Den japanska "Chi-Ha" är markens beskyddare. Chi-Ha - den viktigaste japanska tanken under andra världskriget Beskrivning av utformningen av tanken "Chi-ha"

16-05-2017, 15:24

God dag alla och välkomna till sidan! Vår gäst idag är ett ovanligt fordon för sin fordonsklass, en kinesisk lätt tank på tredje nivån, framför dig Typ 2597 Chi-Ha guide.

Som du förstår är denna enhet ursprunget till det kinesiska trädet för utveckling av lätta tankar, men när jag ser framåt kommer jag att säga att den har lite gemensamt med den klassiska förståelsen av "eldflugor". Trots det är det en ganska kraftfull maskin med en rad av dess fördelar och nackdelar, som är viktiga att vara medveten om om du vill visa dig värdig i strid.

TTX Typ 2597 Chi-Ha

Vi kommer att börja vår bekantskap med den här enheten med det faktum att den har en ganska standard säkerhetsmarginal för sin nivå och en mycket anständig basbetraktningsradie på 330 meter, vilket kommer att hjälpa dig mer än en gång i strid.

Som de flesta lätta tankar, vår Typ 2597 Chi-Ha egenskaper rustningen är uppriktigt sagt svag, för även i frontprojektionen i de flesta områden är tjockleken på metallen lika med de deklarerade 25 millimeterna, som lätt penetreras av nästan alla påträffade fiender.

Det enda stället där vi kan tanka åtminstone några klasskamrater är den övre frontdelen. Detta område i fall Typ 2597 Chi-Ha WoT har en bra lutning, rustningen här flyter smidigt från 47 till 58 millimeters reduktion, detta ger en chans att motstå träffar från maskingevär och periodvis fånga rikoschetter från andra klasskamraters vapen.

Den laterala projektionen skiljer sig inte i någon styrka, så att även i en vinkel är allt genomborrat i sidan, vad kan vi säga om fall när fienden kunde gå runt dig och skjuta åt sidan i rät vinkel.

Inte särskilt uppmuntrande och indikatorer på maskinens osynlighet. Faktum är att kinesen har imponerande dimensioner både i höjd och längd. Av denna anledning Typ 2597 Chi-Ha World of Tanks inte bara "lyser" på imponerande avstånd, utan det kommer inte alltid att vara möjligt att gömma sig bakom något slags hinder.

Det sista som är värt att nämna när det gäller allmänna tekniska egenskaper är medioker rörlighet. Typ 2597 Chi-Ha tank Jag fick till mitt förfogande en maxhastighet som inte är hög enligt LT-3:ans standard, men vår manövrerbarhet och dynamik är helt fruktansvärd, bilen är väldigt trög och klumpig.

pistol

Om, enligt de allmänna egenskaperna, denna enhet är mycket svår att kalla åtminstone något stark eller bekväm, är situationen med beväpningen fundamentalt annorlunda, pistolen är verkligen kinesernas värdighet.

Först och främst kl Typ 2597 Chi-Ha pistol har ett kraftfullt alfaslag för den tredje nivån och har samtidigt en bra eldhastighet, tack vare vilken du kommer att kunna uträtta cirka 1400 skador per minut.

Det är ännu trevligare att inse det faktum Kinesisk lätt tank Typ 2597 Chi-Ha har utmärkta penetrationshastigheter, tack vare vilka han lätt kan skada de flesta av motståndarna han möter. När det gäller de underbara underkalibrarna måste du också ha dem med dig, men bara vid kollisioner med pansarfordon på den femte nivån.

Naturligtvis är det lite frustrerande att du måste betala med noggrannhetsindikatorer för kraftfull skada och utmärkt penetration. sprida ut Typ 2597 Chi-Ha WoT fick en stor, vår kanon faller långsamt och dess stabilisering är dålig, men vi får stå ut med det.

Men vi har ännu ett trumfkort i rockärmen, jag skulle till och med säga en joker - det här är utmärkta vertikala siktningsvinklar. Kanon Typ 2597 Chi-Ha tank kapabel till så mycket som 15 grader ner, så att spelet från reliefen förvandlas till en riktig saga.

Fördelar och nackdelar

Den viktigaste rollen i striden spelas av hur väl du har studerat tanken du spelar. Naturligtvis, parsning generella egenskaper och vapenparametrar gör att du kan få mycket information, men att förstå styrkorna och svagheter Typ 2597 Chi-Ha World of Tanks gör att du kan lära känna bilen ännu bättre och lyckas på slagfältet.
Fördelar:
Bra grundläggande översikt;
Hög engångsskada;
Anständig eldhastighet och DPM;
Utmärkt penetrationsprestanda;
Utmärkta vertikala riktningsvinklar.
Minus:
Stor siluett och svag förklädnad;
Svag bokning i alla prognoser;
Medelmåttig rörlighet (dynamik, manövrerbarhet, maximal hastighet);
Dålig noggrannhet (reduktion, stabilisering, spridning).

Utrustning för typ 2597 Chi-Ha

Fördelarna med denna enhet är obestridliga, när du spelar korrekt kan du på allvar påverka resultatet av striden. Men det finns ingen gräns för perfektion, dessutom finns det bland bristerna punkter som också måste korrigeras med ytterligare moduler, så för maximal effekt värt att ta på sig Typ 2597 Chi-Ha utrustning i denna form:
1. - som du vet ger denna modul en omfattande ökning av egenskaper, det vill säga detta är ett bra tillfälle att förbättra flera viktiga parametrar på en gång.
2. - vår pistol har allvarliga problem med noggrannheten, de kan bara kompenseras genom att accelerera siktningen.
3. - trots ett mycket bra visningsområde behöver även denna parameter förbättras.

Men med tanke på funktionerna i vår bil finns det ett bra alternativ till den tredje punkten -. Med detta kitbyte kan du uppnå maximal vision och få en allvarlig fördel gentemot fienden, men du måste offra rörlighet.

Besättningsutbildning

Den korrekta prioriteringen i studiet av färdigheter för besättningsmedlemmar, såväl som sekvensen av deras pumpning, är ett annat extremt viktigt och avgörande ögonblick. När du väljer, försök att ta hänsyn till tankens funktioner, det är bättre att inte göra misstag här, eftersom det kommer att ta mycket tid att korrigera dem, men i allmänhet för Typ 2597 Chi-Ha-förmåner det är bättre att ladda ner enligt följande princip:
Befälhavare - , , , .
Gunner (lastare) - , , , .
Förare mekaniker - , , , .
Radio operatör - , , , .

Utrustning för typ 2597 Chi-Ha

Vid anskaffning av förbrukningsvaror är saker och ting mycket enklare, men det betyder inte att denna aspekt ska försummas. Självklart, om du inte har extra silver eller om du sparar ihop till någon form av tank är det bättre att köpa , , . Men i de fall där det inte finns något behov av besparingar och du har råd att installera på Typ 2597 Chi-Ha växel premium, bättre ta , , . Dessutom brinner vår kinesiska sällan, och prestationshöjningen har aldrig stört någon, så brandsläckaren kan bytas ut mot .

Speltaktik på Type 2597 Chi-Ha

Låt oss gå vidare till den taktiska sidan av guiden och när du spelar på den här enheten är det första du bör komma ihåg lätt tank Typ 2597 Chi-Ha har stora dimensioner, det vill säga det är ett önskvärt mål för alla fiender, men det saknar rustningar som kan skydda dig från att förlora värdefulla styrkepoäng.

Lägg därtill att vi har ett kraftfullt och mycket penetrerande vapen, som trots dålig precision kan göra utmärkt skada. Detta leder till slutsatsen att maskinen inte lämpar sig för närstrid, dessutom för Typ 2597 Chi-Ha taktik innebär att man skjuter på långa avstånd.

Således, i början av striden, tar vi en bekväm position på den andra linjen, från vilken ett bra kors öppnas, men det kommer att bli svårare för fienden att upptäcka dig, och på grund av avståndet kommer det också att träffa du. Under sådana förhållanden Typ 2597 Chi-Ha World of Tanks han kommer att kunna hantera skada relativt säkert och obehindrat, inse sin kraftfulla DPM, och problemet i form av medelmåttig rörlighet kommer att göra sig mindre kännbart.

Det är bara viktigt att förstå det i händelse av svårigheter Typ 2597 Chi-Ha tank bör kunna dra sig tillbaka, så tänk på sätt att retirera, eller åtminstone att du har ett pålitligt skydd som kan skydda inte bara från markfienden, utan även artilleriskott.

Resten av mekaniken i spelet är inte så svår, försök att inte delta i närstrid, låt dig inte gå runt och håll ett öga på minikartan för att undvika obehagliga överraskningar. Dessutom är det ineffektivt att stå på ett ställe under hela kampen, så Typ 2597 Chi-Ha WoT försök att röra på dig efter behov och leta efter skjutande brohuvuden, positionering där du kan ge maximal nytta för ditt team.

Typ 97 Chi-Ha är en japansk medelstor tank som användes flitigt under tiden, tillsammans med den mer föråldrade . Genom massa Chi-Ha var ganska lätt- han kunde endast klassificeras som medium enligt den japanska klassificeringen.

Historien om skapandet av Chi-Ha

I mitten av 30-talet av XX-talet var Japans huvudsakliga medelstora tank Typ 98 helt föråldrad. Det japanska kommandot reviderade kraven för medelstora tankar och beordrade utvecklingen av mer manövrerbara fordon. 1936 formulerades de slutliga prestandaegenskaperna för den nya medelstora tanken - den måste vara snabbare, säkrare, mindre och samtidigt behålla den gamla beväpningen. Två prototyper gjordes - "Chi-ha" från företaget "Mitsubishi" och "Chi-ni" från arsenalen i Osaka.

1936-1937 testades prototyper och till en början gavs den lättare och billigare Chi-Ni företräde. Men efter de första stora militära sammandrabbningarna med Kina blev det uppenbart att den manövrerbara och bepansrade Chi-Ha skulle visa sig bättre. Som ett resultat antogs han och betecknade namnet "Typ 2597". 1937 började tanken masstillverkas.

Taktiska och tekniska egenskaper (TTX)

allmän information

• Klassificering - medium tank, även om det enligt världsstandarder var mer av en lätt tank;
• Kampvikt - 15,8 ton;
• Layoutdiagram - transmissionsutrymme fram, motorrum bak;
• Besättning - 4 personer;
• År av produktion - 1938-1943;
• Verksamhetsår - 1938-1945;
• Antalet utgivna - 2123 stycken.

Chi-Ha layout

Mått

• Falllängd - 5500 millimeter;
• Skrovbredd - 2330 millimeter;
• Höjd - 2380 millimeter;
• Markfrigång - 420 millimeter.

Bokning

• Pansartyp - ythärdat valsat stål;
• Pannan på skrovet (mitten) - 10 / 82 ° -20 / 65 ° mm / grad;
• Skrovbräda (överst) - 20 / 25-40 ° mm / grad;
• Skrovmatning (överst) - 20 / 67 ° mm / grad;
• Botten - 8,5 mm;
• Skrovtak - 10-12 mm;
• Tornets panna - 25 / 10 ° mm / grad;
• Sidan av tornet - 25 / 10 ... 12 ° mm / grad;
• Skärmatning - 25 / 12 ° mm / grad;
• Torntak - 10 mm.

Beväpning

• Vapnets märke och kaliber - Typ 97, 57 millimeter;
• Gun typ - rifled;
• fatlängd - 18,4 kaliber;
• Vapenammunition - 120;
• Vinklar HV: -9…+21;
• Sikte - teleskopisk;
• Maskingevär - 2 × 7,7 mm Typ 97.

Rörlighet

• Motortyp - Tolvcylindrig diesel V-formad, vätskekyld;
• Effekt - 170 hästkrafter;
• Motorvägshastighet - 38 km / h;
• Längdskidåkningshastighet - 19 km / h;
• Energireserv på motorvägen - 210 km;
• Specifik effekt - 10,8 hk / t;
• Upphängningstyp - Hara;
• Klätterbarhet - 30-35 grader;
• Övervinnande vägg - 1 meter;
• Korsbar vallgrav - 2,5 meter;
• Korsbart vadställe - 1 meter.

Chi-Ha modifieringar

Så Chi-Ha var mycket framgångsrik och populär, så flera modifieringar byggdes på dess grund, som aktivt användes tillsammans med bastanken.

Shinhoto Chi-Ha

När de japanska trupperna drabbade samman med sovjeterna nära Khalkhin Gol-floden blev det klart att stridsvagnsvapen borde ha anti-tank egenskaper i första hand. Så 1939 utvecklades "ShinhoTo Chi-Ha" - en modifiering med ett nytt torn och en 47 mm pistol. Den hade en mindre kaliber, men på grund av projektilens längd gavs en hög initialhastighet, så att den nya pistolen penetrerade pansarpansar på stridsvagnar mycket bättre. Shinhoto tillverkades tillsammans med den vanliga Chi-Ha fram till 1943.

Shinhoto Chi-Ha

Chi-Ha med en 120 mm kanon

På grundval av redan "Shinhoto" på beställning marinsoldater skapade en variant med en marin kortpipig pistol med en kaliber på 120 millimeter. En sådan tank tillverkades efter 1942 i små kvantiteter.

Chi-Ki

Det var en befälhavares tank - tornet var ockuperat av radioutrustning och det fanns en 57 mm pistol i den, och en 37 mm pistol installerades i stället för en maskingevär.

Fordon baserade på typ 97 Chi-Ha

Förutom olika modifieringar skapades också andra fordon på basis av Chi-Ha-tanken.

Antitank:

• Ho-Ro - självgående haubits. Istället för ett torn placerades en 150 mm haubits. Endast omkring 12 producerades;
• Ho-Ni - en hel serie självgående vapen. Liknande i design till Ho-Ro, men Ho-Ni III hade ett stängt conning-torn. De användes främst för brandstöd. De var de enda mer eller mindre massiva självgående kanonerna i Japan under andra världskriget (cirka 170 stycken tillverkades).

Ho-Ni I - självgående vapen baserade på Chi-Ha.

Särskild:

• Ka-Ha - en maskin för förstörelse av trådbundna kommunikationslinjer på grund av verkan av en dynamomaskin med en DC-generator. Skaparna antog att han skulle förstöra kommunikationsmedlen genom telegraftråden. Totalt byggdes fyra sådana maskiner, men det finns inga uppgifter om deras användning;
• Ka-So - ett pansarfordon för artilleriobservatörer. Hade inte vapen i tornet;
• Ho-K - avverkningsmaskin som används i Nya Guineas djungler;
• Chi-Yu - en bepansrad mintrål med ett torn och vapen.

Reparation och teknisk

• Se-Ri är ett bärgningsfordon. Ett litet koniskt torn med ett maskingevär placerades på det, och på aktern fanns en kran med en lyftkapacitet på 5 ton. Endast ett par exemplar producerades;
• T-G – en bepansrad broläggare som gjorde det möjligt att montera ihop bron med hjälp av två missiler – bron flög ut ur bilen på bara några sekunder. Samtidigt kunde den resulterande bron hålla japanska stridsvagnar, men misslyckades under de amerikanska. T-G masstillverkades dock aldrig.

Kampanvändning

I striderna vid Khalkhin Gol har Chi-Ha-stridsvagnarna ännu inte använts, utan endast testat vid fronten. Efter nederlaget beslutades det att ersätta många av "Ha-Go" med Type 97 "Chi-ha", så de började produceras mer aktivt.

1941 invaderade japanerna Malaya och Filippinerna. De deltog främst i strider med amerikanska stridsvagnar, men mediet Chi-Ha användes också av de japanska trupperna för att eskortera infanteriet och slutligen slå sönder fienden.

I striderna på Bataan användes Chi-Ha redan mycket mer aktivt, men till slut visade det sig att deras 57 mm vapen var ineffektiva mot amerikanska Stuarts. Därför överfördes två Shinhoto Chi-Ha till öarna. För första gången användes denna modifiering vid landningen på Corregidor den 5 maj 1942.

I Malaya användes "Chi-Ha" också aktivt och mycket framgångsrikt, främst på grund av att fienden inte hade pansarvärnsvapen. Stridsvagnar spelade en speciell roll vid erövringen av Singapore den 15 februari.

1943, Japan Stilla havet och i Asien tvingades byta från offensiv till defensiv. För att göra detta var alla enheter aktivt utrustade med tankar, både Chi-Ha och Ha-Go, såväl som flytande och andra modifieringar.

I striderna på ön Saipan i juli 1944, japanerna stridsvagnsstyrkor kolliderat med amerikanska stridsvagnar. Som ett resultat gick många japanska fordon förlorade under eld från M4 och anti-tank M3. Samma sak hände på ön Guam.

På Pacific Theatre of Operations blev dessa två öar platserna för de flesta aktiv användning Japanska stridsvagnar. Det var här som det blev tydligt att Chi-Ha redan var föråldrade - de tog sig alldeles för lätt med amerikanska kanoner och till och med tunga maskingevär.

Typ 97 Chi-Ha med tankbil

Filippinerna och japanska öar

På Filippinerna presterade japanska stridsvagnar inte heller alltför bra - i strider med amerikanska stridsvagnar, särskilt Shermans och självgående vapen, gick många Chi-Ha och Shinhoto Chi-Ha förlorade. Japanska stridsvagnar misslyckades också i försvaret av Iwo Jima, Okinawa och Formosa. Det är sant att ett fäste med tre Shinhoto Chi-Ha lyckades göra envist motstånd - striderna på ön Iwo Jima pågick från februari till 26 mars. Men till sist krossades motståndet ändå. I de hårda striderna i Okinawa deltog nästan inte stridsvagnar. Särskilt på grund av nederlaget på Filippinerna tog inte japanerna risker och överförde stridsvagnar till Okinawa.

Chi-Ha sköts ner i Filippinerna

Kontinentala strider

På kontinenten kämpade "Chi-Ha" i Burma och Kina. I Burma dödades de sista japanska stridsvagnarna i en kollision med Shermans i mars 1945. I Kina fungerade stridsvagnar mer framgångsrikt, främst på grund av svaga pansarvärnsförsvar fiende. Förresten, när Japan kapitulerade, var den tredje stridsvagnsdivisionen som verkade i Kina inte helt avväpnad - den användes för att försvara Beiping från National Liberation Army.

När gjorde manchurian offensiv sovjetiska trupper, hade Kwantungarmén flera stridsvagnsbrigader och regementen beväpnade huvudsakligen med "Chi-Ha" och "Shinhoto Chi-Ha". Totalt hade grupperingen 1215 stridsvagnar. I allmänhet misslyckades deras ansökan och de besegrades. Samma väntade japanska stridsvagnar på Kurilöarna– Resterna av Shinhoto Chi-Ha kan fortfarande ses på Paramushir Island.

Efter att Japan kapitulerat användes Chi-Ha i det tredje kinesiska inbördeskriget, av båda sidor. De användes främst för att stödja infanteri. I själva Japan var "Chi-Ha" i tjänst fram till 60-talet, men användes mer som träningsfordon.

tankminne

Museer lagrar idag tre Chi-Ha-stridsvagnar, och det finns också 11 fordon som skadades svårt i strider:

• Indonesien, Malanga, Nationalmuseet;
• Kina, Peking - Folkets revolutionära museum;
• Japan, Yasukuni-helgedomen;
• Japan, stridsvagnsskola för den kejserliga japanska armén;
• Ryssland, byn Ivanovskoye i Moskva-regionen, militärtekniskt museum. Tanken är i rörelse;
• Ryssland, Kurilöarna, ön Shumshu. Flera skadade tankar;
• På öarna Guadalcanal, Saipan och Duke of York Island finns 9 Chi-Ha stridsvagnar övergivna av besättningar eller skadade i strider.

Rester av Shinhoto Chi-Ha på Kurilöarna

tank bilder

Vadderad Chi-Ha
Typ 97 Chi-Ha på US Army Museum i Aberdeen
Shinhoto Chi-Ha med besättning

Tank i kultur

Trots bred tillämpning, i populärkulturen har tanken "Chi-Ha" inga betydande omnämnanden. Han nämns inte i filmerna eller i fiktion, men den finns i spelvärlden av stridsvagnar som en japansk medeltank av tredje nivån och som en medelstor tank av första rang.

Officiell beteckning: Typ 1 "Chi-ha"
Alternativ notation: ?
Designstart: 1936
Datum för konstruktion av den första prototypen: 1937
Färdigställande: masstillverkad 1938-1945, använd av den japanska armén fram till början av 1960-talet.

Lång stridande i Kina och världens allmänna trender inom stridsvagnsbyggnad, implementerade i mitten av 1930-talet, gjorde det mycket tydligt för den japanska arméns generalstaben att stridsvagnar av typ 89 \ typ 94 inte uppfyllde moderna krav. I detta avseende utvecklades 1936 en ny specifikation, som gjorde det möjligt att skapa en medelstor tank med ökade stridsegenskaper.

Under denna period blev relationerna mellan de två militärindustriella grupperna inom den japanska armén mest uttalade. Representanter för den första av dem, som bestod av generalstabstjänstemän och specialister från arsenalen i Osaka, hävdade att markstyrkorna behövde så många billiga och lättanvända smärtsamma maskiner som möjligt. Den andra gruppen, som inkluderade frontlinjeofficerare och arsenalspecialister i Sagami, var övertygad om att "flockar av tankettes" inte skulle lösa problemet och att det skulle vara bättre att utveckla fler kraftfulla tankar, om än i mindre mängder. Därmed, diskussionen om vad en medelstor tank bör vara låst, men Allmän bas spelade då en dominerande roll. Som ett resultat beslutades det att beställa två prototyper av två olika tankar för jämförande tester. Arsenalen i Osaka började utveckla en tank under beteckningen "Chi-ni"("fjärde medium"), som utmärkte sig genom en ganska blygsam massa. Parallellt började Mitsubishi designa en tyngre maskin, senare känd som Typ 97 "Chi-ha"("tredje mitten").

Den första, i slutet av 1936, gick in i testerna "Chi-ni". Strukturellt kombinerade denna tank både utländsk och inhemsk erfarenhet av tankbyggnad. Osakas arsenalspecialister valde en chassilayout delvis lånad från den brittiska Vickers Mk.E (6-ton) tanken, vilket sparade lite vikt och gjorde körningen smidigare. Beväpningen, även om den inte riktigt höll på att nå målet (en 37 mm kanon och en 7,7 mm maskingevär), ansågs vara helt tillräcklig. Tankens säkerhet var också acceptabel - frontpansringen på skrovet och tornet var upp till 25 mm tjock. På asfalterade vägar har visats maxhastighet upp till 34 km/h.

Eftersom Mitsubishi vid den tiden bara avslutade arbetet med sitt eget projekt, gav det japanska kommandot en tydlig preferens till "Chi-ni. Men efter utbrottet av ytterligare ett krig med Kina sommaren 1937 ändrades åsikterna om Osakas arsenalprojekt. Det visade sig att armén behövde en lite annorlunda stridsvagn, utrustad med förbättrade vapen och bättre skydd. Det var inte möjligt att förfina Chi-ni enligt de ändrade kraven - tornet var inte utformat för att installera större kalibervapen, och en ökning av tjockleken på pansaret ledde oundvikligen till en ökning av massan och försämringen av tankens köregenskaper. Dessutom bestod Chi-ni-besättningen av endast tre personer, och befälhavaren var tvungen att kombinera arbetsuppgifterna för en skytt och en lastare.

Därmed ansågs nu Mitsubishi-projektet vara mer lovande. Man ska dock inte tro att "Chi-ha" var nyskapande i konstruktiv mening. Snarare, tvärtom, använde japanska ingenjörer aktivt utvecklingen av Ha-go lätt tank, och lånade ett antal element från den både i utformningen av skrovet och chassit.

Layouten på "Chi-ha" skilde sig inte mycket från den ursprungliga lätta tanken. Skrovet hade en blandad design, men nästan alla pansarplattor var monterade på en stålram med bultar och nitar, vilket var en uppenbar anakronism, men tillät byte av enskilda komponenter i fältförhållanden. Bokningen var differentierad och varierade från 8,5 till 27 mm - i detta avseende skilde sig "Chi-ha" praktiskt taget inte från "Chi-ni". I den främre delen av skrovet, som hade en stegform, installerades transmissionsenheter (bestående av en 4-växlad växellåda, en flerplatts huvudkoppling, en planetsvängmekanism, enstegs slutdrev och slutdrev) bakom vilka placerades platser för föraren (i den utskjutande styrhytten på höger sidor) och en kulspruta. Den övre gavelpansarplattan, med två luckor för service av transmissionen, hade en lutning på 80 °, den nedre - 62 °.

Den mellersta delen av kroppen var upptagen av stridsavdelningen. Sidorna var vertikala och gjorda av pansarplattor med en tjocklek på 20-25 mm, men tornlådan tog formen av en stympad pyramid och hade en pansartjocklek på 20 mm och en lutning på sidorna på 40 °. Det främre arket på stridsavdelningen var inställt i en vinkel på endast 10 °. Ett koniskt torn installerades på lådans tak med en akternisch förskjuten till vänster och ett hukbefälhavaretorn med en svampformad mössa. PÅ bakvägg tornet gjordes utrymningslucka. En rektangulär utskärning gjordes framför tornet för montering av en 57 mm typ 97-pistol med en pipalängd på 18,5 kalibrar. Dess styrsektor visade sig vara mycket blygsam - från -9 ° till + 15 ° i vertikalplanet och 5 ° i horisontalplanet. Trots de otillräckliga pansargenomträngningsegenskaperna hade 57 mm-pistolen en liten massa och en kort piprekyl, vilket var kritiskt viktigt under förhållanden med begränsat tornutrymme. Tankschefens plats var på höger sida av pistolen, platsen för lastaren var till vänster. Tjockleken på tornets väggar var 25 mm vid installationsvinklar på 10°-12°. Ytterligare beväpning ingår framåt och torn 7,7 mm typ 97 maskingevär.

Chi-ha tanken var utrustad med en Mitsubishi V-formad dieselmotor med en HP 170 effekt. Kylsystemet är luft, med en oljeluftrenare. Motorn startades från en elstartare. bränsletankar 120 och 115 liter var placerade längs sidorna av motorrummet. Avgasrören fördes ut på båda sidor och försågs med ljuddämpare, skyddade framtill av pansarsköldar. Dessutom installerades persienner på sidorna, stängda i en stridsposition med pansarskydd, som reste sig på marschen och fixerades i ett horisontellt läge.

Chassiet på Chi-ha-tanken var inte särskilt original. Applicerad på ena sidan bestod den av följande artiklar:

- sex dubbla gummibelagda rullar; fyra medelstora blockerades i par och utrustade med en fjädring av Hara-typ, och de yttre rullarna var utrustade med en individuell fjäderupphängning;

- tre stödrullar;

— styrhjulet på ett ryggarrangemang;

- främre drivhjulet;

- Larv med små länkar: 96 spår med en krön 330 mm bred och 120 mm stigning.

Således fortsatte processen för enande av enskilda element, som började med den lätta tanken "Ha-go", på den medelstora tanken "Chi-ha". I allmänhet var denna process rationell meningsfull, eftersom massproduktionen av tankar av olika slag underlättades avsevärt.

Båda tankprototyperna byggdes i början av 1937. Den första av dem var utrustad med ett standardchassi, och den andra fick underrede. Antalet stödhjul utökades till åtta, vilket hade en positiv effekt på körningens smidighet. Samtidigt behöll de yttre hjulen sin individuella fjädring och de sex mittersta hjulen blockerades parvis i ett rutmönster (främre eker till vänster, bak med en lättmetallfälg till höger). Dessutom, istället för tre stödrullar, installerades fyra. Vissa fördelar med ett sådant system fanns utan tvekan, men ur driftssynpunkt var upphängningen av Hara-typ fortfarande mer acceptabel.

Jämförande specifikationer erhållits under testning av prototyperna "Chi-ha" och "Chi-ni" valet gjordes till förmån för den första. Mitsubishi-stridsvagnen hade inte ovillkorliga fördelar, men kraftfullare vapen och en bättre fördelning av ansvar mellan besättningsmedlemmar som drabbades. Dessutom kunde landstigning och landning av tankfartyg ske genom tornluckan eller genom luckan ovanför kulsprutans huvud. Samtidigt visade sig stridsfacket vara för trångt, på grund av vilket det var nödvändigt att använda fendernischer som Hago-tanken, och rustningen förblev skottsäker. Dessutom hade tanken inga medel för extern kommunikation.

Trots den uppenbara inkonsekvensen med de nuvarande världskraven antogs Chi-ha av den japanska armén. Tillverkningen började 1938, då 110 förserier och produktionstankar. Dessutom fortsatte släppet av "Chi-ha" i större serier:

1938 - 110

1939 - 202

1940 - 315

1941 - 507 (en del av tankarna var utrustade med en 47 mm pistol)

1942 - 28.

Således blev medelstora tankar "Chi-ha" en av de mest massiva i historien om japansk tankbyggnad. Men deras frigivning slutade inte där.

Efter att ha fått nya stridsvagnar krävde generalstaben att förbättra sina taktiska och tekniska egenskaper. Minimala ändringar gjordes i designen av seriella Chi-ha-tankar. I synnerhet började de utrusta kommandofordon med radiostationer med en ledstångsantenn, men de började inte helt radiosända alla tankar. En mer seriös modernisering skulle genomföras, som till stor del accelererades av striderna vid Khalkhin Gol, där fördelen med sovjetiska stridsvagnar och pansarfordon utrustade med 45 mm 20K-kanoner avslöjades i en mycket skarp form. Den tre månader långa striden visade mer än övertygande att de japanska medelstora stridsvagnarna var mindre effektiva än de lätta sovjetiska BT-7 och T-26. Den mest akuta var frågan om att utrusta "Chi-ha" med ett kraftfullare stridsvagnsartillerisystem. 47 mm Type 97-kanonen valdes som ersättning, med mycket bättre prestanda. Så, med en fatlängd på 48 kalibrar, pansargenomträngande projektil vägande 1,4 kg mottagen initial hastighet 825 m/s. På ett avstånd av upp till 500 meter genomborrade han ett vertikalt monterat pansarark 50 mm tjockt, vilket ansågs vara en bra indikator. Pistolen installerades i en mask med en väggtjocklek på 30 mm. Ammunitionen omfattade 120 pansargenomborrande och pansargenomträngande fragmenteringsskott. Ammunition för kulsprutor har utökats från 3825 till 4025 skott.

I samband med installationen av nya vapen fick tornets utformning ändras. Den blev märkbart högre och bredare och fick även en utvecklad akternisch. Befälhavarens torn och den övre luckan (på vänster sida) lämnades i tornets tak och en periskopobservationsanordning installerades framför den. Det fanns även en akterlucka för att ladda ammunition och demontera pistolen. Bredvid honom, med en förskjutning mot babords sida, installerades en 7,7 mm maskingevär. Resten av tanken har inte ändrats.
Den första prototypen av en förbättrad tank, känd som Typ 97 Kai eller "Shinhoto Chi-ha"("tredje medium med ett nytt artilleritorn"), presenterades för test 1940. Framgången med den uppdaterade designen var uppenbar, och från och med följande år började de seriella Chi-ha-stridsvagnarna att återutrustas med nya torn med 47 mm kanoner. En fullfjädrad produktion av "Shinhoto Chi-ha" lanserades först 1942, då 503 bilar monterades. 1943 producerade Mitsubishi-fabrikerna ytterligare 427 stridsvagnar, varefter monteringen av Shinhoto Chi-ha avbröts.

Nybyggda fordon fick ett moderniserat motorrumsventilationssystem, fullfjädrade bepansrade ljuddämparboxar installerades och en låda med reservdelar fästes på baksidan av skrovet. Ett 12-knapps ljuslarm infördes också för kommunikation inne i tanken. Senare produktionstankar började förses med rökgranatkastare. Inledningsvis monterades en fyrpipig granatkastare på en ram på sidan av tornet, men deras installation ovanför pistolens max visade sig vara mer framgångsrik.

Trots de ganska mediokra stridsegenskaperna blev Chi-ha-tanken en bra bas för bandfordon, som kan delas in i två kategorier: special och underhåll.

Specialbepansrade fordon:

- en unik modifiering av maskinen för förstörelse av trådkommunikationslinjer, som har namnet i utländska källor Högspänningsdynamofordon "Ka-Ha". Förbättringar av tanken reducerades till demontering av pistolen och installation av en dynamo med en DC-generator med en spänning på 10 000 volt. Enligt skaparnas tankar skulle den elektriska impulsen som skickades genom telegraftråden förstöra kommunikationsmedlen och fiendens signalmän som hade oturen att samtidigt genomföra förhandlingar om dessa enheter. Totalt byggdes fyra Ka-Khas, som ställdes till förfogande för det 27:e oberoende ingenjörregementet stationerat i Manchuriet. Inga uppgifter kunde hittas om deras användning.

"Ka-so"- ett pansarfordon av artilleriobservatörer utan vapen i tornet.

- pansarhuggmaskin, en begränsad serie producerades för användning i Sibirien, men till slut fann de användning i Nya Guineas djungler.

"Chi-ki"- en befälhavares stridsvagn, kännetecknad av ett moderniserat torn med ett modifierat befälhavaretorn och en andra lucka i taket, samt en förbättrad radiostation, navigationsanordningar och ytterligare signalanordningar. Förutom frånvaron av en 57 mm pistol, kännetecknades kommandotankarna av en ledstångsantenn på tornet. Samtidigt, för att kompensera för den försvagade beväpningen, installerades i stället för en kursmaskingevär en 37-mm eller 57-mm inramad pistol i den främre skrovplattan. Senare var de fortfarande tvungna att återvända till kanonfästet, och en horisontell antenn var monterad på två höga stavar. Arbetet med modifieringen av "Chi-ki" utfördes parallellt med utformningen av en medelstor tank, med den första prototyp utrustad med ett experimentellt underrede med tre tvåtaktsboggier. Först efter testning genomfördes förening och tanken började förses med en standardupphängning.

"Chi-yu"- Modifiering av en bepansrad mintrål. Tornet och beväpningen demonterades inte, utan en ram fästes framtill på skrovet, framför vilken en mintrål installerades. Antalet insamlade prover är okänt.

Reparation och tekniska pansarfordon:

"Se-ri"- bepansrat bärgningsfordon. Istället för ett standardtorn installerades ett litet koniskt torn med en 7,7 mm maskingevär av typ 97, och en kranbom med en lyftkapacitet på 5 ton installerades i aktern. Den förstärkta Mitsubishi Type 100-motorn installerad på ARV utvecklade en effekt på 240 hk, vilket i kombination med en vinsch gjorde det möjligt att reparera och evakuera medelstora tankar i fält. Denna maskin blev inte seriell - utgivningen var begränsad till 2 eller 3 exemplar.

- en ganska originell modifiering av pansarbryggskiktet. För att minska läggningstiden utvecklades en unik brofallsdesign med två missiler. Faktum är att bron flög flera meter framåt, vilket gjorde att hela processen tog flera sekunder. En till positiva sidan märkligt nog var dess lilla bärförmåga. Bron kunde lätt motstå vilken japansk lätt stridsvagn som helst, men inte en amerikansk. Serieproduktion av T-g broläggare lanserades dock inte.

"S-K"- Exakta uppgifter är inte tillgängliga. Förmodligen avsåg beteckningen Experimental Trench Excavator S-K en grävmaskin utrustad med en stålplog fixerad i skrovets för.

Dessutom, på grundval av Chi-ha-tankarna i olika serier, många modeller av förbättrade medelstora tankar och självgående vapen, vilket ligger utanför ramen för denna artikel.

Källor:
P. Sergeev "Japans tankar under andra världskriget." 2000
S. Fedoseev medium tank Chi-ha" (pansarsamling MK 1998-05)
S. Fedoseev Pansarfordon Japan 1939-1945" ("Historisk serie", tillägg till tidskriften "Technology-Youth"). 2003
Steven Zaloga, Tony Bryan "Japanese Tanks 1939-45"
Axis History Forum: Slog ut japanska stridsvagnar

PRESTANDA OCH TEKNISKA EGENSKAPER HOS EN MELLANTANK
"Chi-ha" prov 1938

KAMPVIKT	14000 kg
CREW, pers.	5
MÅTT
Längd, mm	5730
Bredd, mm	2330
Höjd, mm	2420
Spelrum, mm	420
VAPEN	en 57 mm typ 97 kanon och två 7,7 mm typ 97 maskingevär
AMMUNITION	120 skott och 3825 rundor
RIKTNINGSANORDNINGAR	sikte för teleskoppistol och optiska maskingevär
BOKNING	skrov panna - 25 mm bräda - 22 mm matning - 25 mm torn - 20 mm pistolmask - 25 mm tak - 12 mm botten - 8 mm
MOTOR	Mitsubushi Type 100, 12-cylindrig, diesel, luftkyld; effekt 170 hk vid 2000 rpm
ÖVERFÖRING	mekanisk typ: reducering, reduktionsväxellåda (8 + 2), kardanaxel, slutkopplingar, sista enradiga reduktionsväxlar
CHASSI	(på ena sidan) fyra väghjul med fjädring av Hara-typ, två rullar med individuell fjädring, tre stödrullar (alla gummibelagda); larv liten länk, med en krön, 330 mm bred
FART	44 km/h på vägen
MOTORVÄGSUTVAL	210 km
HINDER ATT OVERKOMMA
Klättringsvinkel, gr.	30°-35°
Vägghöjd, m	0,76
Forddjup, m	1,00
Dikesbredd, m	2,50
KOMMUNIKATIONSMEDEL	?

Typ 97 Chi-Ha Kai

Huvuddragen

I korthet

i detalj

2.0 / 2.0 / 2.0 BR

5 personer Besättning

Rörlighet

15,0 ton Vikt

4 framåt
1 tillbaka kontrollstation

Beväpning

104 skal ammunition

15° / 20° UVN

enda plan
vertikal stabilisator

3 000 patroner ammunition

20 varv klippstorlek

499 varv/min eldhastighet

Ekonomi

Beskrivning

Typ 97 Chi-Ha Kai är en japansk medelstridsvagn från andra världskriget baserad på Chi-Ha-stridsvagnen från 1939-1941. Bytte delvis ut bastanken i produktion; dessutom erhölls en betydande del av "Chi-Ha Kai" genom förändring från det vanliga "Chi-Ha". Tankens namn översätts som "Chi-Ha (mitten tredje) med ett nytt artilleritorn".

I spelet skiljer det sig också från den ursprungliga Chi-Ha med ett nytt torn och en annan 47 mm pistol.

Huvuddragen

Pansarskydd och överlevnadsförmåga

Berätta om pansarskydd. Markera de mest skyddade och mest utsatta områdena. Bedöm utformningen av komponenter och sammansättningar, samt antal och placering av besättningsmedlemmar. Är pansarskyddsnivån tillräcklig, bidrar layouten till överlevnadsförmåga i strid?

Om det behövs, använd en visuell mall för att indikera de mest skyddade och sårbara områdena av rustningen.

Rörlighet

Beväpning

huvudpistol

Ge läsaren information om huvudpistolens egenskaper. Utvärdera dess effektivitet i strid baserat på omladdningshastighet, ballistik och potentiell skada. Glöm inte eldhastigheten mot distribuerade mål: hur snabbt pistolen kan sikta på ett mål, skjuta mot det och sikta på nästa mål. Lägg till en länk till huvudartikeln om vapnet: ((huvud|Implementnamn))

Beskriv vilken ammunition som finns tillgänglig för huvudpistolen. Ge rekommendationer om användning och fyllning av ammunitionsstället.

Ytterligare vapen

Vissa stridsvagnar är beväpnade med flera kanoner i ett eller flera torn. Utvärdera hjälpverktyget och ge råd om dess användning. Om det inte finns några ytterligare vapen, ta bort detta underavsnitt.

Beskriv tillgänglig ammunition för det sekundära vapnet. Ge rekommendationer om användning och fyllning av ammunitionsstället.

Maskingevärsbeväpning

Fram- och luftvärnsmaskingevär låter dig inte bara slåss mot flygplan, de är också effektiva mot lätt bepansrade fordon. Utvärdera maskingevärbeväpningen och ge rekommendationer om dess användning.

Använd i strid

Beskriv hur man spelar bilen, hur man använder den i ett lag och tips om taktik. Avstå från att skapa en "guide" - påtvinga inte en enda synpunkt, utan ge läsaren en tankeställare. Berätta för oss om de farligaste motståndarna och ge rekommendationer om hur man hanterar dem. Om det behövs, notera detaljerna för spelet i olika lägen (AB, RB, SB).

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

Brister:

Historik referens

Berätta för oss om historien om skapandet och stridsanvändningen av maskinen. Om den historiska bakgrunden visar sig vara stor, ta ut den i en separat artikel och lägg till en länk till den här med hjälp av huvudmallen. Se till att inkludera länkar till källor i slutet.

Media

Ett bra tillägg till artikeln kommer att vara videoguider, samt skärmdumpar från spelet och foton.

se även

• referens till teknikfamiljen;
• länkar till ungefärliga analoger i andra nationer och branscher.

• ämne på spelforum;
• sida på Wikipedia;
• sida på Aviarmor.net;
• annan litteratur.

· Japanska medelstora tankar
Baserat på Chi-Ha

Medium japansk tank

九七式中戦車

Med början 1937 i det andra kinesisk-japanska kriget insåg de japanska krigarna snabbt att deras tunnpansrade stridsvagnar inte kunde motstå inte bara pansarvärnsgevär, som Kuomintang-armén förresten inte hade så mycket, men ibland även harvgenomträngande kulor konventionella gevär. Faktum är att det på den tiden var på modet att introducera pansargenomträngande brandkulor i ammunitionslasten av gevär, och sådana kulor genomborrade verkligen något och satte något i brand. I synnerhet genomborrade de och satte eld på japanska Hago-stridsvagnar, som vid den tiden var den japanska arméns huvudstridsvagnar. Och kulor från 12,7 mm Vickers kulsprutor, som var monterade på brittiska kilar levererade till Kina, när de träffade sidan, genomborrade Hago helt och hållet.

Därför ville militären, förutom en lätt stridsvagn som Hago, ha något mindre sårbart och mer formidabelt på risslagfälten.
Designerna av Osaka Arsenal erbjöd omedelbart krigarna Chi-ni-tanken som de utvecklade (bokstavligen, den mellersta fjärden), men han passade inte militären med sina hastighetsegenskaper. Militären gillade Chi-ha (mitten tredje), utvecklad av Mitsubishi, mer. Det var han som togs i bruk under beteckningen 2597 eller helt enkelt typ 97. Tanken upprepade de huvudsakliga designlösningarna som användes på Ha-go, i synnerhet hade den samma fjädringssystem designat av ingenjör Hara, men samtidigt var bättre beväpnad och tyngre bepansrad.
Precis som Ha-go hade Chi-ha en bakre motorlayout och en frontmonterad transmissionsenhet, kontrollfacket kombinerades med stridsdelen. Besättningen på stridsvagnen bestod av fyra personer: en förare, skytt, lastare och befälhavare, som också tjänstgjorde som skytt.

Typ 97 hade dåligt differentierat skottsäkert pansarskydd med begränsad användning av rationella lutningsvinklar. Skrovet och tornet nitades. Skrovet hade sidonischer, en lutande gavel övre frontplåt. Skrovet monterades på en ram av foderremsor och hörn med hjälp av bultar och nitar med skottsäkra huvuden. Svetsning användes praktiskt taget inte under monteringen.

Tornet utfördes med l

`mjuk avsmalning och hade en akternisch. Tornets väggar hade en tjocklek på 25 mm och var placerade i en vinkel på 10° till 12° mot vertikalen. Vapnets mask hade en tjocklek på 33 mm. Tornets tak var 10 mm tjockt. Befälhavarens kupol med en stor dubbel lucka fanns också på tornets tak. Till vänster om den fanns en dubbellucka lastare. Föraren hade en lucka i taket på kabinen, skytten hade en lucka i taket på skrovet. Horisontella visningsslitsar skars in i skölden på kabinfönstret och dess böjda kindben. Chi-ha hade inga visningsenheter, och blyspray från kinesiska kulor träffade ofta besättningsmedlemmarna.
En tvåtakts V-formad dieselmotor installerades längsgående i aktern. Tillträde till den gavs av luckor i sidorna och en lucka persienner i taket på skrovet. Under stridsförhållanden var persiennerna i sidorna täckta med pansarskydd. På marschen reste de sig och fixerades i horisontellt läge. Bränsletankar med en kapacitet på 120 och 115 liter var placerade längs sidorna. Avgasrör fördes tillbaka från båda sidor. Den fyrväxlade växellådan med en reduktionsväxel hade åtta växlar framåt och två backväxlar.

Chassi, tillverkat, samt på Hago enligt schemat Tomio Hara, kompletterades med främre och bakre rullar med oberoende fjädring: de yttre rullarna var anslutna genom vevarmar till lutande spiralfjädrar öppet monterade ombord. Spårrullar och extrema stödrullar var dubbla. Det fanns inga stötdämpare i fjädringen.
Initialt var tanken beväpnad med en 57 mm typ 97 halvautomatisk tankpistol med en pipalängd på 18,4 kalibrar. Pistolen placerades i den främre delen av tornet på horisontella och vertikala tappar, vilket gjorde att den kunde riktas i vertikalplanet inom -9 ... + 21 ° och i horisontellt - inom ± 10 °. Det fanns inga siktningsmekanismer, siktningen av pistolen utfördes genom att den svängdes fritt med hjälp av ett axelstöd. Vapnets ammunitionsladdning bestod av 120 enhetsskott, placerade i ställ i stridsavdelningen. Standardammunitionen inkluderade 80 fragmenterings- och 40 pansarbrytande granater. Men efter nederlaget vid Khalkhin Gol beslutade japanerna, som var imponerade av vår och dess tankversion, att implementera något liknande.
Resultatet av detta beslut var uppkomsten av en ny modifiering av tanken som kallas "Shinhoto Chi-ha" med ett förstorat torn, skapat under tydligt inflytande av den sovjetiska tanken, i vilken en 47 mm pistol med en pipa längd på 48 kalibrar placerades. En sådan pistol klarade lätt rustning Amerikanska stridsvagnar

, men visade sig vara maktlös mot stridsvagnsrustning . Därför, sedan 1942, var tanken beväpnad med en ny 47 mm pansarvärnspistol Typ 1 med en piplängd på 62 kaliber, som hade ännu högre pansarpenetration - från 500 meter genomborrade dess skarphuvade projektil som vägde 1,53 kg 68 mm pansar, och från en kilometers avstånd - pansar 45 mm tjock. För den ursprungliga 57 mm pistolen var dessa siffror 17 respektive 11 mm. Dessutom ingår typ 1 ammunition högexplosiva granater vägande 1,4 kg, innehållande 90 gram sprängämne, vilket bara var något mindre än utrustningen på 103 gram i en 57 mm projektil.
Hjälpbeväpningen till alla modifieringar av Chi-ha bestod av två 7,7 mm maskingevär, som också kallades Typ 97. Maskingevären placerades rent på japanska: en maskingevär i den bakre nisch av tornet och en på tornet. kvar i den främre skrovplattan. Han hade inte en Chi-ha maskingevär koaxial med en kanon. Det måste sägas att den första serien av stridsvagnar var utrustade med tjeckiska ZB vz / 26 maskingevär, många tillfångatagna från Kuomintang-armén, och först när det var över med bristen på nya 7,7 mm patroner för den japanska, infödda japanska maskinen kanoner började installeras på stridsvagnarna, som dock var nästan en exakt kopia samma ZB vz / 26.

1943 introducerade japanerna en förbättrad modell i produktionen, kallade den Chi-he typ 1. Modellen hade ett svetsat skrov och en modifierad pistolmantel 50 mm tjock, med ett bättre pansartorn och en 12-cylindrig 240-hästkrafters dieselmotor. Besättning ny bilökade till fem personer, massan ökade till 17,2 ton och hastigheten var 44 km / h. Stridsvagnens beväpning förblev densamma.
Chi-ha medelstora stridsvagnar deltog i striderna i Kina, Malaya, Singapore, Guadalcanal, Saipan, Guam. "Shinhoto Chi-ha" gick först in i striden på Bataanhalvön i maj 1942, utkämpade i Saipan, Luzon, Iwo Jima och Okinawa, i Manchuriet och Kurilöarna. Totalt, från 1938 till 1942, tillverkades 1220 Chi-Ha-maskiner, inklusive 757 Shinhoto-modifieringar. Efter kriget överlämnades 350 Chi-Ha medelstora stridsvagnar till Folkets befrielsearmé i Kina, där de framgångsrikt besegrade Chiang Kai-shek trupperna tills de förvisades till Taiwan.

Chi-ha från Folkets befrielsearmé i Kina i det kinesiska militärhistoriska museet mot bakgrund av ett diorama tillägnat det kinesiska inbördeskriget.