M3 bo'lsin. Yoritgichli tank CDL

Yaratilish tarixi

Amerika Qo'shma Shtatlarining Birinchi Jahon urushiga kirishi juda kech edi, bu ularga juda ko'p turli xil foyda keltirdi. Urush yana bir necha yil davom etishini kutgan amerikalik harbiy ekspertlar bu urushda tanklar zarur degan mutlaqo to'g'ri xulosaga kelishdi: og'ir tanklar yutuq va engil "otliqlar" tanklari. Birinchisi ingliz Mk tanklariga, ikkinchisi esa frantsuz FT-17 ga to'g'ri keldi. Ularga asoslanib, amerikalik dizaynerlar (inglizlar bilan birgalikda) o'zlarining Mk VIII og'ir tankini yaratdilar, bu Birinchi Jahon urushi davridagi og'ir tanklar qurilishining toj yutug'iga aylandi va "Ford M 1918" deb nomlanuvchi engil ikki o'rindiqli tank. " Ford Z-x Tonna" massasi tufayli. Ushbu transport vositalari o'zlarining jangovar tajribasini ham, ingliz va frantsuzlarning tajribasini hisobga olgan holda yaratilgan. "Liberti" (Ozodlik) yoki "Xalqaro" (Xalqaro) deb nomlangan 1500 Mk VIII tanklari buyurtma qilingan, tank ikki qit'ada yaratilganidan beri va 15000 ta Ford M 1918 tanklari.Ammo sulh uchun faqat bitta Mk VIII tanki va 15 ta Ford M 1918 avtomashinalari ishlab chiqarilgan.Shundan keyin ularni ishlab chiqarish to'xtatilgan.

Urush oxirida amerikalik general Rokenbek tank bo'linmalarini shunday qayta tashkil etishga urinib ko'rdiki, ular armiyaning mustaqil bo'limiga aylandi. Uni jangovar qo'mondonlar mayor Georg Patgon, Sereno Brett va Duayt Eyzenxauer qo'llab-quvvatladi. Ammo 1920 yilda Amerika Kongressi Milliy mudofaa to'g'risidagi qonunni qabul qildi, unga ko'ra armiyaning alohida tarmog'i sifatida tank bo'linmalarini yaratish taqiqlangan. Mavjud tank bo'linmalari, shuningdek, yangi transport vositalarini ishlab chiqish bo'yicha barcha boshqaruv piyoda qo'shinlari qo'mondoniga topshirildi. amerika armiyasi, uning apparatida tank komissiyasi tuzilgan. Natijada, "zirhli zarba" g'oyasi ko'milgan va otliqlar tanklarga o'tmagan va otlarini saqlab qolishgan. To'g'ri, 1931 yilda otliqlarni mexanizatsiyalash komissiyasi tanklar bilan shug'ullana boshladi, bu esa dizayn tadqiqotlariga ma'lum turtki berdi. Biroq, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishiga qadar, Amerika armiyasi, aslida, muvaffaqiyatga erishdi - u hech qachon o'zi uchun tank olmadi.

Tajribali o'rta tank T1

1920 va 1930 yillar davomida Merilend shtatidagi Fort-Meaddagi Amerika mexanizatsiyalashgan kuchlari hali ham Birinchi jahon urushi tanklari va Amerikada ishlab chiqarilgan engil Renault avtomobillaridan iborat edi.

Tanklarning ilg'or dizayni bo'yicha ishlar hali ham bir qator xususiy firmalar tomonidan va Illinoys shtatidagi Rok-Aylenddagi davlat arsenalida, artilleriya zavodida amalga oshirildi. 1921 va 1922 yillarda paydo bo'lgan birinchi ikkita konstruktsiyalar o'rta tanklar bo'lib, ularning avlodi Britaniya D tankiga juda o'xshash edi, ammo ular aylanadigan minora va 57 mm qurolga ega edi. Uchinchi model ( o'rta tank 1926 yilda Rok orolida yaratilgan Tl) massasi 23 tonnani tashkil etdi, bu ko'priklarning yuk ko'tarish holatidan tanlangan vazifada belgilangan 15 tonnadan oshdi. 220 ot kuchiga ega dvigatel soatiga 20 km tezlikni ta'minladi. Tankning qurollanishi asosiy minorada pulemyot bilan koaksiyal bo'lgan bitta 57 mm to'pdan va uning orqa qismida asosiy minoraga o'rnatilgan kichik minoradagi boshqa pulemyotdan iborat edi. Tankning korpusi qalinligi bir dyuym (25,4 mm) zirhdan qilingan. Bu tank harbiylar tomonidan juda sekin deb hisoblangan. 1930 yilda T2 tanki qurildi. Massasi 15 tonna bo'lgan, bu vazifaga to'liq mos keladi, unda 312 ot kuchiga ega bo'lgan kuchliroq "Liberti" samolyot dvigateli ishlatilgan. Tankning qurollanishi 47 mm to'p va korpusga joylashtirilgan og'ir pulemyot, 37 mm to'p va minoraga o'rnatilgan standart kalibrli pulemyotdan iborat edi. Tashqi tomondan, bu tank ingliz 12 tonnalik "Vickers Medium Mk I" tankiga juda o'xshash edi, u aslida prototip sifatida tanlangan. Ushbu tanklarning barchasi Virjiniya shtatidagi Fort-Eustisda joylashgan va harbiy mashinalar, otliqlar va mexanizatsiyalashgan artilleriyadan iborat aralash mexanizatsiyalashgan bo'linmaga sinovdan o'tkazildi. Keyinchalik, boshqa tank birligi Fort Nokoda, Kentukki. Ammo bu ham Amerika tank kuchlarining rivojlanishi uchun haqiqiy natijalar bermadi.

Ayni paytda AQShda amerikalik harbiylar tomonidan “eksentrik” laqabini olgan tank konstruktori J.Volter Kristi – o‘zi kabi iste’dodli, janjalkash va o‘ziga qaram bo‘lgan odam ishlab yurgan edi. U qurol-yarog 'bo'limiga o'zining g'ildirakli izli tanklari va o'ziyurar qurollarining bir nechta namunalarini taqdim etdi. Odatdagidek ishonchsizlik bilan ajralib turadigan armiya amaldorlari harbiy sinovlar uchun undan atigi beshta tank sotib olishdi, shundan so'ng uning mashinalari rad etildi. Ammo boshqa mamlakatlarda bu dizaynlar istiqbolli deb hisoblangan! Kristining g'oyalari SSSR, Buyuk Britaniya va Polshada qo'llanilgan. Faqat SSSRda Kristi tanklariga asoslangan turli xil modifikatsiyadagi 10 mingga yaqin g'ildirakli izli tanklar ishlab chiqarilgan. Hatto afsonaviy T-34 ham uning suspenziyasidan foydalangan.

Shunday qilib, qidiruvda 30-yillar o'tdi. TZ, T4, T5 o'rta tanklarining eksperimental modellari va ularning turli xil modifikatsiyalari yaratilgan, ammo o'rta tanklarning hech biri ommaviy ishlab chiqarilmagan.

1939 yil 1 sentyabr keldi. Germaniyaning tank xanjarlari 18 kun davomida Polshadan o'tib, G'arbiy Ukraina va Belorussiyada ozodlik kampaniyasini olib borgan Qizil Armiya tanklari bilan uchrashdi. Dyunkerk yaqinida frantsuz va ingliz qo'shinlarining mag'lubiyati bilan yakunlangan Evropadagi keyingi urush Qo'shma Shtatlarga urush yoqasida ekanligini va ular okeanning narigi tomonida o'tira olmasligini, ammo jiddiy kurashishlari kerakligini ko'rsatdi. .

Tajribali o'rta tank T2

Amerika tank kuchlarini rivojlantirishda juda orqada ekanligi darhol ma'lum bo'ldi. Reaktsiya tezda sodir bo'ldi. 1940 yil iyul oyida general Jorj Marshall va Bosh shtab qo'mondonligi general Edn R. Chaffiga barcha zirhli qismlarni piyoda va otliq qo'shinlardan olib tashlashni va ikkitasini tashkil qilishni buyurdilar. tank bo'linmalari qo'llab-quvvatlash batalonlari bilan. Va agar 1940 yil 30 iyunda Milliy armiya ta'minoti dasturi qabul qilingan bo'lsa, 10 iyulda general Chaffee yangi zirhli qismlarni shakllantirishni boshladi. Barcha ishlab chiqarilgan tanklar faqat uning uchun edi. Bo'linmalarni qurollantirish uchun u 1000 ta tank ishlab chiqarishi va kuniga 10 tagacha mashina ishlab chiqarishi kerak edi.

1939 yil modelidagi M2A1 o'rta tanki, M2 tankining modifikatsiyasi zudlik bilan qabul qilinmoqda. Ushbu tank Rok-Aylendda ishlab chiqilgan va taqdim etilgan yanada rivojlantirish o'rta eksperimental tank T5. Og'irligi 17,2 tonna bo'lgan M2 tanki korpusning perimetri bo'ylab va minorada qalinligi 1 dyuymli zirh, 37 mm Mb to'p va 8 ta 7,62 mm Browning Ml 919 A4 pulemyotiga ega edi. 350 ot kuchiga ega to'qqiz silindrli "Wright Continental R-975" dvigateli. unga soatiga 26 milya (42 km / soat) tezlikni ta'minladi. M2A1 tanki 1 dyuym va chorak (32 mm) zirhga, kattalashtirilgan minoraga va 400 ot kuchiga ega dvigatelga ega edi, bu esa ortib borayotgan og'irlik bilan tezlikni saqlab turishga imkon berdi. Tanklar baland tekis tomonlari bilan eski uslubda ko'rinardi va o'rta tanklar uchun yomon qurollangan edi, chunki armiya uchun bir xil 37 mm to'p va ikkita yoki uchta 7,62 mm pulemyotli engil tanklar allaqachon ishlab chiqarilgan.

1940 yil iyun oyida General Motors korporatsiyasi asoschisi va milliy mudofaa dasturi rahbari general-leytenant Uilyam Nadsen K.T. Keller (shuningdek, Chrysler korporatsiyasi prezidenti) M2A1 tanklarini o'z zavodlarida ishlab chiqarmaslikka qaror qildi, chunki bu ishlab chiqarishni to'liq qayta qurishni talab qildi, chunki ular armiyaga mashina etkazib berish orqali ko'proq daromad olishlariga ishonishdi. Va ular tanklar uchun buyurtmani Amerika Lokomotiv kompaniyasi va Baldvin konserniga topshirish niyatida edilar. Ushbu ishlab chiqarish uchun 21 million dollar, shu jumladan yangi tank zavodi qurilishini moliyalashtirish ular uchun juda kutilmagan edi. K.T. Keller AQSh armiyasi artilleriya boshlig'i general Uessonni Chrysler korporatsiyasi tanklar qurishga qodir ekanligiga ishontirdi. 18 oy ichida 1741 ta tank ishlab chiqarilishi taxmin qilingan edi. Chrysler konserniga ishlab chiqarishni qayta qurish va etkazib beruvchilardan butunlay mustaqil ravishda arsenal qurish loyihasini taqdim etish uchun atigi 4,5 oy vaqt berildi.

Rok-Aylend Arsenal M2A1 tankining ikkita prototipini qurganida, General Wesson Chrysler muhandislariga ularni o'rganishga ruxsat berdi. 1940-yil 17-iyulda bitta Chrysler M2A1 tanki 33500 dollarga baholandi, bu narxni artilleriya qo'mitasi ehtiyotkorlik bilan "suzuvchi" deb qabul qildi. Bir oy ichida shartnoma ishlab chiqildi va 15 avgust kuni imzolandi. 1000 M2A1 tanklari 1940 yil avgustigacha AQSh armiyasiga yetkazilishi kerak edi va ularni ishlab chiqarish 1941 yil sentyabridan kechiktirmay boshlanishi kerak edi. Ushbu sanani Chrysler konsernining o'zi belgilagan, chunki bir oy yangi mahsulotlarni chiqarish uchun ishlab chiqarishni tayyorlash uchun etarli vaqt hisoblanadi.

Chrysler zavodlarining birinchi tanklari ikkita edi yog'och tartib M2A1, Rok orolidan olingan chizmalar bo'yicha qilingan. Ammo 1940 yil 28 avgustda 1000 ta M2A1 tankiga buyurtma bekor qilindi, garchi 18 ta tank hali ham chiqarilishiga muvaffaq bo'ldi. Ulardan ba'zilari G'arbiy Sahroga yuborilgan. Ularning janglarda qatnashgani haqida ma’lumot topa olmadik. 1941 yilda qurol o'rniga tanklardan biriga o't o'chirgich o'rnatildi va orqa tomonda olov aralashmasi bo'lgan tank o'rnatildi. Ushbu mashina M2E2 indeksini oldi, ammo prototip bo'lib qoldi.

Bu vaqtga kelib, M2A1 tankining 75 millimetrli qurol bilan qurollanishi mumkinligi haqidagi munozaralar natijasida (bu T5E2 tankining dizaynida Aberdindagi Artilleriya bo'limidan general Guffis tomonidan keltirilgan) yangi. "rejadan tashqari" tank yaratildi. Poligonning loyihalash bo‘limi atigi uch oy ichida barcha kerakli hujjatlarni ishlab chiqdi. Mashinaga MZ nomi va "General Li" nomi berildi, bu 1861 yildagi Shimol va Janubdagi fuqarolar urushida janubiy armiyaning bosh qo'mondoni Robert Edvard Li (1807-1870) sharafiga berildi. 1865 yil. AQShda.

MZ tankining dizaynerlari Birinchi Jahon urushi tanklarida bo'lgani kabi, korpusning o'ng tomonidagi yon tomoniga 75 mm qurol o'rnatdilar. Bu dizaynerlarning qobiliyatlaridagi ma'lum bir noaniqligida va ko'chma it kabi tankga nisbatan o'z qarashlaridan voz kechishni istamasligida aks etdi. Port tomoniga o'tkazilgan quyma minorada pulemyot bilan koaksiyal 37 mm qurol o'rnatildi. Yana bir pulemyot tepada joylashgan kichik minorada edi.

Dizayn har jihatdan arxaik edi. E'tibor bering, xuddi shunday dizayn, korpusda qurol bilan, 1931 yilda nemis dizayneri Grotte boshchiligida yaratilgan Sovet TG tankiga ega edi. Boshqa tomondan, MZ barcha Britaniya tanklaridan, hatto "Churchill" Mk I dan ham ustun edi, unda 75 mm qurol yo'llar orasidagi korpusda joylashgan va 2 funtli (40 mm) qurol bo'lgan. minorada. "Li" ko'p bosqichli qurollarga ega bo'lgan frantsuz B-1 bis tankidan past edi.

"Chrysler" tank zavodini qurish bo'yicha ishlar 1940 yil 9 sentyabrda Detroyt chekkasi - Varen Taunshirning 113-bo'limida boshlangan. Taxminan 77 000 akr maydonni egallagan ushbu qurilishni hukumat subsidiya qildi. Barcha tayyorgarlik ishlari 1941 yil yanvar oyiga kelib, Chrysler konserni muhandislari Amerika Lokomotiv kompaniyasi va Baldvin konserni muhandislari bilan birgalikda texnologik jarayonlarni ishlab chiqishganida yakunlandi. Ushbu firmalarning tajribali tanklari 1941 yil 11 aprelda sinovdan o'tkazila boshlandi. Birinchi "Chrysler" tanki hukumatga sovg'a qilindi, keyingisi 3-may kuni sinov uchun Aberdin poligoniga yuborildi, ikkinchisi tanlov komissiyasi uchun namuna sifatida saqlangan. General Li tanklarini seriyali ishlab chiqarish 1941 yil 8 iyulda boshlangan. O'sha yilning 8 martida ijaraga berish to'g'risidagi nizomning tasdiqlanishi Buyuk Britaniya va SSSR uchun tanklarni etkazib berishdagi barcha cheklovlarni olib tashladi va yangi tanklar darhol chet elga jo'nab ketdi. Bu barcha firmalarga zirhli mashinalar ishlab chiqarishni ko'paytirishda turtki bo'ldi. Uni ishlab chiqarishda "PulIman-Standart Car Company", "Pressed Stell" va "Lima Lokomotive" firmalari ishtirok etgan. MZ tanki bir yildan ko'proq vaqt davomida, 1941 yil 8 iyuldan 1942 yil 3 avgustgacha ishlab chiqarilgan. Shu vaqt ichida "Chrysler" konserni turli modifikatsiyadagi 3352 MZ tanklarini, "Amerika Lokomotiv kompaniyasi" - 685 dona, "Baldvin" - 1220 dona, "Pressed Stell" - 501 dona, "Pullman - Standard Car Company" - 500 dona ishlab chiqardi. , jami 6258 ta turli xil modifikatsiyadagi mashinalar. Bundan tashqari, Kanadaning "Monreal Lokomotive Company" firmasi Kanada armiyasi uchun 1157 MZ tanklarini ishlab chiqardi. 1942 yil avgust oyida barcha korxonalar M4 Sherman tanklarini ishlab chiqarishga o'tdilar. Biroq, Baldvin 1942 yil dekabrigacha uchinchi va beshinchi modifikatsiyadagi MZ tanklarini ishlab chiqarishni davom ettirdi.

MZ tankining dizayni

Barcha modifikatsiyadagi MZ tanklari shu qadar o'ziga xos ko'rinishga ega ediki, ularni boshqa modellar bilan aralashtirib yuborish qiyin edi.

Dizayniga ko'ra, tank Birinchi Jahon urushi davridan beri, Britaniya Mk I, Mk VIII tanklarida bo'lgani kabi, qurolning yon tomonida joylashgan mashina va sobit g'ildirak o'rniga aylanadigan minora edi. Dvigatel orqa tomonda, transmissiya old tomonda, vites qutisi minoraning aylanuvchi qavati ostida edi. Ularning o'rtasida jangovar bo'linma joylashgan. Dvigatel transmissiyaga kardan mili orqali ulangan. Milning ostida dvigatelni boshqarish novdalari bor edi. Bularning barchasi olinadigan korpus bilan qoplangan. Transmissiya qismlari uch qismdan yasalgan, gardishlar orqali bir-biriga mahkamlangan quyma zirhli korpusga o'rnatildi. Ular tankning juda xarakterli kamonini hosil qildilar. Bularning barchasi, shuningdek, barcha modifikatsiyalar uchun bir xil bo'lgan murvatlar bilan tank korpusiga mahkamlangan. Xuddi shu dizayn M4 "Sherman" tankining dastlabki modellarida ishlatilgan. Tankning tanasi tekis choyshabdan qilingan. Zirhning qalinligi barcha modellarda o'zgarmadi va: ikki dyuym (51 mm) - old zirh, bir yarim dyuym (38 mm) - yon va orqa choyshablar, yarim dyuym (12,7 mm) - korpusning tomi. . Pastki qismi o'zgaruvchan qalinlikda edi: dvigatel ostidagi yarim dyuymdan (12,7 mm) jangovar bo'linma hududida bir dyuymgacha (25,4 mm). Minora devorlari zirhga ega edi - ikki dyuym va chorak (57 mm), tomida - dyuymning sakkizdan etti qismi (22 mm). Old plastinka gorizontga 60 graduslik burchak ostida o'rnatildi, yon va orqa plitalar vertikal ravishda o'rnatildi. Zirh plitalari perchinlar bilan (MZ, MZA4, MZA5 modifikatsiyalari) yoki payvandlash orqali (MZA2 va MZAZ modifikatsiyalari) ichki ramkaga mahkamlangan. MZA1 tanki to'liq quyma korpusga ega edi. Biroq, ishlab chiqarishning murakkabligi tufayli faqat uch yuzta mashina ishlab chiqarilgan. Korpusning o'ng tomonida 75 mm qurolli quyma sponson o'rnatildi, u korpusning o'lchamlaridan tashqariga chiqmadi. Sponsonning balandligi dvigatelning o'lchami bilan birga tankning balandligini aniqladi. 37 mm qurolli quyma minora korpusdan yuqoriga ko'tarilib, chapga siljiydi, u pulemyotli kichik minora bilan qoplangan. Olingan piramida 3 m dan oshiq edi - o'n fut va uch dyuym (3214 mm). Tankning uzunligi o'n sakkiz fut va olti dyuym (5639 mm), kengligi - sakkiz fut o'n bir dyuym (2718 mm), erni tozalash - o'n etti va dyuymning sakkizdan bir qismi (435 mm). Ammo tank keng jangovar bo'linmaga ega bo'lib chiqdi va u hali ham eng qulaylaridan biri hisoblanadi. Ekipajni kichik zirh parchalaridan himoya qilish uchun korpus ichkaridan shimgichli kauchuk bilan yopishtirilgan. Eshiklar yon tomonlarga o'rnatildi, tepada va pulemyot minorasida lyuklar bor edi. Bu ekipajning tez qo'nishi va eng muhimi, eshiklar korpusning mustahkamligini pasaytirgan bo'lsa-da, yaradorlarni tankdan yon eshiklar orqali qulay evakuatsiya qilishni ta'minladi. Har bir ekipaj a'zosi zirhli visorlar bilan himoyalangan shaxsiy qurollarni otish uchun ko'rish joylari va bo'shliqlariga ega edi. Korpusning orqa plitasida dvigatelga kirish uchun ikki bargli eshik bor edi, uning qanotlarining birlashmasi tor murvatli chiziq bilan yopilgan. Eshikning yon tomonlarida va tepasida ikkita havo filtri bor edi. Ular yumaloq va quti shaklida edi. Dvigatel plitasida to'r bilan yopilgan havo kirishlari va yuqori lyukning eshiklari bor edi. Yuqori va orqadagi lyuklar texnik xizmat ko'rsatish uchun dvigatelga kirishni osonlashtirdi. Dvigatel plitasiga o'rnatish moslamasi, tortish kabeli, brezent, kanistrlar, zaxira roliklar biriktirilgan va qanotlarga zaxira izlar o'rnatilgan. Ko'pincha u erda piyodalar dubulg'alari ham joylashgan. Ba'zan asbob orqa plastinkaga o'rnatildi.

"General Li" va "General Grant" MZ tanklarida, MZA1, MZA2 modifikatsiyalari va ularga asoslangan barcha transport vositalari, "Rayt Continental" R 975 EC2 aviatsiya yulduz shaklidagi to'qqiz silindrli karbüratör dvigateli yoki quvvatga ega C1 modifikatsiyasi. 340 ot kuchi o'rnatildi. U 27 tonnalik tankni eng yuqori tezlikda soatiga 26 milya (42 km) va 175 gallon (796 litr) tashiladigan yoqilg'i bilan ta'minladi, 120 milya (192 km) masofani bosib o'tdi. Dvigatelning kamchiliklari orasida uning yuqori yong'in xavfi mavjud, chunki u yuqori oktanli benzinda ishlagan, texnik xizmat ko'rsatishdagi qiyinchiliklar, ayniqsa quyida joylashgan silindrlar. Ammo 1941 yilda bu tank quruvchilarni qoniqtirgan yagona dvigatel edi. 1942 yil mart oyidan boshlab Baldvin kompaniyasi MZ tanklariga suv bilan sovutilgan General Motors 6-71 6046 avtomobil dizel dvigatellarini o'rnatishni boshladi, lekin har birining umumiy quvvati 375 ot kuchiga ega ikkita dvigatel, bu tankning massasini 1,3 tonnaga oshirdi, ammo , kattaroq quvvat va samaradorlik tufayli tezlik va quvvat zaxirasi biroz oshdi. Ushbu tanklar MZAZ va ​​MZA5 deb nomlandi. 1942 yil iyun oyida Chrysler konserni tankga yangi 30 silindrli suv bilan sovutilgan Chrysler A 57 dvigatelini o'rnatdi. Ushbu dvigatelning o'rnatilishi nafaqat tankning massasini ikki tonnaga, balki korpus uzunligini va natijada yo'llarning uzunligini ham oshirdi. Tezlik va quvvat zaxirasi saqlanib qoldi. O'z armiyasi bilan xizmat qilayotgan MZ tanklarida inglizlar ish paytida oddiy Amerika dvigatellarini Britaniya Giberson radial dizel dvigatellari bilan almashtirishlari mumkin edi. Shu bilan birga, korpusga hech qanday o'zgartirish kiritilmagan.

Haydovchi, hatto Angliyaga etkazib berilgan tanklarda ham, chap tomonda joylashgan edi. Asboblar panelida o'rnatildi: spidometr, takometr, ampermetr, voltmetr, yonilg'i o'lchagich, termometr va soat. Tank vites o'zgartirish dastagi, tormoz pedallari, gaz pedallari va qo'l tormozi yordamida boshqarildi.

Tankning pastki qismi kauchuk-metall tırtıldan iborat bo'lib, bortdagi uchta arava tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. Qo'llab-quvvatlovchi trolleybus payvandlangan ramkaga ega bo'lib, uning ustiga ikkita spiral vertikal buloqlar orqali ikkita kauchuk bilan qoplangan qo'llab-quvvatlovchi tsilindrni o'rnatgan roker qo'li biriktirilgan. Yuqoridan, ramkaga qo'llab-quvvatlovchi rolik o'rnatildi. Trek roliklari ham qattiq disklar, ham spikerlar bilan qilingan. Ushbu qo'llab-quvvatlash aravachasi M2 o'rta tanklarida va birinchi M4 namunalarida ham ishlatilgan.

Tırtılların qo'zg'alishi yulduzcha orqali amalga oshirildi, u korpus oldida joylashgan va murvatlarga mahkamlangan ikkita olinadigan halqali tishli bo'lgan. Orqasida - kuchlanish krank mexanizmiga ega bo'lgan hidoyat rolik, u ham korpusga mahkamlangan.

Yo'llar rezina metalldan iborat bo'lib, uzunligi 16 dyuym (421 mm) va har birining uzunligi 6 dyuym (152 mm) bo'lgan 158 ta yo'l bor edi, MZA4 tanklarida - cho'zilgan korpus tufayli har biri 166 dona. Yo'l kauchuk plastinka bo'lib, uning ichida metall ramka bosilgan bo'lib, u orqali ikkita metall quvurli o'qlar o'tib ketgan, ular ustiga tishli bog'lovchi qavslar o'rnatilgan va yo'llarni tırtılga bog'lagan. Har bir yuk mashinasi uchun qo'llab-quvvatlovchi aravaning roliklarini o'rab turgan ikkita tish tishlari olindi. Chalg'igan tishli tishli tırtılni birlashtiruvchi qavslar bilan ushladi. Kauchuk iz plitasi silliq edi. Oxirgi tanklar M4 General Sherman tanklariga o'rnatilgan chevron protrusionlari bo'lgan plastinka bilan jihozlangan.

MZ tanki juda kuchli qurolga ega edi. uy olov kuchi- Sponsonga o'rnatilgan 75 mm qurol. Ushbu qurol Westerflute arsenalida 75 mm frantsuzga asoslangan holda ishlab chiqilgan dala quroli Puteaux va Dupont, 1897 yil modeli, Birinchi jahon urushidan keyin AQSh armiyasi tomonidan qabul qilingan. M2 indeksini olgan qurolning uzunligi 118 dyuym (Zm) bo'lgan qurol pikap stabilizatori, yarim avtomatik deklanşör va o'q otishdan keyin barrelni tozalash tizimi bilan jihozlangan. MZ tankidagi nishonni barqarorlashtirish tizimi dunyoda birinchi marta ishlatilgan va keyinchalik dunyoning ko'plab armiyalarining tanklari uchun shunga o'xshash tizimlar uchun prototip bo'lib xizmat qilgan. Vertikal nishon burchaklari 14 daraja edi, gorizontal tekislikda qurol butun tankni aylantirish orqali mo'ljallangan. Qurolning vertikal nishoni ham elektro-gidravlik haydovchi tomonidan, ham qo'lda amalga oshirildi. O'q-dorilar sponsonda va tankning tagida joylashgan edi.

Biroq, M2 qurolini tankga o'rnatayotganda, barrel korpusning oldingi chizig'idan tashqariga chiqib ketganligi ma'lum bo'ldi. Bu harbiylarni juda xavotirga soldi, ular harakatlanayotganda tank to'p bilan nimadir ushlab qolishidan qo'rqishdi. Ularning iltimosiga ko'ra, barrel uzunligi 92 dyuymga (2,33 m) qisqartirildi, bu qurolning jangovar xususiyatlarini kam baholadi. Bunday kesilgan qurolga MZ indeksi berildi va tankga o'rnatilganda stabilizatsiya tizimini o'zgartirmaslik uchun barrelga tashqi tomondan tormoz tormoziga o'xshash qarshi og'irlik qo'yildi. Aytgancha, xuddi shunday voqea Sovet T-34 tanki bilan sodir bo'lgan. Harbiylarning iltimosiga ko'ra, dizaynerlar F34 qurol barrelining dastlabki uzunligini 762 mm ga qisqartirishdi, bu uning quvvatini 35% ga qisqartirdi. Ammo qurol tankning o'lchamlari haqida gapirmadi! Aftidan, harbiylarning konservatizmi millatga ham, ijtimoiy tuzumga ham bog‘liq emas.

37 mm to'p 1938 yilda xuddi shu arsenalda yaratilgan. Uning M5 yoki M6 modifikatsiyalari M3 tankiga 360 daraja aylanadigan minorada o'rnatildi. Vertikal nishon burchaklari pastdan uchadigan samolyotlarga o'q otish imkonini berdi. Minorada qurol bilan koaksiyal pulemyot ham o'rnatildi va tepada - boshqa pulemyot bilan kichik 360 daraja aylanadigan minora. Minora aylanuvchi poliga ega edi, devorlari jangovar bo'linmani alohida bo'limga ajratdi. Qurolning o'q-dorilari minorada va aylanuvchi polda joylashgan edi.

37 mm qurol 500 yard (457 m) masofadan qalinligi bir dyuymgacha bo'lgan zirhga va sakkizdan sakkizinchi (48 mm) ga tegdi va 75 mm qurol 30 qiyalikda joylashgan ikki yarim dyuymli zirhga tegdi. daraja vertikalga.

Ikkala qurol ham periskop optik nishonlari bilan jihozlangan. 75 mm qurolda u shponning tomida joylashgan edi va 1000 yard (914 m)gacha to'g'ridan-to'g'ri o'q otish imkonini berdi.

Tank 1919 yildagi 0,30 dyuymli (7,62 mm) kalibrli to'rtta Browning pulemyoti bilan jihozlangan bo'lib, ular Birinchi Jahon urushi davrida tanklarda ishlatilgan. jahon urushi. Bir pulemyot pulemyot minorasida edi. Ammo negadir bu inglizlarga yoqmadi va bu minora General Grant tanklariga o'rnatilmagan. Bundan tashqari, Britaniya armiyasida bo'lgan "General Li" da bu minora olib tashlandi va uning o'rniga lyuk o'rnatildi. Ikkinchi pulemyot 37 mm avtomat bilan birlashtirilgan. Yana ikkitasi haydovchining oldida harakatsiz korpusga o'rnatildi. Ekipaj shuningdek, 0,45 dyuymli (11,43 mm) Tompson avtomatlari, to'pponchalari va granatalari bilan qurollangan edi. Britaniya armiyasida minoraga tutunli granatalar uchun 4 dyuymli (102 mm) granatalar o'rnatilgan.

MZ tankining joylashuvi

O'q-dorilar 75 mm to'p uchun 65 snaryad, 37 mm qurol uchun 126 snaryad ("General Grant" tanklarida - 139), pulemyotlar uchun 4000 o'q, pulemyotlar uchun 20 ta jurnal, 6 granata, 12 dona edi. olovlar, shuningdek, 8 ta tutunli granatalar.

Tank ekipaji 6 kishidan iborat edi. Qo'mondon 37 mm qurol minorasida edi va kichik minoradan kuzatuv o'tkazdi. Kerak bo‘lganda pulemyotdan o‘q uzdi. Yaqinida 37 millimetrli to'pponchaning o'q otuvchisi, uning ostida esa transport vositasining markazida yuk ko'taruvchisi bor edi. Ularning barchasi minoraning aylanuvchi qavatiga joylashtirilgan. 76 mm qurolning o'q otuvchisi sponson ichida joylashgan edi va uning yonida, tank korpusida, miltiq orqasida, yuk ko'taruvchi edi. Haydovchi old va chap tomonda o'tirdi va oldinga pulemyotlardan bilvosita o'q uzishi mumkin edi.

M3 tankining modifikatsiyalari

MZ tankining asosiy modeli (inglizcha Li I) burchakli perchinli korpusga, quyma minoraga va tanklarga o'rnatish uchun o'zgartirilgan Wright Continental R 975 EC2 yoki C1 radial aviatsiya benzinli dvigateliga ega bo'lib, 1942 yil avgustgacha ishlab chiqarilgan. Jami 4924 ta tank, shu jumladan Chrysler konserni zavodlarida 3243 tank, Amerika Lokomotiv kompaniyasida 385 tank, Baldvinda 295 tank, Pressed Stellda 501 tank va Pullman-Standart avtomobil kompaniyasida ishlab chiqarilgan. "- 500 dona. Kanadada ishlab chiqarilgan MZ tanklari shassida ba'zi farqlarga ega edi. Hammasi bo'lib "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasi Kanada armiyasi uchun 1157 MZ tanklarini ishlab chiqardi.

M3A1 tankining birinchi modifikatsiyasi (inglizcha Li II nomi) quyma tekislangan korpusga va 75 mm M2 qurolga ega bo'lib, qisqartirilgan barrel va og'zida qarshi og'irlik bilan jihozlangan. Qolgan xususiyatlar asosiy modelga to'g'ri keldi. Tanklar 1942 yil fevraldan avgustgacha Amerika Lokomotiv kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Jami 300 ta mashina ishlab chiqarilgan.

MZA2 tankining modifikatsiyasi (inglizcha Li III nomi) payvandlangan korpusga va qisqartirilgan barrel va qarshi og'irlikdagi 75 mm to'pga ega edi. Baldvin 1942 yil yanvar oyida atigi 12 ta mashina ishlab chiqardi, shundan so'ng u M3A3 tanklarini ishlab chiqarishga o'tdi.

M3A3 tankining modifikatsiyasi (inglizcha Li V) M3A2 dan faqat dvigatelda farq qildi. Ushbu tanklar umumiy quvvati 375 ot kuchi bo'lgan ikkita suv bilan sovutilgan General Motors 6-71 6046 dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Bu tankning massasini 63 000 funtga (28 602 kg) oshirdi, ammo dizel dvigatellarining yuqori quvvati va samaradorligi tufayli tezlik soatiga 29 milya (46 km / soat) ga, kruiz masofasi esa 160 ga oshdi. milya (256 km). Tankning asosiy modeldan tashqi farqi dvigatel bo'linmasining biroz o'zgartirilgan shaklidir. 1942 yil martdan dekabrgacha Baldvin tomonidan jami 322 ta MZAZ tanklari ishlab chiqarilgan.

Inglizlar Li IV ni M3A3 tanki deb atashdi, ammo Rayt Continental dvigateli bilan bir xil korpus shaklini saqlab qolishdi. Ko'rinishidan, dvigatellarni almashtirish ish paytida inglizlar tomonidan amalga oshirilgan.

M3A4 tankining modifikatsiyasi (inglizcha nomi Li VI) 1942 yil iyundan avgustgacha Detroyt Arsenalida Chrysler konserni tomonidan amalga oshirildi. Jami 109 ta mashina ishlab chiqarilgan. Tank konserni zavodlarida ishlab chiqilgan va konveyerga o'rnatilgan 30 silindrli yangi Chrysler A 57 "suv sovutgichli dvigateli bilan ajralib turardi. Ushbu dvigatelni o'rnatish tankning og'irligini 64 000 funtga (29 056 kg) va uzunligini oshirdi. 19 fut 8 dyuym (5995 mm), bu ham trek uzunligining har biri 166 ta trekka ko'tarilishiga sabab bo'ldi. Ammo tezlik va diapazon asosiy modeldagi kabi saqlanib qoldi.

M3A5 tankining modifikatsiyasi bir xil M3A3, faqat perchinlangan korpus bilan. "Baldvin" tomonidan 1942 yil yanvardan noyabrgacha M3A3 tankiga parallel ravishda ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib kompaniya 591 ta tank ishlab chiqardi.

M3 tanklari Buyuk Britaniyaga etkazib berildi. U erda ular yuqori pulemyot minorasini demontaj qilishdi va lyukni o'rnatishdi, shuningdek, o'zlarining kamuflyajlarini qo'llashdi.

Lend-lizing to'g'risidagi nizom tasdiqlangandan so'ng, Buyuk Britaniyadan qurol sotib olish, shu jumladan o'z qurolli kuchlari uchun Amerika zirhli transport vositalarini tanlash uchun komissiya keldi, chunki evakuatsiya paytida qurollarning aksariyati Frantsiyada qolgan. Dyunkerk. Komissiya Amerikaning tajribali ishlanmalarini (naqd pulga!) sotib olishi kerak edi. U M3 tankini tanladi, lekin uning dizaynini o'zgartirishni taklif qildi: yangi minora o'rnatish, yuqori pulemyot minorasidan voz kechish va Britaniya radio jihozlarini o'rnatish. Ushbu takliflarning barchasi M2 tanklarida ishlab chiqilgan. Qo'shma Shtatlarda ingliz modelidagi M3 tanklarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga qaror qilindi. Ushbu tank 1864-1865 yillarda shimoliy federal kuchlarning bosh qo'mondoni Uliss Simpson Grant (1827-1885) sharafiga "General Grant" deb nomlangan. Fuqarolar urushi AQShda, 1869-1877 yillarda esa Respublikachilar partiyasidan AQSh prezidenti. Shunday qilib, tank nomi bilan Amerika jamiyatining ikki urushayotgan tomoni yarashtirildi.

Angliyada "kruiz tanki" sifatida tasniflangan "General Grant" tanki ikkita modifikatsiyaga ega edi:

- "Grant I" - MZ tayanch tankining shassisida yaratilgan
- "Grant II" - MZA5 modeli shassisida yaratilgan.

"General Grant" tanklari asosiy modellar bilan bir xil xususiyatlarga ega edi, ammo bitta pulemyot kamroq va qarshi og'irliksiz qurollar. Amerikaning "Browning" pulemyotlari Britaniyaning "Bren" yoki "Bes" pulemyotlari bilan almashtirilishi mumkin edi. Ish paytida, ba'zida oddiy dvigatellar Britaniya Guiberson radial dizel dvigatellari bilan almashtirildi.

"General Grant" tanklarining bir qismi inglizlar tomonidan qo'mondonlik vositalariga aylantirildi. Tanklardan barcha qurollar va minora olib tashlandi, kuchliroq radiostantsiya, boshqaruv moslamalari, polk yoki bo'linma komandirining ishlashi uchun zarur bo'lgan qo'shimcha jihozlar o'rnatildi, tank "Grant OP / Qo'mondonlik tanki" nomini oldi. Juda oz miqdordagi tanklar aylantirildi.

1941 yilda "Kanal mudofaa tanklari" deb nomlangan juda o'ziga xos dizaynlar paydo bo'ldi. Fashistik Germaniyaning maxsus xizmatlari tomonidan mohirlik bilan tarqatilgan nemis qo'shinlari La-Manshni kesib o'tishga tayyorgarlik ko'rganligi haqidagi mish-mishlardan qo'rqib, inglizlar bo'g'ozning antiamfibiya mudofaasini yaratish uchun juda ko'p harakat qildilar. Ushbu chora-tadbirlardan biri MZ tankiga kuchli qidiruv chiroqlarini o'rnatish edi. 37 mm qurolli minora olib tashlandi va uning o'rniga 15 million shamgacha quvvatga ega yoy projektorli maxsus mo'ljallangan minora o'rnatildi. Yorug'lik oqimi minora zirhidagi tor ko'rish uyasi orqali yo'naltirilgan. Ushbu maxfiy transport vositalari juda mashhur bo'lmasligi uchun minoraga kamuflyaj uchun 37 mm qurolning soxta barreli o'rnatildi. Shu bilan birga, minoradagi pulemyot, 75 mm to'p va qolgan pulemyotlar saqlanib qolgan. Bunday tanklar tungi janglar uchun mo'ljallangan edi, qachonki dushman yoritilgan va yorug'lik chiroqlari bilan ko'r bo'lgan va havo-desant qurollari bilan yo'q qilingan. Ish Angliyada ham olib borildi, u erda tank "Grant CDL" nomini oldi va AQShda bu tank "Shop Tractor T10" deb nomlangan. Ish AQShda Amerika Lokomotiv kompaniyasining zavodlarida olib borildi, 1943 yil maydan dekabrgacha 355 ta tank, asosan MZA1 ga aylantirildi. Britaniya va Amerika qo'shinlarida bo'lgani kabi, bu tanklar strategik zaxira bo'lib, maxfiylik pardasi bilan o'ralgan edi. Ammo ular harbiy harakatlarda qatnashishlari shart emas edi.

1942 yilda Qo'shma Shtatlar Sog'liqni saqlash vazirligini o't o'chiruvchi bilan qurollantirishga harakat qildi. Bir nechta mashinalarda 37 mm to'p o'rniga minoraga shlang o'rnatildi va M2E2 modeliga binoan yoki 75 mm to'p o'rniga orqa tomonida olov aralashmasi bo'lgan tank o'rnatildi. Mashinalar MZE2 nomini oldi va prototiplar bo'lib qoldi.

Dizaynerlar qila olmagan ishni askarlarning o'zlari qilishgan dala sharoitlari. Ular Li tanklarining yuqori minorasida pulemyot o'rniga E5R2-M3 ryukzak otash mashinasini o'rnatdilar. Bunday tanklar M3E5R2 nomini oldi. Biz konvertatsiya qilingan tanklar sonini va shassi turini aniqlay olmadik.

MZ tankining modifikatsiyalari haqidagi hikoyani tugatgandan so'ng, men 1942 yilda yaratilgan eng so'nggilarini eslatib o'tmoqchiman. Dizaynerlar sponson va idishni tashlab, qalinroq zirh bilan himoyalangan va 75 mm qurolli minora bilan tojlangan kichik minora qutisini yaratdilar. Model shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, unga yangi M4 indeksi berildi va ismi- General Sherman. Ammo jahon tanksozlik tarixida muhim voqea bo'lgan ushbu tank haqidagi hikoya alohida kitobni talab qiladi. Biz shuni ta'kidlaymizki, yangi tankning ko'plab elementlari MZ tanklarida, xususan, shassi va dvigatellarda ishlab chiqilgan: MZE1 - "Ford-GAA", MZA1E1 - b silindrli "Lycoming dvigateli". uzatish: MZA1E1 bo'yicha - ikki tomonlama gidromexanik, MZA5E2 da - bitta gidromexanik. Tashqi tomondan, tanklar asosiy modellardan farq qilmadi.

M3 tankiga asoslangan jangovar mashinalar

AQShda ham, Angliyada ham yaratish ustida ish olib borildi o'ziyurar agregatlar M3 tankining shassisida. Tanklardan barcha standart qurollar olib tashlandi, zirhli kabina o'rnatilgan qurol uchun qayta ishlangan. Qo'shma Shtatlarda o'ziyurar qurollarning prototiplari yaratilgan:

T6, ochiq o'rnatilgan 105 mm to'p bilan;
- T24, ochiq o'rnatilgan 3 dyuymli (76,2 mm) qurol bilan;
- T36, aylanuvchi, maxsus ishlab chiqilgan minoraga o'rnatilgan 40 mm zenit mashinasi bilan;
- T40 / M9, ochiq o'rnatilgan 3 dyuymli M1918 zenit quroli bilan;
- M33, M3A3 va M3A5 tanklari asosida yaratilgan T2 (M31) ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish avtomobilining shassisida yopiq g'ildirak uyasiga o'rnatilgan 155 mm to'p bilan. Korpusning tomiga zenit pulemyotlari o'rnatildi;
- M44, bu M33 ning keyingi rivojlanishi bo'lib, o'zgartirilgan g'ildirak uyasi va komandir gumbazi bilan.

Ushbu mashinalarning hech biri foydalanishga topshirilmagan.

Inglizlar o'ziyurar 105 mm gaubitsaning yanada muvaffaqiyatli dizaynini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Eksperimental model T32 belgisiga ega, seriyali model esa M7 va o'zining "Ruhoniy" (Ruhoniy) nomiga ega bo'lib, ko'plab mamlakatlarning armiyalarida ishlatilgan.

105 millimetrli M2A1 yoki M1A2 gaubitsasi M3 tankining shassisiga ochiq holda o'rnatildi, undan sponson, minora va yuqori zirh plitasi olib tashlandi. Sponsonning ochilishi perchinlar bilan mahkamlangan zirhli plastinka bilan yopilgan. Idishning old tomonida qurol barrelini o'rnatish uchun ambrazura kesilgan. Korpusga arava o'rnatilgan, o'ng tomonida - 12,7 mm zenit pulemyotiga ega minora. Ekipaj - 6 kishi. Rezervasyon va dvigatel, asosiy modeldagi kabi. Tezligi soatiga 25 milya (40 km/soat). Magistral yo'lda kruiz masofasi 125 milya (210 km), erda - 87 milya (140 km).

M7 o'ziyurar gaubitsa 1942 yildan 1945 yilgacha AQSh zavodlarida ishlab chiqarilgan. Fevral oyida Baldvin konserni tomonidan ikkita prototip yaratildi va M7 o'ziyurar qurollarini ishlab chiqarish va uning modifikatsiyalari Amerikaning "Presed Stell" va "Federal Machine & Welder" Lokomotiv kompaniyasi zavodlarida amalga oshirildi. Hammasi bo'lib 4267 ta avtomobil ishlab chiqarilgan bo'lib, ular o'zini yaxshi ko'rsatdi.

Amerikaliklar va inglizlar muhandislik vositalariga etarlicha e'tibor berishdi.

Qo'shma Shtatlardagi bunday mashinaning birinchi namunasi T16 artilleriya traktori edi. Barcha qurol-yarog ', minora M3 tankidan demontaj qilindi va korpus ichiga vino o'rnatildi. Ammo traktor korpusidagi zichlik tufayli ishga tushirilmadi. Hatto ta'mirlash mashinalari uchun ham harbiylar ularga texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay shart-sharoitlarni talab qilishdi.

Seriya modeli T2 ta'mirlash va tiklash avtomobili edi. Minora, qurollar ham tankdan demontaj qilindi, korpus to'liq zirhlangan va ko'tarish quvvati 10 tonna bo'lgan olinmaydigan yuk bumi, buyum, asboblar va ehtiyot qismlar uchun katta qutilar o'rnatilgan. Avtomobillarni ishlab chiqarish 1943 yil sentyabr oyida boshlangan. MZAZ tankining shassisida yaratilgan ular M31V1, MZA5 shassisida esa M31V2 nomini oldilar. Britaniya armiyasida ushbu transport vositalari ARV I deb nomlangan.

Britaniyaliklar o'zlarining ARV ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish avtomashinasini xuddi shu printsipga ko'ra yaratdilar: barcha qurollar, minora demontaj qilindi, ammo qo'lda vinkli kran bumi olinadigan edi. Asboblar va ehtiyot qismlar uchun qutilar ham bor edi. Avtomobil zenit pulemyotlari bilan qurollangan bo'lishi mumkin, ko'pincha 7,62 mm Bren pulemyotlari bilan. "O'rnatilgan" holatida o'q olib tashlandi, bir nechta qismlarga bo'lindi va korpusning yon tomonlariga tashqi tomondan o'rnatildi.

Minalar maydonlarini yorib o'tish uchun Chrysler konserni maxsus T1 mina qo'riqchisini yaratishga harakat qildi. MZ ga egizak diskli roliklardan va alohida bosimli rolikdan iborat trol biriktirilgan. Ammo bu mina qo'riqchisi inglizlar MZ tanklariga o'rnatgan ingliz troli "Scorpion" dan hech qanday ustunlik ko'rsatmadi. Buning uchun ular 75 mm qurolni sponsondan olib tashlashlari kerak edi. "Scorpion I" troli bilan tanklar "Grant Scorpion III", "Scorpion II" troli bilan esa "Grant Scorpion IV" deb belgilandi. Scorpion II trollarining dizaynining qiziqarli xususiyati trol qurilmasini boshqarish uchun bir vaqtning o'zida ikkita Bedford dvigatelining mavjudligi edi. Trolning o'zi barabanga o'xshardi, unga zanjirlar payvandlangan. Dvigatellar, maxsus zirhli qutilarda, ehtiyot qismlar uchun orqa qutilar o'rniga joylashtirilgan va ularning millari korpus bo'ylab barabanga o'tgan. Shu sababli, yon eshiklarni ochib bo'lmadi, shuning uchun ekipaj tanklarga chiqishga va ularni faqat yuqori minora lyuklari orqali tark etishga majbur bo'ldi, bu esa biroz noqulaylik tug'dirdi. Ular yerga uruvchi zanjirlar bilan ko‘targan chang haydovchining ko‘zini ko‘r qilib, harakatini qiyinlashtirdi.

Kanada armiyasi bilan xizmatga kirgan M3 tanki kanadalik strateglarga mos kelmadi. Britaniya konservativ harbiy tafakkurining "eng yaxshi an'analari" asosida tarbiyalangan ular piyoda qo'shinlarni qo'llab-quvvatlash uchun yana bir tank - sekinroq, kamroq manevrli, engilroq qurollanganligiga ishonishdi. "General Li", ularning fikriga ko'ra, yaxshi joylashtirilmagan bo'lsa-da, kuchli, 76 mm to'pga ega bo'lgan kashfiyot tanki edi. 1941 yil yanvar oyida "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasiga yangi tankni loyihalash bo'yicha buyurtma berildi. Dizaynerlar MZ tankidan shassi va dvigateldan foydalanganlar. Bu shunchaki haydovchi ingliz yo'l harakati qoidalariga ko'ra o'ng tomonga joylashtirilgan. Korpusning yuqori qismi va minora o'z dizayni bo'yicha quyilgan. Ular 76 mm qurol bilan sponsonni tashlab ketishdi, korpus nosimmetrik va pastroq bo'lib qoldi. Yon eshiklar saqlanib qolgan. Pulemyot minorasi qurol minorasidan olib tashlandi va korpus oldida, chapda, haydovchining yoniga o'rnatildi. Bu birinchi modifikatsiyadagi "Crusader" tanklariga o'xshashlik berdi. O'ng tomonga siljigan minorada o'sha davrdagi ingliz tanklari uchun an'anaviy bo'lgan, pulemyot bilan koaksiyal bo'lgan 2 funtli (40 mm) qurol o'rnatildi. Ammo "ayyor kanadaliklar" shunday niqob yasadilarki, unga 2,5 mm pound (57 mm) qurolni o'zgartirmasdan o'rnatish mumkin edi. Minorada M3 tankidagi kabi lyuklar bor edi - tepada, ekipaj uchun va orqasida, qurolni demontaj qilish uchun. Haydovchining o'z lyugi yo'q edi. Haydovchining korpus eshiklarida va minora yon tomonlarida ko'rish joylari bor edi. Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish uchun ventilyatsiya panjaralari bo'lgan eshiklar va olinadigan choyshablar korpusda saqlanib qolgan.

1941 yil iyun oyida RAM Mk I deb nomlangan tankning eksperimental modeli dengiz sinovlariga kirdi. Ushbu tanklar uchun katta buyurtma berilgan, ammo atigi 50 RAM Mk I ishlab chiqarilgan, shundan so'ng tank 2,5 funt (57 mm) qurol bilan qayta qurollangan va RAM Mk II deb nomlangan. Ushbu mashinalar 1094 dona ishlab chiqarilgan. Eng so'nggi mashinalarda korpusning yon eshiklari yo'q edi.

RAM tanklari faqat Kanada armiyasining qismlari bilan xizmat qilgan. Qiyosiy sinov uchun bir nechta qismlar Qo'shma Shtatlarga yuborildi. U erda ularga M4A5 indeksi berildi, bu ko'plab tadqiqotchilarga operativ xotirani M4 "Sherman" tankining modifikatsiyasi sifatida ko'rib chiqishga imkon berdi.

Loyihani etarlicha chuqur o'rganish bilan operativ xotira tanki MZ "General Li" tankining yaxshi o'rnini bosishi mumkin, bu o'zining xususiyatlari bo'yicha M4 "Sherman" bilan deyarli solishtirish mumkin. Ammo fikrlashning an'anaviyligi, shuningdek, tanklarni ishlab chiqarishning zaif texnik bazasi kanadalik dizaynerlarga oldinga qat'iy qadam tashlashga va kelajakka mo'ljallangan dizaynni yaratishga imkon bermadi.

M7 o'ziyurar 105 mm gaubitsani yaratish bilan bir qatorda, 25 funtli inglizcha o'rnatish ishlari olib borildi. dala quroli RAM tankining shassisida. Dizayn, M7 o'ziyurar gaubitsa singari, ustki ochiq qurol o'rnatgichi bilan jihozlangan, ammo haydovchi o'ng tomonda, o'q-dorilarni o'rnatish uchun lyuk esa chap tomonda edi. Ushbu o'ziyurar qurolga "Sexton" - "Sexton" nomi berildi. 1943 yilda "Monreal Lokomotive Work" kompaniyasining zavodlarida ishlab chiqarish boshlandi. Hammasi bo'lib, 1945 yil oxirigacha 2150 ta avtomobil ishlab chiqarilgan.

Avstraliya qurolli kuchlari rahbariyati, Britaniya Hamdo'stligining barcha mamlakatlari singari, Buyuk Britaniyaning sanoat kuchiga tayanib, deyarli qurol ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanmadi. Biroq, 1940 yil voqealari bizni o'z himoyamiz haqida o'ylashga jiddiy majbur qildi. 1940 yil noyabr Umumiy asos Avstraliya qurolli kuchlari mamlakatning sanoat ishlab chiqarish imkoniyatlariga javob beradigan tank uchun texnik topshiriq berdi. Tankning og'irligi 16-20 tonna, qurol-yarog'i - bitta 2 funtli (40 mm) to'p va bitta 0,303 dyuymli (7,62 mm) pulemyot, zirh - 2 dyuym (50 mm), yurish tezligi 30 milgacha bo'lishi kerak edi. soatiga (54 km/soat). Bu vazifa ommaviy ishlab chiqarilgan ingliz kreyser tanki A15 Mk.I "Crusader" ga to'g'ri keldi. Ammo harbiy muhandislar Amerika tanklari bilan tanishdilar. M3 "General Li" tankini afzal ko'rdi.

Ushbu mashinani ishlab chiqarishga joriy etish katta qiyinchiliklarga duch keldi. Avstraliya sanoati na 2 dyuymli zirhlarni, na kerakli quvvatdagi dvigatellarni, na 76 mm tank qurollarini ishlab chiqarmadi. Tankni qayta loyihalash kerak bo'lsa-da, lekin 1942 yil yanvar oyida uchta eksperimental transport vositalaridan birinchisi sinovga o'tdi va avgust oyida boshlandi. seriyali ishlab chiqarish. Tank "AC I "Sentinel" - "Sentry" (AC - Australian Cruiser) kruiz tanki nomini oldi. Shunday qilib, Avstraliya sanoati o'z tankini yaratish uchun ko'p vaqt talab qilmadi: chiqarilgan kundan boshlab atigi o'n bir oy. buyurtma va 22 oy - texnik shartlarni ishlab chiqish boshidan boshlab.

"Sentinel" tankining shassisi M3 dan olingan, ammo "Hotchkiss" tipidagi suspenziyani o'rnatish orqali pastki qism biroz mustahkamlangan. Korpus quyma qilingan bo'lib, unga Sog'liqni saqlash vazirligida bo'lgani kabi, transmissiya bilan kamon va dvigatel bo'linmasining qopqog'i murvat bilan biriktirilgan. Quyma minora qalinligi 65 mm gacha bo'lgan zirhlarga ega edi. Qurol-yarog 'minoradagi 2 funtli (40 mm) Britaniya tank quroli va ikkita 0,303 dyuymli (7,62 mm) suv bilan sovutilgan Vickers pulemyotidan iborat edi. Bitta pulemyot korpusning old qismiga, ikkinchisi esa qurol bilan koaksiyal minoraga o'rnatilgan. Pulemyotlarga kuchli zirhli korpuslar qo'yildi, bu mashinaga o'ziga xos ko'rinish berdi va ushbu tanklarning o'ziga xos xususiyatiga aylandi. Elektr stantsiyasi bitta blokda uchta Cadillac dvigatelidan iborat edi. U tankni soatiga 30 mil tezlikda va 360 km masofani bosib o'tishni ta'minladi. Periskop qurilmalari zirhli panjurli ko'rish uyalari bilan to'ldirildi, ular orqali shaxsiy qurollardan o'q otish mumkin edi. Tank ishonchli aloqa vositalariga ega edi. Ekipaj besh kishidan iborat edi: komandir, o'q otishchi, yuklovchi-radio operatori, haydovchi va kurs pulemyotining pulemyotchisi. Sinovlar tankning bir qator kamchiliklarini aniqladi: dvigatel sovutish tizimi qoniqarsiz ishladi, minora sekin aylanadi, ayniqsa tank qiyalikda bo'lganida. Qurollar ham zaif edi. Shunga qaramay, avstraliyalik dizaynerlarning muvaffaqiyati yaqqol namoyon bo'ldi.

Jami 66 dona AC I tank ishlab chiqarildi. Shundan so'ng u 2,5 funtli (57 mm) qurol bilan qayta jihozlandi va indeksi AC IL ga o'zgartirildi.1943 yil fevral oyida AC III tankining modifikatsiyasi amalga oshirildi. tank minorasiga o'rnatish uchun moslashtirilgan 25 funtli (84 mm) dala quroli bilan ishlab chiqilgan. Minora dizayni biroz o'zgartirildi. Korpusning old plitasi qiyshiq ravishda o'rnatildi, kurs pulemyoti olib tashlandi va pulemyotchi ekipajda qisqartirildi. Keyingi qadam tankga o'zimizning dizaynimizdagi 17 funtli (76 mm) tezyurar qurolni o'rnatish edi. Ushbu qurol yaxshi zirhga ega edi va snaryadlar kuchli portlovchi ta'sirga ega edi. Men dizaynga ruxsat bergan elkama-kamarni oshirishim va yangi katta minora yasashim kerak edi. Natijada Amerika Sherman tanki bilan taqqoslanadigan AC IV tanki paydo bo'ldi. Amerikalik kuzatuvchilar AC III va AC IV tanklari AQSh armiyasida, xususan, general MakArturda kuchli taassurot qoldirganini qayd etdilar. Ammo o'sha vaqtga kelib, Yaponiyaning Avstraliyaga bostirib kirishi xavfi allaqachon o'tib ketgan edi, avstraliyalik qo'shinlar, ittifoqchilarning fikriga ko'ra, Angliya-Amerika texnikasi bilan etarlicha to'yingan edi. O'z dizayni bo'yicha tanklarni ishlab chiqarish Buyuk Britaniya va Qo'shma Shtatlar rahbariyati tomonidan Lend-Lizingga qarshi o'ziga xos "sabotaj" sifatida baholandi. Shuning uchun, AC3 va AC4 prototiplariga qo'shimcha ravishda, yangi Sentinel tanklari endi qurilmadi. Xizmatda qolgan mashinalar 1956 yilgacha o'quv sifatida ishlatilgan.

M7 o'ziyurar gaubitsalarining shassilari va qurollari olib tashlangan "Sexton" to'plari "Kanguru" (Kanguru) deb nomlangan zirhli transport vositalariga (ARS) aylantirildi. Jangovar bo'linmada barcha qurol-yarog' va jihozlar, shu jumladan minorali zenit pulemyotlari demontaj qilindi, ambrazura zirhli plitalar bilan yopildi, yon tomonlarga qo'shimcha zirh plitalari o'rnatildi va ichiga 16 askar uchun o'rindiqlar o'rnatildi. Zirhli transport vositalari maxsus bo'linmalarga qisqartirildi va zirhli qismlarga biriktirildi, masalan, Shimoliy-G'arbiy Evropada jang qilgan Buyuk Britaniyaning 79-zirhli diviziyasi. ARS "Kanguru" zirhli transport vositalari Britaniya armiyasida keng qo'llaniladigan ushbu turdagi birinchi transport vositalari edi.

M3 tankidan jangovar foydalanish

"Li / Grant" tanklari aslida tanklar va o'ziyurar artilleriya o'rtasida oraliq pozitsiyani egallagan, shuning uchun ularni baholang. jangovar samaradorlik- bu juda murakkab.

1941 yilning o'rtalarida u eng og'ir qurollangan tanklardan biri bo'lib, korpusida 75 mm to'pga ega bo'lgan frantsuz B-Ibis va 152 ga ega Sovet KV-2 dan tashqari mavjud bo'lgan barcha tanklardan ustun edi. minorada - mm qurol. Germaniyaning "Rheinmetall NbFz" eksperimental tanki qurollarning umumiy massasi bo'yicha undan oshib ketdi, ammo bunday tanklardan atigi beshtasi ishlab chiqarilgan va ular faqat targ'ibot maqsadlarida ishlatilgan.

"Li / Grant" tanklarining qurollanishi o'sha yillarda fashistik Germaniya va uning ittifoqchilarining har qanday tanklari bilan teng darajada kurashish imkonini berdi. Minoraga o'rnatilgan 37 mm qurol 500 yard (457 m) masofadan qalinligi bir dyuymgacha va etti sakkizinchi (48 mm) zirhga tegdi va sponsondagi 75 mm qurol ikki yarim dyuymga (65 mm) tegdi. ) zirh, vertikalga 30 daraja qiyalik bilan. E'tibor bering, Sovet og'ir tankining 76 mm quroli KB 500 m masofadan 69 mm qalinlikdagi zirhlarni teshdi va shuning uchun nemis tanklariga qarshi kurashish qobiliyati jihatidan bu transport vositalari teng edi.

37-50 mm kalibrli tank qurollari va bizga Artshturm nomi bilan ma'lum bo'lgan StuG III hujum qurolining 75 mm kalibrli to'pi MZning ikki dyuymli frontal zirhiga 500 m masofadan kira olmadi. Bundan tashqari, 37 mm quroldan samolyotga o'q uzish mumkin edi, buning natijasida tank juda samarali zenit qopqog'iga ega edi. Tankning katta o'lchami dushmanga, ayniqsa Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlariga psixologik ta'sir ko'rsatdi.

"Kanal mudofaasi" tanklari birinchi bo'lib jangovar xizmatni boshladilar: "General Grant CDL" va "Shop Tractor T 10". Ular "Matilda CDL" tanklarini o'z ichiga olgan Buyuk Britaniyaning 79-zirhli diviziyasiga birlashtirilgan. Bo'linma La-Mansh bo'yi sohilida joylashgan bo'lib, barcha transport vositalari nemis qo'nishini kutib hushyor holatda edi. Ular strategik zaxira bo'lib, tasniflangan. Ammo qo'nish yo'q edi va CDL tanklari jangovar harakatlarda qatnashishi shart emas edi. MZ tanklari Afrikada olovga cho'mish marosimini oldilar.

1942-yil yanvar oyida nemis-italiya qoʻshinlari general E.Rommel qoʻmondonligida Liviyada general N.Ritchi qoʻmondonligi ostidagi 8-Britaniya armiyasiga qarshi hujum uyushtirdilar va uni Bengʻozi shahridan orqaga surdilar. G'azala shahri. Bu erda front to'rt oy davomida barqarorlashdi. Inglizlar yerni qazishdi. Ularning xandaqlari O'rta er dengizi sohilidagi G'azo'ladan Kerinak cho'lidagi Bir Xakeimgacha 40 milyaga cho'zilgan. Bu qanotda erkin frantsuz piyoda batalyonlari mudofaani ushlab turishdi.

Har ikkala jangchi ham bu sukunatdan o'z qo'shinlarini kuchaytirish uchun foydalangan. 8-Britaniya armiyasi yangi tanklar bilan to'ldirildi, ular orasida 167 MZ General Grant ham bor. Hammasi bo'lib zirhli qismlarda 13 va 30-korpuslarga qisqartirilgan 849 ta tank mavjud edi. "Grant" tanklari 7-zirhli diviziyaning 4-zirhli brigadasi, 30-korpusning 1-zirhli diviziyasining 2 va 22-zirhli brigadalari bilan qurollangan. Bundan tashqari, korpusda 37 mm qurolli 149 ta General Stuart MZ engil tanklari va 57 mm qurolli 257 Salibchilar tanklari mavjud edi. 1-chi va 32-chi armiya tank brigadalaridan tashkil topgan 13-korpusda 2,5 funtli (57 mm) qurolga ega 166 "Valentin" tanki va 2 funtli (40 mm) qurol bilan qurollangan 110 ta "Matilda" tanki bor edi. 78 mm frontal zirh. Qohira yaqinidagi Heliopolisda amerikalik instruktorlar ingliz tankerlarini tayyorlagan. Britaniya qo'mondonligi o'zining tank bo'linmalarini frontal hujumlarni kutib, chiziqning markaziga joylashtirdi.

General E. Rommel ham Tripoli porti orqali yangi tanklarni oldi. Uning mashhur Afrika korpusi 15 va 20-panzer diviziyalaridan, 90-chi yorug'lik diviziyasidan, shuningdek Italiya bo'linmalaridan: Ariete zirhli diviziyasi va 20-korpusning Triest motorli diviziyasidan iborat edi. Hammasi bo'lib 19 tasi bor edi tanklar PzKpfw Uzun nayzali 50 mm to'p bilan IIIJ, 50 mm kalta o'qli 223 PzKpfw IIIF tanklari, 75 mm qurolli 40 PzKpfw IV tanklari va 20 mm qurolli 50 PzKpfw II engil tanklari. General Kruvel qo'mondonligi ostida 10 va 21 korpuslarni o'z ichiga olgan Italiya bo'linmalarida ular 47 mm qurolli 228 M13 / 40 va Ml4 / 41 tanklari bilan qurollangan.

1942 yil 17 mayda Rossiyada Afrikadan uzoqda hujum boshlandi. Nemis qo'shinlari Xarkov yaqinida va 26 mayda general E. Rommel inglizlarga hujum qildi.

General Kruvel qo'mondonligi ostida italyan qo'shinlari 20 milya masofada yordamchi zarba berishdi va nemis qo'shinlarining asosiy kuchlari Bir-Hakeimni chetlab o'tib, sahrodan inglizlarning orqa tomoniga o'tishdi. Frantsuzlar ittifoqchi kuchlarning bir qismi edilar, ammo o'jar janglardan so'ng ular qamaldan chiqib ketishga muvaffaq bo'lishdi.

Tevtonlarning g'alabali yurishi Grant tanklari bilan qurollangan 4-zirhli brigadaning 3-qirollik tank polkini to'xtatishga harakat qildi. Ushbu polkning nemislarning 15-panzer diviziyasi bilan uchrashuvi uning uchun juda yomon yakunlandi. 50 mm snaryadlar Amerika tanklarining old zirhlariga kira olmadi va 37 mm snaryadlar hatto sakrab tushdi. M3 "Matilda" va boshqa tanklardan farqli o'laroq, dushman bilan uzoq masofadan osongina jang qila oldi. Nemislarning 15-panzer diviziyasi deyarli yo'q qilindi. "General Grant" tanklariga qarshi kurash Sovet tomonidan qo'lga olingan 76,2 mm F-22 bilan qurollangan Chexoslovakiya 38 T tankining shassisi bo'lgan 88 mm zenit qurollari va o'ziyurar "Marder-III" qurollariga topshirildi. to'plar. Ammo tankerlarning qurbonliklari besamar ketdi. Ingliz zirhli bo'linmalari piyodalar bilan o'zaro ta'sir qilmasdan harakat qilishdi. Jasur "Tommies" g'alabaga ishonchini yo'qotdi va orqaga chekindi. 13-iyunga kelib, inglizlarning 70 ga yaqin xizmat ko'rsatadigan tanklari qolgan edi. Iyun oyida Tobruk qamal qilindi. Ikki kundan so'ng, 33 000 kishilik garnizon katta miqdordagi qurol - oziq-ovqat va dengizdan yordam olish imkoniyatiga qaramay taslim bo'ldi. Nemislarning sovrinlari orasida 30 ta tank, 2 mingga yaqin avtomobil va 1,5 ming tonna benzin bor edi. Piyodalarni ingliz transport vositalariga qo'yish, ularning kuchlarini to'ldirish qo'lga olingan tanklar, shu jumladan MZ, Rommel deyarli hech qanday qarshilik ko'rsatmasdan Al-Alamein tomon yugurdi. Texnologiya bu sur'atga erisha olmadi. Cho‘l ishdan chiqqan mashina va tanklar bilan qoplangan.

Rommel qo'shini 1 iyul kuni Al-Alameynga yaqinlashganda, unda faqat 26 ta xizmat ko'rsatadigan tank bor edi. Yana bir “mo‘jiza” yuz berdi. Rommel to'xtadi. Bir oylik janglar davomida nemis-italiya qo'shinlari 600 km masofani bosib o'tishdi va yo'qotishlari 80 ming kishiga etgan 8-Britaniya armiyasini amalda mag'lub etishdi. Inglizlar Misrda hali ham 100 dan ortiq tankga ega bo'lsalar ham, ular qarshilik ko'rsatishni o'ylamadilar, ular Qohira va Iskandariya yaqinida istehkomlar qurdilar va shtab-kvartira va orqa qismlarni Misrdan evakuatsiya qildilar.

Iyul-avgust oylarida El Alameyyom yaqinida mahalliy janglar bo'lib o'tdi, tomonlar o'z kuchlarini to'plashdi. Iyun oyida AQSh hukumati Misrga zudlik bilan 300 ta eng yangi M4 General Sherman tanklari va 100 ta Priest o'ziyurar qurollari, shuningdek, aviatsiya va artilleriyani yuborishga qaror qildi. Avgust oyida general G. Aleksandr, 8-armiya B. Montgomeri Yaqin Sharqdagi ingliz qo'shinlarining bosh qo'mondoni bo'ldi. Mavjud korpusga qo'shimcha ravishda ikkita tank va bitta piyoda diviziyasidan iborat 10-korpus tuzildi. Inglizlar allaqachon 935 ta tankga ega edi, shu jumladan "So'nggi Misr umidi" norasmiy nomini olgan 200 M3 "General Grants".

31 avgustda E. Rommel Al-Alameynga hujum boshladi. U 440 ta tankni, shu jumladan ta'mirlangan va qo'lga olinganlarni yig'ishga muvaffaq bo'ldi. To'rt kunlik janglarda nemis-italyan qo'shinlari 3 ming kishi va 50 tankni yo'qotdi, inglizlar 1750 kishi va 65 tankni yo'qotdi, ammo nemislar mudofaadan o'ta olmadilar.

Keyingi ikki oy ichida Angliya-Amerika qo'shinlari kuchini oshirdi. Misrga Hindiston, Avstraliya, Yangi Zelandiya, Kanada va Amerika bo'linmalari, xususan, M4A1 tanklari bilan qurollangan AQShning 1-zirhli diviziyasi keldi. Tanklar soni 1441 taga yetdi, ulardan 253 MZ va 288 M4 General Shennan. Rommel 230 ming ittifoqchiga qarshi 80 mingga yaqin odam va 540 tankga ega edi, ularning 60 foizi engil italyan edi. Nemislarning barcha asosiy kuchlari Sharqiy frontda edi. U yerga barcha qoʻshimcha kuchlar, jumladan, nemislardan tuzilgan general G. Felmining “F” maxsus korpusi ham bordi. uzoq vaqt arab sharqida yashovchi va arablar. Afrika o'rniga bu korpus Kavkazda Qizil Armiya bilan jang qilishi kerak edi.

Al-Alameyn yaqinidagi hujum 1942 yil 23 oktyabrda boshlandi. Ammo 27 oktyabr kuni 10-chi Panzer korpusi to'ldirish uchun olib tashlandi. Nemislar M3 va M4 tanklari bilan qanday kurashishni o'rgandilar! 3 va 4 noyabrdagi janglar hal qiluvchi bo'ldi. Ulardan keyin nemis tank bo'linmalarida atigi 35-40 ta jangovar mashinalar qoldi. E'tibor bering, Al-Alamein jangida nemis-italyan qo'shinlari atigi 55 ming kishi va 320 tankni yo'qotdi. Biroq, hatto eng yangi tanklarning ko'pligi va boshqa armiya tarmoqlaridagi ustunlik ham Britaniya qo'mondonligining ruhini ko'tara olmadi. Dushman deyarli mag'lubiyatga uchragan bo'lsa-da, oldinga siljish tezligi kuniga atigi 1,5 km edi. Va faqat fevral oyining o'rtalarida qo'shinlar Liviya-Tunis chegarasiga etib kelishdi.

1942 yil noyabr-dekabr oylarida Angliya-Amerika qo'shinlari natsistlar Germaniyasining himoyachisi bo'lgan Vichi Frantsiya hukumati hukmronligi ostida bo'lgan Shimoliy Afrikani deyarli qarshiliksiz egallab oldilar. Bunga javoban nemis piyoda va tank diviziyalari general Yu.Arnim boshchiligida 5-tank armiyasiga aylantirilgan Tunisga oʻtkazildi. Rommel qo'shinlari bilan birgalikda u Tunisni ushlab turishi kerak edi. 5 dan iborat tank armiyasi qurollangan 501 alohida og'ir tank bataloni edi eng so'nggi tanklar PzKpfw VI "Yo'lbars", 88 mm qurol bilan. Armiyada ko'plab PzKpfw IV tanklari bor edi, ular 75 mm uzunlikdagi uzun o'qli qurol bilan qurollangan.

Rojdestvoda Tunisda janglar boshlandi. 1943 yil fevralgacha quruqlikdagi kuchlarning cheklangan harakatlari bor edi, asosiy janglar aviatsiya tomonidan olib borildi. Fevral oyi boshida 1-zirhli diviziyani o'z ichiga olgan 2-Amerika korpusi hujumga o'tdi. 14-fevral kuni 10-panzer diviziyasi tomonidan qo'llab-quvvatlangan 15 va 21-Germaniya Panzer diviziyalari Kasserin tog' dovoni hududida qarshi hujumga javob berishdi. Besh kunlik janglarda nemislar 150 km masofani bosib o'tdilar, qariyb uch ming amerikalikni asirga oldilar, deyarli 200 M3 va M4 tanklarini yo'q qildilar va boshqa ko'plab jihozlar Amerika taktik aviatsiyasi aerodromlariga burilish xavfini tug'dirdi. Ittifoqchilar favqulodda choralar ko'rishlari, yangi zirhli qismlarni topshirishlari kerak edi. yirik aviatsiya kuchlarini jalb qilish uchun yutuq zonasiga. 23 fevralda nemislarning qarshi hujumi to'xtatildi va 3 martga kelib ular o'zlarining dastlabki pozitsiyalariga qaytarildi.

Nemis-Italiya qo'shinlari nihoyat 13-mayga qadar mag'lubiyatga uchradilar va bu ittifoqchilarning piyoda askarlarida ikki baravar, artilleriyada uch baravar va tanklarda to'rt baravar ustunligiga, shuningdek, qo'shinlarning doimiy ta'minlanishiga qaramay kerak bo'lgan hamma narsa bilan. Jang oxiriga kelib, Germaniya-Italiya qo'shinlarida 120 ta tank, ittifoqchilarda esa 1100 ga yaqin mashinalari bor edi.

Ushbu janglarda M4 "General Sherman" tanklarining Sog'liqni saqlash vazirligidan ustunligi aniqlandi. MZ tanklari Buyuk Britaniya va Amerika Qo'shma Shtatlari qo'shinlaridagi xizmatdan chiqarila boshlandi va ittifoqchilar - Hindiston, Avstraliya, Yangi Zelandiya, shuningdek Buyuk Britaniyada tuzilgan Frantsiya va Polsha harbiy qismlariga topshirildi. Armiyada qolgan MZ tanklari turli xil jangovar transport vositalariga aylantirildi: 50-yillarning o'rtalariga qadar ishlatilgan qo'mondonlik mashinalari, mina tashuvchilar, ta'mirlash va tiklash mashinalari.

Normandiyada va Frantsiyaning janubida qo'nayotganda, Britaniya va Amerika qo'shinlari eng so'nggi tanklar bilan qurollangan edi, MZ tanklari esa Amerika armiyasi tarkibiga kirgan frantsuz va Polsha bo'linmalarida edi. Shunga qaramay, nemis qo'shinlarining Ardennesga yurishi paytida, Strasburg yaqinidagi 7-chi AQSh armiyasining bir qismi sifatida frantsuzlarning chidamliligi va Quyi Meusedagi Polsha Panzer diviziyasi nemis tanklarini ushlab turdi, bu esa Amerikaning 7-armiyasini qutqarib qoldi. to'liq mag'lubiyat.

Rasmiy ravishda Hindistonda zirhli qismlar 1941 yil 1 mayda shakllana boshladi. Asosni Lend-Lease tomonidan etkazib berilgan Amerikaning "General Styuart" engil tanklari tashkil etdi. 1942 yil voqealari ularni shakllanishini tezlashtirishga majbur qildi.

1942 yil fevral oyida Britaniya qal'asi Singapur qulab tushdi. Shundan so'ng, general Iida qo'mondonligi ostida Yaponiyaning 15-armiyasi Birmaga hujum boshladi. 5, 6 va 66-xitoy diviziyalari vahima ichida Xitoyga chekindi va faqat Yunnan provinsiyasidagi Saluen daryosida yaponlar 71-xitoy armiyasi boʻlinmalari tomonidan toʻxtatildi. General G. Aleksandr qoʻmondonligi ostidagi ingliz qoʻshinlari ham amalda qarshilik koʻrsatmasdan Hindistonga mardonavor chekindi. Rangun 8 martda, Mandlalay 1 mayda qulagan. Hammasi bo'lib Hindistonga 12 ming kishi jo'nadi va Chin dovonidan o'tayotganda barcha qurollar tashlandi. Hindistonni himoya qilish uchun general A.Vavel ikkita korpusga birlashtirilgan bitta ingliz va oltita hind diviziyasini tuzadi. So'nggi General Grant va General Li tanklari bilan to'ldirilgan zirhli qismlar shakllana boshladi. 1943 yil oxiriga kelib uchta bo'linmadan iborat Hindiston zirhli korpusi tuzildi. 254 va 255 zirhli brigadalar tarkibidagi 32-divizionning qismlari Afrika cho'lida jang qilgan 7-Britaniya zirhli brigadasining qismlaridan tashkil topgan. 31-diviziya 251 va 252-zirhli brigadalardan, 43-267 va 268-zirhli brigadalardan iborat edi.

1943 yildan beri MZ o'rta tanklari Birma o'rmonlarida harakat qilmoqda. Bu erda, xuddi cho'lda bo'lgani kabi, tanklardan ommaviy foydalanish mumkin emas edi. Shuning uchun ular kichik bo'linmalarda yoki hatto bir vaqtning o'zida piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilgan, ko'pincha xachirlar, bufalolar va fillar ustida jang qilishgan.

Birmada MZ tanki o'zining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdi. Yapon tanklari o'zlarining 37 mm to'plari bilan 500 metr masofadan o'zlarining frontal zirhlariga kira olmadilar, bunda ular o'zlari 75 mm General Li qurollarining qurboni bo'lishdi. U yapon armiyasiga ega va samarali edi tankga qarshi qurollar. Ojiz g'azabda yapon ofitserlari tanklarga o'qlar bilan yugurishdi va ekipajni tomosha qilish joylari orqali urishga harakat qilishdi. Piyoda askarlarda o'z joniga qasd qilish otryadlari tashkil etilgan bo'lib, ular qo'llarida minalar yoki yondiruvchi aralashmalar bilan tanklar ostiga yugurishgan yoki chakalakzorlarga yashirinib, tankning tırtılları ostidagi bambuk ustunlarga mina qo'yishga harakat qilishgan. Tankerlar piyoda askarlarini zirhga solib qo'yishlari kerak edi, yaponlarning esa samolyotlardan foydalanishdan boshqa iloji qolmadi. Buning uchun Ki-44-II "Otsu" qiruvchi samolyotlari qanotga o'rnatilgan 20 mm to'plar o'rniga ikkita 40 mm Xa-301 to'plari bilan qurollangan edi. Ikkita 12,7 mm pulemyot saqlanib qoldi. Ushbu samolyotlar zirhli nishonlarga hujum qilish uchun quruqlikdagi hujum samolyotlari sifatida ishlatilgan, garchi qurollar har bir qurolda atigi 10 ta patronga ega edi. Yaponiya Imperator Armiyasi Harbiy havo kuchlarining 64-aviatsiya polki mayor Yasukiho Kurse qo'mondonligi ostida bunday mashinalarda jang qildi.

O'zlarining aniq texnik ustunliklariga qaramay, inglizlar Birmada oldinga siljishga shoshilmadilar va urushning asosiy qismini milliy tuzilmalarga - Hindiston, Xitoy va Afrika bo'linmalariga o'tkazdilar. Birmadagi janglar 1945 yil o'rtalarigacha davom etdi.

MZ tankining shassisida ishlab chiqarilgan M7 "Priest" o'ziyurar 105 mm gaubitsa 8-Britaniya armiyasi tarkibida Liviya cho'lidagi janglarda o'zini yaxshi isbotladi. Shuning uchun ular Britaniya, Amerika va Frantsiya qo'shinlari tomonidan qabul qilingan va keyingi barcha harbiy harakatlarda to'g'ridan-to'g'ri piyodalarni qo'llab-quvvatlashda artilleriya sifatida ishlatilgan: Sitsiliyada, Italiyada, Evropada. M7 gaubitsalari 50-yillarning o'rtalariga qadar dunyoning ko'plab qo'shinlari bilan xizmat qilgan.

1943 yilda M3 tanklaridan qo'mondonlik va shtab avtomobillari ishlab chiqarila boshlandi. Qurol va o'q-dorilar demontaj qilingandan so'ng, tank korpusida juda erkin bo'linma olindi, u kuchli radiostantsiya va polk yoki bo'linma komandirining shtab-kvartirasi uchun zarur bo'lgan boshqa jihozlar bilan jihozlangan. Tashqi tomondan, mashinalar ARV-1 ga o'xshash edi, chunki ularda qurol va minoralar yo'q edi. Biroq, AQSh qo'shinlari ba'zan 37 mm qurol bilan minorani saqlab qolishdi. Ushbu "tanklar" tank polklari va bo'linmalari komandirlarining transport vositalari edi va ularda tank bo'linmasi shtab-kvartirasining tezkor guruhi ham joylashgan edi. Shu bilan birga, birliklar nafaqat Sog'liqni saqlash vazirligi, balki boshqa har qanday tanklar bilan jihozlangan. Kam miqdordagi tanklar aylantirildi.

ARV qutqaruv mashinalari maxsus bo'linmalarga qisqartirildi va shikastlangan transport vositalarini ta'mirlash va evakuatsiya qilish vazifasi bilan oldinga siljigan tank bo'linmalarining ikkinchi esheloniga kirdi. Biroq, yoqilgan G'arbiy front Rossiyadagi kabi tank janglari bo'lmagan. Shuning uchun ARVlar cheklangan darajada ishlatilgan.

Kengaroo zirhli transport vositasi piyoda askarlarni oldinga siljigan tanklar orqasida tashish uchun maxsus mo'ljallangan transport vositasi edi. Alohida bo'linmalarga qisqartirilib, ular Evropada jang qilgan Britaniya zirhli bo'linmalariga biriktirilgan. Ammo ularning jangovar ishlatilishi ham ahamiyatsiz edi. Ikkinchi Jahon urushidan keyin "Kanguru" bir muncha vaqt Avstraliya armiyasida xizmat qilgan.

Ammo SSSRda MZ tanklari ishtiyoqsiz kutib olindi. 1942 yil o'rtalariga kelib, T-IVF 50 mm zirhli va 50 mm uzunlikdagi zirhli zirhli T-IIIJ va T-IIIL tanklari ishlab chiqarila boshlandi, ular zirhni 500 m masofadan 75 mm gacha teshdi. tank va StuG III hujum quroli (bizga "Artsturm" nomi bilan tanilgan) uzun nayzali 75 mm qurolga ega bo'lib, undan ham yuqori samaradorlikka ega. Zirh endi MZ tankini saqlab qolmadi. Tezlik, manevrlik, yashirinlik kerak edi, bu tankda yo'q edi. Uzun bo'yli, Rossiya yo'llarida ayniqsa kambag'al krossovka qobiliyatiga ega, etarli darajada kuchli dvigatelga ega emas (bir xil massadagi T-34 uchun 340 ot kuchiga nisbatan 500 ot kuchiga ega), bundan tashqari u yoqilg'i va moylash materiallari sifatiga juda sezgir, "Li" tanki bizning tankerlarimiz tomonidan yaxshi baholanmadi. Ammo tankda rezina metall izlar bo'lmasa, bunday kamchiliklarga ham chidash mumkin edi. Jang paytida kauchuk yonib ketdi va izlar parchalanib ketdi. Tank statsionar nishonga aylandi. Tankerlar buni kechirmadi. Na qulay foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish sharoitlari, na ekipajni halokatga uchragan transport vositasidan evakuatsiya qilishni osonlashtiradigan katta yon eshiklar, na kuchli qurollar ularning jazosini engillashtira olmadi. Shuning uchun MZ tanklari sovet tankerlaridan "Olti kishilik umumiy qabr" degan nafratli laqabni oldilar. 134-tank polki qo'mondoni polkovnik Tixonchukning 1942 yil 14 dekabrdagi "General Li" MZ tanklariga baho bergan hisoboti saqlanib qolgan:

"Qumdagi Amerika tanklari juda yomon ishlaydi, izlar doimiy ravishda qulab tushadi, qumga tiqilib qoladi, kuchini yo'qotadi, buning natijasida tezlik juda past bo'ladi. Dushman tanklariga o'q otishda 75 mm. qurol minoraga emas, niqobga o'rnatilgan bo'lsa, siz qumga botgan tankni burishingiz kerak, bu esa olovni juda qiyinlashtiradi."

E'tibor bering, na inglizlar, na amerikaliklar MZ tanklarini ruslar kabi shiddat bilan ishlatishmagan, chunki Afrika va G'arbiy frontdagi janglarning shiddati Sharqiy frontda sodir bo'layotgan voqealardan juda uzoq edi.

Ittifoqchilar, shuningdek, "Li / Grant" MZ tanklarining kamchiliklarini tushunishdi va shuning uchun ularni ishlab chiqarishdan olib tashlashdi. 1942 yil avgust oyidan boshlab M4 General Sherman tanki AQShda va Mk VIII Kromvel tanki Buyuk Britaniyada ishlab chiqarila boshlandi.

Aytgancha, xuddi shunday taqdir Sovet supertanki KV bilan sodir bo'ldi. 1941 yilda daxlsiz bo'lib, u 1942 yilda, birinchi navbatda, haydash ko'rsatkichlari tufayli harbiylarni qondirishni to'xtatdi va hatto uni ishlab chiqarishdan olib tashlash va zirhlari nozikroq bo'lgan, ammo manevrga ega bo'lgan T-34 tankiga almashtirish masalasi ko'tarildi. KB tanklarining manevr qobiliyatini yaxshilash uchun, boshqa chora-tadbirlar qatorida, dizaynerlar hatto zirhning qalinligini kamaytirishga ham kirishdilar, garchi tankning 75 mm zirhi allaqachon nemis artilleriyasidan o'tib ketgan edi !!!

SSSRda Lend-Lizing kompaniyasi M3A3 va M3A5 modifikatsiyalarining tanklarini dizel dvigatellari bilan ta'minladi. Hammasi bo'lib 300 ga yaqin avtomobil yetkazib berildi. Yetkazib berish ikki yo'l bilan amalga oshirildi: shimoliy - dengiz orqali Murmanskka va janubdan - Eron orqali.

Qizil Armiya uchun mafkuraviy dushmanning harbiy texnikasini maqtamaslik uchun Amerika M3 "Li" tanklaridan jangovar foydalanish haqida yozish odatiy hol emas edi. .Ammo, 1975-yilda nashr etilgan “Ikkinchi jahon urushi tarixi”ning 5-jildida Sovet qo‘shinlarining Kalachdagi M3A3 “General Li” va “General Styuart” tanklariga tank hujumi surati berilgan. 1942 yil yozida Don bo'yidagi mintaqa (garchi amerikalik tarixchi Stiven Zaloga buni 1943 yilga to'g'rilagan bo'lsa ham), bu 1-tank armiyasining 13-korpusida Amerika tanklarining mavjudligini ko'rsatadi. 134-tank polki shimoli-sharqiy Mozdok shahri hududida 4-gvardiya kazak korpusi bilan birgalikda harakat qilib, Germaniyaning "F" korpusiga qarshi kurashdi. Kompaniya komandiri kapitan Nikolaenko P.I. va tank komandiri kichik leytenant Gretskiy V.N. 1942 yil 12-14 dekabrda Norton fermasi hududidagi janglar uchun Stavropol o'lkasi Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlangan (SSSR Oliy Soveti Prezidiumining 1943 yil 31 martdagi farmoni).

Ma'lumki, "Li" tanklari Xarkov yaqinida, Stalingrad (hozirgi Volgograd) shahridan janubdagi Qalmiq cho'llarida, Shimoliy Kavkazda, ehtimol Uzoq Sharqda ham jang qilgan.

PQ dengiz konvoylari bilan tanklarni tashishda kema ekipajlari dushman samolyotlarining hujumlarini qaytarish uchun kemaga o'rnatilgan MZ tanklarining 37 mm to'plaridan foydalanganlar. Ehtimol, bu dengiz okeanidagi janglarda tanklardan foydalanishning yagona holatidir.

Tanklarni bo'yash va belgilash

AQShda ishlab chiqarilgan MZ tanklari turli xil soyalarda yashil rangga bo'yalgan - to'q yashildan xakigacha. Dvigatel sohasidagi yon plastinkada, har ikki tomonda, Qurol-yarog 'departamenti tomonidan qurilish vaqtida tankga berilgan ro'yxatga olish raqami qo'llanilgan. Mamlakat nomi "AQSh" va "W" harfi ko'k bo'yoq bilan yozilgan bo'lib, tank qo'shinlarga topshirilganligini bildiradi va olti xonali raqam sariq yoki oq rangda yozilgan. Amerika qurolli kuchlarining belgisi minora va korpusning old qismiga qo'llanilgan - Oq yulduz ustiga qo'yilgan ko'k doira ichida oq chiziq. Ushbu shaklda tanklar Lend-Lizing bo'yicha ittifoqchilarga etkazib berildi.

AQSh qo'shinlarida minora va korpusda oq bo'yoq bo'lgan tanklarga taktik raqamlar qo'llanilgan: birinchi navbatda kompaniyadagi avtomobilning seriya raqami, keyin esa kompaniyaning harf belgisi. Masalan: 9E yoki 4B. Sponsonda, eshik yonidagi port tomonida, bo'linmadagi kompaniya, batalon va polkning sonini ko'rsatadigan geometrik shakllar chizilgan. Bo'linishning o'ziga xos belgilari uzatishning o'rta varag'ida qo'llanilgan. Jang qilgan tanklarda Shimoliy Afrika, frontal zirhda yulduz o'rniga Amerika yulduzli chiziqli bayroq bor edi.

Buyuk Britaniyaga jo'natilgan M3 tanklari Amerika standartlariga muvofiq quyuq zaytun rangiga bo'yalgan. Saytda ular Britaniyaning uch rangli kamuflyajida qayta bo'yalgan: sariq, yashil va jigarrang jingalak chiziqlar qora bezakli. Ammo Shimoliy Afrikaga yo'l olgan birinchi tanklar ko'pincha harakatda jangga kirishgan va kamuflyajni qo'llash uchun vaqt yo'q edi. Tanklar joyida qum rangiga bo'yalgan yoki faqat shu rangdagi chiziqlar qo'llanilgan. Tanklar cho'lda va zaytun "kombinezonlar"ida jang qilishdi.

Ro'yxatga olish raqami saqlanib qoldi, faqat "W" harfi "T" harfi bilan almashtirildi. Tank standart kamuflyaj sxemasida qayta bo'yalganida, raqam oq bo'yoq bilan tiklandi. Dalada raqamni bo'yash mumkin emas, balki trafaret bilan himoyalangan va u xuddi zaytun ramkasida bo'lib chiqdi. Korpus bortida qizil-oq-qizil vertikal chiziqlardan iborat standart ingliz kokadasi qo'llanilgan. Tank minorasida ichida raqam bo'lgan geometrik figuraning konturi chizilgan. Rasm: kvadrat, aylana yoki uchburchak, tanklar otryadining raqamini va raqam - eskadrondagi transport vositasining seriya raqamini bildiradi. Konturning rangi va soni o'zboshimchalik bilan aniqlangan. Bo'linma va brigada belgilari sakkiz yarim (216 mm) dan to'qqiz yarim dyuym (240 mm) gacha bo'lgan qizil kvadratchalardan iborat bo'lib, ichkarida oq raqam mavjud bo'lib, ular chap qanotning old tomonida va o'ng qanotning orqa tomonida yoki uzatishda qo'llaniladi. zirh. Qarama-qarshi qanotlarda esa brigadalar va bo'linmalarning timsollari chizilgan bo'lishi mumkin edi.

Ehtimol, eng original rasm dunyodagi eng yirik tank muzeylaridan biri bo'lgan Bovingtondagi Britaniya Qirollik zirhli mashinalar muzeyida namoyish etilgan MZ "Grant" tankiga tegishlidir. Asosiy qumli fonda u qora va oq chiziqli jingalak kulrang kamuflyaj chiziqlariga ega!

Birmada jang qilgan Britaniya MZ tanklarining aksariyati yashil rangga bo'yalgan, korpusi va minorasida katta oq yulduzlar bor edi. Deyarli barcha tanklar ro'yxatga olish raqamlarini saqlab qoldi. Ulardan ba'zilari frontal zirhlarda individual raqamlarga ega edi.

Britaniya va Amerika armiyalaridagi tank ekipajlari o'zlarining tanklariga o'zlarining nomlarini berishgan va ular tanklarga juda o'zboshimchalik bilan yozganlar.

Kanadada ishlab chiqarilgan M3 tanklari xaki bo'yalgan. Transmissiyaning o'rta varag'ida va korpusning yon tomonlarida old tomonga Kanada qizil-oq-qizil bayroqlari qo'llanilgan. Amerika qurolli kuchlariga o'xshab, besh xonali ro'yxatga olish raqami korpusning yon tomonidagi dvigatel maydonida bayroq orqasida va bayroq ustidagi old varaqda oq bo'yoq bilan qo'llanilgan. Mamlakat nomi yozilmagan va "W" harfi o'rniga "T" harfi ishlatilgan.

1945 yilda Evropada jang qilgan barcha tanklarda minoraning tepasida perimetr atrofida ikkita oq chiziq qo'llanila boshlandi. Sovet davrida - bitta yo'lak. Bu ittifoqchi kuchlarni havodan aniqlashni osonlashtirish uchun maxsus kelishuv asosida amalga oshirildi.

Lend-lizing ostida tanklarni olgan Gitlerga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilar ularni qayta bo'yashmadi. Faqat amerikalik identifikatsiya belgilari, ularning milliy va taktik raqamlari qo'llanildi. Harbiy qurollar bo'limining ro'yxatga olish raqamlari odatda saqlanib qoldi.

SSSRda M3 tanklari ham qayta bo'yalmagan, ammo Amerika nishonlari o'rniga ular qizil yulduzlarni bo'yashgan. Ko'pincha oq amerikalik yulduzlar oddiygina qizil rangga bo'yalgan. Ro'yxatga olish raqamlari va barcha texnik yozuvlar ingliz tili saqlanib qolgan. Minoralardagi taktik raqamlar o'zboshimchalik bilan yozilgan. Shuningdek, tank tanasiga: "Bizning Sovet Vatanimiz uchun", "Fashizmga o'lim" kabi shiorlarni qo'llash mumkin edi. Hujjatli materiallarning etishmasligi bu yozuvlarni ko'paytirishga imkon bermaydi. Qishgacha omon qolgan tanklar dalada ohak bilan oq rangga bo'yalgan, ular orqali standart bo'yoq paydo bo'lgan.

Ma'lumki, fashistlar tomonidan qo'lga olingan individual M3 tanklari Vermaxtning tank bo'linmalarida ishlatilgan. Fotosuratlar saqlanib qolgan, shundan xulosa qilish mumkinki, nemislar yaxshiroq identifikatsiya qilish uchun o'zlarining korpuslariga va minoralariga o'zlarining mashinalariga qaraganda ancha kattaroq qora va oq xochlarni chizishgan. Dvigatel bo'linmasida havodan tanib olishni osonlashtirish uchun ular hatto fashistlar bayrog'ini ham cho'zishdi! Afrikadagi janglar ishtirokchilarining xotiralaridan ma'lumki, E.Rommel ingliz kamuflyajida "Grant" tanklarini qayta bo'yash uchun vaqt va imkoniyatga ega bo'lmagan holda foydalangan.

M3 tanki model yaratish uchun jozibali prototipdir. Shassi ishlab chiqarish texnologiyasini ishlab chiqqandan so'ng, turli xil modifikatsiyadagi ko'plab mashinalarni ishlab chiqarish oson. Bundan tashqari, M4 "General Sherman" tankining dastlabki modifikatsiyalari xuddi shu shassisda amalga oshirilishi mumkin.

MZ tanki dioramalar uchun ham juda mos keladi. U Ikkinchi jahon urushining deyarli barcha jabhalarida va deyarli barcha armiyalarda jang qilishga majbur bo'ldi. Bu sizga mavjud bo'lgan har qanday materialdan foydalanishga va eng oddiylaridan, masalan, "NN armiyasi askarlari MZ tankini o'rganmoqda" dioramalarini yaratishga imkon beradi, biz uchun "Angliya MZning yaponiyaliklar bilan "Ha-Go jangi" kabi ekzotiklarga qadar. Birma o'rmonlarida". Aytgancha, ular Tunisda nemis T-VI "Tiger" M3 tanklari bilan jang qilishdi. Yoki 1945 yil bahorida Germaniyada Sovet armiyasi bo'linmalari bilan "Amerika jangi" ni o'tkazing. Bu haqda deyarli hech narsa yozilmagan, ammo bunday holatlar bo'lgan. Bundan tashqari, siz murakkabroq ko'p komponentli sxemalarni yaratishingiz mumkin, masalan, "Frantsuz armiyasining Normandiya 2 zirhli bo'linmalariga qo'nish". Bu erda sizda qirg'oq istehkomlari, qo'nish kemalari va boshqalar mavjud. va h.k. Va milliy tarixni sevuvchilar uchun bu tank shunchaki xudodir, chunki dioramalar uchun siz Zvezda, OA, Latnik va boshqa ko'plab mahalliy korxonalar tomonidan ishlab chiqarilgan to'plamlardan foydalanishingiz mumkin. MZ tankining yonida siz Ikkinchi Jahon urushi davridagi har qanday tankni qo'yishingiz mumkin - tarixiy aniqlikni saqlab qolish uchun siz faqat operatsiyalar teatrini to'g'ri aniqlashingiz kerak.

Agar siz oddiy modelni yaratmoqchi bo'lsangiz, unda tank ingliz uch rangli kamuflyajida eng ajoyib ko'rinadi. Lekin bu ta'mga bog'liq, tanlaning.

Tankning korpusi, MZA1 dagi quyma va unga asoslangan barcha transport vositalaridan tashqari, kamondan tashqari tekis choyshablardan qilingan. Bu tananing eng murakkab qismidir. Bu erda murvat boshlari yo'llar tomon yo'naltirilganligiga e'tibor berib, murvatlarni taqlid qilish kerak va yong'oqlar tananing o'rtasiga yo'naltirilgan. Eshiklar va lyuklar eng yaxshi yupqa karton yoki plastik stiker bilan taqlid qilinadi. Perchinlar - har qanday tarzda, lekin eng oson yo'li, agar model karton yoki yog'ochdan yasalgan bo'lsa, gugurt va qalin PVA elim bilan. Gugurtni keskinlashtirish orqali siz kerakli o'lchamdagi bir tomchi elimga erishishingiz mumkin. Qalin PVA elim darhol quriydi va perchin boshining yarim doira shaklini yaratadi. M3A2 va M3A3 ning payvandlangan korpusi korpusdagi perchinlar bilan shovqinni yo'q qiladi, ammo old plastinkaning murvatlari, lyuklarning menteşalaridagi perchinlar, eshiklar, 37 mm qurolning niqobi va boshqalar qoladi. Va perchinlangan tanasi payvandlanganidan ko'ra ta'sirchanroq ko'rinadi.

"Li" va "Grant" dagi 37 mm to'pning minorasi va pulemyot minorasi quyma shaklda qilingan. Shuning uchun, minoralar, to'lqinlar va dumaloqlarning konusni tushuntiradigan modeldagi barcha texnologik nishablarga bardosh berish kerak.

Dvigatel bo'linmasiga asbob qo'yishingiz mumkin: lom, bolta, belkurak, piyoda dubulg'asi, uchlarida chiroqlari bo'lgan arqon, ko'rfazga o'ralgan, rulondagi brezent, kanistrlar, zaxira roliklar va ehtiyot qismlar. qanotlarda.

Britaniya armiyasida qo'llanilgan "Li" va "Grant" tanklarining modellarida 37 mm qurollarning minoralari har biri minoraning chap tomonida taxminan burchak ostida ikkitadan tutunli granatalar bilan jihozlanishi mumkin. Ufqqa 45 daraja. Britaniya armiyasida sponsondagi 75 mm to'pning niqobi ham tarpaulin bilan qoplangan.

Biz rang berishga e'tibor beramiz. Bundan tashqari, biz roliklar va yo'llarning kauchuklangan qismlari, dvigatelning shamollatish panjaralari va barrellarning korpuslari, pulemyotlar qora rangda bo'lishi kerakligini ta'kidlaymiz. Yo'llarning tishlari va menteşalari - po'lat rang. O'ng tomonda o'rnatilgan fara oynasida qorayuvchi nozul bor edi. Buni shishani qora bo'yoq bilan bo'yash orqali taqlid qilish mumkin, o'rtada gorizontal, oq chiziq qoldiriladi. Asbobni xaki rangiga bo'yash mumkin yoki yog'och tutqichlarni bo'yashsiz qoldirish mumkin, metall qismlarning o'zi esa po'lat rangli bo'lishi mumkin. Tortish kabeli eng yaxshi qora o'ralgan ip bilan taqlid qilinadi, bu yog 'va axloqsizlik bilan qoplangan kabelning rangiga mos keladi.

Modelni yakuniy tugatish uchun tonlama va boshqa o'ziga xos operatsiyalar eng yaxshi M-Hobby jurnalining tavsiyalariga muvofiq amalga oshiriladi.

MZ tankining taktik va texnik xususiyatlari, uning modifikatsiyalari va unga asoslangan jangovar transport vositalari

1-jadval

Model	Maqsad	Ekipaj	Og'irligi, t	Uzunlik, m	Kengligi, m	Balandligi m	Tozalash, m	Qurol, mm
M3	o'rta tank	b	27.24	5.64	2.72	3.12	0.435	57-12
M3A1	o'rta tank	6	27,24	5.64	2.72	3.12	0.435	57-12
M3A2	o'rta tank	b	27.24	5,64	2.72	3.12	0,435	57-12
M3A3	o'rta tank	6	28.60	5,64	2.72	3.12	0.435	57-12
M3A4	o'rta tank	6	29.10	5.99	2,72	3,12	0.435	57-12
M3A5	o'rta tank	b	29.10	5,64	2,72	3,12	0.435	57-12
Grant I	kreyser tanki	6	-	5.64	2.72	3.06	0,435	57-12
Grant II	kreyser tanki	b	-	5,64	2,72	3,06	0,435	57-12
Grant CDL (Li CDL)	kanal tanki	6	-	5,64	2,72	3,30	0,435	57-12
RAM Mk I	AES tanki	5	28,50	5.70	2,87	2.60	0.430	87-25
RAM MkII	AES tanki	5	28.50	5,70	2.87	2.60	0.430	87-25
AC I "ScantineI"	kreyser tanki	5	28.00	6,30	2,50	2.50	0,390	65-25
AC II "Sentinel"	kreyser tanki	5	28.00	6,30	2.50	2.50	0.390	65-25
M7 ruhoniy	ACS	7	22,97	6.02	2.88	2.95*	0.435	38-12
"Sexton"	ACS	6	25.30	6.10	2.70	2.70	0.435	38-12
"Kanguru"	zirhli transport vositasi	2	-	6,10	2.88	2.40	0,435	38-12
ARV	BREM	5	-	5,64	2.72	2.30**	0.435	51-12
ARV I	BREM	5	-	5.64	2J2	2,30**	0,435	51-12

* Balandlik zenit pulemyotisiz ko'rsatilgan.
** Balandligi jib olib tashlangan holda ko'rsatilgan.

Ta6face 2

Model	Qurollanish		dvigatel turi	Quvvat, ot kuchi	Tezlik mil/km
	qurollar	pulemyotlar
M3A1	1x75 mm. 1x37 mm	3x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	26/42
M3A1	1x75 mm. 1x37 mm	3x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	26/42
M3A2	1x75 mm, 1x37 mm	3x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	26/42
M3AZ	1x75 mm, 1x37 mm	3x7,62 mm	"General Motors 6-71 6046"	375	29/46
M3A4	1x75 mm. 1x37 mm	3x7,62 mm	"Chrysler A 57"	370	26/42
M3A5	1x75 mm, 1x37 mm	3x7,62 mm	"General Motors 6-71 6046"	375	29/46
Grant I	1x75 mm, 1x37 mm	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	26/42
Grant II	1x75 mm. 1x37 mm	2x7,62 mm	"General Motors 6-71 6046"	375	29/46
Grant CDL (Li CDL)	1x75 mm	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	26/42
RAM Mk I	1x2-x funt	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40
RAM MkII	1x2,5 funt	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40
AC I "SentineI"	1x2-x funt	2x7,62 mm	"Cadillac" - blokda 3 dona	117	20/32
AC II "Sentinel"	1x2,5 funt	2x7,62 mm	"Cadillac" - blokda 3 dona	117	20/32
M7 ruhoniy	1x107 mm	1x12,7 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40
"Sexton"	1x2,5 funt	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40
"Kanguru"	Yo'q	ehtimol	"Wright Continental" R 975"	340	35/55
ARV	Yo'q	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40
ARV I	Yo'q	2x7,62 mm	"Wright Continental" R 975"	340	25/40

1. Tank AES - to'g'ridan-to'g'ri piyodalarni qo'llab-quvvatlaydigan tank.
2. "Grant" CDL (Li CDL) - kanalni himoya qilish tanki - 37 mm qurol o'rniga 15 million sham sig'imiga ega bo'lgan svetofor o'rnatildi. U Angliyada La-Mansh kanalining amfibiyaga qarshi mudofaasi uchun ishlatilgan.
3. BTR - zirhli transport vositasi. U M7 "Priest" va "Sexton" o'ziyurar qurollaridan, demontaj qilingan qurollardan yasalgan. 20 tagacha piyoda askarni olib yurishi mumkin edi.
4. BREM - zirhli qutqaruv mashinasi. Barcha turdagi M3 tanklarining shassilarida ishlab chiqarilgan, xizmatdan chiqarilgan.
5. "General Motors 6-71 6046" dvigateli dizel, qolganlari karbüratörlü, benzinda ishlaydi, kamida 80 oktanli.
6. Qurolning kalibri metrik tizimda ko'rsatilgan. Ikkinchi jahon urushi davrida qo'llanilgan ingliz tizimida quyidagilar bo'ladi:
   - pulemyotlar: kalibrli 7,62 mm - 0,303 dyuym; 12,7 mm-0,5 dyuym
   - qurol: kalibrli 40 mm - 2,0 funt; 57 mm - 2,5 funt; 76 mm - 17 funt; 84 mm - 25 funt.

Ma'lumotnomalar

1. V.D. Mostovenko "Tanklar" harbiy nashriyoti M, 1958 yil
2. I.P. Shmelev "Tanklar jangda" "Yosh gvardiya" nashriyoti M, 1984 yil
3. I.P. Shmelev "Haydovchining ikkinchi kasbi". «Texnika-yoshlik», N8, 1980, 44-45-betlar.
4. D.S. Ibragimov "Qarama-qarshilik" M, DOSAAF nashriyoti, 1989 yil
5. V.N.ning umumiy tahriri ostida "G'alaba qurollari". Novikova M., "Muhandislik", 1987 yil
6. V.G. Grabin "G'alaba qurollari" M. Politizdat, 1989 yil
7. A.A. Grechko "Urush yillari" M. Harbiy nashriyoti, 1976 yil
8. "Barbarossa" dan "Terminal"gacha. G'arbdan ko'rinish." M. Politizdat, 1988 yil
9. "Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" v.Z. M. Harbiy nashriyoti, 1-974
10. "Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" v.5. M. Harbiy nashriyoti, 1-975
11. "Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" jild. M. Harbiy nashriyoti, 1-976
12. "Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" v.7. M. Harbiy nashriyoti, 1-977
13. "Ikkinchi jahon urushi tarixi 1939 - 1945" v.8. M. Harbiy nashriyoti, 1-577
14. "Ikkinchi jahon urushi tanklari va jangovar mashinalar" Kristofer F. Foss
15. Tank do'stlari muzeyining "Tracklink" jurnali N 1993 yil 27 yanvar

M3 Amerika armiyasining paydo bo'lgan zirhli bo'linmalari va tuzilmalari bilan xizmatga kirgan birinchi o'rta tank edi. Uning o'ziga xos xususiyati qurollarni uch bosqichda joylashtirishdir. Pastki qavatda, sponsonda, gorizontal yo'naltirish burchagi 32 daraja bo'lgan 75 mm qurol o'rnatilgan. Ikkinchi daraja - bu dumaloq aylanish minorasi bo'lib, unda 37 mm qurol o'rnatilgan va u bilan koaksiyal pulemyot. Uchinchi qavatda, minorada pulemyot mavjud bo'lib, undan ham yerga, ham havo nishonlariga o'q uzish mumkin. Minorani 37 mm qurol bilan aylantirish uchun mexanik haydovchiga qo'shimcha ravishda gidravlik ham foydalanish mumkin. Qurolni vertikal yo'naltirish mexanik haydovchi tomonidan amalga oshirildi. Periskopik nigohlar va prizmatik kuzatuv asboblari ishlatilgan. Minoralar va korpuslar quyma, payvandlangan va perchinlangan. Xususan, kamon, shpon va minora quyish yo'li bilan qilingan. Umuman olganda, mashinaning dizayni muvaffaqiyatsiz bo'ldi: zirhning etarli emas qalinligi, juda baland balandlik, qisman yulduz shaklidagi samolyot dvigatellaridan foydalanish, qisman qurollarni muvaffaqiyatsiz joylashtirish, past olov kuchi ko'p sonli qurollarga qaramay. Shunga qaramay, tank 1939 yildan 1942 yilgacha katta seriyalarda ishlab chiqarilgan, u ishlab chiqarishda yanada rivojlangan M4 bilan almashtirilgan. Hammasi bo'lib 6258 M3 olti modifikatsiyada ishlab chiqarilgan bo'lib, ular bir-biridan asosan dvigatel brendi va korpus va minoraning alohida qismlarini ishlab chiqarish texnologiyasida farqlanadi.

M3 ni ishlab chiqish va ishlab chiqarish tezligi, ehtimol, zirhli transport vositalari tarixida tengsizdir. Ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishda Detroyt qurilishi hal qiluvchi rol o'ynadi tank arsenali(Michigan, Center Line), u tezda ishlab chiqarishga yo'naltirilgan. 1939 yil sentyabr oyida, Evropada urush boshlanganda, artilleriya va texnik xizmat og'ir muhandislik korxonalariga jangovar transport vositalarini ommaviy ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar berishni rejalashtirgan va aslida ulardan birinchisi, M2A4 engil avtomobili ishlab chiqarila boshlandi. Amerika avtomobillari va quyish zavodi.

1940 yil may-iyun oylaridagi Yevropada Amerikaning yangi milliy qurol dasturini qabul qilishga majbur qilgan voqealar shuni ko'rsatdiki, tanklar, ayniqsa o'rta tanklar - 1939 yil oktyabr oyida kutilganidan ancha ko'p miqdorda kerak bo'ladi. AQSh armiyasining ehtiyoji tufayli keyingi 18 oy ichida 2000 ga yaqin avtomobil ishlab chiqarish talab qilindi, taqqoslash uchun 400 ta engil avtomobil uchun mavjud buyurtma ahamiyatsiz ko'rinardi. General Motors kompaniyasi prezidenti Uilyam S. Nadsen, Amerika mudofaa sanoati ishini muvofiqlashtirish uchun mas'ul bo'lgan Milliy mudofaa bo'yicha maslahat qo'mitasi a'zosi sifatida, nisbatan oz miqdordagi mahsulot ishlab chiqaradigan og'ir sanoat korxonalari tobora ko'payib borayotgan tanklarni etkazib bera olmaydi, deb hisoblardi. 1940 yil iyungacha bo'lgan vaziyat talab qildi.

Nadsen nuqtai nazaridan, tank sanoati zirh ishlab chiqarish bundan mustasno, avtomobilga o'xshash edi. ATS bu pozitsiyaga rozi bo'lmasa-da, u yanada kengaytirish zarurligini tan oldi tank ishlab chiqarish avtomobilsozlik sanoati mutaxassislarining ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etish tajribasidan foydalanish. Britaniya tank komissiyasi 1940-yilning iyun oyida, inglizlarga tanklar etishmayotgan paytda, Britaniya armiyasi uchun Amerika transport vositalarini tanlash va inglizlarni moslashtirish uchun AQShga yuborilgan. zirhli transport vositalari AQShda ishlab chiqarish uchun.

Milliy mudofaa bo'yicha maslahat qo'mitasi Amerikaning tank qurish dasturini amalga oshirish uchun zarur bo'lgan ishlab chiqarish quvvati yo'qligi sababli Britaniya jangovar mashinalarini ishlab chiqarishdan voz kechdi. Keyin Britaniya komissiyasi M3 ni tanlash bilan cheklandi. 1940 yil oktyabr oyida inglizlar Baldwin, Lima va Pullman bilan M3 ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma imzoladilar. Dastlabki shartnoma bo'yicha inglizlar tomonidan qurilgan va to'langan bu tanklar Amerika versiyasida bo'lgani kabi korpusda emas, balki minora orqasida o'rnatilgan quyma minoralar, radiostansiyalarni oldi. Minoralar Amerikanikiga qaraganda uzunroq edi, ular M3da orqa tokcha tufayli turardi va shaxsiy qurollarni otish uchun lyuklari bor edi.

Qo'mondonning minorasi olib tashlandi va minoraning o'zi pastroq edi, bu esa tankning balandligini pasaytirdi. Ushbu modifikatsiya Britaniyaning "Grant" nomini oldi (fuqarolar urushi davrida shimoliy qo'shinlarga qo'mondonlik qilgan amerikalik general Uliss S. Grant sharafiga. Shuningdek qarang - "Tank M24" Chaffee ") va barcha 200 ta mashinalar buyurtma qilingan. 1942 yil boshida G'arbiy cho'lda 8-armiya topshirildi. 1940 yil 27 mayda G'azo'lada bo'lib o'tgan katta jangda 4-zirhli brigadaning asosiy kuchini 167 ta "Grant" tashkil qildi. Dastlab Britaniya armiyasi tanklarni qabul qildi. Ular o'q otish kuchi bo'yicha barcha nemislardan ustun bo'lgan, 75 millimetrli to'pga ega bo'lgan, zirhli teshuvchi va kuchli portlovchi snaryadlarni otishga qodir edi. Britaniya kuchlarining foydasiga, bundan tashqari, ularning taassurotlari ostida, Buyuk Britaniyada Britaniya avtomobillari uchun "ikki tomonlama" qurolni ishlab chiqish boshlandi.

1941 yil 11 martda kredit-lizing qonuni tasdiqlandi. Standart M3 o'rta tanklari Buyuk Britaniyaga etkazib berila boshlandi, ular "Li" nomini oldi (Britaniya hazilining yana bir namunasi - fuqarolar urushi paytida, general. Robert E. Li janubiy qo'shinlarning bosh qo'mondoni edi).

1942 yil iyunga kelib Misrdagi 8-armiya yana 250 ta armiyani qabul qildi M3, va 1942 yil oktyabr oyida Al-Alameyn yaqinidagi jang boshlanishi bilan ushbu mashinalarning 600 ga yaqini etkazib berildi. 1942 yil iyun oyidan Qohira yaqinidagi ta'mirlash parkida amerikalik xodimlar ingliz ekipajlarini M3 (keyinchalik M4) o'rta tanklari uchun qayta tayyorladilar.

Kichik miqdordagi M3lar Buyuk Britaniyaga o'qitish va maxsus transport vositalari sifatida foydalanish uchun olib kelingan, ammo Britaniya armiyasining asosiy qismi Yaqin Sharqda ishlatilgan.

M4 M3 ni almashtirganda, ikkinchisi Britaniya birliklari tomonidan Birmaga ko'chirildi, keyin Matildas, Stuarts va Valentinlar bilan jihozlangan. Ulardan ba'zilari Avstraliyaga ko'chirildi.

O'zgartirishlar

Taktik va texnik xususiyatlar

Jang og'irligi
O'lchamlari:
uzunligi	5640 mm
kengligi	2720 ​​mm
balandligi	3125 mm
Ekipaj

Qo'shma Shtatlar Birinchi Jahon urushiga faqat uning oxirida kirdi, bu ularga juda ko'p turli xil imtiyozlar berdi. Ammo amerikalik harbiylar urush 1919 yilgacha davom etishiga ishonishdi va shuning uchun mantiqiy xulosaga keldiki, ularga g'alaba qozonish uchun tanklar kerak bo'ladi: og'ir tanklar ham, juda engil tanklar ham - "otliqlar". Britaniyaning Mk avtomobillari birinchi talabga javob berdi, frantsuz FT-17 engil tanklari esa ikkinchi talabga javob berdi. Ularning asosida amerikalik muhandislar (inglizlar bilan birgalikda) Mk VIII tankini ishlab chiqdilar va keyin chiqardilar - aslida Birinchi jahon urushi davrida og'ir tank qurilishining toji, keyin esa juda engil va miniatyura ikki o'rindiqli Ford M tanki. 1918 yil", Rossiyada "Ford-3-ton" nomi bilan tanilgan. Ikkala dizayner ham o'zlarining jangovar tajribalarini, ham ingliz va frantsuzlarning tajribasini hisobga olgan holda yaratdilar. O'z sanoatining imkoniyatlarini bilgan amerikaliklar marosimda turmadilar: ular darhol "Liberti" (Ozodlik) yoki "Xalqaro" (Xalqaro) deb nomlangan 1500 Mk VIII tanklariga buyurtma berishdi, chunki bu tank bir vaqtning o'zida ikki qit'ada yaratilgan va 15 000 ta Ford M tanklaridan iborat butun armada 1918 yil ". Ammo sulh imzolangan vaqtga kelib, faqat bitta Mk VIII tanki va atigi 15 ta Ford M 1918 avtomobili ishlab chiqarilgan. Shundan so'ng ularning ishlab chiqarilishi to'xtatildi va nima uchun aniq.

M3 tanki marhum Vyacheslav Verevochkin. Rossiyada shunday odam yashagan, uyda o'z qo'llari bilan "yo'lda" tanklarni yaratgan va siz ushbu fotosuratda ko'rgan sifat bilan. Ammo... Yer sayyorasidagi odamlar, afsuski, o‘lmoqda. Boshqa tomondan, ularning qo'llari bilan yaratilgan narsa qolgan.

General Rokenbek AQSh armiyasining tank bo'linmalarini mustaqil armiya bo'limiga aylantiradigan tarzda qayta tashkil etishga harakat qildi. Uning takliflari Jorj Patton, Sereno Brett va Duayt Eyzenxauer kabi jangovar qo'mondonlar tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Lekin ... mutaxassisliklar ular mutaxassislikdir. O'shanda ularga hech kim quloq solmadi. Bundan tashqari, 1920 yilda AQSh Kongressi muhim hujjat - Milliy mudofaa to'g'risidagi qonunni qabul qildi, unga ko'ra harbiy qismlarning alohida tarmog'i sifatida tank bo'linmalarini yaratish taqiqlandi. Xo'sh, allaqachon mavjud bo'lgan tank birliklari piyoda qo'shinlarga topshirildi.
Shunga qaramay, yangi mashinalar ishlab chiqildi, qurildi va sinovdan o'tkazildi. Masalan, 1930 yilda eksperimental T2 tanki paydo bo'ldi. Harbiylar tomonidan berilgan topshiriqqa to'g'ri keladigan 15 tonna og'irligi bilan ular 312 ot kuchiga ega kuchli "Liberti" samolyot dvigatelini o'rnatdilar. Ushbu tank quyidagicha qurollangan edi: korpusda 47 mm to'p va og'ir pulemyot, minorada 37 mm to'p va u bilan bog'langan boshqa miltiq kalibrli pulemyot o'rnatilgan. Tankning o'ziga xos xususiyati olddagi dvigatel va orqadagi korpusdagi "eshik" edi, xuddi inglizlar Vickers Medium Mk I tankidagi kabi, shuning uchun bu tankga kirish juda qulay edi.

Tank T2.

Darhaqiqat, u tashqi tomondan ingliz o'rta 12 tonnalik Vickers Medium Mk I tankiga juda o'xshash edi va aslida u AQShning kelajakdagi o'rta tankining istiqbolli prototipi sifatida tanlangan. Tugallangan tanklar Virjiniya shtatidagi Fort Eustisdagi aralash mexanizatsiyalashgan bo'linmaga yo'l oldi. Ushbu eksperimental bo'linma harbiy mashinalar, otliqlar va kuchli artilleriyadan iborat edi. Keyin Kentukki shtatidagi Fort-Noksda yana bir tank bo'linmasi yaratildi. Ammo bu tajribalarning barchasi haqiqiy natijalarni bermadi.

Amerikaning butun ilk tank floti.

O'sha paytda zirhli transport vositalarining iste'dodli dizayneri Jon Uolter Kristi AQShda ishlagan, "eksentrik" - AQSh harbiylari uni barcha iste'dodlariga ega odam deb atagan va ehtimol ular tufayli juda janjal va o'ta janjal. qaram. U qurol-yarog 'bo'limiga o'zining g'ildirakli izli tanklari va o'ziyurar qurollarining bir qator modellarini taklif qildi. An'anaviy ishonchsizligi bilan ajralib turadigan armiya ofitserlari undan jangda qatnashish uchun atigi beshta tank sotib olishdi. harbiy sinovlar, lekin ulardan keyin uning mashinalari rad etildi. Garchi Kristining boshqa mamlakatlardagi dizaynlari ikkinchi hayotini topgan bo'lsa ham! Uning g'oyalari Angliya, SSSR va Polshada qo'llanilgan. Ma'lumki, aynan SSSRda BT-2 dan tortib BT-7M dizeliga qadar turli xil modifikatsiyadagi 10 mingga yaqin g'ildirakli izli tanklar ishlab chiqarilgan bo'lib, ular Kristi tanklarining dizayni asosida yaratilgan. Axir, hatto afsonaviy T-34 ham o'zining to'xtatilishiga ega edi. Va u Britaniyaning barcha kreyser tanklarida, jumladan Covenanter, Crusader, Sentor, Cromwell va Cometda ishlatilgan.

"Ford M. 1918". Old korinish.

Shunday qilib, uzoq izlanishda 30-yillar o'tdi. TK, T4, T5 o'rta tanklarining butun oilasi va ularning modifikatsiyalari qurilgan, ammo bu transport vositalarining hech biri ishlab chiqarilmagan.

"Ford M. 1918" proektsiyasi.

Ushbu fotosurat ushbu tankda qanchalik olomon bo'lganiga aniq misol beradi.

Ammo keyin 1939 yil 1 sentyabr keldi va Wehrmacht tanklari 18 kun davomida Polshadan o'tib, G'arbiy Ukraina va Belorussiyaga kirgan Qizil Armiyaning xuddi shunday tank xanjarlari bilan uchrashdi. Frantsiya armiyasining tezda mag'lubiyati va Dunkirkdagi falokat bilan yakunlangan Evropadagi keyingi urush Qo'shma Shtatlarga urush yoqasida ekanligini va chet elda o'tirish mumkin emasligini aniq ko'rsatdi. Bu shuni anglatadiki, kurash jiddiy bo'lishi kerak. Va zamonaviy tanklarsiz qanday kurashish mumkin?

General Patton muzeyida "Ford M. 1918".

Haydash g'ildiragi.

Va keyin darhol barcha amerikalik harbiylar va senatorlar yorug'likni ko'rdilar va ularning mamlakatlari tank kuchlarini rivojlantirishda juda orqada qolganligini ko'rdilar. Aslida, ular oddiygina mavjud emas. Hatto shunday! Va bunga reaktsiya juda tez sodir bo'lgani uchun. 1940 yil iyul oyida general Jorj Marshall va Bosh shtab qo'mondonligi general Edn R. Chaffiga barcha zirhli qismlarni piyoda va otliq qo'shinlardan olib chiqishni va imkon qadar tezroq qo'llab-quvvatlovchi batalonlar bilan birgalikda ikkita tank bo'linmasini tuzishni buyurdilar. 1940 yil 30 iyunda Armiyani rivojlantirish milliy dasturi qabul qilindi va 10 iyulda general Chaffee yangi zirhli qismlarni shakllantirishni boshladi. Barcha chiqarilgan tanklar unga keldi, boshqa hech kim yo'q. Yangi bo'linmalarni qurollantirish uchun bir vaqtning o'zida 1000 ta tank ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ishlab chiqarish esa kuniga 10 ta mashinani tashkil qilishi kerak edi.

Tank Kristi modeli 1921 yil sinovlarida.

1939 yildagi M2A1 o'rta tanki zudlik bilan qabul qilindi, bu M2 tankining takomillashtirilgan versiyasi edi. Avtomobil Rock Island Arsenal tomonidan ishlab chiqilgan va xuddi shu eksperimental T5 tankining keyingi rivojlanishi edi. Og'irligi 17,2 tonna bo'lgan M2 qalinligi bir dyuym (25,4 mm) zirhli himoyaga ega bo'lib, 37 mm M6 avtomati va korpusning butun perimetri bo'ylab joylashgan yettita (va boshqa zaxira) 7,62 mm Browning M1919 A4 pulemyotlari bilan qurollangan. shuningdek, minorada. "Wright Continental R-975" dvigateli to'qqiz silindrli va 350 ot kuchiga ega bo'lib, bu tankga soatiga 26 milya (yoki 42 km / soat) tezlikni berdi. M2A1 32 mm qalinlikdagi zirh oldi - aslida nemis tanklari kabi, kattaroq minora va 400 ot kuchiga ega dvigatel. Og'irligi oshdi, lekin tezligi bir xil bo'lib qoldi. Biroq, bu hiyla-nayranglarning barchasi hech qanday ijobiy natijalarga olib kelmadi: tanklar eski uslubda bo'lib, baland tekis tomonlarga ega va o'z sinfidagi transport vositalari uchun unchalik yaxshi qurollanmagan, chunki M2 engil tanklari aynan bir xil 37 mm to'p va etarlicha kuchli pulemyot quroli.

O'rta tank M2. Qizig'i shundaki, tankda 7 kishidan iborat ekipaj bor edi: haydovchi, to'pchi komandiri, yuk ko'taruvchi va 4 ta pulemyotchi. Bundan tashqari, tankga pulemyotlar uchun ikkita tripod biriktirilgan - erdan olib tashlash, o'rnatish va otish uchun, sponsonning tomida ikkita lyuk va pulemyotlar uchun ikkita pin bor edi. zenit olovi! Tankda yettita pulemyot bor edi! Yagona minorali tank uchun rekord raqam. To'g'ridan-to'g'ri kursda beshta bir vaqtning o'zida o'q uzishi mumkin!

1940 yil iyun oyida General Motors korporatsiyasini yaratgan general-leytenant Uilyam Nadsen va milliy mudofaa dasturini bir vaqtning o'zida boshqargan Chrysler korporatsiyasi prezidenti K.T.Keller M2A1 ni o'z korxonalarida ishlab chiqarmaslikka kelishib oldilar, chunki bu talab qiladi. Butun ishlab chiqarishni to'liq qayta qurish.Ular armiya uchun avtomobillar ishlab chiqarishdan ko'proq daromad olishga qaror qilishdi.Tanklar buyurtmasini ikkita konsernga: "Amerika Lokomotiv kompaniyasi" va "Baldvin"ga o'tkazishga qaror qilishdi. kutilmaganda Kongress ularga 21 million dollar ishlab chiqarishni, shu jumladan moliyalashtirish va yangi tank zavodini qurishni ajratdi.Keyin K.T.Keller AQSh armiyasi artilleriya boshlig'i general Uessonni uning korporatsiyasi har qanday tank ishlab chiqarishga tayyor ekanligiga ishontirishga shoshildi. 18 oy ichida 1741 ta tank ishlab chiqarishga kelishib olindi.Shunday qilib, Chrysler ishlab chiqarishni qayta qurish va qurilish loyihasini taqdim etish uchun atigi 4,5 oy vaqt oldi. boshqa arsenal etkazib beruvchilarga bog'liq.

Keyin vaziyat quyidagicha edi: Rok-Aylendda ikkita eksperimental M2A1 avtomobili qurilgan (ular asosiy modeldan minoraning eğimli zirhlari bilan ajralib turardi) va general Uesson Chrysler muhandislariga ularni o'rganishga ruxsat berdi. amalga oshirildi: muhandislar o'zlarining kompaniyasi ushbu tanklarni ishlab chiqarishi uchun hamma narsani qilishdi! 1940 yil 17 iyulda Chrysler konserni tomonidan ishlab chiqarilgan M2A1 33,5 ming dollarga baholandi. Artilleriya qo'mitasi bu narxni "suzuvchi" deb qabul qildi. Keyin, bir oy ichida shartnoma puxta ishlab chiqildi va 15 avgustda imzolandi. Kompaniya 1940 yil avgust oyining boshiga qadar 1000 ta M2A1 tanklarini AQSh armiyasiga topshirishi kerak edi va ularni ishlab chiqarish keyingi 1941 yil sentyabridan kechiktirmay boshlanishi kerak edi. Bu muddatni Chrysler konsernining o'zi belgilagan, chunki bir oy yangi mahsulotlarni chiqarishga tayyorgarlik ko'rish uchun etarli vaqt hisoblanadi.

Birinchidan, Chrysler Rok-Aylenddan olingan chizmalar asosida M2A1 ning ikkita yog'och maketini yasadi. Ammo 1940 yil 28 avgustda armiya 1000 ta M2A1 tanklari uchun eski buyurtmani bekor qildi, garchi 18 ta birlik hali ham tayyorlanishi mumkin edi. Ushbu tanklarning bir qismi G'arbiy Saharaga yuborilgan. Ularning harbiy harakatlardagi ishtiroki haqida ma’lumot topishning imkoni bo‘lmadi. Ma'lumki, 1941 yilda tanklardan biri qurol o'rniga o't o'chirgichni olgan va uning orqa qismida yonuvchan aralashmasi bo'lgan tank o'rnatilgan. Avtomobil M2E2 indeksiga ega edi, ammo u prototip bo'lib qoldi.

Aberdin sinov maydoni. Tank M2 o'rtacha.

O'sha paytda M2A1 tankini 75 mm to'p bilan qurollantirish imkoniyati to'g'risidagi munozaralar tugadi (aytmoqchi, bu allaqachon T5E2 tanki loyihasida ko'zda tutilgan) va uning natijalariga ko'ra butunlay yangi. va "rejadan tashqari" tank yaratildi. Aberdindagi sinov maydonlarini loyihalash bo'limi barcha kerakli loyiha hujjatlarini atigi uch oy ichida tayyorladi. Tank 1861-1865 yillardagi Shimol va Janubdagi fuqarolar urushi davrida general Robert Edvard Li (1807-1870) sharafiga M3 nomini va tegishli nomni oldi - "General Li". AQSHda janubiylar armiyasining bosh qoʻmondoni boʻlgan.

Aberdin sinov maydoni. M3 tanki "General Li".

M3 tankining yaratuvchilari Birinchi jahon urushidagi frantsuz Schneider tankidagi kabi korpusning o'ng tomonidagi 75 millimetrli qurolni o'rnatdilar. Bu eng oddiy yechim edi, chunki o'rnatish mashinalari yaxshi ishlab chiqilgan kema qurollariga o'xshardi. Bundan tashqari, tankga o'rnatilgan 76 mm qurol juda kuchli edi va dizaynerlar uning minorada yaxshi ishlashiga ishonchlari komil emas edi. Bu amerikalik dizaynerlarning o'zlarining kuchli tomonlarida ma'lum bir noaniqlikni ko'rsatdi, ammo qo'shimcha ravishda, ularning tanklar to'g'risida odatiy qarashlaridan voz kechishni istamasliklari, ular to'xtab turishlari kerak edi. Tepada quyma aylanadigan minora o'rnatildi, uni chapga siljitdi va unga pulemyot bilan birlashtirilgan 37 mm qurol o'rnatildi. Tepadagi kichik minora shuningdek, tank qo'mondoni piyoda askarlardan o'zini himoya qilish uchun ham, samolyotlarga o'q otish uchun ham foydalanishi mumkin bo'lgan pulemyotni oldi.

(Davomi bor…)

M-3-S haqida. Mening mavzuimdan boshlab, unga ba'zi tushuntirishlar.

1944 yil 1 iyun holatiga ko'ra xorijiy tanklarning nisbati yanada qiziqroq. Faol armiyada 48 Matilda, 31 Cherchill, 191 M3L va 143 M3sr (shu jumladan 1943 yilda cho'kib ketgan transport vositalaridan qutqarilgan 12 tank) bor edi. Shu bilan birga, "Matilda" ning frontda paydo bo'lishi epizodik edi va "Cherchill" Leningrad shimolida jang qildi. Bu vaqtga kelib Amerikaning "muvaffaqiyatsiz" o'rta tanklari hali ham tank brigadalarida topilgan.

Masalan, 1944 yil iyul oyida 19 M3Sr 41-tank brigadasi tarkibiga kirdi, 16-iyulga qadar ularda 32 ta T-34-85 va T-34 bor edi. Brigadani o'z ichiga olgan 5-tank korpusining 1944 yil iyul oyida Rejitsa-Dvina hujumi paytida qilgan harakatlari 1942 yildagi "ekspluatatsiyalar" ni juda eslatdi. Hujumning dastlabki kunlari muvaffaqiyatli o'tdi, ammo 22-kunga kelib Malinovo uchun o'jar janglar boshlandi. Piyoda askar tankerlarning harakatlarini qo‘llab-quvvatlamagani uchun brigada katta yo‘qotishlarga uchradi. Brigada bilan birgalikda harakat qilgan 48-gvardiya og'ir tank polki ham yo'qotishlarga duch keldi - 5 ta IS-2 tanki yonib ketdi va 23 iyul kuni polk komandiri vafot etdi. 26-chi 41-tank brigadasidan 6 ta tank qoldi, 29-iyulda esa brigadada faqat bitta T-34 bor edi. 19 M3Sr dan 13 tasi yonib ketdi, 6 tasi otib tashlangan.

Qat'iy aytganda, ular o'sha paytda tank brigadalarida tugatilgan. Qayd etilgan 143 tasi yuripasholok M-3-Sr 60 1944 yil mart oyidan beri oldingi zaxirada bo'lgan 5-tank korpusining bir qismi edi. Aslida, mart-aprel oylarida 60 dan kam T-34 korpusi ularni qabul qildi. Tanklar (xotiradan) 24, 41 va 70 ta tank brigadalaridan iborat bitta batalonni oldi.

Iyul oyida Bagration 2 operatsiyasining muvaffaqiyatidan foydalanish uchun Stavka Boltiqbo'yi frontiga T-34/85 chegaralarini ajratdi. Eng yangi Sovet tanklari Armiya generali A.I. Eremenko hali janglarda qatnashmagan zarbali mushtini - general-mayor M.G.ning 5-tank korpusini qurollantirishga qaror qildi. Saxno, 5 TK M-3-S uchun "ortiqcha" ni armiya tank bo'linmalariga topshirdi.

Old shtab qarori juda mantiqiy edi, ammo unda ikkita BUT bor edi:
1. Bundan hayotiy manfaatdor bo'lgan qo'mondonlik rahbarligida 3-4 oy davomida jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan korpusning "eski" shaxsiy tarkibini o'quv va ehtiyot qismlar bo'yicha o'qitilgan an'anaviy ravishda yo'q qilinganlar bilan taqqoslab bo'lmaydi. xodimlar marsh kompaniyalari T-34/85. 41-brigada komandiri polkovnik Korchaginning hisobotiga ko‘ra, brigada qabul qilgan o‘ttiz to‘rtta haydovchining yetib kelishi atigi 3 (uch) soat bo‘lgan. Ofitserlarning tayyorgarligini baholash fonida yana nima gullaydi - "ofitserlar tankning manevri haqida hech qanday tasavvurga ega emas edilar". Bundan taxmin qilganingizdek, jangovar muvofiqlashtirish yo'q tank vzvodlari Va zahiradagi tank polklarida og'izlar aslida ishlab chiqarilmagan va o'qchilarni tayyorlash mexanik haydovchilarni tayyorlashdan deyarli ustun emas edi. Radio otishmachilarga kelsak, aniqrog'i, katta radiotelegrafchi-pulemyotchilar, kapitan K.I.Orlovskiyning 41-TBR 1-tank batalonini jihozlagan uchta marshrutchilar birinchi bo'lib, ularni faqat vzvod va kompaniya komandirlari ekipajlarida olishgan. , keyinchalik qabul qilingan kompaniyalar - umuman yo'q edi.

2. Korpus jangovar tayyor bo'lmagan marsh kompaniyalarini qabul qildi, ularni brigadalarning tank batalonlariga olib kirdi va ularni jangovar harakatlar jarayonida to'g'ridan-to'g'ri g'ildiraklardan jangga jo'natdi. 24 va 70-tank brigadalari butun operatsiya davomida rasmiy ravishda ikki batalyon (T-34 bataloni va T-34/85 bataloni) va 41 tank brigadasi uchta: 1 tank brigadasi T-34da jang qildilar. Operatsiya boshlanishidan oldin olingan 85 ta, M-3-S-da 2 ta tank brigadasi va T-34/85-da 3 TB. Aytgancha, bu kapitan N.I.Moroz brigadasining 3-tank bataloni bo'lib, u 21-iyul kuni kechqurun brigada komandiri ixtiyoriga etib kelgan va 22-iyul kuni Ober-leytenant Karius va serjant-mayor o'zining birinchi jangiga kirishgan. Kersher Malinovoda o'ldirilgan va o'ldirilgan - 6 nemis o'ziyurar qurollari bilan otishmada yonib ketgan va T-34/85 ning orqa qismini kuzatmagan. Yo'l-yo'lakay 48-gvardiya tank qo'shinlarining tankerlari (5 ta IS-2 yoqib yuborilgan) va Malinovo janubida havo hujumidan keyin olingan zararni bartaraf etayotgan so'nggi ikkita 1TB tanklari uni olishdi. Ikkala batalon komandiri ham jangda halok bo'ldi - kapitan Orlovskiy tankda yonib ketdi va kapitan Moroz taslim bo'lishni xohlamay o'zini otib o'ldirgan Otto Kariusning xotiralaridan xuddi o'sha "mayor - Sovet Ittifoqi Qahramoni" edi. Kuygan T-34/85 № 450 joylashuvi Karius ko'rsatgan joyga to'g'ri keladi, u jasad topilgan 28 iyuldan beri o'liklarga ko'rsatildi.

Biroq, keling, "Generallar Li" korpusiga qaytaylik. 40 M-3-S (24 va 70 brigada tank batalonlarining materiallari) armiyaga 118 alohida tank brigadasi ekipajlari va kompaniya komandirlarigacha topshirildi. Korpusda 20 nafar "amerikalik" qoldi, shekilli, faqat 41-brigadani to'liq moddiy-texnikasiz qoldirmaslik uchun - aprel oyiga kelib, unda atigi ikkita T-34 bor edi. Ularning ikkalasi ham Rejitsko-Dvina operatsiyasidan "omon qolgan" yoki unda yonib ketgani hujjatlarga ko'ra aniq emas, T-34 dan T-34/85 u erda bir-biridan ajratilmagan. Ushbu 20 ta Amerika tankidan biri, aftidan, jangovar tayyorgarlik guruhining mashinasi, 16 iyul kuni o'rtacha ta'mirdan o'tayotgan edi. Yuriy keltirgan hisobot biroz bema'nilik bilan tuzilgan.

1944 yil uchun umidsiz eskirgan "General Li", ekipajlar va kompaniya darajasidagi ofitserlarning janglarda yaxshi tayyorgarligi tufayli operatsiya a'lo darajada o'tdi. O'q-dorilarni iste'mol qilish asosida amerikaliklar T-34/85 korpusining deyarli jangovar tayyor bo'linmalariga nisbatan harbiy harakatlarda qatnashishning mutlaqo beqiyos samaradorligi va intensivligini ta'minladilar. Ko'rinib turibdiki, T-34 ekipajlari (76), garchi ular brigadada va 5-motorli brigadaning artilleriya diviziyasida, shuningdek, SU-76 1515 SAPda uchta tankga qarshi 76 mm artilleriya batareyalari bilan otilgan bo'lsalar ham, kuzatish sezilarli darajada qiyinroq.

41-tank brigadasi 17-iyul kuni Saryanka daryosini kesib o'tishda tankga qarshi qurollar va o'ziyurar qurollarning olovidan yonib ketgan uchta M-3-S tomonidan operatsiyadagi yo'qotishlar ro'yxatini qanday ochdi (b / n 461 korpus). Sinitsa qishlog'idagi № 3010458 va b / n 485 korpus № 4240, Novye Morozy qishlog'idagi b / n 462 № 3010453 bino) 28 iyul kuni Dauremskaya stantsiyasi uchun janglarda ular bilan yakunlandi. brigadada va xususan, brigadada yondirilgan 2 TB lik oxirgi xizmat ko'rsatadigan tank - M-3-S b / n 451 korpus No 3010377. Jangga yaroqli tanklarning mavjudligi dinamikasiga ko'ra, amerikaliklar jangovar zarar tufayli olti martadan ko'proq muvaffaqiyatsizlikka uchradi.

Rejitsko-Dvinsk operatsiyasida 118-brigada yonib ketgan 40 kishidan 18 nafari "General Li" ni yo'qotdi.