İlk Çin-Avrupa yük treni Londra'ya ulaştı. Çin'den Londra'ya trenle Çin'den Londra'ya demiryolu

Çin'den Londra'ya yeni bir demiryolu güzergahının açılması konusunda kendi temkinli yorumlarını yapıyorlar. İlk tren Pazar günü Çin'in doğusundaki Yiwu şehrinden ayrıldı. Londra'ya yolculuk yaklaşık 18 gün sürecek ve Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa üzerinden 12.000 kilometreyi kapsayacak. Çin haber ajansı Xinhua'ya göre, trenin kargosu, diğer eşyaların yanı sıra giysiler, çantalar ve valizlerden oluşuyor.

“Çin yurtdışında da demiryolunu diplomatik bir yöntem olarak kullanıyor. Çinli tren üreticileri dikkatlerini Afrika, Latin Amerika ve Güneydoğu Asya Bangkok Post, demiryolu ile ilgili işleri güvence altına alırken aynı zamanda gelişmiş dünyada yüksek profilli sözleşmelere teklif veriyor” diye yazıyor. Makale, Avrupa ve Asya arasındaki demiryolu güzergahını "oldukça benzersiz" olarak nitelendiriyor, çünkü yük trafiğinin büyük kısmı deniz yoluyla gider yol. Asya'dan Los Angeles'a yapılan gönderiler deniz yoluyla yaklaşık 10 günde teslim edilirken, Hollanda'nın Rotterdam limanına 30 güne kadar sürebilir.

Amerikan ajansı Bloomberg'in internet sitesi de bu habere yorum yaptı. “Çin'den Londra'ya giden bir tren, ağır bir yükte 20.000 konteynere kıyasla yaklaşık 200 konteyner taşıyabilir. deniz gemisi, nakliye arasında yelken yaklaşık 30 gün kadar uzun sürecek Doğu Asya ve Kuzey Avrupa,” diye yazıyor Bloomberg. İngiliz taşımacılık şirketi Brunel Shipping'in COO'su Michael White, Bloomberg'e verdiği demeçte, bu, "özellikle iki kat daha pahalı olan hava taşımacılığı ile karşılaştırıldığında, deniz taşımacılığı geciktiğinde veya planlanan kalkış saatini kaçırdığında demiryolunu rekabetçi bir seçenek haline getirecektir" dedi.

Başkan Xi Jinping'in stratejisine göre, Çin başlangıçta yurtdışında karayolları ve demiryollarının gelişimini finanse etmek için yaklaşık 40 milyar dolar tahsis ederken, Yao Gang'ın sözlerini alıntılayan bir makaleye göre, ulaşım koridoru boyunca yer alan ülkelerle ticaret önümüzdeki on yılda 2,5 trilyon dolara ulaşabilir. 2015 yılında Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu Başkan Yardımcısı oldu.

"PROFESYONEL TERÖRİSTLER"

Alman sitesinde Deutsche Welle “Mesleğe göre teröristler mi? IŞİD, Orta Asya'dan savaşçılar topluyor", Kazakistan, Türkmenistan, Tacikistan, Özbekistan ve Kırgızistan'ı "a" olarak adlandıran, Orta Asya'daki (İD) aşırılık yanlısı "İslam Devleti" tarafında savaşmak için "askerler"in işe alınmasıyla durumu analiz ediyor. karlı işe alım bölgesi”. Suriye'de Orta Asya'dan gelen IŞİD savaşçılarının tam sayısı bilinmiyor. New York merkezli stratejik güvenlik ajansı Soufan Group, Aralık 2015'te yaklaşık 4.700 IŞİD savaşçısının eski IŞİD'den olduğunu tahmin ediyordu. Sovyetler Birliği. Bunların yarısından fazlası, çoğunlukla Çeçenistan, İnguşetya ve Dağıstan'dan gelen Rus vatandaşlarıdır. İkinci en büyük grup, Özbekistan ve Kırgızistan'dan yaklaşık 500 savaşçıdan oluşuyordu.

Makale, bazı Rus uzmanların Suriye ve Irak'ta IŞİD'e karşı son zamanlardaki uluslararası saldırılarının "büyük olasılıkla çok sayıda Orta Asyalı militanın ölümüyle sonuçlandığını" ve "birçok militanın Türkiye üzerinden evlerine döndüğünü" söylediğini aktarıyor. Özellikle Rus güvenlik uzmanı Lev Korolkov, IŞİD'e katılmanın Orta Asyalı militanlar için “yeni bir emek göçü türü” haline geldiğini kaydetti. Ona göre, "uzmanlar buna inanıyor Daha fazla insan Orta Asya'dan gelenler ideolojik nedenlerden ziyade finansal nedenlerle “cihada” katılıyor.” Rusya'daki göç politikasının sıkılaştırılması ve Rusya'dan birçok genç göçmenin Orta Asya'daki anavatanlarına geri dönmesiyle birlikte, "IŞİD toplayıcıları için kolay av" haline gelebilirler.

İstanbul'da bir gece kulübünde meydana gelen terör saldırısının ardından... Yılbaşı gecesi düzinelerce insan öldü ve yaralandı, bu eşi benzeri görülmemiş saldırının bir Orta Asya yerlisinin işi olduğu bildirildi. Araması devam ediyor. Türkiye'nin kendi içinde, saldırının, Türkiye'nin kardeş ve dost olarak gördüğü bir bölgeden, Orta Asya'dan bir yerli tarafından yapılmış olabileceğine dair bir öfke dalgası vardı.

HAYAT İÇİN UCUZ

Sırp sitesi Numbeo.com, 2016 yılında yaşam maliyetine göre dünyadaki ülkelerin bir sıralamasını yayınladı. Kazakistan, bu sıralamada Hindistan, Moldova ve Pakistan'ın ardından dünyanın yaşanacak en ucuz ülkeleri arasında dördüncü sırada yer aldı. Sırp web sitesine göre, 2016 yılında yaşamak için en pahalı yerler İsviçre, Bermuda, Bahamalar, Norveç ve İzlanda.

Toplamda 122 ülke konut kiralama maliyeti, yemek, restoran fiyatları vb. kriterlere göre sitede değerlendirildi. Site, değerlendirme parametrelerinin New York ile karşılaştırmalı olarak verildiğini açıklıyor. Siteye göre Kazakistan sakinleri için Tüketici Fırsatı Endeksi 59.30'dur, bu da ortalama maaşlı Kazakistan sakinlerinin ortalama maaşlı New Yorklulardan yüzde 40,7 daha az mal ve hizmet satın alabilecekleri anlamına gelir. Siteye göre Kazakistan'da yaşamanın maliyeti (kiralık konut hariç) 26,82 puan, New York'tan yüzde 73,18 daha ucuz. Sırp sitesinin yayıncıları, okuyucularına araştırmalarının herhangi bir hükümet kuruluşundan etkilenmediğini garanti ediyor.

İlk Londra'ya geldi yük treniÇin'den. Yeni İpek Yolu devlet projesi çerçevesinde Çin ile Avrupa ülkeleri arasındaki demiryolu iletişimi yoğun bir şekilde genişletiliyor ve şimdi bir adım daha atıldı.

Yolculuk 18 gün sürdü. Çin'de üretilen giysi ve diğer tüketim mallarının bulunduğu 34 konteyneri İngiltere'nin başkentine teslim etti. Tren güzergahı Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa'dan geçiyordu.

Bundan sonra trenler bu güzergahtan haftalık olarak hareket edecek. İlk bakışta, bu tür bir taşımanın uygunluğu ile ilgili sorular ortaya çıkabilir. Bununla birlikte, ekonomi çok basittir: malların bu şekilde nakliyesi, uçaktan yaklaşık beş kat daha ucuz ve denizden daha hızlıdır. Ekleyeceğim, İngiltere 18. oldu Avrupa ülkesiÇHC'nin doğrudan demiryolu bağlantıları kurduğu ve Londra 15. Avrupa başkentiÇin'den düzenli yük trenlerinin çalıştığı yer.

Çin yönünde de birçok tren var. Örneğin Almanya'dan et ürünleri, Fransa'dan - şarap ve Rusya'dan - ahşap.

Yine de, Konuşuyoruz sadece lojistikle ilgili değil. Çinli yetkililer, "Yeni İpek Yolu" projesini yürüttüğü ülkelerle yaptığı anlaşmalarla başarıyla güçlendiriyor.

Çin Halk Cumhuriyeti Bilim ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Yin Hejun'a göre, son zamanlar 49 ülke ile bilim ve teknoloji alanında işbirliği anlaşmaları imzalandı.

"Bilimsel yenilik, Kuşak ve Yol Girişimi için olumlu bir rol oynuyor, mükemmel sonuçlar şimdiden elde edildi ... Çin, Yeni İpek Yolu boyunca 49 ülke ile bilim ve teknoloji işbirliği anlaşmaları imzaladı ve ayrıca bir dizi girişim başlattı. bağlı programlar Yetkili, People's Daily gazetesinden alıntı yaptı. Ayrıca bilimsel inovasyonun Yeni İpek Yolu konseptinin geliştirilmesinin kilit yönlerinden biri olduğunu söyledi.

Arka fon

Nisan 2016'da Çin nakliye şirketi Yunanistan'ın en büyük ikinci limanı olan Pire'nin %67 hissesini satın aldı. Gelecekte liman, Macaristan ve Almanya ile yüksek hızlı bir demiryolu ile bağlanacak. Temmuz ayında, Pakistan'daki Çinli uzmanlar tarafından tasarlanan bir nükleer reaktörde çalışmanın üçüncü aşaması başladı, bir otoyol inşaatı finanse edilecek, ayrıca Çinli şirketler Thar Çölü'ndeki bir kömür madenine yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapacak. Yani ilk 5 ay Mevcut yılÇin'in yurt dışı sözleşmelerinin yarısından fazlası İpek Yolu güzergahında bulunan ülkelerle imzalanmıştır.

ÇHC politikacıları neredeyse altyapı inşaatçıları kadar sıkı çalışıyor. Haziran ayında Xi Jinping, Sırbistan ve Polonya'yı ziyaret ettikten sonra Özbekistan'a gitti ve ardından Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile bir araya geldi. Bu toplantı sonucunda taraflar altyapı planlarını Yeni İpek Yolu projesiyle ilişkilendirme konusunda anlaştılar. Aynı zamanda, yaklaşık 60 ülkenin maliye bakanları, bazı altyapı projelerini finanse etmek için kurulan Asya Altyapı Yatırım Bankası'nı (AIIB) görüşmek üzere Pekin'de bir araya geldi.

Çin'den gelen yeni demiryolu güzergahı, daha önce varsayıldığı gibi Ukrayna topraklarından geçmiyor.

İlk tren Çin'in doğusundaki Yiwu şehrinden ayrıldı ve 12.000 kilometre yol kat ettikten sonra hedefine yaklaşık 18 günde varması gerekiyor.

Trenin çok sayıda giysi, çanta ve diğer tüketim mallarını taşıdığı kaydedildi. AT son yıllarÇin, devlet tarafından yürütülen Yeni İpek Yolu projesi kapsamında demiryolu taşımacılığını Avrupa ülkelerine genişletti.

Tarafından belirtildiği gibi bu tür kargo teslimatı, ucuz ama yavaş teslimat arasında bir orta bağlantı olmalıdır. Deniz yoluyla ve hızlı ama pahalı havacılık.

Tren güzergahı Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa'dan geçmektedir. İngiltere, Çin-Avrupa yük trenlerinin geldiği ülkeler listesinde sekizinci, Londra ise Çin-Avrupa yük trenlerinin geldiği Avrupa şehirleri arasında 15. destinasyon olacak.

Ancak Kasım 2016'da yeni rotanın Ukrayna topraklarından geçmediğini hatırlayın.

Daha önce tahmin edildiği gibi, "Yeni İpek Yolu" ulaşım koridoru projesi Avrupa Birliği'nden Ukrayna, Gürcistan, Kazakistan üzerinden Çin'e geçecek.

Ayrıca okuyun

• Pakistan'ın kuzeybatısında yol kenarına yerleştirilen bir bomba, dört kolluk görevlisi ve 15 sivili yaraladı. Associated Press tarafından 15:08 referans alınarak rapor edilmiştir.
• Çin'de bıçaklı bir adam saldırıya uğradı Çocuk Yuvası Kurumun 11 öğrencisi yaralandı. Bu, CNN tarafından ülkenin Merkez Televizyonu referans alınarak bildirildi.… 14:50
• eski başkan ABD Başkanı seçilen Donald Trump tarafından Dışişleri Bakanı görevi için önerilen petrol ve gaz mega şirketi ExxonMobil Rex Tillerson, işverenden 180 milyon dolar alacak ... 14:27
• Çin'de bir yetkili iki üst düzey yetkiliyi vurdu ve ardından görünüşe göre kendini öldürdü. Xinhua haber ajansına göre olay, güneybatıdaki Sichuan eyaletinde meydana geldi… 14:05
• Somali'nin başkenti Mogadişu'daki BM binası yakınında bomba yüklü bir aracın infilak etmesi sonucu 4 güvenlik görevlisi yaralandı. Bu, Reuters tarafından polise atıfta bulunularak bildirildi. "Onaylayabiliriz... 13:46
• Kaliningrad havaalanında "Khrabrovo" Salı akşamı pistten çıkan bir uçak nedeniyle 20 uçuş ertelendi. Bu, çevrimiçi puan tablosunda rapor edilir ... 13:27
• Eski ExxonMobil CEO'su Rex Tillerson, ABD Dışişleri Bakanı görevine atanırsa şirketle tüm bağlarını kesecek. Bu, Bloomberg tarafından alıntılanan bir şirket açıklamasında belirtilmiştir… 13:09
• WikiLeaks web sitesi, muhtemelen Müdürlükten olduğunu belirtti. ulusal arşivler ve ABD kayıtları kayboldu HDD eski cumhurbaşkanı adayının e-postalarıyla ilgili bilgilerle… 12:45
• Moskova'da binanın yakınında Federal Hizmet Cezaların İnfazı (FSIN) Zhitnaya Caddesi'nde siyasi mahkum Ildar Dadin'i desteklemek için gözcülük yapan altı kişi gözaltına alındı. Hakkında… 12:23
• 3 Ocak Salı günü Berlin'deki müfettişler, muhtemelen komisyonun ana şüphelisiyle teması sürdüren adamın yaşadığı mülteci barınaklarından birine baskın düzenledi ... 12:03
• Japonya, olası bir durumda nüfusu tahliye etmek için Mart ayında bir tatbikat planladı. nükleer füze saldırısı DPRK'dan. Bu Nikkei gazetesi tarafından bildirildi. Yayına göre, katılımcı şehirler… 11:33
• Endonezya, saldırganlık nedeniyle Avustralya ile askeri-teknik işbirliğini sonlandırdı öğretim materyalleri Avustralya özel kuvvetleri eğitim üssünde görülen ... 11:11
• Son beş gün içinde, şehri kurtarmak için askeri bir kampanyanın yürütüldüğü Irak Musul'u terörist grup"İslam Devleti" (IŞİD), 13 bin kişiyi terk etti... 10:53
• Merkezi İstihbarat Teşkilatı'nın (CIA) ABD başkanlık kampanyası sırasındaki siber saldırılarla ilgili raporu yalnızca Rusya'nın eylemlerine odaklanacak. Bu CIA Direktörü John tarafından belirtildi ... 10:34
• Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu şunları söyledi: kanun yaptırımıÜlkeler, İstanbul'da bir gece kulübündeki saldırının failini belirledi. Reuters haber veriyor… 10:17

18 Ocak, yük treni Çin şehri Türük Zhejiang Londra'ya geldi. Tren 1 Ocak'ta gönderildi, bu ilk konteyner yük treniÇin - İngiltere. Rotanın toplam uzunluğu 12451 km idi.

Çin-Avrupa trenleri, Çin-Avrupa-Çin güzergahında transit demiryolu trafiği için konteyner trenleridir. Bu konseptin önemli bir parçası ekonomik gelişme ve İpek Yolu üzerindeki ülkelerin refahının temelidir.

Yol boyunca tren Alashankou gümrük noktasından geçiyor, Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Belçika, Fransa'dan geçiyor ve ardından İngiliz Kanalı'nın altındaki bir tünelden İngiltere'ye varıyor. Trenin kargosu ağırlıklı olarak Çin'de üretilen giysiler, çantalar ve diğer tüketim mallarından oluşuyor. 34 vagonluk tren, İngiltere'ye toplam 68 yük konteyneri teslim etti.

İşletmeci Yönetim Kurulu Başkanı Yiwu Timex Endüstriyel Yatırım A.Ş. Ltd Bay Feng Xubin şunları kaydetti:

“Bu demiryolu güzergahının kullanılması, Çin ile Birleşik Krallık arasındaki kargo taşımacılığının yapısını değiştirecek. Kara taşımacılığı, deniz ve hava yoluyla geleneksel ulaşıma göre bir takım avantajlara sahiptir. tren yoluÇin ve İngiltere arasındaki bağlantılardaki lojistik boşlukları dolduruyor. Bu nedenle, bu rotayı 'Çin ile İngiltere arasında doğrudan bağlantı uçuşu' olarak görüyorum."

Yiwu City, küçük tüketim mallarının satışı için dünyanın en büyük merkezidir. Son yıllarda İngiltere'ye yapılan ihracat hacmi hızla arttı. İstatistiklere göre, Ocak-Kasım 2016 arasında, Yiwu City'nin toplam ithalat ve ihracatı yıllık %10 artışla 569 milyon ABD Doları oldu. İngiltere, Çin'in Yiwu kentinden yapılan ihracat açısından Avrupa'da ilk sırada yer aldı.

Yeni demiryolu güzergahını kullanan teslimat süresi, yavaş deniz taşımacılığına kıyasla neredeyse bir ay kısaldı. Tüm rotanın maliyeti uçak biletlerinin sadece %20'sidir. Bu tren ilk kez Manş Denizi'nin altındaki tüneli geçerek tüm Avrasya'yı doğudan batıya geçti. Bu rota, Çin ile İngiltere arasında yer alan birçok ülkenin lojistik pazarları için yeni fırsatlar sunuyor.

Çin-İngiliz Ticaret Birliği direktörü Bay David Martin, olayla ilgili olarak şu yorumda bulundu:

"Bu olay çok büyük önem, sadece Çin'den İngiltere'ye gelen bir tren değil. Bu, Kuşak ve Yol Ekonomik Kalkınma Girişimi'nin bir sonucudur. Çin-İngiliz Ticaret Birliğimiz, bu demiryolu güzergahının İngiliz mallarının Çin ve Asya'daki diğer ülke ve bölgelerin pazarlarında yolunu bulmasını sağlayacağından emin.”

Londra Ticaretten Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Rajesh Agrawal da Çin'den İngiltere'ye ilk trenin gelişinin Londra'nın Çin'in ticareti geliştirmesi için en iyi şehirlerden biri olduğunun en iyi göstergesi olduğunu söyledi. Londra ayrıca Batı pazarlarına girmek için bir başlangıç ​​noktasıdır. Çinli işletmelere profesyonel hizmetler ve finansal hizmetler kanalları sağlamaya ve Birleşik Krallık pazarında iş geliştirmeye yardımcı olmaya hazır olduğunu açıkladı.

İngiltere'deki Çin Büyükelçiliği elçisi Bay Zhu Qing, Çin-Avrupa treninin karşılama töreninde de bu trenin gelişinin damgasını vurduğunu kaydetti. yeni adım Bir Kuşak, Bir Yol girişimi çerçevesinde işbirliğini geliştirmede ilerlemek.

Bu demiryolu güzergahı anahtar değer Sadece "Bir Kuşak, Bir Yol" çerçevesinde işbirliği için değil, aynı zamanda Çin ile Birleşik Krallık arasındaki ikili ticaretin geliştirilmesi için. Birleşik Krallık Hükümeti ve iş dünyası, Kuşak ve Yol Girişiminin inşasına katılma konusunda istekli ve heveslidir. Çin-Avrupa treninin gelişi, ikili ticareti geliştirmek için yeni bir ivme sağlıyor."

Son varış noktası Londra olan Zhejiang eyaletindeki Jivu West istasyonundan bir yük treni Çin'den ayrıldı. Xinhua haber ajansının mesajından da anlaşılacağı gibi, kıyafet ve çantalarla 11.930 kilometrelik tren mesafesinin 18 günde aşılması gerekiyor. Asya'nın en doğusundan Avrupa'nın en batısına seyahat eden ilk demiryolu treni, 7 Asya ve Avrupa devletleri: Kazakistan, Rusya, Beyaz Rusya, Polonya, Almanya, Belçika ve Fransa, yolculuğun bitiş ve başlangıç ​​noktalarını saymazsak. Yeni İpek'in bir zamanlar Rusya'nın transit devletler arasında yer aldığına dair söylentilere rağmen yol geçecek kendi bölgesi çevresinde. Haber güzel, çünkü Asya ve Avrupa arasında düzenli iletişimin açılmasıyla birlikte devlet bütçesinde yeni bir gelir kaynağı ortaya çıkacak.

Demiryolu iletişimine dikkat edilmesi oldukça anlaşılır, malların demiryolu ile teslimi, hava taşımacılığından çok daha ucuz ve sudan daha hızlıdır. Ve deniz ticaretinin ölçeğini gösteren ana ekonomik endeks olan Baltic Dry'a bakılırsa, Rusya'nın çok güneyinden geçen ve tam olarak bir alternatif olarak var olan Deniz İpek Yolu, şu anda tarihi bir dipte. Ve Çin'den Londra'ya Rus Trans-Sibirya Demiryolu üzerinden giden ilk tren, yeni ekonomik süreçlerin başladığını gösteriyor.

Süper uzun rota, devlete ait China Railway Corporation (CRC) tarafından işletilecek. Güzergah listesinde, Birleşik Krallık sekizinci son varış noktasıydı ve Londra, son 15. şehirdi. Diğer Avrupa CRC şehirleri Madrid ve Hamburg'dur.

Jiwu ve Londra arasındaki güzergah, 2013 yılının sonunda Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından açıklanan dev One Belt, One Road projesinin bir parçası.

Ve Tokyo şimdi hükümet düzeyinde, yolcuların Londra'dan Tokyo'ya tren vagonunu terk etmeden gitmelerini sağlayacak 9,6 bin km uzunluğunda bir Trans-Sibirya demiryolu inşa etme olasılığını ciddi bir şekilde tartışıyor. Trans-Sibirya, Vladivostok'taki son varış noktası ile halihazırda mevcut rotayı atlayacak. Yeni rota 6 kilometrelik bir sualtı tüneli ile Habarovsk'tan ve daha sonra Sahalin'e geçecek. Adanın kuzeyinde yeni bir demiryolu inşa edilecek Japon adası Hokkaido. Rotanın son kısmı bir başka olacak sualtı tüneli 42 kilometre uzunluğunda.