Spēles Crew, The apskats. Apkalpes apskats — labākais ir labā ienaidnieks

Aizmirstībā nogrimušās Test Drive Unlimited sērijas faniem nebija jāgaida īpaši ilgi. Ubisoft un Ivory Tower vairāk nekā 5 gadu izstrādes laikā ir izlaiduši liela mēroga MMO sacīkstes, kuru pasaule ir samazināta īstās ASV kopija. Mums vajadzēs pusotru vai pat vairāk stundu reālā laika, lai nokļūtu no viena krasta uz otru. Un MMO komponenta iespējas šeit acīmredzami nav sliktākas nekā dažās World of Warcraft. Bet galvenais ir daudz automašīnu, lieliskas detaļas un tīkla daļa, tas viss ir The Crew. Mēs esam priecīgi iepazīstināt jūs ar The Crew MMO sacīkšu apskatu no XGames Game TV. Vai izstrādātājiem izdevās izlaist cienīgu Test Drive Unlimited aizstājēju, izmantojot tikai arkādes vadīklas?

The Crew pasaule salīdzinājumā ar Test Drive Unlimited ir kā monēta blakus simts dolāriem. Darbības joma ir patiešām iespaidīga. Saskaņā ar žanra principu mēs iegūstam - lielu atvērtu pasauli, citus spēlētājus vienā sesijā ar jums, rezerves daļu meklēšanu unikālām automašīnām, lielu automašīnu izvēli, uzdevumus, kas ilgst stundu vai vairāk. Bet, protams, mēs par to tagad nerunājam.

Spēli sākam Detroitā, bet pēc starta spēle mūs nesaista ar uzdevumu izpildi, un uzreiz varam sākt ceļot pa Ameriku, jo nekādu ierobežojumu nav (tur gan nevarēsit piedalīties sacīkstēs) . Mums ir jāizsaka atzinība Ivory Tower - teritorija izrādījās milzīga un, pats galvenais, daudzveidīga. Šosejas, grants trases, meža takas ar savvaļas dzīvniekiem, tuneļi, kalnu ceļi, beidzot megapilsētas - katrai gaumei.

Crew ir arī sižets, jā, jūs to dzirdējāt pareizi. Šis nav tikai izrādes sižets, bet gan pilns stāsts. Mūsu galvenais varonis Alekss ir ielu sacīkšu braucējs, kura brālis tiek nogalināts, pēc neilga kaklasaites mēs atrodamies zem FIB papēža (šī vārda tiešajā nozīmē) un strādājam pie federālajiem dienestiem: mēs iedvesam pārliecību par bandām. ielu braucējus, uzziniet vērtīgu informāciju un palīdziet notvert dažādus ļaundarus (pats sižets prasīs apmēram 20 stundas). Vērts atzīmēt, ka video tika uzfilmēti un iestudēti ļoti kvalitatīvi un krāsaini, sajūta kā skatoties kārtējo grāvēju. Stāsta gaitā mēs atklāsim jaunus sacensību veidus citos reģionos.

Protams, ir vērts vēlreiz runāt par spēles pasauli, bet tagad sīkāk. Braucam kur gribam, nekādu ierobežojumu nav vispār. Mērogs ir iespaidīgs: pašas ir piecas megapilsētas, un tās tiek atjaunotas detalizēti (Ņujorka patiešām ir lielāka par Liberty City GTA IV).

Ekipāža ir pilna ar pasākumiem, atrakcijām, uzdevumiem un citiem nebūtiskiem aspektiem. Lai šķērsotu Ameriku no krasta līdz krastam, jums būs nepieciešama pusotra līdz divas stundas. ASV teritorija, protams, bija jāsamazina, bet tik un tā ir 2x vairāk nekā Test Drive Unlimited 2.

Detaļas, protams, ir iespaidīgas. Gājēju masa uz ielām, satiksme, savvaļas dzīvnieki, lapas, kas lido pa ielām, parki, skvēri, atkritumi, augļu stendi, kafejnīcas, veikali, puķu dobes, jahtas, lidmašīnas, autostāvvietas un viss pārējais (varat uzskaitīt ilgu laiku) (izņemot varbūt moto transportu) - tas viss atdzīvina spēles pasauli.

Sacensības ir īsti arkādes braucieni, taču, tiklīdz mainīsit fizisko modeli, arkāde kļūs par simulatora maisījumu, mainīsies vadības ierīces, un būs grūtāk vadīt automašīnu. Fiziskais modelis kopumā ir diezgan interesants. Trieciens pret žogu var palēnināt vai izsist no ceļa. Automašīnas uztriekšana var būt nāvējoša, vai arī jūs varat vienkārši pabraukt tai garām bez bojājumiem.

Vēl viena problēma ir imbovy AI. Zemākos līmeņos mēs tos viegli apdzenam. Un grūtākās sacīkstēs spēja apdzīt ienaidnieku tiek samazināta līdz nullei. Policijas vajāšanas ir atsevišķs stāsts, bēgt no tiem nepavisam nav viegli, un tas ir īpaši pamanāms ātrumā zem 300 km/h, kad tie neatpaliek no jums.

Šeit noder komandu režīms. Jūs uzaicināt tuvumā esošos spēlētājus uz sacensībām. Ja vismaz viens no četriem cilvēku sacīkšu braucējiem izpildīs sacīkstes prasības, jūs saņemsiet arī jums pienākošos pieredzi, naudu un atzīmi par misijas piegādi. (Tas viss tiek darīts pēc World of Warcraft dungeons principa). Tomēr ne vienmēr ir iespējams saukt palīgā komandu, un tas ne vienmēr būs noderīgi.

Papildus kooperatīvām stāstu misijām, kuras, protams, ir patīkamāk spēlēt draugu komandā nekā ar nejaušiem pretiniekiem, sociālajā centrā notiek arī tīras PvP sacensības. Gan braucieni “katrs par sevi” režīmā, gan komandas 4 pret 4.

Izpētot pasauli, pildot papildu uzdevumus, atrodot detaļas hot rodam, pērkot automašīnas, atrodot satelītantenas, jūs pavadīsit apmēram 100 stundas reklāmu. Grupu misijas no attāluma un apskates vietas meklēšanā The Crew. Dažreiz notiek izturības sacīkstes stundu vai vairāk, bez laika ierobežojuma.

Spēlētājam ir arī līmenis, kuru mēs paaugstinām augstāk, izpildot dažādus uzdevumus. Lai iegūtu līmeni stāstu skrējienam, varat izmantot PvP vai papildu uzdevumus. Un tie ir izkaisīti pa ceļiem. Ir vairāki veidi: lēkt tālumā, slaloms, iegūt maksimālo ātrumu un citi. To izpilde ir, piemēram, attaisnojums, lai izturētu braucienu.

Automašīnu uzlabojumi pakāpeniski paaugstina transportlīdzekļu līmeni: sporta ātrumkārba dos +3 punktus, bet turbīnas jaudas palielināšana - vēl +5. Par misiju izpildi saņemam atlīdzību detaļu veidā, atkarībā no tā, kā izturējām sacīkstes, varam iegūt: platīna, zelta, sudraba, bronzas rezerves daļas. Automašīnu sūknēšana paver piekļuvi arī grūtākām sacīkstēm.

Spēlē ir diezgan daudz automašīnu, katrai no megapilsētām ir savs automašīnu izplatītājs, kurā ir ducis automašīnu, dažādas klases un cenu kategorija: džipi, muskuļu mašīnas, ielu sacīkstes, sacīkstes, superauto. Izstrādātāji arī sola pievienot jaunas automašīnas, tiklīdz tiek izlaists DLC.

Ir lieliska iespēja pielāgot savu automašīnu. Bamperi, moldingi, spoileri, riteņi, apdare, vinili ar kaudzi pasugām, daudz krāsu un pat numura zīmes. Skaidrs, ka katrs spēlētājs grib savu unikāla mašīna, tas viņiem tiek nodrošināts.

Spēlei ir arī uzlabojumi gan korpusam, gan motoram. Ne visi uzlabojumi ir pieejami uzreiz, kas ir saprotams. Lai iegūtu sacīkšu un rallija komplektu, jums ir jābūt 30+ līmenim.

Ir arī vērts atzīmēt, ka katrai automašīnai ir piecas iespējas dažādām sacīkstēm, sākot no ielu sacīkstēm līdz rallijam un superauto. Atkarībā no uzdevuma veida mainām mašīnas. Sacensības var būt krosa, asfalta, vispār – ar vienu mašīnu nepietiek.

Grafika nav spēles stiprā puse, taču nemaz nav slikta. Un tas, visticamāk, tiek darīts, lai gandrīz jebkurš spēlētājs varētu spēlēt droši. Šeit jūs varat redzēt krāsainus saulrietus un lieliskus skatus, pilsētu nakts gaismas un mirgojošus ciematus.

Rezultātā, kas mums ir no The Crew. Šī ir lieliska MMO sacīkšu spēle. Cienīgs Test Drive Unlimited aizstājējs. Jūs vienkārši vēlaties braukt pa šiem ceļiem, skatīties ainavas saulrietos, okeāna piekrastē, megapilsētās un tuksnešos. Brauciet ar draugiem vai nejaušiem spēlētājiem. Misiju pāreja un sižets jau pazūd otrajā plānā. Un, ja tomēr runa ir par sacensību nokārtošanu, jums šeit būs ko darīt. Pat pieverot acis uz mazajām tīkla komponenta problēmām pēc starta, arkādes vadības ierīcēm un fiziskajam modelim. Neskatoties uz to, mēs ļoti iesakām iepazīties ar šo projektu visiem žanra cienītājiem, un patiesībā arī tiem, kas nav pazīstami ar šo žanru.

Mēģinājumi apvienot vienu un tīkla spēle ir uzņemti kopš 2007. gada: tieši tad uz PC iznāca Test Drive Unlimited - savam laikam labas sacensības, kas vairāk izskatījās pēc kaut kāda MMO, nevis pēc tipiska žanra pārstāvja. Tas izskatījās šādi: jūs varētu, rupji sakot, "nodot" uzdevumus un vienkārši braukt pa salu, pa ceļam pieņemot izaicinājumus no citiem spēlētājiem.

Jā, līnija starp režīmiem tika izdzēsta: visi viena spēlētāja režīma elementi bija pieejami vairāku spēlētāju režīmā un otrādi. Izstrādātāji pat deva nosaukumu viņu izgudrotajai zinātībai: M.O.O.R (Massively Open Online Racing — “liela mēroga atklātās tiešsaistes sacīkstes”). Bet pēc TDU izlaišanas komanda izjuka, un bijušie Eden Games darbinieki, kā viņi paši savulaik atzina, nolēma visu sākt no nulles.

Tajā pašā 2007. gadā tika dibināta studija Ivory Tower, un izstrādātāji, pilni spēka un iedvesmas, sāka darbu pie jaunas sacīkšu spēles koncepcijas. 2008. gadā Ubisoft Corporation atbalstīja viņu centienus un finansēja "komandu", tas ir, The Crew. Mēs par viņu runāsim.

Veca ideja jaunā veidā

Pārskats Ekipāža, sāksim ar to, ka, ja Test Drive Unlimited nebija sižeta, tad spēlē Ivory Tower tas ir klāt: mums tiek izstāstīts vēl viens sirdi plosošs stāsts par brāļa atriebību brālim, tiek parādīts darbs slepenībā utt. caur sižeta klišeju un klišeju sarakstu . Vienīgais pluss ir tas, ka sākums šeit netiek aizkavēts: pēc īsa video kāds Alekss (galvenais varonis) ar vareno Ford Raptor aizbēg no policijas.

Netīrs un brutāls Ford Raptor būs jūsu pirmā automašīna spēlē. Izstrādātājiem jāsaka paldies par to, ka sākumā viņi mums neiedeva kādu vecu krāmu, kā to dara gandrīz visās citās sacīkstēs.

Nu nesaki neko. Starp citu, izbaudiet mirkli: jūs nevarēsiet atkārtoti atskaņot ievadu, jo spēle Ivory Tower saglabā progresu Ubisoft serveros.

Un neatkarīgi no tā, cik izstrādātāji apgalvo, ka visi šie zvani un svilpes ar tīkla režīmu ir radīti, lai iegūtu interesantu spēļu pieredzi, ir grūti noticēt - tā ir tikai tāda pretpirātisma aizsardzība, un ne tā labākā: spēle jau ir uzlauzts un ikviens var nozagt tā kopiju no torrentu izsekotājiem.

Dažās sacīkstēs izvēlētā mašīna uz kādu laiku būs jāatstāj un jābrauc ar citu auto.

Nu, pie velna, ar šo aizsardzību (jo īpaši tāpēc, ka viņa īpaši neliek nūjas riteņos), kas tā par spēle? Teikšu īsi: The Crew tiek spēlēta kā atjaunināta NFS pasaule; grafika šeit ir daudz labāka, automašīnas ir skaistākas, un Amerikas Savienoto Valstu ceļi ir jūsu rīcībā.

Liela uzmanība spēlē tiek pievērsta dabai.

Nav nekādas jaunas spēļu pieredzes – ja vien jūsu zināšanas par fiziku var papildināt kino negadījumi, kuros automašīnas lidinās gaisā un kūleņo kā profesionāli Cirque du Soleil vingrotāji.

Tiesa, it visā, kas jāskatās pozitīvās puses- vienreiz redzot šādu ainu, tu centies braukt pēc iespējas uzmanīgāk. Tur izrādās aprakts jaunās spēļu pieredzes suns!

Diemžēl ekrānuzņēmumā redzams šī episkais kūlenis Dodge Challenger SRT-8 netiek pārraidīts.

Slikta sabiedrība"

Grafika ir pārsteidzoša, īpaši apgaismojums. Dažreiz jūs vienkārši vēlaties nospiest PrtScr taustiņu un iemūžināt īpaši skaistu nokrāsu savā dzelzs zirgā, bet tas, kā teica Mihails Gorbačovs, ir apgrūtinoši, biedri ...

Dzelzs zirgs rietošās saules gaismā.

Atsevišķi ir vērts pieminēt skaistos CG video, caur kuriem spēlētājam tiek ievadīts sižets: ja vēlaties ignorēt banālu stāstu, tad sižetu laikā jūsu roka nepacelsies līdz ESC pogai (vai "B", ja tu spēlē uz spēļu paneļa).

Varonis izskatās pēc Gordona Frīmena, neskatoties uz to, ka ir runīgs.

Starp citu, vai nu es esmu no ieraduma braukt sacīkstēs, vai arī The Crew tiešām ir problēmas ar kontroli – bet pagriezienus izdevās iebraukt tikai no spēles trīsdesmitās minūtes. Ar kontrolieri viss ir nedaudz labāk, taču ne pārāk: sagatavojieties sist, skrāpēt un sasmalcināt automašīnas virsbūvi, ja pēkšņi ilgu laiku neesat pagriezis virtuāla sporta automašīnas stūri.

Turklāt ātrums šeit vienkārši nav jūtams, kas šāda žanra spēlei ir nepieņemami. Ceru uz atjauninājumiem: tā kā projekts ir paredzēts vairākiem lietotājiem, tie neliks jums ilgi gaidīt.

Tā notiek, ja pie sporta auto stūres sēdina nepieredzējušu vadītāju.

Nākamais obligātais priekšmets jebkurai vairāk vai mazāk pieklājīgai sacīkstei: tūnings. Šeit The Crew parāda sevi visā savā krāšņumā: jūs varat uzlīmēt vinilus, nomainīt motora pārsegu un pat tad, ja jums ir līdzekļi, lai izvilktu interjeru (vienkārši nolaidiet automašīnu un uzlīmējiet uzlīmi “mana dzīve, mani noteikumi”, iespējams, neiespējami).

Šeit ir bagātīgas iespējas izpaust savu individualitāti, ir labi izpausties kāda priekšā: neaizmirstiet, ka blakus teorētiski (bet tas ir tikai teorētiski) būs jāpakļaujas arī citiem spēlētājiem, bet vairāk par to zemāk.

Tādam vajadzētu izskatīties īstenam amerikāņu patriotam Dodge Challenger.

Vēl viena jauka detaļa, kas atdzīvina vietējās pamestās ielas: gājēji staigā pa Amerikas pilsētu ietvēm. Man personīgi jau ir grūti atcerēties, kādās sacīkstēs vēl varēja redzēt garāmgājējus dīkā klejojam pa ielām. Tiesa, ja vēlaties atkārtot savus gangsteru varoņdarbus no GTA filmā The Crew, tad nekas nesanāks: jūs šeit nevarat notriekt cilvēkus, jūs tikai piesaistīsit policijas uzmanību.

Tagad automašīna sadursies ar šo pārbiedēto vīrieti, un viņš brīnumainā kārtā teleportēsies uz sāniem.

Starp citu, bēgt no policijas ir viegli, garlaicīgi un neinteresanti. Iedzīšanas sistēma ar likumsargiem The Crew ir līdzīga kā GTA 4 - ir viņu redzamības lauks, ja izej ārā un mazliet pagaidi, attopies kā pa viļņa. burvju nūjiņa tīrs likuma priekšā.

Garlaicīgās un pilnīgi nekinematiskās dzenās, par laimi, nāksies piedalīties reti.

Lai arī cik jocīgi tas nešķistu, taču arī šeit visuresošie RPG elementi prasmju veidā ir pielikuši savu ceļu. Labi, tas bija vairāk vai mazāk piemērots Far Cry 4, bet man ir neskaidras šaubas par The Crew.

Prasmes tiek sūknētas štābā.

Amerikāņu sapnis, kas joprojām bija sapnis

Tika novērstas nelielas dīvainības. Pārejam pie galvenā – izstrādātāji mums piedāvā apceļot atjaunotās (protams, mērogā) Amerikas Savienotās Valstis, kuru kopējais garums ir 5000 kvadrātkilometru.

Diemžēl arī šeit spēle neiet gludi: vienkārši nav nekas, kas varētu ķert uzmanību. Jā, The Crew nav savas atmosfēras — tas šķiet kā viduvējs kartona fons kaut kam vairāk. Problēma ir tā, ka šī "kaut kas vairāk" šeit nav.

Vienīgais, par ko nav jautājumu, ir automašīnu izskats.

Pat slavinātais tiešsaistes režīms arī nedarbojas - ir grūti atrast komandu, kas nokomplektētu "komandu" (atvainojos par tautoloģiju) diezgan lielā teritorijā: šādi es mēģināju atrast cilvēkus, lai izpildītu misijas Detroitā, bet atkal un atkal man tika dota viena un tā pati ziņa: "Spēlētāji nav atrasti".

Nitro in The Crew atjaunojas automātiski. Ērti.

Un tikai pēc četrdesmit minūtēm man beidzot paveicās – kad, acīmredzot, nabaga puisis, kurš arī ļoti vēlējās atrast sev partneri, atsūtīja man piedāvājumu pievienoties kopīgai spēlei. Lai gan es viņu neesmu redzējis tiešsaistē kopš vakardienas: iespējams, The Crew ilgi neuzturējās viņa cietajā diskā, un jūs to varat saprast.

Tomēr dažreiz spēļu pasaule patīkami pārsteidz: piemēram, Rašmora kalns ir viena no Amerikas Savienoto Valstu atrakcijām.

Pēc tam kļūst neskaidrs, kāpēc ir nepieciešami visi šie papildu žesti ar savienojumu ar Uplay, ja jums joprojām ir jābrauc lieliskā izolācijā? Gandrīz aizmirsu: dažreiz ir pārtraukumi ar serveri un jūs ar varu tiek izmests uz galveno izvēlni.

Turpinot Test Drive tradīciju, The Crew izstrādātāji ļāva spēlētājiem pārslēgties uz pirmās personas skatu - automašīnu interjeri, starp citu, šeit ir skaisti detalizēti.

Atceros Assassin's Creed II laikus, kad spēlei (atgādinu, ka pat multiplayer toreiz sērijā nebija!) bija nepieciešams stabils interneta pieslēgums, un ar sliktu savienojumu vienkārši nevarēja normāli spēlēt.

Protams, tas viss tika darīts, lai aizsargātos pret pirātiem, un, kā vienmēr, cieta godīgie spēlētāji (kamēr Assassin sāgas otrā daļa joprojām tika veiksmīgi uzlauzta). Kāds nepārprotami nemācās no kļūdām. Jā, Ubisoft?

ASV karte sākumā ir iespaidīga, bet tad, kad pēc stundas vai divām spēles jūs to saprotat lielākā daļa laiks jums jāceļo liela platība vienatnē entuziasms kaut kā pazūd, kā saka, uz neko.

Un būtu jauki, ja interesanti spēles režīmi kompensētu visus šos trūkumus, bet The Crew nespēj piedāvāt neko jaunu.

Pirksti īkšķi: notiek regulāras apļa sacīkstes, piegāde (jānogādā darba devējam mašīna, kas parasti ir vērtīgāka par nieri, un tajā pašā laikā jācenšas dārgu automašīnu nepārvērst metāllūžņos), likvidēšana ( vajag panākt sāncensi un likt viņam nožēlot savu piedzimšanu; šo uzdevumu izpildes gaitā var dabūt jebko - pirkstu sastiepumus vai, piemēram, migrēnu, bet noteikti ne spēles prieku), taisni - līnijas sacīkstes, kontrolpunktu sacīkstes ...

Izslēgšanas misijās nav ne miņas no jautrības, tāpēc, ja pēkšņi atceraties Flatout vai Burnout, tad aizmirstiet: šeit jūs zaudēsiet atkal un atkal, līdz iegaumēsit upura maršrutu. Paldies, protams, Ivory Tower, bet, ja vēlējos trenēt atmiņu, izspēlēju kaut kādu loģikas mīklu.

Kas, nav pārsteigts? Tur slēpjas problēma. Crew nevar turēt spēlētāju pie ekrāna — tai vienkārši trūkst stila, laba sižeta un parastas viena spēlētāja un tiešsaistes spēles.

Pieredze The Crew tiek dota pabeigtām sacīkstēm.

Turklāt kungi no Ivory Tower izlēma par netīru triku: lai pagarinātu caurbraukšanas laiku, liek šūpoties, šūpoties un vēlreiz šūpoties, kā to novēlējuši dažu korejiešu MMORPG veidotāji.

Piemēram, jums ir piecpadsmitais līmenis, esat atvēris jaunu sižeta uzdevumu, bet nevarēsit sākt tā īstenošanu - jūs joprojām esat mazs. Ko darīt? Swing, protams, tāda paša veida misijās. Šķiet, ka izstrādātājiem ir savs redzējums par aizraujošu spēli.

Secinājums

Varbūt vienīgais, kas var pārsteigt The Crew, ir cena. Padomājiet: 1299 rubļi standarta versijai un 1999 koka – maksimāli. Labā nozīmē spēle būtu jāizplata pēc shareware modeļa, kā piemēram, tā pati NFS World, tad par to nebūtu pretenziju. Un tā... Protams, es visu saprotu: nauda nekad nav lieka, bet sirdsapziņa jau ir.

Spriedums: jaunā Eden Games spēle izskatās labi uz papīra, bet ne uz monitora ekrāna. Tomēr, ja jums patīk amerikāņu "klasika", tad The Crew var interesēt pāris stundas, bet jums nevajadzētu rēķināties ar vairāk.

Watch Dogs, visticamāk, izmantoja atjauninātu Driver San Francisco dzinēja versiju. Šajā lēmumā ir loģika. Pretējā gadījumā spēles izplatīšanas komplekts aizņemtu nevis 15, bet 150 GB.

Rezultātā The Crew izrādījās ļoti liberāls gan grafisko apakšsistēmu, gan procesora jaudas ziņā. Turklāt FPS skaitītājs spēlē ir fiksēts uz 60, kas testos īpaši nepalīdzēja.

Rezultātā lielākā daļa no pārbaudītajām videokartēm uzrādīja komfortablu veiktspēju 45-60 FPS ar 1920 x 1080 izšķirtspēju. Pie 2560 x 1440 vidējā un augšējā cenu diapazona grafiskie paātrinātāji bez problēmām uzrādīja labus rezultātus.

Daudzi izstrādātāji jau sen ir zinājuši, ka izlaist spēli, kas radīs revolūciju sacīkšu žanrā, nemaz nav viegli, un mazās spēļu studijas nepavisam nav grūtas milzīgā darba apjoma dēļ. Tāpēc jaunus sacīkšu bestsellerus rada tādi mastodoni kā Rockstar North, EA Black Box un Ubisoft. Pēdējais ir pilnībā izcēlies, izlaižot vismaz divi revolucionāri produkti: Vadītājs: Sanfrancisko un Watch Dogs. Tomēr ar ambiciozā Ubisoft dubulto triumfu nepietika, un ceļā ir jauns kampaņas projekts, uz kuru viņa izvirzīja apmēram 5 gadi no tavas dzīves. Kā jau nopratāt, mēs runājam par The Crew, kuras apskatu mēs nolēmām jums sagatavot šodien, dažus mēnešus pirms oficiālās izlaišanas.

Vientuļie vilki šeit nepieder

"Nekad nebrauciet viens"– tā skan sauklis jauna spēle The Crew ir no Ubisoft, un tas visu izskaidro: mums ir dzīva un dinamiska sacīkšu vairāku spēlētāju spēle, un nav garš stāsts, ko atsākt vienatnē. Protams, spēle patiks arī tiem, kam patīk cīnīties ar baru un sēdēt lieliskā izolācijā, un 20 stundu stāsts neliks garlaicīgi, taču daudz interesantāk ir iziet visas misijas ar draugiem un dalīties stilīgākie spēles pagriezieni ar viņiem.

Tā kā The Crew ir vairāku spēlētāju sacīkstes, spēle šeit ir pakļauta sava žanra likumiem. Spēlētājs jebkurā laikā var izveidot savienojumu līdz 3 jūsu draugiem uz kampaņu un teleportēties uz tiem jebkurā vietā kartē. Pēc tam visas misijas The Crew var izpildīt nevis vienatnē, bet gan draudzīgā pūlī. Ja uzvar vismaz viens spēlētājs, uzvara tiek ieskaitīta visai komandai – tādi ir The Crew ceļu džungļu likumi.

Izmēram ir nozīme

"Daudzspēlētāju sacīkstes, kāpēc tas ir labāk?" tu jautā, un tev būs 1120 procentu taisnība. Šodien diez vai kādu pārsteigsi ar vairāku spēlētāju spēli, taču ar atvērtu pasauli Amerikas Savienoto Valstu lielumā ar 12 pilsētām un simtiem lielceļu un lielceļu visā kontinentā jūs noteikti pārsteigsiet. Milzu atvērtā pasaule 10 000 kilometru attālumā ceļi ļaus ikvienam braukt pa ASV ceļiem no plkst Rietumu krasts uz austrumiem, garām pilsētas kvartāliem, miegainajām priekšpilsētām, lauku ceļiem, kalniem, kukurūzas lauki, meža takas un citi Amerikas kontinenta ainavu apskates objekti. Visa pasaule ir atvērta spēlētājam pilnībā un pilnībā uzreiz pēc dažu īsu misiju veikšanas. Starp citu, tas sastāv no 5 galvenajām zonām ar to lielajiem burtiem:

• Austrumkrasts - Ņujorka.
• Highlands - Las Vegas.
• Dienvidi - Maiami.
• Centrālamerika - Čikāga.
• Rietumkrasts - Losandželosa.

Tomēr The Crew atvērtās pasaules skaistums ir ne tikai tās lielumā, bet arī dzīvē, kas tajā vārās burtiski uz katra kilometra. Automašīnas šad tad bloķē ceļu, gājēji cenšas tikt zem riteņiem, priekšpilsētās uz ceļa izskrien dzīvnieki, debesīs baros riņķo paraplieri. Vārdu sakot, pasaule šeit ir maksimāli pietuvināta īstajai, un braukt pa Amerikas virtuālajiem ceļiem ir patiess prieks.

Detaļas niršana

Mēs turpinām apskatu par The Crew un attālināsimies no kampaņas vai vairāku spēlētāju režīma un atcerēsimies, ka viens no jebkura auto simulatora galvenajiem elementiem ir pielāgot savu zirgu. Un šeit mūs sagaida kaut kas īpašs: spēlē The Crew burtiski katram spēlētājam ir iespēja gandrīz izjaukt automašīnu līdz skrūvēm un izveidot to no nulles pēc vēlēšanās. Bez stingrām transportlīdzekļu klasēm, jebkuru pilsētas sedanu tagad dažos soļos var pārveidot par pirmās klases SUV, kas pārvarēs Teksasas tuksnesi vai Kolorādo kalnus. Tomēr The Crew automašīnu klases, protams, ir, tikai pateicoties plašajām pielāgošanas iespējām, atšķirības starp tām var saukt par nosacītām.

Kopumā katrai automašīnai The Crew ir līdz 11 daļas dzinēja vai šasijas iekšpusē, ko var mainīt vai uzlabot. Starp tiem: izplūdes kolektors, diferenciālis, bremzes, cilindru bloks, elektroniskais dzinēja vadības bloks, balstiekārta, iesmidzināšana, riepas, turbīna un automašīnas svara samazināšana. Katrai daļai ir līdz 50 jaunināšanas līmeņiem, padarot automašīnu par kaut ko līdzīgu RPG varonim ar desmitiem statistikas datu.

Plašas pielāgošanas iespējas ir pieejamas ne tikai automašīnas uzpildīšanai, bet arī izskats. Vairāk nekā simts dažādas virsbūves krāsas, salons, neskaitāmi riteņi, pārsegi un virsbūves – tas viss palīdzēs padarīt zirgu tīrasiņu un nelīdzināt citiem.

Bet tas vēl nav viss! Atsevišķi vārdi ir pelnījuši pielāgošanas režīma vizualizāciju, kas tiek veikts augšpusē. Gandrīz jebkura elementa maiņas brīdī mašīnas sastāvdaļas kā transformators pārvietojas atsevišķi, kas ļauj redzēt auto no iekšpuses un saprast, kā izvēlētā detaļa ietekmēs auto izskatu un darbību.

Stāsta līnija

Apkalpes stāsts ir mazāk veiksmīgs nekā jebkas cits, un tas diez vai ir aizraujošs. Šeit tiek saglabāts tikai viens: krāsaini un dinamiski scenāriju video, kas vismaz kaut kā glābj no veidņu gājieniem un paredzamiem sižeta pavērsieniem.

Spēles galvenais sižets ir veidots ap galvenā varoņa brāļa nāvi, kurā, pēc policijas domām, vainojams viņš pats. Rezultātā mūsu aizgādne izcieta veselus 5 gadus cietumā, pēc tam izmeklēšana viņam piedāvāja sadarbību, lai atmaskotu nelielu bandu, kuras priekšgalā ielu sacīkšu klubs. Nejauši šie drosmīgie pipari ir iesaistīti sava brāļa slepkavībā, kas spēlē varoņa rokās. Lai to izdarītu, varonim, protams, ir jāiefiltrējas to kluba biedru rindās, kurus vada slepkavas, un jāiejūtas ar viņiem. Tomēr tas nav tik vienkārši izdarāms: klubā var būt tikai pieredzējuši braucēji. Tāpēc turpmāk galvenajam varonim ir jāpierāda, ka viņš ir pelnījis tur atrasties. piedaloties misijās un sacīkstēs visā ASV.

Sižeta vienkāršība un nesarežģītība atmaksājas ar kompetentu pieeju spēles mehānikai. Tāpat kā lielākajā daļā stāstu automašīnu simulatoru, galvenais spēlēšanas problēma- garlaicīga pāreja no vienas misijas sākuma uz citas misijas sākumu. The Crew izstrādātāji nolēma risināt šo problēmu, ieviešot mini uzdevumi izkaisīti pa karti. Katrs uzdevums sniedz iespēju saņemt bronzas, sudraba vai zelta balvu kopā ar rezerves daļu automašīnai. Tāpēc tagad garais un garlaicīgais ceļš starp misiju sākuma punktiem kļūs daudz dinamiskāks un dos iespēju nopelnīt naudu jauninājumam.

Izskats

Rakstiet Apkalpes apskats tūkstoš reižu vieglāk, nekā izveidot līdzīgu spēles plānu no nulles. Turklāt strādājiet pie tādiem liels projekts vienkārši nevar iztikt bez grūtībām. Un tā arī notika: 5 gadu darba laikā spēle vairākkārt ir mainījusi koncepciju un izskats. Ne tik sen The Crew neizskatījās tik iespaidīgi kā beta testēšanas laikā, un automašīnas vadīšanas fizika izraisīja daudz spēļu kopienas kritikas. Bet tā nebija: līdz beta testēšanas sākumam daudzi trūkumi un spēle bija novērsti manāmi skaistāka. Tiesa, grafiskais komponents nekļuva pazīme spēles: ārēji The Crew izskatās tikai nedaudz labāk nekā tā laikabiedri, piemēram, GTA un Watch Dogs. Iespējams, šīs funkcijas ir saistītas ar lielu spēļu pasauli, kas neļāva izstrādātājiem noslīpēt grafiku līdz augstākajam līmenim.

Ja runa ir par niansēm, tad grafiski daudzi spēles momenti ir rūpīgi izstrādāti: automašīnas bojājumi izskatās reāli, un negadījumi ir iespaidīgi un iespaidīgi. Krāsainās ainavas ir pelnījušas īpašu uzslavu neatkarīgi no tā, vai tie ir pilsētas džungļi, tuksneša ainava vai lauksaimniecības zeme. Viņi visi jautā unikālā The Crew atmosfēra, kurš ir vizītkarte auto simulators.

Ko tālāk?

Nu, mūsu The Crew apskats jau tuvojas beigām, un pirms tā pabeigšanas nebūtu nevietā runāt par Ubisoft nākotnes plāniem. Noteikti izeja spēles Crew, protams, kļūs par vienu no skaļākajiem notikumiem spēļu industrijas debesīs, jo spēle jau vairākus gadiem. Spēle tiks izlaista ne agrāk kā šī gada rudens beigās: saskaņā ar izdevēja teikto Apkalpes izlaišanas datums nāksies 11. novembris. Līdz šim brīdim mēs gaidām vismaz otrais beta testēšanas vilnis kas sākas 25. augustā. Pirmā, atceramies, notika 25. jūlijā un ilga tieši nedēļu, un šajā laikā spēlei tika izdoti uzreiz vairāki atjauninājumi. Tomēr, lai kļūtu par titulētu bestselleru, spēlei vairs nav vajadzīgs laiks: jau šogad E3 simulators savāca iespaidīgus 11 žurnālistu balvas, un diez vai tas viņu apturēs. Tātad mums atliek tikai sagaidīt kāroto 11. novembri, jaunas balvas pirms oficiālās izlaišanas un rūpīgi sekot līdzi jaunumiem no Ubisoft.

Mēs vējam tūkstošiem jūdžu ap virtuālo ASV, atkal esam pārsteigti par spēles mērogu un cenšamies pierast pie bezceļu superauto izskata

Sūtīt

Pirms diviem mēnešiem IgroMir 2014 pārstāvis Ziloņkaula tornis Viņš teica, ka komandai bija nepieciešami aptuveni pieci gadi, lai spēlētu. Acīmredzot izstrādātāji lielāko daļu sava laika pavadīja, veidojot ceļu, lauku, lielpilsētu, kalnu, mežu, fermu tīklu - visu, kas atrodams gandrīz plašajā ASV teritorijā. Šeit ir nepieciešama aptuveni pusotra stunda reāllaika, lai nokļūtu no viena kartes stūra uz otru, un lai tiktu pie kāda no "sasniegumiem" – nobrauktu piecus tūkstošus jūdžu (apmēram astoņus tūkstošus kilometru), nemainot automašīnu.

Viss runā par gigantismu un neticamu vērienu. Aizmirstiet par: viņas tropiskā sala salīdzinājumā ar teritoriju ir kā monēta blakus kanalizācijas lūkai. Atrodoties sākuma Detroitā, varat sākt ar uzdevumu izpildi un pilsētas izpēti. Un jūs varat atvērt karti, novietot mērķi kaut kur dienvidrietumos, Losandželosas apgabalā, un sagatavoties īstam ceļojumam. Šosejas, grants ceļi ar govīm, kas klīst pa ceļiem, lielas pilsētas, aizas, tuneļi - te nekā nav! Jāatdod Ziloņkaula tornis dēļ: izstrādātāju teritorija izrādījās pārsteidzoši liela un daudzveidīga.

Un te pienāk otrs foršākais brīdis pēc patiesībā iespaida par lokāciju lielumu. Varam braukt ne tikai pa ceļiem, bet vispār kur gribam. Aptuveni rēķinot, no Maiami uz Lasvegasu var nokļūt vismaz pa diagonāli. Vienīgie šķēršļi būs upes-ezeri un dzelzsbetona sliežu žogi, kas gan ir salīdzinoši reti. Citādi nekas mūs neierobežo kustību stilā. Kad jūs saprotat The Crew patieso mērogu, jūs jūtaties neomulīgi: tikai ir piecas megapilsētas, un tās ir atjaunotas diezgan detalizēti ar galvenajiem apskates objektiem un ēkām. Pilsētas nav iespējams nosaukt par "dzīvām" ar visu vēlmi. Gājēju praktiski nav, satiksme ir maza, lai gan tas ir pat labi - citādi skrējienu būtu ļoti grūti nokārtot. Megacities kalpo tikai kā dekorācijas. Liels, vietām skaists, bet miris.

Iespējams, tiek pieņemts, ka spēlētāji iedvesīs dzīvību projekta pasaulē. Galu galā - pilnvērtīga, kā izstrādātāji pozicionē savus pēcnācējus, MMO sacīkstes. Tas ir paredzēts ilgstošai pārejai, apvienošanai komandā, cīņām starp konkurējošām pusēm, kopīgiem uzdevumiem, līmeņu izaugsmei, retu detaļu meklēšanai ... Kopumā viss, kas ir jebkurā vai tikai pielāgots ļoti reālai ainai un automobiļu tēmai. . Sākumā to ir diezgan grūti aptvert, bet mums tiešām ir sacīkstes ar visiem MMO projektu atribūtiem. Piemēram, automašīnu uzlabojumi pakāpeniski paaugstina transportlīdzekļu līmeni: sporta ātrumkārba dos +3 punktus, bet pastiprinātas bremzes - +5. Automašīnu sūknēšana paver piekļuvi grūtākām sacīkstēm.

Arī pašam spēlētājam ir līmenis, kas aug, izpildot daudzus uzdevumus. Ja skaitlis ir zem kvestā pieļaujamā, lūdzu, esiet laipns, lai iegūtu pieredzi un tikai tad sāciet misiju. Kopumā, ja izpildīsit visus stāsta uzdevumus un nenoniecināsiet papildu, tad pašreizējais līmenis tikai vairāk vai mazāk atbildīs konkrētajam uzdevumam nepieciešamajam. Bet turpmāk, līdz divdesmitajam reklāmu līmenim, pieredzes gūšanai būs speciāli jāveic monotonas sānu misijas: jālec līdz maksimālajam attālumam, jāapbrauc apkārt vārtiem, jāattīsta maksimālais ātrums un citas. Kā alternatīva - PVP sacīkstes, par kurām pil pieklājīgs pieredzes punktu daudzums.

Papildu uzdevumi ir dāsni izmētāti pa ceļiem, taču tie bieži atkārtojas. Tie ir apzināti diezgan garlaicīgi izpildīt, bet tie palīdz nogalināt laiku garā ceļojumā. Pieņemsim, ka jānobrauc simts kilometri – lai ko teiktu, tas ir diezgan vienmuļi. Un tad kritīs viens uzdevums, tad cits. Diemžēl, izveidojot lielisku teritoriju, izstrādātāji nepievienoja atskaņotājam pietiekami daudz izklaides. Nepietiek tādu sīkumu kā ceļabiedri, negadījumi, ceļu remontdarbi un vismaz kāda dabas katastrofa. Viss ir ļoti parasts: satiksmes mašīnas brauc kaut kur tālumā, mēs skatāmies skaisti saulrieti ar saullēktiem un ritiniet līdz galamērķim. Tajā pašā laikā skrējienu laikā var pamanīt un glābšanas operācijas ar helikopteriem un sacīkšu ātrās palīdzības mašīnām, taču problēma ir tā, ka šie notikumi notiek pēc scenārijiem, nevis nejauši.

Neskatoties uz MMO žanru un pat sacīkstēm, tas izrādījās pilnīgi stabils sižets. Šī ir klišeja no pirmā līdz pēdējam uzdevumam, bet pati stāsta klātbūtne jau ir uzteicama. Plkst galvenais varonis, ielu sacīkšu braucējs, viņu brālis tiek nogalināts, kā rezultātā mēs atrodamies zem FIB pārsega un strādājam slepenībā: ieviešam uzticību ielu braucēju bandām un uzzinām vērtīgu informāciju, un pēc tam slēpjam viņus aiz restēm. Negaidiet krāsainus tēlus un negaidītus pavērsienus. Maksimums, ko jūs saņemat, ir īss video pirms misijas un pēc tam vēl vienas sacīkstes.

Mainām automašīnas kā cimdus, jo ir mainīgi uzdevumu veidi. Vai nu pa nelīdzenu reljefu, tad pa asfaltu, tad visu uzreiz - viena mašīna šādiem mērķiem nekādā gadījumā nav piemērota. Drīzāk viena mašīnas modifikācija. Fakts ir tāds, ka katrai automašīnai ir piecas iespējas dažādām sacīkstēm. Tāpēc nebrīnieties par rezerves riepu uz jumta un masīvajiem plastmasas svārkiem uz "paceltā" Porsche Cayman, kas ar bezceļa riepām drupina saulespuķes uz lauka un brauc pāri bedrēm.

Un pēc piecām minūtēm mēs, iespējams, brauksim ar skaistu Ferrari 458 Italia un izbēgsim pa sešu joslu automaģistrāli no policijas. Starp citu, vajāšanas un vajāšanas ir vissliktākais elements. "Panākšana" izrādījās necerēti grūta. Kā, lūdzu, parastie Ford policijas sedani var apdzīt to pašu Ferrari, kas paceļas? Un ne tikai panākt, bet manāmi iedurties aizmugurējā bamperī. Tas, ja kas, kamēr superauto brauc ar ātrumu zem 300 km/h. Vajātāji nekur neatpaliks no jums: visu, ko spēj jūsu automašīna, var izdarīt ienaidnieka rati. Lauki, meži, pilsētu aizmugurējās ielas - tie jums sekos visur. Izkļūt no policijas ir grūti, un automašīnas izvēlei nav lielas atšķirības. Tāda pati situācija ir ar misijām, kurās jums jāpanāk automašīna un jāsaskaras ar to. No pirmās reizes, nezinot ienaidnieka maršrutu, ir ļoti, ļoti grūti izpildīt uzdevumu.

Modifikācijas maina tikai transportlīdzekļa izskatu. Vismaz vadības atšķirību nebija iespējams sajust. Turklāt ne visi uzlabojumi ir pieejami uzreiz, kas ir saprotams: spēle ietver garu fragmentu. Tātad, lai iegūtu sacīkšu un rallija komplektu, jums ir jābūt augsts līmenis. Bet ārējās izmaiņas tādu ir daudz, ja vien naudas viņiem pietiktu. Riteņi, bamperi, dažādas apdares, vinili, daudz ziedu. Vairāku spēlētāju spēlē ikviens vēlas izcelties, un izstrādātāji ir nodrošinājuši šo iespēju.

Tās izrādījās svaigas un oriģinālas sacīkstes, kas jūtas labi MMO žanrā. Tajā pašā laikā tam ir daudz problēmu, sākot no vājas grafikas un retiem palēninājumiem (PS4), beidzot ar mirušu pasauli un monotonām sacīkstēm, pat neskatoties uz to skaitu. Ziloņkaula tornis pavadīja daudzus gadus tik lielam projektam, un dažus trūkumus var ignorēt. Tagad ir pāragri runāt par panākumiem vai neveiksmēm: nav zināms, vai spēlētāji paliks projekta pasaulē. Ja izstrādātāji turpinās strādāt pie uzlabojumiem un satura pievienošanas, tas turpināsies.

Visizdevīgākais veids, kā ceļot ASV ar automašīnu un apmeklēt lielākās pilsētas Amerika

Tas būtu jāapzinās. Vai šo cilvēku cerības bija pamatotas? Nav īsti - spēle sākumā izskatās garlaicīga, neinteresanta un arī cieš no servera problēmām.

Stāsts par to, kā serveris aizmirsa visu progresu

Solījumus par bezproblēmu startu Ubisoft darbinieki pilnībā izpildīja, tomēr ir neskaitāmas pretenzijas par pašu serveru darbību. Gadās, ka pieslēguma pārtraukumi notiek pie jebkuras interneta kvalitātes, dalībnieku atlase sacensībām ir tālu no ideāla, kā arī viņu pašu skaits - nez kāpēc joprojām ir pustukšas pasaules.

Galvenā servera puses problēma ir tā, ka liels skaits spēlētāju zaudē progresu nākamajā reizē, kad viņi piesakās sistēmā. Tas ir ļoti sarūgtināts un šāda neuzticamība tikai attur no vēlmes spēlēt, turklāt visas mašīnas var pazust no garāžas, visas auto detaļas var atiestatīt uz noliktavas līmeni utt., un tā tālāk. Uplay problēmas nogalina sadarbību, jo spēlētāji neatrod viens otru.

Vai ir vērts pieminēt, ka lielajai Krievijas teritorijai neviens nav uzstādījis serverus, tāpēc jāpievienojas 5000 kilometru attālumā ar vairāk nekā 200 milisekundes ping? Ubisoft pagaidām pat neplāno izlaist ielāpus spēles klientam, nepārtraukti lāpojot servera pusi (pagaidām bez īpašiem panākumiem). Ja uzskatāt, ka ir pienācis laiks pažēlot pircējus, kuri katru dienu zaudē pāris spēļu stundas, kamēr serveros tiek veikta apkope, tad nesteidzieties – svarīgākais vēl tikai priekšā.

Pilienu pa pilienam uz jauna Lamborghini

Nejauši vai nē, tas pietiekami uzmācīgi prasa piemaksāt izstrādātājiem par viņu pūlēm. Par 2500 rubļiem (kas ir divreiz vairāk nekā spēles cena) jūs saņemsiet niecīgus 600 000 kredītu, kas ir pietiekami tikai 2 top automašīnas un vairāki to uzlabojumi. Tajā pašā laikā cena ir tāda pati kā stabilam AAA grāvējam ar izcilu viena spēlētāja kampaņu. Tātad, par ko spēlētāji maksā?

Izrādās, ka tikai par pieeju projektam. Automašīnu un uzlabojumu iegāde, privilēģiju atiestatīšana, progresa paātrināšana — visur, kur jums ir nepieciešams daudz naudas — spēles kredīti plūst kā smiltis caur pirkstiem.

Cik nopelna spēlētājs? Varbūt problēma ir tāleta un nav nekā vērta? Apšaubāms. Ja nenerfo 24/7, tad jāspēlē ļoti ilgi, lai atvērtu kaut vienu modernu auto. Sākumā PvP ar veiksmīgu scenāriju jūs varat nopelnīt 12-15 000 kredītu. Vienā gadījumā summa ir ievērojami mazāka. Protams, ir arī citi naudas pelnīšanas veidi - veiksmīga dreifēšana, teritorijas izzināšana (katram atvērts reģions tiešām saņemt 60 000 kredītu), taču arī tas prasa laiku un atjautību.

Nē, izstrādātājus varētu saprast, ja viņi spēli padarītu daudz lētāku vai pat shareware. Bet pašreizējā situācijā pilnībā atkārtojas situācija, ar kuru burtiski žņaudza mikromaksājumi.

Tiešsaistes komponents un viens spēlētājs

Kā jūs saprotat, ziedošana būtiski ietekmē spēles bilanci. Tikai dažas dienas pēc izlaišanas tiešsaistes spēles tika aizpildītas ar 1200+ līmeņa spēlētājiem, kuri vai nu ieguldīja spēlē, vai pavadīja vairākas stundas, spēlējot to.

Rezultātā izrādās, ka sacīkstēs piedalās maksimālā līmeņa un “zāles” automašīnas ar bēdīgu rezultātu pēdējam. Spēlētāju balansēšanas sistēma darbojas šausmīgi, liekot superpumpētus spēlētājus konkurēt ar jaunpienācējiem. Vispirms ir jārisina šī Ubisoft trūkuma novēršana.

Mūsdienu sacīkstēs nez kāpēc ir pieņemts veikt “nokautas” sadursmes, kas noved pie bēdīgām sekām un nevajadzīgas nervu tērēšanas. Kuram gan interesē skatīties uz šiem "brīze-brīze" brīžiem? Turklāt katrās sacīkstēs ir cilvēki, kuri vēlas izvest no trases priekšā braucošo mašīnu, kas tai garantēti atņems iespēju uzvarēt. Īpaši apdāvināti indivīdi, pat veicot kopīgu uzdevumu, viens otru izsit no trases.

Kāds varētu teikt, ka tas ir tik jautri, bet kāpēc tad izstrādātāji to neņēma atsevišķs režīms saskaņā ar šo gadījumu bargi sodīt par agresīvu braukšanu parastās sacīkstēs? Patiešām, 90% braucienu iznākums izšķiras pirmajā līkumā – ja tiksi izsists no trases, finišā būsi pēdējais.

Viena spēlētāja režīms, kā arī visa kampaņa var iepriecināt tikai ar veidņu risinājumiem, kopijām, kas ņemtas no Need For Speed. Sacensības singlā ir bagātīgi nosmērētas ar "kečupu" – sistēmu, kas rada konkurētspēju. Ja esi tālu priekšā datoru sāncenšiem, tad viņi tevi apsteigs pāris sekunžu laikā, un, ja tu palēnināsi, tad arī piebremzēs, un pēc labākajām tradīcijām finišā var pat tikt garām.

Arī sižets ir nokopēts no šīs leģendārās spēles – vajag uzvarēt un pārspēt nelabvēļus, bet vispirms nopelnīt sev slavu, naudu, foršas mašīnas un pieredzi. Diemžēl viena spēlētāja spēles temps ir tik ātrs, ka atliek tikai PvP un frakciju misiju pabeigšana. Kāpēc izstrādātāji nolēma, ka Need For Speed ​​ideju kopēšana būtu ideāls risinājums? Galu galā viņš uzkāpj uz šī grābekļa ar divām kājām.

Spēle, grafika un fizika

Tajā ir standarta arkādes fizikas modelis, kas līdzīgs jaunākajām GRID un NFS sacīkstēm, taču, neskatoties uz visiem trūkumiem, lieliski jūtama atšķirība starp superauto, muskuļmašīnu un džipu, priekšpiedziņas un aizmugures piedziņas automašīnām. Tiem, kuriem ir grūti pārvaldīt gāzes pedāli un stūri, tiek rūpīgi piedāvāts izmantot vadītāja palīgu.

Precīzākas vadības cienītāji būs apmierināti ar atbilstošo funkcionalitāti. Fiziskās stūres rata parametrus var labot vai pielabot, taču ar auto iestatījumiem viss ir nedaudz vienkāršāk - akciju, sudraba, zelta, platīna - jo augstāks līmenis, jo labāki auto parametri. Jūs pavadīsit minimālu laiku zem sava benzīna drauga garāžā vēdera. Dažkārt tas noved pie paradoksālām situācijām, kad krājumi Pagani Huayra vai Koenigsegg Agera ir daudz labāki par pumpējamo.

Bet spēļu pasaule izrādījās 150%, un atrašanās vietas izskatās viena skaistākas par otru. Plašas ielejas, līkumotas trases kanjonos, bedrains bezceļš, saspiestas pilsētas ielas, diena un nakts un daudz kas cits - pateicoties tam, jūs nevēlaties no tā atrauties.

Ņemot vērā Ubisoft jaunākos izdevumus, tas izskatās kā īsts sasniegums. Spriediet paši, vides un spēļu pasaules vizuālā kvalitāte ir pagājušā gada līmenī, un dzinējs rūpīgi seko līdzi resursu patēriņam un labi apstrādā grafiku dažādos vilkšanas attālumos.

Automašīnu modeļi tiešām ir izstrādāti kvalitatīvi - nav par ko sūdzēties (bet var atcerēties smieklīgo ideju ar milzu spoileri dēļiem, kas obligāti jāpievieno katram auto). Īpašnieki vāji datori būs apmierināts ar optimizāciju... tas nozīmē, ka spēle darbosies arī uz vāja PC! Ja jums ir 2-3 gadus vecs dators, tad varat maksimāli atskrūvēt iestatījumus.

cru cru

Acīmredzot viņi sāka attīstīties kā shareware projekts ar visu nepieciešamo: vāju grafiku un fiziku, bet bez maksas! Tad Ubisoft nodomi mainījās un izstrādātāji turpināja steidzīgi viņi mainīja spēles mehāniku, pabeidza spēles pasauli un fiziku, bet pārējais nesasniedza AAA grāvēju līmeni vai nebija laika.

Iepriekšējās divas beta versijas ir izvairījušās no servera jaudas problēmām, salīdzinoši labi atkļūdojušas tīkla kodu un piesaistījušas auditorijas uzmanību, taču tas nav viss, kas Ubisoft bija jādara. , visticamāk, no finansiālā viedokļa bija veiksmīga, taču spēli ir grūti nosaukt par izcilu, jo tā vēl ir jāpabeidz. Vai tas ir tas, par ko mēs maksājam?