Izračun udaljenosti između gradova - dobijte upute automobilom. Izračun udaljenosti između gradova - dobijte upute automobilom

Na snagu su stupile izmjene na trasnoj mreži grada.

Izlazeći ujutru na stajalištima javnog prevoza, orlovci nisu mogli odmah da se kreću novim rutama. Dana 9. avgusta, odnosno danas, stupile su na snagu promjene u mreži gradskog javnog prijevoza u cilju njene optimizacije. O tome smo dosta pisali, podsjećamo da su sve duple rute uklonjene, smjerovi smanjeni: od 49 ih je ostalo 29, svi autobusi će postati društveno značajni.

12 ruta će ostati nepromijenjeno:

br. 3 "Livenskaya benzinska pumpa - Državni univerzitet-UNPK";

br. 4 "Ulica Alrosa - Državni univerzitet-UNPK";

br. 6 "Ulica Alrosa - Državni univerzitet-UNPK";

br. 11 "Spetsavtobaza - Vesela sloboda";

br. 12 "Autobuska stanica - Cvetaeva ulica";

br. 17 "Državni univerzitet-UNPK-prodavnica" Zvezdny";

br. 28 "GRINN megakompleks - Cvetaeva ulica";

br. 35 "Kvart 909 - Cvetaeva ulica";

br. 39 "Mikrookružna botanika - 1. Posadskaya ulica.";

br. 47 "Državni univerzitet-UNPK - ulica Južni";

br. 48 "Državni univerzitet-UNPK - ulica Južni";

br.60 "Vesela Sloboda - Željeznička stanica".

17 ruta će putovati neistraženim stazama:

br. 1 "Stanica Luzhki - Chasovaya Street" kroz ulicu Polovetskaya;

br. 2 "Planernaya ulica - Gajdar ulica" kroz Trg Karla Marksa;

br. 5 "GRINN megakompleks - selo Bulgakovo";

br. 7 „Planernaya ul. - Gorky St.“ duž ulice Gorky u naprijed i nazad (bez ulice Priborostroitelnaya);

br. 8 "GRINN Megacomplex - Naugorskoye autoput" bez zaustavljanja u ulici Chasovaya i Voskhod Lane;

br. 9 "Mikrookrug Zarechensky - Silikatnaya St." kroz Emlyutina St.;

br. 10 "JSC" Severstal-metiz "- Naugorskoe autoput";

br. 13 "Sv. Kosmonauti - Sv. Sat";

br. 15 "Spetsavtobaza - pogon Živmaš";

br. 16 "Planernaya ulica - Severstal-Metiz" kroz Kosmonavtovu ulicu i Burovu ulicu u suprotnom pravcu;

br. 18 "Planernaya ulica - ulica Gajdar" kroz 1. Posadsku ulicu, u suprotnom pravcu kroz stadion Lenjin;

br. 19 "Sv. Planernaya - St. Radne rezerve";

br. 20 "Mikrookrug Zarechensky - Cosmonauts St." kroz Emlyutina St.;

br. 21 "Mikrookružna botanika - ulica Roshchinskaya" do kuće br. 12 duž ulice 5. Orlovske streljačke divizije;

br. 22 "Tubdispanser - stanica Luzhki";

br. 25 "Sv. Livenskaya - škola br. 50";

br. 26 "St. Chasovaya - sanatorijum" Lesnoj" kroz Burovu ulicu i ulicu Kosmonavtov u pravcu napred.

Rute koje su isključene iz mreže ruta:

br. 2 "909 kvart - Cvetaeva ulica" kroz 1. Posadsku ulicu;

br. 9 "St. 1. Posadskaya - Luzhki station";

br. 10 "909 kvart - Silikatnaja ulica" kroz trg K. Marksa;

br. 15 "Vesela Sloboda - Željeznička stanica" kroz 1. Posadsku ulicu;

br. 16 "Južna traka - 909 kvart";

br. 20 "Postrojenje "Zhivmash" - sanatorijum "Šuma";

br. 22 "Mikrookružna botanika - Državni univerzitet-UNPK";

br. 25 "GRINN megakompleks - Zvezdny prodavnica";

br. 27 "GRINN Megacomplex - Silikatnaya St." do 1. Posadskaya St.;

br. 31 "909 kvart - Državni univerzitet-UNPK";

broj 33 "909 kvart - RIO tržni centar";

br. 43 "Livenskaya benzinska pumpa - Državni univerzitet-UNPK";

br. 49 "Stanica Luzhki - JSC" Severstal-Metiz ";

br. 50 "SEC RIO - Gorky St.";

br. 54 "GRINN Megakompleks - Vesela Sloboda";

br. 57 "909 kvart - bolnica itm. Semashko" kroz ulicu Gertsen;

br. 59 "Stanica Luzhki - ulica Alrosa".

Pečat

Možete besplatno izračunati udaljenost između gradova koristeći našu web stranicu. Proračun udaljenosti između gradova vrši se najkraćim putevima. Istovremeno, potrošnja goriva se prikazuje paralelno u zavisnosti od tipa i marke automobila.

Izračun može biti koristan u takvim situacijama:

• planiranje privatnog odmora sa cijelom porodicom automobilom ili određivanje najbolje rute za poslovno putovanje na poslovnom putu. Kalkulator će vam pomoći da izračunate cijenu goriva na putu (znamo prosječnu potrošnju goriva i njegovu cijenu);
• profesionalnim vozačima na daljinu će se pomoći u postavljanju rute između gradova;
• Opcije kalkulatora su korisne za pošiljaoce prilikom utvrđivanja troškova prevoznih usluga (kilometre određuje kalkulator, tarife daje prevoznik);

Kako koristiti kalkulator udaljenosti?

Neće biti teško postaviti i položiti rutu između gradova. Da biste to učinili, morat ćete unijeti početnu tačku na ruti u polje "Od". Stvoren je zgodan način za odabir gradova. Na isti način popunjava se polje dolaska na datu rutu. Nakon odabira gradova, pritisne se dugme za proračun.

Otvoriće se karta sa ucrtanom rutom i naznakom početne i krajnje tačke kretanja, gradova. Označeni su crvenim markerima. Ruta automobilom između gradova ucrtana je crvenom linijom. As pozadinske informacije Sljedeće informacije se nalaze na vrhu mape:

• procijenjena dužina rute;
• vrijeme putovanja;
• koliko goriva je potrebno za putovanje.

• koji su tipovi puteva na trasi;
• ruta je podijeljena u zasebne dionice, s naznakom dužine i vremena putovanja.

Ovi podaci o ruti mogu se odštampati i primiti u prikladnom A4 formatu. Ako je potrebno, možete izvršiti korekcije proračuna. Postavite parametre koji su vam potrebni za putovanje i ponovo zatražite proračun.

Dodatne postavke vam omogućavaju da prilagodite proračun brzine za svaki tip trotoar. Postoji mogućnost izbora tranzita naselja.

Kalkulator goriva će biti vrlo koristan. Zamijenite u njemu parametre automobila (prosječna potrošnja goriva) i trenutne prosječne cijene za 1 litar goriva. To će vam omogućiti da saznate potrebnu količinu goriva i njegovu cijenu.

Alternativne metode rutiranja

Ako imate pri ruci atlas puteva, onda ga možete koristiti da približno odredite rutu na karti. Curvimetar, ako je dostupan, pomoći će u određivanju prilično približne udaljenosti između gradova.

Pronaći vrijeme provedeno na putovanju bit će teže. Bit će potrebno rasporediti cijelu trasu u fragmente sa istim tipom cesta. Znajući koliko brzo možete ići na svakoj klasi puteva i znajući dužinu takvih dionica, možete izračunati vrijeme putovanja.

U pomoć mogu priskočiti i podaci iz priručnika, atlasi o udaljenostima između gradova. Imajte na umu da su u takvim tabelama, po pravilu, naznačeni veliki gradovi.

Algoritmi za izračunavanje udaljenosti između gradova

Proračun rute se zasniva na algoritmu za pronalaženje puta po najkraćem principu. Udaljenosti između gradova automobilom određuju se na osnovu satelitskog povezivanja koordinata naselja i puteva. Kao rezultat očitavanja svih podataka na računaru, rezultat se daje kao opcija simulacije. Nemojte biti previše lijeni kada planirate dugo putovanje kako biste se pobrinuli za rezervne opcije za svoje mogućnosti.

U praksi postoje dvije glavne metode za izračunavanje udaljenosti između naselja:

• isključivo na postojećim putevima, uzimajući u obzir ulaze;
• u pravoj liniji (kao ptica leti - ravno i slobodno). Udaljenost je manja, ali u praksi nije praktična vrijednost- na ovoj ruti nema puteva.

Naš program koristi za izračunavanje udaljenosti između gradova duž autoputeva, puteva.

Autodispatcher.Ru

Dobijte upute automobilom

Ova usluga vam omogućava da brzo dobijete rutu između bilo kojeg grada

Rusiju i inostranstvo, i odmah vidite položenu rutu na mapi.

Čemu služi kalkulator udaljenosti?

Gledaš kroz koje gradove ruta će proći možete unaprijed odlučiti o mjestu za noćenje.

Vidjet ćete približnu potrošnju goriva za cijelo putovanje i moći ćete procijeniti financijsku vrijednost
troškovi. Znat ćete koliko vremena ćete provesti na putu.

Kako dobiti upute automobilom?

Prvo morate postaviti početnu i krajnju tačku rute. U kalkulatoru

Obračun ima dva polja - "grad odakle" i "grad odakle". Unesite u odgovarajuća polja

Imena gradova.

U polje "Potrošnja goriva" unesite odgovarajuću karakteristiku vašeg automobila

(u litrima na 100 kilometara). U polju "cijena goriva" - prosječna cijena benzina,
kojim punite svoj automobil.

Ovi podaci su potrebni za izračunavanje ukupnih troškova goriva za cijelo putovanje.

U kartici " dodatna podešavanja izračunavanje udaljenosti "možete postaviti više

Nekoliko uslova:

- "Zaobilazne zemlje" - ne postavljaju rutu kroz teritoriju navedenih zemalja.

Ova funkcija je posebno korisna kada međunarodni transport. Dozvoljava ti da ne ideš

Na teritoriju zemalja sa viznim režimom i izbjegavajte carinske preglede.

- "Zaobilaznica" - ne polagati trasu kroz teritoriju navedene

Gradovi. Ako ne želite da prođete kroz određeni grad, unesite njegovo ime

Ovo polje.

- Zaobilazne rute - isključite navedene rute iz proračuna.

- "Kroz gradove" - ​​funkcija vam omogućava da nacrtate rutu kroz određeni

Grad ili gradovi, čak i ako leže izvan najkraće staze.

- "Brzina na putu" - postoje 4 vrste puteva - teritorijalni,

Regionalni, autoput, autoput. Možete isključiti jednu

Ili nekoliko vrsta.

Možete kreirati rutu automobilom u jednom od dva načina:

Najkraći put je minimalna udaljenost od jednog grada do drugog;

Najbrža ruta - minimalno vrijeme putovanja (samo

brze ceste).

Nakon što ste postavili sve uslove, kliknite na dugme "izračunaj".

Na karti koja se pojavi, ruta će biti označena debelom crvenom linijom, a svi gradovi koji se nalaze na putu bit će označeni crvenim markerima.

Rezultati proračuna su predstavljeni u obliku tabele, koja prikazuje dužinu čitave putanje, vreme u

putovanje, ukupna potrošnja gorivo i iznos koji će to gorivo koštati.

Tabela takođe sadrži spisak svih gradova kroz koje se proteže ruta, sa

Podjela na regije i zemlje.

Rezultate možete odštampati na štampaču i ponijeti sa sobom na put umjesto

Atlas. Ako imate pristup internetu u svom automobilu (na primjer, putem

satelit ili celularnu mrežu), možete provjeriti rutu i ispraviti je

U zavisnosti od okolnosti.

Imajte na umu da se u proračunima koriste prosjeci. Dakle

Dobijeni rezultati su samo indikativne vrijednosti, a ne tačne brojke.

Pretražite i kreirajte najbolje rute javnog prijevoza za vas OD vaše lokacije i DO željene ulice ili kuće, kao i staze za automobil, bicikl i šetnju.

Odaberite prevoz:

Javni prijevoz Automobilom Bicikl Pješice

Prikaži rutu na mapi

Ruta na karti grada.

Pitate kako možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Mi odgovaramo - vrlo je jednostavno, pronađite svoju najbolju rutu po gradu koristeći planer putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za kretanje po gradu Moskvi OD vaše adrese i DO vašeg odredišta. Na mapi sa rutama kliknite na dugme detalji (ikona za početak) i idite na Detaljan opis opcije putovanja. Za sve rute će biti prikazano vrijeme putovanja, uzimajući u obzir gužve u saobraćaju, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

• OD: Moskva, Dubninskaya ulica, 26k2 - DO: Moskva, 1. proezd Maryina Roshcha, 11;
• OD: Moskovska oblast, gradski okrug Odintsovo, naselje Usovo-Tupik - DO: Moskva, 1. Smolenski ulicu, 17s3;
• OD: Moskva, Talinskaja 24 - DO: Moskva, 1. Spasonalivkovski pereulok, 9s2;
• OD: Moskovska oblast, Dzeržinski - DO: Moskva, 1. Kurjanovska ulica, 4;
• OD: Moskva, stanica metroa Novokosino - DO: Moskva, ulica 1. Naprudnaja, 19;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" itd. Odlučili smo olakšati potragu za najboljom rutom za sve kojima je potrebna.

Vožnja unaprijed planiranom rutom je način da se otklone problemi koji mogu nastati na nepoznatom terenu i pređete željeni dio puta što je brže moguće. Ne propustite detalje, unaprijed na karti navedite smjer kretanja cestom i skretanja.

Uz pomoć usluge planiranja putovanja potrebno je samo da unesete početak i kraj rute, zatim kliknete na dugme „Prikaži rutu na mapi“ i dobićete nekoliko opcija rute. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i počnite se kretati. Postoje četiri načina crtanja rute - po gradu javni prijevoz(uključujući fiksne taksije), automobilom, biciklom ili pješice.

Elbrus- najviši planinski lanac Velikog Kavkaza. Istovremeno, nosi ponosnu titulu najviše tačke u Evropi i Rusiji. Elbrus se nalazi u sistemu Lateralnog lanca u potpunosti na teritoriji naše zemlje. To je konus ugašeni vulkan. Zapadni vrh Elbrusa (visina 5642 m) i istočni (5621 m) razdvojeni su dubokim sedlom (5325 m). Prvi zabilježeni uspon na Elbrus izvršen je 1829. godine od strane ruske ekspedicije Geografsko društvo pod vodstvom generala G. A. Emanuela. Prvi koji se popeo na zapadni vrh (5642 m) 1868. godine bio je Englez Douglas Freshfield. Penjanje na Elbrus je uključeno međunarodni program"7 vrhova".

Kojim putem se popeti na Elbrus?

Osim onoga što jeste najviša tačka Rusija i Evropa, ovo je neverovatno lepa zasebna planina koja se može videti sa raznih tačaka. Gde god da ste, unutra Mineralnye Vody, u Naljčiku ili dolaze sa zapadnog Kavkaza, Elbrus će uvijek biti potpuno raznolik. I to je ono što ovu planinu čini posebnom. Usponi na različitim rutama su rute koje nisu slične jedna drugoj. 50% ljudi koji su se popeli na vrh se tamo ponovo vraćaju. Ovo je ista planina na koju se možete popeti nekoliko puta. Sam vrh nije meta. Glavna stvar je da pobedite sebe. Ići na vrh je zaista težak i zastrašujući, svuda okolo su planine i pukotine. U borilačkim sportovima neko će jače udarati, dok trči, neko će trčati brže, ali evo ti šampiona.

Kategorije težine penjačkih ruta na Elbrus

Podaci preuzeti iz klasifikatora ruta ka planinskim vrhovima 2013

Do danas postoje 4 glavne rute za penjanje na Elbrus. To je uspon sa juga, zapada, istoka i sjevera. Pričaćemo o njihovim karakteristikama.

Elbrus sa juga. Klasična ruta

Elbrus sa juga je najrazvijenija i najudobnija ruta. Ovdje se dolazi kroz klisuru Terskol, gdje skijališta Azau i Cheget. Žičara doseže visinu od 4055 m. Živite u udobnim hotelima. Put se može započeti napuštanjem skloništa. Po želji, do visine od 5000 m može se doći i do visine od 5000 m. S jedne strane, to obezvređuje sportsku komponentu uspona, a s druge strane smanjuje vrijeme uspona na 3 sata. Ovu rutu preporučujemo za prvi uspon na Elbrus. To je najudobnije, najpristupačnije i razumljivije.

Asfaltni put vodi do sela Terskol. U šetnji duž klisure Abakan vidjet ćete cvjetajuće rododendrone, vodopad Djevojačke pletenice i međunarodnu opservatoriju Terskol Peak. Prvi aklimatizacijski izleti su šetnje do vrhova Terskol ili Čeget. Dva dana hodamo alpskim livadama na nadmorskoj visini od 3200 m, što nam omogućava da se dobro prilagodimo nadmorskoj visini. Sve ovo vrijeme živimo u hotelu u selu Terskol.

Prilikom penjanja na Elbrus sa juga postoji raspored aklimatizacije kojeg preporučujemo da se pridržavate. Prva tri dana u planinama osjećate neku fizičku bolest: gušite se čak i na malim visinama, ne spavate dovoljno ili vas boli glava. Navikli smo da živimo na nivou mora atmosferski pritisak 760 mmHg Art. i određenu količinu kiseonika u vazduhu. Što se više penjemo na planine, to je niži pritisak i sadržaj kiseonika u vazduhu. Da bi se aklimatizacija odvijala u potpunosti, potrebno je da gradimo "pile" aklimatizacije. Dobijamo visinu i nakon toga je definitivno spuštamo.

Raspored aklimatizacije prilikom penjanja na Elbrus sa juga

Proces aklimatizacije počinje dolaskom u selo Terskol (2000 m), gdje provodimo prvu noć. Sutradan dolazimo do visine od 3200 m i ponovo se spuštamo do sela na 2000 m. Za dan se dižemo više za 3600 m i ponovo se vraćamo u Terskol. Tako vršimo aklimatizacijske izlaze i resetujemo visinu. To nam omogućava da se ujutro probudimo aklimatizovaniji i da se penjemo velika visina sutradan.

Prvi znak visinske bolesti na nadmorskoj visini je euforija, do koje vas može dovesti "dug za kiseonik". To je sposobnost tijela da se održi povišen nivo potrošnja kiseonika, koji se rastvara u vašim tkivima, 2-6 sati nakon završetka fizička aktivnost. Ali kasnije to prestaje biti dovoljno s disanjem i prilično je teško vratiti ravnotežu kisika. Zato dajemo tijelu opterećenje i vraćamo se u prvobitni položaj u roku od 2 dana. U prosjeku, aklimatizacija bi trebala trajati najmanje 7-8 dana bez oštećenja zdravlja, psihičkih poremećaja i bilo kojeg drugog negativne posljedice za tijelo.

Sljedeće dalje zicara penjemo se na visinu od 4000 m. Naravno, možete se penjati i pješice uz žičaru, ali bolje je uštedjeti vrijeme i aklimatizirati se na visini od 4000 m, gdje postoji nekoliko opcija prebivalište.

1. Bačve su najjeftinija, ali ne baš udobna opcija
2. Vlastiti šator
3. Druge kuće ili kontejneri koji mogu primiti oko 400 ljudi u isto vrijeme. Ali sve ove kuće imaju jednu zajedničku stvar: vanjski sadržaji.
4. Hotel-bivak LeapRus, izgrađen po italijanskom projektu prije 2 godine. Ovo je zadivljujuća građevina koja izgleda kao leteći tanjir na obroncima Elbrusa. U početku je zamišljena kao vanzemaljska stanica koja prerađuje otpadne proizvode posjetitelja. Ali sada radi samo za polovinu svoje funkcionalnosti: kanalizacija se smrzava ili se javljaju drugi problemi. Međutim, postoji struja i udobna trpezarija sa velikim panoramskim prozorima. Ovo je najudobniji smještaj na Elbrusu danas. Tamo se istovremeno može smjestiti 28 osoba, manje udobno još 24 osobe na trećim policama. Troškovi života su prilično visoki. Od ove sezone LeapRus će biti moguće rezervirati na booking.com

1. Odvezite macu do stijena Pastuhov (4600-4800 m)
2. Pješice
3. Na ski turu, da bi kasnije mogli da se spustite sa vrha. Dobri snježni uslovi od početka aprila do kraja juna. Obavezno dobra priprema skijanje van staze.

Bilo je i drugih priča kada su se na vrh popeli terenskim vozilima, biciklima, terenskim vozilima, pa čak i konjima.

Na nadmorskoj visini od 4200 m provodimo 2 noći Sklonište-11, gdje jedan dan pravimo aklimatizacijski pohod do stijena Pastuhov i izvodimo časove snijega i leda, a drugog dana se odmaramo ili ponovo šetamo do stijena. Prije penjanja potrebno je dobro naspavati, jer. dizanje prije penjanja u jedan ujutro, a potrebno je oko 12 sati za uspon i spuštanje do kampa. Na vrh se penjemo pješice. Strmina staze mjestimično može biti od 20 do 35 stepeni. Od opreme su vam potrebne dereze, štapovi za planinarenje i cepin. Užad se razvlači na najstrmijem mjestu.

Između dva vrha nalazi se sedlo veličine nekoliko fudbalskih terena na nadmorskoj visini od oko 5200 m, odakle se možete popeti i na istočni i zapadni vrh. Obučeni penjači mogu napraviti "Krst sa Elbrusa"- Popnite se na oba vrha odjednom.

Opasnost od Elbrusa je u tome što ga je prilično teško predvidjeti prognoza vremena. Ovo je posebna visoka planina, a vrijeme se formira na samom Elbrusu. Ako se prednja strana pokvari topli vazduh kroz Glavni kavkaski lanac, tada se oko vrha može formirati grmljavina. Nijedan sajt to ne predviđa. Vrijeme se može pogoršati za sat vremena. Vjetrovi se okreću oko svakog vrha, a na sedlu se ti potoci spajaju. Kada se u ovom trenutku nađete na sedlu sa nultom vidljivošću, gotovo je nemoguće izaći bez navigatora. 70% ljudi umire ovdje, jednostavno zato što nisu mogli pronaći put nazad. Stoga, u slučaju lošeg vremena, nemojte se bojati da se vratite. Preporučujemo da provjerite vremensku prognozu na www.windguru.cz i www.mountain-forecast.com Prognoza vjetra je ovdje prilično tačna.

Ako ste zapeli na sedlu, onda je tamo prilično teško preživjeti. Planinarski savez Rusije je mnogo puta pokušavao da riješi ovu situaciju i realizuje neki novi projekat. Najskuplji projekat bila je koliba s kupolom, ali je već prve zime otkinuta i bačena. Vjetrovi na Elbrusu zimi mogu dostići 200 km/h. Možda inženjeri nisu izračunali snagu konstrukcije za tako ekstremne uslove. Nakon toga, RedFox je napravio malu prikolicu ispod Zapadnog vrha, gdje 6 ljudi može sjediti sjedeći, a 4 ležati.Po lošem vremenu je prilično teško pronaći ovu prikolicu, potrebno je znati njenu tačnu lokaciju. Ali, ipak, on je već spasio više od desetak života.

Na putu do zapadnog vrha nalazi se pećina u koju može stati 6 osoba. Elbrus je stratovulkan. Kada vjetar duva sa zapada, možete osjetiti miris vodonik sulfida. Na ovom mjestu izlaze mlazovi toplog zraka koji formiraju fumarol. Pećina se nikada ne smrzava. Nekada je tu napravljena drvena koliba, ali su je jednog dana zaboravili zatvoriti, pa se začepila ledom i ubrzo je napuštena. Sada služi kao dobar vodič za pronalaženje pećine.