Pare la señal en el significado de las reglas de tráfico. Señal de stop para vehículos en las normas de tráfico

El monto de la multa depende de las circunstancias en las que ocurrió el delito y comienza a partir de 800 rublos.

Si el oficial de la policía de tránsito intenta imponer un castigo por conducir en una señal que indica que está prohibido moverse sin detenerse, respectivamente, sin detener el vehículo en un semáforo en verde, entonces sus acciones serán ilegales. En tal situación, no hay infracción, ya que la señal de prioridad para el tráfico será un semáforo que da señal verde. Por lo tanto, la señal de stop perderá su prioridad y en este caso el automovilista no deberá guiarse por ella. Sin embargo, si el oficial de la policía de tránsito considera que esto es una violación de las normas de tránsito, el automovilista puede impugnar su acción ante un empleado superior o ante un tribunal.

Conducir en una señal de alto sin detenerse no siempre significa que el conductor ha cometido una infracción. En qué situaciones es posible conducir hasta la señal sin detenerse y en qué fue imposible considerarlo en este artículo.

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Las multas por señales de alto no siempre son conocidas por los conductores. Cuando se estudian las reglas de tránsito, no se pone especial énfasis en ellas y, sin embargo, es protección confiable automovilista de un accidente. El cumplimiento de todos los requisitos garantiza un viaje seguro, como recuerdan los inspectores de la policía de tránsito.

¿Cuándo se emite un boleto de señal de alto?

Se emite una señal de alto si el conductor no se ha detenido frente a ella. De acuerdo con las reglas de tránsito, esto debe hacerse directamente frente a él o línea adicional. Son obligatorios, ya que marcan zonas potencialmente peligrosas.

En tales lugares, el movimiento sin detenerse no es accidental. De acuerdo con las reglas, la señal se instala en cruces ferroviarios, en lugares concurridos para peatones o en intersecciones cerradas. Entonces, no en vano aparece al margen, debes prestarle especial atención.

¿Cuál es la sanción por conducir sin parar?

La señal de prioridad No. 2.5 está sujeta al requisito de un punto obligatorio. Si el conductor pregunta qué multa tendrá que pagar, se sorprenderá. Luego de elaborado el protocolo, se dará a conocer el monto, el cual varía según la situación:

• señal de stop - 500 rublos;
• línea de parada - 800 rublos.

Deje que el conocido prefiera no detenerse antes de las líneas, no debe imitar sus acciones. En tales casos, el riesgo de sufrir un accidente aumenta considerablemente, lo que está confirmado por las estadísticas. Si sigue las reglas de tránsito, puede protegerse de un accidente.

Señal de alto requiere multa en sin fallar, pero a menudo los conductores creen que no tendrán que enfrentarse a la responsabilidad administrativa. La razón de esto es la falta de inspectores de la policía de tránsito que puedan elaborar cualquiera de los dos. La gente trata de aprovechar esta oportunidad conduciendo tranquilamente en línea recta.

Si no se detuvo en una señal de alto, no debe preguntar cuál es la multa. Sí, los inspectores de la policía de tránsito no intentan atrapar a los infractores, ya que deben ser conscientes de forma independiente del peligro potencial. Si no se detiene antes de moverse sin una barrera o en una intersección peligrosa, puede sufrir un accidente potencialmente mortal.

Procedimiento para dictar una sanción administrativa

Una multa por no detenerse frente a una señal de alto se emite sin falta. El conductor debe conocer muy bien el procedimiento para comprobar que se ha realizado correctamente. De lo contrario, las acciones resultarán ser un delito por parte de los representantes de la inspección estatal de tránsito.

• Confirmación de violación;
• Elaboración de un protocolo;
• Haciendo una multa.

En cada etapa hay características importantes. Los propietarios de automóviles deben conocerlos para no cometer errores críticos. Si no tiene los conocimientos necesarios, vale la pena visitar el portal de autolegal para obtener información útil.

Confirmación de infracción

En primer lugar, el inspector de la policía de tránsito debe probar la infracción. Si no lo hace, la redacción del contrato se considera un acto ilegal. Los conductores suelen utilizar esta sutileza, porque es difícil confirmar la sanción por no detenerse frente a una señal de alto. Esto requiere testigos o filmación de video. Cuando se presenten las pruebas necesarias, tendrá que estar de acuerdo con la declaración.

Elaboración de un protocolo

Está prohibido el movimiento sin detenerse, la multa es pequeña, pero incluso para su registro necesitará un protocolo de la escena. En esta etapa, también se recomienda interesarse por las acciones del inspector de la policía de tránsito. En algunos casos, los detalles fabulosos resultan estar en el papel, entre ellos una colisión con una línea de alto. Este es un delito grave, por lo que no debe firmar dichos documentos. Vale la pena señalar todos los errores en la descripción del lugar, para no exponer una suma ordenada más adelante.

Registro de una multa

Siempre puede consultar con el inspector de la policía de tránsito cuál es la multa por la señal de alto, y él no tiene derecho a engañar al conductor. Si esto sucede, puede grabar la conversación de manera segura y luego informar una infracción grave en la ejecución. Además, los pagos instantáneos se cancelaron hace varios años, por lo que no debe aceptar la persuasión. Transmisión Dinero un funcionario es castigado de acuerdo con la legislación de la Federación Rusa, lo que significa que el pago de la cantidad especificada deberá realizarse más tarde.

¿Hay trampa?

La violación de una parada bajo una señal de alto no se considera una infracción de tránsito grave. Una pequeña cantidad de una multa rara vez interesa a los inspectores de la policía de tránsito, así que sobre hacer trampa estamos hablando en casos raros. Aunque todavía hay momentos en los que los conductores se enfrentan a situaciones similares mala conducta. Deben detenerse, para lo cual deberá presentar una solicitud a la oficina del fiscal para una auditoría. Sí, llevará algún tiempo, pero la lucha contra la corrupción, incluso en una escala tan insignificante, es útil para todos los entusiastas de los automóviles.

Las reglas de tránsito describen con precisión todas las señales que el conductor debe conocer. Que la parada no sea tan importante, pero ni siquiera debe pasarse por alto. La emisión regular de multas conduce gradualmente a un empeoramiento de la situación, por lo que una persona tiene una "oportunidad" de privación licencia de conducir durante algún tiempo. Es mejor tratar de evitar tales errores, especialmente porque pueden salvar vidas.

Por supuesto, si el marcado está presente, no hay preguntas. Todo queda claro a partir de la definición.

2.5 "Prohibido circular sin parar". Está prohibido circular sin detenerse frente a la línea de parada, y si no la hay, frente al borde de la calzada atravesada. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por el cruce, y si hay una señal 8.13 - en carretera principal.

La señal 2.5 puede instalarse frente a un cruce ferroviario o un puesto de cuarentena. En estos casos, el conductor deberá detenerse frente a la línea de parada y, en su defecto, frente a la señal.

El hecho de que la definición se ocupe únicamente del marcado se deriva también de la definición de marcado 1.12.

1.12 - indica el lugar donde el conductor debe detenerse en presencia de una señal 2.5 o con una señal de prohibición de un semáforo (controlador de tráfico);

No hay mención en las Reglas del uso de la señal 6.16 "Línea de alto" con la señal de tráfico 2.5 "Está prohibido el movimiento sin detenerse".

6.16 "Línea de parada". Escala Vehículo en una señal de prohibición de un semáforo (controlador de tráfico).

Entonces, ¿qué debemos hacer si los semáforos están apagados y la intersección no está regulada y no hay señalización, solo hay señales 2.5 "Prohibido circular sin detenerse" y 6.16 "Línea de parada".

Nos detendremos frente al cartel 6.16 "Stop line". Si las Reglas de tránsito omiten la definición de nuestras acciones, entonces GOST R 52289-2004 dice que la señal 6.16 se puede usar para duplicar la marca 1.12.

5.7.18

El letrero se puede usar para duplicar la marca 1.12, en cuyo caso se instala en la misma sección transversal que la marca.

Por supuesto, es correcto si, de acuerdo con las reglas para el uso de señales de tráfico, marcas, en presencia de una señal 2.5 "Está prohibido el movimiento sin detenerse", marcas 1.12 ( línea de parada).

6.2.14

No tendríamos que ocuparnos del lugar de parada, en ausencia de marcas y la presencia de la señal 6.16 "Línea de parada", si se agregara lo siguiente a la descripción de la señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse" - firmar 6.16.

2.5 "Prohibido circular sin parar". Está prohibido circular sin detenerse antes de la línea de parada ( firmar 6.16 ), y en su defecto, antes del borde de la calzada atravesada. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por el cruce, y si hay una señal 8.13 - en la carretera principal.

¡Buena suerte en el camino!

comentarios 10

Denis

Buenas noches, Sergey. Quería aclarar de acuerdo con las reglas para instalar el letrero 6.16, en caso de su uso independiente. Si la señal se usa de forma independiente (sin marcar 1.12), entonces la distancia desde la señal hasta el semáforo, la barrera o cerca del riel se determina de acuerdo con 6.2.14. No existe tal explicación en el párrafo 6.2.14. ¿Es legal instalar un letrero en un poste donde se encuentra un semáforo?

• sergei milyutin

  Denis, hola.

  La señal 6.16 "Línea de parada", en ausencia de la marca 1.12, se instala de acuerdo con los requisitos (cláusula 6.2.14) para el lugar de la marca, que se establece directamente en la cláusula 5.7.18 de la norma nacional.

  La cláusula 6.2.14 contiene las reglas para aplicar el marcado 1.12, que indica el lugar donde los vehículos se detienen en un semáforo prohibido, así como el letrero 6.16, respectivamente, los requisitos para la colocación no deben diferir, de lo contrario, esto ya es una contradicción de letreros y marcas

  

  Si el semáforo está instalado en el costado de la calzada, entonces el letrero 6.16 debe instalarse a una distancia de 3 a 5 metros de él.

  Yuri

  ¡Hola! Me gustaría saber exactamente a qué distancia del semáforo se debe instalar la señal 6.16 y la línea de stop 1.12. En Volgogrado hay intersecciones donde desde un semáforo hasta una señal de hasta siete metros ...

  • sergei milyutin

    Yuuri, hola.

    Las reglas para instalar letreros y marcas están determinadas por la norma nacional.

    GOST R 52289-2004. Medios técnicos organización del tráfico. Normas para el uso de señales viales, marcas, semáforos, barreras viales y guías.

    5.7.18 La señal 6.16 "Línea de parada" se utiliza para indicar el lugar donde los vehículos se detienen en las intersecciones reguladas y en los cruces ferroviarios no regulados.

    La señal se instala a la derecha de la carretera o encima de la calzada. Está permitido instalar una señal encima de cada carril de circulación.

    Si la señal se usa de forma independiente (sin marcar 1.12), entonces la distancia desde la señal hasta el semáforo, la barrera o cerca del riel se determina de acuerdo con 6.2.14.

    El letrero se puede usar para duplicar la marca 1.12, en cuyo caso se instala en la misma sección transversal que la marca.

    En las reglas para instalar un letrero. 6.16 "Línea de parada" señaló que el signo en ausencia de marcas 1.12 , establecido por 6.2.14 . Este párrafo de la norma define las reglas para marcar 1.12 .

    6.2.14 La marca 1.12 (línea de alto) se usa frente a la intersección si hay una señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse", en lugares donde el tráfico está regulado por semáforos y antes de los cruces ferroviarios (Figuras B.7, B.9 , B.17).

    La marca se aplica frente a la intersección en presencia de un letrero 2.5 a una distancia de no más de 1 m del borde de la calzada de cruce.

    El marcado 1.12 se aplica a una distancia de 10 a 20 m del semáforo T.1 o T.2 cuando el semáforo está ubicado sobre la calzada y de 3 a 5 m, cuando está ubicado al costado de la calzada para garantizar la visibilidad. de sus señales. Se permite reducir las distancias especificadas a 5 y 1 m, respectivamente, en presencia de semáforos T.3 de cualquier diseño.

    Si hay un paso de peatones, las marcas se colocan a una distancia de al menos 1 m antes del paso (Figura B.18).

    La marca se aplica a una distancia de 1-3 m del semáforo T.5, que se utiliza para regular el movimiento de los autobuses lanzadera o trolebuses que se desplazan por un carril especialmente asignado.

    En los cruces ferroviarios, la marca 1.12 se aplica a una distancia de 5 m de la barrera o semáforo y, en su ausencia, a una distancia de 10 m del riel más cercano en una alineación con la señal 2.5 (Figura B.17).

  • cirilo

    Buena tarde,
    por favor dígame cómo pasar una intersección difícil correctamente - dos intersecciones de calzadas con un césped divisorio y una línea de alto - su documento solo tiene una imagen adecuada con la única diferencia de que en una intersección real hay una línea de alto y una señal de alto , pero no hay semáforo. Interesado en cómo hacer un giro en U correctamente en una intersección de este tipo mientras se mueve a lo largo de la carretera a lo largo del césped divisorio. La intersección es absolutamente real: Ekaterimburgo, la intersección de las calles Kirovgradskaya-Stakhanovskaya, el giro se realiza de Kirovgradskaya a Kirovgradskaya en la dirección opuesta, todas las señales y marcas son visibles en maps.google.com. Las dudas sobre la corrección del giro en tal intersección surgen precisamente porque no hay un semáforo sobre la señal de alto y al lado de la línea de alto, y no hay semáforos en un radio de 5 metros (GOST R 52289-2004) que podría indicar cuándo es posible cruzar esta línea de parada.

    Sinceramente,
    cirilo

    • sergei milyutin

      Hola Kirill.
      Si entendí bien, te referías a esta intersección en Yekaterinburg, st. Kirovgradskaya y st. Stakhanovskaya.

      
      
      

      Si miras las fotos (no sé cómo en este momento parece marcas), entonces vemos una violación de la correspondencia entre la instalación del letrero 6.16 "Línea de parada" y el dibujo de las marcas 1.12 (línea de parada), deben estar en la misma sección transversal.

      6.2.14 La marca 1.12 (línea de alto) se utiliza frente a la intersección en presencia de la señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse", en lugares donde el tráfico está regulado por semáforos y antes de los cruces ferroviarios (Figuras B.7 , B.9, B.17) .

      El marcado 1.12 se aplica a una distancia de 10 a 20 m del semáforo T.1 o T.2 cuando el semáforo está ubicado sobre la calzada y de 3 a 5 m, cuando está ubicado al costado de la calzada para garantizar la visibilidad. de sus señales.

      5.7.18 Señal 6.16 "Línea de parada" se utiliza para indicar el lugar donde los vehículos se detienen en las intersecciones reguladas y en los cruces ferroviarios no regulados.
      Si la señal se usa de forma independiente (sin marcar 1.12), entonces la distancia desde la señal hasta el semáforo, la barrera o cerca del riel se determina de acuerdo con 6.2.14.
      

      7.3.10 (excepto T.3, T.6, T.10). El semáforo T.1.g se instala únicamente sobre la calzada.

      Los semáforos instalados detrás de la intersección se pueden atribuir a la duplicación. Aunque, como podéis ver, faltan los semáforos principales.

      7.3.11 Se duplican los semáforos T.1 de cualquier diseño y T.2 instalados en el lateral de la calzada.

      Si existen medianeras, islas guía o islas de seguridad, se instalarán duplicados de semáforos (excepto T.1.p, T.2 con flecha a la derecha) en el cruce, detrás de éste entre calzadas o a la izquierda de la intersección. Al mismo tiempo, se permite la instalación de un semáforo de respaldo a la izquierda de la intersección si la calzada en la dirección opuesta no tiene más de tres carriles y la intensidad del tráfico en cada carril no supera las 500 unidades por hora.

      No se podrán duplicar los semáforos situados sobre la calzada.

      Si bien solo hay una salida, ya que tiene el tráfico organizado de esta manera y para evitar conflictos, deténgase antes de la marca 1.12 (línea de parada), si está ausente, antes de la señal 6.16 “Línea de parada” y guíese por las señales de tráfico. luces instaladas detrás de la intersección.

      13.7. Un conductor que ingresa a una intersección con un semáforo habilitado debe salir en la dirección prevista, independientemente de los semáforos a la salida de la intersección.

      Y mi consejo, prueba a enviar un llamamiento a la policía de tráfico autonómica a través de la web oficial, para que se plantee la posibilidad de poner en orden el objeto semáforo en este cruce.
      Saludos, Sergei.

      • cirilo

        Sergey, muchas gracias por la respuesta detallada y el tiempo dedicado. Estoy completamente de acuerdo con usted, mientras leía los GOST relevantes, noté un punto más para mí:
        7.3.2 Al instalar semáforos T.3 de cualquier diseño, sus señales deben ser visibles para el conductor de un vehículo detenido frente a la señal 6.16 "Línea de parada" o la marca 1.12 "Línea de parada" en el carril extremo más cercano a este tráfico. luz.
        Si entendí bien, el semáforo no solo debe estar al lado de la línea de alto / señal de alto (no más de 5 metros), sino que también debe estar ubicado a la derecha del carril, y no del lado del carril que se aproxima. .
        Intentaré hablar con la policía de tránsito en esta intersección.

        Sinceramente,
        cirilo

        • sergei milyutin

          Cyril, con respecto al párrafo 7.3.2, en su caso no es del todo adecuado. En la imagen hay un semáforo T.1 "con repetidor" T.3.
          

          7.2.6 de las mismas versiones, si su visibilidad para el conductor del vehículo detenido en la línea de parada en el carril extremo de la calzada en este sentido es difícil. Los semáforos T.3 de cualquier diseño se instalan en el mismo rack con semáforos T.1 del mismo diseño.

          Hoy en día, tal rendimiento de la instalación no se encuentra a menudo.

          Los semáforos T.1 se utilizan en las intersecciones.

          7.2.1 Los semáforos T.1 y T.1.g se utilizan en las intersecciones en caso de paso simultáneo de vehículos en todas las direcciones permitidas con Este enfoque a la intersección y en los pasos de peatones regulados ubicados entre intersecciones.

          Visibilidad de los semáforos T.1 según GOST R 52289-2004.:

          7.3.1 a los que se aplican. Si no se puede cumplir con esta condición, se instala el letrero 1.8 "Reglamento de semáforo" de acuerdo con 5.2.11.

          Se permite reducir las distancias especificadas a 5 y 1 m, respectivamente, en presencia de semáforos T.3 de cualquier diseño.

          Es correcto que hayan decidido ponerse en contacto con la policía de tránsito, hoy, por regla general, responden a las solicitudes y envían las instrucciones pertinentes a los servicios responsables (administración), todo lo demás, por supuesto, no depende de ellos.
          Saludos, Sergei.

          Como puede ver, las "Reglas para el uso de la señalización vial, marcas, semáforos, barreras y guías viales" determinan que la señal 6.16 "Línea de parada" y la marca 1.12 (Línea de parada) deben estar en la misma línea.

          En nuestras carreteras, a menudo las cosas se ven diferentes. Hay una situación sobre la que escribes. Entonces, ¿cuáles son nuestras acciones de acuerdo con las Reglas?

          En las Reglas, con respecto a la señalización 1.12 (línea de parada), se establece claramente que la señalización indica el lugar donde debemos detenernos.

          Las marcas horizontales (líneas, flechas, inscripciones y otras señales en la calzada) establecen determinados modos y órdenes de circulación o contienen otra información para los usuarios de la vía.

          1.12 (línea de parada) - indica el lugar donde el conductor debe detenerse en presencia de una señal 2.5 o en una señal de prohibición de un semáforo (controlador de tráfico);

          Como ves, la señalización establece ciertos modos y el orden de circulación, lo que nos obliga a cumplir con las indicaciones de la señalización vial. Pero hay una cosa, las Reglas también dicen que si el significado de las señales de tráfico y las líneas de marcado se contradicen, los conductores deben guiarse por las señales de tráfico.

          En los casos en que los significados de las señales de tráfico, incluidas las temporales, y las líneas de marcado horizontales se contradigan o las marcas no se distingan lo suficiente, los conductores deben guiarse por las señales de tráfico.

          Es decir, en la situación de la que hablas, si seguimos la definición del Reglamento de Circulación, debemos detenernos frente a la señal 6.16, pero la definición de la marca 1.12 (línea de alto) nos indica claramente el lugar donde debemos debe detenerse si hay una señal 2.5 o cuando se prohíbe la señal de un semáforo (controlador de tráfico). Y si volvemos a las Reglas, 6.16 "Línea de parada" se refiere a señales de información que nos informan sobre la ubicación. asentamientos y otros objetos, así como los modos de conducción establecidos o recomendados.

          Si hay una marca 1.12 (línea de parada), nos detenemos frente a ella. Si no hay señalización, nos guiamos por la señal 6.16 "Línea de parada". Como sigue del mismo GOST R 52289-2004, se puede usar el letrero 6.16 "Línea de parada" para duplicar marcado 1.12.

          Como puede ver, no es necesario realizar ningún cambio en las Reglas, solo necesita aplicar marcas e instalar señales de tráfico de acuerdo con los requisitos de las Reglas para el uso de señales de tráfico, marcas, semáforos, barreras viales y guías

En la corriente de preocupaciones de hoy, en la cadena de nuestro ajetreo y el ritmo inquieto y apremiante de la vida, detenerse aunque sea por un segundo a veces significa una cosa: llegar tarde. Pero no importa lo extraño que suene, necesitas saber dónde no parar... ¡Después de todo, a veces los segundos ahorrados pueden convertirse en una pérdida de mucho más tiempo, minutos y horas! De hecho, hay miles de ejemplos en los que puedes perder mucho más que ahorrar. Uno de ellos es no detenerse ante el cartel de "Prohibido circular sin detenerse". Mucha gente lo llama una señal de alto, que en realidad no es así. Pero por solidaridad con la mayoría, para que todo quede lo más claro, también cambiaremos un rato y lo llamaremos señal de alto, dando a entender que esta es una señal 2.5 "Prohibido circular sin parar" -. También hay otro letrero similar: "Línea de parada", como habrá adivinado, se coloca frente a las mismas marcas: la línea de parada. Más sobre esto en nuestro otro artículo "Penalización por un check-in para una línea de parada".

Una ofensa como violar los requisitos de esta señal puede llevar mucho más tiempo que detenerse. Digamos que si el conductor es condenado por una infracción, a esto le seguirá una parada para redactar un protocolo. Además, el conductor también será responsable administrativamente mediante la emisión de una multa. La multa puede ser diferente, desde el mínimo en vías públicas en lugares "ordinarios" y más alto si se violan los requisitos de la señal de "Alto" al cruzar las vías del tren. Luego tienes que encontrar dinero y otra vez tiempo para arreglarlo todo. Pero no los apilaremos todos a la vez, veamos todo en orden ...

Firme "Stop" su interpretación en las reglas de tránsito y lugares de instalación

El hecho de que exista una señal de "Alto" es conocido por todos los que alguna vez transmitieron los derechos. Pero no todos recuerdan ya qué requisitos interpreta. Si citamos las reglas de tránsito y lo que está escrito para el letrero 2.5, encontraremos la siguiente información ...

El letrero 2.5 "Stop", de hecho, el letrero está escrito en inglés STOP, se puede instalar frente al cruce ferroviario, puesto de cuarentena, en la intersección de carreteras, es decir, en el cruce. En estos casos, el conductor deberá detenerse frente a la línea de parada y, en su defecto, frente a la señal, al borde de las calzadas.
Para que quede claro cómo, al fin y al cabo, es necesario detenerse en cada uno de opciones, Echa un vistazo a la imagen. En el primer caso hay línea de parada y en el segundo no.

(Las figuras muestran dónde es necesario detener el vehículo en presencia de una señal de alto, en el caso de una línea de alto y en ausencia de una).

Ahora que nos hemos enterado de que la señal de alto dicta una parada obligatoria, es necesario comprender qué amenaza si no se cumple con este requisito.

Sanción por no detenerse en la señal de alto en la intersección de carreteras (Artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa)

Entonces, la señal de alto se instala en el cruce, por regla general, estos son caminos con una diferencia significativa en su significado, por ejemplo, una carretera y un camino de la ciudad. Se puede decir que la señal se coloca en tales situaciones cuando ingresar a la carretera principal conlleva el riesgo de un accidente grave, que será difícil de evitar si el conductor no sigue las prioridades. También se puede decir que el cartel se coloca en zonas especialmente críticas.
Ahora sobre casos de violación... Si el conductor ignora los requisitos de la señal de Alto, es decir, no se detiene o se detiene de acuerdo con las Reglas. No según el Reglamento, es cuando la parada se hará detrás de la línea de parada, y si no la hay, no en el cruce de calzadas. En este caso, será multado en virtud del Artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Por sí mismo, el artículo 12.16 regula las infracciones asociadas con el desconocimiento de los requisitos de las señales y marcas. Se llama simplemente así: "Incumplimiento de los requisitos prescritos por las señales de tráfico o las marcas viales". Y en la parte 1 del artículo, se escribe lo siguiente.

La multa en este caso será la mínima posible hoy: 500 rublos. También puede haber una advertencia.

Sanción por no detenerse en la señal de alto al cruzar las vías del tren (Artículo 12.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa)

Muchos de los cruces de ferrocarril en su "arsenal" tienen una señal de "alto", como en el caso A de la imagen. Una parada con esta opción debe hacerse inmediatamente antes de la señal o línea de parada.

Esto no significa en absoluto que en este caso el conductor enfrente un castigo similar al que mencionamos en el párrafo anterior. Lo que pasa es que la carretera es una zona de mayor peligro, ¡e incluso un cruce de ferrocarril es algo extremadamente peligroso! Por lo tanto, en este caso, los que estaban en el poder previeron un castigo más severo. Entonces, con respecto a los cruces ferroviarios, existe el Artículo 12.10 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa "Violación de las reglas para conducir a través de cruces ferroviarios ...", parte 2 ...

En este caso, ya no hay una advertencia. Sí, y la multa, como notó, será el doble que en caso de violación del requisito de la señal de "Alto" fuera del cruce ferroviario.

¿Es posible evitar una multa por infringir una señal de alto o pagar una multa con descuento?

Resumen de las infracciones asociadas con la señal de alto

Entonces, resumiendo, se puede argumentar que la violación de los requisitos de la señal de alto es el tipo de infracción que está sujeta a responsabilidad administrativa. Pero lo más importante no es esto, sino el hecho de que si algo se puede corregir con dinero y multas, pero algo ya no se puede hacer por ningún dinero. Todos queremos decir que la señal de Stop no se instala así, lo que significa que cumplir con sus requisitos es principalmente una cuestión de seguridad, una cuestión de salud y de vida de los usuarios de la vía. Es por eso que vale la pena cumplir estricta e incondicionalmente los requisitos de este signo para evitar grandes problemas.

Pregunta - respuesta sobre el tema "Penalización por no detenerse en la señal de alto"

Pregunta: ¿Es posible pasar una intersección (cruce de tren) sin detenerse si la señal de alto está allí, pero en realidad no hay nadie para ceder el paso, no hay nadie y nadie es visible?
Respuesta: No, en cualquier caso, el conductor debe detenerse.

Pregunta: ¿Existe aumento de multa o privación de derechos por reincidencia en relación a los requisitos de la señal de alto?
Respuesta: No, no hay aumento de multa ni privación de derechos por reincidencia por la señal de Stop.

A veces, un intento de tener en cuenta absolutamente todo con la ayuda de un lenguaje legal engorroso conduce a un callejón sin salida lógico. Nuestro lector Dmitry se enfrentó a tal situación. El objeto de la disputa era el signo." " . El es "Parar", como a la gente le gusta llamarlo.

Nuestro lector quería resolver los boletos de examen para las reglas de tránsito, pero debido a la complicada redacción de las Reglas, no pudo averiguar de inmediato exactamente dónde reducir la velocidad.

Para empezar, aquí hay un término de la SDA:

Prohibido circular sin parar antes del signo 2.5 o signo 5.33(marcas viales horizontales 1.12), y en su ausencia - antes del borde de la calzada cruzada. Es necesario ceder el paso a los vehículos que circulan por la carretera que se cruza, y si hay una placa 7.13, a los vehículos que circulan por la carretera principal, así como a la derecha en una carretera equivalente. Cuando se aproxime a un tramo de la vía en el que esté instalada una señal, así como a un cruce ferroviario, por el que no esté prohibido el tráfico, el conductor debe detenerse antes de la señal 2.5 o señal 5.33 (marcas viales horizontales 1.12).

Como puede ver, es bastante problemático entender dónde reducir la velocidad, frente a una señal o al borde de la carretera. Dmitry, al decidir sobre un boleto, eligió la primera parte del término, y resultó estar equivocado. Según los autores de la tarea, es necesario detenerse y dejar pasar los automóviles antes del borde de la calzada.

Dmitry decidió correctamente que había un error en el boleto. Informó al respecto Email compiladores de tickets. Resultó que la organización, el compilador de las tareas, ya es consciente del problema. La respuesta indica que la empresa hizo una solicitud a la policía de tránsito sobre este tema. Los inspectores respondieron algo así: "Si hay una línea de alto en forma de señal 5.33 o marcas, paramos en frente de ella. Si no hay una línea de parada, debe detenerse. antes del borde de la calzada cruzada". La redacción confusa, según los desarrolladores, se debió a la necesidad de mencionar el cruce ferroviario.

¿Qué dirán los expertos?

Curiosamente, al discutir este tema, surgió una disputa bastante acalorada en la redacción: decidieron que si no era un filólogo, al menos un especialista debería poner fin a la discusión.

Bueno, no hay problema, recurrimos a nuestro experto permanente en normas de tránsito. Alejandro Konoplitsky. Recordemos que tiene muchos años de experiencia en la policía de tránsito, investigador de un accidente, la práctica de un técnico forense automotriz y un maestro en una autoescuela.

De acuerdo con la definición de la señal según la SDA, el conductor está obligado a detener el vehículo únicamente frente a la propia señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse", señal 5.33 "Línea de parada" o línea de señalización vial horizontal 1.12 " Línea de parada". La condición principal aquí es que el conductor debe hacer una parada. Dado que en la descripción todo lo anterior se indica como una lista, el conductor puede detenerse frente a cualquiera de los objetos enumerados a su propia discreción, frente a la señal 2.5, o la señal 5.33, o las marcas viales horizontales 1.12.

- Bueno, ¿cómo responde a una pregunta similar de un boleto enviado por un lector: hay una intersección, frente a ella está el cartel 2.5 "Prohibido circular sin parar" y no hay línea de parada. ¿Dónde nos detenemos, después de la señal (antes del borde de la calzada) o antes?

En este caso, en pregunta hecha el conductor está obligado a detenerse solo frente a la señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse", ya que no hay otros objetos, no tiene derecho a elegir. Además, en la redacción misma de los requisitos de esta señal, existe el requisito de detenerse antes del borde de la calzada que se cruza, siempre que todo lo anterior esté ausente, - señal 2.5 "Prohibido circular sin detenerse", señal 5.33 " Línea de parada", línea de señalización vial horizontal 1.12 "Línea de parada". Por lo tanto, debe detenerse en todas las intersecciones donde no las haya.

Para confirmar o refutar esta idea, recurrí a un profesor muy famoso y respetado en el campo de la filosofía y la lógica. De la definición no está claro dónde debe detenerse en presencia de una señal 2.5 o marcas viales horizontales, y dónde, en su ausencia. ¿Las palabras "en su ausencia" se refieren a las señales 2.5 y 5.33 (marcas horizontales 1.12) o solo a la señal 5.33 (marcas horizontales 1.12)?

La respuesta que recibí confirmó mis pensamientos (cita):

"Si hay al menos una de las condiciones indicadas - señal 2.5 o marcas viales horizontales, debe detenerse en la señal existente. Si hay dos condiciones - señal 2.5 y marcas viales horizontales - debe detenerse en cualquiera de ellas, a discreción del conductor Las palabras "en su ausencia" se refieren a ambas condiciones: señal 2.5 o marcas viales horizontales, por lo tanto, si ninguna de estas condiciones está presente, debe detenerse antes del borde de la calzada cruzada".

¿Lo que pasa? De acuerdo con este párrafo, el conductor está obligado a detenerse antes del borde de la calzada cruzada en cualquier intersección donde no haya una señal de tráfico específica. Así está escrito en la definición de la señal ... Incluso si el automóvil que conduce circula por la carretera principal y no hay ninguna señal 2.5 en la carretera frente a la intersección y todo lo anterior, debe detenerse. ¡Así está escrito en las normas de tráfico!

Creo que se podría haber puesto así:

2.5. Prohibido circular sin parar- está prohibido moverse en esta intersección sin detenerse frente a la señal 2.5 o el borde de la calzada cruzada (en ausencia de la señal 5.33 o las marcas viales horizontales 1.12 ...

Todo se volvería más simple y claro, pero, por desgracia ... Queríamos lo mejor, pero resultó como siempre ...

Pero incluso en esta aventura del conductor con la participación de este Señal de tráfico no termines Leamos atentamente la definición 2.41, donde dice qué es una parada:

2.41. parada de vehiculo- suspensión intencionada del movimiento del vehículo hasta por 5 minutos, y también por más de 5 minutos, si es necesario para el embarque (desembarque) de pasajeros o para la carga (descarga) del vehículo.

Según tengo entendido, una parada intencional es una parada por intención del conductor. Puede que no quiera parar, pero la señal lo está obligando. Resulta que no parece una parada deliberada, sino forzada.

Leemos el término 2.9 "Parada forzada":

2.9. Parada forzada del vehículo- terminación de la circulación del vehículo por su mal funcionamiento técnico o peligro creado por los usuarios de la vía, la carga transportada, el estado del conductor (pasajero), la aparición de un objeto que impida el tránsito.

Tampoco es adecuado, ya que no hay razones enumeradas para detenerse, y la parada se realizó a pedido de la señal.

Resulta que hay tres tipos de paradas: una parada deliberada y una parada forzada descrita en la SDA, así como una parada no prevista por la SDA a petición de una señal.

Como resultado, debe detenerse en todas las intersecciones no reguladas. ¿No te detienes? ¡Así que te estás rompiendo!

¿Qué tal en la vida?

¿Resulta que todavía hay un error en el boleto? ¡Veámoslo en una situación real!

Fuimos a varios cruces y vimos como los capitalinos cumplen con los requisitos de la señal 2.5 sin línea de alto. Todos los conductores hacen exactamente lo que se indica en el boleto: vaya más allá de la señal y deténgase en el borde de la carretera.

¿No por las reglas? Pero es seguro. En la foto, esto no se nota, pero el conductor de Saab en la intersección de las calles Lenin y Oktyabrskaya está oscurecido por el edificio de la izquierda y los autos estacionados cerca. En tal situación, es difícil evaluar la situación sin conducir hasta el borde de la calzada.

nuestro veredicto

Tal vez, según las reglas de tránsito, resulta que debe detenerse frente a la señal. Pero, ¿qué verás si en lugar de la calzada a izquierda y derecha hay un muro, una valla o coches aparcados? Pero esto es precisamente lo que estará frente a sus ojos en primer lugar, si no conduce más allá de la señal, hasta el borde de la calzada. En una palabra, las discrepancias en la redacción del signo en la SDA y las disputas podrían haberse evitado si se hubiera redactado de tal manera que no solo los compiladores mismos entendieran el verdadero significado.