Attāluma aprēķins starp pilsētām - saņemiet norādes ar automašīnu. Attāluma aprēķins starp pilsētām - saņemiet norādes ar automašīnu

Stājušās spēkā izmaiņas pilsētas maršrutu tīklā.

Iznākot no rīta sabiedriskā transporta pieturās, orlovci nevarēja uzreiz orientēties jaunajos maršrutos. 9.augustā, tas ir, šodien stājās spēkā izmaiņas pilsētas sabiedriskā transporta tīklā, kas vērstas uz tā optimizāciju. Mēs par to daudz rakstījām, atgādinām, ka visi dublētie maršruti ir noņemti, norādes ir samazinātas: no 49 ir ​​atstāti 29, visi autobusi kļūs sabiedriski nozīmīgi.

12 maršruti paliks nemainīgi:

Nr.3 "Livenskaya degvielas uzpildes stacija - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.4 "Alrosa iela - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.6 "Alrosa iela - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.11 "Spetsavtobaza - Merry Sloboda";

Nr.12 "Autoosta - Cvetaeva iela";

Nr.17 "Valsts universitāte-UNPK-veikals" Zvezdny ";

Nr.28 "GRINN megakomplekss - Cvetaeva iela";

Nr.35 "kvartāls 909 - Cvetaeva iela";

Nr.39 "Mikrorajons Botānika - 1. Posadskaya St.";

Nr.47 "Valsts universitāte-UNPK - Južnija josla";

Nr.48 "Valsts universitāte-UNPK - Južnija josla";

Nr. 60 "Merry Sloboda - Vilciena stacija".

17 maršruti brauks pa nezināmām takām:

Nr.1 "Station Luzhki - Chasovaya Street" caur Polovetskaya ielu;

Nr.2 "Planernaya St. - Gaidar St." caur Kārļa Marksa laukumu;

Nr.5 "GRINN megakomplekss - Bulgakovas apmetne";

Nr.7 "Planernaya St. - Gorky St." gar Gorkijas ielu virzienā uz priekšu un atpakaļ (bez Priborostroitelnaya St.);

Nr.8 "GRINN Megacomplex - Naugorskoje Highway" bez apstāšanās Chasovaya ielā un Voshod Lane;

Nr.9 "Mikrorajons Zarechensky - Silikatnaya St." caur Emļutina st.;

Nr.10 "JSC" Severstaļ-metiz "- Naugorskoe šoseja";

Nr.13 "Sv. Kosmonauti - sv. Pulkstenis";

Nr.15 "Spetsavtobaza - Živmašas rūpnīca";

Nr.16 "Planernaya St. - Severstal-Metiz" caur Kosmonavtov St. un Burova St. pretējā virzienā;

Nr.18 "Planernaya iela - Gaidar street" caur 1.Posadskaya ielu, pretējā virzienā caur Ļeņina stadionu;

Nr.19 "St. Planernaja - Sv. Darba rezerves";

Nr.20 "Mikrorajons Zarechensky - Cosmonauts St." caur Emļutinas st.;

Nr.21 "Mikrorajons Botānika - Roščinskas iela" uz māju Nr.12 gar 5.ērgļu strēlnieku divīzijas ielu;

Nr.22 "Tubdispanser - Luzhki stacija";

Nr.25 "Sv.Livenska - skola Nr.50";

Nr.26 "St. Chasovaya - sanatorija" Lesnoja "caur Burova St. un Kosmonavtov St. virzienā uz priekšu.

Maršruti, kas ir izslēgti no maršrutu tīkla:

Nr.2 "kvartāls 909 - Cvetaeva iela" caur 1. Posadskaya ielu;

Nr.9 "St. 1. Posadskaya - Luzhki stacija";

Nr.10 "kvartāls 909 - Siļikatnaja iela" caur K. Marksa laukumu;

Nr.15 "Merry Sloboda - dzelzceļa stacija" caur 1. Posadskaya ielu;

Nr.16 "South Lane - 909 kvartāls";

Nr.20 "Iekārta "Živmaš" - sanatorija "Mežs";

Nr.22 "Mikrorajona botānika - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.25 "GRINN megakomplekss - veikals Zvezdny";

Nr. 27 "GRINN Megacomplex - Silikatnaya St." līdz 1. Posadskaya St.;

Nr.31 "909 kvartāls - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.33 "909 kvartāls - RIO tirdzniecības centrs";

Nr.43 "Livenskaya degvielas uzpildes stacija - Valsts universitāte-UNPK";

Nr.49 "Station Luzhki - AS" Severstaļ-Metiz ";

Nr.50 "SEC RIO - Gorkija St.";

Nr.54 "GRINN Megacomplex - Veselaia Sloboda";

Nr.57 "909 kvartāls - slimnīca itm. Semaško" caur Gercena ielu;

Nr.59 "Lužku stacija - Alrosa iela".

Ronis

Jūs varat bez maksas aprēķināt attālumu starp pilsētām, izmantojot mūsu vietni. Attāluma aprēķins starp pilsētām tiek veikts, izmantojot īsākos ceļus. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš tiek parādīts paralēli atkarībā no transportlīdzekļa veida un markas.

Aprēķins var būt noderīgs šādās situācijās:

• plānojot privātu atvaļinājuma braucienu ar visu ģimeni ar automašīnu vai nosakot labāko komandējuma maršrutu komandējumā. Kalkulators palīdzēs aprēķināt degvielas izmaksas ceļā (mēs zinām vidējo degvielas patēriņu un tā cenu);
• profesionāliem tālsatiksmes šoferiem palīdzēs izveidot maršrutu starp pilsētām;
• Kalkulatora iespējas ir noderīgas nosūtītājiem, nosakot pārvadājumu pakalpojumu izmaksas (kilometrus nosaka kalkulators, tarifus dod pārvadātājs);

Kā lietot attāluma kalkulatoru?

Maršrutu starp pilsētām noteikt un izveidot nebūs grūti. Lai to izdarītu, laukā "No" būs jāievada sākuma punkts maršrutā. Ir izveidots ērts veids, kā izvēlēties pilsētas. Tādā pašā veidā tiek aizpildīts ierašanās lauks pa doto maršrutu. Pēc pilsētu izvēles tiek nospiesta aprēķina poga.

Atvērsies karte ar uzzīmētu maršrutu un norādi par kustības sākuma un beigu punktiem, pilsētām. Tie ir marķēti ar sarkaniem marķieriem. Maršruts ar automašīnu starp pilsētām ir novilkts ar sarkanu līniju. Kā fona informācija Kartes augšpusē ir sniegta šāda informācija:

• paredzamais maršruta garums;
• ceļošanas laiks;
• cik daudz degvielas nepieciešams braucienam.

• kāda veida ceļi atrodas maršrutā;
• maršruts ir sadalīts atsevišķās daļās, norādot garumu un brauciena laiku.

Šos maršruta datus var izdrukāt un saņemt ērtā A4 formātā. Ja nepieciešams, aprēķinos varat veikt korekcijas. Iestatiet ceļojumam nepieciešamos parametrus un atkārtoti pieprasiet veikt aprēķinu.

Papildu iestatījumi ļauj pielāgot katra veida ātruma aprēķinu bruģis. Ir iespēja izvēlēties tranzītu apmetnes.

Ļoti noderēs degvielas kalkulators. Aizstāt tajā automašīnas parametrus (vidējais degvielas patēriņš) un pašreizējās vidējās cenas par 1 litru degvielas. Tas ļaus uzzināt nepieciešamo degvielas daudzumu un tā izmaksas.

Alternatīvas maršrutēšanas metodes

Ja jums ir pa rokai ceļu atlants, varat to izmantot, lai aptuveni noteiktu maršrutu kartē. Kurvimetrs, ja tāds ir pieejams, palīdzēs noteikt diezgan aptuvenu attālumu starp pilsētām.

Uzzināt ceļojumā pavadīto laiku būs grūtāk. Būs nepieciešams sadalīt visu maršrutu fragmentos ar tāda paša veida ceļiem. Zinot, cik ātri var braukt pa katras klases ceļiem un zinot šādu posmu garumu, var aprēķināt brauciena laiku.

Var nākt palīgā arī dati no uzziņu grāmatām, atlantiem par attālumiem starp pilsētām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šādās tabulās parasti ir norādītas lielās pilsētas.

Algoritmi attālumu aprēķināšanai starp pilsētām

Maršruta aprēķināšanas pamatā ir algoritms ceļa atrašanai pēc īsākā principa. Attālumi starp pilsētām ar automašīnu tiek noteikti, pamatojoties uz apdzīvotu vietu un ceļu koordinātu satelīta piesaisti. Visu datorā esošo datu nolasīšanas rezultātā rezultāts tiek dots kā simulācijas iespēja. Neesiet pārāk slinks, plānojot garu ceļojumu, lai parūpētos par savām iespējām atbilstošām rezerves iespējām.

Praksē attālumu starp apdzīvotām vietām aprēķināšanai ir divas galvenās metodes:

• tikai uz esošajiem ceļiem, ņemot vērā iebrauktuves;
• taisnā līnijā (kā putns lido - taisni un brīvi). Attālums ir mazāks, bet praksē tā nav praktiskā vērtība- šajā maršrutā nav ceļu.

Mūsu programma izmanto, lai aprēķinātu attālumu starp pilsētām pa lielceļiem, ceļiem.

Autodispečers.Ru

Saņemiet norādes ar automašīnu

Šis pakalpojums ļauj ātri iegūt maršrutu starp jebkuru pilsētu

Krievija un ārzemēs, un uzreiz redzēt noteikto maršrutu kartē.

Kam paredzēts attāluma kalkulators?

Paskaties cauri kurām pilsētām maršruts paies garām Jūs varat iepriekš izlemt par nakšņošanas vietu.

Jūs redzēsiet aptuveno degvielas patēriņu visam braucienam un varēsiet novērtēt finansiālo
izdevumiem. Jūs zināt, cik daudz laika pavadīsiet ceļā.

Kā iegūt norādes ar automašīnu?

Vispirms ir jāiestata maršruta sākuma un beigu punkti. Kalkulatorā

Aprēķinos ir divi lauki - "pilsēta no kurienes" un "pilsēta, kur". Ievadiet atbilstošos laukos

Pilsētu nosaukumi.

Laukā "Degvielas patēriņš" ievadiet atbilstošo automašīnas raksturlielumu

(litros uz 100 kilometriem). Laukā "degvielas cena" - vidējā benzīna cena,
ar kuru jūs piepildāt savu automašīnu.

Šie dati ir nepieciešami, lai aprēķinātu kopējās degvielas izmaksas visam braucienam.

Cilnē " papildu iestatījumi attālumu aprēķināšana "jūs varat iestatīt vairāk

Vairāki nosacījumi:

- "Apbraukšanas valstis" - neveidojiet maršrutu caur norādīto valstu teritoriju.

Funkcija ir īpaši noderīga, ja starptautiskie pārvadājumi. Ļauj neiet

Uz valstu teritoriju ar vīzu režīmu un izvairīties no muitas pārbaudēm.

- "Pilsētas apvedceļš" - neveidojiet trasi caur norādīto teritoriju

Pilsētas. Ja nevēlaties šķērsot noteiktu pilsētu, ievadiet tās nosaukumu

Šis lauks.

- Apbraukšanas maršruti - izslēdziet norādītos maršrutus no aprēķina.

- "Caur pilsētām" - funkcija ļauj zīmēt maršrutu caur noteiktu

Pilsēta vai pilsētas, pat ja tās atrodas ārpus īsākā ceļa.

- "Ātrums uz ceļa" - ir 4 veidu ceļi - teritoriālie,

Reģionālā, šoseja, automaģistrāle. Jūs varat izslēgt vienu

Vai vairāki veidi.

Jūs varat izveidot maršrutu ar automašīnu vienā no diviem režīmiem:

Īsākais maršruts ir minimālais attālums no vienas pilsētas uz otru;

Ātrākais maršruts - minimālais ceļojuma laiks (tikai

ātrgaitas ceļi).

Kad esat iestatījis visus nosacījumus, noklikšķiniet uz pogas "Aprēķināt".

Parādītajā kartē maršruts tiks atzīmēts ar biezu sarkanu līniju, un visas pilsētas, kas atrodas ceļā, tiks atzīmētas ar sarkaniem marķieriem.

Aprēķinu rezultāti tiek parādīti tabulas veidā, kas parāda visa ceļa garumu, laiku iekšā

ceļojums, kopējais patēriņš degviela un summa, ko šī degviela maksās.

Tabulā ir arī saraksts ar visām pilsētām, caur kurām tiek noteikts maršruts, ar

Sadalījums reģionos un valstīs.

Rezultātus var izdrukāt uz printera un paņemt līdzi ceļā

Atlants. Ja jums automašīnā ir piekļuve internetam (piemēram, izmantojot

satelīts vai mobilais tīkls), varat pārbaudīt maršrutu un labot to

Atkarībā no apstākļiem.

Ņemiet vērā, ka aprēķinos tiek izmantoti vidējie rādītāji. Tāpēc

Iegūtie rezultāti ir tikai orientējoši, nevis precīzi skaitļi.

Meklējiet un izveidojiet sev optimālus sabiedriskā transporta maršrutus NO jūsu atrašanās vietas un LĪDZ vēlamajai ielai vai mājai, kā arī automašīnu, velosipēdu un pastaigu maršrutus kājām.

Izvēlieties transportu:

Sabiedriskais transports Ar automašīnu Velosipēds Ar kājām

Rādīt maršrutu kartē

Maršruts pilsētas kartē.

Jautāt, kā tur var nokļūt vai kā nokļūt līdz noteiktai ielai vai mājai Maskavā? Mēs atbildam – tas ir ļoti vienkārši, atrodi savu labāko maršrutu pa pilsētu, izmantojot ceļojumu plānotāju mūsu mājaslapā. Mūsu pakalpojums atradīs līdz pat 3 iespējām, kā pārvietoties pa Maskavas pilsētu NO jūsu adreses un uz galamērķi. Kartē ar maršrutiem noklikšķiniet uz detalizētās informācijas pogas (sākuma ikona) un dodieties uz Detalizēts apraksts ceļojumu iespējas. Visos maršrutos tiks rādīts braukšanas laiks, ņemot vērā sastrēgumus, autobusu, mikroautobusu un cita sabiedriskā transporta skaitu.

Populāri maršruti:

• NO: Maskava, Dubninskaya iela, 26k2 - UZ: Maskava, Maryina Roshcha 1. proezd, 11;
• NO: Maskavas apgabals, Odintsovas pilsētas rajons, Usovo-Tupik apmetne - UZ: Maskava, 1. Smoļenskas josla, 17с3;
• NO: Maskava, Tallinskaya 24 - UZ: Maskava, 1. Spasonalivkovsky pereulok, 9с2;
• NO: Maskavas apgabals, Dzeržinskis - UZ: Maskava, Kurjanovskas iela 1, 4;
• NO: Maskava, metro stacija Novokosino - UZ: Maskava, 1. Naprudnaya iela, 19;

Mūsu vietnes lietotāji bieži jautā, piemēram: "Kā nokļūt no autoostas uz slimnīcu?" utt. Mēs nolēmām atvieglot labākā maršruta meklēšanu ikvienam, kam tas ir nepieciešams.

Braukšana pa iepriekš izplānotu maršrutu ir veids, kā novērst problēmas, kas var rasties nepazīstamā reljefā, un pēc iespējas ātrāk tikt pāri vēlamajam ceļa posmam. Nepalaidiet garām detaļas, iepriekš norādiet kartē kustības virzienu pa ceļu un pagriezieniem.

Ar ceļojumu plānošanas servisa palīdzību Jums vienkārši jāievada maršruta sākums un beigas, pēc tam jānospiež poga "Rādīt maršrutu kartē" un Jūs saņemsiet vairākus maršruta variantus. Izvēlieties sev piemērotāko un sāciet kustēties. Ir četri maršruta sastādīšanas režīmi – pa pilsētu sabiedriskais transports(ieskaitot fiksētā maršruta taksometrus), ar automašīnu, velosipēdu vai kājām.

Elbruss- Lielā Kaukāza augstākā kalnu grēda. Tajā pašā laikā tas ir lepns par Eiropas un Krievijas augstākā punkta titulu. Elbruss pilnībā atrodas Lateral Range sistēmā mūsu valsts teritorijā. Tas ir konuss izdzisis vulkāns. Elbrusa rietumu virsotni (augstums 5642 m) un austrumu virsotni (5621 m) atdala dziļi segli (5325 m). Pirmo reģistrēto kāpienu Elbrusā veica krievu ekspedīcija 1829. gadā Ģeogrāfijas biedrībaģenerāļa G. A. Emanuela vadībā. Pirmais Rietumu virsotnē (5642 m) 1868. gadā uzkāpa anglis Duglass Frešfīlds. Iekļauts kāpšana Elbrusā starptautiskā programma"7 virsotnes".

Kurā maršrutā kāpt Elbrusā?

Papildus tam, kas tas ir augstākais punkts Krievija un Eiropa, tas ir neticami skaists savrups kalns, ko var redzēt no dažādiem punktiem. Lai kur jūs atrastos, iekšā Mineralnye Vody, Nalčikā vai nāk no Rietumkaukāza, Elbruss vienmēr būs pilnīgi daudzveidīgs. Un ar to šis kalns ir īpašs. Kāpumi dažādos maršrutos ir maršruti, kas nav līdzīgi viens otram. 50% cilvēku, kas uzkāpuši virsotnē, tur atkal atgriežas. Šis ir tas pats kalns, kurā var uzkāpt vairākas reizes. Pati virsotne nav mērķis. Galvenais ir uzvarēt pār sevi. Tikt uz virsotni tiešām grūti un baisi, visapkārt kalni un plaisas. Cīņas sportā kāds sitīs stiprāk, skrienot kāds skries ātrāk, bet te tu esi čempions.

Kāpšanas maršrutu uz Elbrusu grūtības kategorijas

Informācija ņemta no maršrutu klasifikatora uz kalnu virsotnēm 2013.g

Līdz šim ir 4 galvenie maršruti kāpšanai Elbrusā. Tas ir kāpums no dienvidiem, rietumiem, austrumiem un ziemeļiem. Mēs runāsim par to īpašībām.

Elbruss no dienvidiem. Klasisks maršruts

Elbruss no dienvidiem ir visattīstītākais un ērtākais maršruts. Jūs nokļūstat šeit caur Terskol Gorge, kur slēpošanas kūrorti Azau un Čegets. Trošu vagoniņš sasniedz 4055 m augstumu Jūs dzīvojat ērtās viesnīcās. Maršrutu var uzsākt izejot no patversmēm. Ja ir vēlme, ar sniega kaķi var nokļūt līdz 5000 m augstumam. No vienas puses, tas devalvē kāpuma sporta komponentu, no otras puses, samazina pacelšanās laiku līdz 3 stundām. Mēs iesakām šo maršrutu pirmajam kāpumam Elbrusā. Tas ir ērtākais, pieejamākais un saprotamākais.

Uz Terskol ciemu ved asfaltēts ceļš. Pastaigājoties pa Abakanas aizu, jūs redzēsiet ziedošus rododendrus, Maiden's Braids ūdenskritumu un Terskol Peak starptautisko observatoriju. Pirmie aklimatizācijas braucieni ir pastaigas uz Terskol vai Cheget virsotnēm. Divas dienas staigājam pa Alpu pļavām 3200 m augstumā, kas ļauj labi pielāgoties augstumam. Visu šo laiku mēs dzīvojam viesnīcā Terskol ciematā.

Kāpjot Elbrusā no dienvidiem, ir noteikts aklimatizācijas grafiks, kuru iesakām ievērot. Pirmās trīs dienas kalnos jūtat kaut kādas fiziskas kaites: nosmakuties pat zemā augstumā, nepietiekami gulējat vai sāp galva. Mēs esam pieraduši dzīvot jūras līmenī atmosfēras spiediens 760 mmHg Art. un noteikts skābekļa daudzums gaisā. Jo augstāk kāpjam kalnos, jo zemāks spiediens un skābekļa saturs gaisā. Lai aklimatizācija notiktu pilnībā, mums ir jāveido aklimatizācijas "zāģis".. Mēs iegūstam augstumu un pēc tam noteikti to nolaižam.

Aklimatizācijas grafiks kāpjot Elbrusā no dienvidiem

Aklimatizācijas process sākas ar ierašanos Terskol ciemā (2000 m), kur pavadām pirmo nakti. Nākamajā dienā sasniedzam 3200 m augstumu un atkal nolaižamies uz ciemu 2000 m. Dienā paceļamies augstāk par 3600 m un atkal atgriežamies Terskolā. Tādējādi mēs veicam aklimatizācijas izejas un atiestatām augstumu. Tas ļauj mums no rīta pamosties aklimatizētākam un kāpt liels augums nākošajā dienā.

Pirmā augstuma slimības pazīme augstumā ir eiforija, kas var jūs novest pie "skābekļa parāds". Tā ir ķermeņa spēja uzturēt paaugstināts līmenis skābekļa patēriņš, kas ir izšķīdis jūsu audos, 2-6 stundas pēc beigām fiziskā aktivitāte. Bet vēlāk vairs nepietiks ar elpošanu, un ir diezgan grūti atjaunot skābekļa līdzsvaru. Tāpēc mēs noslogojam ķermeni un 2 dienu laikā atgriežamies sākotnējā stāvoklī. Vidēji aklimatizācijai vajadzētu ilgt vismaz 7-8 dienas bez kaitējuma veselībai, garīgiem traucējumiem un jebkādiem citiem negatīvas sekasķermenim.

Tālāk Vagoniņš uzkāpjam 4000 m augstumā, protams, var kāpt ar kājām pa pacēlāju, bet labāk ietaupīt laiku un aklimatizēties 4000 m augstumā, kur ir vairākas iespējas dzīvesvieta.

1. Mucas ir lētākais, bet ne pārāk ērts variants
2. Sava telts
3. Citas mājas vai konteineri, kuros vienlaikus var izmitināt ap 400 cilvēku. Taču visām šīm mājām ir viena kopīga iezīme: āra ērtības.
4. Viesnīca-bivouac LeapRus, celta pēc itāļu projekta pirms 2 gadiem. Šī ir satriecoša struktūra, kas izskatās kā lidojošs šķīvītis Elbrusa nogāzēs. Sākotnēji tā tika iecerēta kā citplanētiešu stacija, kas apstrādā apmeklētāju atkritumus. Bet tagad tas darbojas tikai uz pusi no funkcionalitātes: notekūdeņu sistēma aizsalst vai rodas citas problēmas. Tomēr ir elektrība un ērta ēdamistaba ar lieliem panorāmas logiem. Šī šodien ir visērtākā naktsmītne Elbrusā. Vienlaicīgi tur var izmitināt 28 cilvēkus, mazāk ērti vēl 24 cilvēkus trešajos plauktos. Dzīves dārdzība ir diezgan augsta. No šīs sezonas būs iespējams rezervēt LeapRus vietnē booking.com

1. Aizbrauciet ar sniega kaķi līdz Pastuhovas akmeņiem (4600-4800 m)
2. Ar kājām
3. Slēpošanas tūrē, lai vēlāk varētu slēpot no augšas. Labi sniega apstākļi no aprīļa sākuma līdz jūnija beigām. Obligāti laba sagatavošanās slēpošana ārpus trases.

Bija arī citi stāsti, kad viņi uzkāpa virsotnē ar apvidus automašīnām, velosipēdiem, kvadracikliem un pat zirgiem.

4200 m augstumā pavadām 2 naktis Patversme-11, kur vienu dienu veicam aklimatizācijas pārgājienu uz Pastuhovas akmeņiem un veicam sniega un ledus nodarbības, bet otrajā atpūšamies vai atkal ejam uz akmeņiem. Pirms kāpšanas labi jāizguļ, jo. piecelties pirms kāpšanas pulksten vienos naktī, un paiet aptuveni 12 stundas, lai uzkāptu un nokāptu uz nometni. Uz augšu uzkāpjam kājām. Trases stāvums vietām var būt no 20 līdz 35 grādiem. No aprīkojuma jums nepieciešami krampji, trekinga nūjas un ledus cirvis. Stāvākajā vietā tiek nostieptas virves.

Starp abām virsotnēm aptuveni 5200 m augstumā atrodas vairāku futbola laukumu lieluma segli, no kuriem var uzkāpt gan Austrumu, gan Rietumu virsotnēs. Apmācīti alpīnisti var izgatavot "Elbrusa krusts"- Uzkāpt abās virsotnēs vienlaikus.

Elbrusa briesmas ir tādas, ka to ir diezgan grūti paredzēt laika prognoze.Šis ir atsevišķs augsti stāvošs kalns, un laika apstākļi veidojas pašā Elbrusā. Ja priekšpuse saplīst siltais gaiss caur Galveno Kaukāza grēdu, tad ap virsotni var veidoties pērkona negaiss. Neviena vietne to neparedz. Laika apstākļi var kļūt slikti stundas laikā. Vēji griežas ap katru virsotni, un pie segliem šīs straumes saplūst. Uzkāpjot uz segliem ar nulles redzamību, bez navigatora izkļūt ārā ir gandrīz neiespējami. 70% cilvēku šeit mirst vienkārši tāpēc, ka viņi nevarēja atrast ceļu atpakaļ. Tāpēc sliktu laikapstākļu gadījumā nekad nebaidieties atgriezties. Mēs iesakām pārbaudīt laika prognozi www.windguru.cz un www.mountain-forecast.com Vēja prognoze šeit ir diezgan precīza.

Ja esi iestrēdzis seglos, tad tur ir diezgan grūti izdzīvot. Krievijas Alpīnisma federācija daudzkārt mēģināja atrisināt šo situāciju un īstenot kādu jaunu projektu. Dārgākais projekts bija kupolveida būda, taču jau pirmajā ziemā tā tika norauta no skrūvēm un izmesta. Vēja ātrums Elbrusā ziemā var sasniegt 200 km/h. Iespējams, inženieri nebija aprēķinājuši konstrukcijas izturību šādiem ekstremāliem apstākļiem. Pēc tam RedFox zem Western Peak uzbūvēja nelielu treileri, kurā 6 cilvēki var sēdēt sēdus, bet guļus 4. Sliktos laikapstākļos šo treileri ir diezgan grūti atrast, jāzina precīza tā atrašanās vieta. Bet, neskatoties uz to, viņš jau ir izglābis vairāk nekā duci dzīvību.

Pa ceļam uz rietumu virsotni atrodas ala, kurā var izmitināt 6 cilvēkus. Elbruss ir stratovulkāns. Kad vējš pūš no rietumu puses, ir jūtama sērūdeņraža smaka. Šajā vietā izplūst silta gaisa plūsmas, kas veido fumarolu. Ala nekad neaizsalst. Reiz tur uzcēla koka būdiņu, bet kādu dienu aizmirsa to aizvērt, un tā aizsērēja ar ledu un drīz vien tika pamesta. Tagad tas kalpo kā labs ceļvedis alas atrašanai.