Razarač Arly. Američki razarači klase Arleigh Burke. novi pristupi brodogradnji za razarače klase Arleigh Burke
RAZARAČI TIPA DDG-51 ARLEIGH BURKE
25.06.2019
Kako prenosi Associated Press, 22. juna, u pogonu General Dynamics Bath Iron Works u Bathu, Maine, održana je ceremonija krštenja za novi razarač klase Arleigh Burke Daniel Inue (DDG-118).
DDG-118 će biti 68. razarač klase Arleigh Burke i 37. brod tipa koji je izgradila General Dynamics Bath Iron Works (GDBIW). Ceremonija polaganja kobilice za DDG-118 održana je 14. maja 2018. godine. Planirano je da razarač Daniel Inue bude predan američkoj mornarici u 20. fiskalnoj godini.
DDG-118 će biti izgrađen u trenutnoj verziji Fly-2A sa sistemom upravljanja oružjem Aegis Baseline 9, koji uključuje radar AN/SPY-1, sistem za upravljanje vatrom Mk.99, Mk.41 TLU i SM-3 Standard SAM, koji osigurava poraz vazdušnih pretnji i protivraketnu odbranu.
Posljednji od General Dynamics Bath Iron Works izgrađen 1. decembra 2018. godine, razarač URO (DDG-116) klase Arleigh Burke URO (DDG-116) ušao je u američku mornaricu.
Razarači (DDG-120) Karl M. Levin, (DDG-122) John Basilon, (DDG-124) Harvey S. Barnum su takođe u izgradnji u kompaniji General Dynamics Bath Iron Works.
TsAMTO
01.08.2019
Komanda američke mornarice najavila je ceremoniju puštanja u rad razarača (DDG-117) "Paul Ignacius" klase "Arleigh Burke" održanu 27. jula u Fort Lauderdaleu na Floridi.
DDG-117 je postao 67. Arleigh Burke klase (DDG-51) i 31. razarač serije koju je izgradila Huntington Ingalls Industries (HII). Rezanje prvog čelika za konstrukciju DDG-117 počelo je 30. septembra 2014. godine, a ceremonija provjere autentičnosti kobilice održana je 30. septembra 2015. godine. Brod je porinut 12. novembra 2016. godine. Ceremonija krštenja održana je 8. aprila 2017. godine, a 22. februara 2019. (DDG-117) "Paul Ignacius" je prebačen u američku mornaricu. Matična luka broda bit će Mayport (Florida).
DDG-117 je izgrađen u konfiguraciji Fly-2A (Flight IIA) sa sistemom upravljanja oružjem Aegis Baseline 9, koji uključuje radar AN/SPY-1, sistem za upravljanje vatrom Mk.99, Mk.41 TLU i SM-3 SAM "Standard", koji osigurava poraz aviona raznih tipova i balističkih projektila.
Do danas su još četiri broda iz serije u izgradnji u HII postrojenju u Pascagouli: Delbert D. Black (DDG-119), Frank E. Petersen Jr. (DDG-121), Lena Sutcliff Higby (DDG- 123) i "Jack Lucas" (DDG-125).
Komanda američke mornarice potpisala je 28. septembra 2018. godine dugoročni ugovor sa Ingalls Shipbuilding vrijedan 5,104 milijarde dolara za izgradnju 6 razarača klase Arleigh Burke (DDG-51) u verziji Fly-3 ( Let III) sa poboljšanim sposobnostima vazdušne i protivraketne odbrane.
TsAMTO
21.09.2019
BAE Systems San Diego Ship Repair je dobio dva ugovora ukupne vrijednosti više od 170 miliona dolara za popravku i nadogradnju dva razarača američke mornarice Arleigh Burke klase sa sjedištem u San Diegu.
Brodogradilište je dobilo 86,1 milion dolara za popravku razarača USS Decatur (DDG 73). 2018. godine, razarač je bio na rasporedu u Južnom kineskom moru tokom kojeg ga je napao kineski razarač koji je prošao u krugu od 45 jardi od Decaturovog pramca. Očekuje se da će ugovor biti završen do oktobra 2020. godine. Razarač se vratio u pomorsku bazu San Diego u aprilu 2019. nakon što je raspoređen u 7. i 5. flotu SAD.
USS Decatur (DDG-73) je nazvan po prvom pomorski oficir Stephen Decatur, Jr., je 23. razarač klase Arleigh Burke. USS Decatur je bio 13. brod te klase izgrađen u Bath Iron Works u Bathu, Maine, a izgradnja je počela 11. januara 1996. Razarač je porinut 10. novembra 1996. godine, a 29. avgusta 1998. godine brod je pušten u rad.
Vojni paritet
RAZARAČI TIP DDG-51 ARLEIGH BURKE 
Razarači klase Arleigh Burke (razarači klase Arleigh Burke) - vrsta razarača URO (sa vođenim raketnim oružjem) treće generacije. Razarači se grade po narudžbi američke mornarice od 1988. godine, a izgradnja brodova ovog tipa se nastavlja.
Razvoj novog tipa razarača URO, koji bi mogao dopuniti 31 razarač klase Spruence i zamijeniti razarače prethodnih tipova, započeo je kasnih 1970-ih i kao rezultat toga doveo do pojave brodova ovog tipa. i nastanak programa za njihovu izgradnju. Temeljno novi tip razarača URO trebao je biti sredstvo za postizanje superiornosti američke mornarice nad mornaricom Sovjetski savez. U početku je razvoj novog projekta razarača predložen 1980. projektantima sedam brodograditeljskih poduzeća. Njihov broj je već smanjen na tri kompanije 1983.: Todd Shipyards, Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding.
Kao rezultat toga, 5. aprila 1985. godine, brodogradilište Bath Iron Works dobilo je ugovor za izgradnju prvog broda serije Ι. Ugovor je potpisan na 321,9 miliona dolara, a ukupna cijena prvorođenog razarača, zajedno sa oružjem, iznosila je 1,1 milijardu dolara (u cijenama iz 1983. godine). Brodogradilište Bath Iron Works također je dobilo ugovor za izgradnju 3. i 4. razarača u seriji, a kasnije je tražilo sve više ugovora. Drugi razarač prve serije naručila je druga kompanija, Ingalls Shipbuilding (Todd Shipyards nije mogao osigurati ugovor).
Izgradnja USS Arleigh Burke (DDG-51) započela je krajem 1988. godine, a na Dan nezavisnosti 1991. godine ušao je u službu. U budućnosti su dva brodogradilišta - Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding - izgradila još dvadesetak takvih brodova. Prva dva tuceta brodova novog projekta napravljena su u skladu s prvom verzijom projekta, koja je nazvana Flight I. Međutim, ubrzo nakon početka izgradnje glavnog projekta prve serije, američki brodograditelji počeli su se modernizirati.
Kao rezultat toga, razarač USS Mahan, naručen još 1992. godine, završen je kao prvi brod druge serije. Konstrukcija razarača verzije Flight II imala je skromniji razmjer: samo sedam brodova. Tvrdi se da se mala druga serija prvobitno smatrala prelaznom karikom iz prve u treću. I tako se dogodilo, međutim, suprotno logici, nova verzija projekta nije imala trojku u indeksu, već oznaku IIA. Ispostavilo se da je ova linija najbrojnija.
Trenutno su izgrađena 34 razarača Arleigh Burke serije IIA i njihova izgradnja se nastavlja.
Sve postojeće serije brodova - I, II i IIA - imaju samo male razlike u dizajnu. Oni su uzrokovani karakteristikama instalirane opreme i karakteristikama rada helikoptera. Ostatak dizajna je sličan.
Svaki brod je opremljen sa 29 pramčanih i 61 krmenih vertikalnih lansera, u kojima se nalaze četiri tipa projektila. Protuavionski vođene rakete SM-2 "Standard" sposoban da uništi neprijateljske ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od 166 km. Protupodmorničke torpedne rakete RUM-139 "VL-Asroc" sa efektivnom daljinom gađanja preko 16 km. protivbrodske rakete AGM-84 "Harpun", prijeteći čak i izvan horizonta, i konačno, glavni kalibar krstarećih projektila BGM-109 "Tomahawk".
Osim lansera, razarači klase Arleigh Burke opremljeni su artiljerijskom postavom kalibra 127 mm sa 680 metaka, dvije šestocijevne protuavionske artiljerije Phalanx kalibra 20 mm i četiri mitraljeza 12,7 mm Browning. Osim naoružanja na palubi, na brod se mogu postaviti dva helikoptera SH-60B Seahawk sa kompletima protubrodskog i protupodmorničkog oružja, čime se proširuje domet razarača, omogućavajući vam da otkrijete i napadnete neprijateljske ciljeve udaljene desetinama kilometara. Sa takvim arsenalom na brodu, ovi ratni brodovi ne samo da mogu zaštititi eskadrilu, već i iznijeti visoko precizne udare na neprijateljske brodove. Drugim riječima, ovi ratni brodovi nisu samo taktičko oružje, već i operativno-taktičko, odnosno za gađanje ciljeva u dubini neprijatelja.
Od maja 2010. godine, razarač Arleigh Burke je najveći tip površinskog ratnog broda sa ukupnim deplasmanom većim od 5.000 tona u čitavoj posleratnoj istoriji flote. S obzirom na prilično nizak tempo izgradnje razarača u drugim državama, u narednim godinama ni jedna država u svijetu neće moći oboriti ovakav rekord.
Pored američke mornarice, u službi su četiri broda tipa Arleigh Burke, doduše malo izmijenjenog dizajna i građenih po civilnim standardima (razarači tipa Kongo). pomorske snage samoodbrana Japana. Za 2000. planirano je da se do 2010. godine u sastav japanske mornarice uvedu još tri broda, nadograđena na nivo serije IIA, ali se trenutno odustalo od izgradnje ovih brodova u korist naprednijih razarača klase Atago.
U martu 2012. godine, američka mornarica dodijelila je General Dynamics Bath Iron Works ugovor vrijedan 663 miliona dolara za izgradnju sljedećeg razarača klase Arleigh Burke. Izgradnja razarača pod brojem DDG-116 predviđena je opcijom ugovora o mornarici sklopljenom u jesen 2011. godine. DDG-116 će biti 66. brod projekta Arleigh Burke.
Godine 2012. istraživači iz Centra za površinsko pomorsko oružje SAD-a u Carderocku završili su dvonedeljni ciklus hidrodinamičkih ispitivanja GAS-lubučastih obloga namijenjenih za ugradnju na razarače tipa DDG51 Arleigh Burke, objavila je službena web stranica Američke mornarice. Planirano je da se izbočeni oklop hidroakustične stanice u obliku suze ugradi u područje vodne linije plovila kako bi se smanjio valni otpor trupa, a time i potrošnja goriva. U preliminarnoj fazi, znanstvenici su razvili više od 20 varijanti obloga, od kojih su, na osnovu rezultata ispitivanja, 4 odabrane za nastavak rada na poboljšanju njihovog oblika i veličine.
U skladu sa odlukom objavljenom u septembru 2009. godine, arhitektura američke protivraketne odbrane u Evropi biće kreirana u četiri faze. Na prvom, u periodu do 2011. godine, brodovi opremljeni sistemima Aegis i raketama presretačima RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) raspoređeni su u Sredozemnom moru, a radar za protivraketnu odbranu raspoređen je u Turskoj. Na drugom - do 2015. - planira se prebacivanje mobilnih baterija sa raketama SM-3 na teritoriju Rumunije. Dalje - do 2018. - oni bi trebali biti raspoređeni u Poljskoj. A do 2020. godine planirano je da se te rakete zamijene naprednijim, sposobnim da zaštite cijelu teritoriju zemalja članica NATO-a ne samo od projektila srednjeg i manjeg dometa, već i od interkontinentalnih balističkih projektila.
U junu 2013. komanda američke mornarice potpisala je ugovore s brodogradilištima General Dynamics i Hungtington Ingalls za izgradnju devet novih razarača klase Arleigh Burke. Posao je iznosio 6,1 milijardu dolara. Svi naručeni brodovi moraju biti isporučeni kupcu do kraja 2017. godine. Kako se očekuje, prva dva broda reda ─ DDG-117 i DDG-118 ─ dobiće imena "Paul Ignatius" i "Daniel Inoui". Imena ostalih razarača još nisu utvrđena. Svi razarači koje je naručila američka mornarica bit će izgrađeni prema moderniziranom projektu i donijet će niz značajnih poboljšanja. Naime, umjesto zastarjelih radara SPY-1D, na brodove će biti ugrađeni novi radari za zračnu i proturaketnu odbranu AMDR. Budući da je potrošnja energije novih radara mnogo veća od one kod SPY-1D, razarači klase Arleigh Burke će dobiti poboljšane sisteme napajanja.
Dana 12. septembra 2013. Huntington Ingalls Industries počela je izgradnju sljedećeg raketni razarač Aegis za američku mornaricu - Ralph Johnson (DDG-114). Brod će biti 30. razarač klase Arleigh Burke (DDG-51) koji je izgradila Ingalls Shipbuilding.
U oktobru 2013. godine, Raytheon je objavio ugovor od 385,74 miliona dolara za dizajn, razvoj, integraciju, testiranje i isporuku radara za protivvazdušnu odbranu / protivraketnu odbranu AMDR-S (Radar za vazdušnu i raketnu odbranu S-Band Radar) S-pojasa protivvazdušne odbrane/protivraketne odbrane i kompleta za kontrolu radara (RSC). AMDR je radar protivvazdušne odbrane/projektilne odbrane nove generacije dizajniran za opremanje razarača Fly III (DDG-51) klase Arleigh Burke počevši od 2016. AMDR sistem će biti kompleks radara S-pojasa (2-4 GHz), X-band radara i radarske kontrolne jedinice (RSC).
Sjedinjene Države su nastavile program izgradnje razarača klase Arleigh Burke, polažući još jedan takav brod 4. novembra 2013. godine. Razarač će se zvati "John Finn"; gradi se u brodogradilištu Hungtington Ingalls Industries u Pascagouli, Mississippi. Razarač se gradi kao dio nastavka "Serije IIA"; to će biti 29. brod ovog projekta i 63. klase Arleigh Burke.
U januaru 2014. Lockheed Martin je dobio još jedan ugovor od 574 miliona dolara za proizvodnju komponenti raketnog odbrambenog sistema Aegis za sedam razarača klase Arleigh Burke (DDG 117-123) i montažu jednog obalnog kompleksa Aegis Ashore.
Prvi od američkih ratnih brodova, koji će činiti pomorsku komponentu američkog sistema protivraketne odbrane (ABM) u Evropi, razarač URO Donald Cook u februaru 2014. stigao je u špansku pomorsku bazu Rota. Donald Cook je opremljen sistemom za kontrolu oružja Aegis, koji vam u interakciji sa drugim zemaljskim, vazdušnim ili svemirskim sistemima omogućava otkrivanje i uništavanje balističkih projektila neprijatelj.
Drugi od četiri američka razarača protivraketne odbrane dizajniranih da podrže evropsku "protivraketnu arhitekturu" napustio je Sjedinjene Države 3. juna 2014. Razarač klase Arleigh Burke USS Ross (DDG 71) napustio je mornaričku bazu Norfolk (Virginia) i pridružit će se sestrinski brod USS Donald Cook (DDG 75).
U martu 2014. godine, komanda američke mornarice za brodogradnju i naoružanje potpisala je 14. marta dva ugovora za izgradnju razarača DDG-51 klase Arleigh Burke za 2014. godinu za ukupnu cijenu od 1,244 milijarde dolara. Potpisan je ugovor vrijedan 642,58 miliona dolara sa General Dynamics But Iron Works (BIW) za izgradnju jednog razarača klase DDG-51 prema dugoročnom ugovoru potpisanom u junu 2013. (računato za fiskalnu 2013.-2017.). Izgradnja će se odvijati u Brunswicku, Maine. Ugovor takođe uključuje 79,4 miliona dolara za finansiranje kupovine materijala za sledeće brodove u seriji, koji će biti naručeni u periodu 2016-2017. Prvobitno se očekivalo da će program razarača klase DDG-51 biti završen 2012. godine nakon prelaska 62. broda serije DDG-112 "Michael P. Murphy" u američku mornaricu. Međutim, zbog povećane cijene razarača klase DDG-1000 Zumwalt, američka mornarica odlučila je nastaviti naručivati brodove klase Arleigh Burke.
U aprilu 2014. godine, BAE Systems je dobio ugovor od američke mornarice za izvođenje radova na tehničkom preopremanju i modernizaciji devet razarača dodijeljenih luci Pearl Harbor na ostrvu Oahu (Havaji). Ugovor je na 5 godina. Popravci će se izvoditi na sljedećim ratnim brodovima: Arleigh Burke razarači vođenih raketa USS Chafee (DDG-90), USS John Paul Jones (DDG-53), USS Chung-Hoon (DDG-93), USS Hopper (DDG-70) ), USS Michael Murphy (DDG-112), USS O'Kane (DDG-77), USS Halsey (DDG-97), USS Milius (DDG -69) i "USS Preble" (DDG-88). Ovaj ugovor je nastavak radova na modernizaciji razarača ovog tipa, koji je izveo BAE Systems po prethodnom 7-godišnjem ugovoru.
Dana 23. septembra 2014. u brodogradilištu Huntington Ingalls Industries (HII) položena je kobilica sljedećeg raketnog razarača klase Arleigh Burke USS Ralph Johnson (DDG 114). Ovo je 30. brod ovog tipa izgrađen/u izgradnji u brodogradilištu Pascagoula (Missisipi). Izvještava se da je izgradnja blokova razarača završena 26 posto, izgradnja će trajati do 2017. godine.
U brodogradilištu Huntington Ingalls Industries u Pascagouli, Mississippi, 30. septembra održana je ceremonija rezanja prvog čelika za razarač Paul Ignatius (DDG-117) klase Arleigh Burke. Planirano je da "Paul Ignatius" bude prebačen u američku mornaricu u prvoj polovini 2017. godine. Ovaj brod će biti 30. razarač klase Arleigh Burke koji je izgradila Ingalls Shipbuilding. Razarač "Paul Ignatius" biće izgrađen u aktuelnoj verziji Fly-2A i činiće ukupno 67 brodova klase "Arleigh Burke" (DDG-51).
Očekuje se da će brodovi ovog tipa služiti u američkoj mornarici najmanje do 2070. godine.
SERIJA:
LET I
USS Arleigh Burke (DDG 51), Norfolk, VA
USS Barry (DDG 52), Norfolk, VA
USS John Paul Jones (DDG 53), San Diego, CA
USS Curtis Wilbur (DDG 54), Yokosuka, Japan
USS Stout (DDG 55), Norfolk, VA
USS John S McCain (DDG 56), Yokosuka, Japan
USS Mitscher (DDG 57), Norfolk, VA
USS Laboon (DDG 58), Norfolk, VA
USS Russell (DDG 59), Pearl Harbor, HI
USS Paul Hamilton (DDG 60), Pearl Harbor, HI
USS Ramage (DDG 61), Norfolk, VA
USS Fitzgerald (DDG 62), Yokosuka, Japan
USS Stethem (DDG 63), Yokosuka, Japan
USS Carney (DDG 64), Mayport, FL
USS Benfold (DDG 65), San Diego, Kalifornija
USS Gonzalez (DDG 66), Norfolk, VA
USS Cole (DDG 67), Norfolk, VA
USS The Sullivans (DDG 68), Mayport, FL
USS Milius (DDG 69), San Diego, Kalifornija
USS Hopper (DDG 70), Pearl Harbor, HI
USS Ross (DDG 71), Norfolk, VA
LET II
USS Mahan (DDG 72), Norfolk, VA
USS Decatur (DDG 73), San Diego, Kalifornija
USS McFaul (DDG 74), Norfolk, VA
USS Donald Cook (DDG 75), Norfolk, VA
USS Higgins (DDG 76), San Diego, Kalifornija
USS O'kane (DDG 77), Pearl Harbor, HI
USS Porter (DDG 78), Norfolk, VA
FLIGHT IIA
USS Oscar Austin (DDG 79), Norfolk, VA
USS Roosevelt (DDG 80), Mayport, FL
USS Winston S Churchill (DDG 81), Norfolk, VA
USS Lassen (DDG 82), Yokosuka, Japan
USS Howard (DDG 83), San Diego, Kalifornija
USS Bulkeley (DDG 84), Norfolk, VA
USS McCampbell (DDG 85), Yokosuka, Japan
USS Shoup (DDG 86), Everett, WA
USS Mason (DDG 87), Norfolk, VA
USS Preble (DDG 88), San Diego, Kalifornija
USS Mustin (DDG 89), Yokosuka, Japan
USS Chafee (DDG 90), Pearl Harbor, HI
USS Pinckney (DDG 91), San Diego, Kalifornija
USS Momsen (DDG 92), Everett, WA
USS Chung-Hoon (DDG 93), Pearl Harbor, HI
USS Nitze (DDG 94), Norfolk, VA
USS James E Williams (DDG 95), Norfolk, VA
USS Bainbridge (DDG 96), Norfolk, VA
USS Halsey (DDG 97), San Diego, Kalifornija
USS Forrest Sherman (DDG 98), Norfolk, VA
USS Farragut (DDG 99), Mayport, FL
USS Kidd (DDG 100), San Diego, Kalifornija
USS Gridley (DDG 101), San Diego, Kalifornija
USS Sampson (DDG 102), San Diego, Kalifornija
USS Truxtun (DDG 103), Norfolk, VA
USS Sterett (DDG 104), San Diego, Kalifornija
USS Dewey (DDG 105), nema matične luke
USS Stockdale (DDG 106), San Diego, Kalifornija
USS Gravely (DDG 107), Norfolk, VA
USS Wayne E. Meyer (DDG 108), San Diego, CA
USS Jason Dunham (DDG 109), Norfolk, VA
USS William P. Lawrence (DDG 110), San Diego, CA
USS Spruance (DDG 111), San Diego, Kalifornija
USS Michael Murphy (DDG 112), Pearl Harbor, HI
PCU John Finn (DDG 113), U izradi
PCU Ralph Johnson (DDG 114), U izradi
PCU Rafael Peralta (DDG 115), U izradi
PCU Thomas Hudner (DDG 116), U izradi
Paul Ignatius DDG-117, U izradi
Daniel Inouye DDG-118, U izradi
Delbert D. Black DDG-119, U izradi
Carl M. Levin DDG-120, U izradi
Frank E. Petersen Jr. DDG-121, U izradi
John Basilone DDG-122, U izradi
Lenah H. Sutcliffe Higbee DDG-123, U izradi
Harvey C. Barnum Jr. DDG-124, U izradi
Jack H. Lucas DDG-125, U izradi
Louis H. Wilson Jr. DDG-126, U izradi
KARAKTERISTIKE
Zapremina (tone): 8373
Dužina (m): 153,8
Širina (m): 20.4
Brzina (čvorova): 30
Domet (milje): 4400
Gaz (m): 6.3
Posada: 346 ljudi.
ORUŽJE
ZRS: Aegis
UVP: MK41 - 90 ćelija za projektile i projektile
Puška: 1 x 127 mm Mk45
Torpedne cijevi: 6.318 mm
Protivbrodski kompleksi: 8 harpuna
Protuavionske instalacije: 2 Vulkan MK.15
Elektronsko oružje
GAS: 1 AN/SQS-53C(V)
Radar: 1 AN/SPY-1D 3-D
1 AN/SPS-67(V)3
1 AN/SPS-64(V)9
Prvi razarač Arleigh Burke I klase stupio je u službu mornarica mornarica SAD 1991. Ugovor o izgradnji brodova podijeljen je između dvije kompanije Litton i Ingalls SB.
Brodovi serije Arleigh Burke I glavni su i najbrojniji predstavnici klase. EM Razarač in mornarica Naval Forces SAD - planirano je do kraja 90-ih mornarica Naval Forces oko 50 takvih brodova.
Kada su započeli stvaranje razarača klase Arleigh Burke I, Amerikanci su pošli od dvije osnovne točke: brod mora imati visoku sposobnost preživljavanja i imati Aegis IFSO. Sastav naoružanja uzet je isti kao na Ticonderogi, samo smanjenjem ukupnog broja kontejner-ćelija MK41 sa 122 na 90. U odnosu na Spruence, brzina je neznatno smanjena. Među ostalim inovacijama, treba istaknuti elektranu na plinsku turbinu sa krugom za povrat topline, što je omogućilo postizanje uštede goriva od 25 posto, poboljšan sistem zaštite oružja. masovno uništenje(konkretno, sva vrata duž vanjske konture opremljena su zračnim predvorjima), uređajem za skretanje torpeda, sistemom za upravljanje artiljerijskom vatrom s laserskim daljinomjerima.
EM Razarač tipa "Arleigh Burke I" su namenjeni, kao i krstarice URO vođeno raketno oružje tipa Ticonderoga, za zonsku zaštitu od vazdušnih napada sredstava NK formacija (prvenstveno AUG udarna grupa prevoznika), desantne grupe i konvoji, borbeni PL Podmornica i NK neprijatelja, artiljerijsku podršku desantnim operacijama, praćenje brodova potencijalnog neprijatelja, osiguranje pomorske blokade pojedinih područja, kao i učešće u operacijama potrage i spašavanja. Istovremeno, "Arleigh Burke I", u odnosu na Ticonderogu, ima manje dimenzije, bolje parametre stabilnosti i borbenu izdržljivost (zbog povećane širine trupa, odsustva AMG-a u dizajnu nadgradnje i racionalnije podjele trupa u vodonepropusne odjeljke).
Za "Arleigh Burke I" razvijen je novi trup s punim konturama u pramcu i malim urušavanjem površinskih grana pramčanih okvira. Prema mišljenju stručnjaka mornarica Naval Forces SAD, unatoč određenom povećanju vodootpornosti, ovaj oblik trupa ima najbolju sposobnost za plovidbu. To uključuje glatkoću i malenost raspona nagiba, umjerenost poplave i prskanja, male kutove kotrljanja na cirkulaciji. Trup broda je čelični, sa karakterističnim pramcem koji se pruža daleko u krmu. Podijeljen je vodonepropusnim pregradama koje dopiru do gornje palube na 13 odjeljaka i ima duplo dno u cijelom, kao i dvije neprekidne palube, ne računajući gornju. Kolaps bokova je veći od 8° na značajnom dijelu dužine, trup je napravljen nisko sjedeći. Tokom testiranja, pokazana je mogućnost održavanja brzine od 30 čvorova uz orkanski vjetar i valove do 9 bodova.
Prilikom projektovanja Arleigh Burke I posebna pažnja posvećena je pitanjima pružanja konstruktivne zaštite i preživljavanja. U tu svrhu, dimenzije čelične nadgradnje su minimizirane, njene vanjske površine su dobile nagib prema glavnoj ravni s površinama obloženim premazima koji apsorbiraju radar kako bi se smanjio EPR. Za smanjenje termičko polje dimnjaci su opremljeni posebnim komorama za miješanje u kojima se izduvni plinovi miješaju sa hladnim zrakom; vitalni borbeni stupovi bili su smješteni u trupu broda; AP REV je distribuiran po cijelom brodu kako bi se smanjila vjerovatnoća oštećenja. Prostorije GEM Glavna elektrana, REV i kontrolni stubovi imaju kevlar antifragmentacionu zaštitu. Za zaštitu mehanizama i opreme ispod DWL-a služi i lokalni oklop od aluminij-magnezijumskih legura visoke čvrstoće debljine do 25,4 mm. Ploče napravljene od ovih legura štite glavne talasovode i kablove, kao i najvažnija borbena mesta (BIP prostorije, podrumi za municiju i gornje slojeve nadgradnje). Brod ima sistem kolektivne zaštite od oružja za masovno uništenje. Također za smanjenje hidroakustične vidljivosti EM Razarač opremljen sistemima za dovod vazduha ispod dna "Maskera" i do ivica lopatica PRAIRIE propelera.
Glavno sredstvo za osvjetljavanje zračne i površinske situacije je multifunkcionalno radar Radarska stanica AN/SPY-1D sa 4 FAR. Da bi se omogućio kružni pogled, montiraju se na vanjske površine pramčanog bloka nadgradnje. radar Radarska stanica sposoban za otkrivanje i praćenje vazdušnih ciljeva na udaljenosti do 400 km. Podaci o elementima kretanja vazdušnih ciljeva se prenose na BIUS i sistem za prikaz informacija, kao i sistem za davanje preporuka komandantu broda za donošenje odluka. Od BIUS Borbeni informacioni i kontrolni sistem informacije o vazdušnim ciljevima se ispaljivanjem prenose u sistem upravljanja SAM Protivvazdušni raketni sistemi i ZAK Kompleks protivvazdušne artiljerije Mk 99, koji ima tri radar Radarska stanica AN/SPG-62 dizajniran za kontrolu SAM protivvazdušna vođena raketa i osvjetljenje granatiranih CC. Sistem SAM protivvazdušna vođena raketa Mk 99 može istovremeno kontrolirati 18 SAM protivvazdušna vođena raketa. Sistemi za prikazivanje informacija i davanje preporuka komandantu takođe mogu primati informacije od radar Radarska stanica AN/SPS-67 na vazdušnoj i površinskoj situaciji, od GAK Hidroakustični kompleks SQQ-89 (V) 4 o podvodnoj situaciji i iz kompleksa AN/SLQ-32 o radio tehničkoj situaciji. Osim toga, ovi sistemi mogu primati informacije od drugih SC i LA. Na osnovu dobijenih informacija donose se odluke o upotrebi određenog oružja.
Karakteristika "Arleigh Burke I", za razliku od drugih američkih EM Razarač i KR krstareće rakete URO vođeno raketno oružje je nedostatak hangara za helikoptere. Dostupno samo WFP Pista sa RAST sistemom prinudnog sletanja.
EM Razarač tip "Arleigh Burke I" učestvovao je u svim sukobima kasnog dvadesetog - početka dvadeset prvog veka. Prisustvo VPU-a na brodovima omogućilo je ne samo pružanje zadataka vazdušna odbrana Vazdušna odbrana i PRO Protivraketna odbrana AUG udarna grupa prevoznika, ali i da učestvuje u štrajkovima na obali.
Sumirajući gore navedeno, možemo zaključiti da su razarači I klase Arleigh Burke zaista uspješni brodovi visoko društvo sposoban da podjednako uspešno deluje u različitim uslovima pri obavljanju različitih zadataka. Američki brodograditelji uspjeli su postići rijedak sklad u sposobnosti broda, njegovoj arhitekturi i naoružanju. EM Razarač tipa "Arleigh Burke I" može se nazvati jednim od najboljih brodova kasnog dvadesetog stoljeća.
Dostojan nastavak serije Arleigh Burke I bila je serija Arleigh Burke II i serija Arleigh Burke IIA.
DDG-51 Arleigh Burke 1991DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-52 Barry 1992DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-53 Džon Pol Džons 1993DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-54 Curtis Wilbur 1994DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-55 1994DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-56 John S. McCain 1994DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-57 Mičer 1994DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-58 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-59 Russell 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-60 Pol Hamilton 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-61 Ramage 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-62 Fitzgerald 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-63 Stethem 1995DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-64 Carney 1996DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-65 Benfold 1996DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-66 Gonzalez 1996DDG Razarač navođenih projektila (razarač URO)-67 Cole 199612.10.2000. u Jemenu, u luci Aden, došlo je do eksplozije na brodu. Prvo je objavljeno da je krstaricu napao čamac natovaren eksplozivom.
U jednom od naših članaka već smo se dotakli teme američkih razarača. Tamo smo dali opšte podatke o celokupnoj istoriji razarača, a sada smo odlučili da damo kompletnu sliku savremenog razarača klase Arleigh Burke, koji je jedini (osim 2 razarača klase Zumwalt) predstavnik porodice razarača klase Američka mornarica. Nazvao sam ga “jedinim” jer razarači serije Zumwalt nisu ispunili očekivanja komande mornarice i imaju visoku cijenu gradnje, što je dovelo do njihovog uklanjanja iz masovne proizvodnje (planira se gradnja maksimalno još 1 razarač ovog tipa). Kao rezultat toga, odlučeno je da se nastavi serijska izgradnja ratnih brodova Arleigh Burke.
Istorija stvaranja
Vrijeme Hladnog rata sastoji se od promjena konfrontacije i zagrijavanja. Do kraja 1960-ih, vlade Sovjetskog Saveza i Sjedinjenih Država su se složile da rizik nuklearni rat može dovesti do katastrofalnih posljedica za obje strane i svijet općenito. Stoga je od ranih 1970-ih naglasak bio više na detantu. nuklearno oružje. Međutim, rivalstvo se tu nije završilo, već je jednostavno prešlo sa oružja za masovno uništenje na konvencionalno.
Dizajn
Sa tačke gledišta mornarice, SAD je želeo da zadrži svoju prednost. Ali razarači izgrađeni 1970-ih, Spruance, nisu zadovoljili standarde promijenjene politike. Glavni nedostatak razarača Spruance je nedostatak kontrole projektila. Nakon pojave URO sistema, Pomorska komanda je odlučila da stvori novi tip razarača koji će nadopuniti razarače Spruence i zamijeniti stare. Prvi projekat razarača sa URO sistemom pojavio se 1980. godine. Ovaj projekat je trebao Americi dati značajnu prednost u pogledu razarača. Sedam brodograditeljskih kompanija ponudilo je svoje projekte za novi tip broda. Godine 1983. ostale su samo 3 kompanije, a 1985. godine 2 brodogradilišta su pobijedila na tenderu za izgradnju: Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding.
Izgradnja
Ovaj tip razarača nazvao je "Arleigh Burke" od bivšeg šefa vojno-pomorskih operacija (Administracije Eisenhower i Kennedy) admirala Arleigha Burkea, koji se pokazao kao pravi vođa i strateg tokom Drugog svjetskog i Korejskog rata. Prvi brod je također dobio ime admirala.
Razarač eskadrile "Arleigh Burke" izgrađen je za godinu dana, a porinut je 1989. uz učešće supruge bivšeg vođe (kompletan proces izgradnje broda trajao je malo više od godinu dana), a u operaciju američke ratne mornarice stupio je 4. juna 1991. godine (bio je na suđenjima 2 godine). Sam admiral prisustvovao je ceremoniji.
Nakon uspješnih ispitivanja razarača, koja su održana od 1. septembra 1989. do 1. juna 1991. godine, odobrena je masovna izgradnja ovog tipa borbenih brodova. Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding dobili su narudžbu za još dvadeset brodova klase Arleigh Burke.
Kao i svi vojne opreme, "Arleigh Burke" nije jeftino zadovoljstvo. U prosjeku, cijena svakog broda koštala je Ameriku nešto više od 1 milijarde. dolara (1985. 1,1 milijarda, 2009. 1,25 milijardi). Osim toga, postoje troškovi održavanja broda. Svake 2 godine razarači prolaze kroz plansku popravku, na koju svaki potroši od 20 do 25 miliona dolara. Ako uzmemo u obzir da u američkoj floti ima 62 Arleigh Burka, onda se svake 2 godine u prosjeku potroši 1,4 milijarde na popravke. dolara.
opšte karakteristike
Najnoviji model razarača ima dužinu 153,9 m, širinu 20,1 m, deplasman od 8.900 tona, snagu od 108.000 KS, maksimalna brzina 32 čvora, domet 4.400 milja (pri optimalnoj brzini 20 čvorova).
Dizajn i opći podaci
Razarači tipa Arleigh Burke malo se razlikuju od Spruencea u pogledu tehnologije, materijala, naoružanja i samog trupa.
Porodica Arleigh Burke podijeljena je na 3 modela ("I", "II" i "IIA"). Svaki model je indikator moderne tehnologije i naoružanje, usled čega je razarač modernizovan, menjano iznutra ili eksterno. Stoga, da bismo vam opisali dizajn, analizirat ćemo svaki od modela posebno. Ovdje ćemo raspravljati o temama vezanim za opće podatke i razlike u trupu, a posebno ćemo analizirati temu oružja.
model "I"
Konstrukcija trupa odvija se po modularnom sistemu, tj. Prvo se pripremaju odvojeni blokovi, a zatim se sklapaju u jednu cjelinu. Tome je doprinio sam dizajn broda koji je dizajniran korištenjem Stealth tehnologije. Arleigh Burke su prvi razarači izgrađeni na principu Stealth. S tim u vezi, sam koncept broda sastoji se od oštrih uglova i minimuma nepotrebnog na otvorenoj palubi, što povećava rasipanje radio talasa. Štaviše, brodovi ovog tipa opremljeni su sistemom za apsorpciju radio talasa. Sličan sistem za smanjenje toplotnih talasa imaju i brodski dimnjaci. Vrući zrak se miješa sa hladnim prije nego što izađe iz dimnjaka, smanjujući njihovu vidljivost na neprijateljskim termalnim radarima. U vezi sa gore navedenim inovacijama, "Arleigh Burke" ima 2 puta manju vidljivost na radarima i termalnim radarima od svojih prethodnika "Spruance". A modularni sistem je napravio konstrukciju trupa samo 10-15 mjeseci.
Prema općim karakteristikama, Arleigh Burke je klasičan jednotrupni brod s povećanom dužinom duž vodene linije i nisko sjedećim trupom. Nakon lekcija koje su saveznici (Velika Britanija) naučili u Folklandskom ratu, kao i incidenata (požari na brodovima) koji su se dogodili u američkoj mornarici, trup broda je prvi put nakon dugo vremena ponovo postao čelični (prije toga je bio aluminijum). Pramac novog trupa ima pune konture, a grane pramčanog okvira imaju mali nagib. Uprkos činjenici da je zbog toga razarač možda malo izgubio u brzini i dometu, zbog toga je dobio bolju stabilnost (smanjen domet nagiba) i sposobnost za plovidbu.
Zbog opasnosti od oružja za masovno uništenje, dizajn razarača URO "Arleigh Burke" omogućava osoblju da dođe do bilo kojeg dijela broda bez napuštanja otvorene palube. Razarač se sastoji od 13 odjeljaka, 3 palube (2 unutrašnja i 1 otvorena) i ima dvostruko dno (povećava kvalitetu preživljavanja).
Izgrađen je ukupno 21 razarač Model I.
Model II
Generalno, ovaj model nema nikakvih posebnih promjena u odnosu na prvi. Evo liste svih inovacija novog modela:
- Poboljšani uslovi života za posadu;
- Smanjena potrošnja goriva zbog manjih promjena na pramcu;
- Smanjena kavitacija zahvaljujući novom sistemu vijaka;
- Povećana metacentrična visina;
- Povećana debljina oklopa.
Ukupno je izgrađeno 7 razarača II modela.
Model IIA
Treći model ima značajne promjene kako u trupu tako iu tehnologiji konstrukcije. Prvo, počela se koristiti tehnologija povezivanja već zasićenih modula, što je jasno pojednostavilo njegovu konstrukciju. Dužina trupa povećana je za 1,37 m, širina je ostala ista. Zbog ove male promjene dužine, uspjeli su postaviti punopravni hangar za servisiranje helikoptera. Stručnjaci ovo smatraju jednom od glavnih promjena u novom modelu. nedostatak hangara ugrozio je zračnu mobilnost, zaštitu podmornica, izviđanje i sposobnosti podrške u slučaju kvara helikoptera. Shodno tome, povećala se posada broda (grupa koja je opsluživala helikopter). Štoviše, na brodu su se pojavile satelitske komunikacije i internet.
Izgrađena su ukupno 34 IIA razarača.
Naoružanje razarača "Arleigh Burke"
Na glavnom razaraču američke mornarice postoji mnogo različitih sistema naoružanja i instalacija, ali od svega želim izdvojiti upravljački sistem Aegis, čijim se dolaskom uloga razarača u sistemu oružanih snaga radikalno promijenila. Dakle, od svih oružja, prvo ćemo ga analizirati.
Aegis Control System
Pojavom tehnologija sistema upravljanja Aegis, razarači su dobili priliku da samostalno unište sve ciljeve u zraku, na kopnu ili u vodi. Aegis je multidisciplinarni borbeni informacioni i kontrolni sistem koji je odgovoran za integraciju sistema svesti, kontrole i uništavanja na brodu. Drugim riječima, sistem Aegis je centralna banka svih podataka koji dolaze iz mnogih brodskih podsistema, što daje jasnu sliku akcija. Naravno, banka je važna za skoro sve sisteme/podsisteme, ali posebno za sistem brodskog naoružanja.
Međutim, prema mišljenju nekih stručnjaka, ovo višenamjensko "čudo" ima i svojih mana. Uglavnom su povezani sa AN/SPY-1 slijepim radarom, koji ne reagira dobro na nisko leteće ciljeve.
Artiljerija
Glavno artiljerijsko oružje porodice Arleigh Burke je artiljerijska montaža klase 127 mm Mark 45. U različitim vremenskim periodima ove su instalacije imale različite karakteristike. Danas se koristi montaža klase 127mm Mark45 Mod 4, koja omogućava ispaljivanje 20 metaka u minuti na maksimalnoj udaljenosti od 37 km. (eksplozivna fragmentacija) do 115 km. ("ERGM" i "BTERM") u zavisnosti od klase projektila.
Flak
Najviše modernizacije je pretrpela protivavionska artiljerija. Dok su modeli "I" i "II" imali 6-cijevne komplekse "Vulcan-Phalanx", sada su razarači opremljeni RIM-7 Sea Sparrow u količini od 24 komada. Glavno oružje su krstareće rakete Standard-3 dometa do 500 km. i "Taktički tamahawk" sa maksimalnim dometom uništenja do 2500 km. Svaki razarač ima do 56 krstarećih projektila Tamahawk.
Minsko i torpedno oružje
Glavni protivpodmornički sigurnosni sistem su helikopteri klase LAMPS-III. Od brodskog oružja - RUM-39 VL-Asroc klase PLUR i torpedni sistem Mk32. Na najnoviji model Razarač je, zbog finansijskih aspekata, povučen protivbrodskim projektilima klase Harpun.
Avijaciono naoružanje
Nakon modernizacije trupa i pojave helikopterskog hangara na palubi, postalo je moguće održavati 2 helikoptera klase SH-60 Sea Hawk. Ovi helikopteri mogu koristiti rakete vazduh-zemlja Hellfire i Penguin, torpedne podmornice Mark-46/51 i pružiti zračnu podršku grupama savezničkih snaga.
Zanimljivi slučajevi koji su se desili sa "Arleigh Burke"
Razarači klase Arleigh Burke su u funkciji više od 25 godina i završili su mnoge misije. To su uglavnom bile taktičke vježbe, ali ponekad vojna služba, koji se održava na vrućim tačkama u posljednje 3 decenije. Stoga ćemo razmotriti samo neke slučajeve.
Razarač "Cole" i teroristički napad u Adenu
Razarač "Cole", koji pripada prvom modelu "Arleigh Burke", imao je incident 2000. godine, koji je pokazao svijetu da oklop razarača nije toliko jak. Kada je Cole pristao u Adenu (Jemen) kako bi popunio zalihe hrane, kasnije je bio podvrgnut terorističkom napadu. Od eksplozije 200-250 kg eksploziva od strane bombaša samoubica sa lijeve strane, nastala je rupa 6 * 12m, usljed čega je 17 ljudi poginulo, a 39 je ranjeno. Motorni prostor, kabine, trpezarija, propelerna osovina su propali.
"Donald Cook" i rusko ratno vazduhoplovstvo
Dok je Donald Cook bio u Baltičkom moru 2014. godine, ruski lovac SU-24 je više od 10 puta obleteo razarač i koristio elektronski napad, nakon čega je otkazao sistem upravljanja Aegis.
Razarač "Porter"
Nakon upotrebe krstarećih projektila Tamahawk, Porter je uspješno neutralizirao sirijsku vojnu bazu u aprilu 2017.
Evaluacija projekta
Naravno, razarači klase Arleigh Burke smatraju se predstavnicima visoke klase svoje vrste. Međutim, svi znamo da ništa nije savršeno. Stoga, unatoč nedostacima ovog tipa razarača, možemo reći da su Arleigh Burke dostojni ratni brodovi našeg vremena.
Razarači su dugo bili radni konj moderne mornarice. Najnovija i najsloženija verzija takvog broda razarač klasa " Arleigh Burke". Najsavremenija platforma za oružje i najsavremeniji radarski sistem omogućili su ovim brodovima da dominiraju morima decenijama koje dolaze. Upravo ti ratni brodovi već dugi niz godina određuju standarde svjetske vojne brodogradnje. Koja je tajna slavnih razarača.
Fotografija iznad prikazuje moderne razarače klase " Arleigh Burke". Oni su u službi američke mornarice i smatraju se najboljim brodovima na svijetu zbog svoje svestranosti. Štaviše, danas Arleigh Burke" Ovo razarači rekorderi - njihov deplasman je 5000 tona. Prema ovom pokazatelju, smatraju se najvećim površinskim brodovima u cijeloj poslijeratnoj povijesti američke mornarice.
vodeći razarač USS Arleigh Burke
vodeći razarač USS Arleigh Burke
razarači klasa " Arleigh Burke» Američki dizajneri počeli su se razvijati kasnih 70-ih. Novi brodovi su trebali zamijeniti druge razarače koji su se borili tokom Drugog svjetskog rata i smatrani su zastarjelima, a svestranost je postala glavni uvjet u razvoju novog tipa razarača. Brod je trebao nadmašiti sve što je do tada imala flota SSSR-a.
Kao rezultat toga, 4. jula 1991. godine, američka brodogradilišta su izgradila prvi razarač nova serija" USS Arleigh Burke” (repni broj DDG 51), koji je postao pravo remek djelo vojne brodogradnje. Ime je dobio po admiralu Arleighu A. Burkeu, legendarnom komandantu razarača iz Drugog svjetskog rata. Dok se borio na Pacifiku, Arleigh A. Burke je komandovao 23. eskadrilom razarača; pobijedio u nekoliko ključnih bitaka sa japanskom flotom, uključujući bitku kod rta St. George u novembru 1943. godine. I također je odigrao značajnu ulogu u formiranju poslijeratne flote.
novi pristupi brodogradnji za razarače klase Arleigh Burke
razarači klasa " Arleigh Burke„demonstrirati nove pristupe brodogradnji i jednu od najimpresivnijih promjena – oblik trupa. Tradicionalno, razarači su bili dugački i uski. Dizajneri ovog broda drugačije su pristupili ovom problemu. U brodskoj arhitekturi razarača" Arleigh Burke»sačuvana je jedna jedinstvena vrijednost - odnos dužine i širine, što znači povećanje stabilnosti. Iskustvo u radu razarača ove klase potvrđuje prednosti novog dizajna. Kada je more uzburkano i visina talasa je do 7 metara, ove ratni brodovi sposoban da održi brzinu do 25 čvorova.
Pored jedinstvenog oblika tijela razarači primio i druge promjene u arhitekturi broda. Na primjer, povratak čeličnoj konstrukciji. Činjenica je da su razarači Drugog svjetskog rata bili napravljeni od čelika, a do 60-ih i 70-ih godina čelik je zamijenjen aluminijem. Promjenu u materijalu izazvalo je ponderiranje radara i drugih senzora smještenih na jarbolima. Aluminij je odlična alternativa čeliku (čvrstoća s manjom težinom), ali ima određene nedostatke - osjetljivost na vatru. Dizajneri modernog razarača" Arleigh Burke„odlučio da se vrati čeliku, ali je u isto vrijeme zadržao mnoge moderne elektronske sisteme koji su postali nezamjenjivi u svim modernim brodovima. Vitalne prostorije razarača ove klase dodatno su zaštićene oklopnim limovima debljine 25 mm i obložene kevlarom.
razarači « Arleigh Burke» imaju kompaktniji dizajn od svojih prethodnika. Njihove nadgradnje su mirnije, manje užurbane od onih ranijih dizajna.
borbene sposobnosti razarača "Arleigh Burke"
Promjene u arhitekturi su razaraču omogućile preživljavanje u borbi, ali u početku se brodovi ove klase jednostavno mogu činiti bez oružja. Međutim, izgled vara.
razarači klasa " Arleigh Burke“opremljeni su oružjem koje nema analoga u svijetu – ugradnjom vertikalnog lansiranja Mk-41. Začudo, ovaj sistem je sposoban da ispali jednu vođenu raketu u sekundi, što znači da je američki razarač u samo nekoliko minuta sposoban da pogodi stotinjak neprijateljskih ciljeva. Cijela municija se može ispaliti za dvije minute.
Svaki brod je opremljen sa 29 pramčanih i 61 krmenih vertikalnih lansera, u kojima se nalaze četiri tipa projektila. Protivvazdušne vođene rakete SM-2 "Standard" sposobne da unište neprijateljske ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od 166 km. Protupodmorničke torpedne rakete RUM-139 "VL-Asroc" sa efektivnom daljinom gađanja preko 16 km. Protivbrodske rakete AGM-84 "Harpun", prijeteće čak i izvan horizonta, i konačno, krstareće rakete glavnog kalibra BGM-109 "Tomahawk".
Pored lansera na brodu razarači klasa " Arleigh Burke"Postavljena je artiljerijska naprava kalibra 127 mm sa municijom od 680 metaka, dva šestocevna protivavionska artiljerijska nosača kalibra 20 mm" Falanga"i četiri mitraljeza sistema" Browning»kalibar 12,7 mm. Osim naoružanja na palubi, na brod se mogu postaviti dva helikoptera SH-60B Seahawk sa kompletima protubrodskog i protupodmorničkog oružja, čime se proširuje domet razarača, omogućavajući vam da otkrijete i napadnete neprijateljske ciljeve udaljene desetinama kilometara. Sa takvim arsenalom na brodu, ovi ratni brodovi ne samo da mogu zaštititi eskadrilu, već i iznijeti visoko precizne udare na neprijateljske brodove. Drugim riječima, ovi ratni brodovi nisu samo taktičko oružje, već i operativno-taktičko, odnosno za gađanje ciljeva u dubini neprijatelja.
Borbena moć razarača klase Arleigh Burke” se više ne može procjenjivati samo po naoružanju. Elektronski senzori su mnogo važniji. Omogućuju vam da precizno odredite cilj na udaljenim prilazima i usmjerite oružje sa zadivljujućom preciznošću. To je omogućeno zahvaljujući najnovijem sistemu upravljanja" Aegis". Njegova razlika od prethodnih sistema leži u činjenici da kombinuje sva tehnička i borbena sredstva razarača i da ih sama kontroliše. U zavisnosti od taktičke situacije Aegis»preraspoređuje mete u zavisnosti od stepena opasnosti. Na primjer, prilikom odbijanja masovnog napada iz zraka, sistem prestaje tražiti nove ciljeve i fokusira se na praćenje i uništavanje otkrivenih. " Aegis„Ovo je kompjuterski centar od dvadeset moćnih kompjutera, fundamentalno novih radara sa maksimalnim dometom otkrivanja ciljeva do 450 km. Njegove šestougaone zračeće antene su skrivene od očiju neprijatelja i postavljene su u ravni nadgradnje razarača.
razarači « Arleigh Burke„najčešći su ratni brodovi svoje klase. Japanske pomorske snage samoodbrane naoružane su brodovima te klase" Atago", u južnokorejskoj mornarici brodovi klase" "i svi su analozi američkih" Arleigh Burke"i naoružani su sistemima" Aegis". Osim azijskih zemalja, slične brodove imaju Norveška i Španija. Mnoge zemlje pokušavaju stvoriti takve brodove, ali do sada je to uspjelo samo Narodnoj Republici Kini.
U junu 2011. američka mornarica objavila je svoje planove za budućnost razarača američke mornarice. Obećavajuće eskadrile su se pokazale preskupe za masovnu proizvodnju, pa je odlučeno da se projekat Arleigh Burk napusti kao glavni razarač mornarice. Osim toga, flota će se do početka tridesetih godina ovog stoljeća popunjavati brodovima tipa Arleigh Burke.
Za to vrijeme američka brodogradilišta će sastaviti dvadesetak razarača. Na osnovu normalnog vijeka trajanja brodova u mornarici Sjedinjenih Država, može se pretpostaviti da će posljednji brod klase Arleigh Burke biti povučen iz flote tek sedamdesetih godina ovog stoljeća. Očigledno, komanda američke mornarice ima svoja razmišljanja koja dozvoljavaju da se ovi razarači uključe u tako daleku budućnost.
Da obezbedi prednost nad mornarica SSSR-a sredinom 70-ih, američki mornari su željeli primiti razarače novog projekta. Nedavno pojavili Spruences, iako su bili moderni brodovi, još uvijek nisu imali velike izglede i zahtijevali su, ako ne zamjenu, onda barem ozbiljnu dopunu.
Pored ovoga, razarači klase Spruance, uprkos raspoloživom naoružanju, u službena dokumenta su bili navedeni kao obični razarači, a vrijeme i situacija zahtijevali su punopravne URO razarače (sa vođenim raketnim oružjem). Rad na formiranju izgleda novog broda i projektnog zadatka za njega trajao je nekoliko godina, a razvojno takmičenje počelo je tek 1980. godine. Bilo je potrebno sedam brodograditeljskih kompanija odjednom oko tri godine da kreiraju konkurentne idejne projekte, nakon čega su ostala tri takmičara: Bath Iron Works, Ingalls Shipbuilding i Todd Shipyard.
Treća firma nikada nije uspela da dobije „pažnju” tenderske komisije, zbog čega je izgradnja prva dva broda novog projekta poverena Bath Iron Works, odnosno Ingalls Shipbuilding. Projekat, kao i njegov vodeći brod, dobio je ime po admiralu Orlyju Albertu Burkeu, koji je komandovao raznim formacijama razarača tokom većeg dijela Drugog svjetskog rata.
Ugovor sa Bath Iron Worksom za 322 miliona dolara potpisan je 85. aprila. Međutim, ukupna cijena olovnog razarača pokazala se nekoliko puta veća. Uzimajući u obzir svu elektronsku opremu, oružje itd. koštao je Pentagon 1,1 milijardu dolara.
Izgradnja USS Arleigh Burke (DDG-51) započela je krajem 1988. godine, a na Dan nezavisnosti 1991. godine ušao je u službu. U budućnosti su dva brodogradilišta - Bath Iron Works i Ingalls Shipbuilding - izgradila još dvadesetak takvih brodova. Prva dva tuceta brodova novog projekta napravljena su u skladu s prvom verzijom projekta, koja je nazvana Flight I. Međutim, ubrzo nakon početka izgradnje glavnog projekta prve serije, američki brodograditelji počeli su se modernizirati.
Kao rezultat toga, razarač USS Mahan, naručen još 1992. godine, završen je kao prvi brod druge serije. Konstrukcija razarača verzije Flight II imala je skromniji razmjer: samo sedam brodova. Tvrdi se da se mala druga serija prvobitno smatrala prelaznom karikom iz prve u treću. I tako se dogodilo, međutim, suprotno logici, nova verzija projekta nije imala trojku u indeksu, već oznaku IIA. Ispostavilo se da je ova linija najbrojnija.
Trenutno su izgrađena 34 razarača Arleigh Burke serije IIA i njihova izgradnja se nastavlja. Ukupan broj brodova prema starim planovima trebao je biti 75 jedinica, ali za sada su spremna samo 62 razarača.
Najvjerovatnije će ona 24 razarača koja će biti naknadno naručena biti napravljena prema sljedećoj verziji projekta.
Sve postojeće serije brodova - I, II i IIA - imaju samo male razlike u dizajnu. Oni su uzrokovani karakteristikama instalirane opreme i karakteristikama rada helikoptera. Ostatak dizajna je sličan. "Arleigh Burke" iz sve tri serije su jednotrupni brodovi sa dugačkim pramcem. Važno je napomenuti da je velika većina dijelova trupa broda izrađena od čelika visoke čvrstoće. Činjenica je da su nakon Drugog svjetskog rata američki brodograditelji počeli aktivno koristiti aluminijske dijelove u izgradnji brodova ove klase.
U inženjerskom smislu, ovo je bio dobar poduhvat, ali iskustvo borbe uz učešće aluminijskih brodova natjeralo je povratak na čelik. Samo nekoliko dijelova, kao što su jarboli, napravljeno je od aluminija na razaračima Arleigh Burke. Trup s niskim sjedištem ima relativno mali šiljak na pramcu i relativno širok srednji dio. Ovaj oblik trupa malo povećava otpornost na vodu, ali poboljšava stabilnost i smanjuje nagib. Na brodovima serije IIA dodana je pramčana sijalica kako bi se kompenziralo pogoršanje protoka zbog posebnosti kontura trupa.
Vodonepropusne pregrade dijele unutrašnji volumen trupa na 13 odjeljaka. Zanimljivo je da donje palube imaju raspored koji vam omogućava da se krećete po brodu bez ograničenja bez napuštanja gornje palube. To se radi kako posada ne bi bila u opasnosti ako neprijatelj koristi oružje za masovno uništenje. Pored posebno planiranih enterijera, posada je zaštićena od hemijskog, biološkog i nuklearnog oružja i posebnim ventilacionim sistemom sa višestrukom filtracijom vazduha koji se uzima izvana.
"Arleigh Burke" postao je prvi američki razarač, čiji su trup i nadgradnja izrađeni pomoću stelt tehnologije. Kako bi se smanjila radarska vidljivost, vanjska površina brodske nadgradnje sastoji se od nekoliko velikih, ravnomjernih panela spojenih pod oštrim uglovima, što dovodi do primjetnog raspršivanja radio valova. Na sličan način se izrađuju i kućišta dimnjaka. Osim toga, ispušni plinovi elektrane prije puštanja prolaze kroz posebnu komoru za miješanje, gdje se miješaju sa atmosferskim zrakom i hlade.
Kao rezultat toga, brodovi tipa Arleigh Burke imaju skoro upola manju radarsku i termalnu vidljivost od svojih prethodnika klase Spruence. Upotreba velikih dijelova koji smanjuju vidljivost, između ostalog, omogućila je da dizajn broda bude modularan. Zahvaljujući tome, od polaganja broda do porinuća prođe 10-15 sedmica.
Dvoosovinska elektrana razarača Arleigh Burke svih serija ima četiri gasnoturbinskih motora LM2500 proizvođača General Electric. Svaki motor je opremljen krugom toplinske izolacije, koji smanjuje potrošnju goriva do četvrtine, a montiran je na nosače koji apsorbiraju udarce kako bi se smanjila buka. Cijela elektrana broda je jedan modul, koji se po potrebi može u potpunosti demontirati.
Maksimalna moguća snaga elektrane je u rasponu od 100-105 hiljada konjskih snaga. Kao rezervni motori, razarači svih serija imaju tri plinskoturbinska motora Allison 2500. Snaga glavnog i rezervnog motora prenosi se na dvije osovine koje rotiraju propelere s pet lopatica promjenjivog koraka.
Razarači projekta Arleigh Burke sposobni su za brzinu do 32 čvora, ali maksimalni domet plovidba se postiže ekonomičnom brzinom od 20 čvorova. U tom slučaju razarači prve serije mogu putovati do 4.400 nautičkih milja, a brodovi serije II i IIA - 500 milja više. Istovremeno, neki američki izvori tvrde da smanjenje brzine na 18 čvorova može dovesti domet krstarenja do šest hiljada milja. Međutim, u vezi s tim postoje određene sumnje.
Prvih 28 brodova tipa Arleigh Burke (serije I i II) imalo je posadu od 320-350 ljudi: 22-25 oficira i 300-330 mornara, zastavnika itd. Razlika u brojnosti nastala je zbog nekih razlika u naoružanju i u broju helikoptera. Na brodovima serije IIA revidiran je potreban broj posade u nizu službi i dodata je grupa Održavanje dva helikoptera. Sve je to dovelo do povećanja posade na 380 ljudi (32 oficira).
Amerikanci posebno ističu činjenicu da su dizajneri i stručnjaci za ergonomiju sudjelovali u rasporedu stambenih prostorija brodova Arleigh Burke. Zahvaljujući tome, sa površinom od oko četiri kvadratna metra po osobi, bilo je moguće stvoriti sve potrebne uslove za normalan život.
Naoružanje razarača Arleigh Burke uključuje mnoge sisteme, ali njegova osnova je kontrolni sistem Aegis (čitaj "Aegis"). Ovaj multifunkcionalni borbeni informacioni i kontrolni sistem (CICS) kombinuje čitav niz alata za detekciju, kontrolu i uništavanje. Aegis uključuje multifunkcionalni radar s faznom rešetkom, radar za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva, opremu za elektroničko ratovanje, komunikacijsku opremu itd. Osim toga, Aegis ima niz podsistema za slanje informacija, prijenos podataka na druge brodove i direktne sisteme za kontrolu oružja.
Osnova naoružanja razarača "Arleigh Burke" su rakete različitih tipova. Na pramcu i krmi brodova svih serija nalaze se univerzalni silos lanseri Mk 41. Na brodovima serije I i II pramčani i krmeni lanseri imaju 30, odnosno 60 ćelija. Na IIA seriji, broj ćelija se povećao na 32 i 64.
Kontejner za transport i lansiranje sa krstareće rakete BGM-109 Tomahawk, protivavionski SM-2 ili SM-3 ili blok od četiri kontejnera sa protivvazdušne rakete RIM-7 Morski vrabac. Oprema za lansiranje omogućava istovremenu pripremu 16 projektila različitih tipova za lansiranje i njihovo lansiranje brzinom od jedne rakete u sekundi.
Osim lansera, Mk 41 ima nekoliko dizalica za punjenje TPK projektilima. Međutim, karakteristike kranske opreme i dizajn razarača ne dozvoljavaju pretovar projektila Tomahawk ili SM-2/3 sa brodova za opskrbu. Punjenje takvog oružja moguće je samo u uslovima baze. Ovaj nedostatak se kompenzira fleksibilnošću dometa oružja: ako brod treba da napadne kopnene ciljeve, tada će dobiti Tomahawk, ako će brod obavljati funkcije protuzračne odbrane, bit će napunjen Sea Sparrow ili SM-2/3 .
"Glavni kalibar" artiljerijskog naoružanja razarača je 127-mm Mk 45.. U isto vrijeme, Mk 45 Mod je instaliran na prvih 30 primjeraka Arleigh Burkea. 2, na ostalom - Mk 45 Mod. 4. Nosač sa neprobojnim oklopom može naciljati top kalibra 127 mm u rasponu od -15° do +65° okomito i gotovo u svim horizontalnim smjerovima, naravno, izuzev sektora pokrivenog nadgradnjom broda.
Brzina paljbe Mk 45 s konvencionalnim projektilima doseže 20 metaka u minuti, au slučaju vođene municije pada za polovicu.
Maksimalni domet ispaljivanja nevođenog projektila za Mk 45 mod. 4 je 35-38 kilometara.
Kada se koristi ERGM vođena aktivna raketa, ova brojka se povećava na 115 kilometara.
U artiljerijskom podrumu razarača "Arleigh Burke" stane municije od 680 granata različitih tipova. Potrebno je oko 15-16 sati da se napuni sav ovaj broj čaura.
Protuavionska artiljerija "Arleigh Burke" može biti opremljena raznim vrstama oružja. Na brodovima I, II serije, kao i na nekoliko prvih razarača serije IIA, šestocevni 20-mm protivavionski top Mk 15 Phalanx CIWS sa brzinom paljbe do 3000 metaka u minuti. Manji broj brodova bio je opremljen automatskim topovima Bushmaster kalibra 25 mm, a gotovo svi Arleigh Burke imaju nekoliko (od tri do šest) na brodu teški mitraljezi Browning M2HB.
Uprkos svojoj prvobitnoj nameni, M2HB i Bushmaster su neefikasni za vazdušnu odbranu. Stoga se koriste samo za obuku osoblja i granatiranje malih ciljeva, poput lakih čamaca i motornih čamaca.
Za uništavanje ozbiljnijih površinskih ciljeva, razarači sve tri serije imaju ugrađene 2 torpedne cijevi Mk 32 sa ukupnim opterećenjem municije od 6 torpeda. To mogu biti Mk 46 ili Mk 50. Prilikom kreiranja razarača Arleigh Burke, glavni akcenat je bio na raketnom naoružanju, tako da nije predviđeno punjenje torpednih cijevi od strane posade nakon ispaljivanja svih šest torpeda. U ranim verzijama projekta, inženjeri su razmatrali mogućnost korištenja dubinskih bombi na Arleigh Burkeu, ali ovo taktičko i tehničko rješenje nije ni stiglo do leta I.
Jedan helikopter SH-60 mogao bi biti baziran na palubi brodova prve i druge serije. U blizini sletišta nalazio se rezervoar kerozina i malo „skladište“ sa naoružanjem - devet torpeda Mk 46. Helikopteri namijenjeni za postavljanje na razarače Arleigh Burke opremljeni su protivpodmorničkim sistemom LAMPS-3 integrisanim u cjelokupni Aegis CICS.
Zbog ograničenih zapremina brodova prve dvije serije, nisu imali nikakvih sredstava za održavanje ili popravku helikoptera, osim onih koji se nalaze na brodu. Tako je svako manje ili više ozbiljno oštećenje dovelo do toga da je brod ostao bez "očija" rotorkrafta. Prilikom izrade verzije IIA projekta ovi nedostaci su uzeti u obzir i brodograditelji su napravili poseban helikopterski hangar u krmenom dijelu brodskog trupa, zbog čega se udvostručila avijacijska grupa razarača.
To je zahtijevalo uvođenje grupe za održavanje aviona u posadu. Inženjeri su takođe povećali arsenal za helikoptersko naoružanje: na Arleigh Burke iz serije IIA, on stane do 40 torpeda, raketa vazduh-zemlja različitih tipova, pa čak i nekoliko MANPADS-a.
Razarači tipa Arleigh Burke sudjelovali su u nekoliko vojnih sukoba, počevši gotovo od samog početka njihove službe. Irak 1996., 1998. i 2003., Jugoslavija 1999. i nekoliko drugih operacija. Zahvaljujući njegovom veliki broj(trenutno ima šezdeset brodova u službi) ovi razarači učestvuju u gotovo svakoj kampanji američke mornarice. Međutim, u Rusiji su ovi brodovi poznatiji zahvaljujući "misiji" razarača USS McFaul (DDG-74), koju je izveo u avgustu 2008. godine. Podsjetimo, tada je, nekoliko dana nakon završetka zloglasnog "Rata tri osmorice", ovaj brod dovezao 55 tona humanitarnog tereta u gruzijsku luku Batumi.
Pored borbenih uspjeha i zanimljivog dizajna, razarači Arleigh Burke su na neki način i rekorderi u američkoj mornarici. Činjenica je da sa ukupnom deplasmanom od oko 8500 tona (serija I), 9000 tona (serija II) i 9650 (serija IIA) "Arleigh Burke" je najmasovniji američki ratni brod deplasmana većeg od pet hiljada tona.. Ova činjenica govori da je ova vrsta broda nesumnjivi uspjeh američke brodogradnje.
U prilog uspjehu projekta govori i činjenica da su za njega svojevremeno bili zainteresovani i Japanci. 1993-95, četiri razarača tipa Kongo ušla su u sastav Japanskih snaga samoodbrane. Zapravo, to je isti Arleigh Burke, ali modificiran na način da bude u skladu sa zakonskim karakteristikama japanske flote.
Kao i svaki drugi projekat, "Arleigh Burke" je na kraju morao biti zamijenjen novim nova tehnologija. Ali, na nesreću američke mornarice, obećavajući projekat URO razarača pod nazivom Zumwalt pokazao se mnogo skupljim od planiranog. Zahvaljujući takvom kvaru Zamvolte, Arleigh Burke će ostati u službi i u budućnosti.
Kada su ovi brodovi pušteni u upotrebu, planirano je da će služiti oko 35 godina. Ali nedostatak mogućnosti masovne proizvodnje razarača Zumwalt natjerao je komandu američke mornarice da prošle godine započne stvaranje nova verzija projekat (serija III) i okvirni planovi za kupovinu 24 broda preko 75 već naručenih.
Zajedno s pretpostavkom o mogućem trajanju službe Arleigha Burkea do 2070-ih, ovo bi moglo pomoći ovim razaračima da postave još jedan rekord. Ovaj put je riječ o izdržljivosti.
/Na osnovu materijala topwar.ru i en.wikipedia.org /