Donald Cook niszczyciel su. Histeria wokół niszczyciela „Donald Cook”. Czym jest Konwencja z Montreux w sprawie ograniczenia obecności okrętów wojennych na Morzu Czarnym?

Z ręką na sercu powiem: „Nie chciałem o tym pisać!” Ale skoro ludzie dalej „żują” kolejne bzdury i wystrzeliwują w niebo „balony zwycięstwa”…. muszę wyjaśnić. W tym artykule postawiłem sobie zadanie - zmusić Cię do myślenia. Pomyśl.

26 grudnia 2014 r. zarysy znajomego statku błysnęły na Bosforze. Wysoki dziób „atlantycki”, ośmioboczny pryzmat nadbudówki, słynny zaśmiecony przedni maszt, podkreślający zwinną sylwetkę niszczyciela Aegis… Stary znajomy powrócił nad Morze Czarne – USS Donald Kucharz (DDG-75). Niszczyciel rakiet Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, która zasłynęła po głośnym incydencie w kwietniu 2014 roku.
Jednak incydent ten stał się „głośny” tylko po jednej stronie oceanu. Na oficjalnej stronie niszczyciela „Donald Cook” nie ma wzmianki o odmowie „Egidy”, włączeniu do walki elektronicznej „Khibiny” ani o relacjach 27 marynarzy, którzy zrezygnowali z motywacji „nie chcą narazić nasze życie na śmiertelne niebezpieczeństwo.

Niszczyciel rakietowy 6. Floty (przypisany do bazy morskiej Rota w Hiszpanii) od roku patroluje akwen Morze Śródziemne, realizując zadania obrony przeciwrakietowej w Europie i demonstrując gwarancje wsparcia dla sojuszników USA w regionie. W święta sylwestrowe (26 grudnia - 14 stycznia) Amerykanie postanowili miło odpocząć nad Morzem Czarnym. Przez 21 dni aktywny wypoczynek niszczyciel odwiedził Konstancję i Warnę, przeprowadził wspólne manewry z okrętem Marynarki Wojennej Turcji i jedynym ocalałym okrętem Marynarki Wojennej Ukrainy – fregatą Hetman Sagajdaczny, a następnie, w okresie ustalonym przez Konwencję z Montreux, opuścił Morze Czarne.

W związku z poprzednimi wydarzeniami (z dnia 12.04.2014 r.) nasuwa się uzasadnione pytanie: o czym Cook zapomniał ponownie w naszych szerokościach geograficznych? Czy Jankesi szukają nowych przygód? Całkowicie stracili strach. Przyszedłeś na rewanż? A może ich znajomość z CREP „Khibiny” nie przyniosła oczywistych oczekiwań?

90 silosów rakietowych z możliwością przechowywania i wystrzeliwania pocisków przeciwlotniczych dowolnej klasy - od lekkich pocisków samoobrony ESSM (4 w każdej komórce) po kosmiczne przechwytywacze SM-3. Oprócz pocisków, uniwersalne silosy mogą służyć do umieszczania Tomahawków i torped przeciw okrętom podwodnym - w dowolnej kombinacji, w zależności od czekających nas zadań. Obronę przeciwlotniczą niszczyciela w najbliższej strefie zapewniają dodatkowo dwa szybkostrzelne działa przeciwlotnicze „Falanga” (4000 strz/min) z naprowadzaniem według danych wbudowanych w nie radarów. Wszystkie uzbrojenie i systemy są pod zunifikowaną kontrolą systemu informacji i kontroli walki Aegis (Aegis), który zapewnia automatyczne wykrywanie, śledzenie, selekcję i niszczenie wybranych celów na wodzie, pod wodą i w powietrzu, a także kontroluje działanie elektrownia, systemy nawigacyjne, łączność, a także środki walki z przeżywalnością statku. Zautomatyzowany statek robota jest w stanie wymieniać informacje ze swoimi „kolegami” (dziś Aegis są zainstalowane na 84 krążownikach i niszczycielach US Navy), rozdzielać zadania i samodzielnie podejmować decyzje w sytuacji bojowej.

„Donald Cook jest więcej niż zdolny do obrony przed dwoma Su-24”

– powiedział pułkownik Stephen Warren ze służby prasowej Pentagonu.

Promieniowanie czystej energii

Elektrownia niszczyciela Arleigh Burke składa się z czterech turbin gazowych General Electric LM2500 o łącznej mocy 77 mln watów (105 tys. KM), co pozwala niszczycielowi osiągnąć prędkość ponad 30 węzłów (~55 km/h).

Układ zasilania Burks pierwszej podserii składa się z trzech turbogeneratorów gazowych Allison 501-K34 (GTGS, Gas Turbine Generator Sets) o mocy 2,5 MW każdy, rozproszonych w trzech przedziałach (generator nr 1 - przedział maszyn pomocniczych , nr 2 - drugi przedział turbiny, nr 3 - osobny przedział generatora), który pozwala na wystarczającą generację energii, aby zapewnić wszystkim użytkownikom statku, w tym Aegis CICS i jego podsystemy: przede wszystkim zaawansowane narzędzia wykrywania i broń.

Sieć elektryczna trójfazowa, napięcie 440 V, częstotliwość 60 Hz.

Niszczyciele zbudowane na początku nowego wieku zostały wyposażone w nowe 3-megawatowe generatory. W przyszłości, w przypadku pojawienia się radaru do obrony przeciwrakietowej o dużej wytrzymałości AMDR (niszczyciele III podserii), jeden z hangarów śmigłowców niszczyciela będzie musiał zostać ponownie wyposażony w celu zainstalowania dodatkowego generatora: napięcie w sieć wzrośnie do 4500 V, co pociągnie za sobą znaczną liczbę problemów technicznych związanych z bezpieczeństwem elektrycznym i żywieniem zwykłych konsumentów.
Bombowiec Su-24 frontowy (i jego wersja rozpoznawcza Su-24MR) jest wyposażony w dwa alternatory GT30P48B o mocy 30 kW każdy (generują prąd pod napięciem 200/115 V, częstotliwość 400 Hz) oraz dwa GSR-ST Prądnice prądu stałego -12/40a o mocy 12,5 kW (napięcie znamionowe 28,5 V).
Aby przekształcić napięcie generatorów prądu przemiennego na prąd trójfazowy o napięciu znamionowym 36 woltów i częstotliwości 400 Hz, zapewniono dwa transformatory mocy (prąd trójfazowy jest niezbędny do działania sprzętu obserwacyjnego i nawigacyjnego).

Fazowa antena radarowa AN/SPY-1 (jedna z czterech). Szczytowa moc promieniowania 6 MW.

Elektroniczna stacja bojowa AN/SLQ-32, znana w żargonie morskim jako „Slick-32”. Zawarte w standardzie we wszystkich amerykańskie niszczyciele.

Kontener KREP "Khibiny" (L175V). Długość kontenera 4950 mm. Waga 300 kg. Pobór mocy 3,6 kW

Na podstawie powyższych danych powstaje dobrze znany paradoks „słoń i mops”.

„Kucharz” z daleka zauważył zbliżający się „suszenie”, grał alarm bojowy i zamarł na posterunkach bojowych. Wszystko szło dobrze, radary rozważały przebieg zbliżenia z celem, „Egida” regularnie kontrolowała systemy naprowadzania. I nagle – huk! Wszystko zgasło. „Egida” nie działa, na ekranach widać zamglenie, nawet „Falangi” nie mogą uzyskać oznaczenia celu! Tymczasem SU-24 przeleciał nad pokładem Cooka, wykonał zwrot bojowy i zasymulował atak rakietowy na cel. Oczywiście udany - bo nie ma opozycji! Potem odwrócił się i naśladował innego. I tak dalej - jeszcze 10 razy! Wszelkie próby techników wskrzeszenia Egidy i nadania oznaczenia celów dla obrony przeciwlotniczej nie powiodły się i dopiero gdy sylwetka „suszenia” roztopiła się w mgle nad rosyjskim wybrzeżem, ekrany ożyły, a systemy naprowadzania sumiennie wykazywały wyraźny Kwietniowe niebo lśniące pustką.

- Z popularnego artykułu „Khibiny” przeciwko „Egidzie”, czyli Co tak bardzo przeraziło Pentagon?

"Klaskać!" - dobry dźwięk. Ale z jakiegoś powodu zwykła logika sugeruje coś przeciwnego: odróżnienie pulsów Chibin na tle pulsacji radaru SPY-1 i systemów walki elektronicznej niszczyciela jest jak usłyszenie oddechu kierowcy KamAZ poprzez ryk wozu. silnik.

Dlatego wszystkie opowieści o „zagłuszaniu”, „wyłączaniu” i wszelkiego rodzaju „szaleniu” radarów systemu Aegis za pomocą impulsów o trzech (!) rzędach wielkości słabszych w mocy są przeznaczone dla ofiar USE i nie mogą być wzięte na serio.

Nie można „spalić” ani w jakikolwiek sposób uszkodzić elektroniki niszczyciela za pomocą pojemnika na broń elektroniczną. Aby wytworzyć impuls o wymaganej mocy, w pobliżu statku należałoby wysadzić w powietrze ładunek jądrowy odpowiadający dziesiątkom, a nawet setkom kiloton trotylu.

Na koniec trzeba mieć świadomość, że Khibiny KREP nie jest bronią ofensywną, ale czysto defensywną.

Co może „Khibiny”

Lotnicze elektroniczne systemy przeciwdziałania są uważane za ważny element zwiększający szanse przeżycia samolotu we współczesnych warunkach bojowych. Zasada działania CREP opiera się na radiokierunkowym wykrywaniu sygnału sondującego źródła promieniowania (radar wroga) z późniejszym zniekształceniem parametrów sygnału odbitego w celu:

- opóźnienia w wykryciu lotniskowców KREP jako przedmiotu ataku wroga;
- maskowanie prawdziwego obiektu na tle fałszywych;
- trudności w pomiarze odległości do obiektu, jego prędkości i położenia kątowego;
- pogorszenie charakterystyki trybu śledzenia "w drodze" podczas skanowania wiązki anteny radaru;
- wzrost czasu i trudności w uchwyceniu obiektu po przejściu w tryb ciągłego namierzania kierunku radiowego.

Nie można „wybić” radaru wroga za pomocą Khibiny CREP (takie zadanie nie jest nawet ustawione), ale działając na skalę lokalną, całkiem możliwe jest przekształcenie „suszenia” w „trudne cel”, dając pilotom kilka cennych minut na wykonanie zadania w obszarze pokrycia lotnictwa i obrony przeciwlotniczej wroga.

Teraz o tym, jak to wszystko ma się do sprawy „Donald Cook”. Odpowiedź brzmi nie!

KREP "Khibiny" nie jest zainstalowany na samolocie Su-24 (cicha scena). Kompleks przeznaczony jest tylko dla nowych bombowców taktycznych Su-34 (wspomniane kontenery L175V, dostawa 92 zestawów, zgodnie z umową MON z dnia 14.01.2013). Wersja tej stacji KS-418E na eksport Su-24MK i MK-2 nie trafiła do serii, ostatni raz był widziany na stoisku pokazów lotniczych MAKS w połowie 2000 roku.

Do efektywna praca„Khibiny” nie jest wymagane, aby lecieć blisko radaru wroga. Moc promieniowania radaru jest odwrotnie proporcjonalna do czwartej potęgi odległości. A jeśli w odległości 200 km nadal istnieje szansa na zniekształcenie sygnału i „oszukanie” radaru niszczyciela Aegis, to zrobienie tego blisko będzie niezwykle problematyczne: potężne sygnały szybko ujawnią prawdziwą pozycję bombowca i nic dobrego nie czeka na pilotów.

Biorąc pod uwagę powyższe, staje się jasna cena całej rozmowy o wybuchu paniki na pokładzie i dobrowolnym zejście na ląd 27 przestraszonych członków załogi. Pokazy lotnicze zorganizowane przez jednego rosyjskiego bombowca niewątpliwie pozostały jasną kartą w pamięci amerykańskich marynarzy, ale nie mogły wywołać żadnych poważnych konsekwencji. „Donald Cook” nadal wypełniał swoje zadania w regionie. I, jak widzimy, osiem miesięcy później, bez żadnych specjalnych obaw, ponownie wrócił nad Morze Czarne. Amerykańscy marynarze (każdy zgodnie ze swoimi obowiązkami zawodowymi) są świadomi możliwości swojego superokrętu i wiedzą, jak niewrażliwy jest ich niszczyciel na atak pojedynczego samolotu.

System Aegis nie jest doskonały. Ale podczas krytykowania należy zrozumieć, że tam, gdzie niszczyciel Aegis zawiedzie, drugi statek „odrzuci” jeszcze wcześniej. To jeden z najlepszych okrętowych systemów obrony przeciwlotniczej, nieustannie ewoluujący od 30 lat. Jakakolwiek kpina jest tu niewłaściwa. Oprócz wątpliwości co do możliwości bojowych niszczyciela robota: wbrew opinii ofiar Zjednoczonego Egzaminu Państwowego elektronika jest najbardziej niezawodnym elementem każdego systemu (przykładem są statki kosmiczne, w których starają się zminimalizować liczbę poruszających się części), najbardziej odporne na silne wibracje i inne niekorzystne czynniki. Opowieści o „potężnych impulsach elektromagnetycznych” zostawmy sumieniu fanów broni jądrowej.

Do czasu, gdy komputery będą „migotać” i „wygasać”, wszystkie inne systemy statku (mechanika / hydraulika / napęd elektryczny) będą już dawno zepsute i wyłączone.

Próby znalezienia źródła wiadomości o locie 27 marynarzy prowadzą do tego samego rosyjskojęzycznego zasobu internetowego. Oficjalne oświadczenie Pentagonu dotyczące tego incydentu nie zawiera żadnych znaczących informacji. Amerykanie tylko dają obraźliwą aluzję, że to było niegrzeczne.

Co to było?

Dowódcy załóg statków powietrznych każdej ze Stron powinni zachowywać najwyższą ostrożność i rozwagę, zbliżając się do statków powietrznych drugiej Strony operujących na pełnym morzu oraz statków drugiej Strony operujących na pełnym morzu, w szczególności statków zaangażowanych w wydawanie lub odbieranie statków powietrznych, oraz interesy wzajemnego bezpieczeństwa nie powinny pozwalać na: imitowanie ataków przez symulowanie użycia broni przeciwko statkom powietrznym, jakimkolwiek statkom, wykonywanie różnych manewrów akrobacyjnych nad statkami oraz zrzucanie w ich pobliżu różnych przedmiotów w taki sposób, aby stanowiły zagrożenie dla statków lub przeszkadzały nawigacja.

- Artykuł 4 Umowy między rządami ZSRR i USA o zapobieganiu incydentom na pełnym morzu iw przestrzeni powietrznej nad nim.

Incydent z 12 przelotami Donalda Cooka można traktować jako manewr bojowy, który miał zademonstrować ich niezadowolenie z obecności amerykańskiego okrętu na Morzu Czarnym i grzecznie przestrzec jankesów przed jakimikolwiek gwałtownymi ruchami w kontekście narastającej -Konflikt ukraiński.

Zdjęcie agencji Reutera

Wczoraj poznano szczegóły incydentu na Bałtyku. Według Pentagonu, popartego materiałami fotograficznymi i wideo, rosyjskie bombowce Su-24 w towarzystwie śmigłowca pokładowego Ka-27 przez dwa dni niebezpiecznie manewrując na ekstremalnie niskich wysokościach i okresowo symulując ataki, wykonały przeloty nad amerykańskimi niszczyciel Donald Cook, biorący udział w manewrach wraz z Marynarką Wojenną RP. Dowództwo europejskie wyraziło już głębokie zaniepokojenie „nieprofesjonalnymi manewrami rosyjskich samolotów”. Zaniepokojenie incydentem wyrażano także w Białym Domu. Jednocześnie odnotowuje się, że próby skontaktowania się z pilotami w języku angielskim i rosyjskim zakończyły się niepowodzeniem.

Ale rosyjskie Ministerstwo Obrony szybko zareagowało. Oficjalny przedstawiciel departamentu wojskowego, generał dywizji Igor Konashenkov, dał jasno do zrozumienia, że ​​był bardzo zaskoczony „bolesną reakcją amerykańskich kolegów”. Według niego latanie wokół wody neutralne amerykański niszczyciel, załogi rosyjskich bombowców działały z najwyższą ostrożnością. „Po znalezieniu statku w strefie widzialności”, wyjaśnił generał, „piloci odwrócili się od niego zgodnie ze wszystkimi środkami bezpieczeństwa”.

Ogólnie między dwoma świetnymi moce jądrowe nastąpiła kolejna wymiana uprzejmości, charakterystyczna dla nadchodzącego epoka lodowcowa zimna wojna. Ale jeśli obiektywnie, nasz latał wokół „Donalda Cooka” naprawdę słynny, podczas gdy wysokość lotu nie przekraczała 30 m. Kiedyś Su-24 przeleciał nawet pod nadbudówkami statku – tak bardzo, że podekscytowanie wzrosło ze strumieni odrzutowych, mówi jeden z Amerykański obserwator.

Wraz z przybyciem Siergieja Szojgu do Ministerstwa Obrony lotnictwo rosyjskie w końcu zaczął regularnie wznosić się w powietrze, a po aneksji Krymu - bez względu na to, jak potraktowano ten historyczny epizod! - wyznaczono też jakąś wolę państwową. Nawiasem mówiąc, niszczyciel „Donald Cook” miał już okazję poczuć to na swojej metalowej skórze.

W czasy sowieckie flota amerykańska bardzo rzadko – wszystkie przypadki można policzyć na palcach – odważyła się zajrzeć do Morza Czarnego. Ale wraz z nadejściem niepodległej Ukrainy generalnie przestała się wypełzać z tych wód, które są dla Rosji bardzo ważne w sensie obronnym. Po pierwsze, istnieje więcej podstaw prawnych do stałej obecności. Po drugie, uważano, że Moskwa nie miała argumentów wojskowych, by poważnie sprzeciwić się temu.

Przynajmniej załoga tego samego niszczyciela „Donald Cook”, który pojawił się dokładnie dwa lata temu (10 kwietnia 2014) na neutralnych wodach Morza Czarnego, poczuła się panem sytuacji. Najnowszy system informacji i sterowania bojowego „Aegis”, który pozwala jednocześnie śledzić setki celów i prawie sto pocisków samosterujących Tomahawk w sprzęcie nuklearnym i konwencjonalnym, o zasięgu wystrzeliwania do 2500 km - był to oczywiście najsilniejszy argument. Dlatego wygląd nieuzbrojonego Su-24 początkowo nie robił większego wrażenia. Ale dokładnie do momentu, gdy załoga bombowca włączyła kompleks walki elektronicznej Khibiny: Donald Cook natychmiast stał się ślepy i głuchy – innymi słowy zamienił się w kawałek pływającego żelaza, z którym można było zrobić wszystko. A Su-24 zasymulował 12 ataków i wrócił na kurs.

Jak później okazało się, w wyniku spotkania z rosyjskim Su-24 cała załoga Donalda Cooka została zdemoralizowana, a 27 amerykańskich marynarzy natychmiast napisało meldunki o zwolnieniu z floty. Oczywiście Rosja została natychmiast oskarżona o „pogwałcenie własnych tradycji i traktatów międzynarodowych” z brzegów Potomaku. Warto jednak zauważyć, że na wszystkie natarczywe prośby Moskwy „aby nie zamieniać Morza Czarnego w kolejny poligon NATO”, Amerykanie w ogóle nie zareagowali, ale Chibiny z jakiegoś powodu działały natychmiast…

Ale najwyraźniej lekcje należy wzmocnić. W odpowiedzi na protesty strony amerykańskiej w związku z ostatnim incydentem na Bałtyku gen. Igor Konashenkov zauważył, że niszczyciel US Navy „Donald Cook” znajdował się wprawdzie na wodach neutralnych, ale wciąż 70 km od głównej bazy morskiej Floty Bałtyckiej (g. Bałtijsk) – czyli w zasięgu użycia broni powietrznej. I z ogromnym marginesem. Więc nasza reakcja nie była tak nierozsądna. Ponadto „zasada swobody nawigacji amerykańskiego niszczyciela wcale nie unieważnia zasady wolności aeronautyki rosyjskich samolotów” – powiedział oficjalny przedstawiciel rosyjskiego Ministerstwa Obrony.

Nawiasem mówiąc, całkiem niedawno, w tym samym rejonie, nad Bałtykiem, nasze Su-27 musiały odpędzić myśliwce NATO przyczepione do samolotu Siergieja Szojgu, na pokładzie którego znajdował się jeden z nuklearnych przycisków przydzielony ministrowi obrony według pozycji. Potem wszystko się ułożyło. Mimo to wojsko lepiej trzymać się od siebie z daleka. Od kontaktów międzynarodowych z wykorzystaniem statków i lotnictwa wojskowego nie oczekuje się niczego dobrego.

Przyczyny niedoskonałości krajowych PPK

Nadal nie mamy pociski przeciwpancerne trzecia generacja
……
PORÓWNANIE MI-28 I APAC

Rozważać zdolności bojoweŚmigłowiec Mi-28N, który jest określany przez elektroniczne napełnianie. Od tego zależy skuteczność zwiadu i kontroli uzbrojenia.
Przyjęciu dowolnego modelu powinna towarzyszyć ocena jego skuteczności i porównanie zdolności bojowych z odpowiednikiem przeciwnika. Spróbujmy dokonać takiego porównania w odniesieniu do Mi-28N i AN-64 Apache.
Śmigłowiec Mi-28N przeznaczony jest do niszczenia celów naziemnych i powietrznych. specjalna uwaga zasługuje na analizę procesu niszczenia pojazdów opancerzonych przy pomocy ppk Szturm-SM. W tej sytuacji zastosowanie systemu naprowadzania wiązki laserowej rakiety jest niezwykle niebezpieczne, ponieważ łączny czas wizualnego poszukiwania celu naziemnego i kontroli pocisku jest znacznie dłuższy niż czas reakcji nowoczesne środki wojskowa obrona powietrzna wroga.
Czas reakcji odnosi się do czasu od wykrycia helikoptera do odlotu pocisk przeciwlotniczy od wyrzutni, co dla kompleksu pocisków przeciwlotniczych krótkiego zasięgu i armaty wynosi 4–10 s. Mi-28N jest najbardziej niebezpieczny podczas strzelania z odległości 6 km, co wymaga zwiększenia wysokości lotu, aby zapewnić niezawodny kontakt wzrokowy z celem. Przy cenie śmigłowca równej cenie trzech lub czterech Abramów, pocisk Szturm-SM w warunkach fundusze zagraniczne wojskowa obrona powietrzna nie rozwiąże problemu trafienia w cele, biorąc pod uwagę kryterium efektywności-koszt
Biorąc pod uwagę zasięg ostrzału 6 km dla pocisku Szturm-SM, czas wykonania misji bojowej zawsze będzie przekraczał czas reakcji wojskowej obrony przeciwlotniczej, co doprowadzi do porażki Mi-28N. Biorąc pod uwagę, że podczas tworzenia pocisku Shturm-SM nie opracowano możliwości trafienia czołgu M1A2 SEP wyposażonego w SAZ, trudno uwierzyć, że istnieją poważne wskaźniki skuteczności trafienia w Abramsa.
Główną wadą Mi-28N jest jego przestarzała broń, która nie jest w stanie trafić w cele bez wchodzenia w strefę wojskowej obrony powietrznej wroga. Te śmigłowce w szeregach lotnictwa wojskowego raczej nie wniosą znaczącego wkładu we wsparcie lotnicze siły lądowe. Dotyczy to wszystkich śmigłowców Mi z pociskami Shturm-SM.
Awionika śmigłowca Apache Longbow oraz głowica naprowadzająca (GOS) pocisków Hellfire zostały opracowane w warunkach wysokiego poziomu rozwoju technologii elektronicznych i innych. PPK Hellfire był stale unowocześniany i przeszedł z pocisku drugiej generacji (AGM-114A) z półaktywnym naprowadzaczem laserowym na pocisk trzeciej generacji (AGM-114L) z naprowadzaczem radarowym. Podczas tworzenia kompleksu ppk Longbow osiągnięto znaczne skrócenie czasu spędzonego przez śmigłowiec pod celowanym ostrzałem wroga podczas celowania pocisków rakietowych dzięki wysoce inteligentnej awionice i możliwości wystrzeliwania pocisków salwowych w grupę pojazdów opancerzonych. “

Nowym rytuałem spotkania z nieproszonymi gośćmi jest powtórny lot samolotu bojowego Rosyjskich Sił Powietrznych. Uprzejme przypomnienie, kto jest szefem na Morzu Czarnym. Następnym razem przyleci kolejny uprzejmy samolot z uprzejmymi pociskami. Morze Czarne to Morze Rosyjskie. Przez wieki!

„Bombowiec Su-24 kilkakrotnie przeleciał w pobliżu niszczyciela amerykańskiej marynarki wojennej Donald Cook, który 12 kwietnia wszedł na wody Morza Czarnego. Reuters donosi o tym w odniesieniu do rzecznika Pentagonu, pułkownika Steve'a Warrena. samolot znajduje się na małej wysokości, wykonał 12 przelotów nad „Donaldem Cookiem” w czasie, gdy znajdował się w północnej części Morza Czarnego.

W związku z żywym zainteresowaniem opinii publicznej tematem Marynarki Wojennej, a w szczególności incydentem z przelotem amerykańskiego niszczyciela, proponuję szczegółowy przegląd aktualna sytuacja z opisem możliwości obu stron. Jakie zagrożenie mogą stanowić dla siebie bombowiec i niszczyciel? Do czego zdolny jest ten „kucharz” i jakie jest niebezpieczeństwo jego pojawienia się na samym wybrzeżu Rosji?

USS Donald Cook (DDG-75)

Niszczyciel rakietowy Aegis jest 25. okrętem klasy Orly Burke. Należy do przestarzałej „podserii II”. Zakładka data - 1996, wodowanie - 1997, przyjęcie do floty - 1998. ten moment przydzielony do bazy morskiej Rota (śródziemnomorskie wybrzeże Hiszpanii).

Statek jest niewielki – 154 metry długości, całkowita wyporność to około 9000 ton. Regularna załoga - 280 osób. Koszt niszczyciela to miliard dolarów w cenach z 1996 roku.

Cook słynie z tego, że jako pierwszy wystrzelił pocisk na Irak w marcową noc 2003 roku.

On naprawdę ma dużo pocisków. 90 podpokładowych ogniw UVP Mk.41, z których każda może zawierać wyrzutnię rakiet taktycznych Tomahawk, torpedę przeciw okrętom podwodnym ASROC-VL, system obrony przeciwlotniczej daleki zasięg„Stenderd-2”, pociski krótkiego zasięgu ESSM (4 w jednej celi) lub atmosferyczny przechwytujący SM-3 amerykańskiego systemu obrony przeciwrakietowej. Możliwe jest użycie przestarzałych pocisków samoobrony „SiSparrow”. Pod koniec tej dekady amunicja przeciwokrętowa LRASM ma pojawić się w komorach startowych.

Tak więc skromny niszczyciel jest w stanie unieść cały zasięg broń rakietowa, który służy w US Navy (z wyjątkiem pociski balistyczne na łodzi podwodnej). Liczba i rodzaj pocisków może zmieniać się w dowolnych proporcjach, zwiększając liczbę broni uderzeniowej lub obronnej. Skład ładunku amunicji zależy od aktualnego zadania.

To niezwykle potężny i wszechstronny okręt, którego zdolności uderzeniowe przewyższają możliwości krążowników i niszczycieli w innych krajach. Nawet ci, którzy są znacznie więksi od Cooka. W rosyjskiej marynarce wojennej nie ma jeszcze odpowiedników tego statku.

Jednak nie przeceniaj amerykańskiego niszczyciela. Jego możliwości uderzeniowe są świetne, ale ograniczone przez jedyny format działań wojennych „flota przeciw wybrzeżom”. Precyzyjne Tomahawki SLCM są dobre do atakowania najważniejszej infrastruktury wojskowej i cywilnej w głębinach terytorium wroga, ale nie mogą pomóc niszczycielowi w walce na morzu (przeciwokrętowa wersja Tomahawka BGM-109B TASM została wycofana z eksploatacji 10 lat temu ). Przed nadejściem obiecującego LRASM jedyną jak dotąd bronią przeciwokrętową niszczyciela „Kuk” są 4 małe poddźwiękowe pociski przeciwokrętowe „Harpoon”, umieszczone na rufie statku.

„Donald Cook” i brytyjski statek dostawczy RFA Wave Ruler

A jednak superniszczyciele klasy Orly Burke nie zostały zaprojektowane do wystrzeliwania Tomahawków w tych, którzy nie zgadzają się z polityką Białego Domu. Głównym „chipem” tych statków zawsze była „Aegis” („Aegis”) - system informacji i kontroli bojowej, który połączył wszystkie środki wykrywania, komunikacji, kierowania ogniem i kontroli uszkodzeń statku w jedną przestrzeń informacyjną . W rzeczywistości niszczyciel „Donald Cook” to morski robot bojowy zdolny do podejmowania decyzji i wymiany informacji z innymi podobnymi statkami bez udziału żywych ludzi.

Taki inteligentny i szybki system powstał po to, aby rozwiązać jedno, najważniejsze i odpowiedzialne zadanie – zapewnić sprawność obrona powietrzna znajomości. Potężne platformy obrony powietrznej do ochrony lotniskowców i eskortowania konwojów na pełnym morzu.

W zestawie z "Aegis" jest z pewnością wielofunkcyjny radar AN/SPY-1. Arcydzieło amerykańskiego przemysłu elektronicznego, zdolne do wykrywania pocisków latających nad samą wodą i obserwowania satelitów na orbitach bliskich Ziemi. Na tym polega problem z SPY-1 - okazało się, że nie można skutecznie rozwiązać tak różnych zadań za pomocą jednego radaru. A jeśli nie ma problemów z wykrywaniem statków kosmicznych, to zdolność niszczycieli Aegis do odpierania ataków pocisków przeciwokrętowych wydaje się szczerze wątpliwa.

Pakiet Aegis + SPY-1 wyglądał na bardzo innowacyjne rozwiązanie na rok 1983, ale do tej pory ten system jest już całkowicie przestarzały. Można wymienić co najmniej pięć nowoczesnych systemów morskich, które przewyższają Aegis w zakresie rozwiązywania problemów obrony przeciwlotniczej.

W rezultacie superniszczyciel „Cook” (jak każdy z jego 62 bliźniaków) nie był w stanie wykonać pierwszego ze swoich zadań.

A jedynym strasznym trofeum systemu Aegis w ciągu wszystkich 30 lat jego funkcjonowania był samolot pasażerski IranAir, który CICS błędnie zidentyfikował jako myśliwiec F-14.

Przy tak „wybitnym” systemie obrony przeciwlotniczej amerykańskie niszczyciele Aegis nie są wcale warte wchodzenia na Morze Czarne. Gdzie cały obszar wodny jest przestrzelony przez przybrzeżne systemy rakietowe i lotnictwo przybrzeżne, zdolne do „zatrzaśnięcia” amerykańskiej puszki jednym uderzeniem. Samotny amerykański statek to nic poważnego.

Poważną wadą niszczyciela "Cook", jak i wszystkich przedstawicieli podserii I-II, jest brak możliwości stałego oparcia śmigłowca. Statek ma tylko rufę Lądowisko oraz ograniczona podaż paliwa lotniczego. Brak śmigłowca zmniejsza możliwości zwalczania okrętów podwodnych niszczyciela i ogranicza jego funkcjonalność.

Czy to naprawdę eksplozja na pokładzie niszczyciela?
Niestety, tylko start rakiety z rufy UVP

opiekunowie

„Cook” mija Bosfor

Z pewnością wielu żałowało, że niszczycielem nie latał śnieżnobiały transporter rakietowy Tu-22M, a nie najnowszy bombowiec Su-34, a jedynie skromny 24. Sucharik. Bombowiec frontowy ze zmiennym skrzydłem, wprowadzony do służby w odległych latach 70-tych. Jednak nawet to było więcej niż wystarczające. W służbie prasowej Pentagonu wybuchły gniewne oskarżenia rosyjskich pilotów o prowokację i „nieprofesjonalne działania”. Rosyjska opinia publiczna również zareagowała lawiną szyderczych i żartobliwych komentarzy w stylu „Yankee, idź do domu!”

W sobotę myśliwiec przeleciał na odległość tysiąca jardów (około kilometra) do niszczyciela na wysokości około 500 stóp (150 metrów). Wojownik nie miał broni. Dowódca statku wydał kilka ostrzeżeń radiowych. Manewry zakończyły się bez żadnych incydentów.

Ogólnie warto zauważyć, że ten odcinek z punkt wojskowy wizja nie ma sensu. Su-24 nie jest niemieckim bombowcem nurkującym „Stuka”. Nie musi zbliżać się do celu na odległość tysiąca jardów. Poza XXI wiekiem. Epoka broń precyzyjna. Główna metoda prowadzenia wojny stała się zdalna, w której operator broni nie widzi osobiście wroga.

Zbliżenie z okrętem przeciwnika w PEACE również nie daje żadnego powodu do omawiania obecnej sytuacji. Do incydentu doszło na wodach neutralnych, gdzie każdy może przebywać tam, gdzie mu się podoba. Inna sprawa, że ​​amerykański niszczyciel dotarł do Morza Czarnego – sfery pierwotnych interesów Rosji, gdzie pojawianie się obcych nie jest mile widziane, a nawet jest specjalnie ograniczane przez Konwencję z Montreux.

Rosyjski bombowiec 12 razy „minął” amerykański okręt na niskim poziomie. I to też jest znak.

Jedynym środkiem zaradczym, jaki mógł zastosować niszczyciel Aegis, było zestrzelenie samolotu. Jak wspomniany irański samolot pasażerski z 1988 roku. Oczywiście w tej sytuacji było to kategorycznie niemożliwe – musiałem znosić kpiny i jak gdyby nic się nie stało, schronić się na wodach terytorialnych Rumunii.

Na próżno szukać sensu w poczynaniach załogi Su-24 z militarnego punktu widzenia. „Wyprawa bojowa”, „próba ataku”, „Su-24 ujawniły pozycję wrogiego statku” - nie chodzi o niego. Misje bojowe odbywają się według innego schematu - wykrycie z największego zasięgu, odpalenie pocisków i natychmiastowy odlot na małą wysokość, poza horyzont radiowy okrętu. Tam, gdzie radar SPY-1 tego nie widzi. W warunkach bojowych „karmienie piersią” na pociskach Aegis to piękny, ale nie najostrożniejszy czyn

Dwunastokrotny przelot Donalda Cooka był czysto demonstracyjny. Aby złagodzić wojowniczy zapał Pentagonu, który wysłał w tym roku piąty okręt wojenny w ten region, najwyraźniej wierząc, że Morze Czarne ma prawo nazywać się Afroamerykaninem. Strona rosyjska musiała wykazać się determinacją. Pokazać całemu światu, że uważnie śledzimy rozwój sytuacji na Morzu Czarnym, aw razie potrzeby... Jednak nasi „partnerzy” wszystko zrozumieli i wycofali się.

W razie potrzeby nawet Su-24, który nie jest zbyt przystosowany do uderzania okrętów, ma wiele godnych „odpowiedzi” dla przeciwnika. Szczególnie interesujące są zdalnie sterowane pociski powietrze-ziemia Kh-59 oraz pociski Kh-58A naprowadzane promieniowaniem radarów okrętowych (prędkość lotu - Mach 3,6).

Aleksander Fiodorow

Donald Cook należy do niszczycieli klasy Arleigh Burke z podserii Flight II. Statek nosi imię porucznika marines USA Donald Cook, który w 1964 dostał się do niewoli podczas wojny w Wietnamie. Wytrzymał odważnie, ale w grudniu tego roku zmarł na malarię. Jego ciało zostało pochowane w jakimś nieoznaczonym grobie i nie zostało jeszcze odnalezione. Został pośmiertnie odznaczony Medalem Chwały, najwyższym odznaczeniem wojskowym Stanów Zjednoczonych, a także awansowany na kapitana, a następnie na pułkownika.

Niszczyciel został zbudowany w Bath w stanie Maine w stoczni Bath Iron Works należącej do General Dynamics Corporation. Został zwodowany w lipcu 1996 roku i oddany do użytku przez US Navy w grudniu. Następny rok. Do 31 stycznia tego roku Donald Cook został przydzielony do bazy morskiej Norfolk w stanie Wirginia. Całkowita wyporność statku wynosi 8900 ton, długość - 154 m, szerokość - 20 metrów. Dom elektrownia składa się z czterech turbin gazowych General Electric LM2500-30 o łącznej mocy 75 MW. Pozwala opracować tor 30-węzłowy. Przy 20 węzłach niszczyciel jest w stanie pokonać 4400 mil. Załoga składa się z 281 osób, z czego 33 to oficerowie.

„Atrakcją” Donalda Cooka, podobnie jak wszystkich innych statków typu Arleigh Burke, jest bez wątpienia automatyczny system kierowania walką Aegis („Aegis”), który pobierając dane z różnych narzędzi do wykrywania statków, śledzi przestrzeń, powietrze, powierzchnię i celów podwodnych, a także celuje w nie z broni. "Oczy" Aegis - radar SPY-1D z czterema płaskimi antenami fazowymi umieszczonymi na nadbudówce. Aktywnie i pasywnie monitorują otoczenie pod wszystkimi kątami kursu jednocześnie, czyli 360°. Niszczyciel amunicji rakietowej - 90 jednostek (29 - na dziobowych instalacjach pionowych i 61 - na rufie). W większości różne kombinacje mogą pomieścić pociski RIM-156 SM-2, pociski manewrujące BGM-109 Tomahawk przeznaczone do rażenia celów przybrzeżnych lub pociski przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-Asroc. Uzupełnieniem tego solidnego arsenału są dwie poczwórne wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych Harpoon, wszechstronna 127 mm wierzchowiec artyleryjski Mk 45, dwa antyterrorystyczne pistolety maszynowe kal. 25 mm, dwa sześciolufowe stanowiska Falanga kal. 20 mm do ochrony przed zagrożeniami z powietrza na bliskiej linii, dwie potrójne wyrzutnie torped Mk 32 do wystrzeliwania torped przeciw okrętom podwodnym. W części rufowej statku znajduje się pas startowy dla wielozadaniowego śmigłowca SH-60 Sea Hawk.

Niszczyciel Donald Cook brał udział w operacji Iraqi Freedom w 2003 roku. Był dowódcą siły uderzeniowej niszczycieli typu Arleigh Burke, która wystrzeliła pociski manewrujące Tomahawk na terytorium Iraku.

Po majowej sesji NATO w Chicago w 2012 roku, na której zapadła decyzja o praktycznym wdrożeniu europejskiego systemu obrony przeciwrakietowej, Donald Cook przeszedł przezbrojenie. Teraz może odbierać pociski przeciwrakietowe SM-3 Block IA i SM-3 Block IB. Oprogramowanie Aegis ASBU zostało zaktualizowane, dzięki czemu Aegis wykrywa cele w przestrzeni bliskiej Ziemi z większą dokładnością i kieruje na nie głowice przechwytujące.

Już w 2008 roku system Aegis-SM-3 stał się pierwszym elementem amerykańskiego globalnego systemu obrony przeciwrakietowej, który został uznany za gotowy do walki. Dzięki mobilnym platformom okrętowym może być rozmieszczany w niemal każdym rejonie świata. Cały czas trwa proces ulepszania Egidy i pocisków przeciwrakietowych, aby mogły trafiać w cele z dużą celnością nie tylko w początkowej fazie po wystrzeleniu, ale także w trybie pasywnym, a także po zbliżeniu się do trafionego obiektu. Do 2018 roku liczba statki amerykańskie ABM z Aegis-SM-3 ma być sprowadzony do 40 sztuk. Wysoka wydajność system okrętowy stymulował tworzenie na jego podstawie kompleks naziemny ABM Aegis na lądzie. Takie kompleksy będą zlokalizowane w Rumunii i Polsce. Pociski przeciwrakietowe będą naprowadzane przez radary kontrolne w Turcji, a w Niemczech ma powstać centrum dowodzenia obroną przeciwrakietową.

Jak wiadomo, globalny system obrony przeciwrakietowej, w tym jego europejski komponent, budzi poważne obawy Moskwy i Pekinu, gdzie nie bez powodu uważają, że antyrakiety są przeznaczone nie tyle do niszczenia rakiet balistycznych z Iranu i Koreą Północną, ale dla stopniowej dewaluacji potencjał pocisku jądrowego Rosja i Chiny. „Kiedy Amerykanie rozpoczną trzecią fazę swoich planów antyrakietowych w Europie, a skuteczność użycia naszych strategicznych sił nuklearnych będzie zagrożona, pojawią się poważne pytania dotyczące odpowiedniej reakcji ze strony Rosji” – powiedział wiceminister obrony Anatolij Antonow. „Według Sztabu Generalnego może to nastąpić już w 2017 roku”. Do 2017 roku nic nie zostało. Dlatego wysłanie niszczyciela Donalda Cooka do Europy jest alarmujące i budzi niepokój. Za tym okrętem w tym i przyszłym roku pojawią się amerykańskie niszczyciele przeciwrakietowe Ross (DDG 71), Porter (DDG 78) i Carney (DDG 64).

Przywództwo wojskowo-polityczne Stanów Zjednoczonych oczywiście rozumie, że „kołysze łodzią”. Dlatego też, od przejścia Donalda Cooka do Europy, zrobiła show, którego celem było zademonstrowanie Starego Świata „wsparcie” Ameryki dla europejskich sojuszników. Zanim statek został wysłany za granicę, do Norfolk przybyła zastępca asystenta sekretarza obrony ds. polityki jądrowej i rakietowej Elaine Bunn. W towarzystwie dowódcy siły morskie w strefie atlantyckiej kontradmirała Petera Gumataotao odwiedziła niszczyciel. „Minister obrony i prezydent zobowiązują się wobec partnerów z NATO, że nasz wkład w Sojusz Północnoatlantycki będzie obejmował przerzuty okrętów wojennych do Roty, a także rozmieszczenie naziemnej wersji systemu Aegis w Rumunii i Polsce” – dodała. Bunn powiedział pompatycznie członkom załogi.

W tym samym duchu sekretarz Marynarki Wojennej Ray Maybus przemawiał podczas wysłania niszczyciela do Roty 31 stycznia. „Stany Zjednoczone mają dobre więzi historyczne z Hiszpanią”, powiedział, najwyraźniej zapominając, że wejście Stanów Zjednoczonych do klubu wielkich mocarstw rozpoczęło się w wyniku wojny amerykańsko-hiszpańskiej pod koniec XIX wieku, kiedy Waszyngton zaanektował Kubę. i Filipiny z Madrytu. „Siła tej relacji została potwierdzona dzisiaj, gdy pierwszy z czterech amerykańskich niszczycieli wyrusza do hiszpańskiej kompanii. Stała baza czterech statków nie będzie nawet symbolem naszej obecności we właściwym miejscu o właściwym czasie, ale zawsze obecnością. Właściwy Cyceron!

Kiedy Donald Cook przybył do Roty, Ray Maybus już tam był. I znowu zaczął przekonywać Hiszpanów i cały świat, że rozmieszczenie okrętów przeciwrakietowych Marynarki Wojennej USA jest błogosławieństwem i wielką przysługą Ameryki dla Starego Świata. Nazwał obecność niszczycieli przeciwrakietowych na wodach europejskich „gwarancją bezpieczeństwa i stabilności”. A im częściej mówią o tym wysoko postawione amerykańskie postacie polityczne i wojskowe, tym głośniejszy jest fałsz w ich głosach. Przypuszczalnie sami to słyszą.

Kompania, zlokalizowana niemal na skrajnym południu Półwyspu Iberyjskiego, niedaleko Gibraltaru, jest główną bazą floty hiszpańskiej i bazą amerykańskiej (US Navy nazywa takie bazy „stacjami”). Jest zdolny do przyjmowania okrętów wojennych i pomocniczych wszystkich klas. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych osiedliła się tam w 1964 roku, kiedy przybył tam SSBN klasy Lafayette z Polaris SLBM 16 Squadron (SUBRON 16). okręty podwodne Nasza Marynarka Wojenna. Z Roty zostali wysłani na patrol nad Morze Śródziemne, skąd ich pociski mogły „dostać się” związek Radziecki. To ich pojawienie się na tym akwenie zainicjowało powstanie 5. Eskadry Śródziemnomorskiej Marynarki Wojennej ZSRR, której głównym zadaniem było wykrycie i zniszczenie, w razie zagrożenia wojną, amerykańskich atomowych okrętów podwodnych za pomocą pocisków balistycznych.

Na początku lat 70. ubiegłego wieku łodzie amerykańskie pojawiły się bardziej zaawansowane i dalekiego zasięgu SLBM Poseidon, co dodatkowo pobudziło sowiecką obecność na morzu. Jednocześnie nastroje antyamerykańskie zaczęły narastać w Hiszpanii, której obywatele byli coraz bardziej świadomi, że stali się zakładnikami strategii nuklearnej Waszyngtonu. W końcu Rota znalazła się na krótkiej liście priorytetowych obiektów rażenia przez sowieckie pociski. Pod naciskiem protestów ludności hiszpańskiej rząd kraju poprosił Amerykanów o usunięcie SSBN. W rezultacie 16. eskadra w 1979 roku została przeniesiona do Kings Bay w stanie Georgia.

Widok na bazę Rota.

Pozostała jednak sama stacja, której emblematem jest wściekły czarny byk w kręgu czerwonego pola, symbolizującego arenę. To jest niezrozumiałe. Amerykanie nazywają Rotę „bramą do Morza Śródziemnego”, co ma strategiczne znaczenie. Oprócz statków, które przypływają tam w celu uzupełnienia zapasów paliwa, broni i żywności, a także odpoczynku załóg, na terenie bazy znajduje się lotnisko, na którym znajdują się samoloty patrolowe, przeciw okrętom podwodnym i rozpoznawcze Marynarki Wojennej USA i Siły Powietrzne są rozmieszczone na stałe i tymczasowo.

Donald Cook zbliża się do południowego molo bazy marynarki wojennej Roth.

Powierzchnia stacji to około 25 metrów kwadratowych. km, z czego 2,7 mkw. km spada na lotnisko. Mieści 426 budynków usługowo-magazynowych i mieszkalnych. Łącznie w Rota przebywa około 4 tys. wojskowych, cywilnych specjalistów i członków ich rodzin. Wraz z przybyciem niszczyciela Donalda Cooka, stacja dowodzona przez kapitana Grega Peccary'ego odnowiła obiekty, aby pomieścić nowo przybyłych i ich rodziny, kluby żeglarskie i rodzinne oraz centrum fitness. To znaczy stworzony komfortowe warunki na długi pobyt.

Hiszpańscy pacyfiści zajmują jednak inne stanowisko. Od wczesnych lat 80. próbują zamknąć bazę marynarki wojennej USA. Pojawienie się niszczycieli przeciwrakietowych w Rota niewątpliwie pobudzi ich wysiłki. W końcu rozumieją, że teraz amerykańska stacja na ich ziemi znów będzie atakowana. pociski nuklearne. Jest dla nich oczywiste, że byk na arenie jest skazany na rzeź.