ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่นำไปใช้ในซีเรีย การป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียให้การปฏิเสธอย่างยอดเยี่ยมต่อที่ตั้งของการป้องกันทางอากาศของซีเรียและรัสเซีย

ดูเหมือนว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300 ตัวแรกที่มอสโกให้สัญญากับชาวซีเรียและกระตุ้นความกังวลอย่างแรงกล้าที่สุดของอิสราเอลในทันที แม้จะได้รับการเตือนจากวอชิงตันแล้ว ก็ได้ส่งไปยังสถานที่ของจุดปล่อยขีปนาวุธที่ถูกกล่าวหาแล้ว และนั่นก็หมายความว่า - วิกฤตทางการเมืองที่รุนแรงที่สุดรอบการตายของ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของเครื่องบินลาดตระเวน Il-20 ของเรากำลังได้รับแรงผลักดันอย่างรวดเร็ว

ไม่ว่าในกรณีใด รายงานที่ไม่ระบุชื่อปรากฏบนเว็บ: เมื่อวันที่ 27 กันยายน เครื่องบินขนส่งทางทหาร Il-76 ของรัสเซียเจ็ดลำและเรือบรรทุกหนักพิเศษ An-124 Ruslan ลงจอดที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim ในจังหวัดลาตาเกียในหนึ่งวัน และเนื่องจากชาวอิสราเอลกล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่า หากจำเป็น พวกเขาจะไม่อนุญาตให้ส่ง S-300 จากสหพันธรัฐรัสเซียไปยังซีเรียโดยใช้กำลังอาวุธ ตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน ท้องฟ้าเหนือ Khmeimim ได้รับการลาดตระเวนอย่างต่อเนื่องโดย Su- เครื่องบินรบ 30SM และ Su-35 ถูกส่งจากรัสเซียไปยังประเทศนี้อย่างเร่งรีบ เครื่องบินลาดตระเวน Il-20M ใหม่และเครื่องบินลาดตระเวนเรดาร์ระยะไกล A-50U และเครื่องบินกำหนดเป้าหมาย

เป็นที่ทราบกันดีว่ากองทัพของเราตั้งใจที่จะรักษามาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในซีเรียจนถึงวันที่ 5 ตุลาคมเป็นอย่างน้อย ตามหลักเหตุผลแล้ว การติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานใหม่ที่จุดปล่อยจรวดในซีเรียจะแล้วเสร็จ และพวกมันจะสามารถเปิดฉากยิงใส่เป้าหมายใดๆ ในอากาศได้ทันที ประการแรก บนเครื่องบินและขีปนาวุธของอิสราเอล หากเทลอาวีฟพยายามจัดระเบียบการโจมตีครั้งใหม่ในประเทศเพื่อนบ้าน

ดังนั้น แท้จริงแล้ววันหนึ่ง ดามัสกัสจะกลายเป็นเจ้าของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทรงพลังและทันสมัยที่สุดในตะวันออกกลาง มีเหตุผลมานานแล้วสำหรับเรื่องนี้ - ดินแดนของ SAR ถูกวางระเบิดเป็นเวลาหลายปีโดยผู้แทรกแซง - ชาวอเมริกัน, อิสราเอล, ฝรั่งเศส, อังกฤษ, ออสเตรเลีย พวกเขาไม่มีปัญหาในการโจมตีทางอากาศโดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษเมื่อเห็นว่าเหมาะสม S-200 ที่ล้าสมัยซึ่งกองทัพอาหรับซีเรียยังคงใช้อยู่ ไม่สามารถรับมือกับขีปนาวุธและเครื่องบินสมัยใหม่ได้อย่างเต็มที่

S-300 ที่มอสโกกำลังติดอาวุธซีเรียจะเปลี่ยนดุลอำนาจ ชาวอิสราเอลมีส่วนสนับสนุนพิเศษในการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์นี้ การยั่วยุของพวกเขาซึ่งนำไปสู่ความตายของ Il-20 และทหารรัสเซีย 15 นายบนเรือ ทำให้มอสโกต้องเปิดใช้งานโครงการที่แช่แข็งก่อนหน้านี้อีกครั้งสำหรับการจัดหา S-300 ให้กับ SAR ตอนนี้เป็นชาวอิสราเอลที่รู้สึกถึงภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นกับฉากหลังของความสัมพันธ์ที่เย็นลงทางการเมืองที่จับต้องได้ของความสัมพันธ์ระหว่างพวกเขากับสหพันธรัฐรัสเซีย มีแม้กระทั่งข้อมูลว่า ประธานาธิบดีรัสเซีย ปูตินปฏิเสธ นายกรัฐมนตรีอิสราเอล เนทันยาฮูในการประชุมฉุกเฉิน ซึ่งเขาต้องการห้ามผู้นำรัสเซียไม่ให้มอบ S-300 อัสซาด. ตอนนี้เนทันยาฮูกำลังมองหาวิธีอื่นที่จะพลิกกระแสน้ำ

ดังนั้น เมื่อวันก่อน เบนจามิน เนทันยาฮู ได้พบกับ โดนัลด์ทรัมป์. จากการประชุมครั้งนี้ เขากล่าวว่าเขาได้พูดคุยกับประธานาธิบดีอเมริกันเรื่องเครื่องบิน Russian Il-20 ที่ยิงโดยชาวซีเรีย ต่อมา สื่อของอิสราเอลพบว่านายกรัฐมนตรีของพวกเขาได้รับ "การรับประกันเสรีภาพในการดำเนินการของอิสราเอลในซีเรีย" จากทรัมป์ ผู้นำของอิสราเอลเองพูดอย่างนี้: "ฉันได้สิ่งที่ฉันขอแล้ว"

เรากำลังพูดถึงการรับประกันแบบอเมริกันอะไร แน่นอนว่าตอนนี้เนทันยาฮูกังวลอย่างมากเกี่ยวกับทิศทางใหม่ของกิจกรรมทางทหารของรัสเซียใน SAR นอกเหนือจาก S-300 ที่กล่าวถึงแล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ของรัสเซียที่ฐานทัพ Khmeimim นั้นไม่ได้ใช้งานในซีเรียมานานแล้ว อาจเพราะเกรงว่าความขัดแย้งจะทวีความรุนแรงขึ้นในซีเรียตะวันตก กองทัพของเราจึงไม่กล้าที่จะใช้พวกมันอย่างแข็งขันเพื่อขับไล่การโจมตีทางอากาศจากต่างประเทศ ตอนนี้เรามีเหตุผลทุกประการที่จะทำเช่นนั้น

สำหรับอิสราเอล การบินต่อสู้ซึ่งเพิ่งดำเนินการ ส่วนใหญ่อยู่ในส่วนตะวันตกของสาธารณรัฐอาหรับ มันคือ S-400 ที่สามารถกลายเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่เทลอาวีฟมีความสามารถบางอย่างในการตอบโต้ระบบ S-300 ที่ซีเรียได้รับ

อันที่จริง IDF ได้ใช้กลไกอย่างรอบคอบเพื่อต่อสู้กับคอมเพล็กซ์เหล่านี้มาเป็นเวลานาน อิสราเอลมีโอกาสมากมายสำหรับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่กลางทศวรรษ 2000 การละลายเริ่มขึ้นในความสัมพันธ์ระหว่างอิสราเอลกับไซปรัส และตั้งแต่นั้นมาก็มีความสัมพันธ์ที่แข็งขันระหว่างประเทศเหล่านี้ ความร่วมมือทางทหาร. ถ้าคุณยังไม่ลืม Cypriots ได้ปกป้องท้องฟ้าของพวกเขาด้วย S-300 ของรัสเซียมาเป็นเวลาสองทศวรรษแล้ว พวกเขาซื้อคอมเพล็กซ์เหล่านั้นจากรัสเซียในปี 2541 ครั้งหนึ่งทำให้เกิดความโกลาหลครั้งใหญ่ที่สุดใน NATO และเป็นความก้าวหน้าครั้งแรกของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเราสู่ตลาดยุโรปตะวันตก

ตอนนี้ชาวอิสราเอลกำลังใช้สถานการณ์นี้อย่างมีกำลังและหลักเพื่อจุดประสงค์ของตนเอง ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาเพียงห้าปีที่ผ่านมา มีการฝึกซ้อมขนาดใหญ่อย่างน้อย 3 ครั้งโดยมีการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของไซปรัสซึ่งมีพื้นฐานมาจาก S-300 โดย F-16 ของอิสราเอล ในทางปฏิบัติได้ทำการศึกษาวิธีการทางยุทธวิธีในการตอบโต้กับยุทโธปกรณ์ทางทหารดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม คำสอนคือคำสอนและความจริง การต่อสู้- แตกต่างอย่างสิ้นเชิง และอย่างที่ควรจะเป็น ทุกวันนี้ซีเรียได้รับการดัดแปลง S-300 ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงที่ Cypriots ได้รับ ดังนั้น IDF ยังสามารถคาดหวังความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ได้ ดังนั้นเทลอาวีฟจึงกลัวที่จะพึ่งพาประสบการณ์ของนักบินในเรื่องนี้เพียงอย่างเดียว มิฉะนั้น เขาจะไม่ขอความคุ้มครองจากวอชิงตัน แล้วชาวอเมริกันจะให้อะไรกับอิสราเอลเพื่อตอบโต้พันธมิตรรัสเซีย-ซีเรียได้?

ผู้เชี่ยวชาญทางทหารรัสเซีย Alexey Leonkovเชื่อว่าหลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินของเรา อิสราเอลต้องเผชิญกับอุปสรรคร้ายแรงในการดำเนินการโจมตีใน SAR ก่อนหน้านี้ IDF ใช้หลักสามทิศทางในการโจมตีเป้าหมายของซีเรีย - จอร์แดน จากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และจากหุบเขาเบกาของเลบานอน โดยธรรมชาติแล้ว กองทัพรัสเซียจะคำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อปรับใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศใน SAR ดังนั้นตอนนี้ Tel Aviv จะต้องเปลี่ยนแนวทางการปฏิบัติการทางทหารในรัฐใกล้เคียงโดยสิ้นเชิง หรือเพียงแค่ปฏิเสธพวกเขา

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าอย่างหลังแทบจะเป็นไปไม่ได้ ดังนั้น ผ่านชาวอเมริกัน ชาวอิสราเอลคาดหวังว่าจะได้รับความเหนือกว่าระบบของรัสเซีย อาจเป็นหนึ่งในประเด็นแรกในการดำเนินการตามแผนนี้จะเป็น โปรแกรมเร่งความเร็วการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ 5 ของสหรัฐไปยังอิสราเอล IDF ได้รับแล้ว แต่น้อยและช้าเกินไป - ขณะนี้มีเครื่องบินเหล่านี้น้อยกว่าสิบลำในอิสราเอล โดยตามแผนดังกล่าว รัฐจะจัดหาเครื่องบินขับไล่ F-35 จำนวนห้าสิบลำให้แก่เขา

มีแนวโน้มว่าผู้นำของรัฐยิวจะพยายามทำให้ทรัมป์ลดเวลาการส่งมอบ F-35 ลงอย่างรวดเร็ว ตามที่ชาวอเมริกันระบุว่า F-35 นั้นแทบจะมองไม่เห็นในระบบ S-300 แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าสิ่งนี้สามารถโต้แย้งได้อย่างจริงจัง

สหรัฐอเมริกายังสามารถโอนโบอิ้ง EA-18 Growler ให้กับพันธมิตรได้ เหล่านี้เป็นเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบันดำเนินการโดยชาวอเมริกันและชาวออสเตรเลียเท่านั้น

สำหรับความสามารถของหน่วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของอิสราเอลในกองทัพอากาศนั้นไม่มีข้อมูลพิเศษ แต่เห็นได้ชัดว่าตอนนี้พวกเขายังมีความจำเป็นเร่งด่วนในการต่ออายุ “นักเลง” ในเรื่องนี้จะเป็นประโยชน์อย่างมาก

นอกจากนี้ เทลอาวีฟอาจร้องขอจากระบบต่อต้านขีปนาวุธของผู้รักชาติของสหรัฐอเมริกา ซึ่งร่วมกับ F-16 หรือเครื่องบินขับไล่ขั้นสูงและเครื่องบิน AWACS (ระบบตรวจจับวิทยุและระบบนำทาง - ed.) สามารถสร้างได้ ระบบครบวงจรการต่อสู้ในอากาศ

ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารของตุรกี เคราม ยิลดิริมเชื่อว่าในทางการทหาร สหรัฐฯ ไม่น่าจะมีทรัพย์สินในซีเรียในขณะนี้ พวกเขาร่วมกับอิสราเอลสามารถใช้กลไกอื่นแทนได้:

- ที่องค์การสหประชาชาติ เนทันยาฮูพูดถึงปัญหาของอิหร่านอีกครั้ง เขายังแสดงภาพถ่ายของ "โรงงานนิวเคลียร์" ที่เป็นความลับซึ่งถูกกล่าวหาว่าจัดเก็บวัสดุนิวเคลียร์หลายร้อยกิโลกรัม และเขาแย้งว่าโครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านเป็นภัยคุกคามหลักต่ออิสราเอล

เนื่องจากวิกฤตการณ์กับรัสเซีย เนทันยาฮู พร้อมด้วยทรัมป์ จะพยายามสร้าง จำนวนเงินสูงสุดเหตุผลทางการเมืองที่จะหันเหความสนใจของปูตินจากสิ่งที่เกิดขึ้นในซีเรีย หากอิหร่านประสบปัญหา รัสเซียจะต้องตอบโต้ นี่คือพันธมิตรของเธอ

คุณยังอนุญาตให้พยายามขัดขวางการตั้งถิ่นฐานทางการทูตในอิดลิบได้อีกด้วย สิ่งที่รัสเซียและตุรกีทำนั้นไม่ได้ทำให้สหรัฐฯ ชื่นชอบ และไม่เป็นที่ชื่นชอบของอิสราเอลด้วย ก่อนหน้านี้ อิสราเอลมีส่วนเกี่ยวข้องกับกรณีนี้เพียงเล็กน้อย แต่ตอนนี้ ความไม่เสถียรใน Idlib จะเป็นประโยชน์ต่อกรณีนี้

หากเป็นเรื่องของการสู้รบ มันจะส่งผลกระทบไปทางตะวันตกเฉียงเหนือของซีเรียทั้งหมด เมื่อเร็วๆ นี้เครื่องบินของอิสราเอลได้บินมาที่นี่ ในสภาวะที่ไม่มั่นคง การสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพนั้นเป็นงานที่ยากมาก แต่ถ้าเทลอาวีฟพลาดช่วงเวลานั้น แม้แต่อเมริกันที่เข้มข้น ความช่วยเหลือทางทหารจะไม่ช่วยเนทันยาฮู ดังนั้นเขาจึงมีแนวโน้มที่จะดำเนินการอย่างรวดเร็ว

และในเวลานี้

กองทัพรัสเซียเรียกร้องให้กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลจำกัดเที่ยวบินในพื้นที่ฐานทัพ Khmeimim และ Tartus ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับเขตชายฝั่งทะเล หน่วยงาน Interfax-AVN รายงานโดยอ้างอิงถึงสื่อของอิสราเอล

ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน กล่าวว่า "อุบัติเหตุที่น่าสลดใจเป็นลูกโซ่" ทำให้ซีเรียยิงเครื่องบินสอดแนมรัสเซียตกเมื่อวันที่ 17 กันยายน คำพูดเหล่านี้ของนายปูตินดูเหมือนจะบ่งบอกว่าเขาคิดว่าเหตุการณ์นี้เป็นเรื่องบังเอิญและไม่ได้ตั้งข้อกล่าวหาใดๆ ต่ออิสราเอล เครื่องบินรบของอิสราเอลได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศในดินแดนซีเรียมาก่อน และเห็นได้ชัดว่าพวกเขาเป็นเป้าหมายของมัน ป้องกันภัยทางอากาศ. อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป รัสเซียเริ่มมีความเข้มแข็งมากขึ้น นายพลกล่าวว่าเครื่องบินรบของอิสราเอลใช้เครื่องบินรัสเซียเป็นที่กำบัง (อิสราเอลปฏิเสธเรื่องนี้) จากนั้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน รัสเซียได้ประกาศความตั้งใจที่จะจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 ขั้นสูงให้กับซีเรีย ส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงในยุทธศาสตร์ระดับภูมิภาค

นับตั้งแต่รัสเซียเข้าแทรกแซงในสงครามกลางเมืองในซีเรียในปี 2558 ในด้านของบาชาร์ อัล-อัสซาด เผด็จการของประเทศนั้น รัสเซียก็พยายามหลีกเลี่ยงการปะทะกับอิสราเอล ในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา อิสราเอลได้ดำเนินการโจมตีทางอากาศมากกว่า 200 ครั้งต่อเป้าหมายที่เชื่อมโยงกับอิหร่านในซีเรีย สายด่วนที่เชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศอิสราเอลในเทลอาวีฟกับศูนย์บัญชาการของรัสเซียใน Khmeimim ทางตะวันตกของซีเรียช่วยป้องกันเหตุการณ์ทางอากาศ กระบวนการทางทหารได้รับการสนับสนุนโดยข้อตกลงโดยปริยายระหว่างนายปูตินและเบนจามิน เนทันยาฮู นายกรัฐมนตรีอิสราเอล อิสราเอลจะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับปฏิบัติการของรัสเซียเพื่อช่วยเหลือนายอัสซาด และรัสเซียจะไม่ป้องกันอิสราเอลจากการโจมตีเป้าหมายของอิหร่านในซีเรีย

แผนการของรัสเซียในการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียให้ทันสมัยทำให้การจัดการนี้ยุ่งยากขึ้น S-300 เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่น่าเกรงขามซึ่งติดตั้งเรดาร์ที่สามารถติดตามเป้าหมายได้มากกว่า 100 เป้าหมายพร้อมกันในระยะทางสูงสุด 300 กิโลเมตร การมีอยู่ของมันจะทำให้การปฏิบัติการของอิสราเอลมีความเสี่ยงมากขึ้น ซึ่งเป็นสาเหตุที่นายเนทันยาฮูคัดค้านการมอบอาวุธเหล่านี้ให้กับรัฐบาลซีเรียมาเป็นเวลานาน (รัสเซียมี S-300 แล้วในซีเรีย แต่ไม่ได้ใช้กับอิสราเอล) อย่างไรก็ตาม อิสราเอลกล่าวว่าจะยังคงโจมตีเป้าหมายในซีเรียต่อไป เครื่องบินทิ้งระเบิด F-35 ที่ลอบเร้นสามารถเอาชนะการป้องกันคอมเพล็กซ์ S-300 และทำลายพวกมันได้ แต่ถ้าเจ้าหน้าที่รัสเซียทำงานร่วมกับกองทหารซีเรียที่ฝึกมาไม่ดี ก็มีความเสี่ยงที่จะเพิ่มขึ้น

รัฐมนตรีรัสเซียกลาโหม Sergei Shoigu กล่าวว่าระบบ S-300 จะถูกโอนไปยังกองทัพซีเรียภายในสองสัปดาห์ นักวิเคราะห์บางคนสงสัยว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้น เนื่องจากแรงกดดันจากอเมริกาและอิสราเอล รัสเซียจึงต้องใช้เวลา 9 ปีในการส่งมอบระบบ S-300 ที่สัญญาไว้ให้กับอิหร่าน มอสโกอาจมองว่าภัยคุกคามในการจัดหาระบบเหล่านี้เป็นวิธีการกดดันให้อิสราเอลจำกัดการแทรกแซงในซีเรีย

รัสเซียพยายามหาจุดสมดุลระหว่างอิสราเอลกับศัตรูในตะวันออกกลาง นายปูตินกลายเป็นผู้นำรัสเซียคนแรกที่ไปเยือนอิสราเอลอย่างเป็นทางการ (เขาทำสองครั้ง) และนายเนทันยาฮูยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับนายปูตินในระหว่างขบวนพาเหรดของกองทัพรัสเซียในปีนี้ อย่างไรก็ตาม มิตรภาพนี้ไม่ได้ขัดขวางรัสเซียจากการเชิญกลุ่มฮามาสไปมอสโคว์ ช่วยให้อิหร่านดำเนินโครงการนิวเคลียร์ของตน และติดอาวุธซีเรีย

เมื่อรัสเซียแยกตัวออกจากตะวันตกมากขึ้น อิสราเอลก็มีความสำคัญมากขึ้นในฐานะแหล่งเทคโนโลยีและการสนับสนุนทางการเมือง เครมลินหลีกเลี่ยงการใช้วาทศิลป์ต่อต้านอิสราเอลอย่างระมัดระวังในการกล่าวหาตะวันตก หลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินในซีเรีย รัสเซียพูดถึงการทรยศต่อความไว้วางใจและแสดงความเสียใจกับเรื่องนี้ รัสเซียทำทุกอย่างเพื่อช่วยอิสราเอลและช่วยเหลือ และในทางกลับกัน กลับได้รับการทรยศ นักวิจารณ์ชาวรัสเซียเน้นย้ำ นายเนทันยาฮูโทรหานายปูตินสองครั้งและส่งผู้บัญชาการกองทัพอากาศอิสราเอลไปยังมอสโก แต่เครมลินอาจรอการแสดงมารยาทเพิ่มเติมจากอิสราเอลเพื่อคลี่คลายสถานการณ์

เอกสารของ InoSMI มีเพียงการประเมินสื่อต่างประเทศและไม่สะท้อนตำแหน่งของบรรณาธิการของ InoSMI

การป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย: ความรอดหรือภาพลวงตา?

Bashar al-Assad จำเป็นต้องทำงานอย่างหนักเพื่อขัดขวางแผนการของตะวันตกในการ "ปฏิรูป" ประเทศของเขา

Anatoly GAVRILOV

เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่ความสนใจของคนทั้งโลกถูกตรึงไว้ที่ภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งชะตากรรมของชาวมุสลิมจำนวนมากกำลังถูกตัดสินอีกครั้ง ซีเรียกับระบอบการปกครองของ Bashar al-Assad ที่ต่อต้านตะวันตกเป็นเป้าหมายใหม่แห่งผลประโยชน์โดยตรงของรัฐของสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรนาโต ประเทศกำลังสั่นคลอนบนขอบของจริง สงครามกลางเมืองด้วยการสูญเสียมนุษย์และวัสดุจำนวนมาก ประชากรพลเรือนกำลังจะตาย ฝ่ายที่เป็นปฏิปักษ์มักจะตำหนิซึ่งกันและกันในเรื่องนี้ กองกำลังฝ่ายค้านซึ่งได้รับการสนับสนุนจากตะวันตกกำลังได้มาซึ่งโครงสร้างที่เป็นระเบียบ การบัญชาการแบบรวมเป็นหนึ่ง การได้รับการสนับสนุนด้วยอาวุธ กระสุน อาหาร และอื่นๆ จากดินแดนของตุรกี, อิรัก, จอร์แดน, เลบานอนเนื่องจากพรมแดนทางบกและทางอากาศของซีเรียเปิดกว้าง กองกำลังของรัฐบาลยึดเมืองและเมืองใหญ่ ในขณะที่ฝ่ายค้านควบคุมพื้นที่ประมาณครึ่งหนึ่งของประเทศ รวมถึงพื้นที่ชนบทเกือบทั้งหมด

การรักษาอธิปไตยและบูรณภาพแห่งดินแดนของซีเรียมีความสำคัญทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างมาก เสถียรภาพและอำนาจของซีเรียก็มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียเช่นกัน ซึ่งกำลังพยายามรักษาอิทธิพลของตนในภูมิภาคตะวันออกกลาง เห็นได้ชัดว่าการแทรกแซงทางทหารของตะวันตกและการล้มล้างรัฐบาลที่ถูกต้องตามกฎหมายของซีเรียจะเป็นการเปิดเส้นทางตรงสู่การรุกรานต่ออิหร่าน ซึ่งในท้ายที่สุดจะเป็นภัยคุกคามต่อรัสเซียเอง

ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์การเมืองของซีเรียนั้นน่าอิจฉาอย่างยิ่ง ประเทศอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เป็นศัตรู: จากทางใต้ - อิสราเอล, เลบานอนที่ลุกโชติช่วง, ทางตะวันออก - ปาเลสไตน์ที่ไม่เสถียร, อิรัก, จากทางเหนือ - ตุรกีที่เป็นศัตรู

หลักคำสอนทางทหารของซีเรียตั้งอยู่บนหลักการของความพอเพียงในการป้องกันประเทศ ซึ่งกำหนดการพัฒนาของกองกำลังติดอาวุธ อิสราเอลถูกมองว่าเป็นปฏิปักษ์หลักในดามัสกัส ไม่รวมภัยคุกคามจากความขัดแย้งทางทหารกับอิรักและตุรกี

กองกำลังซีเรียพัฒนาบนพื้นฐานของภารกิจเหล่านี้และวันนี้พวกเขาเป็นหนึ่งในกองกำลังที่แข็งแกร่งที่สุดของประเทศ โลกอาหรับ. กองกำลังภาคพื้นดินอันทรงพลัง (กองทัพ 3 กอง 12 ดิวิชั่น 7 ในนั้นรถถัง 12 กองพลที่แยกจากกัน, 10 กองทหารกองกำลังพิเศษ, กองทหารรถถังแยกต่างหาก) ต้องการที่กำบังจากการโจมตีทางอากาศอย่างมาก ความสามารถในการต่อสู้การบินของอิสราเอลและตุรกีมีความสำคัญเหนือกว่าความสามารถของกองทัพอากาศซีเรีย ไม่ต้องสงสัย ซีเรียก็เหมือนกับประเทศอื่นๆ ไม่สามารถต้านทานการกระทำของกลุ่มกองทัพอากาศร่วมของกลุ่มพันธมิตรของรัฐ NATO ในกรณีที่พวกเขาดำเนินการทางอากาศ ดังนั้น ชาวซีเรียจึงมีความกังวลเกี่ยวกับการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ การได้มาซึ่งระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ในรัสเซีย เบลารุส และจีน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการป้องกันทางอากาศของซีเรียในปัจจุบันเป็นกองกำลังที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง

การทำลายเครื่องบินลาดตระเวนของตุรกีเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2555 โดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียยืนยันเรื่องนี้อย่างชัดเจน นักรัฐศาสตร์หลายคนกล่าวว่า "แฟนทอม" ที่ล้มลงเกือบจะเป็นการรับประกันว่าจะป้องกันไม่ให้กองกำลังนาโตเข้าแทรกแซง โดยรีบเร่งไปช่วยเหลือฝ่ายค้าน ประสิทธิภาพของการป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียไม่สามารถเทียบกับการป้องกันทางอากาศของลิเบียซึ่งไม่สามารถต้านทานในทางใดทางหนึ่ง การจัดกลุ่มที่ทันสมัยกองทัพอากาศนาโต้

มาดูสถานะของการป้องกันภัยทางอากาศที่กล้าหาญให้ละเอียดยิ่งขึ้น พิจารณาคุณลักษณะบางอย่างของการสร้างส่วนประกอบ และพยายามประเมินอย่างเป็นกลางเกี่ยวกับความสามารถในการต่อสู้ของผู้ค้ำประกันอธิปไตยและการรักษาสถานะของรัฐซีเรีย

อะไรอยู่ในคลังแสงของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย?

กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ และคอมเพล็กซ์ทั้งแบบสมัยใหม่และแบบล้าสมัยที่ผ่านสงครามอาหรับ-อิสราเอลเมื่อ 40 ปีที่แล้ว ครั้งหนึ่ง ความช่วยเหลือที่ประเมินค่าไม่ได้อย่างแท้จริง (หนี้ 13.4 พันล้านดอลลาร์ยังคงค้างชำระ!) ในการจัดหาอาวุธ การฝึกอบรม บุคลากรประเทศ สหภาพโซเวียตดังนั้นอาวุธเกือบทั้งหมด (ไม่ใช่แค่ต่อต้านอากาศยาน) มีโซเวียตและ ต้นกำเนิดของรัสเซีย. ปัจจุบันการป้องกันทางอากาศของซีเรียมีระบบป้องกันภัยทางอากาศประมาณ 900 ระบบและปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 4,000 กระบอกที่มีการดัดแปลงต่างๆ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 Angara และ S-200V Vega (ประมาณ 50 เครื่อง) S-75 Dvina มีระยะยิงไกลที่สุด S-75M "โวลก้า" อิสราเอลกังวลอย่างมากเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่ทันสมัย ​​- การดัดแปลง S-300 ในช่วงต้น (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ 48 ระบบ) ซึ่งเมื่อปลายปี 2554 ถูกกล่าวหาว่าจัดหาโดยรัสเซีย (อ้างอิงจากแหล่งอื่น - เบลารุสและจีน) การเป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดในระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียคือระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางซึ่งมีคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัย ​​"Buk-M1-2", "Buk-M2E (36 SOA, 12 PZU) เช่นเดียวกับ ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้าสมัย C-125" Neva ", S -125M "Pechora" (140 ปืนกล), 200 SPU "Cube" ("Square"), แบตเตอรี่ 14 ก้อนของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa (60 BM) นอกจากนี้ ในปี 2549 ได้มีการลงนามในสัญญาเพื่อจัดหาซีเรียด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S1E ที่ทันสมัยที่สุด 50 ระบบ ซึ่งบางระบบได้ให้บริการแล้ว เป็นส่วนหนึ่งของ กองกำลังภาคพื้นดินมีเครื่องยิงสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Strela-1, Strela-10 BM (35 หน่วย), ประมาณ 4000 Strela-2 / 2M) และ Strela-3 MANPADS, มากกว่า 2,000 ZU-23-2 ระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน, ZSU -23-4 "Shilka" (400 หน่วย) ปืนต่อต้านอากาศยานถูกเก็บไว้เป็นเวลานาน ปืนใหญ่คาลิเบอร์ 37 มม. และ 57 มม. รวมถึงปืน 100 มม. KS-19

อย่างที่คุณเห็น ระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศส่วนใหญ่ (ประมาณ 80%) มีอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่ล้าสมัย อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คอมเพล็กซ์ทั้งหมดได้ผ่าน (หรือกำลังดำเนินการ) การปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก และตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยในระดับหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่ง

กองทุน การลาดตระเวนเรดาร์แสดงโดยเรดาร์ P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80, PRV-13, PRV-16 เครื่องวัดระยะสูงวิทยุ อุดมการณ์การพัฒนาซึ่งมีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของ ศตวรรษที่ผ่านมา เทคนิคนี้เมื่อ 30-40 ปีที่แล้วในสงครามอาหรับ - อิสราเอลยังคงสามารถต้านทานศัตรูทางอากาศในขณะนั้นได้โดยใช้โหมด detuning ที่มีอยู่จากการรบกวนประเภทต่าง ๆ การเปลี่ยนความถี่ปฏิบัติการ ฯลฯ วันนี้ตัวอย่างเหล่านี้ได้พัฒนาเทคนิคทางเทคนิค อย่างที่สองคือ พวกเขาอยู่เบื้องหลังความสามารถของคู่ต่อสู้ที่มีศักยภาพในการส่ง "การโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์" อย่างสิ้นหวัง ในกรณีที่ดีที่สุด การจัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศสามารถใช้เรดาร์เหล่านี้ในยามสงบเมื่ออยู่ในหน้าที่ต่อสู้เพื่อตรวจจับเครื่องบินผู้บุกรุก เปิดจุดเริ่มต้นของการโจมตีด้วยการโจมตีทางอากาศ (AOS) การควบคุมการจราจรทางอากาศ ฯลฯ

เพื่อให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบทั้งหมดของระบบจะต้องบรรลุวัตถุประสงค์ในการใช้งาน ซึ่งมีส่วนช่วยในการแก้ปัญหาของงานป้องกันภัยทางอากาศ เป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินพลังของระบบป้องกันภัยทางอากาศจากความพ่ายแพ้ของเครื่องบินลำหนึ่งที่ละเมิดชายแดนของรัฐซึ่งถูกยิงในยามสงบ สถานการณ์ระหว่างการสู้รบจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แอปพลิเคชั่นจำนวนมากเป้าหมายทางอากาศขนาดเล็ก - องค์ประกอบ WTO (เช่น UAVs, ขีปนาวุธล่องเรือ, UAB, ขีปนาวุธนำวิถี ฯลฯ ), การใช้ไฟที่รุนแรงและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์กับอาวุธป้องกันภัยทางอากาศ, การปิดใช้งานระบบควบคุมและลาดตระเวน, การใช้เป้าหมายเท็จและทำให้เสียสมาธิอย่างกว้างขวาง - ในสภาพอากาศที่ยากลำบากอย่างไม่น่าเชื่อเช่นนี้ ระบบป้องกันจะทำงาน การขับไล่การโจมตีป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ รวมกันเป็นระบบที่มีการจัดการอย่างสูงที่ซับซ้อน เป็นไปได้ก็ต่อเมื่อถูกต่อต้านโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงเพียงพอ ในที่นี้ สถานะและความสามารถของระบบควบคุม การลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศและการเตือนเกี่ยวกับตัวเขา ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและฝาครอบปืนใหญ่ (ZRAP) ที่จัดระเบียบและสร้างขึ้นอย่างระมัดระวัง ตลอดจนฝาครอบเครื่องบินขับไล่ (IAP) เป็นของ ความสำคัญเป็นพิเศษ

ระบบควบคุม

ระบบควบคุมการต่อสู้ของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกทั่วไป ซึ่งรวมศูนย์บัญชาการและสำนักงานใหญ่ของเขตป้องกันภัยทางอากาศ (เหนือและใต้) เสาบัญชาการ (เสาควบคุม) ของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (ปืนใหญ่) , หน่วยและหน่วยย่อย, หน่วยวิศวกรรมวิทยุและหน่วยย่อย ระบบการสื่อสารจะแสดงด้วยช่องทางดั้งเดิมของการสื่อสารทางโทรโพสเฟียร์ รีเลย์ วิทยุคลื่นสั้น และการสื่อสารแบบมีสายก็ใช้กันอย่างแพร่หลายเช่นกัน

ในการควบคุมกำลังและวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ มีเสาบัญชาการที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ทั้งหมดสามเสา พวกเขาอนุญาตให้ก่อนที่จะเริ่มการต่อสู้ต่อต้านอากาศยานเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของหน่วยบัญชาการและการควบคุมในการจัดการป้องกันทางอากาศ การวางแผนการปฏิบัติการรบและการแลกเปลี่ยนข้อมูลปฏิบัติการ-ยุทธวิธี ความเป็นไปได้ของการควบคุมอัตโนมัติแบบรวมศูนย์ของการปฏิบัติการรบของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดนั้นต่ำมากเนื่องจากสาเหตุหลายประการ

ประการแรก ระดับของการจัดเตรียมรูปแบบและหน่วยป้องกันภัยทางอากาศด้วยวิธีอัตโนมัติที่ทันสมัยนั้นต่ำมาก ระบบควบคุมการรบต่อต้านอากาศยานนั้นแสดงโดยระบบควบคุมอัตโนมัติจากระบบและระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน นอกจากนี้ กองเรือเก่า ตัวอย่างเช่นในการควบคุมระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75, S-125 และ S-200, KSAU ASURK-1M (1MA), Vector-2, Almaz, Senezh-M1E, Proton, Baikal ถูกนำมาใช้ใน กลางศตวรรษที่ผ่านมา อุดมการณ์ของการควบคุมการปฏิบัติการรบของสินทรัพย์ป้องกันภัยทางอากาศที่นำไปใช้ในทรัพย์สินเหล่านี้ ไม่เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพสมัยใหม่และล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง ตัวอย่างที่มีอยู่ของระบบควบคุมอัตโนมัติทำให้สามารถแก้ปัญหาการรวบรวม ประมวลผล แสดงและส่งข้อมูลเรดาร์ที่สัมพันธ์กับฐานบัญชาการของรูปแบบการป้องกันภัยทางอากาศที่เป็นเนื้อเดียวกัน (แผนก กองทหาร กองพลน้อย) ในลักษณะเดียวกันได้โดยอัตโนมัติ การควบคุมแบบรวมศูนย์ของการปฏิบัติการรบของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศแบบผสมทั้งในโซนและในรูปแบบไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากขาดระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับการแก้ไขงานเหล่านี้

ในอีกด้านหนึ่ง เป็นที่ทราบกันดีว่าการกระจายอำนาจของการควบคุมลดประสิทธิภาพโดยรวมของระบบป้องกันทางอากาศลงอย่างมาก เนื่องจากขาดการโต้ตอบ การพลาดเป้าทางอากาศ ความเข้มข้นของไฟที่มากเกินไป ฯลฯ แม้ว่าในทางกลับกัน เงื่อนไขของการขับไล่การโจมตีทางอากาศที่มีความหนาแน่นสูง, การรบกวนที่รุนแรง (อย่างท่วมท้น), การต้านทานไฟที่ทรงพลัง, การกระทำที่เป็นอิสระของอาวุธต่อต้านอากาศยานจากอัคคีภัยอาจเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาการป้องกันทางอากาศ การพัฒนาก่อนการต่อสู้ของคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการยิงและการโต้ตอบกับการกระจายพื้นที่วิกฤตระหว่างหน่วยดับเพลิงในกลุ่มและระหว่างกลุ่มสามารถทำให้ประสิทธิภาพของระบบป้องกันทางอากาศใกล้เคียงกับศักยภาพมากขึ้น ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ การกำกับดูแลแบบกระจายอำนาจอาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ตัวอย่างสำคัญข้อเสียของการรวมศูนย์ที่มากเกินไปของการควบคุมคือการลงจอดที่จัตุรัสแดงโดยไม่ได้รับโทษของเครื่องบินเครื่องยนต์เบาซึ่งเกิดขึ้นเมื่อ 25 ปีที่แล้วซึ่งบินผ่านกลุ่มป้องกันทางอากาศที่ค่อนข้างแข็งแกร่งทางตะวันตกของสหภาพโซเวียตซึ่งรอคำสั่งอย่างไร้ประโยชน์ จากมอสโกไปเปิดไฟและทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ตรวจพบและมาพร้อมกับมัน

ประการที่สอง สถานะของกิจการกับ ACS ของการปฏิบัติการรบอยู่ห่างไกลจากความเอื้ออาทร ไม่เพียงแต่ที่กองบัญชาการ (PU) ของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอาวุธต่อต้านอากาศยานด้วย ตัวอย่างเช่น โพสต์คำสั่งแบตเตอรี่ PU-12 สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa จะแก้ไขงานช่วงแคบๆ โดยอัตโนมัติสำหรับการตั้งค่าและติดตามเส้นทางตามข้อมูลจากเรดาร์ของตัวเอง โดยจะคำนวณพิกัดเรดาร์ใหม่จากแหล่ง "ดิจิทัล" นอกจากนี้การกำหนดเป้าหมาย ยานรบคุณต้องออกในลักษณะที่ไม่เป็นอัตโนมัติ ด้วยเสียงพร้อมการออกพิกัดเป้าหมาย ซึ่งยังลดประสิทธิภาพของการควบคุมด้วย เนื่องจากปัจจุบันคอมเพล็กซ์ Osa ครอบคลุมกองพลน้อย S-200 ซึ่งสามารถถูกทำลายได้ด้วยขีปนาวุธร่อน UAB และเป้าหมายขนาดเล็กที่มีความเร็วสูงอื่นๆ การใช้ PU-12 ในสภาวะที่มีแรงกดดันจากเวลาที่รุนแรงนั้นแทบจะไร้ประโยชน์

ในการควบคุมระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kvadrat ได้ใช้ศูนย์ควบคุม K-1 (Crab) ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2500-1960 คอมเพล็กซ์ช่วยให้มองเห็นสถานการณ์ทางอากาศบนคอนโซลผู้บัญชาการกองพลน้อยได้ทันทีและในขณะเดินทางตามข้อมูลจากเรดาร์ที่เชื่อมต่อของอุทยานเก่า ผู้ปฏิบัติงานต้องดำเนินการด้วยตนเองพร้อมกันสูงสุด 10 เป้าหมาย ออกการกำหนดเป้าหมายกับเป้าหมายด้วยการนำทางบังคับของเสาอากาศของสถานีนำทาง ในการตรวจจับเครื่องบินข้าศึกและกำหนดเป้าหมายให้กับแผนกโดยคำนึงถึงการกระจายเป้าหมายและการถ่ายโอนการยิงจะใช้เวลา 25-30 วินาทีซึ่งไม่เป็นที่ยอมรับในเงื่อนไขของการสู้รบต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่ที่หายวับไป ระยะของลิงก์วิทยุมีจำกัดและอยู่ห่างออกไปเพียง 15-20 กม.

มีความสามารถสูงขึ้น ระบบอัตโนมัติการควบคุมการยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยและระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2E, S-300 และ Pantsir-S1E (หากติดตั้งครบชุดพร้อมจุดควบคุมการรบ) ในระบบควบคุมอัตโนมัติเหล่านี้ งานของการพัฒนาอัตโนมัติของโซลูชันสำหรับการต่อต้านการโจมตีทางอากาศ (การยิง) การตั้งภารกิจการยิง การตรวจสอบการนำไปใช้ การควบคุมการใช้ขีปนาวุธ (กระสุน) การจัดระเบียบการโต้ตอบ การบันทึกงานการต่อสู้ ฯลฯ จะได้รับการแก้ไข

อย่างไรก็ตาม ร่วมกับระบบอัตโนมัติระดับสูงของกระบวนการควบคุมอัคคีภัยท่ามกลางองค์ประกอบที่ซับซ้อน ปัญหาของการมีปฏิสัมพันธ์กับระบบป้องกันภัยทางอากาศภายนอกยังคงไม่ได้รับการแก้ไข ด้วยวิธีการที่หลากหลายของการจัดกลุ่มการป้องกันภัยทางอากาศแบบผสม ปัญหาของการจัดระบบการควบคุมอัตโนมัติแบบรวมศูนย์จึงเกิดขึ้นเบื้องหน้า

ประการที่สาม ปัญหายังรุนแรงขึ้นเนื่องจากความเป็นไปไม่ได้ของข้อมูลและการโต้ตอบทางเทคนิคระหว่าง CACS ต่างๆ ระบบสำหรับรวบรวมและประมวลผลข้อมูลเรดาร์ด้วยอุปกรณ์ ACS ดังกล่าวไม่สามารถใช้แท็บเล็ตได้โดยอัตโนมัติเท่านั้น ข้อมูลเรดาร์ที่ได้รับจากเรดาร์ของประเภท P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80, PRV-13 และ PRV-16 (อาจเป็นเรดาร์ของกองเรือใหม่ด้วย) ได้รับการประมวลผลและใช้กับการใช้โพสต์การประมวลผลข้อมูลเรดาร์อัตโนมัติ (PORI-1, PORI-2) แต่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของพวกเขาในซีเรีย เป็นผลให้ระบบลาดตระเวนและเตือนเกี่ยวกับศัตรูทางอากาศจะทำงานโดยมีความล่าช้าอย่างมากในข้อมูลเรดาร์

ดังนั้น ภายใต้เงื่อนไขของการยิงที่รุนแรงและการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบรวมศูนย์เมื่อติดตั้งโมเดล ACS ที่ล้าสมัย จะสูญหายไปอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งจะลดศักยภาพของกลุ่มในการทำลายเป้าหมายทางอากาศ

อุปกรณ์วิทยุ

การใช้การต่อสู้ของกองกำลังวิศวกรรมวิทยุ (RTV) ในซีเรียมีจำนวน ลักษณะเฉพาะ. บทบาทที่เพิ่มขึ้นของกองกำลังวิศวกรรมวิทยุในระบบป้องกันภัยทางอากาศในการขัดกันทางอาวุธในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมานั้นค่อนข้างชัดเจน โดยประสิทธิภาพซึ่งส่วนใหญ่กำหนดคุณภาพของการควบคุม และด้วยเหตุนี้ความสำเร็จของการต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึกและยานพาหนะไร้คนขับ อย่างไรก็ตาม หนึ่งใน จุดอ่อนการป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย - กองกำลังวิศวกรรมวิทยุที่ติดตั้งสถานีเรดาร์ที่ล้าสมัยซึ่งใช้งานหมดอายุการใช้งานแล้ว ต้องการเรดาร์ประมาณ 50% ที่ให้บริการกับบริษัทวิศวกรรมวิทยุ กองพัน และกองพลน้อย ยกเครื่อง, 20-30% พร้อมฟ้า เรดาร์ P-12, P-14, P-15, P-30, P-35, P-80 เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารอเมริกันและเพื่อนร่วมงานจาก NATO ในเวียดนาม สงครามอาหรับ-อิสราเอล และสงครามในเปอร์เซีย อ่าว.

ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาเชิงคุณภาพที่สำคัญได้เกิดขึ้นในการพัฒนาและต่อสู้กับการใช้ Western AOS ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา เห็นได้ชัดว่าระบบ RTV ของซีเรีย (อ่านยังคงเป็นโซเวียต) ไม่สามารถต่อต้านอาวุธโจมตีทางอากาศสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. ภูมิคุ้มกันเสียงต่ำของกลุ่ม RTV แบบจำลองเรดาร์ที่ออกแบบในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมาเช่นเดียวกับกลุ่ม RTV ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกเขาสามารถรับประกันประสิทธิภาพของภารกิจการต่อสู้ในเงื่อนไขของการใช้สัญญาณรบกวนแบบแอคทีฟที่มีความเข้มต่ำ (มากถึง 5-10 W / MHz) และในบางภาคส่วน (ในบางทิศทาง ) - ภายใต้เงื่อนไขของการรบกวนสัญญาณรบกวนแบบแอคทีฟที่มีความเข้มปานกลาง (30–40 W/MHz) ในปฏิบัติการ "Shock and Awe" ในปี 2546 กับอิรักกองกำลังและวิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของกลุ่มประเทศ NATO ได้สร้างความหนาแน่นของการรบกวนขึ้นสองขนาดที่สูงกว่า - สูงถึง 2-3 kW / MHz ในโหมดเขื่อนกั้นน้ำและสูงถึง 30 -75 kW / MHz - ในโหมดเล็ง ในเวลาเดียวกัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ RES RTV และ S-75 และ S-125 ซึ่งให้บริการกับการป้องกันทางอากาศของอิรัก ถูกระงับที่ 10-25 W / MHz

2. การควบคุมกองกำลังอัตโนมัติในระดับต่ำและวิธีการลาดตระเวนเรดาร์ การลาดตระเวนเรดาร์หมายความว่ามีอยู่ใน RTV ของซีเรียไม่สามารถทำงานได้ในพื้นที่ข้อมูลเดียวเนื่องจากขาดศูนย์อัตโนมัติเดียวสำหรับการรวบรวมและประมวลผลข้อมูล การรวบรวมและประมวลผลข้อมูลในลักษณะที่ไม่เป็นอัตโนมัติทำให้เกิดความไม่ถูกต้องอย่างมาก ความล่าช้าในการส่งข้อมูลไปยังเป้าหมายทางอากาศสูงสุด 4-10 นาที

3. ความเป็นไปไม่ได้ในการสร้างสนามเรดาร์ด้วยพารามิเตอร์ที่จำเป็น สนามเรดาร์ที่กระจัดกระจายทำให้สามารถประเมินสถานการณ์ทางอากาศโดยเฉพาะและตัดสินใจเป็นรายบุคคลเพื่อดำเนินการสงคราม เมื่อสร้างการจัดกลุ่ม RTV จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ปฏิบัติการทางทหารที่กำลังจะมาถึงขนาดที่ จำกัด การปรากฏตัวของพื้นที่ขนาดใหญ่ของน่านฟ้าที่ไม่สามารถควบคุมได้โดยการจัดกลุ่มกองกำลังวิศวกรรมวิทยุ พื้นที่บนภูเขาไม่เหมาะสำหรับการปรับใช้หน่วย RTV ดังนั้นการสร้างสนามเรดาร์อย่างต่อเนื่องจึงเป็นปัญหาอย่างมาก ความสามารถในการเคลื่อนย้ายหน่วยย่อยและหน่วยของ RTV ก็มีข้อจำกัดอย่างมากเช่นกัน

คุณสมบัติของภูมิประเทศที่ซับซ้อนทำให้สามารถสร้างสนามเรดาร์แบบสามแถบได้ด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

ความสูงของขอบล่างของสนามเรดาร์ต่อเนื่อง: เหนืออาณาเขตของซีเรีย, ในบริเวณชายฝั่งและตามแนวถอนทหารจากอิสราเอล - 500 ม. ตามแนวชายแดนกับเลบานอน - 500m; เหนืออาณาเขตของเลบานอน - 2,000 ม.

ตามแนวชายแดนกับตุรกี - 1,000 - 3000 ม. ตามแนวชายแดนกับอิรัก - 3000 ม.

ความสูงของเส้นขอบบนของสนามเรดาร์ต่อเนื่องเหนืออาณาเขตของซีเรียคือ 25,000 ม.

ความลึกของสนามเรดาร์ (การกำจัดเส้นตรวจจับ) นอกพรมแดนซีเรีย - อิสราเอลสามารถอยู่ที่ 50-150 กม.

การทับซ้อนกันของสนามเรดาร์ - สองในสาม;

ที่ระดับความสูง 100–200 ม. สนามเรดาร์มีลักษณะเฉพาะในเกือบทั้งหมด ทิศทางที่สำคัญ.

แน่นอน ความทันสมัยอย่างต่อเนื่องของเรดาร์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตที่ล้าสมัยในการให้บริการมีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดกลุ่ม RTV ของซีเรีย ดังนั้น เมื่อต้นปี 2555 สถานีเรดาร์ของรัสเซียที่ติดตั้งบนภูเขาจาบาล อัล-ฮาร์รา ทางใต้ของดามัสกัส และสถานีเรดาร์ของซีเรียที่ตั้งอยู่ในเลบานอนบนภูเขาซานินจึงได้รับการปรับปรุง สิ่งนี้นำไปสู่ความสามารถในการรับข้อมูลเตือนเกี่ยวกับการโจมตีทางอากาศของอิสราเอลที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม เพื่อแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องติดตั้ง RTV ใหม่ด้วยเรดาร์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ ส่วนหนึ่งเกิดขึ้นระหว่างการจัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งรวมถึงเรดาร์สมัยใหม่ที่มีภูมิคุ้มกันด้านพลังงานและเสียงรบกวนสูง

โดยพิจารณาจากคุณสมบัติของอุปกรณ์ RTV ภูมิประเทศ ประสบการณ์ ใช้ต่อสู้กองกำลังและวิธีการลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศของซีเรีย เราสามารถเสนอคำแนะนำพื้นฐานเกี่ยวกับองค์กรและยุทธวิธีได้จำนวนหนึ่ง

ขอแนะนำให้แนะนำองค์ประกอบของหน่วยลาดตระเวนเรดาร์เป็นองค์ประกอบปกติ ลำดับการต่อสู้เครื่องสะท้อนมุมและเครื่องจำลองการแผ่รังสีเรดาร์ของสถานี (IRIS) แบบพกพา ติดตั้งตัวสะท้อนแสงมุมในตำแหน่งเท็จและการต่อสู้ (สำรอง) ในกลุ่มหรือแยกเดี่ยวที่ระยะสูงสุด 300 ม. จากเรดาร์ (SURN, SOC BM) ควรติดตั้ง IRIS แบบพกพาในระยะหลายร้อยเมตรถึงหลายกิโลเมตรจากเสาเสาอากาศหรือ ADMS

ใช้เรดาร์ที่ปิดใช้งาน แต่ด้วยระบบส่งสัญญาณที่ใช้งานได้ เป็นเท็จ (เสียสมาธิ) การติดตั้งเรดาร์ดังกล่าวควรดำเนินการที่ตำแหน่งการต่อสู้ที่ระยะ 300-500 ม. จากเสาบัญชาการ (เสาควบคุม) การเปลี่ยนไปใช้การแผ่รังสีควรดำเนินการเมื่อเริ่มการโจมตีทางอากาศของศัตรู

วางเครือข่ายเสาสังเกตการณ์ทางอากาศที่เสาบัญชาการทั้งหมด (CP) และในพื้นที่ของการกระทำที่น่าจะเป็นไปได้ของ AOS ของศัตรู โดยจัดให้มีวิธีการสังเกตการณ์ การสื่อสาร และการส่งข้อมูล สำหรับการแจ้งให้ทราบทันทีเกี่ยวกับการบินของ AOS ให้จัดช่องทางปฏิบัติการพิเศษสำหรับการส่งข้อมูลที่สำคัญเป็นพิเศษ

ชุดของมาตรการขององค์กรมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มความลับขององค์ประกอบของระบบลาดตระเวนข้าศึกทางอากาศ การอำพรางและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอย่างระมัดระวังควรดำเนินการที่ตำแหน่งเรดาร์แต่ละตำแหน่งทันทีหลังการติดตั้ง ร่องลึกสำหรับสถานีลาดตระเวณควรถูกตัดออกในลักษณะที่ตัวปล่อยเสาอากาศด้านล่างอยู่ที่ระดับพื้นดิน สิ่งอำนวยความสะดวกเคเบิลทั้งหมดควรถูกปิดอย่างระมัดระวังจนถึงความลึก 30-60 ซม. ใกล้เรดาร์ ร่องลึกและช่องควรติดตั้งให้กับเจ้าหน้าที่ที่พักพิง การเปลี่ยนตำแหน่งของหน่วยลาดตระเว ณ เรดาร์ควรดำเนินการทันทีหลังจากที่เครื่องบินลาดตระเว ณ บินผ่าน หลังจากทำงานเกี่ยวกับรังสี แม้จะเป็นเวลาสั้น ๆ ในขณะที่อยู่ในตำแหน่งนานกว่าสี่ชั่วโมง

เพื่อลดการมองเห็นของเรดาร์ในระยะที่มองเห็นได้และระยะ IR กับพื้นหลังโดยรอบ ให้ทำการพรางตัวและทาสีแบบผิดรูป สร้างเป้าหมายความร้อนที่ผิดพลาดจากวิธีการชั่วคราว (โดยการทำไฟ จุดคบเพลิง ฯลฯ) ต้องวางเป้าหมายความร้อนเท็จไว้บนพื้นในระยะทางจริงซึ่งสอดคล้องกับระยะห่างระหว่างองค์ประกอบของรูปแบบการต่อสู้ ขอแนะนำให้ใช้ตัวป้องกันความร้อนปลอมร่วมกับแผ่นสะท้อนแสงที่มุม คลุมด้วยตาข่ายพราง

ในเงื่อนไขของการใช้ WTO โดยศัตรู ให้สร้างสนามเรดาร์ของโหมดสแตนด์บายและโหมดการต่อสู้ เพื่อสร้างสนามเรดาร์สแตนด์บายบนพื้นฐานของสถานีเรดาร์โหมดสแตนด์บายของช่วงเมตรของคลื่นซึ่งควรนำไปใช้ในตำแหน่งชั่วคราว เพื่อสร้างสนามเรดาร์โหมดการต่อสู้อย่างลับๆ บนพื้นฐานของเรดาร์โหมดการต่อสู้สมัยใหม่จากองค์ประกอบของ ADMS (SAM) ที่เข้าประจำการ ในพื้นที่เสี่ยงต่อขีปนาวุธ ให้สร้างช่องเตือนโดยอาศัยเรดาร์ในระดับความสูงต่ำ ตลอดจนเสาสังเกตการณ์ด้วยสายตา เมื่อเลือกตำแหน่งสำหรับการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามุมปิดในส่วนของการตรวจจับน่าจะเป็นของขีปนาวุธร่อนไม่เกิน 4-6 นาที การลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศก่อนเริ่มปฏิบัติการ AOS ควรดำเนินการด้วยเรดาร์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นช่วงคลื่นเมตรจากตำแหน่งชั่วคราว การปิดเรดาร์เหล่านี้และการเคลื่อนไปยังตำแหน่งอื่นควรดำเนินการทันทีหลังจากเปิดเรดาร์โหมดการต่อสู้ในตำแหน่งการรบ

เพื่อจัดระเบียบการป้องกันเรดาร์จากการโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ (PRR) ต้องใช้มาตรการต่อไปนี้ในหน่วยข่าวกรองเรดาร์:

ดำเนินการฝึกอบรมด้านจิตใจของบุคลากรอย่างมีจุดมุ่งหมายและการฝึกอบรมลูกเรือรบในการสู้รบเมื่อศัตรูใช้ PRR

ดำเนินการวิเคราะห์ล่วงหน้าและละเอียดถี่ถ้วนเกี่ยวกับทิศทางที่คาดหวัง พื้นที่ เส้นทางที่ซ่อนอยู่สำหรับทางออกของผู้ให้บริการ PRR ไปยังเส้นทางปล่อยขีปนาวุธ

เพื่อดำเนินการเปิดการโจมตีทางอากาศของศัตรูในเวลาที่เหมาะสมและการตรวจจับการเข้าใกล้ของเครื่องบินบรรทุกไปยังแนวปล่อยของ PRR

ใช้กฎระเบียบที่เข้มงวดของการทำงานของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการแผ่รังสี (ส่วนใหญ่ใช้เรดาร์คลื่นเมตรและ PRV สำหรับการตรวจจับและติดตามเป้าหมาย)

ในขั้นตอนของการจัดระเบียบการสู้รบ ให้แยกความถี่สูงสุดของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ประเภทเดียวกันออกเป็นส่วนย่อย จัดให้มีการซ้อมรบความถี่เป็นระยะ

ปิดเรดาร์ของช่วงคลื่นเซนติเมตรและเดซิเมตรทันทีหลังจากเปิดตัว PRR

ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามาตรการเหล่านี้และมาตรการอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งเป็นที่รู้จักในหมู่ลูกเรือรบของสถานีเรดาร์ซึ่งได้ศึกษาประสบการณ์การปฏิบัติการทางทหารและกำลังเตรียมการอย่างไม่ต้องสงสัย สงครามสมัยใหม่. แม้จะดูเรียบง่ายและเข้าถึงได้ แต่การใช้งานตามที่แสดงในทางปฏิบัติสามารถเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดขององค์ประกอบของระบบลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศได้อย่างมากในสภาพการยิงที่รุนแรงและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์

ศักยภาพมี แต่ไม่เพียงพอ

ด้วยจำนวนระบบป้องกันภัยทางอากาศและระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ตลอดจนระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจำนวนมาก ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและฝาครอบปืนใหญ่ (ZRAP) ของการป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียจึงสามารถสร้างความหนาแน่นของไฟได้ค่อนข้างสูงมากกว่า วัตถุหลักของประเทศและกลุ่มทหาร

การมีอยู่ในระบบป้องกันภัยทางอากาศของระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่างๆ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ทำให้สามารถสร้างระบบยิงหลายชั้นสำหรับอาวุธต่อต้านอากาศยานด้วยความเข้มข้นของความพยายามในการปกปิดวัตถุที่สำคัญที่สุด ดังนั้นระบบ S-200 จะอนุญาตให้ทำลายเป้าหมายที่สำคัญที่สุดในระยะ 140-150 กม. จากชายแดน ชายฝั่งทะเลที่ระยะทางไม่เกิน 100 กม. จากศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และในพื้นที่ภูเขาบน ดินแดนที่อยู่ติดกันกับเลบานอนและตุรกี ระบบ S-75, S-300 มีระยะเอื้อมถึง 50-70 กม. เหนือวัตถุที่ปกคลุม (โดยคำนึงถึงมุมปิดและผลกระทบของการรบกวน) ความสามารถในการยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยและระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Buk-M1-2, 2E" และ "Pantsir-S1E" จะให้ความหนาแน่นของไฟสูงที่ระดับความสูงปานกลางและระยะทางไม่เกิน 20-25 กม. ระบบ ZRAP ที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมากเสริมด้วยไฟของ ZAK จำนวนมากของประเภท Shilka, S-60, KS-19

การวิเคราะห์ระบบไฟแสดงให้เห็นว่าระหว่างเขตป้องกันภัยทางอากาศทางเหนือและทางใต้ของซีเรีย มีช่องว่างในเขตทำลายล้างที่สำคัญ ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ที่ระดับความสูงต่ำมาก ต่ำและปานกลาง แม้ว่าช่องว่างในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจะถูกปกคลุมด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 สองหรือสามระบบจากด้านข้างของแต่ละโซน อย่างไรก็ตาม มีแนวโน้มว่าตำแหน่งของตำแหน่งเริ่มต้นของพวกเขาได้รับการตรวจตราและทราบจากศัตรูมานานแล้ว เมื่อเริ่มการสู้รบเชิงรุก ตำแหน่งการยิงเหล่านี้จะถูกโจมตีโดยขีปนาวุธร่อนเป็นหลัก ดังนั้นจึงแนะนำให้เก็บระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2E ไว้เป็นกองหนุนที่ซ่อนอยู่ในทิศทางนี้ในภาคเหนือและ กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศภาคใต้เพื่อฟื้นฟูระบบดับเพลิงที่ถูกรบกวน

นอกจากนี้ยังมีวิธีการแอบแฝงจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมากในเขตป้องกันภัยทางอากาศภาคเหนือ ซึ่งครอบคลุมโดยกองพัน S-200 สามกองพัน กองพัน S-75 สามกอง และกองพัน S-125 สองกองพัน ซึ่งตำแหน่งก็ไม่ต้องสงสัยเช่นกัน สอดส่อง ตำแหน่งเหล่านี้จะถูกโจมตีโดยขีปนาวุธล่องเรือเมื่อเครื่องบินข้าศึกเริ่มปฏิบัติการ ระบบป้องกันภัยทางอากาศจะเผชิญกับการแทรกแซงจากระบบ ซึ่งระบบประเภทนี้จะไม่ได้รับการปกป้องจริง ๆ ในกรณีนี้ ในทิศทางนี้ จำเป็นต้องเก็บระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2E ไว้ในแหล่งสำรองที่ซ่อนอยู่ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบดับเพลิงและฟื้นฟูระบบดังกล่าว

เพื่อขับไล่การโจมตีป้องกันทางอากาศจาก Ar-Rakan (ภาคเหนือ), Al-Khasan (ตะวันออกเฉียงเหนือ), Daur-Azzavr ซึ่งยังคงเปิดเผยในระบบป้องกันภัยทางอากาศทั่วไป ขอแนะนำให้จัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศหลายกลุ่มสำหรับ ปฏิบัติการจากการซุ่มโจมตีและในฐานะชนเผ่าเร่ร่อน กลุ่มดังกล่าวควรรวมถึงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2E, ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Pantsir-S1E, MANPADS, ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 23 มม. และ 57 มม.

การประเมินระบบการยิงเบื้องต้นอย่างผิวเผินแสดงให้เห็นว่าความพยายามหลักของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศมุ่งเน้นไปที่สองทิศทาง: ตะวันตกเฉียงใต้ (ชายแดนกับเลบานอนและอิสราเอล) และทางตะวันตกเฉียงเหนือ (ชายแดนกับตุรกี) "ร่ม" ป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่งที่สุดถูกสร้างขึ้นเหนือเมืองต่างๆ ของดามัสกัส ฮามา อิดลิบ อาเลปโป (เมืองหลวง ศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการบริหารขนาดใหญ่) นอกจากนี้ เมืองเหล่านี้ยังเป็นที่ตั้งของสนามบินหลักสำหรับการบินพลเรือนและทหาร ตลอดจนกองกำลังของรัฐบาลกลุ่มใหญ่ เป็นบวกที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลครอบคลุมอาณาเขตหลักของประเทศ ในขณะเดียวกันก็ช่วยกำจัดพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบไปไกลถึงแนวทางสู่ศูนย์กลางการบริหารและอุตสาหกรรมหลัก ท่าเรือ สนามบิน และกลุ่มกองกำลัง ข้อยกเว้นคือส่วนที่ไม่ถูกเปิดเผยของดินแดนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของซีเรียซึ่งมีพรมแดนติดกับอิรัก

ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบอยู่กับที่เป็นพื้นฐานสำหรับการครอบคลุมกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดิน ซึ่งเสริมด้วยการยิงระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่แบบเคลื่อนที่ด้วยปืนใหญ่เพื่อต่อต้านอากาศยาน ตามที่ระบุไว้แล้ว กองทุนเหล่านี้มีมากถึง 4,000 หน่วยในโครงสร้างปกติของแผนกและกองพลรถถัง (ยานยนต์) และกองพลน้อย (มีเพียง 400 Shilka ZSU เพียงอย่างเดียว) อาวุธเหล่านี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับเครื่องบินบินต่ำ เฮลิคอปเตอร์ พวกมันเคลื่อนที่ได้ เคลื่อนที่ได้ และเมื่อใช้ร่วมกับอาวุธอื่น ๆ แสดงถึงกำลังที่ค่อนข้างน่าเกรงขาม

การจัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศสามารถต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศทุกประเภทตลอดช่วงระดับความสูง ความสามารถที่เป็นไปได้ของการจัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศทำให้สามารถทำลายกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูที่มีศักยภาพได้มากถึง 800 หน่วยก่อนขีปนาวุธและกระสุน ใช้ในสภาวะที่ปราศจากการรบกวนอย่างง่าย พื้นที่การทำลายล้างที่ทับซ้อนกันหลายหลากคือ 8 - 12 และช่วยให้: ระดมกองไฟของคอมเพล็กซ์หลายแห่ง (ส่วนใหญ่เป็นประเภทต่าง ๆ ) เพื่อทำลายเป้าหมายที่อันตรายและสำคัญที่สุดเพื่อรักษากองกำลังป้องกันทางอากาศและวิธีการสำรองให้เพียงพอ หากจำเป็น ให้ทำการซ้อมรบเพื่อฟื้นฟูระบบการยิงที่ถูกรบกวนของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ เพื่อทำการซ้อมรบการยิงในระหว่างการขับไล่การโจมตีทางอากาศของข้าศึก

อย่างที่คุณเห็น ศักยภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียนั้นค่อนข้างสูง ด้วยความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศจึงครอบคลุมพื้นที่ชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนของซีเรีย โดยเฉพาะในบริเวณท่าเรือ Tartus, Baniyas, Latakia นอกเหนือจากระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบอยู่กับที่แล้ว ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M2E ซึ่งเพิ่งเข้าประจำการกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย สันนิษฐานว่าน่าจะนำไปใช้ในพื้นที่เหล่านี้ เครื่องบินสอดแนมของตุรกีที่ถูกยิงตกในบริเวณนี้บินไปตามชายฝั่งซีเรียอย่างไม่ต้องสงสัยเพื่อที่จะเปิดระบบป้องกันภัยทางอากาศแห่งชาติ "ทำความคุ้นเคย" กับอาวุธใหม่ที่ปรากฏกระตุ้นเครื่องระบุตำแหน่งการป้องกันทางอากาศให้ทำงานในโหมดแอคทีฟ ระบุตำแหน่งของพวกเขา ตรวจจับพื้นที่เปิดโล่งในเขตป้องกันภัยทางอากาศ ประเมินความสามารถของระบบทั้งหมด เครื่องบินสอดแนมก็ประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง การทำลายล้างของเจ้าหน้าที่ข่าวกรองของตุรกีแสดงให้เห็นว่าซีเรียมีระบบป้องกันภัยทางอากาศและสามารถปฏิบัติภารกิจรบได้

อย่างไรก็ตามการพูดถึงประสิทธิภาพของสีที่ยอดเยี่ยมนั้นยังเร็วเกินไป ระบบป้องกันภัยทางอากาศ เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย นั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ภาพที่มองในแง่ดีถูกบดบังด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าอาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจำนวนมากล้าสมัยและไม่ตรงตามข้อกำหนดขั้นสูงในปัจจุบัน อาวุธยุทโธปกรณ์และยุทโธปกรณ์ - แนวคิดและการผลิตในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา - ไม่สามารถต้านทานศัตรูทางอากาศที่มีการจัดระบบอย่างสูงและมีอุปกรณ์ทางเทคนิคครบครัน ซึ่งมีระบบการลาดตระเวน การควบคุม การยิง และระบบตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดในคลังแสง

ประเภทหลักของระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองเรือเก่า (S-200, S-75, S-125, Osa, Kvadrat ระบบป้องกันภัยทางอากาศ) ได้รับการปกป้องไม่ดีจากการรบกวนแบบพาสซีฟในทางปฏิบัติไม่ได้รับการป้องกันจากการรบกวนแบบแอคทีฟและไม่มีสิ่งพิเศษ โหมดการทำงานในเงื่อนไขการใช้องค์ประกอบ WTO (PRR, UR, UAB) ประสบการณ์ของสงครามและความขัดแย้งในท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่าศัตรูจะพยายามทุกวิถีทางเพื่อลดความสามารถในการยิงของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ ต่อต้านการยิงระบบป้องกันทางอากาศ และลดประสิทธิภาพให้เหลือน้อยที่สุด การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศจะเป็นเป้าหมายหลักของการทำลายล้างเมื่อการยิงขีปนาวุธล่องเรือที่ทรงพลัง "การโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์" จะปราบปรามและทำลายการลาดตระเวน ระบบควบคุม อาวุธยิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศภายใน 3-4 วัน มีตัวอย่างมากมาย ในสภาวะที่มีการยิงรุนแรงและมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์จากศัตรูทางอากาศ ความสามารถของการจัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียในช่วงเริ่มต้นของสงครามจะลดลง 85-95%

แน่นอน การตระหนักถึงความสามารถในการยิงที่อาจเกิดขึ้นของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศนั้นเป็นปัญหาอย่างมากและแทบจะเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม ด้วยการใช้ชุดของมาตรการในลักษณะขององค์กรและยุทธวิธี มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความอยู่รอดของระบบอย่างมีนัยสำคัญ และด้วยประสิทธิภาพของการป้องกันทางอากาศ

ก่อนอื่นจำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการขององค์กร:

1. ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาคำแนะนำล่วงหน้าสำหรับการยิงและการโต้ตอบซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในกรณีที่ไม่มีการควบคุมการรบแบบรวมศูนย์ในระหว่างการโจมตีทางอากาศ การกระจายพื้นที่รับผิดชอบ การกำหนดลำดับและลำดับของการทำลายเป้าหมายทางอากาศ จะทำให้สามารถใช้ปฏิสัมพันธ์ระหว่างกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศอิสระต่างๆ ในการต่อต้านการโจมตีได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. สร้างกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศแบบผสมผสานด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่างๆ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ (กองพลน้อย กรมทหาร กองพล กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ) เพื่อใช้แก้ปัญหาเฉพาะในการปกปิดวัตถุสำคัญในทิศทางต่างๆ ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องสร้างระบบดับเพลิงอย่างระมัดระวังโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด (โดยคำนึงถึงภูมิประเทศที่เป็นภูเขา) ในทุกช่วงระดับความสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมาก

3. สำหรับการปกปิดตัวเอง ไม่เพียงแต่ใช้ MANPADS, ZU-23, ZSU-23-4 Shilka เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Osa, Kvadrat, Pantsir-S1E, AZP 37 มม., AZP 57 มม., ZP 100 มม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ self- ครอบคลุมระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P

4. เพื่อสร้างกลุ่มปฏิบัติหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งบรรจุอยู่ในตำแหน่งชั่วคราวและทำการลาดตระเวนของศัตรูทางอากาศในความถี่ยามสงบ

5. สร้างระบบดับเพลิงปลอมพร้อมสาธิตการทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่แบบเคลื่อนที่ได้

6. ตำแหน่งเริ่มต้นและการยิงควรได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวังในด้านวิศวกรรม ควรพรางตัว เตรียมของปลอม เตรียมตำแหน่งสำรอง 2-3 ตำแหน่ง

7. ในแนวทางลับที่เป็นไปได้ของเครื่องบินข้าศึก จัดเตรียมและวางแผนการใช้กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่เพื่อปฏิบัติการในฐานะคนเร่ร่อนและจากการซุ่มโจมตี

เมื่อเริ่มปฏิบัติการโดยการบินของศัตรู ขอแนะนำให้ใช้คำแนะนำต่อไปนี้:

1. แผนก S-200, S-300P ควรใช้เพื่อทำลายเป้าหมายที่อันตรายและสำคัญที่สุดเท่านั้น โดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการปลอกกระสุน

2. ในการระดมยิง ให้ใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่างๆ

3. ในการคืนค่าระบบดับเพลิงที่ชำรุด ให้ใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่ Buk-M2E และระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P

4. จำกัดการทำงานของ ADMC RES สำหรับการแผ่รังสี เปิด ADMC สำหรับการแผ่รังสีเฉพาะเมื่อมีศูนย์ควบคุมที่มี VKP

5. ยิงไปที่เป้าหมายด้วยพารามิเตอร์ขั้นต่ำและในระดับความลึกของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ โดยจำกัดเวลาออกอากาศให้มากที่สุด

ดังนั้นความสามารถที่เป็นไปได้ของระบบป้องกันภัยทางอากาศจึงค่อนข้างสูง แต่การนำไปใช้ในการต่อสู้กับศัตรูทางอากาศสมัยใหม่นั้นต้องใช้ความพยายามบ้าง ระบบป้องกันภัยทางอากาศจะแสดงความแข็งแกร่งเฉพาะกับการใช้ส่วนประกอบอย่างเป็นระบบ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือระบบปิดบังอากาศของเครื่องบินขับไล่ (SIAP)

ระบบปกคลุมอากาศของเครื่องบินขับไล่ของซีเรียมีปัญหาเช่นเดียวกับกองกำลังติดอาวุธทั้งหมดของประเทศ การบินรบของกองทัพอากาศประกอบด้วยฝูงบินสี่กองบน MiG-25 สี่กองบน MiG-23MLD สี่ฝูงบินสี่ฝูงบินติดอาวุธด้วย MiG-29A

พื้นฐานของการบินรบคือเครื่องบินรบ MiG-29A จำนวน 48 ลำ ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นในช่วงเปลี่ยนศตวรรษ เครื่องบินสกัดกั้น MiG-25 30 ลำและเครื่องบินขับไล่ MiG-23MLD 80 ลำ (ตามแหล่งอื่น 50) ล้าสมัยแล้วและมีความสามารถในการต่อสู้ที่จำกัด แม้แต่ฝูงบินที่ทันสมัยที่สุดก็ต้องปรับปรุง MiG-29 นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินรบ MiG-21 มากกว่า 150 ลำในกองทัพอากาศ แต่มูลค่าการรบของพวกเขาต่ำมาก

จุดอ่อนของ SIAP คือ การลาดตระเวนทางอากาศ. การบินของซีเรียไม่มีเรดาร์บนอากาศ - AWACS ดังนั้นในกรณีที่เกิดการขัดกันทางอาวุธ นักบินชาวซีเรียจะต้องพึ่งพาการลาดตระเวนภาคพื้นดินและสถานีนำทางเท่านั้น ซึ่งเป็นตัวแทนของกองเรือที่ล้าสมัย

ประสิทธิภาพของเครื่องบินขับไล่ครอบคลุมขึ้นอยู่กับจำนวนและความสามารถในการต่อสู้ของเครื่องบินรบ จำนวนเครื่องบินรบในความพร้อมในระดับต่างๆ ความสามารถในการลาดตระเวนและระบบควบคุมในแง่ของระยะการตรวจจับของ AOS จำนวนคำแนะนำ เสถียรภาพในสภาพสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ลักษณะของการกระทำของเครื่องบินข้าศึก (ระดับความสูง ความเร็ว ความลึกของการกระแทก ประเภทของเครื่องบิน ฯลฯ) ระดับความพร้อมของลูกเรือ ช่วงเวลาของวัน สภาพอากาศและปัจจัยอื่นๆ

ประสิทธิภาพโดยประมาณของการครอบคลุมอากาศของเครื่องบินรบ (ตามอัตราส่วนของจำนวน AOS ที่เครื่องบินรบถูกทำลายต่อ ทั้งหมด EOS ที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีในแถบ (พื้นที่) ความรับผิดชอบ) จะอยู่ที่ประมาณ 6-8% แน่นอนว่านี่ยังไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากประสิทธิภาพที่ต่ำสามารถทำได้ด้วยการเตรียมพร้อมในระดับสูงของลูกเรือเท่านั้น

ดังนั้นความสามารถของ SIAP ในการทำลายภารกิจการต่อสู้ของการบินข้าศึกจึงไม่มีนัยสำคัญอย่างยิ่ง ประเทศที่มีแนวโน้มจะเป็นศัตรู (อิสราเอล ตุรกี) มีความเหนือกว่าทางเทคนิคทางทหารโดยทั่วไปเหนือซีเรีย และล้นหลามในด้านการบินทหาร ระบบสั่งการและควบคุม การสื่อสาร และข่าวกรอง กองทัพอากาศของประเทศเหล่านี้มีจำนวนมากขึ้น คล่องแคล่วมากขึ้น กองเรือยุทโธปกรณ์ทางทหารถูกเติมเต็มด้วยอาวุธสมัยใหม่อย่างต่อเนื่อง

โดยทั่วไปแล้ว การประเมินสถานะการป้องกันทางอากาศของซีเรียเป็นสองประเด็นและคลุมเครือ

ด้านหนึ่ง กลุ่มป้องกันภัยทางอากาศมี จำนวนมากของตัวอย่างอาวุธต่อต้านอากาศยานและอุปกรณ์ทางทหารที่หลากหลายที่สุด หลักการผสมของการก่อตัวทางทหารแบบแมนนิ่งทำให้สามารถสร้างระบบการยิงแบบหลายชั้นได้ในทุกช่วงระดับความสูง ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการปลอกกระสุนและการทำลาย AOS สมัยใหม่ที่หลากหลายทั้งหมด เขตป้องกันภัยทางอากาศเหนือวัตถุสำคัญ (เมืองหลวง, ศูนย์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่, ท่าเรือ, กองทหาร, สนามบิน) สามารถซ้อนทับกันได้ 10-12 เท่าของโซนการทำลายล้างและปลอกกระสุนของระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่าง ๆ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ การปรากฏตัวของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลในกลุ่มทำให้สามารถดำเนินการกำจัดพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบไปยังวัตถุที่ปกคลุมอยู่ไกลออกไป ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเครื่องบินขับไล่เพิ่มความสามารถในการป้องกันทางอากาศเพื่อสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศที่อันตรายที่สุดในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดิน ในทิศทางที่สำคัญ ฯลฯ

ระบบป้องกันภัยทางอากาศนั้นแข็งแกร่งเพียงพอและสามารถปฏิบัติภารกิจรบทั้งในยามสงบและใน เวลาสงคราม. การทำลายเป้าหมายทางอากาศเดี่ยว เครื่องบินผู้บุกรุก ภาพสะท้อนของการโจมตีทางอากาศที่มีความหนาแน่นต่ำในการรบกวนที่มีความเข้มปานกลางเป็นภารกิจที่ค่อนข้างเป็นไปได้สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย

ในทางกลับกัน การมีอาวุธสมัยใหม่เพียง 12-15% ในองค์ประกอบนั้น จึงเป็นเรื่องยากสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่จะพึ่งพาความสำเร็จในการตอบโต้ผู้ที่แข็งแกร่ง จัดระเบียบสูง ติดตั้งอาวุธที่ทันสมัยที่สุด ระบบควบคุมอาวุธและระบบนำทาง (ความแม่นยําสูงเป็นหลัก) ศัตรูทางอากาศ การใช้มาตรการเชิงองค์กร ปฏิบัติการ ยุทธวิธี และเทคนิคที่ซับซ้อน ความสำเร็จบางอย่างสามารถทำได้ในภารกิจที่ยากลำบากในการต่อสู้กับศัตรูทางอากาศสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ในสถานะปัจจุบัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียจะไม่สามารถต้านทานกองกำลังทางอากาศรวมของรัฐบาลผสมของรัฐตะวันตกที่ดำเนินการโจมตีทางอากาศโดยใช้ขีปนาวุธล่องเรือ เครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ที่มีการยิงเบื้องต้นและอิเล็กทรอนิกส์จำนวนหลายพันลำ การปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศ

การป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียต้องการอุปกรณ์ทางทหารที่ทันสมัยอย่างเร่งด่วน การปรับปรุงอาวุธและยุทโธปกรณ์รุ่นที่มีอยู่อย่างล้ำลึก การฝึกอบรมบุคลากรทางทหารคุณภาพสูงเตรียมความพร้อมสำหรับการทำสงครามต่อต้านอากาศยานกับศัตรูที่เหนือชั้นทางเทคนิคการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการ การยิงต่อต้านอากาศยาน(การปล่อยขีปนาวุธ) โดยทุกประเภทที่มีอยู่ อาวุธต่อต้านอากาศยานทั้งเทคโนโลยีสมัยใหม่และศตวรรษที่ผ่านมา ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถนับความสำเร็จในการปกป้องน่านฟ้า

Anatoly Dmitrievich GAVRILOV - พลโทแห่งกองหนุน, วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต, ศาสตราจารย์, ผู้เชี่ยวชาญทางทหารที่มีเกียรติ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ชุดของ "ความบังเอิญที่ร้ายแรงและน่าอัศจรรย์" ยังคงหลอกหลอนอยู่ในคำพูดของนักท่องเที่ยว Boshirov และ Petrov ความพ่ายแพ้ของเครื่องบิน Russian Il-20 โดยการคำนวณของซีเรียของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 ของเครื่องบิน Russian Il-20 ของรัสเซีย เช่นในกรณีของ Salisbury ทำให้เกิดสิ่งที่เกิดขึ้นมากมาย - จากความผิดพลาดของ กองทัพซีเรียก่อกวนโดยเจตนาโดยดามัสกัส มุ่งขัดขวางความร่วมมือรัสเซีย-อิสราเอล ไม่ว่าในกรณีใด ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า โศกนาฏกรรมดังกล่าวบ่งชี้ว่าการฝึกกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียอยู่ในระดับต่ำ ซึ่งขณะนี้ไม่อยู่ในความสนใจของมอสโกที่จะแก้ไข

“ปัญหาคือการฝึกต่อสู้ธรรมดาและทักษะการต่อสู้ของนักสู้ของกองทัพอาหรับซีเรียโดยทั่วไป และการคำนวณระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยเฉพาะ: หลังจากที่อิสราเอลโจมตีพวกเขา พวกเขามักจะตอบโต้ด้วยการยิงขีปนาวุธจำนวนมากตามอำเภอใจรอบปริมณฑลทั้งหมด - นี่เป็นกลยุทธ์ปกติของพวกเขา บางครั้งพวกเขาก็ไปที่ไหนสักแห่ง”

เพื่อที่จะเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ Semenov เชื่อว่า รัสเซียจะต้องฝึกกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียอย่างสมบูรณ์ ปฏิรูประบบการบัญชาการและการควบคุม ไม่เช่นนั้นจะไม่มีเหตุผลในการจัดหาอาวุธใหม่

ในเวลาเดียวกันตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสหพันธรัฐรัสเซียไม่ควรดำเนินการดังกล่าว ในกรณีที่มอสโกเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียและเพิ่มประสิทธิภาพของพวกเขา ชาวอิหร่านจะใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ทันที ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งที่มีอยู่แล้วในซีเรีย

“สิ่งนี้จะกระตุ้นปฏิกิริยาตอบโต้อย่างแข็งขันมากขึ้นจากอิสราเอล ซึ่งการมีอยู่ของอิหร่านในซีเรียเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้”

สหพันธรัฐรัสเซียต้องคิดก่อนอื่นไม่เกี่ยวกับวิธีปรับปรุงการป้องกันทางอากาศของซีเรียหรือจัดหาอาวุธประเภทใหม่ให้กับดามัสกัส แต่สิ่งนี้ต้องมีข้อตกลงที่ชัดเจนกับอิสราเอล

“กระทรวงกลาโหมชี้อย่างถูกต้องว่าอิสราเอลได้เตือนเกี่ยวกับการโจมตีซีเรียในเวลาเพียงไม่กี่นาที และนี่เป็นเรื่องน่าละอาย ในเวลาเดียวกัน หากข้อความของหัวหน้าหน่วยทหารรัสเซียที่นักสู้อิสราเอล "ซ่อนอยู่เบื้องหลัง" เครื่องบินรัสเซียนั้นเป็นความจริง ในสถานการณ์เช่นนี้ ด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศใดๆ ก็ตาม สิ่งนี้คงไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้” ผู้เชี่ยวชาญ News.ru ชี้ให้เห็น

การค้นหาฉันทามติกับอิสราเอล โซโลตาเรฟเชื่อว่าจะเป็นเรื่องยาก แต่การมีอยู่ของข้อตกลงเกี่ยวกับอิดลิบกับตุรกี ซึ่งมอสโกเองก็มีปัญหามากมายก่อนหน้านี้ แสดงให้เห็นว่าเครมลินสามารถเจรจาได้หากต้องการ

ลิขสิทธิ์ภาพเก็ตตี้อิมเมจคำบรรยายภาพ IL-20 - เครื่องบินข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์

เครื่องบินสอดแนม Il-20 ของรัสเซียถูกยิงโดยกองกำลังป้องกันทางอากาศของซีเรีย มันถูกจุดไฟเผาโดยเครื่องบินของอิสราเอลที่โจมตีจังหวัดลาตาเกีย สิ่งนี้ถูกระบุโดยกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย โดยเตือนถึงสิทธิในการตอบสนองต่อ "การกระทำที่เป็นศัตรู" อย่างเพียงพอ ในทางกลับกัน กองทัพอิสราเอลก็กล่าวโทษกองทัพของบาชาร์ อัล-อัสซาด ที่ทำการยิง "ตามอำเภอใจ"

เครื่องบินตกทำให้ทหารรัสเซียเสียชีวิต 15 นาย กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุ หน่วยงานกล่าวว่าในช่วงประมาณ 22:00 น. เครื่องบินขับไล่ F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอลสี่ลำโจมตีเป้าหมายในจังหวัดลาตาเกียด้วยระเบิดทางอากาศแบบมีไกด์

"ซึ่งซ่อนอยู่หลังเครื่องบินรัสเซีย นักบินชาวอิสราเอลได้เปิดฉากยิงป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย เป็นผลให้ Il-20 ซึ่งมีพื้นผิวสะท้อนแสงที่มีประสิทธิภาพซึ่งมีขนาดที่ใหญ่กว่าของ F-16 ถูกยิงโดย ขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ S-200” โฆษกกระทรวงกลาโหม Igor Konashenkov กล่าว

• ในซีเรีย รัสเซีย Il-20 พร้อมทหาร 14 นายหายไปจากเรดาร์: มีหลายรุ่น

นายพลโคนาเชนคอฟเน้นว่าคำสั่งของกลุ่มทหารรัสเซียในซีเรียไม่ได้รับการเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับแผนการโจมตีทางอากาศ "โดย " สายด่วน“การแจ้งเตือนได้รับน้อยกว่าหนึ่งนาทีก่อนการโจมตี ซึ่งทำให้เครื่องบินรัสเซียไม่ถูกนำไปยังเขตปลอดภัย” เขาอธิบาย

ตามรายงานของ Konashenkov นักบิน F-16 และผู้ควบคุมกองทัพอากาศอิสราเอล “ไม่สามารถมองข้ามเครื่องบินรัสเซียได้ เนื่องจากมันลงจอดจากระดับความสูงห้ากิโลเมตร” แต่ถึงกระนั้น “จงใจทำเพื่อยั่วยุนี้”

นอกจากนี้นายพลยังตั้งข้อสังเกตว่าการวางระเบิดได้ดำเนินการไม่ไกลจากสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือรบฝรั่งเศส Auverne ก่อนหน้านี้กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่ามีการยิงขีปนาวุธจากเรือลำนี้ กองทัพฝรั่งเศสกล่าวว่าพวกเขาไม่ได้เกี่ยวข้องกับการโจมตี

“เราถือว่าการกระทำที่ยั่วยุของอิสราเอลเป็นปฏิปักษ์ - ตัวแทนของกรมทหารกล่าว - เราขอสงวนสิทธิ์ในการดำเนินการตอบสนองที่เพียงพอ”

รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมรัสเซีย Sergei Shoigu ได้พูดคุยทางโทรศัพท์กับ Avigdor Lieberman รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของอิสราเอล และพบว่าเป็นผลมาจาก "การกระทำที่ขาดความรับผิดชอบ กองทัพอากาศอิสราเอล“ทหารรัสเซียเสียชีวิต 15 นาย กระทรวงกลาโหมระบุ

โฆษกประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย Dmitry Peskov ปฏิเสธที่จะตอบคำถามว่า Vladimir Putin มีกำหนดจะพูดคุยกับนายกรัฐมนตรี Benjamin Netanyahu ของอิสราเอลหรือไม่ เอกอัครราชทูตอิสราเอลถูกเรียกตัวไปที่กระทรวงการต่างประเทศรัสเซีย

ปฏิกิริยาของอิสราเอล

เมื่อบ่ายวันอังคาร กองทัพอิสราเอลยืนยันว่าพวกเขาทำการโจมตีทางอากาศเมื่อคืนนี้ที่สถานที่ของกองทัพซีเรียที่ อาวุธความแม่นยำ. ตามรายงานของอิสราเอล อิสราเอลตั้งใจที่จะโจมตีและมีไว้สำหรับกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ในเลบานอน ซึ่งสามารถส่งมอบได้ในนามของอิหร่าน

“อิสราเอลยึดระบอบการปกครองของ [Bashar] Assad ซึ่งทหารยิงเครื่องบินรัสเซียตกโดยรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับเหตุการณ์นี้” กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลกล่าวในทวีตชุดหนึ่ง “อิสราเอลยังถืออิหร่านและ องค์กรก่อการร้ายเฮซบอลเลาะห์

ตามข้อมูลของกองทัพอิสราเอล การป้องกันทางอากาศของซีเรียยิง "แบบสุ่ม" และไม่ได้ทำให้แน่ใจว่าไม่มีเครื่องบินรัสเซียอยู่ในอากาศ

ในเวลาเดียวกัน อิสราเอลยืนกรานว่าพวกเขาได้แจ้งกองทัพรัสเซียเกี่ยวกับการโจมตี: "มีระบบระหว่างกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลกับกองทัพรัสเซียเพื่อป้องกัน สถานการณ์ความขัดแย้งซึ่งได้รับการรับรองในระดับผู้นำของรัฐและได้พิสูจน์ตัวเองหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบนี้ใช้มาจนถึงทุกวันนี้”

นอกจากนี้ แถลงการณ์ยังเน้นว่าเครื่องบินของอิสราเอลอยู่ในน่านฟ้าของอิสราเอลแล้ว เมื่อระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียยิง Il-20 ตก

อิสราเอลคร่ำครวญถึงการเสียชีวิตของกองทัพรัสเซียและพร้อมที่จะช่วยเหลือทางการรัสเซียทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็นเพื่อสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว ถ้อยแถลงระบุ

สหรัฐอเมริการู้เรื่องการป้องกันขีปนาวุธ

พบจุดตกของ Il-20 เครื่องบินตก 27 กม. ทางตะวันตกของ ท้องที่บาเนียส

กระทรวงกลาโหมกล่าวว่าซากปรักหักพังของเครื่องบินที่ตกรวมถึงชิ้นส่วนของลูกเรือและของใช้ส่วนตัวของพวกเขาถูกนำขึ้นเรือรัสเซีย

ในคืนวันอังคาร กระทรวงกลาโหมรายงานว่าเครื่องบินลาดตระเวน Il-20 ที่บินอยู่เหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหายไปจากเรดาร์ระหว่างการโจมตีทางอากาศโดยเครื่องบินขับไล่อิสราเอลที่กำหนดเป้าหมายในจังหวัดลาตาเกีย มีรายงานว่ามีผู้โดยสาร 14 คนบนเครื่องบินรัสเซีย

ในเวลาเดียวกัน แหล่งข่าวของสื่อตะวันตกเขียนว่าเครื่องบินรัสเซียอาจถูกยิงโดยกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียโดยไม่ได้ตั้งใจ

“กองทัพสหรัฐเชื่อว่าซีเรีย การติดตั้งต่อต้านอากาศยานผู้สื่อข่าว CNN ทวีตข้อความว่า ยิงเครื่องบินลาดตระเวนชายฝั่งรัสเซียตกโดยไม่ได้ตั้งใจ เมื่อรัฐบาลซีเรียพยายามยิงขีปนาวุธของอิสราเอลที่กำหนดเป้าหมายไปที่ลาตาเกีย” ผู้สื่อข่าวซีเอ็นเอ็นบนทวิตเตอร์ ความมั่นคงของชาติไรอัน บราวน์.

S-200 . คืออะไร

S-200 เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลของโซเวียต ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 1960 เพื่อปกป้องพื้นที่จากอากาศ

จนกระทั่งการปรากฏตัวของ S-300 ที่ซับซ้อนมากขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 มันยังคงเป็นระบบป้องกันทางอากาศที่ทรงพลังที่สุดในสหภาพโซเวียต ในช่วงทศวรรษ 1980 เริ่มส่งออกไปต่างประเทศ รวมทั้งซีเรียด้วย

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของคอมเพล็กซ์ S-200 นั้นติดตั้งหัวนำทางแบบกึ่งแอคทีฟนั่นคือมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายที่ "เน้น" โดยเรดาร์ติดตาม

• ซีเรียยิงขีปนาวุธใส่เครื่องบินรบอิสราเอล

คอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่ปัจจุบันล้าสมัยแล้ว ดังนั้น ระหว่างการโจมตีทางอากาศโดยกองทัพอากาศอิสราเอลที่กำหนดเป้าหมายในซีเรีย ระบบ S-200 ได้เปิดฉากยิงบนเครื่องบิน แต่ไม่สามารถยิงเครื่องเดียวได้ นอกจากนี้ หนึ่งในระบบต่อต้านขีปนาวุธของซีเรียถูกสกัดกั้นโดยระบบป้องกันขีปนาวุธของอิสราเอลแล้ว

กระทรวงกลาโหมของรัสเซียรายงานก่อนหน้านี้ว่านอกเหนือจาก S-200 แล้ว กองทัพซีเรียยังติดอาวุธด้วย S-125 ของโซเวียต, Buks, Squares และ Wasps รวมถึงระบบ Pantsir-S ที่ทันสมัย

รัสเซียทำเครื่องบินหายในซีเรียอย่างไร

Il-20 เป็นเครื่องบินลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบิน Il-18

เครื่องบินลำนี้มีจุดประสงค์เพื่อการลาดตระเวนตามแนวชายแดนและชายแดนของรัฐ ถือเป็นเครื่องบินลาดตระเวนลำแรกในสหภาพโซเวียต โดยทำการบินครั้งแรกในปี 2511

ก่อนหน้านี้ รัสเซียสูญเสียเครื่องบินรบ เครื่องบินโจมตี และเครื่องบินขนส่งในซีเรีย

ต้นเดือนพฤษภาคมของปีนี้ เครื่องบินตกในซีเรีย นักสู้ชาวรัสเซียซู-30เอสเอ็ม เขาตกลงหลังจากบินขึ้นจากฐานทัพอากาศ Khmeimim นักบินทั้งสองเสียชีวิต กระทรวงกลาโหมเรียกว่า สาเหตุที่เป็นไปได้ซากรถชนเครื่องยนต์ของนก “ไม่มีผลกระทบจากไฟไหม้บนเครื่องบิน” กรมทหารกล่าว

• เครื่องบินรบรัสเซียตกในซีเรีย นักบินเสียชีวิต 2 ราย
• ทหารรัสเซียเสียชีวิต 39 นายจากเหตุเครื่องบินตกในซีเรีย เรารู้อะไร?
• เครื่องบินจู่โจม Su-25 ของกองทัพอากาศรัสเซียถูกยิงตกในซีเรีย

แล้ว จำนวนทั้งหมดหายไปในซีเรีย เครื่องบินรัสเซียถึงเจ็ด ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินเพียงสองลำเท่านั้นที่สูญเสียการสู้รบ - เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 ถูกยิงโดยกองทัพอากาศตุรกีในเดือนพฤศจิกายน 2015 และเครื่องบินโจมตี Su-25 ที่ถูกยิงโดยกลุ่มติดอาวุธใน Idlib ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018

การสูญเสียเครื่องบินรัสเซียครั้งใหญ่ที่สุดในซีเรียคือการตก เครื่องบินขนส่ง An-26 ในเดือนมีนาคมปีนี้ มีผู้เสียชีวิต 39 ราย กระทรวงกลาโหมรายงานว่าเครื่องบินลำดังกล่าวไม่สามารถไปถึงรันเวย์สนามบินเขมอิมิมเป็นระยะทางประมาณ 500 เมตร และชนกับพื้น

ในระหว่างการปฏิบัติการในซีเรีย ทางการรัสเซียได้รับรองการเสียชีวิตของทหารกว่า 90 นายอย่างเป็นทางการ

รัสเซียเริ่มปฏิบัติการทางทหารในซีเรียในฤดูใบไม้ร่วงปี 2015 โดยสนับสนุนประธานาธิบดีบาชาร์ อัล-อัสซาดของซีเรีย ภายในเวลาสามปี ด้วยการสนับสนุนจากการบินของรัสเซียและกองทัพอิหร่าน อัสซาดสามารถเข้าควบคุมพื้นที่เกือบทั้งหมดยกเว้นจังหวัดอิดลิบ

ก่อนการเจรจาในโซซีระหว่างประธานาธิบดีของรัสเซียและตุรกี อันเป็นผลมาจากการที่ปูตินและเรเซป ทายยิป ​​เออร์โดกัน ประกาศความตั้งใจที่จะสร้างเขตปลอดทหารกว้าง 15-20 กิโลเมตรตามแนวปริมณฑลของอิดลิบภายในวันที่ 15 ตุลาคม

Shoigu ในเวลาเดียวกันประกาศว่าคาดว่า ปฏิบัติการรุกในอิดลิบซึ่งมอสโกและดามัสกัสถูกสหรัฐและประเทศอื่นห้ามปราม ประเทศตะวันตก,จะไม่.

เหตุการณ์ Il-20 จะไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินการตามข้อตกลงเกี่ยวกับ Idlib Peskov กล่าว