Katyusha raķešu sistēma. Unikāls kaujas transportlīdzeklis "Katyusha. Kas ir SAM

Ir labi zināms, ka 1941. gada 18. septembrī ar PSRS aizsardzības tautas komisāra pavēli Nr.308 četras Rietumu frontes strēlnieku divīzijas (100., 127., 153. un 161.) kaujām pie Jeļņas - “par. militāriem varoņdarbiem, par organizētību, disciplīnu un aptuvenu kārtību "- tika piešķirti goda nosaukumi" aizsargi. Viņi tika attiecīgi pārdēvēti par 1., 2., 3. un 4. gvardi. Nākotnē daudzas Sarkanās armijas vienības un formācijas, kas izcēlās un rūdījās kara laikā, tika pārveidotas par aizsargiem.

Bet Maskavas pētnieki Aleksandrs Osokins un Aleksandrs Korņakovs atklāja dokumentus, no kuriem izriet, ka jautājums par aizsargu vienību izveidi PSRS vadības aprindās apspriests jau augustā. Un pirmajam aizsargu pulkam bija jābūt smagajam mīnmetēju pulkam, kas bruņots ar raķešu artilērijas kaujas mašīnām.

Kad parādījās apsargs?

Iepazīstoties ar Lielā Tēvijas kara sākuma ieroču dokumentiem, atradām vēstuli no PSRS Vispārējās inženierijas tautas komisāra P.I. Parshina Nr.7529ss, datēts ar 1941.gada 4.augustu, adresēts Valsts aizsardzības komitejas priekšsēdētājam I.V. Staļins ar lūgumu atļaut ražot 72 M-13 mašīnas (pie mums vēlāk sauktas par "Katyushas") ar munīciju, lai izveidotu vienu smago aizsargu mīnmetēju pulku, pārsniedzot plānu.
Nolēmām, ka ir pieļauta drukas kļūda, jo zināms, ka pirmo reizi ar Aizsardzības tautas komisāra 1941.gada 18.septembra pavēli Nr.308 aizsargu pakāpe tika piešķirta četrām strēlnieku divīzijām.

Galvenie GKO rezolūcijas punkti, kas vēsturniekiem nav zināmi, skan:

"viens. Piekrītu PSRS vispārējās inženierzinātņu tautas komisāra biedra Paršina priekšlikumam izveidot vienu aizsargu mīnmetēju pulku, kas bruņots ar M-13 iekārtām.
2. Jaunizveidotajam aizsargu pulkam piešķirt Vispārīgās inženierijas tautas komisariāta nosaukumu.
3. Ņemt vērā, ka NCOM izgatavo pulkam aprīkojumu ar sistēmām un munīciju, pārsniedzot noteikto uzdevumu M-13 augustam.
No rezolūcijas teksta izriet, ka ne tikai dota piekrišana virsplāna M-13 iekārtu izgatavošanai, bet arī nolemts uz to bāzes veidot aizsargu pulku.

Citu dokumentu izpēte apstiprināja mūsu minējumu: 1941. gada 4. augustā pirmo reizi tika pielietots jēdziens "sargi" (un bez jebkāda lēmuma šajā jautājumā pieņēmis Centrālās komitejas Politbirojs, Augstākās padomes Prezidijs vai padome Tautas komisāri) attiecībā uz vienu konkrētu pulku ar jauna veida ieroci - raķešu palaišanas ierīcēm M-13, šifrējot tos ar vārdu "java" (personīgi Staļins).

Apbrīnojami, ka vārdu “apsardze” pirmo reizi padomju varas gados (izņemot 1917. gada Sarkanās gvardes vienības) apgrozībā laida tautas komisārs Paršins, Staļinam ne pārāk tuvs cilvēks un kara gados pat nebija apmeklējis viņa Kremļa biroju.

Visticamāk, viņa vēstuli, kas nodrukāta 2. augustā, Staļinam tajā pašā dienā nodeva militārais inženieris 1. pakāpes V.V. Aborenkovs, GAU vadītāja vietnieks raķešu palaišanas jautājumos, kurš atradās vadītāja birojā kopā ar GAU vadītāju, artilērijas ģenerālpulkvedi N.D. Jakovļevs 1 stundu 15 minūtes. Pulks, kas izveidots saskaņā ar tajā dienā pieņemto lēmumu, kļuva par pirmo mobilo raķešu palaišanas iekārtu M-13 pulku (no RS-132) Sarkanajā armijā - pirms tam tika veidoti tikai šo palaišanas iekārtu akumulatori (no 3 līdz 9 automašīnām) .

Zīmīgi, ka tajā pašā dienā Sarkanās armijas artilērijas priekšnieka memorandā artilērijas ģenerālpulkvedis N.N. Voronovs par 5 raķešu artilērijas instalāciju darbu Staļins rakstīja: “Bērija, Maļenkovs, Voznesenskis. Pagrieziet šo lietu otrādi. Palieliniet čaulu ražošanu četras, piecas, sešas reizes.

Kas deva impulsu lēmumam izveidot aizsargu pulku M-13? Izteiksim savu hipotēzi. 1941. gada jūnijā-jūlijā ar Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas Centrālās komitejas Politbiroja lēmumu tika pārstrukturēta bruņoto spēku stratēģiskās vadības sistēma. 1941. gada 30. jūnijā Staļina vadībā tika izveidota Valsts aizsardzības komiteja (GKO), kurai uz kara laiku tika nodota visa vara valstī. 10. jūlijā GKO pārveidoja Virspavēlniecības štābu par Virspavēlniecības štābu. Galvenā mītne ietvēra I.V. Staļins (priekšsēdētājs), V.M. Molotovs, maršals S.K. Timošenko, S.M. Budjonijs, K.E. Vorošilovs, B.M. Šapošņikovs, armijas ģenerālis G.K. Žukovs.

19. jūlijā Staļins kļūst par aizsardzības tautas komisāru, bet 1941. gada 8. augustā ar Politbiroja lēmumu Nr. P. 34/319 - "Visa strādnieku un zemnieku Sarkanās armijas un flotes karaspēka augstākais komandieris. " Tajā pašā dienā, 8. augustā, tika apstiprināti "viena gvardes mīnmetēju pulka" stāvokļi.

Mēs pieļaujam, ka sākotnēji runa, iespējams, bija par tādas vienības izveidi, kuras mērķis bija nodrošināt Augstākās pavēlniecības štāba aizsardzību. Patiešām, Pirmā pasaules kara laikā Imperatora armijas augstākā komandiera štāba štābā, kuru Staļins un Šapošņikovs, visticamāk, ņēma par prototipu, atradās smagie ieroči, jo īpaši štāba aviācijas aizsardzības nodaļa. .

Bet 1941. gadā līdz šāda lauka štāba izveidei lietas nenonāca - vācieši pārāk ātri tuvojās Maskavai, un Staļins deva priekšroku kontrolēt armiju no Maskavas. Tāpēc M-13 aizsargu mīnmetēju pulks nekad nesaņēma uzdevumu aizlūgt Augstākās augstākās pavēlniecības štābu.

1941. gada 19. jūlijā Staļins, uzdodot Timošenko izveidot trieciengrupas uzbrukuma operācijām Smoļenskas kaujā un raķešu artilērijas dalībai tajās, sacīja: "Es domāju, ka ir pienācis laiks pāriet no sīkuma uz akcijām lielās grupās. - pulki ...".

1941. gada 8. augustā tika apstiprināti M-8 un M-13 iekārtu pulku stāvokļi. Tiem vajadzēja sastāvēt no trim vai četrām divīzijām, katrā divīzijā pa trim baterijām un katrā baterijā četrām instalācijām (kopš 11. septembra visi pulki tika pārcelti uz trīsdivīziju sastāvu). Tūlīt sākās pirmo astoņu pulku formēšana. Tie bija aprīkoti ar kaujas mašīnām, kas ražotas, izmantojot Vispārējā inženierzinātņu tautas komisariāta (kopš 1941. gada 26. novembra) izveidoto pirmskara sastāvdaļu un detaļu atlikumu (kopš 1941. gada 26. novembra tas tika pārveidots par Mīnmetēju tautas komisariātu).

Pilnā spēkā - ar "Katyushas" pulkiem - Sarkanā armija pirmo reizi skāra ienaidnieku 1941. gada augusta beigās - septembra sākumā.

Kas attiecas uz M-13 aizsargu pulku, kas bija paredzēts izmantošanai Augstākās pavēlniecības štāba aizsardzībai, tā formēšana tika pabeigta tikai septembrī. Nesējraķetes tam tika ražotas, pārsniedzot noteikto uzdevumu. Tas ir pazīstams kā 9. aizsargu pulks, kas darbojās netālu no Mcenskas.
To izformēja 1941. gada 12. decembrī. Ir pierādījumi, ka visas tās iekārtas bija uzspridzinātas, draudot vāciešu ielenkšanai. Otrais pulka formējums tika pabeigts 1943. gada 4. septembrī, pēc tam 9. aizsargu pulks sekmīgi cīnījās līdz kara beigām.

Kapteiņa Flerova varoņdarbs

Pirmā raķešu palaišanas zalve Tēvijas karā tika izšauta 1941. gada 14. jūlijā pulksten 15.15 ar septiņu (pēc citiem avotiem, četru) palaišanas iekārtu M-13 bateriju militārās tehnikas ešelonu akumulācijā dzelzceļa krustojumā. Oršas pilsēta. Šīs baterijas komandieri (dažādos avotos un ziņojumos saukti dažādi: eksperimentālie, eksperimentālie, pirmie vai pat visi šie vārdi vienlaikus) norāda artilērijas kapteinis I.A. Flerovs, kurš nomira 1941. gadā (saskaņā ar TsAMO dokumentiem viņš bija pazudis). Par drosmi un varonību viņš tikai 1963. gadā pēc nāves tika apbalvots ar Tēvijas kara I pakāpes ordeni, bet 1995. gadā pēcnāves Krievijas varoņa tituls.

Saskaņā ar Maskavas militārā apgabala 1941. gada 28. jūnija direktīvu Nr. 10864 tika izveidotas pirmās sešas baterijas. Mūsuprāt, visdrošākais avots ir ģenerālleitnanta A.I. militārie memuāri. Ņesterenko (“Katjušas šauj.” - Maskava: Voenizdat, 1975) rakstīts: “1941. gada 28. jūnijā sākās pirmās lauka raķešu artilērijas baterijas formēšana. Tas tika izveidots četrās dienās Maskavas 1. sarkano karogu artilērijas skolā, kas nosaukta L.B. Krasin. Tagad tā bija pasaulslavenā kapteiņa I.A. Flerovs, kurš izšāva pirmo salveti fašistu karaspēka koncentrācijai Oršas stacijā ... Staļins personīgi apstiprināja aizsargu mīnmetēju vienību sadali pa frontēm, militāro transportlīdzekļu un munīcijas ražošanas plānus ... ".

Ir zināmi visu sešu pirmo bateriju komandieru vārdi un vietas, kur tika izšautas viņu pirmās salvetes.

Akumulators Nr. 1: 7 instalācijas M-13. Baterijas komandieris kapteinis I.A. Flerovs. Pirmā salva 1941. gada 14. jūlijā Oršas pilsētas kravas dzelzceļa stacijā.
Akumulators Nr. 2: 9 instalācijas M-13. Baterijas komandieris leitnants A.M. Kuhn. Pirmā salva 1941. gada 25. jūlijā pārbrauktuvē pie Kapirevščinas ciema (uz ziemeļiem no Jartsevo).
Akumulators Nr. 3: 3 instalācijas M-13. Baterijas komandieris leitnants N.I. Denisenko. Pirmā salva tika izšauta 1941. gada 25. jūlijā, 4 km uz ziemeļiem no Jartsevo.
Akumulators Nr. 4: 6 instalācijas M-13. Baterijas komandieris virsleitnants P. Degtjarevs. Pirmā salva 1941. gada 3. augustā pie Ļeņingradas.
Akumulators Nr. 5: 4 M-13 instalācijas. Baterijas komandieris virsleitnants A. Deņisovs. Pirmā salva vieta un datums nav zināmi.
Akumulators Nr. 6: 4 M-13 instalācijas. Baterijas komandieris virsleitnants N.F. Diatčenko. Pirmā salva bija 1941. gada 3. augustā joslā 12sp 53sd 43A.

Piecas no pirmajām sešām baterijām tika nosūtītas uz Rietumu virziena karaspēku, kur galvenais vācu karaspēka trieciens tika nodarīts Smoļenskai. Ir arī zināms, ka papildus M-13 Rietumu virzienā tika nosūtītas arī cita veida raķešu palaišanas iekārtas.

Grāmatā A.I. Jeremenko “Kara sākumā” ir rakstīts: “... No Stavkas tika saņemta telefona ziņa ar šādu saturu: “Ir paredzēts plaši lietot “eres” cīņā pret nacistiem un saistībā ar šo, izmēģiniet tos cīņā. Jums ir iedalīta viena M-8 divīzija. Pārbaudi un dari savu secinājumu...

Pie Rudņas piedzīvojām ko jaunu... 1941. gada 15. jūlijā pēcpusdienā gaisu satricināja neparasta raķešu dzinēju mīnu rūkoņa. Kā sarkanastes komētas, mīnas steidzās augšup. Biežie un spēcīgi sprādzieni pārsteidza dzirdi un redzi ar spēcīgu rūkoņu un žilbinošu mirdzumu... Vienlaicīga 320 minūšu ilga sprādziena 10 sekunžu ietekme pārspēja visas cerības... Šis bija viens no pirmajiem "eresu" kaujas testiem.

Maršalu Timošenko un Šapošņikova 1941. gada 24. jūlija ziņojumā Staļins ir informēts par vācu 5. kājnieku divīzijas sakāvi pie Rudņas 1941. gada 15. jūlijā, kurā īpaša loma bija trim divīzijas M-8 zalvēm.

Ir pilnīgi skaidrs, ka pēkšņa viena M-13 akumulatora zalve (16 RS-132 palaišanas 5-8 sekundēs) ar maksimālo darbības rādiusu 8,5 km spēja nodarīt nopietnus bojājumus ienaidniekam. Bet akumulators nebija paredzēts, lai sasniegtu vienu mērķi. Šis ierocis ir efektīvs, strādājot apgabalos ar izkliedētu ienaidnieka darbaspēku un aprīkojumu, vienlaikus izšaujot vairākas baterijas. Atsevišķs akumulators var izšaut aizsprostu, apdullināt ienaidnieku, izraisīt paniku viņa rindās un uz kādu laiku apturēt viņa virzību.

Mūsuprāt, pirmo vairāku raķešu palaišanas iekārtu nosūtīšanas uz fronti ar akumulatoru mērķis, visticamāk, bija vēlme nosegt frontes štābu un armiju Maskavu apdraudošajā virzienā.

Tas nav tikai minējums. Pirmo Katjušas bateriju maršrutu izpēte liecina, ka, pirmkārt, tās nokļuvušas apgabalos, kur atradās Rietumu frontes štābs un tās armiju štābs: 20., 16., 19. un 22. Nav nejaušība, ka savos memuāros maršali Eremenko, Rokossovskis, Kazakovs, ģenerālis Plaskovs precīzi apraksta pirmo raķešu palaišanas iekārtu bateriju kaujas darbu, ko viņi novēroja no saviem komandpunktiem.

Viņi norāda uz pastiprinātu slepenību jaunu ieroču izmantošanā. UN. Kazakovs sacīja: "Tikai armijas komandieriem un militāro padomju locekļiem bija atļauts piekļūt šiem "grūti sasniedzamajiem" cilvēkiem. Pat armijas artilērijas priekšnieks nedrīkstēja tos redzēt.

Taču pati pirmā raķešu palaidēju M-13 zalve, kas tika izšauta 1941. gada 14. jūlijā pulksten 15:15 uz Oršas pilsētas dzelzceļa preču mezglu, tika realizēta, veicot pavisam citu kaujas uzdevumu - vairāku ešelonu iznīcināšanu. ar slepeniem ieročiem, kas nekādā gadījumā nedrīkstēja nonākt vāciešu rokās.

Pirmās atsevišķās eksperimentālās baterijas M-13 ("Flerova baterija") maršruta izpēte liecina, ka sākotnēji tas, šķiet, bija paredzēts 20. armijas štāba apsardzei.

Tad viņai tika dots jauns uzdevums. Naktī uz 6. jūliju Oršas apgabalā baterija ar apsargiem virzījās uz rietumiem pāri padomju karaspēka faktiski pamestajai teritorijai. Viņa pārvietojās pa dzelzceļa līniju Orša - Borisova - Minska, piekrauta ar vilcieniem, kas brauc uz austrumiem. 9. jūlijā baterija un tās apsargi jau atradās Borisovas pilsētas rajonā (135 km no Oršas).

Tajā dienā tika izdots GKO pavēle ​​Nr.67ss “Par NKVD jaunizveidoto divīziju un rezerves armiju rīcībā esošo transportlīdzekļu ar ieročiem un munīciju novirzīšanu”. Tas jo īpaši prasīja steidzami meklēt kādu ļoti svarīgu kravu starp vilcieniem, kas izbrauc uz austrumiem, kas nekādā gadījumā nedrīkst nonākt vāciešu rokās.

Naktī no 13. uz 14. jūliju Flerova baterija saņēma pavēli steidzami pārcelties uz Oršu un veikt raķešu uzbrukumu stacijai. 14. jūlijā pulksten 15.15 Flerova baterija ar salveti izšāva uz vilcieniem ar militāro tehniku, kas atradās Oršas dzelzceļa mezglā.
Kas atradās šajos vilcienos, nav precīzi zināms. Taču ir informācija, ka pēc zalves kādu laiku cietušajai zonai neviens nav pietuvojies un vācieši esot pat pametuši staciju uz septiņām dienām, kas liecina, ka dažas indīgas vielas gaisā nokļuvušas raķetes trieciena rezultātā.

22. jūlijā vakara radio raidījumā padomju diktors Levitāns paziņoja par vācu 52. ķīmisko mīnmetēju pulka sakāvi 15. jūlijā. Un 27. jūlijā Pravda publicēja informāciju par šī pulka sakāves laikā it kā sagrābtajiem vācu slepenajiem dokumentiem, no kā izrietēja, ka vācieši gatavoja ķīmisku uzbrukumu Turcijai.

Reids pret bataljona komandieri Kadučenko

Grāmatā A.V. Gluško “Raķešu inženierijas pionieri” ir NII-3 darbinieku fotogrāfija, kuru vada direktora vietnieks A.G. Kostikovs pēc apbalvojumu saņemšanas Kremlī 1941. gada augustā. Norādīts, ka kopā ar viņiem fotogrāfijā ir tanku spēku ģenerālleitnants V.A. Mišulins, kuram tajā dienā tika piešķirta varoņa Zelta zvaigzne.

Mēs nolēmām noskaidrot, kāpēc viņam tika piešķirts valsts augstākais apbalvojums un kāda saistība viņa balvai varētu būt ar M-13 raķešu palaišanas iekārtu izveidi NII-3. Izrādījās, ka 57. tanku divīzijas komandieris pulkvedis V.A. Mišuļinam 1941. gada 24. jūlijā tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls "par priekšzīmīgu pavēlniecības kaujas uzdevumu izpildi... un vienlaikus izrādīto drosmi un varonību". Visspilgtākais ir tas, ka tajā pašā laikā viņam tika piešķirta arī ģenerāļa pakāpe - un nevis ģenerālmajora, bet uzreiz ģenerālleitnanta.

Viņš kļuva par trešo tanku karaspēka ģenerālleitnantu Sarkanajā armijā. Ģenerālis Eremenko savos memuāros to skaidro ar kriptogrāfa kļūdu, kurš Eremenko štābam piešķīra šifrētā teksta parakstītāja titulu ar domu piešķirt Mišulinam varoņa un ģenerāļa titulu.

Pilnīgi iespējams, ka tas tā bija: Staļins neatcēla kļūdaini parakstīto dekrētu par apbalvojumu. Bet kāpēc viņš arī iecēla Mišulinu par Galvenās bruņojuma direkcijas vadītāja vietnieku. Vai vienam virsniekam uzreiz nav par daudz atlīdzību? Ir zināms, ka pēc kāda laika ģenerālis Mišuļins kā Stavkas pārstāvis tika nosūtīts uz Dienvidu fronti. Parasti šajā amatā darbojās maršali un Centrālās komitejas locekļi.

Vai Mišuļina parādītajai drosmei un varonībai bija kāds sakars ar Katjušas pirmo salveti 1941. gada 14. jūlijā, par ko 28. jūlijā tika apbalvots Kostikovs un NII-3 strādnieki?

Materiālu izpēte par Mišulinu un viņa 57. tanku divīziju parādīja, ka šī divīzija tika pārcelta uz Rietumu fronti no dienvidrietumiem. Izkrauts Oršas stacijā 28. jūnijā un kļuva par 19. armijas daļu. Divīzijas vadība ar vienu motorizēto strēlnieku apsardzes pulku bija koncentrēta Gusino stacijas rajonā 50 kilometrus no Oršas, kur tobrīd atradās 20.armijas štābs.

Jūlija sākumā no Orjolas tanku skolas ieradās tanku bataljons, kas sastāvēja no 15 tankiem, tostarp 7 tankiem T-34, un bruņumašīnām, lai papildinātu Mišuļina divīziju.

Pēc nāves kaujā 13. jūlijā komandieris majors S.I. Razdobudko bataljonu vadīja viņa kapteiņa vietnieks I.A. Kadučenko. Un tieši kapteinis Kadučenko kļuva par pirmo padomju tankkuģi, kuram Tēvijas kara laikā 1941. gada 22. jūlijā tika piešķirts varoņa tituls. Viņš saņēma šo augsto pakāpi pat divas dienas agrāk nekā viņa divīzijas komandieris Mišuļins par "2. tanku kompāniju vadību, kas sakāva ienaidnieka tanku kolonnu". Turklāt uzreiz pēc balvas viņš kļuva par majoru.

Šķiet, ka divīzijas komandiera Mišuļina un bataljona komandiera Kadučenko apbalvošana varētu notikt, ja viņi izpildītu kādu Staļinam ļoti svarīgu uzdevumu. Un, visticamāk, tā bija pirmās "Katjušas" zalves nodrošināšana ešelonos ar ieročiem, kuriem nevajadzēja nonākt vāciešu rokās.

Mišuļins prasmīgi organizēja slepenākās Katjušas baterijas pavadīšanu aiz ienaidnieka līnijām, ieskaitot tai pievienoto grupu ar T-34 tankiem un bruņumašīnām Kadučenko vadībā, un pēc tam tās izrāvienu no ielenkuma.

1941. gada 26. jūlijā laikrakstā Pravda tika publicēts raksts ar nosaukumu ģenerālleitnants Mišuļins, kurā aprakstīti Mišuļina varoņdarbi. Par to, kā viņš, ievainots un lādiņu satriekts, bruņumašīnā devās cauri ienaidnieka aizmugurei uz savu divīziju, kas tajā laikā cīnījās sīvas cīņas Krasnojes apkaimē un Gusino dzelzceļa stacijā. No tā izriet, ka komandieris Mišuļins nez kāpēc uz īsu brīdi pameta savu divīziju (visticamāk, kopā ar tanku grupu Kadučenko) un ievainots atgriezās divīzijā tikai 1941. gada 17. jūlijā.

Visticamāk, viņi izpildīja Staļina norādījumus organizēt "Flerovas baterijas pirmās salvetes" nodrošināšanu 1941. gada 14. jūlijā Oršas stacijā pa ešeloniem ar militāro tehniku.

Flerova baterijas zalves dienā, 14. jūlijā, tika izdots GKO dekrēts Nr.140ss par L.M. Gaidukovs, parasts Centrālās komitejas darbinieks, kurš pārraudzīja vairāku palaišanas raķešu palaišanas iekārtu ražošanu, ko Valsts aizsardzības komiteja ir pilnvarojusi RS-132 raķešu čaulu ražošanai.

28. jūlijā PSRS Augstākās padomes Prezidijs izdeva divus dekrētus par Katjušas veidotāju apbalvošanu. Pirmais - "par izciliem pakalpojumiem viena no Sarkanās armijas spēku paaugstinošā ieroču veida izgudrošanā un projektēšanā" A.G. Kostikovam tika piešķirts Sociālistiskā darba varoņa tituls.

Otrais - 12 inženieri, dizaineri un tehniķi tika apbalvoti ar ordeņiem un medaļām. Ļeņina ordenis tika piešķirts V. Aborenkovam, bijušajam militārajam pārstāvim, kurš kļuva par Galvenās artilērijas direkcijas priekšnieka vietnieku raķešu tehnoloģiju jautājumos, konstruktoriem I. Gvai un V. Galkovskim. Darba Sarkanā karoga ordeni saņēma N. Davidovs, A. Pavļenko un L. Švarcs. Sarkanās Zvaigznes ordeni saņēma NII-3 dizaineri D. Šitovs, A. Popovs un rūpnīcas Nr. 70 strādnieki M. Malova un G. Glazko. Abi šie dekrēti tika publicēti Pravda 29. jūlijā, un 1941. gada 30. jūlijā Pravda publicētajā rakstā jaunais ierocis tika nosaukts par milzīgu bez specifikācijas.

Jā, tie bija lēti un viegli izgatavojami un viegli lietojami šaujamieroči. To varēja ātri ražot daudzās rūpnīcās un ātri uzstādīt uz visa, kas kustas - uz automašīnām, cisternām, traktoriem, pat uz ragavām (kā to izmantoja Dovator kavalērijas korpusā). Un arī "eres" tika uzstādītas uz lidmašīnām, laivām un dzelzceļa platformām.

Nesējraķetes sāka saukt par "apsardzes mīnmetējiem", bet viņu kaujas apkalpes - par pirmajiem zemessargiem.

Attēlā: gvardes raķešu mīnmetējs M-31-12 Berlīnē 1945. gada maijā.
Šī ir "Katyusha" modifikācija (pēc analoģijas to sauca par "Andryusha").
Izšautas nevadāmas 310 mm kalibra raķetes
(atšķirībā no 132 mm Katjušas čaulām),
palaists no 12 vadotnēm (2 līmeņi ar 6 šūnām katrā).
Instalācija ir novietota uz amerikāņu Studebaker kravas automašīnas šasijas,
kas tika piegādāts PSRS saskaņā ar Lend-Lease.

Un BM-21 "Grad". Pēc tam, pēc analoģijas ar "Katjuša", padomju iznīcinātāji piešķīra vairākus līdzīgus segvārdus ("Andrjuša", "Vanjuša") citām raķešu artilērijas iekārtām (BM-31 un citām), taču šie segvārdi nebija tik plaši izplatīti. un populārs un vispār zināms daudz mazāk.

Enciklopēdisks YouTube

1 / 3

✪ "Staļina ērģeles", "Dzelzs Gustavs", kā vācieši sauca padomju ieročus, no kuriem baidījās?

✪ 16. sērijas Uzvaras ierocis: Pe-2 niršanas brieži.

✪ Divdesmitā gadsimta ieroči - Ka 50 Black Shark

Subtitri

Ieroču radīšanas vēsture

1939.-1941.gadā RNII darbinieki I. I. Gvai, V. N. Galkovskis, A. P. Pavļenko, A. S. Popovs u.c. Ļeva Mihailoviča Gaidukova vadībā [ ] izveidoja daudzkārt uzlādētu palaišanas iekārtu, kas uzstādīta uz kravas automašīnas.

1941. gada martā tika veiksmīgi veikti instalāciju zemes testi, kas saņēma apzīmējumu BM-13 (kaujas transportlīdzeklis ar 132 mm kalibra šāviņiem). 132 mm kalibra raķetes lādiņš RS-132 un nesējraķete uz kravas automobiļa ZIS-6 BM-13 bāzes tika nodoti ekspluatācijā 1941. gada 21. jūnijā; tieši šāda veida kaujas mašīnas pirmo reizi saņēma segvārdu "Katjuša". Pirmo reizi BM-13 instalācijas tika pārbaudītas kaujas apstākļos 1941. gada 14. jūlijā pulksten 10. Kapteiņa Flerova baterija apšaudīja ienaidnieka karaspēku un aprīkojumu Oršas pilsētas dzelzceļa mezglā. Kopš 1942. gada pavasara raķešu java tika uzstādīta galvenokārt uz angļu un amerikāņu pilnpiedziņas šasijas, kas importētas saskaņā ar Lend-Lease. Slavenākais no tiem bija Studebaker US6. Lielā Tēvijas kara laikā tika radīts ievērojams skaits RS šāviņu un tiem paredzēto palaišanas iekārtu variantu; kopumā padomju rūpniecība kara gados saražoja vairāk nekā 10 000 raķešu artilērijas kaujas mašīnu.

Segvārda izcelsme

Nav vienas versijas, kāpēc BM-13 sāka saukt par "Katyushas". Ir vairāki pieņēmumi. Visizplatītākās un pamatotākās ir divas segvārda izcelsmes versijas, kas viena otru neizslēdz:

• Pēc Blantera dziesmas nosaukuma, kas kļuva populāra pirms kara, pēc Isakovska vārdiem "Katjuša". Versija ir pārliecinoša, jo kapteiņa Flerova baterija apšaudīja ienaidnieku, izšaujot zalvi Rudņas pilsētas tirgus laukumā. Šis bija viens no pirmajiem Katjušu kaujas lietojumiem, kas ir apstiprināts arī vēsturiskajā literatūrā. Viņi apšaudīja instalācijas no augsta stāva kalna - cīnītāju vidū uzreiz radās asociācija ar augstu stāvu krastu dziesmā. Beidzot līdz nesenam laikam dzīvs bija bijušais 20.armijas 144. strēlnieku divīzijas 217. atsevišķā sakaru bataljona štāba rotas seržants Andrejs Sapronovs, vēlāk militārais vēsturnieks, kas viņai devis šo vārdu. Sarkanās armijas karavīrs Kaširins, ieradies viņam līdzi pēc Rudnija apšaudes pa akumulatoru, pārsteigts iesaucās: "Šī ir dziesma!" "Katjuša," atbildēja Andrejs Sapronovs (no A. Sapronova memuāriem 2001. gada 21.-27. jūnija laikrakstā "Rossija" Nr. 23 un 2005. gada 5. maija parlamenta avīzē Nr. 80). Ar štāba rotas sakaru centra starpniecību ziņas par brīnumieroci ar nosaukumu "Katjuša" dienas laikā nonāca visas 20.armijas īpašumā, bet caur tās pavēli - visas valsts īpašumā. 2012. gada 13. jūlijā Katjušas veterānam un “krusttēvam” apritēja 91 gads, un 2013. gada 26. februārī viņš nomira. Uz sava rakstāmgalda viņš atstāja savu pēdējo darbu - nodaļu par pirmo Katjušas volejbolu Lielā Tēvijas kara daudzsējumu vēsturei, kas tiek gatavota publicēšanai.
• Nosaukums var būt saistīts ar "K" indeksu uz javas korpusa - instalācijas ražoja Kominternas vārdā nosauktā rūpnīca. Un frontes karavīriem patika dot iesaukas ieročiem. Piemēram, haubicei M-30 tika dots iesauka "Māte", haubices lielgabals ML-20 - "Emelka". Jā, un BM-13 sākumā dažreiz sauca par "Raisa Sergeevna", tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS (raķete).

Papildus diviem galvenajiem segvārda izcelsmei ir arī daudzas citas, mazāk zināmas versijas - no ļoti reālistiskām līdz tīri leģendāra rakstura versijām:

Līdzīgi segvārdi

Angļu avotos ir izteikts viedoklis, ka kaujas transportlīdzeklis BM-31-12, pēc analoģijas ar Katjuša, no padomju karavīriem saņēma iesauku Andrjuša, lai gan, iespējams, Andriušu sauca par M-30. Arī ļoti populārs, tomēr tas nesaņēma tik ievērojamu izplatību un slavu kā Katjuša un neizplatījās citos palaišanas ierīču modeļos; pat pašus BM-31-12 biežāk sauca par "katjušām" nekā viņu pašu segvārdu. Pēc Katjušas padomju kaujinieki arī nokristīja līdzīga tipa vācu ieročus ar krievisku nosaukumu - velkamo reaktīvo javu 15 cm Nb.W 41  (Nebelwerfer), iesauku Vaņjuša. Turklāt sprādzienbīstamais raķešu lādiņš M-30, ko izmantoja no vienkāršākajiem pārnēsājamiem rāmja tipa daudzkārtējiem raķešu palaišanas aparātiem, pēc tam saņēma arī vairākus līdzīga veida rotaļīgus segvārdus: "Ivans Dolbejs", kas saistīts ar šāviņa lielo iznīcinošo spēku. , un "Lūka" - varoņa Luka Mudiščeva vārdā no 19.gadsimta pornogrāfiska dzejoļa saistībā ar raksturīgo šāviņa galvas formu; joks acīmredzamā neķītrā zemteksta dēļ karavīru vidū zināmu popularitāti ieguvušais segvārds "Lūka" padomju presē un literatūrā praktiski neatspoguļojās un kopumā palika mazpazīstams.

Javas instalācijas sauca par "Marusya" (atvasinājums no MARS - javas artilērija no raķetēm), un Volhovas frontē tās sauca par "ģitāru".

Ja padomju karaspēkā kaujas mašīnas BM-13 un to analogi saņēma stabilo iesauku "Katjuša", tad vācu karaspēkā šie transportlīdzekļi tika saukti par "Staļina orgāniem" (vācu Stalinorgel) - sakarā ar raķešu palaišanas rokasgrāmatas izskatu. komplektā ar šī mūzikas instrumenta cauruļu sistēmu un raksturīgās skaņas dēļ, kas radās, palaižot raķetes. Šāda veida padomju instalācijas ar šo segvārdu ieguva slavu bez Vācijas arī virknē citu valstu - Dānijā (dāņu Stalinorgel), Somijā (somu Stalinin urut), Francijā (franču Orgues de Staline), Norvēģijā (norvēģu Stalinorgel) , Nīderlande (holandiešu Stalinorgel), Ungārija (ungāru Sztálinorgona) un Zviedrija (zviedru Stalins orgel). Jāatzīmē, ka padomju iesauka "Katjuša" izplatījās arī vācu karavīru vidū - Katjuscha .

Skatīt arī

• Reaktīvās artilērijas Sarkanās armijas  formēšana (1941-1945)

Piezīmes

1. Lukņitskis P. N. Caur visu blokādi. - L.: Lenizdat, 1988. - S. 193
2. Gordons L. Rotmens.// FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): Otrā pasaules kara karavīru slengs. - Osprey, 2007. - P. 278-279. - 296 ASV dolāri - ISBN 1-84603-175-3.
3. Katjuša- raksts no Lielās padomju enciklopēdijas.
4. Stīvens J. Zaloga, Džeimss Grandsens. Otrā pasaules kara padomju tanki un kaujas mašīnas. - Londona: Arms and Armor Press, 1984. - 153. lpp. - 240 lpp. - ISBN 0-85368-606-8.
5. Pervušins A.I."Sarkanā telpa. Padomju impērijas zvaigžņu kuģi. 2007. Maskava. "Yauza", "Eksmo". ISBN 5-699-19622-6
6. MILITĀRĀ LITERATŪRA -[ Militārā vēsture ]- Fugate B., Operācija Barbarossa
7. Androņikovs N. G., Galitsans A. S., Kirjans M. M. un citi. Lielais Tēvijas karš, 1941-1945: Vārdnīca-uzziņu grāmata / Under. ed. M. M. Kirjans. - M.: Politizdat, 1985. - S. 204. - 527 lpp. - 200 000 eksemplāru.
8. "K-22" - Kaujas kreiseris / [ģenerāļa vadībā. ed. N. V. Ogarkova]. - M.: PSRS M-va Defense Military Publishing House, 1979. - S. 124. - (Padomju militārā enciklopēdija: [8 sējumos]; 1976-1980, 4. v.).
9. "Luka" un "Katyusha" pret "Vanyusha". Volley uguns sistēmas Lielajā Tēvijas karā (nenoteikts) . Neatkarīgs militārais pārskats (2010. gada 5. marts). Iegūts 2011. gada 29. novembrī. Arhivēts no oriģināla 2012. gada 8. februārī.
10. Warbot J. J."Etimoloģija // Krievu valoda. Enciklopēdija. - 2. izdevums, pārskatīts un papildu - M .: Lielā krievu enciklopēdija; Bustards, 1997. - S. 643-647.
11. Lazarevs L. L. Leģenda par pirmo "Katjušu"// Pieskaroties debesīm . - M.: Profizdat, 1984.
12. http://www.moscow-faq.ru/articles/other/2010/January/5070 http://operation-barbarossa.narod.ru/katuscha/m-31.htm
13. Ivans Dolbejs// Lielā krievu teicienu vārdnīca / V. M. Mokienko, T. G. Ņikitina. - M. : Olma Media  grupa.
14. Lukņitskis P. N. Caur visu blokādi. - L .: Lenizdat, 1988. S. 193
15. Gordons L. Rotmens. Stalinorgels // FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): Otrā pasaules kara karavīru slengs. - Osprey, 2007. - P. 290. - 296 lpp. - ISBN 1-84603-175-3.

Literatūra

• "Katyusha" // "K-22" - Kaujas kreiseris / [ģenerāļa vadībā. ed.

Katjuša - uzvaras ierocis

Katjušas radīšanas vēsture aizsākās pirms Petrīnas. Krievijā pirmās raķetes parādījās 15. gadsimtā. Līdz 16. gadsimta beigām raķešu iekārta, ražošanas metodes un kaujas izmantošana Krievijā bija plaši pazīstama. Par to pārliecinoši liecina "Militāro, lielgabalu un citu ar militāro zinātni saistītu lietu harta", ko 1607.-1621.gadā sarakstījis Onisims Mihailovs. Kopš 1680. gada Krievijā jau bija īpašs Raķešu institūts. 19. gadsimtā raķetes, kas paredzētas ienaidnieka darbaspēka un materiālu iznīcināšanai, radīja ģenerālmajors Aleksandrs Dmitrijevičs Zasjadko. Zasjadko sāka darbu pie raķešu radīšanas 1815. gadā pēc savas iniciatīvas par saviem līdzekļiem. Līdz 1817. gadam viņam izdevās izveidot sprādzienbīstamu un aizdedzinošu kaujas raķeti, pamatojoties uz apgaismojošo raķeti.
1828. gada augusta beigās zem aplenktā Turcijas cietokšņa Varnas no Pēterburgas ieradās aizsargu korpuss. Kopā ar korpusu ieradās pirmā Krievijas raķešu kompānija pulkvežleitnanta V. M. Vnukova vadībā. Uzņēmums tika izveidots pēc ģenerālmajora Zasjadko iniciatīvas. Raķešu kompānija saņēma pirmās ugunskristības netālu no Varnas 1828. gada 31. augustā Turcijas reduta uzbrukuma laikā, kas atrodas pie jūras uz dienvidiem no Varnas. Lauku un kuģu lielgabalu serdeņi un bumbas, kā arī raķešu sprādzieni lika reduta aizstāvjiem patverties grāvī izveidotajās bedrēs. Tāpēc, kad Simbirskas pulka mednieki (brīvprātīgie) steidzās uz redutu, turkiem nebija laika ieņemt savas vietas un nodrošināt efektīvu pretestību uzbrucējiem.

1850. gada 5. martā par Raķešu institūta komandieri tika iecelts pulkvedis Konstantīns Ivanovičs Konstantinovs, lielkņaza Konstantīna Pavloviča ārlaulības dēls no attiecībām ar aktrisi Klāru Annu Laurensu. Viņa darbības laikā šajā amatā Krievijas armija pārņēma Konstantinova sistēmas 2, 2,5 un 4 collu raķetes. Kaujas raķešu svars bija atkarīgs no kaujas galviņas veida, un to raksturoja šādi dati: 2 collu raķete svēra no 2,9 līdz 5 kg; 2,5 collas - no 6 līdz 14 kg un 4 collas - no 18,4 līdz 32 kg.

Viņa 1850.-1853.gadā izveidoto Konstantinova sistēmas raķešu šaušanas attālumi tam laikam bija ļoti nozīmīgi. Tātad 4 collu raķetes, kas aprīkotas ar 10 mārciņu (4095 kg) granātām, maksimālais šaušanas attālums bija 4150 m, bet 4 collu aizdedzes raķetes - 4260 m, savukārt ceturtdaļmārciņas kalnu vienradža mod. 1838. gada maksimālais šaušanas attālums bija tikai 1810 metri. Konstantinova sapnis bija izveidot gaisa raķešu palaišanas iekārtu, kas izšauj raķetes no balona. Veiktie eksperimenti pierādīja lielo raķešu diapazonu, kas tika izšautas no piesieta balona. Tomēr nebija iespējams sasniegt pieņemamu precizitāti.
Pēc K. I. Konstantinova nāves 1871. gadā raķešu bizness Krievijas armijā sabruka. Kaujas raķetes laiku pa laikam un nelielos daudzumos tika izmantotas Krievijas un Turcijas karā no 1877. līdz 1878. gadam. Veiksmīgāk raķetes tika izmantotas Vidusāzijas iekarošanā XIX gadsimta 70.-80. Viņiem bija izšķiroša loma Taškentas sagrābšanā. Pēdējo reizi Konstantinova raķetes Turkestānā tika izmantotas 19. gadsimta 90. gados. Un 1898. gadā kaujas raķetes tika oficiāli izņemtas no dienesta ar Krievijas armiju.
Jauns impulss raķešu ieroču attīstībai tika dots Pirmā pasaules kara laikā: 1916. gadā profesors Ivans Platonovičs Greivs radīja želatīna pulveri, uzlabojot franču izgudrotāja Pola Vīla bezdūmu pulveri. 1921. gadā izstrādātāji N. I. Tihomirovs, V. A. Artemjevs no gāzes dinamiskās laboratorijas sāka izstrādāt raķetes, kuru pamatā ir šis šaujampulveris.

Sākumā gāzes dinamiskajai laboratorijai, kurā tika radīti raķešu ieroči, bija vairāk grūtību un neveiksmju nekā panākumu. Tomēr entuziasti - inženieri N. I. Tihomirovs, V. A. Artemjevs un pēc tam G. E. Langemaks un B. S. Petropavlovskis spītīgi pilnveidoja savu "smadzeņu bērnu", stingri ticot lietas panākumiem. Bija nepieciešamas plašas teorētiskas izstrādes un neskaitāmi eksperimenti, kuru rezultātā 1927. gada beigās tika izveidota 82 mm sadrumstalotības raķete ar pulvera dzinēju un pēc tam jaudīgāka 132 mm kalibra raķete. 1928. gada martā netālu no Ļeņingradas veiktā izmēģinājuma apšaude bija iepriecinoša - attālums jau bija 5-6 km, lai gan izkliede joprojām bija liela. Daudzus gadus to nebija iespējams būtiski samazināt: sākotnējā koncepcija ietvēra šāviņu ar apspalvojumu, kas nepārsniedza tā kalibru. Galu galā viņam par ceļvedi kalpoja caurule - vienkārša, viegla, ērta uzstādīšanai.

1933. gadā inženieris I. T. Kleimenovs ierosināja izgatavot attīstītāku apspalvojumu, kas vairāk nekā divas reizes pārsniedz šāviņa kalibru tā darbības jomā. Uguns precizitāte palielinājās, kā arī palielinājās lidojuma diapazons, taču bija jāprojektē jaunas atvērtas, īpaši sliežu, vadotnes šāviņiem. Un atkal eksperimentu, meklējumu gadi...
Līdz 1938. gadam galvenās grūtības mobilās raķešu artilērijas izveidē bija pārvarētas. Maskavas RNII darbinieki Ju. A. Pobedonoscevs, F. N. Poida, L. E. Švarcs un citi izstrādāja 82 mm sadrumstalotības, sprādzienbīstamas sadrumstalotības un termīta čaulas (PC) ar cietā kurināmā (pulvera) dzinēju, ko iedarbināja ar tālvadības pulti. drošinātājs.

Ugunskristības RS-82, kas uzstādītas uz iznīcinātāju lidmašīnām I-16 un I-153, notika 1939. gada 20. augustā Khalkhin Gol upē. Sīkāka informācija par šo notikumu ir aprakstīta šeit.

Tajā pašā laikā, lai šautu uz zemes mērķiem, dizaineri piedāvāja vairākas iespējas mobilām vairāku šāvienu raķešu palaišanas ierīcēm (pēc apgabala). To veidošanā A. G. Kostikova vadībā piedalījās inženieri V. N. Galkovskis, I. I. Gvai, A. P. Pavļenko, A. S. Popovs.
Instalācija sastāvēja no astoņām atvērtām vadošajām sliedēm, kas ar cauruļveida metinātām daļām bija savienotas vienā veselumā. 16 132 mm raķešu šāviņi, kas katrs sver 42,5 kg, tika fiksēti, izmantojot T veida tapas vadotņu augšpusē un apakšā pa pāriem. Dizains paredzēja iespēju mainīt pacēluma leņķi un pagriezties azimutā. Tēmēšana uz mērķi tika veikta caur tēmēkli, pagriežot pacelšanas un pagriešanas mehānismu rokturus. Instalācija tika uzstādīta uz ZiS-5 kravas automašīnas šasijas, un pirmajā versijā pāri transportlīdzeklim atradās salīdzinoši īsas vadotnes, kas saņēma vispārīgo nosaukumu MU-1 (mehanizētā uzstādīšana). Šāds lēmums bija neveiksmīgs – šaujot mašīna šūpojās, kas būtiski samazināja kaujas precizitāti.

M-13 šāviņi, kas katrs saturēja 4,9 kg sprāgstvielas, nodrošināja nepārtrauktas iznīcināšanas rādiusu ar 8-10 metru fragmentiem (kad drošinātājs bija iestatīts uz "O" - sadrumstalotība) un faktisko iznīcināšanu 25-30 metrus. Vidējas cietības augsnē, kad drošinātājs bija iestatīts uz "3" (palēninājums), tika izveidota piltuve ar diametru 2-2,5 metri un dziļumu 0,8-1 metrs.
1939. gada septembrī šim nolūkam piemērotākai trīsasu kravas automašīnai ZIS-6 tika izveidota reaktīvā sistēma MU-2. Automašīna bija apvidus kravas automašīna ar dubulto riepu aizmugurējām asīm. Tā garums ar 4980 mm garenbāzi bija 6600 mm, bet platums - 2235 mm. Automašīnai tika uzstādīts tas pats rindas sešu cilindru karburatora dzinējs ar ūdens dzesēšanu, kas tika uzstādīts arī ZiS-5. Tā cilindra diametrs bija 101,6 mm, un virzuļa gājiens bija 114,3 mm. Tādējādi tā darba tilpums bija vienāds ar 5560 kubikcentimetriem, tātad lielākajā daļā avotu norādītais tilpums ir 5555 kubikmetri. cm ir kāda kļūdas rezultāts, ko pēc tam atkārto daudzas nopietnas publikācijas. Pie 2300 apgr./min dzinējs, kuram bija 4,6 reizes lielāka kompresijas pakāpe, attīstīja tiem laikiem labus 73 zirgspēkus, taču lielās slodzes dēļ maksimālais ātrums tika ierobežots līdz 55 kilometriem stundā.

Šajā versijā gar automobili tika uzstādītas iegarenas sliedes, kuru aizmugure pirms šaušanas papildus tika piekārta uz domkratiem. Transportlīdzekļa masa ar apkalpi (5-7 cilvēki) un pilnu munīciju bija 8,33 tonnas, šaušanas attālums sasniedza 8470 m.vielas. Trīs asu ZIS-6 nodrošināja MU-2 diezgan apmierinošu mobilitāti uz zemes, ļaujot tam ātri veikt gājiena manevru un mainīt pozīcijas. Un, lai automašīnu pārvietotu no ceļošanas pozīcijas uz kaujas pozīciju, pietika ar 2-3 minūtēm. Tomēr tajā pašā laikā instalācija ieguva vēl vienu trūkumu - tiešas uguns neiespējamību un līdz ar to lielu mirušo telpu. Neskatoties uz to, mūsu ložmetēji vēlāk iemācījās to pārvarēt un pat sāka izmantot Katjušas pret tankiem.
1939. gada 25. decembrī Sarkanās armijas artilērijas direkcija apstiprināja 132 mm M-13 raķešu šāviņu un palaišanas iekārtu, kas tika nosaukta par BM-13. NII-Z saņēma pasūtījumu piecu šādu iekārtu ražošanai un raķešu partijai militārām pārbaudēm. Turklāt Jūras spēku artilērijas nodaļa pasūtīja arī vienu nesējraķeti BM-13 tai dienai, kad tā tika pārbaudīta piekrastes aizsardzības sistēmā. 1940. gada vasarā un rudenī NII-3 izgatavoja sešas BM-13 palaišanas iekārtas. Tā paša gada rudenī palaišanas iekārtas BM-13 un M-13 čaulu partija bija gatavas testēšanai.

1941. gada 17. jūnijā poligonā pie Maskavas Sarkanās armijas jauno ieroču paraugu apskates laikā no kaujas mašīnām BM-13 tika izgatavoti salvešu palaišanas lidojumi. Izmēģinājumos klātesošie Padomju Savienības aizsardzības tautas komisārs maršals Timošenko, bruņojuma tautas komisārs Ustinovs un armijas ģenerālštāba priekšnieks ģenerālis Žukovs uzteica jauno ieroci. Šovam tika sagatavoti divi kaujas mašīnas BM-13 prototipi. Viena no tām bija piekrauta ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām raķetēm, bet otrā - ar apgaismojuma raķetēm. Tika veiktas augstas sadrumstalotības raķešu zalves palaišanas. Tika trāpīti visi mērķi apgabalā, kur šāviņi nokrita, dega viss, kas varēja degt šajā artilērijas maršruta posmā. Apšaudes dalībnieki augsti novērtēja jaunos raķešu ieročus. Uzreiz šaušanas pozīcijā tika izteikts viedoklis par nepieciešamību pēc iespējas ātrāk pieņemt pirmo MLRS iekšzemes instalāciju.
1941. gada 21. jūnijā, tikai dažas stundas pirms kara sākuma, Džozefs Vissarionovičs Staļins pēc raķešu ieroču paraugu izpētes nolēma uzsākt raķešu M-13 un palaišanas iekārtas BM-13 masveida ražošanu un sākt veidot raķešu militārās vienības. . Gaidāmā kara draudu dēļ šāds lēmums tika pieņemts, neskatoties uz to, ka nesējraķete BM-13 vēl nebija izturējusi militāros testus un nebija izstrādāta līdz stadijai, kas ļautu ražot masveida rūpniecisko ražošanu.

1941. gada 2. jūlijā no Maskavas uz Rietumu fronti devās pirmā Sarkanās armijas eksperimentālā raķešu artilērijas baterija kapteiņa Flerova vadībā. 4. jūlijā baterija nonāca 20. armijas sastāvā, kuras karaspēks ieņēma aizsardzību gar Dņepru pie Oršas pilsētas.

Lielākajā daļā grāmatu par karu — gan zinātnisko, gan māksliniecisko — trešdiena, 1941. gada 16. jūlijs, ir nosaukta par Katjušas pirmās izmantošanas dienu. Todien kapteiņa Flerova vadībā akumulators trāpīja Oršas dzelzceļa stacijā, kuru tikko bija ieņēmis ienaidnieks, un iznīcināja tajā uzkrātos vilcienus.
Taču patiesībā Flerova akumulators frontē pirmo reizi tika izmantots divas dienas agrāk: 1941. gada 14. jūlijā Smoļenskas apgabala Rudņas pilsētā tika izšautas trīs zalves. Šī pilsētiņa, kurā dzīvo tikai 9 tūkstoši iedzīvotāju, atrodas Vitebskas augstienē pie Malajas Berezinas upes, 68 km no Smoļenskas, pie pašas Krievijas un Baltkrievijas robežas. Tajā dienā vācieši ieņēma Rudņu, un pilsētas tirgus laukumā uzkrājās liels daudzums militārās tehnikas. Tajā brīdī augstajā, stāvajā Malaya Berezina rietumu krastā parādījās kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova baterija. No ienaidniekam negaidīta rietumu virziena viņa ietriecās tirgus laukumā. Tiklīdz apklusa pēdējās zalves skaņas, viens no šāvējiem, vārdā Kaširins, skaļi nodziedāja tajos gados populāro dziesmu “Katyusha”, kuru 1938. gadā Mihaila Iakovska vārdiem sarakstīja Matvejs Blanters. Pēc divām dienām, 16. jūlijā, pulksten 15:15 Flerova baterija ietriecās Oršas stacijā, bet pusotru stundu vēlāk — vācu pārbrauktuvē pār Oršicu. Tajā dienā uz Flerova bateriju tika komandēts signālseržants Andrejs Sapronovs, kurš nodrošināja saziņu starp bateriju un komandu. Tiklīdz seržants uzzināja par to, kā Katjuša devās uz augsto, stāvo krastu, viņš uzreiz atcerējās, kā raķešu palaišanas iekārtas tikko bija iekļuvušas tajā pašā augstajā un stāvajā krastā, un, ziņojot 217. atsevišķā sakaru bataljona štābam, 144. kājnieku divīzija 20. armijai par Fļerova kaujas misijas izpildi signalizētājs Sapronovs sacīja: "Katjuša dziedāja lieliski."

1941. gada 2. augustā Rietumu frontes artilērijas priekšnieks ģenerālmajors I. P. Kramars ziņoja: “Pēc strēlnieku vienību komandieru izteikumiem un artilērijas karavīru novērojumiem tik masīva ugunsgrēka pārsteigums rada lielus zaudējumus. uz ienaidnieku un tam ir tik spēcīga ietekme uz morāli, ka ienaidnieka vienības panikā bēg. Tur arī tika atzīmēts, ka ienaidnieks bēg ne tikai no jauniem ieročiem apšaudītiem apgabaliem, bet arī no kaimiņiem, kas atrodas 1-1,5 km attālumā no apšaudes zonas.
Un lūk, kā ienaidnieki stāstīja par Katjušu: "Pēc Staļina ērģeļu zalves no mūsu 120 cilvēku kompānijas," pratināšanas laikā sacīja vācu galvenais kaprālis Hārts, "izdzīvoja 12. un no pieciem smagajiem mīnmetējiem - neviens. .
Reaktīvo ieroču debija, kas bija satriecoša ienaidniekam, pamudināja mūsu nozari paātrināt jaunas javas sērijveida ražošanu. Tomēr "Katjušām" sākumā nebija pietiekami daudz pašpiedziņas šasiju - raķešu palaišanas nesēju. Viņi mēģināja atjaunot ZIS-6 ražošanu Uļjanovskas automobiļu rūpnīcā, kur 1941. gada oktobrī tika evakuēts Maskavas ZIS, taču specializētā aprīkojuma trūkums tārpu asu ražošanai to neļāva izdarīt. 1941. gada oktobrī T-60 tanks tika nodots ekspluatācijā ar BM-8-24 instalāciju, kas uzstādīta torņa vietā. Viņa bija bruņota ar RS-82 raķetēm.
1941. gada septembrī - 1942. gada februārī NII-3 izstrādāja jaunu 82 mm M-8 šāviņa modifikāciju, kurai bija tāds pats darbības rādiuss (apmēram 5000 m), bet gandrīz divreiz vairāk sprādzienbīstamības (581 g) salīdzinājumā ar aviācijas šāviņu. (375 g).
Līdz kara beigām tika pieņemts 82 mm M-8 šāviņš ar TS-34 ballistisko indeksu un 5,5 km šaušanas attālumu.
Pirmajās raķetes lādiņa M-8 modifikācijās tika izmantots raķetes lādiņš, kas izgatavots no ballistiskā tipa nitroglicerīna šaujampulvera N klases. Lādiņš sastāvēja no septiņiem cilindriskiem gabaliem ar ārējo diametru 24 mm un kanāla diametru 6 mm. Lādiņa garums bija 230 mm, bet svars - 1040 g.
Lai palielinātu šāviņa darbības rādiusu, dzinēja raķetes kamera tika palielināta līdz 290 mm, un pēc vairāku lādiņu konstrukcijas variantu pārbaudes, rūpnīcas Nr.98 OTB speciālisti izstrādāja šaujampulvera NM-2 lādiņu. kas sastāvēja no piecām dambrete ar ārējo diametru 26,6 mm, kanāla diametru 6 mm un 287 mm garu. Lādiņa svars bija 1180 g.Izmantojot šo lādiņu, šāviņa darbības rādiuss palielinājās līdz 5,5 km. M-8 (TC-34) lādiņa nepārtrauktas iznīcināšanas rādiuss bija 3-4 m, bet faktiskās iznīcināšanas ar fragmentiem rādiuss bija 12-15 metri.

Raķešu palaišanas iekārtas bija aprīkotas arī ar STZ-5 kāpurķēžu traktoriem, Ford-Marmont, International Jimsey un Austin apvidus automašīnām, kas tika saņemtas saskaņā ar Lend-Lease. Bet vislielākais Katjušu skaits tika uzstādīts uz pilnpiedziņas trīs asu Studebaker automašīnām. 1943. gadā ražošanā tika nodoti M-13 korpusi ar metinātu korpusu, ar ballistisko indeksu TS-39. Korpusiem bija GVMZ drošinātājs. Kā degvielu izmantoja šaujampulveri NM-4.
Galvenais M-13 (TS-13) tipa raķešu zemās precizitātes iemesls bija reaktīvā dzinēja vilces ekscentricitāte, tas ir, vilces vektora nobīde no raķetes ass nelīdzenuma dēļ. šaujampulvera dedzināšana dambretē. Šo parādību viegli novērst, pagriežot raķeti. Šajā gadījumā vilces spēka impulss vienmēr sakritīs ar raķetes asi. Rotāciju, kas tiek veikta raķetei ar spalvām, lai uzlabotu precizitāti, sauc par pagriezienu. Kloķraķetes nedrīkst jaukt ar turboreaktīvajām raķetēm. Spalvoto raķešu palaišanas ātrums bija vairāki desmiti, galējā gadījumā simti, apgriezieni minūtē, kas nav pietiekami, lai stabilizētu šāviņu ar rotāciju (turklāt rotācija notiek aktīvajā lidojuma daļā, kamēr darbojas dzinējs un pēc tam apstājas). Turboreaktīvo lādiņu leņķiskais ātrums bez apspalvojuma ir vairāki tūkstoši apgriezienu minūtē, kas rada žiroskopisku efektu un attiecīgi lielāku trāpījuma precizitāti nekā spalvu lādiņiem, gan nerotējošiem, gan griežamiem. Abu veidu šāviņos rotācija notiek pulvera gāzu aizplūšanas dēļ no galvenā dzinēja caur mazām (vairāku milimetru diametrā) sprauslām, kas vērstas leņķī pret šāviņa asi.

Raķetes ar rotāciju pulvergāzu enerģijas dēļ nosaucām par UK - uzlabota precizitāte, piemēram, M-13UK un M-31UK.
Tomēr M-13UK šāviņš pēc konstrukcijas atšķīrās no lādiņa M-13 ar to, ka priekšējā centrējuma sabiezējuma daļā bija 12 tangenciāli caurumi, caur kuriem plūda daļa pulvera gāzu. Caurumus izurbj tā, lai pulvera gāzes, izplūstot no tām, radītu griezes momentu. M-13UK-1 korpusi atšķīrās no M-13UK korpusiem stabilizatoru ierīcē. Jo īpaši M-13UK-1 stabilizatori tika izgatavoti no tērauda loksnes.
Kopš 1944. gada, pamatojoties uz Studebekers. Lai palielinātu uguns precizitāti, tika izveidoti un apgūti lidojuma laikā uzlaboti lādiņi M-13UK un M-31UK.
Lādiņi tika palaisti no šūnveida tipa cauruļveida vadotnēm. Pārcelšanas laiks uz kaujas pozīciju bija 10 minūtes. Eksplodējot 301 mm lādiņam, kurā bija 28,5 kg sprāgstvielu, izveidojās 2,5 m dziļa un 7-8 m diametra piltuve.Kopumā kara gados tika saražoti 1184 transportlīdzekļi BM-31-12.

Raķešu artilērijas daļa Lielā Tēvijas kara frontēs nepārtraukti pieauga. Ja 1941. gada novembrī tika saformētas 45 Katjušu divīzijas, tad 1942. gada 1. janvārī tās bija jau 87, 1942. gada oktobrī - 350, bet 1945. gada sākumā - 519. Līdz kara beigām 7. divīzijas. Sarkanā armija, 40 atsevišķas brigādes, 105 pulki un 40 atsevišķas aizsargu mīnmetēju divīzijas. Neviena liela artilērijas sagatavošana nenotika bez Katjušām.

Neskatoties uz to, ka kopš Lielā Tēvijas kara uzvarošā beigām ir pagājuši 67 gadi, daudzi vēstures fakti ir jāprecizē un rūpīgāk jāapsver. Tas attiecas arī uz kara sākuma perioda epizodi, kad Katjušas izšāva savu pirmo salveti uz vācu karaspēka koncentrāciju Oršas dzelzceļa stacijā. Pazīstamie vēsturnieki-pētnieki Aleksandrs Osokins un Aleksandrs Korņakovs, pamatojoties uz arhīvu datiem, liek domāt, ka pirmā Katjušas zalve tika izšauta uz citām Katjušas iekārtām, lai novērstu to sagrābšanu ienaidniekam.

Trīs informācijas avoti par pirmo salvo "Katyusha"

Pirms 71 gada, 1941. gada 14. jūlijā, pulksten 15:15 pret ienaidnieku dārdēja nebijuša jauna veida ieroča – raķešu artilērijas pirmā zalve. Septiņas padomju daudzkārtējās raķešu palaišanas iekārtas BM-13-16 (kaujas mašīnas ar 16 132 mm raķetēm katrā), kas uzstādītas uz ZIL-6 automašīnas šasijas (drīz tiks saukta par "Katyusha"), vienlaikus trāpīja Oršas pilsētas dzelzceļa stacijai, aizsērējusi vācu vilcieni ar smago militāro tehniku, munīciju un degvielu.

112 132 mm kalibra raķešu vienlaicīgas (7-8 sek.) trieciena efekts bija pārsteidzošs tiešā un pārnestā nozīmē - sākumā zeme drebēja un dārdēja, bet pēc tam viss liesmoja. Tā Pirmā Atsevišķā Eksperimentālā Raķešu Artilērijas Baterija kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova vadībā iekļuva Lielajā Tēvijas karā... Tāda ir Katjušas pirmā salva interpretācija, kas zināma mūsdienās.

Foto.1 kapteinis Ivans Andrejevičs Flerovs

Līdz šim galvenais informācijas avots par šo notikumu joprojām ir Flerovas baterijas kaujas žurnāls (ZhBD), kurā ir divi ieraksti: “1941. gada 14. jūlijs, 15.15. Viņi uzbruka fašistu vilcieniem Oršas dzelzceļa mezglā. Rezultāti ir lieliski. Nepārtraukta uguns jūra"

un “14.7. 1941. gads 16 stundas 45 minūtes. Volley pie nacistu karaspēka krustojuma caur Oršicu. Lieli ienaidnieka zaudējumi darbaspēkā un militārajā ekipējumā, panika. Visus nacistus, kas izdzīvoja austrumu krastā, mūsu vienības saņēma gūstā ... ".

Sauksim to Avots #1 . Sliecamies gan uzskatīt, ka tie nav teksti no Flerova baterijas ŽBD, bet gan no diviem kauju ziņojumiem, ko viņš pa radio nosūtīja Centram, jo ​​tad nevienam baterijā nebija tiesību būt ne dokumentiem, ne kādiem. papīri ar viņu.

Foto.2 Volley "Katyusha"

Dizainera Popova stāsts. Tas ir minēts otrajā galvenajā informācijas avotā par Flerova akumulatora likteni un varoņdarbu - stāstā par vienu no "Katyusha" dizaina inženiera NII-3 izstrādes dalībniekiem Alekseju Popovu, kuru ierakstījis slavenais padomju žurnālists. Jaroslavs Golovanovs 1983. gadā. Šeit ir tā saturs:

Foto.3 Konstruktors Aleksejs Popovs

« 22. jūnijā sākās karš. Līdz 24. jūnijam saņēmām pasūtījumu sagatavot trīs instalācijas nosūtīšanai uz fronti. Toreiz mums bija 7 RU un ap 4,5 tūkstošiem PC tiem. 28. jūnijā mani izsauca uz pētniecības institūtu. - "Jūs un Dmitrijs Aleksandrovičs Šitovs dosieties ar akumulatoru uz priekšu, lai mācītu jaunas tehnoloģijas ..."

Tāpēc es atrados kapteiņa Ivana Andrejeviča Flerova rīcībā. Viņam izdevās pabeigt tikai pirmo akadēmijas kursu. Dzeržinskis, bet jau bija apšaudīts komandieris: piedalījās Somijas kampaņā. Baterijas politiskais virsnieks Žuravļovs atlasīja uzticamus cilvēkus no militārās reģistrācijas un iesaukšanas birojiem.

Pie mums kalpoja maskavieši, gorki, čuvaši. Slepenība mūs traucēja daudzos veidos. Piemēram, nevarējām izmantot kombinētos bruņojuma dienestus, mums bija sava medicīnas nodaļa, sava tehnika. Tas viss mūs padarīja neveiklus: 7 raķešu palaišanas iekārtas veidoja 150 transportlīdzekļus ar pavadoņiem. Naktī no 1. uz 2. jūliju izbraucām no Maskavas.

Foto.4 "Katyusha" sagatavošana kaujas darbam

Borodino laukā viņi zvērēja: nekādā gadījumā nedrīkst instalāciju nodot ienaidniekam. Kad bija īpaši ziņkārīgi cilvēki, kuri mēģināja noskaidrot, ko mēs nesam, teicām, ka zem segas ir pontonu tiltu posmi.

Mūs mēģināja bombardēt, pēc kā saņēmām pavēli: pārvietoties tikai naktī. 9. jūlijā ieradāmies Borisovas rajonā, izvietojām pozīciju: 4 instalācijas pa kreisi no šosejas, 3 palaišanas iekārtas un 1 tēmēšanas lielgabals pa labi. Viņi tur palika līdz 13. jūlijam. Mums bija aizliegts šaut no jebkāda veida personīgajiem ieročiem: pistolēm, 10 šāvienu pusautomātiskajām šautenēm, Degtjareva ložmetēja.

Katrai no tām bija arī divas granātas. Viņi sēdēja dīkstāvē. Laiks, kas pavadīts mācībās. Bija aizliegts veikt pierakstus. Mēs ar Šitovu vadījām bezgalīgus "praktiskos vingrinājumus". Kad Messerschmidt-109 bija zemu pāri mūsu baterijai, karavīri to neizturēja un šāva uz to no šautenēm. Viņš pagriezās un, savukārt, šāva uz mums ar ložmetēju. Pēc tam mēs nedaudz pārcēlāmies...

Naktī no 12. uz 13. jūliju mēs saņēmām brīdinājumu. Mūsu ložmetēji stūma lielgabalu uz priekšu. Piebrauc bruņumašīna: "Kāda daļa?!" Izrādījās, ka bijām tik klasificēti, ka vienības, kurām vajadzēja noturēt aizsardzību, aizgāja. "Tilts tiks uzspridzināts pēc 20 minūtēm, nekavējoties brauciet prom!"

Mēs aizbraucām uz Oršu. 14. jūlijā sasniedzām dzelzceļa mezgla zonu, kur bija koncentrēti daudzi ešeloni: munīcija, degviela, darbaspēks un aprīkojums. Apstājāmies 5-6 km no rumbas: 7 mašīnas ar RC un 3 mašīnas ar čaulām otrai salvei. Viņi neņēma ieroci: tieša redzamība.

15:15 Flerovs deva pavēli atklāt uguni. Volley (7 transportlīdzekļi ar 16 šāvieniem katrā, kopā 112 šāvieni) ilga 7-8 sekundes. Dzelzceļa mezgls tika iznīcināts. Pašā Oršā vāciešu nebija 7 dienas. Mēs uzreiz aizbēgām. Komandieris jau bija kabīnē, pacēla domkratus un aiziet! Viņi iegāja mežā un tur apsēdās.

Vieta, no kuras mēs šāvām, vācieši pēc tam bombardēja. Nogaršojām un pēc pusotras stundas iznīcinājām vācu pārbrauktuvi. Pēc otrās salvetes izbrauca pa Minskas šoseju Smoļenskas virzienā. Mēs jau zinājām, ka viņi mūs meklēs…

Sauksim to Avots #2.

Divu tiesnešu ziņojums par "Katjušu"

99% no visām publikācijām par Katjušas pirmajām zalvēm un Flerovas akumulatora likteni ir balstītas tikai uz šiem diviem avotiem. Tomēr ir vēl viens ļoti autoritatīvs informācijas avots par Fļerova baterijas pirmajiem salvīm - Rietumu virziena virspavēlniecības (Padomju Savienības maršali S. K. Timošenko un B. M. Šapošņikovs) ikdienas ziņojums Augstākās virspavēlniecības štābai. (I.V. Staļins) datēts ar 1941. gada 24. jūliju. Tā saka:

“Biedra Kuročkina 20. armija, aizturot uzbrukumus līdz 7 ienaidnieka divīzijām, sakāva divas vācu divīzijas, īpaši 5. kājnieku divīziju, kas tikko ieradās frontē, virzoties uz Rudņu un uz austrumiem. Īpaši efektīva un veiksmīga 5. kājnieku divīzijas sakāvē bija RS baterija, kas ar trim zalvēm Rudnjā koncentrētajam ienaidniekam nodarīja tādus zaudējumus, ka visu dienu izveda ievainotos un savāca mirušos, uz visu dienu apturot ofensīvu. Akumulatorā palikušas 3 zalves. Lūdzu, nosūtiet vēl divus vai trīs akumulatorus ar uzlādi ”(TsAMO, f. 246, op. 12928 ss, d. 2, ll. 38-41). Sauksim to Avots #3.

Nez kāpēc tajā nav pieminētas Flerovas baterijas zalves 14. jūlijā pāri Oršai un pāri Oršicas pārbrauktuvei, kā arī nav norādīts tās trīs zalves Rudnā datums.

Pulkveža Andreja Petrova versija

Rūpīgi izpētījis visus Katjušas pirmās zalves apstākļus, Andrejs Petrovs (inženieris, atvaļināts pulkvedis) savā rakstā “Pirmās Katjušas zalves noslēpums” (NVO 2008. gada 20. jūnijā) izdarīja negaidītu secinājumu: 1941. gada 14. jūlijā Oršas dzelzceļa stacijā kapteiņa Ivana Flerova baterija BM-13 apšaudīja nevis ienaidnieka, bet gan padomju ešelonus ar stratēģiskām kravām!

Šis paradokss ir A. Petrova izcilais minējums. Viņš sniedz vairākus pārliecinošus argumentus viņas labā (mēs neatkārtosimies) un liek uzdot vairākus jautājumus, kas saistīti ar Katjušas pirmās salvetes noslēpumiem un kapteiņa Flerova un viņa baterijas likteni, tostarp:

1) Kāpēc varonīgās baterijas komandieris uzreiz netika apbalvots? (Galu galā NII-3 galvenais inženieris A.G. Kostikovs, kurš sev piesavinājās vienu Katjušas autorību, Staļins jau pieņēma 1941. gada 28. jūlijā, un tajā pašā dienā viņam tika piešķirts sociālisma varoņa tituls. Darba.Un varonīgi bojāgājušais I.A.Flerovs tikai 1963.gadā pēcnāves tika apbalvots ar Tēvijas kara I pakāpes ordeni un tikai 1995.gadā viņam tika piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls).

2) Kāpēc Padomju Savienības maršali S. K. Timošenko un B. M. Šapošņikovs, pilnībā informēti par I. A. Fļerova bateriju (piemēram, viņi pat zināja, ka viņiem ir palikušas tikai trīs šāviņu zalves), ziņoja štābam kā pirmo lietojumu "Katjuša". "par viņu zalvēm Rudnā, nevis Oršā?

3) Kur padomju pavēlniecībai bija ļoti precīza informācija par iecerētajām ešelona kustībām, kas bija jāiznīcina?

4) Kāpēc Flerova baterija apšaudīja Oršu 14. jūlijā pulksten 15.15, kad vācieši vēl nebija ieņēmuši Oršu? (A. Petrovs apgalvo, ka Orša bijusi okupēta 14. jūlijā, vairākās publikācijās norādīts datums 16. jūlijs, un avotā Nr. 2 teikts, ka pēc zalves vācieši Oršā nav bijuši 7 dienas).

Papildu jautājumi un mūsu versija

Izpētot pieejamos materiālus par Katjušas pirmo salveti, mums radās vairāki papildu jautājumi un apsvērumi, kurus vēlamies izteikt, uzskatot visus trīs iepriekš minētos avotus par absolūti uzticamiem (kaut arī avotā Nr.1 ​​nez kāpēc vēl trūkst arhīvu atsauču ).

1) Avots #2 norāda, ka “9. jūlijā baterija ieradās Borisovas apgabalā, izvietoja savu pozīciju un nostāvēja tur līdz 13. jūlijam... Mēs sēdējām dīkstāvē. Laiks, kas pavadīts mācībās. Bet Borisovs atrodas 644 km no Maskavas, 84 km uz rietumiem no Oršas. Ņemot vērā atdevi pie tā, tie ir papildus 168 km nakts ceļu uz 157 automašīnu akumulatoru! Plus vēl 4 papildu dienas nesaprotamas dežūras, no kurām katra Fleroviešiem varētu būt pēdējā.

Kas varēja būt par iemeslu šādai nepanesamai akumulatoru vagonu karavānai papildu "piespiedu gājienam" un pēc tam ilgstošai sēdēšanai dīkstāvē? Mūsuprāt, ir tikai viena lieta - ešelona ierašanās gaidīšana, ko Flerovam, visticamāk, Augstākā pavēlniecība norādīja kā primāro iznīcināmo mērķi.

Tas nozīmē, ka baterija tika nosūtīta ne tikai, lai veiktu militārus kaujas izmēģinājumus (vienlaicīgi demonstrējot jaunā ieroča spēku), bet gan, lai iznīcinātu ļoti konkrētu mērķi, kuram pēc 9. jūlija bija jāatrodas apgabalā starp Borisovu un Orša. (Starp citu, neaizmirsīsim, ka 10. jūlijā sākās vācu ofensīva, kas kļuva par sākumu sīvākajai Smoļenskas aizsardzības kaujai, un tās apstākļos notika bateriju reida otrā daļa).

2). Kāpēc virspavēlniecība Flerovam kā mērķi norādīja konkrētu vilcienu, kas 1941. gada 14. jūlijā pulksten 15.15 nokļuva uz Oršas kravas stacijas sliedēm? Kā tas bija labāk vai, drīzāk, sliktāk nekā simtiem citu vilcienu uz Maskavas virziena aizsērējušajām lielceļiem? Kāpēc no Maskavas tika sūtītas instalācijas ar visslepenākajiem ieročiem, lai sagaidītu vācu karaspēku un tos pavadošā kolonna, kas burtiski medīja šo vilcienu?

Atbilde uz iepriekš minētajiem jautājumiem ir tikai viena - visticamāk, Flerovs patiešām meklēja vilcienu ar padomju militāro tehniku, kas nekādā gadījumā nedrīkstēja nonākt vāciešu rokās. Izejot cauri tā laika labākajiem tipiem, nonācām pie secinājuma, ka tie nebija tanki (tie pēc tam milzīgā skaitā nokrita vāciešiem, tāpēc nebija jēgas ar tiem likvidēt vienu vai vairākus vilcienus).

Un ne lidmašīnas (kuras tolaik bieži pārvadāja ar demontētiem spārniem vilcienos), jo 1939.-1941.gadā pat ne delegācijas, bet komisijas, vācu aviācijai visu rādīja.

Savādi, bet izrādījās, ka, visticamāk, pirmā Flerova Katjušu zalve tika izgatavota pēc citu Katjušu sastāva (vai skaņdarbiem), kas vēl pirms kara sākuma pārcēlās uz rietumu robežu, tā ka saskaņā ar a. slepena vienošanās starp Staļinu un Hitleru par Lielo transporta pretbritu operāciju caur Vāciju, lai pārceltu uz Lamanša krastiem (viens no šīs publikācijas autoriem pirmo reizi šādu hipotēzi par kara sākumu publicēja 2004. gadā.) Bet kur vai Katjušas varēja nākt pirms kara?

Foto.5 Viena no pirmajām Katyusha MU-1 versijām, kas pazīstama arī kā 24 kārtu M-13-24 (1938)

"Katyusha" parādījās pirms kara

Gandrīz katrā publikācijā par Katjušas dzimšanu tiek apgalvots, ka padomju augstākā militārā pavēlniecība to pirmo reizi redzēja dažas dienas pirms valdība nolēma to nodot ekspluatācijā dažas stundas pirms kara sākuma.

Faktiski divarpus gadus pirms kara sākuma - no 1938. gada 8. decembra līdz 1939. gada 4. februārim - GAU poligonā Kazahstānā tika veikti mehanizēto daudzkārtējo raķešu palaišanas iekārtu lauka un valsts izmēģinājumi uz transportlīdzekļa ZIS-5. sekmīgi veiktas: MU-1 un 16 kārtu MU-2 RS-132 raķešu šaušanai.

MU-1 bija vairāki trūkumi, un MU-2 (zīmējums Nr. 199910) uz trīsasu ZIS-6 transportlīdzekļa bija paredzēts nodot ekspluatācijā 1939. gadā. Valsts komisiju vadīja GAU priekšnieka vietnieks un Artkom Koromkor vadītājs (kopš 1940. gada maija artilērijas ģenerālpulkvedis) V.D. Grendāls.

Tieši pirms Somijas kara sākuma, no 1940. gada 26. oktobra līdz 9. novembrim Rževskas poligonā pie Ļeņingradas tika veikti demonstratīvi raķešu šaušanas izmēģinājumi, tostarp uz ZIS-6 šasijas mehanizētās palaišanas iekārtas BM-13-16.

Komisiju vadīja Sarkanās armijas komandiera artilērijas priekšnieks (kopš 1940. gada maija artilērijas ģenerālpulkvedis) N.N. Voronovs. Pamatojoties uz pozitīvajiem testa rezultātiem, NII-3 bija pienākums 1940. gadā rūpniecībā ieviest mehanizēto iekārtu BM-13-16 masveida ražošanu, ko sauca par "objektu 233" (interesanti, ka RS-132 ražošana netika uzticēta NII-3, tāpēc visu šo gadu tas tika veikts munīcijas tautas komisariāta sērijveida rūpnīcās).

Ir zināms, ka, lai izlauztos cauri Mannerheima līnijai, tika izmantoti vairāku veidu raķešu palaišanas iekārtas uz tankiem. Vairāki citi fakti liecina par to, ka tieši Katjušas tika ražotas masveidā pat pirms kara sākuma:

• no 7 Flerov akumulatora palaišanas ierīcēm tikai 3 ražoja NII-3, bet atlikušās 4 atrodas kaut kur citur.
• jau 3. jūlijā tika izveidota pirmā Katjušas divīzija (43 instalācijas, tai skaitā 7 Flerovas)
• līdz 1941. gada augusta vidum tika izveidoti 9 četru divīziju Katjuša pulki (katrā 12 instalācijas), 45 divīzijas un septembrī vēl 6 trīsdivīziju pulki.

Kopā 1228 instalācijas no jūlija līdz septembrim. Vēlāk tos sauca par "apsardzes mīnmetēju vienībām". Šāds temps būtu nereāls, ja instalāciju rasējumi no 1941. gada 22. jūnija tiktu pārnesti uz masveidā ražotām ražotnēm.

Tātad vilciens ar Katjušām un vairāki vilcieni ar RS varēja tikt aizvesti uz robežu pēdējās pirmskara dienās. Pēc 1941. gada 22. jūnija, pārvietojoties tikai naktī, šie slepenie vilcieni īpaši slepeni tika vesti uz aizmuguri, lai nekādā gadījumā nenokļūtu pie vāciešiem. Bet kāpēc?

Par pavedienu Levitāns paziņoja Sovinformbiro vakara kopsavilkumā

Diez vai to var uzskatīt par vienkāršu sakritību, ka 1941. gada 22. jūlijā Sovinformbiro vakara kopsavilkumā diktors Levitāns teica: “15. jūlijā kaujās uz rietumiem no Sitņas, uz austrumiem no Pleskavas, vācu vienību atkāpšanās laikā, mūsu karaspēks sagrāba ienaidnieka 52. mīnmetēju ķīmiskā pulka 2. bataljona slepenos dokumentus un ķīmiskos īpašumus. Vienā no notvertajām pakām atradās: 1940.gadā publicētā slepenā instrukcija ND Nr.199 “Šaušana ar ķīmiskajiem lādiņiem un mīnām” un slepeni papildinājumi šī gada 11.jūnijā karaspēkam nosūtītajām instrukcijām... Vācu fašisms slepus gatavo jauna zvērīga zvērība - indīgu vielu plaša izmantošana..."

Foto 6. Sešstobra java "Nebelverfer" - "Vanyusha" (1940)

Šī ir pārsteidzoša sakritība - jau nākamajā dienā pēc padomju Katjušu pirmās salvas vācu reaktīvo tehnoloģiju paraugi, iespējams, sešstobru Vanyushas (aka Nebelwerfers, aka Donkeys), nonāca padomju karaspēka rokās.

Fakts ir tāds, ka Katjušas vai drīzāk to prototipi - vairākas raķešu palaišanas iekārtas, sākot ar MU-1 un beidzot ar BM-13-16, tika izstrādātas PSRS 20. gadsimta 30. gadu vidū pēc pasūtījuma. Sarkanās armijas Ķīmijas nodaļai, pirmkārt, veikt negaidītu ķīmisko uzbrukumu.

Un tikai vēlāk viņu raķešu šāviņiem tika izstrādāti sprādzienbīstamas sadrumstalotības un augstas sprādzienbīstamības aizdedzes lādiņi, pēc tam attīstība notika saskaņā ar Galvenās artilērijas direktorāta (GAU) līniju.

Iespējams arī, ka pirmo izstrādņu finansēšanu pēc Vācijas Reihsvēra pasūtījuma veica ķīmijas departaments. Tāpēc vācieši varēja labi zināt daudzus viņu aspektus. (1945. gadā Centrālās komitejas komisija atklāja, ka vienā no Skoda rūpnīcām SS karaspēkam tika ražoti šāviņi - padomju M-8 raķešu šāviņu analogi un tiem paredzētās palaišanas iekārtas).

Foto 7. Aleksandrs Nikolajevičs Osokins, rakstnieks-vēsturnieks

Tāpēc Staļins nolēma spēlēt droši. Galu galā viņš saprata, ka vācieši noteikti filmēs vilcienus, ko iznīcināja Flerova Katjušu pirmā salva, varēs noteikt, ka tajos ir attēloti padomju raķešu palaišanas iekārtu fragmenti, kas nozīmē, ka viņi varēs izmantot viņu filmu un foto rāmjus. propagandas nolūkos: te, saka, Padomju Savienība gatavojas izmantot ķīmiskos uzbrukumos pret vācu (un tāpēc var būt arī pret britiem!) karaspēka indīgas vielas, kas izmestas ar jaunāko raķešu tehnoloģiju palīdzību.

To nevarēja pieļaut. Un kur mūsu izlūkdienestiem izdevās tik ātri atrast līdzīgu vācu tehniku ​​- raķešu palaišanas iekārtas un pat dokumentāciju tiem? Spriežot pēc Informācijas biroja ziņojumā norādītajiem datumiem, to izstrāde pabeigta pirms kara sākuma (un prakse to apliecina - jau 22. jūnijā sešstobru Nebelverferi apšaudīja Brestas cietoksni). Varbūt nav nejaušība, ka vēlāk vācu raķešu palaišanas iekārtai "Vanyusha" tika dots segvārds?

Varbūt tas ir mājiens uz viņa krievu saknēm un radniecību ar Katjušu? Vai varbūt nebija sakāves 52. vācu ķīmiskais pulks, un Vanyusha-Nebelwerfers kopā ar instrukcijām draudzīgās sadarbības gados tika pārcelti uz PSRS, teiksim, lai saglabātu sabiedroto paritāti?

Bija vēl viens, arī ne visai patīkams variants - ja Oršā iznīcinātās raķešu palaišanas iekārtas un tām paredzētās čaulas būtu vācu vai padomju-vācu kopražojuma (piemēram, tās pašas Škodovas) un ar gan padomju, gan vācu marķējumu. Tas draudēja ar nopietnu kāršu izrēķināšanos gan ar viņu pašu, gan sabiedrotajiem abās karojošajās valstīs.

Foto 8. Aleksandrs Fedorovičs Korņakovs kājnieku ieroču un artilērijas ieroču konstruktors

Tāpēc nākamajā dienā pēc vilcienu sakāves Oršā viņi sniedza Informācijas biroja kopsavilkumu par vācu 52. ķīmiskā pulka sakāvi. Un vāciešiem bija klusībā jāpiekrīt padomju versijai par mīnmetēju ķīmiskā pulka sakāvi, un ko viņi varēja darīt? Tātad notika šis:

• padomju virspavēlniecība pastāvīgi tika informēta, kur atrodas ešelons ar Katjušām, kam vajadzēja slepeni iznīcināt Flerova akumulatoru
• baterija faktiski šāva uz vilcienu uzkrāšanos Oršā pat pirms vāciešu ienākšanas tajā
• Timošenko un Šapošņikovs nezināja par Katjušas streiku pret Oršu
• Flerovs nekādā veidā netika apbalvots (kā tas ir, lai apbalvotu par sitienu savā ešelonā ?!), un nebija ziņu par pirmo Katjušas streiku 1941. gadā (tā paša iemesla dēļ).

Mēs ceram, ka vilciens ar Katjušām tika izbraukts uz atsevišķas sliežu ceļa, tika izsludināts uzlidojums un cilvēki tika izņemti uz tā apšaudes laiku, kas, protams, tika piedēvēts vāciešiem. Mēs arī pieņemam, ka Flerova baterijas otrā zalve tajā pašā dienā pret virzošajām vācu divīzijām Oršicas upes šķērsojuma rajonā tika izšauta, pirmkārt, lai kliedētu iespējamās aizdomas, ka baterijas galvenais uzdevums bija likvidēt noteiktu padomju ešelonu.

Mēs uzskatām, ka pēc otrās zalves vācieši pamanīja un aplenca Flerova baterijas kaujas iekārtas, un nevis pēc trim mēnešiem 1941. gada oktobra sākumā, bet gan uzreiz pēc to zalves pāri pārbrauktuvei. Iespējams, pēc uzlidojumiem un nevienlīdzīgas cīņas, kas beidzās ar Flerova pavēli “Uzsprāgt instalācijas!”, Viņš pats kopā ar sevi uzspridzināja vienu no tām.

Pārējie arī tika uzspridzināti, savukārt daļa bateriju darbinieku gāja bojā, daļa paslēpās mežā un izkļuva pie savējiem, tostarp A. Popovs. Vairāki cilvēki, t.sk. ievainotais apkalpes komandieris seržants no Alma-Ata Khudaibergen Khasenovs tika saņemts gūstā. Viņš tika atbrīvots tikai 1945. gadā, mājās nekad ne par ko nerunāja, tikai pēc Flerova ordeņa apbalvošanas 1963. gadā viņš atmeta: "Es cīnījos viņa baterijā."

Neviens no tiem, kas izgāja pie savējiem, nekad nestāstīja, kad Fļerovs nomira, ilgu laiku viņš tika uzskatīts par pazudušu (jo joprojām viņš ir uzskaitīts Podoļskas arhīvā, taču nez kāpēc kopš 1941. gada decembra), neskatoties uz to, ka viņš esot bijis noteikts viņa nāves datums - 1941.gada 7.oktobris un apbedīšanas vieta - netālu no Bogatiras ciema pie Pleskavas.

Tad, iespējams, pēc viņa pavēles tika izšautas tikai pirmās Katjušas zalves, bet visas pārējās - pie Rudņas, pie Jeļņas, pie Pleskavas - pēc viņa biedru pavēles: Degtjareva, Čerkasova un Djatčenko - 2. komandieri, 3., 1941. gada 3. jūlijā izveidotā atsevišķa speciālā artilērijas bataljona 4. baterija ... Un tad vēl 10 tūkstoši Katjuša kaujas mašīnu, kas izšāva 12 miljonus raķešu, sagrāva ienaidnieku!

Pēc tam, pēc analoģijas ar "Katyusha", padomju karavīri piešķīra segvārdu "Andryusha" citai raķešu artilērijas iekārtai BM-31-12, taču šis segvārds nesaņēma tik plašu izplatību un popularitāti.

Ieroču radīšanas vēsture

M-13 šāviņš

Oršas rajona Pishchalovo ciema memoriālais komplekss. Instalācijas BM-13 "Katyusha" pirmās pielietošanas vieta

Vēl 1920. gadā rūpnīcas VEF Rīga darbinieki Aleksandra Tipaiņa vadībā izstrādāja eksperimentālās raķešu palaišanas iekārtas Oskars eksperimentālo prototipu. Neskatoties uz prototipa panākumiem, tālākai ražošanai līdzekļi netika piešķirti, un projekts nekad nesasniedza masveida ražošanas stadiju. 1921. gada janvārī zīmējumi un cita svarīga dokumentācija nonāca NKVD padomju VDK aģentu rokās. [ ] 1921. gadā Gāzes dinamikas laboratorijas (GDL) darbinieki N. I. Tihomirovs un V. A. Artemjevs sāka izstrādāt raķetes lidmašīnām.

1938.-1941.gadā Pētniecības institūtā Nr.3 NKB (kopš 1938.gada bijušais RNII) galvenā konstruktora A.V.Kostikova vadībā inženieri: I.I.Gvai, V.N.Galkovskis, A.P.Pavļenko, R. I. I.Tipovs, N.Popovs. , V.A. Artemjevs un citi radīja daudzkārt uzlādētu palaišanas iekārtu, kas uzstādīta uz kravas automašīnas.

1941. gada martā tika veiksmīgi veikti instalāciju zemes testi, kas saņēma apzīmējumu BM-13 (kaujas transportlīdzeklis ar 132 mm kalibra šāviņiem). 132 mm kalibra raķetes lādiņš M-13 un nesējraķete uz kravas automobiļa ZIS-6 BM-13 bāzes tika nodoti ekspluatācijā 1941. gada 21. jūnijā; tieši šāda veida kaujas mašīnas pirmo reizi saņēma segvārdu "Katjuša". Pirmo reizi BM-13 instalācijas tika pārbaudītas kaujas apstākļos 1941. gada 14. jūlijā pulksten 10. Kapteiņa Flerova baterija, kas piedalījās BM-13 izveidē, apšaudīja ienaidnieka karaspēku un aprīkojumu Oršas pilsētas dzelzceļa krustojumā. Kopš 1942. gada pavasara raķešu java tika uzstādīta galvenokārt uz angļu un amerikāņu pilnpiedziņas šasijas, kas importētas saskaņā ar Lend-Lease. Slavenākais no tiem bija Studebaker US6. Lielā Tēvijas kara laikā tika radīts ievērojams skaits RS šāviņu un tiem paredzēto palaišanas iekārtu variantu; kopumā padomju rūpniecība kara gados saražoja aptuveni 10 000 raķešu artilērijas kaujas mašīnu.

Segvārda izcelsme

Nav vienas versijas, kāpēc BM-13 kļuva pazīstami kā Katjušas. Ir vairāki pieņēmumi. Visizplatītākās un pamatotākās ir divas segvārda izcelsmes versijas, kas viena otru neizslēdz:

• Pēc Blantera dziesmas nosaukuma, kas kļuva populāra pirms kara, pēc Isakovska vārdiem "Katjuša". Versija ir pārliecinoša, jo kapteiņa Flerova baterija apšaudīja ienaidnieku, izšaujot zalvi Rudņas pilsētas tirgus laukumā. Šis bija viens no pirmajiem Katjušu kaujas lietojumiem, kas ir apstiprināts arī vēsturiskajā literatūrā. Viņi apšaudīja instalācijas no augsta stāva kalna - cīnītāju vidū uzreiz radās asociācija ar augstu stāvu krastu dziesmā. Beidzot līdz nesenam laikam dzīvs bija bijušais 20.armijas 144. strēlnieku divīzijas 217. atsevišķā sakaru bataljona štāba rotas seržants Andrejs Sapronovs, vēlāk militārais vēsturnieks, kas viņai devis šo vārdu. Sarkanās armijas karavīrs Kaširins, ieradies viņam līdzi pēc Rudnija apšaudes pa akumulatoru, pārsteigts iesaucās: "Šī ir dziesma!" "Katjuša," atbildēja Andrejs Sapronovs (no A. Sapronova memuāriem 2001. gada 21.-27. jūnija laikrakstā "Rossija" Nr. 23 un 2005. gada 5. maija parlamenta Avīzē Nr. 80). Ar štāba rotas sakaru centra starpniecību ziņas par brīnumieroci ar nosaukumu "Katjuša" dienas laikā nonāca visas 20.armijas īpašumā, bet caur tās pavēli - visas valsts īpašumā. 2012. gada 13. jūlijā Katjušas veterānam un “krusttēvam” apritēja 91 gads, un 2013. gada 26. februārī viņš nomira. Uz sava rakstāmgalda viņš atstāja savu pēdējo darbu - nodaļu par pirmo Katjušas volejbolu Lielā Tēvijas kara daudzsējumu vēsturei, kas tiek gatavota publicēšanai.
• Nosaukums var būt saistīts ar "K" indeksu uz javas korpusa - instalācijas ražoja Kominternas rūpnīca. Un frontes karavīriem patika dot iesaukas ieročiem. Piemēram, haubicei M-30 tika dots iesauka "Māte", haubices lielgabals ML-20 - "Emelka". Jā, un BM-13 sākumā dažreiz sauca par "Raisa Sergeevna", tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS (raķete).

Papildus divām galvenajām, ir arī daudzas citas, mazāk zināmas segvārda izcelsmes versijas - no ļoti reālistiskām līdz tīri leģendārām:

Līdzīgi segvārdi

Papildus populārajam segvārdam “Katjuša”, kas ieguva visplašāko popularitāti visā pasaulē, Lielā Tēvijas kara laikā bija arī vairāki tā mazāk zināmi analogi saistībā ar padomju raķešu artilērijas kaujas mašīnām.

Angļu avotos ir izteikts viedoklis, ka kaujas transportlīdzeklis BM-31-12, pēc analoģijas ar Katjuša, no padomju karavīriem saņēma iesauku Andrjuša, lai gan, iespējams, Andriušu sauca par M-30. Arī ļoti populārs, tomēr tas nesaņēma tik ievērojamu izplatību un slavu kā Katjuša un neizplatījās citos palaišanas ierīču modeļos; pat pašus BM-31-12 biežāk sauca par "katjušām" nekā viņu pašu segvārdu. Pēc Katjušas padomju kaujinieki arī nokristīja līdzīga tipa vācu ieročus ar krievisku nosaukumu - 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer) velkamo reaktīvo javu ar iesauku Vanyusha. Turklāt sprādzienbīstamā raķete M-30, ko izmantoja no vienkāršākajām pārnēsājamajām rāmja tipa vairākām raķešu palaišanas ierīcēm, pēc tam saņēma arī vairākus līdzīga veida rotaļīgus segvārdus: "Ivans Dolbejs", kas saistīts ar šāviņa lielo iznīcinošo spēku, un "Lūka" - varoņa Luka Mudiščeva vārdā no 19.gadsimta pornogrāfiska dzejoļa, saistībā ar raksturīgo šāviņa galvas formu; joks acīmredzamā neķītrā zemteksta dēļ karavīru vidū zināmu popularitāti ieguvušais segvārds "Lūka" padomju presē un literatūrā praktiski neatspoguļojās un kopumā palika mazpazīstams.

Javas instalācijas sauca par "Marusya" (atvasinājums no MARS - javas artilērija no raķetēm), un Volhovas frontē tās sauca par "ģitāru".

Ja padomju karaspēkā kaujas mašīnas BM-13 un to analogi saņēma stabilo iesauku "Katjuša", tad vācu karaspēkā šie transportlīdzekļi tika saukti par "Staļina orgāniem" (vācu Stalinorgel) - sakarā ar raķešu palaišanas rokasgrāmatas izskatu. komplektā ar šī mūzikas instrumenta cauruļu sistēmu un raksturīgās skaņas dēļ, kas radās, palaižot raķetes. Šāda veida padomju instalācijas ar šo segvārdu ieguva slavu bez Vācijas arī virknē citu valstu - Dānijā (dāņu Stalinorgel), Somijā (somu Stalinin urut), Francijā (franču Orgues de Staline), Norvēģijā (norvēģu Stalinorgel) , Nīderlande (holandiešu Stalinorgel), Ungārija (ungāru Sztálinorgona) un Zviedrija (zviedru Stalins orgel).

Vācu karavīru vidū izplatījās arī padomju iesauka "Katjuša" - Katjuscha. No skauta N.P. Rusanova memuāriem ir zināms par dažu vācu karotāju neadekvāto reakciju uz šo vārdu:

Kad viņi atveda viņu (majorsseržantu) pie sava, štābā stāvēja Katjuša. Tiklīdz vācietis izdzirdēja šo vārdu "Katjuša", viņš uzreiz sāka no visa kratīties, metās malā, tā ka viņi knapi varēja viņu noturēt. Cik daudz mēs smējāmies, puiši! .

Piezīmes

1. Lukņickis P.N. Caur visu blokādi. - L .: Lenizdat, 1988. - S. 193.
2. Gordons L. Rotmens.// FUBAR (F***ed Up Beyond All Recognition): Otrā pasaules kara karavīru slengs. - Osprey, 2007. - P. 278-279. - 296 ASV dolāri - ISBN 1-84603-175-3.
3. Katjuša- raksts no Lielās padomju enciklopēdijas.
4. Stīvens J. Zaloga, Džeimss Grandsens. Otrā pasaules kara padomju tanki un kaujas mašīnas. - Londona: Arms and Armor Press, 1984. - 153. lpp. - 240 lpp. - ISBN 0-85368-606-8.
5. "Luka" un "Katyusha" pret "Vanyusha". "Tehnika un ieroči" Nr.1 ​​1995.g
6. Akimovs V. N., KOROTEEV A. S., GAFAROV A. A. un citi. Ieroču Uzvara - Katjuša  // Pētniecības centrs nosaukts M. V. Keldišs. 1933-2003: 70 gadi raķešu un kosmosa tehnoloģiju priekšgalā. - Inženierzinātnes. - M, 2003. - S. 92-101. - 439 lpp.
7. Pervušins A.I."Sarkanā telpa. Padomju impērijas zvaigžņu kuģi. 2007. Maskava. "Yauza", "Eksmo". ISBN 5-699-19622-6.
8. MILITĀRĀ LITERATŪRA — [Militārā vēsture] — Fugate B., operācija Barbarossa
9. Androņikovs N. G., Galitsans A. S., Kirjans M. M. un citi. Lielais Tēvijas karš, 1941-1945: Vārdnīca-uzziņu grāmata / Under. ed. M. M. Kirjans. - M.: Politizdat, 1985. - S. 204. - 527 lpp. - 200 000 eksemplāru.
10. "K-22" - Kaujas kreiseris / [ģenerāļa vadībā. ed. N. V. Ogarkova]. - M.: PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, 1979. - S. 124. - (Padomju militārā enciklopēdija: [8 sējumos]; 1976-1980, 4. v.).
11. Aleksandrs Borisovičs Širokorads. "Luka" un "Katyusha" pret "Vanyusha". Vairākas raķešu palaišanas iekārtas Lielajā Tēvijas karā (nenoteikts) . Neatkarīgais militārais apskats (2010. gada 5. marts). Iegūts 2011. gada 29. novembrī. Arhivēts no oriģināla 2012. gada 8. februārī.
12. Warbot J. J."Etimoloģija // Krievu valoda. Enciklopēdija. - 2. izdevums, pārskatīts un papildu - M .: Lielā krievu enciklopēdija; Bustards, 1997. - S. 643-647.
13. Lazarevs L. L. Leģenda par pirmo "Katjušu"// Pieskaroties debesīm . - M.: Profizdat, 1984. Arhivēts 2016. gada 4. martā vietnē Wayback Machine.