Avstraliyalik tor burunli timsoh. chuchuk suv timsoh

Sayohat vaqtimiz nihoyasiga yetayotgan edi. Keyp-Yorkdan biz Keynsga borishimiz kerak edi, u erda biz sodiq makkajo'xori ishlab chiqaruvchimizni topshirishimiz kerak edi, keyin esa Singapur va Birlashgan Arab Amirliklari orqali uyga sayohat boshlangan Darvin shahriga uchishimiz kerak edi.
Kema tomon yo'lda biz park belgisini ko'rdik Leykfild va bu oxirgisi edi katta park shahar oldidagi yo'lda kuktaun.

Lagerdan chiqib, biz belgiga burildik Leykfild asosiy yo'ldan uzoqda va parkga chuqur kirib bordi.
Barcha nuqtalarni ziyorat qilish uchun borishimiz kerak bo'lgan marshrutni Dasha ishlab chiqdi.
Shuning uchun, u o'ngga burilish kerakligini aytganida, Valera allaqachon tanish bo'lgan Yo'l yopiq belgisini deyarli yiqitib, o'girildi.

Biz eski telegraf yo'lidan o'tdik, shuning uchun "Yo'l yopiq" belgisi yo'limizga to'sqinlik qila olmadi.
Harakatda uning atrofida aylanib, mashinani deyarli ikki g'ildirakka qo'yib, nam o'rmonning chakalakzoriga chuqur kirib bordik.

15 kilometrdan keyin yo'l suv ostida qoldi: oldimizda juda keng daryo bor edi ...
Valera, tajribali mutaxassis sifatida menga ishonib topshirdi, daryoni majburlab, dvigatelni o'chirib, bir qismini yechdi. hojatxona qog'ozi fordni o'rganish uchun bordi.
Biroz vaqt o'tgach, u yuzini ko'tarmasdan qaytib keldi.

Nima bo'ldi?
-Timsoh! U erda tirik timsoh va u menga hujum qilmoqchi bo'ldi!

Ko'rinishidan, biz Borracho tomonidan hududi buzilgan erkak bilan ish olib bordik.
Qolaversa, u buqani suvdagi qandaydir chirigan jurnal deb o'ylab, to'g'ri timsohning boshiga tashladi.
Timsoh yerga sakrab tushdi va Valera zudlik bilan orqaga chekinishi kerak edi ...

Biz kameralarimizni o‘zimiz bilan olib, sekingina o‘sha yerga yurdik.
Bo'ldi - timsoh g'oyib bo'ldi. Mana omadsizlik...
Biz daryoni kesib o'tdik va yopiq hududni bosib olganimiz sababli katta o'yinni kutib, ko'lga ko'chdik. past ko'l.

O‘sgan yo‘ldan 3 km uzoqlikda edi.
Sukunat.
Avtoturargohdan tom ma'noda 50 metr uzoqlikda, uzoq vaqt davomida tashlandiq va sayyohlar tashrif buyurmagan, zambaklar va lotuslar bilan o'ralgan ko'lning yuzasi qora rangga aylandi.
Suvda suzuvchi qushlarning suruvlari (suv, o'rdak va boshqalar) tashqi ko'rinishimizdan shovqin-suron ko'tardi.
Aks holda, tantanali sukunat hukm surardi.

Yalpiz hidi bor edi va agar ogohlantirish belgisi bo'lmasa, “Achtung!!! Timsohlar!!!, biz ajratilgan Belovejskaya Pushchadamiz deb o'ylashimiz mumkin edi.
Keling, oldinga boraylik.
Bir necha kilometrdan so'ng, yo'l chumolilar uyalari bilan qoplangan dalani kesib o'tdi, ular termit tepaliklari deb ataladi.
To'xtadi, suratga tushdi.

Juda go'zal.
Darvin yaqinidagi Linchfild bog'iga o'xshaydi, lekin 10 barobar ko'p.
Valera jip tomiga chiqib, yuqoridan manzarani suratga oldi.

Men termitlar qanday yashashini tekshirishga qaror qildim va kichik (bir metr balandlikda) termit tepaliklaridan birini sindirib tashladim.
Ammo kutilgan kichik oq jonzotlar o'rniga katta qizil chumolilar vayron bo'lgan Barselonadagi Gaudi soboridan sakrab chiqdi.

Men mashina tomon sakrashim kerak edi. Biroq, chumolilar, jangovar tarkibda, mening izimdan yaqinlashib kelishdi.
Ichkariga kirib eshikni yopdim. Chumolilar g'ildiraklarga sakrab tushishdi va ularni ichkariga kiritmaslik uchun men dvigatelni ishga tushirdim va unga gaz berdim va derazadan Valeraga iloji boricha tomda qolishini aytdim.

Shunday bo'ldiki, yo'lda, bu joydan bir necha metr narida jar ustidan ko'prik bor edi.
Ma'lum bo'lishicha, u og'ir Land Cruiser o'tish uchun mo'ljallanmagan.

Oxiri ma'lum bo'ldiki, biz uning ustidan o'tishimiz bilanoq qulab tushgan.
Bundan tashqari, yovvoyi cho'chqa ko'prik ostidan sakrab chiqdi va qo'rquvdan yoki g'azabdan g'ildiraklarimiz ostiga yugurdi.
- Qalaysiz? Men Valeraga qo'ng'iroq qildim.
"Endi men yiqilib tushaman", deb baqirdi u.
- Sovuq vino istaysizmi?
- Albatta. Nega so'rayapsiz?

Nihoyat, cho'chqa mashina oldida yugurishdan charchadi va yo'ldan sakrashni taxmin qildi ...
Va biz daryo bo'yida to'xtadik ko'proq bosh.

Bu yomg'irli mavsumda juda keng daryo.
Buni quruq to'shak tasdiqladi.
Endi, qurg'oqchilik davrida, toshli poydevorda daryolar va suv lagunalari oilasi edi.
Oqim faqat markazdan oqib tushardi.

Sovuq oq Chardonnaydan bir qadah ichganimizdan so'ng (bizga shisha do'konida bir quti sharob ko'zoynagi sovg'a qilingan edi), biz daryoning narigi tomoniga yo'l oldik.
Narigi tomoni tik va qumli edi.

Men uni harakatga keltirmoqchi bo‘ldim, biroq natija xafa bo‘ldi – bu yerdagi daryoning tubi bo‘shashib, harakatlanayotganda mashina faqat qirg‘oqning qumli yonbag‘iriga to‘qnashib ketdi.
Men gaz ustida qum ko'tarib oldim va dvigatelni haddan tashqari qizdirdim ...
Muvaffaqiyatsizlik.
Keyin haddan tashqari takabburlik bilan bog'liq bir qator xatolar bor edi.
Yaxshiyamki, mashinadan tushish, qirg'oqni va qirg'oqdagi yo'lni tekshirish kerak edi, chunki u tik qirg'oq bilan yashiringan.

Men protektor belgilariga tayandim (keyinchalik bu ATV treki bo'lib chiqdi, bir oz boshqacha vazn toifasi, shunday emasmi?).
Ana shunday beparvolik va mas’uliyatsizlik oqibati bo‘ldiki, men tezlanish bilan qirg‘oqqa sakrab chiqdim va qumtepada qornimga o‘tirdim. Oldinga emas. Orqaga emas.

Soyada tashqarida +45.
Qum - siz cho'chqa go'shtini qovurishingiz mumkin.
Biz oyoqlarimizni qovurdik, mashina atrofida yugurdik va nima qilishni tushunishga harakat qildik.

Birinchidan, ular g'ildiraklarni silkitib, pastki qismidagi qumni belkurak bilan chiqarishga harakat qilishdi.
Kurak yo'q edi.
U yerda chelak va changlatgich bor edi.
Ularni eshkak eshish.

Qum tirmaldi, lekin mashina qimirlamadi, sirg'anayotgan g'ildiraklari bilan yanada chuqurroq chuqurlashdi.
Fikrlar quvnoq emas edi: 6-may kuni bizda Singapurga samolyot bor.
Yopiq deb belgilangan yo‘l bo‘ylab yurdik.

Avstraliyaliklar juda qonunga bo'ysunishganligi sababli, faqat park qo'riqchilariga tayanish qoladi.
Ular bu yo'lni qanchalik tez-tez haydashadi? To'rt velosiped yo'llari eski edi.
Balki haftada bir marta. Yoki oyda bir marta ...

Va keyin men yana xato qildim.
Men tashqaridan yordam so'rashga qaror qildim.
Ya'ni, eng yaqin reynjer postiga yoki sayyohlar bo'lishi mumkin bo'lgan istalgan joyga messenjer yuboring.
Istirohat bog‘iga kiraverishdan 60-80 km uzoqlikda bo‘ldik.

Dasha ixtiyoriy ravishda borishga qaror qildi (va boshqa yo'l bo'lishi mumkin emas: u ingliz tilida yaxshi gapiradi, qiz jipni tortishda zarur bo'ladigan jismoniy kuchni sarflay olmaydi).
U shlyapasini kiyib, bir shisha suv solingan qopni oldi va oldingi yo'lda eshkak eshdi.
Men unga yana bir shisha ichishni talab qildim, chunki men bilamanki, bunday sharoitda suvsizlanish sezilmaydi: hushidan ketish va pipetkalar.
Avstraliyada kuniga kamida 4 litr suv ichish kerak.
Ichishni istamasangiz ham...

Soat 12-30 ni ko'rsatdi, eng dahshatlisi ...

Dasha ketgach, Borracho suvga tushib, muzlab qoldi (keyinroq aytganidek, bosim sakrab, boshining orqa qismi sindi).
Mashinani har tomondan aylanib chiqdim va qazishning foydasi yo'qligini tushunib, men ham uning yoniga tushdim.
Bu joyning chuqurligi tizzadan pastroq edi, suv men xohlagancha sovuq emas edi, lekin bu narsa edi.
Issiq havo tuman ichida osilib turardi, atrof tinch edi ...
Kunning shu vaqtida Avstraliyadagi barcha tirik mavjudotlar qumga chuqur kirib, loyga kirib yoki soyaga chiqishadi.
Biz suvda yotdik va favqulodda vaziyatdan va muvaffaqiyatsiz mashinadan tortib olishdan keyin o'zimizga keldik.
Men jipning orqa tomoniga qaradim.

- Valeriya, bizda qancha suv bor? Valera nimaga erishayotganimni tushundi ..
- Texnik kanistr, eski - 30 l, deyarli bir quti sharob, 7 quti pivo, bir paket Dasha sidri va ikkita katta shisha ichimlik suvi…
- Qanday ovqat bor? Valera o‘rnidan turib, yukxonani ochdi
- Bir tayoq kolbasa, ikkita quti zaytun, bir paket pishloq va yana bir bosh, Dasha salatining boshi ... va hammasi
- Ko'p emas... Men o'yladimki, bu bizga 1 kun kifoya qiladi, keyin esa Surviver to'plami qo'l keladi. Biz uni allaqachon qiziqish uchun ochdik va men u erda baliq ovlash ilgagini ko'rdim ...
Menga to'tiqushlarga tosh otish unumliroq bo'lib tuyulgan bo'lsa-da, oziq-ovqat olish uchun ... Chiptalar yo'qolishi afsuski ... Men yana butun zanjirni sotib olishim kerak ... Afsuski .. .
- Qachon ketamiz? oltinchi?
- Ha, - takrorladi Valera, suvda yotgan holda ...
"Valer, siz moy surishingiz kerak, aks holda biz kuyib ketamiz ..."
Biz suvdan chiqdik va boshim biroz tiniqlashdi.
- Qarang, Valer, oldimiz orqadan pastroq, qiyshaygan chap tomon. Shuning uchun bizda ikkita g'ildirak sirpanadi - yuksiz.
- Ha, biz old qismini ko'tarishimiz, mashinani tekislashimiz kerak ...
- Bizga jek kerak! – dedik bir ovozdan va yukxonadan uni izlash uchun ko‘tarildik.

Jek o'z joyida edi.
Men oldingi nur oldidagi maydonni tekisladim, u erga log qo'ydim va ustiga jak qo'ydim.
Bu gidravlika emas, balki vintli qurilma edi.

Ammo uning afzalligi 3 ta uzunlikka o'q otish imkoniyatiga ega edi.
Shunday qilib, men domkratning dastasini burayman va Valera chelak bilan daryoga borib, toshlarni sudrab yuradi.
Biz jim ishlaymiz.
Soylarda ter oqadi.

15-20 daqiqadan so'ng biz tanaffus qilamiz va suvga tushamiz.
Avtomobilning old qismi mos ravishda jek va g'ildirak tomonidan sezilarli darajada ko'tarilgan.
Valera uning ostiga tosh qo'yadi, men mashinani tushiraman, domkratni qayta joylashtiraman va dastani yana burab, old qismini ko'taraman.
Soqchilar yoki shunga o'xshash (ular soatga qaramadilar) azoblanish natijasida mashina tekislandi.
Old va orqa g'ildiraklar ostiga tirgaklar qo'yilgan edi va men biroz xavotirlanib, rulga o'tirdim.

Xo'sh, meni tushkunlikka tushirmang! Men teskarisini yoqaman, debriyajni bo'shatib, gazni oshiraman. Mashina orqaga siljiydi va o'q qutisiga kiradi
STOP!!! , bu Valera.
Men tashqaridaman

- Nima?
- Qarang, g'ildirak ostidagi yog'och tagida qolib, orqaga qaytishingizga xalaqit berdi.

Men jipni biroz oldinga siljitaman va Valera pastki qismidan logni chiqaradi.
Men yana teskari tezlikni yoqaman, gaz qo'shaman va sekin o'q qutisi bilan qirg'oqqa, so'ngra nishabga chiqaman.
Ko'proq gaz va oziq-ovqat. Men teskari tomonga ketyapman. Men qarama-qarshi qirg'oqqa boraman ...

Faqat u erda, toshloq to'shakda, men dvigatelni o'chiraman. Biz Valera bilan pivo ichamiz va boshqa qirg'oqqa qaraymiz ...
- Jin ursin, Dasha u erda qoldi ..
Orqaga qaytishning ma’nosi yo‘q edi – jamoamizning bir a’zosi narigi tarafda bo‘lib, xaritada ko‘rsatilgan avtoturargoh tomon 1,5 soat piyoda yurardi.
Bu 6-8 km.Xaritaga ko'ra avtoturargohdan 12 km uzoqlikda edi (faol bo'lganmi? Yo'l yopiq edi).

Oldinga borishim kerak edi.
Boshqa hech narsa qolmadi.
Mashinani yopib, Valera bilan men kashfiyotga bordik.
Biz o'tmoqchi bo'lgan yo'l yiqildi - biz yana o'tiramiz.

Ko'tarilish bo'ylab bo'shashgan qum bor edi, bundan tashqari yo'l keskin chapga burilib, qirg'oqqa yaqin o'tirmasak, shu erda o'tiramiz.
U erga qanday borish mumkin? Biz barcha izlarni tekshirdik.
Bu erda jip izlariga o'xshaydi. U biz tomon otlandi, shuning uchun tik qirg'oqdan pastga tushish osonroq edi.

- Qarang, Valera. Agar biz bu erga borsak, qum bo'ylab 10 metr tik ko'tarilgandan so'ng, biz qumloqqa, keyin esa o'rmonga boramiz.
Qarang, bu butalar orasidan, keyin bu daraxt ingichka bo'ladi, jip uni ezib tashlaydi, keyin esa ...
Keyin bir metrli jar bor edi ...

– Bu yerda nimadir o‘ylab topamiz. O'ylaymanki, agar biz qiyshiq bo'lsak, biz o'tib ketishimiz kerak ...

Biz qirg'oqqa qaytdik.
Bizga toshlar, loglar, shoxlar... qumni siqadigan va g‘ildiraklarning unga yopishib qolishidan saqlaydigan har qanday narsa kerak edi.
Tayyorgarlik ishlari yana bir yarim soat davom etdi.

Ilonlarni, o'rgimchaklarni, qirg'iylarni qo'rqitib, biz o'rmondan Rojdestvo daraxti tayoqlarini sudrab oldik va natijada taklif qilingan yo'l yotqizildi, qum siqildi.
Biz uni zichroq qilish uchun hatto suv quydik.
Keyin g'ildiraklardagi bosim chiqarildi, shunda ular kreplarga tekislanadi.

Daryodagi manba. Mashina qum bilan qoplanmagan toshlarni qidirdik.
Men pastga siljishini yoqdim va haydab ketdim.
Yarim yo'l va mashina to'xtab qoldi.
Yana original.
Buzilgan toshlarni tuzatish.
Endi to'g'ridan-to'g'ri uzatmada, overclock bilan. Mashina deyarli to'xtadi, lekin oxirgi daqiqada g'ildiraklar mustahkam yerni ushlab oldi va u butalar ichiga kirib ketdi.

Endi biz Dashani topishimiz kerak edi.

Men ushbu yo'lda mashinani maksimal tezlikda haydadim: soatiga 40 km.
Ko'pincha biz to'xtab, qumda oyoq izlarini qidirardik.
Biz to'g'ri ketyapmiz, u oldinda!

Ko'p sonli ilon izlari qumda yaqqol ko'rinib turardi - yo'l bo'ylab zigzaglar.
Har 10 soniyada men signal chalib, agar Dasha o'rmon bo'ylab qisqa yo'lni bosib o'tishga yoki soyada dam olishga qaror qilsa, uning e'tiborini jalb qilishga harakat qildim.
Shunday qilib, biz 10 km yurib, keng daryoga yugurdik. Biz mashinani qoldirib, sohilga yugurdik.

Biz izlarni qidirmoqdamiz!

Keyin biz kemirilgan skeletni topdik, shekilli, Dashin va parkdan olib boradigan yo'l bo'ylab yurdik.
Qo'riqchilar bazasi biz qotib qolgan joydan tom ma'noda 65 km uzoqlikda edi.
Ular ahmoqona ko'zlari bilan bizni kuzatib borishdi, M-16larini ushlab olishdi optik diqqatga sazovor joylar lekin juda kech edi - biz ketdik.

"Balki biz lagerda to'xtalarmiz", deb so'radim men Valeradan. Balki bu timsohlar bilan yaqindan tanishish uchun oxirgi imkoniyatdir...
- Keling, qanday lager ekanligini ko'rib chiqaylik.

Biz o'chirdik Asosiy yo'l va endi chodirda tunash yaxshi fikr emasligiga ishonch hosil qildi.
Hammasi bir xil: qirg'oqda "Axtung" belgilari va snags.
Shuning uchun biz suratga tushdik go'zal quyosh botishi savanna ustidan o'tib, eng yaqin shaharga yo'l oldi kuktaun, bu 124 km uzoqlikda edi

Daryolar va soylardan to'liq zulmatda o'tib, biz mashinani to'xtatdik va tubning chuqurligi va holatini tekshirdik.
O'sha paytda faralar suv yuzasini yoritib turardi va qirg'oq qamishlaridan o'nlab qizil nuqtalar bizga qaradi: timsohni suratga olish - bitta azob - qizil ko'z effekti hech narsa bilan olib tashlanmaydi.

Biz Kuktaunga kechasi yetib keldik.
Bu shaharda leytenant Kuk nomi bilan atalgan mehmonxonani izlash nihoyat muvaffaqiyat bilan yakunlandi.
Bu shahar chetidagi motel bo'lib, unga perpendikulyar bo'lgan bitta asosiy va 6 ta ko'chadan iborat edi.
Shunisi e'tiborga loyiqki, biz mashinani uyning yoniga qo'yganimizda, biz kengurular oilasini bezovta qildik, keyin ular tun bo'yi kam kaloriyali kraker so'rab eshikni tirnashdi.
Bizda ulardan ko'pi qolgan.
Boradigan joyi yo'q edi...

Shaharda diqqatga sazovor joylar bor: bu tepalik, uning ustida eski va endi ishlamay qolgan, yaqin atrofda mayoq va sharsharalar joylashgan.
Sharsharalarga borganimizdan so'ng, biz Lonely Planetdan sayyohlar uchun ma'lumot sotib olmaslikka qaror qildik.

Bundan tashqari, bizning yo'limiz dengiz bo'ylab shaharga bordi Cape Tribulation Dengiz bo'ylab ...
Mening tilim BUni dengiz deyishga jur'at eta olmaydi, lekin insof uchun shunday yozishga arziydi - dengiz.
Ufqda bir joyda Buyuk to'siq rifi dengiz parki, va qirg'oqda mangrovlar o'sib, jigarrang suv va iflos jigarrang qumni dangasalik bilan sachratardi.

Tribulation - bu Cairns aholisi uchun dam olish maskani.
katta taklif uy-joy va restoranlar kabi tegishli xizmatlar, sayyohlik agentliklari, avtomobil va mototsikl ijarasi, shuningdek, bu erda yaqin atrofdagi tepaliklar bo'ylab yurish vositasi sifatida mashhur bo'lgan velosipedlar.

Biz bu joydan tunash uchun foydalanganmiz.
Har xil sayohatlar: sharsharaga, safari yomon yo'l, sarguzasht izlab kayak bo'yicha reyd ... biz tomonidan becerildi.
Biz birinchi va ikkinchi qavatdagi ikki xonali uyning kalitini oldik va kechki oqshomdagi tinchlik va osoyishtalikdan zavq oldik

Ertasi kuni ertalab biz Keyrns tomon yo'l oldik va tushlik payti shu shaharda edik.
Bu, albatta, biz yo'lda bo'lgan boshqa barcha Avstraliya shaharlarining eng kattasi.
Etarlicha oddiy: dengiz bo'ylab cho'zilgan va Plyaj deb ataladigan uzun shahar atrofi, inglizcha plyaj degan ma'noni anglatadi.
Men yana tishlarimni g'ijirlatib, bu so'zni shu erda yozaman, garchi u erda plyajlarga o'xshash narsa yo'q.
Bu mening tushunishimda.

Shahar ko'plab yapon sayyohlarini hayratda qoldiradi, ular bu joydan Bolshoyga sayohatlar uchun baza sifatida foydalanadilar to'siq rifi.
Sho'ng'in uskunalari bilan to'la do'konlar, suvenirlar va kiyim-kechaklarning standart to'plami: men endi qaray olmaydigan sörfçü shortilari - men qidirayotgan edim qisqa shortilar oyoqlaringizni quyoshga botish uchun ... va hushyor mahalliy aholi tomonidan bo'yalgan fanera bumeranglarning har xil turlari va ahmoqona chizilgan futbolkalar - men 10 yil oldin Xurgadada ko'rgan narsalarimning mukammal nusxasi: g'avvos va akula mavzusidagi o'zgarishlar. shuningdek, Tailandda sotiladigan narsalarga qo'shimcha: JINSIY ALOQA haqida.

Odamlar tushlik qilishganda, biz eng yuqori soatga yetib keldik.
Biz Esplanadga ("dengiz" qirg'og'i bo'ylab yuradigan ko'cha) yo'l oldik va katta dengiz taomlari restorani oldida to'xtadik.

Bizning chang va iflos Toyota tipidagi qurilmamiz, orqa oynada noma'lumlar uchun tushunarsiz harflar birikmasidan iborat bo'lib, FUCK va Inglizcha so'z, shuning uchun butun dunyoda ROSSIYA bo'ylab sevilmagan, shuningdek neytral sayt ......
Bularning barchasi boshqalarning haqiqiy qiziqishini uyg'otdi.
Va biz, shuningdek, jinnilar kabi nayzadan sudralib chiqdik: shortilar va flip-floplarda, yalang'och tanasi bilan ...
Yapon qizlari bizga qarab, shivirladilar, kaftlari orqasiga yashirinib, xursandchilik bilan kulishdi.
Keyin ular bizdan aka-uka Cherepanovlarning lokomotivi fonida biz bilan suratga tushishimizni so'rashdi ...

Bizning sarguzashtimiz nihoyasiga yetayotgan edi.
Bizda Kerns shahrini vayron qilish kuni bor edi.
Uyga uzoq yo'l oldidan uxlash va tiklanish uchun vaqtimiz bor edi, u erda allaqachon chizilgan edi.

• Biz Avstraliya chekkasining changli yo'llarida jami 5000 km yo'l bosib o'tdik.
• Biz Avstraliyaning chekkasidan okeangacha siydik
• Biz tirik va deyarli zararsiz qaytdik.

Siz ham xuddi shunday maqtana olasizmi?

(SWNS fotosurati)

May oyining oxirida dunyodagi eng katta timsoh Kassius Kley o'zining 110 yilligini nishonladi. Sovg'a 20 kilogrammlik katta tovuqli tort edi. 2011 yilda eng ko'plaridan biri mashhur rezidentlar Avstraliya shimoli asirlikda saqlanadigan eng katta sudraluvchi sifatida Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

Bu gigant 26 yil oldin qo'lga olingan yovvoyi tabiat Avstraliyada. U qo'rquvni uyg'otdi mahalliy aholi va qayiqlarga hujum qilib, juda ko'p noqulayliklar keltirib chiqardi. U Marineland Melanesiadagi Green Island fermasi egasiga joylashtirildi.

Lekin biz u bilan emas, o'tgan chempionlar bilan boshlaymiz. Misol uchun …

Uzunligi - 6 metr, Og'irligi - 1 tonna. Burundi Respublikasida 2002 yil surati Bu yirtqich hayvon 300 dan ortiq odamning o'limiga sabab bo'lgan.

Suratdagi timsoh mahalliy aholining ko‘plab shikoyatlaridan so‘ng Stiv Körl tomonidan otib tashlangan.

Ammo Filippinda o'sha paytda dunyodagi eng katta tepalikli timsoh ushlangan. Uning uzunligi 6400 mm, og'irligi esa 1000 kg dan oshdi. U Ginnesning rekordlar kitobidagi qarindoshidan deyarli bir metr ustundir!

Timsoh 2011-yil sentabr oyida rasmiylar gumon qilganidan keyin boshlangan uch haftalik ov paytida qo‘lga olingan. gigant sudralib yuruvchi mahalliy aholiga hujum qiladi. Kamida bir kishi halok bo‘lgan, yana bir kishi bedarak yo‘qolgan. Timsohni suvdan olib chiqish uchun yuzga yaqin odam kerak bo‘lgan.

Yarim oydan ko'proq vaqt davomida Bunavan shahri aholisi topilgan ulkan timsohni tutishga harakat qilishdi. Qayta-qayta itlarning go'shtidan olingan barcha o'ljalarni, tutunli cho'chqalarni ulkan timsoh yeydi va tayyorlangan tuzoqdan erkin chiqib ketdi. Ammo endi, o'ttiz kishilik ovchilarning butun otryadi unga to'r tashlab, timsohni metall sim bilan o'rashga muvaffaq bo'ldi.

Keyin bu ulkan sudralib yuruvchi Bunawan shahrining asosiy diqqatga sazovor joyiga aylandi. 150 kvadrat metr maydonga ega maxsus akvapark. metr.

Olimlarning ta'kidlashicha, bu namuna taxminan 50 yoshda. U Rekordlar kitobida birinchi o'rinni osongina egallashi mumkin, chunki hozir timsohning uzunligi atigi 5480 mm.

Bunavan shahri aholisi endi tinch uxlay oladi. Negaki, bungacha tepalikli timsoh uy hayvonlarini yeydi, bundan tashqari, iyul oyida g‘oyib bo‘lgan dehqonni yeydi degan gumonlar ham bor.

Bunavan meri Koks Edvin Elord aytganidek: “Ushbu timsohni otish masalasi hatto muhokama qilinmagan. Biz uni maxsus ovladik. Ekoturistlarga ko'rsatish.

Sizga shuni eslatmoqchimanki, sho'r suvda yashovchi timsohlar asrlikdir. Ularning yoshi 100 yilga etadi. Biroq, ular ov tufayli, ayniqsa Filippinda qimmatbaho terilari uchun juda himoyasiz.

Va 2013 yilda taroqsimon timsoh vafot etdi. Bunavan meri Edvin Koks Elordning aytishicha, mintaqa uchun noodatiy sovuq ob-havo o'limga sabab bo'lgan bo'lishi mumkin.

Gigant Bunawan shahridagi sayyohlik maskaniga aylandi. "Men bu timsohni yaxshi ko'rardim, u bizning shahrimiz va Filippinga shon-sharaf keltirdi", dedi Elord. Timsoh uchun maxsus ekopark qurilgan, shundan so‘ng shaharga sayyohlar kela boshlagan. Merning so‘zlariga ko‘ra, shahar Lolongdan taxminan 3 million peso (72 ming dollar) ishlab topgan.

Ma’lum qilinishicha, xuddi shunday, agar kattaroq bo‘lmasa, timsohlarni Bunavan yaqinida ham uchratish mumkin, bu esa mahalliy aholi va sayyohlar uchun xavf tug‘dirishi mumkin.

Endi tirik chempionimizga qayting!

Timsoh afsonaviy bokschi Kassius Kley (asl ismi Muhammad Ali) sharafiga nomlangan. (SWNS surati):

Timsohning aniq yoshi noma'lum, ammo mutaxassislar uni taxminan 110 yoshda deb hisoblashmoqda. Qo'riqchi Billi Kreygning aytishicha, timsohlar odatda tishlarini o'zgartiradilar va ular kasal bo'lib, qariganda buni to'xtatadilar. Ammo Kassiusning tishlari yaxshi. Bu uning ushlab turishini anglatadi yaxshi shakl va yana 30 yil yashashi mumkin.(SWNS surati):

Qiziqarli fakt: eng keksa ayol Er yuzida yashagan, tug'ilgan va o'lim sanalari aniq ma'lum bo'lgan odamlardan - Jan Luiza Kalment. U 122 yil 164 kun yashadi.

Kassius Kley nafaqat eng qadimgi, balki dunyodagi eng katta sho'r suv timsoh. Uning tanasi uzunligi 5,48 metr, og'irligi esa bir tonna. (SWNS surati):

2011 yilda timsoh Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan. To'g'ri, o'tgan yili Kassius o'zining yuqori darajadagi unvonini qisqa muddatga yo'qotdi: uning rekordini uzunligi 6,17 metr bo'lgan Filippin timsoh Lolong yangiladi. Ammo yangi rekordchi vafot etdi va Kassius yana eng katta sudraluvchiga aylandi. (SWNS surati):

Uzoq umr ko‘rgan avstraliyalik gigant Kassius Kleyga may oyi oxirida o‘zining 110 yilligi munosabati bilan 20 kilogrammlik tovuqli tort sovg‘a qilingan edi. Bunday sovg'a hatto dunyodagi eng katta timsoh uchun ham katta bo'ldi.

Kassiusning kuniga bir kilogramm tovuq va baliq va bir vaqtning o'zida 20 kilogrammdan iborat dietasi juda qiyin vazifaga o'xshardi ... (SWNS fotosurati):

Ammo timsoh “tort”ni atigi 30 soniyada yo‘q qildi. (SWNS surati):

Timsohlar taxminan 250 million yil oldin paydo bo'lgan eng qadimgi va eng kuchli yirtqichlardir. Ular o'rtacha 80-100 yil yashaydi va yo'q tabiiy dushmanlar. (SWNS surati):

Mavjud qadimgi afsona o'ljani yeyayotgan timsoh "timsoh ko'z yoshlari" deb yig'laydi. Aslida, timsohlar achinishdan "yig'lamaydilar", bu ortiqcha tuzlarni olib tashlashga qaratilgan tananing himoya reaktsiyasi.

Klassius Kley, 2013 yil may. (SWNS surati):

2011-yilda olingan ushbu videoda Kassiusni qo'riqchi o'lchaganini ko'rsatadi. Buning uchun timsohni kichik hovuzga jalb qilish va to'g'ri yotishga majbur qilish kerak edi.

Avstraliya chuchuk suv timsoh yoki Jonston timsoh- haqiqiy timsohlarning sudralib yuruvchilar oilasi, Avstraliya shimolidagi toza suvda yashaydi.

Dastlab u kashfiyotchi Robert Jonston ismining yozilishidagi xato tufayli Crocodylus johnsoni, ya'ni Jonson's Timsoh deb nomlangan. Xato bir muncha vaqt o'tgach tuzatilgan bo'lsa-da, ikkala nom ham adabiyotda topilgan.

Bu nisbiy kichik ko'rinish timsohlar - erkaklar juda kamdan-kam hollarda 2,5-3 m dan oshadi, bu o'lchamga erishish uchun 25-30 yil kerak bo'ladi. Urg'ochilar odatda 2,1 m dan oshmaydi, tumshug'i juda tor, bilan o'tkir tishlar. Rangi ochiq jigarrang, orqa va quyruqda qora chiziqlar, qorin engilroq. Tarozilar juda katta, panjalarning yon va tashqi tomonida yumaloq.

Barcha tor burunli timsohlar singari, bu turning dietasining asosi baliqdir. Bundan tashqari, kattalar amfibiyalar, qushlar, mayda sudraluvchilar va sutemizuvchilar bilan oziqlanishi mumkin. Odatda timsoh o'tiradi va o'lja etarlicha yaqinlashguncha kutadi va keyin boshning tez harakati bilan uni ushlaydi. Quruq mavsumda oziq-ovqat etishmasligi va haroratning pastligi tufayli uning faoliyati sezilarli darajada kamayadi. Chuchuk suv timsohlari odamlar uchun zararsiz hisoblanadi. Agar tahdid qilinsa, tishlashi mumkin bo'lsa-da, uning jag'lari jiddiy zarar etkazish uchun etarlicha kuchli emas.

Tuxum iyul-sentyabr oylarida, daryodagi suv sathi keskin pasayib ketganda qo'yiladi.

Uyalarning 2/3 qismi monitor kaltakesaklari tomonidan vayron qilingan va yovvoyi cho'chqalar ota-onasi ularni qo'riqsiz qoldirgan vaqtdan unumli foydalanishga muvaffaq bo'lganlar. Ba'zi yillarda yomg'irli mavsum juda erta keladi va buning natijasida barcha uyalar suv ostida qolishi mumkin.

Chuchuk suv timsohlari Avstraliyaning shimoliy hududlarida: shtatlarda yashaydi G'arbiy Avstraliya, Kvinslend va ayniqsa Shimoliy hududda.

Toza suvni - daryolar, ko'llar va botqoqlarni afzal ko'radi. Uning asosiy raqobatchisi - taroqli timsohning soni kamaygan yillarda u qirg'oq yaqinida, masalan, estuariylarda ham uchraydi. DA yuqori oqim Daryolarda chuchuk suv timsohlarining kichikroq (1,5 m dan katta bo'lmagan) va quyuq navlari yashaydi, ammo u alohida kenja turni tashkil etmaydi, deb ishoniladi.

Turlarning umumiy soni nisbatan barqaror va 50-100 ming kishini tashkil qiladi. 1950-1960-yillarda chuchuk suv timsoh terisi uchun ovlangan, ammo tez orada turni himoya qilish choralari ko'rilgan. Endi timsoh terisini olish uchun ular kichik fermalarda etishtiriladi. Turlarning asosiy tahdidi yashash joylarining qisqarishidir. 1970-yillardan boshlab chuchuk suv timsohlarining ko'pligini o'rganish va nazorat qilish dasturlari mavjud.

Agar siz timsohlarga qiziqsangiz va ularni tabiatda ko'rishni orzu qilsangiz, unda bu maqola siz uchun. Bu erda biz bu ajoyib sudraluvchilarni yovvoyi tabiatda ko'rishingiz mumkin bo'lgan joylar haqida gapiramiz.

Avstraliyadagi timsohlar

Agar siz yovvoyi tabiatda katta timsohlarni ko'rishni xohlasangiz, unda Avstraliya boradigan joy. Bu qit'a eng mashhur katta timsohlar tiriklardan - taroqli (dengiz) timsohlar. Bunday sudraluvchining uzunligi 6 metrdan oshadi va og'irligi bir tonnadan oshadi.

Agar ko'pgina mamlakatlarda siz timsohlarni asosan qo'riqxonalarda ko'rishingiz mumkin va Milliy bog'lar, keyin Avstraliyada bu sudraluvchilar mamlakatning shimoliy qirg'og'ining deyarli barcha daryolarida yashagan. Timsohlar nafaqat ularda uchraydi cho'l, lekin ular ko'pincha zich joylashgan joylarda ushlanadi. Masalan, Fanni ko'rfazida, qirg'og'ida joylashgan Eng katta shahar Avstraliyaning shimoliy hududlari - Darvin.

Avstraliya hududida milliy bog'lar va qo'riqxonalar va shunchaki timsoh bog'lari mavjud bo'lib, ularda yovvoyi tabiatda taralgan timsohlarni ko'rish mumkin. Ba'zi hududlarda sayyohlar uchun bu sudralib yuruvchilarni oziqlantirish bilan maxsus namoyishlar tashkil etiladi.

Darvin markazidagi maxsus mo'ljallangan Crocosaurus Cove timsohlar bog'ida hayajon izlovchilar uchun "O'lim qafasi" attraksioni tashkil etilgan. Asablarini qitiqlamoqchi bo'lganlar maxsus shisha qafasda (juda bardoshli shishadan qilingan) ulkan timsohlar joylashgan hovuzga botiriladi. Daredevillar bu bahaybat kanniballarni qo‘l masofasidan kuzatishi mumkin.

Afrikani sevuvchilar uchun Janubiy Afrika Respublikasining milliy bog'lari o'z eshiklarini samimiy ochmoqda. Yovvoyi tabiatda timsohlarni kuzatmoqchi bo'lganlarga borish tavsiya etiladi milliy bog Kruger va Mapungubve milliy bog'i.

Janubiy Afrikada siz Nil timsohlarini tomosha qilishingiz mumkin. Ular avstraliyalik birodarlaridan bir oz kichikroq, ammo qonxo'rligidan kam emas. Yirik odamlarning uzunligi 5 metrdan oshadi va og'irligi bir tonnagacha yetishi mumkin.

Bu erda, albatta, sizga Avstraliyadagi kabi sharoitlar taklif etilmaydi, lekin siz daryo bo'ylab qulay qayiqda suzib yurganingizda sudraluvchilarni tomosha qilishingiz mumkin.

Ugandadagi timsohlar

Agar Janubiy Afrika Yevropalashgan Afrika bo'lsa, Ugandada siz tegmagan Afrikaning bir qismini ko'rishingiz mumkin.

Timsohlarni bu erda milliy bog'lar va qo'riqxonalarda ko'rish mumkin. Buning uchun siz Qirolicha Yelizaveta milliy bog'iga, Bwindi milliy bog'iga va Mburo ko'li milliy bog'iga tashrif buyurishingiz mumkin.

Ugandadagi timsohlarni daryo va ko'llarga sayohat paytida kuzatish mumkin. Bu erda sudralib yuruvchilar juda ko'p, shuning uchun hayajonlanishning etishmasligi bo'lmaydi.

Tailanddagi timsohlar

Agar siz nafaqat timsohlarga qarashni, balki ularni tatib ko'rishni istasangiz, unda sizning yo'lingiz to'g'ridan-to'g'ri Tailandga yotadi. Aynan shu Osiyo mamlakatida timsohlarning qimmatbaho terisi va go'shti uchun etishtiriladigan ko'plab timsoh fermalari joylashgan.

Tailandda yovvoyi tabiatda hali ham timsohlar bor deb o'ylamang va hatto ba'zi qo'riqxonalarda sayyohlar bu sudralib yuruvchilarni yovvoyi tabiatda ko'rishlari mumkin bo'lgan sayohatlar mavjud.

Ammo agar siz haqiqatan ham tomoshani ko'rishni va timsohni "tishda" sinab ko'rishni istasangiz, unda siz timsoh fermalaridan biriga albatta tashrif buyurishingiz kerak. Tailandlik tajribali murabbiylar sizga unutilmas shou ko'rsatadilar, virtuoz oshpazlar esa ajoyib ta'mga ega taomlar tayyorlaydilar.

AQShda alligatorlar

Alligatorlar haqiqiy timsohlardan xotirjamroq xarakterga ega, ammo ular ko'pincha tajovuzkor qarindoshlaridan kam emas. Oddiy timsohlar AQShda uchraydi, ammo alligatorlar ustunlik qiladi. Agar siz alligatorlarni ko'rmoqchi bo'lsangiz, Florida va Luiziana shtatlariga tashrif buyurishingiz kerak.

"Juda hayajonni" sevuvchilar uchun Luizianadagi Arvohlar botqog'iga tashrif buyurish tavsiya etiladi. Bu joy Yangi Orlean yaqinida joylashgan. Bu joyning o'zi dahshatli. Afsonaga ko'ra, u 20-asrning boshlarida qora vudu malikasi tomonidan la'natlangan. O'shandan beri botqoq bo'ylab ko'plab aholi punktlari yo'q bo'lib ketdi va hozir faqat uylarning xarobalari turibdi. Va bir vaqtlar odamlar yashagan joylarda ulkan alligatorlar keldi.

Havo kemasida park bo'ylab sayohat paytida siz yuzlab alligatorlarni ko'rishingiz mumkin. Va keyin sizni yorqin shou kutmoqda, uning davomida tajribali boshlovchi yovvoyi tabiatda alligator yoki timsohga duch kelsangiz nima qilish kerakligini aytib beradi va ko'rsatadi.

Buning narxi qancha?

Agar siz yovvoyi tabiatda timsohlarni ko'rmoqchi bo'lsangiz, bu zavq arzon emasligini tushunishingiz kerak.

Eng maqbul variant - Tailand. Kiev yoki Moskvadan jo'nab ketish bilan bunday tur bir kishi uchun 1000-1200 dollarga tushishi mumkin.

Undan keyingi oʻrinda AQSh turadi. Bunday sayohat bir kishi uchun 1200-1500 dollarga tushishi mumkin. Parvoz narxi Tailandga qaraganda taxminan bir xil va ehtimol undan ham past bo'lsa-da, mamlakatda yashash narxi qimmatroq bo'ladi.

Ro‘yxatda keyingi o‘rinlarda Uganda va Janubiy Afrika joylashgan. Bunday sayohatning narxi bir kishi uchun 2000-2500 dollarni tashkil qiladi.

Avstraliya esa eng qimmatga tushadi. Bu mamlakat Kiev yoki Moskvadan uzoqda joylashganligi sababli, aviachiptalar ancha qimmat bo'ladi. Bunday sayohatning narxi bir kishi uchun 2500-3500 dollarni tashkil qiladi.

Timsohlarni qachon ko'rishga arziydi?

Yilning istalgan vaqtida Tailandga tashrif buyurishingiz mumkin. U yerning iqlimi sablyali, sayyohlarni yil davomida kutib olishadi.

AQShda ham xuddi shunday holat. Atlantika bo'ronlari sababli, avgust-sentyabr oylarida Florida va Luizianaga tashrif buyurish tavsiya etilmaydi.

Qish yoki yoz o'rtasida Ugandaga borish yaxshiroqdir. Mamlakat ekvatorda joylashgan va ancha barqaror haroratli iqlimga ega. Bahor va kuz - yomg'irli fasllar.

Yilning istalgan vaqtida Janubiy Afrikaga sayohat qilishingiz mumkin.

Ammo may-sentyabr oylarida Avstraliyaga borish yaxshiroqdir. Qolgan vaqtlarda kuchli issiqlik bo'lib, yuqori ehtimollik mavjud o'rmon yong'inlari, yoki yomg'irli mavsumlarda, katta maydonlarni suv bosgan va hudud bo'ylab harakatlanish qiyin.

Taroqli timsoh o'z nomini ko'zlar yaqinidagi xarakterli tizmalardan oladi. Yoshi bilan bu tizmalar tobora ko'proq ajralib turadi va keksa odamlarda butun tumshuq katta tuberkulyarlar bilan qoplangan. Bu zarbalar hatto timsohga xalqaro ilmiy nom berdi. Crocodylus porosus", latdan. porosus - "burun teshigi".

Qadim zamonlardan beri bu yirtqichning qo'rqinchli ko'rinishi va ulkan hajmi odamlarning qalbida qo'rquv uyg'otgan. Bu sayyoradagi eng katta zamonaviy sudraluvchi va eng katta timsoh. Bu, shuningdek, eng ko'p biridir yirik yirtqichlar yerda. Uning kattaligi qutb ayig'ining o'lchamidan oshadi.

yashaydi taralgan timsoh ichida iliq suvlar Avstraliya, Indoneziya, Hindiston, Filippin. Ilgari Seyshel orollarida va Afrikada topilgan Sharqiy qirg'oq(hozir butunlay vayron qilingan). Qobiliyat sho'r suv timsoh dengizda yaxshi va uzoqda suzish unga inson uchun eng kutilmagan joylarda paydo bo'lishiga imkon beradi. Shunday qilib, ba'zida bu yirtqichni hatto Yaponiya qirg'oqlarida ham topish mumkin, u erda u hech qachon yashamagan. Tashqi tomondan qo'pol va harakatsiz taroqli timsohlar uzoq masofalarni bosib o'tishlari mumkin. Uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ular foydalanadilar dengiz oqimlari, sudralib yuruvchilarning og'ir tanasini ko'tarib, uni yuzlab kilometrlarga olib boradi. Ba'zi timsohlarning (sun'iy yo'ldosh uzatgichlari yordamida) kuzatuvlari shuni ko'rsatdiki, katta yoshli erkaklar dengizda deyarli 600 km suzishlari mumkin. 25 kun ichida.

Oqim bilan suzish timsohga energiyani tejashga yordam beradi. Ba'zan yirtqich istalgan oqimga yetguncha qirg'oq bo'ylarida va ko'rfazlarda to'xtaydi. O'zlarining "to'lqinini" kutayotgan bunday timsohlar bir necha kun qirg'oq yaqinida qolib, mahalliy aholini dahshatga solishi mumkin. Ko'pincha timsohlar mahalliy akulalarni lager qo'ltiqlaridan quvib chiqarishadi. Ular sudralib yuruvchilarning qalin terisiga dosh berolmaydilar va kuchliroq yirtqichlarga hududni berib, orqaga chekinadilar.

Tuzli suv timsohida hayvonga tanadan ortiqcha tuzni olib tashlashga yordam beradigan maxsus bezlar mavjud. Shuning uchun, u sho'r suvda o'zini juda yaxshi his qiladi, lekin baribir eng vaqt issiqda bo'lishni afzal ko'radi toza suvlar mangrovlar va sokin daryo lagunalari. Ular tabiatan yolg'iz. Agar chaqirilmagan mehmon timsoh hududiga kirsa, shiddatli jang bo'ladi. Timsohlar o'limgacha kurashadilar. Mag'lubiyatga uchragan odamning oyoq-qo'llarini o'tkazib yuborishi yoki hatto o'lishi odatiy hol emas. Bu o'z qarindoshlariga nisbatan eng tajovuzkor hayvonlardan biri. Voyaga etgan erkaklar faqat o'z hududida bir nechta urg'ochi borligiga chidashlari mumkin, keyin esa u faqat juftlik davrida o'z kompaniyasini o'tkazishi mumkin.

Taroqli timsoh o'ta yirtqich bo'lib, u "qo'l cho'zishi" mumkin bo'lgan hamma narsa bilan oziqlanadi. Ratsion yashash joyiga bog'liq. Sudralib yuruvchi katta hujum qiladi quruqlikdagi sutemizuvchilar- buqalar, buyvollar, otlar va boshqalar. Tuzli suvda ov katta baliq. Muvaffaqiyatli akula ovining dalillari mavjud. Yosh timsohlar boshqa sudralib yuruvchilar, baliqlar, umurtqasizlar va qisqichbaqasimonlar bilan oziqlanadi. Bundan tashqari, kannibal timsohlar ham bor. Boshqa turdagi timsohlarni osongina yo'q qiladi - avstraliyalik va botqoq.

Har yili dengiz timsohlarining odamlarga hujum qilish holatlari ko'p bo'ladi. Avstraliyada taroqli yirtqich tishlardan aziyat chekadi ko'proq odamlar katta oq akuladan ko'ra, lekin halokatli natija yiliga atigi 1-2 ta holat bilan tugaydi (Malayziyada har yili 100 dan ortiq odam timsoh hujumidan vafot etadi). Sudralib yuruvchi odamga ochlik tufayli emas, balki mudofaa maqsadida - tuxum qo'yish yoki hududni himoya qilish uchun hujum qiladi, deb ishoniladi. Ma'lum bo'lishicha, odam tez-tez paydo bo'ladigan joylarda timsohning tajovuzkorligi ancha zaifdir. Sudralib yuruvchi insoniyat jamiyatiga o'rganib qoladi va odamni uning mavjudligi haqida ogohlantiruvchi holat bilan ogohlantiradi. Ammo agar timsoh kamdan-kam odamni ko'rsa, u chaqirilmagan mehmonga hujum qilishga harakat qiladi.

Ko'pchilik mashhur voqea 1945-yil 19-fevralda Ramri oroli yaqinidagi suvda 1000 ga yaqin yapon armiyasi askarlari halok bo'lganida, odamlarga tuzlangan timsoh hujumlari sodir bo'ldi.

« Mingga yaqin yapon askari qirollik desantining hujumini qaytarishga harakat qilishdi dengiz floti Buyuk Britaniya qirg'oqdan o'n mil uzoqlikda, minglab timsohlar yashaydigan mangrov botqoqlarida. Yigirma nafar askar keyinroq tiriklayin asirga olindi, biroq ularning ko‘pini timsohlar yeydi. Chekinayotgan askarlarning ayanchli ahvoli ularga hujum qilgan ko'p sonli chayonlar va tropik chivinlar tufayli yanada og'irlashdi ", deyiladi Ginnes kitobida. Ingliz bataloni tomonidagi jangda qatnashgan tabiatshunos Bryus Raytning ta'kidlashicha, timsohlar yapon otryadining ko'p askarlarini yeyishgan: "Bu kecha jangchilarning hech biri boshidan kechirmagan eng dahshatli kecha edi. Qora botqoq botqog'iga tarqalib ketgan, qonli, qichqirayotgan yaponlar, ulkan sudraluvchilarning jag'larida ezilgan va aylanayotgan timsohlarning g'alati bezovta qiluvchi tovushlari do'zaxning kakofoniyasini ifodalagan. Menimcha, bunday tomoshani er yuzida kam odam kuzata oladi. Tongda tulporlar timsohlar qoldirgan narsalarni tozalash uchun uchib ketishdi... Rami botqoqlariga kirgan 1000 yapon askaridan atigi 20 ga yaqini tirik topildi.»

Tuzli suv timsohining yomon obro'si (ba'zan oqlangan) sudralib yuruvchilarni nazoratsiz ovlash uchun bahona bo'ldi. Sayyoramizning ba'zi joylarida u butunlay vayron bo'lgan. Hozirda Tailand va Shri-Lankada timsoh yo'q. Hindiston va Vetnamda yirtqichlarning soni minimaldir. 1970-yillarning oxiridan boshlab tartibga solinadigan ov sudralib yuruvchilarning to'liq yo'q qilinishining oldini oldi. Hozirgi vaqtda yovvoyi tabiatda turni saqlab qolishdan qo'rqmaslik uchun etarlicha timsohlar mavjud, ammo u hali ham Xalqaro Qizil kitobga kiritilgan.

Inson timsoh terisini juda qadrlaydi (va to'laydi). Nozik taom - qovurilgan timsoh go'shti. Ushbu maqsadlar uchun timsohlar maxsus timsoh fermalarida etishtiriladi.