เรือดำน้ำลอสแองเจลิส ลักษณะการทำงานของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภท "ลอสแองเจลิส เรือดำน้ำนิวเคลียร์
ประเภทเรือดำน้ำนิวเคลียร์ LOS ANGELES (สหรัฐอเมริกา)
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของคลาส LOS ANGELES (สหรัฐอเมริกา)
24.05.2012
บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ SSN-755 Miami ซึ่งเทียบท่าที่อู่ต่อเรือ Portsmouth Naval Ship บนเกาะ Kittery Island รัฐ Maine เกิดไฟไหม้ขึ้น Associated Press รายงานเมื่อวันพุธที่ 23 พฤษภาคม
จากเหตุเพลิงไหม้ มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 4 ราย ตัวแทนผู้บริหารอู่ต่อเรือกล่าว หลังจากเรนเดอร์ ดูแลรักษาทางการแพทย์เหยื่อทั้งหมดออกจากโรงพยาบาลแล้ว โดยไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นใด ในทางกลับกัน สื่อท้องถิ่นรายงานว่าผู้ที่ตกเป็นเหยื่อเป็นนักผจญเพลิงที่ดับไฟบนเรือดำน้ำนิวเคลียร์
ตัวแทนของผู้บริหารอู่ต่อเรือยังกล่าวด้วยว่าแหล่งกำเนิดประกายไฟอยู่ในห้องหัวเรือของเรือดำน้ำ เครื่องปฏิกรณ์ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ไมอามี" ในขณะที่เกิดเหตุการณ์ถูกปิดเนื่องจากไฟไหม้มันไม่เสียหาย สาเหตุของเพลิงไหม้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
USS Miami SSN 755 ซึ่งเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์เอนกประสงค์ชั้นลอสแองเจลิส เข้าประจำการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเดือนมิถุนายน 1990 ตามรายงานของ The Portland Press Herald ไมอามีมาถึงอู่ต่อเรือในพอร์ตสมัธในเดือนมีนาคม 2555 เพื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิคและปรับปรุงระบบจำนวนหนึ่งให้ทันสมัย ลูกเรือของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ณ เวลาที่มาถึงอู่ต่อเรือประกอบด้วย 133 คน
26.05.2012
ความเป็นไปได้ที่จะกลับไปให้บริการอู่ต่อเรือในพอร์ตสมัธ คิตเตอรี ซึ่งถูกไฟไหม้ในอู่เรือแห้ง Maine ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเมริกัน SSN-755 "Miami" ยังคงมีปัญหาอยู่
เพลิงไหม้ซึ่งเข้าครอบงำห้องบัญชาการและห้องพักอาศัยของเรือและกินเวลาประมาณ 5 ชั่วโมง ถูกประเมินโดยตัวแทนของกองทัพเรือสหรัฐฯ ว่า "กว้างขวาง" ตามที่พลเรือตรี Rick Brickenridge ชี้ให้เห็น ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าไมอามีสามารถสร้างใหม่ได้หรือไม่ สาเหตุของไฟไหม้และค่าใช้จ่ายของความเสียหายที่เกิดขึ้นยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด ช่องที่เผาไหม้ออกขณะนี้ถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันไม่ให้ออกซิเจนเข้าไปจนกว่ากองทัพจะมั่นใจได้ว่าไฟจะไม่เริ่มต้นขึ้นอีก
07.06.2012
ลานซ่อมเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ พอร์ทสมัธ นำเสนอข้อมูลการสอบสวนเบื้องต้นเกี่ยวกับสาเหตุของเพลิงไหม้เรือดำน้ำนิวเคลียร์ SSN755 ไมอามี ของกองทัพเรือสหรัฐฯ สาเหตุของเพลิงไหม้คือเครื่องดูดฝุ่นที่ใช้ทำความสะอาดที่อยู่อาศัยและทิ้งไว้ในตอนท้าย ของกะการทำงานในห้องว่างห้องหนึ่ง
24.07.2012
ผู้ต้องสงสัยในการลอบวางเพลิงโจมตีเรือดำน้ำนิวเคลียร์ USS Miami ในเดือน พ.ค. ถูกตั้งข้อหาในศาลแขวงเมน ตาม CNN จิตรกรอยู่ในท่าเรือซึ่งได้สารภาพแล้ว
เคซีย์ เจมส์ ฟิวรี เจ้าหน้าที่อู่ต่อเรือวัย 24 ปีในเมืองพอร์ตสมัธ ถูกจับกุมเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ตามรายงานของเคนเนเบกเจอร์นัล นอกเหนือจากการจุดไฟเผาเรือดำน้ำแล้ว เขายังถูกตั้งข้อหายิงที่ท่าเรือในรัฐเมน ซึ่งเธออยู่ด้วย เหตุการณ์ที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน
หากพบว่ามีความผิด จิตรกรเผชิญหน้า จำคุกตลอดชีวิต. เขาอาจถูกสั่งให้ชดใช้ค่าเสียหายจากไฟไหม้และปรับ 250,000 ดอลลาร์ ซีเอ็นเอ็นชี้แจง
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ไมอามี ถูกไฟไหม้เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม เตาไฟของเขาอยู่ในส่วนหน้าของเรือ ระหว่างการดับไฟซึ่งใช้เวลาประมาณสิบชั่วโมง มีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายคน ในไม่ช้า สาเหตุของเพลิงไหม้ได้รับการยอมรับว่าเป็นการจุดไฟของเครื่องดูดฝุ่น อย่างไรก็ตาม จากการสืบสวนเชื่อว่า ผ้าขี้ริ้วเข้าไปในท่อของเครื่องดูดฝุ่นโดยบังเอิญ
ความเสียหายจากเหตุการณ์นี้อยู่ที่ประมาณ 400 ล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของเรือดำน้ำซึ่งเปิดตัวในปี 1990 อยู่ที่ 900 ล้านดอลลาร์ ส่งไปซ่อมหรือทิ้ง กองทัพเรือ ยังไม่ได้ตัดสินใจ (lenta.ru)
23.08.2012
กองทัพเรือสหรัฐฯ จะใช้เงิน 450 ล้านดอลลาร์เพื่อซ่อมแซมและซ่อมแซมเรือดำน้ำไมอามี ชั้นลอสแองเจลิส ซึ่งได้รับความเสียหายจากไฟไหม้เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2555 ค่าซ่อมแซมประมาณ 50 ล้านดอลลาร์สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในตอนแรก ค่าซ่อมแซมอาจเพิ่มขึ้นอีก 45 ล้านดอลลาร์
19.09.2012
USS Miami SSN-755 ขีปนาวุธเอนกประสงค์และเรือดำน้ำขีปนาวุธตอร์ปิโดระดับลอสแองเจลิสซึ่งได้รับความเสียหายจากไฟไหม้เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคมปีนี้ ได้รับเงินจำนวน 94 ล้านดอลลาร์ และสัญญาดังกล่าวตกเป็นของ Electric Boat Corp โดยกองบัญชาการกองทัพเรือสหรัฐฯ กระทรวงกลาโหมกล่าวว่า
14.10.2012
อะตอม เรือดำน้ำกองทัพเรือสหรัฐฯ ชั้น Montpelier "ลอสแองเจลิส" และเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ CG-56 ชั้น San Jacinto CG-47 Ticonderoga ชนกันในวันเสาร์ (คืนวันอาทิตย์เวลามอสโก) ในระหว่างการฝึกซ้อมตามกำหนดเกี่ยวกับ ชายฝั่งตะวันออกสหรัฐอเมริกาตามเอ็นบีซี
ในสหรัฐอเมริกา ระหว่างการฝึกซ้อม เรือลาดตระเวนขีปนาวุธชนกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เหตุการณ์เกิดขึ้นนอกชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ไม่มีลูกเรือคนใดได้รับบาดเจ็บ รายงาน ITAR-TASS
เรือลาดตระเวนลาดตระเวน San Jacinto ซึ่งติดตั้งระบบสกัดกั้นต่อต้านขีปนาวุธของ Aegis ได้เล็งเห็นกล้องปริทรรศน์ของเรือดำน้ำมงต์เปลลิเยร์ที่ยกขึ้นเหนือน้ำล่วงหน้า แต่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการโจมตีได้
การชนกันทำให้โซนาร์เรโดมของเรือลาดตระเวนเสียหาย เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ของเรือดำน้ำยังคงไม่ได้รับบาดเจ็บ เรือทั้งสองลำยังคงเคลื่อนที่อยู่ ที่ ช่วงเวลานี้สถานการณ์ของเหตุการณ์อยู่ภายใต้การสอบสวน
เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ระดับลอสแองเจลิส มอนต์เพเลียร์ สร้างขึ้นในปี 1991 เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ San Jacinto พร้อมกับ ระบบต่อต้านขีปนาวุธ Aegis เข้าประจำการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1988
|
ที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของจำนวนเรือที่สร้างขึ้นตามโครงการเดียวกับนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้าประเภทลอสแองเจลิสผสมผสานข้อดีด้านความเร็วของเรือประเภทสคิปแจ็กและความเป็นไปได้ต่างๆ เข้าด้วยกัน อาวุธสมัยใหม่เรือประเภท "Permeet" และ "ปลาสเตอร์เจียน" ขนาดที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดัน S6G ใหม่ ซึ่งใช้เครื่องปฏิกรณ์ D2G ที่ติดตั้งบนเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ชั้น Bainbridge และ Trakstan
เครื่องปฏิกรณ์จะเริ่มต้นใหม่ทุกๆสิบปี ในขั้นต้น เรือลำดังกล่าวได้รับการติดตั้ง GAK BQQ-5 เพื่อค้นหาและควบคุมการยิงแบบพาสซีฟ เริ่มต้นด้วย USS San Juan (SSN-751) BSY-1 ได้รับการติดตั้ง เรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ 2 ลำคือ Augusta และ Sheyenne ได้รับการติดตั้งโซนาร์ BQG-5D พร้อมไฮโดรโฟนเสริมบนเรือ เรือทุกลำได้รับการติดตั้งโซนาร์ระยะใกล้ BQS-15 สำหรับการลาดตระเวนน้ำแข็ง วิธีการตรวจจับอื่นๆ ได้แก่ ระบบ MI-DAS (ระบบป้องกันการตรวจจับทุ่นระเบิดและน้ำแข็ง - ระบบสำหรับตรวจจับและหลบเลี่ยงอันตรายจากทุ่นระเบิดและน้ำแข็ง) ที่ติดตั้งครั้งแรกบนเรือซานฮวน นอกจากนี้ เรือรุ่นต่อๆ มาทั้งหมดยังเคลือบสารดูดซับเสียง และหางเสือแนวนอนย้ายจากรั้วห้องโดยสารไปที่หัวเรือ
โซเวียต "วิกเตอร์"
ต้องขอบคุณระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเรือประเภทนี้ เรือประเภทนี้น่าจะมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ แม้ว่าในระหว่างการส่งเรืออัลฟ่าที่ 1 ของโซเวียตไปยังพื้นที่ลาดตระเวนในขั้นต้น พวกเขาสามารถใช้ความเร็วใต้น้ำที่เหนือกว่าได้อย่างง่ายดาย หลบเลี่ยงผู้ที่ไล่ตามพวกเขา เรือประเภท Los Angeles นอกชายฝั่งไอซ์แลนด์ ระหว่างปฏิบัติการต่อต้านโซเวียต เรือนิวเคลียร์สำหรับโครงการทั่วไป ความสำเร็จขึ้นอยู่กับความสามารถในการค้นหาและติดตามทั้งหมด GAK BQQ-5 ที่ทันสมัยทำให้สามารถสร้างการติดต่อและบำรุงรักษาได้พร้อมกัน เวลานานกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียต 2 ลำ ประเภทวิคเตอร์
เรือประเภทนี้โดดเด่นด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลังรวมถึงขีปนาวุธทางยุทธวิธีจากเรือดำน้ำสู่ฝั่ง Tomahawk (ขีปนาวุธโจมตีทางบกทางยุทธวิธี Tomahawk - TLAM) ที่มีพิสัย 900 และ 1700 กม. (559 และ 1056 ไมล์) ปัจจุบัน ได้มีการดัดแปลงขีปนาวุธ TLAM-C ที่มีหัวรบโมโนบล็อกน้ำหนัก 454 กก. (1,000 ปอนด์) และ TLAM-D ซึ่งให้น้ำหนักบรรทุกในระยะทาง 900 กม. หัวรบ monobloc มาตรฐานที่บรรจุวัตถุระเบิดทั่วไป สามารถแทนที่ด้วยหัวรบชาร์จรูปทรง 318 กก. (692 ปอนด์) เพื่อแก้ปัญหาพื้นที่จัดเก็บกระสุนไม่เพียงพอ โดยเริ่มจาก USS Providence (SSN-719) เรือทุกลำได้รับการติดตั้งระบบการยิงในแนวดิ่ง และเครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk ตั้งอยู่นอกตัวถังแรงดันด้านหลังไฮโดรโฟน GAK แม้ว่าขีปนาวุธ Tomahawk สามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้ แต่ก็ไม่ได้ติดอาวุธอย่างถาวร
นอกจากนี้ เรือยังสามารถติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด Mk 48 ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) พร้อมระบบนำทางกลับบ้านแบบแอกทีฟ-พาสซีฟหรือแนวลวด Homing ใช้ในระยะ 50 กม. (31 ไมล์) หรือ 38 กม. (23 ไมล์) โดยตัวอย่างที่มีการนำทางในโหมดค้นหาทิศทางเสียงสะท้อนหรือโหมดค้นหาทิศทางเสียงรบกวน ตามลำดับ ตอร์ปิโดมีหัวรบ 267 กิโลกรัม (588 ปอนด์) เรือชั้นลอสแองเจลิสบรรทุก 26 Mk 48 ไซโลปล่อยสี่แห่งที่ตั้งอยู่ตรงกลางของตัวเรือ เรือระดับลอสแองเจลิสได้เข้าร่วมปฏิบัติการในอิรัก โคโซโว และอัฟกานิสถานแล้ว นอกจากนี้ เรือยังแล่นต่อไปภายใต้น้ำแข็ง ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2544 USS Scranton (SSN-756) ได้ปรากฏตัวขึ้นใน น้ำแข็งอาร์กติก. เรือประเภทนี้ จำนวน 11 ลำ ถูกปลดออกจากกองเรือ
ประวัติของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ประเภทลอสแองเจลิสเริ่มต้นในปี 2449 เมื่อครอบครัวผู้อพยพจาก จักรวรรดิรัสเซีย- อับราฮัม ราเชล และของพวกเขา ลูกชายวัยหกขวบชะเอม. เด็กคนนี้ไม่ได้ทำผิดพลาด - เมื่อเขาโตขึ้น เขาเข้าเรียนที่ Naval Academy และกลายเป็นพลเรือเอกระดับ 4 ดาวในกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยรวมแล้ว Hyman Rickover รับใช้ในกองทัพเรือเป็นเวลา 63 ปีและจะรับใช้มากขึ้นหากเขาไม่ถูกจับได้ว่ารับสินบน 67,000 ดอลลาร์ (Rickover เองปฏิเสธจนจบโดยระบุว่า "เรื่องไร้สาระ" นี้ไม่ได้มีอิทธิพลต่อเขา ตัดสินใจแต่อย่างใด)
ในปีพ.ศ. 2522 หลังจากเกิดอุบัติเหตุใหญ่ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์บนเกาะทรีไมล์ ไฮแมน ริกโอเวอร์ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ถูกสภาคองเกรสเรียกให้การเป็นพยาน คำถามก็ธรรมดา: เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 100 ลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ เคลื่อนตัวลึกลงไปในมหาสมุทร - และไม่ใช่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับแกนเครื่องปฏิกรณ์เพียงครั้งเดียวใน 20 ปี แล้วโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งใหม่ที่ยืนอยู่บนชายฝั่งก็พังทลายลง บางทีพลเรือเอก Rickover อาจรู้จักบ้าง คำวิเศษ »?
คำตอบของพลเรือเอกผู้สูงวัยนั้นเรียบง่าย: ไม่มีความลับ คุณเพียงแค่ต้องทำงานกับผู้คน สื่อสารกับผู้เชี่ยวชาญแต่ละคนเป็นการส่วนตัว กำจัดคนโง่ออกจากงานกับเครื่องปฏิกรณ์ทันที และขับไล่พวกเขาออกจากกองทัพเรือ ถึงผู้มีตำแหน่งสูงทุกคนที่ขัดขวางการทำอาหารด้วยเหตุผลบางอย่าง บุคลากรตามหลักการเหล่านี้และทำลายคำสั่งของฉันในการประกาศสงครามที่ไร้ความปราณีและขับไล่พวกเขาออกจากกองทัพเรือ ผู้รับเหมาและวิศวกร "แทะ" อย่างโหดเหี้ยม ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นงานหลัก มิฉะนั้น แม้แต่เรือดำน้ำที่ทรงพลังและทันสมัยที่สุดก็จะถูกจมลงในแพ็คในยามสงบ
หลักการของพลเรือเอก Rickover (ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเหนือสิ่งอื่นใด) เป็นพื้นฐานของโครงการลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นซีรีส์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ซึ่งประกอบด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์เอนกประสงค์ 62 ลำ จุดประสงค์ของ "ลอสแองเจลิส" (หรือ "มูส" - ชื่อเล่นของเรือในกองเรือโซเวียต) - การต่อสู้กับเรือผิวน้ำของศัตรูและเรือดำน้ำ ครอบคลุมกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินและพื้นที่ติดตั้งของเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ การขุดแอบแฝง การลาดตระเวน การปฏิบัติการพิเศษ
หากเราใช้เฉพาะลักษณะตารางเป็นพื้นฐาน: "ความเร็ว", "ความลึกของการแช่", "จำนวนท่อตอร์ปิโด" จากนั้นเทียบกับพื้นหลังของ "ไต้ฝุ่น", "Anteev" และ "Pike", "Los Angeles" เหมือนรางน้ำปานกลาง โลงศพเหล็กตัวเดียวแบ่งออกเป็นสามช่อง - หลุมใด ๆ จะเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเขา สำหรับการเปรียบเทียบ ตัวเรือนที่ทนทานของเอนกประสงค์ในประเทศแบ่งออกเป็นหกช่องที่ปิดสนิท และยักษ์ใต้น้ำมีทั้งหมด 19 ตัว!
มีท่อตอร์ปิโดทั้งหมดสี่ท่อ ซึ่งทำมุมกับระนาบเส้นทแยงมุมของตัวถัง เป็นผลให้ "มูส" ไม่สามารถยิงด้วยความเร็วเต็มที่ - ไม่เช่นนั้นตอร์ปิโดจะถูกทำลายโดยกระแสน้ำที่กำลังจะมาถึง สำหรับการเปรียบเทียบ "Pike-B" มี TA ธนู 8 คันและสามารถใช้อาวุธได้ในทุกระดับความลึกและความเร็วในการปฏิบัติงาน
ความลึกในการใช้งานของการดำน้ำลอสแองเจลิสเพียง 250 เมตร หนึ่งส่วนสี่ของกิโลเมตร - นั่นไม่เพียงพอจริงหรือ? สำหรับการเปรียบเทียบ ความลึกในการทำงานของ "Pike-B" คือ 500 เมตร สูงสุดคือ 600!
ภาพที่เป็นที่ยอมรับของเรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลิส
ความเร็วเรือ. น่าแปลกที่ทุกอย่างไม่ได้เลวร้ายสำหรับชาวอเมริกันที่นี่ - ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ Los สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 35 นอต ผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่ามากกว่า เพียงหกนอตน้อยกว่า "ลีร่า" ของโซเวียตที่น่าเหลือเชื่อ (โครงการ 705) และนี่คือโดยไม่ต้องใช้เคสไททาเนียมและเครื่องปฏิกรณ์ที่น่ากลัวด้วยสารหล่อเย็นโลหะ!
ในทางกลับกัน สูง ความเร็วสูงสุดไม่เคยมีพารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดของเรือดำน้ำมาก่อน - แล้วที่ 25 นอตเสียงของเรือหยุดได้ยินสิ่งใดเนื่องจากเสียงของน้ำที่เข้ามาและเรือดำน้ำกลายเป็น "คนหูหนวก" และเมื่อ 30 นอตเรือก็ดังก้อง ได้ยินจากอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร ความเร็วสูงเป็นคุณภาพที่มีประโยชน์แต่ไม่สำคัญเกินไป
อาวุธหลักของเรือดำน้ำคือการลอบเร้น. พารามิเตอร์นี้มีความหมายทั้งหมดของการมีอยู่ของกองเรือดำน้ำ การลักลอบถูกกำหนดโดยระดับของเสียงรบกวนในตัวเองเป็นหลัก ระดับเสียงรบกวนโดยธรรมชาติของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิสไม่เพียงตรงตามมาตรฐานโลกเท่านั้น เรือดำน้ำระดับลอสแองเจลิสกำหนดมาตรฐานโลก
มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้เกิดเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลอสแองเจลิส:
- โครงสร้างชิ้นเดียว. พื้นที่ของพื้นผิวที่เปียกชื้นลดลงและเป็นผลให้เสียงจากการเสียดสีกับน้ำเมื่อเรือเคลื่อนที่
- คุณภาพของสกรู. อย่างไรก็ตาม คุณภาพการผลิตสกรูของเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียตรุ่นที่สามก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (และระดับเสียงของพวกมันลดลง) หลังจากเรื่องราวของนักสืบด้วยการซื้อเครื่องตัดโลหะที่มีความแม่นยำสูงของโตชิบา เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อตกลงลับระหว่างสหภาพโซเวียตและญี่ปุ่น อเมริกาก็โยนเรื่องอื้อฉาวที่โตชิบาผู้น่าสงสารเกือบสูญเสียการเข้าถึงตลาดอเมริกา ช้า! Pike-B พร้อมใบพัดใหม่ได้เข้าสู่มหาสมุทรโลกแล้ว
- ประเด็นเฉพาะบางประการ เช่น การจัดวางอุปกรณ์ภายในเรืออย่างมีเหตุผล ค่าเสื่อมราคาของกังหันและอุปกรณ์ไฟฟ้า วงจรเครื่องปฏิกรณ์มีการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นตามธรรมชาติในระดับสูง ทำให้สามารถละทิ้งปั๊มความจุสูง และทำให้ระดับเสียงของลอสแองเจลิสลดลง
เรือดำน้ำเร็วและเป็นความลับไม่เพียงพอเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง จำเป็นต้องมีแนวคิดเฉพาะเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม เรียนรู้วิธีนำทางในคอลัมน์น้ำ ค้นหาและระบุพื้นผิว และเป้าหมายใต้น้ำ เวลานานวิธีเดียวในการตรวจจับภายนอกคือกล้องปริทรรศน์และเสาไฮโดรอะคูสติกที่มีเครื่องวิเคราะห์ในรูปแบบของหูของนักเดินเรืออะคูสติก ไจโรคอมพาสอีกอันแสดงว่าทิศเหนืออยู่ใต้ผืนน้ำบ้าๆ นี้
ในลอสแองเจลิส ทุกอย่างน่าสนใจกว่ามาก วิศวกรชาวอเมริกันเล่นเต็มที่ - พวกเขาถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากหัวเรือ รวมถึงท่อตอร์ปิโด เป็นผลให้คันธนูทั้งลำถูกครอบครองโดยเสาอากาศทรงกลมของสถานีพลังน้ำ AN / BQS-13 ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 4.6 เมตร นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ Hydroacoustic ของเรือดำน้ำยังมีเสาอากาศสแกนด้านข้างแบบ Conformal ซึ่งประกอบด้วยไฮโดรโฟน 102 ตัว โซนาร์ความถี่สูงแบบแอคทีฟเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติ (หินใต้น้ำ ทุ่งน้ำแข็งบนผิวน้ำ เหมือง ฯลฯ) รวมทั้งแบบลากจูงสองแบบ เสาอากาศแบบพาสซีฟที่มีความยาว 790 และ 930 เมตร (รวมความยาวสายเคเบิล)
วิธีการอื่นๆ ในการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้แก่:
- อุปกรณ์วัดความเร็วเสียงที่ระดับความลึกต่างๆ (ครบชุด การรักษาที่จำเป็นสำหรับ ความหมายที่แน่นอนระยะทางถึงเป้าหมาย)
- เรดาร์ AN / BPS-15 และระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ AN / WLR-9 (สำหรับการทำงานบนพื้นผิว)
- ปริทรรศน์ ภาพรวม(แบบที่ 8)
- กล้องส่องทางไกลโจมตี (แบบที่ 15)
อย่างไรก็ตาม ไม่มีเซ็นเซอร์เจ๋งๆ และโซนาร์ที่ช่วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในซานฟรานซิสโก เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2548 เรือลำหนึ่งแล่นด้วยความเร็ว 30 นอต (≈55 กม. / ชม.) ชนเข้ากับหินใต้น้ำ กะลาสีคนหนึ่งเสียชีวิต อีก 23 คนได้รับบาดเจ็บ และเสาอากาศเก๋ไก๋ในคันธนูก็แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
USS San Francisco (SSN-711) หลังจากชนสิ่งกีดขวางใต้น้ำ
จุดอ่อนของอาวุธตอร์ปิโดลอสแองเจลิสได้รับการชดเชยในระดับหนึ่งด้วยกระสุนที่หลากหลาย - โดยรวมแล้วมีตอร์ปิโด Mk.48 ที่ควบคุมจากระยะไกล 26 ตัวบนเรือ (ลำกล้อง 533 มม. น้ำหนัก ≈ 1600 กก.) ขีปนาวุธต่อต้านเรือ SUB-Harpoon, ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ SUBROC และทุ่นระเบิดอัจฉริยะของ Captor
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรบ ในส่วนโค้งของ "ลอสแองเจลิส" แต่ละลำ เริ่มจากเรือลำที่ 32 พวกเขาเริ่มติดตั้งไซโลปล่อยแนวตั้งอีก 12 กระบอกสำหรับจัดเก็บและปล่อย "โทมาฮอว์ก" นอกจากนี้ เรือดำน้ำบางลำยังมีตู้คอนเทนเนอร์ Dry Deck Shelter สำหรับเก็บอุปกรณ์นักว่ายน้ำต่อสู้
ความทันสมัยของเรือดำน้ำไม่ได้ดำเนินการ "เพื่อการแสดง" แต่ขึ้นอยู่กับของจริง ประสบการณ์การต่อสู้- "ลอสแองเจลิส" มีส่วนเกี่ยวข้องในการโจมตีเป้าหมายชายฝั่งเป็นประจำ "กวางมูส" ในเลือดสูงถึงเขา - ในรายการเป้าหมายที่ถูกทำลาย อิรัก ยูโกสลาเวีย อัฟกานิสถาน ลิเบีย ...
USS Greeneville (SSN-772) พร้อม Dry Deck Shelter ติดอยู่กับตัวถัง
เรือ 23 ลำสุดท้ายถูกสร้างขึ้นตามโครงการ "ปรับปรุงลอสแองเจลิส" ที่แก้ไข เรือดำน้ำประเภทนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการปฏิบัติการในละติจูดสูงภายใต้โดมน้ำแข็งของอาร์กติก เรือต่างๆ ได้ถอดหางเสือที่ใช้ตัด แทนที่ด้วยหางเสือแบบหดได้ที่อยู่ในหัวเรือ สกรูถูกปิดไว้ในหัวฉีดแบบวงแหวนซึ่งช่วยลดระดับเสียงได้อีก "การบรรจุ" แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยบางส่วน
เรือลำสุดท้ายของซีรีส์ลอสแองเจลิส ชื่อไชแอนน์ สร้างขึ้นในปี 1996 ในช่วงเวลาที่เรือลำสุดท้ายของซีรีส์เสร็จสิ้น 17 ยูนิตแรกที่เข้าประจำการได้ถูกยกเลิกไปแล้ว "มูส" ยังคงเป็นพื้นฐานของกองเรือดำน้ำสหรัฐ ณ ปี 2556 เรือดำน้ำประเภทนี้ 42 ลำยังคงให้บริการอยู่.
กลับไปที่การสนทนาครั้งแรกของเรา - ชาวอเมริกันทำอะไรต่อไป - "อ่าง" ที่ไร้ค่าซึ่งประเมินประสิทธิภาพต่ำเกินไปหรือระบบการต่อสู้ใต้น้ำที่มีประสิทธิภาพสูง
จากมุมมองของความน่าเชื่อถือล้วนๆ ลอสแองเจลิสได้สร้างสถิติไม่แพ้ใครมาจนถึงปัจจุบัน - เป็นเวลา 37 ปีของการดำเนินงานที่ใช้งานบนเรือ 62 ลำประเภทนี้ ไม่เคยมีการบันทึกอุบัติเหตุร้ายแรงที่มีความเสียหายต่อแกนเครื่องปฏิกรณ์เพียงครั้งเดียว ประเพณี Hyman Rickover ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน
สำหรับลักษณะการต่อสู้ผู้สร้าง "มูส" สามารถยกย่องได้เล็กน้อย ชาวอเมริกันสามารถสร้างเรือรบที่ประสบความสำเร็จโดยทั่วไปโดยเน้นที่คุณลักษณะที่สำคัญที่สุด (การพรางตัวและวิธีการตรวจจับ) ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรือลำนี้ดีที่สุดในโลกในปี 1976 แต่ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ด้วยการถือกำเนิดของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ลำแรกของโครงการ 971 "Pike-B" ในกองทัพเรือโซเวียต อเมริกา กองเรือดำน้ำกลับพบว่าตัวเองอยู่ในสถานะ "ไล่ตาม" อีกครั้ง
เมื่อตระหนักถึงความด้อยกว่าของ "มูส" ต่อหน้า "Pike-B" การพัฒนาโครงการ SeaWolf เริ่มขึ้นในอเมริกา - เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่น่าเกรงขามในราคา 3 พันล้านดอลลาร์ต่อลำ (โดยรวมแล้วพวกเขาเชี่ยวชาญการก่อสร้างสามลำ) ซีวูล์ฟส์).
เสากลางของเรือดำน้ำ "ลอสแองเจลิส"
เรือสำราญอาร์กติกของกะลาสีเรืออเมริกัน
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ลอสแองเจลิส" ที่ระดับความลึกของกล้องปริทรรศน์
โดยทั่วไปแล้ว การพูดถึงเรืออย่าง "ลอสแองเจลิส" ไม่ได้หมายถึงเทคโนโลยีมากนัก แต่พูดถึงลูกเรือของเรือดำน้ำเหล่านี้ มนุษย์เป็นตัววัดทุกสิ่ง ต้องขอบคุณการเตรียมการและการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างระมัดระวังซึ่งลูกเรือชาวอเมริกันไม่สามารถสูญเสียเรือประเภทนี้ได้เพียงลำเดียวใน 37 ปี
ป.ล. เมษายน 2527 พลเรือเอกเกษียณ Hyman Rickover ได้รับของขวัญสุดเจ๋งสำหรับวันเกิดปีที่ 84 ของเขา ซึ่งเป็นเรือดำน้ำต่อสู้ระดับลอสแองเจลิสน้ำหนัก 7,000 ตันที่ตั้งชื่อตามเขา
นักฆ่าปรมาณูประเภทลอสแองเจลิสเริ่มขึ้นในปี 2449 เมื่อครอบครัวผู้อพยพจากจักรวรรดิรัสเซียเข้ามาในห้องโถงของ Immigration Service of Ellis Island (นิวเจอร์ซีย์) - Abraham, Rachel และ Chaim ลูกชายวัยหกขวบของพวกเขา เด็กคนนี้ไม่ได้ทำผิดพลาด - เมื่อเขาโตขึ้น เขาเข้าเรียนที่ Naval Academy และกลายเป็นพลเรือเอกระดับ 4 ดาวในกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยรวมแล้ว Hyman Rickover รับใช้ในกองทัพเรือเป็นเวลา 63 ปีและจะรับใช้มากขึ้นหากเขาไม่ถูกจับได้ว่ารับสินบน 67,000 ดอลลาร์ (Rickover เองปฏิเสธจนจบโดยระบุว่า "เรื่องไร้สาระ" นี้ไม่ได้มีอิทธิพลต่อเขา ตัดสินใจแต่อย่างใด)
ในปีพ.ศ. 2522 หลังจากเกิดอุบัติเหตุใหญ่ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของเกาะทรีไมล์ ไฮแมน ริกโอเวอร์ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ถูกสภาคองเกรสเรียกให้การเป็นพยาน คำถามฟังดูธรรมดา: “เรือดำน้ำนิวเคลียร์ 100 ลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังเคลื่อนที่ในส่วนลึกของมหาสมุทร - และไม่ใช่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับแกนเครื่องปฏิกรณ์ใน 20 ปี และที่นี่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งใหม่ซึ่งยืนอยู่บนชายฝั่งก็พังทลายลง บางที พลเรือเอก Rickover อาจรู้จักคำวิเศษณ์บางคำ?
คำตอบของพลเรือเอกผู้สูงวัยนั้นเรียบง่าย: ไม่มีความลับ คุณเพียงแค่ต้องทำงานกับผู้คน สื่อสารกับผู้เชี่ยวชาญแต่ละคนเป็นการส่วนตัว กำจัดคนโง่ออกจากงานกับเครื่องปฏิกรณ์ทันที และขับไล่พวกเขาออกจากกองทัพเรือ สำหรับตำแหน่งระดับสูงทุกคนที่ด้วยเหตุผลบางอย่างขัดขวางการฝึกอบรมบุคลากรตามหลักการเหล่านี้และก่อวินาศกรรมการปฏิบัติตามคำสั่งของฉันประกาศสงครามที่ไร้ความปราณีและขับไล่พวกเขาออกจากกองทัพเรือ ผู้รับเหมาและวิศวกร "แทะ" อย่างโหดเหี้ยม ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเป็นงานหลัก มิฉะนั้น แม้แต่เรือดำน้ำที่ทรงพลังและทันสมัยที่สุดก็จะถูกจมลงในแพ็คในยามสงบ
หลักการของพลเรือเอก Rickover (ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเหนือสิ่งอื่นใด) เป็นพื้นฐานของโครงการลอสแองเจลิส ซึ่งเป็นซีรีส์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ ซึ่งประกอบด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์เอนกประสงค์ 62 ลำ วัตถุประสงค์ของ "ลอสแองเจลิส" (หรือ "มูส" - ชื่อเล่นของเรือรบในกองเรือโซเวียต) คือการต่อสู้กับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำของศัตรู ครอบคลุมกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินและพื้นที่ติดตั้งสำหรับเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ใต้น้ำ การขุดแอบแฝง การลาดตระเวน การปฏิบัติการพิเศษ
หากเราใช้เฉพาะลักษณะตารางเป็นพื้นฐาน: "ความเร็ว", "ความลึกของการแช่", "จำนวนท่อตอร์ปิโด" จากนั้นเทียบกับพื้นหลังของ "ไต้ฝุ่น", "Anteev" และ "Pike", "Los Angeles" เหมือนรางน้ำปานกลาง โลงศพเหล็กตัวเดียวแบ่งออกเป็นสามช่อง - หลุมใด ๆ จะเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเขา สำหรับการเปรียบเทียบ ตัวถังที่แข็งแกร่งของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ภายในประเทศ pr. 971 "Pike-B" ถูกแบ่งออกเป็นหกช่องที่ปิดสนิท และเรือบรรทุกขีปนาวุธ Project 941 Akula ขนาดยักษ์มี 19 ลำ!
มีท่อตอร์ปิโดทั้งหมดสี่ท่อ ซึ่งทำมุมกับระนาบเส้นทแยงมุมของตัวถัง เป็นผลให้ "มูส" ไม่สามารถยิงด้วยความเร็วเต็มที่ - ไม่เช่นนั้นตอร์ปิโดจะถูกทำลายโดยกระแสน้ำที่กำลังจะมาถึง สำหรับการเปรียบเทียบ "Pike-B" มี 8 TA TA และสามารถใช้ของตัวเองได้ในช่วงความลึกและความเร็วในการทำงานทั้งหมด
ความลึกในการใช้งานของการดำน้ำลอสแองเจลิสเพียง 250 เมตร หนึ่งส่วนสี่ของกิโลเมตร - นั่นไม่เพียงพอจริงหรือ? สำหรับการเปรียบเทียบ ความลึกในการทำงานของ "Pike-B" คือ 500 เมตร สูงสุดคือ 600!
ภาพที่เป็นที่ยอมรับของเรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลิส
ความเร็วเรือ. น่าแปลกที่ทุกอย่างไม่ได้เลวร้ายสำหรับชาวอเมริกันที่นี่ - ในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ Los สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 35 นอต ผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่ามากกว่า เพียงหกนอตน้อยกว่า "ลีร่า" ของโซเวียตที่น่าเหลือเชื่อ (โครงการ 705) และนี่คือโดยไม่ต้องใช้เคสไททาเนียมและเครื่องปฏิกรณ์ที่น่ากลัวด้วยสารหล่อเย็นโลหะ!
ในทางกลับกัน ความเร็วสูงสุดไม่เคยเป็นตัวแปรที่สำคัญที่สุดของเรือดำน้ำมาก่อน - ที่ระดับ 25 นอต เสียงของเรือจะหยุดได้ยินสิ่งใดอันเนื่องมาจากเสียงของน้ำที่ไหลเข้ามาและเรือดำน้ำจะกลายเป็น "คนหูหนวก" และเมื่ออายุ 30 ปี โบกเรือให้ดังก้องไปจนได้ยินจากอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร ความเร็วสูงเป็นคุณภาพที่มีประโยชน์แต่ไม่สำคัญเกินไป
อาวุธหลักของเรือดำน้ำคือการลอบเร้น พารามิเตอร์นี้มีความหมายทั้งหมดของการมีอยู่ของกองเรือดำน้ำ การลักลอบถูกกำหนดโดยระดับของเสียงของเรือดำน้ำเองเป็นหลัก ระดับเสียงรบกวนโดยธรรมชาติของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ระดับลอสแองเจลิสไม่เพียงตรงตามมาตรฐานโลกเท่านั้น เรือดำน้ำระดับลอสแองเจลิสกำหนดมาตรฐานโลก
มีเหตุผลหลายประการสำหรับ "Moose" ที่มีเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ:
โครงสร้างตัวเดียว. พื้นที่ของพื้นผิวที่เปียกชื้นลดลงและเป็นผลให้เสียงจากการเสียดสีกับน้ำเมื่อเรือเคลื่อนที่
คุณภาพของสกรู อย่างไรก็ตาม คุณภาพการผลิตสกรูของเรือดำน้ำนิวเคลียร์โซเวียตรุ่นที่สามก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (และระดับเสียงของพวกมันลดลง) หลังจากเรื่องราวของนักสืบด้วยการซื้อเครื่องตัดโลหะที่มีความแม่นยำสูงของโตชิบา เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อตกลงลับระหว่างสหภาพโซเวียตและญี่ปุ่น อเมริกาก็โยนเรื่องอื้อฉาวที่โตชิบาผู้น่าสงสารเกือบสูญเสียการเข้าถึงตลาดอเมริกา ช้า! Pike-B พร้อมใบพัดใหม่ได้เข้าสู่มหาสมุทรโลกแล้ว
ประเด็นเฉพาะบางประการ เช่น การจัดวางอุปกรณ์ภายในเรืออย่างมีเหตุผล ค่าเสื่อมราคาของกังหันและอุปกรณ์ไฟฟ้า วงจรเครื่องปฏิกรณ์มีการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นตามธรรมชาติในระดับสูง ทำให้สามารถละทิ้งปั๊มความจุสูง และทำให้ระดับเสียงของลอสแองเจลิสลดลง
เรือดำน้ำเร็วและเป็นความลับไม่เพียงพอเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง จำเป็นต้องมีแนวคิดเฉพาะเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม เรียนรู้วิธีนำทางในคอลัมน์น้ำ ค้นหาและระบุพื้นผิว และเป้าหมายใต้น้ำ เป็นเวลานาน วิธีการเดียวในการตรวจจับภายนอกคือกล้องปริทรรศน์และเสาไฮโดรอะคูสติกที่มีเครื่องวิเคราะห์ในรูปแบบของหูของนักเดินเรืออะคูสติก ไจโรคอมพาสอีกอันแสดงว่าทิศเหนืออยู่ใต้ผืนน้ำบ้าๆ นี้
ในลอสแองเจลิส ทุกอย่างน่าสนใจกว่ามาก วิศวกรชาวอเมริกันเล่นเต็มที่ - พวกเขาถอดอุปกรณ์ทั้งหมดออกจากหัวเรือ รวมถึงท่อตอร์ปิโด เป็นผลให้คันธนูทั้งลำถูกครอบครองโดยเสาอากาศทรงกลมของสถานีพลังน้ำ AN / BQS-13 ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 4.6 เมตร นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ Hydroacoustic ของเรือดำน้ำยังมีเสาอากาศสแกนด้านข้างแบบ Conformal ซึ่งประกอบด้วยไฮโดรโฟน 102 ตัว โซนาร์ความถี่สูงแบบแอคทีฟเพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติ (หินใต้น้ำ ทุ่งน้ำแข็งบนผิวน้ำ เหมือง ฯลฯ) รวมทั้งแบบลากจูงสองแบบ เสาอากาศแบบพาสซีฟที่มีความยาว 790 และ 930 เมตร (รวมความยาวสายเคเบิล)
วิธีการรวบรวมข้อมูลอื่นๆ ได้แก่ อุปกรณ์วัดความเร็วเสียงที่ระดับความลึกต่างๆ (เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการกำหนดระยะห่างไปยังเป้าหมายอย่างแม่นยำ) เรดาร์ AN / BPS-15 และระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ AN / WLR-9 (สำหรับการทำงานบนพื้นผิว) กล้องปริทรรศน์ มุมมองทั่วไป (ประเภท 8) และกล้องส่องทางไกลโจมตี (ประเภท 15)
อย่างไรก็ตาม ไม่มีเซ็นเซอร์เจ๋งๆ และโซนาร์ที่ช่วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในซานฟรานซิสโก เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2548 เรือลำหนึ่งแล่นด้วยความเร็ว 30 นอต (≈55 กม. / ชม.) ชนเข้ากับหินใต้น้ำ กะลาสีคนหนึ่งเสียชีวิต อีก 23 คนได้รับบาดเจ็บ และเสาอากาศเก๋ไก๋ในคันธนูก็แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
USS San Francisco (SSN-711) หลังจากชนสิ่งกีดขวางใต้น้ำ
จุดอ่อนของอาวุธตอร์ปิโดลอสแองเจลิสได้รับการชดเชยในระดับหนึ่งด้วยกระสุนที่หลากหลาย - โดยรวมมีตอร์ปิโดควบคุมระยะไกล 26 Mk.48 บนเรือ (ลำกล้อง 533 มม., น้ำหนัก ≈ 1600 กก.), SUB- ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon, ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ SUBROC, ขีปนาวุธล่องเรือ"โทมาฮอว์ก" และ "อัจฉริยะ" ทุ่นระเบิด "แคปเตอร์"
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรบ ในส่วนโค้งของ "ลอสแองเจลิส" แต่ละลำ เริ่มจากเรือลำที่ 32 พวกเขาเริ่มติดตั้งไซโลปล่อยแนวตั้งอีก 12 กระบอกสำหรับจัดเก็บและปล่อย "โทมาฮอว์ก" นอกจากนี้ เรือดำน้ำบางลำยังมีตู้คอนเทนเนอร์ Dry Deck Shelter สำหรับเก็บอุปกรณ์นักว่ายน้ำต่อสู้
ความทันสมัยไม่ได้ดำเนินการ "เพื่อการแสดง" แต่ขึ้นอยู่กับประสบการณ์การต่อสู้ที่แท้จริง - "ลอสแองเจลิส" มีส่วนเกี่ยวข้องในการโจมตีเป้าหมายชายฝั่งเป็นประจำ "กวางมูส" ในเลือดสูงถึงเขา - ในรายการเป้าหมายที่ถูกทำลาย อิรัก ยูโกสลาเวีย อัฟกานิสถาน ลิเบีย ...
USS Greeneville (SSN-772) พร้อม Dry Deck Shelter ติดอยู่กับตัวถัง
เรือ 23 ลำสุดท้ายถูกสร้างขึ้นตามโครงการ "ปรับปรุงลอสแองเจลิส" ที่แก้ไข เรือดำน้ำประเภทนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการปฏิบัติการในละติจูดสูงภายใต้โดมน้ำแข็งของอาร์กติก เรือต่างๆ ได้ถอดหางเสือที่ใช้ตัด แทนที่ด้วยหางเสือแบบหดได้ที่อยู่ในหัวเรือ สกรูถูกปิดไว้ในหัวฉีดแบบวงแหวนซึ่งช่วยลดระดับเสียงได้อีก "การบรรจุ" แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเรือได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยบางส่วน
เรือลำสุดท้ายของซีรีส์ลอสแองเจลิส ชื่อไชแอนน์ สร้างขึ้นในปี 1996 ในช่วงเวลาที่เรือลำสุดท้ายของซีรีส์เสร็จสิ้น 17 ยูนิตแรกที่เข้าประจำการได้ถูกยกเลิกไปแล้ว กวางเอลค์ยังคงเป็นพื้นฐานของกองเรือดำน้ำสหรัฐ ณ ปี 2013 เรือดำน้ำประเภทนี้ 42 ลำยังคงให้บริการอยู่
กลับมาที่การสนทนาครั้งแรกของเรา - ชาวอเมริกันได้อะไรมาบ้าง - "อ่าง" ที่ไร้ค่าซึ่งมีลักษณะที่ประเมินค่าต่ำไปหรือระบบการต่อสู้ใต้น้ำที่มีประสิทธิภาพสูง?
จากมุมมองของความน่าเชื่อถือล้วนๆ ลอสแองเจลิสได้สร้างสถิติไม่แพ้ใครมาจนถึงปัจจุบัน - เป็นเวลา 37 ปีของการดำเนินงานที่ใช้งานบนเรือ 62 ลำประเภทนี้ ไม่เคยมีการบันทึกอุบัติเหตุร้ายแรงที่มีความเสียหายต่อแกนเครื่องปฏิกรณ์เพียงครั้งเดียว ประเพณี Hyman Rickover ยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน
สำหรับลักษณะการต่อสู้ผู้สร้าง "มูส" สามารถยกย่องได้เล็กน้อย ชาวอเมริกันสามารถสร้างเรือรบที่ประสบความสำเร็จโดยทั่วไปโดยเน้นที่คุณลักษณะที่สำคัญที่สุด (การพรางตัวและวิธีการตรวจจับ) ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเรือลำนี้ดีที่สุดในโลกในปี 1976 แต่ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ด้วยการปรากฏตัวของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ลำแรกของโครงการ 971 "Pike-B" ในกองทัพเรือโซเวียต กองเรือดำน้ำของอเมริกาก็กลับมาอีกครั้ง ตำแหน่ง "ตามทัน" เมื่อตระหนักถึงความด้อยกว่าของ "ลอส" ต่อหน้า "Pike-B" การพัฒนาโครงการ SeaWolf เริ่มขึ้นในอเมริกา - เรือลาดตระเวนใต้น้ำที่น่าเกรงขามในราคา 3 พันล้านดอลลาร์ต่อคน (โดยรวมแล้วพวกเขาเชี่ยวชาญในการก่อสร้าง สามซีวูล์ฟ)
โดยทั่วไปแล้ว การพูดถึงเรืออย่าง "ลอสแองเจลิส" ไม่ได้หมายถึงเทคโนโลยีมากนัก แต่พูดถึงลูกเรือของเรือดำน้ำเหล่านี้ มนุษย์เป็นตัววัดทุกสิ่ง ต้องขอบคุณการเตรียมการและการบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างระมัดระวังซึ่งลูกเรือชาวอเมริกันไม่สามารถสูญเสียเรือประเภทนี้ได้เพียงลำเดียวใน 37 ปี
โพสต์สคริปต์ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2527 พลเรือเอก Hyman Rickover ที่เกษียณอายุราชการได้รับของขวัญล้ำค่าสำหรับวันเกิดปีที่ 84 ของเขา ซึ่งเป็นเรือดำน้ำต่อสู้ขนาด 7,000 ตันในลอสแองเจลิสซึ่งตั้งชื่อตามเขา