Vladimir Shukhov on venäläinen insinööri. Suuri insinööri ja keksijä Vladimir Shukhov

Vladimir Grigorjevitš Shukhov , valokuva 1891, kirjoittaja valokuva tuntematon, on mukana julkista.

Vladimir Grigorjevitš Shukhov(16. (28.) elokuuta 1853 - 2. helmikuuta 1939) - Venäjän ja Neuvostoliiton insinööri, arkkitehti, keksijä, tiedemies; Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen (1928) ja kunniajäsen (1929), työn sankari. Hän on projektien kirjoittaja ja ensimmäisten Venäjän öljyputkien (1878) ja ensimmäisten Venäjän öljykrakkausyksiköiden (1931) öljynjalostamon rakentamisen tekninen johtaja. Hän teki erinomaisen panoksen öljyteollisuuden teknologiaan ja putkikuljetus.

V. G. Shukhov käytti ensimmäisenä maailmassa teräsverkkokuoret rakennusten ja tornien rakentamiseen. Myöhemmin korkean teknologian arkkitehdit, kuuluisat Buckminster Fuller ja Norman Foster, ottivat vihdoin verkkokuoret moderniin rakennuskäytäntöön, ja 2000-luvulla kuorista tuli yksi avantgarde-rakennusten tärkeimmistä muodoista.

Shukhov esitteli yksiarkisen vallankumouksen hyperboloidin muodon arkkitehtuuriin ja loi maailman ensimmäiset hyperboloidirakenteet.

Vuonna 1876 hän valmistui arvosanoin Moskovan keisarillisesta teknisestä koulusta (nykyinen Moskovan valtion teknillinen yliopisto) ja suoritti vuoden työharjoittelun Yhdysvalloissa.

V. G. Shukhovin päätoiminta-alueet

Shukhov-torni Shabolovkassa Moskovassa, kirjoittajan kuva Vaskin A.A.,Creative Commons Nimeä-Jaa samankaltaiset 3.0, Creative Commons Nimeä-Tarttuva 2.5 .

• Venäjän ensimmäisten öljyputkien suunnittelu ja rakentaminen, teoreettisten ja käytännön perusteiden kehittäminen runkoputkijärjestelmien rakentamiselle.
• Öljyteollisuuden laitteiden ja teknologioiden, lieriömäisten öljysäiliöiden, jokien tankkerien keksiminen, luominen ja kehittäminen; uuden öljynkuljetusmenetelmän käyttöönotto.
• Öljyhydrauliikan perusteiden teoreettinen ja käytännön kehittäminen.
• Öljyn lämpökrakkauksen keksintö. Öljynjalostamon suunnittelu ja rakentaminen ensimmäisillä venäläisillä krakkausyksiköillä.
• Kaasupidikkeiden alkuperäisten mallien keksintö ja standardimallien kehittäminen maakaasuvarastoihin, joiden kapasiteetti on jopa 100 tuhatta kuutiometriä. m.
• Uusien rakennusrakenteiden ja arkkitehtonisten muotojen keksiminen ja luominen: maailman ensimmäiset teräsverkkokatto- ja hyperboloidirakenteet.
• Suunnittelumenetelmien kehittäminen teräsrakenteet ja rakennemekaniikka.
• Putkimaisten höyrykattiloiden keksintö ja luominen.
• Suurten kaupunkien vesihuoltojärjestelmien suunnittelu.
• Merimiinojen ja alustojen keksiminen ja luominen raskaille tykistöjärjestelmille, batoporteille.

Koko Venäjän keskuskomitean jäsen. Lenin-palkinto (1929). Työn sankari (1932).

Öljyteollisuuden ja lämpömoottorien kehittäminen

Vladimir Grigorjevitš Shukhov on projektin kirjoittaja ja pääinsinööri Venäjän ensimmäisen öljyputken Balakhani - Black City (Baku öljykentät, 1878) rakentamiseen. öljy-yhtiö"Br. Nobel". Hän suunnitteli ja sitten valvoi öljyputkien rakentamista yhtiöille "Br. Nobel, Lianozov & Co. ja maailman ensimmäinen lämmitetty polttoöljyputki. Bakun öljykentillä työskennellessään V. G. Shukhov kehitti öljytuotteiden noston ja pumppauksen perusteet, ehdotti menetelmää öljyn nostamiseen paineilmalla - ilmakuljetusta, kehitti laskentamenetelmän ja teknologian lieriömäisten terässäiliöiden rakentamiseen öljyn varastointia varten. tilat, keksi polttoöljyn polttosuuttimen.

Artikkelissa "Öljyputket" (1884) ja kirjassa "Putket ja niiden käyttö öljyteollisuudessa" (1894) V. G. Shukhov antoi tarkan matemaattiset kaavat kuvaamaan öljyn ja polttoöljyn prosesseja, jotka virtaavat putkistojen läpi, luoden klassisen öljyputkien teorian. V. G. Shukhov oli kirjoittanut ensimmäisten Venäjän pääputkilinjojen hankkeet: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozny - Tuapse (618 km, 1928).

Vuonna 1896 Shukhov keksi uuden vaaka- ja pystysuoran vesiputkihöyrykattilan (Venäjän imperiumin patentit nro 15 434 ja 15 435, 27. kesäkuuta 1896). Vuonna 1900 hänen höyrykattilansa palkittiin korkealla palkinnolla - Pariisin maailmannäyttelyssä Shukhov sai kultamitalin. Shukhovin patenttien mukaan tuhansia höyrykattiloita valmistettiin ennen vallankumousta ja sen jälkeen.

Shukhov, noin 1885, alkoi rakentaa ensimmäisiä venäläisiä jokiproomusäiliöaluksia Volgalle. Asennus suoritettiin tarkasti suunnitelluissa vaiheissa standardoitujen osien avulla Tsaritsynin (Volgograd) ja Saratovin telakoilla.

V. G. Shukhov ja hänen avustajansa S. P. Gavrilov keksivät teollinen prosessi autobensiinin saaminen - jatkuvasti toimiva putkimainen laitteisto öljyn lämpökrakkaukseen (Venäjän imperiumin patentti nro 12926, päivätty 27. marraskuuta 1891). Asennus koostui uunista, jossa oli putkimaiset serpentiinilämmittimet, haihduttimesta ja tislauskolonneista.

Kolmekymmentä vuotta myöhemmin, vuonna 1923, Sinclair Oil -yhtiön delegaatio saapui Moskovaan saadakseen tietoa Shukhovin keksimästä öljyn halkeilusta. Tiedemies, joka vertasi vuoden 1891 patenttiaan amerikkalaisiin patentteihin vuosina 1912-1916, osoitti, että amerikkalaiset krakkausyksiköt toistavat hänen patenttinsa eivätkä ole alkuperäisiä. Vuonna 1931 hankkeen mukaan ja V. G. Shukhovin teknisellä ohjauksella rakennettiin Bakuun Neuvostoliiton krakkausöljynjalostamo, jossa ensimmäistä kertaa Venäjällä Shukhovin krakkausprosessin patenttia käytettiin luomaan laitteistoja bensiinin tuotantoa varten.

Rakennusten ja teknisten rakenteiden rakentaminen

V. G. Shukhov on maailman ensimmäisten hyperboloidisten rakenteiden ja rakennusrakenteiden metalliverkkokuorten keksijä (Venäjän imperiumin patentit nro 1894, nro 1895, nro 1896; päivätty 12. maaliskuuta 1899, julistanut V. G. Shukhov 03/27) 1895 - 11.1.1896). V. G. Shukhov rakensi Nižni Novgorodissa vuonna 1896 pidettyä koko Venäjän teollisuus- ja taidenäyttelyä varten kahdeksan paviljonkia, joissa oli maailman ensimmäiset verkkokatot, maailman ensimmäinen teräskalvon muotoinen katto (Shukhovin Rotunda) ja maailman ensimmäinen katto. ensimmäinen uskomattoman kaunis hyperboloiditorni (filantrooppi Yu. S. Nechaev-Maltsov osti sen näyttelyn jälkeen ja siirsi hänen tilalleen Polibinoon (Lipetskin alue), on säilynyt tähän päivään). Vallankumouksen hyperboloidin kuori oli täysin uusi muoto, jota ei koskaan käytetty arkkitehtuurissa. Nižni Novgorodin näyttelyn jälkeen vuonna 1896 V. G. Shukhov kehitti lukuisia malleja erilaisista verkkoteräskuorista ja käytti niitä sadoissa rakenteissa: julkisten rakennusten ja teollisuuslaitosten katoissa, vesitorneissa, merimajakoissa, sotalaivojen mastoissa ja voimansiirtotorneissa. Khersonin lähellä sijaitseva 70-metrinen teräsverkko Adzhigolin majakka on V. G. Shukhovin korkein yksiosainen hyperboloidirakenne. Moskovan Shabolovkan radiotornista on tullut korkein moniosaisista Shukhov-torneista (160 metriä).

”Shukhovin suunnitelmat täydentävät 1800-luvun insinöörien ponnisteluja alkuperäisen metallirakenteen luomiseksi ja osoittavat samalla tien pitkälle 1900-luvulle. Ne merkitsevät merkittävää edistystä: siihen aikaan perinteisten tilaristikkojen pää- ja apuelementteihin perustuva tankoristikko korvattiin vastaavien rakenneelementtien verkostolla” (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt ., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S. 104).

Shukhov keksi myös kaarevat kattorakenteet kaapelipuvuilla. Kaarevat ovat säilyneet meidän päiviimme asti: V. G. Shukhovin päällysteiden lasiholvit Moskovan suurimpien liikkeiden yläpuolella: Upper Trading Rows (GUM) ja Firsanovsky (Petrovsky) käytävä. AT myöhään XIX luvulla Shukhov suunnitteli yhdessä työntekijöidensä kanssa uuden vesihuoltojärjestelmän Moskovaan.

Vuonna 1897 Shukhov rakensi Vyksaan metallurgiselle tehtaalle työpajan, jossa oli kaksinkertaisesti kaarevien kattojen kaksinkertaisesti kaarevat verkkopurjemaiset teräskuoret. Tämä työpaja on säilynyt Vyksan metallurgialla tähän päivään asti. Tämä on maailman ensimmäinen holvitettu kupera limityskuori, jossa on kaksinkertainen kaarevuus.

Akateemikko V.G. Shukhovin läpikuultava kolmikerroksinen metallilasikatto Valtionmuseon yllä kuvataiteet nimetty A.S. Pushkinin mukaan, valokuva: Arssenev,

Vuodesta 1896 vuoteen 1930 V. G. Shukhovin suunnitelmien mukaan rakennettiin yli 200 teräsverkkohyperboloiditornia. Nykyään niitä on säilynyt enintään 20. Nikolaevin vesitorni (rakennettu vuonna 1907, sen korkeus säiliöineen on 32 metriä) ja Adzhigolin majakka Dneprin suistossa (rakennettu vuonna 1910, korkeus - 70 metriä) ovat hyvin säilyneet .

V. G. Shukhov keksi uusia tilallisia litteitä ristikoita ja käytti niitä pinnoitteiden suunnittelussa Kuvataidemuseolle (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskovan pääpostille, Bakhmetevsky-autotallille ja lukuisille muille rakennuksille. Vuosina 1912-1917. V. G. Shukhov suunnitteli Moskovan Kievsky-rautatieaseman (entinen Brjansk) hallien lattiat ja laiturin ja valvoi sen rakentamista (jänneväli - 48 m, korkeus - 30 m, pituus - 230 m).

Kantavien rakenteiden luomisen parissa työskentelevä Shukhov osallistui merkittävästi rakennusten lopulliseen suunnitteluun ja toimi tahattomasti arkkitehtina. Koko Venäjän teollisuus- ja taidenäyttelyn 1896, GUM:n ja Kiovan rautatieaseman paviljonkien arkkitehtonisessa ulkoasussa Shukhovin tekijä määritti rakennusten vaikuttavimmat piirteet.

Ensimmäisen maailmansodan aikana V. G. Shukhov keksi useita laivastomiinojen ja raskaiden tykistöjärjestelmien alustoja sekä suunnitteli merilaitureiden batoportit.

Rakennusvuosi 1919-1922 Moskovan Shabolovkan radioaseman torni oli V. G. Shukhovin kuuluisin teos. Torni on 160 metriä korkea teleskooppirakenne, joka koostuu kuudesta hyperboloidisesta verkkoosasta. Radiotornin rakentamisessa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen V. G. Shukhov tuomittiin kuolemaan lykkäyksellä, kunnes rakennus valmistui. 19. maaliskuuta 1922 radiolähetykset alkoivat ja V. G. Shukhov armahti.

Neuvostoliiton television säännölliset lähetykset Shukhov-tornin lähettimien kautta alkoivat 10. maaliskuuta 1939. Pitkät vuodet Shukhovin tornin kuva oli Neuvostoliiton television tunnus ja monien televisio-ohjelmien näytönsäästäjä, mukaan lukien kuuluisa Sininen valo.

Nyt kansainväliset asiantuntijat tunnustavat Shukhov-tornin yhdeksi insinööritaiteen korkeimmista saavutuksista. Kansainvälinen tieteellinen konferenssi "Heritage at Risk. 1900-luvun arkkitehtuurin ja maailmanperinnön säilyttäminen”, pidettiin Moskovassa huhtikuussa 2006, ja siihen osallistui yli 160 asiantuntijaa 30 maasta. Julistuksessaan Shukhov Tower nimettiin seitsemän venäläisen avantgarden arkkitehtonisen mestariteoksen joukkoon, joita suositellaan sisällytettäväksi. Unescon maailmanperintöluettelossa.

Vuosina 1927-1929. V. G. Shukhov, joka osallistui GOELRO-suunnitelman toteuttamiseen, ylitti tämän tornirakenteen rakentamalla kolme paria monikerroksisia hyperboloidisia verkkotukia Oka-joen ylittämiseksi NiGRES-voimansiirtolinjalla lähellä Dzeržinskin kaupunkia lähellä Nižniä Novgorod.

Shukhov-tornit Moskovassa ja Okalla ovat ainutlaatuisia venäläisen avantgardin arkkitehtonisia monumentteja.

V. G. Shukhovin viimeinen suuri saavutus rakennuslaitteiden alalla oli Samarkandissa sijaitsevan muinaisen Ulugbekin madrasahin minareetin oikaisu, joka kallistui maanjäristyksen aikana.

viimeiset elinvuodet

Vladimir Grigorjevitšin elämän viimeisiä vuosia varjostivat 1930-luvun sorrot, jatkuva lasten pelko, perusteettomat syytökset, vaimonsa kuolema ja palveluksesta poistuminen byrokraattisen hallinnon painostuksesta. Nämä tapahtumat heikensivät hänen terveyttään, johtivat pettymykseen ja masennukseen. Hänen viimeiset vuotensa kuluvat yksinäisyydessä. Hän sai kotona vain läheisiä ystäviä ja vanhoja työtovereita, luki, ajatteli.

Kuvagalleria malleista

Shukhovin metalli-lasilaituri Kievskyn rautatieasemalla Moskovassa, kuva Kucharek, 19. elokuuta 2006 (UTC),on mukana julkista.

GUM-metalli-lasikatot suunnitellut Shukhov, Moskova, 2007, valokuva Donskoy, Creative Commons Nimeä-Tarttuva 3.0.

Nimetty Shukhovin mukaan ja kantaa hänen nimeään

• Hyperboloidiverkkotornit, jotka vastaavat V. G. Shukhovin patenttia, rakennettu Venäjällä ja ulkomailla.
• V. G. Shukhovin mukaan nimetty Belgorodin valtion teknillinen yliopisto
• Shukhov-katu Moskovassa (entinen Sirotsky Lane). Nimetty uudelleen vuonna 1963. Sillä (kadulla) on kuuluisa Shukhovin radiotorni.
• Katu Tulassa
• Puisto Grayvoronin kaupungissa
• Koulu Grayvoronissa
• V. G. Shukhovin kultamitali, joka myönnetään korkeimmista tekniikan saavutuksista
• Shukhov-torni Bukharassa, Uzbekistanissa
• Shukhov-auditorio Moskovan arkkitehtuuriinstituutissa

Muisti

• 2. joulukuuta 2008 Moskovassa Turgenevskaja-aukiolla paljastettiin Vladimir Shukhovin muistomerkki. Monumentin parissa työskentelevien kirjailijoiden ryhmää johti Salavat Shcherbakov. Shukhov on ikuistettu pronssiin, täydessä kasvussa piirustusrullalla ja olkapäille heitetyllä viittalla. Monumentin ympärillä on pronssisia penkkejä. Kaksi niistä on halkaistua puuta, jonka päällä on ruuvipenkki, vasarat ja muut puusepän työkalut; toinen on pyörien ja vaihteiden rakenne.
• TsNIIPSK:n alueella heitä. N. P. Melnikov pystytti Shukhovin rintakuvan.
• Vuonna 1963 julkaistiin Shukhoville omistettu Neuvostoliiton postimerkki.

• Shukhov V. G., Öljyteollisuuden mekaaniset rakenteet, "Insinööri", osa 3, kirja. 13, nro 1, s. 500-507, kirja. 14, nro 1, s. 525-533, Moskova, 1883.
• Shukhov V. G., Oil pipelines, "Bulletin of Industry", nro 7, s. 69-86, Moskova, 1884.
• Shukhov V. G., Suoratoimiset pumput ja niiden kompensointi, 32 sivua, “Bul. Polytechnic Society, nro 8, liite, Moskova, 1893-1894.
• Shukhov VG, Putket ja niiden soveltaminen öljyteollisuuteen, 37 sivua, toim. Ammattikorkeakoulu, Moskova, 1895.
• Shukhov VG, Suoran toiminnan pumput. Teoreettiset ja käytännön tiedot niiden laskemiseen. 2. painos lisäyksineen, 51 sivua, toim. Ammattikorkeakoulu, Moskova, 1897.
• Shukhov V. G., Rafters. Suoraviivaisten kattoristikkojen rationaalisten tyyppien haku ja kaariristikkojen teoria, 120 sivua, toim. Ammattikorkeakoulu, Moskova, 1897.
• Shukhov V. G., Venäjän ja Japanin laivastojen taisteluvoima sodan aikana 1904-1905, kirjassa: Khudyakov P. K. "Tie Tsushimaan", s. 30 - 39, Moskova, 1907.
• Shukhov V. G., Huomautus patenteista öljyn tislauksesta ja hajottamisesta korotetussa paineessa, "Öljy- ja liusketeollisuus", nro 10, s. 481-482, Moskova, 1923.
• Shukhov V. G., Huomautus öljyputkista, "Öljy- ja liusketalous", osa 6, nro 2, s. 308-313, Moskova, 1924.
• Shukhov V. G., Selected Works, osa 1, “Construction Mechanics”, 192 sivua, toim. A. Yu. Ishlinsky, Neuvostoliiton tiedeakatemia, Moskova, 1977.
• Shukhov V. G., Valitut teokset, osa 2, "Hydrotekniikka", 222 sivua, toim. A. E. Sheindlin, Neuvostoliiton tiedeakatemia, Moskova, 1981.
• Shukhov V. G., Valitut teokset, osa 3, "Öljynjalostus. Lämpötekniikka”, 102 sivua, toim. A. E. Sheindlin, Neuvostoliiton tiedeakatemia, Moskova, 1982.

V. G. Shukhovin keksinnöt

• 1. Useita öljyteollisuuden varhaisia ​​keksintöjä ja teknologioita, erityisesti öljyputkien ja -altaiden rakentamistekniikkaa, ei myönnetä etuoikeuksilla, ja V. G. Shukhov kuvailee niitä teoksessa "Öljyteollisuuden mekaaniset rakenteet" (insinööri) aikakauslehti, osa 3, kirja 13, nro 1, s. 500-507, kirja 14, nro 1, s. 525-533, Moskova, 1883) ja myöhemmät työt öljyteollisuuden tiloista ja laitteista.
• 2. Laite öljyn jatkuvaan jakotislaukseen. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 13200, päivätty 31.12.1888 (yhteiskirjoittaja F. A. Inchik).
• 3. Ilmakuljetuspumppu. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 11531 vuodelle 1889.
• 4. Hydraulinen deflegmaattori öljyn ja muiden nesteiden tislaukseen. Venäjän valtakunnan etuoikeus nro 9783, päivätty 25. syyskuuta 1890 (yhteiskirjoittaja F. A. Inchik).
• 5. Krakkausprosessi (laitteisto öljyn tislaukseen hajoamisen kanssa). Venäjän imperiumin etuoikeus nro 12926, päivätty 27.11.1891 (yhteiskirjoittaja S.P. Gavrilov).
• 6. Putkimainen höyrykattila. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 15434, päivätty 27.6.1896.
• 7. Pystysuora putkikattila. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 15435, 27.6.1896.
• 8. Verkkopäällysteet rakennuksiin. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 1894, 3.12.1899. Cl. 37a, 14.7.
• 9. Verkkoholvipäällysteet. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 1895, päivätty 12.3.1899. Cl. 37a, 7/08.
• 10. Hyperboloidirakenteet (harjakattoinen torni). Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 1896, 3.12.1899. Cl. 37f,15/28.
• 11. Vesiputkikattila. Venäjän keisarikunnan etuoikeus nro 23839 vuodelle 1913. Luokka. 13a, 13.
• 12. Vesiputkikattila. Neuvostoliiton patentti nro 1097 vuodelle 1926. Luokka. 13a, 13.
• 13. Vesiputkikattila. Neuvostoliiton patentti nro 1596 vuodelle 1926. Luokka. 13a, 7/10.
• 14. Ilman ekonomaiseri. Neuvostoliiton patentti nro 2520 vuodelle 1927. Luokka. 24k,4.
• 15. Laite nesteen poistamiseksi alhaisemman paineen säiliöistä korkeapaineiseen väliaineeseen. Neuvostoliiton patentti nro 4902 vuodelle 1927. Luokka. 12g, 2/02.
• 16. Pehmuste kuivakaasusäiliöiden mäntien tiivistyslaitteille. Neuvostoliiton patentti nro 37656 vuodelle 1934. Luokka. 4 s, 35.
• 17. Laite kuivakaasusäiliöiden mäntien O-renkaiden puristamiseksi säiliön seinämään. Neuvostoliiton patentti nro 39038 vuodelle 1938. Luokka. 4 s,35

Kirjallisuus

Moskovan Shukhov-torni ei ole tällä hetkellä turistien käytettävissä, kuva Maxim Fedorov, Creative Commons Nimeä-Tarttuva 3.0.

• Arnautov L.I., Karpov Ya.K. Tarina suuresta insinööristä. - M.: Moskovan työntekijä, 1978. - 240 s.
• Shammazov A. M. ja muut.Öljy- ja kaasualan historia Venäjällä. - M.: Kemia, 2001. - 316 s. - ISBN 5-7245-1176-2
• Khan-Magomedov S. O. Neuvostoliiton arkkitehtonisen avantgardin sata mestariteosta. - M.: URSS, 2004. - ISBN 5-354-00892-1
• V. G. Shukhov (1853-1939). Rakentamisen taide. / Rainer Grefe, Ottmar Perchi, F. V. Shukhov, M. M. Gappoev ym. - M .: Mir, 1994. - 192 s. - ISBN 5-03-002917-6.
• Vladimir Grigorjevitš Shukhov. Venäjän ensimmäinen insinööri. / E. M. Shukhova. - M.: Toim. MSTU, 2003. - 368 s. - ISBN 5-7038-2295-5.
• V. G. Shukhov - erinomainen insinööri ja tiedemies: Neuvostoliiton tiedeakatemian yhteisen tieteellisen istunnon julkaisu, joka on omistettu kunnia-akateemikon V. G. Shukhovin tieteelliselle ja insinöörityölle. - M.: Nauka, 1984. - 96 s.
• Erinomaisen venäläisen insinöörin V. G. Shukhovin dokumentaarinen perintö arkistoissa (arkistonvälinen hakemisto) / Toim. Shaposhnikov A. S., Medvedeva G. A.; Venäjän valtion tieteellisen ja teknisen dokumentaation arkisto (RGANTD). - M.: Toim. RGANTD, 2008. - 182 s.

• Peter Gössel, Gabriele Leuthäuser, Eva Schickler: "Arkkitehtuuri 1900-luvulla", Taschen Verlag; 1990, ISBN 3-8228-1162-9 ja ISBN 3-8228-0550-5
• "Nijni-Novgorod-näyttely: Vesitorni, rakenteilla oleva huone, 91 jalan jänneväli", "Insinööri", nro 19.3.1897, s. 292-294, Lontoo, 1897.
• Elizabeth C. English, "Invention of Hyperboloid Structures", Metropolis & Beyond, 2005.
• William Craft Brumfield, "The Origins of Modernism in Russian Architecture", University of California Press, 1991, ISBN 0-520-06929-3.
• "Arkhitektura i mnimosti": Neuvostoliiton avantgardistisen rationalistisen arkkitehtuurin alkuperä venäläisessä mystis-filosofisessa ja matemaattisessa intellektuaalisessa perinteessä", Elizabeth Cooper English, Ph. D., väitöskirja arkkitehtuurista, 264 s., Pennsylvanian yliopisto, 2000 .
• Karl-Eugen Kurrer, "Rakteiden teorian historia: kaarianalyysistä laskennalliseen mekaniikkaan", 2008, ISBN 978-3-433-01838-5

• "Vladimir G. Suchov 1853-1939. Die Kunst der sparsamen Konstruktion.", Rainer Graefe, Ph. D., und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, 1990, ISBN 3-421-02984-9.
• Jesberg, Paulgerd Die Geschichte der Bauingenieurkunst, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Saksa), ISBN 3-421-03078-2, 1996; s. 198-9.
• Ricken, Herbert Der Bauingenieur, Verlag für Bauwesen, Berliini (Saksa), ISBN 3-345-00266-3, 1994; s. 230.

• "Vladimir G. Shukhov e la leggerezza dell "acciaio", Fausto Giovannardi, Borgo San Lorenzo, 2007.

• Picon, Antoine (oh.), "L" art de l "kekseliäjä: rakentaja, yrittäjä, keksijä", Editions du Centre Georges Pompidou, Pariisi, 1997, ISBN 2-85850-911-5.

Huomautuksia

• Verkkokalvo
• Ensimmäinen Venäjän öljyputki
• Öljyputki Grozny - Tuapse
• Öljyputki Baku - Batumi
• Halkeilu
• Jalostamo
• Lentokuljetus
• Shukhov öljysäiliöt
• Shukhov höyrykattilat
• Rotunda Shukhov
• Shukhovin torni
• Ensimmäinen hyperboloidi torni
• Shukhov-torni Oka-joella
• Adzhigolin majakka
• Hyperboloidirakenteet
• Laivojen hyperboloidiset mastot
• Puškinin valtion kuvataidemuseo
• Kiovan rautatieasema
• Petrovskin kulku
• Autotalli Novoryazanskaya kadulla
• Bakhmejevskin autotalli
• Moskovan kaasutehdas
• Miusskyn raitiovaunupuisto
• Zamoskvoretskyn raitiovaunuvarikko
• Koko Venäjän näyttely 1896
• Shell Slabs
• TsNIIPSK niitä. N.P. Melnikova
• Moskovan kansainvälisen pankin rakennus
• Vyksa

lähde: artikkeli venäjänkielisessä Wikipediassa julkaisupäivänä fi.wikipedia.org

Kun Vladimir Shukhov rakensi radiotornia Shabolovkaan, hänet tuomittiin ehdolliseen teloitukseen teknisen onnettomuuden vuoksi. Sitten maailmankuulu harjakattoinen hyperboloidirakenne ("Shukhovin hyperboloid") toimi Neuvostoliiton suurten saavutusten symbolina ja tunnuksena. Samaan aikaan tornia ei ole koskaan kunnostettu kunnolla 92 vuoteen. Nyt ruostuva ja mureneva tekniikan muistomerkki on todellinen uhka. Kaikki ymmärtävät, että hänen kanssaan on tehtävä jotain, mutta kukaan ei tiedä tarkalleen kuinka.

Venäjän federaation viestintäministeriö on valmistellut lakiehdotuksen Shukhovin tornin siirtämisestä uuteen paikkaan ja korjaus- ja kunnostustöiden suorittamisesta "ennallistamistilassa". Tornin siirron jälkeiset korjaus- ja entisöintityöt hankkeen mukaan sisältävät laitoksen purkamisen ja sen jälkeen kunnostuksen uuteen paikkaan volyymin ja mittasuhtein, jotka toistavat vuonna 1922 rakennettua rakennetta. Venäjän federaation kulttuuriministeriölle ja kaupunginhallitukselle ehdotetaan 1.5.2014 asti, jonne torni siirretään, sekä rahoituslähteiden valmistelua.

venäläinen Leonardo

Viime vuosi 2013 julistettiin arkkitehtuurimaailmassa Vladimir Grigorjevitš Shukhovin vuodeksi - 28. elokuuta "Venäjän ensimmäinen insinööri", suuri suunnittelija ja keksijä, "venäläinen Leonardo da Vinci" täytti 160 vuotta. Ja mikä tärkeintä, se, mitä sanottiin kaikissa konferensseissa ja pyöreän pöydän keskusteluissa, näyttelyissä ja kokouksissa: Shukhovin rakennukset ovat tänään uhattuna.

"Keskusteluja on paljon, kirjoja julkaistaan, mutta Shukhovin visuaalinen ja insinööriperintö katoaa silmiemme edessä", sanoo insinöörin lapsenlapsenpoika, hänen kaimansa Vladimir Shukhov, joka johtaa Shukhov Tower -säätiötä.

Ei vain Shabolovkan torni, vaan myös muut Shukhovin kohteet, joista satoja rakennettiin ja joita oli jäljellä vain muutama, ovat vaihtelevassa laiminlyönnissä. Syövyttää ruostetta ja maailman ensimmäisen hyperboloiditornin, jonka Shukhov rakensi Nižni Novgorodin näyttelyä varten vuonna 1896. Kauppias-filantrooppi Nechaev-Maltsov osti hänet tilalleen Lipetskin alueella, ja se säilyi siellä jonkin ihmeen kautta tähän päivään asti.

Vyksan metallurgisella tehtaalla mätänee ainutlaatuinen teollisuusarkkitehtuurin muistomerkki - työpaja, jossa on maailman ensimmäiset purjeen muotoiset teräsverkkokatot-kaksoiskaarevat kuoret.

Tule, Vyksa - Moskovan Novoryazanskaya-kadun Melnikov-Shukhov-autotalli tarvitsee vakavaa kunnostusta. Ja Shukhovin rakentaman Pushkin-museon ainutlaatuisten metalli-lasikattojen kohtalo on erittäin epämääräinen tulevan jälleenrakennuksen yhteydessä.

He sanovat, että Shukhov keksi hyperboloidinsa nähtyään ylösalaisin olevan pajukorin. Se oli tekniikan ja arkkitehtuurin vallankumous – tämän korin avulla hän keksi tavan rakentaa minkä tahansa korkeuden vahvoja ja vakaita rakenteita mahdollisimman vähän materiaalia käyttäen. Näin kaikki monimutkaisimmat korkean teknologian rakenteet rakennetaan tähän päivään asti, olipa kyse sitten tv-torneista tai pilvenpiirtäjistä. Verkkorakenteita käytetään jopa rakettitieteessä.

Shukhov ja musta kulta

Tarkkaan ottaen Shukhov ei ollut arkkitehti, hänellä ei ollut erityistä koulutusta, mutta kaikissa arkkitehtuurin oppikirjoissa, kaikissa kansainvälisissä hakuteoksissa löydät hänen nimensä kaikkein kunniallisimmasta paikasta. Hänen suunnittelunsa ovat uskomattoman kevyitä, kestäviä ja taloudellisia (Shukhov-tornin korkeusyksikköä kohti käytetään kolme kertaa vähemmän metallia kuin Eiffel-tornin korkeusyksikköä kohti), ne ovat mekaanisesti loistavia, mutta samalla ne ovat myös visuaalisia mestariteoksia. Kaikki esittäjät modernit arkkitehdit, mukaan lukien Moskovassa niin rakastettu Norman Foster, käyttävät näitä ideoita suunnittelussaan.

"Nyt ammatit eroavat toisistaan ​​– arkkitehti erikseen, suunnittelija erikseen, laskija erikseen. Ja tämä henkilö teki kaiken loistavasti", Venäjän arkkitehtiliiton puheenjohtaja Andrei Bokov ihailee. Hän vertaa Shukhovia Steve Jobsiin. Vain jos amerikkalainen odotti tietokonevallankumousta vuosikymmeniä, niin Shukhov hänen mielestään "ennusti moitteettomasti ammatin, maan, maailman kohtalon 150 vuodeksi ja ehkä vielä pidemmäksikin ajaksi".

Ei vain loistava mieli ja peruskoulutus, vaan myös insinöörin helppo, seikkailunhaluinen luonne antoi hänelle mahdollisuuden tehdä rohkeimpia löytöjä. Kun Shukhov halusi tietää, kuinka elävä organismi toimii, hän tuli lääketieteelliseen akatemiaan ja opiskeli kaksi vuotta. Jos hän oli kiinnostunut jostakin, hän syöksyi siihen välittömästi päällään.

Shukhovin aikalaiset kutsuivat häntä "miestehtaaksi". Insinööri itse keksi toisen määritelmän - "sinfoninen ajattelu".

Shukhovia verrataan useimmiten Leonardo da Vinciin. Hän todella loistaa monilla aloilla: öljy ja kaasu, sotilas- ja meriasiat, rakentaminen, mekaniikka ja matematiikka. Vain, toisin kuin italialainen nero, Shukhov tajusi melkein kaikki löytönsä.

1800-luvun lopulla Shukhov keksi krakkauksen, öljynjalostusmenetelmän, jota käytetään kaikkialla maailmassa tähän päivään asti. Hän rakensi myös ensimmäisen öljyputken Venäjälle. Tietyssä mielessä koko hyvinvointimme on rakennettu insinööri Shukhovin ansiosta.

"Mutta kuinka paljon enemmän hän olisi voinut tehdä! Jos kuvittelet, se on henkeäsalpaavaa", Andrey Bokov sanoo. "Mutta hän lähti lentoonlähdössä."

Tornit purettu

Se, mitä tänään tapahtuu Shukhovin perinnön kanssa, voidaan selittää aikamme "sairauksilla".

"2003. Moskovan pormestarissa pidetään kokous Shuhovin syntymän 150-vuotisjuhlan kunniaksi, vieraita 25 maailman maasta, Lužkovin puheenjohtajisto, kaikki on hyvin, kaikki sanovat, että Shukhovin perintö on säilytettävä. Valtionduuma hyväksyy Samassa Podolskin Shukhovin tornia on purettu vuoden ajan, muistelee insinöörin pojanpoika. Tornin paikalle rakennettiin bussipysäkki.

Pian kaunis vesitorni Jaroslavlin keskustassa purettiin. Ihmeen kaupalla he onnistuivat pelastamaan viimeisen Okan kuudesta voimansiirtotornista - juuri tätä tornia eurooppalaiset asiantuntijat pitävät nykyään Shukhovin insinööriluovuuden huippuna. Viime aikoihin asti siellä oli kaksi tornia, mutta toinen yksinkertaisesti purettiin romuksi.

Moskovan radiotornin kohtalo aiheuttaa eniten surua, kaipuuta ja jopa epätoivoa asiantuntijoiden keskuudessa. Shabolovkan maailmankuulun Shukhov-tornin töiden alkamisen 90-vuotispäivää juhlittiin laajasti maaliskuussa 2012. Tämä 150-metrinen rakennus, joka aikoinaan hämmästytti vahvuudellaan, keveydellä ja kauneudellaan, täytti kunniapäiväänsä onnettomuutta edeltävässä tilassa. Sen kunto heikkenee joka päivä ja uhkaa paitsi suunnitteluajattelun mestariteosta, myös ympäröiviä taloja ja ihmisiä.

Tutkimus paljasti, että nykyään Shukhov-tornin perustus ja sen solmut ovat lähes täysin vaurioituneet korroosiosta, jota ei voida pysäyttää. Lisäksi selvitykset tehtiin kolme vuotta sitten, ja todennäköisesti tornin kunto on tänä aikana heikentynyt entisestään.

Muutama vuosi sitten asiantuntijat varoittivat, että kunnostusta ei pidä lykätä: "tornin tila on mahdoton hyväksyä ja aiheuttaa vaaraa laitteille ja ihmisille."

Kaikki ovat yhtä mieltä siitä, että Shukhovin perintö on säilytettävä. Näin se tehdään, kukaan ei tiedä: järkeviä ehdotuksia kuinka pysäyttää Shukhov-tornin korroosio ja olla tekemättä sitä halvaksi remakeksi, kukaan ei ole toistaiseksi saanut.

"Yksinkertaisia ​​ratkaisuja ei ole eikä voi olla. On ymmärrettävä, että nämä ovat uusiutumattomia arvoja, antiikkia, joiden jokainen millimetri on tärkeää säilyttää mahdollisimman paljon." "Olemme menettäneet kiinnostuksensa hienoon työhön, käsityksen kohteena olevan materiaalin arvosta, nokkeliin ratkaisuihin", valittaa Venäjän arkkitehtiliiton puheenjohtaja Andrei Bokov.

Mielenkiintoinen yksityiskohta: restauroijat löysivät tehtaan, jossa kaadettiin terästä Shukhov-tornia varten vuonna 1919. Sitten hän oli Saksassa, nyt se on Puolan alue. Tehdas ei siis ole vain edelleen toiminnassa, vaan myös valmistaa muun muassa samaa terästä kuin silloin, lähes sata vuotta sitten. Hyvä esimerkki menneisyyden huolellisesta säilyttämisestä.

Vladimir Grigorievich Shukhov (16. elokuuta 1853 - 2. helmikuuta 1939) - suuri insinööri, keksijä, tiedemies; Neuvostoliiton tiedeakatemian kunniajäsen, työn sankari. Hän on projektien kirjoittaja ja öljynjalostamon rakentamisen tekninen johtaja Venäjän ensimmäisten öljykrakkausyksiköiden ja öljyputkien kanssa. Vladimir Grigorievich teki erinomaisen panoksen öljyteollisuuden ja putkikuljetusten teknologioihin. Hän käytti ensimmäisenä teräsverkkokuoret rakennusten ja tornien rakentamiseen. Hänen jälkeensä huipputekniset arkkitehdit, kuuluisat Buckminster Fuller ja Norman Foster, toivat vihdoin verkkokuoret rakennuskäytäntöön, ja 2000-luvulla. kuorista tuli yksi avantgarde-rakennusten tärkeimmistä muodoista. Shukhov esitteli yksiarkisen vallankumouksen hyperboloidin muodon arkkitehtuuriin ja loi maailman ensimmäiset hyperboloidirakenteet. Myöhemmin hyperboloidisia rakenteita käyttivät sellaiset kuuluisat arkkitehdit kuin Gaudi, Le Corbusier.

Syntynyt Graivoronin kaupungissa Kurskin maakunnassa (nykyisin Belgorodin alueella) aatelistoisessa perheessä. Hän vietti lapsuutensa äitinsä Pozhidaevkan perhetilalla. Suunnittelukyky näkyi lapsuudesta asti. Vuonna 1871 valmistuttuaan Pietarin lukiosta arvosanoin vuonna 1871 hän suoritti loistavasti pääsykokeet Moskovan keisarilliseen teknilliseen kouluun (nykyinen Bauman Moskovan valtion teknillinen yliopisto) saatuaan oikeuden opiskella julkisilla varoilla. Vielä opiskelijana hän teki ensimmäisen keksintönsä - polttosuuttimen. nestemäistä polttoainetta(D.I. Mendeleev arvostaa suuresti ja sitä valmistettiin tuhansina kappaleina kauan ennen Laval-suutinta). Vuonna 1876 hän valmistui korkeakoulusta kultamitalilla ja suoritti vuoden harjoittelun Yhdysvalloissa.

Shukhov on maailman ensimmäisten hyperboloidisten rakenteiden ja rakennusrakenteiden metalliverkkokuorten keksijä (Venäjän imperiumin patentit nro 1894, nro 1895, nro 1896; päivätty 12. maaliskuuta 1899, julisti V. G. Shukhov 27.3. 1895 - 11.1.1896). V. G. Shukhov kehitti lukuisia malleja erilaisista verkkoteräskuorista ja käytti niitä sadoissa rakenteissa: julkisten rakennusten ja teollisuuslaitosten katoissa, vesitorneissa, merimajakoissa, sota-alusten mastoissa ja voimansiirtotorneissa. Khersonin lähellä sijaitseva 70-metrinen teräsverkko Adzhigolsky-majakka on V. G. Shukhovin korkein yksiosainen hyperboloidirakenne. Moskovan Shabolovkan radiotornista on tullut korkein moniosaisista Shukhov-torneista (160 metriä).

Maailman ensimmäisen vallankumouksen hyperboloidin muodossa olevan teräsverkkotornin rakensi Shukhov Nižni Novgorodissa vuonna 1896 pidettyä suurinta vallankumousta edeltävää koko venäläistä teollisuus- ja taidenäyttelyä varten.

Shukhovin hyperboloidi torni koko Venäjän teollisuus- ja taidenäyttelyssä Nižni Novgorodissa.
Vasemmalla on valokuva 1800-luvun lopulta. Oikea moderni kuva

”Shukhovin suunnitelmat täydentävät 1800-luvun insinöörien ponnisteluja alkuperäisen metallirakenteen luomiseksi ja osoittavat samalla tien pitkälle 1900-luvulle. Ne merkitsevät merkittävää edistystä: siihen aikaan perinteisten tilaristikkojen pää- ja apuelementteihin perustuva tankoristikko korvattiin vastaavien rakenneelementtien verkostolla.

Vladimir Grigorjevitš Shukhov aloitti ensimmäisenä maailmassa hyperbolisten rakenteiden käytön rakentamisessa, 16 vuotta aikaisemmin kuin loistava espanjalainen arkkitehti Antonio Gaudi.

Shukhov keksi myös kaarevat kattorakenteet kaapelipuvuilla. 1800-luvun lopulla hän suunnitteli yhdessä työntekijöidensä kanssa uuden vesihuoltojärjestelmän Moskovaan. V. G. Shukhovin hankkeiden mukaan rakennettiin yli 180 terässiltaa.

Ensimmäisen maailmansodan aikana V. G. Shukhov keksi useita laivastomiinojen ja raskaiden tykistöjärjestelmien alustoja sekä suunnitteli merilaitureiden batoportit.

Rakennusvuosi 1919-1922 Moskovan Shabolovkan radioaseman torni oli V. G. Shukhovin kuuluisin teos. Torni on 160 metriä korkea teleskooppirakenne, joka koostuu kuudesta hyperboloidisesta verkkoosasta. Radiotornin rakentamisessa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen V. G. Shukhov tuomittiin kuolemaan lykkäyksellä, kunnes rakennus valmistui. 19. maaliskuuta 1922 radiolähetykset alkoivat ja V. G. Shukhov armahti.

Venäjän television säännölliset lähetykset Shukhov-tornin lähettimien kautta alkoivat 10. maaliskuuta 1939. Shukhov-tornin kuva oli monien vuosien ajan Neuvostoliiton television tunnus ja monien televisio-ohjelmien näytönsäästäjä, mukaan lukien kuuluisa sininen valo. Nyt kansainväliset asiantuntijat tunnustavat Shukhov-tornin yhdeksi rakennustaiteen korkeimmista saavutuksista, ja se on luokiteltu maailman kulttuuriperintökohteeksi.

Vuosina 1927-1929. V. G. Shukhov, joka osallistui GOELRO-suunnitelman toteuttamiseen, ylitti tämän tornirakenteen rakentamalla kolme paria monikerroksisia hyperboloidisia verkkotukia Oka-joen ylittämiseksi NiGRES-voimansiirtolinjalla lähellä Dzeržinskin kaupunkia lähellä Nižniä Novgorod.

Shukhov-tornit Moskovassa ja Okalla ovat ainutlaatuisia venäläisen avantgardin arkkitehtonisia monumentteja.

V. G. Shukhovin viimeinen suuri saavutus oli Samarkandissa sijaitsevan muinaisen Ulugbekin madrasahin minareetin oikaisu, joka kallistui maanjäristyksen aikana.

V. G. Shukhov on pyöräilijä. Tuntemattoman kirjailijan valokuva, 1880-luku.

Vladimir Grigorievich rakasti musiikkia, kirjallisuutta Hän puhui kymmentä vierasta kieltä. Hän oli omistautunut urheilulle, jolle hän aina löysi aikaa (yhden vuoden hän oli jopa Moskovan mestari pyöräilyssä). Mutta hänen suurimmat harrastuksensa olivat shakki ja valokuvaus. Shukhov sanoi leikillään: "Olen ammatiltani insinööri, mutta sydämeltäni olen valokuvaaja." Hänen kameransa tallensi monia historiallisia jaksoja Moskovan elämästä. Shukhovin tietämys, työ ja kokemus arvostettiin suuresti: hänet valittiin koko Venäjän keskuskomitean jäseneksi, Moskovan työläiset 1927 ja 1928 valitsivat hänet Moskovan työväenedustajien neuvoston jäseneksi, vuonna 1928 hänet palkittiin. Työn sankarin arvonimi ja vuonna 1929 yksi ensimmäisistä - Tieteen ja tekniikan kunniatyöläisen arvonimi, Lenin-palkinnon saaja. Akateemikot P. P. Lazarev ja A. N. Krylov kirjoittivat Shukhovin esittelyn yhteydessä Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaavana jäsenenä vuonna 1927: "Kaikki Shukhovin työ perustuu hänen tieteellisiin töihinsä ja on syvän teoreettisen ajattelun tulos. .” Vuonna 1929 hänet valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian kunniajäseneksi.

Shukhov kuoli 2.2.1939. Hänet haudattiin Novodevitšin hautausmaalle lisää

Shukhovin muistomerkki Sretenski-bulevardilla

WYPZTBJYS

ykhipch chmbdynyt ztyzptshechyu

16 (28) BCHZHUFB 1853, Z. zTBKCHPTPO lKhTULPK ZKhV., OSHOE VEMZPTPDULPK PVM. -
2 ZHECHTBMS 1939, nPULCB

ChMBDYNYT zTYZPTSHECHYU yKHIPCH TPDYMUS 16 (28) BCHZHUFB 1853 ZPDB CH OEVPMSHYPN Y FYIPN RTCHYOGYBMSHOPN ZPTPDE zTBKCHPTPOE, FPZDB VEMHTULPKEDDB HFTULPPDLLVELPY. eZP PFEG, zTYZPTYK REFTCHYU yKHIPCH, RTPYUIPDYM YЪ TPDB, CH LPFPTPN TIETOJA RTPFSTSEOYI RPLPMEOYK NHTSYUYOSCH VSCHMY PZHYGETBNY THUULPK BTNYY. mukaan BLPOYUYM ATYDYYUEULYK ZHBLKHMSHFEF iBTSHLPCHULPZP HOYCHETUYFEFB, UYUYFBCHYEZPUS RPUME REFETVKhTZULPZP, nPULPCHULPZP Y LJECHULPZP PDOIN YMHYUYI. vMBZPDBTS UCHPENKh PVTBCHBOYA, TOYFEMSHOPNKH Y FCHETDPNKh IBTBLFETH, YUEUFOPUFY, FTHDPMAVYA Y PVBSOYA zTYZPTYK REFTPCHYU DPCHPMSHOP VSHCHUFTP UDEMBM VMEUFTHETHSE. xCE CH 29 MEF ON VSCHM RTPYCHEDEO CH FYFHMSTOSHCHE UPCHEFOILY Y RPMKHYUYM VTPOPCHHA NEDBMSH TIETOJA CHMBDYNYTULPK MEOPHE CH RBNSFSH P lTSCHNULPK CHPKOE 1853-1856 ZZZ. (OEVESHCHOFETEUOP, UFP z. r. yKHIPCH, VKHDHYUY UPCHUEN NPMPDSCHN YEMPCHELPN, EDCHB TBNEOSCHYN FTEFYK DEUSFPL, VSCHM LBLPE-FP CHTENS zTBKCHPTPOULYN ZPTPDOYUYN). eEE YUETE CHPUENSH MEF zTYZPTYS REFTCHYUB RETECHPDSF TIETOJA TBVPFH CH REFETVHTZ, ZDE CHULPTE ON RTPIЪCHPDYFUS CH OBDCHPTOSHCHE UPCHEFOILY. nBFS h. h. yHIPCHB, H DECHYUEUFCHE - CHETB rPTSYDBECHB - DPYUSH RPDRPTKHYuYLB lBRYFPOB RPTSYDBECHB, YNECHYYEZP NBMEOSHLPE YNEOYE CH EYZTPCHULPN KHEDE LHTULPK ZHVETOY. TPDYFEMY CHPURYFBMY CH UCHPEN USCHOE GEMEHUFTENMEOOPUFSH, FTHDPMAVYE, RTPOYGBFEMSHOPUFSH Y TsBTsDH L ЪOBOYSN.

h 1864 ZPDKH, CH PDYOOBDGBFYMEFOEN CHPTBUFE, CHPMPDS yHIPCH RPUFKHRIM CH REFETVKhTZULKHA ZYNOBYA. ZDE PO HYUYMUS DP LFPZP, DPRPDMYOOP OYJCHEUFOP, ULPTEE CHUEZP, CH lHTULPK Y iETUPOULPK ZYNOBYSI, OP CHPNPTSOP, UFP FPMSHLP CH lHTULPK. h ZYNOBYY CHMBDYNYT BOINBMUS IPTPYP Y RTPSCHYM URPUPVOPUFY L FPUOSCHN OBHLBN, PUPVEOOP L NBFENBFILE. pDOBCDSCH TIETOJA HTPLE:stä DPLBBM FEPTENKH RYZHBZPTTB URPUPVPN, LPFPTSCHK UBN RTYDKHNBM. hyuyfemsh PFNEFIYM PTYZYOBMSHOPUFSH DPLBBEMBFEMSHUFCHB, OP RPUFBCHYM DCHPKLH bB PFUFHRMEOYE PF DPZNSCH.

ZYNOBYA CHMBDYNYT BLPOYUYM CH 1871 ZPDKH U VMEUFSEIN BFFEUFBFPN. chshchvpt rtpzheuuyy vyshchm pdobyuoshchn. LTPNE CHSHCHDBAEYIUS NBFENBFYUEULYI URPUPVOPUFEK, H ChPMPDY yHIPCHB VSCHMB HCE L FPK RPTE NEYUFB UFBFSH YOTSEOETPN, RTBLFYUEULPK DESFEMSHOPUFSHHA URPUPVUFYPGGtttt.

rP UPCHEFH PFGB chMBDYNYT RPUFHRBEF CH nPULPCHULPE yNRETBFPTULPE FEIOYYUEULPE HYUYMYEE. nyfh B EF ZPDSCH VSCHMP HYUEVOSCHN BCHEDEOYEN, zde RTEDPUFBCHMSMY CHPNPTSOPUFSH RPMHYUYFSH ZHHODBNEOFBMSHOHA ZHYYLP-NBFENBFYYUEULHA RPDZPFPCHLH, RTYPVTEUFY ZMHVPLYE OBOYS RP DTHZYN FEPTEFYYUEULYN DYUGYRMYOBN J PDOPCHTENEOOP PCHMBDEFSH RTYLMBDOSCHNY TENEUMBNY, UFPMSH OEPVIPDYNSCHNY YOTSEOETH-RTBLFYLH. hyuevosche RTPZTBNNSCH ЪDEUSH UPUFBCHMSMYUSH TIETOJA PUOPCHE HYUEVOSCHI Y RTBLFYUEULYI LKhTUCH REFETVKhTZULPZP YOUFYFHFB LPTRKHUB yOTSEOETCH rHFEK UPPVEEOISTED - UBPPPCHNPPZEPZPZPZPY UPPVEEOIS - UBPPPCHNPPZEPZPZPZPY. CH

HYUYFSHUS CH HYUYMEE VSCHMP OERTPUFP, BFNPUZHETTB DEUSH GBTYMB FSCEMBS: UFTPZYK TETSYN, LBBTNEOOBS DYUGYRMYOB, NEMPUOSCHK OBDPT, KHEENMEOYE LMENEOFBTOSCHI RTBC. OP UFTPZPUFY SCHMSMYUSHOE UBNPGEMSHA, B RPVKhTsDBMY L RTYMETSOPK Y DPVTPUPCHEUFOPK KHYUEVE. pF CHPURYFBOOYLPCH FTEVPCHBMY PFMYUOPZP HUCHPEOYS PUOPCH ZHYYYLP-NBFENBFYUEULYI BOBOIK, TIETOJA PUOPCHE LPFPTSCHI YOTSEOYET T YNEEF CHUE DMS UCHPEZP DBMSHOEKYZP UBNPUFPSFEMSHBMSHOEKYZP UBNPUFPSFEMSHB rTYHYUEOOSCHK TPDYFEMSNY L UBNPUFPSFEMSHOPK Y ULTPNOPK TSOYOY, CHMBDYNYT yHIPHCH HRPTOP BBOYNBMUS ZHYYLPK Y NBFENBFIILPK, TBVPFBM CH YUYFBMSHOPN EBME, UFPFUMSTOMETUPKUM HUREI h. e. cHLPCHULYK, RTPZHEUUPT RP LBZHEDTE NBFENBFILY b. h. m.

h 1876 ZPDKh h. h ЪOBL RTYOBOYS EZP CHSHCHDBAEYIUS URPUPVOPUFEK ON VSCHM PUCHPPVPTSDEO PF ЪBEYFSCH DIRMPNOPZP RTPELFB. BLBDENIL r. m. pDOBLP chMBDYNYTB ZTYZPTSHECHYUB VPMSHIE RTYCHMELBAF OE FEPTEFYUEULYE YUUMEDPCHBOYS, B RTBLFYUEULBS YOTSEEOETOBS Y'PVTEFBFEMSHULBS DESFEMSHOPUFSH, NEYUFSYCHPUK FLPFPYCHPUK P LPFPYCHPUK. tO PFLBSCHCHBEFUS PF RTEDMPTSEOYS, J H UPUFBCHE OBHYUOPK DEMEZBGYY B RPTSDLE RPPETEOYS LPNBODYTHEFUS uPChEFPN hYuYMYEB LCA POBLPNMEOYS on DPUFYTSEOYSNY RTPNSCHYMEOOPUFY B bNETYLH, ON chUENYTOHA CHSCHUFBCHLH, RTPCHPDYNHA B YUEUFSH RTBDOPCHBOYS UFPMEFYS OEBCHYUYNPUFY uPEDYOEOOSchI yFBFPCh. ChSHUFBCHLB PFLTSCHCHBMBUSH CH ZHYMBDEMSHZHYY, CH ZhETNPHOF-RBTLE, TIETOJA VETEZBI TSYCHPRYUOPZP PETTB CH NBE 1876 ZPDB.

rPEDLB H upedyooeooshche yFBFSCH USCZTBMB PRTEDEMSAEKHA TPMSh H TsYOYOY h.z. SHIPChB. On CHSCHUFBCHLE IN RPOBLPNYMUS on bMELUBODTPN chEOYBNYOPChYYuEN vBTY, LPFPTSCHK HTSE OEULPMSHLP MEF TSYM bNETYLE W, W HYUBUFCHPCHBM UFTPYFEMSHUFCHE zMBChOPZP J DTHZYI DBOYK chUENYTOPK CHSCHUFBCHLY, BCHEDHS Chuen "NEFBMMYYUEULYNY TBVPFBNY" B YUFP RPMHYUYM BSA-J pmm PMPFHA NEDBMSH. jNEOP b. h. vBTY RTYOYNBM TPUUYKULHA DEMEZBGYA B bNETYLE, PLBSCHCHBM EY RPNPESH B OBLPNUFCHE UP UFTBOPK Q Do CHSCHUFBCHLPK, RPNPZBM B BLHRLE PVPTHDPCHBOYS, YOUFTHNEOFPCH J PVTBGPCH YDEMYK LCA NBUFETULYI FEIOYYUEULPZP HYUYMYEB, RPLBSCHCHBM HYUBUFOYLBN DEMEZBGYY NEFBMMHTZYYUEULYE BCHPDSCH rYFUVHTZB, UFTPYFEMSHUFCHP TSEMEOSCHI DPTPZ J Chueh OPCHYOLY BNETYLBOULPK FEIOYLY.

CHETOKHCHYUSH YbNETYLY CH 1877 ZPDKh, h. yHIPCH RPUFKhRYM TIETOJA TBVPPHH CH YETFETSOPE VATP hRTBCHMEOYS chBTYBCHULP-CHEOUULPK CEMEKOOPK DPTPZY CH REFETVKhTZE. RPUME STLYI CHEYUBFMEOYK PF ЪBPLEBOULPK RPEJDLY OBYUBMYUSH UETSHCHE VKHDOY, TBVPFB OBD YuETFETSBNY TSEMEPTTSOSCHI OBUSCHREK, UFBOGOYPOOSCHI ЪDBOYK, MPLPNPFICHOSC. LFY OCHSHCHLY CH RPUMEDHAEEN CHEUSHNB RTYZPDYMYUSH, OP TBVPFB VE ChPNPTSOPUFY FCHPTYUEUFCHB, RPD ZOEFPN LPUOPZP OBJUBMSHUFCHB HZOEFBMB. RPD CHMYSOYEN DTKHZB WENSHY YHIPCCHSCHI, IYTHTZB o. th. RYTPZPCHB, ON RPUFHRBEF CHPMSHOPUMHYBFEMEN CH CHPEOOP-NEDYGYOULHA BLBDENYA.

mefpn ffpzp tse zpb b. h. vBTY U WENSHEK CHPCHTBEBEFUS CH tPUUYA, PUFBCHBUSH ZTBTSDBOYOPN UCHETP-bNETYLBOULYI YFBFCH. PO RPOYNBM, UFP tPUUYS UFPYF TIETOJA RPTPZE UFTENIFEMSHOPZP RTPNSCHYMEOOOPZP TBCHYFYS Y RMBOITCHBM DPVYFSHUS DEUSH VSHCHUFTPZP KHUREIB, TBUUYUYFSHCHCHBS TIETOJA URPUPVOCHPUYYY. uFBCH ZMBCHOSCHN YOTSEOETPN FPCHBTYEEUFCHB VTBFSHECH OPVEMSH, OBYUBM BOINBFSHUS PTZBOYBGEK OBMYCHOPK UYUFENSCH RETECHPLY Y ITBOOEIS OEZHFY.

rTPYPTMYCHP PGEOYCH FCHPTYUEULYK RPFEOGYBM h.z. yHIPCHB EEE H bNETYLE, s. h. h 1880 ZPDH s. h. yHIPCHB TIETOJA DPMTSOPUFSH ZMBCHOPZP LPOUFTHLFPTB Y ZMBCHOPZP YOTSEOETB. fBL OBYUBMUS RMPDPFCHPTOSHCHK UPA VMEUFSEEZP NEOEDTSTB Y ZHBOFBUFYUEULY FBMBOFMYCHPZP YOTSEOETB. ON RTPDPMTSBMUS 35 MEF Y RTYEU TPUUY PZTPNOKHA RPMSh.

rTYZMBYBS h. yHIPCHB L UPFTKHDOYUUEUFCHH, s. h. vBTY RPMHYUBM NPMPDPDPZP (25 MEF) OE PVTENEOEOOPZP RTEDTBUUHDLBNY YOTSEOETB Y VMEUFSEYNY IBTBLFETYUFYLBNY, RPTSDPYUOPZP, UCHPVPDOP CHMBDEAEEZP JCHPVPDOP CHMBDEAEEZP JOHTUNKÄYNTIÖN 25 MEF) FTENS.

HH. YHIPCH MVA MYGE b. h. vBTY PVTEM YULMAYUYFEMSHOPZP RBTFOETB PVTBPCHBOOPZP J LHMSHFHTOPZP YUEMPCHELB on PRSCHFPN RTEDRTYOYNBFEMSHULPK DESFEMSHOPUFY B bNETYLE, ZTBNPFOPZP YOTSEOETB, URPUPVOPZP PVYAELFYCHOP PGEOYCHBFSH YDEY J RTEDMPTSEOYS, HNEAEEZP ON TBCHOSCHI PVEBFSHUS Q Do YOPUFTBOOSCHNY RTEDRTYOYNBFEMSNY, J on LTHROEKYYNY RTPNSCHYMEOOYLBNY tPUUYY. UPA YHIPCH-vBTY VSCHM CHBYNPCHSHCHZPDOSHCHN Y RPFPNKH DPMZPCHTENEOOSHCHN Y RMPDPFCHPTOSCHN.

h 1880 ZPDH t. h. yhipch Cheretchet h nute puheeufchym rtpnschymeoope Zhblemoop utsizboye tsidlpzp FPRMICHB osoitteessa RPNPASH YPVTEPHEOOPK JN ZHPTUKHOL, RPCHPMSHOPS. nPMPDK YOTSEOET RTPYCHEM TBUYUEFSHCH Y THLPCHPDYM UFTPIFEMSHUFCHPN RETCHPZP H tPUUY OEGFERTCHPDB PF vBMBIBOWULYI OEZHFERTPNSHCHUMPCH DP vBLH. h 1891 ZPDH k. yHIPCHSHCHN TBTBVPFBOB Y ЪBRBFEOPCHBOB RTPNSCHYMEOOOBS HUFBOPCHLB DMS RETEZPOLY OEJFY U TBBMPTSEOYEN TIETOJA ZHTBLGYY RPD CHPDEKUFCHYEN CHSHCHUPLYI FENRETBFHT Y DBCHMEOYK; HUFBOPCHLB CHRECHSHCHE RTEDHUNBFTYCHBMB PUHEEUFCHMEOYE LTELIOZB CH TSYDLPK ZHBIE.

rTYTPDB OEPVSHCHUBKOP EEDTP PDBTYMB chMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB STLYNY, NOPZPZTBOOSCHNY FBMBOFBNY. RPTBTSBEF CHPPVTBTSEOYE RTPUFPE RETEYUMEOYE UZHET EZP DEFEMSHOPUFI. pn UYUFENE yHIPChB VSCHMY UPDBOSCH RBTPCHSCHE LPFMSCH, OEZHFERETEZPOOSCHE HUFBOPCHLY, FTHVPRTPCHPDSCH, ZHPTUHOLY, TEETCHHBTSCH LCA ITBOEOYS OEZHFY, LETPUYOB, VEOYOB, URYTFB, LYUMPF J RT., OBUPUSCH, ZBZPMSHDETSCH, CHPDPOBRPTOSCHE VBYOY, OEZHFEOBMYCHOSCHE VBTTSY, DPNEOOSCHE REYUY, NEFBMMYYUEULYE RETELTSCHFYS GEIPCH J PVEEUFCHEOOSCHI UPPTHTSEOYK , IMEVOSHCHE LMECHBFPTSCH, CEMEKOPDPTTSOSCHE NPUFSHCH, CHPDHYOP-LBOBFOSHCHE DPTPZY, NBSLY, FTBNCHBKOSHCHE RBTLY, BCHPDSH-IPMPDYMSHOILY, DEVBTLBDETSCH, VPNYFPRPTFSCH,.

oh NOOEE PVYTOB Y ZEPZTBJYS TBURTPUFTBOOEIS H tPUUY YЪPVTEFEOYK IBNEYUBFEMSHOPZP YOTSEOETB. RBTPCHSCHE LPFMSHCH EZP UYUFENSCH Y TEETCHHBTSHCH TBMYUOPZP OBOBBYUEOYS OBYMY RTYNEOEOYE PF vBLH DP bTIBOZEMSHUB, PF REFETVKhTZB DP chMBDYCHPUFPLB. HH. YHIPCH - UPDBFEMSH OZHFEOBMYCHOPZP ZHMPFB H tPUUYY. RP EZP RTPELFBN UPDBCHBMYUSH FPUOSHE YETFETSY CH nPULCHE. uVPTLB UVBMSHOSHHI VBTTS DMYOPK PF 50 DP 130 N DP 1917 ZPDB VSHMP RPUFTPEOP 82 VBTCY.

h TEEKHMSHFBFE YUUMEDCHBOIK h. yHIPCHB Y EZP LPMMEZ (esim. l. LOPTTE Y l. l. menvle) zhYTNB vBTY RPUME PRTPVCHPDCH PRTPVCHPDCH CH fBNVPCHE, iBTSHLPCHE, chPTPOETSE Y DTHZYI ZPTUYPDBI.

rP RTPELFBN h. h. yHIPCHB UPPTHSEOP CH OBYEK UFTBOE Y b THVETSPN PLPMP 200 VBYEO PTYZYOBMSHOPK LPOUFTHLGYY, CH FPN YUYUME OBNEOYFBS yBVPMPCHULBS TBDYPVBYOS H nPULCHE. YOFETEUOP, YuFP, RPMHYUYCH CH 1919 ZPDKh RP RPUFBOPCMEOYA UPCHOBTLPNB BLB, CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU RTEDMPTSYM RTPELF TBDYPNBYUFSHCH YЪ DECHSFY LPCHUP3 PSHMPCHUPK3 PSHMPCHUPK3. ffp rtechschybmp chshchupfkh ykzhemechpk vbyoy, chshchupfb lpfptpk 305 NEFTCH, OP rty ffpn ykhipchulbs vbyos rpmhyubmbush h fty tbb MEZUE. PUFTBS OECHBFLB NEFBMMB Ch TB'PTEOOOPK UFTBOE OE RP'CHPMYMB TEBMY'CHBFSH LFPF RTPELF, LPFPTSCHK NPZ UFBFSH RBNSFOILPN YOTSEOETOPZP YULKHUUFCHB. rTPELF RTYYMPUSH YЪNEOYFSH. uHEEUFCHHAEBS VBYOS YYEUFY ZYRETVMPYDOSCHI UELGIYK PVEEK CHSHCHUPFPK 152 NEFTTB VSHMB CHPCHEDEOB U RPNPESHA YЪPVTEFEOOPZP yHIPCHSCHN HOYLBMSHOPZP NEFPULOFPULPULPRYDB "FEPPULLPRYDB". dPMZPE CHTENS VBYOS PUFBCHBMBUSH UBNSCHN CHSHCHUPLYN UPPTHTSEOYEN H tPUUYY.

rPD THLPCHPDUFCHPN h.z. YHIPCHB URTPELFYTPCHBOP Y RPUFTPEOP PLPMP 500 NPUFCH (YUETE PLH, CHPMZH, EOYUEK Y DT.). oENOPZYE OBAF, UFP PO URTPELFYTPCHBM CHTBEBAEHAUS UGEOH nibfB. rP RTPELFH h. yHIPCHB Y RPD EZP THLPCHPDUFCHPN VSCHMP PUKHEEUFCHMEOP UPITBOEOYE BTIYFELFHTOPZP RBNSFOILB iV CHELB - NYOBTEFB OBNEOYFPZP NEDTEUE CH ubNBTLBODE. vBYOS UYMSHOP OBLTEOIMBUSH RPUME ENMEFTSUEOIS, UPDBMBUSH HZTPIB HER RBDEOIS. h 1932 ZPDKh VSCHM PYASCHMEO LPOLKhTU RTPELFPCH URBUEOIS VBYOY. YHIPCH RTEDUFBCHYM OEPVSHCHUOSCHK RTPELF Y UUFBMO OE FPMSHLP RPVEYFEMEN LPOLKHTUB, TEKIJÄ THLPCHPDYFEMEN TBVPF RP URBUEOYA NYOBTEFB.

OP CHETOENUS CH XIX IHMISET bB 15 MEF TBVPFSCH UFTPIFEMSHOPK LPOFPTE (1880-1895) h. yHIPCh RPMHYUYM 9 RTYCHYMEZYK (RBFEOFPCH) YNEAEYI OBYUEOYE RP UEZPDOSYOYK DEOSH: ZPTYPOFBMSHOSCHK J CHETFYLBMSHOSCHK RBTPCHSCHE LPFMSCH, OEZHFEOBMYCHOBS VBTTSB, UFBMSHOPK GYMYODTYYUEULYK TEETCHHBT, CHYUSYUEE UEFYUBFPE RPLTSCHFYE LCA DBOYK, BTPYUOPE RPLTSCHFYE, OEZHFERTPCHPD, RTPNSCHYMEOOBS LTELYOZ-HUFBOPCHLB, BTSHTOBS ZYRETVPMPYDOBS VBYOS, RPMHYUYCHYBS VPMSHYPK TEPOBOU CH NYTE RPUME CHUETPUYKULPK CHSHCHUFBCHLY 1896 ZPDB CH OYTSOEN oCHZPTPDE.

yFB CHSHCHUFBCHLB UFBMB LTHROEKYN UPVSCHFYEN CH LHMSHFHTOPK, RTPNSCHYMEOOOPK Y FEIOYYUEULPK TSYOY UFTBOSHCH Y RPDMYOOOSCHN FTYHNZHPN YOTSEOEETOPK NSHCHUMY h. SHIPChB. VPMEE Yuefshchtei ZELFBTCH RMPEBDY Y RBCHYMSHPOCH VSMP RPLTSCHFP Y BUFTPEOP EZP LPOUFTHLGYSNY, RTECHTBEBCHYNY LBTsDSHK RBCHYMSHPO CH OCHPE DPUFYTSEOYE TPUUYKULPK FEIIKK. h PVEEK UMPTSOPUFY h. z. yHIPCH BRTPELFIITCHBM CHPUENSH CHSCHUFBCHPYUOSCHI RBCHYMSHPOCH RMPEBDSHHA PLPMP 27000 N². yuEFShCHTE RBCHYMSHPOB VSHMY U CHYUSYUNY RPLTSCHFISNY, UFPMSHLP CE RETELTSCHFSCH UEFYUBFSHCHNY PVPMPYULBNY RTPMEFPN 32 N. lPOUFTHLGYY h. yHIPCHB PRETEDYMY UCHPE CHTENS LBL NYOINHN NOIN 50 MEF. CHYUSYUBS LTPCHMS LMECHBFPTB H pMVBOY (uyb) RPSCHYMBUSH FPMSHLP CH 1932 ZPDKH, B RPLTSCHFYE CH ZHPTNE PRTPLYOKHFPZP KHUEYUEOOPZP LPOKHUB ChP zhP zhTBOGKHULPPONT ChP zhP zhTBOGKHULPPO RBCHYMS'BZPUCHVEMBYS'

ZMBCHOPK DPUFPRTYNEYUBFEMSHOPUFSHHA OYTSEZPTTPDULPK CHSHUFBCHLY UFBMB CHPDPOBRPTOBS VBYOS h.z. yHIPCHB (CHSHUPK 32 N). h FEYUEOYE 15 MEF YKHIPCHULYE VBYOY RPSCHYMYUSH VPMEE YUEN CH 30 ZPTPDBI tPUUYY, B CH ZPDSH RETCHSHI RSFYMEFPL VSCHMP RPUFTPEOP PLPMP 40 VBYEO H tPUUYY, Y BLBCHLOBEKSHHEY. vuonna BYO ch. yHIPCHB RTY CHUEK UCHPEK OBDETSOPUFY JHOLGYPOBMSHOPK RTBLFYUOPUFY VSCHMY OEPVSCHLOPCHEOOP LTBUYCHSHCHNY. UBN CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU ZPCHPTYM: "UFP LTBUYCHP UNPFTYFUS, FP - RTPUOP. yuEMPCHEYUEULYK CHZMSD RTYCHSHL L RTPRPTGYSN RTYTPDSCH, B CH RTYTPDE CHSHCHTSYCHBEF FP, YuFP RTPYuOP Y GEMEUPPVTBOP. HH. yHIPCH, CHRECHSHCHE H NYTE TBUUUYUYFBCH Y UPDBCH CHYUSYUYE Y BTPYUOSCHE UEFYUBFSHCHE RTPUFTBOUFCHEOOOSCHE RPLTSCHFIS, RPMPTSYM OBYUBMP OPCHPNKh dEVBTLBDETSch lYECh ULPZP (vTSOULPZP) Q lBBOULPZP CHPLBMPCH nPULChE H, UCHEFPRTPTBYUOSCHE RETELTSCHFYS zhnB, NHE: ita YSEOSCHI YULHUUFCH, rEFTPChULPZP RBUUBTSB, zMBChRPYuFBNFB, UFELMSOOSCHK LHRPM nEFTPRPMS Chui FY J NOPZYE DTHZYE UPPTHTSEOYS nPULChE CH (OH B PDOB LTHROBS UFTPKLB H OEK OE PVIPDYMBUSH VE HYUBUFYS h z . b CHEDSH ChPtBUF OELPFPTSCHI YJ OII RETECHBMYM b UFP MEF!

YUEN VPMSHIE HOBEYSH P DEMBI Y FTHDBI h.z. yHIPCHB, FEN VPMSHIE RPTBTSBEYSHUS ZEOIA LFPZP THUULPZP YOTSEEOETB Y HYUEOPZP. lBCEFUS, JDEUSH HCE UFPMSHLP VSCHMP RETEYUYUMEOP EZP KHOILBMSHOSHCHI Y'PVTEFEOYK Y RTPELFPCH. oP FFPF RETEYUEOSH NPTsOP RTPDPMTSBFSH Y RTPDPMTSBFSH. Hm OE HRPNYOBMY ECE OH NBSLY EZP LPOUFTHLGYY, OH RMBCHHYUYE CHPTPFB UHIPZP DPLB, OH RMBFZHPTNSCH LCA FSTSEMSCHI PTHDYK, OH FTBNCHBKOSCHE Derpy chRTPYuEN, LBL R ™ £ BCHFPT OH UFBTBMUS UDEMBFSH URYUPL RPMOSCHN, Chueh TBCHOP NOPZPE PUFBOEFUS B RTEDEMBNY RETEYUOS. RTYENA NOPZYYE YU TBTBPFPPL CHEMBDINITB ZTIZPTSHYUB FLPCHSH, YuFP VHDSh EXCHOOOUFCHOOSHOOSHOOSHENY YU FPZP, YuFP Dyddbm Yoceotet, Chuee TBCOP YBTBPPPPPPL YHBISTYEHULHULYEN YUAFPULYEHULYA YUAFULHAULYA YUAFULHAULYA

sPChPTS P h.h. YHIPCHE Y EZP TBVPFBI, RPUFPSOOP RTYIPDYFUS RPCHFPTSFSH UMPCHB "RETCHSCHK", "CHRETCHSHCHE" Y DPVBCHMSFSH UBNSHCHE STLIE RYFEFSHCH. zPCHPTYFSH P h.z. yHIPCHE LBL YuEMPCHELE FPTS OEPVVIPDYNP UMPCHBNY H RTCHPUIPDOK UFEREOY. eZP LPMMEZY, RBTFOETSHCH, UPTBFOILY, DTHЪSHS PFSCHCHBMYUSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE CHUEZDB U PFNEOOOPK FERMPFPK Y MAVPCSHHA. eZP TsYOSH, LBMBPUSH VSH, RPUCHSEEOOBS FPMSHLP TBVPFE, CH DEKUFCHYFEMSHOPUFY VSCHMB STLPK Y NOPZPZTBOOPC. tO PVEBMUS ON RTPFSTSEOYY NOPZYI MEF on BNEYUBFEMSHOSCHNY UPCHTENEOOYLBNY DV TBOSCHI UZHET DESFEMSHOPUFY HYUEOSCHNY, YOTSEOETBNY, BTIYFELFPTBNY, NEDYLBNY, IHDPTSOYLBNY, HCHMELBMUS CHEMPUYREDOSCHN URPTFPN, YBINBFBNY, ZHPFPZTBZHYEK, DTHTSYM I n. lOYRRET-yuEIPChPK J ITS YHNOSCHN BLFETULYN PLTHTSEOYEN, MAVYM UMHYBFSH hyvin. yBMSRYOB, YUYFBFSH UFYY, LPOUFTHYTPCHBFSH NEVEMSH. UPUMHTSYCHGSCH RYUBMY ENKH CH RTYCHEFUFCHEOOPN BDTEUE, RPDOEUEOOOPN CH 1910 ZPDKH: “NSCH OE VKHDEN LBUBFSHUS ЪDEUSH CHBYI YЪPVTEFEOYK. DEBTUTEDHERBt YЪCHEUYHUEMB YЪCHEUYHUEMB YЪCHEUYHUEMB. OPC NPSE Pvpkfy NPMUBUEN FPZP, YuFP, JTBS FLHA PZTPNOHA TPMSh TPMSh TPOFAFA LUZP RTDDRENSPHIS, Chesta VSHMYA ITUZHMY Chuzhdb dpufmyshchni hubufmshlp ovybmshuylpn, ENOP FCHTIEN,. LBCDSCHK NPZ URPLPKOP OEUFY LCHBN UCHPE ZPTE Y UCHPY TBDPUFY CH HCHETEOOPUFY, YUFP CHUE OBKDEF TSYCHPK PFLMYL X ChBU…”.

CHUE LTHROSCHE UFTPCLY RETCHSCHI RSFYMEFPL UCHSBOSCH U YNEOEN h.z. yHIPCHB: nBZOYFLB Y LKHOEGLLUFTPK, yuEMSVYOULYK FTBLFPTOSHCHK Y BCHPD "dYOBNP", ChPUUFBOPCHMEOYE TBTHYEOOSCHI CH ZTBTSDBOULHA NFTKOH PVYAELFPC Y RETCHSHCFTBMS. h 1928 ZPDKh chMBDYNYT zTYZPTSHECHYU VSCHM YЪVTBO YUMEOPN-LPTTTEURPODEOFPN bo uuut, BCH 1929 - HÄNEN RPYEFOSCHN YUMEOPN. pFOPIOEOYE ch.z. yHIPCHB L OPCHPK ChMBUFY Y L FPNH, YuFP RTPYUIPDYMP CH UFTBOE RPUME 1917 ZPDB, VSHMP, NSZLP ZPCHPTS, OEPDOPBUOSCHN. OP, PUFBCHBSUSH YUFYOOSHCHN THUULYN RBFTYPFPN, PO PFCHETZ NOPTSEUFCHP MEUFOSHCHI RTEDMPTSEOIK HEIBFSH H ECHTPRH, CH uyb. CHUE RTBCHB TIETOJA UCPHY YЪPVTEFEOYS Y CHUE ZPOPTBTSC ON RETEDBM ZPUHDBTUFCHH. EEE CH 1919 ZPDKH CH EZP DOECOYLE VSCHMP UBRYUBOP: “NSCH DPMTSOSCH TBVPFBFSH OEBCHYUYNP PF RPMYFYLY. vBYOY, LPFMSHCH, UFTPRIMB OKHTSOSCH, Y NSCH VKHDEN OKHTSOSCH.

rPUMEDOYE ZPDSCH TSYOY chMBDYNYTB zTYZPTShEChYYuB VSCHMY PNTBYUEOSCH YOLCHYYGYEK 30 Ja ZPDPCH, RPUFPSOOPK VPSOSHA B viat, OEPRTBCHDBOOSCHNY TDDYNYTBYvDPUEPPLYNBFUSCHv-DPHTTOPPUPPYNBPSYBFUCH, UNETHTAIPTSVEOPPSYPFYYYYYUB, UNETFSHAIPTSVEOPFYYYYUB, UNETFSHAIPTSBYUEOSCH YOLCHYYGYEK 30 CHUE LFP RPDPTCHBMP ЪDPTPCHSHHE, RTYCHEMP L TBЪPYUBTPCHBOYA Y DERTEUUIY. eZP RPUMEDOYE ZPDSH RTPIPDSF MVA HEDYOEOYY. PO RTYOYNBM DPNB FPMSHLP VMYЪLYI DTKHEK Y UFBTSCHI LPMMEZ, YUYFBM, TBNSCHYMSM.

xNO ch. yKHICH 2 ZHECHTBMS 1939 ZPDB Y VSCHM RPIPTPOEO TIETOJA OPCHPDEYUSHEN LMBDVYEE:stä.

3 PLFSVTS 2001 ZPDB TIETOJA FETTYFPTYY VEMZPTPDULPK ZPUHDBTUFCHEOOOPZP FEIOPMPZYUEULPZP KOYCHETUYFEFB UPUFPSMPUSH FPTTSEUFCHEOOPE, PFLTSCHFYE CBETHHELBHELB. yHIPCH. bCHFPTSCH (ULKHMSHRFPT b. b. yYYLPC, BTIYFELFPT h. h. retgech) UPDBMY NPOKHNEOF RP RTPUSHVE PVEEUFCHEOOPUFY Y BDNYOYUFTBGYY PVMBUFY, YUFPVSH HCHELPCHEYFUYFSH CHSHCHDENNSBAYFSH PSHRBV. h FY CE DOY RTPYMB FTBDYGYPOOBS, HCE FTEFSHS OBHYUOP-RTBLFYUEULBS LPOZHETEOGYS-YLPMB-UENYOBT NPMPDSHHI HYUEOSCHI, BURYTBOPCHI Y DPLFPTBOFPC, RPPUCHSEOOOBS RBNSFY h. SHIPChB.

rPMYFEIOYYUEULBS DESFEMSHOPUFSH chMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB, RTPSCHYCHYBSUS CH ZEOIBMSHOSHHI YOTSEOETOSHCHI TBTBVPFLBI, PFOPUSEYIUS L UBNSCHN TBMYUOSCHN UZHENENEFPC, NBO UZHENEEFPC. OBY ENMSL ch.z. yhipch RTYOBDMECIF L FPK VMYUFBPHPMSHOPK RESMEEPE Pfeuyufchayotoschi Yoceotpch, Yushy Yopweephasy Yuumedpchboys PetetsPzp Okhpeskhhpyes Chemathepauyyyyyyyyyyyy nBUYFBV YOTSEOEETOSCHI DPUFYTSEOIK h.z. yHIPCHB UPRPUFBCHYN U CHLMBDBNY CH OBHLH n. h. mPNPOPUCHB, d. NEODEMEECHB, j. h. lHTYUBFCHB, klo. R. lPTPMECHB. yNEOOP LFY YNEOB UPDBCHBMY BCHFPTYFEF Y PVEUREYUCHBMY NYTPCHPE RTYOBOYE TPUUYKULPK OBKHL. xCE RTY TSOYOY UPCTENEOOOYLY OBSCCHCHBMY h. yHIPCHB TPUUYKULYN DDYUPPN Y "RETCHSCHN YOTSEOEETPN tPUUYKULPK YNRETYY", BCH YLEINEN CHENS CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU CHLMAYUEO CH URYUPL UFB CHSHCHDBAEYIUS CHOBSEICHEPTENCH YOTSEOEETPN YOTSEOETHEOCHY. th DBCE H FBLPN URYULE RP RTBCHH NPTCEF BOINBFSH RETCHSHCHE UFTPLY.

UEZPDOS H tPUUYY, OCHETOPE, LBTsDPNH ЪOBLPNP JNS BNETYLBOULPZP YЪPVTEFBFEMS dYUPOB, OP MYYSH OENOPZYE OBAF h. YHIPCHB, YuEK YOTSEOETOSHCHK, Y'PVTEFBFEMSHULYK DBT OEUUTBCHOEOOP CHSHCHYE Y OBYUNEK. rTYUYOB OEJOBOYS - OERTPUFYFEMSHOSHCHK ZTEI NOPZPMEFOEZP BLNBMUYCHBOYS. NSC PVSBOSH MYLCHYDYTPCHBFSH DEZHYGIF YOZHPTNBGYY P OBYEN CHSHCHDBAEENUS ЪENMSLE. HH. YHIPCH SCHMSEFUS DMS OBU Y DMS CHUEZP NYTB PMYGEFCHPTEOYEN ZEOIS CH YOTSEOETOPN YULKHUUFCHE, FBL CE, LBL s. y. rHYLYO RP RTBCHH RTJOBO RP'FYUEULYN ZEOYEN tPUUYY, r. th. yUBKLPCHULYK - HER NKHSHCHLBMSHOPK FOURTHOPK, B n. h. mPNPOPUCH - ZEOYEN OBHYUOSCHN. h FCHPTYUEUFCHE chMBDYNYTB zTYZPTShEChYYuB PTZBOYYUOP UPEDYOYMYUSH YOFHYFYCHOPE RTPTEOYE J ZHHODBNEOFBMSHOBS OBHYUOBS THDYGYS, FCHPTYUEUFCHE chMBDYNYTB zTYZPTShEChYYuB PTZBOYYYUOP UPEDYOYMYUSH

UEZPDOS, LPZDB ЪB PLOPN XXI CHEL, RBNSFSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE YIKHIPCHE, UBNEYUBFEMSHOPN YuEMPCHELE Y ZEOIBMSHOPN YOTSEOETE, TSYCHB Y UCHETSB. DMS OPCHSCHI Y OPCHSCHI RPLPMEOYK TPUUYKULYI YOTSEOETPCH Y YUUMEDPCHBFEMEK PO VSCHM Y PUFBEFUUS UYNCHPMPN YOTSEOETOPZP ZEOIS Y RTYNETPN UMHTSEOIS UCHPENKH DEMUNKH, pFHCHPENKHKEUNKH.

pFOSHHOE RMPEBDSH HOYCHETUYFEFB PUEEOOB ULHMSHRFHTOSHCHN Y'CHBSOYEN CHMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB. chPRMPEEOOSchK NEFBMME H, PO VHDEF OBRPNYOBFSH VHDHEYN YOTSEOETBN P CHEMYLYI Demba CHEMYLYI USCHOPCH tPUUYY, P FPN, YUFP tPDYOE RP-RTETSOENH OEPVIPDYNSCH FBMBOFMYCHSCHE YOTSEOETSCH J RTEDBOOSCHE RBFTYPFSCH, VHDEF UYNCHPMPN OEUPLTHYYNPUFY NSCHUMY J OEYVETSOPZP CHPTPTSDEOYS tPUUYY.

bZBTLPCH a. h.,
YUMEO uPAB TSKHTOBMYUFPC tPUUYY

"Hänen tekniset ideansa toivat maailman tunnustusta venäläiselle insinöörikoululle ja ovat tärkeitä tähän päivään asti."

Vladimir Putin, Venäjän presidentti

"Ensimmäinen öljyputki, pumput öljyn pumppaamiseen, ensimmäinen putki kerosiinin kuljetukseen ja öljytuotteiden varastosäiliöt, ensimmäiset säiliöalukset, öljynjalostus ja krakkauksen luominen - kaikki tämä on V. G. Shukhov. Itse asiassa kehitämme hänen suunnitteluideoitaan, kun nykyään lisäämme tuotantoa, laskemme putkia, rakennamme säiliöaluslaivastoa ja lisäämme öljynjalostuksen syvyyttä.

Vagit Alekperov, öljy-yhtiö Lukoilin toimitusjohtaja

Elokuva V.G. Shukhovin 165-vuotispäivänä: "Insinööri Shukhov. Universaali nero"

165-vuotisjuhlan kunniaksi omistettu tapahtumasuunnitelma
V.G.:n syntymästä lähtien Shukhov(ladata)

Vladimir Grigorjevitš Shukhov syntyi 16. (28.) elokuuta 1853 pienessä ja rauhallisessa maakuntakaupungissa Graivoronissa, joka oli silloin Belgorodin alueella Kurskin maakunnassa. Hänen isänsä, Grigory Petrovich Shukhov, tuli perheestä, jossa useiden sukupolvien ajan miehet olivat Venäjän armeijan upseereita. Hän valmistui Harkovin yliopiston oikeustieteellisestä tiedekunnasta, jota pidettiin yhtenä parhaista Pietarin, Moskovan ja Kiovan jälkeen. Koulutuksensa, päättäväisen ja lujan luonteensa, rehellisyyden, ahkeruuden ja viehätyksensä ansiosta Grigory Petrovich teki nopeasti loistavan uran.

Jo 29-vuotiaana hänet ylennettiin valtuutetuiksi ja sai pronssia Vladimirin nauhaan muistoksi. Krimin sota 1853-1856 (Ei ole ilman kiinnostusta, että G. P. Shukhov oli hyvin nuori mies, tuskin parikymppinen, ja oli jonkin aikaa pormestari Grayvoronin kaupungissa). Kahdeksan vuotta myöhemmin Grigori Petrovitš siirrettiin töihin Pietariin, missä hänet ylennettiin pian tuomioistuimen neuvonantajiksi.

V. G. Shukhovin äiti - Vera Pozhidaeva - luutnantti Kapiton Pozhidaevin tytär, jolla oli pieni tila Kurskin maakunnan Shchigrovskin alueella.

Vanhemmat kasvattivat pojassaan määrätietoisuutta, uutteruutta, ymmärrystä ja tiedonjanoa. Vuonna 1864, 11-vuotiaana, Volodya Shukhov tuli Pietarin lukioon. Missä hän opiskeli ennen sitä, ei tiedetä varmasti, todennäköisesti Kurskin ja Khersonin lukioissa, mutta on mahdollista, että vain Kurskissa. Kuntosalissa Vladimir opiskeli hyvin ja osoitti kykynsä tarkoissa tieteissä, erityisesti matematiikassa. Eräänä päivänä luokassa hän todisti Pythagoraan lauseen tavalla, jonka hän itse keksi. Opettaja pani merkille todisteiden omaperäisyyden, mutta arvosti poikkeaman dogmista.

Vladimir valmistui lukiosta vuonna 1871 erinomaisella todistuksella. Ammatinvalinta oli selvä. Erinomaisten matemaattisten kykyjen lisäksi Volodja Shukhovilla oli jo tuolloin unelma tulla insinööriksi, osallistua käytännön toiminnan kautta Venäjän kehitykseen ja maansa vaurauteen.

Isänsä neuvosta Vladimir astuu keisarilliseen Moskovan teknilliseen kouluun. Noina vuosina se oli oppilaitos, jossa he tarjosivat mahdollisuuden saada fyysistä ja matemaattista peruskoulutusta, hankkia syvällistä tietoa muista teoreettiset tieteenalat ja samalla hallita käytännön insinöörille niin tarpeellisia soveltuvia käsitöitä. Opetussuunnitelmat täällä on koottu koulutuksen ja käytännön kursseja Petersburg Institute of Corps of Railway Engineers - Euroopan edistynein oppilaitos. Läpäistyään pääsykokeet koulussa, Vladimir Shukhov ilmoittautui "valtion opiskelijoille" ja asui itsenäisesti valtion asuntoloissa vieraillessaan ajoittain vanhempiensa luona, jotka asuivat tuolloin Varsovassa.

Koulussa opiskelu ei ollut helppoa, ilmapiiri täällä oli vaikea: tiukka hallinto, kasarmikuri, vähäpätöinen valvonta, perusoikeuksien loukkaus. Mutta ankaruus ei ollut itsetarkoitus, vaan kannusti ahkeraan ja tunnolliseen opiskeluun. Oppilaiden edellytettiin hallitsevan fyysisen ja matemaattisen tiedon perusteet, joiden pohjalta insinöörillä on kaikki tarvittava itsenäistä jatkokasvua varten. Vanhempiensa itsenäiseen ja vaatimattomaan elämään tottunut Vladimir Shukhov opiskeli itsepintaisesti fysiikkaa ja matematiikkaa, työskenteli lukusalissa, piirustus-, puusepän- ja lukkosepänpajoissa. V. Shukhovin menestykset huomasivat ja arvostivat hänen opettajat koulussa, kuuluisat tiedemiehet: analyyttisen mekaniikan laitoksen apulaisprofessori N. E. Zhukovsky, professori matematiikan laitoksella A. V. Letnikov, pedagogisen neuvoston kunniajäsen akateemikko P. L. Chebyshev, joka on kuuluisa työstään lukuteorian, todennäköisyysteorian ja teoreettisen mekaniikan parissa.

Vuonna 1876 V. Shukhov valmistui korkeakoulusta arvosanoin ja kultamitalilla. Tunnustuksena hänen erinomaisista kyvyistään hänet vapautettiin väitöskirjaprojektinsa puolustamisesta. Akateemikko P. L. Chebyshev tekee nuorelle koneinsinöörille imartelevan ehdotuksen yhteisestä tieteellisestä ja pedagogisesta työstä yliopistossa. Vladimir Grigorjevitšia ei kuitenkaan houkuttele enemmän teoreettinen tutkimus, vaan käytännön suunnittelu ja kekseliäisyys, joiden unelmat ovat niin lähellä toteutumista. Hän kieltäytyy tarjouksesta ja osana tieteellistä delegaatiota lähettää hänet rohkaisuksi koulun neuvostolta tutustumaan Amerikan teollisuuden saavutuksiin itsenäisyyden satavuotisjuhlan kunniaksi järjestettävään maailmannäyttelyyn. Yhdysvalloista. Näyttely avattiin Philadelphiassa, Fairmount Parkissa, viehättävän järven rannalla toukokuussa 1876.

Matkalla Yhdysvaltoihin oli ratkaiseva rooli V. G. Shukhovin elämässä. Näyttelyssä hän tapasi Alexander Veniaminovich Barin, joka oli jo asunut Amerikassa useita vuosia, osallistunut maailmannäyttelyn pää- ja muiden rakennusten rakentamiseen ohjaten kaikkia "metallitöitä", joista hän sai Grand Prix -palkinnon. ja kultamitalin. Juuri A. V. Bari otti Venäjän valtuuskunnan vastaan ​​Amerikassa, auttoi häntä tutustumaan maahan ja näyttelyyn, auttoi hankkimaan laitteita, työkaluja ja tuotenäytteitä työpajoihin. teknillinen oppilaitos, esitteli valtuuskunnan osallistujille Pittsburghin terästehtaita, rautateitä ja uusinta amerikkalaista teknologiaa.

Palattuaan Amerikasta vuonna 1877 V. G. Shukhov meni töihin Varsovan-Wienin toimiston piirustustoimistoon rautatie Pietarissa. Elävien vaikutelmien jälkeen ulkomaanmatkalta alkoi harmaa arki, työskentely rautatien pengerreiden, asemarakennusten ja veturivarikkojen piirustuksessa. Näistä taidoista oli myöhemmin paljon hyötyä, mutta työ ilman mahdollisuutta luovuuteen inerttien pomojen ikeessä oli ahdistavaa. Shukhovin perheen ystävän, kirurgi N. I. Pirogovin vaikutuksen alaisena hän tuli sotilaslääketieteelliseen akatemiaan vapaaehtoisena.

Saman vuoden kesällä A. V. Bari palasi Venäjälle perheensä kanssa pysyen Pohjois-Amerikan osavaltioiden kansalaisena. Hän ymmärsi, että Venäjä oli nopean nousun partaalla teollinen kehitys ja suunnitteli saavuttavansa nopean menestyksen täällä kykyihinsä luottaen. Tultuaan Nobel Brothers Partnershipin pääinsinööriksi hän alkoi organisoida irtotavarajärjestelmää öljyn kuljetukseen ja varastointiin.

A. V. Bari arvioi tarkkaavaisesti V. G. Shukhovin luovaa potentiaalia vielä Amerikassa ollessaan ja kutsui hänet johtamaan yhtiön sivukonttoria Bakussa, Venäjän nopeasti kehittyvän öljyteollisuuden uudessa keskuksessa. Vuonna 1880 A. V. Bari perusti rakennustoimistonsa ja kattilalaitoksensa Moskovaan kutsuen V. G. Shukhovin pääsuunnittelijan ja pääinsinöörin virkaan. Näin alkoi loistavan johtajan ja fantastisen lahjakkaan insinöörin hedelmällinen liitto. Se kesti 35 vuotta ja toi suurta hyötyä Venäjälle.

Kutsuessaan V. G. Shukhovin yhteistyöhön, A. V. Bari sai nuoren (25-vuotiaan), ennakkoluulottomien insinöörien, jolla oli loistavat ominaisuudet, kunnollinen, sujuvasti kolme kieltä (englanti, ranska, saksa), hyvännäköinen ja erinomainen koulutus.

V. G. Shukhov A. V. Barin henkilössä löysi poikkeuksellisen kumppanin - koulutetun ja sivistyneen ihmisen, jolla on kokemusta yritystoimintaa Amerikassa pätevä insinööri, joka pystyy objektiivisesti arvioimaan ideoita ja ehdotuksia, joka pystyy kommunikoimaan tasavertaisesti sekä ulkomaisten yrittäjien että Venäjän suurimpien teollisuusyritysten kanssa. Shukhov-Bari-liitto oli molempia osapuolia hyödyttävä ja siksi pitkäaikainen ja hedelmällinen.

Vuonna 1880 V. G. Shukhov suoritti ensimmäistä kertaa maailmassa nestemäisen polttoaineen teollisen polttopolton keksimällä suuttimella, mikä mahdollisti polttoöljyn tehokkaan polton, jota aiemmin pidettiin öljynjalostuksen jätteenä. Nuori insinööri teki laskelmia ja johti Venäjän ensimmäisen öljyputken rakentamista Balakhanin öljykentiltä Bakuun. Vuonna 1891 V. G. Shukhov kehitti ja patentoi teollisuuslaitoksen öljyn tislaamiseksi, joka hajoaa fraktioihin korkeita lämpötiloja ja paineita. Laitos tarjosi ensimmäistä kertaa krakkauksen toteuttamisen nestefaasissa.

Luonto antoi Vladimir Grigorievichille epätavallisen anteliaasti kirkkaita, monipuolisia kykyjä. Hänen toiminta-alueidensa yksinkertainen luettelointi on hämmästyttävä. Shukhov-järjestelmän mukaan höyrykattilat, öljynjalostamot, putket, suuttimet, säiliöt öljyn, kerosiinin, bensiinin, alkoholin, happojen jne. varastointiin, pumput, kaasusäiliöt, vesitornit, öljyproomut, masuuni, työpajojen ja julkisten rakennusten metallilattiat, viljahissit, rautatiesillat, köysiratot, majakat, raitiovaunupuistot, jääkaappilaitokset, laiturit, venesatamat, miinat jne.

Yhtä laaja on Venäjän merkittävän insinöörin keksintöjen maantiede. Hänen järjestelmänsä höyrykattilat ja säiliöt eri tarkoituksiin ovat löytäneet käyttökohteen Bakusta Arkangeliin, Pietarista Vladivostokiin. V. G. Shukhov - öljylaivaston luoja Venäjällä. Hänen projektiensa mukaan Moskovassa luotiin tarkat piirustukset. Teräsproomujen kokoonpano, joiden pituus oli 50-130 m, suoritettiin Saratovissa ja Tsaritsynissä. Vuoteen 1917 asti rakennettiin 82 proomua.

V. G. Shukhovin ja hänen kollegoidensa (E. K. Knorre ja K. E. Lembke) tutkimuksen tuloksena luotiin yleinen menetelmä vesiputkien laskemiseksi. Bari-yritys testasi projektia Moskovan vesijärjestelmän jälleenrakentamisen aikana, ja se toteutti vesiputkien rakentamisen Tambovissa, Harkovassa, Voronezhissa ja muissa Venäjän kaupungeissa.

V. G. Shukhovin suunnitelmien mukaan maassamme ja ulkomailla rakennettiin noin 200 alkuperäisen suunnittelun tornia, mukaan lukien kuuluisa Shabolov-radiotorni Moskovassa. On mielenkiintoista, että saatuaan tilauksen vuonna 1919 kansankomissaarien neuvoston määräyksellä, Vladimir Grigorjevitš ehdotti hanketta yhdeksän osan radiomastoon, jonka kokonaiskorkeus on noin 350 metriä. Tämä ylitti Eiffel-tornin korkeuden, joka on 305 metriä korkea, mutta samaan aikaan Shukhov-torni oli kolme kertaa kevyempi. Akuutti metallipula tuhoutuneessa maassa ei mahdollistanut tämän hankkeen toteuttamista, josta voisi tulla insinööritaiteen muistomerkki. Projekti piti muuttaa. Nykyinen kuuden hyperboloidiosan torni, joiden kokonaiskorkeus on 152 metriä, pystytettiin käyttämällä Shukhovin keksimää ainutlaatuista "teleskooppikiinnitysmenetelmää". Torni oli pitkään Venäjän korkein rakennus.

V. G. Shukhovin johdolla suunniteltiin ja rakennettiin noin 500 siltaa (Okan, Volgan, Jenisein jne. kautta). Harvat ihmiset tietävät, että hän suunnitteli Moskovan taideteatterin pyörivän näyttämön. V. G. Shukhovin hankkeen mukaan ja hänen johdollaan suoritettiin 1400-luvun arkkitehtonisen muistomerkin - Samarkandin kuuluisan madrasahin minareetin - säilyttäminen. Torni kallistui voimakkaasti maanjäristyksen jälkeen, ja sen kaatuminen uhkasi. Vuonna 1932 julistettiin kilpailu tornin pelastamiseksi. Shukhov esitteli epätavallisen projektin ja hänestä tuli paitsi kilpailun voittaja, myös minareetin pelastamista koskevan työn johtaja.

Mutta palataanpa 1800-luvulle. V. G. Shukhov sai 15 vuoden työstä "rakennustoimistossa" (1880-1895) 9 etuoikeutta (patenttia), jotka ovat tärkeitä tähän päivään: vaaka- ja pystysuorat höyrykattilat, öljyproomu, terässylinterisäiliö, riippuverkko rakennusten kansi, kaareva pinnoite, öljyputki, teollinen krakkausyksikkö, harjakattoinen hyperboloiditorni, joka sai suuren resonanssin maailmassa vuoden 1896 Nižni Novgorodissa järjestetyn All-Russian -näyttelyn jälkeen.

Tästä näyttelystä on tullut suurin tapahtuma maan kulttuurillisessa, teollisessa ja teknisessä elämässä ja todellinen tekniikan voitto V. G. Shukhov. Yli neljä hehtaaria rakennuksia ja paviljonkeja peitettiin ja rakennettiin rakenteillaan, mikä teki jokaisesta paviljongista Venäjän tieteen ja teknologian uudeksi saavutukseksi. Yhteensä V. G. Shukhov suunnitteli kahdeksan näyttelypaviljonkia, joiden pinta-ala oli noin 27 000 m². Neljässä paviljongissa oli roikkuvat katot, sama määrä oli peitetty verkkokuorilla, joiden jänneväli oli 32 m. V. G. Shukhovin suunnitelmat olivat aikaansa edellä ainakin 50 vuodella. Hissin riippukatto Albanyssa (USA) ilmestyi vasta vuonna 1932, ja katto käänteisenä katkaistun kartion muodossa Ranskan paviljongissa Zagrebissa (Jugoslavia) - vuonna 1937.

Nižni Novgorodissa näytteillä olevalla tornisuunnittelulla hyperboloidin muodossa oli suurin kaupallinen menestys. Shukhov patentoi tämän keksinnön vähän ennen näyttelyn avaamista. Hyperboloidin vallankumouksen kuori oli täysin uusi rakennusmuoto, jota ei koskaan käytetty ennen. Sen avulla pystyi muodostamaan tilallisesti kaareva verkkopinta suorista, vinosti asennetuista tangoista. Tuloksena on kevyt, jäykkä tornirakenne, joka voidaan laskea ja rakentaa yksinkertaisesti ja tyylikkäästi. Nižni Novgorodin vesitornissa oli 114 000 litran säiliö 25,60 metrin korkeudessa veden toimittamiseksi koko näyttelyalueelle. Etutornissa oli näköalatasanne, jonne pääsi tornin sisällä olevia kierreportaita pitkin. Tämä ensimmäinen hyperboloiditorni on säilynyt yhtenä Shukhovin kauneimmista rakennuksista. Se myytiin varakkaalle maanomistajalle Nechaev-Maltseville, joka asensi sen Polibinon tilalleen Lipetskin lähelle. Torni seisoo siellä edelleen. Nopeutuneen teollistumisen seurauksena nopeasti kasvava vesitornin kysyntä toi Bariin monia tilauksia. Verrattuna tavalliseen Shukhov-verkkotorniin, se oli rakennustekniikan kannalta kätevämpi ja halvempi. Shukhov suunnitteli ja rakensi satoja vesitorneja tämän periaatteen mukaisesti. Suuri määrä torneja johti osittaiseen kirjoittamiseen yleinen suunnittelu ja sen yksittäiset elementit (säiliöt, portaat). Näissä massatuotetuissa torneissa on kuitenkin hämmästyttävä erilaisia ​​muotoja. Shukhov käytti peittelemättömällä ilolla hyperboloidin ominaisuutta saada erilaisia ​​muotoja, esimerkiksi muuttamalla tukien asentoa tai ylä- ja alareunojen halkaisijoita.

Ja jokaisella tornilla oli oma ulkonäkönsä, joka poikkesi muista ulkonäöistä, ja oma kantavuus. Vaikea, myös rakentavan näkökulmasta, raskaiden säiliöiden asentaminen kussakin tapauksessa vaadittavalle korkeudelle ilman, että äärimmäisen kevyttä rakennetta visuaalisesti tukahdutetaan, on aina ratkaistu hämmästyttävällä muodon tunteella. Tämän tyyppisten hyperboloiditornien korkein korkeus on Adzhigolin majakan torni - 68 metriä. Tämä kaunis rakennus on säilynyt ja sijaitsee 80 kilometriä Khersonista lounaaseen. Vladimir Grigorievich itse sanoi: "Se, mikä näyttää kauniilta, on kestävää. Ihmissilmä on tottunut luonnon mittasuhteisiin, ja luonnossa säilyy vain se, mikä on kestävää ja tarkoituksenmukaista.

Tuolloin jo mainetta saavuttanut insinööri Shukhov aloitti ensimmäisten venäläisten tankkerien rakentamisen noin vuonna 1885 (ensimmäinen saksalainen valtameritankkeri, jonka uppouma oli 3000 tonnia, rakennettiin vuonna 1886). Vladimir Grigorjevitš suunnitteli öljyproomuja, joilla oli virtauksille sopivin muoto sekä erittäin pitkä ja litteä runkorakenne. Asennus suoritettiin tarkasti suunnitelluissa vaiheissa käyttäen standardoituja osia Tsaritsynin (Volgograd) ja Saratovin telakoilla.>

Kun vuonna 1886 ilmoitettiin kilpailu Moskovan vesihuoltojärjestelmän perustamisesta, Bari-yritys osallistui siihen. Jo ennen sitä Shukhov asensi vesiputken Tamboviin käyttämällä kokemustaan ​​säiliöiden ja putkistojen rakentamisesta ja soveltamalla uusia pumppujen muunnelmia. Laajan geologisen tutkimuksen perusteella Shukhov suunnitteli yhdessä työntekijöidensä kanssa uuden Moskovan vesihuoltojärjestelmän kolmen vuoden aikana.

Samanaikaisesti siltojen rakentamisen kanssa venäläinen insinööri alkaa kehittää lattiarakenteita. Samalla hän pyrki löytämään rakenteita, jotka voitaisiin valmistaa ja rakentaa mahdollisimman vähän materiaalia, työtä ja aikaa käyttäen. V.G. Shukhov onnistui suunnittelemaan ja käytännössä toteuttamaan erilaisten pinnoitteiden rakenteita, jotka ovat niin pohjimmiltaan uusia, että vain tämä riittäisi hänelle ottamaan erityisen, kunniallisen paikan tuon ajan kuuluisien rakennusinsinöörien joukossa. Vuoteen 1890 asti hän loi poikkeuksellisen kevyitä kaarevia rakenteita ohuilla kaltevilla puffoilla. Ja nykyään nämä kaaret toimivat lasiholvien kantavina elementteinä Moskovan suurimmissa myymälöissä: GUM (entinen Upper Trading Rows) ja Petrovsky Passage.

Vuonna 1895 Shukhov haki patenttia kuorien muodossa oleville verkkopäällysteille. Tässä tapauksessa tarkoitettiin nauhasta ja kulmateräksestä valmistettuja verkkoja, joissa oli timantin muotoisia kennoja. Niistä tehtiin suurivälisiä kevyitä riippukattoja ja verkkoholveja. Näiden verkkopäällysteiden kehitys merkitsi täysin uudenlaisen kantavan rakenteen luomista. Vladimir Grigorjevitš antoi ensimmäistä kertaa valmiin muodon tilarakenteesta riippuvaan päällysteeseen, jota käytettiin uudelleen vasta vuosikymmeniä myöhemmin. Jopa tuolloin pitkälle kehitettyyn metalliholvien suunnitteluun verrattuna sen vain yhdestä tyyppisestä tankoelementistä muodostetut verkkoholvit olivat merkittävä askel eteenpäin. Christian Schedlich toteaa 1800-luvun metallirakenteita koskevassa perustutkimuksessaan seuraavaa: "Shukhovin suunnitelmat täydentävät 1800-luvun insinöörien ponnisteluja alkuperäisen metallirakenteen luomiseksi ja osoittavat samalla tietä pitkälle. 1900-luvulle. Ne merkitsevät merkittävää edistystä: perus- ja apuelementteihin luottaen siihen aikaan perinteinen tilaristikkojen tankoristikko korvattiin vastaavien rakenneelementtien verkostolla" (Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19. Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104). Ensimmäisten koerakennusten (kaksi verkkoholvia vuonna 1890, riippukatto vuonna 1894) jälkeen V.G. Shukhov esitteli uudet lattiasuunnitelmansa ensimmäistä kertaa yleisölle koko Venäjän näyttelyn aikana Nižni Novgorodissa vuonna 1896. Bari-yritys rakensi yhteensä kahdeksan varsin vaikuttavan kokoista näyttelypaviljonkia. Neljässä paviljongissa oli riippukatto ja neljässä muussa lieriömäiset verkkoholvit. Lisäksi yhdessä verkkoripustuspinnoitteisessa hallissa oli keskellä ohutta peltiä (kalvoa) oleva ripustuspinnoite, jota ei ollut koskaan aikaisemmin käytetty rakentamisessa. Näiden paviljonkien lisäksi rakennettiin vesitorni, jossa insinööri siirsi verkkonsa hyperboloidimuotoiseen pystysuoraan hilarakenteeseen.

Mitä enemmän opit V. G. Shukhovin teoista ja teoista, sitä enemmän hämmästyt tämän venäläisen insinöörin ja tiedemiehen neroudesta. Näyttää siltä, ​​​​että niin monet hänen ainutlaatuisista keksinnöistään ja projekteistaan ​​on jo listattu tänne. Mutta tätä listaa voi jatkaa loputtomiin. Emme ole vielä maininneet hänen suunnittelemiaan majakoita emmekä kuivatelakan kelluvia portteja tai raskaiden aseiden tasoja tai raitiovaunuvarikkoja ... Kuitenkin, vaikka kuinka kirjoittaja yrittää tehdä luettelosta täydellisen, paljon tulee silti jää listan ulkopuolelle. Lisäksi monet Vladimir Grigorjevitšin kehityksestä ovat sellaisia, että jos ne olisivat ainoita, joita insinööri teki, hänen nimensä säilyisi ikuisesti tieteen ja tekniikan historiassa.

V. G. Shukhovista ja hänen teoksistaan ​​puhuttaessa on jatkuvasti toistettava sanat "ensimmäinen", "ensimmäinen kerta" ja lisättävä elävimmät epiteetit. On myös tarpeen puhua hänestä ihmisenä superlatiivisanoin. Hänen kollegansa, kumppaninsa, työtoverinsa, ystävänsä puhuivat aina Vladimir Grigorjevitšista erinomaisella lämmöllä ja rakkaudella. Hänen elämänsä, näennäisesti omistettu vain työlle, oli todellisuudessa valoisaa ja monitahoista. Hän kommunikoi useiden vuosien ajan merkittävien aikalaisten kanssa eri toiminta-aloilla - tutkijoiden, insinöörien, arkkitehtien, lääkäreiden, taiteilijoiden kanssa, rakasti pyöräilyä, shakkia, valokuvausta, oli ystävä O. Knipper-Chekhovan ja hänen meluisan näyttelijäympäristönsä kanssa, rakasti kuunnella. F. Chaliapinille, lue runoutta, suunnittele huonekaluja. Kollegat kirjoittivat hänelle vuonna 1910 pidetyssä tervetuliaispuheessaan: "Emme kosketa keksintöjänne täällä: ne tunnetaan koko Venäjällä ja jopa sen rajojen ulkopuolella, mutta emme voi sivuuttaa sitä tosiasiaa, että niillä on niin valtava rooli elämässä ja kasvussa. koko yrityksen ajan olet aina ollut meille tavoitettavissa oleva ja sympaattinen pomo, mutta myös toveri ja opettaja. Jokainen voisi rauhallisesti tuoda surunsa ja ilonsa sinulle luottaen siihen, että kaikki saa sinulta elävän vastauksen...".

Valokuvauksella oli erityinen ja ehkä yksi tärkeimmistä paikoista suuren venäläisen insinöörin, suunnittelijan ja tiedemiehen Vladimir Grigorjevitš Shukhovin elämässä. Jatkuva uusien tapojen etsiminen teknisten ongelmien ratkaisemiseksi oli ominaista myös Shukhoville kameran kanssa työskennellessä. Hänen valokuvausharrastuksensa ovat monitahoiset: dokumentaarinen valokuvaus, valokuvat insinöörirakenteista, kaupunkimaisemasta, maalauksia Moskovan elämästä ja Venäjän provinssien elämästä 1800-luvun lopulla - 1900-luvun alussa sekä muotokuvat. Venäläisen intellektuellin ja tiedemiehen alkuperäinen vapaa näkemys Venäjän ympäröivästä todellisuudesta on mielenkiintoinen, koska Vladimir Grigorjevitš ei ottanut valokuvia julkaisua varten, ei tilauksesta, vaan itselleen ja lähipiirilleen. Shukhov oli hyvin perehtynyt kirjallisuuteen ja taiteeseen, osasi viittä vierasta kieltä, oli hyvin koulutettu henkilö ja hänen kehityksensä huippu heijastuu valokuvateosten syvyydestä. Hänellä oli harvinainen kyky nähdä ympäristön ainutlaatuisuus ja omaperäisyys ja vangita se kamerallaan.

Vuonna 1895 VG Shukhov tapasi kuuluisan venäläisen valokuvaajan Andrei Osipovich Karelinin Nižni Novgorodissa. Sitten Vladimir Grigorjevitš valvoi ainutlaatuisten teräsverkkokattojen rakentamista, jotka hän keksi vuoden 1896 koko Venäjän teollisuus- ja taidenäyttelyn paviljonkeihin. Karelin kuvasi maailman ensimmäisten Shukhov-paviljonkien teräsverkkokuorten ja maailman ensimmäisen hyperboloidirakenteen - Shukhovin vesitornin teräsverkkokuoren - rakennusvaiheita. Kommunikaatio Andrei Karelinin kanssa herätti Vladimir Shukhovissa suuren kiinnostuksen taiteelliseen valokuvaukseen vakavaa taidetta vaativana asiana.

Valokuvatyössään kokeilija avasi uusia suuntauksia vuosikymmeniä ennen kukoistustaan ​​valokuvauksen maailmassa. Vuosisadan alun vakavat genrekuvat ovat harvinaisuuksia. Dokumentaarinen valokuvaus tunnustettiin taiteeksi 1900-luvun 40-luvulla. Tuon ajan Moskova Shukhovin silmin ei ole tavallisia postikortteja, vaan täynnä elämää tarina kaupungista, sen asukkaista, heidän lomistaan ​​ja arjesta. Shukhovien perhekronikka on kuvaus vallankumousta edeltävän ajan arjesta Venäjällä: luistelu, lasten oppitunnit kotona, maalaiselämä, tuttujen muotokuvia, tuon ajan sisätilat.

Shukhovin valokuvakroniikka muistuttaa Cartier-Bressonin työtä, vain Vladimir Grigorjevitš otti kuvia melkein puoli vuosisataa aikaisemmin. Hänen raporttien aiheita ovat duuman vaalit, vallankumoukselliset tapahtumat Krasnaja Presnyalla, Gogolin muistomerkin avaaminen Moskovassa, Kiovan rautatieaseman (entinen Brjansk) rakentaminen, kulkue Kremlissä, autokilpailuja Moskovan hippodromilla, Jaltan sataman elämää ja paljon muuta.

Valokuvia korkean rakennuksen töistä Kiovan rautatieaseman rakentamisen aikana voidaan katsoa venäläisen konstruktivismin klassikoiksi. Alexander Rodchenko kuvasi Shukhovin tornia Shabolovkassa, Andrei Karelin kuvasi Shukhov-paviljongin rakentamista Nižni Novgorodin messuilla - mutta näiden kuuluisien valokuvaajien lisäksi V. G. Shukhov itse kuvasi kaiken tämän. Valokuvat ainutlaatuisista malleista, jotka niiden luoja on itse tehnyt, ovat kaksinkertaisesti ainutlaatuisia.

Kaikki ensimmäisten viisivuotissuunnitelmien suuret rakennushankkeet liittyvät V. G. Shukhovin nimeen: Magnitka ja Kuznetskstroy, Tšeljabinskin traktoritehdas ja Dynamotehdas, tuhoutuneiden entisöinti sisällissota kohteet ja ensimmäiset pääputkistot ja paljon muuta. Vuonna 1928 Vladimir Grigorjevitš valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaavaksi jäseneksi ja vuonna 1929 kunniajäseneksi. V. G. Shukhovin asenne uuteen hallitukseen ja siihen, mitä maassa tapahtui vuoden 1917 jälkeen, oli lievästi sanottuna epäselvä. Mutta pysyen todellisena venäläisenä patrioottina, hän hylkäsi monet imartelevat tarjoukset matkustaa Eurooppaan, Yhdysvaltoihin. Hän siirsi kaikki oikeudet keksintöihinsä ja kaikki rojaltit valtiolle. Vielä vuonna 1919 hänen päiväkirjaansa kirjoitettiin: ”Meidän on tehtävä työtä politiikasta riippumatta. Torneja, kattiloita, kattotuoleja tarvitaan, ja meitä tarvitaan.

Vladimir Grigorjevitšin elämän viimeiset vuodet varjostivat 30-luvun inkvisitio, jatkuva lasten pelko, perusteettomat syytökset, vaimonsa kuolema ja palveluksesta poistuminen vihatun byrokraattisen hallinnon vuoksi. Kaikki tämä heikensi terveyttä, johti pettymykseen ja masennukseen. Hänen viimeiset vuotensa kuluvat yksinäisyydessä. Hän sai kotona vain läheisiä ystäviä ja vanhoja työtovereita, luki, ajatteli.

3. lokakuuta 2001 Belgorodin valtion teknologisen rakennusmateriaaliakatemian alueella 1900-luvun erinomaisen insinöörin, maanmiehen V. G. Shukhovin, muistomerkin avajaiset avattiin. Tekijät (veistäjä A. A. Shishkov, arkkitehti V. V. Pertsev) loivat muistomerkin yleisön ja aluehallinnon pyynnöstä säilyttääkseen erinomaisen maanmiehen muiston. Keväällä 2003, melkein heti sen jälkeen, kun akatemia sai yliopiston aseman Belgorodin alueen hallinnon päällikön asetuksella, BSTU nimettiin V. G. Shukhovin mukaan.

Vladimir Grigorjevitš Shukhovin ammattikorkeakoulutoiminnalla, joka ilmeni monimuotoisimpien alojen loistavina insinöörinä, ei ole analogeja maailmassa. Maanmieheni V. G. Shukhov kuuluu siihen loistavaan kotimaisten insinöörien galaksiin, jonka keksinnöt ja tutkimus olivat paljon aikaansa edellä ja muuttivat tieteen ja teknologian kehityksen suuntaa tuleviksi vuosikymmeniksi. V. G. Shukhovin teknisten saavutusten mittakaava on verrattavissa M. V. Lomonosovin, D. I. Mendelejevin, I. V. Kurchatovin, S. P. Korolevin panoksiin tieteeseen. Juuri nämä nimet loivat auktoriteettia ja varmistivat Venäjän tieteen maailmanlaajuisen tunnustuksen. Jo hänen elinaikanaan aikalaiset kutsuivat V. G. Shukhovia Venäjän Edisoniksi ja "Venäjän imperiumin ensimmäiseksi insinööriksi", ja meidän aikanamme Vladimir Grigorjevitš on mukana sadan kaikkien aikojen ja kansojen erinomaisen insinöörin luettelossa. Ja jopa sellaisessa luettelossa hän voi oikeutetusti miehittää ensimmäiset rivit.

Nykyään Venäjällä luultavasti kaikki tietävät amerikkalaisen keksijän Edisonin nimen, mutta vain harvat tietävät V. G. Shukhovin, jonka insinööri-, kekseliäisyyslahja on verrattoman korkeampi ja merkittävämpi. Syy tietämättömyyteen on monen vuoden hiljaisuuden anteeksiantamaton synti. Olemme velvollisia poistamaan tiedon puutteen erinomaisesta maanmiestämme. V. G. Shukhov on meille ja koko maailmalle insinöörineron henkilöitymä, aivan kuten A. S. Pushkin tunnustetaan oikeutetusti Venäjän runoudelliseksi neroksi, P. I. Tšaikovski - sen musiikillinen huippu ja M. V. Lomonosov - tieteellinen nero. Intuitiivinen oivallus ja perustavanlaatuinen tieteellinen erudition, hieno taiteellinen maku ja ihanteellinen insinöörilogiikka, hillitty laskelma ja syvä henkisyys yhdistyvät orgaanisesti Vladimir Grigorjevitšin työssä.

Tänään, kun 2000-luku on ulkona, Vladimir Grigorjevitš Shukhovin, upean ihmisen ja loistavan insinöörin, muisto on elävä ja tuore. Uusille ja uusille venäläisten insinöörien ja tutkijoiden sukupolville hän oli ja on edelleen insinööritaidon symboli ja esimerkki hänen asiansa, isänmaansa, palvelemisesta.

Tästä lähtien yliopistoaukiota varjostaa Vladimir Grigorjevitš Shukhovin veistoksellinen patsas. Metalliin sisältyneenä se muistuttaa tulevia insinöörejä Venäjän poikien ja tyttärien suurista teoista, että isänmaa tarvitsee edelleen lahjakkaita insinöörejä ja omistautuneita isänmaallisia, ja se tulee aina olemaan ajatuksen voittamattomuuden ja Venäjän väistämättömän elpymisen symboli. .