Tu-22M3M հեռահար գերձայնային ռմբակոծիչ-հրթիռային կրիչի առաջին թռիչքը նախատեսված է այս տարվա օգոստոսին Կազանի ավիացիոն գործարանում, փոխանցում է РИА Новости-ն։ Սա Tu-22M3 ռմբակոծիչի նոր մոդիֆիկացիան է, որը շահագործման է հանձնվել 1989 թվականին։

Ինքնաթիռը ցուցադրել է իր մարտունակությունը Սիրիայում՝ հարվածներ հասցնելով ահաբեկիչների հենակետերին։ Նրանք օգտագործել են «Backfires»-ը, ինչպես այս ահեղ մեքենան էին անվանում Արևմուտքում և աֆղանական պատերազմի ժամանակ։

Ռուսաստանի օդատիեզերական ուժերի նախկին գլխավոր հրամանատար, սենատոր Վիկտոր Բոնդարևի խոսքով՝ ինքնաթիռը արդիականացման մեծ ներուժ ունի։ Փաստորեն, սա Tu-22 ռմբակոծիչների ամբողջ շարքն է, որի ստեղծումը սկսվել է Տուպոլևի նախագծային բյուրոյում 60-ականներին: Առաջին նախատիպն իր մեկնարկային թռիչքը կատարել է 1969 թվականին։ Առաջին սերիական Tu-22M2 մեքենան շահագործման է հանձնվել 1976 թվականին։

1981-ին Tu-22M3-ը սկսեց մուտք գործել մարտական ​​ստորաբաժանումներ, ինչը դարձավ նախորդ մոդիֆիկացիայի խորը արդիականացում: Բայց այն շահագործման է հանձնվել միայն 1989 թվականին, ինչը կապված էր մի շարք համակարգերի կատարելագործման և նոր սերնդի հրթիռների ներդրման հետ։ Ռմբակոծիչը համալրված է նոր NK-25 շարժիչներով՝ ավելի հզոր ու խնայող, էլեկտրոնային կառավարման համակարգով։ Ինքնաթիռի սարքավորումները հիմնականում փոխարինվել են՝ էլեկտրամատակարարման համակարգից մինչև ռադարների և զենքի կառավարման համալիր: Զգալիորեն ամրապնդվել է օդային պաշտպանության համալիրը։

Արդյունքում հայտնվեց թևի փոփոխական ավլում ունեցող ինքնաթիռ հետևյալ բնութագրերով. Երկարություն՝ 42,5 մ Թևերի բացվածք՝ 23,3 մ-ից մինչև 34,3 մ Բարձրություն՝ 11 մ Դատարկ քաշ՝ 68 տոննա, առավելագույն թռիչք՝ 126 տոննա Շարժիչի մղումը՝ 2։ × 14500 կգֆ, հետայրիչի մղում - 2 × 25000 կգֆ: Գետնի մոտ առավելագույն արագությունը 1050 կմ/ժ է, 2300 կմ/ժ բարձրության վրա։ Թռիչքի հեռահարությունը՝ 6800 կմ։ Առաստաղը՝ 13300 մ Հրթիռի և ռումբի առավելագույն բեռնվածքը՝ 24 տոննա։

Արդիականացման հիմնական արդյունքը ռմբակոծիչի զինումը Խ-15 հրթիռներով (մինչև վեց հրթիռ ֆյուզելաժում գումարած չորս արտաքին պարսատիկի վրա) և Խ-22 (երկուսը թևերի տակ գտնվող պարսատիկով) հրթիռներով։

Տեղեկատվության համար՝ Խ-15-ը գերձայնային աերոբալիստական ​​հրթիռ է։ 4,87 մ երկարությամբ այն տեղավորվել է ֆյուզելաժի մեջ։ Մարտագլխիկն ուներ 150 կգ զանգված։ Կար միջուկային տարբերակ՝ 300 կտ հզորությամբ։ Հրթիռը, բարձրանալով մինչև 40 կմ բարձրության վրա, երթուղու վերջին հատվածում թիրախի վրա սուզվելիս արագացել է մինչև 5 մ արագություն։ Խ-15-ի հեռահարությունը 300 կմ էր։

Իսկ Խ-22-ը գերձայնային թեւավոր հրթիռ է՝ մինչև 600 կմ հեռահարությամբ և 3,5 Մ-4,6 մ առավելագույն արագությամբ, թռիչքի բարձրությունը՝ 25 կմ։ Հրթիռն ունի նաև երկու մարտագլխիկ՝ միջուկային (մինչև 1 մտ) և բարձր պայթուցիկ կուտակային՝ 960 կգ զանգվածով։ Այդ կապակցությամբ նրան պայմանականորեն անվանել են «ավիակիրների մարդասպան»։

Բայց անցյալ տարի ընդունվեց էլ ավելի կատարելագործված Խ-32 թեւավոր հրթիռը, որը Խ-22-ի խորը արդիականացումն է։ Հեռավորությունը ավելացել է մինչև 1000 կմ։ Բայց գլխավորն այն է, որ զգալիորեն աճել է աղմուկի դիմադրողականությունը, հակառակորդի էլեկտրոնային պատերազմի համակարգերի ակտիվ գործողության գոտիները հաղթահարելու ունակությունը։ Միաժամանակ չափերն ու քաշը, ինչպես նաև մարտագլխիկը մնացին նույնը։

Եվ սա լավ է: Վատն այն է, որ Խ-15 հրթիռների արտադրությունը դադարեցնելու հետ կապված՝ 2000 թվականից պինդ վառելիքի խառնուրդի ծերացման պատճառով դրանք սկսեցին աստիճանաբար հանվել ծառայությունից։ Միաժամանակ, հին հրթիռի փոխարինումը չի նախապատրաստվել։ Այս կապակցությամբ, այժմ Tu-22M3 ռումբերի ծոցը բեռնված է միայն ռումբերով՝ և՛ ազատ վայր ընկնող, և՛ կարգավորելի։

Որո՞նք են զենքի նոր տարբերակի հիմնական թերությունները: Նախ՝ թվարկված ռումբերը չեն պատկանում բարձր ճշգրտության զենքերին։ Երկրորդ՝ զինամթերքն ամբողջությամբ «բեռնաթափելու» համար օդանավը պետք է ռմբակոծություն իրականացնի հակառակորդի հակաօդային պաշտպանության հենց շոգին։

Նախկինում այս խնդիրը լուծված էր օպտիմալ կերպով. սկզբում Խ-15 հրթիռները (որոնց թվում կար հակառադարային մոդիֆիկացիա) խոցեցին հակաօդային պաշտպանության / հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի ռադարը՝ դրանով իսկ ճանապարհ բացելով իրենց հիմնական հարվածային ուժի համար՝ մի զույգ։ Խ-22ս. Այժմ ռմբակոծիչները կապված են վտանգի ավելացման հետ, եթե, իհարկե, բախումը տեղի չի ունենում լուրջ թշնամու հետ, որը տիրապետում է ժամանակակից հակաօդային պաշտպանության համակարգերին:

Կա ևս մեկ տհաճ պահ, որի պատճառով գերազանց հրթիռակիրը, հնարավորության դեպքում, զգալիորեն զիջում է Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի հեռահար ավիացիայի իր գործընկերներին՝ Տու-95ՄՍ-ին և Տու-160-ին։ SALT-2 պայմանագրի հիման վրա օդում վառելիքի լիցքավորման սարքավորումները հանվել են «քսան-երկրորդից»։ Այդ կապակցությամբ հրթիռակիրի մարտական ​​շառավիղը չի գերազանցում 2400 կմ-ը։ Եվ նույնիսկ այն դեպքում, եթե դուք թռչում եք թեթև, կես հրթիռով և ռումբի բեռով:

Միաժամանակ, Ту-22М3-ը չունի հրթիռներ, որոնք կարող են զգալիորեն մեծացնել օդանավի հարվածների հեռահարությունը։ Տու-95ՄՍ-ն ու Տու-160-ն ունեն այդպիսին, սա Խ-101 ենթաձայնային թեւավոր հրթիռն է, որն ունի 5500 կմ հեռահարություն։

Այսպիսով, ռմբակոծիչը Tu-22M3M-ի մակարդակին արդիականացնելու աշխատանքները զուգահեռաբար ընթանում են թեւավոր հրթիռի ստեղծման վրա շատ ավելի գաղտնի աշխատանքի հետ, որը կվերականգնի այս մեքենայի մարտունակությունը:

2000-ականների սկզբից Raduga Design Bureau-ն մշակում է խոստումնալից թեւավոր հրթիռ, որը շատ սահմանափակ չափով գաղտնազերծվել է միայն անցյալ տարի։ Եվ նույնիսկ այն ժամանակ միայն դիզայնի և բնութագրերի առումով: Սա «715 արտադրանքն» է, որը նախատեսված է հիմնականում Tu-22M3M-ի համար, բայց կարող է օգտագործվել նաև Tu-95MS, Tu-160M ​​և Tu-160M2-ի վրա: Ամերիկյան ռազմատեխնիկական հրապարակումները պնդում են, որ սա գրեթե կրկնօրինակն է իրենց ենթաձայնային և ամենահեռավոր «օդ-երկիր» հրթիռի AGM-158 JASSM: Այնուամենայնիվ, դա ցանկալի չէր լինի։ Քանի որ սրանք, ըստ Թրամփի բնութագրերի, «խելացի հրթիռները», ինչպես վերջերս պարզվեց, խելացի են ինքնակամության աստիճան։ Նրանցից ոմանք, տերերի կամքին հակառակ, արեւմտյան դաշնակիցների կողմից սիրիական թիրախների վերջին անհաջող գնդակոծության ժամանակ, որը հայտնի է դարձել ամբողջ աշխարհում, տերերի կամքին հակառակ, իրականում թռել են քրդերին ծեծելու։ Իսկ AGM-158 JASSM-ի հեռահարությունը ժամանակակից չափանիշներով համեստ է՝ 980 կմ։

Այս արտասահմանյան հրթիռի կատարելագործված ռուսական անալոգը Խ-101-ն է: Ի դեպ, այն պատրաստվել է նաև KB «Rainbow»-ում։ Դիզայներներին հաջողվել է զգալիորեն կրճատել չափերը՝ երկարությունը նվազել է 7,5 մ-ից մինչև 5 մ կամ նույնիսկ ավելի քիչ: Տրամագիծը կրճատվել է 30%-ով, «նիհարելով»՝ հասնելով 50 սմ-ի, սա բավական է «715 արտադրանքը» տեղադրելու նոր Tu-22M3M-ի ռումբերի մեջ։ Ընդ որում՝ անմիջապես վեց հրթիռի չափով։ Այսինքն՝ հիմա, վերջապես, մարտական ​​կիրառման մարտավարության տեսակետից մենք նորից ունենք ամեն ինչ նույնը, ինչ եղել է շահագործումից հանվող Խ-15 հրթիռների շահագործման ժամանակ։

Արդիականացված ռմբակոծիչի ֆյուզելյաժի ներսում հրթիռները տեղադրվելու են ատրճանակի փամփուշտների թմբուկի նման ատրճանակի արձակման մեջ։ Հրթիռների արձակման ժամանակ թմբուկը քայլ առ քայլ պտտվում է, և հրթիռները հաջորդաբար ուղարկվում են թիրախ։ Այս տեղադրումը չի խաթարում օդանավի աերոդինամիկական որակները և, հետևաբար, թույլ է տալիս խնայել վառելիքը, ինչպես նաև առավելագույնի հասցնել գերձայնային թռիչքի հնարավորությունները: Ինչը, ինչպես վերը նշվեց, հատկապես կարևոր է «մեկ լիցքավորվող» Tu-22M3M-ի համար։

Իհարկե, «արտադրանք 715»-ի դիզայներները նույնիսկ տեսականորեն չէին կարող, միաժամանակ մեծացնելով թռիչքի տիրույթը և կրճատելով չափերը, հասնել նաև գերձայնային արագության։ Փաստորեն, Խ-101-ը նույնպես արագընթաց հրթիռ չէ։ Երթի հատվածում այն ​​թռչում է մոտ 0,65 մախ արագությամբ, վերջնագծին հասնում է 0,85 մախի, նրա հիմնական առավելությունը (բացի միջակայքից) տարբեր է։ Հրթիռն ունի հզոր գործիքների մի ամբողջ շարք, որոնք թույլ են տալիս ճեղքել հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանությունը: Այստեղ և գաղտագողի՝ 0,01 քառ. Իսկ թռիչքի համակցված պրոֆիլը՝ սողանքից մինչև 10 կմ բարձրություն։ Եվ արդյունավետ էլեկտրոնային պատերազմի համալիր: Այս դեպքում 5500 կմ լրիվ հեռավորության վրա թիրախից շրջանաձև հավանական շեղումը 5 մետր է։ Նման բարձր ճշգրտությունը ձեռք է բերվում համակցված ուղղորդման համակարգի շնորհիվ: Վերջնական հատվածում գործում է օպտիկա-էլեկտրոնային տանող գլխիկը, որն ուղղորդում է հրթիռը հիշողության մեջ պահվող քարտեզի երկայնքով:

Փորձագետները ենթադրում են, որ տեսականու և այլ բնութագրերի առումով «715 արտադրանքը», եթե զիջում է X-101-ին, աննշան է։ Մոտավոր հաշվարկները տատանվում են 3000 կմ-ից մինչև 4000 կմ: Բայց, իհարկե, հարվածող ուժն այլ է լինելու։ X-101 մարտագլխիկի զանգվածը 400 կիլոգրամ է։ Այսքանը «չի տեղավորվի» նոր հրթիռի մեջ։

«715 արտադրանքի» ընդունման արդյունքում ռմբակոծիչի գերճշգրիտ զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը ոչ միայն կավելանա, այլեւ կհավասարակշռվի։ Այսպիսով, Tu-22M3M-ը հնարավորություն կունենա, առանց հակաօդային պաշտպանության գոտուն մոտենալու, ռադարների և հակաօդային պաշտպանության համակարգերի նախնական մշակման «մանուկների» հետ։ Իսկ հետո, մոտենալով, խոցել ռազմավարական թիրախները հզոր Խ-32 գերձայնային հրթիռներով։

Նյութերը՝ Ս.Վ.Գուրով (Ռուսաստան, Տուլա)

Խոստումնալից շարժական զենիթահրթիռային MEADS համակարգը (Medium Extended Air Defense System) նախատեսված է պաշտպանելու զորքերի խմբերը և կարևոր օբյեկտները մինչև 1000 կմ հեռահարությամբ օպերատիվ-մարտավարական բալիստիկ հրթիռներից, թեւավոր հրթիռներից, ինքնաթիռներից և անօդաչու թռչող սարքերից: թշնամին.

Համակարգի մշակումն իրականացնում է Օռլանդոյում (ԱՄՆ) տեղակայված MEADS International համատեղ ձեռնարկությունը, որը ներառում է MBDA-ի իտալական ստորաբաժանումը, գերմանական LFK-ն և ամերիկյան Lockheed Martin ընկերությունը։ ՀՕՊ համակարգերի մշակման, արտադրության և աջակցության կառավարումն իրականացնում է ՆԱՏՕ-ի կառուցվածքում ստեղծված NAMEADSMO (NATO Medium Extended Air Defense System Design and Development, Production and Logistics Management Organization) կազմակերպությունը: ԱՄՆ-ը ֆինանսավորում է ծրագրի ծախսերի 58%-ը։ Գերմանիան և Իտալիան ապահովում են համապատասխանաբար 25% և 17%: Նախնական պլանների համաձայն՝ ԱՄՆ-ը մտադիր էր գնել 48 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգ, Գերմանիան՝ 24, Իտալիան՝ 9։

ՀՕՊ նոր համակարգի հայեցակարգային մշակումը սկսվել է 1996 թվականի հոկտեմբերին։ 1999 թվականի սկզբին 300 միլիոն դոլար արժողությամբ պայմանագիր է կնքվել MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի նախատիպի մշակման համար։

Գերմանիայի ռազմաօդային ուժերի տեսուչի առաջին տեղակալ, գեներալ-լեյտենանտ Նորբերտ Ֆինստերի հայտարարության համաձայն, MEADS-ը կդառնա երկրի և ՆԱՏՕ-ի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի հիմնական տարրերից մեկը։

MEADS համալիրը գերմանական Taktisches Luftverteidigungssystem (TLVS) հիմնական թեկնածուն է՝ նոր սերնդի հակաօդային և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգ՝ ճկուն ցանցային ճարտարապետությամբ: Հնարավոր է, որ MEADS համալիրը դառնա Իտալիայի ՀՕՊ/Հրթիռային պաշտպանության ազգային համակարգի հիմքը։ 2014 թվականի դեկտեմբերին Լեհաստանի սպառազինության տեսչությունը տեղեկացրեց, որ MEADS International նախագիծը մասնակցելու է Narew կարճ հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգի մրցույթին, որը նախատեսված է ինքնաթիռներից, ուղղաթիռներից, անօդաչու թռչող սարքերից և թեւավոր հրթիռներից պաշտպանվելու համար:

Բաղադրյալ

MEADS համակարգն ունի մոդուլային ճարտարապետություն, ինչը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել դրա կիրառման ճկունությունը, արտադրել այն տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, ապահովել բարձր կրակային հզորություն՝ սպասարկման անձնակազմի կրճատմամբ և նվազեցնել նյութական աջակցության ծախսերը:

Համալիրի կազմը.

• գործարկիչ (լուսանկար1, լուսանկար2, լուսանկար3, լուսանկար4 Թոմաս Շուլց, Լեհաստան);
• ընդհատող հրթիռ;
• մարտական ​​կառավարման կետ (PBU);
• բազմաֆունկցիոնալ ռադիոլոկացիոն կայան;
• հայտնաբերման ռադար.

Համալիրի բոլոր հանգույցները տեղակայված են արտաճանապարհային մեքենաների շասսիի վրա։ Համալիրի իտալական տարբերակի համար օգտագործվում է իտալական ARIS տրակտորի շասսիը՝ զրահապատ խցիկով, գերմանականի համար՝ MAN տրակտորը։ C-130 Hercules և Airbus A400M ինքնաթիռները կարող են օգտագործվել MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգեր տեղափոխելու համար։

MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի շարժական արձակիչը (PU) հագեցած է ութ տրանսպորտային և արձակման բեռնարկղերից (TLC) փաթեթով, որոնք նախատեսված են կառավարվող կալանավորող հրթիռներ տեղափոխելու, պահելու և արձակելու համար: PU-ն ապահովում է այսպես կոչված. խմբաքանակի բեռնում (տես լուսանկար 1, լուսանկար 2) և բնութագրվում է կրակակետին տեղափոխման և վերաբեռնման կարճ ժամանակով:

Ակնկալվում է, որ Lockheed Martin-ի PAC-3MSE կալանիչ հրթիռը կօգտագործվի որպես ոչնչացման միջոց՝ որպես MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի մաս։ PAC-3MSE-ն իր նախատիպից՝ հակահրթիռային, տարբերվում է տուժած տարածքի 1,5 անգամ ավելացմամբ և որպես այլ ՀՕՊ համակարգերի, այդ թվում՝ նավային համակարգերի մաս օգտագործելու հնարավորությամբ։ PAC-3MSE-ն համալրված է նոր Aerojet կրկնակի գործողության հիմնական շարժիչով՝ 292 մմ տրամագծով, հրթիռի և PBU-ի միջև երկկողմանի կապի համակարգով։ Խուսափող աերոդինամիկ թիրախները ջախջախելու արդյունավետությունը բարձրացնելու համար, բացի կինետիկ մարտագլխիկ օգտագործելուց, հնարավոր է հրթիռը համալրել ուղղորդված գործողության բարձր պայթյունավտանգ բեկորային մարտագլխիկով։ PAC-3MSE-ի առաջին փորձարկումը տեղի է ունեցել 2008 թվականի մայիսի 21-ին։

Զեկուցվել է MEADS համալիրի կազմում կառավարվող հրթիռների և «օդ-օդ» հրթիռների օգտագործման վերաբերյալ հետազոտական ​​և մշակման աշխատանքների կատարման մասին:

PBU-ն նախագծված է վերահսկելու բաց ճարտարապետության ցանցակենտրոն հակաօդային պաշտպանության համակարգը և ապահովում է հայտնաբերման գործիքների և արձակման սարքերի ցանկացած համակցության համատեղ շահագործում, որոնք միավորված են մեկ ՀՕՊ և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգում: Համաձայն «plug and play» հայեցակարգի, համակարգի հայտնաբերման, կառավարման և մարտական ​​աջակցության միջոցները փոխազդում են միմյանց հետ որպես մեկ ցանցի հանգույցներ: Կառավարման կենտրոնի հնարավորությունների շնորհիվ համակարգի հրամանատարը կարող է արագ միացնել կամ անջատել նման հանգույցները՝ կախված մարտական ​​իրավիճակից, առանց ամբողջ համակարգը անջատելու՝ ապահովելով արագ մանևրում և մարտական ​​հնարավորությունների կենտրոնացում վտանգված տարածքներում:

Ստանդարտացված ինտերֆեյսների և բաց ցանցային ճարտարապետության օգտագործումը PBU-ին հնարավորություն է տալիս վերահսկելու տարբեր հակաօդային պաշտպանության համակարգերից հայտնաբերման գործիքներն ու գործարկիչները, ներառյալ: ներառված չէ MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգում։ Անհրաժեշտության դեպքում MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգը կարող է փոխազդել համալիրների հետ և այլն: PBU-ն համատեղելի է ժամանակակից և առաջադեմ կառավարման համակարգերի, մասնավորապես՝ ՆԱՏՕ-ի օդային հրամանատարության և կառավարման համակարգի հետ (NATO's Air Command and Control System):

MICS (MEADS Internal Communications Subsystem) կապի սարքավորումների հավաքածուն նախատեսված է MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգերի համատեղ շահագործումը կազմակերպելու համար: MICS-ն ապահովում է անվտանգ մարտավարական հաղորդակցություն ռադարների, արձակման սարքերի և համալիրի կառավարման ստորաբաժանումների միջև բարձր արագությամբ ցանցի միջոցով, որը կառուցված է IP արձանագրությունների փաթեթի հիման վրա:

Բազմաֆունկցիոնալ երեք կոորդինատ X-band իմպուլս-դոպլեր ռադարն ապահովում է օդային թիրախների հայտնաբերում, դասակարգում, ազգության նույնականացում և հետևում, ինչպես նաև հրթիռների ուղղորդում: Ռադարը հագեցած է ակտիվ փուլային ալեհավաքով (տես): Ալեհավաքի պտտման արագությունը 0, 15 և 30 rpm է: Կայանը ապահովում է ուղղիչ հրամանների փոխանցումը կալանավորող հրթիռին Link 16 տվյալների փոխանակման ալիքի միջոցով, ինչը թույլ է տալիս հրթիռին վերահղել դեպի հետագիծ, ինչպես նաև համակարգից ընտրել ամենաօպտիմալ արձակողը՝ հարձակումը հետ մղելու համար:

Ըստ մշակողների՝ համալիրի բազմաֆունկցիոնալ ռադարը բարձր հուսալի և արդյունավետ է։ Փորձարկումների ընթացքում ռադիոտեղորոշիչն ապահովում էր թիրախների որոնումը, դասակարգումը և հետագծումը թիրախային նշանակման տրամադրմամբ, ակտիվ և պասիվ միջամտության ճնշմամբ։ MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգը կարող է միաժամանակ կրակել մինչև 10 օդային թիրախ՝ խցանման բարդ միջավայրում։

Բազմաֆունկցիոնալ ռադարի կազմը ներառում է «ընկեր կամ թշնամի» ազգությունը որոշելու համակարգ, որը մշակվել է իտալական SELEX Sistemi Integrati ընկերության կողմից։ «Ընկեր կամ թշնամի» համակարգի ալեհավաքը (տես) գտնվում է հիմնական ալեհավաքի զանգվածի վերին մասում։ MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգը դարձավ առաջին ամերիկյան համալիրը, որը թույլ է տալիս օգտագործել այլ պետությունների կրիպտոգրաֆիկ միջոցներ իր կազմում։

Բջջային հայտնաբերման ռադարը մշակվում է MEADS-ի համար Lockheed-Martin-ի կողմից և հանդիսանում է իմպուլս-դոպլեր կայան՝ ակտիվ փուլային զանգվածով, որը գործում է ինչպես անշարժ դիրքում, այնպես էլ 7,5 պտ/րոպե պտտման արագությամբ: Ռադարում աերոդինամիկ թիրախներ որոնելու համար իրականացվում է օդային տարածքի շրջանաձև տեսարան: Ռադարի նախագծման առանձնահատկությունները ներառում են նաև բարձր արդյունավետության ազդանշանային պրոցեսոր, ծրագրավորվող զոնդավորող ազդանշանի գեներատոր և թվային հարմարվողական ճառագայթաձևիչ:

MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգն ունի ինքնավար էներգիայի մատակարարման համակարգ, որը ներառում է դիզելային գեներատոր և բաշխման և փոխակերպման միավոր արդյունաբերական ցանցին միանալու համար (հաճախականությունը 50 Հց / 60 Հց): Համակարգը մշակվել է Lechmotoren-ի կողմից (Altenstadt, Գերմանիա):

MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի հիմնական մարտավարական ստորաբաժանումը զենիթահրթիռային գումարտակն է, որը նախատեսվում է ներառել երեք կրակային և մեկ շտաբային մարտկոց։ MEADS մարտկոցը ներառում է հայտնաբերման ռադար, բազմաֆունկցիոնալ ռադար, PBU, մինչև վեց արձակման կայան: Համակարգի նվազագույն կոնֆիգուրացիան ներառում է ռադարի, գործարկիչի և PBU-ի մեկ օրինակ:

Մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը

Փորձարկում և շահագործում

01.09.2004 NAMEDSMO-ն 2 միլիարդ և 1,4 միլիարդ եվրոյի (1,8 միլիարդ դոլար) պայմանագիր է կնքել «MEADS International» համատեղ ձեռնարկության հետ՝ MEADS SAM ծրագրի R&D փուլի համար:

01.09.2006 Որպես MEADS համալիրի ոչնչացման հիմնական միջոց ընտրվել է PAC-3MSE կալանավորող հրթիռը։

05.08.2009 Համալիրի բոլոր հիմնական բաղադրիչների նախնական նախագծումն ավարտված է։

01.06.2010 ԱՄՆ պաշտպանական բյուջեի նախագիծը քննարկելիս 2011 թ. Սենատի Զինված ուժերի հանձնաժողովը (SASC) մտահոգություն է հայտնել MEADS ծրագրի արժեքի վերաբերյալ, որը 1 միլիարդ դոլար է գերազանցում բյուջեն և 18 ամիս հետ է մնում ժամանակացույցից: Հանձնաժողովը առաջարկել է ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությանը դադարեցնել MEADS-ի մշակման ֆինանսավորումը, եթե ծրագիրը չանցնի աշխատանքային նախագծի պաշտպանության փուլը։ Հանձնաժողովին ուղղված ԱՄՆ պաշտպանության նախարար Ռոբերտ Գեյթսի պատասխանում զեկուցվել է, որ ծրագրի ժամանակացույցը համաձայնեցված է, և գնահատվել է MEADS-ի մշակման, արտադրության և տեղակայման արժեքը:

01.07.2010 Raytheon-ն առաջարկել է արդիականացման փաթեթ Patriot հակաօդային պաշտպանության համակարգերի համար, որոնք ծառայում են Բունդեսվերին, որը մինչև 2014 թվականը կբարձրացնի դրանց արդյունավետությունը MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի մակարդակին: Ըստ Raytheon-ի՝ արդիականացման փուլային գործընթացը թույլ կտա խնայել 1-ից մինչև 2 միլիարդ եվրո՝ չնվազեցնելով գերմանական զինված ուժերի մարտունակությունը։ Գերմանիայի պաշտպանության նախարարությունը որոշել է շարունակել MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի զարգացումը։

16.09.2010 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի զարգացման ծրագիրը հաջողությամբ անցել է աշխատանքային նախագծի պաշտպանության փուլը։ Նախագիծը ճանաչվեց բոլոր պահանջներին համապատասխանող։ Պաշտպանության արդյունքներն ուղարկվել են ծրագրին մասնակից երկրներ։ Ծրագրի գնահատված արժեքը կազմել է 19 մլրդ դոլար։

22.09.2010 MEADS ծրագրի իրականացման շրջանակներում ներկայացվել է աշխատանքային պլան՝ նվազեցնելու համալիրի կյանքի ցիկլի ծախսերը։

27.09.2010 Հաջողությամբ ցուցադրվեց MEADS PBU-ի համատեղ շահագործման հնարավորությունը ՆԱՏՕ-ի հակաօդային պաշտպանության հրամանատարության և կառավարման համալիրի հետ։ ՆԱՏՕ-ի հակահրթիռային պաշտպանության շերտավոր օբյեկտների միավորումն իրականացվել է հատուկ փորձարկման նստարանի վրա։

20.12.2010 Fusaro ավիաբազայում (Իտալիա) առաջին անգամ ցուցադրվել է PBU, որը տեղակայված է իտալական ARIS տրակտորի շասսիի վրա։ Եվս հինգ PBU, որոնք նախատեսված են համալիրի փորձարկման և սերտիֆիկացման փուլերում օգտագործելու համար, գտնվում են արտադրության փուլում:

14.01.2011 LFK-ն (Lenkflugkorpersyteme, MBDA Deutschland) հայտարարեց առաջին MEADS SAM գործարկիչի առաքման մասին MEADS International համատեղ ձեռնարկությանը:

31.01.2011 MEADS համալիրի ստեղծման աշխատանքների շրջանակներում հաջողությամբ ավարտվել են առաջին բազմաֆունկցիոնալ ռադիոլոկացիոն կայանի փորձարկումները։

11.02.2011 ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը հայտարարեց MEADS նախագծի ֆինանսավորումը դադարեցնելու իր մտադրության մասին 2013 ֆինանսական տարվա ավարտից հետո: Պատճառը կոնսորցիումի առաջարկն էր 30 ամսով ավելացնել համալիրի զարգացման ժամկետը, որը գերազանցում էր ի սկզբանե հայտարարված 110-ը: Ժամանակի երկարաձգումը կպահանջի 974 միլիոն դոլարով ավելացնել ծրագրի ԱՄՆ-ի ֆինանսավորումը: Պենտագոնը կանխատեսում է, որ ընդհանուր ֆինանսավորումը կաճի մինչև 1,16 միլիարդ դոլար, իսկ արտադրության սկիզբը կհետաձգվի մինչև 2018 թվականը: Այնուամենայնիվ, ԱՄՆ DoD-ն որոշեց շարունակել մշակման և փորձարկման փուլը 2004 թվականին սահմանված բյուջեի շրջանակներում՝ առանց արտադրության փուլ մտնելու:

15.02.2011 Գերմանիայի պաշտպանության նախարարության կողմից Բունդեսթագի բյուջեի հանձնաժողովին ուղարկված նամակում նշվում է, որ համալիրի համատեղ զարգացման հնարավոր դադարեցման պատճառով տեսանելի ապագայում MEADS ՀՕՊ համակարգի ձեռքբերում չի նախատեսվում։ Ծրագրի իրականացման արդյունքները կարող են օգտագործվել հակաօդային պաշտպանության/հրթիռային պաշտպանության համակարգերի ստեղծման ազգային ծրագրերի շրջանակներում։

18.02.2011 Գերմանիան չի շարունակի MEADS ՀՕՊ/Հրթիռային պաշտպանության համակարգի ծրագիրը մշակման փուլի ավարտից հետո։ Գերմանիայի պաշտպանության նախարարության ներկայացուցչի խոսքով՝ այն չի կարողանա ֆինանսավորել նախագծի հաջորդ փուլը, եթե ԱՄՆ-ն դուրս գա դրանից։ Նշվել է, որ MEADS ծրագիրը փակելու պաշտոնական որոշում դեռ չի կայացվել։

01.04.2011 MEADS միջազգային բիզնեսի զարգացման տնօրեն Մարտի Քոյնը զեկուցել է Եվրոպայի և Մերձավոր Արևելքի մի շարք երկրների ներկայացուցիչների հետ իր հանդիպումների մասին, ովքեր հայտնել են ծրագրին մասնակցելու իրենց մտադրությունը։ Ծրագրի պոտենցիալ մասնակիցների թվում են Լեհաստանը և Թուրքիան, որոնք շահագրգռված են ժամանակակից ՀՕՊ/Հրթիռային պաշտպանության համակարգեր ձեռք բերելու և նման համակարգերի արտադրության տեխնոլոգիաների հասանելիության հարցում: Դա թույլ կտա ավարտին հասցնել MEADS-ի զարգացման ծրագիրը, որը փակվելու վտանգի տակ էր այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ ռազմական գերատեսչությունը հրաժարվեց մասնակցել արտադրության փուլին։

15.06.2011 Lockheed Martin-ը մատակարարել է կապի սարքավորումների առաջին փաթեթը՝ MICS (MEADS Internal Communications Subsystem), որը նախատեսված է MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգերի համատեղ շահագործումը կազմակերպելու համար:

16.08.2011 Ավարտվել է Հանթսվիլում (Ալաբամա, ԱՄՆ) մարտական ​​հրամանատարության, կառավարման, կառավարման, կապի և հետախուզական համալիրի ծրագրային ապահովման փորձարկումը։

13.09.2011 Ինտեգրված ուսումնական համալիրի օգնությամբ իրականացվել է MEADS SAM կալանիչ հրթիռի մոդելավորված արձակում։

12.10.2011 MEADS International-ը սկսել է առաջին MEADS MODU-ի համապարփակ փորձարկումը Օռլանդոյի (Ֆլորիդա, ԱՄՆ) փորձարկման հաստատությունում:

17.10.2011 Lockheed Martin կորպորացիան մատակարարել է MICS կապի սարքավորումների հավաքածուներ՝ որպես MEADS համալիրի մաս օգտագործելու համար:

24.10.2011 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի առաջին արձակիչը ժամանել է White Sands հրթիռային տիրույթ՝ համապարփակ փորձարկման և նոյեմբերին նախատեսված թռիչքային փորձարկումներին նախապատրաստվելու համար։

30.10.2011 ԱՄՆ DoD-ն ստորագրել է բազային հուշագրի թիվ 26 ուղղումը, որը նախատեսում է MEADS ծրագրի վերակառուցում: Փոփոխությունը նախատեսում է երկու փորձնական գործարկում՝ համակարգը բնութագրելու համար մինչև 2014 թվականին MEADS նախագծման և զարգացման պայմանագրի ավարտը: Ըստ ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության ներկայացուցիչների հայտարարության, MEADS-ի մշակման հաստատված ավարտը թույլ կտա ԱՄՆ պաշտպանության գերատեսչությանը օգտագործել նախագծի շրջանակներում ստեղծված տեխնոլոգիաները՝ առաջադեմ սպառազինության համակարգերի մշակման ծրագրերի իրականացման համար:

03.11.2011 Գերմանիայի, Իտալիայի և Միացյալ Նահանգների ազգային սպառազինությունների տնօրենները հաստատել են պայմանագրում փոփոխությունը, որը ֆինանսավորում է MEADS համակարգի թիրախները որսալու երկու փորձարկումների համար:

10.11.2011 Pratica di Mare ավիաբազայում ավարտվել է MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի միջոցով աերոդինամիկ և բալիստիկ թիրախների ոչնչացման հաջող վիրտուալ մոդելավորում։ Փորձարկումների ընթացքում համալիրի մարտական ​​կառավարման կենտրոնը ցուցադրել է հրթիռների, մարտական ​​հսկողության, հրամանատարության, կառավարման, կապի և հետախուզության կամայական համադրություն կազմակերպելու ունակություն մեկ ցանցակենտրոն հակաօդային պաշտպանության և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգում:

17.11.2011 MEADS համակարգի առաջին թռիչքային փորձարկումը՝ որպես PAC-3 MSE կալանիչ հրթիռի, թեթև արձակման և մարտական ​​կառավարման կենտրոնի մաս, հաջողությամբ ավարտվել է White Sands հրթիռային տիրույթում։ Փորձարկման ժամանակ հրթիռ է արձակվել՝ հետին կիսատության վրա գրոհող թիրախը որսալու համար։ Առաջադրանքը կատարելուց հետո կալանիչ հրթիռը ինքնաոչնչացվել է։

17.11.2011 Տեղեկություն է հրապարակվել MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի զարգացման ծրագրին Կատարի մուտքի շուրջ բանակցությունների մեկնարկի մասին։ Քաթարը ցանկություն է հայտնել օգտագործել 2022 թվականի Ֆուտբոլի աշխարհի առաջնությունը ապահովելու համար:

08.02.2012 Բեռլինը և Հռոմը ճնշում են գործադրում Վաշինգտոնի վրա՝ շարունակելու ԱՄՆ ֆինանսավորումը MEADS-ի զարգացման ծրագրի համար: 2012 թվականի հունվարի 17-ին MEADS միջազգային կոնսորցիումի մասնակիցները նոր առաջարկ են ստացել ԱՄՆ-ից, որը փաստացի նախատեսում էր ծրագրի ֆինանսավորման դադարեցում արդեն 2012թ.

22.02.2012 Lockheed Martin կորպորացիան հայտարարեց երրորդ MEADS PBU-ի համապարփակ փորձարկման մեկնարկի մասին Հանթսվիլում (Ալաբամա, ԱՄՆ): PBU թեստերը նախատեսված են ամբողջ 2012թ. Երկու PBU-ներ արդեն ներգրավված են MEADS համակարգի փորձարկումներում Pratica di Mare (Իտալիա) և Օրլանդո (Ֆլորիդա, ԱՄՆ) ավիաբազաներում:

19.04.2012 Պրատիկա դի Մարե ավիաբազայում MEADS բազմաֆունկցիոնալ հակաօդային պաշտպանության ռադարի առաջին օրինակի համապարփակ փորձարկման մեկնարկը։ Ավելի վաղ հաղորդվել էր Հռոմի SELEX Sistemi Integrati SpA-ի օբյեկտում կայանի փորձարկման առաջին փուլի ավարտի մասին։

12.06.2012 Ավարտվել են MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի ինքնավար էներգամատակարարման և կապի ստորաբաժանման ընդունման փորձարկումները, որոնք նախատեսված են Pratica di Mare ավիաբազայում համալիրի բազմաֆունկցիոնալ ռադիոլոկացիոն կայանի առաջիկա համապարփակ փորձարկումների համար։ Բլոկի երկրորդ օրինակը փորձարկվում է Տրիերի (Գերմանիա) գերմանական զինված ուժերի ինքնագնաց և զրահամեքենաների տեխնիկական կենտրոնում։

09.07.2012 Առաջին MEADS շարժական թեստային հավաքածուն առաքվել է White Sands հրթիռային տիրույթ: Փորձարկման սարքավորումների հավաքածուն իրական ժամանակում տրամադրում է MEADS համալիրի վիրտուալ փորձարկումներ՝ թիրախները որսալու համար՝ առանց օդային հարձակման տարբեր սցենարների արձակման:

14.08.2012 Pratica di Mare ավիաբազայի տարածքում իրականացվել են բազմաֆունկցիոնալ ռադիոտեղորոշիչի առաջին համապարփակ փորձարկումները մարտական ​​կառավարման կենտրոնի և MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի կայանների հետ միասին։ Հաղորդվում է, որ ռադարը ցուցադրել է հիմնական ֆունկցիոնալությունը, ներառյալ. օդային տարածքի շրջանաձև դիտման հնարավորությունը, թիրախի գրավումը և դրա հետևումը մարտական ​​իրավիճակի տարբեր սցենարներում:

29.08.2012 White Sands հրթիռային տիրույթում PAC-3 կալանիչ հրթիռը հաջողությամբ ոչնչացրել է մարտավարական բալիստիկ հրթիռ մոդելավորող թիրախ: Փորձարկման շրջանակներում ներգրավվել են մարտավարական բալիստիկ հրթիռների նմանակող երկու թիրախ և անօդաչու MQM-107 ինքնաթիռ։ Երկու PAC-3 կալանիչ հրթիռների սալվոյի արձակումը ավարտեց երկրորդ թիրախի՝ մարտավարական բալիստիկ հրթիռի խոցման խնդիրը: Հրապարակված տվյալների համաձայն՝ բոլոր թեստային առաջադրանքները կատարվել են։

22.10.2012 Pratica di Mare ավիաբազայի տարածքում MEADS համալիրի ազգության որոշման համակարգի փորձարկման հերթական փուլը հաջողությամբ ավարտվել է։ Համակարգի շահագործման բոլոր սցենարները փորձարկվել են ATCBRBS (Օդային երթևեկության վերահսկման ռադարային փարոս համակարգ) օդային տարածքի կառավարման ամերիկյան «ընկեր կամ թշնամի» նույնականացման համակարգի Mark XII / XIIA ռեժիմ 5-ի հետ համատեղ: Հավաստագրման թեստերի ընդհանուր ծավալը կազմել է 160 փորձ: Համակարգը MEADS բազմաֆունկցիոնալ ռադարի հետ ինտեգրվելուց հետո կատարվել են լրացուցիչ փորձարկումներ։

29.11.2012 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգը ապահովել է MQM-107 թիրախի հայտնաբերումը, հետևելը և որսալը օդային շնչառական շարժիչով White Sands հրթիռային տիրույթի տարածքում (Նյու Մեքսիկո, ԱՄՆ): Փորձարկումների ընթացքում համալիրը ներառում էր՝ հրամանատարության և կառավարման կենտրոն, PAC-3 MSE կալանիչ հրթիռների լուսարձակիչ և բազմաֆունկցիոնալ ռադար:

06.12.2012 ԱՄՆ Կոնգրեսի Սենատը, չնայած Միացյալ Նահանգների նախագահի և պաշտպանության նախարարության խնդրանքին, որոշել է հաջորդ ֆինանսական տարում միջոցներ չհատկացնել MEADS հակաօդային պաշտպանության ծրագրի համար։ Սենատի կողմից հաստատված պաշտպանական բյուջեն չի ներառում 400,8 միլիոն դոլար, որն անհրաժեշտ էր ծրագրի ավարտի համար:

01.04.2013 ԱՄՆ Կոնգրեսը որոշել է շարունակել MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի զարգացման ծրագրի ֆինանսավորումը։ Ինչպես հաղորդում է Reuters-ը, Կոնգրեսը հավանություն է տվել օրինագծին, որը երաշխավորում է միջոցների հատկացումը ընթացիկ ֆինանսական կարիքները հոգալու համար մինչև 2013 թվականի սեպտեմբերի 30-ը։ Այս օրինագիծը նախատեսում է 380 մլն դոլարի հատկացում համալիրի մշակման և փորձարկման փուլն ավարտելու համար, ինչը կխուսափի պայմանագրերի չեղարկումից և միջազգային մասշտաբով բացասական հետևանքներից։

19.04.2013 Արդիականացված հայտնաբերման ռադարը փորձարկվել է համատեղ գործողության մեջ՝ որպես MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգերի մի շարք: Փորձարկումների ընթացքում ռադարն ապահովել է փոքր ինքնաթիռի հայտնաբերումն ու հետևելը, տեղեկատվության փոխանցումը MEADS PBU-ին։ Դրա մշակումից հետո PBU-ն թիրախային նշանակման տվյալներ է տրամադրել MEADS համալիրի բազմաֆունկցիոնալ ռադարին, որն իրականացրել է թիրախի լրացուցիչ որոնում, ճանաչում և հետագա հետևում: Փորձարկումներն իրականացվել են Հենքոկ օդանավակայանի տարածքում (Սիրակուզա, Նյու Յորք, ԱՄՆ) շուրջբոլոր դիտման ռեժիմով, ռադարների միջև հեռավորությունը եղել է ավելի քան 10 մղոն։

19.06.2013 Lockheed Martin-ի մամուլի հաղորդագրությունը հաղորդում է MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի հաջող փորձարկման մասին՝ որպես ՀՕՊ միասնական համակարգի մաս ՆԱՏՕ-ի երկրների հետ սպասարկող այլ ՀՕՊ համակարգերի հետ:

10.09.2013 Գերմանական բեռնատարի շասսիի վրա MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի առաջին գործարկիչը փորձարկման է առաքվել ԱՄՆ։ Երկու արձակման կայանի փորձարկումները նախատեսվում են 2013թ.

21.10.2013 White Sands հրթիռային տիրույթում փորձարկումների ժամանակ MEADS բազմաֆունկցիոնալ ռադարն առաջին անգամ հաջողությամբ գրավել և հետևել է մարտավարական բալիստիկ հրթիռ մոդելավորող թիրախին:

06.11.2013 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի փորձարկումների ընթացքում համակողմանի պաշտպանական համալիրի հնարավորությունները գնահատելու համար կալանվել է երկու թիրախ՝ միաժամանակ հարձակվելով հակառակ կողմերից։ Փորձարկումները տեղի են ունեցել White Sands հրթիռային համալիրի տարածքում (Նյու Մեքսիկո, ԱՄՆ)։ Թիրախներից մեկը մոդելավորել է դասի բալիստիկ հրթիռ, QF-4 թիրախը՝ թեւավոր հրթիռ։

21.05.2014 MEADS համալիրի «բարեկամ կամ թշնամի» ազգության որոշման համակարգը գործառնական վկայական է ստացել ԱՄՆ պաշտպանության նախարարության օդային տարածքի վերահսկողության վարչությունից։

24.07.2014 Pratica di Mare ավիաբազայում ավարտվել են MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի ցուցադրական փորձարկումները։ Երկշաբաթյա փորձարկումների ընթացքում համալիրի տարբեր ճարտարապետություններում աշխատելու ունակությունը, ներառյալ. գերմանական և իտալական պատվիրակություններին ցուցադրվել են ավելի բարձր հսկողության համակարգերի հսկողության տակ։

23.09.2014 Ավարտվել են MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգի բազմաֆունկցիոնալ ռադարի վեցշաբաթյա օպերատիվ փորձարկումները Pratica di Mare ավիաբազայում (Իտալիա) և Ֆրեյնհաուզենում գտնվող MBDA կոնցեռնի գերմանական հակաօդային պաշտպանության կենտրոնում։

07.01.2015 MEADS հակաօդային պաշտպանության համակարգը դիտարկվում է որպես Գերմանիայի և Լեհաստանի հակաօդային և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի նոր սերնդի պահանջներին համապատասխանելու թեկնածու։

Օտարերկրյա ռազմական փորձագետները նշում են, որ եթե նախկինում ՆԱՏՕ-ի երկրների զենիթահրթիռային ստորաբաժանումների և ռազմաօդային ուժերի հիմնական զենքերը հեռահար և միջին հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգերն էին և մշակվում էին ԱՄՆ-ում, ապա այժմ, դրանցից բացի, փոքր հեռահարության համակարգերը. ՀՕՊ համակարգեր () և «( ).

Բրինձ. 1 Nike-Hercules հակաօդային պաշտպանության համակարգի կառավարման դիրքը: Առաջին պլանում թիրախների հետագծման ռադարն է, ետին պլանում՝ թիրախների ձեռքբերման ռադարը։

Հեռավոր և միջին հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգեր

ՆԱՏՕ-ի հրամանատարությունը նախատեսում է օգտագործել այդ համալիրները՝ օդից ծածկելու խոշոր արդյունաբերական օբյեկտները և զորքերի կենտրոնացման տարածքները։

«Nike-Hercules» հեռահար հակաօդային պաշտպանության համակարգ(ԱՄՆ) նախատեսված է ենթաձայնային և գերձայնային ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար, որոնք թռչում են հիմնականում միջին և բարձր բարձրությունների վրա։ Սակայն, ինչպես նշվում է արտասահմանյան մամուլում, փորձարկումների արդյունքում պարզվել է, որ այս համալիրը որոշ դեպքերում կարող է օգտագործվել մարտավարական բալիստիկ հրթիռների դեմ պայքարում։

Կրակային ստորաբաժանման (մարտկոցների) կազմը ներառում է՝ հակաօդային կառավարվող հրթիռներ. հինգ ռադարներ, որոնք տեղակայված են կառավարման դիրքում (ցածր հզորության հայտնաբերման ռադար, թիրախների հետագծման ռադար, հրթիռների հետագծման ռադար, ռադիո հեռահար որոնիչ, բարձր հզորության ռադար փոքր թիրախներ հայտնաբերելու համար); հրթիռների արձակման կառավարման և ուղղորդման կետ; մինչև ինը ֆիքսված կամ շարժական գործարկիչ; էլեկտրամատակարարում; օժանդակ սարքավորումներ (տրանսպորտ-բեռնում, հսկողություն և ստուգում և այլն): Nike-Hercules հակաօդային պաշտպանության համակարգի կառավարման դիրքը ներկայացված է նկ. մեկ.

Ընդհանուր առմամբ, բաժանումը կարող է ներառել մինչև չորս մարտկոց: Ըստ արտասահմանյան մամուլի՝ Nike-Hercules համալիրը բազմիցս արդիականացվել է՝ իր տարրերի հուսալիությունը բարձրացնելու և շահագործման ծախսերը նվազեցնելու նպատակով։

Բոլոր եղանակային հեռահար հակաօդային պաշտպանության համակարգ «Bloodhound» Mk.2(Մեծ Բրիտանիա) նախատեսված է ենթաձայնային և գերձայնային ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար։ Կրակման միավորի (մարտկոցների) կազմը՝ SAM; Թիրախային լուսավորության ռադար (ստացիոնար և ավելի հզոր կամ շարժական, բայց պակաս հզոր «Firelight»); 4-8 գործարկիչ մեկ ուղեցույցով; հրթիռների արձակման կառավարման կետ. «Bloodhound» Mk.2 մարտկոցները միավորված են էսկադրոնների մեջ։

Օդային թիրախների մասին տեղեկատվությունը ուղղակիորեն փոխանցվում է թիրախի լուսավորման ռադարին՝ սեփական հայտնաբերման ռադարից կամ ռադարից՝ տվյալ տարածքում տեղակայված ընդհանուր հայտնաբերման և նախազգուշացման համակարգից:

Bloodhound հակաօդային պաշտպանության համակարգը ծառայության մեջ է բրիտանական ռազմաօդային ուժերի ստորաբաժանումների և ստորաբաժանումների հետ, որոնք տեղակայված են այս երկրի տարածքներում և. Բացի այդ, նրանք զինված են Շվեդիայի, Շվեյցարիայի և Սինգապուրի օդուժով։ Այս համակարգերի սերիական արտադրությունը դադարեցվել է, և Մեծ Բրիտանիայում և Ֆրանսիայում մշակվում է հակաօդային պաշտպանության նոր համակարգ՝ դրանք փոխարինելու համար։

Բոլոր եղանակային միջին հեռահարության հակաօդային պաշտպանության «Բազե» համակարգ(ԱՄՆ) ստեղծվել է ցածր և միջին բարձրությունների վրա թռչող ենթաձայնային և գերձայնային ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար։

Բրինձ. 2. Միջին և փոքր հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգեր՝ ա - «Հոկ» զենիթային կառավարվող հրթիռների ինքնագնաց արձակման կայան (հիմնված ԽՄ-727 հետագծվող կրիչի վրա); բ - հակաօդային պաշտպանության համակարգի ուղղորդման և վերահսկման կետ՝ դիրքում գտնվող արձակիչով. գ - զենիթահրթիռային համակարգ, որը տեղադրված է հետագծված զրահափոխադրիչի վրա. դ - Krotal հակաօդային պաշտպանության համակարգի արձակիչ (ձախ) և թիրախի հետագծման ռադար (աջ)

Կրակման միավորի (մարտկոցների) կազմը ներառում է՝ SAM; Իմպուլսային ռեժիմում գործող հայտնաբերման ռադար; Շարունակական ճառագայթման ռեժիմում գործող հայտնաբերման ռադար; երկու թիրախային լուսավորության ռադար; ռադիո հեռաչափ; կառավարման կետ; վեց գործարկիչ (յուրաքանչյուրն ունի երեք ուղեցույց); սնուցման սարքեր և օժանդակ սարքավորումներ. Թիրախը լուսավորելու համար օգտագործվում են ցածր և բարձր հզորության ռադարներ (վերջինս օգտագործվում է փոքր օդային թիրախների ուղղությամբ կրակելիս)։

Ռազմաօդային ուժերը զինված են նաև «Hawk» հակաօդային պաշտպանության համակարգի ինքնագնաց տարբերակով, որը ստեղծվել է XM-727 հետագծվող փոխադրիչների հիման վրա (նկ. 2, ա): Այս համալիրի կառուցվածքը ներառում է փոխակրիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի արձակիչ՝ երեք ուղեցույցներով։ Երթի ժամանակ այս փոխադրողները կցանքներով քարշ են տալիս ամբողջ ռադարը և օժանդակ սարքավորումները, որոնք անհրաժեշտ են մարտկոցը տեղակայելու համար:

Արտասահմանյան մամուլը հայտնում է, որ ներկայումս ԱՄՆ-ում ընդունվել է կատարելագործված Hawk հակաօդային պաշտպանության համակարգը։ Հիմնական տարբերակից նրա հիմնական տարբերությունն այն է, որ նոր հրթիռը (MIM-23B) ունի բարձր հուսալիություն, ավելի հզոր մարտագլխիկ և նոր շարժիչ։ Բարելավվել են նաև վերգետնյա կառավարման սարքավորումները։ Այս ամենը, ըստ ամերիկացի փորձագետների, հնարավորություն է տվել մեծացնել ՀՕՊ համակարգի հեռահարությունը և թիրախին խոցելու հավանականությունը։ Հաղորդվում է, որ ՆԱՏՕ-ում ԱՄՆ դաշնակիցները ծրագրում են լիցենզիայի տակ գործարկել բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումներն ու սարքավորումները՝ Hawk հակաօդային պաշտպանության համակարգերն արդիականացնելու համար։

կարճ հեռահարության հակաօդային պաշտպանության համակարգեր

Հիմնականում դրանք նախատեսված են ցածր թռչող ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար օդային բազաների և այլ առանձին օբյեկտների պաշտպանության համար:

Պարզ եղանակային հակաօդային պաշտպանության համակարգ «Tiger Cat»(Մեծ Բրիտանիա) նախատեսված է ենթաձայնային և անդրաձայնային ցածր թռչող ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար (այն կարող է օգտագործվել նաև ցամաքային թիրախների ուղղությամբ կրակելու համար)։ Այն ստեղծվել է նավի ZURO տարբերակի հիման վրա, որը վերջին տարիներին բազմիցս արդիականացվել է։

Կրակային ստորաբաժանման կազմը՝ SAM; ուղեցույց և հսկիչ կետ՝ հեռադիտակով, հրամանների ռադիոհաղորդիչով, համակարգչով և կառավարման վահանակով. PU երեք ուղեցույցներով; ծրագրային բլոկ՝ հրթիռների արձակման նախապատրաստման համար. գեներատոր; օժանդակ և պահեստային սարքավորումներ (նկ. 2, բ):

Tiger Cat համալիրը շատ շարժունակ է: Կրակային ստորաբաժանման ողջ տեխնիկան տեղադրված է երկու Land Rover մեքենաների և նրանց կողմից քարշակվող երկու կցասայլերի վրա։ Մարտական ​​անձնակազմը հինգ հոգի. Նախատեսվում է հակաօդային պաշտպանության այս համակարգը տարբեր զրահամեքենաների վրա տեղադրելու հնարավորություն։ Վերջերս համալիրում ներառվել է ST-850 ռադարը, որը, ըստ բրիտանացի մասնագետների, թույլ կտա այն օգտագործել ցանկացած օդերեւութաբանական պայմաններում։

Ըստ արտասահմանյան մամուլի՝ Tiger Cat հակաօդային պաշտպանության համակարգը սպասարկում է նաև Իրանի, Հնդկաստանի, Հորդանանի և Արգենտինայի ռազմաօդային ուժերը։

Պարզ եղանակ SAM «Rapira»(Մեծ Բրիտանիա) ստեղծվել է ենթաձայնային և գերձայնային ցածր թռչող ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար։

Կրակող ստորաբաժանման կազմը՝ SAM, շարժական տեսողական հետևող միավոր, օդային թիրախի հայտնաբերման ռադար (ներառում է նույնականացման համակարգ և հրամանատարական ռադիոհաղորդիչ), դրա հետ համակցված արձակող (չորս ուղեցույց), շարժական լիթիումի միավոր: Հինգ հոգու հաշվարկ.

Համալիրը բարձր շարժունակություն ունի։ Կրակային ստորաբաժանման ողջ տեխնիկան տեղադրված է երկու Land Rover մեքենաների և նրանց կողմից քարշակվող երկու կցասայլերի վրա։ Տրված է հակաօդային պաշտպանության համակարգի սարքավորումների տեղադրման հնարավորությունը հետագծվող զրահամեքենաների վրա (նկ. 2, գ):

Համալիրի հիմնական տարբերակը պարզ եղանակն է։ Սակայն բոլոր եղանակային պայմաններում համալիրի շահագործման համար ստեղծվել և փորձարկվել է հատուկ ռադար։ ՀՕՊ առաջին համակարգերը, որոնք ներառում են այս ռադարը, արդեն ծառայության են անցել ՌՕՈՒ ցամաքային պաշտպանության գնդի որոշ ստորաբաժանումների հետ։ SAM «Rapier»-ը սպասարկում է նաև Իրանի և Զամբիայի ռազմաօդային ուժերը։

«Կրոտալ» հակաօդային պաշտպանության բոլոր եղանակային համակարգ.(Ֆրանսիա) նախատեսված է ենթաձայնային և գերձայնային ցածր թռչող ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար։

Կրակող ստորաբաժանման կազմը՝ թիրախի հետագծման ռադար, PU չորս ուղեցույցով, հրամանների ռադիոհաղորդիչ, ինֆրակարմիր հետևող սարք և օժանդակ սարքավորումներ: Երեք կրակային ստորաբաժանումների կառավարումն իրականացվում է հրամանատարական մեքենայից, որտեղ տեղակայված է օդային թիրախների հայտնաբերման իմպուլս-դոպլեր ռադարը։ Հաղորդվում է, որ տիպիկ թիրախի հայտնաբերման հեռահարությունը 18,5 կմ է։ Հատուկ համակարգչով հագեցած ռադարը միաժամանակ հայտնաբերում է մինչև 30 օդային թիրախ, սակայն ավտոմատ հետևելու ռեժիմում այն ​​կարող է աշխատել միայն 12 թիրախի վրա։ Կրակող ստորաբաժանման ողջ տեխնիկան տեղադրված է զրահամեքենայի վրա (նկ. 2, դ):

ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունը, շարունակվող սպառազինությունների մրցավազքի գործընթացում, մեծ աշխատանք է տանում բարելավելու և ստեղծելու նոր հակաօդային պաշտպանության համակարգեր, ինչպիսիք են SAM-D տիպը (մշակված ԱՄՆ բանակի համար) և SLIM տիպը ( ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի համար):

SAM-D համալիր (մակերևույթից օդ հրթիռների մշակում)բոլոր եղանակային պայմանները, երկարաժամկետ; Նախատեսված է բոլոր բարձրությունների վրա (բացառությամբ ծայրահեղ ցածր) ենթաձայնային և գերձայնային ինքնաթիռների դեմ պայքարելու համար։ 80-ականների սկզբին նախատեսվում է փոխարինել գործող Nike-Hercules հակաօդային պաշտպանության համակարգերը։

Ամերիկացի փորձագետները կարծում են, որ ռադարում օգտագործվող ժամանակի բաժանման մուլտիպլեքսային տվյալների նմուշառման մեթոդը հնարավորություն կտա միաժամանակ մի քանի հրթիռ ուղղել տարբեր թիրախների վրա կամ ընտրել մեկ թիրախ խմբից։

ՀՕՊ համակարգի աշխատանքները հրթիռների և արձակման կայանների փորձնական նմուշների փորձարկման փուլում են։ Սկսվել է ուղղորդման համակարգի զարգացումը։ Միաժամանակ փորձագետները ուղիներ են փնտրում հակաօդային պաշտպանության համակարգերի պարզեցման ու արժեքը նվազեցնելու համար։

Դա կլինի ցանկացած եղանակ՝ մինչև 1300 կմ հեռահարությամբ։ Այն նախատեսված է հիմնականում ԱՄՆ հակաօդային պաշտպանության համակարգի գերձայնային օդային թիրախների հետ: Ըստ նախնական հաշվարկների՝ SLIM հրթիռային համակարգի թռիչքի առավելագույն արագությունը (նկ. 3) կհամապատասխանի M = 4 - 6 թվին։ Ուղղորդման համակարգը համակցված է։ Մարտական ​​օգտագործման հնարավոր մեթոդները՝ ամրացված վերգետնյա կամ ստորգետնյա կառույցներից և փոխադրող ինքնաթիռներից։ Գործարկումը և ուղղորդումը կարող են իրականացվել ինչպես հայտնաբերման և կառավարման համակարգով հագեցած ինքնաթիռից, այնպես էլ գետնից:

Ամերիկյան մամուլում գրվել է, որ ԱՄՆ-ում ավարտվել են SLIM հակաօդային պաշտպանության համակարգի ստեղծման նախնական տեսական հաշվարկները։

Այսօր:

Տուգի

1702 թվականի հոկտեմբերի 24-ին Պետրոս Առաջինը բանակով և նավատորմով գրավեց շվեդական Նոտբուրգ ամրոցը, որը սկզբում ռուսական էր և նախկինում կոչվում էր Օրեշեկ։ Դրա մասին առաջին տեղեկությունը Նովգորոդյան տարեգրությունում է, որը պատմում է, որ «6831 թվականի ամռանը ... (այսինքն, 1323 թվականին) փայտե ամրոցը, որը կոչվում է Օրեխովա, կառուցել է Նովգորոդի իշխան Յուրի Դանիլովիչը, Ալեքսանդր Նևսկու թոռը»:

Տուգի

1702 թվականի հոկտեմբերի 24-ին Պետրոս Առաջինը բանակով և նավատորմով գրավեց շվեդական Նոտբուրգ ամրոցը, որը սկզբում ռուսական էր և նախկինում կոչվում էր Օրեշեկ։ Դրա մասին առաջին տեղեկությունը Նովգորոդյան տարեգրությունում է, որը պատմում է, որ «6831 թվականի ամռանը ... (այսինքն, 1323 թվականին) փայտե ամրոցը, որը կոչվում է Օրեխովա, կառուցել է Նովգորոդի իշխան Յուրի Դանիլովիչը, Ալեքսանդր Նևսկու թոռը»:

15-րդ դարի վերջին Վելիկի Նովգորոդն իր ունեցվածքով մտավ մոսկվական պետության մի մասը, որը սկսեց ամրապնդել նախկին Նովգորոդի բոլոր ամրոցները։

Հին Ընկույզի ամրոցը ապամոնտաժվեց մինչև հիմքը, և դրա տեղում կառուցվեց նոր հզոր պաշտպանական կառույց, որը բավարարում էր հրետանու օգնությամբ պաշարման ժամանակ պաշտպանվելու բոլոր պահանջները: Ամբողջ կղզու պարագծի երկայնքով բարձրացել են տասներկու մետր բարձրությամբ քարե պատեր, 740 մետր երկարություն, 4,5 մետր հաստություն, վեց կլոր աշտարակներով և մեկ ուղղանկյուն: Աշտարակների բարձրությունը հասնում էր 14-16 մետրի, ներքին տրամագիծը՝ 6 մետրի։ Բոլոր աշտարակներն ունեին մարտական ​​չորս աստիճաններ, որոնցից ստորին մասը ծածկված էր քարե կամարով։ Աշտարակների տարբեր շերտերում բացվածքներ և ռազմամթերք բարձրացնելու համար հատուկ բացվածքներ են գտնվել։Այս ամրոցի ներսում կա ևս մեկ ամրություն՝ երեք աշտարակներով միջնաբերդ, որի միջև եղել են կամարակապ պատկերասրահներ՝ սննդամթերք և զինամթերք պահելու համար և մարտական ​​քայլ՝ «վլազ»։ Ծալովի կամուրջներով ջրանցքները, որոնք շրջում էին միջնաբերդը, ոչ միայն փակում էին նրա մուտքերը, այլև ծառայում էին որպես ներքին նավահանգիստ։

Օրեշեկ ամրոցը, որը գտնվում է Նևայի երկայնքով դեպի Բալթիկ ծովում գտնվող Ֆիննական ծոց տանող կարևոր առևտրային ճանապարհի վրա, շվեդների՝ նրանց մշտական ​​մրցակիցների համար, փակել է Լադոգա լճի մուտքը։ 16-րդ դարի երկրորդ կեսին շվեդները երկու անգամ փորձ արեցին գրավել բերդը, սակայն երկու անգամն էլ հաջողությամբ հետ մղվեցին։ 1611 թվականին շվեդական զորքերը երկամսյա շրջափակումից հետո գրավեցին Օրեշոկը, երբ սովի և հիվանդության հետևանքով բերդի 1300 պաշտպաններից հարյուրից ավելին չմնաց։

Հյուսիսային պատերազմի ժամանակ (1700-1721) Պետրոս Առաջինը որպես առաջնահերթ խնդիր դրեց Նոտբուրգ ամրոցի գրավումը։ Նրա կղզու դիրքը դրա համար պահանջում էր նավատորմի ստեղծում: Պետրոսը հրամայեց Արխանգելսկում կառուցել տասներեք նավ, որոնցից երկու նավ՝ «Սուրբ Հոգին» և «Կուրիեր»-ը, Զաոնեժսկու մարդիկ քարշ տվեցին ճահիճների և տայգայի միջով Սպիտակ ծովից մինչև Օնեգա լիճ, որտեղ նրանք գործարկեցին նավերը, այնուհետև երկայնքով։ Սվիրը և Լադոգայի լիճը եկան Նևայի ակունքներին:

Առաջին ռուսական ջոկատները Պետրոս I-ի գլխավորությամբ հայտնվեցին Նոտբուրգի մոտ 1702 թվականի սեպտեմբերի 26-ին, հաջորդ օրը սկսվեց բերդի պաշարումը։ Հոկտեմբերի 11, Արվեստ. Արվեստ., տասնօրյա ռմբակոծությունից հետո ռուսները սկսեցին գրոհը, որը տևեց 13 ժամ։ Նոթբուրգը կրկին դարձավ ռուսական ամրոց, պաշտոնական տեղափոխումը տեղի ունեցավ 1702 թվականի հոկտեմբերի 14-ին։ Բերդի գրավման մասին Պետրոսը գրում է. «Ճիշտ է, այս ընկույզը շատ դաժան էր, բայց, փառք Աստծո, այն ուրախությամբ կրծեց»։ Թագավորական հրամանագրով, ի հիշատակ Նոթբուրգի գրավման, նոկաուտի է ենթարկվել մեդալ՝ «90 տարի թշնամու հետ է եղել» մակագրությամբ։ Նոտբուրգ ամրոցը վերանվանվել է Պետեր Շլիսելբուրգի կողմից, որը գերմաներեն նշանակում է «Բանալին քաղաք»: Ավելի քան 200 տարի ամրոցը կատարել է պաշտպանական գործառույթներ, այնուհետև դարձել է քաղաքական բանտ։ 1928 թվականից այստեղ գործում է թանգարան։ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Շլիսելբուրգի ամրոցը հերոսաբար պաշտպանեց իրեն գրեթե 500 օր և դիմադրեց՝ թույլ չտալով Լենինգրադի շուրջ շրջափակման փակումը։ Բերդի կայազորը նպաստել է նաև Շլիսելբուրգ քաղաքի ազատագրմանը, որը 1944 թվականին վերանվանվել է Պետրոկրեպոստ։ 1966 թվականից Շլիսելբուրգի ամրոցը (Օրեշեկ) կրկին դարձել է թանգարան։

Սկաուտ Նադեժդա Տրոյան

Նադեժդա Վիկտորովնա Տրոյանը (մահ. 2011 թ.) ծնվել է 1921 թվականի հոկտեմբերի 24-ին, խորհրդային հետախույզ և «Փոթորիկ» պարտիզանական ջոկատի բուժքույր, Խորհրդային Միության հերոս, բժշկական գիտությունների թեկնածու, բժշկական ծառայության ավագ լեյտենանտ։

Սկաուտ Նադեժդա Տրոյան

Նադեժդա Վիկտորովնա Տրոյանը (մահ. 2011 թ.) ծնվել է 1921 թվականի հոկտեմբերի 24-ին, խորհրդային հետախույզ և «Փոթորիկ» պարտիզանական ջոկատի բուժքույր, Խորհրդային Միության հերոս, բժշկական գիտությունների թեկնածու, բժշկական ծառայության ավագ լեյտենանտ։

Նրա մանկությունն անցել է Բելառուսում։Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբով, գտնվելով գերմանական զորքերի կողմից ժամանակավորապես գրավված տարածքում, մասնակցել է ընդհատակյա կազմակերպության աշխատանքին Մինսկի մարզի Սմոլևիչ քաղաքում։ Տորֆի գործարանում ստեղծված ընդհատակյա «Կոմսոմոլ» կազմակերպության անդամները հետախուզություն էին հավաքում թշնամու մասին, համալրում էին պարտիզանների շարքերը, օգնություն ցուցաբերում նրանց ընտանիքներին, գրեցին և տեղադրեցին թռուցիկներ: 1942 թվականի հուլիսից եղել է «Ստալինյան հինգ» պարտիզանական ջոկատների (հրամանատար Մ. Վասիլենկո), «Փոթորիկ» (հրամանատար Մ. Սկորոմնիկ), «Քեռի Կոլյա» բրիգադի (հրամանատար՝ Խորհրդային Միության հերոս) կապավոր, հետախույզ, բուժքույր։ P. G. Lopatin) Մինսկի մարզում: Նա մասնակցել է կամուրջների պայթեցման, թշնամու սայլերի վրա հարձակման գործողություններին և մեկից ավելի անգամ մասնակցել մարտերին: Կազմակերպության հանձնարարությամբ Մ.Բ.Օսիպովայի և Է.Գ.Մազանիկի հետ մասնակցել է Բելառուսի գերմանական Գաուլեյթեր Վիլհելմ Կուբեի ոչնչացման գործողությանը։ Խորհրդային պարտիզանների այս սխրանքը նկարագրված է «Ժամացույցը կանգ առավ կեսգիշերին» գեղարվեստական ​​ֆիլմում (Բելառուսֆիլմ) և «Գոլեյտերի որս» սերիալում (ռեժիսոր՝ Օլեգ Բազիլով, 2012 թ.): Խորհրդային Միության հերոսի կոչում Լենինի շքանշանով և «Ոսկե աստղ» մեդալով (թիվ 1209) Նադեժդա Վիկտորովնա Տրոյանին շնորհվել է 1943 թվականի հոկտեմբերի 29-ին՝ նացիստական ​​զավթիչների դեմ պայքարում ցուցաբերած խիզախության և հերոսության համար։

Պատերազմից հետո 1947 թվականին ավարտել է Մոսկվայի 1-ին բժշկական ինստիտուտը։ Աշխատել է ԽՍՀՄ առողջապահության նախարարության Առողջապահական կրթության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի տնօրեն, Մոսկվայի 1-ին բժշկական ինստիտուտի վիրաբուժության ամբիոնի դոցենտ:

Հատուկ ուժերի օր

1950 թվականի հոկտեմբերի 24-ին ԽՍՀՄ պատերազմի նախարար Խորհրդային Միության մարշալ Ա.Մ. Վասիլևսկին հրահանգ է տվել ստեղծել 46 հատուկ նշանակության ընկերություններ՝ յուրաքանչյուրը 120 հոգանոց անձնակազմով։

Աղետ սկզբում

1960 թվականի հոկտեմբերի 24-ին Բայկոնուրի արձակման վայրում պայթեց փորձարարական R-16 միջմայրցամաքային հրթիռը։ Արդյունքում զոհվել է 74 մարդ, այդ թվում՝ պետական ​​հանձնաժողովի նախագահ, հրետանու գլխավոր մարշալ Միտրոֆան Իվանովիչ Նեդելինը։

Տեղեկատվության փոխանակում

Եթե ​​դուք տեղեկություն ունեք մեր կայքի թեմայի հետ կապված որևէ իրադարձության մասին և ցանկանում եք, որ մենք հրապարակենք այն, կարող եք օգտագործել հատուկ ձևը.

Կապույտ բերետավորները տեխնոլոգիական առաջընթաց ունեն

Օդադեսանտային զորքերը իրավամբ հանդիսանում են ռուսական բանակի դրոշակակիրը, այդ թվում՝ նորագույն սպառազինությունների և ռազմական տեխնիկայի մատակարարման ոլորտում։ Այժմ օդադեսանտային ստորաբաժանումների հիմնական խնդիրը թշնամու գծերի հետևում անցանց մարտական ​​գործողություններ իրականացնելու ունակությունն է, և դա, ի թիվս այլ բաների, ենթադրում է, որ վայրէջքից հետո «թևավոր հետևակը» պետք է կարողանա պաշտպանվել երկնքից հարձակումներից: Օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ղեկավար Վլադիմիր Պրոտոպոպովը MK-ին ասաց, թե այժմ ինչ դժվարությունների են բախվում օդադեսանտային զորքերի ՀՕՊ-ները, ինչ համալիրներ են օգտագործում Կապույտ բերետավորները, ինչպես նաև այն մասին, թե որտեղ են մասնագետները պատրաստում դրա համար: զորքերի տեսակը.

- Վլադիմիր Լվովիչ, ինչպե՞ս սկսվեց օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումների ձևավորումը:

Օդադեսանտային ուժերում առաջին հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումները ձևավորվել են Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին՝ դեռևս 1943 թվականին։ Սրանք առանձին զենիթային հրետանային գումարտակներ էին։ 1949-ին օդադեսանտային ուժերի կազմավորումներում ստեղծվեցին հակաօդային պաշտպանության կառավարման մարմիններ, որոնք ներառում էին մի խումբ սպաներ օդային դիտորդական, նախազգուշական և կապի կետով, ինչպես նաև P-15 կլոր ռադիոտեխնիկական կայան: Օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության առաջին ղեկավարը Իվան Սավենկոն էր։

Եթե ​​խոսենք օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումների տեխնիկական հագեցվածության մասին, ապա վերջին 45 տարիների ընթացքում մենք զինված ենք եղել ZU-23 զենիթահրթիռով, որով կարող եք պայքարել ոչ միայն ցածր թռչող թիրախների դեմ, այլև նաև թեթև զրահապատ ցամաքային թիրախներ և կրակակետեր մինչև 2 կմ հեռավորության վրա։ Բացի այդ, այն կարող է օգտագործվել հակառակորդի կենդանի ուժին հաղթելու համար ինչպես բաց տարածքներում, այնպես էլ թեթև դաշտային տիպի ապաստարանների հետևում։ ZU-23-ի արդյունավետությունը բազմիցս ապացուցվել է Աֆղանստանում, ինչպես նաև Հյուսիսային Կովկասում հակաահաբեկչական գործողության ընթացքում։

ZU-23-ը շահագործվում է 45 տարի։

80-ականներին օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանությունն անցավ ավելի լավ զենքի, օրինակ՝ մեր ստորաբաժանումները սկսեցին ստանալ «Իգլա» շարժական զենիթահրթիռային համակարգեր, ինչը հնարավորություն տվեց արդյունավետորեն պայքարել բոլոր տեսակի ինքնաթիռների դեմ, նույնիսկ եթե թշնամին օգտագործեր ջերմային միջամտություն. Օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումները՝ զինված ZU-23 և MANPADS կայանքներով, հաջողությամբ մարտական ​​առաջադրանքներ են իրականացրել Աֆղանստանից սկսած բոլոր «թեժ կետերում»։

Դուք խոսեցիք ZU-23 տեղադրման մասին, արդյո՞ք այն արդյունավետ է որպես ինքնափակման միջոց ժամանակակից ՀՕՊ մարտերում։

Կրկնում եմ՝ ZU-23-ը մեզ մոտ ծառայության է անցել ավելի քան 45 տարի։ Իհարկե, տեղադրումն ինքնին չունի արդիականացման ներուժ։ Դրա տրամաչափը՝ 23 մմ, այլեւս պիտանի չէ օդային թիրախները խոցելու համար, այն անարդյունավետ է։ Բայց այս կայանքները մնում են օդադեսանտային բրիգադներում, սակայն այժմ դրա նպատակը ոչ թե ամբողջությամբ օդային թիրախների դեմ պայքարն է, այլ հիմնականում հակառակորդի կենդանի ուժի կուտակումների և թեթև զրահապատ ցամաքային թիրախների դեմ պայքարը: Այս հարցում նա իրեն շատ լավ է դրսևորել։

Հասկանալի է, որ մինչև 2 կմ կրակային հեռահարության և 1,5 կմ բարձրության դեպքում դա այնքան էլ արդյունավետ չէ։ Եթե ​​համեմատենք այն նոր զենիթահրթիռային համակարգերի հետ, որոնք այժմ մատակարարվում են օդադեսանտային ուժերին, ապա, իհարկե, տարբերությունը հսկայական է, ZU-23-ն ունի ոչնչացման ցածր արդյունավետություն։ Օրինակ, երեք հակաօդային կայանքները կազմում են մեկ թիրախային ալիք: Բացատրեմ, թիրախային ալիքը համալիրի հնարավորությունն է՝ հայտնաբերելու, բացահայտելու և խոցելու թիրախը տվյալից ոչ ցածր հավանականությամբ։ Այսինքն, կրկնում եմ, երեք ինստալացիաները կազմում են մեկ թիրախային ալիք, իսկ սա մի ամբողջ դասակ է։ Եվ, օրինակ, մեկ «Strela-10» մարտական ​​մեքենան կազմում է մեկ թիրախային ալիք: Բացի այդ, մարտական ​​մեքենան ունակ է հայտնաբերել, նույնականացնել և կրակել հենց թիրախի վրա։ Իսկ ZU-23-ում կործանիչները պետք է տեսողականորեն բացահայտեն թիրախը։ Այն պայմաններում, երբ ժամանակը դառնում է առանցքային գործոն, այդ կայանքների օգտագործումը օդային թիրախների դեմ պայքարում դառնում է անարդյունավետ։

Strela-10 համալիրները շատ հուսալի են: Եթե ​​օպերատորը բռնել է թիրախը, ապա սա երաշխավորված հարված է:

- ZU-23, MANPADS «Igla» ... Ի՞նչն է փոխարինում օդային հարձակումներից պաշտպանության այս միջոցներին:

Այժմ օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանությունը, ինչպես նաև հենց օդադեսանտային ուժերը, ակտիվորեն վերազինվում են: Ես ինքս ծառայում եմ 1986 թվականից և չեմ կարող հիշել նորագույն սարքավորումների և սպառազինությունների մատակարարման նման ակտիվ աճ, որն այժմ զորքերում տեղի է ունենում 2014 թվականից։

Երկու տարվա ընթացքում օդադեսանտային ուժերը ստացան 4 Verba դիվիզիոնային MANPADS համակարգեր՝ նորագույն Barnaul T ավտոմատացման համակարգերով: Նաև երկու կազմավորումներ վերազինվել են արդիականացված «Strela-10MN» հակաօդային պաշտպանության համակարգերով։ Այս համալիրն այժմ դարձել է շուրջօրյա, այն կարող է մարտական ​​աշխատանք տանել թե՛ ցերեկը, թե՛ գիշերը։ Strela-10 համալիրները շատ ոչ հավակնոտ և հուսալի են: Եթե ​​օպերատորը բռնել է թիրախը, ապա սա երաշխավորված ուղիղ հարված է: Բացի այդ, նոր նույնականացման համակարգ է հայտնվել Verba MANPADS-ի և Strela-10MN հակաօդային պաշտպանության համակարգերի վրա: Ի թիվս այլ բաների, MANPADS-ով զինված բոլոր մարտկոցները ստանում են փոքր չափի MRLO 1L122 «Harmon» ռադարային դետեկտորներ: Այս շարժական ռադարային դետեկտորը նախատեսված է ցածր թռչող թիրախները հայտնաբերելու, զենիթահրթիռային համակարգերի կողմից խոցվելու համար։

Verba MANPADS-ն ունի «կրակել և մոռանալ» տեսակի հրթիռ:

Եթե ​​խոսենք Verba-ի մասին, ապա այս MANPADS-ը, ի տարբերություն նախորդների, արդեն ունի համապատասխան աշխատանքային ռեժիմներ, որոնք թույլ են տալիս հարվածել օդային թիրախներին, որոնք օգտագործում են ջերմային թակարդներ: Այժմ դրանք այլեւս խոչընդոտ չեն ինքնաթիռների ոչնչացման համար։ Նաև հայտնվեց այնպիսի ռեժիմ, ինչպիսին է փոքր թիրախների ոչնչացումը: Այժմ MANPADS-ը կարող է աշխատել ինչպես անօդաչու թռչող սարքերի, այնպես էլ թեւավոր հրթիռների վրա, նախկինում այդպես չէր։ Բացի այդ, այս համալիրն ունի մեծացված հեռահարություն, և պարտության բարձրությունը հասել է գրեթե հինգ կիլոմետրի, իսկ հրթիռը տանում է դեպի տուն՝ «կրակ և մոռացիր» տիպի։

Օդադեսանտային ուժերի գլխավոր խնդիրներից է մարտական ​​գործողություններ իրականացնելը հակառակորդի գծերի հետևում, ինչպե՞ս են իրենց դրսևորել վերջին համալիրները նման պայմաններում։

Ինչ վերաբերում է թշնամու թիկունքում իրականացվող գործողություններին, ապա մեր զենքերը, ինչպես գիտեք, շարժական են։ Իհարկե, վարժանքների ժամանակ մենք ստուգել ենք MANPADS-ի աշխատանքը վայրէջքից հետո, համալիրները շատ հուսալի են։ Ինչ վերաբերում է Strela-10MN-ին, ապա մենք չենք վայրէջք կատարել այս համալիրը, սակայն իր չափսերով այն ամբողջովին օդային փոխադրելի է և կարող է փոխադրվել տարբեր ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռներով։ Ի դեպ, այժմ հնացած զրահափոխադրիչը փոխարինվում է նորագույնով՝ «Շելլ»-ով։ Այս ժամանակակից տարբերակն արդեն նախատեսում է Verba զինամթերքի և ՀՕՊ ստորաբաժանման ավտոմատացման սարքավորումների տեղադրում։ Մեքենան թույլ է տալիս արձակել մարտական ​​հրթիռներ ինչպես շարժման մեջ՝ կարճ կանգառով, այնպես էլ տեղից։ Ընդհանուր առմամբ, մեր համալիրները լիովին հարմարեցված են հակառակորդի գծի հետևում իրականացվող գործողություններին։

Ռազմական փորձագետներն ասում են, որ հակաօդային պաշտպանության դերը ժամանակակից պատերազմում նկատելիորեն աճել է, համաձա՞յն եք սրա հետ։

Ամեն ինչ ճիշտ է։ Շատ ռուս և օտարերկրյա ռազմական վերլուծաբանների կարծիքով՝ բոլոր զինված հակամարտությունները սկսվում են օդից, զինվորը երբեք ոտք չի դնում որևէ տարածք, քանի դեռ մարտադաշտը չի մաքրվել՝ մարդկային անհարկի կորուստներից խուսափելու և դրանք նվազագույնի հասցնելու համար։ Ուստի հակաօդային պաշտպանության դերը երբեմն իսկապես մեծանում է։ Այստեղ կարելի է հիշել մարշալ Գեորգի Կոնստանտինովիչ Ժուկովի խոսքերը, ով ասում էր. «Սգալի վիշտ է սպասվում այն ​​երկրին, որն ի վիճակի չի լինի հետ մղել օդային հարվածը»։ Այժմ այս խոսքերն ավելի արդիական են, քան երբևէ։ Բոլոր զինված հակամարտությունները, որոնց մասնակցում են աշխարհի առաջատար բանակները, հիմնականում կառուցված են օդային գերազանցության հասնելու վրա։ Բացի այդ, այժմ ավելի ու ավելի են օգտագործվում մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերը, որոնք իրենք ունակ են մարտական ​​գործողություններ իրականացնել մեծ հեռահարության վրա: Այլևս ոչ թե օդաչուն, այլ օպերատորը գետնի վրա մարտական ​​առաջադրանքներ է կատարում։ Օրինակ՝ իրականացնում է օդային հետախուզություն կամ ժամերով օդում պահում է ԱԹՍ-ն ու սպասում, որ հայտնվի այս կամ այն ​​օբյեկտը, որի վրա անհրաժեշտ է հարձակում իրականացնել։ Օդաչուի կյանքին այլեւս վտանգ չի սպառնում. Այդ իսկ պատճառով հակաօդային պաշտպանության դերը մեծանում է։ Բայց, իհարկե, դուք պետք է հասկանաք, որ օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանությունը բարդ և խոշոր համակարգեր չէ, ինչպես Ս-300-ն ու Ս-400-ը։ Մենք ինքնապահովման միջոց ենք։ Սրանք հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումներն են, որոնք անմիջականորեն ծածկում են մարտադաշտում գտնվող զորքերը։

- Պատմեք, թե երիտասարդ տղաները հիմա ինչ պատրաստակամությամբ են պատրաստվում ծառայել օդադեսանտային զորքերի ՀՕՊ-ում, անձնակազմի հետ խնդիրներ ունե՞ք։

Մեր մասնագիտությամբ հակաօդային պաշտպանության սպաները վերապատրաստվում են Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի Ռազմական ՀՕՊ ռազմական ակադեմիայում։ Խորհրդային Միության մարշալ Ա.Մ. Վասիլևսկին. Ամեն տարի մենք հավաքագրում ենք մոտ 17 մարդ։ Նրանք սովորում են հինգ տարի, հետո գնում են մեզ հետ ծառայելու օդադեսանտային ուժերում։ Ուզում եմ ասել, որ մենք մերժումներ չունենք, բոլորն ուզում են ծառայել։ Հիմա, երբ ակտիվորեն վերազինում է իրականացվում, նոր տեխնիկա ու զինատեսակներ են գալիս ստորաբաժանում, տղաները հետաքրքրված են նոր համալիրների ուսումնասիրությամբ։ Չէ՞ որ նախկինում օդադեսանտային ուժերի ՀՕՊ-ում հետախուզական միջոցներ չկային, կառավարման ավտոմատացված համակարգեր չկային, բայց հիմա այս ամենը ի հայտ է եկել։ Մարդիկ նորից սկսեցին հասկանալ, որ հակաօդային պաշտպանության դերը մեծանում է, ուստի կադրերի հետ կապված խնդիրներ չունենք։

- Հնարավո՞ր է սպառազինության առումով Օդային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումները համեմատել ՆԱՏՕ-ի առաջատար երկրների նմանատիպ ստորաբաժանումների հետ։

Կարծում եմ՝ սա ինչ-որ չափով սխալ կլինի։ Չէ՞ որ նրանք այս ուղղությամբ մեզանից շատ հետ են մնում, համեմատելու ոչինչ չկա։ Նրանք դեռ զինված են հնացած MANPADS-ներով, պարզապես չկան մեր նման ավտոմատացման գործիքներ։ 2014-2015 թվականներին օդադեսանտային ուժերի հակաօդային պաշտպանության ստորաբաժանումներն իսկապես տեխնոլոգիական բեկում ապրեցին նոր և արդիականացված սպառազինությունների առումով։ Մենք շատ առաջ ենք գնացել, և այս ռեզերվը պետք է զարգացնել։