Dengiz sathidan pastda. Niderlandiyada tabiiy xavflarni boshqarish. Dengiz sathidan pastda mo''jizalar. Gollandiya va Belgiya

24.09.2019

Bu tabiiy go'zalliklari, ba'zilari demografiyasi va ba'zilari uchun xos bo'lgan eng original mamlakatlar ro'yxati. turistik xususiyatlar. Faqat suveren davlatlar hisobga olindi.

1. 3 milliondan ortiq ko'llari bo'lgan davlat - Kanada

Dunyodagi ko'llarning 60 foizdan ortig'i Kanadada joylashgan bo'lib, ularning soni shunchalik ko'pki, ularning aniq soni noma'lum. Ba'zi hududlarda har 100 kv. km dan 30 dan ortiq ko'l bor.

2. 17500 dan ortiq orollari bo'lgan davlat - Indoneziya

Indoneziya umumiy qirgʻoq chizigʻi uzunligi 81.350 km boʻlgan 17500 dan ortiq orollardan iborat. 6000 ga yaqin orollarda odamlar yashaydi. Eng yirik orollar: Java, Sumatra, Borneo, Sulavesi, Bali, Lombok va Flores. Indoneziyada dunyodagi marjon riflarining 10-15 foizi mavjud.

3. "Cho'l mamlakati" - Liviya

Liviya eng ko'p bo'lgan davlatdir yuqori foiz cho'l (99%). Liviyaning katta qismini egallagan Liviya cho'li Yerdagi eng qurg'oqchil joylardan biridir. Ba'zi joylarda o'nlab yillar yomg'irsiz o'tishi mumkin, hatto baland tog'larda ham yog'ingarchilik kamdan-kam uchraydi, har 5-10 yilda bir marta.

4. Aholi zichligi eng kam bo'lgan davlat - Mo'g'uliston

Dunyoda aholi zichligi eng past boʻlgan mamlakat Moʻgʻuliston boʻlib, aholi zichligi har kvadrat milyaga (1,7 kishi/kv. km) taxminan 4,4 kishini tashkil qiladi. Mo'g'ulistonda 2,5 million kishi 600 000 kvadrat milya (taxminan 1 560 000 kvadrat kilometr) erni egallaydi. Katta qism Bu aholi shaharlarda yashaydi, chunki Mo'g'ulistonning keng cho'llarida yaylovlarni o'zlashtirish, xususan, qurg'oqchilik va chang bo'ronlari tufayli qiyin, buning natijasida mamlakatning ba'zi qismlari deyarli Chingiz davridagi kabi cho'l bo'lib qolgan. Xon.

5. "Mamlakat, o'rmonda" - Surinam

O'rmonlar maydoni 14,8 million gektarni (57,000 kvadrat milya) tashkil etadi, bu Surinamning umumiy er maydonining 91 foizini (16,3 million gektar yoki 63,000 kvadrat milya) tashkil etadi. Surinamning keng o'rmonlari va poytaxt va qirg'oq bo'yidagi shaharlarida 400 000 ga yaqin aholining kamligi unga dunyodagi eng past o'rmonlarni kesish ko'rsatkichlaridan birini beradi. Aholining atigi 5 foizi tropik o'rmonlarda yashaydi, bular mahalliy xalqlar va qora tanlilarning oltita qabilasi - asrlar oldin o'rmon jamoalarini qayta tiklagan va bugungi kunda o'zlarining an'anaviy G'arbiy Afrika uslubini saqlab qolgan qochqin qullarning avlodlari.

6. Eng xavfli davlat - Ukraina

Tug'ilish darajasi eng ko'p pasaygan mamlakat - bu tabiiy pasayish bilan Ukraina. har yili aholining 0,8%. Ukraina hozirdan 2050 yilgacha aholining 28 foizini yo'qotishi kutilmoqda (hozirgi 46,8 milliondan 2050 yilda 33,4 milliongacha).

7. Dengiz sathidan pastda joylashgan davlat – Niderlandiya

Niderlandiyaning yarmi dengiz sathidan pastda joylashgan. Mamlakatning 15,8 million aholisining 60 foizdan ortig‘i dengiz sathidan pastda yashaydi. Faqat Gollandiyaning janubida er 30 metr yoki undan ko'proqqa ko'tariladi.

8. Eng ko'p tashrif buyurmaydigan davlat - Tuvalu

Bu dunyodagi to'rtinchi eng kichik davlat. Tuvalu Avstraliya va Gavayi orollari oʻrtasida joylashgan va global isish dengiz sathi yetarli darajada koʻtarilganda suv ostida gʻoyib boʻlgan birinchi davlat boʻlishi taxmin qilinmoqda. Bundan tashqari, bu erga borish juda qiyin va Fijidan juda qimmat reyslar. Tuvaluga yiliga jami 1100 sayyoh tashrif buyuradi.

9. Mamlakat-materik - Avstraliya

Avstraliya butun qit'ani qamrab olgan dunyodagi yagona davlat bo'lib, boshqa qit'alarda bir nechta davlat mavjud. Bu qit'a bo'lgan yagona davlat va mamlakat bo'lgan qit'a. bilan dunyodagi oltinchi yirik davlatdir umumiy maydoni bilan 7,686,850 kvadrat kilometr (2,967,909 kvadrat milya) maydonida u AQShning 48 shtatidan bir oz kichikroq va Buyuk Britaniyadan 31,5 baravar katta.

Agar siz tog'larga ko'tarilgan bo'lsangiz, unda siz chuqur nafas olayotganda ham kislorod yetishmasligini his qilasiz. Ammo dunyoda shunday sharoitda yashaydigan, mehnat qiladigan va dam oladigan odamlar bor. Ular atrof-muhitning turli sharoitlariga, jumladan, dengiz sathidan ikki milyadan ortiq baland tog'larga moslashgan.

Aksincha, ushbu maqolada biz dengiz sathidan sezilarli darajada past bo'lgan uchta shahar haqida ham gaplashamiz.

Dunyodagi eng baland shaharlar - La Rinconada, Peru

Dunyodagi eng baland shahar And tog'larida Boliviya bilan chegaradosh, dengiz sathidan 5100 metrdan ortiq balandlikda joylashgan. Shahar aholisi 30 ming kishini tashkil qiladi. Shifokorlarning fikricha, bunday balandlik inson tanasi uchun chegara hisoblanadi.

Shahar shaxta ustiga qurilgan bo'lib, u erda aholining aksariyati ishlaydi. Juda qattiq iqlimga qaramay: kunduzi harorat noldan bir necha darajaga ko'tariladi, kechasi sovuq bo'ladi, odamlar o'z uylarini izlab chiqishga shoshilmayaptilar. yaxshiroq sharoitlar hayot. Hatto kislorod etishmasligi ham aholi o'sishini to'xtata olmadi. 21-asrda u 231% ga oshdi.

Va barchasi oltin rudasining boy zaxiralari tufayli. Aholi og'ir sharoitlarda ishlaydi. Ulardan ba'zilari hatto bir oy davomida tekin ishlaydi, shuning uchun oxirgi kunida o'zlari ko'taradigan darajada ma'dan olib ketishadi.Shaharga faqat bitta tor tog' yo'li orqali borish mumkin.

Dunyodagi eng baland shaharlar - Namche bozori, Nepal

Butun dunyodagi sayyohlar va alpinistlar uchun sevimli joy, chunki u Everestga olib boradigan yo'lda joylashgan va uning balandligi dengiz sathidan 4150 metr balandlikda. Shahar tog'dagi lagerga ko'tarilmoqchi bo'lgan odamlar uchun asosiy tranzit nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. Bu dunyodagi eng baland tog' oldidagi tsivilizatsiyaning so'nggi boshpanasi.

Shahar dastlab savdo zonasi sifatida qurilgan bo‘lib, u yerda baland tog‘larda yaxlit podalar boqqan cho‘ponlar bu hayvonlar sutidan tayyorlangan yog‘ va pishloqni Nepalning quyi hududlarida yetishtiriladigan qishloq xo‘jaligi mahsulotlariga almashtirishlari mumkin edi. Namche bozori hali ham asosiy hisoblanadi savdo markazi Xumbu viloyati.

Shaharda elektr quvvati bor, yaqin atrofda aeroport (aniqrog'i, vertolyot) bor, lekin ko'pchilik sayyohlar norozilik tufayli undan foydalana olmayapti. mahalliy aholi. Ommaviy turizm uchun Lukla aeroportidan foydalaniladi, undan sayyohlar har kuni Namche bozoriga o'tishlari kerak (juda tez yurish uchun olti soat kifoya qiladi). Bu yerda sayyohlarga xizmat ko‘rsatish mahalliy aholini ish va daromad bilan ta’minlaydi.

Namche bozorida shuningdek, rasmiy idoralar, politsiya nazorati, pochta bo'limi va bank joylashgan. Yuqori qismida Nepal armiyasining kazarmalari joylashgan. Shaharda odamlarning noyob tog' havosiga moslashishiga yordam beradigan maxsus xonalar mavjud.

Dunyodagi eng baland shaharlar - El-Alto, Boliviya

Dengiz sathidan 4150 metr balandlikda joylashganiga qaramay, El-Alto shahri Boliviyada aholisi soni boʻyicha ikkinchi oʻrinda turadi – 1 million 700 ming kishi.

Bu shaharcha qurilish vaqtida tashkil etilgan temir yo'l La Paz va Titikaka ko'lini bog'laydi. El-Alto dunyodagi eng tez rivojlanayotgan shaharlardan biridir. 1992 yilda bu erda 424 ming kishi, 2001 yilda - 647 ming kishi, 2010 yilda - 992 ming kishi, 2011 yilda El-Alto fuqarolari soni 1 milliondan oshdi.

Shahar aholisining fikricha, dengiz sathidan pastroqda yashash ularning hayotiga xalaqit bermaydi. Garchi ba'zi muammolar mavjud bo'lsa-da. Misol uchun, shahar metrosi qurilishi paytida: hokimiyat qurmoqchi bo'lgan barcha tunnellar tez orada suv ostida qoldi. Va keyin chiqish yo'li topildi - endi metro tizimining aksariyati yo'l o'tkazgich bo'ylab yoki yer yuzasida ishlaydi.

Dengiz sathidan pastdagi shaharlar - Amsterdam, Niderlandiya

Amsterdam Niderlandiyaning poytaxti boʻlib, 2012-yil 1-yanvar holatiga koʻra Amsterdam munitsipaliteti aholisi 790 ming kishini tashkil qiladi.

Amsterdam dengiz sathidan besh metr pastda joylashgan. Shu boisdan ham shahar butunlay xodalar ustiga qurilgan, yerga ulkan qoziqlar surilgan (zamonaviy davrda ko‘plab xodalar “minib yurishadi” va uylar u yoki bu tarzda egilib ketadi). Shunga qaramay, ekologlar bu shaharni qutqara olmasligi haqida ogohlantirmoqda. Agar tufayli global isish Agar suv sathi ko'tarilsa, Amsterdam suv ostida qolgan birinchi shahar bo'ladi.

Dengiz sathidan pastda joylashgan shaharlar - Nyu-Orlean, AQSH

Yangi Orlean - Eng katta shahar Luiziana dengiz sathidan toʻrt metr pastda joylashgan. Bu joylashuv tufayli shahar katta zarar ko'radi. Doimiy bo'ronlar, tayfunlar Yangi Orleanni yer yuzidan o'chirishga harakat qilmoqda. Har yili okeandan ancha past bo'lgan hududdan suv quyish tobora qiyinlashib bormoqda. Hokimiyat bu ofat bilan qo'ldan kelgancha kurashmoqda, ammo tabiat oldida ojiz.

2005 yilda Nyu-Orleanni urgan dahshatli Katrina dovulidan omon qolish uchun nima qilish kerak edi.

Agar siz ushbu sahifada xato topsangiz, uni sichqoncha bilan tanlang va Ctrl+Enter tugmalarini bosing.

Yangi mamlakatlarga sayohat qilgan har qanday sayyoh dengiz sathidan pastda joylashgan shaharlar qanday borligi va nima uchun uni olish kerak emasligi haqida hayron bo'ladi rezina etiklar quruq oyoqlar bilan qolish.

Past bo'limlar yoki tektonik plitalar chegarasida chuqurliklar deb ataladigan joylar hosil bo'ladi. Depressiyalarning shakllanishi plitalar bir-biriga yaqinlashganda yoki ajralib chiqqanda sodir bo'ladi. Ushbu saytlarning aksariyati shimoliy yarim sharda joylashgan. Ammo issiqlik va bug'lanish faqat chuqurliklarni suv bilan to'ldirishga to'sqinlik qiladi.

Ko'pchilik eslaydigan birinchi mamlakat Niderlandiya. Dengiz sathidan 4,5 metr pastda joylashgan Shiphol aeroportiga etib kelganida, Gollandiyaliklar bunday notinch dengizni qanday ushlab turishlari juda qiziq. Evropadagi eng past quruq nuqta - shahar Rotterdam dengiz sathidan 7 metr pastda joylashgan. Keyingi o'rinlarda dengiz sathidan 6,74 metr pastda joylashgan Nieuwe Kerk, ikkinchi o'rinda ustunlarga qurilgan Amsterdam joylashgan. Hali ham bilmayman

Agar siz AQShga Luiziana shtatiga borsangiz, albatta tashrif buyurishingiz kerak Yangi Orlean dengiz sathidan 4 metr pastda joylashgan. Ko'pchilik 2005 yilni va minglab odamlarning hayotiga zomin bo'lgan, oilalarni boshpanasiz qoldirgan va uning yo'lidagi hamma narsani vayron qilgan Katrina to'foni bosqinini eslaydi.

Isroilga borish va ziyorat qilish o'lik dengiz, dengiz sathidan 422 metr pastda joylashganligini unutmang. Bunga ishonish qiyin, lekin bu haqiqat. Ammo biz allaqachon shaharlar haqida gapira boshlaganimiz sababli, biz darhol Isroilning janubidagi kichik aholi punktini eslaymiz Neve Zohar. Bu yerdan sayyohlar kam o'tadi, bu erga maqsadli sayohat qilganlar bundan mustasno, hashamatli mehmonxonalar unchalik ko'p emas, lekin bu erda siz juda ko'p tarixiy boyliklarni topishingiz mumkin, masalan, Rim-Vizantiya istehkomlari, xarobalar. yahudiy shohlari davri, shuningdek, dafn etilgan g'orlar Vizantiya davri. Neve Zohar qirg'oqdan ham pastroqda joylashgan eng past aholi punktlaridan biri ekanligini hamma ham bilmaydi O'lik dengiz. Mahalliy aholi 30 ta oiladan iborat.

Ammo Jibuti Respublikasida ( Sharqiy Afrika) u yerda Assal ko'li dengiz sathidan 155 pastda joylashgan. Suvdagi tuz konsentratsiyasi 34,8% ga etadi, bu O'lik dengizdagidan ham ko'proq. Bu erda asosiy sanoat, albatta, Sudanga olib kelingan tuz qazib olishdir.

Eng past shahar Yerixo qisman tan olingan Falastin davlati hududida joylashgan. Bu biri qadimiy shaharlar Bibliyada eslatib o'tilgan. Shahar nafaqat bu yerda odamlarning birinchi izlari qolgan eng qadimgi, balki -275 metr balandlikda joylashgan eng past shahar sifatida ham tanilgan. Siz bir guruh sayyohlar bilan birgalikda Yerixoga ekskursiyaga borishingiz mumkin, shu bilan birga gid hamma narsani Turizm vazirligi bilan muvofiqlashtirishi ma'qul, chunki siz bilganingizdek, Isroil bilan chegarada Falastindagi vaziyat beqaror. Qaerda qolishni bilmasangiz, biz sizning xizmatingizdamiz.

Va endi keling Absheron yarim oroli, bu erda tekislikning balandligi dengiz sathidan -26 metr pastda. Bu yerda neft va gaz qazib olinadi, bundan tashqari, bu joy o'zining noyobligi bilan ajralib turadi tarixiy obidalar, masalan, 14-asrda qurilgan Nardaron qalʼasi, 11-asrga oid dumaloq qalʼa va 17—18-asrlarda qurilgan olov ibodatxonasi. Ozarbayjon Respublikasining poytaxti Bokuning oʻzi esa tekislikdan ikki metr pastda joylashgan boʻlib, mubolagʻasiz, nafaqat sayyoh uchun, balki bu yerda bir necha kun oʻtkazmoqchi boʻlgan sayohatchi uchun ham qiladigan ish bor.

Sayohatga ketyapsizmi va turar joyni chegirma bilan bron qilmoqchimisiz?

izoh

Gollandiyaning 2000 yildan ortiq davom etgan muhandislik tarixi gidrogeologik tahdidlarga qarshi tinimsiz kurashdan biridir. Asrlar davomida dengiz qirollik hududida oldinga siljiydi va materikdan daryo toshqinlari mamlakat iqtisodiyotini "yuvib ketgan". Ushbu maqola muhandislik tadqiqotlari yilnomasi va suv toshqinidan himoya qilish muammosini hal qilish yo'llarini ko'rib chiqadi, eng muhim loyihalarni tavsiflaydi, bankni o'z-o'zidan himoya qilishdan tortib, ular bilan ishlashga yaxlit yondashuvgacha bo'lgan yo'lni ko'rsatadi. suv resurslari XX-XXI asrlarda, hududlarni iqtisodiy rivojlantirish, turar-joy qurilishi, ekologiya va turizm masalalari chambarchas bog'liq edi.

Niderlandiya yuqori intensiv qishloq xo'jaligining qadimiy markazi va Markaziy Evropa mamlakatlarini dengiz orqali keladigan tovarlar bilan ta'minlaydigan asosiy transport markazidir. Yerni himoya qilish zarurati dengiz to'lqinlari va daryo toshqinlari, va uzoq an'ana sayoz drenaj dengiz zonalari mamlakatning nihoyatda murakkab gidrotexnik infratuzilmasining rivojlanishiga olib keldi.

Geografiya

Niderlandiya Yevropaning uchta yirik daryosi havzalarining quyi oqimida joylashgan: Reyn, Meuse va Sheldt. Mamlakatning Yevropa qismining maydoni (Karib dengizi mintaqasida qaram hududlarsiz) 41,5 ming km², aholisi 16,5 million kishi. Niderlandiya yuzasining 30% ga yaqini dengiz sathidan pastda joylashgan boʻlib, gʻarbiy va shimoldan qumtepalar va suv toʻsiqlari majmuasi bilan himoyalangan.

Niderlandiya yuqori intensiv qishloq xo'jaligining qadimiy markazi va Markaziy Evropa mamlakatlarini dengiz orqali keladigan tovarlar bilan ta'minlaydigan asosiy transport markazidir. Tuproqni dengiz toshqinlaridan himoya qilish zarurati, shuningdek, sayoz dengiz zonalarini quritish an'analari mamlakatda juda murakkab gidrotexnik infratuzilmaning rivojlanishiga olib keldi. Jismoniy sharoitlar va insonning maqsadli harakatlarining uyg'unligi noyob suv xo'jaligi tizimini yaratishga olib keldi: deyarli har bir suv omboridagi suv darajasi inson nazorati ostida.

Yog'ingarchilikning etarlicha yuqori miqdori (yiliga 769 mm), yozda Gollandiyada suv resurslari tanqisligi mavjud. Mamlakat hududining 10% ga yaqini er osti suvlari sathining tez-tez pasayishiga duchor bo'lib, bu suvning kamayishini qishloq xo'jaligi va tabiatni muhofaza qilish uchun jiddiy muammoga aylantiradi. muhit. Vaziyat sug'orish va ichimlik suvi uchun er osti suvlaridan keng miqyosda foydalanish zarurati bilan murakkablashdi. Faqat 1950-yildan boshlab qishloq xoʻjaligi rayonlarini suv bilan taʼminlash suv tanqisligidan aziyat chekayotgan hududlarning 25% ga koʻpayishiga olib keldi.

Niderlandiya aholisining uchdan ikki qismi bilan hududlarda yashaydi yuqori xavf suv toshqinlari: dengiz sathidan past bo'lgan hududlar, davriy suv toshqinlariga duchor bo'lgan balandroq hududlar kabi doimiy himoyaga muhtoj.

Niderlandiya nafaqat ichimlik va qishloq xo‘jaligi suvining sezilarli tanqisligiga, balki hudud taqchilligiga ham duch kelmoqda. Daryolar atrofidagi bo'shliq nafaqat suv toshqini xavfsizligi, balki ekologik barqarorlik va daryo havzalarining transport funktsiyalarini saqlab turishi uchun ham zarurdir.

Niderlandiya Qirolligi 647 munitsipalitetga bo'lingan 12 viloyatdan iborat (bundan keyin biz Niderlandiya Qirolligining Karib havzasidagi mulkini hisobga olmaymiz). Suv resurslarini boshqarish sohasida turli munitsipalitetlarning hududlarini boshqaradigan 55 ta suv qo'mitasi mavjud. Niderlandiyada suv boshqaruvi milliy, viloyat va suv qo'mitasi darajasida amalga oshiriladi.

Hikoya

erta bosqich

Gollandiyada birinchi to'g'onlar 2 ming yil oldin paydo bo'lgan. O'sha paytda dengiz sathi bugungidan bir yarim metrga pastroq edi. Uning asta-sekin o'sib borishi dengiz va daryo qirg'oqlari bo'ylab doimiy ravishda himoya inshootlarini qurish va buzishga olib keldi. Faol Qishloq xo'jaligi, botqoqlarni quritish va torf konlarini o'zlashtirishda o'zgarishlarga olib keldi suv rejimi hududlar va suv toshqinlarining kuchayishi va tez-tez sodir bo'lishiga olib keldi, bu esa muntazam ravishda himoya to'g'onlariga zarar etkazdi.

800 dan 1250 yilgacha Shimoliy va Janubi-Sharqiy Niderlandiya hududining ko'p qismi qirg'oq zonalarida faol torf qazib olish va bir qator kuchli bo'ron ko'tarilishi tufayli dengizning oldinga siljishi natijasida yo'qoldi.

12-asrda Gollandiyada daryo toshqini nisbatan kam bo'lgan, ammo suv toshqini qirg'oq shaklini sezilarli darajada o'zgartirgan. 13-asrda toshqinlar soni asta-sekin o'sib bordi va 14-asrda ular jiddiy muammoga aylandi.

O'rta asrlardagi iqlim optimalligi Gollandiya aholisining faol o'sishini va shahar hunarmandchiligi va savdo iqtisodiyotini rag'batlantirdi. Suv sathining koʻtarilishi haydaladigan yerlarning ichki quruqlikdagi balandroq hududlarga koʻchishiga va qirgʻoqboʻyi hududlarini yaylovlarga aylantirishga olib keldi. Yangi ekin maydonlarini sug'orish, qo'shni Germaniya hududlarini o'rmonlarni kesish bilan birga, suv toshqini xavfining oshishiga olib keldi. Yer qiymatining oshishi, faol urbanizatsiya va aholi farovonligining umumiy o'sishi suv toshqinidan himoya qilishni rivojlantirish zaruriyatini shakllantirdi.

Yuqori va oxirgi o'rta asrlar

13-asrda Gollandiya va Utrextda birinchi zamonaviy to'g'on tizimi yaratilgan. Birinchi suv qo'mitalari (gollandcha "waterschap") tuzildi, ular drenajni ta'minlash, himoya to'g'onlarini qurish va saqlash uchun javobgar edi. Eng qadimgi (1250 yilgacha) suv qo'mitalari Utrextning janubiy qismida, janubiy Gorinchem va Leydenning shimolida paydo bo'lgan. Ko'pgina eski suv qo'mitalari hali ham ishlamoqda.

Suv qoʻmitasi Gollandiya grafi va Utrext yepiskopiga boʻysunuvchi nisbatan mustaqil qishloq organlari boʻlgan. 13-asrda suv qoʻmitalari tashkil topishi markaziy organlarning shakllanishiga tabiiy xavf taʼsirining birinchi koʻrinishi boʻldi. davlat hokimiyati Niderlandiyada. 1273 yildan boshlab qonunlar, qoidalar va himoya to'g'onlarini saqlash bo'yicha majburiyatlarni taqsimlash "to'g'on xartiyalari" (Gollandiyalik "dijkbriefis") da kodlangan.

XIV asrning boshi butun Yevropada katta falokat davri bo‘ldi. Gollandiya ham bundan mustasno emas edi: 1313 va 1315 yillarda mamlakat katta toshqinlarga uchradi va 1314-1317 yillarda jiddiy hosil yetishmovchiligi mamlakatning har o'ninchi aholisining ocharchilikka olib keldi. 1313-1315 yillardagi vayron bo'lgan reaktsiya 1350 yilga kelib barcha asosiy Gollandiya daryolarining deltalarida himoya to'g'onlari tizimini yaratish edi. Tashkiliy tuzilma mahalliy hokimiyat organlariga asoslangan gidrogeologik xavflarni boshqarish 18-asrning o'rtalariga qadar, Reyn deltasining bosh inspektori lavozimi yaratilganga qadar o'zgarishsiz qoldi.

Kichik muzlik davri (1480 yildan) ham butun Gʻarbiy Yevropada tabiiy sharoitning yomonlashishiga olib keldi. 15-asrning ikkinchi yarmidan boshlab Gollandiyada muz murabbolari tez-tez uchraydigan hodisaga aylandi, bu mintaqa aholisi birinchi marta duch keldi. Daryolar qirgʻoqlari boʻylab qumli qirgʻoqlar va himoya toʻgʻonlari muz oqimiga toʻsqinlik qildi - natijada daryolarni toʻsib qoʻygan ulkan muz toʻgʻonlari paydo boʻldi.

15-17-asrlardagi bir qator yirik bo'ronlar qirg'oqbo'yi erlarining katta yo'qolishiga va Reyn deltasi tuzilishining o'zgarishiga olib keldi. Dengizdan bo'ron ko'tarilishi katta toshqinlar bilan birga keldi. Sekin-asta shoaling pasayishiga olib keldi tarmoqli kengligi daryolar va gidrologik xavflarning umumiy ortishi. To‘g‘onlar bilan himoyalangan tuproqlarning cho‘kishi, ayniqsa, yangi drenaj texnologiyalari joriy etilgandan so‘ng, qo‘shimcha kichik to‘g‘onlar va suv o‘tkazuvchi kanallar qurish orqali himoya inshootlarini mustahkamlash zaruratini tug‘dirdi.

yangi vaqt

DA XVI-XVII asrlar Birlashgan viloyatlar dunyodagi eng yirik iqtisodiy markazga aylandi. Buning bir qancha sabablari bor edi. Gollandiya Portugaliyadan okean savdosi bo'yicha etakchilikni o'z zimmasiga oldi, bu Gollandiyaga dunyoning turli mintaqalarida narxlar tengsizligi tufayli katta daromad olish imkonini berdi. Uzoq vaqt davomida Niderlandiya o'sha davrning nihoyatda qimmat tovari bo'lgan Indoneziya ziravorlari savdosida monopoliyaga ega edi. Niderlandiya ko'plab sohalarda, xususan, kemasozlikda ham yetakchi edi. Mamlakatning shahar aholisi allaqachon XVII asr aholining qariyb 60% ni tashkil etdi.

17-asrgacha Gollandiyaning pasttekislik hududida suv tahdidlariga qarshi kurash faqat mudofaa edi. Agar to‘g‘on qulab tushsa, uning o‘rniga yangisi qurilgan. Baʼzi hollarda avval qurilgan inshootlar orqasida qoʻshimcha toʻgʻonlar qurish talab qilingan, bunda aholi ikki toʻgʻon oʻrtasida qayta tiklangan yerlarni tark etishga majbur boʻlgan. Ba'zan, dengizning ko'tarilishi yoki daryo o'zanlarining o'zgarishi tufayli butun qishloqlar tashlab ketilishi kerak edi.

Biroq, ixtirodan keyin shamol tegirmoni dan ortiq suvni nasos bilan to'ldirishga qodir yuqori daraja, shuningdek, himoya to'g'onlarini loyihalashda bir qator yaxshilanishlar tufayli bu jarayonni orqaga qaytarish va "dengizdagi hujumga" o'tish mumkin bo'ldi. Birlashgan provinsiyalarda iqtisodiy o'sish va aholi sonining ko'payishi qishloq xo'jaligi erlarining kengayishiga turtki bo'ldi. Amsterdam savdogarlarining sarmoyalari tufayli qirg'oq chizig'i quriydi va rivojlantirildi. 18-asr oxiriga kelib qirgʻoqboʻyi hududining katta qismi yuqori mahsuldor dehqonchilik rayonlariga aylantirildi. Iqtisodiy jihatdan eng rivojlangan viloyatlar - Gollandiya va G'arbiy Friziya hududida to'g'on va polderlar qurilishi nisbatan uzoq davom etdi. qisqa vaqt sezilarli darajada o'zgardi tashqi ko'rinish bu yerlar. doirasida shaharlar zich aloqa tarmog'i bilan bog'langan yagona bozor qishloq xo'jaligi mahsulotlari. Sohil zonalarini drenajlash polderlar - to'g'onlar bilan o'ralgan maydonlarni qurish orqali amalga oshirildi, ularda nasos stantsiyalarining ishlashi tufayli er osti suvlari darajasini nazorat qilish amalga oshirildi.

1795 yilda yuqori darajada markazlashtirilmagan Birlashgan Viloyatlar Respublikasi o'z faoliyatini tugatdi, uning o'rniga dastlab Bataviya Respublikasi (1795 - 1806), keyinroq Niderlandiya Qirolligi tashkil etildi. Mamlakat frantsuz markazchiligining sezilarli ta'siri ostida qoldi, bu suv xavfini boshqarish sohasiga ham ta'sir qildi. Birinchi organ 1798 yilda paydo bo'lgan markaziy nazorat suv xavfi - Suvni boshqarish kengashi (Rijkswaterstaat). 19-asrda qonunchilikka sezilarli o'zgarishlar kiritildi, bu markaziy hokimiyat organlarining joylarda himoya inshootlarini qurish va saqlashga aralashishiga imkon berdi.

Evropa qit'asi bo'ylab tarqaladigan bug 'dvigatellari paydo bo'lgandan so'ng deyarli darhol suvni boshqarish tizimiga kiritildi: 1820 yilda qirol Uilyam I buyrug'i bilan Zuidplaspolder bug' energiyasidan foydalangan holda quritildi, bu Gollandiyadagi eng past nuqtaga aylandi (7 metr pastda). dengiz sathi). 1820-yillardan 1850-yillarga qadar sobiq hunarmand leve mutaxassislari oʻrniga 1849-yildan boshlab mudofaani nazorat qilish funksiyasi berilgan Muhandislar Korpusida oʻqitilgan mutaxassislar almashtirildi.

19-asrning ikkinchi yarmida bug' energiyasidan foydalanishning tarqalishi 0,5 - 1 metr chuqurlikdagi er osti suvlari darajasini aniqroq nazorat qilish imkonini berdi, bu esa er unumdorligini sezilarli darajada oshirdi. Keyinchalik, dizel va elektr nasos stantsiyalari bir metrdan ortiq chuqurlikdagi er osti suvlari darajasini nazorat qilish imkonini berdi, bu esa yanada samarali qishloq xo'jaligiga o'tish imkonini berdi.

20-asr

20-asr dunyoning barcha mintaqalarida ulkan transport, energetika va muhandislik loyihalarini amalga oshirish davri edi. Ushbu tendentsiya Gollandiyani chetlab o'tmadi, unda 1920 yildan beri hududlarni muhandislik muhofazasi va suv xo'jaligi sohasida ko'plab yirik muhandislik echimlari amalga oshirildi.

Janubiy dengiz loyihasi (Zuiderzee).

1891 yilda vazir Kornelis Leli Shimoliy Gollandiya va Frizlandiya provinsiyalari o'rtasida kelishuvni taklif qildi. Loyihaga ko'ra, Janubiy dengizning ichki qismi IJsselmeerga aylantirildi.

Lelining rejasi ko'plab polderlarni yaratishni o'z ichiga olgan. Loyihaga 1916 yilgi yirik suv toshqini, shuningdek, Birinchi jahon urushi davrida Gollandiyaning oziq-ovqat importiga haddan tashqari qaramligi tajribasi muhim turtki bo'ldi. Yangi polderlar qishloq xo'jaligi erlarining zaruriy kengayishini ta'minlashi va oziq-ovqat ishlab chiqarishni ko'paytirishi kerak edi.

To'g'onning qurilishi 1920 yilda boshlangan va 1932 yilda yakunlangan. O'sha vaqtga kelib, kelajakdagi ko'lning shimoliy qismida joylashgan yirik Veringermeer polderi ikki yil davomida ishlagan. Keyinchalik, qolgan rejalashtirilgan polderlar qurildi: Shimoliy-Sharqiy (48 ming gektar, 1942), Sharqiy Flevolend (54 ming gektar, 1957) va Janubiy Flevolend (43 ming gektar, 1968).

Delta loyihasi

Suv xo'jaligi sohasidagi ikkinchi muhim va ramziy ahamiyatga ega loyiha Delta loyihasi bo'ldi - Niderlandiyaning janubi-sharqiy qismini suv toshqini va tuproq sho'rlanishidan himoya qilish bo'yicha ishlar majmuasi.

Bir necha o'n yillik tadqiqotlar va tayyorgarlik loyihasidan so'ng, 1940 yilda davlat komissiyasi Zeeland va boshqa provinsiyalardagi dayklarning holati yomon degan xulosaga keldi. 1953 yil 29 yanvarda ishning ikkita dizayn konsepsiyasi taqdim etildi. Ikki kun ichida kuchli bo'ron 1800 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan Zeeland provinsiyasida suv toshqiniga olib keldi. Yangi qurilish zarurati ayon bo'ldi va ulug'vor loyihaning boshlanishi tezlashdi.

Loyihaning muhim qismi edi fundamental tadqiqotlar Toshqin muammosi, asosiy tamoyillarni tavsiflovchi Delta normasi kontseptsiyasining yaratilishiga olib keldi: Oldingi suv toshqini tajribasini batafsil tahlil qilish va o'tmishdagi tahdidlarni bartaraf etish usullarini ishlab chiqish o'rniga, Delta Project jamoasi mutaxassislari yutuq konsepsiyasini ishlab chiqdilar. toshqindan himoya qilishga sarmoya kiritish jarayonini tavsiflash.

Ramka Delta Norm deb nomlangan va quyidagi tamoyillarni o'z ichiga olgan:

Suv toshqinidan himoya qilishga muhtoj asosiy hududlar aniqlandi; ularga "aylana to'g'on muhofazasi zonalari" nomi berilgan.
Statistik model ishlab chiqildi, unda mumkin bo'lgan suv toshqini xarajatlari, jumladan, xususiy mulkka etkazilgan zarar, sanoat ishlab chiqarishining yo'qolishi va inson hayotining narxi hisoblab chiqildi. Ushbu model doirasida xarajat inson hayoti, suv toshqini tufayli yo'qolgan, 2,2 million evroga baholanmoqda (2008 yil uchun).
Mamlakatning barcha hududlari uchun daryo toshqini va dengiz bo'ronlari xavfi Deltar kompyuterida (Delta Getij Analogon Rekenmachine) hisoblab chiqilgan.

Dumaloq to'g'onni himoya qilishning eng muhim hududi to'rt milliondan ortiq aholiga ega Janubiy Gollandiya qirg'oqlari edi. Ularning aksariyati dengiz sathidan pastda yashaydi. Ushbu mintaqada, Shimoliy dengizdagi bo'ronlar haqida ogohlantirish uchun juda qisqa vaqt tufayli halokatli suv toshqini paytida odamlarning yo'qolishi juda yuqori bo'lishi mumkin. Bunday holda, Gollandiya qirg'oqlari va aholini to'liq evakuatsiya qilish mumkin bo'lmaydi.

Dastlab, komissiya barcha "aylana to'g'onni himoya qilish zonalari" uchun 125 ming yil ichida 1 marta o'tishning maqbul xavfi darajasini belgiladi. Ammo bunday himoya darajasi hatto juda boy Niderlandiya ham qura olmaydigan siklop tuzilmalarini qurishni anglatardi. Shunday qilib, turli mintaqalar uchun quyidagi maqbul xavflar aniqlandi:

Shimoliy va Janubiy Gollandiya - har 10 ming yilda bir marta yutuq
Boshqa qirg'oqbo'yi suv toshqini xavfli hududlar - har 4 ming yilda bir marta portlash
Suv toshqini xavfi ostida bo'lgan qolgan hududlar - har 2 ming yilda 1 marta o'tish.

Daryolar toshqiniga moyil bo'lgan hududlar uzoqroq ogohlantirish vaqtlari va aholini keng ko'lamli evakuatsiya qilish imkoniyati tufayli yuqori darajadagi chidash mumkin bo'lgan xavfni oldi:

Janubiy Gollandiyaning daryo toshqini xavfi ostida bo'lgan hududlari - har 1250 yilda bir marta suv toshqini
Daryo toshqini xavfi bo'lgan boshqa hududlar - har 250 yilda bir marta suv toshqini

Qabul qilinadigan toshqin xavfi darajasi "Delta qonunlari" da mustahkamlangan, unga ko'ra Gollandiya hukumati belgilangan parametrlarga rioya qilish, tartibni saqlash va kerak bo'lganda himoya tuzilmalarini yangilash mas'uliyatiga aylandi. Xavf darajalari 2009 yildan beri amalda bo'lgan Suv to'g'risidagi qonunlarning so'nggi versiyasiga ham kiritilgan.

1953 yildan 1997 yilgacha 13 ta ulkan to'g'on barpo etildi, bu butun mintaqa xavfsizligini sezilarli darajada oshirdi. Jami 2,4 ming km dan ortiq asosiy toʻgʻon va 14 ming km yordamchi toʻgʻon qurildi. Bunday ish ko'lami Delta loyihasini dunyodagi eng yiriklaridan biriga aylantiradi.

21-asrda suv resurslarini boshqarishning yangi tushunchalari

1990-yillarning oxirlarida XXI asrda suv resurslarini boshqarish boʻyicha qoʻmita tashkil etildi, u 2001 yilda “Suv resurslarini boshqarishga turlicha yondashuv” nomli maʼruzasini eʼlon qildi. Hisobotning asosiy innovatsion g'oyasi qirg'oqlarni mexanik mustahkamlashga emas, balki toshqin paytida suv massalarining harakatlanishi uchun qo'shimcha joy yaratishga urg'u berish edi. Mualliflarning fikricha, bu suv toshqinlari, kuchli yomg'ir paytida hududni suv bosishi natijasida vayronagarchilik ehtimolini kamaytirishga olib keladi va qurg'oqchilik davri uchun suvni saqlash usuliga aylanadi. Umuman olganda, yangi hujjat "nasos va iloji boricha tezroq drenajlash" yondashuvidan "saqlash, saqlash va to'kish" strategiyasiga o'tishni belgilab berdi.

Suvni boshqarishning yangi strategiyasiga mintaqaviy suv havzalarini rivojlantirish, Maas loyihasi va Daryolar uchun kosmik milliy loyiha misol bo'la oladi.

Maas loyihasi

2006 yilda Qurilish va suv xo'jaligi bo'yicha Bosh direktorat va Limburg mintaqaviy hokimiyatlari Maas loyihasi (Maaswerken) nomi bilan mashhur bo'lgan yirik infratuzilma loyihasini boshladilar. Loyihaning maqsadi Limburg, Shimoliy Brabant va Gelderland hududlarida suv toshqini xavfini kamaytirish edi.

Shu maqsadda Meuse daryosini kengaytirish va chuqurlashtirish rejalashtirilgan bo‘lib, bu nafaqat suv toshqini xavfini kamaytirish, balki daryolarning 150 kilometrga kema qatnovini oshirish va shag‘alga bo‘lgan talabni qondirish imkonini beradi. Loyiha yuzlab gektar yangi qishloq xo'jaligi erlarini yaratishni va Shimoliy Limburgda ikkita yuk tashish kanalini yaratishni o'z ichiga oladi. Shuningdek, Roermonddan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, ikkita suv ombori va 40 km uzunlikdagi mustahkamlangan qirg'oqqa ega suvni saqlash zonasini ishlab chiqish boshlandi. Loyihani yakunlash 2015-2017 yillarga mo‘ljallangan. Ish uchun umumiy byudjet 500 million yevroni tashkil etdi.

"Daryolar uchun makon" loyihasi

Daryo to'g'onlariga bevosita tutashgan hududlar tobora ko'payib bormoqda va qishloq xo'jaligi va sanoat ob'ektlari bilan to'yingan bo'lib bormoqda, bu esa himoya inshootlari suv toshqini bilan bardosh bera olmasa, zarar miqdorini sezilarli darajada oshiradi. Ushbu hududlarda suv toshqini xavfini sezilarli darajada kamaytirish, shuningdek, ularning aholisi va investitsion jozibadorligini oshirish maqsadida 2006 yilda Niderlandiya hukumati “Daryolar uchun makon” loyihasini ishga tushirdi.

Loyihaning uchta asosiy maqsadi bor:

2015 yilga kelib Reynning barcha kanallari soniyasiga 16 ming m3 suv o'tishi kerak.
Qo'shni makonning sifati yaxshilanishi kerak
Kelajakda daryoni kengaytirish uchun qo'shimcha joyni tejash kerak

Loyiha ustida ish 2007 yilda boshlangan va bir qator chora-tadbirlarni o'z ichiga olgan:

suv toshqinlari sodir bo'lganda suv bilan to'ldirilgan maxsus suv toshqinlarini yaratish;
chuqurlashtirish;
yangi suv omborlarini yaratish;
zaxira daryo kanallarini qurish;
to'g'onlarning daryo o'zanidan uzoqligi;
suv oqimlarining chuqurlashishi;
polderlar maydonini qisqartirish;
suv oqimidagi to'siqlarni bartaraf etish;
to'g'onlarni mustahkamlash;

Loyihani yakunlash 2015 yilga mo'ljallangan.

Gollandiya tajribasining ahamiyati

Sakkiz asr davomida Gollandiya. Xuddi shu davrda dengizdan 520 ming gektar maydon o'zlashtirildi. Shunga ko'ra, mamlakat hududi 1200 ga nisbatan 50 ming gektarga kamaydi. Ushbu muvozanatni nolga olib kelishi mumkin bo'lgan loyiha - Markervard polderi - 1991 yilda mamlakat aholisi o'sishining sekinlashishi, qishloq xo'jaligi yerlariga bo'lgan ehtiyojning kamayishi va yuqori ekologik xavflar tufayli yopildi. Gidrogeologik xavf-xatarlarga qarshi kurashning ko'plab eski usullari endi fonga o'tdi.

Niderlandiyada muhandislik muhofazasi tizimlarini qurishga yangi yondashuvning muhim jihati ularga sezilarli estetik funktsiyani berishdir. Ko'plab to'g'onlar va boshqa himoya inshootlari bulvar va bog'larga aylanmoqda. Suv xavfini boshqarish fazoviy rejalashtirishning elementi sifatida qarala boshladi. Gidrogeologik xavflarni boshqarish sohasidagi so'nggi ilmiy yutuqlarning simbiozi natijasida va so'nggi ishlanmalar Zamonaviy dizayn, iqtisodiy faoliyat va yashash uchun xavfsiz joylarni yaratish nafaqat muhandislik loyihasi, balki arxitektura loyihasi sifatida ham qabul qilinadi. Daryolar uchun kosmos kabi milliy ahamiyatga ega bo'lgan dasturlarda Gollandiyani go'zal qiladigan suv ekanligi aniq ta'kidlangan. Hududlarni iqtisodiy rivojlantirish, uy-joy qurilishi, ekologiya va turizm masalalari bilan birlashtirilmagan suv resurslari bilan ishlashga yaxlit yondashuv ustuvor vazifa bo'ldi. Yangi himoya tuzilmalarini yaratishda nafaqat bevosita moliyaviy xarajatlar, balki qurilishning ijtimoiy xarajatlari ham hisobga olinadi.

Gollandiyadagi odam va suv o'rtasidagi o'zaro ta'sir tarixi ko'p jihatdan juda qiziq. Dunyoda Gollandiya kabi suv bilan chambarchas bog'liq bo'lgan davlatlar kam. Tabiiy xavf-xatarlar bilan mahalliy, markazlashmagan ishlarda ham, ulkan himoya inshootlarini davlat qurilishida ham tajribaga ega bo'lgan mamlakat bu daqiqa ahamiyatsiz, integral yondashuvlarga o'tadi, butun dunyo bo'ylab muhandislar va rejalashtiruvchilarga qaysi yo'nalishning eng ilg'or ekanligini ko'rsatadi.

Sof shaklda Gollandiya tajribasini har qanday joyda, ayniqsa Rossiya kabi yirik davlatlar hududida takrorlash, albatta, mumkin emas. Biroq, hozirgi vaqtda Rossiyaning qirg'oqbo'yi hududlarida yangi iqtisodiy zonalarni rivojlantirish bo'yicha mavjud loyihalar Gollandiya amaliyotini mahalliy mutaxassislar uchun o'rganish uchun majburiy qiladi.

Malumot

Tasdiqlash an'anasi

Bittasi tipik xususiyatlar Niderlandiya hukumati bilan maslahatlashuvlarning uzoq an'analariga ega turli guruhlar jamiyatda. Ushbu an'ananing ildizlari 1917-1967 yillarga to'g'ri keladi, o'shanda Gollandiya jamiyatidagi turli fraktsiyalar o'rtasida kelishuvga erishish uchun davlatdan "yumshoqlik demokratiyasi" deb ataladigan rejimni joriy etish talab qilingan (garchi shuni ta'kidlash kerakki, kollektiv qarorlar qabul qilish usuli Birlashgan viloyatlar Respublikasi va asrlar oldin asosiy usul bo'lgan. O'sha paytda Gollandiya jamiyati katoliklar, protestantlar, sotsialistlar va liberallardan iborat edi - har bir guruh kuchli korporativ tuzilishga ega va o'z ommaviy axborot vositalari, maktablar, sport klublari va boshqalar. Siyosiy va ijtimoiy hayotda maqsadlari oʻxshash, lekin mafkurasi turlicha boʻlgan bir necha tashkilotlarning yonma-yon yashashi oʻzaro maslahatlashuvlar va muttasil konsensusni rivojlantirish zaruriyatini keltirib chiqardi. 1967 yildan keyin Gollandiya jamiyatining qattiq guruhlarga bo'linishi biroz yengillashganiga qaramay, doimiy muvofiqlashtirish an'anasi o'zgarishsiz qoldi.

Shunday qilib, Gollandiya deb ham ataladigan Gollandiya davlatining nomi so'zma-so'z tarjima qilingan va bu nom, o'z navbatida, "mustahkam poydevorsiz er" deb tarjima qilingan. Bu ikki tarjima ifodalaydi tabiiy xususiyatlar bu ajoyib mamlakat, lekin aslida, bu butunlay to'g'ri emas.

Geografik joylashuvi va iqlimi

Niderlandiya Gʻarbiy Yevropa mintaqasi va Antil orollaridan iborat. Bu davlat Germaniya va Belgiya bilan chegaradosh, bu davlatlar o'rtasidagi chegaralar tekis erlardan o'tadi. Niderlandiya Shimoliy dengiz bilan yuviladi, qirg'oq chizig'i 450 kilometrdan oshadi. Bu tekis mamlakat bo'lib, uning hududining deyarli yarmi dengiz sathidan pastda joylashgan. Eng yuqori nuqta Gollandiya 320 metr balandlikda joylashgan - bu Vaalserberg tog'i, eng pasti esa dengiz sathidan 6,5 metr pastda. Mamlakatning yarmidan ko'pi antropogen hududdir, tabiiy landshaftlar oz va ularning hammasi ehtiyotkorlik bilan qo'riqlanadi.

Mamlakat iqlimi shimoliy ekvatorial oqim bilan bog'liq, u dengiz va mo''tadil. Qishda hech qachon juda sovuq bo'lmaydi, yozda esa juda issiq bo'lmaydi. Yilning eng qulay vaqti - bahor. Osmon moviy rangga aylanadi, o'tlar zumrad yashil rangga aylanadi va atrofdagi hamma narsa gullaydi va hidlaydi. Bahorda tez-tez yomg'ir yog'maydi, yoz ham issiq, ammo yomg'ir kam emas. Agar ob-havo imkon bersa, yozda siz plyajda ajoyib vaqt o'tkazishingiz mumkin. Ammo kuz - yomg'ir va bo'ronlar davri. Qish yumshoq, asosan qor o'rniga yomg'ir yog'adi, qishda harorat kamdan-kam hollarda +2 darajadan pastga tushadi. Mamlakat bo'ylab sayohat qilish uchun eng yaxshi vaqt - iyundan oktyabrgacha. Ammo mart yoki aprel oylarida gullab-yashnagan lolalar va sümbüllarga qoyil qolish uchun keladigan sayohatchilar bor.

Niderlandiya mehmonxonalari

Amsterdamda ajoyib mehmonxona Golden Tulip Amsterdam Center 5 * mavjud. Bu mehmonxona nihoyatda qulay joylashgan – asosiy diqqatga sazovor joylarga atigi oʻn daqiqada piyoda borishingiz mumkin, besh daqiqada esa markaziy vokzalga yetib borasiz. Mehmonxona xodimlari juda xushmuomala va samimiy, nonushta mazali va xilma-xil, issiq ovqatlar ham mavjud. Xonalar juda keng va pul qiymatiga to'liq javob beradi. Xonalarda konditsioner, seyf, dush, minibar, kompyuter va faks mavjud. Bolalar va nogironlar uchun maxsus shartlar. Mehmonxonada sauna, restoran, fitnes markazi va konferentsiya zali mavjud. Bundan tashqari, sizga kichkina uy hayvoningiz bilan xonaga kirishga ruxsat beriladi.

Shuningdek, Niderlandiya poytaxtidagi The Convent 4* mehmonxonasini tavsiya qilamiz. Uning joylashuvi ham ancha qulay, chunki u Dam maydonidan besh daqiqa piyoda va temir yo'l vokzalidan o'n daqiqalik masofada joylashgan. Xonalar qulay va ovoz o'tkazmaydigan devorlarga ega. Xonada konditsioner, qora pardalar, ajoyib gilamlar, qahva va choy tayyorlash uchun hamma narsa, hammomda turli xil shampunlar, vanna ko'piklari, soch konditsionerlari va boshqalar mavjud. Xonalar har kuni tozalanadi, sochiqlar ham har kuni almashtiriladi. Nonushta standart, lekin har doim yangi va mazali.

Blue Tower 4 * mehmonxonasi shahar markazining chegarasida joylashgan. Yigirma daqiqada siz aeroportdan unga borishingiz mumkin. Mehmonxona toza va chiroyli, xonalar klassik uslubda jihozlangan, hammomda barcha qulayliklar mavjud, mehmonxonada bepul internet. Chekmaydiganlar uchun xonalar mavjud.

Diqqatga sazovor joylar

Amsterdam mamlakatning ko'plab diqqatga sazovor joylarini to'pladi. Bu Vesterkerk cherkovi - mashhur protestant ibodatxonasi va Rembrandtning ramziy qabri joylashgan sobori va Van Gog muzeyi, u erda siz buyuk ustaning eng katta va eng mashhur asarlari to'plamini topasiz. Amsterdamda Stedelijk muzeyi mavjud bo'lib, u erda san'at ixlosmandlari Malevich, Pikasso, Sezanna, Van Gog, Chagall, Monetning rasmlarini ko'rishadi. Agar siz Gollandiya rasmlari bilan tanishmoqchi bo'lsangiz, unda Rijksmuseum galereyasiga tashrif buyurish sizni qiziqtiradi. Gollandiyaning hunarmandchilik va san'at markazi ham diqqatga sazovor joy bo'lib, u erda shisha puflagichlar, olmos maydalagichlar va boshqa hunarmandlarning ishlayotganini ko'rasiz. Tatuirovka muzeyi, Hashish va marixuana muzeyi va Venera ma'budasi ibodatxonasi bo'lgan jinsiy aloqa muzeyi juda qiziqarli va mashhur.

Gollandiyada ham ko'plab qal'alar mavjud. Ulug'vor Ammersoen qal'asi 14-asrda qurilgan va 's-Hertogenbosch shahri yonida joylashgan, Lo qal'asi 17-asrda buyurtma asosida qurilgan. Ingliz qiroli Uilyam III, qirollik oilasining ko'p avlodlari u erda yashagan, u Apeldoorn yaqinida joylashgan. Mamlakatning soborlari va cherkovlari katta qiziqish uyg'otadi - kontsertlar ko'pincha Sint-Bavo cherkovida o'tkaziladi, ular organsiz to'liq bo'lmagan, 18-asrda Kristian Myuller tomonidan yaratilgan Avliyo Ioann cherkovi. 16-asrda qurilgan, juda qiziq. Utrext shahrida juda chiroyli Domkerk sobori mavjud bo'lib, u 13-asrda qurila boshlangan va 16-yilda qurib bitkazilgan.

Ekskursiyalar

Romantikani xohlaydiganlar uchun shaharning eng go'zal burchaklari bo'ylab sayohat, albatta, qiziqarli bo'ladi. Ushbu ekskursiya qulay qayiqda amalga oshiriladi, yurish paytida siz ajoyib taassurotlar olasiz va shahar bilan yaqinroq tanishasiz. Ko'p odamlar Amsterdamni "Shimolning Venetsiyasi" deb atashadi, chunki umumiy uzunligi suv arteriyalari shahar yuz kilometrdan ortiq, shahar qismlarga bo'lingan, bir-biriga ko'priklar orqali bog'langan, ulardan mingdan ortiq Amsterdamda.

Siz shahar klublari bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin, g'alati, ular shaharda kam. Ularning barchasi bir-biriga yaqin joylashgan va bu juda qulay - siz har doim vaziyatni o'zgartirishingiz va boshqa klubga borishingiz mumkin. Amsterdam klublari ochiq o'yin-kulgi va yovvoyi o'yin-kulgidir, bu aslida bu shaharga xosdir.

Xo'sh, agar siz tabiatni yaxshi ko'rsangiz, unda siz Keukenhof gul bog'iga ekskursiyaga buyurtma berishingiz, shuningdek, Gullar paradiga borishingiz kerak. 15-asrda grafinya Yakoba van Bayeren ko'pincha bu bog'da o'tlarni idishlarga qo'shish va hatto ov qilish uchun to'plagan. O'tgan asrning o'rtalarida bog'da birinchi gullar ko'rgazmasi bo'lib o'tgan, hozir esa bu ko'rgazma har yili o'tkaziladi. 30 gektar maydonda har yili bir necha million lola piyozi ekiladi, shuning uchun bahorda bu erda g'ayrioddiy go'zal.

Gollandiyada o'yin-kulgi

Agar siz klub kechalarida qatnashmoqchi bo'lsangiz, unda siz albatta Amsterdamga borishingiz kerak. Bu shahar butun dunyoda tungi hayoti va klublari bilan mashhur. Ulardan eng qadimgi va eng mashhuri Rembarndtpleinda joylashgan klub bo'lib, u Escape deb ataladi. Asosan tungi hayot Shahar Amsterdamning markaziy ko'chalari - Leydseplein, Rebrandtplein va Red Light Street ko'chalarida to'plangan. Oxirgi ko'cha eski shaharning eng katta maydonini egallaydi. U erda yumshoq dorilar qonuniy ravishda sotiladi, ko'plab qahvaxonalar va jinsiy aloqa do'konlari. Ushbu ko'cha bo'ylab yurib, derazalarda nimcha kiyingan qizlarni ko'rasiz, lekin biz ularni suratga olishni tavsiya etmaymiz - muammolar paydo bo'lishi mumkin.

xarid qilish

Amsterdamda siz butun dunyodan narsalarni sotib olishingiz mumkin. Beienkorf do'konida xarid qilish eng qulaydir. Shaharda ko'plab butiklar mavjud, eng ko'p mashhur brendlar Siz Kalverstraatda topasiz. Do'konlar har kuni kechqurun oltigacha ochiq, shanba kuni ular beshda yopiladi. Yakshanba dam olish kuni.

Oshxona

Gollandiya oshxonasi bir-biriga mos kelmaydigan taomlardan foydalanadi. Bu asosan "mamlakat" oshxonasi. Bundan tashqari, gollandlar ajoyib dengiz mahsulotlarini pishiradilar. Ko'pchilik sevimli taom- tuzlangan bodring va piyoz bilan tuzlangan seld. Qovurilgan seld filesi, sabzavotli qovurilgan paypoq, dudlangan ilon balig'i, garnitür sifatida tuxum va limon bilan xizmat qilish juda mashhur. qiziqarli taom- baliq go'shti. Ovqatlar ko'pincha salat yoki kartoshka bo'laklari bilan xizmat qiladi. Menyuda ko'plab sabzavotlar, shuningdek, ko'plab sut mahsulotlari mavjud. Ma'lum bo'lishicha, pancakes ham Gollandiya milliy taomidir.

Gollandiyaliklar go'shtni ko'p iste'mol qilmaydilar, lekin ular hamma narsadan foydalanadilar - bezaklar, ichki mahsulotlar va boshqalar va bularning barchasini katta tasavvur bilan pishiradilar. Eng mashhur go'shtli taom- kartoshka pyuresi bilan qaynatilgan yoki qovurilgan go'sht. Shuningdek, füme go'sht bilan xizmat qiladigan karam bilan kartoshka pyuresidan bosh tortmaslikni tavsiya qilamiz. Yoriqlar bilan juda mazali loviya. Gollandiyaliklar ham sho'rvalarni yaxshi ko'radilar va pishirishni biladilar. No'xat va dudlangan kolbasa sho'rva yoki selderey sho'rvasini sinab ko'ring.

Issiq sendvichlar ham juda gollandiyalik. Eng mashhuri - qovurilgan tuxum, jambon va pastırma bilan uch qavatli sendvich. Pishloqli tortlar, har xil plombali sharlar, olma sendvichlari va pomidor va cho'chqa yog'i qo'shilgan sendvichlarni sinab ko'ring. Barcha sendvichlarda pishloq asosiy tarkibiy qism hisoblanadi - bu Gollandiyaning faxridir. Pishloq sizga gazak sifatida ham beriladi - meva, sabzavot yoki go'sht bilan kub shaklida kesiladi. Pishloq har doim barcha golland salatlariga qo'shiladi.

Ichimliklarga kelsak, gollandlar aroq va pivo ichishadi. Ular, shuningdek, likyorlarni yaxshi ko'radilar, ayniqsa Orange Bitter.

Gollandiya taqdim etgan davlatdir katta ta'sir butun dunyo madaniyati. Bu g'ayrioddiy mamlakatning diqqatga sazovor joylari hammaga ma'lum. Va u Tabiiy boyliklar birorta sayohatchini ham befarq qoldirmagan.