แม่น้ำที่อันตรายที่สุดสำหรับการล่องแก่ง หมวดหมู่ความซับซ้อนของอุปสรรคน้ำ คลาส III: เตรียมพร้อมเสมอ

รัสเซียมีแม่น้ำมากกว่าสองล้านสาย ในหมู่พวกเขามียักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งและขนาดเล็กเหมือนลำธารและช่องทาง แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ล้วนมีความสำคัญ แต่ในปีนี้ในวันแม่น้ำสากล เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การระลึกถึงสิ่งเหล่านี้ที่ไม่เพียงแต่ให้อาหารหรือการขนส่งเท่านั้น แต่ยังให้ความบันเทิงด้วย

Nerl (ภูมิภาค Yaroslavl, Ivanovo, Vladimir) หมวดหมู่ความซับซ้อน

Nerl เป็นแม่น้ำที่เรียบง่าย ไม่มีแก่งและสิ่งกีดขวาง และตลิ่งของแม่น้ำแห่งนี้เหมาะสำหรับการจอดรถและพักผ่อนหย่อนใจ คุณสามารถผ่านได้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายนจากนั้นแม่น้ำจะล้นและตื้นขึ้นทำให้ล่องแก่งไม่สะดวก เรือที่ดีที่สุดสำหรับ Nerl คือเรือคายัคหากเพียงเพราะเรือใบจะไม่ผ่านระหว่างฝั่งทุกที่

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ไม่ชอบพายเรือ ยังมีตัวเลือกที่สะดวกสบายกว่าที่นี่ เช่น การเช่าเรือยนต์ ซึ่งบางครั้งโดยตรงกับกัปตัน หากในเดือนพฤษภาคมคุณยังสามารถพบกับกลุ่มเด็กนักเรียนที่ออกกำลังกายที่นี่ได้ในช่วงฤดูร้อนจะมีเพียงชาวเมืองที่อาบน้ำในฤดูร้อนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ใน Nerl

ความทรงจำที่ชัดเจนที่สุด: “แน่นอน นี่เป็นช่วงเวลาที่โบสถ์สีขาวราวกับหิมะแห่งการขอร้องที่ Nerl ปรากฏขึ้นท่ามกลางความเขียวขจี เธอช่างน่าสัมผัส ไม่มีที่พึ่ง จนคุณหยุดอยู่ตรงหน้าเธอ ไม่สามารถฉีกตัวเองออกไปได้ ดรอปหลาย. เธอช่างน่าสัมผัส ไม่มีที่พึ่ง จนคุณหยุดอยู่ตรงหน้าเธอ ไม่สามารถฉีกตัวเองออกไปได้ หลายคนทิ้งไม้พายและเรือก็ถึงฝั่ง พวกเขาบอกว่าโบสถ์จะมองเห็นได้ดีที่สุดในเวลาเช้าหรือค่ำ แต่นี่เป็นเรื่องไร้สาระ - โบสถ์ก็สวยงามไม่แพ้กันโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวัน

Msta (ตเวียร์, ภูมิภาคโนฟโกรอด), หมวดหมู่ที่สองของความซับซ้อน

เป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวทางน้ำ Msta ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการออกกำลังกายในฤดูใบไม้ผลิก่อนที่จะไป น้ำใหญ่แต่ยังเป็นจุดสำคัญของการแข่งขันพายเรือคายัคและเรือคาตามารันประจำปีอีกด้วย พวกเขามาที่นี่เพื่อ วันหยุดเดือนพฤษภาคมจากพื้นที่ใกล้เคียงทั้งหมดและไม่มีที่จอดรถบนฝั่ง

อย่างไรก็ตาม ภายในวันที่ 9 พฤษภาคม ฝูงชนของนักท่องเที่ยวเริ่มลดน้อยลงแล้ว และมีเพียงกลุ่มผู้ช่วยเหลืออาสาสมัครที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ในเกณฑ์ Opechensky เท่านั้น การผ่าน Msta ก็คุ้มค่าเช่นกันในช่วงครึ่งแรกของเดือนพฤษภาคม เพราะกระแสน้ำเชี่ยวกรากจะตื้นและไม่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม หลังจาก ฤดูหนาวหิมะตกสามารถเก็บน้ำได้จนถึงเดือนมิถุนายน ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของ Msta คือหมู่บ้านหลายแห่งตามแนวชายฝั่ง ด้วยเหตุนี้จึงเป็นเรื่องยากที่จะเลือกที่พักสำหรับค้างคืนและผู้อยู่อาศัยที่เบื่อนักท่องเที่ยวก็ไม่เป็นมิตร

ความทรงจำที่สดใสที่สุด: “คิวที่ผิดปกติมากที่สุดที่คุณสามารถจินตนาการได้รวมตัวกันที่หน้าธรณีประตู Opechensky สำหรับวันหยุดเดือนพฤษภาคม ในน้ำ มีเรือคายัค เรือคายัค เรือคาตามารัน และแพหลายสิบลำกำลังรอการล่องแก่ง แน่นอนว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างการเตรียมการสำหรับการแข่งขันเท่านั้น แต่การแสดงยังคงประทับใจไม่รู้ลืม

Shuya (Karelia) ระดับความยาก II

แม่น้ำสายเล็ก Shuya ที่ไหลจากทะเลสาบและไหลลงสู่ทะเลสีขาว น่าสนใจที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวในเดือนแรกของฤดูร้อน กระแสน้ำที่หลากหลาย ตลิ่งที่งดงาม ธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ และความผันแปรของเส้นทางทำให้แม่น้ำเหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินป่าในฤดูร้อน

พวกเขาเอาชนะมันได้ทั้งบนเรือคายัคและบนเรือคาตามารันอย่างไรก็ตามยังมีมือสมัครเล่นบนแพแม้ว่าแม่น้ำจะไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้ เส้นทางทั้งหมดใช้เวลาสูงสุดหนึ่งสัปดาห์ เว้นแต่กลุ่มจะหยุดสองสามวันเพื่อไปตกปลาหรือพักผ่อน

ความทรงจำที่ชัดเจนที่สุด: “เมื่อคุณไปที่ Karelia ครั้งแรก การตกปลาจะทำให้คุณประหลาดใจมากที่สุด ทุกเย็นเราไปจับของบางอย่างสำหรับอาหารค่ำ และทุกเย็นเรากลับมาเต็มไปด้วยหอกยักษ์ คอน ides และปลาที่เราไม่รู้จักชื่อ สาวๆ ยังสามารถจับคอนเล็กๆ กับหม้อน้ำได้เมื่อพวกเขาไปดื่มน้ำชา”

Pistajoki (Karelia) ระดับความยากระดับ III

ทางตอนเหนือของ Karelia มีแม่น้ำที่ความนิยมไม่ลดลงเป็นเวลาหลายทศวรรษ Pistajoki หรือที่รู้จักว่า Pista มีแก่งทุกประเภทที่คุณต้องการ นอกจากนี้ ส่วนที่น่าสนใจสำหรับการผ่านนั้นตั้งอยู่ในระยะทางสั้น ๆ ดังนั้นนักท่องเที่ยวจึงไม่ต้องเบื่อ

เช่นเดียวกับแม่น้ำ Karelian ส่วนใหญ่ Pista สามารถให้อาหารแก่นักเดินทางทุกกลุ่ม คุณเพียงแค่ต้องเลือกเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเดินทาง ในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม แม่น้ำยังคงน่าสนใจอยู่ แต่ในเดือนสิงหาคม ไม่มีเหตุผลที่จะไป สถานที่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการจอดรถในแม่น้ำถือเป็นแหลมเล็ก ๆ เหนือแก่ง Furlyalai - ส่วนใหญ่มักจะหยุดเพื่อจัดระเบียบอาบน้ำออกกำลังกายและพักผ่อน

ความทรงจำที่แจ่มชัดที่สุด: “หน้าแก่งแห่งหนึ่ง เรานั่งบนก้อนหินกลางแม่น้ำ ฉันกระโดดขึ้นไปบนเรือเพื่อโยนเรือใบ แต่ลูกเรือไม่มีเวลาจับเรือและแล่นออกไปทิ้งฉันเหมือน Alyonushka บนก้อนกรวดตรงหน้าธรณีประตู ฉันไม่ต้องการค้างคืนบนน้ำไม่มีใครช่วยชีวิตฉันต้องกระโดดลงไปในน้ำและข้ามธรณีประตู "ล่องแก่ง" ความประทับใจก็เพียงพอแล้วสำหรับทั้งชีวิต และตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าผ้ารู้สึกอย่างไรในเครื่องซักผ้า

ธรรมชา (คาบสมุทรโกลา) ความยากระดับ III

แม่น้ำแห่งความซับซ้อนประเภท III อีกสายหนึ่งเป็นหนึ่งในแม่น้ำที่ยังคงเป็น "ขนม" Tumcha นั้นสั้นมากจนสร้างเสร็จภายในวันเดียว ดังนั้นนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จึงทำให้มันเป็นส่วนเสริมของทางเดินของ Koutsajoki หรือ Tuntsajoki เช่นเดียวกับส่วนใหญ่ แม่น้ำสายเหนือไม่มีการตั้งถิ่นฐานบนถ้ำชา ดังนั้น เมื่อทำเส้นทางเสร็จแล้ว นักท่องเที่ยวยังต้องไปหาประชาชนในหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดแห่งหนึ่ง

อ้อ ถึงตำชาจะเล็กแต่ก็อยู่ตรงที่จอดรถต้นทางที่หาได้ จำนวนเงินสูงสุดสินค้าที่ถูกทอดทิ้ง ประเพณีการทิ้งของบางอย่างไว้ในแคชมีผลกับเส้นทางท่องเที่ยวทุกเส้นทางในภูมิภาค แต่ธรรมชามีผลอย่างยิ่งในเรื่องนี้ เพราะผู้ที่ไม่มีเวลาผ่านจะทิ้งเงินสำรองที่ไม่ได้ใช้ทั้งหมดไว้ที่นี่

ความทรงจำที่สดใสที่สุด: “ฤดูร้อนนั้นแห้งแล้ง และ Tumchu เราเดินผ่านน้ำต่ำ กระแสน้ำเกือบจะแห้ง และฉันต้องสร้างความบันเทิงอื่น ๆ ให้ตัวเอง มีคนแนะนำให้เก็บเห็ดโดยไม่ต้องออกจากเรือคายัค สิ่งสำคัญที่สุดคือคุณต้องเข้าไปใกล้ริมตลิ่ง หาเห็ด เอื้อมไม้พายไปตัดมันแล้วพายเรือคายัค ที่ลานจอดรถมีการนับเหยื่อ ผู้ชนะได้รับรางวัล และซุปปรุงจากเห็ด

Katun (Gorny Altai) ระดับความยากระดับ IV

กะทู้เป็นแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุด กอร์นี อัลไตและแม้แต่ชื่อของเธอยังหมายถึง "ผู้หญิง" เรื่องราวความรักที่สวยงามหลายเรื่องได้อุทิศให้กับแม่น้ำสายนี้ และนักท่องเที่ยวชอบที่จะบอกเล่าเรื่องราวเหล่านี้ให้ผู้มาใหม่ฟังในตอนเย็น มีแก่งประมาณสองโหลบน Katun แต่เป็นการยากที่จะผ่านพวกเขาทั้งหมดในเส้นทางเดียวเนื่องจากจะใช้เวลานานมาก

หากคุณไปที่แม่น้ำไม่ใช่เพื่อกีฬาผาดโผน แต่เพียงเพื่อความสวยงาม คุณควรเห็นโค้งของแม่น้ำที่รู้จักกันดีในชื่อ "เกือกม้ากะตูน" ในต้นน้ำลำธารและจุดบรรจบกันของ Katun และ Biya ความพิเศษของที่นี่คือน้ำในแม่น้ำที่มีสีต่างกันโดยสิ้นเชิง ไหลเป็นช่วงๆ โดยไม่ปะปนกัน และแม่น้ำถูกแบ่งออกเป็นแถบสีขาวและสีน้ำเงิน ทางที่ดีควรผ่าน Katun ในฤดูร้อน โดยก่อนหน้านี้ได้เลือกส่วนหนึ่งของแม่น้ำสำหรับการล่องแก่งและได้ตกลงกับชาวบ้านเกี่ยวกับการถ่ายโอนและการละทิ้งเส้นทาง

ความทรงจำที่แจ่มชัดที่สุด: “ที่หน้าแก่งแห่งหนึ่ง เราจอดที่ฝั่งและตัดสินใจว่าจะมีคนไปดูบ้าง บ้างก็รอ กระแสน้ำนั้นแรงพออยู่แล้ว ฉันเลยต้องจับหินชายฝั่งตลอดเวลาขณะนั่งบนเรือใบ และเมื่อถึงจุดหนึ่ง ความแข็งแกร่งของฉันก็ไม่เพียงพอ และเรือคาตามารันก็ถูกดึงออกไปในระยะไกล และฉันก็แขวนมันไว้ระหว่างมันกับก้อนหิน เสียงของกระแสน้ำกลบเสียงกรีดร้องและเมื่อมีคนให้ความสนใจและรีบไปช่วยฉันก็สามารถบอกลาเรือใบได้

Chegem (Kabardino-Balkaria) หมวดหมู่ V ของความซับซ้อน

คุณสามารถล่องแพไปตาม Chegem ได้ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงต้นเดือนพฤศจิกายน แต่คุณควรคำนึงถึง สภาพอากาศและปริมาณหิมะบนภูเขา ในเวลาเดียวกัน ส่วนที่ซับซ้อนปรากฏขึ้นในแม่น้ำในฤดูร้อน ซึ่งต้องใช้ทักษะและความเร็วในการตอบสนองสูง แม้ว่าความยาวของส่วนล่องแก่งของ Chegem จะอยู่ที่ 30 กิโลเมตรเท่านั้น แต่ก็ไม่สมจริงที่จะผ่านในหนึ่งวันหากเพียงเพราะจังหวะของการล่องแก่งนั้นอ่อนแรง

ข้อดีของ Chegem คือถนนจะวิ่งเลียบแม่น้ำตลอดเวลา จึงไม่มีปัญหาเรื่องคมนาคม นอกจากนี้ยังมีน้ำตก Chegem ในแม่น้ำซึ่งนักท่องเที่ยวจะถูกพาไป แต่ควรแยกวันเพื่อตรวจสอบ

ความทรงจำที่แจ่มชัดที่สุด: “เชื่อกันว่าในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง น้ำใหญ่ Chegem ค่อนข้างมีเหตุผลและไม่เป็นอันตราย น่าเสียดายที่ต้นไม้ล้มลงน้ำขวางทั้งช่องไม่รู้เรื่อง ที่เมือง Chegem เราบังเอิญไปตัดต้นไม้ซึ่งถูกน้ำซ่อนบางส่วน ขณะยืนอยู่ลึกถึงเอวในลำธารที่เย็นยะเยือกและรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ

ผลลัพธ์

แน่นอนว่ายังมีแม่น้ำอีกหลายสายที่ได้รับความนิยมในการท่องเที่ยวทางน้ำ เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างการจัดอันดับที่จะกำหนดสิ่งที่ดีที่สุดของพวกเขา สิ่งเดียวที่สามารถทำได้อย่างแน่นอนคือการเช่าเรือและเต๊นท์ในวันหยุดที่อบอุ่นที่จะถึงนี้และไปที่แม่น้ำใกล้เคียงเพื่อสัมผัสกับความมหัศจรรย์ที่นักท่องเที่ยวทางน้ำชอบพูดถึงและอาจเป็นหนึ่งในนั้น ตัวเอง.พวกเขา.

บทความที่ใช้ การจำแนกภาษารัสเซียความซับซ้อนของแม่น้ำ

รูปถ่าย: thinkstockphotos.com, flickr.com

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางท่องเที่ยวสุดขั้วเริ่มได้รับความนิยม ยิ่งทัวร์ยากและอันตรายมากเท่าไหร่ก็ยิ่งเต็มใจที่จะมีส่วนร่วมมากขึ้นเท่านั้น มีการเปิดเส้นทางใหม่ทั่วโลกสำหรับนักท่องเที่ยวทั่วไป: ล่องแก่งในแม่น้ำบนภูเขาและปีนเขาบนยอดเขา ในประเทศของเรายังมีพื้นที่จำนวนมากที่ออกแบบมาสำหรับการพักผ่อนสุดขีด

ที่ราบสูง Man-Pupu-Ner

ที่ราบสูง Man-Pupu-Ner ตั้งอยู่ใน Northern Urals นี้ คอมเพล็กซ์ธรรมชาติหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของรัสเซีย ที่ราบสูงเป็นที่ราบสูงซึ่งมีเสาหินขนาดใหญ่เจ็ดต้นตั้งขึ้น ความสูงสูงสุดถึง 42 เมตร ซึ่งน้อยกว่าความสูงของอาคารสิบเจ็ดชั้นเล็กน้อย

คอมเพล็กซ์ทางธรรมชาตินี้เรียกว่าเสาผุกร่อนดึงดูดนักท่องเที่ยวที่ไม่เฉยเมยถึงขีดสุด การพักผ่อนที่อันตราย. นอกจากนี้ยังมีตำนานลึกลับมากมายที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แห่งนี้ เส้นทางไปยังที่ราบสูง Man-Pupu-Ner ถือว่าอันตรายมาก เนื่องจากสามารถเข้าถึงได้โดยสโนว์โมบิลเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น นักท่องเที่ยวจะต้องไม่เพียงแค่ทักษะพื้นฐานในการจัดการรถคันนี้เท่านั้น ผู้ที่ตัดสินใจไปที่ที่ราบสูงจะต้องเชี่ยวชาญเรื่องสโนว์โมบิล เนื่องจากไม่มีถนนที่นำไปสู่ที่ราบสูง

ตลอดเส้นทาง ปริมาณมากหินสะสม หินคมขนาดเล็ก หน้าผาภูเขา นอกจากนี้ระหว่างทางคุณจะไม่สามารถใช้ประโยชน์จากอารยธรรมได้ จะไม่มีห้องน้ำ ไม่มีฝักบัว ไม่มีไฟฟ้า ไม่มีอินเตอร์เน็ต แม้แต่ การสื่อสารเคลื่อนที่. สมาชิกของคณะสำรวจสื่อสารกันโดยใช้เครื่องส่งรับวิทยุ

นอกจากนี้ Dyatlov Pass ที่มีชื่อเสียงมักจะรวมอยู่ในรายการกำหนดการเดินทางของการเดินทาง โดยปกติแล้วจะมีการให้การเยี่ยมชมหลังจากนักท่องเที่ยวไปถึงที่ราบสูง Man-Pupu-Ner ผู้ที่ชอบกวนประสาทรู้สึกยินดีกับโบนัสดังกล่าวสำหรับโปรแกรม

เทือกเขาคอนซาคอฟสกี

เส้นทางท่องเที่ยว เทือกเขาอูราลเหนือเกือบทั้งหมดมีความสุดโต่งและอันตรายอย่างยิ่ง การเดินป่าไปยังเทือกเขา Konzhakovsky และการปีนเขา Konzhakovsky Kamen เป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่อันตราย Mount Konzhakovsky Stone เป็นหนึ่งในที่สุด ภูเขาสูงเทือกเขาอูราลมีความสูงถึง 1,569 เมตร ส่วนล่างความลาดชันของภูเขานี้ถูกปกคลุม ป่าสน, เนื้อเรื่องที่ยากมากและเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องเตรียมการเพิ่มเติม การปีนขึ้นไปบนยอดเขาก็จะผ่านเขตทุนดราและพื้นที่ที่เป็นหิน

นักท่องเที่ยวที่ไม่มีทักษะการปีนเขาไม่น่าจะสามารถเอาชนะเส้นทางที่อันตรายนี้ได้ Konzhakovsky Kamen เป็นหนึ่งในภูเขาของเทือกเขา Konzhakovsky ซึ่งรวมถึงยอดเขา Kazansky Kamen, Katysher และ Burtym ภูเขาเหล่านี้ยังปีนเขาโดยนักท่องเที่ยวสุดขั้ว ความจริงก็คือไม่มีเส้นทางท่องเที่ยวพิเศษที่จะวางบนยอดเขาเหล่านี้ นี่คืออันตรายหลักของทัวร์สุดขั้ว: คุณจะต้องเป็นนักปีนเขาที่มีประสบการณ์ซึ่งจะสามารถกำหนดเส้นทางที่เชื่อถือได้สำหรับตัวเอง

การเดินทางด้วยสโนว์โมบิลไปที่เชิงเขาก็เป็นไปได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม แม้แต่ที่นี่ก็ยังไม่สามารถรับมือได้หากไม่มีทักษะการขับขี่ขั้นสูง แต่ความงามที่เปิดขึ้นเมื่อปีนขึ้นไปด้านบนและอะดรีนาลีนจะพุ่งขึ้นเมื่อปีนเขาสำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากดูเหมือนจะคุ้มค่ากับความพยายามและอันตรายทั้งหมด

ล่องแพในแม่น้ำเบลายา

แม่น้ำเบลายาเป็นแม่น้ำสาขาที่ใหญ่ที่สุดสายหนึ่งของแม่น้ำบาน ซึ่งไหลผ่านอาณาเขตของอาดีเกีย โลหะผสมโดย แม่น้ำภูเขาเป็นการท่องเที่ยวที่อันตรายและรุนแรง ซึ่งได้รับความนิยมเป็นพิเศษในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้แสวงหาความตื่นเต้นไม่กลัวหินแหลมคมหรือกระแสน้ำในแม่น้ำ ชะล้างทุกสิ่งที่ขวางหน้า

มีหุบเขาบนแม่น้ำเบลายา ซึ่งทำให้เส้นทางท่องเที่ยวนี้อันตรายมาก ผู้เริ่มต้นและมือสมัครเล่นไม่น่าจะสามารถเข้าร่วมทัวร์นี้ได้ ในการเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดที่มีอยู่ตลอดเส้นทาง คุณจะต้องพิเศษ การฝึกอาชีพ. ล่องแก่งเองหรือล่องแก่งเป็นเรื่องยากมาก แฟน ๆ ของการท่องเที่ยวสุดขั้วประเภทนี้บางคนเรียกการล่องแก่งว่า "เผ่าพันธุ์เอาตัวรอด" และแน่นอน หากคุณสูญเสียการควบคุมเรือ คุณจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากความรุนแรงที่แตกต่างกันได้ แต่ถึงแม้จะมีอันตราย ทุกปีมีนักท่องเที่ยวมากกว่าหนึ่งพันคนเข้าร่วมในเส้นทางที่อันตราย - ล่องแก่งในแม่น้ำเบลายา

มีความยาวประมาณ 64 กิโลเมตร โดยปกติจะมีเส้นทางเดินเลียบแม่น้ำที่ง่ายกว่า ซึ่งปกติจะให้บริการสำหรับผู้ที่ไม่ใช่นักล่องแก่งมืออาชีพ แต่มีเพียงไม่กี่ส่วนของแม่น้ำ

ปีนเขาเอลบรุส

ทุกคนคงรู้ว่า Mount Elbrus เป็นที่สุด คะแนนสูงยุโรป. แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะกล้าปีนขึ้นไป อย่างไรก็ตามมีคนบ้าระห่ำดังกล่าว ยอดเขาทางทิศตะวันตกของ Mount Elbrus มีความสูงถึง 5642 เมตร และเป็นหนึ่งในเจ็ดยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก แต่ปัญหาหลักในการพิชิตเอลบรุสไม่ได้อยู่ที่การเอาชนะความลาดชัน ตรงกันข้ามภูเขามีความลาดชันค่อนข้างต่ำซึ่งไม่ยากที่จะขึ้นไปบนยอดเขา อันตรายอยู่ในที่สูง การเอาชนะโดยปราศจากการปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมที่เป็นไปไม่ได้ และอาจก่อให้เกิดอันตรายอย่างใหญ่หลวงต่อสุขภาพ ที่ระดับความสูงมากกว่า 5 พันเมตร นักท่องเที่ยวสุดขีดคาดว่าอากาศจะเย็นลงและต่ำมาก ความกดอากาศปัจจัยเหล่านี้ส่งผลต่อผนังหลอดเลือดและทำให้เกิดอาการเมาค้าง

ปีนเขา Elbrus ได้จากด้านใต้และทางเหนือ เส้นทางสายใต้ไม่ยากและเป็นที่นิยมมากเพราะแม้แต่คนที่มีฐานะปานกลาง การฝึกร่างกาย. การปีนเขาทางทิศใต้โดยคำนึงถึงการหยุดเพื่อเคยชินกับสภาพเดิมคือ 8-9 วัน แต่เส้นทางที่ผ่านเนินลาดด้านเหนือของภูเขาเอลบรุสนั้นยากและอันตรายที่สุด ไม่มีเส้นทางลาดยางพิเศษที่วิ่งผ่านทางลาดด้านใต้ นอกจากนี้ยังไม่มีลิฟต์พิเศษและประโยชน์ของอารยธรรม นอกจากนี้ ความลาดชันทางตอนเหนือยังถูกตัดด้วยรอยแยกและรอยแยกซึ่งเป็นอันตรายเช่นกัน ทางเดินของเส้นทางจะใช้เวลา 11-12 วัน และจุดแวะพักซึ่งจำเป็นสำหรับการปรับตัวให้เข้ากับร่างกาย มักจะรวมถึงที่พักในกระท่อมหรือเต็นท์พิเศษ แต่เมื่อปีนขึ้นไปบนเนินลาดนี้พอดี จากทางเหนือของภูเขาเอลบรุส คุณสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่าคุณได้ปีนขึ้นไปที่อันตรายตามเส้นทางของนักปีนเขาคนแรกที่พิชิตภูเขาเมื่อประมาณ 180 ปีที่แล้ว

ล่องแก่งในแม่น้ำชูยะ

Gorny Altai อุดมสมบูรณ์ไม่เพียง แต่ในภูมิประเทศทางธรรมชาติที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวที่อันตรายด้วย อย่างไรก็ตามการท่องเที่ยวแบบเอ็กซ์ตรีมซึ่งกำลังได้รับความนิยมไม่กลัวอันตรายเพราะมีความหมายในเส้นทางนั้นผ่าน

แม่น้ำ Chuya เป็นแม่น้ำสายหนึ่งที่ยากที่สุดในเทือกเขาอัลไต ไม่ใช่มืออาชีพทุกคนที่กล้าที่จะล่องแพในแม่น้ำสายนี้ Chuya เป็นแม่น้ำภูเขาที่มีความรุนแรงซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำ Katun ความยาวของแม่น้ำ Chuya ประมาณ 320 กิโลเมตร มีต้นกำเนิดมาจากธารน้ำแข็งบนภูเขา จึงทำให้น้ำในแม่น้ำเป็นโคลน สีขาว. ความยาว เส้นทางท่องเที่ยวริมแม่น้ำ - 84 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน รถออฟโรดจะต้องไปถึงกว่า 500 กิโลเมตร ถึงจุดเริ่มล่องแก่ง

ไม่อนุญาตให้ผู้เริ่มต้นและมือสมัครเล่นล่องแพในแม่น้ำชูยะ นอกจากนี้ ในการที่จะเป็นสมาชิกของเส้นทางท่องเที่ยว คุณจะต้องมีประสบการณ์การล่องแก่งในแม่น้ำที่มีความยากระดับที่สาม (ที่อันตรายที่สุด) ความจริงก็คือมีแก่งจำนวนมากบน Chuya การเอาชนะซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากหลายคนถึงระดับความยากที่สี่และห้า (สูงสุด) เพื่อเอาชนะธรณีประตูดังกล่าวจะทำการสำรวจพื้นที่เบื้องต้นจากฝั่งและจากนั้นนักท่องเที่ยวจะได้รับอนุญาตให้เอาชนะสิ่งกีดขวางเท่านั้น ปกติมีครูฝึก 3-4 ท่าน คอยสอดส่องดูแลเส้นทางล่องแก่งและกรณีอันตรายต้องจัดให้ ความช่วยเหลือฉุกเฉินนักท่องเที่ยว. หากคุณยังตัดสินใจ การผจญภัยสุดอันตรายเช่นเดียวกับการล่องแพในแม่น้ำ Chuya คุณต้องจำและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยทั้งหมด

การล่องแก่งในรัสเซียเริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วหลังจาก แคมเปญโฆษณาจากอูฐ จากนั้นแนวคิดของกีฬาชนิดนี้ก็ถูกหยิบขึ้นมาและเริ่มที่จะรวมอยู่ในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยว ทีมส่วนใหญ่ไม่มีแพของตัวเอง ดังนั้นพวกเขาจึงต้องเช่าโดยตรงในการแข่งขัน

ในฐานะที่เป็นกีฬา มันถูกรวมอยู่ใน All-Russian Register of Sports ในปี 2003 (หมายเลขรหัส 1740001411Ya)

โลหะผสมเชิงพาณิชย์ อาจารย์นั่งข้างหลัง

การล่องแก่งโดยพื้นฐานแล้วแตกต่างจากการท่องเที่ยวทางน้ำประเภทอื่น ๆ ทั้งในรูปแบบของเรือที่ล่องแก่งและในอุดมการณ์ การล่องแก่งเป็นการล่องแก่งในเชิงพาณิชย์ กล่าวคือ ไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์ในการล่องแก่ง จ่ายค่าทัวร์ก็พอแล้วคุณอยู่ในกลุ่ม ดังนั้นควรเข้าถึงแม่น้ำสำหรับการล่องแก่งได้ง่ายเช่น มีการวางถนนสำหรับจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นทาง

ตัวอย่างเส้นทางคลาสสิก:

• เมลัน 3-4 ก.ส. - ไก่งวง;
• โพธิ์-โกสตี 4-5 ก.ส. - เนปาล;
• Marsindi 4-5 ปริญญาเอก - เนปาล;

แม่น้ำที่มีแก่งมากมาย สั่นสะท้าน ไรเฟิล และน้ำตก เหมาะสำหรับการล่องแก่ง แม่น้ำดังกล่าวมักพบในเขตภูเขาหรือในภูมิประเทศที่ขรุขระมาก ส่งผลให้พื้นที่ดังกล่าวมีน้อยหรือไม่มีประชากรเลย

เส้นทางล่องแก่งจัดเป็นระดับหกจุด (1-6) ของหมวดหมู่ความยาก อนุญาตให้ชี้แจง: ตัวอย่างเช่น 3+ k.s. หรือ 5-k.s. อุปสรรคเองก็มีลักษณะเป็นระดับเจ็ดจุด (0-6) ของหมวดหมู่ความยาก อนุญาตให้ชี้แจงเช่นเดียวกับเส้นทาง: ตัวอย่างเช่น สิ่งกีดขวาง 5 ++ k.s หรือ 4-k.s.

การล่องแก่งเป็นงานอดิเรกที่ค่อนข้างอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเส้นทางที่มีความยากระดับ 3 และสูงกว่า อันตรายหลักคือ:

• เอาชนะกระแสน้ำเชี่ยวกรากและน้ำตกที่มีกำลังแรง
• ล่องแพใน "ถัง" และการอุดตัน, กระเป๋าใต้น้ำ;
• การบาดเจ็บ, อุณหภูมิ;
• ความห่างไกลจากอารยธรรมและขาดการติดต่อสื่อสารกับหน่วยกู้ภัย

สถานที่ยอดนิยมสำหรับการล่องแก่งในรัสเซียคืออัลไต:

• กะทูน (1-4 หมวดหมู่ของความซับซ้อน)
• Chuya (ความซับซ้อน 5 หมวดหมู่)
• Argut (6 หมวดหมู่ของความซับซ้อน)
• Bashkaus (ความซับซ้อน 5-6 หมวดหมู่)

ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาล่องแก่ง

ล่องแก่งเป็นอาชีพที่มนุษย์รู้จักมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว มีหลักฐานว่าหลายร้อยศตวรรษก่อนคริสต์ศักราช คนโบราณเดินทางตามแม่น้ำด้วยเรือแคนู ด้วยการพัฒนาของอารยธรรม ไม้ถูกล่องแพไปตามแม่น้ำ คนงานเหมืองทองคำและนักธรณีวิทยาถูกส่งผ่านผืนน้ำบนภูเขาในแหล่งว่ายน้ำต่างๆ

ในการล่องแก่งในแม่น้ำบนภูเขา ชาวอังกฤษ เอ็ม โจนส์ ทิ้งร่องรอยที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด ซึ่งเป็นผู้วางรากฐานสำหรับแนวคิดสมัยใหม่เกี่ยวกับการล่องแก่งในเรือคายัค เขาจัดทริปพายเรือคายัคครั้งแรกตามแม่น้ำบลูไนล์ในแอฟริกาที่แม่น้ำโอรีโนโกใน อเมริกาใต้และแม่น้ำ Dudh Kosi ในประเทศเนปาล ในบรรดานักกีฬาโซเวียตและรัสเซียที่ได้ทำสิ่งต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาขบวนการล่องแก่งสุดขั้ว ได้แก่ raftsmen V. Brezhnev, V. Mustafin, V. Govor, M. Kolchevnikov, A. Krasnov, G. Leontiev การขึ้นครั้งแรกส่วนใหญ่ตามแม่น้ำที่ยากที่สุดในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียตมีความเกี่ยวข้องกับชื่อของพวกเขา ลูกเรือ Catamaran S. Kirillov, A. Volkov, S. Lagoda, S. Chernik เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับในด้านการสำรวจผู้บุกเบิกบนเรือใบในแหล่งน้ำที่มีอุปสรรคที่ยากและอันตรายที่สุด

แพตัวเองปรากฏขึ้นในช่วงสงครามเวียดนามซึ่งเรือเหล่านี้ถูกใช้เพื่อส่งสินค้าทั่ว ทางน้ำสู่ฐานทัพอเมริกัน

ในสหภาพโซเวียต มีการพบแพเป็นครั้งแรกในอัลไตระหว่างการแข่งขัน Chuya Rally ระดับนานาชาติในปี 1989 ฟอรัมตัวแทนซึ่งรวบรวมนักเล่นน้ำ 350 คนจากทุกทวีปที่มีผู้คนอาศัยอยู่และผู้ชมหนึ่งหมื่นห้าพันคนกลายเป็นเวทีในการล่องแก่งของรัสเซีย ลูกเรือ 144 ลำของคลาสต่างๆ จาก 14 ประเทศทั่วโลกเข้าร่วมในการเปิดตัว ทีมงานจากแซมเบีย เนปาล คอสตาริกา เวเนซุเอลา ออสเตรีย นิวซีแลนด์ สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ ประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน "ทองแดง" ไปอังกฤษ "เงิน" จากนักกีฬาจากนิวซีแลนด์เหรียญมาตรฐานสูงสุด - "ทอง" จากนักกีฬาของสหภาพโซเวียต

หัวหน้าผู้ตัดสินของการแข่งขัน M. Yu. Kolchevnikov สังเกตเห็นคุณลักษณะที่น่าทึ่งว่าความเหนือกว่าของเพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติในการผลิตอุปกรณ์ล่องแก่งไม่ได้อยู่ที่ความคิด แต่อยู่ในเทคโนโลยี เทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้การล่องแก่งกลายเป็นสื่อกลางในการล่องแก่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก กลางศตวรรษที่ 20 การล่องแก่งในแม่น้ำบนภูเขาเริ่มแยกออกเป็น แยกมุมมองน้ำใจนักกีฬา เริ่มมีการจัดเทศกาล "น้ำ" ต่างๆซึ่งผู้เข้าร่วมแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งที่ดีที่สุด ในตอนต้นของยุค 90 การพัฒนาขบวนการแพระหว่างประเทศเริ่มต้องมีการรวมกฎสำหรับการจัดการแข่งขัน ในปี 1997 สหพันธ์ล่องแก่งนานาชาติ (IFR) ได้ก่อตั้งขึ้น และอีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1998 สหพันธรัฐรัสเซียล่องแก่ง (RFR) ภายใต้การนำของ Alexei Viktorovich Rumyantsev RFR เป็นสมาชิกของ European Rafting Association และ สหพันธ์นานาชาติล่องแก่ง

ที่ สมาคมระหว่างประเทศการล่องแก่งประกอบด้วย 28 ประเทศ (แอฟริกาใต้ ชิลี แคนาดา สาธารณรัฐเช็ก นอร์เวย์ สหรัฐอเมริกา อาร์เจนตินา เปรู เม็กซิโก โบลิเวีย ออสเตรีย สโลวีเนีย เยอรมนี รัสเซีย ฯลฯ)

Rafting World และ European Championships จะจัดขึ้นทุกสองปี

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2543 การแข่งขันล่องแก่งโลกได้จัดขึ้นที่ประเทศชิลีที่แม่น้ำ Futaleufu รัสเซียในชิลีเป็นตัวแทนของทีม Neva-Tour จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ทีมชาย 14 ทีมและทีมหญิง 6 ทีมเข้าร่วมการแข่งขัน นี่คือทีมที่แข็งแกร่งที่สุด อย่างไรก็ตาม ทีมของเราชนะ (กัปตันทีม Sergey Petrov (39), Vladimir Bykadarov (34), Ilya Korolev (29), Alexander Levitsky (20), Dmitry Karbutov (29) และ Dmitry Eremin (28)) จากผลรวมของโปรแกรมทุกประเภททีมของเราทำคะแนนได้ 840 คะแนนจาก 1,000 คะแนนโดยชาวเยอรมันที่มาที่สอง - 588 คะแนนอันดับสามถูกทีมจากสโลวาเกียอันดับที่สี่เป็นของเช็ก

ในปีเดียวกันนั้น เทศกาลน้ำป่า Camel Ak Talai Margan ("Stormy Water Challenge") จัดขึ้นที่อัลไตซึ่งมีทีม 15 ทีมจาก 11 เมืองของรัสเซียเข้าร่วม ภายในงานมีการจัดวิ่งมาราธอนระยะทาง 70 กิโลเมตรบนแพเลียบแม่น้ำซึ่งไม่มีสิ่งใดเทียบได้ในโลก กะทูน. นักข่าวจากนครหลวงสิบแปดคนที่เป็นตัวแทนของ ORT, NTV, Ren-TV, TV-6 และคนอื่นๆ มาถึงอัลไตเพื่อปกปิดการแข่งขัน

ในปี 2544 ทีมของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐ Gorno-Altai เข้าร่วมการแข่งขัน Camel White Water Challenge ในแซมเบียบนแม่น้ำ Zambezi ซึ่งได้อันดับที่ 14 จากทีมชาย 16 ทีมเท่านั้นและทีม Neva-Tour ในปี 1997 ได้อันดับที่ 4 บน Zambezi - อันดับที่ 4 จาก 21 คำสั่ง

ในปี 2546 "Altai-Raft" ชนะการคัดเลือกระดับชาติซึ่งจัดขึ้นที่แม่น้ำ ชูยะ ผู้แทน อัลไตและเป็นตัวแทนของรัสเซียในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในสาธารณรัฐเช็กที่คลองลิปโน ซึ่งได้อันดับที่ 6 เนื่องจากข้อผิดพลาดหลายครั้ง อายุเฉลี่ยทีมงานอายุน้อยกว่า 20 ปีและเป็นที่ชัดเจนว่าด้วย งานที่มีความสามารถของทีมโค้ชพวกเขายังคงเป็นหัวหน้าแท่นซึ่งเกิดขึ้นครั้งแรกที่ "Amazon Cup" ในการล่องแก่งในปี 2547 และต่อที่แม่น้ำ Quijos ในเอกวาดอร์ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปี 2548

ที่การแข่งขันชิงแชมป์โลกในปี 2548 - ในโปรแกรมประเภทแรกการวิ่งคู่ขนานของเราเหลือเพียงอันดับสามแพ้ให้กับเช็กและแคนาดา อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์นี้ไม่ถือว่าแย่ ระดับของจันทันที่ดีที่สุดสำหรับ ปีที่แล้วเติบโตอย่างไม่น่าเชื่อ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าในการผ่านคุณสมบัติการวิ่งคู่ขนานนั้น เจ็ดทีมจบในหนึ่งวินาที

ในสลาลอม ทีมของเรากลายเป็นทีมแรกที่เอาชนะเช็กและสโลวักในการชกที่ยากมาก

ในการแข่งขันที่ยาวนานซึ่งมีการเล่นคะแนนมากขึ้น ทีม Altai-Raft ได้อันดับสาม และนี่ก็เพียงพอสำหรับชัยชนะครั้งสุดท้าย และที่ Rafting World Cup ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศจีนทีมจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐ Gorno-Altai ก็กลายเป็นทีมที่แข็งแกร่งที่สุดในทีมแพสี่ที่นั่ง

ในปี 2549 การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปได้จัดขึ้น เขาผ่านแม่น้ำ ขาว, ตัวแทน. อาดีเกีย. การแข่งขันจัดขึ้นในสามสาขาวิชา: สลาลม การแข่งขันระยะไกล และการวิ่งคู่ขนาน นักกีฬารัสเซียมี 2 รางวัล สำหรับผู้ชายทั้งคู่ จากผลรวมของสามสาขาวิชาทีม Altai-Raft เป็นที่หนึ่งและนักกีฬาของ Gorno-Altai มหาวิทยาลัยของรัฐ(GASU) ได้รับรางวัลเหรียญทองแดง

ในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปในปี 2549 ทีมหญิงจากรัสเซียประกาศตนเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่ง รัสเซียเป็นตัวแทนที่นี่โดยทีมหญิงสองคนจากครัสโนยาสค์และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ทีมไม่ชนะรางวัล แต่ทีม Krasnoyarsk ได้อันดับที่ 5 ในอันดับโดยรวม ก่อนหน้านั้นทีมหญิงของรัสเซียจะเข้ามาอยู่ในอันดับที่สิบสองเท่านั้น

หลังจากได้รับรางวัล "Amazon Cup" ในปี 2547 การแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2548 และการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปปี 2549 ทีมอัลไต "Altai-Raft" เป็นทีมแรกในประวัติศาสตร์ของการล่องแก่งของรัสเซียที่ได้รับตำแหน่งปริญญาโทด้านกีฬาระดับนานาชาติ (MSMK) ) นักกีฬาดังต่อไปนี้: Mikhail Kalinin, Konstantin Shipulin, Alexander Dolgov, Makar Maimanov, Sergey Nechaev และกัปตันทีม Menovshchikov Leonid

เมื่อวันที่ 13-18 พฤษภาคม 2551 European Rafting Championship ได้จัดขึ้นที่ประเทศออสเตรีย ทีมจาก 22 ประเทศเข้าร่วมการแข่งขัน นักกีฬาเข้าร่วมคลาส raft-4 และ raft-6 ในระยะทาง: คุณสมบัติ, การวิ่งคู่ขนาน, สลาลม, การแข่งขันระยะไกล เข้าร่วมการแข่งขัน 25 ทีมในรุ่น raft-6M, 20 ทีมในรุ่น raft-4M, 22 ทีมในรุ่น raft-6J และ 16 ทีมในรุ่น raft-4J ในบรรดาลูกเรือแพ -4 และแพ-6 ของผู้ชายสถานที่แรกถูกยึดครองโดยทีมรัสเซีย (Altai-raft และ GAGU); ทีมหญิงรัสเซียไม่ได้รางวัลใดๆ ทีมหญิงของรัสเซีย "BZKO" ในชั้น raft-4 เกิดขึ้นเพียงอันดับที่ 14 ในผลลัพธ์โดยรวมและในทีม raft-6J ทีมจาก Novosibirsk ได้อันดับที่ 20 ทีม "ครัสโนยาสค์" ในที่สุดก็ได้อันดับที่ 8 - เป็นครั้งแรกที่ยกระดับการล่องแก่งของสตรีชาวรัสเซียจนถึงครึ่งแรกของอันดับ

ล่องแก่งเป็นกีฬา

การล่องแก่งเป็นการล่องแก่งในแม่น้ำบนภูเขาที่มีอุปสรรคทางธรรมชาติและเทียมอยู่ชั่วขณะหนึ่ง

คำว่า "ล่องแก่ง" มาจากคำภาษาอังกฤษว่า "แพ" ซึ่งแปลว่า "แพ" ในการแปล การล่องแก่งเป็นกีฬาประเภททีมและผู้เข้าร่วมแต่ละคนจะทำหน้าที่บางอย่างในระหว่างการล่องแก่ง และลูกเรือทั้งหมดปฏิบัติตามคำแนะนำของหัวหน้า-กัปตัน

การแข่งขันล่องแก่งประกอบด้วยสี่สาขาวิชา: การแข่งขันรอบคัดเลือก (ตามกฎสากล - สปรินต์), การวิ่งแบบขนาน, สลาลม, การแข่งขันระยะไกล จำนวนคะแนนสูงสุดสำหรับชัยชนะในแต่ละเหตุการณ์: 100, 200, 300 และ 400 ตามลำดับ ทีมที่ทำคะแนนรวมได้สูงสุดจะกลายเป็นผู้ชนะในอันดับโดยรวม - All-Around

ครอบครองพื้นที่	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
เปอร์เซ็นต์ของคะแนน	100%	95%	90%	85%	80%	75%	70%	65%	60%	55%	50%	45%	40%	35%	30%	25%	20%	15%	10%	5%

ทุกปีในรัสเซียการแข่งขันดังกล่าวจะจัดขึ้นในชื่อ Ak Talay Margaan, Chuya Rally, Russian Championship และ Russian Cup ซึ่งนักกีฬาที่แข็งแกร่งที่สุดของประเทศมารวมกัน การแข่งขันจัดขึ้นในสองคลาส: Raft-6 และ Raft-4 (แบ่งออกเป็นทีมชายและหญิง)

ชิงแชมป์โลกล่องแก่งจะจัดขึ้นทุกสองปี จนถึงปี 2008 มีเพียงหกคนเท่านั้นที่เข้าร่วมการแข่งขัน แต่ตั้งแต่การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป การแข่งขันระหว่างลูกเรือสี่คนก็ถูกจัดขึ้นเช่นกัน รัสเซียกลายเป็นแชมป์แรกบนแพสี่

เทคนิคการล่องแก่ง

ในการล่องแพมี 4 ทีมที่ย้ายแพ

• เดินหน้า.
• เคลื่อนไหวช้า
• ตะบัน-หลัง.
• ตะขอ - จังหวะที่มีพายตั้งฉากกับแกนของแพซึ่งแพจะเคลื่อนที่ขนานกับตำแหน่งก่อนหน้า

ผลการแข่งขันระดับนานาชาติ

ชิงแชมป์โลก

ปี	ประเทศเจ้าภาพ	ระดับ	ทีม	คุณสมบัติ	การวิ่งแบบขนาน	สลาลม	การแข่งขันที่ยาวนาน	รอบ ๆ
2011	คอสตาริกา	R-6M	อัลไต-แพ	13	28	14	12	14
2011	คอสตาริกา	R-6Zh	ครัสโนยาสค์	8	4	4	7	6
2010	เนเธอร์แลนด์	R-4M	กากู	1	4	6	8	5
2010	เนเธอร์แลนด์	R-4Zh	ครัสโนยาสค์	7	2	7	9	8
2009	บอสเนียและเฮอร์เซโก	R-6M	อัลไต-แพ	15	3	11	3	4
2009	บอสเนียและเฮอร์เซโก	R-6Zh	ครัสโนยาสค์	4	4	6	8	7
2007	เกาหลี	R-6M	อัลไต-แพ	X	9	3	2	4
2007	เกาหลี	R-6Zh	BZKO	X	11	13	12	12
2005	เอกวาดอร์	R-6M	อัลไต-แพ	X	3	1	3	1
2005	เอกวาดอร์	R-6Zh	BZKO	X	13	10	13	12
2003	สาธารณรัฐเช็ก	R-6M	อัลไต-แพ	X	11	5	4	6
2003	สาธารณรัฐเช็ก	R-6Zh	ทีมหญิง	X	10	9	9	9
2001	สหรัฐอเมริกา	R-6M	เนวาทัวร์	X	7	2	5	4
2000	ชิลี	R-6M	เนวาทัวร์	2	1	3	1	1
1999	แอฟริกาใต้	R-6M	เนวาทัวร์	1	5	4	2	2
1998	คอสตาริกา	R-6M	ทีมชาย	X	7	8	7	7

ชิงแชมป์โลก

คุณต้องการสัมผัสกับความตื่นเต้นและลองใช้มือของคุณล่องแก่งในแม่น้ำเชี่ยวที่มีพายุหรือไม่? จากนั้นเราจะนำเสนอสถานที่ที่อันตรายที่สุดและสุดขั้วสำหรับการล่องแก่งให้คุณทราบ นี่คือสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถหาได้ในโลกในแง่ของการพักผ่อนหย่อนใจที่กระฉับกระเฉงและสุดขีดซึ่งสามารถทำให้คุณตื่นเต้นได้มากมาย

แม่น้ำซัมเบซี (ซิมบับเว)

หนึ่งในเส้นทางล่องแก่งที่ดีที่สุดและสุดขั้วที่สุดคือแม่น้ำซัมเบซีในซิมบับเวซึ่งมีน้ำตกวิกตอเรียตระหง่าน ไหลเต็มแม่น้ำมีแก่งมากมายและ ทั้งสายน้ำตก มีแก่งของระดับความยากที่สี่และห้าที่นี่ ซึ่งสามารถให้จันทันระเบิดอย่างแท้จริงของอะดรีนาลีน การเดินทางไปตามแม่น้ำซัมเบซีเป็นการต่อสู้อย่างต่อเนื่องกับกระแสน้ำเชี่ยวกรากที่ยากและยาวมาก รวมถึงกระแสน้ำวนที่แรง

pixabay

บน Zambezi ยังมีเกณฑ์ของระดับความยากที่หก - แก่งดังกล่าวถือว่าไม่สามารถผ่านได้บนแพ การล่องแก่งในซิมบับเวมีการจัดการอย่างดีเยี่ยม ผู้เข้าร่วมทุกคนจะได้รับหมวกนิรภัย เสื้อชูชีพ และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การล่องแก่งในแม่น้ำดำเนินการภายใต้การดูแลของอาจารย์ผู้สอนชาวแอฟริกันมืออาชีพ มีอุปกรณ์ตั้งแคมป์ให้ด้วย สิ่งที่คุณต้องมีคือเสื้อผ้าที่ให้ความอบอุ่นและผลิตภัณฑ์เพื่อสุขอนามัย

แม่น้ำโคโลราโด (แอริโซนา สหรัฐอเมริกา)

pixabay

ต้นกำเนิดของแม่น้ำโคโลราโดอยู่ในเทือกเขาร็อกกี หลังจากนั้นก็ไหลลงมาอย่างรวดเร็ว มหาสมุทรแปซิฟิกแล้วในเม็กซิโก เป็นเส้นทางล่องแก่งที่อันตรายและเป็นที่นิยมที่สุดใน อเมริกาเหนือ. แม่น้ำนี้ขึ้นชื่อเรื่องแก่งจำนวนมาก เมื่อเอาชนะกระแสน้ำอันเชี่ยวกรากของแม่น้ำ คุณจะได้ชมทิวทัศน์ที่น่าตื่นตาตื่นใจบนชายฝั่ง ทั้งหน้าผาหิน ชายหาดป่า และถ้ำลึกลับ อย่างไรก็ตาม สวนสาธารณะ 11 แห่งในสหรัฐฯ ตั้งอยู่ในอาณาเขตของลุ่มน้ำโคโลราโด

pixabay

แหล่งท่องเที่ยวหลักในท้องถิ่นคือแกรนด์แคนยอนที่มีชื่อเสียงซึ่งมีนักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมห้าล้านคนต่อปี ระยะเวลาของการล่องแก่งในแม่น้ำโคโลราโดในเชิงพาณิชย์สามารถมีได้ตั้งแต่หนึ่งถึงสิบแปดวัน ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ น้ำในแม่น้ำจะเปลี่ยนไปตามส่วนต่างๆ ของแม่น้ำ บางครั้งก็เป็นสีน้ำตาล บางครั้งก็เป็นสีเขียว ซึ่งทำให้ได้ภาพที่น่าทึ่ง ในระหว่างการล่องแก่ง ล่องแก่งสามารถเอาชนะแก่งได้หลายสิบกระแส ทำให้อะดรีนาลีนพลุ่งพล่านอย่างมาก

แม่น้ำ Futaleufu (ชิลี)

บริษัท ล่องแก่งตะวันตกเฉียงเหนือ / Foter / CC BY

Futaleufu ถูกป้อนด้วยน้ำที่เกิดจากการละลายของธารน้ำแข็งของ Patagonian Andes ไหลผ่านอาณาเขตอันวิจิตรงดงาม อุทยานแห่งชาติ Los Alerces ในชิลีหลังจากนั้นจะผ่านอาณาเขตของอาร์เจนตินา แม่น้ำคำรามที่มีน้ำลึกสีฟ้าครามเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการล่องแก่ง มีทั้งส่วนที่สงบเหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นและแก่งระดับ 5 ที่นักล่องแก่งมืออาชีพสามารถทดสอบความแข็งแกร่งของตนได้ สำหรับวันที่สิ้นสุด คุณสามารถใช้ "การต่อสู้" กับกระแสน้ำเชี่ยวกรากของแม่น้ำ Futaleufu และสิ่งกีดขวางทุกประเภทที่เกิดขึ้นระหว่างทาง

แม่น้ำสันโกสี (เนปาล)

เนปาลเป็นประเทศที่มีภูเขาซึ่งมียอดเขาสูงที่สุดในโลก ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการล่องแก่งมากกว่าที่อื่น ประการแรกที่น่าสังเกตคือ แม่น้ำยาวในประเทศ - สันโกสีซึ่งไหลระหว่างเทือกเขาหิมาลัยและเทือกเขามหาภารตะ ความรู้สึกและอะดรีนาลีนที่คุณจะได้รับจากการล่องแก่งในแม่น้ำสายนี้ไม่เหมาะสำหรับคนใจเสาะ มีเกณฑ์หมวด 5 ที่นี่ซึ่งจะยากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะเอาชนะ สภาพแวดล้อมของแม่น้ำมีความสวยงามและงดงามมาก - หาดทรายสีขาวและป่าปาล์ม การล่องแก่งในแม่น้ำบนภูเขามักใช้เวลาหกถึงสิบวัน อยู่ในภูเขาของประเทศเนปาล คุณสามารถอยู่ห่างไกลจากอารยธรรม รู้สึกเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับธรรมชาติ

แม่น้ำไวท์ไนล์ (ยูกันดา)

pixabay

บน ทวีปแอฟริกาแม่น้ำไวท์ไนล์ยังเป็นที่นิยมในหมู่จันทันซึ่งใช้น้ำจากทะเลสาบวิกตอเรียอันเงียบสงบ แต่จากนั้นก็เพิ่มกำลังและระเบิด ไหลผ่านอาณาเขตของยูกันดาและอีกหลายประเทศในกระแสน้ำที่รวดเร็ว แต่ในยูกันดามีแก่งที่ร้ายกาจและอันตรายที่สุดของระดับห้าของความยากลำบาก ที่นี่คุณสามารถเช่า อุปกรณ์ที่ทันสมัยและใช้บริการของอาจารย์ผู้สอนมืออาชีพ ผู้เริ่มต้นจะได้รับหลักสูตรน้ำขนาดเล็กซึ่งบอกเกี่ยวกับพื้นฐานของความปลอดภัยและคุณลักษณะของการเอาชนะแก่ง

แม่น้ำแซลมอนกลาง (ไอดาโฮ สหรัฐอเมริกา)

แม่น้ำสายอื่นที่รวดเร็วในอเมริกาเหนือ การล่องแก่งจะทำให้คุณประทับใจมากที่สุด ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกาและมีต้นกำเนิดในพื้นที่ภูเขาของไอดาโฮ การล่องแก่งและการพายเรือคายัคได้รับการพัฒนาอย่างมากในแม่น้ำแซลมอน เนื่องจากมีแก่งในระดับที่สามและสี่ของระดับความยากและกระแสน้ำที่รวดเร็วกว่าร้อยระดับ แม่น้ำไหลผ่านหุบเขาอันงดงามและที่ราบกว้างใหญ่ของ "ป่าตะวันตก"

ในยุโรปที่ดีที่สุดและมากที่สุด สถานที่อันตรายสำหรับการล่องแก่งถือเป็นเส้นทางในประเทศอิตาลี โครเอเชีย และตุรกี แม้จะให้แก่แต่แก่งเท่านั้น ระดับกลางอย่างไรก็ตามความยากลำบากในการล่องแก่งในแม่น้ำในท้องถิ่นนั้นน่าตื่นเต้นและสุดขั้ว ตัวอย่างเช่น ล่องแก่งในแม่น้ำ Noce ซึ่งเป็นแหล่งน้ำของธารน้ำแข็งบนเทือกเขาแอลป์ พิชิตเส้นทางที่อันตรายที่สุดเพื่อค้นหาความรู้สึกที่ยากจะลืมเลือนและอะดรีนาลีน คุณไม่ควรเสียสมาธิและลืมความปลอดภัยของตัวเอง

การใช้โลหะใน ชีวิตประจำวันเริ่มตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการพัฒนามนุษย์ และโลหะชนิดแรกคือทองแดง เนื่องจากมีอยู่ในธรรมชาติและสามารถแปรรูปได้ง่าย ไม่น่าแปลกใจที่นักโบราณคดีระหว่างการขุดค้นพบผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ และเครื่องใช้ในครัวเรือนที่ทำจากโลหะนี้ ในกระบวนการวิวัฒนาการ ผู้คนค่อยๆ เรียนรู้ที่จะผสมโลหะต่างๆ เพื่อให้ได้โลหะผสมที่ทนทานมากขึ้นซึ่งเหมาะสำหรับการผลิตเครื่องมือและอาวุธในภายหลัง ในยุคของเรา การทดลองยังคงดำเนินต่อไป ซึ่งทำให้สามารถระบุโลหะที่ทนทานที่สุดในโลกได้

• มีความแข็งแรงสูง
• ทนต่ออุณหภูมิสูง
• ความหนาแน่นต่ำ;
• ความต้านทานการกัดกร่อน
• ความต้านทานทางกลและสารเคมี

ไททาเนียมใช้ใน อุตสาหกรรมการทหารเวชศาสตร์การบิน การต่อเรือ และพื้นที่การผลิตอื่นๆ

องค์ประกอบที่มีชื่อเสียงที่สุดซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบมากที่สุด โลหะที่แข็งแรงในโลกและใน ภาวะปกติเป็นโลหะกัมมันตภาพรังสีอ่อน โดยธรรมชาติจะพบทั้งในสภาพอิสระและในหินตะกอนที่เป็นกรด มันค่อนข้างหนัก กระจายอยู่ทั่วไปทั่วโลก และมีคุณสมบัติเป็นพาราแมกเนติก ความยืดหยุ่น ความอ่อนตัว และความเป็นพลาสติกสัมพัทธ์ ยูเรเนียมถูกใช้ในหลายพื้นที่ของการผลิต

เป็นที่รู้จักในฐานะโลหะที่ทนไฟได้มากที่สุดในบรรดาโลหะที่มีอยู่ทั้งหมดและเป็นโลหะที่แข็งแรงที่สุดในโลก เป็นองค์ประกอบเฉพาะกาลที่มั่นคงของสีเทาเงินสดใส มีความทนทานสูง หลอมละลายได้ดีเยี่ยม ทนต่ออิทธิพลของสารเคมี ด้วยคุณสมบัติของมันจึงสามารถหลอมและดึงเป็นเกลียวบาง ๆ ได้ เรียกว่าไส้หลอดทังสเตน

ในบรรดาตัวแทนของกลุ่มนี้ถือเป็นโลหะทรานซิชันที่มีความหนาแน่นสูงสีขาวเงิน มันเกิดขึ้นในธรรมชาติในรูปแบบที่บริสุทธิ์ แต่พบในวัตถุดิบโมลิบดีนัมและทองแดง มีความแข็งและความหนาแน่นสูงและมีการหักเหที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นซึ่งไม่สูญหายไปกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซ้ำๆ รีเนียมเป็นโลหะราคาแพงและมีราคาสูง ใช้ในเทคโนโลยีที่ทันสมัยและอิเล็กทรอนิกส์

โลหะสีขาวสีเงินมันวาวพร้อมโทนสีน้ำเงินเล็กน้อย จัดอยู่ในกลุ่มแพลตตินัมและถือเป็นหนึ่งในโลหะที่ทนทานที่สุดในโลก คล้ายกับอิริเดียม มีความหนาแน่นของอะตอมสูง มีความแข็งแรงและความแข็งสูง เนื่องจากออสเมียมเป็นโลหะแพลตตินั่ม จึงมีคุณสมบัติคล้ายกับอิริเดียม ได้แก่ การหักเหของแสง ความแข็ง ความเปราะบาง ความต้านทานต่อความเครียดทางกล ตลอดจนอิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว พบ โปรแกรมกว้างในการผ่าตัด กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน อุตสาหกรรมเคมี เทคโนโลยีจรวด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

อยู่ในกลุ่มของโลหะ และเป็นธาตุสีเทาอ่อนที่มีความแข็งสัมพัทธ์และความเป็นพิษสูง เนื่องจากคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ เบริลเลียมจึงถูกนำมาใช้มากที่สุด ด้านต่างๆการผลิต:

• พลังงานนิวเคลียร์;
• วิศวกรรมการบินและอวกาศ
• โลหะวิทยา;
• เทคโนโลยีเลเซอร์
• พลังงานนิวเคลียร์.

เนื่องจากมีความแข็งสูง เบริลเลียมจึงถูกนำมาใช้ในการผลิตโลหะผสมอัลลอยด์และวัสดุทนไฟ

โครเมียมติดอันดับหนึ่งในสิบของโลหะที่ทนทานที่สุดในโลก - โลหะสีขาวอมน้ำเงินที่มีความแข็งสูง ทนทานต่อด่างและกรด เกิดขึ้นตามธรรมชาติในรูปแบบบริสุทธิ์ และใช้กันอย่างแพร่หลายใน อุตสาหกรรมต่างๆวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการผลิต โครเมียม ใช้เพื่อสร้างโลหะผสมต่างๆ ที่ใช้ในการผลิตอุปกรณ์ทางการแพทย์และการประมวลผลทางเคมี เมื่อใช้ร่วมกับเหล็ก จะเกิดโลหะผสมเฟอร์โรโครเมียม ซึ่งใช้ในการผลิตเครื่องมือตัดโลหะ

แทนทาลัมสมควรได้รับบรอนซ์ในการจัดอันดับ เนื่องจากเป็นหนึ่งในโลหะที่ทนทานที่สุดในโลก เป็นโลหะสีเงินที่มีความแข็งและความหนาแน่นของอะตอมสูง เนื่องจากการก่อตัวของฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวจึงมีสีตะกั่ว

คุณสมบัติที่โดดเด่นของแทนทาลัมคือความแข็งแรงสูง, การหักเหของแสง, ความต้านทานการกัดกร่อนและตัวกลางที่มีฤทธิ์รุนแรง โลหะเป็นโลหะที่ค่อนข้างเหนียวและสามารถตัดเฉือนได้ง่าย วันนี้ใช้แทนทาลัมสำเร็จแล้ว:

• ในอุตสาหกรรมเคมี
• ในการก่อสร้างเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์
• ในการผลิตทางโลหะวิทยา
• เมื่อสร้างโลหะผสมทนความร้อน

บรรทัดที่สองของการจัดอันดับโลหะที่ทนทานที่สุดในโลกคือรูทีเนียมซึ่งเป็นโลหะสีเงินที่เป็นของกลุ่มแพลตตินั่ม คุณสมบัติของมันคือการปรากฏตัวของเนื้อเยื่อกล้ามเนื้อของสิ่งมีชีวิต คุณสมบัติอันล้ำค่าของรูทีเนียมคือความแข็งแรงสูง ความแข็ง การหักเหของแสง ทนต่อสารเคมี และความสามารถในการสร้างสารประกอบที่ซับซ้อน รูทีเนียมถือเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยาเคมีหลายอย่าง โดยทำหน้าที่เป็นวัสดุสำหรับการผลิตอิเล็กโทรด หน้าสัมผัส และปลายแหลม

การจัดอันดับโลหะที่ทนทานที่สุดในโลกนำโดยอิริเดียมซึ่งเป็นโลหะสีขาวเงินแข็งและทนไฟซึ่งเป็นของกลุ่มแพลตตินั่ม โดยธรรมชาติแล้ว ธาตุที่มีความแข็งแรงสูงนั้นหายากมาก และมักจะรวมกับออสเมียม เนื่องจากความแข็งตามธรรมชาติ จึงตัดเฉือนได้ยากและมีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง เคมี. อิริเดียมทำปฏิกิริยากับผลกระทบของฮาโลเจนและโซเดียมเปอร์ออกไซด์ได้ยากมาก

โลหะนี้มีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวัน มันถูกเพิ่มเข้าไปในไททาเนียม โครเมียม และทังสเตนเพื่อเพิ่มความทนทานต่อ สภาพแวดล้อมที่เป็นกรด,ใช้ในการผลิตเครื่องเขียน,ใช้ทำเครื่องประดับเพื่อสร้างเครื่องประดับ. ราคาของอิริเดียมยังคงสูงเนื่องจากมีอยู่อย่างจำกัด