Odlaganje starih guma. Gdje staviti stare gume? Prijem starih guma. Postrojenje za reciklažu guma. Kako se riješiti istrošenih guma

Većina naših sunarodnika još uvijek ne zna odgovor na ovo pitanje.

I to nije iznenađujuće - ekološki način razmišljanja nije usađen u našoj zemlji, a nadležni ne obraćaju mnogo pažnje na problem odlaganja otpada (iako ima izuzetaka). U međuvremenu, morate shvatiti - ne možete jednostavno baciti gume u pustoš ili u šumu. KATEGORIJALNO. I ne samo zato što je necivilizovano. Upamtite - automobilska guma će se raspadati (i ispuštati štetne tvari u tlo i atmosferu) 100-120 godina! Odnosno, vaša praunučad i praunučad mogu patiti od odbačene gume...

Osim toga:

• Komarci se vole smjestiti u stare gume (da, one koje će vas kasnije ugristi). A pacovi vole deponije starih guma.
• U slučaju požara na deponiji sa automobilskim gumama, zemlja i vazduh u tom području se trenutno truju.
• Za izradu jedne gume za putnički automobil u prosjeku je potrebno 35 litara ulja.
• Pri reciklaži 1 tone starih guma dobije se 600 kg materijala koji se potom može iskoristiti za izradu novih felga.

I još jedna stvar za razmišljanje. Svake godine u svijetu oko 7 miliona tona automobilskih guma postane neupotrebljivo. Dakle - samo 23% njih se reciklira. Gdje idu ostali? Oni ostaju na zemlji i zagađuju je (u najmanju ruku).

A evo izvoda iz ruskog "Zakonika Ruske Federacije o upravnim prekršajima" (član 8.2). Nepoštivanje ekoloških i sanitarnih i epidemioloških zahtjeva pri rukovanju otpadom od proizvodnje i potrošnje, supstancama koje uništavaju ozonski omotač ili drugim opasnim supstancama povlači kaznu za građane u iznosu od 1-2 hiljade rubalja; za službenike - 10-30 hiljada rubalja; za osobe koje se bave preduzetničkim aktivnostima bez osnivanja pravnog lica - 30-50 hiljada rubalja ili obustava aktivnosti do 90 dana; za pravna lica - 100-250 hiljada rubalja ili obustava aktivnosti do 90 dana.

Plaćanje za svest

Gdje staviti staru "gumu"? Čak ni prije 10-15 godina nije bilo lako dobiti odgovor na ovo pitanje. Ali istraživanje Auto Mail.Ru pokazalo je da je sada u velikim ruskim gradovima moguće bez ikakvih problema „kulturno“ riješiti automobilske gume. U većini slučajeva, međutim, za to ne treba zahvaljivati ​​državi, već privatni biznis koji gradi postrojenja za reciklažu. Postoji nekoliko načina da se riješite guma, ali u većini slučajeva od njih se dobiva takozvana guma za mrvice. Koji se onda može koristiti u proizvodnji istih točkova. A od mrvica se izrađuju i gumeno-bitumenske mastike, posebne ploče za željezničke prijelaze, ploče za popločavanje. Volite li moderna igrališta sa „mekanim“ površinama koje štite djecu od povreda? I oni su iz "točkova".

Gradske vlasti po pravilu ne obraćaju pažnju na problem odlaganja otpada. Ugodan izuzetak je Sankt Peterburg. U sjevernoj prijestonici postoji čitava mreža takozvanih "ekomobila" koji prihvataju stare gume, akumulatore, baterije itd. I potpuno besplatno. Pet prihvatnih punktova je stacionarno, plus mobilne "deponije smeća" koje se kreću po gradu. Osim toga, u Sankt Peterburgu možete odnijeti stare gume u velike trgovačke lance koji prodaju automobilske kotače. I, ponavljamo još jednom, u većini slučajeva će biti prihvaćeni apsolutno besplatno.

Ni u Moskvi nema problema sa izbacivanjem "gume" - gume prihvataju manje-više veliki prodavci i "mrežne" prodavnice guma. Istina, već za novac - za svaki točak od vlasnika će se tražiti 50-100 rubalja. Pa, šta hoćete - ovo je Moskva, glavni grad... Istina, zaposleni u prodavnicama uvjeravaju da na tome ne zarađuju (teško je povjerovati), a uzimaju novac samo za "isporuku" starih guma do odlagalište. A ako imate gume s klinovima, već ćete morati platiti 150-200 rubalja! Ispostavilo se da ruske fabrike za reciklažu guma zaista ne vole da prihvataju točkove sa klinovima. Doista, u ovom slučaju, prije odlaganja, potrebno je ... ukloniti sve "karanfile". Ručno.

U stvari, potreba za plaćanjem recikliranja ogorčava mnoge vozače. Zašto, jer mogu da ih bacim besplatno? Nažalost, moskovske vlasti (za razliku od vlasti u Sankt Peterburgu) ne daju odgovor na ovo pitanje. Iako glavni grad ima svoje „Ekomobile“, koji pripadaju neprofitnom „Fodu za racionalno upravljanje prirodom“. Ali odlaze besplatno samo ako ste nakupili najmanje hiljadu (!) starih guma, a osim toga, prijem se plaća - 30 rubalja po točku („utovar guma od strane kupca“). Možete, naravno, i sami doći u pogon za preradu (ima ih nekoliko u moskovskoj regiji), ali za većinu stanovnika glavnog grada to je, blago rečeno, nezgodno. Dakle, ostaje samo da se obrati svijesti moskovskih vozača, jer bacanje guma u kantu za smeće ne rješava problem recikliranja.

„U Moskvi zaista postoji problem sa odlaganjem guma. Jasan jezik u vezi sa takvim odlaganjem nije preciziran u zakonu. A sada kod nas skoro svako može ostaviti gume nasred puta. I u najboljem slučaju, oslobodite se novčane kazne. Samo mali dio stiže do tvornica”, rekla je nezavisna ekologa Nina Dolgikh dopisniku Auto Mail.Ru.

Ali nadamo se da će se stvari uskoro promijeniti. “Već smo usvojili zakon koji uvodi niz obaveznih plaćanja koji se šalju na reciklažu. Čim bude usvojena odgovarajuća Vladina uredba, trošak zbrinjavanja će takođe biti uključen u cenu guma. A specijalizovane organizacije koje će reciklirati gume dobit će novac iz saveznog budžeta. U ovom slučaju doći će do samoregulacije. Svi će početi da jure za gumama. I mi ćemo ih mirno ostaviti na mjestu gdje su promijenjeni od mene, a kompanije će ih pokupiti. Ovo je optimalno rješenje. Ne vidim smisao u povećanju kazni za bacanje guma. Ovo je sumnjiv prijedlog. Ne bismo trebali nametati dodatne kazne, trebali bismo stvoriti uslove kada je isplativo uzeti ovu gumu “, kaže Maxim Shingarkin, zamjenik predsjednika Komiteta Državne dume za prirodne resurse.

Neka od sabirnih mjesta za stare gume u Moskvi:

SEAD
Prodavnica-servis u Zhulebino ul. Privolnaya, 70, zgrada 1
Shop-service u Vykhino ul. Veshnyakovskaya, 20B (besplatno odlaganje prilikom kupovine felni i montaže guma)

Kompanija
Prodavnica-skladište na Mozhayskoe shosse, ul. Vitebskaja, 9
Trgovina-servis na Rubljovskom autoputu ul. Krylatskaya, 35

SZAO
Prodavnica-servis u Mitinom ul. Generala Beloborodov, vl.40, k.2
Centar za gume u Tushino Pokhodny proezd, 1 (gume se mogu kupiti)

SVAO
Servisna radnja na Yaroslavskoj šosi Jaroslavskoj šosi, 59
Centar za gume na Aleksejevskoj prospekt Mira, 95, zgrada 4 (gume se mogu kupiti)
Centar za gume u Aleksejevskoj ulici. Olminsky, kuća 6 (gume se mogu kupiti)

SAO
Trgovina-servis na Lenjingradskom autoputu ul. Belomorska, 40
Trgovina-servis na ulici. Dubninskaya st. Dubninskaya, 83a, zgrada 1
Shop-service na Altufevskoj šosi Altufevskoj šosi, 19

HLW
Trgovina-servis na ulici. Preobrazhensky Val st. Preobraženski val, 25A

Ako su gume odslužile svoje vrijeme i postalo je nesigurno voziti se na njima, vlasnik ih mijenja u novi komplet. Skinute gume više nisu potrebne, osim toga zauzimaju dosta prostora u garaži, a da ne govorimo o stanu. Moraju da odu negde. Odlaganje košta, slanje u prirodu ili spaljivanje košta još više novca u vidu kazne. I vlasnik želi pronaći bolje opcije.

Prijem starih guma

Dobra opcija je pričvrstiti nepotrebni set guma na sabirno mjesto za staru automobilsku gumu. A ako ih uspijete prodati, onda će to biti dvostruki uspjeh: riješiti se smeća i zaraditi za pivo.

Gdje donirati besplatno?

U gradovima postoje punktovi za prijem starih guma. Zvaničnih adresa punktova koji pružaju takve usluge, čak i u Moskvi, nema više od desetak i po. U gradovima sa populacijom od 200-500 hiljada stanovnika neće ih biti više od dva ili tri. Postoje opcije za besplatan prijem guma u prodavnicama guma.

Reciklažu guma često organizuju kompanije za reciklažu, ako ih ima u gradu. Za vozače ova usluga je besplatna. Transportne i druge organizacije sa formiranjem pravnog lica će morati da plate.

Gdje donirati za novac?

Zasad je malo vjerovatno da ćete predati gume i dobiti nekoliko stotina rubalja za to. Takvih mjesta u zemlji nema. Opcija sa preduzećima za preradu gume koja plaćaju nije „prolaz“ za entuzijaste automobila. Dva su razloga za to.

• Kompanija prihvata gume samo u velikim količinama od bilo kog dobavljača.
• Prihvataju se bilo koje partije gume, ali po dogovoru sa zainteresovanim licima i preduzećima (gumarske radnje, auto servisi i nezvanična mesta za prikupljanje guma).

Gume možete predati i platiti u istim vulkanizerima i nezvaničnim sabirnim mjestima. Gume se takođe predaju na reciklažne punktove, gde postoje tarife za usluge.

BITAN! Gume se ne treba rješavati tako što ćete ih ukloniti iz vida: do najbližeg šumskog pojasa, do kante za smeće, do deponije iza garaža. Ovo smeće se razgrađuje stotinu godina, a proizvodi raspadanja su otrovni. Moramo razmišljati o svom zdravlju i zdravlju budućih generacija.

Metode odlaganja

Odložite gume na sljedeće načine:

• sahrana;
• spaljivanje;
• drobljenje i drobljenje.

BITAN! Neophodno je spaliti gume u pećima, te urediti „grobna mjesta“ na zakonom dozvoljenim mjestima.

Proces stvaranja mrvica nakon drobljenja gume odvija se pod utjecajem visoke temperature. Ako je potreban prah, onda se koristi kriotehnologija. Mrvica se koristi u proizvodnji krovnih materijala, obuće, guma, u izgradnji puteva. Od krupnozrnih mrvica proizvodi se sorbent koji upija naftne proizvode s površine vode i tla.

Slučajevi upotrebe na farmi

Za one koji žive na selu ili imaju farmu van grada, stare gume mogu poslužiti kao:

• Pojilice za perad;
• Bazeni za patke i guske;
• cvjetne gredice;
• Bačve za vodu;
• klupe u vrtu;
• Ljuljaška za djecu;
• vrtna garnitura.

Ako uključite fantaziju, mnogo toga je moguće.

Da li je moguće stvoriti postrojenje za reciklažu: novi život za staru gumu

Za one koji traže nišu posao, pokretanje fabrike za reciklažu guma ideja je dobitna. Ako ima dovoljno kapitala za veliku proizvodnju s ciklusom od prerade sirovina do dobijanja novih proizvoda od gume, onda takav posao nikada neće propasti.

Ljudi ne bi trebali razmišljati o tome kako riješiti probleme poput prodaje vlastitih guma. Glavni zadatak je očuvanje prirode. Nema potrebe da gume nosite daleko u šumu kako bi zatrovale tlo i zrak u njoj. Bilo bi bolje da se recikliraju i daju novi život.

U glavnom gradu je nemoguće besplatno vratiti rabljene automobilske gume. Za cijelu Moskvu postoji samo jedno mjesto za prikupljanje polovnih guma koje svoje kupce ne opslužuje besplatno. Također možete ostaviti stare felge za novac u prodavnici guma, ali ne pruža svaka ustanova takvu uslugu.

Pokušaj civilne predaje istrošenih automobilskih guma doveo je Moskovljanina Vladimira Kuznjecova novinarima. On je za MN rekao da je to nemoguće učiniti u metropoli besplatno. „Iskreno sam želeo da recikliram stare gume, ali se pokazalo da je to veliki problem“, priznao je Vladimir Kuznjecov, vlasnik Nissana. Prvo se vozač obratio prodavnici guma koja se nalazi u njegovom kraju, ali su tamo odbili da prime gume. U drugoj montaži guma - također. U trećem se ispostavilo da je za svaku trebalo platiti 280 rubalja.

Teoretski, gume se mogu odneti u fabrike koje ih recikliraju. U Moskvi to radi Tvornica mašina za izgradnju Tushino (TMZ). Međutim, tamo je "MN" rečeno da prihvataju gume samo u velikim količinama, po nekoliko desetina tona.

U Moskvi postoji samo jedno mjesto za prikupljanje guma, nalazi se u prolazu Ostapovsky, kuća 10, u Tekstilshchiki. Za jednu gumu putničkog automobila tamo uzimaju oko 130 rubalja. Mikhail Vinogradov, zamjenik direktora za rad specijalne baze MGUP Promotkhody, koja je vlasnik ovog punkta, rekao je da ta institucija nevoljno uzima naknadu od kupaca kako bi pokrila troškove transporta, jer postrojenja za preradu, gdje se gume zatim šalju, prihvataju gume u najboljem slučaju. besplatno. “Sve dok tržište gume nije razvijeno, niko ga ne želi kupiti. Gume se sada mogu nazvati otpadom, a ne materijalima koji se mogu reciklirati “, požalio se Vinogradov.

Zanimljivo, istovremeno je na web stranici TMZ-a objavljena cjelina koja se pravi od gumene mrvice dobivene preradom guma - to su popločavanje, stepenišne i podne pločice, obloge kanalizacijskih otvora, tramvajskih i željezničkih prijelaza. Takođe, asfaltu se dodaje guma za mrvice, od nje se prave obloge za dvorišne sportske terene, brze neravnine itd.

Vinogradov je napomenuo da su sada glavni kupci sabirnog mjesta transportne kompanije koje dovoze gume u velikim količinama, ali rijetki gosti. „Motoristi radije bacaju gume u kante za smeće“, smatra zamjenik direktora. On je objasnio da Promotkhody takođe čisti kontejnere za kabasti otpad. Vrlo često, između ostalog smeća, postoje i stare gume. „Gume se ne mogu odvoziti na obične deponije, pa ih moramo sakupljati i odlagati o svom trošku“, rezimirao je Mihail Vinogradov.

Reči zamenika direktora specijalne baze potvrdio je i Vladimir Kuznjecov. “Vozio sam ih nedelju dana u kabini – smrdljivi, gumeni, mrtve gume. Razmišljao sam da ih zavarim na krovu, možda u znak protesta, a onda ih bacio na đubrište”, rekao je.

U međuvremenu, odlaganje guma u obične kontejnere za smeće je administrativni prekršaj koji se kažnjava novčanom kaznom za fizička lica u iznosu od 5 hiljada rubalja, za pravna lica - u iznosu od 20 hiljada rubalja.

Aleksej Kiselev, šef toksičnog programa u Greenpeace Russia, rekao je da je reciklaža gume skup proces koji se po pravilu ne isplati. „Nije baš fer da teret pada na privatno lice“, smatra Kiselev. Napomenuo je da u Evropskoj uniji vozači iznajmljuju gume apsolutno besplatno. Tamo proizvođači plaćaju odlaganje guma. Možda će takvo pravilo uskoro biti uvedeno u Rusiji. U oktobru 2011. Državna duma je održala prvo čitanje amandmana na savezni zakon „O otpadu od proizvodnje i potrošnje“, koji predviđaju finansiranje prerađivačke industrije o trošku proizvođača robe.

Čak i ako ih niste koristili. Stoga ih prije ili kasnije treba promijeniti. Ali postavlja se razumno pitanje - gdje ih staviti? Samo ga baci ili možeš izvući neku korist od njih, da vidimo...

U ovom članku ću analizirati nekoliko načina, na neke od njih se možete prijaviti i dobiti novac za njih! Ali radi, ne u svim gradovima.

Treba napomenuti da su stare gume, prije 10 godina, jednostavno bile "pošast" modernosti, nakupile su se toliko da ih nije bilo gdje staviti i jednostavno su ležale u planinama na deponijama. Prema statistikama, u Rusiji se svake godine baci oko milion guma.

Međutim, napredak ne miruje i oni se sada vrlo efikasno obrađuju i koriste. Pa, idemo detaljnije.

Oporavak

Sada, naravno, malo ljudi koristi ovu metodu, uglavnom vlasnici kamiona, ali vrijedi napomenuti. Stvar je u tome što se istrošena guma može vratiti - zavariti gornji sloj na nju.

I oni to mogu sami. Naravno, vozne osobine se malo pogoršavaju, ali ga je sasvim moguće voziti. Još jednom, za vlasnike putničkih automobila, ova metoda je gotovo neprihvatljiva, ali i danas je pogodna za vlasnike kamiona, zašto? Čitamo ovdje.

samo ga baci

Također je vrijedno napomenuti da stare gume ne predstavljaju prijetnju okolišu, pa će se, ako završe na deponiji, reciklirati zajedno s ostatkom smeća. Dakle, ako se ne 'parite' oko ovoga, samo odnesite u smeće, u odjel za veliki kućni otpad. Inače, mnogi baštovani pokupe stare gume na đubrištu i onda ih odnesu na selo, ali o tome više u nastavku.

Naravno, ne želite samo da bacite stare gume, želite da radite nešto civilizovanije. Stoga mi odmah pada na pamet misao o recikliranju. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko ekoloških kompanija koje će prihvatiti gumu od vas.

Međutim, postoji jedna stvar! Ne samo da ga morate nositi sami, već morate i da platite iz svog džepa. Odnosno, mi plaćamo sam proces reciklaže. Cijena otprilike varira od 1 do 2 rublje po kilogramu, odnosno ako je kotač težak oko 8 - 9 kg, tada ćete morati platiti 16 - 18 rubalja za 1 gumu ili 64 - 72 rublja za sva 4 komada. Nema profita, pa i gubitaka - ali savjest je čista, otišao je iz grada čist. Ali ovo nije naša opcija, idemo dalje...

Prodaj za novac

Pitate: da li je ovo uopšte stvarno? Zaista momci, kako! To nam dolazi iz evropskih zemalja u kojima ovakav biznis posluje već duže vrijeme (polako ali sigurno). Naravno, takvi procesni centri počinju da se pojavljuju u velikim gradovima (Moskva, Sankt Peterburg), oni još ne postoje u zaleđu. Međutim, sasvim je moguće dobiti novac za gumu. Uzimaju gumu, naravno, opet za peni, oko 2 rublje - 1 kg guma (72 rublje za sva 4 komada), ali nađete se u plusu, doduše na "čisto" formalan način.

Kako pronaći? DA, svi su samo momci, zabijamo u "GOOGLE" ili "Yandex" - da predamo stare gume. I postojat će nekoliko web stranica kompanija na koje ih možete odvesti. Nekad daju reklame na AVITO, ali rijetko!

Jedina mana ovakvih preduzeća je što ih ne otkupljuju na tone (i to ne stalno), već najverovatnije rade samo sa privatnim trgovcima. To im je potrebno za njihovu glavnu proizvodnju. Više o ovome također u nastavku. Za početak želim govoriti o narodnim metodama.

Sadovo - ekonomska opcija

Vjerovatno nikog neće iznenaditi ograde od stare gume koje su ofarbane u razne boje. Takođe, dobijaju se prilično dobre gredice - najvažnije je da je pouzdan - i verovatno lep! Svako ima svoju ideju o lepoti.

Gume se koriste i pri uređenju bunara za kanalizaciju. Nije loša opcija - guma savršeno odolijeva vodi, zadržava svoj oblik dugo vremena. Stoga će takav bunar stajati dugi niz godina.

Da, ono što od toga ne rade je namještaj, skulpture, pa čak i cipele. Gledamo fotografiju.

Vjerovatno su to sve opcije gdje možete staviti stare gume, na kraju ću vam reći šta rade s njima nakon što ih otkupe.

Primjena u proizvodnji

Sada postoji mnogo tehnologija koje na ovaj ili onaj način omogućavaju obradu kotača. Po mom mišljenju, sada su čak naučili da od njih prave benzin, i to mnogo jeftiniji od onog koji se proizvodi klasičnom metodom. Pogledajte ovaj zanimljiv video.

Međutim, primjena se sada odvija u takvim industrijama.