Linijski brod Grosser Elector. Oštećenje njemačkog bojnog broda Grosser Kurfürst. Friedrich der Große - Stari Fritz
Germanska šteta bojni brod"Grupni elektor"
Elementi su istog tipa kao i bojni brod Koenig.
"Grupni elektor" (" Grosser Kurfurst”) bio je drugi u koloni treće eskadrile njemačkih bojnih brodova.
Bio je pod vatrom teške artiljerije kalibra 381 mm pete eskadrile britanskih linijskih brodova (8-381 mm topova svaki), primajući pogotke sa različitih udaljenosti od 102 do 42 kabine. pri brzini od 22 čvora.
Za cijelo vrijeme bitke (2 sata), Grosser Kurfürst je dobio 8 pogodaka engleskih poluoklopnih granata, a bilo je i slučaja da su četiri granate 381-.M.M pogodile bojni brod u roku od 2 minute (Sl. 64) .
Dvije teške granate pogodile su lijevu stranu; jedan od njih je pritisnuo dvije ploče od 355 mm glavnog oklopnog pojasa na samoj vodenoj liniji. Od oštećenja na trupu broda, cijeli pramac je postupno bio poplavljen vodom, s izuzetkom odjeljka torpednih cijevi i trim tanka. Nivo vode se popeo do srednje dnevne palube.
Druga granata je prošla kroz oklop od 280 mm protuminskog artiljerijskog kazamata i komadom oklopa probila poprečnu pregradu na lijevoj strani.
Od sljedećeg projektila kalibra 381 mm, koji se srušio na barbetu pramca broda, oštećena je gornja paluba pramca. Granata koja je eksplodirala, vjerovatno na spoju oklopnih ploča kalibra 355 i 280 mm, uništila je ventilacijsku osovinu prvog stokera.
Dvije naredne granate pogodile su glavni oklopni pojas (355 mm) i oslabile ga tako da su se stražnji bočni hodnici i ugljenokopi na lijevoj strani napunili vodom.
Kao posljedica oštećenja podvodnog dijela na pramcu i krmi, brod je dobio nagib do 4° na lijevu stranu.
Uz velike poteškoće, rupa je popravljena, skoro sva voda je ispumpana, a zatim se nagib broda smanjio na 1 °, budući da je u brodu još uvijek ostalo 800 tona vode. Posljednja dva pogotka bila su na glavnom oklopnom pojasu, koji je ostao netaknut. Od posade, 25 ljudi je povrijeđeno. Brod se bez vanjske pomoći vratio u bazu, gdje je ušao u fabričku popravku koja je trajala do 21. jula 1916. godine.
I t o g i. Za 2 sata borbe s engleskim bojnim brodovima Grosser Kurfürst je dobio pogotke od 8-381 mm poluoklopnih granata, što je nanijelo znatna oštećenja. Glavni oklopni pojas od 355 mm pogođen je sa 5 teških granata; u tri slučaja došlo je do oštećenja oklopa, a kao posljedica narušene vodonepropusnosti boka, uz prisustvo podvodnih rupa na pojedinim mjestima, došlo je do jakog curenja na lijevoj strani. Od primljene vode u pramcu i krmi, brod je dobio nagib od 4°.
Međutim, dva pogotka granata od 381 mm nisu oštetila glavni oklopni pojas. U dva slučaja oklop od kazamata od 280 mm bio je probijen teškim granatama, a njegova poprečna pregrada bila je probijena komadom oklopa. Barbet i gornja paluba uništeni su teškom granatom.
Sa mehaničke strane, granata je uništila ventilacionu osovinu prvog ložišta.
Borba za opstanak broda izrazila se u zatvaranju podvodne rupe i ispumpavanju vode brodskim drenažnim postrojenjima. Ipak, u brodu je ostalo 800 tona vode. Roll sa 4° je smanjen na 1°. 2% posade je stradalo. Brod je bio na fabričkom popravku 50 dana.
4. Miroshnik I.V. Dosljedno upravljanje višekanalnim sistemima. - L.: Energoatomizdat, - str., str., sl. kao vodeći kanal sa najmanjom vrednošću kontrolnog signala i korekcijom zadate vrednosti podesivog parametra u svakom od kanala, karakteriše se time što je ova korekcija.
Dosljedno upravljanje višekanalnim sistemima. Miroshnik I. V. Leningrad. Energoatomizdat. d) Razmatraju se principi konstrukcije i metode analitičkog projektovanja zatvorenih algoritama za koordinisano upravljanje višekanalnim sistemima, a posebno višemotornim elektromotornim pogonima. Predlažu se adaptivne metode za poboljšanje tačnosti uparivanja i razmatraju pitanja mikroprocesorske implementacije upravljačkih uređaja.
Cijena: RUB Registracija kupovine samo POD NARUDŽBENOM. Polazak u danima. 6. Miroshnik I.V. Koordinirano upravljanje višekanalnim sistemima. Lenjingrad: Energoatomizdat, str. 7. Miroshnik I. V., Fradkov A. L., Nikiforov V. O. Nelinearno i adaptivno upravljanje kompleksom dinamički sistemi. Sankt Peterburg: Nauka, str. 8. Miroshnik I. V., Chepinsky S.
A. Upravljanje kinematičkim mehanizmima s više karika // Nauch.-tekhn. vestn. St. Petersburg State University ITMO. № 3. P. - 9. Miroshnik IV, Chepinsky SA Upravljanje putanjom kinematičkih mehanizama netrivijalnog dizajna // Nauch.-tekhn. vestn. St. Petersburg State University ITMO. br. - str. 5. Miroshnik I.V. Koordinirano upravljanje višekanalnim sistemima. - L.: Energoatomizdat, - str. 6. Miroshnik I.V., Ushakov A.V. Sinteza algoritma za sinkrono upravljanje kvazi-sličnim objektima // Automatizacija i telemehanika.
– – № – S. Autor: Miroshnik I.V. Naziv: Koordinisano upravljanje višekanalnim sistemima Izdavač: L.: Energoatomizdat Godina: Format: pdf Veličina: 5 mb. Razmatraju se principi konstrukcije i metode analitičkog projektovanja zatvorenih algoritama za koordinirano upravljanje višekanalnim sistemima, odnosno višemotornim elektromotornim pogonima. Predlažu se adaptivni načini poboljšanja tačnosti uparivanja, ispituju se pitanja mikroprocesorske implementacije upravljačkih uređaja.
Glavne odredbe su ilustrovane praktičnim primjerima..ru preuzimanje sa rusf. Dosljedno upravljanje višekanalnim sistemima: industrijsko i praktično izdanje / I. V. Miroshnik. - L.: Energoatomizdat, - str.: ilustr.
ISBN r. DRNTÍ UDK Ključne riječi: sistemi automatskog upravljanja -- sistemi automatskog upravljanja -- koordinirano upravljanje -- višekanalni sistemi -- višemotorni elektromotorni pogoni -- digitalni sistemi -- adaptivno upravljanje -- linearni zadaci -- nelinearni zadaci Ukupno slučajeva: 2 Skladištenje lokacija: kx (2) Slobodno: kh (2).
Pronađite slične. 2. 6P D Drozdov, Valentin Nilovich. Automatski upravljački sistemi sa mikroračunarima: naučna publikacija / V. N. Drozdov, I. V. Miroshnik, V. I. Skorubsky. Miroshnik I.V. Dosljedno upravljanje višekanalnim sistemima. PDF fajl. 4,89 MB u veličini. Predlažu se adaptivne metode za poboljšanje tačnosti uparivanja i razmatraju pitanja mikroprocesorske implementacije upravljačkih uređaja. Glavne odredbe su ilustrovane praktičnim primjerima.
Za inženjere i naučnike uključene u istraživanje i projektovanje višekanalnih sistema automatske kontrole. Da preuzmete ovu datoteku, registrujte se i/ili uđite na sajt koristeći gornji obrazac.
Registracija. Vidi također. Više. Balandin D.V., Gorodetsky S.Yu. Classic and savremenim metodama konstrukcija regulatora u primjerima. pdf. Konzistentno upravljanje višekanalnim sistemima / IV Miroshnik. - L.: Energoatomizdat: Leningrad. odjeljenje, -, str.: ilustr.; 20 cm; ISBN 45 k. Automatski upravljački sistemi višekanalni FB 2 /47 FB 2 / Marc Preuzmite marc-record Preuzmite rusmarc-record. Knjige (objavljene od
Do sada). Informacije o odgovornosti. I. V. Miroshnik. Izlaz. Leningrad: Energoatomizdat: Leningrad. odjel,
kategorije Post navigacija Model bojnog broda predstavljen na pregled i sud nazvan je po osnivaču Brandenburško-pruske države, Friedrichu Wilhelmu I od Brandenburga (1640-1688). Brod je svojevremeno nosio nadimak Veliki Izbornik, ili, u njemačkom prijevodu, Großer Kurfürst.Sudbina i istorija ovog bojnog broda nije ništa manje značajna od istorije vladavine Friedricha Wilhelma.
Brod je porinut u maju 1913. Njegova ukupna deplasman je 29200 tona, dimenzije su 175,4 mx 29,5 m, power point- troosovinski,. Max brzina- 21 čvor.
Grosser Kurfürst i njegova tri sestrinska broda, König, Markgraf, Kronprinz Wilhelm, bili su poboljšane verzije bojnih brodova klase Helgoland. Brod je opremljen turbinama (15 kotlova, 3 turbine) prvi put postavljenim u njemačkoj mornarici. Oklopni pojas "Grosser Kurfurst" bio je 350 mm, oklop tornja i pramčane kabine bio je do 300 mm, oklop kazamata topova bio je 170 mm. Posada bojnog broda različitih izvora bilo oko 1136 ljudi. Naoružanje: 10 - 305 mm/50, 14 - 150 mm/45, 4 - 88 mm/45 protivavionskih topova, 5 torpednih cijevi od 500 mm.
"Grosser Kurfurst" je tokom Prvog svetskog rata bio u sastavu 3. linearne eskadrile Flote otvorenog mora, učestvovao je u izviđačkim operacijama kod obala Engleske.
U maju 1916. Grosser Kurfurst kao dio trolinije eskadrile, uključujući bojne brodove König (kao vodeći brod), bojni brod Markgraf, Kronprinz, kao i Kaiser, Prince Regent Luitpold" i "Kaiserin" su učestvovali u bici Jutlanda ili, u njemačkom tumačenju, bitka kod Skagerraka, s nadmoćnijim snagama engleske flote.
Vrijedi napomenuti zanimljiva činjenica da su Britanci tokom bitke kod Jutlanda ispalili 4598 granata velikih kalibara(od toga 1239 kalibra 381 mm) i ostvario 100 pogodaka, što je 2,2%, kao i 74 torpeda sa 12 bojnih brodova, 10 krstarica i 52 razarača, ostvarivši pet pogodaka, potopivši zastarjeli njemački bojni brod i razarač. Nemci su zauzvrat ispalili 3597 granata i ostvarili 120 pogodaka, što je 3,3%, i 109 torpeda iz 8 bojnih brodova, 4 krstarice - četiri i 67 razarača, a nakon tri pogotka potopili su tri engleska razarača.
Uprkos činjenici da je većina britanskih granata bila previše čvrsta za Krupp čelik, vodeći brodovi König, Grosser Kurfürst, Markgraf i Kronprinz Wilhelm su ozbiljno oštećeni.
Ukupno, tokom bitke kod Jutlanda, pet granata kalibra 381 mm i tri granate kalibra 343 mm pogodilo je Grosser Kurfürst. Gubici posade su dva oficira i 13 mornara poginuli i 10 ranjeni.
Na Grosser Kurfürstu, projektil kalibra 381 mm pogodio je oklop baterije od 170 mm, nanijevši velika oštećenja susjednim dijelovima palube, poprečnim i antifragmentacijskim pregradama. Na udaljenosti od 12.000 m (65 kbt.), oklop glavnog oklopnog pojasa od 350 mm izdržao je udar još jednog projektila kalibra 381 mm, oklopna ploča je bila lagano utisnuta, a kada je projektil pucao, koža trupa je ispod ploča je oštećena. Još jedan projektil kalibra 381 mm eksplodirao je pored zida pramčane kupole barbetta od 300 mm, odlomivši dio. Gornji oklopni pojas od 200 mm probijene su dvije granate kalibra 381 mm sa udaljenosti od 12.000 m. U oba slučaja granate su eksplodirale na vanjskom dijelu oklopa i glavni učinak sile eksplozije je nestao, ali su fragmenti odletjevši s unutrašnje strane oklopne ploče izazvalo je oštećenje.
Grosser Kurfürst je predan neprijatelju na kraju Prvog svjetskog rata i potopljen u Scapa Flow zajedno s drugim brodovima njemačke mornarice 1919. Podignut i rashodovan 1936. godine.
U izradi modela korišten je plastični set iz ICM-a, drvena paluba iz Artwoxmodel-a. WEM komplet za jedkanje. Tokovane bačve nepoznatog proizvođača. Sve boje su akrilne "AKAN". Primer Tamievskaya.
Rad sa plastikom veliki problemi nije zvao. Plastika je mekana i dobro se reže. Crna organza je korištena za simulaciju montaže.
Više-manje detaljan proces izgradnje opisan je u građevinskim pričama "Opet Grosser Kurfürst".
S obzirom da je ovo moj drugi model u skali 350, nije sve ispalo kako bismo željeli. Ali ti budi sudija.
Posebna zahvala na pomoći u izgradnji bojnog broda deLoro, Danile i mnogi drugi iz zajednice brodogradnje.
Iz Wikipedije, slobodne enciklopedije
| "Grupni elektor" | |
|---|---|
| SMS Großer Kurfürst (1913.) | |
Bojni brod tipa "Koenig" na moru | |
| Usluga: | German Empire |
| Klasa i tip plovila | Dreadnought |
| Organizacija | Carske pomorske snage |
| Proizvođač | Germaniawerft , Kobilica |
| Izgradnja je počela | oktobar 1911 |
| Lansiran u vodu | 5. maj 1913 |
| Naručeno | 30. jul 1914 |
| Povučen iz mornarice | 1919 |
| Status | Potopljen od strane posade u Scapa Flow 21. juna 1919 |
| Glavne karakteristike | |
| Displacement | 25.390 tona (standardno) 28.600 tona (puna) |
| Dužina | 175,4 |
| Širina | 29,5 m |
| Nacrt | 9,19 m |
| Rezervacija | 350 mm sa strane, 300 mm - tornjevi i kabine, paluba: 20-30+60-100 |
| Motori | 3 Parsonsove turbine niskog pritiska 15 kotlovi Schulze-Thornycroft |
| Snaga | 43 300 l. With. |
| pokretač | Propeleri sa tri lopatice prečnika 3,8 m |
| brzina putovanja | 21 čvor |
| domet krstarenja | 6800 milja u pokretu 12 čvorova |
| Posada | 1.136 oficira i mornara |
| Naoružavanje | |
| Artiljerija | 10 × 305/50 u pet kupola, 14 × 150/45 u kazamatima, 10×88/45, 2 topa 37 mm |
| Minsko i torpedno naoružanje | Pet 500 mm torpedne cijevi |
Izgradnja
Bojni brod Grosser Kurfürst položen je u oktobru 1911. i porinut 5. maja 1913. godine. U flotu je uveden 30. jula 1914. godine, neposredno prije starta Prvi svjetski rat.
Servis
"Grosser Kurfürst", kao i tri druga bojna broda istog tipa, učestvovao je u svim većim operacijama Prvi svjetski rat, uključujući Bitka kod Jutlanda 31. maja - 1. juna 1916. godine. Tokom bitke, Grosser Kurfürst nije pretrpio ozbiljnu štetu.
Bojni brod "Grosser Kurfürst" je u oktobru 1917. godine učestvovao u Operacija Albion, napad na pripadnost Ruska Republika ostrva u Riški zaljev, granatiranje ruskih položaja na obali.
Tokom svoje službe, Grosser Kurfürst je oštećen kao rezultat sudara s bojnim brodovima König i Kronprinz, nekoliko puta je torpediran i jednom je udario u minu.
Nakon poraza od Njemačke i potpisivanja primirje novembra 1918. Grosser Kurfürst, kao i većina velikih ratnih brodova Flota otvorenog mora, internirala je britanska kraljevska mornarica u Scapa Flow. Brodovi su razoružani, timovi smanjeni.
Dana 21. juna 1919. godine, neposredno prije potpisivanja Versajskog ugovora, komandant internirane flote, kontraadmiral Ludwig von Reuther, naručio o potapanju flote.
"Grosser Kurfürst" podignut je u maju 1938. i rastavljen za metal.
vidi takođe
Napišite recenziju na članak "SMS Grosser Kurfurst (1913)"
Bilješke
Linkovi
- Campbell John. Jutland: Analiza borbi. - London: Conway Maritime Press, 1998. - ISBN 978-1-55821-759-1.
- Campbell John. Njemačka 1906–1922 // Bojni brodovi Conwaya "s All the World": 1906 do danas. - London: Conway Maritime Press, 1987. - P. 28–49. - ISBN 978-0-85177-448-0.
- Conwayevi svi svjetski borbeni brodovi: 1906–1921. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 978-0-87021-907-8.
- Groner Erich. Njemački ratni brodovi: 1815–1945. - Annapolis: Naval Institute Press, 1990. - ISBN 978-0-87021-790-6.
- Herwig Holger."Luksuzna" flota: Carska njemačka mornarica 1888–1918. - Amherst, Njujork: Humanity Books, 1998. - ISBN 978-1-57392-286-9.
- Die Deutschen Kriegsschiffe. - Ratingen: Mundus Verlag, 1993. - Vol. četiri. - ISBN 978-3-8364-9743-5.
- Hore Peter. Bojni brodovi Prvog svjetskog rata. - London: Southwater Books, 2006. - ISBN 978-1-84476-377-1.
- Massie Robert K. Čelični dvorci. - New York City: Ballantine Books, 2003. - ISBN 978-0-345-40878-5.
- Osoblje Gary. Njemački bojni brodovi: 1914–1918 (svezak 2). - Oxford: Osprey Books, 2010. - ISBN 978-1-84603-468-8.
- Tarrant V.E. Jutland: Njemačka perspektiva. - London: Cassell Military Paperbacks, 2001. - ISBN 978-0-304-35848-9.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odlomak koji karakteriše SMS Grosser Kurfürst (1913.)
Oh, ti, moj baldahin, moj baldahin!„Nadstrešnica moj novi...“, oglasilo se dvadesetak glasova, a kašikar je, uprkos težini municije, žustro skočio napred i krenuo unazad ispred čete, pomerajući ramena i preteći nekom kašikama. Vojnici su, zamahujući rukama u ritmu pesme, hodali prostranim korakom, nehotice udarajući u nogu. Iza društva čuli su se zvuci točkova, škripanje opruga i zveket konja.
Kutuzov se sa svojom pratnjom vraćao u grad. Glavnokomandujući je dao znak da narod i dalje slobodno hoda, a na njegovom licu i na svim licima njegove pratnje iskazano je zadovoljstvo pri zvuku pjesme, pri pogledu na vojnika koji igra i veselih i žustrih marširaju vojnici čete. U drugom redu, sa desnog boka, sa kojeg je kočija prestizala čete, nehotice je upao plavooki vojnik Dolohov, koji je posebno žustro i graciozno hodao u ritmu pesme i gledao u lica prolaznici sa takvim izrazom lica kao da je sažaljevao sve koji u ovo vreme nisu otišli sa društvom. Husarski kornet iz Kutuzovljeve pratnje, oponašajući komandanta puka, zaostao je za kočijom i dovezao se do Dolohova.
Husarski kornet Žerkov svojevremeno je u Sankt Peterburgu pripadao tom nasilnom društvu koje je vodio Dolohov. Žerkov je upoznao Dolohova u inostranstvu kao vojnika, ali nije smatrao potrebnim da ga prepozna. Sada, nakon razgovora Kutuzova sa degradiranim, okrenuo mu se sa radošću starog prijatelja:
- Dragi prijatelju, kako si? - rekao je na zvuk pesme, izjednačivši korak svog konja sa korakom čete.
- Ja sam kao? - hladno odgovori Dolohov, - kao što vidite.
Živa pesma je pridavala poseban značaj tonu bezobrazne veselosti kojom je Žerkov govorio, i namernoj hladnoći Dolohovljevih odgovora.
- Pa, kako se slažete sa vlastima? upitao je Žerkov.
- Ništa, dobri ljudi. Kako ste ušli u štab?
- Sekundiran, ja sam na dužnosti.
Oni su ćutali.
„Pustila sam sokola iz desnog rukava“, rekla je pesma, nehotice izazivajući vedro, veselo osećanje. Njihov razgovor bi vjerovatno bio drugačiji da nisu razgovarali uz zvuk pjesme.
- Šta je istina, Austrijanci su pretučeni? upita Dolohov.
„Đavo zna, kažu.
„Drago mi je“, odgovorio je Dolohov kratko i jasno, kako je pesma zahtevala.
- Pa, dođite kod nas kada će uveče faraon založiti - rekao je Žerkov.
Ili imate puno novca?
- Dođi.
- Zabranjeno je. Dao je zavet. Ne pijem i ne igram se dok se ne završi.
Pa, prije prve stvari...
- Videćeš tamo.
Opet su ćutali.
„Uđite, ako vam nešto zatreba, svi u štabu će pomoći…“ rekao je Žerkov.
Dolohov se nasmejao.
„Bolje da ne brineš. Šta mi treba, neću tražiti, uzeću sam.
„Da, pa, tako sam...
- Pa i ja sam.
- Zbogom.
- Budite zdravi…
...i visoko i daleko,
Na domacoj strani...
Žerkov je mamuzama dotakao konja, koji je tri puta, uzbuđujući se, šutnuo, ne znajući odakle da počne, snašao se i galopirao, sustigao društvo i sustigao kočiju, takođe u taktu sa pesmom.
Vraćajući se sa smotre, Kutuzov je u pratnji austrijskog generala otišao u svoju kancelariju i, pozvavši ađutanta, naredio da sebi da neke papire koji se odnose na stanje nadolazećih trupa i pisma koja je primio od nadvojvode Ferdinanda, koji je komandovao naprednom vojskom. . Knez Andrej Bolkonski sa potrebnim papirima ušao je u kancelariju vrhovnog komandanta. Ispred plana položenog na stol sjedili su Kutuzov i jedan austrijski član Hofkriegsrata.
„Ah...“ rekao je Kutuzov, osvrćući se na Bolkonskog, kao da ovom rečju poziva ađutanta da sačeka, i nastavi razgovor započet na francuskom.
„Kažem samo jedno, generale“, rekao je Kutuzov sa prijatnom elegancijom izraza i intonacije, primoravajući čoveka da sluša svaku ležerno izgovorenu reč. Vidjelo se da je Kutuzov sa zadovoljstvom slušao sebe. - Samo jedno kažem, generale, da je stvar zavisila od moje lične želje, da bi se davno ispunila volja Njegovog Veličanstva cara Franca. Davno bih se pridružio nadvojvodi. I vjerujte mi časti, da za mene lično prenijeti najvišu komandu vojskom više nego što jesam na obrazovanog i vještog generala, kakvih ima Austrije u izobilju, i da bi svu ovu tešku odgovornost slagao na mene lično bila bi radost . Ali okolnosti su jače od nas, generale.
A Kutuzov se nasmiješio s takvim izrazom lica kao da je rekao: „Imate pravo da mi ne vjerujete, a ni mene nije briga da li mi vjerujete ili ne, ali nemate razloga da mi to kažete. I u tome je cela poenta."
Austrijski general je izgledao nezadovoljno, ali nije mogao da odgovori Kutuzovu istim tonom.
„Naprotiv“, rekao je mrzovoljnim i ljutitim tonom, toliko suprotno laskavom značenju izgovorenih reči, „naprotiv, Njegovo Veličanstvo visoko ceni učešće Vaše Ekselencije u zajedničkoj stvari; ali vjerujemo da pravo usporavanje lišava slavne ruske trupe i njihove komandante onih lovorika koje su navikli da žanju u borbi”, završio je očigledno pripremljenu frazu.
Kutuzov se nakloni ne menjajući osmeh.
- I tako sam ubeđen i na osnovu toga poslednje pismo, čime me je Njegovo Visočanstvo nadvojvoda Ferdinand počastio, pretpostavljam da su austrijske trupe, pod komandom tako vještog pomoćnika kao što je general Mack, izvojevale odlučujuću pobjedu i više im nije potrebna naša pomoć”, rekao je Kutuzov.