Trešais Dodge Challenger iemiesojums. Iespējas un cenas

Viņš 162 A-2 Salamander

Galvenās īpašības

Īsumā

detalizēti

6.7 / 6.3 / 6.3 BR

1 persona Apkalpe

1,9 tonnas tukšā svara

2,5 tonnas pacelšanās svars

Lidojuma īpašības

12 000 m Maksimālais augstums

sek 33,6 / 33,6 / 30,0 Pagrieziena laiks

km/h Apstāšanās ātrums

BMW 003 dzinējs

Gaisa strūkla veids

gaisa dzesēšanas sistēma

Iznīcināšanas ātrums

1040 km/h konstrukcijas

350 km/h šasija

240 šāviņu munīcija

750 kadri/min uguns ātrums

Ekonomika

Apraksts

Uzrakstiet ievadu rakstam 2-3 īsās rindkopās. Īsi pastāstiet mums par lidmašīnas radīšanas un kaujas izmantošanas vēsturi, kā arī tās pārsteidzošajām iezīmēm un izmantošanu spēlē. Ievietojiet automašīnas ekrānuzņēmumus dažādās kamuflāžās. Ja spēlētājs iesācējs labi neatceras tehniku ​​pēc vārda, viņš uzreiz sapratīs, par ko ir runa.

Galvenās īpašības

Lidojuma veiktspēja

Aprakstiet, kā lidmašīna uzvedas gaisā. Maksimālais ātrums, manevrētspēja, pacelšanās ātrums un maksimālais pieļaujamais niršanas ātrums ir vissvarīgākās lidmašīnas īpašības. Pievērsiet īpašu uzmanību RB un SB, jo arkādes cīņās fizika ir vienkāršota un nav plandīšanās.

Izdzīvošana un rezervēšana

Uzrakstiet par lidmašīnas izdzīvošanas iespējām. Ņemiet vērā, cik neaizsargāts ir pilots un vai tvertnes ir aizsargātas. Aprakstiet bruņas, ja tādas ir, un dzinēja dzesēšanas sistēmas ievainojamību.

Bruņojums

Bruņojums uz priekšu

Aprakstiet gaisa kuģa priekšējo bruņojumu, ja tāds ir. Pastāstiet, cik efektīvi kaujā ir lielgabali un ložmetēji, kā arī kādas jostas vislabāk izmantot. Ja priekšējā bruņojuma nav, dzēst šo apakšsadaļu.

Apturēts bruņojums

Aprakstiet lidmašīnas ārējo bruņojumu: papildu lielgabali zem spārniem, bumbas, raķetes un torpēdas. Šī apakšnodaļa ir īpaši svarīga bumbvedējiem un uzbrukuma lidmašīnām. Ja nav nokarenā bruņojuma, dzēsiet apakšvirsrakstu.

Aizsardzības ieroči

Aizsardzības bruņojums sastāv no torņa ložmetējiem vai lielgabaliem, kurus apkalpo strēlnieki. Ja nav aizsardzības ieroču, dzēst šo apakšsadaļu.

Izmantot cīņā

Aprakstiet, kā spēlēt lidmašīnā, kā to izmantot komandā, un padomus par taktiku. Atturieties no "ceļveža" veidošanas – neuzspiediet vienu viedokli, bet dodiet lasītājam vielu pārdomām. Pastāstiet par bīstamākajiem pretiniekiem un sniedziet ieteikumus, kā ar viņiem rīkoties.

Priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības:

Trūkumi:

Vēstures atsauce

Pastāstiet mums par lidmašīnas radīšanas un kaujas izmantošanas vēsturi. Ja vēsturiskais fons izrādās liels, izņemiet to atsevišķā rakstā un pievienojiet saiti uz to šeit, izmantojot galveno veidni. Beigās noteikti iekļaujiet saites uz avotiem.

Plašsaziņas līdzekļi

Lielisks raksta papildinājums būs video ceļveži, kā arī ekrānšāviņi no spēles un fotoattēli.

Skatīt arī

• atsauce uz tehnoloģiju saimi;
• saites uz aptuveniem analogiem citās tautās un nozarēs.

• tēma plkst spēļu forums;
• lapa Vikipēdijā;
• lapa vietnē Airwar.ru;
• cita literatūra.

Dodge Challenger. Dodge automašīnu ražotāji nākuši klajā ar savu plānu ražot nākamās paaudzes Challenger konceptu. Dodge ir vislabāk pazīstams ar savu augsto veiktspēju un ātrumu, īpaši ASV tirgū. Gaidāmais modelis tirgū nonāks 2018. gadā un tagad pārstāvēs ceturto Dodge Challenger transportlīdzekļu paaudzi.

Tam konkurēs gaidāmie transportlīdzekļi, tostarp Chevrolet Camaro un . Jaunais Challenger tiks piegādāts kompaktā versijā un būs iepriekšējo versiju turpmāks turpinājums. Ražotājs gatavojas apvienot iepriekšējā un jaunā stila kombināciju, lai padarītu automašīnu vēl unikālāku.

Patērētājiem ir jārēķinās ar pārskatītu ārējo un iekšējo dizainu, tostarp sekojošiem pastāvīgiem atjauninājumiem. Pārraides veiktspēja ir arī uzlabota. Dodge Challenger tiks piedāvāts četros aprīkojuma līmeņos;

• standarta RT.
• SRT Hellcat, klāsta augšgalā.

2018. gada Dodge Challenger dizains

Ar elegantu divu durvju stilu topošais Dodge Challenger izskatās vēl izteiksmīgāks no ārpuses. Ar savu nelielo izmēru un ievērojamo svara samazinājumu autoražotājs tam nodrošinās konkurētspēju pār tādiem konkurentiem kā Ford un Cadillac. Ķermenis gatavojas pieņemt alumīnija un oglekļa šķiedras materiālu maisījumu.

Tas uzlabos aerodinamisko veiktspēju. Jaunā Dodge Challenger priekšpuse izskatās agresīvāka, parādījās LED priekšējie lukturi, buferis tika aprīkots ar lielām gaisa ieplūdes atverēm, lai uzlabotu dzinēja dzesēšanu. Aizmugure nenoliedzami parādās ar sportisku slīpumu un patīkamu skaņu, ko izdala jaunās izplūdes sistēmas dubultcaurules.

Dodge Challenger interjers

Pagaidām ir maz informācijas par šī Dodge interjera dizainu. Tomēr sagaidāms, ka tas būs izcils risinājums vecāku modeļu jaunināšanai. Galvenie jauninājumi ietver:

• Informācijas un izklaides sistēma ar skārienekrānu.
• Premium skaņas sistēma ar satelīta radio.
• MP3 un MP4 atskaņotājs.
• USB porta interfeiss.
• Bluetooth.
• Viedtālruņa integrācija.

Arī informācijas panelis tiks pārskatīts, lai tas izskatītos elegantāks. 2018. gada Dodge Challenger ir izstrādāts mazākā izmērā, taču varat būt drošs, ka komforts nekādā veidā nav mainījies. Pasažieri turpinās baudīt plašu vietu galvai un kājām.

Lai uzlabotu komfortablu un greznu braukšanu, jaunais Challenger sēdekļu apdarei ir izmantota kvalitatīva āda. Arī stūre ar multimediju ir pārklāta ar augstas kvalitātes ādu. Starp vadītāja drošības palīdzības funkcijām ir vairākas brīdinājuma sistēmas, kas ietver parkošanās palīgsistēmu, adaptīvo kruīza kontroli, navigāciju, drošības jostas un gaisa spilvenus.

2018. gada Dodge Challenger dzinējs

Paredzams, ka gaidāmajam Dodge Challenger darbināms divi spēka piedziņas varianti. Standarta dzinējs ir 3,6 litru V6, kas spēj saražot 305 zirgspēkus ar 542 lb-ft griezes momentu. Tas darbosies kopā ar manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu vai automātisko pārnesumkārbu. Ražotājs arī palielinās dzinēja kompresijas pakāpi, lai palielinātu tā reakciju.

Papildu spēka agregāts ir 485 zirgspēku 64L V8, kas būs pieejams SRT Hellcat. Tas tiks savienots ar standarta astoņu pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai izvēles astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Abās mašīnu versijās jauda tiks nosūtīta uz priekšējo riteņu piedziņu vai pēc izvēles visu riteņu piedziņas tehnoloģiju. 2018. gada Dodge Challenger maksimālais ātrums, paātrinājums un degvielas ekonomija joprojām tiek slēpti.

2018. gada Dodge Challenger izlaišanas datums un cena

Joprojām nav oficiāla paziņojuma par Dodge Challenger koncepta cenu un izlaišanas datumu. Tomēr lielākā daļa patērētāju sagaida, ka tā nonāks automobiļu tirgū 2017. gada beigās vai 2018. gada sākumā. RT apdare tiks pārdota par aptuveni 33 000 USD, savukārt augstākās klases SRT Hellcat apdare maksās aptuveni 63 000 USD.

Sadursmes tests.

Amerikāņu zīmola Dodge automašīnas man patīk ļoti ilgu laiku, īpaši 2019. gada Dodge Challenger. Tikai pirms dažiem mēnešiem es uzzināju, ka 2017. gadā šis ražotājs nolēma pārveidot Challenger muskuļu auto. Modeļa spilgtākais aspekts bija jauna SRT "uzlādēta" versija. Viens no uzņēmuma pārstāvjiem stāstīja par Dodge Challenger 2019 pārdošanas sākšanu. Pēc viņa teiktā, konveijera palaišanas datums mūsu valstī ir plānots gada beigās. Man arī izdevās savākt ļoti interesantu informāciju par šo automašīnu.

Oficiālie izplatītāji

• Novads:
• Izvēlieties reģionu

Kazaņa, st. Hašeks d.7

Maskava, Ziedu fragments 4

Ņižņijnovgoroda, Južnoe šose, 1

Automašīnas prezentācija vēl nav bijusi. Bet, pateicoties spiegu kadriem, kas parādījās tīklā, var redzēt, ka ārpusē ir notikušas būtiskas izmaiņas. Aplūkojot Dodge Challenger 2019 2020 fotoattēlu, jūs varat redzēt, ka automašīna ir piedzīvojusi lielas izmaiņas, ievērojami “uzkopjot muskuļus”.

Apskatiet arī un.

Jaunums mainījis priekšējos un aizmugurējos bamperus, kas tagad kļuvuši apjomīgāki un masīvāki. Atjauninājumi pieskārās apgaismojuma tehnoloģijai. Motora pārsegs ir ieguvis stilīgus zīmogus, kas lieliski iekļaujas kopējā automašīnas stilā.

Bet jūs vairs neredzēsit LED bremžu gaismas atkārtotāju. Ja rūpīgi apsverat 2019. gada 2020. gada Dodge Challenger automašīnas attēlus, pamanīsit, ka šis elements vairs nepušķo automašīnas ārpusi. Kopumā izskats ir ļoti līdzīgs 1971. gada versijai. No "senča" ieguva to pašu režģi un aizmugurējos lukturus, kas ir aprīkoti ar LED un ksenona lampām.

Jaunuma priekšrocība ir deviņi 20 collu riteņu diski, jauni stilīgi izplūdes uzgaļi. Atšķirībā no tā priekšgājēja, jaunums ir kļuvis lielāks. Tagad auto garums ir 5020 mm, platums 1920 mm, augstums 1450 mm. Izmaiņas skāra garenbāzi, kuras izmērs ir 2950 mm.

Mazliet par salonu

Jaunā auto salons kļuvis ietilpīgāks un plašāks. Ērts kļuva informācijas panelis, kas saņēma taisnas, stingras līnijas un kodolīgāku dizainu. Manāmi uzlabojusies apdares materiālu kvalitāte. Pircējiem būs pieejami 14 interjera krāsu varianti.

Sprādzienbīstams no aizmugures
pārsteidzošs retums
kupeja muskuļota
interjers

Ir jauna viduskonsole. Tam ir nedaudz paaugstināts 8,4 collu Uconnect skārienekrāns. Instrumentu panelis ir kļuvis pilnīgi jauns:

• četras apaļas vadības ierīču akas;
• liels skaits pogu;
• papildu atslēgas.

Ir atjaunināta trīs spieķu stūre, kas kļuvusi daudzfunkcionāla. Jaunais, modernais, kompaktais mediju centrs ar USB sistēmu tagad atrodas roku balstā, kas lietotājiem ir ļoti ērti. Komforts redzams jaunajos sēdekļos, kas aprīkoti ar moderniem amortizatoriem, kā arī uzlaboti ar ērtu sānu atbalsta dizainu.

Priekšējā sēdekļu rinda aprīkota ar ventilācijas sistēmu, apsildi. Standarta versija ir aprīkota ar:

• atpakaļskata kamera;
• uzraudzības sistēma;
• gaisa spilveni;
• sakaru sistēma;
• bezatslēgas piekļuves sistēma;
• navigācijas sistēma.

Specifikācijas

Ir informācija, ka Amerikā pieejamās 2019.-2020.gada Dodge Challenger konfigurācijas uz Krieviju netiks piegādātas. Tas sarežģī šīs iekārtas iegādes procesu. Ceram, ka jaunais auto tiks pārdots mūsu valstī. Tikmēr mums atliek sekot līdzi ziņām par jaunā Dodge Challenger 2019 parādīšanos.

Zem atjauninātā un muskuļotā dzelzs zirga pārsega var atrasties viena no trim piedāvātajām dzinēja iespējām. Šis ir 3,6, 5,7, 6,4 litru dzinējs ar 305, 375, 485 ZS jaudu. Ar. attiecīgi. 3,6 litru spēka agregāts tiks aprīkots ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, un visas pārējās versijas varēs savienot pārī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 8 joslu "automātisko".

Dodge Challenger 2019 2020 tehniskie parametri ir ievērojami auguši. Pateicoties jaunākajai 6,4 litru spēka agregāta konstrukcijai, ievērojami pieaudzis griezes moments, kas ir 4800 apgr./min. Esmu gandarīts par paātrinājuma laiku līdz 100 km/h atzīmei. Tagad tas ir rekords 5 sekundes. Turklāt jaunums var demonstrēt maksimālo ātrumu līdz 290 km / h.


Zināms, ka amerikāņu un kanādiešu autobraucēji varēs izvēlēties no astoņām piedāvātajām versijām. Kas attiecas uz Dodge Challenger 2019 2020 cenu, tā būs aptuveni 32-35 tūkstoši ASV dolāru. Un tagad ir pienācis laiks apskatīt šīs mašīnas pilno komplektu sarakstu. Amerikas tirgum to ir daudz.

Konkurenti nesnauž

Kurš iesācējam "elpo mugurā"? Challenger mūžīgie konkurenti ir Chevrolet Camaro un Cadillac CTS-V. Chevrolet Camaro sporta auto ir viens no sava segmenta cienīgākajiem pārstāvjiem. Ir pietiekami grūti konkurēt ar pievilcīgo automašīnas izskatu.

Lieliski izpildīts pietupiens korpuss, kura "laizītās" aprises liecina par sporta auto izcilajām aerodinamiskajām spējām. Papildu eleganci eksterjeram piešķir jaunais režģis un priekšējais buferis. Automašīnas salons arī ideālā kārtībā. Noliktavā:

• augstas kvalitātes apdares materiāli;
• ērti sporta sēdekļi;
• apsildāmi spoguļi un sēdekļi;
• aprīkots ar modernākajām vadības un drošības sistēmām.

Cadillac ir pieklājīgs izskats. Īpaši stilīgi izskatās vertikālo un horizontālo malu krustpunkts, kā arī lielas “žaunas”, kas atrodas uz priekšējiem spārniem. Priekšējā daļa izskatās oriģināla, asas pārrāvumi vienmērīgi ieplūst vējstiklā.

Sporta auto aprīkojums ir iespaidīgs. Noliktavā:

• daudzfunkcionāls displejs;
• valūtas kursa stabilitātes sistēma;
• gaisa spilveni;
• ABS sistēma.

Tālāk, kā jau ierasts, piedāvāju konkurentu salīdzinājumu, lai jūs saprastu, kurš ir labākais. Manuprāt, starp diviem iesniegtajiem tas izskatās vislabāk camaro. Bet CTS-V nav slikti, ātruma un degvielas patēriņa ziņā. Bet pat šeit atšķirības ir nelielas. Cenu zīme abiem pārsniedza 2 miljonus rubļu.

Plusi un mīnusi

Dodge Challenger priekšrocības:

• lieli izmēri;
• lieliska skaņas izolācija;
• jaudīgs un izturīgs dzinējs;
• uzticama balstiekārta;
• brīvs un plašs interjers.

Trūkumi:

• ne pārāk laba redzamība;
• vāja galvas gaisma;
• stabilizācijas sistēma ne vienmēr ir izslēgta;
• zemas nosēšanās vadītāja sēdeklis.

Starp citu, atjaunināts un.

Viens no leģendārākajiem modeļiem pasaulē Challenger saņēma ilgi gaidīto atjauninājumu. Tikai daži var lepoties ar tik bagātu vēsturi kā šī automašīna, un vēl mazāk tādu, kurus turpina ražot līdz šai dienai. Jaunais modelis tika demonstrēts izstādē Ņujorkā 2015. gadā. Dodge Challenger 2018 ir vairākas modifikācijas ar atšķirīgām īpašībām, tostarp viena no ātrākajām pasaulē.

Jaunajā korpusā ir liels skaits kopīgu elementu ar iepriekšējo versiju. Bija tikai nelielas kosmētiskas izmaiņas, kuru mērķis ir uzlabot aerodinamiku. Tajā pašā laikā bija svarīgi saglabāt agresīvu sportisku izskatu.

Tāpat kā iepriekš, mašīnas priekšpuse iznāca gara, bez slīpuma. Uz pārsega parādījās papildu caurumi, nodrošinot gaisa piekļuvi tiem monstriem, kas ir novietoti zem vāka.

Purna centrālā daļa veidota kā viens liels režģis, kas stiepjas visā korpusa platumā. Tā sānu daļās ir novietots priekšējā luktura apaļo lukturu pāris.

Apakšdaļā bildē redzama arī papildus dzesēšanas sistēma, kas šeit jau ir trapecveida un neaizņem daudz vietas. Neaizmirstiet par miglas lukturiem, kas atrodas gandrīz pašā bufera galā.

Automašīnas sāns nemaz nav mainījies. Pārveidošana šeit skāra tikai stikla laukumu, kas ir kļuvis mazāks. Reljefs līdz minimumam – tikai neliels virsbūves pagarinājums tuvāk automašīnas aizmugurei. Šeit kā dekorācija kalpo milzīgi interesanta dizaina diski uz zema profila gumijas.

Aizmugurējais buferis ir nedaudz pārveidots. Tagad uz bagāžnieka vāka var atrast spārnu. Vēl mazāk vietas ir rezervēts stiklam. Centrā ir arī melna josla, kurā atrodas sānu gaismas. Apakšējo daļu rotā neliels korpusa komplekts, no kura lūr ārā divas izplūdes caurules.

Salons

Salons noteikti nav šī auto pazīme, taču tagad tas ir kļuvis manāmi modernāks un greznāks. Jaunajā 2018. gada Dodge Challenger ir izmantots divu toņu interjera dizains, katrs elements ir apgriezts ar ādu vai Alcantara. Var atrast arī metāla ieliktņus.

Centrālajā konsolē lielu vietu aizņem multivides sistēmas displejs, ko ieskauj deflektori. Šī daļa ir novietota leņķī pret vadītāju, lai atvieglotu piekļuvi.

Tunelis ir skaisti izstrādāts, kas sākas ar paneli ar vairākām pogām, kas paredzētas, lai pielāgotu dažus komforta elementus un ceļošanas režīmus. Tālāk tiek atvēlēta vieta transmisijas svirai. Šeit jūs varat atrast divus paliktņus. Viņi neaizmirsa par roku balstu, kas tikai nedaudz izvirzīts aiz sēdekļiem, tāpēc tas nav tik ērti.

Stūrei tika piešķirts liels daudzums multimediju. Abi tā spieķi ir gandrīz pilnībā piepildīti ar pogām, kas ir atbildīgas par dažāda veida funkcionalitāti. Bet instrumentu panelis nav tik daudzfunkcionāls. Tajā var redzēt tikai informāciju par pašreizējo ātrumu, dzinēja apgriezienu skaitu, spiedienu turbīnā un dažus citus rādītājus, par kuriem ir atbildīgs borta dators.

Nav pārsteidzoši, ka šeit ir nevis parastie krēsli, bet gan sporta spaiņi, taču tie ir diezgan ērti. To nodrošina ādas apdare, labs pildījums un dažas ērtības, piemēram, apkure un regulēšana. Aizmugurējās rindas nav. Dažās versijās, iespējams, nav pat pasažiera sēdekļa, taču jūs varat to uzstādīt atpakaļ tikai par USD 1.

Neskatoties uz to, ka auto ir sporta auto, tam ir arī bagāžas nodalījums. Un kas - veseli 460 litri brīvas vietas. Pat ne katrs krosovers var lepoties ar šādu rādītāju.

Specifikācijas

Kā minēts iepriekš, automašīnai ir vairākas aprīkojuma iespējas. Bāzes Dodge Challenger 2018 ir aprīkots ar 3,6 litru sešcilindru agregātu, kas spēj nodrošināt 309 zirgspēkus. Šāda vienība ļauj paātrināties līdz simtam tikai 6,8 sekundēs, patērējot 10 litrus degvielas.

Nopietnākas modifikācijas - R / T Scat, 392 HEMI un SRT 392, nāk ar 6.4 bloku, kur paslēpti 485 "zirgi". Paātrinājums aizņem jau 4,5 sekundes ar plūsmas ātrumu 13,5 litri.

Ja ar to nepietiek, tad ir vēl interesantāka modifikācija - Dodge Challenger Hellcat 2018, zem kura pārsega atrodas 6.2 dzinējs, kas attīsta pat 770 zirgspēkus. Šī summa spēj paātrināt automašīnu līdz simtam spidometrā 3,7 sekundēs. Benzīna patēriņš - 15 litri. Visās iepriekš minētajās versijās tika uzstādīta astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Šeit jūs varat likt mehāniku tikai sešiem.

Tiem, kas īpaši nosaluši, ir vienkārši traka versija – Dodge Challenger SRT Demon 2018, kas aprīkots ar tādu pašu dzinēju kā Hellcat, tikai piepūsts līdz 840 "zirgiem". Paātrinājuma laikā vadītājs piedzīvo tādas pārslodzes, kādas vairs nav nevienā citā sērijveida automašīnā. Līdz simtam šī versija nobrauc tikai 2,3 sekundēs, kas apstiprina testa braucienu. Kaste ir automātiska, astoņu ātrumu.

Iespējas un cenas

Auto saņems tikai vienu komplektācijas opciju ar funkcionalitāti, kurā ietilps: seši spilveni, klimata kontrole, pilni elektriskie logi, bremžu pretbloķēšanas sistēma, multimediju instalācija, laba mūzika un daudzas citas interesantas lietas. Automašīnas sākumcena ir 27 000 USD. Rubļos - 1,5 miljoni. Maksimāli būs jāmaksā 65 000 dolāru - 3,8 miljoni rubļu. Ņemot vērā muitošanu, šos skaitļus var droši reizināt ar 2.

Izdošanas datums Krievijā

Diemžēl pārdošanas sākums Krievijā nekad nesāksies - automašīna tiek piegādāta tikai Amerikas tirgum.

Konkurenti

Automašīnas galvenie konkurenti ir sporta automašīnas. Šeit interjera dizains un izskats ir pilnīgi mazsvarīgi, galvenais ir ātrums. Ar Dodge šajā rādītājā var salīdzināt dažas Lamborghini, Ferrari, Porsche un uzlādētās Audi versijas.