Vladimir Shukhov är en rysk ingenjör. Stor ingenjör och uppfinnare Vladimir Shukhov

Vladimir Grigorievich Shukhov , fotografi 1891, författare foto okänd, är i allmängods.

Vladimir Grigorievich Shukhov(16 (28) augusti 1853 - 2 februari 1939) - Rysk och sovjetisk ingenjör, arkitekt, uppfinnare, vetenskapsman; motsvarande medlem (1928) och hedersmedlem (1929) av USSRs vetenskapsakademi, Arbetets hjälte. Han är författare till projekt och teknisk chef för konstruktionen av de första ryska oljeledningarna (1878) och ett oljeraffinaderi med de första ryska oljekrackningsenheterna (1931). Han gjorde enastående bidrag till petroleumindustrins teknik och rörledningstransport.

V. G. Shukhov var den första i världen att använda stålnätskal för att bygga byggnader och torn. Därefter introducerade högteknologiska arkitekter, de berömda Buckminster Fuller och Norman Foster, äntligen nätskal i modern byggpraxis, och på 2000-talet blev skal ett av huvudmedlen för att forma avantgardebyggnader.

Shukhov introducerade formen av en revolutionshyperboloid i ett ark i arkitekturen och skapade världens första hyperboloidstrukturer.

1876 ​​tog han examen med utmärkelser från Imperial Moscow Technical School (numera Moscow State Technical University) och genomförde en ettårig praktik i USA.

De huvudsakliga verksamhetsområdena för V. G. Shukhov

Shukhov Tower på Shabolovka i Moskva, foto av författaren Vaskin A.A.,Creative Commons Erkännande-Dela Lika 3.0, Creative Commons Erkännande-Dela Lika 2.5 .

• Design och konstruktion av de första oljeledningarna i Ryssland, utveckling av teoretiska och praktiska grunder för konstruktion av stamledningssystem.
• Uppfinning, skapande och utveckling av utrustning och teknik för oljeindustrin, cylindriska oljelagringstankar, flodtankfartyg; introduktion av en ny metod för oljetransport.
• Teoretisk och praktisk utveckling av grunderna för oljehydraulik.
• Uppfinningen av termisk krackning av olja. Design och konstruktion av ett oljeraffinaderi med de första ryska krackningsenheterna.
• Uppfinningen av originalkonstruktioner av gashållare och utvecklingen av standarddesigner för naturgaslagringsanläggningar med en kapacitet på upp till 100 tusen kubikmeter. m.
• Uppfinning och skapande av nya byggnadsstrukturer och arkitektoniska former: världens första takskal av stålnät och hyperboloida strukturer.
• Utveckling av designmetoder stålkonstruktioner och konstruktionsmekanik.
• Uppfinning och skapande av rörformiga ångpannor.
• Designa stora stadsvattenförsörjningssystem.
• Uppfinning och skapande av marinminor och plattformar för tunga artillerisystem, batoportar.

Medlem av den allryska centrala verkställande kommittén. Leninpriset (1929). Arbetets hjälte (1932).

Utveckling av oljeindustrin och termiska motorer

Vladimir Grigoryevich Shukhov är författare till projektet och chefsingenjör för byggandet av den första ryska oljeledningen Balakhani - Black City (Bakus oljefält, 1878), byggd för oljeföretag"Br. Nobel". Han designade och övervakade sedan byggandet av oljeledningar för företagen "Br. Nobel, Lianozov & Co., och världens första uppvärmda eldningsoljeledning. Medan han arbetade på oljefälten i Baku utvecklade V. G. Shukhov grunderna för att lyfta och pumpa oljeprodukter, föreslog en metod för att lyfta olja med hjälp av tryckluft - luftlyft, utvecklade en beräkningsmetod och teknik för konstruktion av cylindriska ståltankar för oljelagringsanläggningar , uppfann ett munstycke för att bränna eldningsolja.

I artikeln "Oil pipelines" (1884) och i boken "Pipelines and their application in the oil industry" (1894) gav V. G. Shukhov exakt matematiska formler att beskriva processerna för olja och eldningsolja som strömmar genom rörledningar, vilket skapar den klassiska teorin om oljeledningar. V. G. Shukhov var författaren till projekten för de första ryska huvudledningarna: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozny - Tuapse (618 km, 1928).

År 1896 uppfann Shukhov en ny horisontell och vertikal ångpanna med vattenrör (ryska imperiets patent nr 15 434 och nr 15 435 av 27 juni 1896). År 1900 tilldelades hans ångpannor en hög utmärkelse - på världsutställningen i Paris fick Shukhov en guldmedalj. Enligt Shukhovs patent producerades tusentals ångpannor före och efter revolutionen.

Shukhov började omkring 1885 bygga de första ryska flodpråmtankfartygen på Volga. Installationen utfördes i exakt planerade etapper med standardiserade sektioner vid varven i Tsaritsyn (Volgograd) och Saratov.

V. G. Shukhov och hans assistent S. P. Gavrilov uppfann industriell process erhållande av motorbensin - en kontinuerligt fungerande rörformig installation för termisk krackning av olja (patent från det ryska imperiet nr 12926 daterat 27 november 1891). Installationen bestod av en ugn med rörformade serpentinvärmare, en förångare och destillationskolonner.

Trettio år senare, 1923, anlände en delegation från Sinclair Oil Company till Moskva för att få information om oljesprickning som uppfanns av Shukhov. Vetenskapsmannen, som jämförde sitt patent från 1891 med de amerikanska patenten 1912-1916, bevisade att de amerikanska krackningsenheterna upprepar hans patent och inte är original. År 1931, enligt projektet och med teknisk vägledning av V. G. Shukhov, byggdes det sovjetiska Cracking-oljeraffinaderiet i Baku, där Shukhovs patent för krackningsprocessen för första gången i Ryssland användes för att skapa installationer för att producera bensin.

Skapande av byggnads- och ingenjörsstrukturer

V. G. Shukhov är uppfinnaren av världens första hyperboloida strukturer och metallnätskal av byggnadskonstruktioner (patent från det ryska imperiet nr 1894, nr 1895, nr 1896; daterat 12 mars 1899, deklarerat av V. G. Shukhov/03/27/03/27 1895 - 1896-11-11). Till den allryska industri- och konstutställningen 1896 i Nizhny Novgorod byggde V. G. Shukhov åtta paviljonger med världens första tak i form av nätskal, världens första tak i form av ett stålmembran (Shukhovs rotunda) och världens första hyperboloida tornet av fantastisk skönhet (köptes efter utställningen av filantropen Yu. S. Nechaev-Maltsov och överfördes till sin egendom Polibino (Lipetsk-regionen), har överlevt till denna dag). Skalet av revolutionens hyperboloid var en helt ny form som aldrig tidigare använts i arkitekturen. Efter Nizhny Novgorod-utställningen 1896 utvecklade V. G. Shukhov många mönster av olika nätstålskal och använde dem i hundratals strukturer: tak i offentliga byggnader och industrianläggningar, vattentorn, sjöfyrar, master på krigsfartyg och kraftöverföringstorn. Adzhigol-fyren i stål med 70 meter maskvidd nära Cherson är den högsta hyperboloidstrukturen i en sektion av V. G. Shukhov. Radiotornet på Shabolovka i Moskva har blivit det högsta av Shukhov-tornen med flera sektioner (160 meter).

”Shukhovs design kompletterar 1800-talets ingenjörers ansträngningar att skapa en original metallstruktur och pekar samtidigt vägen långt in på 1900-talet. De markerar ett betydande framsteg: stånggallret på de rumsliga fackverken som var traditionella för den tiden, baserat på huvud- och hjälpelementen, ersattes av ett nätverk av likvärdiga strukturella element”(Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt ., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S .104).

Shukhov uppfann också välvda konstruktioner av tak med kabelpuffar. De välvda har överlevt till vår tid: glasvalven i V. G. Shukhovs beläggningar över de största butikerna i Moskva: Upper Trading Rows (GUM) och Firsanovsky (Petrovsky) passagen. PÅ sent XIXårhundradet utarbetade Shukhov tillsammans med sina anställda ett nytt vattenförsörjningssystem för Moskva.

År 1897 byggde Shukhov en verkstad för en metallurgisk anläggning i Vyksa med rumsligt krökta nätsegelliknande stålskal med dubbelkrökta tak. Denna verkstad har bevarats på Vyksa Metallurgical Plant till denna dag. Detta är världens första välvda konvexa överlappande skal med dubbel krökning.

Genomskinligt treskiktigt metallglastak av akademiker V.G. Shukhov över statsmuseet bild och form uppkallad efter A.S. Pushkin, foto av Arssenev,

Från 1896 till 1930, enligt designen av V. G. Shukhov, byggdes över 200 hyperboloidtorn i stålnät. Inte mer än 20 har överlevt till denna dag. Vattentornet i Nikolaev (byggt 1907, dess höjd med en tank är 32 meter) och Adzhigol-fyren i Dneprs mynning (byggd 1910, höjd - 70 meter) är välbevarade .

V. G. Shukhov uppfann nya mönster av rumsliga platta takstolar och använde dem i utformningen av beläggningar för Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas huvudpostkontor, Bakhmetevsky Garage och många andra byggnader. Åren 1912-1917. V. G. Shukhov designade golven i hallarna och landningsplatsen för Kievsky-järnvägsstationen (tidigare Bryansk) i Moskva och övervakade dess konstruktion (spännvidd - 48 m, höjd - 30 m, längd - 230 m).

Genom att arbeta med skapandet av bärande strukturer gav Shukhov ett betydande bidrag till den slutliga designen av byggnader och agerade omedvetet som arkitekt. I det arkitektoniska utseendet på paviljongerna på den allryska industri- och konstutställningen 1896, GUM och Kievs järnvägsstation, bestämde Shukhovs författarskap de mest imponerande egenskaperna hos byggnaderna.

Under första världskriget uppfann V. G. Shukhov flera konstruktioner av marinminor och plattformar för tunga artillerisystem och designade batoportarna till havsbryggor.

Byggnad 1919-1922 tornet för radiostationen på Shabolovka i Moskva var V. G. Shukhovs mest kända verk. Tornet är en teleskopisk struktur 160 meter hög, bestående av sex maskade hyperboloida stålsektioner. Efter en olycka vid byggandet av ett radiotorn dömdes V. G. Shukhov till döden med uppskov tills bygget var klart. Den 19 mars 1922 började radiosändningarna och V. G. Shukhov benådades.

Regelbundna sändningar av sovjetisk tv genom sändarna från Shukhov-tornet började den 10 mars 1939. Långa år bilden av Shukhov-tornet var emblemet för sovjetisk tv och skärmsläckaren för många tv-program, inklusive det berömda blåljuset.

Nu är Shukhov Tower erkänt av internationella experter som en av de högsta prestationerna inom ingenjörskonst. Internationell vetenskaplig konferens ”Heritage at Risk. Bevarande av 1900-talets arkitektur och världsarv”, som hölls i Moskva i april 2006 med deltagande av mer än 160 specialister från 30 länder, utnämnde i sin deklaration Shukhov Tower bland de sju arkitektoniska mästerverken av det ryska avantgardet som rekommenderas för inkludering på Unescos världsarvslista.

Åren 1927-1929. V. G. Shukhov, som deltog i genomförandet av GOELRO-planen, överträffade denna tornstruktur genom att bygga tre par mesh flerskiktade hyperboloidstöd för korsningen av Oka-floden genom kraftöverföringsledningen i NiGRES nära staden Dzerzhinsk nära Nizhny Novgorod.

Shukhov-tornen i Moskva och på Oka är unika arkitektoniska monument av det ryska avantgardet.

V. G. Shukhovs sista stora prestation inom byggnadsutrustning var uträtningen av minareten i den antika Ulugbek madrasah i Samarkand, som lutade under jordbävningen.

sista levnadsåren

De sista åren av Vladimir Grigoryevichs liv överskuggades av 1930-talets förtryck, ständig rädsla för barn, omotiverade anklagelser, hans frus död och att lämna tjänsten under påtryckningar från den byråkratiska regimen. Dessa händelser undergrävde hans hälsa, ledde till besvikelse och depression. Hans sista år tillbringas i avskildhet. Han fick hemma bara nära vänner och gamla kollegor, läste, tänkte.

Fotogalleri med mönster

Shukhovs landsteg i metallglas vid Kievsky-järnvägsstationen i Moskva, foto av Kucharek, 19 augusti 2006 (UTC),är i allmängods.

GUM metall-glastak designade av Shukhov, Moskva, 2007, foto av Donskoy, Creative Commons Erkännande-Dela Lika 3.0.

Uppkallad efter Shukhov och bär hans namn

• Hyperboloid nättorn, motsvarande patentet av V. G. Shukhov, byggt i Ryssland och utomlands.
• Belgorod State Technological University uppkallad efter V. G. Shukhov
• Shukhov Street i Moskva (tidigare Sirotsky Lane). Omdöpt 1963. På den (gatan) ligger det berömda Shukhov-radiotornet.
• Gata i Tula
• Park i Grayvoron stad
• Skola i Grayvoron
• V. G. Shukhov guldmedalj, tilldelad för de högsta tekniska prestationerna
• Shukhov Tower i Bukhara, Uzbekistan
• Shukhov Auditorium vid Moskvas arkitekturinstitut

Minne

• Den 2 december 2008 avtäcktes ett monument över Vladimir Shukhov på Turgenevskaya-torget i Moskva. Teamet av författare som arbetade med monumentet leddes av Salavat Shcherbakov. Shukhov är förevigad i brons, i full tillväxt med en rulle ritningar och en kappa kastad över axlarna. Runt monumentet finns bronsbänkar. Två av dem är i form av en kluven stock med ett skruvstycke, hammare och andra snickeriverktyg liggande på dem; en annan är en struktur av hjul och kugghjul.
• På territoriet för TsNIIPSK dem. N. P. Melnikov reste en byst av Shukhov.
• 1963 utfärdades ett USSR-frimärke tillägnat Shukhov.

• Shukhov V. G., Mekaniska strukturer för oljeindustrin, "Ingenjör", volym 3, bok. 13, nr 1, s. 500-507, bok. 14, nr 1, s. 525-533, Moskva, 1883.
• Shukhov V. G., Oil pipelines, "Bulletin of Industry", nr 7, s. 69 - 86, Moskva, 1884.
• Shukhov V. G., Direktverkande pumpar och deras kompensation, 32 sidor, "Bul. Polytekniska sällskapet, nr 8, Appendix, Moskva, 1893-1894.
• Shukhov VG, Pipelines and their application to the oil industry, 37 sidor, Ed. Polytekniska föreningen, Moskva, 1895.
• Shukhov VG, Pumps of direct action. Teoretiska och praktiska data för deras beräkning. 2:a uppl. med tillägg, 51 sidor, red. Polytechnic Society, Moskva, 1897.
• Shukhov V. G., Rafters. Sökandet efter rationella typer av rätlinjiga takstolar och teorin om bågstolar, 120 sidor, red. Polytechnic Society, Moskva, 1897.
• Shukhov V. G., De ryska och japanska flottornas stridskraft under kriget 1904-1905, i boken: Khudyakov P. K. "Vägen till Tsushima", s. 30 - 39, Moskva, 1907.
• Shukhov V. G., Anmärkning om patent på destillation och sönderdelning av olja vid förhöjt tryck, "Olje- och skifferindustri", nr 10, s. 481-482, Moskva, 1923.
• Shukhov V. G., Note on oil pipelines, "Oil and shale economy", volym 6, nr 2, s. 308-313, Moskva, 1924.
• Shukhov V. G., Selected Works, volym 1, "Construction Mechanics", 192 sidor, red. A. Yu. Ishlinsky, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1977.
• Shukhov V. G., Utvalda verk, volym 2, "Vattenteknik", 222 sidor, red. A. E. Sheindlin, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1981.
• Shukhov V. G., Utvalda verk, volym 3, "Oljeraffinering. Heat engineering”, 102 sidor, red. A. E. Sheindlin, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1982.

Uppfinningar av V. G. Shukhov

• 1. Ett antal tidiga uppfinningar och teknologier inom oljeindustrin, i synnerhet tekniken för att bygga oljeledningar och reservoarer, är inte utfärdade med privilegier och beskrivs av V. G. Shukhov i arbetet "Mekaniska strukturer för oljeindustrin" (ingenjör tidskrift, volym 3, bok 13, nr 1, s. 500-507, bok 14, nr. 1, s. 525-533, Moskva, 1883) och efterföljande arbeten om oljeindustrins anläggningar och utrustning.
• 2. Apparat för kontinuerlig fraktionerad destillation av olja. Det ryska imperiets privilegium nr 13200 daterad 1888-12-31 (medförfattare F. A. Inchik).
• 3. Luftlyftspump. Det ryska imperiets privilegium nr 11531 för 1889.
• 4. Hydraulisk deflegmator för destillation av olja och andra vätskor. Ryska imperiets privilegium nr 9783 daterad 25 september 1890 (medförfattare F. A. Inchik).
• 5. Krackningsprocess (anläggning för destillation av olja med sönderdelning). Det ryska imperiets privilegium nr 12926 daterad 1891-11-27 (medförfattare S.P. Gavrilov).
• 6. Rörformig ångpanna. Det ryska imperiets privilegium nr 15434 daterat 1896-06-27.
• 7. Vertikal rörpanna. Det ryska imperiets privilegium nr 15435 av 1896-06-27.
• 8. Nätbeklädnader för byggnader. Ryska imperiets privilegium nr 1894 av 1899-12-03. Cl. 37a, 7/14.
• 9. Mesh-valvbeklädnader. Det ryska imperiets privilegium nr 1895 daterat 1899-03-12. Cl. 37a, 7/08.
• 10. Hyperboloidkonstruktioner (genombrutet torn). Det ryska imperiets privilegium nr 1896 av 1899-03-12. Cl. 37f,15/28.
• 11. Vattenrörspanna. Ryska imperiets privilegium nr 23839 för 1913. Klass. 13a, 13.
• 12. Vattenrörspanna. USSR patent nr 1097 för 1926. Klass. 13a, 13.
• 13. Vattenrörspanna. USSR patent nr 1596 för 1926. Klass. 13a, 7/10.
• 14. Luftsparare. USSR patent nr 2520 för 1927. Klass. 24k,4.
• 15. En anordning för att tömma vätska från kärl med lägre tryck till ett medium med högre tryck. USSR patent nr 4902 för 1927. Klass. 12g,2/02.
• 16. Dyna för tätningsanordningar för kolvar i torrgastankar. USSR patent nr 37656 för 1934. Klass. 4 s, 35.
• 17. Anordning för pressning av O-ringar för kolvar på torrgastankar mot tankväggen. USSR patent nr 39038 för 1938. Klass. 4 s,35

Litteratur

Shukhov-tornet i Moskva är för närvarande inte tillgängligt för turister, foto av Maxim Fedorov, Creative Commons Erkännande-Dela Lika 3.0.

• Arnautov L. I., Karpov Ya. K. Berättelse om en stor ingenjör. - M.: Moskovsky-arbetare, 1978. - 240 sid.
• Shammazov A. M. och andra. Historien om olje- och gasaffärer i Ryssland. - M.: Kemi, 2001. - 316 sid. - ISBN 5-7245-1176-2
• Khan-Magomedov S. O. Hundra mästerverk av det sovjetiska arkitektoniska avantgardet. - M.: URSS, 2004. - ISBN 5-354-00892-1
• V. G. Shukhov (1853-1939). Konsten att bygga. / Rainer Grefe, Ottmar Perchi, F. V. Shukhov, M. M. Gappoev m.fl. - M .: Mir, 1994. - 192 sid. - ISBN 5-03-002917-6.
• Vladimir Grigorievich Shukhov. Rysslands första ingenjör. / E. M. Shukhova. - M.: Ed. MSTU, 2003. - 368 sid. - ISBN 5-7038-2295-5.
• V. G. Shukhov - en enastående ingenjör och vetenskapsman: Proceedings of the Joint Scientific Session av USSR Academy of Sciences, tillägnad det vetenskapliga och tekniska arbetet av hedersakademikern V. G. Shukhov. - M.: Nauka, 1984. - 96 sid.
• Dokumentärt arv från den enastående ryska ingenjören V. G. Shukhov i arkiven (inter-arkivkatalog) / Ed. Shaposhnikov A.S., Medvedeva G.A.; Ryska statsarkivet för vetenskaplig och teknisk dokumentation (RGANTD). - M.: Ed. RGANTD, 2008. - 182 sid.

• Peter Gössel, Gabriele Leuthäuser, Eva Schickler: "Arkitektur under 1900-talet", Taschen Verlag; 1990, ISBN 3-8228-1162-9 och ISBN 3-8228-0550-5
• "Nijni-Novgorod-utställningen: Vattentorn, rum under uppbyggnad, fjädring på 91 fot spännvidd", "Ingenjören", nr 19.3.1897, P.292-294, London, 1897.
• Elizabeth C. English, "Invention of Hyperboloid Structures", Metropolis & Beyond, 2005.
• William Craft Brumfield, "The Origins of Modernism in Russian Architecture", University of California Press, 1991, ISBN 0-520-06929-3.
• "Arkhitektura i mnimosti": Ursprunget till den sovjetiska avantgarde-rationalistiska arkitekturen i den ryska mystisk-filosofiska och matematiska intellektuella traditionen", Elizabeth Cooper English, Ph. D., en avhandling i arkitektur, 264 s., University of Pennsylvania, 2000 .
• Karl-Eugen Kurrer, "The History of the Theory of Structures: From Arch Analysis to Computational Mechanics", 2008, ISBN 978-3-433-01838-5

• "Vladimir G. Suchov 1853-1939. Die Kunst der sparsamen Konstruktion.", Rainer Graefe, Ph. D., und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, 1990, ISBN 3-421-02984-9.
• Jesberg, Paulgerd Die Geschichte der Bauingenieurkunst, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Tyskland), ISBN 3-421-03078-2, 1996; pp. 198-9.
• Ricken, Herbert Der Bauingenieur, Verlag für Bauwesen, Berlin (Tyskland), ISBN 3-345-00266-3, 1994; pp. 230.

• "Vladimir G. Shukhov e la leggerezza dell "acciaio", Fausto Giovannardi, Borgo San Lorenzo, 2007.

• Picon, Antoine (dir.), "L" art de l "ingenieur: konstruktör, entreprenör, uppfinnare", Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris, 1997, ISBN 2-85850-911-5.

Anteckningar

• Näthinnan
• Första ryska oljeledningen
• Oljeledning Groznyj - Tuapse
• Oljeledning Baku - Batumi
• Krackning
• Raffinaderi
• Luftbro
• Shukhov oljelagringstankar
• Shukhov ångpannor
• Rotunda Shukhov
• Shukhov-tornet
• Första hyperboloidtornet
• Shukhov Tower vid Oka-floden
• Adzhigol fyr
• Hyperboloida konstruktioner
• Hyperboloidmaster på fartyg
• Pushkin State Museum of Fine Arts
• Kiev järnvägsstation
• Petrovsky passage
• Garage på gatan Novoryazanskaya
• Bakhmetevsky garage
• Moskva gasverk
• Miussky spårvagnspark
• Zamoskvoretsky spårvagnsdepå
• Allryska utställningen 1896
• Skalplattor
• TsNIIPSK dem. N. P. Melnikova
• Byggnaden av Moskvas internationella bank
• Vyksa

källa: artikel på den ryskspråkiga Wikipedia på publiceringsdatumet en.wikipedia.org

När Vladimir Shukhov byggde ett radiotorn på Shabolovka dömdes han till villkorlig avrättning på grund av en teknisk olycka. Sedan fungerade den världsberömda genombrutna hyperboloidkonstruktionen ("Shukhovs hyperboloid") som en symbol och emblem för Sovjetunionens stora prestationer. Samtidigt har tornet aldrig reparerats ordentligt på 92 år. Nu är ingenjörskonstens rostiga och sönderfallande monument ett verkligt hot. Alla förstår att något måste göras med honom, men ingen vet exakt hur.

Ryska federationens kommunikationsministerium har utarbetat ett lagförslag om att flytta Shukhov-tornet till en ny plats och utföra reparations- och restaureringsarbete "i restaureringssättet." Reparations- och restaureringsarbeten efter tornets flytt kommer enligt projektet att omfatta nedmontering och efterföljande restaurering av anläggningen på en ny plats i volymer och proportioner som upprepar strukturen som byggdes 1922. Det föreslås till Ryska federationens kulturministerium och stadsstyrelsen fram till 1 maj 2014, där tornet kommer att överföras, och för att förbereda finansieringskällor.

ryska Leonardo

Förra året, 2013, förklarades Vladimir Grigoryevich Shukhovs år i den arkitektoniska världen - den 28 augusti fyllde "Rysslands första ingenjör", den store designern och uppfinnaren, "ryssen Leonardo da Vinci" 160 år. Och viktigast av allt, det som sades på alla konferenser och rundabordssamtal, utställningar och möten: Shukhovs byggnader är hotade idag.

"Det finns många samtal, böcker publiceras, men Shukhovs visuella och tekniska arv försvinner framför våra ögon", säger ingenjörens barnbarnsbarn, hans namne Vladimir Shukhov, som leder Shukhov Tower Foundation.

Inte bara tornet på Shabolovka, utan även andra föremål från Shukhov, av vilka hundratals byggdes, och endast ett fåtal återstod, är i ett tillstånd av varierande grad av försummelse. Korroderar rost och världens första hyperboloida torn, byggt av Shukhov för Nizhny Novgorod-utställningen 1896. Hon köptes av köpman-filantropen Nechaev-Maltsov för hans egendom i Lipetsk-regionen, och genom något mirakel överlevde hon där till denna dag.

Vid den metallurgiska anläggningen i Vyksa ruttnar ett unikt monument av industriell arkitektur - en verkstad med världens första segelformade tak i stålnät - skal med dubbel krökning.

Kom igen, Vyksa - Melnikov-Shukhov-garaget på Novoryazanskaya Street i Moskva behöver seriöst restaurering. Och ödet för de unika metall-glastaken i Pushkin-museet, byggt av Shukhov, är fortfarande mycket vagt i samband med den kommande återuppbyggnaden.

De säger att Shukhov uppfann sina hyperboloider efter att ha sett en inverterad flätad korg. Det var en revolution inom teknik och arkitektur - med hjälp av denna korg kom han på ett sätt att bygga starka och stabila strukturer av vilken höjd som helst med ett minimum av material. Så här är alla de mest komplexa högteknologiska strukturerna byggda till denna dag, vare sig det är tv-torn eller skyskrapor. Nätstrukturer används även inom raketvetenskap.

Shukhov och svart guld

Strängt taget var Shukhov ingen arkitekt, han hade ingen specialutbildning, men i alla arkitektoniska läroböcker, i alla internationella referensböcker, hittar du hans namn på den mest hedervärda plats. Hans konstruktioner är otroligt lätta, hållbara och ekonomiska (tre gånger mindre metall används per höjdenhet av Shukhov-tornet än per höjdenhet av Eiffeltornet), de är mekaniskt briljanta, men samtidigt är de också visuella mästerverk. Alla presentatörer moderna arkitekter, inklusive Norman Foster, som är så älskad i Moskva, använder dessa idéer i sin design.

"Nu separerar yrkena sig själva - en arkitekt separat, en designer separat, en miniräknare separat. Och den här personen gjorde allt briljant," beundrar Andrey Bokov, ordförande för Union of Russian Architects. Han jämför Shukhov med Steve Jobs. Bara om amerikanen förutsåg datorrevolutionen i årtionden, då förutsade Shukhov, enligt hans åsikt, "oklanderligt noggrant yrkets, landets, världens öde i 150 år, och kanske till och med längre."

Inte bara ett briljant sinne och en grundläggande utbildning, utan också ingenjörens lättsamma, äventyrliga karaktär tillät honom att göra de mest vågade upptäckterna. När Shukhov ville veta hur en levande organism fungerar gick han in på Medicinska akademin och studerade i två år. Om han var intresserad av något kastade han sig genast ner i det med huvudet.

Shukhovs samtida kallade honom "man-factory". Ingenjören själv kom på en annan definition - "symfoniskt tänkande".

Shukhov jämförs oftast med Leonardo da Vinci. Han utmärkte sig verkligen på många områden: olja och gas, militära och maritima frågor, konstruktion, mekanik och matematik. Bara, till skillnad från det italienska geniet, insåg Shukhov nästan alla sina upptäckter.

I slutet av 1800-talet uppfann Shukhov cracking, en metod för oljeraffinering som används över hela världen än i dag. Han byggde också den första oljeledningen i Ryssland. På sätt och vis byggdes allt vårt nuvarande välbefinnande tack vare ingenjören Shukhov.

"Men hur mycket mer han kunde ha gjort! Om du föreställer dig är det hisnande", säger Andrey Bokov. "Men han lämnade vid start."

Torn revs

Det som händer idag med Shukhovs arv kan förklaras av vår tids "sjukdomar".

"2003. Ett möte hålls i Moskvas borgmästarkontor för att uppmärksamma 150-årsdagen av Shukhovs födelse, gäster från 25 länder i världen anlände, Luzhkovs presidium, allt är bra, alla säger att Shukhovs arv måste bevaras. Statsduman antar en motsvarande resolution, där har Shukhov-tornet i Podolsk rivits i ett år”, minns ingenjörens barnbarnsbarn. En busshållplats byggdes på platsen för tornet.

Snart revs ett vackert vattentorn i centrala Yaroslavl. Mirakulöst nog lyckades de rädda det sista av de sex kraftöverföringstornen på Oka - det är detta torn som europeiska experter idag anser vara toppen av Shukhovs ingenjörsskapande kreativitet. Tills nyligen fanns det två torn, men det andra demonterades helt enkelt för skrot.

Radiotornets öde i Moskva orsakar den största sorgen, längtan och till och med förtvivlan bland specialister. 90-årsdagen av starten av arbetet med det världsberömda Shukhov-tornet på Shabolovka firades allmänt i mars 2012. Denna 150 meter långa byggnad, som en gång förvånade med sin styrka, lätthet och skönhet, mötte sitt hedersjubileum i ett tillstånd före olyckan. Dess tillstånd försämras varje dag och hotar inte bara designtankens mästerverk, utan även de omgivande husen och människorna.

Undersökningen visade att idag är grunden för Shukhov-tornet och dess noder nästan helt skadade av korrosion, som inte kan stoppas. Dessutom genomfördes undersökningarna för tre år sedan, och troligen har tornets tillstånd försämrats ytterligare under denna tid.

För några år sedan varnade experter för att restaureringen inte borde skjutas upp: "tornets tillstånd är oacceptabelt och utgör en fara för utrustning och människor."

Alla är överens om att Shukhovs arv måste bevaras. Men ingen vet hur man gör det: rimliga förslag om hur man stoppar korrosionen av Shukhov-tornet och inte gör det till en billig remake har ännu mottagits från någon.

"Det finns inga och kan inte finnas enkla lösningar här. Du måste förstå att det är icke-förnybara värden, antikviteter, varav varje millimeter är viktig att bevara så mycket som möjligt." "Vi har tappat intresset för fint arbete, en känsla av värdet av det material som vi har att göra med, i kvicka lösningar", klagar Andrey Bokov, ordförande för Union of Russian Architects.

En intressant detalj: restauratörerna hittade en anläggning där stål hälldes för Shukhov-tornet 1919. Då var han i Tyskland, nu är det Polens territorium. Så anläggningen är inte bara fortfarande i drift, utan producerar också bland annat samma stål som då, för snart hundra år sedan. Ett bra exempel på noggrant bevarande av det förflutna.

Vladimir Grigorievich Shukhov (16 augusti 1853 - 2 februari 1939) - en stor ingenjör, uppfinnare, vetenskapsman; hedersmedlem i USSR Academy of Sciences, Hero of Labor. Han är författare till projekt och teknisk chef för byggandet av ett oljeraffinaderi med de första ryska oljekrackningsenheterna och oljeledningarna. Vladimir Grigorievich gjorde ett enastående bidrag till tekniken inom oljeindustrin och rörledningstransport. Han var den första som använde skal av stålnät för att bygga byggnader och torn. Efter honom introducerade högteknologiska arkitekter, de berömda Buckminster Fuller och Norman Foster, äntligen nätskal i byggpraktiken, och på 2000-talet. skal blev ett av de viktigaste medlen för att forma avantgardebyggnader. Shukhov introducerade formen av en revolutionshyperboloid i ett ark i arkitekturen och skapade världens första hyperboloidstrukturer. Senare användes hyperboloida strukturer av sådana kända arkitekter som Gaudi, Le Corbusier.

Född i staden Graivoron, Kursk-provinsen (nu i Belgorod-regionen) i en adlig familj. Han tillbringade sin barndom i sin mor Pozhidaevkas familjegods. Förmågan att designa visade sig från barndomen. 1871, efter att ha tagit examen med utmärkelser 1871 från ett gymnasium i S:t Petersburg, klarade han briljant inträdesproven till Imperial Moscow Technical School (nuvarande Bauman Moscow State Technical University), efter att ha fått rätten att studera på offentliga bekostnad. Medan han fortfarande var student gjorde han sin första uppfinning - ett förbränningsmunstycke. flytande bränsle(mycket uppskattad av D.I. Mendeleev och producerad i tusentals exemplar långt före Laval-munstycket). 1876 ​​tog han examen från college med en guldmedalj och genomförde en ettårig praktik i USA.

Shukhov är uppfinnaren av världens första hyperboloida strukturer och metallnätskal av byggnadskonstruktioner (patent från det ryska imperiet nr 1894, nr 1895, nr 1896; daterat 12 mars 1899, deklarerade av V. G. Shukhov den 27/03/27/ 1895 - 1896-11-01). V. G. Shukhov utvecklade många mönster av olika nätstålskal och använde dem i hundratals strukturer: tak i offentliga byggnader och industrianläggningar, vattentorn, sjöfyrar, master på krigsskepp och kraftöverföringstorn. Adzhigolsky-fyren i stål med 70 meter maskvidd nära Cherson är den högsta hyperboloidstrukturen i en sektion av V. G. Shukhov. Radiotornet på Shabolovka i Moskva har blivit det högsta av Shukhov-tornen med flera sektioner (160 meter).

Världens första stålnätstorn i form av en revolutionshyperboloid byggdes av Shukhov för den största förrevolutionära allryska industri- och konstutställningen i Nizhny Novgorod, som hölls 1896.

Shukhovs hyperboloida torn på den allryska industri- och konstutställningen i Nizhny Novgorod.
Till vänster ett foto från slutet av 1800-talet. Rätt modern bild

”Shukhovs design kompletterar 1800-talets ingenjörers ansträngningar att skapa en original metallstruktur och pekar samtidigt vägen långt in på 1900-talet. De markerar ett betydande framsteg: bargittret för de rumsliga takstolarna som var traditionella för den tiden, baserat på huvud- och hjälpelementen, ersattes av ett nätverk av likvärdiga strukturella element.

Vladimir Grigoryevich Shukhov var den första i världen att använda hyperboliska strukturer i konstruktionen, 16 år tidigare än den briljante spanska arkitekten Antonio Gaudi.

Shukhov uppfann också välvda konstruktioner av tak med kabelpuffar. I slutet av 1800-talet utarbetade han tillsammans med sina anställda ett nytt vattenförsörjningssystem för Moskva. Enligt V. G. Shukhovs projekt byggdes mer än 180 stålbroar.

Under första världskriget uppfann V. G. Shukhov flera konstruktioner av marinminor och plattformar för tunga artillerisystem och designade batoportarna till havsbryggor.

Byggnad 1919-1922 tornet för radiostationen på Shabolovka i Moskva var V. G. Shukhovs mest kända verk. Tornet är en teleskopisk struktur 160 meter hög, bestående av sex maskade hyperboloida stålsektioner. Efter en olycka vid byggandet av ett radiotorn dömdes V. G. Shukhov till döden med uppskov tills bygget var klart. Den 19 mars 1922 började radiosändningarna och V. G. Shukhov benådades.

Regelbundna sändningar av rysk tv genom sändarna i Shukhov-tornet började den 10 mars 1939. Under många år var bilden av Shukhov-tornet emblemet för sovjetisk tv och skärmsläckaren för många tv-program, inklusive det berömda blåljuset. Nu är Shukhov-tornet erkänt av internationella experter som en av de högsta prestationerna inom byggkonst och klassas som ett världskulturarv.

Åren 1927-1929. V. G. Shukhov, som deltog i genomförandet av GOELRO-planen, överträffade denna tornstruktur genom att bygga tre par mesh flerskiktade hyperboloidstöd för korsningen av Oka-floden genom kraftöverföringsledningen i NiGRES nära staden Dzerzhinsk nära Nizhny Novgorod.

Shukhov-tornen i Moskva och på Oka är unika arkitektoniska monument av det ryska avantgardet.

V. G. Shukhovs sista stora bedrift var att räta ut minareten i den gamla Ulugbek madrasah i Samarkand, som lutade under jordbävningen.

V. G. Shukhov är en cyklist. Foto av en okänd författare, 1880-talet.

Vladimir Grigorievich älskade musik, litteratur Han talade tio främmande språk. Han var hängiven sport, för vilken han alltid fann tid (i ett år var han till och med Moskvas mästare i cykling). Men hans största fritidsintressen var schack och fotografering. Shukhov sa skämtsamt: "Jag är ingenjör till yrket, men i hjärtat är jag en fotograf." Hans kamera fångade många historiska episoder från Moskvas liv. Shukhovs kunskap, arbete och erfarenhet var mycket uppskattad: han valdes till medlem av den allryska centrala verkställande kommittén, arbetarna i Moskva 1927 och 1928 valde honom till medlem av Moskvas råd för arbetardeputerade, 1928 belönades han med titeln Arbetets hjälte, och 1929 en av de första - titeln Honored Worker vetenskap och teknik, pristagare av Lenin-priset. Akademiker P. P. Lazarev och A. N. Krylov skrev i samband med presentationen av Shukhov som motsvarande medlem av USSR:s vetenskapsakademi 1927: "Allt Shukhovs arbete är baserat på hans vetenskapliga arbeten och är resultatet av djupt teoretiskt tänkande. .” 1929 valdes han till hedersmedlem i USSR:s vetenskapsakademi.

Shukhov dog den 2 februari 1939. Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården Mer

Monument till Shukhov på Sretensky Boulevard

WYPZTBJYS

ykhipch chmbdynyt ztyzptshechyu

16 (28) BCHZHUFB 1853, Z. zTBKCHPTPO lKhTULPK ZKhV., OSHOE VEMZPTPDULPK PVM. -
2 ZHECHTBMS 1939, nPULCB

chMBDYNYT zTYZPTSHECHYU yKHIPCH TPDYMUS 16 (28) BCHZHUFB 1853 ZPDB CH OEVPMSHYPN Y FYIPN RTCHYOGYBMSHOPN ZPTPDE zTBKCHPTPOE, FPZDB VEMZPTPDULPZULPED ZKDBDDULPZULPED. eZP PFEG, zTYZPTYK REFTCHYU yKHIPCH, RTPYUIPDYM YЪ TPDB, CH LPFPTPN OM RTPFSTSEOYI RPLPMEOYK NHTSYUYOSCH VSCHMY PZHYGETBNY THUULPK BTNYY. enligt BLPOYUYM ATYDYYUEULYK ZHBLKHMSHFEF iBTSHLPCHULPZP HOYCHETUYFEFB, UYUYFBCHYEZPUS RPUME REFETVKhTZULPZP, nPULPCHULPZP Y LJECHULPZP PDOIN YMHYUYI. vMBZPDBTS UCHPENH PVTBCHBOYA, TOYFEMSHOPNH Y FCHETDPNKh IBTBLFETH, YUEUFOPUFY, FTHDPMAVYA Y PVBSOYA zTYZPTYK REFTTPCHYU DPCHPMSHOP VSHCHUFTP UDEMBM VMEUFSEHA LBTSHET. xCE CH 29 MEF PÅ VSCHM RTPYCHEDEO CH FYFHMSTOSHCHE UPCHEFOILY Y RPMKHYUYM VTPOPCHHA NEDBMSH OM CHMBDYNYTULPK MEOPHE CH RBNSFSH P lTSCHNULPK CHPKOE 1853-1856 ZZ. (OEVESHCHOFETEUOP, UFP z. r. yKHIPCH, VKHDHYUY UPCHUEN NPMPDSCHN YEMPCHELPN, EDCHB TBNEOSCHYN FTEFYK DEUSFPL, VSCHM LBLPE-FP CHTENS zTBKCHPTPOULYN ZPTPDOYUYN). eEE YUETE CHPUENSH MEF zTYZPTYS REFTCHYUB RETECHPDSF OM TBVPFH CH REFETVHTZ, ZDE CHULPTE PÅ RTPIЪCHPDYFUS CH OBDCHPTOSHCHE UPCHEFOILY. nBFS h. h. yHIPCHB, H DECHYUEUFCHE - CHETB rPTSYDBECHB - DPYUSH RPDRPTKHYuYLB lBRYFPOB RPTSYDBECHB, YNECHYYEZP NBMEOSHLPE YNEOYE CH EYZTPCHULPN KHEDE LHTULPK ZHVETOY. TPDYFEMY CHPURYFBMY CH UCHPEN USCHOE GEMEHUFTENMEOOPUFSH, FTHDPMAVYE, RTPOYGBFEMSHOPUFSH Y TsBTsDH L ЪOBOYSN.

h 1864 ZPDKH, CH PDYOOBDGBFYMEFOEN CHPTBUFE, CHPMPDS yHIPCH RPUFKHRIM CH REFETVKhTZULKHA ZYNOBYA. ZDE PO HYUYMUS DP LFPZP, DPRPDMYOOP OYJCHEUFOP, ULPTEE CHUEZP, CH lHTULPK Y iETUPOULPK ZYNOBYSI, OP CHPNPTSOP, UFP FPMSHLP CH lHTULPK. h ZYNOBYY CHMBDYNYT BOINBMUS IPTPYP Y RTPSCHYM URPUPVOPUFY L FPUOSCHN OBHLBN, PUPVEOOP L NBFENBFILE. pDOBCDSCH OM HTPLE AV DPLBBM FEPTENKH RYZHBZPTTB URPUPVPN, LPFPTSCHK UBN RTYDKHNBM. hyuyfemsh PFNEFIYM PTYZYOBMSHOPUFSH DPLBBEMBFEMSHUFCHB, OP RPUFBCHYM DCHPKLH bB PFUFHRMEOYE PF DPZNSCH.

ZYNOBYA CHMBDYNYT BLPOYUYM CH 1871 ZPDKH U VMEUFSEIN BFFEUFBFPN. chshchvpt rtpzheuuyy vyshchm pdobyuoshchn. LTPNE CHSHCHDBAEYIUS NBFENBFYUEULYI URPUPVOPUFEK, H ChPMPDY yHIPCHB VSCHMB HCE L FPK RPTE NEYUFB UFBFSH YOTSEOETPN, RTBLFYUEULPK DESFEMSHOPUFSHHA URPUPVUFCHPCHBFSHYA URPUPVUFCHPCHBFSHYA PGRTBCHPCHBFSHY.

rP UPCHEFH PFGB chMBDYNYT RPUFHRBEF CH nPULPCHULPE yNRETBFPTULPE FEIOYYUEULPE HYUYMYEE. нйфх Ч ФЕ ЗПДЩ ВЩМП ХЮЕВОЩН ЪБЧЕДЕОЙЕН, ЗДЕ РТЕДПУФБЧМСМЙ ЧПЪНПЦОПУФШ РПМХЮЙФШ ЖХОДБНЕОФБМШОХА ЖЙЪЙЛП-НБФЕНБФЙЮЕУЛХА РПДЗПФПЧЛХ, РТЙПВТЕУФЙ ЗМХВПЛЙЕ ЪОБОЙС РП ДТХЗЙН ФЕПТЕФЙЮЕУЛЙН ДЙУГЙРМЙОБН Й ПДОПЧТЕНЕООП ПЧМБДЕФШ РТЙЛМБДОЩНЙ ТЕНЕУМБНЙ, УФПМШ ОЕПВИПДЙНЩНЙ ЙОЦЕОЕТХ-РТБЛФЙЛХ. hyuevosche RTPZTBNNSCH ЪDEUSH UPUFBCHMSMYUSH OM PUOPCHE HYUEVOSCHI Y RTBLFYUEULYI LKhTUCH REFETVKhTZULPZP YOUFYFHFB lPTRHUB yOTSEOETCH rHFEK UPPVEEOIS - UBDPCHENBPZ REZPZ. чЩДЕТЦБЧ ЧУФХРЙФЕМШОЩЕ ЬЛЪБНЕОЩ Ч хЮЙМЙЭЕ, чМБДЙНЙТ ыХИПЧ ВЩМ ЪБЮЙУМЕО Ч «ЛБЪЕООПЛПЫФОЩЕ ЧПУРЙФБООЙЛЙ» Й ЦЙМ УБНПУФПСФЕМШОП Ч ЛБЪЕООЩИ ДПТФХБТБИ, ЙЪТЕДЛБ ОБЧЕЭБС ТПДЙФЕМЕК, ЛПФПТЩЕ Ч ФП ЧТЕНС ЦЙМЙ Ч чБТЫБЧЕ.

HYUYFSHUS CH HYUYMEE VSCHMP OERTPUFP, BFNPUZHETTB DEUSH GBTYMB FSCEMBS: UFTPZYK TETSYN, LBBTNEOOBS DYUGYRMYOB, NEMPUOSCHK OBDPT, KHEENMEOYE LMENEOFBTOSCHI RTBC. OP UFTPZPUFY SCHMSMYUSHOE UBNPGEMSHA, B RPVKhTsDBMY L RTYMETSOPK Y DPVTPUPCHEUFOPK KHYUEVE. pF CHPURYFBOOYLPCH FTEVPCHBMY PFMYUOPZP HUCHPEOYS PUOPCH ZHYYYLP-NBFENBFYUEULYI BOBOIK, OM PUOPCHE LPFPTSCHI YOTSEOET YNEEF CHUE DMS UCHPEZP DBMSHOEKYZP UBFBSHOPNPUPPSFP. rTYHYUEOOSCHK TPDYFEMSNY L UBNPUFPSFEMSHOPK Y ULTPNOPK TSOYOY, CHMBDYNYT yHIPHCH HRPTOP BBOYNBMUS ZHYYLPK Y NBFENBFIILPK, TBVPFBM CH YUYFBMSHOPN EBME, UMEFPTUETSOPK YUM, UMEFPTUETSOPK Y HUREI h. e. cHLPCHULYK, RTPZHEUUPT RP LBZHEDTE NBFENBFILY b. h. m.

h 1876 ZPDKh h. h ЪOBL RTYOBOYS EZP CHSHCHDBAEYIUS URPUPVOPUFEK PÅ VSCHM PUCHPPVPTSDEO PF ЪBEYFSCH DIRMPNOPZP RTPELFB. BLBDENIL r. m. pDOBLP chMBDYNYTB ZTYZPTSHECHYUB VPMSHIE RTYCHMELBAF OE FEPTEFYUEULYE YUUMEDPCHBOYS, B RTBLFYUEULBS YOTSEOETOBS Y Y'PVTEFBFEMSHULBS DESFEMSHOPUFSH, NEYUFSHPUK P FBLPFPYCH. пО ПФЛБЪЩЧБЕФУС ПФ РТЕДМПЦЕОЙС, Й Ч УПУФБЧЕ ОБХЮОПК ДЕМЕЗБГЙЙ Ч РПТСДЛЕ РППЭТЕОЙС ЛПНБОДЙТХЕФУС уПЧЕФПН хЮЙМЙЭБ ДМС ПЪОБЛПНМЕОЙС У ДПУФЙЦЕОЙСНЙ РТПНЩЫМЕООПУФЙ Ч бНЕТЙЛХ, ОБ чУЕНЙТОХА ЧЩУФБЧЛХ, РТПЧПДЙНХА Ч ЮЕУФШ РТБЪДОПЧБОЙС УФПМЕФЙС ОЕЪБЧЙУЙНПУФЙ уПЕДЙОЕООЩИ ыФБФПЧ. ChSHUFBCHLB PFLTSCHCHBMBUSH CH ZHYMBDEMSHZHYY, CH ZhETNPHOF-RBTLE, OM VETEZBI TSYCHPRYUOPZP PETTB CH NBE 1876 ZPDB.

rPEDLB H upedyoeooshche yFBFSCH USCZTBMB PRTEDEMSAEKHA TPMSh H TsYOYOY h.z. sHIPChB. оБ ЧЩУФБЧЛЕ ПО РПЪОБЛПНЙМУС У бМЕЛУБОДТПН чЕОЙБНЙОПЧЙЮЕН вБТЙ, ЛПФПТЩК ХЦЕ ОЕУЛПМШЛП МЕФ ЦЙМ Ч бНЕТЙЛЕ, ХЮБУФЧПЧБМ Ч УФТПЙФЕМШУФЧЕ зМБЧОПЗП Й ДТХЗЙИ ЪДБОЙК чУЕНЙТОПК ЧЩУФБЧЛЙ, ЪБЧЕДХС ЧУЕНЙ «НЕФБММЙЮЕУЛЙНЙ ТБВПФБНЙ», ЪБ ЮФП РПМХЮЙМ зТБО-рТЙ Й ЪПМПФХА НЕДБМШ. jNEOP b. ч. вБТЙ РТЙОЙНБМ ТПУУЙКУЛХА ДЕМЕЗБГЙА Ч бНЕТЙЛЕ, ПЛБЪЩЧБМ ЕК РПНПЭШ Ч ЪОБЛПНУФЧЕ УП УФТБОПК Й У ЧЩУФБЧЛПК, РПНПЗБМ Ч ЪБЛХРЛЕ ПВПТХДПЧБОЙС, ЙОУФТХНЕОФПЧ Й ПВТБЪГПЧ ЙЪДЕМЙК ДМС НБУФЕТУЛЙИ ФЕИОЙЮЕУЛПЗП ХЮЙМЙЭБ, РПЛБЪЩЧБМ ХЮБУФОЙЛБН ДЕМЕЗБГЙЙ НЕФБММХТЗЙЮЕУЛЙЕ ЪБЧПДЩ рЙФУВХТЗБ, УФТПЙФЕМШУФЧП ЦЕМЕЪОЩИ ДПТПЗ Й ЧУЕ ОПЧЙОЛЙ БНЕТЙЛБОУЛПК ФЕИОЙЛЙ.

CHETOKHCHYUSH YbNETYLY CH 1877 ZPDKh, h. yHIPCH RPUFKhRYM OM TBVPPHH CH YETFETSOPE VATP hRTBCHMEOYS chBTYBCHULP-CHEOUULPK CEMEKOOPK DPTPZY CH REFETVKhTZE. RPUME STLYI CHEYUBFMEOYK PF ЪBPLEBOULPK RPEJDLY OBYUBMYUSH UETSHCHE VKHDOY, TBVPFB OBD YuETFETSBNY TSEMEPTPTSOSCHI OBUSCHREK, UFBOGOYPOOSCHI ЪDBOYK, MPLPNPFICHOSCHI DERP. LFY OCHSHCHLY CH RPUMEDHAEEN CHEUSHNB RTYZPDYMYUSH, OP TBVPFB VE ChPNPTSOPUFY FCHPTYUEUFCHB, RPD ZOEFPN LPUOPZP OBJUBMSHUFCHB HZOEFBMB. RPD CHMYSOYEN DTKHZB WENSHY YHIPCCHSCHI, IYTHTZB o. th. RYTPZPCHB, PÅ RPUFHRBEF CHPMSHOPUMHYBFEMEN CH CHPEOOP-NEDYGYOULHA BLBDENYA.

mefpn ffpzp tse zpb b. h. vBTY U WENSHEK CHPCHTBEBEFUS CH tPUUYA, PUFBCHBSUSH ZTBTSDBOYOPN UCHETP-bNETYLBOULYI YFBFCH. PO RPOYNBM, UFP tPUUYS UFPYF OM RPTPZE UFTENIFEMSHOPZP RTPNSCHYMEOOOPZP TBCHYFYS Y RMBOITCHBM DPVYFSHUS DEUSH VSHCHUFTPZP KHUREIB, TBUUYUYFSHCHCHCHBS OM UCHYUYFSHCHCHBS. uFBCH ZMBCHOSCHN YOTSEOETPN FPCHBTYEEUFCHB VTBFSHECH OPVEMSH, OBYUBM BOINBFSHUS PTZBOYBGEK OBMYCHOPK UYUFENSCH RETECHPLY Y ITBOOEIS OEZHFY.

rTPYPTMYCHP PGEOYCH FCHPTYUEULYK RPFEOGYBM h.z. yHIPCHB EEE H bNETYLE, f. h. h 1880 ZPDH f. h. yHIPCHB OM DPMTSOPUFSH ZMBCHOPZP LPOUFTHLFPTB Y ZMBCHOPZP YOTSEOETB. fBL OBYUBMUS RMPDPFCHPTOSHCHK UPA VMEUFSEEZP NEOEDTSTB Y ZHBOFBUFYUEULY FBMBOFMYCHPZP YOTSEOETB. PÅ RTPDPMTSBMUS 35 MEF Y RTYEU TPUUY PZTPNOKHA RPMSh.

rTYZMBYBS h. yHIPCHB L UPFTKHDOYUUEUFCHH, f. ч. вБТЙ РПМХЮБМ НПМПДПЗП (25 МЕФ), ОЕ ПВТЕНЕОЕООПЗП РТЕДТБУУХДЛБНЙ ЙОЦЕОЕТБ У ВМЕУФСЭЙНЙ ИБТБЛФЕТЙУФЙЛБНЙ, РПТСДПЮОПЗП, УЧПВПДОП ЧМБДЕАЭЕЗП ФТЕНС СЪЩЛБНЙ (БОЗМЙКУЛЙК, ЖТБОГХЪУЛЙК, ОЕНЕГЛЙК), РТЙСФОПК ЧОЕЫОПУФЙ Й ПФМЙЮОПЗП ЧПУРЙФБОЙС.

h.h. YHIPCH CH MYGE f. ч. вБТЙ ПВТЕМ ЙУЛМАЮЙФЕМШОПЗП РБТФОЕТБ – ПВТБЪПЧБООПЗП Й ЛХМШФХТОПЗП ЮЕМПЧЕЛБ У ПРЩФПН РТЕДРТЙОЙНБФЕМШУЛПК ДЕСФЕМШОПУФЙ Ч бНЕТЙЛЕ, ЗТБНПФОПЗП ЙОЦЕОЕТБ, УРПУПВОПЗП ПВЯЕЛФЙЧОП ПГЕОЙЧБФШ ЙДЕЙ Й РТЕДМПЦЕОЙС, ХНЕАЭЕЗП ОБ ТБЧОЩИ ПВЭБФШУС Й У ЙОПУФТБООЩНЙ РТЕДРТЙОЙНБФЕМСНЙ, Й У ЛТХРОЕКЫЙНЙ РТПНЩЫМЕООЙЛБНЙ тПУУЙЙ. UPA YHIPCH-vBTY VSCHM CHBYNPCHSHCHZPDOSHCHN Y RPFPNKH DPMZPCHTENEOOSHCHN Y RMPDPFCHPTOSCHN.

h 1880 ZPDH h. h. yhipch Cheretchet h nute puheeufchym rtpnschymeoope Zhblemoop utsizboye tsidlpzp FPRMICHB at RPNPASH YPVTEPHEOOPK JN ZHPTUKHOL, RPCHPMSHOPS. nPMPDK YOTSEOET RTPYCHEM TBUYUEFSHCH Y THLPCHPDYM UFTPIFEMSHUFCHPN RETCHPZP H tPUUY OEGFERTCHPDB PF vBMBIBOWULYI OEZHFERTPNSHCHUMPCH DP vBLH. h 1891 ZPDH h. yHIPCHSHCHN TBTBVPFBOB Y ЪBRBFEOPCHBOB RTPNSCHYMEOOOBS HUFBOPCHLB DMS RETEZPOLY OEJFY U TBBMPTSEOYEN OM ZHTBLGYY RPD CHPDEKUFCHYEN CHSHCHUPLYI FENRETBFHTK Y DBCHMEOYEN; HUFBOPCHLB CHRECHSHCHE RTEDHUNBFTYCHBMB PUHEEUFCHMEOYE LTELIOZB CH TSYDLPK ZHBIE.

rTYTPDB OEPVSHCHUBKOP EEDTP PDBTYMB chMBDYNYTB zTYZPTHECHYUB STLYNY, NOPZPZTBOOSCHNY FBMBOFBNY. RPTBTSBEF CHPPVTBTSEOYE RTPUFPE RETEYUMEOYE UZHET EZP DEFEMSHOPUFI. рП УЙУФЕНЕ ыХИПЧБ ВЩМЙ УПЪДБОЩ РБТПЧЩЕ ЛПФМЩ, ОЕЖФЕРЕТЕЗПООЩЕ ХУФБОПЧЛЙ, ФТХВПРТПЧПДЩ, ЖПТУХОЛЙ, ТЕЪЕТЧХБТЩ ДМС ИТБОЕОЙС ОЕЖФЙ, ЛЕТПУЙОБ, ВЕОЪЙОБ, УРЙТФБ, ЛЙУМПФ Й РТ., ОБУПУЩ, ЗБЪЗПМШДЕТЩ, ЧПДПОБРПТОЩЕ ВБЫОЙ, ОЕЖФЕОБМЙЧОЩЕ ВБТЦЙ, ДПНЕООЩЕ РЕЮЙ, НЕФБММЙЮЕУЛЙЕ РЕТЕЛТЩФЙС ГЕИПЧ Й ПВЭЕУФЧЕООЩИ УППТХЦЕОЙК , IMEVOSHCHE LMECHBFPTSCH, CEMEKOPDPTTSOSCHE NPUFSHCH, CHPDHYOP-LBOBFOSHCHE DPTPZY, NBSLY, FTBNCHBKOSHCHE RBTLY, BCHPDSH-IPMPDYMSHOILY, DEVBTLBDETSCH, VPFPRPTFSCH, NYOSCH Y.

åh NOOEE PVYTOB Y ZEPZTBJYS TBURTPUFTBOOEIS H tPUUY YЪPVTEFEOYK IBNEYUBFEMSHOPZP YOTSEOETB. RBTPCHSCHE LPFMSHCH EZP UYUFENSCH Y TEETCHHBTSHCH TBMYUOPZP OBOBBYUEOYS OBYMY RTYNEOEOYE PF vBLH DP bTIBOZEMSHULB, PF REFETVKhTZB DP chMBDYCHPUFPLB. h.h. YHIPCH - UPDBFEMSH OZHFEOBMYCHOPZP ZHMPFB H tPUUYY. RP EZP RTPELFBN UPDBCHBMYUSH FPUOSHE YETFETSY CH nPULCHE. uVPTLB UVBMSHOSHCHI VBTTS DMYOPK PF 50 DP 130 N DP 1917 ZPDB VSHMP RPUFTPEOP 82 VBTCY.

h TEEKHMSHFBFE YUUMEDCHBOIK h. yHIPCHB Y EZP LPMMEZ (e. l. LOPTTE Y l. l. menvle) zhYTNB vBTY RPUME PRTPVPCHBOIS RTPELFB RTY TELPOUFTHLGIY UYUFENSCH CHPDPUOBVCEOYS H nPULCHE PUHEEUFCHYMB UFTPIFEMSHUFCHP CHPDPRTPCHPDCH CH fBNVPCHE, iBTSHLPCHE, chPTPOETSE ZTUPTHYZPDYBI ZTUPTHYZPDIBI.

rP RTPELFBN h. h. yHIPCHB UPPTHSEOP CH OBYEK UFTBOE Y ЪB THVETSPN PLPMP 200 VBYEO PTYZYOBMSHOPK LPOUFTHLGYY, CH FPN YUYUME OBNEOYFBS yBVPMPCHULBS TBDYPVBYOS H nPULCHE. YOFETEUOP, UFP, RPMHYUCH CH 1919 ZPDKh RP RPUFBOPCMEOYA uPCHOBTLPNB BLB, CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU RTEDMPTSYM RTPELF TBDYPNBYUFSHCH YЪ DECHSFY UELGIK PVEEK PVEEK PLPSHMPCH. ffp rtechschybmp chshchupfkh ykzhemechpk vbyoy, chshchupfb lpfptpk 305 NEFTCH, OP rty ffpn ykhipchulbs vbyos rpmhyubmbush h fty tbb MEZUE. PUFTBS OEIChBFLB NEFBMMB Ch TB'PTEOOOPK UFTBOE OE RP'CHPMYMB TEBMY'CHBFSH LFPF RTPELF, LPFPTSCHK NPZ UFBFSH RBNSFOILPN YOTSEOETOPZP YULKHUUFCHB. rTPELF RTYYMPUSH YЪNEOYFSH. uHEEUFCHHAEBS VBYOS YYEUFY ZYRETVMPYDOSCHI UELGIYK PVEEK CHSHCHUPFPK 152 NEFTTB VSCHMB ChPCHEDEOB U RPNPESHA YЪPVTEFEOOPZP yHIPCHSCHN HOYLBMSHOPZP NEFPDB "BTULPZEUPPNPRY". dPMZPE CHTENS VBYOS PUFBCHBMBUSH UBNSCHN CHSHCHUPLYN UPPTHTSEOYEN H tPUUYY.

rPD THLPCHPDUFCHPN h.z. YHIPCHB URTPELFYTPCHBOP Y RPUFTPEOP PLPMP 500 NPUFCH (YUETE PLH, CHPMZH, EOYUEK Y DT.). oENOPZYE OBAF, UFP PO URTPELFYTPCHBM CHTBEBAEHAUS UGEOH nibfB. rP RTPELFH h. yHIPCHB Y RPD EZP THLPCHPDUFCHPN VSCHMP PUKHEEUFCHMEOP UPITBOEOYE BTIYFELFHTOPZP RBNSFOILB iV CHELB - NYOBTEFB OBNEOYFPZP NEDTEUE CH ubNBTLBODE. vBYOS UYMSHOP OBLTEOIMBUSH RPUME ENMEFTSUEOIS, UPDBMBUSH HZTPIB HENNES RBDEOIS. h 1932 ZPDKh VSCHM PYASCHMEO LPOLKhTU RTPELFPCH URBUEOIS VBYOY. yHIPCH RTEDUFBCHYM OEPVSHCHUOSCHK RTPELF Y UUFBMO OE FPMSHLP RPVEDYFEMEN LPOLKHTUB, AV THLPCHPDYFEMEN TBVPF RP URBUEOOYA NYOBTEFB.

OP CHETOENUS CH XIX FOLK bB 15 MEF TBVPFSCH UFTPIFEMSHOPK LPOFPTE (1880-1895) h. ыХИПЧ РПМХЮЙМ 9 РТЙЧЙМЕЗЙК (РБФЕОФПЧ), ЙНЕАЭЙИ ЪОБЮЕОЙЕ РП УЕЗПДОСЫОЙК ДЕОШ: ЗПТЙЪПОФБМШОЩК Й ЧЕТФЙЛБМШОЩК РБТПЧЩЕ ЛПФМЩ, ОЕЖФЕОБМЙЧОБС ВБТЦБ, УФБМШОПК ГЙМЙОДТЙЮЕУЛЙК ТЕЪЕТЧХБТ, ЧЙУСЮЕЕ УЕФЮБФПЕ РПЛТЩФЙЕ ДМС ЪДБОЙК, БТПЮОПЕ РПЛТЩФЙЕ, ОЕЖФЕРТПЧПД, РТПНЩЫМЕООБС ЛТЕЛЙОЗ-ХУФБОПЧЛБ, БЦХТОБС ЗЙРЕТВПМПЙДОБС ВБЫОС, РПМХЮЙЧЫБС ВПМШЫПК ТЕЪПОБОУ CH NYTE RPUME CHUETPUYKULPK CHSHCHUFBCHLY 1896 ZPDB CH OYTSOEN oCHZPTPDE.

yFB CHSHCHUFBCHLB UFBMB LTHROEKYN UPVSCHFYEN CH LHMSHFHTOPK, RTPNSCHYMEOOOPK Y FEIOYUEULPK TSYOY UFTBOSHCH Y RPDMYOOOSCHN FTYHNZHPN YOTSEOEETOPK NSHCHUMY h. sHIPChB. VPMEE Yuefshchtei ZELFBTCH RMPEBDY Y RBCHYMSHPOCH VSMP RPLTSCHFP Y BUFTPEOP EZP LPOUFTHLGYSNY, RTCHTBEBCHYNY LBTsDSHKK RBCHYMSHPO CH OCHPE DPUFYTSEOYE TPUUYKULPK YPK FEOBKHYNY. h PVEEK UMPTSOPUFY h. z. yHIPCH BRTPELFIITCHBM CHPUENSH CHSCHUFBCHPYUOSCHI RBCHYMSHPOCH RMPEBDSHHA PLPMP 27000 N². yuEFShCHTE RBCHYMSHPOB VSHMY U CHYUSYUNY RPLTSCHFISNY, UFPMSHLP CE RETELTSCHFSCH UEFYUBFSHCHNY PVPMPYULBNY RTPMEFPN 32 N. lPOUFTHLGYY h. yHIPCHB PRETEDYMY UCHPE CHTENS LBL NYOINHN OM 50 MEF. CHYUSYUBS LTPCHMS LMECHBFPTB H pMVBOY (uyb) RPSCHYMBUSH FPMSHLP CH 1932 ZPDKH, B RPLTSCHFYE CH ZHPTNE PRTPLYOKHFPZP KHUEYUEOOPZP LPOKHUB ChP ZhTBOGKHUMSHLPOECHN -CHBMBZHLPOECHY

ZMBCHOPK DPUFPRTYNEYUBFEMSHOPUFSHHA OYTSEZPTTPDULPK CHSHUFBCHLY UFBMB CHPDPOBRPTOBS VBYOS h.z. yHIPCHB (CHSHUFPK 32 N). h FEYUEOYE 15 MEF YKHIPCHULYE VBYOY RPSCHYMYUSH VPMEE YUEN CH 30 ZPTPDBI tPUUYY, B CH ZPDSH RETCHSHI RSFYMEFPL VSCHMP RPUFTPEOP PLPMP 40 VBYEO H tPUUYEKY, YBCHLBEYY. i BYO kap. YHIPCHB RTY CHUEK UCHPEK OBDETSOPUFY JHOLGYPOBMSHOPK RTBLFYUOPUFY VSCHMY OEPVSCHLOPCHEOOP LTBUYCHSHCHNY. UBN CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU ZPCHPTYM: "UFP LTBUYCHP UNPFTYFUS, FP - RTPUOP. yuEMPCHEYUEULYK CHZMSD RTYCHSHL L RTPRPTGYSN RTYTPDSCH, B CH RTYTPDE CHSHCHTSYCHBEF FP, YuFP RTPYuOP Y GEMEUPPVTBOP. h.h. yHIPCH, CHRECHSHCH NYTE TBUUYUYFBCH Y UPDBCH CHYUSYUYE Y BTPYUOSCHE UEFYUBFSHCHE RTPUFTBOUFCHEOOOSCHE RPLTSCHFIS, RPMPTSYM OBYUBMP OPCHPNKH OBRTBCCHMEOYA CH UFTPYKULFEMSHOPNCHE. дЕВБТЛБДЕТЩ лЙЕЧ УЛПЗП (вТСОУЛПЗП) Й лБЪБОУЛПЗП ЧПЛЪБМПЧ Ч нПУЛЧЕ, УЧЕФПРТПЪТБЮОЩЕ РЕТЕЛТЩФЙС зхнБ, НХЪЕС ЙЪСЭОЩИ ЙУЛХУУФЧ, рЕФТПЧУЛПЗП РБУУБЦБ, зМБЧРПЮФБНФБ, УФЕЛМСООЩК ЛХРПМ нЕФТПРПМС – ЧУЕ ЬФЙ Й НОПЗЙЕ ДТХЗЙЕ УППТХЦЕОЙС Ч нПУЛЧЕ (Б ОЙ ПДОБ ЛТХРОБС УФТПКЛБ Ч ОЕК ОЕ ПВИПДЙМБУШ ВЕЪ ХЮБУФЙС ч z. b CHEDSH ChPtBUF OELPFPTSCHI YJ OII RETECHBMYM b UFP MEF!

YUEN VPMSHIE HOBEYSH P DEMBI Y FTHDBI h.z. yHIPCHB, FEN VPMSHIE RPTBTSBEYSHUS ZEOIA LFPZP THUULPZP YOTSEOETB Y HYUEOPZP. lBCEFUS, JDEUSH HCE UFPMSHLP VSCHMP RETEYUYUMEOP EZP KHOILBMSHOSHCHI Y'PVTEFEOYK Y RTPELFPCH. oP FFPF RETEYUEOSH NPTsOP RTPDPMTSBFSH Y RTPDPMTSBFSH. нЩ ОЕ ХРПНЙОБМЙ ЕЭЕ ОЙ НБСЛЙ ЕЗП ЛПОУФТХЛГЙЙ, ОЙ РМБЧХЮЙЕ ЧПТПФБ УХИПЗП ДПЛБ, ОЙ РМБФЖПТНЩ ДМС ФСЦЕМЩИ ПТХДЙК, ОЙ ФТБНЧБКОЩЕ ДЕРП… чРТПЮЕН, ЛБЛ ВЩ БЧФПТ ОЙ УФБТБМУС УДЕМБФШ УРЙУПЛ РПМОЩН, ЧУЕ ТБЧОП НОПЗПЕ ПУФБОЕФУС ЪБ РТЕДЕМБНЙ РЕТЕЮОС. RTYUEN NOPZYYE YU TBTBPFPPL CHEMBDINITB ZTIZPTSHYUB FLPCHSH, YuFP VHDSh EXCHOOOUFCHOOSHOOSHOOSHENY YU FPZP, YuFP Dyddbm Yoceotet, Chuee TBCOP Pufbmpush VSHBISTYA YUFPLEUHYEN YULENHUS YULENYA YULENYA YULENYA YULEN

spChPTS P h.h. YHIPCHE Y EZP TBVPFBI, RPUFPSOOP RTYIPDYFUS RPCHFPTSFSH UMPCHB "RETCHSCHK", "CHRETCHSHCHE" Y DPVBCHMSFSH UBNSHCHE STLIE RYFEFSHCH. zPCHPTYFSH P h.z. yHIPCHE LBL YuEMPCHELE FPTS OEPVVIPDYNP UMPCHBNY H RTCHPUIPDOK UFEREOY. eZP LPMMEZY, RBTFOETSHCH, UPTBFOILY, DTHЪSHS PFSCHCHBMYUSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE CHUEZDB U PFNEOOOPK FERMPFPK Y MAVPCSHHA. eZP TsYOSH, LBMBPUSH VSH, RPUCHSEEOOBS FPMSHLP TBVPFE, CH DEKUFCHYFEMSHOPUFY VSCHMB STLPK OCH NOPZPZTBOOPC. пО ПВЭБМУС ОБ РТПФСЦЕОЙЙ НОПЗЙИ МЕФ У ЪБНЕЮБФЕМШОЩНЙ УПЧТЕНЕООЙЛБНЙ ЙЪ ТБЪОЩИ УЖЕТ ДЕСФЕМШОПУФЙ – ХЮЕОЩНЙ, ЙОЦЕОЕТБНЙ, БТИЙФЕЛФПТБНЙ, НЕДЙЛБНЙ, ИХДПЦОЙЛБНЙ, ХЧМЕЛБМУС ЧЕМПУЙРЕДОЩН УРПТФПН, ЫБИНБФБНЙ, ЖПФПЗТБЖЙЕК, ДТХЦЙМ У п. лОЙРРЕТ-юЕИПЧПК Й ЕЕ ЫХНОЩН БЛФЕТУЛЙН ПЛТХЦЕОЙЕН, МАВЙМ УМХЫБФШ ж. yBMSRYOB, YUYFBFSH UFYY, LPOUFTHYTPCHBFSH NEVEMSH. UPUMHTSYCHGSCH RYUBMY ENKH CH RTYCHEFUFCHEOOPN BDTEUE, RPDOEUEOOOPN CH 1910 ZPDKh: “NSCH OE VKHDEN LBUBFSHUS ЪDEUSH chBYI YЪPVTEFEOYK: POY YЪCHEUFOSHCH PE CHUYY DЪCHEUFOSHCH PUCHTE HUYDEYN. OPC NPSE Pvpkfy NPMUBUEN FPZP, YuFP, JTBS FLHA PZTPNOHA TPMSh TPMSh TPOFAFA LUZP RTDDRENSPHIS, Chchima Khoshmy Chuzhdab Dphroshchni hubufmshlp ovybmshuylpn, OP FCHTENEN. LBCDSCHK NPZ URPLPKOP OEUFY LCHBN UCHPE ZPTE Y UCHPY TBDPUFY CH HCHETEOOPUFY, YUFP CHUE OBKDEF TSYCHPK PFLMYL X ChBU…”.

CHUE LTHROSCHE UFTPCLY RETCHSCHCHI RSFYMEFPL UCHSBOSCH U YNEOEN h.z. yHIPCHB: nBZOYFLB Y LKHOEGLLUFTPK, yuEMSVYOULYK FTBLFPTOSHCHK Y BCHPD "dYOBNP", ChPUUFBOPCHMEOYE TBTHYEOOSCHI CH ZTBTSDBOULHA CHPKOH PVYAELFPC Y RETCHSHCHE NBZHZHEVPHPHPKHMSCH NBZHZHEVPHPHPKH. h 1928 ZPDKh chMBDYNYT zTYZPTSHECHYU VSCHM YЪVTBO YUMEOPN-LPTTTEURPODEOFPN bo uuut, BCH 1929 - HENNES RPYEFOSCHN YUMEOPN. pFOPIOEOYE ch.z. yHIPCHB L OPCHPK ChMBUFY Y L FPNH, YuFP RTPYUIPDYMP CH UFTBOE RPUME 1917 ZPDB, VSHMP, NSZLP ZPCHPTS, OEPDOPBUOSCHN. OP, PUFBCHBSUSH YUFYOOSHCHN THUULYN RBFTYPFPN, PO PFCHETZ NOPTSEUFCHP MEUFOSHCHI RTEDMPTSEOIK HEIBFSH H ECHTPRH, CH uyb. CHUE RTBCHB OM UCHPY YЪPVTEFEOYS Y CHUE ZPOPTBTSC PÅ RETEDBM ZPUHDBTUFCHH. EEE CH 1919 ZPDKH CH EZP DOECOYLE VSCHMP UBRYUBOP: “NSCH DPMTSOSCH TBVPFBFSH OEBCHYUYNP PF RPMYFYLY. vBYOY, LPFMSHCH, UFTPRIMB OKHTSOSCH, Y NSCH VKHDEN OKHTSOSCH.

рПУМЕДОЙЕ ЗПДЩ ЦЙЪОЙ чМБДЙНЙТБ зТЙЗПТШЕЧЙЮБ ВЩМЙ ПНТБЮЕОЩ ЙОЛЧЙЪЙГЙЕК 30-И ЗПДПЧ, РПУФПСООПК ВПСЪОША ЪБ ДЕФЕК, ОЕПРТБЧДБООЩНЙ ПВЧЙОЕОЙСНЙ, УНЕТФША ЦЕОЩ, ХИПДПН УП УМХЦВЩ ЙЪ-ЪБ ОЕОБЧЙУФОПЗП ВАТПЛТБФЙЮЕУЛПЗП ТЕЦЙНБ. CHUE LFP RPDPTCHBMP ЪDPTPCHSHHE, RTYCHEMP L TBЪPYUBTPCHBOYA Y DERTEUUIY. eZP RPUMEDOYE ZPDSH RTPIPDSF CH HEDYOEOYY. PO RTYOYNBM DPNB FPMSHLP VMYЪLYI DTKHEK Y UFBTSCHI LPMMEZ, YUYFBM, TBNSCHYMSM.

xNO kap. yKHICH 2 ZHECHTBMS 1939 ZPDB Y VSCHM RPIPTPOEO OM OPCHPDEYUSHEN LMBDVYEE.

3 PLFSVTS 2001 ZPDB OM FETTYFPTYY VEMZPTPDULPK ZPUHDBTUFCHEOOOPZP FEIOPMPZYUEULPZP KOYCHETUYFEFB UPUFPSMPUSH FPTTSEUFCHEOOPE PFLTSCHFYE RBNSFOILB CHSHCHDBOTKAEIENKHUS, CHBELBOTKAEIENKHUS, CHBEL. yHIPCH. bCHFPTSCH (ULKHMSHRFPT b. b. yYYLPC, BTIYFELFPT h. h. retgech) UPDBMY NPOKHNEOF RP RTPUSHVE PVEEUFCHEOOPUFY Y BDNYOYUFTBGYY PVMBUFY, YUFPVSC HCHELPCHEYUYFSHEN P CHRBCHNSCHNSH. h FY CE DOY RTPYMB FTBDYGYPOOBS, HCE FTEFSHS OBHYUOP-RTBLFYUEULBS LPOZHETEOGYS-YLPMB-UENYOBT NPMPDSHHI HYUEOSCHI, BURYTBOPCHI Y DPLFPTBOFPC, RPPUCHSEOOOBS RBNSFY h. sHIPChB.

rPMYFEIOYYUEULBS DESFEMSHOPUFSH chMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB, RTPSCHYCHYBSUS CH ZEOIBMSHOSHHI YOTSEOETOSHCHI TBTBVPFLBI, PFOPUSEYIUS L UBNSCHN TBMYUOEFSCHN UZHETBNEFSCHN. OBY ENMSL ch.z. yhipch RTYOBDMECIF L FPK VMYUFBPHPMSHOPK RESMEEPE Pfeuyufchayotoschi Yoceotpch, Yushy Yopweephasy Yuumedpchboys PetetsPzp Okhpeskhhpyes Chemathepa otrtchmeyyuyu nBUYFBV YOTSEOEETOSCHI DPUFYTSEOIK h.z. yHIPCHB UPRPUFBCHYN U CHLMBDBNY CH OBHLH n. h. mPNPOPUCHB, d. NEODEMEECHB, j. h. lHTYUBFCHB, kl. R. lPTPMECHB. yNEOOP LFY YNEOB UPDBCHBMY BCHFPTYFEF Y PVEUREYUCHBMY NYTPCHPE RTYOBOYE TPUUYKULPK OBKHL. xCE RTY TSOYOY UPCTENEOOOYLY OBSCCHCHBMY h. yHIPCHB TPUUYKULYN DDYUPOPN Y "RETCHSCHN YOTSEOEETPN tPUUIKULPK YNRETYY", BCH ALLMÄN CHENS CHMBDYNYT zTYZPTSHECHYU CHLMAYUEO CH URYUPL UFB CHSHCHDBAEYIUS YOTSEOETPCH YOTSEOETPCH OTH CHUBTHR. th DBCE H FBLPN URYULE PÅ RP RTBCHH NPTCEF BOINBFSH RETCHSHCHE UFTPLY.

UEZPDOS H tPUUYY, OCHETOPE, LBTsDPNH ЪOBLPNP JNS BNETYLBOULPZP YЪPVTEFBFEMS dYUPOB, OP MYYSH OENOPZYE OBAF h. YHIPCHB, YuEK YOTSEOETOSHCHK, Y'PVTEFBFEMSHULYK DBT OEUTBCHOEOOP CHSHCHYE Y OBYUNEK. rTYUYOB OEJOBOYS - OERTPUFYFEMSHOSHCHK ZTEI NOPZPMEFOEZP BLNBMUYCHBOYS. NSC PVSBOSH MYLCHYDYTPCHBFSH DEZHYGIF YOZHPTNBGYY P OBYEN CHSHCHDBAEENUS ЪENMSLE. h.h. YHIPCH SCHMSEFUS DMS OBU Y DMS CHUEZP NYTB PMYGEFCHPTEOYEN ZEOIS CH YOTSEOETOPN YULKHUUFCHE, FBL CE, LBL b. y. rHYLYO RP RTBCHH RTJOBO RP'FYUEULYN ZEOYEN tPUUYY, r. th. yUBKLPCHULYK - HENNES NKHSHCHLBMSHOPK FOURTHOPK, B n. h. mPNPOPUCH - ZEOYEN OBHYUOSCHN. ч ФЧПТЮЕУФЧЕ чМБДЙНЙТБ зТЙЗПТШЕЧЙЮБ ПТЗБОЙЮОП УПЕДЙОЙМЙУШ ЙОФХЙФЙЧОПЕ РТПЪТЕОЙЕ Й ЖХОДБНЕОФБМШОБС ОБХЮОБС ЬТХДЙГЙС, ФПОЛЙК ИХДПЦЕУФЧЕООЩК ЧЛХУ Й ЙДЕБМШОБС ЙОЦЕОЕТОБС МПЗЙЛБ, ФТЕЪЧЩК ТБУЮЕФ Й ЗМХВПЛБС ДХИПЧОПУФШ.

UEZPDOS, LPZDB ЪB PLOPN XXI CHEL, RBNSFSH P CHMBDYNYTE zTYZPTSHECHYUE YIKHIPCHE, UBNEYUBFEMSHOPN YuEMPCHELE Y ZEOIBMSHOPN YOTSEOETE, TSYCHB Y UCHETSB. DMS OPCHSCHI Y OPCHSCHI RPLPMEOYK TPUUYKULYI YOTSEOETPCH Y YUUMEDPCHBFEMEK PO VSCHM Y PUFBEFUUS UYNCHPMPN YOTSEOETOPZP ZEOIS Y RTYNETPN UMHTSEOIS UCHPENKH DEMKH, UCHEUNKCH pFEYU.

pFOSHCHOE RMPEBDSH HOYCHETUYFEFB PUEOEOB ULHMSHRFHTOSHCHN Y'CHBSOYEN CHMBDYNYTB zTYZPTSHECHYUB yHIPCHB. чПРМПЭЕООЩК Ч НЕФБММЕ, ПО ВХДЕФ ОБРПНЙОБФШ ВХДХЭЙН ЙОЦЕОЕТБН П ЧЕМЙЛЙИ ДЕМБИ ЧЕМЙЛЙИ УЩОПЧ тПУУЙЙ, П ФПН, ЮФП тПДЙОЕ РП-РТЕЦОЕНХ ОЕПВИПДЙНЩ ФБМБОФМЙЧЩЕ ЙОЦЕОЕТЩ Й РТЕДБООЩЕ РБФТЙПФЩ, ВХДЕФ УЙНЧПМПН ОЕУПЛТХЫЙНПУФЙ НЩУМЙ Й ОЕЙЪВЕЦОПЗП ЧПЪТПЦДЕОЙС тПУУЙЙ.

bZBTLPCH a. h.,
YUMEO uPAB TSKHTOBMYUFPC tPUUYY

"Hans tekniska idéer gav världserkännande till den ryska ingenjörsskolan och är fortfarande relevanta än i dag."

Vladimir Putin, Rysslands president

"Den första oljerörledningen, pumpar för pumpning av olja, den första rörledningen för transport av fotogen och lagringstankar för petroleumprodukter, de första tankpråmarna, oljeraffinering och skapandet av sprickbildning - allt detta är V. G. Shukhov. Vi utvecklar faktiskt hans ingenjörsidéer när vi idag ökar produktionen, lägger rörledningar, bygger en tankfartygsflotta, ökar djupet på oljeraffineringen.”

Vagit Alekperov, VD för oljebolaget Lukoil

Film för 165-årsjubileet av V.G. Shukhov: "Engineer Shukhov. Universal genius"

Plan över evenemang tillägnad firandet av 165-årsjubileet
sedan födelsen av V.G. Shukhov(ladda ner)

Vladimir Grigorievich Shukhov föddes den 16 (28) augusti 1853 i den lilla och lugna provinsstaden Graivoron, då Belgorod-distriktet i Kursk-provinsen. Hans far, Grigory Petrovich Shukhov, kom från en familj där män i många generationer var officerare i den ryska armén. Han tog examen från den juridiska fakulteten vid Kharkov universitet, som ansågs vara en av de bästa efter St. Petersburg, Moskva och Kiev. Tack vare sin utbildning, beslutsamma och fasta karaktär, ärlighet, flit och charm gjorde Grigory Petrovich snabbt en lysande karriär.

Redan som 29-åring befordrades han till titulärråd och fick en bronsmedalj på Vladimir-bandet till minne av Krimkriget 1853-1856 (Det är inte utan intresse att G. P. Shukhov, som var en mycket ung man, knappt i tjugoårsåldern, under en tid var borgmästare i staden Grayvoron). Åtta år senare förflyttades Grigorij Petrovitj till arbete i St. Petersburg, där han snart befordrades till domstolsrådgivare.

Mor till V. G. Shukhov, nee - Vera Pozhidaeva - dotter till löjtnant Kapiton Pozhidaev, som hade en liten egendom i Shchigrovsky-distriktet i Kursk-provinsen.

Föräldrar uppfostrade i sin son målmedvetenhet, flit, insikt och kunskapstörst. 1864, vid elva års ålder, gick Volodya Shukhov in i St. Petersburgs gymnasium. Var han studerade innan det är inte känt med säkerhet, troligen i Kursk och Cherson gymnasium, men det är möjligt att bara i Kursk. I gymnasiet studerade Vladimir bra och visade en förmåga inom de exakta vetenskaperna, särskilt i matematik. En dag i klassen bevisade han Pythagoras sats på ett sätt som han uppfann själv. Läraren noterade originaliteten i bevisen, men satte en tvåa för avvikelsen från dogmen.

Vladimir tog examen från gymnasiet 1871 med ett utmärkt certifikat. Yrkesvalet var tydligt. Förutom enastående matematiska förmågor hade Volodya Shukhov redan vid den tiden en dröm att bli ingenjör, att bidra till utvecklingen av Ryssland och välståndet i sitt land genom praktiska aktiviteter.

På inrådan av sin far går Vladimir in i Imperial Moscow Technical School. Under dessa år var det en läroanstalt, där de gav möjlighet att få grundläggande fysisk och matematisk träning, skaffa sig fördjupade kunskaper om andra teoretiska discipliner och samtidigt behärska de tillämpade hantverk som är så nödvändiga för en praktisk ingenjör. Läroplaner här sammanställdes på grundval av utbildning och praktiska kurser Petersburg Institute of Corps of Railway Engineers - den mest avancerade utbildningsinstitutionen i Europa. Efter att ha klarat inträdesproven på skolan var Vladimir Shukhov inskriven i "statliga studenter" och bodde självständigt i statliga sovsalar och besökte ibland sina föräldrar, som vid den tiden bodde i Warszawa.

Det var inte lätt att studera på skolan, stämningen här var svår: en strikt regim, kaserndisciplin, ringa övervakning, intrång i grundläggande rättigheter. Men strikthet var inte ett mål i sig, utan uppmuntrade till flitigt och samvetsgrant studium. Eleverna krävdes att behärska grunderna i fysiska och matematiska kunskaper, på grundval av vilka ingenjören har allt för sin fortsatta självständiga tillväxt. Vana av sina föräldrar till ett självständigt och blygsamt liv studerade Vladimir Shukhov envist fysik och matematik, arbetade i läsrummet, ritade, snickeri och låssmedsverkstäder. Framgångarna för V. Shukhov uppmärksammades och uppskattades av hans lärare vid skolan, kända forskare: docent vid avdelningen för analytisk mekanik N. E. Zhukovsky, professor vid avdelningen för matematik A. V. Letnikov, hedersmedlem i det pedagogiska rådet akademiker P. L. Chebyshev, som är känd för sitt arbete med talteori, sannolikhetsteori, teoretisk mekanik.

1876 ​​tog V. Shukhov examen från college med utmärkelser och en guldmedalj. Som ett erkännande av sina enastående förmågor befriades han från att försvara sitt examensarbete. Akademikern P. L. Chebyshev kommer med ett smickrande förslag till en ung maskiningenjör om gemensamt vetenskapligt och pedagogiskt arbete vid universitetet. Men Vladimir Grigoryevich är mer attraherad inte av teoretisk forskning, utan av praktisk ingenjörskonst och uppfinningsrik verksamhet, vars drömmar är så nära att förverkligas. Han tackar nej till erbjudandet, och som en del av en vetenskaplig delegation, som en uppmuntran, skickas han av skolrådet för att bekanta sig med industrins landvinningar i Amerika vid världsutställningen som hålls för att hedra firandet av hundraårsjubileet av självständigheten av Förenta staterna. Utställningen öppnade i Philadelphia, i Fairmount Park, vid stranden av en pittoresk sjö i maj 1876.

En resa till USA spelade en avgörande roll i V. G. Shukhovs liv. På utställningen träffade han Alexander Veniaminovich Bari, som redan hade bott i Amerika i flera år, deltog i byggandet av huvudbyggnaderna och andra byggnader på världsutställningen och övervakade allt "metallarbete", för vilket han fick Grand Prix och en guldmedalj. Det var A. V. Bari som tog emot den ryska delegationen i Amerika, hjälpte henne att lära känna landet och utställningen, hjälpte till med inköp av utrustning, verktyg och produktprover till workshops teknisk skola, visade deltagarna i delegationen Pittsburgh stålverk, järnvägar och den senaste amerikanska tekniken.

V. G. Shukhov återvände från Amerika 1877 och började arbeta på ritbyrån på Warszawa-Wien-kontoret järnväg I Petersburg. Efter levande intryck från utlandsresan började den gråa vardagen, arbetet med ritningarna av banvallar, stationsbyggnader och lokdepåer. Dessa färdigheter var mycket användbara senare, men arbete utan möjlighet till kreativitet, under oket av inerta chefer, var förtryckande. Under inflytande av en vän till familjen Shukhov, kirurgen N. I. Pirogov, gick han in i den militära medicinska akademin som volontär.

Sommaren samma år återvände A. V. Bari till Ryssland med sin familj och förblev medborgare i de nordamerikanska staterna. Han förstod att Ryssland var på gränsen till en fors industriell utveckling och planerade att nå snabb framgång här, beroende på sina förmågor. Efter att ha blivit chefsingenjör för Nobel Brothers Partnership började han organisera ett bulksystem för transport och lagring av olja.

Genom att noggrant bedöma V. G. Shukhovs kreativa potential medan han fortfarande var i Amerika, bjöd A. V. Bari in honom att ta över ledarskapet för företagets filial i Baku, det nya centrumet för den snabbt växande ryska oljeindustrin. År 1880 grundade A. V. Bari sitt byggkontor och pannanläggning i Moskva och bjöd in V. G. Shukhov till posten som chefsdesigner och chefsingenjör. Så började en fruktbar förening av en briljant chef och en fantastiskt begåvad ingenjör. Det varade i 35 år och gav stora fördelar för Ryssland.

Genom att inbjuda V. G. Shukhov att samarbeta, fick A. V. Bari en ung (25 år gammal), obefläckad av fördomsingenjör med lysande egenskaper, anständig, flytande i tre språk (engelska, franska, tyska), snyggt utseende och utmärkt utbildning.

V. G. Shukhov i A. V. Baris person hittade en exceptionell partner - en utbildad och kultiverad person med erfarenhet företagande verksamhet i Amerika, en kompetent ingenjör som objektivt kan utvärdera idéer och förslag, som kan kommunicera på lika villkor med både utländska entreprenörer och de största ryska industrimännen. Fackföreningen Shukhov-Bari var ömsesidigt fördelaktig och därför långsiktig och fruktbar.

År 1880 genomförde V. G. Shukhov för första gången i världen industriell förbränning av flytande bränsle med hjälp av ett munstycke som uppfunnits av honom, vilket gjorde det möjligt att effektivt bränna eldningsolja, som tidigare ansågs vara ett avfall från oljeraffinering. Den unge ingenjören gjorde beräkningar och övervakade byggandet av den första oljeledningen i Ryssland från Balakhanis oljefält till Baku. 1891 utvecklade och patenterade V. G. Shukhov en industrianläggning för destillation av olja med sönderdelning till fraktioner under påverkan av höga temperaturer och tryck. Anläggningen för första gången tillhandahöll genomförandet av sprickbildning i vätskefasen.

Naturen gav Vladimir Grigorievich ovanligt generöst ljusa, mångfacetterade talanger. Den enkla uppräkningen av sfärerna för hans verksamhet är fantastisk. Enligt Shukhov-systemet, ångpannor, oljeraffinaderier, rörledningar, munstycken, tankar för lagring av olja, fotogen, bensin, alkohol, syror, etc., pumpar, gastankar, vattentorn, oljepråmar, masugnar, metallgolv i verkstäder och offentliga byggnader, spannmålshissar, järnvägsbroar, linbanor, fyrar, spårvagnsparker, kylanläggningar, bryggor, båthamnar, gruvor, etc.

Inte mindre omfattande är geografin för uppfinningarna av den anmärkningsvärda ingenjören i Ryssland. Ångpannor av hans system och tankar för olika ändamål har funnit tillämpning från Baku till Archangelsk, från St. Petersburg till Vladivostok. V. G. Shukhov - skaparen av oljeflottan i Ryssland. Enligt hans projekt skapades korrekta ritningar i Moskva. Monteringen av stålpråmar med en längd på 50 till 130 m utfördes i Saratov och Tsaritsyn. Fram till 1917 byggdes 82 pråmar.

Som ett resultat av forskning av V. G. Shukhov och hans kollegor (E. K. Knorre och K. E. Lembke), skapades en universell metod för att beräkna vattenrör. Bari-företaget, efter att ha testat projektet under återuppbyggnaden av vattenförsörjningssystemet i Moskva, utförde byggandet av vattenrör i Tambov, Kharkov, Voronezh och andra städer i Ryssland.

Enligt designen av V. G. Shukhov byggdes cirka 200 torn av original design i vårt land och utomlands, inklusive det berömda Shabolov-radiotornet i Moskva. Det är intressant att Vladimir Grigoryevich, efter att ha fått en order 1919 på order av folkkommissariernas råd, föreslog ett projekt för en radiomast med nio sektioner med en total höjd på cirka 350 meter. Detta översteg höjden på Eiffeltornet, som är 305 meter högt, men samtidigt var Shukhovtornet tre gånger lättare. En akut brist på metall i det ödelagda landet tillät inte genomförandet av detta projekt, som kunde bli ett monument av ingenjörskonst. Projektet måste förändras. Det befintliga tornet med sex hyperboloida sektioner med en total höjd av 152 meter uppfördes med den unika metoden för "teleskopisk montering" som uppfanns av Shukhov. Under lång tid förblev tornet den högsta byggnaden i Ryssland.

Under ledning av V. G. Shukhov designades och byggdes cirka 500 broar (genom Oka, Volga, Yenisei, etc.). Få människor vet att han designade den roterande scenen i Moskvas konstteater. Enligt projektet av V. G. Shukhov och under hans ledning utfördes bevarandet av ett arkitektoniskt monument från 1400-talet - minareten av den berömda madrasah i Samarkand. Tornet lutade kraftigt efter jordbävningen, det fanns ett hot om att det skulle falla. 1932 utlystes en tävling för projekt för att rädda tornet. Shukhov presenterade ett ovanligt projekt och blev inte bara vinnaren av tävlingen, utan också chefen för arbetet med att rädda minareten.

Men låt oss gå tillbaka till 1800-talet. För 15 års arbete i "Construction Office" (1880-1895) fick V. G. Shukhov 9 privilegier (patent) som är viktiga för denna dag: horisontella och vertikala ångpannor, en oljepråm, en cylindrisk ståltank, ett hängande nät täckning för byggnader, välvd beläggning, oljeledning, industriell sprickningsenhet, genombrutet hyperboloidtorn, som fick stor resonans i världen efter den allryska utställningen 1896 i Nizhny Novgorod.

Denna utställning har blivit största evenemanget i det kulturella, industriella och tekniska livet i landet och en verklig triumf av ingenjörskonst V. G. Shukhov. Mer än fyra hektar med byggnader och paviljonger täcktes och byggdes upp med sina strukturer, vilket gjorde varje paviljong till en ny prestation inom rysk vetenskap och teknologi. Totalt designade V. G. Shukhov åtta utställningspaviljonger med en yta på cirka 27 000 m². Fyra paviljonger hade hängande tak, samma antal var täckta med nätskal med en spännvidd på 32 m. Designen av V. G. Shukhov var före sin tid med minst 50 år. Det hängande taket på hissen i Albany (USA) dök upp först 1932 och taket i form av en inverterad stympad kon i den franska paviljongen i Zagreb (Jugoslavien) - 1937.

Torndesignen i form av en hyperboloid utställd i Nizhny Novgorod hade den största kommersiella framgången. Shukhov patenterade denna uppfinning strax före invigningen av utställningen. Hyperboloidens revolutionsskal var en helt ny konstruktionsform som aldrig använts tidigare. Det gjorde det möjligt att skapa en spatialt krökt nätyta från raka, snett installerade stavar. Resultatet är en lätt, styv tornkonstruktion som kan beräknas och byggas enkelt och elegant. Vattentornet i Nizhny Novgorod bar en tank med en kapacitet på 114 000 liter på en höjd av 25,60 m för att leverera vatten till hela utställningsområdet. Det fanns en utsiktsplattform på förborgen, som kunde nås via en spiraltrappa inne i tornet. Detta första hyperboloida torn har förblivit en av de vackraste byggnaderna i Shukhov. Den såldes till en rik markägare, Nechaev-Maltsev, som installerade den på sin egendom Polibino nära Lipetsk. Tornet står där än idag. Den snabbt växande efterfrågan på vattentorn som ett resultat av accelererad industrialisering ledde till många beställningar till Bari. Jämfört med det vanliga Shukhov-nättornet, när det gäller konstruktionsteknik, var det bekvämare och billigare. Hundratals vattentorn designades och byggdes av Shukhov enligt denna princip. Ett stort antal torn ledde till partiell maskinskrivning allmän design och dess individuella element (tankar, trappor). Ändå visar dessa massproducerade torn en fantastisk variation av former. Shukhov, med oförställt nöje, använde hyperboloidens egenskap för att anta en mängd olika former, till exempel genom att ändra ställningen för hängslen eller diametrarna på de övre och nedre kanterna.

Och varje torn hade sitt eget utseende, annorlunda än andra utseenden, och sin egen bärighet. Svårt, inklusive ur en konstruktiv synvinkel, har uppgiften att installera tunga tankar på den höjd som krävs i varje enskilt fall, utan att visuellt undertrycka den extremt lätta strukturen, alltid lösts med en fantastisk formkänsla. Den högsta höjden bland hyperboloidtornen av denna typ är tornet på Adzhigol-fyren - 68 meter. Denna vackra byggnad har överlevt och ligger 80 kilometer sydväst om Cherson. Vladimir Grigorievich sa själv: "Det som ser vackert ut är hållbart. Det mänskliga ögat är vant vid naturens proportioner, och i naturen överlever bara det som är hållbart och ändamålsenligt.

Ingenjören Shukhov, som redan vid den tiden hade blivit berömmelse, började bygga de första ryska tankfartygen runt 1885 (den första tyska oceantankern med en deplacement på 3000 ton byggdes 1886). Vladimir Grigoryevich designade oljepråmar, som hade den mest lämpliga formen för strömmar, samt en mycket lång och platt skrovdesign. Installationen utfördes i exakt planerade etapper med standardiserade sektioner vid varven i Tsaritsyn (Volgograd) och Saratov.>

När 1886 en tävling utlystes i samband med skapandet av ett vattenförsörjningssystem i Moskva, deltog Bari-företaget i den. Redan dessförinnan lade Shukhov, med sin erfarenhet av att bygga tankar och rörledningar och tillämpa nya modifieringar av pumpar, ett vattenrör i Tambov. Baserat på omfattande geologisk forskning utarbetade Shukhov tillsammans med sina anställda ett nytt vattenförsörjningssystem i Moskva under loppet av tre år.

Samtidigt med byggandet av broar börjar den ryska ingenjören utveckla golvkonstruktioner. Samtidigt strävade han efter målet att hitta system av strukturer som kunde tillverkas och byggas med minimalt material, arbete och tid. V.G. Shukhov lyckades designa och praktiskt implementera strukturerna för olika beläggningar, som är så fundamentalt nya att bara detta skulle vara tillräckligt för att han skulle ta en speciell, hedervärd plats bland den tidens berömda civilingenjörer. Fram till 1890 skapade han exceptionellt lätta välvda strukturer med tunna lutande puffar. Och idag fungerar dessa bågar som bärande element av glasvalv över de största butikerna i Moskva: GUM (tidigare Upper Trading Rows) och Petrovsky Passage.

1895 ansökte Shukhov om patent på nättäcken i form av skal. I detta fall avsågs maskor av band- och vinkelstål med diamantformade celler. Ljushängande tak med stor spännvidd och nätvalv gjordes av dem. Utvecklingen av dessa nätöverdrag markerade skapandet av en helt ny typ av bärande struktur. Vladimir Grigoryevich gav för första gången en färdig form av en rumslig struktur till en hängande täckning, som återanvändes bara decennier senare. Även jämfört med den då högt utvecklade designen av metallvalv, representerade dess nätvalv, bildade av endast en typ av stångelement, ett betydande steg framåt. Christian Schedlich, i sin grundläggande studie av metallbyggnadskonstruktioner från 1800-talet, noterar följande i detta avseende: "Shukhovs konstruktioner fullbordar 1800-talets ingenjörers ansträngningar att skapa en original metallstruktur och pekar samtidigt vägen långt. in på 1900-talet. De markerar ett betydande framsteg: med bas- och hjälpelement ersattes stånggallret för de rumsliga fackverken som var traditionella för den tiden av ett nätverk av likvärdiga strukturella element" (Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19 Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104). Efter de första försöksbyggnaderna (två nätvalv 1890, ett hängande tak 1894) fick V.G. Shukhov under den allryska utställningen i Nizhny Novgorod 1896 presenterade för första gången sina nya golvdesigner för allmänheten. Bari-firman byggde totalt åtta utställningspaviljonger av ganska imponerande storlek. Fyra paviljonger hade hängande tak, fyra andra hade cylindriska nätvalv. Dessutom hade en av hallarna med näthängande beläggning en hängande beläggning av tunnt tenn (membran) i mitten, som aldrig tidigare använts i konstruktionen. Utöver dessa paviljonger byggdes ett vattentorn, där ingenjören överförde sitt rutnät till en vertikal gallerstruktur med hyperboloid form.

Ju mer du lär dig om V. G. Shukhovs gärningar och verk, desto mer förvånas du över genialiteten hos denna ryske ingenjör och vetenskapsman. Det verkar som att så många av hans unika uppfinningar och projekt redan har listats här. Men den här listan kan fortsätta och fortsätta. Vi har ännu inte nämnt vare sig fyrarna i hans design, eller torrdockans flytande portar, eller plattformar för tunga vapen eller spårvagnsdepåer ... Men oavsett hur författaren försöker göra listan komplett, kommer fortfarande mycket att förbli utanför listan. Dessutom är många av utvecklingen av Vladimir Grigorievich sådan att om de var de enda som ingenjören gjorde, skulle hans namn fortfarande vara kvar för alltid i vetenskapens och teknikens historia.

På tal om V. G. Shukhov och hans verk måste man ständigt upprepa orden "först", "för första gången" och lägga till de mest levande epitet. Det är också nödvändigt att prata om honom som en person i superlativa ord. Hans kollegor, partners, medarbetare, vänner talade alltid om Vladimir Grigorievich med utmärkt värme och kärlek. Hans liv, till synes endast ägnat åt arbete, var i verkligheten ljust och mångfacetterat. Under många år kommunicerade han med anmärkningsvärda samtida från olika verksamhetsområden - vetenskapsmän, ingenjörer, arkitekter, läkare, konstnärer, var förtjust i cykling, schack, fotografi, var vän med O. Knipper-Chekhova och hennes bullriga skådespelarmiljö, älskade att lyssna till F. Chaliapin , läsa poesi, designa möbler. Kollegor skrev till honom i ett välkomsttal som presenterades 1910: "Vi kommer inte att beröra dina uppfinningar här: de är kända i hela Ryssland och till och med utanför dess gränser, men vi kan inte bortse från det faktum att de spelar en så stor roll i livet och tillväxten. genom hela företaget har du alltid varit en tillgänglig och sympatisk, inte bara chef, utan också en kamrat och en lärare för oss. Alla kunde lugnt föra sina sorger och sina glädjer till dig i förvissning om att allt kommer att få ett livligt svar från dig ... ".

Fotografi ockuperade en speciell, och kanske en av de viktigaste platserna i livet för den stora ryska ingenjören, designern och vetenskapsmannen Vladimir Grigoryevich Shukhov. Det ständiga sökandet efter nya sätt att lösa tekniska problem var också kännetecknande för Shukhov när han arbetade med en kamera. Hans fotografiska intressen är mångfacetterade: dokumentärgenrefotografi, fotografier av tekniska strukturer, stadslandskap, målningar av Moskvas liv och livet i de ryska provinserna i slutet av artonhundratalet - början av nittonhundratalet och porträtt. Den ursprungliga fria synen av den ryska intellektuellen och vetenskapsmannen på den omgivande verkligheten i Ryssland är intressant eftersom Vladimir Grigorievich tog fotografier inte för publicering, inte på beställning, utan för sig själv och hans följe. Shukhov var väl bevandrad i litteratur och konst, kunde fem främmande språk, var en välutbildad person och höjden av hans utveckling återspeglas i djupet av fotografiska verk. Han hade en sällsynt förmåga att se miljöns unika och originalitet och fånga den med sin kamera.

1895 träffade VG Shukhov den berömda ryska fotografen Andrei Osipovich Karelin i Nizhny Novgorod. Sedan övervakade Vladimir Grigoryevich konstruktionen av de unika stålnättak som han uppfann för paviljongerna på den allryska industri- och konstutställningen 1896. Karelin fotograferade stadierna av konstruktionen av världens första stålnätskal av Shukhov-paviljongerna och världens första hyperboloidstruktur - stålnätskalet i Shukhov-vattentornet. Kommunikationen med Andrei Karelin väckte i Vladimir Shukhov ett stort intresse för konstnärlig fotografi som en fråga som kräver seriös konst.

I sitt fotografiska arbete öppnade experimentledaren nya riktningar decennier före deras storhetstid i fotografiets värld. Seriösa genrefotografier från seklets början är en sällsynthet. Dokumentärgenrefotografi erkändes som konst på 1900-talets fyrtiotalet. Moskva på den tiden genom ögonen på Shukhov är inte standardvykort, men full av liv en berättelse om staden, om dess invånare, deras semester och vardag. Familjekrönikan av Shukhovs är en beskrivning av vardagen under den förrevolutionära eran i Ryssland: skridskoåkning, barnlektioner hemma, livet på landet, porträtt av bekanta, dåtidens interiörer.

Shukhovs fotokrönika liknar Cartier-Bressons arbete, bara Vladimir Grigoryevich tog bilder nästan ett halvt sekel tidigare. Hans rapporterande ämnen är valen till statsduman, de revolutionära händelserna på Krasnaya Presnya, öppnandet av monumentet till Gogol i Moskva, byggandet av Kievs järnvägsstation (tidigare Bryansk), procession i Kreml, biltävlingar på Hippodromen i Moskva, livet i Jaltahamnen och mycket mer.

Foton av höghusarbeten under byggandet av Kievsky-järnvägsstationen kan hänföras till den ryska konstruktivismens klassiker. Alexander Rodchenko filmade Shukhov-tornet på Shabolovka, Andrey Karelin filmade byggandet av Shukhov-paviljongen på Nizhny Novgorod-mässan - men förutom dessa kända fotografer filmade V. G. Shukhov själv allt detta. Foton av unika mönster gjorda av deras skapare själv är dubbelt unika.

Alla större byggprojekt av de första femårsplanerna är förknippade med namnet V. G. Shukhov: Magnitka och Kuznetskstroy, Chelyabinsk Tractor Plant och Dynamo Plant, restaurering av förstörda inbördeskrig objekt och de första huvudledningarna och mycket mer. 1928 valdes Vladimir Grigorievich till motsvarande medlem av USSR Academy of Sciences, och 1929 till hedersmedlem. V. G. Shukhovs inställning till den nya regeringen och till vad som hände i landet efter 1917 var milt uttryckt tvetydig. Men eftersom han förblev en sann rysk patriot, avvisade han många smickrande erbjudanden om att åka till Europa, till USA. Han överförde alla rättigheter till sina uppfinningar och alla royalties till staten. Redan 1919 stod det i hans dagbok: ”Vi måste arbeta oavsett politik. Det behövs torn, pannor, takbjälkar, och vi kommer att behövas.

De sista åren av Vladimir Grigorievichs liv överskuggades av 30-talets inkvisition, ständig rädsla för barn, omotiverade anklagelser, hans frus död och att lämna tjänsten på grund av den hatade byråkratiska regimen. Allt detta undergrävde hälsan, ledde till besvikelse och depression. Hans sista år tillbringas i avskildhet. Han fick hemma bara nära vänner och gamla kollegor, läste, tänkte.

Den 3 oktober 2001, på Belgorod State Technological Academy of Building Materials territorium, ägde den stora invigningen av monumentet till den enastående ingenjören från 1900-talet, vår landsman V. G. Shukhov, rum. Författarna (skulptör A. A. Shishkov, arkitekt V. V. Pertsev) skapade ett monument på begäran av allmänheten och den regionala administrationen för att föreviga minnet av en enastående landsman. Våren 2003, nästan omedelbart efter att akademin fått status som ett universitet, genom ett dekret från chefen för administrationen av Belgorod-regionen, uppkallades BSTU efter V. G. Shukhov.

Den polytekniska verksamheten av Vladimir Grigoryevich Shukhov, som manifesterade sig i lysande ingenjörsutveckling relaterade till de mest skilda områdena, har inga analoger i världen. Vår landsman V. G. Shukhov tillhör den lysande galaxen av inhemska ingenjörer, vars uppfinningar och forskning var långt före sin tid och förändrade riktningen för vetenskapliga och tekniska framsteg under årtionden framöver. Omfattningen av V. G. Shukhovs tekniska prestationer är jämförbar med bidragen till vetenskapen från M. V. Lomonosov, D. I. Mendeleev, I. V. Kurchatov, S. P. Korolev. Det var dessa namn som skapade auktoritet och säkerställde världserkännande av rysk vetenskap. Redan under hans livstid kallade samtida V. G. Shukhov den ryska Edison och "det ryska imperiets första ingenjör", och i vår tid ingår Vladimir Grigorievich i listan över hundra framstående ingenjörer från alla tider och folk. Och även i en sådan lista kan han med rätta ockupera de första raderna.

Idag i Ryssland känner förmodligen alla namnet på den amerikanske uppfinnaren Edison, men bara ett fåtal känner till V. G. Shukhov, vars ingenjörsmässiga, uppfinningsrika gåva är ojämförligt högre och mer betydande. Anledningen till okunnighet är den oförlåtliga synden av många års tystnad. Vi är skyldiga att eliminera bristen på information om vår enastående landsman. V. G. Shukhov är för oss och för hela världen personifieringen av ett geni inom ingenjörskonst, precis som A. S. Pushkin med rätta erkänns som Rysslands poetiska geni, P. I. Tjajkovskij - dess musikaliska höjdpunkt och M. V. Lomonosov - ett vetenskapligt geni. Intuitiv insikt och grundläggande vetenskaplig kunskap, fin konstnärlig smak och idealisk ingenjörslogik, sober beräkning och djup andlighet kombinerat organiskt i Vladimir Grigorievichs verk.

Idag, när 2000-talet är utanför, är minnet av Vladimir Grigoryevich Shukhov, en underbar person och briljant ingenjör, levande och fräscht. För nya och nya generationer av ryska ingenjörer och forskare var och förblir han en symbol för ingenjörsgeni och ett exempel på att tjäna sin sak, sitt fosterland.

Från och med nu överskuggas universitetstorget av en skulptural staty av Vladimir Grigoryevich Shukhov. Förkroppslig i metall kommer det att påminna framtida ingenjörer om de stora gärningarna av Rysslands söner och döttrar, att fosterlandet fortfarande behöver begåvade ingenjörer och hängivna patrioter, och att det alltid kommer att vara en symbol för tankens oövervinnlighet och den oundvikliga återupplivningen av Ryssland.