Arleigh Burke sinfidagi raketa kemalari. AQShda "Jek Lukas" Flight III seriyali birinchi Arleigh Burke klass esminetsi qurilmoqda. "Arleigh Burke" esminetining qurollanishi

Raketa esminetsi USS Arleigh Burke (DDG 51) AQSh harbiy-dengiz kuchlari uchun qurilgan Arleigh Burke sinfidagi yetakchi esminetchi hisoblanadi. jang qilgan admiral Arleigh Albert Burke (Arleigh A. Burke) sharafiga nomlangan. tinch okeani Ikkinchi jahon urushi davrida.

U Men, Bath shahridagi Vanna temir zavodida qurilgan. Qurilish shartnomasi 1985 yil 2 aprelda tuzilgan. Keel qo'yish marosimi 1988 yil 6 dekabrda bo'lib o'tdi. 1989 yil 16 sentyabrda ishga tushirilgan. Kemaga admiral Arli Albert Burkning rafiqasi homiylik qilgan va uning nomi bilan atalgan. Admiralning o'zi 1991 yil 4 iyulda Norfolkda kemani Atlantika flotiga topshirish marosimida qatnashdi. Norfolkdagi uy port dengiz bazasi, Virjiniya.

Asosiy xarakteristikalar: Sug'orish hajmi 6630 tonna. Uzunligi 153,92 metr, eni 20,1 metr, qoralama 9,3 metr. Maksimal harakat tezligi 32 tugun. Kruiz masofasi 20 tugunda 4400 dengiz mili. Ekipaj 337 kishi, shu jumladan 23 ofitser.

Dvigatellar: 4 ta General Electric LM2500-30 gaz turbinali, umumiy quvvati 108 000 ot kuchi. harakatlantiruvchi 2.

Qurollanish:

taktik zarba qurollari: mos ravishda 29 (kamon) va 61 (qattiq) raketa hujayralari uchun Aegis tizimining 2 ta ishga tushirgichi. DA turli xil kombinatsiya qurollangan bo'lishi mumkin: KR "Tomahawk" Tomahawk, SAM RIM-66 SM-2 "Standart-2", PLUR RUM-139 ASROC.

Artilleriya: 1x1 127 mm. AU Mark 45. Mod. 2/54 kal., 680 tur.

Samolyotga qarshi artilleriya: ikkita 6 barrelli 20 mm. ZAU "Phalanx".

Raketa qurollari: 2x4 Harpoon kemaga qarshi raketalar, 74 tagacha RIM-66 SM-2 Standard-2 raketalari.

Suv osti kemalariga qarshi qurollar: PLUR RUM-139 ASROC.

Mina-torpedo qurollari: 2x3 324 mm. TA Mk. 32 (torpedalar Mk.46 va Mk.50).

Aviatsiya guruhi: 1 ta SH-60 LAMPS vertolyoti, angarsiz.

1993 yilda u "Va'da berish" operatsiyasida qatnashgan.

1995 yilda kemaning ikkinchi jangovar joylashuvi paytida u O'rta er dengiziga etib keldi va Bosniya va Gertsegovina havo xavfsizligini ta'minlashda ishtirok etdi.

1998 yilda uchinchi sayohati davomida u O'rta er dengizi, Adriatik, Qizil va Qora dengiz, AQSh harbiy-dengiz kuchlari ishtirokidagi ko'plab dengiz mashqlari ishtirokchisi sifatida.

2000-2001 yillarda kemaning to'rtinchi uzoq masofali kruizida u O'rta er dengizi va Qizil dengizlarda xizmat qilgan. Fors ko'rfazi, BMTning Iroqqa qarshi sanktsiyalarini amalga oshirishni ta'minlash va harbiy-strategik sohada AQSh hamkorlari bilan qo'shma dengiz mashqlarini o'tkazish.

2003 yilning yanvaridan iyunigacha davom etgan beshinchi safarbarlik paytida esminet tashuvchi atrofida tuzilgan tashuvchi zarbalar guruhidagi boshqa kemalar bilan birga Barqaror erkinlik operatsiyasida ishtirok etdi. Ushbu harbiy kampaniya davomida esminet Tomahawk qanotli raketalari yordamida Iroqdagi nishonlarga hujum qildi, savdogar va yordamchi harbiy kemalarni kuzatib bordi, shuningdek, Adan ko'rfazida qaroqchilikka qarshi kurashdi. Joylashtirish vaqtida vaqtning deyarli 93 foizini dengizda o'tkazgan.

2007 yil oktyabr oyida u Somalida qaroqchilikka qarshi operatsiyalarda ishtirok etgan.

2009 yilda u ishga tushirildi Sharqiy sohil Afrika.

2010 yil avgust oyida u Virjiniya shtatining Norfolk shahridagi BAE Systems Ship Repair kemasozlik zavodiga kema tizimlarini modernizatsiya qilish va kemaning ishlash muddatini 40 yilga uzaytirish uchun keldi.

2014-yil 23-sentabr kuni Qizil dengizdan Suriyadagi quruqlikdagi nishonlarga “Tomagavk” raketasi uchirildi.

Rejalashtirilgan joylashtirish uchun 2018-yil 28-avgustda uy portini tark etdi. Sentyabr oyida AQSh Oltinchi floti mas'uliyati doirasida samolyot tashuvchisi zarba berish guruhining bir qismi sifatida operatsiyalarni o'tkazdi. 25 oktyabr kuni Isroilning Hayfa portiga rejalashtirilgan tashrif bilan.

Vayron qiluvchilar uzoq vaqtdan beri zamonaviy dengiz flotining ishchi otlari bo'lib kelgan. Bunday kemaning eng so'nggi va eng murakkab versiyasi buzuvchi sinf " Arley Burk". Zamonaviy qurol platformasi va zamonaviy radar tizimi ushbu kemalarga o'nlab yillar davomida dengizlarda hukmronlik qilish imkonini berdi. Aynan shu harbiy kemalar ko'p yillar davomida jahon harbiy kemasozlik standartlarini belgilab bermoqda. Mashhur qirg'inchilarning siri nimada.

Yuqoridagi fotosuratda sinfning zamonaviy qirg'inchilari ko'rsatilgan " Arley Burk". Ular AQSh dengiz flotida xizmat qiladi va eng ko'p hisoblanadi eng yaxshi kemalar ularning ko'p qirraliligi tufayli dunyoda. Bundan tashqari, bugungi kunda Arley Burk" bu halokatchilar rekord egalari - ularning joy almashishi 5000 tonnani tashkil qiladi. Ushbu ko'rsatkichga ko'ra, ular Amerika dengiz flotining urushdan keyingi butun tarixidagi eng katta yer usti kemalari hisoblanadi.

qo'rg'oshin esminetsi USS Arleigh Burke

qo'rg'oshin esminetsi USS Arleigh Burke

halokatchilar sinf " Arley Burk» Amerikalik dizaynerlar 70-yillarning oxirida rivojlana boshladilar. Yangi kemalar Ikkinchi Jahon urushi paytida jang qilgan va eskirgan deb hisoblangan boshqa esmineslarning o'rnini bosishi kerak edi va ko'p qirralilik yangi turdagi qirg'inchilarni ishlab chiqishda asosiy talabga aylandi. Kema SSSR flotining o'sha paytgacha bo'lgan hamma narsadan oshib ketishi kerak edi.

Natijada, 1991 yil 4 iyulda Amerika kemasozlik zavodlari birinchisini qurdilar buzuvchi yangi seriya « USS Arleigh Burke”(dum raqami DDG 51), bu harbiy kemasozlikning haqiqiy durdonasiga aylandi. U Ikkinchi jahon urushining afsonaviy esminet qo'mondoni admiral Arley A. Burk sharafiga nomlangan. Tinch okeanida jang qilayotganda Arli A. Burk 23-eskadroniga qo'mondonlik qilgan; yapon floti bilan bir qancha muhim janglarda, jumladan, 1943 yil noyabr oyida Jorj burnidagi jangda g‘alaba qozondi. Urushdan keyingi flotning shakllanishida ham muhim rol o'ynadi.

Arleigh Burke sinfidagi qirg'inchilar uchun yangi kema qurish yondashuvlari

halokatchilar sinf " Arley Burk"Kema qurishning yangi yondashuvlarini va eng ta'sirli o'zgarishlardan biri - korpus shaklini namoyish eting. An'anaga ko'ra, qirg'inchilar uzun va tor edi. Ushbu kema dizaynerlari bu muammoga boshqacha yondashgan. Ekstremistning kema arxitekturasida " Arley Burk»bitta noyob qiymat saqlanib qoldi - uzunlik va kenglik nisbati, bu barqarorlikni oshirishni anglatadi. Ushbu toifadagi qirg'inchilarni ishlatish tajribasi yangi dizaynning afzalliklarini tasdiqlaydi. Dengiz to'lqinlari va to'lqin balandligi 7 metrgacha bo'lgan bu harbiy kemalar 25 tugungacha tezlikni saqlab turishga qodir.

Noyob tana shakliga qo'shimcha ravishda halokatchilar kema arxitekturasida boshqa o'zgarishlarni oldi. Misol uchun, temir konstruktsiyaga qaytish. Gap shundaki, Ikkinchi Jahon urushi qirg'inchilari po'latdan yasalgan va 60-70-yillarda po'lat alyuminiy bilan almashtirilgan. Materialning o'zgarishiga ustunlarda joylashgan radarlar va boshqa sensorlarning og'irligi sabab bo'lgan. Alyuminiy po'latga ajoyib muqobildir (kamroq og'irlikdagi kuch), lekin uning ma'lum kamchiliklari bor - yong'inga qarshi zaiflik. Zamonaviy qiruvchi konstruktorlar " Arley Burk» po'latga qaytishga qaror qildi, lekin shu bilan birga hamma joyda ajralmas bo'lib qolgan ko'plab zamonaviy elektron tizimlarni saqlab qoldi. zamonaviy kemalar. Ushbu toifadagi qirg'inchilarning hayotiy xonalari qo'shimcha ravishda 25 mm qalinlikdagi zirhli choyshablar bilan himoyalangan va Kevlar bilan qoplangan.

halokatchilar « Arley Burk» avvalgilariga qaraganda ixchamroq dizaynga ega. Ularning ustki tuzilmalari avvalgi dizaynlarga qaraganda tinchroq, kamroq shovqinli.

"Arleigh Burke" esminetining jangovar qobiliyati

Arxitekturadagi o'zgarishlar qirg'inchilarning jangda omon qolish qobiliyatini ta'minladi, ammo dastlab bu toifadagi kemalar shunchaki qurolsiz ko'rinishi mumkin. Biroq, tashqi ko'rinish aldamchi.

halokatchilar sinf " Arley Burk"Dunyoda o'xshashi bo'lmagan qurollar bilan jihozlangan - Mk-41 vertikal uchish moslamasini o'rnatish. Ajablanarlisi shundaki, bu tizim soniyada bitta boshqariladigan raketani otishga qodir, ya'ni bir necha daqiqada. Amerika qiruvchi dushmanning yuzga yaqin nishonlarini urishga qodir. Barcha o'q-dorilarni ikki daqiqada otish mumkin.

Har bir kema 29 ta kamon va 61 ta qattiq vertikal uchirish moslamalari bilan jihozlangan bo‘lib, ularda to‘rt turdagi raketalar joylashgan. SM-2 "Standart" zenit raketalari 166 km masofada joylashgan dushman nishonlarini yo'q qilishga qodir. RUM-139 VL-Asroc suv osti kemasiga qarshi torpedo raketalari samarali otish masofasi 16 km dan ortiq. Kemaga qarshi raketalar AGM-84 "Garpoon", hatto ufqdan tashqarida ham tahdid soladi va nihoyat, asosiy kalibrli. qanotli raketalar BGM-109 Tomahawk.

Bortdagi ishga tushirgichlardan tashqari halokatchilar sinf " Arley Burk"127 mm artilleriya moslamasi o'rnatilgan bo'lib, o'q-dorilar yuki 680 o'q, ikkita olti barrelli 20 mm zenit artilleriya moslamalari" Phalanx"va tizimning to'rtta pulemyoti" Browning»kalibrli 12,7 mm. Kemaga qarshi qurollar bilan bir qatorda ikkita SH-60B Seahawk vertolyoti kemaga va suv osti kemalariga qarshi qurollar to'plamiga joylashtirilishi mumkin, bu esa esminetning masofasini kengaytiradi, bu sizga o'nlab kilometr uzoqlikdagi dushman nishonlarini aniqlash va hujum qilish imkonini beradi. Bunday arsenal bortida bu harbiy kemalar nafaqat eskadronni himoya qila oladi, balki dushman kemalariga ham yuqori aniqlikdagi zarbalar bera oladi. Boshqacha qilib aytganda, bu harbiy kemalar shunchaki emas taktik birlik qurollar, balki operativ-taktik, ya'ni dushman qa'ridagi nishonlarga zarba berish.

Sinf qirg'inchilarining jangovar kuchi Arley Burk” endi faqat qurollanish bilan baholanishi mumkin emas. Elektron sensorlar muhimroqdir. Ular sizga uzoqdan yaqinlashishda nishonni aniq aniqlash va ajoyib aniqlik bilan qurollarni to'g'rilash imkonini beradi. Bu so'nggi boshqaruv tizimi tufayli mumkin bo'ldi " Aegis". Oldingi tizimlardan farqi shundaki, u barcha texnik va xususiyatlarni birlashtiradi jangovar vositalar halokatchi va ularni o'zi boshqaradi. Taktik vaziyatga qarab Aegis»maqsadlarni tahdid darajasiga qarab qayta taqsimlaydi. Misol uchun, havodan qilingan katta hujumni qaytarishda tizim yangi nishonlarni qidirishni to'xtatadi va aniqlanganlarni kuzatish va yo'q qilishga e'tibor beradi. " Aegis» yigirma ma'lumot markazidir kuchli kompyuterlar, maksimal nishonni aniqlash masofasi 450 km gacha bo'lgan tubdan yangi radarlar. Uning olti burchakli radiatsion antennalari dushmanning ko'zidan yashiringan va esminet ustki tuzilishi tekisligiga o'rnatilgan.

Vayron qiluvchilar « Arley Burk"o'z sinfidagi eng keng tarqalgan harbiy kemalar. Yaponiya dengiz o'zini o'zi mudofaa kuchlari sinfidagi kemalar bilan qurollangan " Atago", dengiz flotida Janubiy Koreya"" sinfidagi kemalar va ularning barchasi Amerikaning o'xshashlari " Arley Burk"va tizimlar bilan qurollangan" Aegis". Osiyo davlatlaridan tashqari Norvegiya va Ispaniyada ham xuddi shunday kemalar mavjud. Ko'pgina davlatlar bunday kemalarni yaratishga harakat qilmoqda, ammo hozircha faqat Xitoy Xalq Respublikasi muvaffaqiyatga erishdi.

Ustida o'tgan hafta Huntigton Ingalls Industries kemasozlik korporatsiyasi birinchi Arleigh Burke klassidagi Flight III Jek Lukas esminetsi korpusini qurishga kirishganini e'lon qildi. Birinchi 100 tonna po'lat Amerika kemasozlik markazi bo'lgan Missisipi shtatidagi Paskagula shahridagi kemasozlik zavodida kesildi. Bu haqda Amerikaning Defense News nashri yozgan.

"Huntington Ingalls Industries Corporation - bu 2011 yil 31 martda o'zining Northrop Grumman Shipbuilding kemasozlik bo'linmasini Northrop Grummandan ajratish natijasida tashkil etilgan AQShning kemasozlik kompaniyasi", - deya eslatdi deputat Gazeta.Ru'ga, - ikkinchisi 2011 yil 28 yanvarda 208 yanvarda paydo bo'lgan. Northrop Grummanning boshqa ikkita bo'linmasining birlashishi - Northrop Grumman Ship Systems va Northrop Grumman Newport News.

Esmines Ikkinchi jahon urushi paytida Tinch okeani amaliyot teatrida jang qilgan dengiz piyodasi Jek Lukas sharafiga nomlanadi.

uchun jang paytida ko'rsatgan qahramonligi uchun yapon oroli Ivo Jima, Lukas eng yuqori mukofotga sazovor bo'ldi harbiy mukofot Amerika Qo'shma Shtatlari - "Shon-sharaf" medallari.

AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining ushbu kemasining ko'rinishi zenit va havo hujumiga qarshi muammolarni hal qilish uchun mo'ljallangan Raytheon AN / SPY-6 korporatsiyasining radar stantsiyasini (RLS) tubdan o'zgartiradi. raketaga qarshi mudofaa.

“Kema radarini modernizatsiya qilish biz uchun juda zo'r bo'lib tuyuldi zarur chora Xitoy va Rossiyada kemasozlikdagi muvaffaqiyatlar fonida. Va AQSh harbiy-dengiz kuchlari bu sohada Moskva va Pekindan yuqori bo'lishni maqsad qilgan ”, dedi Brayan MakGrat, Arleigh Burke sinfidagi esminetning sobiq qo'mondoni, hozirda Ferry Bridge Group maslahatchisi.

"Arleigh Burke SPY-1 esminet radarı bizga yaxshi va uzoq vaqt xizmat qildi, ammo tahdid manzarasi o'zgardi va flot yangi radarga muhtoj", dedi MakGrat, "va SPY-6 radar bizga kerak bo'lgan radardir. .” .

Bu kichikroq samarali sochilish yuzasiga ega bo'lgan ob'ektlarni sezilarli darajada aniqlash imkonini beradi uzoq masofa, bu qabul qilish vaqtini oshiradi zarur qarorlar yoqilgan jangovar foydalanish boshqariladigan qurollar".

Konstantin Makienko Gazeta.Ru nashriga bergan intervyusida Jek Lukas 2013-yil iyun oyida shartnoma tuzilgan besh esminetning birinchisi ekanligini ta’kidladi. “Bir vaqtning o'zida beshta kema uchun shartnoma kompaniyaga xom ashyoni muddatidan oldin sotib olib, esminetlarni yanada samarali qurish imkonini beradi. Ayni paytda kemasozlik zavodida Pol Ignatius (DDG 117), Delbert D. Black (DDG 119), Frenk E. Petersen Jr esmineslari qurilmoqda. (DDG 121) va Lena X. Sutkliff Xigbi (DDG 123)”, - deydi ekspert.

Uning so'zlariga ko'ra, Flight III seriyasidagi kemalar va Arleigh Burke sinfidagi esminetlarning oldingi versiyalari o'rtasidagi asosiy farq AEGIS ko'p funktsiyali qurol tizimining AN / SPY-1 radar majmuasini yangisiga almashtirish bo'ladi. radar kompleksi AMDR-S (Havo va raketaga qarshi mudofaa radarining S diapazoni) faol fazali massiv antennasi (AFAR), bu raketaga qarshi mudofaa vazifalarini hal qilishda yaxshilangan. Majmua kemalarga, amerika terminologiyasi bilan aytganda, “integral havo mudofaasi va raketaga qarshi mudofaa” (Integrated Air and Missile Defence – IAMD)ni amalga oshirish imkonini beradi.

Defence News ma'lumotlariga ko'ra, kemaga tubdan yangi radarni o'rnatish esminet korpusini 45 foizga qayta ishlashni talab qilgan. Bundan tashqari, istiqbolli radar oldingi versiyaga qaraganda ancha kuchli bo'lgan butunlay boshqacha elektr ta'minoti tizimini talab qiladi.

Ammo, amerikalik ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, galiy nitridi yordamida yaratilgan faol fazali massivli AN / SPY-6 radarlari ushbu AN / SPY-1 radarining oldingi versiyasiga qaraganda 30 baravar yuqori sezgirlikka ega bo'ladi. Bundan tashqari, har tomonlama ko'rinish ta'minlanadi.

Va bu keskin oshadi jangovar qobiliyatlar havo va raketaga qarshi mudofaa sohasidagi III parvoz seriyasining esminesi.

Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bir vaqtning o'zida 22 yoki undan ko'p havo nishonlarini tutib olish imkoniyati yarim faol o'rnatilgan RIM-162 ESSM tipidagi o'rta masofaga mo'ljallangan zenit raketalari yordamida amalga oshiriladi. radar boshlari uyga qaytish.

Bundan tashqari, deb yozadi Defence News, Jek Lukasning sohadagi imkoniyatlari elektron urush va passiv radar, bu sizga havoga chiqmasdan havodagi ob'ektlarni aniqlash va kuzatish imkonini beradi. Bu yangi esminetning katta afzalligi, chunki transmitterlarda yuqori kuchlanishni ko'tarish va havoga chiqish har safar kemaning joylashishini beradi.

Mk41 tipidagi vertikal ishga tushirish moslamalari (VLA) soni III parvoz esminetlarida sezilarli darajada oshiriladi. Kema ikkita UVP Mk41 moduli (48 ta kamon va 80 ta orqa tomonda) modullari bilan jihozlangan bo'lib, ularda 88 ta SM-3 va SM-6 raketalari, 32 ta ESSM raketalari (8 ta kamerada 4 ta raketa), 24 ta Tomahawk TLAM kruiz mavjud. raketalar , 8 ta raketa PLURO ASROC. Bundan tashqari, qirg'inchi bitta 155 mm oladi artilleriya moslamasi AGS, ikkita zenit-raketa tizimlari yaqin masofali operativ xotira, ikkita 25 mm Mk 38 Mod 2 quroli, sakkizta 12,7 mm pulemyot, to'rtta 324 mm Mk 32 uch quvurli torpedo naychalari va ikkita SH-60B Seahawk vertolyoti.

Jek Lukasga jami 128 ta Tomahawk TLAM dengizdan uchiriladigan raketalarni yuklash mumkin. Yangi esminetning sig'imi 9200 tonnani tashkil qiladi va ekipaj 341 dengizchidan iborat bo'ladi.

"Arleigh Burke" qiruvchisi eng katta sirt turidir harbiy kema flotning urushdan keyingi butun tarixida jami 5000 tonnadan ortiq joy almashinuvi bilan », - deb eslaydi Konstantin Makienko.

Ayni paytda AQSh harbiy-dengiz kuchlarida 62 ta Arleigh Burke toifasidagi esmineslar mavjud, ya'ni bu kemalar soni dunyoning boshqa barcha mamlakatlari bayroqlarida uchuvchi esmineslar sonidan oshib ketadi.

Loyihaning etakchi kemasi 1991 yilda xizmatga kirdi. Ushbu turdagi esminet AQSh harbiy-dengiz kuchlarida kamida 2070 yilgacha xizmat qilishi kutilmoqda. 2018 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlari Arleigh Burke toifasidagi 10 ta reys III esminetlariga buyurtma berishga tayyor.

Arleigh Burke toifasidagi qirg'inchilar (inglizcha Arleigh Burke toifasidagi qirg'inchilar) - URO esminetlarining bir turi (boshqariladigan raketa qurollari) uchinchi avlod. Destroyerlar 1988 yildan beri AQSh harbiy-dengiz kuchlari buyrug'i bilan qurilgan.

Bu tipdagi kemalar qurilishi davom etmoqda.Tip nomini 2-jahon urushi amerikalik admirali Arli Albert Burk sharafiga qoʻrgʻoshin kemasi URO Arli Burk esminetsi bergan.

Arleigh Burke sinfidagi birinchi esminet 1991 yil 4 iyulda AQSh Atlantika flotiga foydalanishga topshirilgan.
2005-yil 21-sentyabrda so‘nggi Spruence-sinf esminetsi, USS Cushing ekspluatatsiya qilinganidan so‘ng, AQSh harbiy-dengiz kuchlarida URO esminetlarining yagona turi Arleigh Burke esminetlari qoldi.
2009 yil sentyabr holatiga ko'ra, Arleigh Burke esminetsi flotning urushdan keyingi butun tarixida 5000 tonnadan ortiq suv o'tkazuvchanligi bo'lgan eng yirik er usti harbiy kemasi hisoblanadi. Boshqa shtatlarda esminetlarni qurish sur'ati juda pastligini hisobga olsak, yaqin yillarda dunyoning birorta ham davlati bunday rekordni qo'lga kirita olmaydi.

AQSh Harbiy-dengiz kuchlaridan tashqari, Arleigh Burke tipidagi 4 ta kema, garchi biroz o'zgartirilgan dizaynga ega va fuqarolik standartlariga muvofiq qurilgan bo'lsa ham (Kongo tipidagi vayron qiluvchilar) xizmat ko'rsatmoqda. dengiz kuchlari Yaponiyaning o'zini himoya qilish.
2000 yil uchun 2010 yilga kelib Yaponiya dengiz flotiga IIA seriyasi darajasiga ko'tarilgan yana uchta kemani kiritish rejalashtirilgan edi, ammo hozirgi vaqtda bu kemalarning qurilishi yanada rivojlangan Atago sinfidagi qirg'inchilar foydasiga to'xtatildi.

Maqsad

Arleigh Burke URO tipidagi qirg'inchilarga yuklangan asosiy jangovar vazifalarga quyidagilar kiradi:

1. O'z samolyot tashuvchisi va kema zarbalari guruhlarini ham yer usti kemalaridan, ham yadroviy raketalardan foydalaniladigan dushmanning yirik raketa hujumlaridan himoya qilish. suv osti kemalari raketa tizimlari bilan.

2. havo mudofaasi o'z kuchlari(dengiz qo'shinlari, konvoylar yoki alohida kemalar) dushman samolyotlaridan.

Ushbu turdagi kemalarning ikkinchi darajali vazifalari:

1. Dushmanning suv osti va yer usti kemalariga qarshi kurash;

2. Muayyan hududlarning dengiz blokadasini ta'minlash;

3. Desant operatsiyalarini artilleriya bilan ta'minlash;

4. Dushman kemalarini kuzatish;

5. Qidiruv-qutqaruv ishlarida ishtirok etish.

Aegis tizimining jangovar qobiliyatlari tufayli Arleigh Burke tipidagi esmineslar tez uch o'lchovli jangni (havo mudofaasi, kemaga qarshi va suv osti kemalariga qarshi mudofaa bilan ta'minlagan holda) o'tkazishga qodir. yuqori daraja dushman tomonidan tahdidlar.
Ticonderoga kreyserlari bilan taqqoslaganda, Arleigh Burke toifasidagi esmineslar kichikroq umumiy o'lchamlarga, yaxshi barqarorlik parametrlariga va jangovar omon qolish qobiliyatiga ega, shuningdek, asosan elektron, zenit-raketa va artilleriya qurollari tizimlarining keyingi va ilg'or modifikatsiyalari bilan jihozlangan.

Arleigh Burke tipidagi esminetlarni loyihalashda va keyin qurishda loyiha dizaynerlari flot tomonidan ushbu tur uchun ilgari surilgan mantiqiy asosni amalga oshirishga harakat qilishdi: Ticonderoga tipidagi raketa kreyserlari imkoniyatlarining 3/4 qismiga ega bo'lgan kemani yaratish. ikkinchisining narxidan 3.

Rivojlanish tarixi

31 ta Spruence toifasidagi qirg'inchilarni to'ldirishga va oldingi turdagi qirg'inchilarni almashtirishga qodir bo'lgan yangi turdagi URO qiruvchilarini ishlab chiqish 1970-yillarning oxirida boshlangan va natijada ushbu turdagi kemalarning paydo bo'lishiga olib keldi. va ularni qurish dasturining paydo bo'lishi. URO esminetlarining mutlaqo yangi turi AQSh dengiz flotining ustunligiga erishish vositasi bo'lishi kerak edi. Dengiz floti Sovet Ittifoqi.
Dastlab, yangi qirg'in loyihasini ishlab chiqish 1980 yilda 7 ta kemasozlik korxonasi dizaynerlariga taklif qilingan. 1983 yilda ularning soni 3 ta kompaniyaga qisqardi: Todd Shipyards, Bath Iron Works va Ingalls Shipbuilding.

Natijada, 1985 yil 5 aprelda Bath Iron Works kemasozlik zavodi I seriyasining birinchi kemasini qurish bo'yicha shartnomani yutib oldi. Shartnoma 321,9 million dollarga imzolandi va birinchi tug'ilgan esminetning umumiy qiymati qurol bilan birga 1,1 milliard dollarni tashkil etdi (1983 yil narxlarida). Bath Iron Works kemasozlik zavodi, shuningdek, seriyadagi 3 va 4-esminetlarni qurish bo'yicha shartnoma oldi va keyinchalik ko'proq shartnomalarni qidirdi. Birinchi seriyadagi ikkinchi esminetga ikkinchi kompaniya Ingalls Shipbuilding buyurtma bergan (Todd Shipyards umuman shartnoma ololmadi).

Seriyali qurilish

1988 yil 13 dekabrda birinchi uchta esminet (DDG-51 - 53) ni qurish buyrug'idan so'ng, seriyaning yana 5 ta esminetini qurish buyrug'i keldi. Ushbu buyruq 1990 yil 22 fevralda qo'shimcha 5 esminet qurish uchun yangisi bilan amalga oshirildi, keyin kemasozlik zavodlari yana 4 ta esminet uchun buyurtma oldi (1991 yil 16 yanvar).
Kemaning birinchi seriyasidagi 5 ta esminet uchun so'nggi buyurtma 1992 yil 8 aprelda Bath Iron Works va Ingalls Shipbuilding kemasozlik zavodlari tomonidan qabul qilingan va 1992 yilda buyurtma qilingan 5 ta esminetning oxirgisi Mahan allaqachon kema sifatida tayyorlanayotgan edi. Parvoz II seriyasi.
II seriyali kemalar uchun buyurtmalar quyidagicha taqsimlandi: 1993 yil 19 yanvar - 21 yanvar - 4 esminet (DDG-73 - DDG-76), 1994 yil 20 iyul - 3 (DDG-77 - DDG-79) va ushbu 3 esminetning oxirgisi, "Oskar Ostin", Parvoz IIA loyihasiga muvofiq qurilgan.

IIA seriyali kemalarni qurish bo'yicha buyurtmalar bajarildi: 1995 yil 6 yanvar - 3 dona. (DDG-80 - DDG-82), 1996 yil 20 iyun - 2 dona. (DDG-83 - DDG-84), 1996 yil 13 dekabr - 4 dona. (DDG-85 - DDG-88), 1998 yil 6 mart - 13 dona. (DDG-89 - DDG-101), 2002 yil 13 sentyabr - 11 dona. (DDG-102 - DDG-112). 2009 yil oktyabr oyining boshida ushbu turdagi 62 ta esminesni qurish rejalashtirilgan, ulardan 56 tasi allaqachon qurilgan va har yili 2-3 ta yangi kemalar foydalanishga topshiriladi.
Seriyaning so'nggi, 56-esminetsi "Jeyson Dunham" 2009 yil 10 oktyabrda AQSh harbiy-dengiz kuchlariga qabul qilingan. 2008 yil iyul oyida DDG-1000 tipidagi esminetlarni seriyali qurish rad etilgandan so'ng, Arleigh Burke tipidagi yana 8-11 ta kema qurish rejalashtirilgan. umumiy soni qurilgan "Arleigh Burke" esminetlari 70-73 donaga etadi.

USS Maykl Merfi (DDG-112) dan keyin yangi Arleigh Burke toifasidagi esminetlarning qurilishi AQSh kemasozlik zavodlariga esminetlarni ishlab chiqarish boshlanishidan oldin davom ettirish imkonini beradi. seriyali ishlab chiqarish ushbu korxonalarda 2015 yildan oldin kutilayotgan CG(X) va CGN(X) kreyserlarining yangi turlari (DDG-1000 esminetlarining kichik hajmdagi qurilishi bundan mustasno).

Yong'in oldidan "Belknap" kreyseri

Qurilish qiymati

1983 yilda qo'rg'oshin esminetini qurish narxi 1,1 milliard dollarni tashkil etdi 2004 yilda IIA seriyali bitta kemani qurishning o'rtacha qiymati 1,1 - 1,25 milliard dollarni, bitta kemaga xizmat ko'rsatishning yillik qiymati (har ikkisida bitta ta'mirlash bilan) yillar )= 20 million dollar.
2009 yilga kelib, inflyatsiya tufayli uchinchi kichik seriyali (IIa parvozi) bitta esminetining narxi 1,4 milliard dollarga ko'tarildi (xarid qobiliyati pariteti bo'yicha 26,32 milliard rublga, yillik texnik xizmat ko'rsatish qiymati esa 25 million dollarga teng).

Arleigh Burke tipidagi esminetlarni qurish va qurollantirishning umumiy qiymatidan tushgan mablag'larning asosiy qismi to'g'ridan-to'g'ri esminetslarga qurol tizimlarini sotib olish va o'rnatishga yo'naltiriladi.
Shunday qilib, Bath Iron Works tomonidan 2002-2005 yillarda yotqizish uchun buyurtma qilingan 6 ta esminet korpusining narxi 3 170 973 112 dollarni tashkil etadi, shu davrda Ingalls Shipbuilding tomonidan buyurtma qilingan 4 ta korpusning narxi = 1 968 269 674 AQSh dollari bo'lib, ulardan bittasining o'rtacha narxini osongina olib tashlashingiz mumkin. ≈ 500 million dollarga teng, ya'ni kemaning umumiy qiymatining uchdan bir qismidan bir oz ko'proq.
Shunday qilib, kemani ishga tushirish xarajatlarining deyarli uchdan ikki qismi uning qurollanishidir. Arleigh Burke esmineslarini qurollantirishning eng qimmat elementi bu Aegis jangovar tizimi - uning narxi taxminan 300 million dollarni tashkil qiladi.

USS Maykl Merfidan (DDG-112) keyingi Arleigh Burke toifasidagi esminet (qurilishi 2009 yilda boshlanishi kutilmoqda) AQSh harbiy-dengiz kuchlariga 2,2 milliard dollarga tushadi.
Bu shunday deb taxmin qilinadi o'rtacha xarajat qurilishi hali rejalashtirilgan kelajak seriyasining qolgan qirg'inchilari 1,7 milliard dollardan oshmaydi.

Xarajatlarning oshishi inflyatsiyadan tashqari, qurilayotgan kemalarda yangi qurol tizimlarining o'rnatilishi bilan bog'liq.

Korpus va ustki tuzilish

Arleigh Burke toifasidagi esmineslar korpusining nisbati (suv chizig'i bo'ylab) = 7,1 uzun tankli dizaynga ega bo'lgan tipik bir korpusli kemalardir. Amerika kemasozlik amaliyotida ko'p yillar davomida birinchi marta seriyali kemalarning korpuslari deyarli butunlay yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, faqat alyuminiyning alohida bloklari va uchastkalari, xususan, gaz turbinali zavodlari quvurlari va quvurlardan foydalanilgan. asosiy ustun.
Folklend urushi tajribasi, bu Britaniya kemalarining alyuminiy korpusli zaif xavfsizligini, shuningdek, o'z kemalarida bir qator yong'inlarni (xususan, 1975 yil 22-noyabrda sodir bo'lgan Belknap raketa kreyseridagi yong'in) ochib berdi. "Jon Kennedi" samolyot tashuvchisi bilan to'qnashuv kreyseri kreyserning ustki tuzilishini butunlay vayron qildi va 7 kishining hayotiga zomin bo'ldi).

Ushbu loyihani yo'q qiluvchilar uchun ishlab chiqilgan yangi korpus kamonda to'liq konturlarga va kamon ramkalarining sirt shoxlarining kichik qulashiga ega, bu o'zidan oldingi Spruence sinfidagi qirg'in loyihasidan sezilarli darajada farq qiladi.
Arleigh Burke esminesi loyihasini ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, suvga chidamliligi biroz oshganiga qaramay, korpusning bu shakli eng yaxshi dengizga yaroqliligiga ega.
Ijobiy xususiyatlar"Arleigh Burke" qirg'inchilari kattaroq silliqlik va pitching diapazonining kichikligi, o'rtacha suv toshqini va chayqalishi, aylanma kema tovonining kichik burchaklaridan iborat. Esminetning korpusi pastda joylashgan.

Kemalarning korpuslari ratsionallikni hisobga olgan holda, suv o'tkazmaydigan to'siqlar bilan yuqori palubaga 13 ta bo'limga bo'lingan va ularning uzunligi bo'ylab ikkita pastki qismga ega.
Ikkita uzluksiz paluba butun kema bo'ylab o'tadi, yuqori qismini hisobga olmaganda. Pastki palubalarda ekipajga yuqori palubaga chiqmasdan jangovar postlarni egallashga imkon beradigan o'tish joyi mavjud. Yonlarning qulashi korpus uzunligining sezilarli uzunligi bo'ylab 8 ° dan ortiq. AQSh harbiy-dengiz kuchlari uchun o'rta qavatlarning balandligi standart - 2,9 m.

Kemalar modulli printsip bo'yicha qurilgan, ya'ni qurilish vaqtida kema korpusi oldindan yig'ilgan modullardan (bloklardan) hosil bo'ladi. Bu qurilish jarayonini osonlashtiradi va tezlashtiradi.
Kemani qurishning to'liq jarayoni (qo'yishdan boshlab suvga tushirishgacha) 10 oydan 17 oygacha davom etadi, aksariyat kemalar 15 oydan kamroq vaqt ichida quriladi.
Paskaguladagi Bath Iron Works kemasozlik zavodi tomonidan bir nechta esminetlarni etkazib berishni sekinlashtirgan Katrina to'fonidan keyin qurilish jadvallarida ma'lum bir kechikish kuzatildi.

Arleigh Burke toifasidagi URO esminetlari Lafayette sinfidagi fregatlardan keyin o'z qurilishida yashirin texnologiyadan foydalangan birinchi kemalar edi. Arleigh Burke toifasidagi esmineslar AQSh dengiz flotidagi birinchi kemalar bo'lib, ular Stealth texnologiyasidan foydalangan holda (radio to'lqinlarning ko'proq tarqalishi uchun o'tkir qovurg'alar bilan) ustki tuzilmalar arxitekturasini yaratish va qoplamalardan foydalanish natijasida yaratilgan. radio emissiya energiyasini o'zlashtiradigan, samarali tarqalish maydonini sezilarli darajada kamaytirdi.
Kamaytirish uchun termal maydon Yo'q qiluvchi bacalar maxsus aralashtirish kameralari bilan jihozlangan, ularda chiqindi gazlar sovuq havo bilan aralashtiriladi. Kemalarning issiqlik maydonini kamaytirishga chiqindi gazlar uchun havo sovutish tizimidan foydalanish orqali issiq qismlarni izolyatsiya qilish orqali erishildi.

Arleigh Burke toifasidagi esmineslar o'ng tomonidagi shpallarda saqlanadigan ikkita 24 fut (7,32 m) yarim qattiq shishiriladigan qidiruv-qutqaruv qayiqlari RHIB yoki RIB (inglizcha qattiq korpusli shishiriladigan qayiqdan qisqartirilgan) bilan jihozlangan. RHIB qayiqlarini ishga tushirish va olish uchun tijorat krani ishlatiladi.
"Arly Burke" esminetlarining jihozlari, shuningdek, har biri 25 kishiga mo'ljallangan 15 ta qutqaruvchi sallarni o'z ichiga oladi.

II seriya

Yuqori tuzilmaning og'irligini kamaytirish orqali 2-seriyadagi kemalarning metasentrik balandligi tushirildi. 2-seriyadagi qirg'inchilar korpusi uzunligining to'rtdan uch qismida metall qoplamaning qalinligi oshirildi, kema kamonining dizaynidagi o'zgarishlar tufayli kemalarning yoqilg'i samaradorligi yaxshilandi.
Kavitatsiya shovqin darajasini kamaytirish uchun pervanel dizayni ham yaxshilandi. Bundan tashqari, seriyali qirg'inchilarning turar-joylari joylashtirish uchun kengaytirildi xodimlar havo guruhi, shuningdek, ayollar askarlar.
Arleigh Burke esmineslarining jangovar omon qolish qobiliyatini oshirish uchun kema korpusiga qo'shimcha ravishda beshta zirhli to'siqlar o'rnatildi.

IA seriyasi

Birinchi seriyadagi Arleigh Burke esmineslari bilan taqqoslaganda, korpus 1,37 m ga - 155,29 m gacha cho'zilgan.Korpusning kengligi bir xil bo'lib qolmoqda. IIA seriyali qirg'inchilarni qurish uchun avval foydalanilmagan texnologiya qo'llaniladi, unda bo'limlar korpusning asosiy modullariga birlashtirilishidan oldin to'yingan bo'ladi.
USS Shoup (DDG-86) dan boshlab, vertolyot angarlari ikkilamchi radar maydoni darajasini pasaytirish uchun kompozit materiallardan tayyorlanadi. IIA seriyali barcha esmineslar sun'iy yo'ldosh aloqasi bilan jihozlangan bo'lib, kema ekipaji a'zolariga istalgan vaqtda uyga qo'ng'iroq qilish yoki Internetdan foydalanish imkonini beradi.
USS McCampbell (DDG-85) dan boshlab barcha esminetslar maxsus kir yuvish mashinasiga ega. Bundan tashqari, IIA seriyali Arleigh Burke toifasidagi esmineslarning dizayni va jihozlariga bir qator boshqa, kichikroq o'zgarishlar kiritildi.

Dvigatel

Amerika kemasozlik uchun yangi hodisa egizak shaftli magistral edi elektr stansiyasi, 4 ta General Electric LM2500 gaz turbinali dvigatelidan iborat bo'lib, issiqlikni qayta tiklash sxemasiga ega bo'lib, qo'shimcha 25 foiz yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi.
Kemaning asosiy elektr stantsiyasi tovush o'tkazmaydigan poydevorlarga va zarbani yutuvchi tayanchlarga o'rnatiladi. GEM (gaz turbinasi, kompressor, quvur liniyalari) va ovoz o'tkazmaydigan korpus bitta blok (modul) shaklida ishlab chiqariladi.

Kemaning harakatlantiruvchi tizimi har qanday dengiz holatida to'liq tezlikni kamida 30 tugunni rivojlantirishga imkon beradi. I seriyasining etakchi qiruvchisi USS Arleigh Burke (DDG-51) dengiz sinovlarida korpusni to'liq almashtirish bilan 35 futlik (10,67 m) to'lqinda 30 tugunli tezlikni ishlab chiqdi va milning umumiy quvvati 75 000 ot kuchiga teng. Bilan.
Barcha seriyali kemalarda 3 ta zaxira mavjud gaz turbinali dvigatellar"Allison 2500" (har birining quvvati - 2,5 MVt), elektr stantsiyasi ishlamay qolganda kemalar harakatlana oladi. Arleigh Burke esminetlarining harakati 2 ta besh qanotli KaMeWa o'zgaruvchan pitch pervanellari bilan ta'minlanadi.

Kema yoqilg'isi zaxirasi - 1300 tonna. Maksimal diapazon I seriyali Arleigh Burke esminetlarining ekspluatatsiya-iqtisodiy yo'nalishi bo'yicha (20 tugun) yo'nalishi yoqilg'i samaradorligi oshishi tufayli II va IIA seriyali kemalarda 4400 dengiz miliga (8148,8 km) etadi. kema korpusining kamon dizaynini takomillashtirish va qo'shimcha yonilg'i baklarini joylashtirish orqali erishildi, kema masofasi 4890 milya (9056 km) ga oshirildi.

Iqtisodiy tezlikda (18 tugun) qiruvchi samolyotlarning masofasi, ba'zi manbalarga ko'ra, 6000 dengiz miliga (11112 km) etadi. Arleigh Burke esminetlarining diapazoni nisbatan kichik ekanligi taxmin qilinmoqda, ayniqsa AQShning oldingi turi Spruens toifasidagi esminetlari uchun u 20 tugunda 6000 milya va 30 tugunda 3300 milyani tashkil qilgan.