Pod poziomem morza. Zarządzanie ryzykiem naturalnym w Holandii. Cuda poniżej poziomu morza. Holandia i Belgia

24.09.2019

To jest lista najbardziej oryginalnych krajów, które są specyficzne dla ich naturalnego piękna, niektóre dla demografii, a niektóre dla cechy turystyczne. Uwzględniono tylko suwerenne państwa.

1. Kraj z ponad 3 milionami jezior – Kanada

Ponad 60 procent jezior na świecie znajduje się w Kanadzie, jest ich tak dużo, że ich dokładna liczba nie jest znana. W niektórych regionach na każde 100 mkw. km jest ponad 30 jezior.

2. Kraj z ponad 17 500 wyspami – Indonezja

Indonezja składa się z ponad 17 500 wysp o łącznej linii brzegowej 81 350 km. Około 6000 wysp jest zamieszkanych przez ludzi. Największe wyspy to Jawa, Sumatra, Borneo, Sulawesi, Bali, Lombok i Flores. Indonezja zawiera 10-15 procent światowych raf koralowych.

3. „Kraj pustyni” – Libia

Libia jest krajem o największej liczbie wysoki procent pustynia (99%). Pustynia Libijska, która zajmuje większość Libii, jest jednym z najbardziej suchych miejsc na ziemi. W niektórych miejscach dziesiątki lat mogą minąć bez deszczu, a nawet na wyżynach opady zdarzają się rzadko, raz na 5-10 lat.

4. Kraj o najmniejszej gęstości zaludnienia – Mongolia

Krajem o najniższej gęstości zaludnienia na świecie jest Mongolia, gdzie gęstość zaludnienia wynosi około 4,4 osoby na milę kwadratową (1,7 osoby/km2). W Mongolii 2,5 miliona ludzi zajmuje ponad 600 000 mil kwadratowych (około 1 560 000 km2). Większość Populacja ta zamieszkuje tereny miejskie, gdyż zagospodarowanie pastwisk na rozległych pustyniach Mongolii jest utrudnione, w szczególności z powodu suszy i burz piaskowych, w wyniku których niektóre części kraju są niemal tak samo opustoszałe jak w czasach Czyngis. Chan.

5. „Kraj, w dżungli” – Surinam

Powierzchnia lasów wynosi 14,8 mln ha (57 000 mil kwadratowych), co stanowi 91% całkowitej powierzchni lądowej Surinamu (16,3 mln ha, czyli 63 000 mil kwadratowych). Ogromne lasy Surinamu i niska populacja około 400 000 w stolicach i nadmorskich miastach sprawiają, że jest to jeden z najniższych wskaźników wylesiania na świecie. Tylko 5 procent populacji żyje w lasach deszczowych, są to ludy tubylcze i sześć plemion czarnych - potomkowie zbiegłych niewolników, którzy odtworzyli społeczności leśne wieki temu i dziś zachowują swój tradycyjny zachodnioafrykański styl.

6. Najbardziej zagrożonym krajem jest Ukraina

Krajem o największym spadku dzietności jest Ukraina, o spadku naturalnym. ludności 0,8% rocznie. Oczekuje się, że do 2050 r. Ukraina straci 28% ludności (z 46,8 mln obecnie do 33,4 mln w 2050 r.).

7. Kraj poniżej poziomu morza - Holandia

Połowa Holandii znajduje się poniżej poziomu morza. Ponad 60 procent 15,8 mln ludności kraju żyje poniżej poziomu morza. Tylko na południu Holandii teren wznosi się do 30 metrów lub więcej.

8. Najczęściej odwiedzany kraj - Tuvalu

Jest czwartym najmniejszym krajem na świecie. Tuvalu leży w połowie drogi między Australią a Hawajami i przewiduje się, że będzie pierwszym krajem, który zniknie pod wodą, gdy globalne ocieplenie podniesie wystarczająco wysoki poziom mórz. Poza tym bardzo trudno się tu dostać i bardzo drogie loty z Fidżi. Tuvalu odwiedza łącznie 1100 turystów rocznie.

9. Kraj-kontynent - Australia

Australia jest jedynym krajem na świecie, który obejmuje cały kontynent, na każdym innym kontynencie jest więcej niż jeden kraj. To jedyny kraj, który jest kontynentem i kontynent, który jest krajem. Jest szóstym co do wielkości krajem na świecie, z o łącznej powierzchni Na 7 686 850 km2 (2 967 909 mil kwadratowych) jest nieco mniejsza niż 48 stanów USA i 31,5 razy większa niż Wielka Brytania.

Jeśli kiedykolwiek wspinałeś się po górach, to znasz uczucie, gdy nawet przy głębokim oddechu nie ma wystarczającej ilości tlenu. Ale są na świecie ludzie, którzy żyją, pracują i odpoczywają w takich warunkach. Przystosowały się do szerokiego zakresu warunków środowiskowych, w tym wysokich gór wznoszących się ponad dwie mile nad poziomem morza.

Dla kontrastu, w tym artykule porozmawiamy również o trzech miastach, które znajdują się znacznie poniżej poziomu morza.

Najwyższe miasta na świecie - La Rinconada, Peru

Najwyższe miasto na świecie znajduje się w Andach przy granicy z Boliwią, na wysokości ponad 5100 m n.p.m. Populacja miasta wynosi 30 tysięcy osób. Według lekarzy taka wysokość jest granicą dla ludzkiego ciała.

Miasto zostało założone na kopalni, w której pracuje większość mieszkańców. Pomimo bardzo surowego klimatu: w ciągu dnia temperatura wzrasta o kilka stopni powyżej zera, w nocy jest mroźno, ludzie nie spieszą się z wychodzeniem z domów w poszukiwaniu lepsze warunkiżycie. Nawet brak tlenu nie powstrzymał wzrostu populacji. W XXI wieku wzrosła o 231%.

A wszystko za sprawą bogatych zasobów rudy złota. Mieszkańcy pracują w trudnych warunkach. Niektórzy z nich pracują nawet za darmo przez cały miesiąc, by ostatniego dnia mogli zabrać tyle rudy, ile są w stanie przewieźć na własną rękę.Do miasta można dojechać tylko jedną wąską górską drogą.

Najwyższe miasta na świecie - Namche Bazaar, Nepal

Ulubione miejsce turystów i wspinaczy z całego świata, ponieważ znajduje się przy drodze na Everest, a jego wysokość to 4150 m n.p.m. Miasto służy jako główny punkt tranzytowy dla osób, które zamierzają wspiąć się dalej do obozu na górze. To ostatnia ostoja cywilizacji przed najwyższą górą świata.

Miasto zostało pierwotnie zbudowane jako strefa handlowa, w której pasterze, którzy hodowali stada jaków wysoko w górach, mogli wymieniać masło i ser z mleka tych zwierząt na produkty rolne uprawiane w niższych regionach Nepalu. Bazar Namche jest nadal głównym Centrum handlowe Region Khumbu.

W mieście jest prąd, w pobliżu jest lotnisko (dokładniej heliport), ale większość turystów nie może z niego korzystać z powodu protestów lokalni mieszkańcy. Do masowej turystyki wykorzystywane jest lotnisko Lukla, z którego turyści muszą codziennie przechodzić na Namche Bazaar (w przypadku bardzo szybkiego spaceru wystarczy sześć godzin). Obsługa turystów w tym miejscu zapewnia zatrudnienie i dochód lokalnym mieszkańcom.

Namche Bazaar to także oficjalne biura, kontrola policyjna, poczta i bank. Na górze znajdują się koszary armii nepalskiej. W mieście są hotele, które mają specjalne pokoje, które pomagają ludziom przystosować się do rozrzedzonego górskiego powietrza.

Najwyższe miasta na świecie - El Alto, Boliwia

Mimo położenia na wysokości 4150 m n.p.m., miasto El Alto zajmuje drugie miejsce pod względem liczby mieszkańców w Boliwii – 1 mln 700 tys. osób.

To miasto zostało założone podczas budowy kolej żelaznałączące La Paz i jezioro Titicaca. El Alto to jedno z najszybciej rozwijających się miast na świecie. W 1992 r. mieszkało tu 424 tys. osób, w 2001 r. 647 tys., w 2010 r. już 992 tys., w 2011 r. liczba mieszkańców El Alto przekroczyła 1 mln.

Według mieszkańców miasta noclegi poniżej poziomu morza nie przeszkadzają im w życiu. Chociaż były pewne problemy. Na przykład podczas budowy metra miejskiego: wszystkie tunele, które władze próbowały zbudować, wkrótce zostały zalane. A potem znaleziono wyjście - teraz większość systemu metra biegnie wzdłuż wiaduktu lub na powierzchni ziemi.

Miasta poniżej poziomu morza — Amsterdam, Holandia

Amsterdam jest stolicą Holandii, a od 1 stycznia 2012 r. ludność gminy Amsterdam liczy 790 tys.

Amsterdam znajduje się pięć metrów poniżej poziomu morza. Z tego powodu miasto zbudowane jest w całości na palach, z ogromnymi palami wbitymi w ziemię (w dzisiejszych czasach wiele pali „jeździ” i domy wypaczają się w taki czy inny sposób). Mimo to ekolodzy ostrzegają, że to miasto nie uratuje. Jeśli z powodu globalne ocieplenie Jeśli poziom wody się podniesie, Amsterdam będzie pierwszym miastem, które znajdzie się pod wodą.

Miasta poniżej poziomu morza - Nowy Orlean, USA

Nowy Orlean - Największe miasto Luizjana znajduje się cztery metry poniżej poziomu morza. Z powodu tej lokalizacji miasto bardzo cierpi. Ciągłe huragany, tajfuny próbują zmieść Nowy Orlean z powierzchni ziemi. Z każdym rokiem coraz trudniej jest wypompować wodę z terenu, który jest znacznie niższy niż ocean. Władze zmagają się z tą katastrofą najlepiej jak potrafią, ale są bezsilne wobec natury.

Co trzeba było zrobić, aby przetrwać straszny huragan Katrina, który nawiedził Nowy Orlean w 2005 roku.

Jeśli znajdziesz błąd na tej stronie, zaznacz go myszą i naciśnij Ctrl+Enter.

Każdy turysta podróżujący do nowych krajów będzie się zastanawiał, skąd wzięły się miasta położone poniżej poziomu morza i dlaczego nie trzeba jechać kalosze pozostać z suchymi stopami.

Niskie sekcje lub na granicach płyt tektonicznych powstają tzw. depresje. Powstawanie zagłębień następuje, gdy płyty zbiegają się lub rozchodzą. Większość z tych miejsc znajduje się na półkuli północnej. Ale ciepło i parowanie po prostu uniemożliwiają wypełnienie zagłębień wodą.

Pierwszym krajem, który wiele osób pamięta, jest Holandia. Przybywając na lotnisko Schiphol, położone 4,5 metra poniżej poziomu morza, staje się strasznie interesujące, jak Holendrzy potrafią utrzymać tak niespokojne morze. Najniższy suchy punkt w Europie to miasto Rotterdam znajduje się 7 metrów poniżej poziomu morza. Dalej jest Nieuwe Kerk, 6,74 m n.p.m., a za nim Amsterdam, zbudowany na palach. Nadal nie wiem

Jeśli wybierasz się do USA w stanie Luizjana, zdecydowanie powinieneś odwiedzić Nowy Orlean znajduje się 4 metry poniżej poziomu morza. Wiele osób pamięta rok 2005 i najazd huraganu Katrina, który pochłonął życie tysięcy ludzi, pozostawił rodziny bez dachu nad głową i zniszczył wszystko na swojej drodze.

Wyjazd do Izraela i zwiedzanie Morze Martwe, nie zapominaj, że znajduje się 422 metry poniżej poziomu morza. Trudno w to uwierzyć, ale to prawda. Ale skoro już zaczęliśmy rozmawiać o miastach, od razu przypomnimy sobie małą osadę w południowym Izraelu o nazwie Neve Zohar. Przejeżdża tu niewielu turystów, poza tymi, którzy podróżują tu celowo, nie ma zbyt wielu luksusowych hoteli, ale to właśnie tutaj można znaleźć wiele historycznych skarbów, na przykład fortyfikacje rzymsko-bizantyjskie, ruiny z czasów czas królów żydowskich, a także jaskinie, w których znajdują się pochówki okresu bizantyjskiego. Nie wszyscy wiedzą, że Neve Zohar to jedna z najniższych osad, położona nawet niżej niż wybrzeże Morze Martwe. Rdzenni mieszkańcy są reprezentowani przez 30 rodzin.

Ale w Republice Dżibuti ( Wschodnia Afryka) jest jezioro Assal znajduje się 155 poniżej poziomu morza. Stężenie soli w wodzie sięga 34,8%, czyli więcej niż w Morzu Martwym. Główną gałęzią przemysłu jest tu oczywiście wydobycie soli, która jest transportowana do Sudanu.

Najniższe miasto to Jerycho położony na terytorium częściowo uznanego państwa Palestyna. To jest jeden z starożytne miasta wspomniane w Biblii. Miasto znane jest nie tylko jako najstarsze z pierwszymi śladami tutejszych ludzi, ale także najniższe, położone na wysokości -275 metrów. Można wybrać się na wycieczkę do Jerycha razem z grupą turystów, natomiast wskazane jest, aby przewodnik skoordynował wszystko z Ministerstwem Turystyki, bo jak wiadomo sytuacja w Palestynie na granicy z Izraelem jest niestabilna. Jeśli nie wiesz, gdzie się zatrzymać, jesteśmy do Twojej dyspozycji.

A teraz przejdźmy do Półwysep Absheron, gdzie wysokość równiny wynosi -26 metrów poniżej poziomu morza. Odbywa się tu produkcja ropy naftowej i gazu, a poza tym to miejsce jest wyjątkowe ze względu na zabytki historyczne, na przykład twierdza Nardaran zbudowana w XIV wieku, okrągły zamek z XI wieku i świątynia ognia, która została zbudowana w XVII-XVIII wieku. A samo Baku, stolica Republiki Azerbejdżanu, znajduje się dwa metry poniżej równiny i bez przesady jest co robić nie tylko dla turysty, ale i dla podróżnika, który chce tu spędzić kilka dni.

Wybierasz się w podróż i chcesz zarezerwować nocleg ze zniżką?

adnotacja

Historia inżynierii Holandii, obejmująca ponad 2000 lat, to nieustanna walka z zagrożeniami hydrogeologicznymi. Od wieków na terytorium Królestwa napływało morze, a ze stałego lądu powodzie rzeczne „zmyły” gospodarkę kraju. Artykuł przedstawia kronikę badań inżynierskich i rozwiązań w zakresie ochrony przeciwpowodziowej, opisuje najważniejsze projekty, śledzi drogę od spontanicznej ochrony brzegów do integralnego podejścia do pracy z zasoby wodne w XX - XXI wieku, kiedy zagadnienia rozwoju gospodarczego terytoriów, budownictwa mieszkaniowego, ekologii i turystyki zostały ze sobą nierozerwalnie związane.

Geografia

Holandia leży w dolnym biegu trzech głównych europejskich dorzeczy: Renu, Mozy i Skaldy. Powierzchnia europejskiej części kraju (bez terytoriów zależnych w regionie Karaibów) wynosi 41,5 tys. km², ludność to 16,5 mln osób. Około 30% powierzchni Holandii znajduje się poniżej poziomu morza i jest chronione od zachodu i północy kompleksem wydm i zapór wodnych.

Holandia jest starożytnym ośrodkiem rolnictwa o wysokiej intensywności i kluczowym węzłem transportowym, zaopatrującym kraje Europy Środkowej w towary przybywające drogą morską. Konieczność ochrony lądu przed przypływami oraz długa tradycja osuszania płytkich stref morskich doprowadziły do powstania w kraju bardzo złożonej infrastruktury hydrotechnicznej. Połączenie warunków fizycznych i celowych działań człowieka doprowadziło do stworzenia unikalnego systemu gospodarki wodnej: poziom wody w prawie każdym zbiorniku jest pod kontrolą człowieka.

Przy dość dużej ilości opadów (769 mm rocznie), latem w Holandii brakuje zasobów wodnych. Około 10% terytorium kraju podlega częstym spadkom poziomu wód gruntowych, co sprawia, że wyczerpywanie się wody stanowi poważny problem dla rolnictwa i ochrony przyrody. środowisko. Sytuację komplikuje potrzeba wykorzystania na dużą skalę wód gruntowych do nawadniania i wody pitnej. Tylko od 1950 r. zaopatrzenie w wodę obszarów rolniczych doprowadziło do wzrostu obszarów dotkniętych niedoborem wody o 25%.

Dwie trzecie ludności Holandii mieszka na obszarach z wysokie ryzyko powodzie: obszary poniżej poziomu morza wymagają stałej ochrony, podobnie jak wyższe obszary podlegające okresowym powodziom.

Holandia boryka się nie tylko ze znacznym niedoborem wody pitnej i wody rolniczej, ale także z niedoborem terytorium. Przestrzeń wokół rzek jest niezbędna nie tylko dla bezpieczeństwa przeciwpowodziowego, ale także dla zrównoważenia środowiskowego i zachowania dorzeczy funkcji transportowych.

Królestwo Niderlandów składa się z 12 prowincji podzielonych na 647 gmin (dalej nie uwzględniamy posiadłości Królestwa Niderlandów na Karaibach). W zakresie gospodarowania zasobami wodnymi działa 55 komitetów wodnych, które zarządzają terenami różnych gmin. Gospodarka wodna w Holandii prowadzona jest na szczeblu krajowym, wojewódzkim i komitetów wodnych.

Fabuła

wczesna faza

Pierwsze tamy w Holandii pojawiły się ponad 2 tysiące lat temu. W tym czasie poziom morza był o około półtora metra niższy niż dzisiaj. Jego stopniowy, stały wzrost doprowadził do nieustannej budowy i niszczenia konstrukcji ochronnych wzdłuż brzegów mórz i rzek. Aktywny Rolnictwo osuszanie bagien i rozwój złóż torfowych doprowadziły do zmian w reżim wodny terytoriach i powodowały intensyfikację i częstotliwość powodzi, które regularnie uszkadzały zapory ochronne.

Między 800 a 1250 rokiem znaczna część terytorium północnej i południowo-wschodniej Holandii została utracona w wyniku naporu morza, czemu sprzyjało aktywne wydobycie torfu w strefach przybrzeżnych oraz seria silnych fal sztormowych.

W XII wieku powodzie rzeczne były w Holandii stosunkowo rzadkie, ale przypływy znacząco zmieniły kształt wybrzeża. W XIII wieku liczba powodzi stopniowo rosła, aw XIV wieku stały się poważnym problemem.

Średniowieczne optimum klimatyczne stymulowało aktywny wzrost populacji oraz miejskie rzemiosło i gospodarkę handlową Holandii. Podnoszące się poziomy wód gruntowych doprowadziły do przeniesienia gruntów ornych na wyższe obszary w głębi lądu oraz przekształcenia obszarów przybrzeżnych w pastwiska. Nawadnianie nowych gruntów ornych wraz z wylesianiem sąsiednich terytoriów niemieckich spowodowało zwiększone ryzyko powodzi. Rosnące wartości gruntów, aktywna urbanizacja i ogólny wzrost dobrobytu ludności stworzyły potrzebę rozwoju ochrony przeciwpowodziowej.

Wysokie i późne średniowiecze

W XIII wieku powstał pierwszy nowoczesny system zapór w Holandii i Utrechcie. Powstały pierwsze komitety wodne (holenderski „waterschap”), których zadaniem było odwadnianie, budowa i konserwacja zapór ochronnych. Najstarsze (sprzed 1250) komitety wodne pojawiły się w południowej części Utrechtu, południowym Gorinchem i północnej Lejdzie. Wiele starych komitetów wodnych nadal funkcjonuje.

Komitety Wodne były stosunkowo niezależnymi organami wiejskimi, podlegającymi hrabiemu Holandii i biskupowi Utrechtu. Powstanie komitetów wodnych w XIII wieku było pierwszym przejawem wpływu zagrożeń naturalnych na kształtowanie się organów centralnych władza państwowa w Holandii. Od 1273 r. prawa, przepisy i podział obowiązków związanych z utrzymaniem zapór ochronnych zostały skodyfikowane w „kartach zapór” (holenderski „dijkbriefis”).

Początek XIV wieku to czas wielkiej katastrofy w całej Europie. Holandia nie była wyjątkiem: w latach 1313 i 1315 kraj nawiedziły wielkie powodzie, aw latach 1314-1317 poważne nieurodzaje doprowadziły do śmierci głodowej co dziesiątego mieszkańca kraju. Reakcją na zniszczenia w latach 1313-1315 było stworzenie do 1350 roku systemu zapór ochronnych w deltach wszystkich głównych rzek Holandii. Struktura organizacyjna zarządzanie zagrożeniami hydrogeologicznymi, oparte na władzach lokalnych, pozostawało niezmienione aż do połowy XVIII wieku, kiedy to utworzono stanowisko Generalnego Inspektora Delty Renu.

Mała epoka lodowcowa (od 1480 r.) doprowadziła również do pogorszenia warunków naturalnych w całej Europie Zachodniej. Od drugiej połowy XV wieku zatory lodowe stały się częstym zjawiskiem w Holandii, z którą mieszkańcy regionu zetknęli się po raz pierwszy. Ławice piaskowe i zapory ochronne wzdłuż brzegów rzek utrudniały przepływ lodu - w efekcie powstały ogromne tamy lodowe, które blokowały rzeki.

Seria poważnych wezbrań sztormowych w XV i XVII wieku doprowadziła do ogromnej utraty terenów przybrzeżnych i zmiany struktury delty Renu. Falom sztormowym od strony morza towarzyszyły duże powodzie. Stopniowe płynięcie doprowadziło do spadku pasmo rzeki i ogólny wzrost zagrożeń hydrologicznych. Osiadanie gruntów chronionych zaporami, zwłaszcza po wprowadzeniu nowych technologii odwadniających, spowodowało konieczność wzmocnienia konstrukcji ochronnych poprzez budowę dodatkowych niewielkich zapór i kanałów dywersyjnych.

nowy czas

W XVI-XVII wiek Zjednoczone Prowincje stały się największym światowym centrum gospodarczym. Powodów było kilka. Holandia przejęła od Portugalii przywództwo w pośredniczącym handlu oceanicznym, co pozwoliło Holendrom na uzyskanie ogromnych dochodów z powodu nierówności cenowych w różnych regionach świata. Przez długi czas Holandia miała monopol na handel indonezyjskimi przyprawami, niezwykle drogim towarem w tamtych czasach. Holandia była również liderem w wielu branżach, w szczególności w przemyśle stoczniowym. Ludność miejska kraju jest już XVII wiek stanowiły około 60% populacji.

Do XVII wieku walka z zagrożeniami wodnymi na nizinnych terenach Holandii miała charakter czysto defensywny. Jeśli zapora się zawaliła, na jej miejscu zbudowano nową. W niektórych przypadkach konieczne było zbudowanie dodatkowych tam za wcześniej zbudowanymi konstrukcjami, a mieszkańcy musieli pozostawić zrekultywowaną ziemię między dwiema zaporami. Czasami, ze względu na postęp morza lub zmiany koryta rzek, całe wsie musiały zostać opuszczone.

Jednak po wynalazku wiatrak zdolne do pompowania wody przez więcej niż wysoki poziom, a także szereg ulepszeń w projektowaniu zapór ochronnych, stało się możliwe odwrócenie tego procesu i przejście do „ofensywy na morzu”. Wzrost gospodarczy i wzrost liczby ludności Zjednoczonych Prowincji stymulowały ekspansję gruntów rolnych. Dzięki inwestycjom kupców amsterdamskich pas nadmorski został osuszony i zagospodarowany. Pod koniec XVIII wieku znaczna część terenów przybrzeżnych została przekształcona w wysoko wydajne obszary rolnicze. Budowa tam i polderów na terenie najbardziej rozwiniętych gospodarczo prowincji - Holandii i Fryzji Zachodniej - za stosunkowo Krótki czas znacząco się zmieniła wygląd zewnętrzny te ziemie. Miasta połączono gęstą siecią łączności w ramach jednolity rynek produkty rolne. Odwodnienie stref przybrzeżnych realizowano poprzez budowę polderów – terenów otoczonych zaporami, w których prowadzona była kontrola poziomu wód gruntowych dzięki pracy przepompowni.

W 1795 r. zakończyła swoje istnienie silnie zdecentralizowana Republika Zjednoczonych Prowincji, zastąpiona najpierw Republiką Batawską (1795 - 1806), a później Królestwem Niderlandów. Kraj znalazł się pod znaczącym wpływem francuskiego centryzmu, co wpłynęło również na obszar zarządzania ryzykiem wodnym. Pierwsze organy pojawiły się w 1798 r. centralne sterowanie zagrożenia wodne – Rada Gospodarki Wodnej (Rijkswaterstaat). W XIX wieku dokonano znaczących zmian w ustawodawstwie, które umożliwiły władzom centralnym ingerencję w budowę i utrzymanie budowli ochronnych na ziemi.

Rozprzestrzeniające się po całym kontynencie europejskim maszyny parowe zostały wprowadzone do systemu gospodarki wodnej niemal natychmiast po ich pojawieniu się: w 1820 roku z rozkazu króla Wilhelma I osuszono Zuidplaspolder przy użyciu energii parowej, która stała się najniższym punktem w Holandii (7 metrów niżej). poziom morza). Od lat 20. do 50. XIX wieku dawnych specjalistów od wałów rzemieślniczych zastąpili fachowcy wyszkoleni w Korpusie Inżynierów, któremu od 1849 r. powierzono funkcję dozoru obronnego.

Rozprzestrzenienie się wykorzystania energii pary w drugiej połowie XIX wieku pozwoliło na dokładniejsze kontrolowanie poziomu wód gruntowych na głębokości 0,5 – 1 metra, co znacznie zwiększyło produktywność ziemi. Następnie przepompownie oleju napędowego i elektrycznego umożliwiły kontrolę poziomu wód gruntowych na głębokości większej niż jeden metr, co umożliwiło przejście w kierunku bardziej produktywnego rolnictwa.

XX wiek

Wiek XX to czas realizacji ogromnych projektów transportowych, energetycznych i inżynieryjnych we wszystkich regionach świata. Trend ten nie ominął Holandii, w której od 1920 r. wdrożono wiele ważnych rozwiązań inżynieryjnych w zakresie inżynierskiej ochrony terytoriów i gospodarki wodnej.

Projekt Morza Południowego (Zuiderzee).

W 1891 r. minister Cornelis Lely złożył propozycję między prowincjami Holandii Północnej i Fryzji. Zgodnie z projektem śródlądowe Morze Południowe zostało przekształcone w IJsselmeer.

Plan Lely obejmował stworzenie wielu polderów. Istotny impuls do projektu dała poważna powódź w 1916 r., a także doświadczenie nadmiernego uzależnienia Holandii od importu żywności podczas I wojny światowej. Nowe poldery miały zapewnić niezbędną ekspansję gruntów rolnych i zwiększyć produkcję żywności.

Budowę zapory rozpoczęto w 1920 r., a zakończono w 1932 r. W tym czasie przez dwa lata funkcjonował duży polder Wehringermeer w północnej części przyszłego jeziora. Następnie zbudowano pozostałe planowane poldery: północno-wschodni (48 tys. ha, 1942), wschodni Flevoland (54 tys. ha, 1957) i południowy (43 tys. ha, 1968).

Delta projektu

Drugim ważnym i symbolicznie znaczącym projektem z zakresu gospodarki wodnej był projekt Delta – zespół prac mających na celu ochronę południowo-wschodniej części Holandii przed powodziami i zasoleniem gleby.

Po kilkudziesięciu latach badań i projektów przygotowawczych, w 1940 roku komisja państwowa stwierdziła, że stan wałów w Zelandii i innych prowincjach jest zły. 29 stycznia 1953 roku przedstawiono dwie koncepcje projektowe pracy. Za dwa dni silna burza doprowadziło do powodzi w prowincji Zeeland, w której zginęło ponad 1800 osób. Potrzeba nowej konstrukcji stała się oczywista i przyspieszono rozpoczęcie wspaniałego projektu.

Ważną częścią projektu było: badania podstawowe Problem powodziowy, który zaowocował powstaniem koncepcji Delta Norm, opisującej podstawowe zasady: Zamiast szczegółowo analizować doświadczenia poprzednich powodzi i projektować środki zaradcze na zagrożenia z przeszłości, specjaliści z zespołu Delta Project wprowadzili przełomową koncepcję opisujący proces inwestowania w ochronę przeciwpowodziową.

Ramy nazwano Delta Norm i obejmowały następujące zasady:

Zidentyfikowano główne obszary wymagające ochrony przeciwpowodziowej; nadano im nazwę „strefy ochrony tamy kołowej”.
Opracowano model statystyczny, który obliczył koszt możliwej powodzi, w tym zniszczenie własności prywatnej, utratę produkcji przemysłowej i koszt życia ludzkiego. W ramach tego modelu koszt życie człowieka, utracone w wyniku powodzi, szacuje się na 2,2 mln euro (na rok 2008).
Dla wszystkich obszarów kraju ryzyko wystąpienia powodzi rzecznych i sztormów morskich zostało obliczone na komputerze Deltar (Delta Getij Analogon Rekenmachine).

Najważniejszym obszarem ochrony zapór okrężnych było wybrzeże Holandii Południowej, które zamieszkuje ponad cztery miliony ludzi. Większość z nich żyje poniżej poziomu morza. W tym regionie utrata życia w przypadku katastrofalnych powodzi może być wyjątkowo wysoka ze względu na niezwykle krótki czas na ostrzeżenie przed sztormami na Morzu Północnym. W takim przypadku wybrzeże Holandii i ewakuacja ludności na pełną skalę byłaby niemożliwa.

Początkowo komisja ustaliła poziom dopuszczalnego ryzyka przełomu dla wszystkich „stref ochrony tamy kołowej” na 1 raz na 125 tys. lat. Ale ten poziom ochrony oznaczał budowę konstrukcji cyklopowych, na które nawet dość bogata Holandia nie mogła sobie pozwolić. W związku z tym dla różnych regionów ustalono następujące dopuszczalne zagrożenia:

Holandia Północna i Południowa - 1 przełom na 10 tys. lat
Inne przybrzeżne obszary zagrożone powodzią - 1 wybuch co 4 tys. lat
Pozostałe terytoria zagrożone powodzią - 1 przełom co 2 tys. lat

Obszary podatne na powodzie rzeczne otrzymywały wyższy poziom dopuszczalnego ryzyka ze względu na dłuższe czasy ostrzegania i możliwość przeprowadzenia ewakuacji ludności na dużą skalę:

Obszary Południowej Holandii zagrożone powodzią rzeczną - 1 wyrzut co 1250 lat
Inne obszary zagrożone powodziami rzecznymi - 1 wyrzut co 250 lat

Poziom dopuszczalnego zagrożenia powodziowego został zapisany w „ustawach Delta”, zgodnie z którymi przestrzeganie ustalonych parametrów, utrzymanie porządku i, w razie potrzeby, aktualizacja konstrukcji ochronnych spoczywa na rządzie holenderskim. Poziomy ryzyka zostały również uwzględnione w najnowszej wersji Prawa wodnego, obowiązującego od 2009 roku.

W latach 1953-1997 wzniesiono 13 ogromnych zapór, znacznie zwiększając bezpieczeństwo całego regionu. Łącznie wybudowano ponad 2,4 tys. km zapór głównych i 14 tys. km zapór pomocniczych. Ta skala prac sprawia, że projekt Delta jest jednym z największych na świecie.

Nowe koncepcje gospodarowania wodą w XXI wieku

Pod koniec lat 90. zorganizowano Komisję Gospodarki Wodnej w XXI wieku, która w 2001 r. wydała raport pt. „Inne podejście do gospodarowania zasobami wodnymi”. Kluczową innowacyjną ideą raportu był nacisk na stworzenie dodatkowej przestrzeni dla przemieszczania się mas wodnych podczas powodzi, a nie na mechaniczne wzmacnianie brzegów. Zdaniem autorów doprowadziłoby to do zmniejszenia prawdopodobieństwa zniszczeń w wyniku powodzi, podtopienia terenu podczas ulewnych deszczy i stałoby się sposobem na magazynowanie wody na okres suszy. Ogólnie rzecz biorąc, nowy dokument oznaczał przejście od podejścia „pompuj i opróżnij tak szybko, jak to możliwe” do strategii „zatrzymaj, przechowuj i opróżnij”.

Przykładami nowej strategii gospodarki wodnej są zagospodarowanie zbiorników regionalnych, projekt Maas i krajowy projekt Przestrzeń dla rzek.

Projekt Maasa

W 2006 roku Dyrekcja Generalna ds. Inżynierii Lądowej i Gospodarki Wodnej oraz władze regionalne Limburga rozpoczęły realizację dużego projektu infrastrukturalnego, który stał się znany jako „Projekt Maas” (Maaswerken). Celem projektu było zmniejszenie ryzyka powodzi w regionach Limburgii, Brabancji Północnej i Geldrii.

W tym celu zaplanowano poszerzenie i pogłębienie Mozy, co nie tylko ograniczy ryzyko powodzi, ale także zwiększy żeglowność rzek o 150 km i zaspokoi zapotrzebowanie na żwir. Projekt obejmował stworzenie setek hektarów nowych gruntów rolnych oraz stworzenie dwóch kanałów żeglugowych w północnej Limburgii. Również niedaleko Roermond rozpoczęto budowę strefy retencyjnej z dwoma zbiornikami i wałem warownym o długości 40 km. Zakończenie projektu planowane jest na lata 2015-2017. Całkowity budżet prac wyniósł 500 mln euro.

Projekt „Przestrzeń dla rzek”

Tereny bezpośrednio przylegające do zapór rzecznych stają się coraz bardziej zaludnione i nasycone obiektami rolniczymi i przemysłowymi, co znacznie zwiększa wielkość szkód w przypadku, gdy konstrukcje ochronne nie radzą sobie z powodzią. W celu znacznego zmniejszenia ryzyka powodzi na tych terenach, a także zwiększenia ich atrakcyjności populacyjnej i inwestycyjnej, w 2006 roku rząd Holandii uruchomił projekt Przestrzeń dla Rzek.

Projekt ma trzy kluczowe cele:

Do 2015 roku wszystkie kanały Renu muszą przepuszczać 16 tys. m3 wody na sekundę
Należy poprawić jakość sąsiedniej przestrzeni
Należy zaoszczędzić dodatkową przestrzeń na przyszłą ekspansję rzeki

Prace nad projektem rozpoczęły się w 2007 roku i obejmowały szereg działań:

tworzenie specjalnych terenów zalewowych wypełnionych wodą na wypadek powodzi;
pogłębianie;
tworzenie nowych zbiorników;
budowa zapasowych koryt rzecznych;
odległość zapór od koryta rzeki;
pogłębianie falochronów;
zmniejszenie obszaru polderów;
usuwanie przeszkód w przepływie wody;
wzmocnienie zapór;

Zakończenie projektu planowane jest na 2015 rok.

Wartość holenderskiego doświadczenia

Przez osiem wieków Holandia. W tym samym okresie wydobyto z morza 520 tysięcy hektarów. W związku z tym terytorium kraju zmniejszyło się o 50 tysięcy hektarów w porównaniu do 1200. Projekt, który mógł doprowadzić tę równowagę do zera – polder Markerwaard – został zamknięty w 1991 r. z powodu spowolnienia wzrostu populacji kraju, zmniejszenia zapotrzebowania na grunty rolne i wysokiego ryzyka środowiskowego. Wiele starych metod radzenia sobie z zagrożeniami hydrogeologicznymi zeszło na dalszy plan.

Ważnym aspektem nowego podejścia do budowy inżynierskich systemów ochrony w Holandii jest nadanie im znaczącej funkcji estetycznej. Wiele tam i innych konstrukcji ochronnych staje się bulwarami i parkami. Zarządzanie ryzykiem wodnym zaczęło być postrzegane jako element planowania przestrzennego. W wyniku symbiozy najnowszych osiągnięć naukowych w zakresie zarządzania ryzykiem hydrogeologicznym i najnowsze osiągnięcia nowoczesnego wzornictwa, tworzenie bezpiecznych przestrzeni do prowadzenia działalności gospodarczej i życia jest postrzegane nie tylko jako projekt inżynierski, ale także architektoniczny. Programy o znaczeniu ogólnokrajowym, takie jak Space for Rivers, wyraźnie stwierdzają, że to woda sprawia, że Holandia jest piękna. Priorytetem było integralne podejście do pracy z zasobami wodnymi - nie dzielone z zagadnieniami rozwoju gospodarczego terytoriów, budownictwa mieszkaniowego, ekologii i turystyki. Przy tworzeniu nowych konstrukcji ochronnych brane są pod uwagę nie tylko bezpośrednie koszty finansowe, ale także społeczny koszt budowy.

Holenderska historia interakcji człowieka z wodą jest pod wieloma względami niezwykle interesująca. Niewiele krajów na świecie jest tak blisko związanych z wodą jak Holandia. A fakt, że kraj, który ma doświadczenie zarówno w lokalnej, zdecentralizowanej pracy z zagrożeniami naturalnymi, jak i w publicznej budowie kolosalnych konstrukcji ochronnych, ten moment przechodzi do nietrywialnych, integralnych podejść, wskazuje inżynierom i planistom na całym świecie, jaki jest najbardziej przełomowy kierunek.

Holenderskie doświadczenie w czystej postaci z pewnością nie jest nigdzie możliwe do odtworzenia, zwłaszcza na terenie tak dużych krajów jak Rosja. Jednak istniejące obecnie projekty rozwoju nowych stref ekonomicznych w nadmorskich regionach Rosji sprawiają, że holenderskie praktyki są obowiązkowe przy studiowaniu dla krajowych specjalistów.

Odniesienie

Tradycja aprobat

Jeden z typowe cechy Holandia ma długą tradycję konsultacji rządowych z różne grupy w społeczeństwie. Korzenie tej tradycji sięgają lat 1917 - 1967, kiedy to państwo musiało wprowadzić reżim tzw. „demokracji ustępstw” w celu osiągnięcia porozumienia między różnymi frakcjami w społeczeństwie holenderskim (choć należy zauważyć, że metoda zbiorowego podejmowania decyzji była główną metodą Republiki Zjednoczonych Prowincji i przed wiekami). W tym czasie społeczeństwo holenderskie składało się z katolików, protestantów, socjalistów i liberałów – każda grupa miała silną strukturę korporacyjną i własne media, szkoły, kluby sportowe itp. Współistnienie w życiu politycznym i publicznym kilku organizacji o podobnych celach, ale różnych ideologiach, spowodowało konieczność wzajemnych konsultacji i ciągłego budowania konsensusu. Pomimo faktu, że sztywny podział społeczeństwa holenderskiego na grupy nieco zelżał po 1967 roku, tradycja stałej koordynacji pozostała niezmieniona.

Tak więc nazwa kraju Holandia, który jest również nazywany Holandią, jest dosłownie tłumaczony, a ta nazwa z kolei jest tłumaczona jako „ziemia bez solidnego fundamentu”. Te dwa tłumaczenia reprezentują cechy naturalne ten wspaniały kraj, ale w rzeczywistości nie jest to do końca prawdą.

Położenie geograficzne i klimat

Holandia składa się z regionu Europy Zachodniej i Antyli. Kraj ten graniczy z Niemcami i Belgią, granice między tymi krajami przebiegają przez płaski teren. Holandia jest obmywana przez Morze Północne, linia brzegowa rozciąga się na ponad 450 kilometrów. Jest to kraj płaski, którego prawie połowa znajduje się poniżej poziomu morza. Najbardziej wysoka temperatura Holandia położona jest na wysokości 320 metrów – to góra Waalserberg, a najniższa znajduje się na wysokości 6,5 metra poniżej poziomu morza. Ponad połowa kraju to terytorium antropogeniczne, naturalne krajobrazy niewielu, a wszystkie są pilnie strzeżone.

Klimat kraju jest uwarunkowany Północnym Prądem Równikowym, jest morski i umiarkowany. Zimą nigdy nie jest za zimno, a latem nigdy nie jest za gorąco. Najwygodniejsza pora roku to wiosna. Niebo staje się lazurowe, trawa staje się szmaragdowozielona, a wszystko wokół kwitnie i pachnie. Wiosną nie pada często, lato też jest ciepłe, ale deszcze nie należą do rzadkości. Jeśli pogoda na to pozwoli, latem można się świetnie bawić na plaży. Ale jesień to okres deszczów i burz. Zima jest łagodna, zamiast śniegu pada głównie deszcz, temperatura zimą rzadko spada poniżej +2 stopni. Najlepszy czas na podróżowanie po kraju to okres od czerwca do października. Ale są podróżnicy, którzy przyjeżdżają w marcu lub kwietniu, aby podziwiać kwitnące tulipany i hiacynty.

Hotele Holandia

W Amsterdamie znajduje się wspaniały hotel Golden Tulip Amsterdam Centre 5*. Ten hotel jest niezwykle dogodnie położony - do głównych atrakcji można dojść w zaledwie dziesięć minut, a w pięć minut do dworca centralnego. Obsługa hotelu jest bardzo uprzejma i sympatyczna, śniadania smaczne i urozmaicone, są też dania gorące. Pokoje są bardzo przestronne iw pełni spełniają wymagania cenowe. Pokoje wyposażone są w klimatyzację, sejf, prysznic, minibar, komputer i fax. Dla dzieci i osób niepełnosprawnych specjalne warunki. W hotelu znajduje się sauna, restauracja, centrum fitness oraz sala konferencyjna. Ponadto będziesz mógł zameldować się w pokoju ze swoim małym zwierzakiem.

Polecamy również hotel The Convent 4* w stolicy Holandii. Jego lokalizacja jest również dość dogodna, ponieważ znajduje się pięć minut spacerem od placu Dam i dziesięć minut od dworca kolejowego. Pokoje są wygodne i mają dźwiękoszczelne ściany. W pokoju jest klimatyzacja, zasłony zaciemniające, doskonała wykładzina, wszystko do parzenia kawy i herbaty, w łazience różne szampony, płyny do kąpieli, odżywki do włosów i inne. Pokoje sprzątane są codziennie, codziennie zmieniane są również ręczniki. Śniadania standardowe ale zawsze świeże i smaczne.

Hotel Blue Tower 4* położony jest na granicy centrum miasta. W dwadzieścia minut można do niego dojechać z lotniska. Hotel jest czysty i piękny, pokoje urządzone w klasycznym stylu, łazienka posiada wszelkie udogodnienia, hotel ma darmowy internet. Istnieją pokoje dla niepalących.

Wdzięki kobiece

Amsterdam zgromadził ogromną liczbę atrakcji tego kraju. To kościół Westerkerk – słynna świątynia protestancka i katedra, w której znajduje się symboliczny grób Rembrandta, oraz Muzeum Van Gogha, w którym znajdziesz największą i najsłynniejszą kolekcję arcydzieł wielkiego mistrza. W Amsterdamie znajduje się muzeum Stedelijk, w którym miłośnicy sztuki zobaczą obrazy Malewicza, Picassa, Cezanne'a, Van Gogha, Chagalla, Moneta. Jeśli chcesz zapoznać się z malarstwem holenderskim, z pewnością zainteresuje Cię wizyta w galerii Rijksmuseum. Atrakcją jest także Holenderskie Centrum Rzemiosła i Sztuki, gdzie przy pracy zobaczysz dmuchaczy szkła, szlifierzy diamentów i innych rzemieślników. Bardzo ciekawe i popularne są Muzeum Tatuaże, Muzeum Haszyszu i Marihuany oraz Muzeum Seksu, czyli świątynia bogini Wenus.

W Holandii jest też wiele zamków. Majestatyczny zamek Ammersoen został zbudowany w XIV wieku i znajduje się obok miasta 's-Hertogenbosch, zamek Lo został zbudowany w XVII wieku na zamówienie angielski król Wilhelm III, mieszkał tam wiele pokoleń rodziny królewskiej, znajduje się w pobliżu Apeldoorn. Ogromnym zainteresowaniem cieszą się katedry i kościoły kraju - często w kościele Sint-Bavo odbywają się koncerty, które nie są kompletne bez organów, które stworzył w XVIII wieku Christian Muller, kościół św. została wybudowana w XVI wieku, jest bardzo ciekawa. W mieście Utrecht znajduje się bardzo piękna katedra Domkerk, której budowę zaczęto budować w XIII wieku, a ukończono w XVI wieku.

Wycieczki

Dla spragnionych romantyzmu wycieczka po najpiękniejszych zakątkach miasta z pewnością będzie ciekawa. Ta wycieczka odbywa się na wygodnej łodzi rekreacyjnej, podczas spaceru uzyskasz niesamowite wrażenia i lepiej poznasz miasto. Wiele osób nazywa Amsterdam „Wenecją Północy”, ponieważ całkowita długość tętnice wodne miasto ma ponad sto kilometrów, miasto podzielone jest na części, połączone ze sobą mostami, których w Amsterdamie jest ponad tysiąc.

Możesz wybrać się na wycieczkę po miejskich klubach, co dziwne, jest ich niewiele w mieście. Wszystkie znajdują się blisko siebie i jest to bardzo wygodne - zawsze możesz zmienić sytuację i udać się do innego klubu. Kluby w Amsterdamie to szczera rozrywka i dzika zabawa, która tak naprawdę jest charakterystyczna dla tego miasta.

Cóż, jeśli kochasz przyrodę, zdecydowanie powinieneś zarezerwować wycieczkę do parku kwiatowego Keukenhof, a także wybrać się na Paradę Kwiatów. W XV wieku hrabina Jaakoba van Bayeren często zbierała zioła w tym parku, aby dodać je do potraw, a nawet upolowanej zwierzyny. W połowie ubiegłego wieku w parku odbyła się pierwsza wystawa kwiatów, a teraz ta wystawa odbywa się corocznie. Na powierzchni 30 hektarów co roku sadzi się kilka milionów cebulek tulipanów, więc wiosną jest tu niezwykle pięknie.

Rozrywka w Holandii

Jeśli chcesz wziąć udział w imprezach klubowych, zdecydowanie powinieneś udać się do Amsterdamu. To miasto słynie na całym świecie z życia nocnego i klubów. Najstarszym i najpopularniejszym z nich jest klub, który znajduje się na Rembarndtplein, nazywa się Escape. Głównie nocne życie Miasto koncentruje się na centralnych ulicach Amsterdamu - Leidseplein, Rebrandtplein i Red Light Street. Ostatnia ulica zajmuje największy obszar starego miasta. Miękkie narkotyki są tam legalnie sprzedawane, wiele kawiarni i sklepów erotycznych. Idąc tą ulicą zobaczysz w oknach skąpo odziane dziewczyny, ale nie zalecamy robienia im zdjęć - mogą pojawić się kłopoty.

zakupy

W Amsterdamie możesz kupić rzeczy z całego świata. Najwygodniej jest zrobić zakupy w domu towarowym Beienkorf. W mieście jest wiele butików, najwięcej znane marki znajdziesz na Kalverstraat. Sklepy są otwarte codziennie do szóstej wieczorem, w sobotę zamykają się o piątej. Niedziela to dzień wolny.

Kuchnia

Kuchnia holenderska wykorzystuje potrawy, które pozornie nie pasują do siebie. To w zasadzie kuchnia „wiejska”. Również Holendrzy gotują doskonałe owoce morza. Bardzo ulubiona potrawa- solony śledź z ogórkiem kiszonym i cebulą. Dużą popularnością cieszą się również smażone filety śledziowe, sandacz duszony z warzywami, wędzony węgorz, podawany z jajkiem i cytryną jako dodatek. ciekawe danie- klopsiki rybne. Do dań najczęściej podaje się sałatkę lub ćwiartki ziemniaczane. W menu jest dużo warzyw, a także sporo produktów mlecznych. Okazuje się, że naleśniki to także holenderskie danie narodowe.

Holendrzy nie jedzą dużo mięsa, ale używają wszystkiego - okrawków, podrobów itp., a wszystko to gotują z dużą dozą wyobraźni. Najbardziej popularny danie mięsne- gotowane lub duszone mięso z puree ziemniaczanym. Polecamy również nie odmawiać tłuczonego ziemniaka z kapustą, który podawany jest z wędlinami. Bardzo smaczna fasola ze skwarkami. Holendrzy również uwielbiają zupy i umieją gotować. Spróbuj zupy z groszku i wędzonej kiełbasy lub zupy z selera.

Gorące kanapki są również bardzo holenderskie. Najbardziej znana to trójwarstwowa kanapka z jajkiem sadzonym, szynką i boczkiem. Koniecznie spróbuj tart serowych, kulek z różnymi nadzieniami, kanapek z jabłkami oraz kanapek z pomidorami i smalcem. We wszystkich kanapkach głównym składnikiem jest ser - to duma Holandii. Ser zaserwujemy Ci nawet jako przekąskę - pokrojoną w kostkę z owocami, warzywami lub mięsem. Do wszystkich sałatek holenderskich zawsze dodawany jest ser.

Jeśli chodzi o drinki, to Holendrzy piją wódkę i piwo. Uwielbiają też likiery, zwłaszcza Orange Bitter.

Holandia to kraj, który zapewnił duży wpływ w całej światowej kulturze. Zabytki tego niezwykłego kraju znane są absolutnie każdemu. I jej zasoby naturalne nie pozostawiły obojętnym nawet jednego podróżnika.