Durchgestrichenes Radfahrerschild. Verkehrszeichen für Radfahrer: Es geht um Leben und Tod

Auf den Straßen ist der Schnee geschmolzen, was bedeutet, dass wir bald die ersten Fans eines gesunden Lebensstils nach dem Winter sehen werden - Radfahrer. Die Statistik der Verkehrsunfälle in russischen Städten besagt, dass Radfahrer Opfer von Autofahrern werden. Und nicht selten verstoßen die Radfahrer selbst gegen Verkehrsregeln und provozieren Unfälle. Heute schauen wir uns die Regeln für das Fahren des umweltfreundlichsten Verkehrsmittels und das Zeichen, auf dem Fahrrad, an. Auch Kinder, die zum ersten Mal ein zweirädriges Pferd gesattelt haben, sollten es kennen.

Verkehrsregeln und Radfahrer

Die meisten Liebhaber des Zweiradtransports betrachten sich überhaupt nicht als Teilnehmer und halten sich daher nicht an die bekannten Verkehrsregeln. Und das ist ein grundlegend falscher Ansatz für Ihre eigene Sicherheit und das Leben anderer Menschen. Unter einem Fahrrad wird dem Wortlaut nach ein Fahrzeug verstanden, das mindestens zwei Räder hat und durch die Muskelkraft des Fahrers dieses Fahrzeugs angetrieben wird. Somit wird deutlich, dass der Radfahrer derselbe Teilnehmer an der Bewegung ist und alle festgelegten Regeln einhalten muss.

Denken Sie daran, dass einige der Verkehrsregeln nur für Autofahrer geeignet sind: Diese Absätze beziehen sich normalerweise auf ein mechanisches Fahrzeug (was ein Fahrrad nicht ist). Aber wenn das Wort „Fahrzeug“ oder „Fahrer“ erwähnt wird, dann stellen Sie sicher, dass diese Punkte der Regeln für Sie am relevantesten sind.

Radfahrer sollten besonders auf Verkehrszeichen achten. Sie können sie rechtzeitig vor Gefahren warnen und Leben retten. Das wichtigste ist das Verkehrszeichen „Fahrradverkehr verboten“. Es verbietet kategorisch die Bewegung von Zweirädern in Richtung seiner Installation.

Ein Schild, das das Radfahren verbietet, ist wie folgt - ein großer weißer Kreis mit einem breiten roten Streifen, in dessen Mitte ein Fahrrad in schwarzer Farbe abgebildet ist. Denken Sie daran, wenn Sie beispielsweise wegen eines Verbotsschilds nicht in eine Kreuzung einfahren können, haben Sie andererseits eine solche Möglichkeit. Ein Radfahrverbotszeichen beeinträchtigt nicht die Straße, die nicht durch den Wirkungsbereich des Zeichens begrenzt ist.

Verkehrszeichen für Radfahrer: Radweg

Die meisten Hauptzeichen für Radfahrer haben wir bereits behandelt. Es ist verboten. Aber es gibt noch ein anderes Schild: Es weist auf einen Radweg hin, auf dem sich Fahrer von Zweirädern frei bewegen können.

In der Regel Zeichen gegeben wird am Anfang einer speziell zugewiesenen Asphaltfahrbahn platziert, häufig werden darauf Markierungen in Form eines Fahrradbildes angebracht. Aber denken Sie daran, dass eine Markierung ohne ein spezielles Zeichen kein Radweg ist. Eine solche Fahrspur bezieht sich auf die Hauptfahrbahn, auf der sich auch Autofahrer bewegen können.

Das Schild selbst sieht aus wie ein blauer Kreis mit einem weißen Fahrrad im Hintergrund. Laut SDA müssen sich Fahrer von Zweirädern zunächst auf Radwegen bewegen, und nur wenn keine vorhanden sind, entlang von Straßenrändern oder Fahrbahnen.

Warnschild

An Stellen, an denen Autofahrer mit Radfahrern kreuzen können, wird ein anderes Schild aufgestellt. Natürlich ist es eher für Fahrer von Vierrädern gedacht. Fahrzeug. Aber auch Radfahrer sollten dieses Schild gut kennen.

Es sieht aus wie ein Dreieck mit einem roten Streifen. In der Mitte des Abzeichens ist ein schwarzes Fahrrad gezeichnet. Meistens wird dieses Schild an Stellen platziert, an denen der Radweg zur Fahrbahn führt.

Sind Fahrradkennzeichnungen erforderlich?

Die Verkehrsregeln verpflichten Radfahrer nicht, ihr Fahrzeug mit irgendwelchen Schildern auszustatten. Die Hauptsache ist, sicherzustellen, dass das Fahrrad in gutem Zustand ist. Überprüfen Sie daher vor dem Verlassen der Stadt die Signale, Bremsen und das Lenksystem.

Wenn Sie abends oft auf der Fahrbahn unterwegs sind, bringen Sie aus Sicherheitsgründen reflektierende Schilder vor und hinter dem Fahrrad an. So können Sie sicher sein, dass Autofahrer und Fußgänger Sie bemerken.

Radfahren durch die Frühlingsstadt ist eine großartige Möglichkeit, sich aufzuheitern und Ihren Körper in eine großartige körperliche Verfassung zu bringen. Also raus auf die Zweiräder, frisches Gedächtnis der Verkehrsregeln auffrischen und mutig der Sonne und dem Abenteuer entgegen.

Der Einsatz umweltfreundlicher und weniger aggressiver Fahrzeuge für den Transport führt dazu, dass die Zahl der Radfahrer auf den Straßen der Städte und Gemeinden auf breiter Basis zunimmt. Radfahren ist jedoch weiterhin traumatisch, insbesondere unter den Bedingungen des dichten Verkehrs in der Metropole. Verwenden Sie ein spezielles Zeichen ", um einen speziellen Abschnitt der Fahrbahn zu kennzeichnen, der für diesen Transport bestimmt ist Fahrradweg».

Radweg Definition und Ansichten

Fahrradwege können einseitig sein und Verkehr in zwei Richtungen

Es ist ein eigenständiges Element der Straßeninfrastruktur und ausschließlich für die Bewegung von Zweirädern (Fahrräder, Roller) bestimmt. Organisationspraxis Verkehr bietet drei Hauptarten der Anordnung:

• Distanzierung von der Fahrbahn mit einem Rasen, einem Zaun, einem Metallzaun. In der Regel wird für einen solchen Weg ein Teil des Bürgersteigs zugewiesen, der mit einer durchgezogenen Linie von der Fußgängerzone getrennt und mit herkömmlichen Schildern hervorgehoben wird.
• Der rechte Fahrbahnrand ist durch eine durchgehende Markierungslinie vom Rest der Fahrbahn getrennt und somit für den Radverkehr bestimmt.
• Ein Teil der Straße oder des Platzes ist für Fahrzeuge gesperrt und ermöglicht das Gehen oder Radfahren.

Die Intensität des Zweiradverkehrs führte zur Auswahl von zwei weiteren Arten von Strecken:

• Einbahnverkehr - Fahrräder und Roller fahren in eine Richtung, normalerweise in die gleiche Richtung wie Autos auf der Straße;
• bei Gegenverkehr - die Strecke ist breiter, durch Markierungen in zwei Fahrspuren unterteilt, die Bewegungsrichtung entlang ihnen wird durch Richtungspfeile angezeigt.

Wie sieht das Zeichen aus und was bedeutet es?

Das Zeichen 4.4.1 sieht optisch aus wie eine weiße Silhouette eines Fahrrads auf einem blauen runden Hintergrund. Seine Anwesenheit ist ein Signal für Autofahrer und Fußgänger:

• Fahrer von Fahrzeugen haben kein Recht, ein Auto auf diesen Straßenabschnitten abzustellen und sie als Parkspur zu nutzen, der Verkehr ist verboten;
• Fußgänger dürfen sich auf Radwegen nur bewegen, wenn kein Gehweg vorhanden ist, und sie dürfen Radfahrern keine Hindernisse in den Weg legen.

Das Schild weist auf die Kreuzung mit dem Radweg hin

Das Schild "Radweg" wird oft mit einem Schild verwechselt, das vor dem Überqueren eines solchen Straßenabschnitts warnt - 1.24. Jeder von ihnen hat seine eigene Funktionalität und seine eigenen Regeln für die Priorisierung:

• Wenn der Fahrer beim Rechtsabbiegen die mit dem Schild 4.4.1 gekennzeichnete Fahrradzone überqueren muss, muss er den Fahrzeugen, die sich auf dieser Spur bewegen, Vorfahrt gewähren.
• Nähert sich der Fahrer während der Fahrt auf der Straße der mit dem Schild 1.24 gekennzeichneten Kreuzung, dann ist das Auto im Vorteil.

Obwohl in der Praxis meist ohnehin ein Autofahrer Radfahrer passieren lässt, die die Regeln nicht immer kennen und sich nicht verpflichtet fühlen, diese zu kennen.

Wo findet man ihn

An folgenden Stellen ist ein besonderes Schild angebracht:

• Rechts neben dem Weg, wenn dieser durch einen Bordstein, eine Rasenfläche oder einen Zaun von der Fahrbahn getrennt ist.
• Direkt über dem Gleis, wenn es sich um einen eigenen Streifen am rechten Fahrbahnrand handelt. Zusätzlich wird die Tabelle 8.14 „Lane“ darunter platziert.
• In einem genormten Abstand vom Beginn eines für den Verkehr gesperrten Straßen- oder Platzabschnitts.

Zeichen 8.14. dient zur Bestimmung der Bewegungsrichtung

SDA

Leider kennt nur ein kleiner Teil der Radfahrer Verkehrsregeln.

Fahrradfahren bedeutet, sich an die Straßenverkehrsordnung zu halten. So können Verletzungen reduziert, Unfälle vermieden, Leben und Gesundheit gerettet werden. Jeder ist verpflichtet, diese Anforderungen zu kennen und einzuhalten, auch junge Radfahrer, die nur innerhalb speziell ausgewiesener Bereiche selbstständig auf den Straßen der Stadt fahren dürfen.

Abdeckungsbereich unterzeichnen

Das Ende des Radweges kann markiert werden besonderes Zeichen 4.4.2 oder nächste Kreuzung

Das Vorhandensein des Zeichens 4.4.1 weist alle Verkehrsteilnehmer an, den entsprechenden Straßenabschnitt für den vorgesehenen Zweck zu verwenden: Fußgänger gehen nicht, Autos fahren nicht. Die Wirkungszone ist auf die nächstgelegenen Kreuzungen beschränkt, d.h. wenn dieses Zeichen hinter der Kreuzung nicht vorhanden ist, bedeutet dies, dass eine separate Zone für Radfahrer zu Ende ist.

Um die Wirkung dieses Zeichens zu begrenzen, kann auch ein Sonderzeichen 4.4.2 verwendet werden, das das Ende des Radwegs anzeigt. Mit einem roten Schrägstrich über der Diagonale sieht es genauso aus. Die schwarze Silhouette eines Fahrrads auf weißem Hintergrund, eingefasst mit einem roten Streifen, verbietet kategorisch das Fahren eines zweirädrigen Freundes. Im Wirkungsbereich dieses Zeichens müssen Sie absteigen und das Fahrzeug hinter dem Lenkrad rollen.

Wenn der Radweg ein bestimmter Abschnitt der Fahrbahn ist, der in Form eines Fahrrads markiert ist, aber das Zeichen 4.4.1 nicht installiert ist, können sich sowohl Besitzer von Zweirädern als auch von gewöhnlichen Autos auf dieser Spur bewegen.

Geschwindigkeit und Reihenfolge der Bewegung

In Russland sind spezielle Ampeln für Radfahrer selten.

In Großstädten mit starkem Radfahrerverkehr sind spezielle Ampeln vorgesehen, die entweder durch eine spezielle Tabelle - eine schwarze Silhouette auf weißem Hintergrund - oder durch ein separates Ampelfenster angezeigt werden, in dem die Silhouette eines Fahrrads einer bestimmten Farbe aufleuchtet .

Wie jeder Fahrer ist der Radfahrer verpflichtet, den Beginn des Manövers im Voraus zu melden:

• eine Drehung zur Seite wird durch einen erhobenen entsprechenden Arm gewarnt, der am Ellbogen gebeugt ist;
• Das Bremsen wird durch jede erhobene Hand signalisiert.

Wenn Sie auf einem bestimmten Abschnitt der Fahrbahn fahren, sollten Sie auf die Schilder in der Nähe der Straßenkreuzungen achten:

• wenn 4.4.1 hängt, dann ist es möglich, weiter geradeaus zu fahren und sicherzustellen, dass rechts abbiegende Autos das Fahrrad passieren lassen;
• Wenn 1,24 eingestellt ist, muss der Radfahrer langsamer werden und das Auto passieren lassen.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist für alle Verkehrsmittel gleich: innerhalb der Stadt nicht schneller als 60 km/h, in Höfen - 20 km/h.

Wenn keine eigene Fahrspur für den Verkehr vorhanden ist, kann ein Radfahrer sich fortbewegen:

• am Straßenrand - als Teil eines Konvois oder beim Transport von sperriger Fracht auf dem Kofferraum;
• auf dem Fußweg - mit einem Kind unter 7 Jahren.

Kinder unter 14 Jahren dürfen außerhalb bestimmter Straßenabschnitte nicht alleine Fahrrad fahren.

Strafen für Regelverstöße

Die Einfahrt in den Radweg mit dem Auto, die Nutzung als Parkplatz oder als Abhol-/Absetzzone ist in gleicher Weise strafbar – ein Bußgeld:

• zweitausend Rubel - Bewegung entlang des Weges;
• 2,5 Tausend Rubel (für Moskau und St. Petersburg) - Nutzung als Parkplatz.

Wenn ein Fußgänger bei Vorhandensein eines Bürgersteigs durch einen speziellen Bereich für Fahrräder und Roller geht, ist die Geldstrafe etwas geringer - von 500 bis 1000 Rubel, unter Berücksichtigung der Schwere der verursachten Störung. Wenn der Fahrer den vorrangigen Radfahrer nicht passieren ließ, wird er mit einer Geldstrafe in Höhe von anderthalbtausend Rubel belegt.

Da ein Radfahrer oder Roller ein gleichberechtigter Teilnehmer an der Bewegung ist, kann er auch wegen Nichteinhaltung der Regeln mit einer Geldstrafe belegt werden:

• Verstoß gegen die Verkehrsregeln - 800 Rubel;
• betrunkenes Fahren - von ein- bis eineinhalbtausend Rubel.

Die Verbreitung von Zweirädern war der Grund für die Zuweisung von separaten Abschnitten auf der Straße. Ihr Ziel ist es, das Auftreten von Notfällen zu verhindern, insbesondere bei starkem Verkehr. Mit einem Sonderzeichen gekennzeichnete Radwege dürfen nur mit dem Fahrrad oder Roller befahren werden. Für andere Verkehrsmittel und Fußgänger sind eigene Zonen vorgesehen.

Der wachsende Trend zu gesunder Lebensstil Das Leben zwingt Autofahrer zum Umstieg auf ein Zweirad - ein Fahrrad. Die Zunahme der Anzahl dieser Transportmittel führt zur Schaffung oder Zuweisung eines Teils der Autobahn für Fahrradwege. Damit jedoch vierrädrige Pendants zweirädrige nicht überdrängen, befindet sich vor dem Band für die Bewegung der letzteren ein Schild für einen Fahrradweg. Es hat auch das Recht, Mopeds und Roller zu bewegen.

Ein Radweg wird als eigenständige Straße oder Teil einer Autobahn dargestellt, die für den Verkehr mit Fahrrädern, Rollern und Mopeds bestimmt ist. Es ist verboten, sich auf einer speziell zugewiesenen Fahrspur für Autos, Pferdekutschen und Fußgänger aufzuhalten. Letztere können ohne Bürgersteig, Bordstein oder Fußgängerabschnitte daran vorbeifahren.

Fahrrad-Straßenschild in Form dargestellt blauer Kreis mit einem Bild von einem Fahrrad weiße Farbe. Dieses Straßenattribut gehört zur Kategorie.

Internationale Vereinbarungen im Straßenverkehr definieren einen Radweg als eine separate Straße oder einen Teil davon, der für Radfahrer reserviert ist. Solche Zonen sind mit einem entsprechenden Verkehrszeichen gekennzeichnet und baulich von der Fahrbahn der Autobahn getrennt.

Solche Bereiche werden durch einen Trennstreifen, ein Stück Land mit Grasbedeckung, Seitensteine ​​oder Platten von der Fahrbahn getrennt. Viele europäische Städte können sich solcher Fahrspuren rühmen, die ein ganzes Verkehrsnetz bilden. Die russischen Regionen stellen nur separate Gebiete für Zweiradfahrer dar, ganz zu schweigen vom fehlenden Verkehrsnetz.

Das Vorhandensein eines Radweges weist darauf hin, dass Radfahrer nur darauf fahren sollten. Das Verlassen der Fahrbahn wird von den Verkehrsregeln als Verstoß gegen die Verkehrsregeln angesehen.

Die Organisation des Verkehrs von Rover-Radfahrern läuft auf mehrere Arten hinaus.

Zweiräder bewegen sich:

• entlang der auf dem Bürgersteig markierten Fahrspur;
• eine separate Straße, die an einen Bürgersteig oder eine Fahrbahn angrenzt;
• eigener Bereich, getrennt natürliche Objekte, Seitensteine.

Die letzte Zone kann sich auf einer Straße mit Einbahnverkehr auf beiden Seiten befinden. Auf einer Zwei-Wege-Autobahn darf nur eine Fahrspur für Rover auf der Oberfläche platziert werden, auf der Seite, auf der die Breite der Straße dies zulässt. Oft werden solche Grundstücke von der Seite des vorherrschenden Standorts von Verwaltungseinrichtungen von lokaler Bedeutung, Geschäften und Versorgungseinrichtungen angeordnet.

Tracks für Zweiräder sind verschiedene Sorten. Es gibt - mit einer Richtung in eine Richtung, die die Autobahn auf beiden Seiten begrenzen. Die nordischen Länder haben ein ähnliches Gesamtnetz, das eine gewisse Erhöhung des Radwegs über das Niveau der Fahrbahn vorsieht. Amerikanische Biker benutzen Single-Level-Trails, die jedoch durch eine Park- oder Pufferspur von Kraftfahrzeugoberflächen entfernt sind.

Gegenverkehr tritt normalerweise auf einer Fahrspur entlang einer Straße oder auf Gehweg. Große Städte Sie können den genannten Fahrern nicht genügend Platz zuweisen, häufiger befinden sich die Bänder in den Vororten, Städten.

Der gemeinsame Verkehr von Fußgängern und Fahrradfahrern ist nicht ausgeschlossen:

1. Wenn die Autobahn auf einer Seite mehrere Nebenstraßenanschlüsse hat. Die Fahrspuren befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite, was die Sicherheit von Radfahrern vor auf die Autobahn einfahrenden Autos gewährleistet.
2. Entlang der Straßen, wo einerseits Behörden von lokaler Bedeutung, Geschäfte, medizinische Einrichtungen angesiedelt sind. Radfahrer müssen die Straße nicht oft in die richtige Richtung überqueren.
3. Die beste Anordnung der Fahrspuren wäre eine Einbahnstraße, auf der Sie sie auf beiden Seiten begrenzen und die Bewegung von Fahrrädern entlang der Straße organisieren können. Sie können jedoch durch Fahrzeuge gefährdet werden, die die Höfe oder angrenzende Straßen verlassen und deren Fahrer nicht mit dem Erscheinen von Zweirädern rechnen.
4. Getrennt von der Autobahn ist ein Fahrradweg in beide Richtungen eine großartige Alternative zu den oben genannten. Natürlich kann es als vollwertige Straße bezeichnet werden, auch wenn ein Bürgersteig daran angrenzt. Aber selbst wenn es ihn nicht gibt, wird die Fahrspur von Fußgängern und Rovern geteilt.

Typischerweise befinden sich solche Fahrspuren weit entfernt von stark befahrenen Straßen, wobei Bürgersteige in der Nähe vorbeiführen, was weder Fußgänger noch Fahrer von Zweirädern daran hindert, sich in beide Richtungen zu bewegen.

Sonderwege sind entweder neben der Fahrbahn oder separat angeordnet. Der erste Fall sind die Straßen von Städten mit starkem Verkehr, der andere sind die Abschnitte zwischen den großen Gebieten Siedlungen, Touristenrouten.

Die Vorteile solcher Anordnungen sind:

• Isolierung von Fußgängern, Fahrzeugen;
• Leichtigkeit der Bewegung;
• die Möglichkeit einer gemütlichen Reise, besonders im höheren Alter.

Es gibt jedoch kein Positives ohne Negatives.

Das sieht man auch hier:

• die Breite der Beschichtung beträgt nicht mehr als 1 Meter;
• es ist schwierig, das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen;
• es gibt Schwierigkeiten beim Reisen;
• niedrige Geschwindigkeit im Vergleich zum Fahren auf der Autobahn.

Natürlich ist das letzte Minus leicht zu überwinden, man muss nur auf die Straße gehen. Aber wenn es Verkehrszeichen mit einem Fahrradweg gibt, ist es verboten, die Fahrbahn zu betreten. Die lange Länge des Streifens glättet sogar die Geschwindigkeitsbarriere, aber nach ein paar hundert Metern Fahrt muss man mit dem Fahrrad zum nächsten Spezialabschnitt fahren.

Ein gut angelegter Radweg zeichnet sich durch eine hochwertige Oberfläche aus, die etwas oberhalb der Fahrbahnebene liegt. Vor der beschriebenen Zone gibt es Verkehrszeichen für Radfahrer, spezielle Markierungen, die den Gegenverkehr trennen. Gekennzeichnet durch eine Schablone eines weißen Fahrrads mit gegenüberliegenden Streifen auf einem blauen Kreis.

Wege mit kombiniertem Gehen und Radfahren sind in den skandinavischen Ländern üblich. Natürlich kann man sie nicht als Radwege bezeichnen, das sind keine Abschnitte, die von Fußgängern isoliert sind.

Regeln und GOSTs Russische Föderation passen sich der Innovation an, die sich in naher Zukunft durch das Erscheinen einer solchen Infrastruktur widerspiegeln sollte - kombinierte Bänder mit Aufteilung des Verkehrs für die Teilnehmer am Verkehrsprozess. Dafür eignen sich recht breite Gehwegpassagen mit wenig Roververkehr.

Diese Attribute sollen Radfahrern das Leben erleichtern, sie müssen nicht unter die Räder rasender Autos geraten. Vielleicht ist dies ein Fortschritt, aber selbst diese Abschnitte deuten auf den Vorteil einer Person auf den Beinen und nicht im Sattel eines Velobikes hin. Der Wunsch des Letzteren wird in den Betriebsraum der Autobahn ausbrechen.

Fahrradwege sind gut auf touristischen Routen, die verlaufen in:

• See- oder Flussböschungen;
• autofreie Straßen;
• breite Bürgersteige;
• Stadtparks;
• enge Gassen, Brücken, Kreuzungen.

An solchen Orten können Fahrer von Zweirädern Hochgeschwindigkeitstransporte vermeiden, einen Abendspaziergang machen und frische Luft atmen.

Natürlich wird nicht jeder mit solchen Bedingungen zufrieden sein, hier gibt es einige Nachteile:

• huschende Fußgänger;
• Mangel an angemessener Geschwindigkeit beim Reisen;
• oft schmale Bänder;
• Schwierigkeiten beim Überholen mit einem entgegenkommenden Fahrrad.

Ja, und Fußgänger assoziieren solche Straßen oft mit einem Bürgersteig, ohne zu berücksichtigen, dass ein Fahrrad dasselbe Verkehrsmittel ist, wenn auch ein langsames. Der blaue Kreis mit der Bezeichnung ist eher als Dekoration der Straße denn als Warnattribut zu verstehen. Es ist angenehm, durch ein solches Gebiet zu gehen und den Kopf nicht zu drehen, um nicht von einem Rad getroffen zu werden.

Blauer Kreis mit Fahrrad-Logo-Set:

1. Auf der rechten Seite der Radfahrbereich oder Gürtel, der durch Seitensteine ​​oder Rasen von der Fahrbahn getrennt ist.
2. Beim Schild „Spur“ werden sie über dem Radweg angebracht und zeigen die vom Schild oder der Ampel abgedeckte Fahrspur an.

Die ursprüngliche Form wird vor dem Beginn des Radwegs gesetzt, die zweite - nach jeder Kreuzung der Nebenstraße mit dem Radabschnitt.

Das Schablonenformular verpflichtet Autofahrer, andere Kraftfahrzeuge und Fußgänger, die Sonderspur nicht zu betreten. Der Wirkungsbereich des Zeichens endet an der nächsten Kreuzung, der Kreuzung einer Nebenstraße. Das Fehlen eines wiederhergestellten Formulars weist auf das Ende eines separaten Abschnitts für Zweiräder hin.

Die Wirkung des Straßenschildes wird auch durch eine andere Form begrenzt - ein ähnlicher blauer Kreis mit einem roten diagonalen Streifen. Er warnt vor dem Verbot der Weiterbewegung auf dem Fahrrad im Sattel. Der Biker soll den Sattel verlassen und das Zweirad hinter dem Lenkrad rollen.

Das Vorhandensein eines übersichtlichen Radweges, jedoch ohne die Installation eines vorgeschriebenen Schildes, gibt Radfahrern und Fahrern von Kraftfahrzeugen das Recht, sich gleichzeitig darauf zu befinden.

Megacities räumen speziell ausgestattete Zonen und Straßenabschnitte für Zweiräder ein. Letztere werden durch spezielle Schablonen in Form einer schwarzen Silhouette eines Fahrrads auf weißem Grund oder eines separaten Auges einer Ampel angezeigt. Seine leuchtenden Fenster mit einem ähnlichen Bild zeigen die freizügige Bewegung des Rovers an.

Auf der Fahrbahn werden Radfahrer als vollwertige Prozessbeteiligte gleichgestellt, was ihnen gewisse Pflichten auferlegt.

Dies manifestiert sich in ihrer Signalisierung des bevorstehenden Manövers:

1. Vor dem Drehen zur Seite wird der entsprechende Arm am Ellbogen gebeugt.
2. Dem Stopp geht eine senkrecht erhobene Hand voraus.

Natürlich sorgen Verkehrsregeln auch für den Vorteil des Rovers gegenüber Autos, wenn er auf einer eigenen Strecke unterwegs ist.

Es sollte jedoch gegeben werden Besondere Aufmerksamkeit Bereiche in der Nähe der Kreuzung von Nebenstraßen:

1. Das Vorhandensein eines Zeichens in Form eines blauen Kreises gibt das Recht, vorwärts zu fahren, wenn keine Gefahr besteht, dass das vorausfahrende Auto nach rechts abbiegt.
2. Das Vorhandensein einer weißen dreieckigen Form mit einem roten Rand - "Kreuzung mit einem Fahrradweg" weist auf die Durchfahrt eines Autos hin, aber nicht auf ein Fahrrad.

Das Fehlen jeglicher spezielle Hinweise Radverkehr nicht beeinträchtigt.

Sie haben Anspruch auf:

• am Straßenrand, in einer Kolonne fahren oder sperrige Fracht auf dem Kofferraum hinten transportieren;
• einer Fußgängerzone, wenn ein Kind unter 7 Jahren dabei ist.

Die unabhängige Bewegung von Jugendlichen unter 14 Jahren ist nur in speziell ausgewiesenen Bereichen erlaubt. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Zweirädern in den angrenzenden Gebieten sowie von Autos sollte 20 km / h innerhalb der Stadtgrenzen nicht überschreiten - 60.

Strafen für Regelverstöße

Das Verlassen der Fahrradabschnitte von Autos wird genauso bestraft wie die Bewegung von Radfahrern auf der Fahrbahn bei Vorhandensein separater Zonen. Das Parken, Parken oder Aussteigen von Passagieren im genannten Gebiet gilt als Einfahrt.

Bei Missachtung der Regeln drohen solche Strafen:

• 2.000 Rubel für die Suche nach einem Auto in einer Fahrradzone;
• 2 500 - Nutzung des Bandes als Parkplatz.

Fußgänger dürfen auch nicht um das isolierte Gebiet herumgehen, wenn ein Bürgersteig vorhanden ist. Er wird bestraft, beginnend mit 500 Rubel. Wenn eine Person die Bewegung eines Rollers oder Mopeds erheblich beeinträchtigt hat, wird die Geldstrafe verdoppelt.

Der Fahrer des Autos muss wegen Behinderung des Radfahrers mit einer Strafe in Höhe von 1.500 Rubel rechnen.

Zuwiderhandelnde Radfahrer bestehen eine solche Bestrafung nicht:

• Verkehrsregeln ignorieren - 800 Rubel;
• Bewegung im Akut Alkoholvergiftung - 1 000 - 1 500.

Ich möchte warnen, dass Bußgelder in der angegebenen Höhe in Städten regionaler Unterordnung erhoben werden, Megacities von föderaler Bedeutung zeichnen sich durch höhere Beträge aus.

In diesem Teil erwähnen wir kurz Allgemeine Regeln für Radfahrer.

Ampeln

6.5. Wenn das Ampelsignal in Form einer Silhouette eines Fußgängers (Fahrrads) ausgeführt wird, gilt seine Wirkung nur für Fußgänger (Radfahrer). Dabei grünes Signal erlaubt, und rot verbietet die Bewegung von Fußgängern (Radfahrern).

Um die Bewegung von Radfahrern zu regulieren, kann auch eine Ampel mit runden Signalen in reduzierter Größe, ergänzt durch eine weiße rechteckige Platte mit den Maßen 200 x 200 mm mit dem Bild eines schwarzen Fahrrads, verwendet werden.

Manövriersignale

8.1. Vor dem Anfahren, Spurwechsel, Abbiegen (Abbiegen) und Anhalten ist der Fahrer verpflichtet, mit Lichtzeichen für die Richtung der entsprechenden Richtung zu signalisieren, und wenn sie fehlen oder defekt sind - von Hand. Bei der Durchführung eines Manövers dürfen keine Gefahren für den Verkehr sowie Hindernisse für andere Verkehrsteilnehmer entstehen.

Das Signal eines Linksabbiegens (Umkehr) entspricht einem langgestreckten zur Seite linke Hand oder rechts, zur Seite verlängert und am Ellbogen rechtwinklig nach oben gebogen. Der rechte Blinker entspricht dem zur Seite verlängerten rechte Hand oder links, zur Seite verlängert und am Ellbogen rechtwinklig nach oben gebogen. Das Bremssignal wird durch die erhobene linke oder rechte Hand gegeben.

8.2. Die Signalisierung durch Fahrtrichtungsanzeiger oder von Hand muss vor Beginn des Manövers erfolgen und unmittelbar nach dessen Beendigung aufhören (die Handsignalisierung kann unmittelbar vor der Durchführung des Manövers abgeschlossen werden). Gleichzeitig soll das Signal andere Verkehrsteilnehmer nicht irreführen.

Leuchten

19.1. Nachts und unter Bedingungen unzureichende Sichtbarkeit Unabhängig von der Straßenbeleuchtung sowie in Tunneln bei fahrendem Fahrzeug müssen folgende Beleuchtungseinrichtungen eingeschaltet sein:

• an allen Kraftfahrzeugen und Kleinkrafträdern - Fern- oder Abblendlicht, auf Fahrrädern - Scheinwerfer oder Laternen, auf Pferdekarren - Laternen (falls vorhanden);
• an Anhängern und gezogenen Kraftfahrzeugen - Umrissleuchten.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Radfahrers?

Die Höchstgeschwindigkeit eines Fahrradfahrers ist im gleichen Maße wie bei anderen Fahrzeugen begrenzt. In der Stadt ist es verboten, die festgelegte Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zu überschreiten, in Höfen und Wohngebieten beträgt die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 20 km/h. BEIM ohne Fehler Radfahrer sind verpflichtet, die Geszu beachten.

Außerdem kann ein Radfahrer nur mit Hilfe von Geschwindigkeiten über 25 km/h erreichen eigene Kräfte, da gemäß der Definition von „Fahrrad“ die von einem Fahrrad-Elektromotor entwickelte Geschwindigkeit 25 km/h nicht überschreiten darf.

Ortung von Radfahrern auf der Straße

Die Anforderungen für die Bewegung von Radfahrern sind in einem besonderen Kapitel der Straßenverkehrsordnung – „24. Zusätzliche Anforderungen für die Fortbewegung von Fahrrad- und Mopedfahrern“. Dieser Teil erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Für Radfahrer ab 14 Jahren

24.1. Die Bewegung von Radfahrern über 14 Jahren muss auf einem Fahrrad, Radweg oder Fahrstreifen für Radfahrer erfolgen.

Wichtig. Dieser Absatz legt die Verpflichtung für Radfahrer über 14 Jahre fest, sich auf einem speziell zugewiesenen Abschnitt der Straße zu bewegen, sofern vorhanden. Die Bewegung auf anderen Elementen der Straße ist verboten. Alle nachfolgenden Absätze, die einen anderen Standort von Radfahrern auf der Straße festlegen, sind Reihenfolge der Ausnahmen aus dem ersten Absatz.

Fahren auf der rechten Straßenseite

Erste Ausnahme – Radfahrer sind erlaubt auf der rechten Straßenseite- in folgenden Fällen:

• es gibt keine Fahrrad- und Fahrradwege, einen Radfahrstreifen oder es besteht keine Möglichkeit, sich darauf zu bewegen;
• die Gesamtbreite des Fahrrads, des Anhängers oder der transportierten Ladung überschreitet 1 m;
• die Bewegung der Radfahrer erfolgt in Kolonnen;

Wenn also kein spezieller Straßenabschnitt für die Bewegung von Fahrrädern vorgesehen ist, muss der Radfahrer zunächst am rechten Fahrbahnrand entlangfahren.

Fahren am Straßenrand

Die zweite Ausnahme ist Straßenverkehr:

• für den Fall, dass es keine Rad- und Fahrradwege, einen Radfahrstreifen oder keine Möglichkeit gibt, sich auf ihnen oder am rechten Fahrbahnrand zu bewegen;

Fahren auf einem Bürgersteig oder Gehweg

Die dritte Ausnahme ist auf einem Bürgersteig oder Fußweg:

• Es gibt keine Fahrrad- und Fahrradwege, einen Fahrstreifen für Radfahrer oder es besteht keine Möglichkeit, sich darauf zu bewegen, sowie am rechten Fahrbahn- oder Straßenrand;
• Der Radfahrer begleitet einen Radfahrer unter 7 Jahren oder transportiert ein Kind unter 7 Jahren auf einem zusätzlichen Sitzplatz, in einem Fahrradwagen oder in einem Anhänger, der für die Verwendung mit einem Fahrrad bestimmt ist.

Wie Sie sehen, ist das Fahren auf einem Geh- oder Fußweg ein Extremfall für Radfahrer. Achten Sie darauf, diese Reihenfolge einzuhalten, wenn Sie ein Straßenelement für das Radfahren definieren.

Für Radfahrer von 7 bis 14 Jahren

24.3. Die Bewegung von Radfahrern im Alter von 7 bis 14 Jahren sollte nur auf Bürgersteigen, Fußgänger-, Rad- und Fahrradwegen sowie innerhalb von Fußgängerzonen erfolgen.

Radfahrern unter 14 Jahren ist das Fahren auf der Fahrbahn und am Straßenrand untersagt.

Für Radfahrer unter 7 Jahren

24.4. Die Bewegung von Radfahrern unter 7 Jahren sollte nur auf Bürgersteigen, Fuß- und Radwegen (auf der Seite für den Fußgängerverkehr) sowie innerhalb von Fußgängerzonen erfolgen.

Radfahrer unter 7 Jahren müssen auf dem für den Fußgängerverkehr ausgewiesenen Straßenabschnitt fahren.

Regeln für die Bewegung von Radfahrern auf der Fahrbahn

24.5. Wenn sich Radfahrer in den in diesen Regeln vorgesehenen Fällen am rechten Fahrbahnrand bewegen, werden Radfahrer sollte sich nur in einer Zeile bewegen.

Es ist erlaubt, eine Kolonne von Radfahrern in zwei Reihen zu verschieben wenn die Gesamtbreite der Fahrräder 0,75 m nicht überschreitet.

Die Spalte der Radfahrer muss unterteilt werden Gruppen von 10 Radfahrern bei einer einreihigen Bewegung oder in Gruppen von 10 Paaren bei einer zweireihigen Bewegung. Für leichteres Überholen Der Abstand zwischen den Gruppen sollte 80 - 100 m betragen.

Regeln für die Bewegung von Radfahrern auf dem Gehweg und in Fußgängerzonen

24.6. Wenn die Bewegung eines Radfahrers auf einem Bürgersteig, Fußweg, Bordstein oder innerhalb von Fußgängerzonen die Bewegung anderer Personen gefährdet oder behindert, muss der Radfahrer absteigen und sich an den in diesen Regeln für die Bewegung von Fußgängern vorgesehenen Anforderungen orientieren.

Auf dem Bürgersteig haben Fußgänger und andere Personen vollen Vorrang vor Radfahrern. Dies gilt auch für das Überqueren von Straßen und Überqueren von Ausfahrten aus angrenzenden Bereichen, wenn sich ein Radfahrer auf einem Gehweg bewegt.

Radfahrer sind nicht zugelassen

• Fahrrad fahren, Moped fahren, ohne das Lenkrad mit mindestens einer Hand zu halten;
• Transport von Fracht, die mehr als 0,5 m in der Länge oder Breite über die Abmessungen hinausragt oder Fracht, die die Kontrolle beeinträchtigt;
• zur Personenbeförderung, wenn dies nicht durch die Bauart des Fahrzeugs vorgesehen ist;
• Transport von Kindern unter 7 Jahren in Ermangelung speziell ausgestatteter Plätze für sie;
• auf Straßen mit Straßenbahnverkehr und auf Straßen mit mehr als einer Fahrspur für den Verkehr in diese Richtung links abbiegen oder wenden;
• ohne befestigten Motorradhelm (für Mopedfahrer) auf der Straße fahren.
• Überqueren Sie die Straße an Fußgängerüberwegen.

Lassen Sie uns das Verbot des Linksabbiegens auf Straßen mit mehr als einer Fahrspur in einer bestimmten Richtung und die Position des Radfahrers vor der Abbiegung hervorheben.

Vor einem Manöver muss ein Radfahrer, der ein Fahrer ist, nehmen.

8.5. Vor dem Rechts-, Links- oder U-Turn-Abbiegen ist der Fahrer verpflichtet, die entsprechende Extremposition auf der für die Bewegung in diese Richtung vorgesehenen Fahrbahn im Voraus einzunehmen ...

Noch eins wichtiger Punkt Radfahrer dürfen die Straße nicht an Fußgängerüberwegen überqueren. Bei Verstoß gegen diese Vorschrift der radfahrer hat im verkehr keinen vorteil.

Das Abschleppen von Fahrrädern und Fahrrädern ist verboten.

24.9. Das Abschleppen von Fahrrädern und Mopeds sowie das Abschleppen von Fahrrädern und Mopeds ist verboten, mit Ausnahme des Abschleppens eines Anhängers, der für die Verwendung mit einem Fahrrad oder Moped bestimmt ist.

Autobahnverkehr ist verboten.

16.1. Auf Autobahnen ist es verboten:

• Bewegung von Fußgängern, Haustieren, Fahrräder, Mopeds, Traktoren und selbstfahrende Maschinen, andere Fahrzeuge, deren Geschwindigkeit gem Technische Spezifikation oder weniger als 40 km/h;

Privilegien für Radfahrer

15. April 2015 in den Straßenverkehrsregeln, die die Bewegung von Fahrrädern auf einer speziellen Spur für Shuttle-Fahrzeuge ermöglichen.

18.2. Auf Straßen mit einer Spur für Linienfahrzeuge, gekennzeichnet mit den Zeichen 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, ist das Bewegen und Anhalten anderer Fahrzeuge (mit Ausnahme von Schulbussen und Fahrzeugen, die auch als Personentaxi eingesetzt werden) verboten als Radfahrer - wenn sich der Fahrstreifen für Fahrzeuge mit fester Route auf der rechten Seite befindet) auf dieser Spur.

Dieses Recht kann nur ausgeübt werden, wenn keine Rad- und Radwege oder Fahrspuren für Radfahrer vorhanden sind.

Verlieren sie ihren Führerschein, wenn sie betrunken mit dem Fahrrad erwischt werden?

Viele Radfahrer glauben fälschlicherweise, dass Radfahren nicht verantwortlich ist. Trotz geringer Rücksichtnahme der Ordnungsbehörden auf Radfahrer sieht das Gesetz nach wie vor eine Haftung für alkoholisiertes Fahren vor. Am Anfang des Artikels haben wir festgestellt, dass ein Fahrrad ein Fahrzeug und ein Radfahrer ein Fahrer ist.

Die Regeln verbieten ausdrücklich das Fahren eines betrunkenen Fahrzeugs.

2.7. Dem Fahrer ist untersagt:

• Fahren Sie ein Fahrzeug, während Sie betrunken sind (alkoholisch, narkotisch oder anderweitig), unter dem Einfluss von Medikamente, Beeinträchtigung der Reaktion und Aufmerksamkeit, in einem schmerzhaften oder müden Zustand, Gefährdung der Verkehrssicherheit;

Kann man seinen Führerschein verlieren, wenn man betrunken mit dem Fahrrad erwischt wird? Wenden wir uns dem Artikel des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation zu, nach dem betrunkene Fahrer bestraft werden:

1. das Führen eines Fahrzeugs durch einen Fahrer, der sich in einem betrunkenen Zustand befindet, wenn diese Handlungen keine strafbare Handlung enthalten, -

beinhaltet die Verhängung Verwaltungsstrafe in Höhe von dreißigtausend Rubel mit Entzug des Rechts zum Führen von Fahrzeugen für einen Zeitraum von anderthalb bis zwei Jahren.

Auf den ersten Blick scheint der Artikel durchaus radfahrertauglich zu sein und Mitarbeiter könnten versuchen, darauf zurückzugreifen. Das Radfahren erfordert jedoch keine besondere Fahrerlaubnis, und die Erlangung sowie der Entzug einer solchen Fahrerlaubnis stehen in keinem Zusammenhang mit dem Fahrradfahren. Für Radfahrer sieht das Gesetzbuch der Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation vor besonderer Artikel Verantwortung definieren.

Bitte beachten Sie, dass die Anwendung dieses Artikels völlig legal ist, wenn Sie betrunken einen Roller oder ein Moped fahren. Die einzige Ausnahme für diesen Artikel sind Radfahrer.

Bußgelder für Radfahrer

Artikel 12.29. Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung durch einen Fußgänger oder eine andere am Straßenverkehr beteiligte Person

2. Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung durch eine Person, die ein Fahrrad fährt, oder durch einen Träger oder eine andere Person, die direkt am Prozess des Straßenverkehrs beteiligt ist (mit Ausnahme der in Teil 1 dieses Artikels genannten Personen sowie der Fahrer eines Fahrzeugs), -
achthundert Rubel.

3. Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung durch Personen, die in Teil 2 dieses Artikels aufgeführt sind und im Rauschzustand begangen wurden, –
ist die Verhängung eines Ordnungsgeldes in Höhe von von eintausend bis eintausendfünfhundert Rubel.

Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung, die in diesem Artikel für einen Radfahrer besprochen werden, kosten 800 Rubel und im Falle eines Verstoßes im Rausch zwischen 1000 und 1500 Rubel.

Damit ist der Artikel abgeschlossen. Danke für dein Interesse.
Aber beeilen Sie sich nicht zu gehen! Nachfolgend finden Sie speziell für Sie ausgewählte interessante Materialien unsere Partner und Links zu anderen Artikeln auf unserer Website.

Sie können auf dem Bürgersteig nicht fahren, wenn es eine Fahrbahn gibt, die nicht von geparkten Autos belegt ist.

Sie können auf dem Bürgersteig fahren, wenn Sie ein Kind transportieren oder begleiten. Wenn Sie alleine reisen, sollten Sie auf der Straße fahren.

Es ist möglich, auf der für den öffentlichen Verkehr zugewiesenen Fahrspur zu fahren.

Nur wenn oberhalb der gewählten Fahrspur keine Fahrverbotsschilder vorhanden sind. Zum Beispiel wurde in unserer Stadt zusätzlich ein „Einfahrt verboten“-Schild (Ziegel) über den speziellen Fahrspuren angebracht, und in diesem Fall ist es unmöglich, auf solchen Fahrspuren zu fahren.

Viel Glück auf den Straßen!

Iwan, Sie haben unrecht.

Das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten hat eine eigene Definition eines Fahrzeugs, die in einer Anmerkung dazu gegeben wird.

Notiz. Als Fahrzeug soll in diesem Artikel ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor-Hubraum von mehr als 50 Kubikzentimetern oder einer maximalen Elektromotorleistung von mehr als 4 Kilowatt und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 50 Stundenkilometern verstanden werden sowie Anhänger dazu, vorbehalten staatliche Registrierung, und in anderen Artikeln dieses Kapitels auch Traktoren, selbstfahrende Straßenbau- und andere selbstfahrende Maschinen, Fahrzeuge, für die gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation über die Straßenverkehrssicherheit ein Sonderrecht gewährt wird.

Fahrräder sind im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten keine Fahrzeuge.

Apropos Anschlüsse. Fügen Sie eine Skizze des Straßenabschnitts bei, der Sie interessiert. Mal sehen, wie wir dahin kommen. Fahrrad fahren kann man leider weit und nicht überall.

Viel Glück auf den Straßen!

Ich wiederhole, es steht deutlich geschrieben: "Bitte beachten Sie, dass jeder nachfolgende Punkt in der obigen Liste impliziert, dass die vorherigen Punkte fehlen." Es gibt keine Wahl.

Und das Tragische ist, dass ich grundsätzlich nicht das Recht habe, mich auf der STRASSE und ALLEN Fußgängerzonen zu bewegen.

Nun, das Argument "Pausieren Sie, wie Sie möchten, bis Sie eine Geldstrafe erhalten" sieht in diesem Forum ziemlich interessant aus))).

erinnere dich ein für alle Mal an Regel Punkt 1.5

und immer so bewegen, dass es getan wird

mit dem auto von veles

Lassen Sie mich Ihnen nur ein paar Beispiele geben, und dann werden Sie selbst versuchen, sie zu widerlegen.

Maxim, vielleicht schon erwähnt, aber ich sage nur das. Wie die Praxis zeigt, selbst wenn dies ein direktes Zitat aus den Regeln war, bin ich aus irgendeinem Grund mehr als sicher, dass mindestens die Hälfte der Fußgänger immer noch stolz von einem hohen Glockenturm darauf gelegt würde. Denn bis heute hat eine beträchtliche Anzahl von Fußgängern noch die Angewohnheit, zum Beispiel die Fahrbahn an der falschen Stelle zu überqueren, obwohl ich das selbst manchmal mache. Na ja, oder auf rot (ich drehe selbst nicht auf rot, außer wenn ich nur sehe, dass sich im Umkreis von 100 Metern kein einziges Auto / Motorrad befindet). Aber auch um der Wahrheit willen möchte ich sagen, dass sowohl ich als auch die meisten, die es tun, begannen, sich zumindest sorgfältiger umzusehen, bevor sie es in einem Tauchgang taten, damit es für alle in diesem Moment ein sicheres Fenster zum Überqueren gab. Also, dass dieses Zitat ist, dass es nicht ist, es würde kaum etwas kardinal ändern.

Folter, gibt es kein Bundesgesetz gegen das Abstellen eines Fahrrads in einer Wohnung. Von einem solchen Landesgesetz habe ich auch noch nichts gehört.

Nur dann, wenn in Ihrem Haus die Wohnungseigentümer auf einer Mitgliederversammlung beschlossen haben, dass die Unterbringung von Fahrrädern in einem Wohngebäude verboten ist und hierfür beispielsweise ein separates Nichtwohngebäude zugewiesen wurde. Obwohl dies ein äußerst seltener Fall ist.

Viel Glück auf den Straßen!

Und wenn ein anderer erwischt wird, wird er ihn niederschlagen und eine Geldstrafe raushauen. Also bares Geld sparen.

Ich erzähle Ihnen mehr, auch wenn Sie auf dem Bürgersteig fahren, wenn ein Radfahrer in einen Unfall mit einem Auto gerät, das (in) den Hof fährt, liegt die Schuld entweder auf Gegenseitigkeit oder auf dem Radfahrer - Verstoß gegen Ziffer 24.6 (abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrrads, Aussicht usw. - das Gericht entscheidet) , gab es Präzedenzfälle.

Fazit, wie wir bereits geschrieben haben, ÜBERALL muss gemäß Absatz 1.5 „Verkehrsteilnehmer müssen sich so verhalten, dass sie den Verkehr nicht gefährden und keinen Schaden anrichten …“ gefahren werden.

Und insbesondere beim Überqueren der Straße mit angemessener Geschwindigkeit neben einem Fußgängerüberweg muss ich darauf achten, dass Fußgänger geschützt sind und ob mich ein abbiegendes Auto überholt.

Und es ist auch wünschenswert, dass es keine Beschwerden von den Inspektoren der Verkehrspolizei und wachsamen Bürgern gibt, dass ich gegen die Verkehrsregeln verstoße.

p.s Eine Übung für Liebhaber von "nicht reiten, sondern zappeln". Sie sitzen an einem Computer auf einem Sattelstuhl, sitzen nicht nur, sondern stehen regelmäßig, etwa alle 2 Minuten, auf und machen einen Kreis um den Raum (für 2 Minuten Ein Radfahrer legt beim Fahren auf dem Bürgersteig mit einer Geschwindigkeit von 10 km / h 330 Meter zurück (ungefähre Entfernung zwischen Kreuzungen).

Dieses Verfahren ist besonders nützlich für Gesetzgeber, die Gesetze für Radfahrer erarbeiten.

p.p.s. Früher war es möglich, mit dem Fahrrad auf einem Fußgängerüberweg zu fahren, jetzt ist es ein anderes Extrem - es ist unmöglich, aber es war nur notwendig, die Geschwindigkeit für ALLE Verkehrsteilnehmer zu begrenzen, inkl. und für Roller und "Rollschuhe" kann ein gehender Fußgänger übrigens mit einer Geschwindigkeit von 16 km / h GEHEN.

5.4.29. Die Zeichen 3.2 - 3.9, 3.32 und 3.33 sind an jeder Einfahrt in einen Straßenabschnitt oder ein Gebiet angebracht, in dem die Bewegung der entsprechenden Fahrzeugtypen verboten ist. Vor seitlichen Ausfahrten zur Straße werden Schilder mit einem der Schilder 8.3.1 - 8.3.3 verwendet.

Nein Weitere Informationen durch dieses Zeichen normative Dokumente Nein.

Wenn Stick allgemeine Grundsätze Anbringung von Verbotsschildern verbieten sie die Bewegung nach links. Das heißt, wenn sich rechts vom Schild ein Bürgersteig befindet, können Sie darauf fahren.

Schwierigkeiten können auftreten, wenn der Bürgersteig an die Fahrbahn angrenzt und die Pfosten rechts vom Bürgersteig installiert sind. In diesem Fall befindet sich das Schild rechts von der gesamten Straße und es entsteht eine unverständliche Situation. Wenn Sie in der Praxis mit einer ähnlichen Situation konfrontiert sind, dann ist es sinnvoll, einen Appell an die Verkehrspolizei zu schreiben mit der Bitte, die Verkehrsordnung zu klären oder die Verkehrsfolge auf diesem Straßenabschnitt zu ändern.

Viel Glück auf den Straßen!

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