BGT Defense je 2009. godine predstavio nadograđenu verziju sistema PVO IRIS-T SL sa novom raketom, čiji bi maksimalni domet trebao biti 25 km. Raketa je opremljena naprednim raketnim motorom, kao i automatskim prenosom podataka i GPS navigacionim sistemima. Testiranja poboljšanog kompleksa obavljena su krajem 2009. godine na južnoafričkom poligonu.

Lanser njemačkog PVO sistema IRIS-T SL 25.6.2011. u zrakoplovnoj bazi Dubendorf Miroslav Gyürösi

U skladu sa odlukom nemačkih vlasti, planirano je da se nova verzija sistema PVO integriše u perspektivni sistem PVO MEADS (napravljen zajedno sa Sjedinjenim Američkim Državama i Italijom), kao i da obezbedi interakciju sa Patriotom. PAC-3 sistem protivvazdušne odbrane. Međutim, najavljeno povlačenje Sjedinjenih Država i Njemačke 2011. godine iz programa protivvazdušne odbrane MEADS čini izglede kako samog MEADS-a tako i planirane integracije protivvazdušne rakete IRIS-T u njen sastav krajnje neizvjesnim. Kompleks se može ponuditi zemljama operaterima avionskih projektila IRIS-T.

NASAMS (SAD, Norveška)

Koncept sistema protivvazdušne odbrane koji koristi avionsku raketu AIM-120 predložen je početkom 1990-ih. od strane američke kompanije Hughes Aircraft (sada dio Raytheona) prilikom kreiranja perspektivnog sistema protuzračne odbrane u okviru programa AdSAMS. 1992. godine, kompleks AdSAMS je testiran, ali u budućnosti ovaj projekat nije razvijen. 1994. godine, Hughes Aircraft je potpisao ugovor za razvoj NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System) sistema protivvazdušne odbrane, čija je arhitektura u velikoj meri ponavljala projekat AdSAMS. Razvoj NASAMS kompleksa zajedno sa Norsk Forsvarteknologia (sada dio Kongsberg Defense grupe) uspješno je završen, a 1995. godine počela je njegova proizvodnja za norveško ratno zrakoplovstvo.

Sistem protivvazdušne odbrane NASAMS sastoji se od komandnog mesta, trokoordinatnog radara Raytheon AN/TPQ-36A i tri prenosiva lansera. Lanser nosi šest projektila AIM-120.

Kongsberg je 2005. godine dobio ugovor za potpunu integraciju norveških NASAMS sistema protivvazdušne odbrane u NATO-ov integrisani sistem kontrole vazdušne odbrane. Modernizovani sistem protivvazdušne odbrane pod oznakom NASAMS II ušao je u službu norveškog ratnog vazduhoplovstva 2007. godine.

SAM NASAMS II Ministarstvo odbrane Norveške

Za španske kopnene snage 2003. godine isporučena su četiri NASAMS PVO sistema, a jedan PVO sistem je prebačen u Sjedinjene Države. U decembru 2006. godine, holandske kopnene snage su naručile šest unapređenih sistema protivvazdušne odbrane NASAMS II, isporuke su počele 2009. U aprilu 2009. Finska je odlučila da tri divizije ruskih sistema PVO Buk-M1 zameni NASAMS II. Procijenjena vrijednost finskog ugovora je 500 miliona eura.

Sada Raytheon i Kongsberg zajednički razvijaju sistem PVO HAWK-AMRAAM, koristeći avionske rakete AIM-120 na univerzalnim lanserima i radare za detekciju Sentinel u sistemu PVO I-HAWK.

Launcher visoke mobilnosti NASAMS AMRAAM na FMTV Raytheon šasiji

KANDŽE / SLAMRAAM (SAD)

Od ranih 2000-ih u Sjedinjenim Državama se razvija perspektivni mobilni sistem protivvazdušne odbrane zasnovan na avionskoj raketi AIM-120 AMRAAM, po svojim karakteristikama slična ruskoj raketi srednjeg dometa RVV-AE (R-77). Raytheon Corporation je vodeći programer i proizvođač raketa. Boeing je podizvođač i odgovoran je za razvoj i proizvodnju komandnog mjesta za upravljanje vatrom SAM-a.

2001. godine američki marinski korpus potpisao je ugovor sa Raytheon Corporation za stvaranje sistema protivvazdušne odbrane CLAWS (Complementary Low-Altitude Weapon System, takođe poznat kao HUMRAAM). Ovaj sistem protivvazdušne odbrane je bio mobilni sistem protivvazdušne odbrane, zasnovan na lanseru baziranom na terenskom vojnom vozilu HMMWV sa četiri avionske rakete AIM-120 AMRAAM lansirane sa kosih šina. Razvoj kompleksa je bio izuzetno odložen zbog stalnog smanjenja finansiranja i nepostojanja jasnih stavova Pentagona o potrebi njegovog nabavke.

Godine 2004. američka vojska je naredila Raytheonu da razvije SLAMRAAM (Surface-Launched AMRAAM) sistem protivvazdušne odbrane. Od 2008. godine počela su ispitivanja PVO sistema SLAMRAAM na poligonima, tokom kojih je testirana i interakcija sa sistemima PVO Patriot i Avenger. Istovremeno, vojska je na kraju odustala od upotrebe lake HMMWV šasije, a najnovija verzija SLAMRAAM-a se već testirala na šasiji FMTV kamiona. Generalno, razvoj sistema je takođe bio spor, iako se očekivalo da će novi kompleks ući u upotrebu 2012. godine.

U septembru 2008. godine pojavile su se informacije da su UAE prijavili kupovinu određenog broja sistema protivvazdušne odbrane SLAMRAAM. Osim toga, planirano je da ovaj sistem PVO nabavi Egipat.

Raytheon Corporation je 2007. godine predložila značajno poboljšanje borbenih sposobnosti sistema protivvazdušne odbrane SLAMRAAM dodavanjem dve nove rakete u njegovo naoružanje - AIM-9X infracrveno navođenu avionsku raketu kratkog dometa i raketu dužeg dometa SLAMRAAM-ER. Tako je modernizovani kompleks trebao biti u mogućnosti da koristi dvije vrste projektila kratkog dometa iz jednog lansera: AMRAAM (do 25 km) i AIM-9X (do 10 km). Zbog upotrebe rakete SLAMRAAM-ER, maksimalni domet uništenja kompleksa povećan je na 40 km. Raket SLAMRAAM-ER razvija Raytheon na sopstvenu inicijativu i predstavlja modifikovanu ESSM brodsku protivavionsku raketu sa glavom za navođenje i sistemom upravljanja iz avionske rakete AMRAAM. Prva testiranja nove rakete SL-AMRAAM-ER obavljena su u Norveškoj 2008. godine.

U međuvremenu, u januaru 2011. godine pojavile su se informacije da je Pentagon konačno odlučio da ne nabavi sistem protivvazdušne odbrane SLAMRAAM ni za vojsku ni za marince zbog smanjenja budžeta, uprkos nedostatku izgleda za modernizaciju sistema protivvazdušne odbrane Avenger. To, očigledno, znači kraj programa i dovodi u sumnju njegove moguće izvozne izglede.

Taktičko-tehničke karakteristike sistema protivvazdušne odbrane baziranih na avionskim projektilima

Naziv sistema protivvazdušne odbrane	Developer kompanija	protivvazdušni projektil	Tip glave za navođenje	Domet uništenja sistema PVO, km	Domet uništenja vazduhoplovnog kompleksa, km
Chaparral	Lockheed Martin (SAD)	Sidewinder 1C (AIM-9D) - MIM-72A	IR AN/DAW-2 skeniranje rozete (Tragač za skeniranje rozeta) - MIM-72G	0,5 do 9,0 (MIM-72G)	Do 18 (AIM-9D)
SAM baziran na RVV-AE	KTRV (Rusija)	RVV-AE	ARL	1.2 do 12	0,3 do 80
Pracka-RL-2	Jugoslavija	R-60MK	IR	N / A	Do 8
Pracka-RL-4	Jugoslavija	R-73	IR	N / A	do 20
SPYDER	Rafael, IAI (Izrael)	Python 5	IR	1 do 15 (SPYDER-SR)	Do 15
SPYDER	Rafael, IAI (Izrael)	Derbi	ARL GOS	1 do 35 (do 50) (SPYDER-MR)	Do 63
VL Mica	MBDA (Evropa)	IR Mica	IR GOS	Do 10	0,5 do 60
VL Mica	MBDA (Evropa)	RF Mica	ARL GOS	Do 10	0,5 do 60
SL-AMRAAM / KANDŽE / NASAMS	Raytheon (SAD), Kongsberg (Norveška)	AIM-120AMRAAM	ARL GOS	2,5 do 25	do 48
		AIM-9X Sidewinder	IR GOS	Do 10	Do 18.2
		SL-AMRAAMER	ARL GOS	Do 40	Nema analoga
Morski vrabac	Raytheon (SAD)	AIM-7F Sparrow	PARL GOS	Ispod 19 godina	50
Morski vrabac	Raytheon (SAD)	ESSM	PARL GOS	Do 50	Nema analoga
IRIS-TSL	Diehl BGT Defense (Njemačka)	IRIS-T	IR GOS	Do 15 km (procijenjeno)	25

Integrisani sistem protivvazdušne odbrane i raketne odbrane u pozorištu operacija omogućava integrisanu upotrebu snaga i sredstava protiv vazdušnih i balističkih ciljeva na bilo kom delu putanje leta.

Raspoređivanje zajedničkog sistema PVO-Protivraketne odbrane na pozorištima operacija vrši se na bazi sistema PVO uključivanjem novih i modernizovanih sredstava u njihov sastav, kao i uvođenjem „mrežno-centričnih principa izgradnje i operativne upotrebe“. (mrežno-centrična arhitektura i rad).

Senzori, vatreno oružje, centri i komandna mjesta baziraju se na kopnenim, morskim, vazdušnim i svemirskim nosačima. Mogu pripadati različitim tipovima aviona koji rade u istoj zoni.

Tehnologije integracije uključuju formiranje jedinstvene slike vazdušne situacije, borbenu identifikaciju vazdušnih i zemaljskih ciljeva, automatizaciju borbenog upravljanja i sistema upravljanja oružjem. Njime se obezbjeđuje što potpunija upotreba upravljačke strukture postojećih sistema PVO, interoperabilnost sistema komunikacije i prenosa podataka u realnom vremenu i usvajanje zajedničkih standarda za razmjenu podataka zasnovanih na principima otvorene arhitekture.

Formiranje jedinstvene slike zračne situacije će biti olakšano upotrebom senzora heterogenih po fizičkim principima i postavljanjem senzora integriranih u jedinstvenu informacijsku mrežu. Ipak, vodeća uloga zemaljskih informacionih objekata će ostati, čija je osnova iznad horizonta, iznad horizonta i više pozicija radar protivvazdušne odbrane.

GLAVNE VRSTE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE RADARSKE PVO PVO ODBRENE NATO ZEMALJA

Zemaljski nadhorizontski radari protivvazdušne odbrane kao deo informacionog sistema rešavaju problem otkrivanja ciljeva svih klasa, uključujući balističke rakete, u složenom okruženju za ometanje i ciljanje kada su izloženi neprijateljskom oružju. Ovi radari su modernizovani i kreirani na osnovu integrisanih pristupa, uzimajući u obzir kriterijum „efikasnost/cena“.

Modernizacija radarskih objekata će se vršiti na osnovu uvođenja elemenata radarskih podsistema razvijenih u okviru tekućih istraživanja za stvaranje naprednih radarskih objekata. To je zbog činjenice da je cijena potpuno nove stanice veća od cijene nadogradnje postojećih radara i dostiže oko nekoliko miliona američkih dolara. Trenutno, velika većina radara protivvazdušne odbrane u službi sa stranim zemljama su stanice u centimetarskom i decimetarskom opsegu. Reprezentativni primjeri takvih stanica su radari: AN / FPS-117, AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R, GM 400.

Radar AN/FPS-117, dizajniran i proizveden od strane Lockheed Martina. koristi frekvencijski opseg od 1-2 GHz, potpuno je solid-state sistem dizajniran za rješavanje problema ranog upozoravanja, pozicioniranja i identifikacije ciljeva, kao i za korištenje u ATC sistemu. Stanica pruža mogućnost prilagođavanja režima rada u zavisnosti od nastalih smetnji.

Računalni alati koji se koriste u radarskoj stanici omogućavaju vam stalno praćenje stanja radarskih podsistema. Odredite i prikažite lokaciju kvara na monitoru radnog mjesta operatera. Nastavlja se rad na poboljšanju podsistema koji čine radar AN/FPS-117. što će omogućiti korištenje stanice za otkrivanje balističkih ciljeva, određivanje mjesta njihovog udara i izdavanje ciljanih oznaka zainteresiranim potrošačima. Istovremeno, glavni zadatak stanice je i dalje otkrivanje i praćenje zračnih ciljeva.

AR 327, koji su razvili stručnjaci iz SAD-a i Velike Britanije na bazi AR 325 stanice, sposoban je obavljati funkcije kompleksa alata za automatizaciju niskog nivoa (kada je dodatno opremljen kabinom s dodatnim poslovima). Procijenjena cijena jednog uzorka je 9,4-14 miliona dolara. Antenski sistem, napravljen u obliku farova, omogućava fazno skeniranje u visini. Stanica koristi digitalnu obradu signala. Radar i njegovi podsistemi su pod kontrolom Windows operativnog sistema. Stanica se koristi u automatizovanim sistemima upravljanja evropskih zemalja NATO-a. Pored toga, u toku je nadogradnja interfejsa kako bi se omogućio rad radara.

AR 327, koji su na osnovu stanice AR 325 razvili stručnjaci iz SAD-a i Velike Britanije, sposoban je obavljati funkcije kompleksa alata za automatizaciju niskog nivoa (kada je opremljen kabinom s dodatnim poslovima), procijenjeni trošak jednog uzorka je 9,4-14 miliona dolara. Antenski sistem, napravljen u obliku farova, omogućava fazno skeniranje u visini. Stanica koristi digitalnu obradu signala. Radar i njegovi podsistemi su pod kontrolom Windows operativnog sistema. Stanica se koristi u automatizovanim sistemima upravljanja evropskih zemalja NATO-a. Pored toga, unapređuju se sredstva interfejsa kako bi se osigurao rad radara uz dalje povećanje snage računarskih objekata.

Karakteristika radara je upotreba digitalnog sistema SDC i aktivnog sistema zaštite od smetnji, koji je sposoban adaptivno rekonfigurisati radnu frekvenciju stanice u širokom frekventnom opsegu. Tu je i režim podešavanja frekvencije “puls-to-pulse”, a poboljšana je preciznost određivanja visine pri malim uglovima elevacije cilja. Planirano je dalje unapređenje primopredajnog podsistema i opreme za koherentnu obradu primljenih signala radi povećanja dometa i poboljšanja indikatora tačnosti otkrivanja vazdušnih ciljeva.

Francuski trokoordinatni radari sa faznim nizom TRS 2215 i 2230, dizajnirani za otkrivanje, identifikaciju i praćenje AT, razvijeni na bazi SATRAPE stanice u mobilnoj i transportnoj verziji. Imaju iste primopredajne sisteme, objekte za obradu podataka i komponente antenskog sistema, a njihova razlika je u veličini antenskih nizova. Takvo ujedinjenje omogućava povećanje fleksibilnosti logistike stanica i kvaliteta njihove usluge.

Prijenosni trokoordinatni radar AN / MPQ-64, koji radi u centimetarskom rasponu, kreiran na bazi stanice AN / TPQ-36A. Dizajniran je za otkrivanje, praćenje, mjerenje koordinata vazdušnih objekata i izdavanje ciljanih oznaka sistemima za presretanje. Stanica se koristi u mobilnim jedinicama Oružanih snaga SAD u organizaciji PVO. Radar je u stanju da radi u kombinaciji sa drugim radarima za detekciju i sa informacionim sistemima protivvazdušne odbrane kratkog dometa.

Mobilna radarska stanica GIRAFFE AMB dizajnirana je za rješavanje problema otkrivanja, određivanja koordinata i praćenja ciljeva. Ovaj radar koristi nova tehnička rješenja u sistemu obrade signala. Kao rezultat modernizacije, upravljački podsistem omogućava automatsko otkrivanje helikoptera u režimu lebdenja i procjenu stepena prijetnje, kao i automatizaciju funkcija borbenog upravljanja.

Mobilni modularni multifunkcionalni radar M3R razvila je francuska kompanija Thales u sklopu istoimenog projekta. Riječ je o stanici nove generacije dizajniranoj za korištenje u kombinovanom GTVO-PRO sistemu, kreiranom na bazi Master porodice stanica, koje su po savremenim parametrima najkonkurentnije među radarima za detekciju velikog dometa. To je multifunkcionalni trokoordinatni radar koji radi u rasponu od 10 cm. Stanica koristi tehnologiju "inteligentne radarske kontrole" (Intelligent Radar Management), koja omogućava optimalnu kontrolu talasnog oblika, perioda ponavljanja itd. u različitim režimima rada.

Radar protivvazdušne odbrane GM 400 (Ground Master 400), koji je razvio Thales, namenjen je za upotrebu u integrisanom sistemu protivvazdušne odbrane i raketne odbrane. Takođe se kreira na bazi Master porodice stanica i predstavlja multifunkcionalni trokoordinatni radar koji radi u opsegu 2,9-3,3 GHz.

U radaru koji se razmatra uspješno se implementira niz tako obećavajućih koncepata konstrukcije kao što su „potpuno digitalni radar” (digitalni radar) i „potpuno ekološki radar” (zeleni radar).

Karakteristike stanice uključuju: digitalnu kontrolu dijagrama antene; dugi domet detekcije ciljeva, uključujući NLC i BR; mogućnost daljinskog upravljanja radom radarskih podsistema sa udaljenih automatizovanih radnih stanica operatera.

Za razliku od stanica iznad horizonta, radari iznad horizonta pružaju duže vrijeme upozorenja za vazdušne ili balističke ciljeve i pomiču liniju detekcije vazdušnih ciljeva na značajne udaljenosti zbog karakteristika širenja radio talasa u frekvencijskom opsegu. (2-30 MHz) koji se koriste u objektima iznad horizonta, a također omogućavaju značajno povećanje efektivne površine raspršenja (ESR) otkrivenih ciljeva i, kao rezultat, povećanje dometa njihovog otkrivanja.

Specifičnost formiranja dijagrama zračenja nadhorizontskih radara, posebno ROTHR-a, omogućava da se u kritičnim područjima vrši višeslojno (sve visinsko) pokrivanje područja posmatranja, što je relevantno za rješavanje problema. problemi osiguranja sigurnosti i odbrane američke nacionalne teritorije, zaštite od morskih i vazdušnih ciljeva, uključujući krstareće rakete. Reprezentativni primjeri radara iznad horizonta su: AN/TPS-7I (SAD) i Nostradamus (Francuska).

Sjedinjene Američke Države su razvile i kontinuirano nadograđuju radar AN/TPS-71 ZG, dizajniran za otkrivanje niskoletećih ciljeva. Posebnost stanice je mogućnost njenog prebacivanja u bilo koju regiju svijeta i relativno brzo (do 10-14 dana) raspoređivanje na prethodno pripremljene pozicije. Za to se oprema stanice montira u specijalizirane kontejnere.

Informacije sa radara iznad horizonta ulaze u sistem za označavanje ciljeva Ratne mornarice, kao i drugih tipova aviona. Kako bi se otkrili nosači krstarećih projektila u područjima koja graniče sa Sjedinjenim Američkim Državama, osim stanica koje se nalaze u državama Virdžinija, Aljaska i Teksas, planira se instaliranje nadograđenog radara iznad horizonta u državi Sjeverna Dakota (ili Montana) za kontrolu zračnog prostora iznad Meksika i okolnih područja Tihog okeana. Donesena je odluka o raspoređivanju novih stanica za otkrivanje nosača krstarećih projektila na Karibima, iznad Centralne i Južne Amerike. Prva takva stanica bit će instalirana u Portoriku. Predajna tačka je raspoređena na oko. Vieques, recepcija - u jugozapadnom dijelu oko. Puerto Rico.

U Francuskoj je, u okviru projekta Nostradamus, završen razvoj radara sa kosim povratnim sondiranjem, koji detektuje male ciljeve na dometima od 700-3000 km. Važne karakteristike ove stanice su: mogućnost istovremenog otkrivanja vazdušnih ciljeva u krugu od 360 stepeni po azimutu i upotreba monostatičke metode konstrukcije umesto tradicionalnog bistatičkog. Stanica se nalazi 100 km zapadno od Pariza. Razmatra se mogućnost upotrebe elemenata nadhorizontskog radara "Nostradamus" na svemirskim i vazdušnim platformama za rešavanje problema ranog upozoravanja na napad vazdušnim napadom i efektivne kontrole oružja za presretanje.

Strani stručnjaci posmatraju radare za površinske talase iznad horizonta (OH RLS) kao relativno jeftino sredstvo efektivne kontrole nad vazdušnim i površinskim prostorom teritorije država.

Informacije dobijene od ovakvih radara omogućavaju da se poveća vrijeme upozorenja potrebno za donošenje odgovarajućih odluka.

Komparativna analiza mogućnosti nadhorizontskih i nadhorizontskih radara površinskih valova za detekciju zračnih i površinskih objekata pokazuje da su zemaljski ZG radari znatno superiorniji od konvencionalnih zemaljskih radara u pogledu detekcije domet i sposobnost praćenja nisko uočljivih i niskoletećih ciljeva, kao i površinskih brodova različitih deplasmana. Istovremeno, sposobnost otkrivanja objekata u vazduhu na velikim i srednjim visinama je neznatno smanjena, što ne utiče na efikasnost radarskih objekata iznad horizonta. Osim toga, troškovi nabavke i rada MG radara za površinsko kupanje su relativno niski i srazmjerni njihovoj efikasnosti.

Glavni modeli radara površinskih talasa usvojeni u stranim zemljama su stanice SWR-503 (nadograđena verzija SWR-603) i OVERSEER.

Radar površinskih talasa SWR-503 razvio je kanadski ogranak Raytheon u skladu sa zahtjevima kanadskog Ministarstva odbrane. Radar je dizajniran za praćenje zračnog i površinskog prostora nad okeanskim područjima uz istočnu obalu zemlje, otkrivanje i praćenje površinskih i vazdušnih ciljeva unutar granica isključive ekonomske zone.

Stanica SWR-503 Može se koristiti i za otkrivanje santi leda, praćenje okoline, traženje brodova i aviona u nevolji. Dvije stanice ovog tipa i operativni kontrolni centar već se koriste za praćenje zračnog i morskog prostora u regiji Newfoundland, u čijim obalnim zonama postoje značajne rezerve ribe i nafte. Pretpostavlja se da će stanica biti korišćena za kontrolu vazdušnog saobraćaja aviona na čitavom rasponu visina i za praćenje ciljeva ispod radarskog horizonta.

Tokom testiranja, radar je detektovao i pratio sve ciljeve koje su zapažali i drugi sistemi PVO i obalske odbrane. Osim toga, provedeni su eksperimenti s ciljem osiguravanja mogućnosti otkrivanja raketa koje lete iznad morske površine, međutim, kako bi se ovaj problem u potpunosti riješio, prema programerima ovog radara, potrebno je proširiti njegov radni domet na 15-20 MHz. Prema mišljenju stranih stručnjaka, zemlje s dugačkom obalom mogu postaviti mrežu takvih radara u intervalima do 370 km kako bi osigurale potpunu pokrivenost zone nadzora zraka i mora unutar svojih granica.

Cijena jednog uzorka radara protivvazdušne odbrane SWR-5G3 u upotrebi je 8-10 miliona dolara. Procesi rada i složeno održavanje stanice koštaju oko 400 hiljada dolara godišnje.

OVERSEER ZG radar predstavlja novu porodicu površinskih talasnih stanica, koju je razvio Marconi i namijenjen je civilnoj i vojnoj upotrebi. Koristeći efekat širenja talasa po površini, stanica je u stanju da detektuje vazdušne i morske objekte svih klasa na velikim udaljenostima i različitim visinama, koje se ne mogu detektovati konvencionalnim radarima.

Podsistemi stanice kombinuju mnoga tehnološka dostignuća koja vam omogućavaju da dobijete bolju informaciju o ciljevima na velikim površinama mora i zračnog prostora uz brzo ažuriranje podataka.

Cijena jednog uzorka radara površinskih valova OVERSEER u jednopozicijskoj verziji iznosi približno 6-8 miliona dolara, a rad i sveobuhvatno održavanje stanice, ovisno o zadacima koji se rješavaju, procjenjuju se na 300-400 hiljada dolara. .

U implementaciji principa „mrežno-centričnih operacija“ u budućim vojnim sukobima, prema mišljenju stranih stručnjaka, neophodna je upotreba novih metoda za izgradnju komponenti informacionog sistema, uključujući i one zasnovane na višepozicionim (MP) i distribuiranim senzorima i elementi koji su dio informacione infrastrukture naprednih sistema detekcije i kontrole protivvazdušne i protivraketne odbrane, uzimajući u obzir zahtjeve integracije u NATO.

Višepozicijski radarski sistemi mogu postati najvažnija komponenta informacionih podsistema naprednih sistema upravljanja protivvazdušnom i protivraketnom odbranom, kao i efikasan alat u rešavanju problema detekcije bespilotnih letelica različitih klasa i krstarećih raketa.

VIŠE RADAR DUGOG DOMETA (MP RLS)

Prema mišljenju stranih stručnjaka, u zemljama NATO-a velika pažnja se poklanja stvaranju naprednih zemaljskih višepozicijskih sistema sa jedinstvenim mogućnostima za otkrivanje različitih tipova vazdušnih ciljeva (AT). Važno mjesto među njima zauzimaju sistemi dugog dometa i "distribuirani" sistemi kreirani u okviru programa "Silent Sentry-2", "Rias", CELLDAR itd. Ovakvi radari su dizajnirani da rade kao dio upravljačkih sistema pri rješavanju problema. otkrivanja CC u svim rasponima visina u uslovima upotrebe elektronskog ratovanja. Podaci koje dobiju koristiće se u interesu naprednih sistema protivvazdušne i protivraketne odbrane, otkrivanja i praćenja ciljeva na velikim dometima, kao i otkrivanja lansiranja balističkih projektila, uključujući i integraciju sa sličnim sredstvima unutar NATO-a.

MP radar "Silent Sentry-2". Prema izvještajima strane štampe, radari, koji se zasnivaju na mogućnosti korištenja zračenja televizijskih ili radijskih stanica za osvjetljavanje ciljeva, aktivno se razvijaju u zemljama NATO-a od 1970-ih godina. Varijanta takvog sistema, kreirana u skladu sa zahtjevima američkog ratnog zrakoplovstva i američke vojske, bio je radar Silent Sentry MP, koji je nakon poboljšanja dobio naziv Silent Sentry-2.

Prema mišljenju stranih stručnjaka, sistem omogućava otkrivanje aviona, helikoptera, projektila, kontrolu vazdušnog saobraćaja, kontrolu vazdušnog prostora u zonama sukoba, vodeći računa o tajnosti rada sistema protivvazdušne odbrane i protivraketne odbrane SAD i NATO-a u ovim regionima. Radi u frekvencijskim opsezima koji odgovaraju frekvencijama TV ili radio predajnika koji postoje u pozorištu.

Šema zračenja eksperimentalne prijemne fazne rešetke (smještene u Baltimoru na udaljenosti od 50 km od predajnika) bila je orijentirana prema međunarodnom aerodromu Washington, gdje su ciljevi otkriveni i praćeni tokom procesa testiranja. Razvijena je i mobilna verzija radarske prijemne stanice.

U toku rada, prijemne i predajne pozicije MP radara kombinovane su širokopojasnim linijama za prenos podataka, a sistem uključuje procesne kapacitete visokih performansi. Prema izvještajima strane štampe, sposobnosti sistema Silent Sentry-2 za otkrivanje ciljeva potvrđene su tokom leta MTKK STS 103 opremljenog teleskopom Hubble. Tokom eksperimenta, mete su uspješno otkrivene, čije je praćenje duplicirano optičkim sredstvima, uključujući teleskop. Istovremeno, potvrđene su sposobnosti radara Saileng Sentry-2 da otkrije i prati više od 80 AT-ova. Podaci dobijeni tokom eksperimenata korišteni su za dalji rad na stvaranju višepozicijskog sistema tipa STAR, dizajniranog za praćenje svemirskih letjelica u niskoj orbiti.

MP radar "Rias". Stručnjaci iz niza zemalja NATO-a, prema izvještajima strane štampe, također uspješno rade na problemu izrade MP radara. Francuske firme Thomson-CSF i Onera, u skladu sa zahtjevima Ratnog vazduhoplovstva, izvele su relevantne poslove u okviru programa Rias. Najavljeno je da bi se u periodu nakon 2015. takav sistem mogao koristiti za otkrivanje i praćenje ciljeva (uključujući male i napravljene korištenjem stealth tehnologije), bespilotnih letjelica i krstarećih projektila na velikim dometima.

Prema mišljenju stranih stručnjaka, Rias sistem će omogućiti rješavanje problema kontrole vazdušnog saobraćaja za avione vojne i civilne avijacije. Stanica "Rias" je sistem sa korelacionom obradom podataka sa više prijemnih pozicija, koji radi u frekvencijskom opsegu od 30-300 MHz. Sastoji se od do 25 distribuiranih odašiljača i prijemnika opremljenih omnidirekcionim dipol antenama, koje su slične antenama radara iznad horizonta. Predajne i prijemne antene na 15. jarbolu nalaze se na razmacima od desetina metara u koncentričnim krugovima (prečnika do 400 m). Eksperimentalni model radara "Rias" raspoređen na oko. Levant (40 km od Toulona), tokom testa, osigurao je detekciju cilja na velikoj visini (kao što je avion) na udaljenosti većoj od 100 km.

Prema pisanju strane štampe, ova stanica obezbeđuje visok nivo preživljavanja i otpornosti na buku zbog redundantnosti elemenata sistema (kvar pojedinačnih predajnika ili prijemnika ne utiče na efikasnost njenog rada u celini). Tokom njegovog rada može se koristiti nekoliko nezavisnih kompleta opreme za obradu podataka sa prijemnicima instaliranim na zemlji, u avionu (prilikom formiranja MP radara sa velikim bazama). Kako je saopšteno, verzija radara, dizajnirana za upotrebu u borbenim uslovima, uključivaće do 100 predajnika i prijemnika i rešavaće zadatke protivvazdušne odbrane, protivraketne odbrane i kontrole letenja.

MP radar CELLDAR. Prema izvještajima strane štampe, stručnjaci iz zemalja NATO-a (Velika Britanija, Njemačka, itd.) aktivno rade na stvaranju novih tipova višepozicijskih sistema i sredstava koji koriste zračenje predajnika ćelijskih mreža mobilnih komunikacija. Istraživanje provodi Roke Mainsr. "Siemens", "BAe Systems" i niz drugih u interesu Ratnog vazduhoplovstva i Kopnene vojske u sklopu kreiranja varijante višepozicionog sistema detekcije za rešavanje zadataka PVO i PVO korišćenjem korelacione obrade podataka sa nekoliko prijemnih pozicija. Višepoložajni sistem koristi zračenje generisano odašiljajućim antenama postavljenim na stubove mobilnih telefona, što obezbeđuje osvetljenje cilja. Kao prijemni uređaji koriste se specijalna oprema koja radi u frekvencijskim opsezima standarda GSM 900, 1800 i 3G, koja prima podatke iz antenskih podsistema u obliku faznih nizova.

Prema pisanju strane štampe, prijemnici ovog sistema mogu se postaviti na površinu zemlje, mobilne platforme, u avione integracijom AWACS sistema i transportnih i dopunskih aviona u konstruktivne elemente aviona. Da bi se poboljšale karakteristike tačnosti CELLDAR sistema i njegove otpornosti na buku, zajedno sa prijemnim uređajima, moguće je postaviti akustične senzore na istu platformu. Kako bi sistem bio efikasniji, moguće je ugraditi i pojedinačne elemente na bespilotnu letjelicu i AWACS i kontrolne letjelice.

Prema procjeni stranih stručnjaka, u periodu nakon 2015. godine planira se široka upotreba MP radara ovog tipa u sistemima za otkrivanje i kontrolu PVO i protivraketne odbrane. Takva stanica će omogućiti otkrivanje pokretnih zemaljskih ciljeva, helikoptera, podmorskih periskopa, površinskih ciljeva, izviđanje na bojnom polju, podršku dejstvima specijalnih snaga i zaštitu objekata.

MP radar "Dark". Prema pisanju strane štampe, francuska kompanija "Thomson-CSF" sprovela je istraživanje i razvoj za kreiranje sistema za otkrivanje vazdušnih ciljeva u okviru programa "Dark". U skladu sa zahtjevima Ratnog vazduhoplovstva, stručnjaci glavnog programera, Thomson-CSF, testirali su eksperimentalni uzorak Dark prijemnika, napravljen u stacionarnoj verziji. Stanica se nalazila u Palaiseauu i rješavala je problem otkrivanja aviona koji lete sa pariskog aerodroma Orly. Radarske signale za osvjetljavanje ciljeva generirali su TV predajnici smješteni na Ajfelovom tornju (više od 20 km od prijemnog uređaja), kao i televizijske stanice u gradovima Bourges i Auxerre, koji se nalaze 180 km od Pariza. Prema riječima programera, tačnost mjerenja koordinata i brzine kretanja zračnih ciljeva uporediva je s onima radara za otkrivanje.

Prema pisanju strane štampe, u skladu sa planovima menadžmenta kompanije, biće nastavljen rad na daljem unapređenju prijemne opreme sistema "Dark", uzimajući u obzir poboljšanje tehničkih karakteristika prijemnih puteva i izbor efikasnijeg operativnog sistema računarskog kompleksa. Jedan od najuvjerljivijih argumenata u korist ovog sistema, prema programerima, je niska cijena, jer su u toku njegovog stvaranja korištene poznate tehnologije za prijem i obradu radio i TV signala. Nakon završetka radova u periodu nakon 2015. godine, ovakav MP radar će efikasno rješavati probleme otkrivanja i praćenja AT-ova (uključujući male i one izrađene korištenjem Stealth tehnologije), kao i UAV-ova i KR na velikim udaljenostima.

AASR radar. Kako se navodi u izveštajima strane štampe, stručnjaci švedske kompanije Saab Microwave Systems objavili su da rade na stvaranju višepozicijskog sistema protivvazdušne odbrane AASR (Associative Aperture Synthesis Radar), koji je dizajniran za otkrivanje aviona razvijenih korišćenjem stealth tehnologije. . Po principu rada takav radar je sličan CELLDAR sistemu koji koristi zračenje odašiljača mobilnih mreža mobilne komunikacije. Prema publikaciji AW & ST, novi radar će osigurati presretanje nevidljivih zračnih ciljeva, uključujući KR. Planirano je da stanica obuhvati oko 900 čvornih stanica sa diverzitetnim predajnicima i prijemnicima koji rade u VHF opsegu, dok se frekvencije nosioca radio predajnika razlikuju po nazivima. Zrakoplovi, KR i UAV napravljeni od materijala koji apsorbiraju radio stvarat će nehomogenosti u radarskom polju predajnika zbog apsorpcije ili ponovnog odbijanja radio valova. Prema mišljenju stranih stručnjaka, tačnost određivanja koordinata cilja nakon zajedničke obrade podataka primljenih na komandnom mjestu sa više prijemnih položaja može biti oko 1,5 m.

Jedan od značajnih nedostataka radarske stanice koja se stvara je to što je efikasno otkrivanje cilja moguće tek nakon što prođe kroz branjeni vazdušni prostor, tako da ostaje malo vremena za presretanje vazdušnog cilja. Projektna cijena radara MP iznosit će oko 156 miliona dolara, uzimajući u obzir upotrebu 900 prijemnih jedinica, koje se teoretski ne mogu onesposobiti prvim raketnim udarom.

NLC Homeland Alert 100 sistem detekcije. Stručnjaci američke kompanije Raytheon, zajedno sa evropskom kompanijom Tkhels, razvili su pasivni koherentni NLC sistem za detekciju dizajniran za dobijanje podataka o malim brzinama AT-ova na malim visinama, uključujući UAV-ove, CR i ciljeve stvorene pomoću stealth tehnologije. Razvijen je u interesu Ratnog vazduhoplovstva i američke vojske za rešavanje zadataka protivvazdušne odbrane u kontekstu upotrebe elektronskog ratovanja, u zonama sukoba, kao i za osiguranje delovanja specijalnih snaga. zaštita objekata itd. Sva oprema Homeland Alert 100 smeštena je u kontejner montiran na šasiju (4x4) terenskog vozila, međutim može se koristiti i u stacionarnoj verziji. Sistem uključuje antenski jarbol koji se može postaviti u radnu poziciju za nekoliko minuta, kao i opremu za analizu, klasifikaciju i pohranjivanje podataka o svim otkrivenim izvorima radio-emisije i njihovim parametrima, što omogućava efikasno otkrivanje i prepoznavanje razne mete.

Prema izveštajima strane štampe, sistem Homeland Alert 100 koristi signale koje generišu digitalne VHF radiodifuzne stanice, analogni TV predajnici i zemaljski digitalni TV predajnici za osvetljavanje ciljeva. Ovo pruža mogućnost primanja signala reflektovanih od ciljeva, otkrivanja i utvrđivanja njihovih koordinata i brzine u sektoru azimuta od 360 stepeni, elevacije - 90 stepeni, na dometima do 100 km i do 6000 m visine. Danonoćno praćenje okoline po svim vremenskim prilikama, kao i mogućnost autonomnog rada ili kao dio informacijske mreže, omogućavaju relativno jeftine načine za efikasno rješavanje problema otkrivanja ciljeva na malim visinama, uključujući i u teškim uslovima ometanja. , u zonama sukoba u interesu protivvazdušne i protivraketne odbrane. Prilikom korištenja Homeland Alert 100 MP radara kao dijela mrežnih kontrolnih sistema i interakcije sa centrima za upozorenje i upravljanje, koristi se Asterix / AWCIES protokol. Povećana otpornost na buku ovakvog sistema zasniva se na principima višepozicione obrade informacija i upotrebe pasivnih načina rada.

Strani mediji su objavili da je planirano da sistem Homeland Alert 100 nabavi niz zemalja NATO-a.

Dakle, radarske stanice kopnene protivvazdušne odbrane-raketne odbrane u pozorištu koje su u službi zemalja NATO-a i koje se razvijaju ostaju glavni izvor informacija o vazdušnim ciljevima i glavni su elementi u formiranju jedinstvene slike vazdušna situacija.

(V. Petrov, S. Grishulin, "Strana vojna revija")

NATO komanda sljedeća svrha jedinstvenog PVO sistema je definitivno:

Ø spriječiti upad avionskih sredstava mogućeg neprijatelja u vazdušni prostor zemalja NATO-a u mirnodopskim uslovima;

Ø da ih maksimalno spreči da vrše udare u toku neprijateljstava kako bi se obezbedilo funkcionisanje glavnih političkih i vojno-ekonomskih centara, udarnih grupa VS, RTS-a, sredstava vazduhoplovstva, kao i drugih objekata od strateškog značaja.

Za ostvarivanje ovih zadataka smatra se da je potrebno:

Ø unaprijed upozoravaju komandu o mogućem napadu kontinuiranim praćenjem zračnog prostora i pribavljanjem obavještajnih podataka o stanju neprijateljskih sredstava napada;

Ø pokrivanje od vazdušnih udara nuklearnih snaga, najvažnijih vojno-strateških i administrativno-ekonomskih objekata, kao i područja koncentracije trupa;

Ø održavanje visoke borbene gotovosti maksimalnog mogućeg broja snaga protivvazdušne odbrane i sredstava za momentalno odbijanje napada iz vazduha;

Ø organizacija bliske interakcije snaga i sredstava PVO;

Ø u slučaju rata - uništavanje sredstava neprijateljskog zračnog napada.

Stvaranje jedinstvenog sistema protivvazdušne odbrane zasniva se na sledećim principima:

Ø pokrivajući ne pojedinačne objekte, već čitava područja, trake

Ø raspoređivanje dovoljnih snaga i sredstava za pokrivanje najvažnijih pravaca i objekata;

Ø visoka centralizacija komandovanja i kontrole snaga i sredstava protivvazdušne odbrane.

Cijelo područje odgovornosti zajedničkog sistema PVO NATO-a podijeljeno je na 2 zone PVO:

Ø sjeverna zona;

Ø južna zona.

Svaki region ima 1-2 sektora protivvazdušne odbrane.

Južna zona protivvazdušne odbrane zauzima teritoriju Turske, Grčke, Italije, Španije, Portugala, Sredozemnog i Crnog mora i podeljen je na 4 oblasti protivvazdušne odbrane

Ø "Jugoistok";

Ø "Jug-centar";

Ø “Jugozapad;

Područja PVO imaju 2-3 sektora PVO. Osim toga, u granicama južne zone stvorena su 2 nezavisna sektora PVO:

Ø kiparski;

Ø malteški;

Za potrebe protivvazdušne odbrane:

Ø lovci - presretači;

Ø ADMS dugog, srednjeg i kratkog dometa;

Ø protivavionska artiljerija (ZA).

A) naoružani NATO lovci protivvazdušne odbrane Sastoje se sljedeće grupe boraca:

I. grupa - F-104, F-104E (sposoban da napadne jednu metu na srednjim i velikim visinama do 10000m sa zadnje hemisfere);

II. grupa - F-15, F-16 (sposoban da uništi jednu metu iz svih uglova i na svim visinama),

III. grupa - F-14, F-18, "Tornado", "Mirage-2000" (sposobni da napadnu više ciljeva iz različitih uglova i na svim visinama).

Borci protivvazdušne odbrane imaju zadatak da presreću vazdušne ciljeve na najvećim mogućim visinama udara iz svoje baze iznad neprijateljske teritorije i izvan SAM zone.

Svi lovci su naoružani topovima i projektilima i za sve vremenske prilike, opremljeni kombinovanim sistemom kontrole oružja dizajniranim za otkrivanje i napad na vazdušne ciljeve.

Ovaj sistem obično uključuje:

Ø Radarsko presretanje i nišanjenje;

Ø uređaj za računanje i odlučivanje;

Ø infracrveni nišan;

Ø optički nišan.

B) Taktika boraca

Prilikom izvođenja borbenih misija, borci koriste tri načina borbe:

Ø presretanje sa pozicije "Dežurni na putu";

Ø presretanje sa pozicije „Vazdušna dužnost“;

Ø slobodan napad.

"Dežurni na a/d"- glavni tip borbenih zadataka. Koristi se uz prisutnost razvijenog radara i osigurava uštedu energije, prisutnost pune zalihe goriva.

Nedostaci: pomjeranje linije presretanja na svoju teritoriju prilikom presretanja ciljeva na malim visinama

U zavisnosti od preteće situacije i vrste uzbune, dežurne snage lovaca PVO mogu biti u sledećim stepenovima borbene gotovosti:

1. Dobio broj 1 - polazak za 2 minuta, nakon narudžbe;

2. Dobio broj 2 - polazak za 5 minuta, nakon narudžbe;

3. Dobio broj 3 - polazak za 15 minuta, nakon narudžbe;

4. Dobio broj 4 - polazak za 30 minuta, nakon narudžbe;

5. Dobio broj 5 - polazak 60 minuta nakon narudžbe.

Moguća granica sastanka vojno-tehničke saradnje sa borcem sa ove pozicije je 40-50 km od linije fronta.

"Zračna straža" – služi za pokrivanje glavne grupe trupa na najvažnijim objektima. Istovremeno, sastav grupe armija je podeljen na zone dežurstva koje su dodeljene vazdušnim jedinicama.

Dežurstvo se obavlja na srednjim, malim i velikim visinama:

-U PMU - po grupama aviona do veze;

-U SMU - noću - pojedinačnim avionima, promjena kat. proizvedeno za 45-60 minuta. Dubina - 100-150 km od linije fronta.

Nedostaci: -mogućnost brzih protivnika dežurstava;

Ø su prisiljeni da se češće pridržavaju odbrambenih taktika;

Ø mogućnost stvaranja superiornosti u snagama od strane neprijatelja.

"besplatan lov" – za uništavanje vazdušnih ciljeva u datom području koji nemaju kontinuirano pokrivanje sistema PVO i neprekidno radarsko polje.Dubina – 200–300 km od linije fronta.

PVO i taktički lovci, opremljeni radarom za otkrivanje i ciljanje, naoružani projektilima vazduh-vazduh, koriste 2 načina napada:

1. Napad sa prednje HEMISKFE (ispod 45–70 0 do kursa mete). Koristi se kada se unaprijed izračuna vrijeme i mjesto presretanja. Ovo je moguće sa uzdužnim ciljanim ožičenjem. Najbrži je, ali zahtijeva visoku preciznost pokazivanja kako na mjestu tako iu vremenu.

2. Napad sa zadnje HEMISKFE (u prolazima sektora ugla kursa 110–250 0). Koristi se protiv svih ciljeva i sa svim vrstama oružja. Pruža veliku vjerovatnoću pogađanja mete.

Sa dobrim oružjem i prelaskom s jedne metode napada na drugu, jedan borac može nastupiti 6–9 napada , što omogućava razbijanje 5–6 aviona BTA.

Radar je sposoban da izoluje samo one signale od mete, mačke. imati određeni ƒ min Dopler. Takav ƒ min je za radar ± 2 kHz.

Po zakonima radara
, gdje je ƒ 0 nosilac, C–V svjetlo. Takvi signali dolaze od ciljeva sa V 2 =30–60 m/s => 790–110 0, odnosno 250–290 0.

Glavni sistemi PVO u zajedničkom sistemu PVO zemalja NATO-a su:

Ø Sistemi protivvazdušne odbrane velikog dometa (D≥60km) - "Nike-Ggerkules", "Patriot";

Ø Sistemi protivvazdušne odbrane srednjeg dometa (D = od 10-15km do 50-60km) - poboljšani "Hawk" ("U-Hawk");

Ø Sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa (D = 10–15 km) - Chaparel, Rapra, Roland, Indigo, Krosal, Javelin, Avenger, Adats, Fog-M, Stinger, Bloommap.

NATO protivvazdušna odbrana princip upotrebe podijeljeno na:

Ø Centralizovano korišćenje, primenjuje se prema planu višeg načelnika u zona , području i sektor protivvazdušne odbrane;

Ø Sistemi protivvazdušne odbrane trupa koji su u sastavu kopnenih snaga prema stanju i koriste se prema planu njihovog komandanta.

Na sredstva aplicirana prema planovima viši lideri uključuju sisteme protivvazdušne odbrane dugog i srednjeg dometa. Ovdje rade u automatskom načinu navođenja.

Glavna taktička jedinica protivvazdušnog naoružanja je – divizije ili ekvivalentne dijelove.

Sistemi protivvazdušne odbrane dugog i srednjeg dometa, sa dovoljnim brojem njih, koriste se za stvaranje zone neprekidnog pokrivanja.

Sa malim brojem njih obuhvaćeni su samo pojedinačni, najvažniji objekti.

Sistemi protivvazdušne odbrane kratkog dometa i FOR koristi se za pokrivanje kopnenih snaga, a/d, itd.

Svako protivavionsko oružje ima određene borbene sposobnosti za gađanje i pogađanje cilja.

Borbene sposobnosti - kvantitativni i kvalitativni pokazatelji koji karakterišu sposobnosti jedinica sistema PVO za izvršenje borbenih zadataka u zadato vreme i u određenim uslovima.

Borbene sposobnosti SAM baterije procjenjuju se prema sljedećim karakteristikama:

1. Dimenzije zona požara i razaranja u vertikalnoj i horizontalnoj ravni;

2. Broj istovremeno gađanih ciljeva;

3. Vrijeme reakcije sistema;

4. Sposobnost baterije da vodi dugu vatru;

5. Broj lansiranja tokom granatiranja datog cilja.

Specificirane karakteristike se mogu unaprijed odrediti samo za nemanevarski cilj.

požarna zona - dio prostora, u čijoj je svakoj tački moguće ukazati na p.

Zona ubijanja - dio zone gađanja unutar kojeg je osiguran susret p sa metom i njen poraz sa zadatom vjerovatnoćom.

Položaj pogođenog područja u zoni gađanja može se promijeniti u zavisnosti od smjera leta mete.

Budući da se meti može prići iz bilo kojeg smjera, pogođeno područje može zauzeti bilo koju poziciju, dok se simetrala ugla koji ograničava zahvaćeno područje rotira nakon okretanja aviona.

Dakle, okret u horizontalnoj ravni pod uglom većim od polovine ugla koji ograničava zahvaćeno područje je ekvivalentno izlasku aviona iz pogođenog područja.

Zahvaćeno područje bilo kojeg sistema protuzračne odbrane ima određene granice:

Ø na H - donji i gornji;

Ø na D od početka. usta - daleko i blizu, kao i ograničenja parametra kursa (P), koji određuje bočne granice zone.

Ugao zatvaranja pozicije (α)– nastaje u prisustvu viška terena i lokalnih objekata u odnosu na položaj baterija.

Vrh i granice podataka zone lezija određene su energetskim resursima rijeke.

blizu granice zahvaćeno područje je određeno vremenom nekontrolisanog leta nakon lansiranja.

Bočne granice zahvaćena područja su određena parametrom smjera (P).

Parametar smjera P - najkraća udaljenost (KM) od položaja baterije i projekcije kolosijeka aviona.

Broj istovremeno ispaljenih ciljeva zavisi od količine radarskog zračenja (osvetljenja) cilja u baterijama sistema PVO.

Vrijeme reakcije sistema je vrijeme proteklo od trenutka kada je vazdušni cilj otkriven do trenutka kada je projektil prihvaćen.

Broj mogućih lansiranja na cilj zavisi od ranog otkrivanja cilja radarom, parametra smjera P, H cilja i Vtarget, T reakcije sistema i vremena između lansiranja projektila.

Kratke informacije o sistemima za navođenje oružja

I. Sistemi daljinskog upravljanja - kontrola leta se vrši uz pomoć komandi koje se generišu na lanseru i prenose na lovce ili rakete.

U zavisnosti od načina dobijanja informacija, razlikuju se:

Ø - komandni sistemi daljinskog upravljanja tipa I (TU-I);

Ø - komandni sistemi daljinskog upravljanja II tipa (TU-II);

- uređaj za praćenje cilja;

Uređaj za praćenje projektila;

Uređaj za generiranje upravljačkih naredbi;

Komandni prijemnik radio veze;

Lanseri.

II. sistemi za navođenje -sistemi u kojima se kontrola leta p vrši pomoću upravljačkih komandi formiranih na samoj raketi.

U tom slučaju, informacije potrebne za njihovo formiranje izdaje uređaj na vozilu (koordinator).

U takvim sistemima se koriste samonavođeni r, u čijem upravljanju leta lanser ne učestvuje.

Prema vrsti energije koja se koristi za dobijanje informacija o parametrima kretanja mete, razlikuju se sistemi - aktivno, poluaktivno, pasivno.

Aktivan - sistemi za navođenje, u kat. izvor ekspozicije cilja je instaliran na rijeci. Odraz od ciljanih signala prima koordinator na brodu i služi za mjerenje parametara kretanja mete.

Polu-aktivan - CILJNI izvor zračenja je postavljen na lanser. Koordinator na vozilu koristi signale koji se odbijaju od mete za promjenu parametara neusklađenosti.

Pasivno - za mjerenje parametara kretanja CITE koristi se energija koju emituje meta. Može biti toplotna (zračeća), svjetlosna, radiotermalna energija.

Sistem navođenja uključuje uređaje koji mjere parametar neusklađenosti: uređaj za računanje, autopilot i putanju upravljanja

III. TV sistem navođenja - sistemi upravljanja projektilima, u kat. komande kontrole leta formiraju se na raketi. Njihova vrijednost je proporcionalna odstupanju rakete od kontrole jednakog signala koju stvaraju radarski nišani kontrolne točke.

Takvi sistemi se nazivaju sistemi za navođenje radio snopom. Oni su jednostruki i dvosnodni.

IV. Kombinovani sistemi navođenja – sistemi, u kat. Navođenje projektila na ciljeve vrši se uzastopno od strane nekoliko sistema. Mogu se koristiti u kompleksima dugog dometa. To može biti kombinacija komandnog sistema. daljinsko upravljanje u početnom dijelu putanje leta projektila i navođenje u završnom, ili navođenje radio snopom u početnom dijelu i navođenje u završnom dijelu. Ova kombinacija kontrolnih sistema osigurava da se projektili navode do ciljeva sa dovoljnom preciznošću na velikim udaljenostima.

Razmotrimo sada borbene sposobnosti pojedinačnih sistema PVO zemalja NATO-a.

a) SAM dugog dometa

–SAM - "Nike-Hercules" - dizajniran za gađanje ciljeva na srednjim, velikim visinama iu stratosferi. Može se koristiti za uništavanje kopnenih ciljeva nuklearnim oružjem na udaljenosti do 185 km. U službi je armija SAD-a, NATO-a, Francuske, Japana, Tajvana.

Kvantitativni pokazatelji

Ø požarna zona- kružni;

Ø D max marginalna zona uništenja (gdje je još uvijek moguće pogoditi metu, ali s malom vjerovatnoćom);

Ø Najbliža granica pogođenog područja = 11 km

Ø Donji Granica zone je pora-1500m i D=12km i do H=30km sa povećanjem dometa.

Ø V max p.–1500m/s;

Ø V max hit.r.–775–1200m/s;

Ø n max karcinom–7;

Ø t navođenje (let) rakete–20–200s;

Ø Brzina paljbe za 5 min→5 projektila;

Ø t/ream. Mobilni PVO sistem -5-10 sati;

Ø t / zgrušavanje - do 3 sata;

Kvalitativni indikatori

Sistem upravljanja protivraketnog odbrambenog sistema NG je radio komandni sistem sa odvojenim radarskim slaganjem iza cilja rakete. Osim toga, ugradnjom posebne opreme na brod, može doći do izvora smetnji.

Sljedeći tipovi pulsnih radara se koriste u sistemu upravljanja baterijama:

1. 1 radar za ciljanje rad u opsegu λ=22–24cm, tip AN/FRS–37–D max rel.=320km;

2. 1 radar za ciljanje s (λ=8,5–10cm) s D max rel.=230km;

3. 1 radar za praćenje cilja (λ=3,2–3,5 cm)=185 km;

4. Identificiran je 1 radar. domet (λ=1,8 cm).

Baterija može istovremeno ispaliti samo jednu metu, jer se samo jedan cilj i jedna raketa mogu pratiti do radara za praćenje cilja i projektila u isto vrijeme, a jedan od ovih radara može biti u baterijama.

Ø Masa konvencionalne bojeve glave.– 500kg;

Ø Nuklearni bojna glava. (kas. ekviv.) – 2–30kT;

Ø Započni rak.–4800kg;

Ø Tip osigurača– kombinovano (kontakt + radar)

Ø Radijus oštećenja na velikim visinama: – OD BCH–35–60m; I. Bojeva glava - 210-2140m.

Ø Vjerovatno Nemanevarski porazi. ciljevi 1 rak. na efektivno. D–0,6–0,7;

Ø T reload PU-6 min.

Jake zone sistema protivvazdušne odbrane NG:

Ø veliki D poraz i značajan doseg u H;

Ø sposobnost presretanja ciljeva velike brzine"

Ø dobra otpornost na buku svih radarskih baterija u smislu ugaonih koordinata;

Ø usmjeravanje ka izvoru smetnji.

Slabosti sistema protivvazdušne odbrane NG:

Ø nemogućnost pogađanja mete koja leti na H>1500m;

Ø sa povećanjem D → smanjuje se tačnost vođenja projektila;

Ø vrlo osjetljiv na radarske smetnje preko kanala dometa;

Ø smanjenje efikasnosti pri gađanju manevarskog cilja;

Ø niska paljba baterije i nemogućnost gađanja više od jedne mete u isto vrijeme

Ø mala pokretljivost;

SAM "Patriot" - je kompleks za sve vremenske prilike dizajniran za uništavanje aviona i balističkih projektila u operativno-taktičke svrhe na malim visinama
u uslovima jakih neprijateljskih radio protivmera.

(U službi Sjedinjenih Država, NATO-a).

Glavna tehnička jedinica je divizija koja se sastoji od 6 baterija po 6 vatrogasnih vodova u svakoj.

Vod se sastoji od:

Ø multifunkcionalni radar sa faznom rešetkom;

Ø do 8 lansera projektila;

Ø kamion sa generatorima, napajanjem za radar i KPUO.

Kvantitativni pokazatelji

Ø Zona gađanja - kružna;

Ø Zona ubijanja nemanevarske mete (vidi sl.)

Ø Daleka granica:

na Nb-70km (ograničeno V ciljevima i R i projektilima);

na Nm-20km;

Ø Bliža granica poraza (ograničena t nekontrolisanim letom projektila) - 3 km;

Ø Gornja granica zahvaćenog područja. (ograničeno Ru projektilima = 5 jedinica) - 24 km;

Ø Minimum granica zahvaćenog područja - 60m;

Ø Vcancer. - 1750m/s;

Ø Vts.- 1200m/s;

Ø t poz. rak.

Ø tpol.cancer-60sec.;

Ø nmax. rak. - 30 jedinica;

Ø reakcija syst. - 15sec;

Ø Brzina paljbe:

Jedan PU -1 rak. nakon 3 sek.;

Različiti bacači - 1 rak. nakon 1 sek.

Ø tdep.. kompleks -. 30 min.

Kvalitativni indikatori

Upravljački sistem SAM "Periot" kombinovano:

U početnoj fazi leta rakete upravljanje se vrši komandnim metodom 1. tipa, kada se raketa približi cilju (8-9 sekundi), vrši se prijelaz sa komandne metode na susret. navođenje kroz raketu (komandno navođenje 2. tipa).

Sistem za navođenje koristi radar sa PREDNJIM SVJETLIMA (AN/MPQ-53). Omogućava vam da otkrijete i identifikujete zračne ciljeve, pratite do 75-100 ciljeva i pružite podatke za navođenje do 9 projektila na 9 ciljeva.

Nakon lansiranja raketa, prema zadatom programu, ulazi u područje radarskog pokrivanja i počinje njeno komandno vođenje, za koje se u procesu pregleda prostora prate svi odabrani ciljevi i oni inducirani raketom. Istovremeno, 6 projektila može biti usmjereno na 6 ciljeva pomoću komandne metode. U ovom slučaju radar radi u impulsnom režimu u rasponu l = 6,1-6,7 cm.

U ovom režimu, sektor pogleda Qaz=+(-)45º Qum=1-73º. Širina grede 1,7*1,7º.

Metoda komandnog vođenja prestaje kada ostane 8-9 sekundi dok R. ne sretne C. U ovom trenutku dolazi do prijelaza sa metode komandovanja na metodu navođenja kroz raketu.

U ovoj fazi, pri zračenju C. i R., radar radi u pulsno-doplerovom režimu u opsegu talasnih dužina = 5,5-6,1 cm.U režimu vođenja kroz raketu odgovara sektor praćenja, širina snopa sa osvetljenjem je 3,4 * 3,4 .

D max ažuriranje na \u003d 10 - 190 km

Start mr - 906 kg

TTX modernih radarskih stanica oružanih snaga NATO-a. Radarske stanice vojne protivvazdušne odbrane NATO zemalja. Da li američki protivraketni odbrambeni sistem prijeti Rusiji?

1. Organizacija jedinstvenog sistema vazdušne odbrane NATO-a

Compound

Taktičko-tehničke karakteristike

Testiranje i rad

GLAVNE VRSTE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE RADARSKE PVO PVO ODBRENE NATO ZEMALJA

VIŠE RADAR DUGOG DOMETA (MP RLS)

Prijavite grešku u kucanju

Tekst za slanje našim urednicima:

Vaš komentar (opciono):