Vad betyder huvudvägen? Prioriterade skyltar är en av de viktigaste i trafikreglerna

Det är mycket viktigt att känna till och följa alla regler trafik när en person sätter sig bakom ratten i ett fordon. Installerad på vägarna speciella tecken, enligt vilken det är nödvändigt att röra sig i det allmänna flödet av andra bilar.

Vägmärket Main road är känt för alla bilister, eftersom det kommer att ha fördelar framför andra. Men samtidigt väcker det många kontroverser och frågor.

Om du föreställer dig en huvudvägsskylt kommer bilden att se ut som en diamantformad surfplatta och ha en vit ram och inuti gul. Den enda bland andra tecken, en pekare huvudväg har en sådan bild. Om du tittar på hans foto blir det tydligt att han är synlig på långt håll, och även om du rör dig mötande körfält. I trafikreglerna är det betecknat som 2.1.

Eftersom denna pekare hänvisar till prioriterade skyltar, betyder det att förare kommer att dra fördel på denna vägsträcka. Bilister från andra håll får tvärtom ge vika.

Men varför uppstår meningsskiljaktigheter när allting verkar klart? Om denna skylt finns betyder det att denna väg är den huvudsakliga. Missförstånd kan uppstå när körbanan ändrar riktning.

Som regel, tillsammans med denna skylt, används också ytterligare skyltar, som visar riktningen för svängen, det vill säga i vilken riktning huvudvägen kommer att fortsätta. Den är avbildad schematiskt med en svart kontur på en vit bakgrund. Detta är en slags layout av korsningen, där huvudvägens riktning är markerad med en fet linje. Resten lämnas till sekundären. Dessa extra indikatorer installeras endast tillsammans med ett visst tecken, som ett oberoende element fungerar de inte.

Hur väljs huvudvägen?

Det är nödvändigt att markera huvudvägen på de platser där det finns oreglerade korsningar, eller infarter från intilliggande vägar. Och den viktigaste nödvändigheten av detta index är att reglera i vilken ordning fordon passera denna korsning. Och huvudvägen kommer att ha företräde framför resten.

När ett trafikljus är installerat i korsningen, eller trafikledaren arbetar, avbryts denna indikator. En extra platta kan installeras under en sådan skylt, som kommer att indikera rörelseriktningen. Och tack vare det kommer bilisten att kunna avgöra i vilken ordning fordonen ska korsa korsningen.

För din egen säkerhet, när du närmar dig en korsning, är det bättre att minska hastigheten och bedöma situationen i korsningen som helhet. Efter att ha bestämt fördelen med rörelsen i var och en av riktningarna, fortsätt om möjligt på din väg längre. Enkla manipulationer kan ibland rädda dig från obehagliga situationer.

Vem kommer att ha fördelen?

På vägen kan du ofta upptäcka att fördelstecknet kommer att åtföljas av en viss bana.

Till exempel: Vägen kommer att svänga vänster, respektive fördelen kommer att vara på den. I det här fallet är det viktigt att tänka på att när en bilist vill fortsätta rakt fram så har han företräde framför andra trafikanter.

Vanliga körsituationer:

• När det finns fungerande trafikljus i korsningen där prioritetsskylten är monterad bör du först och främst fokusera på dem. Pekare här är nödvändiga om trafikljuset inte fungerar, detta händer till exempel på natten.
• Om inga skyltar är installerade vid infarten till korsningen, kommer prioritetsriktningen att bestämmas av vägytan eller av högerregeln.

Straff för överträdelse

Regler är gjorda för att följas. Detta gäller särskilt beteendet på vägen. När allt kommer omkring skapar det ofta nödsituationer där människor kan drabbas av att köra inte enligt reglerna. Och för eventuella brott mot reglerna kommer bilisten att få en varning eller annat straff. Det kan vara som straffar. Så är förlusten av ett körkort.

Om en skylt som indikerar huvudvägen inte observeras, det vill säga när en bilist inte ger en fördel till en annan deltagare i rörelsen, förses han med böter på 1 000 rubel.

Alltid, även när man kör på huvudvägen, är det bättre att se till att andra bilister ger vika. Annars kan en olycka inte undvikas.

Område där skylten är giltig

I det här fallet är det inte möjligt att specificera en specifik omfattning av en sådan pekare. Detta tecken kommer att fungera till närmaste korsning eller tills lämpliga etablerade skyltar. När huvudvägen fortsätter förbi korsningen kommer skylten helt enkelt att sättas upp igen.

När det är nödvändigt att informera förare om att huvudvägens företräde inte längre är giltig, sätts en annan skylt upp. Den ser likadan ut som den tidigare skylten, med skillnaden att den är överstruken med fyra tunna svarta linjer - End of Main Road 2.2.

Änden av huvudvägskylten installeras vanligtvis före korsningen av vägar som är likvärdiga i sin status. Om du läser trafikreglerna igen, blir det tydligt att huvudvägen kommer att fungera tills den plats där skylten om dess avbokning kommer att installeras. Även om detta inte alltid är fallet i livet.

Skyltar ska sättas under skylten som informerar bilisten om att huvudvägens riktning har ändrats. När de är frånvarande betyder det att huvudriktningen anses gå rakt.

Praxis visar att beteckningen av huvudvägen bara minskar antalet olyckor - många förare förstår inte hur man prioriterar vissa trafikdeltagare eller gör grova misstag inom detta område av reglerna. Resultatet är storskaliga olyckor, som förvärras av sin oförutsägbarhet – den skadelidande förväntar sig sällan att de inte ger vika. Därför är det nödvändigt för någon av oss att veta hur man avgör var huvudvägen passerar. Samtidigt är det nödvändigt att förstå att de inte alltid är installerade i korsningar, och du måste snabbt kunna hitta svaret på frågan om vem som har prioritet även i de flesta.

Hur navigerar man på vägen?

Grundläggande reglerande tecken

En indikation på rörelse på huvudvägen är skylten märkt i reglerna med numret 2.1. På sitt sätt är den unik - denna symbol är den enda som har formen av en diamant, vilket gör det möjligt att känna igen den även med baksidan, överdriven dammning, blekning i direkt solljus. Dessutom kännetecknas skylten "Main Road" genom användningen av en ljusgul färg, kantad av en vit rand av liten tjocklek, vilket gör det omisskännligt att känna igen det på alla klimatförhållanden och alla rådande vägförhållanden. Enligt kraven i nuvarande standarder är den föredragna platsen för att installera en sådan symbol ett färdigt eller speciellt organiserat stöd placerat på höger sida av vägen precis ovanför ögonhöjden för den som kör. Därför, när du närmar dig en korsning, titta först på höger sida - om det inte finns några tecken på huvudvägen i den, bör du också titta till vänster och framåt, såväl som upp i mitten, där den kan placeras i exceptionella betingelser.

Skylten "Main Road" kan inte förväxlas med någon annan

På sekundära transportvägar är varningssymboler installerade, tillhörande en speciell beteckning under numret 2.4 i reglerna. De har en liknande funktion som skylten på huvudvägen - en unik form, som är en liksidig triangel, satt med toppen nedåt. En liknande funktion är också oavsett omständigheter. Triangeln har en vit färg och innehåller en bred kant av en klar röd nyans. I vissa fall används även tecknet med siffran 2,5, innehållande vit inskription"STOPPA" i en röd liksidig oktagon - till skillnad från den föregående, sätter den inte bara prioritet, utan förbjuder utan att sakta ner till ett helt stopp.

Ytterligare beteckningar

Enligt reglerna för vägtransportkonstruktion och organisation av infrastruktur kan "Huvudvägen" utanför bosättningen ersättas med en av beteckningarna relaterade till nummer från 2.3.1 till 2.3.7. De varnar förare att en mindre rutt ligger i anslutning till denna väg, vilket gör att de kan se till att prioritet bibehålls innan de passerar en viss del. Du bör inte bli förvirrad i olika versioner av skyltarna som indikerar huvudvägen - prioritetsriktningen anges alltid i mitten med en tjock remsa och intill den - med tunnare linjer från olika sidor.

Istället för skylten "Huvudväg" får skyltar som varnar för korsning av en biväg användas.

Under förtursvägskylten eller instruktionen att ge företräde till annan deltagare kan finnas en stor vit skylt med svarta markeringar, med hänvisning till siffran 8.13 enl. nuvarande regler. Den indikerar vilken speciell väg som är den huvudsakliga i förhållande till den aktuella platsen, och hjälper till att snabbt bestämma rörelseordningen. Det är värt att komma ihåg att huvudvägen på hjälpplattan alltid indikeras med en fet linje, medan sekundära som inte har prioritetsrätt indikeras med tunna linjer. Ytterligare tecken krävs vid korsning av tre eller fler spår eller vid byte av huvudvägens riktning.

Trafikregler

När du ser denna skylt framför dig bör du förstå att du har företräde framför fordon som rör sig i en annan riktning. Om en sådan skylt är installerad i korsningen, men inga förklarande skyltar tillhandahålls, bör det förstås att huvudvägen är vägen som leder rakt. Om skylt 8.13 finns, placera det bara mentalt i mitten av korsningen och utvärdera vilken status din väg har och om du har företräde framför andra fordon.

Det är värt att notera effekten av skylten "Main road" gäller lika för alla deltagare som befinner sig på den. Ibland, som ett resultat av ett missförstånd av detta, uppstår tragiska situationer - orsaken är oftast motviljan hos en person som fortsätter att följa huvudvägen att ge vika för någon som flyttar från den. Det bör förtydligas att det under sådana omständigheter är nödvändigt att tillämpa andra regler - i synnerhet är det värt att komma ihåg störningen till höger och ge företräde till någon som faller under en sådan definition. Detta gäller dock inte alls de som kommer in på huvudvägen från en sekundär – de tvingas hoppa över all transport som har företräde och först därefter fortsätta röra på sig.

Det finns också fall då tecknet förlorar sin giltighet. Ett exempel på detta är placeringen vid korsningen eller utfarten till denna av trafikledaren i föreskriven form och med lämplig insignier. I detta fall är det nödvändigt att uteslutande använda deras signaler för att bestämma graden av prioritet för ett visst fordon. Om trafikljuset är helt avstängt eller är i varningsläge (blinkande gul lampa) används den befintliga skylten för huvudvägen.

Video om vad föraren bör veta om skylten "Main Road":

I inget fall bör du tro att skylten på huvudvägen etablerar. Om infrastrukturen innehåller lämpliga markeringar och andra markeringar bör standardreglerna följas. I synnerhet kräver en reglerad korsning att du är uppmärksam på en trafikljussignal eller trafikledargester, medan resten kräver att du ovillkorligen låter sådana trafikdeltagare passera.

Därför, när du närmar dig en sekundär väg, försök att sakta ner åtminstone lite och koncentrera dig på trafiken som rör sig längs den. Det är också lämpligt att flytta foten till bromspedalen för att avsevärt minska reaktionstiden och minska svårighetsgraden av konsekvenserna. Naturligtvis kommer även den som följer huvudvägen att ha rätt, men är det värt tiden, ansträngningen och hälsan?

Trafikprioritet

Huvudregeln vad gäller huvudvägen är att det är företräde för den som färdas i den riktning som anges av motsvarande skylt. Du bör dock vara medveten om sådana nyanser som behovet av att följa andra regler, inklusive prioritet för fordonet som ligger till höger, såväl som regler för manövrering. På oskyltade vägar kan det vara svårt att hitta huvudvägen, men det klarar du om du är uppmärksam på stigens täckning och destination. Dessutom, var försiktig, även på väg längs huvudvägen -.

Kunskap om kraven för alla tecken - erforderligt skick att ta körkort. Det finns olika kategorier av skyltar, varav en del är varningsskyltar, andra ställer in trafikläget i enlighet med deras betydelse. Något set Special behandling trafik och prioritering av trafikriktningar i vissa sträckor trottoar. Tänk på en av dessa skyltar - "Main Road".

Hur skylten ser ut och dess typer

Skylten "Main Road" kan presenteras i olika former beroende på var den ligger.

Således installeras skylt 2.1 omedelbart före korsningen, gjord i form av en gul romb med en vit kant.

Skylt 8.13 "Riktning av huvudvägen" installeras ytterligare om det är nödvändigt att ange vägens riktning, definierad som huvudvägen med lämpligt trafikläge.

På skylten är huvudvägen markerad med en fet linje

Skylten för korsningen med huvudvägen har en triangulär form med röda kanter med bilden av vägen som korsas av den sekundära markerad i fet stil.

Huvudvägen är alltid markerad med en tjockare linje än den sekundära.

Anslutningsskylten för huvudvägen kommer att ha ett liknande utseende, men den sekundära vägen på skylten kommer att gränsa till snarare än att korsa huvudvägen.

Denna skylt visar rumslig relation huvudvägen till sekundären

Vad betyder det och var är de installerade

Innebörden av tecknet är till stor del relaterad till platsen för dess installation. Huvudsaken är trafikreglering vid platserna för oreglerade korsningar. Samtidigt finns det olika sorter korsningar beroende på hur de bildades. Ja, i enlighet med olika typer korsningar urskiljs följande typer av skyltar som anger huvudvägen:

• skylt 2.1 "Huvudväg" är placerad framför korsningen och betyder prioritet för trafik i din riktning, som anses vara huvudvägen;
• skylt 8.13 "Riktning för huvudvägen" får installeras utöver skylt 2.1 och anger rörelseriktningen längs huvudvägen;
• en korsningsskylt med huvudvägen är installerad framför en oreglerad korsning som bildas av korsningen av huvudvägen med en sekundär, för att ange den prioriterade trafikriktningen när fordon passerar genom en sådan korsning;
• tecknet för en anslutning till huvudvägen sätts i analogi med tecknet för korsningen med huvudvägen, men endast före de korsningar som bildas av anslutningen, och inte korsningen av den sekundära huvudvägen.

Vid reglerade korsningar har ett trafikljus och en trafikledare företräde för uppläggningen av trafiken.

Effektområde

Skylt 2.1 täckningsområde bestäms av närvaron av skylt 2.2 "Slutet på huvudvägen". Denna skylt ser ut som en 2.1-skylt överstruken med flera streck.

Efter zanack etableras en motsvarande rörelseordning

Det bör noteras att förekomsten av skylten 2.2 "Slut på huvudvägen" inte betyder att vägen automatiskt blir en sekundär, däremot går företrädesrätten att passera oreglerade korsningar förlorad.

Vilken väg anses vara huvudväg om det inte finns några skyltar

Vid brott mot trafikreglerna i avsaknad av skyltar kommer föraren fortfarande att dömas till böter

Det är möjligt att bestämma huvudvägen även i avsaknad av lämpliga skyltar. Vägen kommer att vara den viktigaste om den:

• har en asfalterad yta, medan den korsande vägen är obanerad eller på annat sätt, eller har en asfaltyta endast vid korsningen av huvudvägen;
• fungerar som en utgång från bosättningarnas territorium.

Utöver dessa regler finns det fall då vägen definitivt kommer att tillhöra den sekundära. Detta är relevant för:

• gårdsvägar;
• uppfarter;
• företagens tekniska sätt;
• uppfarter;
• körfält.

SDA

Skyltens huvudsakliga föreskrift är att säkerställa prioritet för passage av fordon som rör sig längs den vägmarkerade huvudvägen. Följaktligen är den som rör sig längs bivägen skyldig att låta den som rör sig längs huvudvägen passera.

Dessutom ger körning på huvudvägen rätt att inte bara gå rakt utan också att manövrera genom att svänga höger. U-svängen kommer i sin tur att kräva att du väjer för mötande fordon. Rätten till förtursförflyttning under en sväng kan ge ett passande tecken - ett tecken på fördel gentemot mötande trafik.

I avsaknad av skylt, när man passerar genom oreglerade korsningar, är det lämpligt att följa regeln "hinder till höger".

Utanför gränserna för bosättningar kommer skylten på huvudvägen också att innebära förbudet att stanna i hela territoriet för dess verksamhet.

Påföljder för överträdelse

Alla förare tenderar inte att följa trafikreglerna noggrant. När det gäller de olika skyltarna som bestämmer huvudriktningen för trafiken, i förhållande till dem, kommer bristande efterlevnad av vägreglerna att innebära en vägran att låta fordon röra sig längs huvudvägen.

För närvarande har lagen om förvaltningsbrott ändrats för att skärpa motsvarande böter. I enlighet med den är följande dimensioner för närvarande fastställda:

• 1000 rubel vid vägran att låta fordon röra sig längs huvudvägen vid korsningen;
• 500 rubel eller att ersätta böterna med en varning (efter bedömning av trafikpolisen) vid vägran att låta fordon röra sig längs huvudvägen vid manövrering.

Det är värt att notera att en liknande överträdelse som begås i förhållande till fordon som inte är relaterade till bilar, men som har en fördel i enlighet med skylten på huvudvägen (till exempel cyklar), kan bestraffas med böter på 1 500 rubel utan att kontrollanten kan ersätta vitet med en varning.

Att vägra att låta ett fordon med särskild märkning tillämpas bestraffas med fråntagande av rätten att framföra fordon i upp till 3 månader. Förare som vägrar att låta ett fordon som inte är utrustat med speciella markeringar, men med en siren påslagen, kommer att få böter på 500 rubel. Liknande böter utdöms vid vägran att låta passera en persontransport som följer sträckan.

Sålunda kan kunskap om skylten 2.1 "Huvudväg" och dess varianter, såväl som motsvarande skyltar som indikerar huvudvägen som bildas av korsningen, korsningen av sekundärvägen, bedöma möjligheten till passage och manövrering.

Att köra enligt dessa skyltar säkerställer inte bara trafikanternas säkerhet utan leder också till normal, ordnad trafik. När alla förare är medvetna om betydelsen av skyltarna och följer de trafikregler som fastställts i enlighet med dem, kommer de till intet.

Antalet bilar i vårt land växer från år till år, vilket leder till en ökning av koncentrationen av fordon på vägen. Detta minskar manöverutrymmet, vilket tvingar varje enskild förare att vara extremt försiktig, särskilt när de passerar genom korsningar. Här spelar prioriteringsskyltarna och ofta tillhörande skyltar ”Riktning av huvudvägen” en speciell roll. Med tanke på situationen i tätorten och utanför denna kan detta ha ett annat semantiskt (visuellt) innehåll, vilket bör övervägas närmare.

Form och allmänna bestämmelser

En sådan skylt är inte självförsörjande (varning, prioritet, förbjudande, etc.). I enlighet med Ryska federationens vägregler (serienummer 8.13) hänvisar det till skyltarna ytterligare information Eller, för att uttrycka det enkelt, tecken. Används endast i samband med skyltar som "Huvudväg" (2.1), "Ge vika" (2.4) och "Ingen trafik utan stopp (STOPP)" (2.5).

Huvudfunktionen är att informera trafikanter om huvudvägens riktning vid en viss korsning. Uppenbarligen är detta möjligt i följande fall:

• banan avviker från en rak linje (till exempel när du svänger vid rätt korsning);
• formen på korsningen är inte villkorligt korrekt (korsningen av vägen är inte i rät vinkel, närvaron av grenar, etc.);
• utgång till korsningen från sidan av sekundärsektionen.

Plattan är kvadratisk till formen med rundade hörn. På fältet med vit eller gul (tillfällig) färg appliceras en bild av utbytet schematiskt, dessutom är huvudriktningen markerad med en tjock linje och sekundära vägar - med en tunn.

Väg sväng höger

I det här fallet, vid ingången, kommer föraren att se följande kombination (för att spara utrymme är de placerade horisontellt, men i verkliga vägförhållanden är informationsskylten placerad under huvudskylten):

Om en villkorlig bil på vägen närmar sig korsningen underifrån, längs huvudet, beror dess åtgärder på i vilken riktning den kommer att korsa denna sektion:

• högersvängning sker utan problem (bilar till vänster och ovanför är skyldiga att hoppa över det);
• när du kör rakt, vänster, svänger måste du väja för fordon som närmar sig från höger, det spelar ingen roll om det lämnar det, svänger vänster eller vänder. Fordon i sekundära områden har fortfarande företräde.

Svänger vägen åt vänster

I det här fallet blir kombinationen följande:

Denna situation är mest gynnsam för föraren som närmar sig korsningen underifrån. Den kan fritt köra på vägen till höger, rakt eller vänster. Först när du vänder måste du låta fordon röra sig mot dig längs huvudvägen.

Inflygning från en sekundär väg

De situationer som behandlats ovan gäller de trafikdeltagare som kommer in i korsningen längs huvudvägen. Alla som närmar sig längs de sekundära segmenten måste vägledas av regeln om "interferens från höger". I en sådan situation kommer föraren att se lite olika kombinationer av skyltar (infartsriktningen är normalt underifrån):

eller

Om korsningen har formen av en ring (en ringformad trafikriktning är organiserad), kan du tillsammans med huvudskyltarna (2.1, 2.4) se skyltar med följande innehåll.

Som praxis visar finns det ett antal skyltar som minskar antalet trafikolyckor, en av dessa skyltar är "Huvudvägen". Men tyvärr kan många bilister inte prioritera vissa delar av trafiken eller göra misstag. Sådana situationer slutar ofta i akuta situationer. I detta avseende måste varje trafikant veta var man ska passera och hur man identifierar huvudvägen. Men det finns tillfällen då det inte alltid är möjligt att möta lämpliga skyltar i korsningar, så även in svåra situationer behöver veta vem som har högre prioritet.

Orientering på vägen

Huvudtecken på reglering

I reglerna 2.1 finns en skylt som indikerar rörelse på huvudvägen. Ett sådant tecken är ganska sällsynt, det kan kännas igen från vilken sida som helst, även om det:

• täckt med snö;
• utsmetad med lera;
• utbränd i solen.

Brickan har formen av en romb, är målad ljusgul och har en vit kant runt kanterna. En sådan färgning hjälper till att känna igen den i alla väder, såväl som när olika situationeräger rum på vägen. I enlighet med villkoren för de nuvarande standarderna är det nödvändigt att installera en sådan skylt på ett färdigt stöd, som ska placeras vid kanten av vägen på höger sida. Så efter att ha närmat sig korsningen är det första du ska göra noggrant att titta på höger sida. Om skylten av någon anledning inte finns där, se till att titta framåt, uppåt, till vänster och i mitten, den skulle kunna flyttas dit förutom.

På vissa mindre vägar kan man dock se varningsskyltar som tillhör beteckningen 2.4 i SDA. Dessa symboler är mycket lika skyltarna på huvudvägen, båda har samma form i form av en liksidig triangel och är inställda nedåt. Denna funktion låter dig i sin tur också känna igen tecknet när olika omständigheter. Brickan har en triangulär form, målad vit och omgiven av en bred bård av klarrött.

I många fall används fortfarande tecknet 2.5. Den har formen av en oktagon med inskriptionen STOP vit färg. Denna skylt, jämfört med den som nämns ovan, bestämmer inte bara prioritet, utan tillåter inte heller korsning utan att minska hastigheten till ett stopp.

Ytterligare beteckningar

I enlighet med normerna för infrastrukturorganisation, såväl som DTS (vägtransportkonstruktion), kan skylten "Huvudväg" ibland ersättas med följande beteckningar, som hänvisar till nummer 2.3.1 - 2.3.7.

De informerar bilister om förekomsten av mindre saker på denna väg och gör det möjligt att behålla prioritet när de korsar ett visst territorium. Det finns ingen anledning att blanda ihop de olika skyltarna som etablerar huvudvägen. Prioritetsriktningen är alltid markerad med en stor rand i mitten, men som för de som ligger intill den med tunna ränder på alla sidor.

Även under skylten mot huvudvägen kan man ofta se en stor vit skylt med svarta markeringar och hänvisar till siffran 8.13 i enlighet med reglerna. Med den kan du exakt bestämma vägen, som är den viktigaste i förhållande till fordonens placering. Hon bidrar också snabb identifiering rörelseordning.

Var alltid medveten om att på hjälpskylten är huvudvägen markerad med en fet ränder, men på de extra ränderna, inte berättigade till prioritet, tunna ränder. En hjälpskylt krävs när tre eller flera stigar korsar varandra och om trafikriktningen ändras på huvudvägen.

Rörelse enligt reglerna

Om det finns en sådan skylt framför dig måste du veta att du har företräde framför fordon som färdas åt andra hållet. När det finns en sådan skylt i korsningen, och det inte finns någon förklarande skylt, måste du tydligt förstå att vägen som leder uteslutande rakt är den huvudsakliga. När du märker närvaron av skylt 8.13, visualisera den i mitten av korsningen och betygsätt din rutt och överväg om du har företräde framför annan trafik.

Det är också nödvändigt att veta att påverkan av skylten "Main Road" berör varje bilist som finns på den. Mycket sällsynt men händer obehagliga situationer på grund av missförstånd. Anledningen till allt detta är bristen på önskan hos föraren som körde på huvudvägen att ge vika för personen som körde från den.

I detta avseende, i sådana situationer, bör du använda andra regler och glöm inte störningen till höger. Prioritet ges till de som faller under denna definition. Detta gäller inte på något sätt för de förare som kommer in på huvudvägen från en sekundär. Eftersom de måste passera alla fordon med en fördel, och först därefter fortsätta sin rörelse.

Det finns dock situationer när skylten förlorar sitt inflytande. Till exempel om det finns ett trafikljus i korsningen eller om det finns en trafikledare med alla rätt insignier och i rätt form. Då bör du bara använda deras signaler för att bestämma graden av fördel av någon transport. Om trafikljuset inte fungerar, är avstängt eller de gula lamporna blinkar, följ då skylten.

Anta inte att en "Main Road"-skylt ger bilar en fördel framför fotgängare. Förutsatt att infrastrukturen har alla korrekta markeringar och, naturligtvis, skyltar, är det nödvändigt att agera enligt reglerna. Ofta bör man i en reglerad korsning fokusera på trafikljus eller en trafikledare, och alla andra skyltar tvingar samma bilister att passera.

När en skylt är placerad utanför en stad och markerar en huvudväg kan den definiera både en prioritet och en begränsning. I sådana områden är det förbjudet att stanna. Först måste du vänta på vägfickan eller den första avfarten, som i alla fall är på motorvägarna. Det kan dock finnas ett undantag, detta är ett stopp på grund av en olycka som inträffat på huvudvägen eller annan nödsituation. För en sådan överträdelse kan trafikpolisinspektören ge dig böter, och för att detta inte ska hända kommer det att vara nödvändigt att presentera honom med solida bevis.

När skylten saknas

Det finns tillfällen då korsningar inte är försedda med korrekt vägskyltar, vilket leder till förvirring hos nybörjare. Man måste alltid komma ihåg att följande har en sekundär status:

1. Gårdsvägar.

2. Tillfartsvägar.

3. Tekniska sätt för företag.

4. Vägbeskrivning.

5. Gränder.

Utöver allt detta har en väg som har en hård yta av vilket prov som helst en fördel jämfört med oasfalterade vägar, och är inte beroende av deras riktningar eller storlekar. Ett undantag kan endast vara ett etablerat tecken som anger fördelen grusväg, som huvudstatus.

Ibland på förortsvägar är skylten "Huvudväg" inte placerad vid alla korsningar. Och så kommer vägen att vara av största vikt, tills du stöter på den föreskrivna skylten, beskriven i reglerna under siffrorna 2.2. Orsaken till slutet av tecknets påverkan kan vara passagen avräkningar, samt ändra ytan på vägbanan. Med samma vägbana bör du följa regeln - störningar till höger.

Önska innan träning

Som vi alla redan vet finns det bland bilister de som inte känner till trafikreglerna eller regelbundet eller oavsiktligt bryter mot dem av någon anledning. Efter att ha lämnat på vägen bör du alltid komma ihåg att oväntade situationer kan uppstå längs vägen och du bör alltid vara redo att lösa dem. Mycket ofta kan inte skylten "Huvudvägen" garantera säker körning, eftersom det kan finnas en bilist som vill gå in på vägen utan att ha företräde. Det finns situationer när det inte finns en avslutad utfart, utan endast bristande efterlevnad av reglerna som upprättar en linje för stopp. Men för att en olycka ska inträffa räcker detta.

Som ett resultat, när du närmar dig en sekundär väg, minska hastigheten lite och fokusera din uppmärksamhet på fordonen som rör sig längs den. Du kan också sätta foten bredvid bromspedalen, detta kommer att hjälpa till att förändra resultatet av konsekvenserna. Men om en nödsituation inträffar kommer den som rörde sig längs huvudvägen fortfarande att ha rätt.

Rörelsefördel

När det gäller huvudvägen är huvudregeln att utnyttja bilister som färdas i rätt riktning. Men det är värt att komma ihåg att det är nödvändigt att följa andra regler, inklusive fördelarna med fordon som ligger till höger, såväl som krav på manövrering. På omarkerade vägar är det mycket svårt att hitta huvudvägen, men du kan göra det om du tittar på täckningen eller stigens riktning. Dessutom, när du går längs huvudvägen, var försiktig och försiktig, eftersom bilägare inte alltid följer reglerna.