Rijeka Volga je nevjerovatna i moćna. Velika ruska rijeka Volga

Volga- ovo je najviše duga rijeka u Evropi i najduža na svijetu među rijekama koje se ulivaju u unutrašnji rezervoar.

Rijeka izvire u Valdajskom visoravni, u blizini sela VolgoVerhovye u Tverskoj oblasti, prelazi centralno rusko uzvišenje evropskog dijela Rusije i stiže do podnožja Urala, skreće naglo na jug i teče niz Ponto-Kaspijsku niziju i teče blizu Astrahana u Kaspijsko more. U gornjem toku unutar Valdajskog gorja, Volga prolazi kroz mala jezera Verhit, Sterzh, Vselug, Peno i Volgo. Već 1843. godine izgrađena je brana (Gornja Volga Beishlot) na izvoru jezera Volgo za regulaciju protoka vode i održavanje plovnih dubina u niskim vodama. Volga počinje na nadmorskoj visini od 228 m, a njeno ušće je 28 m ispod nivoa mora.

Izvor Volge

Uobičajeno je da se reka podeli na tri dela: Gornja Volga - od izvora do ušća Oke, Srednja Volga - od ušća Oke do ušća Kame, Donja - od ušća Oke. Kama na usta.

Ukupno, oko 150.000 rijeka i potoka teče do Volge. Iako rijeka svoju glavnu hranu dobiva iz otopljenih i podzemnih voda.



Pred narodima koji su odabrali njene obale, pojavljuje se u različitim obličjima. Ime Volga dolazi od baltičkog "potok, močvara", kako kaže uobičajena verzija. Zaista, najveća rijeka u Evropi nastaje iz malog izvora, izgubljenog usred močvarnih jezera. U tankom potoku teško se može prepoznati velika rijeka, koja tek nakon nekoliko desetina kilometara od izvora postaje punovodna.






Volga otkriva svu svoju ljepotu nakon ušća u Oku kod Nižnjeg Novgoroda. Volga se zapravo uliva u Oku koja ima puno vode (ovo je jasno vidljivo iz ptičje perspektive), iako se obično vjeruje da je suprotno. Na sličan način, Volga se ulijeva u Kamu koja je puno veća južno od Kazana, zadržavajući prijašnje ime. A ova Volga je najpoznatija rijeka u Rusiji, jedna od najveće rijeke globusa i najveća u Evropi. Među ruskim rijekama, samo Ob, Jenisej i Lena mogu se takmičiti s Volgom. Dužina Volge je 3530 km. Volga je više od hiljadu kilometara duža od Dunava i tri i po puta duža od Rajne.





Nižnji Novgorod. Ušće Oke i Volge.
Volga je jedan od simbola Rusije. Tokom vekova, reka je više puta menjala ime. U pisanim izvorima, Volga se prvi put nalazi u "Geografiji" Ptolomeja u II veku. n. e. pod imenom Ra - "velikodušan". Narodi koji govore turski - Tatari, Mari, Čuvaši zovu je Idel, Yul, Atal, što se prevodi kao "Velika rijeka". Arapi i Vizantinci su ga zvali i Itil. Donji tok rijeke Volge leži na putu od Azije do Evrope. Prolaz između Uralskog lanca i Kaspijskog mora istoričari su nazvali Velika vrata. Preko njih su narodi Azije prodrli u Evropu.

Od davnina, rijeka je bila korisna za ljude.

Od 13. stoljeća postao je poznat Volški trgovački put. Gornji tok Volge vodi u Evropu, a Srednja i Donja Volga kroz Kaspijsko more otvaraju put ka istoku. Uz rijeku su plutale šume, cvjetao je ribolov.

U srednjem vijeku, Volga je bila prirodna granica između šumskih kneževina Slavena i teritorije stepskih nomada. Značaj Volge kao najvažnijeg trgovačkog puta između Istoka i Zapada uticao je na rast gradova na njenim obalama. Ali ova rijeka je bila od posebne važnosti u istoriji formiranja i razvoja ruske države. Tokom mnogih stoljeća, Volga i njezine pritoke su vidjeli mnoge krvave bitke između ruskih vitezova i stepskih osvajača. Ova borba je trajala do sredine 16. veka, kada je za kratko vreme vlada Ivana Groznog uspela da preuzme kontrolu nad čitavom teritorijom srednjeg i donjeg Volge od Kazana do Astrahana. Cijeli sistem rijeke Volge je u rukama mlade ruske države. To je doprinijelo novom procvatu trgovine na Volgi.

Postoji nekoliko desetina ruskih narodnih pjesama posvećenih Volgi, u kojima ova rijeka djeluje kao simbol domovine i istovremeno simbol ruske volje. Pošto je potčinila čitavu teritoriju sliva Volge, carska vlada nije mogla odmah da je kontroliše. Volški pljačkaši - čuveni "ponizovajski slobodnjaci" - pljačkali su volške trgovce sve do početka 19. veka. Dvaput - pod Stepanom Razinom i Emeljanom Pugačevom - sliv Volge postao je poprište žestokog rata.

Na Volgi se nalazi nekoliko desetina gradova, a uz njene obale živi nekoliko desetina naroda koji nastanjuju Rusiju. Teče kroz veliki deo regiona evropske Rusije, Volga je magična nit na koju je nanizana ogrlica najlepših ruskih gradova. Ržev i Starica, Tver i Kimri, Kaljazin i Uglič, Jaroslavlj i Kostroma, Nižnji Novgorod i Kazanj, Samara i Saratov, Volgograd i Astrahanj, i moj voljeni Uljanovsk - samo su najpoznatiji od njih. Godine 1942. upravo na obali Volge, u blizini zidina grada, tada zvanog Staljingrad, došlo je do radikalne promjene u toku Velikog otadžbinskog rata i cijelog Drugog svjetskog rata. Krilate riječi: "Za nas nema zemlje iza Volge" tada su zvučale kao simbol vjere za svakog sovjetskog čovjeka.


Most u Saratovu


Astrakhan, nasip


Pogled sa Volge.


Uljanovsk (najuža tačka akumulacije Kuibyshev u Uljanovsku)


Uljanovsk.


Centar Uljanovska na obali Volge.


Pogled sa Volge na Uljanovsk noću


Volgograd.

Most. Volgograd.

Panorama grada Čeboksarija sa Volge


Cheboksary

Rečna luka Čeboksari


Ah, Samara je grad


Samara


Nižnji Novgorod


Pogled na Nižnji Novgorod Kremlj


Ušće Oke i Volge u Nižnjem Novgorodu


Chkalov stepenice u Nižnjem Novgorodu


Kazan
Ali Volga nije samo ogrlica gradova, već i ogrlica naroda Rusije. Uz njene obale, osim Rusa, dugo su živjeli Mari i Čuvaši, Tatari i Kalmici, te mnogi manji narodi. Svi su oni vekovima bili stanovnici jedne ruske države. To simboliziraju kupole pravoslavnih crkava i minareti muslimanskih džamija koji se uzdižu iznad jednog od najljepših gradova Povolške regije - Kazana, zidovi i kule Kazanskog Kremlja, koji su podigli ruski i tatarski majstori, gledaju u Volgu.


Kazan.



Kazan Kremlj
Mnogi narodi i vladari su nekoliko vekova pokušavali da "poboljšaju" Volgu, da poboljšaju njene transportne mogućnosti. Još u 16. veku turski sultan Selim II prvi je pokušao da poveže Volgu sa Azovskim i Crnim morem. Grandiozni posao na izgradnji ovog kanala koji je započeo nije završen. Kasnije je Petar Veliki također odlučio da poveže Volgu sa Donom, probivši kanal južno od kanala sultana Selima. U 19. veku stvoreno je nekoliko sistema kanala koji su povezivali Volgu sa tadašnjim glavnim gradom, Sankt Peterburgom. Sovjetska država je otvorila novu eru u stvaranju umjetnih brodskih puteva. Nezaboravne 1937. godine pušten je u rad kanal Volga-Moskva. Četrdesetih godina 20. stoljeća rekonstruiran je vodni put Volga-Baltik. Konačno, početkom 50-ih, car Petar I se ostvario - Volga-Don kanal je povezao Volgu sa Azovskim i Crnim morem.

Zahvaljujući kanalima Volga-Baltik, Bijelo more-Baltik i Volga-Don, Volga je postala jezgro jedinstvenog vodnog sistema evropske Rusije, a Moskva riječna luka pet mora. Ali čovjek je poboljšao Volgu ne samo kanalima. U 20. stoljeću stvorena je grandiozna kaskada hidroelektrana Volga. Ogromne brane blokirale su rijeku, stvarajući nove rezervoare - Ivankovskoje (Moskovsko more), Ugličkoje, Ribinsk, Gorki, Čeboksari, Kujbišev, Saratov i Volgograd.










Uobičajeno je da se Volga podijeli na tri dijela: gornja Volga - od izvora do ušća Oke, srednja Volga - od ušća Oke do ušća Kame i donja Volga - od ušća u Oku. od Kame do Kaspijskog mora. Nakon izgradnje rezervoara Kuibyshev, granicom između srednje i donje Volge obično se smatra Žigulevska HE uzvodno od Samare.
Između Tvera i Ribinska na Volgi stvoreni su rezervoar Ivankovskoye sa branom i hidroelektranom u blizini Dubne, rezervoar Uglich (hidroelektrana kod Ugliča) i rezervoar Ribinsk (hidroelektrana kod Ribinska). U regiji Ribinsk-Roslavl i ispod Kostrome, rijeka teče uskom dolinom među visokim obalama, prelazeći Uglič-Danilovsko i Galičko-Čuhlomsko brdo. Dalje, rijeka teče duž nizina Unzha i Balakhna. U Gorodecu (iznad grada Nižnjeg Novgoroda), Volga, blokirana branom hidroelektrane Nižnji Novgorod, čini rezervoar Gorki. Glavne pritoke gornje Volge su Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna i Unzha.




U srednjem toku, ispod ušća Oke, Volga postaje još punija. Teče duž sjevernog ruba Volge. Desna obala rijeke je visoka, a lijeva niska. U blizini Čeboksarija izgrađena je hidroelektrana Čeboksari, iznad koje se nalazi istoimeni rezervoar. Iz više razloga, hidroelektrana još nije dovedena u projektni kapacitet, a nivo rezervoara Čeboksari je 5 metara ispod projektovanog nivoa. S tim u vezi, dionica od hidroelektrane Nižnji Novgorod do Nižnjeg Novgoroda ostaje izuzetno plitka, a plovidba na njoj se odvija zahvaljujući ispuštanjima vode iz hidroelektrane Nižnji Novgorod u jutarnje vrijeme. Najveće pritoke Volge u njenom srednjem toku su Oka, Sura, Vetluga i Svijaga.

U donjem toku, nakon ušća Kame, Volga postaje moćna rijeka. Ovdje teče duž Volge. Blizu Toljatija, iznad Samarskaya Luka, koja formira Volgu, koja okružuje planine Žiguli, izgrađena je brana hidroelektrane Žigulevskaja (bivša hidroelektrana Volga nazvana po V. I. Lenjinu); iznad brane proteže se akumulacija Kuibyshev. Nizvodno - u blizini grada Balakova, podignuta je brana Saratovske hidroelektrane. Donja Volga prima relativno male pritoke - Samara, Big Irgiz, Eruslan.







Na ovim fotografijama Kujbiševsko more uz obalu Uljanovska
21 km iznad Volgograda, lijevi krak se odvaja od rijeke - rijeke Ahtuba, dužine 537 km, koja teče paralelno sa glavnim kanalom. Ogroman prostor između Volge i Ahtube, ispresijecan brojnim kanalima i starim rijekama, naziva se poplavna ravnica Volga-Ahtuba; širina poplava u ovoj poplavnoj ravnici je ranije dostigla 20-30 km. Na Volgi, između početka Ahtube i Volgograda, nalazi se Volžska HE (bivša Volška HE nazvana po 22. kongresu KPSS).

Delta Volge je ogroman region. Razbijajući se na stotine grana, Volga je ovdje stvorila zadivljujući svijet, gdje je priroda zadržala svoju izvornu ljepotu. Među poljima lotosa u delti Volge žive hiljade ptica, riba i životinja. Iz mora u kanale često ulaze jesetra, beluga, zvjezdasta jesetra, u ovim vodama brojni su šarani, deverika, smuđ, rakovi koji ovdje dostižu fantastične veličine. Pustinjski pejzaži ustupaju mjesto livadama, obalnim šumama, gustim šikarama trske i najrjeđem i najljepšem čudotvornom cvijetu - lotosu, koji zauzima 5.000 hektara u delti. Delta rijeke počinje na mjestu odvajanja od svog kanala ogranka Buzan (46 km sjeverno od Astrahana) i jedna je od najvećih u Rusiji. U delti ima do 500 rukavaca, kanala i malih rijeka. Glavne grane su Bakhtemir, Kamyzyak, Staraya Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba. Delta Volge je jedino mjesto u evropskom dijelu Rusije gdje možete vidjeti u divljini neverovatna biljka- lotos. Lotos iz delte Volge je nešto drugačiji od tipičnog i stoga je odvojen u posebnu vrstu - kaspijski lotos. Lotusova polja u delti Volge - najveća područja cvjetanja na planeti - dosežu 15 km u dužinu i 3 km u širinu. Delta Volge je pravo carstvo ptica, u kojem živi više od 280 vrsta ptica. 1919. godine ovdje je stvoren jedan od prvih rezervata u Rusiji, Astrahanski, 1984. godine, odlukom UNESCO-a, dobio je status rezervata biosfere. Godine 1997. stvoren je još jedan rezervat u delti Volge - Bogdinsko-Baskunchaksky.







Temperatura vode u rijeci sredinom ljeta dostiže 20-25°C. U Astrahanu, Volga se otvara sredinom marta. U prvoj polovini aprila, otvaranje se dešava na gornjoj Volgi i ispod Kamišina, na ostatku njene dužine - sredinom aprila. Rijeka se smrzava u gornjem i srednjem toku krajem novembra, u donjem - početkom decembra; Bez leda ostaje oko 200 dana, a u blizini Astrahana - oko 260 dana.

Geografski položaj Volga i njene glavne pritoke odredile su već u 8. veku njen značaj kao trgovačke rute između Istoka i Zapada. Iz Centralne Azije izvozile su se tkanine, metali, a iz slovenskih zemalja krzno, vosak i med. U 9.-10. vijeku. centri kao što su Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdalj i Murom igrali su značajnu ulogu u trgovini. Od 11. veka trgovina slabi, a u 13. veku mongolo-tatarska invazija poremeti ekonomske veze. Izuzetak je bio sliv gornje Volge, gdje su Novgorod, Tver i gradovi Vladimir-Suzdal Rus igrali aktivnu ulogu. Od 14. stoljeća, značaj trgovačkog puta je vraćen, a uloga centara kao što su Kazan, Nižnji Novgorod i Astrakhan raste.

Osvajanje Kazanskog i Astrahanskog kanata od strane Ivana IV Groznog sredinom 16. veka dovelo je do ujedinjenja čitavog sistema reke Volge u rukama Rusije, što je doprinelo procvatu trgovine Volgom. U 17. stoljeću pojavljuju se novi veliki gradovi - Samara, Saratov, Caritsyn; Jaroslavlj, Kostroma i Nižnji Novgorod igraju važnu ulogu. Volgom plove veliki karavani brodova. U 18. vijeku glavni trgovački putevi su se pomjerili na zapad, a ekonomski razvoj donje Volge otežavala su rijetka naselja i nomadski napadi.

U 19. stoljeću došlo je do značajnog razvoja Volške trgovačke rute nakon spajanja Mariinskog riječni sistem basen Volge i Neve (1808); nastaje velika riječna flota, čiji je prvi parobrod krenuo 1820. Ogromna vojska tegljača (oko 300 hiljada ljudi.) Radi na Volgi. Uz rijeku se vrše velike pošiljke žita, soli, ribe, a kasnije i ulja i pamuka. Sajam u Nižnjem Novgorodu dobija veliki ekonomski značaj.

Do sredine 19. vijeka, teritorije sliva Volge bile su uglavnom poznate po plodnom tlu. Na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće duž Volge su se počele pojavljivati ​​mašinske, metalurške, hemijske i drvoprerađivačke tvornice.

Tridesetih godina prošlog vijeka počeo je razvoj bogatih naftnih polja duž donjeg toka rijeke. Prije otkrića nafte i plina u Zapadni Sibir Region Volge zauzima prvo mesto u Rusiji po rezervama i eksploataciji minerala. Od kraja 1930-ih, Volga se počela koristiti i kao izvor hidroenergije. U to vrijeme usvojen je plan "Velika Volga" koji je podrazumijevao izgradnju kaskade hidroelektrana na Volgi i njenim pritokama.

U poslijeratnom periodu ekonomska uloga Volge značajno je porasla, posebno nakon stvaranja velikih rezervoara i hidroelektrana. Nakon završetka izgradnje kaskade HE Volga-Kama, ukupna proizvodnja električne energije dostigla je 40-45 milijardi kWh godišnje, površina zrcala rezervoara bila je oko 38 hiljada kvadratnih kilometara, ukupna zapremina je bila 288 kubnih kilometara, a korisna zapremina je bila 90 kubnih kilometara... Danas kaskada Volga-Kama, jedna od najvećih u svijetu, daje 20% hidroelektrane u Rusiji.

Danas su mogućnosti rijeke ogromne - ona je umjetnim kanalima utkana u vodenu mrežu zemlje. Volga je povezana sa Baltičkim morem Volgo-Baltičkim plovnim putem; sa Bijelim morem - kroz Bijelomorsko-Baltički kanal i sistem Severodvinsk; sa Azovskim i Crnim morem - kroz Volga-Don kanal. Važnu ulogu ima Moskovski kanal, koji povezuje Volgu sa Moskvom i nastao je u svrhu plovidbe, vodosnabdijevanja glavnog grada i navodnjavanja rijeke Moskve. Trenutno se redovna plovidba duž Volge odvija iz grada Tvera. Volga je povezana sa pet mora Evrope i prevozi više od polovine rečnog tereta i putnika u zemlji.












Volga velikodušno raspoređuje svoje resurse, ali joj je sve teže da ih obnavlja.

Nakon stvaranja rezervoara za hidroelektrane, Volga nalikuje na lanac tekućih jezera: vodni režim rijeke se promijenio, a uočljive su godišnje klimatske promjene. Riba nestaje, rijeka postaje plitka zbog prekomjerne potrošnje vode. Toksično opterećenje je veliko: sliv Volge čini više od trećine industrijskih otpadnih voda u zemlji.

Problemi rijeke su poznati, a postoji nada da će mnogi od njih uskoro biti riješeni, jer se značaj Volge za Rusiju teško može precijeniti. Protječe cijelim evropskim dijelom naše zemlje, pokrivajući 17 subjekata Ruske Federacije, a površina njenog sliva je 1360 hiljada kvadratnih kilometara, što je 8% teritorije.














Fotografija sa interneta.

Postoje priče o putovanjima na Kubu, Jamajku, Dominikansku Republiku, Švicarsku, Španjolsku, Peru i Venecuelu.

Opis: Volga (u antičko doba - Ra, u srednjem vijeku - Itil, ili Etel), - rijeka u evropskom dijelu Rusije, jedna od najvećih rijeka na svijetu i najveća u Evropi. Dužina 3530 km (prije izgradnje akumulacija 3690 km). Površina sliva je 1360 hiljada km2.

Volga izvire na brdima Valdai na nadmorskoj visini od 228 m i uliva se u Kaspijsko more. Ušće se nalazi 28 m ispod nivoa mora. Ukupan pad je 256 m. Volga prima oko 200 pritoka. Lijeve pritoke su brojnije i obilnije od desnih. Riječni sistem sliva Volge uključuje 151 hiljadu vodotoka (rijeke, potoci i privremeni vodotoci) ukupne dužine 574 hiljade km. Sliv Volge se proteže od Valdajskog i srednjeruskog visoravni na zapadu do Urala na istoku. Na geografskoj širini Saratova, sliv se naglo sužava, a Volga teče od Kamišina do Kaspijskog mora bez pritoka. Glavni, napojni dio slivnog područja Volge, od izvora do Nižnjeg Novgoroda i Kazana, nalazi se u šumskoj zoni, srednji dio sliva do Samare i Saratova je u šumsko-stepskoj zoni, donji dio je u stepska zona do Volgograda, a na jugu - u polupustinjskoj zoni.

Uobičajeno je da se Volga podijeli na tri dijela: gornja Volga - od izvora do ušća Oke, srednja Volga - od ušća Oke do ušća Kame i donja Volga - od ušća u Oku. od Kame do Kaspijskog mora. Nakon izgradnje rezervoara Kuibyshev, granicom između srednje i donje Volge obično se smatra Žigulevska HE uzvodno od Samare.

Izvor Volge je ključ u blizini sela Volgoverhovye u regiji Tver. U gornjem toku, unutar Valdajskog gorja, Volga prolazi kroz mala jezera - Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno i Volgo. Već 1843. godine izgrađena je brana (Gornja Volga Beishlot) na izvoru jezera Volgo za regulaciju protoka vode i održavanje plovnih dubina u niskim vodama. Između Tvera i Ribinska na Volgi stvoreni su rezervoar Ivankovskoye sa branom i hidroelektranom u blizini Dubne, rezervoar Uglich (hidroelektrana kod Ugliča) i rezervoar Ribinsk (hidroelektrana kod Ribinska). U regionu Ribinsk-Jaroslavlj i ispod Kostrome, reka teče uskom dolinom među visokim obalama, prelazeći Uglič-Danilovsko i Galičko-Čuhlomsko brdo. Dalje, rijeka teče duž nizina Unzha i Balakhna. U Gorodecu (iznad grada Nižnjeg Novgoroda), Volga, blokirana branom hidroelektrane Nižnji Novgorod, čini rezervoar Gorki. Glavne pritoke gornje Volge su Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna i Unzha. U srednjem toku, ispod ušća Oke, Volga postaje još punija. Teče duž sjevernog ruba Volge. Desna obala rijeke je visoka, a lijeva niska. U blizini Čeboksarija izgrađena je hidroelektrana Čeboksari, iznad koje se nalazi istoimeni rezervoar. Iz više razloga, hidroelektrana još nije dovedena u projektni kapacitet, a nivo rezervoara Čeboksari je 5 metara ispod projektovanog nivoa. S tim u vezi, dionica od hidroelektrane Nižnji Novgorod do Nižnjeg Novgoroda ostaje izuzetno plitka, a plovidba na njoj se odvija zahvaljujući ispuštanju vode iz hidroelektrane Nižnji Novgorod u jutarnjim satima. AT ovog trenutka nije donesena konačna odluka o punjenju rezervoara Cheboksary do projektnog nivoa. Kao alternativna opcija, razmatra se mogućnost izgradnje brane niskog pritiska u kombinaciji sa drumskim mostom iznad Nižnjeg Novgoroda. Najveće pritoke Volge u njenom srednjem toku su Oka, Sura, Vetluga i Svijaga.

U donjem toku, nakon ušća Kame, Volga postaje moćna rijeka. Ovdje teče duž Volge. U blizini Toljatija, iznad Samarske Luke, koju formira Volga, uz planine Žiguli, izgrađena je brana Žigulevske hidroelektrane (bivša Volška hidroelektrana po V. I. Lenjinu); iznad brane proteže se akumulacija Kuibyshev. Nizvodno - u blizini grada Balakova, podignuta je brana Saratovske hidroelektrane. Donja Volga prima relativno male pritoke - Samara, Big Irgiz, Eruslan.

21 km iznad Volgograda, lijevi krak - Akhtuba (dužina 537 km) - odvaja se od rijeke, koja teče paralelno s glavnim kanalom. Ogroman prostor između Volge i Ahtube, ispresijecan brojnim kanalima i starim rijekama, naziva se poplavna ravnica Volga-Ahtuba; širina poplava u ovoj poplavnoj ravnici je ranije dostigla 20-30 km. Na Volgi, između početka Ahtube i Volgograda, nalazi se Volžska HE (bivša Volška HE nazvana po 22. kongresu KPSS).

Delta rijeke počinje na mjestu odvajanja od svog kanala ogranka Buzan (46 km sjeverno od Astrahana) i jedna je od najvećih u Rusiji. U delti ima do 500 rukavaca, kanala i malih rijeka. Glavne grane su Bakhtemir, Kamyzyak, Staraya Volga, Bolda, Buzan, Akhtuba (od kojih je Bakhtemir plovan).

Volga se uglavnom hrani snijegom (60% godišnjeg oticaja), podzemnim (30%) i kišnim (10%) vodama. Prirodni režim karakterišu prolećne poplave (april – jun), niski vodostaji tokom letnjeg i zimskog perioda niske vode i jesenje kišne poplave (oktobar). Godišnja kolebanja nivoa Volge pre izgradnje kaskade vodovoda dostigla su 11 m kod Tvera, 15-17 m ispod ušća Kame i 3 m kod Astrahana. Izgradnjom rezervoara regulisan je tok Volge. , fluktuacije nivoa su se naglo smanjile.

Prosječna godišnja potrošnja vode u gornjovolžskom Beishlotu je 29 m3 / s, u Tveru - 182, u Jaroslavlju - 1110, u Nižnjem Novgorodu - 2970, u Samari - 7720, u Volgogradu - 8060 m3 / s. Ispod Volgograda rijeka gubi oko 2% svog proticaja zbog isparavanja. Maksimalni protok vode tokom poplava u prošlosti ispod ušća Kame dostigao je 67.000 m3/s, a kod Volgograda, kao rezultat izlivanja preko plavnog područja, nije prelazio 52.000 m3/s. U vezi sa regulacijom oticaja, maksimalni proticaji su naglo smanjeni, dok su ljetni i zimski niski proticaji znatno povećani.

Pre stvaranja rezervoara, tokom godine, Volga je do ušća nosila oko 25 miliona tona sedimenta i 40-50 miliona tona rastvorenih minerala. Temperatura vode u rijeci sredinom ljeta (jul) dostiže 20-25°C. Volga se raspada kod Astrahana sredinom marta, u prvoj polovini aprila, raspad se dešava na gornjoj Volgi i ispod Kamišina, do kraja svoje dužine - sredinom aprila. Rijeka se smrzava u gornjem i srednjem toku krajem novembra, u donjem - početkom decembra; Bez leda ostaje oko 200 dana, a kod Astrahana oko 260 dana. Stvaranjem akumulacija toplinski režim Volge se promijenio: u gornjim bazenima trajanje ledenih pojava se povećalo, a u donjim bazenima postalo je kraće.

Istorijski i ekonomsko-geografski ogled. Geografski položaj Volge i njenih velikih pritoka određen je već u 8. veku. njegov značaj kao trgovačke rute između Istoka i Zapada. Iz Centralne Azije izvozile su se tkanine, metali, a iz slovenskih zemalja krzno, vosak i med. U 9.-10. vijeku. centri kao što su Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdalj i Murom igrali su značajnu ulogu u trgovini. Od 11. veka trgovina slabi, a u 13. st. mongolsko-tatarska invazija je poremetila ekonomske veze, osim sliva gornje Volge, gdje su Novgorod, Tver i gradovi Vladimir-Suzdal Rus igrali aktivnu ulogu. Od 14. veka obnavlja se značaj trgovačkog puta, raste uloga centara kao što su Kazan, Nižnji Novgorod, Astrakhan. Osvajanje od strane Ivana IV Groznog sredinom 16. veka. Kazanski i Astrahanski kanati doveli su do ujedinjenja čitavog rečnog sistema Volge u rukama Rusije, što je doprinelo procvatu trgovine Volgom u 17. veku. Postoje novi veliki gradovi - Samara, Saratov, Tsaritsyn; Jaroslavlj, Kostroma i Nižnji Novgorod igraju važnu ulogu. Veliki karavani brodova (do 500) plove Volgom. U 18. vijeku glavni trgovački putevi se kreću na zapad, a ekonomski razvoj donje Volge je ograničen siromašnim stanovništvom i nomadskim napadima. Sliv Volge u 17-18 veku bio je glavno područje djelovanja pobunjenih seljaka i kozaka tokom seljačkih ratova pod vodstvom S. T. Razina i E. I. Pugačova.

U 19. vijeku došlo je do značajnog razvoja Volške trgovačke rute nakon spajanja riječnog sistema Mariinskog sliva Volge i Neve (1808.); pojavila se velika riječna flota (1820. - prvi parobrod), ogromna vojska tegljača (do 300 hiljada ljudi) radila je na Volgi. Velike pošiljke žita, soli, ribe, a kasnije ulja i pamuka vrše se duž Volge. Sajam u Nižnjem Novgorodu dobija veliki ekonomski značaj.

Tokom građanskog rata 1918-1920, na Volgi su se odvijale velike vojne operacije koje su dobile važan vojni i strateški značaj. Od kraja 30-ih godina. U 20. vijeku Volga se počela koristiti i kao izvor hidroenergije. Tokom Velikog otadžbinskog rata 1941–45, na istoku se odigrala najveća bitka za Staljingrad (1942–43). U poslijeratnom periodu ekonomska uloga Volge značajno je porasla, posebno nakon stvaranja niza velikih rezervoara i hidroelektrana. Nakon završetka izgradnje kaskade HE Volga-Kama, ukupna proizvodnja električne energije dostigla je 40-45 milijardi kWh godišnje, površina rezervoara je bila oko 38 hiljada km2, ukupna zapremina je bila 288 km3, a korisna zapremina je bila 90 km3.

Volga je povezana sa Baltičkim morem Volgo-Baltičkim plovnim putem; sa Bijelim morem - kroz Bijelomorsko-Baltički kanal i sistem Severodvinsk; sa Azovskim i Crnim morem - kroz Volga-Don kanal. Važnu ulogu ima Moskovski kanal, koji povezuje Volgu sa Moskvom i nastao je u svrhu plovidbe, vodosnabdijevanja glavnog grada i navodnjavanja rijeke Moskve. Trenutno se redovna plovidba duž Volge odvija iz grada Tvera. (Prema materijalima stranice: www.riverfleet.ru)

A.S. Izveštaj Gledneva "Reka Volga - i njen značaj"

U Rusiji postoji mnogo velikih i prelepe reke, kao što su - IRTYSH, LENA, ANGARA, OB. Jedna od najvećih i najljepših ruskih rijeka u Evropi je rijeka Volga, 16. po dužini na svijetu.

„Svaka zemlja ima svoje nacionalna rijeka- napisao je Dumas. – Rusija ima VOLGU – najveću reku u Evropi, kraljicu naših reka – a ja sam požurio da se poklonim Njenom Veličanstvu reku Volgu!“ Jedno od mora se polako povlačilo na jug pre dvadesetak miliona godina, a onda je Volga Reka je tekla za njenim tragom. Volga nije počinjala u Valdaju, već u blizini Uralskih planina. Činilo se da je presekla ugao, uzimajući odatle pravac do Žigulija, a zatim nosila vodu mnogo dalje na istok nego sada. zemljine kore, formiranje novih visina i depresija, oštre fluktuacije u nivou Kaspijskog mora i drugi razlozi natjerali su rijeku Volgu da promijeni smjer.

RA - tako je grčki naučnik Ptolomej nazvao rijeku Volgu u svojoj "Geografiji". Živeo je daleko od Volge, na obali Afrike, u gradu Aleksandriji, ali su i tamo dopirale glasine o velikoj reci. Bilo je to u drugom veku nove ere. ITIL, ETIL, ATIL... Ovakva imena reke Volge zabeležena su u srednjovekovnim hronikama.

Izvor rijeke Volge na visoravni Valdai, odakle izlaze podzemne vode. Volga - tipična ravna rijeka. Rijeka Volga se uliva u Kaspijsko more. Na ušću Volge formira se delta površine 19 hiljada kvadratnih metara. km.

Za skoro 370 km. ona od njih valja vodu 3500 km. brodovima je dozvoljeno kretanje. Na ovoj udaljenosti se spušta ne više od 250 m. Pad rijeke je mali. prosječna brzina struje - manje od 1 m/s.

Većina rijeka su pritoke drugih većih rijeka. OKA je desna pritoka Volge, KAMA je leva pritoka Volge. Manje rijeke, kada se ulivaju u veće, formiraju sliv glavne rijeke, zbog čega su rijeke punovodne. Sliv rijeke Volge je 1360 hiljada kvadratnih metara. km.

Glavna hrana rijeke Volge su otopljene izvorske vode. Kiše, koje padaju uglavnom ljeti, i podzemne vode, zbog kojih rijeka živi zimi, igraju manju ulogu u njenoj ishrani. U skladu sa tim, u godišnjem nivou rijeke postoje: visoke i dugotrajne proljetne poplave, prilično stabilna ljetna mala voda i niska zimska mala voda. Trajanje poplave je u prosjeku 72 dana. Maksimalni porast vode obično se javlja u prvoj polovini maja, pola meseca nakon prolećnog leda. Od početka juna do oktobra - novembra uspostavlja se ljetna mala voda. Dakle, veći dio perioda plovidbe, kada je rijeka Volga bez leda (u prosjeku 200 dana), poklapa se s periodom niskog vodostaja (2 - 3 m).

Gornja Volga - od izvora do Nižnjeg Novgoroda, do ušća Oke, srednja - od ušća Oke do ušća Kame, donja Volga - od ušća Kame u Kaspijsko more.

Od grada Nižnjeg Novgoroda, nakon ušća Volge u Oku, kako se uobičajeno vjeruje, počinje srednji tok Volge. Širina korita se odmah više nego udvostruči, a zatim varira u rasponu od 600 do 2000 m. I više.

Srednju Volgu karakteriziraju tri glavne vrste obala. Desno se uzdižite nepotopljeni na bilo kojem vodostaju starija od obale spuštanje do rijeke strmim padinama; ponekad, na skretanju, takva obala strši u rijeku Volgu, formirajući liticu. S lijeve strane, izrazito pitome, postepeno se uzdižu do niske livadne poplavne ravnice, prevladavaju pješčane obale, naizmjenično sa "gavranima - strme, gotovo strme padine, glinovite, pjeskovito-ilovaste; ponegdje dostižu znatnu visinu". bešumno, svečano i bez žurbe teče njegove vode; planinska obala se u njima ogleda crnom sjenom, a na lijevoj strani je ukrašena pješčanim obodima plićaka, širokim livadama sa zlatnim i zelenim baršunom "(M. Gorki, "Foma Gordejev").

Razlika između desne i lijeve obale rijeke Volge utiče na naseljavanje i ekonomski razvoj obala ove rijeke. Tihi rukavci lijeve obale naširoko se koriste za privezivanje, zimovanje, popravku i izgradnju brodova: duž cijele Trans-Volga obale Volge nalaze se naselja brodogradnje i brodopopravke.

Sela na lijevoj obali rijeke Volge, a naselja se nalaze po pravilu daleko od rijeke, izvan niske, poplavljene poplavne ravnice, sa izuzetkom u tom pogledu sela na visokim gudurama. Široka lijevoobalna poplavna ravnica bogata je livadama; Dolaze i zadrugari da kose sa desne obale, gdje su poplavne ravnice male. Druga stvar je na desnoj obali. Sela se često nalaze "odmah iznad rijeke Volge", na vrhu obale i na padinama.

Visoka desna obala rijeke Volge opterećena je stalnom prijetnjom odrona i klizišta, što je nepovoljno za naseljavanje na njoj. Uslov za njihovu pojavu je preslojavanje vodootpornih glinovitih i vodonosnih pješčanih horizonata uočeno na desnoj obali, sa njihovim izlaskom prema rijeci. Rijeke Volge zasićene vodom nakon otapanja snijega ili ljetnih pljuskova, gornji pješčano-glinoviti slojevi počinju kliziti duž vodootpornog sloja prema rijeci. Ovo klizanje može biti veoma sporo, ali na kraju može dovesti do kolapsa. Suzbijanje klizišta vrši se jačanjem opasnih dionica obale, izgradnjom drenažnih sistema.

Sažetak: rijeka Volga

rijeka Volga

1. Volga - velika ruska rijeka

Naša zemlja je bogata rijekama: ima ih skoro 200 hiljada. A ako ih izvučete jednu za drugom, dobićete vrpcu dugu oko 3 miliona km, više desetina puta koja bi se mogla omotati oko zemaljske kugle duž ekvatora.

"Bacite pogled na Rusiju odozgo - pomodrila je od rijeka."

V. Mayakovsky

“Svaka zemlja ima svoju nacionalnu rijeku. Rusija ima Volgu - najveću rijeku u Evropi, kraljicu naših rijeka - i požurio sam se pokloniti Njenom Veličanstvu Volgi", napisao je Dumas.

Volga je 16. najduža rijeka na svijetu i 5. u Rusiji. Poput divovskog drveta, Volga je širila svoje grane - pritoke - po velikoj ruskoj ravnici. Zahvatio je skoro 1,5 miliona km2 u granicama svog sliva. Rođena kao mali potok među šumama i močvarama u blizini sela Volgoverkhovye u središtu Valdajskog visoravni, Volga, na svom putu prema moru, prima počast od brojnih pritoka (najveće od njih su Oka i Kama) i okreće se u moćnu reku, najveću u celoj Evropi, sa dužinom od 3700 km, koja svoje vode nosi u unutrašnje Kaspijsko jezero. U donjem toku (nakon Volgograda) nema pritoka.

“... - sedam hiljada reka

Skupljala je sa svih strana -

Veliki i mali - do jednog,

Šta od Valdaja do Urala

Izbrazdali su kuglu zemaljsku"

A. Tvardovsky

(pjesma "Za daljinu")

Volga je tipično ravna rijeka. Od izvora do ušća spušta se samo 256 metara. Ovo je veoma mali nagib u poređenju sa drugim velikim rekama u svetu, što pruža veoma veliku pogodnost za plovidbu.

„... polako se kreću prema obalama Volge, - leva, sva obasjana suncem, širi se do ivice neba, poput bujnog, zelenog tepiha, a desna je mahala svojim strmim padinama, zarastao u šumu, do neba, i smrznuo se u strogom miru. Između njih veličanstveno se pružala rijeka širokih grudi; bešumno, svečano i bez žurbe teče njegove vode..."

M. Gorky

Po svojim prirodnim karakteristikama prirodna, nekadašnja Volga je tipična istočnoevropska rijeka miješana hrana sa prevladavanjem snijega, uz produženo smrzavanje i ljetni pad vode.

Tokom godine niz Volgu teče ogromna količina vode - oko 250 km3.

Prema prirodnim karakteristikama, Volga se obično dijeli na tri dijela. Od izvora do ušća Oke naziva se Gornja Volga, zatim do ušća Kame - Srednja i od Samare Luke do ušća - Donja. Teritorija na kojoj teče rijeka naziva se regija Gornja Volga, Srednja i Donja Volga.

2. Istorijska Volga

Velika ruska rijeka Volga odavno je poznata Grcima. Ra (što je značilo "velikodušan") - tako je grčki naučnik Ptolomej nazvao Volgu u svojoj "Geografiji". Živeo je daleko od Volge, na obali Afrike, u gradu Aleksandriji, ali su i tamo dopirale glasine o velikoj reci. Bilo je to u 2. veku nove ere.

Finska plemena koja su živjela na njenim obalama nazivala su rijeku Volgu - "Svjetlost", "Sjaj", a Arapi u srednjem vijeku su je zvali "Iyshl" - "Rijeka rijeka". Neki geografi vjeruju da naziv "Volga" dolazi od ruskih riječi "vlaga", "voda". Čitave stranice istorije ruske države i njenog naroda povezane su sa riječju Volga. Bilo je vrijeme kada su, shrvani iznudama, protjerani sa zemlje, gladni i osiromašeni, seljaci Volge otišli na veliku rijeku. Ovdje su se okupljali u artelima i dan i dan vukli barže niz Volgu, po kiši i snijegu, po vrućini i hladnoći. To se dobro odražava na slici I.E. Repin "Teglenice na Volgi". Čak ni najjači nisu izdržali ovaj težak rad, pa su mnoge prije vremena odveli u grob. Ali drugi su zaradili milione od svog ropskog rada. "Reka ropstva i čežnje" nazvana Volga N.A. Nekrasov.

„Izađi na Volgu, čiji se jauk čuje

Preko velike ruske reke?

Ovaj jauk zovemo pesmom,

Da tegljači vuku.

U nekim godinama u prošlosti, kada je zimi padalo dosta snijega, nivo vode u blizini Volgograda dostizao je 10-14 m. Ali nije uvijek bilo tako. Češće je bilo perioda kada je bilo malo vode, a Volga je ljeti postajala vrlo plitka.

Godine 1885. na naslovnici časopisa Budilnik prikazana je slatka slika: lijepa žena leži na samrtnoj postelji - ovo je Volga. U blizini, njene ćerke, Oka i Kama, plaču u klečeći. Ožalošćeni stoje na krevetu umirućih - Istorija, Trgovina, Poezija. Doktor diže ruke - ne mogu ti ništa pomoći. Plitak je dostigao tačku da veliki brodovi više nisu plovili iznad N.-Novgoroda.

Volga i njeni gradovi prošli su mnoga iskušenja u godinama građanskog rata i vojne intervencije stranih država. Kontrarevolucionarna pobuna u Samari ("vozovi smrti"), vojna prijetnja (1918) Samari i Simbirsku, sada od Kolčakove vojske. U borbama za oslobođenje ovih gradova, jedinice pod komandom V.I. Chapaev. Vodile su se žestoke borbe za Caricin, koji je bio ključ za žitne regije južne Rusije i Baku za naftu.

U prvoj polovini 1918. 5.037 vagona hrane poslato je preko Caricina u Moskvu i Petrograd. Zato su belogardejci pohrlili u Caricin: nastojali su da mladoj Sovjetskoj Republici oduzmu hleb i gorivo. U drugoj polovini 1919. godine grad su okupirale belogardijske trupe generala Vrangela, gde su branioci brutalno masakrirani. 3,5 hiljada ljudi postalo je žrtvama terora. U januaru 1920. Crvena armija je isterala trupe iz grada. Za borbu za Volgu i njene gradove tokom građanskog rata, na predlog Vladimira Iljiča Lenjina, u aprilu 1918. godine, stvorena je prva sovjetska rečna vojna flotila. Sastojao se od riječnih plovila i grupe ratnih brodova dopremljenih iz Baltičke flote. Flotila je delovala na Volgi i njenim kanalima i ušla u istoriju kao Volška vojna flotila. Uz učešće Volške flotile, jedinice Bijele garde kod Svijažska su poražene, oslobođeni su Kazan, Syzran, Volsk, Samara. U julu 1919. postala je dio Volško-kaspijske vojne flotile.

Posebno treba istaći one strašne i teške mjesece kada se za vrijeme Velikog otadžbinskog rata (Drugog svjetskog rata) odlučivala o sudbini naše države na obalama Volge. Riječ je o Staljingradskoj bici, koja je označila prekretnicu u toku rata, pošto nije bilo moguće zauzeti Moskvu na juriš, nacistička komanda je promijenila planove. Odlučeno je poslati glavni udarac južno od glavnog grada, zauzeti Ukrajinu i oblast Volge sa njihovim nebrojenim prehrambenim i materijalnim resursima. Poseban značaj pridavan je ranom fizičkom uništenju Staljingrada - najvećeg industrijskog centra na Volgi, koji je frontove Drugog svjetskog rata snabdijevao tenkovima, oklopnim transporterima, topovima i municijom. Tada je planirano da se napreduje do Astrahana i tamo preseče glavni kanal Volge. Planovi neprijatelja su bili rasplinuti. Na bližim i daljim prilazima gradu, 100 hiljada ljudi je za kratko vreme podiglo četiri odbrambene linije. Napuštajući utvrđenja, graditelji su na zidovima ispisivali: „Borac, budi postojan! Ni korak nazad, zapamtite, iza vaših leđa je Volga, naša domovina! Od ljeta 1942. do februara 1943. trajala je herojska saga o bici za Staljingrad i Volgu. Početkom 1942. godine Volška vojna flotila je ponovo stvorena od preuređenih brodova Volškog rečnog brodarstva, koja je u periodu od 19.11.1942. do 16.12.1942. (tokom kontraofanzive kod Staljingrada) prebacio preko 27 hiljada ljudi i 1300 tona vojnog tereta na desnu obalu Volge. Nacisti su stisnuti u "klešta", a potom i potpuno opkoljeni. 2. februara 1943. Nemci su se predali. Ova bitka je trajala 6,5 ​​mjeseci. Za Njemačku je bitka na Volgi za Staljingrad bila težak poraz, a za Rusiju - najveća pobeda. Nakon poraza na Volgi, nacisti se više nisu mogli oporaviti. Došlo je do velike prekretnice u ratu. Započela je pobjednička ofanziva naših trupa na svim frontovima.

Nakon oslobođenja Staljingrada, Volška flotila je obavila veliki posao čišćenja mina sa Volge.

Na mjestu ruševina, pepela Staljingrada, ljudi su stvorili novi, još ljepši grad i nazvali ga Volgograd, u čast velike ruske rijeke.

3. Velika Volga kaskada

Mlada sovjetska država dobila je: plitku rijeku, jadne ostatke flote, razrušene lučke objekte. Da bi se spriječile katastrofalne posljedice, bilo je potrebno transformirati Volški sistem. U tu svrhu, još prije rata, osmišljen je i razvijen plan da se Volga pretvori u kaskadu brana, akumulacija i na njoj se izgrade novi kanali. Proročke riječi pjesnika K.A. Nekrasov:

Druga vremena, druge slike

Predviđam početak...

Oslobođen okova

Narod je nemilosrdan

Sazreva, gusto naseljena

obalne pustinje;

Nauka o vodi će se produbiti

Na njihovoj glatkoj ravnici

Džinovski brodovi će trčati

Nebrojena gomila,

I veseo rad će biti vječan

Preko vječne rijeke

Na stvaranju ovog grandioznog plana je radio velika grupa naučnici i inžinjeri. Ovaj plan je dobio strateški naziv "Velika Volga". Bio je kompleksan. To znači da su prilikom njegovog razvoja uzete u obzir i predviđene potrebe plovidbe, navodnjavanja, energije, vodosnabdijevanja i još mnogo toga. Prema projektu, Volga je trebala da se pretvori u širok plovni put, da se poveže sa severnim i južnim morem, postane moćna fabrika električne energije i da usmeri deo svojih voda za navodnjavanje u sušnim krajevima. Projekat Velike Volge počeo je da se sprovodi od trenutka kada je počela izgradnja Moskovskog kanala.

Kanal je građen od 1932. do 1937. godine. Trebalo je odmah riješiti dva važna problema: učiniti prijestonicu velikom riječnom lukom i dati joj dosta svježine pije vodu. Njegova dužina je 128 km. Voda se sa pet crpnih stanica uzdiže 40 metara do sliva Volga-Moskva, a zatim slijedi gravitacijom.

Na ovoj "rijeci koju je napravio čovjek" podignuto je oko 200 objekata: 10 brana, 11 brana, desetine mostova. Izgrađeno je 8 HE. Mnoge zgrade su ukrašene bareljefima, statuama, freskama. Kada plutate duž kanala, čini se da ste u muzeju monumentalne skulpture. Kanalski saobraćaj nikada ne prestaje.

Ivankovski vodovod - glavna struktura kanala. U blizini sela Ivankovo, Volga je blokirana branom i prisiljena da se izlije preko poplavne ravnice. Ovdje je nastalo Moskovsko more, a rijeka je počela rotirati turbine Ivankovske hidroelektrane. Vijest da su Rusi prvi put u istoriji zaustavili i natjerali da rade za sebe najveću rijeku u Evropi proširila se cijelim svijetom. Kapacitet HE bio je skroman, svega 30.000 kW.

Kasnije, ispod Ivankova, počela je izgradnja hidroelektrana Uglich i Rybinsk. HE Uglich snage 110 hiljada kW izgrađena je 1940. godine, a prva etapa HE Rybinsk izgrađena je 1941. godine. Hidroelektrane Gornje Volge tokom teške ratne zime (1941-1942) isporučivale su do 3,5 milijardi kWh. struja. Ribinsko "more" u to je vrijeme bilo najveći vještački rezervoar na svijetu.

Gornja Volga, u dužini od 1300 km, postala je podložna čovjeku. Centralni energetski sistem se napunio novom snagom, dubokomorski riječni brodovi Astrahana stigli su do Moskve.

Pedesetih godina prošlog stoljeća završena je izgradnja hidroelektrane Ribinska na Volgi. Godine 1956. završena je izgradnja hidroelektrane Gorkovskaya (Nižnji Novgorod).

Na početku Samarske luke iznad grada Samare, 1950. godine, počeli su radovi na Volgi kod Žigulija na izgradnji Samarske hidroelektrane. Nakon 8 godina, posao je završen, hidroelektrana Volga nazvana po V.I. Lenjina (Samara) sa kapacitetom od 2,3 miliona kW. Ovo je moćna zgrada. Zgrada Samarske HE "Palata električne energije" duža je od zgrade Admiraliteta u Sankt Peterburgu (smatrala se najdužom u SSSR-u).

Kroz svaku turbinu protiče rijeka približno jednaka Oki, a akumulacija Kuibyshev zauzima oko 6 hiljada km2. Generalno, titanski posao je urađen. Trebalo je dovesti željezničke pruge, objesiti Volgu žičare, razbiti naselja, zabiti čeličnu ogradu u dno rijeke, zaći duboko iza nje bagerima mnogo niže od kanala, postaviti brdo betona, isprati šaht zemlje preko cijele rijeke i pokrenuti automobile i vozove duž njene grebena, podići Volgu za 25-26 metara, urediti brave i montirati jedinice - svaka sa visinom zgrade od 8 spratova, da se proteže zid brane dužine 5 km. Pomoć je stizala sa svih strana: automatske betonare iz Moskve, električni bageri iz Kijeva, kiperi iz Minska, turbine iz Lenjingrada.

Godine 1951-62. hidroelektrani Volgograd gradi se od Volgogradske hidroelektrane snage 2,5 miliona kW. Akumulacije Volgograd i Kuibyshev navodnjavaju preko 2.000 hektara plodnog sušnog zemljišta.

Iste godine izgrađena je prva hidroelektrana na Kami, nedaleko od grada Perma - hidroelektrana Kama sa originalnim dizajnom (kombinuje prelivnu branu i zgradu hidroelektrane), što rezultira uštedama. u cijeni betonskih konstrukcija.

Zatim se grade hidroelektrana Volzhskaya snage 1 milion kW i hidroelektrana Nizhnekamsk. Od 1967. godine počele su davati struju prve jedinice Saratovske hidroelektrane. Puštanjem HE Čeboksari praktično je završena izgradnja kaskade Volga-Kama. Čitav kompleks građevina na Volgi nazvan je "Velika Volška kaskada". Kaskada HE Volga-Kama formirala je sistem rezervoara (od Kostrome do Volgograda), koji omogućava preraspodjelu protoka vode prema godišnjim dobima u skladu sa zahtjevima nacionalne ekonomije i navodnjavanje sušnih područja srednjeg i srednjeg doba. Region Donje Volge (više od 2 miliona hektara, što je otprilike polovina svih navodnjavanih zemalja Rusije).

Volga snabdeva vodom hiljade preduzeća i desetine gradskih naselja koja se nalaze na njenim obalama.

Volžski i Kamski HE omogućavaju uštedu do 25-30 miliona tona uglja godišnje. Osim toga, hidroelektrana obavlja funkcije regulacije rasporeda opterećenja elektroenergetskih sistema. Cijena energije iz hidroelektrana je 4-5 puta niža od cijene električne energije iz termoelektrana u regijama Volge i Centra.

Stvaranje kaskade HE poboljšalo je uslove plovidbe: formirana je dubokovodna ruta sa ujednačenim garantovanim dubinama (3,65 m) preko 3.000 km na Volgi i 1.200 km na Kami, što je smanjilo troškove transporta u slivu Volge za 2-3 puta u odnosu na druge unutrašnje plovne puteve i 2-3 puta u odnosu na susjedne željeznice.

Ali bilo je i negativnih aspekata u transformaciji Volge. Kako bi dobili veliku količinu električne energije, odlazili su u plavljenje velikih površina. Pod vodom je bilo dva miliona hektara zemlje, hiljade sela, pa čak i neki gradovi. Nakon izgradnje hidroelektrana, ribolovna vrijednost Volge je smanjena zbog pogoršanja kvaliteta vode (industrijski otpadni efluenti) i teškoće ribe da se mrijesti.

4. Volga - transportni autoput

U udaljenim geološkim epohama dogodilo se da je priroda "uvrijedila" Volgu, lišivši je pristupa okeanu i prisilila je da teče u unutrašnje more.

Ova okolnost dugo je izazivala velike neugodnosti ruskom narodu koji je komunicirao sa drugim susjednim narodima. Živahno crnomorsko tržište oduvek je privlačilo ruske trgovce.

Potreba za povezivanjem Volge sa Donom odavno je zakasnila. Prvi pokušaj spajanja velikih rijeka učinili su Turci, koji su htjeli da prebace ratne brodove, teške topove i trupe vodom duž Dona i Volge kako bi nam oduzeli Astrahan, pripojen Rusiji 1556. godine.

Za to je njihov sultan Selim II naredio da se napravi tunel na mjestu uvlačenja između rijeka. Ivan Grozni je, saznavši za nepozvane goste, poslao veliku vojsku na mjesto rada, ali su oni još ranije pobjegli iz negostoljubive ruske zemlje. "Turski jarak" je preživio do našeg vremena.

Problemom povezivanja Volge i Dona bavio se i Petar I. Ali ova ideja je zaista sprovedena tek od 1948. do 1952. godine. Volga je bila povezana sa Donom. Ovdje je nastao Volga-Don kanal. Počinje od Volge kod Volgograda i dolazi do Dona kod Kalača. Dužina rute je 101 km. Na padini Volge ima 9 prevodnica, na padini Dona 4. Kroz nju prolaze desetine miliona tona svih vrsta tereta. Tako je Volga dobila pristup južnim morima - Azovskom i Crnom.

Ali to joj nije bilo dovoljno. Bilo joj je jako potreban pristup sjevernim morima - pogodan i pristupačan za velike moderne brodove. Na mjestu zastarjele "Marinke" (vodni put koji povezuje slivove rijeka Volge i Neve 1810. godine) stvoren je novi veliki duboki put Volga-Balt - Volga-Baltički plovni put dug 360 km. Umjesto dotrajalih malih prevodnica ovdje je izgrađeno sedam novih sa nekoliko hidrocentrala. Godine 1964. prvi put su njime prošli veliki brodovi i motorni brodovi od Volge do Baltika.

I, konačno, Belomorsko-Baltički kanal povezao je Volgu sa Belim morem.

Dakle, moderna Volga je plovni put povezan sa pet mora Evrope. Njime se danju i noću u nepreglednom toku teče raznovrsna roba - građevinski materijal i drvo, automobili i ugalj, nafta, so, hleb, povrće i voće. Dvije trećine republičkog riječnog tereta transportuje se duž Volge i njenih pritoka. Ima 1450 luka i marina i sve najveće gradove regije Volga. Volga ih spaja kao velika transportna arterija. Teretni promet na njemu je 10 puta veći od željezničkog na ovom području.

5. Volga - ekonomska osovina regije Volga

Na prijelazu iz 19. u 20. vijek započela je industrijalizacija Volge. Postaje glavno područje za proizvodnju tržišnog žita i industriju za mljevenje brašna. Značaj Volge raste. Postaje "glavna ulica Rusije" (vozi se žito, nafta, splavljuje se drvo). Najmoćnije pilane u Rusiji pojavljuju se u Tsaritsyn (Volgograd).

Politika industrijalizacije tokom godina predratnih petogodišnjih planova (najveći pogon traktora u Volgogradu) i prvih godina rata (u vezi sa evakuacijom odbrambenih preduzeća ovde 1941-42) učinila je da se oblast Volge od agrarno - industrijska, od brašna - mašinogradnja sa pojačanim razvojem vojne industrije.

U poslijeratnom periodu, posebno od 1950. godine, za dvije decenije, oblast Volge je postala glavna regija Rusije za proizvodnju nafte i njenu preradu petrohemijskih proizvoda. Glavna područja proizvodnje i prerade nafte i gasa nalaze se u Tatariji (Almetjevsk, Yelabuga), Samarskoj regiji (Novokuibyshevsk, Syzran, Otradny). Promenio se protok nafte. Sada je otišla niz Volgu. Volga je postala zemlja nafte i gasa.

Trenutno su glavne grane specijalizacije regije Volga mašinstvo i petrohemija. Mašinsko inženjerstvo (18,6% ruskog) zastupljeno je uglavnom u preduzećima vojno-industrijskog kompleksa, čija je glavna grana specijalizacije avijacija i raketna i svemirska industrija. Najveći centri vojno-industrijskog kompleksa su Samara, Kazanj, Saratov, Uljanovsk.

Posebno mjesto u mašinstvu Povolške regije pripada transportnoj regiji Volge - automobilskoj radionici zemlje. Najveći je proizvođač automobila i kamiona (Naberežni Čelni, Uljanovsk, Toljati, Nižnji Novgorod).

Od ostalih vidova transporta, razvijena je proizvodnja aviona (Kazanj, Nižnji Novgorod, Saratov, Samara, Uljanovsk), brodogradnja (Rybinsk, Volgograd, Astrakhan) - morska i riječna plovila, uključujući letjelice (Sormovo, Nižnji Novgorod).

Region Volge je veliki proizvođač traktora (Volgograd, Čeboksari), automobilske industrije (Tver), razvoja mašina za izradu alata, izrade instrumenata, bagera i još mnogo toga.

Iako proizvodnja nafte opada, prerada nafte i petrohemija prelaze na sibirsku naftu, astrahanski gas, tako da je oblast Volge i dalje najveća regija u zemlji za preradu nafte, hemijske proizvode i organsku sintezu.

Proizvodi plastiku, hemijska vlakna, sintetičku gumu, gume („cipele za automobile“), mineralna đubriva.

Udio regije Volge u hemijskoj i petrohemijskoj industriji je 15,1% Rusije (Kazanj, Balakovo, Engels, Volgograd).

Laka industrija je zadržala svoj značaj i raste. Ovo je tekstil (Tver, Kineshma, itd.), Hrana (svuda). Posebno treba istaći vađenje i preradu kuhinjske soli iz jezera Baskunčak, koja se dugo koristila kao „sveruska slanica“. Jedina fabrika senfa u zemlji radi u Volgogradu. Industrija rudarstva i prerade ribe (Astrakhan) se uspješno razvija.

Na obalama Volge nalazi se 67 gradova. Svi su se prostirali duž ili blizu njega. Najveći od njih su sljedeći.

Nižnji Novgorod (bivši Gorki) - prvi grad na Volgi i treći po veličini u Rusiji (1 milion 357 hiljada stanovnika), osnovao ga je u 13. veku knez Vladimir Jurij Vsevolodovič i imao je veliki strateški značaj u to vreme. Njegov položaj na ušću Oke u Volgu doprinio je razvoju industrije i trgovine.

Godine 1817. Makarijevski sajam prebačen je u Nižnji Novgorod (ranije se održavao u gradu Makarjevu, na lijevoj obali Volge), koji je zauzimao ogromno područje na ražnju Oke i Volge. Sada je ponovo rođena.

Od sredine 19. veka grad dobija industrijski značaj. Tu je izgrađena Fabrika brodova Sormovo, sada Krasnoe Sormovo, gde se grade morski i rečni brodovi na hidrogliserima (Raketa, Meteor, Kometa). Gorkijevi putnički automobili i kamioni "Volga" (sa amblemom jelena na haubi) i GAZ (čuveni "gaziki") poznati su širom svijeta.

U Nižnjem Novgorodu postoji velika rečna luka. Ovdje se nalazi odjel Volga United River Shipping Company. Istorija ovog grada povezana je sa životom mnogih istaknuti ljudi Rusija. Ovdje je živjela porodica Uljanov. Ovo je rodno mjesto A.M. Gorki, ruski pronalazač Kulibin, matematičar Lobačevski i mnoge druge istaknute ličnosti. Grob Kuzme Minina nalazi se u Arhanđelovskoj katedrali Kremlja u Nižnjem Novgorodu. Poznata je i katedrala Aleksandra Nevskog i drugi.

Drugi najveći broj stanovnika u regionu Volge (1 milion 156 hiljada) je grad Samara, osnovan u 16. veku kao tvrđava u okuci Volge blizu ušća reke Samare (po kojoj je grad dobio ime). Tokom Drugog svetskog rata na desetine industrijska preduzeća, koji je grad pretvorio u jedan od najvećih centara mašinstva (avioni, razne alatne mašine, bušilice za bunare, električna oprema za automobile i traktore). Samara je centar za proizvodnju ležajeva od svesaveznog značaja. Ovdje su razvijene metaloprerađivačka i hemijska industrija. Samara je poznata po najvećem i najudobnijem nasipu, obloženom betonom i uralskim granitom. Samara je rodno mjesto poznatog Zhiguli piva. Grad je poznat i po fabrici čokolade "Rusija".

Glavni grad Tatarstana - Kazan (1 milion 101 hiljada ljudi), osnovan je u 12. veku kao tvrđava i tržni centar, na granici Volške Bugarske i ruskih zemalja. To je veliki industrijski centar i glavni centar tatarske kulture u Rusiji. Ovdje su razvijene: mašinstvo i hemijska industrija. Snabdijeva nacionalnu privredu turbo-hladnjacima i elektronskim kompjuterima, kompresorima, sintetičkom gumom, polietilenom, filmom, kućnom hemijom i tako dalje.

Kazanj je grad sa najviše univerziteta. Naučnici Kazanskog univerziteta N.I. Lobačevski, V.M. Bekhterev, A.V. Višnjevski je doneo slavu domaćoj nauci. Lav Tolstoj je studirao na Kazanskom univerzitetu. F.I. je rođen u ovom gradu. Chaliapin, položio svoje "univerzitete" A.M. Gorko. U bivšoj pekari u kojoj je radio otvoren im je muzej. Gorky.

U Kazanju su mnoga mjesta za pamćenje povezana s razvojem radničkog pokreta, s revolucionarnim događajima 1917. godine, sa oslobođenjem Kazana od belogardejaca i intervencionista 1918. godine. U blizini zidina Kazanskog Kremlja nalazi se spomenik heroju Sovjetskog Saveza Musi Jalilu, koji je pisao svoje besmrtne pjesme o neustrašivosti i nepokolebljivosti sovjetskog naroda („Moabit Notebook“) u fašističkim tamnicama. Za ove pjesme 1957. pjesnik je (posthumno) nagrađen Lenjinovom nagradom.

Rečna luka Kazan jedna je od najvećih na Volgi. Kroz njega prolaze rute svih tranzitnih, transportnih i turističkih linija parobroda centralnih slivova.

Najveći grad Donje Volge je Volgograd, poznat od kraja 16. vijeka pod imenom Caricin (od rijeke Carice koja se ulijeva u Volgu). Grad se proteže uz desnu obalu Volge u dužini od 80 km od brane Volgogradske hidroelektrane do prevodnica Volga-Donskog kanala. Nastala je na mjestu najbližeg približavanja dvije velike rijeke Ruske ravnice, Volge i Dona, i razvila se kao centar trgovine, pretovara drvne građe, vađenja i prerade ribljih resursa Volge.

Današnji Volgograd je veliki industrijski centar regije Volga. Ima razvijenu metalurgiju (fabrika Krasni oktobar), mašinstvo, uključujući najveću tvornicu traktora, hemijsku preradu ulja, laku industriju, prehrambenu i druge industrije. Volgograd je glavno transportno čvorište.

Sa Volgogradom (Caricin i Staljingrad), kao što je već pomenuto, istorija Rusije je povezana tokom građanskog i Drugog svetskog rata. Stanovnici Volgograda poštuju uspomenu na heroje koji su poginuli tokom odbrane Caricina i tokom velika bitka blizu Staljingrada. Na Mamajevom Kurganu stvoren je spomenik - ansambl "Herojima Staljingradske bitke".

Drugi po veličini grad u regiji Donje Volge je grad Saratov (874 hiljade stanovnika). Prvo je postao centar za preradu poljoprivrednih proizvoda, posebno žitarica. Zatim se pojavljuju mašinogradnja, brodogradnja, fabrika eksera i žica, kasnije velike rafinerije nafte, hemijska postrojenja, najveća fabrika tehničkog stakla u Evropi (koja se koristi u izgradnji Palate kongresa u Kremlju u Moskvi) i veliki panel izgrađeno je stambeno postrojenje. Proizvode se pokretne elektrane, hladnjaci, proizvodi lake i prehrambene industrije.

Saratov je veliki centar nauke, kulture i obrazovanja. Saratov je rodno mjesto N.G. Černiševskog (ima muzej i spomenik), pisac K.A. Fedin. U Saratovskoj provinciji rođeni su A.N. Radiščov (mermerna bista), P.I. Jabločkov, izumitelj električne sijalice. Ovdje, u industrijskoj tehničkoj školi, Yu.A. Gagarin. Grad ima astronauta na nasipu. Među poljima u Saratovskoj oblasti podignut je visoki obelisk, na kojem je, nakon letenja oko zemaljske kugle, prvi kosmonaut svijeta Yu.A. Gagarin. Ove godine, 12. aprila navršava se četrdeset godina od njegovog leta (Dan kosmonautike).

U Saratovu se nalazi najstariji univerzitet u regiji Volga, umjetnička galerija koju je stvorio umjetnik Bogoljubov, jedna od najvećih u Rusiji.

Moderni grad Volga Tolyatti nalazi se na lijevoj obali rezervoara Kuibyshev, broj stanovnika je 722,6 hiljada stanovnika. Najveće preduzeće u Toljatiju je Volga automobilska tvornica (VAZ). Fabrika automobila "Zhiguli" proizvodi automobile tri imena: "Zhiguli", "Niva", "Lada".

Proizvodi opremu za cementnu, rudarsku i hemijsku industriju. Izgrađene su fabrike azotnog đubriva i sintetičkog kaučuka. Toljati je jedan od najvećih liftova, visoko mehanizovana rečna luka, koja je brzim linijama povezana sa drugim gradovima. Danas je Toljati najveći industrijski centar srednjeg Volga.

Uljanovsk je velika riječna luka na akumulaciji Kuibyshev, sa populacijom od 667,4 hiljade ljudi. Ovaj drevni grad (do 1924. - Simbirsk) osnovan je kao tvrđava 1648. godine. Budući da se nalazi u središtu srednjeg Povolga, više puta se našao u vrtlogu istorijskih događaja. Ovdje su stajale i borile se trupe Stepana Razina. Seljaci Simbirska pridružili su se Pugačevljevim odredima, a tokom građanskog rata, Simbirsk su zauzeli belogardejci. Komandant Gvozdene divizije G.D. Guy je nakon oslobođenja Simbirska poslao Lenjinu poznati telegram: "... Zauzimanje vašeg rodnog grada je odgovor na vašu jednu ranu..." (Simbirsk je Lenjinovo rodno mjesto).

U gradu postoji mnogo istorijskih spomenika i spomenika istaknutim ličnostima (Lenjin, Karamzin, Gončarov itd.).

Uljanovsk je glavni centar automobilske industrije (UAZ). Ovdje se proizvodi cijela porodica kamiona (kombi, ambulantna vozila). Proizvode se mašine za sečenje, prskalice, mašine za pranje veša, obuća, nameštaj, trikotaža. Luka Uljanovsk povezana je sa desetinama luka u drugim gradovima. Protok tereta i putnika u ovom gradu je veoma velik.

Astrakhan je najjužniji od gradova Volge. U prošlosti - glavni grad Astrahanskog tatarskog kanata. Godine 1717. Petar I je proglasio Astrakhan glavnim gradom Astrahanske provincije. Njegova atrakcija je Uspenska katedrala sa pet kupola, izgrađena u vreme Petra Velikog sa belim Kremljom izgrađenim od kamena iz Saraja, glavnog grada Zlatne Horde, koji je stajao na Ahtubi.

Trenutno je Astrakhan važna luka i glavni ribarski centar za uzgoj, berbu i preradu ribe. Poznata hladnjača za riblje konzerve, gde se riba seče, smrzava, soli, dimi, konzervira itd.

Važnu ulogu u ekonomiji Astrahana igraju preduzeća mašinstva i obrade metala. Ovdje se grade seineri, tankeri, proizvodi rashladna oprema, celuloza, karton, papir, razvijaju se rudarstvo soli i prerada drveta. U delti je prokopan kanal za ulazak u Volgu s mora, ali ne mogu svi brodovi prići Astrahanu. Na moru, stotinjak kilometara od obale, njihov teret se pretovara na manje brodove i prevozi u Astrakhan.

Mašinstvo je dobro razvijeno u Naberežnim Čelnima, uglavnom automobilska industrija.

Sve vodeće fundamentalne industrije regije Volge nalaze se u lučkim gradovima, koje Volga povezuje i ujedinjuje u jedinstvenu komunikaciju. Volga obezbjeđuje vodu, hidroenergiju i jeftin transport cijelom regionu, te je stoga ekonomska osovina regije Volga. Njen značaj za privredu ovog područja jednak je značaju kičme za ljudski organizam.

Zanima nas i Volga kao turistička ruta za vodena putovanja, prepuna jedinstvenih istorijskih spomenika. To su svjetski poznati Kremlji u Nižnjem Novgorodu, Kazanju, Astrahanu, spomenici u Uljanovsku i Volgogradu, jedinstveni rezervat prirode u Astrahanu.

6. Problemi Volge (Volga region). Poboljšanje ekonomske situacije na Volgi i njenim pritokama

Uloga regiona Volge u ekonomiji Rusije je velika, ali je i opterećenje ovog regiona sa najakutnijim problemima takođe veliko. Područje sliva Volge je ogromno. To je 1 milion 350 hiljada km2. Prima otpadne vode iz industrijskih preduzeća, uključujući VLK, gradsku kanalizaciju, otpadne vode kontaminirane pesticidima sa ogromnih polja regije Volga. Volga je zagađena i vodenim transportom (lučko otjecanje, curenje nafte, itd.). Sve to nanosi veliku štetu ribljoj industriji, posebno jesetri, uvijek nekadašnja slava Rusija. Stoga je neophodno poboljšati metode prečišćavanja otpadnih voda mehaničkim i hemijskim, kao i biohemijskim metodama, kako bi se vodni resursi zaštitili od iscrpljivanja (veoma visokog isparavanja sa dvadeset hiljada kvadratnih kilometara akumulacija Volge) smanjenjem potrošnje slatke vode. za tehničke svrhe (ponovno korištenje otpadnih voda, nakon njenog prethodnog prečišćavanja).

Izgrađena su mrijestilišta za obnavljanje ribljeg fonda. U rijeku puštaju mladu jesetru, belugu, zvjezdastu jesetru. Crnomorski cipal avionima je prebačen u Kaspijsko more. (Anelidi su transportovani da hrane ribe, posebno jesetra i beluga).

Ali ne samo voda Volge i njeni sve manji riblji fondovi zahtijevaju poboljšanje, već i zemlje regije Volge, zračni bazeni gradova Volge, zasićeni preduzećima iz kemije, prerade nafte, metalurgije itd.

Za rješenja pitanja životne sredine U ovoj regiji je razvijen i usvojen Savezni ciljni program "Oživljavanje Volge". Program je osmišljen za 15 godina (1996-2010).

Kao rezultat implementacije mjera predviđenih programom, ispuštanje zagađenih efluenta u vodna tijela biće smanjeno za 30%; upotreba vode za piće za industrijske potrebe smanjit će se za 40%, specifična potrošnja sirovina i energetskih resursa će se smanjiti za 20%, atmosferske emisije iz stacionarnih izvora će se smanjiti za skoro 2 puta, a biće 2 puta više ribe u akumulacijama Volge.

U svim vremenima postojanja Rusije, Volga je bila i ostala velika ruska rijeka, od koje uvelike ovisi život cijelog Volga.

Mi smo Rusi. Mi smo deca Volge.

Za nas su značenja puna

Njeni spori talasi

Teška kao gromade.

Ljubav Rusije prema njoj je neprolazna.

Sve duše su privučene njoj

Kuban i Dnjepar, Neva i Lena,

I Angara i Jenisej.

Volim je svu u nitima svetlosti,

Sve u ivici vrbe...

Ali Volga za Rusiju jeste

Mnogo više od rijeke.

I živim mlad i glasan,

I zauvek pravim buku i cvetam,

Dokle god si ti, Rusija.

E. Yevtushenko.

Bibliografija

1. Alekseev A.I., Nikolina V.V. Geografija: stanovništvo i privreda Rusije - 1999.

2. Geografija Rusije: Udžbenik. / Ed. A.V. Darnitsky - 1994.

3. Medvedev A. Šaburov Ju. Moskva - luka pet mora - 1985.

4. Muranov A. Najveće rijeke svijeta - 1968.

5. Verkhotin. Elektroenergetski sistem SSSR-a.

6. Sovjetski enciklopedijski rječnik. 3. izdanje - 1984.

7. Sovjetski istorijska enciklopedija. T.3 - 1963. Ribarske baze na Volgi (regija Astrakhan)

Sa svojim "Rostovskim planinama" i "morskom obalom Bjelorusije", na Stiže mi još srećnija generacija.

Prema rezultatima istraživanja iz 2014. godine, manje od 60% studenata Fakulteta žurnalistike Moskovskog državnog univerziteta moglo je sa sigurnošću reći kuda teče Volga. Studenti su prošli kroz opcije od Azovskog i Crnog do Sjevernog i Baltičkog mora, na Višoj ekonomskoj školi su predložili da se Volga uliva u Bajkal, Oku, Tihi okean, a Moskovski državni univerzitet - u rijeku Moskvu, Jenisej, Ob . Neki studenti su odlučili da "Volga nikuda ne teče".

Ukupno, 151 student Fakulteta novinarstva Moskovskog državnog univerziteta, 84 studenta Više ekonomske škole i 35 studenata MGIMO-a je intervjuisan u približno jednakom broju sa svih kurseva. Studentima nisu ponuđene opcije odgovora. Kandidati su odabrani nasumično. Ni jedan student nije mogao odgovoriti na sva pitanja, 15 ljudi nije moglo odgovoriti ni na jedno pitanje. Možete se testirati polaganjem jednostavnog testa, kreiranog na osnovu pitanja koja se postavljaju učenicima.

Moderna zajednička istina "Volga se uliva u Kaspijsko more" sasvim je dovoljna da se zna d za generala razvoj. Ali oni koji žele razumjeti historiju trebaju imati na umu da je ova izjava u suštini lažna i prvo razumjeti hidrološke koncepte.

Kao prvo, ispravnije bi bilo govoriti o ušću rijeke u Kaspijsko jezero, jer se mora nazivaju dijelovima Svjetskog okeana, a Kaspijsko more je endorejsko jezero koje nema veze sa Svjetskim okeanom i tradicionalno se naziva more zbog slane vode i velike veličine.

Drugim riječima, sliv rijeke Volge sa Kaspijskim jezerom jesistem unutrašnjih plovnih puteva potpuno izolovan od Svjetskog okeana. I ova se okolnost mora uzeti u obzir prilikom proučavanja povijesti civilizacije, koja se širila uglavnom duž mora i vodenih puteva.

Na primjer, postoje samo tri "ulazne tačke" u sliv Volge iz različita mora da razumeju njihov istorijski značaj.

1. Od balticko more prva ruta duž rijeka Neva - Volkhov - Msta - Tvertsa, odnosno gradovi Sankt Peterburg-Veliki Novgorod - Tver. Zato je ovde, a ne negde drugde, osnovana prestonica Rusko carstvo- Petersburg.

2. Od Crnog mora duž Dnjepra preko ostrva Khortitsa (baza Zaporožkih kozaka) i Kijeva u gornjem toku Dnjepra je kultni „grad-ključ“ Smolensk, zatim na pritoci Dnjepra, čvorište grada Vyazma, odakle se moglo doći do gornjih tokova sliva Oke i Volge.

3. Od Azovskog mora duž Dona, zatim duž pritoke Tsiml (na mjestu ove rijeke je sada Cimljansko jezero) i odvučeno do Volge u blizini modernog Volgograda. To analni Volga-Don približno odgovarado nekadašnjeg kopnenog luka, a nije nimalo slučajno da se upravo tu u naselju Dubok nalazilo administrativno središte Volških kozaka, a ne na području ušća rijeke, npr. svi ostali rečni kozaci. Da, da, tako je, svaka kozačka vojska u početku je kontrolirala svoju rijeku, kozaci su općenito izvorno bili vodene ptice, a tek na prijelazu 18-19 stoljeća prešli su na konje.

Drugo, ne Volga, već Kama se uliva u Kaspijsko jezero. Prema jednom od glavnih hidroloških kriterijuma - punom toku, na ušću Volge u Kamu, potonja je punovodnija + dodatni kriterijum direktnog kanala na ušću, Volgu treba smatrati pritokom reke Kama, a ne obrnuto, i tada se Kama uliva u Kaspijsko more. Stoga se antički autori nimalo ne varaju kada pišu da rijeka Ra (Volga) teče iz Rifeja / Rifeja(Ural) planine.

Riječni slivovi se mogu uporediti sa stablima koja stoje jedno do drugog, čije su krošnje bliske jedna drugoj. Kao i drveće duž stabala, sve rijeke su jedinstveno identificirane od ušća, a dalje uz rijeku, radi transporta, mora se odrediti glavni vodotok, što nije uvijek očigledno.

Na primjer, na ušću Volge u Oku, potonja je bila punovodna i prema ovom kriteriju mogla bi se smatrati glavnim vodotokom, u kom slučaju bi se smatralo da se Volga uliva u Oku. Ali na ovom mjestu Volga ima pravi kanal i, uz približno jednake vizualne procjene punog toka, osvaja pravo da se naziva glavnim vodotokom iz Oke.

Drugim riječima, naziv rijeke se odnosio na vodotok počevši od ušća i uzvodno, na osnovu praktičnih svrha plovidbe. U 19. veku, ovaj princip je obrnut, postavljajući "jednu od grana krošnje drveta" kao izvor reke - to je jednostavnije, ali nema nikakvog praktičnog smisla, udaljenosti transporta na mnogim mestima se još uvek računaju od ušća rijeka.

Dakle, odgovor naanketa "Gdje teče Volga?"većina ga smatra poznatim, primitivnim samo zbog togamoderan pogled na rijeke od vrha do dna, od izvora do ušća ipoznatost jasnosigurnost glavnog toka.

Trenutno se Volga obično dijeli na tri dijela: gornji - od izvora do brane Gorkovske HE, srednji - od brane Gorkovske HE do brane Kujbiševske HE i donji - od brana Kujbiševske HE do ušća.

Gornja Volga

Sliv Gornje Volge leži u šumskoj zoni. Klimu ove teritorije uglavnom određuju kontinentalne zračne mase umjerenih geografskih širina. Međutim, u sliv Gornje Volge često dolaze cikloni sa Atlantika, koji zimi donose odmrzavanje i snježne padavine, a ljeti zahlađenje i kiše. Unutar Valdajskog gorja godišnja količina padavina dostiže 800 mm, a nizvodno se smanjuje na 600 mm. Hrana je uglavnom snijeg, on čini 55-65% ukupnog oticaja godišnje; udio kiše je 10-15%, a podzemnih voda - 35%. Količina vode koju pritoke Gornje Volge sakupljaju sa svakog kvadratnog kilometra svojih slivova varira od 10-12 l/s (u gornjem toku) do 6-4 l/s (u slivu Oke).

Riječna mreža Gornje Volge je gusta i dobro razvijena. Sa sjevera vodu do njega nose Selizharovka, Tverda, Medvedica, Mologa, Šeksna, Kostroma, Nemda i Unzha, to su njene desne pritoke. Od lijevih pritoka najznačajnije su Vazuza i Šoša. U prosjeku, gustina riječne mreže Gornje Volge je 0,30-0,35 kilometara po kilometru slivnog područja. U stara vremena, uz vodnu (protiv sadašnje) plovidbe, obilje potoka i rijeka stvaralo je dodatne poteškoće. Evo kako su uslovi za pratnju brodova duž Tverce opisani u „Pomorskom drumskom radniku” iz 1854. godine: „...i na drugim mestima, kroz male reke koje se ulivaju u Tvertsu, mostove i močvarna mesta, mostovi nisu napravljeni, a vodiči konja moraju ići oko pet milja daleko ili plivati. A na drugim mjestima sami građani uređuju mostove i trajekte, za čije prelaženje preko rijeka uzimaju samovoljnu naknadu od konjanika.

Početak rijeke Volge

Volga nastaje na sjeverozapadu Tverske oblasti, nedaleko od njene granice sa Novgorodom. Šetališta u blizini sela Volgo-Verhovye vode kroz travnatu močvaru do male kuće u sjenici. Pogledajte kroz otvor izrezan u podu - na dnu jame, čas se diže, čas pada, pulsira ključ koji pulsira iz utrobe zemlje. Šaš se njiše u močvari, klanjajući se sjajnom potoku, kao da zna da mu je suđeno da nastane najveća rijeka u Evropi. Potok se polako probija kroz trsku među grmljem, teče vlažan smrekova šuma, neustrašivo roni u jezera. U gornjem toku, jedan za drugim, nalazi se nekoliko rezervoara - jezera Mali Verkhit, Boljšoj Verhit, Sterž, Vselug, Peno i Volgo. Volga u tankom potoku roni u svoje prvo jezero - Mali Verhit, a iz jezera Peno teče kao prava rijeka. Iza jezera Peno, reka Žukopa se uliva u Volgu, njenu prvu desnu pritoku. Ispisujući zamršene zavoje, Volga strmim obalama teče do posljednjih jezera na svom putu, koja nose isto ime kao i ona - Gornja i Donja Volga. Slijede jedan za drugim, poput riječne poplave, dugi su 7 km, a široki samo 2 km. Krajem 1. - početkom 2. milenijuma nove ere, duž jezera Volgo, Peno, Vselug i Sterzh, plovni put je prolazio od gradova sliva Gornje Volge do Velikog Novgoroda i dalje na sever, do Baltika.

Postojao je drugi put do Velikog Novgoroda. Prije kupanja do jezera Gornje Volge, trebalo je skrenuti u rijeku Selizharovku i popeti se uz nju do jezera Seliger. Odatle su ga odvukli do rijeke Polu. Inače, do sredine 19. stoljeća lokalni stanovnici su plovili čamcima od jezera Seliger ne samo do Novgoroda, već i do Sankt Peterburga.

Do Novgoroda je bilo moguće doći i sa Volge usponom na njenu lijevu pritoku, Tvertsu. Iz Tverde su ga odvukli u Metu. Ovaj treći put, kao što već znate, odabrao je Petar I za izgradnju prvog vještačkog plovnog puta u Rusiji.

5 km ispod jezera Volgo, prije skoro sto pedeset godina, 1843. godine, izgrađena je beišlot (brana za zadržavanje vode). U proljeće, kada se ispred njega nakuplja izvorska voda, rukavac se širi uzvodno rijekom do jezera Sterzh, a na mjestu Gornjeg Volškog jezera pojavljuje se jedan veliki rezervoar dug skoro 100 km. Gornja Volga Beishlot je izgrađena da poboljša uslove za plovidbu Gornjom Volgom u niskim vodama. Zahvaljujući ispuštanju vode, bilo je moguće podići horizont rijeke u blizini Tvera za 27 cm, u blizini ušća rijeke Šoši - za 22 cm, u blizini grada Kalyazina - za 16 cm, i kod Ribinska - za 7 cm. voda nakupljena tokom proljeća u akumulaciji Gornje Volge obično se troši u roku od dva mjeseca. U isto vrijeme, rad Gornje Volge Beyshlot bio je povezan s radom hidroelektrane Vyshnevolotsk na način da su ispuštanja vode iz akumulacija koje su kontrolirali dolazila naizmjenično. U isto vrijeme, voda iz akumulacija Gornje Volge i Vyshnevolotsk rijetko se dobavljala u Volgu - samo u hitnim situacijama. Tada je nivo vode u rijeci porastao za 13 cm kod Ribinska.

Putnička navigacija na Volgi

I danas se putnička plovidba duž Volge od Tvera do Rževa, u dužini od više od 180 km, odvija zahvaljujući ispuštanju vode iz gornje Volge Beishlota. Obično, u sušnim godinama, rezerve vode iza brane su dovoljne do sredine avgusta. Prosječni dugoročni godišnji protok vode kroz gornjovolški Beishlot nakon njegove rekonstrukcije 1943-1947. godine iznosi 29,7 m3/s, minimalni 14,2, a maksimalni 54,1 m3/s. Hidrološki režim Volge sada je pod uticajem ispuštanja vode iz rezervoara Gornje Volge samo do ušća reke Tma, koja se uliva u Volgu kod Tvera, nizvodno se oseća rukavac rezervoara Ivankovo.

Dionica od gornje Volge Beishlot do Tvera se rijetko spominje. Možda zato što se nalazi podalje od glavnih plovnih puteva, ili možda zato što je Volga ovdje potpuno drugačija od one koju poznajemo s platna Levitana, Repina i drugih ruskih umjetnika. Ovdje je usko, brzaci; strme obale obrasle šumom, kamenjem i jakom strujom koja nastoji da vas sruši na prelama čini da izgleda kao rijeka u podnožju. Između Selizharovke i Itomlya, u dužini od 73 km, nalazi se 12 brzaka na Volgi. Vodeni mjehurići među kamenjem, uski mlazovi se sudaraju, sudaraju jedni s drugima, stvarajući lomove, vrtloge i vrtloge. Najveći brzaci, Beč, nalaze se u blizini sela Eltsy. Nekada su bili najteži za upravljanje brodovima. Pad rijeke ovdje za jedan kilometar dostiže 3 metra. U ovom dijelu, Volga je lanac pjenastih, bučnih vodopada.

Neki od brzaka u kanalu nastali su od nakupina gromada koje je voda isprala, a neki su nastali na mjestima gdje su krečnjaci izašli na površinu. Brzaci sela Koševo su, na primer, stenoviti, brzaci Djagel i brzaci su šljunkoviti, a brzaci Mnroslavlja i Spasa nastali su na izdancima glatke krečnjačke ploče. Nekada je pri dizanju brodova svaka teglenica trebala imati 9-12 konja sa 2-3 konja, a kod raftinga 8-16 veslača na vesla i pilota.

Poput klisure, voda Volge juri kroz Staritske kapije - duboku, usku dolinu u blizini grada Starice. Na pojedinim mjestima, u podnožju obala, nalik na kamene zidove koje je vrijeme uništilo, izbijaju prilično snažni izvori.

Tek nakon sela Brody, kada Volga ulazi u gornjovolšku nizinu, njena dolina se širi na 200 m, a obale se spuštaju. Na rijeci je manje brzaka nakon što napusti Valdajsku visoravan, ali se pojavljuju plićine. Najneprohodnijim se smatrala Otmechenskaya plićaka u blizini ušća rijeke Tma i uzvodno, pored šljunčane pukotine Bereza, - plićaka Voevodinskaya. Trenutno je kanal Volge od Tvera uzvodno produbljen i očišćen od plićaka za oko 30 km. Više uz rijeku, dubine neophodne za plovidbu vrlo su uspješno poduprte polubranama, koje se grade od stijena podignutih sa dna rijeke prilikom čišćenja plovnog puta. Tlo je ovdje teško, a kanal je stabilan.

U 19. stoljeću plovidba u slivu Gornje Volge trajala je otprilike 190 dana. Prvi brodovi su krenuli kada je na obali i na ostrvima još bilo ledenih blokova, iako su vrbe već ispirale svoje pahuljaste minđuše u brzoj vodi, a žuta svjetla podbele bljeskala su po obroncima jarka. Posljednji karavani prošli su krajem oktobra, kada su prvi mrazevi ujutro zabijelili opalo lišće i travu, a povremeno je s niskog neba počeo da pada rijedak snijeg. Gornja Volga se podigla početkom novembra, a prolećni led na njoj u Tverskoj guberniji (Kalinjinska oblast), prema zapažanjima za 1837-1853, počeo je 10. aprila. Nakon stvaranja Moskovskog mora, i smrzavanje i otvaranje Volge premješteno je na kasniji datum. A sada će prolećni led na njemu verovatno početi još kasnije. Uostalom, od 1977. otjecanje Vazuze prebačeno je u sistem moskovskih rezervoara.

U "Radniku plovidbenih puteva" iz 1854. godine navodi se da je nivo izvorskih voda u rekama Tverske gubernije premašio nisku za 8,5 m, a u drugim godinama - za 13 m., 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 i 1947. „Na gradskom delu uz obalu reke u kamenim kvartovima, nižim stambenim zgradama, kao i većini građanskih kuća i naselju Jamskaja, delovima Zatmatske i Zatveretske, razumelo se skoro sve, osim kuća koje stoje na najvišim mestima. njome“, opisuje poplave u Tveru 1770. i 1777. „Geografski mjesečnik“ za 1780. godinu. U poplavi 1838. godine u Tveru je poplavljeno više od 760 kuća, a niski delovi grada bili su pod slojem vode od 3,2 metra! Danas, u proljeće, voda u Volgi kod Tvera obično naraste za 6-7 metara, ali može biti i veća: u poplavi 1947. godine njen porast je dostigao 11 m.

U blizini grada Zubcova, najveći porast vode u Volgi zabeležen od 1892. godine zabeležen je 23. aprila 1908. godine - premašio je niski vodostaj za 12 m, a kod grada Starice, nizvodno od reke, za 11 m. Istovremeno, najviši nivo porasta vode poklopio se sa njenim najvećim protokom koji je dostigao 4060 m3/s kod Starice. Najmanja potrošnja vode u Volgi u blizini ovog grada zabilježena je 12-13. januara 1940. godine, iznosila je samo 11,2 m3 / s. U blizini Tvera, najmanja potrošnja vode zabilježena je 1941. godine, iznosila je 14 m3/s, što je 15 puta manje od prosječne godišnje vrijednosti. Veoma nizak vodostaj u gornjem toku Volge primećen je 23-24. avgusta 1939. godine. Ranije, u sušnim godinama, bilo je moguće prebroditi Volgu kod Tvera u maloj vodi. Teško je poverovati u ovo kada danas stojite na nasipu reke u Tveru. Nakon stvaranja rezervoara Ivankovskoye, širina Volge tamo dostiže 250 metara, a veliki motorni brodovi na tri palube privezani su na pristaništu Rečne stanice.

Protok vode u gornjem toku, ovisno o godišnjem dobu i sadržaju vode u godini, može varirati 365 puta! Sjetite se protoka vode u blizini grada Staritsa - 4060 m3/s i 11,2 m3/s. Međutim, nakon što je brana blokirala put Vazusa u blizini grada Zubcova, sezonske fluktuacije u protoku vode nizvodno su donekle izglađene. Zaista, u proljeće je Vazuza nosio glavni dio toka (oko 80%) do Volge. A kada se ispod grada Rzheva pojavi akumulacija, tok rijeke će se gotovo u potpunosti regulirati. Hidroelektrana Ržev će štititi sela i poljoprivredna zemljišta nizvodno od prolećnih poplava, a u budućnosti bi se mogla koristiti i za nadopunjavanje vode Volge Dnjepra.

Gotovo 100 godina razdvaja izgradnju prvog rezervoara Gornje Volge i drugog, Ivankovskog, koji se često naziva Moskovskim morem. Godine 1937. kod sela Ivankov kanal je pregrađen branom, a poplavno područje branom. Ukupna dužina barijere bila je oko 9 km. Kao rezultat izlijevanja vode formirana je ogromna akumulacija od 327 km2, s mnogo otoka, zaljeva i zaljeva najzamršenijeg oblika. Ne tražite na karti selo Ivankov, na njegovom mjestu je sada zeleno, pomalo suptilno podsjeća na južni grad Dubnu.

Od rezervoara Ivankovskoye počinje Moskovski kanal koji povezuje Volgu sa glavnim gradom. Brava je dobila broj jedan, a mol, iako mali, nazvan je Velika Volga.

Na vrhu Moskovsko more izgleda kao reka punog toka, sa borovim šumama duž obala, ostrvima, peščanim plažama. Ispod je i dosta šuma, ali je obala na velikoj udaljenosti močvarna. Ponegdje, močvara puzi s obale na nepokretnu, kao u snu, potopljenu vodu. Otprilike polovina vodenog područja rezervoara je plitka - ne više od 2 m dubine - i jako je obrasla. Oko 40% površine vodene površine zaljeva Shoshinsky već je prekriveno lokvanjima, telorezom, satom, peterolistom i drugim vodenim biljkama.

Sve pritoke Volge, koje se u nju ulivaju ispod rijeke Tame, potiču iz Moskovskog mora. Duž Tvertse, na primjer, rukavac se proteže 31 km, a donji tok Šoše potpuno se pretvorio u zaliv - Shoshinsky dose. Reke donose Moskovsko more 98,1% ukupno voda koja ulazi u njega, a padavine - 1,9%. Istovremeno, Volga čini 57% površinskog dotoka, Šoša - 18%, a Tverda - 25% (međutim, uključuje i 8% protoka koji dolazi iz rezervoara Vyshnevolotsk, koji pripada Volhovu bazen).

Amplituda kolebanja nivoa vode u akumulaciji Ivankovsky je značajna - do 6 m. Njegov hidrološki režim određen je ne samo radom hidroelektrane, već i potrebama vodosnabdijevanja Moskve. U pravilu, 25% ukupne količine vode koja se ispušta iz rezervoara Ivankovo ​​šalje se u kanal Moskve, a 75% ide dalje niz ogromnu vodenu ljestvicu koja se spušta od Tvera do Volgograda.

Druga stepenica ove ljestvice je rezervoar Uglich. Protezala se od brane rezervoara Ivankovsky do brane hidroelektrane Uglich. Po površini, rezervoar Uglichskoye je manji od Ivankovskog, ali je dublji, a kao rezultat toga, korisna količina vode u njima je ista. Dolina Volge ovdje nije široka - od 0,5 do 1,0 km, a njene obale su ograničile poplavu rijeke tokom izgradnje brane u blizini Uglicha. Tamne šume, sprudovi i lagana struja čine rezervoar Uglich prilično slikovitim. U ovo doba godine, na dionici od brave do grada Kimry, brzina struje ponekad doseže 7 km / h. Tek kada proplivate pored ušća Medvedice i Nerla, koja su se pretvorila u uvale, a obale se razdvoje na širinu do 3 km ili više, pa čak i kada vidite polupotopljeni zvonik kod Kaljazina, shvatite da je ovo još uvijek rezervoar. Grad se preselio na viša mjesta, a zvonik je ostavio na starom mjestu, a sada se izdiže iz vode kao svjetionik. Kako je uska bila velika rijeka u blizini Kaljazina, ako čak i sada udaljenost između obala ovdje nije veća od 200 metara, a zvonik se nazire gotovo u sredini!

Prije regulacije Volge akumulacijama Ivankovsky i Uglich, u sušnim godinama, mali parobrodi su vozili od Uglicha do Tvera samo 10-12 dana, a i tada samo u prvoj polovini ljeta. Rijeka je na ovom području obilovala plićacima, kamenim brzacima i virovima. Šta nije urađeno na poboljšanju uslova plovidbe! Obale su načičkane brojnim branama, neprobojnim zidovima i polubranama. Za njihovu napravu korištene su i stare, zastarjele teglenice i kulčići navučeni na kolčeve, ali su najčešće korišteni drveni štitovi i fascinantne ograde. Medveditska pličina u blizini ušća rijeke Medvedice, Sukharinskaya kod sela Sukharino i mnoge druge, koje su izazvale toliko nevolja riječnicima, zauvijek su nestale u dubinama akumulacije. I čini se da je Volga ovdje uvijek bila široka i duboka.

Ribinsko jezero

Iza Uglichskoye nalazi se akumulacija Rybinsk. Punjenje vodom počelo je u proljeće 1941. godine, ali je Ribinsko more svoj konačni oblik dobilo tek 1947. godine. Po površini je 14 puta veći od Moskovskog mora. Njegov središnji dio, sličan jezeru, zove se Glavni Reach. Daleko na sjeverozapadu protežu se od nje duž poplavljenih dolina rijeka Šeksninskog i Modogskog, a na jugu, do brane Uglich, ide Volški doseg. Od brane Uglich do hidroelektrane Sheksna - 250 km. Najveća širina ribinskog rezervoara je 56 km, a najveća dubina - tamo gde se reka Uhra nekada ulivala u Šeksnu - prelazi 30 m. Udeo padavina u godišnjem snabdevanju ovog ogromnog rezervoara je oko 10%. U međuvremenu, u protočnim akumulacijama, udio padavina u godišnjem bilansu ishrane obično ne prelazi 2%.

Jednom, davno, prije oko 17 hiljada godina, na mjestu Ribinskog mora postojalo je hladno glacijalno jezero. Postepeno, tokom mnogo stotina godina, rijeke su ga spustile i nastala je ogromna Mologo-Šeksninska nizina. Sada se talasi ponovo obrušavaju o nju. Obale Ribinskog akumulacije su uglavnom niske, duž njegove obale prostiru se vlažne livade, šume, močvare, ponegdje se nalaze kamena gromada isprana vodom, a u plitkim vodama nailaze panjevi slični hobotnicama izloženim eroziji.

Brodski plovni put uz Glavni Reach ide daleko od obale. Mreška se srebrnastim krljuštima, voda blista pod suncem, odražavajući mutno sjeverno nebo. Prođe sat, drugi, zemlja se ne vidi. Čak su i galebovi zaostali, ne čujete više od njihovih vapaja. Čini se da će se dizelaši ugasiti - i oglušit ćete se od tišine koja vas okružuje, a okolo, dokle god oko seže, srebrnasti sjaj vode i neba prevrnutog iznad nje još svjetluca, iskri. Istina, Ribinsko more rijetko je tako napušteno - uostalom, brodski put prolazi kroz njega. Ne dešava se često da je tako spokojno mirno. Oluje na Glavnom dolinu ponekad su žestoke, visina strmih asimetričnih talasa, prema nekim izvorima, doseže 2 m, prema drugima - čak 3 m! A onda će odjednom rezervoar biti umotan u maglu, kao da je prekriven oblakom. Sa krme čamca, njen nos se, ponekad, ne vidi, a onda brodovi stoje i čekaju, dok više puta - magla se ne vidi i magla se raziđe.

S pojavom Ribinskog mora, klima u područjima koja ga okružuju donekle se promijenila. Ljeto je postalo svježije, a količina padavina tokom vegetacijske sezone porasla je sa 250 na 300 mm.

Više od 60 rijeka nosi vodu do ribinskog rezervoara. Učešće površinskog dotoka u njegovom snabdevanju je 91,5%, a padavina 8,5%. Prosječna godišnja amplituda promjena nivoa vode u akumulaciji Rybinsk dostiže 3,5 - 4 m. Njegov nivoski režim odražava ne samo rad hidroelektrane, već i denivelacije vjetra (tj. fluktuacije val vode). Sa stabilnim smjerom vjetrova, nagib površine vode rezervoara doseže 1 m ili više.

Režim leda Ribinskog mora je težak. Njegov glavni domet je očišćen od leda samo tri sedmice nakon završetka snošenja leda na Volgi. Kako se ne bi odgodio početak plovidbe, led na akumulaciji moraju biti razbijeni ledolomcima. Inače, čak i prije regulacije, Gornja Volga se obično otvarala ne svugdje u isto vrijeme. Na dionici od Ribinska do Gorkog, ledeni pokrivač na njemu se uvijek zadržao 10 dana duže nego uzvodno i nizvodno. A poplave su počele tamo na rijeci još prije prolaska leda.

U 18.-19. veku od Ribinska su se razišla tri vodna puta - duž Šeksne (Mariinski vodeni sistem), duž Mologe (Tihvinski vodeni sistem) i uz Volgu (vodeni sistem Višnjevolock). Grad je služio kao važna pretovarna baza, a iznad njega su samo mali čamci plovili rijekama sliva Volge. U jeku, ili, kako su govorili, u slomu, brodarstva kod Ribinska, nakupilo se toliko brodova da ih se moglo, poput mosta, preći s jedne na drugu obalu Volge. A širina rijeke u blizini glavnog grada burlaka bila je znatna - skoro 500 m. Ribinsk je bio najveći lučki grad Gornje Volge, na desetine hiljada tegljača i utovarivača okupljalo se tamo radi plovidbe. Kroz njega je prošao samo teret žitarica do 100 miliona funti, a to je po savremenim standardima dosta. Godine 1840. iz Ribinska je otišlo 1078 brodova duž Šeksne, 1491 brod uz Mologu i 3298 brodova uz Volgu. Na putu od Ribinska do Tvera morali su savladati 31 milju plićaka. U međuvremenu, u drugim godinama, dubine iznad Koprinskog plićaka u blizini ušća Mologe tokom niske vode nisu prelazile 28-44 cm. Bukvalno po trbuhu puzale su njihove barke. Sada je teško i zamisliti da je tako. Danas brodovi rijeka-more velikog kapaciteta i putnički motorni brodovi na tri palube prolaze kroz Rybinsk, mirno klizeći po vodenoj površini umjetnih mora. Visoke poplave više ne prete poplavama povolškim gradovima, ali pre regulacije Volge nivo vode u njoj kod Jaroslavlja se podigao 10 metara iznad niske vode, kod Kostrome - za 11 m!

Među umjetnim morima Gornje Volge, Ribinsk je najveće. Područje rezervoara Gorky koji leži ispod njega je tri puta manje, iako je njegova dužina znatna - 430 km. Punjenje rezervoara Gorky vodom počelo je kada je Ribinsko more bilo staro osam godina. Bežeći od nadolazeće vode, drevni Pučež se preselio na planinu, popeo se više, prethodno ojačavši svoje obale, Plyos, Yuryevet i druge gradove. Do 20. aprila 1957. godine nivo rijeke je u blizini brane porastao za 12 m. U dubinama voda ostrva nestale su pješčane rane, široke livadske poplavne ravnice i rijeke Volge, sekundarni rukavci Volge. Istovremeno sa akumulacijom Gorki, da bi se popunile rezerve vode na reci Kostromi, stvorena je Kostroma, pomoćni rezervoar. Kao rezultat toga, Kostroma se sada uliva u Volgu ne u blizini grada Kostrome, već 14 km uzvodno - u blizini sela Samet. U njegovom donjem toku, do brane koja je blokirala rijeku kod sela Kunikova, nastao je zaliv. Ispostavilo se da je manastir Ipatijev, koji je stajao na desnoj obali Kostrome, na ostrvu, iako veoma velikom. Brojni spomenici antičke arhitekture, uključujući i šarmantnu drvenu crkvu iz ranog 18. veka, prebačeni su u njegovo dvorište iz poplavne zone u niziji Kostroma. Iako je površina akumulacije Kostroma 26 puta manja od rezervoara Gorki, ona nikako nije mala - Moskovsko more je samo 2 puta veće.

Gorky rezervoar

Akumulacija Gorki se proteže duž doline Volge, ili se sužavajući na skoro 200 m, ili se širi mnogo kilometara u širinu, od Ribinska do drevnog ruskog grada Gorodca, u kojem je umro Aleksandar Nevski. Tamo gde Volga prelazi preko Ugličko-Danilovske i Galičko-Čuhlomske visoravni, njena duboka i uska dolina ograničava poplavu, a rezervoar na delu od Ribinska do Kinešme je poput reke koja teče punom vodom sa belim peščanim sprudovima, visokim šumovitim obalama, od sa kojih se otvaraju prekrasni pogledi na livade i preko rijeka. Ali tada Volga ulazi u Unžensku niziju, a njena dolina se širi. Od grada Yurievne samo se nagađa suprotna obala rezervoara - udaljena je 16 km. U donjim tokovima Unzha i Nemda formirani su ogromni zalivi. Istina, u starim danima u proljeće su se pojavljivali i široki, ponekad i do 30 km, izlivi.

Gotovo cijelom dužinom desna obala akumulacije Gorky je visoka i strma, a lijeva obala niska, livada. Samo u okviru Jaroslavsko-kostromske nizije sa broda sa obe strane jasno se vide okolna zelena brda, sela i šumovi skriveni na drugim mestima iza visoke obale. Zaklanjajući pogled, crveni zid obalne litice ponekad se proteže mnogo kilometara. Vrh mu je, kao da je zaista zid, potpuno ravan, kao da je neko nožem odsjekao svako brdo i tuberkulozu. Uz rub litice, kao na paradi, poređano drveće, ponegdje se trava samo zazeleni. Čini se da je dalje od obale, do samog horizonta, površina zemlje ravna i ravna, poput stola. Na nekim mjestima - u blizini Yuryevets, Chkalovsk - strme obale rezervoara su otvorene za valove. U olujama silinom, jedna za drugom, padaju na njih blatnjave osovine. Poput ovna, talas udari o obalu i, otkotrljajući se, odnese sa sobom komadiće kamenja. U priobalnom pojasu zamućenost vode po lošem vremenu dostiže 10.000 mg/l. U Žutoj rijeci, koju nazivaju najmutnijom rijekom na svijetu, 1 litar vode sadrži 6000 mg suspendovanog sedimenta. Obično zamućenost vode u rijekama sliva Volge ne prelazi 100 mg/l, čak ni tokom poplava. Takođe u kasno XIX vijeka, naučnici su primijetili da plićaci nastaju ne samo iz riječnih sedimenata. Njihovom formiranju doprinosi i vjetar. On ne samo da širi talase koji uništavaju obale, već jednostavno izbacuje pesak sa njih u reku. Urakovskiy roll, na primjer, uvijek je postao vrlo plitak nakon oluja. Prema procjenama željezničkog inženjera V. A. Nefedyeva, oluja je jednom donijela oko 400 hiljada kubnih metara pijeska u Shaluginsky rascjep. I to nije iznenađujuće: na kraju krajeva, obale Volge i rijeke njenog sliva su bile bez šuma još od 16. stoljeća, sjekli su je brodograditelji, trgovci drvom i samo mirni zemljoradnici. Godine 1785. ekspedicija poručnika ruske flote Josepha Billinga, koja je krenula u Sibir, prošla je kroz Kazansku guberniju među gustim hrastovim šumama, a vraćajući se 30 godina kasnije istim putem nazad, nisu pronašli ne samo pojedinačna stabla, već i cak i grmlje - sve je bilo golo...

Godine 1829., za pomoć u pratnji brodova kroz brzake na Volgi, stvoren je poseban polubataljon Hardcoat sa 18 veslačkih plovila. U blizini grada Kostrome, plovni put je bio toliko uzak da su se nadolazeći brodovi teško razilazili, a u sušnim godinama su ih često morali nasukavati „ljudi“. U ljeto, i blizu Kostrome i Jaroslavlja, Volga je mogla biti prebačena. Da bi se brodovi vodili kroz plićak Harčevinski, koji se nalazio 21 km uzvodno od Kostrome, bilo je potrebno urediti privremenu branu od džakova nategnutih preko stubova za vreme niske vode. Ozbiljna prepreka plovidbi bila je traka Varvarinekaya između dva ostrva, oko 6 km nizvodno od Jurjevca, i Kostinski valjak - 28 km ispod njega, i Širmokšanska nasukana kod Pučeža, i Perelomkska nasukana ...

Godišnja amplituda kolebanja nivoa vode u akumulaciji Gorky obično ne prelazi 2-3 m. U gornjem dijelu, njegov hidrološki režim ovisi o režimu rada hidroelektrane Rybinsk, u donjem dijelu ovisi o hidroelektrani Gorky. elektrane, au centralnom dijelu vodni režim koji postavljaju hidroelektrane također je superponiran uticajem pritoka. U području ušća rijeke Elnat, na primjer, na dubini od 4 m, jednosmjerne struje čine 64%, a povratne - 36%. U periodu proljetnih poplava, malo vode obično dolazi iz Ribinskog mora, pa je punjenje rezervoara Gorky određeno uglavnom njegovim protokom iz pritoka, čija je ukupna površina 79.000 km2. Za dva prolećna meseca, april i maj, 16% ukupnog godišnjeg oticaja prolazi u blizini Jaroslavlja, a pre regulacije Volge, 50% godišnjeg oticaja je prošlo ovde u istom periodu. S druge strane, prosječni mjesečni protok tokom zimskog perioda povećan je za oko tri puta. Prema M. S. Pakhomovu, nakon regulacije Gornje Volge, njen oticaj se povećao za 20-30% tokom malovodnih godina u punovodnim godinama i za 90% u malovodnim godinama.

Od brane hidroelektrane Gorkovskaya do Gorkog je nešto više od pedeset kilometara. U 16. veku, ovaj grad, tada nazvan Nižnji Novgorod, bio je „najistočnija granica Rusije“. Dugi niz godina služila je kao vodena kapija Moskve, pokrivajući put uzvodno Okom. Nakon ušća u Oku, količina vode u Volgi naglo raste, a dolina se uvelike širi. Sa visoke obale od Nižnjenovgorodskog Kremlja do daljine iza rijeke otvara se takav pogled da zastaje dah. Kao po uzoru, ispred tebe su livade, sela, mrtvice, gajevi, a iza njih u laganoj maglovitoj izmaglici - opet livade, opet sela, i mrtvice, i gajevi... ne možeš uzeti pogled na sve odjednom, ne mozes pokriti...

„Malo je takvih područja,“ pisao je V. V. Dokučajev, „koja su bila razdvojena vodenim pojasom širine 300-500 sažena i koja su se tako oštro razlikovala jedno od drugog.“ Kod Gorkog, gde prolazi greben Kasimovskaja, desna obala Volge uzdiže se za 80-90 m, u Uljanovskoj oblasti njena visina dostiže 200 m, a u Sengilejskoj oblasti - 300 m. Na padini ljudi i konji u galopu. Mjestimično su žuto-smeđe litice, obojene bijelim horizontalnim prugama, apsolutno strme, mjestimično staze vijugaju po strmim padinama i vidljivi su odroni. Kroz brojne jaruge i jaruge koje prosijeku obalu, kao kroz otvorenu kapiju, desna obala se otvara od vode. Meka linija brda koja se proteže prema horizontu izgleda kao zaleđeni talasi. A uz lijevu, nisku obalu - plićaci bijelih pijeska, poplavne livade i prostranstvo, ogromno prostranstvo...

Nakon ušća u Oku, Volga nastavlja teći u geografskom smjeru otprilike do Kazana, a zatim skreće na jug duž istočne padine Volške visoravni, a klima se počinje primjetno mijenjati. Ljeto je sve toplije i sušnije, a proljeće i jesen sve kraće. Godišnja količina padavina, koja se smanjuje u pravcu od sjeverozapada ka jugoistoku, obično iznosi 700-500 mm. Istovremeno, razlika u padavinama između suprotnih obala Volge doseže 100 mm: na desnoj, uzvisini, padaju više nego iza rijeke.

Riječna mreža Srednje Volge je dobro razvijena, među njenim desnim pritokama bilo bi dovoljno nazvati jednu Oku, među lijevom - samo Kamu, a već bi ih bilo dosta; ali Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga i Bolshoi Cheremshan takođe nose svoje vode u nju. Za razliku od pritoka Gornje Volge, od kojih većina potiče iz slivnih močvara, rijeke Srednje Volge počinju od izvora na dnu jaruga i jaruga.

Srednja Volga još nije u potpunosti uređena. Dionica od Gorodetsa do Čeboksarija do sada je ostala riječna, ali uskoro će tamo doći vode iz Čeboksarskog rezervoara. Njegovo punjenje počelo je u ljeto 1980. godine. U međuvremenu, plovila tipa "rijeka - more" prolaze Kocherginsky ogrudki, Gorodetsky i druge pukotine između Gorky i Gorodets s ispuštanjem vode iz Gorky rezervoara, koji su predviđeni za ove svrhe u određeno vrijeme. Hidrološki režim ovdje je složen. U proleće, tokom velikih voda, kada malo vode dolazi iz rezervoara Gorki, rukavac Oke se proteže uzvodno Volge do Gorodca. No, poplava jenjava, a nivo vode u Volgi, određen rukavcem iz Oke, također pada. Brana Čeboksarskog rezervoara podići će horizont Volge u blizini grada Gorkog za 5 m. To će biti sasvim dovoljno ne samo za sve pukotine koje ometaju plovidbu, već i da brojna ostrva nestanu u dubinama vodama. Rubnjak iz Čeboksarskog rezervoara širiće se desetinama kilometara uz Bolšu Kokšagu, duž Sure, Vetluge, Kerženca i Oke, formirajući zalive. Sada se jasno vidi ušće Oke u Volgu u gradu Gorki. Na Oki je voda žućkasto-smeđa, slična kafi s mlijekom, a na Volgi - sa sivom, čeličnom nijansom. Krhotine i sitni krhotine koje plutaju po vodi duž granice između dvije rijeke striktno se pridržavaju ove granice, još više je naglašavajući. Ako se popnete na osmatračnicu do Kremlja, onda s dvogledom možete razlikovati male sivo-plave i smeđe valove koji idu okomito jedan na drugi.

Prelivši se na površinu od 2270 km2, rezervoar Čeboksari ne samo da će poboljšati uslove plovidbe na srednjoj Volgi, već će i ukrasiti niz gradova i sela u srednjoj Volgi. U Čeboksariju, na primjer, na mjestu dvije duboke jaruge koje dijele grad, pojavit će se plavi zaljevi, a udaljena prašnjava gradska periferija pretvorit će se u zelenu zonu.

Uprkos veliki broj vode koju donosi Oka, a nizvodno od nje plovidba Volgom nije postala osjetno lakša i sigurnija. U "Radniku na plovidbi" na dionici između Oke i Kame naznačeno je 11 versta plićaka. Najzamršeniji od pukotina tamo su se smatrali Sobščenski i Teljatinski, koji se ponekad zvao Teleći Ford. U malovodnim godinama, tokom perioda niske vode, brodovi su često morali da zastanu prije ovih pukotina - da bi pretovarili robu u male, pliće pauze u vodi. Možete dobiti neku ideju o tome koliko je plovni put Volge bio težak čitajući bilješke Adama Oleariusa, sekretara ambasade Schleswig-Golyntinsky. Brod kojim je plovio je devet sati savladao Calf Ford, a vjerovatno je imao pilota.

I holandski majstor jedrenja Jan Streis se u svojim bilješkama žali da je teško kretati se Volgom zbog brojnih plićaka. Polijećući s njih, njegov brod je izgubio nekoliko sidara. Posebno bolno za Streisa bilo je plitko područje na području gdje se u njega uliva rijeka Kokshaga, gdje je morao probijati navodno 11 milja plićaka.

Volga, kao i svaka rijeka, nosi ne samo vodu, već i sediment. Pri malim protokima, sedimenti se obično talože na dno rijeka u obliku poprečnih grebena. Na velikim rijekama njihova visina može doseći 10 m, a dužina može biti nekoliko kilometara. Ako, spuštajući se niz bilo koju rijeku, izmjerite dubine na čamcu, možete pronaći izmjenu rupa i uzdizanja. Ono što iznenađuje nije samo prisustvo grebena u koritima, već njihovo kretanje nizvodno. Sovjetski hidrolog I. V. Popov u svojoj knjizi "Misterije korita" govori kako je pješčani greben koji je klizio duž Volge prekrivao cijev odvodne otpadne vode Volge. fabrika automobila. Ispostavilo se da je debljina naslaga pijeska bila 4 m, a cjevovod položen na istom području uz dno visio je na visini od nekoliko metara.

Prije regulacije Volge, pijesak duž njenog korita kretao se od 2 do 16 km godišnje, stalno mijenjajući smjerove plovidbe. Neki plići su nestali, a lako savladane pukotine odjednom su se učinile da rastu kada su bile prekrivene pješčanim grebenom. Rijeke su vrlo mobilni sistemi. Oni brzo reaguju i na najmanje promjene u svom bazenu padavina, temperature i prirode vegetacije, ne samo promjenama vodostaja i brzine strujanja, već i količinom sedimenta, te modifikacijom profila kanala. Kanalski procesi obično se najintenzivnije razvijaju u proljeće, kada tok vode dobija najveću brzinu i snagu. Za vrijeme poplava novi plići se zapljuskuju u korita rijeka, stari kanali se zatrpaju pijeskom, novi se nanose, dok se njihovi kanali ponekad kreću po dnu dolina brzinom i do 10 m dnevno.

Sredinom 19. vijeka glavni tok Volge kod Samare za pet godina potpuno se pomjerio s jedne strane pješčanih plićaka koje su ležale u sredini rijeke na drugu stranu. Vasilsursk je sagrađen na rijeci Suri, ali je Volga, ispirajući desnu obalu, neprestano pritiskala rijeku koja se ulijevala u nju, sve dok konačno nije zauzela njeno ušće. Tako se Vasilsursk našao na Volgi. Yuryevet je sagrađen na obalama Volge, ali do sredine 19. stoljeća rijeka se udaljila od njega na znatnu udaljenost. Do početka 20. vijeka, ruševine drevne prijestolnice Volških Bugara bile su 10 km od Volge, a Kazan, koji je također stajao na obalama Volge, bio je 5 km.

Postoji mnogo primjera kretanja kanala. Godine 1587. odnijela je obalu u blizini zidina Pečerskog manastira u blizini Nižnjeg Novgoroda toliko da je došlo do klizišta i crkva je uništena. Više puta reka se približavala manastiru Makarjevski, koji je stajao blizu ušća reke Kerženec. U prolećnoj poplavi 1839. korito Volge se toliko približilo njenim zidovima da su monasi odmah počeli da učvršćuju obalu. Nakon 10 godina, Volga je ponovo krenula u ofanzivu, kidajući bazen dubok 30 metara u blizini jugoistočne kule manastirskog zida.To je bio njen poslednji juriš na svetinju, nakon čega je reka počela da se udaljava od manastira.

Rijetko kada proljetni nanos leda na Srednjoj Volgi nije donosio nevolje. Ogromni blokovi leda otkinuli su i smrskali obale, popeli se u rukavce, lomeći brodove koji su tamo zimovali. Godine 1879. rijeka je uništila i odnijela obalu blizu pristaništa Simbirsk u Nižnjem Novgorodu. Ne mogavši ​​izdržati njegov pritisak, mnoge pritoke Volge u proljeće su tekle 10-20 km, dogodilo se, nazad. U godinama velikih voda, nemiri na Volgi nisu poznavali granice. Ogromni valovi bacali su velike brodove poput čipsa, svake minute prijeteći da ih razbiju o stijene visoke obale. Roneći u blatnjavim valovima, počupano drveće, kuće, ograde, burad, daske jurile su uz nabujalu rijeku. U Srednjoj Volgi su bile teške poplave 1709., 1829., 1856., 1888. i 1926. godine. U aprilu 1829. Volga kod Nižnjeg Novgoroda još je bila pod ledom, kada je voda počela brzo da raste i porasla za 12 m!

Fluktuacije u sadržaju vode Srednje Volge prije njene regulacije bile su vrlo velike. Dana 9. maja 1926. godine, protok u Nižnjem Novgorodu je, na primer, dostigao 38.000 m3/s, au martu 1940. bio je samo 432 m3/s u istoj liniji (prosečan godišnji protok vode za period od 1911. do 1950. godine bio je 7647 m3/s). Posebno moćne, veličanstvene u svojoj neobuzdanoj elementarnoj sili bile su poplave u području ušća Kame, gdje sada prskaju valovi najvećeg od akumulacija Volge, akumulacije Kuibyshev. U akumulaciji Kuibyshev sve je ogromno - i površina vodenog ogledala, jednaka 6500 km2 i koja se sastoji od osam dometa, i dubina koja doseže 45 m u dijelu uz branu. Na najužim mjestima , širina mu je 3-5 km, a naspram ušća Kame doseže 38 km! Putnički brodovi na tri palube izgledaju prilično mali u prostranstvu Kujbiševskog mora.

Lijeva obala akumulacije je niska gotovo cijelom dužinom livade, a desna je visoka, strma i na pojedinim mjestima toliko razvedena jarugama da se iz daljine čini da je sastavljena od zasebnih komada stijena. Od vode se mogu zamijeniti s ogromnim sumornim kućama bez prozora poredanih uz rijeku. Nizvodno, pravougaoni oblik “kuća” zamjenjuje se šatorskim, a uz ivicu vode pojavljuju se ogromne tamne jure... Postepeno se desna obala, blago ocrtana klizištima, spušta.

Ali ovde u zalivu, na mestu nekadašnjeg ušća reke Usa, pojavljuje se Karaulna Gora - veliko brdo sa kojeg se vidi skoro stotinu kilometara unaokolo. Nekada su tamo kozaci bili na straži. Ugledavši Tatare ili Nogajce, zapalili su vatru na vrhu planine. Dalje nizvodno stoji Molodetski gomila i u blizini, kao da se oslanja na nju, mali okrugli brežuljak - Devya Gora, iza kojih se plavi još brda. Šuma, kamenje... Žiguli počinju odavde. Zaobilazeći ih s istoka, Volga opisuje strmu petlju od 150 kilometara, koja se naziva Samarski zavoj po gradu Samari (Kuibyshev) koji se nalazi na njenom vrhu. Između krajeva njegova udaljenost je samo 25 km. Prije regulacije Volge, duž Samarske luke je prolazila kružna vodena ruta, od čega je izvanredno bilo to što se moglo stalno ići uz tok. Od Kujbiševa čamci su se spuštali do južnog kraja Samarske Luke, odakle je bilo dva kilometra uvlačenja u rijeku Usu. Čamci su brzo jurili uz Brkove nizvodno. Drveće se nagnulo nad vodu, voda je zašuštala po puškama, naglo se otvorilo plavo prostranstvo sjevernog kraja Samarske Luke. I opet niz Volgu - već u Kujbiševu. Dužina "ophoda" Žigulija bila je 170 km.

Brana i rezervoar hidroelektrane Volga

Brana HE Volga nazvana po Lenjinu podigla je nivo vode u Volgi za 26 m, a vode Kujbiševskog akumulacije široko su se raširile po plavnom području rijeke, poplavivši brojna mrtvica, jezera, Voložku, ostrva i plićake. Oko 300 sela i gradova promijenilo je lokaciju s pojavom akumulacije Kuibyshev. Na primjer, ispostavilo se da se grad Svijažsk nalazi na ostrvu, koje je nekada stajalo na rijeci Svijagi, pritoci Volge. I Stavropol, koji se nalazi u nizini na lijevoj obali Volge, našao se na dnu rezervoara. Dvije i po hiljade njegovih kuća moralo je biti premješteno na novu lokaciju. U blizini Uljanovska nivo vode u Volgi porastao je za 22 metra, ceo levoobalni deo grada bi bio poplavljen, ali su brane blokirale put vodi. Više od 10 miliona m3 tla je moralo biti premješteno da bi se Kazan zaštitio od izlijevanja iz rezervoara; devet brana, dvije brane, nekoliko pumpne stanice i mreža odvodnih kanala. No, vode Kuibyshevskog rezervoara ipak su prodrle prilično daleko do obale livade. Spomenik ruskim vojnicima palim prilikom napada na Kazan u 16. veku, koji je tu stajao, sada se nalazi na ostrvu.

U donjim tokovima rijeka koje se ulijevaju u rezervoar Kuibyshev, kao rezultat rukavca, nastali su duboki i opsežni zaljevi koji se protežu na desetine kilometara. Gradovi i sela koja su ranije stajala daleko od Volge sada su se našla na njenim obalama. Tako je, na primer, Dimitrovgrad, koji je stajao na Velikom Čeremšanu, postao glavna luka na Volgi.

100 rijeka nosi vodu u Kujbiševsko more. Na lijevoj obali u nju se ulijevaju Kama, Bolšoj Čeremšan, Sok, Boljšoj Kinel, na desnoj - Svijaga, Brkovi. Površinski dotok zauzima 98,7% u vodosnabdijevanju akumulacije, a samo 1,3% otpada na udio padavina koje padaju na njeno ogledalo.

Kuibyshevsko more je najburnije od svih rezervoara Volge. U jesenjim olujama, jačina vjetra na njemu često dostiže 9-11 bodova, a visina talasa prelazi 3 m. Dobivši upozorenje o predstojećoj oluji, brodovi žure da se sklone u luke utočišta opremljene u estuarijima i poplavljenim gudurama, sakriju se sve dok se komadići tamnih oblaka i vodene prašine i spreja koji su letjeli iznad zapjenjenih okana nisu stopili u jedan divlje vrteći i urlajući haos.

Ali ovo je jesen. Ljeti su oluje rijetke. Ljeti, zelenkasta vodena površina dugo se grije pod suncem, daleka obala se topi u izmaglici. Uveče se vrela crvena lopta polako spušta na zapadu u zagrijanu vodu, zalazak sunca blijedi, a prve zvijezde pojavljuju se na sve tamnijem nebu. A noću se sa kapetanskog mosta otvara more svjetla. Neki od njih gore mirnim, ujednačenim svjetlom, trepćućim svjetionicima i migovima poravnanja, kao da govore Morzeovom azbukom. Tama skriva daljine, a teško je odgonetnuti koja su svjetla dalje, koja bliže, a gdje su - na obali ili u vodi, pomiču se ili ne. Vjerovatno su oni koji su viši primorski, ili su možda zvijezde? Zabaciš glavu unazad i nebo se čini kao produžetak mračne reke...

Vodni režim Kujbiševskog mora ovisi o načinu rada HE. Njegov utjecaj se jasno osjeća i na 100 km od brane. Međutim, vjetrovi stabilnog smjera mogu uzrokovati primjetne navale vode duž jedne obale i navale sa suprotne. U regiji Tolyatti, na primjer, sa sjevernim vjetrom, voda raste za skoro 1 m. Uobičajena godišnja kolebanja nivoa vode u akumulaciji Kuibyshev su 6-7 m. kilometara.

Režim leda u akumulaciji Kuibyshev je složen. Do kraja zime debljina leda u blizini obale preko malih dubina često dostiže 1 m, a na otvorenom dijelu - 70 cm. Kao da na sjeveru, negdje u jezeru Ladoga, humovi su ovdje visoki 3 m! Kada je Volga na vrhu već oslobođena leda, a danju sunce već peče kao ljeto, ledolomci utiru put brodovima u rezervoar Kuibyshev. Teško je povjerovati svojim očima kada se krajem aprila iznenada nađete u ledenim poljima nakon besplatne vode i vrućine. Kamo god pogledate, posvuda je siva ledena mrvica, među kojima se ponegdje svjetle mrlje bijelih ledenih ploha koje su i zimi prilično svijetle. Nad akumulacijom je magla, brod se kreće polako, uzdišući i šušteći ledenom mrvicom koju razbija, njiše se na valovima, čaša leda zvecka.

Donja Volga

Iz rezervoara Kuibyshev, 241 km3 vode godišnje ulazi u Donju Volgu. Međutim, Volga donosi samo oko 240 km3 vode u Kaspijsko more. Ne, ne samo zato što se njegova voda koristi za navodnjavanje i druge potrebe nacionalne privrede. Prisjetimo se crteža hidrografske mreže. Bujna kruna Volge "drveta" završava otprilike na Samarskaya Luka, upravo tamo gdje počinje Donja Volga. Posljednja velika pritoka je Yeruslan, ispod nje nema više "grana" na "deblu" rijeke, a Donja Volga teče kroz zonu stepa i polupustinja. Klima je kontinentalna, sušna, prosječna godišnja količina padavina opada na jugu od 500 do 200 mm.

Unatoč ogromnoj količini vode koju nosi Donja Volga, imala je i mnogo plićaka i pukotina, čitava mreža njih protezala se od Syzrana do samog Astrahana. A trebalo je dobro poznavati rijeku da bi se tamo moglo kretati brodom. Velike vode u Donjoj Volgi obično su splasnule do avgusta i to tako brzo da su se brodovi koji su noću neuspješno birali mjesto za sidrenje često do jutra našli nasukani.

Da bi se osigurale dubine potrebne za plovidbu, plovni put na rijeci je morao biti sistematski očišćen od pješčanih nanosa. Krajem 80-ih godina XIX vijeka za to su korištene željezne grablje inženjera Bykova. Bile su to ogromna "drljača" koja je visila na određenoj dubini između dva čamca koje je polako vukao parobrod. Tada su grablje zamijenile bagere. Čim je pao velika voda, počeli su sakupljati pijesak sa plovnog puta i radili do smrzavanja. Niska voda na Donjoj Volgi je uvijek bila stabilna. Ali rijeka je uvijek iznova nosila nanos, živjela je po svojim zakonima.

Čak ni na malim rijekama nije lako zaustaviti ili usmjeriti kanalske procese na drugačiji način. Nestabilno pješčano korito Volge oduvijek je zadavalo rijekama mnogo problema. Početkom 20. stoljeća, u blizini Kamennog Jara, tanka grana Volge odvojila se od Volge, a između nje i kanala Volge nastalo je ostrvo Saralevsky. Prošlo je nekoliko decenija, a glavni tok rijeke počeo se intenzivno kretati na stranu Volozhke, a prolaz starog broda bio je prekriven pijeskom. U 19. stoljeću sedimenti su blokirali prilaz brodovima Syzranu, koji je bio važno trgovačko pristanište. Za vrijeme niske vode, parobrodi su morali stati prije nego stignu do grada, u blizini ostrva, udaljenog 4 km. U još nezavidnijem položaju Hvalinsk se našao u niskoj vodi, iz koje je krajem 19. vijeka slano do 5,2 miliona puda raznog tereta svake plovidbe - parobrodi su se usidrili, ne stižući do 7 km.

Iako su se nakon regulacije Volge kanalski procesi usporili, a sada ih se ne može zanemariti. U blizini Balakova, na primjer, u blizini ostrva Devuškini, rijeka uvijek nosi pijesak do plovnog puta, a motorni brodovi koji zaobilaze ražnju, napuštajući Saratovsko akumulaciju, prisiljeni su skrenuti gotovo 90 ° udesno. Na području HE Volga nazvane po Lenjinu, zbog jake erozije kanala, ne postoji stabilan odnos između ispuštanja vode i njenog nivoa. Već prva ispuštanja vode nakon završetka izgradnje hidroelektrane dovela su do formiranja jame duboke 14 m nizvodno i erozije obale u dužini od 6 km. Stoga su glavne odredbe pravila korištenja vodni resursi postoje ograničenja dnevnog regulisanja vodnog režima. Protok vode koja se dovodi nizvodno od rezervoara - tzv. osnovno ispuštanje - tokom dana ne bi trebao biti manji od 2000 m3/s. A amplituda dnevnih kolebanja nivoa vode nizvodno ne bi smjela biti veća od 2,5 m na brani i 2 m na izlazu iz donjeg kanala prevodnice tokom cijelog perioda plovidbe; Istovremeno, nivo vode na izlivu u rijeku ne bi trebao pasti za više od 30 cm pri prosječnim dnevnim ispuštanjima vode od 4000 m3/s, a na nižim - za više od 1 m.

Donja Volga počinje iza brane hidroelektrane Volge nazvane po Lenjinu pored Saratovskog rezervoara, koja se proteže dolinom Volge do Balakova. Zhiguli se protežu duž njega skoro 100 km. „Tamošnje obale su predivne koliko se može zamisliti“, napisao je Jan Streis. Zaista, veoma su slikoviti zeleni brežuljci koji se prebacuju jedan preko drugog, među kojima se tu i tamo uzdižu planine, obrasle jelom na vrhovima. Povjerljivo se prilijepio uz njihovo podnožje, utapajući se u proljeće u bijelom kipuću sela ptičje trešnje. U jesen, obale su ovdje obojene zlatom i grimizom, a sve okolo je ispunjeno odsjajem hladne vatre koja bjesni u Žiguliju. Duboke udubine poput klisura puze poput zmija u utrobu planina. Iza izbočina stena obraslih šumom, nekoć su, čekajući trgovce sa robom koja je plutala odozdo, vrebali odvažni slobodnjaci Volge. Ulazi u pećine, u kojima su se u mnoštvu gnijezdili sokoli i crvene patke, mrače na strmim obalama. Do nekih od njih se može doći samo spuštanjem sa strme litice na užetu.

Ogromna Bahilova planina sa tri vrha uskog grebena, jasno vidljiva na nebu, izgleda kao okamenjeno praistorijsko čudovište. Iza nje nizvodno je selo Širjaevo, u kojem je I. Repin napisao "Teglenice na Volgi". Šteta što se tamo sada kopa krečnjak otvoreni put. Trbuh divne planine, otvoren slojevima, postaje smrtonosno smeđi, samo je njen vrh još netaknut i načičkan šumom. Nije uspio zadržati glavu u našem industrijskom dobu i čuvenom Carskom Kurganu. Srušen je skoro na pola i više se ne ističe među okolnim brdima. Iza Tsarev Kurgana, na lijevoj obali rezervoara, počinju planine Sokoly, a na desnoj se uzdiže Sumporna planina - sumpor je kopao tamo pod Petrom I. S obje strane skučena liticama, dolina Volge se sužava - ispred čuvenih Žiguljevih vrata. Nekada je trenutna brzina ovdje dostizala 2,5 m/s, ali sada je površina vode uvijek mirna.

Iza Žigulijevih vrata, dolina Volge se ponovo širi. I opet - ostrva, rukavci, bijeli plići. Prije nego što je rijeka bila regulisana, plovni put je gotovo cijelo vrijeme prolazio blizu desne obale, a sa parobroda Žiguli je djelovao još veličanstvenije i ljepše. Tope se u plavičastoj izmaglici lijevo od krme Planinska zemlja. Nizvodno počinju planine Šelehmetovskiye. Na strmim obalama posvuda se vidi talus; tu i tamo u obliku zaobljenih stupova, zatim oštrougaonih pilastra, kroz njih izlazi matična stijena. A izdaleka se čini da se iza sipine krije drevni zid tvrđave.

Na obalama Volge česta su škripa i klizišta. Na strmim padinama njene doline nalaze se debeli peskovito-glinoviti slojevi protkani vodonosnicima, a pješčano korito je nestabilno. Prije oko 100 godina, nedaleko od grada Sizrana, cijelo selo Malaja Fedorovka potonuo je u vodu. Adam Olearius u svojim bilješkama govori o slučaju koji se dogodio neposredno prije njegovog putovanja, kada je brod usidren ispod visoke obale Donje Volge zdrobljen ogromnim blokom koji se srušio u rijeku. Zbog klizišta, grad Černi Jar je morao biti premješten na drugo mjesto. Nekoliko puta su se njegove zgrade srušile u vodu zajedno sa dijelom obale. Volga je takođe pokušala da kopa ispod sela Lebjažinskaja, koje se nalazi nedaleko od Astrahana. Tek nakon što su akumulacije regulisane, rijeka je postala mirnija.

Od svih rezervoara, Saratov je najsličniji moćnoj tromoj rijeci, iako njegova širina na nekim mjestima doseže 10-17 km. Ali ipak, Volga, prije regulacije, sa svim svojim voložkama, otocima i rukavcima, također nije bila uska! Sličnost ovdje, međutim, nije samo površna. Proces izmjene vode u Saratovskom rezervoaru se odvija mnogo brže nego u drugim akumulacijama Volge; to je jedini rezervoar među njima sa sedmičnom, a ne sezonskom regulacijom protoka. Njegova korisna zapremina vode iznosi samo oko 14% ukupne, dok u svim ostalim akumulacijama Volge prelazi 50%. U Ribinskom moru korisna zapremina vode, na primjer, iznosi oko 66% ukupne količine, u Ugličkom moru - 67%. Kada akumulacija Kuibyshev ispušta vodu, Saratovska akumulacija prolazi kroz svoje posjede u tranzitu. Padavine na površini vode u opskrbi Saratovskog rezervoara su samo 0,3%, a površinski dotok - 99,7%. Reke Sok, Samara, Veliki i Mali Irgiz nose vodu u njega.

Zbog relativno brze izmjene vode, ledeni režim Saratovskog rezervoara je mnogo lakši od ledenog režima Kujbiševskog mora koje se nalazi iza brane HE Volga nazvane po Lenjinu. Saratovska akumulacija obično se smrzava 20. novembra, a otvara se od leda sredinom aprila. Period plovidbe na Donjoj Volgi je 24 dana duži nego na Srednjoj - iznosi 224 dana.

Mokri zidovi brane brzo klize prema gore, spuštajući brod na nivo poslednjeg, najdubljeg i najdužeg rezervoara Volge - Volgograda. Njegova dužina je 546 km, prosječna dubina prelazi 10 m, ali po površini Volgogradski rezervoar zauzima tek treće mjesto. Od Volska do Saratova, duž njegove desne obale, protežu se tmurne Zmijske planine. rano proleće i kasna jesen njihovi bijeli vrhovi kredom i sive padine koje se na mjestima čine gotovo crnim podsjećaju na delikatan crtež drevne gravure. Ljeti su obale posute laganom kestenovom prašinom stepa. Nebo je bez oblaka, izbledelo od vrućine, a uveče vetar donosi u reku miris zrelog hleba i suvog bilja. U blizini Saratova izgrađen je najduži most u Evropi preko Volge. Međutim, rijeka je ovdje toliko široka i moćna da se most gubi u svom prostranstvu i ne ostavlja veliki utisak.

Iza sela Zolotoe, desna obala Volge odvaja se do vode sa ružičasto-žutim zidom od krečnjaka. Ispod je ukrašena tamnoljubičastim suparima, a odozgo prekriva tako tanak sloj zemlje da se čini da se može smotati kao tepih, uz kuće i drveće. Ružičasto-žuti zid zamijenjen je zelenkastim, zelenkasto-sivim sa žutim i ljubičastim prugama. Kamyshinskiye Ushami je ime dato izdanacima sivih kvarcitnih peščara u blizini Kamišina. Iz dubina milenijuma donijeli su nam otiske biljaka tercijarnog perioda, slične šarama na smrznutom staklu.

Kamyshin je poznat ne samo po ljepotama prirode koja se nalazi u njegovoj blizini. U ovom gradu, po prvi put u Rusiji, D. Perry je u avgustu 1700. izmjerio protok vode u Volgi. Dobijena vrijednost iznosila je 6360 m3/s. Na osnovu toga, D. Perry je odredio godišnji protok velike ruske rijeke u Kaspijsko more na 235 km3.

Ranije je sadržaj vode u Volgi na području koje sada zauzima Volgogradsko akumulacija jako varirao ovisno o godini i godišnjem dobu. Prema zapažanjima tokom više od 80 godina, od 1879. do 1962. godine, prosječni godišnji protok vode u blizini Volgograda iznosio je 8380 m3/s. Istovremeno, 1926. godine, bogate padavinama, iznosio je 12.400 m3/s, dok je najveći prosječni dnevni protok vode u proljeće ove godine dostigao 51.900 m3/s. A u sušnoj 1921. godini prosječni godišnji protok vode u blizini Volgograda iznosio je samo 5180 m3/s. O velikim poplavama koje su se ranije dešavale na Donjoj Volgi svedoči barem činjenica da je grad Caricin, prvobitno osnovan na ostrvu, nakon nekoliko poplava u 16. veku, premešten na obalu korena na visoko mesto. Tokom ljetnih i zimskih perioda niski protok vode u Donjoj Volgi se smanjivao na 1000 m3/s. Krajem 20-ih godina našeg veka, leto na Volgi je bilo veoma toplo, a reka je postala plitka tako da je pesak koji je klizio duž njenog kanala u blizini Saratova formirao „brda“ do 5 m visine, među kojima su jezera sa toplom vodom. blistao. Plovidbu uz desnu obalu rijeke podržavalo je samo neprekidno jaružanje. Nakon regulacije Donje Volge, njeno otjecanje, prema M. S. Pakhomovu, povećalo se za 15-29% tokom godina sa malom vodom u godinama punog voda, i za 60-70% u godinama sa malom vodom. Trenutno, prosječni godišnji protok rijeke u blizini Volgograda iznosi oko 7650 m3/s. Nizvodno, bez dodatne opskrbe od pritoka, Volga gubi oko 6% svog toka. Posljednja pritoka velike rijeke - Yeruslan ulijeva se u Volgogradski rezervoar iznad grada Kamyshin. Inače, Eruslan prolazi duž nulte horizontale, a područje koje se nalazi južno od njega leži ispod nivoa Baltičkog mora, od kojeg je uobičajeno računati visine zemljine površine.

Hidrološki režim Volgogradskog rezervoara određen je radom HE i ekonomskim ispuštanjem vode. Obično su fluktuacije nivoa vode u njemu oko 2 m. Volgogradska hidroelektrana stvorila je takve vodne i termalne režime da se zamrzavanje na Volgi sada širi ne sa sjevera na jug, već obrnuto - od Astrahana do Volgograda. Ivica leda obično se približava Volgogradu u posljednjim danima decembra, ali ispod brane hidroelektrane još uvijek postoji polinja, čija dužina u blagim zimama doseže 60 km ili više. Zima za reke Volgograda je turbulentno vreme. Zbog kolebanja vodostaja, led se stalno lomi i toliko se ledenih ploha gomila do pristajanja da se mora premještati s mjesta na mjesto. Poznat je slučaj kada se pristajalište tokom zime pomeralo 12 puta.

U blizini brane Volgogradske hidroelektrane, lijevi krak Akhtube polazi od Volge. Odavde do ušća ima još više od 600 km, ali je ovdje priroda već drugačija. U Volgogradu se završava Volška visoravan; južnije ide zona polupustinje, kroz koje je poplavna ravnica Volga-Ahtuba išla u širokoj vrpci do Kaspijskog mora.

Akhtuba kod Volgograda izgleda kao najobičnija Volozhka, koja ne izaziva veliko poštovanje, a ipak prati Volgu, održavajući s njom komunikaciju s vremena na vrijeme kanalima, u dužini od 450 km. Tokom poplava u poplavnoj ravnici Volga-Ahtuba postoji 279 vodotoka. Kada bi ih sve bilo moguće spojiti i zatim razvući u jednu liniju, njena dužina bi bila 4800 km. Širina poplavne ravnice Volga-Ahtuba kreće se od 15 do 45 km. Proteže se poput zelene oaze među pustinjskim zemljama oprženim suncem, gdje mjestimično blistaju samo mrlje bijelih, akvamarinskih i zlatnocrvenih slanih jezera. Unaokolo nema rijeka ni potoka, samo rijetki bunari u čijim se nazivima krije čežnja za slatkom vodom – „Gorko piće“, „Tri ovce“.

Obale Volge nakon Volgograda postepeno se spuštaju, drveće nestaje. Oživljavajući dosadni krajolik, samo rupe gnijezda obalnih lasta tamne u liticama iznad vode. Onda i oni nestaju - banke postaju prilično niske. Široka vrpca rijeke vijuga među pješčanim otocima obraslim grmljem. Nećete shvatiti - domaću obalu, da li ostrva ... I ne možete vidjeti ljude. Donja Volga je pusta, čak je i sada pusta. A kako je bilo prije?

Prva vojna naselja nastala su ovdje u 16. vijeku, a A. Jenkinson, engleski putnik i ambasador, izbrojao ih je šest. Prva straža od 50 strijelaca stajala je 7 versta ispod Perevoloke, a šesta, poslednja, 30 versta iznad Astrahana. Strijelci su se sigurno osjećali nelagodno na velikoj ruskoj rijeci, jedinom putu koji ih je povezivao sa dalekom Rusijom.

U proljeće i jesen, gusta bijela magla česta je u poplavnoj ravnici Volga-Ahtuba. Ponekad se šire na priličnoj udaljenosti, a ponekad su iznenađujuće lokalne, tako da se izdaleka mogu zamijeniti za mali oblak koji se spušta s neba i upleten u obalnu trsku. Ne možeš plivati ​​u magli. I pri dobroj vidljivosti, ovdje morate biti veoma oprezni. To nije rezervoar, to je reka. Plovni put nije širok i vrlo vijugav. Čini se da brod s vaše lijeve strane ide susjednim kanalom, ali prođe neko vrijeme - i ispostavi se da je direktno ispred vas na kursu. Jarko sunce peče naizmjenično desnu, pa lijevu stranu plovila. A uveče se na rijeci pale crvena i žuta svjetla bova i trasa. Podrugljivo namigujući, oni okružuju brod sa svih strana, a neupućeni u tajne plovidbe konačno gube svaku orijentaciju u okolnom prostoru. Gusta aroma rascvjetanog lišća, bilja i ponekog cvijeća struji u valovima sa obale. A onda, kada se obala zamrači već sa jednom zajedničkom masom, mjesec će izaći, i trčat će uz vodu, lunarna staza će strujati. Blistajući svjetlima, ploviće nadolazeći brod, na trenutak će vas zapljusnuti bukom veselih glasova, muzike, smijeha - i opet će vas tama široke i tihe rijeke okružiti. Dizel motori će zujati ravnomjerno i mirno, kao da su živi, ​​trup broda će malo zadrhtati, samouvjereno utirući put svjetlima brodske situacije razbacane unaokolo. Inače, osvjetljenje bova i trasa uvedeno je tek krajem prošlog stoljeća, prije toga nisu noću plivale uz rijeke.

Prije regulacije, Volga se izlivala u proljeće dalje od kanala, nekada je bila 25-30 km. U drugim godinama, nivo vode u rijeci porastao je za 8-8,5 m kod Volgograda, i za 5,5 m kod Astrahana, poplavivši nisko zemljište. Sada ispod Volgograda nema prolećnih poplava. Iz prošlosti su ostale samo promjene vodostaja u rijeci za vrijeme naleta i valova iz Kaspijskog mora. Južni vjetar, lokalno nazvan morski vjetar, ponekad podiže vodu u blizini Astrahana za 2 m iznad običnog ili više, uzrokujući obrnuti tok u Volgi. "Plima" uzrokovana morem, kotrljaju se do grada Enotaevsk. Sjeverni vjetrovi mogu uzrokovati snižavanje riječnog horizonta kod Astrahana za 80 cm, dok se svježi mlaz Volge može pratiti u moru na udaljenosti od 55 km.

Astrakhan se nalazi na 11 ostrva. Gde god da odete, svuda su kanali, kanali - Kutum, Bolda, Kizan, Kozak Erik, Pervomajski kanal. Zanimljivo je napomenuti da je Pervomajski kanal, koji vodi od Volge do centra grada, prokopan početkom 18. veka ukazom Petra I. Verovatno, ranije, kada su brodovi i čamci stajali u svim kanalima i ericima Astrahan, grad je ličio na Veneciju.

Od Astrahanskog Kremlja do pristaništa u naše vrijeme potrebno je hodati deset do petnaest minuta. U 18. veku Volga je tekla ispod njenih zidina. Poslednjih vekova glavni tok reke se stalno kretao u pravcu zapada. U 16. veku, A. Jenkinson se spustio u Kaspijsko more duž dubokog i punog ogranka Volge Bolde, Adam Olearius u 17. veku više nije mogao da koristi ovu rutu, otišao je na zapad - duž ogranka Ivančug. U 18. - ranom 19. stoljeću sama je Volga služila kao put do mora, ali je tada njen kanal počeo biti prekriven pijeskom i snažno se rascijepio na grane. Morao sam da pomerim prolaz broda još zapadnije - u Bahtemir.

Delta Volge

Astrahan miriše na more, iako je odavde još 200 km, a do delte 50 km. Početkom delte se smatra mjesto gdje se veliki Bakhtemirski kanal odvaja od Volge. Odavde počinje posebno intenzivna podjela Volge i njenih kanala na više krakova. Početkom našeg milenijuma Volga se ulivala u Kaspijsko more sa 70 rukavaca, u svakom slučaju, koliko ih je naznačeno u Priči o prošlim godinama. U 40-im godinama XX veka u blizini Volge je bilo oko 800 rukavaca, dok je ukupna dužina svih vodotokova delte Volge bila oko 70 hiljada km, što je skoro 20 puta duže od same reke. Trenutno se broj ogranaka Volge ponovo smanjuje, a područje delte se pomiče na jug. Od 1930. do 1951. godine nivo Kaspijskog mora je pao za 2,05 m i nastavlja da pada, iako sada nije tako intenzivan.

Delta Volge je složeno preplitanje bezbrojnih ogranaka i kanala na površini od 19 hiljada km2. Mnogo je mrtvica, poplava ili lokalno ilmena, ostrva, otočića i neprohodnih zelenih džungle u plitkim vodama. Uz obale nekih kanala prostiru se galerijski zasadi vrbe, drugi su omeđeni gustim zidom trske - plivate u zelenom hodniku ponekad i duže od sat vremena, ne vidite ništa osim neba iznad glave. Na nekim kanalima se može plivati ​​na veslima, na drugima - samo s motkom, u nekima je bolje ne petljati se s motkom, tako su gusto obrasli raznim vodenim biljkama. Cvjetovi vodenog kestena su se smrzli poput bijelih leptira na vodi. Njeni četvororogi plodovi nalik na sidro dostižu prečnik od 50 cm. Astrahanci ovu biljku zovu čilim. Ali mi ne hladimo glavno bogatstvo delte, već šikare lotosa, ili vodene ruže, kako se nekad zvalo. Ukupno zauzimaju oko 2 hiljade hektara. Prije više od 60 godina, 1919. godine, V. I. Lenjin je potpisao dekret o osnivanju Astrahanskog državnog rezervata u delti radi zaštite njegovih jedinstvenih prirodnih resursa.

izvor velike rijeke

Mali, kako kažu, potok do koljena teče iz močvare obrasle trskom, smještene u gustoj šumi. A njen početak je ispod platforme od balvana, na kojoj lokalno stanovništvo postavljena je usitnjena ukrašena koliba.

Mnogi ljudi dolaze ovdje da pogledaju početak ove velike rijeke, popiju nekoliko gutljaja izvorske vode. Ispod platforme u hrastovom okviru slobodno se probija ključ (izvor) iz kojeg izvire najveća rijeka na svijetu. Da, nismo se prevarili, najduža reka na svetu koja se ne uliva u more. Kaspijsko more, u koje Volga nosi svoje vode, zapravo je endorejsko jezero. Ali ako je ipak računate kao more, onda će rijeka Volga biti na 6. mjestu u Rusiji (posle velikih sibirskih rijeka) i 16. u svijetu. Ovo mesto se nalazi u blizini sela Volgoverhovje, nedaleko od Tvera, nekoliko stotina kilometara severozapadno od Moskve. U davna vremena, Volga je bila veoma duga - 3690 km. Ali kao rezultat izgradnje cijele kaskade hidroelektrana, izgubio je 160 km zbog ispravljanja kanala u rezervoarima. Sada je njegova dužina 3530 km. Ali rijeka Volga ne teče sama, već sa sestrama - Kamom, Okom, Surom. I ima oko 200 manjih pritoka. Njegovo ime potiče od staroslovenske reči "vologa", što znači vlaga. Ali različite nacije su to drugačije nazivale. Na primjer, stari Grk Klaudije Ptolemej, koji je živio u čuvenoj Aleksandriji, gdje su trgovci pričali o velikoj rijeci, nazvao ju je Ra u svojoj Geografiji. Kasnije, u srednjem veku, zvala se Atel, Itil, Etel, itd. Stara ruska priča o prošlim godinama govori da reka Volga „potiče iz šume Okovsky (šuma Valdai), teče sa izlaskom sunca, sa sedamdeset ogranaka. uliva se u Khvalisovo more ... ”(sada Kaspijsko more).

Neverovatna mesta na Volgi

O Volgi se mogu pisati sveske. Pričaćemo samo o onome što nam se činilo iznenađujućim. Od davnina ljudi su se naseljavali u blizini izvora vode. Rijeka Volga nije bila izuzetak. Iz tih drevnih naselja vremenom su nastali gradovi. Od 15 gradova milionera u Rusiji, 4 su na Volgi, a to su: Nižnji Novgorod, Samara, Kazanj, Volgograd. Nižnji Novgorod i Kazan imaju srednjovjekovne tvrđave (kremlj) koje gledaju na obalu rijeke. 1930-ih, tokom izgradnje hidroelektrane Uglich, skoro cijeli grad Kalyazin je bio poplavljen. Dio objekata i Katedrala Svetog Nikole su dignuti u zrak, ali je zvonik katedrale ostavljen za orijentaciju brodovima u prolazu. Uklonivši zvono, bacili su ga u podrum već potopljenog zvonika. Postoji legenda da od tada ponekad zove pod vodu. To se događa uoči tragičnih događaja za zemlju: u junu 1941., prije bitke u Moskvi, uoči bitke za Staljingrad i Kursk. Posljednji put je zvao 1979. prije rata u Avganistanu. Prije Olimpijskih igara u Moskvi, podnožje zvonika je bilo prekriveno kamenom i pijeskom, čime je napravljeno vještačko ostrvo. Sada ga nose tamo

turisti. Na suprotnoj obali rijeke sada se nalazi parabolična antena radio-teleskopa. U donjem toku Volge, u Astrakhan region, 1818. godine izgrađen je najveći budistički hram u Evropi - Khosheut khurul (hram). Izgrađena je novcem kneževske porodice Khosheut i dobrovoljnim prilozima naroda. Gradnju je nadgledao glava porodice Serbedžab Tjumen (1774-1848). S. Tyumen je bio komandant 2. Astrakhan Kalmyk puka u ratu 1812. godine i više puta je nagrađivan za herojstvo. Khurul je postao spomenik pobjede u ratu. Šezdesetih godina prošlog stoljeća dio konstrukcije je demontiran radi građevinskog materijala. Godine 1985. počela je restauracija, ali je Sindikat "propao" - urušilo se i gradilište. Sada se polako obnavljaju. Fotografija prikazuje khurul u originalnom obliku.

Delta Volge

Mjesto u Kaspijskom moru , gde teče reka Volga naziva se delta. To je oko 500 grana i kanala, koji se ulijevaju jedan u drugi, stalno mijenjajući svoje mjesto, dubinu i širinu. Delta počinje kanalom Buzan sjeverno od Astrahana. Od svih grana, samo Akhtuba je plovna. Svi ostali vodotoci, kako se približavaju moru, dijele se na manje kanale. Stoga, ušće rijeke Volge zauzima više od stotinu kilometara na morskoj obali. Svake godine obala se povlači u more za 130-150 m.