ต่อต้านอากาศยาน 52 ถึง 85 มม. เขต Venevsky - การค้นพบที่อันตราย - ปืนใหญ่และรถยนต์ น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้กก.

เพื่อปกป้องท้องฟ้า


85 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 52-K


กลไกปืนต่อต้านอากาศยาน

ลักษณะเฉพาะ

ปีที่ออก
พ.ศ. 2481

ผลิตทั้งหมด
?

น้ำหนัก
4300 กก.
การคำนวณ
7 คน
ลักษณะการยิง
ความสามารถ
85 มม.
ความเร็วกระสุนเริ่มต้น
800 ม./วินาที
ระยะการยิงสูงสุด
15650 ม.
ความสูงถึง
10500 m
อัตราการยิง
20 rds/นาที

คำอธิบาย

เมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2480 สำนักออกแบบโรงงานหมายเลข 8 ได้แจ้งคณะกรรมการปืนใหญ่เกี่ยวกับโครงการวิศวกร G.D. Dorokhin เพื่อวางลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนรางปืน 3-K 76 มม. ลำกล้องปืนขนาด 85 มม. พร้อมเบรกปากกระบอกปืน น้ำหนักกระสุนปืน 9.2 กก. ความเร็วเริ่มต้น 800 เมตร/วินาที

เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2480 ผู้บัญชาการทหารบกได้ยื่นข้อเสนอให้รวมไว้ในแผน งานทดลองในปี ค.ศ. 1938 โรงงานหมายเลข 8 จะต้องผลิตปืนเคลื่อนที่ขนาด 85 มม. ต้นแบบ ซึ่งข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคจะได้รับการพัฒนาโดย Artistic Directorate เมื่อถึงเวลานั้น Art Administration ได้พัฒนาข้อกำหนดเหล่านี้แล้ว ดังนั้นตามระเบียบการของวันที่ 22 พฤศจิกายน 2480 จึงมีการตัดสินใจถอนมอบหมายสำหรับการออกแบบกระสุนระยะไกล 85 มม.

เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2481 โรงงานหมายเลข 8 ได้ส่งรายละเอียดของปืน 85 มม. 52-K ต่อกองบัญชาการปืนใหญ่ แทนที่จะใช้ซับในที่มีอยู่ (จากปืนต่อต้านอากาศยาน 3-K ขนาด 76 มม.) จึงมีการนำท่อฟรีมาใช้ ซึ่งปลายท่อไม่มีปลอกยาว 1800 มม. และมีเบรกตะกร้อแบบเกลียว ปลอกท่ออิสระมีความหนาระหว่างด้ามจับ (เพื่อให้กลไกการทรงตัวจากแคร่ตลับหมึก 3-K ทำงานได้ตามปกติ) และสั้นกว่าปืนโมโนบล็อก 76 มม. 3-K 1431 มม. ที่มีอยู่ ปลอกนี้สามารถหาได้จากการตีขึ้นรูปที่มีอยู่ ก้นและลิ่มได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เพื่อให้สามารถใช้การตีขึ้นรูปก้นและลิ่มที่มีอยู่จาก 3-K ได้

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2481 ได้ทำการทดสอบโรงงานของลำกล้องทดลองขนาด 85 มม. ลำแรกบนรถขนส่ง 3-K ตามพระราชบัญญัติเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2481 มีการยิงทั้งหมด 35 นัดที่มุม 0 ° 20 นัดแรกถูกยิงด้วยเบรกปากกระบอกปืนด้วยกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 9.2 กก. ความเร็วเริ่มต้นคือ 613-830 ม./วินาที จากนั้น 15 นัดจึงถูกยิงโดยไม่ใช้เบรกปากกระบอกปืนด้วยความเร็วเริ่มต้น 673-714 ม./วินาที สำหรับ 15 นัดนี้ ความเร็วสูงสุดเริ่มต้นที่ 715 m / s ถูกกำหนดโดยมีการหดตัวที่อนุญาต 1150 มม. สำหรับการยิงโดยไม่ใช้เบรกปากกระบอกปืน

เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2481 ลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนรถม้า Z-K มาถึงสนามฝึก Sofrinsky เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 45 นัดถูกยิงที่มุมสูงจาก 0° ถึง +80° ด้วยความเร็วปากกระบอกปืนเฉลี่ย 827.2 m/s ความล้มเหลวในการทำงานของกึ่งอัตโนมัติ (แบตเตอรี่) ถูกบันทึกไว้ ความยาวย้อนกลับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

ปืน 85 มม. ได้รับการทดสอบครั้งแรกที่สนามยิงปืนต่อต้านอากาศยานต่อต้านอากาศยานของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม ถึง 25 กันยายน พ.ศ. 2481 เมื่อพวกเขามาถึง NIZAP มีการยิง 104 นัดจากลำกล้องปืน 85 มม. แล้ว

ระหว่างการทดสอบที่ NIZAP มีการยิง 1100 นัดและครอบคลุม 500 กม. ความเร็วเฉลี่ยการลากจูงสำหรับ ZiS-5 ถนนลูกรัง 30-35 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดประมาณ 50 กม./ชม.

จากผลการทดสอบภาคสนาม คณะกรรมการระบุว่าปืนผ่านการทดสอบภาคสนามและแนะนำให้นำไปใช้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของกองพล

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 กองบัญชาการปืนใหญ่ได้สร้างดัชนีของปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. - "52-P-365"

การผลิต 52-K ดำเนินการเฉพาะที่โรงงานหมายเลข 8 ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม กาลินินซึ่งจนถึงฤดูหนาวปี 2484-42 ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Podlipki (ภูมิภาคมอสโก) แล้วอพยพไปยังเมือง Sverdlovsk

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 กองทหารมีปืน 2,630 52-K จำนวน 2,630 กระบอก ในช่วงปีสงคราม ปืน 676 กระบอกถูกย้ายไปกองทัพเรือ

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค

ลำกล้อง mm

85

มิสซาในเดือนมีนาคม kg

น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้กก.

ความยาวของเดือนมีนาคม m

7,049

ความยาวลำกล้อง m

4,693

ความสูง m

ความกว้าง ม

มุมของเส้นบอกแนวแนวตั้ง ลูกเห็บ

-2°... +82°

มุมของเส้นนำแนวนอน ลูกเห็บ

ระยะการยิงสูงสุด m

10500

ความเร็วปากกระบอกปืน m/s

800

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1930 ความเป็นผู้นำของกองทัพโซเวียตได้ข้อสรุปว่าการคาดการณ์ที่เพิ่มขึ้นในตัวบ่งชี้ทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของการบินในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะนำไปสู่ความล้าสมัยของอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ การค้นหาเริ่มขึ้นสำหรับโครงการปืนต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยกว่าซึ่งมีลักษณะการรบที่สูงกว่า พวกเขาใช้ 76.2 มม. arr เป็นพื้นฐาน 2481 เพิ่มและได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. รุ่น 1939, KS-12



ในหลาย ๆ ด้านที่คล้ายกัน arr. พ.ศ. 2481 รุ่นใหม่มีกระบอกเบรกแบบหลายห้องซึ่งไม่พบในปืนที่มีลำกล้องเล็กกว่า เกราะป้องกันสำหรับลูกเรือปืนได้รับคำสั่งเพิ่มเติม ในปี 1939 การผลิต mod ปืนต่อต้านอากาศยานใหม่ พ.ศ. 2482 เพิ่งเริ่มผลิตในคาลินินกราด เมื่อชาวเยอรมันบุกสหภาพโซเวียต โรงงานก็ถูกอพยพไปยังเทือกเขาอูราล ซึ่งมันยังคงอยู่จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม ปืนต่อต้านอากาศยาน arr. พ.ศ. 2482 กลายเป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศแบบหนักมาตรฐาน กองทัพโซเวียต. ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ที่ทรงพลังกว่ารุ่น 1944, KS 18 เริ่มเข้ามาแทนที่เมื่อสิ้นสุดสงครามเท่านั้น ใช้โพรเจกไทล์เดียวกันกับ arr ค.ศ. 1939 ปืนต่อต้านอากาศยานมีประสิทธิภาพการรบที่สูงกว่าเนื่องจากมีประจุเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับปืน 88 มม. ของเยอรมัน สำหรับม็อด 39 และ 44 ให้ความเป็นไปได้ในการใช้ปืนต่อต้านอากาศยานเพื่อต่อสู้กับรถถัง ปืนต่อต้านอากาศยานของโซเวียตค่อนข้างประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ และชาวเยอรมันก็ใช้มันร่วมกับปืนของพวกเขาในซีรีส์ 88 ภายใต้ชื่อ 85 มม. Flak M.39 (g) และ Flak M.44 (g) เช่นเดียวกับปืนโซเวียตขนาด 76.2 มม. ที่ยึดมาได้ พวกเขาถูกส่งไปยังเยอรมนีเพื่อการป้องกันภัยทางอากาศ ด้วยค่าใช้จ่ายของกระสุนต่อต้านอากาศยานที่ยึดมาได้ ปืนต่อต้านอากาศยานจึงค่อย ๆ ลับคมใหม่ให้เป็นลำกล้องมาตรฐาน 88 มม. สำหรับ Wehrmacht กลายเป็นปืน Flak M.39 (r) 85/88 มม.

โมเดลโซเวียตปี 1939 และ 1944 เป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่ดีมาก หลังสงคราม ส่วนหนึ่งของปืนจนถึงยุค 80 ยังคงอยู่ในกองทัพของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอ (ยกเว้นสหภาพโซเวียต) บางคนอยู่ในซูดานในเวียดนามพวกเขาถูกใช้ระหว่างทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ต่อมา ปืนต่อต้านอากาศยาน "ทันสมัย" ทำงานร่วมกับระบบควบคุมการยิงแบบรวมศูนย์แล้ว โมเดลพื้นฐาน 85 มม. ถูกนำมาใช้เพิ่มเติมในการพัฒนาคนรุ่นต่อ ๆ ไป อาวุธโซเวียต. มันถูกดัดแปลงเป็นอาวุธหลักของการโจมตีแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ปืนใหญ่ SU-85 และ ปืนต่อต้านรถถัง; มีปืนแบบลากจูงแบบเดียวกันด้วย


อาวุธแห่งชัยชนะ วิทยาศาสตร์การทหาร ทีมผู้เขียน --

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. รุ่น 1939

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ของรุ่นปี 1939 ปรากฏว่าเป็นผลตามธรรมชาติของการพัฒนาในประเทศ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานซึ่งถือกำเนิดขึ้นในปี 1914 เมื่อผู้ออกแบบโรงงาน Putilov F. Lender ได้พัฒนาปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. ตัวแรกของรุ่นปี 1914 ในปี 1915 และ 1928 ระบบนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยเพิ่มระยะการยิงในแนวตั้งที่มุมยกสูงสุดเป็น 6500 ม. แทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1931 ในปี 1938 ตามคำแนะนำของ GAU ได้มีการผลิตปืนต้นแบบ 76 มม. ที่ทันสมัยหลายตัวขึ้น ติดตั้งบนเกวียนสี่ล้อโดยมีน้ำหนัก 4200 กก. ซึ่งน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างมาก ในรูปแบบนี้ได้รับการยอมรับให้เป็นปืนต่อต้านอากาศยานของรุ่นปี 1938

อย่างไรก็ตาม การเติบโตของความเร็วและ "เพดาน" ของเครื่องบิน ความอยู่รอดที่เพิ่มขึ้นนั้นจำเป็นต้องเพิ่มระยะการเข้าถึงของปืนต่อต้านอากาศยานที่ระดับความสูงและการเพิ่มพลังของกระสุนปืน และในปี พ.ศ. 2482 จี. โดโรคินสร้าง ระบบใหม่วางลำกล้องปืนขนาด 85 มม. บนโครงปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1938 โดยใช้ชัตเตอร์และกึ่งอัตโนมัติ

เครื่องมือนี้ เมื่อเลือกลำกล้อง เขาเริ่มจากความต้องการที่จะได้รับความเร็วเริ่มต้นที่สูงของกระสุนปืนและน้ำหนักของคาร์ทริดจ์ที่จะทำให้ตัวโหลดทำงานเป็นเวลานานพอสมควร ข้อกำหนดดังกล่าวประสบความสำเร็จมากที่สุดในขนาดลำกล้อง 85 มม. น้ำหนักของกระสุนปืน 9.2 กก. น้ำหนักของคาร์ทริดจ์ 15.1 กก. และความเร็วเริ่มต้น 800 ม. / วินาที การเพิ่มพลังของปืนจำเป็นต้องมีการติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน ซึ่งดูดซับพลังงานการหดตัวประมาณ 30%

งานที่ดำเนินการโดยนักออกแบบรุ่นเยาว์ G. Dorokhin ได้รับการอนุมัติ ต้นแบบปืนใหม่เข้าสู่ไซต์การวิจัย ข้อได้เปรียบหลักของปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. เหนือปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. ของรุ่น 1931 รุ่นก่อน คือพลังที่เพิ่มขึ้นของโพรเจกไทล์ ซึ่งสร้างการทำลายล้างจำนวนมากขึ้นในพื้นที่เป้าหมาย รูปหลายเหลี่ยมแนะนำให้ใช้ปืนใหญ่เป็นปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องกลาง ปืนเป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตอย่างรวดเร็วและก่อนการเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติเริ่มเข้าร่วมกองทัพ

ประสิทธิภาพและลักษณะทางเทคนิค

น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้ 4300 กก.

การเข้าถึงสูงสุด:

สูง 10.5 กม.

แนวนอน 15.5 กม.

มุมเงยสูงสุด +82°

มุมเอียงที่ใหญ่ที่สุด - 3 °

มุมการยิงในแนวนอน 360°

อัตราการยิงสูงสุด 20 rds / นาที

ความเร็วในการขนส่งทางถนนสูงถึง 50 กม./ชม

จากหนังสือ เทคนิคและอาวุธ 1995 03-04 ผู้เขียน นิตยสาร "เทคนิคและอาวุธ"

ปืน 100 มม. ของตัวอย่างปี 1944 (BS-31) ปืนนี้เกิดจากความพยายามของทีมโรงงานสามแห่งของ Stalingrad "Barrikada", Motovilikha และ Leningrad "Bolshevik" ในช่วงต้นปี 2486 เมื่อหนัก รถถังเยอรมัน“เสือ” หน้าทีม

จากหนังสือปืนใหญ่และครกแห่งศตวรรษที่ XX ผู้เขียน Ismagilov R. S.

ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ของรุ่นปี 1939 ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานเลนินกราดที่ตั้งชื่อตาม M.I. Kalinin ภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ M.N. เข้าสู่ระบบ การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างปืนผู้ช่วยของเขา G.D. โดโรคิน. ปืนต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ตาม TTD

จากหนังสือ อาวุธแห่งชัยชนะ ผู้เขียน ทีมนักเขียนวิทยาศาสตร์การทหาร --

ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ 37 มม. คาลินินสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2409 ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ M.N.

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. Schneider เมื่อความต้องการระบบป้องกันภัยทางอากาศเกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ฝรั่งเศสตอบสนองได้รวดเร็วเพียงพอโดยการปรับปืน 75 มม. รุ่น 1897 ที่ผ่านการทดสอบและทดสอบแล้วสำหรับการยิงที่เป้าหมายทางอากาศ สำหรับการแกว่งนี้

จากหนังสือของผู้เขียน

ม็อดปืนต่อต้านอากาศยาน 37 มม. ค.ศ. 1939 ระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติ ปืนใหญ่ขนาด 37 มม. ของรุ่นปี 1939 เป็นหลัก ปืนต่อต้านอากาศยานกองทัพแดงเพื่อการป้องกัน กองกำลังภาคพื้นดินจากการโจมตีโดยเครื่องบินข้าศึกบินต่ำ ปืนต่อต้านอากาศยานขึ้นอยู่กับสถานการณ์ด้วย

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. (9K) ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. Lender ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและ สงครามกลางเมืองอย่างไรก็ตามเนื่องจากการพัฒนาด้านการบินในยุค 20 จึงล้าสมัยไปแล้ว ดังนั้น หลัก กองปืนใหญ่(GAU) ต้องการความทันสมัยของปืนนี้ก่อน

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. "ประเภท 88" แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างชัดเจนปืน 75 มม. ของญี่ปุ่นไม่ควรสับสนกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของเยอรมัน Flak 18 "จากรากฐาน

จากหนังสือของผู้เขียน

CAI-B01 ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานเบา CAI-B01 (101La/5TG) ถูกนำไปใช้ในปี 1954 และได้รับการพัฒนาโดยบริษัทสวิส Oerlikon ผู้ผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. รายใหญ่ที่สุดในยุโรปในช่วงโลก สงครามโลกครั้งที่สอง เธอถูกสร้างมาเพื่อเป็นปก

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 30 มม. GCI (HS 831) ประสิทธิภาพของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาที่คล้ายกัน ยุคหลังสงคราม. ผู้ผลิตปืน 20 มม. ที่มีชื่อเสียงคือบริษัทสวิส

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านอากาศยาน 40 มม. L70 ปืนอัตโนมัติ 40 มม. L70 ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Bofors ที่มีชื่อเสียงในช่วงหลังสงคราม และเข้าประจำการกับกองทัพสวีเดนในปี 1951 มันถูกจัดจำหน่ายอย่างกว้างขวางในต่างประเทศและผลิตภายใต้ใบอนุญาตในหก ประเทศต่างๆนาโต้ ในปัจจุบัน

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนครกขนาด 152 มม. รุ่น 2480 ประวัติความเป็นมาของการสร้างปืนนี้ย้อนหลังไปถึงปี 2475 เมื่อกลุ่มนักออกแบบของ All-Union Gun Arsenal Association V. Grabin, N. Komarov และ V. Drozdov เสนอให้สร้างปืนที่ทรงพลัง ปืนลำกล้องโดยกำหนดลำกล้องปิด 152 มม.

จากหนังสือของผู้เขียน

122 แคนนอนรุ่น 1931 37 ปืนนี้พัฒนาโดยทีมออกแบบที่นำโดยเอฟ. เปตรอฟโดยวางลำกล้องปืนของปืนใหญ่ขนาด 122 มม. รุ่นปี 1931 บนแคร่ตลับหมึกขนาด 152 มม.<пушки образца 1937 года. 122-мм пушка образца 1931 года в свое время была

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนกองพล 76 มม. ของรุ่นปี 1942

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนกองร้อยขนาด 76 มม. รุ่นปี 1943 ประวัติของปืนสั้นลำกล้องสั้นหมอบรุ่นนี้มีมาตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 20 เป็นปืนที่กองทัพแดงนำมาใช้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2470 และเรียกปืนกองร้อยขนาด 76 มม. ของรุ่นปี พ.ศ. 2470 ซึ่งเปิดทางโซเวียต

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ของรุ่นปี 1943 ของปี 1943 ประวัติการสร้างปืนรุ่นนี้มีมาตั้งแต่ปี 1940 เมื่อทีมออกแบบนำโดยฮีโร่

จากหนังสือของผู้เขียน

ปืนสนาม 100 มม. รุ่นปี 1944 ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 เมื่อ "เสือ", "เสือดำ", "เฟอร์ดินานด์" ของฮิตเลอร์เริ่มปรากฏตัวในสนามรบเป็นจำนวนมาก วี. กราบิน หัวหน้านักออกแบบ ในบันทึกที่ส่งถึงศาลฎีกา ผบ.แนะนำพร้อมกับ

ที่ตั้ง:บูเลอวาร์ดของโลก
สถาปนิก:เอส. มอยเซนโก
เปิด: 8 พ.ค. 2524

กลางฤดูร้อนปี 1942 อากาศร้อนจัด ผู้รุกรานชาวเยอรมันฟาสซิสต์ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านกำลังคน อาวุธและยุทโธปกรณ์ทางทหาร กำลังรีบรุดไปยังสตาลินกราดและคอเคซัสเหนืออย่างรวดเร็ว ไม่มีเวลาตั้งหลักในแนวหน้าและเตรียมการป้องกันที่แข็งแกร่ง กองทหารของเราที่ประสบความสูญเสียอย่างหนัก ยังคงล่าถอยต่อไป หน่วยล่าถอยเคลื่อนผ่านสถานีรถไฟ Nevinnomysskaya

ทุก ๆ วัน เครื่องบินของเยอรมันได้บุกเข้าไปในเมืองเพื่อทำให้การจราจรทางรถไฟติดขัด "เฮงเค็ล" และ "จังเกอร์ส" ทิ้งระเบิดที่สถานีรถไฟ สุขาภิบาล เมือง สะพานรถไฟ เพื่อป้องกันสถานีเมื่อวันที่ 28 ก.ค. ถึงตัวเมือง กองพันทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานแยกที่ 18(กลับ) ป้องกันภัยทางอากาศ. แบตเตอรี่ตั้งอยู่ในหลายพื้นที่ของเมือง แบตเตอรี่ก้อนที่ 1 - ในบริเวณสี่แยกเซนต์ Gagarin และทางหลวง Rostov-Baku ปกป้องสนามบินซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงงานเคมีปัจจุบัน แบตเตอรี่ก้อนที่ 2 - ในบริเวณอาคารที่พักอาศัยริมถนน น้ำ ๔ คุ้มกันสะพานรถไฟ แบตเตอรี่ก้อนที่ 3 - ในบริเวณโรงแรม "คูบาน" ปกป้องทางข้ามทางรถไฟบนถนน เมนเดเลเยฟ. แบตเตอรี่อีกก้อนอยู่ที่สี่แยกถนน Gagarin และ Mira Boulevard และในลานของโรงเรียนมัธยมหมายเลข 6 แบตเตอรีนี้ยืนอยู่ในสวนของภาคเอกชนที่อยู่อาศัย เธอเสิร์ฟโดยเด็กสาวจากภูมิภาค Ivanovo และมอสโก กองบัญชาการกองปืนใหญ่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของโรงงานนมเดิม (ปัจจุบัน - TDC "สูงสุด")

การยิงปืนใหญ่บนเครื่องบินเยอรมัน มือปืนต่อต้านอากาศยานขัดขวางแผนการของศัตรู แยกย้ายกันไปรูปแบบการรบของเขา และแทรกแซงการทิ้งระเบิดแบบเล็งเป้า

5 สิงหาคม 2485ปีการบินฟาสซิสต์ทำลายสถานีรถไฟและถนนทางเข้าอย่างสมบูรณ์ เย็นก่อน ผู้บัญชาการกองพัน พันตรี G.I. Belan ได้รับรายงานจากหน่วยข่าวกรองที่ส่งมาจากเขา: “08/04/42 เมือง Voroshilovsk (Stavropol) ถูกกองทหารเยอรมันยึดครองและในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า ควรคาดหวังให้ศัตรูอยู่ในเขตชานเมือง Nevinnomyssk” ในขณะเดียวกันที่สถานีมีรถไฟจำนวนมากพร้อมสินค้าทางทหาร อพยพอุปกรณ์โรงงาน บาดเจ็บ สถานเลี้ยงเด็กกำพร้า ผู้บัญชาการตัดสินใจที่จะกักขังศัตรูที่ชานเมือง อนุญาตให้คนงานรถไฟส่งระดับ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้สร้างศูนย์การยิงแห่งการต่อต้าน ซึ่งหลักอยู่ในทิศตะวันตกเฉียงเหนือ (ถนน Barsukovskaya-Nevinnomyssk) โหนดด้านข้างจากตะวันตก (ใกล้สะพานเหนือ Kuban) และจากทางทิศตะวันออก (ครอบคลุม Novoekaterinovskaya -ถนนเนวินโนมีสค์). โดยระบบปฏิสัมพันธ์ของไฟที่ด้านหน้าและในเชิงลึกสร้างการป้องกันของแนวทางหลักไปยังเมือง

เมื่อเวลา 03.00 น. ของวันที่ 5 สิงหาคม กองร้อยที่ 1 ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโท Philip Ivanovich Kozenyuk ปลอมตัวไปในทิศทางของการนัดหยุดงานที่คาดไว้ ทางด้านซ้ายของมันคือ "quads" ของปืนกลต่อต้านอากาศยานที่นำโดยผู้บัญชาการของ บริษัท ผู้หมวดอาวุโส Alexei Vasilyevich Yerin ในช่วงเช้าตรู่ โพสต์ VNOS เริ่มส่งข้อมูลการเคลื่อนไหวของหน่วยฟาสซิสต์ที่มีเครื่องยนต์ไปยัง Nevinnomyssk กระทู้ประกอบด้วยสาวๆ หลังจากส่งข้อความที่น่าตกใจ - "พวกเยอรมันโจมตีโพสต์ เรากำลังต่อสู้" โพสต์เงียบไป

จากนั้นการสู้รบกับรถถัง ทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ก็ถูกยึดครองโดยชุดที่ 1 ของ Kozenyuk ผู้บัญชาการเองได้รับบาดเจ็บ การต่อสู้ดำเนินไปเป็นเวลาหลายชั่วโมง เมื่อความกดดันจากฝ่ายเยอรมันอ่อนลง เบลาน ผู้บังคับกองพัน ซึ่งได้รับคำสั่งให้ถอนกองพันในตอนเช้า ก็เริ่มถอดหมวดการยิงด้วยปืน ตำแหน่งการยิงสุดท้ายคือการทิ้งปืนของจ่าสิบเอก I.F. Volodenkov และ "quad" ของจ่า Gerasimov V.T. พลปืนกลและครกยิงใส่พวกเขาอย่างต่อเนื่อง

เวลา 14.00 น. รถไฟขบวนสุดท้ายถูกส่งมาจากสถานีรถไฟ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะถอนแบตเตอรีออกจากการต่อสู้โดยไม่สูญเสีย ปืนของจ่าโวโลเดนคอฟที่ปิดการล่าถอยถูกโจมตีโดยตรงจากทุ่นระเบิดในตำแหน่งการยิง ลูกเรือเสียชีวิตเกือบทั้งหมด รถแทรคเตอร์พร้อมปืนที่สองเสียขณะเคลื่อนที่

บนอนุสาวรีย์ที่หลุมศพในหมู่บ้าน ห้านามสกุลปรากฏอยู่ในหัว: จ่าผู้บัญชาการปืน โวโลเดนคอฟ อีวาน ฟีโอโดโรวิช, จ่าสิบเอก Grishin Fedor Vladimirovich, มือปืน Grigoriev Nikolay Nikolaevich,หมายเลขปืน Prochkovsky Vladimir Petrovich, ทหารกองทัพแดง Kryukova Natalia. ต่อมาทหารอีกคนหนึ่งเสียชีวิตจากบาดแผลของเขา ผู้บังคับกองพันก็ได้รับบาดเจ็บ เอฟ ไอ โคเซ็นยุก. และด้วยมือของผู้บัญชาการกองพันอีกคน - ร้อยโท Moskalenko "ความสูญเสีย" ของพวกเขาถูกป้อนในบันทึกการต่อสู้ของแบตเตอรี่ในวันที่ 5: 6 มีผู้เสียชีวิต 6 คนบาดเจ็บ 5 คนบาดเจ็บ 13 คน การสูญเสียอุปกรณ์: ปืนต่อต้านอากาศยาน - 2, รถแทรกเตอร์ STZ-5 - 2, สถานีวิทยุ 6 PK-1, ปืนไรเฟิล - 20, หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ - 24, โทรศัพท์

เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปสำหรับการต่อสู้เพื่อ "ความสำคัญในท้องถิ่น" นี้ ข้อดีหลักสองประการของแผนกนี้เถียงไม่ได้: ไม่เพียง แต่รถไฟที่มีผู้บาดเจ็บและเด็ก ๆ ไม่ได้ตกอยู่ในมือของศัตรู แต่ยังบรรทุกสินค้าที่สำคัญสำหรับการป้องกันรวมถึงรถไฟที่มีเครื่องบินรื้อถอน (นักสู้เหล่านี้ต่อสู้บนท้องฟ้าในเวลาต่อมา คอเคซัสเหนือ) และประการที่สอง ชั่วโมงอันล้ำค่าได้รับชัยชนะเพื่อเสริมกำลังแนวรับถัดไปในเส้นทางของกองพลยานยนต์ของศัตรู

บุคลากรของหน่วยรบของ OZAD ที่ 18 ปฏิบัติตามคำสั่งการต่อสู้เพื่อป้องกันเมือง Nevinnomyssk จากกองทหารนาซีและปืนที่รอดตายได้ถอยกลับไปยังเมืองต่างๆ Pyatigorsk และ Makhachkala

8 พ.ค. 2524ใน Nevinnomyssk ใกล้กับเสาโอเบลิสก์แห่ง Eternal Glory การชุมนุมจัดขึ้นเนื่องในโอกาสเปิดอนุสาวรีย์เพื่อเป็นเกียรติแก่การป้องกันอย่างกล้าหาญของเมืองโดยทหารของ OZAD ที่ 18 ในปี 1942 - อากาศยานต่อต้านอากาศยาน 85 มม. ปืน (สถาปนิก S. Moisenko) ปืนดังกล่าวของรุ่นปี 1939 ได้รับการพัฒนาที่โรงงานหมายเลข 8 ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม Kalinin (Kaliningrad) ในสำนักออกแบบภายใต้การนำของ M. N. Loginov และ G. D. Dorokhin และผลิตใน Sverdlovsk ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืน:

- น้ำหนักในตำแหน่งการต่อสู้ - 4900 กก.
- การเข้าถึงขั้นสูงสุด
สูง - 10500 ม.
ตามแนวขอบฟ้า - 15500 ม.
- อัตราการยิง - 15 รอบต่อนาที
- น้ำหนักกระสุนปืน - 9.2 กก.
- ความเร็วในการขนส่งบนทางหลวง - สูงสุด 50 กม. / ชม.
- ลูกเรือรบ - 7 คน

ผู้บริสุทธิ์หลายพันคนมาชุมนุม ในหมู่พวกเขามีทหารผ่านศึกสงครามและแรงงาน, วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและวีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม, นักเรียนและแน่นอนทหารผ่านศึกของ OZAD ที่ 18

ด้านหน้าอนุสาวรีย์กองทัพเยาวชนแห่งโพสต์หมายเลข 1 ยืนอยู่ในรูปแบบกิตติมศักดิ์ - นักเรียนของโรงเรียนและวิทยาลัยเป็นตัวเป็นตนสาขาของกองทัพ: พื้นดินอากาศและทะเล ใกล้กับอนุสาวรีย์เป็นแขกผู้มีเกียรติ - มือปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นเก๋า

ปืนต่อต้านอากาศยานลอยขึ้นบนแท่นภายใต้ม่านสีขาว หลังจากผ่านถนนที่มีการยิงกันหลายแสนแห่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนก นี่คือสง่าราศีของพวกเขา สง่าราศีของผู้รอดชีวิต และผู้ที่เสียชีวิตเพื่อปกป้องเมืองของเราในเดือนสิงหาคม 1942 ที่น่าเกรงขาม

การชุมนุมเปิดโดย V. P. Sulimkin เลขานุการคนแรกของคณะกรรมการเมืองของ CPSU:

- วันแห่งชัยชนะเป็นวันหยุดที่สดใสที่สุดของชาวโซเวียต ในวันนี้เรายังจำทุกคนที่ไม่ได้กลับมาจากสนามรบ ความทรงจำแห่งชัยชนะคือความทรงจำของความสุขและความเศร้าโศก เรามอบความทรงจำอันยิ่งใหญ่นี้ให้กับลูกหลานของเรา สัญลักษณ์แห่งความทรงจำอีกประการหนึ่งคือการเปิดปืนที่ระลึกในเมืองของเรา ลูกเรือที่ปกป้องเมืองของเราอย่างแข็งขันในช่วงสงคราม

จากนั้น A.D. Kudelya ประธานคณะกรรมการบริหารสภาผู้แทนราษฎรของเมือง ได้กล่าวในที่ประชุม เขาแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อทหารปืนใหญ่บนท้องฟ้าภายใต้คำสั่งของพันตรี Georgy Ivanovich Belan และตอนนี้นายพลปืนใหญ่ที่เกษียณอายุราชการแล้วสำหรับการหยุดและกักขังศัตรูที่ชายแดนของเมืองและช่วยชีวิตทหารที่บาดเจ็บหลายร้อยคน และอพยพเด็ก ยุทโธปกรณ์และอาวุธยุทโธปกรณ์ กระจุกตัวอยู่ที่สถานีรถไฟในขบวนรถไฟ สำหรับความพยายามอย่างกล้าหาญและการใช้อาวุธ เขาได้โค้งคำนับอย่างจริงใจ:

“ผู้บริสุทธิ์จะจดจำผู้ปกป้องและผู้ปลดปล่อยเมืองของเราเสมอ จะยกย่องความทรงจำของวีรบุรุษผู้ล่วงลับและส่งต่อความทรงจำนี้จากรุ่นสู่รุ่น” A.D. Kudelya กล่าวจบคำพูดของเขาด้วยคำพูดเหล่านี้

ช่วงเวลาที่เคร่งขรึมได้มาถึงแล้ว วัดการก่อตัวของเยาวชน ทั้งหมดอยู่ในความสนใจอย่างเข้มข้น คนเป่าแตรเป่า "ฟังนะทุกคน"

ประธานคณะกรรมการบริหารเมือง A. Kudelya และอดีตผู้บัญชาการกองปืนใหญ่ พล.ต. G. Belan เข้าใกล้อนุสาวรีย์และถอดฝาครอบออกจากแผ่นโลหะที่ระลึกของอนุสาวรีย์ ในเวลาเดียวกัน ม่านสีขาวหลุดออกจากปืนและจ้องมองทุกคนที่อยู่ในความยิ่งใหญ่ที่น่าเกรงขาม แสดงถึงพลังและความแข็งแกร่งที่พุ่งไปข้างหน้า เปิดปืนที่น่าเกรงขาม ตอนนี้ยืนบนแท่นอย่างสงบสุขตลอดกาล

ช่วงเวลาแห่งความเงียบงันถูกประกาศ

นายพล G. Belan กล่าวกับผู้ที่มาชุมนุมกัน:

— สำหรับเรา ทหารผ่านศึกต่อต้านอากาศยาน การติดตั้งปืนใหญ่ที่ระลึกเป็นงานที่สนุกสนานและน่าตื่นเต้น ที่รักยิ่งคือความจริงที่ว่าในขณะที่ปกป้องมาตุภูมิอันเป็นที่รักของเรา เราได้ปกป้องเมืองเนวินโนมีสค์ของคุณและมีส่วนทำให้ชัยชนะร่วมกันของเราเหนือศัตรู

นายพลกล่าวขอบคุณผู้นำเมืองสำหรับการติดตั้งและเปิดอนุสาวรีย์ให้กับมือปืนต่อต้านอากาศยาน อดีตมือปืนของแบตเตอรี่ชุดแรก V. E. Koval ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยมผู้เข้าร่วมมหาสงครามแห่งความรักชาติหัวหน้าคนงานผู้ติดตั้ง SMU-1 ของ Stavropolkhimstroy ไว้วางใจ A. M. Shevchenko พูดในการชุมนุม

ในนามของเยาวชนของเมือง Oleg Pavlov นักเรียนของโรงเรียนเทคนิคเคมีและกลศาสตร์ได้สาบานตนว่าจะจงรักภักดีต่อมาตุภูมิ

หลังสิ้นสุดการชุมนุมหน้าเหล่าทหารผ่านศึก ทหารและทหารเกณฑ์ สมาชิกของ Youth Army of Post No. 1 ได้เดินขบวนอย่างเคร่งขรึมไปตามเสียงของวงออเคสตรา การชุมนุมจบลงด้วยการวางดอกไม้สดที่ เท้าของปืน

พลปืนต่อต้านอากาศยานรุ่นเก๋าเป็นแขกของเมืองของเรามากกว่าหนึ่งครั้งในวันแห่งชัยชนะ: ในปี 1985, 1990 และ 1995 และทุกครั้งที่พวกเขารวมตัวกันที่ปืน "พื้นเมือง" ของพวกเขา เข้าร่วมการชุมนุมทั่วเมือง พบกับนักเรียนของเมือง ทัศนศึกษาในเมืองและชนบท

และหนึ่งปีก่อน ในการเยือนครั้งแรกของพวกเขาในการประชุมที่ Nevinnomyssk ในวัน Victory Day ในปี 1980 (จากนั้นเพื่อนทหารผ่านศึก 112 คนมาถึงที่ประชุม) พลปืนต่อต้านอากาศยานได้ติดตั้งโล่ที่ระลึกบนตำแหน่งการยิงของแบตเตอรี่พร้อมข้อความ: “ที่นี่ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 สถานีป้องกัน Nevinnomysskaya จากผู้รุกรานของนาซี ... กองพันทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานแยกที่ 18 ติดตั้งโล่ที่ระลึก:

- ที่ตำแหน่งการยิงของแบตเตอรี่ก้อนที่ 1 - ที่จุดตัดของ st. ทางหลวง Gagarin และ Rostov-Baku บนอาคารแยกตำรวจจราจร

- ที่ตำแหน่งการยิงของแบตเตอรี่ก้อนที่ 2 - บนถนน Vodoprovodny บ้าน 4 (อาคารพักอาศัยส่วนตัว);

- ที่ตำแหน่งการยิงของแบตเตอรี่ก้อนที่ 3 - บนถนน Mendeleeva บ้าน 14 (อาคารที่อยู่อาศัย)

ข้อมูลที่จัดทำโดยนักวิจัยรุ่นเยาว์ของพิพิธภัณฑ์ตำนานพื้นบ้าน Nevinnomyssk Panchenko V.D. ถูกนำมาใช้

มีคำถามหรือไม่?

รายงานการพิมพ์ผิด

ข้อความที่จะส่งถึงบรรณาธิการของเรา: