Ընտրող նավ. Grosser Kurfurst ռազմանավը: Պտուտահաստոցներ և ատրճանակներ

Գերմանական ռազմանավ, մեկը հսկայական նախիրԱռաջին համաշխարհային պատերազմի ռազմանավերը։ Լաքոնիկ և կոմպակտ:

Grosser Kurfürst գծի նավը

Մասշտաբ 1:350
Պլաստիկ - ICM,
FTD - WEM

Նախատիպ

König դասի մարտանավերը, որոնց պատկանում էր Grosser Kurfürst-ը, Կայզեր դասի մարտանավերի բարելավումների արդյունք էին։ Բոլոր հինգ պտուտահաստոցները շարժվեցին դեպի տրամագծային հարթություն, պահպանվեց միջին տրամաչափի հզոր մարտկոցը:Նավի զրահը համապատասխանում էր գերմանական «բացարձակ» պաշտպանության սկզբունքին՝ 350 մմ կողային զրահ և զրահապատ տախտակամած թեքություններ:
Ինչպես Առաջին համաշխարհային պատերազմի բոլոր նավերի դեպքում, հորիզոնական զրահը թույլ էր, բայց մարտունակ ինքնաթիռների և կարճ մարտական ​​հեռավորությունների բացակայության պայմաններում դա առանձնահատուկ դեր չէր խաղում:

Պատերազմի ավարտին նավի տեսքը որոշ չափով փոխվել էր։ Ապամոնտաժվեցին հակատորպեդային ցանցերը, առաջնամասը դարձավ ավելի զանգվածային
և դրա վրա հայտնվեց հեռահար սյուն, ապամոնտաժվեց աղեղի վերնաշենքի 88 մմ մարտկոցը, իսկ ՀՕՊ-ների թիվը կրկնապատկվեց (երկու-ից չորս)
Grosser Kurfürst մարտանավը ծառայության է անցել արդեն Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին։ Մասնակցել է Յուտլանդիայի ճակատամարտին, Բալթյան կռիվներին 1917 թ.
1919 թվականին նա սպանվել է Scapa Flow-ում իր անձնակազմի կողմից:

Մոդել

Պլաստիկ

Koenig, Markgraf, Grosser Elector մարտանավերը վաղուց արտադրվել են մեր ուկրաինացի ընկերների կողմից, ուստի դետալները որոշակիորեն կորցրել են իրենց նախնական նրբագեղությունը։ Կեղևի բաղնիքը ցողունում ունի նկատելի լվացարաններ, տակառները ձուլված են օֆսեթով. էսթետները պետք է փոխվեն մոդելային կետի մետաղի: Պլաստիկը շատ ճկուն է և ոչ առաձգական: Պաստառները բարակ են և փխրուն: Եվ նրանք այնքան էլ լավ չեն կպչում: Ես չկարողացա մատանին սոսնձել քթի բարձր աշտարակի վրա: բայց մնացած ամեն ինչ լավ է: Հետաքրքիր կետ՝ մասերի քանակը 507 է։ Համեմատության համար նշենք, որ Ռիշելյեի կոմպլեկտներում՝ շեփորահարից և Բիսմարկի՝ Tamiya-ից՝ 308 հատ։

FTD

Ըստ երևույթին, Koenigs-ի համար հավաքածուի թողարկման պահին WEM-ը իրեն դիրքավորել է որպես հետմարկետային արտադրող «փորձառու մոդելավորողների համար»: Պարզ ասած, այն ամենից, ինչ կա նկարահանման հրապարակում, ինձ դուր եկան միայն գանգվեյները։ Մնացած ամեն ինչ պահանջում է մեդիտացիա և կտրում-ջարդ: Նրանց համար, ովքեր մոդելը կհավաքեն Vemov երկաթով, մի քանի նշում.

1. Վանդակապատերի հետ պետք է ուշադիր վարվել: Գրություն Անգլերեն տառեր, որը փոխարինում է ռելսերի տեղադրման սխեման հրահանգներում, բավականին անորոշ է:
Ռելսերի նման դասավորությամբ, ինչպես ես ունեմ, տանիքի երկշերտ ռելսերը, առանց կախվելու, ծախսվում են մեջքի մեջ, այսինքն. եթե դուք կամրջի թեւեր եք պատրաստում, ապա նրանց համար երկու գոտիով բազրիքները բավարար չեն լինի: Գրեթե մեկուկես գծերի հավաքումից հետո մնում են եռակողմ բազրիքներ: Որտեղ դնել դրանք - չգիտեմ: Երկկողմանի սագով բավարար չէ:
2. Տախտակամածի տակ գտնվող լյուկի ծածկերի վրա FTD-ն անհրաժեշտից մոտ երկու անգամ քիչ է:
3. Լույսի արկղերի անցքերի ծածկոցներ - ճիշտ այնքան, որքան ստորին տախտակամածը: Հրահանգներում դրանց մասին ոչինչ նշված չէ. մասերի ցանկում միայն անուն կա:
4. Գանգուղիներ վերնաշենքերի վրա։ Սանդուղքի երկրաչափությունն այնպիսին է, որ եթե դրանք թեքվեն և սոսնձվեն «ինչպես որ կա», նրանք ներքևից մինչև տախտակամածի մակարդակը չեն հասնում մոտ 3 մմ: Ես ստիպված էի թեքվել և ոլորվել:
5. 88 մմ մարտկոցի պորտերի վարդակներն ավելորդ և վնասակար մասն են: Անհրաժեշտ է այս նավահանգիստները ծածկել ծեփամածիկով։ Եթե ​​դուք սոսնձում եք մետաղական խրոցակներ, ապա մետաղի և պլաստիկի միացման վայրում
ճեղքերը շարունակում են ձևավորվել:
6. Անիրատեսական է այս սյունը հավաքել առաջնամասի դիտակետ հավաքելու համար նախատեսված մասերից։ Նրանք. դուք կարող եք ինչ-որ բան հավաքել, բայց դա զզվելի տեսք կունենա:
7. Մալուխներ ամբարձիչների համար. հաստ տեսք ունենալ: Ավելի լավ կլինի թողնել պլաստմասե մասերը և թելը քաշել աղեղից։
9. Ձեռնարկ ձեռքով նկարված շատ խելացի անգլիացիների համար: Էդուարդի հրահանգը Տիրպիցին՝ համեմատած WEM թռուցիկների հետ՝ որպես դա Վինչիի Մոնա Լիզա՝ երեխայի ձեռագրի կողքին։
8. Ֆոտոփորագրված թերթիկը բարակ է, արդյունքում բոլոր մասերը ՇԱՏ անփույթ են և հեշտությամբ ճմրթվում։
Ընդհանրապես, ես շատ ավելի մեծ հաճույք եմ ստացել պլաստիկի հետ աշխատելուց, քան երկաթի հետ աշխատելուց։

ժողով

Նախքան նավը հավաքելը, ես ամբողջ FTD թերթիկը լցրի պահածոյից Tamiya սպիտակ այբբենարանով:
Ես նույնն արեցի մեծ պլաստիկ մասերի հետ:

Շրջանակ

Կեղևի հատվածը ձուլված է որպես ամբողջություն: Ընդհանուր առմամբ, շատ լավ է, բայց հիմնական զրահապատ գոտու վերին եզրի մակարդակում կա մի ակոս, որը պետք է ուշադիր ծեփել: Զիգոմատիկ կիլիաների տարածքում կան նաև որոշ «խաչեր»՝ դրանք հեշտությամբ հանվում են հղկաթուղթով։ Զգալի գերբնակվածություն քթի մեջ, որի մասին արդեն խոսել եմ։ Արժե փեղկավորներին ներսից ձանձրացնել, քանի որ հակառակ դեպքում խարիսխները չեն ցանկանում նրանց միջով ընկնել տախտակամածի անցքերի մեջ:

Դրանից հետո ես հավաքեցի տախտակամածները կազմատով: Սկզբում ես սոսնձեցի կազմատի պատերը վերին տախտակամածով և ետևում բարձրացված բարբետեով, և կազմատի պատերը շատ տարօրինակ կերպով տեղավորվեցին վերին տախտակամածի հետ. ես ստիպված էի շատ ծեփամածիկ և ավազով քսել, և դա արեցի: իսկապես չեմ սիրում արդյունքը: Այնուամենայնիվ, հնարավոր է, որ ձեռքերս ծուռ են։

Դրանից հետո ես ներկեցի կազեմատի և վերին տախտակամածի «կոպիտ» պատերը՝ լյուկները տախտակամածի վրա այս ու այն կողմ կպցնելուց հետո և ամենուր՝ անցքերի ծածկերի կողքերին։ Ներքևի տախտակամածը առանձին ներկեցի, իսկ արդեն ներկվածը սոսնձեցի կազեմատներին, բարբետին և վերին տախտակամածին։ Կազեմատի պատերին նա ներարկիչի ասեղով նկարահանված նավակը փոխարինեց՝ հայրենը պատի հետ միաժամանակ ձուլված էր ու տգեղ։
Դրանից հետո ես երկար ժամանակ սղոցեցի տախտակամածների բլոկը, կազեմատը և բարբետը, որպեսզի այն տեղավորվի կորպուսի մեջ։ Ես որոշեցի 15 սմ ատրճանակներ անել ոչ պտտվող, այնպես որ ես դրանք առանձին ներկեցի և սոսնձեցի տեղում արդեն նավի վերջնական հավաքման ժամանակ:

Դրանից հետո ես ներկեցի ներքևի մասը, ծածկեցի այն Tamiya ժապավենով աղբի տոպրակով, ներկեցի տախտակամածի մանր իրերը: Ածխահանքերի բերանները ներկված էին մուգ մոխրագույն Zvezda ակրիլով։ Ծիածանի և ետնամասի խոշոր սյունները ներկված էին սև գույնով, մնացած բոլոր ցցված մասերը ներկված էին կողքի գույնով։ Նավակների ռելսերը մատիտով ներկեցի, լուսատուփերի պատուհանները՝ գանմետալով։ Տուփի ծածկոցները, դավիթները և դրոշակաձողերը սոսնձվել են՝ ներկված արկղի վերջնական հավաք-ներկումից հետո։ Այն բանից հետո, երբ բոլոր տախտակամածները ներկվեցին, ես կրկին դիմակավորեցի տախտակամածը կողքի եզրին Tamiya ժապավենով և սոսնձեցի փրկագծերը: Դրանից հետո ես ներկեցի բազրիքներն ու ազատ տախտակը մոխրագույն գույն.

Դրանից հետո ես ներկեցի փոփոխական ջրագծերի սև գիծ: Ահա, որտեղ ինձ սպասում էր դարանակալումը։ Կպչուն ժապավենը պոկելիս դրա հետ միասին մոխրագույն կողային ներկի մի քանի բծեր դուրս եկան: Եվ դա դեռ սկիզբն էր: Եթե ​​ես առաջին անգամ վերականգնեցի մի տախտակը, ապա մյուսի հետ տուժեցի մոտ մեկ ամիս. ես այն ներկեցի, այն մեկ շաբաթում բարձրացավ, և այսպես հինգ անգամ:

Այս դժվարությունից ես ինքս ինձ համար մի քանի դասեր քաղեցի.
1. Ամեն ինչ պետք է շատ լավ յուղազերծվի, լավ կլինի ձեռնոցներով աշխատել։

2. Ներկը պետք է նոսրացնել լուծիչով։ Չնոսրացածը նույնպես վատ չէ օդով պառկում, բայց շերտը շատ հաստ է ստացվում, իսկ հետո, եթե ներկի կլեպ առաջանա, դժվար է փակել անցքը, որպեսզի այն հավասար լինի։

3. Եթե ներկը պոկվել է, և այս անախորժության սահմանը նկատելի է, ապա բուժումը պետք է կատարել հետևյալ կերպ.
- լուծիչով շվաբրով (կապույտ գլխարկով սրվակ) ես սրբում եմ մաշվածը՝ հարթեցնելով քայլը ներկի ընդմիջման սահմանին:
- 2000թ. հղկաթուղթով սրբում եմ նախորդ պրոցեդուրայից հետո չորացած տեղը։
- Ես փոշի եմ հավաքում լուծիչի մեջ մի փոքր թրջված շվաբրով և հարթեցնում մնացած անկանոնությունները:
-Վնասված բեկորը նորովի եմ նկարում։
- դրանից հետո, եթե պետք լինի, մի քիչ էլ 2000 ավազով հղկել ու նորից ներկել։

Արդյունքում տախտակն այնքան հարթ չէր, որքան ես էի ուզում։ Ընդհանուր առմամբ, դրա պատճառով ես որոշեցի փորձել ծերանալ Tamiya փոշի տուփով:
Տախտակը ջախջախելուց հետո մարմինը երկու անգամ ցողեցի փայլուն լաքով։ Փորձեցի կողքը լվանալ նույն Zvezda ակրիլով լվացքի վրա ջրով։ Այնքան էլ նկատելի չստացվեց։ Այնուհետև նա տախտակը քսել է Tamiya փոշիով և ատամի մածուկով կաթել անցքերն, այնուհետև ամեն ինչ ծածկել է փայլատ լաքով։

Աղեղի վերնաշենք

Ես այն հավաքեցի աղեղի բարբի հետ միասին, բայց սոսնձեցի տախտակամածը, որի վրա գտնվում է միացնող աշտարակը, իսկ վերնաշենքերը՝ վրան ամրացված կայմով, միայն վերջնական հավաքման ժամանակ։

որովհետեւ նավը պատրաստվեց պատերազմի ավարտին, այնուհետև ես խեղդեցի FTD-ի 88 ատրճանակի մարտկոցը հավաքածուից: Եվ նա երկար չարչարվեց նրանց հետ, մինչև նրանք միացան վերնաշենքի պատերին։ Ես չեմ արել կամուրջների թեւերը վերնաշենքի վրա։ Մեծ մասըԵս կտրեցի ճաղավանդակները և դրանք փոխարինեցի երկկողմանի բազրիքներով: Ես դրեցի սանդուղքներ, սոսնձեցի անցքերի կափարիչները և դռները: Ես ներկեցի փայտե տախտակամածը, դիմակավորեցի այն ժապավենով և վերնաշենքի պատերն ու բազրիքները ներկեցի մոխրագույնով:

Դրանից հետո նա վերցրեց այն, ինչ գտնվում էր տախտակամածի վերևում գտնվող աշտարակի հետ: Ես հավաքեցի բոլոր վերնաշենքերը, բայց դեռ չեմ սոսնձել դրանք տախտակամածին: Այնուհետև տախտակամածները ներկել է լինոլեումի գույնով, միացնող աշտարակի հորիզոնական մակերեսները՝ մուգ մոխրագույնով։ Դրանից հետո ես սոսնձեցի բազրիքներ տախտակամածներին և լուսարձակներին, դիմակավորեցի տախտակամածները և ներկեցի այն ամենը, ինչը դիմակավորված չէր, ինչպես նաև վերնաշենքերը և խողովակը մոխրագույնով:
Նա հավաքեց վերնաշենքերը և խողովակը մինչև անիվի տան վերին մասի մակարդակը:
Դրանից հետո նա վերցրեց կայմը։

Այս նավի վերին կառույցների կոնֆիգուրացիան շատ հարմար է կեղծիքների համար. Նրանք. Ես կարող եմ վերնաշենքը հավաքել ամբողջ սարքվածքով կորպուսից առանձին:
Ես կվերադառնամ կայմ. Բարակ գայլիկով ես անցքեր եմ բացել ստորին ծնկի վրա՝ մնալու համար և անցքեր՝ մի քանի այլ ձգվող նշանների ամրացման համար: որից հետո մտցրել է նստարանների թելերը, սոսնձել վերին դիտահարթակի հատակի պլաստիկ հատվածը։

Հավաքածուի վերնամասերը և բակերը շատ բարակ են և ճկուն, ուստի ես դրանք փոխարինեցի «Model Point»-ից համապատասխան տրամագծով խողովակներով:
Դիտորդական վերին հարթակը պատրաստվել է գրեթե ցուցումների համաձայն, միայն տանիքի տակ գտնվող հենարանները պատրաստված են եղել սանդուղքի բեկորից։ Դրանից հետո կայմի վերևում տեղադրեցի հեռաչափ սյուն։ Դրանից հետո ես խողովակի վրայից սոսնձեցի վերին մաստը և թողեցի վերին փոքր ռելսն ու դրոշակաձող պլաստիկը։ Կայմի հավաքումից հետո ես այն ներկեցի մոխրագույնով մինչև դիտահրապարակը և սոսնձեցի աղեղի վերնաշենքի ամենավերին հարթակին: Այս հավաքը կատարելիս պետք է շատ զգույշ լինել, քանի որ. մի փոքր ցածր, մի փոքր ավելի բարձր կայմի վրա, և դուք պետք է կոտրեք այն: Կայքում ես նախապես անցքեր եմ փորել դրոշի սալիկների համար: Երբ կայքը ամուր խրված էր, ես քաշեցի դրոշի նժույգները, սև ներկեցի կայմի վերին մասը և տեղադրեցի կայմը՝ տախտակամածով:

Ես սոսնձեցի կայմի մնացորդները միացնող աշտարակի հետ տախտակամածի մեջ:

Դրանից հետո վերնաշենքի ստորին և վերին հատվածները երկու անգամ ծածկվել են փայլուն լաքով։ Լվացքով չորանալուց հետո ընդգծեցի անցքերի կափարիչները և դռները, ատամի մածուկով ակրիլով կաթեցրեցի անցքերը։ Խողովակի վերին մասը քսել են գրաֆիտով՝ նմանակելով մուրը։
Հետո ամեն ինչ ծածկվեց փայլատ լաքով։

հետնամասում վերնաշենք

Ես հավաքեցի վերնաշենքի հիմքի տուփը, տախտակամածը ներկեցի լինոլեում, սոսնձեցի ռելսեր, դիմակավորեցի տախտակամածը, պատերը ներկեցի մոխրագույնով: Ներքևից «ակորդեոնով» խողովակ հավաքեցի։ վերևը ներկել է գամետալով, մնացածը՝ մոխրագույնով։ Սոսնձված տեղում: Նա լուսարձակների և այլ տարածքների տախտակամածները ներկեց լինոլեումի գույնով, քողարկեց այն, ներկեց այն ամենը, ինչ ծածկված չէր: Սոսնձեցեք բոլոր բարձիկները տեղում: Կռունկների կայմերն ու բումերը սոսնձեցի, ֆոտոփորագրված մալուխներ սոսնձեցի, վերնաշենքը գցեցի ու երկար շտկեցի մալուխները, որ գոնե ցած ընկած լինեին։ Լավ կլինի սլաքների հեռավոր ծայրերում 0,3 մմ գայլիկով անցքեր փորել, որից հետո սլաքների ամրակները անցնեն դրանց միջով: Ես դրանք չեմ փորել, ինչի համար հետո զղջացի։
Հավաքել եմ կայմը, ինչպես նաև աղեղի վերնաշենքի վրա. ստորին ծնկը բնիկ է, վերնամասերը և բակերը մոդելային խողովակներ են: Վերին մասի գագաթը պլաստիկի կտոր է: Հորատված անցքերի մեջ պլաստմասե մասին ամրացրել եմ հորատումը, մետաղական մասերին՝ թելը շուրջը փաթաթել եմ, մի կաթիլ ցիակրին, ծայրը կտրել, ռելսի ծայրին ընկած թելերը սոսնձել մինչև վերջ նույնպես սուպերսոսինձով։
Ես սոսնձեցի կայմը վերնաշենքի տախտակամածի մեջ, որից հետո քաշեցի մնացորդները և դրոշի նժույգները:

Դրոշը պատրաստված էր ստանդարտ պիտակներից, որոնք սոսնձված էին փայլաթիթեղի վրա երկու կողմից: Մասը շատ փխրուն է, այնպես որ, երբ ես ծռեցի դրոշը, պիտակը ճաքեց այս ու այն կողմ: Ուստի երկար ժամանակ չէի կարողանում որոշել՝ դրոշակ սարքե՞լ, թե՞ դատարկ դրոշի ֆայլ թողնել։
Հետևի վերնաշենքի վրա տեղակայված ՀՕՊ-ները ենթարկվել են աննշան բարելավումների՝ վահանների տեսանելի եզրերը հողակցվել են: Դրանից հետո ՀՕՊ-ները ներկվել են մոխրագույնով, երկու անգամ լաքապատվել, լվացվել մուգ մոխրագույն ակրիլով։ Վերնաշենքը նույնպես երկու անգամ լաքապատվում է, նույնպես լվանում են (առանց տեսանելի ազդեցության) և թեթևակի քսում Tamiya փոշիով։ Խողովակի վերին մասը քսված է գրաֆիտով: Դրանից հետո ամեն ինչ ծածկված է փայլատ լաքով։

Պտուտահաստոցներ և ատրճանակներ

Աշտարակները և կազամատները հավաքվել են գրեթե առանց փոփոխությունների (տակառները փորված են, իսկ FTD-ից սանդուղքները սոսնձված են): Աշտարակների և կազեմատների ուղղահայաց մակերեսները և տակառները ներկված են մոխրագույնով։ Հորիզոնական մակերեսները ներկված են մուգ մոխրագույնով։ Աշտարակները երկու անգամ ծածկված են փայլուն լաքով, լվացվել են՝ ուղղորդող և դիտորդական սարքերի անցքերը ընդգծելու համար։ Ինձ դուր եկավ արդյունքը։ Դրանից հետո կոճղերը քսել են Tamiya փոշի՝ մուրի տեսակ։ Դրանից հետո ամեն ինչ ծածկված է փայլատ լաքով։

Նավակներ և նավակներ

Նավակները հավաքվելուց առաջ ներսից ներկված են տախտակամածի գույնով: Վերին մասնավակները ներկված են մուգ շագանակագույնով: Դրանից հետո նավակների ներսում տեղադրվել են երկու ֆոտոփորագրված թիակներ։ Այնուհետև վերին և ստորին մասերը սոսնձեցին, կարը ծեփեցին և մաքրեցին։ Դրանից հետո նավակների վերին մասը ծածկված է Tamiya ժապավենով, իսկ կողքերը և ներքևը ներկված են մոխրագույնով վերնաշենքերի և կողքերի գույնի վրա: Դրանից հետո լաքապատված:
Ես նախ լաստերը ներկեցի տախտակամածի գույնով: Այնուհետև երկու անգամ ծածկել փայլուն լաքով: Այնուհետև լվացվեց քերել մուգ մոխրագույնով: Դրանից հետո ես ժապավենով փակեցի վանդակաճաղը, իսկ մնացածը ներկեցի մոխրագույն։ Հետո թիակները կողքերից սոսնձեցի, ամեն ինչ ծածկեցի փայլատ լաքով։
Նավակներ.
Կռվել նրանց հետ երկար ու հոգնեցուցիչ: Անհրաժեշտ էր անմիջապես կտրել կիլի բլոկների կտորները նավակների ներքևից և սոսնձել դրանք սայլերին, դա մեծապես կհեշտացնի աշխատանքը: կտրել կողային պատերըխցիկները ետևում և փակել անցքերը ֆոտոփորագրված մասերով:
Ես լավ նկարեցի նավակները ներկելու գործընթացը, այնպես որ տեղադրում եմ լուսանկարներ. դրանք ավելի քիչ տեղ կզբաղեցնեն, քան նկարագրությունը: Ավարտված նավակները ծածկված են փայլուն լաքով, իսկ հետո՝ փայլատ։

Մոդելը ներկայացվել է վերանայման և դատարան մարտանավանվանվել է Բրանդենբուրգ-պրուսական պետության հիմնադիր Ֆրիդրիխ Վիլհելմ I Բրանդենբուրգի (1640-1688) անունով։ Նավը ժամանակին ստացել է Մեծ ընտրիչ, կամ գերմաներեն թարգմանությամբ՝ Großer Kurfürst մականունը։
Այս ռազմանավի ճակատագիրն ու պատմությունը ոչ պակաս նշանակալից են, քան Ֆրիդրիխ Վիլհելմի գահակալության պատմությունը։
Նավը արձակվել է 1913 թվականի մայիսին։ Դրա ընդհանուր ծավալը 29200 տոննա է, չափերը՝ 175,4 մ x 29,5 մ, power point- երեք լիսեռ,. Առավելագույն արագություն- 21 հանգույց:
Grosser Kurfürst-ը և նրա երեք քույր նավերը՝ König, Markgraf, Kronprinz Wilhelm, եղել են Helgoland դասի մարտանավերի կատարելագործված տարբերակները։ Նավը համալրվել է գերմանական նավատորմում առաջին անգամ տեղադրված տուրբիններով (15 կաթսա, 3 տուրբին)։ Զրահապատ գոտի» Գրոսսեր Կուրֆուրստ«350 մմ էր, աշտարակի և աղեղային խցիկի զրահը մինչև 300 մմ էր, ատրճանակների կազմերի զրահը՝ 170 մմ։ Ռազմանավի անձնակազմը տարբեր աղբյուրներկազմում էր մոտ 1136 մարդ։ Սպառազինություն՝ 10 - 305 մմ/50, 14 - 150 մմ/45, 4 - 88 մմ/45 հակաօդային զենքեր, 5 տորպեդային 500 մմ խողովակներ.
«Գրոսսեր Կուրֆուրստ»-ը Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ եղել է Բաց ծովի նավատորմի 3-րդ գծային էսկադրիլիայի կազմում, մասնակցել է հետախուզական գործողություններին Անգլիայի ափերի մոտ։
1916 թվականի մայիսին Grosser Kurfurst-ը, որպես 3 գծային էսկադրիլիա, ներառյալ König (որպես դրոշակակիր), մարտանավերը Markgraf, Kronprinz, ինչպես նաև Kaiser, Prince Regent Luitpold» և «Kaiserin» ռազմանավերը մասնակցեցին ճակատամարտին: Յուտլանդի կամ, գերմանական մեկնաբանության մեջ, Սկագերրակի ճակատամարտը անգլիական նավատորմի գերակա ուժերի հետ։
Օգտակար է նշել հետաքրքիր փաստոր Յուտլանդիայի ճակատամարտի ժամանակ բրիտանացիները արձակել են 4598 արկ խոշոր տրամաչափեր(որից 381 մմ տրամաչափի 1239-ը) և հասցրել է 100 հարված, ինչը կազմում է 2,2%, ինչպես նաև 74 տորպեդ 12 մարտանավից, 10 հածանավից և 52 կործանիչից՝ հասնելով հինգ հարվածի, խորտակելով հնացած գերմանական մարտանավ և կործանիչ։ Գերմանացիներն իրենց հերթին արձակեցին 3597 արկ և հասան 120 հարվածի, որը կազմում է 3,3%, և 109 տորպեդ՝ 8 մարտանավից, 4 հածանավ՝ չորս և 67 կործանիչ, և, հասնելով երեք հարվածի, խորտակեցին երեք անգլիական կործանիչ։
Չնայած այն հանգամանքին, որ բրիտանական արկերի մեծ մասը չափազանց կոշտ էր Krupp պողպատի համար, առաջատար նավերը König, Grosser Kurfürst, Markgraf և Kronprinz Wilhelm լրջորեն վնասվեցին:
Ընդհանուր առմամբ, Յուտլանդիայի ճակատամարտի ժամանակ 381 մմ տրամաչափի հինգ արկ և 343 մմ տրամաչափի երեք արկ խոցել են Գրոսեր Կուրֆուրստը։ Անձնակազմի կորուստները կազմել են երկու սպա և 13 նավաստի սպանված և 10 վիրավոր:
Grosser Kurfürst-ի վրա 381 մմ արկը հարվածել է 170 մմ մարտկոցի զրահին՝ մեծ վնաս հասցնելով տախտակամածների հարակից մասերին, լայնակի և հակաբեկորային միջնորմներին։ 12,000 մ (65 կբտ.) հեռավորության վրա հիմնական զրահապատ գոտու 350 մմ զրահը դիմակայել է մեկ այլ 381 մմ արկի հարվածին, զրահապատ թիթեղը մի փոքր սեղմվել է ներս, և երբ արկը պայթել է, կորպուսի մաշկը տակ է։ ափսեն վնասվել է. Մեկ այլ 381 մմ արկ պայթել է աղեղնավոր աշտարակի 300 մմ պատի կողքին՝ կոտրելով դրա մի մասը։ 200 մմ վերին զրահապատ գոտին խոցվել է 381 մմ 2 պարկուճով 12000 մ հեռավորությունից, երկու դեպքում էլ արկերը պայթել են զրահի արտաքին մասում և պայթյունի ուժի հիմնական ազդեցությունը դուրս է եկել, սակայն բեկորները. զրահապատ սալիկի ներսից թռչելը վնաս է պատճառել։
Grosser Kurfürst-ը հանձնվել է թշնամուն Առաջին համաշխարհային պատերազմի վերջում և 1919թ.-ին խորտակվել Սկապա Ֆլոուում գերմանական նավատորմի այլ նավերի հետ միասին: Բարձրացվել և ջարդոնացվել է 1936 թվականին:

Մոդելի ստեղծման ժամանակ օգտագործվել է ICM-ի պլաստիկ հավաքածու, Artwoxmodel-ի փայտե տախտակամած։ Ֆոտոփորագրման հավաքածու WEM-ից: Շրջված տակառներ անհայտ արտադրողից։ Բոլոր ներկերը ակրիլ են «AKAN»: Տամիևսկայա այբբենարան.
Պլաստիկով աշխատելը մեծ խնդիրներչի զանգահարել. Պլաստիկը փափուկ է և լավ կտրում է: Սև organza-ն օգտագործվել է կեղծիքների նմանակման համար:
Քիչ թե շատ մանրամասն շինարարական գործընթացը նկարագրված է «Գրոսսեր Կուրֆյուրստ կրկին» շինարարական հեքիաթներում:
Հաշվի առնելով, որ սա իմ երկրորդ մոդելն է 350 մասշտաբով, ամեն ինչ չէ, որ ստացվեց այնպես, ինչպես մենք կցանկանայինք։ Բայց դու եղիր դատավորը:
Հատուկ շնորհակալություն նավաշինական համայնքից deLoro, Danile և շատ ուրիշների կառուցման գործում օգնության համար:

Այսպիսով, մեր հոդվածի երկրորդ մասի հերթը հասավ։ Եթե ​​հոդվածի առաջին մասում ես կենտրոնացած էի միայն Բիսմարկի վրա, ապա երկրորդ մասը կլինի միանգամից երկու նավի մասին՝ Friedrich der Große և Großer Kurfürst:

Ֆրիդրիխ դեր Գրոսե - Հին Ֆրից

Ֆրիդրիխ Մեծ. Պրուսիայի թագավոր՝ իր քաղաքական, ռազմական և մշակութային հանճարով, ով իրեն հավասարը չի ճանաչում Գերմանիայի պատմության մեջ։ Իսկապես մեծ անուն է, բայց արդյոք նրա անունը կրող նավը համընկնում է դրան: Հավանաբար ոչ. Գերմանական Nine-ը հետաքրքիր նավ է, հավասարակշռված, աշխույժ և իր սեփական չիպով, բայց, այնուամենայնիվ, գեյմփլեի առումով էապես չի տարբերվում Bismarck-ից, իսկ զվարճանքի առումով երբեմն զիջում է նրան։

Թեեւ նավը երթեւեկելի է պարզվել, այնուամենայնիվ, այն այնքան էլ վատ չէ (վերևում, իհարկե)։ Բացի այդ, հնարավոր է փորձել գերմանացի ինժեներների նորարարությունները՝ 406 և 420 մմ ատրճանակներ։ Այս զենքերը, որոնք ձեզ հետ կտեղափոխվեն տասնյակ, իրականում միակ նորամուծությունն են 8-րդ մակարդակի համեմատ։ Հակառակ դեպքում, մեզ մոտ ամեն ինչ նույնն է. մոտավորապես նույն մանևրելու ունակությունը, նույն զրահը ... Բայց քանի որ փոփոխություններ չկան, ապա ինչո՞ւ այդքան ուժեղ չի ճնշում: Բիսմարկը նույն կոմպլեկտով իր իմբա մակարդակով, իսկ սա ավելի մեծ տրամաչափ ունի և ավելի լավ հակաօդային պաշտպանություն, դուք իրավացիորեն դեմ եք: Բայց այստեղ ի հայտ է գալիս կոճղերի տխրահռչակ թիվը: Եթե ​​8-րդ մակարդակում 8 կոճղերը դեռ նորմալ են, ապա 9-րդ մակարդակում դա ակնհայտորեն բավարար չէ: Իհարկե, վնաս կհասցնես, բայց մակարդակը բարձրացել է, 10-ին ավելի ու ավելի հաճախ է գցում, ավելի լուրջ բան ես ուզում, ու միայն տրամաչափն է լրջացել։

Եթե ​​Բիսմարկի վրա նման մարտերը կարգին են, ապա Ֆրիդրիխում դրանք շատ ավելի հազվադեպ են տեղի ունենում։ Գերմանացի իննի համար սա իսկապես շատ լավ մենամարտ է:

Ինչ վերաբերում է առավելություններին և բարելավումներին, ապա այստեղ մենք ընտրում ենք նույնը, ինչ Bismarck-ում, բայց մենք ստանում ենք ևս մեկ թարմացման բնիկ՝ 3-րդը (լավ, կամ 6-րդը, ինչպես ցանկանում եք): Եվ այս բնիկում մենք ունենք հսկայական ընտրություն. նույնիսկ բոլոր արդիականացումները կարող են օգտակար լինել մեզ. եթե ցանկանում եք երկրորդական սպառազինության առավելագույն արագացում, ապա դրեք երկրորդական սպառազինություն 3, եթե ուզում եք կրակի ավելի բարձր արագություն՝ շրջադարձային արագության որոշակի կորստով: - սրանք GK 3 ատրճանակներ են, բայց եթե դուք CA-ի ներկայացուցիչ եք և ձեզ համար գլխավորը միջակայքն է (չնայած նման տարածմամբ սա լրիվ այլասերվածություն է), ապա այստեղ դուք ունեք SLA 2: Դե, իմ ընտրությունն է. հակաօդային պաշտպանություն 3. Սա կբարձրացնի պաշտպանությունը օդային հարձակումներից, մինչդեռ դուք այլ բան չեք կորցնի:

Եթե ​​նավը համեմատենք նույն մակարդակի դասընկերների հետ, ապա ես այն կդնեի երկրորդ տեղում Այովայից հետո։ Այն գերազանցում է Izumo-ին, իհարկե, երբեմն. չնայած այս նավը ունի երկրպագուներ, այն առանձնանում է 9-ի մեջ, և աշտարակների հատուկ դասավորությունը այս նավը դարձնում է հարմար միայն խնդիրների նեղ շրջանակի համար: Այնուամենայնիվ, իրականում, բոլոր LK 9-ներն ինձ թվում են ոչ ամենաակնառու մեքենաները, որոնք պարզապես ցատկահարթակ են վերջնական թռիչքի համար: Եթե ​​Այովան պատկերացում չի տալիս Մոնտանի մասին և դրա մի փոքր ավելի վատ տարբերակ չէ: 9-րդ գերմանացիներն ու ճապոնացիները շատ ավելի խիստ են տարբերվում իրենց ավագ եղբայրներից։

Großer Kurfürst - Նրբագեղ հսկա

Ահա նա, այս Մեծ ընտրողը: Այստեղ, ի դեպ, դուք կարող եք տեսնել բոլոր առավելություններն ու բարելավումները:

Մեծ ընտրող. Ի դեպ, սա ոչ այնքան վերնագիր է, որքան ընդհանուր գոյական. գերմանական պատմագրության մեջ այդպես է կոչվում Ֆրիդրիխ Վիլհելմ I Բրանդենբուրգցին, մարդը, ով հիմնել է Բրանդենբուրգ-Պրուսական միասնական պետությունը։ Ինքը՝ նավը, շատ ու շատ ուշագրավ է ստացվել։ Սա WoWS նավատորմի իսկական մաստոդոն է, շատ առումներով չեմպիոն. նայի մեծ չափսերխաղի մեջ և ամենաքիչ թաքնվածությունը 10-րդ մակարդակի բոլոր ռազմանավերի մեջ, ամենամեծ թիվըԽաղի բոլոր նավերի շարքում HP-ն ամենահզոր զրահն է մյուս LK 10-ի համեմատ (այստեղ և լավ սխեման և բավականին ցածր, համեմատած նույն Yamato-ի, տախտակի հետ): Եթե ​​տրամաչափով և հակաօդային պաշտպանության առումով այն չի զիջում համապատասխանաբար Յամատոյին և Մոնտանին։ Ճշգրտության առումով այն գտնվում է նրանց միջեւ ընկած հատվածում։ Սակայն դա փոխհատուցվում է նրանով, որ մենք ունենք 420 մմ թնդանոթներ, որոնցից 12 (!) հատ կա (գերմանացիների համար սա ռեկորդ է), ինչը նշանակում է, որ մենք ուղղակի մրցակցությունից դուրս ենք։ համազարկի քաշը. Իսկապես, հանուն սրա արժե դիմանալ ծուռությանը Գերմանական հրացաններև նրանց փոքր թիվը բոլոր 9 մակարդակներում:

Ինչ վերաբերում է մնացած ամեն ինչին, ապա նույնիսկ այստեղ նավը պահպանում է իր հետքը։ Իհարկե, այն ունի մի շարք էական թերություններ՝ մեծ չափսեր, թույլ PTZ և հսկայական շրջանառության շառավիղ։ Այնուամենայնիվ, նման վիթխարի համար այն բավականին մանևրելի է, և հիդրոակուստիկայի առկայությունը թույլ է տալիս նախապես իմանալ տորպեդների մոտեցման մասին և հեռանալ դրանցից: Մեր զրահի շնորհիվ մենք շատ լավ ենք պահում նաև այլ LC-ների պարկուճները, և մեր միջնաբերդը ճեղքելը իսկապես բարդ խնդիր է։ Այնուամենայնիվ, սա հեռահար նավ չէ: Հաճախակի ռիկոշետներ և կարճ միջակայքկրակոցները ստիպում են մեզ առաջ գնալ, և մոտ տարածությունից նույնիսկ մեր զրահն արդեն սկսում է վնասվել: Այնուամենայնիվ, այս վնասը կրիտիկական չէ: Այսինքն՝ մենք կարող ենք բավականին հաջողությամբ միջնաբերդ կառուցել մեր ճապոնացի և ամերիկացի գործընկերներին՝ փոխարենը միջնաբերդ չստանալով և կատաղի կլինկներում գոյատևելով:

Այնուամենայնիվ, այս տևտոնական մեղրի տակառի քսուքի մեջ կա մեկ առողջ ճանճ: Իսկ նրա անունը ավիակիրներ է։ Ընտրողի հակաօդային պաշտպանությունը լավն է և մի փոքր զիջում է ամերիկյանին, այնուամենայնիվ, եթե ձեզ վրա թռչեն միանգամից 6 (կամ ավելի) ջոկատ, այն էլ՝ բոլոր կողմերից, շատ դժվար կլինի։ Նման իրավիճակում գործում է միայն մեկ ճանապարհ՝ բարձր գոռացեք Gott mit Uns, արագ բացեք ձեր հրացանները, հրաժեշտի համազարկ արձակեք և սպասեք ձեր ճակատագրին: Եթե ​​ձեր բախտը բերի, դուք կհեռացնեք ձեր HP-ի կեսը, կնոսրացնեք թշնամու ջոկատները, նահանջեք, կբուժեք և նորից կսկսեք ցիկլը: Եթե ​​դուք շատ հաջողակ եք, ապա ձեր մի քանի հածանավ մոտակայքում կլինեն, և նրանք կօգնեն ձեզ հակահարված տալ առանց էական հետևանքների: Բայց եթե ձեր բախտը չբերի, ապա բարձր դրոշով դուք կգնաք հատակ, իսկ ճակատամարտից հետո բաց կթողնեք մոտ 100-200 հազար արծաթ։ Ահա այսպիսի զվարճալի տնտեսություն։ Մի խոսքով, բարձր մակարդակի LK-ում ավելի լավ է խաղալ թիմում:

Ինչ վերաբերում է ընդհանուր համեմատությանը այլ LC 10-ի հետ, ապա դա բավականին դժվար է անել: Եվ ամենևին էլ, որովհետև Kurfürst-ը շատ ավելի լավն է կամ ավելի վատը, քան մյուսները. որոշ առումներով այն վատ է (շրջանառության շառավիղ, քողարկում), որոշ առումներով մոտավորապես հավասար է մյուսներին (ցրվածություն, հակաօդային պաշտպանություն) և այլ պարամետրերով (զրահ, քաշային համազարկ, փոխանցումավազք, ակուստիկա, գոյատևում) նույնիսկ գերազանցում է մնացածին: Այնուամենայնիվ, բոլոր բարձր մակարդակի LC-ների խնդիրները նույնական են՝ բարձր պայթյունավտանգ աուտիզմ և ավիակիրներ: Կարող եք նաև անվանել տորպեդներ, բայց միայն գերմանացիներն են, ովքեր կարող են հակազդել դրանց և բավականին հաջողությամբ հաղթահարել դա: Այնուամենայնիվ, եթե նույնիսկ ավերիչները բացառվեն, նա արդեն բավական խնդիրներ ունի։ Եվ, ցավոք, ոչ միայն նա։

Եզրակացություն

Ընդհանուր առմամբ, այն առասպելը, որ գերմանական LC-ները սարսափելի կակտուսներ են (և ընդհանրապես ես կգնամ յամատա բերելու) ճիշտ չէ: Նրանք, ի տարբերություն այլ ազգերի իրենց գործընկերների, շատ համառ են, ունեն իրենց հնարքը, իրենց խաղաոճը, և գերմանական 10-ը ստացվեց շատ արժանի, անսովոր և հետաքրքիր։ Վաղուց ժամանակն է, որ Յամատոն իջնի պատվանդանից, և Կուրֆյուրստը բավականին ունակ է նրան դուրս մղելու։ Գերմանացիներն ունեն թույլ կողմերը- ցրվածություն, վատ հորիզոնական զրահ, մեծ չափսեր, մեծ շրջանառության շառավիղ: Բայց, այնուամենայնիվ, սրանք ռազմանավեր են և նման բաները ներելի են։ Ընդհանրապես, մասնաճյուղը իսկապես արժե ներբեռնել (արժե գոնե փորձել), քանի որ այս նավերը բառացիորեն ստիպում են ձեզ խաղալ LK gameplay, որը, ի տարբերություն տարածված կարծիքի, ամենևին էլ քարտեզի եզրին կանգնելու և կրակելու մասին չէ: հեռավորությունը, բայց պետք է թիմին իր հետևից տանել, վնասել և շատ ցավալի ապտակներ տալ կարմիր թիմի բոլոր ներկայացուցիչներին:

4. Միրոշնիկ Ի.Վ. Բազմալիքային համակարգերի հետևողական կառավարում: - L.: Energoatomizdat, - p., p., Fig. որպես առաջատար ալիք՝ կառավարման ազդանշանի ամենափոքր արժեքով և կարգավորվող պարամետրի սահմանված արժեքի ուղղումը ալիքներից յուրաքանչյուրում, որը բնութագրվում է նրանով, որ այս ուղղումը:

Բազմալիքային համակարգերի հետևողական կառավարում: Miroshnik I. V. Leningrad. Էներգոատոմիզդատ. դ) Դիտարկվում են բազմալիք համակարգերի և, մասնավորապես, բազմաշարժիչ էլեկտրական շարժիչների համակարգված կառավարման փակ ալգորիթմների կառուցման սկզբունքները և վերլուծական նախագծման մեթոդները: Առաջարկվում են համապատասխանեցման ճշգրտության բարելավման ադապտիվ մեթոդներ, և դիտարկվում են կառավարման սարքերի միկրոպրոցեսորային ներդրման խնդիրները:

Գինը՝ RUB Գնման գրանցում միայն ՊԱՏՎԵՐՈՎ: Մեկնում օրերի ընթացքում. 6. Miroshnik I. V. Բազմալիքային համակարգերի համակարգված կառավարում: Լենինգրադ: Էներգոատոմիզդատ, էջ. 7. Miroshnik I. V., Fradkov A. L., Nikiforov V. O. Համալիրի ոչ գծային և հարմարվողական կառավարում դինամիկ համակարգեր. Սանկտ Պետերբուրգ: Nauka, p. 8. Միրոշնիկ Ի.Վ., Չեպինսկի Ս.

Ա. Բազմակի կինեմատիկական մեխանիզմների կառավարում // Nauch.-tekhn. վեստն. Սանկտ Պետերբուրգի պետական ​​համալսարան ITMO. № 3. P. - 9. Miroshnik IV, Chepinsky SA Ոչ տրիվիալ դիզայնի կինեմատիկական մեխանիզմների հետագծային կառավարում // Nauch.-tekhn. վեստն. Սանկտ Պետերբուրգի պետական ​​համալսարան ITMO. Թիվ - էջ. 5. Miroshnik I. V. Բազմալիքային համակարգերի համակարգված կառավարում: - Լ.: Էներգոատոմիզդատ, - էջ. 6. Միրոշնիկ Ի.Վ., Ուշակով Ա.Վ. Քվազի-նման օբյեկտների համաժամանակյա կառավարման ալգորիթմի սինթեզ // Ավտոմատիկա և հեռամեխանիկա.

– – № – S. Հեղինակ՝ Միրոշնիկ Ի.Վ. Վերնագիր՝ Բազմալիքային համակարգերի համակարգված կառավարում Հրատարակիչ՝ L.: Energoatomizdat Տարեթիվ՝ Ձևաչափ՝ pdf Չափ՝ 5 mb. Դիտարկված են բազմալիք համակարգերի և, մասնավորապես, բազմաշարժիչ էլեկտրական շարժիչների համակարգված կառավարման փակ ալգորիթմների կառուցման սկզբունքները և վերլուծական նախագծման մեթոդները: Առաջարկվում են համապատասխանեցման ճշգրտության բարելավման ադապտիվ ուղիներ, քննվում են կառավարման սարքերի միկրոպրոցեսորային ներդրման հարցեր։

Հիմնական դրույթները պատկերված են գործնական օրինակներով..ru ներբեռնել rusf-ից: Բազմալիքային համակարգերի հետևողական վերահսկում. արդյունաբերական և գործնական հրատարակություն / I. V. Miroshnik. - Լ.՝ Էներգոատոմիզդատ, - էջ՝ հիվանդ.

ISBN r. DRNTІ UDC Բանալի բառեր. ավտոմատ կառավարման համակարգեր -- ACS -- համակարգված կառավարում -- բազմալիք համակարգեր -- բազմաշարժիչ էլեկտրական շարժիչներ -- թվային համակարգեր -- հարմարվողական կառավարում -- գծային առաջադրանքներ -- ոչ գծային առաջադրանքներ Ընդհանուր օրինակներ. 2 Պահպանում գտնվելու վայրը՝ kx (2) Անվճար՝ kh (2).

Գտեք նմանատիպ: 2. 6Պ Դ Դրոզդով, Վալենտին Նիլովիչ. Ավտոմատ կառավարման համակարգեր միկրոհամակարգիչներով. գիտական ​​հրատարակություն / V. N. Drozdov, I. V. Miroshnik, V. I. Skorubsky: Միրոշնիկ Ի.Վ. Բազմալիքային համակարգերի հետևողական կառավարում: PDF ֆայլ: 4,89 ՄԲ չափով: Առաջարկվում են համապատասխանեցման ճշգրտության բարելավման ադապտիվ մեթոդներ, և դիտարկվում են կառավարման սարքերի միկրոպրոցեսորային ներդրման խնդիրները: Հիմնական դրույթները պատկերված են գործնական օրինակներով:

Ինժեներների և գիտնականների համար, ովքեր ներգրավված են բազմաալիք ավտոմատ կառավարման համակարգերի հետազոտման և նախագծման մեջ: Այս ֆայլը ներբեռնելու համար գրանցվեք և/կամ մուտք գործեք կայք՝ օգտագործելով վերը նշված ձևը:

Գրանցում. Տես նաեւ. Ավելին. Balandin D.V., Gorodetsky S.Yu. Դասական և ժամանակակից մեթոդներԿարգավորիչների կառուցում օրինակներով: pdf. Բազմալիքային համակարգերի հետևողական կառավարում / IV Miroshnik. - Լ.: Էներգոատոմիզդատ: Լենինգրադ: բաժին, -, էջ՝ հիվանդ; 20 սմ; ISBN 45 k Ավտոմատ կառավարման համակարգեր բազմալիք FB 2 /47 FB 2 / Marc Ներբեռնել marc-record Ներբեռնել rusmarc-record. Գրքեր (հրատարակվել է ի վեր

Մինչ այժմ). Տեղեկատվություն պատասխանատվության մասին. I. V. Miroshnik. Արդյունք. Լենինգրադ՝ Էներգոատոմիզդատ՝ Լենինգրադ։ բաժին,

կատեգորիաներԳրառման նավարկություն

Գերմանական ռազմանավերը բաց նավարկության գնացին և բառացիորեն լցվեցին մարտնչող աշխարհռազմանավերի. Այնուամենայնիվ, հարցը բաց է մնում՝ արժե՞ դրանք ներբեռնել և ի՞նչ է մեզ սպասվում մասնաճյուղի ավարտին։ Ես ձեզ առաջարկում եմ մասնաճյուղի վերին մասի նախնական վերանայում - Ընտրիչ, հիմնված «երջանիկ» սեփականատերերի ակնարկների վրա:

Ընտրողը հսկայական է և անշնորհք, ինչպես Բելգիան: Ղեկի փոխման ժամանակը 18,4 վայրկյան է, շրջանառության շառավիղը՝ մեկ կիլոմետրից ավելի։ Դուք կարող եք անմիջապես մոռանալ տորպեդներից և պարկուճներից մի քանի խույս տալու մասին՝ վերև Գերմանական մասնաճյուղոչ դրա մասին:

The Elector-ը մշակողների կողմից ընկալվել է որպես MMO RPG-ից տանկի մարմնացում: Սրա համար նրան տրվել է ամենաշատը մեծ թվով HP մակարդակի և ֆիրմային գերմանական նանոզրահ, որը գործնականում բացառում է միջնաբերդի ներթափանցումը։ Շատ դժվար է միջնաբերդի միջով ճեղքել մինչև գերմանական ռազմանավերի ճյուղի պսակը, նույնիսկ Յամատայի տրամաչափով:

Բայց բացի զրահաթափանց արկերից, խաղում վնաս պատճառելու այլ եղանակներ կան, ինչպե՞ս է ընտրողը տանկի դրանք: Ծայրամասում ականներից ստացվող վնասը դժկամ է, բայց կորպուսի կեսը հարվածով ուտում է ականները՝ գերմանական ռազմանավը վերածելով իսկական խորոված հավի: Բայց ականներն այնքան էլ սարսափելի չեն, կրակի վնասը միշտ կարելի է փոխհատուցել թուլությամբ, կա ռազմանավերի շատ ավելի սարսափելի թշնամի ՝ տորպեդներ: Եվ ահա գերմանական գիգանտոմանիայի հուշարձանը ինչ-որ տարօրինակ կերպով ծածկված է և խցկված մի անկյունում: Ինչ?! PTZ 25%?! 10-րդ մակարդակո՞ւմ։
Հենց ճիշտ. «Melee Battleship»-ը լիովին անպաշտպան է տորպեդներից և խենթի պես ուտում է նրանց վնասը։ 2 shimakase torpedos պոկել է մոտ 36-38K HP Ընտրիչ. Արժե՞ հիշել, որ 15 այդպիսի տորպեդներ կան շիմերի լիակատար սալվոյում:

Հիմա gk-ի մասին. Գերմանացին ունի 12 406/420 մմ ատրճանակ, որոնցից մի քանիսն ավելի արագ են կրակում, բայց ավելի քիչ են վնասում, մյուսները՝ հակառակը։ Երկու տեսակների ճշգրտությունը միանգամայն ընդունելի է, ինչը չի կարելի ասել հեռահարության մասին, որն ամենաթույլն է 10-րդ աստիճանի մարտանավերից։ Այնուամենայնիվ, նման տիրույթը միանգամայն հասկանալի է. խաղացողներին խրախուսվում է ընտրել սերտ մարտեր այս ռազմանավում: Դա ամենևին էլ քննադատական ​​չէ: Չէ՞ որ հեռահարությունը միշտ կարող է արագացնել մոդուլը մինչև 22+ կմ, ինչը նրան կհավասարվի իր մրցակիցներին։

Աշտարակները կրիտիկական են: Նրանք շատ արագ պտտվում են, բայց ունեն մեկ հսկայական թերություն. Թշնամու վրա բոլոր հրացանները կրակելու համար ստիպված կլինեք նրա վրա շրջվել ավելի քան 47 աստիճանով: Այսինքն՝ ընտրողը կարող է լիարժեք սալվո տալ միայն իր բավականին մեծ կողմը ցույց տալով։ Այո՛, հրաշք զրահը կպաշտպանի նրան զրահաթափանց զենքի պատասխան համազարկով, բայց ո՞վ կպաշտպանի նրան տորպեդների ոհմակից և ականների հեղեղից։

Գերմանացին ունի նաև անվերապահ առավելություններ՝ երկրորդական սպառազինությունը, իր ամբողջ թափով, հեռու է աշխատում և նույնիսկ որոշակի վնաս է հասցնում։ Ոմանք ասում են, որ այս ցուցանիշի համաձայն ընտրողը շրջանցում է նույնիսկ Յամատոյին։

հակաօդային պաշտպանություն. Յամատոյի վերաբերյալ վերջերս կատարած վերանայման ժամանակ ես մանրամասն նկարագրեցի նրա հնարավորությունը, ավելի ճիշտ՝ անհնարինությունը՝ որևէ բան հակադրելու Ավիկսին: Այսպիսով, գերմանացիներն ավելի վատն են: Եթե ​​Յամատոն ավիաընկերության համար պարզապես քաղցր բուլկի է, ապա Էլեկտորը հսկայական տորթ է, որը միայն ասում է «կեր ինձ»:

GAP. Գերմանացիները LC-ի համար ստացան եզակի սպառվող նյութ՝ հիդրոակուստիկա, բայց Էլեկտորի վրա այն ավելի շատ նման է տրոլինգի։ Ո՞վ է խելամիտ կգնա կործանիչ բռնելու անշնորհք բարձի վրա անհայտ կորած PTZ-ով: