T28 Amerikansk pt. Videoguide World of Tanks Amerikansk stridsvagnsförstörare T28. Besättning och utrustning vilka förmåner att ha

Enligt artilleriavdelningen borde amerikanska trupper efter landning i Europa ha behövts kraftfull maskin att bryta igenom tyska befästningar som Siegfried-linjen. Det amerikanska kommandot trodde dock att artilleri skulle räcka för att slå hål på drakens tänder. Dessutom sattes visst hopp till en väl bepansrad medium tank M4A3E2 Sherman Jumbo, med bättre frontskydd än tysk tiger. I allmänhet amerikansk Stridsvagnsstyrkor visade inget intresse för att utveckla nya pansarfordon för att lösa det kommande problemet. Artilleriavdelningen påbörjade dock på eget initiativ i september 1943 arbetet med nytt program tunga tankar. Ursprungligen var det planerat att installera en ny 105 mm T5E1-pistol på en tank med 8-tums frontalpansar och en elektrisk drivning avsedd för tung tank T1E1 och mellantank T23. Chefen för artilleriavdelningen föreslog att man skulle skapa den första pilotstridsvagnen om 8-12 månader och att producera 25 nya stridsvagnar samtidigt. Man trodde att det var så lång tid amerikanska armén kommer att vara innan landning i Europa. dock Markstyrkor Arméerna visade inte mycket intresse och rådde att endast göra tre prototyper, och ersätta den elektriska enheten med en traditionell mekanisk transmission. Efter en konferens av intresserade parter godkände Armétjänststyrkorna i mars 1945 tillverkning av 5 fordon, under beteckningen tung stridsvagn T28 (tung stridsvagn T28). De initiala egenskaperna ändrades i riktning mot att öka frontbepansringen till 12 tum i en lutning på 90 grader, vilket ökade vikten till 95 ton. Vapnets mantel var 11½ tum (29,21 cm) tjock, övre del sidor - 6-8 tum (15,24-20,32 cm), Nedre delen sidor - endast 2½ tum (6,35 cm) i en vinkel på 57,5 ​​grader, trots att chassit hade en 4-tums (10,16 cm) pansarskärm, vilket gav ytterligare skydd. Skrovet var tillverkat av gjuten och rullad pansar, sammanfogad genom svetsning.

Schema för den supertunga tanken T28 / självgående kanoner T95. Låt oss uppmärksamma den 12-tums frontalrustningen.

Den föreslagna tanken hade en låg siluett utan ett torn. I frontrustningen skulle en 105 mm T5E1-kanon installeras med horisontella siktningsvinklar på 10 grader och vertikal siktning från -5 till +19,3 grader. Vid rörelse var pistolen fixerad i maximalt upplyft läge. Vapenammunition - 62 skott. Besättning 4 personer. Föraren är framför till vänster, skytten är framför till höger, lastaren är till vänster bakom stridsavdelningen, befälhavaren är till höger bakom, bakom skytten. Förarens och befälhavarens arbetsplatser var utrustade med observationstorn. Befälhavarens kupol var tänkt att ha ett ringfäste för en 50 .cal maskingevär med 660 patroner. Det var tankens enda hjälpbeväpning (förutom personliga vapen), och för att skjuta från den var befälhavaren tvungen att stå i en öppen lucka. Gunnern hade ett kikarsikte parat med pistolen och ett periskopsikte på skrovtaket.

Gunners arbetsplats. Synligt kikarsikte T139 och periskop.

Den 7 februari 1945 begärde chefen för artilleriavdelningen i en promemoria att namnet på fordonet skulle ändras från den tunga tanken T28 till 105 mm. självgående enhet T95 (105 mm pistolmotorvagn T95). Detta steg argumenterades av det faktum att fordonet inte har ett torn, och dess hjälpbeväpning är begränsad. OCM 26898 daterad 8 mars 1945 godkände namnbytet och fixade egenskaperna hos det nya fordonet.

Demontering och sammankoppling av de externa upphängningsenheterna på ACS T95

Externa block av T95 självgående kanoner, bortkopplade från tanken, sammankopplade och redo för bogsering.

Arbetsbelastningen på produktionsanläggningar med militära order orsakade svårigheter att hitta ett företag som kunde tillverka fem pilotfordon. Pacific Car and Foundry Company gick med på att ta sig an projektet och i maj 1945 fick de teknisk dokumentation för SPG och detaljerad information om montering av pistolen och horisontell fjäderupphängning. Arbetet började omedelbart. Den 20 juni 1945 levererades den första gjutna frontdelen och i augusti 1945 avslutades svetsningen av det första skrovet.

Med slutet av striderna Stilla havet antalet pilotbilar minskades från fem till två, medan pilot nr 1 krävdes levererad till Aberdeen Proving Ground den 21 december 1945 och pilot nr 2 den 10 januari 1946. Den första piloten med registreringsnummer 40226809 användes i Aberdeen för tekniska tester, och den andra, med numret 40226810, överfördes till Fort Knox och senare till Engineering Division i Yuma, Arizona, för att testa pontonbroar.

T95 hade samma kraftenhet som M26 Pershing-tanken, även om de självgående kanonerna var nästan två gånger tyngre än en tank. För att kunna installera på T95 en klart svag Ford GAF-motor på 500 hästkrafter och en torkmatisk växellåda måste utväxlingen ändras så att toppfart inte översteg 8 miles per timme. Således var den vanliga marschfarten 7 miles per timme vid 2600 rpm. Bränsletillförseln räckte till cirka 100 mil. Stor vikt Maskinen krävde också att hitta ett sätt att minska det specifika trycket på marken till en acceptabel nivå. En tom bil vägde 90,3 ton och i stridsberedskap 95 ton. Lösningen hittades i att installera två uppsättningar spår på varje sida. När marken var tillräckligt fast kunde den yttre uppsättningen av spår, tillsammans med 4-tums pansarskärmar, demonteras, kopplas ihop och bogseras bakom fordonet som en docka. Varje spår var 19 ½ tum (49,53 cm) brett, med 102 spår i steg om 6 tum (15,24 cm). avlägsnandet av de yttre spåren minskade således maskinens totala bredd från 179 ½ tum (455,93 cm) till 124 tum (314,96 cm), vilket gjorde det möjligt att transportera maskinen på järnvägsplattformar. I Aberdeen satte en otränad besättning på fyra demonterade externa spår på fyra timmar fältförhållanden från första försöket. Det tog lika lång tid att installera tillbaka dem. Vid det tredje försöket demonterade och installerade samma besättning de yttre spåren på två och en halv timme. För dessa ändamål hade T28 / T95 två hydrauliska vinschar.

I september 1943 lanserade USA ett program för att utveckla ett antal tunga stridsfordon. Studier gjorda av rustningsavdelningen har visat att sådana fordon kan behövas i Europa för att övervinna förstärkta försvarslinjer som den tyska "västra muren". Det var planerat att använda den nya 105 mm T5E1-pistolen. Tanken var planerad att använda 200 mm pansar och elektrisk transmission, utvecklad för den tunga tanken T1E1 och medium T23. T5E1-pistolen hade en hög mynningshastighet och kunde effektivt träffa betongbefästningar. Chefen för rustningsavdelningen beräknade att 25 sådana tankar kunde tillverkas inom åtta till tolv månader (vanligtvis tog det så mycket tid att tillverka en prototyp), vilket skulle göra det möjligt för dem att hänga med i invasionen av Europa. Markstyrkorna höll inte med om detta och rekommenderade att endast tre försöksstridsvagnar skulle tillverkas och att den elektriska transmissionen skulle ersättas med en mekanisk. Efter godkännanden i mars 1944 beställde de bakre markstyrkorna fem stridsvagnar som fick beteckningen T28. Samtidigt höjdes rustningen till 305 mm och stridsvikten höjdes till 95 ton.

Enligt projektet var det meningen att den skulle skapa en squat, turretless tank. Samtidigt monterades 105 mm T5E1-pistolen i frontplattan med pekvinklar längs horisonten på 10 ° och deklinationsvinklar på + 20-5 °. Besättningen på fyra var tänkt att inkludera föraren och skytten, som satt framför till vänster respektive höger om pistolen, lastaren - till vänster bak och befälhavaren bakom skytten. Föraren och befälhavaren hade utsiktstorn till sitt förfogande. Ett torn var monterat runt befälhavarens kupol för en 12,7 mm Browning maskingevär. Den kunde endast användas av befälhavaren, stående i luckan, vilket gjorde det möjligt att betrakta maskingeväret endast som hjälpvapen, förutom besättningsmedlemmarnas personliga vapen. Gunnern hade till sitt förfogande ett kikarsikte kopplat till pistolpipan och ett periskopsikte monterat på stridsfackets tak.

Den 7 februari 1945 utfärdade chefen för vapenavdelningen en promemoria där man föreslog att namnet skulle ändras från T28 till "självgående" T95, med tanke på avsaknaden av torn och svaga hjälpvapen. Order OSM 26898 daterad 8 mars 1945, detta förslag godkändes. Med tanke på trycket från industrin laddat med militära order visade det sig vara svårt att hitta kapacitet ens att tillverka fem bilar. Pacific Car and Foundary Company gick med på att genomföra projektet och i maj 1945 fick de designritningarna, en beskrivning av kanonfästet och horisontell fjäderupphängning. Inledde genast den sista finjusteringen av projektet. Den första gjutningen av den främre delen av skrovet togs emot den 20 juni och svetsningen av skrovet avslutades i augusti 1945.

Efter slutet av Stillahavskriget reducerades antalet experimentfordon till två i ordningen. Den första av dem skickades till Aberdeen Proving Ground den 21 december 1945 och den andra - den 10 januari 1946. Den första maskinen fick registreringsnummer 40226809 och användes för testning i Aberdeen, och den andra - N 40226810 - var överfördes till Fort Knox och sedan till ingenjörsinstitutet i Yuma, Arizona, för att testa flytande ingenjörsbroar.

Framdrivningssystemet på T95 var nästan identiskt med det som installerades på M26 Pershing-tanken, även om den senare var dubbelt så lätt. Med tanke på dragegenskaperna hos Ford GAF-motorn på 500 hästkrafter, hanteringsförhållanden och utväxlingsförhållande var hastigheten inte högre än 12 km/h. I verkligheten rekommenderades det att röra sig med en hastighet av högst 10 km / h vid 2600 motorvarv. Maskinens tunga vikt tvingades Särskild uppmärksamhet för att minska det specifika trycket på marken. Lösningen på detta problem uppnåddes genom att installera två par spår - ett par ombord. De yttre spåren, tillsammans med sidoskärmen på 100 mm, kunde demonteras för att flytta tanken på hårt underlag. De borttagna spåren bogserades bakom den självgående pistolen. Att ta bort de yttre spåren minskade fordonets bredd från 4,56 m till 3,15 m. I Aberdeen, på försök, tog fyra besättningsmedlemmar bort de yttre spåren vid första försöket på 4 timmar, samma mängd krävdes för installationen. Vid det tredje försöket tog båda dessa operationer 2,5 timmar.

Tungt bepansrad, med kraftfulla vapen, passade den självgående pistolen T95 inte in i konceptet med bepansrade vapen från den amerikanska armén. Så stridsvagnar var tvungna att ha ett torn, och självgående vapen var vanligtvis lätt bepansrade för att uppnå maximal rörlighet. T95 passade inte in varken där eller där. Som ett resultat ändrades namnet igen i juni 1946 - fordonet blev T28 tung tank. Det ansågs att kraftfulla vapen och tung rustning mer lämplig för en tank. Ändå fortsatte T28 (T95) sina tester på Aberdeen Proving Ground till slutet av 1947 - överlevnadsförmågan för delar och sammansättningar bestämdes under driften av en så tung maskin. Totalt "sårades på larven" 865 km, inklusive 205 km på vägar och 660 km på jungfrulig mark. Det behöver inte sägas att detta tog ganska lång tid på grund av den låga rörelsehastigheten och det lilla intresset för tanktestprogrammet. Arbetet avbröts på grund av beslutet från avdelningen för militärpolitik att stoppa allt arbete i klassen 100-tonsmaskiner. En T28 (T95) visas nu i samlingen av Patton Museum i Fort Knox, Kentucky.

Dagens artikel skulle vara V Archer, som nu finns i marknadsföringsbranschen, men på något sätt växte det inte ihop. För PT är fortfarande en amatörklass. Bågskytten själv är en normal maskin, med sitt eget trick, men vad man än kan säga tvingar klassen honom ändå att spela tredje roller, skjuta från röda linjen osv. Inte det bästa valet när du vill vara i framkant av attacken, att göra ett spel. I allmänhet är melankoli dödlig.

Och det verkar som att det som redan finns där är en frivillig fråga, om du vill spela på LT, ST är det ingen som tvingar dig att ladda ner PT. Men för personliga stridsuppdrag ger de trots allt för många godsaker, inklusive superanvändbara kvinnliga besättningsmedlemmar, och jag vill inte vägra dem. Och här kommer T110e4-grenen till hjälp för författaren, som bara formellt hänvisar till PT. Och i synnerhet hjälten i denna artikel, författarens favorit-PT - VIII T28 Prototyp.

Så låt oss gå vidare till TTX. Egenskaper ges för 120 % besättning, med cola.

Utrustning för T28 Prototyp:

Besättning:

Många spelare klagade på prot och sa att det bara var ospelbart. Kör inte, tankar inte. Och på grund av detta skjuter jag upp köpet i nästan ett år. Som det visade sig, mycket förgäves.

Efter att ha undersökt T28-prototypen till toppkonfigurationen har den definitivt blivit en favorittank i PT-klassen. SAU World av tankar.

Vad vi ser i egenskaperna hos T28-prototypen:

Bakformen är en typisk tung när det gäller spelstilen, så det skulle vara korrekt att jämföra det med dem. De flesta TT8:or har 2200 skador per minut. Här har vi - knulla dem vid benet 3000 ! Och allt detta med utmärkt penetration både på BB och på guldet. Låt oss multiplicera detta med god noggrannhet.

Förbi pistol definitivt med huvud och axlar över sina närmaste konkurrenter, dvs TT. Jag skulle till och med säga 3 huvuden högre, men pannan är fortfarande nominell och har en klassbegränsning i form av oförmågan att installera en vertikal stabilisator, som definitivt kan kallas den mest kraftfulla och användbara utrustningen i spelet.

Den största nackdelen jämfört med TT är låg säkerhetsmarginal. TT 8 har från 1400 (500 100 / emil) säkerhetsmarginal och upp till 1780 (KV-5), vi har 1150. Några snäckor fångades utan framgång - och det är allt, du är ett halvt lik, som lätt kan tas från en landmina.

Som för bokning. Den är utmärkt, huvudsaken är att inte glömma att vända bara en liten bit. Vid första anblicken är detta en typisk T26e4-rustning, det vill säga en stark panna, håliga bots. Men i praktiken tankar han många gånger bättre. Placeringen av rustningen, i allmänhet, tillåter dig att byta in en vänd VLD på grund av någon form av sluttande kulle. Samma superpershing slår igenom med valfri sexa i sin hink på tornet, som också är lätt att sikta och nästan aldrig ger rikoschetter.

Vid proten är tornen starkare, lägre i profil + de fångar rikoschetter. I allmänhet är det 10 gånger svårare att bryta igenom prots torn än samma superabborre. Allt ovanstående är naturligtvis sant, förutsatt att du hela tiden rör dig och inte tillåter att utsatta punkter riktas in. Vilken stående tank som helst - tankar ingenting, detta är WoTs järnregel.

Den största nackdelen med tanken är inte närvaron av torn, utan tornets "läckande" kinder, som, när de penetrerar 250+, bryter igenom nästan stabilt. Det vill säga vilken tio som helst kan redan såga dig på BB, om föraren av de tio vet exakt var han ska skjuta.

Dynamik. Enligt siffrorna i hangaren är detta fruktansvärt, men det visade sig vara allmänt acceptabelt och spelbart. Det är extremt tråkigt i början av striden .. När du kommer till fiendens position kan du somna, men då finns det tillräckligt med dynamik för strid. Tydligen påverkar det normala motståndet mot jordar, särskilt hårda sådana.

Dynamiken är som mest tråkig i slutskedet, då man klart vinner och det återstår att få några levande motståndare. Här är Prot helt klart arbetslös.

Maskera. Vi är långt ifrån ST eller andra PTs i denna parameter, men i jämförelse med strängar är denna parameter utmärkt för oss. Det kan och bör användas.

T28 prototyre tower bror till T28. Vi är lika långsamma som vanliga T28 (18km/h) och har en medelmåttig kurvtagningshastighet (20˚/s). Den största skillnaden (utan att räkna tornet) från T28 är att vi kan installera all TOP-utrustning på lagerchassit. Frontpansar är utmärkt (skrov 203/51/51 mm, torn 203/127/101 mm). Topppistolen är densamma som på kollegan, 120 mm AT Gun T53, nivå 10. Penetration av T28-prototypen 248 mm och skada 400 HP, minus pistolens tornposition är en minskning av eldhastigheten (5,94 skott / min), en ökning av siktningshastigheten med 2,3 s, och även en liten ökning av spridningen av pistolen 0,39 m / 100 m. Om du redan har undersökt all utrustning på T95, så behöver du bara "öppna" endast TOP löparutrustningen. Tornet låter dig leka "swing", det har blivit svårare att stänga oss, och vi behöver inte röra oss och demaskera oss när vi vrider på pistolen.

fördelar

• Frontpansar är det bästa på sin nivå
• Utmärkt TOP-verktyg
• UVN på nivån med amerikanska stridsvagnar
• Närvaron av tornet

Minus

• Dålig dynamik
• Svaga bokningssidor och akter
• Stugan är öppen vilket betyder hej "ChUmodans" med full skada
• Till skillnad från vår bror har vi hög synlighet

Besättning och ytterligare färdigheter

I tankvärlden är skarpsill en favorit inom konsten. Vi har också fikondynamik. Jo, därför att vi kommer ofta att spela rollen som TT och sedan pumpa Krigets brödraskap Jag anser att det är nödvändigt, men inte allt på en gång, det är önskvärt att ladda ner det med den tredje förmånen eller senare, innan det finns mer nödvändiga färdigheter. Så som:

• Befälhavare: "Sixth Chestship", "Eagle Eye"
• Gunner: Jämn tornsväng, "Reparera"
• Förare-mekaniker: "Virtuoso", "King of off-road"
• Lastare: Desperat, Reparera
• Radiooperatör: "Radioavlyssning", "Reparation"

Reparation behövs, eftersom. vi kommer ofta att bli kritiserade av utrustning, för fans av spelet i stil med PT kan den tredje förmånen pumpas "Disguise"

Ytterligare moduler

Till skillnad från T28 kan "prototypen" inte bara utföra rollen som en försvarare, utan också stödja TT-attacken. Därför beror valet av utrustning på din spelstil.

För att aktivt stödja TT:er (jag pratar inte om ST:er, du kommer bara inte ikapp dem) behöver du:

• Rammer - öka DPM
• Vertikal stabilisator - vi kommer sällan att skjuta på språng, men vi måste spela "swing"
• Optik - vi har en låg sikt och vi måste höja den, annars förblir vi i allmänhet blinda

Om du gillar att slå fienden från den andra linjen och hålla dig bakom skydd, kommer detta att hjälpa dig:

• Kamouflagenät - av namnet framgår varför
• Stereotub - till skillnad från optik ger det 25%, men det börjar fungera efter 3 sekunder, efter att det har stannat, men vi ska spela medan vi står i skydd
• Stampen - och var utan den

Speltaktik

Det finns två taktiker, eller så sitter vi i defensiven och skjuter de upplysta fienderna, utan att glömma att byta position efter skottet, annars flyger hej från artilleriet. Eller så trycker vi igenom försvaret tillsammans med TT och försöker att inte blotta sidorna och aktern.

T28 prototyp penetrationszoner

T28-prototypen av tankjagaren har utmärkt frontalpansar, men det räddar oss inte ofta från nivå 10-skott. Därför rekommenderar jag inte att klättra på framfarten. Pannan på skrovet: till höger om pistolen finns en mekanisk förare, till vänster en radiooperatör. Det är svårt att bryta, men det är möjligt. Tornets korsning med skrovet är väl genomträngd. Tornets panna och pistolens mask är praktiskt taget ogenomträngliga: skytten är till höger om pistolen och lastaren är till vänster. På vänster sida, omedelbart bakom skytten, sitter befälhavaren. Eventuell artilleriträff på tornet avgör en eller flera besättningsmedlemmar. Från styrbords sida under tornet och bak i tornet finns ett ammunitionsställ, dessa platser tar sig fram med en smäll. Omedelbart bakom ammunitionsstället går de bränsletankar slå igenom bra också. I aktern på motorn.

12-03-2017, 22:10

God dag och välkommen till sidan! Tankers, nu ska vi prata om bilen som varje nybörjare åkte på en gång, vi pratar om den sovjetiska medeltanken på fjärde nivån, framför dig T-28 guide.

Någon gillade den här enheten, någon förstod inte vilken typ av bil det var, hur man spelar på den och hatade den. Faktiskt T-28 World of Tanksär väldigt stark och samtidigt intressant bil med dess plus och minus, det är bara det att ett speciellt tillvägagångssätt behövs för tanken.

Det är också värt att veta att det också finns en premium.

TTX T-28

Enligt god tradition kommer vi att börja med att vi har till vårt förfogande en standardsäkerhetsmarginal enligt klasskamraternas mått, samt en ganska bra grundläggande översikt på 340 meter.

Tyvärr finns det inget behov av att prata mycket om överlevnaden för denna enhet, eftersom T-28 egenskaper reservationer är fruktansvärt svaga. Både i frontalprojektionen och i sidovyn hittar du inte pansar tjockare än 40 millimeter, det vill säga bokstavligen varje fiende du möter kommer att kunna bryta igenom dig.

Situationen med medioker bokning förvärras av det faktum att Sovjetisk mellantank T-28är ägare av enorma dimensioner. Silhuetten av denna bil är mycket lång och mycket hög, på grund av vilket vår förklädnad lider mycket och det är lätt att slå oss.

Men trots de enorma dimensionerna av dess brister i bokning T-28 WoT tank mer än kompenserar för dess utmärkta rörlighet. Maxhastigheten till vårt förfogande är bra, dynamiken är utmärkt och vi snurrar på plats väldigt glatt.

pistol

Situationen med denna sovjetiska apparats vapen är mycket intressant, om så bara för att det finns många vapen att välja mellan. Det mest rimliga valet skulle dock vara att installera på T-28 pistol 57 mm ZiS-4. Som du kan se har den inte mycket alfa, men den har en utmärkt eldhastighet som kan orsaka nästan 1900 skador, vilket är en bra indikator på eldkraft.

Ett annat plus med den här pistolen är det med den medium tank T-28 upplever inga problem med att slå igenom och kan lätt slåss med standard pansarbrytande skal. Men ändå, låt oss vara realistiska, i strider mot de sjätte nivåerna måste du ladda guldet, så det kommer inte skada att ta med dig cirka 20-30 underklasser.

När det gäller noggrannhet är denna tank också bra och du kommer inte att bli besviken. Strö kl T-28 World of Tanks liten, blandningstiden är acceptabel (även om jag skulle vilja ha den bättre), men du bör inte hoppas på stabilisering, den är svag för all lågnivåutrustning.

När det gäller de vertikala riktningsvinklarna lämnar de mycket övrigt att önska. Faktum är att i front- och sidosektorerna T-28 WoT pistolen kan sänkas med 6 grader, vilket inte är särskilt bra, och från aktern är den negativa lutningsvinkeln 5 grader.

Fördelar och nackdelar

I fallet med detta Sovjetisk tank en tydlig parallell kan dras mellan dess styrkor och svagheter, där det å ena sidan kommer att finnas överlevnadsparametrar, och å andra sidan - fordonets beväpning. För tydlighetens skull, låt oss bryta ner fördelarna och nackdelarna T-28 World of Tanks punkterna.
Fördelar:
Hög brandhastighet och utmärkt DPM;
Bra penetrationsparametrar;
Anständig noggrannhet (spridning och konvergens);
Utmärkt rörlighet;
Bra recension.
Minus:
Mycket stora dimensioner;
Absolut papprustning;
Låg engångsskada;
Medelmåttiga höjdvinklar.

Utrustning för T-28

Så, om man tittar på listan över fördelar och nackdelar med denna tank, kan en mycket korrekt slutsats dras - genom att installera ytterligare moduler är det nödvändigt att förbättra fordonets brandpotential. Vi fokuserar på detta mål och därför för T-28 utrustning väljs enligt följande:
1. - kommer att göra vår eldhastighet, och följaktligen skada per minut mycket kraftfullare, vilket gör att vi kan hantera fienden mer effektivt.
2. - i allmänhet är vår noggrannhet bra, men blandningen är lite mindre bekväm, och vi kommer att förbättra den.
3. - en till ett bra alternativ konfiguration, som gör att du kan upptäcka fienden och ha en garanterad chans till det första skottet.

Ett alternativ till det sista stycket kan vara, vilket gör att du kan göra eldkraftännu mer påtaglig och farlig, och kommer också att påverka andra lika viktiga egenskaper positivt.

Besättningsutbildning

När vi väljer färdigheter för vår icke-standardiserade besättning på sex, kommer vi återigen att föredra att förbättra skyttekomforten, men utöver detta måste vi tänka på överlevnadsförmåga och den obligatoriska massiva statökningen. Med andra ord för T-28 förmåner bör läras ut i denna ordning:
Befälhavare - , , , .
Gunner - , , , .
Förare mekaniker - , , , .
Radio operatör - , , , .
Radio operatör - , , , .
Loader - , , , .

Utrustning för T-28

Som i 99% av andra fall förblir valet av förbrukningsmaterial absolut standard, och om du inte har extra silver kan du stanna vid en uppsättning av , , . Men med tanke på vår svaga överlevnadsförmåga och närvaron av en besättning på 6 personer är det bättre att satsa på tank T-28 utrustning som , , . Och för de mest desperata finns en ersättning för en brandsläckare, vi brinner sällan, men vi måste spela mycket mer försiktigt.

T-28 spel taktik

Som nämnts tidigare, i våra händer var verkligen stark tank, men för att maximera dess potential behövs ett speciellt tillvägagångssätt. Det betyder att för T-28 taktik strid bör placeras på andra eller till och med tredje linjen.

Faktum är att vi har mycket dålig rustning, enorma dimensioner och inte så stor säkerhetsmarginal, det vill säga i närstrid Sovjetisk mellantank T-28 extremt sårbara. Samtidigt har vi noggranna, snabbskjutande och penetrationspistol, som utan problem kommer att tillåta dig att tillfoga massor av skada på de allierade eller till och med ditt eget ljus.

När du väljer en position måste du stå långt bort, det är lämpligt att gömma sig i spretiga buskar, liksom T-28 World of Tanks bör ha sidospår för reträtt, eller åtminstone tillförlitligt skydd, som, i händelse av exponering för ljus, gör det möjligt att gömma sig från fokus för artilleri eller markeld.

Vi får inte glömma vår rörlighet. För det första tillåter denna kvalitet oss att vara bland de första att inta den mest fördelaktiga nyckelpositionen. För det andra, att stå hela tiden i en buske är inte heller värt det, det är farligt, och T-28 tank har förmågan att mycket snabbt byta position eller till och med flankera, rädda sig själv, leta efter en mer fördelaktig punkt för beskjutning eller rusa till hjälp av sina allierade om någon riktning bröts.

Annars måste du komma ihåg de vanliga sanningarna: titta på minikartan, spela försiktigt, vara rädd för eventuella inkommande skador, akta dig för konst och kom också ihåg att T-28 WoT tank riktigt stark, han kan påverka resultatet av striden och ge utmärkt stöd till de allierade, allt beror på dig.