Tack vare skapandet av KV ("Kliment Voroshilov") stridsvagnar blev Sovjetunionen den enda staten 1941 som hade enorma mängder tunga stridsvagnar med antikanonpansar. Tyskarna kallade KV för ett monster.

Sökningar och experiment

Den största nackdelen med de flesta stridsvagnar under andra hälften av 1930-talet var svag rustning, som penetrerades av elden från pansarvärnskanoner och tunga maskingevär.
KV-1 var annorlunda än dem. Det skapades 1939 under ledning av J. Ya. Kotin. Tanken hade en 76 mm kanon och tre 7,62 mm kanoner. maskingevär. Besättningen på tanken - 5 personer.
De första KV:arna klarade militära tester under det sovjetisk-finska kriget, som var den första konflikten där tunga stridsvagnar med antikanonpansar användes. Vid den tiden testades sovjetiska tunga stridsvagnar KV och multitorn SMK och T-100, som opererade som en del av den 20:e stridsvagnsbrigaden, vid fiendens befästningar. KV-1 motstod träffar från nästan alla pansarvärnsvapenprojektiler. Samtidigt var 76 mm-pistolen inte tillräckligt kraftfull för att hantera fiendens piller. Därför började utvecklingen av en tank med ett förstorat torn och en installerad 152 mm redan under kriget på basis av KV-1. haubits (framtida KV-2). Samtidigt, baserat på erfarenheterna från det sovjetisk-finska kriget, beslutades det att överge skapandet av tunga stridsvagnar med flera torn, som visade sig vara dyra och svåra att hantera. Valet gjordes slutligen till förmån för HF.

Oöverträffad

Från och med juni 1941 kunde KV anses vara en av de starkaste tunga stridsvagnarna i världen. Totalt fanns det i början av juni 1941 412 KV-1:or i Röda arméns enheter, mycket ojämnt fördelade mellan trupperna.
Det finns ett välkänt fall i juni 1941 i Rassenaya-området, då en KV-1 blockerade en tysk divisions agerande i nästan två dagar. Denna KV var en del av 2:a pansardivisionen, som levererade mycket problem till de tyska trupperna under krigets första dagar. Uppenbarligen efter att ha förbrukat sin bränsletillförsel tog tanken upp en position på vägen nära en sumpig äng. Ett av de tyska dokumenten noterade: "Det fanns praktiskt taget inga sätt att hantera monstret. Tanken kan inte förbigås, runt den sumpiga terrängen. Ammunition gick inte att föra in, de svårt skadade var döende, de kunde inte tas ut. Ett försök att förstöra tanken med eld från ett 50 mm pansarvärnsbatteri från ett avstånd av 500 meter ledde till stora förluster i besättningar och kanoner. Tanken skadades inte, trots att den, som det visade sig, fick 14 direktträffar. Från dem fanns bara bucklor på rustningen. När 88-millimeterspistolen fördes till ett avstånd av 700 meter, väntade stridsvagnen lugnt tills den sattes på plats och förstörde den. Försök från sappers att undergräva tanken misslyckades. Avgifterna var otillräckliga för de enorma larverna. Till slut blev han ett offer för list. 50 tyska stridsvagnar låtsades en attack från alla håll för att avleda uppmärksamheten. Under tak lyckades de avancera och dölja 88 mm-pistolen från baksidan av tanken. Av de 12 direktträffarna genomborrade 3 rustningen och förstörde tanken."Tyvärr gick det mesta av KV förlorat inte på grund av stridsskäl, utan av haverier och brist på bränsle.

1942 lanserades produktionen av en moderniserad version, KV-1s (höghastighet), som togs i bruk den 20 augusti 1942. Tankens massa reducerades från 47 till 42,5 ton genom att minska tjockleken på pansarplattorna på skrovet och storleken på tornet. Tornet var gjutet, fick ett lite annorlunda utseende och försågs med en befälhavarkupol. Beväpningen förblev liknande KV-1. Som ett resultat ökade hastigheten och manövrerbarheten, men pansarskyddet för tanken minskade. En kraftfullare 85 mm kanon var tänkt att installeras på KV-1s (en liknande prototyp bevarades i Kubinka), men denna tank gick inte i produktion. Därefter, på basis av Kv-1s med en 85 mm pistol, skapades KV-85, som dock inte blev massiv på grund av övergången i produktionen till IS-tankar. Soldaterna gav stridsvagnen smeknamnet "kvass".

Slutet av vägen

I stridsvagnsstrider, åtminstone fram till mitten av 1942, kunde de tyska trupperna göra lite för att motsätta sig KV-1. Men under striderna avslöjades även stridsvagnens brister - relativt låg hastighet och manövrerbarhet jämfört med T-34. Båda stridsvagnarna var beväpnade med 76 mm kanoner. Det är sant att KV hade mer massiv rustning i jämförelse med "trettiofyra". HF drabbades också av frekventa haverier. Vid flyttning bröt tanken nästan vilken väg som helst, och inte varje bro klarade en 47-tons tank. Den tunga stridsvagnen "Tiger" dök upp med tyskarna i slutet av 1942 och överträffade alla tunga stridsvagnar vid den tiden av kriget. Och KV-1 visade sig vara praktiskt taget maktlös mot "Tiger", beväpnad med en långpipig 88 mm kanon. "Tigern" kunde träffa KB på stora avstånd, och en direkt träff av en 88 mm projektil skulle inaktivera vilken som helst stridsvagn på den tiden. Så den 12 februari 1943, nära Leningrad, slog tre "tigrar" ut 10 KB utan skador från deras sida.

Sedan mitten av 1943 har KV-1 blivit mindre och mindre vanlig på fronterna av det stora fosterländska kriget - främst nära Leningrad. Ändå fungerade KV-1 som grunden för skapandet av ett antal sovjetiska stridsvagnar och självgående vapen. Så, på grundval av KV, skapades SU-152, beväpnad med 152 haubitser. Endast ett fåtal KV-1-enheter har överlevt till denna dag i Ryssland, som har blivit museiutställningar.

De sovjetiska soldaternas bedrifter under det stora fosterländska kriget kommer aldrig att glömmas, och för att öka din kunskap om hjältemodet hos våra soldater och officerare kommer vi att presentera dig för den tunga stridsvagnen KV-1, vars förstörelse kastades av den 6:e tyska pansardivisionen. Operationen för att förstöra bara en sovjetisk stridsvagn leddes av överste Erhard Raus, som beskrev händelserna från svunna år i sina memoarer.

I juni 1941, när Röda armén drog sig tillbaka på alla fronter, bröt ett dramatiskt slag ut nära den litauiska byn Dainiai nära staden Raseiniai. Den femtio ton tunga KV-1-stridsvagnen sköt och krossade med larver en kolonn med 12 lastbilar som fraktade förnödenheter till tyskarna från den erövrade staden Raseiniai. Med riktad eld förstörde tankfartygen fiendens artilleri, vilket inte kunde orsaka någon betydande skada på KV-1:s tjocka pansar. Tanken fick smeknamnet "Ghost", så hans rustning förblev intakt även efter en riktad träff av en 150 mm haubitsprojektil. Rouths soldater lyckades immobilisera stridsvagnen genom att skada ett av dess spår.

KV-1-stridsvagnen stod på den enda vägen som ledde till Raseiniai och lät inte tyskarna passera i 48 timmar. Det var omöjligt att komma runt stridsvagnen, eftersom fiendens utrustning fastnade i bultarna. Den sovjetiska stridsvagnen omringades och blockerades. Den besköts ständigt av fiendens stridsvagnar och artilleri, men endast avfyrning från 88 mm luftvärnskanoner, varav 12 skott slutade i tre hål, gjorde det möjligt att orsaka påtaglig skada. När tyskarna närmade sig stridsvagnen var en av besättningsmedlemmarna fortfarande vid liv, och de lyckades förstöra honom först när de kastade in en granat i luckan. Hittills är inte mycket känt om besättningsmedlemmarna, bland dem var jagarna Smirnov V.A., Ershov P.E., ett tankfartyg med initialerna Sh.N.A. och ytterligare tre tankfartyg med okända namn.

Det här avsnittet beskrivs i detalj i memoarerna från överste Erhard Raus, vars grupp försökte förstöra en sovjetisk stridsvagn! Den 6:e pansardivisionen av Wehrmacht kämpade i 48 timmar med en enda sovjetisk KV-1-stridsvagn (Klim Voroshilov). Först sköt och krossade den femtio ton tunga KV-1:an med sina larver en konvoj på 12 lastbilar med förnödenheter, som skulle till tyskarna från den erövrade staden Raiseniai. Sedan förstörde han ett artilleribatteri med riktade skott!

Tyskarna gav naturligtvis tillbaka eld, men utan resultat. Granaten av pansarvärnsvapen lämnade inte ens bucklor på hans rustning - tyskarna som drabbades av detta gav senare KV-1-stridsvagnarna smeknamnet "Ghost"! Pansringen på KV-1 kunde inte penetreras ens av 150 mm haubitser. Det är sant att Rouths soldater lyckades immobilisera tanken genom att explodera en projektil under dess larv. Men "Klim Voroshilov" skulle inte lämna någonstans.

Han intog en strategisk position på den enda vägen som ledde till Raiseniai och försenade divisionens framryckning i två dagar (tyskarna kunde inte kringgå den, eftersom vägen gick genom träsk där armélastbilar och lätta stridsvagnar fastnade).

Slutligen, i slutet av den andra dagen av striden, lyckades Routh skjuta stridsvagnen från luftvärnskanoner. Men när hans soldater försiktigt närmade sig stålmonstret, vände stridsvagnstornet plötsligt i deras riktning - tydligen var besättningen fortfarande vid liv. Bara en granat som kastades in i stridsvagnens lucka satte stopp för denna otroliga strid...

Erhard Raus stred på östfronten, passerade genom Moskva, Stalingrad och Kursk, och avslutade kriget som befälhavare för 3:e pansararmén och med rang av generalöverste. Av de 427 sidorna i hans memoarer, som direkt beskriver striderna, är 12 ägnade åt en tvådagars strid med den enda ryska stridsvagnen vid Raseiniai. Routh skakades tydligt av denna tank.

Erhard Raus: ”Även om stridsvagnen inte hade rört sig sedan striden med pansarvärnsbatteriet visade det sig att dess besättning och befälhavare hade järnnerver. De följde kyligt närmandet av luftvärnskanonen, utan att störa den, eftersom så länge som pistolen rörde sig, utgjorde den inget hot mot tanken. Dessutom, ju närmare luftvärnskanonen är, desto lättare blir det att förstöra den.

Det kritiska ögonblicket i nervduellen kom när besättningen började förbereda luftvärnskanonen för skjutning. Det är dags för stridsvagnsbesättningen att agera. Medan skyttarna, fruktansvärt nervösa, siktade och laddade pistolen, vände stridsvagnen tornet och sköt först! Varje projektil träffade målet. En kraftigt skadad luftvärnskanon föll i ett dike, flera besättningsmedlemmar dog och resten tvingades fly. Tankens kulspruteeld förhindrade att kanonen togs ut och de döda plockades upp. Misslyckandet av detta försök, på vilket stora förhoppningar sattes, var mycket obehagliga nyheter för oss. Soldaternas optimism dog tillsammans med 88 mm pistolen. Våra soldater hade inte den bästa dagen med att tugga konserver, eftersom det var omöjligt att ta med varm mat.

Det mest överraskande i den här striden är beteendet hos fyra tankfartyg, vars namn vi inte vet och aldrig kommer att få veta. De skapade fler problem för tyskarna än hela 2:a pansardivisionen, som tydligen KV tillhörde. Om divisionen försenade den tyska offensiven i en dag, då den enda tanken - för två. Och hela denna tid väntade besättningen.

Alla fem stridsepisoder - förstörelsen av en konvoj med lastbilar, förstörelsen av ett pansarvärnsbatteri, förstörelsen av luftvärnskanoner, skjutning mot sappers, den sista striden med stridsvagnar - totalt tog de knappt ens en timme. Resten av tiden (48 timmar!) undrade KV-besättningen från vilken sida och i vilken form de skulle förstöras nästa gång. Försök att åtminstone grovt föreställa dig en sådan förväntan.

Dessutom, om besättningen på KV den första dagen fortfarande kunde hoppas på sin egen ankomst, blev det mer tydligt än klart på den andra, när deras egna inte kom och till och med bruset från striden nära Raseinaya avtog: järnlådan som de steks i för andra dagen kommer snart nog att förvandlas till deras gemensamma kista. De tog det för givet och fortsatte kämpa!

Erhard Raus: ”Vittnen till denna dödliga duell ville komma närmare för att kontrollera resultatet av deras skjutning. Till sin stora förvåning fann de att endast 2 skal penetrerade pansaret, medan de återstående 5 88 mm skalen bara gjorde djupa skåror i den. Vi hittade också 8 blå cirklar som markerade där 50 mm skal träffade. Resultatet av sappers sortie var allvarlig skada på larven och en grund buckla i pistolpipan. Däremot hittade vi inga spår av träffar från 37 mm kanoner och PzKW-35t stridsvagnar.

Drivna av nyfikenhet klättrade våra "Davids" upp på den fallna "Goliat" i ett fåfängt försök att öppna tornluckan. Trots hans bästa ansträngningar vek inte hans lock. Plötsligt började pistolpipan att röra sig och våra soldater rusade iväg i fasa. Endast en av sapparna behöll sitt lugn och tryckte snabbt in en handgranat i hålet som projektilen gjorde i nedre delen av tornet. Det var en dov explosion och brunnslocket flög åt sidan. Inne i stridsvagnen låg kropparna av den tappra besättningen, som dittills bara hade fått sår. Djupt chockade över detta hjältemod begravde vi dem med full militär utmärkelse. De kämpade till sista andetag, men det var bara ett litet drama av det stora kriget!”

Och här är en annan bedrift av ett tankfartyg:

Förstör 22 stridsvagnar på 30 minuter. Tankman Kolobanovs bedrift.

Det hela gick så här:
I hård tystnad
Det finns en tung tank,
Förklädd i skogen
Fiender trängs
järn idoler,
Men tar kampen
Zinovy ​​​​Kolobanov.

Dessa dikter är bara ett litet utdrag ur en dikt skriven i september 1941 av poeten Alexander Gitovich för att hedra befälhavaren för 3:e tankkompaniet i 1:a tankbataljonen i 1:a tankdivisionen, seniorlöjtnant Zinovy ​​​​Kolobanov. En månad innan, den 20 augusti 1941, förstörde stridsvagnsbesättningen, under befäl av den 30-årige Kolobanov, 22 tyska stridsvagnar i ett slag. Totalt, under denna dag, slog 5 stridsvagnar från Kolobanovs kompani ut 43 fientliga stridsvagnar. Dessutom förstördes ett artilleribatteri, en personbil och upp till två kompanier av det nazistiska infanteriet.

Detta hände just under de dagar som det fanns en stark åsikt om: i början av det stora fosterländska kriget drog sig sovjetiska trupper bara tillbaka, utan att ge allvarligt motstånd mot fienden. De heroiska prestationerna av Zinovy​​​Kolobanov och hans underordnade är utformade för att skingra denna myt - Röda armén bekämpade de nazi-tyska inkräktarna med all sin kraft sommaren 1941.

Divisionschefens order: "Stå till döds!"

I slutet av augusti 1941 försvarade det tredje stridsvagnskompaniet Kolobaev inflygningarna till Leningrad nära staden Krasnogvardeysk. Varje dag var varje timme "guld värd" - militära företag och civila evakuerades från den norra huvudstaden. Den 19 augusti fick Z. Kolobaev en personlig order från divisionschefen: att blockera tre vägar som leder till staden från Luga, Volosovo och Kingisepp. Att skydda tre vägar med fem stridsvagnar - bara han kunde göra det. Tankfartyget hade vid det laget gått igenom det finska kriget, brann i tanken tre gånger, men varje gång återgick han till tjänst.

Stridsvagnar "Kliment Voroshilov" KV-1 mot tyska Pz.Kpfw.35 (t)

Det finns ett schema för samma strid.

Positionen för den tunga tanken KV-1 Kolobanov var på en höjd med lerjord, på ett avstånd av cirka 150 m från vägskälet, nära vilket två björkar växte, som fick namnet "Landmark No. 1", och ca 300 m från korsningen märkt "Landmark No. 2". Längden på den sedda delen av vägen är cirka 1000 m, 22 tankar placeras enkelt på den med ett marschavstånd mellan tankarna på 40 m.

Valet av en plats för eldning i två motsatta riktningar (en sådan position kallas en kaponier) förklaras enligt följande. Fienden kunde ta vägen till Marienburg antingen längs vägen från Voiskovits eller längs vägen från Syaskelevo. I det första fallet skulle du behöva skjuta i pannan. Därför grävdes kaponiern mitt emot korsningen på ett sådant sätt att kursvinkeln blev minimal. Samtidigt var jag tvungen att förlika mig med att avståndet till gaffeln minskade till ett minimum.

Det var på en sådan maskin som Kolobanov kämpade.

Omkring klockan 14:00 den 20 augusti, efter den misslyckade flygspaning som utförts av tyskarna, fortsatte tyska spaningsmotorcyklister längs kustvägen till Voiskovitsy-statsgården, som Kolobanovs besättning släppte igenom utan hinder i väntan på att de viktigaste fiendens styrkor skulle närma sig. Under en och en halv - två minuter, medan blytanken täckte avståndet till korsningen, såg Kolobanov till att det inte fanns några tunga stridsvagnar i kolonnen, upprättade till slut en stridsplan och bestämde sig för att hoppa över hela kolonnen till gaffeln ( Landmärke nr 1). I det här fallet hann alla stridsvagnar gå igenom svängen i början av gångvägen och vara inom räckhåll för hans pistol. Lätta stridsvagnar Pz.Kpfw.35 (t) från den tyska 6:e pansardivisionen (andra källor kallar också 1:a eller 8:e pansardivisionen) rörde sig i kolonnen.

Efter att ha slagit ut stridsvagnar i huvudet, mitten och i slutet av kolonnen blockerade Kolobanov inte bara vägen från båda ändarna, utan berövade också tyskarna möjligheten att gå in på vägen som leder till Voiskovitsy.
Det var en fruktansvärd panik i fiendens kolumn. Några stridsvagnar, som försökte gömma sig från den destruktiva elden, klättrade nerför sluttningen och där fastnade de upp till tornen i träsket. Sedan brändes de också. Andra, som försökte vända sig om, sprang in i varandra och slog ner spår och rullar. Skrämda besättningar, som hoppade ur brinnande bilar, rusade mellan dem i rädsla. De flesta av dem fick kulspruta.

Efter 30 minuters strid slog Kolobanovs besättning ut alla 22 stridsvagnar i kolonnen. Av den dubbla ammunitionslasten var 98 pansarbrytande skott förbrukade. Efter striden på Zinovy​Kolobanovs KV-1, räknades mer än hundra träffar.

Tank KV-1 med skada.

Skicka in för en utmärkelse!

Omedelbart efter denna tankstrid, som slutade med den fullständiga segern för sovjetiska vapen, dök en artikel upp i tidningen Krasnaya Zvezda om tankmannen Kolobanovs bedrift.

Och i försvarsministeriets arkiv har ett unikt dokument bevarats - prislistan för Zinovy ​​​​Kolobanov.

Blad 1 sida.

Det bekräftar informationen om antalet förstörda stridsvagnar, men, kanske viktigast, Zinovy ​​​​Kolobanov och alla medlemmar av hans besättning presenterades för titeln hjälte i Sovjetunionen för det mod och det hjältemod som visades i den segerrika striden. Men överkommandot ansåg inte att tankfartygens bedrift förtjänade en så hög bedömning. Zinovy ​​​​Kolobanov tilldelades Order of the Red Banner, Andrei Usov - Lenin Order, Nikolai Nikiforov - Order of the Red Banner, och Nikolai Rodnikov och Pavel Kiselkov - Order of the Red Star.

Efter bedriften

I ytterligare tre veckor efter striden nära Voiskovitsy höll kompaniet till seniorlöjtnant Kolobanov tillbaka tyskarna i utkanten av Krasnogvardeysk i Bolshaya Zagvodka-området. Under denna tid förstörde 5 Kolobanov-stridsvagnar tre murbruksbatterier, fyra pansarvärnskanoner och 250 tyska soldater och officerare.

Den 13 september 1941 övergavs Krasnogvardeysk av Röda armén. Kolobanovs företag lämnades återigen vid den viktigaste linjen i det ögonblicket - det täckte reträtten för den sista militärkolonnen till staden Pushkin.

Tank KV-1

Den 15 september 1941 sårades seniorlöjtnant Kolobanov allvarligt. På natten, på kyrkogården i staden Pushkin, där tankarna tankades och ammunition, exploderade en tysk granat bredvid Zinovy​Kolobanovs KV. Tankbilen fick ett splitter i huvudet och ryggraden, kontusion i hjärnan och ryggmärgen.

Kriget för Zinovy ​​Kolobanov är över.

Han skickades för behandling till det traumatologiska institutet i Leningrad, i just den stad som tankfartyget så framgångsrikt försvarade. Före blockaden av den norra huvudstaden evakuerades tankhjälten och fram till den 15 mars 1945 behandlades han på evakueringssjukhus nr 3870 och 4007 i Sverdlovsk. Men sommaren 1945, efter att ha återhämtat sig från sitt sår, återvände Zinovy ​​​​Kolobanov till tjänsten. I ytterligare tretton år tjänstgjorde han i armén, efter att ha gått i pension med rang som överstelöjtnant, sedan bodde och arbetade han i många år på en fabrik i Minsk.

Med fru och son.

I början av 1980-talet beslutades det att uppföra ett monument på platsen för slaget nära Voiskovitsy. Zinovy ​​​​Kolobanov skrev ett brev till Sovjetunionens försvarsminister Dmitry Ustinov med en begäran om att tilldela en tank för installation på en piedestal, och tanken tilldelades dock inte KV-1, utan den senare IS-2 .

Men själva det faktum att ministern beviljade Kolobanovs begäran tyder på att han kände till tankhjälten och inte ifrågasatte hans bedrift.
Varför inte en hjälte? På frågan: "Varför tilldelades inte hjältetankern Kolobanov titeln Sovjetunionens hjälte vare sig under det stora fosterländska kriget eller efter det?" det finns två svar. Och båda ligger i biografin om tankfartyget Zinovy ​​​​Grigorievich Kolobanov.

Det första skälet är att efter kriget publicerade journalisten från Krasnaya Zvezda, A. Pinchuk, information om att Kolobanov Z.G. blev en hjälte i Sovjetunionen (i början av mars 1940 fick han Guldstjärnan och Leninorden) och han tilldelades den extraordinära graden av kapten. Men för förbrödringen av sina underordnade med den finska militären efter undertecknandet av fredsfördraget i Moskva den 12 mars 1940, tog Kolobov Z.G. fråntogs både titeln och priset, dokumentbevis som bekräftar mottagandet av Kolobanov Z.G. titeln Sovjetunionens hjälte för deltagande i finska kriget, nr.

Den andra anledningen - den 10 december 1951 överfördes Kolobov till gruppen av sovjetiska styrkor i Tyskland (GSVG), där han tjänstgjorde till 1955. Den 10 juli 1952 tilldelades Z. G. Kolobanov militär rang som överstelöjtnant, och den 30 april 1954, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades han Order of the Red Banner (för 20) års tjänst i armén).

Vid den här tiden deserterade en sovjetisk soldat från en stridsvagnsbataljon till den brittiska ockupationszonen. Genom att rädda bataljonschefen från en militärdomstol tillkännagav befälhavaren Kolobanov Z.G. om ofullständig officiell efterlevnad och överförde honom till det vitryska militärdistriktet. Under sovjettiden var närvaron i biografin av till och med en av de listade anledningarna tillräckligt för att vägra att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte. Zinovy ​​​​Kolobanov gick bort 1994, men veteranorganisationer, sociala aktivister och historiker försöker fortfarande uppnå titeln Rysslands hjälte.

I Gatchina-distriktet i Leningrad-regionen, där Zinovy ​​​​Kolobanov kämpade 1941, organiserades en insamling av signaturer under ett överklagande med en begäran om att hedra tankhjälten med den höga utmärkelsen han förtjänade i början av det stora fosterländska kriget postumt. Året för 70-årsdagen av segern, enligt allmänheten, skulle detta vara ganska logiskt och lämpligt.

Den sovjetiska tunga tanken KV-1 blev en symbol för Sovjetunionens seger i andra världskriget tillsammans med T-34. När han först dök upp på slagfältet förbryllade han tyskarna, eftersom han var helt osårbar för deras vapen.

Stålmonstrets akilleshäl var dess opålitlighet, orsakad av förhastad produktion utan ordentlig kvalitetskontroll. Ändå gjorde denna tank den tyska tekniken nästan hjälplös på ett ögonblick, tvingade dem att skynda sig att utveckla en ny och gav impulser till sovjetisk tankbyggnad.

skapelsehistoria

I slutet av 1938 började designbyrån för Kirov-fabriken i Leningrad utveckla en tung stridsvagn skyddad av antikanonpansar. Från början var det planerat att skapa en multitornmaskin med tre torn, vilket var brukligt vid den tiden i världspraktiken.

Som ett resultat dök en multi-torn SMK upp, uppkallad efter Sergei Mironovich Kirov. På dess grund har A.S. Ermolaev och N.L. Spirits skapade en experimenttank med ett torn, mindre vikt och dimensioner. Det visade sig vara billigare och enklare att tillverka än QMS, samtidigt som det var säkrare och snabbare.

I augusti 1939 lämnade den första tanken, kallad KV för att hedra Klim Voroshilov, portarna till Leningrad Kirov-anläggningen. Namnet förblev så fram till skapandet av KV-2, varefter KV döptes om till KV-1.

Design och layout

Den klassiska layouten med ett torn gjorde det nya fordonet lättare och mindre jämfört med tunga stridsvagnar med flera torn från andra länder. Samtidigt visade sig pansarskyddet vara tufft endast för tyska luftvärnskanoner 8.8 som används som pansarvärnskanoner.

KV blev en innovativ stridsvagn, som i sin design kombinerade en klassisk layout, en individuell torsionsstångsupphängning, en dieselmotor och anti-projektilpansar. Separat användes ovanstående lösningar på inhemska och utländska tankar, men de kombinerades aldrig alla tillsammans.

Skrov och torn

Skrovet på den sovjetiska stridsvagnen bestod av rullade pansarplattor sammankopplade genom svetsning. Pansarskivor 75, 40, 30, 20 mm tjocka användes. Alla vertikala plattor hade en tjocklek på 75 millimeter, de främre var placerade i en vinkel för att öka rustningens reducerade tjocklek.

Tornet gjordes också med hjälp av svetsad teknik. Från insidan var hennes axelrem markerad i tusendelar, vilket gjorde det möjligt att rikta pistolen i ett horisontellt plan för att skjuta från stängt läge.

Efter uppkomsten visade sig KV-1 vara osårbar för alla tyska kanoner med undantag för 8,8 cm luftvärnskanoner. Efter rapporter om de första förlusterna orsakade av pansarpenetration under andra halvan av 1941 bestämde sig ingenjörerna för att experimentera och installerade 25 mm tjocka pansarskärmar på tornen och sidorna. Moderniseringen förde massan till 50 ton, varför den övergavs i augusti 1941.

Framför skrovet fanns en förare och en radiooperatör. Ovanför den senare fanns en rund lucka.

Dessutom placerades en nödlucka för besättningen och små luckor för tillgång till ammunition, bränsletankar och vissa komponenter i botten av skrovet.

Befälhavaren, skytten och lastaren fanns inne i tornet, en rund lucka var placerad ovanför befälhavaren.

Beväpning

På väg bort från konceptet med en stridsvagn med två torn, kombinerade utvecklarna pansarvärns- och antipersonellavapen i ett torn.

För att bekämpa fiendens utrustning installerades en 76,2 mm L-11 kanon. Senare ersattes den av F-32, sedan av ZIS-5.

För att bekämpa fiendens arbetskraft fick KV en 7,62 mm DT-29 maskingevär. En av dem är ihopkopplad med en pistol och är placerad i pistolmanteln, den andra är i ett kulfäste. En luftvärnsmaskingevär tillhandahölls också, men de flesta av stridsvagnarna tog inte emot dem.

Motor, transmission, chassi

Tanken drevs av en V-2K dieselmotor som utvecklade 500 hk. Senare höjdes effekten med 100 hk.

Mekanisk transmission har blivit en av de största nackdelarna. Mycket låg tillförlitlighet, dessutom finns det ofta fall när ny utrustning, precis släppt från fabriken, redan visade sig vara defekt.

6 väghjul på varje sida fick en individuell torsionsstångsupphängning, vars förlopp begränsades av speciella begränsare som verkar på balanseringsanordningarna.

Ovanifrån vilade varje larv på tre stödrullar. Till en början gummerades de, senare, på grund av brist på gummi, blev de helt i metall.

Rörligheten hos HF visade sig vara klart otillräcklig, bilen utvecklades 34 km / h på motorvägen, märkbart mindre terräng på grund av effekttätheten på 11,6 hk / t.

Senare dök en lätt KV-1S upp, designad för att rätta till bristerna i KV-1 i form av låg tillförlitlighet och dålig rörlighet.

Ändringar

Efter KV började tankar dyka upp, skapade på basis av lösningar som utarbetades på den. Dessutom försökte formgivarna minska antalet kritiska brister.

• KV-2 är en tung stridsvagn från 1940 med ett enormt torn, minnesvärd bara för sitt utseende. Beväpnad med en 152 mm M-10 haubits, designad för att förstöra fiendens tekniska strukturer som t.ex. Haubitsen bröt lätt igenom alla tyska stridsvagnars rustningar.
• T-150 - en prototyp från 1940 med pansar ökat till 90 mm.
• KV-220 - en prototyp från 1940 med pansar ökat till 100 mm.
• KV-8 - en eldkastare från 1941, utrustad med en ATO-41 eller ATO-42 eldkastare, placerad i stället för ett kulfäste för en kursmaskingevär. Istället för den vanliga 76 mm kanonen fick han en 45 mm kanon.
• KV-1S - en stridsvagn från 1942 som väger 42,5 ton med reducerad pansartjocklek och bättre rörlighet.
• KV-1K - en tank från 1942 med missilvapen i form av KARST-1-systemet.

Kampanvändning

1941 led de sovjetiska trupperna nederlag efter nederlag, led enorma förluster och drog sig tillbaka. Men Klim Voroshilov-stridsvagnarna var en obehaglig överraskning för de tyska trupperna, som praktiskt taget inte kunde träffa dem.

Osårbarheten hos sovjetiska tunga stridsvagnar tillät erfarna och modiga besättningar att utföra mirakel. Den mest kända striden kan kallas den som ägde rum den 19 augusti 1941. Sedan kunde 5 KV förstöra 40 fiendens stridsvagnar med sin eld, och 3 till med en bagge. Kompaniet leddes av Z. G. Kolobanov, tillsammans med sin besättning, förstörde han 22 stridsvagnar, medan hans stridsvagn fick 156 träffar från fiendens kanoner.

Parallellt noterades extrem opålitlighet, dålig rörlighet och besättningsblindhet orsakad av dålig sikt, vilket tvingade sovjetiska designers att skapa nya stridsvagnar. Med tillkomsten av de tyska tunga Tiger-stridsvagnarna förlorade KV-pansaret plötsligt sin oövervinnlighet och den långsamma, klumpiga, halvblinda stridsvagnen förvandlades till ett lätt mål, ofta oförmöget att ens slå tillbaka.

Epilog

Inte bara ryssar, utan också tyskar uppskattade mycket egenskaperna hos KV vid tiden för dess framträdande. Stridsvagnen blev förfader till tunga stridsvagnar med ett torn med en klassisk layout, både välskyddade och beväpnade.

Uppenbarligen kunde dominansen inte fortsätta under hela kriget eftersom mer avancerad utrustning dök upp, men KV-1 gjorde ett betydande bidrag till segern i det stora fosterländska kriget och står välförtjänt bredvid T-34 i listan över legendarisk utrustning.

På morgonen den 24 juni inledde den 2:a pansardivisionen av den 3:e mekaniserade kåren av Röda armén en attack mot de positioner som ockuperades av överstelöjtnant Seckendorfs grupp. Syftet med den sovjetiska motattacken var att återvända Raseiniai. Här bekantade sig tyskarna först med KV-1-stridsvagnarna, vars pansar inte penetrerades av nästan några tyska granater. De togs inte ens av 150 mm haubitser. Dessutom krossade KV, som vägde nästan 50 ton, inte bara tyska vapen och bilar, utan också tjeckoslovakiska stridsvagnar (de vägde mindre än 10 ton) med sina spår. Först på kvällen fick Seckendorfgruppen flera batterier av 88 mm Flak18 luftvärnskanoner från divisionsledningen. Nästan fram till slutet av kriget var det dessa kanoner som för tyskarna förblev det enda effektiva sättet att bekämpa sovjetiska stridsvagnar. Med deras hjälp slog tyskarna tillbaka, efter att ha lidit betydande förluster och överlämnat en del av de ställningar som tagits dagen innan, och höll Raseiniai. Det sovjetiska anfallet var mycket dåligt förberett, flygstöd var uteslutet, men det skapade enorma problem för tyskarna.

Routh-gruppen kunde inte komma Seckendorf-gruppen till hjälp. Hon slogs med en tank. Denna stridsepisod är en av de mest slående inte bara för de första dagarna av det stora fosterländska kriget, utan kanske för hela kriget som helhet. Sant, hur många av dessa episoder förblev allmänt okända?

Hur den enda KV-1:an hamnade i den bakre delen av Routh-gruppen på morgonen den 24 juni är inte klart. Det är möjligt att han bara gick vilse. Men till slut blockerade tanken den enda vägen som ledde bakifrån till gruppens positioner. Det baltiska skogs- och sumpiga området kännetecknades av att utan vägar kunde endast larvfordon röra sig längs det, och även då med svårighet. Och den bakre försörjningen tillhandahölls av vanliga bilar som inte hade spår.

KV sköt och krossade en konvoj på 12 förrådslastbilar som var på väg mot tyskarna från Raseiniai. Nu kunde Routh-gruppen inte ta emot bränsle, mat och ammunition. Hon kunde inte evakuera de sårade, som började dö. Försök att kringgå tanken över ojämn terräng misslyckades, lastbilarna fastnade i träsket. Överste Routh gav order om att förstöra stridsvagnen till befälhavaren för ett batteri av 50 mm Pak38 pansarvärnskanoner.
Under flera timmar släpade skyttarna kanonerna genom skogen på sina händer och kom så nära KV som möjligt. Stridsvagnen stod orörlig mitt på vägen, några tyskar trodde till och med att besättningen hade övergett den. De hade fel.

Batteriet sattes till slut bara 600 meter från tanken och avfyrade den första salvan. Avståndet var "pistol", en miss är omöjlig. Alla fyra granaten träffade dock tanken utan att ge någon synlig effekt. Batteriet avfyrade en andra salva. Ytterligare fyra träffar, återigen inget resultat.

Efter det vände KV-tornet mot batteriet. Fyra skott från 76 mm KV-kanonen förstörde de tyska kanonerna och de flesta av deras besättningar.

Jag var tvungen att komma ihåg 88 mm luftvärnsgevär. På kvällen den 24 juni tog Raus en sådan kanon från Seckendorf, som var utmattad efter sovjetiska attacker. Tyskarna började försiktigt dra luftvärnskanonerna till stridsvagnen och maskerade sig bakom sina lastbilar som de tidigare bränt. Denna fascinerande process tog flera timmar till. Till slut kom besättningen till skogsbrynet bara 500 meter från stridsvagnen, vars torn var utplacerat i motsatt riktning. Tyskarna, övertygade om att tankfartygen inte såg dem, började förbereda luftvärnskanonerna för skjutning.

Tankfartyg, visar det sig, såg allt. Och med fantastiskt lugn släpp fienden så nära som möjligt. När skyttarna började rikta pistolen mot stridsvagnen vände KV-tornet och stridsvagnen sköt. Fragment av luftvärnskanoner föll i ett dike, de flesta av besättningen dog. Tyskarna hamnade i trans. Problemet visade sig vara mycket allvarligare än man först kunde förvänta sig.

På natten gick 12 tyska sappers till striden med stridsvagnen med uppgift att tyst komma nära KV och lägga laddningar under den. De lyckades göra detta, eftersom stridsvagnsbesättningen tydligen somnade. Laddningarna installerades på larven och på sidan av tanken och sprängdes framgångsrikt. Det var möjligt att delvis döda larven, men tanken tänkte inte lämna ändå. Tyskarna misslyckades än en gång att bryta igenom pansarvagnen. Efter att ha underminerat anklagelserna öppnade KV kulspruteeld. Efter att ha förlorat en person återvände en grupp sappers tillbaka. Den förlorade sappern hittades dock snart. Efter att ha visat otvivelaktigt hjältemod, satte han ut explosionerna bredvid stridsvagnen, såg till att stridsvagnen var praktiskt taget oskadad, hängde ytterligare en laddning till KV-kanonen och lyckades spränga den och lämna. Det hjälpte dock inte heller.

Eposet pågick i flera dagar. Överste Raus undertryckte sin stridsvagnsstolthet och vände sig till Luftwaffe med en begäran om att skicka en skvadron av Ju-87 dykbombplan. Efter att ha lärt sig att det var nödvändigt att förstöra en enda stationär stridsvagn i den tyska baksidan, medan flyg behövdes akut på frontlinjen, svarade piloterna Raus inte riktigt censur.

Situationen började bli överväldigande. På grund av en rysk stridsvagn kunde inte hela divisionen utföra den tilldelade uppgiften. Det var nu nödvändigt att förstöra KV till varje pris. Förutom 88 mm luftvärnskanoner fanns det inga medel för att lösa problemet, men det var nödvändigt att se till att de kunde skjuta. Jag var tvungen att utsätta en hel bataljon PzKw-35t för HF-eld.
Stridsvagnarna som byggdes av de slaviska bröderna hade ingen chans att penetrera KV-pansar med sina 37 mm kanoner, men deras manövrerbarhet och hastighet var utmärkt. De attackerade den sovjetiska stridsvagnen från tre sidor och manövrerade genom träden. Våra tankfartyg greps av upphetsning. Huruvida de slog ut tyska stridsvagnar, och i så fall hur många, är historien tyst. Men tyskarna uppnådde huvudsaken: de lyckades tyst släpa Flak18 till slagfältet. Luftvärnsgevärsbesättningen satte eld på KV med de två första skotten och avlossade sedan fem skott till - så mycket att de ville förstöra monstret som skapade så enorma problem.

Tyska soldater omringade stridsvagnen och ville försäkra sig om att fienden till slut besegrades. De fann att endast två 88 mm skal penetrerade pansaret, resten lämnade bara bucklor. Plötsligt började KV-tornet röra sig igen (det visade sig att tankfartygen var skadade, men fortfarande vid liv). Tyskarna började sprida sig i fasa, men en, som hoppade på rustningen, kastade en granat i hålet. Denna granat satte stopp för den två dagar långa striden. De chockade tyskarna begravde besättningen med de militära utmärkelser som krävdes.

Denna episod beskrevs inte av heltidskommunistiska propagandister, utan av Erhard Raus själv. Raus vann sedan hela kriget på östfronten, passerade genom Moskva, Stalingrad och Kursk, och avslutade det som befälhavare för 3:e pansararmén och med rang av generalöverste. Av de 427 sidorna i hans memoarer, som direkt beskriver striderna, är 12 ägnade åt en tvådagars strid med den enda ryska stridsvagnen vid Raseiniai. Routh skakades tydligt av denna tank. Därför finns det ingen anledning till misstro. Sovjetisk historieskrivning ignorerade detta avsnitt. Dessutom, eftersom han för första gången i den inhemska pressen nämndes av Suvorov-Rezun, började några "patrioter" "avslöja" bedriften. På det sättet - det här är ingen bedrift, utan så som så.

KV, med en besättning på 4, "bytte ut" sig mot 12 lastbilar, 4 pansarvärnskanoner, 1 luftvärnskanon, möjligen mot flera stridsvagnar, samt flera dussin tyskar dödade och dog av sårskador. Detta i sig är ett enastående resultat, med tanke på att fram till 1945, i de allra flesta till och med segerrika strider, var våra förluster högre än de tyska. Men det är bara tyskarnas direkta förluster. Indirekt - förluster av Seckendorf-gruppen, som, som speglar den sovjetiska strejken, inte kunde få hjälp från Raus-gruppen. Följaktligen, av samma anledning, var förlusterna för vår 2:a pansardivision mindre än om Raus hade stött Seckendorf.

Men kanske viktigare än de direkta och indirekta förlusterna av människor och utrustning var tyskarnas tidsförlust. Den 22 juni 1941 hade Wehrmacht endast 17 stridsvagnsdivisioner på hela östfronten, inklusive 4 stridsvagnsdivisioner i 4:e pansargruppen. En av dem hölls ensam av KV. Dessutom, den 25 juni, kunde den 6:e divisionen inte avancera enbart på grund av närvaron av en enda tank i dess bakre del. En dags försening för en division är mycket under förhållanden när de tyska stridsvagnsgrupperna avancerade i högt tempo, rev sönder Röda arméns försvar och satte upp en massa "pannor" för det. När allt kommer omkring slutförde Wehrmacht faktiskt uppdraget som satts av Barbarossa, och förstörde nästan helt den Röda armén som motsatte sig den sommaren 1941. Men på grund av sådana "incidenter" som en oförutsedd tank på vägen, gjorde han det mycket långsammare och med mycket större förluster än planerat. Och till slut sprang han in i den ryska höstens ogenomträngliga lera, den ryska vinterns dödliga frost och de sibiriska divisionerna nära Moskva. Därefter förvandlades kriget till ett hopplöst utdraget skede för tyskarna.

Och ändå är det mest överraskande i den här striden beteendet hos fyra tankfartyg, vars namn vi inte vet och aldrig kommer att få veta. De skapade fler problem för tyskarna än hela 2:a pansardivisionen, som tydligen KV tillhörde. Om divisionen försenade den tyska offensiven i en dag, då den enda tanken - för två. Inte konstigt att Raus var tvungen att ta bort luftvärnskanoner från Seckendorf, även om det skulle ha varit tvärtom.

Det är nästan omöjligt att anta att tankfartygen hade en speciell uppgift att blockera den enda försörjningsvägen för Routh-gruppen. Intelligens vid det ögonblicket var helt enkelt frånvarande. Så tanken hamnade på vägen av en slump. Stridsvagnschefen insåg själv vilken viktig position han hade intagit. Och började medvetet hålla i henne. Det är osannolikt att stridsvagnen som står på ett ställe kan tolkas som bristande initiativ, besättningen agerade för skickligt. Tvärtom, stående var initiativet.

Att sitta utan att komma ut i en trång järnlåda i två dagar, och i junivärmen, är tortyr i sig. Om denna låda också är omgiven av en fiende vars mål är att förstöra stridsvagnen tillsammans med besättningen (dessutom är stridsvagnen inte ett av fiendens mål, som i en "normal" strid, utan det enda målet), för besättningen detta är redan en helt otrolig fysisk och psykisk stress. Och nästan hela denna tid spenderade tankfartygen inte i strid, utan i väntan på striden, som är moraliskt ojämförligt svårare.

Alla fem stridsepisoder - förstörelsen av en konvoj med lastbilar, förstörelsen av ett pansarvärnsbatteri, förstörelsen av luftvärnskanoner, skjutning mot sappers, den sista striden med stridsvagnar - totalt tog de knappt ens en timme. Resten av tiden undrade KV-besättningen från vilken sida och i vilken form de skulle förstöras nästa gång. Kampen med luftvärnskanoner är särskilt vägledande. Tankfartygen tvekade medvetet tills tyskarna satte upp kanonen och började förbereda sig för skjutning - för att säkert skjuta och avsluta jobbet med en granat. Försök att åtminstone grovt föreställa dig en sådan förväntan.

Dessutom, om besättningen på KV den första dagen fortfarande kunde hoppas på sin egen ankomst, blev det mer tydligt än klart på den andra, när deras egna inte kom och till och med bruset från striden nära Raseinaya avtog: järnlådan som de steks i för andra dagen kommer snart nog att förvandlas till deras gemensamma kista. De tog det för givet och fortsatte att slåss.

Tillbaka till dåtiden. 1914